Активна и пасивна безбедност саобраћаја

Активна безбедност саобраћаја има задатак да спречи настанак

саобраћајне незгоде.Пасивна безбедност саобраћаја има задатак да
смањи последице саобраћајне незгоде која се већ доглодила.
Активна безбедност возача
Под активном безбедношћу возача подразумевамо његову
психофизичку способност, добро познавање правила и технике вожње
и довољно искуство, што све заједно омогућава широке могућности
предвиђања и избегавања критичних ситуација и поступак за
избегавање незгода.Активна безбедност возача обухвата:
1. Да је возач физички здрав, што се доказује лекарским уверењем
да је прошао квалитетну обуку и положио возачки испит,
2. Сигурност и сналажење у сложеним и опасним ситуацијама, што
подразумева широко распоређивање и брзо концентрисање
пажње на опасне ситуације у саобраћају,
3. поуздано управљање возилом, коришћење одговарајуће
сигнализације при кретању и слично,
4. Отпорност возача на замор и добар физички развој,
5. Висок степен аутоматизације покрета и навика у поступцима при
управљању возилом,
6. Добру координацију кретања, брзу и тачну реакцију.
Пасивна безбедност возача
Пасивна безбедност возача подразумева способност возача да у
критичном тренутку непосредно пред сам судар заузме такав положај
који ће му омогућити да у правом моменту у случају потребе напусти
возило заједно са осталим путницима тј. пасивна безбедност возача
подразумева његову способност да у случају настанка саобраћајне
незгоде прође са што мање последица, како возач тако и путници у
возилу.
 Активна безбедност пута
Активну безбедност пута чине карактеристике и стање елемената пута
који обезбеђују добре услове за вожњу, да не дође до незгода које су
узроковане карактеристикама и стањима елемената пута.
Пасивна безбедност пута
Односи се на све елементе и опрему пута који помажу да се умање и
ублаже последице настале услед незгода на путу, као што је рецимо
штета на возилу или страдање лица. У те елементе спадају:
 bočne kosine puta nasipa da ne budu suviše visoke i da obezbede
siguran silazak i zaustavljanje vozila u slučaju saobraćajne nezgode,
 da u zoni puta nema čvrstih, nepokretnih prepreka u koje bi vozilo
udarilo I tako došlo do težih posledica nezgode,
 da postoje stručno projektovane i kvalitetno izvedene zaštitne ograde,
čija je uloga da apsorbuju kinetičku energiju prilikom udara vozila.
Понашање возача у саобраћају
Социолошки чиниоци играју веома значајну улогу јер утичу на
понашање учесника у саобраћају, на безбедност саобраћаја, на однос
према другим учесницима у саобраћају, као и на начин њиховог
комуницирања.Друштвено окружење представља социјално окружење
у коме возач обавља своје делатности. Оно ће код возача створити
неке значајне особине које се даље могу манифестовати кроз:
поштовање правила саобраћаја, стварања толерантног и хуманог
односа према другим учесницима у саобраћају, поступке у решавању
саобраћајних ситуација, мотивисаност да би се стекло ново знање о
безбедности саобраћаја.
 Социолошки чиниоци које утичу на понашање возача
Неки од социолошких чинилаца који утичу на понашање возача су:
1. запосленост,
2. школска спрема,
3. економски статус,
4. место рођења и пребивалиште,
5. породична ситуација,
6. међуљудски односи на радном месту.