As Zerk 1203

Megszplt s megjult a Margit hd
Aclszerkezet vasti hidakrl Vasutas Hidsz Tallkoz Pcsett

Magyar aclszerkezeti siker Grziban
Jubill a Meiser Ferroste Kft.
20 ves a Linde Gz Magyarorszg Zrt.
Tncol s leszakadt hidakrl
Preflex tartk gyrtsi, ptstechnolgiai s statikai krdsei
A TARTALOMBL:
2012
IX. vfolyam 3. szm
Magyar Aclszerkezeti Szvetsg lapja Journal of the Hungarian Steel Structure Association
w
w
w
.
m
a
g
e
s
z
.
h
u
F
o
t
:

D
r
.

D
o
m
a
n
o
v
s
z
k
y

S
n
d
o
r

Az jjszletett
Margit hd
www.boehlerweldinggroup.com
www.bohler-uddeholm.hu
A hegesztanyagok
Szakrtje
A csvezetkektl az ermptsig, az aclszerkezetgyrtstl az olaj- s
gzipari valamint nomti felhasznlsig; mindegyik projekt egyedi s
specilis kvetelmnyeket tmaszt a hegesztanyagokkal szemben. A Bhler
Welding Group hat mrkacsaldjnak magas minsg termkpalettjval
brmely kihvsra megoldst knl. Minsg, Gyorsasg, Megbzhatsg.
Ha magas kvetelmnyeknek kell megfelelnie, bizton szmthat rnk!
Aclszerkezetek 2012/3. szm
1
Szvetsgi hrek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Association News . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Hrek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
News . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
A Margit hd feljtsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Fnykpes tudsts az jjszletett
Margit hdrl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Vasutas Hidsz Tallkoz Pcsett . . . . . . . . . . . . 20
A Kopitnari International Airport terminl-
plete. Tervezs Gyrts Szerels . . . . . . . . 22
Jubill a Meiser Ferroste Kft.
Ltvnyos fejlds csaldi vllalkozsban . . . . . . 28
PREFLEX tartk gyrtsi, ptstechnolgiai
s statikai krdsei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
PREFLEX girders: prefabrication, erection
and static. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
20 ves a Linde Gz Magyarorszg Zrt.
Hegesztsi szimpzium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Egy kanadai vhd plyaszerkezetnek
tnkremenetelrl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Szgacl-csillag keresztmetszet rd
kihajlsvizsglata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Examination of the small
section steel angelss buckling . . . . . . . . . . . . . . 48
Szablyos, aclszerkezet pletek
optimlis tervezse szeizmikus hatsokra . . . . . 54
Optimal design of regular steel building
structures considering seismic effects . . . . . . . . 54
Szabadtri sznpad lefedse aclszerkezettel . . . 62
Covering of an open-air stage by steel structure 62
A beton lass alakvltozsnak modellezse
s szvrszerkezetekre gyakorolt hatsa . . . . . . 72
Modelling the long-term behaviour of concrete
and its effect on composite structures . . . . . . . . 72
Aclszerkezet vasti hidak ptse, korszer -
stse az 19962011 kztti idszakban . . . . . . . 82
Aclszerkezet kzti vhd tervezse . . . . . . . . . 93
Design of a steel arch highway bridge . . . . . . . . 93
Tsztahd pt Vilgbajnoksg 2012 . . . . . . . . . 101
Temp a vasti kzlekedsben . . . . . . . . . . . . . . 104
KASZ2012 IX. Kecskemti
Acl szobrszati Szimpzium
Nemzetkzi Fmmvszeti Alkottbor . . . . . . . 106
A hegesztstechnolgiai tnyezk
s az anyag tviteli folyamat elemzse
inverteres hegesztgpen (2. rsz) . . . . . . . . . . . 108
Checking material transfer and welding
technologies with a modern welding machine
(part 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Gyors s gazdasgos megolds
a csarnokptsben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
OK AristoRod egyszeren a legjobb
Az ESAB rzmentes MAG huzalja a minsg
mrcje egsz Eurpban, s most a vilgot
hdtja meg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Aclszerkezetek tzvdelme . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Fire protection of steel structures . . . . . . . . . . . . 123
Az ptsi Termk Rendelet (CPR) 305/2011 EU,
az ptsi Termk Direktva (CPD) 89/106 EGK
s az EN 1090 szabvnysorozat sszefggsei . . 126
Relationships of The Construction Products
Regulation (CPR) 305/2011 EU, the Construction
Products Directive (CPD) 89/106 EEC
and EN 1090 series of standards . . . . . . . . . . . . . 126
TJKOZTAT AZ ELNKSGI LSRL
A MAGSZ elnksge 2012. jnius 7-
n a DAK Aclszerkezeti Kft.-nl (Duna-
jvrosSndorhza) tartotta l st.
Jelen voltak az elnksg tagjai: Mar-
k Pter; Aszman Ferenc, dr. Du nai
Lszl, Honti Ferenc (Nmeth Mikls
megbzsbl), Papp Zoltn, Tarny
G bor, dr. Csap Ferenc. Elzetesen
je lez te tvolmarad st: Fldi Andrs.
Az lst Mark Pter vezette. A le-
vezet elnk dvzlte a megjelente-
ket s megllaptotta, hogy az elnksg
hatrozatkpes. Javasolta, hogy a meg-
hv szerinti napirendi pontokat tr-
gyaljk.
Egyb felvets nem lvn, az elnk-
sg a javaslatot elfogadta.
A napirendi pontok trgyalsa
a meghv szerint trtnt:
1. Kzgylsi hatrozatok ttekintse,
szksges intzkedsek megttele.
2. Egyebek.
3. A DAK Aclszerkezeti Kft. tjkoz-
tatsa.
I.
KZGYLSI HATROZATOK
TTEKINTSE, SZKSGES
INTZKEDSEK MEGTTELE
Az elnksg ttekintette a kzgyls
hatrozatait s az albbi tmkat rsz-
letesen megvitatta.

Hatrozatkpessg
Sajnos most sem tudtuk megkezde-
ni kzgylsnket a meghirdetett
id pontban, mivel a szavazsra
jo gosult 50 tagbl csupn 16 tag
volt jelen, a szksges 26 helyett.
Jellemz az egyni tagok tvol-
maradsa.
Nvdj Diplomadj
Az v Aclszerkezete Nvdj
Az elz vben az elnksg a
KSZ plyzatt kizrta, mivel
az nem elgtette ki a Plyzati
kirs azon pontjt, mely szerint
csak a 2010-ben tadott ltest-
mnnyel lehet plyzni. Egyben
gy dnttt, hogy amennyiben
az tads 2011-ben megtrt-
nik, gy 2012-ben a KSZ ez-
zel a plyamunkval ismtelten
plyzhat. 2012-ben a KSZ nem
nyjtott be plyzatot.
Az elnksg gratull s kszne-
tt fejezi ki a KZGP Zrt.-nek,
amirt kt magas sznvonal
ply zatot nyjtott be.
Az els helyezett Tiszavirg gya-
logoskerkpros hd tervezse,
gyr tsa s ptse c. plyzatot az
Acl szer kezetek 2012/2. szmban
mutatta be, a msodik helyezett
Margit hd szerkezeti s memlki
rekonstrukcija c. plyamvet a
2012/3. sz mban ismertetjk.
Diplomadj
Az elnksg ksznett fejezi ki
a Pont-TERV Zrt. vezetinek s
mun ka trsainak, valamint a BME
Hidak s Szerkezetek Tanszknek
s ok ta tinak kln kiemelve prof.
Dr. Dunai Lszl tanszkvezet
egye temi tanrnak s Dr. Kovcs
Nau zika egyetemi docensnek a
p lyzat lebonyoltsban nyjtott
kzremkdskrt.
A plyzknak felajnlottuk, hogy a
diplomamunkbl ksztett cik kei -
ket folyiratunkban megjelentet jk.
Ezzel a lehetsggel fiatal mr nke-
ink ltek is.
A plyzk s nyertesek nvsort
elz szmunkban kzltk.

Munkaterv
Rendezvnyek 2012. II. flv
oktber 18.
16. sz. FMSZERKEZETI
KONFERENCIA
(a MAGSZ MKE ALUTA
rendezsben)
Korszer gyrtstechnolgik,
gpek s berendezsek
oktber vge:
XXIX. ACLSZERKEZETI ANKT
(a KTE BME MAGSZ
rendezsben)
Aclhidak fenntartsa
november:
TZVDELMI KONFERENCIA
(a MAGSZ Miskolci Egyetem
rendezsben)
december 5.
VZR RENDEZVNY
cross-shaped
2 Aclszerkezetek 2012/3. szm
Tagdj
A tagvllalatok els flvi tagdjt,
valamint a prtol tagok ves tag-
djt kiszmlztuk. A tagvllalatok
msodik flvi, valamint az egyni
tagok tagdjt jlius els felben
kiszmlztuk. A prtol tagdj dif-
ferencijt is kikld tk.
II.
EGYEBEK
Pnzgyi helyzet
A kvetelsek kimutatst az el-
nksg tagjai mellkletben kzhez
kaptk.
Mivel a Ferro-Pan 96 Kft. tartozsa
a legmagasabb, ezrt az elnksg
gy dnttt, hogy amennyi ben
a tartozst tovbbra sem rendezi
annak behajtst jogi tra
tereljk.
Az ECCS szmlja megrkezett,
a 3000 EURO-t (857 610 Ft,
rfolyam: 285,87 Ft/EURO) 2012.
prilis 27-n tutaltuk.
Tagfelvtel
A diplomadjas mrnkk felv-
telt nyernek a MAGSZ-be.
Az elnksg egyhang szavazssal
gy dnttt, hogy Nemes Mr ton
okl. ptmrnk s Mar tinovich
Klmn pt mrnk 2012. jni-
us 7-tl a MAGSZ egy ni tagja.
Tagfelvtelt kri:
Fispn Gbor gpszmrnk
(fm szerkezet szakirny) felvte-
lt kri a MAGSZ egyni tagjai
so rba. Az elnksg egy tar tz ko-
ds sal elfogadta Fispn G bor
tag felvteli krelmt, aki 2012.
jnius 7-tl a MAGSZ rendes
tagja.
Dr. Jo Attila egyetemi docens
tagfelvtelt kri a MAGSZ egy-
ni tagjai sorba 2012. jlius 1-tl.
Az elnksg egyhanglag el fo-
gadta dr. Jo Attila tagfelvteli
krelmt, aki 2012. jlius 1-tl
a MAGSZ rendes tagja.
ECCS tagsg meghosszabbtsa
A kzgylsen Mark Pter r fel-
krte dr. Dunai Lszl urat, hogy
jrjon el annak rdekben, hogy a
MAGSZ a hrom v eltelte utn
is maradjon az ECCS tagja. Ehhez
elnksgi s kzgylsi hatrozat
szksges.
Dr. Dunai Lszl a szeptemberi
elnksgi lsen ad tjkoztatst,
miutn az ECCS vezetivel trgya-
lst folytat a 2012 szeptember 19
22-i lisszaboni rendezvnyen.
III.
A DAK ACLSZERKEZETI KFT.
TJKOZTATSA
Az elnksget Tarny Gbor gy ve-
zet igazgat tjkoztatta a DAK Acl-
szerkezeti Kft. tevkenysgrl.
A t j koz tatsrl s az zemltoga-
tsrl azelnksg tagjai elismeren
nyilatkoztak.
A vasti hidsz szakma elismeri s nagyra rtkeli a Vasti Hidak Alaptvny alapt okiratban lefek-
tetett clkitzsek helyessgt s a megvalstsuk rdekben kifejtett munkjt. Az alaptvny tovbbra is
munklkodjon e clok megvalstsn.
Az ajnls cmzettje: Vasti Hidak Alaptvny
A hidak tervezse s a tervek jvhagysa sorn nagyobb hangslyt kapjon az zemeltetsnl szerzett tapasz-
talatok alkalmazsa, amelyet szakirodalmi, oktatsi, rendeletalkotsi tevkenysggel kell tmogatni.
Az ajnls cmzettje: MV Zrt. PLF Hd s Alptmnyi Osztly
Az idei vben beindult hdprojekt megvalsulsa sorn a teljes keret optimlis felhasznlsa rdekben az
elksztsnl, tervezsnl a minl tkletesebb, hossz tv megoldsokra kell trekedni, az lettartam-klt-
sgek kiemelt figyelembevtelvel.
Az ajnls cmzettje: MV Zrt. PLF Hd s Alptmnyi Osztly
A jv szakemberei kpzsnek javtsa rdekben intenzvebb kapcsolat alaktand ki a felsoktatsi intz-
mnyek s a hdszolglat vezetse kztt.
Az ajnls cmzettje: MV Zrt. Plyaltestmnyi Fosztly
Az ajnlsok idarnyos teljestst az alaptvny bevonsval vente egy alkalommal, kzs megbeszlsen
tekintse t a MV Zrt. Plyaltestmnyi Fosztly valamint a Hd s Alptmnyi Osztly.
Koller Lszl,
az Ajnlattev Bizottsg vezetje
A bizottsg tagjai: Erdei Jnos
Lakatos Istvn
Tth Axel Roland
Virg Istvn
Vrs Jzsef
A VIII. Vasti Hidsz Tallkoz ajnlsai
3
Dear Sir/ Madam
If you intend to visit or participate in the ECCS European Steel Construction Day & Annual Meeting
2012 that will be held in Lisbon, Portugal, between 19 and 22 September you will find this exciting Seminar
ECCS STEEL SEMINAR
SESSION 1 - INNOVATION AND EDUCATION IN STEEL CONSTRUCTION
1. Erasmus Mundus European Master SUSCOS
2. Innovation in steel construction: Trends and achievements
Frantisek Wald
Reidar Bjorhovde
Czech Technical University at Prague,
Czech Republic
The Bjorhovde Group
SESSION 2 - STEEL CONSTRUCTION IN SOUTHERN AFRICA: BUSINESS
OPPORTUNITIES AND RECENT ENGINEERING ACHIEVEMENTS
1. Title to be defined
2. Developing steel construction business in Angola and Mozambique
3. CMA - African Association of Steel Construction
J ohn da Silva (to be
confirmed)
Pedro Duarte
Lus Simes da Silva
Cosira South Africa (PTY) Lda
Martifer Constructions
CMM
SESSION 3 - SOCCER STADIA AND OLYMPICS IN BRAZIL
1. Design of stadia roofs structures. Two recent examples
2. Martifer participation in the construction of the stadiums in Brazil
Tiago Abecasis
Matos Silva
TalProjecto
Martifer
SESSION 4 - EUROPEAN CERTIFICATION OF STEEL CONSTRUCTION
1. Euroepan database of certified companies
2. The role of notified bodies in certification of steel construction
3. Quality labels beyound CE Marking
Filipa Santiago
Ana Rita Pereira (to be
confirmed)
Person to be confirmed
CMM
Bureau Veritas
CTICM (to be confirmed)
SESSION 5 - SUSTAINABILITY
1. LCA of steel construction and database of EPDs
2. LCA and maintenance of composite motorway bridges
Lus Bragana
Helena Gervsio and
Vera Perdigo
University of Minho
University of Coimbra and Brisa
You can see all the details and information in the website of the event: www.cmm.pt/eccsannualmeeting2012
Looking forward to seeing you in Lisboa
Prof. Lus Simes da Silva
(President of ECCS)
SESSION 6 - ECCS AWARDS (Hosted by Lus Simes da Silva, ECCS President and
Nuno Silvestre, CMM Board)
- European Steel Bridge Awards
- Charles Massonnet Award
HREK
HREK
Hrlevelet indtott
a MAGEOSZ
Dek Lszl, a MAGEOSZ elnke
(ALSTOM Hungria Zrt., vezrigaz-
gat) rja bekszntjben:
Maga a tny, hogy hrlevelet in-
dtunk, is azt mutatja, hogy az
el mlt vlsg s vlsg uthat-
sok ltal sjtott vek ellenre
a Magyar Gpipari s Energetikai
Orszgos Szvetsgnek sikerlt
nem csak talpon maradnia, de
meg is ersdnie.
A hrlevl fbb fejezetei:
A gp- s energetikai ipar poten-
cilis ernyszervezete.
Irny a nemzetkzi porond.
Partnerkeress hatkonyan B2
air.
Gpipar tll zemmdban.
A Hrlevl megtekinthet:
www.mageosz.hu
Gratullunk a sznvonalas lap szer-
kesztinek.
Az ELS
LNCHD HRLEVL-bl
2012. jnius 28-n dr. Tth Er-
nt 75. szletsnapjn kszn-
tttk kollgi s tiszteli a
Makadm Klubban.
Vasti Hidsz Tallkoz P-
csett: szmos nagy fejleszts
vrhat a kzeljvben megbzst
s munkt adva a hidsz tervezk-
nek s kivitelezknek. Ezek k-
zl ki emelked feladat a buda-
pes ti Dli sszekt Duna-hd
har madik vgnya, a kiskrei
vas ti-kzti Tisza-hd cserje
s az j nagysebessg tokaji
Tisza-keresztezs.
Galoppoz Volga-hd jrahan-
golsa: Megszeldtettk a vol-
go grdi tncol Volga-hidat
(tu d sts a Bridge Design &
Engineering cikke utn).
2010. mjus 20-n bejrta a vi-
lgsajtt a szlben tncol Volga-
hdrl ksztett szmtalan vide,
felkeltve a laikusok s szakem-
berek figyelmt egyarnt.
Volgogrdnl (korbbi Sztlin-
grd) 2009. oktber 10-n, 13
v nyi hdpts utn tadtk a
7,1 km hossz Volga-hidat. A vg-
leges formban teljes autplya-
keresztmetszetre tervezett kz -
ti hdnak els temben elk-
szlt valamennyi alptmnye, de
csak az egyik felszerkezete.
Az 1,25 km hossz, tznyls
acl mederhd igen karcs, foly-
tat lagos, szekrny kereszt met-
szet gerenda szerkezet ortotrop
p lyalemezzel A legnagyobb t-
maszkze 155 m.
A megnyits utn fl vvel, 2010.
mjus 20-n a hidat a rend-
kvli lengsek miatt le kellett
zrni. Noha egyes hradsok-
ban tbbmteres lengsekrl
is be szmoltak, a valsgban a
fgg leges rezgsek 400 mm
r tken be ll maradtak. A hd
len g st a Tacoma Narrows
katasztrfjval azonosan az l-
land, egyenle tes oldalszl okoz-
ta s nem a viha ros szlsebes sg.
Ha a le vl szlrvnyek a hd
sajt frek vencijval kzel azo-
nosak, a kialakul vibrci amp-
litdja 400 mm rtk lehet.
A hd javtsakor krdses volt,
mekkora az a csillapt tmeg,
amely elegend a sajtrezgs
elhangolshoz, szerkezetileg ki-
vitelezhet s beptsi kltsge
is megfelel.
A ksrletek eredmnyeknt 12
darab, egyenknt 5200 kg t-
me g, vezrelt lengscsillaptt
ptettek be. A beavatkozs ha-
tsra a kialakul lengsek amp-
litdja tizedrszre cskkent,
emellett biztostja a hdlengsek
fkezst normlis forgalom
ese tn s gyorstja a kialakul
kisebb lengsek leplst is.
A lengscsillaptkat a meder-
hd 4., 7. s 8. nylsban he-
lyeztk el (nylsonknt 44
da rabot), de ezek hatsukat az
egsz meder hdra kifejtik a szer-
kezet folytatlagossga miatt.
A hd rezgse 0,411,04 Hz tar-
tomnyban veszlyes, ezrt ve-
zrelt/adaptv lengscsillapt kat
alkalmaztak, melyet a Maurer
Shne szabadalmaztatott s al-
kalmazott korbban tbb ferde
k beles hdnl vilgszerte: Kam-
pen (Hollandia), Dubrov nik
(Hor vtorszg) s Sutong Bridge
(Kna). E lengscsillapt nak ge-
renda hd esetben azonban ez
30 millirdos beruhzs indul
Tiszajvrosban
Peth Zsolt, a TVK vezrigazgat-
ja 2012. jlius 12-n bejelentet-
te, hogy az j butadin-gyrat
Tisza jvrosban, a TVK rsze knt
ptik fel. Az alapklettel 2013-
ban lesz a kereskedelmi termels
megkezdsnek idpontja 2015
elejre vrhat.
Hdfeljtsok Budapesten
Kszl Budapest hdfeljtsi
prog ramja, s a fvros mr a
Lnc hd feljtsnak megvalst-
hatsgi tanulmnyn dolgozik.
A Lnchd feljtst kveten sor
kerl a Petfi hd s az Erzsbet
hd feljtsra. Feljtsra vr az
rpd hd, a Gubacsi hd s a
Kvassay hd.
A Podmaniczky-programban sze-
repl hrom j tkel (aquincumi
hd, Galvani ti hd s az albert-
falvai hd ) ptse tovbbra is a
tervekben szerepel, de megval-
stsuk csszik.
jabb elismers
a Tiszavirg hd tervezjnek
A Magyar ptmvszek Szvet-
sge ebben az vben a Csonka
Pl-rmet (alkot pros kateg-
ri ban) a szolnoki gyalogos- s
kerkproshdrt Plossy Mikls-
nak (Pont-TERV Zrt.) s Gajdos
Istvnnak tlte. A dj tadsra
2012. jlius 6-n kerlt sor. Gra-
tullunk a djhoz.
Terdi Tams a MAFE j elnke
A Magyar Acl- s Fmkereske-
dk Egyeslete 2012. mjus 22-
n tartotta tisztjt kzgylst,
ahol Terdi Tamst, a Dutrade
Zrt. ke reskedelmi igazgatjt v-
lasztottk elnknek. A kzgazda-
sg tu do mnyi vgzetts g szak-
ember aki a magyar mellett
an golul s g rgl beszl nagy
nyeresg az egyeslet szmra.
A Dutrade Zrt. a MAGSZ prtol
tagja.
Gratullunk s sok sikert kv-
nunk .
5
Szakmai nap a Henelit International Kft-nl
A Henelit International Kft. 2012. szeptember 6-n, szkesfehrvri
telephelyn tartotta szakemberek, felhasznlk s forgalmazk rszre azt a
szakmai szimpziumot, ahol bemutatsra kerltek az jonnan kifejlesztett
s CE jellssel elltott NULLIFIRE profiltnyezs, gazdasgos, tzvd fes-
tkbevonat-rendszerek.
Az S707-60 ( ETA 12/0355 ) s az S707-120 ( ETA 12/0052 ) tpusjelzs-
sel elltott tzvdelmi festkek fejlesztse s gyrtsa az angliai szkhely
NULLIFIRE LTD. vllalatnl folyik. Kizrlagos magyarorszgi forgalmazja,
a Henelit International Kft. mindent megtesz annak rdekben, hogy szles
krben megismertesse a felhasznlkkal e termk kiemelked minsgt,
szles kr felhasznlsi lehetsgeit. Ennek jegyben szerveztk a szakmai
tallkozt, ahol dr. Horvth Lszl ( BME ) eladsban, bevezetknt szlt
az aclszerkezetek viselkedsrl tzhats esetn valamint az ezzel kapcso-
latos mretezsi szempontokrl s megoldsi lehetsgekrl.
Ezt kveten Mr. Jeff Dyson
(NULLIFIRE LTD.) konkrt alkal-
mazsi pldkon keresztl mu-
tatta be a NULLIFIRE profiltnye -
zs, gsksleltet bevonati
rendsze rek gyakorlati hasznlati
lehetsgeit.
A kvetkez eladsban Ms. Na-
dine Bronn (pfp Systeme GmbH.)
a profiltnyezs rendszerek gaz-
dasgos hasznlatra vilgtott r.
A szakmai szimpzium zrsa-
knt az eladk s a rszt vev
szakemberek kztt aktv konzul-
tci zajlott az jonnan kifejlesz-
tett termkek alkalmazsval s
felhasznlsi lehetsgeivel kap-
csolatosan.
A NULLIFIRE profiltnyezs,
gs ksleltet bevonati rendszerek
rszletes bemutatsa kvetkez
lapszmunkban olvashat.
Mr. Jeff Dyson (Nullifire Ltd)
elads kzben
Az eladk Ms Nadine Bronn, Mr. Jeff Dyson s a hzigazda Gspr Imre
az els alkalmazsa. Az adaptv
lengscsillapt a csillaptsi para -
mtereket nllan szablyoz za
sajt elektronikus ve zrls vel.
rzkel mri az aktulis frek-
vencit, a vezrl szmtgp
pedig irnytja a lengs csil la pt-
kat. Egy monito ring rendszer t-
rolja a hd s a lengs csil la p tk
mozgsait. A lengs csil la p tk
be ptst 2011. augusz tusszep-
temberben vgez tk. Mivel a
lengscsillap tt nem tud tk
a hd belsejbe be juttat ni, a te-
lepts helyn, a plyaleme zen
1200 x 600 mm-es nylst vg-
tak, amelyen keresztl a lengs-
csillaptt 100 kg-os darabokbl
a hd belsejben sszeszereltk.
A munka vgn a plyalemezt s
burkolatot hely relltottk. A be-
ptett csillaptkkal vrhatak a
lengsek amplitdja 40 mm
alatt ma rad. Rendkvli krl-
mnyek ese tn 80 mm amp li-
tdj mozgs felett a hidat is-
mt le kell zrni.
zleti hrek
Szeretnnk figyelmkbe ajn la -
ni a heti rendszeressggel meg -
jelen zleti Hrek szolglta t-
sunkat, mely az aktulis ex port-
ajnlatokat, tendereket s ren-
dezvnyeket tartalmazza.
A hrlevlben szerepl hirde t-
sek egyedi kdszmmal ren-
delkeznek, ezek rszleteit re-
giszt rlt gyfeleinknek tudjuk
megadni. Szolgltatsunk ingye-
nes!
Regisztrlni a kvetkez linken le-
het:
http://uzletihirek.questionpro.com
Tovbbi informci:
Molnr G. Csilla
Nemzeti Klgazdasgi Hivatal
Telefon: (1) 872-6516
E-mail: uzletihirek@hita.hu
A legfrissebb zleti Hrek hrleve-
leink tovbb megtallhatak
a www.hita.hu honlapon a
Szolgltatsok zleti Hrek
menpont alatt.
A MARGIT HD FELJTSA
Gonda Ildik
Mh-2009 Konzorcium
VISSZATEKINTS
A Margit hd Eurpban is egyedlll szerkezeti s
memlki rekonstrukcija 2011-ben fejezdtt be. A majd-
nem egy ve tadott hd feljtsrl tbb cikk is megjelent,
jelents frumokon tbb elads is elhangzott a szerkezeti
tpts folyamatrl. Visszatekintve azonban a feljts kt
vre, emltst rdemel tbb olyan klnleges momentum,
rszlet, ami nem kapcsoldik szorosan az aclszerkezeti
szakmhoz, s rdekes lehet nemcsak a szakmai olvas
szmra (1. kp).
SSZEFOGLAL ADATOK
Megrendel: Budapest Fvros nkormnyzata
Tervez: Margit Hd Konzorcium (vezetje: FmtervTT Zrt.)
Lebonyolt: Dr. Rdai-ECO-TEC Konzorcium
Vllalkoz: Mh-2009 Konzorcium (vezetje: Kzgp Zrt.,
tagjai: A-Hd Zrt., Strabag MML Kft.)
Szerzds sszege: 20,8 Mrd Ft
Szerzdskts: 2009.08.10.
Befejezsi hatrid a vllalkozi szerzds
mdostsval: 2011.09.30.
Az Mh-2009 Konzorcium a feljts keretben teljes szer-
kezeti rekonstrukcit vgzett. A hd plyaszerkezete tel jes
egszben tplt, a rossz llapot vasbeton plyalemez
helyett aclszerkezet, ortotrop plyalemez kszlt. A mai
forgalmi kvetelmnyeknek megfelel forgalomtechnikai
korszersts kszlt, ezen bell j villamos vasti plya
plt a hozz tartoz villamos infrastruktrval. Az eurpai
szinten is egyedlll memlki rekonstrukci sorn korh
szerkezeti elemek, hdtartozkok, kszobrszati elemek k-
szltek. A feljts keretben teht valjban hrom projekt
valsult meg egyidejleg; szerkezeti, forgalomtechnikai s
memlki rekonstrukci (2. kp).
SZERKEZETI REKONSTRUKCI
Fvrosi forgalomtechnikai kvetelmny volt a tmeg-
kzlekeds (villamos s autbusz) valamint a gyalogosfor-
galom folyamatos fenntartsa az tpts alatt. Ez hatrozta
meg az tpts alapkoncepcijt, hogy az kt tem ben
valsuljon meg, els temben az szaki, majd msodik
temben a dli oldal pljn jj.
1. kp: A Margit hd madrtvlatbl
7
2. kp: Az elkszlt hd ltkpe 2011.
4. kp: A rcsozat elemeinek vzszintes
mozgatsa behzplya segtsgvel
5. kp: Alapvet kvetelmny volt a tmegkzlekeds folyamatos fenntartsa az tpts alatt. A Liapor burkolat lehetv tette
a villamosplyn az autbusz-kzlekedst is
3. kp: A statikailag szksges rcsozat elemeinek
beemelse a plya lemezrl autdaru segtsgvel

Az szaki oldali munkk megkezdsnek felttele volt,
hogy a villamosplyt kzprl thelyezzzk a dli oldalra,
az ideiglenesen ptett villamosplyra. A villamos dli ol-
dalra terelshez statikailag szksges kiegszt rcsozatot
kellett bepteni. A rcsozat elemeit a plyalemezrl daru-
val, a meglev rcsozat kztt vzszintesen pedig behz-
plya segtsgvel juttattk a bepts helyre (34. kp).
A villamosplya Liapor knnybetonnal kitltve alkalmass
vlt a kzs villamosautbusz forgalom tvezetsre (5.
kp). A Liaport Magyarorszgon elszr hasznltk ilyen
clra, alkalmazsnak statikai okai voltak.
A teljes vasbeton plyalemez elbontsa utn helyre a
szoksos kialakts, aclszerkezet, ortotrop plyalemez
kerlt. A szerkezet- s anyagvlasztst tbb szempont is
indokolta:
A forgalomtechnikai szempontoknak megfelel, szle-
sebb jrdaszerkezet melyen a ktsvos kerkprt is
kialakthat volt csak a kisebb fajlagos nsly acl-
szerkezetbl volt elkpzelhet. A jrda szlessge 5,6 m,
ez vasbetonbl csak eszttikai kompromisszumok rn,
gazdasgtalanul lett volna megpthet.
Acl plyaelemek beptsvel kvethetk voltak a meg-
lv szerkezet mreteltrsei, alakja.
A plya s a ftart szerkezeti elemei hozzfrhetv, ez-
ltal ellenrizhetv vltak.
Aclszerkezet elemek beptsvel biztosthat volt a
rgi s az j szerkezetek teljes rtk egyttdolgozsa.
A vasbeton plyalemez bontst kveten feltrult a
meglev aclszerkezet, megkezddhetett a megmarad
szer kezet alakjnak, llapotnak felmrse, a rossz llapot
szer kezeti elemek visszabontsa, a szksges javtsok el-
vgzse (6. kp).
A helyszni szerels alapkoncepcija szerint megplt
mindkt Duna-gban egy-egy bakdaru, melyek a teljes
szerel terlet kiszolglst biztostottk. A szls ftart
fe letti j aclszerkezetet gy alaktottk ki, hogy az az
egyik oldali snszl elhelyezsre megfelel legyen. A msik
sn szlat az ellenkez oldali hdflen helyeztk el, ezltal a
teljes tptend fl keresztmetszet elemeinek elhelyez-
sre alkalmas volt (7. kp).
A bakdarukat specilisan erre a feladatra terveztk s
gyrtottk. A bakdaru esetn alapvet cl volt, hogy min-
den plyaelem elhelyezsre alkalmas legyen. Ez hatrozta
meg a teherbrst (16 tonna), a fesztvolsgt (12,5 m), a
lbak aszimmetrikus kialaktst. Az 5 mteres konzol s a
18 mteres lbterpeszts lehetv tette a jrdapanelek el-
helyezst is. A bakdaruk az pts jelkpv vltak, egyedi,
jszer organizcis megoldst jelentettek s nagymrtk-
ben hozzjrultak az temes munkavgzshez.
6. kp: A megmarad aclszerkezet elksztse az j szerkezetek
fogadsra
7. kp: Bakdaru segtsgvel a teljes szerelterlet kiszolglsa biztosthat volt
9
A vasbeton plya elbontst kveten, az j acl plya-
elemek elhelyezse eltt, megtrtnt a hossztartk geo-
dziai bemrse, s a hossztart alakjhoz viszonytva re-
latv adatokkal meghatroztk az j plyaelemek magassgi
hely zett.
A plyaelemek csatlakoz plya- s gerinclemezei a gyr-
ban 100100 mm-es rhagyssal kszltek, s a helyszni
mretekhez igazodva, a helysznen vgtk ezeket mretre
(8. kp).
A meglev szerkezetekhez trtn csatlakozst klnbz
mdon kellett megoldani a hegeszthet anyag hossztar-
tknl s a szegecselt szerkezet ves ftartknl. Az utb-
binl egy zsmoly beptsre volt szksg, melyhez mr
hegesztssel csatlakozott a plyaelem.
A kzti plya alatt a szoksos kialakts trapzbord-
val merevtett ortotrop plya plt. A villamosplya alatt
az eltr terhelshez igazodva hossz- s keresztbords
merevtrendszer kszlt (9. kp).
A meglev s az j szerkezetek kls s bels felleteit j
korrzivdelmi bevonattal lttk el (1011. kp).
Msodik temben az szaki oldalihoz hasonlan elkszlt
a dli oldal tptse is. Valamivel tbb, mint egy v utn
2010. november 15-n megindulhatott a forgalom a felj-
tott kzti s villamosplyn (12. kp).
8. kp:
Plyaelem
helyszni
mretre vgsa
9. kp: Trapzbordval merevtett ortotrp plyaelem beemelse
11. kp:
Kszl a szegecselt
ves ftart
korrzivdelme
12. kp:
A kzti forgalom
megindtsa a fel-
jtott plyn
2010. november 15-n
10. kp: A meglev s j aclszer ke ze tek is j korrzivdelmi
bevonatot kaptak

MEMLKI REKONSTRUKCI
A szerkezeti tptst kveten, ill. azzal prhuzamosan
megkezddtek a memlki rekonstrukcis munkk, magas
szakmai ignyessggel, a Kulturlis rksgvdelmi Hivatal
szakmai felgyelete mellett. A vilgrksgi krnyezetben
lev hdon a korh szerkezeti elemek rekonstrukcijval
eurpai sznvonal memlki rekonstrukci valsult meg.
A rekonstrukci els lpseknt restaurtori szakvle-
mny kszlt korabeli fotk, rajzok, kpek, lersok alap-
jn. A szakvlemny alapjul szolgltak a korbban regiszt-
rlt, mzeumba kerlt leletek, valamint a munka sorn, a
mederkotrs kzben elkerlt elemek is (1314. kp).
A restaurtori szakvlemnyben grafikusan brzoltk a
megvalstand kszobrszati s ntvnyelemeket. A szak-
vlemny memlki jvhagyst kveten szobrszati
mdszerekkel 1:1 lptk gipszmintk kszltek, me-
lyeket szintn memlki, szakmai zsri hagyott jv. Ezt
kveten kezddhetett meg az rdemi kivitelezs, a gipsz-
mintk alapjn ntvnyelemek s kszobrszati elemek
kszltek (151617. kp).
Az ntszeti munkk legltvnyosabb eleme a Rostrl-
oszlop, mely komoly kihvs el lltotta a hazai nt
szakmt. Sajnos a mai ntszetitechnolgiai gyakorlatban
mr nincsenek jelen ilyen szobrszati ignyessg elemek.
Sokig krdses volt, hogy vasntvnybl ezek az elemek
elllthatk-e (1826. kp).
13. kp: Korabeli fotk szolgltak a memlki rekonstrukci
alapjul
14. kp: Korabeli fot, eltrben a vmhzakkal.
A vmhzak alapjai jjpltek, megadva a lehetsget
a vmhz pletek ksbbi jjptsnek
15. kp: Kmellvd cmerrel
grafikusan brzolva
16. kp: Kmellvd 1:1 lptk
gipszmintja
17. kp: Kmellvd pts kzben
18. kp: A mederkotrs sorn elkerlt eredeti Rostrl oszlop
alapjn kszlt a rekonstrukci
19. kp: Az eredeti Rostrl-
oszlop tisztts utn
20. kp: A Rostrl-oszlop
1:1 lptk gipsz-
mintja oszlopfej
21. kp:
A Rostrl-oszlop
1:1 lptk gipsz-
mintja oszlop
als rsz

11
22. kp: A Rostrl-oszlop 1:1 lptk gipsz-
mintja oszloptrzs az oroszln-
fejjel. Az oroszlnfej rekonstrukci-
ja a Kiscelli Mzeumban fellelhet
eredeti ntvny alapjn kszlt
23. kp: Az tvnyek legsszetettebb,
legdszesebb eleme a srknyfej,
madr ill. nalak kimra
1:1-es gipszminta
ntvnybl kszltek a korh kzvilgtsi kandelbe-
rek, felsvezetk-tart oszlopok. Ezek fels rszre dszes
kovcsoltvas elemek kerltek.
ntvny dszprknyelemek, valamint gyalogoskorltok
kerltek a hdra, melyeket a korabeli fotkat s a meglev
eleme ket felhasznlva gyrtottak jra. A korltok gyrtshoz
mintaknt a szrnyhdrl elbontott, eredeti korltok szol-
gltak, szerkezeti kialaktsuknl azonban figyelembe kel-
lett venni a mai zemeltetsi s egyb kvetelmnyeket, pl.
takarthatsg, rezgscsillapts, korrzivdelem. A korlt
egyes elemeit statikai szempontok miatt vasntvny helyett
statikailag mretezhet, n. gmbgrafitos ntvnybl kel-
lett gyrtani, pl. korltoszlop, kzlc, vgelemek.
FORGALOMTECHNIKAI REKONSTRUKCI
A fejleszts alapvet clja a szerkezeti feljtson
tlmenen a kapcsold kzlekedsi rendszer fejlesztse,
a kzlekedsi sznvonal emelse volt. A forgalomtechnikai
rekonstrukci keretben a villamosplya, a kzti plya, a
gyalogos- s kerkpros-kzlekeds mai kvetelmnyeknek
megfelel korszerstse valsult meg.
Korszer, EDILON rendszer villamosplya plt a szk-
sges villamos-infrastruktrval, kzpen elhelyezett fels-
vezetk-tart oszlopokkal. A villamos nyomvonal tengely-
tvolsga (3,80 m) valamint a kzti teherbr burkolat
lehetv teszi az autbuszok s megklnbztetett jr m-
vek kzlekedst a vgnyznn (28. kp).
A forgalmi svok kialaktsa a geometriai adottsgok miatt
csak kismrtkben vltozott, a szls kzti forgalmi svok
szlesebbek lettek, 2,82 m-rl 3,00 m-re nttek. Az, hogy
a forgalmi svokat a szigeti vben szlestettk, knnyebb
kanyarodst tesz lehetv. A budai s pesti lehajtsvok
meghosszabbtsa cskkenti a visszaduzzaszt hatst.
A gyalogosok kzlekedst segti az szaki s dli oldalon
megplt szlesebb jrda, a felszni gyalogtkelhelyek l-
testse pl. a szigeti csompontban (itt megsznt a korb-
bi gyalogos-aluljr), a parti kapcsolatoknl a gyalogosok
akadlymentes tovbbhaladst lehetv tve a krti s
a keresztezirnyokban, a keresztezdsekben alacsony le-
lpk kialaktsa.
A korszersts keretben kerkpros kzlekedsi ltest-
mnyek is pltek: az szaki oldali jrdn ktsvos, kijellt
kerkprt lteslt a partokon fel- s lehajtsvokkal,
mindkt oldali, szakdli hlzatra illesztssel. Kerkp-
ros alagt plt a budai parti pillrben, a budai szakdli
kerkpros-forgalom tvezetsre (2930. kp).
24. kp: A Rostrl-oszlop elemeinek
prbaszerelse
25. kp: ntvny oroszlnfej 26. kp: ntvny oszlopfej
27. kp: Rekonstrult ntvny gyalogoskorlt- s dszprkny-
elemek
28. kp: Az j villamosplya a kzpen elhelyezett felsvezetk-
tart oszlopokkal
29. kp: A kiszlestett szaki jrdn a gyalogosforgalomtl
elvlasztott ktsvos kerkprt plt
30. kp: A budai parti pillrben megptett tjr biztostja az
szakdli kerkpros-forgalom tvezetst. Az tjr
oldalfalt Zsolnay-burkolat dszti
13
KZGP ZRT.
1239 Budapest
XXIII., Haraszti t 44.
Levlcm:
1734 Budapest Pf. 31.
Telefon:
+36 1 286 0322
fax:
+36 1 286 0324
e-mail:
info@kozgep.hu
www.kozgep.hu
.
egyedi aclszerkezetek
gyrtsa s szerelse
.
hdpts s feljts,
mutrgypts
.
autplya- s tpts,
trehabilitci
.
vastpts
.
kzmupts
.
krnyezetvdelmi
beruhzsok,
hulladkgazdlkods
.
krmentestsi projektek
.
magasptsi s
energetikai beruhzsok
FNYKPES TUDSTS
AZ JJSZLETETT MARGIT HDRL
Dr. Domanovszky Sndor
Szchenyi-djas hdpt mrnk
Budapest msodik, 1876-ban forga-
lomba helyezett hdja, a Margit hd
20092011 kztt olyan rekonstrukci-
n esett t, melynek sorn visszanyer-
te eredeti megjelenst, st szlesebb
lett, teherbrsa, merevsge megntt
s dszkivilgtst is kapott. Mindezek
eredmnyeknt a mai Margit hd szebb
s jobb, mint valaha is volt. Mlt
trsa lett fvrosunk m sik hrom
(Lnchd, Erzsbet hd, Szabadsg
hd) vilgviszonylatban is ki emelke d
hdjnak. Napjainkra mind egyik dsz-
kivilgtst kapott.
A kzismert megllapts: Budapest
a szp hidak vrosa mindezek rvn
mg inkbb fedi a valsgot. Joggal
lehetnk r bszkk!
Folyiratunk 2010/3. szmban fot-
riporttal tudstottunk a munklatok
akkori helyzetrl, mg az irodalom-
jegyzkben a hddal kapcsolatos, k-
zelmltban megjelent publikcikat
so roltuk fel. E tudsts clja csupn a
ter vezs s kivitelezs szempontjbl
egyarnt kivlan sike rlt munka vg-
eredmnynek szemlltetse. A kivi-
telezs fo lyamatt lapunk e szmnak
egy msik cikke mutatja be.
. kp: A szrnyhd ltkpe nappal s
... jjel
1. kp: A Margit hd ltkpe a rekonstrukci megkezdse eltt (2008.0 9.13)
A kpek dr. Domanovszky Sndor
2012 nyarn ksztett felvtelei.
2
15
... jjel
3. kp: Az jjszletett Margit hd nappal s
4. kp: A pesti oldali nylsok
... jjel (a kerkprosok szmra ptett
j alagttal)
5. kp: A mederhd budai hdfje nappal s ...
... jjel
6. kp: A kocsi- s villamosplya
a budai hdfnl nappal s .
17
7. kp: A rakparti nyls Budn
10. kp: A feljtott (jrszt eredeti) szrnyhd 11. kp: A szrnyhd a mederszerkezet fell nzve
... a kifolysi oldal felli ltvnya 12. kp: A szrnyhd s a szigeti, kzps pillr a befolysi s
9. kp: Villamosmegll a szigetnl (Pest fel tekintve) 8. kp: A szigeti szrnyhd

... jjel
13. kp: A hd ltkpe a budai hdfrl szemllve nappal s
19
VASUTAS HIDSZ TALLKOZ PCSETT
Vrs Jzsef llami Djas ptmrnk
Preflex 2008 Kft.
Nyolcadik alkalommal rendeztk meg 2012. mjus 30. s
jnius 1. kztt a vasti hidszok, tervezk, zemeltetk,
oktatk s hatsgi szakemberek rszvtelvel a VIII. Vasti
Hidsz Tallkozt. A hromvenknt ismtld konferencia
clja a vasti hdpts terletn trtnt fejlds bemutat-
sa, hazai s klfldi munkk ismertetse, a szakembereket
rdekl elmleti s gyakorlati krdsek megvitatsa s a
jvt rint clkitzsek megfogalmazsa volt. A szervezk
az eladsokat ennek megfelel tmakrkbe csoporto-
stottk: beszmolk a vastihd-pts hazai s klfldi
eredmnyeirl, vasti plya tvezetse a hdon, mtrgyak
a hazai vastptsnl, nemzetkzi kitekints, j anyagok
s technolgik, vasti hidak tervezse. A konferencia f
szervezje a hagyomnyoknak megfelelen idn is a Vasti
Hidak Alaptvny volt a Magyar Mrnki Kamara Vasti
Szakosztly s a MV Zrt. tmogatsval. Utbbi rszrl
eladst tartott Pl Lszl, a MV Zrt. frissen kinevezett
vezrigazgat-helyettese (1. bra). A hrom napra elosz-
tott eladsok helyszne a patins Palatinus Szlloda
reprezentatv Bartk Terme volt, amelyet 200 fs hallga-
tsg teljesen megtlttt (2. bra). A kttt frhely s a
nagy rdeklds miatt sajnos tbb jelentkezt vissza kellett
utastani. Az eladterem eltereiben a CSOMIP Kft., a
HEMPEL Magyarorszgi Fiktelepe, a Kzgp Zrt., a MV
KFV Kft., MV-Thermit Kft. s a NAGV Cink Kft. rendezett
be sznvonalas killtst termkeikbl s szranyagaikbl.
A harminc elad ltal megtartott huszonht elads
szakterletenknti megoszlsa az albbi volt:
vllalkozst kpvisel elad 9 f
vasti szakmt gyakorl 8 f
tervezmrnk 8 f
felsfok oktatsi intzmny oktatja 5 f
Az eladsokon kvl Villny vastllomson helyszni be-
mutatn ismerkedhettek a rsztvevk az j rszelvnymr
berendezssel (3. bra) s a vastptsben alkalmazott
kompozitszerkezetekkel.
Ezt kveten, a Villnyban megrendezett glavacsorn
osztottk ki a Vasti Hidak Alaptvny ltal adomnyozott
djakat. Kornyi-dj kitntetst kapott Rosnyay Andrs nyu-
galmazott tervezmrnk, Vasti Hidsz Nvdjban r sze-
slt Lakatos Istvn hdszakrt mrnk (4. bra), a Ter-
vezi Nvdj djazottja az MSc Kft. s az UNITEF 83 Zrt.
volt, mg kivitelezi nvdjat kapott a KZGP Zrt. s a
Strabag Magyarorszg MMT Kft. A vndorkonferencia jel-
leget megrizve a konferencit szervez MV Zrt. Pcsi
Terleti Kzpont rszrl Koller Lszl osztlyvezet adta
1. bra: Pl Lszl vezrigazgat-helyettes elads kzben
2. bra: A konferencia hallgati
3. bra: rszelvnymr a szakmai bemutatn
4. bra: Lakatos Istvn tveszi a nvdjat
21
t a staftabotot jelkpez hdvizsgl kalapcsot dr. Rajszi
Zsoltnak (5. bra), a MV Zrt. Miskolci Terleti Kzpont
osztlyvezetjnek, mivel a IX. Vasti Hidsz Tallkozt
2015-ben a miskolci terleten tervezzk megtartani. Az t -
adott kalapcson immr 8 szalag emlkeztet az eddigi
konferen cik helyszneire.
A konferencia eladsai a Snek Vilga 128 oldalas
2012/34 szmban olvashatk, amit a rsztvevk regiszt-
rlskor megkaptak, s rvidesen a www.sinekvilaga.hu
honlapon is megtekinthet.
Kedvez fogadtatsra tallt annak a knyvsorozatnak a
negyedik ktete, amely a volt vast igazgatsgok terletn
tallhat hidakat mutatja be, s amit a hallgatk a konfe-
renciacsomagban megkaptak. A knyv cme: Vasti Hidak
a Pcsi Igazgatsg terletn.
A konferencia ajnlattev bizottsga a hrom nap tapasz-
talatait figyelembe vve ajnlsokat fogalmazott meg, ame-
lyet a jelenlevk egyhangan elfogadtak.
sszegezve a hromnapos konferencia esemnyeit s az
azta megfogalmazott vlemnyeket, a konferencia sike-
res volt, mivel az eladsok sznvonala s tmja hasz-
nos ismereteket nyjtott a hallgatsgnak, s ezek az is-
meretek a kiadvnyoknak ksznheten a ksbbiekben
is feleleventhetk lesznek. A konferencia sikert bizonyt-
ja, hogy a zrnapon is nagy volt az rdeklds, ami
a rsztvevk szmban megmutatkozott. Hasonl konfe-
rencik megszervezse a jvben is szksges a szakma
gondjainak s eredmnyeinek a megismerse, a klcsns
tapasztalatszerzs s a szakmai kapcsolatok fejlesztse
rdekben.
5. bra:
A hdvizsgl kalapcs
tadsa
Pohl kos, Fut Tams, Gazdus Henrik
CEOS Kft.
Frucht Gbor vllalkozsi irodavezet
RUTIN Kft.
A KOPITNARI INTERNATIONAL AIRPORT TERMINLPLETE
Tervezs Gyrts Szerels
TERVEZS
Egy mrnk ritkn kerl olyan sze-
rencss helyzetbe, hogy repterek, sta-
dionok, folyami hidak vagy hasonl
nagysgrend projektek rszese le-
gyen tervezknt. Az sem minden-
napi lehetsg, hogy egy klfldi, ki-
emelt llami beruhzs sorn magyar
mrnkk lpjenek el tervezv, ma-
gyar cgek pedig kivitelezkk.
A Kopitnari International Airport
megvalstsa a 20112012-es v ki-
emelt jelentsg beruhzsa Gr zi-
ban. A Kutaisiban tallhat meglv,
de ersen leromlott llapot katonai
objektum fejlesztsvel a kormnyzat
nemzetkzi repltr ltrehozst ha-
trozta el. A barnamezs be ruhzs r-
sze egy 58 mter magas vasbeton szer-
kezet ir nyttorony, egy vasbeton
szerkezet irodaplet-egyttes, vala-
mint egy 5000 ngyzetmter alap ter-
let aclszerkezet terminlp let.
A grz llam a holland UNStudio-t
krte fl a komplexum ptsz ter ve-
zsre, akik korbbi, kedvez ta pasz-
talataik alapjn mr a legels fzis ban
a hazai SMG-SISU Kft.-vel (plet-
gp szet) s az MTM Kft.-vel (sta-
tika) kezdtk meg a kzs munkt.
A holland ptszstdi megkeres-
sben fontos szerepet jtszott, hogy
mindkt tervezcsapat rgta sikeres
kapcsolatot pol az Erick van Egeraat
irodval.
A beruhzst igen feszes menetrend
szerint kpzeltk el. A tervezs 2011
szn kezddtt, mikzben a reptr
tadsnak hatridejt 2012. szeptem-
ber 15-re tztk ki. A jelents volu-
men s a szoros hatrid egyttese
tovbbi magyar cgek bevonst tette
lehetv minden szakgban. gy ka-
pott megbzst 2011 decemberben
a CEOS Kft. az acl terminlplet
felszerkezetnek koncepcionlis s ki-
viteli tervezsre.
Bekapcsoldsunk idejn a szoros
temezs miatt mg az ptszet is kon-
cepcionlis fzisban volt, gy izgalmas
tervezsi szituciba csppentnk; a
megszokott magyar gyakorlattal ellen-
ttben nem lltak rendelkezsnkre
ksz ptsztervek, munknkat a hol-
land kollgkkal karltve, dinamikus,
vals idej kapcsolattartssal vgez-
tk. Tbb verzi kidolgozsa s tdol-
gozsa mellett befolyssal lehettnk
a vgleges ptszeti kialaktsra is.
Termszetesen ez sok esetben intenzv
pluszmunkt ignyelt, ugyanakkor a
ksz koncepci mr nem tartalmazott
statikailag megvalsthatatlan rszeket,
n. anti-szerkezeti elemeket.
Meghatroz ptszeti gondolatot
kpviselt az plet lgies, kiterjesztett
szrnyakra emlkeztet megjelense.
Tartszerkezetileg a tet esetben ez
nagy konzolos kinylsokat s kis
szer kezeti magassgot ignyelt. Br a
fesz tvarnyok s a terhels ersen
in dokolta volna, a rcsos kialakt s
tartszerkezet szba sem jhetett, gy
a vzszintes ftartszerkezetet 1000
mm magas, gerinclemezes I s do-
boz tartk alkalmazsval terveztk
meg. A lgies megjelens a fggleges
tartszerkezet esetben is alapvet
ptszigny volt. A kzponti tr trt
tengely kialaktsnak, a szintn l-
talunk tervezett vasbeton blokknak s
a befogott oszlopoknak ksznheten
valban karcs s minimlis tbblet-
merevtssel rendelkez plet j he-
tett ltre. Klnleges szerkezeti rsz let-
knt kerlt a koncepciba a kzponti
tr levlerezetre hasonlt, rtegelt
ragasztott faszerkezet rdhlzata, a
Pattern.
Ugyan a hz alaprajzi kialaktst
te kintve szablyos 92 m 62 m
oldal hosszsg tglalap, 7,40 m bel-
magassg , az vegfal eltt krbe fut
el tet, valamint az szakkeleti plet-
sarok 12 mteres konzolos kinylsa
a hierarchikus tehervisel rendszert
tbb helyen is befolysolta; bizonyos
szakaszok viselkedse tartrcssze-
r v alakult. Tovbbi nehzsget je-
lentett az alakvltozsok hatron be-
ll tartsa, mivel az ptszet szerint
a trapz lemezes tetszerkezet fltt
15 cm vastag extenzv zldtet terh-
vel is szmolnunk kellett.
A zldtet jelents nslya nem csu-
pn a fggleges terhek felvtelnek
szempontjbl okozott fejtrst; a ter-
vezs sorn 8-as erssg fldrengst
kellett figyelembe vennnk, ami a f-
szerkezet szelvnyeinek nvekedst,
illetve a magassgi korltok miatt vas-
tag lemezek alkalmazst tette szk-
sgess. A megszokott terhek mellett
komoly hmrskleti hatsokkal is
szmoltunk.
Az plet mretezse sorn mind-
kt hazai fejleszts vgeselemes 1. bra: Az UNStudio koncepcija
23
szoft vert ignybe vettk. A fldrengs-
mretezsben s a bonyolult, csom-
ponti almodell ptst ignyl rsz-
letek vizsglatban az Axis nyjtott
se gtsget, ugyanakkor az aclszer ke-
ze tek gyors s hatkony tervezshez
elengedhetetlen eszkzknt hasznl-
tuk a ConSteel szoftvert is.
A projekt kezdetn megbzsunk a
teljes kr tartszerkezeti mretezs
mellett a koncepcitervek, majd a kivi-
teli tervek elksztsre szlt. A szer-
kezet geometriai komplexitsa, a trs-
tervezk irnyban bonyoltott in ten-
zv adatcsere, a lehetsges tkzsek
kiszrse, valamint mr a kiviteli
szin ten megfogalmazd gyrts tech-
nolgiai krdsek miatt egy rtel m
volt szmunkra, hogy a rajzi meg-
jelents eltt a helyes megolds a
tartszerkezet teljes rszletessg tr-
beli modelljnek megalkotsa.
A munkhoz a TEKLA Structures
V17-es programot hasznltuk, a mo-
dellezst hzon bell, mrnk kol-
lgk ksztettk a szoftver multi
user (tbbfelhasznls) funkcijval.
A statikai tervezssel prhuzamo-
san pl virtulis modell szm-
talan eset ben be bizonytotta ltjo-
gosultsgt; nem csak a helytelen
konstrukcis meg ol dsok kerltek
azonnal felsznre, de egy mo dellben
kezelhettk az aclszerkezethez csat-
lakoz vasbeton plet rszeket s a
kzponti teret be hl z, ltalnos tr -
beli geometriai kialakts, rtegelt
ragasztott faszerkezetet is.
A hz tartszerkezetnek gyrtst
a dombvri RUTIN Kft. nyerte meg.
A korszer gyrtsi folyamatok szmra
nlklzhetetlen trbeli modell olyan
rszletessggel rendelkezett, hogy an-
nak folytatsa minden rsztvev sz-
m ra egyrtelm volt. Az ilyen jelleg
elregondolkodssal nem csupn
pnzt s energit, de jelents mennyi-
sg idt is megtakartottunk a pro-
jekt szempontjbl. A gyrtmnytervek
magas minsg, gyors ellltshoz
nagyon fontos volt a RUTIN Kft. gyr-
tstechnolgijt valamint technol-
giai ignyeit megismernnk, ezrt
iro dnk teljes ltszmmal gyrltoga-
tson vett rszt. Itt a formai ignye-
ken fll minden , a tervezs szmra
fontos gyrtsi, hegesztsi, szlltsi s
szerelsi krdst elre egyeztettnk,
gy tudtuk megvalstani az EN1090
szabvnyban elrtakat.
2. bra: A terminl tartszerkezeti kialaktsa
3. bra: Csomponti almodell
az Axis VM 10 szoftverben
4. bra: A terminl modellje a ConSteel szoftverben
5. bra: Kzs BIM modellben a vasbeton, az acl s a rtegelt ragasztott fatartk
A gyrtsba adsi dokumentci el-
ksztsre ngy ht llt rendel ke z-
snkre. Ez id alatt, a gyrt krs-
nek megfelelen, a hegesztett elemek
sszes l-elksztst s varratkiala-
ktst modelleztk. A szerkezeti ele-
meket a szerelsi temezsnek meg-
felelen 4 nagy csoportba osztottuk,
valamint a dokumentci sorn el-
vlasztottuk egymstl a hengerelt s
hegesztett szelvnyeket is. Mintegy
1300 darab elem- s gyrtmnytervet
adtunk ki a megfelel bontsban, va-
la mint klnbz tpus szeparlt lis-
tval segtettk a gyrtst s a szllt st
is. Minden szerkezeti rszrl NC fjlt
generltunk az automatizlt gyrts
szmra. A gyrt irnyban a teljes
gyrtsi folyamat sorn tervezi segt-
sgnyjtst vllaltunk, azonban erre
a konzisztens BIM modellnek, az el-
zetesen leegyeztetett szempontrend-
szernek s a nagy odafigyelssel elvg-
zett munknak ksznheten gyakor-
latilag nem volt szksg.
Az aclszerkezet gyrtsba adsa
utn megbzst kaptunk a faszerkezet
(Pattern) gyrtsi szint tervdokumen-
tcijnak ellltsra is. A Hegeds
Jnos ltal tervezett s koordinlt
szerkezetrl szintn elksztettk a tr-
beli modellt az aclszerkezettel kzs
virtulis trben, majd a nmet gyrt
HESS Timber GmbH & Co. KG.
ignyei szerint minden faelemrl
IFC formtum, automata gpsor ltal
beolvashat adatot is szolgltattunk a
klasszikus terveken fell. Ez elenged-
hetetlenl fontos volt az ltalnos
trbeli geometria miatt, hiszen sz-
mos jellfurat s vgs mindhrom
koordinta-irny szerint szabad volt,
ami rajzi megjelents szempontjbl
esetenknt tlbonyoltott brzolshoz
vezet, vagy nem megoldhat.
A prhuzamosan foly tervezsi
fo lyamatok egyik htrnya, hogy az
egy msra pl szerkezetek rsz hatr-
idinek betartatsa a generl tervez
rszrl igen nagy odafigyelst ig-
nyel; a terminl esetben az pletet
krllel vegszerkezet, valamint a
kzponti faszerkezet ptsztervezse
lemaradt a fszerkezet tervezshez
k pest. Az acl alkatrszek mr rgen
gyrtsban voltak, mikor az vegfali
csat lakoz szerkezetek s a Pattern
kapcsolatainak birtokba kerlhet-
tnk. A fejlett BIM rendszerek abszo-
lt lt jogosultsgt igazolja, hogy br
szmos alkatrszt voltunk knytelenek
menet kzben mdostani, ez a be-
avat ko zs sem a szmozsban, sem a
tervstruktrban, st az automatikus
gyrts szmra ellltott NC fjlok
esetben sem okozott fennakadst.
Az temezsi problmbl add re-
vzikat hiba nlkl, idben t tudtuk
adni a gyrtnak.
GYRTS
A szerkezet gyrtsa s szerelse
sorn kt, a projekt szempontjbl ki-
emelt jelentsg felttelnek kellett
megfelelni:
Politikai nyomsra rendkvl rvid
gyrtsiszlltsiszerelsi hatridt
kellett teljesteni, ami az alapanyag
S355 J2 beszerzsi nehzsgei
miatt tovbb rvidlt. A teljes kr
kivitelezsre vgeredmnyben mind-
ssze 10 ht llt rendelkezsre.
A legyrtott alkatrszeknek tkle-
tes minsgben kellett elkszlni,
(EN1090 EXC02 s EXC03 osz-
tly), lvn a hibs elemek javtsa
a grz (georgiai) ptsi helysznen
nem volt lehetsges. Akr egyetlen
hibs gyrtmny felborthatta volna
a teljes szerelsi temtervet, 12 he-
tes ksedelmet okozva.
Az aclszerkezet gyrtst techno-
l gia szerint is elklntettk. El v-
lasztva kezeltk a hegesztett profil bl
(hegesztett doboztart s a hegesztett
I tart) kszl s a standard mele-
gen hengerelt szelvnyekbl kszl
elemeket. Ezek gyrtsa is kt kln-
ll helysznen trtnt. A gyrt mny-
tervezs sorn a dokumentls is a
fenti bontst kvette, teht kszlt
Q1-Hegesztett, Q1-Hengerelt, Q2-
Hegesztett stb. mappa, kln listval,
gyrtmnytervvel, elemtervvel.
A gyrtsi folyamatot rendkvl szi-
gor minsgellenrzs mellett vgez-
tk. A szervezeten bell kln meg-
bzott szakrt foglalkozott ennek a
projektnek a napi szint ellenrzs -
vel, amely mind az elksztsre,
sszelltsra, hegesztsre s fellet-
kezelsre kiterjedt. A nagyobb mret
hegesztett gyrtmnyok vgellenrz-
se geod ziai eszkzkkel trtnt. A
gyrtsban s a minsg-ellenrzsben
dolgozk nagy szer munkjnak k-
sznheten a teljes szerkezet gyrtsi
hiba nlkl kerlt kiszlltsra!
A hatrid megtartsa rdekben, a
szerkezetet a hossz- s keresztirny
tengelyek mentn ngy hasonl mre-
t egysgre osztottuk (Q1-Q2-Q3-Q4).
Ezek tglalap alapterletek voltak s
nagyjbl megegyez sly acl szer -
kezetet tartalmaztak. Az plet hossz-
s keresztirny tengelynek met -
szs pontjt mintegy krbejrva plt
fel a szerkezet, egysgenknt. A k-
sbbiekben minden tovbbi szakma
ennek megfelelen kapta meg a mun-
katerletet, s ugyanezt a szere lsi
irnyt kvette.
6. bra: Elkszlt az els elgaz doboztart
7. bra: Csomponti rszletek
fa kapcsolatok Hegeds Jnos
elkpzelsi szerint
25
SZERELS
Az egyes egysgek tervezett szerelsi
ideje 11 ht volt. Ezrt a gyrtsi fel-
adatot szintn ugyanerre a 4 temre
bontottuk, melyek egymst kveten,
a heti kiszlltsi temnek megfelelen
kszltek el. A kedveztlen szlltsi
tapasztalatok alapjn (510 nap kztt
vltozott a fuvarid), a Q2 temtl
kezdve tovbbi, egy-egy kamion kapa-
citsnak megfelel, szlltsi tem-
terv is kszlt.
A helyszni szerelst a Rutin Kft. 10
fs csapata vgezte Magyarorszgrl
ki szlltott szerszmokkal, de helyi
emelgpekkel. A szerkezeti elemek
a tervezett egysgenknt (Q1, Q2 ...),
heti bontsban rkeztek a helysznre.
Az els elemek s pillrek a helyi
geodta ltal feljellt tengelykereszt-
re lettek rillesztve a szerels sorn.
A pillrek talplemezben kialaktott
nagymret lyukak valamint a kap-
csolatokban elhelyezett ovlfuratok ki-
kszbltk az egybknt meglepen
j minsg alapozs kisebb hibit.
gy a tovbbi szerkezet szerelse sorn
ksznhet a mretpontos gyrts-
nak nem vlt szksgess a nagy
mennyisgben legyrtott s kiszlltott
hzagollemezek hasznlata.
A szerkezet szerelst akadlyozta
a terminl padljban krbe fut
2,54 m szles gpszeti akna. Ezt a
problmt mivel az elrhet daru-
kapacits rendkvl korltozott volt
csak krltekint szerelsi s orga-
nizcis tervvel lehetett thidalni.
Vgl csupn egyetlen helyen vlt
szksgess az thalads az akna
felett.
A szerkezet jelents rszben nyo-
ma tkra hzott csavarkapcsolatok kal
kszlt. A terminl mindkt hossz-
oldaln vgigfut konzolvgek be-
lgsa minden jegyzknyvnl job-
ban mutatta a nyomatkra hzott
kap csolatok aktulis llapott. A nagy-
feszltsg csavarok vgleges llapot-
ra trtn meghzsa utn, az 5,0
m-enknt beptett konzolvgek az
addigi hullmz llapot helyett, gy-
nyren egy vonalba lltak. 8. bra: 1000 mm magas I tartk szlltsa
9. bra: Nyomatkbr oszloptalp-kialakts
bebetonozott szerelvnye
11. bra: A terminl aclszerkezete fellrl
10. bra: pl a terminl aclszerkezete a Rutin Kft. irnytsval
A munka kivitelezsben rszt vev
sszes szervezeti egysg tervezs, el-
kszts, gyrts, felletkezels, szll-
ts, szerels sszhangja s nagyon
alapos munkja tette lehetv a pro-
jekt sikeres befejezst.
A helysznen jelen lv szmos grz
(georgiai) politikus egyiktl szr ma-
zik a mondat: A magyar kivitelez
Grziban (Georgiban) garancit je-
lent a sikerre.
A felszerkezet statikus tervezi:
Fut Tams, Gazdus Henrik,
Gazdusn Wusinczky Izabella,
Pohl kos
A faszerkezet statikus tervezje:
Hegeds Jnos
Az alptmnyi vasbeton
szerkezetek statikus tervezi:
Pernyi Olimpia, Szecsey Mrton,
Buzs Hajnalka
Felels tervez: Markovits Pter
12. bra: A terminl aclszerkezete oldalrl
13. bra: Az izgalmas kissing point mretes konzolja
Mirt lenne ms az n partnere, mint mi?
Csak nhny rv:
felkszlt, tapasztalt mrnkk,
specilis ismeretek,
nemzetkzi referencik,
gazdasgossg.
Innovatv megoldsok a
szerkezettervezsben = CEOS Kft.
Rszletek s referencik:
Tel.: +3617884357
Cm: 1052 Budapest, Petfi tr 35.
www.ce-os.eu
27
JUBILL A MEISER FERROSTE KFT.
Ltvnyos fejlds csaldi vllalkozsban
Szirmai Gyrgy
Alaptsnak huszadik vforduljt nnepelte jnius elsejn a Meiser
Ferroste Kft. A cg letre hvsban annak idejn kzre mkd vezetk,
a nmetorszgi anyacg kpviseli s a cg jelenlegi irnyti, dolgozi
gylekeztek az zemcsarnokban zlsesen kialaktott vendgfogad tr-
ben, hogy tertett asz talok mellett, sznvonalas szrakoztat program-
mal is k szntsk a jubileumot.
A kezdetek 1990-re nylnak vissza, amikor a nmet Edmund Meiser part-
nert keresett magyarorszgi zemnek alaptshoz, s ezt a Dunaferr Dunai
Vasm vllalatcsoportban tallta meg. A politikai s gazdasgi krnyezet mr
lehetv tette vegyes vllalatok alaptst. 1992. februr 1-jn alakult meg a
Dunaferr Aclszerkezeti Kft. mellett a nmet terletn eurpai piacvezetnek
szmt Meiser Stahlhandel KG rszvtelvel. A mkds hromfs
kereskedelmi irodaknt kezddtt. A tretlen fejldsnek ksznheten
ma mr kt gyrtcsarnokban 75 dolgoz munkja biztostja a termelst.
A magyar piacon ez a cg vezette be a korbban kevss ismert Meiser tpus
jrrcsokat, amely termkek veken t tart rendkvli sikere lehetv tette,
hogy viszonylag hamar, 1996-ban jelents beruhzs keretben korszer gyrtc-
sarnokot ltestsenek. Az idelishoz kze l t krlmnyek tovbbi fejldst
generltak, gy tz v mlva sike rlt jabb, minden ignyt kielgt csarnokot
ptenik, amellyel kialakult a vllalat jelenlegi termelsi struktrja. A kezdeti
vegyesvllalati forma idkzben talakult, 2000 ta szzszzalkos Meiser tulaj-
donban mkdik a cg, Meiser Ferroste Kft. nven.
Az j trsasg a Meiser cgtl j munka- s technolgiai kultrt hozott s hono-
stott meg Magyarorszgon a jrrcs- s lpcsgyrts terletn.
Az alaptk kezdeti tmogatsa utn is folyamatosan fejldtt sajt erejbl
a trsasg. Ma mr a legkorszerbb gpekkel s technolgival lltjk el a
jrrcstermkeket, nagy mretvlasztkban, az ptipar valamennyi ter lete
szmra.
20 Ferroste
Pohrkszntt mond Bernyi Lszl Tams
gyvezet igazgat (jobbrl)
s Bernyi Norbert cgvezet
A dolgozi kollektva kzs neklssel nnepelt
29
Edmund Meiser 1931-ben szle tett egy kilencgyerme kes csa ld leg kisebb gyermekeknt. Mr kicsi korban megtanult
kemnyen dol gozni. 1956-ban alaptot ta Saar land-ban egyetlen alkalmazottal mkd acl- s vaskereskedst, majd
1960-ban megkezdte a jr rcs gyrtst, s ez a termk meghozta szmra a vilg is mertsget. A kvetkez vtizedekben
folyamatosan p tette fel vllalkozst, bvtette gyrtbzisait, jabb s jabb ter mkekkel egsztette ki ter mkkrt.
Kl fldi lenyvllala tokat s kpviseleteket hozott lt re. Nmetorszg jraegyestse utn a szszorszgi Oelsnitzben
egy j gyrtbzist ptett. A Meiser-csoport kitart munkval nemzetkzi cgcsoportt ntt, mely a jr rcsgyrtsban
piacvezetv vlt. A vllalat leny vllalatain s kpviseletein keresztl jelen van az egsz vilgban. Az eltelt vek alatt
Edmund Meiser mind jobban bevonta a vllalatcsoport irnytsba fiait.
Bernyi Lszl Tams gyvezet igazgat, Meiser Ferroste Kft.:
Rendkvli kihvs volt hsz esztendvel ezeltt a cg ltrehoz-
sa. A Dunaferr Dunai Vasm nevben Horvth Istvn akkori el-
nk-vezrigazgat, a Dunaferr Aclszerkezeti Kft. kpviseletben
Keresztes Lszl gyvezet igazgat, a Meiser cg rszrl pedig
Edmund Meiser tulajdonos voltak az alaptk 1992. februr
elsejn. Azzal a feladattal bztak meg akkor, hogy ptsem fel
a cget. Tele voltam ambcikkal, tettre kszen, nagy akarat-
tal fogtam hozz a munkhoz. B kt vre r mr sajt kis
gyrtcsarnokunk mkdtt a vasm terletn, picivel tbb,
mint t v mlva pedig llt az j csarnokunk. Mindez annak
volt ksznhet, hogy vrl vre megsokszoroztuk az rtkes-
tst, ezzel megteremtettk azt a bizalmat, ami az alaptkat
arra sztnzte, hogy anyagilag is tmogassk a cget, fejlesz-
tseket hajtsanak vgre. Folyamatosan, szinte minden vben
munkba tudtunk lltani valami j gpet, berendezst, mo-
dernebb kszlkeket, szmtgpeket. Ez gy megy a mai napig,
kis lpsekben fejlesztjk a cget. Sok kzdelmet vvtunk, szmos
kihvsnak kellett megfelelnnk, nagyon szpnek tartom a ma-
gunk mgtt hagyott kt vtizedet. Szeretnk egy olyan, modern
technikval rendelkez gyrat tadni a fiamnak, remnybeli
kvetmnek, amely megalapozza a kvetkez hsz v eredm-
nyes mkdst.
Bernyi Norbert cgvezet, Meiser Fer roste Kft.:
Tizenhat ves voltam a cg megalap tsakor,
s emlkszem r, milyen hatalmas kihvs volt
ez des apm szmra. Kereske delmi irodaknt
kezdte, s on nan fej lesztette komoly vllalatt.
n mg tanul tam, jgkoron goz voltam, minden
idmet a sport tl ttte ki. Abban gondolkodtam,
ott szeret tem volna minl nagyobb sike reket elrni,
gy gondol tam, negyvenves koromig a kapuban
fogok llni. Ksbb rjttem, hogy egy csaldi vl-
lalkozsnl nincsen jobb, azta minden energi-
mat ide sszpontostom, tizenegy ve kezdtem dol-
gozni. A cg els msfl vtizedt tretlen fejlds
jellemezte. Aztn hrom-ngy ve minden na gyon
megvltozott. Mg mindig sikeres, de egyre nehe-
zebb, kzdelmesebb idk kszntttek be. R kel-
lett jnnnk, nem csak az szmt eredmny nek,
ha nveljk a termels mennyi sgt, a nyeresget.
Rengeteg dolog trtkeldtt: fontos, hogy tart-
suk meg az rtkeinket, az embereinket, marad-
junk letben. Nagyon bzom a kvetkez, most
indul, jabb hsz vnkben.
A cikk megjelent a DUNAFERR Hetilap 2012. jnius 8-i szmban.
Frau Ursula Meiser s Ulrich Meiser
Bernyi Lszl Tams trsasgban
A jubileumi nnepsg
vendgei
A fnykpeket ksztette: Nagy Jzsef

PREFLEX TARTK GYRTSI,
PTSTECHNOLGIAI S STATIKAI KRDSEI
PREFLEX GIRDERS: PREFABRICATION,
ERECTION AND STATIC
Kvri kos okl. szerkezetpt mrnk
Dr. Kovcs Nauzika egyetemi docens
Jelen cikk a PREFLEX elterhelses hdptsi tech-
nolgit mutatja be. A Magyarorszgon eddig nem
alkalmazott elterhelses technolgival kszl
sz vr gerendk alkalmasak lehetnek kis s kzepes
fesztvolsg kzti s vasti hidak gyors s ha t-
kony ptsre. Kutatsaink sorn a PREFLEX sz-
vr hdgerendk specilis statikai, gyrts- s p-
ts technolgiai krdseit vizsgljuk hagyomnyos
I keresztmetszetekben, valamint jszer, zrt ke-
reszt metszet tart statikai vizsglatval javaslatot
tesznk zrt szelvny, elfesztett szvr hdgeren-
dk alkalmazsra.
The paper presents the PREFLEX pre-stress technol-
ogy of composite bridge construction method. The
PREFLEX composite beams constructed by pre-stress-
ing method have not been applied in Hungary yet,
however it may offer fast and efficient construction
and erection solutions in the field of small and
middle span highway and railway bridges. In the
current research the special static and stability be-
haviour of PREFLEX I-section composite girders are
analyzed. The behaviour of novel box section type
composite pre-stressed beams is also analyzed and
recommended in composite bridge construction.
1. A PREFLEX TARTK JELLEMZI
1.1. Bevezets Trtneti ttekints
sszefoglal nven PREFLEX tartnak nevezzk az el-
fesztssel kszlt szvrgerendkat. Az szvrszerkezetek
elfesztsnek gondolata elszr a magaspts terle-
tn nagy fesztvolsg, kis szerkezeti magassg fd-
mek ptse kapcsn kerlt a figyelem kzppontjba.
Trtnete az 1950-es vekre nylik vissza. Abraham Lipski,
a Brsszeli Egyetem tanra olyan fdmgerendk fejlesz-
tsbe kezdett, amelyek kis nslyuknl fogva lehetsget
adnak felhkarcolk ptsre. Az ltala kidolgozott eljrs
a kvetkez volt: az aclgerendt tlemelssel gyrtjk le,
majd hidraulikus sajtkkal vzszintes alakra knyszertik.
Ezutn a megterhelt tart als vt bebetonozzk. A beton
szilrdulsa utn tehermentestik a gerendt s elksztik
a hagyomnyos, fels betonlemezt. Gyakran a gerinclemez
is betonbortst kapott stabilitsi, tz- s korrzivdelmi
szempontok miatt (1. bra).
Brsszelben kt magashz is ilyen fdmrendszerrel
kszlt (Tower of the South, Berlaymount Building) [1].
Noha az elmlet kifogstalan volt, az 50-es vekben mg
nem llt rendelkezsre a beton s az acl egyttdolgozst
megfelelen biztost kapcsolat. Ez az oka annak, hogy a
PREFLEX gerendk alkalmazst ezek utn csak a 90-es
vekben kezdtk el a hdptsben is alkalmazni. Tbb
jt elkpzels is szletett a tartmagassg tovbbi csk-
kentsre. Ezzel a cllal kezddtt el Belgiumban olyan
szvrgerendk fejlesztse, melyekben fesztkbelekkel
nvelik a kezdeti nyomert, ezt Flexstress Beam-nek
ne veztk el [2]. A PREFLEX technolgit elszeretettel hasz-
nljk a tvol-keleti trsgben, elssorban Koreban.
1.2. Szerkezeti kialakts
A klasszikus PREFLEX gerendk esetben az acltart he-
gesztett vagy hengerelt I szelvny [3]. A melegen hengerelt
tart alkalmazsa stabilitsi szempontbl kedvezbb [4].
Az acltart lemezeinek magassg/vastagsg arnytl fg-
gen szksges lehet merevtbordk elhelyezse a loklis
horpads elkerlsre, azonban gazdasgos tervezshez
cl szer kerlni a horpadsra veszlyes tartkat, mert a
merevtbordk elhelyezse hosszabb gyrtsi idt ered-
mnyez s nveli az lmunkaignyt. Az elterhels s
elfeszts miatt nagy szilrdsg anyagok alkalmazsa
szksges, ez minimlisan S 420, illetve magasabb acl-
minsget jelent [3].
F
v
F
v
F
v
F
v
F
v
F
v
1. bra: PREFLEX tart gyrtsi folyamata
31
Az acltart s a betonlemezek egyttdolgozst duk-
tilis fejes csapok biztostjk. Az als s fels betonlemez
kzs jellemzje, hogy nagy szilrdsg betonbl kszl.
Ez a lehet legkisebb szerkezeti magassg elrshez szk-
sges. A klasszikus elrendezsben a teljes als vet krl-
veszik betonnal, ami korrzivdelmi szempontbl igen
kedvez, mivel passzivlja a szerkezeti aclt. Mindkt be-
tonlemezben szksg van vasals elhelyezsre a zsugo-
rods s a kszs ltal keletkez helyi ignybevtelek el-
osztsa s a repedsek korltozsa miatt [2].
A koreai hidaknl a tartmagassg L/40L/45 krli rtk
[5]. Ez az elre gyrtott vasbeton hdgerendkhoz kpest
kisebb rtket jelent [5]. A kis szerkezeti magassg a sz les
kr alkalmazhatsg, az eszttika s az ptstechno lgia
szempontjbl jelents krds.
1.3. A gyrtstechnolgia hatsa
a statikai viselkedsre
Az elterhelses gyrtsi folyamat sorn a tartra rugal-
mas alakvltozst knyszertnk. Ebbl addan a gerend-
ban kedvezen befolysolhat feszltsgrendszer van. Az
als betonv megszilrdulsa utn az elterhelst leveszik
a tartrl. A gerenda ekkor eredeti alakjra llna vissza,
azonban az als betonlemez ezt megakadlyozza (1. bra).
Ezt a knyszert, az elterhelsi pontokban, felfel mutat
ervel lehet helyettesteni. Ez az errendszer kedvez sz-
munkra, hiszen folyamatosan emeli a gerendt.
Az elfeszts miatt a tart nagy rszt nyomfeszltsg
terheli, ami fradsi szempontbl kedvez, hiszen gtolja
a repedsek megjelenst s megnylst. A nyomfeszlt-
sg viszont stabilitsi problmt vet fel. A nagy magassg
gerinclemezek horpadst gerincmerevtkkel vagy egytt-
dolgoz rbetonozssal lehet elkerlni.
A PREFLEX gerenda tbbtmasz hdszerkezetek pt -
s re is alkalmas. Ebben az esetben, a negatv nyomatki
z nban az als betonv miatt kialakul keresztirny me-
revsg a tart kifordulst kedvezen befolysolja.
1.4. Gyrtsi, ptsi s fenntartsi krdsek
Az acltart gyrtsa szoksos eljrsokat ignyel. Eltrs
abban jelentkezik, hogy az als s fels betonlemezeket az
acltarthoz kapcsol csapok hegesztse nem egy idben
trtnik. Els lpsben az als csapokat kell elkszteni,
majd ezt kveti a terhels s az als v betonozsa. A fel s
csapsorok hegesztse az als betonlemez megszilr dulsa
s a terhels eltvoltsa utn trtnik. A betonlemezek
ksz t se a nagy szilrdsg (HSC
1
) s nagy teljestkpes-
s g (HPC
2
) betonok alkalmazsa miatt szigor technol-
giai fegyelmet ignyel. A lgyvasals az als vben hagyo-
mnyos technolgival kszl a hdptsben szoksos
beton fedsek alkalmazsval.
A PREFLEX gerendk tovbbfejlesztett vltozataiban pl. a
Flexstress rendszerben az als v mellett fesztkbeleket
helyeznek el, ezzel is nvelik az als vben lv nyom-
feszltsget. A kbelekkel bevitt feszter szintn kedve-
zen hat a feszltsgeloszlsra, ami ltal cskkenthet
a gerendamagassg, az acl- s a betonfelhasznls. Az
acl gerenda elfesztse miatt a vasbeton tartkhoz kpest
keve sebb kbelre van szksg. [2].
A hdszerkezetet az egyms mell sorolt gerendk s az
ket sszefog vasbeton plyalemez alkotja. A plyalemez
zsaluzatt tbbflekppen is kialakthatjuk. Lehetsges a
fels betonvet elre gyrtva gy elkszteni, hogy
egyben a plyalemez zsaluzatul is szolgljon. Gyakori a
tbls zsaluzatok alkalmazsa, ekkor a fels betonv az
pts helysznn kszl el, gy kisebb a gerendk nslya
az emels (lsd 2. bra) s a szllts fzisban.
A PREFLEX gerendk korrzi szempontjbl vdettek,
a teljes betonborts meggtolja a rozsdakpzdst, klts-
ges vdbevonatot a tart nem ignyel. A beton vdelmrl
azonban gondoskodni kell. A karbontosods, a fagys, a
szs s egyb hatsok miatt szksges a tartszerkezet
felleti vagy konstrukcis eszkzkkel trtn vdelme.
1.5. Megplt I szelvny PREFLEX hidak
Kumjung hd
A hd Koreban tallhat, egyike a Tvol-Keleten plt
PREFLEX rendszer hidaknak. A hd 3 nyls, 90 m
hosszsg, a szlessge 21 m (3. bra). Hrom 30 mte-
res tmaszkz rszbl ll. A PREFLEX rendszer ftar-
tk ptse sorn tmaszsllyesztst alkalmaztak a tmasz-
nyomatkok cskkentse cljbl. A hidat a Mansecorea
Co. mrnkei terveztk [5].
Brsszel Dli plyaudvar
A plyaudvar gyorsvasti bvtse sorn szksgess vlt
a vgnyok alatti tr utasforgalom szmra trtn meg-
nyitsa. Ezt csak gy lehetett megoldani, ha az indt- s
fogadplykat teljes egszben hdszerkezetre helyezik.
1
High Strength Concrete, rviden HSC
2
High Performance Concrete, rviden HPC
2. bra: PREFLEX hdgerenda emels kzben
3. bra: Kumjung hd [5]
Szempont volt, hogy rvid id alatt kszljn el a plya-
udvar. A Brsszeli Egyetem munkatrsai ezrt a PREFLEX
s Flexstress rendszer tvzsbl olyan elre gyrthat U
keretet terveztek (4. bra), amely kpes a nagy volumen
ptst (150 darab keretelem) s a megbzhat minsget
biztostani. A nyitott keretnek nagy merevsggel kellett ren-
delkeznie a gyorsvasti kzlekeds szigor kvetelmnyei
miatt. Az acl I tartkat a betongerincbe gyaztk, mg a
fesztkbelek az U keret lemezben kaptak helyet. Egy
tart 26,7 m fesztvval kszlt, nagy szilrdsg betonbl
[2]. A nyitott keret beemelst az 5. bra mutatja.
2. STATIKAI VIZSGLATOK
2.1. Bevezets
A PREFLEX rendszer tanulmnyozsa utn statikai vizs-
glatokat vgeztnk, melyeknek f clja a PREFLEX tartk
statikai viselkedsnek rszletes megismerse volt. A kl-
fldn klasszikusnak szmt I keresztmetszettel kszlt
PREFLEX tartk zrt keresztmetszetben trtn alkalmaz-
hatsgt is vizsgltuk.
A statikai vizsglatokhoz kivlasztott szerkezet egy gyors for-
galmi t fldti keresztezshez kszl, ktszer egy svos
hd. A hdszerkezet globlis mretei a kvetkezkre add-
tak: ~45 mteres teljes hossz s a ktszer egy sv ki emelt
szegllyel trtn tvezetshez szksges 8,61 m szles-
sg. A hrom ftart PREFLEX rendszer, elre gyrtott,
zrt keresztmetszet egyttdolgoz gerenda. A gerendk
k ztti egyttdolgozst vasbetonlemez biztostja (6. bra).
2.2. Alkalmazott szoftver s modell lersa
Az szvrszerkezetek analzise sorn kiemelt figyelmet
kell fordtani az ptstechnolgira s a lass alakvltozs
hatsaira. Ennek megfelelen szmtsainkhoz a SOFiSTiK
programcsaldot vlasztottuk, mely az elbb felsorolt mo-
dulokkal is rendelkezik.
A SOFiSTiK egy szerkezetpt mrnki alkalmazsra k-
nlt, nmet fejleszts, vgeselemes programcsomag. A
szoft ver beptett Construction Stage Management CSM
modult tartalmaz, mellyel modellezhet a szerkezet sszes
ptsi llapota. Lehetsg van a kszs s zsugorods
nll szmtsra az n. Creep step modul alkalmazsval.
A program beptett kszsi s zsugorodsi grbk segts-
gvel generlja a kszsbl szrmaz merevsgcskkenst
s a zsugorodsbl szrmaz additv ignybevteleket.
A SOFiSTiK rdszerkezetek esetn 2, 12 s 14 szabad-
sg fok gerendaelemet is kpes szmtani, gy a gerenda-
modelleken figyelembe lehet venni a gtolt csavars hat-
st. Stabilitsvizsglatok esetn rdmodellen vizsglhat
az sszes globlis stabilitsvesztsi md (skbeli kihajls,
trbeli elcsavarod kihajls, kiforduls).
4. bra: Az U keret keresztmetszete [2]
5. bra: Az U keret beemelse [2]
6. bra:
A vizsglt szerkezet
33
A rszletesebb felletszerkezeti modellezshez ngy
csompont skbeli hjelemek llnak rendelkezsre, me-
lyet modelljeinkben alkalmaztunk. [7]. A szmtsokhoz
alkalmazott modellek rszletesebb lerst a kvetkez fe-
jezetek tartalmazzk.
2.3. ptsi llapotok modellezse
PREFLEX szvr hdgerendk esetben az elfesztst
nem a fesztett vasbeton gerendknl megszokott mdon
pszmkkal hajtjuk vgre, hanem az acltartra kzvettett
alakvltozs-teher segtsgvel. A PREFLEX gerenda gyr-
tstechnolgijt az 1. bra s az 1.3. fejezet mutatja be
rszletesen. A teljes hdszerkezet szerelstechnolgijt az
1.4. fejezetben ismertettk.
A gyrts s a szerels folyamatt a kvetkez llapotok
analzisvel rtk el a modellben:
Acltart megfesztse, alakvltozs-teher alkalmazsval.
Als betonlemez megptse.
A feszter elengedse, az alakvltozs-teher eltvol-
tsa.
Az als betonlemez kszsa 10 napig.
A fels betonlemez elksztse.
A teljes szerkezet kszsa 100 napig.
A burkolat, szegly s korltok terheinek alkalmazsa
(tovbbiakban g3 teher).
2.4. Az ertani viselkeds specilis krdsei
A kutats sorn vlaszt kerestnk arra a krdsre, hogy a
(i) feszter (elterhels) milyen hatssal van a szerkezet
globlis viselkedsre, (ii) mekkora az optimlis gyrtsi
tlemels, mely a feszts rtkt nagyban befolysolja, (iii)
milyen plusz stabilitsi problmkat vet fel a koncentrltan
tadott elterhels s hogy (iv) milyen lesz a tart feszlt-
sgtrtnete.
2.4.1. A feszter s a merevsg klcsnhatsa
A kutats aktulis fejezetben a clunk annak megl-
laptsa volt, hogy valjban mekkora feszter alakul
ki adott nagysg alakvltozs-teher hatsra. A vizsglat
tbb paramteres: a terheler, a gerendamerevsg s a
betonminsg is befolysolja, hogy tnylegesen mekkora
erhats keletkezik a PREFLEX tartban.
A feszter s a merevsg klcsnhatsnak vizsgla-
ta vgeselemes modellel trtnt. A magassg (merevsg)
paramteresen vltoztathat a tartn. Az acltart rd-, a
vasbetonlemez ngy csompont hjelemekbl pl fel.
Terhelsknt az ptsi terheken s a 300 mm fesztsi
alakvlto zson kvl 3 kN/m megoszl terhels g3 ter het
alkalmazunk. A modell linerisan rugalmas anyagmodellt
hasznl mind az acl, mind a beton tekintetben. A t-
maszok a gerendatengelyben vannak elhelyezve. A feszts
ideiglenes tmasszal van megoldva (7. bra).
A feszts a tartra alakvltozs-teherknt mkdik. Ez
azt jelenti, hogy a gerendban bred tnyleges feszter
nem csak a knyszertett alakvltozs mrtktl fgg, ha-
nem a gerenda merevsgi jellemzitl is.
A merevsg s a feszter klcsnhatst szemlltetend,
a szekrnytart 6. brn bemutatott geometrijt meg-
tartva 10001500 mm kztti gerendamagassgok (vltoz
merevsg) esetben hatroztuk meg a feszter tnyleges
rtkt ugyanazon 300 mm fesztsi alakvltozshoz tar-
tozan (a fesztsi alakvltozst a terheler tmadspont-
jban rtjk, azaz a tart negyedeiben).
Az eredmnyek (8. bra) azt mutatjk, hogy a tartmagas-
sg (merevsg) s a feszter mrtke kztt nemlineris
a kapcsolat. A kt szlsrtket tekintve, kis merevsg
(1000 mm tartmagassg) esetn a negyedpontokban mr-
he t feszter 476 kN, nagy merevsg esetn (1500 mm
tartmagassg) ugyanez az rtk 1158 kN. A megfelel
kialaktst a fesztsi alakvltozs s a keresztmetszeti geo-
metriai megfelel sszehangolsval lehet meghatrozni.
A tervezst acltechnolgiai korltok hatroljk be (pl.
a tlemels lehetsges maximlis rtke). Szmtsi (ite-
r cis) eljrsknt javasolhat, hogy mr kezdetben fix
fe sztervel trtnjen az analzis, s a feszterhz szk-
sges alakvltozs csak az analzis utn, a vgleges merev-
sgi viszonyok ismeretben kerljn meghatrozsra.
2.4.2. Globlis stabilitsi vizsglatok
az elterhels llapotban
Az elterhels sorn a szilrdsgi kihasznltsg a 90%-
ot is elrheti (megplt I tart vizsglata alapjn) [2].
A nyomsi szilrdsg ilyen mrtk kihasznltsga rszletes
stabilitsi vizsglat elvgzst kvnja.
A vizsglatot olyan vgeselemes modellen vgeztk el,
melyen a kezdeti alakvltozs paramteresen vltoztathat
volt (ez vltoz mrtk fesztst eredmnyez). Az acltart
ngy csompont hjelemekbl pl fel. Terhelsknt a
klnbz alakvltozsi terheket alkalmaztuk (50350 mm,
lpskz: 50 mm) a tart szls negyedel pontjaiban.
A statikai vz kttmasz tart. A modell linerisan rugal-
mas anyagmodellt hasznl. A vizsglatot az EN 1993-1-1
6.3.4. (2) szabvnyban lert ltalnos stabilitsvizsglattal
vgeztk el [8]. A szabvnyos szmts alapjn a maxi-
mlis teherszorz rtkt (
ult,k
) cskkentjk a stabili-
tsi cskkent tnyezvel (
op
) s osztjuk egy parcilis
tnyezvel. A globlis stabilitsvizsglat sszefggst az
(1) egyenlet mutatja:
7. bra: A vgeselemes modell a merevsg s a feszter
mrtknek megllaptshoz (kttmasz tart)
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1000 1100 1200 1300 1400 1500
F
e
s
z
e
r

(
k
N
)
Tartmagassg (mm)
Feszter (kN)
Feszter (kN)
1000 1100 1200 1300 1400 1500
Tartmagassg (mm)
8. bra: A feszter s a tartmagassg sszefggse

(1)
A
op
stabilitsi cskkent tnyez szmtsa pedig a
op

szmtsval s a kihajlsikifordulsi grbk felhaszn-
lsval trtnik.
op
viszonytott karcssg szmtsra a
kvetkez sszefggst hasznljuk:

(2)
A kifejezsben
cr,op
a stabilitsi tnkremenetelhez tar-
toz kritikus teherszorz, melynek rtkt numerikus ton
hatrozhatjuk meg.
Fesztsi llapotban a gerenda fggleges irny ter-
heket kap, ami mezkzpen okoz maximlis nyomatkot.
Ennek hatsra mind az I tart, mind az ptsi llapotban
nyitott szekrnytart (U szelvny) kifordulhat. A kifordulsi
tnkremenetel elkerlsre ktfle megolds lehetsges.
Egyrszrl a fesztert olyan mrtkben kell korltozni,
hogy a szilrdsgi kihasznltsg annyira lecskkenjen, hogy
a stabilitsveszts miatti cskkentssel egytt is megfeleljen.
Msrszrl meg kell vizsglni a kifordulsi tnkremenetel
kizrsnak lehetsgt. A fels vn alkalmazott ideiglenes
rcsozssal a keresztmetszet rszlegesen zrtt tehet, ami-
vel a kiforduls, mint tnkremeneteli md kizrhat.
Vizsglat segdszerkezet nlkl
Az els vizsglatsorozatban a fesztsi alakvltozs vl-
toztatsa mellett hatroztuk meg az (1) egyenlet szerin-
ti stabilitsi biztonsg rtket ptsi llapotban, nyitott
U szelvnnyel rendelkez tartnl. A szmtsok alapjn
megllapthat, hogy nmagban az acltart mr igen kis
feszt alakvltozs hatsra kifordul. 75 mm alakvltozs
(120,4 kN feszter) bevitele esetn az (1) egyen let bal
oldalnak az rtke mr 0,741-re cskken. A jellemz
kifordulsi alakot az 9. bra mutatja. A kapott eredmny
alapjn nagy feszter (200300 mm) tartra engedse
csak gy lehetsges, ha a feszts idejre behelyezett
ideiglenes segdszerkezettel megakadlyozzuk a kifordu-
lsi tnkremenetelt. Az 1. tblzatban foglaltuk ssze a
kiegszt segdszerkezet nlkli vizsglat eredmnyeit.
A numerikus vizsglat ltal megllaptott
cr,op
rtkeket a
tblzatban
cr,1..23
-mal jelltk. A szmtst a legki sebb
cr,op
rtkkel hajtottuk vgre.
Vizsglat fels vzszintes rcsozssal
Segdszerkezetknt a fels vek tengelyben kialaktott
ideiglenes rcsozs helyezhet el. A stabilitsvizsglatok
msodik sorozatban teht vzszintes rcsozssal (HEA 120
szelvnyekkel) elltott, ideiglenesen merevtett gerenda-
tartt vizsgltunk. A fokozatos kioszts a tartkzptl
szimmetrikusan trtnik. A diagonlrddal merevtett trak-
tusok szma a 2. tblzat 6. oszlopban van feltntetve
(1. tblzatban kzlttel azonos feszterkhz). Az gy
elll 13 modell szmtsi eredmnyei azt mutatjk,
hogy a r csos merevts 200 mm-es fesztsi alakvltozsig
(320,9 kN feszter) megfelel. Az eredmnyeket ssze-
foglalan a 2. tblzat mutatja.
o/okv/tots festiter o
ct,1
o
ct,2
o
ct,J
o
mox
f
y
o
olt,k

op

op

op
Meqfelelsq teJmoy
(mm) (kN) (-) (-) (-) (Mlo) (Mlo) (-) (-) (-) (-) (-)
30 80,2 1,12 2,47 4,40 46,30 9,07 2,83 4,47 0,12 1,107 Meqfe/e/
73 120,4 0,73 1,63 2,93 69,33 6,04 2,84 4,43 0,12 0,741 1/ noqy festiter
100 160,3 0,36 1,24 2,20 92,66 4,33 2,83 4,46 0,12 0,334 1/ noqy festiter
123 200,6 0,43 0,99 1,76 113,88 3,62 2,84 4,43 0,12 0,443 1/ noqy festiter
130 240,7 0,37 0,82 1,46 139,03 3,02 2,86 4,30 0,12 0,366 1/ noqy festiter
173 280,8 0,32 0,71 1,26 162,21 2,39 2,84 4,46 0,12 0,316 1/ noqy festiter
200 320,9 0,28 0,62 1,10 183,38 2,27 2,84 4,46 0,12 0,277 1/ noqy festiter
223 361,1 0,23 0,33 0,98 208,06 2,02 2,84 4,46 0,12 0,247 1/ noqy festiter
230 401,2 0,22 0,49 0,88 231,70 1,81 2,87 4,33 0,12 0,218 1/ noqy festiter
273 441,3 0,20 0,43 0,80 234,93 1,63 2,87 4,33 0,12 0,198 1/ noqy festiter
300 481,4 0,19 0,41 0,73 278,10 1,31 2,82 4,40 0,12 0,187 1/ noqy festiter
323 321,3 0,17 0,38 0,68 301,26 1,39 2,86 4,31 0,12 0,168 1/ noqy festiter
330 361,7 0,16 0,33 0,63 324,49 1,29 2,84 4,46 0,12 0,138 1/ noqy festiter
420
stab|||ts sz||rdsg L||endrzs LN 1993-1-1 6.3.4. szer|nt
1. tblzat: A feszts kzbeni stabilitsvizsglat az EN 1993-1-1 6.3.4. szerint
(kiegszt segdszerkezet nlkl)
9. bra: A jellemz kifordulsi alak (75 mm feszts esetn)
35
e
fesz
=50 mm
cr
=1,13 e
fesz
=75 mm
cr
=1,31
e
fesz
=100 mm
cr
=1,35 e
fesz
=125 mm
cr
=1,59
e
fesz
=150 mm
cr
=1,99 e
fesz
=175 mm
cr
=1,71
e
fesz
=200 mm
cr
=2,07 e
fesz
=225 mm
cr
=2,13
10. bra: Az els kifordulsi alakok klnbz fesztsi alakvltozsok esetn
ct,1
o
ct,2
o
ct,J
stoblllzlt o
mox
f
y
o
olt,k

op

op

op
Meqfelelsq teJmoy
(mm) (kN) (-) (-) (-) ttoktos (Mlo) (Mlo) (-) (-) (-) (-) (-)
30 80,2 1,13 6,03 6,66 2 61,06 6,88 2,47 3,37 0,16 1,070 Meqfe/e/
73 120,4 1,31 6,33 6,93 10 91,89 4,37 1,87 2,37 0,24 1,117 Meqfe/e/
100 160,3 1,33 6,86 9,33 12 122,31 3,43 1,39 1,91 0,31 1,063 Meqfe/e/
123 200,6 1,39 6,24 8,34 14 133,13 2,74 1,31 1,49 0,41 1,114 Meqfe/e/
130 240,7 1,99 6,47 7,82 16 183,73 2,29 1,07 1,19 0,32 1,188 Meqfe/e/
173 280,8 1,71 3,33 6,70 16 214,33 1,96 1,07 1,18 0,32 1,020 Meqfe/e/
200 320,9 2,07 7,08 7,72 18 246,37 1,70 0,91 1,00 0,62 1,030 Meqfe/e/
223 361,1 2,13 6,91 9,03 22 277,43 1,31 0,84 0,93 0,66 0,997 1/ noqy festiter
230 401,2 1,91 6,22 8,12 22 308,24 1,36 0,84 0,94 0,66 0,896 1/ noqy festiter
273 441,3 1,74 3,63 7,39 22 339,03 1,24 0,84 0,94 0,66 0,813 1/ noqy festiter
300 481,4 1,60 3,18 6,77 22 369,90 1,14 0,84 0,93 0,66 0,748 1/ noqy festiter
323 321,3 1,47 4,78 6,23 22 400,67 1,03 0,84 0,94 0,66 0,689 1/ noqy festiter
330 361,7 1,18 4,03 4,41 22 431,60 0,97 0,91 1,00 0,62 0,399 1/ noqy festiter
sz||rdsg L||endrzs LN 1993-1-1 6.3.4. szer|nt
420
stab|||ts
2. tblzat: A feszts kzbeni stabilitsvizsglat az EN 1993-1-1 6.3.4. szerint
(rcsos tartval merevtett fels v esetn)
2.4.3. Globlis stabilitsi vizsglatok
az alakvltozs-teher leengedse utn
Stabilits szempontjbl a feszter leengedse utni
l lapot is mrtkad. Kifordulst gtl segdszerkezetet
ebben az llapotban nem lehet alkalmazni, mivel ekkor
kszl el a fels betonlemez vasszerelse s betonozsa,
gy a segdszerkezet a zsaluzsi s szerelsi munkkat g-
toln. Az esetlegesen bennmarad rcsozs gazdasgtalan
szerkezetet eredmnyez s nveli a hibk elfordulst.
A vizsglatot a 2.4.2. pontban lerttal azonos vgeselemes
modellen vgeztk el, amelyen a feszts mrtke param-
teresen vltoztathat volt. Az acltart s a betonlemez
ngy csompont hjelemekbl pl fel. A betonlemez s
az acltart kztti kapcsolatot 10
6
kN/m merevsg rugk-
kal vettk figyelembe (teljes nyrt kapcsolat). A klnbz
alak vltozsokhoz klnbz terhelerk tartoznak (2.4.1.
fejezet), amelyek az alakvltozs-teher levtelvel az als
vn bebetonozott tartban additv normlfeszltsge ket
bresztenek. Emiatt terhelsknt itt is ugyanazokat a k-
lnbz alakvltozsi terheket alkalmaztuk, mint a 2.4.2.
fejezetben, majd a CSM modullal (2.2. fejezet) meghatroz-
tuk a feszltsgtrtnetet. Ezen kvl a gerendra terheltk
a gyrban elkszl vasbeton kreg nslyt is, gy rve el a
mrtkad terhelst ebben a gyrtsi fzisban. A statikai vz
kttmasz tart. A modell linerisan rugalmas anyagmo-
dellt hasznl. Jelen szmts sorn is az EN 1993-1-1 6.3.4.
(2) szerinti globlis stabilitsi vizsglatot vgeztk el.
Az analzis sorn azt tapasztaltuk, hogy 275 mm-es feszt
alakvltozs esetn a tart kifordul (3. tblzat). Az ehhez
a fesztsi rtkhez tartoz stabilitsvesztsi alakot vizsgl-
va megllapthat, hogy a kiforduls nem alaktart (11.
b ra). Itt kell megjegyezni, hogy az eddigi sszes szmts
alak tart kifordulsi alakot szolgltatott. Az alaktorzuls a
gyrban elksztett vasbeton kreg nagy nslyval magya-
rzhat, mely a dnttt gerincre additv hajltnyomatkot
ad. A kritikus teherszorz ennek a torzulsnak meggt-
lsval nvelhet meg. Az alaktorzulst a tart vgn, a
terhelsi pont alatt s mezkzpen (azaz a negyedel
pontokban) elhelyezett diafragmval lehet korltozni. A dia -
fragmk hasznlatt a 3. tblzat 6. oszlopban jelltk.
A jellemz kifordulsi alakokat a 11. bra mutatja be. A na-
gyobb fesztsi alakvltozsok sorn (>275 mm) diafragmk
elhelyezsvel az alaktorzuls nlkli kiforduls jelenik
meg. A 3. tblzatbl lthat, hogy ezekben az esetekben
az (1) egyenlet szerinti megfelelsg jelentsen megn
(1,014-rl 1,298-ra).
2.4.4. Szilrdsgi s merevsgi kvetelmnyek
A PREFLEX gerenda globlis viselkedsnek vizsglatra
kt vgeselemes modell kszlt SOFiSTiK-ben, melyek a
megtmasztsi viszonyokat s a tartmagassgokat tekintve
trnek el egymstl. Az els esetben a gerendk megt-
masztsa csukls, az acltart magassga: 1500 mm. A m-
sodik modellben a tart befogott, az acltart magassga
pedig 1200 mm. A feszter rtkt mindkt szerkezeten
gy hatroztuk meg, hogy a g3 terhek (kiegszt n-
sly: burkolat, szeglyek) radsnak pillanatban a lehaj-
ls a 0 mm kzelben legyen (csukls: 200 mm, befogott:
250 mm fesztsi alakvltozsa a szls negyedel pontok-
ban).
A betonminsgek a kvetkezk voltak:
helyszni betonlemez C35/45:
elre gyrtott betonlemez:
ct,1
o
ct,2
o
ct,J
Jloftoqmo o
mox
f
y
o
olt,k

op

op

op
Meqfelelsq teJmoy
(mm) (kN) (-) (-) (-) (Mlo) (Mlo) (-) (-) (-) (-) (-)
30 80,2 1,70 1,93 2,48 - 101,60 4,13 1,36 1,83 0,32 1,204 Meqfe/e/
73 120,4 1,69 1,91 2,46 - 103,88 3,97 1,33 1,81 0,33 1,183 Meqfe/e/
100 160,3 1,68 1,90 2,44 - 110,16 3,81 1,31 1,77 0,34 1,167 Meqfe/e/
123 200,6 1,68 1,89 2,43 - 114,43 3,67 1,48 1,73 0,33 1,134 Meqfe/e/
130 240,7 1,67 1,88 2,41 - 118,74 3,34 1,46 1,70 0,33 1,137 Meqfe/e/
173 280,8 1,66 1,87 2,40 - 123,74 3,39 1,43 1,66 0,36 1,118 Meqfe/e/
200 320,9 1,66 1,86 2,38 - 132,89 3,16 1,38 1,39 0,38 1,093 Meqfe/e/
223 361,1 1,63 1,83 2,37 - 142,23 2,93 1,34 1,33 0,40 1,064 Meqfe/e/
230 401,2 1,64 1,84 2,33 - 131,13 2,78 1,30 1,48 0,41 1,038 Meqfe/e/
273 441,3 1,64 1,84 2,33 - 161,49 2,60 1,26 1,42 0,43 1,014 Meqfe/e/
300 481,4 2,20 2,36 2,63 lCLn 136,12 3,09 1,18 1,32 0,46 1,298 Meqfe/e/
323 321,3 2,20 2,33 2,63 lCLn 140,66 2,99 1,17 1,30 0,47 1,281 Meqfe/e/
330 361,7 2,19 2,34 2,61 lCLn 143,21 2,89 1,13 1,28 0,48 1,261 Meqfe/e/
stab|||ts sz||rdsg L||endrzs LN 1993-1-1 6.3.4. szer|nt
420
3. tblzat: A feszts utni llapot stabilitsvizsglata az EN 1993-1-1 6.3.4. szerint
e
fesz
=325 mm
cr
=2,20 (5 diafragmval)
e
fesz
=250 mm
cr
=1,64 (diafragma nlkl)
11. bra: A jellemz kifordulsi alakok
37
Ezutn az EN 1990 [11] szablyai szerinti teherkom-
bincikat alkalmazva addtak a maximlis feszltsgek
s lehajlsok. A lehajlsok vizsglata kt csoportra oszlik.
Egyrszrl a szabvny szerinti kvzilland tehercsoporto-
stsban az L/500 merevsgi kvetelmnyt kell teljesteni,
msrszrl kiegszt vizsglatknt meg kell llaptani a for-
galmi terhek okozta maximlis lehajls rtkeket. Ezt a vizs-
glatot az EN 1994-2 [12] nem rja el, azonban a forgalmi
terhek okozta kedveztlen elmozdulsok megakadlyozsa
miatt a vizsglat elvgzse kis sly, lgy tartszerkezet
esetn mint amilyen a PREFLEX tart indokolt.
A kt statikai vz sszehasonltsa a maximlis lehajl sok,
az acltartban s a vasbeton lemezben bred feszlt-
sgek (4. s 5. tblzat), illetve ptstechnolgiai s
fenntarthatsgi megfontolsok alapjn lehetsges. Csuk-
ls kttmasz tart esetben kedvezbb az erjtk,
ugyanis mindkt fels betonlemez repedsmentes llapo-
tban van, a nyomfeszltsgek a teherbrsi hatrllapot-
ban a megengedhet maximum teherbrs alatt vannak. Az
acl tart hosszirny feszltsgeit vizsglva megllapt hat,
hogy a szilrdsgi kihasznltsg 94%-os vgleges l lapot-
ban. A von Mises sszehasonlt feszltsgeket ele mezve
pedig arra jutottunk, hogy a maximlis rtk: 380,6 N/mm
2

(12. bra) a gerinc s az als fenklemez tallkozsnl.
Ez 91 %-os kihasznltsgot jelent. Kvzilland terhekre a
tart lehajlsa 26,1 mm, a lehajlsi korlt: 90 mm (L/500),
mg a forgalmi terhekre 112,5 mm (L/400). A lehajlsi
brkat a 13. s 14. brk mutatjk.
12. bra: Von Mises feszltsgek az acltartn
4. tblzat: Szilrdsgi analzis eredmnyei csukls kttmasz tartk esetn
o
lk. betoo
o
e.qy. betoo
o
b. betoo
e
szom
e
vols
pltsl llopot (Mlo) (Mlo) (Mlo) (mm) (mm)
boz oyom oyom oyom oyom mox mox
Aclszetkezet 38,1 -41,6 33,7 33,7
leszlts 218,1 -234,7 323,7 0,0
leszlts leeoeqeJse 96,3 -63,2 -20,3 113,4 -136,6
Als betoolemez koszs 77,8 -61,2 -12 97,1 -172,9
lteqyttott betoo 101,3 -94,3 -7,7 143,3 -124,7
lteqyttott betoo koszs 96,8 -100,2 -3,13 146,8 -123,2
nelyszlol betoo 134,0 -142,9 -7,1 210,8 -39,2
nelyszlol betoo koszs 137,3 -146,3 -3,4 217,3 -32,7
qJ tetbek 193,6 -133,9 -7,0 -2,6 247,4 -22,6
ul5 397,8 -243,7 -17,9 -14,1
5l5 (kvzl llooJ) - 308,1 38,1
fotqolml tetbek (O-p) 73,9
m
e
g
r
e
p
e
d
c5ukL5 k114M4520 14k1
o
ocl
(Mlo)
o
lk. betoo
e
szom
e
vols
pltsl llopot (Mlo) (mm) (mm)
boz oyom oyom boz oyom boz oyom mox mox
Aclszetkezet 47,4 -60,9 91,1 91,1
leszlts 212,8 -270 429,9 0,0
leszlts leeoeqeJse 117,3 -102 -17,4 187,4 -130,7
Als betoolemez koszs 98,9 -97 -10,2 166,4 -171,7
lteqyttott betoo 133,9 -162,3 -3,02 230,9 -87,2
lteqyttott betoo koszs 133,3 -168,7 -2,87 230,9 -87,2
nelyszlol betoo 162,7 -189,2 0,1 -3,01 234,7 -83,4
nelyszlol betoo koszs 171,8 -189,8 0,3 -1,6 283,7 -32,4
qJ tetbek 190,9 -193,3 0,8 -2,43 1,8 -1,01 298,7 -39,4
ul5 337,0 -223,7 -7,9 -9,87 - -
5l5 (kvzl llooJ) - - - - 312,3 -23,6
fotqolml tetbek (O-p) - - - - - 42,3
m
e
g
r
e
p
e
d
(Mlo) (Mlo) (Mlo)
8lO6O11 k114M4520 14k1
o
ocl
o
e.qy. betoo
o
b. betoo
m
e
g
r
e
p
e
d
m
e
g
r
e
p
e
d
5. tblzat: Szilrdsgi analzis eredmnyei befogott kttmasz tartk esetn
Megjegyzs a lehajlsi brk rtelmezshez:
A vgllapotban szmtott lehajlsokbl a fesztsi
tlemels rtke levonand. Ezt az llapotot a fesz-
tsi lehajlsi bra mutatja.
A befogott PREFLEX tartn mind a fels elre gyr-
tott, mind a helyszni betonlemez megreped a tmaszok
krnyezetben. Emiatt a tmaszok felett sr lemezvasa-
ls szksges a fels betonvben keletkez hzerk fel-
v telre, s a fenntarts szempontjbl kedveztlen repe-
dsek meggtlsra. Az 5. tblzat 5. s 7. oszlopbl
lt hat, hogy a g3 terhek esetn a tart mg repedsmen-
tes llapotban van. Repedsek csak az additv forgalmi
terhek hatsra keletkeznek a tartban. (A tblzatokban
az utols repedsmentes llapotot tntettk fel.) Az acl-
tartban a szilrdsgi analzis eredmnyekppen 85%-os
kihasznltsg addik. A befogott megtmasztsok a le-
hajlsokra kedvez hatssal vannak (15. s 16. brk).
Kvzilland tehercsoporto stsban felhajls tapasztalhat
a feszter hatsa miatt (6,9 mm). Forgalmi terhekre
pedig a csukls tartnl ta pasztalt rtk 55,9%-t, 42,5
mm lehajlst szolgltatott a szmts. Megjegyzend, hogy
ebben az esetben is a kvzilland terhek esetben a
kszs vgrtkvel, mg for galmi terhek esetben a nulla
idpillanatban megjelen merevsgekkel trtnt a szm-
ts.
Mindkt statikai vz esetben tapasztalhat, hogy az als
betonlemezben a mezkzpi nyomfeszltsg folyama-
tosan cskken (a feszter leengedse utn). A helyszni
betonozs pillanatban a teljes lemez hzott vlik, gy a
tovbbi llapotokban az als betonlemez merevsgt csak
cskkentve (30%) lehet figyelembe venni. Hasonl merev-
sgcskkentst hajtottunk vgre a befogott tartk tmasz
feletti berepedse esetben is.
3. SSZEFOGLALS
Jelen cikkben elre gyrtott szvrhidak egy specilis
tpust vizsgltuk. Megplt szerkezetek ertani vizsgla-
tval ismertk meg a PREFLEX tartszerkezet viselkedst.
A Tvol-Keleten s Belgiumban elterjedt PREFLEX tartk
tovbbfejlesztett vltozataknt a szekrnyes keresztmetszet
alkalmazhatsgt elemeztk a hazai krlmnyeket is fi-
gyelembe vve. A klnbz ptsi llapotokban s a
vgleges szerkezeten szilrdsgi s stabilitsi analzist v-
geztnk.
Ennek eredmnyekppen megllapthat, hogy a szek-
rnyes keresztmetszet PREFLEX tartk statikai elnyei a
kvetkezk:
A fesztssel lehetsg van a tartmagassg cskkent-
sre, ezltal a vasbeton hdgerendkkal azonos magas-
sg hidak pthetk.
Szmtsa szoftveres s szabvnyi httrrel elltott, stati-
kai viselkedse megbzhatan kvethet.
A PREFLEX gerendk htrnyaknt megemlthet, hogy
a feszter s a gerendamerevsg egymsra hatsa miatt
szmtsa csak iteratv ton vgezhet el.
13. bra: Lehajlsi bra vgllapotban
(kttmasz, csukls tart)
14. bra: Lehajlsi bra fesztsi llapotban
(kttmasz, csukls tart)
15. bra: Lehajlsi bra vgllapotban
(kttmasz, befogott tart)
16. bra: Lehajlsi bra fesztsi llapotban
(kttmasz, befogott tart)
39
4. KSZNETNYILVNTS
A szerzk ksznetket szeretnnk kifejezni dr. Sapks
kos statikus terveznek a Szilrdsgtani s Tartszerkezeti
Tanszk egyetemi tanrsegdjnek, aki a SOFiSTiK program
alkalmazsban volt segtsgnkre. Emellett ksznet il-
leti Pl Gbor, Hegeds Istvn s Hunyadi Lszl ok-
leveles ptmrnkket a SPECILTERV ptmrnki Kft.
munkatrsait, akik az szvrhidak tervezse sorn szerzett
tapasztalataik tadsval segtettk kutatsunkat.
5. IRODALOMJEGYZK
[1] Abraham Lipskis Preflex beam (CHS Newsletter, No. 76
February 2007, Construction History Society)
[2] Stephanie Staquet, Guy Rigot, Henri Detandt, Bernard
Espion: Innovative Composite Precast Prestressed
Precambered U-Shaped Concrete Deck for Belgiums
High Speed Railway Trains (www.pci.org)
[3] Arcelor Mittal Bridges with rolled section
(www.arcelormittal.com/sections)
[4] EN-1993-1-1: EUROCODE 3: Design of steel struc-
tures Part 1-1: General rules and rules for buildings
(European Committee for Standardization, Brussels,
December 2003)
[5] http://www.mansecorea.com/
[6] Doobyong Bae, Kwang-Myong Lee: Behaviour of
Preflex Beam in Manufacturing Process (KSCE
Journal od Civil Engineering, January 2004
www.springerlink.com)
[7] SOFiSTiK 23 Manual (SOFiSTiK AG, Oberschleissheim,
2009)
[8] EN-1993-1-1: EUROCODE 3: Design of steel struc-
tures Part 1-1: General rules and rules for buildings
December 2003)
[9] EN 1993-1-5: EUROCODE 3: Design of steel struc-
tures Part 1-5: Plated structural elements (European
Committee for Standardization, Brussels, October
2006)
[10] EN 1991-2 EUROCODE 1: Action on structures Part
2: Traffic loads on bridges (European Committee for
Standardization, Brussels, September 2003)
[11] EN 1990 EUROCODE 0: Basis of structural design
October 2002)
[12] EN 1994 2: EUROCODE 4: Design of compos-
ite steel and cocnrete structures Part 2: General
rules and rules for bridges (European Committee for
Standardization, Brussels, October 2005)
20 VES A LINDE GZ MAGYARORSZG ZRT.
Hegesztsi szimpzium
Pavlik Katalin marketing asszisztens
Gyura Lszl hegesztsi s szolgltatsi menedzser
Linde Gz Magyarorszg Zrt.
2012. jnius 5-n a Linde Gz Magyarorszg Zrt. meg-
alaktsnak 20. vfordulja alkalmbl sikeres hegesztsi
szimpziumot tartott a Ramada Resort Aquaworld Buda-
pest szllodban.
A Linde Gz Magyarorszg Zrt. nagy hangslyt fektet
ar ra, hogy vevivel, partnereivel ne csak a mindennapi
ve v ltogatsok alkalmval tallkozzon, hanem idrl id-
re szakmai napokat, szimpziumokat is rendezzen, mely-
nek clja, hogy az j eredmnyeket, ismereteket meg-
oszt hassa vevivel. Ezeken az esemnyeken partnerei sz-
m ra is lehetsget teremt arra, hogy sajt munkjukat,
ered mnyeiket a rokon ipargakban mkd vllalatok
kpviselivel is megismertethessk.
A legutbb megrendezsre kerlt szimpzium csak annyi-
ban volt rendhagy, hogy egy jubileumi alkalomra, a Linde
Gz Magyarorszg Zrt. megalakulsnak 20. vforduljra
esett.
A szimpzium programjnak els rsze felidzte a mlt
jelents esemnyeit, a vendgek elszr Samu Zoltn
(Linde Gz Magyarorszg Zrt., rtkestsi igazgat) el-
adst hallgathattk meg, aki ismertette a cg fejldst az
elmlt 20 vben.
A rsztvevk megtudhattk, hogy a Linde AG hogyan
alaptott vegyesvllalatokat Magyarorszgon a 90-es vek
ele jn, illetve hogy a Linde Rpcegz Rt. megalakulsa mi-
lyen fontos lps volt afel, hogy 1992. oktber 1-jn hi va-
talosan is megalakulhasson a Linde Gz Magyarorszg Rt.,
majd Zrt.
A vllalat kzpontja Rpcelak lett, ezen kvl ma mr
to vbbi ngy telephellyel rendelkezik: Budapest, Miskolc,
Ka zinc barcika s Dunajvros.
A vllalat megalakulsa utn fejlesztseket hajtott vgre
telephelyein. Miskolcon s Dunajvrosban j tltzemet,
Kazincbarcikn pedig egy hidrognzemet ptett, amely-
ben nagy tisztasg (5.6) hidrognt lltanak el s pa-
lackoznak. Ugyanitt 1995-ben korszer acetilnfejleszt
berendezst helyeztek zembe, azta jelents az acetiln-
elllts s forgalmazs.
A vllalat 1995-ben Budapesten j irodahzat avatott,
ahol jelenleg is rtkestsi kzpont s palacktlt
zem mkdik. Emellett itt tallhat az orszg egyik leg-
job ban felszerelt hegesztstechnikai laboratriuma is,
ahol partnereink munkjt segt ksrleteken tl al-
kalmazstechnikai mrnkeink bemutatkat, ismeretmeg-
jt tovbbkpzseket tartanak. Rpcelakon 1998-ban j
CO
2
zem ptsre kerlt sor, s 1999-ben zajlott az
n. T-sor feljtsa. A beruhzs klnsen fontos volt,
mert Rpcelakon s krnykn a MihlyiRpcelak trs-
gben tallhat szn-dioxid-mezkre ptve vente tbb
mint 100 000 tonna termszetes eredet szn-dioxidot b-
nysznak. 1998-ban helyeztk zembe az akkor Kzp-
Eur pban legmodernebbnek szmt altatgz-elllt
berendezst. Ez az zem a mai kor kvetelmnyeinek is
megfelel, jelenleg Magyarorszg s a krnyez orszgok
rszre termel egszsggyi s nagy tisztasg dinitrogn-
oxidot.
A vllalat 20 ves trtnelmben szintn nagy jelentsg
volt a mkdst 2000 szeptemberben, Dunajvrosban
megkezd levegbont berendezs, amelyet alapveten a
Dunaferr vllalatcsoport elltsra ptettek, de a beren-
dezs kapacitsa lehetv teszi, hogy sajt piacra is termel-
jen leveggzokat.
A cg letben jelents dtum 2001. janur 1., amikor
sor kerlt a Linde Gz Magyarorszg Zrt. s az AGA Gz
Kft. egyestsre. Az egyesls rvn ltrejtt j trsasg
valamennyi ipari s egszsggyi gz gyrtsban s for-
galmazsban vezet szerepet tlt be Magyarorszgon.
A Linde beruhzsainak keretben valsult meg 2001-ben
Kazincbarcikn HYCO1 nven Eurpa egyik legnagyobb
szn-monoxidot s hidrognt elllt berendezse. Alap-
esetben a berendezs rnknt 4400 Nm
3
szn-monoxi dot,
11 000 Nm
3
hidrognt s 13,5 tonna gzt termel. Ezt a
berendezst tovbbi kett kvette; a HYCO2 kivite le zse
2004 februrjban kezddtt s 2005 jniusban fejezdtt
be, a sikeres zembe helyezst kveten 2005 augusztu-
sra mr zavartalanul mkdhetett a bvtett kapacits
gzszolgltats. A termels a HYCO zemekben egytte sen
8000 Nm
3
/ra szn-monoxidra s 20 000 Nm
3
/ra hidro-
gnmennyisgre nvekedett, a kt zem sszekapcsolsa
ktves, lells nlkli, folyamatos szolgltatst tesz lehe t-
v. A HYCO3 berendezs 2011-ben kezdte meg mkd st,
az zem beruhzsi rtke 25 millird forint volt s telje-
stmnyt mutatja, hogy rnknt 12 000 Nm
3
szn-mo-
noxi dot, 29 000 Nm
3
hidrognt s 21,7 tonna gzt termel.
Ka zincbarcikn nem csak HYCO berendezsek mkdnek,
2005-ben levegsztvlaszt berendezst helyez tek zem-
be, ami 4250 Nm
3
/ra oxignt s 4200 Nm
3
/ra nitrognt
szolgltat a Linde s a BorsodChem rszre.
A Linde termszetesen nem csak Kazincbarcikn haj-
tott vgre beruhzsokat, hanem ms telephelyein is, tb-
bek kztt 2005 mjusban hliumtlt zemet adtak t
Dunajvrosban. 2010-ben a tovbbi beruhzsoknak
ksznheten hliumon kvl oxignt s argont 6.0
A szimpzium els rsznek eladi (balrl jobbra):
Brezovszky Pter, Samu Zoltn, dr. Gti Jzsef, Gyura Lszl
41
tisz ta sgig, nitrognt s szintetikus levegt 5.3 tisztasgig
tudnak palackozni. A bemutatott beruhzsok hegesztsi
munkiban szmos hazai rdekeltsg vllalkozs szakem-
berei dolgoztak.
A nagy beruhzsokon kvl a palackos ellts terletn
is hajtottak vgre mszaki fejlesztseket, amit jl mutat,
hogy mg a 90-es vekben a palackllomny jellemzen
125 s 150 bar-os volt, addig ma mr dnten 150 s 200
bar-os palackok vannak forgalomban, illetve a kzeljvben
bevezetsre kerl a 300 bar-os GENIE
mrkanev kom-
pozitpalack is.
Samu Zoltn eladsa zrsaknt elmondta, hogy 2006-
ban a Linde Csoport s az angol BOC Csoport egyeslst
kveten a vilg egyik legnagyobb ipari gzokkal s ehhez
kapcsold mrnki tevkenysggel foglalkoz vllalata
jtt ltre, amely ma mr a vilg tbb mint 100 orszgban
van jelen.
A kvetkez eladst dr. Gti Jzsef ((budai Egye tem
Kancellr, GTE He gesztsi Szakosztly elnke) rtl hallhat-
tk a rsztvevk, aki A hegeszts mltja s jelene cm,
mind szakmailag, mind trtnelmileg rdekes eladsban
bemutatta a hegeszts trtnett a XIX. szzadtl egszen
napjainkig. A rsztvevk betekintst nyerhettek a hegesz-
tsi eljrsok kronolgijba, valamint a hazai hegesztsi
szakirodalmon keresztl megismerhettk a hegeszts nagy
szemlyisgeit, a hegesztoktats fejldst, a hegesztsi
ipar tudomnyos letnek alakulst. Rvid zeltt kaptak
a hazai hegesztsi ipar tevkenysgrl a XXI. szzad for-
duljn, valamint kancellr r egyfajta prognzist adott a
kzeljvben vrhat, hegesztst rint vltozsokrl is.
A harmadik elad Gyura Lszl (Linde Gz Magyar-
orszg Zrt., hegesztsi s szolgltatsi menedzser) volt, aki
beszmolt a Linde ltal az elmlt 20 vben a hazai hegesz-
tsi ipar, hegesztsi kultra fejlesztse rdekben vgzett
tevkenysgrl. Bemutatta a vllalatnl mkd, a hegesz-
tssel s rokon technolgival foglalkoz, alkalmazstech-
nikai tevkenysg szemlyi, trgyi s jrtassgi feltteleit.
Tbb hegesztszakmrnk (E/IWE), hegeszttechnolgus
(E/IWT), hegesztmester (E/IWP) biztostotta, biztostja kor-
szer berendezsekkel azt a szakmai htteret, melynek
se gtsgvel vevinknek, partnereinknek oktatjuk, bemu-
tat juk a legjabb technolgikat. A 16 ve mkd he-
gesztlaboratriumunk eszkzei ma is egyedll mdon
kpesek szemlltetni a vdgzos technolgik folyamatait,
a hegesztsi paramterek hatsait. A laboratriumot folya-
matosan fejlesztjk, az eszkzk kztt megtallhatk a
legjabb technolgikat kpvisel berendezsek (inverte-
res he gesztgpek, hegesztrobot, autogntechnikai esz-
kzk, gzelemz mszerek, anyagvizsgl berendezsek
stb.), melyekkel nem csak oktatsokat, bemutatkat, de
klnbz ksrleteket, fejlesztseket, technolgiakidol-
gozsokat is vgznk. Sok esetben ezen ksrletek alapjn
indult el tbb olyan projekt, amely partnereinknl egy-egy
technolgia bevezetsvel tradicionlis, illetve specilis gz-
ellt rendszer megvalstshoz vezetett. A Linde Gz
Magyarorszg Zrt. ezzel a hegesztlaboratriumi httervel
bzistanstssal rendelkezik, melynek keretben minden
vben tbb alkalommal vgznk hegeszt/forraszt min-
stseket partnereink s sajt dolgozink szmra.
Az elads kln kiemelte a hazai oktatsi intzm-
nyek (egyetemek, fiskolk, kzpiskolk stb.) tmogatst
(oktatsok, anyagi tmogatsok stb.), szakmai, tudom-
nyos szervezetekkel val j kapcsolattartst (MHtE tag-
sg, MAGSZ prttol tagsg, GTE tmogats). A Magyar
Hegesztk Barti Krnek (MaHeBak) megalaptsban a
Linde komoly szerepet jtszott, hossz ideig munkatrsunk
tlttte be a szervezet elnki tisztt.
A hazai hegesztsi kpzsben a szakmunks szinttl a
hegesztszakmrnk szintig vente tbb alkalommal szer-
veznk oktatsokat, bemutatkat dikoknak, hallgatknak,
biztostjuk a helysznt nyri gyakorlatok, tudomnyos dik-
kri munkk, diplomatervek elksztshez.
A tudomnyos s a gyakorlatban szerzett eredmnyekrl,
tapasztalatokrl tbb mint 50 szakcikket jelentettnk meg
(sok esetben partnereinkkel kzs munkval) a hazai szak-
lapokban (Hegesztstechnika, Aclszerkezetek stb.), tar tot-
tunk eladsokat hazai rendezvnyeken (Hegesztsi Kon-
ferencia, Hegesztfelelsk Tancskozsa stb.). Szmos ma-
gyar nyelv szakmai ismertet, brosra (pldul katalgu-
sok, gyakorlati tudnivalk) jelent meg az elmlt 20 vben.
Az emltett szaklapok, szakknyvek megjelenthetsge,
konferencik fenntarthatsga rdekben a Linde Gz
Magyarorszg Zrt. folyamatos szponzori, hirdeti tmoga-
tst biztost, rsztvevje a hazai szakkilltsoknak, rendez-
vnyeknek (MachTech, HegTech stb.).
Befejezsl az elads rmutatott arra, hogy a vllalat
tbb hegesztst/forrasztst rint minstssel rendelkezik
(MSZ EN ISO 3834-2, 9/2001 GM), amelyek keretben
jelenleg 23 f 58 darab minstssel vgzi a klnbz
gz ellt rendszerek ptst, karbantartst.
A szimpzium msodik
rsznek eladi
(balrl-jobbra):
Gyura Lszl
levezet elnk,
dr. Dulin Lszl,
Vajas Attila,
Jurnyi Attila,
Plinks Lszl,
Balogh Dniel
A kvetkez eladi blokkban nhny partnernket kr-
tk fel, hogy egy-egy tmban foglalja ssze felhasznli
tapasztalatait.
Elsknt dr. Dulin Lszl beszlt az alumniumszerke-
ze tek gyrtsa sorn szksges vdgzok sszettelnek,
minsgnek jelentsgrl. Az alumniumtvzetek hidro-
gnold kpessge miatt az argon, argon-hlium keverkek
sszettele, tisztasga nagy jelentsggel br a porozits-
mentes varratok ksztsnl. Kln kiemelte a gzellt
rendszerek elemei kivitelezsnek jelentsgt.
Vajas Attila (Schwarzmller Kft.) s Jurnyi Attila
(Weinberg 94 Kft.) hegesztfelelsk az tvzetlen szer-
kezeti aclok fogyelektrds hegesztshez alkalmazhat
hrom kom po nens gzok (Ar/CO
2
/O
2
) felhasznlhatsgi
tapasztalatait mutattk be. Vajas Attila elssorban a varrat-
eszttikra, a felhasznlt kop, fogy alkatrszek mennyi-
sgnek, valamint a hegesztgp primer oldali ramfelv-
telnek cskkensre hvta fel a figyelmet. Jurnyi Attila a
hromkomponens vdgzokkal trtn mechanikai vizs-
glatok eredmnyeit valamint a tervezett tovbbi vizsglati
irnyokat ismertette tudomnyos alapossggal.
Balogh Dniel (Linde Gz Magyarorszg Zrt.) vzolta
fel annak a Lindnl kidolgozott mrsi mdszernek a
l nyegt, amivel a mai modern, inverteres hegesztgpek
di na mikus viselkedsei, ram/feszltsg jelalakjai mrhetk
s elemezhetk. A Linde Gz Magyarorszg Zrt. tulajdont
kpez digitlis oszcilloszkppal a vizsglatokat tbb t-
pus hegesztgpen elvgeztk, s felhasznltuk az ered-
mnyeket a technolgik s a gpek jobb megismersre.
Plinks Lszl (Crown International Kft.) a Lindnl
Cloos hegesztgpeken vgzett vizsglati eredmnyeit
foglalta ssze.
A Lincoln Electric kpviseletben Miskei Zoltn rvid
eladsban mutatta be azt a hegesztszimultort, amelyet
a cgnek ksznheten a rsztvevk az eladsok kztti
sznetekben ki is prblhattak. A VRTEX
TM
360 tpus
berendezs computer-technika segtsgvel egy virtulis
vilgba vitte el a vllalkoz vendgeket. A berendezssel
szimullni lehet a hegesztst virtulis munkadarabokon,
72 hegesztsi mdot s minden hegesztsi pozcit mo-
dellezni lehet a segtsgvel. Ez a gp nem ms, mint egy
szmtgpre pl oktatsi eszkz, amely lehetv teszi,
hogy a tanulk a hegesztst tantermi krnyezetben is gya-
korolhassk.
A szimultor nem csak a dikok krben npszer, ha-
nem a szimpziumon rszt vev kpzett, hegesztsi szak-
emberek krben is nagy sikert aratott.
A vendgek kztt egy hziverseny is lebonyoltsra
kerlt, ahol tbben szp eredmnyeket rtek el. A beren-
dezs ugyanis alkalmas arra is, hogy a hegesztst, a he-
gesztsi varrat minsgt kirtkelje, ami alapjn meg le-
het hatrozni az eredmnyeket. A leggyesebbeket rtkes
ajndkokkal jutalmaztuk, mind a Lincoln Electric, mind a
Linde felajnlsnak ksznheten.
A dlutni szekciban ismt a Zrt. munkatrsai kaptak
szt. Mrges Gbor biztonsgtechnikai szakmrnk ltv-
nyos ksrletekkel mutatta be a hegesztsben alkalmazott
ipari gzok f tulajdonsgait, helytelen felhasznlsbl ad-
d veszlyeit.
Abaffy Kroly alkalmazstechnikai mrnk munkatr-
sunk a lzertechnolgik fejldsi irnyait foglalta ssze
elssorban gzszllti szempontbl. sszehasonltotta a
hagyomnyos gzlzerekkel, valamint a ma egyre inkbb
terjed, n. fibre lzerekkel vgezhet vgsok, hegeszt-
sek technolgiai jellemzit, klnbsgeit. Rszletesen be-
mutatta az egyes technolgik, ipari s nagy tisztasg
gz ignyek alternatvit, mind a tpust, mind a szksges
mennyis get, nyomst illeten. (A kzeljvben az elhang-
zott eladst szakcikk formjban is megjelentetjk.)
Flkl Pter szakrt a hegesztberendezsek, valamint
egyb eszkzk idszakos fellvizsglatainak tapasztalatai-
rl beszlt. A 143/2004 GKM rendelet (Hegesztsi Bizton-
sgi Szablyzat) szerinti vizsglatokat a vllalat hossz ideje
Gyakorls a Lincoln Electric hegeszt szimultorn
A hziverseny djazottjai
43
vgzi partnereinl. Az elads sszefoglalta a vizsglatok
sorn tapasztalt leggyakoribb hibkat, problmkat, s r-
mutatott a vizsglatok elvgzsnek jelentsgre.
Vgezetl Szternku Miln, hegesztsi eszkzk s
anyagok rtkestsben dolgoz munkatrsunk foglalta
ssze azt a tevkenysget, amellyel a Linde az elmlt
56 v alatt a gz forgalmazst kiegsztette a legfonto-
sabb hegesztst rint eszkzk, anyagok rtkestsvel.
A szimpzium keretein bell nem csak elads formj ban,
hanem egy kisebb killtson is bemutattuk a forgalma -
zott eszkzket s hegesztsi anyagokat. Az rdekldk
megtekint hettk a Linde inverter technolgij hegeszt-
gpeit (MMA, TIG), a Linde mrkj, fnyre stted auto-
mata fejpajzsot, a Linde nyomscskkentket s sok ms
kiegszt s biztonsgtechnikai felszerelst is, mint pl-
d ul a hegesztpisztolyokat, a visszagsgtlkat, a vd-
szemvegeket, a vdkesztyket, a klnfle vg- s
kszrkorongokat.
A Linde Gz Magyarorszg Zrt. bszke arra, hogy a he-
gesztsi eszkzket mr nem csak telephelyein s egyes
lerakataiban vsrolhatjk meg a vevk, hanem megren-
del hetik a www.hegesztesieszkoz.hu cmen elrhet web-
ruhzon keresztl is.
A rsztvevk kzelebbrl is megismerkedhettek a mr
emltett GENIE
palackkal, amely az alapos fejlesztsi

munknak ksznheten egy rendkvl innovatv s ergo-
nomikus kialakts gzpalack. A relatv kis mret palac-
kok 300 bar-ral tlthetk, ami ezltal az azonos mret,
ha gyomnyos palackhoz kpest tbb gzt tartalmaz. A
fej lett technolgij, jszer tervezs palackhoz nagyon
sok hasznos kiegszt tartozik. Ilyen kiegsztk pldul:
masszv, levehet kerekek; szintn eltvolthat, lltha-
t magassg teleszkpos nyl; llthat magassg ll-
vny; fikos egysg a munka kzben szksges eszkzk
szmra.
sszessgben elmondhatjuk, hogy a Linde Gz Magyar-
orszg Zrt. ezzel a sikeres szakmai szimpziummal is
mltn megnnepelte megalakulsnak 20. vforduljt.
Bzunk benne, hogy a rendezvnyen megjelent kzel 200
partnernk, vendgnk szmra is hasznosan telt a nap.
rdekes, ismereteiket bvt eladsokat hallottak, hasznos
informcikhoz jutottak, j dolgokat ismertek meg.
A Linde munkatrsai szmra ez a nap nem csak szamai-
lag volt hasznos, hanem a partnerekkel, vevkkel val kap-
csolat polsa, elmlytse szempontjbl is nagyon fon tos
jelentsggel brt. A szimpziumon elhangzott el adsok
pdf formtumban letlthetk a www.hegesztesieszkoz.hu
honlaprl.
Remljk, hogy nem csak egyszeri alkalom volt a he-
gesztsi szimpzium megrendezse, hanem ezzel hagyo-
mnyt teremthetnk s idrl-idre ksznthetjk vev-
inket hasonl rendezvnyeken.
A szimpzium rsztvevi
A Linde Gz Magyarorszg Zrt. tbb mint 43 mil-
lirdos forgalmval s 500 alkalmazottjval Magyar-
orszg leg nagyobb mszaki s egszsg gyi gzokat
elllt s forgalmaz vllalata. Az t telephelyen
gyrtott iparigz- termkek rtkestst orszgszerte
kzel 150 lerakat vgzi.
A Linde mszaki gzai oxign, nitrogn, argon
(az gy nevezett leveggzok), tovbb szn-dioxid,
hidrogn, acetiln s hegesztsi vdgzok, valamint
egyb nemesgzok, ghet gzok, orvosi gzok, gz-
gygyszerek, elekt ronikai gzok, nagy tisztasg
gzok, vizsglgzok s gzkeverkek jelen van-
nak az ipar szinte minden terletn ppgy, mint a
kutatsban s gygyszatban.
Amennyiben tbbet szeretne megtudni a Linde Gz
Magyarorszg Zrt.-rl, ltogasson el honlapunkra:
www.lindegas.hu
A fnykpeket ksztette: Nagy Jzsef
EGY KANADAI VHD PLYASZERKEZETNEK
TNKREMENETELRL
Hajs Bence hidszmrnk
Magyar Kzt Nonprofit Zrt. Szabolcs-Szatmr-Bereg Megyei Igazgatsg
Eventus stultorum magister.
Ms krn tanul az okos.
2003. janur 14-n 15 ra krl Kanada egyik jelents
ftjn tallhat Sgt. Aubrey Cosens VC Memorial hd
plyaszerkezete rszben leszakadt.
A Transz-Kanada autt Latchford (Ontario) mellett
keresztezi a Montreal folyt. 1960-ban alsplys, acl, kt-
csukls vhidat ptettek. A hd tmaszkze 106,70 mter.
Az acl hossz- s kereszttartkkal altmasztott vasbeton
plyalemez terheit 1212 fggesztrd tovbbtja az acl-
vekre. A kereszttartk tvolsga egysgesen 8,21 mter.
A szerkezet teljes feljtsa 1992-ben, majd korrzivdel-
mnek feljtsa 1998-ban volt.
Kt teheraut haladt t pp a hdon, mikor a nyugati
ftart szaki vgn hrom egyms melletti fggesztrd
elszakadsa miatt a plyaszerkezet mintegy kt mtert le-
zuhant, de szerencssen nem omlott a befagyott folyba.
A balesetben senki sem srlt meg, a hidat lezrtk.
KRELHRTS, PROVIZRIUM
Elszr egy egysvos, 45 mteres szksghidat teleptettek
(a folymeder jelents beszktsvel) a forgalom mielbbi
megindtsa rdekben, majd tervezs s versenyeztets
utn plt egy msodik szksghd is mr kt forgalmi sv-
val (9,15 mter szlessg), gyalogjrdval s a teljes foly-
szlessgre elegend, 125 mter szerkezeti hosszal. Mind-
kt provizriumot az Acrow cg ptette modulelemek bl
(700XS jel Bailey-rendszer), 15 s 40 C h mrsklet
mellett. A ktsvos provizriumot a hd leszaka dst kvet
45. napon adtk t a forgalomnak.
1. bra: Sgt. Aubrey Cosens VC Memorial hd ltkpe kelet fell, eltrben a vasti hd, kzpen az pl els provizrium
s meder-betlts, httrben a Montreal foly zsilipje [www.asphaltplanet.ca]
45
A LESZAKADS FOLYAMATA S OKAI
(SZAK-NYUGATI HDVG)
A fggesztrudakra hat hajlts elkerlsre a fg geszt-
rudak aljn s tetejn egy-egy szabad elfordulst bizto-
st, keresztirny csapot ptettek: egyet a kereszttart
felett, egyet pedig a fggesztrd szekrny-keresztmetszet
ftartvbe val bevezetse eltt. A fggesztrd kereszt-
metszete az als csapig laposacl, a kt csap kztt lapos-
acl-pr, a fels csap fltt pedig kr. Az vszerkezetbe
befut fels rdaclra menetet ksztettek, ahol a lehor-
gony zst egy altt s kt anyacsavar biztostja (a Szchenyi
lnchd fggesztrdjainak als kapcsolathoz hasonlato-
san). A fels lehorgonyzst a zrt, szekrny-keresztmetszet
v belsejben helyeztk el, ami eszttikus, de szinte vizsgl-
hatatlan volt.
A fggesztrudak kialaktsa nem akadlyozta meg telje-
sen, hogy a fels lehorgonyzsok hajlt ignybevtelt kap -
ja nak egyrszt az egymst kvet kereszttartkzk aszim-
metrikus terhelsbl, msrszt a fggesztrd-megnyls-
kor ltrejv kt kereszttartkznyi teherviselsbl. Ha a
csapok szabad elfordulsa megsznik (rozsdsods foly-
tn), a hajlthats tbbszrsre nvekszik. Radsul a
csap megszorulst vizsglat sorn igen nehz szrevenni,
mivel a mkdskhz tartoz elforduls igen csekly.
A fggesztrd befogott rgztsre hat kicsiny hajlt
ignybevtel a tbbmillis ismtls hatsra fradtrepeds
kiindulst okozta.
A hd vgein a legrvidebbek a fggesztrudak, gy az el-
mletileg alul-fell csuklsnak tervezett fggesztrudak itt
a legmerevebbek. A hosszabb rudak viselkedse lnyegesen
rugalmasabb.
A hdra rkez jrmvek elsknt pont a legmerevebb,
legrvidebb fggesztrudakat terhelik. A tbbi, hosszabb
fg gesztk esetben a tehereloszls lnyegesen kedvezbb.
A rvid rudak esetben a kzeli hdvg miatt a dinamikus
tbblet-ignybevtel is jelents.
A vizsglatok kimutattk, hogy a rszleges leszakadst
okoz lncreakci els lpse a nyugati ftartv szaki,
legrvidebb fggesztrdjnak vbe zrt lehorgonyzs-
nl kialakult fradtrepeds volt mg az 1990-es vekben.
(A re peds kiindulsnak a fggesztre ksztett menet
is ked vezett.) A repeds a terhels hatsra folyamatosan
nvekedett egszen addig, amg a rd keresztmetszetbl
mr csak 20% ertad fellet maradt, s ekkor (krlbell
19961997-ben) elszakadt. A fggesztrd fels csom-
pontjban a kr keresztmetszet rd a horgonyzcsavarok
als skjban eltrtt. A rd tehermenteslt, s a rd fels
vge 75 mm-t elmozdult a tengelye mentn, de a rd sajt
skjban maradt a kt csukl merevsge miatt. Mivel a
fggesztrd a helyn maradt, a hdvizsglatok sorn a
szakads nem derlt ki. A fggesztrd als csukljban
ugyan volt egy minimlis szgelforduls, de az tl kicsiny
volt ahhoz, hogy felfedezzk. Az 1998. vi fests sorn
sem vettk szre a csupn az als pontjn megtmasztott,
tnkrement fggesztrudat.
Miutn az vvll utni els fggeszt kiesett a teljes te-
her viselsbl (nsly s hasznos teher), a szomszdos,
m sodik fggeszt jelents tbblet-ignybevtelt kapott, s
hamarosan itt is fradtrepeds alakult ki a fels bekts-
nl (vagy mr az els fggeszt trse eltt). A rszletes
elemzsek szerint a msodik fggeszt trse 20002001-
ben kvetkezett be. gy a msodik fggeszt is teher-
menteslt, ami a harmadik fggeszt tlterhelst okozta.
2. bra: A rszlegesen leszakadt plyaszerkezet oldalnzete [4]
3. bra:
A fggesztrd
s a szekrny-
keresztmetszet
ftartv
csompontja [2]
6. bra: A hrom eltrtt fggesztrd lthat, hogy az els rd
esetben az elmozduls miatt 1998-ban az eredeti 75 mm
helyett 150 mm a festett, ftartven kvli szakasz [2]
4. bra:
A fggesztrd s
az acl kereszttart
csompontja az als
csuklval [2]
5. bra:
Az els fggeszt rd
trsi fellete [2]

A plyaszerkezet nyugati szle teht 3 x 8,21 = 24,63 m-
ter hosszon felfggeszts nlkl maradt. A kt fggeszt
szakadsa utn (a keleti ftart fggeszti pek maradtak)
a plya floldalas lehajlst sem vettk szre.
2003. janur 14-n dlutn 3 ra krl a nyugati ftart
szak felli, harmadik fggesztrdjnak fels bektsben
is fradtrepeds alakult ki, majd ridegtrssel tnkre ment.
Ezt a plyaszerkezet mr nem tudta tolerlni, s rszlege-
sen leszakadt, 2 mtert zuhant, de a befagyott Montreal
foly felett nhny arasszal megllt. A fradsi repeds
rideg trss alakulshoz hozzjrult a 25 C-os hmrsk-
let is.
A fggesztrudak csukli a rozsdsods miatt annyira
megszorultak, hogy a plyaszerkezet leomlsa utn is llva
maradtak, jllehet az als csukl s a zuhans okozta rz-
kds miatt mindhromnak el kellett volna dlnie.
A DL-NYUGATI HDVG KROSODSA
A hd szaki vgnek leszakadst kvet helyszni vizs-
glatkor felfedeztk, hogy a nyugati ftart dli vge felli
els fggesztrd is eltrtt. A krosods rszletei lnye-
gben az szaki els fggesztvel azonosnak mondhatk.
A trsi fellet ridegtrsi rsznek korrzis vizsglata
szerint a rd az szaki elsvel azonos korban, 19961997-
ben trtt el.
A teherviselsbl kiesett dli fggeszt kereszttartja le-
hajlott, a plyaszerkezet acl hossztartjnak bekt cso-
mlemeze elrepedt. A rendellenesen lehajlott plyalemez-
rsz fell hzott szakaszn a kocsiplyn s a betonsze-
glyen is a hdtengelyre merleges, keresztirny, hzsi
repedsek jelentek meg. A vizsglat idejn az elszakadt dli
fggesztrdnl mrt plyaszerkezet-lehajls 80 mm volt.
A tbbi fggesztrd kzl utlag mg hatnl talltak
elrehaladt fradtrepedst.
TOVBBI VIZSGLATOK
A krosods vizsglatt igen rszletesen, krltekinten
vgeztk. Elemeztk az ptsi terveket, feljtsok doku-
mentumait. A helyszni vizsglatok mellett rszletes anyag-
vizsglatokat, hromdimenzis, vgeselemes szmtsokat
ksztettek. tvizsgltk a korbbi hdvizsglatok iratait, s
kikrdeztk a hddal korbban foglalkoz szemlyeket is.
Ezek kzl csak kt rszletet emltnk.
A metallurgiai vizsglatok szerint a hrom eltrtt fg-
gesztrd tmeneti hmrsklete 18 s 29 C kztt
volt. A legmagasabb 18 C-os rtket az els fggeszt
ese tben mrtk!
Statikai szmtsok alapjn az els fggeszt trse utn
a plyaszerkezet lehajlsa nsly+hasznos teher hatsra
69+46 mm, a msodik fggesztrd trse utn pedig
209+108 mm lehetett.
Az Aubrey Cosens hd tnkremenetelhez igen hasonl
krosods trtnt korbban Svdorszgban is. Az 1980-as
vekben Kusfors mellett, a Skellefte lv feletti, 61 mter
nyls, vasti, vonrudas vhd egyik fggesztrdjnak
a csapja trtt el. A szokatlan hangokat szrevettk, s
tovbbi krosodst megelzve elvgeztk a javtsokat.
Az 1943-ban plt vasti hd a csukl trsekor mintegy
40 ves volt, hasonlan a bemutatott Aubrey Cosens hd -
hoz. Ez figyelmeztetsl szolgljon mindazoknak, akik fe-
l le tesen egy idsebb hdnl eleve kizrjk a trs le he-
tsgt.
HELYRELLTS (2005)
A baleset alapos kivizsglsa utn a teljes srlt plya-
szerkezetet visszabontottk az pen maradt, negyedik fg-
g esztrudakig s az eredeti rendszerrel megegyezen jj-
ptettk (a leszakadskor deformldtak, trtek az acl
hossz- s kereszttartk, szttrt a vasbeton plyalemez).
Egyttal a hd valamennyi fggesztrdjt kicserltk.
Merev laposacl szelvny helyett 44 kbelt ptettek be
tbbszrsen tlmretezett teherbrssal. Termszetesen
az j kbelbektseket a zrt szelvny ven kvl helyez-
tk el.
TANULSGOK
A tnkremenetelt okoz fradttrs hossz id alatt
alakult ki. A rendszeres fellvizsglatok s feljtsok el-
lenre ezek a hibk rejtve maradtak, noha szmos k ln-
bz szakrt s vllalkoz dolgozott a hdon, sok alkalom-
mal. Ebbl az kvetkezik, hogy a krosods eljeleit nem
volt knny felismerni? Vagy a vizsglatok nem voltak elg
alaposak?
Tervezsi hiba, hogy a fggesztrudak bektsi krnyeze-
tt a zrt vbe helyeztk el, gy azokat alig lehetett vizsglni.
(Legismertebb hazai pldk a vizsglhatatlan szerkezeti zu-
gokra a Szchenyi lnchd lnccsatornja s a Szabadsg hd
nyomott rcsrdjnak feljts eltti plyalemez-ttrse.)
7. bra: A rszlegesen visszabontott plyaszerkezet hd [4]
8. bra: A helyrellts utn kicserlt j, ngykbeles felfggeszts
47
A tnkremenetel amgy jl mutatja a hidak tervezsekor
alkalmazott magas biztonsgi szintet. Hiba szakadt el kt
egyms melletti fggesztrd, a plyaszerkezet mintegy kt
esztendn keresztl mg betlttte feladatt, eslyt adva a
trtt fggesztk felfedezsre.
Ez a baleset vhidak fggesztrdjainl s rcsos hidak
esetben is felhvja a figyelmet a merev sszektsek haj-
ltsbl szrmaz fradsra. Hdfeljts sorn rendkvl
fontos, hogy mg a feljts megtervezse eltt alapos
vizsglatot vgezznk, meghatrozva mindazon kockzatot
s kritikus helyet, melyekre a feljts sorn kiemelt figyel-
met kell fordtani. Ez utbbi a hdfeljtsi gyakorlatunkbl
teljesen hinyzik!
Aclhidak korrzivdelmi feljtsakor kivteles ellen-
rzsi lehetsg addik. A teljes szerkezet be van llv-
nyozva, egyszeren, testkzelbl vizsglhat minden r-
sze. Festst megelz fellet-elkszts utn, de mg az
alapozrteg festse eltt a fmtiszta szerkezet vizsglhat.
Ehhez ugyan majdnem folyamatos vizsgl jelenlt szk-
sges, mgis rdemes erre ldozni (mr a szerzdsbe is
belefoglalni), hiszen csak 4050 vente addik ilyen k-
lnleges lehetsg.
Az 1960-as, 1970-es vekben az aclhidak festsi szer-
zdseiben a hazai gyakorlat szerint szerepelt a fmszer-
kezet vizsglata is!
A hazai fvizsglatot szablyoz jogszably (1/1999 KHVM
rendelet) elrja ugyan, hogy a hd eltakart rszeit akr
bonts rn is meg kell nyitni, azonban az ltalnos gya-
korlat ezt igen lazn kezeli, hasonlan a bvrvizsglatok-
hoz: a fvizsglat vzben ll hd vz alatti rszeire is
ki terjed, s a sort mg lehetne folytatni. Ebben a felels-
sg ppgy terheli a hd kezeljt, mint a hd vizsgljt.
A krlmnyeket az is nehezti, hogy a fvizsglatot sza-
bad orvosvlaszts helyett a kzbeszerzs jegyben a leg-
olcsbb doktorra bzzuk.
A Kanadai Kzlekedsi Minisztrium 2003. december 1-
jn rszletes, 26 oldalas vizsglati jelentst ksztett, bemu-
tatva a kresemny okait. Kvetend plda a baleset gyors,
szakszer s alapos kivizsglsa, valamint az eredmnyek
kzzttele az interneten [2].
Tanulsgul javaslom minden hidszmrnknek, olvassa el
a vizsglati jelentst!
IRODALOMJEGYZK
1. Cold snap, 27 August 2003 In. Bridge Design &
Engineering, www.bridgeweb.com
2. Sgt. Aubrey Cosens V.C. Memorial Bridge over the
Montreal River at Latchford, Investigation of Failure:
Final Report December 1, 2003 www.ontla.on.ca
3. Bjrn kesson: Understanding Bridge Collapses. Chapter
20: Sgt. Aubrey Cosens V.C. Memorial Bridge. Taylor &
Francis, London, UK, 2008
4. The Latchford Bridge Failure (2003) www.thekingshigh-
way.ca/latchford.html
5. www.acrowusa.com
9. bra: A helyrelltott, fggesztkbeles hd ltkpe [www.flickr.com]
SZGACL-CSILLAG KERESZTMETSZET RD
KIHAJLSVIZSGLATA
EXAMINATION OF THE SMALL CROSS-SHAPED SECTION
STEEL ANGELSS BUCKLING
Noficzer Eszter doktorandusz
Pcsi Tudomnyegyetem, Breuer Marcell Doktori Iskola
Prof. emeritus Ivnyi Mikls DSc
Pcsi Tudomnyegyetem, Breuer Marcell Doktori Iskola
A tanulmny kis hzag (szorosan kapcsolt) osztott
szelvny szgacl rd tervezsi ellenllsval fog-
lalkozik. Az ilyen tpus keresztmetszetek speci-
lis tulajdonsga, hogy a gtolt csavarsi inercia-
nyomatka kzel nullval egyenl, gy a kritikus er
meghatrozsnl figyelembe kell venni a skbeli ki-
hajls mellett a trbeli (tiszta) elcsavarod kihajlsi
tnkremeneteli mdot is. A mrtkad tnkremeneteli
md a rdhosszsggal szoros kapcsolatban ll.
The study deals with the designing resistance of
small cross-shaped (closely linked) section steel an-
gels. Special characteristic of these types of cross-
sections is that warping moment of inertia almost
equals with zero. This way, when determining the
critical force we have to consider not only the pla-
nar buckling, but the spatial (clear) buckling way of
going to failure. The standard mode of failure is in
close relation with length.
1.BEVEZETS
Aclszerkezetek tervezse sorn szmos olyan tnyezt
kell figyelembe venni, melyek befolyssal vannak a szerkezet
teherbrsra. Ilyenek az acl minsge, vegyi sszettele,
a gyrts, a hegeszts sorn keletkezett sajtfeszltsgek,
az alkalmazott elem keresztmetszeti tulajdonsgai. A szab-
vnyos, melegen hengerelt s hidegen hajltott szelvnyek
keresztmetszeti tulajdonsgai segdletekbl meghatrozha-
tak s a gyrt ltal megszabott rtkek a szmtshoz
felhasznlhatak. Kln odafigyelst s szmtst ignyel-
nek a nem szablyos s sszetett szerkezetek. Nem szabad
figyelmen kvl hagyni, hogy az sszetett szerkezeteknl
az eredeti elem nhny tulajdonsga drasztikusan megvl-
tozik az sszekapcsols kialaktstl s milyensgtl
fggen. A kvetkezkben olyan szerkezeti tpusokrl lesz
sz, amelyeknl a trbeli vagy tiszta elcsavarod kihajls
lesz a mrtkad a skbeli kihajlssal szemben. Az ilyen
felpts szerkezeteket az ptiparban csak klnleges
ese tekben hasznljk, gy a tervezs sorn elfordul, hogy
a keresztmetszet specilis tulajdonsgait elhanyagoljk,
amely szmtsi hiba akr vgzetes is lehet. Ugyanis a kis
hzag (szorosan kapcsolt), osztott szelvny szgacl rd
vagy ms nven grgkereszt esetben a trbeli kihajls
jelentsen cskkentheti az ellenllst a skbelihez kpest.
2.A KERESZTMETSZET ALAK HATSA
Kzpontosan nyomott rd elcsavarod kihajlsi tnkre-
menetel esetben trbeli kihajlsnl meghatrozhat az
a legkisebb kritikus er, amely az egyenslyielgazsi lla-
potot ltrehozza. A kritikus er elrsig nincs oldalirny
elmozduls, amint az er elri a kritikus ert, akkor a
nyomott rd a terhels all egy meggrblt alakkal tr ki,
gy a rd kihajlsa bekvetkezik.
Egy szgacl-csillag keresztmetszet rd a kihajls so-
rn a csavarsi kzppont krl elfordulst s eltoldst
is vgez. Skbeli kihajls [1. a) bra] esetben csak az
egyik skban alakul ki a rd deformcija (eltoldsa). Ez
bekvetkezhet az x s az y tengely krl, ezen llapotokat
az (1), (2) egyenslyi egyenletek rjk le.
Az elcsavarods [1. b) bra] sorn keletkez norml-
feszltsgek nem okoznak bels hajltnyomatkot, mivel
a gtolt csavarsi normlfeszltsgek nmagukkal egyen-
slyt al kotnak. Az egyenslyi egyenletek a kls s a bels
haj lt nyomatkokra rhatak fel (3). Mindegyik egyenlet
kt rszbl tevdik ssze. A kls erk csavarnyomatka
a terhel er hatsra bekvetkezett alakvltozs miatt s
az alkotk elferdlsbl keletkezik. Mg a bels csavar-
nyomatkok a Saint-Venant csavarnyomatkbl s a gtolt
csavarnyomatkbl llnak.
1. bra: Skbeli kihajls s trbeli elcsavarods
a) b)
49
ltalnos, nem szimmetrikus keresztmetszet rd ese-
tben (2. bra) az egyenslyi egyenleteket a (1), (2), (3)
differencilegyenletek rjk le [Halsz, Ivnyi 2001].
(1)
(2)
(3)
ahol:
P kls er
I
y
y irny msodrend nyomatk
I
z
z irny msodrend nyomatk
z

a csavarsi kzppont s a keresztmetszet slypont-
jnak z irny tvolsga
y

a csavarsi kzppont s a keresztmetszet slypont-
j nak y irny tvolsga
i

a keresztmetszetnek a csavarsi kzppontra vonat-
koz polris inercianyomatka
I

a teljes keresztmetszet gtolt csavarsi tehetetlen-
sgi nyomtka (a csavarsi kzppontra)
I
T
a teljes szabad keresztmetszet csavarsi inercia-
nyomatka
u a csavarsi kzppont y irny eltoldsa
v a csavarsi kzppont z irny eltoldsa
a csavarsi kzppont szgelfordulsa.
Ezen egyenslyi egyenleteinek megoldsa utn a kriti-
kus erre hrom megoldst kapunk, melyek kzl rte-
lemszeren a legkisebb lesz a mrtkad.
Egyszeresen szimmetrikus keresztmetszet szerkezeteknl
(3. bra) csak az egyik szimmetriatengely esik a csavarsi
tengelyre, ilyenkor az els kritikus ert a z tengely skjban
ltrejv kihajls adja meg. A msik kt kritikus ernl
egyttesen kvetkezik be a rdtengely meggrblse az
y tengely skjban s a keresztmetszetek elfordulsa a csa-
varsi tengely krl.
Ktszeresen szimmetrikus keresztmetszet rudak (4. b-
ra) esetben a csavarsi kzppont a keresztmetszet sly-
pontjba esik, gy az egyenslyi egyenletek s a kritikus
llapothoz tartoz determinnsok is leegyszersdnek.
Az els kett kritikus er a keresztmetszet y s z irny sk-
beli kihajlshoz tartozik, mg az utols a csavarsi tengely
krli tiszta elcsavarodshoz (1. bra).
(4)
(5)
(6)
A terhels hatsra alakvltozsok jnnek ltre, melyek
feszltsget bresztenek a tartban, ennek reakcijaknt
a keletkez bels erk pedig kihajlst, grblst vagy
el csavarodst okoznak. Az alakvltozsok mrtkt lehet
cskkenteni a merevsg fokozsval, lemez vastagtsval
vagy megfelel merevtsekkel. A keresztmetszet veteme-
dsi mrtke az eredetileg sk keresztmetszet skjbl
val kitrshez tartoz fajlagos elcsavarods nagysga. Az
I
gtolt csavarsi inercianyomatk rtke a vetemedsi

mrtktl fgg.
A melegen hengerelt s hidegen hajltott, ktszeresen
szimmetrikus szelvnyek esetben az I
gtolt csavarsi iner-

cianyomatk rtke annyival nagyobb a kt tengely hajltsi
inercianyomatknl, hogy az elem tnkremenetele elbb
kvetkezik be skbeli kihajlssal, mint trbeli elcsavarods-
sal. Ilyen esetekben megllaptjuk, hogy a trbeli elcsava-
rods nem mrtkad; a szmtsokat leegyszersthetjk
ktirny skbeli kihajlsok vizsglatra: a kritikus er a P
z

vagy a P
y
lesz a megtmasztsi viszonyoktl fggen.
2. bra:
ltalnos keresztmetszet
rd viselkedse
4. bra:
Ktszeresen szimmetrikus
keresztmetszetek
3. bra:
Egyszeresen szimmetrikus
keresztmetszetek
A kis hzag (szorosan kapcsolt) sszetett szerkezetek
eset ben az I
rtke nagysgrendekkel kisebb a kt ten-

gely inercianyomatknl, gy az a biztonsg javra val
mrnki kzeltssel nullval szmoland. Ha az vete-
medsi mrtket nullnak felttelezzk, akkor a tiszta el-
csavarod kihajls is mrtkad lehet az ellenlls szem-
pontjbl. Ebben az esetben mindig meg kell vizsglni a
szerkezetet trbeli (tiszta) elcsavarodsra s megkeresni
azt a kritikus rdhosszsgot, amely felett mr a skbeli
kihajls lesz mrtkad.
3. AZ EUROCODE 3 MRETEZS ELVEI
Az Eurocode 3 [EN 1993 Part 1.1] a nyomott oszlopokat
hrom osztlyba sorolja, mghozz zmk, kzepes s
kar cs oszlopokba. A zmk oszlopok karcssga olyan
ki csiny, hogy az elem globlis stabilitsvesztse nem kvet-
kezhet be, az elem nyomsi ellenllsa a keresztmetszet
nyomsi ellenllstl fgg. A karcs oszlopok rugalmas
kihajlssal mennek tnkre, a kzepes karcssg oszlopok
a legrzkenyebbek a kezdeti imperfekcikra (kezdeti gr-
besg, gyrtsi sajtfeszltsg, terheler klpontossga
s az aclanyag felkemnyedse), gy azok viselkedsnek
meghatrozsa kln vizsglatot ignyel.
Az Eurocode 3 a karcs oszlopoknl a kritikus er ki-
szmtshoz az elmleti kihajlsi hosszt vezette be, amely
a rugalmas kihajls sorn jellemziben hasonl az ere-
deti oszlophoz s a kzelts a biztonsg javra trtnik.
Euler-fle kritikus er kiszmtsval s annak brzolsval
diagramon (5. bra) meghatrozhat egy olyan kar-
cssgi rtk, amely elvlasztja a kihajlsi tnkremenetelt,
a folysi tnkremenetelt s a biztonsgos viselkedst. Ez a
kar cssgi rtk a hatrkarcssg, ami az brn a T pontnl
tallhat. Ez az rtk a karcssgnak az a maximlis rtke,
amelynl az oszlop folyshatrig terhelhet.
Az inerciasugr s a mrtkad kihajlsi mdhoz tartoz
karcssgok alapjn a kvetkez sszefggs addik a kri-
tikus feszltsgre:
(7)
Az acloszlopok tnyleges viselkedse jelentsen kln-
bzik az Euler ltl lert idelis viselkedstl, azok tnkre-
menetele ltalban kplkeny kihajlssal trtnik az Euler-
fle kihajlsi teher elrse eltt az imperfekcik miatt, gy
azokat a szmtsba klnbz cskkent tnyezkkel kell
figyelembe venni (6. bra).
Az oszlopok viselkedsre a legnagyobb hatssal a kez-
deti grbesg s a gyrtsi sajtfeszltsgek vannak, eze-
ket az Eurocode 3 a reduklt karcssg bevezetsvel
s a cskkent tnyez rtkvel veszi figyelembe.
A reduklt karcssghoz klnbz kihajlsi grbket ren-
del (a
0
, a, b, c, d), melyekbe az oszlopok a szelvny t-
pustl s a kihajls skjtl fggen besorolhatak (7.
bra). A cskkent tnyez rtke az EC3 5.2.2. tblza-
tbl kivehet.
(8)
ahol:
N
b.Rd
a nyomott rd tervezsi kihajlsi ellenllsa
a kihajlsi mdnak megfelel cskkent tnyez
A a szelvny terlete
f
y
az aclanyag folyshatrnak nvleges rtke
M1
parcilis biztonsgi tnyez.
4. SZGACL-CSILLAG KERESZTMETSZET
RD VIZSGLATAI
A kis hzag (szorosan kapcsolt) osztott szelvny ru-
dak kzl kt olyan tpus sszekapcsols viselkedsnek
s teherbrs-szmtsnak bemutatsa kvetkezik, amely a
mrnki gyakorlatban hasznlatos. A grgkereszt kett,
illetve ngy egyenlszr, prhuzamos v szgaclbl ala-
kthat ki sszekapcsolssal. A teherbrs szmtsa sorn
az oszlop modellezs szempontjbl alul mindkt irnyba
befogott, fell pedig mindkt irnyban szabadon eltoldhat
s elfordulhat. A teherbrs szmtsa sorn figyelembe kell
5. bra: Euler-fle kihajlsi grbe s a hozz tartoz
tnkremeneteli mdok
6. bra: Tnyleges oszlopksrletek eredmnyei s a meghatrozott
kihajlsi grbe
7. bra: Az Eurocode ltal meghatrozott kihajlsi grbk
51
venni, hogy az sszekapcsols kvetkeztben megvltozik a
szgacl legtbb keresztmetszeti jellemzje. A szimmetria-
tengelyek eltoldnak, a gtolt csavarsi tehe tetlensgi nyo-
matk kzel a nullval egyenl, vagyis elha nyagolhat nagy-
sg. A szorosan kapcsolt elemek kztti maximlis hzag
nagysga az inerciasugr fggvnyben meghat rozhat.
Ha a szelvnyek kzti tvolsg elg ki csiny, ak kor az osztott
szelvny rd skbeli kihajlsra tmr szel vnnyel helyet-
testve szmolhat. Az elbbiekben ismer tetett viszony-
tott karcssgok valamint a kihajlsi grbk alapjn ki-
szmthat a szerkezet skbeli kihajlsokkal s a trbeli
(tiszta) elcsavarod kihajlssal szembeni ellenllsa.
5. GYAKORLATI VIZSGLATOK
AZ EUROCODE 3 SZEIRNT
Az Aclszerkezeti Gyakorlati tmutat [Dunai, Horvth,
Kovcs, Verci, Vigh, 2009] az Eurocode 3 mretezsi
elvnek s szmtsi mdjnak megfelelen bemutatja egy
szorosan kapcsolt osztott szelvny rd kihajlsi ellenl-
lsnak tervezst (8. bra). Ebben a pldban csak a
skbeli kihajls vizsglatra tr ki, mely jelen esetben mr-
tkad a jl megvlasztott rd hosszsga miatt. A szel-
vny 2 darab L120.120.12 egyenlszr aclnak lett meg-
vlaszt va (profil sszekapcsolsa rvn jtt ltre) (8. bra).
A Gyakorlati tmutat a megtmasztsi viszo nyokat csuk-
lsnak felttelezi, melynek ksznheten az egyenrtk
kihajlsi hossz megegyezik a rd hosszval. Az tmutat
ugyan emltst tesz, hogy fennllhat az a lehetsg, hogy
a trbeli (tiszta) elcsavarods lesz a mrtkad bizonyos
nyitott keresztmetszet rdelemek ese tben, de ennek
megvizsglsra nem ad tmpontot.
Elsnek egy egyszerstett vizsglattal igazolni kell a
szerkezetre, hogy a kt egymsra merleges sk heveder-
pr tvolsga kisebb, mint az inerciasugr hetvenszerese.
Ilyenkor a szorosan kapcsolt, osztott szelvny rd ellen-
rzse tmr szelvny rdknt trtnhet. Az sszetett
szelvnyre mind az YY s ZZ tengely krli kereszt-
metszeti jellemzit meg kell hatrozni, amelyek alapjn
meghatrozhat, hogy a szerkezet melyik tengely krl
fog elsnek kihajolni. A kiszmtott inercianyomatk s
inerciasugr fggvnyben a kt irnyhoz tartoz viszony-
tott karcssgok alapjn tblzat segtsgvel megkapjuk a
cskkent tnyezt. Az egyenlszr L profil mind a kt
irnyban a b kihajlsi grbhez tartozik. Minden esetben
a kisebb cskkent tnyezt kell figyelembe venni, mely
megadja a rd gyenge tengelyt is.
A nyomott rd tervezsi kihajlsi ellenllsa:
(9)
6. VIZSGLATOK A TELJES TNKRE-
MENETELI LLAPOTOK ALAPJN
Az tmutat ltal hasznlt eljrsi mdszer alapjn a szo-
rosan kapcsolt, sszetett szerkezetek megvizsglsa sorn
tbb olyan fontos tnyez is akad, amely befolyssal van
a rd viselkedsre, mely kvetkeztben a trbeli elcsava-
rod kihajlsi jelensg mrtkadv vlik. Ezek a tnyezk
a kvetkezk: a megtmasztsi viszonyok, az alkot kereszt-
metszetek keresztmetszeti osztlya s a rd hosszsga.
Jelen tanulmny csak a rd hosszt s az alkotele-
mek szmt, mint befolysol tnyezt vizsglja; a tbbi
tnyez lland: a szerkezetek minden vizsglt esetben
els keresztmetszeti osztlyba tartoz L profilbl llnak, a
megtmasztsi viszonyok pedig mindkt oldalrl csuklsak.
A szelvny geometriai jellemzi s a folyshatr alapjn
meghatrozhat a reduklt karcssg, mely ismeretben
a megfelel kihajlsi grbe alapjn, a szelvnyvastagsg s
a gyrtsi md figyelembevtelvel kiszmthat a kihaj-
lsi cskkent tnyez. Ezek utn a nyomott elem kihajlsi
tervezsi ellenllsa (N
b,Rd
) a cskkent tnyez fggv-
nyben meghatrozhat.
(10)
ahol:
N
c.Rd
a nyomott rd kplkeny tervezsi ellenllsa
A a szelvny terlete
f
y
az aclanyag folyshatrnak nvleges rtke
M1
parcilis biztonsgi tnyez.
A tisztn elcsavarod kihajlshoz meg kell hatrozni az I

torzulsi modulus rtkt, mely nagysgrendekkel tr el a
kt firny inercianyomatktl. A gtolt csavarsi s csa-
varsi tehetetlensgi nyomatkok meghatrozsval a tr-
beli elcsavarod kihajls a kvetkezkppen szmtand:

(11)
ahol:
N
cr,T
a rugalmas tiszta elcsavarod kihajlsi er
i
0
a keresztmetszetnek a nyrsi kzppontra vonat-
koz polris inercianyomatka
G nyrsi rugalmassgi modulus
I
T
a teljes keresztmetszet szabad csavarsi inercia-
nyomatka
I
a teljes keresztmetszet gtolt csavarsi tehetetlen-

sgi nyomatka (a csavarsi kzppontra)
l
t
a rugalmas elcsavarod kihajlsi hossz.
A rugalmas elcsavarod kihajlshoz tartoz kritikus er
meghatrozsa utn (N
cr,T
) megkaphat a reduklt kar-
cssgi tnyez. A dimenzi nlkli karcssg fggvny-
ben kiszmthat minden kihajlsi grbe tpusra a kihajsi
cskkent tnyez. A nyomott rd vgleges kihajlsi el-
lenllsa a cskkent tnyez fggvnye.
A vizsglat sorn megllapthat, hogy a rd hosszsga
nagymrtkben befolysolja, hogy melyik kihajlsi llapot
lesz a mrtkad.
A vizsglat egyenlszr prhuzamos v szgacl teljes
tnkremeneteli llapotnak meghatrozsval foglalkozik,
amelyeknl ltvnyos eltrsek mutatkoznak a trbeli (tisz-
ta) elcsavarods s a skbeli kihajls teherbrsa kztt.
8. bra:
sszetett szgacl
keresztmetszet
(2 darab L120.120.12)
A szelvny tanulmnyozsa mind az egymssal szemben
ta llhat 2-es sszekapcsolsra, mind a 4 darabbl ll
(9. bra) sszetett keresztmetszetre megtrtnt. ltal nos-
sg ban meg llapthat, hogy a kisebb merevsggel rendel-
kez, 2 da rabbl ll tpus esetben nagyobb szakaszon
jelent ve szlyt a trbeli elcsavarods.
Az tmutat ltal mr ismertetett 2 darab L120.120.12-
es szelvny esetben a trbeli (tiszta) elcsavarods 3,75
mter krnykn lesz a mrtkad (10. bra). Az albbi
hosszsgteherbrsi grafikonon jl nyomon kvethet,
hogy a hosszsg nvelsvel a skbeli kihajlssal szembe-
ni ellenlls rohamosan cskken a trbeli elcsavarodsi
ellenllssal szemben, mely azzal magyarzhat, hogy az I

rtke kzel azonos a nullval. A 10. brbl jl kivehet,
hogy kis mretek esetn a trbeli (tiszta) elcsavarod kihaj-
lsi tnkremenetel a skbeli kihajlsra szmtott rtknek
csupn 75%-a. Az tmutat ltal vlasztott 5 mteres
hosszsg elgnek bizonyult ahhoz, hogy ne kelljen fon-
tolra venni a trbeli (tiszta) elcsavarods lehetsgt.
A ngy darab L.120.120.12 szelvnybl ll sszetett
szerkezet esetben a kt tnkremeneteli md vlasztvona-
la 3 mternl van (11. bra), mely rtk a merevsggel s a
nagyobb gtolt csavarsi inercianyomatkkal van sszefg-
gsben. Ebben az esetben az llapthat meg, hogy ugyan a
tnkremeneteli md vltsa kisebb hosszsg esetn kvet-
kezik be, de a trbeli kihajlssal szembeni ellenllsa jval
a skbeli kihajlsi rtk alatt marad. A legnagyobb eltrs az
egy mteres szakasznl tapasztalhat, ahol a skbeli kihaj-
lsra szmtott rtk a trbeli (tiszta) kihajlsi tnkremene-
tel 165%-a. Ez szignifikns eltrs, mellyel szmolni kell.
A rvid szerkezeti elemeknl ez a jelensg igen nagy mr-
tk krosodsokat okozhat. Ilyen esetekben mindenkpp
ajnlott a rd teljes tnkremeneteli vizsglata.
7. TANULSGOK
A Hartford Civic Center Arena Roof Collapse [Google]
(12. bra, 13. bra) plet 1978. janur 18.-ai katasztr f-
jnak htterben ez a jelensg llt. A fggetlen szakrtkbl
ll Loomis and Loomis Inc. csoport megllaptotta, hogy a
csarnok beszakadsa a rudak trbeli (tiszta) elcsavarodsa
miatt kvetkezett be. A csarnokot lefed trrcsszerkezet
szmos rdja szgacl-csillag keresztmetszet rd volt. A
tervez s a kivetelez csapat nem szmolt a grgkereszt
specilis tulajdonsgaival, s figyelmen kvl hagyta a tr-
beli (tiszta) elcsavarods lehetsgt. A tragdia rvilgt a
szgaclbl szorosan kapcsolt, sszetett keresztmetszet
szerkezet stabilitsi problmira, tervezsi sajtossgaira.
8. SSZEFOGLALS
A tanulmny sorn elksztett vizsglat alapjn meg ha-
t rozhat brmilyen mret szgacl-csillag alak ke reszt-
metszet rd tnkremeneteli mdja s a teherbr snak
mrtke. A vizsglatoknak ksznheten megllapthat
az is, hogy az L profilbl kis hzag, szorosan kapcsolt
szelvny rd hosszsgval komoly sszefggsben ll
a tnkremeneteli md. A trbeli elcsavarods eshetsgt
ilyen esetekben mindig meg kell vizsglni s esetleges
megltnek teljes kizrst vagy szmtsbavtelt kell al-
kalmazni.
10. bra:
2 darab L120.120.12
szelvny sszehasonlt
diagramja
9. bra:
sszetett szgacl
keresztmetszet
(4 darab L120.120.12)
53
9. IRODALOM
Halsz O. Ivnyi M. (2001): Stabilitselmlet; Aclszerke zetek
mretezsnek elvei s mdszerei, Akadmia Kiad, Budapest,
2001.
EN 1993 Part 1.1 (2005): Eurocode 3; Aclszerkezetek ter vezse,
ltalnos s az pletekre vonatkoz szablyok
Dunai L. Horvth L. Kovcs N. Verci B. Vigh L. G.:
Aclszerkezetek mretezse az Eurocode 3 alap jn, Gyakor lati
tmutat, Magyar Mrnki Kamara Tartszerkezeti Ta gozat,
Budapest, 2009.
Sam A. Rihani: Structural Failures: A Case Study Researched, PE,
F.ASCE, SECB September 2005.
Smith E.A.-Epstein H.J: Hartford Colisium collpase- Structural
collpase sequence and lessons learned. Civil Engieering ASCE 59
(1980) No.4, S.59-62
http://www.courant.com/community/hartford/hc-1978-civic-center-
collapse-pg,0,6107889.photogallery
http://failures.wikispaces.com/Hartford+Civic+Center+%28Johns
on%29
1213. bra: Hartford Civic Center Arena
Roof Collapse
11. bra:
4 darab L120.120.12
szelvny sszehasonlt
diagramja
1. BEVEZETS
Egy plet tervezse sorn a tervez arra trekszik, hogy
olyan szerkezetet hozzon ltre, amely kell biztonsggal k-
pes ellenllni a r hrul hatsoknak s emellett a lehet
leggazdasgosabb is egyben.
A megfelel statikai, il let ve merevtrendszer helyes
megvlasztsa a kulcs ezen clok elrshez, ami kl-
nsen igaz szeizmikus hatsokra trtn mretezs sorn,
ugyanis a merevtsek merevsge s szma (a) mellett
a merevtelemek elhelyezkedse (b), illetve a szerkezet
disszipcis kpessge (c) is dnten befolysolja az p-
letre jut terhek s a szerkezetben bred ignybevtelek
nagysgt. Ennek kvetkeztben egy opti mlis szerkezet
sem kpzelhet el optimlisan kialaktott merevtrendszer
nlkl.
a) A merevtsek szma s merevsge a teljes szerkezet
merevsgt, ezltal a rezgsidejt szabja meg. Az plet
rezgsidejnek fggvnyben vltozik a vlaszspektrum-
rl leolvashat tervezsi gyorsuls [1. bra], azaz a
szer kezet fldrengsre adott vlasza, ezltal a fldrengs-
teher nagysga.
b) Az pletek vzszintes terhek hatsra, komplex, tr-
beli alakvltozst vgeznek, amelynek rsze a ktirny
skbeli eltolds, illetve az elcsavarods is. Egy keretek-
kel, vagy falakkal merevtett plet a csavarst az egyes
merevtelemek skbeli ignybevtele rvn veszi fel.
A csavars szempontjbl rendkvl fontos szerepet jt-
szik az plet merevsgi kzppontjnak elhelyezked-
se, illetve az egyes merevtelemek helyzete a merevs gi
kzpponthoz viszonytva, ugyanis az plet blsdsi
tehetetlensgi nyomatka ngyzetesen fgg az elem csa-
varsi kzppontja s az plet merevsgi kzppontja
kztti tvolsgtl.
c) A szerkezet fldrengs elleni mretezsekor lehetsgnk
van az pletre jut terhek cskkentsre, ha a szeizmi-
kus terheket azon feltevs alapjn hatrozzuk meg, hogy
a szerkezetben a fldrengs sorn kplkeny defor-
mcik jhetnek ltre. Az plet abban az esetben is
k pes elviselni a fldrengst, ha a teherbrsa a rugal-
mas alapon megllaptott szksges teherbrs tred-
ke, amennyiben az elmozdulsi kpessge megfelel.
A kplkeny alapon trtn szmts nmagban nem
elegend, ugyanis ebben az esetben a szerkezet glo-
b lis duktilitsnak biztostshoz az energiaelnyel,
kp l keny znk, kplkeny csuklk duktilitst kell
biz tostani. Ezt az eljrst disszipatv tervezsnek is ne-
vezik. Az MSZ EN 1998-1:2008 szabvny rtelmben
(tovbbiakban EC8-1, [1]) alkalmazza a vlaszspektrum
ellltsakor az n. viselkedsi tnyezt (q), amely a
szerkezet disszi pcis kpessgt veszi figyelembe.
SZABLYOS, ACLSZERKEZET PLETEK
OPTIMLIS TERVEZSE SZEIZMIKUS HATSOKRA
OPTIMAL DESIGN OF REGULAR STEEL BUILDING
STRUCTURES CONSIDERING SEISMIC EFFECTS
Balogh Tams tanszki mrnk
SZIE-YMK, Mechanika s Tartszerkezetek Tanszk
Az eurpai szabvnyok bevezetsvel a korbbiaknl
magasabb szeizmikus hats miatt Magyarorszgon is
eltrbe kerlt a koncepcionlis tervezs s az optim-
lis szerkezetvlaszts, illetve ennek folyomnyaknt
a disszipatv tervezs. Jelen cikkben szablyos, kz-
pontosan merevtett, eltr disszipcis kpessggel
rendelkez acl pletszerkezetek optimlis tervez-
st vizsgljuk. Az optimlis megoldsokat optim-
lsi feladat megoldsaknt kapjuk, a cl a szerkezet
tmegnek minimalizlsa volt. A vizsglatok vgre-
hajtshoz numerikus algoritmust dolgoztunk ki,
amely segtsgvel az optimlis szerkezetkialakts
meghatrozhat az emltett szerkezetek esetben.
A vizsglataink sorn, hrom klnbz szeizmicits
s hrom klnbz viselkedsi tnyez mellett, kt
klnbz funkcij plet esetben kerestk az op-
timlis szerkezetkialaktst.
In Hungary since the introduction of European
Standards we have to consider higher seismic effects,
therefore, the optimal and dissipative seismic design
became even more important. In this paper central
braced and regular bracing systems with different
level of energy dissipation are studied. The optimal
solution is obtained by solving an optimization prob-
lem. Aim is find the optimal structural configura-
tion with minimum construction weight. For tests a
numerical algorithm was developed. Using this al-
gorithm the above optimal structural configurations
can be obtained. The optimal solutions is presented
in two different loading cases considering three dif-
ferent level of energy dissipation and three different
peak ground acceleration.
1. bra:
Eltr peridus-
idej szerkezetek
tervezsi
gyorsulsai
55
A feladat nemlinearitst fokozza mg:
a szerkezet nemlineris viselkedse (pl. stabilitsvesz-
ts),
a csompontokba befut elemek klcsnhatsa,
a P hats,
a tervezsi knyszerek nemlinearitsa (pl. klpontosan,
illetve kzpontosan nyomott rd ellenllsa),
tovbbi tervezsi knyszerek (egyenletes kihasznltsg
biztostsa disszipatv tervezs sorn, tltervezs, korl-
tozott krok kvetelmnye).
A fent lertak kvetkeztben egyrtelmen megllapthat,
hogy egy optimlis szerkezet megtallsa itercis ton,
prblgats tjn a nagyfok nemlinearits miatt nehzkes
s hosszadalmas feladat. Tovbb az is lthat, hogy egy op-
timlis aclszerkezet plet keresse sorn nem elegend
csupn a tartszerkezeti elemek tmegre vagy kltsgre
optimalizlt halmazt keresnnk, hanem egy ennl komp-
lexebb vizsglatot kell vgrehajtanunk, amely kiterjed a
merevtett keretllsok szmra, elhelyezkedsre, illetve a
merevtsek disszipcis kpessgre is.
2. OPTIMLSI FELADAT
2.1. Az optimlsi feladat felrsa
Egy optimlsi feladat megoldsakor egy fggvny (cl-
fggvny) szlsrtkt (maximumt vagy minimumt) ke-
ressk. A vltozkra el lehet rni korltoz feltte leket,
amelyek megfogalmazhatk egyenlsgek, illetve egyen-
ltlensgek formjban is. Egy ltalnos szerkezetoptim-
lsi problma a kvetkez mdon fogalmazhat meg (1),
ahol x a vltozkat tartalmaz vektor, f(x) a clfggvny
s g, illetve h bet jelli az egyenltlensggel, illetve
egyenlsggel megadott korltoz feltteleket:
(1)
A dolgozat keretn bell eltr disszipcis kpessggel
rendelkez, szablyos, kzpontosan merevtett, acl szer ke-
zet pleteket vizsglunk. Jelen esetben a cl az plet
tmegnek minimalizlsa, a korltoz felttelek pedig a
tervezsi knyszerek, az MSZ EN 1993-1-1:2009 (tovbbi-
akban EC3-1-1, [2]) s EC8-1 szabvnyok elrsainak
megfelelen:
A tartszerkezet elemeinek teherbrsi hatrllapotra meg
kell felelnik tarts s szeizmikus tervezsi helyzetben
(kihasznltsg 100%).
A hasznlhatsgi hatrllapotban elrt kritriumoknak
teljeslnik kell (lehajls).
Karcssgi kritriumok betartsa.
Alaprajzilag szablyos szerkezet tervezse (szablyossgi
kritriumok).
Globlis mechanizmus biztostsa.
Korltozott krok kvetelmnyben lefektetett kritri-
umok betartsa.
plet egszt rint hasznlhatsgi kvetelmnyek
teljestse.
P hats mrtkre elrt hatrrtk betartsa.
Az plet globlis stabilitsnak biztostsa.
Egy optimlsi feladat vgrehajtsa sorn a geometriai
paramterek kzl [2. bra] a szintmagassgot (h) s a
szintek szmt (n
s
), az oszlopok tvolsgt X s Y irny ban
(a, b), az alaprajzi befoglal mreteket (A, B) tekintet tk
fix paramternek. Rgztettk tovbb a merevts tpust
(amely lehet rugalmas-, vagy disszipatv kzpontos and rs-
kereszt merevts, illetve kihajlsbiztos merevtrd, r-
viden BRB [7, 8]), anyagminsget, az nsly-, hasznos
s szlteher mrtkt, a fldrengs intenzitst (alapgyor-
suls, talajtpus, viselkedsi tnyez, fontossgi tnyez,
vlaszspektrum).
Az optimland paramterek (vltozk) voltak az oszlo-
pok (HEA, HEB, vagy HEM szelvnyek) s a gerendk
szelvny mretei (IPE szelvnyek), tovbb a merevtru dak
(rugalmas esetben tglalap alap zrt szelvnyek, disszi-
pa tv esetben helyettest km.) keresztmetszete, illetve a
merevtett keretllsok szma s alaprajzi elrendezse.
Mivel a szerkezet kialaktsra kereskedelmi forgalomban
kap hat szelvnyeket hasznltunk fel, gy a vltozk csak
diszkrt rtkeket vehetnek fel, ezrt maga a clfggvny
sem folytonos, csupn a keressi tr bizonyos pontjaiban
rtelmezett. A klnbz szelvnyeket sorszm szerint azo-
nostottuk, a szksges keresztmetszeti jellemzket egy
elre felvett adatbzisbl olvassa ki az algoritmus. Ez jelenti
a clfggvny rtelmezsi tartomnyt.
A felrt feladathoz rendelhet clfggvnynek sok loklis
optimuma lehetsges, ezrt az ltalnos optimlsi md-
szerek (pl. Newton-mdszer, vagy szimplex mdszer) nem
alkalmazhatk, ugyanis ezek segtsgvel a globlis opti -
mum megtallsa mg vgtelen szm itercis lps ben
sem biztostott. A feladat megoldsra ezrt egy ter mszet-
bl ellesett eljrst, a genetikus algoritmust alkal maztuk,
amely heu risztikus (a heurisztika sz grg eredet, a
heureszisz szbl szrmazik, ami rtallst jelent) ton
keresi az optimlis megoldst. Ezeknek a mdszereknek
jellemzje, hogy nem garantljk teljes mrtkben a glob-
lis optimum megtallst, azonban j belltsokkal be-
lthat idn bell (ami a feladat komplexitsa s gyakorlati
szempontok miatt lnyeges) a globlis optimumhoz kzeli
megoldst kaphatunk [9].
2.2. Genetikus algoritmus
A genetikus algoritmus egy hatkony, vletlenen alapul
optimumkeres eljrs, amelyet J. H. Holland fejlesztett
ki az Egyeslt llamokban. rdekessg, hogy Holland cl-
ja nem optimalizlsi feladat megoldsa volt, hanem az
evolcit, azon bell is a szelekcit tanulmnyozta. Az
al goritmus mkdse lnyegben a biolgiai evolcit ut-
nozza le. Jl ltszik ez abbl is, hogy az alkalmazott kife-
2. bra: A szerkezet geometriai paramterei
jezsek legtbbje biolgiai eredet. Ezek az algoritmusok
nem csupn a vletlenre hagyatkoznak, gy tall jk meg
az optimumot, hogy folyamatosan fejlesztik a keressi tr
egyedeit. Elszr ltre kell hoznunk egy ki indul popu-
lcit, amelybl a genercik (itercis lpsek) so rn,
klnbz genetikus mveletek (kivlasztds, keresz-
tezs, mutci) segtsgvel j egyedek szletnek. Az j
egyedek szmunkra mr kedvezbb tulajdonsgokkal ren-
delkeznek, mint a megelz generci egyedei. Az egye-
dek tulajdonsgait kromoszmkban troljuk, amelyek
l talban bitsorozatok, vagy egsz szmokbl ll vekto-
rok, de klnleges esetekben mtrixok is lehetnek. A kro-
moszmkban trolt informcikat felhasznlva az n. cl-
fgg vny hatrozza meg az egyes egyedek rtermettsgt.
A kezdeti populci ltrehozst a vletlen hatrozza meg,
azonban az algoritmus belltsait tancsos gy megvlasz-
tani, hogy a kiindul populci egyedei minl inkbb
le fedjk a keressi teret. Lnyegben ezen egyedek br-
melyi ke lehet az optimlis megolds, ezeket az algoritmus
prhuzamosan kezeli. Ez klnbzteti meg igazn a ge-
ne tikus algoritmust a tbbi szlsrtk-keres eljrstl,
ugyanis a kritriumok teljeslst egyszerre tbb pontban
is vizsglja. Kiindulsknt ltrehozhat nem csak egy, ha-
nem tbb populci is, ami mr jobban hasonlt a ter-
mszetes folyamatokra s gy hatkonyabb is. A tma irnt
rdekldk a hivatkozott szakirodalomban [10] rszlete-
sebb lerst is tallhatnak az algoritmusrl.
Munknk sorn azrt a genetikus algoritmust alkalmaz-
tuk, mert jl dokumentlt, mkdse stabil s megbzhat,
hasonl jelleg problmk esetn val alkalmazhatsgt
a szakirodalmi kutats sorn megismert pldk igazoljk
[11, 12, 13], kpes kezelni a feladat nagyfok nemlineari-
tst s a keressi tr eltr pontjaihoz tartoz optimlis
megoldsokat prhuzamosan kezeli.
2.3. A rtermettsgi fggvny
Az egyedeket nem kzvetlenl a szerkezet tmege alapjn
rangsoroljuk, hanem minden egyedhez hozzrendelnk
egy n. rtermettsgi rtket (vagy fitness rtket). Ezt, az
egyedekhez rendelhet rtket a rtermettsgi fggvny-
nyel (fitness function) szmtjuk ki. A rtermettsgi rtket
a szerkezeti elemek kihasznltsga () alapjn szmtjuk:
(2)
ahol E
d
a hatsokbl szmthat ignybevtel tervezsi
rtke, R
d
pedig az elem ellenllsnak tervezsi rtke.
Az i-edik elem rtermettsgi rtke ezek alapjn:

(3)
ahol
i
(x) az i-edik elem kihasznltsga, A
i
a keresztmetszeti
terlet, az acl fajslya (78,5 kN/m
3
) s l
i
az elem hossza.
A vltozk kromoszmaszer adatstruktrban (vektor)
val trolsa a feladat trbeli jellege miatt tlzottan elbo-
nyoltotta volna a mutcis s rekombin cis mveleteket,
ezrt a vltozkat, a trbeli elhelyezkedsknek megfelel
indexelssel, egy x mtrixban t roltuk.
Bizonyos tervezsi knyszerek (pl. globlis stabilits, kor-
ltozott krok kvetelmnye) nem kthetk kihasznltsg-
hoz, ezrt az elemek rtermettsgi rtknek sszege nem
a kpes reprezentlni a szerkezet teljes rtermettsgi r-
tkt. Ebbl kifolylag a szerkezet egszt rint (globlis)
tervezsi knyszerekhez is hozzrendeltnk rtermettsgi
rtkeket, amelyeket a 1e+7-nl nagyobb rtkre vettnk
fel. A szerkezet rtermettsgi rtke ezek alapjn:
(4)
ahol n a szerkezeti elemek szma, k a globlis tervezsi
knyszerek szma.
3. NUMERIKUS ALGORITMUS
A vizsglatokhoz szmtgpi numerikus algoritmust dol-
goztunk ki a szerkezet egyszerstett numerikus analzisre
(lineris statikus s modlis vlaszspektrum analzis), a
szerkezeti elemek ellenrzsre s az optimlsi feladat
megoldsra (genetikus algoritmus). A program fejlesztst
MATLAB rendszerben vgeztk.
3.1. A szerkezet egyszerstett analzise
Az algoritmus ezen rsze egy lineris vgeselem-szmts,
amely magban foglalja tovbb a terhek s ignybevte-
lek szmtst tarts s szeizmikus tervezsi helyzetben,
vg rehajtja a szerkezet s a szerkezeti elemek ellenrzst
teherbrsi s hasznlhatsgi hatrllapotokban, vgl
szmt ja az egyedek rtermettsgi rtkt (rtermettsgi
fgg vny).
3.1.1. Az plet merevsgi mtrixa
A vizsglt plet trbeli ugyan, azonban a szmtsi id
cskkentse rdekben kzelt modellfelptssel skbeli
feladatra vezethetjk vissza a problmt, gy 12 szabadsg-
fok vgeselemek helyett elegend 6 szabadsgfok, C
(1)

folytonos gerenda vgeselemek alkalmazsa.
Az emltett kzelt modellfelpts sorn a fdmeket
merev trcsnak tekintettk, amelyek a vzszintes terhek-
bl szrmaz alakvltozs sorn gy dolgoztatjk egytt
a kereteket, hogy azokat a sajt skjukban eltoljk. A fd-
mek egyttdolgoztat hatst gy modelleztk, hogy a
trbeli szerkezet kereteit egyms mell helyeztk, s azo-
kat szintenknt elhelyezett vgtelen merev, mindkt v-
gn csukls rddal kapcsoltuk ssze [14] [3. a) bra].
A teljes szerkezet merevsgi mtrixnak sszelltsa sorn
ezt gy tehetjk meg, hogy a krdses csompontokat
egy olyan gerendaelemmel kapcsoljuk ssze, amely csak a
tbbi elemhez kpest relatve vgtelen normlmerevsggel
rendelkezik. A fdmeket nem tekintettk a gerendk-
kal egyttdolgoznak, illetve azzal a felttelezssel ltnk,
hogy a keletkez normlert teljes egszben a fdm
viseli, ugyanis normlmerevsge a gerendkhoz viszonytva
rendkvl nagy.
3. bra: Szmtsi modell
a) skbeli kzelt modell
b) tbbszabadsgfok rdmodell
57
A megtmasztsokat a merevsgi mtrix felptsekor
rugkkal modelleztk. Ezt gy hajthatjuk vgre, hogy a t-
masznl lv csompont ftlbeli blokkjhoz hozz adunk
egy segdmtrixot, amely a rugllandkat (eltoldsi s
elfordulsi) tartalmazza [15]. A kutats jelen szakaszban
a megtmasztsokat merevnek tekintettk (csukls meg-
tmaszts esetn a kt eltoldsi, befogs esetn a kt
el toldsi s az elfordulsi rugllandt relatve vgtelen
nagyra vlasztva). A ksbbiekben a vizsglatok kiter jeszt-
hetk az altalaj vagy az alapozs hatsnak vizsglatra.
3.1.2. A szerkezetre hat terhek nsly
s esetleges terhekbl
Az pletet r hatsokat nslybl, illetve szl-, h- s
hasznos terhekbl az MSZ EN 1991-1-1:2005, MSZ EN
1991-1-3:2005 s MSZ EN 1991-1-4:2007 ([3], [4] s [5])
szabvnyok elrsai alapjn hatrozzuk meg. A kiszmtott
terhekbl az MSZ EN 1990:2005 szabvny [6] elrsai
alapjn lltjuk el a szksges teherkombincikat, majd
a terheket a terhel fellettel szorozva a csompontokra
redukljuk.
3.1.3. Fldrengsbl szrmaz terhek szmtsa
A fldrengsbl szrmaz terheket egy linerisan rugal-
mas, dinamikai szmtssal, az n. modlis vlaszspektrum-
analzissel szmtja az algoritmus. A modlis analzis sorn
az egyes rezgsalakokat s a hozzjuk tartoz sajtkrfrek-
vencikat egy sajtrtk-feladat megoldsaknt kaphatjuk.
A szmts elvgzshez a szerkezet merevsgi, illetve t-
megmtrixra is szksgnk van. Mr rendelkezsnkre ll
a vgeselem-szmtshoz ellltott merevsgi mtrix, azon-
ban a rengeteg sajtrtk s sajtvektor kiszmtsa sok
idt venne ignybe s igazbl felesleges is. A szeizmikus
terhek szmtsa sorn ezrt a szmts gyorstsa s az t-
lthatsg rdekben jabb kzeltst alkalmaztunk. Ltre -
hozzuk a teljes szerkezet helyettest modelljt, egy tbb-
szabadsgfok rdmodellt [3. b) bra]. Az eljrs rsz le-
tes ismertetse megtallhat a szakirodalomban [16]. A t-
me geket szintenknt egy pontba koncentrltuk. Ennek a
modellnek annyi rezgsalakja lesz, ahny szintje van az
p letnek. A terheket elszr erre az egsz szerkezetet
rep rezentl rdmodellre hatrozhatjuk meg, majd a szin-
tenknti koncentrlt terhet a csompontokra sztosztva sz-
mthatjuk az ignybevteleket. A modlis vlaszokat s a tr-
beli hatsokat az n. SRSS sszegzs segtsgvel (a hat sok
ngyzetsszegnek ngyzetgykt szmtva) ssze geztk.
Az EC8-1 elrsai szerint a szerkezet mretezsekor egy
5%-os mrtk, vletlen klpontossgot is figyelembe kell
vennnk (4. bra). Az alkalmazott kzelt statikai modell
ebbl a vletlen klpontossgbl szrmaz csavarst nem
kpes megfelelen figyelembe venni. A vletlen klpon-
tossgot gy vesszk figyelembe, hogy a csavars hatst
figyelmen kvl hagyva szmtjuk a szerkezetben bred
ignybevteleket, majd a szakirodalomban [16] az egyes
merevtelemekre jut teherhnyad szmtsra javasolt
kplet (5) szorztnyezjt felhasznlva az elemekben
bred ignybevteleket felszorozzuk:
(5)
ahol F
i
az i-edik merevt keretllsra jut teher, F a tel jes
fldrengsteher, L az plet szlessge, l
y
a szls me re-
vtelemek kztti tvolsg s n a merevtelemek szma.
3.1.4. Szerkezet ellenrzse
A szerkezeti elemek ellenrzst az EC3-1-1 s az EC8-1
szabvnyok elrsai szerint vgzi az algoritmus. Mivel a
vzszintes terhek elosztsbl szrmaz normlert a ge-
rendkhoz kpest rendkvl nagy normlmerevsgkbl
kifolylag a fdmek veszik fel, ezrt a gerendk esetben
a hajlts a mrtkad. Az oszlopok a vz kialaktstl
fggen kzpontosan, illetve klpontosan ignybe vett
ele mek lehetnek. Abban az esetben, ha sarokmerev keret-
vzat vizsglunk, az oldalirny teher hatsra kilendl
szerkezetben az oszlopok valdi kihajlsi hosszt a csatla-
koz szerkezetek merevsge hatrozza meg. A kihajlsi
hosszakat ULS hatrllapotban a vizsglt szint
cr
s az
elem
ult,k
teherszorzibl viszonytott karcssgot szmt-
va a kvetkez mdon hatrozhatjuk meg:

(6)
ahol a karcssg, i az inerciasugr,
ult,k
a keresztmetszet
kplkeny ellenllsnak elrshez tartoz legkisebb te-
herszorz, f
y
a folyshatr, E a rugalmassgi modulus.
Az
cr
kritikus teherszorz meghatrozsa az EC3-1-1 szab-
vnyban kzlt kzelt formula (7) segtsgvel trtnik:

(7)
ahol H
Ed
a vzszintes terhekbl szrmaz nyrer terve zsi
rtke az adott szint aljn, V
Ed
a teljes fggleges teher
tervezsi rtke az adott szint aljn, h az emeletmagassg
s
H,Ed
a szinten mrhet eltoldsklnbsg az sszes
vzszintes teherbl. Fldrengsi terhekre val ellenrzskor
az oszlopok kihajlsi hosszt nem az elbb vzolt mdon
szmtjuk, hanem hlzati hosszal vesszk egyenlnek,
ugyanis a vzszintes teherbl szrmaz kilendlst a P
hats szmtsval figyelembe vesszk.
A merevtrcsozat elemei egyszeren kzpontosan h-
zott, vagy nyomott elemek lehetnek. Abban az esetben, ha
a fldrengsre val mretezs sorn egy kvzi rugalmas
szerkezetet (q 1,5) vizsglunk, akkor a nyomott elemeket
kihajlsra ellenrizni kell.
Az plet globlis stabilitsnak ellenrzst (7) fel-
hasznlsval, az plet kritikus teherszorzjt szmtva,
sszehasonltva a szabvnyban [2] adott kritriummal
hajtjuk vgre.
Kvzirugalmas plet tervezsekor nem vesszk figye-
lembe a szerkezet duktilis viselkedst, a szerkezetre hat
terheket q=1,5 viselkedsi tnyezvel szmtjuk. Ez az
4. bra:
A vletlen klpontossg
hatsa
rtk a szabvny szerinti pleteknl mindig alkalmaz-
hat. Ebben az esetben a terhek meghatrozsa utn a
tartszerkezet mretezse nem tr el az eddig megszo-
kott elvektl. Disszipatv szerkezetek esetn (jelen eset-
ben CBF q=4, BRB merevts q=7) a szerkezeti elemek
ellenrzsnl a kapacitstervezs szablyai szerint jrha-
tunk el. Kapacitstervezs sorn a legtbb energit elnyelni
kpes mechanizmus ltrejttt segtjk el. Els lpsben
a felvett viselkedsi tnyezt felhasznlva kiszmtjuk a
fldrengsbl szrmaz terheket s a keletkez ignybe-
vteleket. A kplkeny csuklkat (amelyek jelen esetben a
hzott merevtrudak) ezekre a terhekre ellenrizzk, s
meghatrozzuk a kihasznltsgokat. Globlis mechanizmus
kialakulsra treksznk, ugyanis a szerkezet gy kpes a
legtbb energit elnyelni. Ennek biztostshoz jl kontrol-
llt szerkezetet kell terveznnk, mely gy rhet el, ha a
magassg mentn egyenletes kihasznltsgot biztostunk
a disszipatv elemekben, illetve ezen elemek maximlis
kihasznltsgra treksznk. Mindenkppen biztostanunk
kell, hogy a kplkeny mechanizmus kialakulsa eltt a
szerkezet nem disszipatv elemeiben ne kvetkezhessen be
tnkremenetel. Ezt a szabvny [1] a nem disszipatv elemek
tltervezse rvn biztostja:
(8)
ahol E
Ed,G
a fggleges terhekbl, mg E
Ed,E
a fld-
rengsbl szrmaz ignybevtel tervezsi rtke, a
kp l keny csukl tervezett s szksges teherbrsnak
hnyadosa [=min(
i
)],
ov
az n. tlterhelsi tnyez
(a tnyleges s tervezett folyshats hnyadosa), bizton-
sgi tnyez.
3.2. Az optiml algoritmus
A msodik modul hajtja vgre az optimalizlst geneti-
kus algoritmus segtsgvel. Lnyegben az algoritmus a
szerkezeti elemek szempontjbl klnbz, de a felhasz-
nl ltal megkvetelt egyb jellemz szempontjbl azo-
nos pleteket rtkeltet az els modul segtsgvel, majd
a kapott eredmnyek alapjn vltoztatsokat hajt vgre az
pleteken.
3.2.1. Kiindul populci
A kiindul populci felvtelt a vletlen szmgenerls
szabja meg, azonban bizonyos korltokat is el kell rni,
ugyanis a szmtgp tlsgosan sok alkalmatlan egye-
det hozna ltre, ami sok felesleges szmts elvgzst is
jelenten. Elzetes kzelt szmtsok segtsgvel az al-
goritmus meghatrozza a gerendkban bred mrtkad
nyomatkokat s az oszlopokban bred normlerket.
Ezek utn szksges keresztmetszeti jellemzket szmtva
(oszlopok esetben, tekintettel a stabilitsvesztsre, csupn
az ellenlls 60%-t veszi figyelembe) cskkenti a keressi
teret.
3.2.2. Genetikus mveletek
szelekci, keresztezs, mutci
A feladat jellegbl addan az algoritmus egyenle tes
keresztezst alkalmaz, ugyanis a vizsglt pletek gn-
trkpe nem rhat le clszeren egyetlen szmsorozat-
tal (2.3. pont). Az egyenletes keresztezs sorn az utd
egy adott gnje 0,5-es valsznsggel egyik vagy msik
szl gnje lesz. A keresztezsben rszt vev egyedek
(szlk) kivlasztdst a szelekci hatrozza meg, mely-
ben a vletlen nagy szerepet jtszik. A kivlasztdsi rtt
(egy arnyszm, amely meghatrozza, hogy az sszes egyed
kzl hny vehet rszt j egyedek ltrehozsban) param-
teres vizsglat keretben lltottuk be (3.2.3. pont).
Az optimalizl algoritmus, futsa sorn az egyedek kzl,
az eliteket kivve (olyan egyedek, amelyek a populciban
a legjobb tulajdonsgokkal rendelkeznek), vletlenszeren
vlaszt, majd egy vagy tbb gnjket megvltoztatja, ezltal
j tulajdonsg elemeket hoz ltre. A mutci elsdleges
funkcija a keressi tr jabb terleteinek felkutatsa.
A kvetkez mutcis mveletek lettek definilva, ame lye-
ket az algoritmus nem egyszerre alkalmaz, hanem vlet-
lenszeren vlaszt:
Az oszlopok vletlenszeren kivlasztott 20%-nak szel-
vnymrett vletlenszeren +1 vagy 1 rtkkel vltoz-
tatja meg.
Az X, illetve Y irny gerendk vletlenszeren kivlasz-
tott 50%-nak szelvnymrett vletlenszeren +1, vagy
1 rtkkel vltoztatja meg.
Az X, illetve Y irnyban felvett merevtsek szelvnym-
reteit egy szinten vletlenszeren +1, vagy 1 rtkkel
vltoztatja meg.
Vletlenszeren vlasztott elemek keresztmetszeteinek
(amelyek oszlopok s gerendk is lehetnek) kihasznltsg
fggvnyben val vltoztatsa.
3.2.3. Az algoritmus paramtereinek belltsa
Az algoritmus hatkonysgt s a konvergencia sebess-
gt nagymrtkben befolysoljk a genetikus algoritmus
paramterei, ezrt ezek rtkeinek megfelel megvlasz-
tsa kulcsfontossg. Az algoritmus futst befolysol
paramterek:
1. a populci mrete (az optimls sorn alkalmazott
egyedek szma),
2. genercik szma (az itercis lpsek szma),
3. elit rta (az elit egyedek arnya a teljes populcihoz
viszonytva),
4. mutcis rta (segtsgvel azt adhatjuk meg, hogy egy
itercis lpsben az egyedek mekkora hnyada vehet
rszt a mutciban),
5. rekombincis rta (azon egyedek arnya, amelyek rszt
vehetnek a szelekciban s az j egyedek ltrehozs-
ban).
A paramterek kzel optimlis rtkeinek meghatroz-
shoz t klnbz bellts mellett, az optimlst egy fix
merevtrendszer topolgival rendelkez pldaszerkezet
esetben egyms utn tbbszr elvgezve, paramteres
vizsglat keretben vizsgltuk az algoritmus konvergen-
cijt. sszesen 45 vizsglatot vgeztnk el, amelyek rszle-
tei megtallhatk a hivatkozott munkban [17].
3.2.4. Tbbpopulcis genetikus algoritmus
A vizsglatok sorn nyert tapasztalatok vilgoss tettk
szmunkra, hogy eltr merevtrendszerrel rendelkez
szerkezetek mutcija, illetve keresztezse nem clszer,
ugyanis az oszlopokban bred normler nagysga dn-
ten fgg attl, hogy az adott oszlophoz csatlakozik-e
me revts vagy sem. A merevtsek helynek varilsa ke-
resz tezssel vagy mutcival egyrtelmen rosszabb ered-
59
mnyre vezet, ugyanis a megvltozott helyzetben bizonyos
oszlopok egyszeren nem felelnnek meg, mg msok
alig lennnek kihasznlva. Teht abban az esetben, ha a
merevtsek helye, illetve szma is vltoz, ms mdszer-
hez kell folyamodnunk. Megoldst nyjthat az n. tbb-
populcis genetikus algoritmus alkalmazsa, amely egy-
szerre tbb populcit kezel s fejleszt, ugyanis segts-
gv el eltr merevtrendszer pletek versenyeztets re
ny lik lehetsg.
Az els lpsben az algoritmus ltrehoz 10 klnbz
(eltr merevtrendszerrel rendelkez) populcit, ame-
lyek egyenknt 20 egyeddel rendelkeznek. A versenyez-
tets lnyegben ezen populcik prhuzamos optimlst
je lenti. Minden 20. itercis lpsben (azt tapasztaltuk
ugyanis, hogy nagyjbl a 20. generci utn az eredmnyek
mr csak finomodnak) az algoritmus, a szerkezeti tmeg
alapjn sszehasonltja a populcikat, s a 4 legjobb kon-
figurcit megtartja, a tbbit lecserli. Az jonnan felvett
populcik esetben a merevtrendszer topolgijnak
felvtele vletlenszeren trtnik, a szerkezeti elemek
ke resztmetszeteit a megtartott populcik egyedeinek ke-
resztezse rvn veszi fel az algoritmus. A 60. itercis lps
utn az algoritmus csak a legjobb kt konfigurcit tartja
meg, az egyedek szmt keresztezssel populcinknt
50-re, sszesen 100-ra emeli. A 100. itercis lpst elrve
a legkisebb tmeg szer kezetet tekinti az algoritmus az
optimls eredmnynek.
4. VIZSGLAT
A kutats eddigi eredmnyeinek bemutatsra andrs-
kereszt-merevtsekkel (BRB esetben tls merevts)
kz pontosan merevtett szerkezetekre hatroztuk meg az
optimlis megoldsokat.
4.1. A vizsglt paramtertartomny
A vizsglat sorn, sszesen 18 szerkezet esetben, az op-
timls vgeredmnyeknt kapott szerkezetek eredmnyei
alapjn, hrom klnbz viselkedsi tnyez s szeizmici-
ts mellett vizsgltuk a kialakthat szerkezetek tmegt,
merevsgt, a flrengsbl szrmaz terhek nagysgt, a rez-
gsjellemzket, az alapozsra hat mrtkad terhek nagys-
gt, a maximlis tetponti eltoldst s a msod ren d hat-
sok mrtkt. A vizsglt szerkezetek legfontosabb ada tait az
1. tblzat tartalmazza, sszhangban a 2.1. ponttal.
A vizsglt pletek sarokmerev vzzal rendelkeznek, ame-
lyek csuklsan kapcsoldnak az alapozshoz. Az optimlst
kzepes (C tpus) talajt,
I
=1,0 fontossgi tnyezt s 5%-
os bels csillaptst felvve vgeztk el.
A kutats jelen szakaszban a kidolgozott algoritmus
egyelre jelents erforrsignnyel rendelkezik [17], a
16 000 kirtkelst vgz algoritmus futsi ideje megk-
zeltette a 20 rt. Annak rdekben, hogy kihasznlhassuk
a szimmetrit, ngyzet alaprajz pleteket vizsgltunk,
tovbb egyelre nem vizsgltuk a talaj, illetve a szintszm
vltoztatsnak hatst sem. Az eredmnyek elemzse so-
rn erre tekintettel kell lennnk.
4.2. Eredmnyek
4.2.1. Merevtrendszer topolgik
A vizsglatok sorn mindkt funkci esetn eredm-
nyl kapott topolgikat mutatja a 5. bra, a viselkedsi
tnyez s az alapgyorsuls fggvnyben.
Az brt elemezve elsre meglepnek tnhet, hogy a
kapott topolgik esetben a merevtsek nem az plet
legszln tallhatak (a nagyobb csavarsi merevsg, illetve
a csavarsbl keletkez kisebb ignybevtelek rdekben),
A
[m]
a
[m]
B
[m]
b
[m]
H
[m]
h
[m]
Fdm nslya
[kN/m
2
]
Funkci
Alapgyorsuls
[g]
Viselkedsi tnyez
[q]
1 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,08 1,5
2 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,15 1,5
3 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,3 1,5
4 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,08 4,0
5 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,15 4,0
6 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,3 4,0
7 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,08 7,0
8 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,15 7,0
9 30 6 30 6 12 4 6,5 laks 0,3 7,0
10 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,08 1,5
11 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,15 1,5
12 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,3 1,5
13 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,08 4,0
14 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,15 4,0
15 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,3 4,0
16 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,08 7,0
17 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,15 7,0
18 30 6 30 6 12 4 8,0 zlet 0,3 7,0
1. tblzat: A vizsglatba bevont pletek adatai
hanem egy raszterrel beljebb helyezkednek el. A jelensg
oka az, hogy a fggleges terhekbl eltr mrtkben
rszeslnek a szerkezet egyes oszlopai, a sarkon s a sz-
leken lv oszlopokra jut a legkisebb, a bels oszlopok ra
pedig a legnagyobb teher. Ha gy alaktjuk ki az plet
merevtrendszert, hogy a merevts az alaprajz sarkn,
vagy szln elhelyezked oszlophoz kapcsoldik, akkor
elfordulhat, hogy a vzszintes teher okozta nyomatk-
bl bred normler nagyobb, vagy sszemrhet a fg-
gleges teherbl szrmaz normlervel. Ennek kvetkez-
tben a sarok- s szls oszlopok csak egy, az eredetinl
jval nagyobb szelvnybl alakthatak ki, ami jelents
tbb lettmeget jelent. A kzbens oszlopokban azonban a
fggleges terhekbl nagy normlerk brednek, ezrt ha
kzbens oszlophoz csatlakozik merevts, akkor nem szk-
sges olyan mrtkben nvelni a szelvnymretet. Tovbb
mivel a rd karcssga a kihajlsi hossz s az inerciasugr
fggvnye, a nagyobb keresztmetszet s merevsg oszlo-
pokat jobban ki tudjuk hasznlni. A vletlen klpontossg-
bl szrmaz csavars miatt gy nagyobb terhek hatnak
az egyes keretekre, azonban az eredmnyek azt mutattk,
hogy ennek hatsa nem olyan jelents. A fldrengsterhek
felvtelben szinte kizrlagosan a merevtett keretllsok
vesznek rszt, s az eredmnyl kapott topolgiknl a
nvekmny csupn ~6%-ra addik. Ez a nvekmny na-
gyobb raszterszm esetn mg kisebb, gy a tbb raszterbl
ll pletek esetn klnsen igaz lehet, hogy optimlis
szerkezet elrshez a merevtseket nem az plet leg-
szln clszer elhelyezni. Ezen eredmny igazolshoz s
ltalnostshoz mindenkppen kiterjedtebb vizsglatokra
lesz szksg a ksbbiekben.
4.2.2. Kvzirugalmas szerkezet
A vizsglataink sorn kapott eredmnyek (az esetek nagy
tbbsgben az oszlopok kihasznltsga meghaladta a 90
95%-ot, [17]) azt mutattk, hogy kvzirugalmas szerkezetek
esetben nem felttlenl a merevtrudak maximlis ki-
hasznlsa rvn rhetnk el optimlis kialaktst, ugyanis
az oszlopok kihajlsi hossza nagymrtkben fgg a szerke-
zet merevsgtl. Kvzirugalmas esetben a merevtrudak
kihasznltsgra nem helyezdik akkora hangsly, ugyanis
a szerkezet elemeit nem kell a tlterveznnk. A szks-
gesnl 23 szelvnymrettel nagyobb szelvny a szintet
oldal irnyban jobban megtmasztja, ezltal az oszlopok
kihajlsi hosszt cskkenti.
4.2.3 Alapnyrer alakulsa
a viselkedsi tnyez fggvnyben
A disszipatv szerkezetek elnye a kvzirugalmas szerke-
zetekkel szemben, hogy a szerkezetre hat terhek nagy-
mrtkben cskkenthetk. A szmtsok eredmnyeknt ka-
pott fajlagos alapnyrerket laksfunkci esetn a 6. bra
szemllteti. A fldrengsterhek cskkensnek elnye, a
szerkezet tmegnek cskkensn tl, hogy a kisebb ter-
hek miatt jelentsen sprolhatunk az alapozs s a kapcso-
latok kltsgn. Az bra alapjn az lthat, hogy mode-
rlt szeizmicits mellett is van ltjogosultsga a disszipatv
szerkezetek tervezsnek, gy haznkban is.
Az eredmnyek azt mutattk, hogy a szeretetekre hat
fldrengsterhek nagysgnak cskkense meghaladja a
viselkedsi tnyezk arnyt s annl nagyobb mrtk
cskkens tapasztalhat. A jelensg oka, hogy a kisebb
terhek viselsre kisebb merevsggel rendelkez szerkezet
is elegend, ezltal az plet rezgsnek peridusideje n,
gy a vlaszspektrumbl kisebb tervezsi gyorsulsokkal
kell szmolnunk
4.2.4. Az plet merevsgnek vltozsa
Disszipatv szerkezetek esetben a terhek, s ezltal a
merevtsek keresztmetszete is cskken. A szerkezet merev-
sgnek cskkense kvetkeztben az plet rezgsnek
peridusideje megn. Ezt tmasztottk al eredmnyeink
is (7. bra).
Az els rezgsalak peridusidejnek nvekedse q=1,5
s q=7,0 kztt kis gravitcis terheknl, 0,08 g gyorsuls
mellett 51%-ra, 0,15 g-nl 101%-ra, mg 0,3 g-nl 77%-ra
addott. Kzel ktszer akkora peridusidhz, a tmeget
6. bra: Az alapnyrer vltozsa a viselkedsi tnyez
fggvnyben (laksfunkci)
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
0 2 4 6 8
Viselkedsi tnyez [q]
[
A
l
a
p
n
y
e
r
G
]
0,08 g
0,15 g
0,3 g
5. bra:
Merevtrendszer
topolgik
61
konstansnak felttelezve, megkzeltleg negyed akkora
merevsg tartozik, amely megmutatja, hogy a nagy viselke-
dsi tnyezvel tervezett, disszipatv szerkezetek merevsge
jval elmarad a kvzirugalmas szerkezetek merevsgtl.
A merevsg ilyen mrtk cskkense rvn a tervezs
sorn eltrbe kerlnek a msodrend hatsok s a kor-
ltozott krok kvetelmnynek teljeslse is. Ez az oka
annak, hogy q=7,0 viselkedsi tnyez mellett, 0,08 g-nl
kzel olyan merevsg szerkezetet kaptunk eredmnyl,
mint 0,15 g gyorsuls mellett.
5. SSZEFOGLALS
Jelen cikkben eltr disszipcis kpessg, alaprajzi lag
szablyos, kzpontosan merevtett, acl pletszerkezetek
optimlis tervezst vizsgltuk. A vizsglatok elvgzshez
nu merikus algoritmust dolgoztunk ki, melynek belltshoz
paramteres vizsglatokat vgeztnk el. A paramteres vizs-
glatok igazoltk az algoritmus mkdkpessgt s stabil
mkdst. A tartszerkezeti vzelemek optimlis kereszt-
metszetnek meghatrozsn tl, klnbz szerkezeti
rendszerek eredmnyeinek sszehasonltsa rvn, a felvett
pa ramter-tartomnyon bell vizsgltuk a merevtrend-
szer optimlis topolgiai kialaktst, a rezgsjellemzket, a
szerkezetre hat terheket. Az eredmnyeink megmutattk,
hogy disszipatv szerkezet tervezsnek moderlt szeizmi-
cits mellett is van ltjogosultsga, ugyanis a szerkezet
tmegnek cskkensn kvl jelentsen cskkenhetnek
az alapozs s kapcsolatok kltsgei is. Tovbbi eredm-
nyek s rszletesebb rtkels tallhat a hivatkozott mun-
kban [17].
A tma szmos tovbblpsi lehetsget rejt magban.
A vizsglatainkat mindenkppen ki kvnjuk terjeszteni
tgabb paramter-tartomnyra (szintszm, alapterlet stb.),
tovbb a rtermettsgi rtknek egy jval komplexebb
kltsgtnyezt kvnunk alkalmazni, amely magban
fog lalja majd az alapozs s a kapcsolatok kltsgt is.
Az eredmnyek pontostsa rdekben a ksbbiekben
szk sges a konvergencit befolysol paramterek mg
pon tosabb belltsa s ezekkel a paramterekkel nagy-
populcis vizsglatok lefolytatsa.
6. KSZNETNYILVNTS
Jelen cikk alapja egy, a Budapesti Mszaki s Gazdasg-
tudomnyi Egyetem Hidak s Szerkezetek Tanszkn k-
sztett diplomamunka volt. Ezton szeretnk ksznetet
mondani tanromnak s egyben bels konzulensemnek,
Vigh Lszl Gergelynek s kls konzulensemnek, Szalai
Jzsefnek. tmutatsuk s a konzultcik alkalmval nyj-
tott segtsgk nlkl a dolgozat nem jhetett volna ltre.
Ksznettel tartozom tovbb Bag Zoltnnak, a Star
Seismic Europe Kft. gyvezet igazgatjnak, aki a kihajls-
biztos merevtrudakkal (BRB) kapcsolatosan szakmai ta-
ncsokkal s mszaki adatokkal segtette a munkmat.
7. FELHASZNLT IRODALOM
1. MSZ EN 1998-1:2008; Eurocode 8: Tartszerkezetek
tervezse fldrengsre. 1. rsz: ltalnos szablyok,
szeizmikus hatsok s az pletekre vonatkoz szab-
lyok
2. MSZ EN 1993-1-1:2009; Eurocode 3: Aclszerkezetek
tervezse. 1-1. rsz: ltalnos s az pletekre vonat-
koz szablyok
3. MSZ EN 1991-1-1:2005; Eurocode 1: A tartszerkezete-
ket r hatsok. 1-1. rsz: ltalnos hatsok. Srsg,
nsly s az pletek hasznos terhei
ket r hatsok. 1-3. rsz: ltalnos hatsok. Hteher
ket r hatsok. 1-4. rsz: ltalnos hatsok. Szlhats
6. MSZ EN 1990:2005; Eurocode: A tartszerkezetek ter-
vezsnek alapjai
7. www.starseismic.eu: Preliminary design of 2010 BRBF
system, use of equivalent force method.
8. Zsarnczay dm, Vigh Lszl Gergely (2011)
Experimental analysis of buckling restrained braces:
Performance evaluation under cyclic loading. Proc.
EUROSTEEL 2011. Budapest. pp. 945-950.
9. Balogh Sndor: Tbbszempont gazdasgi dntseket
se gt genetikus algoritmus kidolgozsa s alkalmazsai
Phd. rtekezs. Debrecen, 2009.
10. Goldberg D. E. (1989). Genetic Algorithm in Search,
Optimization, and Machine Learning, Kluwer Academic
Publishers, Boston, MA
11. S-Y.Chen and S. D. Rajan, A Robust Genetic Algorithm
for Structural Optimization, Struct Eng Mech, 10-4,
313-336, 2000.
12. M. S. Hayalioglu, S. O. Degertekin: Minimum cost de-
sign of steel frames with semi-rigid connections and
column bases via genetic optimization. August 2005
Computers and Structures, Volume 83 Issue 21-22
Publisher: Pergamon Press, Inc.
13. Using genetic algorithm for the optimization of seis-
mic behavior of steel planar frames with semi-rigid
connectionsby: Asghar Oskouei, Sahand Fard, Orhan
Aksogan. Structural and Multidisciplinary Optimization
(6 September 2011), pp. 1-16.
14. Zalka K. A.: A simple method for the deflection analy-
sis of tall wall-frame building structures under hori-
zontal load. The Structural Design of Tall and Special
Buildings, 18 (2009), No3, 291-311.
15. Bojtr Imre, Gspr Zsolt: A vgeselemmdszer mate-
matikai alapjai. BME Tartszerkezetek Mechanikja Tan-
szk, Jegyzet; Budapest, 2009.
16. Dulcska Endre, Jo Attila, Kollr Lszl: Tartszerkeze-
tek tervezse fldrengsi hatsokra. Akadmiai Kiad;
Buda pest, 2008.
7. bra: X irny, els rezgsalakhoz tartoz peridusid vltozsa
(laksfunkci)
SZABADTRI SZNPAD LEFEDSE
ACLSZERKEZETTEL
COVERING OF AN OPEN-AIR STAGE
BY STEEL STRUCTURE
Aguilar Gabriella egyetemi hallgat
Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyete men
A Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyete-
men szerkezetpt szigorl hallgatknt a Hidak s
Szerkezetek Tanszken ksztettem diplomamunk-
mat. Diplomatervem tmjnak olyan tervezsi fel-
adatot szerettem volna vlasztani, amelyben a szer-
ke zetnek az ertani megfelelsg mellett valamilyen
klnleges kvetelmnynek is eleget kell tennie. A Mar-
git szigeti Szabadtri Sznpad rszleges lefedsnek
ter vezsnl e rendhagy felttelt a funkci jelentette.
Ezrt a tetszerkezet kialaktsa akusztikai, sznpad-
technikai szempontok szerinti tervezssel kezddtt.
Ezutn kvetkezhetett csak a rendeltetst kiszolgl
tartszerkezet ertani tervezse.
As a structural engineering student I completed my
diploma work at the Department of Structural Engi-
neering of the Budapest University of Technology and
Economics. Searching for the subject of my diploma
work I would have liked to choose a designing task
where beside the static compliance the structure
has to comply with a certain special requirement.
In the case of the covering of the open-air stage on
the Margaret Island, the function meant this special
requirement in the designing process. Thus shaping
the structure the initial step was the planning from
the point of view of acoustics and scene technique.
Only after this phase could the static design of the
structure be started.
TANULMNY
A MARGITSZIGETI SZABADTRI SZNPAD
MLTJA S JELENE
A Margitszigeti Szabadtri Sznpad az orszg egyetlen l-
land szabadtri sznpada. A Budapest Nyri Fesztivlnak is
helyet ad sznpadon kez detek ta nagyoperettek, klasszi-
kus balettek s operk, valamint az utbbi vtizedekben
rockoperk s musicalek kerlnek bemutatsra. Haznk
neves nekesei s zenszei mellett minden vben szmos
vilghr egyttes s eladmvsz lp fel itt [1].
A sznpad festi krnyezetnek egyetlen szpsghibja
a jelenlegi sznpadi lefeds. E megolds szinte semmilyen
kvnalomnak nem felel meg. A sznpad a sznhzi szezon-
ban fapadlzatot kap, s egy ves rockstor vdi az estl.
A tli idszakban a sznpad deszkit felszedik s a sznpa di
lefeds kk ponyvjt is elteszik. A nyri eladssorozat
idszakban a sznpadot jraptik s visszakerl a ponyva
is. A jelenlegi lefeds egyetlen funkcija a nyri idszak ban
a sznpad s a zenekari rok idjrssal szembeni vdelme
lenne, amit nem elgt ki. A ponyvt tart aclszerkezet tl
magas s nem nylik ki a zenekari rok fl sem, ezrt az
es rendszerint elztatja a sznpadot. A szerkezet helyzete
miatt a nztr egy rszrl lvezhetetlen az elads, mivel
a sznpad tbb mint fele takarsban van [2].
A szabadtri sznpad jelenlegi zemeltetje, a Szabad
Tr Sznhz Nonprofit Kft. szeretn, ha egy olyan lland
lefeds plhetne a sznpad s a zenekari rok fl, mely
nem csak az idjrs viszontagsgaitl vden azt, de ab-
ban is segtene, hogy az eladsok minl nagyobb lmnyt
nyjtsanak eladnak s hallgatnak egyarnt. Ezrt a ren-
deltets megkvnja, hogy a szerkezet akusztikailag is jl
tgondolt legyen.
TEREMAKUSZTIKA
Egy terem akusztikailag megfelel, ha az elads helyn
elhangozottak a nztr s az eladhely minden pontj-
ban tisztn rthetek. Mivel a hang is egy fizikai hullm,
az akusztikai tnemnyek megmagyarzhatk a hangtani
trvnyek figyelembevtelvel, vagyis a tapasztalt jelens-
gek logikusan lerhatk, gy egy terem akusztikja elre
megtervezhet. A tervezs sorn a j hangzs rdekben
csak a terem mreteit, alakjt, szerkezett s a falak anya-
gt kell figyelembe venni. Az egyetlen forrsbl kiindul
hang a kznsghez tbb ton s kzegen keresztl juthat
el, melyek egyttest rzkeli a nz. Az rzkelt hang a
kzvetlenl rkez s a visszavert, valamint a rezonancia
ltal erstett hangokbl ll. Ezen hangsugarak megfelel
irnytsval rhet el a hang erstse, gyengtse vagy
tomptsa. A szerkezet anyaga, bortsa a visszaverdst
s a rezonancit, a szerkezet tpusa s geometrija pedig
csupn a rezonancit befolysolja [3].
NYLT TEREK
AKUSZTIKAI SAJTOSSGAI
Nylt tren nehezebb elrni ugyanazt az akusztikt, mint
egy zrt trben. A hangnak gtat szab felletek nagy r-
sze hinyzik, vagyis a hangsugarak sokkal nagyobb rsze
sz kik el haszontalanul. Nehzsget okoz mg az is, hogy
a zrt termekkel ellenttben nylt tren a kznsghez
nem csupn a sznpadrl rkez hangok jutnak el, ha-
nem a sznhzon kvlrl rkez zajok is. A terlet adott-
sgaitl fggen olykor hasznosan tervezhet a termszetes
krnyezet bevonsval az akusztika, pldul fkkal vezett
terleten, vagy sziklafal kzelben, m a krnyezet akusz-
tikai rtke legtbbszr elhanyagolhat. Szabad tren gy
63
kevesebb eszkzzel s tbb zavar tnyez ellen kell dol-
goznia az akusztiknak. Mivel a feladat nagyon sszetett
s szmtalan j megolds lehetsges, rdemes nhny
mr megvalsult szabadtri sznpad pldjt kzelebbrl
is szem gyre venni.
MEGPLT AMFITETRUMOK
A megelz tanulmnyok alapjn igyekeztem minl k-
lnbzbb mr megplt amfitetrumok pldit tanulm-
nyozni s akusztika szempontjbl rtkelni.
A fenti pldkban azt vizsgltam, hogy a szerkezet anya-
ga s alakja mennyiben s milyen mdon akadlyozza
vagy segti el a j hangzst. Ezek alapjn megllapthat,
hogy a margitszigeti sznpad krnyezete jellemzen nem
befolysolja az akusztikt, ezrt a lefedst gy kell meg-
tervezni, hogy az nmagban kpes legyen elltni ezt a
fel adatot. Az alaknak olyannak kell lennie, hogy az minl
hatrozottabban irnytsa a hangot. Akusztikai passzivitsa
miatt nem jhet szba ponyvaszerkezet (1. s 2. bra) s a
hangzsban htrnyos tulajdonsgai a betonszerkezetet (3.
s 4. bra) is kizrjk. Akkor keletkezik minl jobb hangzs
s ersts, ha a hanghullmok fa- (5. bra) vagy veg-
fellettel tallkoznak. Teht a burkolat s a tartszerkezet
elklnl egymstl.
A szerkezet nyitottsga s rendeltetsbl fakad terhei
vrhatan a szerkezetben vltoz jelleg, jelents feszlt-
sgeket eredmnyeznek. Ezrt nem lenne clszer fa
tartszerkezetet alkalmazni. Az aclszerkezet ertanilag s
eszttikailag is alkalmas lehet egy ilyen szerkezet megp-
tsre.
A FORMA KIALAKULSA
Alaki s mretbeli ktttsgek, felttelek
A tet alakjt s mreteit szmos tnyez befolysolja.
Ezek kzl a legfontosabbak: a sznpad, a sznpad kr-
nyezete s a lelt elrendezse s geometrija, a sznpadi
eladsok szksges technikai felttelei (dszletek, hang- s
fnytechnikai eszkzk elhelyezse), minden lhelyrl a
megfelel rlts a sznpadra, a csapadk elleni vdelem, a
csapadkvz elvezetse, valamint a krnyezetbe illeszkeds
s az eszttika.
1. bra: Esplanade keleti szabadtri sznpad (Szingapr) [4]
2. bra: Asser Levy Park amfitetruma (New York, USA) [5]
3. bra: De La Warr Pavilion (East Sussex, GB) [6]
4. bra: Purdue egyetemi nylt sznpad (Lafayette, USA) [7]
5. bra: Gerard R. Ford Amfitetrum (Colorado, USA) [8]
A vgleges forma tervezse
A forma kialaktsa ltalban lehetsges geometriai
egyenletek kel megfogalmazott alak, vagy tbb hasonlan
lert alak sszekapcsolsval trtnik. Elkpzelhet azon-
ban olyan helyzet is, mint amilyen jelen eset is, mikor ez
a meg olds bonyodalmas, hosszadalmas s nem felttlenl
vezet megfelel eredmnyre. Ezt az sszetett feladatot ezrt
nem clszer csupn matematikai problmaknt kezelni.
Az akusztikailag megfelel formk felvtelre nincs kialakult
mdszer, gy meglv szerkezetek elemzsbl s a hang-
tani tanulmnyokbl mertett tudsbl kell tpllkoznia a
tervezsnek. A vgleges forma grbletei, a kvnt szabad
rszelvny mretein tl, sznpadhasznlati feltevsekbl
kiindulva, a tmasztott kvetelmnyeket vgiggondolva
s az egymsra hatst szem eltt tartva geometriai szer-
keszts tjn alakultak ki. Az ltalam vlasztott vgleges
forma (tetszerkezet bels fellete) homor, fellnzetbl
sza blyos ellipszis, a hossztengelyre merlegesen vltoz
magassg s sugar krvekre illeszked, kt irnyban
grblt fellet.
A SZERKEZETTPUS KIVLASZTSA
A szerkezeti rendszer kivlasztsa dnt krds. Ugyan
brmely aclszerkezeti tpus kpes lehet a meghatrozott
rendhagy alak tet megtmasztsra s az alak bizto-
stsra, nem csupn ezek a szempontok dntenek. A ki-
vlaszts meghatrozza a szerkezet kivitelezst, anyag szk-
sglett, erjtkt, kivitelezsnek mdjt (gy pldul a
szerels idejt s helysznt) s termszetesen megjelenst
is. Ezek egyttes figyelembevtelvel kivlasztott szerkezet
mkdhet csak igazn jl s rendeltetsnek megfelelen.
Ezrt a kvetkezekben nhny hasonl alakkal s ar-
nyokkal rendelkez pldt mutatok be.
A tervezett tetalak kt legszembetnbb tulajdonsga
a tbbnyire szablytalan alak s a lapos vek. A lige-i
p lyaudvarnl lthat (6. bra), hogy az vek tmr gerin-
ces zrt szelvny ftartkbl llnak. Az ltalam terve-
zett tetalak lehetv tenn hasonl ftartk szimmetria-
tengelyre merleges elhelyezst, mivel minden ilyen
irny szelvny egy szablyos krvre illeszkedik. Azonban
a ge rincmagassg a lapos v s viszonylag nagy fesztv
miatt felteheten meghaladn az egy mtert, ami nem csak
eszttikailag nem lenne megfelel, de feleslegesen nagy
nslyterhet is eredmnyezne. Az ugyancsak hierarchikus
rendszer londoni uszoda az Aquatic Center (7. bra)
mr jobban hasonlt az ltalam tervezett alakhoz, teteje
szintn arnylag laposan vel t az plet fltt. Elbbi pl-
dval ellenttben ezt a tett hosszban elhelyezett rcsos
ftartk tartjk. Br a tart magassga itt is igen nagy
mreteket lt, mgsem hat olyan robusztusnak, s a szk-
sgesnl nagyobb terhet nem okoz. Ezt a rendszert lehet-
sges megoldsnak tallom a sznpad lefedsre. Msik
lehetsgknt egy trrcs kialaktsa merlhet fel (8. s
9. bra). Az egy- vagy tbbrteg trrcsban a hierarchia,
nem kapna szerepet, gy egysgesebb, kisebb szelvnyekbl
felpl szerkezet hozhat ltre. Ez mrvad lehet, mivel
teljes egszben ltsz szerkezetrl van sz.
Ebben az esetben minden elem egyedi, rudak s csom-
pontok egyarnt, ami nem felttlenl gazdasgos, azonban
jelen diplomamunknl ez nem elsdleges szempont.
6. bra: Lige Guillemins TGV Railway Station [9] 7. bra: Aquatic Center (London) [10]
8. bra: 2010 Flora Expo killtsi csarnok
(Taipei) [11]
9. bra: 2008. Olimpiai Stadion
(Peking) [12]

65
SZERKEZETI RENDSZER FELPTSE
A vltozat: ftarts szerkezet
Az elbbi megfontolsokbl kiindulva elsknt egy hie-
rarchikus rendszert alaktok ki, amelyben az ellipszis kiseb-
bik ftmrjvel prhuzamos metszetek tkletes krveire
illeszked rcsos tartkat egy szintn rcsos ftart kt
ssze, amit a 10. bra mutat.
A ftart a peremmel prhuzamosan, a grbleteket
szigoran kveti. A keresztirny bordkat tovbb merevti
a szimmetriatengelyen elhelyezett hossztart.
Az altmaszts a ftarthoz kapcsoldik, s alaprajzilag
illeszkedik annak vonalra.
Minden tartszerkezet hromv rcsos tart, ahol kt
fels s egy als v van.
B vltozat: ktrteg trrcs
Az A vltozat esetn szksges msodlagos (csupn
a burkolati elemeket tart) rendszer alkalmazsa elhagy-
hat a hierarchikus rendszer srtsvel. Az gy kialakul
ktrteg trrcs mg nagyobb elnye, hogy a szerkezet
egy-egy erhatsra egyttesen vlaszol, vagyis az els vl-
tozattal ellenttben, vrhatan kisebb maximlis ignybe-
vtelek keletkeznek s az egyes szerkezeti elemek teher-
visel s ben kisebb eltrsek lesznek.
C vltozat: egyrteg rcsszerkezet
A msodik vltozat nagy elemszm csompontokat s
kzps keresztmetszetben terhelt rudakat eredmnyezne.
Ezrt olyan szerkezeti megoldst kell tallni, me lyekkel
ezek a hibk is elkerlhetk. A B verzi als rtegt n-
magban alkalmazva egy egyrteg trrcs addik.
Az egyrteg rcs elnyei az elz vltozatokhoz kpest:
kevesebb elem (rd s csompont) szksges,
alacsonyabb elemszm csompontokbl ll,
kisebb az anyagszksglete s az nslya,
fentiek miatt gazdasgosabb,
a teljes szerkezet folyamatos egyttdolgozsa miatt jl
alkalmazkodik a vltozkony terhekhez,
egyszerbb megjelens, tlthatbb, knnyed s tet-
szets.
A szerkezet htrnya: a lapos vek okozta hjszer visel-
kedsbl kvetkez instabilits, ami a csompontok meg-
felel tervezsvel megoldhat.
A tovbbiakban a C tpus szerkezeti kialaktsra kt al-
ternatvt dolgozok ki.
ELTERVEZS VZLATTERVEK
A tanulmnyban kialaktott s bemutatott tetforma fe-
llnzetbl szablyos ellipszis, melynek ftmri 46,50 m
s 38,42 m hosszak. Hosszabb ftmrje kt vgpont-
jnak magassga 23,30 m s 9,29 m. A tetidom hosszabb
ftljra szimmetrikus, amit a hromszges rendszer
rcshlzat is kvet. A 2,5 m hossz rudakbl ll kereszt-
irny rdlncok (alaprajzi rtelemben) mterenknt sora-
koznak egyms mellett.
TMASZOK ELHELYEZSE
A tervezett kt vltozat kztti klnbsg a tmaszok-
ban jelenik meg. Szndkosan kt, alapveten klnbz
megtmasztsi lehetsget vizsglok. Mindkt tpusra
tbb elkpzels szletett, melyek a megtmasztsi pon-
tok szmban s elhelyezsben egyarnt klnbznek.
Minden felptett modellt azonos szelvnnyel futtatok le,
gy knnyen sszehasonlthatom ket. A kivlaszts kt f
szempontja a lehajlsok s az ignybevtelek sszehason-
ltsa. Ezek alapjn vlasztom ki a ktfle rendszerbl a
kvetelmnyeknek leginkbb megfelel felptst.
Els megoldsknt a szerkezet ngy nagyobb oszlopra
tmaszkodik, melyek elgaznak ngyfel, majd ismt ngy-
fel. Ez az altmaszts egyenletesen tmasztja al a tet
egszt.
Htrnya, hogy a szabad tr a sznpad fl benyl t-
maszrudak miatt kisebb (13. s 14. bra).
10. bra A vltozat
11. bra: B vltozat
12. bra: C vltozat
A msodik verzinl (15. bra) a minl nagyobb szabad
rszelvny biztostst helyezem eltrbe. Ez a technikai
felszerelsek knnyebb s vltozatosabb elrendezshez
szksges.
Eszerint a tet a peremekhez kzelebb, sszesen nyolc
rcsos oszlopra tmaszkodik, s a tet megtmasztsi pont-
jai kzel egyvonalban helyezkednek el.
A szerkezet anyaga mindkt vltozatban, minden elemre
S355-s szerkezeti acl.
A tetszerkezet elemei a kzelt szmtsban mindkt
vltozatban azonos szelvnyek, azonban a tmaszoknl
hrom (C1 vltozat: 318 x 7.0 SV, 600 x 20), il-
letve kt (C2 vltozat: 245.0 x 10.0 SV, 340.0 x 16.0,
220 x 12) klnbz szelvnyt alkalmazok.
A VLTOZATOK RTKELSE
a) Funkci
A tetszerkezet mrete, alakja s anyaga a kt vlto-
zatban azonos, akusztikai jellemzik is megegyeznek.
A szn padi technika miatt megkvnt minl nagyobb
sznpad feletti szabad tr szempontjbl az oszlopso-
ros megolds jobbnak tnik. Azonban a faszer megt-
maszts ritka gai sem okoznak a technikai eszkzk
elhelyezsben s alkalmazsban megoldhatatlan prob-
lmt.
b) Szerkezeti viselkeds
Minden ignybevtelt s reakciert kln-kln vizs-
glva a C2 verzi esetn addnak nagyobb rtkek.
A C1 vltozat lehajlsai kisebbek, mint a rcsos oszlo-
pokkal megtmasztott szerkezet. Noha a msodik vlto-
zatban is el lehet rni hasonl lehajlsokat, mint az els
verziban, az emiatt megnvelt szelvnyek kihasznlts-
ga minimlis.
c) Gazdasgossg
A slyelemzs alapjn tbb mint ktszeres slyrl van
sz a msodik verziban. A C1 vltozat: 2333 rcs-
rdbl s 882 csompontbl ll, mg a C2 szerkezet:
2785 rcsrdbl s 1134 csompontbl pl fel. A C2
vltozat anyagmennyisge s a jval magasabb szm
csompontja, illetve az A) pontban emltett alacsony ki-
hasznltsgok miatt semmikpp nem gazdasgos.
d) Eszttika
A tervezett tetszerkezethez s a sznpad krnyezethez
illeszkedve a C1 vltozat eszttikailag elnysebb.
Mindent egybevetve a C1 vltozat nem csak ertanilag
kedvezbb, hanem gazdasgosabb s eszttikusabb szerke-
zeti kialaktst tesz lehetv.
STATIKAI SZMTS
A STATIKAI VZ
A kivlasztott C1 vltozat hlzatn a rszletes kidol-
gozsban tbb vltoztatsra is szksg van (16. s 17.
bra). Ennek legfbb oka, hogy az eredeti geometrival
felptett szerkezet csompontjainak nagy elemszma miatt
kivitelezs szempontjbl nem elnys, ezrt a gerincre
merlegesen fut rcsozst s a gerincet elhagyom. Ez a
mdosts ltalnosan minimlis ignybevtel-nvekeds-
sel jr csupn, radsul az ignybevtelek eloszlst is ked-
vezen befolysolja.
A tet hlzatban tovbbi talaktsra a perem mentn
kerl sor. A peremhez kapcsold rudak egy rszt szintn
elhagyom, msik rszt pedig kivezetem a peremig.
Jelentsebb vltozst okoz a tmaszrudak megtmaszt-
sainak kt irnyban csuklsrl minden irnyban befogott-
ra mdostsa. Ez all csupn a tetszerkezet kzvetlen
altmasztsnak csompontjai kivtelek, ahol a kapcsolat
tovbbra is csukls marad.
A vgleges modell sszesen 1392 rdelembl s 882
csompontbl ll. A tetszerkezet vgleges hossza s sz-
lessge alaprajzi rtelemben 45 m s 38,4 m.
14. bra: C1 vltozat
15. bra: C2 vltozat
13. bra: C1 vltozat fellnzet
67
TERHEK
1. lland terhek
nsly jelleg ebbe a kategriba az aclszerkezet
nslyt s az vegburkolat slyt sorolom. Elbbit a
szmtshoz felhasznlt AxisVM 10 program automatikus
szmtsra bzom, mg az vegtblkat 0,5 kN/m
2
meg-
oszl teherknt veszem figyelembe [13, 14].
2. Esetleges terhek
Hasznos teher
A funkcibl add technikai terhek rtke egy sorban
legfeljebb a kvetkezk lehetnek: sznpadtechnika 5 kN,
hangtechnika 2 kN s fnytechnika 5 kN. Egy csom-
pontra elhelyezhet teher maximlis rtke 0,8 kN lehet.
A tmaszok helyzete alapjn kt klnbz elrendezs
felfggesztett technikai terhekbl sszelltott teheresetet
definilok a modellen [13, 14].
Szlteher
A szlterhek meghatrozsnl a szokatlan alakbl kvet-
kezik, hogy az alaki tnyezk megllaptsa az elsdleges
krds, mivel ezek arnytl fgg a felleti szlteher nagy-
sga az egyes terleteken [13, 15].

Keresztirny szlteher alaki tnyezi (KNY)
A kzelt szmtsok sorn a tet 4 m szles svjait
egy-egy klnbz mret kupola rszletnek tekintettem,
s az Eurocode krkupolkra megadott tblzata alapjn
vettem fel az alaki tnyezket. Azonban a rszletes vizs-
glathoz ez a kzelts mr nem elegend, mivel a szab-
vny zrt falakkal hatrolt, kupols pletre vonatkozan
adja meg a tblzatot (a szabvny ajnlsai kzt nem szere-
pel szabadon ll kupolatet).
A fellet alulrl homor, ezrt a szabvnyban trgyalt,
szabadon ll tetk kzl a nyeregtetkhz hasonlt leg-
inkbb. A tnyezket vgl a kt tettpus Eurocode-ban
adott rtkeit sszehangolva a kvetkez mdon kapom:
A kzelt szmtsnl szmolt alaki tnyezk tblzata
alapjn meghatrozom az egyes svok znira kapott r-
tkek s a maximlis rtk arnyt.
Minden svban lemrem a tet tlagos hajlsszgt, ami
az adott metszetben a tet legalacsonyabb s legmaga-
sabb pontjn keresztl hzott egyenes s a vzszintessel
bezrt szg.
A mrt hajlsszgek s a szabadon ll nyeregtetk
tb lzata alapjn mindhrom teheresetre (szlnyoms,
illetve szvs torlaszhatssal s anlkl) minden svban
kivlasztom (az sszes znt figyelembe vve) a maxim-
lis alaki tnyezt.
Az gy kapott legnagyobb tnyezket a kupola legnagyobb
tnyeziknt rtelmezve az arnyprokbl szmthat a
szabadon ll kupola tbbi znjnak alaki tnyezje is.
Hosszirny szlteher alaki tnyezi
A tetnek a gerincre merlegesen nincs szimmetriaten-
gelye s a szlirnytl fgg szerkezeti viselkeds nem
elhanyagolhat, ezrt kln vizsglatot vgzek az szaki s
a dli szl esetn add alaki tnyezkre.
szaki szl A vzlattervek szmtsa sorn ers kzel-
tssel lve pilletetknt kezeltem a szerkezetet. Mindkt
tetrszre felvettem egy-egy tlagos hajlsszget, mely a
na gyobbik tetrszen 22, a kisebbiken 11 lett. A rszletes
szmtsban figyelembe kell vennem a tet mindkt irny
grblett. Ezrt a keresztirny szl szmtshoz hason-
lan, arnyok alkalmazsval adom meg az alaki tnyezk
rtkeit. Ebben az esetben azonban a szabadon ll
pilletetk s a falakkal hatrolt krkupols pletek alaki
tnyezit vetem ssze.
Dli szl A kzelt szmtsban a dlrl rkez szlre
a teljes tett, mint oldalain nyitott, ferde sk tett szm-
tottam a nagyobbik tetrsz tlagos hajlsszgvel (22).
A rszletes szmtsban a dli tetrszt sem hanyagolom
el, viszont tovbbra sem veszem figyelembe a grbleteket.
A dli tetrszre az szaki rsz zni kzl a legnagyobb
alaki tnyezvel rendelkezt rvnyestem.
Tehermodellek
Az alaki tnyez a szlirnyon s geometriai adottsgo-
kon kvl szlszvs esetn a tet aktulis krnyezettl is
fgg, gy figyelembe veszem a torlaszhatst is.
Hteher

Az alaki tnyezt a tet hajlsszge alapjn hatrozom
meg. A tetforma miatt a h nagyobb rsze lecsszik a
felletrl, ezrt akadlyozott hlecsszs nem alakul ki.
Hzugteher kis terleten a lapos, mgis homor v miatt
keletkezik, de teherrtke nem jelents [13, 16].
Hmrskleti hats
Az Eurocode elrsai alapjn ve szem fel az egyenletes
hmrsklet-vltozs terheit, azonban ezek befolysa is
elhanyagolhatnak tnik a tbbi teher mellett [4].
3. Rendkvli teher
Fldrengs
A fldrengsvizsglat fejezetben ismerte tem.
17. bra: Vgleges statikai vz
16. bra: Vgleges statikai vz fellnzet
IMPERFEKCI
A szerkezetet kt irnyban gyengn merevtett keret-
szerkezetnek tekintem. rzkeny lehet a kileng stabilits-
vesztsre, ezrt a globlis helyettest imperfekcis terhek
mdszert alkalmazom. Minden oszlopprra kln-kln
keretet felttelezek. Az imperfekci terheinek felvtelt a
tet minden altmasztsra kln vgzem el, egy, a meg-
tmasztsi pontban vgzd oszlop felttelezsvel, amely-
nek mretei a legkisebb tmaszelem, vagyis a kis gak, m-
retvel azonosak. Az imperfekcis terheket minden elemre
annak maximlis nyomerejbl hatrozom meg [17, 18].
FLDRENGSVIZSGLAT
Modell a fldrengsvizsglathoz
A fldrengs kzelt vizsglathoz hasznlhat helyet-
test szerkezet. Ez a szerkezeti egysgek merevsgeinek
arnytl fggen lehet oszlop vagy keret. Amennyiben a
tet szerkezet lgy, nincs megfelel merevsge a fldrengs
vzszintes erivel szemben, nagyobb alakvltozsok kvet-
keznek be a hjon s a tmaszok vgkn koncentrlt er-
vel terhelt, klnll, hajltott konzolokknt viselkednek.
Ebben az esetben a teljes szerkezet modellezhet egy
egyen rtk merevsggel br, alul befogott oszloppal.
Azon ban ha a hj merevsge elg nagy ahhoz, hogy az
osz lopvgek ne tudjanak egymstl fggetlenl, szabadon
el mozdulni, akkor egy keret viselkedsnek vizsglata az
eredeti szerkezethez hasonlbb, pontosabb eredmnyt ad
[13].
Mivel a tmasz s a tet merevgi viszonya nem egy-
rtelm, egy egyszer prbaterhelst vgezek. A prba-
teher 100 kN-os koncentrlt terhekbl ll, melyeket kt
irnybl veszek fel a teher fell es kt-kt fa tethz
kapcsold vgeire. A szerkezet e terhekre kialakul el-
mozdulsi brit vizsglom (18. s 19. bra).
Az alakvltozsi brk alapjn a tetszerkezet merevsge
keretmodellt indokolna, azonban a szerkezet sszetetts ge
miatt az egyenrtk merevsggel br helyettest szel-
vny felvtele nem lenne egyrtelm. Ezrt az eredeti szer-
kezeten vizsgltam a fldrengs hatst.
Fldrengsteher meghatrozsa
Magyarorszgon a lehetsges fggleges gyorsulsok r-
tke olyan, hogy azok nem okoznak mrtkad ignybe v-
teleket, gy szmtsbavtelkre ltalban nincs szksg.
A vzszintes gyorsuls szmtsnl a szerkezetet az Euro-
code fontossgi osztlyai kzl a msodik kategriba so-
rolom.
A fldrengsbl add teher kt geometriai tulajdon-
sgtl fgg leginkbb. Egyrszt a tmaszok alaprajzi mr-
tani kzppontja s a szerkezet slypontjnak (alaprajzi)
helyzete nem esik egybe, ezrt az oszlopok az nslyjelleg
terhek viselsben eltr arnyban vesznek rszt. Msrszt
pedig a magasabb oszlopra a fldrengs hatsbl nagyobb
teher jut.
Mindkt slyozs alapja a fldrengskor figyelembe vett
teheresetek kombinciibl szmtott maximlis tmaszru-
dak eri. Ezek arnyt tekintem a fldrengskor kialakul
tehereloszls arnynak is. Vagyis elszr a mrtkad
normlerk alapjn szmtott arnyok szerint szmthatk
a tmaszokon fellp erk, majd ezek magassg szerinti
jrafelosztsval a tnylegesen kialakul megoszls.
A rezgsid kzelt meghatrozst Rayleigh mdszer-
vel vgzem el [19]. Ezek utn az Eurocode elrsainak
megfelelen egy- s ktkomponens, skbeli fldrengsi
teheresetre, valamint korltozott krok kvetelmnyre is
ellenrzm a szelvnyeket s a szerkezetet.
SZERKEZETI ELEMEK ELLENRZSE
A tetszerkezet szelvnyeit a nyomatkok nagysga sze-
rint csoportostom, mivel csupn nyomatkok tekintetben
vannak jelentsebb klnbsgek az egyes rudak ignybe-
vteleiben, valamit kln csoportot kpeznek a tetszer-
kezet peremelemei. Az altmaszts elemei szintenknt
kln szelvnycsoportokba kerltek.
A szelvnyek mretezst a szabvny szerinti teher-
kombincik esetn keletkez mrtkad ignybevtelek-
re vgzem el. Az altmaszts ngy oszlopnak tmrje
felfel haladva egyre szkl, akr egy fa trzse. A vgleges
szelvnymretek a kvetkez tblzatban tallhatk:
KAPCSOLATOK
A tetszerkezet minden ltalnos csompontja ngy
azonos (244.5 mm) kls tmrj csszelvny tallkozsa,
ami kt egyms vgbe hegesztett s kt ezek kzs pa-
lstjra rkez csszelvnybl ll. A tetszerkezet minden
elemnek szelvnye 7,1 mm vagy 20,0 mm falvastagsg.
18. bra: Prbateher a fldrengsmodell meghatrozsra (D)
19. bra: Prbateher a fldrengsmodell meghatrozsra (KNy)
Elem Szelvny Anyagminsg
Tetperem 244x14
S355 K2+NZ35
Bels tetelem 244x7
Kis gak 244x8
Bels tetelem 244x20
gak 356x20
Trzs 400x125 700x25
20. bra: Szelvnymretek
69
A rudak illesztse mindenhol teljes beolvads tompa-
varrat.
Az ltalnos csompontot a tetszerkezet legnagyobb
nyomssal terhelt csompontjra ellenrzm. A loklis
tnkre menetelek kzl a berkez rudak kiszakadsnak
rsz letes szmtsra nincs szksg, mivel a kapcsolat
minden eleme legalbb 2. keresztmetszeti osztly, s
a geometriai szerkesztsi szablyok betartsval ezt a
tnkremenetelt elkerlhetem. Azonban ellenrzm a foly-
tonosan hegesztett elemek felletnek kplkeny trst.
A tet s a tmaszok
csompontja (21. bra)
egy 80 mm tmrj csap-
pal kialaktott csukls kap-
csolat. A csomponti lemez-
hez a tetszerkezet rdjai
tompavarrattal he gesz tettek,
s a tmaszrd egy ktszer
nyrt csappal kapcsoldik a
csomlemezhez. A kapcso-
lat elemeinek ellenllst ellenrzm normler, nyrs,
hajlts, nyrs s hajlts interakcija, valamint palst-
nyoms szempontjbl is. A szmtsok szerint a kapcso-
lat mrtkad kihasznltsga a palstnyomsbl szrmaz
ignybevtelekbl addik. A bektlemezek hegesztse
ktoldali sarokvarrattal trtnik, amelynek alkalmazott
gyk mrete 4 mm.
Az gak kis gak (22.
bra), illetve a trzsgak
kap csolata is mereven be-
fogott. A berkez rudakat
egy kzpponti elem kti
ssze, mely a nagyobb szel-
vnyhez folytonosan hegesz-
tett. A ngy azonos kls t-
mrj kisebb elem lesza b-
sa igazodik a kzponti elem
palstjra. Az illesztsek itt
is teljes beolvads tompa-
varratok. A csompontot a
berkez tmaszrudak kisza-
kadsra s a kzpponti
elem felletnek kplkeny
trsre ellenrzm. Ezek a loklis tnkremenetelek
nem mrtkadk, a nagy szelvnymreteket az sszetett
ignybevtelekbl szrmaz rdkihajlsok elkerlse in-
dokolja.
A talp befogst egy karims csomponti kialakts biz-
tostja. Az erk tvitele ekkor egy, az oszlop aljra hegesz-
tett, 40 mm vastagsg, a betonalapba lecsavarozott talp-
lemezen keresztl jn ltre. A kapcsolat mretezse Katula
Levente Zrt szelvny hzott rudak csavarozott kap-
csolatainak mretezse c. cikke alapjn trtnik [20, 21].
A kapcsolat megfelelsgt a kvetkezk szerint llaptom
meg: geometriai kvetelmnyek, homloklemez folyshoz,
homloklemez folysval egyidej csavar-tnkremenetelhez
s csavartrshez tartoz ellenlls.
ALAPOZS
Talajfeltrsi eredmnyek hinyban a Margitsziget ker le-
ti szablyozsi tervnek lerst veszem alapul az alapozs
szmtsban [22]. Kzelt szmtsaim szerint a szerkezet
alapozsa minden oszlop alatt ngy 30 cm tmrj, 10 m
hossz talplemezes frtvert clpalapozssal megoldhat.
GYRTS S SZERELS
A forma, a szerkezeti rendszer s a kapcsolatok kialak-
tsnak egyttesbl kvetkezik, hogy minden elem, rd
s csompont egyedi. A tet s az altmaszts kzvetlen
kapcsolattl eltekintve minden csompont kizrlag he-
gesztssel kszl. Ez nagy precizitst kvetel a gyrts s
szerels sorn egyarnt.
Napjainkban mr lehetsges brmilyen alak elem pon-
tos legyrtsa. A szmtgp ltal vezrelt CNC-technolgia
egy programozhat gyrtsor alkalmazst jelenti. Ez a
program minden elem legyrtsa eltt a hromdimenzis
modellbl beolvassa az adott elemre vonatkoz paramte-
reket. Ezrt e technolgia hasznlatval gazdasgilag nem
jelent htrnyt a sok klnbz elem alkalmazsa.
A szerkezeten nem tallhat kt egyforma rd, ezrt a
kivitelezs egyik kritikus pontja az elemek pontos helynek
s helyzetnek definilsa. Az elemeket sorszmmal s a
pozcit pontosan meghatroz jellsekkel kell elltni.
A gyrts s szerels egy lehetsges sorrendje:
1. A gyrban elkezddhet az elemek sszeszerelse olyan
mret egysgekre, cssorokra (az albbi brkon piros
sznnel jelltek), melyek mg kzton szllthatk.
A leghosszabb cssor 15,83 m hossz.
2. Szintn mg a gyrban sszekapcsolhatk a cssorok
legfeljebb hrmasval, illetve 4,5 m szlessgig, gy elk-
szlnek a helysznre szllthat gyrtsi egysgek (23.
bra).
3. A szerkezet ptse a tmaszok helyszni szerelsvel
kezddik. Ezek utn felplnek az llvnyok s felkerl-
nek az els elemek. A szerkezet szerelse vgig teljes
alllvnyozssal kszl. A tetszerkezet sszeszerelse
a tmaszok feletti gyrtsi egysgek elhelyezsvel s
sszekapcsolsval kezddik (24. bra), majd bekerl-
hetnek a kzps mez elemei (25. bra) s vgl a
meglv rszektl kiindulva egyms utn bepthetek
a tet tovbbi gyrtsi egysgei is (26. bra).
4. A teljes tartszerkezet szerelse utn az alllvnyozs
eltvolthat. Ezek utn az vegtblk s technikai ter-
hek megtartshoz szksges rgztelemek szerelse
kvetkezik. Az vegtblk hrom ponton rgztett struk-
turlis vegezssel kszlnek. Az esetleges szerelsi
pontatlansgokra val tekintettel rdemes az veglapok
levgst s ttrst a rgztelemek elhelyezse utn
megkezdeni.
21. bra: Tetcsompont
a tmasznl
993.
(1)
1308.
(4)
994.
(3)
1309.
(2)
22. bra: g kis gak
csompontja
1275.
(1)
1274.
(4)
1276.
(4)
1273.
(2)
23. bra: Gyrban sszelltott gyrtsi egysgek
A gyrban sszeszerelt egysgekre a korrzi- s tz-
vdelem megfelel bevonatait mg a helysznre szllts
eltt el kell kszteni. Az illesztsi helyek krnyezett csak
az sszes hegeszts elksztse utn kell lefesteni. Ekkor
kerl sor a szllts vagy szerels sorn megsrlt terletek
bevonatnak javtsra is. Az pts utols lpseknt fel-
kerlnek az veglapok.
SSZEFOGLAL MEGLLAPTSOK
A sznpadi lefeds mind funkcionlis, mind tartszerkezeti
tervezse sorn igyekeztem a problmkat minl szlesebb
krben vizsglni. Olyan megoldsokra trekedtem, melyek
a rendeltets szempontjait nem hagyjk figyelmen kvl, de
nem is hangslyozzk azt a szerkezeti tervezs krra.
Diplomamunkm elksztsnl idkorltok miatt nem
kerlhetett sor egyes esetekben rszletesebb vizsglatokra,
amelyekkel a szerkezet tervezse teljesebb lehetne:
Gazdasgossgi s kivitelezsi okok miatt ajnlott lenne
a tetszerkezet rdjaira tbb szelvnycsoportot megha-
trozni. Az ignybevtelek alapjn a rudakat akr 56
klnbz falvastagsg (azonos kls tmrj) cso-
portba is be lehetne osztani.
Diplomamunkm nem tr ki rszletesen a geometria
szerkezeti szempont optimalizlsra. Elkpzelhet
olyan hlzati kialakts, mellyel tovbb cskkenthetk
az ignybevtelek s a lehajlsok.
A tetszerkezet hjszer viselkedsnek s alakvltoz-
sainak analzisbl pontosabban meghatrozhat lenne
a csompontokra terhelhet technikai teher maximlis
nagysga, helye, illetve elrendezse.
Az vegtblk vastagsgi mretezsre s alakvltozsi
ellenrzsre nem trtem ki.
Diplomatervem alapjn a ltvnyterveket Kalmr Imre
ksztette, amelyek a 2729. brkon lthatk.
24. bra: Helyszni szerels a tmaszok felett
25. bra: Kzps mez beptse
26. bra: Az elkszlt tetszerkezet a szerelsi sorrend jellseivel
27. bra: Ltvny a magasbl
28. bra: Ltvny a nztrrl
71
KSZNETNYILVNTS
Ezton is szeretnk ksznetet mondani konzulenseim-
nek, Dr. dunai Lszlnak s Nagy Annnak, akik rtkes szak-
mai tancsokkal segtettk munkmat. Tovbb ksznettel
tartozom Kalmr Imrnek a ltvnytervek elksztsrt.
FELHASZNLT IRODALOM
[1] www.szabadter.hu
[2] BFVT ltal vgzett szabadtri sznpad llapotfelmrse
[3] Mller Kroly: ptszeti akusztika, Nmeth Jzsef knyv-
kereskedse, 1928. Budapest
[4] www.flickr.com/photos/25802865@N08/5103140745/
[5] www.cumbu.com/asser-levy-park-amphitheater-project
[6] www.niallmclaughlin.com/9912_1.html
[7] www.travel.webshots.com
[8] www.thewinger.com/vail-international-dance-festival/
[9] www.calatrava.com
[10] www.worldarchitecturenews.com/index.
php?fuseaction=wanappln.showprojectbigimages&img=4&
pro_id=10094
[11] http://www.architonic.com/aisht/2010-taipei-international-flo-
ral-expo-fine-arts-museum-park-king-shih-architects/5100699
[12] www.therandomfact.com/wp-content/uploads/2011/04/birds-
nest.jpg
[13] Dek Gyrgy, Erdlyi Tams, Fernezelyi Sndor, Kollr Lszl,
Visnovitz Gyrgy: Terhek s hatsok: Tervezs az Eurocode
alapjn
[14] MSZ EN 1991-1-1:2005: A tartszerkezeteket r hatsok.
1-1. rsz: ltalnos hatsok. Srsg, nsly s az pletek
hasznos terhei
[15] MSZ EN 1991-1-4:2007: A tartszerkezeteket r hatsok. 1-4.
rsz: ltalnos hatsok. Szlteher
[16] MSZ EN 1991-1-3:2005: A tartszerkezeteket r hatsok. 1-3.
rsz: ltalnos hatsok. Hteher
[17] MSZ EN 1993-1-1:2005: Aclszerkezetek tervezse. 1-1. rsz:
ltalnos s az pletekre vonatkoz szab lyok
[18] dny Sndor, Dulcska Endre, Dunai Lszl, Fernezelyi
Sndor, Horvth Lszl: Aclszerkezetek 1. ltalnos el jr-
sok: Tervezs az Eurocode alapjn, Business Media Magyar-
orszg Kft., 2007.
[19] Dulcska Endre Jo Attila Kollr Lszl: Tart szerkezetek
tervezse fldrengsi hatsokra
[20] dny Sndor Dulcska Endre Dunai Lszl Fernezelyi
Sndor Horvth Lszl: Aclszerkezetek 2. Specilis el-
jrsok Tervezs az Eurocode alapjn, Business Media
Magyar orszg Kft., 2007.
[21] Katula Levente: Zrt szelvny hzott rudak csavarozott
kapcsolatainak mretezse, Aclszerkezetek, 2010. VII. vf.
2. szm, 26. oldal
[22] Budapest XIII. kerlet, Margitsziget kerleti szablyoz-
si terve. II. ktet: Vizsglat, altmaszt s jvhagyand
munkarszek
29. bra: Ltvny a sznpad fell
Vdgzok rozsdamentes aclok hegesztshez
Messer Hungarogz Kft.
1044 Busapest, Vci t 117.
Tel. 06 1 435 1157
Fax: 06 1 435 1101
hegesztes-vagas@messer.hu
www.messer.hu
Korszer vdgzok WIG, MIG/MAG hegesztshez.
A kihvsok:
j alapanyagok, magas minsgi kvetelmnyek, termel-
kenysg-nvels, ellltsi kltsgek cskkentse.
Vlasz a kihvsra:
Inoxline vdgzkeverkek s forml vdgzok ersen
tvztt ausztenites, duplex, szuper-duplex, lean-duplex
korrzill s savll aclokhoz
hegesztsi technolgik kidolgozsa a helysznen
Eredmny:
Kevesebb elsznezds, mlyebb beolvads, kitn varrat-
mechanikai tulajdonsgokkal rendelkez hegesztett kts.
Nagyobb termelkenysg, kisebb deformci, szebb varrat-
fellet, kevesebb utmunka.
Szakrtelem ami sszekt
Bvebb informci:
www.messer.hu
A BETON
LASS ALAKVLTOZSNAK MODELLEZSE
S SZVRSZERKEZETEKRE GYAKOROLT HATSA
MODELLING THE LONG-TERM BEHAVIOUR OF CONCRETE
AND ITS EFFECT ON COMPOSITE STRUCTURES
Hegyi Pter egyetemi hallgat
Somodi Balzs egyetemi hallgat
Budapesti Mszaki s Gazdasgtudomnyi Egyetem, ptmrnki Kar
A lass alakvltozsok (kszs, zsugorods) beton
anyag szerkezeteknl fontos jelensgek, hatsuk be -
fo lysolja a szerkezetek alakjt, ignybevtel- el osz-
lst. Kutatsuk nehzkes a hossz ideig tart k-
sr letek miatt, vizsglatukra tbb, egymstl eltr
modell ll rendelkezsre a szakirodalomban. A cikk-
ben rviden bemutatsra kerlnek a lass alakvlto-
zssal kapcsolatos modellezsi szintek, az anyagi s
szerkezeti viselkeds figyelembevtelnek lehetsges
mdjai. Bemutatjuk az egyes modellek tulajdons ga-
it, fejldsk irnyt, valamint az sszehasonltha-
tsguk rdekben szmtsokat vgznk egy kt-
tmasz gerenda vizsglatval. Jelen cikk egy na-
gyobb terjedelm tudomnyos dikkri dolgozaton
(TDK) [1] alapul, a tma kifejtse ott rszletesebben
megtallhat.
The long-term behaviour of concrete (namely creep
and shrinkage) is a phenomenon, which should not
be ignored, because of its significant influence on
the deflection of the structure and the internal force
distribution in the case of an indeterminate struc-
ture or inhomogeneous cross section. Since it takes
a long time for creep and shrinkage to develop, ex-
perimental tests are quite difficult to perform. Due
to the uncertainties of the prediction of the long
term effects, there are many different models which
describe the phenomena of creep and shrinkage, and
all of these models yield to different results. In this
paper the available modelling levels are discussed,
in case of both material and structural behaviour.
The attributes of the discussed models are shown,
along with the way of development of the models. In
order to compare these models, a simple calculation
is presented on a simply supported beam. This paper
is based on a Student Scientific Conference paper [1],
in which a more detailed account of this topic can
be found.
1. BEVEZETS
Az ptmrnki gyakorlatban igen fontos problma a
betonbl plt szerkezetek lass alakvltozsnak kezelse,
modellezse. A lass alakvltozsok a beton kszsa s
zsugorodsa befolysoljk a szerkezet alakjt, gy hats-
sal vannak a szerkezetek hasznlhatsgra, ignybevtel-
trendezdst okozhatnak, ezrt szvrszerkezetek esetn
figyelembevtelk kiemelt fontossg. Ezen jelensgek
lersa sorn kt problmt kell kezelni. Az egyik, hogy
miknt modellezzk az anyagi viselkedst, a msik pedig,
hogy ezen viselkeds hatsra a szerkezet vlaszt milyen
modellel rjuk le. Teht a kt problma, amivel foglalkoz-
nunk kell:
anyagmodellek meghatrozsa: anyagi jellemzk, kszsi
s zsugorodsi alakvltozsok,
szerkezeti viselkeds meghatrozsa: bels, illetve kls
ignybevtel-trendezds hatsa.
Ezek a modellek folyamatos fejldsen mentek/mennek
keresztl, az egyes mdszerek kztti eltrsek vizsglata
fontos eredmnyekkel szolglhat a statikai szmtsok el-
vgzshez. Ezrt cikknkben az e kt problma lersra
rendelkezsre ll modelleket elbb rviden bemutatjuk,
majd egy egyszer plda vizsglatn keresztl hasonltjuk
ssze ket. A vizsglat sorn tbb klnbz aclbeton
merevsgi arny gerendt vizsglunk. sszehasonltsokat
vgznk
anyagmodellek esetn az Eurocode, a Model Code vala-
mint az MSZ kztt,
szerkezeti viselkeds esetn analitikus [Frhlich, Sontag,
Fritz, ERM (lsd 3.2. fejezet)] valamint numerikus, vges-
elemes (MIDAS/Civil) mdszerek kztt.
2. ANYAGI VISELKEDS MODELLJEI
2.1. ltalnos defincik kszs
A beton teljes alakvltozsa minden idpillanatban kt
rsz sszegeknt rhat fel [2]: a feszltsgtl fgg, illetve
attl fggetlen (pl. zsugorods, htguls) rszbl.
(1)
A feszltsgtl fgg rsz nem csak a vizsglat idpontjtl,
hanem attl is fgg, hogy a terhelst a beton milyen ids
korban helyeztk fel. gy a feszltsgtl fgg rsz is kt
rszre bonthat, a megterhelskor (t
0
) kialakul pillanat-
nyi rugalmas alakvltozsra, valamint a kszs hatsra
ltrejv alakvltozsra:
73
(2)
Linerisan rugalmas anyagi viselkeds esetn a pillanat-
nyi alakvltozs mellett a kszsi alakvltozst is lineris
folyamatnak tekintjk addig, amg a feszltsgek el nem
rik a nyomszilrdsg vrhat rtknek 40%-t. Eddig a
hatrig teht a teljes feszltsgfgg alakvltozs lineri-
san viselkedik. Egy egysgnyi lland feszltsggel terhelt
szerkezeti elemben kialakul feszltsgtl fgg alakvl-
tozs pillanatnyi rtkt hvjuk ltalnos kszsfggvnynek
(jele J (t, t
0
)) [3], mely fgg attl, hogy a betont milyen ids
korban terheltk meg (t
0
), s hogy milyen idsen vizs-
gljuk (t). Teht ha egy t
0
kor betont megterhelnk
0
lland feszltsggel, akkor t idpontban az alakvltozsa
a kvetkezkppen szmthat:
(3)
A linearitsbl kvetkezik az is, hogy rvnyes a szuper-
pozci elve.
Az ltalnos kszsfggvnyt definilhatjuk a kszsi
tnyez () segtsgvel az albbi mdon:
(4)
ahol
E
c
(t
0
) a beton rugalmassgi modulusa t
0
naposan, s
(t, t
0
) a 28 napos korra vonatkoztatott pillanatnyi rugal-
mas alakvltozs (
0
) s a kszsi alakvltozs (
cr
)
arnyt kifejez kszsi tnyez (azonos terhels
mellett):
(5)
A (t, t
0
), J(t, t
0
) s E
c
(t
0
) fggvnyek meghatrozsval nap-
jainkig sok kutats foglalkozott s foglalkozik jelenleg is.
Ennek megfelelen ezen fggvnyek meghatrozsra is
tbb mdszer ll rendelkezsre, a kvetkezkben ezeket
ismertetjk.
2.2. Kezdeti kszsmodellek
A feszltsgek hatsra lejtszd alakvltozsok lersra
rgebben kidolgozott mdszerek tbbnyire nem vettk fi-
gyelembe azt a hatst, hogy a beton rugalmassgi modulusa
az idben folyamatosan nvekszik, hanem azt egy idben
konstans rtknek tteleztk fel. Ez esetben nincs rtelme
J(t, t
0
) fggvnyrl beszlni, mivel az tulajdonkppen csak
egy affin kpe a (t, t
0
) fggvnynek, gy ezek a rgebbi
modellek a (t, t
0
) kszsi tnyezt hatrozzk meg. Ebbe
a csoportba tartozik a Dischinger-fle s a Boltzmann-fle
modell.
2.2.1. Dischinger [4]
A Dischinger-mdszer els feltevse az, hogy a beton
rugalmassgi modulusa idben lland. A kszsi tnyez
fggvnyt egyetlen grbvel jellemezte, mely grbe az
id fggvnye ((t)). Az els megterhelskor rtke zrus,
a t= idben pedig tart egy vgrtkhez. Minden ksbb
(t
i
idben) felvitt teher ltal elidzett kszs hatst a
Dischinger-mdszer szerint a kvetkez kszsi egytt-
hatval lehet kiszmtani:
(6)
Ez a modell a teher megszntnek hatst az 1. brn
lthat mdon felttelezi. Lthat, hogy a modell szerint a
teher megszntetse utn az alakvltozsok idben immr
llandk maradnak.
A modell br nem rja le jl a beton lass alakvltozst
azrt terjedt el mgis, mivel szemlletes, s knnyen
kezelhet differencilegyenlet alakot lt.
2.2.2. Boltzmann [4, 5]
Ez az elv gy tekinti a betont, mint aminek a lass alak-
vltozsai egyltaln nem fggnek a beton kortl, azaz egy
3 naposan, illetve egy 1000 naposan azonos mdon meg-
terhelt betonelem ezen elmlet szerint ugyanolyan kszsi
viselkedst mutat. Az elmlet alapfelttelei nagyban hason-
ltanak a Dischinger-fle regedselmletre, a klnbsg a
kszsi tnyez meghatrozsban van:
(7)
A Boltzmann-fle modell viselkedst tehermentests
hatsra a 2. bra mutatja.
1. bra: A Dischinger-fle modell
2. bra: A Boltzmann-fle modell
A betonszerkezetek vals viselkedse e kt modell kztt
van. A ksrleti eredmnyek azt mutatjk, hogy a teher-
mentests utn az alakvltozsok egy rsze megmarad
(Dischin ger-hats), msik rsze lepl (Boltzmann-hats).
Ezrt az egyszerbb szabvnyostott kszsfggvnyek e
kt modell lineris kombincijt kpeztk. Ilyen tpus
a korbbi Magyar Szabvnyban javasolt kszsfggvny is
(MSZ 07-3709:1994).
2.3. Fejlettebb kszsmodellek az reged
lineris-viszkoelasztikus anyagmodell [3]
Az utbbi kt, kt s fl vtized kutatsai eredmnyeknt
a fejlettebb modellek tbb paramtert kpesek figyelembe
venni. gy a beton regedsnek figyelembevtele nem egy
egyszer kivonssal trtnik, mint a Dischinger-mdszernl,
hanem sszetettebb mdon, ezen paramterek figyelembe-
vtelvel. Ezek a paramterek szabvnyonknt vltoznak, s
a teljessg ignye nlkl a kvetkezk lehetnek:
beton megterhelsnek ideje, a beton kora,
egyenrtk vastagsg (a beton keresztmetszeti terlet-
nek s a levegvel rintkez kerletnek arnya) (2Ac/u),
krnyez leveg pratartalma (RH ),
cementminsg,
beton szilrdsga (fck28 ),
adalkanyag-sszettel,
prusszerkezet,
hmrsklet.
Jelenleg tbb klnbz kszsmodell rhet el, az is-
mertebbek kzl a 3. brn hrom klnbz modellt
hasonltottunk ssze [6], nv szerint a Model Code 90-et,
a GL2000-et s a B3-at. Az brn az egyes modellek ltal
adott ltalnos kszsfggvnyeket, valamint a rugalmass-
gi modulus idbeli alakulst brzoltuk. Az alkalmazott
paramterek az bra tetejn tallhatak. Jl lthat, hogy
az egyes modellek jelents eltrst mutatnak egymshoz
kpest.
2.4. Zsugorods
Alapveten ktfle mdon lehet figyelembe venni a zsu-
gorods hatst. Az egyszerbb md, melyet a korbbi
Magyar Szabvny is alkalmazott, a zsugorodsi fggvnyt
(
sh
) a kszsi tnyez fggvnybl transzformlja t [7]:
(8)
ahol
t
s
a zsugorods kezdetnek idpontja,
sh
() a zsugorods vgrtke,
(, t
s
) a kszs vgrtke.
A mrnki gyakorlatban gy tekintjk, hogy a zsugorods
az utkezels befejezsvel indul, gy a kszsi tnyez
szmtsnl a kezdeti megterhels idpontja az utkezels
vgnek idpontja (t
s
) kell legyen. Ennek a mdszernek
elnye, hogy jelentsen leegyszersti a szmtsokat, de
htrnya, hogy elhanyagolja azt a tnyt, hogy a zsugorods
kt folyamat (kmiai s szradsi zsugorods) sszege.
A fejlettebb modellek, hasonlan a kszs lershoz,
tbb paramtert vesznek szmtsba, legtbbszr ugyan-
azokat, mint a kszs esetn. Ezek mr kln-kln mo-
dellezik a zsugorods kt folyamatt, melynek fleg nagy
szilrdsg betonoknl van jelentsge. Itt is tbb mo-
dell ltezik, melyeket klnbz kutatk fogalmaztak meg,
ezek kzl a hatlyos Eurocode, az 1990-es Model Code s
a Magyar Szabvny ltal javasolt megoldsokat hasonltjuk
a ksbbiekben ssze. Az egyes modellek rszletesebb be-
mutatsa megtallhat TDK munknkban [1].
3. SZVRSZERKEZETEK MODELLJEI
3.1. Dischinger-fle modellek
Az szvrszerkezetek elmozdulsai belsleg gtoltak,
azaz a betonlemez kszsa s zsugorodsa nem alakulhat
ki szabadon. Emiatt a lass alakvltozsok ignybevtel-
3. bra:
Klnbz kszs-
modellek sszehasonltsa
[6]
75
trendezdst okoznak a keresztmetszeteken bell is, ami
visszahat a kszsra. Ezt a jelensget a Dischinger-fle
mo dell alapjn elszr Frhlich vizsglta ltalnosan, a zsu-
go rodsi fggvnyt a kszsi tnyez transzformltjnak te-
kintve (lsd 2.3. fejezet) [7]. Frhlich modelljt felhasznlva
Sontag bevezetett egy knnyebben alkalmazhat eljrst,
ezt pedig Fritz egyszerstette tovbb. A mrnki gyakorlat-
ban Fritz mdszere terjedt el, mivel a lass alakvltozsok
hatsnak vizsglatt visszavezette a pillanatnyi terhek ltal
okozott hatsok vizsglatra, s bevezette az effektv rugal-
massgi modulus fogalmt:
(9)
ahol a tnyez veszi figyelembe a teher jellegt, illetve
azt, hogy az acl gerenda gtolja a betont az alakvltozs-
ban. Fritz a Sontag-fle megolds alapjn vezette le r-
tkeit lland nyomatkkal (
M
) s zsugorodssal terhelt
tart esetre (
sh
). A tnyezk levezetse megtallhat
[7]-ben, az eredmnyek pedig:
(10)
(11)
ahol,
a keresztmetszeti mreteket tartalmaz para-

mter.
A tervezsi gyakorlatban ezt a mdszert mg tovbb
egyszerstettk arra hivatkozva, hogy mr a kiindulsi ada-
tok (E
c
, (, t
0
),
sh
) is bizonytalanok, gy a -k pontatlans-
ga nem okoz jelents tbblethibt. Emiatt megtehet, hogy
a -k pontos rtkei helyett fix rtkekkel szmolunk, me-
lyek a szokvnyos tartknl
M
= 1,1 illetve
sh
= 0,52, ame-
lyek megegyeznek az Eurocode ltal javasolt rtkekkel.
Ahhoz, hogy a zsugorodst Fritz-mdszerrel figyelembe
lehessen venni, ismernnk kell a zsugorodsnak, mint
pillanatnyi terhelnylsnak a hatst. Ennek meghatro-
zsra a szakirodalomban kt mdszer tallhat.
Az els, illetve a gyakorlatban leginkbb hasznlt md-
szer elve a kvetkez: csak a beton keresztmetszetre
mkdtetnk egy olyan hzert, ami a betonban ppen
sh
()

alakvltozst hozna ltre; az szvrkeresztmetszetre
pedig a betonkeresztmetszet slypontjban kell mkdtetni
ennek az ernek az ellentettjt.
A msodik megoldsi mdszer elve az, hogy a kialakult
egyenslyi llapotra rjuk fel a kompatibilitsi, egyenslyi
s anyagegyenleteket. Az egyenslyi llapotban kialakult
errendszert gy vesszk figyelembe, hogy a betonra hat
egy kzpontos hzer (N
c
=N ), ennek ellentettjeknt az
aclra egy kzpontos nyomer (N
a
=N ), az idelis kereszt-
metszetre pedig egy nyomatk (M ) (4. bra). Az gy kapott
normler rtke:
(12)
TDK munknkban [1] megmutattuk, hogy ez a mdszer
hibs kpletet alkalmaz, s rvilgtottunk a hiba okra.
Javaslatot tettnk a mdszer mdostsra is, oly mdon,
hogy az idelis keresztmetszetre hat nyomatk (M) helyett
kln mkdtetnk egy nyomatkot az acl (M
a
) s a be-
ton (M
c
) keresztmetszeti rszekre. Az gy kapott normler
rtke:

(13)
Az szvrszerkezetek viselkedst ler modellek kzl
a Fritz-mdszer a legegyszerbb, legszemlletesebb, de
csak pontatlansgokkal hasznlhat, s az alakvltozs
id beni kvetst sem teszi lehetv. Nem alkalmazhat
to vbb klnbz kor betonelemekbl sszekapcsolt
szerkezetek kszsnak figyelembe vtelre sem. gy bo-
nyolult szerkezeteknl hibkat okozhat, ha minden hatst
ezzel a mdszerrel vesznk figyelembe (betonozsi sor-
rend, statikai vz vltozsa, stb.). A szmts egyszersge
miatt a gyakorlatban ez a mdszer terjedt el, m a pontos-
sgi ignyek nvekedtvel bonyolultabb szerkezetek esetn
clszer a lass alakvltozsok hatst ms, preczebb md-
szerekkel figyelembe venni.
3.2. reged lineris-viszkoelasztikus
anyagmodellek alkalmazsa
Az egyenrtk rugalmassgi modulus (ERM) mdszere
(angol nevn age-adjusted effective modulus method,
AAEM) egy, a fentebb emltett preczebb mdszer [3]. Ez a
Fritz-mdszerhez hasonlan a lass alakvltozs vizsglatt
a pillanatnyi terhek ltal okozott hatsok vizsglatra vezeti
vissza, de ekzben figyelembe veszi a beton regedst is
az reged lineris-viszkoelasztikus anyagmodell alapjn.

(14)
ahol (t,t
0
) a beton regedsi tnyezje, ami egy, a beton
kszsnak idbeli lefutstl (J (t,t
0
)-tl) fgg rtk. Ez
a szmtsi mdszer kzi szmtssal teszi kvethetv a
lass alakvltozsok alakulst.
A kzi szmtsra alkalmas mdszereken kvl rendel-
kezsnkre llnak olyan numerikus mdszerek, melyeket
a vgeselemes programok hasznlnak fel. Ezen mdszerek
felhasznljk az reged lineris-viszkoelasztikus anyag-
modell ltal adott ltalnos kszsfggvnyeket, s ezek
segtsgvel numerikus integrls felhasznlsval adjk
meg a vgeredmnyt [3].
4. A VIZSGLATI PROGRAM BEMUTATSA
A 2. fejezetben bemutatott anyagmodelleket, valamint a
3. fejezetben bemutatott szmtsi modelleket kln-kln
vizsgltuk. A szmtsokat tbb klnbz szlessg be-
tonlemez esetn is elvgeztk (0,5 m; 1,0 m; 2,5 m; 5,0 m;
10,0 m) azonos aclgerenda mellett, ezzel az eredm-
4. bra:
Zsugorods
hatsra
kialakul bels
ignybevtelek
nyek ltalnosthatk ms acl-beton merevsgi arnyok-
kal rendelkez szerkezetekre is. Az alkalmazott rtkek
szlssges tartomnyokba is esnek, melyeket azrt vizs-
gltunk, hogy az eredmnyek szlesebb intervallumot fed-
jenek le.
A vizsglt szerkezet egy kttmasz tart, melynek kereszt-
metszett az 5. bra mutatja. A zsugorods tarts teher,
mely kszst okoz, de mrtke idben vltoz, gy az
ltala okozott kszs ms mdon szmthat, mint az er
jelleg terhelsbl add kszs. Ezrt e kt esetet kln
vizsgltuk. A tarts teher hatst egy hrom lpcsbl ll
terhelsi ciklus segtsgvel vizsgltuk: 14 naposan kapja
meg a gerenda a teljes terhnek felt, 60 naposan tovbbi
egynegyedt, 3000 naposan pedig a maradk terhet, gy
sszesen 5000 kNm nyomatk terheli a kzps kereszt-
metszetet. Az acl rugalmassgi modulusa 210 GPa, a beton
EC2 szerinti C20/25 minsg.
Az anyagmodellek sszehasonltsa sorn (lsd 5. fe-
jezet) minden betonszlessgre elvgeztk a szmtsokat
C20/25, valamint C40/50 szilrdsg figyelembevtelvel is.
A vizsglt anyagmodellek az MSZ 07-3709:1994 (MSZ), az
MSZ EN 1992-1-1 (EC), valamint a Model Code 2010 (MC)
elrsai ltal adottak. Az eredmnyeket az Eurocode ltal
szolgltatottakhoz viszonytottuk, mivel ez a jelenleg ha-
tlyos szabvny Magyarorszgon.
A szerkezeti vlaszt ler modellek sszehasonltsa sorn
(lsd 6. fejezet) az Eurocode kszsmodelljt felhasznlva
vgeztk el a szmtsokat Frhlich-, Sontag-, Fritz-md-
szerrel (ez utbbinl a pontos s szabvnyos rtkekre
is), valamint az ERM mdszer s a MIDAS/Civil vgesele-
mes szoftver segtsgvel is (ez utbbi szintn az reged
lineris-viszkoelasztikus anyagmodellt alkalmazza). A szm-
tsok C20/25-s betonra vonatkoznak.
Mindegyik esetben az egyes keresztmetszeti rszekben
bred ignybevteleket (normler, illetve az aclban
bred hajltnyomatk) hasonltottuk ssze egymssal
(6. bra). A betonban bred nyomatkot azonban se-
hol nem vizsgltuk, mert a teherviselsben kis szerepet
jtszik, mivel a betonban bred feszltsg nagyobb rsze
a normlerbl keletkezik. Ezzel egytt meg kell jegyezni,
hogy ebben az ignybevtelben addtak a legnagyobb el-
trsek vgig a szmts sorn (akr a 100%-ot is elrtk a
viszonytsi alaphoz kpest).
5. LASS ALAKVLTOZSI ANYAG-
MODELLEK SSZEHASONLTSA
5.1. Kszs
Elszr a beton szilrdsgnak hatst vizsgltuk a ksz-
si tnyez vgrtkre klnbz anyagmodellek esetn
(7. bra). A szmts sorn egy tlagos betonszerkezetet
vettnk alapul, gy a szksges paramterek a kvetkezk:
relatv pratartalom 80%, egyenrtk vastagsg 250 mm,
t
0
= 28 nap, cement jele CEM I 42,5 N. A szabvnyos kszsi
tnyezk C20/25-s betonminsg esetn egymshoz k-
zeli eredmnyt adnak, ennl nagyobb s kisebb szilrd-
sgok esetn az eltrsek jelentsebbek, akr a dupljt
is adhatja az MSZ-fle eredmny az EC szerintinek. Emiatt
klnbz anyagmodellek hasznlata esetn a kszs ha-
tst figyelembe vev ignybevtelek eltrsei a beton szi-
lrdsgtl is fggenek. A tovbbiakban gy C20/25, illetve
C40/50 betonszilrdsg felhasznlsval is sszehasonltot-
tuk az egyes anyagmodellek alkalmazsnak hatsait.
Vizsglataink sorn azt tapasztaltuk, hogy a szerkezeti
v laszt ler modellek kzl a Frhlich- s Sontag-mdsze-
rek mindig egytt mozognak. A Fritz-mdszer eredmnyei
C40/50-es beton esetn (ahol a kszsi vgrtkben lev
eltrsek nagyobbak) kiss eltrnek a msik kt mdszer-
tl, de jellegkben hasonlak, ezrt a tovbbiakban csak a
Frhlich-mdszer eredmnyeit vizsgljuk.
A 8. brn foglaltuk ssze klnbz anyagmodellekkel
szmtott eredmnyeket. A legtbb megplt szvrszerkezet
merevsgi arnyai 26 mter kztti betonszlessgnek
felelnek meg. Ebben a tartomnyban az anyagmodellekbl
szrmaz klnbsg C40/50-es (vagy magasabb) beton-
szilrdsg esetn a 10%-ot is meghaladhatja, ami jelents
5. bra: A vizsglt keresztmetszet
6. bra: Jellsrendszer
7. bra: Kszsi tnyez vgrtkeinek alakulsa a beton
szilrdsgnak fggvnyben
(paramterek: relatv pratartalom 80%, egyenrtk
vastagsg 250 mm, megterhels 28 napos korban)
77
eltrsnek szmt. C20/25-s beton alkalmazsa esetn vi-
szont az eltrsek 23%-on bell maradnak. A 7. s 8. brt
sszevetve az is megfigyelhet ugyanakkor, hogy a kszsi
tnyez vgrtkeiben lev eltrsnl kisebb az ignybe-
vtelek kztti klnbsg, az elbbi ugyanis 50% krl van
C40/50-es beton esetn.
5.2. Zsugorods
Elszr itt is azt vizsgltuk, hogy az egyes szabvnyok
ltal javasolt zsugorodsi vgrtkekben milyen eltrsek
vannak a jellemz paramterek vltoztatsa esetn. Ezt
fog lalja ssze a 9. bra (a paramterek megegyeznek a
kszsnl ismertetettekkel).
A 9. (a) brn a zsugorods vgrtknek szilrdsgtl
val fggst ltjuk 250 mm-es egyenrtk vastagsg ese-
tn. Az MSZ ltal adott rtk nem fgg a szilrdsgtl, az
Eurocode figyelembe veszi a nagy szilrdsg betonok
jelentsebb autogn zsugorodst, ezrt elbb cskken,
aztn n a zsugorods vgrtke. A Model Code a szi-
lrdsg nvekedtvel cskken zsugorodsi vgrtket ad.
Ez hrom teljesen klnbz viselkeds modell, melyek
rtkei akr msflszeresei is lehetnek egymsnak.
A 9. (b) brn az egyenrtk vastagsgtl val fggs
lt hat 28 MPa vrhat szilrdsg esetn. Az EC s az MSZ
hasonl jelleg viselkedst mutat, de eltolva egymstl:
minl nagyobb az egyenrtk vastagsg, annl kisebb a
fajlagos fellet, s emiatt kisebb a kialakul zsugorods
vgrtke, valamint annak sebessge is. A Model Code
esetn csak a sebessg cskken, a vgrtk nem vltozik
(lsd szaggatott vonalak, melyek 25 000 napos betonhoz
tartoznak). Az egyes modellek kztt itt is jelents, akr
msflszeres eltrsek lehetnek.
Ezutn C20/25 s C40/50 betonszilrdsg felttelezsvel
is elvgeztk a szmtsokat az szvrgerendn, ezek ered-
mnyei lthatk a 10. brn. A normlerk s az aclban
bred nyomatkok ugyangy viselkedtek, gy most csak a
normlerket mutatjuk be. Az brn lthat, hogy a kszs-
nl tapasztalt eltrseknl jelentsen nagyobb klnbsgek
addtak az egyes anyagmodellek kztt. Megfigyelhet,
8. bra: Kszs klnbz anyagmodellek
90
93
100
103
h
e
z

v
|
s
z
o
n
y
|
t
v
a

[
]
kszs - norm|erd
73
80
83
0 1 2 3 4 3 6 7 8 9 10
A
r
n
y

L
C
-
h
8eton sz|essge [m]
nc - MSZ (C20)
nc - MC (C20)
nc - MSZ (C40)
nc - MC (C40)
106
108
110
112
e
z

v
|
s
z
o
n
y
|
t
v
a

[
]
kszs - ac| nyomatk
Ma - MSZ (C20)
Ma - MC (C20)
Ma - MSZ (C40)
Ma - MC (C40)
98
100
102
104
0 1 2 3 4 3 6 7 8 9 10
A
r
n
y

L
C
-
h
e
8eton sz|essge [m]
9. bra: A zsugorods vgrtknek fggse a beton szilrdsgtl (a) s az egyenrtk vastagsgtl (b)
10. bra: Zsugorods klnbz anyagmodellek
120
130
140
130
h
e
z

v
|
s
z
o
n
y
|
t
v
a
[
]
2sugorods - norm|erd
90
100
110
0 1 2 3 4 3 6 7 8 9 10
A
r
n
y

L
C
-
h
8eton sz|essge [m]
nc - MSZ (C20)
nc - MC (C20)
nc - MSZ (C40)
nc - MC (C40)
hogy szles betonlemezek esetn a grbk a zsugorods
vgrtkei kztti arnyhoz tartanak (lsd 1. tblzat),
azaz szles betonlemezek esetn mr elenysz hatsa van
a kszsnak a zsugorods hatsra kialakul bels ignybe-
vtelekre. Mg az elz fejezetben azt tapasztaltuk, hogy
a kszsi tnyezk eltrsnl kisebb az ignybevtelek
vltozsa, most hasonl mrtk a zsugorodsi vgrtkek
s az ignybevtelek eltrse.
A Model Code esetn C40-es betonnl minden beton-
szlessgre 140%-os eredmnyt kaptunk, mivel itt a Model
Code ltal adott kszsi tnyez megegyezik az Eurocode-
val, gy csak a zsugorods vgrtkben van eltrs, ez
ppen 1,4-szeres. A Magyar Szabvny esetn a beton szi-
lrdsgtl nem fgg sem a kszs, sem a zsugorods, gy
az egyetlen klnbsget a kt MSZ grbe kztt a beton
rugalmassgi modulusa okozza, mely az elbbiekkel ellen-
ttben a szilrdsg fggvnyben vltozik.
6. SZVRSZERKEZETI MODELLEK
SSZEHASONLTSA
Az anyagmodellek megvlasztsnak hatsa utn az egyes
szerkezeti modellek eltrseit vizsgltuk, immr az anyag-
modell vltoztatsa nlkl, C20/25-s anyagminsg ese-
tn. A tovbbi paramterek s terhelsi adatok a korbbi-
akkal megegyeznek (lsd 4. fejezet).
6.1. Kszs
A 11. s 12. brn lthat grbk hrom csoportba so-
rolhatk. Az els csoport a MIDAS program ltal szolgl-
tatott grbe (numerikus csoport). Az sszehasonltsban
ezt a grbt vettk 100%-nak, a tbbi szmtsi modell
ltal adott eredmnyeket ehhez hasonltottuk. A mso-
dik csoportba a Frhlich-, Sontag- s a pontos Fritz- ()
mdszer tartozik (analitikus csoport). Ezek kisebb beton-
merevsgek esetn azonos irnyban trnek el a numerikus
eredmnyektl, amit az magyarz, hogy ezek a mdszerek
kzvetlenl egymsbl lettek levezetve. A harmadik cso-
portba tartozik az egyszerstett Fritz- (1,1) s az ERM
mdszer. Br klnbz elmleti alapon nyugszanak, ered-
mnyeik mgis igen hasonlak. Ezek kis betonmerevs-
gek esetn ppen ellenttes viselkedst mutatnak, mint az
analitikus csoport, azonban a beton szlessgnek nvel-
svel az eredmnyeik kzeltenek a numerikus csoport
rtkeihez.
A ktfle Fritz-mdszerrel szmtott eredmnyek kztti
klnbsg a rtkben van. Lthat, hogy e kt vlto-
zat 33,5 mteres betonszlessg esetn megegyezik, en-
nl szlesebb betonlemez esetn az eltrs elhanyagolha-
t mrtk (0,51%). Nagyon kis merevsg betonlemez
ese tn azonban az egyszerstett eljrs jelents eltrst
okoz a Fritz- () mdszertl, mely elrheti a 15%-ot is a
normlerket tekintve.
A Sontag-mdszer eredmnyei igazoljk az eljrs alap-
feltevst, vagyis elhanyagolhat betonmerevsg esetn a
Sontag-eljrs visszaadja a Frhlich-mdszer szerinti ered-
mnyt. Valamint az is megfigyelhet, hogy mivel a pontos
-ket felhasznl Fritz-mdszer a Sontag-mdszerbl van
levezetve, ezrt kis betonmerevsgek esetn ez a kt meg-
olds is ugyanahhoz az rtkhez tart, s a betonmerevsgek
vltozsa miatt bekvetkez vltozs karakterisztikja is
ha sonl. Az aclban bred nyomatkok esetn az elt-
rs a kt Fritz-mdszer kztt kisebb, mint a normlerk
esetn.
A 11. s 12. brn megfigyelhet az is, hogy a Frhlich-
mdszer eredmnye erteljesen eltr az sszes tbbi
mdszerrel kapott eredmnytl. A Sontag-, Fritz- () s
Fritz (1,1) mdszerektl val eltrs azzal magyarzhat,
hogy ezek a Frhlich-mdszerbl kerltek levezetsre, s
mindegyik tartalmaz valamilyen egyszerstst, melyek an-
nl nagyobb eltrst okoznak, minl nagyobb a beton
merevsgnek arnya a teljes keresztmetszet merevsghez
viszonytva. gy lehetsges az, hogy a pontosnak tekintett
Frhlich-mdszer a 12. brn lthatan a tbbi mdszer-
hez viszonytva akr 10%-os eltrst is eredmnyezhet.
Az anyagi viselkeds eltr figyelembevtele a MIDAS s
ERM mdszerek eredmnyeiben eltrst okoz a Frhlich-
mdszerhez kpest. Az utbbi Dischinger modellje alapjn
kerlt levezetsre, mg a MIDAS s ERM reged lineris-
viszkoelasztikus modellt hasznl. A Fritz- (1,1) grbe an-
nak ellenre, hogy ez is a Dischinger-modellt alkalmazza
a MIDAS s ERM grbkhez fut kzel. Ezt az magyarzza,
hogy a szmts egyszerstsre bevezetett 1,1-es tnyez
rtke mr nem fgg a beton szlessgtl, gy egy ugyan-
olyan tpus kifejezst kapunk, mint az ERM mdszernl
(lsd 9. s 13. egyenlet): egy effektv/egyenrtk rugal-
massgi modulust kell kiszmtani, melynek kpletben
C20 C40
Magyar Szabvny 121,08 121,88
Model Code 148,26 140,24
beton sz||rdsg
anyagmode||
1. tblzat: A zsugorods vgrtkeinek arnya
11. bra: Kszs klnbz szmtsi modellek I.
98,0
100,0
102,0
104,0
106,0
108,0
A
S
-
h
o
z

v
|
s
z
o
n
y
|
t
v
a
Norm|erd
ERM
MIDAS
Sontag
88,0
90,0
92,0
94,0
96,0
0 1 2 3 4 3 6 7 8 9 10
A
r
n
y

M
I
D
8eton sz|essge [m]
Frhlich
Fritz (1,1
Fritz ()
12. bra: Kszs klnbz szmtsi modellek II.
96,0
98,0
100,0
102,0
104,0
A
S
-
h
o
z

v
|
s
z
o
n
y
|
t
v
a
Ac| nyomatkok
ERM
MIDAS
Sontag
88,0
90,0
92,0
94,0
0 1 2 3 4 3 6 7 8 9 10
A
r
n
y

M
I
D
8eton sz|essge [m]
Frhlich
Fritz (1,1
Fritz ()
79
szerepl egytthat nem veszi figyelembe a keresztmetszet
merevsgi arnyait.
sszessgben elmondhat, hogy a normlis merevsgi
arnyokkal rendelkez gerendk esetn (a Frhlich-md-
szert kivve) 3%-os intervallumban szrdnak az eredm-
nyek a MIDAS programmal kapott megoldshoz kpest, ami
gyakorlati szempontbl egy igen szk svnak tekinthet.
6.2. Zsugorods
Az aclban bred nyomatkok alakulst a 13. brn,
a normlerkt a 14. brn mutatjuk be. Az aclban
bred nyomatkok, valamint a normlerk rtke kevs-
s tr el (3%) a referencinak vlasztott MIDAS program
eredmnyeitl (kivtel a Sontag-mdszert, szles betonle-
mez esetn). Ebben a vizsglatban is elklnthet a ko-
rbban bemutatott hrom csoport: az analitikus grbk,
a rgztett tnyezt alkalmaz Fritz-mdszer, valamint a
numerikus eredmny.
Mindkt brn megfigyelhet, hogy a konstans rt-
ket alkalmaz Fritz-mdszer ltal adott eredmnyek kzel
konstans eltrst mutatnak a MIDAS programmal kapott
eredmnyekhez kpest, az eltrsk a beton szlesssgvel
alig vltozik. sszehasonltva e kt diagramot a 1112.
brkkal az lthat, hogy zsugorods esetn a nagyobb
betonszlessgeknl nem kzelednek az eredmnyek
egymshoz mint az a kszsnl lthat volt, hanem pp
ellenkezleg, egymstl elszakadnak. Ugyanakkor itt nem
kerl a Frhlich-mdszer annyira tvol a tbbi eredmnytl
mint korbban, hanem szles betonlemezek esetn kzelt
a MIDAS eredmnyeihez.
7. SSZEFOGLAL MEGLLAPTSOK
A cikkben elszr rviden bemutattuk a lass alakvlto-
zsokat ler modellek kt szintjt: az anyagi viselkeds
s a szerkezeti vlasz modelljeit. Bemutattuk, hogyan
fej ldtek az anyagmodellek, illetve milyen klasszikus s
modern lehetsgek vannak a lass alakvltozsok szvr-
szerkezetekre gyakorolt hatsnak vizsglatra. Ezen mo-
delleket sszehasonltottuk egy kttmasz gerenda lass
alakvltozsait vizsglva.
sszessgben vizsglataink azt mutattk, hogy a legna-
gyobb eltrsek a betonban bred nyomatkok kztt
tallhatk. m mivel ezen nyomatkokbl add feszlts-
gek nagysga a normlerbl add feszltsgekhez kpest
kicsi, gy vizsglatuktl el lehet tekinteni. Amennyiben csak
lland teherrel terhelt szerkezetet tekintnk, az ltalunk
vizsglt kszsi anyagmodellek (MSZ, Eurocode, Model
Code) klnbsge C20/25-s beton esetn elenysz elt-
rseket okoz (23%), C40/50-es beton esetn ez az eltrs
mr 10% fl emelkedik.
A zsugorodsbl add kszst vizsglva szemben a tiszta
kszssal, igen jelents eltrseket kaptunk a klnbz
anyagmodellek hasznlata sorn. A klnbsgek elrhetik
az 50%-ot is, amit a zsugorods vgrtknek becslsben le-
v, nagyjbl ugyanekkora eltrs okoz. Azaz az egyes szab-
vnyos anyagmodellek kivlasztsa mind a kszs, de f leg
a zsugorods jelensgnek kezelsre nagy hatssal van.
lland nyomatkkal terhelt gerenda esetn (immr
csak az Eurocode-fle anyagmodellt tekintve) a klnbz
szerkezeti vlaszt ler modellek a MIDAS programban
alkalmazott modellhez kpest maximum ~10% eltrst
mutattak. Zsugorods esetn kicsit kisebb eltrsek add-
tak (max. ~5%) (lsd 2. tblzat). Ez azt jelenti, hogy a
szmtsi modellek kztti klnbsgek kszs esetn az
anyagmodellekbl szrmaz eltrsek alatt maradnak, de
igen kzel esnek azokhoz. Az anyagmodellek ltal adott
eltrsek ugyanakkor jelentsen fggenek a beton szilrd-
sgtl. Nagyobb szilrdsg esetn a Magyar Szabvny s
az Eurocode kztt jelentsebb az eltrs, ugyanakkor a
C20/25-s betonok esetn az ssszes vizsglt anyagmodell
6%-on belli eltrseket eredmnyez. Zsugorods esetn
viszont az anyagmodellek hatsa egyrtelmen nagyobb
jelentsggel br, mint a szmtsi modellek, a szilrdsg
rtktl fggetlenl.
A gyakorlatban elterjedten alkalmazott, konstans r-
tkkel dolgoz Fritz-mdszer eltrse 3% alatt marad a
modern reged lineris-viszkoelasztikus anyagmodellt
hasz nl vgeselemes eredmnyekhez kpest, ami kell
pon tossgot eredmnyez az egyszer szmtsok sorn.
Bonyolultabb szerkezetek esetn azonban a kzi szmts
egyszerst felttelezsei a pontossgot rontjk, a gpi sz-
mts rugalmasabban alkalmazhat. Nagy betonszlessg
esetn a Frhlich-mdszer hasznlata a tbbi mdszerhez
kpest kb. 10% eltrst okoz lland teher esetn, ami
mr az anyagmodellekben jelentkez eltrsek mellett is
jelentsnek mondhat. Zsugorodsbl add kszs ese-
tn ilyen problma nem ll fenn.
13. bra: Zsugorods klnbz szmtsi modellek I.
100,0
101,0
102,0
103,0
104,0
103,0
D
A
S
h
o
z

v
|
s
z
o
n
y
|
t
v
a
Nyomatk: 2sugorods-kszs
MIDAS
Frhlich
Sontag
96,0
97,0
98,0
99,0
100,0
0 2 4 6 8 10 12
A
r
n
y

M
I
D
8eton sz|essge [m]
Sontag
Fritz (0,52
Fritz ()
14. bra: Zsugorods klnbz szmtsi modellek II.
100,0
101,0
102,0
103,0
104,0
103,0
D
A
S
h
o
z

v
|
s
z
o
n
y
|
t
v
a
Norm|erd: 2sugorods-kszs
MIDAS
Frhlich
Sontag
96,0
97,0
98,0
99,0
100,0
0 2 4 6 8 10 12
A
r
n
y

M
I
D
8eton sz|essge [m]
Sontag
Fritz (0,52
Fritz ()
norm|erd nyomatk norm|erd nyomatk
anyagmode|| (C20) 6,0 2,2
anyagmode|| (C40) 20,0 11,0
szm|ts| mode|| 9,3 10,3 3,3 4,3
40,0
zsugorods
48,0
t|szta kszs
2. tblzat: Legnagyobb eltrsek
Jelen cikkben csak az egyes keresztmetszeti rszekben
bred ignybevteleket vizsgltuk egy statikailag hatro-
zott szerkezeten. A szerkezet alakjnak s hasznlhatsgi
hatrllapot vizsglata, a klnbz ptsi llapotok s
md szerek sszevetse s egyb specilis krdsek (pl.
egytt dolgoztat kapcsolat merevsgnek hatsa [8]) to-
vbbi kutats trgyai.
KSZNETNYILVNTS
Ksznetet mondunk a cikk elzmnyeknt elkszlt
TDK dolgozatunk konzulenseinek dr. Dunai Lszl egye-
temi tanrnak s dr. Kovcs Tams adjunktusnak a kutat-
munknkhoz nyjtott segtsgkrt.
IRODALOM
[1] Hegyi Pter, Somodi Balzs: A beton lass alakvltozsainak
modellezse, valamint szvrszerkezetekre gyakorolt hatsa,
Tudomnyos Dikkri Dolgozat, BME, ptmrnki Kar, 2011.
[2] CEB-fip Model Code 2010.
[3] Analisys of Creep and Shrinkage Effects in Concrete Structures,
reported by ACI Committee 209 (ACI 209.3R-XX)
[4] Chiorino, Mario: Analysis of creep and shrinkage effects
in concrete structures, posztgradulis oktatsi anyag, CISM
Training, May, 23-27, Udine, Italy, 2011.
[5] Jank Lszl: Vasbeton hdszerkezetek, Megyetem Kiad,
Budapest, 1998.
[6] Creep v2.0 - www.polito.it/creepanalysis
[7] Platthy Pl: szvrtartk elmlete, Tanknyv Kiad, 1966.
[8] Erdlyi Szilvia, Dunai Lszl: Light-gauge composite floor
beam with self-drilling screw shear connector: experimental
study; STEEL AND COMPOSITE STRUCTURES (ISSN: 1229-
9367) 9:(3) pp. 255-274. (2009)
BEVEZETS
A korszer hegesztett fmszerkezeteknl a f szempontok: a meg-
felel tehervisel kpessg (biztonsg), a jl gyrthat, technol-
gihoz jl illeszked szerkezet, illetve a gazdasgossg. Ezek az
optimlis mretezs rvn kapcsolhatk egybe. A konferencia tma-
krei e hrom csoport kr szervezdnek. Clja a szles szakterlet
elmleti s gyakorlati szakembereinek sszehozsa, az elrt ered-
mnyek bemutatsa, a jvbeni fejldsi tendencik megismerse,
kapcsolatok kialaktsa.
KORBBI KONFERENCIK
tdik alkalommal szerveznk nagyobb nemzetkzi konfe rencit
aclszerkezetek tmakrben a Miskolci Egyetemen. 1996 augusz-
tusban a Nemzetkzi Csszerkezeti Szimpziumot szerveztk
(International Symposium on Tubular Structures ISTS96), 2003-
ban a Nemzetkzi Fmszerkezeti Konferencit (International Con-
ference on Metal Structures ICMS2003), most pedig a Hegesztett
szerkezetek tervezse, gyrtsa s gazdasgossga cm konfe -
rencit (Design, Fabrication and Economy of Welded Structures
DFE2008). Minden esetben sznvonalas nyugat-eurpai kiad jelen-
tette meg a cikkeket.
A KONFERENCIA TMAKREI
Tervezs:
Szerkezetek analzise, tervezse, Numerikus mdszerek s algorit-
musok, Stabilits, Trs, Frads, Rezgsek s rezgscsilla pts,
Kapcsolatok, Vkonyfal szerkezetek, Oszlop-gerenda kap cso latok,
Rcsos tartk, Keretek, Tornyok, Lemezek s hjak, Cs szer kezetek,
Vasbeton szerkezetek, Vgeselemes s hatrelemes alkal mazsok,
Tzvdelem, Szlterhels, Fldrengsvdelem, Szer kezeti biztonsg
s megbzhatsg, Trsmechanika, Szer ke zeti anyagok, Tervezsi
elrsok, Ipari alkalmazsok minden terle ten.
Gyrts:
Gyrtsi technolgik s mdszerek, Hegesztsi technolgik, He-
gesztsi marad feszltsgek s vetemedsek, Hegesztsi veteme d-
sek, Gyrtsi sorrend, Krnyezetvdelem, Felletvdelem, Bevonat-
kszts, Szerels, Karbantarts, Megersts s feljts, Ipari alkal-
mazsok.
Gazdasgossg:
Gyrtsi kltsgek, Kltsgmrnki vizsglatok, lettartam klts-
gek, Szerkezet optimls, Matematikai mdszerek, Szakrti rend-
szerek, Ipari alkalmazsok.
Vrjuk rsztvevk jelentkezst.
A konferencia nyelve angol! Nincs tolmcsols.
A CIKKEK MEGJELENTETSE
Az elfogadott cikkek a konferencia-kiadvnyban jelennek meg a
Springer Kiad gondozsban. A kiadvnyt minden regisztrlt rszt-
vev megkapja.
SZPONZORLS, KILLTS, BEMUTAT
Krjk a tagvllalatokat, hogy jelentkezzenek a szervezknl.
Szponzori tmogats esetn a cg megjelensre van lehetsg
killts s bemutat ltal. Kln is lehet killtnak jelentkezni. A
poszter mrete 1x2 m. Lehetsg van a programfzetben bemutat-
koz oldalakat megjelentetni. Krjk forduljanak a szervezkhz.
A MISKOLCI EGYETEM
A Miskolci Egyetem trtnete 1735-ban kezddtt, amikor meg-
alaptottk jogeldjt, a Bnyszati s Kohszati Akadmit Selmec-
bnyn. Most 8 kara van az egyetemnek, Gpsz- s Informatikai,
Mszaki Fldtudomnyi, Anyagtudomnyi s Kohszati, Jogi, Kz-
gaz dasgtudomnyi, Blcsszeti, valamint a Bartk Bla Zene m-
vszeti s az Egszsgtudomnyi. Hozzvetlegesen 15 000 hall-
gatja van az egyetemnek.
IDTBLA
TOVBBI INFORMCIK
Dr. Jrmai Kroly
Miskolci Egyetem, 3515 Miskolc, Egyetemvros
Tel. +46-565111 mellk 2028 hangposta, Fax. +46-563399
e-mail: altjar@uni-miskolc.hu
Fmszerkezetek tervezse, gyrtsa s gazdasgossga, DFE2013
2013, prilis 2426., Miskolci Egyetem
KONFERENCIA FELHVS
Esemny -tl -ig
Call for Papers 2012. februr
Absztrakt leads 2012. februr 2012. szeptember 7.
Absztrakt elfogads
2012. szeptember 28.
2012. szeptember 28.
Teljes cikk leadsa 2012. november 2.
Teljes cikk elfogadsa 2012. december 7.
Korai befizets
(early bird)
2012. prilis 2012. november 30.
Norml befizets 2012. december 1. 2013. mrcius 31.
Konferencia 2013. prilis 24. 2013. prilis 26.
Design, Fabrication and Economy of Metal Structures, DFE 2013
A konferencia honlapja http://www.dfe2013.uni-miskolc.hu E-mail: dfe2013conf@uni-miskolc.com
81
CGTRTNET
A Ferrokov Vas- s Fmipari Kft. 1991-ben alakult k ze-
pes mret ipari vllal kozs. A vllalat telephelye Somogy
megyben Segesd kzsgben tallhat.
A cg megalakulsakor aclszerkezetek brmunkban
trtn tzihorganyzsa volt a f profilunk. Az eltelt id-
szakban a vllalkozs dinamikus fejldsnek indult, gy
jelents fejlesztseket tudtunk megvalstani.
Tevkenysgi krnket kibvtettk aclszerkezetek, illetve
tzihorganyzott ktelemek gyrtsval, s ezzel a trsg
meghatroz termel egysgv vltunk.
VLLALATI STRATGIA
Krnyezetbart, eurpai szint gyrts.
Egszsges s biztonsgos munkakrnyezet.
A cg irnt elktelezett munkavllalk hossz tv
fog lalkoztatsa.
Folyamatos megfelels partnereink elvrsainak.
Megbzhatsg.
ACLSZERKEZET-GYRTS
Vllalkozunk kis-, s kzpmret aclszerkezetek, illetve
fm tmegcikkek ellltsra, valamint felajnljuk gyrt-
berendezseink szabad kapacitst.
A gyrtst egy 1500 m
2
-es daruzott csarnokban, jl
kpzett szakemberek vgzik.
Vllaljuk aluminium s rozsdamentes szerkezetek gyr-
tst is.
A hegesztst vgz munkatrsaink a DIN EN 3834-2 s
DIN 18800-7 D szabvny szerint minstettek.
TZIHORGANYZS
Tzihorganyzs = Tkletes felletvdelem
A tzihorganyzs napjainkban egyre szlesebb krben
al kalmazott felletvdelmi eljrs, mely tartsan vdi az
aclt a korrzi ellen.
A 30-40 vvel ezeltt horganyzott szerkezetek ma is
meg felel llapotban lthatk, bizonytkul az eljrs lt-
jogosultsgra.
Vllaljuk aclszerkezetek s apr fmtmegcikkek hor-
gany bevonattal trtn elltst, mely kltri ignybevtel
esetn is tarts vdelmet nyjt.
Horganyzsi kapacitsunk 8000 tonna/v.
Horganyz berendezseink mretei:
Acl tzihorganyzkd: 4000 x 1200 x 2300 mm
Kermia tzihorganyzkd: 2600 x 900 x 1200 mm
KTELEMGYRTS
Cgnktl tzihorganyzott kivitelben az albbi tpus kt-
elemek rendelhetk meg 5.6-8 8.8-10.9-es anyag min-
sgig
Hatlap-fej csavarok s csavaranyk M8-as mrettl
M36-os mretig.
Egyenes s hajltott rdcsavarok M8-as mrettl.
szok csavarok.
Lapos, rugs s ngyszgalttek.
EGYB SZOLGLTATSOK
Partnereink kzremkdst ignybe vve az ltalunk
gyrtott aclszerkezetek galvanizlst, festst s por-
szrssal kialaktott bevonattal trtn elltst is vllal-
ni tudjuk. A tzihorganyzott termkeket kln djazs
elle nben re passzljuk (a szabvny kvetelmnyein tl-
menen ki k sztjk), illetve szksg esetn kszre sze rel-
jk s csomagoljuk.
Vllaljuk a termkek telephelynkre trtn beszllt snak,
illetve a ksztermknek a megrendel ltal megadott hely-
re trtn eljuttatsnak lebonyoltst.
A megrendels llomnyunk nagysgtl fggen, srgs
esetekben kln egyeztets alapjn lehetsg van a
ter mk tzihorganyzsnak a beszlltst kvet azonnali
el vg zsre.
KAPCSOLATOK
Partnereinkkel nmet s angol nyelven is tudunk kapcso-
latot tartani, ebben az esetben a kzponti szmot szves-
kedjenek hvni.
Levelezsi cm: H-7562 Segesd, Plmahz utca 1.
E-mail: info@ferrokov.hu, ferrokov@t-online.hu
Fax: 06(82)598-910
Telefonszmok: kzpont 06(82)598-900
TAGVLLALATAINK S PARTNEREINK SZOLGLTATSAI
VILL-ACL Villamosipari Aclszerkezetgyrt Kft.
8361 Keszthely, Georgikon u. 22.
Telefon: 00-36-(83)315-142, Fax: 00-36-(83)319-847
E-mail: villacel@axelero.hu
Tevkenysg: villamosipari aclszerkezetek gyrtsa.
Tanstvnyok: ISO 9001 szabvny szerinti minsg-
irnytsi rendszertansts.
Referencik: EON- DDSZ Rt., EON- DSZ Rt.,
DMSZ Rt., MSZ Rt., ELM Rt.
Kapcsolattart: Zernyi Imre (magyar nyelven)
EKO-NET Kft. Derecske Ipartelep
Telefon: 00-36-(54)547-108, Fax: 00-36-(54)423-065
E-mail: eko-der@axelero.hu
Tevkenysg: Hegesztett aclszerkezetek gyrtsa.
Tanstvnyok: DIN 18800/7 Klasse szabvny szerinti
hegesztzemi minsts.
Referencik: ausztriai piacra gyrtott ptipari llvny-
szerkezetek, dn piacra hidraulika tartlyok.
Kapcsolattart: Kknyesi Rbert (angol, spanyol nyel-
ven)
ACLSZERKEZET VASTI HIDAK PTSE,
KORSZERSTSE AZ 19962011 KZTTI IDSZAKBAN
Legeza Istvn ny. mrnk, ftancsos
Az utbbi idszakban a kzti thlzat fejlesztse
sorn szmos vasti felljr ltestse vlt szk-
sgess. Az j aclszerkezet felljrk megptse
mellett tbb aclhd is tplt az 1996-2011 kztti
idszakban.
Az szaki vasti hd tptsvel (a gyrtsi, el-
szerelsi s szerelsi tevkenysggel) az elz szmok-
ban tbb cikk is foglalkozott. A MAGSZ Magyar
Aclszerkezeti Szvetsg megbzsbl kszlt Az
sza ki vasti hd tptse 2007-2009 cm knyv
rszletesen bemutatja a csatlakoz vastvonalakat,
a hidat a szletstl az tptsig.
A cikk bemutatja, hogy az aclhidak s ezen bell
a hegesztett felszerkezetek rszarnya milyen mr-
tket kpvisel a vasti hdllomnybl. Idrendben
ismerteti a 20,0 m-nl nagyobb fesztv vasti acl
felszerkezetek fontosabb jellemzit.
BEVEZETS
A vasti hdllomnyt tbb szem pontbl lehet csopor-
to stani. A nyil vntartott 8601 hdbl 4%-os rsz arnyt
kpviselnek az aclhidak. Jellemzbb kpet mutat a vgny-
nyls fm szerinti csoportosts. Az aclhidak sszessge
a hdllag kzel egyharmadt, mintegy 17,0 km-t tesz ki.
Az aclhidak 30%-a viszont mr kor szer, hegesztett acl-
szerkezet (1. bra).
Dr. Domanovszky Sndor tbb szak mai cikkben, sszell-
tsban foglal ko zott a magyarorszgi s a vasti acl hdszer-
kezetek gyrtsnak klnbz idszakaival rszletesen
be mutatva s gazdag kpanyaggal illusztrlva a kezdeti
id szakot s a hegesztett vas ti felszerkezetek ptsnek
30 vt.
Az 1965-s vet a vasti aclhidak ptse szempontjbl
kettssg jellemzi. Ebben az vben adtk t a forgalomnak
az els hegesztett vasti hidat, a bsrknyi Rbca-hd 34,3
tonna sly felszerkezett s ugyanebben az vben helyez-
tk forgalomba a gyri Rba-hd 2x180,0 m hossz (2240
tonna) szegecselt szerkezett is.
Az albbiakban az pts sorrendjben ismertetem 1996
s 2011 k ztti idszakban megplt, 20,0 m-nl nagyobb
fesztv vasti acl felszer kezetek fontosabb jellemzit.
A hidak jellemz adatait az 1. tblzat tartalmazza.
1. A BAKONY-R HD (1996)
A Bp. Keleti pu. Hegyeshalom oh. vastvonal (1993
1997) feljtsa sorn a 1256+00,55 hm szelvnyben lv
22,0 m nyls Bakony-r hd hdgerends aclszerkezete,
valamint az r- s rakszelvny korltozott volta miatt nem
felelt meg a fvonali kvetelmnyeknek.
1. bra: A MV hidak szerkezeti kialakts szerinti megoszlsa
2. bra:
A Bakony-r hd.
Az j hd keresztmetszete
3946
26340
0 649 5464
5233
11660
16893
Nyilvntartott hidak [vgny-nyls fm]
tereszek Tgla,k, beton, vasbeton hidak
Egyb szerkezet hidak Ideiglenes provizrium
Felljr gyalogfelljrk Hegesztett aclhidak
Szegecselt aclhidak
83
Az j hd felszerkezete gyazattvezetses, ortotrop als
plys, gerinclemezes ftarts aclszerkezet. Vgnyon knt
kln hd plt. A felszerkezet tmaszkze 23,20, hossza
24,00 m.
A ftart szelvnye:1550-14 gerinclemez, 480-(20-40)
als s fels vlemez s 440-(20-40) mret ptvlemez.
A f tartk tvolsga fell 4880, alul 4420 mm.
A plyalemezt a kereszttartkon folytatlagosan tvezetett
hosszbordk merevtik. A ftartk kls oldaln van teljes
rtk merevts. A szerkezeti magassg: 1710 mm. A h-
don a vasti felptmny zzottk gyazatban van tvezetve
(2. bra).
A kiemelt szerkezetek egyike a GyknyesSzentlrinc
vastvonal 670+21 hm szelvnybe lett beptve az ott lv
E provizrium helyre, elre gyrtott vasbeton hdfkre.
A beptst kveten a vonalon megszntetsre kerlt a
sebessg- s tengelyterhels korltozsa (3. bra).
2. A SZERENCS-PATAK HDJA (1998)
A SzerencsHidasnmeti vastvonal 185+01,83 hm szel-
vnyben lv gyenge teherbrs, szegecselt, fllland
jelleg felszerkezet helyett 1998-ban sllyesztett plys, ge-
rinclemezes, hegesztett aclhd plt. A felszerkezet tmasz-
kze: 21,00 m, a szerkezeti magassg: 1371 mm.
A fttart szelvnye: 2100-16 gerinclemez, 400-40 als
s fels vlemez. A ftartk tvolsga fell 5000, alul 4600
mm, a kereszttartk egymstl val tvolsga 3400 mm.
A kt fl hd kzpen helyszni NF-csavaros illesztssel
kap csoldnak egymshoz. A hdfs felptmny rgztse
kz pontostlces kialakts (4. bra).
3. A GAJA-PATAK HD (1999)
Az 1899-ben kszlt, oszlopos rcsozs, hzott rcs-
rudak kal plt, nyitott plys, folytacl anyag felszerkezet
teherbrsi hinyok s korrzis krok miatt nem felelt
meg a korszer kvetelmnyeknek, ezrt a hd tptse
mellett dntttek.
Az j felszerkezet ortotrop lemezes, als plys, gyazat-
tvezetses, fels szlrcs nlkli, rcsos szerkezet, mely
hegesztett kivitelben kszlt, helyszni NF-csavaros kapcso-
latokkal.
A ftart tmaszkze 35,46 m (9x3,94 m), a hlzati
ma gassg 3412 mm, a kereszttartk tvolsga 3940 mm, a
f tartk tengelytvolsga 5000 mm. A szerkezet teljes ma gas-
sga 4412 mm. A szerkezeti magassg: 1515 mm (5. bra).
Ez az els olyan vasti, rcsos aclhd, ahol a ftartnak
nincs a klasszikus rtelemben vett als vrdja. A plya-
szerkezet, mint egy trcsa tlti be az als v s a szlrcsok
szerept. Az gy kialaktott szerkezet egy olyan trbeli tart,
amit statikai vizsglat szempontjbl nehz nll, skbeli
elemekre bontani. Az ilyen szerkezet a mai gpi szmtsi
lehetsgek eredmnye, hiszen ezek rvn kszthet a
valsghoz leginkbb hasonl statikai modell. Az ilyen ter-
vezssel a felhasznlt anyag sszerbben oszthat el, gaz-
dasgosabb szerkezet alakthat ki.
3. bra: A barcsi Rinya-hd
4. bra: A Szerencs-patak hdja
5. bra: A Gaja-patak hd
oldalnzete

4. A SZEKSZRDI SI-HD (2000)
A szekszrdi Si-hd a RtszilasSzekszrdBtaszk vast-
vonal 520+90 hm szelvnyben, 90-os szgben keresztezi
a Si-csatornt, annak 18+011 fkm szelvnyben.
A NagydorogSzekszrd vonalszakasz korszerstsvel a
plyasebessg 100 km/h-ra, a nemzetkzi besorols szerinti
osztlya B1-re vltozott. A meglv aclszerkezetnek sem
teherbrsa, sem szlessge nem felelt meg ezen kvetelm-
nyeknek, ezrt a szerkezet tptse mellett dntttek.
Az j hd egynyls, rcsos, als plys felszerkezet or-
totrop plyaszerkezet, nyitott (fels szlrcs nlkli), he-
gesz tett acl konstrukci. A rcsos tartban kln als vru-
dak nincsenek, als vknt a plyaszerkezet szolgl, mely
az als szlrcsok illetve a fktartk szerept is betlti.
A ftart tmaszkze a rgi hddal megegyezik: 52,00 m,
a felszerkezet teljes hossza 53,032 m. A tart magassga
5280 mm, a kereszttartk egymstl 5200 mm, a ftartk
5000 mm tvolsgra vannak (6. bra). A szerkezeti magas-
sg: 800 mm.
5. A SIMONTORNYAI SI-HD (2000)
A Budapest-KelenfldPusztaszabolcsDombvr vv. a
979/80 szelvnyben keresztezi a Si-csatornt, annak
74+974 fkm szelvnyben. Az eredeti hidat 1882-ben p-
tettk, majd a msodik vilghbor sorn felrobban tottk.
Az 1954-ben forgalomba helyezett mtrgy felszerkezete
eredetileg 1896-ban kszlt az szaki vasti Duna-hd r-
szre, amelyet lervidtve s talaktva ptettek be ezen
a helyen.
Az j rcsos ftart tmaszkze 82,80 m, hlzati magas-
sga 8,6 m, csompontjainak tvolsga 9,2 m, a ftartk
t volsga 5,1 m. A ftart oszlop nlkli rcsozs. A ferde
rudak I keresztmetszetek, a fels v, s a vgs rcsrd
kalap-szelvny.
A fels v rdjait K rcsozs szlrcs merevti, a hd kt
vgn erteljes kapuzat van, melynek gerendja hegesz-
tett C szelvny. Az als vet a hd teljes szlessgben
elhelyezked ortotrop lemez kpezi. Szerkezeti magassg:
1515 mm. A hdon a vasti plya tvezetst rugalmasan
gyazott snleerstsi rendszer (Edilon) biztostja.
6. A 61. SZ. FT FELETTI
VASTI FELLJR (2001)
A 61. sz. ft Kaposvrt szakrl elkerl szakasznak
megptse szksgess tette a KaposvrFonyd vast-
vonal 55+52,87 hm szelvnyben vasti hd ltestst.
A vasti felljr 80-os szgben keresztezi a 61. sz. ft
elkerl szakaszt, annak 123+241,99 km szelvnyben.
A felszerkezet egy ortotrop plyalemezes, als plys,
fels szlrcs nlkli, rcsos hdszerkezet, hegesztett ki-
vitelben. A ftart tmaszkze 33,00 m (8x4125 mm), a
szerkezet teljes magassga hdkzpben 3946 mm.
Az oszlop nlkli, szimmetrikus rcsozs ftartk fels
vrdjai hegesztett szelvnyek. A rcsrudak szimmetrikus
keresztmetszet, hegesztett I tartk. A rcsrudak bektse
NF-csavaros kapcsolat (8. bra).
Az ortotrop plyaszerkezet 14 mm vastag plyalemezbl,
200 mm magas, 16 mm falvastagsg hosszbordkbl, vala-
mint hossztartkbl s kereszttartkbl ll. Az als szlrcs
illetve a fktart szerept a trcsaknt mkd ortotrop
plyalemez tlti be. A hdon a vasti plya tvezetst
rugalmasan gyazott snleerstsi rendszer (Edilon) bizto-
stja. A szerkezeti magassg: 803 mm.
7. bra: A simontornyai Si-hd
8. bra: A 61. sz. ft feletti vasti felljr
6. bra: A szekszrdi Si-hd

85
7. KRS-HD MEDERNYLSOK,
KUNSZENTMRTON (2002)
A kunszentmrtoni Krs-hd a TiszatenySzentesHd-
mezvsrhely Npkert elgazs vastvonal 333+90,83 hm
szelvnyben, 90-os szgben keresztezi a Hrmas-Krs
folyt, annak 22,425 fkm szelvnyben.
A tbb mint 100 ves hidat tbbszr tptettk. A 236 m
hossz hd Tiszateny felli oldalon 6, a Kun szentmrton
felli oldalon 2, egyenknt 14,60 m tmasz kz rtri, vala-
mint a kzttk lv hrom (19,30; 59,40 s 20,80 m tmk.)
mederszerkezetbl llt. Az rtri, fels plys szerkezetek
az 1990. vi feljts sorn kerltek a helykre.
A 2002-ben vgrehajtott munka f feladata a rgi meder-
szerkezetek kivltsa volt. Az avult hrom nyls helyett
jelents alptmnyi munkkat kveten egy 25,70 m
tmaszkz, sllyesztett plys gerinclemezes (9. bra) s
egy 74,70 m tmaszkz, als plys, rcsos acl felszerke-
zet plt be kzpontostlces felptmnnyel (10. bra).
8. UKKRDICS VASTVONAL ZALA-HD
(2002)
Az UkkRdics vastvonal 392+12 hm szelvnyben lv
hromnyls (15,80 m, 30,80 m, 15,80 m tmk.) acl hd
kzps, rcsos felszerkezetnek egyes rcsrdjait az rszel-
vnyen tlnyl rakomny slyosan megronglta. A hdon
bevezetett 40 km/h lland lassjel miatt a kzps nyls-
ban lv felszerkezetet bontst kveten ptolni kellett.
Az j felszerkezet gerinclemezes, nylt plys (kzponto-
stlces) kialakts. A tmaszkz (a rgivel megegyezen):
30,80 m, a ftarttengelyek tvolsga: 4700 mm (a rgi
4500 mm), a ftartk gerincmagassga 2500 mm, de a t-
maszok kzelben lecskken 1200 mm-re (11. bra).
A hossz- s kereszttartk egyforma magasak, fels vk
sznel, gy a kzpontostlc folyamatosan vgigmegy a
kereszttartk fltt. A kereszttartk 5130 mm-re vannak
egymstl.
9. A ZALA-HD DELTAVGNY (2003)
A zalaegerszegi deltavgny megptst a Szlovnia s
Magyarorszg kztti j vastvonal akadlytalan kiszolgl-
sa s az orszgos hlzatba val kzvetlen bektse in-
dokolta. A vasti plya a Zala-hd krnyezetben alaprajzi-
lag 600 m sugar vben, hossz-szelvnyileg 6 essben
halad.
A Zala-hd lersa:
Az ves vasti plya s a keresztezs nagy ferdesge miatt
hromnyls, folytatlagos, alaprajzilag ves s ferde fel-
szerkezet kszlt, ami egy ortotrop plyalemezes, rcsos s
a kzbens tmaszok felett kikelt aclszerkezet.
A hrom szabadnyls folysirnyra merlegesen mrt
hossza: 28,37 + 37,98 + 23,99 = 90,34 m. Az vesen
~131,0 m hossz szerkezetet 25 darab, a vgnytengelyben
mrve ~5,2 m hossz keretlls alkotja. A ftartk tengely-
tvolsga 5,40 m.
A keretllsok hossznak s a ftartk tengelytvolsgnak
kzel azonos mrete tette lehetv, hogy a kzbens tma- 10. bra: A Krs-hd j felszerkezetei
11. bra: A Zala-hd j medernylsa
9. bra: A Krs-hd gerinclemezes felszerkezet
szok a Zalval csaknem prhuzamosan helyezkedhessenek
el. A hdfknl a tmaszok vonala a vgnytengelyre mer-
leges. Keretllsonknt a rcsos tart alaprajzilag sokszg
vonalban kveti a plya velst (12. bra). A szer kezeti ma-
gassg: 1012 mm. A hdon a vasti plya tvezetst rugal-
masan gyazott snleerstsi rendszer (Edilon) biztostja.
10. A 2112. SZ. FT FELETTI VASTI
FELLJR, SALGTARJN (2006)
A salgtarjni tehermentest t ptse sorn vlt szk-
sgess a HatvanSomoskjfalu vastvonal 1295+40,77
hm (a 2112 jel t 6+595,79 km) szelvnyben vasti hd
ltestse. A hd teljes megptse 3 hnapos vgnyzrban
valsult meg. A vasti plya alaprajzilag 300 m sugar
vben, hossz-szelvnyileg ~16 emelkedben halad.
A 38,60 m tmaszkz hd felszerkezete gyazattveze t-
ses, ortotrop plys, nyitott rcsos aclszerkezet. A f tartk
hlzati magassga 3,80 m, tengelytvolsga 6000 mm.
A rcsos ftart szimmetrikus rcsozs, prhuzamos v
szerkezet. Az vek kalap szelvnyek, az als v a plya-
lemezzel egyttdolgozik. A trapzbordkkal merevtett
plya lemez 16 mm vastag. A keresztartk osztsa 4289 mm,
magassguk kzpen 1000 mm.
A vasti felptmny az ortotrop plyaszerkezeten
tve zetett gyazatra kerlt. A hd szerkezeti magassga:
1710 mm. Az tvezetett vastvonal vben fekszik, de az
aclszerkezet alaprajzilag egyenes (13. bra).
11. A 71. SZ. FT FELETTI
VASTI FELLJR HD (2006)
A 71. sz. ft Balatonakarattyt, Balatonkenest s Ba-
la tonfzft elkerl szakasznak ltestsekor a Szabad-
battynTapolca vastvonal 319+09,15 hm szelvnyben
vas ti felljr ptse vlt szksgess. Trgyi helyen a
vastvonal 80-os szgben keresztezi a 71. sz. elkerl a
tvlati M8-as fkzlekedsi utat.
A felszerkezet egy ortotrop plyalemezes, als plys,
fels szlrcs nlkli, rcsos hdszerkezet, hegesztett kivi-
telben. A ftart tmaszkze 38,25 m (9x4250 mm), az
elmleti hlzati magassg 3800 mm, a szerkezet teljes
magassga hdkzpben 4399 mm.
A ftartk tengelytvolsga 5000 mm, a kereszttartk
t volsga 4250 mm. A szerkezeti magassg: 803 mm (14.
bra).
12. bra: A Zala-hd tvolban eltn felszerkezete 13. bra: A 2112. sz. ft vasti felljr, prbaterhels
14. bra: A 71. sz. ft vasti felljr prbaterhels
87
12. A VASVRI RBA-HD (2006)
Az gfalvaNagykanizsa vastvonal 1172+77 hm szel-
vnyben lv hromnyls, gyenge teherbrs, vasbeton
teknhd helyett 2006-ban j aclhd plt. Az egynyls
felszerkezet egy ortotrop plyalemezes, als plys, fels
szlrcs nlkli (nyitott), hegesztett rcsos hdszerkezet.
A ftart tmaszkze 52,00 m (10x5200 mm), a fel-
szerkezet teljes hossza 53,00 m, az elmleti hlzati magas-
sg 4700 mm, a szerkezet teljes magassga 5280 mm.
A ftartk tengelytvolsga 5000 mm, a kereszttartk t-
volsga 5200 mm. A rcsos tartban kln als vrudak
nincsenek, als vknt a teljes plyaszerkezet szolgl.
A szer kezeti magassg 796 mm (15. bra).
A hdon a vasti plya tvezetst rugalmasan gyazott
snleerstsi rendszer (Edilon) biztostja.
13. AZ M0 AUTPLYA FELETTI HD,
MAGLD (2008)
Az M0 tgyr Keleti szektor ptse sorn a Budapest
jszsz vastvonal 140+38,80 hm szelvnyben kln szin-
t keresztezs lteslt. Korbban vast feletti, nagy magas-
sg felljr ptse volt elirnyozva. A helyi viszonyok
miatt is (kzti aluljr) vasti felljr ptse mellett
dntttek. A kivitelezs terelvgnyok mellett trtnt.
Mindkt vgny tvezetsre kln hd plt. Szerkezetk
ktnyls, als plys, ktftarts gerinclemezes aclhd.
Az gyazattvezetses vasti felptmnyt ortotrop acl p-
lyalemez tmasztja al. Tmaszkz: 24,00+24,00 m, a szer-
kezeti magassg: 1830 mm. Az aclszerkezetek alaprajzi lag
vesen (R=500m) kvetik a vasti plya vt. A vasti plya
0,75%-os egyenletes emelkeds (16. bra).
A felszerkezet megvlasztst az albbi szempontok, ill.
kvetelmnyek hatroztk meg:
Az autplyaszint s a snkorona kztt rendelkezsre
ll korltozott magassg miatt a hd minimlis szerkeze-
ti magassgra kellett trekedni, ez a 24 m-es fesztv-
nl als plys, gerinclemezes aclhddal oldhat meg
legkedvezbben. Ugyanakkor az Orszgos Vasti Szably-
zat szerint ktvgny plyban als plys aclszerke-
zetbl csak egyvgny hidak ltesthetk, ezrt vg-
nyonknt kln hd pl.
A meglv vgnytengelyek adott tvolsgbl kvetke-
z en a hidak s ezzel az tvezetett gyazat szlessge
is korltozott, az elrt 4,40 m szles gyazatszlessg
helyett csak 4,0 m (a ftart fels vek kztt 3,75 m
vezethet t). Ez a mret is biztostja azonban a gpi
fenntartshoz (gyazatrostl gp thaladshoz min.
3,60 m) szksges tvolsgot. A vgnyok szthzsa a
Magld llomsnl lv kitrk kzelsge (150 m) miatt
nem lehetsges. 15. bra: A vasvri Rba-hd
16. bra: Az M0 autplya feletti vasti hd, Magld
14. AZ SZAKI VASTI DUNA-HD (2008)
A Ferencz Jzsef hddal egyids szaki vasti Duna-hd,
megptst kveten sok mindent meglt. A hd tadst
kvet tbbszri megersts a felszerkezetet 5 x 22 t +
8 t/m teher viselsre tette alkalmass. A hbors pusztu-
lst kveten 10 vvel megptett K-hd fl vszzadon t
dacolva kttte ssze Angyalfldet budval, a fvrost
Esztergommal.
A vastvonalon megnvekedett forgalom halaszthatat-
lann tette az esztergomi vonal fejlesztst. A vonalfej-
leszts els lpseknt Angyalfld s buda kztt lv
vasti tkel 2 betonhd s 3 aclhd kztk a Duna-hd
feljtst, tptst kellett elvgezni.
Sok-sok elksztst kvetn hirtelen tplt a Duna-hd:
kezds: 2007. jlius h
forgalomba helyezs: 2008. szeptember 21.
A Magyar Aclszerkezeti Szvetsg megbzsbl Az
sza ki vasti hd tptse 20072009 cmmel 2011-ben
megjelent knyv emlket llt a hdnak, a hozz csatlakoz
vastvonalaknak a szletstl az jjptsig, s bemu-
tatja a hd tptsben rszt vevket (szerkesztette dr.
Domanovszky Sndor).
Az j karcs s knnyed hdszerkezetet hamar szvkbe
zrtk a vonaton utazk s a hdon kzleked gyalogosok
s kerkprosok is (1719. brk).
15. A MARCAL-HD (2009)
A (Budapest) Szkesfehrvr Ukk (ZalaegerszegZala-
lv) vastvonalon kzleked vonatok esetben Boba l-
lomson a deltavgny 7+35 szelvnyben, a Marcal foly
felett mtrgy ltestsre kerlt sor.
A hd nylsa merlegesen 23,06 m, ferdn 27,70 m,
tmaszkze 28,70 m, hossza 30,0 m. Hdszlessg: 7400
mm. Ftartk tengelytvolsga: 5400 mm A ftart gerince
2500-16 mm szelvny. A ftart 1,04 m-rel nylik a sn-
koronaszint fl az v bels oldaln. A ftart gerincleme-
znek merevtse a kls oldalon van.
A ftartk kztt lv, ortotrop acl plyalemez alkotja
a tulajdonkppeni teknlemezt. A 16 mm vastag acl p-
lyalemezt egymstl 400 mm-re lv 220-20 mm-es hossz-
bordk merevtik.
A 2,05 m-es osztskz kereszttartk a hdtengelyre
merlegesek, als vk szlessge 400 mm, R=250 m
sugar lekerektssel kapcsoldnak a ftart als vhez.
A tmaszoknl a reakcik felvtelre vgkereszttartk
kszltek. A szerkezeti magassg: 1600 mm (20. bra).
A hdon a vasti plya tvezetst rugalmasan gyazott
snleerstsi rendszer (Edilon) biztostja.
16. A MARCAL-HD RIGCS (2009)
A BobaUkk vastvonal a 133+72 hm szelvnyben
keresztezte a Marcal folyt, annak 76+750 szelvnyben.
A vastvonal a keresztezs krnyezetben j nyomon
tplt (a 84. sz. ft irnyban).
Az j nyomon 22,00 m tmaszkz, 23,00 m hossz, ge-
rinclemezes, sllyesztett plys, ortotrop plyaszerkezet,
hegesztett felszerkezet hd plt.
A ftartk fels vlemezei kztti tvolsg 4500 mm.
A tmaszok vonaln 500500 mm-t nylik tl a plya-
lemez a hosszbordival s a hossztart konzolokkal egytt.
A kereszttart-tvolsg 2750 mm.
A ftartk egymstl 4700 mm-re lv 2100-14 mm
szel vny gerinclemezeihez a 400-20 mm szelvny als
v lemezek szimmetrikusan kapcsoldnak, mg a 400-25/35
mm szelvny fels vlemezek sajt hossztengelykre
merle gesen (keresztirnyban) kifel 100 mm-t eltolva fek-
szenek a gerincen. A gerinclemezek csak a kls oldalaikon
me re vtettek. Szerkezeti magassg: 863 mm.
A vasti plya s a hd is 2,6 essben fekszik, gy a hd
vzelvezetse biztostva van. A hdon a vasti plya tveze-
tst rugalmasan gyazott snleerstsi rendszer (Edilon)
biztostja (21. bra).
1718. brk: Az szaki vasti hd korszeren kialaktott szerkezetnek ltvnya
oldalnzetbl s a vgnytengelybl szemllve
19. bra: A hd a vasti forgalmon kvl
a gyalogos- s kerkpros-
forgalmat is biztostja
17. 18.
89
17. A PINKA-PATAK HDJA (2009)
A GyrSzentgotthrd vastvonal 1465+34 hm szelv-
nyben lv 1950-ben ptett 26,00 m tmaszkz, r-
csos, szegecselt aclszerkezet helyett a vonalkorszersts
sorn j felszerkezet plt.
Az j felszerkezet szerkezeti rendszere kttmasz,
als plys, ortotrop plyalemezes, gerinclemezes acl-
hd. Tmaszkz: 26,00 m. Felszerkezet hossza: 26,80 m.
Ftartk tengelytvolsga 5100 mm. Hossztartk tengely-
tvolsga 1520 mm. A kereszttartk tvolsga: 2000 mm. Az
ortotrop plyalemez merevtst hosszbordk biztostjk.
A plyalemez fels skja keresztirnyban 1%-ot esik a hd-
tengelyben kialaktott mlyvonal fel.
A ftart magassga 2450 mm, als vnek szlessge
600500 mm kztt vltoz, a fels v szlessge 500 mm.
Szerkezeti magassg: 832 mm. A ftartk kls oldaln
2,00 m-enknt elhelyezett, vvel elltott, fggleges borda
merevti a gerinclemezt. A vasti plya tvezetst rugal-
masan gyazott snleerstsi rendszer (Edilon) biztostja
(22. bra).
18. A LAPINCS FOLY HDJA (2010)
A GyrSzentgotthrd vastvonal 1683+21,82 hm szel-
vnyben lv 1950-ben ptett 38,60 m tmaszkz
als plys, rcsos ftartj szegecselt felszerkezet helyett
a vonalkorszersts sorn j felszerkezet plt. Az al-
ptmnyek talaktsa biztostotta a Lapincs foly felett a
nyls megnvelst, a szerkezet als le pedig magasabb
szintre kerlt.
Az j felszerkezet als plys, rcsos aclszerkezet. A rcs-
rudak dlse 63,4. Az vek a hd teljes hosszn prhuza-
mosak, kalap szelvny kialaktsak. A ftart als v
fel s rsze egyben a hd plyaszerkezete is 5540-16 mm-es
le mez, 200-16 mm-es merevtbordkkal. A ftartk rcs-
rdjai nyitott I szelvnyek. Az I szelvny kereszttartk
5000 mm-es kiosztsban helyezkednek el. A plyalemez ke-
resztesse 1%, a vzelvezets biztostsa rdekben. A vas ti
plya tvezetst rugalmasan gyazott snleerstsi rend-
szer biztostja. Szerkezeti magassg: 856 mm (23. bra).
20. bra: A Marcal-hd pts kzben
21. bra: A rigcsi Marcal-hd
22. bra: A Pinka-hd, ptsi llapot 23. bra: A Lapincs-hd prbaterhelse
19. A NVNY UTCAI VASTI FELLJR
(HD) BUDAPEST (2011)
Az M0 dli szektor fejlesztse kapcsn, a Nagyttnyi t
s a 6. sz. ft kztt, a Nvny utca trsgben ltesl
kzti kapcsolat rinti a BudapestMurakeresztr s a
Buda pestPusztaszabolcs vastvonalak vgnyait is. Els
temben a szkesfehrvri vgny 125+63,19 hm szelv-
nyben plt meg az j gyazattvezetses aclhd.
Az egynyls hd felszerkezete gyazattvezetses, sly-
lyesztett ortotrop plys, gerinclemezes aclszerkezet. A f-
tart tmaszkze 31,20 m, a felszerkezet hossza: 32,45 m.
A ferde gerinclemez magassga 2,40 m, 30 m-t meghalad
hossz utn 1,50 m, vastagsga 16 mm. A gerinclemezek
tvolsga egymstl alul 4,45 m, fell 4,80 m. A maximlis
vlemez szelvny 600-60 mm. Az vlemezek a hd teljes
hosszban ktoldali Y varrattal kapcsoldnak a gerinc-
lemezhez. A fels vlemez aszimmetrikus elhelyezst, a
tvlatban tervezett 2. vgny hdja, az gyazattvezets mi-
atti biztonsgi tvolsggal nvelt rszelvny s a gerinc-
lemez vizsglhatsga, illetve fenntartsi helyignye indo-
kolja (24. bra).
Az aclszerkezet a tervezett S 235 J2+N aclanyag helyett
a szksges egyeztetsek figyelembevtelvel S355K2+N
anyagbl kszlt.
SSZEFOGLALS
Az szaki vasti Duna-hd munki mellett vgzett blgi
(56,99+71,02+56,99 m tmk.) hd plyaszerkezet talaktsi
munkirl a felsorolsban nem tettem emltst, mert az
csak talakts (megersts) volt.
A bemutatott hidak a hdtervezk, a hdptk s az
aclszerkezet-gyrtk gondos munkjt tkrzik. A rcsos
felszerkezet jszer kialaktsnl mrfldknek tekinthet
az 1999-ben beplt, n. als vrd nlkli Gaja-patak hd
felszerkezete. Az ilyen kialakts szerkezet a gpi szm-
tsi lehetsgek eredmnye, hiszen ezek rvn kszthet
a valsghoz leginkbb hasonl statikai modell. Az ilyen
tervezssel a felhasznlt anyag sszerbben oszthat el,
gazdasgosabb szerkezet alakthat ki.
Az j hidakon az tvezetett vasti plya a szerkezeti
magassg minimalizlsa miatt ltalban rugalmas gyazs
snleersts. Az gyazattvezetses kialakts mellett a helyi
adottsgok miatt nylt plys hidak is ltesltek.
Az ismertetett hdfelszerkezetek alapanyagul jellemzen
37-es (s az annak megfeleltethet S235-s) aclanyagot
alkalmaztak, egyedl a 2011-ben plt Nvny utcai fel-
szerkezet kszlt magasabb szilrdsgi osztly S355-s
anyagbl.
A megplt kzt feletti vasti felljrk mintegy 330,0
m-rel szaportottk a MV vasti hidak llomnyt. Az
tptsek sszes hossza meghaladja az 1,2 km-t, melybl
674,4 m az jpesti Duna-hd. A cikkben szerepl adatokbl
nem lehet megllaptani, hogy a bemutatott idszakban az
aclhidak tptsnek mennyisge megfelel-e, az kln
vizsglatot ignyel.
Ksznetemet fejezem ki a cikkben nevestett tervez,
kivitelez cgek s szemlyek rtkes segtsgrt, amit a
fenti sszelltshoz nzetlenl megadtak.
IRODALOMJEGYZK
Snek Vilga c. folyirat
Dr. Domanovszky Sndor (1995): A hegesztett vasti hidak
tptsnek 30 ve
XXXVIII. vfolyam, 148.szm, 161-173. oldalak
Gyurity Mtys Gl Andrs Slley Tivadar (2000):
Vasti aclhidak tervezse, gyrtsa s szerelse, a Szkes-
fehrvrKomrom vastvonal Gaja-patak hd tptse
XLIII. vfolyam, 171. szm, 57-64. oldalak
Sujt Gza (2000): A szekszrdi Si-hd
XLIII. vfolyam 174.szm, 195-197. oldalak
Solymossy Imre (2003): A kunszentmrtoni Hrmas-Krs-
hd tervezse
XLVI. vfolyam 185. szm, 70-73. oldalak
Slley Tivadar (2003): A kunszentmrtoni Hrmas-Krs-
hd gyrtsa s szerelse
Gl Andrs (2003): A zalaegerszegi deltavgny Zala-hdja
Solymossy Imre (2009): Az szaki vasti Duna-hd
tervezse
LI. vfolyam 2009. vi Klnszm, 9-13. oldalak
Reiner Gbor (2009): Vasti mtargyak tervezse
a Pont-Terv Zrt-nl
LI. vfolyam 2009. vi Klnszm, 102-108. oldalak
Pl Lszl (2012): Mtrgyptsek a GYSEV Zrt.
magyarorszgi vonalhlzatn
LIV. vfolyam 2012. vi 3-4. szm, 55-57. oldalak
MAGSZ Aclszerkezetek c. folyirat
2008/3. szm:
Vrs Jzsef: Hdbcsztat (4-7. oldalak)
Kber Jzsef Kis Attila: Budapesti szaki vasti hd acl
felszerkezet gyrtsi, hegesztsi feladatai (8-12. oldalak)
Dr. Domanovszky Sndor: Tudsts az jpesti Duna-hd
rekonstrukcijrl (13-55. oldalak)
2008/4. szm:
Dr. Domanovszky Sndor: Az elmlt 10 esztend Duna-hd
ptsei (25-27. oldalak)
Az szaki vasti hd tptse 20072009 c. knyv
(Kszlt a MAGSZ megbzsbl 2011.)
Szerkesztette: Dr. Domanovszky Sndor
24. bra: Nvny utcai hd felszerkezete, ptsi llapot
A fnykpeket ksztettk:
3. kp: Kenderesi Irn; 4. kp: Karcsony Tams;
5. kp: Sznth Gza; 6., 12. s 14. kpek: Sujt Gza;
7., 1719. kpek: dr. Domanovszky Sndor;
8., 11., 15., 21. kpek: MSc Kft.;
10. kp: Lakatos Istvn;
13., 16., 2224 kpek: Legeza Istvn;
20. kp: SpecilTerv Kft.
91
Ssz. Megnevezs
Forgalomba
helyezs ve
Aclanyag
Fesztv (m)
Szerkezet
szma
Tervez Kivitelez
minsge tmege
1. Bakony-r hd 1996 37 72,5 23,20 2 Stabilits GMK. MV Hdpt Kft.
2. Szerencs-patak hd 1998 37 60,0 21,00 1 Mrtan Kft. MV Hdpt Kft.
3. Gaja-patak hd 1999 37 35,46 120,00 1 MSc Kft. MV Hdpt Kft.
4. Szekszrdi Si-hd 2000 S235 230,0 52,00 1 MSc Kft. MV Hdpt Kft.
5. Simontornyai Si-hd 2000 37 400,0 82,80 1 MSc Kft. MV Hdpt Kft.
6. 61.sz.ft felljr 2001 37 103,0 33,00 1 MSc Kft. MV Hdpt Kft.
7.
Krs-hd medernylsok
Kunszentmrton
2002 37 65,0+385,0 25,7 s 74,7 1 MSc Kft. MV Hdpt Kft.
8. Zala-hd 2002 S235 84,0 30,80 1 MSc Kft. MCE Nyregyhza
9. Zala-hd, Deltavgny 2003 S235 395,0 (hossz: ~130,0 m) 1 MSc Kft. MCE Nyregyhza
10. 2112.sz. ft felljr 2006 S235 145,0 38,60 1 Pont-TERV Zrt. MV Hdpt Kft.
11. 71.sz. ft felljr 2006 S235 104,0 38,25 1 MSc Kft. MV Hdpt Kft.
12. Vasvri Rba-hd 2006 S235 144,0 52,00 1 MSc Kft. MCE Nyregyhza
13. M0 ap. vasti felljr 2008 S235 116,5 24,00 + 24,00 2 Pont-TERV Zrt. MCE Nyregyhza
14. szaki vasti Duna-hd 2008 S235 4425,0 7 x 93,0+22,4 1 MSc Kft.
KZGP Zrt.
(szaki Hd 2005
Konzorcium
15. Marcal-hd 2009 S235 100,0 28,70 1 SpecilTerv Kft.
Hd WiVa
Konzorcium
16. Marcal-hd, Rigcs 2009 S235 66,0 22,00 1 MSc Kft. MCE Nyregyhza
17. Pinka-hd
*
2009 S235 88,7 26,00 1 SpecilTerv Kft KZGP Zrt.
18. Lapincs-hd
*
2010 S235 125,3 40,00 1 MI Kft. KZGP Zrt.
19. Nvny utca, Bp. 2011 S355 106,0 31,20 1 MSC Kft. KZGP Zrt.
*
GYSEV hidak
1. tblzat: MAGYARORSZGON 19962011x KZTT PLT ACL VASTI HIDAK FBB ADATAI
(20,0 m nyls feletti hidak)
MCE Nyregyhza
vhidak ptje
Nmetorszgban az vhd kedvelt szerkezet csatornk tvelsre.
pts kzben lthat a Mritz tavat az Elbval sszekt
Elde csatorna egyik kzti keresztezse.
w
w
w
.
m
c
e
n
y
i
r
.
h
u
)
szrkerekes
szemcseszr gpek
srtett levegs
szemcseszrk
porelszv
porlevlaszt
berendezsek
aclszemcsk
s nemfmes
szranyagok
vibrcis
koptatgpek
s koptatanyagok
vzvg gpekhez
grnthomok
FMFELLET-TISZTTS
FELLET-ELKSZTS
KRNYEZETBART
SZEMCSESZR GPEK
6000 Kecskemt,
Szent Lszl krt. 17.
Tel.: (+36) 76/481-702
Fax: +36) 76/327-727
www.abraziv.hu
93
1. BEVEZETS
A megfelel szerkezeti kialakts kivlasztsra tanul-
mnyt ksztettem, amelynek clja a lehetsges szerkezeti
vltozatok s kialaktsok meghatrozsa, sszehasonlt-
sa, s sajtossgainak elemzse. A feladatban megadott
60,0 m-es fesztvolsg thidalsra kellett kt, a kzelt
sz mts sorn kidolgozand szerkezeti vltozatot kivlasz-
tani. A ta nulmny rszletesen vagy vzlatosan bemutatott,
meg plt pldkat tartalmaz a vlasztott kialaktsoknak
megfelelen.
A tanulmnyt a hidak jellemz tpusainak bemutatsval
kezdtem. Az egyes hdtpusokra jellemz fesztvolsgok az
1. brn lthatak. A feladatkirsban szerepl fesztvolsg
thidalsra a kivlasztott tpus az vhd volt.
Az vhidak ftartinak alakja valamilyen geometria sze-
rint ves. Az vek az altmasztsokra nyomert adnak
t, amelynek irnya szerint lehetnek valdi, illetve lvek
[7]. Kszlhetnek tmr (tmaszkz kb. 30250 m) vagy
rcsos ftartval (tmaszkz max. 550 m). Az ilyen hidak a
mrnki szerkezetek legszebbjei kz tartoznak. Tbb jel-
lemz formban lteznek, attl fggen hogy hol, milyen
krnyezetben helyezkednek el s mi a cljuk.
A modern vhidak tervezsnl s alakjuk megforml-
snl fontos szerepet jtszik az vek szma s trbeli elren-
de zse, az v magassgnak megvlasztsa, a fggesztkbe-
lek hosszirny elrendezse, valamint az veket sszekt
gerendk alakja s elosztsa.
Az veknl fennll a kihajls (stabilitsveszts) veszlye,
gy az vek anyagignyessge jelents. Az vhidak ftartit
jellemzen szlrcs s keresztktsek kapcsoljk ssze.
Als plys hidak esetn a legals keresztkts helyt az
r szelvny fels le hatrozza meg.
Ma gyakran hasznlunk kt-hromszz mteres fesztvol-
sgok esetben tmr gerinc als plys vhidakat, ahol
a hajltsban merev vekre a merevttartk kbelekkel van-
nak felfggesztve [9]. Ez a hdtpus az alakjval harmoniku-
san illeszkedhet a krnyezetbe, a rszletek precz s esz-
ttikus megoldsa azonban nagy pontossgot s szakmai
tudst kvetel.
2. ESETTANULMNYOK
A sokfle kialaktsi lehetsg kzl a kivlasztott els vl-
tozat egy als plys, kt ftarts, acl keresztkts nlkli
vhd. A msodik vltozat pedig egy szintn als plys,
de egy ftarts vhd. Erre a kt kialaktsi lehetsgre
ke restem megplt pldkat s elemeztem az elksztett
ta nulmny keretben.
ACLSZERKEZET KZTI VHD
TERVEZSE
DESIGN OF A STEEL ARCH HIGHWAY BRIDGE
Szcs Adrienn szerkezetpt mrnk
A BSc-s diplomamunkmat 2011 tavaszn a BME
Hidak s Szerkezetek Tanszken ksztettem. A cikk
a diplomamunkm sszefoglalja.
A diplomamunka tmja egy jonnan pl, 60,0 m
fesztvolsg, aclszerkezet kzti vhd tervezse.
Elszr egy tanulmnyt ksztettem, az vhidak ki-
alaktsnak sajtossgairl a megplt pldk be-
mutatsval. Az esettanulmnyok elemzsbl nyert
tapasztalatok alapjn vzlattervi szinten kt vlto-
zatra kszlt kzelt ertani szmts s vzlatterv.
Az egyik egy ktves keresztkts nlkli, a msik
egy egyves vhd. A kt varins sszehasonltsa
utn csak egy, a kett kzl a megfelelbbnek tartott
szerkezeti vltozatra kszlt rszletes kidolgozs.
A rszleteiben megtervezett hd ktves ftartj,
9,0 m magas, ortotrop plyalemezes kialakts, amely
2-2 kzti s gyalogos forgalmi svot vezet t.
My BSc diploma thesis was written in spring 2011
at the Department of Structural Engineering at the
Budapest University of Technology and Economics.
This paper is the summary of my work.
The plan consisted of a new 60.0m span steel arch
highway bridge. First I made a study of arch bridges
with an outlines of case studies. From the outcome
of the study I made out the global conception and
calculation of two structural variants. One of them is
a double-arch bridge without cross-linking, the other
is a single-arch bridge. The comparison of these two
variants resulted the better one to design and ana-
lyze in detail. The bridge planed in detail has two
arch which are 9.0m height and is carrying 2-2 road
and pedestrian lines on an orthotropic deck.
1. bra: A hdtpusok fesztvolsguk szerint [1].
A keresztkts nlkli ktves hidak kzl a diploma-
munkmban 18 pldt hasonltottam ssze, amelyek kzl
itt tt mutatok be:
Az 1. tblzat 1. kpn lthat hd a Main foly felett
egy autplya forgalmt vezeti t [5]. A 4000 tonns
plyaszerkezet szlessge 38,0 m, magassga 3,1 m. Az
vek mindkt oldalon kt aclcsbl vannak kialaktva,
amelyek tmrje egyenknt kt mter, vastagsga hsz
millimter.
A 2. kpen szintn egy Nmetorszgban tallhat
autplyahd lthat, amely a Lech foly felett vel t
[5]. A kt haladsi irnynak megfelelen kt klnll
hd plt, amelyeknl a plyaszerkezet kt-kt vre van
felfggesztve 125 mm tmrj kraclok segtsgvel.
A 3. kpen lthat amerikai hd klnlegessge, hogy
a plyaszerkezete kzvetlenl nem csatlakozik az ves
ftartkhoz, hanem csak kbelek segtsgvel van fel-
fggesztve r [3]. Tovbb rdekessge, hogy az v mind-
kt vge 8 m hosszan betonnal van kitltve, a kel l merev-
sg s a nyomatki teherbrs garantlsa rdekben.
A hazai pldk kzl a budapesti, Balatoni ti felljr
(4. kp) egyedlll a magyarorszgi hidak krben [4]
[8]. Ez az els ortotrop plyalemezzel egyttdolgoz,
vasbeton plyalemezes konstrukci, s az els keresztk-
ts nlkli aclszerkezet, als plys vhd haznkban.
A msik hazai pldaknt megemltend a Kecskdi hd
(5. kp), amely egy az elbbinl korbban kszlt vasbe-
ton vhd, szintn keresztkts nlkli.
Egyves vhdbl jval kevesebb kszlt a vilgon, Ma-
gyarorszgon ilyen kialakts hd nem tallhat. Az ilyen
hidak kzl szintn tt emelek ki a 2. tblzatban:
Az els a Juscelino Kubitschek hd (1. kp) a Parano
t felett vezeti t a kzti forgalmat Brazliban [1]. Az
aclbl s betonbl plt hd f jellegzetessge a hrom
61,0 m magas aszimmetrikus aclv, amelyek cikkcakk
alakban, tlsan velnek t az tplya felett. A hd teljes
hossza 1200,0 m, szlessge 24,0 m.
A 2. kpen lthat egyves hd a Clyde folyn vel t
Glasgow-ban, Nyugat-Kzp-Skciban [2]. A hd legfon-
tosabb jellemzje, hogy az ves ftartja a plya felett
tlsan vel t. A szerkezet teljes hossza 196,0 m, ebbl az
v fesztvolsga 96,0 m. Szlessge 22,0 m. Az v kereszt-
metszete rombusz alak. Az egyves kialakts eredmnye
egy ikonikus szerkezet, melyet oldalrl nzve keresz-
tezett hlzati mintt kapunk. Htrnya azonban, hogy
nagy hajltnyomatk terheli az vet, amely lnyegesen
befolysolja az v szerkezeti mreteit.
A kvetkez plda a Gogarburn hd (3. kp), amely-
nek ve a vlasztott tmval megegyezen 60,0 m fesz-
tvolsg [2]. A hd ves ftartjnak keresztmetszete
1,3 m tmrj acl csszelvny, amelynek falvastagsga
40 mm. A plyaszerkezet acl s beton szvrszerkezet,
amely a felette tlsan tvel vekre van felfggesztve.
Ennl az vhdnl nem sokkal kisebb fesztvolsg, de
tz vvel korbban kszlt plda a Hulme hd, mely a
4. kpen lthat [2]. Ez a hd Manchester Hulme vros-
rszben (Anglia) egy autplya felett vezeti t a kzti
forgalmat. Az v egyik felre a plyaszerkezet bal, az v
msik felre a jobb oldala van felfggesztve. Oldalrl
nzve a kbelek hlzata rombusz alakokat forml. Az v
parabola alak s 25,0 m magas, a keresztmetszete tra-
pz alak. Az v jelents merevtst ignyel, ezrt hogy az
acllemezek horpadst elkerljk, a keresztmetszetnek
belsejt betonnal ntttk ki.
A kvetkez figyelemre mlt hd a szintn Angliban
plt Newport Street hd (5. kp) [2]. A korbbi hd
nem megfelel teherbrsa miatt szksgess vlt vagy a
rgi hd megerstse, vagy egy j szerkezet megptse.
Tbb lehetsget (kztk egy szimmetrikus rcsozs
rcsos tartt) is figyelembe vve az acl parabolaves ki-
alakts tnt a legoptimlisabbnak. Az v 17,0 m magas,
keresztmetszete 1,0 m tmrj csszelvny.
3. VZLATTERVI VLTOZATOK
A kzelt szmtst s vzlattervet kt szerkezeti vlto-
zatra ksztettem el. A kialaktsok kztti f eltrs az vek
szmban van. Az esettanulmnyok alapjn felvett szerke-
zeti mretek szolgltak kiindulsi adatokknt a szmts
megkezdshez.
Az els vltozat ktves ftartj, acl, ortotrop plya-
lemezes keresztktsek nlkli vhd, amely prhuzamos
kbelelrendezssel kszl. A msodik vltozat egy egyves
vhd, szintn ortotrop plyalemezzel, azonban oldalrl
nzve keresztez mintzatot ad kbelelrendezssel, a
plyaszerkezetet keresztez vgeometrival. Tovbbi klnb-
sg, hogy az els esetben az v a plyaszerkezetbe kt be,
a msodik esetben az v s a plyaszerkezet alapozsa
egymstl fggetlen.
Az els vltozatban szerepl kialakts gerendval me-
revtett vhd. Nagy elnye, hogy a talajra nem ad t vz-
szintes reakciert, ezrt az alapozsa egyszerbb. Az als
plys vhd ves ftarti s hossztarti egymshoz mereven
kapcsoldnak
2. bra: Az els (a) s a msodik (b) vzlattervi vltozat oldalnzeti sematikus rajza
95
Nv Kp v fesztv Nylmagassg Hely ptse Rendeltetse
Kaiserlei hd 220,0 m 26,0 m
Offenbach
Frankfurt am Main
Nmetorszg
19611964 kzti hd
Lech-hd
Gersthofen-nl
109,0 m 17,0 m
Gersthofen,
Nmetorszg
20052007 kzti hd
Damen Avenue
vhd
74,0 m nincs adat
Chicago, Illinois,
USA
1999 kzti hd
Budapest,
Balatoni ti
felljr
38,0 m 5,5 m
Budapest,
Magyarorszg
20062007 kzti hd
Kecskdi hd 36,0 m 5,5 m
Kecskd,
Magyarorszg
1965 kzti hd
1. tblzat: Ktves keresztkts nlkli vhidak esettanulmnyai
2. tblzat: Egyves vhidak esettanulmnyai
Nv Kp v fesztv Nylmagassg Hely ptse Rendeltetse
Juscelino
Kubitschek hd
3x240,0 m 61,0 m Brazlia 2002 kzti hd
Clyde Arc hd 96,0 m nincs adat Glasgow, Skcia 20052006 kzti hd
Gogarburn hd 60,0 m 25,0 m Edingurgh, Skcia 2006 kzti hd
Hulme hd 52,0 m 25,0 m Manchester, Anglia 19961997 kzti hd
Newport Street
hd
35,0 m 17,0 m Bolton, Anglia 2005 kzti hd
Az v s a merevttart tmaszkze azonos. A kt v egy-
mssal prhuzamos. Az vek fesztvolsgnak s a magas-
sgnak arnyt 0,15-re vettem fel a tanulmnyban be-
mutatott pldk alapjn, gy az vek magassga 9,0 m-re
addott. A ftartk szelvnye zrt, ngyzetes, hegesztett
keresztmetszet. A hossztartk egymstl val tvolsga
az tvezetett kzti svok szlessgbl addott 13,90 m-
re. A kereszttartk tvolsga 3,0 m. A fggesztrudak
6,0 m-enknt, minden msodik kereszttartnl fggesz-
tik fel a plyaszerkezetet az vekre. A merevttartk s
a kereszttartk is prhuzamos v, tmr gerinclemezes
tartk. A merevttart gerincmagassga 1,35 m. A gyalo-
gosjrdk a ftartkon kvl helyezkednek el s konzo-
losan csatlakoznak a plyaszerkezethez mindkt oldalon.
Az ortotrop plyalemezes szerkezet hosszbordi trapz
keresztmetszetek. A felfggeszt rudak keresztmetszete
75x30 mm-es laposacl.
A msodik szerkezeti varins egy egyves kialakts
(3. bra). A vltozat lnyege, hogy a plyaszerkezet egy
a felette tlsan tvel ftartra van felfggesztve. Az
v s a merevtgerendk fesztvolsga eltr, emiatt az
alapozsuk is kln kszl. Az v megtmasztsainak tvol-
s ga hosszirnyban 60,0 m, keresztirnyban 22,30 m,
tlsan 64,0 m. Az v geometrijnak megvlasztsa a kz-
ti rszelvny alapjn trtnt. A merevttartk fesztvol-
sga 60,0 m. Az ves ftart 27,0 m magas, keresztmetszete
zrt csszelvny (tmrje 1,30 m). Ehhez a csszelvny hez
kapcsoldnak a ferde fggesztrudak s rajtuk keresztl a
plyaszerkezet. A rudak 3,0 m-enknt vannak felktve az
vre, de a kereszttartkhoz csak 6,0 m-enknt csatlakoz-
nak. A fggesztrudak kzl mindegyik ms hosszsg
s ferdesg, oldalnzetben keresztez mintzatot adnak.
A keresztmetszetk 80 mm tmrj krszelvny. A mere-
vttart az els vltozattal megegyezen prhuzamos v,
tmr gerinclemezes tart, amelynek gerincmagassga
1,0 m. A kereszttart keresztirnyban ves vlemezzel s
gerinclemezzel kerl kialaktsra. Az ves kialakts oka,
hogy az els esettl eltren a jrdk a fggesztrd-
csatlakozsokon bell helyezkednek el, s emiatt a gya-
logosjrdk alatt tl nagy merevtetlen lemezmez alakul na
ki. Az ortotrop plyalemez hosszbordinak keresztmetsze te
szintn trapz szelvny.
4. KZELT SZMTS
A kzelt szmts sorn a cl a hd f keresztmetszeti
mreteinek meghatrozsa. Ezrt jelents elhanyagolsokat
tettem, csak az nsly jelleg s a jrmforgalombl add
fggleges terhekkel foglalkoztam. A kereszttart magas-
sga mindkt esetben a keresztmetszetben vltoz, ezrt az
tlagos magassgval kerlt mretezsre. A merevttart
s a kereszttart fels vlemeznek szlessge az ortotrop
lemez egyttdolgoz szlessgeinek felel meg.
Az els, ktftarts vltozatot kzi szmtssal [6]
s vgeselemes modellel is ellenriztem. A kzelt kzi
s a gpi szmts ignybevteleinek meghatrozshoz
is szksg volt a terhek egy vre, egy oldalra val reduk-
lsra. Vgeselemes modellnek egy kzelt, egyszer 2D-s
rdmodellt hasznltam, amely a 4. brn lthat. Az ve-
ket szilrdsgi s stabilitsi kvetelmnyekre ellenriztem
[14]. A nyomott ftart mrtkad tnkremeneteli mdja
a skra merleges kihajls, ez hatrozza meg a szks-
ges keresztmetszeti mreteket. A fggesztrudakat tisztn
normlerre mreteztem. A merevt- s a kereszttart
m reteinek felvtelnl gyeltem r, hogy minden elem a
3. keresztmetszeti osztlyon bell maradjon, teht a loklis
nyomsi horpadsi stabilitsveszts a rugalmas llapot ha-
trnak elrse eltt ne kvetkezzen be.
A msodik, egyves szerkezeti vltozatra a kzelt
ertani szmtst, a kialakts bonyolultsga miatt, az Axis
VM10 vgeselemes programmal ksztettem el. A glob-
lis viselkeds vizsglathoz a teljes szerkezetet tartalmaz
trbeli modell kszlt, amely a 3. brn lthat. Ezt a
modellt hasznltam fel a szerkezeti elemek mretez-
shez, s az vkihajls vizsglathoz. Az v megtmasztsa
kzeltleg befogottnak felttelezett. Az v rdelemekknt,
a fggesztrudak rcsrudakknt, a plyalemez hjelemknt,
a merevttart, a kereszttart s a hosszbordk a lemezt
altmaszt bordkknt kerltek modellezsre.
A fggesztrudakban floldalas terhels hatsra nyom-
er alakulhat ki, ezrt ebben a vzlattervi vltozatban
szk sges a kbelek elfesztse. A feszter szmtsval
a kzelt szmtsban nem foglalkoztam. Az v kereszt-
metszetnek legnagyobb kihasznltsgt ebben az esetben
is a trbeli kihajls adja [14]. Az 1. kihajlsi alak (
cr
=11,39)
az 5. brn lthat.
3. bra: Az egyves hd modelljnek trbeli brja
4. bra: A ktves hd skbeli modellje
5. bra: Az egyves hd modelljnek kihajlsi alakja
97
5. A KT VLTOZAT SSZE HASONLTSA,
A VGLEGES SZERKEZETI MEGOLDS
BEMUTATSA
A kt vzlattervi vltozatot tbb szempontbl sszeha son-
ltottam, pl. eszttika, a szmts bonyolultsga, gyrtha t-
sg, kivitelezhetsg, gazdasgossg s az vek stabilitsa.
Szembetl klnbsg a kt varins kztt az vek magas-
sga, amely az els esetben 9 m, a msodik esetben az els
hromszorosa, 27 m. Az vek mretnek arnya a teljes
szerkezethez kpest a teherviselsben vllalt szerepket is
mutatja.
Az els vltozat a karcs veivel jl illeszkedik a krnyezet-
be. A msodik vltozat kirvan magas ve fleg egy vrosi,
magas hzakkal krlvett krnyezetben helyezhet el jl,
ahol akr a vros ikonikus jelkpv is vlhat.
Fontos klnbsg van a kt vltozat statikai viselked-
sben is. Az alapozs az lves kialakts esetn egyszerbb,
mivel a hd az alapozsra csak fggleges ert ad t.
Az egyves esetben az v s a plyaszerkezet megtmasztsa
kln alapozssal trtnik. A kapcsolatot az v s a plya-
szerkezet kztt csak a ferde fggesztrudak biztostjk,
amelyek floldalas terhels esetn nyomott vlhatnak.
A kt varins erjtka kzl az els analitikus kpletekkel
is jl kvethet, a msodik eset sokkal bonyolultabb.
Mindenkppen szem eltt kell tartani az egyszer ki-
vitelezhetsg kvetelmnyt is, ebben a viszonylatban az
els vltozat az egyszerbb kapcsolataival bizonyosan jobb
megoldst jelent.
Mindezek alapjn a kedvezbbnek mutatkoz kt-
ftarts kialakts kerlt rszletes kidolgozsra.
A rszletes tervezsre kivlasztott kttmasz, 60,90 m
hossz, ktves ftartj hd ortotrop plyalemezes, pr-
huzamos v, merevttarts aclszerkezet. A hd tenge-
lye mind alaprajzi, mind fggleges rtelemben egyenes.
A hdplya hosszirny lejtse 0,5%. A felszerkezet plya-
beosztsa az autt keresztmetszeti kialaktshoz alkal-
mazkodik. A kocsiplya szlessge 0,5+2x3,5+0,5=8,0 m.
Az ves ftartkon kvl, konzolosan a plyhoz mindkt
oldalon 1,50 m szles gyalogjrda csatlakozik. Ezzel egytt
a szerkezet teljes szlessge 13,9 m, a teljes magassga
10,35 m. A kt prhuzamos ves ftart magassga 9,0 m,
tengelytvolsguk 9,83 m. A keresztmetszeti kialakts a
6. brn, a hd oldalnzete a 7. brn lthat. Az vek
ke resztktsek nlkl kszlnek, ezrt nem okoz gondot
a jrmvek magassgi rtelemben vett tvezetse. A ftar-
tk keresztmetszete 700x600mm-es zrt tglalap szelvny,
amelynek a szlessgi mrete a nagyobb, a falvastagsga
pedig 25 mm.
A fggesztrudak keresztmetszete 30x75 mm-es acl-
lemez. A plyaszerkezetet az vekre 6,0 m-enknt, minden
msodik kereszttartnl fggesztik fel.
Az vhd gerendval merevtett. A merevttartk a ftartk
tengelyben helyezkednek el. Prhuzamos vlemez ge-
rinclemezes tartk, amelynek a fels vlemeze az ortotrop
plyalemez. A gerinclemeze 1350 mm magas s 16 mm
vastag. Az als vlemeze 600 mm szles s 30 mm vastag.
A merevttartkhoz 3,0 m-enknt kereszttartk csatla-
koznak. A kereszttartk merlegesek a merevtgerendk
s a ftart tengelyvonalra. A gerinclemezk vltoz
magassg 1350-892 mm-ig, a vastagsguk a kt szls
tart ese tn 30 mm, a tbbi esetben 20 mm. Az als vle-
mezk egy sgesen 500 mm szles s 30 mm vastag. A f-
tartkon kvl, a gyalogjrdk alatt a kereszttartk konzo-
lo san vannak kialaktva, 200 mm szles s 20, ill. 14 mm
vastag als vlemezzel.
6. bra:
A hd ltalnos terve
keresztmetszet
Az ortotrop plyalemez a fradsi elrsoknak meg-
felelen 14 mm vastag. A merevtbordk mindegyike tra-
pzborda, azonban a kzti forgalmi svok s a gyalogos-
jrda alatti bordk a keresztmetszeti mreteikben egymstl
eltrek.
Az aclszerkezet S355-s minsg aclbl kszl. A gy-
ri s helyszni illesztsek egyarnt hegesztettek. Az vhd
szerelse hagyomnyosan, llvnyok alkalmazsval val-
sthat meg. Az aclszerkezet teljes tmege: ~332 tonna.
6. RSZLETES ERTANI SZMTS
A rszletes szmtst egy, a teljes szerkezetet tartalmaz,
trbeli vgeselemes modell (8. bra) alapjn ksztettem
el AxisVM 10 programmal, az Eurocode szabvnyoknak
megfelelen. Az vek rdelemekkel, a fggesztrudak
rcsrudakkal, a hosszbordk a plyalemezt altmaszt
bordkkal, a plyatbla, a kereszttart s a merevttart
hjelemekkel kerltek modellezsre.
A kereszttartk hlzata hromszgelemekre, a mere-
vttart s a plyalemez hlzata ngyszgelemekre osz-
tott, amelyek legnagyobb oldalhosszsga 1,0 m.
A szilrdsgi mretezst minden elemre rugalmas alapon
vgeztem el. lland teherknt a szerkezet, a burkolat s
a korltok slyt vettem figyelembe [10]. A forgalmi ter-
hek meghatrozsra az Eurocode szerinti 1. tehermodellt
hasznltam [11]. A hasznos terhekre az I. terhelsi osz-
tly parcilis tnyezit alkalmaztam. A gyalogostehernek
tehermodellel egyidejen figyelembe vett kombincis
rt ke 1 kN/m
2
. A klnbz szerkezeti elemekre min-
dig a hatsbrknak megfelel, mrtkad teherelren-
dezst vet tem figyelembe. Pldaknt a 9. brn az v
tetpontjnak mrtkad normlerre s nyomatkra va l
leterhelse lthat. A hd hossztengelyvel prhuzamos
s a fggleges irny szlhatst elhanyagoltam. A hd
hossztengelyre merleges irny, vzszintes szlteher
tekintetben kt teheresetet definiltam, az els az egy-
idejleg jrmforgalommal terhelt hd esete, a msodik
az egyidejleg jrmforgalommal nem terhelt hd esete.
A szerkezetre hat szlterhet gy hatroztam meg, hogy
azt a megfelel megoszlssal s rtkkel lehessen felvinni
a vgeselemes modell egyes elemeire. A meteorolgiai ter-
hek kzl a szl hatsn kvl az egyenletes s a lineris
hmrsklet-vltozs terht vettem mg figyelembe [11].
A legnagyobb figyelmet az vek kihajlsra val mretezse
kapta. Az vek keresztktsek nlkl plnek, emiatt csak
a vgpontjaikon vannak megtmasztva, amely viszonylag
nagy kihajlsi hosszt eredmnyez. Az vcsonk rszletmodel-
lezse helyett, a diplomamunka keretein bell az vek s
a plyaszerkezet csatlakozshoz merev testek kerltek.
A cl juk, hogy a kihajlsvizsglathoz szksges megtmasz-
tst biztostsanak az veknek, hiszen azok befogsa a valsg-
ban jval merevebb, mintha csak a modellben felhasznlt
rdelemknt, egy ponton csatlakoznak a plyalemezhez.
A merev testek az v talppontjtl 0,75 m-re indulnak ki az
rdelembl, s 45-os szgben ktnek be a plyalemezbe
(10. bra). Ezeket felhasznlva az veket mind szilrd-
sgi mind pedig stabilitsi vizsglattal ellenriztem [14].
Az vek kihajlsi alakjait s a hozzjuk tartoz kritikus teher-
szorzkat a 3. tblzatban foglaltam ssze.
A fggesztrudak f ignybevtele a hzs. Nyomert
a kis keresztmetszetk miatt nem tudnak felvenni. Emiatt
knyes krds mr az pts sorn az egyes rudak kztt
kialakul kezdeti feszltsgklnbsg. rdemes mr az
7. bra: A hd ltalnos terve oldalnzet
8. bra: A trbeli, globlis modell
99
9. bra: Az vtetpont mrtkad leterhelse
ptskor egy kis fesztssel hzert vinni a rudakba, hogy
a ksbbi terhek hatsra semmikppen ne keletkezzen
bennk nyomer.
A kereszttart fels vlemeze az ortotrop plyalemez
egytt dolgoz szlessgeinek sszege. A gerincmagassga
ke resztmetszeti rtelemben vltoz, emiatt a mretezs
so rn a maximlis feszltsgnek megfelel helyen lv ge-
rincmagassggal szmoltam. A szilrdsgi ellenrzst hrom
helyen vgeztem el, a vgkereszttartnl, az utols eltti
ke reszttartnl s a kzps kereszttartnl. Az bred
sszehasonlt feszltsgek tervezsi rtkt a vgesele -
mes modellel szmtottam ki, a teherkombincik bur-
kolbrjnak segtsgvel. A vgkereszttart mrtkad
forgal mi teherrel val leterhelse a 11. brn, a terhels
hat sra kialakul sszehasonlt feszltsgek a 12. brn
lt hatak. A folyshatrt (355MPa) meghalad feszltsgek
a vgkereszttart s az vftart csatlakozsnl az v
rdelemknt val modellezse kvetkeztben alakulnak ki.
A valsgban az v becsatlakozsa a plyaszerkezetbe nem
pontszer, az erk jval nagyobb felleten oszlanak meg.
A csatlakozsnl fellp nagy feszltsgek tnylegesen nem
alakulnak ki, emiatt az ellenrzs sorn figyelmen kvl
hagyhatak. A kereszttart horpadsvizsglata [12] sorn a
kzps, vltoz gerincmagassg szakasz tlagos magas-
sgval szmoltam, mivel a szalagkorlt alatti, magasabb
gerinc szakasz olyan rvid, hogy ott horpadsi hullm
nem tud kialakulni.
A merevttart szilrdsgi s stabilitsi ellenrzst
kt helyen vgeztem el a tmaszkz kzepn: a kzps
kereszttartnl valamint kt kereszttart kztti szakaszon.
Az ellenrzs megegyezik a kereszttart ellenrzsvel.
A klnbsg, hogy a merevttart stabilitsvizsglata egy-
szerbb a keresztmetszet llandsga miatt, viszont az
Eurocode a nagyobb gerincmagassgra rszletes horpads-
vizsglatot rt el.
10. bra: Az v s a plyaszerkezet
csatlakozsnak modellezse
merev testekkel
Kihajlsi
alak
bra
cr
1. 2,11
2. 2,64
3. 2,69
4. 2,95
3. tblzat: Az vek trbeli kihajlsi alakjai
11. bra: A vgkereszttart mrtkad leterhelse 12. bra: A vgkereszttart sszehasonlt
feszltsgeinek brja
Utols szerkezeti elemknt a merevt hosszbordkat,
a kzti forgalom s a gyalogosjrda alatti rszen ellen-
riztem.
A fradsra rzkeny ortotrop plyaszerkezet miatt el v-
geztem a hd fradsvizsglatt is. A vizsglat az egyszer-
stett mdszer s a 3. fradsi tehermodell alkalmazsval
trtnt [13]. A 3. fradsi tehermodell az a ngytengely
jrm, amelynl a jrm minden tengelynek slya 120 kN.
A dinamikus tnyezt a teher magban foglalja. A terhet
a plyalemezen mozg teherknt vgiglptetve, s az gy
kapott feszltsgek kzl a legnagyobbat s a legkisebbet
kivlasztva (ugyanazon helyen) kaptam meg a vizsglathoz
szksges feszltsgingadozst. A fradsvizsglat sorn a
kritikus helyeket ellenriztem: a merevttart s a plyale-
mez sarokvarratt, a kereszttart s merevtborda hegesz-
tett kapcsolatt, a merevtborda s a plyalemez sarokvar-
ratt, a kereszttart als vnek alapanyagt, a kereszttart
toldst s a merevtborda hosszirny illesztst.
Vgezetl a hd alapozsnak szmtst kzelten v-
geztem el egy tlagos anyagi tulajdonsgokkal rendelkez
talaj felttelezsvel, mivel konkrt adatok nem lltak ren-
delkezsemre.
A szmts vgn a megtervezett szerkezeten a hasz nl-
hatsgi hatrllapotok kvetelmnyeit szintn ellen riz tem.
7. SSZEGZS
A diplomamunkmban csak a szerkezet teljes, glob lis
mo delljt ksztettem el. Az id rvidsge miatt az v csonk
rszletes csomponti modelljt a diploma keretein kvl, egy
MSc-s tantrgy kapcsn vizsgltam. A fbb ter vezsi szempon-
tokon kvl fontos a szerkezeti rszletek hegeszthetsgnek
s az ptsi llapotoknak a megter vezse is.
A diplomamunkm clja az vhidak vltozatossgnak be-
mutatsa, valamint annak igazolsa, hogy az vek stabilitsa
keresztktsek nlkl is megfelel lehet. A megtervezett
szerkezet (13. bra) egy szp s karcs vhd, amely jl
illeszkedik a krnyezetbe.
Ksznetnyilvnts
Ezton szeretnm megksznni mindazok segtsgt,
akik szerepet jtszottak abban, hogy a diplomamunkm
elkszlhetett, mindenek eltt konzulenseimnek, dr. K-
vesdi Balzsnak s Schmidt Gyrgynek, akik sok idt s
energit fordtottak rm s munkmra.
8. FELHASZNLT IRODALOM
[1] http://www.wikipedia.org
[2] http://happypontist.blogspot.com
[3] http://www.modernsteel.com/Uploads/Issues/July_
2000/0007_03_damenave.pdf
[4] http://www.specialterv.hu
[5] http://www.brueckenweb.de
[6] Ivnyi Mikls: Hdptstan
Megyetemi Kiad, Budapest, 1998
[7] Barta Jnos- Bazs Gyula Bencze Jnos Hajs
Bence Dr. Tth Ern Dr. Trager Herbert:
Hdptstan
Tanknyvmester Kiad, Budapest, 2009
[8] Dr. Domanovszky Sndor Nagy Balzs Pl Gbor
Slley Tibor: A Balatoni t MV vgnyok feletti
kzti felljrjnak jjptse
Aclszerkezetek, 2006/2. szm, pp 46-57.
[9] http://www.dura.hu/html/mindentudas/agocszoltan.
htm
[10] MSZ EN 1991:2006 Eurocode 1: A tartszerkezeteket
r hatsok
[11] MSZ EN 1991-2:2006 Eurocode 1 Part 2: A hidakra
vonatkoz terhek
[12] MSZ EN 1993-1-5:2006 Eurocode 3 Part 1-5: Lemez
szerkezetek
[13] MSZ EN 1993-1-9:2006 Eurocode 3 Part 1-9:
Fradsvizsglat
[14] MSZ EN 1993-2:2006 Eurocode 3 Part 2: Aclhidak
13. bra: A hd ltvnyterve
101
TSZTAHD PT VILGBAJNOKSG 2012
Dr. Gti Jzsef Dr. Horvth Sndor Dr. Legeza Lszl
budai Egyetem
Hd tsztbl? A krds taln szokatlan, de a valsgban
tsztahd pt versengs tbb vtizedes hagyomnyok-
kal rendelkezik, versenyeket tbb eurpai s tengeren
tli mrnkkpz felsoktatsi intzmnyben rendeznek.
Ezeken a versenyzk szigor szablyok alapjn sajt ter-
vezs hdszerkezetet ksztenek szraztsztbl, s azo-
kat terhelsi prbn eltrik. A rszvtel szakmai kihvst
jelent, hiszen egy adott teherbrs szerkezet megptse
komoly mrnki feladat, fggetlenl annak anyagtl. A
tsz ta, mint nem homogn, krnyezeti hatsokra nagyon
rzkeny anyag, nehezti az pt munkjt. Alapos statikai,
szmtgpes, anyagvizsglati s technolgiai ismeretekre,
kreativitsra, gyessgre, kitartsra s ers motivcira van
szksg a sikeres szereplshez, s mivel legtbbszr 23
fs csapatok indulnak, a team-munka kszsge is elenged-
hetetlen.
Az budai Egyetem Bnki Dont Gpsz s Biztonsg-
technikai Kara tbb mint tz vvel ezeltt kapcsoldott
a versengshez, s 2004 ta szervezi RECCS mrkanven
a tsztbl ptett hidak Krpt-medencei, majd Kzp-
eurpai Bajnoksgt. A versenyeken szletett eredmnyek
alapjn nem szernytelensg azt lltani, hogy a RECCS a
vilg legsznvonalasabb tsztahd pt bajnoksgv ntte
ki magt.
Egyetemnk egyik jogeldje, a Bnki Dont Mszaki F-
iskola hallgati a kanadai Okanagan University College ltal
szervezett, akkoriban legrangosabbnak szmt versenyen
a legnagyobb szakmai kihvst jelent nehzsly kate-
griban ht alkalommal indultak s hatszor nyertek,
bizonytva a magyar mszaki felsoktats sznvonalt, a
magyar hallgatk szakmai tudst, kreativitst. Mivel a
kanadai verseny sznvonala sajnlatos mdon visszaesett,
2005-ben a hazai s a krnyez orszgok hallgati szmra
RECCS nven sajt versenyt Krpt-medencei Tsztahd
pt Bajnoksgot szerveztnk. A RECCS 2010-en a hazai
s a szomszdos orszgok (Szerbia, Romnia, Szlovkia)
felsoktatsi intzmnyei mellett mr irni, olasz s lett
csapatok is rszt vettek, ezrt gy dntttnk, hogy 2011-
ben kiterjesztjk a versengs kereteit.
Jelents tapasztalatok birtokban, a nagyszm klfldi
rdekld tmogatsval az egyetem 2011-ben Tsztahd
pt Vilgszvetsget alaptott, melynek clja a mrnki
kpzsben rszt vev vagy arra kszl dikok tervezi
s kivitelezi kpessgeinek fejlesztse, a csapatmunka
er stse, a klnbz intzmnyekben s orszgokban
tanul dikok kztti kapcsolatok ptse.
A szvetsg minden v mjusban Budapesten szervezi
meg a RECCS Tsztahd pt Vilgbajnoksgot, melyre
meghvja a szvetsg tagjait, illetve a tagintzmnyek
hallgatit. A vilgbajnoksg hd s tartszerkezet kate g-
riban kerl meghirdetsre, amelyek szablyait az alapt
nyilatkozat mel lklete tartalmazza. A Vilgszvetsghez
szmos hazai s klfldi intzmny csatlakozott.
Az idei Tsztahd pt Vilgbajnoksgra, a RECCS
2012-re mjus 25-n az budai Egyetem Bcsi ti
kampuszn kerlt sor. A nevez orszgok kre tovbb
bvlt Nmetorszggal, Hollandival s Portuglival, az
rdeklds alapjn pedig jvre tovbbi orszgokbl (pl.
Trkorszg, Anglia) is vrhat rszvtel. Annak ellenre,
hogy a vilg lvonalba tartoz irni egyetemistk csapatai
vzumproblmk miatt nem jhettek el, s a hollandok leg-
jobbjnak hdja nem kszlt el, ers mezny gylt ssze
a megmrettetsre. Vgl is hat orszg kilenc felsoktatsi
intzmnybl rkeztek versenyzk.
2011-tl hd kategria mellett a versenyt tartszerkezet
kategriban is meghirdetjk. A hdon lennie kell egy
foly tonos, 50 mm szles tsztbl kszlt tfelletnek,
gy ez rtelemszeren csak alul terhelhet. Tart eset-
ben az tfellet nem elrs, ily mdon a terhels helye
fell is lehet. Mindkt kategriban a tmeg maximum
1 kg, a fesz tv pedig maximum 1 m lehet. A szablyok
s a versennyel kapcsolatos rszletek a RECCS honlapjn
(www.reccs.hu) olvashatk. A terhelberendezst az
egye tem Gpszerkezettani s Biztonsgtechnikai Intzete
fej lesztette ki. Formatervezett, megfelel merevsggel s
a szksges lltsi lehetsgekkel rendelkez, a terhe-
lend tsztahidak gyors s precz elhelyezst biztost
terhelkeretet llt a versenyzk rendelkezsre.
Djazsban rszeslt a hrom legnagyobb teherbrs
hd, illetve tartszerkezet. Kategrinknt a legszebb
kivitel alkots a szpsgdjat, a leginkbb jszer meg-
olds hd, illetve tart pedig az innovcis djat kapja.
Fentieken kvl a verseny tmogatinak jvoltbl tovbbi
klndjak tadsra is sor kerl.
A RECCS 2012 fvdnke Tarls Istvn
f polgrmester, Fekete Gyrgy, a Magyar
M vszeti Akadmia elnke s Dr. Szab
Gbor, a Magyar Innovcis Szvetsg el-
nke volt. A zsri, melynek elnke Dr.
Czigny Tibor, a Budapesti Mszaki s
Gazdasgtudomnyi Egyetem tanszkvezet professzora
volt, 12 hd s 12 tart nevezst fogadta el, egy hidat a
megengedettnl nagyobb tmeg miatt ki kellett zrni.
A versenyt letre hv Bnki Dont Gpsz s Bizton-
sg technikai Mrnki Kar dknjnak elnki megnyit-
jt kveten Dr. Jvor Andrs, az Emberi Erforrsok
1. kp: Dr. Horvth Sndor dkn elnki megnyitja
Minisztriumnak llamtitkra, Fekete Gyrgy, a Magyar
M vszeti Akadmia elnke, Menczer Erzsbet buda
Bks megyer orszggylsi kpviselje, Kovcs Pl, a Nem-
zeti Fejlesztsi Minisztrium llamtitkra s Csoms Mik-
ls fpolgrmester-helyettes kszntttk a verseny rszt-
vevit. Valamennyien kiemeltk a verseny jelentsgt s a
mrnkkpzsben betlttt szerept.
A kedveztlen klimatikus krnyezet hirtelen meg-
emelkedett a leveg pratartalma a szerkezetek teherbr
kpessgt lerontotta, gy nem sikerlt a RECCS rekordjait
(hd kategriban 393,2 kg, tart kategriban 578,2 kg)
elrni, de ennek ellenre kivl eredmnyek szlettek: a
100 kg-os terhelst 15, a 200 kg-ot pedig 6 hd, illetve tar-
t rte el.
A versenyt az rdekldk interneten kvethettk, a
ma gas sznvonal, helyszni technika pedig a korbbi vek-
hez kpest egy nagysebessg kamerval bvlt, mely nek
felvtelt a trst kveten lasstva kivettettk.
2. kp: Fekete Gyrgy 3. kp: Kovcs Pl llamtitkr 4. kp: Csoms Mikls fpolgrmester-
helyettes
A HD KATEGRIA EREDMNYEI:
I. Zwack Kolozsvri Mszaki Egyetem 256,6 kg
Br Csongor, Kirly Csongor,
Kis Alpr, Hadi Szabolcs,
Kdr Gyrgy, Pntek Mt
II. Tappancs 8 budai Egyetem 220,4 kg
Filip Andrs
III. Barilla 3.0 Debreceni Egyetem 180,7 kg
Kalinka Gbor, Borbly Gerg,
Lovsz Jnos Gerg
Innovci dj Rech-Star Szabadkai Mszaki Szakfiskola
Kiss Lszl, Gombos Szabolcs,
Gombos Tams
Szpsgdj Sunlight-bridge budai Egyetem
Panyk Szelina, Horvth Bence
A TART KATEGRIA EREDMNYEI:
I. Food Bridge Riga Technical University 414,2 kg
Laura Irbe, Arturs Krastins,
Marc is Bergs
II. Ppec budai Egyetem 381,0 kg
Szab Zoltn, Barna Tams
III. Express Bridge Riga Technical University 236,3 kg
Raimonds Nikoluskins,
Rolands Blumbeks, Aigars Magitis
Innovci dj UBI Team Universidade de Beira Interior (POR)
Marco Oliveira
Szpsgdj Express Bridge Riga Technical University
5. kp: Tsztahd terhels alatt
6. kp: A Hd kategria II. helyezettje,
Filip Andrs
7. kp: A Hd kategria Szpsgdjas
gyztesei: Panyk Szelina,
Horvth Bence
103
A nagy sebessg felvtel a tnkremeneteli folyamatrl
rendkvl hasznos informcit tartalmaz, ezrt ezeket a
versenyzk rendelkezsre bocstjuk.
A RECCS tbb mint egy sznvonalas verseny. Amikor nyolc
vvel ezeltt megfogalmazdott bennnk a Krpt-medencei
Bajnoksg szervezsnek gondolata, tulajdonkppen kt
clt szerettnk volna elrni:
egyrszt legyen haznkban egy olyan rangos, komoly
szakmai kihvst jelent verseny, ahol hallgatink mrnki
tudsukat, kreativitsukat, kitartsukat sszemrhetik,
msrszt a spagettihd ksse ssze a hatrainkon belli
s az azokon tli mrnkkpz intzmnyeket, azok
hall gatit, erstse a klnbz intzmnyekben s
or szgokban tanul dikok kzti kapcsolatokat.
Elmondhatjuk, hogy a clok megvalsultak, az rdekl-
ds vrl vre n, s az eddigi versenyeken kiemelked
eredmnyek szlettek. A RECCS nemzetkzileg ismert s
elismert esemnny, vilgbajnoksgg vlt, ahol a nevezk
hossz s alapos felkszls utn azonos helyen, azonos
krlmnyek kztt, egymssal versenyezve dnthetik el,
hogy ki a jobb.
Ugyanakkor a RECCS egy olyan verseny, ahol nem csak
a gyztesek, hanem minden rsztvev nyertesnek rez-
he ti magt. Mindenki tapasztalatokkal, lmnyekkel gazda-
godva, s j ismeretsgek birtokban utazhat haza. Hiszen a
spa getti-hd mr tbb mint 10 orszg tbb mint 20 intzm-
nynek hallgati kztt teremtette meg a kapcsolatot, a
rszt vevk jelents rsze a vilgbajnoksgot kveten is kap-
csola tot tart egymssal, tapasztalatokat, tleteket cserlve
kszlnek a kvetkez megmrettetsre. A barti szlak
ki ptsben s elmlytsben termszetesen szerepe van
a RECCS rszt jelent kzs esti bogrcsozsnak, vros-
nzsnek s egyb programoknak is.
Kln ksznet illeti a RECCS 2012 kiemelt tmogatit, a
Gyermelyi Zrt., Izski Tsztagyr Kft., Henkel Magyarorszg
Kft., Bosch DREMEL zletg vezet munkatrsait.
Vrunk mindenkit jv v mjusban a RECCS 2013
Tsztahd pt Vilgbajnoksgon!
A fotkat ksztette: Dr. Domanovszky Sndor
TEMP A VASTI KZLEKEDSBEN
Walter Lutz okl. mrnk, szabadsz jsgr
Az SMW GmbH & Co. KG egyike az IRIS- s a DB-
tanstvnnyal rendelkez vasti gazat beszllti-
nak. Gyrtmnyait vasti forgvzakat; elvrosi,
s szemlyszllt vonatok, valamint villamoskocsik
nhord szerkezeteit; motortart szerkezeteket s t-
kzket vasti jrmveket forgalmaz vllala tok-
nak rtkesti. A Cloos cg (Nmetorszg, Haiger) az
j Rapid Weld eljrsval mr a jvre gondol: a nagy
teljestmny, frcsklsmentes hegesztsi el jrssal
lervidl a gyrtsi id, a varratminsg je lentsen
javul mg a nagymret varratok ese tn is.
Az SMW eredmnyesen hajthatja vgre a hegesztsi fel-
adatokat az j Rapid Weld nagy teljestmny hegesztsi
eljrssal.
A 20 000 m
2
alapterlet gyrtmhely bejrsakor ki-
derlt, hogy az SMW egy olyan kiemelt vllalat, mely
hoz z rt munkatrsaival, jl tgondolt anyagmozgatssal
s fejlett gyrtsi technolgijval pti piaci pozcijt.
Az egykori keletnmet, hagyomnyos harckocsi-javt ze-
met az tvtelt kveten Eckhard Gellich, a Mettmanner
vllalattl, kvetkezetesen modernizlta, s ezzel a nem-
zetkzi vasti jrmgazat partnerv tette. Fradsgos
mun kval, 150 alkalmazottal s 15 ipari tanulval mintegy
15 milli eur a forgalmunk, mondta az SMW zletigaz-
gatja, Manfred Biber.
A megfelel minsg biztostsra a vllalat magas szint
gyrtsi technolgival dolgozik: minden lnyeges gyrt si
folyamat hzon bell ll rendelkezsre: gymint a fm le-
mezek darabolsa, megmunklsa, frs, esztergls, mars
s csiszols, valamint a klnbz hegesztsi eljrsok.
Sajt szerszmgprszleg biztostja az idomszereket, a rg-
ztszerkezeteket, illetve a klnleges szerszmokat, me-
lyekre a biztonsgi berendezsek gyrtsnl van szksg.
Sajt hkezel kemencvel rendelkeznek, a nagyobb
munkadarabok hkezelshez. Aclszemcse-szrssal s
vzbzis festssel alakthat ki az egyes alkatrszek meg-
felel fellete. gy az sszeszerelsi llomson mr a komp-
lett szerkezet sszellthat, belertve a hidraulikus s
az elektromos egysgeket is. A minsg biztostsra az
SMW rendelkezik 3-utas CNC-mrgppel, illetve egyb
mreszkzkkel.
A biztonsgi alkatrszekhez szksges
hegesztstechnika
A hegesztstechnikban mr vek ta a megbzhat
CLOOS technikt alkalmazzuk mondja Wolfgang Schulz
zemvezet. A szmos impulzusos hegeszt ramforrs
mellett, melyet kzi hegesztllomsokon alkalmazunk,
2004 ta hrom, Haigerben kszlt hegeszt robotberen-
dezst is hasznlunk, amelyeket a sorozatgyrtsban alkal-
mazunk. Pldul a neubranderburgi zemnket vente
25 000 vasti tkz hagyja el, amiket vasti mozdonyok-
hoz s vagonokhoz gyrtunk. Manfred Biber gyvezet
igazgat mondja: Megrendeltnk az j QIROX
soro-
zatbl egy robotot, mely a szmos jts eredmnyeknt
hatalmas elnyt jelenthet a munkadarabok hatkonyabb
gyrtsban. Ezzel a megrendelssel is azt bizonytjuk,
hogy a lehet legjobban meg vagyunk elgedve a CLOOS
megoldsokkal.
Az SMW-nl, az S355 minsgi osztlyba sorolt aclok
anyag vastagsg-korltozs nlkl munklhatk meg. To vb-
b a finomszemcss aclok (S690-ig) 20 mm-ig, az alu-
mnium s ersen tvztt aclok 12 mm anyag vas tag s gig
munklhatk meg. A korszer vasti forgvzak melyek
slya 800 s 1000 kg kztt lehet hegesztsnl 60150
folymter hosszsg varrat fordul el. Az SMW, havonta
tlagosan 35 darab ilyen, biztonsgi szempontbl fontos
alkotelemet, s kb. 45 darab teherhord elemet mely
a vagon padlja s a forgvz kztt tallhat gyrt.
A nagy sorozatok legyrtsa mellett az SMW a rgebbi
vasti kocsikhoz is gyrt alkatrszeket, de csak alacsony
szriaszmban. Ez azonban nagy kihvst jelent, mivel ab-
ban az idben, amikor ezeket az elemeket gyrtottk, nem
volt elrs a gyrtmnyokhoz szksges dokumentcik
ksztse. Az ilyen kisebb sorozatokhoz, vagy egyedi da-
rabok gyrtshoz a CLOOS QINEO
sorozatba tartoz,
az j szinergikusan vezrelt, impulzusos hegeszt ram-
forrsait hasznljuk, mely jelents javulst gr az eddigi
technolgihoz kpest mondja Wolfgang Schulz.
Takarkossg a varratrtegekkel, az idvel
s az utmunklatokkal
A CLOOS partnerei kzl elsknt az SMW alkalmazta
a gyorsasg szempontjbl clszer Rapid Weld eljrst.
A versenytrsakkal szemben a CLOOS megmutatta vitat-
hatatlan szakrtelmt. Tulajdonkppen mr egy msik be-
rendezs tesztelst is megkezdtk, rulja el Wolfgang
Schulz. Ezt a gyors hegesztsi folyamatot egytt optima-
lizltuk a CLOOS szakembereivel, s elmondhatom, hogy
jelenleg ez a legjobb a piacon.
A korszer vasti forgvzak melyek slya 800 s 1000 kg
kztt lehet hegesztsnl 60150 folymter hosszsg
varrat fordul el
105
A Rapid Weld nagy teljestmny hegesztsi eljrs el-
nye a kzp- s vastag fal aclok hegesztsnl mutat-
kozik meg, ahol kvetelmny a nagy leolvadsi teljestmny
s az optimlis beolvadsi mlysg. A Rapid Weld akuszti-
ku san sem hagy ktsget a teljestmny hatkonysgrl:
a dinamikus v egyenletes, erteljes zeng hangot ad.
A gyors, 12 m/perc-nl nagyobb huzalsebessg felgyorst-
ja az eljrsi sebessget, s ezzel jelentsen cskkenti
a he gesztsi idt. Az ersen fkuszlt hegesztvnek k-
szn heten a folyamat minimlis hterhelssel jr, gy a
varratok alakvltozs-mentesen hozhatk ltre. Ezen tl-
menen a nagy mretek miatti varrat-elkszt munkla-
tok gy szksgtelenn vltak, mondja Roman Bernasch
hegesztsi szakrt. A gyors hegesztsi eljrs j 25%-kal
cskkenti a hegesztsi idt. Eddig pldul egy fl V varrat-
hoz hagyomnyosan hrom varratrtegre (1 WIG + 2 MAG)
volt szksg, hogy a varrat megfelel legyen, most a Rapid
Weld eljrssal, a WIG gykvarratra nincs szksg, gy meg-
takarthat a lassabb s sokkal drgbb WIG eljrs, mikz-
ben a hatkonysgi potencil jelentsen n mondja a
szakrt. Ezzel az innovatv eljrssal a frcskls s az
emiatti utmunklatok jelentsen cskkenthetk. Az ellen-
oldal hegeszts, ha ez nem elrs, el is hagyhat. Az
egyes rtegek az ersen fkuszlt Rapid Weld vvel biztosan
thegeszthetk, s tkletes tolvaszts is elrhet.
Az SMW GmbH & Co. KG egy kzepes mret cg, melynek
szkhelye Neubrandenburgban (Nmetorszg) tallhat.
A vllalkozs tevkenysge kiterjed a vasti jrmvek, katonai
technikk, gpek klnleges gpek, egyb jrmvek s jrm-
motorok, valamint az off-shore szerkezetek gyrtsra
A Rapid Weld nagy
teljestmny
hegesztsi eljrs:
optimlis beolvadsi
mlysg, tkletes
a gyk, mint az itt,
egy sarok varratnl
lthat
A Rapid Weld eljrs
biztostja a kzi
hegeszts eredm-
nyessgt a magas
szint minsg
kvetkezetes
betartsa mellett
Az SMW zemvezetje Wolfgang Schulz, a CLOOS kirendeltsg
vezetje Volker Hedergott, s az SMW hegeszt szakembere
Roman Benasch (balrl jobbra) lelkesen lltjk az j Rapid Weld
eljrsrl: Jelentsen cskkent a hegesztsi id s jobb a minsg
akarhatunk ennl tbbet?
Az ersen fkuszlt
villamos v garan-
tlja a biztos gyk
kialaktst
Mintegy 1000 memriacsatornban trolt
munkaprogram hvhat el
Az j QINEO
PULSE hegeszt ramforrs biztostja a

Rapid Weld technolgia szmra azokat az vhez szks ges
mszaki feltteleket, ahol az alkalmas hegesztsi param-
terek t klnbz feldolgozsi vltoz szerint vannak
be programozva. A memriacsatornba elmentett paramte-
rek brmikor ismt elhvhatk. Kt, egymstl teljesen
fggetlen (az vhossz s az vdinamika) finombellts biz-
tostja brmely krlmny esetn is az optimlis hegesz-
tsi folyamatot. Az SMW, a MASTER kezelpanel, s an-
nak mintegy 1000 memriacsatornja segtsgvel kpes
a paramtereket eltrolni, majd szksg esetn egy gomb
megnyomsval ismt elhvni. Szablyozott felhasznli
jogok biztostjk, hogy az elmentett hegesztsi param-
tereket csak az engedllyel rendelkez szemlyek tudjk
mdostani.
Az SMW, a 600 A maximlis ram QINEO
PULSE ram-
forrsokhoz iker-huzaleltols kialaktst vlasztotta, hogy
szksg esetn kt klnbz tmrj hegeszthuzallal
is kpes legyen dolgozni. Az aktulis CLOOS-technol-
gia valdi elnyt jelent szmunkra, nyilatkozza Wolfgang
Schulz zemvezet, mivel ms rendszerekkel sszehason-
ltva, ez a rendszer sokkal knnyebben kezelhet s na-
gyobb teljestmnnyel rendelkezik.
KASZ2012 IX. KECSKEMTI ACLSZOBRSZATI SZIMPZIUM
Nemzetkzi Fmmvszeti Alkottbor
Az acl, a vas megmunklsa, formlsa, hasznlata
a szobrszatban j lehetsgeket, utakat nyitott a kp-
zmvszeknek. Ebbl a sokszn anyagbl vl to za tos
mvek kszthetk, alkalmas a klnbz plasz tikai k-
srletekre az egszen finomtl, a mo nu men tlisig.
Modern technikai eszkzk, gpek segtsgvel szaba-
don alakthat, szemben a hagyomnyos szobor alap-
anyagokkal. A hegeszts klnfle tpusai, a plazmval,
lnggal val vgs, alakts s a kln bz fellet-
kpzsek, bevonatolsi formk teszik a mvszi kreativi-
ts legjobb alapanyagv az aclt.
A KSZ Csoport aclszerkezet-gyrt telephelyn, 2012.
jnius 18 jlius 2-ig, immr kilencedik al kalommal
kerlt megrendezsre a fmszobrszok nem zetkzi tall-
kozja, alkotmhelye.
A mra mr komoly hagyomnyokkal rendelkez alkott-
bor egyedisgt vrl vre az adja, hogy egy nagyzem teljes
ipari arzenlja, eszkzparkja ll a mvszek rendel kezsre, s
az aclalapanyagok nagyon szles palettjt hasznlhatjk fel.
A gya korlott aclszobrszok szmra k lnleges lehetsg, de
azok szmra is j tanulst jelenthet, akik elszr ismerkednek
meg az aclanyagok megmun klsval. Nagy teljestmny he-
gesztgpekkel, plazmavgkkal, hengert gppel nem minden
nap tudnak a kortrs mvszek alkotni. Itt ezt megtehettk.
A KECSKEMTI ACLSZOBRSZAT TRTNETE
A vas s az acl npszersgnek egyik oka, hogy hatrai sok-
kal messzebbre kitolhatk, mint a k-, fa- vagy bronz szobrszat.
Az anyag megmunklsnak mvszi techniki vgte len lehet-
sgekkel kecsegtetnek, ms-ms utakra vezet a hajlts, a vgs,
a kalapls, a hegeszts. A megszlet szobor ppgy egyedi,
mint a kbl vagy fbl faragott, de az anyag sokrtbb formai
kalandokat enged meg. Mivel a mvsz kzvetlen dolgozza meg
az anyagot, vagyis nem ll semmi a mvsz s az anyag kz,
tg terek nylnak az rzelmek, indulatok, gesztusok kzvetlen
megjelentsre, az expresszvebb nkifejezsre, de ugyangy a
vasban megvan a mrnki preczsggel ltrejv konstruktvabb
szobrok megptsnek lehetsge is.
Az aclszobrszat tja mindig is szorosan sszefondott azok-
nak a gyri technolgiknak a megismersvel, melyek nlkl
a szobrsz nem tudna megbirkzni a vas sal. Magyarorszgon is
vasipari zemekben vagy azok von zskrben teremtdtek meg
az aclszobrszat felttelei. A legismertebb mhelyek az egy kori,
szocialista iparfej lesztsben kiemelt szerepet jtsz vro sokban
Gyrben, Dunajvrosban s Tatabnyn jttek ltre.
2004-ben egy vllalat mvszeti programjnak kszn heten
Kecskemt is a magyar aclszobrszat helysznei k z lpett. A
kecskemti aclszobrszati mvsztelep meg lmodja s el in-
dtja Majoros Gyula kpzmvsz s rvai Istvn kommuni-
k cis vezet volt. Az ptipari aclszerkezeteket gyrt cg,
a KSZ Kft. menedzsmentjnek tmogatsval, az egykori cs-
hengert zemcsarnokban 2004 augusztusban rendeztk meg
az I. Kecskemti Aclszobrszati Szimpziumot, hat mvsz rsz-
vtelvel. A KSZ Kft. lehetsget biztostott a szobrszoknak,
hogy mellzve a mtermi krlmnyeket a kecskemti KSZ
Ipari Parkban alkothassanak, s az itt kszlt mvekbl a kecske-
mti Bozs Gyjtemnyben rendeztek elszr killtst.
Az alkottbor els klfldi rsztvevjt a 2005. vi II.
Aclszobrszati Szimpzium alkalmval ksznthettk a szervezk
a szerb Nedim Hadziahmetovic szemlyben. Az ltala ltre-
hozott, humort sem nlklz alkotsok sokak kedvenceiv
vltak. Az alkottbor 2006-ra nemzetkziv ntte ki magt s
a sikeres killtsoknak, valamint az ipari park nyjtotta pratlan
lehetsgeknek ksznheten sok mvsz versengett a rszv-
telrt. A kthetes szakmai tborban a kilenc rsztvev kztt
Tajvanbl, Kanadbl s Szerbibl rkez szobrszok, Tsai
Kun-Lin, Norman White, valamint a mr visszatr vendgnek
szmt Nedim Hadziahmetovic alkottak a hazai mvszekkel
egytt, s kezk munkja nyomn kzel 60 alkots szletett.
A 2007. vi IV., immr nemzetkzi hr Aclszobrszati Szim-
pziumot komoly vrakozs elzte meg. A tborra ko moly volt
az rdeklds; a rsztvevk kztt kt jabb klfldi mvsz is
jelezte rszvteli szndkt,: az izlan di Jna Gudvardardttir
s a tajvani szrmazs Liuo Po-Chun. A kzs alkots so-
rn bartsgok is sz vd tek, s Liuo jvoltbl a magyar szob-
r szok egy rsze meghvst kapott Tajpejbe egy mvszeti
tall kozra, ahol haznkat kpviselhettk. 2008-ban az irni
Samira Sinai erstette a nemzetkzi alkoti sort, majd 2009-
ben a Nmetorszgbl rkezett Sibylle Burrer mvszetvel
is merkedhettek meg az alkottbor rsztvevi. Az vrl vre
megrendezsre ke rl alkottborok sikert igazolja, hogy a
mvszek az ta is tartjk a kapcsolatot, gy a klnleges fm-
szob rok klfldn is bemutatkozhatnak, hirdetve az innovatv
mvszeti kezdemnyezsek hatrok nlkli trhdtst.
A szimpzium mecnsi szerept 2008-ig a KSZ Kft. tl ttte
be. 2009-tl a szervezst, a mvszeti mecenatra prog ram
irnytst a KSZ Csoport j tagvllalata, a K-ARTS Mv szeti
Kft. vllalta fel s viszi tovbb.
MVSZET HATROK NLKL
A Kecskemti Aclszobrszati Szimpzium bebizony tot ta,
hogy rdemes a sok orszgot, tjat kpvisel, szm talan irnyza-
tot vall s mvel kpzmvszt az al kotmunka jegyben
v rl vre haznkba csbtani. A kzs egyttltek alatt nemcsak
a szakmaisgot ugyan csak erst barti szlak fondtak eggy,
hanem az is bebizonyosodott, hogy a klnbz mvszi irny-
zatok, ltsmdok nem ellenfelei, hanem komplementerei egy-
msnak, egytt igazn ersek. A rsztvevk olyan festk s
szobrszok, akiknek munkiban hatrok nlkl, egybefond-
va jelennek meg a klnbz irnyzatok. Ezt a soksznsget
ersti a klnbz kultrk egyedi, egymstl eltr tradcikra
pl szemlletmdja, alkalmazott szimblumrendszere, sajtos
techniki.
Az idei KASZ2012 fmszobrsz alkottbor mvszei:
Baditz Gyula Bart Fbin Buczk Gyrgy Csepregi Balzs
Jang Keun Park (Dl-Korea) Majoros ron Zsolt Majoros
Gyula Mamikon Yengibarian (rmny szrmazs) Nmeth
Marcell Uray gnes.
A szmos, neves hazai s klfldi kortrs mvsz mellett
idei vben elszr ksznthettk a szervezk Buczk Gyrgy
Munkcsy-djas szobrsz, vegmvszt az alko tk csapa-
tban.
Az alkottborban kszlt mvek minden vben, gy most
is az alkots helysznn, megrendezett killts alkal mval mu-
tatkoznak be a nagykznsgnek, majd a szob rok tovbbvn-
dorolnak, sznestve a hazai s nemzetkzi trlatok knlatt.
A rendezvny zrst kveten tovbb minden rsztvev egy
alkotst a K-ARTS KSZ Mvszeti Gyjtemnynek ajndkozza,
gy tekintlyes gyjtemny rzi mr az alkottborok emlkt.
A Kecskemti Aclszobrszati Szimpziumok mvszeinek
alkotsai nagy sikerrel szerepelnek a Kortrs Mvszeti Zsri
ltal rendszeresen meghirdetett plyzatokon is.
Nagy Jzsef
Magyar Aclszerkezeti Szvetsg Az elkszlt acl malkotsok s a mvsz munka kzben
107
A KSZ Csoport a megalaptsa ta eltelt 30 vben szmtalanszor bizonytotta proz-
must itthon s klfldn egyarnt. A cg specilis berendezsekkel felszerelt, mintegy
25.000 ngyzetmter alapterlet kecskemti gyrtbzisa Magyarorszg s Eurpa
egyik legmodernebb aclszerkezet gyrt-kzpontja, kapacitsa meghaladja az vi
12.000 tonnt. Megvalsult projektjeink s specilis technolgiai szerkezeteink stabil
minsget biztostanak partnereink szmra a vilg brmely pontjn.
rtk a trben www.keszgyarto.hu
steel.sales@kesz.hu
A HEGESZTSTECHNOLGIAI TNYEZK
S AZ ANYAGTVITELI FOLYAMAT ELEMZSE
INVERTERES HEGESZTGPEN
(2. rsz)
CHECKING MATERIAL TRANSFER AND WELDING
TECHNOLOGIES WITH A MODERN WELDING MACHINE
(part 2)
Balogh Dniel alkalmazstechnikai mrnk
Gyura Lszl hegesztstechnikai s szolgltatsi menedzser
Az Aclszerkezetek folyirat elz szmban [2] (2012.
IX. vfolyam 2. szm) bemutattuk az invertertechnik-
ban, a mikroprocesszoros vezrlsben, csepptmenet-
szablyozsban rejl lehetsgeket a vdgzos fogy-
elektrds vhegeszts tern. A fbb, Magyarorszgon
is megtallhat hegesztgpgyrtk szinergikus prog-
ramjait az alkalmazsi terletk alapjn csoportos-
tottuk, majd mlyebben tanulmnyoztuk ezeket a gyors
szablyozssal ltrejv jelalakokat egy konkrt gyrt
szinergikus programjai esetn. A jelalakok mrse ha-
gyomnyos mszerekkel (multimter) nem lehetsges,
megismerskre egy specilis lakatfogval elltott, digi-
tlis oszcilloszkp llt rendelkezsnkre. A mrsek
sorn klnbz felttelek mellett tanulmnyoztuk a
feszltsg s az ramerssg alakulst a klnbz,
szablyozott anyagtvitel eljrsok esetn. A mrsi
eredmnyekbl kidolgozsra kerlt egy a Lorch gyrt
szi nergikus programjait sszefoglal lers, mely tar-
tal mazza a Lorch szinergikus hegesztprogramjait, a
jellemz ramerssgvfeszltsg jelalakokat s a bel-
lthat munkaponti tartomnyokat. A mrsek, vizsgla-
tok eredmnyeinek segtsgvel egy-egy hegesztgphez
ltrehozhat olyan technolgiai adatbzis, melynek
segtsgvel a felhasznl megismerheti hegesztgpnek
technolgia lehetsgeit s korltait.
Cikknk 2. rszben a Linde Gz Magyarorszg Zrt. te-
lephelyn megtallhat Lorch Saprom S5 A/W hegeszt-
gp belltsi lehetsgeit, azok ramerssgvfeszlt-
sg idbeli lefutsra gyakorolt hatsait vizsgljuk
tovbb.
In back number of Aclszerkezetek review [2] (2012 IX.
year 2. part) we have produced some development of gas
metal arc welding (invertertechnik, microprocessor con-
trolling, and processes of material transfer). We grouped
the synergic programs of some well-known welding
machines manufacturers about applicability and ana-
lysed the controlled waveforms of a modern welding
powersource. These fast controlled current strenght and
arc voltage can not be measured by classical meters
(multimeter), so we use a digital oscilloscope to get to
know the properties of some special controlled material
transfer processes with different conditions. By the eval-
ution we have made a documentation which contains
the Lorchs synergic welding programs, the typical cur-
rent and voltage waveforms and the synergic functions.
With the results of the measurements and inspections
are able to produce a technological database so users
can come to know the facilities and limits of their weld-
ing machine.
In the second part of our article we show you the set-
ting opportunities - and their effects to the voltage and
current waveforms during welding - of Lorch Saprom
S5 A/W welding machine which is the Hungarian Linde
Groups property.
1. PARAMTEREK, PEREMFELTTELEK
VLTOZTATSNAK HATSA
A bevezetben emltett els rszben sszefoglaltuk a
vizs glt hegesztgp szinergikus zemmdjait (sszesen
8 fle), bemutattunk nhny az egyes zemmdokhoz
tarto z klnbz teljestmnyszint esetre vonatkoz
jellemz ramerssg/vfeszltsg jelalakot. Ezeket az alap-
mrseket minden esetben azonos peremfelttelek mel-
lett vgeztk el (azonos vdgz, azonos huzal stb.). Terje-
delmi korltok miatt arra nincs lehetsgnk, hogy minden
egyes zemmd esetn megvizsgljuk az egyes peremfelt-
telek vltoztatsnak eredmnyeit, gy jelen esetben csak
nhny zemmdnl vizsgljuk a jelalakok vltozsnak
jel legt.
A kvetkezkben az albbi elssorban a jelalak szem-
pontjbl meghatroz paramterek/peremfelttelek
vl toztatsnak hatsait mutatjuk be:
klnbz vdgzok alkalmazsainak hatsai,
fojts vltoztatsnak hatsa,
szabad huzalhossz nagysgnak hatsa,
SpeedArc dinamika vltoztatsnak hatsa,
hegeszthuzal felleti minsgnek s sszettelnek
hatsa.
109
1.1 A vdgz hatsnak vizsglata
Az 1. tblzat mutatja az n. Norml szinergikus zem-
mdban klnbz vdgzok alkalmazsval vgzett he-
gesztsek belltsi paramtereit. Az sszehasonltsban is
lthat, hogy nem llt rendelkezsre a gp szinergikus ve-
zrlse ltal felknlt bellthat vdgzok mindegyike, ezt
igyekeztnk egy msik, az sszettelben hasonl gzzal
ptolni, illetve lehetsgnk volt megvizsglni egy nvelt
hlium- s oxigntartalm gz jelalakra gyakorolt hatst
is. A vizsglatokat kt teljestmnyszinthez tartozan v-
geztk el (10 m/min durvacseppes/vegyes anyagtmenet,
15 m/min szrt v anyagtmenet).
[Megjegyezzk, hogy a rvidzrlatos vnl (kis teljestmny szint
esetn) nincs nagy jelentsge a vdgz sszettelnek.]
Vegyes anyagtmenetnl kismrtkben ugyan, de a ke-
vert gz (82/18 Ar/CO
2
) elnye a tiszta CO
2
-hoz kpest
mr rzkelhet (2. tblzat). A rvidzrlat frekvencija
a kt gz esetben kzel llandnak bizonyult, ellenben
a cscsram nagysga, annak felfutsa kevert gz esetn
kisebb, ugyanakkor az tlagos ramerssg s feszltsg
mind a kett esetben kzel azonos. A diagramokbl jl
lthat, hogy a vdgz aktv komponensnek 3% O
2
-re
val tcserlsvel mr az adott teljestmnyszinten meg-
jelenik a szrt ves anyagtmenet. A hliumtartalom miatt
a szksges vfeszltsg magasabb, a bevitt h mennyisge
megntt.
A magasabb teljestmnyszint vizsglatok jl mutatjk
a vdgz aktv komponensnek az vstabiltsra gyakorolt
hatst, alkalmazsnak szksgessgt. Tiszta argon ese-
tn sem jelennek meg termszetesen rvidzrlatok, az
vhossz azonban nem stabil, amit az vfeszltsg hullmz
vltozsa jl mutat.
1. tblzat: Belltsi paramterek klnbz vdgzok alkalmazsval vgzett Norml zemmd hegeszts sorn
(a tnylegesen vizsglt gzok sszettelt a kiemelt sor mutatja)
programszm P59 P04 P04 P5 P04
zemmd Norml
huzal (belltott) SG/Fe
huzal MSZ EN ISO 14341 G3Si1 (Cu)
huzaltmr (mm) 1
vdgz (belltott) CO
2
Ar/CO
2
82/18 Ar/CO
2
92/8 Ar/CO
2
82/18
vdgz (alkalmazott) CO
2
Ar/CO
2
82/18 Ar/He/O
2
72/25/3 Ar Ar/CO
2
82/18
pisztolydarab tvolsg (mm) 20
hegesztsi sebessg (cm/min) 50
huzaleltols (m/min) 10 15
feszltsg (V) hegesztgpen 24,6 24 24 30,4 31,9
ramerssg (A) hegesztgpen 214 202 202 265 263
fojts (%) 100
2. tblzat: A vdgzok sszettelnek hatsa klnbz teljestmnyszinteken
VDGZ HATSA
v
huzal
=10 m/min
CO
2
Ar/CO
2
82/18 Ar/He/O
2
72/25/3

v
huzal
=15 m/min
Ar Ar/CO
2
82/18

3. tblzat: Belltsi paramterek klnbz fojtssal vgzett Manul/Norml zemmd hegeszts sorn
programszm P04 P04 -
zemmd Manual Norml Manual Norml Manual
huzaltmr (mm) 1
vdgz Ar/CO
2
82/18
hegesztsi sebessg (cm/min) 33,3 50
huzaleltols (m/min) 5 15
feszltsg (V) hegesztgpen 18,9 31,9
ramerssg (A) hegesztgpen 122 263 -
fojts (%) 20 50 75 100 20 100 150
4. tblzat: A fojts vltoztatsnak hatsa a rvidzrlatos, ill. a finomcseppes anyagtmenet sorn
FOJTSVLTOZTATS HATSA
5 m/min
100% (alapbellts)

20% 50% 75%
15 m/min
100% (alapbellts)
20% 150%

111
1.2 Fojtsvltoztats hatsai
A fojts vltoztatsra az adott gptpusnl a Norml
szinergikus zemmdban nincs lehetsg (a fojts min-
den esetben 100% alaprtken ll), gy ennek vizsglatra
az n. Manulis zemmdot hasznltuk. (A Manulis
zemmd, egy hagyomnyos gpbelltsi forma, ahol
a huzaleltolst, valamint az vfeszltsget egymstl
fg getlenl lehet lltani.) Mrseink sorn a Manul
zem mdban belltott huzaleltols (ramerssg)-
feszltsgi rtkek megegyeznek a Norml zemmdban
a hegesztgp ltal a tbbi paramter llandsga mellett
javasolt rtkekkel, teht az kirtkels azonos felttelek
mellett trtnt.
A 3. tblzat mutatja a Normal/Manual zemmdban
klnbz fojtsok alkalmazsval vgzett hegeszts bel-
ltsi paramtereit. A fojtsbellts vizsglata kt teljest-
mnytartomnyban trtnt, 5, ill. 15 m/min huzaleltols
mellett (rvidzrlatos, ill. szrt v).
A 4. tblzat bri alapjn lthat, hogy rvidzrlatos
anyagtmenet sorn a fojts cskkentse nveli az ram-
felfuts mrtkt, a cscsram nagysgt, a rvidzrlatok
szma cskken, ami egyre nagyobb mret instabil csepp-
levlshoz vezet. Megfigyelhet tovbb a fojts nveke-
dsvel a rvidzrlatok frekvencija n, a folyamat gyor-
sabban reagl az ramfelfutsok idbeli gyors korltozsa
miatt. A fojtsnak nincs tl nagy jelentsge finomcseppes
anyagtmenetnl, a folyamat alapveten a 100%-os fojts
alapbelltsnl a legstabilabb.
1.3 A szabadhuzalhossz szerepnek vizsglata
Az 5. tblzat mutatja a Norml zemmdban kln-
bz szabad huzalhossz alkalmazsval vgzett hegeszts
belltsi paramtereit. A szabad huzalhosszt a pisztoly
munkadarab tvolsg belltsval vltoztattuk (15, 20, ill.
30 mm) a vegyes anyagtmenet (10 m/min huzaleltols)
teljestmnyszinten.
A szabad huzalhossz nvekedsvel megfigyelhet a
mrsek sorn kapott tlagram, illetve a rvidzrlati frek-
vencia cskkense, ezek altmasztjk a bels szab lyozs
alapelveit. A jelalakok az egyes tvolsgoknl jelentsen
nem trnek el egymstl (6. tblzat).
5. tblzat: Belltsi paramterek klnbz pisztolymunkadarab tvolsggal vgzett Norml zemmd
hegeszts sorn
programszm P04
zemmd Norml
huzaltmr (mm) 1
vdgz Ar/CO
2
82/18
pisztolydarab tvolsg (mm) 20 30 15
hegesztsi sebessg (cm/min) 50
huzaleltols (m/min) 10
feszltsg (V) hegesztgpen 24
ramerssg (A) hegesztgpen 202
fojts (%) 100
6. tblzat: A pisztoly-munkadarab tvolsg vltoztatsnak hatsa a vegyes, durvacseppes anyagtmenet sorn
PISZTOLYMUNKADARAB TVOLSG HATSA
15 mm 20 mm 30 mm

1.4 SpeedArc dinamika vltozsnak vizsglata
A koncentrlt, stabil vet ad SpeedArc szinergikus
zem md esetn lehetsg van szzalkosan mind negatv,
mind pozitv irnyba az n. dinamika vltoztatsra (alap-
rtk 100%). A keskeny rsekben trtn hegesztsekre
ja vasolt zemmdban a vrhatan kialakul nagy szabad
huzalhosszak esetn jelentsge lehet az v dinamikus tu-
lajdonsgainak vltoztatsnak.
A 7. tblzat mutatja a SpeedArc zemmdban kln-
bz SpeedArc dinamika alkalmazsval vgzett hegeszts
belltsi paramtereit.
A SpeedArc dinamikt 100%-os belltsi rtkhez k-
zeltve a rvidzrlati frekvencia minimlisan cskken ten-
dencit mutat, az tlag ramerssg minimlisan n, a ka-
pott jelalakok kztt nagy klnbsg nem fedezhet fel.
1.5 Huzal hatsnak vizsglata
A 9. tblzat mutatja a Norml zemmdban kln-
bz hegeszthuzalok alkalmazsval vgzett hegeszts be-
lltsi paramtereit. Mrseink sorn 5 fle hegeszt huzalt
hasznltunk. A szerkezeti sznacl kategriban ssze ha-
sonltottuk a rzbevonat, a bevonat nlkli huzalokat,
valamint vizsgltuk egy-egy ersen tvztt, duplex huzal
tmr, ill porbls vltozatt, valamint egy alumnium-
tvzet huzalt. A vizsglatokat kis teljestmnytartomny-
ban, rvidzrlatos zemmdban vgeztk, a huzal ssze-
ttelhez tartoz standard vdgzzal.
A 10. tblzat bri alapjn lthat, hogy a huzal felleti
minsge, anyaga komolyan befolysolja az anyagtmenet
jellegt. A G3Si1-es hegeszthuzal rezezett, illetve rzmen tes
vltozata esetn kapott ramerssg s feszltsg jelalakok
elemzse sorn megfigyelhet, hogy ugyanazon paramter-
belltsok mellett a rezezett huzal esetben a rvidzrlati
frekvencia nagyobb, a jelalak szablyosabb, az ramtads
jobb, a jelalak alapjn az v stabilabb kpet mutat, mint
rzmentes esetben. (Hangslyozzuk, hogy az elz megl-
laptsunk ltalnossgban nem felttlenl igaz.)
Az alkalmazott duplex hegeszthuzal hasznlatnl a
be vitt teljestmny cskken a G3Si1-es huzalhoz kpest,
a rvidzrlati frekvencia kzel azonos a rezezett huzal
hasz nlata esetn kapottal. A porbeles hegeszthuzal al-
kalmazsakor mr 5 m/min-es huzal-eltolsi sebessgnl
je lent kezik a stabil, szrt ves anyagtmenet.
Az AlSi 5 jells hegeszthuzallal trtn hegeszts
ramerssg s feszltsg idbeli lefutsa alapjn kivehet,
hogy a tbbi huzalhoz kpest kisebb teljestmny is elgs-
ges a kisebb olvadspont huzal leolvasztshoz.
programszm P03
zemmd SpeedArc
huzaltmr (mm) 1
vdgz Ar/CO
2
82/18
hegesztsi sebessg (cm/min) 33,3
feszltsg (V) hegesztgpen 19,1
ramerssg (A) hegesztgpen 117
fojts (%) 100
SpeedArc dinamic (%) 30 60 100 150 300
7. tblzat: Belltsi paramterek klnbz dinamikhoz lltott SpeedArc zemmd hegeszts sorn
8. tblzat: A SpeedArc dinamika vltoztatsnak hatsa rvidzrlatos anyagtmenet sorn
SPEEDARC DINAMIKA VLTOZTATSNAK HATSA
30 % 60 % 100 %

150 % 300 %

113
3. SSZEFOGLALS
Cikksorozatunk 1. rszben ismertetett modern he-
gesztgp szinergikus zemmdjainak bemutatsa utn ez-
ttal nhny specilis peremfelttel (vdgz-sszettel,
huzaltpus) vltoztatsnak ramerssg/vfeszltsg jel-
alakokra gyakorolt hatst vizsgltuk klnbz teljest-
mnyszintek mellett. A szinergikus zemmdok s az
egyes vizsglt paramterek sokasga nem tette lehetv
az sszes mrsi varici ismertetst, gy csak nhny
ltalunk fontosnak tartott mrsi eredmnyt mutattunk
be. Mrsi mdszernkkel gyakorlatilag brmilyen modern
vhegesztgp szinergikus fggvnyei, specilis jelalakjai
ellenrizhetk. A mdszer akr egy-egy hegesztgp valid-
lsi folyamata sorn is alkalmazhat.
Terveink kzt szerepel a vizsglt ramforrs egyes zem-
mdjainak olyan sszehasonltsa is, amely a tnyleges
produktum (az elkszlt hegesztsi varrat) szempontjbl
elemzi s veti ssze a gp belltsi lehetsgeit. Ennek
eredmnyeirl a ksbbiek sorn szmolunk be.
IRODALOMJEGYZK
[1] Balogh D.: A hegesztstechnolgiai tnyezk s az anyagtvi-
teli folyamat elemzse Lorch Saprom S5 A/W hegesztgppel,
MSc Diplomamunka, MDT02/2011, Budapesti Mszaki s
Gazdasgtudomnyi Egyetem (Konz.: Dr Dobrnszky Jnos,
Gyura Lszl)
[2] Balogh D., Gyura L.: A hegesztstechnolgiai tnyezk s
az anyagtviteli folyamat elemzse inverteres hegesztgppel
(1. rsz), MAGSZ Aclszerkezetek, IX. vfolyam (2012/2),
2012, pp. 90-99.
9. tblzat: Belltsi paramterek klnbz tpus huzalok alkalmazsval Norml zemmd hegeszts sorn
10. tblzat: Belltsi paramterek klnbz hegeszthuzallal vgzett Norml zemmd hegeszts sorn
HUZAL SSZETTELNEK/BEVONATNAK HATSA
SG/Fe
G3Si1 (Cu)
Ar/CO
2
82/18
SG/Fe
G3Si1 (Cu mentes)
Ar/CO
2
82/18
CrNi ER308
LDX2101 MIG
Ar/CO
2
97,5/2,5

Flux CrNi
LDX2101 FCW2D
Ar/CO
2
82/18
AlSi5
AlSi5
Ar

programszm P04 P19 P28 P47
zemmd Norml
huzal (belltott) SG/Fe CrNi ER308 Flux CrNi AlSi 5
huzal MSZ EN ISO 14341 G3Si1 (Cu) G3Si1 (Cu mentes) LDX2101 MIG LDX2101 FCW2D AlSi 5
huzaltmr (mm) 1 1,2
vdgz Ar/CO
2
82/18 Ar/CO
2
97,5/2,5 Ar/CO
2
82/18 Ar
hegesztsi sebessg (cm/min) 33,3
feszltsg (V) hegesztgpen 18,9 19 23,5 16,4
ramerssg (A) hegesztgpen 122 110 123 86
fojts (%) 100
A hegestI anyagok Ieiu
leIen is valassta a LindeI
A Linde uat hagyaioistag ZiI. alIal IoigalmatoII hegestI hutalok
es elekIiodak kotoII megIalalhaIo a ietbevonaIu es biontbevonaIu
hegestI hutal, valaminI a iuIilos es batikus elekIioda is.
liyelmukbe a|anl|uk a kimaa:lo mino:eu bionzbevonalu huzall,
amely a kivalo mino:e mellell ien |o huzalelolola:i lula|con:aokkal
iencelkezik, iy ki:ebb lioc:kole:l e: :labilabb ivel eiecmenyez.
A :labil ivle:zull:enek ko:zonheloen eyenlele: hee:zle:i vaiialol
ka|unk.
A hee:zlo huzalokal U3Sil (SU2) e: U4Sil (SU3) mino:eben, noimal
lekeic:ben (l5 k/cob) e: hoico: ki:zeiele:ben (25O k/hoico) ki
nal|uk vevoinknek.
Linde uat hagyaioistag ZiI.
Alkalmaza:lechnikai Koz|onl, lO97 8uca|e:l, lllalo: ul l7.
!elelon: 2O/482 6546, 3O/3O6 334O
www.lincea:.hu , www.hee:zle:ie:zkoz.hu
lincea:hu.lincea:.com
8 fle tpus a tipikus megrendeli ignyekre - egyszer s gyors adaptlhatsg az egyedi
ignyekre. A tervezi munkt a gyrt ltal biztostott tzvdelmi, villmvdelmi s statikai
szmtsok segtik. Kicsitl a nagyig, egyszertl az sszetettig, ipartl a mezgazdasgig.
Aclcsarnok.
Egyszeren tervezve.
www.frisomat.hu
115
Az ipari s kereskedelmi pletek
kivitelezsnl minden idbeli cs-
szs s mszaki hiba, zemeltetsnl
pe dig minden id eltti llagromls
olyan profitcskkenst okozhat, amely
akr a ltestmny felptst vagy ze-
meltetst is veszlyeztetheti.
A tervezsi s kivitelezsi hibk s
az abbl ered idbeli csszsok el ke-
rlse rdekben a legkzenfekvbb
megolds, ha a tervezs, gyrts s
az pts is egy kzben van, ahogy
a belga Frisomat ltal forgalmazott
csarnokok esetn. A horganyzott acl
tekercsekbl kszl, korszer csar-
nok szerkezetek vlasztkban a stan-
dar dizlt s vlaszthat kialakts,
elre gyrtott ipari aclcsarnokok,
mo dul rendszer hangrok, s egyedi
fej leszts aclszerkezetek is megta-
llhatak.
A nyolc klnbz alaptpus csar-
nok minden egyes, egyedileg fejlesz-
tett s gyrtott szerkezeti elemei kny -
nyek, egyszer sszeszerelsk utn
mg is nagyon szilrd szerkezetet ka-
punk. Le gyen sz akr egy egyszer
termnytrol , vagy bonyolult szerke ze-
t kereskedelmi plet, pl. aut szalon,
zem csarnok stb. kivitelezsrl, a
stan dard elemekbl kiindulva maxi-
m lisan az egyedi ignyek figyelembe-
vtelvel kszlnek az aclcsarnokok.
A standardizlt, elre gyrtott ele-
mekbl s profilokbl kszl merev,
vagy a szerkezeti elemek hatrtalan
kombinlsval kszl knnyed acl-
csarnokok horganyzott, magas mi n-
sg aclbl kszlnek. A hossz let-
tartamot s a korrzi elleni vdelmet
a 275 g/m
2
horganyvastagsg garan-
tlja.
A Frisomat brmilyen ignyre szab-
hat megoldsait nem csupn az l-
taluk adott komplex szolgltats teszi
gazdasgoss s biztonsgoss, hanem
a csomag rszt kpez statikai, vil-
lmvdelmi s tzvdelmi szmts
biztostsa is.
A Frisomat aclcsarnokokat rende-
lstl szmtva akr 68 ht leforgsa
alatt birtokba vehetik a megrendelk a
vlasztott szerkezettl fggen.
www.frisomat.hu
GYORS S GAZDASGOS MEGOLDS A CSARNOKPTSBEN
A csarnokptsben ma mr olyan
ptsi rendszerek, egysges szer-
ke zeteken alapul megoldsok r-
he tek el, amelyek nem csak az
egy szer tervezst, de a gyors s
kltsghatkony kivitelezst is le-
hetv teszik. A Frisomat az ig-
nyek pontos felmrstl a terve-
z sen s gyrtson keresztl a
hely szni ptsig maga vgzi a fel-
ada tokat, mindemellett szolglta-
t suk rsze a statikai, villmv-
delmi s tzvdelmi szmts el-
ksztse is.
melegen s hidegen hengerelt,
valamint bevonatos hastott sza-
lagok, ktegelve, illetve elrs
szerint csomagolva
mretre szabott hidegen hengerelt
s bevonatos tblalemezek
alakos alkatrszek plazma-
lng- s lzervgsa
melegen s hidegen hengerelt
tblalemezek
bevonatos lemezek
nyitott s zrt szelvnyek
rd- s idomaclok
aclcsvek
betonaclok, skhlk
hegesztanyagok
hzott rd- s idomaclok
www.dutrade.hu dutrade@dutrade.hu
telefon: +36 25 586902 fax: +36 25 586900
Mretre szabott szolgltatsok!
117
OK AristoRod EGYSZEREN A LEGJOBB
Az ESAB rzmentes MAG huzalja a minsg mrcje egsz Eurpban,
s most a vilgot hdtja meg
Maria Bergenstrhle s Mats Linde
ESAB AB Gteborg, Svdorszg
Egy vtizeddel azutn, hogy az ESAB bemutatta a rz-
mentes bevonat AristoRod MAG huzalokat to vbb-
fejlesztett felleti tulajdonsgokkal (ASC), a si ke re
el vitathatatlan az eurpai hegesztiparban, ahol a
legignyesebb gyrtk ezt hasznljk kivl hegesz-
tsi tulajdonsgai miatt.
Az OK AristoRod stabilizlja a hegesztsi folyamatot,
gond nlkl adagolhat, cskkenti a karbantartshoz szk-
sges llsidket s alkalmazsval kevesebb utmunkra
van szksg, ez mind a hatkonysgot nveli s cskkenti
a kltsgeket. Viszonytsi alap lett a fejlett eurpai piacon,
Skandinviban, Nmetorszgban s Franciaorszgban, s
gyorsan terjed szak-Amerikban s a fejld orszgok
piacain, Dl-Amerikban s Knban.
A csehorszgi Vamberkben tallhat gyr mellett az ESAB
gyrtegysgeket ltestett Argentnban s Knban va-
lamennyi AristoRod-ot gyrt, azonos, szigor minsgi
kvetelmnyek szerint. Mostansg szmos, kltsgtudatos
gyrt tr t szerte a vilgon a rzbevonatos MAG huzalrl
a rz nlkli bevonattal kszl OK AristoRod-ra.
A rzbevonat nem a Szent Grl
A rzbevonatos huzalelektrdkat szles krben hasz-
nljk j hegesztsi tulajdonsgaik miatt. Ezek uraljk a
MAG hegeszthuzal-piacot, s mg mindig kivl megol-
dst jelentenek sok gyrtnak. Ez nem jelenti azt, hogy ne
lennnek htrnyai a rzbevonatnak. Nhny vvel ezeltt
azonban egyszeren nem ltezett ms megolds.
A rezet eredetileg azrt alkalmaztk, hogy javuljon a
MAG huzalok tolhatsga s az ramtads a huzal s az
ramtad fvka kztt, s nem azrt amit pedig gyak-
ran reklamlnak hogy az ramtad kopsa cskkenjen,
vagy a huzal ne rozsdsodjon. Mivel az ramtads nagy-
rszt meghatrozza az aktulis toler nagysgt, a rz-
bevonat elssorban a tolhatsgot korltozza. Az ramtad
kopsnak mrsklse dvzlt mellkhats ugyan, a huzal
felletn megjelen rozsda azonban rosszabb.
A rzbevonatos huzalok gyengesgnek oka, hogy a rz
egy lgy fm, amely az eltols sorn fellp mechaniku-
sok hatsok kvetkeztben knnyen megsrl. A rzr-
szecskk levlnak s lerakdnak az eltol rendszerben.
Fokozatosan eltmtik a huzalvezett s a pisztolyt, s
bele olvadnak az ramtadba (thzs), nvelve ezzel a
szksges tolert. Emellett adott esetben a huzal vissza-
gst is okozhatja az ramtadba ami meglltja a MAG
hegesztst. A slyossg s a szennyezds sebessge sz-
mos tnyeztl fgg:
huzal minsge,
tolgrgk tpusa s a grgnyoms,
huzalvezet tpusa,
huzalvezet hossza,
huzaltolsi sebessg,
a kbelkteg vezetse.
A huzal minsge az egyik legfontosabb hats. Optimlis
rzbevonat ksztse sszetett eljrs, amelynek szmos
kri ti kus lpse van. A rezezs eltti tisztasg s felleti
r dessg pldul rendkvl fontos. Ezek hatrozzk meg,
hogy mennyire fog tapadni a rz a huzal fellethez, s
fog ellenllni az tols kzbeni hatsoknak. Ugyanennyire
fontos a rtegvastagsg, amelynek elegendnek kell lenni
a vrt elnykhz, de legyen elg vkony, hogy az eltols
sorn ne vljon le.
Ez a magyarzata, mirt van olyan sokfle MAG huzal-
minsg a piacon a cscsminsgtl a gyenge minsgig,
s minden, ami kztk van. J minsg rzbevonat ksz-
ts hez tuds s tapasztalat szksges, valamint kivl
minsgirnyts, amely a gyakorlatban csak kevs gyrtnl
van meg.
Az a tny, hogy a szennyezds fgg a huzaltols fel-
tteleitl s a hegesztsi paramterektl, a kpet mg bo-
nyolultabb teszi. A gyenge huzalminsg csak kevs gon-
dot okozhat kedvez hegesztsi felttelek kztt, addig
mg egy cscsminsg rzbevonatos huzal sem felel meg
szlssges eltolsi felttelek kztt.
Nehz eltolsi felttelek kzi hegesztsnl is elfor dul-
hatnak, de valsznbb, hogy gpestett vagy robothegesz-
tsnl fordulnak el a nagy huzaltolsi sebessg s bekap-
csolsi id, valamint a gyakori meglls s jrainduls
miatt. Az eurpai iparban ilyen tpus hegesztsek, ame-
lyekhez OK AristoRod huzalt hasznltak, kivl reputcit
jelentettek. J pldk erre az olyan autalkatrszek, mint
lsek, kereszttartk, teheraut futmvek, fldmunkag-
pek s vills targonck keretei s darutartk hegesztse.
Ezek kzl nhnyrl olvashatnak a Svetsaren korbbi
kiadsaiban.
1. bra
Tovbbfejlesztett felleti tulajdonsgok
Az a OK AristoRod rz nlkl bevont huzalcsaldot
az a tovbbfejlesztett s finomtott tuds eredmnyezte,
amelyet az ESAB az 1990-es vekben szerzett a portl-
tses huzalok gyrtsa sorn. Ez a huzalcsald tovbbfej-
lesztett felleti tulajdonsgokkal (ASC) bszklkedhet.
Kiemelked paramterekkel rendelkezik rzzel bevont hu-
zalokkal ssze hasonltva. Az 1. tblzat sszefoglalja az
ASC kln leges tulajd,onsgait s az ezekbl ered fel-
hasznli elnyket.
Tudomnyos bizonytk
A cikk a nmet hegeszts kutatsi intzmny, az ISF
Aachen ltal vgzett sszehasonlt vizsglatok sszefogla-
lst mutatja be. E projekt sorn az OK AristoRod-ot
hasonltottk ssze a vilg legfontosabb szlltinak rz-
be vonatos MAG huzaljaival. Ha msknt nem szerepel,
az eredmnyek az OK AristoRod s cscsminsg rz-
bevonatos huzal eredmnyei lthatk. Ezeket az inform-
cikat az ESAB sajt kutatsi eredmnyei egsztik ki. Az
adatok forrst a diagramok mellett feltntettk.
Huzalsebessg stabilitsa
A huzalsebessg stabilitsa fontos az v stabilitsa sz-
mra. Egyenetlen sebessg kvetkezmnye lehet az insta-
bil v, tbb frcskls s egyenetlen varrat. A 2. bra 20
perces hegeszts alatt mrt sebessgfrekvencit hasonltja
ssze. A tnyleges huzalsebessget a pisztolynl mrtk.
A tolgrgk s a pisztoly kztt a huzal a huzalvezetvel
egytt gy viselkedik, mint egy rug. Emiatt a tolsi se-
bessg kisebb, mint a belltott rtk, ha a toler hirtelen
megemelkedik, s kisebb, ha a toler hirtelen cskken.
Ha tolgrgk kztt megcsszs keletkezik, ez a tnyle ges
huzalsebessget mg komolyabban befolysolja. A szles,
lapos grbe instabil huzalsebessget jelez, mg a keskeny,
magas grbe stabil eltolst.
A 3. bra egy sorozatot mutat ezekbl a diagramok-
bl, amelyeket 330 perc teljes hegeszts sorn mrtek
OK AristoRod s rzbevonat MAG huzallal. Jl ltszik,
hogy az AristoRod sokkal stabilabb, s a rzzel bevont
huzalnl jelents sebessgingadozsok lthatk. Az OK
AristoRod vizsglatt be lehetett fejezni a teljes 330 per-
ces vizsglati id alatt, mg a rzzel bevont huzal 220 perc
utn visszagett az ramtadba.
2. bra: Huzalsebessg stabilitsa a pisztolyon mrve,
belltott rtk 10,1 m/min.
Sebessg frekvencia spektrum
Huzaltolsi sebessg (m/min)
F
r
e
k
v
e
n
c
i
a
Elnys tulajdonsgok
Egyenletes hegesztsi tulajdonsg
Egyenletes hegesztsi minsg
Stabil v kis toler mellett
J hegesztsminsg, kevesebb utmunka s hegeszts utni
tisztts
Nagy rammal hegeszthet
Nagyobb termelkenysg
Rendkvl kevs frcskls
Kevesebb varrattisztts
Gond nlkli huzaltols mg nagy huzalsebessg esetn is,
s nagyobb eltolsi tvolsg
Nagyobb termelkenysg, kevesebb llsid
Kis fstemisszi
Tisztbb munkakrnyezet
1. tblzat:
ESAB AristoRod tovbbfejlesztett felleti jellemzkkel (ASC)
szmos klnleges tulajdonsggal s elnnyel rendel kezik
kzi s gpestett hegesztsre s robotos alkalmazsokra.
Ezek kzzelfoghat elnykkel jrnak, s egytt nagyobb
hatkonysgot s kisebb hegesztsi kltsgeket eredmnyeznek
3. bra: A huzalsebessg vltozsa 12,5 m/min nvleges sebessg
mellett. A fggleges tengelyen a mrsek szma.
Huzaltmr mindkt huzal esetben 1,2 mm. A vizsglat
sorn hasznlt paramterek: 350 A, 32 V, 20 mm kinyls.
Vdgz: 80% Ar/20%CO2. Forrs: ISF, Aachen.
F
r
e
k
v
e
n
c
i
a
OK AristoRod hegeszthuzal 1,2 mm tmr.
Nincs visszags 330 perces vizsglat befejezse utn.
Huzalsebessg (m/min)
F
r
e
k
v
e
n
c
i
a
I
d
Prmium rzbevonatos huzal, 1,2 mm tmr.

Huzal visszags 220 perc utn.
I
d

119
A huzalnak a huzalvezetn trtn, pisztolyig tart
eltolshoz szksges er is kapcsolatban van az eltols
stabilitsval. Ez az er sok tnyeztl fgg, mint a
huzalvezet tpusa, hossza, a kbelkteg hajltsi sugara,
s az irnyvlts a hegesztpisztolyban. A 4. bra egy stan-
dard sszelltsban mrt tolert mutat AristoRod s
rzbevonatos huzalra, mindkt esetben kt huzaltmrre.
Lthat, hogy nem csak a toler kisebb az OK AristoRod
esetben, de az ingadozsa is lnyegesen kisebb, ami stabi-
labb tolsi feltteleket jelez.
Az 5. bra mutatja, mi trtnik, ha a levlt rzbevonat
eltmti a tolrendszert. A toler fokozatosan nvekszik
arra a szintre, amikor a huzal folyamatosan megcsszik.
Az v nagyon bizonytalann vlik, s vgl a huzal visszag
az ramtadba. Egyetlen rzbevonatos huzal sem brta a
teljes 330 perces vizsglati idt, volt olyan, amelyiknl mr
8 perc utn bekvetkezett a visszags.
vstabilits
Az v stabilitsa nagy ramerssg hegeszts sorn kt
mdszerrel lett meghatrozva: a hegesztram s feszlt-
sg rezgsvel; valamint az v fnysugrzs intenzitsnak
rgztsvel. Az v stabilitsnak mrst szolgl vizsglati
elrendezs a 6. brn lthat.
A rezgst a pisztolyra szerelt szenzorokkal mrtk,
egyidejleg az ram s feszltsg rtkei ms-knt az ram-
forrs vezrlse segtsgvel lettek rgztve. Az v fny-
sugrzs intenzitsnak rezgst az v aktulis viselkedst
rgzt nagy sebessg videofelvtel rtkelsvel llaptot-
tk meg.
A 7. bra mutatja az OK AristoRod s a rzbevonatos
huzal jellegzetes eredmnyeit. A rezgst m/s-ben mrtk,
s az lnyegesen nagyobb volt a rzbevonatos huzal ese-
tben, mg az ram s feszltsg nagyobb tartomnyban
vltozott. A zld mez mutatja a feszltsg s ram ablakot.
A feszltsgvltozsok termszetesen nem kerlhetk el a
csepplevls hatsa miatt. Mindazonltal a feszltsgvl-
tozs mrtke a rzbevonatos huzalnl nagyobb. Az ram
vltozsa is kifejezetten nagyobb a kevsb stabil v miatt.
4. bra: Eltolsi er OK AristoRod-ra s rzbevonatos huzalra klnbz
huzalsebessgek mellett. Forrs: ESAB
5. bra: Nvekv toler a rzrszecskk lerakdsa miatt
az eltol rendszerben, amely visszagshez vezet.
Forrs: ESAB
Rzbevonatos MAG huzal 1,0
OK AristoRod 12.50 1,0
Toler vltozsa
Rzbevonatos MAG huzal 1,2
OK AristoRod 12.50 1,2
Toler vltozsa
T
o
l
e
r

(
N
)
b (visszags)
megcsszsi szint
tlagos toler hegeszts kzben
tnyleges grbe hegeszts kzben
6. bra: sszellts a nagyram hegesztsi vizsglathoz
7. bra: Nagyram hegesztsi prbk eredmnye OK AristoRod-ra (fels) s rzbevonat huzalra azt mutatja, hogy az OK AristoRod
esetn lnyegesen jobb az vstabilits. Forrs: ISF Aachen.
Ezeket a megllaptsokat megerstettk az v intenzi-
tsvltozst (szrkeskla-vltozs) rgzt nagy sebessg
videofelvtelek, 8. bra. A megvizsglt huzalok kztt az
OK AristoRod adta a legnagyobb vstabilitst. A nagy
sebessg videofelvtelek is igazoljk az OK AristoRod
stabilabb vt s kisebb frcsklst.
Frcskls
Az vstabilits s a frcskls gy fggenek ssze, hogy a
kevsb stabil v nagyobb frcsklssel jr. Kevs frcskls
nem rtalmas, mert megszilrdulva r a munkadarab fel-
letre, ezrt nem tapad oda. Nagy frccsensek azonban
rolvadnak a lemez felletre, ahonnan el kell tvoltani,
ami id- s kltsgignyes mvelet. A 9. bra sszeha-
sonltja az OK AristoRod s j minsg rzbevonatos
huzalok frcsklsi viselkedst, kimutatva a feltn k-
lnbsget a frcskls mennyisgben.
A frcsklst gy mrtk, hogy a hegesztst rz gyj-
tdobozokban vgeztk s lemrtk az sszegylt frcs-
klst.
8. bra: Az v fnyintenzitsnak vltozsa egy msodperc alatt,
nagy sebessg kamerval (3000 kp/s) ksztett felvtel
alapjn. Az 1. szm az AristoRod-ra, a 210 klnbz
rzbevobat huzalra vonatkozik, amelyek a globlis piacon
kaphatk. Forrs: ISF Aachen.
OPTIKAI STABILITS
Huzal
9. bra: Kicsi s nagy frcsklsek teljes mennyisge (M21)
keverkgz esetn. Forrs: ESAB.
OK Autrod 12.51 az ESAB prmium rzbevonatos huzalja
(G3Si1 EN/ER70S-6 AWS)
TELJES FRCSKLS
vdgz 80% Ar + 20% CO
2
A

l
e
o
l
v
a
s
z
t
o
t
t

h
u
z
a
l

%
-
a
10. bra: Fstemisszi foka a svd fstdoboz mdszerrel
meghatrozva. Forrs: ESAB
S
z
a
b
v
n
y
o
s

m
i
n
z
b
e
v
o
n
a
t

h
u
z
a
l
FSTEMISSZI FOKA
Termk Huzal besorols Huzal s varratfm besorols z ltus
AWS EN-ISO EN-ISO 14175
OK AristoRod
TM
A5.18 A5.28 14341-A 16834-A 21952-A /-B M21 C1
12.50 ER70S-6 G3Si1 G 42 4 G 38 2
12.57 ER70S-3 G2Si G 38 3 G 35 2
12.62 ER70S-2 G2Ti G 46 4 G 42 3
12.63 ER70S-6 G4Si1 G 46 4 G 42 2
12.65 ER70S-6 G4Si1 G 46 4 G 42 2
13.08 ER80S-D2 G4Mo G 4Mo / G 1M3 G 50 4 G 46 0
13.09 ER80S-G G2Mo G MoSi /G 1M3 G 46 2 G 38 0
13.12 ER80S-G G CrMo1Si / G 1CM3
13.16 ER80S-B2 G 55A 1CM
13.22 ER90S-G G CrMo2Si
13.26 ER80S-G G0 G 46 4 G 42 0
55 (13.13) ER100S-G G Mn3NiCrMo G 55 4
69 (13.29) ER110S-G G Mn3Ni1CrMo G 69 4
79 (13.31) ER120S-G G Mn4Ni2CrMo G 79 4
89 (1B96) ER120S-G G Mn4Ni2CrMo G 89 4
norml szilrdsg
norml szilrdsg
norml szilrdsg
norml szilrdsg
norml szilrdsg
kszsll
kszsll
kszsll
kszsll
kszsll
idjrsll
nagy szilrdsg
nagy szilrdsg
nagy szilrdsg
nagy szilrdsg
2. tblzat: Az tvzetlen s gyengn tvztt AristoRod vlasztk
121
Fst
A rzbevonat hinya kisebb fstemisszihoz vezet. A 10.
bra az OK AristoRod fstemisszijt hasonltja ssze az
optimlis bevonat vastagsg, j minsg rzbevonatos
huzalval, s egy vastag rzbevonat rezes huzalval.
Korrzi
Az mtosz, hogy a rzbevonat vdi a huzalt a trols vagy
hasznlat kzbeni korrzitl. Ellenkezleg, a nedvessg
hatsra a huzal anyaga s a rz kztti elektrokmiai po-
tencil-klnbsg miatt a rzbevonat mikrohibiban rozsda
kpzdik. A 11. bra a huzal fellett mutatja 6 napos
kitt utn 80% relatv pratartalom s 26,6 C mellett. Az
OK AristoRod felletn egyltaln nem lthatk korrzis
nyomok, mg a rzbevonatos huzal felletn megjelentek
az els kis korrzis foltok. A 12. bra 14 napos kitt
eredmnyt mutatja. Az els foltok ekkor mr az OK
AristoRod felletn is megjelentek, mg a rzbevonatos
huzal felletn elrehaladott korrzi jelei mutatkoznak.
Teljes vlasztk
A cikkben bemutatott kutatsi eredmnyek magyarzatot
adnak arra, hogy a rzmentes bevonat OK AristoRod
mirt vlt Eurpban a MAG huzalok minsgnek mr-
cjv s hogy immr a vilgot hdtja meg. Ez egy
ide lis MAG huzal kzi, gpestett hegesztsre s robot-
alkalmazsra. Az OK AristoRod szles vlasztkban kap-
hat tvzetlen s gyengn tvztt tpusok formjban,
lsd a 2. tblzatot.
Az ESAB Marathon Pac hords csomagolsi rendszer-
rel egytt egy utolrhetetlen kombinci a folyamatos,
akadlymentes hegesztshez.
A szerzkrl:
Maria Bergenstrhle, IWE, MBA, MSc
gpszeti s anyagismeretek, az ESAB AB tvzetlen s
gyen gn tvztt tmr huzal vllalati termkme ne dzsere,
Gteborg, Svdorszg
Mats Linde, MSc,
az ESAB AB tmr huzal kutatsi s fejlesztsi menedzsere,
Gteborg, Svdorszg
www.esab.com
Experience your
full welding potential!
MMA, MIG/MAG? Whatever the task, the new Origo
Mig
4004i and 5004i makes it easier. A rugged work-
horse for though industrial environments. This latest
primary-switched inverter-powered welding unit offers
the freedom to realise your true professional potential.
Digital control sets parameters in seconds. Improved
quality, productivity and energy efciency.
Time to showcase your true abilities.
STRENGTH THROUGH COOPERATION
11. bra: A huzal fellete 6 nap utn vdelem nlkli kitettsg
nyomn 80% relatv pratartalom s 26,6 C mellett.
Balra ArostoRod, jobbra rzbevonatos huzal.
Forrs: ISM Aachen
12. bra: Huzal fellete 14 nap utn vdelem nlkli kitettsg
nyomn 80% relatv pratartalom s 26,6 C mellett.
Balra ArostoRod, jobbra rzbevonatos huzal.
Forrs: ISM Aachen
Tzvdelem kompromisszumok nlkl
Az International Paint folytatja a tevkenysgt a tzvdelmi ipar lvonalban,
folyamatosan teszteli s fejleszti termkeit, hogy a legjabb szabvnyoknak s
engedlyeknek megfeleljenek.
A CE jells, ami egy megfelelsgi jells (a termkeken vagy csomagolsukon
feltntetve), tanstja, hogy az Eurpban vagy mshol gyrtott termk megfelel az
Eurpai Uni termkbiztonsgi, egszsggyi s krnyezetvdelmi kvetelmnyeinek.
Hamarosan ktelez lesz a CE jells feltntetse
a hre duzzad tzvd bevonatoknl, az Eurpai
Parlament s a Tancs ptsi Termkekre
Vonatkoz Elrsai (Construction Product Directive
- CPD) 305/2011/EU szm rendelete alapjn.
A tzvdelem terletn szerzett tbb mint 35 ves
tapasztalattal, az International Paint bszke a mr CE
jellssel rendelkez tarts s megbzhat termkeire,
amelyek szma nvekszik, s amelyek a kvetkez
tzllsgi kvetelmnyeknek felenek meg:
Megfelelsgi Engedly
Egszsggyi s biztonsgi megfelels
Tartssg
Azonosthatsg
Reagls a tzre
Tzllsg
Tovbbi informcikrt forduljon magyarorszgi kollgnkhoz: Bondr Tibor, zletfejlesztsi vezet
E-mail: tibor.bondar@akzonobel.com Mobil: +36 30 6354-639
Az International Paint teljes tzvd vlasztknak megtekintshez ltogassa meg honlapunkat:
www.interchar.com (angol nyelv)
Interchar
212 Interchar 1120 Interchar 1160 Interchar 404

Interchar 212
Epox hre duzzad tzvd,
100% trfogatos szrazanyagtartalom
15 - 180 perc tzvdelem EN 13381-8 ETA 10/0470
Interchar 1120
Egykomponens, vzbzis
hre duzzad tzvd
Interchar 1160
Egykomponens, vzbzis
hre duzzad tzvd
60 percig tzvdelem EN 13381-8 ETA 11/0460
Interchar 404
Egykomponens, oldszeres,
akril hre duzzad tzvd
123
ACLSZERKEZETEK TZVDELME
FIRE PROTECTION OF STEEL STRUCTURES
Bondr Tibor okl. gpszmrnk, zletfejlesztsi vezet
International Protective Coatings, Magyarorszg
Intumescent fire protection coatings application in
Hungary, based on European Technical Approval
(ETA)
A short introduction and explanation of the using the
loading tables. Explanation of the main applicable
phrases. Sample charts of the loading tables and
calculation result.
Hre habosod tzgtl bevonatok alkalmazsa
Magyarorszgon, Eurpai Mszaki Engedly (ETA)
alapjn
A jelenleg hatlyos Orszgos Tzvdelmi Szablyzat
(OTSZ, 28/2011. (IX. 6.) BM rendelet) s az ptsi Trvny
(3/2003. (I.25.) BM-GKM-KvVM egyttes rendelet) alapjn
mr nem csak ME (ptipari Mszaki Engedly, az MSZ
14800-1 szerinti vizsglat alapjn), hanem Eurpai Mszaki
Engedly (ETA) alapjn is lehet hre habosod (intumes-
cent) tzgtl bevonatokat alkalmazni Magyarorszgon.
Az ME s az ETA alapjn kszlt engedlyek kztt a f
klnbsg, hogy ME esetn egy tzllsgi idtartamra
azonos szrazrteg-vastagsgban kell alkalmazni a tzgtl
bevonatot minden szelvnyre, ami legalbb 5 mm falvas-
tagsg. Az ETA esetn tbb tnyez alapjn egy tblzat-
bl kell kivlasztani a szksges rtegvastagsgot. Eddigi
ta pasztalataim alapjn ezt nem szvesen teszik meg az
ajn latkrk, annak ellenre, hogy ez nem mindig jelent
tbb munkt a szmukra. A folyamat lersval szeretnm
elsegteni az ETA-val rendelkez tzgtl bevonatok al-
kalmazst.
Tzgrbk s az alkalmazhat anyagok kztti
sszefggs
A legtbb ptipari nemzeti szabvnyban a tzzel szem-
beni ellenllst kifejez tzllsgi idtartamok az ISO
834-ben meghatrozott, nemzetkzileg elfogadott hmr-
skletid grbk alapjn vgzett melegtsi vizsglat sorn
mutatott viselkedsre vonatkoznak. Ezek a grbk nem
jel lemzik a valsgban elfordul tzek egyetlen tpust
sem, hanem a lghmrskletnek az id szerint folyama-
tosan, de egyre cskken temben nvekv fggvnyt
adjk meg.
Ez az a szabvnyos tervezsi grbe, amelynek alapjn a
szerkezeti elemek kemencben val melegtsi vizsglatt
vgzik. A tzllsgi id teht nem azt az idt jelenti, ame-
lyen keresztl egy szerkezeti elem a konkrt szerkezetben
tz esetn mg mkdkpes, hanem csak egy sszehason-
lt adat, amely annak a tznek az erssgre utal, amelyet
a szerkezet mg tl kpes lni.
Ha a tzllsg szempontjbl vizsglt szerkezet kl s
szerkezet, s ezrt vrhat, hogy a lghmrsklet br-
mely idpillanatban alacsonyabb (ami azt jelenti, hogy
az ptanyagok hmrskletei kzelebb lesznek a tz
megfelel hmrsklethez), akkor a hasonl elven hasz-
nlhat kls tzgrbe alkalmazhat.
Ha a trolt sznhidrognek kvetkeztben a tz ertel-
jesebb, akkor a sznhidrogntz-grbt hasznlhatjuk.
E hrom nvleges tzgrbt az 1. bra mutatja.
E grbk hasznlata esetn brmely ltalnosan hasznlt
mdszert (elr szablyok, tblzatos adatok vagy szm-
tsi mdszerek) alkalmazhatjuk a tzllsgi idk megha-
trozsra.
Szerkezeti kialakts, funkci s szelvnytpus
A legkorszerbb tervezsi elrsok egyrtelmen elis-
merik, hogy a szerkezet tzzel szembeni ellenllsa nagy-
mrtkben fgg attl, hogy mekkora terhek mkdnek
a szerkezetben a tz idejn, s egyttal azt is figyelembe
veszik, hogy tz idejn a vrhat terhek lnyegesen kiseb-
bek, mint amelyekre rendes hmrskleten a teherbrsi
hatrllapotokat ellenrizni kell. Ez a felismers j esz-
kzt ad a tervezk kezbe, amely akr egymagban, akr
a tzzel szembeni vdelem ms mdszereivel egyttesen
alkalmazhat. Az ignybevtelek cskkentse a rendes h-
mrsklethez tartoz ellenlls szempontjbl tlmrete-
zett szelvnyek felvtelvel valsthat meg, rszint az al-
kalmazott szelvnyflesgek szmnak cskkentsre ir-
nyul tevkenysg rszeknt is, s ezltal nvelhetk a
tz llsgi idk, klnsen gerendk esetn. Ily mdon
kln vdelem nlkli vagy rszleges vdelemmel elltott
ge rendk alkalmazsra nylik lehetsg.
0
200
400
600
800
1000
1200
0 600 1200 1800 2400 3000 3600
Id (sec)
Gzhmrsklet (C)
Kls tz
Szabvnyos tz
Sznhidrogntz
Tipikus paramteres
tzgrbe
1. bra: A nvleges tzgrbk egy paramteres tzhz viszonytva
Hre habosod tzgtl bevonatok alkalmazsa
Ma gyar orszgon, Eurpai Mszaki Engedly (ETA)
alap jn.
A terhelsi tblzatok hasznlatnak rvid bemuta-
t sa s magyarzata. A fbb kifejezsek ismertetse.
Minta a terhelsi tblzatra s kalkulci ered -
mnyre.
A terhek (ignybevtelek) cskkentsvel jr elnyk
klnsen akkor rvnyeslnek, ha a tznek kitett fellet
cskkentsvel, a gerenda ltal megtmasztott beton f-
dmlemez hszigetel s helnyel kpessgvel prosul-
nak. A hagyomnyos feltmaszkod fdm esete (2. bra)
termszetesen elnysebb, mint ha a gerenda teljes ker-
lett rn a tz, hiszen a gerendaszelvny fels vlemez-
nek fels fellett teljes mrtkben vdi a betonlemez;
ha a fdmlemez a gerenda gerinclemezhez hegesztett
polctart szgaclokra tmaszkodik, akkor a gerinclemez
fels rsze s a teljes fels vlemez hideg marad, ami mg
kedvezbb helyzetet eredmnyez.
Mg kedvezbbek az utbbi idben kifejlesztett karcs
fdmes (slimfloor) rendszerek, amelyekben a gerenda
szelvnye szokatlanul alacsony, a fdmlemez pedig a ge-
renda als vlemezre tmaszkodik (az vlemezre hegesz-
tett szlest lemezre vagy kzvetlenl az aszimmetrikus
keresztmetszet als, szlesebb vre) ezekben csak a
gerenda als vlemeznek als fellett ri a tz.
Az ETA engedlyekben minden egyes szerkezeti elemrl
el kell dnteni, hogy oszlopknt vagy gerendaknt vesszk
figyelembe. Ez, ha csak kis mrtkben is, de befolysolja a
tzgtl bevonat szksges rtegvastagsgt.
Szintn befolysolja a szksges rtegvastagsgot, hogy
nyitott vagy zrt szelvnyrl van sz.
A kritikus hmrsklet
Egy szerkezeti elem
cr
kritikus hmrsklete alatt azt a
hmrskletet rtjk, amelynl a szmts szerint a szerkeze-
ti elem tnkremenetele adott teher esetn bekvetkezik.
Ez a kritikus hmrsklet az Eurocode 3 szerint valameny-
nyi szerkezeti elemre egysgesen, a szerkezeti elem
0

kihasz nltsgi foknak fggvnyben hatrozhat meg.
A kritikus hmrskletet a kvetkez egyenlet hatrozza
meg:
.
Ezt az sszefggst hasznljuk minden esetben, kivve a
4. osztly keresztmetszetek esett, amelyekre a szabvny
egyetlen, kellen biztonsgos rtket, 350 C-ot r el.
A
0
kihasznltsgi fok alapveten a tz esetn rv-
nyes tervezsi teher s a tervezsi ellenlls arnya, ahol
ez utbbit a rendes (vagy a t = 0 idponthoz tartoz)
hmrskleten, de a szoksos biztonsgi tnyezk he lyett
a tzzel szembeni tervezs biztonsgi tnyezivel kell
szmtani:
.
Az elz kplet egyszerstett, biztonsgos vltozata a
kvetkez sszefggs, amely hzott elemekre s olyan,
oldalirnyban megtmasztott gerendkra alkalmazhat,
amelyekben nem kvetkezhet be kiforduls:
,
ahol az cskkent tnyez mr nmagban is a biztonsg
javra kzelthet.
A keresztmetszeti tnyez
A tzllsgi id az az id, amely alatt a szabvnyos
hmrskletid grbnek kitett szerkezet elri kritikus
hmrsklett. Br a kisebb mret szerkezeti elemek egy
csoportjra llnak rendelkezsre rszletes ksrleti adatok,
nyilvnvalan szksges, hogy tetszleges szerkezeti elem-
ben meghatrozhat legyen a hmrskletek alakulsa
adott szimullt tzesetre. A szerkezeti elemre alapveten
ktfle mechanizmussal, sugrzssal s konvekcival rke zik
h. Mivel mindkt mechanizmus esetn a htads se bes-
sge a krnyezet, illetve a szerkezeti elem hmrskletnek
fggvnye, a szerkezeti elem hmrskletnek id szerinti
vltozst csak egy meglehetsen bonyolult differencil-
egyenlet megoldsval lehet meghatrozni. Az Eurocode 3
a problmt gy kezeli, hogy a hmrsklet vltozst kis
lpsekben linerisnak tekinti, ami a kzi szmts szem-
pontjbl nem tl kedvez, viszont idelis a tblzatkezel
szoftverrel val automatizlshoz.
A
m
/ V a keresztmetszeti tnyez, amelyben:
A
m
a szerkezeti elem egysgnyi hosszra jut
tznek kitett fellete;
V a szerkezeti elem egysgnyi hosszra jut
trfogata;
Az A
m
/ V keresztmetszeti tnyezben a tznek kitett ke-
rlet jelenik meg, azaz az a fellet, amely a sugrzsnak
s a konvekcinak tnylegesen ki van tve. Az alapelvet a
3. bra hrom pldja magyarzza.
A szksges rtegvastagsg kivlasztsa
tblzatbl
Minden ETA-val rendelkez hre habosod bevonatnl
az engedly mellkleteknt megtallhatjuk az gynevezett
terhelsi tblzatokat (loading table), a 4. brn ltha-
tunk egy mintt.
A tblzat T
h
= 90 percre vonatkozik, nyitott szelvny
oszlopokra. Pl. egy HEA300 szelvny A/V rtke 152, a kri-
tikus hmrskletet a statikus terveznek kell megadni, pl.
550 C, akkor ezt a szelvnyt 1,981 mm szrazrteg-vastag-
sg tzgtl termkkel kell bevonni az adott enge dllyel
rendelkez termkbl.
Altmaszt
gerenda
polctarts gerenda
Karcsfdm (slimfloor)
gerendja
2. bra: Aclgerendk termszetes
tzvdelme
125
A valsgban azonban egy adott szerkezetben sok k ln-
bz szelvny fordul el. Ezrt a tzgtl termkek gyr ti
ltalban az ajnlatkrshez krik a kvetkez kiindu lsi
adatokat:
a szelvnyek listjt, hosszmretekkel, darabszmmal,
a kritikus hmrskletet (akr szelvnycsoportonknt
klnbz is lehet),
a szksges tzgtls idtartamt.
Ezen kiindul adatok alapjn kszl egy szmts s egy
ajnlat, ahol a gyrtforgalmaz megadja a szelvnytpu-
sonknt szksges szrazrteg-vastagsgot, s projekthez
szksges teljes tzgtl bevonat mennyisgt (elmleti
kiadssggal, vesztesgek nlkl) 5. bra.
A szksges szrazrteg-vastagsgok alapjn lehet cso-
portokat kpezni, hogy cskkentsk a klnbz rtegvas-
tagsgok szmt. Tovbbi optimalizlsra ad lehetsget a
gyrtelepen val felhords, ellenttben az eddigi gyakorlat-
tal, ahol szinte kizrlag a helysznen, szerels kzben s
utn vittk fel a tzgtl bevonatot.
A kivlasztsnl ms szempontok is fontosak lehet-
nek, nem csak a tzgtl bevonat kltsge (kivitelezs
idtartama, helyszni fests tilalma stb).
kerlet
km. terlet
tznek kitett kerlet
km. terlet
h
b
2(b+h)
km. terlet
3. bra: A keresztmetszeti tnyez
szmtsnak alapelvei
4. bra: Terhelsi tblzat (minta, rszlet a teljes tblzatbl, nem tartalmaz minden rtket)
A/V V/A 350 400 450 470 500 550 600 650 700 750
m
-1
m
68 0,0147 1,843 1,381 1,116 1,050 0,952 0,830 0,729 0,644 0,562 0,496
70 0,0143 1,898 1,422 1,149 1,081 0,980 0,854 0,749 0,661 0,577 0,509
75 0,0133 2,036 1,527 1,232 1,159 1,050 0,914 0,801 0,705 0,613 0,539
80 0,0125 2,175 1,632 1,317 1,239 1,122 0,975 0,853 0,750 0,651 0,571
85 0,0118 2,314 1,738 1,403 1,320 1,195 1,038 0,907 0,796 0,689 0,603
90 0,0111 2,455 1,846 1,490 1,402 1,269 1,102 0,961 0,843 0,729 0,636
95 0,0105 1,955 1,579 1,485 1,344 1,167 1,017 0,891 0,769 0,670
100 0,0100 2,065 1,669 1,570 1,421 1,233 1,075 0,940 0,810 0,705
105 0,0095 2,176 1,760 1,656 1,499 1,301 1,133 0,990 0,853 0,740
110 0,0091 2,288 1,853 1,743 1,579 1,370 1,193 1,042 0,896 0,777
115 0,0087 2,402 1,947 1,832 1,660 1,441 1,254 1,095 0,941 0,815
120 0,0083 2,517 2,043 1,923 1,743 1,513 1,317 1,150 0,987 0,854
125 0,0080 2,140 2,015 1,827 1,587 1,381 1,205 1,034 0,894
130 0,0077 2,239 2,108 1,913 1,662 1,447 1,263 1,083 0,935
135 0,0074 2,339 2,204 2,001 1,739 1,515 1,321 1,133 0,977
140 0,0071 2,441 2,300 2,090 1,818 1,584 1,382 1,184 1,020
145 0,0069 2,399 2,181 1,899 1,655 1,444 1,237 1,065
150 0,0067 2,499 2,274 1,981 1,727 1,507 1,291 1,112
155 0,0065 2,369 2,066 1,802 1,573 1,347 1,159
160 0,0063 2,466 2,152 1,878 1,640 1,404 1,208
Minimlis szraz-rtegvastagsg - DFT, mm-ben (alapoz s fed bevonat nlkl)
Interchar 404
90 perc tzllsg
D, Kritikus tervezsi hmrsklet, C
Irodalomjegyzk
Jrmai Kroly Ivnyi Mikls: Acl-
szerkezetek tzvdelmi tervezse (be-
ve zets az aclszerkezetekkel kapcso-
latos eurpai szabvnyokba s alkal-
mazsukba)
Franssen, Jean-Marc Zaharia, Raul:
Design of Steel Struc tures subject-
ed to Fire (Background and Design
Guide to Eurocode 3)
SSEDTA-EC3 (1997-1999), SSEDTA-
EC4 (1999-2001) Struc tural Steelwork
Eurocodes Development of a Trans-
national Approach Aclszerkezeti ter-
vezs az Eurocode szabv nyok szerint
5. bra: Tzgtlbl szksges mennyisg szmtsi vgeredmny
(ajnlat mellklete)
Ksztette: Bondr Tibor
Szelvny tpusa A
m
/V
Szelvnyek
szma
Festend
fellet
szraz-
rtegvast.
mennyisg
(m
2
) (mm) (lit)
Szksges mennyisgek
Kszlt: MINTA KFT
Projekt: Bemutat
Vltozat szma: 1
Kszts dtuma: 2012.09.06
Termk neve: Interchar 404
Engedly: EN13381-8
Kritikus hmrsk 550C
HE (4 oldal, oszlop)
HE360B 102 2 29,578 1,301 51,309
IPE (4 oldal, oszlop)
IPE450 162 1 9,631 2,241 28,777
IPN (4 oldal, oszlop)
IPN400 113 1 1,330 1,441 2,555
sszesen
UPE (4 oldal, oszlop)
UPE300 171 1 11,640 2,424 37,620
sszes
szelvny
sszes
festend

fellet
sszes
mennyisg
(lit)
5 52,179 120,261
AZ PTSI TERMK RENDELET (CPR) 305/2011 EU,
AZ PTSI TERMK DIREKTVA (CPD) 89/106 EGK
S AZ EN 1090 SZABVNYSOROZAT SSZEFGGSEI
RELATIONSHIPS OF THE CONSTRUCTION PRODUCTS
REGULATION (CPR) 305/2011 EU, THE CONSTRUCTION
PRODUCTS DIRECTIVE (CPD) 89/106 EEC
AND EN 1090 SERIES OF STANDARDS
Wiegand Krisztina osztlyvezet
Ipari berendezsek s Hegesztstechnolgia Osztly
MI-TV SD Kft/ Notified Body 1417
Az Eurpai Parlament s a Tancs 305/2011/EU
rendelete (Construction Products Regulation tovb-
biakban: CPR) az ptsi termkek forgalmazsra
vonatkoz harmonizlt felttelek megllaptsrl
s a 89/106/EGK tancsi irnyelv hatlyon kvl
helyezsrl 2011. mrcius 9-n jelent meg. Az
ptsi Termk Rendelet(CPR), mivel rendelet s nem
direktva, megjelense utn azonnal joghatlyos
s kiadsa napjtl szmtva trvnyknt kell al-
kalmazni egyidejleg valamennyi EU tagorszgban,
gy Magyarorszgon is.
Miknt rinti ez az j rendelet a magyar ptsi
termkeket s ezen bell az acl- s alumnium
(tart)szerkezet gyrtkat? Mikortl kell alkalmazni?
Miben klnbzik CPR s a korbbi ptsi Termk
Direktva (Construction Products Directive tovb-
biakban: CPD) ill. annak magyar megfelelje a
3/2003 BM-GKM-KvvM rendelet? A felmerl kr-
dsek megvlaszolshoz mindenekeltt az ptsi
termkekkel kapcsolatos Eurpai Unis clok ismerte-
tse s nhny fogalom tisztzsa szksges.
The 305/2011/EU Regulation of the European
Parliament and Council Regulation (Construction
Products Regulation, hereinafter referred to as CPR)
about the harmonized distribution conditions of the
construction products and about repealing of the
Council Directive 89/106/EEC were published on 9
March 2011. The Construction Products Regulation
(CPR), -because it is a Regulation and not a Directive-
that comes immediately into force after the date of
its issue and shall be applied at the same time as
law in all members of the EU, including Hungary.
How were the manufacturer of the Hungarian
Construction Products including steel and aluminum
(bearing) structure manufacturers affected by this
new regulation? What does it say about the dead-
line of the application? What are the differences be-
tween the CPR and the former Construction Products
Directive (Construction Products Directive, hereinaf-
ter referred to as CPD), respectively its Hungarian
equivalent the 3/2003 BM-GKM-KvvM Regulation ?
To answer the above mentioned questions it is nec-
essary to describe the EU goals of the Construction
product and to clarify some definition
Az Eurpai Uniban forgalomba kerl szmos termk-
kr esetn, gy az ptsi termkekre vonatkozan is a cl,
hogy brhol tervezzk s gyrtsk is a termket, az EU
bels piacn csak akkor lehessen forgalomba hozni, ha
azonos tpus, fajtj termkek azonos biztonsgi szintet
kpviselnek. Ehhez egysges tervezsi s gyrtsi kve tel-
mnyeket kell kialaktani direktvk, harmonizlt szabv-
nyok, elrsok formjban, s a megfelelsget egysges
megfelelsg-rtkelsi eljrsok lefolytatsval kell bizto-
s tani. Amennyiben a termk teljesti a kvetelmnyeket,
CE jellel kell elltni. Acl- s alumnium(tart)szerkezetek
esetn az egysges tervezsi elrsokat az n. EuroCode-
ok tartalmazzk. A gyrts, kivitelezs egysges elrsai az
EN 1090-2 (aclszerkezetek kivitelezse) s az EN 1090-3
(alumniumszerkezetek kivitelezse) szabvnyok. Az egy-
sges megfelelsg rtkelsi eljrs lersa az EN 1090-1
szabvnyban tallhat, mely szabvny n. CPD/CPR-hez
harmonizlt szabvny, ami azt jelenti, hogy alkalmazsa
esetn a direktvban/rendeletben lertaknak val megfele-
ls automatikus. Az EN 1090-1 szabvny CPD-hez val har-
monizcijra 2010. december 17-n kerlt sor.
Ezzel a lpssel egy eddig nemzeti szablyozs al es
(pl. Nmetorszg), vagy jogilag nem szablyozott terletrl
az acl- s alumniumszerkezetek kivitelezse az n.
jogilag szablyozott s az Eurpai Unin bell harmonizlt
terletre kerlt.
A BEVEZETS FOLYAMATA, HATRIDK
Az acl- s alumnium(tart)szerkezetek EN 1090 szab-
vnysorozat, ill. a CPD szerinti CE jeles gyrtsa 2011.
janur 1-tl lehetsges. Mivel az tlls tbb tzezer cget
rint az Eurpai Uni terletn, gy az illetkes bizottsg az
tllsra eredetileg meghatrozott 1,5 vet meghosszabb-
totta 2014. jlius 1-ig. Ez alatt az n. prhuzamos, egyidej
rvnyessg idszakban (co-existence period), mr lehet-
127
sges a CPD szerinti CE jeles gyrts, 2014. jlius 1-tl
pedig csak CE jellel elltott termk kerlhet forgalomba.
A szabvny harmonizcijval prhuzamosan az eddi-
gi nemzeti szabvnyok visszavonsra kerltek (pl. DIN
18800).
A helyzetet bonyoltja, hogy ezen idszak alatt az ptsi
Termk Direktvt (CPD) felvltja az ptsi Termk Rende-
let (CPR). A CPR-re vonatkozan is van tmeneti idszak,
amikor mg lehet a direktva (CPD) szerint is eljrni, de
mr lehet az j rendeletet (CPR) is alkalmazni. Ez az tme-
neti idszak 2012. mrcius 9-tl 2013. jlius 1-ig tart, azaz
mikzben az acl- s alumnium(tart)szerkezetekre vonat-
koz EN 1090-1 szabvny tmeneti idszaka folyamatban
van, vltozik a harmonizlt szabvny alkalmazst elr
trvnyi szablyozs. Magyarorszgon a direktva (CPD),
magyar megfeleljt a 3/2003 BM-GKM-KvvM rendeletet
2013. jlius 1-ig vissza kell vonni s attl fggetlenl, hogy
lesz- e a rendeletnek (CPR) magyar jogszablyi megfelelje,
az ktelezen letbe lp. Az Eurpai Uni illetkesei arrl
mg vitatkoznak, hogy miknt befolysolja ez a vltozs
az EN 1090-1 ktelez alkalmazsnak 2014. jlius 1-jei
dtumt.
Az acl- s alumnium(tart)szerkezetekre vonatkoz EN
1090 szabvnysorozat ktelez alkalmazsnak idpontjra
azonban nem csak a trvnyi vltozs, hanem az alkal-
mazott tervezsi elrs is hatssal van. Az n. EuroCode-
ok, amelyek az ptsi termkek tervezsre vonatkoz
egysgestett szabvnygyjtemnyt alkotnak, nem a direk-
tvhoz harmonizlt szabvnyok, gy ktelez alkalmaz-
suk, bevezetsk idpontja orszgonknt klnbz le-
het. Az Eurpai Uni egyrtelm llspontja azonban az,
hogy EuroCode szerint tervezett acl-, vagy alumnium-
szerkezetet csak az EN 1090 szabvnysorozat szerint le-
het gyrtani s rt kelni, az elrsrendszerek keverse
tilos. Magyarorsz gon az EuroCode-ok ktelez hasznla-
tnak idpontja 2010. december 31. Nmetorszgban ez az
idpont 2012. jlius 1. Szigoran vve ez azt jelenti, hogy
pl. Nmetorszgban 2012. jlius 1-tl ktelez az EN 1090
szabvnysorozat alkalmazsa. Ennek gyakorlati megval-
sthatsga tekintettel arra, hogy csak Nmetorszgban
3040 ezerre teszik az rintett cgek szmt, melyeknek
mr t kellett volna llniuk, megkrdjelezhet. Ez all
Nmetorszgban egyrtelmen kivtelt kpeznek az ausz-
tenites aclszerkezetek, ahol az tmeneti idszak vgig
egyrtelmen nem hasznlhat az EuroCode s az EN
1090 sem, hanem a korbbi nmet elrst a DIN 18800-at
kell alkalmazni.
sszefoglalva megllapthat, hogy az EN 1090 szab-
vnysorozat alkalmazsnak ktelezettsge orszgonknt,
st termkenknt is vltoz lehet az tmeneti idszakban,
2014. jlius 1-tl viszont egyrtelmen ktelez lesz min-
den esetben, gy a legkisebb kockzatot a minl gyorsabb
tlls jelentheti a magyarorszgi gyrtk szmra.
AZ J CPR KVETELMNYEI
A CPD visszavonsval s a CPR bevezetsvel az Eurpai
Uni korszerstette a korbbi szablyozst, valamint clja
volt lehetv tenni a nemzeti sajtossgok, klnbsgek ru-
galmasabb figyelembevtelt is. Ahhoz hogy megllapthat
legyen egy acl- vagy alumniumszerkezettel kapcsolatos
konkrt kvetelmny, mindenekeltt tisztzni kell, hogy a
termk ptsi termk-e. Ehhez nyjt segtsget a CPR I.
fejezet 2. cikk. 1. pontja:
ptsi termk: brmely olyan termk vagy kszlet,
amelyet azrt lltottak el s hoztak forgalomba, hogy
ptmnyekbe, vagy ptmnyek rszeibe lland jelleg-
gel beptsk, s amelynek teljestmnye befolysolja
az ptmnynek az ptmnyekkel kapcsolatos alapvet
kvetelmnyek tekintetben nyjtott teljestmnyt.
A defincibl ltszik, hogy csak akkor beszlnk a CPR
szerinti ptsi termkrl, ha a termk lland jelleggel
kerl az ptmnybe (pletek s mtrgyak) beptsre.
Lnyeges, hogy a CPR-t csak akkor kell alkalmazni ha
forgalomba hozatal-ra kerl sor. I. fejezet 2. cikk. 17.
pontja szerint: forgalomba hozatal: az ptsi termknek
az unis piacon els alkalommal trtn forgalmazsa, mg
a I. fejezet 2. cikk 16. pontja szerint forgalmazs: az
unis piacon valamely ptsi termk gazdasgi tevkeny-
sg keretben trtn rendelkezsre bocstsa rtkests
vagy hasznlat cljra, akr ingyenesen, akr ellenrtk
fejben.
Amennyiben a fenti defincik alapjn megllapthat,
hogy az acl- vagy alumniumszerkezet ptsi termk, ak-
kor a kvetkez lps megllaptani a forgalomba hozatal
felttelt. A CPR (24) bekezds szerint azon ptsi ter-
mkhez, amelyet harmonizlt szabvnyok szablyoznak,
forgalomba hozatalkor az alapvet jellemzi vonat-
kozsban nyjtott teljestmnyrl szl nyilatkozatot
kell mellkelni
Mivel acl- s alumniumszerkezetek esetn van harmo-
nizlt szabvny az EN 1090-1 , a termkhez teljestmny
nyilatkozatot kell mellkelni. A teljestmny nyilatkozatot
a II. fejezet 4. cikk (1) szerint a gyrtnak kell killtani.
Az I. fejezet 2. cikk 19. pontja szerint gyrt: az a ter-
mszetes vagy jogi szemly, aki az ptsi termket gyrt-
ja, vagy aki sajt nevben vagy vdjegye alatt egy ilyen
termket terveztet vagy gyrtat s rtkest. A teljestmny
nyilatkozaton kvl a CPR (32) bekezds alapjn A CE
jellst minden olyan ptsi termken el kell helyezni,
amelyek tekintetben a gyrt e rendelet szerint teljest-
mny nyilatkozatot llt ki. sszefoglalva a gyrtnak az
acl-, vagy alumnium(tart)szerkezet forgalomba hozata-
lhoz teljestmny nyilatkozatot kell killtania, ill. CE
jelet kell hasznlnia. Az ptsi termk defincijbl is
kiderl, hogy az ptsi termk teljestmnye befolysolja
az ptmnnyel kapcsolatos alapvet kvetelmnyeket. A
CPR I. mellklete tartalmazza az ptmnyekre vonatkoz
alapvet kvetelmnyeket, melyek bvltek a korbbi CPD-
hez kpest.
Az ptmnyeknek szoksos karbantarts mellett gaz-
dasgilag sszer lettartamon t a kvetkez kvetelm-
nyeket kell teljestenik:
1. mechanikai szilrdsg s llkonysg,
2. tzbiztonsg,
3. higinia, egszsg s krnyezetvdelem,
4. biztonsgos hasznlat s akadlymentessg,
5. zajvdelem,
6. energiatakarkossg s hvdelem,
7. a termszeti erforrsok fenntarthat hasznlata.
Lnyeges, hogy a CPR-ben megfogalmazott alapvet k-
ve telmnyek a teljes ptmnyre vonatkoznak s nem az
ptsi termkre. Az ptsi termknl a gyrtnak csak
a harmonizlt szabvnyban meghatrozott relevns szem-
pontokat kell vizsglnia ill. rtkelnie, s csak ezekrl kell
nyilatkoznia.
A gyrt ltal killtott teljestmny nyilatkozat tartalmra
vonatkoz konkrt elrsokat a CPR II. fejezet 6. cikk
tar talmazza, ill. a CPR III. mellklete egy teljestmny nyi-
lat kozat minta. Amennyiben az acl- vagy alumnium(tart)-
szerkezet gyrt megllaptja, hogy termke ptsi termk,
melyre teljestmny nyilatkozatot kell killtania, ill. CE
jellel kell jelezze, hogy a termk megfelel a nyilatkozatban
szerepl teljestmnynek, akkor a nyilatkozat killtshoz
le kell folytasson egy, a teljestmny llandsgnak r-
tkelsre s ellenrzsre vonatkoz eljrst (korbbi
megfelelsg rtkelsi eljrst). A CPR V. mellkletben
tallhat a teljestmny llandsgnak rtkelsre s el-
lenrzsre szolgl rendszerek lersa. A vonatkoz har-
monizlt szabvny, jelen esetben az EN 1090-1 meghatroz-
za, hogy az V. mellkletben felsorolt rendszerek kzl
melyik vlaszthat. Az acl- vagy alumniumszerkezetek r-
tkelsre vonatkoz CPR eljrsrend azonos a korbbival,
azaz az alkalmazand rendszer (korbban: megfelelsg
rtkelsi eljrs) a 2+. Ebben az rtkelsi rendszer-
ben a gyrtnak el kell vgeznie egy tpusvizsglatot (n.
els mintavizsglatot az EN 1090-1 ZA 1. tblzat szerint),
mkdtetnie kell a folyamatos zemi gyrtsellenrzst,
s mintkat kell vegyen, melyeken tovbbi vizsglatokat
vgez. A gyrtnak az rtkelsi rendszerbe egy fggetlen,
Brsszelben bejegyzett tanst szervezetet (Notified Body)
is be kell vonnia. A Notified Body elvgzi a gyrt zem s az
zemi gyrtsellenrzs alapvizsglatt, valamint az zemi
gyrtsellenrzs folyamatos felgyelett, vizsglatt s r-
tkelst. Tovbbi feladat, hogy az zemi gyrtsellenrzs
alapvizsglata sorn az EN 1090-1 B mellklet B1 tblzata
szerint a gyrtnak hegesztzem alkalmassgi tanst-
vnnyal is rendelkeznie kell. Azaz a gyrtknak tovbbra
is kt tanstvnyra lesz szksgk, egyrszt a CPR szerinti
zemi gyrtsellenrzs megfelelsgrl, msrszt az EN
1090-1 szerint a hegesztzem alkalmassgrl.
A CPD-rl CPR-re val tlls az acl- s alumnium-
szerkezetek vonatkozsban az EN 1090 szabvnysoro-
zatnak ksznheten nem hoz jelents tbbletvltozst.
A kvetelmnyek jelents mdosulst az EN 1090 szab-
vnysorozatra val tlls jelenti, melyet a magyarorsz-
gi vllalkozsok egy jelents rsze mr megkezdett s
nhnyuk mr vgre is hajtott.
129
MI-TV
Tbb biztonsg
Nagyobb rtk
EMlTuV Su0 Kt. TuV Su0 Csuuu|t |ZJJJ S/erterJ|e, 0u/so C]u|] ut Zc.
Teleur. ,-Jc Zc 5J11ZJ |or. ,-Jc Zc 5J115J Eaoil. io/otuso@eaitu..|u
Egy kzbl, egy eljrs keretben EN 1090-1 s DIN 18800-7
szerinti tansts a TV SD Csoportnl
// EMlTuV Su0 Kt. rea|e oJutt |i|t o||ul, |u] Mo]o|u|s/our els|ert, airt 1+1/es s/oaur |eje]/ett lutiieJ BuJ] - o lea/eto/Josoi Miris/te|iua
|ijelulese oloujor - ae|outo o 89l1Jc EEC Euitesi Te|ae| 0i|e|ti.or ,C|0 |elul, o/ El 1J9J1 s/e|irt, o/ u/eai ]o|toseller|/es torusitoso|o .urot|u/u
rutii|ociut. E//el o ao]o|u|s/oi ocel es oluairiua,to|tus/e||e/et ]o|tu| s/oao|o aer]ilt o le|etse, |u] rea/eti torusitu s/e|.e/ettl |oujo| ae o/
Eu|uuoi uriu ees/ uioco|o s/ulu juusultsou|ot o , ' jeles |i.itele/es|e/, ]o|tos|u/. E//el uo||u/oausor o/ Eu|uuoi uriu o ZJ11. joruo| 1jer |e/JJ
uo||u/oaus e|.er]esse iJs/o|ot ae|uss/o||itutto ZJ1+. julius 1i, oael] iJs/o| olott ao| le|etsees, Je ae rea |utele/ o , ' jeles ]o|tos es u|-
olua|o |u/otol. E/ olul |i.etelt |eue/re| o/u| o/ ocel, es oluairiua,to|tus/e||e/ete|, ael]e| te|.e/ese ,Eu|uCuJe' oloujor tu|teri|. ,Eu|ucuJe'us te|.e/es
eseter |utele/ o/ El 1J9J s/o|.or]su|u/ot ol|olao/oso, ao| o uo||u/oaus e|.er]esse iJs/o|o|or is. leaetu|s/o|or o/ ,Eu|uCuJe'u| ZJ1Z. julius 1jei
|utele/ |e.e/etese.el s/iu|uor re/.e o/ El 1J9J s/o|.or]su|u/ot ol|olao/oso |utele/. E/ rea .urot|u/i| o/ ous/terites or]ou||o, ael]e||e o uo||u/oaus
e|.er]esse iJs/o|oro| .eei o |u|o||i rea/eti s/o|ol]u/os s/e|irt o 0ll 188JJ/ ol|olao/oso o |utele/. / ao]o|u|s/oi ]o|tu| reaetu|s/oi eruu|tjoro|
ae|urr]itese e|Je|e|er o TuV Su0 Csuuu|t o uo||u/oaus e|.er]esse iJs/o|o|or le|et.e tes/i o/ El 1J9J1 s/e|irti torusitos es o TuV Su0 lrJust|ie
Se|.ice Ca|| juusultsoo oloujor, o 0ll 188JJ/ s/e|irti torusitos e]iJeju, e] eljo|os|or .olu leul]totosot es airJ|et torusit.or] aes/e|/eset, errto|to-
sot es |eis/t|ociujot. Tu.o||i iru|aociu|. www.emi-tuv.hu
Notified Body
1417
Notification of a Body pursuant to article 10 of the
Construction Products Directive 89/106/EEC
From :
Ministry for National Economy
Honvd u. 13-15.,
H-1055 Budapest,
Hungary
To :
European Commission
Enterprise Directorate-General
-
B 1049 Brussels
Other Member States
Reference :
Legislation : 89/106/EEC Construction products
Body name, address, telephone, fax, email, website :
MI-TV SD MIN#SGGYI S BIZTONSGTECHNIKAI KFT.
Dzsa Gyrgy u. 26.
2000 SZENTENDRE
Hungary
Phone : +36:26:501 120
Fax : +36:26 :501 150
Email : igazgatosag@emi-tuv.hu
Website : www.emi-tuv.hu
Body :
NB 1417
Created : Unknown (Notifications pre-dating 2006 are not available in these lists) | Last update : 15/06/2010
Period of validity of the notification :
Valid until : Unlimited
The body is formally accredited against :
EN ISO/IEC 17025
EN 45004 - EN ISO/IEC 17020
EN 45011
Name of National Accreditation Body (NAB) : NAT - Hungarian Accreditation Board
www. mages z. hu
cmre krjk.
Azon partnereink rszre,
akik minden szmban hirdetnek (4 db/v),
10% kedvezmnyt adunk.
Nagy Jzsef
Telefon:
06 20 468-4680
Telefon/fax:
06 25 581-623
E-mail:
jnagy62@freemail.hu
1 oldal (A/4) sznes:
MAGSZ tagoknak 100 000 Ft+fa
kls cgeknek 140 000 Ft+fa
1/2 oldal (A/5) sznes:
MAGSZ tagoknak 50 000 Ft+fa
kls cgeknek 70 000 Ft+fa
H I R D E T S
H I R D E T S
Kiadja a Magyar Aclszerkezeti Szvetsg, 1161 Budapest, Bla u. 84.
Mobil: +36 30 946-0018, E-mail: magesz@t-online.hu, Fax: (1) 405-2187
Felels kiad: Mark Pter
Felels szerkeszt: Dr. Csap Ferenc
A szerkeszt munkatrsa: Nagy Jzsef
Krjk szerzinket, hirdetinket, hogy a fnykpeket, brkat ne Word-be
gyaz va kldjk. Ajnlott formtum fotknl: eredeti jpg, tif; brknl: eps, pdf.
A kpek j minsgt csak gy lehet biztostani.
ISSN: 1785-4822
A trdelst s a nyomdai munkkat a TEXT Nyomdaipari Kft. ksztette.
2400 Dunajvros, Paprgyri t 49., 2401 Pf. 262
Telefon: (25) 283-019, Fax: (25) 283-129, E-mail: studio@textnyomda.hu
MEGRENDELLAP
Elfizetsben megrendelem a MAGSZ
Aclszerkezetek cm folyiratot pldnyban.
Elfizetsi dj: 1 vre 8000 Ft+fa s postakltsg.
Megrendel:
Cm:
Telefon/fax/e-mail:
Kelt:
alrs
A megrendellapot
MAGSZ 1161 Budapest, Bla utca 84.
Tel./fax: 1/405-2187 E-mail: magesz@t-online.hu
P.H.
Megtervezzk s kivitelezzk a csarnok-
jelleg plett.
A vev ignyeinek megfelelen s az
plet funkcijhoz legjobban iga zod
szerkezetet al kalmazzuk aclbl vagy
vas betonbl a hoz z tartoz tet-, oldal-
falburkol anyagokkal, nylszrk kal
s burkolatokkal, t- s kzm kapcso-
latokkal.
Kivitelezs sajt eszkzzel s ltszmmal,
tel jes kr garancival.
Elrhetsgeink:
FMSZERKEZET pt s Szerel Kft.
Nyregyhza, Lomb u. 16.
Telefon: (42) 465 156, fax: (42) 596 728
E-mail: info@femszerkezet.hu
Levil:Layout 1 2012.09.11. 13:27 Page 1

As Zerk 1203

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

As Zerk 1203

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Megszplt s megjult a Margit hd

Aclszerkezet vasti hidakrl Vasutas Hidsz Tallkoz Pcsett

8 Aclszerkezetek 2012/3. szm

10 Aclszerkezetek 2012/3. szm

Aclszerkezetek 2012/3. szm

18 Aclszerkezetek 2012/3. szm

A fnykpeket ksztette: Nagy Jzsef

palackkal, amely az alapos fejlesztsi

46 Aclszerkezetek 2012/3. szm

gtolt csavarsi inercianyomatk rtke a vetemedsi

gtolt csavarsi iner-

rtke nagysgrendekkel kisebb a kt ten-

a teljes keresztmetszet gtolt csavarsi tehetetlen-

Aclszerkezetek 2012/3. szm

a keresztmetszeti mreteket tartalmaz para-

84 Aclszerkezetek 2012/3. szm

Aclszerkezetek 2012/3. szm

PULSE hegeszt ramforrs biztostja a

Prmium rzbevonatos huzal, 1,2 mm tmr.

Aclszerkezetek 2012/3. szm

212 Interchar 1120 Interchar 1160 Interchar 404

You might also like