CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN THIẾT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

KẾ GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÍA NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
– CHI NHÁNH PHÍA BẮC
Hà Nội, ngày …tháng 03 năm 2019

BIÊN BẢN THỎA THUẬN

DỰ ÁN XÂY DỰNG CÁC TUYẾN ĐƯỜNG GIAO THÔNG ĐẤU NỐI HẠ TẦNG
CÁC KHU ĐÔ THỊ, DÂN CƯ QUẬN HÀ ĐÔNG
ĐOẠN TUYẾN SỐ 7
BƯỚC: THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG

I. THỜI GIAN, ĐỊA ĐIỂM:

1. Thời gian họp: ..................................... ngày: ...........................................

2. Địa điểm: ...............................................................................

II. THÀNH PHẦN THAM GIA

3. Đại diện bên: Công ty CP Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải phía Nam- Chi
nhánh phía Bắc
- Ông: ........................ Chức vụ: Chủ nhiệm thiết kế
- Ông: ............................. Chức vụ: Chủ trì thiết kế
4. Đại diện bên: Công ty TNHH tư vấn trường ĐH Thủy Lợi
- Ông: Chức vụ: Chủ nhiệm thiết kế
- Ông: Chức vụ: Chủ trì thiết kế
III. NỘI DUNG KHỚP NỐI
- Khớp nối nội dung thiết kế giữa 02 đoạn tuyến số 7 thuộc Dự án xây dựng các tuyến
đường giao thông đấu nối hạ tầng các khu đô thị dân cư quận Hà Đông (Do Công ty
TNHH BT Hà Đông làm chủ đầu tư và công ty CPTVTK GTVT Phía Nam – Chi nhánh
Phía Bắc là đơn vị TVTK) và đoạn Kênh La Khê thuộc Dự án cải thiện hệ thống tiêu
nước khu vực phía Tây Thành Phố Hà Nội (trạm bơm tiêu Yên Nghĩa) do sở NN và
PTNT Hà Nội là chủ đầu tư, công ty TNHH tư vấn trường ĐH Thủy Lợi là TVTK.
- Dự án xây dựng các tuyến đường giao thông đấu nối hạ tầng các khu đô thị, dân cư quận
Hhà Đông - Đoạn tuyến số 7 đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án tại quyết định
số 1896/QĐ-UBND ngày 24/03/2017. Hiện tại dự án đang trong giai đoạn thiết kế
BVTC-DT. Đoạn tuyến số 7 theo thiết kế bước báo cáo nghiên cứu khả thi có giao cắt
với tuyến kênh La Khê tại vị trí cầu La Khê. Để kết nối hạ tầng đồng bộ giữa hai dự án
các bên tiến hành thỏa thuận các nội dung sau:
III.1. Khớp nối thiết kế cầu La Khê:
- Vị trí tim giao tuyến đường số 7 và tim kênh La Khê được xác định tại tọa độ (theo hệ
tọa độ VN2000) :
 X= 2319581,616; Y=577464,115.
 - Vị trí tim giao tuyến đường số 7 và tim đường giao thông dọc bờ kênh phía phải được
xác định tại tọa độ (theo hệ tọa độ VN2000) và cao độ (theo hệ cao độ quốc gia Hòn Dấu
– Đồ Sơn) :
 X= 2319602,576; Y=577427,767.
 Cao độ khớp nối sau khi hoàn thiện 2 tuyến đường: +7.80
- Vị trí tim giao tuyến đường số 7 và tim đường giao thông dọc bờ kênh phía trái được xác
định tại tọa độ (theo hệ tọa độ VN2000) và cao độ (theo hệ cao độ quốc gia Hòn Dấu –
Đồ Sơn) :
 X= 2319560,063; Y=577501,490.
 Cao độ khớp nối sau khi hoàn thiện 2 tuyến đường: +7.80
- Cầu La Khê có sơ đồ nhịp: 1x33m. Chiều dài cầu Ltc=70,54m. Bề rộng cầu 17m;
- Cao trình đáy dầm tại vị trí điểm thấp nhất là: +6.70m – Hệ cao độ quốc gia;
- Mố cầu bằng BTCT đổ tại chỗ, mố cầu dạng cống hộp đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi
D=1,2m và được đặt song song với hướng dòng chảy. Chi tiết thể hiện trong bản vẽ chi
tiết kèm theo biên bản.
- Khoảng cách từ mép ngoài cùng giữa 2 tường thân mố theo phương vuông góc là:
21,727m (khoảng cách theo phương chéo dọc theo tim tuyến là 30,759m).
III.2. Khớp nối hạ tầng tuyến số 7 và đường giao thông hai bên bờ kênh:
- Tuyến đường bờ kênh phía phải:
+ Hệ thống nước thải đặt chờ sẵn của tuyến số 7 có cao độ đáy cống:
+ Hệ thống nước mưa đặt chờ sẵn của tuyến số 7 có cao độ đáy cống:
+ Hệ thông tuynel kỹ thuật đặt chờ sẵn của tuyến số 7 có cao độ đáy:
- Tuyến đường bờ kênh phía trái:
Hệ thống hạ tầng tuyến đường bờ kênh là hệ thống thoát nước mưa.
+Tuyến thoát nước mưa của đường bờ kênh sẽ ngắt trong đoạn cửa xả Trong
phạm vi cầu
+ Tuyến thoát nước mưa D1000 tuyến số 7 sẽ kết nối vào hệ thống cống xả TR08
của tuyến thước nước mưa đường bờ kênh trái. Cao độ lòng cống D1000 tại vị trí kết
nối: +2,5;
Chi tiết giải pháp thiết kế được thể hiện trong bản vẽ kèm theo.
IV. KẾT QUẢ
- Sau khi các thành viên thảo luận nội dung khớp nối trên, các bên thống nhất về vị trí
giao cắt và giải pháp kết cấu cầu La Khê cũng như các giải pháp khớp nối hạ tầng kỹ
thuật.
- Biên bản được lập thành ...... và được các bên giữ.
V. ĐỀ XUẤT GIỮA CÁC BÊN
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
..................................................................
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
..................................................................
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
..................................................................
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
..................................................................
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
..................................................................
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
..................................................................
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
..................................................................
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
..................................................................

Đại diện.......................... Đại diện..........................

Đại diện.......................... Đại diện..........................