Professional Documents
Culture Documents
3. Sơ đồ thực hành
4. Nguyên lý hoạt động
Đóng CB cấp nguồn cho mạch động lực và điều khiển. Ấn nút ON, cuộn hút K1 có điện,
tiếp điểm động lực K1 đóng lại, động cơ chạy. Ấn OFF, cuộn hút K1 mất điện, tiếp điểm
động lực K1 mở ra, động cơ ngừng.
5. Nhận xét
Thứ tự điều khiển Trạng thái điều Hoạt động của các phần tử trong mạch
khiển Cuộn K1 Động cơ M
hút K1
1 Ấn ON Hoạt đóng Hoạt dộng
động
2 Ấn OFF Không Mở Không hoạt động
hoạt
động
3 Tác động OLR Không Mở Không hoạt động
hoạt
động
6. Trả lời câu hỏi
II/ Mạch khởi động động cơ KĐB ba pha có thử nháp
1. Sơ đồ bố trí khí cụ điện
2.Thông số kỹ thuật
TT Thiết bị, dụng cụ Số lượng Ghi chú
1 Bộ nguồn ba pha 01 bộ 15A
2 Contactor/ rơ le nhiệt 01 bộ 12A
3 Bộ nút ấn 02 bộ 10A
4 Động cơ xoay chiều ba pha rô to lồng sốc 01 cái
5 Dây nối 01 bộ 2.5MM2
6 Đồng hồ vạn năng, tuốc nơ vít… 01 bộ
5. Nhận xét
Thứ tự Trạng thái điều khiển Hoạt động của các phần tử trong mạch
điều
khiển Cuộn hút K1 K1 Động cơ M
Bộ nút ấn
Rờ le trung gian Nhiều tiếp điểm và 5A 240VAC
hoạt động với mức 5A 28VDC
điện áp khác nhau,
tùy theo nhu cầu của
người sử dụng
Động cơ xoay chiều 3 Rẻ, bền và dễ dàng Điện áp: ∆ /Y-
pha U đm >= bảo trì hơn các loại 220/380V,3 pha
khác Tốc độ: 1450 RPM
Công suất: 750W
Câu
3: Sơ đồ thực hành
Câu 4: Bảng nguyên lý:
Nối dây nguồn
Điều chỉnh rờ le thời gian trên T1 khoảng vài giây. Đây là khoảng thời gian
khởi động của động cơ, thời gian này phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như đặc
tính của động cơ, công suất của động cơ,... Thời gian này chỉ được xác định
bằng kinh nghiệm
Điều chỉnh thời gian trên rờ le thời gian T2 khoảng 0,1-0,5 giây. Đây là thời
gian để hồ quang sinh ra khi ngắt các tiếp điểm động lực K1 được dập tắt hoàn
toàn.
4.2 Sơ đồ
thực hành:
4.3 Bảng Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý của phương pháp khởi động sao tam giác là dầu tiên
chúng ta cho động cơ chạy chế độ sao để giảm giá trị dòng khởi động
xuống tầm 1/3 so với điịnh mức, sau một khoảng thời gian thì chuyển
sang chế độ tam giác để đảm bảo công suất động cơ và nhu cầu tải.
Bật aptomat, nhấn nút thì contactor chính và contactor sao đóng
tiếp điểm, động cơ khởi động chế độ sao trong khoảng thời gian T theo
setup của timer
Lúc này dòng điện từ 3 pha lửa chạy qua contactor chính rồi qua
U1,V1,W1 đầu vào của cuộn dây động cơ, và đầu W2,U2,V2 được nói
chụm lại nhờ contactor sao đóng tiếp điểm,sau 1 thời gian thì contactor
sao sẽ nhả ra cho động cơ chạy chế độ tam giác, để hoạt động đúng với
công suất của nó.
Phương pháp mở Điện áp đặt vào cuộn Dòng điện mở máy
máy dây pha động cơ (V) Imm(A)
Mở máy gián tiếp
Mở máy trực tiếp (∆ )
Sau khi động cơ dừng hẳn, muốn quay ngược động cơ -> Nhấn ON2 cuộn hút
congtactor K2 có điện -> đóng tiếp điểm thường mở K2 trên mạch động lực -> Động
cơ quay ngược. Đồng thời tiếp điểm thường mở K2 trên mạch điều khiển đóng lại
duy trì điện cho cuộn hút K2 làm việc.
Muốn dừng động cơ: Nhấn OFF -> congtactor K2 mất điện -> tiếp điểm thường mở
trên 2 mạch (động lực và điều khiển) mở ra -> Động cơ dừng.
Cắt MCCB.
Thứ tự điều Trạng thái điều Hoạt động của các phần tử trong mạch
khiển khiển Cuộn hút K1 Cuộn hút K2 Đ/C M
1 ấn ON1 Hoạt động Chạy
2 ấn OFF Mất điện Ngừng
3 ấn ON2 Hoạt động Chạy
CÂU 1: ứng dụng mạch đảo chiều gián tiếp động cơ điện: Mạch khởi động và đảo chiều gián
tiếp động cơ điện được ứng dụng nhiều trong công nghiệp như: hệ thóng đóng hộp, hệ
thóng dập định hình,…
II- MẠCH ĐIỆN HÃM ĐỘNG NĂNG ĐỘNG CƠ KĐB 3 PHA:
1. Tóm tắt lý thuyết:********
2. Đặc tính kỹ thuật: đấu sao
3. Thông số kỹ thuật:
+ Bộ nguồn 3 pha: 15A
+ Bộ Contactor/role nhiệt: 12A/
+ Bộ nút ấn: 10A
+ Timer Ondelay:
Thời gian chạy: 3s~60s
Thời gian chuyển từ sao qua tam giác: 50/100ms
Nguồn cấp: 230VAC (50/60Hz)
+ Dây nối, jắc cắm: 2.5MM2,30A
4. Sơ đồ thực hành:
5. Nguyên lý hoạt động:
Đóng CB3P để cấp nguồn cho mạch động lực và đóng CB2Pđể cấp nguồn cho mạch
điều khiển.
Nhấn nút ONL congtactor K1 có điện, đóng tiếp điểm thường mở K1 trên mạch điều
khiển để duy trì. Đồng thời đóng tiếp điểm thường mở K1 trên mạch động lực cấp
nguồn cho động cơ M1 hoạt động.
Nhấn nút OFF -> congtactor K1 mất điện -> mở tiếp điểm K1 trên mạch động lực.
Đồng thời congtactor K2 và role thời gian (T1) có điện, đóng tiếp điểm K2 trên mạch
điều khiển để duy trì. Đồng thời, đóng tiếp điểm thường mở K2 trên mạch động lực
-> cấp nguồn cho MBA qua cầu chỉnh lưu cấp điện một chiều cho L2 và L3 -> Bắt đầu
thực hiện quá trình hãm động năng.
Quá trình hãm động năng kết thúc khi tiếp điểm T1 (15-18) mở ra, congtactor K2 và
role thời gian (T1) mất điện -> Động cơ được cắt ra khỏi nguồn 1 chiều.
Cắt MCCB
CÂU 3: có thể dùng nguồn xoay chiều để hãm được không? Tại sao
CÂU 4: Điều chỉnh role thời gian phụ thuộc vào những yếu tố nào?
Điều chỉnh rơle thời gian phụ thuộc vào những yếu tố: thời gian quán tính của động cơ,
công suất của nguồn 1 chiều có đủ lớn không,…
CÂU 5: Ưu và nhược điểm của mạch điện trên?
- Ưu điểm: là hãm dừng nhanh, chính xác, ít tốn năng lượng, động cơ thường xuyên đóng
mở.
- Nhược điểm: là phải sử dụng nguộn một chiều qua máy biến áp nên giá thành cao. Khi
động cơ chưa hoạt động ấn nút dừng OFF vẫn cấp nguồn vào động cơ.
BÀI 5: MẠCH ĐIỀU KHIỂN THEO TRÌNH TỰ
Trong sản xuất có những sản phẩm làm ra có khi phải trải qua một dây
chuyền công nghệ gồm nhiều công đoạn, mỗi công đoạn được thực hiện
bởi một hoặc nhiều động cơ dẫn động. Để điều khiển sự làm việc của
các động cơ theo một trình tự nhất định, đảm bảo các bước của quy trình
sản xuất người ta dùng cơ chế điều khiển “bắc cầu”.
2.2. Đặc tính kỹ thuật và tham số kỹ thuật:
TT điều Trạng
khiển thái điều Hoạt động của các phần tử trong mạch
khiển K1 K2 M1 M2
1 Ấn ON1 Có điện Mất điện HĐ Không
HĐ
2 Sau thời Có điện Có điện HĐ HĐ
gian t
3 Ấn OFF2 Có điện Mất điện HĐ Không
HĐ
4 Ấn OFF1 Mất điện Mất điện Không Không
HĐ HĐ
5 Ấn ON1 Có điện Mất điện HĐ Không
HĐ
6 Ấn OFF1 Mất điện Có điện Không HĐ
HĐ
7 Ấn OFF2 Mất điện Mất điện Không Không
HĐ HĐ
8 Tác động Mất điện Có điện Không HĐ
của HĐ
ORL1
9 Hoặc tác Có điện Mất điện HĐ Không
động của HĐ
ORL2
Câu 1:Nếu động cơ M1 quá tải thì động cơ M2 có làm việc hay không?
Tại sao ?
Nếu động cơ M1 quá tải thì động cơ M2 vẫn làm việc vì rơle nhiệt
lúc này chỉ điều khiển K1 nên khi quá tải thì K2 vẫn có điện và động cơ
M2 vẫn làm việc bình thường.
Câu 2: Trình bày sự liên động giữa động cơ M1,M2 trong từng giai đoạn
lam việc của mạch ?