#부록.

과제 설명

NO25040
1st Semester 2018
Sung-chul Shin
과제 설명

50,000 ton CLASS MR TANKER 설계

 주어진 요건에서 만족하는 MR Tanker를 설계한다.

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조별과제 요구사항

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과제 설명

주요 수행 사항
 주요치수 선정
 Lines 도면
 General Arrangement 도면

세부 수행 사항
 Hydrostatic 계산
 저항/마력 계산
 주기관 선정
 Lightweight 계산
 종강도 계산
 Freeboard 계산
 Stability(Intact) 계산

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과제 참고자료

참조호선 자료
 실적선 자료
 Lines 모델링 자료
Hydrostatic
 MATLAB 파일
Stability
 KN Table Excel
 Intact Stability Excel

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과제 설명

항로
 광저우, 부산, 도쿄를 지나 파나마 운하를 통과하여 뉴욕까지 운항하
는 선박이라 가정한다.

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주요치수 추정

 초기 주요치수 추정 과정
1. 재화 중량으로부터 만재배수량을 추정

2. 만재배수량으로부터 길이를 추정

3. 계획 만재흘수(Design draft) 추정

4. 깊이의 추정

5. 방형계수 추정

6. 폭 추정

7. 주요치수 추정의 보정

8. 주요치수 짝의 선정

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과제 설명

 주어진 선형을 이용하여 주요치수에 맞게 변형한다.

 변형 방법1. 크기 변환을 이용한 선형 변형
 변형 방법2. Lackenby 방법을 이용한 선형 변형
 선형은 AVEVA Marine 을 이용하여 작성한다.
 AVEVA Marine의 기능과 Matlab을 이용하여 Hydrostatic을 구한다.
 저항/마력 추정을 위해 MATLAB을 이용한 계산공식을 사용한다.
 Holtrop & Mennen 방법을 사용하여 저항/마력을 추정한다.
 Man사의 엔진 카탈로그를 참조하여 주기관을 선정한다.
 경하중량을 추정한다.
 Tank 용적 결정, 의장을 배치한다.
 총 2개의 컨디션에 대해 Stability(Intact)를 계산한다.
 Condition1. Normal ballast condition arrival
 Condition2. HOMO. At design draft arrival
 Freeboard를 계산한다.
 CAD를 이용하여 Lines 도면 및 G/A를 그린다.

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선형 변환

 선정과정에서 설정한 주요치수에 맞게 참조선을 수정한다.

 기본적으로 AVEVA Marine에 탑재된 선형변환 기능을 이용하여 L, B, D를
변경하며, 추가적으로 Lackenby method를 이용하여 변환해도 용이하다.

 변경 후 Fairing 작업 및 기타 수정 작업을 한다.

Distortion 창

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선형 정보 내보내기

 완성한 선형을 2D, 3D로 내보낸다.

 Lines 도면을 그리기 위해 2D로 내보낸다. 2D 정보를 사용하는 프로그램은
AUTO CAD이며, 내보낼 때는 Section, Waterline, buttock을 도면에 맞게 필요한
부분만 만들고 지워야 한다.

 Tank의 용적을 위해서 3D로 내보낸다. 3D 정보를 사용하는

프로그램은 INVENTOR 또는 CATIA이며, 정확한 모델을 주기 위해서 선수미부,
중앙평행부의 Section을 세밀하게 나누어 제공한다.

내보내기 창

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Hydrostatic 계산

 AVEVA Marine의 기능을 사용하여 계산한다.

 AVEVA Marine에서 계산되는 정보는 𝐶𝐶𝐵𝐵 , 𝐶𝐶𝑃𝑃 , Volume, 𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿, V𝐶𝐶𝐶𝐶, 𝐾𝐾𝐾𝐾𝐾𝐾, 𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊 이다.
 0.2 Waterline 단위로 Hydrostatic을 구한다.

AVEVA Marine Hydrostatic 계산

 MATLAB을 이용하여 계산한다.

 MATLAB 계산식에서는 𝐶𝐶𝐵𝐵 , 𝐶𝐶𝑃𝑃 , Volume, 𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿, V𝐶𝐶𝐶𝐶, 𝐾𝐾𝐾𝐾𝐾𝐾, 𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊 과 𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿𝐿, 𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇,
𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀𝑀, 𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵, 𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊𝑊 가 추가적으로 계산된다.
 MATLAB에서는 Interpolation 되어 0.05m 단위로 필요한 값을 계산한다.

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주기관 선정

 참조선의 엔진과 다르게 MAN 사의 엔진을 선정한다.

 사이트에서 설계에 맞게 엔진을 찾아 선정

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Tank 용적 및 Container 배치

 3D modeling tool을 이용하여 용적 측정 및 배치를 한다.

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KN Table 작성

 Stability를 계산하기 위해 KN Table을 작성한다.

 INVENTOR를 이용하여 해당 기울기에 따른 Volume과 부력 중심 좌표 값을 Excel
시트에 작성한다.

 나머지는 계산식에 의해 계산된다.

 대략 40˚ 까지 작성하면 충분하다.

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Stability 계산

 Hydrostatic과 KN Table을 사용하여 계산한다.

 각 Condition에 맞는 값을 보간하기 위해 사이에 해당되는 Hydrostatic 값과 KN 값
을 찾아 작성한다.

 작성 후 성립여부를 확인한다.

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General Arrangement 도면 작성

 G/A 작성

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평가방법

평가 항목
 모든 요구사항이 들어가 있는지
 설계과정이 타당한지
 최종보고서가 완성도가 있는지
 주어진 기간내에 제출하였는지
 모든 조원이 참여하였는지

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제출방법 및 팀구성

Plms.pusan.ac.kr – 선박기본설계 로 제출
조원은 한 팀당 5~6명
 Plms ‘팀 구성원’ 항목에서 확인
조장을 선정
과제물은 조장이 모아서 제출
 Plms ‘최종과제물’에 제출
개인 설계노트를 작성하여 개별적으로 주 1회 이상 제출
 Plms 주차 별 ‘과제제출’에 제출

조교 : 오상진 osj5588@naver.com

조선관 601호

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