~ ~

SZECHENYI ISTVAN
EGYETEM

.·. mi Ferenc
hé Pozsgai Anna·
Péter

. .

.,~-'PSZERI<EZETTAN
'

i;2'i(;('J_'J, .... Jll

GÉDLET

ERSITAS-GYŐR
rofit Kft.
Balogh Tibor-Bider Zsolt- HároJni Ferenc-
Lászlóné Pozsgai Artna- Szalai P étet

GÉPSZERKEZETTAN
II-III SEGÉDLET
·Második ldadás

UNIVERSITAS-GYŐR Nonprofit Kft. +Győr, 2009

 SZÉCHENYIISTVÁN EGYETEM
D MŰSZAKI TUDOMÁNYI KAR
~-· MEC~TRONIKA
ÉS GÉPSZERKEZETT AN
Tartalomjegyzek

l. A gépelemek méretezésének alapelvei.. ................................. 10

··TANSZEK
2. K"'
otesek ..................................
. . . .
~ ................................................. 11
.

2.1. Oldható kötések.................. ;....... ;............. ;........................ ll

2.1.1. Csavarkötések, csavarmenetek .................. ;....................... 11
2.1.2. <;sapszegek; szegek, rögzítőelemek ..................... ;............. 20
2.1.3.Ek.:., reteszkötések és a bordásJengelykötések ..... :.1 .. ;...... ;23.
Írta: Balogh Tibor• Bider Zsolt- Háromi Ferenc- 2.2. Nem oldható kötések '·~···• .... ;... :......... ,................ :.•. ~ .. :....... 25
Lászlóné Pozsgai Anna- Szalai Péter 2.2.l.A sZilárd illesztésű tengelykötés és .l:l szegecskötések..... ,. 25
2.2.2.Forra.sztott, ragasztott és heges~ett kötések .... ;.;,.::: .......... 28
Lektorálta: dr. Tóth József
3.. Tengelyek ... ,............... ;..........·.:;,;.·........ :.. :.... :... :...:. .................. 3o.
ISBN: 978-963-87556-5-0 3.l. ·. ...··.Pogask~réklÍajtá~ tengelyeiit~J<tit~r~t~L<é~e .......:.\., ... ,...... 33
3.l.l.OsztókÖrátmérőkmegh~:ttárp:zása,.".;.·.~•. :." .. ;•. ,.... ;..... ;;.,;.u34
3.1.2.á sz~r).(ezet elem:zése .... t.T ..... : .... 7... ,., .... , ...........•......... , ..... ;. 35
3.1.3.A mechanikai modell ............... ,.• ,............ ,......... :..• ;........... 36
3.1.4.A terhelések meghatároz~sa~ ..... :..............,.... ,.................... 38·
3.1.5. Tengely át~érők meghatározása ........... ,........................... 43
3.1.6.A tengelyvég ell~nőrzése kifáradásra ................................ 46
4. Csapágyazások ....·......~ ............. :................. :..••.. :..·...·.... ,; ............ 50
4.1. DinariJ.ikús terheléslí csapágyak egyenértékű·..
© UNIVERSITAS-GYŐR Nonprofit Kft.. , 2009
terhelése és élettartama .... ~:: ...... ,...................·~····::•···················· .. ·•···· 50
Minden jog fenntartva, ·beleértve a sokszorosítás, a mű bővített, illetve rövidített 4.l.l.Radiális terhelésű csapágyak: ... ,...:........... ,........................... 50
változata kiadásának jogát' is. A kiadó írásbeli hozzájárulása nélkül sem a teljes mű, 4.1.2.Axiális ~s~pá~ak, ......... :···i·•.·•· ... ~.: .......:::·· .. ··: ..···········;······· 53
sem annak része semmiféle formában nem sokszorosítható. 4.1.3.Axiális béálió csapágya!< .............. ~ .. :.. ,:...... :...... ~ ...... :........ 54
4.1.4. Változó terhelésű csa_t)ágyazás ........ ;; .. :....... ;..................... 54
4.2. .Statikus terl}~lé~~ csapágy kiválasztás é~ ellenőrzés ......... 66
4.2.1.Gépjárm'űketék · csapágyazás · · (kúpgörgős)
Kiadja az UNIVERSITAS-GYŐR Nonpl'ofit Kft. Felelős kiadó A Kft. mindenkorl ll " ' . . . .
e enorzese ......................................................................... 66
ügyvezetője; Műszaki szerkesztő:Nagy Zoltán 4.3. Csapágyak kenése .............................................................. 68
Készült a Palaria Nyomda és Kiadó Kft. nyomdájában. Felelős vezető Radek József

5
 , . k enest.l
, .. d" ' 9. Fogaskerekes hajtások ....................,..... ;............. ,............ ,.... llO
4.3.1. UJra ,o .....; .........; .................. ,......... :··,, ..' :.....:: ....
< 68
·:· •••••··6 9
4.3 .2. Zsírmennytseg utánkeneshez ................................. ···· ········ 9.1. Az evolvens foggörbe tulajdonságai ................ ,............... l l O
Rugók ..................................................................................... 70 9.2. Külső, egyenes fogazatú hengeres kerekek ..................... ll O
5.
9.2.l.Elerni fogazat .................................. ,................ ,............... llO
6. Csővezetékek és tartályok ...................?. .................................. 72 9.2.2.Kompenzált fogazat.. ....................................................... lB
9.2.3.A fogazati rendszerek alkalmazhatóságának határai ....... 116
7. Ellenőrző kérdések .......... " ...... ,......... ,.................................... 74 · 9.2.4.Általános fogazat ................................................... ,......... ll9
· 9.3. Belső fogazat ................................................................... 123.
8. Tengelykapcsolók ................................ ,......... ,....................... 82 9.4. Ferde fogazat .................................................................:.126
9.5. Kúpkerék hajtások ........................................................... l29
8.1. Merev tengelykapcsolók .................................................... :~
9.6. Csigahajtás ....................................................................... 132
8.1.1. Tokos tengelykapcsoló .. ;.................................................. .
8.1.2. Héjas tengelykapcsoló·:.......................... :............... ~.........
8.1.3. Tárcsáste,ngelykapcsol? ....................................................
,:! 9.7.
9.8.
Fogaskerekek szilárdsági méretezése .............................. 135
Fogaskerekek mérése ....................................................... 138
87 9.9. Fogaskerékhajtás geometriai méreteinek számítása ........ 139
8.2. Mozgó tengelykapcsolok:••····· ........................ ,................. .
8.2.l.Körmös tengelykapc~oló· .. :.............. ,................................. 87 l O. Szíjhajtások .......................................................................... 145
8.3. Rugalmas teligelykapcsólók' ..........., ............. ;.................... 89
8.3.l.Bibby-féle tengelykapcsoló ............................................... 8
8.3 .2. Gumidugós tengelykapcsoló ............................................. 9
i 10.1.
ll.
Összeépítési feladat ......................................................... 147
Lánchajtások ....................................................:.................... 153
8.4. Oldható tengelykapcsolók ......................................... :....... 93
8.4.l.Alakzárótengelykapcsólók ............................................... 93 12. Dörzshajtások ....................................................................... l54
8.4.2.Erőzáró (súrlódó) tengelykapcsolók ........... :...................... 95
13. Ellenőrző kérdések ............................................................... 156
8.4.3. Oldható dörzstárcsás ten~elykapcsolók ............................. ~~
8.4.4. Lemeze!; tengelykapcsolo ............... ,................................. 02 i 14. Vizsga mm1mum kérdések Gépszerkezettan III
8.5. Tengelykapcsoló tervezési feladat. ................ ,............... ..
. :':'kiva'lasztas,
' .. ,... ,., ................................................. .,.102 (NGB_AG003_3) tárgyból ............................................................. l59
8.5.l.Motor
8.5 .2. Mértékadó nyomaték meghatározás ................................ 1 03 15. Rajzjegyzék (vizsgán lehetséges feladatok) ......................... l62
8.5.3.Motortenge1''11'"' .
y e enorzes ................................................. ,.. 103
8.5.4.A tengelykapcsoló méreteinek meghatározása ................ l05 1.23. ábra. Lemezes dörzskapcsolók. ........................................ l62
8.5.5. Súrlódó elemekre ható palástnyomás ..... ,., ...................... 108 Függelék ......................................................................................... 163
8.5.6.Kikapcsolast ' . nyomate.
. 'k sza~: i 't,asa;. .......... :.. ;;· .. ·,: ..... ,...... .. l 08
8.5.7.Egyéb szerkezeti elemek meretezese, ellenorzese ........... l08 16. Házi feladat Iciírások ............................................................ 164
. ·.,. sorrend.Cl'''t'
8.5.8. Szerelest .~.e ep1 ese ............................................ ,. 109
16.1. GÉPSZERKEZETTAN II ............................................... 164
16.2. GÉPSZERKEZETTAN 111 .............................................. 174

7
 GÉPSZERKEZETTAN II
17. Táblázatok, segédletek ...................................................... ,.. 181
17.1. Kötések .................................. :.........................'................ 181
17.2. Kifáradás ........................................................ ,....• ;.~ ........ 204
17 .3. Háromfázisú aszinkron motorok .......... :.......................... 207
17.4. Tengelykapcsolók.~·························································· 214
17.5. Fogaskerekes hajtás .. :.................................. :... ;...... :..... ,.. 225
17.6. Szíjhajtások '........................................................... ,,......... 228
Irodalom .......... ,..........................., ..........................,........... " .......... 250

,,'

8
 T.---
- Tmin 16.668 ·103 =20 748 N/mm2
Kidolgozott és gyakorló feladatok mm K 55 3 ·tr '
p

1. A gépelemek méretezésének alapelvei T = Tmax -Tmin = 45,121-20,748 =l 2 l 8?N/mm2

a 2 2 '
1. s .:~.·;'i'tc>a ki egy csapszeg biztonsági tényezőjét kifáradásra, ha n= 5,44 > nszüks.
akifaradási határt csökkentő tényező: l ,
a mérettényező: Ka = 0,85 , Tehát a tengelycsonk kifáradásra megfelelő.
a felületi érdességi tényező: KRa = 0,95 ,
2
amax = 126 N/mm , ·2. Kötések
2
·a·=-31N/mm,
mm 2
ana= 260 N/mm · 2.1. Oldható kötések

Amegoldás: 2.1.1. Csavarkötések, csavarmenetek

Ka. KRa. O"na 0,85. 0,95. 260= 2,67 ' l. Számítsa ki az Ml6x1,5 méretű csavar meghúzásához és lazí-
n=
Kfa ·O"a 1·78,5 tásához szükséges, a kulcson kifejtendő nyomatékot.
ahol
A csavarkötés adatai:
a- = O"max -a-min= 126 -(-3 l) =78,5N/mm2 . Előfeszítő erő: 50 kN ,
a 2 2 D2 = d2 = 15,026 mm,

Jl = 0,15'
2. Ellenőrizze a tengelycsonkat kifáradásra, ha D1 = d1 = 14,376 mm,
a tengely átmérője: 55 mm , Jla = 0,2,
a terhelő legkisebb nyomaték: 668 Nm , d3 = 14,16 mm.
a terhelő legnagyobb nyomaték: 1474 Nm,
a kifáradási határt csökkentő tényező: 1,5, Megoldás:
a mérettényező: 0,8 ,
a felületi érdességi tényező: 0,92 , Meghúzás
a kifáradásnál szükséges biztonsági tényező: 5 ,
2
<na= 135 N/mm . A menetek közötti súrlódásból származó nyomaték szükséglet:

Amegoldás:
n= Ka ·KRa ·Tna = 0,8·0,92·135 =5,44'
11meneten =Fe (i ·tg(V/+ p')J '
Kj-r'Ta 1,5·12,187 11meneten =5 ·104 { 15 '~26 ·tg(ll, 7426°)J= 78,08 Nm ,
ahol
A csavarfej alatti súrldásból származó nyomaték szükséglet:
11csavarfej alatt =Fe (ra· Jla) =5 ·10 4 ·(2, 832)= 141,6 Nm ,

ll
' 10
 Megoldás:
Összesen:
~=~csavarfej alatt+ ~meneten = 78,08+ 141,6 =219, 68 Nm A tiszta húzásnakmegfelelő átmérő:

O"meg=_f_~d(J3= ~'
ahol:
p
lf/=arctg--=
1,5 1820 ,
=, ~3 v~·f[·O"m~
d2. re 15, 026 · re
4·20000
p'= arctg___t:_ = arctg 0•15 = 9,826° do3= =15,96mm
1·1C ·100
a cos30°
cos-
2
Aszoros meghúzást(előfeszítést) is figyelembe vevő szükséges átmérő:
ra·JI.a=d3·Ji.a=l4,l6·0,2=2,832, . d03 +6 . . '
d3= =19,96mm,
1,1
Lazítás
tehát nem felel meg > 18,933 .
Amenetek közötti súrlódásból származó nyomaték szükséglet:
3. Egy TR 32x6 mozgatóorsót 35 kN erő terhel. Az anya bronz,
T2meneten =Fe( d~ ·tg(lj/- p' J) ' amelyre a megengedett felületi nyomás 13 N/mm2.
Ellenőrizze a menetek .számát, ha menet adatai:

T2meneten =5·104 ·C 5 '~26 ·tg(-8,006°))=-52,83Nm, D2=d2 =29mm,

D1 = 26mm,
a negatív előjel a lazításra utal. d3 =25mm.
A csavarfej alatti súrldásból származó nyomaték szükséglet:
Megoldás:
T2csavarfej alatt=~ (ra· Jl.a) =5 ·104 · (2,832) = 141,6 Nm ,
Összegnél a csavarfej alatti részt is azonos előjellel kell kezelni a
menetek közöttivel, mivel a lazításnál is további nyomatékszükségletet p<= Z· (a'.: v,' .,f P... =>z= p
-----
4 4
meg ·(d~~n'J·"
1
hoz a csavarfej alatti rész. Így: .
T2 = Tzcsavarfej alatt + Tzmeneten = 52,83 + 141,6 = 194,43 Nm 4·35000
z= ~8,

2. Egy szorosan meghúzott csavarkötést 20 kN erő terhel. Megfe-

13 .(32 2 - 262 ) . 1C

lelő-e az M22 csavar, ha a csavar tehát megfelel, mert z < l O .

Anyagminőségijele: 4,6(o-meg = 100 N/mm2). (az anyát legfeljebb ldmenettel készíthetjük)
A jósági tényező: l Gól megmunkált csavar).
Az M22 csavar adatai: 4. Ellenőrizendő az ábrán feltűntetett csavarkötés, amely egy

D2 = d2 = 20,378 mm, nyomástartó edény 580 mm átmérőjű fedelét szorítja le. A zárt
D 1 = 19,294 mm, hengeres edényben p = l ,3 MPa nyomású közeget tárolnak
d3 = 18,933 mm. 16 db M27-es csavar szorítja le a fedelet. d3=23 ,319 mm
A csavar anyagminőségi jele: 4.6
13
12
 Üzemi erőből:
( o; = 120 N/mm2, ReH = 200 N/mm2, Ee = 2, l ·l Os N/mm2)
meg .. 1105N/ 2) CJu = Fzu 4 ' 21500 =50 35= 50 5 N/mm 2 •
Az összefogott részek anyaga: Ov (E ö = · mm
A csavarokat 23 kN erővel előfeszítjük A3 23,3192 ·TC ' '

Ha úgy vesszük, hogy az előfeszítő erő és az üzemi terhelés is teljes

mértékben terheli a csavart, akkor a csavarban keletkező egylittes fe-
szültség:
(}cs= CJe + CJü =54+ 50,5 = 104,5 N/mm 2 .

A csavar valóságos terheléséhez az erőhatás ábrát kell megszerkeszteni

és vizsgálni.

Az ábra megszerkesztéséhez szükséges adatok:

Csavar rqgómerevsége:
/ Ac ·Ee d 2 ·TC·Ec 27 2 ·TC_·210000= 1 _ 717_·l06 N/mm
2.1. Ábra sc =tgrp=~= 4·h = 4·70 ' . '
Megoldás: ahol:
h=4: =70mm.
A fedelet terhelő, belső túlnyomásból keletkezett erő:
Összefogott részek rugómerevsége:
2 82
F _ df ·TC ·p= 0, 5 ·TC ·1,3·106 = 343470 N, -t _Aö ·Eö 3594·100000 _ 51106 N/
ü- 4 4 sö- gif/- h 70 - ' . mm '

egy csavart terhelő üzemi erő:

R =Fu = 343410 21466,8 ~ 21500 N .
lü i 16
A kúpokat helyettesítő henger külső átmérője, ha az anya laptávolsága
A csavarban keletkező feszültségek: S=41 mm:
h h
Előfeszítésből: dk =Da+-= 0,95·S +-= 0,95·41+35 = 73,95 ~ 74mm .
2 2
Fe
(j=-
4. 23000 = 53,85 ~ 54 N/mm2 .
e A
3 23,3192 ·TC A kúpokat helyettesítő henger belső átmérője pedig a csavar furatátmé-
rője:
dh=30mm.

15
14
 Fülmm
- Flü - 21500
------=64,56mm
A deformációk értéke A, = /),] =- - 1.e asznál''
F·hc.lh asaval a csavarra.· Fmérték 333
A·E

_ Fe. he _ 4· 23000 ·70 =l, 343 :10-z mm ,

~~c---- 2
Ac ·Ee 27 ·Jr·2100.00

összefogott részre:
/).] . = Fe. hö = 23000 ·70 = 0, 49 . 10-2 mm ,
o Aö. Eö 3595 ·1000()0

Az erőhatás ábra tényleges megszerkesztéséhez alkalmas hossz és .erő­

mértéket kell választani, hogy a ep és If/ szögszerkesztés szempontjá-
ból kedvezően alakuljon.
!..íooo.-;s,~lc --.-..;.....;::;:
A választott mérték legyen a következő: A Cstllj'Qt nyiHom
-4
lmm=2·10 mm, !kl. físn~~'fl! ~s,mlt
6s~~h)I'Cff!.~Sf1 . .
l mm=333 N.
2.2.·Ábra
Az erőhatás ábrán feltűntetett szögek értéke a választott mértékkel: A csavar terhelésének növekedése:
2 -10""'4 6 2 ·l o-4 _
F;=FJ.ü·~=21500·
_ o
tgm=s . =l 717·10 · -1,03l::::::>cp-46 , 1' 717 =5415N,
.,.. c 333 , 333 sc+sil 1,717+5,1
2 ·10-4 6 2 ·10-4
tglj/=Sö· 333 =51·10. 333 =3,063::::::>1jf=72o
Így a csavarra jutó terhelő erő az üzemi terhelés bekövetkezése után:
F::max =~ +F; =23000+5415=28415N,
Gyakorlatban egyszer(íbb, ha a szögek fe~érése hely~~ a~ e~őf~s~ítés
deformációinak felhasználásával szerkesztjük meg az erohatas abrat. A csavarban keletkező legnagyobb feszültség:
-~= 1,343·10-2 =67,15mm, a = F;,max 284;5. 4= 66,55 N/mm2
/),]cmm-h •• 2·10-4 max A3 27 . JZ"
mertek

= Mö = 0,499·10-2 =24,95mm'
~~ömm h , ,
mertek
2·10-4 ez pedig a folyáshatárra vonatkoztatva:
n = ReH = 200 = 3, 05 .
F
emm
=~= 23000
33
=69 069mm
'
amax 66,55
Fmérték 3
17
16
 Az összenyomott részek eredő rugómerevsége:
Hogy a biztonsági tényező értéke megfek:lö~e, a körülményektől függ.
Tételezzük fel, hogy esetünkben megfelel. l l l
~=-+_-=_o___
s.+st =>s = sö-st =
A fenti számításban nem vettük figyelembe a feszültséggyűjtő hatáso- Se Sö. St Sö ·St e Sö +st
kat, mert az igénybevétel ismétlődése nem gyakori, így fárasztó hatása 5,1·0,43 6
gyakorlatilag nincs, statikus igénybevétel esetén pedig nincs jelentősége = 5,1 + 0,43 ·10 = 0,3565 ·106 2::0,4 ·106 N/mm
a feszültségkoncentrációnak.
A csavarokra ható külső terhelés csökkenti a peremek összeszorítását
addig, amíg az a külső terhelés nélküli előfeszítéssellesz egyenlő. Ezzel a rugómerevséggel számolva a csavar legnagyobb terhelése:
F -- F v sc · . l 717
emmet- e +rü ·--.-.=23000+21500· ' =40438N
Az összeszorító erő minimális értéke (csavaronként számítva): sc+s. 1,717+0,4 .
F.· =Fcmax -Fü =28415-21500=6915N.
A csavarban ébredő legnagyobb feszültség pedig:
A fedéllelazulásához tartozó kritikus előfeszítő erő . F 4·40438 ·
amaxt =~= 94 7 N/ 2
sö 5,1 ~ 272 . ;r , mm .
FKr =Fü -F; =Fu ·--=21500 . . =16085N,
sc-sö 1,717+5,1
mivel Ez a ,tö~ít,és ~élkü~i esethez képest 43 %-os ttövekedést jelent.
F. =23000~l,2·FKr =1,2·16085=19302 , a kötés megfelelő. ~ P;l,dabol la~~to: ho~y a ~ÖIUÍ~fs rugaln1!isság4uak növelése (ami a
~o~tes ~ast~gltasaval 1s elerheto), ·.fokozza )lZ . előfeszített csavarok
1genybevete)et, ezért fárasztó. igénybevétel escitén _tartózkodn' k 11
rugalmas anyagból készült vastag tömítő réteg használatátóL · 1 e a
Érdekes megvizsgá1ni az összeszorító peremek közé helyezett rugalmas
tömítőanyag hatását, mely jelentősen megváltoztatja az összenyomott
részek eredő rugómerevségét. Tegyük fel, hogy a tömítőanyag 2 mm Gyakorló feladatok
vastag parafalemez, melynek rugalmassági tényezője Et= 100N/mm2 . l. Számítsa ki a csavar meghúzásához szükséges nyomatékot, ha:
az előírt előfeszítési erő 5; 1o4 N
A tömítés rugómerevsége: Ml4 x h 5 csavar középátmérője 'd2 = 13 026 mm
s _At ·Et_ 8625·100 0, 430 . 106 Nlmmz , lll= 2l o ' . ,
t- h - 2 r ' '
t
p= 0,15'
ahol At a tömítés működő felülete, a kúpok legnagyobb átmérőjével A3 =116mm3.
számítva:
2. Határ?~a meg a Tr 110 x 12jelű trapézmenetek szükséges me-
4 =(d!.x -d;)·; =(1092 -302 ) · ; =8625mm2 , netszamat, ha:
a terhelőerő: 600 kN
dmax. =Da+h=38,98+70=108,95mm2 • '
a megengedett felületi nyomás: 30 Nfmm2 ,
a magkeresztmetszet 7 .45·103 mm2 !

19
18
2.1.2. Csapszegek, szegek, rögzítőelemek
A felületi nyomás a hevederie:
1. Ellenőrizzük az ábra szerinti, az alábbi adatokkal rendelkező
F 60·103 . 2 2
csapszeges kötést: P =--= . . =20N/mm ~P =40N!mm
2s·d 2·30·50 · meg '
tehát megfelelő.

A nyírófeszültség 2 nyírt keresztmetszettel számolva:

r-
_ _f__ 4·F _
-
l 2<
-15,28 N mm _ r meg
_ 2
50 N/mm ,
. 2A 2·d 2 ·:Tr
-

tehát megfelelő.

2. Ellenőrizzük az ábra szerinti beépítésű keresztszeges kötést

F
2.3.Ábra,

Az átmérő: d = 50 mm
A kötést terhelő erő: 60 kN
A kötés mérete: l = 75 mm s = 30 mm
A csapszeg anyagminőségijele:5.6
( rrmeg = l 00 MPa, Tmeg = 50 MPa, Pmeg = 40 MPa)
Megoldás.

A hajlító nyomaték a csapszeg középső keresztmetszetében:

2.4.Ábra
F
M=-·(1+2s)= 60·103· ·(75+2·30 ) =1012, 5Nmm,
8 8 Átviendő nyomaték: 50·Nm
M 32M 32·1012,5 = A kötés adatai: D = 90 mm, dt =30 mm
ah =J(= d 3 • 1r = 503 • 1r A rögzítő szeg anyagminőségijele:6.8 ( Tmeg =70 N/mm2),
átmérője 6 mm
=82, 4 N/mm2 ~()meg= 100 N/mm2 • 2 ' ' 2
Pmeg = 20 N/mm az agyban, es Pmeg = 60 N/mm a tengelyben
tehát megfelelő.

A felületi nyomás a rúdfejre:

p=_!_= 60 ·103 = 16 N/mm2 ~ Pmeg =40 N/mm2 '
l·d 75·50
tehát megfelelő.

20 21
 2. E~ hengere~ s~eget rugó terhel hajlításra az ábra szerint. A ru-
Megoldás:
go a ~zeg" vegehez kapcsolódik, 11 = 25 mm magasságban. A
A nyírófeszültség 2 nyírt keresztmetszettel számolva: t~rhel~ er~:.!, =,1000 N.Afeladat, megállapítani a szeg szük-
seges atmerojet es a befogás hosszát ha·
F T 4T 4·50·103 'tmeg =110 N/mm ,
2 ' •
T=- = = c =
A ~. 2 . d 2 ·re d 1 ·d ·re 30· 62 ·re Píneg = 70 N/mm2 !
2 4
= S8,98 N/mm 2 ~Tmeg= 70 N/mm 2 ,

Felületi terhelés az agyban:

F T 50·103
p=-=
A (d1
=
+s)·d·s (30+15)·6·15
=
f
=12,35N/mm 2 ~Pmeg =20N/mm2
tehát megfelelő.

Felületi terhelés a tengelyben: 2.s.. Ábra··

_ 6T _ 6 · 503 _ . 2 < _ 2
p--.-.- 2 --.- 2 -55,6N/mm -Pmeg -60N/mm ,
d ·dt 6·30 2.1.3. :Ék~, reteszkötések és a bordás tengelykötések
tehát megfelelő.
l. Ret.~s~öt~ssel kapcsolunk egymáshoz egy tengelyt és egy rajta
levo tarcsat A reteszkötést arra a nyomatékra méreteziük · _
Gyakorló feladatok lyet át kell vinnie. ' ame
l. Tengelykapcsolóagyat kell felszerelni keresztszeg kötéssel
Alapadatok:
-d~=30mm
átviendő nyomaték:·.· T= 103 Nm ,
-D= 60mm
- az átviendő nyomaték: 50 Nm a tengely átmérője: d = 70 mm ,
a tengely anyaga: S 275,
- a tengelyre:Tmeg ;:50 N/mm2 Pmeg =90 N/mm2
- az agyra: Pmeg = 50 N/mm2 !
a retesz anyaga: E 295 ,
Határozza meg a szeg szükséges átmérőjét! (Kétféle "crérwhev.!í-• a tárcsa anyaga: GG 200 .
telre méretezzük: nyírásra - két keresztmetszetben, mivel A retesz fő méretei:
resztülmegy a tengelyen is-, és felületi nyomásra.)
szélesség: b = 20 mm
,
magassag: h = 12 mm '
mélység a tengelyben: t1 = 6 mm . '

23
22
Megoldás: = 1393,163 =1393,16~ = 27 86 N/ 2 .. _ . 2
P l 50 , mm => Pmeg -30N/mm ,
A reteszben megengedett palástnyomás p ==60 N/mm2 .(táblázatból) tehát megfelelő.

A retesz hossza az ébredő nyomatékból: . Gyakorló feladatok

2T _ 2 ·l 06 = 79 4 mm => l =80 mm .
1 l. Egy tengelykapcsoló tárcsát kell egy d1 = 60 mm-es tengelyre
d·(h-t1 )·Pmeg-70·(l2-6)·60 ' ~ .
reteszkötéssel rögzíteni. A kapcsaló T = 103 Nm nyomatékot
2 visz át. (a retesz mérete: b =~8 mm, h = ll mm, t1 ::,6 bnn).
A retesz ellenőrzése nyíró igénybevételre, ha 'rmeg= 85 N/mm · Számítsa ki a szükséges retesz hosszát és ellenőrizze nyírásra,
ha:
'r= _ l i _ = 2 ·106 = 17,8 N/mm2:::;, 'rmeg= 85 N/mmz ' 2
d·l·b 70·80·20 . - Pmeg=60 N/mm
2
tehát megfelelő. - Tmeg =85 N/mm

2. Méretezendő a bordástengely-kötés hossza, ha:

2. Egy 8dx32x36x7 MSZ14480 szerinti párh~am~s pr~fizünkl~ az átviendő nyomaték: T = 82 Nm ,
dástengelyes kötéssel (f = 0,3) 15 kW teljesttmenyt Vt~ a bordástengely n:Íérete: 6dx26x30x6 (z x d x D x b, f= 0.3),
24 1/s fordulatszámon. A dinamikai ténye;ő 0,5legyeU;.. . = : .
Pmeg 200 N/mm ,
.2 '
·
Ellenőrizzük a kötést, ha Pmeg = 30 N/mm és bordás agy 50 a dinam~s tényező: If/ = 0.85 .
hosszú.
2.2. Nem oldható kötések
Megoldás: 2.2.1. A szilárd illesztésű tengelykötés és a szegecskötések
Az átvihető nyomaték: l. Egy fogaskerék (dw =160 mm, d =80 mm, l = 90 mm)
P = 40 kW teljesítményt visz át n = 6,5 1/s fordulatszámon.
T= O, 751f/· ( -D-d )
2- - 2 / ·l· rk ·z· Pmeg , Számítsa ki a nyomaték átviteléhez szükséges palástnyomást,
fedéssei szerelt kötés esetén, ha .u = O, 12 !
p
--=0,751f/· (D-d
- - - 2 /) ·1·--·Z'Pmeg'
D+d
2tr. n 2 4 Megoldás:
15 ' 103 =0,75·0,5· (36-32 -2·0,3) ·l· 36+32 ·8·Pmeg' Az x a biztonsági tényező legyen l ,5
4
2tr·n · · 2
40 ·l 06 ·l, 5 N
l· p meg = 1393,163 => 90 =13,5 mmz
tr 2 ·6 5 ·O 12·-·803
1 = 1393,163 = 1393,163 . 46 , 5 mm:s;,l =50mm ' ' 80
Pmeg 30

24 25
 2. Számítsa ki a minimálisan szükséges fedést, és a gyártási fedést, A szükséges hőfokkülönbség az agy melegen történő felhúzáshoz·
ha a szilárd illesztésű kötést sajtolással hozzuk létre! ~z á~ér? növekedésnek akkorának kell lennie, hogy a. fedés m~gszűn­
J~n; es ~e~ egy 0,0004 d-s játék is keletkezzen a felhúzhatóság biztosí-
k1 = 0,334·10"5 mm2/N
tasához, tgy az agyfurat átmérője a felmelegítés után:
k2 = 0,826·10"5 mm2/N
dm =d· (l+ a· M) =d+ J+ O, 0004d ,
RI = 3 f..llll, R2 = 4 J.lill
Pszükséges = 36 N/mm2
e =fl d -t bevezetve:
d= 80mm t = &+0,0004 J. o 078
8=-=-'-=9 75·10-4
a d 80 '
Megoldás: 't·t 9,7:5·10-4+0,0004
teh.a. = =125°C
11·10-
6 •

A minimálisan szükséges fedés: 2

fmm. =d· Pszülrs · (~ + k2) =80· 36· (0, 334 ·10-5 + 0,826 ·10-5 ) = Az NF nagy fedés miatt fellépő palástnyomás:

= O, 0334 mm =33, 4 J.lill

p = fmax 0,078 N
max d·(ls +kz) 80·(0,334·10-5 +0,826·10-5 ) = 84 mm 2 '

Mivel az illeszkedő felületek a szerelés során elkenődnek, ezért

Így a felsajtoló erő:
megnagyobbított gyártási fedést kell alkalmazni:
F = Pmax ·d ·l·tr· f.l =84· 80·90· tr·0,12 = 227888,64 N=
Jgyárt= fmm. +2· 0,6. (~+~)=33, 4+ 2· 0,6· (3 :r 4}= 41,8 J.lill. =227,9kN.

3. Határozza meg a felsajtoló erőt, valamint a zstlgo:rKö,tes.nez A maximális feszültség:

szükséges hőfokkülönbséget, illetve ellenőrizze maximális aredmax
, = Pmax ·K2 =84·2,67=224~
mmz.
szültség szempontjából a kötést, ha:
a= 11·10·6 mrnfmm·K,
k1 = 0,344·10"5 mm2/N, A megengedett feszültség:
k2 =0,826·10·5 mm2/N,
ameg =ReH ·0,9=380·0,9=342~
l= 90mm, mm2 '
d= 80mm,
K2 = 2,67,
tehát megfelelő.
a fogaskerék ReH = 380 N/mm2 ,
az illesztés H7/s6 (080H7: +0.030, Ol 080s6: +0.078, +0.059),
d= 80mm.

Megoldás:

Az illesztésből adódható NF nagy fedés: 0,078 mm .

27
26
 2· Két = l O mm vastag és l = 100 mm széles acéllemezt
8
Gyakorló feladatok h~g~s~e~ to~~a varrattal kötünk össze. HatároZza ineg a kötés
l. Egy d=50 mm+0,086 l +0,070 méretű és tűrésű acéltengelyre huzosztlardsagat, ha a lemezre
D = 100 mm külső átmérőjű és 50 mm +0,025/0 furatú acél- a megengedett húzófeszültség: ame = 80 MPa
agyat zsugorkötéssel szerelünk össze:- A kötés viszonyszáma: a gyengítési tényező: v = 0,7 · g
a=v=JOmm
1/d = 0,8

al Határozza meg a szereléshez ;;;tiikséges hőmérséklet kűlönb­

séget!Az agy hőtágulási együtthatója: a = 11·1 o·6 mm/mm °C F
a=-5,a
~ meg
=>F=-'T'·
v
Á
-L-Lv,

b/ Határozza meg az agyban keletkező maximális feszültséget!

~ =a·lh =a(l-2-a)=l0(100-2-10)=800mm 2 •
A tengely összenyomódási.tényezője: k1 = 3,5·10·6 mm2/N
az agy megnyúlási tényezője: k2 = 9,8·10·6 mm2/N
Húzószilárdság:
2.2.2. Forrasztott, ragasztott és hegesztett kötések F;, = F ·v= a·~ ·v= 80· 800· O, 7 = 44800 N= 44,8 kN .
l. Milyen hosszan kell a lOxlOO mm keresztmetszetű laposacélt
felragasztani, ha a terhelŐJl."Ő l 00 kN
2
ReH = 500 N/mm
2
TB= 150N/mm

2.6.Ábra
Megoldás:

A ragasztóanyagot a b x l felületre kell felvinni, amely nyírásra v

igénybe véve. Értelemszerűen l = l 00 mm, a laposacél szélessége.

Vegyünk fel3-szoros biztonsági tényezőt.

=Tb= 150 = 5 0~
Tmeg n 3 mm2

T =_!_-job=~= 100-103 =20mm

meg b·l T
meg
·l 50·100

28 29
3. Tengelyek K= ~~"[!-(~)']'
l. Egy csőtengely 47 kW teljesítményt visz át 10 1/sec+~s:zült:seg K= 21393,1 mm 3 ,
szám mellett. A tengely anyagára a megengedett u
"..•meg = 17 , 5 MPa' ameg = 50 MPa. Az átmérő viszony: diD 7 O,
Számítsa ki a tengelyátmérőket l 700·103 =32 74MPa
Ellenőrizze a tengelyt, ha Mh = 700 Nm hajlító nyomaték is 21393 l ' . .
'
heli!
(HMH)
rrred 2 -+-3-,-·\r='í! :::!.~32,74 2 +3·17,5 2 =
=.J'rr-:-
= .Jto71,91 +918, 75= .Jt990,66 = 44,62MPa ,

p p 47·103 vagy:
T=-= =-·~"-=748,4Nm,
OJ 2·TC·n 2·TC·l0
(MOHR)
K =_!_= 748,4·103 =42766,15mm3
P T meg 17,5 rrrea =.Jaz+ 4· T 2 =~32, 742 + 3 ·17,5 2 =
rrred = .Jt071,91+ 1225 '= .J2296,91= 47,93 MPa ,

(Jred~ O:meg =50 MPa ,

tehát összetett igénybevétel esetén is megfelelő.
r· 16. K 16.42766,15 16.42766,15 _

D=~"{~-(%J]=' "[Ho, 1sl'] =' "[1-(o,3164)' J- \

2. Egy forgó csőtengelyt kell szilárdságilag ellenőrizni az alábbi

adatok esetén. Mekkora átmérőjű tömör tengellyel helyettesít-
hetnénk azonos igénybevétel mellet az adott csőtengelyt?
D= 3 68 4258•4 =~31877,06=68,338mm,
2,1465
P= lOOkW
d= D·~=68,338·0,75 =51,254mm . D=80mm
D v = l Omm ( falvastagság )
n= 12 1/sec
Ellenőrzés összetett igénybevételre (hajlítás is): Tmeg= 27 MPa
Mh
(J'hajl =K '
31
30
Megoldás: 3.1. Fogaskerék hajtás tengelyeinek méretezése
Feladat leírása
d=D-2·v=80-2·10=60mm,
. A hajtóművel egy gépegyseget mozgatunk. még kellő teljesítménnyel.
d 60 · Azt a hajtómű bemenő tengely végén közöljük, a motor fordulatszámá-
-=-=0,75' 'nak megfelelő nyomatékkal. Az Után a fogaskerekeken keresZtül pedig
D 80
egy kisebb fordulatszámon, érkezik a szükséges forgatónyomaték a
hajtani kivánt géphez.
P P = 100 · 103 =1326,96Nm,
T=-=
w 2· ;r· n 2·""·12
,.
1: Motor
('\
\.....4 J
~./
2: Tengelykapcsoló
;
l 3: Fogaskerék hajtómű
; 4: Tengelykapcsoló
l
5: A meghajtani kívánt
gépegys~g
1326,96 ·103 = 19, 32 N/ 2
6 869·104 /mm
' J
-19 , 32 MPa <. -r =27 MPa ' tehát megfelelő. 3.1. Ábra: A szerkezet felépítése
T- -•meg

Tömör tengely méretének meghatározása:

Kiinduló adatok:
Átviendő teljesítmény: P= 3kW
d= ~16·T = 3 16·1326,96· 103 = {1349978,2 =70, 47 mm
r·Jr 19,32·7r Fordulatszám: n='lS00-1-
min
Átmérőviszony:
d2
u=- =2,5
dl
Csapágy távolságok: h=50mm
c=60mm
Tengelytáv: a=125 mm ·
Fogferdeségi szög: f3 =22°
Homlok kapcsolószög: a 1 =21, 43 o

33
 3.1.2. A szerkezet elemzése
A méretezés során feltétele:z;zük, hogy a teljes szerkezet
sen forog, így a tervezés elsö részekor a tengely u;aJ'~"~'"'""'" Bemenő tengely (l-es index):
egyensúlyi képletekkel számolhatjuk Amotor lll fordulatszámmal, és I.11 nyomatékkal hajtja a bemenő ten-
Mivel a tengely forog, az igénybevételek pedig nem forognak gelyt a tengelyvégen (t index).
a tengely szempontjából a terhelés pulzáló. Ezt a hatást vesszük
gyelembe a második részben, ,ahol egy meghatározott ten:g:ervanva-
I1t
got, és átmérőt ellenőrizünk kifára<iásra.

3.1.1. Osztókör átmérők meghatározása'

A későbbi számításokhoz elengedhetetlen, hogy ismerjük a 1.u~~a:.;"-"~ 3.2. Ábra: Motor nyomatéka a bemenő tengelyen
kek geometriájának egyik jellemzőjét, az osztókör átmérőt.
A hajtó nyomatékot a tengely a fogaskeréken keresztül adja tovább (EJ).
Az átmérőviszonyt és a tengelytávolságot az alábbi módon tudjuk
jezni az osztókör átmérőkkel: '
f2
Átmérőviszony:
d2
u=-.
dl
Tengelytáv:
dl +d2
a=
2
A nagykerék osztókörének átmérője az átmérőviszonyból kifejezhető:
d 2 =d1 ·ú . 3.3. Ábra: A fogkapcsolatból származó erők
Ezt behelyettesítjük a tengelytáv egyenletébe:
d 1 +(d1 ·u) . ~ivel ~gyensúl! ál! fenn, nincs· szöggyorsulás, az ·erő. és ·ellenerő· nagy-
a= . . saga megegyezik. Igy a kis-, és nagy fogaskerék kapcsolódásában, a
2
Így a kiskerék osztókör átmérőjét a következő módon számolhatjuk: fogakon ugyanakkora, de ellentétes irányú erők lépnek fel (E.1; 5_).
~tengely a fogaskerék két oldalán 'b' illetve 'c' távolságban csapágya-
2·a
d--- ~assal rögzített a hajtómű házban. A támaszt pontszerűen modellezzük,
1 -(l+ u) '
l~ nyomatékok nem ébrednek itt, csak támasztó erők tartják egyen-
tehát: sulyban a rendszert (d.; !1). Ezeknek a reakcióerőknek az iránya ponto-
2·125 san még nem ismert, de előzetesen felveszünk. egy-egy irányt a fizikai
d = =71,43mm=0,07143m.
l (1+2,5) érzékünk alapján, és nagyságukat is a későbbi számítás adja meg.
Az átmérő viszony alapján a nagykerék osztóköre:
d 2 = 71,43 · 2,5 = 178,6 mm = 0,1786 m .
35
34
 3.7. Ábra: A bemenő tengely alap koordináta rendszere

A könnyebb elemzéshez bontsuk fel

az erőket a koordináta irányokba
eső komponenseikre.

3.4. Ábra: A csapágyaknál fellépő támasztóerők.

J

3.1.3. A mechanikai modell

A tervezés során a tengely mechanikai méretezését egyszerű rúdmodel

lel végezzük, ami esetünkben a kéttároaszú tartó.
l f.A.7
3.6. Ábra: A rúd modell
A tengelyek terheléseit a modellre redukáljuk Ez lényegében csak
fogkapcsolatban keletkező erőnél okoz változást. Mivel az erő a ·-~•..,--J
középvonalához képest az adott fogaskerék osztókör sugará~ak ,
lelő távolságban van~ a középvonalra egy ugyanakkora erovel, es
erőkarnak megfelelő nyomatékkal redukálható.
3.8. Ábra: A normál fogerő komponensekre bontása
A fognyomásnál ható E1 erőt E1x (x-, azaz axiális irányú), E1y (y-, azaz
kerületi irányú) és E1z (z-, azaz radiális irányú) komponerisekre bontjuk.
A rúd fogaskerék alatti részére (f index) re4ukálva ezeket az erőkompo­
nenseket, a következő forgatónyomatékokkal kell kiegészítenünk Az
E1y erőt az Llf csavarónyomatékkal, az E1x-et pedig az ,Mh1ty-nal, az y-
irányú hajlítónyomatékkaL Az erők és nyomatékok közt az erőkarok
adnak összefüggést:

Bemenő tengely:

A támasztó erőket (4.; ll) is a komponenseikkel (4.x; 4_y; 4.z; lb; !ly; !lz)
rajzoljuk fel, az elképzelt pozitív vagy negatív iránnyal.
A hajtó IH nyomaték tisztán i-irányú.

37
36
Ezek alapján a tengely rúdmodellje a terhelésekkel a következő módon "i.,F - '· "F
-x =0 ~~y =0
- LFz =Q;
néz ki: .LT=O
- - ~-hy =0
'· "M - L:Mhz =Q.
Ay
Ilf . f 1x
Y-)~ Az egye_s koordináta .tengelyekbe eső erők egyensúlya először vektoro-

zA; f~h1fy
lz
s~, ~aJd a felvett rrányok szerint skalárisarr félírva a követk.ez"kr
adodik. · · o e

E1y .x-irányú erők:

3.8. Ábra: Terhelések a bemenő tengelyen Ax + F lx + Jlx =Q ,
-~'+Fi.x -Bx =0.
3.1.4. A terhelések JUeghatározása y-irányú etők:
:4y + Fty +!ly= Q '
Bemenő tengely:
~ - F;.y + BY = O .
Induljunk ki a tengelyvéget terhelő csavarónyomatékból, amit az átvi z-irányú erők:
endő teljesítménnyel, és a tengely szögsebességével határozhatjuk meg: Az + F lz + flz =Q ,
p
J;_t = - ' -Az + Fi.z -Bz = O ·
lDl x-irányú nyomatékok:
a szögsebesség pedig:
Itr + Iu =Q ,
á\ =2·tr·~ '
-J;_f + J;_t =o .
így a nyomaték: y-irányú nyomatékok, a 'B' pontra kifejezve:
J;_t= p=3·1000·60=19,1Nm.
(b+c)xA
_ _ -z +cxF- -lz +M-hlfy -O
- _ '

2·tr·~ 2·tr·1500 J +c·F. -M · -o

-(b+c)· •;, lz hlfY- ·
Tudjuk a hajtó. villamos motor forgási irányát, így a nyomaték iránya
z-irányú nyomatékok, a 'B' pontra kifejezve:
azzal megegyezik.
(b+c)x.A +cxF
- - -Y - -ly
=0'
-'
Az ismeretlen erők, és nyomatékokat az egyensúlyi képletekkel <>.,..,,,...,,....
~

-(b+c)·~ +c·F;.y =0.

juk ki.
Ezek közill csak egy az, amelyikben egy ismeretlen van .
.LF=Q,
-Tlf + J;_t = O . . .
.LM=Q.
Ebből adódik:
Az alap koordináta rendszemek megfelelőerr ez a két egyenlet
bontható fel a főirányok szerint. 'Z;_r =lit =19,1 Nm .

39
 Folytassuk
. a számítást -Y
B -nal .
Mivel pozitív az eredmény, a nyomaték iránya a felvettel megegyezik.
BY = 1\y- ~=534, 8-291,7 = 243,1 N .
Az IH-et a korábban használt képletből kifejezhetjük E!y-t:
Végül a bemenő tengelynél az x-irányú erőket számítsuk ki Itt fi t
R = 'lir ·2 19,1·2 =534 8 N . k t• ki 1 kí ,
szer eze 1 a a tasra megjegyezést tenni; Ugyanis ha a
· on os a
, ak
ly dl 0,07143 , k ·· zül ak . . csapagy
. o . c~ , az eg~~ ~an axiális811 rögzítve, akkor annál ébred a teljes
A direkcióra Iu ismert irányából, a jobb kéz szabállyal llyen rranyu reakcwero. Most számoljlUlk: úgy· hogy· mm·d a ke't. ,
tünk vissza, ami alapján ez is egyezik az elképzeltteL ·· 't 1 · , . · .' csapagy
rogz1 ett tenge Y rranyban, és az erőt egyenlően megosztva viselik.
Az f.1 erő komponensekre bontása kizárólag szögfüggvényekkel -A". + J\x -Bx = O }
Bx , . A". =.J\x == 216,1 N .
oldható, így f.1y-ból hasonló függvényekkel f.1x, és f.1z is megadható: = O- tarnasz m1att
1\x = 1\y .tg(fJ) ' A kompo~ensek pozitív eredményei azt mutatják, hogy a felvett ir, k
helyesek. anyo
1\z = 1\y. tg( at) .
Behelyettesítve:
J\x =534, 8· tg(22°) = 216,1 N ,
1\z =534,8·tg(21,43°)=209,9N.
A defmíció szerint számítsuk ki Mhuy-t:
l ) 0,07143
M hlfy = ( 2 dl ·l\x = 2 · 216, l = 7, 718 Nm .

A forgásirány marad a felvett, mert az eredmény nem negatív.

Használjuk fel a már kiszámolt eredményeket az 4:z meghatározásához.'
0,06·209,9-7,718 = 44, 33 N.
(O, 05 +O, 06)
A felvett irány tehát jó az 4:z erő vektornál l

Következzen most ll.z;

Bz =J\z -~ =209,9-44,33=165,6N.

A rendelkezésre álló egyenletekből számoljuk ki 4_y-t.

~= 1\y·c 534,8·0,06 = 291 , 7 N.
(b+c) (0,05+0,06)

41
40
Az egyes terhelésekkel a nyomó-, nyíró erő, és nyomatéki . .. 3.1.5. Tengely átmérők meghatározása
az alábbi módon néznek ki. Az ábrákon a nevezetes pontok Jelolve
A szükséges tengely átmérőre, az egyenértékű feszültség kiszámításá-
nak.
N(X) rt, val, valamint egy tengely anyagának ki választásával következtethetünk.

~:. +1-rl"'i i. -rl r·~:l '" l - --x-[m~'"'

Mivel rúd modellt használtunk, ezért abban tengely irányú húzó-, és
nyomófeszültségek (ax), valamint csúsztatófeszültségek (rx, rr) ébred-
HTMI! . . . .-.. - .-;
....J-·· ml nek, és az arra merőleges síkban. A legnagyobb feszültségek a szélső
szálakban alakulnak ki. Egy adott keresztmetszetben a következő kép-
vv: 1' ~~ ~1 léttel számolhatunk:
r------
~Mh/
t ,,,,,
N +Mhzz
a = - + _.:_____:____
o, x A K
l T
Mhz(X) 'A1' Tr =rx = - '
[Nm] l ahol:
KP
!
A = dz TC • K = d 3 TC ' K = d 3 TC
4 ' 32,, p 16
Az egyenértékű feszültség pedig Mohr-szerint:
l 2 '· 2
aegy =\fax +4·rr .
::,:;.
x[mm}
A tengely anyaga legyen az E360 (A70) -jelű acél.
Folyáshatár: ~H =360~ .
mm
··~--·é'M- Statikus biztonsági tényező:
01 ~- x[mm]
n8 =3.,,
A megengedett egyenértékű feszültség tehát:
T(x) l
=360 =120~
[Nm] l
-+----""tTTI
a meg = ReH
ns 3 mm
2

ol x[mm] N
! T meg = 0,5. (Tmeg =60 - - 2 •
, . mm

3.11. Ábra

42 43
 Bemenő tengely: a ~ ~Mh/ +Mhz 2 ~ 49,936 2 +14,592 17,65
x- K - K
Tengelyenként két keresztmetszetben számítunk szükséges átmérőt. K.
tengelyvégen, valamint a fogaskerék felező síkjában. lit 19,1
r=-=--
Mivel a tengely lépcsőzetes kialakítású ezért érdemes a tengelyvég r Kp Kp
kiindulni. Itt csak csavarásra van igénybe véve, így csupán ~,;:su~:sL.L.aLu
feszültség ébred. O'egy =~a/+ 4· r/
Tengely végen:
'Zlt 16 ·'Zlt
r=-=--
r Kp d?n:
N 6N
r meg =60--2 =60 ·10 -2
mm m
'Zlt =19,1 Nm N

~df
<Tegy=u-=120 mm2
=3 32·417,65 2 +19,1 2 '
~~~~
"O'egy • ff
d =3 16 ' 19•1 =001175m=1175mm:
t 60 ·l 06 . 77: ' '
~d =3 832,2 -
A tengely végén retesz horony található a nyomaték átvitelre. Ebben f 120 . 106 ·ff -0,01302m=l3,02mm.
átmérő tartományban a mélysége h =3 mm .
Tehát a tengely végen szükséges minimális átmérő:
szabványos Ellenőrizzük vissza az egyszerűsítést; ehhez legyen d~ = 14 mm.
dtsziiks =d1 +t1 =11,75+3=14,75 ~ 16mm.
a =N+ ~Mh/ +Mrr/ 4·216,1 32·17,65 N
x A K 0,0142 ·ff+ 0,0143n: =66,92 mm2 '
F agaskerék alatt:
A tengely irányú erők a többi terheléséhez képest kicsi J.IJ~iL.u.u:s~;g~;;
okoznak, így a helyi szükséges tengely átmérő könnyebb kis:zálmolásáér ~
~Mh/ +Mhz2 = 32·4,838 65 52· N
(J'x
K· 3 = ' --2.
hagyjuk el a képletbőL (Utána ellenőrizzük a teljes egyenlettel az 0,014 77: :mm
ményt).
A százalékos eltérés tehát:
. 66 92-65 52
Hiba = ' ' ·l 00 = 2 092 %
.66,92 ' .
Ez elég kicsinek mondható.

44 45

A tengely átmérő a fogaskerék alatt a szilárdsági méretezésen túl, még
szerkezeti kialakítástál is fiigg. A tengelyt lépcsőzetes kialakítással
máljuk, hogy azon helyet kapjanak a csapágyak (r/J 25 ) és a
tés (,P 20 ) is. Ezentú1 a szerelhetőséget figyelembe véve, a retesz;
ronnyal együtt, a Fogaskerék alatti tengelyátmérő legyen
dfszüks =32mm.
A maximális feszültség ('l'max) tehát:
Tmax = ev . Tm =l, 78. 23,5 = 42,28 .N 2 •
mm
A_, ~~szü~tség ingadozás amplitúdója · (ra) a maximum, és a középérték
külonbsege:
Ta =Tmax -Tm =42,Z8'-23,75=18,53~.
mm
A ~áradá'S'ra való ellenőrzéshez szükséges az anyag Smith-diagramja.
AI:olleolvasható a tiszta lengőfeszültség felső határa (rv). ·
M~vel,ez az érték a szabványos.próbatestre vonatkozik, így a tengelyünk
meretenek me~f~lelő ~~nyezővel (~d), és a felületi érdesség hatását fi-
gyelembe vevo tenyezovel (kRa) modosítjuk a határértéket (Az ide kap-
csolódó diagramokat lásd: Függelék).

50 60
E360 (régi jelölés: A 70)=>. .rv. =210~ 2 •
3.12. Ábra . . mm

3.1.6. A tengelyvég ellenőrzése kifáradásra , , . " d =r. 16mm

Meret tenyezo: .t · ·
} .. .·
.· => k ~O. 9
'
szénacél · d ·~ •
Fogaskerekes hajtás során a tengelyt dinamikai hatások érik. A ·-~~,.,-~J
végen feszültség ingadozás tapasztalható, az előbb kiszámolt
Felületi érdesség tényező: Ra=
·
um=> kRa =O• 9
O' 8 ~~ •
csúsztatófesZültséghez (Tr), mint középfeszültséghez képest (Tm)·
T =T ='!it = 16·19,1 =23 75~. A módosított tiszta lengő feszültség kifáradási határa:
r m KP 0,0163 JZ" ' mm 2
T~ =kd ·~a ·Tv =0,9·0,9·210=170,1~.
mm
A legnagyobb érték a dinamikai tényezővel határozható meg (ev)·
pedig a fogaskerék kerületi sebességével (v) van összefüggésben.
Alaktényező:
cv =3~
'JV ' r= 0,25}
ahol: v =d1 · .1Z" • n1 ; ( d1 = 0,07143 m; n1 =1500 ~in) , d =14 kt, = 2, 7

1500 m Érzékenységi tényező:

v=0,07143·JZ"·--=5,61-,
60 s q=0,5.
ev= {./5,61 =l, 78 .

47
 Gyakorló feladatok
Gátlástényező:
kfT =q·(ktT -1)+1=0,5·(2,7-1}+1=1,85 •
l. Egy daru emelő-berendezésénél a drótkötél 90°-os irányeltéré-
sű. Meghatározandó a tengely átmérője, ha:
A megnövelt középfeszültség: F maximális = 15 kN ,
N a kötéldob átmérője = 200 mm ,
r·m =krT ·rID =1,85·23,75=43,94--
tnm 2
•
Tmeg =·l 00 N/mm2 •

2. Acélöntvényből üreges tengelyt készítünk.

A megnövelt maximális feszültség:
N A külső átmérő d = 200 mm ,
r·max =kfT ·rmax =1,85·42,28=78,22--
tnm 2
• a belső átmérő db = 160 mm ,
fordulatszám n =1,5 lis,
/teljesítményt P = 170 kW .
Az elkészített módosított határú Smith-diagram~ólleolvasott uu••v~~"a""j Megfelel-e a tengely, ha:
... 2
tényező: Tmeg= 15 N/mm .

n= OP= 251,8 = 3, 22 .
ON 78,22 3. F éket inűködtető l OOO mm hosszú. kar végén 150 N erőt fejtünk
kL A karh()Z kapcsolódó tengelyre Tmet.~· 20 N/mm2 • Határozza
'tmax' 'tmln [Nimm~
// meg a, tetigeJy átmérőjét és a.szöge,lford1.l1á~át, ha:
280 ------------..---p-~--::-""7
- hossza3;5 m (G-= 8;104 N/tÍ11112) .. ·· ·
- ;:::;..-""1-
/ /
i
/
170,1 /
/
/
i
N/ //
78,22 '--- --;{ /
lj,/
//1
.Y

/
/
/
-170,1 /

-210

3.13. Ábra: E360 (A70) Smithdiagramjaa meghatározott biztonsági

területtel

49
48
 A csapágy dinamikus terhelésének meghatározása:

L=(~J ~ C=F~,
4. Csapágyazások
4.1. Dinamikus terhelésű csapágyak egyenértékű
terhelése és élettartama c= 5500. Vl980 =5 500 ·12,557::;:: 69063 N .

4.1.1. Radiális terhelésű csapágyak Csapágykiválasztás:

1. Az ábrán látható hajtómű fogaskerekes tengelyét A tengely csapágyazási helyének átmérője 55 mm. Csapágykatalógusból
golyóscsapággyál kell csapágyaznil a d= 55 mm és C= 69063 N adatokhoz mélyhomyú golyóscsapágyat
választunk. A csapágy jele: 6311. A csapágy adatai: d = 55 mm,
D= 120 mm, B= 29 mm, C= 71500 N, Co= 45000 N.
A kiválasztott csapágy élettartama:
3 3
L= (~
CJ· · = (71500J
- - = 2197 millió fordulat
F 5500 '
L = . L ·l 06 = 2197 ·l 06 _ .. ,
h 3600·n 3600·25 - 24411 uo ·

kiválasztott csapágy megfelelő, mert a számolt élettartam nagyobb a

megkívánt ~lettartamnáL · ·· · ·

2. Egysoros, mélyhomyú radiális golyóscsapágyat kell kiválasztani

4.1. Ábra: a követ~ező üzemi adatokhoz: Fr = 4500 N, Fa = 2500 N,
n = 30 ll~, Lh = l 0000 üó, tengelyátmérő 50 mm.
Adatok: Fr= 5000 N, n= 25 lis, Lh = 22000 üó ,fa= 1,1,
A terhelő erők aránya:
X= l.
A csapágy élettartama millió fordulatban: ~ 2500 , , ,
Fr = 4500 = 0,56 >e-t feltetelezesevel

3600·n·Lh 3600·25·22000
L= 106 = 106 ' a terhelési tényezők katalógusból X= 0,56 és Y= 1,65. ·
Az egyenértékű terhelés:
L = 1980 millió fordulat .
F = XFr + YF;, = 0,56 · 4500 + 1,65 · 2500 = 6650 N
A csapágy egyenértékű terhelése:
F=fu ·X·Fr =1,1·1·5000=5500N.

51
50
 A névleges élettartam:
Az élettartam meghatározás millió fordÚlatban:

L- h
-
L :3600-n 10000·3600·30
106
= 106
' L= ( C)
F
3

6745
3
,= ( 71500 ) = 1191 millió fordulat

L = l 080 mill.ford . Lh = L ·106 = 1191·106 =11027 üó

3600-n 3600·30
A dinamikus alapterhelés:

L= (~J -ból , C = F ifi , A választott 6311 jelű csapágy megfelelő, mert a tényleges élettartama
. nagyobb, mint a megkívánt élettartam.
C = 665 0· \/1080 = 68228 N .
Gyakorló feladatok
Ehhez a katalógusból a 6311 jelű csapágy megfelelő. l. Számítsa ki egy hengergörgős csapágy élettartamát az alábbi
A csapágy adatai: d= 55 mm, D = 120 mm, B = 29 mm, ,adatok felhasználásával! Csapágy jele: NU307, d = 35 mm,
C= 71500N, Co= 44700N, e= 0,51. 'D= 80 mm, B= 21 mm, Fr= 20 kN, C= 43000 N,./;;= 1,2.

Az első lépésnél: Eredmény: L = 12,82 millió fordulat.

F
.-.!!.>e'
F ·. . 2. Hátározza:meg egy egysoros mélyhórriyú, gÖlyó~csapagy élettar-
feitételezéssel éltünk, így ellenőrizni kell a terhelési tényezőket: tamát (mill. · ford.)• és· ··dffiamikus terhelhetőségét, ha:
Fr':"' 5500 N, Fa = 2700 N, n =.24 1/s, L h =.l 0000 üó, X== 0,56,
Fa = 2500 = 0,056 • Y= 1,65, e= 0,45.
co 44700
Eredmények: L.== 864 millió fordulat, C= 63337 N.
A katalógusban megadott erőarány értékénél interpolálással a csapa~~·
jellemző szám, e = 0,51. 3. Számítsa ki egy radiális terhelésű csapágy· élettartamát és álla-
pítsa még, hogymegfelelő-e a csapágy az alábbi üZemi adatok-
Fa =0,56>e=0,5l.
Fr nál! Adatok: Fr= 4000 N, n = 2,5 lis,/;;= 1,1, X= l, Y= O,
C= 54000 N, L = 1500 millió fordulat.
Tehát a választott csapágy terhelési tényezői: X= 0,56 és Y= 1,69 ·
· Eredmény: L= 1847 mill. fordulat, tehát a csapágy megfelelő.
A tényleges egyenértékű terhelés: .
F = XFr +YFa = 0,56· 4500+ 1,69· 2500 = 6745 N .
4.1.2. Axiális csapágyak
l. Határozza meg. egy axiális golyóscsapágy egyenértékű terhelé-
sét és élettartamát, ha. az axiális terhelése 8000 N, dinamikus
alapterhelése 50000 N.

52
Eredmények: F = 8000 N , L = 244 millió fordulat . Az 1. és 2. terhelési szakaszban csak radiális terhelés van, ezért X = l,
Y= O.
Egyenértékű terhelés meghatározása:
4.1.3. Axiális beálló csapágyak fi = F2 =h ·X· F, = 1, 56 ·l· 50000 ,
l. Axiális beálló görgőscsapágy egyenértékű terhelését és fi = F2 = 78000 N .
tamátkell meghatározni! Adatok: Fa= 10000 N, Fr= 5000
C= 255000 N.
A 3. terhelési szakaszban radiális és axiális erők együtt lépnek fel.
Csapágykatalógusból (SKF) a 23228C jelű beálló görgős csapágyat
Egyenértékű terhelés meghatározása:
kiválasztva, a csapágy adatai: C= 695000 N, C0 = 710000 N, e= 0,33,
F=Fa +1,2Fr =10000+1,2·5000, X= l, Y= 2vagyX= 0,67, Y= 3.
F =16000N. Egyenértékü terhelés:
Mivel Fa = 20000 = O 4 > e
Élettartam számítása: F r 50000 ' '
10 10
ezért X= 0,67 és Y= 3.
L= (CJ 3 = ( 255000 ] 3 = 10187 millió fordulat . F; = /;;(XF, + YFa) = 1,56·(0,67·50000+ 3· 20000) =
F 16000
=145860N ;.::::l46000N.
2. Számítsa ki egy axiális beálló görgős csapágy élettartamát,
Fa= 20 kN, Fr= 8000 N, C = 180000 N. terh. Fi ni Ni=ni·qi F/ p3.N
l l
szakasz [N] [1/s] [ford] [N3] [N3 ·ford]
Eredmény: L = 410,5 millió fordulat. l. 78000 8 240 4,745·10 14 113 88·10 15
2. 78000 '
6 300 4 745·10 14 142,35·10 15
3. 146000 2 40
'
31,12·10 14 124,48·10 15
4.1.4. Változó terhelésű csapágyazás
1. Egy vasúti kocsi tengelyének ágyazását kell beálló görgős Átlagos egyenértékű terheléssei kell a csapágy élettartamát meghatároz-
ággyal megoldani, az alábbi adatok ni:
Fr = 50000 N, d = 135 mm, Lkm = 3·1
j;,= 1,56, D= 1100 mm (futókerék).

Üzem közben a terhelés és a fordulatszám esetei: 113 88 ·1015 + 142 35 ·1015 + 124 48 ·1015
:=3 ' ' '' '
580
terhelési szakasz
n =10 5 • 3 380, 71 =10 5 • 3 'o 65639 = 105 • o 869
580 " , ,
F=86900N.

54 55
 Viszonys~ámok:
A csapágy névleges élettartan:ia:
10 10 Fri = 17700 =11800N
L= (Cl3= (695000 j 3= (7 998) .!i ~ 1,5 '
F) 86900) '
Frii = 18300 = 963 0 N .
L = l 023 mill.fordulat ,
~I 1,9
L = D·tr·L = l,l·tr·1023·106 = 3533442 . Mivel
km 1000 . 103 F,.l> -F,.IIe s
,
-
~ ~I
L~cm 3533442 km> 3·106 km megkívánt élettartamnál, tehát a
= vaHl"L.-.

tott csapágy megfelelő. K >0 5(Fri- F,.II)=1085N

a ' Y, Y, '
I ll
2. A csapágyazás "O" beépítésű. ezért a katalógus alapján (2. b eset):
, F
F =K +05 rii
al a 'Y,'
II

F";~2700+0,5·9630=7515N.

Terhelési tényezők meghatározása:

Fal 7515 ,
-=--=0,42>e1 =0,4 es Faii = O es etén ,
F,.1 17700
4.2. Ábra
X r =O, 4 katalógusból ,
Üzemi adatok: radiális terhelés Fr = 36000 N axiális "''~"'"'u"' Yr = 1,5 katalógusból,
Ka= 2 700 N fordulatszám n = 6 1/sec.
<Dinamikus egyenértékű terhelések:
A 30212A jelű csapágy tudná felvenni a jelölt IC axiális terhelést, ~=XI ·Fr!+~ ·F:1 =0,4·17700+1,5·7515=18350N,
ezt jelöljük J-es csapágynak, és a 323 07A jelűt pedig II-esnek. Fil= XII.· F,.II = 1·18300 = 18300 N .
Radiális terhelések:
A csapágyak dina,m.ikus terhelései katalógusból: C1 = 96500 N és
l. jelű csapágy l Il. jelű csapágy
cll = 95ooo N.
F = 60 ·36000 F = 62 ·36000 A csapágyak élettartama:
ri 122 rll 122
10 10
Fr1 =17700N Fr11 =18300N
LI = (Cr)3 = (96500 j 3= 251 mill.ford.
~ 18350)
Katalógusból a csapágyak terhelési tényezői: Yj = 1,5 és Yl1 = 1,9.

56 57
 4. Az ábrán látható gépkocsikerék ágyazását kí1pgörgős csapágya-
L = 251·1 06 =11620 , zással kell megoldani,
Ih 6·3600
Llh = 11620 üó .

L =
II
(c J~
__]J_
FII
(9soooJ~ = 241 mill.ford ,
= --
18300

L = 241·106 =11157,
!Ih 6. 3600
L1lh = 11157 üó .

3. Mélyhornyú golyós csapágyat ér.ítenek be szak~sz~san

terhelés és fordulatszám esetén. U zem program tablazata:

Terhelési Ford.szám Futási idő- Terhelések

szakasz n [1/s] tartam
Fr [N] Fa [N]
q r% J
l. 20 10 650 0 2 200
2. 12,5 30 400 0 1800
3. 8 60 2100 100

Megkívánt élettartam: L"= 30000 üó.

Üzemi tényező:};;= 1,21 .
Dinamikus alapterhelés: ·C = 72000 N .
Mekkora a csapágy átlagos egyenértékű terhelése és a .Le>.LI.cc~;;..,.,-
zett 6313 jelű csapágy megfelelő-e?
4.3. Ábra
Eredmények:
F = 6600 N, L = 1300 millió fordulat, Lh = 34200 üó , Az alábbi adatok figyelembevételével:
A csapágy megfelelő. Kerékterhelés (nyugalmi állapotban): Q= 19000 N.
Futókerék névleges átmérője: D= 1000 mm.
Tengelycsap átmérők: d= 10; 45 mm.
Kerék és útburkolat közötti súrlódási tényező: fl.= 0,5 .
Csapágyközéppontok helyzetét meghatározó méretek:
a = 80 mm, b = 60 mm, c = 140 1nm .
Forgási tényező: V= 1,2.
A csapágyak "O" beépítésűek .

58 59
A gépjármü feltételezett menetprogramja: Mivel
F,.I<F,.II
- -,
Futási Kerületi Fordulat- üzemi 0 01
Terh.
idő sebesség szám din. tény. menet jellege
szakasz
%] v [m/s] n [1/s] ezért a l. jelű csapágyat terheli az Fa járulékos erő (fordított egyenlőt­
fü
lenség esetén a II. jelű venné fel).
l. 50 17,3 5,5 1,1

2. 48 14,1 4,5 1,3

egyenes irány- F = o 5 . F,.II = o 5 . 63 86
ban rossz úton a ' Y, '
II
forduló és rossz F;,=3193N.
3. 2 6,3 2,0 1,4
úton

Az ágyazást az alábbi csapágyakkal tervezzük megvalósítani: A terhelési tényezők:

Külső csapágy: I Belső cs~: II Fa l Fr1 >e Fa l F,.II <e

30 306 30309
X=0,4 X=l
C= 48000N C= 91000N
C0 = 34000N C0 = 72000N y =1,9 Y=O
e= 0,31 e= 0,35
Egyenértékű terhelések:
Csapágyakra ható terhelések meghatározása:
~ = X · V · F,.I + YFa ~I =X·V·Frii +YFa
l. Terhelési szakasz
~ =0,4·1,2·8143+1,9·3193 ~I= 1·1,2 ·10857
Radiális terhelések: ~ =3 909+ 606 7= 997 6 N ~1 =13028N
b 19000-60 a 19000·80
Fr! = Q. -;; = 140 Frii =Q·-;;= 140 Az üzemi dinamikus terhelés figyelembevételévelaz egyenértékű terhe-
lések az l. szakaszban:
F,.I = 8143 N F,.II = 10857 N

Járulékos terhelések: ~1 =J:n -~ =1,1·9976 ~Il= hi!· ~I= 1,1·13028

~~ =10974N ~11 = 14330N
e= 0,31 e= 0,35
0 =1,9 r;! =l, 7
Fri = 8143 =4286 N Frii = 10857 = 6386 N
0 1,9 r;! 1, 7

60 61
 2. Terhelési szakasz
F,.13 = 25787 = 13572 N . Fri/3 = 44787 = 26345 N
~ 1,9 ~I 1,7
A terhelési viszonyok megegyeznek az l. szakaszéval, de a rosszab
útviszony miatt a dinamikus tényező. nagyobb, emiatt a 2.
egyenértékű terhelései:

. l
F12 =h 2 ·~ =1,3·9976 ~12 = h 2 ·Fu= 113 ·13028
F12 =12970N ~12 =16940N

3. Terhelési szakasz

A kanyarban fellépő centrifugális erő maximális értéke:

Ka =,u·Q=0,5·19000=9500N. o, 5 . F,./3
F
al/3 = Fa/3 + K a ahOl Fa/3 = '
~
Egy-egy csapágyra eső radiális terhelés, mely a centrifugális erő
miatt ébred: Fa!/3=9500+ 0•5 ' 25787 =16286N.
1,9
F =K ·_Q_=9500 lOOO =33930N.
c a 2·c 2·140
(
Az egyenértékű terhelések meghatározása:
A példa ábráján látható, hogy az Fc erő a külső csapágyat felülről
a belső csapágyat alulról felfelé terheli· Gobb kanyarnál). ·Ennek I. jelű csapágynál csak a.radiá- II. jelű csapágynál az axiális
lernbevételével a 3. szakasz radiális terhelése: lis erőt kell figyelembe venni. terhelést is meg kell viz~álni.
Fan3 16286 =0 303<e
F,./3 = F" - F,./1 F,.II3 = F" + F,.II! =
v. F,.l/3 1,2·44787 '
F,./3 =33 930-8143 F,.II3 =33 930+ l 0857
Ezért: Tehát:
F,.13 = 257 87 N F,.II3 = 44787 N
X=l,Y=O X=l,Y=O
A 3. szakaszban az egyenértékű terhelés meghatározásánál az ~ =X·V·Fr/3 = ~~=X·V·F,.m =
terhelést is figyelembe kell venni,
~ =1·1,2·25787 FI= 1·1,2. 44787
~ =30944N ~ =53744 N

62 63
Az üzemi dinamikus tényező figyelembevételével a 3. szakasz egyenér- II. jelü csapágy
tékű terhelése:
Terh. F; N; F? Ft N;
szakasz [N] [ford] [N3] [N3·ford]
~3= h3. FI= 1,4. 30944 Fll3 = fü3. ~I= 1,4. 537 44 l. 14330 275 2 94·10 12 8 08·10 14
' '
~3 =43322N ~13 = 75242 N 2. 16940 216 4 86·10 12 10 5·10 14
' '
3. 75 242 4 426·10 12 17,04·10 14

Az átlagos egyenértékű terhelés kiszámításához az egyes ldC>SZ<lkOikb.an ·,

megtett fordulatok számát 100 secundum összidővel számítjuk ki. F =
II
3 3' 559 . 105
495
=~719·10
'
12 =193·10 4 N
' '
~1 =19300N.
N 1 =100·q1 ·~ =100·0,5·5,5=275fordulat,
N 2= 100 ·q2· n2 = 100 · 0,48 · 4,5 =216 fordulat , A csapágyak névleges élettartama:
N 3 =l 00 ·q3 • n3 =l 00 ·O, 02 ·2, O= 4 fordulat .
10
Az átlagos egyenértékű terhelés:
L II =(CII.J
F
3
11
10 10

L =(48000J3 L _ (91000J3
I 13280 I l - 19300
I. jelű csapágy
L1 = 72, 46 mill.ford LII = 175mill.ford
Terh. F; N; F? F;3 ·N;
szakasz [N] [ford] [N3] [N3 ·ford] Az élettartam megtett kilométerekben:
l. 10974 275 1,32·10 12 363·10 12
2. 12970 216 2 18·10 12 471·10 12
'
3. 43 322 4 81 ,3·10 12 325·10 12 L = D·ff·LI L -D· ff· LII
1000
km! 1000 kmll-

l· J[ • 72 46 ·l 06 l· J[ ·17 5 ·l 0 6
F
I
= 3 1159 ' 1012 =
495
V2' 34 ·10 12 = l3280N . L km! = '
l 03 Lkmu =- - - - -
10
Lkm1 =228 ·10 3 km Lkmu = 549 ·l 0 3 km

Az I. jelü csapágy megfelelő, de a /1. jelű túlméretezett. A legkedvezőt­

lenebb üzem a ll. jelű csapágynál fordul elő, ezért ellenőrizni kell stati-
kus terhelésre is (lásd 4.2 részben az l. példát).

65
64
 4.2. Statikus terhelésű csapágy kiválasztás és ellenőrzés 2. Az ábrán látható rakodóhíd futókerekét (NU) csapággyal kell
ágyazni. Üzemi adatok: Radiális terhelés: Fr =:= 70000 N; Ten-
4.2.1. Gépjárműkerék csapágyazás (kúpgörgős) ellenőrzése. gelyátmérő: d= 50 mm; Beépített csapágy szám: z ~ 2 db

l. Az 4.1.4 részben szereplő 4. példa II-es csapágya túlméretezett,

de ezt terheli a legkedvezőtlenebb hatás, ezért statikus •.,u,.,,.,,,.
is ellenőrizendő.
Statikus ·· egyenértékű terhelés ~úpgörgős
Fo= 0,5·Fr + Yo-Fa .

ahol:
Fr= Frii 3 = 44787 N ,
Fa = FaJJ 3 = 16286 N ,
Ya =0,9 '
F0 =0,5·44787+0,9·16286=37051N.
Mivel Fo<Fr, ezért a statikus egyenértékű terhelésnek az F~t
venni.
Fo= Fr= 44787 N .

Statikus alapterhelése a IL csapágynak: 4.4.Ábra

C0 = S 0 • F0 , ahol s0 =l, 6 Gépszerkezettan III. l 0.6 fejezetből
Co= 1,6·44787 = 71659N. A szetkezet üzeméből adódik, hogy terhelt· állapotban nagyon keveset
fordul a csapágy, ezért nem kifáradásos, dinamikus terhelésre, hanem
A katalógus szerint a kiválasztott csapágy statikus terhelés alapján választunk ki csapágyat.
terhelhetőségű, tehát megfelelő~
Statikus egyenértékű terhelés hengergörgős NU-s típusú csapágyra:
Fo= Fr [N],
Egy csapágyra jutó statiklJS egyenértékű terhelés:
Fol = Fa = 70000 = 35000 N .
z 2

A statikus biztonsági tényező (tk. 10.6 fejezetből): s 0 = 1,5 (nagy terhe-

lés, átlagos futáspontosság)

A szükséges statikus határterhelés:

C0 = S 0 • F01 = 1,5 · 35000 = 52500 N .

66 67
A választott csapágy katalógusból az NU 21 O-es jelű csapágy: Gyakorló feladatok
C0 = 64400 N, d= 5Ömm,' D= 90 mm, B =20 mm . , l. Határozza meg a d= 2,5 mm, n = l O 1/s kúpgÖtgÖs csap-
ágyhoz az újrakenési időt, tü = ?
3. Statikus üzemre beálló görgőscsapágyazást kell
Számítsa ki a csapágyazásnál a statikus egyenértékű terhelést, Eredmény: 5000 üó .
statikus alapterhelést (határterhelést) és állapítsa meg,
megfelelő. csapágyat választott-e ki! 1
4.3.2. Zsírmennyiség utánkenéshez
Adatok: Fr = +OOOO N (egy csapágyra), Fa = 8000 N (egy
ágyra), d= 50 mm, so= 1,5 (tk.10.6 fejezetből) 2. ~sínnennyiségetkell meghatározni a4.1,1.fejezet l. pél-
dájában szereplő 6311 jelű golyóscsapágy újrakenéséhez!
Az üzemi adatokhoz katalógusból választott csapágy: D= 12pmm,B=29mm.
Csapágy jele: 22210, Statikus terl:telési tényező: Y0 = 2,8, 'furat
mérő: d = 50 mm, külső átmérő: D = 90 mm, csapágyszélesség: A zsírmennyiség meghatározása:
B = 23 mm, statikus alapterhelés: C0 = 67000 N . G=0,005·D·B=0,005·l20·29,
G=l7,4g.
Beálló görgős csapágynál a statikus ~gyenértékű terhelés:
Fo =Fr +.fo Fa = 20000 +2, 8· 8000 = 424000 N . 3. Határozza megy egy kúpgörgős csapágy újrakenési zsír-
mennyiségét; ha d =25 illlll, D =.62 mD1, n = l O 1/s.
Statikus alapterhelés:
C0 =s0 ·F0 =1,5·42400=63600N. Eredmény:
A kiválasztott csapágy statikus alapterhelése kisebb, mint a G=7,75g~8g.

katalógusban megadott, így megfelelő a csapágy.

4.3. Csapágyak kenése

4.3.1. Újrakenési idő
l. Határozza meg egy hengergörgős csapágy újrakenési idejét, ha
csapágy d= 50 mm furatú, és n= 33,3 1/s fordu1atú.

A Gépszerkezettan II tankönyv 4. fejezetének l O. ábráját felhasználva

33,3 1/s fordu1atnál a d = 50 mm átmérőhöz tartozó dlagratm,ronalm
adódó pont a k = 5 tényező fiiggőlegesére vetítve tü = 2000 üó
si időt ad meg.

68 69
5. Rugók b= 3 16. T = 3 16 ·800·1 03 = 24 98=: 25 inm
!'meg • 1r · 0,8704 300· 7r · 0,8704 ' '
l. Egy csavarásra terhelt egyenes torziós rugónál:
Tmax= 800 Nm,
l= 0.8704·D4 ·Jr·G·rp 0.8704·254 ·Jr·8·104 ·0.4
<f>max =23°,
'tcsmeg= 300 N/mm2 , 32·T ~~~j\'
32·8·105
G= 8·104 N/mm2 • =1335,2mm.
í r,
Határozza meg a torziós rugó méreteit, ha a rugó: Gyakorló fel3datok
a)kör
b) körgyűrű keresztmetszetű, és Did= 0,6 l. Lemezes biztonsági tengelykapcsolónál a kapcsolóerő
F= 4500N.
a.) Megoldása: Az összeszorításra 9 darab csavarrugót használunk, amelynek
T T méretei:
T=-=--·16 ' D= 24mm, d= 4mm, nm= 7,
Kp D 3 ·tr . 4 2
a rugó anyagára E= 550Nfmm2, G= 7,5·10 N/mm .
Ellenőrizze a rugót, ha
D= 3 16·T ::: 316·800·103 =23.86=:24mm, a minimális összeszorító erő: F~n;~ =3 500 N.
!'csmeg • ;r 300. ;r

T ·l
ep=! ·G'
p

T ·l· 32 D 4 ·;r. G. ep .o4 =

24 4 . ;r . 80000 ___:.,_
_____
ep= . =>l =------'-
D4 ·Jr·G 32-T 32·800000
=1302,88 .
b.) Megoldása:

K =0 8704· D 3 ·Jr
p , 16

71
70
 c=lmm.
6. Csővezetékek és tartályok 2. Egy kazán méretei és adatai :
Dk= lOOOmm,
l. Számítsa ki a belső túlnyomással terhelt fartály
méreteit, ha: Pt=2,4MPa,
Dk= 1200mm, v= 0,8'
2 Ren= 324 MPa,
anyaga KL3 [ReH = 280 N/mm J!
c = O, 7 köpenyre , n= 1,8,
c = l edényfenékre , fJ =2.
Számítsa ki az edényfenék szükséges vastagságát és ellenőrizze
j3= 3,35'
a palásthoz tartozó hegesitést, ha a varratban a megengedett fe-
Pt = 1,6 MPa, szültség
n= 1,5,
'rmeg = 130 MPa..
v= l.

A köpenylemez vastagsága a kazánképlet felhasználásával és a c 3. Mekkora falvastagságú mélydomborítású edényfenék szükséges

figyelembe vételével: ' egy tartályhoz, az alábbi adatok mellett:
Dk· p 1 1200·1,6 Dk= 600mm.,
280 +O, 7 = 5, 84 mm, t= 250 oc'
d

s= +c
2· ReH ·v 2·-·1 · a varrat jé\ságifoka: 0,7 ,
n 1,5 a biztonságitényező: 1,8,
tehát a szükséges lemezvastagság s = 6 mm alaktényező: 2,
Pt=2MPa,
A fenéklemez vastagsága: K = 260 N/mm2 ,
_Dk·p1 ·/3 _1200·1,6·3,35 1 _ 961 c=2mm.
s fenék - R +c - 280 + - ' mm
4 . ...:..E!L.v 4·-·1
n 1,5
tehát a szükséges lemezvastagság s = l Omm .

Gyakorló feladatok
l. Határozza meg egy tartály köpenyének falvastagságát az
adatok mellett:
Db= 1200mm,
t= 120 °C'
v= 0,85'
Pt=2MPa,
K=210N/mm2
n= 1,5, '
73
72
 34. A biztosítószeg méretezése
7. Ellenőrző kérdések 35. Rögzítő elemek •
l. A gépalkatrészek mérytezésének legfontosabb alapelvei. 36. Ékek típusai
2. A megengedhető feszültségek. 37. Ékek méretezésének alapelvei
3. A szerkezetek határfeszültségei. 38. Reteszek típusai
4. A nyugvó terhelés megengedhető feszültségei és 39. Reteszek méretezésének módjai
tényezői. 40. A bordáskötés méretezése
5. Az alkatrészek fáradási jelensége. 41. Szegecskötés méretezése
6. Terhelési csoportole jellemzése. 42. A forrasztott kötés méretezé~ének alapjai.
7. Kifáradási határt befolyásoló tényezők. , 43. A forrasztott kötések csoportosítása. ·
8. Kt ; Kf ; q összefüggései. 44. A forrasztási eljárások csoportosítása.
9. Smith diagramm. 45. Sorolja fel a forrasztó anyagokat!
10. Biztonsági tényező meghatározása Smith diagramm 46. A ragasztott kötés méretezésének alapjai.
ll. A biztonsági tényező számszerű értékei. 47. A ragasztott kötések csoportosítása.
12. A csavarvonal szánri.aztatása; 48. A :ragasztás csÖportosítása.
13. Mi a menetemelkedés? 49. Sorolja fel a ragasZtó anyagokat!
14. A csavanneneteken keletkező erőhatások. 50. Szilárdillesztésű.k:ötés létrehozásának a módjai.
15. Mi az önzárás? 51. A szükséges felületi nyomás é:rtehnezése.
16. Az orsó mozgatásához szükséges nyomatékc 52. A minimális és ~ gyártásí fedés. · , · . . , ·
17. A csavarkulcson kifejtendő nyomaték 53. Szilárd. illesztésű kötésben kialalmló feszültségek.
18. Csavarkötések méretezése húzásra, nyugvó terhelés 54. A redukált feszültség meghatározása.
(tiszta húzás, összetett igénybevétel, szorosaD' 55. A megengedett feszültségek értelmezése szilárd illesztésű
csavarkötés, előfeszítés utáni terhelés) kötésekben. · .
19. A csavarkötés erőhatás ábrája 56. Szegecskötések létrehozásának a módjai.
20. Mi a rugómerevség? 57. Ragasztás kÖtésszilárdsága (nedvesítő hatás).
21. Mi az eredő rugómerevség? 58. Szegecs kötésekkialakítás.ának szempontj ai.
22. A tényleges előfeszítés és a kritikus előfeszítés kapcsolata. 59. Hegesztés csoportosítása.
23. A töfihletterhelés csökkentésének módjai 60. A gátl4stényező értelmezése ..
24. Nyíró igénybevételü csavarkötés 61. Neumann-féle biztonsági területalapján tÖrténő méretezés.
25. A feszültségtorlódások és azok csökkentési módjai 62. Hegesztési. vartatok csoportosítása.
26. Az ENSAT betét és a Heli-Coil betét 63. Hegesitett kötések ~ajtái.
27. I>ifferenciálmenet 64. A hegesztett kötések kialakításának szempontj ai.
28. A mozgatóorsó méretezésének alapjai 65. A hegesztett kötésekben ébredő feszültségek.
29. A menet felületi nyomása 66. A hegesztett kötésméretezése nyugvó terhelésre.
30. Csapszegek típusai 67. A hegesztett kötés méretezése kifáradásra.
31. Csapszegek méretezésének alapelvei 68. A hegesztett kötések feszültséggyűjtő hatása, csökkentésé-
32. Szegek típusai nek módja.
33. A keresztszeg méretezése 69. A ponthegesztett kötés méretezése.
74 75
 96. ~ell-e utánkenesről gondoskodni ~sírkenésnél?
70. Kombinált hegesztett kötés értelmezése és 'méretezése.
97. Olaj- vagy zsírkenés gya~()iibb-e gi:)rdülő.csapágyaknál?
71. Tengelyek rendeltetésszerinti csoportosítása.
98. Sorolja fel ~.olajkenésimódokat! . _··.
72. Ismertesse a hajlékonytengelyeket! "
99. Mi befolyásolja a kenőolaj kiválasztását?
73. A tengelyméretezés elve. ·
100. Milyen tömítés alkalmazható nagy .hőmérsékletnél, nagy
74. Statikus hajlító igénybevétellel terhelt tengelyek ..... ~;...,j-.,~.~~
fordulatszámnál olajkenés esetén?
se. ·
Mi a feladata a csapágybeépítésnél alkalmazott tömítések-
75. Statikus csavaró igénybevétellel terhelt tengelyek .............. m. 101.
nek? · ·. ·
se. 0(
Soroíja fel a leggyakrabban alkalmazott tömítés típusokat!
76. Statikus húzó igénybevétellel terhelt tengelyek méretezése. . . 102.
103. Milyen eszközök és berendezések szükségesek csapágy be-
77. Statikus nyíró igénybevétellel terhelt tengelyek méretezése.
és kiszereléséhez?
78. Ismertesse a kifáradásra történő méretezés menetét!
104. Befolyásolják-e ~· csapágy működését a csatlakozó alkatré-
79. E?yidejű hajlítással és cs"avarással terhelt tengelyek mé:ret,e;,:
szek kialakításai, pl. lekerekités, letörés, beszúrás, olajveze-
zese.
tő fur~tok, stb.?
80. Tengelyek kritikusfordulatszáma.
105. Lehet-e egyszerre kül_ső-és belső csapágy-gyűrűt szerelni?
81. Mi a gördülőcsapágy feladata?
106. Milyen szerelési módot választana nagy.átmérőjű, szilárd il-
82. Sorolja fel a gördülőcsapágyak előnyös és kevésbé jó
lesztésű csapágy szereléséhez?
donságait! ·
107. H()~an ·ellenőrizhetQ}: c~apágyb~sze~elés ·helyessége?
83. Milye~ fajta cs~págyakat ismer terhelhetőségük,
108. Mire szolgálnak a. ·csap~gyazott tengelyen . . kialakitott hor-
elemeik és szerkezetük szerint? · " . nyok és furatréndsz~:t;ek? •. ··· · · · ·. .·.·. · .
84. Melyik csapágy tud radiális és axiális terhelést "'cn"'"~''.....,
"109. Meleg!téses csapágyszen~lésnél használhat-e nyílt lángot?
felvenni?
110. Rajzoljon golyós csapágyakat, .gyűrűs és tárcsás kivitelűt!
85. Kúpgörgős csapágy rajza.
lll. Rajzoljon csapágy felerősítest tengelyvégre, hornyos csap-
86. Hengergörgős csapágy rajza.
ágyanyávall ·
87. Mélyhomyú golyós csapágy rajza~
112. Rajzoljon tengelyvégnél beépített csapágyat, rögzítő elem-
88. Tárcsásgolyóscsapágy csapágy rajza.
mel, tömítéssei; fedéllel! .
89. Hogyan kell illeszteni a csapágy belső gyűrűjét a
113. Rajzoljon réstömJtésesgolyóscsapágy ·beépítést!
hez?
114. Rajzoljon görgős csapágyakat, gyűrűs és tárcsás kivitelűt
90. Hogyan számítható ki egy mélyhomyú golyóscsapágy
115. Nevezze meg a siklócsapágy részeit!·
tartama millió fordulatban? Mivel lehet csökkenteni az elmozduló felületeken ébredő
116.
91. Hasonlítsa· össze· a dinamikus- és statikus terhelésű
súrlódást? ~ . .._ . . ...
ágyak élettartam meghatározását! Milyen kedvező tulajdonságai varm~ a siklócsapágynak?
117.
92. M:elyik fajtacsapágyat kell párosával, tükörképien beémít,e- Milyen kevésbé jó tulajdonságai vannak a siklócsapágynak?
'?
118.
ru. Milyen fajta súrlódással üzem~ljól a siklócsapágy?
119.
93. Miért kell k~nni a gördülőcsapágyakat? Mi s~séges a hidrodinamikai erők keletkezéséhez sikló-
120.
94. A csapágyaknál használatos kenőzsírok alapolaja csapágyakban? · .
olaj vagy szintetik:Us olaj? Milyen kenőanyagokat használnak siklócsapágyakban?
121.
95. A kenőzsírok mely tulajdonságai javíthatók aalHeJI(artyagoJk:-
kal?
77
76
 122. Radiális ·siklócsapágynál milyen felülettel határozható
a fellépő palástnyomás?
123. Mekkora legyen legalább a minimális résméret (ho)?
124. Axiális csapágynál milyen felületre hat a terhelés?
szemléltesse!
125. Sorolja fel a persely- és bélésanyag9kkal szemben •=•-•a<>L·
tott követelményeket!
126. Milyen ötvözetek használatosak sikló'Csapágyként?
127. Milyen kivitelű perselyek vannak? Rajzban is szemléhessel
128. Mijellemző a citiomcsapágyra? Ábra szükséges!
129. Milyen irányú terhelésű a hordozó-, ill. támasztó """"""''~'·'
(Áhrák segítsegével magyarázza el!)
130. Hány féle kenőgyűrűt ismer?
131. Sorolja fel az osztott kh~itelű csapágy előnyeiti
132. Mi különbség a hidrodin.amikus és a hidrosztatikus csa.oá'~
között?
133. Mi a fajlagos csapágyterhel~s?
134. Rajzolja le és magyará~za ela Strib~ck d.ütgrflillot!
135. A rugó· szerepe a gépsze:tkéz~tekben. · ·
136. A gépészeti gyakorlathan használt rugók igénybevétel
rint.
137. A különböző rugó karakterisztikák.
138. Ismertesse a gyű:tűs.rugókat!
139. A lemezes laprugók ismertetése.
140. Példa a laprugók megtámasztására.
141. Jellemezze a tányérrugókati
142. Jellemezze a csavárt rúdrugót!
143. Ismertesse .a· csavarrugókat és alkalmazásllk:at!
144. lsPiertesse a gll1lli:rugókat és alkalmazásukat!
145. Mikorbeszélünk vastagfalú csőről?
146. V ékonyfalú csövek falvastagságának meghatfirozási módj
147. Vastagfalú csövek falvastagságának meghatározása.
148. Edényfenék kialakítások. ·
149. Tartályok feladatszerinti csoportos.ítása.
150. Hengeres öv, vagy köpeny falvastagságának m~:ghatárm~ás:a,
151. Tartályfenék falvastagságának meghatározása.

78 79
 GÉPSZERKEZETTAN III

80 81
 Gyakorló feladatok
8. Tengelykapcsolók
\ l. Számítsa ki egy tokos tengelykapc~oló <átvihető nyomatékát, az
acéltok elméleti falvastagságát,'külső átniérőjétés hosszát, ha:
8.1. Merev tengelykapcsolók
dt =30 mm, •meg =320 N/mm2 • (A tengely anyagára
8.1.1. Tokos tengelykapcsoló
megengedett feszültség)
l. Tokos tengelykapcsolóval kötün.k: össze két tengelyt. A
lyek anyaga acél, amelyre r 1 = 380 MPa, és a tok nnt,,_tt-t, Eredmények:
amelyre Tcsö = 120 MPa a megengedett csavaró ~~.,, ....... .,<,,F,,~,
J. .
T=1695,6Nm, v= 8,1mm (8mm) , J
tengelyek átmérője d1 =25 mm. Mekkora az átvihető Tn,.~un'n
és a tok geometriai méretei? ~ D=46mm, l=60mm.

Az átvihető nyomaték a tengely adataival: 2. !\fekkora mértékadó nyomatékú az a tokos tengelykapcsoló,

d3·1T: mely 35 mm átmérőjű tengelyeket kapcsol össze és a tengelyek
T=K ·T =-t--·T = anyagának meg~ngedett csavarófeszültsége 3 80 _N/inm2 <? Szá-
p t 16 t mítsa ki az öntöttvas tok minimális geometriai méreteit is!
3
= 25 77:· 380= 1165234 Nmm '' Eredmények:
16 '
Tm =3200Nm, v=l0,5mm,
T=:1165Nm.
D=56mm, l =87,.5mm.
Az öntöttvas agy falvastagsága a gyengítések figyelembevételével:
v=0,35·d1 =8,75mm. 8.1.2. Héjas tengelykapcsoló
l. Héjas tengelykapcsoló szorítócsavarjainak terhelésétkell meg-
A tok (cső) külső átmérője: határozni, ha a csavarok száma i ==: · 4 db, a tengelyátmérő
D=d1 +2·v=25+2·8,75=42,5mm, d1= 50 mm, mértékadóátviendő nyomaték T= 320 Nm és a súr-
D=44mm. lódási tényező fJ. = 0,2.

A tok hossza: . A kerületi erő:

l =3· d 1 =3· 25 =75 mm . F= 2· T= 2~320000 =l 2800 N ..
dl 50
Ellenőrzés:
Az átvihető n omaték a: cső adataival: · A h~akatösszeszoritó erő:

T= D 4 -
16·D
a:
·77:· r . = (444 - 254 )·77: ·120 = 1797921 Nmm=1797 9
cso 16·44 '
FN = _!_ = 12800 = 20382 N .
f.l•tT: 0,2 ·77:

82 83
Egy csavart terh~lő erő:
a, a csayarok kel\ő meghúzásával ébred§. súrlódóerővel (erő záró
< \
kapcsolat) .· · ...···· . . · · . .
. Fes= F~ = 20382 ~ 5096N . b, illesztett szárúcsavarokkal(alakzáró kapcsolat} viss~ át.·
l 4. <

Gyakorló feladatok a, Súrlódásos nyomatékátvitel esetén, amikor a tárcsák homlokfelületén

ébredő súrlódás viszi át a nyomatékot, a csavaro~at húzásra méretezzük
l. Egy héjas tengelykapcsoló 500 Nm mértékadó nyc:>m:até:k:l);
összekapcsolt tengelyek átmérője 50 mm és a súrlódási . Határozzuk meg először a mértékadó nyomatékot, majd a csavarok húzó
0,24. Az öntöttvas kapcsolófeleket páros számú csavar terhelését, ha cd == l ,2
össze. Számítsa ki az összefogó csavarok összterhelését .
' p 15000
csavarok mennyiségét, ha egy csavart legfeljebb 6 kN erő Tm= ·cd= · ·1,2=119;36Nm.
helhet! 2·ff·n 2·ff·24

Eredmények: A mértékadó nyomaték táblázatból: Tm= 125 Nrh

FN =26539N' Í=6db.
A tárcsafeleket összes~orító erő p, =O, 15 esetén: .
2. Határozza meg egy h,éjas tengelykapcsoló átviendő és F = 21m = . 2 ' 125 . =19607 8 N,
a p·dköz 0,15;0,085 · ·. • ' .
adó nyomatékaiti
Adatok:
d 1 =60mm, l =100mm , Egy ésavarra jtitó húZóterhelés:
p=7N/mm2 , ,ll= 0,2 . Fal=~ =196~7,8é;", 4901,9N.

Eredmények: Határozzuk· meg a csavar méretét szorosan meghúzott csavarkötés es e-

T= 791280 Nmm, Tm=800Nm. tén:
. " , 56
Anyagmmoseg ReH .. 300 .150 ~
. ~ameg =2=2= mm2 '
8.1.3. Tárcsás tengelykapcsoló
l. Egy centrifugálszivattyút és egy P = 15 kW
n = 24 1/s fordulatszámú elektromotort merev tárcsás 4·4901,9 = 6,45 mm,
kapcsolóval kapcsolunk össze. A csavarok száma z = 4 l·ff·150
súrlódó felületek közepes átmérője megegyezik a
lyukkörének átmérőjével dk/Jz = dlyuk = 85 mm, Méretezze
lenőrizze az összefogó csavarok méreteit, ha a két tárcsa d 3 = d03 +6= 6,45+6 =l1, 3 lmm~
a nyomatékot: 1,1 1,1
szabványos menet M14x2 (d3= 11,54 mm) .

85
84
b, Ellenőrizzük alakzáró nyomatékátvitel esetén az M 2. Az előző példáb~ szereplő adatokaUs :felhasználva számítsa ki
illesztőcsavart 5.6 anyagminőséggel. A csavar illesztett alakzáró kivitel eseten a· tárcsás tengelykapcsoló egy csavarra
D= ll mm. jutó_ terheléséf ._és a csavarban }(eletkező nyírófeszültségéti
(D- 9 mm, 'fmeg- .l 00 N/mm}
A kerületi erő:
Eredmények:
F; = 2 . Tm = 2 ·125 = 2941, l. N .
dlyuk 0,085
F;1 =625 N, r =13,1 N/mm2 •

3. Határozza meg egy merevtárcsás (erőzáró) tengelykapcsoló

Az egy csavarra jutó terhelés:
mértékadó nyomatékát és az előfeszített siorosan meghúzott
F;l = F; = 2941,1 =735, 3 N . csavarok szükséges magátmérőjét! . '
z 4 l
P=20kW, n=24-, z=4db, dk =d1Y =80mm,
s
A keletkező nyírófeszültség:
4·4·F; 1 4·4·735,3 N N ;u'=0,15, ameg =180N/mm 2 .
'f = 3 D2 = 2 =l O, 31--2 <Tmeg =l 00 - . - 2
· ·Jr 3·11 ·Jr mm mm
Eredmények:
Tm= 160Nm (AGépszetke:iettai:till]egyzet,l] tábláZataalapján),
Gyakorló feladatok
d 03 = 6, 868 mm , d3 :;::: ll, 691IUI1 ••
l. Számítsa ki egy merev tárcsás, erőzáró kivitelű ·-~,~·~<>:L·"l,.-.,...,."..,,
mértékadó uyomatékát, az egy csavarra jutó húzóterhelést
csavarban ébredő feszültséget, ha: 8.2. Mozgó tengelykapcs,olók
l
P=15kW, n=24-, 8.2.1. Körmös tengelykapcsoló ·
sec ~ "
l. Egy körmös !engelykapcsoló köt össze d = 50 1IUI1 átmérőjű
z=4db, dköz =dlyuk =100mm,
tengelyeket Atviendő nyomaték T = l OOO Nm,. a köröm külső
d 3 =6,47mm (M8), f.l=0,2, átmérője D~ 140 mm, a körmök száma z= 3 db. A köröm
'
ameg=150N/mm.
. 2 mélysége h = 30 mm. Üzemviszonyok alapjan ~a= 1,8. A kör-
mök anyaga öntöttvas, így ameg = 20 MPa. EllenŐrizni kell a
körriiöket (fogakat) hajlításra. '
Eredmények:
Tm =125Nm, Fa1 =3125N, a) A köröm méreteinek meghatározása:
a=95,1N/mm 2 . D 140
D1 =2=T=70mm,

D+D1 = 140+70 =lOSmm

2 2 '

86 87
 8.3. Rugalmas. ~eng~ly~pcs~ló){
a= Dköz ·tr 105 ·7r =54 95mm~55mm
2·z 2·3 ·· · ' · ' s;3.f Bi~by-:fél~ ttm:~e}ykappsoló
b= D-D1 = 140-70 =70 = 35 mm. l. Lökésszerű. igénybevételekkel terhelt tengelyeket ·Bibby ten-
2 2 2 gelykapcsolóval kötnek ·Össze. A ·tengelykap9soló ·mértékadó,
átviend.ő nyomatéka· .T~ .3200 . Nm. A szerkezetben két sorban,
b) Egy körömre eső kerületi erő: 4-4db rugószalag van szegmensenként elhelyézve. Összesen 16
.2-T rugószegmensű a tengelykapcsoló. A rugólemez szelvénymére-
Fker = lj/ = O, 75 felvételével ,
Dköz·'lj/ ·z te: a = 2 mm, b = 10 mm. A rugóbeépítés középátmérője
R = 2·1000000 ~ 8466 N. dk= 300 mm, l= 30 mm. A megengedett hajlítÓfeszültség a ru-
ker 105·0 75·3 góban: O'meg =500 N/mm2.A rugók hajlítófeszültségét és alak-
' változását kell meghatározni.
c) Hajlítás a fogtőnél:
A hajlítófeszültség meghatározása.
Fker ·h
(Yhajl =~
Egy rugószálra eső kerületi erő:
8466·30·6 N
(Yhag"/ = · .. 2 · =14,39 - - 2 <. (J"meu ·' Fi= 2·T = 2·3200·103 =166,6~167N
55 ·35 ·· nun · o ·
dk ·Z. 300·2ó4·16 .
tehát a körmök elviselik az igénybevételt.
aholz a rugóágak száma.
2. Körmös tengelykapcsoló 60 mm-es tengelyeket köt összé~
minimálisan átviendő nyomaték 1400 Nm. Számítsa ki a A hajlítófészültség a rugószálban:
mök geometriai méreteit, ha: Dköz = 120 m,m, z = 3. (Y _!__Fi·l._6__ l67·30·6_
hqjl -K - 2 a 2 ·b - 2· 22 ·l O -
Eredményék: N
D1 =80mm, D=160mm, 2 <(]"meg '
=375,75~376--
mm
a=62,8mm, b=40mm. tehát ,a rugó kibírja a hajlítást.

3. Mekkora nyomaték vihető át az előző példában szereplő A rugók lehajlása:

metriai méretekkel rendelkező körmös tengelykapcsolóval, · F·l 3 .· ...• ·5; ·N
!= . E=2,1·10 - - 2 ,
O'hajl ==20 N/mm 2 , lj/= 0,8 , l2·l·E mm
h=40mm, z=3db. F·l 3
t= 3 b
12-~-E
Eredmény: 12
T = 1894,96 Nm.

89
88
 A rugók lehajlása:
2. Határozza meg egy Bibby-féle tengelykapcsoló átVihető-,
Jii·l3 3 b .
tékadó nyomatékát és a rugók al~változását (le]laj ahoi E= 2,1.·10. 5 N/mn1 2 ·, és l=;!__:___
A szerkezetben 2 sorban 4-4.· db hajlított lapos J= l2·1·E' . . . . . 12 '
(szegmens) van elhelyezve. A szegmensek száma 18 db.
mezmgó szeivénye axb =
4x9,5. A· rugóbeépítés J= Fi ·13
a3 b
dk = 370 mm: A mégengedett hajlítófeszültség a 12·-. ·E
crmeg = 500 N/mm2 • A rugók terhelési távolsága l 44 mm.=
\
12
576·85184 4,9065984 ·107 4,9065984
Egy mgószegmensre ható kerületi erő számítása: = = 0,3841plll .
1276,8:105 1,2768 ·10 8 12,768
~é
Címeg = K '
8.3.2. Gumidugós tengelykapcsoló
ahol:
l. Egy aprítógépet gumidugós tengelykapcsoló közbeiktatásával
T. - Fi ·l K = a2b villanymotorral hajtanak ··meg. P "=' l ú kW = 10000 W;
1- 2 ' 6'
n = 24 r/s. A gumidugó geometriai adatai:
(í
Fi ·l
=--·-
6 külső átmérő: d = 40 iílin ,
meg 2 a2b ' hossza: a = (l) = 25 mn1 ,
F. =~·CT . a2b =~·500· 42·9,5 osZtóker átinérő:D =160 mín, ·
1 6megi 6. 44 dugók száína: z ,:;, 4 db • '
Fi ~576 N. Üzemilúttásbóla dinamik~rtéilyezÖca == 1,8. Ifatározzuk meg
az átviendő nyomatékot, a dugókat terhelő kerületi erőt és a du-
gókra ható palástnyomást l ·
Átvihető nyomaték meghatározása:
dk
T =Fi ·-·z, ahol z =2·4·18=144db , Az átviendő nyomaték:
2 p p
T=ca-=Ca · [NmJ,
T =576· 370 ·144=15344640Nmm , w 2·~r·n ·
2 1oooo [w]
T ~15345Nm.
<

T=1,8.
2·Jr·24 -
[lJ
=l19,43Nm.
s
A mértékadó nyomaték (A Gépszerkezettan III jegyzet 1.1 •auJ.aL.·a•
ból):
A szabványos mértékadó nyomaték a Gépszerkezettan III jegyzet 1.1.
Tm =l6000Nm.
táblázatából:
Tm= 125Nm.

91
90
 A dugó külső felületére ható palástnyomás:
Egy dugót terhelő kerületi erő:
= Fk = 446,43=0 425 ~
F, =2·Tm [N]
k D·z ' p d· a 42· 25 ' mm 2 '
p< Pmeg, tehát a dugók megfelelnek palástnyomásra ..
2 ·125000 [Nmm]
Fk = [ ] [ ] =390, 6 N .
160 mm ·4 db
Gyakorló feladatok

A dugó külső felületére ható palástnyomás: l. Hány darab bőrdugótkell legalább beépíteni egy tengelykapcso-
lóba, ha Tm = 320 Nm, Pmeg = 1,5 N/mm2, d = 40 mm,
Fk 390,6 O, 39 -N- <Pmeg• te·h,at megfie lel"o,
p=--=--= 2 a=20mm, D= 140mm.
d·a 40·25 mm
Eredmény:
z = 4 db (3, 809 db) .
Pmeg = 0,8 ... 1,0 MPa gumidugóra ,
Pmeg =l, 5... 2, OMPa bőrdugóra . 2. Milyen anyagú dugót alkalmazzanak a tengelykapcsolóban, ha
T = 250 Nm, D = 140 mm, d = 40 mm a = 20 mm z = 4 db
2. Egy fröccsöntőgépet ·gumidugós tengelykapcsoló "-V•'-V"'JA'a"''"" Pmeg = 0,8 -l N/mm 2 gumidugóra, Pmeg~ 1,5-2 N/~2 bőrdu~
val P= 7,5 kW teljesítményű és n= 24 1/s fordulatszámú góra.
lanymotor hajt meg. Ü zem közben ca= l, 75 dinamikus
kell figyelembe venni. Óránkénti indítások száma várhatóan Eredmény:
így Ck= 0,36. Az üzemi hőmérséklet t= 313 K (40 °C) p= 1,116 N/mm 2 , tehát bőrdugókat.
Ct= 0,4. Mekkora a dugóra ható felületi nyomás?
dugó, ha a tk.1.12 ábra jelölései alapján: D
d= 42 mm, a=25 mm, z= 4 db, Pmeg= l MPa. 8.4. Oldható tengelykapcsolók
8.4.1. Alakzáró tengelykapcsolók
Átviendő nyomaték meghatározása:
p l. Oldható alakzáró körmös kapcsalónál határozzuk meg a kikap-
T=-· (Ca +ck +ct) , ahol: w= 2· ;r· n ,
(j) csoláshoz szükséges axiális erőt. Az összekapcsoltdt =50 rom-
7,5 ·103 es acél tengelyekre Tm = l OOO Nm mértékadó nyomatékú, ön-
T= · (1, 75+ 0, 36+ 0,4) = 124,9 Nm . töttvas tengelykapcsolót használunk. A körmök középátmérője:
2. ;r. 24
dk= 130 mm.
A méttékadó nyomaték tk. 1.1 táblázatból:
Tm= 125 Nm . A kerületi erő meghatározása:
Fk = Tm = 2 · T,11 [Nmm] [N] ,
Egy dugót terhelő kerület erő: dk dk [mm]
Fk = 2. T," = 2 ·125000 = 446,43 N 2
D·z 140·4
93
92
 8.4.2. Erőzáró (súrlódó) tengelykapcsolók
F. = 2·1000000 ~ 15385 N.
k 130 l. Egy kúpos kapcsolónál, mely a Gépszerkezettan III jegyzet
1.19. ábráján látható .elven működik, meg kell határozni a nyo-
A reteszeknél ható erő: matékátvitelhez szükséges kerületi és axiális erőt.
F = 2·Tm.[Nmm] [N]
r dt [mm] ' Adatok:
mértékadó nyomaték: Tm= 500 Nm ,
F = 2 "106 = 40000 N . súrlódókúp középátinérő: dk= 220 mm,
r 50 öntöttvas tárcsafelek súrlódási tényezője: fJ. = 0,22 ,
félkúpszög: a = 15° .
Az oldáshoz axiális erőt kell kifejteni, ezzel a reteszen és a körmök
dalfelületén keletkező súrlódó erőt kell legyőzni. A súrlódási Az önzárás ellenőrzése:
JJ. = 0,05, az alkalmazott anyagpárnál, kent állapotban a >p, nem önzárásúnak kelllennie a szerkezetnek,
llljegyzet 1.3 .. táblázatból): " p = arctg JJ. ; a súrlódási félkúpszög;
p = arctg 0,22 = 12,4° < a, tehát az a szög megfelelő.
Fax= p(Fk +Fr):::; 0,05(15385 +40000) = 2769,25 N ,
Fax >:::2770N. A kerületi erő (súrlodó erő):
F,k. =Tm= 2·Tm[Nmm]· [
dk [ lllill] N]'
Gyakorló feladatok
.r
F, = 500000 =4S45 N .
l. Mekkora kerületi erő hat egy-egy k&römre .és a reteszre, k 110 .
körmös kapcsaló dt =35 mm-es tengelyeketköt össze, a
tékadó nyomatéka Tm = 800 Nm és a körmök kö:i~éplitmér9, A kúpfelületeket összeszorító erő:
dk= ll Omm. (A tengelykapcsoló három körmös kivitelű.)
Fn = Fk =4545 = 20659 N .
Eredmények: p 0,22
Fkl =4848,5N, F,. =45714,3N.
A felületek összenyomásához szükséges axiális erő:
2. Számítsa ki az előző példában szereplő tengelykapcsoló Fa =Fn;sina=20659·sin15o =
hoz szükséges axiális erőt JJ. = 0,06 esetén! = 5346,9;::: 534 7 N .

Eredmény:
Gyakorló feladatok
Fax =3615,6N. l. Egy kúpos tengelykapcsoló adatai: Tm= 630 Nm, r= 120 mm,
JI= 0,2 (öv.-ac.), a= 15°. Határozza meg, hogy nem önzáró-e a
1

tengelykapcsoló és mekkora a ható (súrlódó) kerületi erő!

94 95
 A. súrlódó felületek közepes átmérője:
Eredmények:
p = 11,3° nem önzáró , d köz =3 . . .· . . 6Tm (3 3) '
l. Jl•1C. P meg . C+ C
Fk =5250N.
ahol c a geometriai méretarány, i a súrlódó felületek száma, Pmeg a meg-
2. Számítsa ki egy erőzáró kúpos tengelykapcsoló kúlDíelülí engedett felületi nyomás, ll a súrlódási tényező.
összeszorító erőt és az axiális összenyomóerő
Adatok: kerületi erő 5250 N, félkúpszög 150, súrlódási A súrlódó anyagpár, acél-azbeszt műgyantában esetnél a Gépsietkezet-
0,2. tan Ill jegyzet, 1.3. táblázatból: Pmeg=7' 0,5 N/mm2 és ll= 0;2. ·
A geometriai méretviszony c= 0,2, tárcsás kapcsolŐnál (c= 0,1 - 0,25),
Eredmények: lemezes kapcsalónál (c= 0,15 - 0,33) lehet. A súrlódó felületek száma
Fn =26250N, Fa ~6794N.
i=2.
d - .6 . 800000 . - 233
köz-3 3- mm,
2. 0,2. 1C. o, 5. (3. o, 2+ o, 2 )
8.4.3. Oldható dörzstárcsás tengelykapcsolók
l. Egy tárcsás dörzstengelykapcsoló főbb adatait, jellemzőit ezt ko.nstrukdós mégfontolásból dköz = 230 mm-re kerekítjük .
rozzuk: meg, P= 12 kW átviendő teljesítménynél és n=. ·A geometriai mén~tek 111eghatározásá a köyetkező összefüggések beve-
fordulatszámon. Üzemvitel miatti dinamikus tényező ca= l zetésével: · . ·. .· ·
ev értékei a relatív sebesség függvényében: v< 3 m/s-nél
3 <.v< 8 mfs;..nél ev~ 0,8 -feltételezve, 8 <v< 15 c=_!:_; b= dk :-:-db. dk .. =dk +db
dköz 2 ' oz 2
ev~ 0,6, kapcsalási szám ór~nt m <50-nél, Cm= l, a
szerkezettan III jegyzet ·1.24 ábra felhasznáJ4.sával. ekkor:
dk =dköz ·(l+c); db =dköz ·(1-c).
A mértékadó nyomaték:
r' = p [W] Ca A súrlódó felület külső átmérője:
m 2 [l J
tc·n -
s
ev ·Cm
[Nm],
dk<=dköz ·(l+c)=230·(1+0,2)~276mm.

A súrlódó felület belső átmérője:

~
ahol cd - a dinamikus tényező, Cm - a kapcsalási tényező, Cv - db =dköz ·(1-c)==230·(1_.0,2)=7'184mm.
bességtényező.
A szükséges palástnyomás:
T~= 12000 1,5 ~ 717 Nm ' p= 6·Tm .. 6·800000 ..
2 . 1C • 5 o, 8 ·l i·tc·p·dk/Jz3 ·(3·c+c3) 2 ·tc. 0,2· 2303 ·(3. 0,2 + 0,23 )
A mértékadó nyomaték a tk. 1.1. táblázatából Tm = 800 Nm. N
p= 0,5163 --2.
mm

97
96
A szükséges összeszorító erő: Az Gépszerkezettan III jegyzet, 1.1. táblázatából a mértékadó nyoma-
ték: Tm= 250 Nm.
Fa = 4-~ ·ff· p= p· dk2oz.. ·ff· c= O
. ' 5163 ·230 2 ·ff· O, 2 ,
4
Szükséges tengelyátmérő, acél tengelynél (S275): Tmeg= 30 N/mm2 •
Fa= 17160,8 N~ 17,16 kN.

T ·10 3 ·16
Gyakorló feladatok d 1 = 31--"'m~-----,- [mm] ,
TC. T meg
l. Határozza meg egy tárcsás tengelykapcsoló geometriai
250000·16
(dk, db, b), ha c= 0,20 és dköz= 250 mm. d1 = 3 = \142462,845 =34, 88 mm .
TC ·30

Eredmények:
dk =300mm, db =200mm, b=50mm. Az átmérő 38 - 44mm-es tengelyeknél a reteszhorony mélysége ten-
gelyben t1 = 5 mm, ezt a gyengítő hatást kompenzálva, a választott ten-
gely átmérője d= 40 tnm.
2. Egy l OOO Nm átvihető nyomatékú tárcsás tengelykapcsoló
lódó felületénél p = 0,33 Nitnm 2 felületi nyomás ébred. ULU>vu•
felület középátmérője dköz = 250 mm, geometriai Agyvastagság acél agy esetén: Vmin= 0,25·d1 = 0,25·40 = l O mm. A szá-
c = 0,2. Számítsa ki az Fa szükséges összeszorító erőt!
molt agyvastagság konstrukciós okokból növelhető.

Eredmény: Súrlódó lemezek számának meghatározása:

Fa= 12952,5 N
A súrlódó felületek középátmérőjét, dköz= 140 mm-re feltételezve, a
geometriai méretviszonyt c= 0,25-re választjuk (c= 0,15- 0,33 lemezes
8.4.4. Lemezes tengelykapcsoló kapcsolónál), így
b
l. Lemezes tengelykapcsoló fő méreteit·határozzuk meg P= c=-= 0,25----* b= 0,25 ·140 =35 mm .
teljesítménynél és n= 25 1/s fordulatszámnáL Üzemviteire d köz
namikus tényező cd= 2,3. Óránkénti 100-as kapcsolási
a kapcsolási tényező Cm= 0,85. A súrlódó felületek A súrlódó felületek száma:
bessége v ;::; l O mls feltételezett, Cv= 0,65. A felületekre i= . 6-Tm
gedett palástnyomás Pmeg = 0,5 Nilnm2 edzett ac(~l-~;zitlteríél ( 3 ·c+ c 3)· r p meg . d koz
TC·."· . 3.cz
párosításnál fl= 0,15. A méretezés a tán:~sás
megegyezik, de a lemezes kapcsolóknál 6·250000 3,031
=--~-~~-----~
súrlódólemez számának meghatározása is. (3·0,25+0,25 3 )TC·0,15·0,5·1403 ·C; C;

A mértékadó nyomaték meghatározása: ahol c; a súrlódó felületek számától fUggő tényező.

T~= p ,_5;_ 9000 2,3 ~238,6Nm.
2· ff· n cm ·ev 2· ff· 25 O, 85 · O, 65

98 99
 ci= 1,09-0,03•iesetéi1: Az axiális összeszorító erő:
. 3,031 - (di ...:di}1C. . - (1752 -105 2 ) ·7[.
l = ----'------'--
1 09-0 03 ·i ' Fa- 4 Pmea - · 4
ö ' 0,5'
..... ·
' '
Fa ~7693N
A másodfokú egyenlet megoldásával:
i=3,16db~ 4db.
Átvihető nyomaték meghatározása:
A külső fogazatú lemezek száma, ik= 2, a belső fogazatú 1en1ezel(f)l T= i· fl· Fa . di-d i=
ma, ib= 3. 3 d k2 -db2

A lemezek átmérőinek meghatározása: =i.o 15 ·7693. 1753 - 1053 = 329837 Nmm ,

3 ' 175 2 -105 2
T=330Nm.
A lemez külső átmérője:
dk =dköz ·(l+c)=l40·(1+0,25)=175mm.
. Gyakorló feladatok
A lemez belső átmé:r:ője: l. Határozza tneg egy lemez~s ~rő2:áró.(s~lódó) tengelykapcsoló
db= d köz •(l-c),; 140 ·(1.,.-0,25) = 10~ mm. mértékaQ.ó p.ycimatékát (Tin) és .a szijkséges súrl<,)dó felületek
számát (i}, ci= 1,09-0,03·i esetén.. ..
Relatív sebesség ellenőrzése: c?
. ; ; ; . . . 2

dköz • .. · 0,140 . . m Adatok: P == 18,5 kW, n= 24 1/s, Pmeg =;= 0,5 N/mm, f-l = 0,09
v 1 =-·2·JC·n=--·2·JC·25=l0 99~. (szinterbrönz-acél esetén), ca = 2,05, Cm = 0,8, Cv = ·0,63, c =
re 2 2 . ' S
0,22, dköz = 160mm.
A Vrel feltételezett körülbelül megegyezik a Vrel számolttal, ezért
szükség korrekcióra. · · re
Eredmények:
Tm =500 Nm (499 Nm) ,
A lemezeken fellépő palástnyomás: ~ i= l odb (9, 65) .
6·T
P= 3 m( ·. . ·3)= 2. Lemezes tengelykapcsolónál minimálisani=lO súrlódó felületre
i· f1·1C ·dköz· \3· C+ C
van szükség, ha dknz= 160 mm és é,; 0,22. Számítsa ki a külső­
= 6·250000 =O 378 N/mm 2 és belső fögazatú lemezek számát és a lemezekkülső és belső
3 3
4 . o, 15 . .7l" ·140 (3 . o, 25 +o, 25 ) ' . ' átmérőit!

p~ 0,378 N/mm2 < Pmeg=0,5 Nlmm2, tehátkibírjaa felület a Eredmények: ·

mást. · ik = 5 db ' ib = 6 db '
dk= 195,2 ~ 195 mm, db = 124,8 ~ 125 mm.

100 101
 8.5. Tengelykapcsoló tervezési feladat
A feladat kiírólapján megadott típusú, és a kiírt ·adatokkal tenlgeJly.KI
csolót kell mérete.illÍ.
Az alapadatok alapján kiválasZtott motor tengelycsonl<:jára szetelt
tonsági tengelykapcsoló hajtó- és hajtott oldala méretezendő.
A többféle szerkezet1Jől adódik, hogy a tervezési feladatok nem telj
azonosak.
Az ~;tlkalmazptt tengelykapcsoló típusok:
• KASI . o L
• Hilliard
8.1. Ábra
• Flender
• Ortlinghaus
8.5.2. Mértékadó nyomaték meghatározás

8.5.1. Motor kiválasztás Üzemi tényezők kiválasztása a tankönyv 1.24 ábrájáhól.

Cv = 0,85 - Vrezo= 4 m/s,
Adatok:
Cm = l - m ~50 kapcsolás/h,> .. . .. · ·. . ...•...... ·.. .·. ·..• ·. . .. •
Motor névleges teljesítmény: P = l, l kW . ci= t -még nem vess~·figy~lemb~ atérty1egess:ú!1ódófelületek
Motor névleges fordulatszá:tn: n = 3000 limin = 50 1/s . számát. · · .... · . · · · . . ··· · .·
Dinamikus tényező: ca= 2,2 .
Felhasznált szabványkivonat: DIN 42673.
Motor adatai:
BJ(IEC.,STANDARD 72-1), 1100 · 2'1 = 9,606 Nm.
WAG 64-201 (kétpólusú), 2 ·ll" ·.~7,166 0,85 ·1·1
80-as beépítési nagyság ,
névlege~ teljesítmény: P= 1,1 kW, A szabványos mértékadó nyomatékot a tankönyv Ll táblázatából vá-
fordulatszám: n =2830 limin =47,1661/s, lasztva, Tm= lONm.
motortengely magasság: h 1 = 80 mm ,
lefogátó csavar menete: M6 , 8~5.3. M.otortengely ellenőrzés
tengelycsonk átmérő: d1 = 19 mm,
tel1.gelycsof1k hossz: L = 40 mm , l. A tengelyekcsavaró igénybevételűek, .tehátez alapján ellenőri­
fészkesretesz méretei:. b = 6 mm, h = 6 mm, l = 32 mm , zendők. A tengely anyaga az MSZ EN l 0083.:as .szabvány sze-
reteszhorony mélysége: t1 = 3,5 mm , rinti, C 25 E,_ Rm = 500 N/mm2 és ReH = 320 N/mm2 •
a retesz agyba nyúlása: t2= 2,5 mm .
Az anyagra megengedett feszültségek:
· ameg = ReH ,ahol a biztonsági tényező n=2-3 lehet {Az anyag kifá-
n
radási yeszély miatt),
102 103
 320 . 2 2·10·10 3 . .. • ..•··· 1
ameg =-=106,66 N/mm, ~--,------;- = 5,48 N/mm <rmeg ,
3 19·32·6
T meg = 0,65 ·ameg = 0,65 ·l 06,66 = 69,33 N/mm2 •
tehát nyírásra bőven megfelel.
Minimálisan szükséges tengelyátmérő:
.: . 3
T
"._ m <". ahol K =a,
tr
8.5.4. A tengelykapcsoló méreteinek meghatározása
• ---"meg
KP p 16 '
L Agyvastagság meghatározása a tahkönyv össz~f'üggéseivel:

Acélagy esetén:
Va= (0,25-0,3)·at, tehát V amin= 0,25-at ::=: 0,25·19 = 4, 75 lll1ll .
'

2. Agyhossz meghatározása (tankönyv szerint):

at =8,96 mm.
Acélagy esetén, la = (l ,2.:.2)·a1; tehát la == l ,2 ·a1 = l ,2 ·19 = 22,8 mm .
Figyelembe véve a reteszhorony gyengítő hatását,
Alkalmazandó m~retekaz ;:tgynál gyakorlati megfontolásbóL(a tengely-
d'= dt-tl = 19-3,5 =15,5 mm > 8,96 mm, kapcsoló típusának megfelelő adattáblázat alapján), ··
Va= 10 mm, la= 40 mm.
a választott motor tengelyátmérője a = 19 mm megfelel.
1
3. Súrlódó tárcsák és lemezek mér~teinek, számának weghatározá-
2. A tengelyek reteszhornyaiba fészkes retesz kerül be~~pitésr1 sa.
6x6x32 méretű, ékacél anyagú. Anyagj..,u,,u,.,..,
Rm = 650 N/mm2, ReH =325 N/mm2, Pmeg = 90 N/mm2, n ;::: A :függelékben megtálálhatók a terv~zendő tengelykapcsolók ábrái és
adattáblázatai. A már kiszáJ:n.ított, meglévő ·adatok figyelembevételével
Ékacélra a megengedett feszültségek: tov;ábbi adatok nyerhetőek Áhhoz, hogy további számítást végezhes-
sünk, vázlatrajzot kell készíteni a meglévő adatok alapján. .
ameg = R~H= 3 ~ 5 =108,33 N/mm2, A KASI-, Hilliard-, Flender-, Ortlinghaus tengelykapcsolók konstrukci-
ói nagyban különböznek egymástól (gépelemek· mennyisége, anyaga,
•meg = 0,65 ·ameg= 0,65·108,33 == 70,41 N/mm2 •
működtető és rögzítőelem fajták), ezért továbbiakban a feladatmegoldá-
sok is eltérőek lesznek.
A reteszeket palástnyomásra és nyírásra kell ellenőrizni. A tárcsák és lewezek anyagpá!osítását és azok jellemzőit táblázatból
= 2·Tm =. 2·10·103 =l3l 5 N/mm2 < lehet kiválasZtani ( Gépszerkezettan III 1.3. táblázat).
p at ·l·(h-t1 ) 19·32·(6-3,5) ' Pmeg'

tehát palástnyomásra a retesz megfelel.

104 105
 4. Tárcsavastagság meghatározása. (A behelyettesítéstől eltekintünk, mivel az anyag kiválasztás, geometriai
arány és súrlódófelület szám már a konstrukciókhoz szorosan köthetök
Anyaga: E295 acél, ReH = 284 N/llllll 2, n = 2 . és így több variációt kellene bemutatni!) '

u = ReH =284= 142 N/llllll2 6. Szükséges súrlódó felületek számának meghatározása

meg n 2

Ezt a számításrészt a lemezes (Ortlinghaus) tengelykapcsolónál kell

A vázlatrajzon a súrlódófelület középátmérője dköz lernérhető és a
elvégezni! A vázlatrajznál felvett dköz-t ismerjük és a feltételezett (vá-
igénybevételből a minimális tárcsavastagság "a" számolható.
lasztott) súrlódóanyag párosításhoz, f.-l, Pmeg táblázatból kivehető, a geo-
rmeg = 0,65 · CJmeg = 0,65 ·142 =92, 3 N/llllll 2 , metriai arány pedig c = O, 15 - 0,33 szerint felvehető.
F
r nyiró = ~ s r meg, Anyírt = 2 · R · Jr · a ,
"'nyzrt
i= 6·Tm
(3 ·c+c 3 )·Jr"''·p
r
3
. ·cz '
meg ·dkoz
ahol R a beépített nyomórugó osztókötsugara (pl. KASI) vagy dkö/2 .

2-T l ahol c;= 1,09-0,03·i, a súrlódó felületek számától fúggő tényező.

r , , =--m__ =r aho1D=2R,
nyzro D 2 . R . Jr . a meg . ,
A két egyenletet összevetve egy másodfokú egyenlet megoldásával az
a=
T
m l~ "103 = o, 028 llllll . " i" súrlódó felületek száma kiszámítható. (Általában célszerű
2· R 2 · Jr ·rmeg 2. 25 . J[. 92,3 párosszámra kerekíteni!)
A tárcsa vastagsága konstrukciós szempontból a = 4 llllll .
7. Súrlódó lemezek száma
5. Súrlódótárcsa középátmérő meghatározása
A tankönyv és a segédleti példa alapján számítható.
Azon tengelykapcsolóknál végezhető el a középátmérő számítása,
lyeknél ismert az i (sírrlódófelületek száma). KASI-nál i= l, Flender ik = külső fogazatú lemezszám ,
Hilliard-nál i = 4 (A függelékben található ábráknál). ib = belső fogazatú lemezszám ,
. = -i
lk
'
es
.
lb =-
i
+l .
Középátmérő: 2 2
6-T ·10 3
d köz= 3 m 3 • ' 8. Súrlódótárcsák és lemezek átmérőinek meghatározása
J[· fl• P meg ·(3· C+ C ) ·l

ahol például Külső átmérő: dk= dköz·(l+ c),

• azbeszt-acél (mű2gyantába préselve) anyagnál JJ = 0,2 Belső átmérő: db = dköz·(l -c).
Pmeg = 0,5 N/mm
Ajánlatos egész milliméterekre kerekíteni! A geometriai méretek meg-
b határozása után a relatív sebességet vissza kell ellenőrizni, hogy a ev
• c = - - = O, 2 geometriai arány .
d köz tényező nem változott-e meg, ami befolyásolja Tm-t.

106 107
 8.5.5. Súrlódó elemekre ható palástnyomás • Csapágykiválasztást az ismert geometriai méretekhez igazodva
kell elvégezni. Csapágykatalógus a mélyhomyú golyóscsapágy
A kidolgozott dörzstárcsás tengelykapcsoló példája szerint lehet a adatait (D, d, B, r, C, C 0, X, Y, e) megadja és a terhelései (F,., Fa)
letet palástnyomásra ellenőrizni. (segédlet: 8.4.3 fejezet l.példa) a tengelykapcsoló működtetéséből számíthatók.
Radiális terhelés az átvitt nyomatékból, az axiális terhelés az
8.5.6. Kikapcsolási nyomaték számítása axiális működtető erőből adódik.
Dinamikus (ismétlődő) terhelésre kell ellenőrizni a csapágyat.
l. Axiális összeszorító erő
A segédletben kidolgozott csapágyazási példákat talál.
• A szerkezeteket összefogó csavarokat előfeszített (szorosan
_(af -at). 1r · p
Fa -
<
,ahol p -Pmeg lehet . meghúzott), húzott csavarként méretezze! ( 2.1.L.fejezet) Az
4 Ortlinghaus tengelykapcsolónál .a konstrukciónak megfelelően
rögzítő csavarokat is használunk!
Az összefüggésbe a szükséges palástnyomás értékét helyettesítjük, • A beállító-, határoló csavarok hosszát, a műküdtető út szükség-
vel biztonsági tengelykapcsoló esetén az így számított axiális u:s~;z.~;;~;z.u~ lete szerint kell megválasztani.
rító erő kell ahhoz, hogy a megfelelő nyomatéknál (Tk) kapcsoljon • Feszítőcsavart (pl. rugót feszítő) a kicsavaradás ellen önzáróra
hajtó és hajtott oldal! vegye, ellenőrizze!
• Rugók méretezése, jó meghatározása az egész szerkezet jóságá-
Az 8.5.4 és 8.5.5 pontokban felvett, illetve kiszámított adatokat nak egyik alapja. A rugó fejezetben leírt ismeretanyag segítsé-
felhasználni. gévelválasszon rugófajtát, beépítési helyre megfelelő geometri-
át, terhelhetőségét, és összenyomódását ellenőrizze. Határozza
2. Kapcsalási nyomaték meg a fellépő csavarófeszültséget és a rugó beépítési hosszát is!
• Biztosító elemeket pL illesztőszeget, csapos hernyócsavart nyí-
rásra ellenőrizze!

A 8.5. 7 pontban leírt, elvégzendő feladatokhoz tanulmányozni kell az

aktuális tankönyvi és segédleti részeket, témákat!
ahol Jl- 8.5.4-ben használt érték. A kapcsalási nyomaték az
szempontjából akkor jó, ha Tk ~ Tm teljesül. (Biztonsági
kapcsalónál úgy méretezünk, hogy ez teljesüljön!) 8.5.8. Szerelési sorrend felépítése
Sorszámozott szerelési sorrendet hjon elő! Lehet párhuzamosított ága is
8.5.7. Egyéb szerkezeti elemek méretezése, ellenőrzése a folyamatnak.
A tengelykapcsolók egyes típusait szemlélve és egymással u"''L.v.uao•v••
Felhasznált irodalom
lítva láthatók, hogy különféle összefogó elemek, működtető ere:me:JS,
nyomatékhatároló elemek vannak beépítve. Ezeket az
kiválasztani, ellenőrizni vagy méretezni kell.

108 109
 db 1 = d1 ·cos a= 60· cos20° = 56,38mm,
9~ Fogaskerekes hajtásp)i
db 2 =d2 ·cosa =180·cos20° =169,14mm ,
9.1. Az evolvens foggörbe tulajdonságai
l. Számítsa ki a következő · involut szög értékeket: p=m·7r=3·7r=9,425mm,
inv25°! Pb= p·cosa =m·7r ·cos a =3 ·Jr·cos20° = 8,857 mm,,

inva = tga-a[rad] , m·1r 3·7r

z..
/'":w =2·m=2·3=6mm
. ' s=--=-=4 712mm.
. 2 . 2 '
inv20° =t 20°- 20o· tr =O 014904
g 180° .' '
2. Számítsa ki annak az egyenes külső elemi fogazatú hengeres ke-
inv 25° = tg 25° - 2:;~010 =:= Q, Q2997 5, . réknek a c.fogfejszalag vastagságát, amelynek adatai a követke-
zők: a=20°, m=4mm, zl =23
9.2. Kiilső, egyenes fogazatl.Í hengeres kerekek
9.2.1. Elemi fogazat s1
sa1 = 2 ·ral·.( --+mva-mvaa
. 2·r1
•
,
• ., J
l. Elemi fogazat esetén határozza meg··a fogaskerekek us:~~toJwr!
fejköreit, lábköreit, · alapköreit; osztását, alaposztását, r 1 = m·(z1 +2)= 4·(23+2) =SOtmn
fogmagasságát és osztókörl fogvastagságát az alábbi a 2 2 '
alap,1ári• a =20° m =3 mm u= 3 a= 120 mm c* =O 25
:.J • ' . ' ' ' '
m·1r 4·7r ·
s·=--=-··-=6 283mm
l 2 2 ' . '
z1 +z2 (z1 +u·z1 ) m·z1(1+u) '
a= m · .= m ·- - - =----"-'------'- m·z 4·23
2 2 2 r1 = T = - 2 -=46rnm,
2·a 2·120
=> z1 = . . = . · = 20 , z 2 = u · z1 = 3 · 20 = 60 ,
(l + u) · m (1 +3) ·3 inva =tga -a [rad],

inv20° =tg20°- 20o ·ir =0,014904,

180°
dal =m·(z1 +2)=3·(20+2)=66mm,
da 2 =m·(z2 +2)=3·(60+2)=186mm, cosaa ='i. cos a= 46·c5o0s20o = 0,8645 => aa =30, l 72o
ral
d11 =m·(z1 -2-2·c*)=3·(20-2-0,5)=52,5mm,
d12 =m·(z2 -2-2·c*)=3·(60-2-0,5)=172,5mm,

110
 Egyéb méretek:
invaa = tgaa-a [rad],
a=l08mm, p=9,42mm, s=4,71mm.
inv30,172° =tg30,l72°- 30•1720 ·tr =0 05476
180° , , 2. Határozza meg azt a fogs~ámot, amelynél a lábkör sugár 0,2·m
(modul) értékkel kisebb az alapkör sugaránál!
sal =2·50· 62~ ( c*= 0,25, a= 20°
;_ 46 +0,014904-0,05476 ) =2,8437mm.

Eredmény:
3. Határozza meg azt a fogszámot, ahol az alapkört érinti az z=:35.
kerék fejköre! (a= 20°)
3. Határozza meg elemi fogazatnál a fej-, és lábkörátmérőket, ill.
Z1 +z2 ' dal +db2 az alapkörátmérőket, ha a közös fogmagasság 6 mt:ll> az elemi
a=m·--
2 ,
es a=-=-~
2 tengelytáv 99 mm, a fogszámviszony pedig 2. ( ~ = 20°,
/= 0,25). .
Z1 +Zz dal+db2
m. - - = __.!:!!_....!!..=:...
2 2 ,
Eredmények:
m · (z1 + z2 ) = m · (z1 +2)+ m · z2 • cos20° , da~ =72fum, da 2 =138mm,
Z1 + Zz = z1 + 2 +Zz · COS20° , dfl=58,5illlll.• a;2
=124,5mm,
z z= 2+ z2 · cos20° , db 1 =62,019mm, db 2 =124,039mm,,.
2
z2 = 33,16 z 2 ~33 .
1-cos20°
9.2.2. Kompenzált fogazat

Gyakorló feladatok l. Kompenzált fogazatot tervezünk az alábbi adatokkal: a = 20° ,

m = 2 mm , u = 4 , z1 = 19 , c* = O, 25 , és 4 = O, l . Számítsa ki
l. Számítsa ki az elemi külső fogazatti hengeres kerékpár
geometriai méreteit a következő adatokkal: a tengelytávolságot, afejkör-, lábkör-, és alapkörátmérőket, va-
lamint az osztóköd fogvastagságokat l
z1 = 18 , z2 = 54 , m = 3 mm, c* = O, 25 .
x1 = - Xz :::::> Xz = -O, l ,
Eredmények:
A kiskerék méretei: z
_l_=U:::::?Zz =U·Z1 =4·19=76,
d1 =54mm, dal =60mm, d11 =46,5mm, db 1 =50,74mm. zl
a=m· (z1 +zz) = 2 · (19+76) = 95 mt:l1,
A nagykerék méretei: 2 2
dz =162mm, daz =168mm, d12 =154,5mm,
dal =m·(z1 +2)+2·x1 ·m=2·(19+2)+2·0,1·2=42,4mm,
dbz = 152,23 mm .
113
112
 daz =m·(Zz +2)+2·x2 ·m=2·(76+2)-2·0,1·2=155,6mm, A nagykerék méretei:
dz =m·Zz =3,5·50=175lnm,
d11 =m·(z1 -2-2·c*)+2·x1 ·m=
da 2 =m·Zz +2·m+2·m·x2 =dz +2·m+2·m·x2 =
=2· (19 ~2- 2· 0,25) +2· 0,1· 2= 33,4nnn ,
=175+7-7·0.2=180,6mm,
d 1 z =m·(zz -2-2·c*)+2·xz ·m=
d 12 =m·z2 -2·m·(l+c*)+2·m·x2 =d2 -2·m·(l+c*)+2·m·x2 =
=2· (76- 2- 2· O, 25)- 2· O, 1· 2= 146, 61nm ,
= 17 5 -7 . {l + o, 25) - 7 . o, 2 = 164,85 illlll '

db 1 =m·z1 ·cosa=2·19·cos20° =35,708mm,

db 2 =m·z2 ·cos20°=d2 ·cos20°=175·cos20°=164,446mm,
dbz =m·Zz ·cosa=2·76·cos20° =142' 833mm ,
ha 2 = h; · m ·(l+ x2) =l· 3, 5· (1- O, 2) =2, 8 lllill ,

m·ff 2·ff m·ff 35·ff

s1 = - - + 2· x1 · m ·tg a =--+2· O l· 2· tg 20° = 3 287 mm
2 2 ' , ' 2 -+2·m·x2 ·tga =~-2·3,5·0,2·tg20° = 4,988 1nm.
Sz = -

m·ff 2·ff
Sz = -2 -+2·xz ·m·tga=- 2 --2·0,1·2·tg20° =2,996mm. A tengelytáv:
dl +dz 70mm+175mm
a 2 =122,5mm.
2. Számítsa ki a kompenzált fogazatú kerékpár főbb l".'-''"u'•'J 2
adatait (d, da, df, db, a, ha, hw, s) az alábbi adatokból!
z1 =20, Zz =50, m=3,5mm Gyakorló feladatok
h;, =l , C* = 0, 25 , x1 = - Xz = 0, 2 l. Egy kompenzált fogazatú fogaskerékpárt tervezünk, ahol:
d2/d1 =2, Z2 = 58 ,
A kisk< :t\d: a=108,75mm, x 1 =0,2.
d1 =m·z1 =3,5·20=70mm,
fejkörátmérőit,
dal= m ·z1 +2· m+2· m ·x1 = d 1 + 2·m +2· m·x1 =70+ 7 +7. 0.2 = Számítsa ki a fogaskerekek alaposztását,
mint az osztóköd fogvastagságokat!
vala-

=78,4mm
d fl= m ·Z1 - 2 ·m ·(l +c*)+ 2· m ·x1 = d1 - 2· m· (1+ c*)+ 2· m ·x1 ::::: Eredmények:
=70 -7· (1 +O, 25)+ 7· O, 2= 62,65 nnn Pb =7,38mm,
dal= 78,5 mm, daz =149 mm '
s1 =4,29mm, s2 =3,56mm.
d hl= m · z1 · cos20° = d 1 · cos20° =70· cos20° =65 , 778 mn1
. ,
hal =h= ·m·(l+x1 )=1·3,5·(1+0,2)=4,2mm, 2. Kompenzált külső egyenes fogazatnál tudjuk, hogy az osztóköd
fogvastagságok aránya s1/s 2 = 1,2 . Határozza meg a
m · ff . . 3,5 · ff lábkörátmérőket abban az esetben, ha:
sl = -
2 -+2·m·x1 ·tga = -2-+2·3,5·0,2·tg20° =6,007
114 115
 =22, m=2,5mm, l 2 .. 2 l 2 .. 2 •
ZJ "ral - rbl + "ra2 --:- rb2 .-:- aw . sm aw
u=2,5, a=20°, c * = 0,25 . Ba= .· .. ·. :
'
m·tr·Cosa.
z 2 = U · z1 = 4 ·17 = 68 ,
Eredmények:
d11 =49,7308mm, d 12 =130,2691mm. a=m· zl +zz =6·17+68 =255mm
2 2 '
a. cos a =aw . cos a w ==}
9.2.3. A fogazati rendszerek alkalmazhatóságának határai
l. Határozza meg elemi fogazatnál a 9.2.1. fejezet l. aw =arccos(!!:._·cosaJ=arccos( 255 ,cos20°)=22,84°'
aw 260 ·· ··
adataival és eredményeivel a kapcsalószám értékét! (a =
m=3mm, u=3, a=120mm.) Y = aw -a= 260-255 =Ü 8333
m 6 ' '
/2 2 /2 2 •
L:x=x1 +x2 =0,5+0,38=0,88,
8 =ga ='\/ral -rbl +'\lra2 -rb2 -a·sma
a
Pb m·tr·cosa dal =m·(z1 +2+2x1 -2·(L:x-,y))=

.d 66 =6·(l7+2+2·Ö,5-'-2·( 0,88-'-i]) =119,44 mm,

r =....:.&.=-=33mm · r 2 = d a2 = 186 = 93 mm
al 2 2 ' a 2 2 ·
da 2 =m ·(z2 +2+2x2 "-'2·(L:x- y)}=

~6{ 68+2+2·0,38-2{ 0,88-%) )~ 424mm ,

r, = dbl = 56,38 =2819mm. - db2 - 169,14- 84 57
bl 2 2 ' . ' rb2 - 2 - 2 - . ' mm .

'db1 = m: z1 ·cos d= 6 ·17 · cos20° = 95,98 n:nn ,

~33 2 -28,192 +~93 2 -84,57 2 -120 ·sin 20°
o =1,67' db 2 = m ·z2 ·cosa =6· 68· cos20° = 383,4mm ,
3·tr·cos20

Ba = 1,67 >Bamin= 1,15-1,2 . r - dal -- 119,44- 5.9. 7.2 mm

1- -
a 2 2 '· '
2. Egy egyenes, külső fogazatú hengeres fogaskerékpár adatai:
z1 = 17, u = 4, m = 6 mm ,
x1 = 0,50, x2 =0, 38 ,
aw =260 mm, a =20° .

Számítsa ki a kapcsolószámot!

117
116
 Gyakorló feladatok
8
=~(59, 7) 2 - ( 47,9f +)(212) 2 ~(191, 7) 2 -260·sin22,84° l. Egyelles külső fogazatú. hengeres fog~~keték adatai:
a 6 · 7[ • COS 20° .· z= 19, m =5 mnl., X:;= 0,62. Számíts~ ··ki, hogy mekkoni
fejkörátmérő esetén hegyesedne ki a fog! (A kihegyesedés hatá-
ránsa=O!)
3. Számítsa ki annak az egyenes külső fogazatú hengeres ket~ékllle
a fogfejszalag vastagságát, amelynek adatai: Eredmény:
.~, o .~ ~ i_ :
z=17 m=6nnn . . ' c - -

d ah == 113,805 mm ( invdah = 0,12132 :---+aah =38 20 !).

' :' - -'

' '
x= o, 502, a= 2oo .
9.2.4: Általános fogazat
l. Határoz.Za meg atrnak az általános fogazással készített fogaske-
rékpárnak a geometriai méreteit,am,elynek·adatai a következők:
. ~ .
sa= 2ral. (mva+--mvaa ) ' (d=20~, aw =26,784°, m'7'4min, u~2,8, z1 =10)! A fo-
2r1 gaskerekeket alálnetszés elkerülésére kellhelyesbíteni! (Megha-
m·z 6·z tározandó: d, da, d1 , d/:J; s, rJw, hw)
s1 =--+2· x· m ·tga =---+2·0,502·6·tg20° =11,61mm
2 2
20° z z2 =u·z1 =2,8·10=28,
inva =tga-a [rad] =tg20°---= 0,0149 ,
. 180°
+h ... 4 10+48
a=m·
zl
2
=. · 2
= 76 mm,
..

rb .
cosaa =-~a = arccos m·z·cosa =
ra a. m·(z+2+2x) a - - a· -a- -
cos .:;: _ 76 ·. cos20° -so··
- mm
.. w cosaw cos26, 784° '
17 · cos20°
·· == arccos
· .· · =37° ,
17 +2+2·0,502 . 20° ·7[
37°tr · inv.20°=tg20°- .·· =0,0149,
invaa =tgaa -aa [rad] =tg37°--·-. = 0,1077, . 180°
180°
26 7840
r = m·(z+2+2x) = 6·(17+2+2·0,502) = 60 012 mm inv.26,784° . . . •180° ·z
. . =tg26,784°- 0,0. 373,
a 2 2 ' '
~ _ -.z1 + z 2 • (invaw -.inva} _
m·z 6·17 ~X-4 +Xz - - .- . . -
'í = -
2- = -2 -=51mm, 2 tga
ll 617 = 1.0+28. (0,0373~0,0149) =11693
sa =120,024·( ' +0,0149-0,1077)=2,5315mm. 2 tg20° '. '
102

118
 z lim - z1 17 -l O ·· 2. Egy külső fogatú hengeres kerékpár adatai a következők:
z1 =l O< 17 = zlim ::::::> x1 =
.. = · = O, 4118 , z1 :;:: 20 , u = 3~ m == 3 mm ,
· zlim 17
aw :;:: 125 mm ' a = 20cr .
x2 =LX-XI =1,1693-0,4118=0,7575,
.. __aw___
-a 80-76 -1 Számítsa ki: aw' LX, y' hw értékét!
Y
- m - 4 - '
z 2 = u · z1 = 3 · 20 = 60 ,
d1 =m·z1 :;:4·10=40mm, d 2 ::::m·z2 =4·28=112mm, a:;:: m. zl +z2 =3. 20+ 60 120 mm '
LX- y =l, 1693 -l = 0,1693 ' 2 2
a . cos a = aw . cos a w::::::}
dal= m ·(z1 +2+2·x1 -2·(L:x- y))=
= 4;(i0+2+ 2· 0,411- 2'0,169) = 49,94mm , a~",; arccos(_!!_ ·cos a)= arccos(1.20.. · cos.20°.) =25,56° ,
~ ~~ .. . .

da 2 = m·(z 2 +2+2·x2 -2·(L.X- y))= u= z1 +z2 • invaw -inva = 20+60. 0,03215-.0,0149

./ 1,8958 ,
:;:: 4·(28+2+2· O, 757 -2·0,169) = 124, 7C1mm , 2 tga 2 tg20°
d11 =m·(z1 -2-2·c*+2·xt)= . ·. . [ d] =tg·25,56.,... 25,56°
mvaw=tgaw-. awra
. ·.·
o
. . .· 180° ..· . tr =0.03215..
.·~. J .. J

=4· (10- 2-2· 0.25 +2· 0,411) = 33,294 mm ,

• ·•· 206 :•1r! ·
d12 =m·(z2 -2-2-c* +2·x2 )= inva =tga -a[rad]:;:: tg 20°,---= 0,0149 ,
18oo·. · ·.
=4· (28-2-2· 0.25+2· O, 757) =108,06mm ,
z +z2 cosa-cos a w
db 1 =m·z1 ·cosa=4·10·.cos20° =37,587mm,
y =1 - - · = 20+ 60 cos20° ,- cos25,56°
1,666'
2 cos aw 2 cos 25,56°
db 2 = m ·z2 ·cos a = 4· 28· cos 20° =l 05,245 mm, y= aw -a :;:125-120 :;:: 1, 666 ,
m 3
m·tr 4·tr . . o hw = m · ( 2-(Ix- y))= 3· (2"--'(1,8958-1,666)) = 5,3123 mm .
s1 =--+2·x1 ·m·tga :;::-.-+2·0,4118·4·tg20 = 7,482
2 . 2
m·tr . 4·tr . . . ·o
s 2 =--+2·x2 ·m·tga=-·-+2·0,7575·4·tg20 =8,489 3. Egy általános, egyenes, külső fogazású hengeres l<:erékpár ada-
2 2 tai: z1 :;:: 35, u:;:: 3, m =3 mm, aw:;:: 23°15' Számítsa ki a megvál-
d = 2·aw = 2·80 =42,105mm' tozott tengelytávot, a gördülő-. és alapkörátmerőket, a gördülő­
wl l+u l +2, 8 körl osztást és az alaposztás értékét!
2·a 2·80
dw 2 =-.-w ·u=--· ·2,8=117,895mm,
l+u 1+2,8
1zw = 2·m-(Lx- y)·m =2·4-0,1693·4= 7,3228mm.

121
120
 Zz =U·z1 =3·35=105, 2. Határozza meg a L.x és y értékét .a következő aqatol< alapján! El-
lenőrizze alámetszésre is. a megadott egye:n,es fogazatot!
a=m· zl +zz =3· 35+105 =210mm<
2 2 ' a law= 0,975 ' al ni= 32 ' u== 3 .
a· cos a =,aw · cosaw , .·
Eredmények:
a - · -a- -
- a cos -210 mm· cos20o -214
- , 777 mm, Lx= 0,89365' y =0,8205 ' .
w cosaw cos23°15'
z1 = 16 < zlim = 17 van alámetszés !
aw = dwl ~ dwz dwz = u . dwl ::::}
3. Hengeres fogaskerékpárt készítürik kiilső, egyenes'fogazással.
dwl +u·dwl ~ Ellenőrizze, hogy van-e aíátnetszés,. ha:
a
w
= . 2 . ::::}
d l= 2· aw = 2·214, 777 =107,388mm a=20°, aw =25,56385~ , · m=Jmm,
w u+J .3 +l /
/
a=96mm, dwl = ~o rnm. ~
dwz =u·dw1 =3·107,338=322,165mm,
Alámetszés esetén számolja, ki a s.zj]kséges profileltolási tényező
értékét! . .
db 1 =m·z1 ·cos20°=3·35•cos20°=98,667mm,
dbz =m·z2 ·cos20°=3·105·.cos20°=296,003mm, Eredmények:
= dw1 ·ll =107,338 ·ll = 9 634 mm z1 = 16 < zlim = 17 van alámetszés !
Pw zl 35 ' ' x1min =O, 05882 .
- dbl · l l - 98,667 · l l - 8 85.6
Pb - · - ...,. , . mm.
z1 35 9.3~ Belső fogazat
l. Számítsa ki külső és belső elemi egyenes fogazatú hengeres fo-
Gyakorló feladatok gaskerékpár főbb méreteit a következő adatokkal:
z1 = 25, u= 4, m =3 mm, c*= 0,25!
l. Határozza meg az adott fogaskerékpár ten!!elvtáivté~nvezclíét:
profileltalások összegét, valamint a gördülőkör átmérőket a A kiskerék méretei·(külső fogazat):·
vetkező adatokkal: d1 =m·z1 =3·25=75mm,

m.=5.mm d al = m · ( z1 + 2) = 3· (25 + 2) ,::: 81 mni ,

aw= 160mm d11 =m:(z1 -2-'-2·c*)=3'(25_.:,2'-"0,5)";67,5mm,
Eredmények:
y=2, .E.x=2,415, db 1 =m·z1 ·cosa=75·cos20°=70,477mm,
dw1=106,66 mm, dwr=213,333 mm.

122
A nagykerék méretei (belső fogazat): A kiskerék méretei (külső fogazat):
=
dz = m ·Zz 3 ·l 00 =300 :tllm , d1 =m·z1=4·28=112mm,
daz =m·(zz -2)=3·(100-2)=294mm, dal= m ·(i1 +2+ 2·x1 ):;::: 4·(28+2+0,5)=122mm , ··

d1z = m·( Zz +2+ 2·c*) = 3·(100+ 2+ 0,5) = 307,5 mm , . dfl =m·(zl -2-2-c* +2·x1 )=4·(28-2-0,5+0,5)=104mm,

dbz = m · Zz ·cos a= 300· cos20° = 281,908 mm , db 1 =m·z1 ·cosa=4·28·cos20°=105,2456mm.

Egyéb méretek: A nagykerék méret~i (belső fogazat):

P= 11? ·(Z" =3, ff =9,4248nnn , dz =m·zz =4·98=392m,m,

Pb =m·ff·cosa=3·ff'Cos20° =8,8564mm, daz =m·(zz -2+2·xz)=4·(98-2+0,5)=386mm,

dfz =m·(zz +2+2·c"' +2·xz)=A,(98+2+0,5+0,5) 7
2. Kompenzált belső fogazat esetén a tengelytávolság
a = 60 mm . Számítsa ki a nagykerék é~/ = 404 1111Í1 '

Pb = m ·ff· cos a= 4 ·ff.· cos20° = 11,8085 mm ,

fejkörátmérőjét és. lápkörápnérőjét,
dbz =m·zz ·cosa=4·98·C()S2Öo,.;]68,3595nim.
m =4 mm , Xz =O, 5., c* =O, 25 !
.

Egyéb méretek:
Xz =x1 =0,5 , p,;, m ·ff= 4 ·ff= 12,5664 mm ,
Zz -z1 2·a 2·60
a=m·--~z2 Pb = m · Jr ·cos a= 4· Jr • cos20° = 11,8085 mm .
2 =-+z1 =--+20=50
m 4
dal =m·(z1 +2+2·Xi_)=4·(20+2+2·0,5)=92mm,
Gyakorló feladatok
daz =w·(Zz -2+2·xz)=4·(50-2+2·0,5)=196mm,
l. Kompenzált belső fogazatot készítünk akövetkező adatokkal:
d11 = m · (z1 - 2-2· c* +2· x1) =
ZJ = 12, m=4mm, u=3,5.
=4·(20-2-2·0,25+2,0,5)=74mm,
d12 =m·(Zz +2+2·c*+2·xz)= Batározza meg: a: a tengelytávolságot,
b: a nagykerék fejkörátmérőjét,
=4·(50+2+ 2·0,25+2· 0,5) = 214rom . c: .a nagykerék lábkörátmérőjét,
d: . a nagykerek osztókörl fögvastagságát,
3. Számítsa ki .a belső kompenzált fogazatú henger~$ l.u~~i1:sJl\.ta' e: a nagykerék alapkörsugarát!
pár főbb méreteit! Adatok: z 1 = 28, u = 3.5, c* = 0.25, m
mm, x 1 = 0,25. ·

124 125
 2. Az előző példában szereplő ferde fogazatú fogaskerékpár
Eredmények:
x1 =O, 75 és x 2 = -x1 =-O, 75 profileltolással készül. (Adatai:
a=60mm, da 2 =162,35mm,
d12 =180,35mm, s 2 =5,4268mm,
z1 =26, z 2 =86 f3 = 15°, m =4 mm, c'= 0,25 .) Határozza
meg a kerekek alábbi méreteit ( da, d 1 , s) kompenzált foga-
rb 2 = 78,931TI1n .
zat esetén!

9.4. Ferde fogazat da1 =d1 +2·m+2·x1 ·m=107,67+2·4+2·0,75·4=121,67mm,

l. Egy hajtómű bemenő (első) fokozata ferde fogazatú fo da 2 =d2 +2·m+2·x2 ·m=356,14+2·4-2·0,75·4=358,14mm,
rékpárral készül. Adatai: z1 = 26 , z 2 = 86 f3 =l 5° , m = 4 mm
c* = O, 25 , a = 20° . Határozza meg a kerekek fő d11 =d1 -2,5 · m +2· x1 · m =107,67- 2,5 ·4+ 2 ·O, 75.4 =
(d, db, da, d 1 , a) elemi fogazat esetén! =103,67mm,
df2 =d2 -2,5·m+2·x2 ·m=356,14-2,5·4-2·0,75·4=
m 4 =340,14mm,
d 1 =m1 ·z1 =--·z1 = · . ·26=107,67mm,
cos f3 cos 15° m 4
m1 = -
.. -· = =4,141mm,
m . 4 cos f3 cos 15°
d 2 =m1 ·z2 =--·z2 = ·86=356,14mm ,
cos f3 cos 15°
m1 ·Jr 4,14·Jr
sl = -2- + 2·x1 ·m1 ·tga= . 2 . +2· O, 75· 4,14·tg20° =
a 1 = arctg ( tg a )· = arctg ( tg 20 o
cos f3 cos 15°
J= 20, 6469° , =8,765mm,
m1 • 1r 4,14 · 1r
S2 = -2- + 2·x2 · m1 ·tga= 2 -2· O, 75· 4,14·tg20° =
db 1 =d1 ·cosa1 =107,67·cos20,6469° =100,75mm,
=4,244mm,
db 2 = d 2 · cosa1 = 356,14 · cos20,6469° =333, 27 mm ,

3. Ellenőrizze alámetszésre a következő adatokkaljellemzett kom-

dal =d1 +2·m=l07,67+2·4=115,671TI1n,
penzált ferde fogazatot z 2 =34' f3 = 23, or ' m = 4 mm '
da 2 = d 2 +2· m =356,14+ 2· 4 =364,14 mm ,
a =l 00 mm, h: = 1. Alámetszés es etén számolja ki a szükséges
d11 =d1 -2,5·m=107,67-2,5·4=97,67mm, profileltolás-tényező értékét!

d 12 =d2 -2,5·m=356,14-2,5·4=346,14mm,

a=_!!!__. zl + Zz = 4 . (26+ 86)= 231,90 mm .

cosjJ 2 cosl5° 2
127
126
 m z1 +z2 · Eredmények:
a=-.-·--~
cosf3 2 m1 ~4,414 mm,a1 =21,886 , .

2· a; cos j] 2·100 · cos23,07° ·P = 13,867 mm, Pbt. = 12,·868 inin .

1

zl = rn - z2 = 4 34= 12 '
3. Ellenőrizze•·alámetszésre a· következő adatokkal j elleinzert kom-
penzált ferde fogazatot! · ·· ·
z. = 2 . cos f3 •. h* = 2 . cos 23, 07° ·l = 13 60 a= 113 mm, m = 3,5 mm ,
lim • 2 at a • 2 21 , 58 ' '
sm sm • z2 =·42, u= 2;8,
tga1 = tga = tg 20o 0 =0,396~ at =21,58°, Alámetszés esetén számítsa ki a szükséges proftleltolási tényező
cos f3 cos 2~, 07 értékét! .··· .

z1 = 12 < 13, 60 = zlim ~ az alámetszés elkerüléséhez Eredmények:

xlim.= zlim -zl = 13,60-12 =0,118. 12,15 = zlim < z1 = 15, ezért: nincs a,lámet,szés!
zlim 13,60
.9""5. Kúpkerékh~jtások:·
Gyakorló feladatok l. Egy elemi fogafátú kúpkerékpár adatai : z1 =
25, u =,2,
l. Számítsa ki annak a külső, ferde kompenzált fogazatú ker·ekJJá .m =3 mm. Ha~ározzamega~ oszt<)kúpszögeket, ha LJ= 9,0° !
nak a főbb geometriai méreteit, amelynek adatai: z 1 =35, u Mek.kora ·az. bsztókúphossz? · Számítsa· ki. a fejkúpszögeket, a
m =4 mm, c*= 0,25, ha*= l mm, a= 20°, /3= 30°, x1= 0,2! képzelt fogszámokat valamint a kÚ.pkerékpár főbb geometriai
méreteit! ·
Eredmények:
z2 = 105, x2 = -x1 = -0,2, tgJ2 =u=2~J2 =63,435°, . Jl =90°- J2 = 26,565° '
m1 = 4,6188mm, p 1 =14,5103 mm, a= 323,316 mm, R = dl d2 3·25
2 . 26 83,859mm ,
e 2· sinJ1 2· sinJ2 ·sm ,565°
d1 =161,658mm, d 2 = 484,974mm
da1=171,258 mm, da2=491,374 mm,
z 2 ~ u · z1 = 2 · 25 = 50 ,
d11 =153,258mm, d12 =473,374 Iílln,
z1 25
a 1 =22,796°,'db1 =:=149,0~lmm,db 2 =447,09~mm. zvl = --.- = 27,95 ,
. cos Jl cos 26,5 65° .
z2 50
2. Egy ferde fogazatú hengeres kerékpár normál modulja 4 zv2 = - - = . ·.. =1118
foghajlásszög 25°, az alapprofilszög 20°. Számítsa ki a cosJ2 cos63,435° ' '
lokmodult, a homloksíkbeli kapcsolószöget, a uuJtuuJl\.:Sll\.ll
osztást és a homlokalaposztást l d1 =m·z1 =3·25=75mm, d 2 =m·z2 =3·50=150mm,

128
 da! =d1 +2·m·coső1 =75+2·3·cos26,56° =80,366mm,
d aJ = d1 + 2 · ( m + x1 · m) · cos 51 =
da 2 =d2 +2·m·cos52 =150+2·3·cos63,43° =152,683mm ,
=48+ 2· (4+ 0,256 ·4)· cos l 8, 43°= 57,53 mm ,
da 2 =dz +2·(m-x1 ·m)·cosőz:::::
=144+2·(4-0,256·4)·cos71,57° =145,88mm.

2. Adott egy kompenzált fogazatú kúpfogaskerékpár. A következő 3. Egy kúpkerékpár adatai: z1 = 13; z2 = 49; m = 3,25 mm. Számít-
adatok alapján ellenőrizze alámetszésre és határozza meg az sa ki az alámetszés elkerülésére kompenzált kúpkerékpár főbb
osztókörátmérőket, az osztókúphosszúságot, a adatait, ha 2:.5 = 90°!
osztókörsugarakat és a fejkörátmérőket!

2:.5 =90° =51 + Őz, z1 = 12, m =4 mm. 49

tgőz =u=-=3,765=?ő2 =75,14° ő1 =90-őz =14,85°,
13
d1 =m·z1 =3,25·13=42,25mm,
dz =m·zz =3,25·49=159,25mm,
Őz = arctg 3 = 71, 57° ::::? z1 13
Zvl = - - = =13,45 ,
cos ől cos 14, 85°
z 12 z2 49
zv 1 = - -
1- =
s:
= 12' 65 ,tehát alámetszés lenne, =--= =190,8,
cosu1 cos18,43 o Zv2
coső2 cos75,14°
zvl =12,65 <17 =zlim ' 17-13,45
x. = =0 2086
llllll 17 '
'::'' -Z v! = 17 -12,65 =O 256 ::::? Xz =-x1 =-0,256,
zlim 17 ' dal= d 1 +2· m ·(l+ xmin) ·cos 51 =
= 42,25 +2· 3,25 ·(l+ 0,2086) · 0,9665 = 49,84 mm ,
d1 =m·z1 =4·12=48mm, dz =m·zz =4·36=144tnm,
da 2 =dz +2·m·(l-xmin)·cos62 =
= 159,25 +2· 3,25 · (1- 0,2086) · 0,2565 = 160,56tnm ,
R = d1 = 48 =75,91tnm,
e 2·sin51 2·sinl8,43° R= d1 42' 25 =8238rmn
e 2·sin61 2·sin14,85° ' ,
r1 24 t .9 _ m ·(l+ xmin) 3,25 ·(l+ 0,2086) o
rvl =--= =25,30mm' g al- Re 82,38 ::::? ,9al = 2,73 '
coső1 cos18,43°
rz 72 tg .9 = m · (1- xmin) = 3,25 · (1- 0,2086) .9 _ 9o
rz=-- ----=227,74mm, aZ Re 82,3 8 ::::? a2 - l, 7 .
v COSŐz cos71,5r
130 131
 d 12 =m·(z2 ~2,4+2x2 )=5·(50-2,4+2·0,5)=243mm,
Gyakorló feladatok
b2 = 0,45 ·(q+ 6)· m = 0,45 · (12+ 6) ·5 =40, 5 mm ,
l. Ellenőrizze alámetszésre a következő adatokkal jellemzett
fogazat ot:
rv2 = 100 lllill' ZJ = 15,

Ló= 90°.
_
aw -a+x2 .
·m= (q+z 2
-2-+x2 ·m= (12+50
2 ·J
+0,5 ·5=157,51nm. J
Re= 55.555 mm,

Eredmény: 2. Az előző példa adataival (q= 12, i= 25, z1 =2, m =5 mm,

zv1 = 17,15 > 17 = zlim, ezért nincs alámetszés!
c* =0 2 x 2 =O, 5 ) határozza meg a hajtás hatásfokát, ha
'
2. Kompenzált kúpfogazatot készítünk a következő adatokkal: p' =40!
d2 =210 mm, u= 2,5,
Z2 =35, LŐ= 90°. z·m·Tr z 2
tg r = 1 = _!_ =- = o, 166 => r= 9,462° ,
m·q·Tr q 12
Határozza meg a kiskerék ill. a nagykerék fejkörátmérőjét!
'h= tg r ' tg9,4620 =o 696 'h =69,6%.
Eredmények: tg(r +p) tg(9,462° +4°) '
dal= 96,4 mm, da2 = 213,95 mm.
3. A hengeres csigahajtás adatai a következők: a szilárdságilag
szükséges tengelytávolság aw= 250 mm, az áttétel i= 20, a csi-
9.6. Csigahajtás ga bekezdéseinek száma z1 =2, az átmérőhányados q = 9.5, a
l. Határozza meg csigahajtás esetén az elemi csiga és a modul m = 10 mm, ha*= l, c*= 0.2. Számítsa ki a csigahajtás
lással készülő csigakerék fő méreteit valamint a főbb méreteit!
got, ha q = 12, i =25 , z1 =2 , m = 5 mm, c* = O, 2
z1 =2 z 2 = i· z1 =20· 2= 40 ,

a=m· q+z 2 =10· 9' 5 + 40 =247 5mm

2 2 '
A csiga méretei: 250-247,5
d 1 = m ·q= 5 ·12 =60 mm, dal = m ·(q+ 2)= 5· (12 +2)= 70 mm aw - a = x 2 ·m => x 2 = = O 25
10 '
* .
d11 = m ·(q- 2-2· c ) = m ·(q- 2,4) =5· (12 -2- 0,4) = 48mm d1 =m·q=l0·9,5=95mm,
b1 ?. 2· m ·~z 2 +1 =2·5 .-J50+l = 71,4mm, legyen: b1 =75 mm d2 =m·z 2 =10·40=400mm,

A csigakerék méretei: d al = m · (q + 2) = 1O· 11, 5 = 115 mm ,

d 2 =m·z2 =5·50=250mm,
daz =m·(z2 +2·x2 +2·h:)=l0·(40+2·0,25+2)=400tmn,
da 2 =m·(z2 +2+2·x2 )=5·(50+2+2·0,5)=265mm,
133
132
 9.7. Fogaskerekek szHárdsági méretezése
df 1 =m·(q-2-2·c*)=l0·(9,5-2-0,4)=71mm,
1. Határozza meg az egyenes fogazatú fogaskerekek között kelet-
df 2 = m·(z 2 -2·h: -2./+ 2·x2 ) = 10·(40-2 -0, 4+ 0,5) =381 rum kező normálfogerőt ( Fn) és a radiális irányú erőt (Fr) , ha

z 2 l
tg r =....l.. = , - ::::::> r = 11 9° P=lOkW, n1 =1475-. , u =2,5, a=155mm,
q 9, 5 , ' mm
b2 ~ 0,45 ·(q+ 6)·m = 0,45 ·(9,5 + 6)·10 =69, 75m . aw =160mm!

p
Ti=--- 10·103 ·60 =64 74 Nm
Gyakorló feladatok
2·íT·~ 2·7r·l475 '
1. Számítsa ki az elemi csigahajtás főbb méreteit! Adatok: i = 50,
z 1 =l, q= 10, m =8 mm, ha*= lmm, c*= 0.2. A csiga avnc'-L..'-'lL
kivitelben készül! rwl = aw
--=- 160
- = 45 ' 71 mm= O,0457m'
l+ u l+ 2,5
Eredmények: F = !l_ = 64' 74 = 1416 63 N
z2 =50, d1 =80mm, d 2 = 400rum, rw 1 O, 0457 ' '
dal =96tnm, da 2 =416mm,
df 1 =60,81nm, df 2 =380,8mm,
a 155
cosaw =-·cosa=-·cos20° =0,9103=> aw =24,449°'
aw 160
b1 = 114,26lnm, dae 2 =428 mm ,
r= 5, 71°, b2 ~ 57,61nm, a= 240 mm .
F =-F-= 1416' 63 =155617N
n cos a w cos 24,449° ' '
2. Számítsa ki a csigahajtás hatásfokát, ha z 1 =2, q= 10, fJ., = 0,05
Fr =F·tgaw =1416,63·tg24,449° =644,07 N.
Eredmény:
'h = o, 792 ~ 79% Cr = 11,31o) . 2. Egy ferde fogazatú hengeres kerékpár által átvitt teljesítmény
P= 15 kW. A kerékpár elemi fogazattal készül, melynek adatai:
n1 = 18.5 1/s, ZJ =20, u= 3, m =3 mm, a= 20°, fJ =20°. Szá-
3. Csigahajtásnál a kétbekezdésű csiga menetemelkedési szö
mítsa ki a kerületi erőt, és a normálfogerő komponenseit!
y= 11,309°, a lábhenger átmérője dfl =38 mm. Mekkora
a tengelytáv értéke, ha x 2 = 0,5 profileltolást
Az átvitt nyomaték:
i= l 0-es áttételnél? (c*= 0,2)
Ji= p 15000 =129,04Nm,
Eredmény: aw = 77,51nm. 2·;rr·n1 2·7r·l8,5
z1 ·m 20·3
- - - = 31,925 mm ,
2·cosfJ 2· cos20°

135
134
 Gyakorló feladatok
=E_= 129,04 ·103 = 4041,97 N,
F rwl 31,925 1. Általános egyenes fogazatú hengeres kerékpár által átvitt telje-
sítmény P= 15 kW, fordulatszáma n= 1110 1/perc. A fogazat
tga tg20o o adatai:
tg a = - - = => at = 2 l, 17 ' Gw = 125 tnm , U = 3 , m=3mm,
t cos f3 cos 20°
z1=20, a=20°.
F =___!__ 4041,97 =4301,37N'
1 cos a cos 20o Határozza meg a fogaskerekekre ható normálfogerő és radiális
irányú erő nagyságát!
Fr =F·tga1 =4041,97·tg21,1r =1565,34N,
Eredmények:
Fn = 4577,38 N, F,. = 1975,2 N .
Fax = F · tgfJ = 4041,97 ·tg 20° = 1471,15 N .
2. Egy általános egyenes fogazással készülő fogaskerék-
3 . E gy ferde fogazással készülő hajtóműnél:

P=7,5kW, n1 =730 limin, rw1 =50mm, al aw = 0,95 , P= 5,5 kW,

nr= 970 1/perc' rwl =30 mm.
awt = 24o • Határozza meg a fogaskerekekre ható normálfo
(Fn) nagyságát! Határozza meg a fogaskerekekre ható normálfogerő (Fn) ill. a
radiális irányú erő CFr) nagyságát!
p
~=---
7500 ·60 = 98, 1 Nm , Eredmények:
2·7r·nl 2 ·1[. 730
. F" = 2021,76 N, Fr= 910,47 N.
F=E_= 98,l =1962,18N,
rwl 0,05
Fr =F·tga
· wt =1962,18·tg24° =873,62N,

Fax =F·tgf3=l962,18·tg22° =792, 77 N,

Fn = ~ F 2 + F 2 + Fr2 =
~
~1962,18 2 +792, 77 2 +873, 62 2 = 2289,5 N.

136 137
 9.9. Fogaskerékhajtás geometriai méreteinek számítása
9.8. Fogaskerekek mérése
Tervezzen általános egyenes fogazatú fogaskerékpárral szerelt haj-
l. Egy egyenes, külső fogazatú hengeres kerék adatai a ~<~"'""'tllr"'­
tóművet, amelyetegy ékszíjhajtásan {i= 1,4 lJ= 98%) es
zők: z=52, m=3mm, a=20° x=0,42. Számítsaki a
keresztül villanymotorral hajtanak meg
refogottfogakszámát és a többfogméretet!
(Pm =l,lkW és nm =715~) !
lllill
z 52
k =-+o k=6, A fogaskerékhajtás kiinduló adatai: Ca =2 (dinamikai tényező),
9 ' 5 =-+o
9 , 5 = 6, 28=>
z1 =18 .. .30, a=20°, aw=23° .. 26°, q=0,8 ... 1,2, Y=2,5,
inv a = tg a - a [rad] , u= 2,8 ~

inv20° =tg 20°- 20o· 'ff= 0,014904 , Pontossági fo- 7 8 9

180°
kozat
( _:_ bfdwl 1,1-1,2 1,0-1,1 0,8-0,9
W6 =[(k -0, 5) ·Jr +z·inva] · m ·cos a+ 2·x ·m ·sina=
= [(6- O, 5)· Jr +52· O, 0149] ·3· cos 20°+ 2· O, 42· 3. sin 20° =

2. Egy egyenes külső fogazatú hengeres kerék többfo A felvett fogaskerékanyag jellemzői:
W= 140.533 mm. További adatok: z= 68, m =6 mm, x= 0,3
a = 20°. Átvehető-e ellenőrzés esetén a fogaskerék, ha a C 60V
± 0,1 mm? <Jn = 256 MPa =>
O'meg= 0,3 ·<Jn= 0,3 ·256= 76,8 MPa, k0 = 5,1 MPa =>
z 68 kmeg = 0,4 · k0 = O, 4· 5, l = 2, 04 MPa .
k=-+0 5=-+0 5=8 055::::>k=8
9 ' 9 ' ' ,
. a 2if A minimális tengelytáv:
mva =tga --·Jr inv20° =tg20°---·Jr = 0,0149 ,
180 180°
W8 = [(k- 0,5) ·'ff+ z ·inva} m ·cos a+ 2·x · m ·sina= ~·Ca l 1 l
awmin = 3 4 . 'ff . ~ . ~ . sin 2 . aw u
= [7,5 · Jr +68· 0,0149] ·6· cos20° +2· 0, 383· 6. sin20° =
=140,13 1078·2 l l
- - - - - : -6- =O, 099 m
4 · Jr · 8, 51 1 sin 2 · 24 o 2, 8 2,04 ·10
Nem vehető át! =99mm.

139
138
A szabványos teng~lytávolságok l; sorozata: A fogszámok és a valós fogszámviszony:
z 2 = u · z1 = 2, 8 · 23 = 64, 4 => z 2 == 64 ,
40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400. z 2 64
uvalós =-=-=2,7826'
z1 23 ·
Ebből a választott szabványos tengelytáv: aw =l 00 mm .
Célszerűa fogszámokat úgy felvenni, hogy ne legyen közös osztójuk!
A gördülőkör átmérő és a fogaskerekek szélessége: (Azt mindenképpen kerüljük el, hogy a nagykerék fogszáma a kiskerék
d' = 2 · aw = 2 ·l 00 = 52 63 mm . fogszámának egészszámú többszöröse legyen!)
wl U +l 2, 8+ l ' . A valós fogszámviszony ± 3%-kal térhet. el az elméleti
A pontossági fokozat lewen 8, tehát: fogszámviszonytól!
~=l'
A geometriai méretek, jellemzők meghatározása:
b=~ -d~1 =1·52,63 =52,63mm=> b =55mm .
a=m· z1 +z2 =2 25· 23 + 64 =97 875mm
2 ' 2 '
A minimális modul:
~·Ca y
=
mmin ---.,----'~.!!....---.

b· d~1 ·tr ·11t · COSaw

--
CFmeg a
a:w = arccos ( -·cosa... = arccos (97
.aw
J
·.' 875
.· · cos20° =23,1142°
. · 100
J
: ~. >

= 1078 "2 "2 ' 5 =0,00099 m=0,99 mm,

55· 52,6 ·tr· 8,5 · cos24° ·76, 8 ·· di =m•z1 =2,25·23=51,75mm,
d 2 =m·z2 =2,25·64=144mm,
Előzetes elemi tengelytáv:

a, -a
-
· cosaw
. -100·
- cos24o
.. -97
- , 21 mm.
w cos a cos 20° .., rwl = aw = 100 =26 4368mm
Uvalós + l 2,7826+1 ' '
A kiskerék fogszáma legyen: rw 2 = aw -rw1 =100-26,4368 = 73,5631mm ,
z1 =23 , így:
, 2·a' rbl =rw1 ·cosaw =26,4368·cos23,1142° =24,3146mm,
m= 2·97,21 . =2,225mm .
z1 ·(l+U) 23. (l+ 2,8) . rb 2 = rw 2 · cosaw = 73,5631· cos23,1142° = 67,6578 mm ,

Kivonat a szabványos modulsorozatból:

I. sorozat: 1,0; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6.

II. sorozat: 1,125; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 5,5.

A választott szabványos modul: m = 2, 25 mm .

140 141
 A profileltalások és a fejkör sugarak:
_ _ z1 + z 2 (invaw -inva) _
2:x-x1 +x2 ---· .. ~ XJ = rwJ _..:!.+l-haz = 26,4368 _23+ l l, 7152 =o 4873
2 tga 2,25 ,
m 2 m 2,25 2
= 23+64 (0,0234-0,0149) =1,01659'
o
x 2 =LX-X1 =1,0165-0,4873=0,5292,
2 tg20°
= aw -a= 100-97,875 =O 9444 m
raJ =- · (z1 +2+ 2· x1 - 2· (L.:x- y)=
y m 2,25 ' 2
2 25
=-'-·-·(23+ 2+ 2· 0,487- 2· 0,0721) = 29,0591 illill '
hw =2· m ~ (l:x- y)· m =2· 2,25- (1,0165- 0,9444) · 2,25 = 2
=4,3376mm . m
ra 2 = ~ · (z 2 + 2 + 2 · x2 ...., 2 · (l:x -y) =
2
A relatívcsúszás szerkesztésből: 2,25
=-.-. · (64+2+2·0,529-2·0,0721)=75,2784illill.
2
ha2 = 1,7152 illill.
A relatívcsúszás ellenőrzése számítással:

CD
r--
M
N
It)
.....
eo
CD
M
PZA =~r}2 -rb22 =~75,278 2 -67,657 2 =33,004illill,
"":. 'It
M
..,f ....ll tO
N PJA =aw ·sinaw ....,~r}2 -rb22 =100·sin23,114° -33,004=
ll ll
~ .c"'"
.c ...~ = 6,2525 illill ,
o
o
PzA -l 33,004 ~l= O 8969
. N2 ...... PJA · Uvalós 6, 252 5· 2, 7826 ' ·'
....
M
ll
~
CD lll
It)
M'
r--
ll
P1E =)r~ -rb; =)29,059 2 -24,3142 =15,9132mm,
J PzE =aw ·sinaw -~r~ -rb; =100·sin23,1l4° -15,913=
= 23,343 illill '
Vz = P!E ·Uvalós -1= 15,9132·2,7826 -1=0,8969
PzE 23,3433

, tehát V 1 = v 2 ezért relatív csúszás szempontjából a fogaskerékpár

9.1. Ábra: A fogfejmagasság meghatározása a nagykeréken ki van egyenlítvel (Célszerű, hogy két tizedes pontossággal meg-
egyezzenek!)

143
142
 A lábkör átmérők és osztókőri fogvastagságok: 10. Szíjbajtások
d11 = m · ( z1 - 2 - 2 · c* +2 · x 1) = l. Tervezze meg egy dugattyús kompresszor ékszíjhajtását! A vil-
= 2,25 ·(23- 2,..... 2· 0,25 +2· 0,4873) = 48,3181tnm , lanymotor teljesítménye P = 90 kW, fordulatszáma
n1 = 1450 1/min, a kompresszor fordulatszáma n 2= 570 limin, a
d 12 =m·(z 2 -2-2·/ +2·x 2 )=
tengelytávolság a' ~ 870 mm.
= 2,25 ·(64-2-2· 0,25 +2· 0,5292) = 140, 7566mm ,
A hajtás névleges teljesítménye, ha a terhelési tényező táblázatból(vil-
m · Jr 2 25· Jr lanymotor, kompresszor, kétműszakos üzem):
sl = -2- + 2· xl · m ·tg a = ' 2 +2· O, 4 873 ·2 ' 25· tg 20° =
c2= 1,2

m · Jr 2 25· 1r Pn =P·c2 =90·1,2=108kW

s? =--+2· x2 · m ·tg a = ' + 2· O, 5292· 4· tg 20° =
- 2 2
Ezt figyelembe véve a Gépszerkezettan III jegyzet 3.8. ábra alapján a C
profilú szíjat választjuk, v ;:::; 25 m/s kerületi sebességnél a kistárcsa át-
A többfogméret meghatározása:
mérője:
d1 =355 mm
A közrefogott fogak száma a kiskeréken:

k=~+05=
9 '
23 +05=305=>
9 ' ,
k=3 , A hajtás áttétele:
. n1 1450
a·Jr i=-=--=2 544
inva =tga--- inv20° =tg 20°- 20 · Jr = 0,0149, n2 570 '
180 180 ezek után a nagytárcsa átmérője:
d 2 =d1 ·i=355·2,544=903mm~900mm
A többfogméret a kiskeréken:
W3 =[(k-0,5)·Jr+z1 ·invalm·COSa+2·X1 ·m·sina=
. d 2 -d1 . 900-355
w3 =[(3 -0,5)· Jr+ 23·0,0149]· 2,25 ·cos 20°+ 2. 0,4873. 2,25· a= arcsm
2·a
= arcsm
2·870
= 18 25°
' '
fJ = 180°-2 ·a= 180°-2 ·18,25° = 143,5°
A közrefogott fogak száma a nagykeréken: A számított szíjhossz:
k =~+o
9 ,
5 = 64
9
+ o' 5 = 761=>
,
k =8
L= 3 797 mm ~3 750 mm pedig a szabványos szíjhossz.

A többfogméret a nagykeréken: A tényleges tengelytávolság:

W8 =[(k-0,5)·Jr+z2 ·invaJ.m·cosa+2·x2 ·m·sina= a= 844,6mm.

W8 =[(8__, 0,5)· Jr +64· 0,0149] · 2,25 · cos20° +2· 0,5292 · 2,25 ·

W8 =52,647
145
144
Az ékszíjak számának meghatározásához szükséges átfogási "L.v~<,•v" 10.1. Összeépítésifeladat
függő tényező:
c1 = 0,9
Ékszíjhajtás tervezése
Feladat leírása
A szíj jellemző hosszától függő tényező:
cs= 1,0.
Adott teljesítményű, és fordulatszámú villamos motorral egy hajtómüvet
hajtunk meg. A motor és a hajtómü közt ékszíjjal visszük át a nyomaté-
Az egy C profilú szíjjal átvihető névleges teljesítmény:
kot. A hajtáshoz szükséges ékszíj típust kell kiválasztani.
Pn= 16,09 kW.
l: Motor
A szíjak száma:
2: Kis ékszíj tárcsa
z=
P·c2 900. oo. l, 2 .= 7, 46 ~ 8
--:----c---
,.
SZlJ. 3: Ékszíjak
P" ·c1 ·c3 16090 · O, 9 · l, O 4: Nagy ékszíj tárcsa
5: Fogaskerék hajtómü
A kerületi sebesség:
1450
v=ff·d1 ·~ =ff·0,355·--=27m/s,
60

A kerületi erő:
Fk =p= 90000 = 3333,3 N.
v 27 10.1. Ábra: A szerkezet felépítése

A csapágyakat és tengelyeket terhelő erő:

Kiinduló adatok:
Fh r:::; 2· Fk = 2·3333,3 = 6667 N. Átviendő teljesítmény: P= 7,5 kW .
l
Motor fordulatszáma: n=3000-· .
min
Ékszíjhajtás áttétele: ié = 1, 5 .
Az üzemi dinamikus tényező: c2 =l, 4

Hajtó motor kiválasztása:

A teljesítmény és fordulatszám alapján a katalógus kivonatból az al-
kalmazandó motor:

n= 3000-1-. ; P= 7,5kw} =>Watt Drive 134SA2.

mm

146 147
A számítás során a motor tu}ajdonságaiJ<:özül szükségünklesz a A választott szabványos átmérők miatt ilL a ruga1tnas .csúszás. miatt ~slip
kezőkre: s r:: : l% ) a valóságos lassító áttétel iéval eltér az elŐzetesen felvett értéktől
l (ié). Az, eltérés legfeljebb 5% eredményt adhat:
Névleges fordulatszám: nN = 2910-.- . d ··. . 140
mm zév~l = ~ ·(1-.s) =-.-·~0, 99)= 1,54
Hatásfok: 'fl =87, O% . dwl 90
A geometriai aqatok közill pedig a tengely magasságra:
h=l32mm. l
Eltérés == i -;éval ·l 0?1 =2, 67 % .

Tehát a tárcsa áttnérők rendben vannak.

Az ékszíjak teljesítmény átvivő képessége 20 m/s körüli kerület
ségnél a legkedvezőbb, de ezt a sebességet nem mindig tudjuk Az alkalmazandó ékszíj típus kivála~ztása:.
hely hiányában, illetve a nagy tömeg is határt szab ennek. Ugyan ' - . . ' .

a minél nagyobb tárcsa átmérővel a szíj élettariama is növekszik
ékszíjaknál a minimális szíjtárcsa méretet is figyelnünk kell,
maximális szíjsebességet, és hajtogatasi frekvenciát.
Szíjtárcsák jellemző átmérőinek megbatlirozása:
A függelékben található normál és keskeny·. ékszíj ak teljesítmény
(P· c2) és fordulatszám ( n1 ) diagramjaiból kiválasztjuk a K:on1crét ada-
toknak megfelelően az ékszíj típusát. Itt alkalom adÓdhat többféle meg-
oldásra, amiből a következőekben egy variáció kerül kidolgozásra.

A nagyobbik szíjtárcsajellemző átmérőjét (dw2) kÖrülbelül a muikö(lte.t
kívánt hajtómű nagy fogaskerék fejkör méretére választjuk (Lásd:
gaskerék geometriai méretezése feladat, da2·):
dwz r::::daz =144,54mm'
Az átmérő legyen szabványos érték (Függelék):
dwz =140mm.
A kisebbik tárcsa átmérőjére a kívánt áttétel ad információt:
d l'= dwz = 140 =93,3 mm.
w ié 1,5
Ezt is válasszuk szabványosra:
d1 =90mm.
Vegyük figyelembe, hogy a kerületi sebességet a v=l0-30 m/s
mányban érdemes felvenni! Abban az esetben, ha a szíjsebesség (
l Om/s alatt lenne, célszerű a tárcsaátmérőket nagyobbra választani!
A keskeny ékszíjakra y;onatkozó . . diagramból áz nN = 2QlO••l/min, és a
P· c2 ::::: 7,5 ·1,4 == 10,5 kWalapjánaz SPZ-'-típus kerül kiválasztásra.
A szíjsebesség ~v) kiszámoiása:
rV = dwl ·tr·nN = 90·tr·2910 =l3 7l m
1 60·103 60·103 ' . s
v2 =v1 ·(1-s)=13,71·(1-0,01)=13,57m .
s
Ez nem lépi túl, az SPZ típushozmegadott maximális 40 .m/s értéket.·
Tengelytáv meghatározása:
Az végleges értéket egy felső, és alsó határ között kell felvenni. Ezt
általában csak a szerkezeti· kialakítás befolyásolja, azonban ·!l szíjfrek-
venciára is hatással van.
a :::; 2· ( dwl + dwz) ; a ~ O, 7 · (dw1 + dwz) •
Tehát:
460 mm ~ a~ 161 mm => Legyen előzetesen a' =300 mm .

148 149
 Állítási úthossz a feszítéshez:
Az ékszíj közelítő hosszának meghatározása:
• ' ff ( .) (dw2 -dw1)2 O 005 ·L + tr· h·_/!__
L ::::; 2· a +- · dw2 + dwl + · · · · ' w 360
w 2 4·a y= sin(jJ l 2)
ft (
=2·300+-o 140+90) + ~40-90f =963,3mm. Ahol, h az ékszíj keresztmetszet magassága, SPZ => h = 8 mm ,
2 4·300
O,005 ·l OOO+ tr· 170' 99
. .8· 360
Hasonlóan a tárcsa átmérőkhöz, ezt is szabványosra kerekítsük: y= =16,98mm,
sin(170,99 /2)
Lw =1000mm .
A szíjfrekvencia (/) meghatározása:
Ezzel a végleges tengelytáv is kialakul:
103 ·V ok
a = !:_ . p +l_ o ~p 2 ~ q . != l .

4 4 Lw
Ahol: Ahol ka szíjhajtásban résztvevő szíjtárcsák száma, tehát: k =2 ,
d +d 140+90 != 103 ·13,71·2 =27 42! .
P=L - w2 w l otr = 1000 - . . otr = 63 8, 7 mm,
w 2 2 1000 , s

q=2o(dw 2 -dw1 f =2°(140-90) 2 =5000nun2 , Az SPZ szíjra megadott maximális érték pedig l 00 s -l
Tehát:
Az ékszíjak számának meghatározása:
a=.!.__ 638 7+.!._· 1638,7 2 -5000 =318,36 nnn o
4 ' 4 " Az ide vonatkozó diagramokból, adott fordulatszámhoz, az ékszíj típu-
sához és a kisebbik szíjtárcsa átmérőhöz leolvasható, hogy mekkora
Az átfogási szög ( jJ )meghatározása: teljesítmény átvitelére képes, egy-egy szíj. (Ezt az egy ékszíjjal átvihető
jJ = 2 . arccos ( dw 2 .-dwl =
2·a
J teljesítményt (Pn) táblázatokból iskikereshetjük.)
Ha az. ékszíjhajtással átviendő teljesítmény P, az egy ékszíjjal átvihető

= 2 · arccos( 140-90 . J=170,99 o

névleges teljesítmény Pn, akkor a szükséges szijhurkok darabszáma:
z=
c .p
2 ·318,36 2
Pn ·cl· C3 '
A tengelytávolság állíthatóságának meghatározása:
Pn értékeaz SPZ szíjhoz tartózó táblázatból: Pn = 3,91 kW ,
Állítási úthossz a felrakáshoz: c1 az átfogási szögtől (jJ) Itiggő tényező: c1 = 0,98,
x= 0,015·Lw 0,015·1000 =l 5,04 mm. c2 az üzemi dinamikus tényező: c2 = 1,4,
sin(jJ l 2) sin(l70,99 l 2) c3 az ékszíj hosszától (Lw) függő tényező: c3 =0,91 o

151
150
 Tehát: 11. Lánchajtásók
. . . '
z= 1,4·7,5. =3,01. l. bát\chajtást ter:vez~siadatai: P =14 kY'f, nJ~)450·1/min, i =2,
3,91· 0,98. 0,91
d2 ~400 :t11tll, q= 2,7~ kg/m,, a~ 1016:t11tll,[= 12 mm, a lánc
vízs,zinteseh fut Mekkora a lánchúzó erő (F)?
Ezt egész számra kerekítve: z= 3 . (0,2-ig lefelé kerekíthetünk!)

Az ékszíjprofil és a tárcsaátmérők helyes megválasztásával . n = 1450 =24 17.!.

l 60 ' s '
ékszíj ak darabszállát jól felvenni! (Ki-sebb teljesítménynél normál,
·.· l
gyobb teljesítménynél inkább keskeny ékszíj ajánlott.) Az ékszíjak cq =2·:r·n1 =2·:r·24,17=151,9-,
mát ne vegyük fel z=6-8-nál többre! S.

A kerületi erő (Fk), és a szükséges feszítőerő (Fh) meghatározása: i,:, d2 => d1 = d 2 = 400 =200mm=0 2m
dl i 2 ' '
F. =P ·103 = 7,5 ·1000 = 547 N ,
k v1 13,71 ·· ' v1 =fil· d1 =1519· 0•200 =15 19m
~l 2 . ' 2 ' s '
Fh =(k1 ·Fk +2·k2 ·v2 ·z);sin(p/2) ·•
T= p = 14000 =92 17 Nm
OJ 151,9 ' '
Ahol k1 a szíjfeszítési tényező, és k2 a centrifugális erő tényező.
F~Fh+Fg+F;, ,
k1 függ az átfogási szögtől, illetve a terhelés jellegétől: ; = 2·T = 2·92,17 = 921 ?N
p= 170,99°; közepesen nehéz üzem ·=i> k1 ~ 1,76 , h d o2l '
' '

F = q·a2 = 2,75·1,0162 =29 57N

k2 -t pedig a sZÍj típus adja: g 8·/ 8·0,012 ' '
SPZ =i> k2 =(), 073 . 2
F = q·v1 =2, 75·15,19
2
=64 68 N .
Így:
c
g
981
' .
, '
Fh= (1,76 ·547+ 2· 0,073·13,57 ·3)· sin(l70,99/2) = 965,6N. F =921, 7+ 29,57+ 64,68 =1015,95 ~ 1016N.

Az ékszíj ak, és ékszíjtárcsák megnevezése:

Gyakorló feladatok
Ékszíj: DIN 7753 - SPZ x 1000 3 darab l. Mekkora a lánchúzó erő (F), ha P= 7,5 kW, n1 =900 limin,
Ékszíj tárcsa: SPZ 90 x 3·, GG-200 ) d1 = 180 mm, q= 2,75 kg/m, a= 890 mm,f"" 10 mm, a lánc
SPZ 140.x 3, GG-200 vízszintesen fut?

Eredmény:
F=928,6N.
153
152
 Gyakorló feladatok
12. Dörzshajtások
l. Egy dörzshajtásnál a meghajtó ker6k áillé~őj~ ;h= 600 mm, a
l. Dörzshajtást tervezünk a következő jellemzőkkel: P = 20 súrlódási :tényező ·p. = 0~06. A meghajtó ttioior adatai .P·~ 3 k:w,
n1 = 2900 1/perc, fl = 0,15, i = 4, d2 = 600 mm, Scs = l n = 970 1/perc: Számítsa ki a szükséges összenyomó .erő nagy-
csúszási biztoilsági tényező. Számítsa. ki a biztonságos ságát (Fn),nilletve határozza meg hogyan módosul ez az érték
déshez szükséges összenyomó erőt! 30°~~s trapéz alakú hornyok alkalnlazása .esetén (y =15° a ho-
rony félszöge)!
= 2900 =48 33.!
~ 60 ' s ' Eredmények:
. . l Fn =1640,7N, F; =424,6N.
OJ =2. 7!.~= 2·7!. 48,33 = 303,68- '
s
T= p= 20000 =65 86 Nm
OJ 303,68 ' '

. d2 d2 600
l=-~ d 1 =-=--=150mm,
dl i 4

Fk ""~= 65 •86 = 878,15 N

'í 0,075
F = Scs. Fk = 1,5. 878,15 = 87815 N.
n 015 . '
ll '

2. Hogyan csökken az összeszorító erő egy dölrZ:;ll1aj1taslt>aiJl,·.

hengeres dörzskerekek helyett egyhornyos uuJLL.<>."-"~"n..'"n.."'•.: f
kalmazunk? Az ék alakú horony félszöge y = 15°.

A látszólagos súrlódási tényező:

ll ' =--~3,86·1l.
ll
sin l 5°
Az összeszorító erő 3,86-szor kisebb lehet az azonos kerületi
viteléhez.

154

13. Ellenőrző kérdések
Tengelykapcsolók elmélet:
1. Ismertesse a tengelykapcsolók feladatát, csoportosításukat!
2. Ismertesse a tengelykapcsolók általános méretezési elveit!
3. Ismertesseamerev tengelykapcsolók (tokos, héjas, tárcsás)
használási területeit és működésük elvét!
4. Ismertesse a tárcsás tengelykapcs()lók (erő- és alakzáró
fontosabb szerkezeti elemeinek szilárdsági méretezését!
5. Ismertesse a mozgó tengelykapcsolók (Oldham, körmös)
használási területeit, működésük elvét!
6. Ismertesse a hajlékony tengelykapcsolók
Periflex) felhasználási területeit, müködésük elvét!
7. Ismertesse a rugalmas tengelykapcsolók felhasználási
működésük elvét!
8. Isn·~~tesse az oldható körmös tengelykapcsoló működési elvét!
9. l · ·,·,;se az oldható erőzáró (súrlódó) tengelykapcsolók
hasznaiási területeit, működésük elvét!
1O. Ismertesse a tárcsás súrlódó tengelykapcsolók működési
Határozza meg a súrlódó felület közepes sugarát!
ll. Ismertesse az Ortlinghaus-kapcsoló működési elvét!
12. Ismertesse a hidradinamikus tengelykapcsolók működési
előnyeit, hátrányait!
Fogaskerekes hajtások elmélet:
Elemi fogazat, evolvensek tulajdonságai, kapcsolódása:
1. Ismertesse a fogaskerekek fogazatának alapvető
(körök, fogmagasságok), jelöléseit ábra segítségéveU
2. Elemi fogazatkapcsolódásnál ábra segítségével mutassa meg
közös fogmagasság értelmezését!
3. Ismertesse a helyes fogazatkapcsolódás feltételeit. IgazolJa
fogmerőlegességről szóló tétel (Willis-tétel) helyességét se
ségi vektorábra segítségéve!!
4. Ábrával, magyarázattal ismertesse a körevolvens o.~cuu''"~'·<:<•,-;­
sát. Adja meg az involut szög számításának módját is
sel együtt!
156
5. Ábra segítségével mutassa meg a szomszédos evolvensek között
az osztás (p) és alaposztás (Pb) közötti összefüggést!
6. Mi az alapkör? Hogyan értehnezzük, és hogyan számítjuk ki
egyenes és ferde fogazatnál?
7. Evolvens profilok kapcsolódása es etén ábra segítségével ismer-
tesse a tengelytávolság megváltozásának hatását!
8. Ismertesse a fogvastagság kiszámításának módját tetszőleges
sugáron magyarázattal, ábrával együtt!
Profileltalásos és kompenzált fogazat:
9. Hogyan változik a fogazat osztóköd fogvastagsága a profilelto-
lás hatására? Ábra segítségével ismertesse a kiszámítás módját!
10. Milyen hatással van a fogazatra a pozitív, illetve a negatív pro-
fileltolás? Mit nevezünk kompenzált fogazatnak?
ll. Hogyan jön létre a profileltolással módosított fogazat? Hogyan
értelmezzük a profileltolási tényezőt?
Általános fogazat:
12. Mi az általánosfogazat? Hogyan változik a tengelytáv értéke ál-
talános fogazatnál?
13. Hogyan számítjuk ki a profileltalások összegét és a tengelytáv-
tényezőt? Az összefüggésekben szereplő betük jelentését értel-
mezzel
Belső fogazat, bolygómű:
14. Ábrázolja a belső fogazat fogprofiljának kapcsolódását! Milyen
geometria méretek változnak meg a külső fogazathoz képest?
15. Ismertesse egyszerű bolygóműnél az áttétel meghatározásának
módját ábrával, levezetéssei együtt!
. Fogazati rendszerek alkalmazhatósága és a relatív csúszás értelmezése:
16. Ismertesse a kapcsalószám fogalmát egyenes fogazat esetén
(ábrával, magyarázattal)!
17. Mi az alámetszés? Hogyan lehet elkerülni? Különböző fogaza-
toknál (egyenes, ferde, kúp) hasonlítsa össze a számítási eljárá-
sokat!
18. Ábra segítségével mutassa be a relatív csúszás értelmezését!
19. Ismertesse a relatív csúszás kiegyenlítés grafikus módszerét!
157
Ferde fogazat: 33. Ismert~~se a csig~jtás hatá~fokápak meghatároz~si módját le-
20. Ferde fogazat esetén ábrázolja no1lllál- és no:mtcoKtnel:SZI~to,en, vezetéssel, ábráyal együtt!·
fogasléc alakú .szeiszá:mot! Tüntesse fel a jellemző
ket és szögeket is! Ékszíjhajiások.' el~·élet:
21. F ercle fogazatnál hogyan változik az osztás és a modul? L Ismertesse a kül(jnböző s~íj}lajtások alk111n.:!azási területeit, a
értehnezzük a· homlok kapcsolószöget? .Válaszát ábráv11l hajtások elrendezéseit valam.inta szíjhos.szúság meghatározásá~
dokolja! ·. . · naktn,ódját! .. · . .. · .
22. Hogyan változnak a ferde'fogazat geometriai méretei az .. 2. Ismertesse .egy .ékszíjbajtás méretezésének főbpi lépéseit(ábrá-
nes fogazáshoz viszonyítva? ~ val, magyaráiattal); .ha. ismerjük a hajtó ··motor .teljesítményét,
fordulatszámát és az.áttétélt! · ·
Kúpfogazat:
23. Hogyan l~het kúpfog;tz~t esetén meghatároZ11i az áttételt? V .·. Lánchajtások elmélet:
szát ábrával, leyezetés~el indokolja b .. . . . · 1.. Ismertesse a lánchajtás kiválasztasának menetéf (nomogram)!
24. Mi a jelentése a képzeltosztókör sugárpak illetve a képzelt 2. Ismertesse a láncok néhány szabványos típusát!
szármiak? Hogyan ·számítjuK ki őh~t? ·· . 3. Milyen komponensekből tevődik össze a lánchúzó erő?

Fogaskerekek közötti erőhatá~ ok;; . .Dö~shajtasokelmélet= .· . .

25. Ismertesse a fogasker~:k't:k . közötti erőhatásokat veJd:oJrábJra l. . Párhtizámos tel1gel}'Ű dörzshajtá~nál högyan lehet meghatározni
gítségével egyenes fogazatllál! ·· · a ·szük~éges összeszorító ~rőt:· {Fn), illetve az ·áttételt? Válaszát
26. Ismertesse a fogaskerekek közötti erőhatásokat vektorábra ·ábra segítségével ismertesse.! . .• .· •.. ..
gítségével f~rde fogazatl1al! 2. Ismertesse a dörzshajtás niérétezésénél alk~Ilina.Zott tervezési
szempontokat ( csuszási biZtonsági tényező, .helyi felületi nyo-
Fogaskerekek gyártása, mérése: más)!
27. Ismertesse a fogaskerekek gyártásánál alkalmazott lefejtő 3. Hogyanváltozik dörzshajtásnál azFn összeszorító erő nagysága,
rásokat ábrák segítségéveli ha a tárcsák.palástjáh körbefutó trapéz alakú hornyokat alkal-
28. Ismertesse .·ll. t()pbfogrnéret mérés lényegét és a töb mazunk? Válaszát ábrával.és levezetésselindokolja!;
száJltításána:kl'UódJát ábra alapján!· · · ..
29. Ismertesse aprofill,libamérés lényegéi, a mérés.laé:rte:KeJLesc~1
rák segítségéveU · 14.. Vizsga ... mmJm~m ·.. .k,~rdések m
30. Islllert~~l:le ak~tprofilos gördülőhiba mérés lényegét, GB.:..A0003~3) tárgyból.
kiértékelését abráksegítségével! '. . . .
' ' ! ' : ;'
'fe~gelykapcsolók
- :; '~-< ' ', ,-, ' -~

Csigahajtás: l. Mit neveiünk mértékadó nyomatéknak? Hogyan sZámítjuk ki?

31. Ismertesse a csiga-csigakerék kapcsolódás főbb x.,~,'7A1"1it:r,crl' 2. Milyen. tengely:llibálmt ismer? . • ·. ·. .
Hogyan határozható meg'a csiga n:ienetemelkedési szöge? . 3. Soroljon ·fel háromféle merev tengelykapcsolót!· Milyen ten-
32. Hogyan változik meg a tengelytáv csiga-csigakerék gelyhibák kiegyenlítésére alkalmasak?
dásnál, ha a csigakereket profileltolással készítjük?
zattal!)
158 159
 4. Az erőátvitel módja milyen lehet merev tárcsás tengelykapcso-
lónál?
5. Soroljon fel kétféle mozgó tengelykapcsolót! Milyen .~..,... -·~'
bák kiegyenlítésére alkalmasak?
6. Soroljon fel kétféle hajléköny tengelykapcsolót! Milyen
gelyhibák (ill. külső hatások) kiegyenlítésére alkalmasak?
7. Soroljon fel háromféle rugalmas tengelykapcsolót l Milyen
sok ill. hibák kiküszöbölésére használják őket?
8. Milyen tengelykapcsoló típusokkal valósítható meg az
közbeni ki- és bekapcsolás?
9. Soroljon fel háromféle oldható, erőzáró tengelykapcsolót! Mi-
lyen erő biztosítja a nyomatékátvitelt?
10. Hogyan határozzukmeg az átvihető nyomatékot súrlódó
ill. lemezes tengelykapcsolónál?
Fogaskerekes hajtások
l. Ismetiesse a fogaskerék hajtások csoportosítását a ...~''"""'"
lak viszonylagos helyzete szeritlt!
2. Mit nevezünk áttételnek ill. fogszámviszonynak?
3. Ismertesse a helyes fogazatkapcsolódás feltételeit (háromféle)!
4. Mi az oszta" Jefiníciója?
5. Mit nevezünk alapkömek?
6. Hogyan jön létre az evolvens görbe?
7. Mit nevezünk kapcsolóvonalnak?
8. A tengelytávolság növelésével hogyan változik a kapcsolószög? ·
9. Elemi fogazat esetén hogyan számítjuk ki a működő
fogmagasságot?
l O. fví it nevezünk osztóköd fogvastagságnak 7
ll. Ismertesse az osztókör és modul ill. a gördülökör fogahnát!
12. Ismertesse a profileltolás fogalmát a profileltolás-tényező
ségével l
13. Sorolja fel a kompenzált (külső) fogazat fő jellemzőit!
14. Milyen feltételeket (háromféle) kell biztosítani a fogazat
felelő müködéséhez, alkalmazhatóságához?
15. Ismertesse a profilkapcsolószám fogalmát!
16. Hogyan kerülhetjük el az alámetszést?
17. Ismertesse az általános fogazat jellemzőinek főbb
(háromféle) az elemi fogazathoz képest!
160
18. Hogyan számítjuk ki a profileltolások összegét?
19. Ismertesse a tengelytávtényező defmícióját!
20. Mi a relatív csúszás fizikai értelme?
21. Ismertesse a belső és külső fogazatkialakítás közötti különbsé-
get vázlat segítségéve!!
22. Milyen két fő metszetet különböztetünk meg ferde fogazatnál?
A válaszát ábra segítségével mutassa be!
23. Mit nevezünk homlokmodulnak? Vázlatosan jelölje be az osz-
tóheugeri foghajlásszög értelmezését!
24. Ismertesse az osztókúphosszúság értelmezését ábra segítségé-
vel!
25. Hogyan függ az áttétel az osztókúpszögtől kúpkerék hajtásnál?
26. Csigahajtásnál mit nevezünk átmérőhányadosnak?
27. Hogyan határozható meg a csiga menetemelkedési szöge? Vá-
laszát mutassa be ábrán is!
28. Sorolja fel a hengeres kerekek gyártása során alkahnazott profi-
lozó és lefejtőeljárásokat!
29. Milyen foghézag fajtákat.ismer (háromféle)?
30. Soroljon fellegalább háromféle fogaskerékhibamérési eljárást!
Szíj-, lánc-, és dörzshajtások
l. Mi a különbség az aszinkron és aszinkron szíjhajtás között?
2. Milyen szíjhajtásokat ismer (háromféle)?
3. Hogyan határozható meg az átfogási szög szíjhajtásoknál? Áb-
ránjelölje be az átfogási szöget!
4. Is111ertesse a szlip fogahnát! Hogyan határozzuk meg?
5. Hogyan számítható ki ékszíjhajtásnál a szükséges szíjhurkok
száma?
6. Milyen lánctípusokat ismer (háromféle)?
7. Lánchajtásnál értelmezze az osztószöget és az osztókörátmérőt!
8. Mit nevezünk poligonhatásnak?
9. Hogyan határozható meg az átvihető kerületi erő és az áttétel
dörzshajtásnál? Párhuzamos tengelyü dörzshajtásnál ábránjelöl-
je a főbb paramétereket!
1O. Milyen megoldásokkal lehet az összeszorító erőt csökkenteni
dörzshajtásnál (kétféle)?
161
15. Rajzjegyzék (vizsgán lehetséges feladatok) Függelék

1.1. ábra Tokos tengelykapcsoló

1.3. ábra Merev tárcsás tengelykapcsolók
1.5. ábra Körmös tengelykapcsoló
1.12. ábra Bőr- és gumidugós tengelykapcsoló
1.13. ábra Periflex-kapcsoló
1.23. ábra. Lemezes dörzskapcsolók
2.7. ábra. Akörevolvens származtatása
2.10. ábra. Az evolvens fogazat tengelytávváltozása
2.17. ábra. A profileltolás hatása pozitív profileltolással készített
fogazat esetén
2.21. ábra. A szükséges kapcsalószám
2.27. ábra. A relatív csúszás kiegyenlítésének grafikus eljárása
2.30. ábra. Belső fogazatú fogaskerekek kapcsolódása
2.34. ábra. Egymással kapcsolódó ferde fogazatú fogaskerékpár
2.37. ábra. Egymással kapcsolódó kúpkerékpár
2.42. ábra. A csiga menetemelkedési szögének értelmezése
2.46. ábra. Erőhatások egyenes fogazatnál
2.47. ábra. Erőhatások ferde fogazatnál
2. 73. ábra. Egytárcsás és kéttárcsás hegesztett fogaskerék J.ucucuu•"'"VJ"->
2.74. ábra. Tárcsás fogaskerék és bordákkal merevüett fogaskerekek
2.75. ábra. Tömbfogaskerék
2.76. ábra. Keréktest koszorúval (zsugorkötéssel szerelt)
2.77. ábra. Öntött kúpkerék és kúpkerék csavarozott koszorúval
2. 78. ábra. Csigakerék zsugorkötéssel szerelt koszorúval és
csigakerék
3.5.b ábra. A szabványos ékszíj keresztmetszet
3.7. ábra. A tárcsahoronyban elhelyezkedő szabványos ékszij
4.4. ábra. Egyszerű görgős lánchoz tartozó lánckerék {a),
görgős lánchoz tartozó lánckerék (b), fogaslánchoz tartozó lantekere
(c).
5.4. ábra. Áttétel és forgásirány változtatásáraalkalmas dörzshajtás
5.5. ábra. Frikciós csavarsajtó
5.6 ábra Erőzáró fokozatnélkül állítható hajtás

162 163

16. Házi feladat kiirások
16.1. GÉPSZERKEZETTAN II
ELSŐ FELADAT (7 pont)
Témája: Kötőelemek , kötések rajzolása , előírása.
A rajzfeladatot szabványos nagyságú rajzlapokon kell megs•~erJt<es:zte:nr
1: l méretarányban.
Az alkatrészjegyzékbe csak a szabványos kötőelemeket kell
ezen kívül az l. feladatból az U acél-t, a 3. feladatból a
ágyat és a 6. feladatból az ékszíjtárcsát.
A rajzok címe: Kötőelemek és tengelykötések
Mindenki a mérettáblázatból a sorszámának megfelelő mérettel
el a rajzfeladatokat A mérettáblázatban az elemek néhány fő
szerepel, az esetleg még szükséges méreteket mindenki a .nac:~.uu•uu
megfelelőerr határozza meg. Az egyes kötőelemeket
általában nem ·méretezik be, de ennél a feladatnál gyakorlás ..,..,,, ... u:"
minden egyes rajzon meg kell adni a kötés elemeire jellemző
illesztéseket, szabványosjelölésükkel és a szükséges tűréstáblázatot is.
Magyarázat a részfeladatokhoz:
1.- feladat: ll, 2, 3, 4 és 5. tétel/
Adott méretü U acélhoz egy hajtómüvet kellleerősiteni, ~~~~~
varral és hatlapú anyával. A csavaranya alá alátétet, a csavarfej
acélhoz használt ferde alátétet kell szerelni. A mérettáblázatban 7 Pr'Pnm
l-vel jelölt méret az U acél hosszmérete, erre az alkatrészjegyzék
tésénél van szükség. Az U acél anyaga S235 JRGI (acél
MSZ EN 10 025 szerint).
2. feladat: /6, 7, 8 és 9. tétell
Az adott fő·méretekkel ábrázolt vasöntvényhez lemezből készült
kell leerősíteni ászokcsavar és hatlapú koronás anya se);ütségí~\i
/alátéttel/. A koronásanyát sasszeggel kell elfordulás ellen u'"''v"''"'l'·"··
leerősítést egy metszetben és egy felülnézetben kell megrajzolni.
164
3. feladat: /10, ll és 12. tétel/
Egy adott méretü tengelyvégre gördülőcsapágyat kell felerősíteni hor-
nyos csapágyanyával, melyet fogazott biztosító lemezzel biztosítunk. A
felerősítéstegy metszetbenkell megrajzolni. A csapágy szabványszáma
MSZ 76o2.
4. feladat: /13, 14, 15, 16, 17 és 18. tétel/
A tartályfedél leerősítését szemes csavarral kell megoldani, amely sas-
szeggel .biztosított kisfejü csapszeg körül fordul el. A csavar hossza
tegye lehetővé a szárnyasanya /M 10, M 12 és M 16mérem csavarhoz/
illetve hatlapu anya IM 2o és M 24 méretü csavarhoz/teljes1ecsavárása
nélkül a fedéllevételét. Az anya alá· alátétet, a sasszeg alá csapszegaláté-
tet kell szerelni.
5. feladat: /19,2o, 21,22 és 23. tétel/
Tengelyre kell fogaskereket felerősíteni fészkes. retesz segítségéveL A
fogaskerék rögzítése acéltárcsávai és 2 db hatlapfejü tövigmenetes csa-
varral történik.· A tárcsa vastagságát egész mm méretre kell felkerekíte-
nL A csavarokbiztosítása közös biztosító le111ez felhajlításával történik.
A csavarok mérete szerkesztésből adódik, a két csavar által meghatáro-
zott tengely merőleges a retesz tengelyére.
6. feladat: /24, 25, 26, 27 és 28. tétel/
Tengelyvégre kell ékszíjtárcsát felerősíteni íves retesz segítségéveL A
tengelyvég hengeres, a szerkezet általános gépszerkezet része. Minden
esetben a szabványban található IL választékot kell használni. A ten-
gelyirányú rögzítés alátettel és fmom menetü alacsony koronás anyával
történik, biztosítása sasszeggeL A menet a tengelyátmérőhöz közelálló,
de annál kisebb szabványos méretü.Az ékszíjtárcsákat úgykell kialakí-
taní, hogy a horony elosztás· szim1netrikus legyen. Az adatlapon az x
csoport 3 db, az y csoport 2 db ékszíj at jelent. A kötésről egy hosszmet-
szetet és egy, az íves retesz közepén átmenő metszősíkkal készített
részmetszetet kell készíteni. A reteszt a tengelyben kitöréssei kell meg-
mutatni. Az ékszíjtárcsa hornyait isbekell méretezni.
165
7 feladat: /29 és 3o. tétel/
Körmös kapcsolót kell· beépíteni· adott méretű tengelyre. A
átvitelére siklóretesz
szolgál. A körmös
kapcsolót nem kell
megrajzolni, csak az
agyrészt A kapcsa-
lási hossz dönti el,
egy vagy kétcsava-
ros siklóreteszt kell
alkalmazni. A leerő­
@'
sítő csavart a retesz-.
ben és a tengelyben
kitöréssei kell meg-
mutatni. A kötést
annyi vetületben kell
megrajzolni, hogy
minden méret meg-
adható legyen.

166 167
MÁSODIK FELADAT (5 pont) HARMADIK FELA])AT (12 pont)
Témája: Rajzdokumentáció készítése. Témája: Mozgatóorsótervezése.

A feladat, összeállítási rajz és alkatrészrajzok készítése a megadott Méretezendő ·az orsó és megfogás a, az anya és megfogása,
nometrikus rajz alapján. v~laminta teherviselő elemek. Majdelkészítendő aszerkezet össze-
Az összeállítási rajzot A3 méretű rajzlap on kell M 2: l "",,,."..• .,.,...,.,,,... n,.., állítási rajza, illetve a mozgató orsóról készüljön műhelyrajz!
megszerkeszteni, majd ceruzával kihúzni. A rajzon meg kell adni a Mindenkinek a mérettáblázatból a sorszámának megfelelő terhelOerő
lakozó és befoglaló méreteket. A darabjegyzék minden ravatát ki és· munkavégzési. úthossz. figyelembe vételével kell a feladatot elké-
tölteni. szítenie.
Az l betét szoros illeszkedésű legyen a furatba; a 2 hüvely lazán A feladat kidolgozásának formai követelményei:
kedik egy H7 -es furat ba; a 3 csavar 0 6 része a 6 recézett
A számítás N 4-es formátumú sorszámozottlapokon, azoknak csak
elmozdulásmentes illeszkedésű legyen; a 4 menetes persely 0 18
átmeneti illesztésü legyen egyik oldalára,javítás·nélküli kivitelben tollalkészüljön! Aszámítás
tartalmazzon szövegközi magyarázó ábrákat!
A rajzokon - az alkatrészrajz követelmé-
nyeinek megfelelően - minden,
1
az elkészítéshez szükséges adatot A rajzokat· ceruzával l: l méretarányban műszaki rajzlapra kell elké-
(tűrés, felületi érdesség,
szíteni{az összeállítási rajz fehér csomagoló papírra is készülhet).Az
anyagmiHőség stb.)
összeállítási rajzon tűnt~sse fel a befoglaló-, csatlakozó-, számított-,
tűrésezett- és illesztett méreteket!
meg kell adni.
A rajztartalmazzon részletesen kitöltött darabjegyzéket!
A műhelyrajz a szabvány előírásainak megfelelően készüljön el.

F: a terhelőerő
L: a munkavégzési úthossz

169
168
NEGYEDIK FELADAT (3 pont)
Témája: Szilár:d illesztésü kötés méretezése.
éé

Határozza meg a tűrés párokat sajtoló kötéssel és zsugorkötéssel ••

relt esetre .is. A sajtolp köt~snél fi maximális sajtoló erőt,
é

tésnél a szükséges hőfokkülonbs~get is határozza meg!

Minde~inek a mérettáblázatból .a· sorszám4nak megfelelő·

é

tok figyelembevételével kell a feladatot elkészíteni~.

A feladat kidolgozásának formai követelményei:

A számítás Af4.,es formátlkú sorszámozott lapokon, azokna~{'

egyik oldalára; javítás nélküli kivitelben tollal készüljön! A
tartalmazzon szovegközi magyarázó ábrákat!

170
ÖTÖDIK FELADAT (12 pont)
Témája: Tengelym~retezés.

Végezze el az alábbivázlat és atáqJázatszerint meghatározott

rekes hajtás tengely'einekméretezé.sét. ·
Készítsen az egyik tengelyről műhelyrajzot.

Kiinduló adatok:.

Bemenő teljesítmény: P [k:W]

Bemenő fordulatszánl: n [1/s]
Csapágyazás helye: b [mm]; c [mm]
Tengelytáv: . a [mm]
Átmérőviszony:u = d2 ld1

A fogkapcsolatnál ébredőkoncentrált
erő (F) kompon~nseit az alábbi képle-
tek adják: ·
Tengely irányban: Fx =Fy ·tgfJ
Sugár irányban: Fz =Fy ·tga1

172
SZÉCHENYIISTVÁN EGYETEM .•.• 1\.·~eJagat:Jel~nél a:t;els()jel a·DJ.()tot:telje.sítwé~yét, amáso.d.ik .a motor
fordll}at.~:zámát., a harmaciik a dinall:Pk11s tényezőt, a :negyédik a tengely-
k,apcsolptipusátje1nAt1! . ·
16.2. G:ÉPSZERKEZETTAN ill
TENGELYKAPCSOLÓFELADAT A FELAbAi KIDÖLGOZÁSÁ}iAf(·MENETE:
. A feladat jele:
l t l l. A tengelykapcsoló tipusának kiválasztása.
A választható tipusok: dörzstárcsás, lemezes
Név: ................................................ ~
Beadási határidő: .•........ , ....... , .......... . KASI (K), Hilliard (H), Flender(F), Qrtlitlgl:laus (O) ; ·.•. ··.· . ·•.•
2. A .súrlódó lymez(ek) főméreteinek myghatár<lzása;,JA mértekadó
nyomaté~ alapján a 01egfelelőt~blázat adatai szerint,)
' ' ' : "i ,'

Méretezze az aszinkron motor adott méretű tengelycsonkjára .

biztonsági tengelykapcsoló hajtó és hajtott. oldalát az.alábbi · 3. A kikapcsolási nyo01aték szám,itása.
ban megjelölt adatok alapján: 4. A tengelykapcsoló főrészeinek .01éretezésy. (pL:. agyvastagság, szük-
ség esetén csapágyak megválasztása). ·
5. Reteszkötés ellenőrzése.· ·
6. A biztonsági nyomatékhatÁroló elemek méretezése. (rugó, csavarok)
7.. Készítsen.a teng;elykapcsolófól ~örzsrajzot, .valamint a hajtó ·ten-
gelykapcsoló agyról és rugórólm.ühelyrajzot! ·
B 8. Határozzatl1yg
' . .
a szerkezyts:zereJésÍ
·,' ' ....
~ ' ·-.-- . '.
'' .'
soqendjé.t!
··, '' ' ·,' ' ·, ' ~'

c A FELADAT KIDOLGOZÁSÁNAKFO~ KöVEtELMENYEI:

D
E
l. A számítás A 4-es formátuillú, sorszmriozott lap~kon, azökn~ csak
F
egyik oldalára irva, javítás nélküli kivitelben golyóstollal készíten-
dő! A rész- és végeredményeket tüntesse fel a száinítási lapok jobb-
Motor névleges fordulatszáma:
oldalán kialakított 50 illlll széles szegélyre (margóra). A jelölésrend-
·' szer egyértelmüsége és a gondolatmenet követhetősége érdekében a
..
Jel limin •

számítást egészítse ki szövegközi magyarázó ábrákkal! A számítás-

A 750 hoz készítsen előlapot is! Beadáskor, ezen feladatlapot helyezze az
B . 1000
előlap és a számítás közé, majd az egészet a bal felső sar0knál tűző­
c 1500 géppel kapcsolja. Össz~!. Szövégszerkesztő használata .is megenge-
D 3000 dett. · · · ··
..
2. A törzsrajzot szabványos méretarányban rajzolva, A\yagy A2 y1;1gy
01 dinamikus tényező: A3 méretű rajilapra cerrizaval kihúzva vagy A2-es formátumban
nyomtatva kérjük beadni! A rajzon annyi vetületet, metszetet alkal-
B c
1,5
D
1,6
E
1,8
Jel l mazzon, hogy a szerkezet valamennyi alkatrésze meghatározott le-
1,4 gyen! Tüntesse fel a befoglaló-, csatlakozó-, számított-, tűrésezett-,
illesztett méreteket, a helyzet- és alaktűréseket, valamint a felület-
174 175
 minőséget! A törzsra:jzot lássa el tételszámokkal és SZ,ÉCHENYI ISTV~,EGY{l:'J'EM,,
tött darabjegyzékkell Az előforduló tűréseket ezek értékeit
' '
GtPSZERKEZETTAN Ill,',
zatban foglalja ()ssze! A rajz()t beadáskor s.Za:bványo'$ mÓdötí
össze A4-es formátumra! ,, ' FOGASKERÉKHAJTÁS GEOMETRIAI MÉRETEINEK
'SZAMÍTASA,

•.I~eadási hatl;lridő: ................ , ..... •... ; : ..

G " , , , ,
, yor, ....... ev .... :...........honap ,Tervezzen, egyfokozatú, homlokkerekes, · egyenes általános •fogazatú
:(ogaskerékhajtást az: alábbi . táblázatban megjelölt adat. segíts.égével,
v11Jamint a kprábban kiadott tengelykapcsoló, fryla,datban m~ghatározott
teljesítmény, 1Jemenő.,fqrdulatszám,Cd·dinat:n.ik~i téilyező;\rala:mint az
össZeépítési feladatban megadott ,ékszíjhajtás áttétele. alapján:

Kiinduló adatok a fogaskerekek szilárdsági számításához:

z 1 ::,18-30 · akiskerék fogszáma
c;= 0,8-1,2 a
a fogszélesség és kiskerék gördülőkörének
viszonya {bldwü a ppntossági fokozattól
(7~8-9) függően.
a = 20° elemi fogazatú fogaskerékpár kapcsolószö-
ge.
aw = 23°-26° az általános fogazatú fogaskerékpár kap-
csolószöge.
Y= 2,5 a fogalaktényező értéke.

A FELADAT KIDOLGOZÁSÁNAK MENETE:

l. Méretezze a fogaskerékpárt felületi nyomásra és fogtőhajlításra

(awmín, mmin)! Válassza őket szabványos értékre! Majd számolja ki
általános fogazatra a szükséges geometriai méreteket! ·
2. Határozza meg a profileltolási tényezők értékeit a relatív csúszáski-
egyeillítés graftkus eljárásával! Az eredményeket ellenőrizze számí-
tással!

176
3. Határozza meg a fogaskerékek gyártásához .szükséges S~ÉCIIE~IJ~l'VÁN F.GX~'fEM
egyéb jellemzőket(pl. tűréseket) és ezeket táblázatokban
össze! GÉP~zi.JhötzETTAN.IIr
ÖSSZKÉPÍTÉSI.FELAI>AT
A FELADAT KIDOLGOZÁSÁNAK FORMAI .:.··A feladatj(!l~:

l. A számításA4-es formátumú, sorszámozott lapokon, azc)KtJtaK

egyik oldalára ír:va, javítás nélküli kivitelben golyóstollal Név: f····· .. :·········•·,····~····· ....... ,.. ,... ,
B ea.d'ast.,'h.atart.o:
''d" , ......···.
; ...................... , .. .
dől A rész~ és :végeredményeket tüntesse fel a számítási
. . .
oldalán kialakított 50 i:nm széles szegélyre (margóra). A .. ..,~uu••~>J
szer egyértelműsége ésa gondolatmenet kö:vethetősége "'~"'"'""'J" Méretezze az aszinkron motor ad~tt .méretű teng~l~~s~nkjára szerelt
számítást egészítse ki szö:vegközi magyarázó ábrákkal! A ·.. ékszijh~jtást atengelylfarcsoló :(eh1d.atnál111egadotí ~;tdatpk,.alapján ill. az
hoz készítsen előlapot is! Beadáskor ezt a feladatlapot ezen a feladatlapon szereplő táblázatban nieruelölt ~dat segÍtségéveL A
előlap és a számítás közé, majd az egészet a bal felső """'nln," hajtott:.~!(szíjtár~s~t a. kat~,tlógugból k~V~f,lS~Ott fQgask.erekes hajtómű
géppel kapcsolja össze! Szö:vegszerk.esz;tő 1;lasználata is· lJ(!111~n(,) t~ngelyére. ke~.l . ~~erelui! Kés~ítse el a .motor,> éks~íjhajtás és
hajtóm~ q~szeépíté~i r~z~á,tJ . . ·. . . : . : .
dett.

Győr, ....... é:v ................hónap

Katalóius ~lapján yálassza ki a l:lajtq 1110tort, az. előző Jeladatban

megadott. ad.atok a111pján! . . .· >' .
Méretezze az.ékszíjhajtást .a.k,ö:vetkezőalpontok alapj~: .
a: Határ()ZZa meg. az ékszíj!fírc:~~j elle1nző átJn.érőit. a szerkezet
geometriai adottsága.itü1k megfelelően.( Célszerű a reális ér-
tékeléshez. l o/o rugalmas cs'Ószást is figyelenibe :venni.). El-
lenőrizze a szíj~ebességet, a kíszámólt tárcsaátmérőkkel!
b: Határozza meg a szíjhosszt; a fel:vétt tengél~tá:valapján! El-
lenőrizze a szíjfrek:venciát, a kjszátnolt szíjhosszal! Számolja
ki a pont~s tengelytá:volságot, és az áfogási.szöget, :valamint
a felrakáshoz, és a feszítéshez szükséges úthösszat!
c: Határozza meg a sükséges ékszíjak számát! (A kerekítésnél
már 0,2 értéket is felfelé kell kerekíteni l)

179
178
 d: Számítsa ki az szükséges előfeszítést, a kerületi erő au:t:pJan,; 17. Táblázatok, segédletek
e: Adja meg a kiválasztott ékszíj, és ékszíjtárcsák
megnevezéseiti . .. . . · · 17.1~ Kötések·
3. Készítsen a hajtó éksZíjtarcsaról műhelyrajzot!
4. V égezze el az ékszíjhajtás és· a fogaskerekes hajtómű össize~~pités·~t
kiválasztott elektromotorral! Készítse el az összekapcsolt oi>1'\rP·fli
szer arányos szabadkézi elrendezési ( diszpozíciós) rajzát
mozással és részletesen kitöltött darabjegyzékkel.együtt. Adja
felsorolt gépegységek felfogási (csavarozási) helyeit! Tüntesse
fő- befoglaló- és csatlakozó méreteket!

A FELADAT KIDOLGOZÁSÁNAK FORMAI

l. A szánűtás A4:..es·fonnátumú, 'sorszámozott lapokon, azokíÍak···.,

egyik oldalára írva, javítás nélküli· kivitelben golyóstolfái· ·
dő! A rész.., és végeredményeket tüntesse fel a száinítási
oldalán kialakított 50 mm széles szegélyre (margóra), Aj ... ~"''"""'~"'.._
szer egyértelműsége és a gondolatmenet követhetősége
számítást egészítse ki szövegközi magyarázó ábrákkal! A
hoz készítsen előlapot is! Beadáskor, ezen feladatlapot
előlap és a szánűtás. közé, majd az egészet a bal felső saroknál
géppel kapcsolja össze! ! Szövegszerkesztő használata is me•getlg
~. ..
2. Az összeépítési rajzot szabványos méretarányban rajzolva,
formátumban ceruzával kihúzva vagy nyomtatvakérjük beadni!
elrendezési rajzot legalább két vetületben késZítse el (elől
felül nézet), és. beadáskor szabványoS tnódon hajtsa össze azt
formátumra! A inűhelyrajzot A4•es rajzlapra készítse el! ·

Győr, ....... év; ...............hónap

gyakorlatvezető

180
 ·· Normálmenet: !VISZ··~,.. ?4 032~,;24035
!ISO 40~2 ... 40~5> . . •.
MSZ EN 28 673;, .2~'675
I$Q $673 ••. 8675

182
. ~í$6;kulcsnyltáaó elJavarok
:;í~i#it~?<Plf.í!lit2é

190
 A~A

$•4~

194
 B
11 S:1

T•.mgcliy-
átrnérő,
d

198 199
 O.llQ o.;BQ

201
200
 Smit4 diagran1ok ,
Csavarkötésb~n ~löfor~uló s~r~~dási t~nyezők

jTmcx
NJ:;r# . l Tmin

280 -:i l :J>--~;.....;....__;......;..~

240~ i
.cooj +21o
160.-~ +180
~ +150 .
120 +120
+110
A f-l a és f-l j
f-l a = f-l j ='=
súrlódási
0,1..,0,2
tényező kísérletileg meghatár6zott '
80 l
4o j
o~~~~~
17.2. Kifáradás

Mérettényező

Érzéktmységi tényező

ötvözetlen acél: q = 0,50- o: so

9o no 130 1so 1'10 _, 210m s ma Ausztenites acél: q = O, 10 - 0,30
Rugó acél: q= 0,95-1,00
a!i'llm-

204
 Felületi érdesség tényező 17.3. Háromfázisu aszinkron motorok
Kivonat a Watt Drive EUSAS-03 mototkatalógusából. Bővebb informá-
ció a www.wattdrive.com internetes oldalon található.
Jelölések (mértékegységek)
PN [kW] névlegesteljesítmény
00,8~+-+~
cr:
nN[min- 1] névleges fordulatszám
:x: o.7 k- r"H'-+-f-1'-+-t-tc-F"~"+
1 TJ [%] hatásfok
1l 0,6
+---1<:-i-P'<:l?,
MN [Nm] névleges forgatónyomaték
~
"... r-'

o.S ),-,+-1+'~<c-cr-+-~ m [kg] tömeg

Cl'
-<ll
"' o.4 +-"\;--,.".--
~
r-'

_;t o,3 if-+1+-i~ Bázisadatok

Slutillu:: szokltéslilardsag Rm, N;fnrt"

Alaktényező

206
 Talpas motor körvonalrajza

IEC-STANDARD 72-1 DIN42673

Lábra: AWAG 81-201 típusok körvonalrajza

208
2.ábra: A WAG 226~251 típusok körvonalrajza

211
Tű rések

l Tengely tűrései
212
 17.4. Tengelykapésolók KASI-féle dörzstárcsás biztonsági tengelykapcsoló méretei
(Kauermann KG.)
KASI-féle dörzstárcsás biztonsági tegelykapcsoló (Kauermann KG)
.:.d l
~
'il)
.:.d o:l
~
§ :g-~N •Obll,~
~ ~
1-<
o
-~N
<ll

Z' p;, D L dt D1 Dz D3 D4
"'1-<o [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
rZJ
(;!,......, .,:s
~~ J_§........ ,....;
Zr

I<JJ. :<6;5 , 36Qo · -~Hl '1 >80:i·\ .o .tq\;i?;~v~.~\3l\l>,;~f.~-·

"'" ""' 38 :~
2 13 3600 10 95 88
10 ... 24 80 90 68 48
i'i; 3. ;d;:f4l)clF'i .\Z!~QO~~ -• -·• 10. · 115 . .J03 ..;:VS_~ .2R' .. l95"' [/'105;,,; ;: 17ff t$;5\'
4 40 3600 14 130 114 15 ... 30 110 120 80 68
,;~f~'t-;)r~ C.$9()U·i'.~-~4f~'.\l''l{i{ltk•;;llt44i;-'.;1ot,;;a&.!2B~:. 13:~ • :roo • >'ss ;•
6 150 3000 14 200 161 20 .. .42 170 110 95 155
}/:c '44tJ .4.~1 •;;. ;i'')Jg;!• .z_g;~:}48. '2QO
_l8Í) · ::.!l25 ~100
8 360 2500 18 260 198 30 ... 60 225 205 150 120
:,:9" 000:;: '~QQOii; .tO-R: L;?Q.5:1_:)13><~'5'\'()~::;:)2~~·::···· 2~~ >.<:J'{)'()"Wi:J)'$t;
10 950 1900 28 350 238 40 ... 75 305 268 180 150
"Il' ' 1sot> . ':~3~' <'r'4oo:> '\ 1$.8\ 4o:!'':B0:,~::·3s~' ~~oo:r. l s2o: 7o
12 2200 1450 44 450 290 50 ... 85 405 380 210 190

Furatok

L
.J'.<. ;1:5 ·: 30.; ':2~:' )<S '·TI>·· L{ :\if3 '4 'M5-i c2; ..
2 50 35 30 8 3 6 M5 2,7
.:P ;,,.55: \ 4"' )\1::3$;~~: . . i iL l•'<i!C' p< ;;>;J3t;l_~; J6_;5 , ;:w-~ ' ;,A,f:~'IS\
4 60 50 44 10 4 8 M6 6,5
i 5 ·•. _80<. ' 6Q'/. '"i:?4'li'1• jlL i:t:: ?"\'' r 4; 8: M8 11':1:'
6 90 65 56 15 15 6 8 MlO 18
7 • l00 ].0:: ;u_IJ:' >i lj j<;: .15'; -· 6.> 'JO. 'J\.:U;tf • 24_,::
8 110 80 70 18 18 8 10 Ml2 34,5
• -~···. 115>, 9,0k {f8();. 1& l&. ~8 .. :1~. ··\Nll2-' .. :47 ..
10 120 110 96 22 27 8 10 M16 71
rt. 130. :1.20~ · i•JQtf \22 • '').1/: y•;s •I.J;Z, ~Ml6H?.1'Q1 •
12 150 130 118 22 27 10 16 Ml6 143

214 215
HILLIARD-féle dörzstárcsás. biztonsági tengelykapcsoló (Hilliard

Nyomaték:
T [Nm],
ha a dörzstárcsák D
száma [mm]

216
FLENDER-féle dörzstárcsás biztonsági tengelykapcsoló Flender-féle dörzstárcsás biztonsági tengelykapcsoló rnéretei
(Flender AG) (Flender AG)
~ 1<i'
1<i ~ §
,§ § '1:)'
;..., N
13 N
"'~
[/J
:z o "'
~
m·D2 dt
[kg·m2] [mm]
D L
[mm] [mm]
T llrnax
[Nm] [limin]
.;:t .... t;ü.l4~': :.~150,. o,ol'9·rJiU2Qii1'ri.•:t~;i iiili9: ::;:····tx: "w.•·
2 28 2000 0,042 8... 25 140 99 l 50
.3:<1·,/,;c5.6 .. \1 , .lŐŐÖ;, .• (IttY\. <99;.,; :t;V ' ' .; tJí:'(it)'c·
4 180 1250 0,3 18 ... 40 195 147 2. 70
; .: .:
r 5:,.: ll ~o.o nqo.a:~\ ...:U;~2 ;• ;~;,;;r;:~5:<l ;l ::•'240 : 1s2;;: ....,,,.z\C)j'!' 1" : ~ö ..
6 900 800 2,1 33 ... 70 295 222 2 130
F;7·< \is\l$OQ:;:· :":t1A:c::::· '" :ni:~'o ·:t\340;: ~·26'2\• ..·· :s.··.C:''• .~J5o
8 2 800 630 10,7 53 ... liO 400 307 3 180
'9.· '4506· , $6<1 ,;' .'2<1;1•' \A~j(l j·l' 471} "Sl}J k~' $ >''21Q~:;
10 7100 500 34,2 150 520 427 3 240
, ~1-"' ~;l300Q'I:\:f:.,,f1!5,Q;; .''•;<52 ·•.· ·.:;::'1\TO;''é< ·,'§(>!); 1 "'f.?JO:i' W;..:4••< ,,t ".'28~f
12 20000 400 107 200 630 555 4 340
D D -o ;?t3<~:@0Qo!Jitl%;::3s:f!'' • ::·uo < >240 · 11o · 635·•• \'t4 ·.· . 4oo
14 45000 300 270 260 800 735 5 460

,§N ll l2 l·3 l4 l5 Tömeg

~ [mm][mm][mm][mm][mm] [~]
J 40. 55 52 25 ·{4 {3,5 :1
2 40 55 55 22 4 5
..3..;40 lr:·1\P5> .\55 .22 ;; 4 .·, , 7>t'
4 65 65 81 50 17 17,5
1·~ gcy:,, .·g(}. 97 63.. r;,~ .'·~J',~:
6 100 100 97 83 22 51
'h': iiZ~) 'l.ZQ 1:?,$, 10~ '22' 1'\:SiJ.''
8 140 140 144 121 27 140

L 10 200 200 152 177 27 280

12 260 260 216 225 35 550

14 350 350 290 308 35 1250

218 219
ORTLINGHAUS-féle lemezes biztonsági tengelykapcsoló B típus:

A típus:

GHAUS-féle lemezes biztonsági tengelykapcsoló

Werke
Nyomaték:

T
[Nm]

221
220
C típus: D típus:

ls

c"" Cl

222
 ..
17 5 Fogaskerekes bajtás
ALTALANOSEGYENES FOGAZAT ADATAI ÉS TÚRÉSEI
Megnevezés Jel Adat
Rajzszám
·.
~

Fogszám .·
l z
Modul m
A kerék alapprofiljának szabvány-
száma .

Profilszög a
Fejmagasság tényező ha*
Lábhézagtényező c*
-~~ D3 l1 l2 4 15 Tömeg:
Profileltolás tényező x
··.

ts
U':J
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] m [kg] -

Pontassági fokozat és illesztési fok

Osztókor átmérő d .
-"'
Alapkör átmérő db
Közös fogmagásság hw
Többfogméret és tűrése ffck)
Tw ..

Többfogméret ingadozás tűrése vw

Radiális
..
ütés tűrése Fr
Profilhiba tűrése Ff
Fogirányhibatűrése Fp
Alaposztáshiba tűrése !pb
Kétprofilos gördülőhiba tűrése Fi"
Kétprofilos gördülőlépéshiba
.··
t{rrése /;''
A minimális (garantált) foghézag Jnmin
Tengelytávolság és türése a,fa

224
 Nemesíthető szerkezeti
acélok

226
 17.6. Szíjhajtá.sok
Kivonat a·cont:iTech0502_keilri~men_dkataiógll8ából.

A keskeny ékszíjtárcsa mét:eteiDIN .2211 , és normáléksz~jtárcsa

tei DIN 2217.

N orniál éksiíjak kiv~l~sifa'sa a~ ~t\r!eii:dő tdj~sjtii{~r!Y,{~i üZeW tényező

és a hajtótárcsa forc1W~t~~áp;ta.s.~~~t.'f ' ·· · '•" "·"' "' · ·· ..• ·....··. ·

315 400

.··· ... •·· .. ··.··.···.· · .··.··.· P.c2 ~.

Keskeny éksiíjak kiválasztása áz átviendő telje~ítmény, az üzemi ténye-
ző és a hajtótárcsa fordUlatszáma s.Zerint.
N
w Keskeny ékszíj SPZ SPA- SPB......... SPC .........
o

13/A- 17/B-

3
J§
' ---'
- .....
;::

"'
-~t;l
ce
~....
oS
"'"'u
-~
...,
·~:;.::;-..

~
"'
:2
<t:

N
w
>-'
 A keskeny ékszíjprofil.Il1ereteiDIN 7753 {ISO 4184)

233
232
A normál ékszíjpr(>fil méretei DIN 221S (ISO 4184)

234
 SPA keskeny ékszijjal átvihető teljesítmény Pn [kW]

238 239
 SPC keskeny ékszíjjal átvihető teljesítmény Pn [kW]
A kis·ékszíjtárcsa
fordulatszáma

241
240
242
 22/C nonnál ékszíjjalátvihető teljesítmény Pn [kW]

245
244
 40/E normál ékszíjjal átvihető teljesítmény Pn [kW]

247
246
Irodalom
Balogh T. - BUkoveczky Gy, ~Lászlóné P. A. .. Veres M.: Gépsi,er~zet-
. tan III. 2007, Universitas :.. Györ Kht. . •
Diószegi Gy.: Gépszet-kezetek 7néretezési zsebkönyve. :Budapest, 1984,
Műszaki Tankönyvki~dó. · ? . . · · · . ·
Frischherz, A.- Dax,:w." Ciundelfit1ger, K.- Haffner, W;-'Jtschner, H-
Kotsch, G.- ~taniczek, M:: Fémt~chnológiai táblázatok. 1997, B+V'
Kiadó. · ·
Háromi F.- Lászlóné P.A.-Na,gyT ... TóthJ.: Géprajz-gépelemek
(Gépelemek l)~ Budap~st, 1~87, Nemzeti Tanköny~)dadó.J19.-606.
Knoll I.: Kötőgépelemek.. Budapest, 1983, Műszaki Tankönyvkiadó.;
Matek, W.- Muchs, D.'- ~ittel, H.- Beck~r, M:: Rolo.ff-Matek
Machinenelemente: Normung, Berechnung, · Gesta]tunw ··· 1994~
Vie\:vegs Fachbücherd~fTechnik, ·Braunschweig-:Wies,bade.p.
Matek, W.- Muchs, D.- :wiftel, fL- I3ecker; M.: Ro/o./J-Matek
Machinerzelemente: Ta~é1len. . . }994,. ···Viewegs F'achbücher .·der
Technik, Braoos~hweig-Wies?aden; .. . .·. . •.· •· · . ·..
Terplán Z.- Nagy (]-.-Herczeg I. t .KulŐnlegesteng~lykapcsolók.1971,
MÜ$7ald Könyvkiadó. · · · · ·
Tóth J.·· T.- Lászl.óné P. A.:-Lodesz L-' HáromfF.: Géprajz~
gépelemek (Gépcle1JJ~k teryefési segédlet), Bpdape~t, 1981 , Tan-
könyvkiadó. J19-51S. ·
Vörös I.:Gépelemek 1 Budapest, 1970, Tankönyvkiadó.
www.contitech.de/ct/contitechltheme/produkte/antriebsriememenlin-
dustrie/docs/0502_k;eilriémen-'d.pdf, 2007. "
www. wattdrive.com/downloads/Downloads/EUSAS. 03.pdf, 200 7.
Zsáry Á.: Gépelemek L Budapest, 1989, Nemzéti Tankönyvkiadó.
Zsáry Á.: Gépelemek 11 Budapest, 1990, Nemzeti Tankönyvkiadó.

250