I .

GRAVITY

The
SEPARATION
IIIIV.II. MEMBRANE
. COALESCER
OILCHAMBER
CARTRIDGE
DISCHARGE PIPE PRINCIPLE OF SEPARATION UPPER
Theoil
>>>>>>The collected
oily water fed in the
oily water upper
flows
from & lower oil
theinto Oil LEVEL
BODY
sump is discharge
gravity separationfrom the motor valve.
chamber.
chamber SENSOR MOTOR
>>>>flotation
flows throughofthe large size oil
particles
made
-Fine
which
oil
the
of are fiber
metel
particles
upper oil
coalescer
to bewhere
imposible
sump.
collected
tothe
in
tret OIL & Bilge Water GRAVITY
SEPARATION
VALVE

in size of oil particles is

the coalescer
oily waterare subjected to OIL SUMP.
>>>>the
increased. subjected to one INNER
size enlargement
circulation
-The oil particles
cartidge.
enters the
Enlarged
inside
size enlargement
oil
of
in the membrane
in the annular
subjected
inner
particles
opening to have
flow their
portion
pipe
infloat at
to
the outside
downward.
the 1 PIPE PRESSURE
GAUGE

theCoalescer
membrane cartridge. floating
power increased todischarged
flow
-The treated water is
upstream through the inner OIL
from the treated-water outlet.
pipe to upper oil sump.
-The oil having insufficient
COALESCER 2 COLLECT
power for such flotation is TANK
collected in the lower oil sump
located in the lower part of the
coalescer.

Start up the bilge pump to suply bilge to

the separator.
PRESSURE
GAUGE 3
MEMBRANE
CARTRIDGE
if it is to be used for the first time in more
than one week,pass clean sea water
through it for about 10 minutes before
supplying bilge.

WATER
BILGE PUMP LOWER
BODY

E/R.BILGE
E/R BILGE TANK
. Langkah Persiapan

a. Buka katup – katup yang terletak antara pompa got dan Oily Water Separator
b. Tutup katup keluar sludge.
c. Buka katup yang terletak antara tabung pemisah pertama dan kcdua.
d. Tutup katup yang terletak di atas tabung (katup pengeluaran minyak) kedua.
e. Buka semua test cook pada tabung pemisah
f. Buka katup manometer yang terpasang di atas tabung.
g. Buka katup yang terletak pada pipa pengeluaran air bersih.
h. On-kan saklar Automatic Controller dan Oil Content Meter.

2. Langkah Pemasukan Air

a. Buka katup pengisapan air laut untuk pengisian air laut ke tabung.
b. Jalankan pompa got, saat air laut masuk ke tabung, udara dalam tabung akan keluar lewat Automatic Air
Ventilation,
c. Periksa air laut pada tabung dengn melihat Test Cock, atur tekanan air 0,5 ~ 0,7 kg/cm2. Bila pada test
cock air telah keluar, tutup test cock tabung pertama dan kedua.
d. Buka katup pengisian air laut dan katup air got perlahan – lahan sampai akhirnya katup pengisian air got
terbuka penuh dan katup air laut tertutup.
e. Selama proses pemisahan pada OWS berlangsung, perhatikan lampu yang terdapat pada tabung kedua
(lampu indicator) bila menyala berarti tingkat minyak dalam tabung tinggi, buka katup pengeluaran untuk
mengalirkan minyak ke sludge tank, setelah lampu padam tutup kembali katup pengeluaran. Sedang pada
tabung pertama, pembukaan katup pengeluaran minyak diatur oleh solenoid valve yang mendapat sinyal dari
Oil Level Sensor melalui Automatic Controller.
f. Selarna air got yang dibuaug memenuhi batas yang dijinkan maka solenoid valve pada pipa pengeluaran
air buangan tetap terbuka. Dan bila kandungan minyak air buangan tinggi, solenoid valve akan bekerja
setelah mendapat sinyal dari Oil Content Meter sehingga menutup saluran pengeluaran pada katup tiga arah
(three away valve) vang mengakibatkan air buangan tersebut akan kembali lagi ke bilge tank untuk diproses
ulang pada OWS.