Professional Documents
Culture Documents
ما لا يسع المهندس المدنى جهله
ما لا يسع المهندس المدنى جهله
www.prof-eng.net
#مقدمة -:
أول ما بدأت حياتى العملية الحقيقية -كمهندس مدنى -كانت بتواجنهى مشاكل
كتير جدا ناتجة عن عدم الفهم ،وكنت بواجه مشاكل كتير عشان اوصل ملعلومة
محددة وكان ممكن معلومة صغيرة أقعد كتير جدا ادور عليها .
من هنا جت فكرة السلسلة ( #ما-ال-يسع-املهندس-املدنى-جهله ) ومنها فكرة هذا
الكتاب والذى هو عبارة عن مبادئ واساسيات وافكار مهمة الزم أى مهندس مدنى
يكون عارفها وفاهمها كويس جدا بس فى حاجات مهمة -:
-1الكتاب هو مقدمة بسيطة لك بيعرض املعلومة بصورة مبسطة .
-2الكتاب ال يغنى عن أى ش ئ ،هو بس بيفتحلك الدنيا فى الهندسة املدنية ،دورك
بقى بعد كده انك تدور وتبحث وتتعلم أكتر .
-3الكتاب هو نتاج شخص ى ( اجتهدت كثيرا حتى ال يكون فى أى معلومة مش
مظبوطة ) فبالتالى ال تسلم بأى ش ئ فيه ،اذا لم تقتنع بش ئ فابحث عنها .
أخيرا ..هذا الكتاب ال يبتغى منه أى ربح مادى ،وأملى أن يتقبله هللا فى ميزان
حسناتى وينفع به طالب وخريجي كليات الهندسة املدنية .وأرجو أن تدعو لى بظهر
الغيب .
الفهرس -:
.1افهم خرسانة (6:1: ( .............................................
-أهم خصائص الحديد .
-أهم خصائص الخرسانة .
-مصطلحات مهمة .
-خواص املواد .
-منحنى االجهاد واالنفعال للحديد .
-املراحل التى يمر بها القطاع .
(16:42 ( ........................... SHORT COLOUMNS .2
-كيفية ايجاد حمل العمود بطريقة . AREA METHOD
-كيفية تصميم األعمدة .
-اشتراطات هامة جدا عند تنفيذ األعمدة .
(4::2: ( ......................................... SOLID SLABS .3
-اشتراطات هامة .
-تصميم البالطة املصمتة .
-كيفية تهبيط بالطة الحمام .
. CHECK DEFLECTION -
#افهم -خرسانة
SHORT
COLOUMNS
-1انك تكون واقف في املوقع وييجي املعلم حالوة يسألك هو العمود دا شايل أد ايه يا
بشمهندز ؟! وهل ينفع نشيله وال أل ؟
-2انك تبدأ تصميم ملبنى وعاوز تعمل قطاعات مبدأية لألعمدة (فمحتاج تعرف
حمل العمود ) عشان تعرفها للبرنامج .
أو مفيش حاجة حصلت من الحاجات دى بس انت عاوز تفهم ايه هي االحمال اللى
بيشيلها العمود وتحسبها بسهولة .
SOLID SLAB
-2يسير الحمل فى االتجاه األقصر ( ولذلك فان حديد الفرش يكون فى االتجاه
القصير فى معظم األحوال ) .
-3تستخدم عندما يكون ال Spanأقل من 6متر ومساحة الباكية ال تزيد عن 36م2
.وعندما ال يكون هناك تغيير فى املعمارى .
-انشائيا :الزم تحت كل حيطة يكون فى كمرة عشان تشيلها - .معماريا :يفضل ان
يكون تحت كل كمرة حيطة .
-5أقل سمك للبالطة _عمليا_= 12سم ،لو زاد سمك البالطة عن 16سم نعملها
طبقتين حديد الرقة العلوية ملقاومة االنكماش ،ويفضل تغيير نوع البالطة عندما
تزيد عن 16سم النها تصبح فى هذه الحالة غير اقتصادية .
سمك البالطة املصمتة ( ) One Way سمك البالطة املصمتة ( ) Two Way
وعشان تبقى مستوعب املوضوع وعندك حساسية لحسابات البالطة من قبل ما
تحسب فانت املفروض تكون عارف ( ( Capacityالقطاع.
Capacityدى عبارة عن -:أقص ى مومنت يمكن أن يتحمله قطاع البالطة .
ودى بعرفها عن طريق انى بفرض قيم معينة ل ، As ، dومنها بجيب
أقص ى Momentالقطاع ده يقدر يتحمله .
على سبيل املثال لو أخدنا من الجدول ده أول خانة ايه معناها ؟؟؟؟ ......
معناها ان أقص ى Momentتتحمله بالطة سمكها 14سم
وتسليحها ( 6قطر 1.2 = )11طن.م
Check Of Deflection
-مقدمة -:
من أهم وسائل التحقق للتأكد من سالمة املبنى هو اختبار عدم حدوث ترخيم للبالطات يزيد
عن الترخيم املسموح به .وينقسم الترخيم ( ) Deflectionالى قسمين -:
الترخ ـ ـ ـ ـ ـيم اللح ـ ـ ـ ــظى -:هو الترخيم الذى يحدث عند بداية تشغيل املبنى .
الترخيم طويل االمد -:هو الترخيم الذى يحدث بمرور الزمن نتيجة للزحف (. ( Creep
حيث -:
:( Icr ) Icracking -عزم القصور الذاتى للقطاع الفعال بعد التشريخ .
:) Ig ( Igross -عزم القصور الذاتى لكامل القطاع الخرسانى حول محور التعادل مع
اهمال تاثير الشروخ وحديد التسليح .
-: ) Ma ( Mactual -قيمة أكبر عزم انحناء للقطاع تحت تاثير االحمال الواقعة عليه .
-لو قيمة Mcr > Maاذا القطاع لن يصل الى التشريخ تكون قيمة . Ig = Ieff
-لو قيمة Ma >>> Mcrاذا القطاع ستحدث به شروخ تكون قيمة Ieffقريبة من .Icr
-:نوجد قيمة الترخيم املسموح بها والتى يتم ايجادها من الكود .
اذا كانت 𝑙𝑙𝑎 ∆ < 𝑡𝑐𝑎∆ اذا املبنى امن من الترخيم اللحظى .
اذا كانت 𝑙𝑙𝑎 ∆ < 𝑡𝑐𝑎∆ اذا الترخيم غير امن ويجب اتخاذ اجراءات مثل زيادة
سمك البالطة .
ولحساب الترخيم طويل األمد يتم اضافة الترخيم الناتج عن الزحف .
وملعلومات أكثر عن موضوع الترخيم يرجى مراجعة كتاب مهندس ياسر الليثى
. Servicabilityومراجعة الكود املصرى لتصميم وتنفيذ املنشات الخرسانية من
صفحة ( (51-4 : 44-4
FLAT SLAB
-اشتراطاتها -:
-1تتميز البالطة الالكمرية ( ) Flat Slabبأنها مناسبة جدا معماريا لعدم وجود كمرات وسهلة
التنفيذ ولكنها ذات تكلفة عالية .وأبرز استخداماتها تكون فى املبانى التجارية .
-2تستخدم في البالطات ذات البحور العالية تصل الى 12متر ،وأقل سمك_عمليا_ للبالطة =
14سم .
-3يتكون تسليح البالطة من شبكتين تسليح (سفلى وعلوى ) +حديد اضافى سفلى ( في
منتصف البحر حيث العزوم املوجبة ) +حديد اضافى علوى ( عند األعمدة حيث العزوم
السالبة ) +كراس ى ( تحمل الشبكة العلوية ) .
-4يتم وصل حديد التسليح في أماكن الضغط لذلك فان وصل الحديد السفلى يكون عند
األعمدة ،والعلوى في منتصف البحر ( .هذه القاعدة ال يتم تطبيقها في الواقع ألنها معقدة
وألنها ستؤدى الى تهدير الحديد ويتم عمل الوصالت بالتبادل بطريقة سيخ 3م ثم سيخ 6م ثم
سيخ 9م ثم سيخ 12م حتى تكون نسبة االسياخ املوصولة =. )% 25
-5ينتقل الحمل_في االتجاهين ( _) X,Yمباشرة الى األعمدة (ولذلك فان حديد الفرش يكون
فى االتجاه الطويل دائما ) .
-6يتم عمل الفرش في اتجاه العزم األكبر ،وهو اتجاه الطول األكبر ،واذا لم يكن معلوم
االتجاه األكبر يتم معرفته عن طريق االتجاه الذى يكون الحديد االضافى فيه أكبر .
-7يجب االلتزام بمكان وضع الحديد االضافى في البالطة بمعنى الحديد االضافى السفلى (فرش)
يوضع مع الحديد الرئيس ى السفلى فرش ،وال يصح أن يوضع بعد ان أضع الفرش والغطا ،
حتى ال تزيد عدد طبقات الحديد وبالتالي تؤثر على العمق الفعال .
-مكوناتها -:
-1الكرس ى -:
الكرس ى هو الذى يحمل حديد الرئة العلوية للبالطة -:
-يتم رص الكراس ى فوق الحديد السفلي ،وال يصح باى حال أن يتم وضعه مباشرة على
الخشب .
-أقل قطر لحديد الكرس ى = 12مم قطر حديد الكراس ى بيساوى تقريبا قطر تسليح
البالطة أو أقل درجة ،بعنى لو تسليح البالطة ( 5قطر ) 12يبقى نستخدم 12أو . 12
-املسافة بين الكراس ى بتكون تقريبا = 1.22متر .
-ارتفاع الكرس ى = سمك البالطة – ( ال Coverالسفلى +قطر الحديد السفلى فرش +
قطر الحديد السفلى غطا +قطر حديد الوتر +قطر الحديد العلوى فرش +قطر
الحديد العلوى غطا )
مثال لحساب ارتفاع الكرس ى -:
نفترض عندنا بالطة سمكها 25سم تسليحها ( 5قطر 12مم ) علوى وسفلى .
ارتفاع الكرس ى = 15 = ) 2+1.2+1.2+1.2+1.2+1.2+ 2( – 25سم .
-اذا زاد الحمل الحى ( )Live Loadعن 2.3طن /م . 2لو زاد الحمل الحى عن 2.6
طن /م 2نستخدم . Coloumn Headفي حالة األحمال الحية األكبر من كده
هنستخدم . drop panel + coloumn head
-في حالة زيادة العزوم السالبة فوق األعمدة .
-أبعادها -:
-سمك ال = Dropسمك البالطة . 2 /
-عرضها = الطول األصغر ( 2 /ال Drop Panelيكون في األغلب مربعة ) .
-بالنسبة بقى للبالطة الفالت سالب فأنا بصمم قطاع ملقاومة Bending
، momentوبعمل Checkللتاكد من ان القطاع Safe Punching , Safe
،،،،،،،،،،،،،،Deflection
نتكلم بقى عن خطوات ال-: Design
-1يتم اختيار سمك للبالطة حسب طول البحر .
-4يتم حساب Momentفى البالطة وفرض شبكة تسليح ( 6قطر 12مثال )
-3يتم اضافة حديد اضافى عند املناطق التى بها عزوم كبيرة وتكون ( اضافى سفلى فى
منتصف البحر +اضافى علوى عند األعمدة ) .
وعشان تستوعب أكثر وتفهم املوضوع ده مثال للمومنت وايه القطاع اللى بيقاومه -:
على فرض ان Fcu=25 n/mm2 , Fy=360 n/mm2 , J=0.826 -:
Check Punching
𝑢𝑝𝑄
=qpu *β -ويتم حساب Actual Punching Stressمن القانون
𝑝𝐴
حيث -:
: Qupالحمل الذى يحمله العمود – الحمل الواقع فوق قطاع العمود .
: Apاملساحة املقاومة لل . Punching
: βمعامل يعتمد على مكان العمود سواء خارجى أو داخلى أو طرفى .
ملعلومات أكثر عن املوضوع كتاب مهندس ياسر الليثى ) . 52-41 (Flat Slab
#الفكرة_األساسية -:
الفكرة األساسية في البالطة الهوردى انى عاوز أستفيد من فكرة ان الجزء السفلى
من قطاع البالطة معرض الجهادات شد ومعروف ان اللى بيقاوم اجهاد الشد في
القطاع هو الحديد،فيتم استبدال الخرسانة ببلوك ،مما يعمل على تقليل وزن
البالطة وبالتالي تقل التكلفة.
حيث أن -:
سمكها =سمك البالطة،والعرض تقوم بحمل األحمال من االعصاب وتنقلها الى Hidden
كبير قد يصل الى 2.52متر األعمدة . Beam
أقل عرض لها 25سم ملقاومة العزوم السالبة و قوى القص . Solid Part
Beams
ايه بقى اهمية الكالم ده ؟!!! ده بيفرق في قيمة ( ) Bاللي بتاخدها ,وانت بتحسب
عمق الكمرة .
اذن :مجموع االحمال اللى على الكمرة = 3.65 = 2.7 + 2.7 + 2.25طن/متر الطولى .
𝑊𝑙^2
= . L=5.00 m ، Mu بفرض ان الكمرة بسيطة ،،اذن ال
8
Foundation
-مقدمة -:
عشان نقدر نفهم باب االساسات كويس فى بعض املصطلحات املهمة اللى
الزم نكون عارفينها كويس جدا -:
)-:Ultimate Bearing Capacity (qu
عبارة عن أقص ى اجهاد يمكن أن تتحمله التربة من دون أن يحدث لها انهيار .
)-:Net Ultimate Bearing Capacity (qnu
عبارة عن أقص ى اجهاد يمكن أن تتحمله التربة من دون أن يحدث لها انهيار
مطروحا منه وزن التربة فوق منسوب التأسيس .
)-:Allowable Bearing Capacity(qall
عبارة عن االجهاد املسموح ان تتحمله التربة من دون أن يحدث لها انهيار =.
𝑦𝑡𝑖𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐 𝑔𝑛𝑖𝑟𝑎𝑒𝑏 𝑡𝑙𝑢
2:3
)-:Net allowable Bearing Capacity(qnet
عبارة عن االجهاد املسموح ان تتحمله التربة من دون أن يحدث لها انهيار ،
مطروحا منه وزن التربة فوق منسوب التأسيس ( = .االجهاد املسموح به – (
كثافة التربة * ارتفاع األساس من األرض الطبيعية )( .
وحدة قياس اجهاد التربة = ( قوة/مساحة ) .كمثال -:
Bearing Capacity = 1.5 kg/cm2 = 15 t/m2 = 150 Kn/m2
-وعشان نقدر نفهم الفرق بين . Net Allowable B.C , Allowable B.Cتعالى
نشوف املثال ده -: