Bromma Group Handleiding

BGS
BGS Handleiding
Handleiding
BROMMA GROUP STANDAARDHANDLEIDING

Spreadertype: STS 45 Serienr.: 11721-27

Klant: APMT

Eindgebruiker: ROTTERDAM

0-1- Feb 03 Rev. 01 Bromma Conquip

 Bromma Group Handleiding

1. Uitleg bij deze handleiding

Inleiding
Waarschuwingen
Veiligheidsvoorschriften

2. Beschrijving van de Bromma Group Spreader

Functie
Modulair systeem
Opties en accessoires

3. Technische informatie
Gegevensblad
Inbegrepen accessoires
Verklaring van overeenstemming (alleen voor Europa)
Ontwerpberekeningen

4. Startprocedures

5. Behandelingsvoorschriften

6. Onderhoud
6.1 Periodieke onderhoudsprocedures
Smeervoorschriften
Aanhaalkoppels

6.2 Hydraulisch systeem

6.3 Elektrisch systeem en besturingssysteem
6.4 Reparatie en afstellingen (REP)
6.5 Foutopsporing (RAP)

7. Reserveonderdelen
7.1 Bestellen van reserveonderdelen
7.2 Retourneren van reserveonderdelen
7.3 Lijst van reserveonderdelen
7.4 Bijkomende tekeningen

8. Accessoires

9. Onderhoudsinformatie, Feedback

10. Register

Bromma Conquip 0-2- Feb 03 Rev. 01

 Bromma Group Handleiding
1. Uitleg bij deze handleiding
Opmerking!
Deze handleiding bevat wellicht
informatie over onderdelen waarmee
uw spreader niet is uitgerust. Voordat
u reserveonderdelen bestelt,
raadpleegt u eerst hoofdstuk 3
Technische specificaties. In dit
hoofdstuk vindt u alle onderdelen
waarmee uw spreader is uitgerust.
Controleer of het serienummer van de
spreader en de handleiding
overeenkomen.
Inleiding
Bromma Conquip is sinds 1967 de toonaangevende fabrikant
van telescopische (uitschuifbare) spreaders voor
containerbehandeling. In havens en terminals over de hele
wereld zijn een groot aantal BROMMA-spreaders in gebruik.
Er is een compleet assortiment van zowel vaste als
telescopische spreaders beschikbaar, en elk biedt uitermate
efficiënte behandeling, uitstekende betrouwbaarheid en
gemakkelijk onderhoud en reparatie.
Deze handleiding
Deze handleiding is specifiek afgestemd op de geleverde
spreader en als dusdanig bedoeld voor de bestuurder en het
onderhouds- en servicepersoneel.
In hfst. 1 tot en met 5 staat hoofdzakelijk informatie voor de
bestuurder, hfst. 6 bevat onderhoudsinformatie en in hfst. 7
vindt u gegevens over reserveonderdelen.
Hfst. 8 geeft een beschrijving van alle accessoires die in deze
levering zijn inbegrepen.
In hfst. 9 vindt u een enquête over uw ervaring met het
product en uw verwachtingen. Uw mening is belangrijk voor
Bromma in verband met de ontwikkeling zowel van het
product als van de handleiding.
Symbolen:
Belangrijk symbool wijst op maatregelen/informatie waaraan
u gevolg moet geven.
Driehoekssymbool wijst op een situatie waar voorzichtigheid
geboden is.
Verbodssymbool wijst op maatregelen die u niet mag nemen.
Gebodssymbool wijst op maatregelen die u moet nemen.
Voorbeeld:
Wees voorzichtig. Heet oppervlak.
Voorschrift. Trek de hoofdstekker uit.
1-1- 05 April Rev. 01 Bromma Conquip
 Bromma Group Handleiding

Waarschuwingen
LEES DE HANDLEIDING GRONDIG ALVORENS DE
SPREADER IN WERKING TE STELLEN.

De handleiding bevat vitale informatie voor de veiligheid

van het personeel en het correcte gebruik van de spreader.

Bromma Group wijst iedere aansprakelijkheid af voor het

gebruik van de spreader voor doeleinden die buiten het
bestek van deze handleiding vallen.

Overschrijd de Safe Working Load (SWL, m.a.w.

Maximale Veilige Belading) van de spreaderbalk NIET. De
Safe Working Load staat aangegeven op de naamplaat die
permanent op de zijkant van de spreader is bevestigd.

Veiligheidsvoorschriften
De spreader mag alleen worden bediend en onderhouden
door bevoegd personeel.

De spreader mag alleen worden gebruikt voor de

doeleinden waarvoor hij is ontworpen.

De kraanbedieningsorganen moeten zodanig zijn ontwor-

pen dat geen signalen van de kraan geactiveerd kunnen
zijn op het ogenblik dat de spreader op de kraan zal wor-
den aangesloten. Anders zouden gevaarlijke situaties
kunnen ontstaan als gevolg van ongewilde bewegingen.

Wijzig GEEN systeeminstellingen en functies.

Voer na een onderhoudsactiviteit of reparatie een functionele

test uit.

Blijf weg van de spreader terwijl hij in werking is.

Blijf weg van alle bewegende delen, zoals geleidearmen

(flippers), bewegende balken, telescoopkettingen etc. Een
veilige afstand is 5 meter.

GEEN elektrische connectoren aan- of loskoppelen terwijl

de spanning is ingeschakeld.

Knoei NIET met hydraulischedrukinstellingen nadat ze

door bevoegd personeel zijn afgesteld. Zie hfst. 6.2
„Hydraulisch systeem” voor de juiste drukinstellingen.

Bromma Conquip 1-2- 05 April Rev. 01

Bromma Group Handleiding

Ontgrendel de spreader NIET terwijl een container in de lucht

hangt. Dat zou persoonlijk letsel en materiële schade kunnen
veroorzaken.

Behoud de afstelling van alle elektrische en hydraulische

onderdelen.

Controleer de spreader dagelijks op zichtbare schade.

Voorzichtigheid is geboden bij het uitvoeren van

onderhoudsactiviteiten binnenin het spreader frame. Hierbij
moet uitermate voorzichtig te werk worden gegaan en het
personeel moet vertrouwd zijn met de risico’s in verband met
de werking en bewegingen van de spreader.
Er bestaat gevaar voor ernstig letsel door verplettering.

Neem contact op met Bromma Conquip AB alvorens het

uitvoeren van andere reparaties aan de spreader dan de
vervanging van normale slijtagedelen.

Loop of sta NIET onder de spreaderbalk tijdens de bediening.

Probeer GEEN container op te tillen die niet waterpas (+/- 5°) is.

Kruip NIET onder een spreaderbalk voor onderhoud,

reparaties of afstellingen. Steek nooit handen of voeten onder
de spreaderbalk.

GA NOOIT ONDER EEN HANGENDE LAST STAAN.

Probeer de beweging van een container, geladen of leeg,

NIET tegen te gaan met de hand of met een geleidingskabel.

Ga NIET tussen een container en een bouwwerk staan dat u

kan verhinderen uzelf in veiligheid te brengen. Er bestaat een
duidelijk risico op ernstig letsel of levensgevaar door
verplettering tussen de container en een hindernis (zoals een
gebouw of een andere container).

RISICO OP VERPLETTERING. De STS 45 spreader houdt

een risico op verplettering in tussen de beweegbare twin-
units. (Alleen scheidende twinlift-spreaders)

RISICO OP INSTABILITEIT. De STS45 spreader kan het

zwaartepunt van 20’-containers naar buiten verschuiven
hetgeen eventueel instabiliteit kan veroorzaken. Dit kan
resulteren in instabiliteit en extra belasting van de
kraankabels en moet vóór gebruik grondig worden
gecontroleerd. Deze situatie is bijzonder ernstig bij het hijsen

1-3- 05 April Rev. 01 Bromma Conquip

 Bromma Group Handleiding

van geladen en lege containers tegelijkertijd. Wegens het

instabiliteitsrisico moet de kraan worden uitgerust met
weegcellen. (Alleen scheidende twinlift-spreaders)

Vergewis u ervan dat de ver- of ontgrendelsolenoïde onder

spanning blijft staan terwijl de spreader in gebruik is.

ALS DE SPREADER NIET WORDT GEBRUIKT EN/

OF ONDERHOUDEN OVEREENKOMSTIG DEZE
BEDIENINGS- EN ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN,
KAN BROMMA DE VEILIGHEID OF
BETROUWBAARHEID VAN DEZE UITRUSTING
NIET GARANDEREN.

Bromma Conquip 1-4- 05 April Rev. 01

 Bromma Group Handleiding

2. Beschrijving van de Bromma Group

Spreader
Functie
Algemeen
De spreader bestaat uit een middelste hoofdframe en twee
paar telescoopbalken. De buitenste uiteinden van de
telescoopbalken zijn met elkaar verbonden door middel van
afsluitbalken.
De lengte van de spreader kan worden aangepast aan
verschillende containerformaten.
De uiteinden van de telescoopbalk-units zijn voorzien van
flipperarmen, waarmee de spreader op de container wordt
gepositioneerd. Het twistlock-systeem, waarmee de spreader
op de container wordt vergrendeld, is op de hoeken van de
afsluitbalken gemonteerd. Het telescoopaandrijfsysteem,
flipperarmen en twistlocks worden hydraulisch bediend. De
hydraulische voedingseenheid en de elektriciteitskast zijn op
het hoofdframe gemonteerd.

Flipperarmen
Elektriciteitskast
Hoofdframe Voedingseenheid

Afsluitbalk

Telescoopbalkunit

Twistlocks

2-1- 02 Okt Rev.00 Bromma Conquip

 Bromma Group Handleiding

HYDRAULISCH SYSTEEM
Een hydraulisch voedingssysteem bestaande uit een
reservoir (tank), een pomp/motoreenheid en filters, staat
op heavy-duty, rubber schokdempers op het hoofdframe
gemonteerd.

De pomp wordt aangedreven door een elektrische motor.

Pomp-/motoreenheid Drukfilter

Olietank

Rubber
schokdempers

Een (optionele) testadapter is in het systeem ingebouwd en

maakt het mogelijk de druk, het debiet en de temperatuur
tijdens de werking te meten.
De systeemdruk bedraagt normaal 100 bar. (De gebruikte
hydraulische onderdelen zijn berekend op meer dan Verdeelschuiven
200 bar).

Elektrisch bediende verdeelschuiven worden gebruikt voor

de besturing van de telescoopaandrijving, twistlock en
flipperarmen. De solenoïdekleppen kunnen bij
signaaluitval handmatig worden bediend.

Om de hydraulische en mechanische onderdelen te

beschermen, zijn de flipperarmen uitgerust met
overdrukkleppen ingesteld op 140 of 200 bar afhankelijk
van het motortype.

De telescoopaandrijving is voorzien van een balanceerklep

die de schuifbalken tijdens de werking op hun plaats
houdt. Om mechanische beschadiging tegen te gaan heeft
de balanceerklep een ingebouwde overdrukklep die is
ingesteld op 70 bar.

Bromma Conquip 2-2- 02 Okt Rev. 00

 Bromma Group Handleiding

TELESCOOPSYSTEEM
De telescoopbalken schuiven op glijplaten met wrijvingsarme
lagers, één in elke onderhoek van het hoofdframe (in totaal 4)
en boven- en onderaan aan het uiteinde van elke telescoop-
balk (in totaal 8). Er is voldoende speling voorzien tussen de
glijplaten en de structuur zodat de balken kunnen doorbuigen,
zodanig dat de spreader ook ietwat vervormde containers kan
behandelen.

Aan hefogen in elke hoek van de spreader kunnen stroppen

worden bevestigd voor het behandelen van beschadigde
containers of niet-gecontaineriseerde vracht. Aan de
buitenkant van de hoofdbalk kunnen ook optionele hefogen
worden voorzien.

Glijplaten telescoopbalk

Hefogen

Hydromotor
met reductiekast Glijplaten hoofdframe

Door een ingebouwde speling onder het hoofdframe kunnen

stolpluiken en enigszins overvolle containers worden
behandeld.

Als een grotere speling is vereist, kunnen hefogen voor

overhoogte worden geleverd.
Hefogen
Het telescoopsysteem wordt aangedreven door middel van
een hydromotor en trandwielkast aangesloten op een eindloze
ketting. De balanceerklep vergrendelt de motor wanneer de
verdeelschuif niet wordt aangedreven. Dit houdt de spreader
op zijn plaats tijdens de werking.

2-3- 02 Okt Rev.00 Bromma Conquip

 Bromma Group Handleiding

De telescoopketting is uitgerust met stapels veerringen die

als schokdempers fungeren op de plaats waar de ketting aan
de trekstangen is bevestigd. De veren vangen de
lengteveranderingen tot ± 15 mm (5/8") van de spreader op.
Een pulsencoder of een positioneersysteem met
naderingsschakelaars (zie gegevensblad hfst. 3) bestuurt Trekstang
de lengte van de spreader. Door beide positioneersystemen
kunnen de twistlocks van de spreader binnen ± 5 mm van
de nominale afstand worden geplaatst.

Stapel veerringen

Trekstang

Ketting

TWISTLOCK
Vier twistlocks voor één containerspreader bevinden zich
in de hoeken van de spreader om deze aan de container
vast te koppelen en hem op te tillen.
Een hydraulische cilinder draait de twistlock en twee Hydraulische cilinder
sensoren geven de positie van de twistlock aan, nl. Schakelaars voor
vergrendeld of ontgrendeld. vergrendelde/
Een veiligheidssysteem met landingspin dient om zich ontgrendelde standen
ervan te vergewissen dat de spreader correct op de contai-
ner is geland alvorens de twistlocks te draaien.

Een geveerde landingspin naast elke twistlock wordt in het

twistlock-huis geduwd wanneer de spreader op de contai-
ner is geland. Wanneer de spreader correct op een contai-
ner is geland, activeert de landingspin een
naderingsschakelaar. Pas wanneer alle hoeken van de
Schakelaar
spreader zijn geland, kunnen de twistlocks worden
voor
gedraaid. Terzelfder tijd komt de blokkeerspie hoog landingspin
genoeg zodat de blokkeeraanslag op de hefboomarm van
de twistlock eronderdoor gaat. Als de spreader niet correct Landingspin
Twistlock

Bromma Conquip 2-4- 02 Okt Rev. 00

 Bromma Group Handleiding

is geland, wordt de naderingsschakelaar niet geactiveerd en

komt de blokkeerspie in de weg van de blokkeeraanslag. Zo
wordt het draaien van de twistlocks verhinderd.

Flipperarm Als optie beschikt het twistlock-systeem over een

ingebouwde spannings- en geluidsdemper, het INRS (Impact
Solenoïdeklep Noise Reduction System).

GELEIDEARMEN (FLIPPERARMEN)
De spreader is uitgerust met hydraulisch bediende flipper-
armen op elke hoek van de spreader om deze op de container
te geleiden.
De flipperarmen worden bestuurd door solenoïdekleppen die
in een noodgeval handmatig kunnen worden bediend.
Omwille van de veiligheid is elke flipperarmschakeling
voorzien van een overdrukklep, die opengaat bij een
vooringestelde druk van 40 of 100 bar boven de normale
bedrijfsdruk. Zodra de schokbelasting wordt weggenomen,
keert de flipper terug in zijn verticale stand.
Overdrukklep Spreaders van havenkranen zijn normaal uitgerust met vaste
of handmatig intrekbare geleidearmen.

ELEKTRISCH SYSTEEM
De hoofdelektriciteitskast is op heavy-duty, rubber
schokdempers gemonteerd en bevindt zich op een veilige
plaats op, of binnen in het hoofdframe. De werkelijke positie
is afhankelijk van het ontwerp van het headblock.

Aansluitdozen worden ook op de afsluitbalken geplaatst.

Aansluitdoos De verdeelschuiven voor de telescoop-, twistlock- en flipper-

Aansluitdoos systemen worden elektrisch bestuurd.

Elektriciteitskast De correcte positionering van de telescoopbalken wordt

bestuurd door naderingsschakelaars of een encoder.

De standen „spreader geland” en „twistlock vergrendeld/

ontgrendeld” worden ook aangeduid door naderingsschakelaars.

In het hydraulisch systeem kunnen (optionele) sensoren

worden ingebouwd voor de bewaking van oliepeil en -druk.
Wanneer zich een storing in het systeem voordoet, kan die
door signaallampen op het hoofdframe of op het bedienings-
Signaallampen paneel van de kraancabine worden gemeld (optioneel).

Voor de veilige bediening van de spreader kunnen signaal-

lampen worden aangebracht die de standen „geland”, „vergren-
deld” of „ontgrendeld” aangeven. Deze kunnen ofwel centraal
worden geplaatst, ofwel aan elk uiteinde van het hoofdframe.

2-5- 02 Okt Rev.00 Bromma Conquip

 Bromma Group Handleiding

Modulair systeem
De Bromma Group Spreader is beschikbaar in
verschillende modellen. Ieder model kan worden uitgerust
met een aantal variabele accessoires. Het specifieke model
en de accessoires die bij deze levering zijn inbegrepen,
vindt u op het Gegevensblad hfst. 3 „Technische
informatie”.

Spreaders voor loopkranen op rails (spreaders

voor havenkranen). YSX40
Spreaders voor loopkranen op rails (Y) zijn uitgerust met YSX45
vaste geleidearmen en zijn beschikbaar in varianten van
zowel 40 ft. (YSX 40) als 45 ft. (YSX45).

Het twinliftmodel bestaat ook in lengten van zowel 40 ft. YTR40

(YTR 40) als 45 ft. (YTR 45). YTR45

De twinlift-spreader van 45 ft. kan ook worden geleverd

met scheidende inwendige hulpstukken. (YTS45)
YTS45

Ship-to-Shore spreaders
De Ship-to-Shore spreaders (S) zijn uitgerust met flipper- SSX40
SSX45
armen en zijn ook beschikbaar in varianten van zowel
40 ft. (SSX 40) als 45 ft. (SSX 45).

Het twinliftmodel bestaat ook in lengten van zowel 40 ft.

(STR 40) als 45 ft. (STR 45).
STR 40
De twinlift-spreader van 45 ft. kan ook worden geleverd STR 45
met scheidende inwendige hulpstukken. (STS 45)

STS 45
Scheidende
inwendige
hulpstukken

Bromma Conquip 2-6- 02 Okt Rev. 00

 Bromma Group Handleiding

Opties
Twistlock
Er zijn drie verschillende twistlock-types beschikbaar.

16061 Twistlock-samenstel zwevend ISO STD

Standaard geleverd

38076 Twistlock-samenstel zwevend INRS

23747 Twistlock-samenstel zwevend ISO Splitkraag

Tandwielkast
Actuator
Tandwielkast

Actuator Tandwielkast

Flipperarmen
De flipperarmen kunnen van rustig staal of van verenstaal
zijn.

23850 Flipperarm rustig staal met demper (std.)

23849 Flipperarm verenstaal met demper
23848 Flipperarm verenstaal met demper INRS

Geleidearmen
Spreaders van havenkranen kunnen uitgerust zijn met
vaste of handmatig intrekbare geleidearmen.

Voedingseenheid
De voedingseenheid kan op drie verschillende plaatsen
worden gemonteerd.

Accessoires
Naast de bovengenoemde opties, kan de spreader met
verschillende accessoires worden uitgerust. De accessoires
voor deze levering staan opgesomd in hfst. 3.2 en hun
beschrijving vindt u in hfst. 8.

2-7- 02 Okt Rev.00 Bromma Conquip

 Bromma Group Handleiding

Bromma Conquip 2-8- 02 Okt Rev. 00

Bromma Group Handleiding - voorschrift

Beschrijving van de STS45

twinlift-spreader
De afstelbare STS45 twinlift-spreader van Bromma kan
twee containers van 20 voet die onder de twistlocks zijn
opgehangen, verplaatsen over een afstand van 0 mm tot
1600 mm en met maximale belasting. De beweging wordt
uitgevoerd door stevige cilinders die met de trekstangen en
de twinlift-eenheden zijn verbonden en goed worden
beschermd in het hoofdframe van de spreader. De beweging
kan op elk ogenblik in de kraanhijscyclus worden uitgevoerd,
wat betekent dat er geen stoptijd is om de afstand tussen de
containers te wijzigen. De beweging wordt mechanisch
gestuurd en verloopt symmetrisch.
De STS45 is ontworpen voor dagelijks gebruik in de
veeleisende toepassingsomgeving rond een haven.

Het middengedeelte is uitgerust met vier inschuifbare

zwevende twistlock-huizen voor het gelijktijdig behandelen
van twee containers van 20 voet. Onder de speader-
constructie is voldoende ruimte voorzien zodat de stolpluiken
en het stapelframe niet worden belemmerd.
De containers kunnen als volgt worden verplaatst:
· gesynchroniseerde inwaartse beweging van beide
containers (naar elkaar toe)
· gesynchroniseerde uitwaartse beweging van beide
containers (van elkaar weg)
2-9- Dec. 02 Rev. 00 Bromma Conquip
 Bromma Group Handleiding - voorschrift

Afstelbaar twinlift-systeem
Het afstelbaar twinlift-systeem (zie afbeelding) bestaat uit:
· de dwarsbalkconstructie
· het telescoopaandrijfsysteem
· twinlift-eenheden Gelaste rails

Twinlift-eenheden

Twinlift-
eenheden

Telescopaandrijfsysteem

Dwarsbalkconstructie

Twinlift-eenheid Hoofdcilinder
De spreader bestaat uit vier twinlift-eenheden. Het
Draag-
onderste gedeelte van de eenheden is aan de dwarsbalken balk
bevestigd.
Dwarsbalken
De twinlift-eenheid schuift over de gelaste rails op het
hoofdframe van de spreader.

Dwarsbalkconstructie
De dwarsbalkconstructie (zie afbeelding) bestaat uit:
· twee dwarsbalken
· twee hoofdcilinders
· drie draagbalken
Hoofdcilinder
Het korte uiteinde van de dwarsbalk is met de cilinder
verbonden.
De draagbalken ondersteunen de dwarsbalkconstructie, de
trekstangen en de hoofdcilinders. Draag-
De middelste gedeelten van de dwarsbalken zijn met de balk
twinlift-eenheden verbonden. Bij het in- en uitschuiven
van de cilinders wordt de beweging op de twinlift-
eenheden overgebracht.
Bromma Conquip 2-10- Dec. 02 Rev. 00
 Bromma Group Handleiding - voorschrift

Telescoopaandrijfsysteem
Vergrende-
lingcilinder Het telescoopaandrijfsysteem (zie afbeelding) bestaat uit:
Vergren- · twee trekstangen
deling
Dwars- · twee vergrendelingen
balk · twee vergrendelingcilinders
Trekstang De STS45 is uitgerust met twee telescoopsystemen: een
dubbele telescoopmodus en een enkelvoudige telescoopmodus.
Dubbele telescoopmodus
Twin-box omhoog: enkelvoudige telescoopmodus
Vergrende- Twin-box omlaag: dubbele telescoopmodus
Vergren-
lingcilinder
deling
Dwars-
balk
Hoofdcilinder
Trekstang
Trekstang
Enkelvoudige telescoopmodus Standaardketting

Dwarsbalk

Vergrendeling

Vergrendelingcilinder
Vergrendelingcilinder Vergrendeling

Dwarsbalk

Hoofdcilinder
Trekstang

Dubbele telescoopmodus
Dubbele telescoopmodus (zie afbeelding): alle dubbele
telescoopbewegingen worden uitgevoerd door de
hoofdcilinders en de dwarsbalken en het telescoopsysteem
van de standaardketting.

Enkelvoudige telescoopmodus
Het telescoopsysteem van de standaardketting is aangesloten
in de enkelvoudige telescoopmodus (zie afbeelding). De
vergrendeling wordt van de dwarsbalk losgekoppeld. Alle
enkelvoudige telescoopbewegingen worden uitgevoerd door
het telescoopsysteem van de standaardketting.

2-11- Dec. 02 Rev. 00 Bromma Conquip

 Bromma Group Handleiding - voorschrift

Verplaatsbare twinlift-eenheden
Naast een twinlift-spreader, zoals op de STR- en YTR-
modellen, met standaardfuncties voor telescoperen, twist-
lock-rotatie, flipperbewegingen, twin-boxen en twin-twist-
lock, heeft de STS45 ook verplaatsbare twinlift-eenheden.
De verplaatsbare twinlift-eenheden worden paarsgewijs
gehouden door de dwarsbalk en zijn elk verbonden met een
trekstang door middel van een vergrendeling die door een
hydraulische cilinder wordt gestuurd.
De dubbele telescoopbeweging tussen 40 en 45 voet wordt
nu door twee cilinders aangedreven. Eén cilinder voor elke
kant drijft de telescoopbalken en de verplaatsbare twinlift-
eenheden aan. In de dubbele modus is bijgevolg de afstand
van 20 voet tussen de twistlocks in de afsluitbalk en in de
twinlift-eenheden voor elke zijde onveranderlijk aangezien
de dwarsbalk en de telescoopbalk met dezelfde trekstang
zijn verbonden.

Cilinderaandrijving STS45 Richtingsregel-

De twee cilinders hebben één hoofdrichtingsbesturing. Voedingseenheid kleppen voor
Synchronisatie tussen beide zijden wordt verkregen door hoofdcilinders
middel van een stromingsverdeler. Door de werking van de
richtingsregelkleppen voor de telescoopcilinder wordt de
olie van de pomp gelijkmatig naar de cilinders verdeeld.
De telescoopmotor van de ketting wordt aangedreven in
dezelfde richting als de cilinders.

Vergrendeling
Een richtingsregelklep aan het uiteinde van elk van de
twee trekstangen stuurt de vergrendelingcilinders.
Het kleppenblok heeft twee ingebouwde voorgestuurde
terugslagkleppen om de vergrendeling in de huidige
positie vast te zetten.

Vergrende-
Dubbel druksysteem lingcilinder
Het hydraulisch systeem is in hoofdzaak een constant
druksysteem. De pomp heeft een stelschroef voor
koppelbegrenzing om overbelasting van de elektrische Vergrendeling
motor te voorkomen. De pomp heeft twee druktrappen om
geluid en warmte-ontwikkeling te beperken. De lage druk is
100 bar en wordt gebruikt voor alle bedieningen in normale
omstandigheden. De hoge druk is 160 bar en wordt
uitsluitend voor de dubbele telescoopfunctie gebruikt.

Bromma Conquip 2-12- Dec. 02 Rev. 00

 Bromma Group Handleiding - voorschrift

De hoge druk wordt ingesteld door de drukregelaar op de

pomp zelf. De lage druk wordt ingesteld door een externe
overdrukklep die in parallelschakeling met de pompregelaar
is verbonden via een richtingsregelklep. Wanneer de
richtingsregelklep wordt geactiveerd, wordt de stromingsbaan
naar de externe overdrukklep onderbroken en de druk in
plaats daarvan geleverd door de pompregelaar.
Richtingsregelklep

Overdrukklep
voor lage druk

Afzonderlijke twinlift-boxen met een verticale beweging

waardoor behandeling van niet uitgelijnde containers (zie
afbeelding) mogelijk is. In het enkelvoudig hefsysteem heeft
de parkeerpositie voor de twin-boxen zowel een verticale als
een horizontale speling.
Door het gebruik van een hydraulische schokdemper in
combinatie met de cilinder voor het heffen en dalen van de
twinlift-eenheden is een snelle verticale beweging en een
neerwaartse kracht mogelijk.

Standaard twinlift INRS-twinlift

C 110 mm 180 mm
D 60 mm 80 mm
E 130 mm 130 mm

Opmerking:
Z max. 15 mm met opgeheven
containers.

2-13- Dec. 02 Rev. 00 Bromma Conquip

 Bromma Group Handleiding - voorschrift

Sensoren

Twin-up geeft de parkeerpositie aan waarbij heffen in de

enkelvoudige modus veilig is.
Het twin-down-signaal, indien vereist, is het
tegenovergestelde van twin-up.

Bromma Conquip 2-14- Dec. 02 Rev. 00

 Bromma Group Handleiding

3. Technische informatie
3.1 Gegevensblad
Spreadertype STS 45
Serienr.: 11721-27
Hoofdsamenstellingsnr.: 1024116
Containergamma 20', 30' 40' & 45'
Afmetingen
Gewicht 12.8 ton
Max. hoogte transportstand 2097 mm
Breedte 2440 mm
Lengte wanneer minimaal uitgeschoven 6064 mm
Capaciteit
Hefvermogen (gelijk verdeelde last) SWL 51 ton
Hefvermogen (10% aanpassing zwaartepunt) 51 ton
Hefvermogen twinlift 2x 32.5 ton
Hefvermogen (hefogen hoofdbalk) - ton
Hefvermogen (hefogen afsluitbalk) 12.5 ton
Andere ton
Bewegingen
Telescoperen 20’ tot 45 ’ of 45 ’ tot 20’ in max. 30 sec.
Twistlock-rotatie vergrendelen of ontgrendelen 90° in 1,5 sec.
Flipperbediening 180° in 5-7 sec.
Elektrische uitrusting Bedradingsschema
Bedrijfsspanning 400 VAC nr.:
Netfrequentie 50 Hz 1023949

Besturingsspanning 230 VAC VDC

Klepspanning 24 VAC VDC
Motorvermogen 11 kW
Elektrische beveiliging, motor IP 55
Besturingssysteem
(zie hfst. 6.3 Elektrisch systeem) SCS2 PLC Relais ● Andere SCS3

Elektrische uitrusting
Pompbedrijfsdruk 100/160 bar Hydraulisch samenstel nr.:
Pompvermogen 56 l/min 1013091
Overdrukklepinstelling, flipper 200/250 bar Hydraulisch schema nr.:
Overdrukklepinstelling, telescoopwerking 110 bar 1013093
Tankinhoud 150 l Voedingseenheid nr.:
Type hydraulische olie ISO VG32 1013092
Olie in telescoop-tandwielkast 4,5 z
Olietype in telescoop-tandwielkast Mobile Gear 360
3-1- 06 Jan. Rev. 03 Bromma Conquip
 Bromma Group Handleiding

Corrosiebescherming
Standaard Andere
Stralen op SA 2 ½ - ISO 8501:1
Interzinc 72 50 µm µm
Intercure 420 70 µm µm
Interfine 629 HS 40 µm µm
Min. laagdichtheid, totaal 200 µm µm
Kleurcode Maersk Blue

Bijkomende specificaties
Omgevingstemperatuurbereik -16 to 40 °C Luchtvochtigheidsbereik
Minimale uitgeschoven positie 6,1 m (20 foot) 5,97 m (19.6 foot)

Geleidearmtype:
Flipperarmtype:
Speciaal gebouwde flippers. Zie tekening 1013115 art. nr. 1013115
in hfst. 7.4
Flippermotortype: Char Lynn 300
Char Lynn 400
Bromma 470 cc
Twistlocks Actuator 1002277
Zweving ISO std.
Splitkraag ISO
Andere Zie tekening in hfst. 7.4 „Bijkomende tekeningen”.

INRS
Tekening lampsamenstel 2 nr: art. nr. Inbegrepen in hfst. 7.3
Zie aparte lijst
Tekening lampsamenstel 2 nr: art. nr. Inbegrepen in hfst. 7.3
Zie aparte lijst.
Positioneersysteem:
Positiesensoren
Digitale encode
Bijkomende documenten:

Opmerkingen:

Bromma Conquip 3-2- 06 Feb Rev. 03

 Bromma Group Handleiding

3.2 Inbegrepen accessoires

De onderstaande lijst bevat alle beschikbare accessoires.
De aangekruiste zijn in deze levering inbegrepen en staan
beschreven in hfst. 8.
Artikel Opmerking Artikelnr.
Breather Bag (Pronal Bag) In hydraulische olietank
Hoekrollen Niet met INRS 47482
Geleidearm omhoog/omlaag-indicator
✔ Handpomp 46560
✔ Handpompaansluiting GE/TWIN 48195
Hoge temp. -indicator/uitschakeling In hydraulische olietank 76920
✔ HIS (Height Indication System
- d.w.z. hoogteaanduidingssysteem)
Haken met veerslot
Urenteller
Verklikkerlampen Zie hfst. 7 „Hoofdframe”
✔ Landingspin-bypass
Laagniveau-indicator/uitschakeling In hydraulische olietank 76920
Lagedrukindicator/uitschakeling 700176
Motorverwarmer In elektrische motor 71377 +73715
Servicepaneel (besturingspaneel) Preekstoel op wiel, geen PLC
Servicepaneel (besturingspaneel) Preekstoel op wiel, met PLC
Servicepaneel (handunit)
✔ Kachel (in elektrische cabine) 73556
✔ TTDS Twin Twenty detection system
✔ Twistlock-teller
Twistlock Splitkraag Vervangt std. Twistlocks 61693, 23747
Bijkomende
Spreader stop
accessoires:
3.3 Ontwerpberekeningen
De spreaderstructuur is ontworpen overeenkomstig DIN15018 en overeenkomstig de volgende
beladingsgroep en hijsklasse die overeenkomt met een containerhijskraan.
H3B5
Hijsscenario’s: De volgende hijsscenario’s worden in aanmerking genomen:
● 1. Meest voorkomende hijsscenario De schok- en beladingsfactoren werden gekozen
Een symmetrisch geladen container van 51 volgens de aanbevelingen van:
ton. De toelaatbare spanning wordt bepaald door
de analyse van directe beladings- en De volgende beladingscombinaties zijn in
vermoeidheidscondities. Afhankelijk van de aanmerking genomen:
gebruiksintensiteit is de structuur geschikt voor:
2 x 106 hefcycli. BELADINGSGEVAL 1 BELADING BELADINGSCOMBINATIES
2. Uitzonderlijke hijsscenario’s Container Kraan in gebruik Vermoeidheids-
De toelaatbare spanning wordt bepaald door de in gebruik zonder wind controle binnen
analyse van alleen directe belading. Containergewicht (ton) 41 41 41
a) Een container met een gewicht van 51 ton Beladingsexcentriciteit 41
in lengterichting (m) 0 1,22 m 0
maar 10 % onsymmetrisch geladen in de in dwarsrichting (m) 0 0,2 m 0
lengterichting. BELADINGSGEVAL 2A Windsnelheid (m/s) 0 20 0
b) Een container met een gewicht van 51 ton Steekhoek (°) 5 5 5
maar 10 % onsymmetrisch geladen Rolhoek (°) 0 5 0
zowel in lengte- als in zijrichting. Beladingstoestand - - Q2
Gebruiksklasse - - U7
BELADINGSGEVAL 2B
Groepsclassificatie - - A7
● 3. Twinliftpositie
Mechaniekklasse - - M7
Symmetrische belading van twee 20´ containers
van 32.5 ton elk.

3-3- 06 Jan. Rev. 03 Bromma Conquip

 Bromma Group Manual

3.4 Verklaring van overeenstemming

CD
For digital manual:
The declaration of conformity is signed with a digital Serial No.
Spreader type

signature and delivered as a separate file on the cd.

Language
Manual Spreader Manual

For printed manual: 2

SCS Manual
When printing hard copies of the manual, replace this page (If valid)

with a printed copy of the Declaration of conformity file. Drawings, spareparts etc.
(If not enclosed in Spreader
Manual).

Documents Declaration of conformity

(If valid)

Load test certificates

(If valid)

Twistlock certificates
Manuels électroniques : (If valid)

La déclaration de conformité est signée numériquement et

figure sur le CD sous la forme d'un fichier séparé.
Manuels imprimés :
Lorsque vous imprimez le présent manuel, remplacez cette
page par une copie papier du fichier de Déclaration de
conformité.

Para manual digital:

La Declaración de conformidad se firma con una firma digital y
se entrega en un archivo separado dentro del cd.
Para manual impreso:
Al imprimir este manual, sustituir esta página por una copia
impresa de la Declaración de conformidad.

Für digitale Handbücher:

Die Konformitätserklärung wird mit einer digitalen Unterschrift
versehen und ist als separate Datei auf der CD zu finden.
Für ausgedruckte Handbücher:
Wenn Sie das Handbuch ausdrucken, ersetzen Sie diese Seite
mit der gedruckten Datei der Konformitätserklärung.

3-4- Jan 06 Rev. 03 Bromma

Conquip
 Page 1 of 1

Article No: 1024116 GENERAL ASSEMBLY date

Drawing No: 1024116 6x FLIPPER ARM sign: SC 2008-12-16
Serial No: 11721-727 STS 45 rev: a / SC 2009-01-06
Customer: APMT / Rotterdam
Standard: -

Item Quant Title Material / Article No. Dwg No. Art. No. Remarks
1 1 Frame 1024117 1024117 Mainbeam 1024411, Headblock connection 1000555,
Frame Standard 1024415
2 2 Telescopic Beam Unit 1013127 1013127 Telescopic beam 1001316, end beam 1013126
3 1 Tension Rod Complete 38094 38094
4 1 Tension Rod Complete 38096 38096
5 1 Pedestral Bearing 1014406 1014406 APS
6 1 Standard components 1014412 1014412 Std. 19' 6"
7 2 Twistlock, type 1 1012532 1012532
8 2 Twistlock, type 2 1012533 1012533
9 2 Cable chain 1017328 1017328
10 2 Twinlift unit type 1 1012536 1012536
11 2 Twinlift unit type 2 1012538 1012538
12 1 Tie assy. 15807 15807
13 1 Tie cylinder kit, Twin shift 39663 39663
14 1 Telescopic drive system 16473 16473
15 2 Flipper arm assy 1013115 1013115 2xSB18 & 1xgearbox
16 1 Hydraulic system 1013091 1013091 Hydraulic diagram 1013093, Power pack 1013092
17 1 Electrical system 1023949 1023949
18 4 Mount. el. cab. 46679 46679
19 1 Roof assy. 48523 48523
20 1 Decoration 1024118 1024118
21 2 CAN-Open TBU att. Assy 1002062 1002062
22 7 CAN-Open att. comp. 1002063 1002063
23 1 Cable and item marking 24145 62667
24 1 TTDS box assy. Sep twin. 23987 23987
25 1 SCS3 Attachment Assy. 1010745 1010745
26 1 Cross Fire Att. Assy. 1015166 1015166
27 1 Digital Encoder Att. Assy. 1005342 1005342
28
29 2 Height Indication System 49601 49601