ТРАНСПОРТ

УКРАЇНИ.
ТРАМВАЙ
 Трамва́й — рейковий наземний вид публічного маршрутного міського
транспорту, переважно вуличний, призначений на переміщення людей у
межах міста та міських агломерацій.
 Перший у світі пасажирський твамвай був в Уельсі, Велика Британія. Закон про залізницю був
прийнятий британським парламентом у 1804 році. Перший пасажирський  твамвай, запряжений
конями, запрацював у 1807 р. Трамвай приводився у рух парою з 1877 року, а з 1929 року -
електрикою.
ТРАМВАЙ В УКРАЇНІ
 Перша трамвайна лінія на території України була побудована у Львові, а перша пробна
поїздка кінного трамвая відбулася 25 листопада 1879 року. Електрифіковану трамвайну систему
розробив український винахідник Федір Пероцький. У 1892 році у Києві з'явився перший
електричний трамвай. Другою на території сучасної України — та четвертою в Австро-Угорщині —
стала львівська трамвайна система, впроваджена в 1894 році. У травні 1897 року було відкрито
трамвайний рух у Житомирі  — спочатку курсував вантажний трамвай, а з 22 серпня 1899 року —
пасажирський трамвай. Друга в Російській імперії трамвайна лінія відкрилася в Катеринославі
(Дніпрі) в 1897 році. Серед інших українських міст, де запущено трамвай — це Єлисаветград
(Кропивницький) та Чернівці (1897—1967), у 1899 році трамвай з'явився і в Кременчуці, проте до
сьогодні у цих містах трамвай не зберігся. У російських містах трамвай з'явився пізніше: у Москві —
у 1899, а в Санк-Петербурзі — у 1907.
РОЗВИТОК ТРАМВАЯ
 На початку століття трамвай бурхливо розвивався, витискуючи конку та омнібуси з тих міст, у яких
вони ще залишилися. Трамвай застосовувався не лише в містах, але і на приміських, і навіть на
міжміських лініях. В окремих випадках поряд із електричним трамваєм застосовувалися ще й
пневматичні, бензомоторні й дизельні трамваї. Інколи міські залізниці використовували трамвайні
лінії для розвезення вантажів — у тому числі у вагонах, що подавалися безпосередньо з залізниці.
У 1914 навіть планували будівництво трамвайної міжміської лінії Київ — Житомир, проте Перша
світова війна завадила реалізації цього проекту — як і розвиткові трамвая взагалі.
ІНФРАСТРУКТУРА
 Колійне господарство - Влаштування і розміщення колії трамвая виконуються виходячи з вимог
сумісності з вулицею, з пішохідним й автомобільним рухом, провізної здатності й швидкості сполучення,
економічності в спорудженні й експлуатації. Ці вимоги часто вступають у протиріччя одне з одним, тому
в кожному окремому випадку вибирається компромісне рішення, що відповідає місцевим умовам.
 Розміщення колій:
 Власне (самостійне) полотно: трамвайна лінія проходить окремо від дороги, наприклад, лісом, полем,
окремим мостом або естакадою, окремим тунелем.
 Відокремлене полотно: полотно трамвая проходить уздовж дороги, але є відокремленим від проїзної
частини.
 Сполучене полотно: полотно не відокремлене від проїзної частини й може використовуватися
безрейковими транспортними засобами. Іноді полотно, що фізично є сполученим, вважають
відокремленим, якщо на нього адміністративним порядком заборонений в'їзд транспорту, крім
громадського. Найчастіше сполучене полотно розташовується по центру вулиці, але іноді
розташовується й по краях, біля тротуарів.
 Депо
 Зберігання, ремонт і технічне обслуговування рухомого складу виконується в трамвайних депо
(трамвайних парках).
СЬОГОДЕННЯ ТРАМВАЇВ
 На теперішній час трамвайні господарства існують в 18 містах
України: Вінниці, Дніпрі, Дружківці, Житомирі, Запоріжжі, Кам‘янському, Києві, Конотопі, Кривому
Розі, Львові, Маріуполі, Миколаєві, Одесі, Харків, Євпаторія, Донецьк, Єнакієве, Горлівка . Ще в
трьох містах України — Авдіївці, Краматорську та Костянтинівці трамвайний рух зупинено. Причини
зупинки руху трамваїв різні — в Авдіївці в депо знаходиться більше двох десятків трамваїв, проте
саме місто знаходиться в прифронтовій зоні. У Краматорську було прийнято рішення про закриття
трамвайного руху на користь тролейбусного, проте самі вагони не утилізовані. У Костянтинівці також
закрито трамвайний рух, однак збережено депо і кілька вагонів
ДЖЕРЕЛА ІНФОРМАЦІЇ
 https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved
=2ahUKEwje-L2UkoPvAhXykIsKHb4DDCgQFjAGegQICxAD&url=https%3A%2F%
2Fphoto-lviv.in.ua%2Fiz-istorii-vyrobnytstva-tramvaiv-v-ukraini%2F&usg
=AOvVaw35zFz17szHeqMd-2cUpf_k
 https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwje-
L2UkoPvAhXykIsKHb4DDCgQFjACegQIBRAD&url=https%3A%2F%2Fuk.wikipedia.org
%2Fwiki%2F%25D0%25A2%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BC
%25D0%25B2%25D0%25B0%25D0%25B9&usg=AOvVaw00g9XDZU2wOe2ci6IYdDoX
 https://www.google.com.ua/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwj06qaFloPvAhUfAxAIHftPCpIQFjAHe
gQICBAD&url=https%3A%2F%2Fuk.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25D0%259A
%25D0%25B8%25D1%2597%25D0%25B2%25D1%2581%25D1%258C%25D0%25BA
%25D0%25B8%25D0%25B9_%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BC
%25D0%25B2%25D0%25B0%25D0%25B9&usg=AOvVaw1lOXk8VXHYOMJ4xkK9P9h7