You are on page 1of 6

‫خطأ و راه حل های اینورتر‬

‫خزان ‪۱۴۰۰‬‬
‫سرشناسه‪ :‬شرکت خدماتی توان سپهر سولر‬

‫ترجمه‪ :‬انجینیرحسیب هللا (سادات)‬

‫ویرایش و صفحه آرای‪ :‬انجینیر فرهاد (سبحانی)‬

‫نوت‪ :‬خطأ و راه حل های اینورتر بطور خالصه ترجمه شده است‬

‫در صورت خطأ نخست کد خطأ را شناسایی نموده بعد به نوع خطأ‬
‫دلیل و راه حل خطأ مراجعه شود‪.‬‬
‫کد خطا‬ ‫نوع خطا‬ ‫دلیل‬ ‫راه حل‬
‫‪out1‬‬ ‫خطای‪IGBT Ph-U‬‬ ‫‪1.‬زمان دسترسی بسیار کوتاه‬ ‫‪ .1‬افزایش زمان افزودن‬
‫است‬ ‫‪ .2‬درخواست پشتیبانی کنید‬
‫‪out2‬‬ ‫خطای‪IGBT Ph-v‬‬ ‫‪2.‬خطای مادل‪IgBT‬‬ ‫‪ .3‬به تجهیزات خارجی مشکوک‬
‫‪3.‬سو(‪unction‬گره )عملکرد‬ ‫شوید و تداخل را از بین ببرید‬
‫ناشی از تداخل‬
‫‪out3‬‬ ‫خطای‪IGBT Ph-w‬‬ ‫‪4.‬زمین مناسب نیست‪.‬‬

‫‪1.‬زمان دسترسی بسیار کوتاه‬ ‫‪1.‬زمان اضافه را افزایش دهید‬


‫است‬ ‫‪2.‬توان ورودی را بررسی کنید‬
‫‪Oc1‬‬ ‫بیش از حد جریان هنگام شتاب‬ ‫‪2.‬ولتاژ شبکه بسیار کم است‬ ‫‪3.‬اینورتر ظرفیت بزرگتر را انتخاب‬
‫‪3.‬قدرت اینورتر بسیار کم است‬ ‫کنید‬
‫‪.‬‬
‫‪ .1‬وقت سرعت بسیار کم‬ ‫‪ .1‬وقت کاهش سرعت را زیاد کنید‬
‫است‬ ‫‪ .2‬وسیله مصرفی برای اینورتر‬
‫‪Oc2‬‬ ‫بیش از حد جریان هنگام کاهش‬ ‫‪ .2‬چرخش بار بسیار‬ ‫اضافه شود‬
‫سرعت‬ ‫زیاد است‬ ‫‪ .3‬انتخاب اینورتر با ظربیت‬
‫‪ .3‬قدرت اینورتر بسیار‬ ‫بزرگتر‬
‫کم است‬
‫‪ .1‬زمانیکه بار غیر عادی‬ ‫‪ .1‬بار را چک کنید یا کم کنید‬
‫باشد‬ ‫‪ .2‬برق ورودی را چک کنید‬
‫زمانیکه اینورتر به یک سرعت‬ ‫‪ .3‬اینورتر با ظرفیت بزرگتر‬
‫‪Oc3‬‬ ‫‪. 2‬ولتاژ شبکه بسیار‬
‫ثابت کار میکند خطا به وجود‬ ‫انتخاب کنید‬
‫کم است‬
‫میاید‬
‫‪ 3‬قدرت اینورتر بسیار‬
‫کم است‪.‬‬
‫‪ .1‬ولتاژ ورودی غیره عادی است‬ ‫‪ .1‬برق ورودی چک کنید‬
‫‪Ov1‬‬ ‫بیش از حد جریان هنگام شتاب‬ ‫‪ .2‬زمانیکه موتور ناگهان خاموش‬ ‫‪ .2‬زمانیکه موتور خاموش شود دوباره‬
‫شود بعد اتومات روشن شود‬ ‫رشن نکنید‬

‫‪1‬‬
‫کد خطا‬ ‫نوع خطا‬ ‫دلیل‬ ‫راه حل‬
‫وقت کاهش سرعت بسیار کم‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪ .1‬وقت کاهش شتاب را زیاد کنید‬
‫زمانیکه شتاب کم میشود جریان‬ ‫است‬ ‫‪ .2‬مصرف انرژی زیاد کنید‬
‫‪OV2‬‬
‫باال میرود‬ ‫مقاومت لختی بار بزرگ است‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪ .3‬برق دخولی را چک کنید‬
‫ولتاژ ورودی زیاد است‬ ‫‪.3‬‬
‫زمانیکه اینورتر به صورعت ثابت‬ ‫ولتاژ دخولی بصورت غیر عادی‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪ .1‬راکتور دخولی را نصب کنید‬
‫‪OV3‬‬
‫کار میکند جریان بیش از حد باال‬ ‫تغیر میکند‬ ‫‪ .2‬آله مخوص مصرفی انرژی را اضاف‬
‫میرود‬ ‫مقاومت لختی بار بزرگ است‬ ‫‪.2‬‬ ‫کید‬

‫‪UV‬‬ ‫ولتاژ دی سی کم است‬ ‫‪ .1‬ولتاژ شبکه بسیار کم است‬ ‫‪ .1‬پاور ورودی شبکه را چک کنید‬

‫ولتاژورودی بسیار کم است‬ ‫‪.1‬‬ ‫سیم برق ورودی را چک کنید‬ ‫‪.1‬‬


‫تنظیمات جریان موتور نادروست‬ ‫‪.2‬‬ ‫جریان موتور دوباره تنظیم کنید‬ ‫‪.2‬‬
‫‪OL1‬‬ ‫موتوراضافه بار‬ ‫است‬ ‫بار را چک کنید ‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫مصرف موتور زیاد است‬ ‫‪.3‬‬ ‫موتور مخصوص را انتخاب کنید‬ ‫‪.4‬‬
‫قدرت موتور اضاف است‬ ‫‪.4‬‬
‫شتاب بسیار زیاد است‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪ .1‬وقت شتاب زیاد کنید‬
‫چرخش موتور دوباره تنظیم کنید‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪ .2‬وقتی ناگهان خاموش شود دوباره‬
‫‪OL2‬‬ ‫اینور تر اضافه بار‬ ‫ولتاژ برق ورودی بسیار کم است‬ ‫‪.3‬‬ ‫روشن نکنید‬
‫بار بسیار زیاد است‬ ‫‪.4‬‬ ‫‪ .3‬لین ورودی راچک کنید‬
‫‪ .4‬اینورتر قویتر انتخاب کنید‬
‫‪ .1‬ضایعات فاز یا نوسانات ورودی‬ ‫‪1.‬برق ورودی را چک کنید‪.‬‬
‫‪SP1‬‬ ‫ضایعات ورودی فاز‬
‫‪R,S,T‬‬ ‫‪ 2.‬نصب توزیع را چک کنید‪.‬‬

‫‪ .1‬ضایعات ورودی ‪U,V,W‬‬ ‫‪ .1‬توزیع خروجی را چک کنید‪.‬‬


‫‪SP0‬‬ ‫ضایعات فاز خروجی‬ ‫‪ .2‬بی تناسب بودن بار سه فاز‬ ‫‪ .2‬موتور و کابل را چک کنید‪.‬‬

‫‪۲‬‬
‫کد خطا‬ ‫نوع خطا‬ ‫دلیل‬ ‫راه حل‬
‫‪OH1‬‬ ‫زیاد داغ شدن‬ ‫‪ .1‬ناگهان باال رفتن جریان اینورتر‬ ‫‪. 1‬جریان بیش ازحد مجاز را به حالت‬
‫‪ .2‬بسته بودن دور برقی سه فازخروجی بصورت‬ ‫نورمال بیاورید‪.‬‬
‫مستقیم یا غیرمستقیم‬ ‫‪2.‬توزیع را دوباره انجام دهید‪.‬‬
‫‪ .3‬پکه هوا یا سوراخ های هوا تخریب شده یا‬ ‫‪ 3.‬پکه برقی را تغیر دهید‪.‬‬
‫آسیب دیده است‪.‬‬ ‫‪ 4.‬درجه حرارت بیرونی را کم کنید‪.‬‬
‫زیاد داغ‬
‫‪OH2‬‬ ‫‪ .4‬درجه حرارت بیرونی بسیار باال است‪.‬‬ ‫‪ 5.‬جاییکه دوباره متصل کردیم چک‬
‫شدن‬
‫‪IGBT‬‬ ‫‪ .5‬وایرینگ تابلوی فرمان سست شده‪.‬‬ ‫کنید‪.‬‬
‫‪ .6‬برق ورودی آسیب دیده یا ولتاژمحرک‬ ‫‪ 6.‬برای تعمیر کاری پرسان کنید‪.‬‬
‫زیرولتاژ است‪.‬‬ ‫‪7.‬تعمیر کاری کنید‬
‫‪ .7‬بازو مدار برقی یا اتصال دارد یا روشن است‪.‬‬
‫‪ .8‬تابلوی فرمان غیرنورمال است‪.‬‬
‫‪EF‬‬ ‫خطا خاریجی‬ ‫‪ .1‬تاثیرات ترمینالهای ورودی است‬ ‫‪ .1‬برق ورودی را چک کنید‬

‫‪ .1‬تنظیمات صفحه نمایش غلت است‬ ‫‪ .1‬تنظیمات مخصوص را انجام دهید‬


‫‪ .2‬دکمه ‪STOP/RST‬را فشار دهید ‪ .2‬خطای ارتبات موجود است‬
‫‪CE‬‬ ‫خطای ارتباتات‬ ‫‪ .3‬از ارتباتات برای مدت زیاد استفاده نشده‬ ‫تا دوباره راه اندازی شود‬
‫است‬ ‫‪ .3‬توزیع و ارتباتات را چک کنید‬

‫اتصاالت تابلو فرمان درست نیست‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪ .1‬چک و دوباره وصل کنید‬
‫دستیار برقی آسیب دیده‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪ .2‬برای تعمیر کاری و کمک پرسان‬
‫‪ITE‬‬ ‫خطای ردیابی جریان‬ ‫اجزای کهنه شکسته یا درز کرده‬ ‫‪.3‬‬ ‫کنید‬
‫سرکت اصالحی سیستم غیر عادی است‬ ‫‪ .3‬برای راه حل به انترنت جستجو کنید‪.4 .‬‬

‫‪۳‬‬
‫کد خطا‬ ‫نوع خطا‬ ‫دلیل‬ ‫راه حل‬
‫‪ .1‬ظرفیت موتورهمرای قدرت اینورتز‬ ‫‪ .1‬اینورتر را تبدیل کنید‬
‫موافقت نکرده است‪.‬‬ ‫‪ .2‬پارامترهای خودکار که مطابق نام صفحه‬
‫‪ .2‬پارامترهای موتور به شکل درست‬ ‫موتورمیشود را تنظیم کنید‪.‬‬

‫‪TE‬‬ ‫خطای میزان سازی‬ ‫تنظیم نشده است‪.‬‬ ‫‪ .3‬موتور را خالی و دوباره راه اندازی کنید‪.‬‬
‫خودکار‬ ‫‪ .4‬سیستم های موتور راچک کنید وپارامترهای ‪ .3‬پارامترها به شکل معیاری‬
‫کارنمیکند و از پارامترهای معیاری‬ ‫آن را تنظیم کنید‬
‫بزرگ است‪.‬‬
‫‪ .4‬وقت فرکانس خودکار زباد است‪.‬‬
‫‪ .1‬دکمه‪ STOP/RST‬را فشار دهیدتا دوباره ‪ .1‬خطا در کنترول خواندن ونوشتن‬
‫خطای ‪EEPROM‬‬ ‫پارامترها وجود دارد‪.‬‬ ‫راه اندازی شود‪.‬‬
‫‪EEP‬‬
‫‪ EEPROM .2‬اسیب دیده است‪.‬‬ ‫‪ .2‬برای تعمیر جستجو و پرسان کنید‪.‬‬

‫‪ .1‬بازخورد بیرونی خطی ‪ PID‬ناپدید‬ ‫‪ .1‬لین های سیگنال بازخورد ‪ PID‬را چک‬
‫یا غایب شده است‪.‬‬ ‫کنید‪.‬‬
‫‪PIDE‬‬ ‫فیدبک یا بازخورد ‪PID‬‬
‫‪ .2‬منبع بازخورد ‪ PID‬ناپدید یا غایب‬ ‫‪ .2‬منبع فیدبک یابازخورد ‪ PID‬را چک کنید‪.‬‬
‫شده است‪.‬‬
‫‪ .1‬سرکت قطع نمودن خطا دارد یا‬ ‫‪ .1‬سرکت قطع نمودن را چک کنید و یا پایپ‬
‫پابپ های مربوطه اسیب دیده‬ ‫مربوته را تبدیل کنید‪.‬‬
‫خطای بخش قطع‬
‫‪BCE‬‬ ‫است‪.‬‬ ‫‪ .2‬مقاومت خارجی سرکت را زیاد کنید‪.‬‬
‫نمودن‬
‫‪ .2‬مقاومت خارجی سرکت کمی خورد‬
‫است‪.‬‬
‫زمان دسترسی به‬ ‫‪ .1‬زمان دسترسی را امتحان کنید‪.‬‬ ‫‪ .1‬برای تعمیر کردن پرسان کنید‪.‬‬
‫‪END‬‬ ‫تنظیمات مرکز تولید‬

‫‪ .1‬شتاب بسیار زیاد است‪.‬‬ ‫‪ .1‬زمان شتاب را زیاد کنید‪.‬‬


‫‪ .2‬موتور چرخشی را دوباره تنظیم‬ ‫‪ .2‬بعد از روشن شدن خاموش نکنید‪.‬‬
‫بیش از حد شدن‬
‫‪OL3‬‬ ‫کنید‪.‬‬ ‫‪ .3‬برق ورودی را چک کنید‪.‬‬
‫گشتاور پیچشی یا تورک‬
‫‪ .3‬ولتاژ ورودی بسیار کم است‪.‬‬ ‫‪ .4‬اینورتر قویتر را انتخاب کنید‪.‬‬
‫‪ .4‬بارخیلی زیاد است‪.‬‬ ‫‪ Pb.11 .5‬را به یک مقدار مخصوص تنظیم‬
‫کنید‪.‬‬

‫‪۴‬‬

You might also like