UNIVERZITET U ZENICI

EKONOMSKI FAKULTET
SMJER: MENADŽMENT PREDUZEĆA

STUDIJ SLUČAJA
iz predmeta Teorija i praksa liderstva
Tema: Tesla vs Edison- Inovator vs Preduzetnik
Akademska 2020/21. godina

Predmetni nastavnik: Članovi grupe/tima:

Prof. dr. Dino Arnaut Nirmela Piljug, 2012-R-17
Sanida Zahirović, 2037-R-17

Zenica, januar 2021. godina

1. UVOD

Devetnaesto stoljeće bilo je vrijeme velikih pronalazača. Bilo je to uzbudljivo razdoblje, puno
naučnog napretka, tokom kojeg je snažni razvoj kapitalizma izazvao borbe i sukobe između
različitih ideja i patenata. Jedno od tih ratišta bila je električna energija, gdje su se sukobile
dvije vrlo različite vizije: Nikola Tesla, zagovarač naizmjenične struje i Thomas Alba Edison
koji je zagovarao jednosmjernu struju. Nikola Tesla i Thomas Edison dva su od najvećih
pronalazača u historiji. Svaki od njih borio se za dominaciju sa svojim sistemima za prenos
električne energije.

Nikola Tesla, je rođen 1856. godine u malom selu u Hrvatskoj. Nikola Tesla, veliki izumitelj
i inovator možda je bio prvi "štreber" kojeg je tehnološki svijet ikad upoznao. Njegova
postignuća i predviđanja uključuju izmjeničnu struju, bežični prijenos podataka, indukcijski
motor, pa čak i radio-kontrolirani čamac. Ali ono što je definiralo Teslu - mimo njegove
gotovo mistične vizije nauke i tehnologije - bila je njegova humanistička ličnost. Opisan je
mnoštvom pridjeva koji se uglavnom ne poklapaju sa mnogim kompanijama danas, barem u
kolektivnom smislu. Amerikanac, Thomas Edison, koji je bio šest godina stariji, već je bio
izuzetno prestižni izumitelj. Tih je godina električna energija napredovala kvalitativno i
kvantitativno. Potražnja je rasla, gradile su se veće elektrane i trebalo je prenositi više energije
na sve veće daljine. Ogromni američki zapad trebao je pokretati sve veće gradove i industrije.
Thomas Edison je inteligentan i odlučan vođa. 1880. godine je dobio patent za sijalicu i
krenuo je u razvoj vlastite kompanije koja će isporučivati električnu energiju i osvjetljavati
svjetske gradove.

Tesla se uvijek oslanjao na trenutke nadahnuća, sagledavši izum u svom mozgu sa preciznim
detaljima prije nego što bi prešao u fazu izgradnje. Sa druge strane, Thomas Edison je bio
čovjek pokušaja i pogrešaka koji je izum opisao kao 5% inspiracije i 95% znojenja. Edison
je bio samouk, dok je Nikola Tesla imao formalno evropsko obrazovanje. Kreativno
razmišljanje i eksperimentisanje od strane Tesle nasuprot truda da se uspješne ideje pretoče u
biznis će dovesti do događaja koji se sa sigurnošću može nazvati bitkom inovatora protiv
poduzetnika.
2. GLAVNI DIO

Struja je prvi put uvedena u New York krajem 1870-ih. Edisonova pomenuta sijalica nije
stvorila zadivljujuću potražnju za električnom energijom. A njegova elektrana na istosmjernu
struju u ulici Pearl Street na Manhattanu brzo je sve više prerastala u monopol. Na ulicama su
pojedinačni stubovi nosili desetine iskrivljenih poprečnih greda koje podupiru opuštene žice,
a izložene električne žice bile su stalna opasnost.

Kada je Tesla 1884. godine stigao u Ameriku, nije mu trebalo dugo da se pojavi u uredima
Edison Electric kompanije. Kompanija Thomasa Edisona bila je odgovorna za napajanje
većine New Yorka. Ali njegovi nestabilni i istosmjerni generatori nisu bili savršeni i Tesla je
to znao. Kada je Tesla ušao u Edisonov ured, predstavio se, i brzo pokušao uvjeriti Edisona u
prednosti prelaska na njegov motor naizmjenične struje. "Poštedi me te gluposti", odgovorio
je Edison. „Pripremljeni smo za jednosmjernu struju u Americi. Ljudima se to sviđa, i to je
sve sa čime ću se ikad zavaravati. Ali možda bih ti mogao dati posao. ” Istog dana, Edison je
Teslu pustio na posao da bi popravljao rasvjetu na brodu S.S. Oregon. Tesla je to brzo riješio,
impresionirajući Edisona i završivši popravke do jutra. Edison je Tesli ponudio dogovor: Ako
bi mogao poboljšati dizajn pomenutih generatora, za njega bi dobio 50.000 dolara. Tesli je to
zvučalo kao dobar prijedlog. I s vremenom je redizajnirao i poboljšao 24 Edisonova električna
generatora, čak do mjere da je instalirao automatske kontrole. Edison je malo znao o
izmjeničnoj struji i nije mu bilo stalo da sazna više o tome. Ukratko, snaga naizmenične struje
zvučala je Edisonu kao konkurencija.

Nekoliko mjeseci nakon što ga je Edison zaposlio, Tesla je objavio da je njegov posao
uspješno završen. Međutim, kada je Tesla zatražio da mu se plati, Edison je djelovao
zaprepašteno. Objasnio je da je ponuda od 50.000 američkih dolara data u šali. "Kad
postanete punopravni Amerikanac, cijenit ćete američku šalu", rekao je Edison. Šokiran i
zgađen, Tesla je odmah dao ostavku.

Gospodin A.K. Brown iz kompanije Western Union pristao je uložiti u Teslinu ideju za AC
motor. U maloj laboratoriji na maloj udaljenosti od Edisonove kancelarije, Tesla je brzo
razvio sve komponente za sistem proizvodnje i prenosa naizmenične struje koji se danas
univerzalno koristi u celom svetu. "Motori koje tamo gradim", rekao je Tesla, "bili su točno
onakvi kakvima sam ih zamišljao. Nisam pokušao poboljšati dizajn, već sam samo
reproducirao slike onakve kakve su mi se činile i rad je uvijek bio onakav kakav sam
očekivao." Bitka za proizvodnju njegovog motora bila je gotova. Ali borba za njegovo
komercijalno uvođenje tek je počinjala.
NEKOLIKO GODINA KASNIJE, TESLA JE PREDLOŽIO SOPSTVENI KONCEPT,
NAIZMJENIČNU STRUJU, KAO NEUPOREDIVO PRAKTIČNIJU, ČISTIJU,
BEZBJEDNIJU I ISPLATIVIJU OPCIJU U RJEŠAVANJU PROBLEMA ELEKTRIKE.
UMIO JE SVOJ STAV DA ARGUMENTUJE I DEMONSTRIRA NA NAČIN KOJI MU JE
DONIO SOPSTVENOG FINANSIJERA, ČUVENOG DŽORDŽA VESTINGHAUSA, SA
ČIJOM JE POMOĆI I PODRŠKOM DOBIO PRILIKU DA TESTIRA NAIZMJENIČNU
STRUJU NA IMPRESIVNIM NIJAGARINIM VODOPADIMA. DOKAZANO JE DA JE
TESLINA STRUJA SUPERIORNA U ODNOSU NA EDISONOV IZUM, ŠTO JE
EDISONA PRIMORALO DA SE OKRENE BRUTALNIM I NEETIČKIM SREDSTVIMA
NE BI LI OMALOVAŽIO I OSUJETIO SENZACIONALNI USPEH NOVOOTKRIVENE
STRUJE.

OTPOČEO JE “RAT STRUJA”. OVO JE UKLJUČILO ČAK I JAVNA POGUBLJENJA

ŽIVOTINJA OD STRANE EDISONA, GDJE JE POKUŠAVAO DA UVJERI NAROD DA
JE NAIZMJENIČNA STRUJA OPASNA PO ŽIVOT I IZUZETNO NEBEZBJEDNA.
NAJPOZNATIJI PRIMER EDISONOVE KAMPANJE BILO JE POGUBLJENJE JEDNOG
CIRKUSKOG SLONA TESLINOM STRUJOM RADI ILUSTRACIJE NJENIH,
NAVODNO, NEKONTROLISANIH OSOBINA. EDISON JE USPIO DA IZLOBIRA I
ISPROVOCIRA KONSTRUISANJE PRVE ELEKTRIČNE STOLICE, NE BI LI PONOVO
POKUŠAO DA DOKAŽE KOLIKO JE NAIZMJENIČNA STRUJA OPASNA PO ŽIVOT,
PA JE PO PRVI PUT U AMERICI SMRTNA KAZNA IZVRŠENA UPRAVO NA OVAJ
NAČIN.

3. ZAKLJUČAK

Ali temeljna je istina da se inovacije mogu najbolje postići zajedničkim naporima u kojima
mnogi glasovi i perspektive mogu pružiti sjaj sjaja. Ne, to nije "kašasta sredina" u kojoj
konsenzus i prosjeci definiraju postignuća. Moglo bi biti da magični šapat u uglu prečesto
uguše oni koji misle da znaju bolje i mogu glasnije vikati.

NIKOLA TESLA JE BIO ONO ŠTO BI DANAŠNJI STEREOTIPI OPISALI KAO

“LUDOG NAUČNIKA”. TESLINI IZUMI BILI SU ONOLIKO INGENIOZNI KOLIKO JE
VELIKA BILA EDISONOVA AMBICIJA, A ONO ŠTO JE NJEGOVU ZAOSTAVŠTINU
KONAČNO OSUDILO NA KOMERCIJALNI NEUSPJEH, BILA JE ČINJENICA DA JE
TESLINO VIZIONARSTVO OTIŠLO SUVIŠE DALEKO ISPRED VREMENA U KOM JE
ŽIVIO, TEHNOLOGIJE KOJOM JE RASPOLAGAO I EVOLUCIJOM SVIJESTI
DRUŠTVA KOJE GA JE OKRUŽIVALO. TESLINA NAJVEĆA TEKOVINA SVAKAKO
JE NAIZMJENIČNA STRUJA, KOJU JE USAVRŠIO I KOMERCIJALIZOVAO.

PORED MOTORA NA NAIZMJENIČNU STRUJU, OTAC JE I MNOGIH DRUGIH

IZUMA, POPUT INDUKCIONOG MOTORA, BEŽIČNOG PRENOSA ELEKTRIČNE
ENERGIJE, RADIA, GROMOBRANA, OBRTNOG MAGNETNOG POLJA. MADA JE I
SAM BIO VEOMA POZNAT I CIJENJEN NAUČNIK, NJEGOVA POPULARNOST
TEMELJILA SE NA SPEKTAKULARNIM NASTUPIMA U KOJIMA JE, KROZ
EKSPERIMENTE KOJE JE IZVODIO, POKUŠAVAO DA DEMONSTRIRA
INVENTIVNOST I IMPRESIVNOST SVOJIH OTKRIĆA. NOVAC KOJI JE
ZARAĐIVAO, DAVAO JE I TROŠIO NA IZVANREDNO SKUPU OPREMU ZA SVOJA
DALJA ISTRAŽIVANJA, PA JE, U 87-OJ GODINI ŽIVOTA, UMRO U VELIKOM
SIROMAŠTVU I VELIKIM DUGOVIMA, USAMLJEN, U NJUJORŠKOM HOTELU
“NJUJORKER”.

TOMAS EDISON JE, TOKOM SVOJE KARIJERE, IMAO PRAKSU OTKUPLJIVANJA

TUĐIH PATENATA I OBJAVLJIVANJA ISTIH POD SOPSTVENIM IMENOM. I AKO
JE I DANAS NAJPOZNATIJI PO OTKRIĆU SIJALICE, TO, ZAPRAVO, NIJE POTPUNO
TAČNO I MOGU MU SE ODATI ZASLUGE JEDINO ZA PATENTIRANJE SIJALICE
KOJA JE DOVOLJNO IZDRŽLJIVA ZA DUŽU UPOTREBU, ALI NIKAKO ZA
ORIGINALNI KONCEPT. SIJALICU JE IZUMIO DŽOZEF SVON, KOJI JU JE
UGRAĐIVAO U ENGLESKE DOMOVE GODINAMA PRIJE NEGO ŠTO JU JE EDISON
PROGLASIO SVOJIM IZUMOM.

ŽICA, PROVODNIK, STRUJA, NIKOLA TESLA, MUZEJ NIKOLE TESLE,

IZVOR: MONDO/ STEFAN STOJANOVIĆ
KADA JE SVON KONAČNO TUŽIO EDISONA I DOBIO SPOR, EDISON JE BIO
PRINUĐEN DA SVONA PROGLASI PARTNEROM I NOVCEM IZGLADI ČITAVU
AFERU. OVAJ ISTORIJSKI PRIMJER VREMENOM JE POSTAO SIMBOL
NEPOVJERLJIVOSTI KA EDISONOVOJ IZUMITELJSKOJ KREDIBILNOSTI I SAMO
JE USTOLIČIO OPŠTI STAV O TOME DA JE, MEĐU EDISONOVIM IZUMIMA,
OGROMAN BROJ KUPLJENIH ILI UKRADENIH PATENATA.

IPAK, BEZ OBZIRA NA UTICAJ KOJI JE EDISON IMAO I OSTRAŠĆENU KAMPANJU

KOJU JE VODIO, VRIJEME JE DONELO POBJEDU TESLI U ČUVENOM,
ISTORIJSKOM ''RATU STRUJA'' KOJI JE VODIO SA SVOJIM TAKMACOM.
NAIZMJENIČNA STRUJA JE POSTALA STANDARD U AMERICI, ŠTO JE
PRIMORALO EDISONU KOMPANIJU, DŽENERAL ELEKTRIK, DA POČNE
MASIVNO DA ULAŽE UPRAVO U OVU INOVACIJU. EDISON JE NAPOKON OSTAO
UĆUTKAN PRED UPRAVNIM ODBOROM KOMPANIJE KOJI NIJE OSTAO SLIJEP
PRED JASNOM BUDUĆNOŠĆU NAIZMJENIČNE STRUJE. VREMENOM JE OVA
UTICAJNA KOMPANIJA SUSTIGLA TESLINOG FINANSIJERA, VESTINGHAUSA, I
UDOBNO SE SMJESTILA NA VODEĆEM MESTU U OVOJ OBLASTI, OSTAVŠI TU
DO DANAS.

4. PITANJA ZA ČITAOCE
5. SPISAK KORIŠTENE LITERATURE