Transport

Planning &
Management
PRESENTER NAME:

C A P T. A M I N A L Q AWA S M E H
 ‫‪Transportation‬‬
‫ا لنقل‬
‫يُعرف النقل بأنه حركة البضائع واألشخاص من مكان إلى آخر‪ ،‬وهو •‬
‫استخدام جميع األجهزة بهدف نقل عنصر من موقع إلى آخر‪ ،‬ويشمل‬
‫ذلك االنتقال‪ 1‬من منطقة ألخرى عبر الطائرات‪ ،‬والقطارات‪ ،‬والسيارات‪،‬‬
‫وغيرها من المركبات ذات العجلتين مثل الدراجات النارية‪ ،‬كما يُقصد‬
‫وبشكل عام إنَّ‬
‫ٍ‬ ‫بالنقل أيضا ً عملية شحن عنصر من نقطة أ‪ 1‬إلى نقطة ب‪،‬‬
‫القدرة على نقل كميات كبيرة من السلع أ‪1‬و األشخاص عبر مسافات طويلة‬
‫بسرعة كبيرة من ا‪1‬لمؤشرات الدالة على الحضارة وال‪1‬تقدم التكنولوجي في‬
‫منطقة ما‬
 The Importance
of Transportation
‫اهمية ا لنقل‬
Helps in political and
economical development
‫التطور السياسي واالقتصادي‬
 ‫‪ -1‬نقل المواد الخام إلى المصنعين أو المنتجين‪ :‬تنقل وسائل النقل‬
‫المواد الخام من األماكن التي تتوفر فيها‪ ،‬إلى أماكن معالجتها بهدف‬
‫إنتاج سلع تامة‪.‬‬
‫ن))قل ا))لبضائع) إ))لىا))لعمالء‪ :‬ت))حريك ا))لبضائع) منمكانإ))لىآ)خر ‪2-‬‬
‫ب))سه)ولة وسرعة ك)بيرة‪ ،‬مما ي))ؤديذلك إ))لىا)نتشار ا))لسلع) ف)))يأ)جزاء‬
‫‪.‬مختلفة منا))لبالد‬
‫ت))حسينمستوىا))لمعيشة‪ :‬ت))سهل وسائل ا))لنقل ا))لعملية ا )إلنتاجية‪3- ،‬‬
‫وتمنح ا))لمستهلكينف)))رصة ا)ختيار ا))لبضائع) علىا)ختالفأ)سع)ارها‪ ،‬مما‬
‫ي))رف)ع) ذلك مستوىمعيشة أ)فراد ا))لمجتمع)‬
 ‫‪ - 4‬المساعدة في حاالت الطوارئ والكوارث الطبيعية‪:‬‬
‫تساعد وسائل النقل القوات في األزمات القومية مثل‬
‫الحروب أو االضطرابات الداخلية‪ ،‬وتوفر اللوازم‬
‫الضرورية للحد من الكوارث الطبيعية‪.‬‬
‫ت))وف)ير ف)))رصعمل‪ :‬ي))وفر ا))لنقل ف)))رصعمل ج)ديدة ‪5-‬‬
‫ل))ألفراد مثل ا))لطيارين‪ ،‬وطاق)م) ا))لطائرة‪ ،‬وق)بطانا))لسفينة‪،‬‬
‫وسائقيا))لتاكسي‪ ،‬ك)ما ي))وفر ف)))رصعمل غير مباشرة مثل‬
‫‪.‬ا))لعمل ف)))يإ)نتاج وسائل ا))لنقل‪ ،‬ومع)دا)ته)‬
‫ت))نقل ا))ليد ا))لع)املة‪ :‬ي))ساعد ا))لنقل علىت))نقل ا )أليدي‪6-‬‬
‫ا))لع)املة منمكانآل)خر‪ ،‬ف)))مث ًال ي))ذهبا))لع)ديد منعما))ل‬
‫‪.‬ا))لبناء ل))لعمل ف)))يا))لدول ا))ألجنبية‪ ،‬وا))لعكسص))حيح‬
‫ا))لتقريبب))ينا))ألمم)‪ :‬ي))سهل ا))لنقل ح)ركة ا))ألشخاصمن‪7-‬‬
‫ى و ُيساعد علىت))بادل ا))لثقافاتوا))آلراء‬ ‫دولة أل)خر ‪،‬‬
‫وا))لممارساتب))ينا))لناسمنج)ميع) أ)نحاء ا))لع)ا))لم)‪ ،‬مما ي))ؤدي‬
‫ذلك إ))لىخ)لقل))غ)ة ت))فاهم) ووعيب))ينا))لناسف)))يمختلف‬
‫ا))لبلدا)ن‪ ،‬و ُي ِّ‬
‫ع)زز ش))ع)ور ا))ألخوة ا))لدولية‬
 Transportation
Model
1- Land Transport
2- Maritime Transport ‫طرقا))لنقل‬
3- Air Transport
 ‫النقل البري‬
‫تستهلك وسائل النقل البرية مساحات‬
‫كبيرة وموارد مادية قليلة‪ ،‬وتحتاج إلى‬
‫تكاليف إضافية كبيرة للتكيف مع بعض‬
‫المعالم مثل األنهار‪ ،‬والتضاريس الوعرة‪،‬‬
‫وقد ُأسست معظم الطرق البرية قديماً لدعم‬
‫وسائل النقل التي ال تعتمد في عملها على‬
‫المحركات؛ مثل الحيوانات‪ ،‬والدراجات‪،‬‬
‫والمشي‪ ،‬قد أدى ظهور المحركات إلى‬
‫‪.‬تطورها منذ بداية القرن العشرين‬
‫ّ‬
 ‫النقل البحري‬
‫يعد النقل البحري الوسيلة األفضل لنقل كميات كبيرة من البضائع لمسافات طويلة‪،‬‬
‫وتمثل المحيطات‪ ،‬والبحار‪ ،‬والبحيرات‪ ،‬واألنهار‪ ،‬والقنوات‪ ،‬الطرق الرئيسية له‪،‬‬
‫ويمتلك النقل البحري تكلفة مرتفعة؛ ألن تكلفة بناء البنية التحتية للموانئ تعد مرتفعة‬
‫نسبياً‪ ،‬كما يتطلب تطويرها والمحافظة عليها مبالغ مادية أيضاً‪ ،‬ويرتبط النقل‬
‫البحري عادة بالصناعات الثقيلة مثل‪ :‬الحديد الصلب‪ ،‬ومرافق البتروكيماويات‬
‫القريبة الموانئ‬
‫يُشير النقل المائي ابضا إلى حركة البضائع والركاب في الممرات المائية باستخدام‬
‫القوارب والسفن‪ ،‬أي أنه الحركة النقلية التي تتم عبر األنهار والبحار والقنوات‬
‫والممرات المائية‪ .‬النقل الجوي‪ :‬يُعتبر النقل الجوي أسرع وسيلة للنقل‪ ،‬حيث تنقل‬
‫البضائع والركاب عبر الممرات الهوائية باستخدام طائرات مختلفة مثل طائرات‬
‫وبشكل عام يتم هذا النقل في المناطق‬
‫ٍ‬ ‫الركاب‪ ،‬وطائرات الشحن‪ ،‬والمروحيات‪،‬‬
‫التي ال يُمكن الوصول إليها عبر النقل البري أو المائي‪ ،‬ويتم تصنيفه إلى نوعين‬
‫هما‪ :‬النقل الجوي المحلي والدولي‬
‫‪Air Transport‬‬
‫ا لنقلا لجوي‬

‫يعد النقل الجوي نقالً غير محدود‪ ،‬وهو أكثر كثافة فوق قارة أمريكا الشمالية‪،‬‬
‫وأوروبا‪ ،‬وشمال األطلسي‪ ،‬وشمال المحيط الهادئ‪ ،‬وتشمل قيوده مواقع اإلقالع‬
‫والهبوط‪ ،‬والمناخ‪ ،‬واألحوال الجوية المختلفة‪ ،‬ويرتبط باألموال والسياحة‪،‬‬
‫ويعتمد على نقل األشخاص لمسافات طويلة و ُيعتبر النقل الجوي أسرع وسيلة‬
‫للنقل‪ ،‬حيث تنقل البضائع والركاب عبر الممرات الهوائية باستخدام طائرات‬
‫وبشكل عام يتم هذا‬
‫ٍ‬ ‫مختلفة مثل طائرات الركاب‪ ،‬وطائرات الشحن‪ ،‬والمروحيات‪،‬‬
‫النقل في المناطق التي ال ُي مكن الوصول إليها عبر النقل البري أو المائي‪ ،‬ويتم‬
‫تصنيفه إلى نوعين هما‪ :‬النقل الجوي المحلي والدولي‬
 ‫أهمية وسائل النقل الجوية‬
‫‪The importance of air transport‬‬

‫‪ -1‬نقل المسافرين بين مناطق األرض المختلفة‪ ،‬وبسرعة كبيرة‪ ،‬األمر الذي و ّفر عليهم مجهوداً ووقتا ً يُمكنهم استغاللها‬
‫في أعمال أخرى‪ ،‬أكثر نفعاً‪ ،‬وقد ساهم ذلك في تحويل العالم إلى قري ٍة صغيرةٍ‪ ،‬فاليوم لم يعد هناك معنىً للمسافات‬
‫المتباعدة‪.‬‬
‫شحنات وا‪11‬ل ّطرود ا‪11‬لبريدية ب‪111‬ين‪2-‬‬
‫‪،‬‬ ‫ت‪111‬سريع‪ 1‬ن‪11‬قلا‪11‬لبضائع‪ 1‬ب‪111‬ينا‪11‬لمُص ِّدرين‪ ،‬وا‪11‬لمستوردين‪ ،‬وتوفير وسيلةٍ جيّدة ل‪11‬نقلا‪11‬ل‬
‫‪.‬ا‪11‬لجه‪1‬اتا‪11‬لمختلفة ح‪1‬ولا‪11‬لع‪1‬ا‪11‬لم‪ ،1‬ا‪11‬ألمر ا‪11‬لذي ُي‪11‬حسّنويدعم‪ 1‬ا‪11‬القتصادا‪1‬تا‪11‬لمختلفة‪ ،‬إ‪11‬لىج‪1‬انبت‪111‬حقيقق‪11‬در أ‪1‬كبر منا‪11‬ألرباح‬
‫‪-‬قضاء األعمال والمهمّات المختلفة بأوقات قياسيّة‪ ،‬وزيادة تبادل الخبرات‪ ،‬والمعلومات‪ ،‬والمعارف‪3.‬‬
 ‫شركات النقل الجوي التجاري‬
‫‪Airline Transportation Company‬‬

‫قسم منها بوظيفة مع ّينة ومحدّ دة‪ ،‬وهذه‬

‫يختص كل ّ ٍ‬
‫ّ‬ ‫تقسم شركات النقل الجوي التجاري إلى أقسام ثالث‪،‬‬
‫ّ‬
‫‪:‬األقسام هي‬

‫‪،‬ا))لناق)التا))لجو ّية ا))لتيت))نقل ا))ألشخاصض))منمساحة محددة؛ ح)يثت))هتم) ب))نقل ا))لركابإ))لىا))لمطارا)تا))لكبيرة ‪1-‬‬

‫‪،‬ا))لناق)التا))لدا)خلية ا))لتيت))ختصرحالته)ا ب))نقل ا))لمسافريندا)خل ح)دود ا))لدولة ا))لوا)حدة ‪2-‬‬
‫ت))ختصب))نقل ا))لركابب))يندول ا))لع)ا))لم)‪ ،‬وبلدا)نه)‪ ،‬وقارا)ته) ا))لمختلف‪3-‬‬
‫ّ‬ ‫ا))لناق)التا))لدول ّية ا))لتي‬
 ‫)‪Intermodal Transportation (Multimodal‬‬
‫ا))لنقلا))لمتع)دد ا))لوسائط‬

‫يعبّر النقل متعدد الوسائط عن نقل المنتجات والمواد الخام المنقولة بواسطة الحاويات عبر المحركات المختلفة مثل سفن الحاويات‪،‬‬
‫والشاحنات نصف المقطورة‪ ،‬والقطارات‪ ،‬ويتم في هذا النقل تصميم الحاويات وفقا ً لمقاييس معيارية من قبل المنظمة الدولة للمقاييس؛‬
‫‪.‬للسماح للبضائع المنقولة بالبقاء في حاوياتها دون الحاجة إلى نقلها إلى حاويات بأحجام مختلفة عند تغيير وسيلة النقل‬
‫في كثير من األحيان في مجال الخدمات اللوجستية ‪ ،‬يتم إكمال شحنة واحدة باستخدام وسائط نقل متعددة‪ .‬على سبيل المثال ‪ ،‬ضع‬
‫في اعتبارك شركة صغيرة ومتوسطة الحجم في ألمانيا تشحن البضائع إلى والية أوريغون‪ .‬من المرجح أن تبدأ شحنتهم على الطريق‬
‫‪ ،‬ويتم نقلها إلى السكك الحديدية ‪ ،‬ثم إلى البحرية ‪ ،‬والتي تنتقل إلى السكك الحديدية في الواليات المتحدة ‪ ،‬ثم تصل إلى وجهتها في‬
‫والية أوريغون برا مرة أخرى‪ .‬والغرض من ذلك هو االستفادة من القوة الفردية لألنماط المختلفة ‪ ،‬وبالتالي تقليل التكاليف‪ُ .‬تعرف‬
‫هذه الممارسة بالنقل متعدد الوسائط وغالبًا ما تكون ضرورية في مجال الخدمات اللوجستية‬
 Type of containers
Containers come in different shapes and sizes. Suitable for different purposes

The 11 most common container types:

 Standard Container
 Reefer container
 Double door container
 Open top container
 Pallet wide
 Flat rack
 Side door container
 Hard top container
 Tank container
 One-trip container
 Insulated container
Standard container types
High cubes, in short HC, reefers to containers that are similar in
structure to normal containers. The length and width remain the
same, and the height increases. This enables them to meet more
cargo demands.
 Reefer container
Reefer containers are nothing but container-sized refrigerators to move goods that need to
be maintained at a certain temperature.
Double door container

They are also called tunnel

containers as they are used
to create a safe passage on
construction sites. The
container can be
customized according to the
storage purposes of the
customer
Open-top container
Open-top containers, as the name
suggests, have an open top. The
roof of the container is covered with
tarpaulin sheets instead of a solid
roof. That way it can be covered or
left open according to convenience.
The container is made of steel with
wooden flooring and the door
heads can be swung open for easy
loading and unloading. They’re
usually in the sizes of 20-feet and
40-fee containers
Pallet wide
These containers were designed
specifically to carry wooden Euro
pallets that are commonly used
within Europe. They are available
as 20-feet, 40-feet, and high cube
containers. The pallets are usually
in the size of 1200x800x144. A
standard 20-feet container can
carry 11 of them, while a pallet-
wide 20-feet container can carry
15 pallets. This is possible
because the containers are
approximately 5m wider on the
inside than the standard ones.
Flat rack containers 

Flat rack containers are used for

heavy loads and cargo that need
loading from the top or sides
such as pipes, machinery, or
busses. The containers only have
sides on the short end of the
container.
Tank container
Information appears on a container
 ‫رقم الحاوية‪ :‬هو بالطبع العالمة الرئيسية على باب الحاوية‪ ،‬فهو عبارة عن تسلسل أبجدي رقمي مكون من ‪ 4‬أبجديات و ‪ 7‬أرقام‪ ،‬وقد تم إنشاء نظام‬ ‫‪)1‬‬
‫تحديد رقم الحاوية من قبل منظمة المعايير الدولية‪  .‬ووفقًا لهذا الرمز‪،‬‬
‫يتكون نظام تحديد الحاويات من‪ :‬رمز المالك – ‪ 3‬أحرف‪.‬‬ ‫‪)2‬‬
‫فئة المعدات – حرف واحد‪.‬‬ ‫‪)3‬‬
‫الرقم التسلسلي – ‪ 6‬أرقام (يجب أن يتكون من أرقام فقط)‬ ‫‪)4‬‬

‫رمز المالك فريد لمالك الحاوية وتسجيل هذا الرمز يقع على عاتق ‪ ، BIC‬وهذا لتجنب أي ازدواجية في الشفرة من قبل أي خط شحن أو مشغل حاوية‪ ،‬فإذا‬
‫كنت ال تعرف لمن تنتمي حاوية معينة ‪ ،‬فيمكنك دائ ًما إجراء بحث عن رمز ‪ BIC‬للتعرف على مالك الحاوية‬

‫‪BIC: Bureau of International Containers‬‬

‫رقم‪ q‬ا‪qq‬لتحققعلىا‪qq‬لرغم‪ q‬منأ‪q‬نه‪ q‬ج‪q‬زء منرقم‪ q‬ا‪qq‬لحاوية ا‪qq‬لكامل‪ ،‬إ‪qq‬الأ‪q‬نرقم‪ q‬ا‪qq‬لتحققهو رقم‪ q‬مهم‪ q‬ج‪ً q‬دا حيثي‪qq‬مكنا‪q‬ستخدا‪q‬مه‪ q‬ل‪qq‬تحديد ما إذا ك‪q‬انت‪qqq‬سلسل)‪2‬‬
‫‪.‬ا‪qq‬لتع‪q‬ريفا‪qq‬لمذكور أ‪q‬عاله‪ q‬ص‪qq‬ا‪qq‬لحًا أ‪q‬م‪ q‬غير ص‪qq‬ا‪qq‬لح‬

‫ب‪q‬نت‪qqq‬ظه‪q‬ره‪ q‬ش ‪q‬ه‪q‬ادة )‪4‬‬

‫أ‪q‬قصىوزنإ‪q‬جما‪qq‬ليوهذا هو ا‪qq‬لوزنا‪qq‬لذيي‪qq‬ج أ‬
‫‪SOLAS VGM.‬‬
‫‪Verified Gross Mass‬‬
 ‫األطراف المشاركة في عملية النقل‬

‫يتطلب تنظيم عمليات تحريك السلع المعقدة وتنفيذها اشراك عدد كبير من األطراف‪ ،‬أو أصحاب المصلحة (مثل المرسل‪ ،‬والمرسل إليه‪،‬‬
‫والناقل‪ ،‬ووسيط النقل)‪ .‬ويحتاج هؤالء إلى االتصال ببعضهم بعضا ً‪ ،‬عالوة على اتباع إجراءات ومتطلبات مستندية من السلطات‪ ،‬مثل‬
‫الجمارك‪ ،‬واألمن‪ .‬وتنظيم النقل نفسه يستوجب أداء أعمال كثيرة بين مشغلي النقل مثل ترتيبات الحجز للشحنة على وسائل النقل‪ ،‬وإنشاء‬
‫عقد وتوثيقه في قائمة شحن متعدد وسائط النقل‪ ،‬وإصدار توجيهات شحن تفصيلية‪ ،‬وتنظيم النقل األوّ لي‪ ،‬والنقل من ميناء الوصول إلى‬
‫موقع المشترى في المرحلة الرئيسة من رحلة النقل بحراً أو جواً‬
 ‫مركز األمم المتحدة لتيسير التجارة واألعمال التجارية االلكترونية‬
‫‪The United Nations Centre for Trade Facilitation and Electronic‬‬
‫‪Business (UN/CEFACT) ‬‬

‫طور مركز األمم المتحدة لتيسير التجارة واألعمال التجارية االلكترونية نموذج الشراء‪-‬والشحن‪-‬والسداد‪ ،‬إذ يصف العمليات األساسية واألطراف‬
‫المشاركين في السلسلة الدولية لإلمداد‪ .‬تضمن سلسلة اإلمداد طلب السلع وشحنها وسداد قيمتها بينما تتسق مع المتطلبات التنظيمية وتدعم أمن‬
‫ويحدد النموذج اإلجراءات التجارية واللوجستية والتنظيمية الرئيسية‪. T‬التجارة‬
‫وإجراءات السداد المتعلقة بالسلسلة الدولية لإلمداد‬
‫‪.‬ويُقدم تقييما ً للمعلومات المتبادلة بين األطراف في كل خطواتها المختلفة‬
‫ويقدم النموذج رؤية "كاملة" عن سلسلة اإلمداد التي تربط األعمال التفصيلية "الشاملة" المستخلصة من متطلبات األعمال الواردة في معايير عملية‬
‫‪.‬التطوير الصادرة من مركز تيسير التجارة واألعمال التجارية االلكترونية‬
‫و ُت دمج العمليات الجديدة في النموذج في الوقت الذي يُعالج فيه مركز األمم المتحدة لتيسير التجارة مشروعات جديدة‬
 ‫الشركاء التجاريين في التجارة الدولية‬
‫يحدد نموذج الشراء‪-‬والشحن‪-‬والسداد أربعة أنواع رئيسة من الشركاء التجاريين‪ ،‬وهم‪ :‬العميل‪ ،‬والمورد‪ ،‬والوسيط‪ ،‬والسلطة‪ .‬وُ صفت األنواع‬
‫والمنظمات التي ُت مثل هذ الفئات األربعة‪ ،‬واألدوار التي تؤديها‪ .‬وتحدد القائمة التالية األدوار األساسية‬
 ‫المنظمات والجمعيات الدولية ذات العالقة‬
‫‪ ‬‬
‫‪ُ .‬ت عد جمعيات قطاع األعمال أو التجارة أو الصناعة من أصحاب المصلحة الذين يمثلون فئات مختلفة من األعضاء‬
‫ُتقام الجمعيات لكي ُت مثل قطاع أعمال محدد (مثل مجالس شركات الشحن)‪ ،‬أو لكي ُتمثل القطاع الخاص ككل (مثل غرفة التجارة‪ ،‬وجمعيات‬
‫‪.‬أصحاب العمل)‪ ،‬وقد تتمتع كذلك ببُعد دولي أو إقليمي‬
‫‪ :‬ومن األمثلة على ذلك منظمات النقل الدولي‬
‫( ا )التحاد ا )لدوليل)لنقلا))لجوي‪International Air Transport Association (IATA‬‬

‫‪IATA was formed in April 1945 in Havana, Cuba.‬‬

‫ت‪qqq‬مثلب‪qqq‬شكلرئيسيش‪qq‬ركاتا‪qq‬لنقلا‪qq‬لكبرى‪ ،‬وا‪qq‬لتي‪ ،‬شركة طيران‪290 ‬‬

‫ت‪qqq‬مثل‪ 117‬دولة ‪ ،‬ت‪qqq‬مثلش‪qq‬ركاتا‪qq‬لطيرا‪q‬نا‪qq‬ألعضاء ف‪qqq‬يا‪qq‬التحاد ا‪qq‬لدولي‬
‫ل‪qq‬لنقلا‪qq‬لجويما ي‪qq‬قربمن‪ ٪82‬منإ‪q‬جما‪qq‬ليح‪q‬ركة ا‪qq‬لنقلا‪qq‬لجو‬

‫بالنسبة للمراسالت االلكترونية‪ ،‬طوّ ر االتحاد الدولي للنقل الجوي‬

‫حالً لذلك بواسطة الشحن االلكتروني الذي يهدف إلى االستغناء عن الورق في‬
‫سلسلة إمداد الشحن الجوي واالستعاضة عن ذلك بنظام بريد الكتروني قليل التكلفة‪،‬‬
‫ودقيق‪ ،‬وموثوق به‪ .‬وتستخدم الرسائل التقليدية صيغة تبادل البيانات االلكترونية من‬
‫خالل معايير إجراءات تبادل الرسائل المتعلقة بالشحن‪ ،‬والرسائل‬
‫‪The International Federation of Freight Forwarders Associations‬‬
‫ا )التحاد ا )لدوليل)جمعياتش))ركاتا))لشحن)‪(FIATA‬‬
‫‪founded in 1926 in Vienna. Right now, its main‬‬
‫‪headquarters are in Geneva.‬‬

‫‪:‬خمسة أهداف رئيسية ‪ FIATA‬لدى‬

‫• توحيد قطاع النقل على مستوى العالم‪.‬‬
‫• تمثيل أعمال القطاع وتعزيزها وحمايتها من خالل العمل كمستشارين أو خبراء‬
‫خالل اجتماعات شركات النقل الدولية‪.‬‬
‫• تعريف الشركات التجارية والصناعية بخدمات وكالء الشحن (نشر المعلومات‬
‫وتوزيع المطبوعات)‪.‬‬
‫• توحيد وتحسين جودة خدمات وكالء الشحن (تطوير ونشر مستندات شحن موحدة‬
‫وشروط تجارية قياسية)‪.‬‬
‫المساعدة في تدريب وكالء الشحن ‪ ،‬والتعامل مع الصعوبات المتعلقة بتأمين‬
‫‪.‬المسؤولية ‪ ،‬وأدوات التجارة اإللكترونية (تبادل البيانات اإللكترونية ‪ ،‬والباركود)‬
‫وضع االتحاد الدولي لوسطاء الشحن مستندات موحدة‪ ،‬ونسخاً الكترونية منها الستخدامها من شركات الشحن والنقل في جميع أنحاء العالم‬

‫شهادة وسطاء الشحن باالستالم ‪Shipping Brokers Receipt Certificate‬‬ ‫‪‬‬

‫‪freight brokers certification‬‬ ‫شهادة وسطاء الشحن‬ ‫‪‬‬

‫إيصال مستودع االتحاد الدولي لوسطاء الشحن ‪International Federation of Freight‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Forwarders warehouse receipt‬‬
 Negotiable Combined Transport Bill of ‫بوليصة الشحن لالتحاد الدولي لوسطاء الشحن متعددة وسائل النقل والقابلة للتداول‬ 
Lading (FIATA FBL)
Non-negotiable FIATA Multimodal ‫بوليصة الشحن لالتحاد الدولي لوسطاء الشحن متعددة وسائل النقل غير القابلة للتداول‬ 
Transport Waybill (FIATA FWB)
Announcement of shipping companies to transport dangerous goods ‫إعالن شركات الشحن لنقل السلع الخطرة‬ 
Multimodal Weight Shipping Companies Certificate ‫شهادة شركات الشحن للوزن متعدد الوسائط‬ 
International Federation of Freight Forwarders' Regulations ‫تعليمات االتحاد الدولي لوسطاء الشحن بشأن وساطة االشحن‬ 
on Freight Mediation
International Chamber of Commerce (ICC)
‫غرفة ا))لتجارة ا )لدولية‬
representative of more than 45 million companies in over 100
countries with a mission to make the business work for
everyone, every day, everywhere.
 ‫المنظمة البحرية الدولية‬
IMO
)International maritime organization)

The International Maritime Organization (IMO),

known as the Inter-Governmental Maritime
Consultative Organization (IMCO) until 1982, was
established in Geneva in 1948 and came into
force ten years later, meeting for the first time in
1959.

‫اعمال المنظمة البحرية الدولية المرتبطة بتيسير التجارة‬

Convention of Facilitation of International Maritime

Traffic FAL 1967
 ‫‪FAL 1969‬‬
‫تم اعتماد اتفاقية المنظمة البحرية الدولية بشأن تسهيل حركة المالحة البحرية الدولية عام ‪ .1965‬وتهدف االتفاقية إلى تيسير النقل البحري‬
‫عن طريق تبسيط اإلجراءات الشكلية والحد منها مثل المستندات المطلوبة واإلجراءات المتصلة بوصول ومغادرة السفن العاملة في مجال‬
‫الرحالت الدولية‪ .‬لقد تم تطوير االتفاقية في األساس بغرض معالجة تزايد المخاوف الدولية بشأن العدد المفرط من المستندات المطلوبة من‬
‫السفن التجارية‬
‫‪•IMO General Declaration (FAL form 1) ‬‬
‫‪•Cargo Declaration (FAL form 2) ‬‬
‫‪•Ship’s Stores Declaration (FAL form 3) ‬‬
‫)‪•Crew’s Effects Declaration (FAL form 4‬‬
‫)‪•Crew List (FAL form 5‬‬
‫‪•Passenger List (FAL form 6) ‬‬
‫‪•Dangerous Goods (FAL form 7) ‬‬
 ‫‪SOLAS convention 1974‬‬
‫‪Safety of life at sea‬‬
‫‪ The first version was adopted in 1914, in response to the Titanic disaster, the second in 1929, the third‬‬
‫‪in 1948, and the fourth in 1960. last version 1974‬‬

‫عق‪1‬ب الهجمات اإلرهابي‪1‬ة الت‪1‬ي وقع‪1‬ت ف‪1‬ي ‪ 11‬أيلول ‪ ،2001‬اتفق‪1‬ت الدول األعضاء ف‪1‬ي المنظم‪1‬ة عل‪1‬ى وض‪1‬ع تدابي‪1‬ر أمني‪1‬ة للس‪1‬فن والموان‪1‬ئ رغ‪1‬م إنَّ‬
‫االتفاقي‪1‬ة الدولي‪1‬ة لحماي‪1‬ة األرواح ف‪1‬ي البح‪1‬ر (‪ )SOLAS‬تعال‪1‬ج مس‪1‬ألة الس‪1‬المة ف‪1‬ي البحار‪ .‬وق‪1‬د أس‪1‬فر ذل‪1‬ك ع‪1‬ن إضاف‪1‬ة فص‪1‬ل جدي‪1‬د التفاقي‪1‬ة حماي‪1‬ة‬
‫األرواح ف‪1‬ي البح‪1‬ر‪ ،‬واعتماد المدون‪1‬ة الدولي‪1‬ة ألم‪1‬ن الس‪1‬فن ومراف‪1‬ق المراف‪1‬ئ (مدون‪1‬ة ‪ .)ISPS‬وتض‪1‬ع المدون‪1‬ة المتطلبات المتعلق‪1‬ة باألم‪1‬ن البحري ف‪1‬ي‬
‫الموانئ وعلى ظهر السفن وفي شركات الشحن‪ ،‬والتوصيات التي ُتبين كيفية استيفائها‪.‬‬
‫‪ ‬‬
‫)‪International chamber of shipping (ICS‬‬
‫رابطة ا))لتجارة ا))لع)ا))لمية أل)صحابا))لسفنوا))لمشغلين‬

‫هي رابطة التجارة العالمية ألصحاب السفن والمشغلين ‪ ،‬وتمثل جمعيات مالكي‬
‫السفن الوطنية في العالم وأكثر من ‪ ٪80‬من األسطول التجاري العالمي‪ICS .‬‬
‫هي جمعية تجارية دولية مستقلة غير هادفة للربح مقرها لندن‪ .‬تدار من قبل‬
‫أمانتها لصالح جمعيات مالكي السفن الوطنية وأعضائها‪.‬‬
‫مثل ‪ ICS‬مالكي السفن مع مختلف الهيئات الحكومية الدولية التي تنظم‬
‫الشحن‪ .‬األول هو المنظمة البحرية الدولية التابعة لألمم المتحدة (‪، )IMO‬‬
‫ً‬
‫مركزا استشاريًا في‬ ‫حيث كانت ‪ ICS‬أول اتحاد لصناعة الشحن يتم منحه‬
‫عام ‪ .1961‬وقد أنشأت ‪ ICS‬شبكة ممتازة داخل مجتمع الشحن وشركاء‬
‫مع الهيئات التجارية األخرى ‪ ،‬وتسعى دائمًا جاهدة من أجل تنظيم عالمي‬
‫إطار العمل‪.‬‬
‫‪International Road Transport Union IRU‬‬

‫هي منظمة النقل البري العالمية‪ .‬تمثل الصناعة بأكملها ‪ -‬الحافالت والحافالت‬
‫والشاحنات وسيارات األجرة ‪ ،‬وتقود التنقل المستدام لألشخاص والبضائع عبر‬
‫لنقل الناس والبضائع براً‪ .‬يعمل االتحاد الدولي لنقل البرى في مجال ‪WC.‬الكوكب‬
‫تيسير التجارة‪ ،‬ويهدف إلى أقصى حد ممكن إلى تنسيق كافة التشريعات التي تحكم‬
‫النقل البري حالياً‪ ،‬وذلك لضمان التشغيل المتبادل‪ ،‬وتجنب االزدواجية‪ ،‬وااللتباس‬
‫الذي قد يؤدى إلى زيادة التكاليف والتأخير‪ ،‬وانتهاكات القوانين‪ ،‬وتكبّد الغرامات‬
‫‪UIC - International union of railways‬‬
‫االتحاد الدولي للسكك الحديدية‬

‫نظمة غير حكومية تمثل صناعة السكك الحديدية‪ .‬ويضع االتحاد الدولي للسكك الحديدية وينشر‬
‫المعايير لقطاعات السكك الحديدية‪ ،‬مثل العربات‪ ،‬ومعدات السكك الحديدية‪ ،‬ومحطات السكك‬
‫الحديدية‪ .‬واالتحاد الدولي للسكك الحديدية هو المسؤول عن مذكرات الشحنات عبر السكك الحديدية‪.‬‬
‫وقد طوّ ر االتحاد معايير لتبادل المعلومات بين شركات السكك الحديدية‪ ،‬ومشغلي أجهزة السكك‬
‫الحديدية التي ُتسمّى "المواصفات الفنية للتشغيل المتبادل‬
 ‫‪ ‬‬
‫ُتع ّد االتفاقيات الدولية أدوات هامة لتيسير التجارة ألنها تو ّفر إطاراً قانونيا ً صارما ً إلجراءات تيسير التجارة‪ .‬وفيما يلي بعض أهم االتفاقيات الدولية ذات‬
‫الصلة بهذا المجال‪:‬‬
‫‪.‬اتفاقية الطيران المدني الدولي (اتفاقية شيكاغو) لعام ‪1944‬‬ ‫‪‬‬
‫اتفاقية تيسير حركة النقل البحري الدولي‪1965 ،‬‬ ‫‪‬‬
‫اتفاقية توحيد بعض قواعد النقل الجوي (اتفاقية مونتلاير)‪1999 ،‬‬ ‫‪‬‬
‫االتفاقيات الجمركية المتعلقة بالنقل الدولي للبضائع التي تشملها بطاقات النقل البري الدولي (اتفاقية النقل البري الدولي)‪1975 ،‬‬ ‫‪‬‬
‫‪Framework Agreement on Facilitation of Cross-border Paperless Trade in Asia and the Pacific‬‬ ‫‪‬‬
‫االتفاقية الدولية لتجانس الرقابة الحدودية للبضائع‪1982 ،‬‬ ‫‪‬‬
‫االتفاقية الدولية الخاصة بالنظام الموحّ د‪1988 ،‬‬ ‫‪‬‬
‫االتفاقية الدولية المعنية بتبسيط وتنسيق اإلجراءات الجمركية (اتفاقية كيوتو المعدلة)‪1999 ،‬‬ ‫‪‬‬
‫اتفاقية اُألمم المتحدة بشأن استخدام االتصاالت االلكترونية في العقود الدولية (اتفاقية االتصاالت االلكترونية)‪2005 ،‬‬ ‫‪‬‬
‫‪The WTO Agreement on Trade Facilitation, 2013‬‬ ‫‪‬‬
‫اتفاقية منظمة التجارة العالمية للتقييم‪1994 ،‬‬ ‫‪‬‬
 ‫‪ ‬‬
‫دور اتفاقيات النقل الدولي‬
‫توفر اتفاقيات النقل الدولي اإلطار القانوني والمستندي لنقل السلع عن طريق وسائط النقل المختلفة‪ ،‬والمستندات المصاحبة لها (اتفاقية عقد النقل الدولي‬
‫للسلع براً ‪ ،‬اتفاقية النقل الدولي بالسكك الحديدية‪ ،‬وبوليصة الشحن الدولي‪ ،‬وبوليصة الشحن البحري)‪ ،‬وكثير من الشروط المستندية ناشئة عن اتفاقيات‬
‫دولية معتمدة منذ عقود‪ .‬وتستشهد قائمة االتفاقيات الدولية باتفاقيات وعهود لجنة االمم المتحدة االقتصادية ألوروب‬
‫عملية النقل العابر‬ ‫)‪Transit Transport Operation‬‬

‫أثناء النقل الدولي ‪ ،‬قد تمر وسيلة النقل عبر عدة دول قبل وصولها إلى بلد المقصد للبضاعة‪ .‬هذا يسمى العبور الدولي‪ .‬هذا ينطبق‬
‫بشكل خاص على النقل البري‪ .‬بالنسبة إلى شركات النقل ‪ ،‬من المهم أن تكون قادرً ا على االستمرار عبر بلدان العبور مع الحد األدنى‬
‫من اإلجراءات الشكلية (المستندات ‪ ،‬والتوقفات ‪ ،‬وأوقات االنتظار ‪ ،‬والتفتيش ‪ ،‬ومدفوعات الضمان) ‪ ،‬بينما من المهم بالنسبة‬
‫للسلطات في بلدان العبور التأكد من صالحية النقل العابر مع تجنب المخاطر واإلجراءات غير الضرورية‬
 ‫النقل العابر‬
‫‪:‬يمكن أن يكون النقل العابر معق ًد ا بسبب اللوائح الوطنية والدولية غير المنسقة ‪ ،‬والتي يمكن أن تضيف ظرو ًفا قاسية ومكلفة ‪ ،‬مثل‬
‫‪ ‬‬
‫‪ ،‬المشاركة اإلجبارية للمشغلين في بلد العبور (شركات النقل الوطنية ‪ ،‬وسماسرة الجمارك الوطنية ‪ ،‬على سبيل المثال)‬
‫‪ ،‬االستخدام اإلجباري للمرافق ‪ ،‬مثل المستودعات الجمركية ‪ ،‬للبضائع التي تم تخزينها مؤق ًتا قبل النقل اإلضافي‬
‫التغيير اإلجباري لوسائل النقل (على سبيل المثال ‪ ،‬بلدان جبال األلب حيث يتعين وضع الشاحنات في القطارات للمرور عبر‬
‫‪ ،‬الجبال)‬
‫‪ ،‬عدم السماح بعودة البضائع في بلد العبور‬
‫متطلبات التوثيق اإلضافية في بلدان العبور‬
‫المعابر الحدودية غير الفعالة تؤدي إلى فترات انتظار وإجراءات إضافية‬
Port
Managements
‫إدارة الموانئ‬
‫الموانئ البحرية‪ ،‬والموانئ الجوية مواقع تنقل إليها شحنات كبيرة من السلع وت ُخ َّز ن فيها لالستيراد أو التصدير‪ .‬ولذا‪ ،‬فإن تدابير تيسير‬
‫التجارة أمر حيوي على هذا الصعيد‪ ،‬إذ يحدث تفاعل واسع النطاق بين السلطات المسؤولة واألعمال التجارية‪ .‬ومع وجود كميات كبيرة‬
‫من شحنات السلع‪ ،‬تحدث حركة دائبة من المعلومات بين السلطات والقائمين على األعمال التجارية تستدعي اتصاالت مستمرة بين‬
‫المشتغلين في الميناء (الخطوط البحرية‪ ،‬والوكالء‪ ،‬وصاالت الشحن‪ ،‬وعمال التحميل والتفريغ‪ ،‬ووسطاء الشحن‪ ،‬والنقاالت البرية‬
‫‪.‬والسكك الحديدية) لتنظيم عمليات تحميل السلع وتفريغها وتخزينها‪ ،‬وتنظيم اإلجراءات مع السلطات األخرى والجمارك‬

‫ترصد رقابة الميناء وصول السفن وبقائها ومغادرتها‪ ،‬وتراقب أمن السفن وامتثالها لنظم المنظمة البحرية العالمية وغيرها من‬
‫النظم البحرية األخرى (مثل تدبير أمر النفايات الخطرة)‬
 (E-freight)

‫ يهدف‬.‫هو مبادرة على مستوى الصناعة تشمل شركات النقل ووكالء الشحن والمناولة األرضية والشاحنين ووسطاء الجمارك وسلطات الجمارك‬
.‫الشحن اإللكتروني إلى بناء عملية نقل غير ورقية شاملة للشحن الجوي من خالل إطار تنظيمي ورسائل إلكترونية وجودة بيانات عالية‬

:‫نهجا مشتر ًكا للصناعة الشاملة إلزالة ثالثة أنواع من المستندات‬

ً ‫تحدد خارطة طريق الشحن اإللكتروني‬

 Customs documents, engaging regulators and governments worldwide to create an "e-freight

route network" where customs procedures are electronic and regulations support paperless
shipments.
 Transport documents, working collaboratively within the cargo supply chain to digitize the
core industry transport documents, starting with the Air Waybill (AWB).
 Commercial & special cargo documents, developing a plan to digitize the commercial and
special cargo documents typically accompanying airfreight today, in or out of the "cargo pouch".
 ‫بوليصة الشحن الجوي‬
‫‪AWB‬‬
‫‪Air Waybill‬‬

‫هي وثيقة شحن جوي مهمة تشكل عقد النقل بين "الشاحن" و "الناقل" (شركة الطيران)‪ .‬يلغي قرار بوليصة الشحن الجوي اإللكتروني‬
‫‪.‬الورقية‪ .‬لذلك لم تعد هناك حاجة لطباعة الورق أو التعامل معه أو أرشفته ‪ ،‬مما يبسط إلى حد كبير عملية الشحن الجوي‬

‫‪E-AWB‬‬

‫‪ ،‬عقد النقل االفتراضي لجميع شحنات الشحن الجوي على الممرات بعد تسع سنوات من طرحه في عام ‪2010‬‬
‫في يناير ‪ . 2019‬هذا اإلنجاز الرئيسي في الصناعة يجلب الشحن الجوي إلى عصر جديد حيث أصبحت العمليات الرقمية اآلن هي القاعدة‬
‫‪.‬و الورق هو االستثناء‬
‫‪ ‬‬
 ‫‪Maritime Transportation‬‬
‫عقد النقل البحري ‪:‬هو العقد الذي يتعهد فيه الناقل بأن ينقل بحراً بضاعة للشاحن لقاء أجر معلوم ‪ ،‬و يتضح من هذا التعريف أن عقد النقل البحري يبرم‬
‫بين شخصين هما الناقل من جهة ‪ ،‬و الشاحن من جهة أخرى فيلتزم الناقل بنقل البضاعة بحراً ‪ ،‬و الغالب أن يكون مجهزاً للسفينة التي تنقل عليها‬
‫البضاعة‪ ،‬أما الشاحن فهو الذي يقدم بضاعته للنقل‪.‬‬
‫النقل البحري يستخدم في نقل السلع والبضائع عبر مواني العالم البحريه ويعتبر النقل البحري من اهم الوسائل في التجارة الدوليه بين دول العالم او حول‬
‫العالم حيث تنقل كميات كبيرة جدا من البضائع والسلع بمختلف انواعها عبر النقل البحري ممثله في الخطوط المالحيه العالميه الكبيرة او شركات الفريت‬
‫فورد الكبيرة ومنها علس سبيل المثال ال الحصر شركه ميرسك وشركة أم أس سي وشركه هبج لويد وخالفه وكذلك شركات وشركات وسطاء‬
‫الشحن ‪,‬حيث تكون هذه الشركات متواجده في كل مواني العالم وتشترك في تكوين خدمة مشتركه لتسهيل عمليه نقل الحاويات فيما بينهما ويساعد ذلك‬
‫علي إختصار وقت الخطوط المالحيه تقوم بنقل البضائع الصادر والوارد والترانزيت في الحاويات او علي بواخر البلك او التنكر او الرورو كل هذا يسمي‬
‫نقل لوجيستي وتقوم المواني ايضا بخدمات لوجيستيه آخري عند وصول هذه البواخر مثل نقل الحاويات إلي الشاحنات سواء الوارد او الترانزيت او نقل‬
‫حاويات الصادر إلي جانب البواخر لتشحن بواسطه اوناش محطه الحاويات ايضأ هذه عميله نقل لوجيستي وبنطبق هذا علي بضائع البلك من المخازن إلي‬
‫البواخر والعكس صحيح وتفريغها وشحنها ‪.‬‬
 ‫‪Elements of Maritime Transport‬‬
‫عناصر ا لنقلا لبحري‬

‫في الوقت الحالي أكثر من ‪ %80‬من حجم التجارة العالمية يتم نقلها عن طريق البحر‬
‫عناصر النقل البحري‪ (:‬او ما يعرف بمثلث النقل البحري)‬
‫‪ ‬‬
‫‪1‬ـ البضائع المنقولة بحـراً‬
‫‪2‬ـ السفن التي تنقل هذه البضائع ‪.‬‬
‫‪3‬ـ الميناء الالزم الستقبال هذه السفن ‪.‬‬

‫وهذه العناصر مرتبطة ارتباطا قويا‪ ،‬فهي مثلث متماسك األضالع يتأثر ويؤثر كل منها على اآلخر‪ ،‬فإذا ظهر نوع جديد من‬
‫البضاعة أو طرق جديدة في التغليف أو التعبئة يؤدى ذلك إلى وجود شكل جديد ومتخصص من السفن‬
 ‫بالنسبة للبضاعة‬
‫ظهرت طرق جديدة للتغليف والتعبئة والتداول(الشحن والتفريغ والتخزين)‪،‬‬
‫فظهرت االجولة كبيرة الحجم ‪big bag‬الذي يبلغ وزنها ‪ 1.5‬طن بدال من‬
‫االجولة العادية‪ ،‬كما ظهرت البالتات والحاويات التي تساعد على المحافظة‬
‫على البضاعة أثناء تداولها‪.‬‬
‫في مجال صناعة النقل البحري‪ ،‬فأصبح النقل بالحاويات يمثل الحصٌة األكبر‬
‫في شحن البضائع على مستوى العالم نظرا للخدمة التي ق ٌدمتها و المتمثلة في‬
‫النقل من الباب إلى الباب‪ ،‬الذي يسمح للناقل البحري بالسيطرة الكاملة على‬
‫البضائع من خالل جميع مراحل انتقالها بين المواقع الجغرافية و وسائط النقل‬
‫المختلفة ‪ ،‬و هكذا أصبحت الحاويات الوسيلة المثلى للنقل الدولي بوسائط نقل‬
‫متعددة‬
 Types of Ships‫أ)نوا)ع ا))لسفن‬

 Ships are mainly classified into the following types :

.1 Container Ships
2. Bulk Carrier
Tanker Ships .3
Passenger Ships4. .
Naval Ships5.
offshore Ships6.
.Special Purpose Ships7
Container ship
‫‪Bulk carrier‬‬
‫ناقالت السوائب هي نوع من السفن‬
‫التي تنقل البضائع (البضائع الجافة‬
‫بشكل عام) بكميات كبيرة‪ .‬الشحنة‬
‫المنقولة في هذه السفن عبارة عن‬
‫شحنة سائبة ‪ ،‬أي بدون أي تغليف‬
‫محدد وتحتوي بشكل عام على‬
‫عناصر مثل الحبوب الغذائية‬
‫والخامات والفحم وحتى األسمنت‬
‫‪Tanker ship‬‬

‫سفن الناقالت هي سفن‬

‫متخصصة في نقل كمية‬
‫كبيرة من البضائع‬
‫السائلة‬
Passenger
ships
Naval ship
LPG And LNG tanker
LNG
Tanker
Roll-on Roll-Off Ships
 STOWAGE PRINCIPLES & STOWAGE PLANNING

FULL DISPLASMENT:
It is a term used to measure the weight of water displacement by the ship when she
is fully loaded with all her CREW, BUNKERS, FRESH WATER, STORES,EQUIPMENT &
CARGO.

LIGHT DISPLASCEMENT:

The weight of a ship complete with outfit & propulsion machinery, and ready for the
sea but without fuel,f.w., stores, crew, or cargo on board
DEAD WEIGHT TONNAGE (D.W.T):

Total weight of cargo, stores, fuel & water needed to submerge a ship from her light draught to her maxim
permitted draught (summer load draught)

DWT=FULL DISP. – LIGHT DISP.

GROSS TONNAGE :( G.T)

Is a common measurement of the total internal volume of a ship(holds, tanks , stores, E/R ,bridge &
accommodation & any close areas

NET TONNAGE: (N.T)

N.T=GT – deductions for space occupied by crew accommodation, E/R, BRIDGE & TANKS
It represents space available for cargo & passengers
 Bill of Lading

1. It’s evidence for receipt of goods on board at a certain data/place and in a certain condition.
2. It is evidence of the contract of carriage between the Carrier and holder.
3. It is a document of title to the goods shipped. The B/L is entitled to the delivery of the cargo. The B/L is a
negotiable document, which can be transferred to the other parties during the transit time.
 Hague – Visby Rules
is a set of international rules for the international carriage of goods by sea. They are a slightly updated
version of the original Hague Rules which were drafted in Brussels in 1924.
 Hamburg Rules 

The Hamburg Rules are a set of rules governing the international shipment of goods,

resulting from the United Nations International Convention on the Carriage of Goods by Sea
adopted in Hamburg on 31 March 1978. 
 Rotterdam Rules

The "Rotterdam Rules" (formally, the United Nations Convention on Contracts for the International
Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea) is a treaty proposing new international rules to revise the legal
framework for maritime affreightment and carriage of goods by sea. The Rules primarily address the legal
relationship between carriers and cargo owners.