[NCS-학습모듈의 위치]

대분류 건설

중분류 토목

소분류 토목설계·감리

세분류

도로설계 능력단위 학습모듈명

공항설계 지반설계 사전자료 검토 지반설계 사전자료 검토

터널설계 지반설계 현황조사 지반설계 현황조사

교량설계 지반설계 사업개요 분석 지반설계 사업개요 분석

항만(해양)설계 지반설계 지반조사

지반설계 지반조사 및
지반설계 지반조사보고서 보고서 작성
상하수도설계
작성
하천(댐)설계 지반설계 기준 작성 지반설계 기준 작성
지반설계 지반구조물 지반설계 지반구조물
지반설계
안정해석 안정해석
단지설계 지반설계 도면 작성 지반설계 도면 작성

철도설계 지반설계 시방서 작성 지반설계 시방서 작성

토목건설사업
지반설계 사업비 산정 지반설계 사업비 산정
관리
지반설계 보고서 작성 지반설계 보고서 작성
차 례

학습모듈의 개요 1

학습 1. 발주처 요구사항 파악하기

1-1. 발주처 요구사항 파악 3

• 교수・학습 방법 27

• 평가 28

학습 2. 타 분야와 업무 분장하기

2-1. 타 분야와 업무 분장 30

• 교수・학습 방법 46

• 평가 48

학습 3. 설계목표・방향 설정하기

3-1. 설계목표・방향 설정 51

• 교수・학습 방법 84

• 평가 85

학습 4. 설계공정표 작성하기

4-1. 설계공정표 작성 87

• 교수・학습 방법 94

• 평가 95

참고 자료 97
지반설계 사업개요 분석 학습모듈의 개요

학습모듈의 목표

사업이 계획된 배경을 이해하고 발주처의 요구사항과 과업을 진행하기 위하여, 필요한 업무 분
장과 설계 방향을 결정하고, 설계공정표를 작성할 수 있다.

선수학습

구조물 계획 현황, 구조물 설계 방법, 건설관련 법령, 설계기준, 사업관련 인・허가 내용, 사업
공종

학습모듈의 내용체계

NCS 능력단위 요소
학습 학습 내용
코드번호 요소 명칭

1. 발주처 요구사항 발주처 요구사항

1-1. 발주처 요구사항 파악 1402010803_14v2.1
파악하기 파악하기

2. 타 분야와 업무
2-1. 타 분야와 업무 분장 1402010803_14v2.2 타 분야와 업무 분장하기
분장하기

3. 설계목표·방향
3-1. 설계목표·방향 설정 1402010803_14v2.3 설계목표·방향 설정하기
설정하기

4. 설계공정표 작성하기 4-1. 설계공정표 작성 1402010803_14v2.4 설계공정표 작성하기

핵심 용어

과업지시서, 설계기준, 설계목표, 업무 분장, 설계공정표, 공정계획서

1
 발주처 요구사항 파악하기
학습 1
(LM1402010803_14v2.1)
학습 2 타 분야와 업무 분장하기(LM1402010803_14v2.2)
학습 3 설계목표·방향 설정하기(LM1402010803_14v2.3)
학습 4 설계공정표 작성하기(LM1402010803_14v2.4)

1-1. 발주처 요구사항 파악

• 사업 배경 등을 조사하여 발주처의 요구를 파악할 수 있다.
학습 목표 • 발주처의 요구가 과업의 범위에 해당하는지의 여부를 확인할 수 있다.
• 요구사항별 중요도를 파악하여 과업의 우선순위를 결정할 수 있다.

필요 지식 /

 사업 배경 및 내용 검토
사업명, 사업 목적, 사업 수행 목표/내용, 사업 범위/규모, 사업 기간 및 사업 결과의 활용
계획/기대효과 등과 같은 사업 관련 계획과 개략적 내용을 검토하여 발주처의 요구를 파
악한다.

 설계계획 수립
지반 설계를 위해서는 다양한 조건을 전제로 하여 해당 사업에 적합한 설계계획을 수립해
야 한다.

 건설 관련 법령 검토
유효한 법령을 바탕으로 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시방서 등, 설
계 시행을 위한 관련규정 등을 완전히 검토․숙지한다. 다만, 지반설계에 요구되는 다양한
설계기준 및 시방서의 경우에는 현재 국가건설기준센터에서 수행하고 있는 건설기준코드
정비사업(표준화)이 완료되기 전까지 활용하도록 하며, 건설기준코드 정비사업(표준화)이
완료되어 국토교통부로부터 고시가 이루어진 이후에는 표준화된 건설기준코드를 활용할
수 있도록 검토・숙지한다.

1. 설계기준
다음 [그림 1-1] 과 같은 예로서, 다양한 설계기준을 검토하고 숙지할 수 있도록 한다.

3
 설계기준 예 - 1 설계기준 예 - 2

설계기준 예 - 3
출처: 국토해양부(2011). 『국토해양부 제정 건설공사 비탈면 설계기준』. 국토해양부
국토해양부(2014). 『국토교통부 제정 구조물기초설계기준 해설』. 국토해양부
해양수산부(2014). 『항만 및 어항 설계기준 ․ 해설 』. 해양수산부.
[그림 1-1] 설계기준 예시(표지)

4
 2. 주요법령
다음 [그림 1-2] 와 같은 예로서, 다양한 주요법령을 검토하고 숙지할 수 있도록 한다.

법령 예 - 1

법령 예 - 2
출처: 법제처 국가법령정보센터(http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=178167&efYd=20151229#0000). 2016. 05. 09. 스
크린샷.
법제처 국가법령정보센터(http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=173885&efYd=20160212#0000). 2016. 05. 09. 스
크린샷.
[그림 1-2] 법령 정보 예시

5
 3. 시방서
다음 [그림 1-3] 과 같은 예로서, 다양한 시방서를 검토하고 숙지할 수 있도록 한다.

시방서 예 - 1 시방서 예 - 2

시방서 예 - 3
출처: 국토해양부(2012). 『항만 및 어항공사 표준시방서』. 국토해양부.
국토교통부(2015). 『도로공사 표준시방서』. 국토교통부.
건설교통부(2005). 『건설교통부 제정 토목공사 표준일반시방서』. 건설교통부.
[그림 1-3] 시방서 예시(표지)

6
  구조물 계획 검토
사업 목적, 내용, 범위 및 규모를 바탕으로 발주처에서 요구하는 지반구조물(얕은 기초, 깊
은 기초, 옹벽, 흙막이 구조물, 교대, 터널, 사면 및 지반보강 등)을 파악하고, 이에 대한
설계계획을 검토한다. 또한 과업지시서(또는 입찰안내서)에 명시되어 있는 사업 수행시 유
의사항을 반드시 검토하여 설계 반영 계획을 수립한다.

 설계 절차 및 과업 우선순위 검토
과업지시서(또는 입찰안내서)에 명시되어 있는 목차를 파악함으로써, 사업 수행 과정을 인
지해야 하며, 다음과 같은 과정으로 설계 절차 및 과업 우선순위를 검토한다.

과업지시서(또는 입찰안내서) 예 - 표지 과업지시서(또는 입찰안내서) 예 - 목차

[그림 1-4] 과업지시서 예시(표지 및 목차)

1. 사업 분석을 통한 공종 계획 및 프로젝트 스케줄 수립

2. 과업지시서에 제시된 내용을 바탕으로 설계 반영 계획 수립

3. 설계조건/기준을 반영한 지반조사 계획의 적정성 평가

4. 지반조사 결과에 의한 실내 및 현장시험 결과의 설계 적용

5. 지표지질조사 결과 분석 및 주변 환경 조사/분석

6. 지반구조물 설계 및 시공법의 적정성/안정성/경제성 평가

7
 수행 내용 / 발주처 요구사항 파악하기

재료·자료

Ÿ 계약서, 과업지시서, 과업에 포함되는 세부항목 및 과업 진행을 위한 일정표

Ÿ 건설관련법, 시행령, 시행규칙

Ÿ 대상 과업과 유사한 사례에 관한 자료 및 서류 등

Ÿ 출력용지

Ÿ 색연필

Ÿ USB

기기(장비 ･ 공구)

Ÿ 컴퓨터 및 주변기기(프린터, 스캐너 등)

Ÿ 문서작성용 S/W(워드프로세서, 스프레드시트 등)

Ÿ 자료보관함

안전 ･ 유의 사항

Ÿ 다양한 문서 작업을 위한 컴퓨터 활용시, 작업문서의 오류 방지 및 파일이 삭제되지 않도록

유의한다.

Ÿ 활용되는 수많은 과업 관련 서류 및 책자가 파손되지 않도록 유의한다.

Ÿ 자료가 분실되지 않도록 보관함 관리에 유의한다.

수행 순서

 사업배경 및 내용을 검토한다.

과업지시서에 제시된 사업 개요를 검토하고, 발주처의 요구사항을 파악한다.

1. 사업의 추진 경위 및 추진 근거를 파악한다.

사업이 발주되기까지의 과정과 사업 추진 내용을 파악한다.

2. 사업의 적정성 및 주요내용을 검토한다.

사업의 개요, 목적, 사업 수행 목표/내용, 사업 범위/규모 및 사업 결과의 활용 계획/기대
효과 등을 파악한다.

8
 3. 발주처의 요구사항을 분석한다.
과업지시서(또는 입찰안내서)를 바탕으로 발주처의 요구사항을 분석하여, [그림 1-5] 와 같
이 설계계획에 반영한다.

[그림 1-5] 발주처 요구사항 설계계획 반영 예시

 설계계획을 수립한다.
지반설계를 위해서는 해당 사업에 적합한 설계계획을 수립해야 하며, 도로공사를 위한 설
계계획 수립 단계를 예로 들면 다음과 같다.

1. 전 단계 성과를 검토한다.
(1) 전 단계에서 수행된 성과품을 검토, 분석하여 조사·계획·설계업무의 각 결과치를 기
본 및 실시설계에 최대한 활용한다. 만일 조정이 필요한 경우 발주처의 승인을 받아
다시 실시한다.
(2) 교통량 추이 변화, 주변 여건의 변화 등으로 전 단계에서 수행된 교통 수요 예측의 결
과치가 상이할 경우가 있으므로, 교통 수요에 대한 검토는 반드시 실시한다.

2. 관련규정을 적용한다.
해당사업의 관련기준 및 규정을 참고하여 설계를 수행하되, 추가적으로 적용되어야 하는
관련기준 및 규정 등을 검토하여야 하며, 적용시 발주처와 협의한다.

3. 교통을 분석하고 평가한다.

(1) 교통 현황을 분석한다.

(가) 교통계획에 필요한 모든 자료는 합리적으로 분석하기 위해 교통조사 대상 지역을
구분하고 교통 지구를 설정한다.
(나) 조사 분석에 포함된 일반사항으로 인구, 토지 이용 및 건물 면적 및 자동차 보유
대수 등을 포함하여 교통 지구 단위별로 정리·분석한다.
(다) 대중교통 운행 실태, 주요 가로 및 교차로의 소통 실태 및 주요 교통시설의 이용
실태를 조사 ․분석한 후 추정된 교통량과 조사된 교통량을 비교·분석한다.

9
 (2) 장래 교통 여건을 전망한다.
(가) 장래 교통 여건 분석시 필요한 관련계획을 검토하여 분석 대상 도시의 교통 수요
예측에 반영한다.
(나) 대상 지역 및 주변 지역에 대해 인구, 자동차 보유 대수, 토지 이용 및 건물 면적
을 교통지구별로 전망·분석한다.
(다) 장래 교통 수요 전망에서는 대상 지역 및 주변 지역에 대해 사람 및 화물 통행량,
지구별 발생, 도착 통행량, 기·종점 통행량의 각 세부사항과 주요가로 및 교차로
의 소통 여건에 관한 사항을 수록한다.
(라) 교통수요 예측은 원칙적으로 4단계 방법을 사용하되, 다른 절차를 사용할 경우 선
택된 사유를 제시한다.
(마) 장래 교통수요는 노선 대안별 시행 여부에 따른 교통체계 변화를 파악할 수 있도
록 예측되어야 한다.
(바) 전국 및 당해 지역의 수송 수요 실적과 장래 전망을 년도별로 20년간 분석·예측
하여야 하며, 교통량 예측시에는 아래 사항이 포함되어야 한다.
- 나들목 간 차종별 교통량
- 나들목 유출입 교통량
(사) 조사대상 도로에 대한 교통량의 증가 추세, 수송 수단간 이용 패턴 및 장래 교통
량 예측 등을 위하여 필요시 교통조사(일반교통량조사, O/D조사, 여객. 화물의 성
향조사, 속도조사 등)를 시행하고 이를 분석하여야 한다.
(아) 기존도로 및 계획도로에 대한 교통량을 산정하고 용량 도달 시기 등을 분석하여
야 하며, 용량 분석시에는 당해도로의 조건(도로 조건, 교통 조건, 교통통제 조건)
을 종합적으로 고려하여 산정하여야 한다.
(자) 도로의 기능, 교통 특성, 입지 등을 고려하여 서비스 수준을 결정하고 각종 보정
계수를 이용한 최대 서비스 교통량을 산정, 도로의 차로수를 결정해야 한다.
(차) 교통현황 분석 및 교통수요 예측은 감독원이 정한 대표 사업 구간 담당이 과업의
내용을 분석하여 효율적으로 추진될 수 있도록 계획서를 작성하여야 하며, 각 사
업구간 담당은 원활한 과업 수행을 위하여 적극 협조하여야 한다.

4. 환경영향을 검토하고 평가한다.

(1) 후보노선별로 환경적 측면에서 분석이 필요하며, 관계기관과 협의하여야 한다.
(2) 계획 시설물 설치로 인한 소음, 진동 등을 분석하여 계획 지역 인근주민, 주변 시설물
및 동식물 등에 미치는 영향을 검토한다.
(3) 주변시설과 계획 시설물의 조화 및 주변 상권의 변화 등을 검토한다.
(4) 방음 시설 및 방진 시설 등의 설치 위치를 검토한다. 특히,“자연경관영향심의제도”
가 도입됨에 따라 자연경관을 고려한 설계가 시행될 수 있도록 하고, 자연경관 자문
요청에 필요한 각종 자료의 수립 및 정리에 만전을 기하여야 한다.

10
5. 사전재해 영향성을 검토한다.
(1) 도로건설로 인하여 발생 가능한 재해 영향 요인을 개발사업 시행 이전에 예측·분석
하고 적절한 저감 방안을 수립·시행하도록 하여야 한다.
(2) 사전재해 영향성 검토는『자연재해대책법 시행령』제6조에 의거 공사 시행 전에 관계
기관을 대상으로 협의하도록 하며, 주요 협의·검토사항은 다음과 같다.
- 유역 및 재해 현황조사
- 사업 수행에 따른 재해 영향 예측 및 분석
- 재해 영향 저감 대책 수립

6. 노선을 선정한다.

(1) 최적노선을 결정한다.

(가) 타당성조사에서 결정된 최적노선대 안에서 각 비교 노선의 경제성, 시공성 및 환
경성 등을 평가하여 최적노선(1:1,200 지도 사용)을 선정한다.
(나) 실시 설계에서 노선이 변경되지 않도록 관련계획 및 지장물 등을 충분히 조사하
여 최적노선을 선정한다.
(다) 행정절차법에 의거 주민공청회를 개최하여 주민의견을 최대한 수렴한 후, 최적노
선을 선정한다.
(라) 주민공청회시 도면은 1:5,000으로 시행하며, 관할 지자체와 협의하여 장소와 일시
를 결정하여 시행한다.

(2) 노선을 결정한다.

(가) 노선 계획시 주요구조물 및 주요 도로 시설물의 위치, 규모, 형식과 연계성을 검
토하여야 한다.
(나) 도로표준단면을 결정한다.
- 단위 차선폭을 검토·계획한다.
- 차선, 중앙분리대, 측대 등의 폭원을 검토·계획한다.
(다) 노선을 결정한다.
- 설계 속도에 따른 평면선형 및 종단선형을 비교·검토하여 계획한다.
- 주위의 지형 및 경관 등을 고려하여 최적의 선형을 계획한다.
- 평면 및 종단 선형이 잘 조화되도록 계획한다.
- 전후 선형의 조화를 고려하여 급구배와 작은 곡선 반경은 가능한 피하도록 한다.
- 설계기준, 시방서 등의 지침에 따라 합리적으로 계획한다.
- 홍수위의 상승, 교차시설 설치에 따른 도로, 철도 및 선박의 항로 등과 관계되는
적정 형하고를 검토하여 계획한다.

(3) 출입시설을 검토한다.

(가) 계획 시설물에서의 진출입시 운전자가 혼동을 일으키지 않도록 계획하여야 한다.

11
 (나) 진・출입부 및 타 도로와의 연결도로상에 필요한 가감속차로 등을 검토・계획하
여야 한다.
(다) 최대 교통량 발생시(PEAK TIME)에 교통혼잡이 최소화되도록 검토・계획한다.
(라) 최적 대안노선에 대하여 다른 도로, 철로 등과의 교차 방안으로 입차교차시설의
위치 선정 및 형식을 비교・검토하여 최적안을 선정하도록 한다.

7. 수리·수문을 검토한다.

(1) 기본 설계 단계에서 결정된 계획 홍수량과 계획 홍수위 등이 적정하게 산정되었는지

를 검토한다.

(2) 계획 시설물 설치에 따른 홍수위의 상승, 기존 제방에 미치는 영향 등을 분석·검토하

며, 특히 물의 흐름의 변화로 인한 침식 및 퇴적 등에 대하여 검토한다.

(3) 홍수시 기초 지반의 세굴, 하부구조에 미치는 영향 등을 분석·검토한다.

8. 구조물을 계획한다.

(1) 교량을 계획한다.

(가) 교량 형식을 결정한다.

주변 여건 변화에 따라 기본 설계에서 검토된 형식을 변경하거나 기본 설계에서
검토되지 않은 모든 교량에 대해 경제성, 시공성, 안전성, 미관성, 유지관리의 각
장단점을 비교·검토하여 결정한다.
1) 지간 구성을 계획한다.
- 상부구조 형식, 사용 재료 등을 고려하여 적정한 지간을 계획한다.
- 하상 또는 해저면까지 수심, 지형 등과 기초 지반의 상태를 고려하여 지간을
계획한다.
- 계획 홍수위 및 홍수량 등을 고려하여 적정 지간을 계획하고, 홍수시 수위
상승으로 기존 제방에 미치는 영향이 최소화되도록 계획한다.
- 교차시설(도로, 철도, 선박의 항로 등) 등이 갖는 적정 폭을 고려하여 지간을
계획한다.
- 지장물 및 기타 장애물을 고려하여 지간을 계획한다.
- 주변 경관과 조화를 고려하여 지간을 구성한다.
2) 상부구조 형식을 계획한다.
- 하중의 종류, 크기, 하부구조에 미치는 영향 등을 고려하여 계획한다.
- 운전자의 승차감을 고려하여 되도록 연속 구조로 계획한다.
- 교차 시설(도로·철도·선박의 항로 등)을 고려하여 적정 형하고를 유지할
수 있는 상부구조를 계획한다.
- 제작, 가설 방법 등을 고려하여 적정한 구조 형식을 계획한다.

12
 - 내구성과 유지관리 등을 고려하여 적정한 구조 형식을 계획한다.
- 신축이음(Expansion Joint)은 상부구조의 형식 및 연장, 사용 재료 등을 고려
하여 적정한 것을 선정한다.
3) 하부구조 및 기초 형식을 계획한다.
- 상부구조 형식, 폭, 사용 재료, 하중의 크기 등을 고려하여 하부구조 및 기초
의 형식을 계획한다.
- 내진 설계를 고려하여 상·하부구조 연결부(내진받침, 면진받침, 강결구조
등)를 계획한다.
- 지지층까지 심도, 지반의 상태 등을 고려하여 기초의 형식을 계획한다.
- 하부구조는 하천 흐름에 방해가 되지 않도록 계획한다.
- 공사 자재 및 장비 등의 운반 및 진입, 공사 방법 등을 고려하여 적정한 구
조 형식을 계획한다.
- 홍수 또는 파랑에 의한 세굴, 손상 등을 고려하여 적정한 구조 형식을 계획
한다.
- 교량받침은 하중의 크기, 상부구조 형식, 지간 구성 등을 고려하여 적정한
것을 선정한다.

(나) 공법을 계획한다.

1) 계획 시설물의 규모, 위치, 지형·지질, 동원 가능 장비의 능력 및 수요, 가설 제
작장 설치 가능 여부, 공사 소요기간 및 가설 공사비 등을 비교·검토하여 계획
한다.
2) 주변시설 및 인근 주민에 미치는 소음·진동과 교통혼잡을 최소화할 수 있는 공
법을 결정한다.
3) 하천 또는 해상공사 중 토사 유출 등으로 주변이 오염되지 않도록 하여야 한다.

(2) 터널을 계획한다.

굴착 공법을 선정하고 각 공법별로 비교·분석하는 작업을 하도록 한다. 굴착 공법의
선정은 유사 현장 지반 조건 및 인접 지형, 지질 상태를 파악하고 비교·검토하여야
하며, 다음 사항의 장단점을 고려하여 결정한다.
- 경제성
- 시공성
- 안전성
- 유지관리

(3) 기타 구조물(옹벽 및 암거)의 경우 설치 지점을 선정하고, 지반 조건 및 현지 여건

에 맞도록 형식과 공법을 비교·검토하여야 한다.

(4) 비교안은 복수 이상으로 경제적, 기술적, 환경적인 측면에서 검토가 이루어져야 한다.

13
 (5) 구조물 및 도로시설물 계획시 지자체, 관계기관과 협의하고, 지역주민들의 민원사항
이 반영되어야 한다.

9. 설계기준을 작성하고, 기타사항을 검토한다.

(1) 계획 구간의 지역 여건, 공사량, 공사현장 관리의 효율성, 주요 구조물, 공사 시행 여

건 등을 종합 검토하여 적정한 공구로 분할할 수 있다.

(2) 설계도서 작성 기준에 명시된 설계기준, 조건 이외에 특별하게 외국 등의 기준 등을

적용할 필요가 있는 경우 적용상 기술성을 충분히 검토하고 적용기준에 대한 근거를
명시한다.
(3) 선형, 폭원, 재료의 종류 및 강도, 구조물별 설계 방법 등의 사항은 발주처의 검토를
거쳐 확정된다.

10. 관계기관과 협의하고, 민원을 검토한다.

(1) 계획 시설물 설치에 따라 주변에 미치는 영향과 민원을 최소화할 수 있는 방안을 검

토하도록 한다.

(2) 실시 설계에서 민원 등으로 설계 변경이 이루어지지 않도록 관계기관과의 충분한 협

의가 필요하다.

(3) 집단민원 등 향후 야기될 수 있는 문제점을 파악하고, 관계기관 대책회의 등을 통한

방향 결정이 이루어져야 하며, 이 모든 과정은 문서로 보존되어야 한다.

11. 설계흐름도를 계획한다.

1항~ 10항의 내용을 요약하여, 설계흐름도로 나타내면 15쪽의 [그림 1-6]에 나타낸 바와
같다.

 건설관련 법령 및 설계기준·시방서를 검토한다.

설계지침에 준용되는 주요법령 및 설계기준, 표준시방서(또는 전문시방서) 등을 검토하되,
분야별 내용이 상이한 경우에는 해당 사업에 유리한 법령, 기준 및 시방서 등을 우선 검
토·적용한다.

1. 주요법령을 준용한다.
과업지시서에 제시된 관계법령을 검토하고, 과업지시서에 명기되어 있지 않은 경우에는
관련 법령 중에서 해당 사업과 관련이 있는 내용을 우선적으로 적용한다.

2. 지침을 준수한다.
설계지침을 만족하는 설계기준 및 표준시방서(또는 전문시방서) 등을 반드시 준수하고,
설계시 유의사항에 대한 내용을 분석한다.

14
[그림 1-6] 일반적인 도로설계 흐름도

 구조물 계획을 검토한다.

구조물의 적정 위치와 형식을 검토한다.

1. 구조물의 위치를 선정한다.

(1) 16쪽의 [그림 1-7] 및 [그림 1-8]에서 보는 바와 같이, 구조물 계획 대상 지역의 현황
을 조사하고, 관련 자료를 수집/분석하여 구조물 위치 선정에 대한 적정성을 판단한다.

(2) 구조물의 위치는 시공성, 안정성 및 경제성을 고려하여 선정한다.

(3) 구조물의 계획시, 구조물의 표준화, 구조적 안정성, 주변경관과의 조화 및 유지관리

등이 고려되었는지 검토한다.

15
[그림 1-7] 지반 특성을 고려한 구조물 위치 선정 예 – 지하철 시공을 위한 지반설계

[그림 1-8] 지반 특성을 고려한 구조물 위치 선정 예 – 해안항만시공을 위한 지반설계

2. 형식을 결정한다.
[그림 1-9] 및 [그림 1-10]에 나타낸 바와 같이, 구조물의 형식에 따른 장단점을 파악하고,
시공 여건 등에 부합될 수 있는지를 분석한다. 또 구조물이 계획된 사업 구간의 지형·지
질 조건 및 유지관리 조건 등을 고려하여 형식을 검토한다. 마지막으로 지반 조건 및 주
변 구조물과의 적합성, 안정성, 시공성 및 경제성 등과 같은 상관관계를 고려하여 형식을
검토한다.

16
[그림 1-9] 현장 여건 및 지반특성을 반영한 구조물 형식 결정 예시 – 교량형식 선정

[그림 1-10] 현장 여건 및 지반 특성을 반영한 구조물 형식 결정 예시 – 교량시공을 구조물 기초형식 선정

 설계 절차 및 과업 우선순위를 검토한다.

1. 사업 분석을 통한 공종 계획 및 프로젝트 스케줄을 수립한다.

(1) 과업지시서에 제시된 설계지침을 파악하고, 다음의 공종(사업구분) 중에 해당 공종에
대한 계획 및 프로젝트 수행 일정을 수립한다.
(2) 도로공사, 철도공사, 지하철공사, 공항공사, 댐공사, 하천공사, 항만공사, 상하수도공사,
건축공사, 단지 조성 등

2. 과업지시서에 제시된 내용을 바탕으로 설계 반영계획을 수립한다.

지반조사, 구조물 및 유지관리 분야에 대한 과업지시서 분석 내용을 이용하여, 아래 예와
같이 설계 반영계획을 수립한다.

17
 <표 1-1> 설계 반영 계획 수립의 예

구 분 과업지시서 분석 설계 반영사항

기본 계획시 모래자갈층이 깊게 분포하는 모래자갈층의 공학적 특성을 분석하여

지반조사 것으로 조사됨. 상세 설계에 반영함.
분 야 계획 노선의 지질 개요, 원위치 시험 및 실 구간별 설계 계획 목적에 적합한 상세 지
내시험을 수행함. 반조사를 수행함.

사유지 구간 장래 건물 신축 고려하여, 보 전 구간 철근콘크리트 라이닝 계획 및 자

터 널 강 대책 및 유지관리 계측 수립이 요구됨. 동화 계측 시스템 구축
분 야 터널 굴착시 지하수 저하로 인한 인접 건물 터널 굴착 중 감지공에 의한 유입량 측정
의 민원처리 대책 수립 후 차수 그라우팅 계획

토류벽은 지반, 인접 구조물, 굴착 규모, 차 구간별 지반 조건 및 주변 여건 고려, 합

수 등을 종합적으로 고려 리적인 가시설 계획 수립
가 시 설 기반시설 설치 계획 고려, 중복공사 방지 시공계획을 고려한 동시계획으로 중복공
분 야 대책 수립 사 방지
어스앵커 등의 사유지 점유 부분은 시공 전 구간 제거식 앵커를 적용하여 공사후
후 제거하도록 계획 사유지 점유 방지

개착 구간, 터널 구간에 대한 체계적인 계 개착 구조물 및 터널에 대한 공사중 및

유지관리 측계획 수립 유지관리 계측 수립
분 야 유지관리를 고려한 본선 및 정거장 시설물 유지관리 개선 사항 적극 반영으로 연간
계획 수립 1.2억원 관리비용 절감

3. 설계 조건·기준을 반영한 지반조사 계획의 적정성을 평가한다.

지반조사 계획 수립 및 방법은 구조물 기초 설계기준을 준용하며, 다음 내용에 대한 적정
성을 평가한다.

18
 (1) 지표지질조사 결과를 평가한다.

[그림 1-11] 지표지질조사 결과 예시

19
 (2) 시추조사 결과를 평가한다.
위치 선정, 시추 빈도 및 방법, 시추심도, 시추 각도, 지하수위 측정, 안전표시 등을 확
인한다.

[그림 1-12] 시추조사 및 조사 결과 예시

(3) 시료채취 결과를 평가한다.

자연시료 및 암석시료 채취 결과를 확인한다.

(4) 현장시험 사항 결과를 평가한다.

표준관입시험, 공내재하시험, 설계 목적상 필요하다고 판단되는 경우에 대하여 탄성파
탐사 및 절리특성조사 등과 같은 특수시험을 실시 후 확인한다.

(5) 투수시험 결과를 평가한다.

현장투수시험, 수압시험, 양수시험 결과를 확인한다.

(6) 실내시험 결과를 평가한다.

토질시험(함수비, 체분석, 액․소성, 비중, 일축압축강도, 삼축압축강도, 압밀, 직접전단시
험 등), 암석시험(단위중량시험, 변형율 측정 병행 일축압축강도시험, 직접전단시험, 간
접인장시험, 실내 탄성파속도시험 등) 결과를 확인한다.

(7) 사업에 편입되는 용지 및 지장물에 대한 조사 결과를 평가한다.

(8) 토취장 및 사토장 활용 계획을 평가한다.

(9) 골재원의 위치, 종류, 생산량 등의 계획·조사 결과를 평가한다.

20
 4. 지반조사 결과에 의한 실내 및 현장시험 결과의 설계 적용계획을 수립한다.
설계지침을 반영하여 실시된 지반조사 결과를 바탕으로 지반 공학적 문제점을 해결하고,
설계 목적에 부합하는 지반 공학적 특성 파악 및 지반 정보 제공 여부를 파악한다. 이후
적정성을 분석하여 설계 적용 계획을 수립한다.

5. 지표지질조사 결과 분석 및 주변 환경 조사·분석 계획을 수립한다.

지표지질조사 결과를 이용하여 사업 구간 주변의 지형･지질 및 지질 이상대를 조사하여
설계 반영계획을 수립한다.

6. 지반구조물 설계 및 시공법의 적정성·안정성·경제성 평가 계획을 수립한다.

사업 구간의 일반사항 및 지역의 특수성을 고려하여 설계계획을 수립하고, 지반 공학적
특성을 반영하여 안정성과 경제성을 모두 확보할 수 있는 적절한 공법을 파악하여 계획
한다.

 항 ~ 항 기반의 설계업무를 분석한다.

설계업무에 있어서, 일반사항 및 지반설계 분야를 예로 들어 발주처에서 요구하는 내용을
분석하면 다음과 같다.

1. 설계 조건을 분석한다.

(1) 전 단계 과업에서 수행된 노선, 연장, 규모 등을 우선으로 적용하되, 부득이 변경이

필요한 경우 발주처와 협의 후 시행한다.

(2) 전 단계에서 검토된 설계기준을 우선으로 적용하되, 변경 또는 보완이 필요한 경우에

는 발주처와 협의 후 시행한다.

(3) 전 단계 과업에서 지반조사, 환경영향평가, 교통 분석 및 대책 수립 등의 자료가 있을

때는 이를 기재한다.

(4) 전 단계 과업에서 수행된 현장답사 및 조사 내용을 기재한다.

(5) 노선 검토 및 비교노선, 최적노선 선정 과정을 기재하되, 노선 선정이 필요할 경우 발

주처에서 제공하는 측지형도를“수치 지도 작성 작업규칙(국토교통부)”에 의거 수치
도화하여 도로설계용 프로그램을 이용 설계하여야 한다. 단, 용역 시행중 항공측량을
실시하지 않은 경우나, 불가피하게 노선 변경이 필요하여 현황이 없는 부분에 대해서
는 발주시 공동 계약한 측량 용역업자와 협력하여 별도의 현황측량을 실시하고, 그 결
과를 이용하여 설계하여야 한다.

(6) 주요 구조물 및 주요 도로 시설물의 위치, 형식 등을 기재한다.

(7) 일반적인 설계 방법, 시방서 및 지침 이외에 특정한 사항이 요구되는 경우 반드시 우

리 공사가 요구하는 설계 방법, 기준, 시방서 및 지침 등에 대해 기재한다.

21
 (8) 설계 하중에서 주하중이 되는 계획 대상 차량 하중에 대해 기재하되, 특히 통상적인
설계 하중 이외의 하중(상수도관, 케이블, Gas관 및 기타 등) 이 계상되는 경우에는
반드시 기재한다.

(9) 자재의 종류, 설계 강도 등과 같은 특성, 공법 방법 등을 기재한다.

(10) 주요 자재 및 재료의 기준을 기재한다.

(11) 장애자를 위한 시설이 필요할 때에는 이에 대한 특기사항을 기재한다.

(12) 건설기술진흥법 제48조 제5항 및 관련기준에 따라 구조 검토가 필요한 가시설의 경

우, 구조 검토를 실시하고 해당 가시설도를 설계도면에 포함하여야 한다.

(13) 내진 및 피로 설계를 적용하도록 기재한다.

(14) 국제적으로 공인된 구조 해석(계산)용 범용 프로그램이 아닌 경우, 프로그램의 적정

성(범용 프로그램과 비교)을 사용에 앞서 제출하여 승인을 받도록 한다.

2. 토공설계를 분석한다.

(1) 횡단면도의 측점은 선형 설계와 일치되게 20m 간격으로 한다.

(2) 대땅 깎기 및 대흙 쌓기 기울기는 별도의 사면 안정 해석을 실시하고, 최적 비탈면 기

울기 및 비탈면 처리 계획을 결정하여야 한다.

(3) 땅깎기부 및 흙쌓기부의 기울기는 사면 안정 해석 수행 결과에 따라 표준 비탈면 기

울기 이상을 적용한다.

(4) 흙의 분류는 원칙적으로 흙의 공학적 분류 방법(KS F 2324)인 통일분류법에 따르며,

필요한 경우 AASHTO 분류법을 설계에 적용한다.

(5) 암석의 종류는 역학적 특성과 탄성파 속도에 따라 경암, 연암, 풍화암 등으로 구분하
여 설계에 반영한다.

(6) 땅깎기부는 토공 작업의 난이도에 따라 토사, 리핑암, 발파암으로 구분하여 설계에 반

영하며, 토공 횡단면도별로 암추정선을 표기하고 수량을 산출한다.

(7) 토질정수는 원칙적으로 토질시험 결과에 근거하여 설계에 적용한다.

(8) 흙이나 암석을 굴착, 다짐할 때의 토량 변화율은 원칙적으로 시험에 의해 산정한 값을

설계에 반영한다.

(9) 땅깎기부 노상의 지지력이 부족하다고 판단될 경우, 양질의 환토 등 지지력 보강공법
및 대책을 강구하여야 하며, 흙쌓기부의 시공 재료가 불량할 경우에도 노상안정처리공
법 등 대책을 강구하여야 한다.

(10) 연약지반에 대하여 조사, 시험 결과를 면밀히 분석·설계하여야 하며, 특히 다음 사

항을 결정할 때에는 신중을 기하여야 한다.
- 지반 활동에 대한 안전율 결정

22
 - 한계성토고의 결정
- 총침하량의 산정
- 연약지반 처리공법의 선정

(11) 토취장 및 사토장의 운반거리 및 토취·사토량 등을 정확히 조사·분석하여 선정

하여야 하며, 순성토에 사용될 토질은 공사용 재료로서의 적합성 여부를 토질시험
에 의하여 판정하여야 한다.

(12) 화약 발파 작업 필요시 발파 설계도면을 작성하여야 하며, 보호 대상 물건별로 관

련법령이 정한 허용 진동 기준 이하로 되도록 설계하여야 한다. 필요한 계측 시스
템을 선정하여 제시하여야 한다.

(13) 발생되는 암석은 재활용 방안을 강구하여 예산 절감 방안을 검토한다.

3. 터널설계를 분석한다.

(1) 설계기준을 분석한다.

(가) 고속도로 터널 공법(ex-TM)에 따라 상세 설계를 시행한다.
(나) 터널에 통상적인 설계하중 이외의 하중(상부도로, 건축물 등)이 예상되는 경우에
는 반드시 기재하고 검토한다.
(다) 내진 설계에 대해 검토하여 그 결과를 기재한다.
(라) 지반의 피압수 및 지하수에 대한 자료가 있을 때에는 이를 기재하고, 필요시 수압
에 대해 검토한다.

(2) 지반조사 평가를 분석한다.

(가) 터널 설계시 역학 조건을 만족하기 위하여 지반조사 결과에 대해 반드시 평가를
수행하여야 한다.
(나) 지반평가는 심도별 지반 특성이 파악되도록 하여, 현 위치 암반의 역학적 특성을
파악할 수 있도록 발주시 공동 계약한 토질조사 용역업체와 협력하여 현장시험
및 실내 역학시험을 병행하여 실시하도록 한다.
(다) 시험 수량 및 종목은 우리 공사에서 수립한 기준에 따른다.
(라) 각종 계산시 평가된 정수를 반영하여야 한다.

(3) 방수 및 배수 설계를 분석한다.

(가) 방수 방식은 현장 상황과 터널 형상 및 규모 등의 터널 조건을 감안하여 공사의
시공성, 경제성, 유지관리성 등을 종합 검토하여 결정하여야 한다.
(나) 배수형 방수 방식의 터널에는 원활한 배수 계통과 배수 단면을 확보하며, 유지관
리상 배수 계통의 기능 확인과 보수가 용이하도록 계획하여야 한다.
(다) 비배수 방식의 터널에는 터널 시공 특성에 부합되는 방수 공법 및 방수 재료를 선
정하여야 하며, 수압에 충분히 지지할 수 있는 콘크리트 라이닝을 계획하여야 한다.

23
 (4) 공법 선정 결과를 분석한다.
(가) 적정 공법은 지반 조건, 지하수위, 인접 구조물 및 매설물, 공사별 기간, 시공성,
안전성, 환경 조건을 종합적으로 고려하여 선정하도록 한다.
(나) 터널의 단면 크기, 막장의 자립성, 지반지지력 및 지표면 허용치 등 제반 여건을
고려하여 굴착 방법을 결정하도록 한다.
(다) 버력 처리 방법 및 운반, 배출 방법을 계획한다.
(라) 발파 패턴 및 방법을 선정한다.

(5) 내공 단면의 결정 결과를 분석한다.

(가) 실측 횡단도면상에 측량 및 지반조사 자료를 활용하여 암선에 따른 내공 단면을
검토하여 설계하도록 한다.
(나) 도로터널의 내공 단면은 터널 목적 및 기능에 따라 소요 건축 한계와 선형 조건
에 따른 확폭량, 터널 내 제반 설비의 시설 공간, 유지관리에 필요한 여유 폭 등
을 고려하여 정하여야 한다.
(다) 터널의 내공 단면 계획시에는 지형 및 지반 조건, 토피 정도에 따라 소단면의 2개
이상 병렬 터널이나 대단면의 1개 터널 등 형식 채택 여부를 충분히 검토하여 안
정성과 시공성 및 경제성을 확보하여야 한다.
(라) 터널의 굴착 단면 계획은 지보재의 총두께와 콘크리트 라이닝의 두께, 허용편차
등을 고려하되, 구조적으로 유리한 형상을 결정하여야 한다.
(마) 동일 작업구간 내의 터널 내공 단면은 가급적 동일한 규격 및 형상으로 표준화하
여 시공성을 높일 수 있도록 계획하여야 한다.
(바) 시공허용 편차는 지반조 건 및 터널 단면 형상에 따른 지반의 최종 허용변위량과
굴착공, 지보공 및 콘크리트 라이닝의 시공 오차와 뿜어붙임 콘크리트(Shotcrete)
의 표면 및 록볼트(Rockbolt)의 두부 처리에 필요한 여유를 감안하여 결정한다.

(6) 지보공 설계 결과를 분석한다.

(가) 현장 지형, 지질, 지반의 역학적 특성, 토피의 대소, 용수의 유무, 굴착 단면의 크기,
지표 침하의 제약, 시공법 등 제반 설계 조건을 종합적으로 고려하여 설계한다.
(나) 지보재의 종류는 지반 조건 시공법에 따라 그 형식을 구분하여 선정하며, 주지보
로 안정성을 만족하지 못하는 경우 보조 공법을 사용하도록 한다.

(7) 콘크리트 라이닝 설계 결과를 분석한다.

(가) 사용 목적 및 조건에 적합한 설계가 되도록 한다.
(나) 콘크리트 라이닝 형상은 소정의 내공 단면을 유지하여 구조적으로 유리한 단면이
되도록 한다.
(다) 설계 두께는 그 목적에 적합하도록 단면의 크기와 형상, 원지반 특성, 작용 하중,
재료, 시공성 등을 고려하여 결정한다.

24
 (라) 균열 대책이 강구되도록 한다.

(8) 터널 단면 해석 기법을 분석한다.

(가) 터널 해석은 횡방향 해석을 원칙으로 하고, 필요시 횡방향 및 종방향에 대해 동시
해석이 가능한 모델을 선정하여 해석하도록 한다.
(나) 지반조사 평가 및 설계기준에 따라 해석 단면의 지반 특성치와 지보재의 물성치
를 설정하도록 한다.
(다) 터널 수치 해석법을 분류하여 적용 가능 기법을 선별하도록 한다.

(9) 절취사면 설계 결과를 분석한다.

갱구의 영구 절토법면 경사는 지반조사 결과에 따라 비탈면 처리 계획을 검토하여 설
계에 반영하도록 한다.

(10) 가시설 설계 결과를 분석한다.

(가) 가시설은 수직 환기구나 작업구 설치 등을 위해 계획하여야 한다.
(나) 작업구는 설치 목적, 기능에 따른 공사 설비, 터널 본체와의 연결성 시공 장비 투
입의 원활성을 감안하여 설치한다.
(다) 부대시설은 환기구, 피난갱, 유지보수 시설 등과 조명, 비상용 시설 등이 조합되어
시공성, 유지관리성이 종합적으로 연관되어 검토·계획되어야 한다.
(라) 가시설은 지반조건, 인접구조물, 굴착규모 및 시공방법에 따라 구분될 수 있도록
설계한다.

(11) 구조물공을 분석한다.

(가) 측압은 벽면에 작용하는 분포 하중으로 설계한다.
(나) 구조물 설치상 부득이 가시설이 필요하다고 판단되면 가시설을 설치하도록 한다.

(12) 갱문설계 결과를 분석한다.

(가) 단면의 크기, 입지 조건, 원지반 조건, 주변경관과의 조화, 차량 주행에 주는 영향,
유지관리를 고려해서 위치 및 형식 구조를 선정한다.
(나) 갱문의 위치는 배후 지형, 지질, 지내력, 비탈면의 안정, 근접 구조물, 시공 방법,
접속 토류벽과의 관계 등을 고려하여 선정한다.

(13) 환기계획 결과를 분석한다.

(가) 환기 방법은 교통량, 터널 연장, 종단구배, 굴착 단면 및 환경 조건, 터널의 기능
에 따라 적절히 구분하여 선정하도록 한다.
(나) 환기 방식은 공사 중 및 공사 후로 나누어 구분하여 결정하도록 한다.
(다) 최근 국내터널의 장대화에 따른 환기 및 방재 부분의 비중이 커지고 있는 실정이
므로 도로터널의 환기 시설은“도로의 구조·시설기준에 관한 규칙”제42조에 정
하는 바와, 방재 시설은“도로터널 방재 시설 설치 및 관리지침”과“도로터널 화

25
 재 안전기준”등을 고려하여 터널의 규모 및 위험도에 따라 환기 시설 및 방재
시설에 대한 계획을 수립한다.
(라) 환기 시설은 화재 발생시 배연 시설로서 운용되기 때문에 환기 방식 선정 단계에
서 비상시 안전성에 대해서도 검토해야 한다.
(마) 유사시를 대비하여 예비기(Stand-By)를 설치할 수 있도록 한다.
(바) 여러 조건을 충분히 검토한 후 적절한 환기 방식에 대해서 공사비, 유지동력비,
유지관리비 등의 경제성을 비교하여 환기 방식을 선정한다.
(사) 주요설비의 수명을 감안하여 환기 방식을 선정한다.

수행 tip

• 국토교통부, 공공기관, 지자체 등 발주 기관의 계약

서·과업지시서 등을 학습에 참고한다.

26
학습 1 교수·학습 방법

교수 방법

• 과업지시서를 통하여 사업 개요 내용(사업명, 사업 목적, 사업 수행목표, 내용, 사업 범위, 규모,

사업 기간 및 사업 결과의 활용 계획, 기대효과 등)을 설명하되, 과업 진행을 위한 발주처 요구사
항에 대하여 자세히 설명한다.

• 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시방서 등과 같은 설계시행을 위한 관련규정

을 설명하고, 과업 범위 내 중요 항목에 대하여 요약한다.

• 지반 구조물의 종류, 구성 및 역할에 대하여 자세히 설명한다.

• 각 지반 구조물의 공종과 각 공정에 대한 계획 방법을 설명한다.

• 지반조사 종류 및 시험 방법, 결과 분석 방법, 지반강도정수 산정 방법을 설명한다.

• 지반 구조물의 설계 및 시공 방법, 안정성 평가 방법, 경제성 분석 방법을 설명한다.

학습 방법

• 과업지시서를 통하여 사업 개요 내용(사업명, 사업목적, 사업 수행목표, 내용, 사업 범위, 규모,

사업 기간 및 사업 결과의 활용 계획, 기대효과 등)을 학습하고, 과업 진행을 위한 발주처 요구사
항에 대하여 자세히 분석한다.

• 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시방서 등과 같은 설계 시행을 위한 관련규

정을 파악하고, 과업 범위 내 중요 항목에 대하여 별도로 요약하여 보관한다.

• 지반 구조물의 종류, 구성 및 역할을 파악한다.

• 지반 구조물의 공종과 각 공정에 대한 계획 방법을 파악한다.

• 지반조사 종류 및 시험 방법, 결과 분석 방법, 지반강도정수 산정 방법을 파악한다.

• 지반 구조물의 설계 및 시공 방법, 안정성 평가 방법, 경제성 분석 방법을 파악한다.

27
 학습 1 평 가

평가 준거

• 평가자는 학습자가 학습 목표를 성공적으로 달성하였는지를 평가해야 한다.

• 평가자는 다음 사항을 평가해야 한다.

성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하

- 사업 배경 등을 조사하여 발주처의 요구사항을 파악

할 수 있다.

발주처 요구사항 - 발주처의 요구가 과업의 범위에 해당되는지 여부를

파악 확인할 수 있다.

- 요구사항별 중요도를 파악하여 과업의 우선순위를 결

정할 수 있다.

평가 방법

• 피평가자 체크리스트
성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 과업지시서의 사업 개요 내용(사업명, 사업 목적, 사업
수행목표, 내용, 사업 범위, 규모, 사 업기간 및 사업
결과의 활용 계획, 기대효과 등)을 파악하였는지 확인.
- 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시
방서 등 설계 시행을 위한 관련규정 등을 파악하였는
지 확인.

발주처 요구사항 - 지반 구조물의 종류, 구성 및 역할을 파악하였는지 확인.

파악
- 지반 구조물의 공종과 각 공정에 대한 계획 방법을
파악하였는지 확인.
- 지반조사 종류 및 시험 방법, 결과 분석 방법, 지반강
도정수 산정 방법을 파악하였는지 확인.
- 지반 구조물의 설계 및 시공 방법, 안정성 평가 방법,
경제성 분석 방법을 파악하였는지 확인.

28
 • 평가자 질문

성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 과업지시서의 사업 개요 내용(사업명, 사업 목적, 사업
수행목표, 내용, 사업 범위, 규모, 사업기 간 및 사업
결과의 활용 계획, 기대효과 등)을 파악하였는가?

- 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시방

서 등 설계시행을 위한 관련규정 등을 파악하였는가?

발주처 요구사항 - 지반 구조물의 종류, 구성 및 역할을 파악하였는가?

파악
- 지반 구조물의 공종과 각 공정에 대한 계획 방법을
파악하였는가?

- 지반조사 종류 및 시험 방법, 결과 분석 방법, 지반강

도정수 산정 방법을 파악하였는가?

- 지반 구조물의 설계 및 시공 방법, 안정성 평가 방법,

경제성 분석 방법을 파악하였는가?

피드백

1. 피평가자 체크리스트
- 사업 개요 분석에 대한 이해에 어려움을 느끼는 경우, 간단한 예제(기설계 자료)를 통해
사업 개요 분석 방법 및 내용을 습득할 수 있도록 학습시킨다.

2. 평가자 질문
- 사업 개요 분석에 대한 이해와 성취수준이 부족한 경우, 간단한 예제(기설계 자료)를 활
용하여 사업 개요, 수립 방법 등에 대한 과제물 제출을 통하여 학습 도달 여부를 재평가
한다.

29
 학습 1 발주처 요구사항 파악하기(LM1402010803_14v2.1)

타 분야와 업무 분장하기
학습 2
(LM1402010803_14v2.2)
학습 3 설계목표·방향 설정하기(LM1402010803_14v2.3)
학습 4 설계공정표 작성하기(LM1402010803_14v2.4)

2-1. 타 분야와 업무 분장
• 합리적인 업무 분장이 이루어질 수 있도록 사전에 타 분야의 업무 특성을 파악할
수 있다.
학습 목표 • 과업 수행의 효율성을 높이고 공기를 단축시킬 수 있도록 분야별로 업무를 나눌 수
있다.
• 업무 분장시 분야 간 이해 관계가 발생할 경우, 세부적으로 업무를 조정할 수 있다.

필요 지식 /

 타 분야 업무 특성 파악
지반설계를 수행하기 위한 타 분야와의 업무 분장을 위해서는 우선 PM(project manager,
프로젝트 매니저, 이하 PM)이 설계 대상 구조물 계획 내용 및 각 구조물에 대한 설계 절
차를 구상·파악한다. 설계 내용 구상·파악 후, PM은 타 분야를 통해 수행해야 하는 일
반업무 및 설계업무를 결정하고, 결정된 내용에 대하여 각 분야의 담당자와 협의한다. 이
때, 협의 내용은 반드시 타 분야의 업무 특성을 고려하여 결정해야 하며, 사전에 각 분야
의 업무 특성을 파악해야 한다.
또한 유효한 법령을 바탕으로 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시방서
등 설계 시행을 위한 관련규정 등을 완전히 검토·숙지한다. 다만, 지반 설계에 요구되는
다양한 설계기준 및 시방서의 경우에는 현재 국가건설기준센터에서 수행하고 있는 건설기
준코드 정비사업(표준화)이 완료되기 전까지 활용하도록 하며, 건설기준코드 정비사업(표준
화)이 완료되어 국토교통부로부터 고시가 이루어진 이후에는 표준화된 건설기준코드를 활
용할 수 있도록 검토·숙지한다.
이와 같은 내용은 <학습 1>의 내용을 따른다.

 과업 수행 효율성 증가 방안 마련
타 분야와의 업무 분장시, 원활하고 효율적인 과업 수행을 위하여, 각 분야의 담당자와 과
업의 효율성을 증가시킬 수 있는 방안을 파악한다.

30
 공기 단축 방안 마련
과업 수행시, 발생 가능한 다양한 제약 조건 등에 대하여, 타 분야 담당자와 협의하며, 그
결과를 바탕으로 공기를 단축할 수 있는 방안에 대하여 파악한다.

 업무 분장 및 업무 조정
지반설계를 위해서는 지반의 조사 및 특성 분석에서부터 구조물 안정성 평가를 포함하는
설계까지 다양한 업무 과정이 발생한다. 따라서 각 분야에서 수행해야 하는 업무에 대하
여 이해해야 하며, 이를 바탕으로 업무 분장 방법을 파악한다. 또한 각 분야에서 업무 수
행시, 타 분야와의 이해 관계가 발생하는 경우에는 세부적인 업무 조정이 필요하기 때문
에, 이를 해결할 수 있도록 상관성을 파악한다.
업무 분장을 위한 기준을 예로 들면 다음과 같으며, 기준은 일반업무와 설계업무로 구분
할 수 있다. 특히, 설계업무에서의 업무 분장에 대하여 도로 설계를 예로 들면, 다음과 같
이 분류할 수 있다. 도로의 선형 결정 등은 사업개발 분야, 도로·포장 설계는 도로 분야,
도로에 시공되어야 하는 다양한 구조물은 구조 분야, 도로 및 구조물의 기초 및 토질의
특성이 반영되어야 하는 모든 경우는 지반 분야로 분장이 이루어져야 한다.

<표 2-1> 업무 분장 기준 예

업무 구분 업무 분장 기준

1. 문서의 전달, 접수 및 보관에 관한 업무

2. 업무를 위한 대외활동에 관한 업무
3. 업무회의, 회의록 작성 및 보존관리에 관한 업무
4. 업무 수행을 위한 자료 수집, 분석 및 보고에 관한 업무
5. 타 부서와의 업무 협조와 자료의 전달 및 공유에 관한 업무
일반업무
6. 소요예산의 작성 및 활용 등에 관한 업무
7. 업무를 위한 출장 신청, 보고 및 정산 처리에 관한 업무
8. 업무 관련 사무용품 청구 및 수령에 관한 업무
9. 서무에 관한 업무
10. 기타 각 분야의 국한된 업무

1. 수주정보 및 수익성 분석
2. 사업계획 수립
3. 설계수행 주체 결정
4. 설계 및 하자보수 관리
설계업무 - 관련규정 지침(주요법령, 설계기준, 시방서 등)의 파악
- 설계계획 작성
- 설계 시행
- 설계하자에 대한 보수 및 보완
5. 설계 검토 및 기술지원 체계 수립

31
 수행 내용 / 타 분야와 업무 분장하기

재료·자료

Ÿ 계약서, 과업지시서, 과업에 포함되는 세부 항목 및 과업 진행을 위한 일정표

Ÿ 건설관련법, 시행령, 시행규칙

Ÿ 대상 과업과 유사한 사례에 관한 자료 및 서류 등

Ÿ 출력용지

Ÿ 색연필

Ÿ USB

기기(장비 ･ 공구)

Ÿ 컴퓨터 및 주변기기(프린터, 스캐너 등)

Ÿ 문서작성용 S/W(워드프로세서, 스프레드시트 등)

Ÿ 자료보관함

안전 ･ 유의 사항

Ÿ 다양한 문서 작업을 위한 컴퓨터 활용시, 작업 문서의 오류 방지 및 파일이 삭제되지 않도록

유의한다.

Ÿ 활용되는 수많은 과업 관련 서류 및 책자가 파손되지 않도록 유의한다.

Ÿ 자료가 분실되지 않도록 보관함 관리에 유의한다.

Ÿ 일반업무와 설계업무에 대한 업무 분장 방법과 타 분야와의 이해 관계가 발생하는 경우에 세부적

인 업무 조정을 통하여 해결 방안을 마련할 수 있다. 또 업무 효율성을 증대시킬 수 있는 업무
기술을 배양해야 하며, 이때 타 분야와 과도한 논쟁이 벌어지는 것에 유의한다.

수행 순서

 타 분야의 업무 특성을 파악한다.

PM은 설계 대상 구조물 계획 내용 및 각 구조물에 대한 설계 절차를 구상·파악한 후, 타
분야를 통해 수행해야 하는 설계업무를 결정한다. 결정된 내용에 대하여 각 분야의 담당
자와 협의하기 위하여 사전에 각 분야의 업무 특성을 파악한다.

32
1. PM을 선정한다.
타 분야의 업무 특성을 파악하기 이전에, 과업을 총괄적으로 관리할 수 있는 PM을 선정
해야 하며, PM은 전체 과업을 관리할 수 있는 역량을 지닌 자가 되어야 한다. 그러기 때
문에 일반적인 역량 요소를 요약하면 다음과 같다.

<표 2-2> PM 역량 구분 및 내용

역량 구분 역량 내용

- 태도 및 자질에 대한 역량
인성 - 원활한 대인관계에 대한 역량
- 효율적인 업무 처리가 가능한지에 대한 역량

- 과업의 관리 지식 및 관련 기술에 대한 역량
; 통합관리, 일정관리, 원가관리, 품질관리, 인력관리, 의사소통관리, 위험관
지식 리, 이해관계 관리 등
- 신기술에 관한 기본 지식의 습득 역량
- 관련업무 분야의 지속적인 학습이 가능한지에 대한 역량

- 과업관리 지식에 대한 효율적인 활용 역량

적용 능력
- 과업관리 지식을 다양한 과업 상황에 최적화할 수 있는 역량

2. 타 분야의 업무 내용 및 특성을 파악한다.

지반설계 업무를 수행하기 위하여 관련된 타 분야의 업무는 크게 일반업무와 설계업무로
구분될 수 있다.(필요지식 참조) 일반업무는 경영 등과 관련된 지원 분야이며, 설계업무는
지반설계에 필요한 타 분야의 설계 지원을 의미한다.
PM은 앞서 언급한 타 분야에 대한 업무 내용과 그 특성을 사전에 파악해야 한다.

(1) 대표적인 일반업무 내용 및 특성을 파악한다.

(가) 기획업무를 파악한다.

전략 수립에 필요한 조사 분석 업무와 중장기 사업계획 수립을 지원하고, 진행 프
로세스를 관리하는 업무를 수행한다. 또한 사업계획에 의거 각 부문별 목표 설정,
매출현황관리, 예산관리, 경쟁사 분석, 정기회의 주관 및 운영 등을 진행한다. 그리
고 회사의 장기적 비전 제시와 성과 창출을 위한 다양한 사업 전략을 수립하는 등
의 업무를 수행한다,

(나) 인사 및 노무업무를 파악한다.

1) 조직 성과 창출과 혁신의 인력 운용에 대한 중장기 방침 수립, 인사제도 연구
및 인사규정과 관련한 업무를 수행하며, 뿐만 아니라 우수 인력의 확보, 배치,
운용 및 성과에 대한 평가와 보상업무를 담당한다.

33
 2) 노무와 관련해서는 생산적 노사협력체계 구축을 위한 노무계획 수립 및 각종
노사협의체 운영 등의 업무를 수행하며, 인력의 채용에서부터 이들의 퇴직관
리까지 전반적인 행정 지원업무를 수행한다.

(다) 총무업무를 파악한다.

자산관리, 문서관리, 지적재산권 관리, 각종 행사관리, 대관공서 업무 및 이사회 등
의 행정 지원 업무를 수행하며, 각종 복리후생 지원 업무를 수행한다.

(라) 재무 및 회계업무를 파악한다.

1) 재무업무는 경영 활동에 필요한 자금의 확보와 운영을 위한 재무업무는 중장
기적 자금 운영을 위한 전략을 수립하고, 재무 현황에 대한 보고를 통해 의사
결정을 지원한다.
2) 회계업무는 손익, 매출 및 회사 전체의 경영성과를 분석하여 손익 개선을 위
한 전략을 수립하는 업무를 수행하며, 결산과 세무관리 등을 수행한다.

(마) 영업지원업무를 파악한다.

영업지원은 영업에 대한 전략 및 목표 수립과 환경에 맞는 정책기획을 통하여 목표
를 달성하기 위해 영업에 대한 관리·지원하는 업무로서, 장단기 목표 설정 및 관리
를 수행한다. 또한 업무 효율성 증대를 위한 다양한 영업지원 업무를 수행한다.

(2) 설계업무 내용 및 특성을 파악한다.

지반설계와 관련한 타 분야는 매우 다양하지만, 본 학습모듈에서는 대표적인 설계분야
를 예로 들어 설명하고자 한다.

(가) 도로설계 분야 업무를 파악한다.

고속국도, 일반국도, 지방도, 광역시도, 군도 등과 관련한 타당성 조사, 경제성 분
석, 설계 및 SOC 사업계획 업무를 수행한다.

34
[그림 2-1] 도로 및 댐 설계 업무를 통한 시공 계획 수립 예 – 도로 이설

[그림 2-2] 도로 및 댐 설계 업무를 통한 시공 계획 수립 예 – 도로 이설 및 댐 조감도

35
 [그림 2-3] 도로 및 댐 설계 업무를 통한 시공 전경 – 도로 이설 및 댐 시공

(나) 구조설계 분야 업무를 파악한다.

일반·특수 교량 설계, 지하철· 고속철도 등의 철골 및 콘크리트 구조물 설계, 터
널·콘크리트댐, 안벽 등의 철골 및 철근 콘크리트 구조물 설계와 각종 토목 구조
물 설계를 수행한다.

[그림 2-4] 구조설계 업무를 통한 시공 예 - 교량

36
 [그림 2-5] 구조설계 업무를 통한 시공 예 - 인도교

(다) 지반설계 분야 업무를 파악한다.

토질의 특성이 반영되는 기초 구조물, 사면, 옹벽 등과 같은 지반의 물리적·역학
적 특성뿐만 아니라, 관련한 모든 구조물에 대한 설계를 수행한다.

[그림 2-6] 지반설계 업무를 통한 시공 예 – 단지 조성

37
 [그림 2-7] 지반설계 업무를 통한 시공 예 – 연약지반 개량

[그림 2-8] 지반설계 업무를 통한 시공 예 – 연약지반 계측

38
(라) 철도설계 분야 업무를 파악한다.
국철, 도시철도, 고속철도 및 경전철과 관련한 타당성 조사, 기본계획 및 설계뿐만
아니라 궤도 설계 등을 수행한다.

[그림 2-9] 철도설계 업무를 통한 시공 예 – 철도노반 보강

[그림 2-10] 철도설계 업무를 통한 시공 예 – 철도노반 계측

39
 (라) 기술지원 분야 업무를 파악한다.
일반적으로, 사내의 기술연구소에서 수행하는 분야로서, 지속가능한 기술력 증진을
위하여 연구개발을 수행한다.

[그림 2-11] 기술지원 업무를 통한 구조물 복원 예 – 문화재 복원

[그림 2-12] 연구개발기술을 통한 업무 지원 결과 세미나 예

40
 과업 수행 효율성 증가 방안을 마련한다.
타 분야와의 업무 분장시, 원활하고 효율적인 과업 수행을 위하여, 각 분야의 담당자와 과
업의 효율성을 증가시킬 수 있는 방안을 마련해야 한다. 즉, 과업 수행의 효율성을 극대화
하기 위해서는 조직문화 활성화 및 조직 역량 강화가 필수적이며, 이를 바탕으로 업무 프
로세스 개선이 필요하다.
따라서 업무 프로세스의 효율성 증가가 결국 타 분야와의 협업에 의한 과업 수행의 효율
성을 증가시킬 수 있다. 이에 업무 효율화 방안을 예로 들면 다음과 같다.

<표 2-3> 업무 효율화 방안 예

구분 효율화 방안

업무효율화를 위한 조직과 구성
조직과 구성원의
원 간의 수평관계 및 이를 통한
상생 분위기 조성
성과 도출
- 효율적인 업무시간 관리

- 생산성 향상을 위한 수평관계 전환

구성원의 일과 삶에 대한 질적
정상적인
여건 정착을 기반으로 업무능률 - 자료관리의 표준화
업무여건 정착
및 창의성 증가 도출
- 합리적인 업무 방식

- 정보시스템 활용문화 정착
사회환경 변화에 전자문서 등과 같은 기존 업무
대응할 수 있는 방식을 변화하는 사회환경에 부
인프라 구축 합하도록 전환

41
  공기 단축 방안을 마련한다.
과업 수행시, 발생 가능한 다양한 제약 조건 등에 대하여, 타 분야 담당자와 협의하며, 그
결과를 바탕으로 공기를 단축할 수 있는 방안에 대하여 파악해야 한다. 그 예로 공기 지
연 원인에 따른 대책 방안을 살펴보면 <표 2-4>에서 보는 바와 같다.

<표 2-4> 공기 지연의 원인 및 대책 예

구분 공기 지연의 원인 대책 예

-공공공사의 경우 인센티브 제도 없음 -공공공사 인센티브 제도 신설

-최저가낙찰제시 신기술 적용 어려움 -PQ 심사시, 공사 기간에 대한 가점 부여

-사업 승인 기간이 오래 걸림 -사업 승인 기간의 단축

인허가 -지자체의 과도한 심의(예술장식품, 색채, 아파

-지자체의 과도한 심의 폐지
트 이름 등)

-설계 변경 절차 복잡 -설계 변경 절차 간소화

-발주처의 결정 지연, 결정 번복으로 인한 재

-발주처의 빠른 결정 제도화
시공

-부정확한 지질조사 및 이에 따른 부정확한 기초, -정밀 지질조사에 근거한 정확한 기초, 가시설
가시설 계획 계획
토공사
-연약지반 개량 및 흙막이 가시설에 대한 공법 -연약지반 개량 및 흙막이 가시설에 대한 공법
부족 개발 연구 필요

-과도한 품질 규제로 재시공(감리자의 직권 남용) -감리자의 권한 남용을 방지할 제도 마련

-경제성을 충족하는 고강도, 고유동 콘크리트

-습식공사의 절대적 양생 기간의 필요성
골조 의 개발 및 거푸집 공법 개선

공사 -기상 예측 어려움 -기상 예측관리 기술

-사회단체의 민원이나 노동 과업 -

-원자재 수급 불균형 -원자재 수급 안정화 대책 필요

-습식 마감공사의 한계 -건식 공법 및 건축재료 개발 연구 필요

마감
공사 -국산 자재 품질 향상 등을 통한 국산자재 비
-해외 수입자제 수급 어려움
율 증대
출처: 정종현, 이강, 홍건호, 이철호(2010). 「공기 단축 기술의 개발 및 적용을 위한 공기 단축 저해 요인 분석」,
『대한건축학회논문집』, 26(1), 121-128.

42
 업무 분장 및 업무 조정 방안을 마련한다.

1. 업무 분장을 파악한다.
지반설계시 업무 분장은 일반업무와 설계업무로 구분되며, 일반업무의 경우에는 경영지원
에 해당하기 때문에, 본 수행 내용에서는 설계업무와 관련한 업무 분장을 설명한다.

(1) 과업 정보 및 수익성 분석 업무를 파악한다.

PM은 수시로 사업정보를 파악하고, 정보를 바탕으로 수익성에 대하여 경영지원을

담당하는 분야와 협의한다.

(2) 과업계획 수립 업무를 파악한다.

과업 수행을 결정한 후에는 과업 계획을 수립해야 하며, 이때 과업 환경 분석을 통

한 전략 및 실행계획을 수립해야 하며, 이는 다음과 같다.

(가) 과업 정의 업무를 파악한다.

과업 배경, 설계목표 및 기대효과 등에 대하여 정의한다.

(나) 시장환경 분석 업무를 파악한다.

수행 예정인 과업에 대해, 경쟁력 분석 및 설계 수행 주체의 역량 등을 분석한다.

(다) 실행계획 업무를 파악한다.

원활한 설계 수행을 위하여 실행 전략을 수립한다.

(라) 재무계획 업무를 파악한다.

설계를 위해 소요되는 인력 및 비용에 대하여 산출하고, 지출계획을 수립한다. 또
한 손익계산을 통하여 과업 수행 여부를 최종 결정한다.

(3) 설계 수행 주체 결정 업무를 파악한다.

과업 수행이 최종 결정된 후에는 산출된 인력 총원을 바탕으로 설계 수행을 위한

관련 분야(부서)의 전담팀을 구성하여 설계 수행 주체를 결정한다.

(4) 설계 및 하자보수 관리 업무를 파악한다.

(가) 관련 규정지침(주요법령, 설계기준, 시방서 등)을 파악한다.

설계지침에 준용되는 주요법령 및 설계기준, 표준시방서(또는 전문시방서) 등을 검
토하되, 분야별 내용이 상이한 경우에는 해당 사업에 유리한 법령, 기준 및 시방서
등을 우선 검토·적용한다.
1) 주요법령 준용 과정을 파악한다.
과업지시서에 제시된 관계법령을 검토하고, 과업지시서에 명기되어 있지 않은
경우에는 관련 법령 중에서 해당 사업과 관련이 있는 내용을 우선적으로 적용
한다.

43
 2) 지침 준수 과정을 파악한다.
설계지침을 만족하는 설계기준 및 표준시방서(또는 전문시방서) 등을 반드시 준
수하고, 설계시 유의 사항에 대한 내용을 분석한다.

(나) 설계계획 작성 업무를 파악한다.

지반설계를 위해서는 지반의 조사 및 특성 분석에서부터 구조물의 안정성 평가와
보고서 작성까지 다양한 단계별 수행을 실시한다. 때문에 각각의 업무를 총괄할 수
있는 설계계획 흐름을 요약·작성한다.

(다) 설계 시행 업무를 파악한다.

[그림 2-1]과 같이, 연약지반 설계를 예로 하여, 단계별 설계 시행에 따른 업무 분
장을 수행한다.
1) 과업 수행을 위한 팀원은 설계 현황 파악 및 설계기준에 대하여 설정하고,
이때 기초자료 조사, 예비조사, 현장 여건 분석 및 공사 기간 분석 업무를
파악한다.
2) 지반조사 분야의 담당자가 시추조사 및 각종 실내·외 시험을 파악한다.
3) 과업 수행을 위한 팀원은 지반정수를 결정하여, 전단 강도 및 압밀 특성 등
에 따른 지반의 공학적 특성 분석 내용을 파악한다.
4) PM은 상기 결과를 바탕으로 지반 개량의 필요성을 검토하고, 지반 개량이
요구되는 경우에는 다양한 공법들을 비교·분석 내용을 파악한다.
5) 과업 수행을 위한 팀원은 지반 조건, 시공 조건, 하중 조건 및 지하수 조건
과 같은 일반적인 조건뿐만 아니라, 연약지반의 개량 효과, 시공성 및 경제
성 등에 대한 공법의 특성을 분석하여 PM에게 보고한다. 이를 바탕으로
PM은 연약지반 개량을 위한 최적 공법을 선정, 내용을 파악한다.
6) 과업 수행의 설계를 담당하는 팀원은 다양한 설계 조건을 검토하고, 이를
통한 안정성 평가를 포함하는 최적의 설계 결과를 도출한다. PM은 최종 검
토한 내용을 파악한다.

(라) 설계하자에 대한 보수 및 보완 업무를 파악한다.

설계 완료 후, 예상하지 못한 현장 조건에 의해 설계 검토가 필요한 경우 및 설계
하자가 발생한 경우에는 보완 설계를 수행하기 때문에 관련 업무를 파악한다.

(마) 설계 검토 및 기술지원 체계 수립 업무를 파악한다.

완료된 설계에 대한 검토 및 설계 중 기술지원이 필요한 때에는 기술지원 분야 담
당자를 통하여 이를 해결할 수 있기 때문에, 기술지원 업무를 파악한다.

44
[그림 2-13] 연약지반 설계 흐름도 예시

2. 업무조정 내용을 파악한다.

각 분야에서 업무 수행시, 타 분야와의 이해 관계가 발생하는 경우에는 세부적인 업무 조
정을 통하여 해결 방안을 마련해야 한다. 또한 추가 업무가 요구되는 경우 및 과업 대상
규모 변경에 따른 설계 변경이 요구되는 경우에는 인력 배치의 변경을 통하여 업무 효
율성을 증대시킬 수 있도록 업무를 조정해야 한다.

수행 tip

• 타 분야의 업무 특성, 효율적 과업 수행 방법 및 설

계업무 특성을 학습에 참고한다.

45
 학습 2 교수·학습 방법

교수 방법

• 타 분야의 업무 특성 및 PM과 팀원의 역할이 무엇인지 설명한다.

• 설계에서 수행되는 일반업무와 설계업무의 내용을 구분하여 설명한다.

• 다양한 분야가 협업하는 업무 과정에서 발생될 수 있는 다양한 위험 요소와 이를 해결할 수

있는 방안에 대하여 설명한다.

• 공기를 지연시키는 원인과 이를 해결하기 위한 대책 방안에 대하여 설명한다.

• 일반업무와 설계업무의 역할 및 업무 분장 내용에 대하여 설명한다.

• 지반설계에서 요구되는 다양한 구조물의 종류, 구성 및 역할에 대하여 설명하고, 각 구조물의

설계 수행 내용을 설명한다.

• 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시방서 등, 설계 시행을 위한 관련규정

등을 파악한다.

• 타 분야와의 이해관계 발생시 또는 과업 수행중에 다양한 설계 변경이 발생하는 경우에는 업무

조정의 필요성과 방안에 대하여 설명한다.

• 지반조사의 종류 및 시험 방법, 결과 분석 방법, 지반강도정수 산정 방법에 대해 설명한다.

• 지반 구조물의 설계 및 시공 방법, 안정성 평가 방법, 경제성 분석 방법에 대해 설명한다.

학습 방법

• 타 분야의 업무 특성 및 PM과 팀원의 역할이 무엇인지 파악한다.

• 설계에서 수행되는 일반업무와 설계업무의 내용을 구분하여 파악한다.

• 다양한 분야가 협업하는 업무 과정에서 발생될 수 있는 다양한 위험 요소와 이를 해결할 수

있는 방안에 대하여 파악한다.

• 공기를 지연시키는 원인과 이를 해결하기 위한 대책 방안에 대하여 파악한다.

• 일반업무와 설계업무의 역할 및 업무 분장 내용에 대하여 파악한다.

46
• 지반설계에서 요구되는 다양한 구조물의 종류, 구성 및 역할에 대하여 설명하고, 각 구조물의
설계 수행 내용을 파악한다.

• 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시방서 등, 설계 시행을 위한 관련규정

등을 파악한다.

• 타 분야와의 이해관계 발생시 또는 과업 수행 중에 다양한 설계 변경이 발생하는 경우에는

업무 조정의 필요성과 방안에 대하여 파악한다.

• 지반조사의 종류 및 시험 방법, 결과 분석 방법, 지반강도정수 산정 방법을 파악한다.

• 지반 구조물의 설계 및 시공 방법, 안정성 평가 방법, 경제성 분석 방법을 파악한다.

47
 학습 2 평 가

평가 준거

• 평가자는 학습자가 학습 목표를 성공적으로 달성하였는지를 평가해야 한다.

• 평가자는 다음 사항을 평가해야 한다.

성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 합리적인 업무 분장이 이루어질 수 있도록 사전에
타 분야의 업무 특성을 파악할 수 있다.
타 분야와 업무 - 과업 수행의 효율성을 높이고 공기를 단축시킬 수
분장 있도록 분야별로 업무를 나눌 수 있다.
- 업무 분장시 분야 간 이해관계가 발생할 경우, 세부
적으로 업무를 조정할 수 있다.

평가 방법

• 피평가자 체크리스트

성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하

- 타 분야의 업무 특성 및 PM과 팀원의 역할에 대하여

파악하였는지 확인.

- 설계에서 수행되는 일반업무와 설계업무의 내용을 파

악하였는지 확인.

- 다양한 분야가 협업하는 업무 과정에서 발생될 수 있

는 다양한 위험 요소와 이를 해결할 수 있는 방안을
타 분야와 업무 파악하였는지 확인.
분장 - 공기를 지연시키는 원인과 이를 해결하기 위한 대책
방안을 파악하였는지 확인.

- 일반업무와 설계업무의 역할 및 업무 분장 내용을 파

악하였는지 확인.

- 지반설계에서 요구되는 다양한 구조물의 종류, 구성

및 역할에 대하여 설명하고, 각 구조물의 설계 수행
내용을 파악하였는지 확인.

48
 성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하

- 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시

방서 등, 설계 시행을 위한 관련 규정 등을 파악하였
는지 확인.

- 타 분야와의 이해관계 발생시 또는 과업 수행중에 다

타 분야와 업무 양한 설계 변경이 발생하는 경우에는 업무 조정의 필
분장 요성과 방안을 파악하였는지 확인.

- 지반조사 종류 및 시험 방법, 결과 분석 방법, 지반강

도정수 산정 방법을 파악하였는지 확인.

- 지반 구조물의 설계 및 시공 방법, 안정성 평가 방법,

경제성 분석 방법을 파악하였는지 확인.

• 평가자 질문

성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 타 분야의 업무 특성 및 PM과 팀원의 역할에 대하여
파악하였는가?

- 설계에서 수행되는 일반업무와 설계업무의 내용을 파

악하였는가?

- 다양한 분야가 협업하는 업무 과정에서 발생될 수 있

는 다양한 위험 요소와 이를 해결할 수 있는 방안을
파악하였는가?

- 공기를 지연시키는 원인과 이를 해결하기 위한 대책

방안을 파악하였는가?
타 분야와 업무
분장 - 일반업무와 설계업무의 역할 및 업무 분장 내용을 파
악하였는가?

- 지반설계에서 요구되는 다양한 구조물의 종류, 구성

및 역할에 대하여 설명하고, 각 구조물의 설계수행 내
용을 파악하였는가?

- 사업 시행과 관련된 법규 및 설계기준, 방침, 각종 시방

서 등, 설계 시행을 위한 관련규정 등을 파악하였는가?

- 타 분야와의 이해관계 발생시 또는 과업수행 중에 다

양한 설계 변경이 발생하는 경우에는 업무 조정의 필
요성과 방안을 파악하였는가?

49
 성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 지반조사 종류 및 시험 방법, 결과 분석 방법, 지반강
타 분야와 업무 도정수 산정 방법을 파악하였는가?
분장 - 지반구조물의 설계 및 시공 방법, 안정성 평가 방법,
경제성 분석 방법을 파악하였는가?

피드백

1. 피평가자 체크리스트
- 업무 분장에 대한 이해에 어려움을 느끼는 경우, 간단한 예제(설계 사례)를 활용하여 설
계흐름도에 따른 업무 분장 방법 및 내용을 습득할 수 있도록 학습시킨다.

2. 평가자 질문
- 업무 분장에 대한 이해와 성취수준이 부족한 경우, 간단한 예제(설계 사례)를 활용하여
업무 분장 방법 및 절차 등에 대한 과제물 제출을 통해 학습 도달 여부를 재평가한다.

50
학습 1 발주처 요구사항 파악하기(LM1402010803_14v2.1)
학습 2 타 분야와 업무 분장하기(LM1402010803_14v2.2)

설계목표·방향 설정하기
학습 3
(LM1402010803_14v2.3)
학습 4 설계공정표 작성하기(LM1402010803_14v2.4)

3-1. 설계목표·방향 설정
• 과업지시서의 목적에 따라 설계목표 및 방향을 설정할 수 있다.
• 사업 지역의 교통환경, 주변 여건 등을 반영하여 설계목표를 설정할 수 있다.
학습 목표
• 환경 영향, 재해 영향, 경제성, 안정성, 문화재 등을 포괄적으로 검토하여 설계 방향
을 설정할 수 있다.

필요 지식 /

 과업지시서 파악
설계목표 및 방향을 설정하기 위해서는 우선적으로 과업지시서를 파악해야 한다. 지반설
계와 같은 건설 분야에서의 과업지시서는 일반적으로“일반사항”,“설계지침”,“시공지
침”,“설계도서 작성지침”,“시공관리지침 및 관리계획서 작성지침”,“평가기준”및
“설계 경제성 검토”로 이루어져 있다.

[그림 3-1] 과업지시서 구성 예

51
 따라서 과업지시서를 구성하고 있는“일반사항”에서부터“설계경제성검토”까지 면밀하
게 파악한다.

 과업 지역의 주변 환경 검토 및 설계목표 설정
지반 구조물의 설계 및 시공을 위해서는 해당 과업 지역의 상위계획, 지역개발계획, 산업
시설계획, 교통관련계획 등을 검토·파악해야 한다. 또한 현지조사 및 답사를 통하여 지형,
지물, 각종 시설물, 식생, 토지 이용 상황 등과 같은 주변 환경에 대하여 정확한 현황을
파악해야 한다. 그리고 수리·수문조사, 환경영향조사, 측량, 지질 및 지반조사, 지장물 및
구조물조사와 용지조사 등과 같은 현황조사를 수행하여, 그 결과를 파악해야 한다.
상기의 검토 및 조사 결과를 바탕으로, 지반 구조물 설계에 따른 제약 조건과 그 해결 방
안을 분석·마련함으로서, 설계가 원활이 이루어질 수 있도록 목표를 설정한다.

[그림 3-2] 주변 환경을 고려한 설계목표 설정의 예 – 항만 배후 부지 지반설계 및 시공계획

 과업 지역에 대한 영향성 검토
지반설계시에는 시공되는 구조물에 의한 환경 영향, 재해 영향, 경제성, 안정성 및 문화재
등을 검토하여 설계 방향을 설정해야 한다. 이와 관련하여 철도 설계를 예로 들어 영향성
검토 내용을 살펴보면,“지반조사”,“교통영향평가”,“환경영향평가”,“사전 환경성 검
토”,“사전재해 영향 검토”,“문화재지표조사”등이 있으며, 이에 대한 내용을 반드시
파악해야 한다.

52
 설계 방향 설정
지반설계를 위해서는  ~  항의 모든 내용을 파악한 후, 설계 방향을 정해야 한다. 설
계 방향은 앞서 언급한 바와 같이, 다양한 지반 조건 및 주변 환경과 같은 현장 여건을
고려한 지반 구조물을 선정해야 하며, 이에 따른 안정성·시공성·경제성을 파악해야 한
다. 또한 지반 구조물의 안정성에 대하여 평가계획 수립 및 평가를 수행하여야 하며, 품질
관리 등에 대해서도 검토·파악해야 한다. 이와 같은 설계 방향을 설정하기 위해서는 일
반적으로 조사 개요, 조사 방법 및 결과, 지반 구조물의 성과 분석, 지반설계정수 산정 및
지반 구조물 설계(안정성·경제성 포함) 순서대로 각 항목에 대한 세부내용을 파악하여야
한다.

53
 수행 내용 / 설계목표·방향 설정하기

재료·자료

Ÿ 계약서, 과업지시서, 과업에 포함되는 세부항목 및 과업진행을 위한 일정표

Ÿ 건설관련법, 시행령, 시행규칙

Ÿ 대상 과업과 유사한 사례에 관한 자료 및 서류 등

Ÿ 출력용지

Ÿ 색연필

기기(장비 ･ 공구)

Ÿ 컴퓨터 및 주변기기(프린터, 스캐너 등)

Ÿ 문서작성용 S/W(워드프로세서, 스프레드시트 등)

Ÿ 자료보관함

Ÿ USB

안전 ･ 유의 사항

Ÿ 다양한 문서 작업을 위한 컴퓨터 활용시, 작업문서의 오류 방지 및 파일이 삭제되지 않도록

유의한다.

Ÿ 활용되는 수많은 과업 관련 서류 및 책자가 파손되지 않도록 유의한다.

Ÿ 자료가 분실되지 않도록 보관함 관리에 유의한다.

Ÿ 명확한 설계목표 설정을 위하여 과업 지역의 상위계획, 지역개발계획, 산업시설계획, 교통관련계

획, 주변 환경 및 현황조사 내용을 별도로 요약·관리하여 개발계획의 중복성 등과 같은 혼란을
야기하지 않도록 유의한다.

Ÿ 지반구조물에 의한 환경 영향, 재해 영향, 경제성, 안정성 및 문화재 등과 같은 영향성을 파악하여,

설계 방향 설정 단계에서 발주처 요구사항을 위배하지 않도록 유의한다.

54
수행 순서

 과업지시서를 파악한다.
설계목표 및 방향을 설정하기 위해서는 과업지시서를 구성하고 있는 설계 관련 내용을 파
악하여 설계목표 및 방향을 설정할 수 있는 지식을 마련해야 한다. 철도 설계 과업의 구
성 내용을 예로 그 과정 및 내용을 설명하면 다음과 같다.

1. 일반사항을 파악한다.

(1) 설명된 과업 목적을 파악한다.

(2) 설계 및 시공지침에 대한 유의 사항을 파악한다.

(가) 과업의 설계 및 시공은 관계법령, 각종 시방서 규정 및 지침과 본설계 및 시공

지침에 의거 시행하되 그 내용이 상이하거나 설계지침 내용에 대한 해석에 차
이가 있을 경우에는 이 설계 및 시공지침이 우선하고, 그 외 사항은 발주 기관
의 해석에 따른다. 단, 추후 고시에 대한 질의 및 답변이 있을 경우에는 질의
및 답변 내용이 설계 및 시공지침에 우선한다.

(나) 계약상대자(입찰자)는 발주 기관이 제공하는 계획설계의 제반 성과물에 대하여

관련법규 및 각종 시방서, 관계기관 협의 내용 등을 세부적으로 검토하여 설계
에 반영하여야 하며, 이에 대한 누락으로 발생하는 추가 비용 및 책임은 계약
상대자(입찰자)에게 있다.

(다) 계약상대자(입찰자)는 철도건설공사를 위한 일괄 입찰공사를 수행함에 있어, 발

주 기관이 제공하는 입찰안내서, 계획 설계도서 및 설계기준 등에 의하여 설계
과업을 수행하여야 한다.

(라) 계약상대자(입찰자)는 과업 수행 중 저촉되는 하천, 도로, 상·하수도, 도시가

스, 통신 및 전력케이블, 지하철 등 기존 시설물 및 계획 중인 시설물 등과의
관계를 상세히 조사·검토하여 과업을 수행하여야 한다. 관계법규에 의하여 설
계에 필요한 각종 인·허가 및 협의가 필요한 경우 계약상대자는 그 비용을 부
담하여 해당 관리부서와 협의하여야 한다.

(마) 실시설계도면은 매 장마다 책임기술자 및 분야별 책임기술자를 기재하고, 날인

또는 서명하여야 한다.

(마) 이 과업은 모든 전문기술 분야 간 상호 연계성을 갖도록 긴밀히 협의하여 과업

을 수행하여야 하며, 기술 분야별 성과에는 상호 연계성을 갖도록 작성하고 부
록 작성시 관계자료는 산출 근거 및 색인 등을 포함하여야 한다.

(사) 계약상대자(입찰자)는 각 분야 간 인터페이스를 고려하여 설계 및 시공을 하여

야 한다.

55
 (아) 계약상대자(입찰자)는 입찰 설계시 관계법령, 각종 시방서 규정 및 지침은 입찰
일을 기준으로 최근의 개정 내용을 반영하여 설계하여야 한다.

(자) 설계기간 중에 본사업과 관련되는 각종 시방서 및 설계기준이 개정될 경우 계

약상대자는 즉시 그 내용을 발주기관에 통보하여야 하며, 적용 여부는 계약상
대자와 발주 기관과의 협의에 의해 정한다.

(차) 계약상대자(입찰자)는 발주 기관이 제공하는 계획설계 도서를 참고하여 입찰안

내서에 제시된 과업 내용에 따라 입찰도서를 작성하되, 발주 기관은 입찰자에
게 참고를 위해 제공하는 성과물에 대하여 어떠한 책임도 지지 않는다. 그러므
로 입찰자는 입찰도서 작성을 위해 추가로 조사가 필요한 경우 입찰자 책임 하
에 추가 조사를 시행하여 설계하여야 한다.

(카) 계약상대자는 관련 도시계획 및 도로계획 등을 검토한 후 설계하여야 한다.

(타) 정거장 설계에는 역사, 역무 설비, 운전설비 및 열차 운영계획 등 제반 사항을

종합적으로 고려하여야 하며, 이의 누락으로 인한 추가비용 및 책임은 계약상
대자에게 있다.

(파) 특수공법 및 신공법 적용시에는 채택하고자 하는 공법과 관련 공법을 비교 분

석한 후 그 적용 여부를 결정하여야 하고, 채택시 투입할 장비, 인력, 자재, 공
사기간 등도 충분히 검토하여야 한다.

(하) 품질 확보와 관련하여 시공 중 중요사항 및 특수시공이 강조되는 경우에는 그

에 대한 특별 시방 또는 특기사항을 해당 도면에 메모하여 작성하여야 한다.

(거) 시설물의 설계 및 시공은 가능한 에너지 및 물자를 절약할 수 있고, 신공법 및

기술개발에도 기여할 수 있는 기법으로 하되, 본공사의 목적에 맞고 준공 후
유지관리를 능률적으로 시행할 수 있도록 설계 및 시공하여야 한다.

(너) 입찰자는 입찰안내서의 제반 조건에 따라 설계를 시행하여야 하며, 발주 기관

이 제시한 제반의 조건을 임의로 변경해서는 안 된다. 만약 발주 기관이 제시
한 제반의 조건을 임의로 변경하여 설계한 사항은 계약상대자(실시 설계 적격
자)의 부담으로 조정하여야 한다.

(더) 실시 설계 적격자는 기본 설계에서 결정된 사항을 합리적인 사유 없이 실시설

계시 임의 변경할 수 없다. 다만, 발주 기관의 승인을 득한 경우는 변경할 수
있다.

(러) 계약상대자(입찰자)는 주요 기기 및 주요 채택 시스템에 대하여 경제성 분석(공

사비, 시설 내구 연한, 유지관리비, 공법 대안 및 주요 기기별 LCC를 감안한
총비용 산정 비교 등)을 수행하고, 그 결과를 설계 VE 검토서에 수록하여 제출
하여야 한다.

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 (3) 관계법규 및 제반기준에 대한 준수사항을 파악한다.

입찰자(계약상대자)는 계약문서와 관련 법규 그리고 가장 최근(입찰일 기준)의 정부

제정 각종 시방서 및 기준에 의거 설계 및 시공을 수행하여야 한다. 설계 기간 중
에 본사업과 관련되는 각종 시방서 및 설계기준이 개정될 경우 계약상대자는 즉시
그 내용을 발주 기관에 통보하여야 하며, 적용 여부는 계약상대자와 발주 기관과의
협의에 의해 정한다.

2. 설계지침을 파악한다.

(1) 일반사항을 파악한다.

(가) 주요 설계지침 및 규정을 파악한다.

설계지침에 준용되는 주요 법령 및 설계기준, 표준시방서는 관련 사항을 참고한다.
다만, 분야별 내용이 상충될 경우에는 철도에 유리한 규정을 우선한다.

(나) 조사 및 자료 수집과 같은 주요 항목을 파악한다.

현지답사, 측량, 지장물조사(지하매설물 및 지상시설물), 지반조사, 수질 및 토양조
사, 수리·수문 및 배수시설 조사, 주변 지역 침수 현황조사, 연도별 건물 현황조
사 및 상태조사, 토취장, 골재원 및 사토장조사, 강재·철근 작업장조사, 용지조사,
관련계획 자료조사, 교통 소통 대책 수립 기초조사, 기타 이 과업 수행에 필요한
조사를 실시한다.

(2) 특별사항을 파악한다.

지반설계와 관련된 특수한 상황에 대해서는 별도로 발주 기관과 협의하여 별도로

정한다.

(3) 조사사항을 파악한다.

(가) 측량 분야를 파악한다.

1) 측량 및 조사 내용을 파악한다.
Ÿ 설계를 위한 각종 측량은 측량법 및 관계 규정에 의거 실시하여야 한다.
Ÿ 현황 측량 ; 계획설계에서 시행한 지형현황도를 참고하고, 필요하다고 인정
되는 곳에 대하여 입찰자가 별도의 측량을 하여야 한다.
Ÿ 중심선 측량 ; 중심선은 축척 1:1,200 현황도 상에서 결정하고 현지 측량에
의하여 중심선 말뚝을 현장에 설치하여야 한다. 중심선의 측점 간격은 20m
로 하고 지형상 종·횡단의 변화가 있는 지점, 구조물 설치 및 곡선의 시·
종점 등 필요한 지점에 소정의 중심 말뚝을 박아야 한다. 거리의 측정은 광
파측정기를 사용하여 정밀하게 실시하여야 한다.
Ÿ 종·횡단 측량 ; 종단 측량은 중심선을 따라 매 측점과 지형이 변화되는 지

57
 점의 지반고를 측정하여야 하며, 반드시 왕복 실시하여 오차의 한계를 넘지
않도록 하여야 한다. 횡단 측량은 토적 산출 및 종단 계획의 기초가 되므로
중심선에 따른 측점을 포함한 각 측점과 지형이 급변하는 지점 또는 구조물
설치 지점 등을 포함하여 중심선에서 직각 방향으로 좌·우측으로 충분한
폭으로 측정하여야 한다.

(나) 지반조사 및 분류 방법을 파악한다.

1) 일반사항을 파악한다.
지반조사 방법 및 분류는 ʻʻ구조물 기초 설계기준ʼʼ을 기준하여 적용하여야 한다.
2) 지반조사 사항을 파악한다.
Ÿ 지표지질조사 ; 암석의 종류 및 분포 상태, 풍화의 정도, 절리나 단층 등
지질구조의 발달 상태, 노선 주변 자연사면의 안정성, 구하천이나 매립지의
분포, 지반의 투수성, 자연 지하수위, 피압 용출수 등 지하수 특성, 풍화대,
퇴적층 및 연약지반 특성, 층후 및 분포 상태, 기타 도시철도 건설에 영향
을 줄 수 있는 제반 지형 및 지질적 주변 상태에 대하여 실시한다.
Ÿ 시추조사 ; 위치 선정, 시추 빈도, 시추 방법, 시추심도, 시추 각도, 지하수
위 측정 및 안전표시를 각 지침에 따라 수행한다. 또한 지반 조사시 시추
한 시추공은 지하수위 관측공으로 활용하는 경우를 제외하고, 지하수법 등
관계 규정에 따라 지하수가 오염되지 않도록 시멘트 풀 등으로 그라우팅을
실시하여 폐쇄하여야 하며, 시추공 폐쇄 전·중·후 사진을 촬영하여 제출
하여야 한다.
또한 시추공 미폐쇄로 인하여 지하수의 오염이 발생되는 경우 그에 대한
책임을 져야 한다. 그리고 추가 조사를 위하여 시추한 시추공 중 공사 기
간까지 계속 보존이 필요한 시추공은 매몰되지 않게 PVC관을 설치하여 공
사중 지하수위 측정이 가능하도록 할 수 있으며, 지하수의 오염이 되지 않
도록 관리에 철저를 기하여야 한다.
Ÿ 시료채취 ; 시료는 함수비의 변화를 방지하기 위하여 파라핀을 사용하여
밀봉하고 시료상자에 보관하며 이동중의 교란을 방지한다. 자연시료 및 암
석시료를 채취한다.
Ÿ 현장시험 사항 ; 표준관입시험, 공내재하시험, 기타 요구되는 현장시험을
실시한다.
Ÿ 투수시험 ; 현장투수시험, 수압시험, 양수시험을 실시한다.
Ÿ 실내시험 ; 토질시험(함수비시험, 체분석시험, 액·소성한계시험, 비중시험,
일축압축강도시험, 삼축압축강도시험, 압밀시험 등)과 암석시험(단위중량시
험, 변형율 측정병행 일축압축강도시험, 직접전단시험, 간접인장시험(브라질
리안 시험), 실내 탄성파속도시험 등)을 실시한다.

58
 (다) 지장물조사 사항을 파악한다.
1) 지장물조사는 공사 구간 내 각종 지하 매설물 및 지상 시설물을 조사하여 설
계에 반영하여야 하며, 지장물 이설, 보호 및 복구, 보강 등에 소요되는 제반
비용을 반영하여야 한다.
2) 지장물 중 이설이 필요한 시설(전신주, 가로등, 맨홀, 상수도관, 하수관, 가스
관, 통신케이블, 고압케이블, 송유관 등)은 해당 기관과 협의하여야 한다.
3) 공사시 터파기 등으로 인해 보호공이 필요한 시설물 등에 대하여는 시설물 유
지관리 해당 기관과 협의하여 적절한 보호 방안을 수립하여 공사중에 손상이
없도록 한다.
4) 조사된 지장물은 지장물 현황도에 종류, 규모, 평면 위치 등을 표기해야 한다.

(라) 용지 등의 조사 내용을 파악한다.

1) 과업에 편입되는 용지 및 지장물을 정확히 조사·작성하여 손실 보상에 대한
신뢰도를 높여 공사 추진을 원활히 하고, 보상업무에 적정을 기하도록 하여야
한다.
2) 공사 구간 내에 시공계획 수립 후 작업장 및 시설물 설치시 저촉되는 모든 용
지는 상세히 검토하여 반영한다.
3) 지적조사에 따라 경계 내에 편입된 부동산에 대한 등본 및 대장과 지장물에
대한 지장물 현황 조서를 용지도와 함께 발주 기관에 계약시 제출해야 한다.

(마) 기타 조사 사항을 파악한다.

1) 토취장 및 사토장을 조사하여 설계에 반영한다.
2) 골재원의 위치, 종류, 생산량 등을 조사하여 설계에 반영한다.

(4) 토목 분야 설계지침을 파악한다.

(가) 일반사항을 파악한다.

1) 계획 설계에 제시된 배선 및 구조물 일반 계획 등을 검토후 시행하여야 한다.
2) 지역 여건 및 환경 조건을 파악하고, 지반조사 결과에 의거 그 지점에 적용
가능한 공법들을 비교·검토하여 최적 공법으로 수행하여야 한다.
3) 본 구조물 공사는 최대 홍수위 및 지하수위를 고려하고, 가설공사는 공사 기
간중 공법에 따른 강우 빈도 및 지하수위 등을 고려하여야 한다.
4) 특수공법 및 신공법 적용 시에는 채택하고자 하는 공법과 관련 공법을 비
교·분석한 후 그 적용 여부를 결정하여야 하고, 채택시 투입할 장비, 인력,
자재, 공사 기간 등도 충분히 검토하여야 한다.
5) 지역의 특수성을 고려한 다음 사항을 충분히 검토한 후 설계에 반영한다.
- 표면수 및 지하수 처리 방안
- 관련 도시철도 노선과의 관계

59
 - 도시철도 노선 주변 건물의 보호 및 소음, 진동 방지 대책, 횡단되는 주변의
기존 시설물 및 계획중인 시설물과의 상관관계
6) 개착 공법 적용 구간의 토류벽 구조는 지반 조건, 인접 구조물 현황, 굴착 규
모, 차수 등을 종합적으로 고려하여 현장 여건에 적합한 공법 등을 비교·검
토 후에 설계에 반영한다.
7) 지하구조물에 작용하는 하중에 대해서는 토압, 수압 및 부력의 영향에 대한
완공후 및 시공중의 안정성을 분석·검토하고 설계하여야 한다.
8) 도시철도 구조물은“도시철도 내진설계기준”(건설교통부고시 제2005-181호)
에 따라 지진에 대한 설계에 영향을 반영하여야 하며, 사질지반에는 액상화
가능 여부를 분석하여야 한다.
9) 사유지 구간을 통과하는 구간과 사유지에 근접하여 통과하는 구간에 설치하는
구조물은 향후 도시철도 운행에 따른 진동 영향을 감안하여 제3자에게 피해
(인접건물의 피해)가 발생하지 않도록 진동 대책을 강구하여야 한다.
10) 구조물 계획 및 설계시는 인접 공구에 대한 일반계획 및 설계 추진 성과를
병행 검토하여 인접 구간의 구조물과 상호 연결은 물론 배수, 환기 등의 제
반 사항에 대하여 상호 협조하여 문제가 없도록 하여야 한다.
11) 기존도로를 개착으로 시행하는 구간은 관할 도로 관리청의 도로공사장 교통
관리규정에 의거 지상교통처리 대책이 반영된 공정 계획을 수립하여야 한다.
기존도로 하부 통과 구간은 계획노선 영향권 내 지하, 지상에 산재한 공공
시설물 등은 지하매설물 안전관리 요령에 의거 보호 대책을 수립하여 설계
에 반영하여야 한다.
12) 공법별 접속부에 대한 구조물 상세도는 구조응력 뿐만 아니라, 방수·배수
등 기능에 대한 기술도 검토한 후 연결도를 작성하여야 한다.
13) 터널공법 적용 구간에는 방수·배수 형태를 우선 결정하고, 지반 조건을 충
분히 검토한 후 굴착 단면, 굴착 공법, 보조 공법 등을 선정하여야 한다.
14) 시공 구간의 주변 건물 손상을 최소화하여야 하며, 공사에 따른 침하량 등을
고려하고 이에 대한 보완 대책을 수립하여야 한다.
15）품질 관련 사항 시공 중 중요사항 및 특수시공이 강조되는 경우에는 그에
대한 시방 또는 특기사항을 해당 도면에 Note하여 작성하고, 도면별로 상호
연계시켜 관련 도면명을 별도 공간에 표기하여야 한다.
16）산출 소요 공사비는 도면에 의한 수량을 산출하여 설계예산서 작성시 반영
한다.
17）실시 설계시에는 특수공법, 단면 변화 구간, 시공에 특히 유의하여야 할 곳
등에는 설계상세도를 작성하여야 한다.

60
 18）공사중 단계별 교통 처리 대책 및 노면 복구 계획 수립과 준공후 분야별 시
설물 유지관리지침서를 작성하고 설계에 반영하여야 한다.
19）도로 복구 설계시에는 1/500 현황도에 아래의 각호를 감안하여 설계하고, 개
통전 6개월까지 변동된 여건을 종합적으로 검토·반영하여야 한다.
- 공사 완료후 공사 구간에 인접한 도로에 대하여 걷고 싶은 도로의 개념에
입각하여 교통현황을 조사하고 예측하여, 교차로 운영 개선 등 교통 개선
계획을 수립하여 설계하여야 한다.
- 도로 종·횡단 계획, 보도 종·횡단 계획 구배를 고려하여 기존 도로 정비
를 고려하여야 한다.
- 도시철도 출입구, 환기구, 기존보도 시설물(전주, 가로등, 가로수, 전화BOX,
BUS승강장 등) 등에 대한 합리적인 배치등 가로 경관 개선 계획을 고려하
여야 한다.
- 도로 복구 설계시에는 시설물 간 상호 접합부에 대한 상세도를 작성하여
제출하여야 한다.
- 지하매설물 정비 후 시설물 정비 현황(평면도, 단면도, 상세도 등)을 작성하
여 시설물 관리부서에 제출하여야 한다. 작성도서는 GIS에서 요구하는 바에
따라 작성하여“지하시설물 통합 시스템 구축”자료를 활용할 수 있도록
하여야 하고, 준공도서에도 포함하여야 한다.
20) 개착 구조물의 경우 인근 구조물 및 지장물의 영향을 검토하고 적정한 계측
계획 및 대책을 수립하여 설계에 반영하여야 한다.
21) 선형설계는 운전·운영 시뮬레이션을 활용한 에너지 효율, 표정 속도 등을
종합적으로 검토하여 수행하여야 한다.
22) 열차 운영계획, 유지관리계획, 장비 유치 등을 종합적으로 검토하여 계획설
계의 배선계획을 검토하고 필요시 보완하여야 한다.
23) 선형설계 및 단면계획은 각 분야 간 인터페이스를 종합적으로 고려하여 수립
하여야 한다.

(나) 도시철도 구조물의 내구성 설계지침을 파악한다.

1) 일반사항을 파악한다.
- 도시철도 구조물은 사회적인 중요도에 있어서 대단위 기반 시설물이고 경
제적인 중요도에서는 열화손상 등의 경우 유지보수에 따른 경제적 손실이
크고 보수 보강이 어렵다. 그러므로 내구 연한을 100년 이상 확보하도록
설계하여야 한다.
- 내구성 설계에 따라 결정된 내용은 도면 및 공사시방서 등의 도서와 일치
하여야 하며, 도서간의 상이한 사항이 있을 경우 내구성 검토에서 결정된
사항과 비교하여 내구성이 우수한 방향의 수치를 기준으로 적용한다.

61
 - 기본설계 보고서에 내구성 설계 결과를 수록하여야 한다.
2) 내구성 설계의 원칙을 준용해야 한다.
3) 신호설비를 위한 토목 설계지침을 파악한다.
- 신호기계실 및 운전취급실 케이블 인입구를 확보하여야 한다.
- 승강장 시점 및 종점부에 신호용 전선로 인입구를 확보하여야 한다.
- 터널 벽측에 선로 전환기 설치 공간을 확보하여야 한다.(선로 중간 선로전
환기 설치 불가)
- 신호기기 및 출발 반응 등 설치 공간을 확보하여야 한다.
- 신호용 전선로의 횡단 개소 및 루트를 확보하여야 한다.
- 본선 구간 콘크리트 타설시 신호 장치 설치 공간을 확보하여야 한다.
4) 전차선 설비를 위한 토목 분야 설계지침을 파악한다.
- 본선 및 정거장 내 자재 투입구 폐쇄시 상판 콘크리트 타설용 거푸집 버팀
목으로 인하여 선로가 차단되어 종합 공정에 상당한 영향이 있으므로, 터
널 내에 동바리를 설치하여 선로를 차단하지 않는 구조로 설계되어야 한다.
- 변전실에서 본선 전차 선로까지의 전차선 정·부 급전 케이블 루트를 확보
할 수 있도록 필요한 조치를 하여야 한다.(개구부 확보 포함.)
- 분기기 위치 등에서 전차선 급전케이블 설치가 쉽도록 별도의 공간(Block
Out)을 확보하여야 한다.
5) 정거장 엘리베이터는 외부 대합실(Free zone)로 내려와서 개·집표기를 통과
하여 승강장 엘리베이터를 이용, 승강장으로 내려가는 위치에 설치하되 동선
을 최대한 고려하여야 한다.
6) 정거장 엘리베이터 및 에스컬레이터 하부 피트에는 배수구가 원활하도록 배수
시설을 계획하여야 하고, 에스컬레이터 하부 피트 배수구는 향후 유지관리 시
에 막힘 등을 대비하여 준설 가능하도록 설계하여야 한다.

3. 시공지침을 고려한다.
과업지시서에 설명되어 있는 시공지침을 숙지하여, 설계시 고려할 수 있도록 한다.

4. 설계도서 작성지침을 반영한다.

과업지시서에 설명되어 있는 설계도서 작성지침을 숙지하여, 설계시 반영할 수 있도록
한다.

5. 시공관리지침 및 관리계획서 작성지침을 반영한다.

(1) 시공관리지침을 파악한다.

과업지시서에 명시되어 있는 사업수행지침, 직원투입지침, 품질관리지침, 공정관리 지침,
안전관리지침, 환경관리지침, 교통관리지침, 민원관리지침 등을 반영할 수 있도록 한다.

62
 (2) 관리계획서 작성지침을 파악한다.
과업지시서에 명시되어 있는 사업수행계획서 작성지침, 직원투입계획서 작성지침, 품
질관리계획서 작성지침, 공정관리계획서 작성지침, 안전관리계획서 작성지침, 환경관리
계획서 작성지침, 교통관리계획서 작성지침, 민원관리계획서 작성지침 등을 파악한다.

6. 평가기준을 파악한다.

(1) 적격심사 기준을 파악한다.

(가) 적격심사 일반사항을 파악한다.

1) 조달청에서는 본 공사의 원활한 추진에 적합한 업체를 선정하기 위하여 입찰
과정에서 적격심사를 시행한다.
2) PQ심사는 입찰에 참여하고자 하는 자 모두를 대상으로 심사한다.
3) 적격심사는『국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령』제85조 제5항의
규정에 의하여 통지된 설계 점수가 높은 순으로 4순위에 한하여 심사한다.

(나) PQ심사 방법을 파악한다.

1) PQ심사의 심사 방법은 회계예규『입찰참가자격 사전심사요령』및 조달청 시
설공사 적격심사 세부기준에 따라 시행한다.
2) 입찰에 참여하고자 하는 자는 위의 규정에서 요구하는 자료를 성실하게 작성
하여 제출하여야 한다. 만약, 제출서류가 불성실하거나 허위 등이 있을 경우
발생하는 불이익에 대해서는 조달청에서 책임지지 아니한다.
3) 공동도급구성원 중 설계 참여자에 대해서는 PQ심사를 하지 않는다.

(다) 적격심사 방법을 파악한다.

1) 적격심사의 방법은 조달청 시설공사 적격심사 세부기준에 따라 시행한다.
2) 공동도급구성원 중 설계 참여자에 대해서는 심사하지 않더라도, 입찰금액 내
에 포함된 설계비(기본 및 실시설계비와 조사비)는 공제하지 않고 심사한다.
3) 실시 설계적격자 선정을 위한 설계도서 평가는 건설기술심의위원회 조례 시행
규칙에 따라 기본설계의 적격심사와 평가 점수로 하며, 1차분(우선 시공분) 실
시설계도서는 적격 여부에 대해서만 평가한다. 즉, 1차분(우선 시공분) 실시설
계도서의 평가는 실시 설계적격자 선정에 영향을 미치지 않는다.

(라) 기본 설계 적격심사시 설계설명회 자료 작성 지침을 파악한다.

1) 설명회 자료는 20분 범위의 발표 분량이어야 한다.
2) 설명회 자료 작성은 제출된 입찰도서 범위 내에서만 작성하여야 한다.
3) 설명회 자료는 파워포인트 프리젠테이션 파일(PPT파일, 컬러 사용 가능)로 작
성하여야 한다.
4) 파워포인트에 내재된 애니메이션 기능 등 프로그램 사용은 제한한다.

63
 5) 시뮬레이션, 동영상, 효과음 사용은 금지한다.
6) 설명회 자료는 건설기술심의위원회에서 지정한 일시 및 장소에 제출하여 발주
기관의 적정성 여부 확인을 받아야 한다.

(2) 입찰서 평가기준을 파악한다.

(가) 기본설계 평가 내용을 정확하게 파악하며, 평가 내용의 예는 아래 <표 3-1>과

같다.
<표 3-1> 평가 내용의 예

항 목 별 평 가 내 용 배점

∙사전조사 및 설계기준의 적정성

∙종평면 선형계획의 적정성
∙구조물 및 공법계획의 적정성
(교량 형식, 정거장 구조계획, 굴착 및 가설 공법계획 등)
∙정거장 계획의 적정성(공간 계획 및 디자인의 창의성 등)
∙이용 편의시설 배치 등 동선계획의 적정성 등
∙지장물 보호 및 처리계획의 적정성
∙시공관리 계획의 적정성
계 획 성 20
∙계측 계획의 적정성
∙교통처리 계획의 적정성
∙분야 간 인터페이스 계획의 적정성
∙환경관리 계획의 적정성
∙주변과 조화되는 경관 설계의 적정성
∙정거장 일반 전기설비 및 경관 조명 계획의 적정성
∙설비 용량 산정 및 시스템 선정 계획의 적정성
∙정거장 일반 통신설비 계획의 적정성

∙건설 공법의 적정성

∙시공계획의 적정성
∙사업수행 계획의 적정성
시 공 성 ∙품질관리계획의 적정성 25
∙차수 및 지반 보강 공법의 적정성
∙공정관리의 합리성
∙신기술 및 신공법 도입의 적합성

64
 ∙각 시설물 유지관리 계획의 적정성
∙계측관리 계획의 적정성
유지관리 10
∙시설물 내구수명 계획의 적정성
∙각 시설물별 보수대책 수립 및 적정성

∙가시설 및 본 구조물의 안전성

∙시공중 인접건물 및 지장물의 보호 대책
∙공사중 및 운영시 방재 대책 반영의 적정성
안 전 성 15
∙사용자재, 설비 및 장비의 안전성 확보의 적정성
∙비상시 방재계획 수립 여부 및 적정성
∙안전에 대한 각종 기준의 적용 적정성

∙공사 자재, 설비 및 공법의 수준

∙설계의 경제 성능(VE) 검토 및 반영의 적정성
경 제 성 15
∙공기 및 공사비 절약의 적정성
∙유지관리의 경제성

∙구조물의 자연경관 및 주변 환경과의 조화

∙환경 영향의 검토 및 저감 방안 반영 여부
환 경 성
⋅
∙공사중 소음 진동 저감 대책의 적정성
10

∙환경피해 저감 대책의 적정성

∙조달청 공고 지역업체 참여율 권장사항 반영 여부

∙공기 단축 반영 계획의 적정성
기 타 ∙교통영향평가 결과 반영 계획의 적정성 5
∙공사중 예상 민원 대책의 적정성
∙도로 복구, 공사중 환기 등 부대공 설계의 적정성

(나) 실시설계 평가내용을 파악한다.

상기의 기본설계 평가의 예와 같이, 과업지시서에 명시되어 있는 평가기준을 면밀
히 파악해야 한다.

(3) 입찰서 감점기준을 파악한다.

(가) 적용기준을 파악한다.

65
 1) 입찰참여자 간의 입찰서 작성 등에 대한 평가의 공정성을 기하기 위하여 설계
작성 기준을 위반하여 작성한 경우에 대해서는 감점기준에 따라 감점 처리
한다.
2) 제출도서는 항목별로 감점 점수를 산정하여 집계한 후, 최종 심의 점수에서
감점 처리한다.
3) 제출 부수, 쪽수, 규격의 허용기준 초과에 따른 감점은 입찰도서별(입찰자 제
출도서 참조)로 감점하며, 천연색 및 사진의 허용기준 초과에 따른 감점은 입
찰도서 전체를 대상으로 감점 적용한다.
4) 감점 적용 또는 심사 여부에 대하여는 건설기술심의위원회에서 결정한다.
5) 감점 기준의 예는 아래 <표 3-2>와 같다.

<표 3-2> 감점 기준의 예

항 목 감 점

1. 입찰도서 제출 부수 부족
∙ 발주 기관이 입찰 설계도서를 접수할 때 사전 확인하여 부수가 부족할 시에는 접수를 없음
거절함.(보완 조치)

2. 보고서 및 설계도면 기준 쪽수 및 규격의 확인

∙ 발주 기관이 입찰 설계도서를 접수할 때 사전 확인하여 기준 쪽수가 많거나 규격이 없음
맞지 않을 시에는 접수를 거절함.(보완.조치)

3. 설계도서 작성 지침 위반
∙인쇄 방법 및 종이 재질 위반
∙흑색 이외의 색상이나 표식 금지 위반
1면당 0.01점
∙바탕면 및 여백부 등의 치장 금지(MAC 작업 금지)
최대 1점
∙이미지 파일 삽입 위배
∙조감도 및 투시도, 시뮬레이션 사용 금지
∙기타 입찰 설계도서 작성지침 위반

4. 평가위원 선정 대상자에 대한 사전 설명 금지 위배
1점
* 토론회 직전까지 상대업체 등 불특정인의 신고에 의하고 확인된 사항에 한함.

5. 설명자료 작성 금지 위배
1점
* 토론회 직전까지 상대업체 등 불특정인의 신고에 의하고 확인된 사항에 한함.

계 1점 내

66
 7. 설계 경제성 검토 내용을 파악한다.
예산 절감, 기능 향상, 안전, 품질 확보를 위해 건설기술관리법 시행령 제38조의13 및 건
설기술관리규정 제22조의 규정에 의한 설계 경제성 검토(설계 VE)를 수행할 수 있도록,
과업지시서를 확인하여 검토한다.

 과업 지역의 주변 환경 검토 및 설계목표를 설정한다.

과업 지역의 상위계획, 지역개발계획, 산업시설계획, 교통관련계획 뿐만 아니라 주변 환경
검토 및 현황 파악을 실시하여, 지반 구조물 설계에 따른 제약 조건과 그 해결 방안을 분
석⋅마련함으로써 설계가 원활히 이루어질 수 있는 목표를 설정한다. 본 학습에서는 고속
도로 설계를 예로 들어 검토 내용 및 방법을 설명한다.

1. 과업 지역의 계획 현황 검토한다.

(1) 상위계획을 검토한다.

국토종합개발계획, 경제사회발전 5개년 계획, 광역개발계획을 검토한다.

(2) 지역개발계획을 검토한다.

광역시 및 도 종합개발계획, 도시기본계획, 도시계획을 검토한다.

(3) 산업시설계획을 검토한다.

국가공단 및 지방공단계획, 신항만, 공항, 댐 등의 건설계획을 검토한다.

(4) 교통관련계획을 검토한다.

전국도로망체계 정비계획, 광역종합교통계획, 고속국도, 국도, 지방도 등 도로 건설 및
확충계획, 기타 주변도로계획을 검토한다.

2. 현지조사 및 답사 내용을 검토한다.

(1) 계약상대자는 예정 노선의 해당 계획 지역에서의 지형, 지물, 식생, 용·배수, 토지

이용 상황 및 문화재를 파악·확인한다. 또한 측량·지질조사 등을 실시하는 경우
계약상대자는 발주시 공동 계약한 측량·지질조사 용역업체와 공동으로 협력하여
조사가 필요한 내용에 대해서 발주 기관에 보고한 후 지시를 받도록 한다.

(2) 현지답사를 하여 계획 지역의 지형, 지물, 각종 시설물, 식생, 토지 이용 상황 등의

정확한 현황을 파악하고, 사진 또는 Video 등을 이용하여 과업 수행에 유용한 자료
를 작성한다.

3. 수리·수문조사 내용을 검토한다.

(1) 계획 지역 하천의 상태, 정비계획 및 주변 개발 상황 등을 조사한다.

(2) 계획 지역 하천의 유역 면적, 유로 연장, 하폭, 하상구배, 제방 및 호안 현황 및 지

류 등을 조사한다.

(3) 계획 지역 인근의 배수로를 조사한다.

67
 (4) 타당성조사의 계획 홍수량과 계획 홍수위 등이 적정하게 산정되었는지를 검토한다.

(5) 계획시설물 설치에 따른 홍수위의 상승, 기존 제방에 미치는 영향 등을 분석·검토

하며, 특히 물의 흐름의 변화로 인한 침식 및 퇴적 등에 대하여 검토한다.

(6) 홍수시 기초지반의 세굴, 하부구조에 미치는 영향 등을 분석·검토한다.

4. 환경영향조사 내용을 검토한다.

(1) 계획 시설물 설치로 인근 주민에 미치는 각종 영향을 조사한다.

(2) 계획 시설물이 계획 지역의 동·식물의 식생에 미치는 영향을 조사한다.

(3) 계획 시설물 설치로 발행되는 소음, 진동으로 주민생활의 불편을 초래하게 될 것으

로 예상되는 곳에서는 시설물 설치 전의 소음, 진동 현황을 조사한다.

(4) 선정된 노선 경유 지역에 대한 문화재 현황 파악을 위하여 문헌조사 및 지표조사를

실시한다.

5. 측량 내용을 검토한다.

(1) 측량을 실시하기 전에 측량작업계획서를 검토하여 발주 기관과 협의하여야 한다.

(2) 전 단계 용역에서 기수행된 측량자료를 검토하여 측량 성과의 활용 가능 여부를 검

토한다.

(3) 측량은 발주시 공동 계약한 측량 용역업체와 협력하여 20m 간격으로 중심선 및

종·횡단 측량을 실시하고, 지형상 종·횡단의 변화가 있는 지점, 구조물 설치 지
점, 곡선의 시·종점(완화 곡선의 시·종점) 등 필요한 지점에 중간 말뚝을 설치해
야 하며, 그 결과를 토대로 선형의 세부 요소 등을 설계하여야 한다.

(4) 계약상대자는 발주시 공동 계약한 측량 용역의 결과가『측량·수로조사 및 지적에

관한 법률』,『공공측량 작업규정에 관한 기준』및 우리 공사에서 별도로 정한 기
준에 의거하여 적정하게 시행되었는지를 면밀히 검토하여 설계에 반영하여야 하며,
이상 유무를 우리 공사에게 통보하여야 한다. 측량 결과의 검토 미비 등 계약상대
자의 과실로 인해 보완 측량이 필요한 경우, 계약상대자의 부담으로 이를 시행하여
야 한다.

(5) 측량 완료 후에는 발주시 공동 계약한 측량 용역업자가 제출한 야장, 원도 등이 체

계적으로 정리되었는지를 검토하여야 하며, 측량도 작성시 축척과 각종 측점 등이
기재되어 있는지를 검토하여 이상 유무를 발주 기관에 통보하여야 한다.

6. 지질 및 지반조사 내용을 검토한다.

(1) 전 단계의 용역에서 기수행된 조사자료를 검토하고 도로의 선형, 주요 구조물의 위

치, 구조물의 하부구조 및 기초의 형식, 크기, 위치 등을 고려하여 추가로 필요한
조사 위치, 조사 방법, 조사 수량, 시험 종류 등을 정하여 발주시 공동 계약한 지반
조사 용역업체와 협의하여 용역감독원의 승인을 받아야 한다.

68
 (2) 지반조사 전에 발주시 공동 계약한 지반조사 용역업체와 협력하여 지반조사의 합리
성, 적정성을 검토한 지반조사계획서를 우리 공사에 제출하여야 하며, 지반조사 계
획서에는 조사 위치, 조사 수량, 조사 방법, 시험 종류, 소요기간 등이 포함되어야
한다.

(3) 조사, 시험빈도 및 조사심도는 발주 기관 기준에 따르도록 한다.

(4) 지반조사 결과는“지반조사 성과 전산화 및 활용에 관한 지침(국토교통부 고시)”

에 따라 발주 기관에서 발주시 공동 계약한 지반조사 용역업체와 협력하여“지반정
보통합 DB시스템”에 입력하여야 한다.

7. 지장물 및 구조물조사 내용을 검토한다.

(1) 지장물조사는 현지 측량 및 실측된 지형도를 이용하여 지상의 지장물을 확인하고

소유자 및 관계 기관을 정확히 조사하여 용지 및 지장물 보상조서에 반영한다. (건
물조사, 입목조사, 분묘조사, 농작물조사, 전주·체신주조사, 축산조사, 지하매설물
조사, 기존구조물조사, 기존포장상태조사 등)

(2) 현지답사를 하여 계획 지역의 지형, 지물, 각종 시설물, 식생, 토지 이용 상황 등의

정확한 현황을 파악하고, 사진 또는 Video 등을 이용하여 과업 수행에 유용한 자료
를 작성한다.

8. 용지조사 내용을 검토한다.

(1) 용지조사는 법적 근거인 지적도, 임야도, 토지·임야대장, 등기부등본을 열람하고,

발급받아 면적과 소유자 관계인을 정확히 조사하여 용지 및 지장물 보상조서의 기
초자료로 활용한다.

(2) 점유되는 토지, 가옥 및 시설물 등의 보상에 필요한 자료를 조사한다.

상기의 검토 내용을 바탕으로 지반 구조물 설계에 따른 제약 조건과 그 해결 방안을 분

석·마련함으로써, 설계가 원활히 이루어질 수 있는 명확한 목표를 설정한다.

 과업 지역에 대한 영향성을 검토한다.

지반 설계시에는 시공되는 구조물에 의한 환경 영향, 재해 영향, 경제성, 안정성 및 문화
재 등에 대하여 검토하기 위해서는“지반조사”,“교통영향평가”,“환경영향평가”,“사
전환경성검토”,“사전재해영향 검토”,“문화재지표조사”등을 검토하여 그 영향성을 파
악한다. 본 학습에서는 상기에 언급한 내용에 대하여 검토 방법을 설명한다.

1. 지반조사 내용을 검토한다.

앞서 언급한 내용을 바탕으로 검토한다.

69
 2. 교통영향평가(교통 분석 및 평가) 내용을 검토한다.

(1) 교통 현황 분석 내용을 검토한다.

(가) 교통 계획에 필요한 모든 자료는 합리적으로 분석하기 위해 교통조사 대상 지

역을 구분하고 교통 지구를 설정한다.

(나) 조사 분석에 포함된 일반사항으로 인구, 토지 이용 및 건물 면적 및 자동차 보

유 대수 등을 포함하여 교통 지구 단위별로 정리·분석한다.

(다) 대중교통 운행 실태, 주요 가로 및 교차로의 소통 실태 및 주요 교통시설의 이

용 실태를 조사·분석한 후, 차량 O/D를 이용하여 추정된 교통량과 조사된 교
통량을 비교·분석한다.

(2) 장래 교통 여건 전망 내용을 검토한다.

(가) 장래 교통 여건 분석시 필요한 관련계획을 검토하여 분석 대상 도시의 교통수

요 예측에 반영한다.

(나) 대상 지역 및 주변 지역에 대해 인구, 자동차 보유 대수, 토지 이용 및 건물 면

적을 교통 지구별로 전망·분석한다.

(다) 장래 교통 수요 전망에서는 대상 지역 및 주변 지역에 대해 사람 및 화물 통행

량, 지구별 발생, 도착 통행량, 기·종점 통행량의 각 세부사항과 주요 가로 및
교차로의 소통 여건에 관한 사항을 수록한다.

(라) 교통 수요 예측은 원칙적으로 4단계 방법을 사용하되, 다른 절차를 사용할 경

우 선택된 사유를 제시한다.

(마) 장래 교통 수요는 노선 대안별 시행 여부에 따른 교통체계 변화를 파악할 수

있도록 예측되어야 한다.

(바) 전국 및 당해 지역의 수송 수요 실적과 장래 전망을 년도별로 20년간 분석 예

측하여야 하며, 교통량 예측시에는 아래 사항이 포함되어야 한다.
- 나들목 간 차종별 교통량 및 나들목 유출입 교통량

(사) 조사 대상 도로에 대한 교통량의 증가 추세, 수송 수단간 이용 패턴 및 장래

교통량 예측 등을 위하여 필요시 교통조사(일반교통량조사, O/D조사, 여객·화
물의 성향조사, 속도조사 등)를 시행하고 이를 분석하여야 한다.

(아) 기존도로 및 계획도로에 대한 교통용량을 산정하고 용량 도달시기 등을 분석

하여야 하며, 용량 분석시에는 당해 도로의 조건(도로 조건, 교통 조건, 교통
통제 조건)을 종합적으로 고려하여 산정하여야 한다.

(자) 도로의 기능, 교통 특성, 입지 등을 고려하여 서비스 수준을 결정하고, 각종 보

정계수를 이용한 최대 서비스 교통량을 산정, 도로의 차로수를 결정해야 한다.

70
 (차) 교통현황 분석 및 교통수요 예측은 감독원이 정한 대표 공구가 과업의 내용을
분석하여 효율적으로 추진될 수 있도록 계획서를 작성하여야 하며, 각 공구는
원활한 과업 수행을 위하여 적극 협조하여야 한다.

3. 환경영향평가 및 사전 환경성 내용을 검토한다.

앞서 언급한 내용을 바탕으로 검토한다.

4. 사전재해 영향 내용을 검토한다.

(1) 도로건설로 인하여 발생 가능한 재해 영향 요인을 개발사업 시행 이전에 예측·분

석하고 적절한 저감 방안을 수립·시행하도록 하여야 한다.

(2) 사전재해 영향성 검토는『자연재해대책법 시행령』제6조에 의거 공사 시행 전에 관

계 기관을 대상으로 협의하도록 하며, 주요 협의·검토사항은 다음과 같다.

(가) 유역 및 재해현황조사를 검토한다.

(나) 사업 수행에 따른 재해 영향 예측 및 분석 내용을 검토한다.

(다) 재해 영향 저감 대책 수립 내용을 검토한다.

5. 문화재지표조사 내용을 검토한다.

앞서 언급한 내용을 바탕으로 검토한다.

 설계 방향을 설정한다.
설계 방향은 다양한 지반 조건 및 주변 환경과 같은 현장 여건을 고려해야 하며, 일반적
으로 조사 개요, 조사 방법 및 결과, 지반 구조물 성과 분석, 지반설계정수 산정 및 지반
구조물 설계(안정성·경제성 포함) 순서대로 가 항목에 대한 세부내용을 파악한다.
본학습에서는 철도(전철)건설공사를 예로 지반설계 분야 중심으로, 각 항목에 대하여 설명
한다.

1. 조사 개요를 파악한다.

(1) 조사 목적을 파악한다.

(가) 과업 구간의 건설 공사를 위한 지반조사 내용을 파악한다.

(나) 선정된 최적노선을 대상으로 현장조사·시험 및 실내시험 실시 내용을 파악

한다.

(다) 지층의 구성 상태, 지반공학적 특성 및 지반 조건 내용을 파악한다.

(라) 터널, 교량 및 토공설계를 위한 지반공학적 제반 자료를 파악한다.

(마) 경제적인 설계 및 시공이 되도록 기초자료 내용을 파악한다.

(바) 조사된 각종 자료를 종합·분석하여 합리적이고 경제적인 설계 및 시공에 필요

한 지반공학적 자료를 제공한다.

71
 (2) 조사 내용을 설정한다.
비교노선 검토시 지반공학적 기초자료 제공, 물리탐사 측선 위치 및 연장계획 수립,
조사시 장애물 및 예상 문제점 파악으로 조사 투입 우선순위 결정 등을 검토하고, 다
양한 실내외시험 결과를 파악한다.

2. 조사계획을 파악한다.

(1) 조사 기본방향을 수립한다.

조사는 노선 선정을 포함한 터널, 교량, 토공 및 기타 구조물공의 계획, 설계, 시공
및 유지관리를 보다 합리적이고 경제적으로 수행하기 위하여 조사의 기본 방향을 수
립한다.

(가) 조사흐름 예를 참고한다.

[그림 3-3] 설계 방향 설정을 위한 조사 흐름 예

72
 (2) 중점 착안사항 및 설계 적용을 참고한다.

[그림 3-4] 설계적용 중점 착안 사항 예

(3) 조사 항목을 선정한다.

과업지시서를 바탕으로 사례 분석 및 구조물별 지질 특성 분석을 통한 중점 검토사항
수립 및 중점 검토사항에 부합되는 조사 항목을 선정한다.

73
<표 3-3> 중점 검토사항 및 조사 항목 예
구 간 중점 검토사항 조사 항목
∙항공사진분석, 정밀 지표지질조사
∙석회암 공동 및 규모의 형태, 위치, 확인
∙물리탐사, 시추조사
∙단층대, 암종 경계등 지질 위험 요인 분석
∙지표지질조사, 전기비저항탐사,
터 널 ∙민원 예상 지역 지하수 유동 해석 및 영향
∙굴절법 탄성파탐사, 시추조사(경사 및 수직)
구 간 평가
∙발파시 인접 구조물에 미치는 영향 검토
⋅
∙지하수 유향 유속 시험
∙시추공 시험 발파
∙석회암 유용성 시험
∙석회암 광물 분석(CaCO3, MgO3, Sio2)
교 량 ∙기초의 안정성 검토 ∙시추조사, 공내재하시험, 공내전단시험
구 간 ∙내진 해석 ∙MASW, 공내밀도검층, S-PS 검층, 하향식탄성파탐사
∙인근 기존 비탈면 조사
비탈면
∙인근 비탈면 역해석을 통한 기울기 조정 ∙지표지질조사(Scanline, window Mapping)
구간
∙불연속면 특성 분석 ∙BIPS, Televiewer, 절리면 전단시험, 공대공 탄성파토
(터널
∙파쇄대 구간 지진시 비탈면 안정성 검토 모그래피
갱구부)
∙S-PS 검층, 하향식 탄성파 탐사

토공 및 ∙기초 지지층의 심도, 강도 특성 파악 ∙표준관입시험 및 에너지 효율 측정

기타 ∙강우시 열차 진동을 고려한 안정성 검토 ∙동적특성시험(하향식탄성파탐사, S-PS 검층)
구조물 ∙연약지반 검토 ∙핸드오거보링, 실내토질시험

(4) 조사계획 수립을 위한 주요 착안사항을 파악한다.

과업지시서에 명시되어 있는 조사내용을 분석․파악하여, 조사 항목별 설계 반영계획을
수립한다. 이후, 단계별 조사계획을 정립한다.

3. 조사방법 및 결과를 파악한다.

지반조사와 관련한 다양한 방법을 적용하고, 이를 바탕으로 결과를 분석 파악한다. ⋅
4. 지반구조물 설계를 위한 조사 성과를 분석한다.

(1) 조사 착안사항을 파악한다(<표 3-4>).

(2) 조사 수행 과정을 파악한다([그림 3-5] 터널 예).

(3) 지반 특성 분석을 수행한다.

74
<표 3-4> 조사시 고려 사항 – 터널설계 예

구분 내용

지층 현황 ∙지층별 심도 및 공학적 특성을 파악하고, 갱구부 위치 및 갱구사면 안정성 파악

∙물리탐사 및 시추조사로부터 단층대의 영향 구간 암반 상태를 파악하여, 암반 등
단층대 현황
급에 따른 지보 패턴 및 설계정수 산정에 반영하고 시공시 이를 고려하도록 설계
∙지표 노두, 시추조사 결과 및 전기 비저항 검층을 이용한 RMR, Q분류와 전기 비
암반 등급 결정
저항 탐사를 상호 비교하여 암반 등급을 결정하고 구간별 암반 등급 결정
∙지표지질조사, BIPS를 통계적으로 분석하고, JRC 측정, 절리면 전단시험으로부터
불연속면 특성
불연속체 해석 지반정수 산정
∙발파굴착공법 적용시 진동 및 소음이 인접 구조물 및 민가에 미치는 영향을 파
인접 구조물의
악하기 위해 구조물의 주변에서 발파를 시행하고 진동치 측정을 통하여 설계시
안정성
발파 패턴 선정에 반영
∙단층대 파쇄암 및 점토시료에 대해 풍화 저항성 및 X-ray 회절 분석을 시행, 풍화
터널의 안정성
에 대한 저항 능력과 팽창성 여부 등을 파악하여 터널라이닝에의 영향 여부 판단

[그림 3-5] 조사 수행 과정 – 터널 예

75
 5. 지반설계정수를 산정한다.
지반설계정수 산정 방법을 파악하여, 지반조사 결과를 바탕으로 산정한다.

6. 지반 구조물의 설계 방향을 설정한다.

합리적인 지반 구조물의 설계를 위해서는 앞서 언급한 내용을 바탕으로 과업의 목적에 부
합하는 설계 방향을 설정해야 한다. 본학습에서는 지반 구조물의 대표적인 예로 말뚝 기
초 및 비탈면 설계를 바탕으로 설계 기본 방향에서부터 안정성 및 경제성을 포함하는 설
계 방향 선정에 대하여 설명한다.

(1) 말뚝 기초 설계를 예로 들면 다음 과정을 따른다.

(가) 설계 기본 방향을 설정한다.

1) 기초 형식은 현장 여건(지반 조건, 주변 환경)과 구조적 안정성, 시공성 및 경
제성을 고려하여 선정한다.
2) 지반조사 및 시험에 의해 기초 지지층 특성 및 하주 조건을 고려하여 기초 안
정성을 평가한다.
3) 선정된 기초 형식에 대한 시공성(장비 진입성, 시공 능력 등) 평가 및 품질관
리계획을 수립한다.
4) 기초 설계 수행 과정의 예를 따른다.

[그림 3-6] 설계 기본 방향 설정 예

76
(나) 기초 형식 선정 및 기본방향을 설정한다.
1) 상세 지반조사를 통한 지반상태 평가 및 지지층 심도를 고려하여 기초형식 선
정한다.
2) 직접기초의 적용 가능성을 우선 검토하고, 안정성, 시공성 및 경제성에 따라
말뚝기초 적용한다.
3) 기초형식 결정은 내적(구조물 특성, 지반조건) 및 외적(현장조건, 시공성) 요인
을 참고한다.
4) 설정 흐름의 예는 [그림 3-7]을 참고한다.

[그림 3-7] 설계흐름 – 기초구조물 예

77
 (다) 구조물 검토의 기본 방향을 설정한다.
1) 말뚝 기초의 연직 및 수평 방향 허용지지력, 침하량, 수평변위량 등에 대한
검토를 수행한다.
⋅
2) 다양한 산정 공식 및 해석 기법의 결과를 비교 분석하여 안정성 검토 결과의
신뢰성을 확보한다.
3) 지반특성과 상부구조물의 하중 조건 및 주변 환경 등을 고려한다.
4) 1) ~ 3)항을 바탕으로, <표 3-5>과 같이 구조물 검토의 기본 방향을 설정한다.

<표 3-5> 구조물 검토 방향 및 내용 예 – 말뚝 기초

구분 검토내용

∙ 풍화암 지지 말뚝은 말뚝 지름의 3배 이상 근입, 연 ․ 경암의 암반층에 지지되는 말뚝은 말뚝

말뚝 기초
지름의 1배 이상 근입

단 말 뚝 군 말 뚝

지지력 ∙매입 말뚝을 고려

연 직 ∙말뚝 재료의 허용압축응력 검토
방 향 ∙허용지지력 ＞ 설계반력
∙말뚝 간격에 따른 군효과 적용

∙기초침하량 ＜ 허용침하량
침하량
∙부등 침하각 ＜ 허용 부등 침하각

단 말 뚝 군 말 뚝

지지력
∙지반반력계수 결정
수 평 ∙군효과를 고려한 지반반력계수 산정
∙극한지반반력법, 탄성지반반력법
방 향

∙수평변위 ＜ 허용 수평변위
침하량 ∙수치 해석 프로그램 이용
∙p-y곡선을 이용한 수치 해석 프로그램

∙기초 형식이 변화는 구간은 부등침하 검토

기타 고려사항
∙말뚝 자체의 저항력 검토시 강관 말뚝 부식 두께는 2mm로 가정

78
[그림 3-8] 풍화암지지 말뚝의 지지력/침하 안정성 개요 [그림 3-9] 암반지지 말뚝의 지지력/침하 안정성 개요

(라) 말뚝 기초의 적용에 따라 설계 방향을 검토한다.

1) 말뚝 기초 검토는 지지층 조건 및 환경 영향에 따라 항타 말뚝과 매입 말뚝으
로 구분하여 검토한다.
⋅
2) 지지층 근입 깊이는 풍화암인 경우 3D, 연 경암인 경우 1D 이상을 원칙으로
적용한다.

(마) 말뚝 기초 지지력 검토에 따라 설계 방향을 검토한다.

1) 지반의 허용지지력은 주면 마찰과 선단 지지에 의한 허용지지력으로 구분하여
산정한다.
2) 주면 마찰력 산정시 토사 및 풍화암층에서의 마찰력을 검토하며, 기존의 말뚝
재하시험에서의 하중 전이 효과를 분석하여 합리적인 마찰력 크기를 산정
한다.
3) 최종적인 말뚝의 연직방향 허용지지력은 말뚝 본체에 의한 허용응력과 지반의
허용지지력을 비교하여 작은 값을 적용한다.
4) 말뚝의 연직방향 지지력에 대한 안정 여부는 말뚝반력과 허용지지력을 비교하
여 결정한다.

(바) 말뚝 기초 침하량 검토에 따라 설계 방향을 설정한다.

1) 상부 구조물 종류 및지지 특성에 적합한 말뚝 기초 침하량 관리기준을 선정한
다.
2) 말뚝이 지지 지반에 지지될 때 발생 침하량의 대부분은 탄성침하로 볼 수 있
으며, 이러한 탄성침하는 하중재하와 동시에 발생하기에 설계에 참고한다.

79
 3) 침하량 산정 공식은 구조물기초설계기준해설, 경험 공식 등을 적용하여 산정
하며, 최대값을 이용하여 침하 안정성 여부를 판정한다.
4) 허용침하 관리기준을 참고한다.

(사) 말뚝 기초 수평지반반력계수 검토에 따라 설계 방향을 설정한다.

1) 말뚝의 수평지지력 및 변위량 산정시, 주요 변수가 되는 수평지반반력계수에
대한 산정 방법 결과를 비교하고, 지층별로 가장 적합한 수평지반반력계수 산
정을 위해 검토를 수행한다.
⋅
2) Pile Group 효과의 기존 방법과 최신의 연구 성과를 비교 검토하여 설계에 반
영한다.

(아) 말뚝 기초 수평 방향 안정성 검토에 따라 설계 방향을 설정한다.

1) 말뚝 기초의 수평허용지지력, 수평변위량 등에 대한 검토를 수행한다.
2) 허용지지력의 산정은 극한평형법과 탄성지반반력법을 적용한다.
3) 수평변위량은 p-y곡선을 이용한 비선형 해석법을 적용한다.

(자) 현장 여건에 부합하는 말뚝 기초 시공성 검토에 따라 설계 방향을 설정한다.

(차) 설정된 설계 방향에 부합하는 다양한 적용 기술에 대한 경제성 비교⋅검토 후,

시공성 및 경제성이 양호한 방식 선정 및 설계를 실시한다.

(2) 비탈면을 설계한다.

(가) 설계 기본방향을 설정한다.

1) 지반 특성 및 주변 환경을 고려하여 합리적, 경제적, 환경친화적 비탈면을 설
계한다.
2) 지반조사 성과를 바탕으로 안정성 평가를 수행한 후, 최적의 비탈면 기울기를
결정한다.
3) 현장 조건을 반영한 여러 분석 기법들의 비교를 통해 설계한다.
⋅
4) 비탈면 보호 공법 및 유지관리 계획으로 시공중 후 및 장기적인 비탈면의 안
정성을 확보한다.

(나) 비탈면의 설계 흐름도는 [그림 3-10]을 따른다.

80
[그림 3-10] 설계 흐름도 – 비탈면 예

81
[그림 3-11] 비탈면 안정성에 대한 해석 예

82
(다) 비탈면 설계기준 파악 및 적용기준을 설정한다.
1) 비탈면 기울기 및 소단설치 기준을 파악한다.
2) 안전율 기준을 파악한다.
3) 설계하중을 파악한다.
4) 지하수위 조건을 파악한다.

(라) 비탈면 안정 해석 방법을 설정한다.

1) 비탈면의 파괴 원인 및 특성을 파악한다.
2) 토사 및 풍화암 비탈면 안정 해석을 파악한다.
3) 암반 비탈면 안정 해석을 파악한다.
4) 강우시 비탈면 안정 해석을 파악한다.
5) 필요시 비탈면 보강 공법 적용성을 검토한다.

(마) 비탈면 안정 해석 예를 참고한다.

(바) 현장 여건에 부합하는 비탈면 보강 공법의 시공성 검토에 따라 설계 방향을 설

정한다.

(사) 설정된 설계 방향에 부합하는 다양한 적용기술에 대한 경제성 비교⋅검토 후,

시공성 및 경제성이 양호한 방식 선정 및 설계를 실시한다.

수행 tip

•과업 지역의 다양한 주변 여건 등을 고려하는 방법

과 설계목표 및 방향 설정을 위한 각종 지표들을 학
습에 참고한다.

83
 학습 3 교수·학습 방법

교수 방법

• 과업지시서 구성 체계 및 각각의 구성 내용과 함께 설계 목적에 대하여 설명한다.

• 과업지시서에 명시된 과업 지역의 상위계획, 지역개발계획, 산업시설계획, 교통관련계획, 주변

환경 및 현황조사 내용을 설명한다.

• 지반 설계시에는 시공되는 구조물에 의한 환경 영향, 재해 영향, 경제성, 안정성 및 문화재 등과

같은 영향성에 대하여 설명한다.

• 설계 방향 설정을 위하여 조사 개요, 조사 방법 및 결과, 지반 구조물의 성과 분석, 지반설계정수

산정 및 지반 구조물 설계(안정성⋅경제성 포함) 등과 같은 설계 순서에 대하여 설명한다.

• 다양한 지반 구조물의 설계 흐름에 대하여 설명한다.

• 지반 구조물의 설계 목표 및 방향 설정 방법에 대하여 설명한다.

학습 방법

• 과업지시서 구성 체계와 각각의 구성 내용과 함께 설계 목적에 대하여 파악한다.

• 과업지시서에 명시된 과업지 역의 상위계획, 지역개발계획, 산업시설계획, 교통관련계획, 주변

환경 및 현황조사 내용을 파악한다.

• 지반 설계시에는 시공되는 구조물에 의한 환경 영향, 재해 영향, 경제성, 안정성 및 문화재 등과

같은 영향성에 대하여 파악한다.

• 설계 방향 설정을 위하여 조사 개요, 조사 방법 및 결과, 지반 구조물의 성과 분석, 지반설계정수

산정 및 지반 구조물 설계(안정성⋅경제성 포함) 등과 같은 설계 순서에 대하여 파악한다.

• 다양한 지반 구조물의 설계 흐름에 대하여 파악한다.

• 지반 구조물의 설계 목표 및 방향 설정 방법에 대하여 파악한다.

84
학습 3 평 가

평가 준거

• 평가자는 학습자가 학습 목표를 성공적으로 달성하였는지를 평가해야 한다.

• 평가자는 다음 사항을 평가해야 한다.

성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 과업지시서의 목적에 따라 설계목표 및 방향을 설정
할 수 있다.

설계목표·방향 - 사업 지역의 교통 환경, 주변 여건 등을 반영하여 설

설정 계목표를 설정할 수 있다.

- 환경 영향, 재해 영향, 경제성, 안정성, 문화재 등을

포괄적으로 검토하여 설계 방향을 설정할 수 있다.

평가 방법

• 피평가자 체크리스트
성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 과업지시서의 구성 체계와 각각의 구성 내용과 함께
설계목적에 대하여 파악하였는지 확인.
- 과업지시서에 명시된 과업 지역의 상위계획, 지역개발
계획, 산업시설계획, 교통관련계획, 주변 환경 및 현황
조사 내용을 파악하였는지 확인.
- 지반 설계시에는 시공되는 구조물에 의한 환경 영향,
재해 영향, 경제성, 안정성 및 문화재 등과 같은 영향
설계목표·방향 성에 대하여 파악하였는지 확인.
설정 - 설계 방향 설정을 위하여 조사 개요, 조사 방법 및 결
과, 지반 구조물의 성과 분석, 지반설계정수 산정 및
지반 구조물 설계(안정성⋅경제성 포함) 등과 같은 설
계 순서에 대하여 파악하였는지 확인.
- 다양한 지반 구조물의 설계 흐름에 대하여 파악하였
는지 확인.
- 지반 구조물의 설계목표 및 방향 설정 방법에 대하여
파악하였는지 확인.

85
 • 평가자 질문
성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 과업지시서의 구성 체계와 각각의 구성 내용과 함께
설계목적에 대하여 파악하였는가?

- 과업지시서에 명시된 과업 지역의 상위계획, 지역개발

계획, 산업시설계획, 교통관련계획, 주변 환경 및 현황
조사 내용을 파악하였는가?

- 지반 설계시에는 시공되는 구조물에 의한 환경 영향,

재해 영향, 경제성, 안정성 및 문화재 등과 같은 영향
설계목표·방향 성에 대하여 파악하였는가?
설정 - 설계 방향 설정을 위하여 조사 개요, 조사 방법 및 결
과, 지반 구조물의 성과 분석, 지반설계정수 산정 및
지반 구조물 설계(안정성⋅경제성 포함) 등과 같은 설
계 순서에 대하여 파악하였는가?

- 다양한 지반 구조물의 설계 흐름에 대하여 파악하였는가?

- 지반 구조물의 설계목표 및 방향 설정 방법에 대하여

파악하였는가?

피드백

1. 피평가자 체크리스트
- 설계목표 및 방향 설정에 대한 이해에 어려움을 느끼는 경우, 간단한 예제(설계 사례)를
활용하여 설계목적에 따른 설계목표 및 설계 방향 설정 방법을 습득할 수 있도록 학습시
킨다.

2. 평가자 질문
- 설계목표 및 방향 설정에 대한 이해와 성취수준이 부족한 경우, 간단한 예제(설계 사례)
를 활용하여 설계목표 및 설계방향 설정 방법에 대한 과제물 제출을 통해 학습 도달 여
부를 재평가한다.

86
학습 1 발주처 요구사항 파악하기(LM1402010803_14v2.1)
학습 2 타 분야와 업무 분장하기(LM1402010803_14v2.2)
학습 3 설계목표·방향 설정하기(LM1402010803_14v2.3)

설계공정표 작성하기
학습 4
(LM1402010803_14v2.4)

4-1. 설계공정표 작성
• 각 분야별로 진행되는 작업의 특성과 필요 기간을 파악할 수 있다.
• 과업 진행을 위한 소요인원 및 소요비용을 파악할 수 있다.
학습 목표
• 각 공정별로 요구되는 선행 작업과 후행 작업의 관계를 고려하여 공정표를 작성할
수 있다.

필요 지식 /

 과업의 특성 및 필요 기간 파악
과업지시서를 바탕으로 과업명, 추진 배경, 과업 기간, 과업 세부내용, 과업 일반사항, 성
과품 및 추진 일정 등과 같은 수행하고자 하는 과업의 기본적인 특성을 파악한다. 또한
이를 바탕으로 과업 수행에 있어서 실제 요구되는 과업 수행 기간을 예측함으로써, 앞서
언급한 내용 중에 과업 기간 추진 일정 등과 비교한다. 이때, 정해진 과업 기간과 예측된
과업 수행 기간이 상이한 경우, 발주 기관과 협의를 통해 조절한다.

 과업 소요인원 및 소요기간 파악
해당 과업을 추진함에 있어서 ‘학습 1 ~ 학습 2’를 기반으로, 과업에 소요되는 인원을 파
악한다. 또한 설계목표 및 방향 설정에 따른 과업 소요 기간을 분석한다.

 선행 작업과 후행 작업의 관계 파악
설계 계획 수립을 위하여 각각의 요소 설계에 대한 선행 및 후행 관계를 고려하여, 설계
및 시공 순서를 결정하기 때문에, 이를 파악한다. 이때, 각 요소 설계 수행이 원활하게 이
루어지도록 선⋅후행 작업의 연결 방법을 면밀히 파악한다.

87
  공정표 작성
주요 작업에 대한 작업 순서를 검토하여 전체 공정 수립 방법을 파악해야 하며, 네트워크
유형 및 레벨을 결정하여 공사계획에 따른 작업 순서 설정 방법을 파악해야 한다. 또한
세부 단계별 공정계획 작성 방법을 파악한다. 그리고 분야별 시공법, 공사 경험, 장비의
능률성을 고려한 공정표 작성 방법을 파악한다. 이때, 공정관리 프로그램을 사용하는 경우,
사용설명서를 참고하여 공정표 작성 방법을 이해하며, 소작업별 자원 투입 계획을 입력하
여 자원 투입 계획을 수립한다.

88
수행 내용 / 설계공정표 작성하기

재료·자료

Ÿ 계약서, 과업지시서, 과업에 포함되는 세부항목 및 과업 진행을 위한 일정표

Ÿ 건설관련법, 시행령, 시행규칙

Ÿ 대상 과업과 유사한 사례에 관한 자료 및 서류 등

Ÿ 출력용지

Ÿ 색연필

기기(장비 ･ 공구)

Ÿ 컴퓨터 및 주변기기(프린터, 스캐너 등)

Ÿ 문서작성용 S/W(워드프로세서, 스프레드시트 등)

Ÿ 자료보관함

Ÿ USB

안전 ･ 유의 사항

Ÿ 다양한 문서 작업을 위한 컴퓨터 활용시, 작업 문서의 오류 방지 및 파일이 삭제되지 않도록

유의한다.

Ÿ 활용되는 수많은 과업 관련 서류 및 책자가 파손되지 않도록 유의한다.

Ÿ 자료가 분실되지 않도록 보관함 관리에 유의한다.

Ÿ 과업지시서에 명시된 과업명, 추진 배경, 과업 기간, 과업 세부내용, 과업 일반사항, 성과품 및

추진 일정 등과 같은 수행하고자 하는 과업의 기본적인 특성을 면밀하게 파악하여, 과업에 소요
되는 인원과 설계목표 및 방향 설정에 따른 과업 소요 기간을 산정하는데 유의한다.

Ÿ 분야별 시공법, 공사 경험, 장비의 능률성을 고려한 공정표 작성방법을 습득하되, 공정관리 프로
그램을 사용이 요구되는 경우에는 사용설명서를 참고하여 공정표 작성에 유의한다.

89
 수행 순서

 과업의 흐름을 파악한다.

설계공정 파악을 위해서는 먼저, 과업의 흐름을 인지해야 하며, 일반적인 과업의 흐름은
다음의 그림과 같다.

[그림 4-1] 설계업무 흐름도 예

90
 건설사업은 타 제조업과 달리 반복적이지 못한 특성을 가지고 있으며, 개별 생산에 의한 1
회 생산의 형태를 나타낸다. 때문에 건설사업 과정에서의 공정관리는 과업의 계약 단계에
서 완공, 납품에 이르기까지 모든 활동의 계획, 통제, 투입 자원의 조달 및 관리, 과업 수
행에 따라 발생하는 비용의 최적화를 도모하는 종합적인 관리기술을 필요로 한다. 즉, 설
계계획 단계에서부터 이와 같은 관리기술을 적용하여 보다 저비용으로 고품질을 확보할
수 있는 설계가 이루어져야 한다.
따라서 관리기술 지식의 습득으로 설계 품질 보장 및 시공 능력 확보는 물론 공기 준수,
단축 및 원가 절감을 위한 효율적이고 합리적인 설계⋅시공관리 체계를 정립할 필요가 있
으며, 이를 위해서는 능동적이고 과학적인 공정관리 능력의 배양이 절실히 필요하다. 본학
습에서는 이를 바탕으로 설계공정표의 작성 방법에 대하여 파악하기로 한다.

 과업의 특성 및 필요 기간을 파악한다.

1. 과업 특성을 파악한다.
일반적으로 과업의 특성은 과업지시서 내용으로 충분히 파악이 가능하며, 그 방법은 앞서
확인한 ‘학습 1 ~ 학습 3’을 참고하도록 한다.

2. 과업 필요 기간을 파악한다.
건설사업에 있어서 공사 시작전 작성된 공정 계획과 실제 공사가 진행된 과정이 일치하는
경우는 많지 않다. 이는 공사 도중 악천후, 설계 변경 및 계획 당시의 설계 오류 등의 수
정⋅보완과 설계계획 수립 단계에서 미처 예측하지 못했던 문제들이 발생하기 때문이다.
따라서 과업지시서를 기반으로 파악된 과업 특성을 통하여, 과업지시서에 언급된 과업 수
행을 위한 필요 기간이 적정한지를 파악해야 한다.

 과업 소요인원 및 소요기간을 파악한다.

1. 과업 소요인원을 파악한다.
일반적으로 과업의 특성은 과업지시서 내용으로 충분히 파악이 가능하며, 그 방법은 앞서
확인한‘학습 1 ~ 학습 3’을 참고하도록 한다. 즉, 선행학습 내용을 바탕으로 과업 수행
에 필요한 소요인원을 산출하고, 필요시에는 건설관리 분야 학습 내용을 바탕으로 인원
산정 방법을 참고한다.

2. 과업 소요기간을 파악한다.
앞서 언급한 바와 같이, 과업에 소요되는 기간은 건설사업의 특성상, 다양한 조건에 의해
변경될 수 있다. 따라서 설계 과업에서의 실제 소요 기간 파악은 매우 어려운 일이다. 하
지만 과업지시서에 명시된 필요 기간 내에 과업 수행을 마치는 것을 원칙으로 하되, 필요
한 경우에는 발주 기관과의 협의를 통하여 조정할 수 있도록 한다. 이와 같은 과업 소요
기간의 파악은 일정 계산 등을 실시하여 파악한다.

(1) 설계 기간을 산출한다.

91
 (가) 요소 설계 리스트를 작성한다.
전체 지반 설계에 있어서, 요구되는 각 요소 설계에 대한 일정을 파악할 수 있도록
별도의 요소 설계 리스트를 작성한다.

(나) 기간을 산출한다.

1) 요소 설계 기간 산출 방법을 파악한다.(실무적 방법)
- 설계량에 의한 방법
Ÿ 각 요소 설계량 분할
Ÿ 예상된 과업 소요인원에 대한 설계량 할당
Ÿ 일일 설계량 산정
Ÿ 일평균 설계량 산정
Ÿ 설계 외 시간을 감안하여 여유 시간 추정
Ÿ 요소 설계 기간 결정
- 경험에 의한 방법
Ÿ 경험이나 자료에 의거하여 요소설계 기간을 추정할 수 있는 경우 적용
2) 공기 산출시 유의 사항을 고려한다.
- 요소 설계 간의 연관성 고려
- 설계 작업의 여유 시간 고려
- 설계 기간 산출 근거는 잘 정리하여 보관

(2) 일정을 계산한다.

(가) 전체 일정을 계산한다.

다양한 제반 조건을 고려하여 최초 착수 단계와 최종 착수 단계까지 가장 긴 일정
으로 파악한다.

(나) 여유 시간을 파악한다.

최종 완료일을 변경시키지 않고 지연될 수 있는 최대 허용 시간을 파악한다.

 선행 작업과 후행 작업의 관계를 파악한다.

지반 설계를 진행함에 있어서, 다양한 요소 설계가 이루어진다. 이와 같은 요소 설계 결과
들을 종합하여 과업 결과물이 도출되게 된다. 이때, 과업 과정에서 각종 선행 및 후행 작
업을 실시하게 되며, 이에 대한 관계성 파악은 전체 설계 흐름, 비용 및 기간에 지대한 영
향을 미치게 된다. 따라서 선행 작업과 후행 작업의 관계를 반드시 파악해야 하며, 자세한
내용은 ‘건설사업 관리’학습을 참조한다.

92
  공정표를 작성한다.
학습자는 설계 실행계획에 부합하는 공정표를 작성해야 하며, 본학습에서는 이에 대한 내
용을 파악한다.

1. 공정계획과 공정표의 관계를 파악한다.

(1) 작성 원칙을 준수한다.

(가) 공정계획은 일정 기간(월)을 대상으로 하되, 일정 기간마다 한 번씩 작성하는 것
이 아닌, 매월 일정 기간의 내용을 중첩해서 작성한다.
(나) 일반적으로 공정표의 대상 기간은 전체 소요 기간으로 하되, 단기적으로는 3개월
정도로 한다.

(2) 공정계획과 공정표 관계를 파악한다.

(가) 공정계획은 전체 설계를 대상으로 하는 전체 공정계획을 의미하며, 단기 공정에
대해서는 3개월 정도의 기간을 대상으로 한다.
(나) 이에 대한 세부 내용은 다음과 같다. 먼저, 첫번째의 단기 공정계획은 전체 공정
계획과 일치하되 실행을 전제로 한 공정표이므로 상세하게 작성한다.
두 번째부터는 전월의 실적이 반영되므로 단기 실행계획의 첫 부분은 초기 공정계
획과 달라지게 된다. 그러나 끝부분은 같아지도록 조정해야 한다. 이는 단기 실행계획
의 마지막 목표는 지연된 공정을 원래대로 만회하기 위함이다. 만약, 임의의 기간에
대한 공정 지연의 폭이 커서 일정 기간 내에 전체 공정의 회복이 불가능하다고 판단
될 경우에는 회복 기간을 현실에 부합하도록 증가시킨다.

2. 작성 방법을 참고한다.
공정표의 세부적인 작성 방법은 ‘건설사업 관리’와 관련된 학습을 참조하도록 한다.

수행 tip

•‘건설사업관리’에 대한 학습내용을 본학습에 참고

한다.

93

93 93
 학습 4 교수·학습 방법

교수 방법

• 과업지시서의 과업명, 추진 배경, 과업 기간, 과업 세부 내용, 과업 일반사항, 성과품 및 추진

일정 등과 같은 과업의 기본적인 특성을 설명한다.

• 설계목표 및 방향 설정에 따른 과업 소요 기간을 분석할 수 있도록 기존 학습(1~2)에 대하여

요약/설명한다.

• 각각의 요소설계에 대한 선행 및 후행관계를 고려하여 설계순서를 결정하고, 각 요소 설계 수행이

원활하게 이루어지도록 선⋅후행 작업의 연결 방법을 파악할 수 있도록 ‘건설사업 관리’분야
의 학습을 설명한다.

• ‘건설사업 관리’분야의 학습을 바탕으로 공정표 작성 방법을 설명한다.

학습 방법

• 과업지시서의 과업명, 추진 배경, 과업 기간, 과업 세부 내용, 과업 일반사항, 성과품 및 추진

일정 등과 같은 과업의 기본적인 특성을 파악한다.

• 설계목표 및 방향 설정에 따른 과업 소요 기간을 분석할 수 있도록 기존 학습(1~2)에 대하여

파악한다.

• 각각의 요소 설계에 대한 선행 및 후행 관계를 고려하여 설계 순서를 결정하고, 각 요소 설계

수행이 원활하게 이루어지도록 선⋅후행 작업의 연결 방법을 파악할 수 있도록‘건설사업 관
리’분야의 학습을 파악한다.

• ‘건설사업 관리’분야의 학습을 바탕으로 공정표 작성 방법을 파악한다.

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학습 4 평 가

평가 준거

• 평가자는 학습자가 학습 목표를 성공적으로 달성하였는지를 평가해야 한다.

• 평가자는 다음 사항을 평가해야 한다.

성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 각 분야별로 진행되는 작업의 특성과 필요 기간을 파
악할 수 있다.

- 과업 진행을 위한 소요인원 및 소요비용을 파악할 수

설계공정표 작성
있다.

- 각 공정별로 요구되는 선행 작업과 후행 작업의 관계

를 고려하여 공정표를 작성할 수 있다.

평가 방법

• 피평가자 체크리스트
성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하

- 과업지시서의 과업명, 추진 배경, 과업 기간, 과업 세

부 내용, 과업 일반사항, 성과품 및 추진 일정 등과
같은 과업의 기본적인 특성을 파악하였는지 확인.

- 설계목표 및 방향 설정에 따른 과업 소요 기간을 분

석할 수 있도록 기존 학습(1~2)에 대하여 파악하였는
지 확인.
설계공정표 작성
- 각각의 요소 설계에 대한 선행 및 후행 관계를 고려
하여 설계 순서를 결정하고, 각 요소 설계 수행이 원
활하게 이루어지도록 선⋅후행 작업의 연결 방법을
파악할 수 있도록‘건설사업 관리’분야의 학습을 파
악하였는지 확인.

- ‘건설사업 관리’분야의 학습을 바탕으로 공정표 작

성 방법을 파악하였는지 확인.

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 • 평가자 질문
성취수준
학습 내용 평가 항목
상 중 하
- 과업지시서의 과업명, 추진 배경, 과업 기간, 과업 세
부 내용, 과업 일반사항, 성과품 및 추진 일정 등과
같은 과업의 기본적인 특성을 파악하였는가?

- 설계목표 및 방향 설정에 따른 과업 소요 기간을 분석

할 수 있도록 기존 학습(1~2)에 대하여 파악하였는가?

설계공정표 작성 - 각각의 요소 설계에 대한 선행 및 후행 관계를 고려

하여 설계 순서를 결정하고, 각 요소 설계 수행이 원
활하게 이루어지도록 선⋅후행 작업의 연결 방법을
파악할 수 있도록‘건설사업 관리’분야의 학습을 파
악하였는가?

- ‘건설사업 관리’분야의 학습을 바탕으로 공정표 작

성 방법을 파악하였는가?

피드백

1. 피평가자 체크리스트
- 설계공정표 작성에 대한 이해에 어려움을 느끼는 경우,‘건설사업 관리’분야의 학습을
습득할 수 있도록 학습시킨다.

2. 평가자 질문
- 설계공정표 작성에 대한 이해와 성취수준이 부족한 경우,‘건설사업 관리’분야의 학습
에 대한 과제물 제출을 통해 학습 도달 여부를 재평가한다.

96
∙ 건설교통부(2005). 『건설교통부 제정 토목공사 표준일반시방서』. 건설교통부.

∙ 국토교통부(2015). 『도로공사 표준시방서』. 국토교통부.

∙ 국토해양부(2014). 『국토교통부 제정 구조물기초설계기준 해설』. 국토해양부.

∙ 국토해양부(2011). 『국토해양부 제정 건설공사 비탈면 설계기준』. 국토해양부.

∙ 국토해양부(2012). 『항만 및 어항공사 표준시방서』. 국토해양부.

∙ 법제처 국가법령정보센터(2015년 12월 29일 일부개정). 건설기술진흥법. http://www.law.go.kr에

서 2016. 05. 09. 검색

∙ 법제처 국가법령정보센터(2015년 8월 11일 일부개정). 시설물의 안전관리에 관한 특별법.

http://www.law.go.kr에서 2016. 05. 09. 검색

∙ 정종현⋅이강⋅홍건호⋅이철호(2010). 「공기단축 기술의 개발 및 적용을 위한 공기단축 저해

요인 분석」, 『대한건축학회논문집』, 26(1), 121-128.

∙ 해양수산부(2014). 『항만 및 어항 설계기준⋅해설 』. 해양수산부.

97
NCS 학습모듈 개발진
(대표집필자) (집필진) (검토진)
유승경(명지전문대학) 김홍연(삼부토건㈜) 김규형(㈜용마엔지니어링)
여규권(삼부토건㈜) 문준석(도화엔지니어링)
윤중만(신안산대학교) 이강일(대진대학교)
이상돈(㈜이산) 하성호(서정엔지니어링㈜)
최충락(㈜평화엔지니어링) 한기환(서정엔지니어링㈜)
한상재(㈜지구환경전문가그룹)
홍기권(㈜대한건설ENG)

(공동개발기관) (연구기관)
곽문수(명지전문대학) 옥준필(한국직업능력개발원)
박종성(한국직업능력개발원)
나현미(한국직업능력개발원)
최영인(한국직업능력개발원)
구윤재(한국직업능력개발원) *표시는 해당 NCS 개발진임

※ 이 학 습 모 듈 은 자 격 기 본 법 시 행 령 (제 8조 국 가 직 무 능 력 표 준 의 활 용 )에 의 거 하 여 개 발 하 였 으 며 ,

NCS 국가직무능력표준 통합포털사이트(http://www.ncs.go.kr)에서 다운로드 할 수 있습니다.