ŠKODA TUDOR

Jan Hlavica 1.EA

 OBSAH

• Základní specifikace
• Počátek
• Exteriér
• Interiér
• Tudor udával nové trendy
• Bližší podhled na motor
• Výstava v Ženevě
• Krádež
• Předchůdce
• Znovuzrození Škody Tudor
dnes
• Zdroje
 ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE

Maximální rychlost 237 km/h

Motor V6, 2771 cm3, 30 ventilů
Zrychlení 0-100 7,9 s
Výkon 193 k (142 kW)
Převodovka manuální, pětistupňová
Náhon přední náprava
 POČÁTEK

Na modelu pracoval designér Zděnek Cibulka pod vedením Wilfrieda

Bockelmanna a šéfdesignéra Thomase Ingenlatha, který jim dali za úkol vymyslet
další modely aut. Díky tomuto úkolu vznikl například model Octavie kabriolet,
Superb ve variantě kombi, Fabia pick-up a hlavně Tudor. V úmyslu nebylo auta
vyrábět, ale jen ukázat, co všechno designéři v Mladé Boleslavi dokáží. Tudor
zaujal Wilfrieda Bockelmanna nejvíce.
 EXTERIÉR

• Škoda Tudor je dvoudveřové kupé.

• Přední i zadní část si designéři převzali od modelu
Superb.
• Barva laku je rubínově-červená metalíza, která byla na
poslední chvíli změněna z šedohnědé.
• Měl osmnáctipalcová litá kola.
• Tudor je sportovně laděný vůz, který by zaujmul
mladou generaci pro koupi.
 INTERIÉR

• Interiér měl světlé čalounění v barvách Onyx a Ivory.

• Na palubní desce se nacházely dva displeje a sportovní tříramenný
volat.
• Pod výstupy klimatizace se nacházel display navigace.
• Pod ním byl plánován display pro ovládání klimatizace.
• (obrazovky mají podobné skleněné provedení jako dnešní škodovky)
 TUDOR UDÁVAL NOVÉ TRENDY

• Tudor na rozdíl od jiných modelů neměl zpětné a směrové

světlo vedle sebe. Směrové světlo bylo zabudováno přímo
za reflektor couvacího světla. Směrovky díky odrazové
ploše svítilo okolo celého couvacího světla. Díky tomuto
nápadu vzniknul typický tvar světla ve tvaru C.
• Designéři hledali i nový styl písma pro název, který bude
jednoduchý a současně s ním výrazný. Plastické a ostře
řezané písmo, které připomínalo broušené sklo bylo
jasným východiskem.
 BLIŽŠÍ POHLED NA MOTOR

Typ motoru Zážehový Počet ventil/válec 5

Chlazení Kapalinou Vstřikování MPI
Válce 6 Výkon 142 kW (193 koní)
Objem DOHC Točivý moment 280 Nm
(dvě váčkové hřídele v (při 3200 ot/min)
hlavě válce) Převodovka Mechanická
Vrtání 85,5 mm pětistupňová
Komprese 10,6 Zdvih 86,4 mm
 VÝSTAVA V ŽENEVĚ

• Tudor se v roce 2002 objevil na autosalonu v Ženevě.

• Přestože vůz nesl značné prvky Superbu, byl kratší a chyběly zadní
dveře, po stažení plachty zůstali diváci v úžasu.
• Z takových kladných reakcí, který Tudor sklidil, by každá automobilka
neváhala nad výrobou, ovšem Škodovka nikdy neměla v plánu auto
vyrábět. Chtěli jen dokázat čeho všeho jsou designéři Škody Auto
schopni.
 KRÁDEŽ

Automobilka koncept propůjčila na výstavu do Indie. Po výstavě Tudor

záhadně zmizel. Bylo po něm indickou policií vyhlášeno pátrání. Našel se
až po několika dlouhých měsících v opuštěné hale železniční stanice v
dezolátním stavu.
Škoda celé auto musela zrenovovat. Následně po opravách bylo auto
převezeno do muzea v Mladé Boleslavi, kde ho můžeme najít dodnes.
 PŘEDCHŮDCE

• Škoda 1101 (Tudor) je

modernizací předválečného
typu Škody Popula 1101
• Vyráběla se od roku 1946 do
roku 1952. Současně s ním se
začal vyrábět modernizovaný
model 1102
• Varianty karoserie: čtyř a
dvou(Tudor) dveřový sedan,
Tudor-kabriolet, vojenská
otevřená verze, sanita,
dodávka a kombi
• Bylo vyrobeno 71 591 kusů
 ZNOVUZROZENÍ ŠKODY TUDOR DNES

• Konceptu Tudora se ujal v roce 2022 Rostislav Prokop z

internetového magazínu Garáž.cz.
• Návrh vychází ze třetí faceliftované verze Škody Superb, podobně jako
Tudor z roku 2002 ze Superbu té doby.
• Kliky má umístěné v předu, stejně jako starý Škoda Tudor. Jemu se
dveře otevírali do protisměru, jako u aut od značky Rolls-Royc.
• Pod kapotou nového Tudora se nachází motor z Audi S5 Coupé.
- Vznětový šestiválec přeplňovaný turbodmychadlem, který jed podpořen
mild-hybridní technologií, pohon 4x4, osmirychlostní automatická
převodovka s výkonem 347 koní.
 ZDROJE

• https://www.autosalon.tv/novinky/retro/retro-skoda-tudor-z-roku-200
2-byla-prilis-krasna-na-to-aby-se-mohla-vyrabet-vznikl-jediny-kus
• https://www.auto.cz/studii-skoda-tudor-je-20-let-znate-pribeh-krasneh
o-kupe-ktere-automobilce-malem-ukradli-142520
• https://www.skoda-storyboard.com/cs/skoda-svet-cs/design-cs/skoda-t
udor-auto-ktere-ma-dodnes-co-rict/
• https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Tudor_(2002)
• https://www.auto.cz/zeneva-2002-vzpominka-na-skodu-tudor-16076
DĚKUJI ZA POZORNOST