RANCANGAN KAWASAN KHAS

TEPUH – BATU ENAM

2008 - 2015

Telah disediakan seperti diperuntukkan di bawah

Akta Perancangan Bandar Dan Desa, 1976 (Akta 172)

Disediakan Oleh :

MAJLIS BANDARAYA KUALA TERENGGANU

Dengan kerjasama:

JABATAN PERANCANGAN BANDAR DAN DESA

SEMENANJUNG MALAYSIA
RANCANGAN KAWASAN KHAS Tepuh- Batu Enam, 2008-2015

ISI KANDUNGAN
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms i

ISIKANDUNGAN

1 .0 PENGENALAN 1 -1

1.1 APA ITU RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) 1-1

1.2 SEMPADAN RKK TEPUH-BATU ENAM 1-1
1.3 BAGAIMANA RKK BERFUNGSI 1-1
1.4 KEPERLUAN PENYEDIAAN RKK 1-1
1.4.1 Subseksyen 16B(1) Akta 172 1-2
1.4.2 Subseksyen 16B(2) Akta 172 1-2
1.4.3 Subseksyen 16B(3) Akta 172 1-2
1.5 KANDUNGAN DAN BENTUK RANCANGAN KAWASAN KHAS 1-3
1.6 TEMPOH PENYEDIAAN RKK 1-3
1.7 SKOP KAJIAN 1-3
1.8 PENYERTAAN AWAM 1-4
1.9 PROFIL KAWASAN RKK 1-5
1.9.1 Lokasi 1-5
1.9.2 Pemilihan Kawasan RKK 1-5
1.9.3 Profil Fizikal Dan Guna Tanah 1-7
1.9.4 Sistem Pengangkutan Bandar 1-10
1.9.5 Pembangunan Sekitar 1-10
1.10 RANGKA KERJA WILAYAH KE ARAH PEMBANGUNAN DINAMIK MENJELANG 2020 1-11

2 .0 HASIL PENEMUAN 2 -1

2.1 PENGENALAN 2-1

2.2 HIERARKI PUSAT BANDAR 2-1
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms ii

2.3 HAK MILIK TANAH 2-2

2.3.1 Hak Milik Tanah Batu Enam 2-2
2.3.2 Hak Milik Tanah Tepuh 2-2
2.4 PERANCANGAN GUNA TANAH 2-5
2.4.1 Perancangan Guna Tanah Batu Enam 2-5
2.4.2 Perancangan Guna Tanah Tepuh 2-8
2.5 PROFIL PERUMAHAN 2-11
2.5.1 Profil Perumahan Batu Enam 2-11
2.5.2 Profil Perumahan Tepuh 2-13
2.6 PROFIL PERDAGANGAN 2-13
2.6.1 Profil Perdagangan Batu Enam 2-13
2.6.2 Profil Penjajaan Batu Enam 2-16
2.6.3 Profil Perdagangan Tepuh 2-16
2.7 PROFIL INDUSTRI 2-20
2.7.1 Profil Industri Batu Enam 2-20
2.7.2 Profil Industri Tepuh 2-22
2.8 PROFIL KEMUDAHAN MASYARAKAT 2-22
2.8.1 Profil Kemudahan Masyarakat Batu Enam 2-22
2.8.2 Profil Kemudahan Masyarakat Tepuh 2-24
2.9 PROFIL REKA BENTUK BANDAR, REKREASI DAN LANDSKAP 2-27
2.9.1 Profil Reka Bentuk Bandar, Rekreasi Dan Landskap Batu Enam 2-27
2.9.2 Profil Reka Bentuk Bandar, Rekreasi Dan Landskap Tepuh 2-30
2.10 PROFIL PENGANGKUTAN DAN LALU LINTAS 2-32
2.10.1 Rangkaian Jalan Raya Semasa 2-32
2.10.2 Analisis Tahap Perkhidmatan Rangkaian Jalan Dan Persimpangan Semasa 2-36
2.10.3 Pertumbuhan Lalu Lintas 2-39
2.10.4 Unjuran Lalu Lintas 2-39
2.11 PROFIL INFRASTRUKTUR DAN UTILITI 2-42
2.12 PENGURUSAN DAN PERLAKSANAAN 2-46
2.12.1 MBKT Sebagai Agensi Pelaksana 2-46
2.12.2 Organisasi Majlis Bandaraya Kuala Terengganu 2-48
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms iii

2.13 ISU DAN MASALAH 2-50

2.13.1 Fizikal Dan Guna Tanah 2-50
2.13.2 Pusat Bandar Dan Perniagaan 2-51
2.13.3 Reka Bentuk Bandar, Rekreasi Dan Landskap 2-52
2.13.4 Pengangkutan 2-52
2.13.5 Infrastruktur Dan Utiliti 2-53

3 .0 PELAN TINDAKAN PEMBANGUNAN 3 -1

3.1 MATLAMAT DAN OBJEKTIF PEMBANGUNAN 3-1

3.2 STRATEGI PEMBANGUNAN 3-2
3.3 KONSEP DAN STRATEGI BATU ENAM 3-4
3.3.1 Aksesibiliti Optimum 3-6
3.3.2 Pusat Bandar ‘Vibrant’ 3-6
3.3.3 Pembangunan Guna Tanah Seimbang 3-9
3.3.4 Kemudahan Asas Efisien 3-10
3.3.5 Mercu Tanda Beridentiti Tempatan 3-11
3.3.6 Taman Rekreasi Efektif Dan Landskap Menarik 3-11
3.4 KONSEP DAN STRATEGI TEPUH 3-12
3.4.1 Eksesibiliti Optimum 3-14
3.4.2 Pusat Bandar ‘Vibrant’ 3-14
3.4.3 Pembangunan Guna Tanah Seimbang 3-15
3.4.4 Kemudahan Asas Efisien 3-17
3.4.5 Mercu Tanda Beridentiti Tempatan 3-17
3.4.6 Taman Rekreasi Efektif Dan Landskap Menarik 3-18
3.5 CADANGAN PELAN TINDAKAN BATU ENAM 3-19
3.5.1 Pusat Bandar ‘Vibrant’ 3-19
3.5.2 Perumahan 3-24
3.5.3 Industri 3-25
3.5.4 Kawasan Persisiran Sungai 3-26
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms iv

3.5.5 Kemudahan Masyarakat 3-28

3.5.6 Cadangan Reka Bentuk Pusat Bandar Batu Enam 3-29
3.5.7 Cadangan Padang Bola Dan Taman Pinggiran Sungai Nerus 3-32
3.5.8 Cadangan Landskap Kawasan Batu Enam 3-33
3.5.9 Cadangan Pemeliharaan Pokok 3-35
3.5.10 Cadangan Pelan Tindakan Sistem Lalu Lintas 3-36
3.6 CADANGAN PELAN TINDAKAN TEPUH 3-40
3.6.1 Perniagaan 3-42
3.6.2 Cadangan Reka Bentuk Tepuh 3-42
3.6.3 Taman Rekreasi Air Tepuh 3-43
3.6.4 Cadangan Landskap Kawasan Tepuh 3-45

4 .0 PELAN PENGURUSAN PEMBANGUNAN 4 -1

4.1 SPESIFIKASI PEMBANGUNAN 4-1

4.2 PENGAMBILAN BALIK TANAH 4-13

5.0 GARIS PANDUAN RKK 5 -1

5.1 PENGENALAN 5-1

5.2 GARIS PANDUAN KEDAI MAMPU MILIK 5-2
5.3 GARIS PANDUAN PENGINDAHAN LANDSKAP 5-4
5.4 GARIS PANDUAN REKA BENTUK LANDSKAP BANDAR BATU ENAM 5-18
5.5 GARIS PANDUAN REKA BENTUK PEMELIHARAAN POKOK DI BATU ENAM 5-20
5.6 GARISPANDUAN REKABENTUK PADANG BOLA DAN TAMAN PINGGIRAN SUNGAI NERUS 5-23
5.7 GARIS PANDUAN REKA BENTUK TAMAN REKREASI AIR TEPUH 5-24
5.8 GARIS PANDUAN REKA BENTUK LANDSKAP BANDAR TEPUH 5-26
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms v

LAMPIRAN

SENARAI CARTA

Carta 1.1 Sistem Rancangan Pemajuan Malaysia 1-2

Carta 1.2 Prosedur Dan Tempoh Penyediaan RKK Tepuh-Batu Enam 1-4
Carta 2.1 Hakmilik Tanah (Pegangan) Di Batu Enam, 2008 2-2
Carta 2.2 Hakmilik Tanah (Pegangan) Di Tepuh, 2008 2-2
Carta 2.3 Keadaan Bangunan Perumahan Di Batu Enam, 2008 2-11
Carta 2.4 Keadaan Bangunan Perumahan Di Tepuh, 2008 2-13
Carta 2.5 Jenis Bangunan Premis Perniagaan Di Batu Enam, 2008 2-14
Carta 2.6 Umur Bangunan Perniagaan Di Batu Enam, 2008 2-14
Carta 2.7 Jenis Bangunan Premis Perniagaan Di Tepuh, 2008 2-18
Carta 2.8 Umur Bangunan Perniagaan Di Tepuh, 2008 2-18
Carta 2.9 Jenis Bangunan Premis Industri Di Batu Enam, 2008 2-20
Carta 2.10 Keadaan Bangunan Premis Industri Di Batu Enam, 2008 2-20
Carta 2.11 Jenis Bangunan Premis Industri Di Tepuh, 2008 2-22
Carta 2.12 Keadaan Bangunan Premis Industri Di Tepuh, 2008 2-22
Carta 2.13 Keadaan Bangunan Kemudahan Masyarakat Di Batu Enam, 2008 2-22
Carta 2.14 Struktur Bangunan Kemudahan Masyarakat Di Batu Enam, 2008 2-22
Carta 2.15 Keadaan Bangunan Kemudahan Masyarakat Di Tepuh, 2008 2-24
Carta 2.16 Struktur Bangunan Kemudahan Masyarakat Di Tepuh, 2008 2-24
Carta 2.17 Carta Organisasi Majlis Bandaraya Kuala Terengganu (MBKT) 2-49
Carta 3.1 Prinsip Pembangunan Bandar `Vibrant’ 3-2
Carta 3.2 Strategi Pembangunan 3-3
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms vi

SENARAI RAJAH

Rajah 1.1 Arah Pembangunan Rancangan Fizikal Negara (RFN) Ke Arah

Kuala Terengganu Sebagai Pusat Pertumbuhan Bandar 1-5
Rajah 1.2 Pelan Kunci Rancangan Kawasan Khas Tepuh-Batu Enam 1-6
Rajah 1.3 Kedudukan Rancangan Kawasan Khas Tepuh-Batu Enam Dalam
Konteks Negeri Terengganu 1-6
Rajah 1.4 Imej Satelit Kawasan Batu Enam 1-8
Rajah 1.5 Imej Satelit Kawasan Tepuh 1-9
Rajah 1.6 Sistem Pengangkutan Kawasan Rkk Tepuh-Batu Enam 1-10
Rajah 1.7 Pembangunan Sekitar RKK Tepuh-Batu Enam 1-12

Rajah 2.1 Taburan Hakmilik Tanah (Pegangan) Batu Enam, 2008 2-3
Rajah 2.2 Taburan Hakmilik Tanah (Pegangan) Tepuh, 2008 2-4
Rajah 2.3 Gambar Satelit Bagi Batu Enam 2-5
Rajah 2.4 Guna Tanah Semasa Batu Enam, 2008 2-7
Rajah 2.5 Gambar Satelit Bagi Tepuh 2-9
Rajah 2.6 Guna Tanah Semasa Tepuh, 2008 2-10
Rajah 2.7 Jenis Bangunan Perumahan Semasa Batu Enam, 2008 2-12
Rajah 2.8 Jenis Bangunan Perumahan Semasa Tepuh, 2008 2-15
Rajah 2.9 Taburan Perdagangan Dan Penjajaan Semasa Batu Enam, 2008 2-17
Rajah 2.10 Taburan Perdagangan Dan Penjajaan Semasa Tepuh, 2008 2-19
Rajah 2.11 Taburan Industri Semasa Batu Enam, 2008 2-21
Rajah 2.12 Taburan Industri Semasa Tepuh, 2008 2-23
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms vii

Rajah 2.13 Guna Tanah Semasa Kemudahan Masyarakat Batu Enam, 2008 2-25
Rajah 2.14 Guna Tanah Semasa Kemudahan Masyarakat Tepuh, 2008 2-26
Rajah 2.15 Profil Reka Bentuk Bandar Batu Enam, 2008 2-27
Rajah 2.16 Profil Reka Bentuk Bandar Batu Enam, 2008 2-28
Rajah 2.17 Profil Rekreasi Dan Landskap Bandar Batu Enam, 2008 2-29
Rajah 2.18 Profil Reka Bentuk Bandar Tepuh, 2008 2-30
Rajah 2.19 Profil Rekreasi Dan Landskap Tepuh, 2008 2-31
Rajah 2.20 Rangkaian Jalan Semasa Tepuh-Batu Enam 2-32
Rajah 2.21 Isipadu Semasa Tepuh - Batu Enam (Waktu Puncak Pagi) 2-32
Rajah 2.22 Trend Pertumbuhan Lalu Lintas Daerah Kuala Terengganu 1996-2008 2-39
Rajah 2.23 Guna Tanah Semasa Infrastruktur Dan Utiliti Batu Enam, 2008 2-43
Rajah 2.24 Guna Tanah Semasa Infrastruktur Dan Utiliti Tepuh, 2008 2-45

Rajah 3.1 Pelan Konsep Pembangunan Keseluruhan Batu Enam 3-5

Rajah 3.2 Konsep Aksesibiliti Optimum Batu Enam 3-6
Rajah 3.3 Konsep Pusat Bandar `Vibrant’ Batu Enam 3-8
Rajah 3.4 Konsep Pengezonan Guna Tanah Seimbang Di Batu Enam 3-9
Rajah 3.5 Pelan Konsep Pembangunan Keseluruhan Tepuh 3-13
Rajah 3.6 Tahap Aksesibiliti Tepuh Di Peringkat Tempatan Dan Di Peringkat Wilayah 3-14
Rajah 3.7 Pelan Konsep Pembangunan Kawasan Perniagaan `Vibrant’ Bagi Tepuh 3-15
Rajah 3.8 Konsep Pengezonan Guna Tanah Seimbang Di Tepuh 3-16
Rajah 3.9 Pelan Tindakan Spatial Batu Enam Sehingga 2015 3-20
Rajah 3.10 Pelan Induk Pusat Bandar `Vibrant’ Batu Enam 3-22
Rajah 3.11 Susunatur Bandar Batu Enam 3-29
Rajah 3.12 Isipadu Lalu Lintas Semasa (Waktu Puncak Pagi) 3-36
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms viii

Rajah 3.13 Cadangan Pembaikan Persimpangan Tepuh / Laluan 3 3-36

Rajah 3.14 Tapak Cadangan Terminal Bas Dan Teksi Batu Enam 3-38
Rajah 3.15 Contoh Cadangan Tatatur Hentian Bas Dan Teksi Batu Enam 3-39
Rajah 3.16 Pelan Induk Pembangunan Tepuh 3-40
Rajah 3.17 Pelan Tindakan Spatial Tepuh Sehingga 2015 3-41
Rajah 3.18 Pelan Reka Bentuk Pekan Tepuh 3-42
Rajah 3.19 Cadangan Taman Rekreasi Tepuh 3-43
Rajah 3.20 Aktiviti-Aktiviti Rekreasi Taman Rekreasi Tepuh 3-44
Rajah 3.21 Cadangan Landskap Jalan Di Tepuh 3-46
Rajah 3.22 Cadangan Landskap Kawasan Tepuh 3-47
Rajah 4.1 Perbandingan Guna Tanah Sediada Batu Enam Dan Pelan Tindakan
Spatial Batu Enam 4-2
Rajah 4.2 Pelan Spesifikasi Pembangunan Batu Enam 2008 4-6
Rajah 4.3 Pelan Fasa Pembangunan Batu Enam 2008 4-7
Rajah 4.4 Perbandingan Guna Tanah Sediada Tepuh Dan Pelan Tindakan Spatial Tepuh 4-8
Rajah 4.5 Pelan Spesifikasi Pembangunan Tepuh 2008 4-11
Rajah 4.6 Pelan Fasa Pembangunan Tepuh 2008 4-12
Rajah 4.7 Pembangunan Cadangan Keseluruhan Zon Perniagaan Di Batu Enam 4-29
Rajah 4.8 Pembangunan Cadangan Keseluruhan Zon Perumahan Di Batu Enam 4-31
Rajah 4.9 Pembangunan Cadangan Keseluruhan Rizab Jalan Di Batu Enam 4-33
Rajah 4.10 Pembangunan Cadangan Keseluruhan Rizab Parit Di Batu Enam 4-35
Rajah 4.11 Pembangunan Cadangan Keseluruhan Zon Perniagaan Di Tepuh 4-45
Rajah 4.12 Pembangunan Cadangan Keseluruhan Zon Perumahan Di Tepuh 4-47
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms ix

SENARAI JADUAL

Jadual 2.1 Hierarki Petempatan Dalam Konteks Semenanjung Malaysia 2-1

Jadual 2.2 Guna Tanah Semasa Batu Enam, 2008 2-6
Jadual 2.3 Guna Tanah Semasa Tepuh, 2008 2-9
Jadual 2.4 Jenis Perniagaan Di Batu Enam 2-13
Jadual 2.5 Jenis Aktiviti Penjaja Batu Enam, 2008 2-16
Jadual 2.6 Jenis Perniagaan Di Tepuh 2-16
Jadual 2.7 Guna Tanah Terperinci Kemudahan Masyarakat Semasa Di Batu Enam, 2008 2-24
Jadual 2.8 Guna Tanah Terperinci Kemudahan Masyarakat Semasa Di Tepuh, 2007 2-24
Jadual 2.9 Stesyen Bancian Lalu Lintas Kebangsaan Oleh HPU
Di Kawasan Behampiran Kawasan Kajian 2-33
Jadual 2.10 Isipadu Lalu Lintas Dan Komposisi Lalu Lintas Bagi Bulan April, Stesyen-Stesyen
Bancian Lalu Lintas Kebangsaan - Daerah Kuala Terengganu Tahun 2005 2-33
Jadual 2.11 Isipadu Lalu Lintas Dan Komposisi Lalu Lintas Bagi Bulan Oktober, Stesyen-
Stesyen Bancian Lalu Lintas Kebangsaan - Daerah Kuala Terengganu Tahun 2005 2-34
Jadual 2.12 Isipadu Lalu Lintas Dan Komposisi Lalu Lintas Purata, Stesyen-Stesyen Bancian
Lalu Lintas Kebangsaan - Daerah Kuala Terengganu Tahun 2005 2-34
Jadual 2.13 Aras Perkhidmatan Jalan (Los) 2-36
Jadual 2.14 Aras Perkhidmatan Jalan 2-37
Jadual 2.15 Nilai Unit Setara Penumpang Mengikut Jenis Kenderaan 2-37
Jadual 2.16 Aras Perkhidmatan Persimpangan Bulatan Dan Persimpangan Lampu Isyarat 2-37
Jadual 2.17 Aras Perkhidmatan Persimpangan Utama Sedia Ada 2-38
Jadual 2.18 Isipadu Lalu Lintas Harian Dan Kadar Pertumbuhan Lalu Lintas 1996 – 2005 2-38
Jadual 2.19 Unjuran Isipadu Lalu Lintas Harian Bagi Laluan – Laluan Utama Daerah
Kuala Terengganu 2008 - 2020 2-40
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms x

Jadual 2.20 Unjuran Pertumbuhan Lalu Lintas Daerah Kuala Terengganu Sehingga 2007 2-40
Jadual 2.21 Unjuran Isipadu Lalu Lintas Waktu Puncak Bagi Laluan - Laluan Utama Daerah
Kuala Terengganu 2007-2020 2-40
Jadual 2.22 Kiraan Kapasiti Jalan 2007 – 2020 (Do-Nothing Scenario) 2-41
Jadual 2.23 Tahap Perkhidmatan Jalan 2007- 2020 (Do-Nothing Scenario) 2-41
Jadual 2.24 Kiraan Kapasiti Jalan 2007-2020 (Projek Naik Taraf Laluan 3 Dan Laluan 3685) 2-41
Jadual 2.25 Tahap Perkhidmatan Jalan 2007-2020 (Do-Nothing (Scenario) 2-41
Jadual 2.26 Program Pembangunan Mengikut Sektor 2-48

Jadual 4.1 Jadual Pengurusan Pembangunan Batu Enam 4-4

Jadual 4.2 Jadual Pengurusan Pembangunan Tepuh 4-10
Jadual 4.3 Jadual Pengurusan Pembangunan BE1 4-14
Jadual 4.4 Jadual Pengurusan Pembangunan BE2 4-15
Jadual 4.5 Jadual Pengurusan Pembangunan BE3 4-16
Jadual 4.6 Jadual Pengurusan Pembangunan BE4 4-17
Jadual 4.7 Jadual Pengurusan Pembangunan BE5 4-18
Jadual 4.8 Jadual Pengurusan Pembangunan BE6 4-19
Jadual 4.9 Jadual Pengurusan Pembangunan BE7 4-20
Jadual 4.10 Jadual Pengurusan Pembangunan BE8 4-21
Jadual 4.11 Jadual Pengurusan Pembangunan BE9 4-22
Jadual 4.12 Jadual Pengurusan Pembangunan BE10 4-23
Jadual 4.13 Jadual Pengurusan Pembangunan BE11 4-24
Jadual 4.14 Jadual Pengurusan Pembangunan BE12 4-25
Jadual 4.15 Jadual Pengurusan Pembangunan BE13 4-26
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms xi

Jadual 4.16 Jadual Pengurusan Pembangunan BE14 4-27

Jadual 4.17 Jadual Pengurusan Pembangunan BE15 4-28
Jadual 4.18 Jadual Pengurusan Pembangunan BE16 4-30
Jadual 4.19 Jadual Pengurusan Pembangunan BE17 4-32
Jadual 4.20 Jadual Pengurusan Pembangunan BE18 4-34
Jadual 4.21 Jadual Pengurusan Pembangunan BE19 4-36
Jadual 4.22 Jadual Pengurusan Pembangunan TH1 4-37
Jadual 4.23 Jadual Pengurusan Pembangunan TH2 4-38
Jadual 4.24 Jadual Pengurusan Pembangunan TH3 4-39
Jadual 4.25 Jadual Pengurusan Pembangunan TH4 4-40
Jadual 4.26 Jadual Pengurusan Pembangunan TH5 4-41
Jadual 4.27 Jadual Pengurusan Pembangunan TH6 4-42
Jadual 4.28 Jadual Pengurusan Pembangunan TH7 4-43
Jadual 4.29 Jadual Pengurusan Pembangunan TH8 4-44
Jadual 4.30 Jadual Pengurusan Pembangunan TH9 4-46
Jadual 4.31 Jadual Pengurusan Pembangunan TH10 4-48

Jadual 5.1 Garis Panduan Kedai Mampu Milik 5-2

Jadual 5.2 Garis Panduan Pengindahan Landskap 5-4
RANCANGAN KAWASAN KHAS Tepuh- Batu Enam, 2008-2015

1.0 PENGENALAN
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
1.0 PENGENALAN
1.1 APA ITU RANCANGAN KAWASAN KHAS (RKK) ?
Rancangan Kawasan Khas (RKK) adalah sebuah laporan terperinci yang
merangkumi cadangan dan panduan perlaksanaan untuk digunapakai oleh pemilik
tanah, Pihak Berkuasa Perancangan Tempatan (PBPT), Kerajaan Negeri dan pihak
pemaju di dalam merealisasikan visi dan matlamat kerajaan. RKK akan
menitikberatkan kepada isu setempat dengan mengambilkira aspek sosio ekonomi
dan fizikal. Cadangan RKK akan melibatkan ulasan awam dan perancangan serta
keperluan Pihak Berkuasa Negeri dengan mengemukakan pelan tindakan terperinci
untuk dilaksanakan oleh PBPT.
1.2 APAKAH SEMPADAN RKK ?
RKK Tepuh-Batu Enam merangkumi kawasan 97.67 hektar yang terletak di
bahagian utara Bandar Kuala Terengganu, yang di sempadani oleh Jambatan
Tengku Mizan, persimpangan antara Jalan Tengku Ampuan Intan Zaharah dengan
Jalan Tengku Omar dan Jalan Kelantan serta Jalan Kubang Jela untuk Batu Enam
dan Jalan Kelantan dan Jalan Maras untuk kawasan Tepuh. Antara kampung yang
terlibat adalah Kampung Tuan Mandak, Kampung Bukit Lapan, Kampung Banggul
Tiang Kulat untuk kawasan Batu Enam dan untuk kawasan Tepuh adalah Kampung
Banggul Nyiur, Kampung Bukit Nangka dan Kampung Bukit Berangan.
ms 1 - 1
1.3 BAGAIMANA RKK BERFUNGSI ?
RKK disediakan bagi mengukuhkan Visi dan Rangka
Pembangunan selaras dengan perancangan Kerajaan
Negeri dan berfungsi sebagai panduan kepada
perlaksanaan melalui kawasan tindakan yang telah
dikenalpasti. Kesemua strategi utama RKK akan di
serapkan di dalam matlamat dan polisi yang
diterjemahkan ke dalam Pelan Tindakan RKK.
1.4 KEPERLUAN PENYEDIAAN RKK
RKK merupakan satu rancangan pemajuan yang
termasuk di dalam Sistem Rancangan Pemajuan Malaysia
seperti yang termaktub di dalam Akta Perancangan
Bandar dan Desa 1976 (Akta 172). Sistem Rancangan
Pemajuan ini menggariskan empat hierarki rancangan
pemajuan yang terdiri;
ƒ Peringkat 1 – Rancangan Fizikal Negara (RFN),
ƒ Peringkat 2 – Rancangan Struktur Negeri (RSN),
ƒ Peringkat 3 – Rancangan Tempatan Daerah (RTD)
ƒ Peringkat 4 – Rancangan Kawasan Khas (RKK)
Rujuk Carta 1.1.
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms 1 - 2

RKK merupakan peringkat keempat dan terakhir dalam Sistem Rancangan 1.4.1 Subseksyen 16B(1) Akta 172
Pemajuan Malaysia iaitu selepas RTD. Keperluan penyediaan RKK dinyatakan di
Subseksyen 16B(1), (2) dan (3) Akta 172 yang dipinda pada tahun 2001 melalui a. Pengarah, Jabatan Perancang Bandar dan Desa
Akta A1129. Negeri (JPBD Negeri) atau Pihak Berkuasa Perancang
Tempatan (PBPT) boleh menyampaikan kepada
Jawatankuasa Perancang Negeri (JPN) cadangan
Carta 1.1 : Sistem Rancangan Pemajuan Malaysia untuk menyediakan (penetapan) RKK bagi suatu
kawasan khas.
Peringkat 1
Perancangan di peringkat negara di mana b. RKK perlu mengandungi cadangan-cadangan
Rancangan Fizikal perundingan di antara Pihak Berkuasa tindakan khusus yang terperinci bagi tujuan sama ada
Negara (RFN) Negeri dan kelulusan oleh Majlis untuk memajukan, memajukan semula,
Perancangan Fizikal Negara memperelokkan lagi, memulihara atau bagi tujuan
pengurusan kawasan berkenaan.
Peringkat 2 c. RKK boleh disediakan semasa penyediaan atau
Perancangan di peringkat negeri di bawah setelah berkuatkuasanya sesuatu Rancangan Struktur
Rancangan Struktur
tanggungjawab Pengarah Perancangan
Negeri (RSN) atau Rancangan Tempatan.
Bandar dan Desa Negeri

1.4.2 Subseksyen 16B(2) Akta 172

Peringkat 3
Perancangan di bawah Pihak Berkuasa Jawatankuasa Perancang Negeri akan menentukan sama
Rancangan Tempatan ada Pengarah JPBD Negeri atau PBPT yang berkenaan
Daerah (RTD) Tempatan dan Pihak Berkuasa
Perancangan Tempatan meliputi diberi tanggungjawab menyediakan RKK.
keseluruhan daerah
1.4.3 Subseksyen 16B(3) Akta172

a. RKK hendaklah disediakan dengan prosedur atau cara

Peringkat 4 Perancangan Kawasan Khas di mana yang sama sebagaimana Rancangan Tempatan (RT)
ia memperincikan cadangan- disediakan.
Rancangan Kawasan cadangan dan tindakan khusus untuk
Khas (RKK) satu kawasan yang telah dikenalpasti b. RKK hendaklah mengandungi panduan yang terperinci
oleh Pihak Berkuasa Perancangan berkenaan cara-cara pelaksanaan dan pengurusannya
Tempatan atau Pihak Berkuasa
Negeri
c. RKK hendaklah mempunyai kuatkuasa seperti suatu
Rancangan Tempatan.
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
1.5 KANDUNGAN DAN BENTUK RANCANGAN KAWASAN KHAS
RKK adalah suatu rancangan pemajuan yang disediakan dalam jangka masa yang
singkat untuk tujuan perlaksanaan. Berdasarkan Ensiklopedia Undang-undang dan
Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa, Jabatan Perancangan Bandar dan
Desa, Semenanjung Malaysia, November 2002,
“RKK ini bertujuan mempercepatkan perancangan yang terperinci bagi
sesuatu kawasan yang mempunyai kepentingan dan karektor tertentu yang
perlu dipelihara dan dikawal selia seperti kawasan yang mempunyai daya
tarikan dan kecantikan semulajadi, kawasan yang kaya dengan nilai sejarah,
warisan dan budaya serta kawasan yang memerlukan pembangunan khas bagi
kumpulan masyarakat tertentu seperti penempatan orang asli”.
RKK adalah rancangan terperinci yang bercorak tempatan. Ia disediakan bagi
kawasan yang mempunyai kepentingan khusus kepada Pihak Berkuasa Perancang
Tempatan (PBPT). Dengan itu, PBPT boleh menyediakan RKK bagi mana-mana
kawasan yang difikirkan sesuai. Penyediaan RKK adalah untuk membolehkan PBPT
menyegerakan sesuatu tindakan perancangan ke atas sesuatu kawasan. Iaitu bagi
tujuan sama ada untuk memajukan, memajukan semula, memperelokkan lagi,
memulihara atau bagi tujuan pengurusan kawasan berkenaan.
i. Pelan Tindakan Pembangunan
ii. Pelan Susun Atur
iii. Pelan Pengurusan
iv. Klasifikasi Gunatanah
v. Spesifikasi Pembangunan Terperinci
vi. Jadual Tindakan Pembangunan
vii. Program Perlaksanaan
ms 1 - 3
1.6 TEMPOH PENYEDIAAN RKK
Rancangan Kawasan Khas (RKK) disediakan dalam
tempoh masa enam bulan dan melibatkan tiga peringkat
penyediaan laporan iaitu Laporan Pendekatan Kajian,
Draf Awal RKK dan Draf RKK. Carta 1.2 menunjukkan
prosedur umum dan tempoh penyediaan RKK Tepuh-Batu
Enam.
1.7 SKOP KAJIAN
Skop kajian RKK adalah seperti berikut :-
i. Membentuk cadangan guna tanah terperinci dan
spesifikasi pembangunan terperinci dengan
menentukan jenis projek atau program dan komponen
pembangunan.
ii. Menggunakan model/pendekatan/teknik yang
bersesuaian untuk merancang gunatanah bagi tujuan
pembangunan dengan mengambilkira penawaran dan
permintaan, kesesuaian tanah dan halangan yang
wujud dalam membuat unjuran, menilai strategi dan
membentuk peta cadangan serta garis panduan.
iii. Merancang serta memperbaiki aliran lalu lintas,
rangkaian jalan kaki, tempat letak kenderaan serta
sistem pengurusan lalu lintas yang lebih berkesan,
menyeluruh dan bersepadu.
iv. Merancang dan memperbaiki pintu masuk (gateway),
mercu tanda, jaluran hijau, sirkulasi dan imej reka
bentuk bandar dari segi fasad bangunan.
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms 1 - 4

Carta 1.2 : Prosedur Dan Tempoh Penyediaan RKK Tepuh-Batu Enam. v. Merancang pembangunan kawasan-kawasan hijau,
landskap dan taman-taman rekreasi.
Mengenalpasti Kawasan RKK
ƒ Atas daya usaha Pengarah JPBD Negeri / PBPT

Peringkat I
ƒ
ƒ
Atau diarahkan oleh JPN (Subseksyen 16 B(1))
Lawatan kajian tapak (Semakan pelan gunatanah) vi. Merancang dan menyediakan program pembangunan
semula kawasan-kawasan usang dan yang tidak
ƒ
Publisiti (Rundingan Awal) RKK
Pengarah JPBD Negeri / PBPT (Subseksyen 12A)
teratur.
ƒ Maklumbalas/pandangan golongan sasaran
Peringkat II

Perlantikan J/K pembicaraan

Peringkat Pra vii. Mengenalpasti dan menyediakan pelan reka bentuk
Penyediaan Asas Rujukan RKK & Kelulusan JPN
Kajian
Awam ƒ Penentuan Penyediaan RKK oleh Pengarah JPBD
Negeri atau PBPT
terperinci beserta anggaran kos bagi kemudahan
ƒ Perlantikan oleh JPN (Perenggan 14
(2)(a) & (b)
ƒ Pengesahan kehendak pelanggan
infrastruktur, utiliti dan pembentungan bagi
Perlantikan Perunding
pembangunan yang di cadangkan.
ƒ Permulaan kajian (tarikh mula kajian berdasarkan
mesyuarat Cadangan teknikal & Kewangan (CTK))
ƒ Pengesahan kehendak pelanggan
Peringkat III
viii. Mengenalpasti dan menyediakan pelan reka bentuk
Tempoh Penyediaan
Laporan Pendekatan Kajian
terperinci beserta anggaran kos bagi semua jenis
0.5 bulan
(2 minggu)
ƒ Mengandungi skop dan bidang kajian, methodologi dan
hasil dijangka serta kos dan output pembangunan.
Peringkat Penyediaan Draf RKK 6 bulan

ƒ
Penyediaan Draf Awal RKK
Perbincangan dengan kumpulan sasaran
ix. Merangka program penglibatan pihak berkepentingan /
3.5 bulan
(14 minggu)
ƒ
ƒ
Analisis kawasan
Penyediaan Konsep dan Strategi Pembangunan
orang awam di sepanjang proses kajian selaras
ƒ Penyediaan Pelan Tindakan Pembangunan
dengan pendekatan merancang bersama penduduk
ƒ Spesifikasi
Penyediaan Draf RKK
Pembangunan, Jadual Tindakan,
setempat.
2 bulan Pembangunan dan Program Pelaksanaan
(8 minggu) ƒ Mengandungi perkara-perkara terperinci maksud
(Subseksyen 16B(1) & (3)
Peringkat IV
1.8 PENYERTAAN AWAM
Publisiti Draf RKK
ƒ Tindakan Seranta (Subseksyen 13(1)(2) 7(3)

Satu perbincangan kumpulan sasaran (Focus Group

ƒ Mesyuarat Penyiasatan & Perbicaraan Awam
(Subseksyen 15(1A)
Peringkat V

Penyiasatan Tempatan Atau Lain-Lain

Dicusion) telah diadakan pada 14 hb November 2007 di
ƒ
ƒ
JPN Melulus/Menolak Draf RKK
Melulus keseluruhan/sebahagian (Subseksyen 15(1A)
Melulus dengan ubahsuai (Sek. 15(1A) & (1B))
Pembicaraan
Primula Beach Resort, Kuala Terengganu, Terengganu
ƒ PBPT boleh mengarah diadakan

Peringkat VI
Nota : Tempoh masa 6 bulan adalah tempoh
maksima penyediaan Draf RKK. Sekiranya
tempoh kajian kurang dari 6 bulan, tempoh
masa setiap peringkat perlu disesuaikan
mengikut tempoh masa berkenaan
ƒ Menolak (Subseksyen 1 (1A) (Subseksyen 14(1)) Darul Iman. Susulan daripada itu, satu sesi dialog
bersama wakil-wakil Jabatan Kerajaan, Ketua Kampung,
Penyediaan RKK
ƒ Pengarah JPBD Negeri / PBPT membuat ubahsuaian
(jika perlu)
Persatuan Peniaga-Peniaga Kecil dan beberapa pihak lain
ƒ Sampaikan Draf RKK ke JPN untuk kelulusan
yang terlibat.
Kelulusan Pihak Berkuasa Negeri (PBN)
ƒ JPN menyampaikan Draf RKK yang dilulus kepada
pihak Berkuasa Negeri (Subseksyen 15 (1)(1c)

Pewartaan RKK
ƒ Pengarah JPBD Negeri / PBPT siarkan dalam Warta
Negeri hakikat persetujuan Pihak Berkuasa Negeri
tentang Draf RKK (Subseksyen 15(4)
Peringkat VII 14 NOV 2007

Rajah 1.1 : disediakan untuk

Arah Rajah Rajah
oleh
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms 1 - 5

Rajah 1.1 : Arah Pembangunan Rancangan Fizikal Negara (RFN) Ke Arah 1.9 PROFIL KAWASAN KAJIAN
Kuala Terengganu Sebagai Pusat Pertumbuhan Bandar
1.9.1 Lokasi

Ia terletak di dalam Mukim Kuala Nerus, Daerah Kuala

Terengganu, Terengganu Darul Iman iaitu kira-kira 9
kilometer dari Pusat Bandar Kuala Terengganu. Dalam
Rancangan Fizikal Negara (RFN) Kuala Terengganu
terletak di dalam Wilayah Timur telah diklasifikasikan
sebagai Pusat Pertumbuhan Bandar bagi Negeri
Terengganu (Rajah 1.1). Sehubungan itu, strategi ini
diselaraskan dengan cadangan tindakan pembangunan
yang dibuat bagi kawasan RKK ini.

1.9.2 Pemilihan Kawasan RKK

RKK Tepuh-Batu Enam dipilih sebagai kawasan kajian

hasil daripada beberapa aspek, antaranya:-

ƒ Tekanan pembangunan daripada pembesaran

Lapangan Terbang Sultan Mahmud
ƒ laluan penting persimpangan keluar masuk utama
Lebuh Raya Pantai Timur dari Bandar Kuala
Terengganu
ƒ Pembangunan Kompleks Sukan Negeri di Gong
Badak
ƒ Status Bandar Kuala Terengganu sebagai Bandar
Warisan Pesisir Air
ƒ Pembangunan Marina di Pulau Duyong

Secara amnya, kedudukan kawasan kajian di dalam

kawasan yang strategik dan mempunyai potensi besar
tetapi memerlukan perancangan yang tersusun dan
segera bagi mengimbangi pembangunan persekitaran
yang sedang pesat membangun (Rajah 1.2 dan Rajah
1.3).

Sumber : Rancangan Fizikal Negara (RFN)

Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms 1 - 6

Rajah 1.2 : Pelan Kunci RKK Tepuh – Batu Enam Rajah 1.3 : Kedudukan RKK Tepuh – Batu Enam
Dalam Konteks Negeri Terengganu

Kawasan
Kajian RKK
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
1.9.3 Profil Fizikal Dan Guna Tanah
Kawasan RKK Tepuh-Batu Enam mempunyai topografi yang rata dan sesuai untuk
pembangunan. Keadaan ini juga memudahkan perancangan pembangunan dan
sesuai dengan keperluan serta perancangan guna tanah yang telah ditetapkan di
dalam Rancangan Tempatan Seberang Takir - Gong Badak - Manir 1997-2010 yang
telah diwartakan pada 1hb Julai 2005. Namun kajian akan dilakukan terhadap Peta
Cadangan Batu Enam yang telah disediakan di dalam kajian tersebut bagi
menentukan sama ada cadangan tersebut masih lagi relevan diambilkira di dalam
kajian RKK ini ataupun sebaliknya.
i. Batu Enam
Kawasan Batu Enam yang terlibat dalam kajian RKK adalah seluas 69.97 hektar dan
guna tanah utama terdiri daripada perumahan kampung, tanah kosong dan paya,
guna tanah industri dan perdagangan. Walau bagaimanapun aktiviti perniagaan
yang tertumpu di Pekan Batu Enam merupakan aktiviti ekonomi utama dan aktif. Ini
selaras fungsinya sebagai Pusat Tempatan Utama seperti dalam Rancangan
Tempatan Seberang Takir-Gong Badak- Manir (Rajah 1.4).
Foto menunjukkan
keadaan semasa di
Pekan Batu Enam
dan di kawasan
pinggirannya.
ii. Tepuh
ms 1 - 7
Guna tanah utama kawasan RKK Tepuh adalah terdiri
daripada tanah kosong, perumahan kampung, industri
perkhidmatan dan perniagaan. Keluasan yang terlibat
dalam kajian adalah seluas 27.70 hektar. Pekan Tepuh
telah dikenalpasti sebagai Pusat Tempatan yang perlu
menyediakan pelbagai kemudahan dan perkhidmatan
kepada penduduk sekitarnya. Namun dari aspek
penawaran, Pekan Tepuh mempunyai ruang niaga yang
terhad dan mempunyai kurang daya tarikan bagi aktiviti
perniagaan dalam memenuhi fungsinya sebagai Pusat
Tempatan (Rajah 1.5).
Foto
menunjukkan
keadaan semasa
di kawasan
Tepuh dan
sekitarnya.
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms 1 - 8

Rajah 1.4 : Imej Satelit Kawasan Batu Enam

k
ada
ongB
G
Ke
Kampung
Banggul Tiang Kulat

rah
Zaha
Intan
Kampung
Bukit Lapan

an
Ampu
Tg
Jalan
Ke Kota Bharu
Jalan Kelantan
Ja
la
n T
gM

ela
iz
an
ng J
Kuba

Ke
Kampung

K.
Tuan Mandak
Jalan

Te
re
ng
ga
nu
nir
Ma
Ke

Sumber : Google, 2005

Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms 1 - 9

Rajah 1.5 : Imej Satelit Kawasan Tepuh

Kampung
Bukit Berangan

Kampung

K
Bukit Nangka

e
M
ar
as

ntan
Jalan Kela

Ke Batu E
n am

Felda Wilayah
Timur
ru
Bha
ta
Ko
Ke

Kampung
Banggol Nyiur

Sumber : Google, 2005

Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms 1 - 10

Rajah 1.6 :Sistem Pengangkutan Kawasan RKK Tepuh – Batu Enam 1.9.4 Sistem Pengangkutan Bandar

Secara amnya kawasan RKK Tepuh-Batu Enam

mempunyai aksessibiliti yang baik di mana jalan raya
utama yang menghubungkan kawasan RKK Tepuh-Batu
Enam dengan lain-lain daerah di Negeri Terengganu
adalah melalui Jalan Persekutuan Kuala Terengganu –
Manir – Kota Bharu (Laluan Persekutuan 3) dan Jalan
Negeri Kuala Terengganu - Batu Enam melalui Jambatan
Sultan Mahmud serta Jalan Kg. Bukit Wan – Tepuh.
Kelebaran Jalan Persekutuan 3 ini adalah 132 kaki yang
mampu menampung pertambahan lalulintas dari semasa
ke semasa. Walau bagaimanapun ianya perlu dilihat dan
dikaji bagi memastikan jalan berkenaan sesuai dengan
pertambahan penduduk pada masa hadapan.

1.9.5 Pembangunan Sekitar

Pembangunan sekitar yang mampu memberi implikasi

kepada kawasan RKK akan diambilkira sebagai prospek
pembangunan masa hadapan. Ini amat penting kerana ia
akan membantu menjanakan pertumbuhan ekonomi dan
pembangunan spatial kepada kawasan Batu Enam dan
Tepuh lanjutan daripada impak yang dihasilkan oleh
pembangunan sekitar tersebut samada daripada
perspektif sosio ekonomi dan fizikal.

Sistem jaringan jalan sedia ada di kawasan RKK Tepuh-Batu Enam

Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
ms 1 - 11

Berikut adalah antara pembangunan sekitar yang mampu

memberi implikasi kepada perancangan pembangunan
kawasan RKK Tepuh dan Batu Enam (Rujuk Rajah 1.7).

ƒ Lapangan Terbang Sultan Mahmud, Kuala

Terengganu – 4 km
ƒ Pembangunan Bercampur (Perumahan dan
Perniagaan) Kolam Air – 1 km
ƒ Taman Tamadun Islam, Pulau Wan Man – 5 km
ƒ Marina, Pulau Duyong – 5 km
Foto menunjukkan illustrasi Lapangan Terbang Sultan Mahmud yang ƒ Bandar Warisan Persisir Air, Kuala Terengganu – 7km
menjadi salah satu pintu masuk utama ke Negeri Terengganu ƒ Lebuhraya Pantai Timur – 14 km
ƒ Universiti Malaysia Terengganu – 6 km
ƒ Universiti Darul Iman – 6 km
ƒ Kompleks Sukan Gong Badak – 2 km

1.10 RANGKA KERJA WILAYAH KE ARAH

PEMBANGUNAN DINAMIK MENJELANG 2020

Kepesatan negara pada masa kini dapat dikecapi oleh

Taman Tamadun Islam menjadi
satu tunggak pembangunan di
Negeri Terengganu
Stadium yang boleh memuatkan
40,000 penonton di Gong Badak.
segenap lapisan masyarakat dengan adil dan saksama.
Untuk memastikan semua rakyat dapat menikmati
pembangunan negara maka lahirlah Rancangan
Pembangunan Wilayah Ekonomi Pantai Timur (East
Coast Economic Region - ECER). ECER merupakan
dasar kerajaan dalam usaha untuk menghapuskan
kemiskinan, meningkatkan pendapatan dan
menyeimbangi tahap pembangunan di Pantai Timur.

Antara pembangunan komited di kawasan kajian iaitu Pejabat Felda

Wilayah Timur
Rancangan Kawasan Khas Tepuh‒Batu Enam, 2008 - 2015
Rajah 1.7 : Pembangunan Sekitar Kawasan RKK Tepuh – Batu Enam
UNIVERSITI MALAYSIA TERENGGANU
UNIVERSITI DARUL IMAN
LAPANGAN TERBANG SULTAN MAHMUD KUALA
TERENGGANU
TEPUH
MARINA PULAU DUYUNG
BATU 6
KUALA
PUSAT BANDAR
KUALA TERENGGANU
TERENGGANU
TAMAN TAMADUN ISLAM
Oleh itu, kajian RKK Tepuh – Batu Enam adalah bertepatan dijalankan. Pelbagai
program telah dilaksanakan dengan giat untuk menaikkan taraf ekonomi,
pendidikan, kemudahan asas dan merubah pemikiran golongan miskin ke arah
masyarakat yang mengamalkan budaya BCL (Beri, Cipta dan Laksana).
ms 1 - 12
Seiring dengan visi kerajaan untuk melaksanakan
rancangan ECER, maka kajian RKK Tepuh – Batu Enam
akan mengambilkira semua strategi yang telah digariskan
dan menitikberatkan usaha memberi peluang kepada
usahawan Bumiputera untuk mempertingkatkan
keupayaan selain menyediakan infrastruktur yang dapat
membantu memajukan aktiviti perniagaan ke tahap yang
lebih cemerlang.
Berdasarkan struktur perkembangan guna tanah di
kawasan setempat dan Bandar Kuala Terengganu, jelas
menunjukkan bahawa kawasan RKK Tepuh – Batu Enam
menerima kesan dari pembangunan kawasan sekitar. Ini
jelas di mana pembangunan di Gong Badak dengan
pembinaan Kompleks Sukan Negeri. Taman Tamadun
Islam di Pulau Wan Man, di muara Sungai Terengganu
juga memberi impak positif ke atas kawasan kajian. Ini
kerana kedudukannya yang terletak dalam lingkungan
perjalanan 5 kilometer menjadikan taman pelancongan
bertaraf antarabangsa ini sebagai satu daya tarikan ke
kawasan setempat dan sekitaran.
Oleh itu, jelas disini bahawa kajian RKK Tepuh – Batu
Enam akan dapat menyediakan satu pelan tindakan
pembangunan Bandar Kuala Terengganu.
RANCANGAN KAWASAN KHAS Tepuh- Batu Enam, 2008-2015

2.0 HASIL PENEMUAN