Siemensove djelatnosti - e-mobilnost

Elektrina vozila i pametne mree

Kako elektromobilnost utjee na cjelokupni lanac pretvorbe energije? Kako

se fluktuirajui obnovljivi izvori energije poput vjetra i sunca mogu ukljuiti u
postojeu elektroenergetsku mreu kako bi se ostvario cilj Europske unije da
razvije obnovljive izvore energije (20 posto do 2020.), a da u isto vrijeme
pouzdanost i kvaliteta napajanja ostanu zajamene? Kako se elektrina
vozila mogu najuinkovitije integrirati u elektroenergetske mree? I mogu li
ak pomoi stabilizaciji mrea tako to e funkcionirati kao svojevrsna
zatita za fluktuirajue izvore energije poput vjetrogeneratora ili solarnih
generatora? Danas se na elektroenergetske mree vri znatan pritisak zbog
nepostojane prirode elektrine energije kojom ju opskrbljuju vjetroelektrane,
a to e postati jo oiglednije u budunosti kako e se na mreu spajati sve
vie izvora obnovljive energije. Stoga e se morati osigurati nove tehnologije
za pametnu mreu kako bi se moglo kombinirati obnovljivu energiju i
elektromobilnost.
Osnovne informacije:
Elektrifikacija vozila trenutno se snano promie. Pokretaku silu
ovog trenda ine politiari, elektroprivredna poduzea i automobilska
industrija. Glavni razlozi za ova kretanja jesu visoka razina ekoloke
prihvatljivosti i energetske uinkovitosti elektrinih vozila, sve vea
nestaica sirovina i tenja obnovljivim energijama i radu vozila bez
emisije CO 2.
Frost&Sullivan procjenjuju da e na europskim cestama do 2015. biti
barem 250 000 elektrinih vozila. Savezno ministarstvo za zatitu
okolia smatra da e do 2020. samo u Njemakoj biti jedan milijun
elektrinih vozila.
Od elektrinih se vozila oekuje ne samo da osiguraju individualnu
mobilnost u budunosti, nego i da se koriste kao skladita obnovljive
energije i stabilizatori mrea.
Kako bi se elektromobilnost mogla uspostaviti, potrebno je dalje
razvijati takozvane tehnologije pametnih mrea. One e takoer biti
nune za omoguavanje integracije velikih koliina obnovljive energije
i brojnih decentraliziranih elektrinih generatora u mreu.
Prema istraivanjima, pametne bi mree mogle sprijeiti emisiju vie
od milijarde tona CO 2 do 2020.
U elektrinim vozilima budunosti podaci e se razmjenjivati izmeu
sustava napajanja u samom automobilu, upravljakog sustava
elektroenergetske mree, sustava upravljanja obraunskim podacima
i sustava prometnih informacija. Kombiniranjem ovih informacija

omoguit e se itav niz novih podruja primjene poput

uspostavljanja ravnotee izmeu potreba za energijom i dostupnosti
energije. Pametna mrea zna iz kojih izvora i koliko e se struje
proizvesti u nekoliko sljedeih sati. Na primjer, elektrina vozila mogu
iskoristiti viak struje dobivene iz energije vjetra koju nema tko
potroiti negdje drugdje umjesto da ju crpe iz drugih izvora. Na taj
nain elektromobilnost zaista postaje zelena, a u isto vrijeme
doprinosi stabilizaciji elektroenergetske mree.
Rjeenja pametnih mrea u kombinaciji s inteligentnom regulacijom
prometa pripremaju elektroenergetske mree na zahtjeve
elektromobilnosti. Ekoloki prihvatljivi elektrini automobili mogu se
optimalno integrirati u pametne mree: primjerice, automobili se
mogu izravno uputiti na slobodne stanice za punjenje vozila
elektrinom energijom.
Automobile se obino u prosjeku vozi jedan ili dva sata na dan. Kada
se parkiraju i spoje na izvor napajanja, elektrini automobili mogu
preko noi uskladititi viak struje dobivene iz vjetroelektrana pa ih,
zahvaljujui fleksibilnim cijenama, vratiti u mreu preko dana, i to po
viim cijenama kada je potranja struje velika. Na taj nain elektrina
vozila mogu pomoi stabilizaciji sustava napajanja i poveati udio
obnovljive energije u miksu energija. U isto se vrijeme tako
pridonosi refinanciranju visokih trokova akumulatora, a to je
dobitnika formula za sve: vlasnike automobila, elektroprivredna
poduzea i okoli.