HERON EPH 80 8895102

Motorov proudov erpadlo Motorov prdov erpadlo Teljestmny motoros szivatty

Nvod k pouit Nvod na pouitie Hasznlati utasts

vod
Ven zkaznku, dkujeme za dvru, kterou jste projevil znace HERON zakoupenm tohoto nad. Tento vrobek absolvoval zevrubn testy spolehlivosti a kvality, kterm sv vrobky podrobuje. Uinili jsme veker opaten, aby se k Vm vrobek dostal v dokonalm stavu. Pokud by se i pesto objevila jakkoli zvada nebo jste pi jeho pouvn narazil na pote, nevhejte se prosm obrtit na nae zkaznick centrum:

Zruka
Na tento vrobek poskytujeme standardn zruku v dlce 24 msc od data zakoupen a prodlouenou zruku v trvn 36 msc po splnn specifikovanch podmnek. Veker zrun podmnky najdete v pruce Zruka a servis. Prosme, ped pouvnm stroje si pette celou tuto pruku tak, abyste porozumli jejmu obsahu.

Tel.: +420 286 840 052, Fax: +420 286 840 173 www.heron-motor.cz
Vrobce: Madal Bal a.s., P.O.Box 159, 76001 Zln-Pluky, Czech Republic

Bezpenostn pokyny
erpadlo je konstruovno k bezpenmu a bezproblmovmu provozu za pedpokladu, e bude provozovno v souladu s nvodem na obsluhu. Ped prvnm pouitm erpadla si pozorn prostudujte tento nvod k obsluze. Zabrnte tak vnmu pokozen zazen nebo dokonce zrann.

Technick daje
typov oznaen motor zapalovn chlazen obsah vlce kompresn pomr max. vkon motoru kroutc moment typ paliva spoteba spoutn objem ndre objem oleje v motoru zapalovac svka hmotnost motoru (bez npln) rozmry (vka x ka x dlka) namen akustick vkon garantovan akustick vkon hmotnost (bez npln) max. vka sn max. vtlan vka max. pepravn objem prmr pvodnho/vtlanho hrdla Nadstandardn vbava: olejov idlo Heron EPH 80 zehov (benznov), tytaktn, jednovlec s OHV rozvodem, typ ST 168FB T.C.I. (tranzistorov, bezkontaktn) nucen, vzduchem 208 ccm 8,5 : 1 6,5 HP (4800W) / 4000 min-1 13,2 Nm/ 2500 min-1 bezolovnat benzn min. 90 oct. cca 0,5 l/kWh pi 75% zaten manuln 3,6 l 0,6l Brisk - JR19, Champion - RJ19LM nebo jejich ekvivalent 15 kg 40x39x47 cm 92 dB(A) 93 dB(A) 28 kg 7m 28m 1100 l / min 3 (76 mm)

ano

Nikdy nepouvejte erpadlo v prosted s nebezpem vbuchu. erpadlo pouvejte pouze venku na dobe vtranm mst. Vdy ped zahjenm prce provete pedbnou provozn zkouku. Mete tak pedejt razu nebo pokozen zazen. Z dvodu bezpenosti erpadlem nikdy neerpejte holav a agresivn kapaliny jako jsou benzn nebo kyselina. Z dvodu zabrnn korozi erpadla nikdy neerpejte moskou vodu, chemiklie a raviny jako nap. pouit olej, vno nebo mlko. erpadlo umstte na pevn rovn povrch, aby nedolo k jeho pevrcen. Abyste pedeli nebezpe ohn a zabezpeili dostatenou ventilaci umstte provozovan erpadlo minimln 1 m od budovy nebo jinch zazen. Nedvejte do blzkosti motoru dn vzntliv nebo vbun ltky. Dti a domc zvata se mus zdrovat v bezpen vzdlenosti, protoe vznik monost poplenin od horkch st motoru. Mli byste vdt, jakm zpsobem je mon motor co nejrychleji vypnout. Krom toho byste se mli dkladn seznmit s obsluhou ovldacch prvk. Nenechvejte obsluhovat erpadlo nikoho bez pedchozho pouen. Doplovn pohonnch ltek se mus provdt v dobe vtranm prostoru a pi vypnutm motoru. Benzn je mimodn zpaln ltka a za uritch podmnek vbun.

Ndr nepeplujte. Zajistte, aby uzvr palivov ndre byl dobe uzaven. Jestlie vytekl benzin, bezpodmnen zajistte, aby toto msto bylo ped nastartovnm motoru dostaten such a aby se benzinov vpary odpaily. Bhem tankovn a v okol uloench pohonnch hmot nekute a nepouvejte oteven ohe. Zplodiny obsahuj jedovat kyslink uhelnat. Nadchn me vst ke ztrt vdom nebo dokonce k mrt. Motor nenechvejte nikdy bet v uzavenm nebo stsnnm prostoru. Motor umstte na pevnm podkladu. Nenaklnjte motor o vce ne 20 od horizontln polohy. V ppad vtho nklonu vznik nebezpe rozlit paliva. Nepokldejte dn pedmty na motor, abyste pedeli nebezpe vzniku ohn. Vfuk je bhem provozu velice hork a zstv hork tak dlouho po vypnut motoru, proto se ho nedotkejte. Abyste pedeli tkm popleninm nebo nebezpe vzplanut, nechte motor vychladnout dve ne m bt pepravovn nebo uskladnn v uzavench prostorch.

Popis erpadla
1) Palivov ndr 2) Spna motoru 3) Vypoutc roub oleje 4) Vrobn slo 5) Ztka plnn oleje 6) Vypoutc hrdlo 7) Sac hrdlo 8) Pka plynu 9) Pka sytie 10) Pka palivovho kohoutu 11) Vpustn roub karburtoru 12) Odkalovac kalek 13) Thlo startru 14) Ztka palivov ndre 15) Zalvac hrdlo 16) Hrdlo vtlaku 17) Svka zapalovn 18) Vzduchov filtr 19) Vfuk
Vrobce si vyhrazuje monost proveden zmn na vrobku oproti vyobrazenmu typu. Zmny nemaj vliv na funknost vrobku.

CZ

CZ

Pouit piktogramy a dleit upozornn

Tento stroj je dodvn bez oleje. Ped prvnm sputnm nalijte 0,4 l oleje typu SWA 50/20. Nedotkejte se horkch st motoru. Obr.1 Syti

Ped uvedenm stroje do provozu

VSTRAHA! K proveden nsledujcch kontrolnch kon umstte erpadlo na pevnou a vodorovnou plochu s vypnutm motorem a pvodem paliva a odpojenm kabelem zapalovac svky. Nedotkejte se horkch st motoru.

Uveden do provozu provede prodejce podle pejmacho protokolu viz seitek Zruka a servis str. 6 nebo majitel sm po dohod a instrukti prodejcem. V ppad, e stroj nebyl uveden do provozu a sputn prodejcem, postupujte podle nsledujcch krok:

1. Vizuln kontrola
Palivov kohout
1 (ON) 0 (OFF)

Hlavn spna

Po vybalen stroje provete vizuln kontrolu stavu povrchu a zkladnch funkc stroje. Pesvdte se, zda nikde nevis nezapojen i uvolnn kabely. V ppad, e tomu tak je, nechte si zvadu odstranit ve smluvnm servisu. Zkontrolujte palivov systm, zejmna pipojen palivovch hadiek, jet ne poprv nalijete palivo do palivov ndre.

Knka - tte nvod

2. Plnn olejov npln

UPOZORNN. Pravideln kontrolujte, zda nedochz k nikm holavin. Ped doplnnm paliva vypnte motor. Nepouvejte v uzavench prostorch. Oxid uhelnat je pi vdechnut jedovat. Vyperte a vymakejte vloku v roztoku sapontu nepouvejte rozpoutdla. Nechte vyschnout. Ponote vloku do istho motorovho oleje a vymakejte pebyten olej.
UPOZORNN

Obr.2

Provozovn motoru s nedostatenm nebo naopak nadmrnm mnostvm oleje me zpsobit vn pokozen motoru bez nroku na zruku. Kontrolu rovn oleje provdjte na rovin a pi vypnutm motoru ped kadm spoutnm. Olejov idlo slou pouze k zastaven motoru pi nhlm niku a poklesu hladiny motorovho oleje. Olejov idlo neopravuje obsluhu opomjet kontrolu hladiny oleje ped kadm pouitm. Olejov idlo nesm bt odpojeno nebo demontovno. Obsluha je povinna kontrolovat hladinu oleje ped kadm sputnm motoru v souladu s tabulkou pedepsan drby.
DOPORUEN OLEJE

Obr.3

DRBA VZDUCHOVHO FILTRU. Filtran prvky istte kadch 50 h (nebo v ppad provozu v extrmnch podmnkch po kadch 10 h).

Doporuujeme pouvat jen vysoce kvalitn oleje zavedench znaek v originlnch balench (nap. Shell Helix Super SAE 15W40, Castrol GTX 15W40 nebo jin vceoblastn ekvivalent), kter vyhovuj poadavkm jakostn tdy API min. SH- SG/CD pop. je pevyuj. Jakostn tdy olej jsou znaeny na obalu.

CZ

CZ

Nap. oleje s viskzn tdou SAE 15W40 vm v mrnch klimatickch podmnkch na zem zaru vynikajc viskzn teplotn zvislost. Proto doporuujeme pouvat oleje s touto nebo j pesahujc viskzn tdou (nap. 15W50 pi pouit v extrmn vysokch teplotch, 10W40 nebo 5W40 pi pouit v mrazech kolem -20C).
PLNN A DOPLNN OLEJE

1. Ujistte se, e erpadlo stoj na pevn a vodorovn ploe s vypnutm motorem a pvodem paliva a odpojenm kabelem zapalovac svky. 2. Odroubujte plnc olejovou ztku (5). 3. Za pouit trychte nalijte plncm otvorem cca 0,6l oleje (pedepsan objem pro przdnou olejovou ndr). Pi plnn dbejte na to, aby olej nevytkal mimo plnc otvor; pokud se tak stane, rozlit olej setete a motor od oleje oistte do sucha. 4. Mrku na vnitn stran plnc ztky oistte do sucha a opt vlote do plncho hrdla a zaroubujte. Ihned opt vyroubuje a vizuln zkontrolujte mnostv oleje rove by mla dosahovat okraje plncho hrdla. Pi nzk hladin oleje vm mrka na ztce napov, v jak vce se hladina nachz. 5. Pi nzkm stavu oleje doplte doporuenm olejem (stejnm typem oleje, kter v erpadle pouvte) na poadovanou rove. Nemchejte oleje s rozdlnm SAE a jakostn tdou.
UPOZORNN: Je zakzno pouvat oleje bez detergentnch psad a oleje uren pro dvoutaktn motory. Olej je nebezpen ivotnmu prosted zabrate jeho niku!

Zabrate opakovanmu nebo delmu styku s pokokou, jako vdechovn vpar. Uchovvejte benzn mimo dosah dt. Pouvejte benzn bn uvan pro motorov vozidla s min. oktanovm slem 90. Doporuujeme pouvat bezolovnat benzn Natural 95, kter omezuje tvoen usazenin ve spalovac komoe. Druh benznu bhem provozu nemte (bezolovnat za olovnat a naopak). Pouvejte jen ist benzn. Nepouvejte sms benznu a oleje, benzn kontaminovan, s pms neistot nebo benzn pochybn kvality a pvodu. Zabrate vnikn prachu, neistot i vody do palivov ndre. Ped uskladnnm delm ne 1 msc zbyl palivo z ndre vypuste a odkalte benzn z karburtoru. Zvady vznikl z dvodu pouit nesprvnho typu benznu, zneitnho, kontaminovanho i zvtralho nebudou posuzovny jako zrun. V ppad vzniku poru na jeho uhaen pouijte hasic pstroj prkovho, pnovho anebo snhovho typu.
PLNN PALIVA

5. Pipojen sac hadice

Mono pout bn dostupn hadice, ppojky a tsnn. Sac hadice mus bt zeslen konstrukce, takov, aby nedochzelo bhem provozu k jej deformaci. Doporuujeme dlku sac hadice upravit tak, aby nebyla pli dlouh z toho dvodu, e pro vkon erpadla je jeho nejlep umstn co nejble k vodn hladin. Tak doba zavodnn je zvisl na dlce sac hadice. Sac ko namontujte na konec sac hadice pomoc svorky.
UPOZORNN:

vmto opotebenm se zruka nevztahuje. Doporuujeme pout nasvac ko s co nejjemnjm stkem.

UPOZORNN:

Nikdy nepouvejte erpadlo bez sacho koe nebo se sacm koem, kter m otvory vt ne 2,5 mm. Hroz vn pokozen erpadla a ztrta zruky! Po pouit vypuste z erpadla vodu tak, e odroubujete ztku vypoutcho hrdla (6) . Odroubujte ztku zalvan a erpadlo proplchnte istou vodou, nechte vodu vytci a opt namontujte vypoutc a zalvac ztku.

Sac ko montujte na sac hadic vdy ped tm, neli erpadlo spustte. Sac ko zabrauje nast cizch pedmt, kter by mohly zpsobit ucpn hadice nebo zaden erpadla.

Startovn motoru

6. Pipojen vtlan hadice

Mono pout bn dostupn hadice, ppojky a tsnn. Doporuujeme krat hadice z dvodu ztrt vznikajcch tenm kapaliny o stnu hadice. Pozn. rouben dn dothnte, aby nedolo v prbhu provozu k samovolnmu rozpojen.

1. Odroubujte kryt palivov ndre a pohledem zkontrolujte hladinu paliva v ndri. 2. Pokud je mnostv paliva nedostaten, palivo pomoc nlevky doplte. Objem ndre je 3,6 litr. Ndr nepelvejte nad mru max. objemu. Plnn nad mru maximlnho objemu bude mt za nsledek vytkn paliva i pes zavenou ztku. 3. Po doplnn paliva ztku palivov ndre nasate zpt a dn dothnte.
POUIT BENZNU S OBSAHEM ALKOHOLU

7. Zalit erpadla vodou

Ped kadm pouitm je nezbytn erpadlo naplnit vodou (zalt). 1. Odroubujte roub zalvacho hrdla (15) a do zalvacho otvoru lijte istou vodu, dokud nezane hrdlem vytkat ven. 2. roub zalvacho hrdla naroubujte zpt a uthnte.
UPOZORNN:

Obr. 4 1. Otevete pvod paliva pesunutm pky palivovho kohoutu doprava (Obr. 4).

3. Palivo
VSTRAHA!

Benzn je velice snadno vzntliv a vbun. Tankujte v dobe vtranm prostoru pi vypnutm motoru. Bhem tankovn a v mstech, kde jsou umstny pohonn hmoty, nikdy nekute a zabrate pstupu s otevenm ohnm. Ndr nepeplujte (nedolvat a po okraj ndre) a po tankovn zajistte, aby byl uzvr ndre dobe uzaven. Dbejte na to, aby nedolo k rozlit benznu. Benznov vpary nebo rozlit benzn se mohou vzntit. Jestlie benzn vystkne, je bezpodmnen nutn okol vysuit a nechat rozptlit benznov vpary.

Pokud se rozhodnete pout benzn s obsahem alkoholu, ujistte se, e jeho oktanov slo je vy ne 90 pimchnm alkoholu se toti toto slo sniuje. Pouvejte pouze benzny s obsahem ethanolu, a to s max. obsahem ethanolu do 10%. Nikdy nepouvejte benzn s pms methanolu (methylalkoholu), s podlem prostedku na ochranu proti korozi ani rozpoutdlo methanolu nebo benzn s obsahem ethanolu vtm ne 10%. Zvady vznikl pouitm takovchto pohonnch ltek nebudou posuzovny jako zrun. O obsahu tchto ltek v benznu se informujte na erpac stanici.

V dnm ppad erpadlo nesm bt provozovno bez pedchozho naplnn (zalit) vodou z dvodu jeho extrmnho peht. Prce erpadla nasucho zpsob pokozen tsnn. V ppad chodu erpadla naprzdno okamit motor vypnte a dve ne zanete erpadlo zalvat, nechte dn vychladnout. erpadlo je ureno pouze pro erpn ist nebo mrn zneitn vody nap. ze studn, potok, ek apod. erpadlo nikdy nepouvejte na erpn extrmn kaln vody, pouitho oleje, vzntlivch a vbunch ltek, fekli, septik, potravinskch kapalin jako nap. vno, mlko, atd. Maximln prmr stic v nasvan vod je 2,5 mm a je vymezen otvory v nasvacm koi. Doporuuje se ale neerpat vodu s vysokm obsahem pevnch a ostrch stic, protoe zpsobuj zven opoteben erpadla (statick i pohybliv sti, zptn ventily). Na zvady vznikl tako-

Obr. 5 2. Pepnte spna motoru do polohy ZAPNUTO (ON, 1) (Obr. 5).

4. Dotaen roub a matek

Zkontrolujte dotaen vech roub. V ppad nutnosti dothnte a zajistte.

Obr. 6

CZ

CZ

3. Pesute pku sytie doleva do polohy ZAPNUTO (Obr. 6). Zapnut sytie nen zapoteb pro sputn zahtho motoru nebo pi vysok okoln teplot. 4. Pomalu thnte za samonavjec thlo startru (13) tak dlouho, dokud nedojde k zbru, potom za nj zathnte prudce. Zopakujte podle poteby, dokud motor nenasko. Ihned po startu motoru startr puste. 5. Vykejte zaht motoru. Pesouvejte pku sytie o krtkou vzdlenost smrem doprava, v horkm poas toto provdjte bhem nkolika sekund, zatmco ve studenm poas bhem nkolika minut. Ped kadou zmnou ponechejte motor hladce bet. Po dosaen provozn teploty pesute pku sytie doprava do polohy VYPNUTO (Obr. 7).

2. Uzavete pvod paliva pesunutm pky palivovho kohoutu doleva (Obr. 9). 3. Po pouit vypuste z erpadla vodu tak, e odroubujete vypoutc ztku (6). Odroubujte zalvn ztku (15) a erpadlo proplchnte istou vodou, nechte vodu vytci a opt namontujte vypoutc a zalvac ztku.

Doporuen intervaly pro drbu a druh drbovch prac jsou uvedeny v nsledujc tabulce:
PLN DRBY

Normln intervaly pro drbu. Provdjte vdy v uvedench msnch intervalech nebo provoznch hodinch, podle toho, co nastane dve. Pedmt drby Motorov olej Vzduchov filtr Kontrola stavu Vmna Kontrola stavu itn itn - nastaven Kontrola - nastaven itn itn Kontrola itn itn itn

Ped kadm pouitm

Prvn msc nebo 15 prov. hodin po uveden do provozu

Kad 3 msce nebo kadch 40 prov. hodin

Kad 6 msce nebo kadch 80 prov. hodin

Kad kal. rok nebo kadch 200 prov. hodin

X X X X(1) X X(2) X X(2) Kad 2 kalendn roky X(2) X(2) X(2) X

Obr. 8

Zapalovac svka Vle ventil Stko palivov ndre Palivov ndr Palivov hadiky

Obr. 7 6. Otky motoru regulujte pomoc pky plynu (8).

UPOZORNN

Lapa jisker
Obr. 9

Kaburtor- odkalovac ndobka

Palivov kohout - odkalovac ndobka (pokud je j kohout vybaven) POZNMKA:

Nedopuste, aby se rukoje startru vracela zpt rychle proti krytu motoru. Rukoje poutjte pomalu, abyste zabrnili pokozen krytu startru. Vdy startujte rychlm zataenm za rukoje. Jestlie tak neuinte, me dojt k pokozen motoru.
INDIKTOR POKLESU HLADINY OLEJE

drba a pe
VSTRAHA!!

Ped zahjenm drbovch prac vypnte motor. Z dvodu vylouen monosti neekanho nastartovn motoru vypnte spna motoru (2) a odpojte fajfku zapalovac svky (16).
POZOR!!

Olejov idlo slou k odstaven chodu motoru pi poklesu hladiny oleje v motoru. Zamezuje tm vzniku kod na motoru z dvodu nedostatenho mazn. Pi poklesu hladiny oleje pod bezpenou hranici se motor vypne, spna motoru vak zstane v poloze ZAPNUTO (ON, 1). Toto vak neopravuje obsluhu opomjet kontrolu hladiny oleje ped kadm pouitm erpadla! Pokud dojde k zastaven motoru a nelze jej ji nastartovat, pestoe v ndri je dostatek paliva, dve ne zanete zjiovat dal mon piny poruchy, zkontrolujte stav oleje v motoru.

(1) Pi pouvn motoru v pranm prosted provdjte drbu astji. (2) Tyto body drby by mly bt provdny smluvnmi servisy firmy Madal Bal a.s..

Pouvejte pouze originln dly. Pi pouit dl, kter neodpovdaj kvalitativnm poadavkm, me dojt k vnmu pokozen erpadla. Pravideln prohldky, drba, kontroly, revize a sezen v pravidelnch intervalech jsou nezbytnm pedpokladem pro zajitn bezpenosti a pro dosahovn vysokch vkon. Pravideln drba, revize a sezen zaruuje optimln stav stroje a jeho dlouhou ivotnost. Opravy a pravidelnou drbu, kontroly, revize a sezen sm provdt z dvodu zachovn standardn a piznn prodlouen zruky, vybavenosti a kvalifikovanosti jen autorizovan smluvn servis firmy Madal Bal a.s.. Pro prodlouen zruky je nutn udrovat stroj v istot.

Vmna oleje
Pouit olej vypoutjte z mrn zahtho motoru. 1. Odroubujte ztku plnn oleje (5) a vypoutc roub (3) a olej nechte vytct do pipraven ndoby. 2. Po vyputn veho oleje naroubujte zpt vypoutc roub s podlokou a dn dothnte. 3. Znovu doplte nov doporuen olej na poadovanou rove. Doporuen objem motorovho oleje je 0,6 l. 4. Ztkou plnn oleje naroubujte zpt.

UPOZORNN:

Vypnut motoru
1. Pepnte spna motoru (2) do polohy VYPNUTO (OFF, 0) (Obr. 8).

Ppadn rozlit olej utete do sucha. Pouvejte ochrann rukavice, abyste zabrnili styku oleje s pokokou. V ppad zasaen pokoky olejem dkladn umyjte postien msto mdlem a vodou. Pouit olej likvidujte podle pravidel ochrany ivotnho prosted. Do sbrny jej dopravujte v uzavench ndobch. Pouit olej nevyhazujte do odpadu, nelijte do kanalizace nebo na zem, ale odevzdejte ho do sbrny pouitho oleje.

CZ

CZ

itn vzduchovho filtru

Zneitn vzduchov filtr brn proudn vzduchu do karburtoru. Abyste zabrnili nslednmu pokozen karburtoru je teba vzduchov filtr pravideln istit. Filtr istte astji v ppad provozu ve zvlt pranm prosted.
VSTRAHA!

K itn vloky filtru nepouvejte nikdy benzn nebo jin vysoce holav ltky. Mohlo by dojt k poru nebo dokonce k explozi.
POZOR!

svku vymte. Pokud budete svku pouvat znovu, je teba ji oistit drtnm kartem. 3. Pomoc mrky nastavte vzdlenost elektrod. Vzdlenost upravte podle doporuen odpovdajcm pihnutm elektrod. Vzdlenost elektrod: 0,6-0,8 mm. 4. Ujistte se, zda je v podku tsnc krouek, potom svku zaroubujte rukou, abyste pedeli stren zvitu. 5. Jakmile svka dosedne, dothnte ji pomoc kle na svky tak, aby stlaila tsnc krouek. Poznmka: Novou svku je nutno po dosednut dothnout o 1/2 otky, aby dolo ke stlaen tsncho krouku. Jestlie je znovu pouita star svka, je nutno ji dothnout pouze o 1/8 - 1/4 otky.
POZOR!

4. Naroubujte zpt odkalovac kalek a putnm paliva zkontrolujte, zda neunik palivo. V ppad, e ano, kalek dothnte nebo vymte tsnn.
POZOR!

4) Naroubujte zpt odkalovac kalek. 5) Benzn z karburtoru vypuste povolenm a vyjmutm vpustn roubu (11). Ped delm skladovnm vymte olej. Vyroubujte zapalovac svku a do vlce nechte vtci cca 1 ajovou liku oleje. Pak zathnte 2-3 krt za startovac lanko. Tm se v prostoru vlce (palivov ndri) vytvo rovnomrn ochrann olejov film. Protote motor zataenm za rukoje startovac ry a zastavte pst v horn vrati. Tak zstane vfukov i sac ventil uzaven. Svku naroubujte zptky. erpadlo ulote do chrnn, such mstnosti.

Nikdy nenechvejte bet motor bez vzduchovho filtru, vede to k rychlejmu opoteben motoru. 1. Pesute pku sytie (9) doprava do polohy VYPNUTO. 2. Sejmte kryt filtru (18) uvolnnm roubu s kdlovou hlavou. 3. Vyjmte molitanovou vloku, vyperte v tepl vod se sapontem a nechte dkladn proschnout. 4. V ppad zjevnho opoteben nebo pokozen vloku vymte. 5. Vloku nechte nasknout istm motorovm olejem a pebyten olej dobe vymakejte (nikdy vloku nekrute). 6. Molitanovou vloku nasate zpt na sv msto a opt zajistte nasazenm krytu a dothnutm roubu.

Dbejte, aby byla svka dobe dotaena. patn dotaen svka se siln zahv a me dojt k vnmu pokozen motoru.

Benzn je snadno vzntliv a vbun. Pi manipulaci zabrate pstupu s otevenm ohnm a nekute. Zabrate opakovanmu i delmu kontaktu s pokokou a vdechovn vpar. Udrujte pohonn hmoty mimo dosahu dt. Po optovn monti se ujistte, zda nedochz k niku pohonnch hmot, poppad rozlit palivo vytete do sucha a vyvtrejte jet ped nastartovnm. Karburtor je velmi komplexn a sloit zazen, jeho itn a drbu proto penechejte odbornmu servisu. Sezen bohatosti smsi a celho karburtoru je nastaveno vrobcem a nen dovoleno toto sezen jakkoliv mnit. V ppad jakhokoliv neodbornho zsahu do sezen karburtoru mete vn pokodit motor nebo erpadlo.

Diagnostika a odstrann ppadnch zvad

Motor nenasko pi startovn
Je vypna motoru v poloze ZAPNUTO? Je palivov kohout oteven? Je v ndri dostatek paliva? Je v motoru dostaten mnostv oleje? Je pipojen kabel svky? Peskakuje na svce jiskra?

drba vfuku a lapae jisker drba palivovho filtru (obr. 10)

POZOR!

Dekarbonizaci vfuku a itn lapae jisker penechejte odbornmu servisu.

Benzn je snadno zpaln ltka a za uritch podmnek i vbun. V okol pracovit proto nekute a nemanipulujte s otevenm ohnm. 1. Odroubujte ztku palivov ndre a vyjmte palivov filtr. Proplchnte jej v jakmkoli neholavm istcm prostedku (mdlov voda) a nechte dkladn proschnout. Jestlie je filtr enormn zneitn, vymte jej. 2. Vyitn filtr vlote zpt do plncho otvoru. 3. Zaroubujte zpt palivovou plnic ztku a dn dothnte. Obr. 10

drba eber chlazen vlce

Je nutn pravideln kontrolovat zanesen eber chlazen vlce a udrovat je ist. V ppad silnho zanesen me dochzet k pehvn motoru a jeho vnmu pokozen.

drba zapalovacch svek (16)

Doporuovan svky: Brisk - JR19, Champion - RJ19LM nebo jejich ekvivalent
POZOR!

Skladovn
VSTRAHA!

Test funknosti svky

UPOZORNN! Nejprve se ujistte, e v blzkosti nen

Nikdy nepouvejte svky s nevhodnm teplotnm rozsahem.

VSTRAHA!

Pokud byl motor krtce pedtm v provozu, je vfuk a hlava vlce velmi hork. Dejte proto velk pozor aby nedolo k poplen. Aby bylo dosaeno dokonalho chodu motoru, mus bt svka sprvn nastavena a oitna od usazenin. 1. Sejmte kabel svky (fajfku) a svku demontujte pomoc sprvnho kle na svky. 2. Vizuln pekontrolujte vnj vzhled svky. Jestlie je svka viditeln znan opotebovna nebo m praskl izoltor nebo dochz k jeho odlupovn,

Pi peprav motoru se ujistte, zda je vypna motoru (2) v poloze VYPNUTO (OFF, 0) a zda je sprvn uzavena palivov ndr, aby nedolo k rozlit benznu. Dbejte, aby bhem pepravy nedochzelo k rozlvn paliva. Jestlie ano, zajistte, aby byl prostor zcela vysuen a benznov vpary byly dn odvtrny. Ped uskladnnm stroje na del dobu: Vyistte vnjek motoru. Vypuste benzn: 1) Uzavete palivov kohout (10) a vyjmte a vyprzdnte odkalovac kalek (12). 2) Otevete palivov kohout (10). 3) Vypuste benzn z palivov ndre do vhodn ndoby.

rozlit benzn nebo jin vzntliv ltky. Pi testu pouijte vhodn ochrann rukavice, pi prci bez rukavic hroz raz elektrickm proudem! Ped demont se ujistte, e svka nen hork! 1. Vymontujte svku. 2. Svku nasate do konektoru (fajfky). 3. Svku pidrte na koste motoru (nap. hlav vlce) a zathnte za startovac ru. 4. Pokud k jisken nedochz, vymte svku. Pokud je jisken v podku, namontujte svku zpt a pokraujte ve startovn podle nvodu. 5. Kdy ani pot motor nenasko, svte opravu odbornmu servisu. Pokud se vm poruchu odstranit nepoda, svte opravu odbornmu servisu.

istn odkalovae karburtoru

1. Uzavete pvod paliva. 2. Odroubujte odkalovac kalek (12) a do pedem pipraven ndoby vypuste benzn s usazeninami. 3. Odkalovac kalek spolen s tsnnm vymyjte v neholavm pracm prostedku a nechte dn vysuit.

CZ

10

11

CZ

ivotn prosted
Provozn npln, pedevm palivo a olej, mohou bt nebezpen ivotnmu prosted. Pi likvidaci tchto npln postupujte dle pokyn vrobce tchto ltek. Je zakzno vyhazovat provozn npln do prody nebo do smsnho odpadu. Pi niku provoznch npln postupujte dle pokyn vrobce tchto ltek nebo kontaktujte hasie. Veker odpady je nutno zlikvidovat v souladu s platnou legislativou.

vod
Ven zkaznku, akujeme za dveru, ktor ste prejavili znake HERON zakpenm tejto elektrocentrly. Tento vrobok absolvoval vstupn testy spoahlivosti a kvality, ktormi svoje vrobky podrobujeme. Uinili sme vetky opatrenia, aby sa k Vm vrobok dostal v dokonalom stave. Pokia by sa i napriek tomu objavil akkovek nedostatok alebo ste pri jeho pouvan narazili na akosti, nevhajte prosm sa obrti na nae zkazncke centrum:

Tel.: +421 2 4920 4752, Fax: +421 2 4463 8451 www.heron.sk

Vrobca: Madal Bal a.s., P.O.Box 159, 76001 Zln-Pluky, esk Republika Distribtor pre SR: Madal Bal s.r.o., Star Vajnorsk 37, 83104 Bratislava, Slovensk Republika

ES Prohlen o shod
Madal Bal a.s. Lazy IV/3356, 760 01 Zln IO: 49433717 prohlauje, e nsledn oznaen zazen na zklad jeho koncepce a konstrukce, stejn jako do obhu uveden proveden, odpovd pslunm zkladnm bezpenostnm poadavkm nazen vldy. Pi nmi neodsouhlasench zmnch zazen ztrc toto prohlen svou platnost. Heron 8895102 (EPH 80) Motorov proudov erpadlo 5,5 HP, tytaktn motor Bylo navreno a vyrobeno ve shod s nsledujcmi harmonizovanmi normami: EN ISO 12100-1, EN ISO 12100-2, EN 809 a smrnicemi: 98/37/ES, 73/23/EEC, 89/336/EEC, 2000/14/ES namen akustick vkon: 92dB(A) garantovan akustick vkon: 93dB(A) ES prohlen o shod bylo vydno na zklad certifiktu . 25800/241/C vydanho zkuebnou Instituto Giordano s.p.a. Bellaria, Italy. ve Zln 27. 2. 2006

Technick daje
typov oznaenie motor zapaovanie chladenie objem valca kompresn pomer max. vkon motora krtiaci moment typ paliva spotreba spanie objem ndre objem oleja v motore zapaovacia svieka hmotnos motora (bez npln) hmotnos (bez npln) rozmery (vka x rka x dka) nameran akustick vkon garantovan akustick vkon max. sacia vka max. vtlan vka max. prepravn objem priemer prvodnho/vtlanho hrdla Nadtandardn vbava: olejov snma Heron EPH 80 zihov (benznov), tvortaktn, jednovalec s OHV rozvodom, typ ST 168FB T.C.I. (tranzistorov, bezkontaktn) nten, vzduchom 208 ccm 8,5 : 1 6,5 HP (4800W) / 4000 min-1 13,2 Nm/ 2500 min-1 bezolovnat benzn min. 90 oct. cca 0,5 l/kWh pri 75% zaaen manulne 3,6l 0,6l Brisk - JR19, Champion - RJ19LM alebo ich ekvivalent 15 kg 28 kg 40x39x47 cm 92 dB(A) 93 dB(A) 7m 28m 1100 l/min 3 (76mm)

Martin enk len pedstavenstva a.s.

no

CZ

12

13

SK

Zruka
Na tento vrobok poskytujeme tandardn zruku v lehote 24 mesiacov od dtumu zakpenia a preden zruku v lehote 36 mesiacov po splnen pecifikovanch podmienok. Vetky zrun podmienky njdete v prruke Zruka a servis. Prosme, pred pouvanm stroja si pretajte cel tto prruku tak, aby ste porozumeli jej obsahu.

Bezpenostn pokyny
erpadlo je kontruovan na bezpen a bezproblmov prevdzku za predpokladu, e bude prevdzkovan v slade s nvodom na obsluhu. Pred prvm pouitm erpadla si pozorne pretudujte tento nvod na obsluhu. Zabrnite tak vnemu pokodeniu zariadenia alebo dokonca zraneniu. Nikdy nepouvajte erpadlo v prostred s nebezpem vbuchu. erpadlo pouvajte iba venku na dobre vetranom mieste. Vdy pred zahjenm prce vykonajte predben prevdzkov skku. Mete tak preds razu alebo pokodeniu zariadenia. Z dvodu bezpenosti erpadlom nikdy neerpajte horav a agresvne kvapaliny ako s benzn alebo kyseliny. Z dvodu zabrnenia korzie erpadla nikdy neerpajte morsk vodu, chemiklie a ieraviny ako napr. pouit olej, vno alebo mlieko. erpadlo umiestnite na pevn rovn povrch, aby nedolo k jeho prevrteniu. Aby ste predili nebezpeenstvu vzniku poiaru a zrove zabezpeili dostaton ventilciu umiestnite prevdzkovan erpadlo minimlne 1 m od budovy alebo inch zariaden. Nedvajte do blzkosti motora iadne vznetliv alebo vbun ltky. Deti a domce zvierat sa musia zdriava v bezpenej vzdialenosti, aby sa u nich zabrnilo vzniku poplenn od horcich ast motora. Mali by ste vedie, akm spsobom je mon motor o najrchlejie vypn. Okrem toho by ste sa mali dkladne zoznmi s obsluhou ovldacch prvkov. Nenechvajte obsluhova erpadlo nikoho bez predchdzajceho pouenia. Doplovanie pohonnch ltok sa mus vykonva v dobre vetranom priestore a pri vypnutom motore.

Benzn je mimoriadne zpaln ltka a za uritch podmienok vbun. Ndr neprepajte. Zaistite, aby uzver palivovej ndre bol dobre uzavret. Ak vytiekol benzn, bezpodmienene zaistite, aby toto miesto bolo pred natartovanm motora dostatone such a aby sa benznov vpary odparili. Behom tankovania a v okol uloench pohonnch hmt nefajite a nepouvajte otvoren ohe. Splodiny obsahuj jedovat oxid uhonat. Nadchanie me vies ku strate vedomia alebo dokonca k mrtiu. Motor nenechvajte nikdy bea v uzavretom alebo stiesnenom priestore. Motor umiestnite na pevnom podklade. Nenaklajte motor o viac ne 20 od horizontlnej polohy. V prpade vieho naklonenia vznik nebezpeenstvo rozliatia paliva. Nepokladajte iadne predmety na motor, aby ste predili nebezpeenstvu vzniku poiaru. Vfuk je behom prevdzky vemi horci a zostva horci aj dlho po vypnut motora, preto sa ho nedotkajte. Aby ste predili akm popleninm alebo nebezpeenstvu vzplanutia, nechajte motor vychladn skr ne m by prepravovan alebo uskladnen v uzavretch priestoroch. Na vrobku je to oznaen piktogramami:

Obr.1

Popis erpadla
1) Palivov ndr 17) Svieka zapaovania 2) Spna motora 18) Vzduchov filter 3) Vypacia skrutka oleja 19) Vfuk 4) Vrobn slo Vrobca si vyhradzuje mo5) Ztka plnenia oleja nost zmien na vrobku oproti 6) Vypacie hrdlo vyobrazenmu typu. Zmeny 7) Sacie hrdlo nemaj vplyv na funknost 8) Pka plynu vrobku. 9) Pka stie 10) Pka palivovho kohta 11) Vpustn skrutka karburtora 12) Odkalovacia ndobka 13) Tiahlo tartra 14) Ztka palivovej ndre 15) Zalievacie hrdlo 16) Hrdlo vtlaku Obr.2

Obr.3

SK

14

15

SK

Pouit piktogramy a dleit upozornenia

Tento stroj je dodvan bez oleja. Pred prvm spustenm ho doplte 0,4 l oleja typu SWA 50/20. Nedotkajte sa horcich ast motora.

Pred uvedenm stroja do prevdzky

VSTRAHA! Na vykonanie nasledujcich kontrolnch konov umiestnite erpadlo na pevn a vodorovn plochu s vypnutm motorom a prvodom paliva a odpojenm kblom zapaovacej svieky. Nedotkajte sa horcich ast motora.

Napr. oleje s viskznou triedou SAE 15W40 vm v miernych klimatickch podmienkach naej krajiny zaruia vynikajcu viskzno-teplotn zvislos. Preto odporame pouva oleje s touto alebo prevyujcou viskznou triedou (napr. 15W 50 pri pouit v extrmne vysokch teplotch, 10W40 nebo 5W40 pri pouit v mrazoch okolo -20C).
PLNENIE A DOPLNENIE OLEJA

Uvedenie do prevdzky vykon predajca poda prijmacieho protokolu vi zoit Zruka a servis str. 6 alebo majite sm po dohode a intrukti predajcom. V prpade, e stroj nebol uveden do prevdzky a spusten predajcom, postupujte poda nasledujcich krokov:

Sti Palivov koht

1 (ON) 0 (OFF)

1. Vizulna kontrola
Po vybalen stroja vykonajte vizulnu kontrolu stavu povrchu a zkladnch funkci stroja. Presvedte sa, i nikde nevisia nezapojen i uvonen kble. V prpade, e tomu tak je, nechajte si zvadu odstrni v zmluvnom servise. Skontrolujte palivov systm, hlavne pripojenie palivovch hadiiek, ete ne prvkrt nalejete palivo do palivovej ndre.

Hlavn spna

tajte nvod.

2. Plnenie olejovej nplne

UPOZORNENIE:

UPOZORNENIE Pravidelne kontrolujte i nedochdza k niku horavn. Pred doplnenm paliva vypnite motor. Nepouvajte v uzavretch priestoroch. Oxid uholnat je pri vdchnut jedovat. Vyperte a vymkajte vloku v roztoku so sapontom - nepouvajte rozpadl. Nechajte odkvapka. Ponorte vloku do motorovho oleja. Vymkajte prebyton olej. DRBA VZDUCHOVHO FILTRA Filtran prvky istite kadch 50 h (alebo v prpade prevdzky v extrmnych podmienkach po kadch 10 h).

Prevdzkovanie motora s nedostatonm alebo naopak nadmernm mnostvom oleja me spsobi vne pokodenie motora bez nroku na zruku. Kontrolu rovne oleja vykonvajte na rovine a pri vypnutom motore pred kadm spustenm. Olejov snma sli len na zastavenie motora pri nhlom niku a poklesu hladiny motorovho oleja. Olejov snma neoprvuje obsluhu opomna kontrolu hladiny oleja pred kadm pouitm. Olejov snma nesmie by odpojen alebo demontovan. Obsluha je povinn kontrolova hladinu oleja pred kadm spustenm motora v slade s tabukou predpsanej drby.
DOPORUEN OLEJE

1. Uistite sa, e erpadlo stoj na pevnej a vodorovnej ploche s vypnutm motorom a prvodom paliva a odpojenm kblom zapaovacej svieky. 2. Odskrutkujte plniacu olejov ztku (5). 3. S pouitm lievika nalejte plniacim otvorom cca 0,6l oleja (predpsan objem pre przdnu olejov ndr). Pri plnen dbajte na to, aby olej nevytekal mimo plniaci otvor; pokia sa tak stane, rozliaty olej utrite a motor od oleja oistite do sucha. 4. Mierku na vntornej strane plniacej ztky oistite do sucha a op vlote do plniaceho hrdla a zaskrutkujte. Ihne op vyskrutkujte a vizulne skontrolujte mnostvo oleja rove by mala dosahova okraju plniaceho hrdla. Pri nzkej hladine oleja vm mierka na ztke napovie, v akej vke sa hladina nachdza. 5. Pri nzkom stave oleja doplte doporuenm olejom (rovnakm typom oleja, ktor v erpadle pouvate) na poadovan rove. Nemieajte oleje s rozdielnym SAE a akostnou triedou.
UPOZORNENIE: Je zakzan pouva oleje bez detergent. prsad a oleje uren pre dvojtaktn motory. Olej je nebezpen ivotnmu prostrediu zabrte jeho niku!

Zabrte opakovanmu alebo dlhiemu styku s pokokou, ako aj vdychovanie vparov. Uchovvajte benzn mimo dosahu det. Pouvajte benzn bene pouvan pre motorov vozidl s min. oktnovm slom 90. Odporame pouva bezolovnat benzn Natural 95, ktor obmedzuje tvorbu usadenn v spaovacej komore. Druh benznu behom prevdzky nemete (bezolovnat za olovnat a naopak). Pouvajte len ist benzn. Nepouvajte zmes benznu a oleja, benzn kontaminovan, s prmesami neistt alebo benzn pochybnej kvality a pvodu. Zabrte vnikaniu prachu, neistt i vody do palivov ndre. Pred uskladnenm na dlhie ne 1 mesiac zvyn palivo z ndre vypustite a odkate benzn z karburtora. Zvady vzniknut z dvodu pouitia nesprvneho typu benznu, zneistenho, kontaminovanho i zvetranho nebud posudzovan ako zrun. V prpade vzniku poiaru na jeho uhasenie pouite hasiaci prstroj prkovho, penovho alebo snehovho typu.
PLNENIE PALIVA

1. Odskrutkujte kryt palivovej ndre a pohadom skontrolujte hladinu paliva v ndri. 2. Pokia je mnostvo paliva nedostaton, palivo pomocou nlevky doplte. Objem ndre je 3,6 litrov. Ndr neprelievajte nad mieru max. objemu. Plnenie nad mieru maximlneho objemu bude ma za nsledok vytekanie paliva i cez zavret ztku. 3. Po doplnen paliva ztku palivovej ndre nasate sp a riadne dotiahnite.
POUITIE BENZNU S OBSAHOM ALKOHOLU

3. Palivo
VSTRAHA!

Odporame pouva len vysoko kvalitn oleje zavedench znaiek v originlnych baleniach (napr. Shell Helix Super SAE 15W40, Castrol GTX 15W40 alebo in ekvivalent), ktor vyhovuj poiadavkm akostnej triedy API min. SH- SG/CD popr. ich prevyuj. Akostn triedy olejov s znaen na obale.

Benzn je vemi ahko vznetliv a vbun. Tankujte v dobre vetranom priestore pri vypnutom motore. Behom tankovania a v miestach, kde s umiestnen pohonn hmoty, nikdy nefajite a zabrte prstupu s otvorenm ohom. Ndr neprepajte (nedolieva a po okraj ndre) a po tankovan zaistite, aby bol uzver ndre dobre uzavret. Dbajte na to, aby nedolo k rozliatiu benznu. Benznov vpary alebo rozliaty benzn sa me vznieti. Ak benzn vystrekne, je bezpodmienene nutn okolie vysui a necha rozptli benznov vpary.

Pokia sa rozhodnete poui benzn s obsahom alkoholu, uistite sa, e jeho oktnov slo je vyie ne 90 primieanm alkoholu sa toti toto slo zniuje. Pouvajte len benzny s obsahom etanolu, a to s max. obsahom etanolu do 10%. Nikdy nepouvajte benzn s prmesou metanolu (methylalkoholu), s podielom prostriedku na ochranu proti korzii ani rozpadlo metanolu alebo benzn s obsahom etanolu vm ne 10%. Zvady vzniknut pouitm takchto pohonnch ltok nebud posudzovan ako zrun. O obsahu tchto ltok v benzne sa informujte na erpacej stanici.

4. Dotiahnutie skrutiek a matc

Skontrolujte dotiahnutie vetkch skrutiek. V prpade nutnosti dotiahnite a zaistite.

SK

16

17

SK

5. Pripojenie sacej hadice

Mono poui bene dostupn hadice, prpojky a tesnenia. Sacie hadice musia by zosilnenej kontrukcie a tak, aby nedochdzalo behom prevdzky k jej deformcii. Odporame dku sacej hadice upravi tak, aby nebola prli dlh z toho dvodu, e na vkon erpadla je jeho najlepie umiestnenie o najbliie k vodnej hladine. Rovnako doba zavodnenia je zvisl na dlce sac hadice. Sac k namontujte na koniec sacej hadice pomocou svorky.
UPOZORNENIE:

i pohybliv asti, sptn ventily). Na zvady vzniknut takmto opotrebenm sa zruka nevzahuje. Odporame poui nasvac k s o najjemnejm sitkom.
UPOZORNENIE:

Nikdy nepouvajte erpadlo bez sacieho koa alebo so sacm koom, ktor m otvory vie ako 2,5 mm. Hroz vne pokodenie erpadla a strata zruky! Po pouit vypustite z erpadla vodu tak, e odskrutkujete ztku vypacieho hrdla (6) . Odskrutkujte ztku zalievania a erpadlo preplchnite istou vodou, nechajte vodu vytiec a op namontujte vypaciu a zalievaciu ztku.

Sac k montujte na saciu hadicu vdy pred tm, ne erpadlo spustte. Sac k zabrauje nasatiu cudzch predmetov, ktor by mohli spsobi upchanie hadice alebo zadretie erpadla.

tartovanie motora

3. Presute pku stia doava do polohy ZAPNUT (Obr. 6). Zapnutie stia nie je treba na spustenie zahriateho motora alebo pri vysokej okolitej teplote. 4. Pomaly ahajte za samonavjacie tiahlo tartra (13) tak dlho, dokia nedjde k zberu, potom za zatiahnite prudko. Zopakujte poda potreby, dokia motor nenasko. Ihne po tarte motora tartr puste. 5. Pokajte na zahriatie motora. Presvajte pku stia o krtku vzdialenos smerom doprava, v horcom poas toto vykonvajte behom niekokch seknd, zatia o v chladnom poas behom niekokch mint. Pred kadou zmenou ponechajte motor hladko bea. Po dosiahnut prevdzkovej teploty presute pku stia doprava do polohy VYPNUT (Obr. 7).

Obr. 8 2. Uzavrite prvod paliva presunutm pky palivovho kohta doava (Obr. 9).

6. Pripojenie vtlanej hadice

Mono poui bene dostupn hadice, prpojky a tesnenia. Odporame kratie hadice z dvodu strt vznikajcich trenm kvapaliny o stenu hadice. Pozn. Skrutkov spoj hadice riadne dotiahnite, aby nedolo v priebehu prevdzky k samovonmu rozpojeniu.

7. Zaliatie erpadla vodou

Pred kadm pouitm je nevyhnutn erpadlo naplni vodou (zalia). 1. Odskrutkujte skrutku zalievacieho hrdla (15) a do otvoru nalejte ist vodu, dokia nezane hrdlom vyteka von. 2. Skrutku zalievacieho hrdla naskrutkujte sp a utiahnite.
UPOZORNENIE:

Obr. 4 1. Otvorte prvod paliva presunutm pky palivovho kohta doprava (Obr. 4).

Obr. 7 6. Otky motora regulujte pomocou pky plynu (8).

UPOZORNENIE

Obr. 9 3. Po pouit vypuste z erpadla vodu tak, e odskrutkujete vypaciu ztku (6). Odskrutkujte zalievaciu ztku (15) a erpadlo preplchnite istou vodou, nechajte vodu vytiec a op namontujte vypaciu a zalievaciu ztku.

Nedopuste, aby sa rukov tartra vracala sp rchlo proti krytu motora. Rukov pajte pomaly, aby ste zabrnili pokodeniu krytu tartra. Vdy tartujte rchlym zatiahnutm za rukov. Ak tak neurobte, me djs k pokodeniu motora.
INDIKTOR POKLESU HLADINY OLEJA

drba a starostlivos
VSTRAHA!!

V iadnom prpade erpadlo nesmie by prevdzkovan bez predchdzajceho naplnenia (zaliatia) vodou z dvodu jeho extrmneho prehriatia. Prca erpadla nasucho spsob pokodenie tesnenia. V prpade chodu erpadla naprzdno okamite motor vypnite a skr ne zanete erpadlo zalieva, nechajte ho riadne vychladn. erpadlo je uren iba pre erpanie istej, prpadne mierne zneistenej vody napr. zo studn, potokov, riek apod. Nikdy ho nepouvajte na erpanie extrmne kalnej vody, pouitho oleja, vznetlivch a vbunch ltok, fekli, septikov, potravinrskych kvapaln ako napr. vno, mlieko, at. Maximlny priemer astc v nasvanej vode je 2,5 mm a je vymedzen otvormi v nasvacom koi. Odpora sa ale neerpa vodu s vysokm obsahom pevnch a ostrch astc, pretoe spsobuj zven opotrebenie erpadla (statick

Obr. 5 2. Prepnite spna motora do polohy ZAPNUT (ON, 1) (Obr. 5).

Olejov snma sli na odstavenie chodu motora pri poklese hladiny oleja v motore. Zamedzuje tm vzniku kd na motore z dvodu nedostatonho mazania. Pri poklese hladiny oleja pod bezpen hranicu sa motor vypne, spna motora vak zostane v polohe ZAPNUT (ON, 1). Tto skutonos vak neoprvuje obsluhu opomna kontrolu hladiny oleja pred kadm pouitm! Pokia djde k zastaveniu motora a nie je ho u mon natartova, hoci v ndri je dostatok paliva, skr ne zanete zisova alie mon priny poruchy, skontrolujte stav oleja v motore.

Pred zahjenm drbovch prc vypnite motor. Z dvodu vylenia monosti neakanho natartovania motora vypnite spna motora (2) a odpojte fajku zapaovacej svieky (16).
POZOR!! Pouvajte len originlne diely. Pri pouit dielov, ktor nezodpovedaj kvalitatvnym poiadavkm, me djs k vnemu pokodeniu erpadla.

Vypnutie motora
Obr. 6 1. Prepnite spna motora (2) do polohy VYPNUT (OFF, 0) (Obr. 8).

Pravideln prehliadky, drba, kontroly, revzie a nastavenie v pravidelnch intervaloch s nevyhnutnm predpokladom na zaistenie bezpenosti a na dosahovan vysokch vkonov. Pravideln drba, revzie a nastavenie zaruuje optimlny stav stroja a jeho dlh ivotnos. Opravy a pravideln drbu, kontroly, revzie a nastavenie smie vykonva z dvodu zachovania tandardnej a priznaniu predenej zruky, vybavenosti a kvalifikovanosti len autorizovan zmluvn servis firmy Madal Bal s.r.o..

SK

18

19

SK

Na predenie zruky je nutn udriava stroj v istote. Doporuen intervaly na drbu a druh drbovch prc s uveden v nasledujcej tabuke:
PLN DRBY

istenie vzduchovho filtra

Zneisten vzduchov filter brni prdeniu vzduchu do karburtora. Aby ste zabrnili nslednmu pokodeniu karburtora je treba vzduchov filter pravidelne isti. Filter istite astejie v prpade prevdzky vo zvl pranom prostred.
VSTRAHA!

Prv mesiac Normlne intervaly pre drbu. Pred alebo 15 prev. Vykonvajte vdy v uvedench mesanch interkadm hodn po valoch alebo prevdzkovch hodinch, poda toho, pouitm uveden do o nastane skr. prevdzky Predmt drby Motorov olej Vzduchov filtr Zapaovacia svieka Va ventilov Sitko palivovej ndre Palivov ndr Palivov hadiky Lapa isker Karburtor- odkaovacia ndobka
Palivov koht - odkaovacia ndobka (pokia je ou koht vybaven) POZNMKA:

Kad 3 mesiace alebo kadch 40 prev. hodn

Kad 6 mesiace alebo kadch 80 prev. hodn

Kad kal. rok alebo kadch 200 prev. hodn

Na istenie vloky filtra nepouvajte nikdy benzn nebo in vysoko horav ltky. Mohlo by djs k poiaru alebo dokonca k explzii.
POZOR!

Kontrola stavu Vmena Kontrola stavu istenie istenie - nastavenie

Kontrola - nastavenie

X X X X(1) X X(2) X X(2) Kad 2 kalendrne roky X(2) X(2) X(2) X

prasknut izoltor alebo dochdza k jeho odlupovaniu, svieku vymete. Pokia budete svieku pouva znovu, je treba ju oisti drtenou kefou. 3. Pomocou mierky nastavte vzdialenos elektrd. Vzdialenos upravte poda odporania zodpovedajcim prihnutm elektrd. Vzdialenos elektrd: 0,6-0,8 mm. 4. Uistite sa, i je v poriadku tesniaci krok, potom svieku zaskrutkujte rukou, aby ste predili strhnutiu zvitu. 5. Len o svieka dosadne, dotiahnite ju pomocou ka na svieky tak, aby stlaila tesniaci krok. Poznmka: Nov svieku je nutn po dosadnut dotiahnu o 1/2 otky, aby dolo ku stlaeniu tesniaceho krku. Ak je znovu pouit star svieka, je nutn ju dotiahnu len o 1/8 - 1/4 otky.
POZOR!

Nikdy nenechvajte bea motor bez vzduchovho filtra, vedie to k rchlejiemu opotrebeniu motora. 1. Presute pku stia (9) doprava do polohy VYPNUT. 2. Snmte kryt filtra (18) uvonenm skrutky s krdlovou hlavou. 3. Vyjmite molitanov vloku, vyperte v teplej vode so sapontom a nechajte dkladne vyschn. 4. V prpade zjavnho opotrebenia alebo pokodenia, vloku vymete. 5. Vloku nechajte nasa istm motorovm olejom a prebyton olej dobre vymkajte (nikdy vloku nekrte). 6. Molitanovou vloku nasate sp na svoje miesto a op zaistite nasadenm krytu a dotiahnutm skrutky.

istenie istenie Kontrola istenie istenie istenie

Dbajte, aby bola svieka dobre dotiahnut. Zle dotiahnut svieka sa silno zahrieva a me djs k vnemu pokodeniu motora.

drba palivovho filtra (obr. 10)

POZOR!

Benzn je ahko zpaln ltka a za uritch podmienok i vbun. V okol pracoviska preto nefajite a nemanipulujte s otvorenm ohom. 1. Odskrutkujte ztku palivovej ndre a vyjmite palivov filter. Preplchnite ho v akomkovek nehoravom istiacom prostriedku (mydlov voda) a nechajte dkladne preschn. Ak je filter enormne zneisten, vymete ho. 2. Vyisten filter vlote sp do plniaceho otvoru. 3. Zaskrutkujte sp ztku palivovej ndre a riadne dotiahnite. Obr. 10

drba zapaovacch svieok (16)

Odporan svieky: typu F7TJC /F7RTC alebo CJ-7Y/ BPM7A (napr. Brisk, Champion, NGK)
POZOR!

(1) Pri pouvan motora v pranom prostred vykonvajte drbu astejie. (2) Tieto body drby by mali by vykonvan zmluvnmi servismi firmy Madal Bal s.r.o..

Nikdy nepouvajte svieky s nevhodnm teplotnm rozsahom.

VSTRAHA!

Vmena oleja
Pouit olej vypajte z mierne zahriateho motora. 1. Odskrutkujte ztku plnenia oleja (5) a vypaciu skrutku (3) a olej nechajte vytiec do pripravenej ndoby. 2. Po vypusten vetkho oleja naskrutkujte sp vypaciu skrutku s podlokou a riadne dotiahnite. 3. Znovu doplte nov doporuen olej na poadovan rove. Doporuen objem motorovho oleja in 0,6 l. 4. Ztku plnenia oleja naskrutkujte sp.
UPOZORNENIE:

Prpadn rozliaty olej utrite do sucha. Pouvajte ochrann rukavice, aby ste zabrnili styku oleja s pokokou. V prpade zasiahnutia pokoky olejom dkladne umyte postihnut miesto mydlom a vodou. Pouit olej likvidujte poda pravidiel ochrany ivotnho prostredia. Do zberne ho dopravujte v uzavretch ndobch. Pouit olej nevyhadzujte do odpadu, nelejte do kanalizcie alebo na zem, ale odovzdajte ho do zberne pouitho oleja.

Pokia bol motor krtko predtm v prevdzke, s vfuk a hlava valca vemi horce. Dajte preto vek pozor, aby nedolo k popleniu. Aby bol dosiahnut dokonal chod motora, mus by svieka sprvne nastaven a oisten od usadenn. 1. Snmte kbel svieky (fajku) a svieku demontujte pomocou sprvneho ka na svieky. 2. Vizulne prekontrolujte vonkaj vzhad svieky. Ak je svieka viditene znane opotrebovan alebo m

istenie odkalovaa karburtora

1. Uzavrite prvod paliva. 2. Odskrutkujte odkalovaciu ndobku (12) a do pripravenej ndoby vypuste benzn s usadeninami.

SK

20

21

SK

3. Odkalovaciu ndobku spolone s tesnenm umyte v nehoravom pracom prostriedku a nechajte riadne vysui. 4. Naskrutkujte sp odkalovaciu ndobku a pustenm paliva skontrolujte, i neunik palivo. V prpade, e no, ndobku dotiahnite alebo vymete tesnenie.
POZOR! Benzn je ahko vznetliv a vbun. Pri mani-

pulcii zabrte prstupu s otvorenm ohom a nefajite. Zabrte opakovanmu i dlhiemu kontaktu s pokokou a vdychovaniu vparov. Udrujte pohonn hmoty mimo dosahu det. Po optovnej monti sa uistite, i nedochdza k niku pohonnch hmt, poprpade rozliate palivo utrite do sucha a vyvetrajte ete pred natartovanm. Karburtor je vemi komplexn a zloit zariadenie, jeho istenie a drbu preto prenechajte odbornmu servisu. Nastavenie bohatosti zmesi a celho karburtora je vykonan vrobcom a nie je dovolen ho akokovek meni. V prpade akhokovek neodbornho zsahu do nastavenia karburtora mete vne pokodi motor alebo erpadlo.

Vypuste benzn: 1) Uzavrite palivov koht (10) a vyjmite a vyprzdnite odkalovaciu ndobku (12). 2) Otvorte palivov koht (10). 3) Vypuste benzn z palivovej ndre do vhodnej ndoby. 4) Naskrutkujte sp odkalovaciu ndobku. 5) Vypuste benzn z karburtora povolenm a vytiahnutm vpustnej skrutky (11). Benzn nalejte do vhodnej ndoby. Pred dlhm skladovanm vymete olej. Vyskrutkujte zapaovaciu svieku a do valca vlejte cca 1 ajov lyiku oleja. Potom zatiahnite 2-3 krt za tartovacie lanko. Tm sa v priestore valca (palivovej ndri) vytvor rovnomern ochrann olejov film. Pretote motor zatiahnutm za rukov tartovacej nry a zastavte piest v hornej vrati. Tak zostane vfukov i sac ventil uzavret. Svieku naskrutkujte sp. erpadlo ulote do chrnenej, suchej miestnosti.

ivotn prostredie
Prevdzkov nplne, predovetkm palivo a olej, mu by nebezpen ivotnmu prostrediu. Pri likvidcii tchto npln postupujte poda pokynov vrobcu tchto ltok. Je zakzan vyhadzova prevdzkov nplne do prrody alebo do komunlneho odpadu. Pri niku prevdzkovch npln postupujte poda pokynov vrobcu tchto ltok alebo kontaktujte hasiov. Vetky odpady je nutn zlikvidova v slade s platnou legislatvou.

ES Prehlsenie o zhode
Madal Bal a.s. Lazy IV/3356, 760 01 Zln IO: 49433717 prehlasuje, e nsledne oznaen zariadenie na zklade jeho koncepcie a kontrukcie, rovnako ako do obehu uveden vyhotovenie, zodpoved prslunm zkladnm bezpenostnm poiadavkm nariadenia vldy. Pri nami neodshlasench zmench zariadenia, strca toto prehlsenie svoju platnos. Heron 8895102 (EPH 80) Motorov prdov erpadlo 5,5 HP, tvortaktn motor bol navrhnut a vyroben v zhode s nasledujcimi normami: EN ISO 12100-1, EN ISO 12100-2, EN 809 a smernicami: 98/37/ES, 93/68/ES, 89/336/EEC, 2000/14/ES ve Zln 27. 2. 2006

Diagnostika a odstrnenie prpadnch zvad

Motor nenasko pri tartovan:
Je vypna motora v polohe ZAPNUT? Je palivov koht otvoren? Je v ndri dostatok paliva? Je v motore dostaton mnostvo oleja? Je pripojen kbel svieky? Preskakuje na svieke iskra?

drba vfuku a lapaa iskier (19)

Dekarbonizciu vfuku a istenie lapaa iskier prenechajte odbornmu servisu.

drba rebier chladenia valca

Je nutn pravidelne kontrolova zanesenie rebier chladenia valca a udrova ich ist. V prpade silnho zanesenia me dochdza k prehrievaniu motora a prpadne aj k jeho vnemu pokodeniu.

Test funknosti svieky

UPOZORNENIE! Najskr sa uistite, i v blzkosti nie je

Skladovanie
VSTRAHA!

rozliaty benzn alebo in vznetliv ltky. 1. Vymontujte svieku. 2. Svieku nasate do konektoru (fajky). 3. Svieku pridrte na kostre motora (napr. hlave valca) a zatiahnite za tartovaciu nru. 4. Pokia k iskreniu nedochdza, vymete svieku. Pokia je iskrenie v poriadku, namontujte svieku sp a pokraujte v tartovan poda nvodu. 5. Ke ani potom motor nenasko, zverte opravu odbornmu servisu. Pokia sa vm poruchu odstrni nepodar, zverte opravu odbornmu servisu. Martin enk len pedstavenstva a.s.

Pri preprave motora sa uistite, i je vypna motora (2) v polohe VYPNUT (OFF, 0) a i je sprvne uzavret palivov ndr, aby nedolo k rozliatiu benznu. Dbajte, aby behom prepravy nedochdzalo k rozlievaniu paliva. Ak no, zaistite, aby bol priestor celkom vysuen a benznov vpary boli riadne vyvetran. Pred uskladnenm stroja na dlhiu dobu: Vyistite vonkajok motora.

SK

22

23

SK

Bevezets
Tisztelt Vsrl, Ksznjk, hogy megtisztelt bennnket bizalmval, s HERON termknket vlasztotta. A termket gyrunkban szleskr minsgi, s megbzhatsgi vizsglatnak vetettk al, amelynek sorn hibtlannak bizonyult. Amennyiben a gpet mgis valamilyen krosods rn, vagy hasznlata kzben tnkremenne, ne habbozzon kapcsolatbalpni megbzott szerviznkkel.

Garancia
A termkre a vsrls napjtl szmtva 24 hnapos garancit, illetve a meghatrozott feltteleknek val megfelels esetn 36 hnapos meghosszabbtott garancit nyjtunk. A garancilis felttelek a Jtllsi jegyen tallhatk. Krjk, hogy a gp hasznlatnak megkezdse eltt figyelmesen olvassa vgig a jelen kziknyvet.

Tel: (1) 297-1277, Fax: (1) 297-1270

Gyrt: Madal Bal a. s., P. O. Box 159, 76001 Zln-Pluky, Czech Republic

Biztonsgi utastsok
A szivatty kialaktsa biztonsgos s problmamentes zemelst tesz lehetv, azzal a felttellel, hogy a berendezs mkdtetse a kezelsi utastssal sszhangban trtnik. A szivatty hasznlatba vtele eltt figyelmesen tanulmnyozza t a jelen kezelsi utastst. Ezzel elkerlhet a berendezs slyos meghibsodsa vagy srlsnek bekvetkezse. A munka megkezdse eltt mindig prblja ki a berendezst. Ezzel megelzhetk a balesetek, illetve a gp meghibsodsa. Biztonsgi okokbl a szivattyval nem szabad gylkony s agresszv folyadkokat, pldul a benzint vagy savakat szivattyzni. A szivatty korrzijnak elkerlse rdekben a szivattyt nem szabad tengervz, vegyszerek s mar hats anyagok, pldul hasznlt olaj, bor vagy tej szivattyzsra hasznlni. A felboruls elkerlse rdekben a szivattyt szilrd, sk felleten kell elhelyezni. A tzveszly elkerlse s megfelel szellzs biztostsa rdekben az zemel szivattyt pletektl s ms berendezsektl legalbb 1 m tvolsgra kell elhelyezni. A motor kzelben semmilyen gylkony anyag nem lehet. Gyermekeknek s hzillatoknak a szivattytl biztonsgos tvolsgban kell tartzkodniuk, mert a motor forr rszei gsi srlseket okozhatnak. A kezelnek tudnia kell, hogy mikppen lehet a leggyorsabban kikapcsolni a motort, ezenkvl alaposan meg kell ismernie a mkdtet elemek kezelst. Senki nem mkdtetheti a szivattyt mkdsnek elzetes megismerse nlkl. Az zemanyag utntltst jl szellz helyisgben, lelltott motorral kell elvgezni. A benzin rendkvl gylkony anyag, bizonyos krlmnyek kztt pedig robbansveszlyes.

Mszaki adatok
Tpusjells: Motor: Gyjts: Hts: Hengerrtartalom: Srtsi arny: Maximlis motorteljestmny Forgnyomatk: zemanyagfajta: Fogyaszts: Indts: Tartlytrfogat: Az olaj mennyisge a motorban: Gyjtgyertya: A motor nett tmege (zemanyag nlkl): Nett tmeg (zemanyag nlkl): Mretek (magassg x szlessg x hosszsg): Mrt akusztikus teljestmny: Garantlt akusztikus teljestmny: Legnagyobb szvmagassg: Legnagyobb nyommagassg: Legnagyobb szlltott mennyisg: A szvcsonk / nyomcsonk tmrje: 3 (76 mm) Extra felszerels: Olajrzkel Heron EPH 80 robbanmotor (benzines), ngytem, egyhengeres, OHV-vezrls, St 168Fb tpus T.C.I. (tranzisztoros) knyszerhts (lghts) 163 cm3 8,5:1 6,5 HP (4800W) / 4000 min-1 13,2 Nm / 2500 min-1 min. 90 oktnszm lommentes benzin kb. 0,5l / kWh 75% terhelssel kzi 3,6 liter 0,6 liter F7TJC /F7RTC vagy CJ-7Y/BPM7A (pl. Brisk, Champion, NGK) 15 kg 28 kg 40x39x47 cm 92 dB(A) 93 dB(A) 7m 28 m 1100 liter/perc

Ne tltse tl a tartlyt. Gyzdjn meg rla, hogy az zemanyagtartly kupakja jl le van zrva. Benzin kifolysa esetn a motort csak akkor szabad beindtani, ha a terlet mr megfelelen szraz, a benzingzk pedig eltvoztak. Az zemanyag betltse kzben a dohnyzs s a nylt lng hasznlata tilos. A kipufoggz mrgez szn-monoxidot tartalmaz, ezrt bellegzse eszmletvesztst, esetleg hallt is okozhat. Soha nem szabad a motort zrt vagy szk helyen jratni. A motort szilrd alapra kell helyezni. A motort nem szabad a vzszinteshez kpest 20-nl nagyobb mrtkben megdnteni, mivel nagyobb dls esetn fennll az zemanyag kifolysnak veszlye. A tz keletkezsnek elkerlse rdekben ne helyezzen semmilyen trgyat a motorra. Mkds kzben a kipufog nagyon forr, s a kikapcsols utn mg hosszabb ideig forr marad, ezrt nem szabad megrinteni. A slyos gsi srlsek, illetve a tz keletkezsnek elkerlse rdekben szllts vagy zrt helyen trtn elhelyezs eltt hagyja kihlni. A termken ez a piktogram jelli:

A szivatty rszegysgei
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. zemanyagtartly Motorkapcsol Olajleenged csavar Gyrtsi szm Az olajtlt nyls dugasza Nyomcsonk Szvcsonk Gzkar Szvatkar Az zemanyagcsap karja A porlaszt leenged csavarja ledkmentest ednyke A starter behz fogantyja Az zemanyagtartly zrkupakja Feltlt nyls Nyomcsonk Gyjtgyertya Levegszr Kipufog

igen

HU

24

25

HU

Teendk a gp zembe helyezse eltt

FIGYELMEZTETS! Az albbi ellenrz mveletek

1. kp

elvgzse eltt kapcsolja ki a motort s az zemanyagadagolst, vegye le a gyjtgyertya pipjt s helyezze a szivattyt szilrd, vzszintes felletre. Ne rintse a motor forr rszeit. Az zembe helyezst az tvteli jegyzknyv szerint az elad lsd a Garancia s szerviz cm tjkoztat fzet 6. oldalt vagy az eladval trtnt megllapods s az elad tmutatsai alapjn a tulajdonos vgzi. Amennyiben az elad a gpet nem helyezte zembe s nem indtotta be, a kvetkez lpsek szerint jrjon el:

kvetelmnyeit, esetleg meg is haladjk azokat. Az olajok minsgi osztlyai a csomagolson vannak jellve. Pl. a SAE 15W40 viszkozitsi osztly olajok a mrskelt ghajlat orszgokban kitn viszkozits-hmrsklet kapcsolatot garantlnak. Ezrt ajnljuk az ilyen, vagy az ezt meghalad viszkozitsi osztly olajokat (pl. 15W50 olaj szlssgesen magas hmrsklet mellett, 10W40 vagy 5W40 olaj 20C krli fagyok esetn).
AZ OLAJ BETLTSE S UTNTLTSE

1. Vizulis ellenrzs
A kicsomagols utn ellenrizze a szivatty felletnek llapott s a gp alapfunkciit. Ellenrizze nem lg-e valahol szabadon be nem kttt vagy meglazult vezetk. Abban az esetben, ha ez gy van, javttassa meg a hibt a vllalattal szerzdses kapcsolatban ll szervizben. Mieltt elszr zemanyagot tltene az zemanyagtartlyba, ellenrizze az zemanyagrendszert, elssorban az zemanyag-vezetkek csatlakozst.

2. Az olaj betltse
FIGYELMEZTETS

2. kp

A motor nem megfelel mennyisg olajjal trtn zemeltetse a motor slyos krosodst eredmnyezheti. Az ilyen meghibsodsokra a garancia nem vonatkozik. Az olajszintet minden indts eltt, kikapcsolt motor mellett, a berendezs vzszintes helyzetben ellenrizni kell. Az olajrzkel a motor lelltsra szolgl az olajszint hirtelen cskkense vagy az olaj elfolysa esetn. Az olajrzkel alkalmazsa nem indokolja az olajszint indts eltti ellenrzsnek elhanyagolst. Az olajrzkelt nem szabad kiiktatni vagy leszerelni. A karbantartsi tblzattal sszhangban a motor indtsa eltt mindig ktelez ellenrizni az olajszintet.
AJNLOTT OLAJOK

1. Gyzdjn meg rla, hogy a szivatty szilrd, vzszintes felleten ll, a motor ki van kapcsolva, az zemanyag-adagols el van zrva, valamint a gyjtgyertya-kbel le van vve. 2. Csavarja le az olajtlt nyls dugaszt (5). 3. Tlcsr segtsgvel ntsn a tltnylsba kb. 0,6 liter olajat (elrt mennyisg res olajtartly esetn). A feltltskor vigyzzon, hogy az olaj ne folyjon a tltnyls mell; ha ez megtrtnne, a sztfolyt olajat trlje fel, majd a motort trlje szrazra. 4. A dugasz bels oldalhoz csatlakoz olajszintmrt trlje szrazra, tegye vissza s csavarja be a dugaszt a tltnylsba, majd vegye ki ismt s szemrevtelezssel ellenrizze az olajmennyisget az olajszintnek el kell rnie a tltnyls szlt. Alacsony olajszint esetn a dugaszhoz csatlakoz mrn lthat az olajszint helyzete. 5. Alacsony olajszint esetn tltsn be olajat (ugyanazt, amelyet a szivattyhoz hasznlt) a szksges szintig. Ne keverjen klnbz minsg vagy eltr SAE tartomny olajokat.
FIGYELMEZTETS: Tilos tisztt adalkok nlkli vagy kttem motorhoz val olajat hasznlni.

3. zemanyag
FIGYELMEZTETS!

Csak minsgi, eredeti csomagols, ismert mrkj olajok hasznlatt ajnljuk (pl. Shell Helix super SAE 15W40, Castrol GTX 15W40 vagy ms, ezekkel egyenrtk olajat), amelyek teljestik az API min. SH- SG/CD minsgi osztly 3. kp

A benzin rendkvl gylkony s robbansveszlyes anyag. Az zemanyagot jl szellz helyisgben, lelltott motor mellett kell betlteni. zemanyagtlts kzben, illetve az zemanyag trolsra szolgl helyisgben a dohnyozs s a nylt lng hasznlata tilos.

HU

26

27

HU

 Ne tltse tl a tartlyt (ne tltsn be zemanyagot a nyls szlig). Az zemanyag betltse utn ellenrizze, hogy az zemanyagtartly kupakja jl le van-e zrva. gyeljen r, hogy a benzin ne mljn ki. A benzingz vagy a kimltt benzin meggyulladhat. Ha a benzin kifrccsen, azonnal fel kell szrtani a kifolys helyt, illetve hagyni kell, hogy a benzingzk elillanjanak. gyeljen, hogy a benzin ne kerljn rintkezsbe a brrel. A benzingzt nem szabad bellegezni. A benzint gyermekek szmra hozzfrhetetlen helyen kell trolni. Legalbb 90 oktnszm, ltalnosan hasznlt motorbenzint hasznljon. Ajnljuk a Natural 95-s lommentes benzint, amely cskkenti a lerakdsok kialakulst az gstrben. Hasznlat kzben ne vltogassa a benzin fajtjt (lommenteset lmozottra s fordtva). Csak tiszta benzint hasznljon. Ne hasznljon benzinolaj keverket, szennyezett vagy bizonytalan eredet s minsg benzint. Vigyzzon, hogy ne kerljn por, szennyezds vagy vz az zemanyagtartlyba. Egy hnapnl hosszabb ideig tart trols eltt engedje le az zemanyagtartlybl az abban maradt zemanyagot, s a porlasztbl tvoltsa el az ledket. Azokra a meghibsodsokra, amelyeket nem megfelel, szennyezett vagy llott zemanyag hasznlata okozott, nem vonatkozik a garancia. Tz esetn az oltsra porral olt, habbal olt, illetve olthval olt tzolt kszlket kell hasznlni.
ZEMANYAGTLTS

mint 10% etanolt tartalmaz zemanyagot hasznlni. Azokra meghibsodsokra, amelyeket az ilyen zemanyagok hasznlata okozott, nem vonatkozik a garancia. Az zemanyagtlt llomson rdekldjn, hogy tartalmazza-e az zemanyag az emltett anyagokat.

FIGYELMEZTETS:

4. A csavarok s az anyacsavarok meghzsa

Ellenrizze, hogy meg van-e hzva az sszes csavar. Szksg esetn hzza meg s biztostsa a csavarokat.

A szivattyt soha nem szabad vzzel trtn elzetes feltlts nlkl mkdtetni, mivel ilyenkor rendkvl ersen felmelegszik. A szivatty szrazon trtn zemeltetse krostja a tmtseket. Ha a szivatty esetleg szrazon jr, azonnal kapcsolja ki a motort, s feltlts eltt hagyja a szivattyt kihlni. A szivattyt nem szabad nagyon szennyezett vz, fradt olaj, gylkony vagy robbansveszlyes anyagok, lelmiszeripari folyadkok, pl. bor, tej, stb. szivattyzsra hasznlni. A szivattyzott vzben max. 2,5 mm nagysg szilrd rszecskk lehetnek, amelyeket a szvoldali szr nylsai mg tengednek. Nem clszer olyan vizet szivattyzni, amelyben sok szilrd s les rszecske van, mert ez a szivatty fokozott elhasznldst okozza (ll s mozg elemek, visszacsap szelepek). Az ilyen elhasznlds okozta meghibsodsokra nem rvnyes a garancia. Javasoljuk minl finomabb szrvel elltott szvkosr hasznlatt. 6. kp Hasznlat utn a leenged nyls dugasznak kicsavarsval engedje ki a vizet a szivattybl (6). Csavarja le a feltlt nyls dugaszt s bltse ki tiszta vzzel a szivattyt, engedje kifolyni a vizet, majd jbl csavarja be a leenged s a feltlt nyls dugaszt. 4. Lassan hzza a feltekered startert (13) olyan hosszan, mg nem jn mkdsbe, ekkor hirtelen rntsa meg. Az eljrst szksg szerint ismtelje, amg a motor be nem indul. A motor elindulsakor rgtn engedje el a startert. 5. Melegtse be a motort. Lassan tolja el jobbra a szvat karjt; meleg idben ezt nhny msodpercen bell tegye meg, hideg idben nhny perc alatt. Minden vltoztats eltt vrja meg, amg a motor egyenletesen jr. Az zemi hmrsklet elrse utn a kart jobbra elhzva kapcsolja ki a szvatt (7.kp). 5. kp 3. Hzza el a szvat karjt balra, BEKAPCSOLVA llsba (6.kp). A meleg motor beindtshoz nem kell szvatt hasznlni.

5. A szvoldali tml csatlakoztatsa

A forgalomban lev tmlk, csatlakozelemek s tmtsek hasznlhatk. A szvtmlnek erstett szerkezettel kell rendelkeznie, hogy mkds kzben ne deformldjon. A szvtml ne legyen tlsgosan hossz; a j teljestmny szempontjbl legjobb a szivattyt a vz szintjhez minl kzelebb elhelyezni. A feltlts idtartama szintn fgg a szvtml hossztl. A szvkosarat szortabronccsal szerelje a szvtml vgre.
FIGYELMEZTETS:

1. Csavarja le az zemanyagtartly kupakjt s szemrevtelezssel ellenrizze az zemanyagszintet a tartlyban 2. Ha nem elegend az zemanyag mennyisge, tlcsr segtsgvel tltsn be zemanyagot. A tartly rtartalma 3,6 liter. A maximlis rtartalmon tl ne tltse. A tltlts kvetkeztben a lezrt kupak ellenre kifolyik az zemanyag. 3. Az zemanyag feltltse utn helyezze vissza az zemanyagtartly kupakjt s megfelelen hzza meg.
ALKOHOLTARTALM BENZIN HASZNLATA

A szvkosarat mindig a szivatty beindtsa eltt kell a szvtmlre szerelni. A szvkosr megakadlyozza idegen trgyak felszvst, aminek kvetkeztben a tml eldugulhat vagy a szivatty tnkremehet.

A motor indtsa
6. A nyomoldali tml csatlakozsa
A forgalomban lev tmlk, csatlakozelemek s tmtsek hasznlhatk. Clszer minl rvidebb tmlt hasznlni, a hossz tmlben raml folyadk srldsa miatti vesztesgek elkerlsre. Megjegyzs: Alaposan hzza meg a csavarokat, nehogy mkds kzben sztvljon a csatlakozs. 1. Az zemanyagcsap karjnak jobbra hzsval indtsa el az zemanyag adagolst (4.kp).

Amennyiben alkoholtartalm benzin hasznlata mellett dnt, gyzdjn meg, hogy az zemanyag oktnszma nagyobb legyen mint 90 alkohol hozzadsa esetn az oktnszm cskken. Legfeljebb 10% etanolt tartalmaz benzint szabad hasznlni. Tilos metanolt (metil-alkoholt), korrzigtl adalkot, metanolos oldszert, illetve tbb

7. A szivatty vzzel val feltltse

A szivattyt minden hasznlat eltt vzzel fel kell tlteni. 1. Csavarja le a feltlt nyls dugaszt (15) s a nylsba kicsordulsig ntsn tiszta vizet. 2. Csavarja vissza a feltlt nyls csavarjt s hzza meg.

4. kp 2. Fordtsa el a motor kapcsoljt BEKAPCSOLVA (ON, 1) helyzetbe (5. kp). 7. kp 6. A motor fordulatszmt a gzkarral (8) szablyozza.

HU

28

29

HU

FIGYELMEZTETS:

Ne hagyja, hogy a starter fogantyja hirtelen csapdjon vissza a motorhoz. Lassan engedje vissza a fogantyt, nehogy megronglja a starter burkolatt. Mindig a foganty hirtelen megrntsval indtsa be a motort, mert klnben a motor megrongldhat.
AZ OLAJSZINT CSKKENST MUTAT KIJELZ

3. Hasznlat utn a leenged dugasz (6) kicsavarsval engedje ki a vizet a szivattybl. Csavarja le a feltlt nyls dugaszt (15), majd tiszta vzzel bltse t a szivattyt, hagyja a vizet kifolyni, vgl csavarja vissza a leenged nyls s a feltlt nyls dugaszt.

KARBANTARTSI TERV

A karbantarts rendes gyakorisga. A jelzett rendszeressggel vagy az zemid szerint kell elvgezni. A karbantarts trgya

Minden hasznlat eltt

Havonta, vagy 15 zemrnknt

3 havonta vagy 40 zemrnknt

6 havonta vagy 80 zemrnknt

vente vagy 200 zemrnknt

Karbantarts s pols
Motorolaj
FIGYELMEZTETS!

llapotfelmrs Csere llapotfelmrs Tisztts Tisztts / bellts

Ellenrzs / fellvizsglat

X X X X(1) X X(2) X X(2) Minden msodik naptri v X(2) X(2) X(2) X

Az olajszint-rzkel az olajszint lecskkense esetn lelltja a motort. Ez megelzi, hogy az elgtelen kens kvetkeztben a motorban krok keletkezzenek. Amikor az olajszint a biztonsgos hatr al sllyed, a motor lell, a motor kapcsolja azonban BEKAPCSOLVA (ON,1) helyzetben marad. Az olajszint-rzkel mkdse azonban nem indokolja az olajszint indts eltti ellenrzsnek elhanyagolst! Ha lell a motor s annak ellenre nem lehet jraindtani, hogy a tartlyban elegend zemanyag van, az zemzavart okoz problma megllaptsnak megkezdse eltt ellenrizze a motorban az olajszintet.

A karbantarts megkezdse eltt kapcsolja ki a motort. A motor vratlan beindulsnak lehetetlenn ttele rdekben kapcsolja ki a motor kapcsoljt (2) s vegye le az indtgyertya pipjt (16).
FIGYELEM!

Lgszr Gyjtgyertya Szelephzag

Az zemanyagtartly szrje

Csak eredeti alkatrszeket hasznljon. Nem megfelel minsg alkatrszek hasznlata esetn a szivatty slyosan megrongldhat. Az elrt ellenrzsek s a motorbellts rendszeres idkznknti elvgzse a biztonsgos mkds s a szivatty j teljestmnynek elfelttele. A rendszeres karbantarts, ellenrzs s bellts szavatolja a szivatty hossz lettartamt. A javtsokat s a rendszeres karbantartst, az ellenrzst s a belltst kizrlag a Madal Bal a.s. vllalattal szerzdses kapcsolatban ll, megfelelen felszerelt s kpzett szakemberekkel rendelkez szerviz jogosult elvgezni. Ez a garancinak s a meghosszabbtott garancinak is felttele. A garancia meghosszabbtsnak felttele a gp tisztn tartsa.

Tisztts Tisztts Kontrola Tisztts Tisztts Tisztts

zemanyagtartly zemanyagvezetk Szikrafog Porlaszt lept edny

zemanyagcsap lept edny (amennyiben az zemanyagcsap tartozka) MEGJEGYZS

A motor kikapcsolsa
1. Fordtsa el a motor kapcsoljt (2) KIKAPCSOLVA (OFF) helyzetbe (8.kp).

Ha a motor poros krnyezetben zemel, karbantartst gyakrabban kell elvgezni. A felsorolt karbantartsi munkkat clszer a Madal Bal a.s. vllalattal szerzdses kapcsolatban ll szervizben elvgezni.

8. kp 2. Az zemanyagcsap balra fordtsval zrja el az zemanyag-adagolst (9.kp). A karbantarts ajnlott gyakorisga s a karbantart munkk fajti a kvetkez tblzatban vannak feltntetve:

Olajcsere
A hasznlt olajat a kiss felmelegedett motorbl engedje ki. 1. Csavarja ki az olajtlt nyls dugaszt (5) valamint a leereszt csavart, s engedje kifolyni az olajat az elre odaksztett ednybe. 2. Az olaj kirlst kveten csavarja vissza a leereszt csavart az altttel egytt, majd jl hzza meg. 3. A szksges szintig tltsn be friss olajat a javasolt olajfajtk kzl. A motorolaj ajnlott mennyisge 0,6 l. 4. Csavarja vissza az olajtlt nyls dugaszt.

FIGYELMEZTETS:

Ha az olaj kimlene, a kifolys helyt trlje szrazra. Hasznljon vdkesztyt, hogy ne kerljn olaj a brre. Ha bre mgis olajjal szennyezdne, alaposan mossa meg vzzel s szappannal. A hasznlt olajat a krnyezetvdelmi elrsokkal sszhangban kell rtalmatlantani. Az olajat a gyjthelyre zrt ednyben szlltsa. A hasznlt olajat ne dobja ki a hulladk kz, ne ntse a csatornba vagy a talajra, hanem az erre a clra rendszerestett gyjthelyen adja le.

9. kp

HU

30

31

HU

A levegszr tiszttsa
Az elszennyezdtt levegszr akadlyozza a leveg beramlst a porlasztba. A porlaszt ebbl add meghibsodsnak elkerlse rdekben a levegszrt rendszeresen tiszttani kell. Ersen poros krnyezetben trtn zemels esetn a szrt gyakrabban kell tiszttani.
FIGYELMEZTETS!

A szrbett tiszttshoz soha ne hasznljon benzint vagy ersen gylkony anyagokat, mivel tz keletkezhet vagy robbans kvetkezhet be.
FIGYELEM!

3. Megfelel eszkz segtsgvel lltsa be az elektrdahzagot. Az elektrdahzagot az ajnls szerint lltsa be, az elektrdok egymshoz hajltsval. A szksges elektrdahzag: 0,6-0,8 mm. 4. Ellenrizze a tmtgyrt, majd a menet srlsnek elkerlse rdekben kzzel csavarja be a gyjtgyertyt. 5. Vgl hzza meg a gyjtgyertyt kulcs segtsgvel annyira, hogy lenyomja a tmtgyrt.
MEGJEGYZS:

3. Az ledkmentest ednykt a tmtssel egytt tiszttsa meg nem gylkony mosszerben s hagyja teljesen megszradni. 4. Csavarja vissza az ledkmentest ednykt, s az zemanyag-adagols megnyitsval ellenrizze, hogy nem szivrog-e az zemanyag. Ha szivrog, hzza meg az ednykt vagy cserlje ki a tmtst.
VIGYZAT!

Trols
FIGYELMEZTETS!

Soha ne hagyja a motort levegszr nlkl mkdni, mert ez a motor gyors elhasznldshoz vezet. 1. lltsa a szvat karjt (9) zrt helyzetbe (jobbra). 2. Laztsa meg a szrnyas csavart, majd vegye le a fedelet (18). 3. Vegye ki a habszivacs-bettet, mossa ki meleg szappanos vzben, majd hagyja megszradni. Ha a bett lthatan elhasznldott, cserlje ki. 4. A bettet hagyja titatdni tiszta motorolajjal, majd a flsleges olajat nyomkodja ki belle (soha ne csavarja ki a bettet). 5. Tegye vissza a habszivacs-bettet, vgl helyezze vissza, majd a csavar meghzsval rgztse a fedelet.

Az j gyjtgyertyt a becsavars utn mg fordulattal kell meghzni, hogy lenyomdjon a tmtgyr. Ha a rgi gyertyt tesszk vissza, elg a gyertyt 1/8-1/4 fordulattal meghzni.
VIGYZAT!

gyeljen, hogy a gyjtgyertya jl meg legyen hzva. A rosszul meghzott gyertya ersen felmelegszik, aminek kvetkeztben a motor slyosan megrongldhat.

A benzin knnyen gyullad, bizonyos krlmnyek kztt robbansveszlyes. A munkavgzs helyn ezrt ne dohnyozzon s ne hasznljon nylt lngot. gyeljen, hogy a benzin ne kerljn rintkezsbe a brrel. A benzingzt nem szabad bellegezni. A benzint gyermekek szmra hozzfrhetetlen helyen kell trolni. sszeszerelskor ellenrizze, hogy nem szivrog-e az zemanyag; ha kifolyt az zemanyag a kifolys helyt szrazra kell trlni, s mg az indts eltt jl ki kell szellztetni. A porlaszt nagyon komplex s sszetett berendezs, ezrt tiszttst s karbantartst bzza szakemberre. A keverkkpzs, illetve a porlaszt belltst a gyrt elvgezte, azt nem szabad semmilyen mdon megvltoztatni. A porlaszt belltsba val szakszertlen beavatkozs komoly krokat okozhat a motorban vagy a szivattyban.

A motor szlltsakor ellenrizze, hogy a motor kapcsolja (2) KIKAPCSOLVA (OFF, 0) helyzetben van-e, illetve az zemanyagtartly jl le van zrva, nehogy kifolyjon a tartlybl a benzin. gyeljen r, hogy szllts kzben az zemanyag ne folyjon ki. Amennyiben ez mgis megtrtnne, az zemanyag kifolysnak helyt szrtsa fel, s gondoskodjon rla, hogy a benzingz jl kiszellzzn. Teendk a szivatty hosszabb ideig trtn trolsa eltt: Tiszttsa meg kvlrl a motort. Engedje le a benzint: 1. Zrja el az zemanyagcsapot (10), vegye ki az ledkmentest ednykt (12), s rtse ki. 2. Nyissa ki az zemanyagcsapot (10). 3. Megfelel ednybe engedje le az zemanyagot az zemanyagtartlybl. 4. Csavarozza vissza az ledkmentest ednykt. 5. A leenged csavar (11) meglaztsval s kivtelvel engedje le a benzint a porlasztbl. A benzint megfelel ednyben kell trolni. Hosszabb trols eltt vgezzen olajcsert. Csavarja ki a gyjtgyertyt, s folyasson a hengerbe krlbell egy teskanlnyi olajat. Ezutn 2-3szor hzza meg a gyjtzsinrt. Ezltal a hengertrben (az zemanyagtartlyban) egyenletes vd olajbevonat alakul ki. A gyjtzsinr meghzsval forgassa meg a motort s lltsa meg a dugattyt a fels holtponton. gy a kipufog- s a szvszelep is zrva lesz. Csavarja vissza a gyjtgyertyt. A szivattyt vdett, szraz helyisgben helyezze el.

Az zemanyagszr karbantartsa
VIGYZAT!

A benzin knnyen gyullad, bizonyos krlmnyek kztt robbansveszlyes. A munkavgzs helyn ezrt ne dohnyozzon s ne hasznljon nylt lngot. 1. Csavarja le az zemanyagtartly zrkupakjt s vegye ki az zemanyagszrt. bltse ki a szrt nem gylkony tiszttszerben (pldul szappanos vzben), majd hagyja teljesen megszradni. Ha a szr nagyon elszennyezdtt, cserlje ki. 2. A kitiszttott szrt helyezze vissza a tltvezetk nylsba. 3. Csavarja vissza a zrkupakot, s szorosan zrja le az zemanyagtartlyt.

A gyjtgyertyk (16) karbantartsa

Ajnlott gyjtgyertyk: F7TJC /F7RTC vagy CJ-7Y/BPM7A (pl. Brisk, Champion, NGK)
VIGYZAT!

A kipufog s a szikrafog (19) karbantartsa

A kipufog sznmentestst s a szikrafog tiszttst bzza szakemberre.

Soha ne hasznljon nem megfelel hrtk gyjtgyertykat.

FIGYELMEZTETS!

Kzvetlenl a motor lelltsa utn a kipufog s a hengerfej mg nagyon forr. Ezrt nagyon vigyzzon, hogy ne okozzon nmagnak gsi srlst. A motor tkletes mkdse rdekben a gyjtgyertyt pontosan kell belltani, valamint meg kell tiszttani a lerakdsoktl. 1. Vegye le a gyjtgyertya kbelt (pipa), s szerelje ki a gyertyt a megfelel kulccsal. 2. Szemrevtelezssel ellenrizze a gyjtgyertya llapott. Ha a gyertya lthatan jelentsen elhasznldott, eltrtt vagy fokozatosan lepattog a szigetelse, cserlje ki a gyertyt. Amennyiben jra hasznlni akarja a gyertyt, tiszttsa meg drtkefvel.

A henger htbordzatnak karbantartsa

Rendszeresen ellenrizni kell, hogy vannak-e a henger htbordzatn lerakdsok. A htbordkat tisztn kell tartani. Ers lerakdsok esetn a motor esetn tlmelegedhet s slyosan krosodhat.

10. kn

A porlaszt ledkmentestjnek tiszttsa

1. Zrja el az zemanyag-adagolst. 2. Csavarja le az ledkmentest ednykt (12) s az elre elksztett ednybe engedje ki a lerakdsokkal szennyezett benzint.

HU

32

33

HU

Diagnosztika, hibakeress
GYJTSKOR NEM INDUL BE A MOTOR:

Alkalmazott jellsek s fontos figyelmeztetsek

Az eszkzben nincs olaj. Az els indts eltt tltse fel a javasolt tpus kenolajjal az elrs szerinti szintre (lsd: A kenolaj betltse cm fejezetet) Ne rintse meg a motor forr rszeit. Indtporlaszt

Krnyezetvdelem
A hajt- s kenanyagok, elssorban az zemanyagok s az olaj a krnyezetre veszlyesek lehetnek. Az emltett anyagok megsemmistsekor az anyagok gyrtjnak utastsa szerint kell eljrni. A hajt- s kenanyagokat tilos a termszetben hagyni/kinteni, illetve a vegyes hulladk kz dobni. A hajts kenanyagok megsemmistsekor a gyrt utastsa szerint kell eljrni, vagy fel kell venni a kapcsolatot a tzoltsggal.

A motor kapcsolja BEKAPCSOLVA helyzetben van-e? Nyitva van-e az zemanyagcsap? Elg zemanyag van-e a tartlyban? Elegend mennyisg olaj-e van a motorban? A gyjtgyertya-kbel csatlakoztatva van-e? Ad-e szikrt a gyjtgyertya?

A GYJTGYERTYA MKDSNEK ELLENRZSE: FIGYELEM! Elszr gyzdjn meg rla, hogy nincs

a kzelben kimltt benzin vagy ms gylkony anyag. 1. Szerelje ki a gyertyt. 2. Helyezze be a gyertyt a konnektorba (pipba). 3. A gyertyt rintse a motor vzhoz (pl. a hengerfejhez) s hzza meg a gyjtzsinrt. 4. Ha nincs szikrzs, cserlje ki a gyjtgyertyt. Ha a szikrzs rendben van, szerelje vissza a gyertyt, s folytassa az indtst az tmutatban lertak szerint. 5. Ha a motor ezutn sem indul be, forduljon szakszervizhez Amennyiben nem sikerl elhrtani az zemzavart, forduljon szakszervizhez.

Eurpai kzssgi megfelelsgi nyilatkozat

zemanyagcsap
1 (ON)

Fkapcsol Ismertet knyvecske Olvassa el a hasznlati tmutatt! FIGYELEM Rendszeresen ellenrizze, hogy nem szivrog-e az zemanyag. zemanyag feltlts eltt kapcsolja ki a motort. Ne hasznlja a gpet zrt trben. A bellegzett karbon dioxid mrgez.

0 (OFF)

Madal Bal a.s. Lazy IV/3356, 760 01 Zln szervezetazonost szm: 49433717 tanstja, hogy az albbi berendezs, mkdsi elve s kialaktsa alapjn, amely megegyezik a forgalomba hozott berendezs mkdsi elvvel s kialaktsval, megfelel a kormnyrendeletben elrt, vonatkoz biztonsgi kvetelmnyeknek. Amennyiben a berendezsen ltalunk jv nem hagyott mdostsok trtnnek, a jelen nyilatkozat rvnyt veszti. Heron 8895102 (EPH 80) motoros szivatty, 5,5 LE teljestmny, ngytem motorral felszerelve A berendezs tervezse s gyrtsa az albbi szabvnyokkal sszhangban trtnt: EN ISO 12100-1, EN ISO 12100-2, EN 809 illetve az albbi irnyelvekkel sszhangban trtnt: 98/37/EK, 93/68/EK, 89/336/EGK, 2000/14/EK Kelt Zln, 2006. februr 27.

Mossa ki a szrt mosszerrel, s csavarja ki. Ne hasznljon oldszert. Hagyja megszradni. Azutn mertse a szrt motorolajba, csavarja ki belle a flsleges olajat. LGSZR KARBANTARTS A szrelemeket 50 rnknt tiszttsa (ha a szerszmot szlssges krlmnyek kztt zemelteti, akkor 10 rnknt).

Martin enk a rszvnytrsasg igazgattancsnak tagja

HU

34

35

HU