TEMA 3

LA INDUSTRIALITZACIÓ
PROTAGONISTA
 FACTORS DE LA INDUSTRIALITZACIÓ

IMPERI COLONIAL
•Noves matèries
primes
SISTEMA POLÍTIC
•El parlament limitava
al Rei ABUNDÀNCIA DE
•Molta influencia de
la burgesia MATÈRIES
PRIMERES
TRANSPORTS
CREIXEMENT DE LA
•Rius i canals •Carbó per a les
POBLACIÓ
empreses
•Augment de la
demanda
•Mes ma d’obra a
les empreses
 DEMOGRÀFIQUES

R
E
V AGRÍCOLES
O
L
U
C FABRIL
I
O
N
TRANSPORTS
S

FINANCES
AGRICULTURA
REVOLUCIÓ AGRÍCOLA
REVOLUCIÓ AGRÍCOLA II
 Rotación de cultivos y mecanización

Trilladora mecánica en un campo de cereales

TANCAMENT DE PARCEL·LES
VAN OBLIGAR A TANCAR LES PARCELES PEÒ ELS
LLAURADORS RICS NO VAN TINDRE RECURSOS I VAN
HAVER DE VENDRE LES PROPIETATS.
NO VAN PODER UTILITZAR ELS PASTOS COMUNALS
Era del maquinisme
DEMOGRAFIA
REVOLUCIÓ DEMOGRÀFICA
CAUSES
CONSEQÜÈNCIES
LA POBLACIÓ A REGNE UNIT
EXPANSIÓ DE LES CIUTATS
LA CIUTAT AL SEGLE XX
LA CIUTAT INDUSTRIAL DEL SEGLE XX
La segregación urbana
NOVES MÀQUINES
I TRANSPORTS
 ENERGIES
• Al principi s’utilitzava la força humana, les
màquines eren molt senzilles
La font d’energia que va revolucionar la producció i
el transport va ser la de VAPOR
 MÀQUINA DE VAPOR
• Inventada per Watt.
• S’utilizava el carbó com a combustible
• Va reduir el consum de combustible
• Va disminuir els costos de producció
LOCOMOTORA DE
STEPHENSON
 REVOLUCIÓ DELS TRANSPORTS
• L’increment de la producció no tenia sentit si no
podien arribar les mercaderies al lloc.
• FERROCARRIL: al principi només s’utilitzava a les
mines per transportar mineral en vagonetes
 INNOVACIÓ AL FERROCARRIL
• Sistema de rails de ferro
• Pestanyes per evitar el descarrilament
• Locomotora: adaptació de la màquina de
vapor
RESULTATS DEL FERROCARRIL
VAIXELL DE VAPOR
DESENVOLUPAMENT DE LA INDÚSTRIA
 INCREMENT DEL COMERÇ

• Es va produir una ECONOMIA DE MERCAT

• No es produia per a l’autoconsum sinó per al mercat
possibilitat gràcies a l’augment de la producció,
creixement població, major poder adquisitiu.
• Augment del comerç interior gràcies als transports.
• Lliurecanvisme: la llibertat de comerç amb els països
fomentaria el creixement de l’economia
• Proteccionisme: defensa de la industria nacional
mitjançant impostos (aranzels)
 SISTEMA FABRIL
• La mecanització i la industrialització va
impulsar la creació de fàbriques.
• FÀBRIQUES: concentració d’obrers i màquines
en un mateix espai
• DIVISIÓ DEL TREBALL: especialització
 INDÚSTRIA TÈXTIL

• A Gran Bretanya es va mecanitzar la indústria

del cotó.
 LA SIDERURGIA
• Va ser el sector més important en la industrialització
• La innovació va ser la utilització del carbó de coc de
gran potència calorífica.
• Aparició de l’acer producte de la transformació del
ferro
• Demanda de ferro per a : ferramentes agrícoles,
màquines i ferrocarrils.
El proceso se produce por el
calentamiento de la madera y
residuos vegetales hasta alcanzar
temperaturas que oscilan los 400 y
los 700 grados centígrados “sin que
entre el aire”,
SOCIETAT INDUSTRIAL
SOCIETAT INDUSTRIAL
 SOCIETAT INDUSTRIAL

Salida del teatro de Vaudeville en París

ELS OBRERS
La segregación urbana: vivienda y espacios públicos

Último piso:
Servidumbre y
clases pobres
Gallinero:
Segundo y
tercer piso: Clases
medias
Clases
medias
Palco y
pisos
Primer
bajos:
piso:
Burguesía
Burguesía

Sótano:
Servidumbre
LES PRIMERES ASSOCIACIONS OBRERES
El paisaje fabril
CAPITALISME
 LIBERALISME ECONÒMIC
• Defensor A.SMITH
1.Interés personal
2. recerca del màxim benefici
3.Oferta i demanda
4.L’Estat no ha de intervindre en l’economia
 CAPITALISME
1. Els mitjans de producció (fàbriques,
màquines) són propietat privada (burguesia)
2. Els treballadors (obrers) treballen a canvi
d’un salari
3. L’augment de producció i la manca de
planificació provoquen crisis econòmiques
4. Crisis: l’oferta tendeix a augmentar més que
la demanda estocs
Fases de la Revolución Industrial