‫‪Corrosion Part.

2 - AONG website‬‬
‫‪/arab-oil-naturalgas.com/corrosion-part-2‬‬

‫‪AONG manager‬‬ ‫‪2017-01-13‬‬

‫التآكل – الجزء الثاني‬

‫البيئات المحتملة للتآكل ‪:Corrosion‬‬

‫‪ ‬تقسم البيئات الى ‪ 4‬أقسام‪:‬‬

‫‪ ‬‬

‫‪  .1 ‬بيئة ال تسمح بالتآكل‪:‬‬

‫‪     ‬وذلك بغياب الماء المكمني ‪ Formation Water‬أو في الظروف التالية‪:‬‬

‫‪Water + VCO2 <50 μm/y + pH2S < 0.0035 bar        ‬‬

‫‪ .2     ‬بيئة تحتوي على غاز ‪. CO2‬‬

‫‪    ‬في الظروف التالية‪:‬‬

‫‪Water + VCO2 > 50 μm/y + pH2S < 0.0035 bar       ‬‬

‫‪ .3 ‬بيئة تحتوي على ‪. H2S‬‬

‫‪Water + VCO2 < 50 μm/y + pH2S > 0.0035 bar      ‬‬

‫‪ .4 ‬بيئة تحتوي على كل من ‪ CO2‬و‪. H2S‬‬

‫‪ ‬‬

‫‪Water + VCO2 > 50 μm/y + pH2S > 0.0035 bar     ‬‬

‫‪ ‬التآكل بسبب ثاني أوكسيد الكاربون ‪:CO2‬‬

‫‪ –  ‬أن غاز ثاني أوكسيد الكاربون هو من أكثر العوامل المسببة للتآكل في صناعة النفط والغاز الطبيعي‪.‬‬

‫‪ –  ‬أنه السبب الرئيسي لتضرر معدات األنتاج والنقل في الصناعة النفطية‪.‬‬

‫‪ ‬‬

‫‪1/4‬‬
 ‫‪ –  ‬أنه العامل الرئيسي الذي ُيحدد أستخدام الفوالذ غير القابل للصدأ ‪. Stainless Steel‬‬

‫كيفية السيطرة على التآكل الذي يسببه ثاني أوكسيد الكاربون‪:‬‬

‫‪ ‬‬

‫‪ – ‬أستخدام الفوالذ غير القابل للصدأ ‪.Stainless Steel‬‬

‫
‬
‫‪ – ‬أستخدام المواد المانعة للتآكل ‪.Corrosion Inhibitors‬‬
‫
‬
‫‪.Internal‬‬ ‫‪ – ‬أستخدام التغليف أو التبطين الداخلي ‪Coating‬‬
‫
‬ ‫‪CO2 Corrosion‬‬
‫‪ – ‬السيطرة على الدالة الحامضية ‪.PH control‬‬

‫أشكال التآكل الحامضي ‪:Sour Corrosion Forms‬‬

‫‪ – ‬التفّق ع ‪.Blistering‬‬
‫
‬
‫‪ – ‬التصّدع المستحث بالهيدروجين ‪.Hydrogen Induced Cracking HIC‬‬
‫
‬ ‫‪ – ‬التصّدع التدريجي ‪.Stepwise Cracking SWC ‬‬
‫
‬
‫‪Sulphide Stress‬‬ ‫‪ – ‬التصّدع الكبريتي األجهادي ‪Cracking SSC‬‬

‫‪  ‬السبائك المقاومة للصدأ ‪Corrosion Resistant‬‬

‫‪:Alloys‬‬
‫– التصّدع الناشيء بسبب الكبريتات ‪Sulphide Stress‬‬
‫‪.Cracking SSC‬‬
‫–‪  ‬التصّدع الناشيء
بسبب األجهاد ‪Stress Corrosion‬‬
‫‪.Cracking SCC‬‬

‫حدوث التصدع الناتج بسبب اإلجهاد ‪: SCC‬‬

‫‪Stress Corrosion Cracking‬‬
‫‪ ‬يشترط لحدوث هذا النوع من التآكل وجود العوامل التالية‪:‬‬

‫‪ –    ‬وجود مادة فعالة‪.‬‬

‫‪ –   ‬وجود بيئة معينة تساعد على التآكل‪.‬‬

‫‪ –   ‬إجهاد شد ‪ Tensile Stress‬أعلى من الحد المسموح‪.‬‬

‫أن البيئة لوحدها ال تستطيع تسبب هذا النوع من التصدعات إال بوجود التنقر أو‬
‫الفوالق ‪ .‬وهناك نوعان من هذا التصدع‪:‬‬

‫‪ .1 ‬األنحالل اآلنودي ‪ Ionic Dissolution‬الذي يحصل في طرف التشقق‪.‬‬

‫‪ .2 ‬بسبب الهشاشة التي يسببها الهيدروجين‪.‬‬

‫‪ ‬‬
‫التآكل الذي يسببه ثاني أوكسيد الكاربون في‬
‫‪   ‬ميكانيكية أجهاد ‪ – SCC‬االنحالل اآليوني‪:‬‬ ‫األنابيب‬

‫‪    ‬أن العوامل التي تؤدي الى زيادة حساسية المادة في األنحالل اآليوني هي‪:‬‬

‫‪ –    ‬زيادة الحرارة‪.‬‬

‫‪2/4‬‬
 ‫‪ –    ‬وجود أيونات الكبريت‪.‬‬

‫‪ –    ‬وجود المواد المؤكسدة مثل االوكسجين والكبريت الحر‪.‬‬

‫‪ –    ‬التضرر في الغشاء وانخفاض الدالة الحامضية ‪.PH‬‬

‫‪ –    ‬زيادة الخواص الميكانيكية للمادة مثل الصالبة ‪.Hardness‬‬

‫‪    ‬كيفية منع األنحالل اآليوني والسيطرة عليه‪:‬‬

‫‪ –  ‬تقليل األجهاد الى الحد المقبول‪.‬‬

‫‪ –  ‬إزالة العوامل البيئية الُم سببة‪.‬‬

‫‪ –  ‬تغيير السبيكة‪.‬‬

‫‪ –  ‬نصب منظومات الحماية الكاثودية‪.‬‬

‫‪ –  ‬إضافة مواد مانعة التآكل ‪. Corrosion Inhibitors‬‬

‫‪ – ‬التغليف ‪.Coating‬‬

‫كيفية منع هشاشة الهيدروجين والسيطرة عليها‪:‬‬

‫‪ ‬تقليل معدل التآكل من خالل تسخين المادة أو تغيير المادة واللحام بعناية‪.‬‬

‫‪ ‬‬

‫الحماية من التآكل والسيطرة عليه ‪Corrosion Prevention & Corrosion Control‬‬

‫‪  ‬تقنيات الحماية من التآكل‪:‬‬

‫‪ – ‬مراقبة البيئة‪.‬‬

‫‪ – ‬األختيار الصحيح للمواد‪.‬‬

‫‪ – ‬أعتماد تقنيات مناسبة الحماية من التآكل‪.‬‬

‫‪ – ‬الصيانة الدورية‪.‬‬

‫‪ – ‬التصاميم المناسبة‪.‬‬

‫‪   ‬تقنيات مراقبة التآكل‪:‬‬

‫‪ – ‬مراقبة السمك بالنسبة لألنابيب واألوعية والخزانات‪.‬‬

‫‪ – ‬مراقبة التشققات واألستشعار بها ‪.Cracks Detector‬‬

‫‪ – ‬مراقبة المقاومة الكهربائية ‪.Electrical Resistance‬‬

‫‪ ‬إجراءات منع التآكل في مرحلة التصميم ‪:‬‬

‫ًال‬
‫‪3/4‬‬
 ‫‪ – ‬اللحام بدًال من وضع البراغي‪.‬‬

‫‪ – ‬مراعاة وضع منظومة تصريف للخزان ‪ ،Tank Drainage System‬مع األخذ بنظر األعتبار كيفية تنظيفه وصيانته‬
‫في المستقبل‪.‬‬

‫‪ – ‬سهولة أستبدال األجزاء العاطلة وخاصة في منظومات الضخ ‪.Pumping Systems‬‬

‫‪ – ‬تجنب األنحناءات الحادة في ربوطات األنابيب‪.‬‬

‫‪ – ‬أجراء األختبارات الالزمة مثل األختبار بالماء ‪.Hydrostatic Test‬‬

‫‪ – ‬أجراء الصيانة الدورية‪.‬‬

‫‪ – ‬تجنب حدوث األهتزازات في أنابيب المبادالت الحرارية ‪.Heat Exchanger pipes’ vibration‬‬

‫أختيار المواد‪:‬‬

‫لعل من أهم األمور أختيار المواد بالشكل الذي يتناسب مع المحيط والمواد المستعملة وكاآلتي‪:‬‬

‫‪  ‬حامض النتريك ‪ :‬الفوالذ غير القابل للصدأ‪.‬‬

‫‪  ‬السوائل القلوية ‪ :‬النيكل – الفوالذ الكاربوني ‪ + Carbon steel‬األيبوكسي ‪.Epoxy‬‬

‫‪  ‬حامض الكبريتيك ‪ :‬النحاس المخفف – الفوالذ الكاربوني ‪ Carbon steel‬المركز‪.‬‬

‫‪  ‬الهواء الجوي‪ :‬األلمنيوم – الفوالذ الكاربوني ‪Carbon steel‬‬

‫‪   ‬الماء المغلي ‪ :‬األمنيوم والصفيح‪.‬‬

‫‪  ‬المحلول المؤكسد (الحار)‪ :‬التيتانيوم ‪.Titanium‬‬

‫‪  ‬المحيط الذي يسبب التآكل ‪ :‬التيتانيوم ‪.Titanium‬‬

‫‪ ‬حماية سبيكة الكاربون ستيل من التآكل ‪:‬‬

‫‪ ‬الهواء الجوي‪ :‬التغليف ‪ Organic Coating‬أو استعمال الزنك‪.‬‬

‫‪ ‬الماء النقي ‪ :‬التغليف العضوي أو الرملي‪.‬‬

‫‪ ‬منظومات التبريد ‪ :‬مانع التآكل ‪. Corrosion Inhibitors‬‬

‫‪ ‬األنابيب داخل مياه البحر ‪ :‬الحماية الكاثودية ‪ Cathodic Protection‬أو التغليف‪.‬‬

‫‪ ‬الرمل ‪ :‬الحماية الكاثودية أو التغليف العضوي‪.‬‬

‫‪ ‬ماء المعالجة ‪ :‬مانع تكون األغشية ‪. Filming Inhibitors‬‬

‫‪ ‬المنصات البحرية ‪ : offshore platform‬الحماية الكاثودية‪.‬‬

‫‪ ‬‬

‫‪4/4‬‬