Ước tính khối lượng máy bay

Khối lượng ban đầu của máy bay:

W 0 =W e +W c +W p +W f

Với W e : khối lượng rỗng, W c : khối lượng phi hành đoàn, W p : khối lượng hàng
(hành khách + hành lí), W f :khối lượng nhiên liệu.
Sắp xếp lại hàm số khối lượng ta được:
W c +W p
W0=
Wf We
1− −
W0 W0

We
Theo hình (…nm): ta chọn W = 0.63 (1)
0

Đầu tiên, ước tính mỗi người nặng khoảng 65 kg (143 lb) và hành lí mỗi người
mang theo khoảng 15 kg (33 lb):
W c =143 lb (2)

W p =( 4 × 143 ) + ( 5 ×33 )=737 lb (3)

Wf
Tiếp theo, ta tính toán tỉ lệ W (khối lượng nhiên liệu trên khối lượng ban đầu)
0

Dựa trên quá trình bay ta chia được 5 giai đoạn tiêu thụ nhiên liệu:
Giai đoạn 0-1: Cất cánh. Máy bay chạy khởi động và chạy trên đường băng. Có thể
thấy tiêu tốn rất nhỏ, ta ước lượng:
W 1=0.9 8W 0

Giai đoạn 1-2: Giai đoạn leo. Máy bay tiêu tốn nhiều hơn nhiên liệu ở giai đoạn 0-
1, ta ước lượng:
 W 2=0.97 W 1

Giai đoạn 2-3: Giai đoạn bay bằng.

Ta áp dụng Beguet’s formula cho động cơ piston cánh quạt:
ɳ CL
R = SFC C ln W
D
(
final
W initial
)
Ta ước tính SFC = 0.4 (lb of fuel/hp.hour) …
Còn hệ số cánh quạt ɳ = 0.85 …
CL L
Tỉ lệ: C = D mà L/ Dmax ta có thể chọn theo bảng sau:
D

Chọn L/ Dmax = 14.2

Với R = 2 296 588 ft (700km), lúc này:
0.8 5
R= 0.4
550 ×3600
×14.2 ×ln
W2
W3( )
= 2 296 588

W2 W3
 W = 1.0391 → W = 0.96
3 2

Giai đoạn 3-4: Giai đoạn chuẩn bị hạ cánh, máy bay hạ độ cao dần xuống. Ta giả
định nhiên liệu tiêu tốn bằng nhau với tại nút số 3.
W 4=1 W 3

Giai đoạn cuối cùng 4-5: Giai đoạn hạ cánh, ta giả sử nhiên liệu tiêu tốn giống như
ở giai đoạn cất cánh.
W 5 =0.99W 4
Lúc này ta có: W f ¿ W 0 −W 5 (Khối lượng nhiên liệu bằng khối lượng ban đầu trừ đi
cho khối lượng đã tiêu tốn sau quá trình bay)
Wf W5
 W =1− W . Để dự trữ thêm nhiên liệu ta cộng thêm 6%, công thức trở thành:
0 0

Wf W
=1.06−1.06 5
W0 W0
W5 W1 W2 W3 W4 W 5
với W =¿ W W W W W =¿0.98×0.97× 0.96 × 1 ×0.99¿ 0.9034
0 0 1 2 3 4

Wf
Suy ra: W =1.06−1.06× 0 .9034=¿ 0.1023 (4)
0

Từ (1), (2), (3) và (4). Ta có khối lượng ban đầu:

W c +W p
W0=
Wf We
1− −
W0 W0

143+737
 W 0 = 1−0.1 023−0.63 =3 287.26 lb

Wf
Ở đây suy ra được khối lượng nhiên liệu: W f = W 0 W 0 = 336.28 lb

Trọng lượng riêng của nhiên liệu hàng không là 5.64 lb/gal. Vậy dung dích thùng
336.28
nhiên liệu Tank capacity = 5.64 = 59.62 gal

Và khối lượng rỗng: W e = 2070.98 lb