Professional Documents
Culture Documents
اختالف المخازن كثيراً في تخطيطها وأبعادها حسب أنواع البضائع ومسالزمانها وأحجام األنواع
المصدرة أو المستوردة والمدة الالزمة لنقل هذه البضائع خارج المخازن وتخفرغ البضائع عادة من
السفينة إلى مخازن انتقال واقعة مباشرة على الرصيف .وقبل أن تحصل السفينة التالية يجب أن يتم
إخالء هذه المخازن بتساليم البضائع إلى أصحابها .وتخبنى مخازن االنتقال أما على شكل جمالون أو
سفينة على شكل مبنى من دور واحد أو دورين وإذا كان المخزن من دورين يخصص أحداهما لتجارة
الصادر واآلخر لتجارة الوارد .وقد يتعذر تخياليم البضائع قبل وصول السفينة التالية وفى هذه الحالة
تخنقل البضائع من مخازن االنتقال إلى مخازن أخرى تخسمى مخازن اإليداع واألخيرة أما أن تختشا ً
بعيداً عن مخازن االنتقال أو تخكون هذه من مباني مكونة من ثالثة أدوار يخصص الدور األخير لمخازن
اإلبداع وتحفضل المخازن المكونة من دور واحد حيث تخكون تكاليف الشحن والتفريغ أقل منها في حالة
المخازن المتعددة األدوار وال لإلجأ إلى النوع األخير أال في حالة
ما إذا كانت المساحة المخصصة إلنشاء صغيرة وتفضل المخازن المكونة من دور واحد لألسباب
الملتوية :
زيادة تكاليف التشغيل في حالة األدوار المتكررة لتشغيل المصاعد وغيرها من المعدات
ممكن اإلقالل من عدد األعمدة الداخلية في حالة المخازن المكونة من دور واحد مما يسهل الحركة
داخل المخزن إذا استعملت الوسائل الميكانيكية في الشحن والتفريغ.
وتحدد مساحة مخزن االنتقال بناء على المعلومات التي يمكن الحصول عليها والخاصة بالبضائع
المصدرة والمستوردة من حيث النوع والكم ومواسم االستيراد والتصدير وعموما ً عند تحديد
مساحة مخزن االنتقال.
قل مساهمة لمخزن انتقال 9000 -متر مرتجع لكل مرسى إذا استعمل لشحن وتفريغ حمولة
كاملة السفينة من البضائع العامة .
في المراسى التي تستعمل لتداول جزء من الحمولة الكلية للسفينة المتراكبة تكون المساحة الالزمة
مساوية النسبة ،من المساهمة الساحقة هي نفس نسبة البضائع المتداولة إلى الحمولة الكلية للسفينة
بمعنى أنه لو كانت السفينة تفرغ أو تشحن نصف حموالتها فقط تكون المساهمة الالزمة مساوية
4500موضع أي نصف المساحة ( 9000متر مربع).
المساحات المعطاة بمعاليه محسومة لسفن حمولته 6250طن وعلى ذلك تكون البضائع المتداولة
على الرصيف قدرها 12500طن بكثافة حجمية قدرها 1.25م مكعب لكل طن مع استعمال
أوناش الشركة في النقل وترك مساحة الممرات بعين البضائع المشونة تساوى مساحات التشوين .
وتسفر طريقة الحساب الموضحة بمعاليه عن مساهمات كبيرة جداً المخازن االنتقال وهو االتجاه
السائد جماليا ً في جميع الموانى .ويالحظ أن المساحة قد حسبت على أساس أن يستوعب المخزن
حمولة السفينة بالكامل والتي ستفرغ منها بحا إلضافة إلى حمولتها بالكامل من بضائع ستشحن
عليها .
ويتبين من كل ما سلف أن اآلراء غير متفقة تماما ً على حجم البضائع الواجب استيعابها في
المخزن وأن اتفقت كلها على أنه كلما اتسعت مساحة المخزن كلما أعطى ذلك إمكانيات أفضل في
الشحن والتفريغ وأهمها عدم تكدس البضائع فوق واجهة الرصيف والتالى تتحقق معدالت أفضل
في شحن وتفريغ البضائع .ومهما كانت االفتراضات بالنسبة للطاقة التشوينية لمخزن االنتقال وفقا ً
لظروف الميناء فإنه يتبع التالي لتحديد مساحته
طول المخزن يكون مساويا ً لطول أكبر سفينة ترسو أمام السفينة وال يقل الطول عن
المسافة بين الحدود الخارجية ألول عنبر وأخر عنبر في السفينة
عدم المغاالة في عرض السقيفة توفيراً ألطوال حركة نقل البضائع من وإلى السقيفة
يجب أال يقل ارتفاع السقيفة من الداخل عن 500أمتار ويستحسن أن يكون 6.50متراً .
تزويد السقائف بالجواب على الجانبين وأن تكون األجواب متفحلة تسهيالً للحركة وقد تكون
األحواب مستمرة أو منفصلة على أال يزيد البعد بحين كل بالحين متحاورين عن 20متراً
بحيث تكون حركة البضائع مباشرة دون الحاجة إلى نقلها في االتجاه الطولى ويجب أال يقل
عرض الباب عن 400أمتار وأن يكون ارتفاعه بحكامل ارتفاع المخزن وتصمم األحواب
بحيث تكون منزلقة أفقيا ً أو رأسيا ً .
يستحسن أن تكون أرضية المخزن ماثلة قليالً في اتجاه الماء وذلك تسهيالً لعملية غسل
األرضيات .
يجب أن تكون اإلضاءة الطبيعية وكذلك اإلضاءة الصناعية كافية
تختلف اآلراء فيما يخص منسوب أرضية المخزن فى الدور األرضى .