Quyen I.1-Thuyet Minh Bao Cao Ket Qua Khao Sat Dia Hinh

BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÁC CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG
UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH BẾN TRE
----------------------
DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN

ĐƯỜNG BỘ VEN BIỂN TỈNH BẾN TRE
GÓI THẦU: TƯ VẤN KHẢO SÁT, LẬP BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI
BƯỚC: BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI
TẬP I: HỒ SƠ KHẢO SÁT

QUYỂN I.1: THUYẾT MINH, BÁO CÁO
KẾT QUẢ KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH
(LẦN XUẤT BẢN: N.0)
ĐƠN VỊ TƯ VẤN LẬP BÁO CÁO NCKT

CÔNG TY CP TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG
THÁNG ………/2023
----------------------
DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN

ĐƯỜNG BỘ VEN BIỂN TỈNH BẾN TRE
GÓI THẦU: TƯ VẤN KHẢO SÁT, LẬP BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI
TẬP I: HỒ SƠ KHẢO SÁT

QUYỂN I.1: THUYẾT MINH, BÁO CÁO
KẾT QUẢ KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH
THỰC HIỆN: LÂM SĨ THẮNG

XỬ LÝ SỐ LIỆU: NGUYỄN THÀNH TRUNG
KIỂM TRA: NGUYỄN VĂN THỘI
CHỦ NHIỆM KSĐH: NGUYỄN TRỌNG TÍN

TỔNG GIÁM ĐỐC
Dự án đầu tư xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển Bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi
tỉnh Bến Tre (Huyện Bình Đại-Ba Tri, tỉnh bến Tre).
MỤC LỤC
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG ...............................................................3

1.1/ Tổng quan: ......................................................................................................... 3
1.2/ Phạm vi thực hiện: ............................................................................................. 5
1.3/ Căn cứ pháp lý. .................................................................................................. 6
1.4/ Tổ chức thực hiện............................................................................................... 7
1.5/ Các quy trình quy phạm áp dụng: ..................................................................... 7
1.6/ Các yêu cầu kỹ thuật: ......................................................................................... 7
1.7/ Thiết bị sử dụng: .............................................................................................. 10
1.8/ Tài liệu thu thập phục vụ cho công tác đo vẽ khu vực: .................................. 11
CHƯƠNG 2: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC ĐO ................................12
2.1/ Vị trí địa lý Tỉnh Bến Tre ................................................................................ 12
2.2/ Điều kiện tự nhiên ............................................................................................ 12
2.3/ Đặc điểm khí hậu: ............................................................................................ 14
2.4/ Đặc điểm thủy văn: .......................................................................................... 15
2.7/ Tình hình giao thông, xã hội:........................................................................... 16
CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG LƯỚI MẶT BẰNG VÀ ĐỘ CAO ......................19
3.1/ Tài liệu sử dụng: ............................................................................................. 19
3.2/ Xây dựng lưới khống chế mặt bằng GPS và độ cao hạng IV: ......................... 19
3.2.1 Xây dựng lưới khống chế mặt bằng tam giác hạng IV................................... 21
3.2.2 Lưới Thủy chuẩn hạng IV .............................................................................. 25
3.3 / Xây dựng lưới đường chuyền cấp 2 và thủy chuẩn kỹ thuật: ......................... 28
3.3.1 Lưới đường chuyền cấp 2 ............................................................................... 29
3.3.2 Xây dựng lưới khống chế độ cao thủy chuẩn kỹ thuật .................................... 34
3.4. Một số hình ảnh về dự án: .............................................................................. 39
3.5. Khối lượng thực hiện. ...................................................................................... 47
CHƯƠNG 4: KHẢO SÁT TUYẾN ................................................................48
4.1/ Công tác điều tra số liệu: ................................................................................ 48
4.2/ Khảo sát tuyến chính ....................................................................................... 48
4.3/ Khảo sát địa hình nút giao ............................................................................... 57
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

Trang1
Địa chỉ: 119 nguyễn Phi Khanh, phường Tân Định, quận 1, Tp.HCM.
4.4/ Khảo sát công trình cầu ................................................................................... 57

4.4.1. Đo vẽ bình đồ cầu ................................................................................. 57
4.4.2. Đo vẽ trắc dọc tim cầu và trắc ngang đường đầu cầu ......................... 58
4.5/ Điều tra thủy văn. ............................................................................................ 60
4.5.1/ Mục đích ............................................................................................... 60
4.5.2/ Nội dung công tác khảo sát thủy văn.................................................... 60
4.5.3/ Khảo sát thủy văn dọc tuyến................................................................. 60
4.5.4/ Khảo sát thủy văn cầu: ......................................................................... 60
4.5.5/ Khảo sát thủy văn cống và công trình thoát nước nhỏ: ....................... 61
4.5.6/ Bảng tổng hợp vị trí điều tra. ............................................................... 61
4.6/ Bảng tổng hợp khối lượng khảo sát. ................................................................ 62
CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN ...............................................................................65
PHỤ LỤC 1: BẢNG THỐNG KÊ TỌA ĐỘ VÀ ĐỘ CAO ĐIỂM GPS VÀ
ĐƯỜNG CHUYỀN CẤP 2 ..............................................................................66
PHỤ LỤC 2: LƯỚI ĐƯỜNG CHUYỀN GPS HẠNG IV .............................69
PHỤ LỤC 3: LƯỚI ĐƯỜNG CHUYỀN CẤP 2 ............................................79
PHỤ LỤC 4: VĂN BẢN PHÁP LÝ .............................................................. 115
PHỤ LỤC 6: PHIẾU CUNG CẤP TỌA ĐỘ , CAO ĐỘ NHÀ NƯỚC ....... 131
PHỤ LỤC 7: SƠ HỌA VỊ TRÍ ĐIỂM .......................................................... 138

Trang2
BÁO CÁO KẾT QUẢ XÂY DỰNG

LƯỚI KHỐNG CHẾ MẶT BẰNG VÀ ĐỘ CAO
Tên công trình : Dự án đầu tư xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven
biển tỉnh Bến Tre (Huyện Bình Đại-Ba Tri, tỉnh bến Tre)
Tên gói thầu : Khảo sát, thiết kế xây dựng cầu Ba Lai 8 và tuyến đường hai
đầu cầu, tổng chiều dài 13Km
Địa điểm : Huyện Bình Đại-Huyện Ba Tri, tỉnh Bến Tre
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG

1.1/ Tổng quan:
Quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt
tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/09/2021, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành
Quyết định số 1454/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030,
tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, quy hoạch tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn
tỉnh Bến Tre có điểm đầu tại ranh giới tỉnh Bến Tre và tỉnh Tiền Giang, điểm cuối tại ranh
giới tỉnh Bến Tre và tỉnh Trà Vinh.
Theo Sở GTVT tỉnh Bến Tre, tuyến đường bộ ven biển tỉnh được xem là nơi giao hội của
các tuyến giao thông quốc gia, phía bắc kết nối với tỉnh Tiền Giang thông qua QL 50, đi
Long An, TPHCM và các tỉnh Đông Nam Bộ; phía nam nối với tỉnh Trà Vinh thông qua
QL 53, QL 54 và cầu Cổ Chiên trên QL 60 hiện đang khai thác, tiếp tục đi xuống Sóc
Trăng-Bạc Liêu-Cà Mau; phía tây kết nối với Vĩnh Long qua QL 57 tiếp tục đi Đồng
Tháp.
Đồng thời, mạng lưới đường cao tốc trục ngang dự kiến được hình thành trong giai đoạn
2025-2030 bao gồm: Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng và Hà Tiên-Rạch Giá-Bạc Liêu, sẽ
tạo ra khu vực tứ giác Long Xuyên để kết nối giao thông với trục dọc cao tốc TPHCM-
Trung Lương-Mỹ Thuận-Cần Thơ. Từ đó, tạo ra sức hút giao thông hướng về tuyến
đường ven biển đang được đề xuất hoàn thành và đưa vào khai thác trong giai đoạn 2025-
2030.
Tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn tỉnh Bến Tre có tổng chiều dài dự kiến là 51.8 km,
tuyến đường bộ ven biển Bến Tre không chỉ có ý nghĩa kết nối liên vùng mà còn đóng vai

Trang3
trò rất quan trọng, mở ra không gian phát triển của tỉnh và toàn vùng; hình thành khu kinh
tế ven biển với những ngành như: Năng lượng sạch, công nghiệp chế biến, chế tạo, nông
nghiệp, cảng biển, khu đô thị, dịch vụ, du lịch; mở ra không gian phát triển cho tỉnh Bến
Tre và huyện Thạnh Phú.
Theo thông báo: 81/TB-VPCP này 18/03/2023 của Văn phòng Chính phủ về Kết luận
của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bến Tre
trong đó có nội dung điều chỉnh danh mục đầu tư công trung hạn dự án cầu Bình Thới 2
sang đầu tư dự án cầu Ba Lai: Giao Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà xem xét, chỉ
đạo, giải quyết trong quý I năm 2023.
Theo Tờ trình số: 1493/TTr-UBND ngày 17/03/2023 của UBND tỉnh Bến Tre về việc
Về việc điều chuyển, bổ sung danh mục và kế hoạch vốn nguồn ngân sách Trung ương hỗ
trợ dự án có tính chất liên vùng của tỉnh Bến Tre đã đề xuất điều chuyểnđiều chuyển/thay
thế danh mục dự án cầu Bình Thới 2 sang dự án cầu Ba Lai 8 trên cơ sở đảm bảo thực hiện
tốt và đồng thời các mục tiêu chính sau đây là danh mục dự án thuộc Tuyến đường bộ ven
biển của tỉnh Bến Tre.
Tuyến đường ven biển bến tre

Trang4
Vì vậy, việc triển khai phương án điều chỉnh tuyến đường bộ ven biển trên địa bàn tỉnh
Bến Tre; trong đó bao gồm việc xây dựng cầu Ba Lai 8, thuộc Liên huyện Bình Đại - Ba
Tri, tỉnh Bến Tre là hết sức cần thiết.
Cầu Ba Lai 8 vượt sông Ba Lai có Bc= 22.5m và tĩnh không thông thuyền tư (với khổ
tĩnh không ngang B=24m; chiều cao tĩnh không đứng H=4) cần thiết được đầu tư trong giai
đoạn 2021-2025.
Ngày 24/03/2023, UBND tỉnh Bến Tre đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Ba
Lai 8 do Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bến Tre là Chủ đầu tư
tại Quyết định số 590/QĐ-UBND.
1.2/ Phạm vi thực hiện:
dự án cầu Ba Lai 8 do Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bến
Tre là Chủ đầu tư phê duyệt theo Quyết định số 590/QĐ-UBND ngày 24/03/2023. Phạm
vi nghiên cứu Dự án như sau:
- Địa điểm thực hiện dự án: Liên huyện Bình Đại - Ba Tri, tỉnh Bến Tre.
- Điểm đầu: Giao ĐT.886;
- Điểm cuối: Giao Km 21+800
- Chiều dài tuyến: Dài khoảng 13.000m. Trong đó phần cầu dài khoảng 500m phần
đường dài khoảng 12.5km.
- Hạng mục: Khảo sát địa hình Dự án cầu Ba Lai 8 bao gồm phần tuyến, 5 cầu trên
tuyến, 2 nút giao ĐT.886 và QL57B.
Đoạn tuyến cầu Ba lai 8

Trang5
1.3/ Căn cứ pháp lý.

- Căn cứ Luật đầu tư công số 39/2019/QH14 ngày 13/6/2019;
- Căn cứ Luật Xây dựng 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 về ban hành Luật xây dựng
của Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam;
- Căn cứ Luật số 62/2020/QH14 ngày 17/06/2020 về ban hành sửa đổi, bổ sung một số
điều của Luật Xây dựng của Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam;
- Căn cứ Nghị định số 40/2020/NĐ-CP ngày 06/4/2020 của Chính phủ quy định chi tiết
thi hành một số điều của Luật Đầu tư công;
- Căn cứ Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021 của Chính phủ quy định chi tiết
một số nội dung về quản lý dự án đầu tư xây dựng;
- Căn cứ Nghị định số 06/2021/NĐ-CP này 26/1/2021 của Chính Phủ quy định chi tiết
một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và và bảo trì công trình xây
dựng;
- Căn cứ Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/2/2021 của Chính phủ về quản lý chi
phí đầu tư xây dựng;
- Căn cứ Thông tư số 06/2021/TT-BXD ngày 30/06/2021 của Bộ Xây dựng quy định
về phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản lý hoạt động đầu tư xây
dựng;
- Căn cứ Thông tư số 11/2021/TT-BXD ngày 31/08/2021 của Bộ Xây dựng: Hướng
dẫn một số nội dung xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng;
- Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/02/2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê
duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định
hướng đến năm 2030;
- Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/09/2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê
duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050;
- Quyết định số 590/QĐ-UBND ngày 24/03/2023 của UBND tỉnh Bến Tre, về việc phê
duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Ba Lai 8 do Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình
giao thông tỉnh Bến Tre là Chủ đầu tư.
- Tờ trình: 2274/TTr-BKHĐT ngày 29/03/2023 Về việc dự kiến kế hoạch đầu tư công
trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 cho danh mục dự án đa hoàn
thiện thủ tục đầu tư và bổ sung, điều chỉnh kế hoạch đầu tư trung hạn vốn ngân sách trung
ương giai đoạn 2021-2025 của các bộ, cơ quan trung ương và địa phương (Đợt 5);
Trang6
- Các văn bản pháp quy khác có liên quan đến đầu tư xây dựng cơ bản và các quy
chuẩn, tiêu chuẩn, quy phạm xây dựng hiện hành.
1.4/ Tổ chức thực hiện
- UBND tỉnh Bến Tre
- Chủ đầu tư: Ban quản lý các dự án đầu tư xây dựng giao thông tỉnh Bến Tre.
- Nhà thầu khảo sát: Công ty cổ phần TV XD Hoàng Long
1.5/ Các quy trình quy phạm áp dụng:
STT Tên tiêu chuẩn, quy chuẩn Mã hiệu

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về số liệu điều kiện tự
1 nhiên dùng trong xây dựng QCVN 02:2009/BXD
2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xây dựng lưới độ cao QCVN 11:2008/BTNMT
3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quan trắc thủy văn QCVN 47:2012/BTNMT
Đường ô tô – Tiêu chuẩn khảo sát TCCS 31:

4
2020/TCĐBVN
5 Khảo sát cho xây dựng – Nguyên tắc cơ bản TCVN 4419 :1987
Công tác trắc địa trong xây dựng công trình – Yêu cầu
6 chung TCVN 9398:2012
Tiêu chuẩn kỹ thuật đo và xử lý số liệu GPS trong trắc

7 địa công trình TCVN 9401:2012
Quy định kỹ thuật đo đạc trực tiếp địa hình phục vụ

thành lập bản đồ địa hình và cơ sở dữ liệu nền địa lý tỷ Thông tư 68/2015/TT-
8
lệ 1 :500; 1 :1000; 1 :2000 ; 1 :5000 BTNMT
1.6/ Các yêu cầu kỹ thuật:

Số liệu gốc: sử dụng số liệu tọa độ và cao độ nhà nước do Trung tâm dữ liệu đo
đạc bản đồ - cục đo đạc, bản đồ và thông tin địa lý việt nam cung cấp.
 Tọa độ: Lưới chiếu UTM, múi chiếu 6 độ, hệ số K=0.9996, kinh tuyến trung
ương 105 độ với múi chiếu 48 và 111 độ với múi chiếu 49.
Trang7
Hệ tọa độ VN2000 Độ cao

Tên điểm Số hiệu Cấp hạng
H(m)
X(m) Y(m)
Ấp 5- An hòa tây 670430 ĐCCS H3 1114041.621 18 682392.351 1.310
Cầu kênh lộ 16 670422 ĐCCS H3 1118674.658 18 685409.520 0.663
Cây trôm 670411 ĐCCS H3 1127535.742 18 678879.435 1.025
Mốc ĐCCS hạng 3

Dự án cầu Ba Lai 8 thuộc tỉnh Bến tre . Để thống nhất dùng kinh tuyến trục địa
phương tỉnh Bến tre để tính cho dự án. Hệ tọa độ VN2000 theo thông tư số:
973/2001/TT-TCĐC hướng dẫn áp dụng hệ quy chiếu và hệ tọa độ quốc gia VN-
2000 ngày 20 tháng 6 năm 2001.
- Hệ tọa độ : VN 2000 kinh tuyến trục 105045’, múi chiếu 30, K0=0.9999.
- Hệ độ cao: Hệ độ cao Quốc gia.
Kết quả tính chuyển tọa độ các mốc cơ sở về hệ thống tọa độ VN 2000 kinh
tuyến trục 108015’, múi chiếu 30, K0=0.9999 theo bảng dưới đây:

Trang8
KẾT QUẢ TÍNH CHUYỂN MÚI TỌA ĐỘ

Hệ quy chiếu: VN2000 quốc gia
Bảng 1 – Các tham số
STT Tham số Múi thứ nhất Múi thứ hai

o
1 Kinh tuyến trục 105 00 ' 105o 45 '
2 Độ cao mặt chiếu 0 0
3 Múi chiếu 6 độ 3 độ
Bảng 2 – Kết quả tọa độ tính chuyển
STT Tên điểm Múi thứ nhất Múi thứ hai

X-Bắc(m) Y-Đông(m) X-Bắc(m) Y-Đông(m)
1 670430 1114041.621 18 682392.351 1114052.244 600224.193
2 670422 1118674.658 18 685409.520 1118678.387 603252.018
3 670411 1127535.742 18 678879.435 1127554.644 596742.327
 Bảng độ cao độ quốc gia dùng trong tính toán bình sai lưới độ cao hạng IV
Số thú tự Số hiệu điểm H(m) Ghi chú

1 III(HN-TX)6 1.178 Tuyến Hưng Nhượng – Tân Xuân
3 III(CH-TX)4 0.940 Tuyến Châu Hưng – Tân Xuân
Ảnh mốc độ cao

Trang9
1.7/ Thiết bị sử dụng:

Để phục vụ công tác xây dựng lưới đường chuyền trang thiết bị sử dụng gồm:
- Máy GPS 2 giải tần : 06 bộ.
(Số hiệu máy : E30P3A2000124; E30P3A2000101; E30P3A2000114;
A90189209020; A90189209045; A90189209027)
- Máy tính xách tay : 01 chiếc
- Máy thủy bình điện tử Leica Printer 250M mia mã vạch.
Các thiết bị kèm theo

+ Bộ đàm liên lạc KENWOOD
+ Máy tính cá nhân, máy vi tính để tính toán bình sai, vẽ bình đồ, mặt cắt
dọc, mặt cắt ngang các hạng mục, và phần mềm ứng dụng chuyên ngành.
- Các máy móc thiết bị trước khi sử dụng đã được kiểm tra, kiểm nghiệm và
hiệu chỉnh theo quy định. (có biên bản kiểm nghiệm máy đính kèm).

Trang10
1.8/ Tài liệu thu thập phục vụ cho công tác đo vẽ khu vực:
* Thu thập bản đồ:
- Mua và thu thập bản đồ;
- Thu thập các loại sơ đồ hiện trạng về hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại vị
trí công trình.
* Thu thập số liệu phục vụ công tác thiết kế, lập dự toán:
- Điều tra nguồn nguyên vật liệu, đơn giá, cự ly vận chuyển vật liệu từ nơi
khai thác và cung cấp đến công trình;
- Thông báo giá vật liệu tại địa phương và các chi phí sản xuất liên quan đến
xây dựng cơ bản, đơn giá xây dựng cơ bản của địa phương;
- Điều tra các công trình ngầm, công trình công cộng, nhà cửa, các loại đất và
công trình hạ tầng khác (hệ thống điện, thông tin v.v...) khác nằm trong phạm vi xây
dựng tuyến đường;
- Thu thập các bản đồ địa hình và địa chính khu vực cần nghiên cứu cải nắn
tuyến cục bộ (nếu có);
- Thu thập các tài liệu về các dự án có liên quan đã và đang triển khai trên
khu vực về giao thông, thuỷ lợi, cấp thoát nước v.v…(quy hoạch nút giao đường
vào các khu CN & đô thị dọc tuyến).

Trang11
CHƯƠNG 2: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC ĐO

2.1/ Vị trí địa lý Tỉnh Bến Tre
Bến Tre là một tỉnh thuộc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Việt Nam. Bến Tre
có 09 đơn vị hành chính cấp huyện trực thuộc, bao gồm các huyện: Ba Tri, Bình
Đại, Châu Thành, Chợ Lách, Giồng Trôm, Mỏ Cày Bắc, Mỏ Cày Nam, Thạnh Phú
và thành phố Bến Tre. Toàn tỉnh có diện tích tự nhiên là 2.360 km2, được hợp thành
bởi cù lao An Hóa, cù lao Bảo, cù lao Minh và do phù sa của 4 nhánh sông Cửu
Long bồi tụ thành (gồm sông Tiền dài 83 km, sông Ba Lai dài 59 km, sông Hàm
Luông dài 71 km, sông Cổ Chiên dài 82 km).
Cách thành phố Hồ Chí Minh 86 km, phía Bắc của tỉnh là Tiền Giang, phía tây
– tây nam giáp Vĩnh Long, phía nam giáp Trà Vinh, và phía đông giáp với Biển
Đông
Tỉnh Bến Tre có hình rẻ quạt, đầu nhọn nằm ở thượng nguồn, với các hệ thống
kênh rạch chằng chịt.
 Phía đông giáp Biển Đông với chiều dài bờ biển 65 km
 Phía tây và phía nam giáp tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh có
ranh giới là sông Cổ Chiên.
 Phía bắc giáp Tiền Giang có ranh giới là sông Tiền.
Các điểm cực của tỉnh Bến Tre:
 Điểm cực đông nằm trên kinh độ 106o48' Đông
 Điểm cực tây nằm trên kinh độ 105o57' Đông.
 Điểm cực nam nằm trên vĩ độ 10o20' Bắc
 Điểm cực bắc của Bến Tre nằm trên vĩ độ 9o48' Bắc.
2.2/ Điều kiện tự nhiên
Bến Tre nằm trong miền khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo, nhưng lại nằm
ngoài ảnh hưởng của gió mùa cực đới, nên nhiệt độ cao, ít biến đổi trong năm, nhiệt
độ trung bình hằng năm từ 26 °C – 27 °C. Tỉnh Bến Tre chịu ảnh hưởng của gió
mùa đông bắc từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau và gió mùa tây nam từ tháng 5 đến
tháng 10, giữa 2 mùa này thời kỳ chuyển tiếp có hướng gió thay đổi vào các tháng 1
và tháng 4 tạo nên 2 mùa rõ rệt.
Trang12
Vị trí địa lý tỉnh Bến Tre

Mùa gió đông bắc là thời kỳ khô hạn, mùa gió tây nam là thời kỳ mưa ẩm.
Lượng mưa trung bình hằng năm từ 1.250 mm – 1.500 mm. Trong mùa khô, lượng
mưa vào khoảng 2 đến 6% tổng lượng mưa cả năm. Khí hậu Bến Tre cũng cho thấy
thích hợp với nhiều loại cây trồng. Tuy nhiên, ngoài thuận lợi trên, Bến Tre cũng
gặp những khó khăn do thời tiết nóng ẩm nên thường có nạn sâu bệnh, dịch bệnh,
và nấm mốc phát sinh, phát triển quanh năm. Trở ngại đáng kể trong nông nghiệp là
vào mùa khô, lượng nước từ thượng nguồn đổ về giảm nhiều và gió chướng mạnh
đưa nước biển sâu vào nội địa, làm ảnh hưởng đến năng suất cây trồng đối với các
huyện gần phía biển và ven biển.
Địa hình tỉnh Bến Tre có độ cao trung bình từ 1 - 2 mét so với mực nước biển,
thấp dần từ tây bắc xuống đông nam, độ cao chênh lệch khá lớn, tối đa là 3,5 mét.
Trong đó, phần cao nhất thuộc khu vực huyện Chợ Lách và một phần huyện Châu
Thành, độ cao tuyệt đối có nơi đạt trên 5 mét, nhưng đa số từ 3 đến 3,5 mét. Phần
đất thấp độ cao trung bình khoảng 1,5 mét, tập trung tại các vùng Phước An, Phước
Tú ở huyện Châu Thành hoặc Phong Phú, Phú Hòa ở huyện Giồng Trôm. Phần đất
trũng, độ cao tối đa không quá 0,5 mét, phân bố ở các huyện ven biển như
huyện Bình Đại, Ba Tri và Thạnh Phú. Địa hình bờ biển của tỉnh chủ yếu là các bãi

Trang13
bồi rộng với thành phần chủ yếu là bùn hoặc cát. Khi triều rút, các bãi bồi nổi lên và
trải rộng ra biển hàng nghìn mét, tạo thuận lợi cho nuôi trồng hải sản.
Bến Tre có 4 nhóm đất chính là nhóm đất cát, nhóm đất phù sa, nhóm đất phèn
và nhóm đất mặn. Trong đó, nhóm đất mặn chiếm diện tích lớn nhất trong các loại
đất của tỉnh 43,11%, nhóm đất phù sa chiếm 26,9% diện tích toàn tỉnh, nhóm đất
phèn, chiếm khoảng 6,74% diện tích đất tự nhiên của tỉnh, nhóm đất cát chủ yếu là
loại đất giồng chiếm diện tích thấp nhất 6,4% diện tích toàn tỉnh.
Tỉnh Bến Tre nằm ở cuối nguồn sông Cửu Long, tiếp giáp biển Đông với chiều
dài đường biển khoảng 65 km và các tỉnh Tiền Giang, Trà Vinh, Vĩnh Long. Tỉnh
lỵ Bến Tre cách Thành phố Hồ Chí Minh 87 km về phía Tây qua Tiền
Giang và Long An. Địa hình của Bến Tre bằng phẳng, có độ cao trung bình từ 1 đến
2 mét so với mực nước biển, thấp dần từ tây bắc xuống đông nam, độ cao chênh
lệch khá lớn, tối đa là 3,5 m
2.3/ Đặc điểm khí hậu:
Tỉnh Bến Tre nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo, với hai
mùa rõ rệt là mùa mưa và mùa khô:
 Mùa mưa: kéo dài từ tháng 5 đến tháng 11
 Mùa khô: kéo dài từ tháng 12 đến tháng 4 năm sau
Nằm ngoài ảnh hưởng của gió mùa cực đới nên thời tiết Bến Tre có nhiệt độ
khá cao, ít biến đổi trong năm. Nhiệt độ trung bình hàng năm dao động từ 26oC –
27oC, không có tháng nào dưới 20oC
Lượng mưa trung bình hàng năm dao động từ 2.000 đến 2.300 mm, tập trung
vào mùa mưa, mùa khô chỉ chiếm 2-6 % tổng lượng mưa cả năm. Vào mùa khô,
tình trạng thiếu nước diễn ra trầm trọng gây ảnh hưởng tới cây trồng, đặc biệt là
hiện tượng xâm nhập mặn xảy ra những năm gần đây.
Tiếp giáp với biển Đông ở phía đông nhưng Bến Tre ít chịu ảnh hưởng của bão,
vì nằm ngoài vĩ độ thấp (bão thường xảy ra từ vĩ độ 150 bắc trở lên). Ngoài ra, nhờ
có gió đất liền, nên biên độ dao động ngày đêm giữa các khu vực bị giảm bớt.

Trang14
Hai loại gió hoạt động chủ yếu ở Bến Tre là gió mùa đông bắc vào mùa khô và
gió mùa tây nam vào mùa mưa. Mùa gió đông bắc là thời kỳ khô hạn, mùa gió tây
nam là thời kỳ mưa ẩm.
Nhờ vào lượng ánh sáng dồi dào và độ ẩm thuận lợi cho sự quang hợp và phát
dục của cây trồng, vật nuôi, tỉnh Bến Tre thích hợp với nhiều loại cây trồng. Tuy
nhiên, « xứ dừa » cũng gặp những khó khăn do thời tiết nóng ẩm nên thường có nạn
sâu bệnh, dịch bệnh, và nấm mốc phát sinh, phát triển quanh năm.
2.4/ Đặc điểm thủy văn:
Bến Tre nằm ở hạ lưu sông Mekong, giáp với biển Đông, với mạng lưới sông
ngòi chằng chịt có tổng chiều dài xấp xỉ 6.000 km, trong đó có sông Cổ Chiên dài
82 km, sông Hàm Luông dài 71 km, sông Ba Lai dài 59 km, sông Tiền dài 83 km.
Hệ thống sông ngòi ở Bến Tre rất thuận lợi về giao thông đường thủy, nguồn thủy
sản phong phú, nước tưới cho cây trồng ít gặp khó khăn, tuy nhiên cũng gây trở
ngại đáng kể cho giao thông đường bộ, cũng như việc cấp nước vào mùa khô, khi
thủy triều biển Đông đưa mặn vào sâu trong kênh rạch vào mùa gió chướng.
Địa hình của Bến Tre bằng phẳng, rải rác những giồng cát xen kẽ với ruộng
vườn, không có rừng cây lớn, chỉ có một số rừng chồi và những dải rừng ngập mặn
ở ven biển và các cửa sông. Nhìn từ trên cao xuống, Bến Tre có hình giẻ quạt, đầu
nhọn nằm ở thượng nguồn, các nhánh sông lớn như hình nan quạt xòe rộng ở phía
đông. Phía bắc giáp tỉnh Tiền Giang, có ranh giới chung là sông Tiền, phía nam
giáp tỉnh Trà Vinh, phía tây giáp tỉnh Vĩnh Long, có ranh giới chung là sông Cổ
Chiên, phía đông giáp biển Đông, với chiều dài bờ biển là 65 km. Những con sông
lớn nối từ biển Đông qua các cửa sông chính (cửa Đại, cửa Ba Lai, cửa Hàm Luông,
cửa Cổ Chiên), ngược về phía thượng nguồn đến tận Campuchia; cùng hệ thống
kênh rạch chằng chịt khoảng 6.000 km đan vào nhau chở nặng phù sa chảy khắp ba
dải cù lao là một lợi thế của Bến Tre trong phát triển giao thông thủy, hệ thống thủy
lợi, phát triển kinh tế biển, kinh tế vườn, trao đổi giao lưu buôn bán ….
2.5/ Tình hình dân cư khu vực:
Năm 2021, Bến Tre là đơn vị hành chính Việt Nam đông thứ 28 về dân số, xếp

Trang15
thứ 46 về tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP), xếp thứ 56 về GRDP bình quân đầu
người, đứng thứ 48 về tốc độ tăng trưởng GRDP. Với 1.288.200 người, GRDP đạt
60.035 tỉ đồng (tương ứng với 2,83 tỉ USD), GRDP bình quân đầu người đạt 45,1
triệu đồng (tương ứng với 1.924 USD), tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 7,85%.
Theo thống kê năm 2020, tỉnh Bến Tre có diện tích 2.394 km², dân số năm 2020
là 1.288.463 người, mật độ dân số đạt 538 người/km².
Dân số tính đến ngày 1 tháng 4 năm 2019 của Bến Tre đạt 1.288.463 người với
mật độ dân số 533 người/km². Trong đó dân số sống tại thành thị đạt gần 126.447
người, chiếm 9,8% dân số toàn tỉnh, dân số sống tại nông thôn đạt 1.162.016 người,
chiếm 90,2% dân số. Dân số nam đạt 630.492 người, trong khi đó nữ đạt 657.971
người. Tỷ lệ tăng tự nhiên dân số phân theo địa phương tăng 0,26% Tỷ lệ đô thị hóa
tính đến năm 2022 đạt 23%.
Tính đến ngày 1 tháng 4 năm 2019, toàn tỉnh có 12 tôn giáo khác nhau đạt
210.413 người, nhiều nhất là Phật giáo đạt 106.914 người, tiếp theo là Công giáo có
73.677 người, đạo Cao Đài có 17.020 người, đạo Tin Lành có 8.713 người, Phật
giáo Hòa Hảo chiếm 3.679 người, Tịnh độ cư sĩ Phật hội Việt Nam đạt 191
người, Đạo Tứ Ân Hiếu Nghĩa đạt 115 người. Còn lại các tôn giáo khác như Hồi
giáo có 61 người, Minh Lý Đạo có 24 người, Minh Sư Đạo có 12 người, Bửu Sơn
Kỳ Hương có bốn người và tôn giáo Baha'i có ba người.
2.7/ Tình hình giao thông, xã hội:
Giao thông đường bộ
– QL.60 có điểm đầu tại ngã ba Trung Lương, tỉnh Tiền Giang đi qua cầu Rạch
Miễu đến Thành phố Bến Tre, qua cầu Hàm Luông và cầu Cổ Chiên đến tỉnh Trà
Vinh và kết thúc tại thành phố Sóc Trăng. Đoạn qua địa bàn tỉnh Bến Tre dài
35,826 km, nhựa hóa 100%, có 10 cây cầu. Dự án Bổ sung 04 đoạn tuyến trên
QL.60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên, dài 22,38 km, đã đưa vào sử dụng.
Trong đó, đoạn tránh đô thị từ thị trấn Mỏ Cày đến cầu Cổ Chiên dài 14,177 km.
– QL.57 có điểm đầu tại TP. Vĩnh Long, đi qua các huyện Chợ Lách, Mỏ Cày
Bắc, Mỏ Cày Nam và điểm cuối tại đồn Biên Phòng Khâu Băng thuộc địa bàn xã

Trang16
Thạnh Phong, huyện Thạnh Phú. Đoạn qua địa bàn tỉnh Bến Tre dài 96,931 km,
nhựa hóa 100%, có 23 cây cầu.
– Quốc lộ 57B có điểm đầu từ nút giao với Quốc lộ 57, điểm cuối tại xã Thới
Thuận, huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre, chiều dài 86,23 km.
– Quốc lộ 57C có tổng chiều dài tuyến 64 km với điểm đầu nút giao với Quốc
lộ 57 thuộc địa bàn huyện Chợ Lách và điểm cuối tại huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre.
– ĐT.882: Tuyến dài 9,4 km; nối kết QL.57 với QL.60 và đi qua trung tâm
huyện Mỏ Cày Bắc, điểm đầu giao QL.60 tại ngã ba Chợ Xếp; điểm cuối giao
QL.57 tại ngã 3 Cây Trâm xã Thành An-Hưng Khánh Trung A.
– ĐT.883: Tuyến dài 43,1 km; điểm đầu giao QL.57C tại Km10+250, xã An
Hiệp, huyện Châu Thành; điểm cuối tại Vòng xoay Tượng đài 516, xã Tân Xuân,
huyện Ba Tri (Km43+100).
Giao thông đường thủy
Trên địa bàn tỉnh có 6 tuyến đường thủy nội địa Trung ương quản lý, dài 312
km. Trong đó, có tuyến sông Cổ Chiên và tuyến sông Hàm Luông là tuyến đường
thủy quốc gia cấp đặc biệt
Tuyến đường thủy nội địa địa phương quản lý 190 tuyến, dài 909,25 km
Cảng biển
Cảng biển Tân cảng Giao Long: với diện tích 3,6ha, vị trí tại tả ngạn bờ sông
Tiền, đoạn xã Giao Hòa, huyện Châu Thành. Cảng hiện có thể tiếp nhận được tàu
3.000 DWT, năm 2020, sản lượng thông qua cảng là 21.588 TEU và đón 14.722 tấn
hàng rời
Bến Tre có nhiều con sông, kênh rạch nối liền với các tỉnh lân cận và cảng biển
Vũng Tàu, Hồ Chí Minh. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển
hàng hóa và du khách từ Bến Tre đi các tỉnh khác và ngược lại.
Tình hình Xã hội:
Bến Tre có một môi trường sống và sinh hoạt rất thuận lợi, với nhiều con sông,
kênh rạch, đồng ruộng và cây trồng xanh tươi. Người dân Bến Tre sống chủ yếu
bằng nghề nông nghiệp, nuôi trồng, chế biến và kinh doanh các sản phẩm nông

Trang17
nghiệp.
Ngoài ra, Bến Tre cũng là địa điểm du lịch hấp dẫn với nhiều danh thắng, di
tích lịch sử, văn hóa và sản phẩm ẩm thực đặc trưng, huyện Bình Đại còn có nhiều
tiềm năng để phát triển du lịch với nhiều điểm đến thú vị như khu du lịch sinh thái
Đập Đá Trắng, đền thờ Cô Tiên và đền thờ Hùng Vương. Các sản phẩm thủ công
mỹ nghệ của huyện Bình Đại cũng được đánh giá cao về chất lượng và sự đa dạng
Vị trí địa lý ảnh hưởng rất nhiều đến đặc điểm khí hậu Bến Tre và cũng tạo
được nhiều thuận lợi cho hoạt động nông nghiệp và sản xuất. Bến Tre nằm trong
vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đất đai màu mỡ, nhiều sông ngòi, phù sa.
Do đó, nông nghiệp và sản xuất các sản phẩm từ cây trồng như dừa, xoài, cam,
bưởi, sầu riêng… là ngành kinh tế chính của Bến Tre. Một ví dụ điển hình về tình
hình kinh tế phát triển vượt bậc trong nhiều năm qua đó là huyện Bình Đại, huyện
Bình Đại được xem là huyện có nền kinh tế phát triển nhất của tỉnh Bến Tre.
Huyện Bình Đại nằm ở phía tây bắc Bến Tre, có vị trí giao thông thuận lợi với
các tỉnh lân cận. Huyện này có các khu công nghiệp lớn, thu hút nhiều doanh
nghiệp đầu tư và tạo việc làm cho người dân.
Ngoài ra, nền kinh tế của huyện Bình Đại còn dựa trên các ngành nông nghiệp,
chế biến thực phẩm, thủy sản và dịch vụ. Huyện này cũng là một trong những
huyện có diện tích trồng cây ăn trái lớn nhất trong tỉnh Bến Tre.
Có hai lễ hội lớn ở Bến Tre là hội đình Phú Lễ và Lễ hội nghinh Ông

Trang18
CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG LƯỚI MẶT BẰNG VÀ ĐỘ CAO
3.1/ Tài liệu sử dụng:

- Bản đồ địa hình TL1:10.000 để thiết kế lưới khống chế.
+ Các điểm khống chế mặt bằng, độ cao gốc sử dụng.
Hệ tọa độ VN2000
Độ cao
Tên điểm Số hiệu Cấp hạng Kinh tuyến 105d45’ múi 3d
H(m)
X(m) Y(m)
Ấp 5- An hòa tây 670430 ĐCCS H3 1114052.244 600224.193 1.310
Cầu kênh lộ 16 670422 ĐCCS H3 1118678.387 603252.018 0.663
Cây trôm 670411 ĐCCS H3 1127554.644 596742.327 1.025
Bảng độ cao độ quốc gia dùng trong tính toán bình sai lưới độ cao hạng IV

Các điểm ĐCCS Hạng III Nhà nước và độ cao quốc gia được cục đo đạc bản đồ
và trung tâm địa lý cung cấp.
3.2/ Xây dựng lưới khống chế mặt bằng GPS và độ cao hạng IV:
Lưới khống chế mặt bằng tọa độ sử dụng là hệ tọa độ nhà nước VN2000,
kinh tuyến trục 105o45’, múi chiếu 3o. Vị trí mốc được chọn nơi cao, thông thoáng
ngoài thực địa đảm bảo theo yêu cầu.
Lưới khống chế cao độ sử dụng là hệ cao độ nhà nước hạng III tuyến Hưng
Nhượng – Tân Xuân và Tuyến Châu Hưng – Tân Xuân ( thuộc hệ cao độ Hòn Dấu,
Hải Phòng)
Căn cứ đề cương được duyệt, điều kiện địa hình khu vưc đo đơn vị khảo
sát đã bố trí các cấp hạng mốc như sau:

Trang19
Xây dựng Lưới khống chế: Lưới GPS hạng IV (đo bằng công nghệ GPS),
được đo nối từ các mốc quốc gia hệ tọa độ VN2000. Sơ đồ lưới được bố trí đảm
bảo theo quy định tại TCVN 9401:2012- Tiêu chuẩn kỹ thuật đo và xử lý số liệu
GPS trong trắc địa công trình.
Mốc được làm bằng bê tông, xi măng, cát, sỏi Max 200, có kích thước mặt
50x50 cm, đáy 60x60 cm, cao 45cm. Tim mốc bằng sứ do TCĐC phát hành. Trên
mặt mốc ghi ký hiệu và số hiệu mốc cùng với tháng, năm xây dựng.
- Vị trí điểm và mốc:
+ Mốc được xây dựng theo tiêu chuẩn ngành TCVN 9398 - 2012.
- Quy cách mốc tam giác hạng IV:
+ Mặt mốc: 40x40 cm.
+ Đáy mốc: 60x60 cm
+ Chiều cao: 40 cm.
+ Vật liệu làm mốc: Bê tông M200
+ Tim mốc: Bằng sứ
+ Trên mặt mốc ghi tên công trình, ngày tháng lập mốc theo hướng Bắc Nam.
Khối lượng dự kiến thực hiện: khoảng cách trung bình khoảng 2,5km đến 3km
có 01 điểm GPS hạng IV thuận tiện cho việc đo đạc và triển khai sau này.
Mốc tọa độ GPS hạng IV đo bằng công nghệ GPS được đo nối vào mốc hạngIII
quốc gia hệ tọa độ VN200 làm cơ sở sở để phát triển đường chuyền cấp 2 trong khu
vực. Sơ đồ mốc được bố trí đảm bảo theo tiêu chuẩn Tiêu chuẩn kỹ thuật.
Mốc GPS hạng IV

Trang20
3.2.1 Xây dựng lưới khống chế mặt bằng tam giác hạng IV
Căn cứ vào 02 điểm Địa chính cơ sở Hạng III Nhà nước có số hiệu : 670430;
670411 và vị trí, chiều dài tuyến từ Bình Đại đến Ba Tri ta tiến hành bố trí 05 điểm
khống chế đường chuyền GPS Hạng IV dọc theo chiều dài của tuyến công trình và
được đánh số hiệu : GPS-01 đến GPS-05.
Lưới GPS Hạng IV được bộ trí đồ hình đo nối tam giác, tứ giác chặt chẽ.
Thời gian thu tín hiệu của các điểm là ≥ 90 phút và được thống nhất lịch đo đạc
theo lịch vệ tinh địa phương.
* Trang thiết bị sử dụng :
- Máy GPS 2 giải tần : 06 bộ.
- Máy tính xách tay : 01 chiếc.
* C«ng t¸c ®o ®¹c
a. LËp lÞch ®o
Trước khi đo chúng ta tiến hành lập lịch đo, kiểm tra thời gian, lịch vệ tinh
địa phương đảm bảo.
Đo GPS

Trang21
b. Đo đạc.
Sử dụng phương pháp đo nối GPS trực tiếp với các điểm Địa chính cơ sở
Hạng III Nhà nước. Lưới GPS Hạng IV được bộ trí đồ hình đo nối tam giác, tứ giác
chặt chẽ. Thời gian thu tín hiệu của các điểm là ≥ 90 phút và được đo đạc theo lịch
vệ tinh khu vực đo.
Sơ đồ đo nối :
1. Set1 : 670430 – 670411 – GPS-05 – GPS-04– GPS-03.

2. Set2 : 670411 – GPS-01 – GPS-02– GPS-03.
Tổng số điểm của lưới là : 7 điểm (02 điểm gốc hạng III; 05 điểm GPS
hạngIV).
c. TÝnh to¸n vµ b×nh sai
* Trót sè liÖu
Sau khi đo đạc số liệu trong các máy thu được chuyển sang máy tính. Dùng phần
mềm Trimble Business Center (TBC) để tính khái lược cạnh, Sau khi các file dữ liệu
thô được nhập vào, Plan View hiển thị tất cả cắc cạnh trong mạng lưới (màu xanh lam) .
Do dữ liệu thuộc đo tĩnh, nên các cạnh phải được xử lý ở bước tiếp theo.
* TÝnh c¹nh
ViÖc tÝnh c¹nh ®−îc thùc hiÖn b»ng hộp thoại Process Baseline trong phÇn mÒm
Trimble Business Center ViÖc xö lý ®−îc thùc hiÖn theo cac b−íc:
Bước1: Kiểm tra thông tin nhập vào như Tên trạm, ca đo, cao máy….
B−íc 2: Xö lý theo chÕ ®é mÆc ®Þnh
B−íc 3: Xö lý can thiÖp n©ng cao
Tổng số cạnh trong lưới 11 cạnh, các cạnh có lời giải FIXED, các thông tin
khác nhau như RATIO, RMS, chiều dài cạnh (Length)… trong giới hạn cho phép.
* Tính kiểm tra sai số khép hình
Để tính toán sai số khép hình và tạo báo cáo về sai số khép hình kết quả đo GPS
(GNSS Loop Closure Results), chọn Survey/GNSS Loop Closure hoặc nhấn biểu
tượng GNSS Loop Closure Results và thực hiện thao tác ghi tham số lựa chọn trong
Report Setting.

Trang22
Các tham số lựa chọn gồm số cạnh trong vòng khép (Legs), chỉ tiêu (giới hạn)
phải đạt (Criteria) dưới dạng sai số tương đối (phần triệu –PPM).
Lựa chọn nội dung hiển thị (Show) trong báo cáo khép hình cũng được thực
hiện trong Report Sections. Lưới đủ điều kiện tiến hành bình sai.
*Quy trình xử lý số liệu :
Tính toán khép hình trên hệ không gian WGS84; sau đó đặt cơ sở toán học, Hệ
quy chiếu VN2000 – 105 độ, 45 phút. Phương án tính toán cải chính đã được xử lý
như sau :
Khi tất cả các cạnh trong lưới đã được xử lý và kiểm tra, có thể tiến hành bình
sai mạng lưới trong hệ tọa độ vuông góc phẳng UTM (đã được định nghĩa và lựa
chọn từ trước)
Đánh dấu điểm gốc (chọn làm điểm gốc tối thiểu) bằng cách chuột trái chọn
điểm sau đó chuột trái chọn Add Coordinate để nhập tọa độ UTM (Grid) và độ cao
thủy chuẩn (Elevation) của điểm gốc này.
Sau khi nhập cần chuyển ghi chú (?) thành giá trị gốc (Control Quality), ghi chú
sẽ được chuyển thành tam giác . Cần lưu ý rằng, phải nhập tọa độ của điểm gốc đã
được chuyển về múi chiếu phù hợp với lựa chọn. Kết quả bình sai lần thứ nhất,
thông báo kết quả không đạt do vấn đề trọng số đầu vào, điều đó thể hiện ở giá trị
Reference factor của lưới không bằng 1 và kiểm định chi- bình phương (Chi
Square) thất bại (Failed). Trong trường hợp này, ta phải bình sai lần thứ hai sau khi
chỉnh lại trọng số nhập và trọng số nhận sau bình sai lần thứ nhất. Trong hộp thoại
Adjust Netwwork, chọn thẻ Weighting để thay đổi trọng số. Sau bình sai lần hai,
giá trị Reference Factor sẽ là 1.00 và kiểm định Chi Square thành công (Passed).
Để xem báo cáo Network Adjust Report nhấn biểu tượng report. Phần mềm tạo báo
cáo Network Adjusts Report
+ Tính toán lưới GPS theo hệ tọa độ địa phương Hệ VN2000 – phép chiếu
UTM – Ellipxoid : WS84 (bán trục lớn : 6378137; bán trục nhỏ : 6356752,3142– độ
zẹt Ko = 0.9999) kinh tuyến địa phương 105 độ 45 phút.
Kết quả xử lý cạnh: các giá trị RMS, R.VAR. RATIO đều đạt các chỉ tiêu theo
quy phạm cụ thể như sau:

Trang23
1. Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng cạnh :
1 - RMS lớn nhất (670411_GPS05) RMS = 0.032
2 - RMS nhỏ nhất (GPS03_GPS04) RMS = 0.011
3 - PDOP lớn nhất (670411_GPS05) PDOP = 1.349
4 - PDOP nhỏ nhất (GPS01_GPS02) PDOP = 0.874
2.Các chỉ tiêu khép hình không gian :

1 Tổng số tam giác 5
- Sai số khép tương đối tam giác lớn nhất 1/433912

(Tam giác: GPS05_670430_670411 [S] = 30798.6m)
- Sai số khép tương đối tam giác nhỏ nhất

2
1/9880555
(Tam giác: 670411_GPS04_GPS05 [S] = 32770.1m)
- Sai số khép chênh cao tam giác lớn nhất -0.063 m

(Tam giác: GPS05_670430_670411 [S] = 30798.6m)
3
- Sai số khép chênh cao tam giác nhỏ nhất 0.002 m
- Sai số đo cạnh lớn nhất: (670411_GPS01) = 0.009m
- Sai số đo cạnh nhỏ nhất: (670411_670430) = 0.002m

4
- Số hiệu chỉnh cạnh lớn nhất (670411_GPS01) = 0.013m
- Số hiệu chỉnh cạnh nhỏ nhất: (GPS06_922404) = 0.000m
3. KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ ĐỘ CHÍNH XÁC
1 - Sai số trung phương trọng số đơn vị: (Mo) ± 1.000
- Sai số vị trí điểm
2 Nhỏ nhất : (GPS-05). 0.005(m).
Lớn nhất (GPS-01). 0.014(m).
3 - Sai số tương đối cạnh

Trang24
Nhỏ nhất (GPS05_670411). mS/S 1/5061728
Lớn nhất (GPS02_GPS01). mS/S 1/410073
- Sai số phương vị cạnh
4 - Nhỏ nhất (GPS05_670411). m = 0.05"
- Lớn nhất (GPS02_GPS01). m =0.53"
BẢNG THỐNG KÊ TOẠ ĐỘ GPS HẠNG IV

(Hệ tọa độ phẳng: vn-2000 kinh tuyến trục: 108°15' múi: 3° ellipsoid: wgs-84)
Số thú tự Số hiệu điểm X(m) Y(m)

1 670411 1127554.644 596742.327
2 670430 1114052.244 600224.193
3 GPS01 1123931.996 606524.820
4 GPS02 1120872.499 606422.474
5 GPS03 1117673.520 605863.474
6 GPS04 1115262.827 603671.573
7 GPS05 1112926.710 601276.156
3.2.2 Lưới Thủy chuẩn hạng IV

Mốc độ cao nhà nước sử dụng là mốc III(KRKM-MĐR)12 được Bộ Tài nguyên
và Môi trường. Hệ cao độ Hòn Dấu - Hảo Phòng.

Từ mốc cao độ hạng III nhà nước và các điểm lưới GPS hạng IV tiến hành
thành lập mạng lưới độ cao thủy chuẩn hạng IV. Các mốc độ cao lưới thủy chuẩn
hạng IV được bố trí trùng với mốc tọa độ GPS.

Trang25
Thiết bị sử dụng
Thiết bị sử dụng để đo lưới độ cao hạng IV là máy thủy chuẩn điện tử Leica
Printre 250M. Các thông số của máy:
- Độ phóng đại ống kính 24X;
- Độ chính xác độ cao 1mm/km;
- Bộ nhớ lưu trữ điểm đo 2000 điểm
Mia mã vạch, Chiều dài mia 5m. Mia có ống nước tròn với giá trị vạch khắc là
12” trên 2mm.
Phương pháp đo
- Sử dụng phương pháp đo cao hình học.
- Lưới cao độ thủy chuẩn hạng IV, xuất phát từ các điểm Mốc chuẩn hạng III
nhà nước đo qua tất cả các mốc GPS rồi khép về lại các mốc hạng III tạo thành
vòng khép kín.
Dẫn thủy chuẩn hạng IV

Trang26
Kết quả đánh giá độ chính xác lưới

Tuyến: III(CH-TX)7 → GPS1 → GPS2 → GPS3 → GPS4 → III(CH-TX)7
1. Sai số trung phương trọng số đơn vị: Mo = 3.43(mm/Km)
2. Sai số trung phương Độ cao lớn nhất: (GPS2) = 9.65(mm)
3. Sai số trung phương Độ cao nhỏ nhất: (GPS4) = 6.57(mm)
4. Sai số trị đo chênh cao lớn nhất: (GPS2 → GPS3) = 9.18(mm)
5. Sai số trị đo chênh cao nhỏ nhất : (GPS4 → TX7) = 6.57(mm)
Kết quả kiểm tra sai số khép

a. Số đoạn đo : N =5
b. Chiều dài đoạn tuyến : [S] = 32.746 (Km)
c. Sai số khép độ cao : Wh = -19.60 (mm)
d. Sai số khép giới hạn : Wh(gh) = ±114.45 (mm)

Tuyến: III(HN-TX)6 – GPS5 - III(HN-TX)6
1. Sai số trung phương trọng số đơn vị : Mo = 0.45(mm/Km)
2. Sai số trung phương Độ cao lớn nhất : (GPS5) = 1.00(mm)
3. Sai số trung phương Độ cao nhỏ nhất : (GPS5) = 1.00(mm)
4. Sai số trị đo chênh cao lớn nhất : (III(HN-TX)6 → GPS5) = 1.00(mm)
5. Sai số trị đo chênh cao nhỏ nhất : (GPS5 → III(HN-TX)6) = 1.00(mm)
KẾT QUẢ TÍNH TOÁN BÌNH SAI LƯỚI CAO ĐỘ HẠNG IV

(Theo điểm độ cao quốc gia, hệ cao độ Hòn Dấu - Hảo Phòng)
Số Tên điểm Độ cao Ghi chú

TT H(m)
1 GPS1 2.618
2 GPS2 1.912
3 GPS3 2.631
4 GPS4 2.312
5 GPS5 2.376

Trang27
3.3 / Xây dựng lưới đường chuyền cấp 2 và thủy chuẩn kỹ thuật:
Lưới đường chuyền đo bằng công nghệ GPS: được đo nối từ các mốc GPS hạng
IV đã được lập và tính toán. Sơ đồ lưới được bố trí đảm bảo theo quy định tại
TCVN 9401:2012- Tiêu chuẩn kỹ thuật đo và xử lý số liệu GPS trong trắc địa công
trình.
Mốc khống chế mặt bằng và độ cao được chọn phải đảm bảo có cặp mốc
thông hướng nhau, được đặt những nơi địa hình thông thoáng, điểm đặt mốc có
tính ổn định lâu dài để phục vụ các bước sau.
Mốc đường chuyền cấp 2 phát triển trên cơ sở đường chuyền GPS hạng IV,
phục vụ công tác đo đạc tuyến và triển khai các hạng mục sau này.
Mốc được làm bằng bê tông, xi măng. Trên mặt mốc ghi ký hiệu và số hiệu
mốc cùng với tháng, năm xây dựng, tim mốc bằng sứ, có quy cách như sau:
- Quy cách mốc:
+ Mặt mốc : 20cm x 20cm
+ Đáy mốc : 30cm x 30cm
+ Chiều cao mốc: 40cm
+ Vật liệu làm mốc: Bê tông mác 200
+ Tim mốc: Bằng sứ
Mốc đường chuyền cấp 2

Trang28
3.3.1 Lưới đường chuyền cấp 2

Sau khi bố xây dựng lưới GPS hạng IV tiến hành thiết kế lưới đường chuyền
cấp 2 dọc tuyến, độ các điểm đường chuyền được đo bằng công nghệ GPS sử dụng
03 máy thu vệ tinh 2 tần số. Lưới đo bằng thiết bị định vị GPS. Tổ chức đo theo đồ
hình chặt chẽ liên kết giữa 2 điểm gốc và các điểm thành lập mới, thời gian đo trung
bình 1h30’/ca. Các yếu tố khí tượng, nhiệt độ, độ ẩm, áp xuất do máy tự động cải
chính, chiều cao ăng ten đo 03 lần chính xác đến mm.
- Yêu cầu kỹ thuật của máy đo GPS đường chuyền cấp 2
+ Góc cao của vệ tinh ≥15
+ Số lượng vệ tinh quan trắc dùng được ≥4
+ Số lần đo lặp trung bình tại trạm ≥1.6
+ Thời gian quan trắc: Độ dài thời gian đo tín hiệu ngắn nhất ≥60
+ Tần xuất đo tín hiệu: 10 đến 60s
Dùng tọa độ 02 điểm GPS hạng IV làm gốc tính toán cho các điểm đường
chuyền cấp 2.
- Tính toán bình sai chặt chẽ bằng phần mềm xử lý và bình sai chuyên dụng đạt
độ chính xác như sau:
+ Sulition type: Lời giải tốt (Fixed) và không có lời giải xấu (Fload)
+ RMS: Sai số trung phương cạnh đo lớn nhất phải nhỏ hơn quy định cho
phép là : (0.02+0.004*D)m
+ PDOP: chỉ số phân tán độ chính xác về vị trí nằm trong phạm vi quy định
là phải nhỏ hơn 6
+ Sai số trung phương cạnh yếu nhất phải nhỏ hơn sai số cho phép là
1/45000 (TCVN 9401:2012 tiêu chuẩn đo và xử lý số liệu GPS trong trắc địa công
trình
Công tác đo ngắm trong lưới GPS bao gồm các thao tác: Khởi động máy
thu GPS tại trạm đo và quy trình thu tín hiệu ghi vào bộ nhớ của máy.
- Sử dụng sáu máy thu GPS hai tần số để đo lưới GPS.
- Quá trình đo phải nghiêm chỉnh tuân theo thời gian quy định trong bảng điều

Trang29
độ công tác, đảm bảo quan trắc đồng bộ cùng một nhóm các vệ tinh. Khi có sự thay
đổi so với bảng điều độ phải được sự đồng ý của người phụ trách.
- Các thông số cơ bản của hệ lưới chuyền cấp 2 được qui định như sau:
+ Chiều dài cạnh của lưới : 80m < s < 350m.
+ Độ chính xác đo cạnh : ms/s < ± 1:5000;
+ Sai số khép tương đối đường chuyền: : [S] < 1 : 5000
fx : Sai số khép gia số tọa độ theo trục X
fy : Sai số khép gia số tọa độ theo trục y
s : chiều dài tuyến giữa 2 điểm GPS hạng IV.
+ Sai số khép góc: < 20” (n là số góc đo).
+ Sai số vị trí điểm: ≤ 50mm.
- Kết quả xử lý cạnh: các giá trị RMS, PDOP đều đạt các chỉ tiêu theo QCVN
04:2009/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về xây dựng lưới tọa độ. Cụ thể
như sau:
1. Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng cạnh
1 - RMS lớn nhất (DC4-03_DC4-04) = 0. 007
2 - RMS nhỏ nhất(DC3-04_DC3-06) = 0.003
3 - PDOP lớn nhất (DC3-15_GPS04) = 2.976
4 - PDOP nhỏ nhất (DC1-10_DC1-12) = 1.001
2. Các chỉ tiêu khép hình

1 Tổng số tam giác 120
- Sai số khép tương đối tam giác lớn nhất = 1/40853

(Tam giác: DC3-08_DC3-06_DC3-07 [S] = 962.9m)
2
- Sai số khép tương đối tam giác nhỏ nhất = 1/1386432

Trang30
- Sai số đo cạnh lớn nhất: (DC1-11_DC1-12) = 0.006m
- Sai số đo cạnh nhỏ nhất: (DC1-8_DC1-10) = 0.001m

3
- Số hiệu chỉnh cạnh lớn nhất (DC1-3_DC1-1) = 0.005m
- Số hiệu chỉnh cạnh nhỏ nhất: (GPS02_DC2-01) = 0.000m
3. Kết quả đánh giá độ chính xác

1 - Sai số trung phương trọng số đơn vị: (Mo) ± 1.000
- Sai số vị trí điểm: mp
2 Nhỏ nhất : (Điểm: DC1-9). = 0.001(m).
Lớn nhất (Điểm: DC1-11). = 0.007(m).
- Sai số tương đối cạnh: mS/S
3 Nhỏ nhất (Cạnh: DC3-08_DC3-05, S = 745.7m). =1/745661
Lớn nhất (Cạnh: DC1-7_DC1-8, S = 178.0m). = 1/29674
- Sai số phương vị cạnh: m
4 Nhỏ nhất (DC2-13_DC2-14). = 0.02"
Lớn nhất (DC2-10_DC2-11). =2.00"
BẢNG THỐNG KÊ TOẠ ĐƯỜNG CHUYỀN

(Hệ tọa độ phẳng: vn-2000 kinh tuyến trục: 105°45' múi: 3° ellipsoid: wgs-84)
Số Tên Tọa độ Ghi chú

TT điểm X (m) Y (m)
1 GPS01 1123931.996 606524.820 Hạng IV
2 GPS02 1120872.499 606422.474 Hạng IV
3 GPS03 1117673.520 605863.474 Hạng IV

4 GPS04 1115262.827 603671.573 Hạng IV
5 GPS05 1112926.710 601276.156 Hạng IV
6 DC1-1 1123606.993 606304.420 Đc cấp 2

7 DC1-10 1122074.647 606834.592 Đc cấp 2
8 DC1-11 1121859.041 606803.629 Đc cấp 2

Trang31

9 DC1-12 1121548.762 606773.873 Đc cấp 2
10 DC1-13 1121249.677 606765.007 Đc cấp 2
11 DC1-14 1121022.210 606493.494 Đc cấp 2

12 DC1-2 1123353.317 606371.759 Đc cấp 2
13 DC1-3 1123122.544 606407.790 Đc cấp 2
14 DC1-4 1122917.127 606395.317 Đc cấp 2
15 DC1-5 1122768.870 606390.469 Đc cấp 2

16 DC1-6 1122593.325 606365.563 Đc cấp 2
17 DC1-7 1122369.237 606305.696 Đc cấp 2
18 DC1-8 1122290.562 606465.411 Đc cấp 2
19 DC1-9 1122235.035 606780.538 Đc cấp 2

20 DC2-01 1120635.986 606216.710 Đc cấp 2
21 DC2-02 1120371.227 606360.047 Đc cấp 2
22 DC2-03 1120188.923 606540.741 Đc cấp 2
23 DC2-04 1119966.291 606627.162 Đc cấp 2

24 DC2-05 1119738.695 606645.839 Đc cấp 2
25 DC2-06 1119511.510 606632.525 Đc cấp 2
26 DC2-07 1119320.450 606644.751 Đc cấp 2
27 DC2-08 1119109.141 606671.313 Đc cấp 2

28 DC2-09 1118944.598 606580.641 Đc cấp 2
29 DC2-10 1118799.747 606512.586 Đc cấp 2
30 DC2-11 1118597.616 606395.508 Đc cấp 2
31 DC2-12 1118454.576 606491.168 Đc cấp 2

32 DC2-13 1118194.125 606356.112 Đc cấp 2
33 DC2-14 1118151.708 606046.077 Đc cấp 2
34 DC2-15 1117965.752 605924.466 Đc cấp 2
35 DC3-01 1117607.106 605643.060 Đc cấp 2

36 DC3-02 1117394.405 605544.281 Đc cấp 2
37 DC3-03 1117172.814 605575.244 Đc cấp 2

Trang32

38 DC3-04 1117005.688 605504.265 Đc cấp 2
39 DC3-05 1117127.375 605241.403 Đc cấp 2

40 DC3-06 1116941.044 605005.903 Đc cấp 2
41 DC3-07 1116711.345 604872.570 Đc cấp 2
42 DC3-08 1116490.455 604853.661 Đc cấp 2
43 DC3-09 1116297.717 604656.145 Đc cấp 2
44 DC3-10 1116163.399 604384.653 Đc cấp 2
45 DC3-11 1116052.822 604246.739 Đc cấp 2
46 DC3-12 1115912.614 604174.962 Đc cấp 2
47 DC3-13 1115735.798 604052.980 Đc cấp 2
48 DC3-14 1115570.829 603880.636 Đc cấp 2
49 DC3-15 1115341.101 603883.108 Đc cấp 2
50 DC4-01 1115127.820 603569.501 Đc cấp 2
51 DC4-02 1114948.328 603420.289 Đc cấp 2
52 DC4-03 1114895.900 603181.617 Đc cấp 2
53 DC4-04 1114563.338 602805.933 Đc cấp 2
54 DC4-05 1114418.032 602645.516 Đc cấp 2
55 DC4-06 1114266.911 602516.323 Đc cấp 2
56 DC4-07 1114096.804 602396.741 Đc cấp 2
57 DC4-08 1113918.163 602205.848 Đc cấp 2
58 DC4-09 1113747.675 602057.267 Đc cấp 2
59 DC4-10 1113523.432 601815.153 Đc cấp 2
60 DC4-11 1113412.964 601682.448 Đc cấp 2
61 DC4-12 1113248.357 601503.757 Đc cấp 2
62 DC4-13 1113087.796 601389.717 Đc cấp 2

Trang33
3.3.2 Xây dựng lưới khống chế độ cao thủy chuẩn kỹ thuật
- Lưới độ cao cấp kỹ thuật được đo theo phương pháp đo cao hình học bằng
máy thuỷ chuẩn điện tủ có độ chính xác bảo đảm sai số khép < +30
mm(trong đó L: Khoảng cách giữa 2 điểm hạng IV, tính bằng Km).
- Sử dụng phương pháp đo cao hình học từ giữa.
- Lưới thủy chuẩn kỹ thuật được bố trí cùng với mốc đường chuyền cấp 2, độ
cao được dẫn từ mốc cao độ hạng IV qua các mốc đường chuyền khép về mốc hạng
IV.
- Hệ thống khống chế thủy chuẩn kỹ thuật gồm 4 đoạn lưới riêng biệt. Lưới
được bố trí đoạn 1 từ mốc GPS-01 đến các mốc đường chuyền cấp 2 và khép về
mốc GPS-02, đoạn 2 từ mốc GPS-02 đến các mốc đường chuyền cấp 2 và khép về
mốc GPS-05 tạo thành lưới đường chuyền phù hợp.

Trang34
Ảnh Dẫn thủy chuẫn

- Lưới được đo một cách chặt chẽ theo đúng quy trình quy phạm hiện hành, sai
số đo nằm trong giới hạn cho phép của quy phạm. Số liệu sau khi đo được kiểm tra
sơ bộ, sai số khép tuyến đạt yêu cầu và tiến hành bình sai bằng phần mềm Hhmaps,
kết quả như sau:
- Kết quả đánh giá độ chính xác lưới thủy chuẩn kỹ thuật:

2. Sai số trung phương Độ cao lớn nhất : (DC4-04) = 10.85(mm)
3. Sai số trung phương Độ cao nhỏ nhất : (DC4-01) = 4.00(mm)
4. Sai số trị đo chênh cao lớn nhất : (DC4-04 → GPS05) = 10.85(mm)
5. Sai số trị đo chênh cao nhỏ nhất : (DC1-4 → DC1-5) = 3.84(mm)

1. Tuyến: GPS01 → DC1-1 → DC1-2 → DC1-3 → DC1-4 → DC1-5 → DC1-6 →
DC1-7 → DC1-8 → DC1-9 → DC1-10 → DC1-11 → DC1-12 → DC1-13 → DC1-14 →
GPS02
a. Số đoạn đo : N = 15
b. Chiều dài đoạn tuyến: [S] = 4.104 (Km)

Trang35

_____________________________________________________________________
2. Tuyến: GPS02 → DC2-01 → DC2-02 → DC2-03 → DC2-04 → DC2-05 → DC2-
06 → DC2-07 → DC2-08 → DC2-09 → DC2-10 → DC2-11 → DC2-12 → DC2-13 →
DC2-14 → DC2-15 → GPS03
_____________________________________________________________________
06 → DC3-07 → DC3-08 → DC3-09 → DC3-10 → DC3-11 → DC3-12 → DC3-13 →
DC3-14 → DC3-15 → GPS04
_____________________________________________________________________
4. Tuyến: GPS04 → DC4-01 → DC4-02 → DC4-03 → GPS04
_____________________________________________________________________
08 → DC4-07 → DC4-06 → DC4-05 → DC4-04 → GPS05

Trang36
BẢNG THỐNG KÊ CAO ĐỘ LƯỚI THỦY CHUẨN KỸ THUẬT

(Theo điểm độ cao quốc gia, hệ cao độ Hòn Dấu - Hảo Phòng)

TT H(m)
1 DC1-1 1.8654
2 DC1-2 2.0465
3 DC1-3 2.3074
4 DC1-4 2.1880
5 DC1-5 2.7862
6 DC1-6 2.3777
7 DC1-7 2.4848
8 DC1-8 2.8782
9 DC1-9 2.7148
10 DC1-10 2.4552
11 DC1-11 1.7559
12 DC1-12 2.7904
13 DC1-13 2.2578
14 DC1-14 2.3397
15 DC2-01 3.0346
16 DC2-02 2.6979
17 DC2-03 2.7309
18 DC2-04 2.2839
19 DC2-05 2.4329
20 DC2-06 2.8909
21 DC2-07 2.4948
22 DC2-08 2.7097
23 DC2-09 2.5564
24 DC2-10 2.3852
25 DC2-11 2.2521
26 DC2-12 4.4238
27 DC2-13 3.1932
28 DC2-14 3.2196
29 DC2-15 2.9458
30 DC3-01 3.2135

Trang37

TT H(m)
31 DC3-02 1.9850
32 DC3-03 1.9537
33 DC3-04 3.0011
34 DC3-05 2.6429
35 DC3-06 2.9338
36 DC3-07 2.0887
37 DC3-08 2.1391
38 DC3-09 1.9960
39 DC3-10 2.4474
40 DC3-11 1.8676
41 DC3-12 1.6256
42 DC3-13 2.1771
43 DC3-14 2.1599
44 DC3-15 2.2783
45 DC4-01 2.4218
46 DC4-02 2.3670
47 DC4-03 2.4022
48 DC4-04 2.1085
49 DC4-05 1.6840
50 DC4-06 1.3367
51 DC4-07 1.3252
52 DC4-08 3.1757
53 DC4-09 1.9203
54 DC4-10 3.2936
55 DC4-11 3.3603
56 DC4-12 2.8978
57 DC4-13 2.6664

Trang38
3.4. Một số hình ảnh về dự án:
Mốc gốc nhà nước

Trang39
Mốc GPS

Trang40
Đường chuyền cấp 2

Trang41
Dẫn thủy chuẩn

Trang42
Đo lưới tọa độ

Trang43
Đo bình đồ, trắc dọc, trắc ngang

Trang44

Trang45

Trang46
3.5. Khối lượng thực hiện.

BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG
TT Hạng mục công việc Đvt Khối lượng Ghi chú
I KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH
1 Mua số liệu gốc (3 điểm tọa độ, 4 điểm độ cao) bộ 7
2 Lập lưới GPS hạng IV điểm 5
42.479
3 Dẫn thủy chuẩn hạng IV km
4 Lập lưới đường chuyền cấp 2 điểm 57
16.519
5 Dẫn thủy chuẩn hạng kỹ thuật km
* Chúng tôi đã thực hiện công việc: Xây dựng hệ thống lưới đường chuyền
GPS, đường cấp 2, cao độ hạng IV và thủy chuẩn kỹ thuật phục vụ dự án: Dự án
cầu Ba Lai 8 theo đúng quy phạm của Nhà nước, nhiệm vụ và phương án kỹ thuật
đã được thống nhất. Khối lượng công việc đã thực hiện theo nhiệm vụ khảo sát.

Trang47
CHƯƠNG 4: KHẢO SÁT TUYẾN

4.1/ Công tác điều tra số liệu:
- Điều tra, khảo sát về mạng lưới giao thông đường bộ trong khu vực:
+ Chiều dài tuyến đường.
+ Quy mô xây dựng tuyến đường.
- Điều tra hiện trạng kinh tế xã hội và các quy hoạch liên quan đến dự án:
+ Điều tra hiện trạng kinh tế xã hội và hiện trạng vận tải để xác định vùng hấp
dẫn của dự án và đánh giá các hoạt động kinh tế của vùng hấp dẫn trên các tiểu
vùng.
+ Điều tra và đánh giá các hoạt động vận tải trong vùng hấp dẫn của dự án như:
Vận tải đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển ...
- Điều tra đền bù giải tỏa
- Thu thập tài liệu khác:
+ Các tài liệu khí tượng thuỷ văn.
+ Các tài liệu phục vụ lập dự toán.
- Điều tra, thống kê khối lượng đền bù giải tỏa, điểm đầu đấu nối với hiện hữu
hay đấu nối mới với thông số thỏa thuận quy hoạch của Bộ giao thông vận tải
4.2/ Khảo sát tuyến chính
Phóng tuyến hiện trường
Trên cơ sở tim tuyến được nghiên cứu tiến hành rà soát tim tuyến trong phòng
và thực địa. Tiến hành phóng tuyến hiện trường.
* Phương pháp đo vẽ trắc dọc: Dựa vào các điểm khống chế toạ độ dùng máy
toàn đạc điện tử hoặc máy thu vệ tinh GPS định vị tim tuyến ra thực địa theo
phương pháp toạ độ.
Dựa vào các điểm đường chuyền đo nối cao độ vào các điểm cọc tim tuyến.
Sai số khép mốc thỏa mãn yêu cầu : fh  50L (mm)
( L : là chiều dài được tính bằng Km)
Công tác phóng tuyến hiện trường bao gồm: Rải cọc chi tiết khoảng cách tối đa
trên đường thẳng không lớn hơn 50m/cọc đối với địa hình đồng bằng và đồi; không
lớn hơn 25 m đối với địa hình núi (theo quy định tại điều 7.1.2.4 TCCS
Trang48
31:2020/TCĐBVN); bổ sung đầy đủ các cọc chủ yếu trong đường cong (TĐ, PG,
TC, NĐ, NC), cọc H, cọc Km, cọc giao cắt công trình hiện trạng (giao điện, đường
giao, cầu/ cống cũ,...) và các cọc địa hình đảm bảo phản ánh chính xác địa hình dọc
tuyến theo yêu cầu của dự án.
Cọc chi tiết có thể là cọc tạm để đo đạc. Đối với đường làm mới hoặc qua khu
vực nền đất dùng cọc gỗ; đối với đường cũ có lớp mặt sử dụng nhựa hay bê tông xi
măng dùng đinh sắt để đóng định vị cọc và được đánh dấu sơn cẩn thận (ghi tên cọc
hoặc lý trình) để phục vụ cho các bước tiếp theo như đo đạc trắc dọc, trắc ngang,
xác định lỗ khoan,... Quy cách các cọc chi tiết tuân theo quy định của tiêu chuẩn
đường giao thông hiện hành.
Một số hình ảnh công tác đóng cọc

Khảo sát bình đồ, trắc dọc, trắc ngang tuyến
a. Khảo sát bình đồ tuyến tỷ lệ 1/1000
Trên cơ sở hướng tuyến sơ bộ, tiến hành khảo sát bình đồ địa hình. Theo TCCS
31: 2020/TCĐBVN “Đường ô tô - Tiêu chuẩn khảo sát”, Tiêu chuẩn TCCS 41:
2022/TCĐBVN (Quy trình khảo sát thiết kế nền đường ô tô đắp trên đất yếu) bình
đồ tuyến sẽ được lập với tỉ lệ 1/1.000. Phạm vi đo vẽ bình đồ tuyến chính tính từ

Trang49
tim tuyến dự kiến ra mỗi bên 50m đảm bảo đủ bề rộng phục vụ cho công tác cắm
cọc GPMG, mốc lộ giới và quản lý hành lang an toàn đường bộ.
Phương án lập Bình đồ tuyến được đo bằng máy toàn đạc điện tử leica TS07
theo phương pháp toàn đạc và phương pháp GNSS máy thu tính hiệu 2 tần số. Trạm
máy được đặt tại các mốc khống chế, tại mỗi trạm máy dữ liệu đo được ghi nhận
trực tiếp vào bộ nhớ máy đo và được trút vào máy tính sau mỗi ngày đo. Khu vực
che khuất tầm nhìn do thực phủ, nhà cửa ... được thành lập thêm lưới khống chế đo
vẽ dưới dạng đường chuyền kinh vĩ trong phạm vi khảo sát để đảm bảo đo vẽ đúng
dáng địa hình và địa vật quan trọng trong khu đo.
Đối với khu vực khó khăn, khả năng thông hướng kém, bình đồ được đo bằng
công nghệ đo GNSS theo phương pháp RTK. Trạm Base được đặt tại các mốc
khống chế, phát sóng cải chính cho các máy Rover xác định vị trí từng điểm đo chi
tiết.
Do đặc thù tuyến đường qua khu vực chủ yếu ao, ruộng nuôi trồng thủy sản và
rừng ngập mặn, do đó địa hình rất khó khăn. Chi tiết lập bình đồ khảo sát Trên cơ
sở hướng tuyến đã trình phê duyệt.
Đoạn đầu km0 đến khoảng km 2+700 tuyến đi qua khu rừng phòng hộ ngập
mặn. Địa hình cây cối khó khăn cho công tác đo đạt.

Trang50
Rừng phòng hộ
Đoạn đầu km2+700 đến khoảng km 10+500 tuyến chủ yếu đi qua khu nuôi
trồng thủy sản, ruộng ngập mặn. Địa hình ruộng nước sâu khó khăn cho công tác đo
đạc.
Ruộng nước mặn

Trang51
Khu nuôi thủy sản

Đoạn tuyến qua giao cắt với QL 57B tại Km 8+560, dọc 2 bên tuyến là nhà
cấp4. Địa hình tương đối bằng phẳng, thuận lợi công tác đo đạc.

Trang52
Đọan tuyến đi qua nhiều kênh rạch và sông , tuyến dự kiến bao gồm 5 cầu,
trong đó cầu Ba Lai dài khoảng 500m.
Vị trí Cầu số 2 (Rạch Tấn Dù)

Đoạn cuối tuyến từ Km10+500 đến điểm cuối, tuyến đi qua rừng phòng hộ và
đất nuôi trồng thủy sản, bên phải tuyến là tuyến đê ngăn mặn.

Trang53
 Xử lý số liệu
Số liệu đo sau khi đo ngoài hiện trường được trút và đưa lên bản vẽ trên máy
tính bằng các phần mềm chuyên dùng. Mỗi điểm chi tiết đo ngoài thực địa được thể
hiện trong bản vẽ bằng từng điểm riêng biệt có số thứ tự điểm, tọa độ (X, Y), độ cao
(H) và ghi chú điểm (Code). Công tác biên tập bình đồ tuyến được thực hiện dựa
vào các điểm đo chi tiết. Ngoài các yêu cầu kỹ thuật chung theo quy trình quy phạm
khảo sát, bình đồ khảo sát tuyến đã thể hiện đầy đủ các địa hình, địa vật sau đây:
+ Lưới khống chế mặt bằng và độ cao hạng IV, lưới đường chuyền cấp 2…
+ Địa giới hành chính phường (xã), quận (huyện), tỉnh (thành phố)… Địa giới
hành chính thể hiện trên bình đồ được xác định bằng Biên bản xác định ranh giới
địa phương (xem chi tiết trong phần phụ lục).
+ Vị trí các đường giao cắt với tuyến đường khảo sát.
+ Sông suối, kênh rạch (tự nhiên và nhân tạo): Ghi chú kích thước, điều tra và
thể hiện mũi tên chỉ hướng nước chảy đối với tất cả hệ thống kênh mương thủy lợi,
sông rạch tự nhiên.
+ Những địa vật quan trọng như: Các di tích lịch sử, đền thờ, miếu, đình chùa,
cây cổ thụ, nghĩa trang v.v…
+ Đối với các loại đường hiện có đã ghi đầy đủ chiều rộng nền, mặt đường, loại
kết cấu áo đường và hướng đi tương ứng của đường.
+ Các công trình khác như: Các đường cấp thoát nước, điện, xăng dầu, thông tin
tín hiệu… Đối với các vị trí giao cắt thông tin, điện lực được điều tra và ghi rõ các
thông tin về loại điện giao cắt, vị trí giao cắtvà tĩnh không dây thấp với mặt đất tự
nhiên, các thông tin này được ghi chú trên bình đồ và vị trí giao cắt cũng được thể
hiện trên trắc dọc tuyến chính.
+ Mật độ điểm tuân thủ theo qui trình, qui phạm (tỷ lệ của từng loại bình đồ) và
đầy đủ các điểm đặc trưng tại các vị trí địa hình thay đổi.
b. Khảo sát trắc dọc tuyến
- Tỷ lệ đo vẽ trắc dọc : tỷ lệ ngang 1/1000, tỷ lệ đứng 1/100
- Đo vẽ trắc dọc tuyến với khoảng cách trung bình 50m/cọc, đo vẽ trắc dọc tại

Trang54
tất cả các điểm tiếp đầu, tiếp cuối, cọc phân và các cọc thay đổi địa hình.
- Các cọc chi tiết trên trắc dọc được cắm ngoài thực địa bằng cọc gỗ
Công tác khảo sát trắc dọc bao gồm các công tác đo cao, đo dài, đo tất cả các
cọc chi tiết theo đúng Tiêu chuẩn khảo sát đường ô tô.
- Trắc dọc tuyến thể hiện sự thay đổi của địa hình, bao gồm cọc tại lý trình
chẵn, cọc đặc biệt của đường cong, cọc công trình dọc tuyến, cọc giao cắt và cọc
thay đổi địa hình (toàn bộ các cọc đã được định nghĩa ở trên).
- Độ cao các cọc tim tuyến xác định bằng phương pháp GNSS máy đo 2 tần số,
cao độ được dẫn từ các mốc khống chế bố trí dọc tuyến. Đối với vị trí che khuất địa
hình khó khăn, độ cao được đo bằng máy toàn đạc điện tử theo phương pháp đo cao
lượng giác.
- Trắc dọc tuyến đo vẽ phù hợp với tỷ lệ đo bình đồ theo tỷ lệ: 1/1000-1/100
c. Khảo sát trắc ngang tuyến:
- Tỷ lệ đo vẽ trắc ngang: 1/200
- Phương pháp đo vẽ trắc ngang : Dùng máy toàn đạc điện tử hoặc máy thu vệ
tinh GNSS đo các điểm chi tiết trên trắc ngang so với điểm tim tuyến. Hướng đo
phải vuông góc với đoạn thẳng và hướng tâm đối với các đoạn trong đường cong,
hướng phải, trái của cắt ngang theo hướng nhìn từ đầu tuyến đến cuối tuyến.
Đo vẽ mặt cắt ngang tuyến tại tất cả các cọc lý trình chẵn, cọc H, cọc Km, cọc
cơ bản đường cong, cọc giao cắt công trình dọc tuyến và các cọc địa hình thay đổi
lớn.
Phạm vi đo mặt cắt ngang tùy thuộc vào quy mô công trình: theo quy hoạch
chung và quy mô dự án bước lập báo cáo NCTKT đã được phê duyệt, điều kiện địa
hình thực tế,... đề xuất phạm vi khảo sát tối thiểu đảm bảo giới hạn thiết kế khuôn
nền đường và công trình liên quan như đường gom/ đường song hành hai bên (nếu
có) đủ phạm vi thiết kế cắm cọc GPMB & MLG đường bộ, phạm vi đo mặt cắt
ngang dự kiến tương ứng với phạm vi đo bình đồ.
Trên cắt ngang phải thể hiện rõ địa hình, địa vật và các công trình đặc biệt nếu
có. Đối với phần đường hiện hữu phải thể hiện tim đường hiện tại, hai mép nhựa,

Trang55
hai mép lề đất và hai chân ta luy, chân bệ phản áp, công trình chống đỡ (trong phạm
vi đo vẽ bình đồ nếu có). Đo các mặt cắt ngang tương ứng với các vị trí có các cột
điện, cột thông tin... và phải thể hiện rõ các cột đó lên cắt ngang.
Một số hình ảnh đo trắc dọc, trắc ngang

Trang56
- Khối lượng thực hiện: Trong bước lập báo cáo NCKT dự kiến đo 35 TN/ 01
Km (đảm bảo khoảng cách các cọc không quá 50m/1 cọc + cọc địa hình + cọc
công trình + cọc đường cong).
Phạm vi đo mặt cắt ngang dự kiến đo từ tim tuyến sang mỗi bên 30m.
- Khối lượng thực hiện: (xem chi tiết tại bảng tổng hợp khối lượng).
4.3/ Khảo sát địa hình nút giao
Dự án bố trí 02 nút giao bằng tại điểm đầu của dự án giao với ĐT.886 và nút
giao tại QL 57B.
Đối với các giao cắt này đo vẽ bình đồ nút tỷ lệ 1/1.000 theo hướng ngang
tuyến, tính từ tim đo về mỗi phía 100m; theo hướng dọc tuyến, tính từ tim đo về
mỗi phía 50m.
Phương án lập Bình đồ nút tương tự bình đồ tuyến, được đo bằng máy toàn đạc
điện tử leica TS07 theo phương pháp toàn đạc hoặc GNSS 2 tần số thu tính hiệu .
Trạm máy được đặt tại các mốc khống chế, tại mỗi trạm máy dữ liệu đo được ghi
nhận trực tiếp vào bộ nhớ máy đo và được trút vào máy tính sau mỗi ngày đo. Khu
vực che khuất tầm nhìn do thực phủ, nhà cửa ... được thành lập thêm lưới khống chế
đo vẽ dưới dạng đường chuyền kinh vĩ trong phạm vi khảo sát để đảm bảo đo vẽ
đúng dáng địa hình và địa vật quan trọng trong khu đo.
Đối với khu vực khó khăn, khả năng thông hướng kém, bình đồ được đo bằng
công nghệ đo GNSS theo phương pháp RTK. Trạm Base được đặt tại các mốc
khống chế, phát sóng cải chính cho các máy Rover xác định vị trí từng điểm đo.
Khối lượng (xem chi tiết tại bảng tổng hợp khối lượng).
4.4/ Khảo sát công trình cầu
4.4.1. Đo vẽ bình đồ cầu
Công tác đo đạc được thực hiện sau khi công tác phóng tuyến hoàn thành. Tiến
hành lập bình đồ cầu;
Lập bình đồ 1/1.000 đường đồng mức 1m trên cạn địa hình cấp III, dưới nước
địa hình cấp IV.
- Phạm vi khảo sát theo phương ngang cầu: Tùy theo các trường hợp đặc biệt,

Trang57
đối với sông cong, địa hình phức tạp và dự kiến phạm vi bố trí công trường có thể
đề xuất cụ thể phạm vi khảo sát phù hợp từ tim cầu dự kiến về mỗi phía thượng, hạ
lưu:
+ Đối với cầu lớn: 200m/1 bên;
+ Đối với cầu trung, cầu nhỏ: 100m/1 bên;
- Phạm vi khảo sát theo phương theo phương dọc cầu: từ hai mố dự kiến cộng
thêm mỗi phía:
+ Đối với cầu có chiều dài từ 50m đến 100m: phạm vi đo vẽ từ đuôi mố dự kiến
về mỗi phía 50m;
+ Đối với cầu có chiều dài lớn hơn 300 m: phạm vi đo vẽ từ đuôi mố dự kiến về
mỗi phía 200 m
Phương án lập Bình đồ cầu tương tự bình đồ tuyến, trên cạn được đo bằng máy
toàn đạc điện tử leica TS07 theo phương pháp toàn đạc hoặc GNSS máy 2 tần số
thu tính hiệu . Trạm máy được đặt tại các mốc khống chế, tại mỗi trạm máy dữ liệu
đo được ghi nhận trực tiếp vào bộ nhớ máy đo và được trút vào máy tính sau mỗi
ngày đo. Khu vực che khuất tầm nhìn do thực phủ, nhà cửa ... được thành lập thêm
lưới khống chế đo vẽ dưới dạng đường chuyền kinh vĩ trong phạm vi khảo sát để
đảm bảo đo vẽ đúng dáng địa hình và địa vật quan trọng trong khu đo.
Đối với khu vực khó khăn nước sâu của sông, kênh , rạch sử dụng thiết bị đo
sâu hồi âm kết hợp công nghệ đo GNSS. Trạm Base được đặt tại các mốc khống
chế, phát sóng cải chính cho các máy Rover xác định vị trí từng điểm đo chi tiết
Phương pháp đo bình đồ dưới nước được đo bằng thiết bị đo sâu hồi âm CHC
D390 kết hợp RTK. Tín hiệu thu được là số liệu tọa độ, độ sâu các điểm dưới nước.
Khối lượng (xem chi tiết tại bảng tổng hợp khối lượng)
4.4.2. Đo vẽ trắc dọc tim cầu và trắc ngang đường đầu cầu
- Độ cao các cọc tim tuyến xác định bằng phương pháp tọa độ , cao độ được
dẫn từ các mốc độ cao kỹ thuật hoặc hạng IV bố trí dọc tuyến. Đối với những cọc
dưới nước thì độ cao có thể được đo bằng máy toàn đạc điện tử theo phương pháp
đo cao lượng giác hoặc RTK.

Trang58
Cầu lớn: đo vẽ trắc dọc tỷ lệ 1/1.000, 1/100 trong phạm vi lập bình đồ cầu (từ
hai mố dự kiến đo về mỗi phía từ 100m đến 200m).
Cầu trung, cầu nhỏ: đo vẽ trắc dọc tỷ lệ 1/500, 1/50 trong phạm vi lập bình đồ
cầu (từ hai mố dự kiến đo về mỗi phía từ 30m đến 100m).
Đối với cầu nằm trong phạm vi nút giao sử dụng trắc dọc các nhánh nút giao
(nhằm tránh việc trùng lấn khối lượng).
Trắc dọc trên cạn địa hình cấp III, dưới nước địa hình cấp IV.
Đo vẽ mặt cắt 2 đầu cầu ngang tuyến tỷ lệ 1/200 được đo vẽ tại tất cả các cọc.
Phạm vi đo mặt cắt ngang từ tim tuyến sang mỗi bên 30m với khoảng cách không
quá 25m/1 trắc ngang.
Đo dưới nưới bằng thiết bị đo sâu hồi âm

Phương pháp đo trắc dọc, trắc ngang dưới nước được đo bằng thiết bị đo sâu
hồi âm CHC D390 kết hợp RTK. Đưa số liệu tuyến cần đo lên thiết bị, dùng thuyền
di chuyển định vị vào tuyến đo với khoảng cách điểm đo 1m đến 3m tùy vào độ
chính xác cần đo. Tín hiệu thu được là số liệu tọa độ, độ sâu các điểm dưới nước.
Khối lượng dự kiến (xem chi tiết tại bảng tổng hợp khối lượng).

Trang59
4.5/ Điều tra thủy văn.

4.5.1/ Mục đích
Đánh giá hiện trạng thủy văn, thủy lực dọc tuyến, cầu và cống thoát nước, …
trên cơ sở kết quả khảo sát, điều tra làm căn cứ lựa chọn phương án thiết kế.
Cung cấp kết quả khảo sát, điều tra thủy văn dọc tuyến, cầu, cống … để phục vụ
công tác thiết kế kỹ thuật cho dự án.
4.5.2/ Nội dung công tác khảo sát thủy văn
- Điều tra, Thu thập số liệu phục vụ tính toán, thiết kế.
- Điều tra, đo đạc mực nước thủy văn dọc tuyến.
- Điều tra mực nước thủy văn cầu, cống
4.5.3/ Khảo sát thủy văn dọc tuyến
Dọc tuyến đường bình quân 1km điều tra 1 cụm mục nước, mỗi cụm mực nước
điều tra thông tin:
+ Mưc nước lũ lịch sử, năm xuất hiện và nguyên nhân.
+ Mực nước lũ bình quân hàng năm.
+ Mực nước thấp nhất.
4.5.4/ Khảo sát thủy văn cầu:
Điều tra mực nước: Mỗi cầu điều tra 3 cụm mực nước trong phạm vi bình đồ
nội dung sau:
+ Mưc nước lũ lịch sử, năm xuất hiện và nguyên nhân.
+ Mực nước lũ bình quân hàng năm.
+ Mực nước thấp nhất.
- Điều tra diễn biến tinh hình xói lỡ, bồi đắp ở khu vục xung quanh công trình.
Tình hình cây trôi (nếu có)
- Đo vẽ mặt cắt khống chế lưu lượng cho mỗi cầu: đo mặt cắt thượng lưu, hạ
lưu, mặt cắt tại vị trí cầu.
- Đo trắc dọc lòng song trong phạm vi bình đồ cầu.

Trang60
4.5.5/ Khảo sát thủy văn cống và công trình thoát nước nhỏ:
- Theo phương án tuyến đã xác định, khảo sát va dự kiến bố trí các công trình
thoát nước nhỏ như cầu, cống. Các vị trí tiến hành điều tra có thể kết hợp các vị trí
của tuyến.
4.5.6/ Bảng tổng hợp vị trí điều tra.
Theo số liệu điều tra tại hiện trường, các năm mưa lớn gây ngập và lũ tại khu
vực là năm 2002, 2019 và năm 2018. Sau đây là bảng thống kê mực nước điều tra
dọc tuyến và tại vị trí cầu cống được đội khảo sát của Công ty Tư vấn Xây dựng
Hoàng Long thực hiện tháng 6/2023 như sau:
Bảng thống kê mực nước điều tra dọc tuyến
TT Lý trình H2022 H2019 H2018 Hbq Hht Ghi chú
(m) (m) (m) (m) (m)
1
Km0+30.25 1.711 1.611 1.561 1.411 0.484 Đầu tuyến
2 1.638 1.538 1.488 1.338 1.011

Km1+300
3 1.732 1.632 1.582 1.432 0.998
Km2+400
4 1.700 1.600 1.55 1.450 -1.590 Cầu 1
Km2+800 (phải)
5 1.685 1.585 1.535 1.450 -1.640
Km2+800 (tim) Cầu 1
6 1.650 1.550 1.500 1.400 -1.680
Km2+800 (trái) Cầu 1
7 1.730 1.600 1.550 1.530 1.030
Km4+135
8 1.675 1.578 1.528 1.420 -1.120 Cầu 2
Km5+300 (phải)
9 1.644 1.540 1.490 1.430 -1.100 Cầu 2
Km5+300 (tim)
10 1.635 1.525 1.475 1.430 -1.100 Cầu 2
Km5+300 (trái)
11 1.768 1.590 1.550 1.468 -0.300 Cầu 3
Km6+240 (phải)
12 1.710 1.660 1.560 1.450 -0.580 Cầu 3
Km6+240 (tim)
13 1.660 1.520 1.470 1.410 -0.50 Cầu 3
Km6+240 (trái)
14 1.686 1.586 1.536 1.386 0.857
Km7+177

Trang61
15 1.880 1.780 1.730 1.680 1.155

Km8+200
16 1.911 1.811 1.761 1.761 0.919 Cầu 4
Km9+250 (phải)
17 1.901 1.751 1.701 1.601 0.890 Cầu 4
Km9+250 (tim)
18 1.857 1.707 1.657 1.507 0.877 Cầu 4
Km9+250 (trái)
19 1.955 1.805 1.755 1.605 0.811
Km10+050
20 1.757 1.428 1.370 1.325 0.670 Cầu 5
Km 10+200 (phải)
21 1.710 1.374 1.320 1.310 0.670 Cầu 5
Km 10+200 (tim)
22 1.690 1.365 1.310 1.280 0.641 Cầu 5
Km 10+200 (trái)
23 2.022 1.908 1.858 1.705 1.245
Km11+200
24 2.016 1.900 1.850 1.800 0.310
Km12+560
Ghi chú: Cao độ theo hệ Quốc gia.
4.6/ Bảng tổng hợp khối lượng khảo sát.
STT NỘI DUNG ĐƠN VỊ KL GHI CHÚ
I PHẦN TUYẾN
1 Lập Mốc GPS (tương đường lưới hạng IV) mốc 5.00
2 Đo thủy chuẩn hạng IV,địa hình cấp III km 42.48
3 Lập lưới đường chuyền cấp II, địa hình cấp III mốc 57.00
4 Đo thủy chuẩn kỹ thuật, địa hình cấp III km 16.52
Bình đồ tuyến dưới nước chiều dài 11.1km (trừ
5 phần nút giao và cầu), đo rộng về hai bên 50m,địa ha 111.00
hình cấp IV
6 Trắc dọc tuyến (từ km 0+00 đến km13+100) km 13.10
7 Trắc ngang tuyến (từ km 0+00 đến km11+100) km 24.60
II PHẦN NÚT GIAO
Bình đồ Nút giao ĐT 883B, địa hình cấp III (từ tim
đo về mỗi phía 100m)
1 ha 2.00
Bình đồ nút giao quốc lộ 57B, địa hình cấp III (từ
tim đo về mỗi phía 100m)
2 ha 2.00
III PHẦN CẦU

1 Cầu số 1
Bình đồ cầu số 1 dưới nước, địa hình cấp IV ,(từ 2
1.1 mố cầu dự kiến đo về mỗi phía 50m và từ tim đo về ha 4.64
mỗi phía 100m)

Trang62
Trắc dọc lòng suối cầu số 1 (từ km 0+00 đến km

1.2 km 0.21
0+213.91) , dịa hình cấp IV
Mặt cắt lưu lượng cầu số 1 phải tuyến (từ km 0+00
đến km 0+255.78) , dịa hình cấp IV
1.3 km 0.26
Mặt cắt lưu lượng cầu số 1 trái tuyến (từ km 0+00

1.4 km 0.21
Trắc ngang tim cầu từ 2+700 đến km3+018.85, địa

1.5 km 1.44
hình cấp IV : (24mc x 30x2)
2 Cầu số 2
Bình đồ cầu số 2 dưới nước, địa hình cấp IV, (từ 2
mỗi phía 100m)
1.2 km 0.14
1.3 km 0.21

1.4 km 0.20
Trắc ngang tim cầu km 5+184.52 đến m5+450.00,

địa hình cấp IV : (16mc x 30x2)
1.5 km 0.96
3 Cầu số 3
mỗi phía 100m)
1.2 km 0.19
1.3 km 0.18

1.4 km 0.18
Trắc ngang tim cầu km 6+133.47 đến km6+350.00,

1.5 km 0.84
4 Cầu số 4
mỗi phía 100m)
1.2 km 0.17
0+169.24) , dịa hình cấp 4
đến km 0+100.00), dịa hình cấp IV
1.3 km 0.10

đến km 0+100.00), dịa hình cấp IV
1.4 km 0.10

Trang63
Trắc ngang tim cầu km 9+123.96 đến km9+367.74,

e km 0.960
5 Cầu số 5
1.1 mố cầu dự kiến đo về mỗi phía 200m và từ tim đo ha 36.71
về mỗi phía 200m)
1.2 km 0.41
0+410.16)
đến km 0+518.22)
1.3 km 0.52

đến km 0+517.80)
1.4 km 0.52
Trắc ngang tim cầu km 9+969.91 đến km

10+900.00, địa hình cấp IV : (90mc x 30x2)
1.5 km 5.400
III PHẦN THỦY VĂN

Điều tra cum mực nước tim tuyến và tại các vị trí
1 cầu là 24 cum mược nước (1cum mực nước /3 công 72.00
công)
2 Điều tra giao cắt với công trình ngầm . công 2.00

Trang64
CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN

Căn cứ tình hình thực tế khu vực công tác, cộng với khả năng nhân lực, trang
thiết bị và trình độ kỹ thuật của cán bộ công nhân viên trong công ty. Chúng tôi đã
tiến hành xây dựng lưới khống chế mặt bằng và độ cao, phục vụ cho dự án theo
đúng quy phạm và yêu cầu kỹ thuật.
Qua kết quả kiểm tra nội nghiệp cũng như ngoại nghiệp, độ chính xác của sản
phẩm đo vẽ đạt yêu cầu và tuân thủ theo đúng quy trình quy phạm của Cục đo đạc
Bản đồ Nhà Nước nay thuộc Bộ Tài Nguyên Và Môi Trường.
Các số liệu khảo sát đủ độ tin cậy và đáp ứng kịp thời công tác khảo sát
thiết kế và thi công.
Hệ thống Tọạ độ VN 2000 Kinh tuyến trục 105045’, múi chiếu 30 được thống
nhất trong toàn khu đo.
Căn cứ địa hình, địa vật đối chiếu với kết quả đo đạc của tuyến đường đã khảo
sát, đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật theo đề cương khảo sát thiết kế yêu cầu, đi đến
kết luận: Hồ sơ khảo sát lưới khống chế mặt bằng và độ cao phục vụ dự án được đo
đạc đảm bảo độ tin cậy.
Các điểm khống chế mặt bằng và lưới độ cao được chôn vững chắc, ổn định,
đỉnh mốc được gắn bằng núm sứ có thể sử dụng lâu dài phục vụ cho công tác trắc
địa và thi công xây dựng sau này.
TP.HCM, ngày tháng 08 năm 2023
Người viết báo cáo

Trang65
PHỤ LỤC 1: BẢNG THỐNG KÊ TỌA ĐỘ VÀ ĐỘ CAO ĐIỂM

GPS VÀ ĐƯỜNG CHUYỀN CẤP 2
TỌA ĐỘ
TT TÊN ĐIỂM H(m) Ghi chú
X(m) Y(m)
GPS01 1123931.996 606524.820
1 2.618 Mốc hạng IV
GPS02 1120872.499 606422.474
GPS03 1117673.520 605863.474
GPS04 1115262.827 603671.573
GPS05 1112926.710 601276.156
DC1-1 1123606.993 606304.420
6 1.8654 Cấp 2
DC1-10 1122074.647 606834.592
7 2.0465 Cấp 2
DC1-11 1121859.041 606803.629
8 2.3074 Cấp 2
DC1-12 1121548.762 606773.873
9 2.1880 Cấp 2
DC1-13 1121249.677 606765.007
10 2.7862 Cấp 2
DC1-14 1121022.210 606493.494
11 2.3777 Cấp 2
DC1-2 1123353.317 606371.759
12 2.4848 Cấp 2
DC1-3 1123122.544 606407.790
13 2.8782 Cấp 2
DC1-4 1122917.127 606395.317
14 2.7148 Cấp 2
DC1-5 1122768.870 606390.469
15 2.4552 Cấp 2
DC1-6 1122593.325 606365.563
16 1.7559 Cấp 2
DC1-7 1122369.237 606305.696
17 2.7904 Cấp 2
DC1-8 1122290.562 606465.411
18 2.2578 Cấp 2
DC1-9 1122235.035 606780.538
19 2.3397 Cấp 2
DC2-01 1120635.986 606216.710
20 3.0346 Cấp 2

Trang66
DC2-02 1120371.227 606360.047

21 2.6979 Cấp 2
DC2-03 1120188.923 606540.741
22 2.7309 Cấp 2
DC2-04 1119966.291 606627.162
23 2.2839 Cấp 2
DC2-05 1119738.695 606645.839
24 2.4329 Cấp 2
DC2-06 1119511.510 606632.525
25 2.8909 Cấp 2
DC2-07 1119320.450 606644.751
26 2.4948 Cấp 2
DC2-08 1119109.141 606671.313
27 2.7097 Cấp 2
DC2-09 1118944.598 606580.641
28 2.5564 Cấp 2
DC2-10 1118799.747 606512.586
29 2.3852 Cấp 2
DC2-11 1118597.616 606395.508
30 2.2521 Cấp 2
DC2-12 1118454.576 606491.168
31 4.4238 Cấp 2
DC2-13 1118194.125 606356.112
32 3.1932 Cấp 2
DC2-14 1118151.708 606046.077
33 3.2196 Cấp 2
DC2-15 1117965.752 605924.466
34 2.9458 Cấp 2
DC3-01 1117607.106 605643.060
35 3.2135 Cấp 2
DC3-02 1117394.405 605544.281
36 1.9850 Cấp 2
DC3-03 1117172.814 605575.244
37 1.9537 Cấp 2
DC3-04 1117005.688 605504.265
38 3.0011 Cấp 2
DC3-05 1117127.375 605241.403
39 2.6429 Cấp 2
DC3-06 1116941.044 605005.903
40 2.9338 Cấp 2
DC3-07 1116711.345 604872.570
41 2.0887 Cấp 2
42 DC3-08 1116490.455 604853.661
2.1391 Cấp 2
43 DC3-09 1116297.717 604656.145
1.9960 Cấp 2
44 DC3-10 1116163.399 604384.653
2.4474 Cấp 2

Trang67
45 DC3-11 1116052.822 604246.739

1.8676 Cấp 2
46 DC3-12 1115912.614 604174.962
1.6256 Cấp 2
47 DC3-13 1115735.798 604052.980
2.1771 Cấp 2
48 DC3-14 1115570.829 603880.636
2.1599 Cấp 2
49 DC3-15 1115341.101 603883.108
2.2783 Cấp 2
50 DC4-01 1115127.820 603569.501
2.4218 Cấp 2
51 DC4-02 1114948.328 603420.289
2.3670 Cấp 2
52 DC4-03 1114895.900 603181.617
2.4022 Cấp 2
53 DC4-04 1114563.338 602805.933
2.1085 Cấp 2
54 DC4-05 1114418.032 602645.516
1.6840 Cấp 2
55 DC4-06 1114266.911 602516.323
1.3367 Cấp 2
56 DC4-07 1114096.804 602396.741
1.3252 Cấp 2
57 DC4-08 1113918.163 602205.848
3.1757 Cấp 2
58 DC4-09 1113747.675 602057.267
1.9203 Cấp 2
59 DC4-10 1113523.432 601815.153
3.2936 Cấp 2
60 DC4-11 1113412.964 601682.448
3.3603 Cấp 2
61 DC4-12 1113248.357 601503.757
2.8978 Cấp 2
62 DC4-13 1113087.796 601389.717
2.6664 Cấp 2

Trang68
PHỤ LỤC 2: LƯỚI ĐƯỜNG CHUYỀN GPS HẠNG IV

SƠ HỌA LƯỚI GPS VÀ THỦY CHUẨN HẠNG IV

Trang69
KẾT QUẢ BÌNH SAI LƯỚI GPS ĐƯỜNG CHUYỀN HẠNG IV

Bảng 1
BẢNG TRỊ ĐO GIA SỐ TỌA ĐỘ VÀ CÁC CHỈ TIÊU SAI SỐ
HỆ TỌA ĐỘ VUÔNG GÓC KHÔNG GIAN ELLIPSOID QUI CHIẾU: WGS-84
Ca đo Điểm đầu Điểm cuối DX(m) DY(m) DZ(m) DH(m) RMS(m) PDOP
1761 GPS03 GPS04 1985.009 1035.393 -2367.035 -0.357 0.011 1.220
1761 GPS04 GPS05 2183.880 1080.019 -2293.257 0.110 0.012 1.061
1762 GPS03 GPS02 -382.635 -702.282 3147.312 -0.706 0.019 0.895
1764 GPS05 670430 1061.687 110.561 1110.840 -1.358 0.016 1.092
1764 670411 670430 -3981.246 1291.084 -13300.877 -0.018 0.031 1.064
1764 670411 GPS04 -7226.831 100.438 -12118.477 1.169 0.028 1.107
1764 670411 GPS05 -5042.948 1180.456 -14411.735 1.277 0.032 1.349
1764 670411 GPS03 -9211.836 -934.961 -9751.442 1.518 0.028 1.107
1765 GPS01 GPS02 -48.145 547.643 -3011.334 -0.719 0.023 0.874
1765 670411 GPS02 -9594.450 -1637.291 -6604.139 0.760 0.032 1.110
1765 670411 GPS01 -9546.294 -2184.958 -3592.826 1.449 0.028 1.236
- RMS lớn nhất: RMS = 0.032 (670411_GPS05)

- RMS nhỏ nhất: RMS = 0.011 (GPS03_GPS04)
- PDOP lớn nhất: PDOP = 1.349 (670411_GPS05)
- PDOP nhỏ nhất: PDOP = 0.874 (GPS01_GPS02)
BẢNG SAI SỐ KHÉP H̀ NH

Bảng 2
STT Số hiệu khép h́ nh dX(m) dY(m) dZ(m) dh(m) fs(m) [S](m) fs/[S]
1 GPS03_GPS04_670411 0.004 -0.006 0.000 -0.008 0.007 30815.2 1/4273301
2 670411_GPS04_GPS05 -0.003 0.001 0.001 0.002 0.003 32770.1 1/9880555
3 670411_GPS03_GPS02 -0.021 0.048 0.009 0.052 0.053 28456.5 1/535299
4 GPS05_670430_670411 -0.015 -0.067 -0.018 -0.063 0.071 30798.6 1/433912
5 GPS01_GPS02_670411 0.011 -0.024 -0.021 -0.030 0.034 25254.7 1/748636

Trang70
Tổng số tam giác : 5

- Sai số khép tương đối tam giác lớn nhất: 1/433912
(Tam giác: GPS05_670430_670411 [S] = 30798.6m)
- Sai số khép tương đối tam giác nhỏ nhất: 1/9880555
- Sai số khép chênh cao tam giác lớn nhất: -0.063 m
(Tam giác: GPS05_670430_670411 [S] = 30798.6m)
- Sai số khép chênh cao tam giác nhỏ nhất: 0.002 m
Bảng 3-1
BẢNG TRỊ ĐO, SỐ HIỆU CHỈNH VÀ TRỊ B̀ NH SAI GÓC PHƯƠNG VỊ
HỆ TỌA ĐỘ TRẮC ĐỊA ELLIPSOID: WGS-84
Số Kí hiệu góc Trị đo Sai số đo Số hiệu chỉnh Trị b́ nh sai

TT Điểm đầu Điểm cuối ( o ' ") (") (") ( o ' ")
1 670411 670430 165 41 46.39 0.10 -0.39 165 41 46.00
2 GPS05 670430 317 05 48.08 0.46 -0.08 317 05 48.00
3 670411 GPS01 110 28 37.24 0.18 -0.24 110 28 37.00
4 GPS03 GPS02 10 04 56.07 0.40 -0.07 10 04 56.00
5 GPS01 GPS02 182 05 14.07 0.53 -0.07 182 05 14.00
6 GPS04 GPS05 225 53 02.97 0.19 0.03 225 53 03.00
7 GPS03 GPS04 222 26 51.99 0.17 0.01 222 26 52.00
8 670411 GPS04 150 44 40.93 0.08 0.07 150 44 41.00
9 670411 GPS03 137 26 46.95 0.08 0.05 137 26 47.00
10 670411 GPS02 124 46 23.98 0.12 0.02 124 46 24.00
11 670411 GPS05 162 56 06.96 0.09 0.04 162 56 07.00
- Sai số đo phương vị lớn nhất: mamax = 0.53" (GPS01_GPS02)

- Sai số đo phương vị nhỏ nhất: mamin = 0.08" (670411_GPS03)
- Số hiệu chỉnh phương vị lớn nhất: damax = -0.39" (670411_670430)
- Số hiệu chỉnh phương vị nhỏ nhất: damin = 0.01" (GPS03_GPS04)

Trang71
Bảng 3-2
BẢNG TRỊ ĐO, SỐ HIỆU CHỈNH VÀ TRỊ B̀ NH SAI CẠNH
Số Kí hiệu cạnh Trị đo Sai số đo Số hiệu chỉnh Trị b́ nh sai
TT Điểm đầu Điểm cuối (m) (m) (m) (m)
1 670411 670430 13943.835 0.006 0.013 13943.848
2 GPS05 670430 1540.573 0.003 0.001 1540.574
3 670411 GPS01 10431.401 0.009 0.000 10431.401
4 GPS03 GPS02 3247.333 0.006 -0.001 3247.332
5 GPS01 GPS02 3061.103 0.007 -0.002 3061.101
6 GPS04 GPS05 3345.862 0.003 0.000 3345.862
7 GPS03 GPS04 3258.089 0.002 0.000 3258.089
8 670411 GPS04 14110.089 0.005 -0.003 14110.086
9 670411 GPS03 13447.031 0.005 -0.002 13447.029
10 670411 GPS02 11762.177 0.007 0.002 11762.179
11 670411 GPS05 15314.140 0.005 -0.003 15314.137
- Sai số đo cạnh lớn nhất: msmax = 0.009m (670411_GPS01)
- Sai số đo cạnh nhỏ nhất: msmin = 0.002m (GPS03_GPS04)
- Số hiệu chỉnh cạnh lớn nhất: dsmax = 0.013m (670411_670430)
- Số hiệu chỉnh cạnh nhỏ nhất: dsmin = 0.000m (670411_GPS01)
Bảng 3-3
BẢNG TRỊ ĐO, SỐ HIỆU CHỈNH VÀ TRỊ B̀ NH SAI CHÊNH CAO
Số Kí hiệu cạnh Trị đo Sai số đo Số hiệu chỉnh Trị b́ nh sai
1 670411 670430 0.329 0.045 -0.068 0.261
2 GPS05 670430 -1.411 0.008 0.001 -1.410
3 670411 GPS01 1.813 0.057 0.053 1.866
4 GPS03 GPS02 -0.746 0.038 -0.013 -0.759
5 GPS01 GPS02 -0.668 0.045 0.012 -0.656
6 GPS04 GPS05 0.079 0.020 0.002 0.081
7 GPS03 GPS04 -0.382 0.015 0.002 -0.380
8 670411 GPS04 1.600 0.042 -0.010 1.590
9 670411 GPS03 1.973 0.042 -0.004 1.969
10 670411 GPS02 1.175 0.048 0.035 1.210
11 670411 GPS05 1.677 0.045 -0.007 1.670

Trang72
- Sai số đo chênh cao lớn nhất: mdhmax = 0.057m (670411_GPS01)

- Sai số đo chênh cao nhỏ nhất: mdhmin = 0.008m (GPS05_670430)
- Số hiệu chỉnh chênh cao lớn nhất: ddhmax = -0.068m (670411_670430)
- Số hiệu chỉnh chênh cao nhỏ nhất: ddhmin = 0.001m (GPS05_670430)
Bảng 4
BẢNG TỌA ĐỘ VUÔNG GÓC KHÔNG GIAN SAU B̀ ÌNH SAI
HỆ TỌA ĐỘ VUÔNG GÓC KHÔNG GIAN: VN-2000 ELLIPSOID QUI CHIẾU: WGS-84
STT Tên điểm X (m) Y (m) Z (m)

1 670411 -1797032.5087 6015384.9227 1121593.2880
2 670430 -1801013.8315 6016676.0459 1108292.4454
3 GPS01 -1806578.3953 6013198.6057 1118000.2523
4 GPS02 -1806626.7510 6013746.9177 1114989.0514
5 GPS03 -1806243.9221 6014448.5138 1111841.6172
6 GPS04 -1804259.0371 6015484.2841 1109474.6504
7 GPS05 -1802075.1307 6016564.1801 1107181.3685
Bảng 5
BẢNG TỌA ĐỘ TRẮC ĐỊA SAU B̀ NH SAI
HỆ TỌA ĐỘ TRẮC ĐỊA: VN-2000 ELLIPSOID QUI CHIẾU: WGS-84
STT Tên điểm B (° ' ") L (° ' ") H (m)

1 670411 10° 11' 45.644070" 106° 37' 58.649290" -0.030
2 670430 10° 04' 25.876720" 106° 39' 51.796700" 0.017
3 GPS01 10° 09' 46.830870" 106° 43' 19.682730" -0.015
4 GPS02 10° 08' 07.266940" 106° 43' 16.021580" -0.020
5 GPS03 10° 06' 23.207590" 106° 42' 57.348810" -0.037
6 GPS04 10° 05' 04.957480" 106° 41' 45.128520" 0.010
7 GPS05 10° 03' 49.148630" 106° 40' 26.240850" -0.006
Bảng 6

Trang73
BẢNG THÀNH QUẢ TỌA ĐỘ PHẲNG VÀ ĐỘ CAO B̀ NH SAI

HỆ TỌA ĐỘ PHẲNG: VN-2000 KINH TUYẾN TRỤC: 105° 45' MÚI: 3°
ELLIPSOID: WGS-84
Số Tên Tọa độ Sai số vị trí điểm

TT điểm X (m) Y (m) mx (m) my (m) mh (m) mp (m)
1 670411 1127554.644 596742.327 ------ ------ ------
2 670430 1114052.244 600224.193 ------ ------ ------
3 GPS01 1123932.016 606524.785 0.007 0.008 0.08
4 GPS02 1120872.506 606422.474 0.008 0.006 0.009
5 GPS03 1117673.523 605863.479 0.005 0.005 0.007
6 GPS04 1115262.816 603671.591 0.004 0.004 0.006
7 GPS05 1112926.709 601276.171 0.003 0.003 0.004
Bảng 7
BẢNG CHIỀU DÀI CẠNH, PHƯƠNG VỊ VÀ SAI SỐ TƯƠNG HỖ
HỆ TỌA ĐỘ PHẲNG VN-2000 ELLIPSOID: WGS-84
Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài ms ms/s Phương vị ma

(m) (° ' ") (")
670411 GPS01 10431.679 0.009 1/1139064 110 19 13.94 0.20
670411 GPS02 11762.492 0.007 1/1668288 124 37 01.37 0.14
670430 670411 13944.110 ------- ------------- 345 32 24.53 -----
670430 GPS05 1540.611 0.003 1/ 505963 136 56 05.23 0.51
GPS02 GPS01 3061.220 0.007 1/ 410073 1 54 54.99 0.53
GPS03 670411 13447.376 0.005 1/2711202 317 17 24.90 0.09
GPS03 GPS02 3247.456 0.006 1/ 527289 9 54 42.87 0.39
GPS04 670411 14110.411 0.004 1/3484905 330 35 19.59 0.07
GPS04 GPS03 3258.202 0.003 1/1202567 42 16 41.03 0.19
GPS04 GPS05 3345.958 0.003 1/1092305 225 43 05.54 0.19
GPS05 670411 15314.444 0.003 1/5061728 342 46 46.15 0.05

Trang74
KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ ĐỘ CHÍNH XÁC

1. Sai số trung phương trọng số đơn vị: M0 = 1.000
2. Sai số vị trí điểm:
Nhỏ nhất: mpmin = 0.005m (Điểm: GPS05)
Lớn nhất: mpmax = 0.014m (Điểm: GPS01)
3. Sai số tương đối cạnh:
Nhỏ nhất: ms/smin = 1/5061728 (Cạnh: GPS05_670411, S = 15314.4m)
Lớn nhất: ms/smax = 1/410073 (Cạnh: GPS02_GPS01, S = 3061.2m)
4. Sai số phương vị:
Nhỏ nhất: mamin = 0.05" (GPS05_670411)
Lớn nhất: mamax = 0.53" (GPS02_GPS01)
5. Sai số chênh cao:
Nhỏ nhất: mdhmin =
Lớn nhất: mdhmax =
6. Chiều dài cạnh:
Nhỏ nhất: Smin = 1540.611m (670430_GPS05)
Lớn nhất: Smax = 15314.444m (GPS05_670411)
Trung b́ nh: Stb = 8496.724m

Trang75
KẾT QUẢ BÌNH SAI LƯỚI ĐỘ CAO HẠNG IV

LƯỚI ĐỘ CAO PHÍA BÌNH ĐẠI
Chỉ tiêu kỹ thuật lưới

Số lượng điểm gốc :1
Số lượng điểm mới lập :4
Số chênh cao đo :5
Sai số khép giới hạn : 20 x SQRT(L) mm
Phương pháp bình sai : Phụ thuộc
Chiều dài toàn bộ lưới : 32.746 (Km)
Số liệu độ cao khởi tính
TT H(m)
1 III(CH-TX)7 0.698
Bảng thành quả độ cao sau bình sai

Số Tên điểm Độ cao Sai số TP Ghi chú
TT H(m) (mm)
1 GPS1 2.618 8.17
2 GPS2 1.912 9.65
3 GPS3 2.631 8.61
4 GPS4 2.312 6.57
Bảng trị đo, số hiệu chỉnh trị bình sai chênh cao
Số Đoạn đo Trị đo SHC Trị BS SSTP S
TT Điểm đầu Điểm cuối (m) (m) (m) (mm) (km)
1 III(CH-TX)7 GPS1 1.916 0.004 1.920 8.17 7.322
2 GPS1 GPS2 -0.710 0.004 -0.706 7.69 6.223
3 GPS2 GPS3 0.712 0.007 0.719 9.18 10.652
4 GPS3 GPS4 -0.321 0.003 -0.318 6.64 4.324
5 GPS4 III(CH-TX)7 -1.617 0.003 -1.614 6.57 4.225

Trang76

4. Sai số trị đo chênh cao lớn nhất : (GPS2 → GPS3) = 9.18(mm)
5. Sai số trị đo chênh cao nhỏ nhất : (GPS4 → III(CH-TX)7) = 6.57(mm)
Tuyến: III(CH-TX)7 → GPS1 → GPS2 → GPS3 → GPS4 → III(CH-TX)7
________________________________________________________
LƯỚI ĐỘ CAO PHÍA BA TRI

Số lượng điểm mới lập :1
Số chênh cao đo :2
TT H(m)
1 III(HN-TX)6 1.178

TT H(m) (mm)
1 GPS5 2.376 1.00

Trang77
III(HN- - 9.733
1 GPS5 1.199 1.198 1.00
TX)6 0.001
III(HN- - 9.734
2 GPS5 -1.197 -1.198 1.00
TX)6 0.001

4. Sai số trị đo chênh cao lớn nhất : (III(HN-TX)6 → GPS5) = 1.00(mm)
5. Sai số trị đo chênh cao nhỏ nhất : (GPS5 → III(HN-TX)6) = 1.00(mm)
________________________________________________________

Trang78
PHỤ LỤC 3: LƯỚI ĐƯỜNG CHUYỀN CẤP 2

SƠ HỌA LƯỚI ĐƯỜNG CHUYỀN CẤP 2

Trang79
THÀNH QUẢ TÍNH TOÁN BÌNH SAI LƯỚI MẶT BẰNG

Bảng 1
BẢNG TRỊ ĐO GIA SỐ TỌA ĐỘ VÀ CÁC CHỈ TIÊU SAI SỐ
STT Điểm đầu Điểm cuối DX(m) DY(m) DZ(m) DH(m) RMS(m) PDOP
1 DC4-03 DC4-04 344.183 163.462 -326.404 -0.288 0.007 2.870
2 DC1-12 DC1-13 -5.648 52.729 -294.465 -0.533 0.006 2.526
3 DC1-6 DC1-7 46.592 55.298 -220.376 0.101 0.007 2.921
4 DC1-9 DC1-11 -39.824 56.214 -370.336 -0.961 0.004 1.402
5 DC3-06 DC3-08 124.611 118.982 -443.293 -0.797 0.007 2.748
6 GPS03 DC3-01 207.800 75.049 -64.633 0.584 0.007 2.079
7 DC2-11 DC2-13 18.235 80.388 -396.928 0.932 0.007 2.886
8 DC2-06 DC2-08 -56.298 56.755 -396.236 -0.174 0.006 2.494
9 DC2-02 DC2-03 -181.789 -20.999 -179.977 0.036 0.006 2.041
10 DC3-04 DC3-06 474.306 153.905 -62.209 -0.054 0.003 1.740
11 DC2-14 DC2-15 107.700 66.082 -182.755 -0.273 0.007 2.682
12 DC2-15 DC3-01 252.389 141.629 -352.201 0.266 0.004 2.220
13 DC2-09 DC2-11 160.863 111.547 -341.079 -0.305 0.006 2.595
14 DC4-07 DC4-08 173.878 86.526 -175.025 1.845 0.007 2.460
15 DC3-06 DC3-07 117.029 76.223 -225.895 -0.859 0.007 1.484
16 DC4-09 DC4-10 220.926 108.408 -219.864 1.368 0.006 1.392
17 DC2-12 DC2-09 -61.807 -110.306 481.792 -1.872 0.003 2.233
18 DC2-04 DC2-01 424.902 5.204 660.564 0.745 0.004 2.259
19 DC1-3 DC1-1 122.329 -52.971 477.055 -0.445 0.003 1.417
20 DC2-13 DC2-15 402.631 162.297 -223.604 -0.255 0.007 2.970
21 GPS02 DC1-12 -304.516 -214.678 664.796 0.887 0.005 1.228
22 DC2-08 DC2-10 137.369 97.598 -304.157 -0.328 0.005 1.993
23 DC4-04 DC4-01 -704.746 -313.748 553.640 0.311 0.004 2.048
24 DC2-08 DC2-05 54.514 -99.446 619.754 -0.278 0.005 1.708
25 DC4-08 DC4-10 355.527 178.496 -387.522 0.109 0.005 1.771
26 DC3-08 DC3-10 433.622 190.035 -320.576 0.302 0.007 1.688
27 GPS01 DC1-1 195.751 117.780 -319.376 -0.752 0.003 2.017
28 DC2-07 DC2-09 43.460 82.035 -369.793 0.059 0.004 1.077
29 DC3-01 DC3-02 84.833 63.123 -209.323 -1.226 0.003 1.415
30 DC1-4 DC1-6 12.951 63.659 -318.597 0.187 0.006 2.548
31 DC2-01 DC2-03 -331.626 -17.650 -441.075 -0.303 0.006 1.740
32 DC4-13 GPS05 101.241 59.352 -158.337 -0.292 0.003 1.870
33 DC1-11 DC1-12 13.371 62.118 -305.143 1.037 0.004 2.557
34 DC1-9 DC1-6 414.701 58.098 353.831 -0.338 0.006 1.029

Trang80
35 DC1-1 DC1-2 -76.698 23.897 -249.851 0.180 0.006 1.744

36 DC3-13 DC3-15 143.927 115.361 -388.077 0.101 0.006 1.689
37 DC4-02 DC4-04 570.325 240.753 -377.342 -0.266 0.003 2.975
38 DC2-10 DC2-12 3.476 66.430 -339.372 2.045 0.003 2.694
39 DC2-13 DC2-14 294.935 96.218 -40.842 0.021 0.003 2.391
40 DC2-14 DC2-11 -313.170 -176.614 437.773 -0.959 0.004 2.492
41 DC4-07 DC4-09 308.482 156.616 -342.686 0.586 0.005 2.291
42 DC3-14 DC3-11 -327.701 -186.559 473.421 -0.280 0.007 1.952
43 DC4-10 DC4-11 121.878 56.672 -108.382 0.064 0.007 1.239
44 DC1-2 DC1-3 -45.631 29.068 -227.212 0.259 0.003 2.519
45 DC1-14 DC2-01 246.469 145.565 -379.244 0.697 0.006 1.153
46 GPS04 DC4-02 225.760 125.106 -308.905 0.046 0.005 2.449
47 GPS03 DC3-02 292.630 138.166 -273.956 -0.647 0.007 1.811
48 DC4-02 DC4-03 226.141 77.302 -50.939 0.032 0.003 1.436
49 DC3-09 DC3-10 253.552 100.977 -131.378 0.446 0.003 1.378
50 DC1-7 DC1-4 -59.545 -118.965 538.974 -0.295 0.004 1.126
51 DC4-04 DC4-05 146.896 70.060 -142.681 -0.423 0.007 1.877
52 DC1-2 DC1-4 -43.482 67.396 -429.385 0.137 0.004 1.912
53 DC2-03 DC2-04 -93.277 12.440 -219.490 -0.448 0.004 1.442
54 DC1-13 GPS02 310.163 161.942 -370.328 -0.360 0.003 2.576
55 DC2-07 DC2-08 -35.588 28.324 -208.050 0.227 0.006 1.306
56 DC2-02 DC1-14 -96.628 -148.915 640.346 -0.359 0.007 2.033
57 DC4-06 DC4-03 -607.766 -295.665 617.568 1.069 0.003 2.310
58 DC2-12 DC2-14 412.234 177.860 -297.063 -1.215 0.007 1.784
59 DC3-03 DC3-05 317.421 104.151 -43.642 0.689 0.005 2.917
60 DC2-03 DC2-05 -122.071 45.729 -443.556 -0.302 0.005 2.204
61 DC2-10 DC2-07 -101.789 -125.915 512.214 0.111 0.004 2.549
62 DC1-9 DC1-10 -59.372 11.431 -158.074 -0.254 0.005 1.659
63 DC2-09 DC2-10 58.331 43.875 -142.423 -0.175 0.004 2.922
64 DC3-02 DC2-15 -337.213 -204.749 561.521 0.959 0.006 1.452
65 GPS02 DC2-01 185.473 100.215 -232.007 1.130 0.005 2.948
66 DC2-01 DC2-02 -149.843 3.357 -261.102 -0.331 0.005 2.199
67 DC2-06 DC2-03 120.293 -88.432 667.073 -0.166 0.004 1.979
68 DC2-05 DC2-07 -18.935 71.136 -411.701 0.068 0.004 2.549
69 DC3-11 DC3-13 170.446 109.330 -311.498 0.301 0.003 2.225
70 DC3-07 DC3-08 7.586 42.737 -217.398 0.039 0.005 2.415
71 DC4-01 DC4-03 360.568 150.287 -227.230 -0.022 0.005 2.278
72 DC3-15 DC4-01 290.243 126.016 -209.062 0.133 0.006 1.616
73 DC4-10 DC4-07 -529.403 -265.022 562.546 -1.955 0.006 1.167
74 DC3-10 DC3-11 127.015 57.670 -108.568 -0.580 0.006 1.144
75 GPS02 DC2-02 35.632 103.564 -493.108 0.791 0.003 1.825

Trang81
76 DC4-03 DC4-05 491.081 233.514 -469.091 -0.719 0.007 2.746

77 GPS03 DC2-13 -447.224 -228.878 511.161 0.571 0.007 1.846
78 DC2-11 DC2-12 -99.057 -1.243 -140.709 2.176 0.007 2.245
79 DC1-5 DC1-7 62.165 91.843 -393.164 -0.312 0.006 1.261
80 GPS04 DC4-01 91.332 52.118 -132.609 0.098 0.003 1.111
81 DC4-11 DC4-12 163.517 78.457 -161.652 -0.460 0.006 2.859
82 DC4-08 DC4-05 -397.051 -211.579 490.648 -1.479 0.006 1.385
83 DC4-11 DC4-13 265.217 137.908 -319.461 -0.702 0.005 1.121
84 DC1-8 DC1-10 -363.809 -69.834 -213.693 -0.434 0.003 1.622
85 DC3-08 DC3-05 -341.240 -218.302 625.994 0.506 0.006 1.931
86 DC3-11 DC3-12 62.162 44.007 -137.870 -0.246 0.006 1.911
87 DC1-8 DC1-9 -304.438 -81.252 -55.616 -0.167 0.005 2.764
88 DC1-7 DC1-9 -461.297 -113.395 -133.448 0.240 0.003 2.825
89 DC1-4 DC1-5 -2.618 27.111 -145.809 0.597 0.006 1.796
90 DC4-06 DC4-08 280.359 149.434 -342.167 1.836 0.006 1.311
91 DC4-09 DC4-11 342.799 165.073 -328.246 1.427 0.005 1.238
92 DC3-04 DC3-01 -104.370 -141.188 591.697 0.219 0.006 1.567
93 DC4-12 DC4-09 -506.315 -243.536 489.900 -0.973 0.003 1.429
94 DC3-15 GPS04 198.912 73.901 -76.454 0.038 0.003 2.976
95 DC4-02 DC3-15 -424.662 -199.014 385.359 -0.093 0.007 2.795
96 DC2-12 DC2-13 117.293 81.645 -256.213 -1.230 0.004 1.308
97 DC1-10 DC1-12 32.920 106.908 -517.404 0.335 0.005 1.001
98 DC1-12 DC1-14 243.517 169.330 -517.561 -0.452 0.003 2.265
99 DC3-05 DC3-06 216.629 99.323 -182.700 0.295 0.004 1.156
100 DC1-3 GPS01 -73.422 -170.743 796.438 0.315 0.004 1.388
101 GPS01 DC1-2 119.057 141.678 -569.225 -0.572 0.007 2.527
102 DC1-3 DC1-4 2.151 38.337 -202.178 -0.114 0.005 1.104
103 DC1-5 DC1-2 46.105 -94.515 575.192 -0.743 0.004 2.057
104 DC1-5 DC1-3 0.471 -65.448 347.984 -0.484 0.003 1.657
105 DC1-5 DC1-6 15.576 36.540 -172.787 -0.419 0.006 1.552
106 DC1-7 DC1-8 -156.857 -32.145 -77.842 0.404 0.007 2.646
107 DC1-6 DC1-8 -110.263 23.157 -298.217 0.507 0.003 2.678
108 DC1-10 DC1-11 19.546 44.782 -212.259 -0.708 0.006 2.767
109 DC1-11 DC1-8 344.265 25.038 425.949 1.128 0.005 2.639
110 DC1-13 DC1-10 -27.266 -159.631 811.873 0.202 0.003 1.301
111 DC1-11 DC1-13 7.725 114.843 -599.614 0.499 0.005 1.645
112 DC1-13 DC1-14 249.170 116.593 -223.093 0.072 0.006 1.083
113 DC1-14 GPS02 60.998 45.344 -147.237 -0.439 0.004 2.967
114 DC2-02 DC2-04 -275.067 -8.559 -399.467 -0.412 0.003 1.039
115 DC2-04 DC2-05 -28.794 33.285 -224.072 0.142 0.004 2.317
116 DC2-05 DC2-06 1.778 42.697 -223.515 0.461 0.005 1.154

Trang82
117 DC2-04 DC2-06 -27.015 75.984 -447.593 0.603 0.007 1.520

118 DC2-06 DC2-07 -20.713 28.438 -188.181 -0.394 0.005 2.277
119 DC2-08 DC2-09 79.048 53.724 -161.738 -0.155 0.007 2.114
120 DC2-10 DC2-11 102.542 67.675 -198.657 -0.131 0.003 2.720
121 DC2-15 GPS03 44.589 66.572 -287.567 -0.325 0.006 2.925
122 DC2-14 GPS03 152.285 132.664 -470.313 -0.586 0.005 2.014
123 DC3-02 DC3-03 -40.203 28.492 -218.239 -0.035 0.006 1.209
124 DC3-03 DC3-04 59.737 49.576 -164.140 1.045 0.003 2.539
125 DC3-01 DC3-03 44.634 91.612 -427.566 -1.265 0.005 1.487
126 DC3-02 DC3-04 19.535 78.079 -382.381 1.020 0.005 2.139
127 DC3-04 DC3-05 257.685 54.564 120.494 -0.367 0.004 2.097
128 DC3-06 DC3-03 -534.045 -203.473 226.347 -0.984 0.005 1.829
129 DC3-05 DC3-07 333.650 175.547 -408.598 -0.561 0.003 1.433
130 DC3-08 DC3-09 180.068 89.053 -189.206 -0.151 0.004 2.777
131 DC3-10 DC3-07 -441.212 -232.770 537.978 -0.338 0.005 1.652
132 DC3-07 DC3-09 187.660 131.802 -406.603 -0.100 0.007 1.101
133 DC3-12 DC3-09 -442.719 -202.660 377.811 0.371 0.004 1.401
134 DC3-09 DC3-11 380.568 158.648 -239.943 -0.132 0.006 1.614
135 DC3-10 DC3-12 189.171 101.684 -246.442 -0.819 0.005 2.231
136 DC3-12 DC3-13 108.283 65.334 -173.630 0.557 0.005 2.935
137 DC3-13 DC3-14 157.254 77.232 -161.923 -0.019 0.004 1.840
138 DC3-12 DC3-14 265.543 142.561 -335.556 0.533 0.007 2.294
139 DC3-14 DC3-15 -13.329 38.139 -226.157 0.129 0.003 1.845
140 GPS04 DC3-13 -342.842 -189.255 464.531 -0.132 0.007 1.623
141 DC3-14 GPS04 185.582 112.028 -302.606 0.156 0.003 1.575
142 DC4-01 DC4-02 134.428 72.986 -176.298 -0.055 0.005 2.498
143 DC4-05 DC4-06 116.692 62.145 -148.486 -0.358 0.004 2.518
144 DC4-04 DC4-06 263.590 132.196 -291.164 -0.789 0.006 1.474
145 DC4-06 DC4-07 106.486 62.908 -167.143 -0.010 0.007 1.491
146 DC4-05 DC4-07 223.174 125.053 -315.625 -0.367 0.007 2.631
147 DC4-08 DC4-09 134.601 70.090 -167.659 -1.258 0.005 2.012
148 DC4-10 DC4-12 285.390 135.117 -270.032 -0.406 0.005 1.588
149 DC4-12 DC4-13 101.708 59.465 -157.806 -0.230 0.003 2.698
150 GPS05 DC4-11 -366.461 -197.266 477.798 0.988 0.003 1.313
151 DC4-12 GPS05 202.939 118.818 -316.141 -0.517 0.006 2.699
- RMS lớn nhất: RMS = 0.007 (DC4-03_DC4-04)

- RMS nhỏ nhất: RMS = 0.003 (DC3-04_DC3-06)
- PDOP lớn nhất: PDOP = 2.976 (DC3-15_GPS04)
- PDOP nhỏ nhất: PDOP = 1.001 (DC1-10_DC1-12)

Trang83
Bảng 2
BẢNG SAI SỐ KHÉP HÌNH
STT Số hiệu khép hình dX(m) dY(m) dZ(m) dh(m) fs(m) [S](m) fs/[S]
1 DC4-03_DC4-04_DC4-02 -0.001 0.011 -0.002 0.011 0.011 1471.1 1/130794
2 DC4-06_DC4-03_DC4-04 0.008 -0.006 0.000 -0.008 0.010 1831.7 1/186462
3 DC4-01_DC4-03_DC4-04 0.006 0.002 0.006 0.001 0.009 1903.2 1/221997
4 DC4-04_DC4-03_DC4-05 0.001 -0.008 -0.005 -0.009 0.009 1436.3 1/152038
5 GPS02_DC1-12_DC1-13 -0.002 -0.008 0.003 -0.006 0.009 1570.8 1/184793
6 DC1-11_DC1-12_DC1-13 -0.002 0.004 0.006 0.006 0.008 1221.5 1/155758
7 DC1-10_DC1-12_DC1-13 0.006 0.005 0.004 0.004 0.009 1656.4 1/192561
8 DC1-13_DC1-12_DC1-14 -0.005 0.008 -0.003 0.009 0.010 1249.9 1/124216
9 DC1-4_DC1-6_DC1-7 -0.001 -0.008 0.001 -0.007 0.009 1112.2 1/128644
10 DC1-9_DC1-6_DC1-7 -0.004 0.001 0.008 0.003 0.009 1273.6 1/141733
11 DC1-6_DC1-7_DC1-5 0.004 -0.005 0.001 -0.006 0.006 817.7 1/128495
12 DC1-7_DC1-6_DC1-8 0.002 0.004 0.002 0.003 0.004 728.8 1/167188
13 DC1-11_DC1-9_DC1-10 -0.002 -0.002 0.003 -0.001 0.004 763.7 1/176391
14 DC1-8_DC1-9_DC1-11 0.002 0.001 -0.003 -0.000 0.004 1244.9 1/316241
15 DC3-08_DC3-06_DC3-07 0.004 -0.023 0.000 -0.023 0.024 962.9 1/40853
16 DC3-05_DC3-06_DC3-08 0.000 0.004 0.001 0.004 0.004 1521.5 1/399599
17 GPS03_DC3-01_DC2-15 -0.000 -0.008 0.001 -0.007 0.008 984.6 1/125553
18 DC3-01_GPS03_DC3-02 -0.002 -0.006 -0.000 -0.005 0.006 888.7 1/138380
19 DC2-14_DC2-11_DC2-13 0.001 -0.007 0.003 -0.006 0.008 1284.8 1/159674
20 DC2-13_DC2-11_DC2-12 0.001 0.013 0.006 0.014 0.015 870.9 1/59426
21 DC2-06_DC2-08_DC2-07 0.003 -0.006 -0.005 -0.007 0.008 808.6 1/96999
22 DC2-05_DC2-06_DC2-08 -0.007 0.006 0.003 0.008 0.010 1261.8 1/129634
23 DC2-02_DC2-03_DC2-01 -0.007 0.008 -0.004 0.009 0.011 1109.9 1/100177
24 DC2-03_DC2-02_DC2-04 -0.001 -0.000 -0.000 0.000 0.001 980.6 1/1386432
25 DC3-04_DC3-06_DC3-05 -0.008 0.018 -0.003 0.018 0.020 1092.5 1/55266
26 DC3-03_DC3-04_DC3-06 -0.002 0.007 -0.003 0.007 0.008 1298.8 1/160786
27 DC2-14_DC2-15_DC2-13 0.004 0.003 0.007 0.003 0.008 1023.4 1/121035
28 DC2-15_DC2-14_GPS03 -0.004 0.010 0.009 0.012 0.014 1032.5 1/74278
29 DC3-02_DC2-15_DC3-01 0.009 0.002 -0.003 -0.001 0.010 1376.6 1/139419
30 DC2-12_DC2-09_DC2-11 -0.001 -0.002 0.004 -0.001 0.005 1063.5 1/232054
31 DC2-11_DC2-09_DC2-10 0.011 0.003 -0.001 -0.000 0.011 786.9 1/71389
32 DC4-08_DC4-07_DC4-09 0.004 0.000 -0.002 -0.001 0.004 974.5 1/247540
33 DC4-10_DC4-07_DC4-08 0.002 -0.000 -0.002 -0.001 0.003 1633.5 1/606837
34 DC4-07_DC4-08_DC4-06 0.005 0.001 -0.001 -0.001 0.005 936.3 1/198493
35 DC4-05_DC4-07_DC4-08 0.001 -0.000 -0.002 -0.001 0.002 1333.4 1/544277
36 DC3-05_DC3-06_DC3-07 0.008 -0.001 0.003 -0.003 0.009 1121.8 1/124461
37 DC4-09_DC4-10_DC4-08 0.001 0.001 -0.000 0.001 0.002 1111.5 1/741005
38 DC4-07_DC4-09_DC4-10 0.006 0.001 -0.004 -0.001 0.007 1633.6 1/224418
39 DC4-10_DC4-09_DC4-11 -0.005 -0.007 0.001 -0.005 0.009 1005.2 1/115114
40 DC4-12_DC4-09_DC4-10 0.001 -0.011 0.004 -0.010 0.012 1490.9 1/124029
41 DC2-10_DC2-12_DC2-09 0.001 -0.001 -0.002 -0.002 0.003 1004.0 1/349589
42 DC2-03_DC2-04_DC2-01 -0.000 -0.007 -0.001 -0.007 0.007 1576.4 1/231169
43 DC2-02_DC2-04_DC2-01 -0.008 0.001 -0.005 0.002 0.009 1571.6 1/172246

Trang84
44 DC1-3_DC1-1_GPS01 0.001 -0.008 -0.007 -0.009 0.010 1705.8 1/166671

45 DC1-2_DC1-3_DC1-1 0.001 -0.005 -0.008 -0.007 0.009 991.3 1/107211
46 GPS03_DC2-13_DC2-15 -0.004 -0.009 -0.009 -0.009 0.014 1503.6 1/109879
47 DC1-14_GPS02_DC1-12 -0.001 -0.004 -0.003 -0.004 0.005 1524.3 1/311173
48 DC2-07_DC2-08_DC2-10 -0.008 0.008 0.007 0.010 0.013 1097.9 1/86728
49 DC2-08_DC2-10_DC2-09 -0.010 -0.001 0.004 0.002 0.011 695.6 1/63905
50 DC4-02_DC4-04_DC4-01 0.008 -0.009 -0.000 -0.011 0.012 1907.9 1/162710
51 DC2-07_DC2-08_DC2-05 -0.009 0.015 0.003 0.017 0.017 1261.2 1/72219
52 DC3-08_DC3-10_DC3-09 0.002 0.006 0.007 0.006 0.010 1150.6 1/120953
53 DC3-07_DC3-08_DC3-10 -0.004 0.001 0.003 0.003 0.005 1527.1 1/293927
54 DC1-1_GPS01_DC1-2 0.004 0.001 0.001 -0.000 0.005 1253.7 1/264305
55 DC2-09_DC2-07_DC2-08 0.000 0.013 0.004 0.013 0.014 782.1 1/56890
56 DC2-10_DC2-07_DC2-09 0.002 -0.004 -0.001 -0.005 0.005 1078.5 1/210498
57 DC3-04_DC3-01_DC3-02 -0.003 0.014 -0.008 0.013 0.016 1242.5 1/75441
58 DC3-02_DC3-01_DC3-03 0.004 -0.003 -0.004 -0.005 0.006 897.8 1/139372
59 DC1-6_DC1-4_DC1-5 0.007 -0.008 0.000 -0.009 0.010 650.8 1/63435
60 DC4-11_DC4-13_GPS05 -0.002 -0.006 0.000 -0.006 0.007 1268.2 1/192296
61 DC4-12_DC4-13_GPS05 0.010 -0.002 -0.002 -0.005 0.011 788.0 1/72699
62 DC1-11_DC1-12_DC1-10 -0.002 -0.008 0.002 -0.006 0.008 1058.9 1/127944
63 DC1-8_DC1-9_DC1-6 -0.000 0.003 -0.001 0.003 0.003 1187.0 1/350014
64 DC3-15_DC3-13_DC3-14 -0.002 0.010 -0.003 0.009 0.010 898.0 1/86811
65 GPS04_DC3-13_DC3-15 -0.003 0.007 -0.001 0.008 0.008 1262.8 1/161361
66 DC2-10_DC2-12_DC2-11 -0.008 -0.002 -0.006 -0.001 0.010 751.5 1/74140
67 DC2-13_DC2-14_DC2-12 -0.005 0.003 0.009 0.005 0.011 1144.6 1/106976
68 GPS03_DC2-13_DC2-14 -0.004 0.004 0.006 0.006 0.009 1541.5 1/181044
69 DC2-12_DC2-14_DC2-11 0.007 0.004 0.000 0.002 0.008 1276.9 1/166957
70 DC3-13_DC3-14_DC3-11 -0.001 0.003 -0.001 0.003 0.003 1215.3 1/451348
71 DC3-12_DC3-14_DC3-11 0.003 0.009 -0.005 0.007 0.011 1213.8 1/113309
72 DC4-11_DC4-10_DC4-12 -0.006 -0.012 0.003 -0.009 0.014 831.1 1/60058
73 DC1-3_DC1-2_DC1-4 -0.003 -0.010 0.004 -0.008 0.011 876.2 1/81089
74 GPS01_DC1-2_DC1-3 0.004 0.003 0.001 0.002 0.005 1650.0 1/305095
75 DC1-5_DC1-2_DC1-3 0.003 0.002 -0.003 0.000 0.005 1172.4 1/236868
76 DC2-02_DC1-14_DC2-01 -0.002 0.006 0.000 0.006 0.006 1440.7 1/236869
77 DC1-14_DC2-01_GPS02 -0.003 0.005 0.000 0.006 0.006 954.3 1/170042
78 DC4-02_GPS04_DC4-01 -0.000 -0.002 -0.002 -0.002 0.003 805.2 1/240061
79 DC3-15_GPS04_DC4-02 0.010 -0.006 -0.000 -0.009 0.011 1235.1 1/108538
80 DC2-15_GPS03_DC3-02 0.007 -0.011 -0.002 -0.013 0.013 1408.8 1/105520
81 DC4-02_DC4-03_DC4-01 0.000 0.000 -0.008 -0.001 0.008 929.7 1/122609
82 DC3-07_DC3-09_DC3-10 -0.000 0.009 -0.003 0.008 0.010 1503.4 1/158036
83 DC3-12_DC3-09_DC3-10 0.004 0.001 -0.009 -0.001 0.010 1246.1 1/130986
84 DC3-10_DC3-09_DC3-11 0.002 0.001 0.003 0.001 0.004 956.7 1/244992
85 DC1-5_DC1-7_DC1-4 0.002 -0.011 0.001 -0.011 0.011 1112.0 1/97716
86 DC4-05_DC4-04_DC4-06 0.002 -0.008 0.003 -0.008 0.009 829.7 1/90257
87 DC1-5_DC1-2_DC1-4 0.004 -0.008 -0.002 -0.009 0.009 1169.9 1/126702
88 DC2-04_DC2-03_DC2-05 -0.000 0.004 0.005 0.005 0.007 929.5 1/136675
89 DC2-06_DC2-03_DC2-04 0.002 -0.009 -0.010 -0.010 0.013 1377.2 1/104254
90 GPS02_DC1-13_DC1-14 0.006 -0.005 -0.003 -0.007 0.008 1029.4 1/132340
91 GPS02_DC2-02_DC1-14 0.002 -0.007 0.000 -0.007 0.008 1335.3 1/174583
92 DC4-05_DC4-06_DC4-03 0.007 -0.005 -0.008 -0.009 0.012 1832.5 1/151533

Trang85
93 DC3-05_DC3-03_DC3-04 0.001 -0.011 -0.004 -0.011 0.012 808.1 1/67699

94 DC3-06_DC3-03_DC3-05 0.005 0.001 0.005 0.000 0.007 1251.9 1/177050
95 DC2-06_DC2-03_DC2-05 -0.000 -0.007 0.001 -0.006 0.007 1373.5 1/201963
96 DC1-9_DC1-10_DC1-8 -0.001 0.013 0.003 0.013 0.014 916.9 1/66605
97 DC2-01_GPS02_DC2-02 0.001 -0.008 0.001 -0.008 0.008 1119.7 1/134794
98 DC2-07_DC2-05_DC2-06 -0.001 -0.002 0.005 -0.001 0.005 837.2 1/157530
99 DC3-13_DC3-11_DC3-12 -0.002 0.010 -0.002 0.010 0.011 743.8 1/69515
100 DC3-05_DC3-07_DC3-08 -0.003 -0.018 -0.002 -0.016 0.019 1523.3 1/82040
101 DC3-08_DC3-07_DC3-09 0.005 0.013 0.001 0.011 0.014 964.5 1/67693
102 DC3-15_DC4-01_GPS04 -0.000 -0.003 0.001 -0.003 0.004 774.0 1/206873
103 DC4-02_DC3-15_DC4-01 0.009 -0.012 -0.001 -0.014 0.015 1219.7 1/80907
104 DC3-11_DC3-10_DC3-12 -0.005 0.007 -0.004 0.007 0.009 661.2 1/69597
105 DC4-12_DC4-11_DC4-13 -0.008 -0.015 -0.003 -0.012 0.017 877.4 1/52766
106 DC4-09_DC4-11_DC4-12 0.002 -0.006 0.001 -0.006 0.006 1490.9 1/229367
107 GPS05_DC4-11_DC4-12 -0.005 0.010 0.005 0.011 0.012 1270.6 1/106065
108 DC4-06_DC4-08_DC4-05 0.000 -0.000 -0.005 -0.001 0.005 1331.4 1/261102
109 DC1-11_DC1-8_DC1-10 0.002 -0.014 -0.003 -0.014 0.015 1193.7 1/81081
110 DC3-09_DC3-11_DC3-12 0.011 -0.004 -0.002 -0.008 0.012 1250.8 1/106672
111 DC1-8_DC1-9_DC1-7 0.001 -0.001 -0.010 -0.004 0.011 991.4 1/93165
112 DC1-3_DC1-4_DC1-5 0.004 0.000 -0.003 -0.001 0.005 708.2 1/143090
113 DC3-03_DC3-04_DC3-01 0.000 0.001 -0.009 -0.001 0.009 1238.3 1/136553
114 DC3-14_DC3-15_GPS04 0.000 0.012 -0.006 0.011 0.013 827.5 1/61897
115 DC1-13_DC1-10_DC1-11 0.006 -0.006 -0.000 -0.008 0.008 1656.2 1/198670
116 DC2-05_DC2-04_DC2-06 0.002 0.002 -0.006 0.001 0.007 910.7 1/139702
117 DC3-03_DC3-02_DC3-04 0.001 0.011 -0.002 0.010 0.011 796.1 1/70778
118 DC3-13_DC3-12_DC3-14 0.005 -0.004 -0.003 -0.006 0.007 904.4 1/120854
119 GPS04_DC3-13_DC3-14 -0.005 0.005 0.002 0.006 0.007 1218.4 1/174949
120 DC4-06_DC4-05_DC4-07 -0.003 -0.001 0.004 0.001 0.005 813.0 1/150325
Tổng số tam giác : 120

- Sai số khép tương đối tam giác lớn nhất: 1/40853
- Sai số khép tương đối tam giác nhỏ nhất: 1/1386432
- Sai số khép chênh cao tam giác lớn nhất: -0.023 m
- Sai số khép chênh cao tam giác nhỏ nhất: 0.000 m

Trang86
Bảng 3-1
BẢNG TRỊ ĐO, SỐ HIỆU CHỈNH VÀ TRỊ BÌNH SAI GÓC PHƯƠNG VỊ
Số Kí hiệu góc Trị đo Sai số đo Số hiệu chỉnh Trị bình sai
TT Điểm đầu Điểm cuối o
( ' ") (") (") ( o ' ")
1 DC1-8 DC1-10 120 29 35.51 0.89 -0.78 120 29 34.73
2 DC1-11 DC1-12 185 38 58.18 0.64 1.49 185 38 59.67
3 DC2-01 DC2-03 144 14 11.75 0.98 -0.27 144 14 11.48
4 DC4-02 DC4-03 257 46 30.21 0.91 4.03 257 46 34.24
5 DC1-2 DC1-4 177 04 48.30 0.79 -0.09 177 04 48.21
6 DC4-01 DC4-03 239 17 25.52 0.51 -2.31 239 17 23.21
7 GPS02 DC2-01 221 11 41.84 1.86 -3.50 221 11 38.34
8 DC3-12 DC3-09 51 29 46.57 0.15 -0.67 51 29 45.90
9 GPS02 DC1-12 27 37 44.78 1.25 -1.14 27 37 43.64
10 DC4-10 DC4-07 45 34 15.07 1.92 -0.18 45 34 14.89
11 DC3-06 DC3-03 68 01 06.03 0.08 -0.03 68 01 06.00
12 DC3-10 DC3-07 41 51 04.10 0.93 -0.40 41 51 03.70
13 DC3-02 DC2-15 33 48 35.04 0.85 1.50 33 48 36.54
14 DC3-03 DC3-05 262 25 06.74 0.41 -1.42 262 25 05.32
15 DC3-09 DC3-11 239 16 51.97 1.60 -1.55 239 16 50.42
16 DC1-9 DC1-6 310 58 46.29 1.25 -1.54 310 58 44.75
17 DC1-8 DC1-9 100 09 56.02 0.83 -2.03 100 09 53.99
18 DC4-09 DC4-10 227 21 29.03 0.93 -2.18 227 21 26.85
19 DC4-07 DC4-08 227 03 45.32 0.18 -0.18 227 03 45.14
20 DC2-13 DC2-14 262 22 50.86 0.02 -2.94 262 22 47.92
21 DC4-07 DC4-09 224 21 35.91 0.47 0.58 224 21 36.49
22 DC2-12 DC2-09 10 31 08.14 1.45 -0.78 10 31 07.36
23 DC4-04 DC4-06 224 29 52.91 1.94 -1.05 224 29 51.86
24 DC2-14 DC2-11 38 15 14.32 1.53 0.60 38 15 14.92
25 DC2-02 DC1-14 11 45 22.67 0.12 -1.25 11 45 21.42
26 DC3-05 DC3-06 231 49 03.66 0.52 -2.52 231 49 01.14
27 DC1-13 GPS02 222 24 55.73 0.05 0.33 222 24 56.06
28 DC2-01 DC2-02 151 44 26.91 0.46 -1.33 151 44 25.58
29 DC2-04 DC2-06 179 29 43.39 1.85 1.33 179 29 44.72
30 DC3-04 DC3-05 295 00 36.07 1.34 -0.62 295 00 35.45
31 DC3-15 DC4-01 235 56 47.94 0.60 0.53 235 56 48.47
32 DC4-08 DC4-09 221 14 04.81 1.34 3.14 221 14 07.95
33 DC1-1 DC1-2 165 18 16.39 0.47 1.74 165 18 18.13
34 DC2-08 DC2-05 357 51 15.48 0.99 -0.17 357 51 15.31
35 DC3-10 DC3-12 220 04 01.42 1.24 0.94 220 04 02.36
36 DC1-4 DC1-6 185 25 17.12 1.65 0.60 185 25 17.72

Trang87
37 DC4-05 DC4-07 217 55 12.11 1.91 -0.33 217 55 11.78

38 DC3-10 DC3-11 231 26 42.72 0.25 -0.45 231 26 42.27
39 DC4-03 DC4-04 228 38 57.69 0.03 -1.42 228 38 56.27
40 DC3-08 DC3-09 225 52 06.32 1.30 3.16 225 52 09.48
41 DC2-14 GPS03 201 04 11.74 0.57 0.58 201 04 12.32
42 DC4-04 DC4-01 53 41 26.73 0.63 -0.04 53 41 26.69
43 DC4-11 DC4-13 222 09 24.40 0.17 1.55 222 09 25.95
44 DC2-09 DC2-10 205 20 17.64 1.19 -6.10 205 20 11.54
45 DC4-10 DC4-11 230 23 16.05 1.21 -1.07 230 23 14.98
46 DC2-11 DC2-13 185 44 49.28 1.97 1.12 185 44 50.40
47 DC1-3 DC1-1 348 07 35.68 1.23 -0.01 348 07 35.67
48 DC1-5 DC1-3 2 58 32.22 0.86 -1.12 2 58 31.10
49 DC1-7 DC1-8 116 23 49.28 1.04 -3.38 116 23 45.90
50 DC1-10 DC1-11 188 20 38.26 0.38 1.41 188 20 39.67
51 DC2-08 DC2-09 209 01 46.41 1.59 -4.28 209 01 42.13
52 DC2-14 DC2-15 213 21 12.95 1.83 0.90 213 21 13.85
53 DC4-01 DC4-02 219 54 12.03 0.98 -3.29 219 54 08.74
54 DC3-12 DC3-13 214 46 02.46 1.08 1.61 214 46 04.07
55 DC3-11 DC3-12 207 16 39.90 1.22 -5.26 207 16 34.64
56 DC3-11 DC3-13 211 35 59.00 1.74 -1.58 211 35 57.42
57 DC4-08 DC4-05 41 29 51.86 1.35 -0.62 41 29 51.24
58 DC2-15 GPS03 191 57 30.61 1.18 1.51 191 57 32.12
59 DC2-04 DC2-01 328 40 03.48 1.44 -1.31 328 40 02.17
60 DC1-3 GPS01 8 23 53.99 1.82 0.57 8 23 54.56
61 DC4-05 DC4-06 220 41 27.45 0.70 0.56 220 41 28.01
62 DC1-13 DC1-14 230 12 58.28 1.99 -0.22 230 12 58.06
63 DC3-04 DC3-01 13 09 53.07 1.08 -0.90 13 09 52.17
64 DC1-6 DC1-8 161 55 10.78 1.35 -0.71 161 55 10.07
65 DC2-10 DC2-07 14 24 48.49 0.17 -0.75 14 24 47.74
66 DC4-13 GPS05 215 20 43.32 1.95 -2.74 215 20 40.58
67 DC2-02 DC2-03 135 25 29.44 0.44 1.71 135 25 31.15
68 DC4-03 DC4-05 228 27 05.58 1.74 0.06 228 27 05.64
69 GPS03 DC2-13 43 35 21.43 1.52 -0.30 43 35 21.13
70 DC4-12 DC4-13 215 32 52.51 0.59 -4.33 215 32 48.18
71 DC2-11 DC2-12 146 23 55.35 0.41 -3.49 146 23 51.86
72 DC4-02 DC4-04 238 05 29.37 1.20 -0.31 238 05 29.06
73 DC2-12 DC2-14 235 56 12.31 1.98 -0.12 235 56 12.19
74 DC2-07 DC2-09 189 51 03.18 0.13 1.07 189 51 04.25
75 GPS03 DC3-02 229 00 07.24 1.15 -0.75 229 00 06.49
76 DC3-07 DC3-09 207 47 17.10 1.10 -0.08 207 47 17.02
77 DC1-9 DC1-10 161 32 48.91 0.98 0.98 161 32 49.89
78 DC1-4 DC1-5 182 02 42.61 0.71 -2.78 182 02 39.83

Trang88
79 GPS04 DC3-13 39 02 57.38 0.95 -0.18 39 02 57.20

80 DC3-03 DC3-04 203 10 50.32 0.03 -1.13 203 10 49.19
81 DC3-02 DC3-03 172 12 50.25 1.46 3.13 172 12 53.38
82 GPS04 DC4-01 217 15 20.74 0.18 4.26 217 15 25.00
83 DC2-10 DC2-12 183 43 16.48 0.70 1.60 183 43 18.08
84 DC2-15 DC3-01 218 17 20.36 0.52 -1.18 218 17 19.18
85 DC3-12 DC3-14 220 53 58.63 1.32 0.52 220 53 59.15
86 DC1-7 DC1-4 9 27 40.91 0.81 -0.37 9 27 40.54
87 DC4-06 DC4-07 215 16 14.58 1.05 -1.38 215 16 13.20
88 DC1-14 DC2-01 215 47 55.22 0.59 -2.27 215 47 52.95
89 DC1-13 DC1-10 4 59 35.20 1.89 0.89 4 59 36.09
90 GPS01 DC1-2 194 59 14.69 0.79 -0.81 194 59 13.88
91 DC1-5 DC1-6 188 14 49.74 0.98 -2.13 188 14 47.61
92 DC2-12 DC2-13 207 34 46.64 1.54 0.14 207 34 46.78
93 DC2-03 DC2-04 158 57 23.62 1.07 -1.25 158 57 22.37
94 DC2-04 DC2-05 175 28 46.72 0.54 1.69 175 28 48.41
95 GPS01 DC1-1 214 18 52.01 1.92 0.95 214 18 52.96
96 DC1-2 DC1-3 171 17 52.98 0.16 -1.99 171 17 50.99
97 DC1-3 DC1-4 183 38 50.38 1.49 -3.76 183 38 46.62
98 DC1-5 DC1-2 358 20 16.51 0.17 -0.03 358 20 16.48
99 DC1-6 DC1-7 195 07 43.77 1.53 0.83 195 07 44.60
100 DC1-5 DC1-7 192 08 51.20 0.17 0.97 192 08 52.17
101 DC1-7 DC1-9 105 57 10.34 1.82 1.32 105 57 11.66
102 DC1-11 DC1-8 322 04 59.99 0.66 -0.86 322 04 59.13
103 DC1-9 DC1-11 176 39 28.28 1.50 -0.58 176 39 27.70
104 DC1-12 DC1-13 181 52 13.51 1.90 -2.13 181 52 11.38
105 DC1-10 DC1-12 186 45 29.77 1.94 -0.14 186 45 29.63
106 DC1-11 DC1-13 183 47 55.18 0.98 -0.51 183 47 54.67
107 DC1-14 GPS02 205 33 01.86 1.82 -1.72 205 33 00.14
108 DC1-12 DC1-14 208 12 21.94 0.05 -0.06 208 12 21.88
109 GPS02 DC2-02 187 16 13.20 1.47 -1.04 187 16 12.16
110 DC2-02 DC2-04 146 45 37.75 1.36 0.07 146 45 37.82
111 DC2-05 DC2-06 183 31 28.13 1.00 3.03 183 31 31.16
112 DC2-06 DC2-03 352 27 18.03 0.70 0.71 352 27 18.74
113 DC2-03 DC2-05 167 01 54.62 1.20 0.33 167 01 54.95
114 DC2-06 DC2-07 176 30 36.78 0.66 -0.93 176 30 35.85
115 DC2-07 DC2-08 173 00 21.80 0.91 2.40 173 00 24.20
116 DC2-05 DC2-07 180 19 13.02 1.20 0.50 180 19 13.52
117 DC2-06 DC2-08 174 39 54.20 0.41 0.18 174 39 54.38
118 DC2-08 DC2-10 207 19 49.41 1.35 -0.81 207 19 48.60
119 DC2-10 DC2-11 210 15 07.12 2.00 -3.02 210 15 04.10
120 DC2-09 DC2-11 208 15 10.91 1.49 0.76 208 15 11.67

Trang89
121 DC2-13 DC2-15 242 17 15.21 0.73 2.11 242 17 17.32

122 GPS03 DC3-01 253 24 09.52 0.05 -4.76 253 24 04.76
123 DC3-01 DC3-02 205 04 45.84 1.51 0.92 205 04 46.76
124 DC3-01 DC3-03 189 02 40.65 0.59 -0.05 189 02 40.60
125 DC3-02 DC3-04 186 02 49.81 0.07 -1.47 186 02 48.34
126 DC3-04 DC3-06 262 46 39.73 0.95 1.12 262 46 40.85
127 DC3-06 DC3-07 210 18 08.70 1.59 -1.45 210 18 07.25
128 DC3-07 DC3-08 185 03 35.96 0.10 3.17 185 03 39.13
129 DC3-08 DC3-05 31 30 01.93 1.31 -0.28 31 30 01.65
130 DC3-05 DC3-07 221 43 36.62 0.98 1.02 221 43 37.64
131 DC3-06 DC3-08 198 50 12.71 0.36 0.21 198 50 12.92
132 DC3-09 DC3-10 243 50 37.95 0.06 0.47 243 50 38.42
133 DC3-08 DC3-10 235 16 42.66 0.74 -1.20 235 16 41.46
134 DC3-13 DC3-14 226 25 07.45 0.41 0.90 226 25 08.35
135 DC3-14 DC3-11 37 23 08.75 0.24 -0.83 37 23 07.92
136 DC3-14 DC3-15 179 32 56.67 0.25 2.66 179 32 59.33
137 DC3-15 GPS04 249 51 36.33 1.90 0.44 249 51 36.77
138 DC3-13 DC3-15 203 27 08.04 1.25 2.14 203 27 10.18
139 DC3-14 GPS04 214 20 00.73 1.69 0.52 214 20 01.25
140 DC4-02 DC3-15 49 50 45.54 1.38 0.68 49 50 46.22
141 GPS04 DC4-02 218 47 26.98 0.28 -1.20 218 47 25.78
142 DC4-04 DC4-05 227 59 38.30 0.48 0.00 227 59 38.30
143 DC4-06 DC4-03 46 46 16.73 0.91 -0.18 46 46 16.55
144 DC4-06 DC4-08 221 50 27.09 0.09 0.32 221 50 27.41
145 DC4-08 DC4-10 224 52 07.09 1.84 0.01 224 52 07.10
146 DC4-11 DC4-12 227 30 42.83 1.70 -1.05 227 30 41.78
147 DC4-12 DC4-09 48 06 33.29 1.60 -0.05 48 06 33.24
148 DC4-09 DC4-11 228 23 53.75 1.77 -0.36 228 23 53.39
149 DC4-10 DC4-12 228 42 22.55 0.19 0.24 228 42 22.79
150 GPS05 DC4-11 40 02 34.28 0.78 -0.42 40 02 33.86
151 DC4-12 GPS05 215 26 44.17 1.96 0.07 215 26 44.24
- Sai số đo phương vị lớn nhất: mamax = 2.00" (DC2-10_DC2-11)

- Sai số đo phương vị nhỏ nhất: mamin = 0.02" (DC2-13_DC2-14)
- Số hiệu chỉnh phương vị lớn nhất: damax = -6.10" (DC2-09_DC2-10)
- Số hiệu chỉnh phương vị nhỏ nhất: damin = 0.00" (DC4-04_DC4-05)

Trang90
Bảng 3-2
BẢNG TRỊ ĐO, SỐ HIỆU CHỈNH VÀ TRỊ BÌNH SAI CẠNH
Số Kí hiệu cạnh Trị đo Sai số đo Số hiệu chỉnh Trị bình sai
1 DC1-8 DC1-10 427.666 0.001 0.001 427.667
2 DC1-11 DC1-12 311.687 0.006 0.003 311.690
3 DC2-01 DC2-03 552.118 0.005 0.003 552.121
4 DC4-02 DC4-03 244.356 0.004 -0.001 244.355
5 DC1-2 DC1-4 436.812 0.001 -0.004 436.808
6 DC4-01 DC4-03 451.917 0.004 -0.001 451.916
7 GPS02 DC2-01 313.480 0.006 0.000 313.480
8 DC3-12 DC3-09 616.289 0.004 0.002 616.291
9 GPS02 DC1-12 762.083 0.005 -0.003 762.080
10 DC4-10 DC4-07 816.675 0.005 0.002 816.677
11 DC3-06 DC3-03 614.685 0.005 0.001 614.686
12 DC3-10 DC3-07 733.669 0.002 0.000 733.669
13 DC3-02 DC2-15 686.251 0.004 0.001 686.252
14 DC3-03 DC3-05 336.909 0.002 -0.002 336.907
15 DC3-09 DC3-11 477.047 0.001 -0.003 477.044
16 DC1-9 DC1-6 548.223 0.004 0.003 548.226
17 DC1-8 DC1-9 319.965 0.001 0.004 319.969
18 DC4-09 DC4-10 329.998 0.001 -0.001 329.997
19 DC4-07 DC4-08 261.440 0.004 -0.004 261.436
20 DC2-13 DC2-14 312.910 0.004 0.001 312.911
21 DC4-07 DC4-09 486.953 0.002 -0.004 486.949
22 DC2-12 DC2-09 498.104 0.005 0.000 498.104
23 DC4-04 DC4-06 414.405 0.002 0.001 414.406
24 DC2-14 DC2-11 566.491 0.002 -0.001 566.490
25 DC2-02 DC1-14 664.497 0.005 -0.003 664.494
26 DC3-05 DC3-06 300.287 0.003 0.001 300.288
27 DC1-13 GPS02 509.479 0.005 0.002 509.481
28 DC2-01 DC2-02 301.062 0.001 -0.004 301.058
29 DC2-04 DC2-06 454.799 0.004 -0.005 454.794
30 DC3-04 DC3-05 289.651 0.005 0.000 289.651
31 DC3-15 DC4-01 379.247 0.004 0.000 379.247
32 DC4-08 DC4-09 226.137 0.001 0.003 226.140
33 DC1-1 DC1-2 262.449 0.003 0.002 262.451
34 DC2-08 DC2-05 630.044 0.002 0.000 630.044
35 DC3-10 DC3-12 326.892 0.006 -0.004 326.888
36 DC1-4 DC1-6 325.153 0.005 0.000 325.153

Trang91
37 DC4-05 DC4-07 406.280 0.002 0.004 406.284

38 DC3-10 DC3-11 176.763 0.004 0.001 176.764
39 DC4-03 DC4-04 501.719 0.002 -0.002 501.717
40 DC3-08 DC3-09 275.960 0.003 0.002 275.962
41 DC2-14 GPS03 511.844 0.001 0.003 511.847
42 DC4-04 DC4-01 949.537 0.002 -0.001 949.536
43 DC4-11 DC4-13 437.509 0.001 0.001 437.510
44 DC2-09 DC2-10 160.037 0.003 -0.002 160.035
45 DC4-10 DC4-11 172.664 0.001 -0.002 172.662
46 DC2-11 DC2-13 405.395 0.006 -0.001 405.394
47 DC1-3 DC1-1 495.330 0.006 0.005 495.335
48 DC1-5 DC1-3 354.085 0.005 -0.001 354.084
49 DC1-7 DC1-8 178.036 0.006 -0.002 178.034
50 DC1-10 DC1-11 217.809 0.001 0.000 217.809
51 DC2-08 DC2-09 187.867 0.001 -0.003 187.864
52 DC2-14 DC2-15 222.183 0.002 -0.001 222.182
53 DC4-01 DC4-02 233.407 0.005 -0.002 233.405
54 DC3-12 DC3-13 214.804 0.001 -0.001 214.803
55 DC3-11 DC3-12 157.508 0.002 -0.001 157.507
56 DC3-11 DC3-13 371.532 0.005 0.002 371.534
57 DC4-08 DC4-05 665.694 0.005 0.002 665.696
58 DC2-15 GPS03 298.521 0.006 -0.003 298.518
59 DC2-04 DC2-01 785.439 0.004 -0.001 785.438
60 DC1-3 GPS01 817.837 0.002 -0.001 817.836
61 DC4-05 DC4-06 198.814 0.001 -0.003 198.811
62 DC1-13 DC1-14 354.189 0.006 0.001 354.190
63 DC3-04 DC3-01 617.198 0.005 0.005 617.203
64 DC1-6 DC1-8 318.790 0.002 0.000 318.790
65 DC2-10 DC2-07 537.195 0.003 -0.002 537.193
66 DC4-13 GPS05 197.086 0.003 0.000 197.086
67 DC2-02 DC2-03 256.671 0.006 0.000 256.671
68 DC4-03 DC4-05 718.147 0.003 -0.004 718.143
69 GPS03 DC2-13 716.715 0.003 0.001 716.716
70 DC4-12 DC4-13 196.935 0.001 -0.001 196.934
71 DC2-11 DC2-12 172.070 0.005 0.002 172.072
72 DC4-02 DC4-04 724.996 0.002 -0.001 724.995
73 DC2-12 DC2-14 538.346 0.003 -0.004 538.342
74 DC2-07 DC2-09 381.268 0.004 -0.003 381.265
75 GPS03 DC3-02 423.998 0.001 0.002 424.000
76 DC3-07 DC3-09 466.813 0.004 -0.002 466.811
77 DC1-9 DC1-10 169.242 0.001 0.003 169.245

Trang92
78 DC1-4 DC1-5 148.330 0.002 0.000 148.330

79 GPS04 DC3-13 607.574 0.002 0.002 607.576
80 DC3-03 DC3-04 181.569 0.001 -0.002 181.567
81 DC3-02 DC3-03 223.733 0.006 0.002 223.735
82 GPS04 DC4-01 169.243 0.001 0.002 169.245
83 DC2-10 DC2-12 345.824 0.001 -0.003 345.821
84 DC2-15 DC3-01 455.855 0.003 -0.004 455.851
85 DC3-12 DC3-14 451.037 0.004 -0.004 451.033
86 DC1-7 DC1-4 555.150 0.006 0.000 555.150
87 DC4-06 DC4-07 207.927 0.005 0.000 207.927
88 DC1-14 DC2-01 475.144 0.004 -0.001 475.143
89 DC1-13 DC1-10 827.866 0.004 0.000 827.866
90 GPS01 DC1-2 598.552 0.003 0.003 598.555
91 DC1-5 DC1-6 177.294 0.005 0.002 177.296
92 DC2-12 DC2-13 293.372 0.002 0.002 293.374
93 DC2-03 DC2-04 238.811 0.003 -0.004 238.807
94 DC2-04 DC2-05 228.353 0.006 -0.001 228.352
95 GPS01 DC1-1 392.671 0.006 0.000 392.671
96 DC1-2 DC1-3 233.564 0.004 -0.004 233.560
97 DC1-3 DC1-4 205.791 0.002 -0.004 205.787
98 DC1-5 DC1-2 584.726 0.003 -0.003 584.723
99 DC1-6 DC1-7 231.936 0.002 0.002 231.938
100 DC1-5 DC1-7 408.506 0.003 0.003 408.509
101 DC1-7 DC1-9 493.419 0.003 0.003 493.422
102 DC1-11 DC1-8 548.248 0.002 0.001 548.249
103 DC1-9 DC1-11 376.688 0.006 -0.001 376.687
104 DC1-12 DC1-13 299.201 0.004 0.003 299.204
105 DC1-10 DC1-12 529.358 0.001 -0.001 529.357
106 DC1-11 DC1-13 610.562 0.004 0.000 610.562
107 DC1-14 GPS02 165.697 0.005 -0.001 165.696
108 DC1-12 DC1-14 596.526 0.002 -0.002 596.524
109 GPS02 DC2-02 505.124 0.003 0.000 505.124
110 DC2-02 DC2-04 485.086 0.002 -0.004 485.082
111 DC2-05 DC2-06 227.563 0.001 0.003 227.566
112 DC2-06 DC2-03 683.577 0.004 -0.002 683.575
113 DC2-03 DC2-05 462.315 0.005 -0.002 462.313
114 DC2-06 DC2-07 191.441 0.004 0.002 191.443
115 DC2-07 DC2-08 212.964 0.001 -0.001 212.963
116 DC2-05 DC2-07 418.230 0.006 0.000 418.230
117 DC2-06 DC2-08 404.219 0.003 -0.001 404.218
118 DC2-08 DC2-10 347.717 0.002 0.003 347.720

Trang93
119 DC2-10 DC2-11 233.580 0.001 0.000 233.580

120 DC2-09 DC2-11 393.262 0.001 0.004 393.266
121 DC2-13 DC2-15 488.314 0.004 0.003 488.317
122 GPS03 DC3-01 230.196 0.004 -0.002 230.194
123 DC3-01 DC3-02 234.512 0.005 -0.002 234.510
124 DC3-01 DC3-03 439.541 0.002 -0.003 439.538
125 DC3-02 DC3-04 390.759 0.002 -0.002 390.757
126 DC3-04 DC3-06 502.517 0.006 0.002 502.519
127 DC3-06 DC3-07 265.582 0.006 0.001 265.583
128 DC3-07 DC3-08 221.689 0.005 0.001 221.690
129 DC3-08 DC3-05 745.633 0.001 0.001 745.634
130 DC3-05 DC3-07 555.960 0.003 0.004 555.964
131 DC3-06 DC3-08 475.598 0.006 -0.002 475.596
132 DC3-09 DC3-10 302.894 0.004 -0.003 302.891
133 DC3-08 DC3-10 571.761 0.006 0.000 571.761
134 DC3-13 DC3-14 238.564 0.004 0.001 238.565
135 DC3-14 DC3-11 605.244 0.003 0.003 605.247
136 DC3-14 DC3-15 229.737 0.001 -0.003 229.734
137 DC3-15 GPS04 225.549 0.001 -0.004 225.545
138 DC3-13 DC3-15 429.682 0.002 0.004 429.686
139 DC3-14 GPS04 372.238 0.001 0.003 372.241
140 DC4-02 DC3-15 606.997 0.006 0.002 606.999
141 GPS04 DC4-02 402.544 0.004 0.001 402.545
142 DC4-04 DC4-05 216.436 0.001 0.000 216.436
143 DC4-06 DC4-03 915.525 0.002 0.003 915.528
144 DC4-06 DC4-08 466.912 0.004 0.000 466.912
145 DC4-08 DC4-10 555.368 0.004 0.004 555.372
146 DC4-11 DC4-12 242.950 0.006 -0.004 242.946
147 DC4-12 DC4-09 745.430 0.004 -0.004 745.426
148 DC4-09 DC4-11 502.497 0.006 0.003 502.500
149 DC4-10 DC4-12 415.477 0.003 0.004 415.481
150 GPS05 DC4-11 633.638 0.005 -0.002 633.636
151 DC4-12 GPS05 394.014 0.003 0.005 394.019
- Sai số đo cạnh lớn nhất: msmax = 0.006m (DC1-11_DC1-12)

- Sai số đo cạnh nhỏ nhất: msmin = 0.001m (DC1-8_DC1-10)
- Số hiệu chỉnh cạnh lớn nhất: dsmax = 0.005m (DC1-3_DC1-1)
- Số hiệu chỉnh cạnh nhỏ nhất: dsmin = 0.000m (GPS02_DC2-01)

Trang94
Bảng 3-3
BẢNG TRỊ ĐO, SỐ HIỆU CHỈNH VÀ TRỊ BÌNH SAI CHÊNH CAO
Số Kí hiệu cạnh Trị đo Sai số đo Số hiệu chỉnh Trị bình sai

1 DC1-8 DC1-10 -0.419 0.001 0.008 -0.411
2 DC1-11 DC1-12 1.041 0.001 0.002 1.043
3 DC2-01 DC2-03 -0.286 0.003 0.001 -0.285
4 DC4-02 DC4-03 0.025 0.006 0.000 0.025
5 DC1-2 DC1-4 0.146 0.003 0.003 0.149
6 DC4-01 DC4-03 -0.030 0.007 0.001 -0.029
7 GPS02 DC2-01 1.128 0.007 -0.004 1.124
8 DC3-12 DC3-09 0.379 0.007 0.003 0.382
9 GPS02 DC1-12 0.886 0.007 0.001 0.887
10 DC4-10 DC4-07 -1.947 0.003 -0.003 -1.950
11 DC3-06 DC3-03 -0.971 0.007 -0.002 -0.973
12 DC3-10 DC3-07 -0.333 0.001 -0.008 -0.341
13 DC3-02 DC2-15 0.961 0.002 0.003 0.964
14 DC3-03 DC3-05 0.680 0.004 0.000 0.680
15 DC3-09 DC3-11 -0.141 0.005 0.005 -0.136
16 DC1-9 DC1-6 -0.357 0.003 -0.004 -0.361
17 DC1-8 DC1-9 -0.156 0.008 0.000 -0.156
18 DC4-09 DC4-10 1.364 0.002 0.001 1.365
19 DC4-07 DC4-08 1.842 0.001 0.000 1.842
20 DC2-13 DC2-14 0.012 0.002 -0.001 0.011
21 DC4-07 DC4-09 0.582 0.005 0.003 0.585
22 DC2-12 DC2-09 -1.878 0.004 0.000 -1.878
23 DC4-04 DC4-06 -0.792 0.001 0.006 -0.786
24 DC2-14 DC2-11 -0.956 0.004 -0.001 -0.957
25 DC2-02 DC1-14 -0.367 0.006 0.000 -0.367
26 DC3-05 DC3-06 0.291 0.004 0.001 0.292
27 DC1-13 GPS02 -0.364 0.003 0.007 -0.357
28 DC2-01 DC2-02 -0.322 0.001 -0.004 -0.326
29 DC2-04 DC2-06 0.612 0.007 0.004 0.616
30 DC3-04 DC3-05 -0.378 0.006 0.008 -0.370
31 DC3-15 DC4-01 0.127 0.008 0.008 0.135
32 DC4-08 DC4-09 -1.259 0.006 0.002 -1.257
33 DC1-1 DC1-2 0.186 0.004 0.001 0.187
34 DC2-08 DC2-05 -0.290 0.005 -0.006 -0.296
35 DC3-10 DC3-12 -0.821 0.002 -0.005 -0.826

Trang95
36 DC1-4 DC1-6 0.192 0.002 0.002 0.194

37 DC4-05 DC4-07 -0.369 0.006 0.002 -0.367
38 DC3-10 DC3-11 -0.583 0.007 0.003 -0.580
39 DC4-03 DC4-04 -0.293 0.004 -0.002 -0.295
40 DC3-08 DC3-09 -0.153 0.006 0.000 -0.153
41 DC2-14 GPS03 -0.583 0.001 -0.002 -0.585
42 DC4-04 DC4-01 0.324 0.004 0.000 0.324
43 DC4-11 DC4-13 -0.705 0.007 0.005 -0.700
44 DC2-09 DC2-10 -0.175 0.003 0.003 -0.172
45 DC4-10 DC4-11 0.062 0.003 0.000 0.062
46 DC2-11 DC2-13 0.938 0.008 0.008 0.946
47 DC1-3 DC1-1 -0.457 0.002 0.005 -0.452
48 DC1-5 DC1-3 -0.490 0.001 0.000 -0.490
49 DC1-7 DC1-8 0.410 0.004 -0.003 0.407
50 DC1-10 DC1-11 -0.705 0.008 0.005 -0.700
51 DC2-08 DC2-09 -0.155 0.007 -0.003 -0.158
52 DC2-14 DC2-15 -0.273 0.004 0.001 -0.272
53 DC4-01 DC4-02 -0.056 0.001 0.002 -0.054
54 DC3-12 DC3-13 0.557 0.006 -0.007 0.550
55 DC3-11 DC3-12 -0.246 0.008 -0.001 -0.247
56 DC3-11 DC3-13 0.301 0.003 0.002 0.303
57 DC4-08 DC4-05 -1.475 0.002 0.000 -1.475
58 DC2-15 GPS03 -0.322 0.005 0.008 -0.314
59 DC2-04 DC2-01 0.721 0.007 0.003 0.724
60 DC1-3 GPS01 0.305 0.002 -0.005 0.300
61 DC4-05 DC4-06 -0.359 0.004 0.002 -0.357
62 DC1-13 DC1-14 0.068 0.005 0.006 0.074
63 DC3-04 DC3-01 0.213 0.003 -0.004 0.209
64 DC1-6 DC1-8 0.516 0.002 0.001 0.517
65 DC2-10 DC2-07 0.106 0.002 -0.001 0.105
66 DC4-13 GPS05 -0.292 0.003 -0.001 -0.293
67 DC2-02 DC2-03 0.045 0.005 -0.005 0.040
68 DC4-03 DC4-05 -0.727 0.001 0.003 -0.724
69 GPS03 DC2-13 0.577 0.002 -0.003 0.574
70 DC4-12 DC4-13 -0.231 0.001 -0.001 -0.232
71 DC2-11 DC2-12 2.181 0.006 0.000 2.181
72 DC4-02 DC4-04 -0.278 0.001 0.008 -0.270
73 DC2-12 DC2-14 -1.223 0.006 0.000 -1.223
74 DC2-07 DC2-09 0.064 0.006 0.003 0.067
75 GPS03 DC3-02 -0.652 0.004 0.002 -0.650
76 DC3-07 DC3-09 -0.100 0.006 -0.003 -0.103

Trang96
77 DC1-9 DC1-10 -0.250 0.005 -0.005 -0.255

78 DC1-4 DC1-5 0.599 0.005 0.007 0.606
79 GPS04 DC3-13 -0.128 0.006 -0.007 -0.135
80 DC3-03 DC3-04 1.046 0.003 0.004 1.050
81 DC3-02 DC3-03 -0.030 0.003 -0.002 -0.032
82 GPS04 DC4-01 0.098 0.007 0.005 0.103
83 DC2-10 DC2-12 2.050 0.004 0.000 2.050
84 DC2-15 DC3-01 0.263 0.002 -0.001 0.262
85 DC3-12 DC3-14 0.530 0.004 -0.002 0.528
86 DC1-7 DC1-4 -0.302 0.007 -0.003 -0.305
87 DC4-06 DC4-07 -0.011 0.008 0.001 -0.010
88 DC1-14 DC2-01 0.695 0.007 -0.003 0.692
89 DC1-13 DC1-10 0.189 0.006 -0.003 0.186
90 GPS01 DC1-2 -0.567 0.002 0.002 -0.565
91 DC1-5 DC1-6 -0.417 0.001 0.005 -0.412
92 DC2-12 DC2-13 -1.230 0.004 -0.005 -1.235
93 DC2-03 DC2-04 -0.442 0.001 0.003 -0.439
94 DC2-04 DC2-05 0.146 0.008 0.000 0.146
95 GPS01 DC1-1 -0.753 0.002 0.001 -0.752
96 DC1-2 DC1-3 0.264 0.005 0.001 0.265
97 DC1-3 DC1-4 -0.111 0.004 -0.005 -0.116
98 DC1-5 DC1-2 -0.754 0.007 -0.001 -0.755
99 DC1-6 DC1-7 0.103 0.004 0.008 0.111
100 DC1-5 DC1-7 -0.308 0.004 0.006 -0.302
101 DC1-7 DC1-9 0.257 0.006 -0.006 0.251
102 DC1-11 DC1-8 1.110 0.005 0.000 1.110
103 DC1-9 DC1-11 -0.954 0.007 0.000 -0.954
104 DC1-12 DC1-13 -0.527 0.001 -0.002 -0.529
105 DC1-10 DC1-12 0.342 0.002 0.002 0.344
106 DC1-11 DC1-13 0.508 0.001 0.006 0.514
107 DC1-14 GPS02 -0.439 0.008 0.008 -0.431
108 DC1-12 DC1-14 -0.451 0.004 -0.004 -0.455
109 GPS02 DC2-02 0.798 0.004 0.000 0.798
110 DC2-02 DC2-04 -0.397 0.002 -0.002 -0.399
111 DC2-05 DC2-06 0.465 0.005 0.004 0.469
112 DC2-06 DC2-03 -0.180 0.007 0.004 -0.176
113 DC2-03 DC2-05 -0.290 0.007 -0.003 -0.293
114 DC2-06 DC2-07 -0.390 0.007 -0.007 -0.397
115 DC2-07 DC2-08 0.232 0.007 -0.008 0.224
116 DC2-05 DC2-07 0.075 0.001 -0.003 0.072
117 DC2-06 DC2-08 -0.166 0.007 -0.007 -0.173

Trang97
118 DC2-08 DC2-10 -0.327 0.006 -0.003 -0.330

119 DC2-10 DC2-11 -0.131 0.002 0.000 -0.131
120 DC2-09 DC2-11 -0.305 0.008 0.002 -0.303
121 DC2-13 DC2-15 -0.264 0.006 0.004 -0.260
122 GPS03 DC3-01 0.578 0.001 -0.002 0.576
123 DC3-01 DC3-02 -1.225 0.002 -0.001 -1.226
124 DC3-01 DC3-03 -1.260 0.002 0.001 -1.259
125 DC3-02 DC3-04 1.026 0.003 -0.008 1.018
126 DC3-04 DC3-06 -0.068 0.002 -0.009 -0.077
127 DC3-06 DC3-07 -0.859 0.008 0.009 -0.850
128 DC3-07 DC3-08 0.043 0.007 0.008 0.051
129 DC3-08 DC3-05 0.506 0.001 0.002 0.508
130 DC3-05 DC3-07 -0.565 0.008 0.007 -0.558
131 DC3-06 DC3-08 -0.793 0.004 -0.007 -0.800
132 DC3-09 DC3-10 0.440 0.007 0.004 0.444
133 DC3-08 DC3-10 0.293 0.001 -0.003 0.290
134 DC3-13 DC3-14 -0.021 0.001 -0.001 -0.022
135 DC3-14 DC3-11 -0.277 0.007 -0.004 -0.281
136 DC3-14 DC3-15 0.133 0.003 -0.009 0.124
137 DC3-15 GPS04 0.033 0.005 -0.001 0.032
138 DC3-13 DC3-15 0.103 0.008 -0.001 0.102
139 DC3-14 GPS04 0.155 0.005 0.002 0.157
140 DC4-02 DC3-15 -0.085 0.008 0.004 -0.081
141 GPS04 DC4-02 0.044 0.006 0.005 0.049
142 DC4-04 DC4-05 -0.426 0.006 -0.003 -0.429
143 DC4-06 DC4-03 1.078 0.001 0.003 1.081
144 DC4-06 DC4-08 1.832 0.006 0.000 1.832
145 DC4-08 DC4-10 0.104 0.002 0.004 0.108
146 DC4-11 DC4-12 -0.463 0.005 -0.005 -0.468
147 DC4-12 DC4-09 -0.965 0.005 0.005 -0.960
148 DC4-09 DC4-11 1.421 0.007 0.006 1.427
149 DC4-10 DC4-12 -0.410 0.005 0.005 -0.405
150 GPS05 DC4-11 0.992 0.001 0.001 0.993
151 DC4-12 GPS05 -0.518 0.002 -0.008 -0.526
- Sai số đo chênh cao lớn nhất: mdhmax = 0.008m (DC1-8_DC1-9)

- Sai số đo chênh cao nhỏ nhất: mdhmin = 0.001m (DC1-8_DC1-10)
- Số hiệu chỉnh chênh cao lớn nhất: ddhmax = -0.009m (DC3-04_DC3-06)
- Số hiệu chỉnh chênh cao nhỏ nhất: ddhmin = 0.000m (DC4-02_DC4-03)

Trang98
Bảng 4
BẢNG TỌA ĐỘ VUÔNG GÓC KHÔNG GIAN SAU BÌNH SAI
HỆ TỌA ĐỘ VUÔNG GÓC KHÔNG GIAN: VN-2000
ELLIPSOID QUI CHIẾU: WGS-84
STT Tên điểm X (m) Y (m) Z (m)

1 GPS01 -1806578.6397 6013199.2996 1118000.3634
2 GPS02 -1806626.7626 6013746.9543 1114989.0510
3 GPS03 -1806244.1369 6014449.2396 1111841.7487
4 GPS04 -1804259.1299 6015484.6502 1109474.7283
5 GPS05 -1802075.2410 6016564.5943 1107181.4454
6 DC1-1 -1806382.8876 6013317.0802 1117680.9887
7 DC1-10 -1806964.1933 6013425.3700 1116171.2499
8 DC1-11 -1806944.6474 6013470.1575 1115958.9923
9 DC1-12 -1806931.2743 6013532.2788 1115653.8470
10 DC1-13 -1806936.9253 6013585.0054 1115359.3790
11 DC1-14 -1806687.7571 6013701.6037 1115136.2862
12 DC1-2 -1806459.5843 6013340.9794 1117431.1347
13 DC1-3 -1806505.2167 6013370.0473 1117203.9280
14 DC1-4 -1806503.0675 6013408.3772 1117001.7535
15 DC1-5 -1806505.6897 6013435.4947 1116855.9454
16 DC1-6 -1806490.1160 6013472.0388 1116683.1564
17 DC1-7 -1806443.5246 6013527.3447 1116462.7801
18 DC1-8 -1806600.3805 6013495.1968 1116384.9407
19 DC1-9 -1806904.8227 6013413.9435 1116329.3272
20 DC2-01 -1806441.2918 6013847.1648 1114757.0399
21 DC2-02 -1806591.1335 6013850.5173 1114495.9422
22 DC2-03 -1806772.9198 6013829.5147 1114315.9632
23 DC2-04 -1806866.1969 6013841.9562 1114096.4780
24 DC2-05 -1806894.9890 6013875.2416 1113872.4074
25 DC2-06 -1806893.2095 6013917.9440 1113648.8908
26 DC2-07 -1806913.9215 6013946.3749 1113460.7067
27 DC2-08 -1806949.5049 6013974.6927 1113252.6554
28 DC2-09 -1806870.4609 6014028.4132 1113090.9176
29 DC2-10 -1806812.1351 6014072.2891 1112948.4948
30 DC2-11 -1806709.5955 6014139.9629 1112749.8349
31 DC2-12 -1806808.6561 6014138.7185 1112609.1257

Trang99
32 DC2-13 -1806691.3603 6014220.3589 1112352.9108

33 DC2-14 -1806396.4251 6014316.5773 1112312.0642
34 DC2-15 -1806288.7251 6014382.6602 1112129.3106
35 DC3-01 -1806036.3403 6014524.2865 1111777.1112
36 DC3-02 -1805951.5069 6014587.4078 1111567.7901
37 DC3-03 -1805991.7068 6014615.8991 1111349.5478
38 DC3-04 -1805931.9727 6014665.4783 1111185.4092
39 DC3-05 -1805674.2887 6014720.0502 1111305.9038
40 DC3-06 -1805457.6617 6014819.3746 1111123.2009
41 DC3-07 -1805340.6359 6014895.6054 1110897.3053
42 DC3-08 -1805333.0489 6014938.3507 1110679.9078
43 DC3-09 -1805152.9761 6015027.4045 1110490.7034
44 DC3-10 -1804899.4278 6015128.3834 1110359.3279
45 DC3-11 -1804772.4137 6015186.0566 1110250.7603
46 DC3-12 -1804710.2557 6015230.0614 1110112.8888
47 DC3-13 -1804601.9701 6015295.3890 1109939.2594
48 DC3-14 -1804444.7140 6015372.6201 1109777.3357
49 DC3-15 -1804458.0380 6015410.7509 1109551.1808
50 DC4-01 -1804167.7960 6015536.7748 1109342.1204
51 DC4-02 -1804033.3723 6015609.7614 1109165.8216
52 DC4-03 -1803807.2318 6015687.0620 1109114.8871
53 DC4-04 -1803463.0512 6015850.5218 1108788.4810
54 DC4-05 -1803316.1540 6015920.5781 1108645.7993
55 DC4-06 -1803199.4637 6015982.7243 1108497.3157
56 DC4-07 -1803092.9786 6016045.6331 1108330.1719
57 DC4-08 -1802919.1036 6016132.1579 1108155.1488
58 DC4-09 -1802784.4983 6016202.2512 1107987.4902
59 DC4-10 -1802563.5756 6016310.6584 1107767.6247
60 DC4-11 -1802441.6995 6016367.3306 1107659.2429
61 DC4-12 -1802278.1843 6016445.7818 1107497.5917
62 DC4-13 -1802176.4802 6016505.2441 1107339.7835

Trang100
Bảng 5
BẢNG TỌA ĐỘ TRẮC ĐỊA SAU BÌNH SAI
HỆ TỌA ĐỘ TRẮC ĐỊA: VN-2000 ELLIPSOID QUI CHIẾU: WGS-84
STT Tên điểm B (° ' ") L (° ' ") H (m)

1 GPS01 10°09'46.830209" 106°43'19.683860" 0.728
2 GPS02 10°08'07.266705" 106°43'16.021598" 0.018
3 GPS03 10°06'23.207481" 106°42'57.348708" 0.732
4 GPS04 10°05'04.957826" 106°41'45.127986" 0.395
5 GPS05 10°03'49.148658" 106°40'26.240415" 0.429
6 DC1-1 10°09'36.274218" 106°43'12.411833" -0.024
7 DC1-10 10°08'46.351344" 106°43'29.676799" 0.570
8 DC1-11 10°08'39.337321" 106°43'28.638497" -0.133
9 DC1-12 10°08'29.241981" 106°43'27.630546" 0.906
10 DC1-13 10°08'19.508918" 106°43'27.309905" 0.371
11 DC1-14 10°08'12.132261" 106°43'18.369082" 0.449
12 DC1-2 10°09'28.011610" 106°43'14.598993" 0.157
13 DC1-3 10°09'20.497440" 106°43'15.759933" 0.417
14 DC1-4 10°09'13.813215" 106°43'15.330042" 0.297
15 DC1-5 10°09'08.988559" 106°43'15.156241" 0.901
16 DC1-6 10°09'03.277745" 106°43'14.320887" 0.487
17 DC1-7 10°08'55.990459" 106°43'12.332366" 0.595
18 DC1-8 10°08'53.414405" 106°43'17.571046" 0.996
19 DC1-9 10°08'51.576551" 106°43'27.917008" 0.829
20 DC2-01 10°07'59.589169" 106°43'09.239710" 1.144
21 DC2-02 10°07'50.958497" 106°43'13.921975" 0.809
22 DC2-03 10°07'45.007742" 106°43'19.839301" 0.841
23 DC2-04 10°07'37.753625" 106°43'22.656089" 0.395
24 DC2-05 10°07'30.344532" 106°43'23.247234" 0.537
25 DC2-06 10°07'22.951924" 106°43'22.787644" 1.002
26 DC2-07 10°07'16.732548" 106°43'23.170484" 0.601
27 DC2-08 10°07'09.852760" 106°43'24.022211" 0.821
28 DC2-09 10°07'04.506391" 106°43'21.027926" 0.663
29 DC2-10 10°06'59.798708" 106°43'18.778457" 0.491
30 DC2-11 10°06'53.231547" 106°43'14.913243" 0.360
31 DC2-12 10°06'48.566932" 106°43'18.041208" 2.535

Trang101
32 DC2-13 10°06'40.103434" 106°43'13.579862" 1.300

33 DC2-14 10°06'38.752901" 106°43'03.392724" 1.320
34 DC2-15 10°06'32.712538" 106°42'59.380362" 1.049
35 DC3-01 10°06'21.067182" 106°42'50.102932" 1.313
36 DC3-02 10°06'14.154130" 106°42'46.838009" 0.086
37 DC3-03 10°06'06.939287" 106°42'47.833493" 0.049
38 DC3-04 10°06'01.506835" 106°42'45.486095" 1.098
39 DC3-05 10°06'05.492427" 106°42'36.864486" 0.739
40 DC3-06 10°05'59.450619" 106°42'29.111817" 1.035
41 DC3-07 10°05'51.987568" 106°42'24.710578" 0.184
42 DC3-08 10°05'44.800297" 106°42'24.068302" 0.232
43 DC3-09 10°05'38.546252" 106°42'17.562737" 0.081
44 DC3-10 10°05'34.200518" 106°42'08.633241" 0.531
45 DC3-11 10°05'30.614746" 106°42'04.093165" -0.047
46 DC3-12 10°05'26.058328" 106°42'01.722413" -0.293
47 DC3-13 10°05'20.315203" 106°41'57.699323" 0.257
48 DC3-14 10°05'14.962384" 106°41'52.023389" 0.238
49 DC3-15 10°05'07.485412" 106°41'52.082715" 0.358
50 DC4-01 10°05'00.573477" 106°41'41.762907" 0.499
51 DC4-02 10°04'54.745727" 106°41'36.845469" 0.446
52 DC4-03 10°04'53.061769" 106°41'29.002052" 0.478
53 DC4-04 10°04'42.273261" 106°41'16.632554" 0.188
54 DC4-05 10°04'37.559053" 106°41'11.350539" -0.239
55 DC4-06 10°04'32.652660" 106°41'07.093461" -0.594
56 DC4-07 10°04'27.127433" 106°41'03.150280" -0.604
57 DC4-08 10°04'21.331050" 106°40'56.864404" 1.241
58 DC4-09 10°04'15.796063" 106°40'51.968919" -0.015
59 DC4-10 10°04'08.520161" 106°40'43.996772" 1.354
60 DC4-11 10°04'04.937075" 106°40'39.628360" 1.418
61 DC4-12 10°03'59.596176" 106°40'33.744742" 0.953
62 DC4-13 10°03'54.380990" 106°40'29.984720" 0.721

Trang102
Bảng 6
BẢNG THÀNH QUẢ TỌA ĐỘ PHẲNG VÀ ĐỘ CAO BÌNH SAI
HỆ TỌA ĐỘ PHẲNG: VN-2000 KINH TUYẾN TRỤC: 105°45' MÚI: 3° ELLIPSOID: WGS-84
Số Tên Tọa độ Độ cao Sai số vị trí điểm

TT điểm X (m) Y (m) h (m) mx (m) my (m) mh (m) mp (m)
1 GPS01 1123931.996 606524.820 2.613 ------ ------ 0.007 ------
2 GPS02 1120872.499 606422.474 1.909 ------ ------ 0.005 ------
3 GPS03 1117673.520 605863.474 2.631 ------ ------ ------ ------
4 GPS04 1115262.827 603671.573 2.315 ------ ------ 0.006 ------
5 GPS05 1112926.710 601276.156 2.375 ------ ------ 0.008 ------
6 DC1-1 1123606.993 606304.420 1.863 0.004 0.003 0.002 0.005
7 DC1-10 1122074.647 606834.592 2.457 0.004 0.005 0.008 0.006
8 DC1-11 1121859.041 606803.629 1.755 0.005 0.005 0.002 0.007
9 DC1-12 1121548.762 606773.873 2.794 0.004 0.002 0.005 0.004
10 DC1-13 1121249.677 606765.007 2.260 0.001 0.005 0.003 0.005
11 DC1-14 1121022.210 606493.494 2.340 0.001 0.005 0.001 0.005
12 DC1-2 1123353.317 606371.759 2.044 0.002 0.005 0.002 0.005
13 DC1-3 1123122.544 606407.790 2.304 0.005 0.003 0.003 0.006
14 DC1-4 1122917.127 606395.317 2.185 0.002 0.001 0.001 0.002
15 DC1-5 1122768.870 606390.469 2.789 0.001 0.002 0.005 0.002
16 DC1-6 1122593.325 606365.563 2.375 0.002 0.002 0.003 0.003
17 DC1-7 1122369.237 606305.696 2.484 0.004 0.004 0.007 0.006
18 DC1-8 1122290.562 606465.411 2.884 0.002 0.002 0.007 0.003
19 DC1-9 1122235.035 606780.538 2.716 0.001 0.001 0.007 0.001
20 DC2-01 1120635.986 606216.710 3.036 0.004 0.004 0.003 0.006
21 DC2-02 1120371.227 606360.047 2.701 0.002 0.005 0.001 0.005
22 DC2-03 1120188.923 606540.741 2.732 0.005 0.002 0.002 0.005
23 DC2-04 1119966.291 606627.162 2.286 0.003 0.003 0.003 0.004
24 DC2-05 1119738.695 606645.839 2.428 0.002 0.003 0.002 0.004
25 DC2-06 1119511.510 606632.525 2.894 0.003 0.001 0.005 0.003
26 DC2-07 1119320.450 606644.751 2.493 0.003 0.003 0.001 0.004
27 DC2-08 1119109.141 606671.313 2.713 0.002 0.002 0.009 0.003
28 DC2-09 1118944.598 606580.641 2.556 0.005 0.003 0.002 0.006
29 DC2-10 1118799.747 606512.586 2.384 0.004 0.001 0.004 0.004

Trang103
30 DC2-11 1118597.616 606395.508 2.254 0.002 0.004 0.008 0.004

31 DC2-12 1118454.576 606491.168 4.429 0.005 0.004 0.007 0.006
32 DC2-13 1118194.125 606356.112 3.195 0.002 0.002 0.004 0.003
33 DC2-14 1118151.708 606046.077 3.217 0.002 0.004 0.002 0.004
34 DC2-15 1117965.752 605924.466 2.947 0.002 0.001 0.002 0.002
35 DC3-01 1117607.106 605643.060 3.214 0.003 0.005 0.008 0.006
36 DC3-02 1117394.405 605544.281 1.988 0.004 0.001 0.002 0.004
37 DC3-03 1117172.814 605575.244 1.951 0.004 0.005 0.001 0.006
38 DC3-04 1117005.688 605504.265 3.001 0.005 0.002 0.006 0.005
39 DC3-05 1117127.375 605241.403 2.643 0.003 0.002 0.005 0.004
40 DC3-06 1116941.044 605005.903 2.941 0.002 0.005 0.008 0.005
41 DC3-07 1116711.345 604872.570 2.092 0.004 0.001 0.002 0.004
42 DC3-08 1116490.455 604853.661 2.140 0.001 0.002 0.009 0.002
43 DC3-09 1116297.717 604656.145 1.991 0.003 0.001 0.004 0.003
44 DC3-10 1116163.399 604384.653 2.443 0.005 0.001 0.007 0.005
45 DC3-11 1116052.822 604246.739 1.867 0.001 0.002 0.002 0.002
46 DC3-12 1115912.614 604174.962 1.621 0.002 0.003 0.001 0.004
47 DC3-13 1115735.798 604052.980 2.173 0.005 0.005 0.001 0.007
48 DC3-14 1115570.829 603880.636 2.155 0.004 0.005 0.003 0.006
49 DC3-15 1115341.101 603883.108 2.276 0.003 0.001 0.005 0.003
50 DC4-01 1115127.820 603569.501 2.420 0.002 0.001 0.007 0.002
51 DC4-02 1114948.328 603420.289 2.369 0.005 0.001 0.003 0.005
52 DC4-03 1114895.900 603181.617 2.402 0.003 0.004 0.008 0.005
53 DC4-04 1114563.338 602805.933 2.116 0.004 0.004 0.009 0.006
54 DC4-05 1114418.032 602645.516 1.691 0.003 0.001 0.008 0.003
55 DC4-06 1114266.911 602516.323 1.337 0.002 0.002 0.009 0.003
56 DC4-07 1114096.804 602396.741 1.329 0.001 0.001 0.004 0.001
57 DC4-08 1113918.163 602205.848 3.176 0.003 0.005 0.008 0.006
58 DC4-09 1113747.675 602057.267 1.922 0.001 0.004 0.001 0.004
59 DC4-10 1113523.432 601815.153 3.293 0.003 0.002 0.009 0.004
60 DC4-11 1113412.964 601682.448 3.359 0.005 0.005 0.007 0.007
61 DC4-12 1113248.357 601503.757 2.896 0.003 0.002 0.003 0.004
62 DC4-13 1113087.796 601389.717 2.666 0.004 0.005 0.004 0.006

Trang104
Bảng 7
HỆ TỌA ĐỘ PHẲNG VN-2000

BẢNG CHIỀU DÀI CẠNH, PHƯƠNG VỊ VÀ SAI SỐ TƯƠNG HỖ
ELLIPSOID: WGS-84
Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài ms ms/s Phương vị ma dh mdh

(m) (° ' ") (") (m) (m)
GPS01 DC1-1 392.687 0.006 1/ 65448 214 08 35.03 1.92 -0.750 0.002
DC1-1 DC1-2 262.462 0.003 1/ 87487 165 08 00.73 0.47 0.181 0.004
DC1-2 DC1-3 233.569 0.004 1/ 58392 171 07 33.43 0.16 0.260 0.005
DC1-3 GPS01 817.868 0.002 1/ 408934 8 13 36.40 1.82 0.309 0.002
GPS01 DC1-2 598.579 0.003 1/ 199526 194 48 55.78 0.79 -0.569 0.002
DC1-3 DC1-1 495.355 0.006 1/ 82559 347 57 18.23 1.23 -0.441 0.002
DC1-3 DC1-4 205.795 0.002 1/ 102898 183 28 29.12 1.49 -0.119 0.004
DC1-4 DC1-5 148.336 0.002 1/ 74168 181 52 22.45 0.71 0.604 0.005
DC1-5 DC1-2 584.746 0.003 1/ 194915 358 09 59.06 0.17 -0.745 0.007
DC1-2 DC1-4 436.826 0.001 1/ 436826 176 54 30.74 0.79 0.141 0.003
DC1-5 DC1-3 354.098 0.005 1/ 70820 2 48 13.65 0.86 -0.485 0.001
DC1-5 DC1-6 177.303 0.005 1/ 35461 188 04 30.45 0.98 -0.414 0.001
DC1-6 DC1-7 231.947 0.002 1/ 115974 194 57 27.79 1.53 0.109 0.004
DC1-7 DC1-4 555.171 0.006 1/ 92529 9 17 23.54 0.81 -0.299 0.007
DC1-4 DC1-6 325.166 0.005 1/ 65033 185 15 00.49 1.65 0.190 0.002
DC1-5 DC1-7 408.525 0.003 1/ 136175 191 58 35.24 0.17 -0.305 0.004
DC1-7 DC1-8 178.041 0.006 1/ 29674 116 13 28.85 1.04 0.400 0.004
DC1-8 DC1-9 319.982 0.001 1/ 319982 99 59 35.63 0.83 -0.168 0.008
DC1-9 DC1-6 548.248 0.004 1/ 137062 310 48 26.54 1.25 -0.341 0.003
DC1-6 DC1-8 318.803 0.002 1/ 159401 161 44 52.79 1.35 0.509 0.002
DC1-7 DC1-9 493.442 0.003 1/ 164481 105 46 53.74 1.82 0.232 0.006
DC1-9 DC1-10 169.252 0.001 1/ 169252 161 22 30.51 0.98 -0.259 0.005
DC1-10 DC1-11 217.818 0.001 1/ 217818 188 10 20.37 0.38 -0.702 0.008
DC1-11 DC1-8 548.272 0.002 1/ 274136 321 54 40.76 0.66 1.129 0.005
DC1-8 DC1-10 427.684 0.001 1/ 427684 120 19 16.22 0.89 -0.427 0.001
DC1-9 DC1-11 376.702 0.006 1/ 62784 176 29 08.50 1.50 -0.961 0.007
DC1-11 DC1-12 311.703 0.006 1/ 51950 185 28 40.65 0.64 1.039 0.001
DC1-12 DC1-13 299.216 0.004 1/ 74804 181 41 52.67 1.90 -0.534 0.001
DC1-13 DC1-10 827.899 0.004 1/ 206975 4 49 17.05 1.89 0.197 0.006
DC1-10 DC1-12 529.379 0.001 1/ 529379 186 35 10.47 1.94 0.337 0.002

Trang105
DC1-11 DC1-13 610.587 0.004 1/ 152647 183 37 35.77 0.98 0.505 0.001
DC1-13 DC1-14 354.204 0.006 1/ 59034 230 02 40.35 1.99 0.080 0.005
DC1-14 GPS02 165.702 0.005 1/ 33140 205 22 43.53 1.82 -0.431 0.008
GPS02 DC1-12 762.111 0.005 1/ 152422 27 27 26.06 1.25 0.885 0.007
DC1-12 DC1-14 596.548 0.002 1/ 298274 208 02 04.05 0.05 -0.454 0.004
DC1-13 GPS02 509.502 0.005 1/ 101900 222 14 38.61 0.05 -0.351 0.003
GPS02 DC2-01 313.492 0.006 1/ 52249 221 01 22.62 1.86 1.127 0.007
DC2-01 DC2-02 301.069 0.001 1/ 301069 151 34 10.11 0.46 -0.335 0.001
DC2-02 DC1-14 664.520 0.005 1/ 132904 11 35 05.08 0.12 -0.361 0.006
DC1-14 DC2-01 475.161 0.004 1/ 118790 215 37 36.98 0.59 0.696 0.007
GPS02 DC2-02 505.144 0.003 1/ 168381 187 05 56.06 1.47 0.792 0.004
DC2-02 DC2-03 256.681 0.006 1/ 42780 135 15 14.84 0.44 0.031 0.005
DC2-03 DC2-04 238.817 0.003 1/ 79606 158 47 05.45 1.07 -0.446 0.001
DC2-04 DC2-01 785.469 0.004 1/ 196367 328 29 46.03 1.44 0.750 0.007
DC2-01 DC2-03 552.143 0.005 1/ 110429 144 03 55.52 0.98 -0.304 0.003
DC2-02 DC2-04 485.102 0.002 1/ 242551 146 35 21.34 1.36 -0.415 0.002
DC2-04 DC2-05 228.361 0.006 1/ 38060 175 18 31.32 0.54 0.142 0.008
DC2-05 DC2-06 227.575 0.001 1/ 227575 183 21 14.18 1.00 0.466 0.005
DC2-06 DC2-03 683.603 0.004 1/ 170901 352 17 01.94 0.70 -0.162 0.007
DC2-03 DC2-05 462.332 0.005 1/ 92466 166 51 38.06 1.20 -0.304 0.007
DC2-04 DC2-06 454.813 0.004 1/ 113703 179 19 27.74 1.85 0.608 0.007
DC2-06 DC2-07 191.451 0.004 1/ 47863 176 20 19.01 0.66 -0.401 0.007
DC2-07 DC2-08 212.972 0.001 1/ 212972 172 50 07.35 0.91 0.220 0.007
DC2-08 DC2-05 630.069 0.002 1/ 315035 357 40 58.34 0.99 -0.285 0.005
DC2-05 DC2-07 418.246 0.006 1/ 69708 180 08 56.56 1.20 0.065 0.001
DC2-06 DC2-08 404.234 0.003 1/ 134745 174 29 37.51 0.41 -0.181 0.007
DC2-08 DC2-09 187.872 0.001 1/ 187872 208 51 25.62 1.59 -0.157 0.007
DC2-09 DC2-10 160.042 0.003 1/ 53347 205 09 55.56 1.19 -0.172 0.003
DC2-10 DC2-07 537.214 0.003 1/ 179071 14 14 31.45 0.17 0.109 0.002
DC2-07 DC2-09 381.280 0.004 1/ 95320 189 40 47.71 0.13 0.063 0.006
DC2-08 DC2-10 347.734 0.002 1/ 173867 207 09 32.32 1.35 -0.329 0.006
DC2-10 DC2-11 233.590 0.001 1/ 233590 210 04 48.77 2.00 -0.130 0.002
DC2-11 DC2-12 172.079 0.005 1/ 34416 146 13 36.55 0.41 2.175 0.006
DC2-12 DC2-09 498.123 0.005 1/ 99625 10 20 51.48 1.45 -1.873 0.004
DC2-09 DC2-11 393.282 0.001 1/ 393282 208 04 56.09 1.49 -0.302 0.008

Trang106
DC2-10 DC2-12 345.835 0.001 1/ 345835 183 33 02.43 0.70 2.045 0.004
DC2-12 DC2-13 293.385 0.002 1/ 146693 207 24 31.85 1.54 -1.234 0.004
DC2-13 DC2-14 312.923 0.004 1/ 78231 262 12 34.29 0.02 0.022 0.002
DC2-14 DC2-11 566.512 0.002 1/ 283256 38 05 01.11 1.53 -0.963 0.004
DC2-11 DC2-13 405.410 0.006 1/ 67568 185 34 35.62 1.97 0.941 0.008
DC2-12 DC2-14 538.363 0.003 1/ 179454 235 45 58.17 1.98 -1.212 0.006
DC2-14 DC2-15 222.191 0.002 1/ 111096 213 11 01.59 1.83 -0.270 0.004
DC2-15 GPS03 298.529 0.006 1/ 49755 191 47 20.47 1.18 -0.316 0.005
GPS03 DC2-13 716.744 0.003 1/ 238915 43 25 08.23 1.52 0.564 0.002
DC2-13 DC2-15 488.336 0.004 1/ 122084 242 07 04.13 0.73 -0.248 0.006
DC2-14 GPS03 511.867 0.001 1/ 511867 200 54 00.29 0.57 -0.586 0.001
GPS03 DC3-01 230.202 0.004 1/ 57551 253 13 54.01 0.05 0.583 0.001
DC3-01 DC3-02 234.519 0.005 1/ 46904 204 54 37.08 1.51 -1.226 0.002
DC3-02 DC2-15 686.278 0.004 1/ 171570 33 38 25.94 0.85 0.959 0.002
DC2-15 DC3-01 455.869 0.003 1/ 151956 218 07 08.23 0.52 0.267 0.002
GPS03 DC3-02 424.016 0.001 1/ 424016 228 49 56.15 1.15 -0.643 0.004
DC3-02 DC3-03 223.744 0.006 1/ 37291 172 02 43.94 1.46 -0.037 0.003
DC3-03 DC3-04 181.574 0.001 1/ 181574 203 00 39.97 0.03 1.050 0.003
DC3-04 DC3-01 617.226 0.005 1/ 123445 12 59 42.65 1.08 0.213 0.003
DC3-01 DC3-03 439.555 0.002 1/ 219777 188 52 30.84 0.59 -1.263 0.002
DC3-02 DC3-04 390.771 0.002 1/ 195386 185 52 39.15 0.07 1.013 0.003
DC3-04 DC3-05 289.662 0.005 1/ 57932 294 50 27.19 1.34 -0.358 0.006
DC3-05 DC3-06 300.299 0.003 1/ 100100 231 38 54.41 0.52 0.298 0.004
DC3-06 DC3-03 614.708 0.005 1/ 122942 67 50 58.25 0.08 -0.990 0.007
DC3-03 DC3-05 336.919 0.002 1/ 168460 262 14 56.83 0.41 0.692 0.004
DC3-04 DC3-06 502.537 0.006 1/ 83756 262 36 33.34 0.95 -0.060 0.002
DC3-06 DC3-07 265.592 0.006 1/ 44265 210 08 01.71 1.59 -0.849 0.008
DC3-07 DC3-08 221.698 0.005 1/ 44340 184 53 34.09 0.10 0.048 0.007
DC3-08 DC3-05 745.661 0.001 1/ 745661 31 19 55.48 1.31 0.503 0.001
DC3-05 DC3-07 555.984 0.003 1/ 185328 221 33 31.38 0.98 -0.551 0.008
DC3-06 DC3-08 475.613 0.006 1/ 79269 198 40 07.46 0.36 -0.801 0.004
DC3-08 DC3-09 275.972 0.003 1/ 91991 225 42 05.24 1.30 -0.149 0.006
DC3-09 DC3-10 302.901 0.004 1/ 75725 243 40 35.57 0.06 0.452 0.007
DC3-10 DC3-07 733.695 0.002 1/ 366847 41 41 00.16 0.93 -0.351 0.001
DC3-07 DC3-09 466.827 0.004 1/ 116707 207 37 12.64 1.10 -0.101 0.006

Trang107
DC3-08 DC3-10 571.782 0.006 1/ 95297 235 06 38.02 0.74 0.303 0.001
DC3-10 DC3-11 176.770 0.004 1/ 44192 231 16 40.73 0.25 -0.576 0.007
DC3-11 DC3-12 157.513 0.002 1/ 78756 207 06 33.74 1.22 -0.246 0.008
DC3-12 DC3-09 616.313 0.004 1/ 154078 51 19 43.76 0.15 0.370 0.007
DC3-09 DC3-11 477.061 0.001 1/ 477061 239 06 48.02 1.60 -0.124 0.005
DC3-10 DC3-12 326.900 0.006 1/ 54483 219 54 01.06 1.24 -0.822 0.002
DC3-12 DC3-13 214.810 0.001 1/ 214810 214 36 03.80 1.08 0.552 0.006
DC3-13 DC3-14 238.573 0.004 1/ 59643 226 15 09.05 0.41 -0.018 0.001
DC3-14 DC3-11 605.267 0.003 1/ 201756 37 13 07.97 0.24 -0.288 0.007
DC3-11 DC3-13 371.546 0.005 1/ 74309 211 25 56.91 1.74 0.306 0.003
DC3-12 DC3-14 451.049 0.004 1/ 112762 220 43 59.44 1.32 0.534 0.004
DC3-14 DC3-15 229.741 0.001 1/ 229741 179 23 00.56 0.25 0.121 0.003
DC3-15 GPS04 225.552 0.001 1/ 225552 249 41 38.71 1.90 0.039 0.005
GPS04 DC3-13 607.596 0.002 1/ 303798 38 52 58.58 0.95 -0.142 0.006
DC3-13 DC3-15 429.700 0.002 1/ 214850 203 17 10.89 1.25 0.103 0.008
DC3-14 GPS04 372.253 0.001 1/ 372253 214 10 03.16 1.69 0.160 0.005
GPS04 DC4-01 169.250 0.001 1/ 169250 217 05 27.93 0.18 0.105 0.007
DC4-01 DC4-02 233.413 0.005 1/ 46683 219 44 12.49 0.98 -0.051 0.001
DC4-02 DC3-15 607.019 0.006 1/ 101170 49 40 49.01 1.38 -0.093 0.008
DC3-15 DC4-01 379.260 0.004 1/ 94815 235 46 50.77 0.60 0.144 0.008
GPS04 DC4-02 402.558 0.004 1/ 100640 218 37 29.20 0.28 0.054 0.006
DC4-02 DC4-03 244.362 0.004 1/ 61091 257 36 39.11 0.91 0.033 0.006
DC4-03 DC4-04 501.733 0.002 1/ 250866 228 29 03.08 0.03 -0.286 0.004
DC4-04 DC4-01 949.566 0.002 1/ 474783 53 31 32.30 0.63 0.304 0.004
DC4-01 DC4-03 451.930 0.004 1/ 112983 239 07 27.64 0.51 -0.018 0.007
DC4-02 DC4-04 725.018 0.002 1/ 362509 237 55 35.15 1.20 -0.253 0.001
DC4-04 DC4-05 216.443 0.001 1/ 216443 227 49 46.78 0.48 -0.425 0.006
DC4-05 DC4-06 198.817 0.001 1/ 198817 220 31 37.41 0.70 -0.354 0.004
DC4-06 DC4-03 915.556 0.002 1/ 457778 46 36 24.27 0.91 1.065 0.001
DC4-03 DC4-05 718.166 0.003 1/ 239389 228 17 12.94 1.74 -0.711 0.001
DC4-04 DC4-06 414.419 0.002 1/ 207209 224 20 00.76 1.94 -0.779 0.001
DC4-06 DC4-07 207.933 0.005 1/ 41587 215 06 23.37 1.05 -0.008 0.008
DC4-07 DC4-08 261.444 0.004 1/ 65361 226 53 56.26 0.18 1.847 0.001
DC4-08 DC4-05 665.715 0.005 1/ 133143 41 20 01.59 1.35 -1.485 0.002
DC4-05 DC4-07 406.296 0.002 1/ 203148 217 45 21.56 1.91 -0.362 0.006

Trang108
DC4-06 DC4-08 466.926 0.004 1/ 116732 221 40 38.16 0.09 1.839 0.006
DC4-08 DC4-09 226.147 0.001 1/ 226147 221 04 20.23 1.34 -1.254 0.006
DC4-09 DC4-10 330.006 0.001 1/ 330006 227 11 40.29 0.93 1.371 0.002
DC4-10 DC4-07 816.701 0.005 1/ 163340 45 24 27.27 1.92 -1.964 0.003
DC4-07 DC4-09 486.964 0.002 1/ 243482 224 11 48.12 0.47 0.593 0.005
DC4-08 DC4-10 555.387 0.004 1/ 138847 224 42 20.09 1.84 0.117 0.002
DC4-10 DC4-11 172.667 0.001 1/ 172667 230 13 29.61 1.21 0.066 0.003
DC4-11 DC4-12 242.953 0.006 1/ 40492 227 20 57.39 1.70 -0.463 0.005
DC4-12 DC4-09 745.447 0.004 1/ 186362 47 56 47.66 1.60 -0.974 0.005
DC4-09 DC4-11 502.514 0.006 1/ 83752 228 14 07.25 1.77 1.437 0.007
DC4-10 DC4-12 415.492 0.003 1/ 138497 228 32 37.98 0.19 -0.397 0.005
DC4-12 DC4-13 196.939 0.001 1/ 196939 215 23 04.71 0.59 -0.230 0.001
DC4-13 GPS05 197.091 0.003 1/ 65697 215 10 57.85 1.95 -0.291 0.003
GPS05 DC4-11 633.653 0.005 1/ 126731 39 52 50.21 0.78 0.984 0.001
DC4-11 DC4-13 437.522 0.001 1/ 437522 221 59 41.93 0.17 -0.693 0.007
DC4-12 GPS05 394.029 0.003 1/ 131343 215 17 01.14 1.96 -0.521 0.002
KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ ĐỘ CHÍNH XÁC

1. Sai số trung phương trọng số đơn vị: M0 = 1.000
2. Sai số vị trí điểm:
Nhỏ nhất: mpmin = 0.001m (Điểm: DC1-9)
Lớn nhất: mpmax = 0.007m (Điểm: DC1-11)
3. Sai số tương đối cạnh:
Nhỏ nhất: ms/smin = 1/745661 (Cạnh: DC3-08_DC3-05, S = 745.7m)
Lớn nhất: ms/smax = 1/29674 (Cạnh: DC1-7_DC1-8, S = 178.0m)
4. Sai số phương vị:
Nhỏ nhất: mamin = 0.02" (DC2-13_DC2-14)
Lớn nhất: mamax = 2.00" (DC2-10_DC2-11)
5. Sai số chênh cao:
Nhỏ nhất: mdhmin = 0.001m (DC1-5_DC1-3)
Lớn nhất: mdhmax = 0.008m (DC1-8_DC1-9)
6. Chiều dài cạnh:
Nhỏ nhất: Smin = 148.336m (DC1-4_DC1-5)
Lớn nhất: Smax = 949.566m (DC4-04_DC4-01)
Trung bình: Stb = 413.442m

Trang109
THÀNH QUẢ TÍNH TOÁN BÌNH SAI

LƯỚI THỦY CHUẨN KỸ THUẬT
Số lượng điểm mới lập : 57
Số chênh cao đo : 62
TT H(m)
1 GPS01 2.6180
2 GPS02 1.9120
3 GPS03 2.6310
4 GPS04 2.3170
5 GPS05 2.3770
TT H(m) (mm)
1 DC1-1 1.8654 6.25
2 DC1-2 2.0465 7.63
3 DC1-3 2.3074 8.49
4 DC1-4 2.1880 9.04
5 DC1-5 2.7862 9.33
6 DC1-6 2.3777 9.60
7 DC1-7 2.4848 9.81
8 DC1-8 2.8782 9.84
9 DC1-9 2.7148 9.67
10 DC1-10 2.4552 9.46
11 DC1-11 1.7559 9.05
12 DC1-12 2.7904 8.15
13 DC1-13 2.2578 6.82
14 DC1-14 2.3397 4.05
15 DC2-01 3.0346 6.11
16 DC2-02 2.6979 7.77
17 DC2-03 2.7309 8.74
18 DC2-04 2.2839 9.40
19 DC2-05 2.4329 9.86
20 DC2-06 2.8909 10.18
21 DC2-07 2.4948 10.33

Trang110

TT H(m) (mm)
22 DC2-08 2.7097 10.37
23 DC2-09 2.5564 10.31
24 DC2-10 2.3852 10.17
25 DC2-11 2.2521 9.86
26 DC2-12 4.4238 9.54
27 DC2-13 3.1932 8.61
28 DC2-14 3.2196 7.17
29 DC2-15 2.9458 5.36
30 DC3-01 3.2135 4.85
31 DC3-02 1.9850 6.61
32 DC3-03 1.9537 7.97
33 DC3-04 3.0011 8.77
34 DC3-05 2.6429 9.53
35 DC3-06 2.9338 10.05
36 DC3-07 2.0887 10.31
37 DC3-08 2.1391 10.36
38 DC3-09 1.9960 10.24
39 DC3-10 2.4474 9.75
40 DC3-11 1.8676 9.36
41 DC3-12 1.6256 8.95
42 DC3-13 2.1771 8.08
43 DC3-14 2.1599 6.75
44 DC3-15 2.2783 5.10
45 DC4-01 2.4218 4.00
46 DC4-02 2.3670 5.58
47 DC4-03 2.4022 5.87
48 DC4-04 2.1085 10.85
49 DC4-05 1.6840 10.79
50 DC4-06 1.3367 10.65
51 DC4-07 1.3252 10.41
52 DC4-08 3.1757 9.96
53 DC4-09 1.9203 9.42
54 DC4-10 3.2936 8.32
55 DC4-11 3.3603 7.54
56 DC4-12 2.8978 6.12
57 DC4-13 2.6664 4.43

Trang111
1 GPS01 DC1-1 -0.7560 0.0034 -0.7526 6.25 0.466
2 DC1-1 DC1-2 0.1790 0.0021 0.1811 5.04 0.289
3 DC1-2 DC1-3 0.2590 0.0019 0.2609 4.77 0.257
4 DC1-3 DC1-4 -0.1210 0.0017 -0.1193 4.49 0.226
5 DC1-4 DC1-5 0.5970 0.0012 0.5982 3.84 0.163
6 DC1-5 DC1-6 -0.4100 0.0014 -0.4086 4.19 0.195
7 DC1-6 DC1-7 0.1050 0.0021 0.1071 5.04 0.290
8 DC1-7 DC1-8 0.3920 0.0014 0.3934 4.20 0.196
9 DC1-8 DC1-9 -0.1660 0.0026 -0.1634 5.51 0.352
10 DC1-9 DC1-10 -0.2610 0.0014 -0.2596 4.10 0.186
11 DC1-10 DC1-11 -0.7010 0.0018 -0.6992 4.62 0.240
12 DC1-11 DC1-12 1.0320 0.0025 1.0345 5.45 0.343
13 DC1-12 DC1-13 -0.5350 0.0024 -0.5326 5.35 0.329
14 DC1-13 DC1-14 0.0790 0.0029 0.0819 5.77 0.390
15 DC1-14 GPS02 -0.4290 0.0013 -0.4277 4.05 0.182
16 GPS02 DC2-01 1.1210 0.0016 1.1226 6.11 0.438
17 DC2-01 DC2-02 -0.3380 0.0012 -0.3368 5.38 0.331
18 DC2-02 DC2-03 0.0320 0.0011 0.0331 5.00 0.282
19 DC2-03 DC2-04 -0.4480 0.0010 -0.4470 4.84 0.263
20 DC2-04 DC2-05 0.1480 0.0010 0.1490 4.79 0.257
21 DC2-05 DC2-06 0.4570 0.0010 0.4580 4.91 0.271
22 DC2-06 DC2-07 -0.3970 0.0009 -0.3961 4.65 0.242
23 DC2-07 DC2-08 0.2140 0.0009 0.2149 4.58 0.234
24 DC2-08 DC2-09 -0.1540 0.0008 -0.1532 4.32 0.207
25 DC2-09 DC2-10 -0.1720 0.0007 -0.1713 4.22 0.197
26 DC2-10 DC2-11 -0.1340 0.0010 -0.1330 4.79 0.257
27 DC2-11 DC2-12 2.1710 0.0007 2.1717 4.14 0.189
28 DC2-12 DC2-13 -1.2320 0.0014 -1.2306 5.71 0.376
29 DC2-13 DC2-14 0.0250 0.0014 0.0264 5.71 0.377
30 DC2-14 DC2-15 -0.2750 0.0011 -0.2739 5.18 0.304
31 DC2-15 GPS03 -0.3160 0.0012 -0.3148 5.36 0.328
32 GPS03 DC3-01 0.5810 0.0015 0.5825 4.85 0.265
33 DC3-01 DC3-02 -1.2300 0.0015 -1.2285 4.79 0.258
34 DC3-02 DC3-03 -0.0330 0.0017 -0.0313 5.14 0.299

Trang112

35 DC3-03 DC3-04 1.0460 0.0014 1.0474 4.64 0.241
36 DC3-04 DC3-05 -0.3600 0.0018 -0.3582 5.29 0.319
37 DC3-05 DC3-06 0.2890 0.0019 0.2909 5.45 0.340
38 DC3-06 DC3-07 -0.8470 0.0018 -0.8452 5.31 0.321
39 DC3-07 DC3-08 0.0490 0.0014 0.0504 4.69 0.246
40 DC3-08 DC3-09 -0.1450 0.0019 -0.1431 5.37 0.329
41 DC3-09 DC3-10 0.4490 0.0024 0.4514 6.02 0.423
42 DC3-10 DC3-11 -0.5810 0.0012 -0.5798 4.32 0.207
43 DC3-11 DC3-12 -0.2430 0.0010 -0.2420 3.96 0.173
44 DC3-12 DC3-13 0.5500 0.0016 0.5516 4.95 0.276
45 DC3-13 DC3-14 -0.0190 0.0017 -0.0173 5.17 0.303
46 DC3-14 DC3-15 0.1170 0.0014 0.1184 4.75 0.253
47 DC3-15 GPS04 0.0370 0.0017 0.0387 5.10 0.295
48 GPS04 DC4-01 0.1040 0.0008 0.1048 4.00 0.195
49 DC4-01 DC4-02 -0.0560 0.0012 -0.0548 4.78 0.305
50 DC4-02 DC4-03 0.0340 0.0012 0.0352 4.72 0.295
51 DC4-03 GPS04 -0.0880 0.0028 -0.0852 5.87 0.673
52 GPS05 DC4-13 0.2890 0.0004 0.2894 4.43 0.217
53 DC4-13 DC4-12 0.2310 0.0004 0.2314 4.43 0.217
54 DC4-12 DC4-11 0.4620 0.0005 0.4625 4.89 0.267
55 DC4-11 DC4-10 -0.0670 0.0003 -0.0667 4.16 0.191
56 DC4-10 DC4-09 -1.3740 0.0007 -1.3733 5.64 0.363
57 DC4-09 DC4-08 1.2550 0.0004 1.2554 4.73 0.249
58 DC4-08 DC4-07 -1.8510 0.0005 -1.8505 5.06 0.288
59 DC4-07 DC4-06 0.0110 0.0004 0.0114 4.54 0.229
60 DC4-06 DC4-05 0.3470 0.0004 0.3474 4.45 0.219
61 DC4-05 DC4-04 0.4240 0.0005 0.4245 4.99 0.279
62 DC4-04 GPS05 0.2640 0.0045 0.2685 10.85 2.464

2. Sai số trung phương Độ cao lớn nhất : (DC4-04) = 10.85(mm)
3. Sai số trung phương Độ cao nhỏ nhất : (DC4-01) = 4.00(mm)
4. Sai số trị đo chênh cao lớn nhất : (DC4-04 → GPS05) = 10.85(mm)
5. Sai số trị đo chênh cao nhỏ nhất : (DC1-4 → DC1-5) = 3.84(mm)

Trang113
1. Tuyến: GPS01 → DC1-1 → DC1-2 → DC1-3 → DC1-4 → DC1-5 → DC1-6 →

DC1-7 → DC1-8 → DC1-9 → DC1-10 → DC1-11 → DC1-12 → DC1-13 → DC1-14 →
GPS02
____________________________________________________________________
2. Tuyến: GPS02 → DC2-01 → DC2-02 → DC2-03 → DC2-04 → DC2-05 → DC2-06
→ DC2-07 → DC2-08 → DC2-09 → DC2-10 → DC2-11 → DC2-12 → DC2-13 →
DC2-14 → DC2-15 → GPS03
_______________________________________________________________________
→ DC3-07 → DC3-08 → DC3-09 → DC3-10 → DC3-11 → DC3-12 → DC3-13 →
DC3-14 → DC3-15 → GPS04
______________________________________________________________________
4. Tuyến: GPS04 → DC4-01 → DC4-02 → DC4-03 → GPS04
______________________________________________________________________
→ DC4-07 → DC4-06 → DC4-05 → DC4-04 → GPS05
________________________________________________________

Trang114
PHỤ LỤC 4: VĂN BẢN PHÁP LÝ

Trang115
PHỤ LỤC 5: GIẤY KIỂM ĐỊNH MÁY

Trang116

Trang117

Trang118

Trang119

Trang120

Trang121

Trang122

Trang123

Trang124

Trang125

Trang126

Trang127

Trang128

Trang129

Trang130
PHỤ LỤC 6: PHIẾU CUNG CẤP TỌA ĐỘ , CAO ĐỘ NHÀ NƯỚC

Trang131

Trang132

Trang133

Trang134

Trang135

Trang136

Trang137
PHỤ LỤC 7: SƠ HỌA VỊ TRÍ ĐIỂM

SƠ HỌA VỊ TRÍ ĐIỂM GPS HẠNG IV

Trang138
SƠ HỌA VỊ TRÍ ĐIỂM ĐƯỜNG CHUYỀN CẤP 2

Trang139

Quyen I.1-Thuyet Minh Bao Cao Ket Qua Khao Sat Dia Hinh

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Quyen I.1-Thuyet Minh Bao Cao Ket Qua Khao Sat Dia Hinh

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÁC CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG

UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH BẾN TRE

DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN

BƯỚC: BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI

TẬP I: HỒ SƠ KHẢO SÁT

ĐƠN VỊ TƯ VẤN LẬP BÁO CÁO NCKT

DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN

TẬP I: HỒ SƠ KHẢO SÁT

THỰC HIỆN: LÂM SĨ THẮNG

CÔNG TY CP TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG ...............................................................3

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

4.4/ Khảo sát công trình cầu ................................................................................... 57

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

BÁO CÁO KẾT QUẢ XÂY DỰNG

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

Tuyến đường ven biển bến tre

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

Đoạn tuyến cầu Ba lai 8

1.3/ Căn cứ pháp lý.

STT Tên tiêu chuẩn, quy chuẩn Mã hiệu

Đường ô tô – Tiêu chuẩn khảo sát TCCS 31:

Tiêu chuẩn kỹ thuật đo và xử lý số liệu GPS trong trắc

Quy định kỹ thuật đo đạc trực tiếp địa hình phục vụ

1.6/ Các yêu cầu kỹ thuật:

Hệ tọa độ VN2000 Độ cao

Cầu kênh lộ 16 670422 ĐCCS H3 1118674.658 18 685409.520 0.663

Cây trôm 670411 ĐCCS H3 1127535.742 18 678879.435 1.025

Mốc ĐCCS hạng 3

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

KẾT QUẢ TÍNH CHUYỂN MÚI TỌA ĐỘ

STT Tham số Múi thứ nhất Múi thứ hai

Bảng 2 – Kết quả tọa độ tính chuyển

STT Tên điểm Múi thứ nhất Múi thứ hai

2 670422 1118674.658 18 685409.520 1118678.387 603252.018

3 670411 1127535.742 18 678879.435 1127554.644 596742.327

Số thú tự Số hiệu điểm H(m) Ghi chú

Ảnh mốc độ cao

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

1.7/ Thiết bị sử dụng:

- Máy thủy bình điện tử Leica Printer 250M mia mã vạch.

Các thiết bị kèm theo

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CHƯƠNG 2: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC ĐO

Vị trí địa lý tỉnh Bến Tre

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG LƯỚI MẶT BẰNG VÀ ĐỘ CAO

3.1/ Tài liệu sử dụng:

Số thú tự Số hiệu điểm H(m) Ghi chú

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

Mốc GPS hạng IV

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

1. Set1 : 670430 – 670411 – GPS-05 – GPS-04– GPS-03.

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG