1.BYEL KOLU Biyel kolu, pistonla krank milini birbirne balayan paradr.

Bir ucu perno yardmyla pistona dier ucu veya byk taraf ise krank pimi ile krank miline baldr. Pistonun silindir iinde yapt dnme hareketi dnme hareketine evirerek krank milinin dnmesini salar. Biyel malzemesi olarak kr dkme demir kullanlr. Kr dkme demir ucuz olmas, snrl yalanmas, anma ve kaynamaya kar koyacak sertlie sahip olmasndan dolay biyel iin ideal malzemedir. Seri retimde kokil kalplar kullanlarak retilir. Dkmle temel yapnn oluturulmasndan sonra hassas tala kaldrma yntemleri ile pim ve krank yataklar ilenir. 1.1. Biyel Kolu Tipleri *I Tipi ; en ok kullanlan tiptir. Gvenilirdir, imalat ucuzdur. *H Tipi ; yksek ve dk devirde rahatlkla kullanlabilir. *Alminyum ; yksek devirli yar motorlar arasnda poplerdir. Fakat abuk yorulmaya maruz kalr. *Titanyum ; balant ubuklar yapmnda kullanlan tm malzemeler arasnda en yksek dayanma sahiptir. 1.2. Biyel Kolunun Grevleri

Biyel kolu pistonla, krank milini mafsall olarak birbirine balar. Pistondan al yanm gaz basncn krank miline iletir. Pistonun yanm gaz basnc etkiyle silindirlerde yapt dz hareketi, krank milinde, dairesel hareket haline dnmesine yardm eder. Biyeller, biyel ayandan, piston pimi yardmyla pistona, biyel bandan, krank mili biyel muylusuna balanr. ekilde alm biyelin paralar grlmektedir. 1.3. Biyellerin Yapsal zellikleri ve Ksmlar Biyelin krank miline balanan ksmna biyel ba denir. Biyel ba krank miline kolayca sklp taklabilmesi iin iki paral olarak yaplmtr. Biyel ba ve biyel kepinden ibaret olan biyel banda, krank mili biyel muylularnn bozulmadan yataklandrlmas iin, kolayca sklp taklabilen biyel yatak kusineleri yarletirilmitir.

1.4. Biyelin Ksmlar

Genellikle biyel kepleri, biyel balarna, biyel civata ve somunlaryla balanr, bu civatalar karlkl iki adet olduu gibi, baz byk motorlarda ikierden drt adet biyel civatas vardr. Biyelin pistona balanan ksmna biyel aya denir. Piston, piston pimi vastasyla biyel ayana balanr. Baz biyellerde piston piminin yalanmas iin biyel ayanda, konik biimde bir ya delii bulunur. Ya segmanlarnn syrp piston ya aktma deliklerinden kartere dnen yalar, bu konik delie dolarak piston pimini yalarlar. Bugnk tam basnl yalama sistemi bulunan motorlarda ise biyel bandan, biyel ayana uzanan ve biyel gvdesini boydan boya kat eden bir ya deliinden piston pimleri basnl yala yalanr. Biyel muylusunda bulunan ya delii, krank milinin her dnnde bu delikle bir kere karlaarak piston pimine ya gnderilir. Motor dengesini korumak ve titreimin yapmadan dzgn almasn salamak iin biyel ba ve biyel kepleri numaralandrlmtr. Biyel mekanizmas motordan sklp taklrken bu numaralar motorun gerekli ynne getirilerek piston biyel mekanizmas motora taklr. 1.5. Biyel Kolu retim Yntemleri *Toz Metalurjisi ile, * Dkme Demir ile, 1.6. Kullanlan Biyel Malzemeleri * Karbon elii *Demir esasl sinterlenmi metal * Mikroalaml elik *Kresel grafitli dkme demir KAYNAKLAR *TMMOB Makine Mhendisleri Odas

*http://www.bandirmatunin.com/otomobilin-paralari/motorun-yapisi *http:/tr.wikipedia.or *Megep Motorlu Aralar Teknolojisi