Budapest mint közlekedési központ

⦁ Adottságok/lehetőségek: Rengeteg
tömegközlekedési eszköz található Budapest
belső részein főleg, de a a külvárosban is vannak
vonat illetve autóbusz járatok.
(Budapest tömegközlekedési térképe)
⦁ Az általános tömegközlekedések azonban még
nem teszik Budapestet Magyarország vagy
pestmegye közlekedési központjává ugyanis
kisebb városokban is vannak autóbusz vonalak,
nagyobb városokban pedig még akár villamos
vasút járatok is vannak
⦁ Először is a nyilvános repülőterek: amikből az
összesen 16 magyar reptérből 9 fekszik
Budapesten (a maradék is pestmegye közelében
van) ezáltal ha valaki utazni szeretne vagy ki kell
hogy utazzon külföldre nagy eséllyel be kell hogy utazzon a fővárosba ahhoz, hogy ezt
megtehesse.
⦁ A másik amit fontosnak gondoltam megemlíteni az a vasút végállomások amikből 3 van
Budapesten A Nyugati a Keleti és a Déli természetesen Budapesten belül is közlekednek de
nem csak ott hanem egész fél Magyarországot be lehet utazni az innen induló vonatokon
ezenfelül külföldre is mennek (például Prágába ez talán a leghíresebb külföldi uticél
embereknek amit a magyar emberek vasutakkal szeretnének megközelíteni.
⦁ Magyarországon belüli célja: Mivel Magyarország közel egy ötöde Budapesten tartózkodik
és ennek csupán a fele él is ott valamivel az embereknek be is kell járniuk és hát nincs
mindenkinek autója vagy nem szeretne azzal bemenni a tömegközlekedést választja amivel
bejár dolgozni családjához tanulni esetleg hobbi miatt. Ezenkívül mint mondtam
tömegközlekedéssel csak Budapestről járnak az emberek külföldre.
⦁ Előnyök/pozitívumok: Mint azt az elején is felsoroltam rengeteg tömegközlekedési eszköz
van így nagy a választék és legalább is Budapesten belül mindenhová lehet velük utazni.
⦁ Továbbá nem kell az embereknek annyit költeni utazásra mint például ha autóval járnának
be dolgozni minden reggel rengetek benzin illetve karbantartási időt/pénzt tud ezzel
megmenteni az ember.
⦁ Egy másik abszolút pozitív dolog a tömegközlekedés mellett az az hogy sok
tömegközlekedési eszköz elektromos árammal működik és emiatt nem szennyezi a
környezetet.
⦁ Hiányosságok/nehézségek: Annak ellenére ugyan, hogy sok a tömegközlekedési eszköz nem
eléggé fejlettek főleg más országokhoz képest. Sajnos sok vonat, villamos, trolibusz, komp
borzasztó állapotban van vagy gyenge minőségű vagy csak iszonyú régi. Magyarországon
még közlekednek olyan vonatok amik a 80'- as években voltak legyártva.
⦁ A másik probléma az az, hogy sok ember nem tud vagy nem akar tömegközlekedéssel
bejárni így az utakat választják és kocsival vagy motorral teszik meg az utat ami egyrészt
iszonyú környezetszennyező drága és olyan zsúfolttá teszi a belvárost reggelente és
délutánonként hogy semmi esély nincsi arra hogyha egy környező faluból szeretnél bemenni
és nem indulsz el hajnali 4-kor beérsz.

(ez megyénkként az átlagos üzemagyag fogyasztás sajnos használható képet csak így találtam
de ez is jól mutatja a lényeget)