ΕΜΠ - ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

Υδροστατική και Ευστάθεια Πλοίου II

ΘΕΜΑ: ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΓΩΝΙΩΝ ΕΓΚΑΡΣΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΜΗΚΟΥΣ ΚΛΙΣΗΣ ΥΣΤΕΡΑ ΑΠΟ ΚΑΤΑΚΛΥΣΗ ΜΕ ΤΗΝ
ΜΕΘΟΔΟ ΤΗΣ ΧΑΜΕΝΗΣ ΑΝΤΩΣΗΣ

ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ: Τσέλιου Σοφία

ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΗΤΡΩΟΥ: nm17066

ΕΞΑΜΗΝΟ: 6ο Εξάμηνο

E-MAIL: sofiatse99@hotmail.com
Αρχικά Δεδομένα
Όλα τα απαραίτητα δεδομένα του εξεταζόμενου πλοίου προήλθαν απο την εργασία «Αριθμητικός
Υπολογισμός Υδροστατικών Μεγεθών», τα οποία χρησιμοποιούμε ως δεδομένα για την εργασία αυτή.
Σύμφωνα με το πρόβλημα εξετάζεται η κατάκλυση απο θαλασσινό νερό τμήματος του πλοίου το οποίο
εκτείνεται σε όλη τη δεξιά πλευρά, με μήκος L/5, από τον σταθμό 8 μέχρι τη πρωραία κάθετο όπως φαίνεται
στο σχήμα:

2
Θεωρούμε, όπως αναφέρει η εκφώνηση, ότι το κέντρο βάρους KG του πλοίου βρίσκεται σε ύψος : KG= T
3
,από τον πυθμένα του πλοίου. Επίσης λαμβάνουμε τη διαχωρητότητα όγκου ίση με v μ =0.5 και τη
μ
διαχωρητότητα επιφανείας ίση με s =0.8 .

Δεδομένα από την εργασια «Αριθμητικός Υπολογισμός Υδροστατικών Μεγεθών»:

Για τον υπολογισμό ευστάθειας μετά από κατάκλυση, χρησιμοποιούμε τη μέθοδο της χαμένης άντωσης.Το
πρώτο βήμα είναι ο υπολογισμός της άθικτης επιφάνειας και οι ροπές αδράνειας της ισάλου το οποίο είναι
έτοιμο από τα δεδομένα της προαναφερθήσας εργασίας, τα οποία αναγράφονται στον παρακάτω πίνακα:

Μήκος L δχ=L/10 116m 11,6m

Πλάτος Β στη μέση τομή 18m
Μήκος παράλληλου τμήματος LP 63m
Απόσταση της πρυμναίας αρχής του παράλληλου 31,5m
τμήματος από τη μέση τομή LPΑ
Βύθισμα ισάλου Τ
(θεωρούμε ισοβύθιστη δz=Τ/10 5,5m 0,55m
κατάσταση)
Εμβαδό βρεχόμενης επιφάνειας AW 1823.621m 2
Διαμήκης θέση κέντρου Εγκάρσια θέση κέντρου -1.356m 0m
πλευστότητας LCF¿) πλευστότητας TCF(Y F)
Ροπή επιφανείας I xx 44456.967m 4
Ροπή επιφανείας I yy 1615491.358m 4
Όγκος Εκτοπίσματος ∇ 7840.875 m3
Εκτόπισμα σεθαλασσινό νερό ∆ 8036,897t
Απόσταση κέντρου βάρους από το βασικό επίπεδο KG 3,667m
Διαχωρητότητα όγκου μv 0,5
Διαχωρητότητα επιφάνειας μs 0,8
Κατακόρυφη θέση κέντρου άντωσης KB 3,181 m
ο πίνακας με τις συντεταγμένες των μέγιστων ημιπλατών που θα χρησιμοποιήσουμε για τις αριθμητικές
ολοκληρώσεις:

Νομέας Διαμήκης θέση x (m) Ημιπλάτος στην ίσαλο

σχεδίασης b ( x ) (m)
0 -58,000 0,000
0.5 -52,200 5,619
1 -46,400 7,443
2 -34,800 8,930
3 -23,200 9,000
4 -11,600 9,000
5 0,000 9,000
6 11,600 9,000
7 23,200 9,000
8 34,800 8,860
9 46,400 6,155
9.5 52,200 3,508
10 58,000 0,000

Υπολογισμοί ¨χαμένης άντωσης¨

Το διαμέρισμα που κατακλύστηκε εκτείνεται στην δεξιά πλευρά, με μήκος L/5=23,2 m από τον σταθμό 8
μέχρι την πρωραία καθετο. Άρα για τον υπολογισμό των χαρακτηριστικών του θα χρησιμοποιήσουμε τους
νομείς 8,9 και 10.

α/α Συντ. Διαμήκη θέση Ημιπλάτος στην Εμβαδόν

Simpson χ(m) ίσαλο σχεδίασης εγκάρσιων τομών
b(x) (m) A X (m)
Νομέας (1) (2) (3) (4)
8 1 34,8 8,86 76,193
9 4 46,4 6,155 52,926
10 1 58 0,00 00,00

o Όλες οι αριθμητικές πράξεις γίνονται μέσω Excel αρχείου. Παρακάτω θα παρατίθενται οι τύποι και τα
αποτελέσματα
Όγκος διαμερίσματος κατάκλυσης:
δχ
v1 = [ 1 ∙1 / 2 ∙ A 8 +4 ∙ 1 / 2 ∙ A 9 +1∙ 1 / 2 ∙ A 10 ] → v 1=558,0257
3
Ίσαλος κατακλυσθέντος διαμερίσματος:
δχ
α n=
3
[1 ∙ b8 + 4 ∙ b9 +1∙ b10 ] → αn=129,456 m 2
Εμβαδόν της νέας ισάλου μετά την βλάβη:

Α wl '= Α wl−α n ∙ μ ς → Α wl '=1720,056 m 2

Ροπή στον άξονα χχ μετά την βλάβη:

−1 δχ
M XΧ= ∙ [ 1∙ b82 +4 ∙b 92+ 1∙ b102 ] → M XX=−444,736
2 3
Ροπή στον άξονα yy μετά την βλάβη:
δχ ❑
M YΥ =
3
[1 ∙ X 8 ∙b 8❑+ 4 ∙ X 9 ∙ b9❑+1∙ X 10 ∙b 10❑ ] → M YY =5609,36
Κέντρο πλευστότητας ίσαλου βλάβης:
M ΥΥ
Χ Fκ = → Χ F κ =43,33m
αn
M XX
Y Fκ= →Y F κ =−3,435 m
αn

( Χ F κ ,Y F κ )=( 43.33 ,−3.435 )

Kέντρο πλευστότητας νέας ισάλου:

Α Wl ∙ Χ F −α n ∙ μς ∙ Χ F κ
Χ F '= → Χ F ' =−4,0466 m
Α wl '
ΑWl ∙ Y F −α n ∙ μ ς ∙Y F κ
Y F '= →Y F ' =0,207 m
Α wl '

( Χ F ' , Y F ' ) =(−4.0466 , 0.207 )

Ροπές αδράνειας της νεας ισάλου:

o Δεύτερες ροπές της κατακλυζόμενης επιφανειας α n ως προς το( Χ F κ ,Y F κ ):

δχ
i XX= [ 1 ∙b 83+ 4 ∙ b93 +1 ∙b 103 ] → i XX =2098,583 m 4
9
 δχ 3
i YY =
3
[ 1∙(3)2 ∙ b 8❑+ 4 ∙( 4)2 ∙ b9❑+1 ∙(5)2 ∙ b10❑ ] → iYY =246444,667 m4
o Δεύτερες ροπές της επιφάνειας Α wl ' ως προς το (Χ,Υ):
Ι XX '=Ι XX −i XX ∙ μς → Ι XX '=42778,101m 4

Ι YY '=Ι YY −i YY ∙ μς → Ι YY ' =1418335,624 m 4

o Δεύτερες ροπές της Α wl ' ως προς το ( Χ F ' , Y F ' ) :

Ι XX F ' =Ι XX '− A WL ' ∙ ( y ¿¿ F ' )2 → Ι XX F ' =42704,398 m4 ¿
Ι YY F ' =Ι YY '−A WL ' ∙( x ¿¿ F ' )2 → Ι YY F ' =1390169,756 m4 ¿

Κέντρο όγκου κατακλυζόμενου τμήματος:

1 δχ 2 ( )
Χ ν1 = ∙ [ 1∙ 3 ∙ Α 8+ 4 ∙ ( 4 ) ∙ Α9 +1 ∙ ( 5 ) ∙ Α 10 ] → Χ ν1=43,239 m
2 ∙ ν1 3

1 δχ ❑
Y ν 1= ∙ 1 ∙ A 8 ∙ Y 8 + 4 ∙ A 9 ∙ Y 9 +1∙ A10 ∙Y 10 ] ( 1 )
2 ∙ ν1 3 [

Η καμπύλη D είναι τμήμα έλλειψης, άρα η γεωμετρική απεικόνηση έχει ως εξής:

Οπότε το Y Χ είναι η Υ συντεταγμένη του κέντρου επιφανειας Κ του τμήματος έλλειψης D.

−4 bx
Άρα: Y Χ =
3π
o Για τον ¨10 νομέα¨ η D εκφυλλίζεται σε ευθύγραμμο τμήμα οπότε → Y 0=0 m
−4 b 9
o Για τον ¨9 νομέα¨ :Y 9= →Y 9 =−2 ,613 6 m
3π
−4 b8
o Για τον ¨8 νομέα¨: Y 8= →Y 8 =−3,76 22m
3π

( 1 ) → Y ν 1=−2,9197 m

1 δχ ❑
Z ν1 = ∙ 1∙ Z νx 8 ∙ Α 8 +4 ∙ Z νx 9 ∙ Α9 +1 ∙ Z νx 10 ∙ Α10 ] → Z ν1 =3,470 m
2 ∙ ν1 3 [

o Αφού Α10 ισούται με μηδέν τότε και Z νx 10 ∙ Α 10 θα ισούται με μηδέν.

o Χάρην συντομίας υποθέτω ότι Z νx 8=Z νx 9=Z ν1 =3,470 m

Συνολικά έχουμε: ( Χ ¿ ¿ ν 1 , Y ν 1 , Z ν 1)=(43.239 ,−2,919731, 3.470)¿

Απόκριση του πλοίου στην κατάσταση βλάβης

ν 1 ∙ μν
Παράλληλη βύθιση: δΤ = → δΤ =¿0,162 m
Α wl '

Υπολογισμοί ροπών κλίσεως:

M L =γ θν ∙ Α WL ' ∙ δΤ ∙( X ¿ ¿ v 1−X F ') → M L=135 42, 91 t ∙ m¿

M T =γ θν ∙ ΑWL ' ∙ δΤ ∙(Y ¿ ¿ v 1−Y F ' )→ M T =−894,16 t ∙ m¿

Kατακόρυφο κέντρο άντωσης στην κατάσταση βλάβης, στο Τ + ΔΤ:

ΔΤ
∆ ∙ ΚΒ '=∆∙ ΚΒ +γ θν ∙ ΑWL ' ∙ δΤ ∙(Τ + −Z ν 1)→ ΚΒ '=¿3,256 m
2
Εγκάρσια και διαμήκης μετακεντρική ακτίνα:

I YY F '
ΒΜ L '= → ΒΜ L '=177,298 m
∇❑

I XX F '
ΒΜ T '= → ΒΜ T '=5,446 m
∇❑
Υπολογισμός κλίσεων:
MT
tanφ= → tanφ=−0,0 221 → φ=−1. 266 °
∆ ∙( ΚΒ ' + ΒΜ T ' −Κ G)
ML
t anθ= → tan θ=0,0095→ θ=0,544 °
∆ ∙( ΚΒ ' +ΒΜ L '−Κ G)