สถานี บรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง หรือ ไอซีด ี ลาดกระบัง (อังกฤษ: Inland Container Depot :

ICD) เป็ นสถานี รถไฟชันพิ้ เศษ ของการรถไฟแห่งประเทศไทยทีสร ่ ้างขึนเพืออ

่ านวยความสะดวก ให ้บริการแก่ผู ้ส่งออก
่ ่ ้
ผู ้นาเข ้า และบุคคลทัวไป ในกิจกรรมทุกอย่างเกียวกับสินค ้าประเภทตู ้คอนเทนเนอร ์ ทังขาเข ้า และขาออก เสมือนท่าเรือบก
้ ใ่ นเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร มีเนื อที
ตังอยู ้ จ่ านวน 645 ไร่

้
เนื อหา

 1ประวัติ
 2การดาเนิ นงาน
 3ขีดความสามารถ
 4ตารางเวลาการเดินรถ
่ อง
o 4.1เทียวล่
่
o 4.2เทียวขึ น้
 5อ ้างอิง

ประวัต[ิ แก ้]
่ นที่ 24 กันยายน 2534 อนุ มต
คณะรัฐมนตรีได ้มีมติ เมือวั ่ นในเขตลาดกระบังจานวน 645 ไร่
ั ใิ ห ้มีการเวนคืนทีดิ
่ อสร ้างสถานี บรรจุและแยกสินค ้ากล่องจานวน 6 สถานี การก่อสร ้างแล ้วเสร็จ เมือวั
เพือก่ ่ นที่ 25 ตุลาคม พ.ศ.2537
่ ่
และเปิ ดทาการเมือวันที 9 เมษายน พ.ศ.2538 [1]

การดาเนิ นงาน[แก ้]
การรถไฟแห่งประเทศไทย ให ้สัมปทานเอกชนดาเนิ นงานบริหารสถานี ขนส่งสินค ้าทัง้ 6 สถานี ยอ
่ ย
่ ้ประกอบการเอกชน ดังนี ้
โดยมีรายชือผู

 สถานี A - บริษท
ั สยามเซอร ์ไซด ์ เซอร ์วิส จากัด