Professional Documents
Culture Documents
ΒΑΡΟΣ WEIGHT W MT
ΟΓΚΟΣ VOLUME V m3
ΕΙΔΙΚΟ ΒΑΡΟΣ SPECIFIC GRAVITY SG MT / m3
ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗΣ ΣΤΟΙΒΑΣΙΑΣ STOWAGE FACTOR SF m3 / MT
V
W =
SF
W = V x SG
V = W x SF
W
V =
SG
KG = Σ ( VM ) VM : VERTICAL NOMENTS
Δ
KGo = Σ ( VM + I ) Δ : DISPLACEMENT
Δ
KG = KM - GM
KG = KM - GoM - GGo
KG = KGo - GGo
Go
KGo = KG + GGo G
GoM = KM - KGo
GoM = GM - GGo
GoM = KM - KG - GGo K
KG = KM + GM G
KG = KM + GoM - GGo
KG = KGo - GGo M
GoM = KGo - KM
GoM = GM + GGo
K
ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΜΕΤΑΤΟΠΙΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΒΑΡΟΥΣ GGk &
ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΑΝΑΡΤΗΜΕΝΩΝ ΒΑΡΩΝ
dk x W
GGk =
Δ + W
ΦΟΡΤΩΣΗ
GGk x Δ
W =
dk - GGk
dk = KG ΠΛΟΙΟΥ - KG ΦΟΡΤΙΟΥ (*)
dk x W
:
GGk =
Δ - W (*) : Σε απόλυτη τιμή
EKΦΟΡΤΩΣΗ
GGk x Δ
W =
dk + GGk
dk x W
GGk =
Δ
GGk x Δ
W =
dk
ΜΕΤΑΦΟΡΑ
L x B3
I =
12
x SG ( Υγρού )
I
Διόρθωση των ( Inertia Moments ) , ΕΑΝ η δεξαμενή περιέχει υγρό διαφορετικού Specific Gravity
από το Specific Gravity του υγρού του αντίστοιχου πίνακα
SG ( υγρού άσκησης )
I΄ = I ( πίνακα ) x
SG ( υγρού πίνακα )
ΑΛΛΑΓΗ dm ΛΟΓΩ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗΣ ΠΥΚΝΟΤΗΤΑΣ
Δ ( αποτέλεσμα επιβύθισης σε cm )
FWA =
40 x TPC
Β΄ Τρόπος
Μπορούμε να βρούμε το dm που θέλουμε , μέσω του αντίστοιχου Εκτοπίσματος
Δ (άλλης Πυκνότητας) dm
Δ (SW) dm
KGB : Εύρεση KG για παρτίδα (Β) που βρίσκεται πάνω από άλλη παρτίδα (Α) διαφορετικού SF
3
ΠΑΡΤΙΔΑ (Α) : VA = ΧΧΧΧΧΧΧΧ m KGA
3
ΠΑΡΤΙΔΑ (B) : VB = ΧΧΧΧΧΧΧΧ m
3
ΠΑΡΤΙΔΑ (AB) : VAB = ΧΧΧΧΧΧΧΧ m KGAB
dk = │ KG ( πλοίου ) - KG ( φορτίου ) │
GGk = Αρχική Ευστάθεια GoM ~ Τελική Ευστάθεια GoM (*)
dk = │ KG ( πλοίου ) - KG ( φορτίου ) │
GGk = Αρχική Ευστάθεια GoM ~ Τελική Ευστάθεια GoM (*)
GGk x Δ
W =
dk
● Εάν το Πρώτο GoM είναι αρνητικό , τότε προσθέτουμε το Πρώτο GoM με το Τελικό GoM
(*) ● Εάν το Πρώτο GoM είναι θετικό , τότε αφαιρούμε το Πρώτο GoM από το Τελικό GoM
( το αποτέλεσμα της αφαίρεσης σε απόλυτη τιμή - χωρίς πρόσημο )
ΚΛΙΣΕΙΣ
ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑ
3
ΒΜ = ΚΜ - ΚΒ 2 x ( dE x W )
εφ θ =
BM x Δ
2 x I GoM I *
εφ θ =
BM
GoM =
(εφ θ ) 2 x BM
2
ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗ ΚΛΙΣΗΣ Η ΟΠΟΙΑ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΣΕ ΑΣΥΜΜΕΤΡΗ ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΒΑΡΩΝ ( με ΘΕΤΙΚΟ GoM )
Πλάτος Πλοίου
ΝΕΟ ΒΥΘΙΣΜΑ = x ημ θ + Αρχικό Βύθισμα x συν θ
2
DECK EDGE IMMERTION ( D E I )
Υψος Εξάλων
εφ θ =
( Πλάτος Πλοίου / 2 )
ο
GEZ Χο = GoZ Χο - ( GGΕ x συν Χ )
W x dE ( ροπή κλίσης )
GGE =
Δ
ή
GGE = εφ θ x GoM
ο
GKZ Χο = GEZ Χο - ( GGK x ημ Χ )
W x dK
GGK =
Δ
RIGHTING MOMENT ( ΡΟΠΗ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑΣ )
o
RIGHTING MOMENT X = GZ Χο x Δ
o
UPSETTING MOMENT X = GZ Χο x Δ
λ0 = GGE
Διόρθωση λ0 - λ40 ( Διόρθωση Συνημιτόνων )
λ40 = GGE x συν 40
Α0 = λ0
Διόρθωση Α0 - Α40 ( Διόρθωση Ημιτόνων )
Α40 = GGK x ημ 40
ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΣ
P x KM
Απώλεια GoM =
Δ
Απώλεια GoM x Δ
P = ( ΜΤ )
ΚΜ
P x L
TRIM (cm) = ( cm )
MTC
ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ
dm αρχ. Δ αρχ.
dm τελ. Δ νεο
Δ αρχ. x αρχ. KG
νεο KG =
Δ νεο
( με βάση το νέο KG , υπολογίζουμε την νέα ευστάθεια GoM μετά την προσάραξη )
ΣΙΤΗΡΑ
KGo = KG + GGo
ΞΥΛΕΙΑ
ή
( Όγκος Φορτίου ) + ( 1.050 x 1 )
h =
1448
h : Υψος Ξυλείας
h : Υψος Ξυλείας
h = Αντοχή x S.F.