Ang kabanatang ito ay naglalaman ng buod ng mga natuklasan, mga konklusyon na nabuo ng mga

mananaliksik tungkol sa tatlong variable sa pag-aaral, at mga rekomendasyon, batay sa kung gaano
kalakas ang mga natuklasan.

Buod ng mga Natuklasan

Ang mga sumusunod ay ang buod ng mga natuklasan ng pag-aaral matapos ang pangongolekta,
pagsusuri, at pagbibigay ng kahulugan ng mga datos:

QUESTION NUMBER ONE

Ang mga karanasan sa buhay ng mga drayber ng pedicab ay dati nagkakaroon sila ng average na kita
araw-araw na umaabot hanggang 350 pesos ngunit ngayon ay naging 150 pesos na lamang bawat araw
dahil sa pagdami ng bilang ng mga Habal-Habal (solong motorsiklo) at Rickshaw sa lugar. Ang karamihan
sa kanila ay kumikita lamang ng mas mataas kung mayroon silang mga sideline na trabaho tulad ng
pagiging isang manggagawa sa konstruksyon o nagbebenta ng mga bote.

Karamihan sa mga sumasagot ay inilarawan ang kanilang sarili bilang nasisiyahan sa kanilang naging
trabaho dahil sa kita na kinikita nila araw-araw upang mapanatili ang pinansiyal na pangangailangan ng
kanilang mga pamilya.

QUESTION NUMBER TWO

Sa paglipas ng panahon maraming mga pagbabago ang nagaganap sa ating mundo. Bilang isang pedicab
driver, nalaman nila na ang pagbabagong ito ay isang matinding pagsubok para sa kanila. Karamihan sa
kanila ay tinatanggap ang pagdating ng bagong motorisasyon dahil alam na nila na darating ang
pagbabagong ito at ang tanging magagawa nila ay tanggapin ang mga ito at umangkop dito.

QUESTION NUMBER THREE

Lahat ng 5 kalahok ay nagsasabi na kung makakatulong ang LGU sa kanila upang mas pagbubutihin pa
ang kanilang buhay ay sa pamamagitan ng pagbibigay sa kanila ng iba pang mga trabaho bukod sa
pagiging isang pedicab drayber tulad ng pagiging isang tagalinis sa mga kalye o manggagawa sa
paggawaan o pabrika.

Mga Praktikal na Implikasyon

Ang pag-aaral na ito ay nag-aambag sa pag-unawa sa mga paggawa ng desisyon ng mga pedicab drayber
kung paano nila haharapin ang kanilang pang araw-araw na dilemma at kung bakit sila ay nananatili pa
rin sa kanilang trabaho kahit na sila ay lubos na apektado sa bagong anyo ng mga transportasyon na
ipinakilala sa merkado.

Mga Rekomendasyon para sa Hinaharap na Mananaliksik

Batay sa buod ng mga natuklasan, ang mga sumusunod na rekomendasyon ay inihayag sa ibaba:

Dagdagan ang numero ng mga respondente ay inirerekomenda para sa mas tumpak na datos sa pag-
unawa sa mga pang-unawa at paggawa ng desisyon ng mga driver ng pedicab.

Sa mga katanungan o pakikipagpanayam, ang mga mananaliksik ay dapat na tumutok din sa kung gaano
karami ang mga miyembro ng pamilya ang sinusuportahan niya upang tustusan ang kanilang mga
pangangailangan.

Personal na Pagninilay

Ang pagiging isang pedicab drayber ay hindi madali. Mahalaga ang papel nila sa bawat pasahero.
Nakakakuha sila ng mga responsibilidad hindi lamang ang pagiging isang pedicab drayber kundi maging
isang miyembro ng kanilang pamilya at bilang isang mamamayan. Ang pag-aaral na ito ay naglalayong
maunawaan ang mga pang-unawa at desisyon ng pedicab driver sa kung paano nila nakayanan ang
kanilang mga pang araw-araw na dilemmas kahit alam na sila ay may mababang kita. Batay sa kanilang
mga sagot, kahit na ang kanilang buhay ay tulad nito, nahaharap pa rin nila ang lahat ng ito sa isang
positibong paraan at itinuturing pa rin ang kanilang sarili bilang masuwerteng magkaroon ng isang bagay
bilang kanilang mapagkukunan ng kita. Ang kanilang mga sagot ay naging inspirasyon at pinaliwanagan
ng mga mananaliksik na ang bawat isa sa atin ay hindi dapat isipin kung ano ang wala sa atin, ngunit sa
halip ay pahalagahan ang mga bagay na mayroon tayo at kahit anong mangyari ay laging
magpapasalamat. Ang pag-aaral na ito ay napaliwanagan din ng mga mananaliksik na ang edukasyon sa
ating buhay ay napakahalaga upang matulungan natin ang ating mga magulang at ating sarili na
mabigyan ng mas magandang kinabukasan.