Mühendislik Fakültesi

Makine Mühendisliği Bölümü

MM399
YAZ STAJI 1

151152025
Ata Emre YILDIZ

STAJ YAPILAN KURULUŞ

Pİ MAKİNA OTOMOTİV İNŞAAT MAKİNA PAZARLAMA

SANAYİ ve TİCARET LTD. ŞTİ.

[2019 Yaz Dönemi]

[Ankara]
 İÇİNDEKİLER

1. GİRİŞ................................................................................................................................................3
2. KURULUŞ HAKKINDA BİLGİLER .............................................................................................4
2.1. Kuruluşun Adı ..........................................................................................................................4
2.2. Kuruluşun Adresi .....................................................................................................................4
2.3. Kuruluşun Tarihçesi .................................................................................................................4
2.4. Kuruluş Bilgisi .........................................................................................................................5
3. İMAL USULLERİ VE MEKANİK SİSTEMLER ...........................................................................7
3.1. Kuruluştaki Üretim ve Üretime Yardımcı Birimler .................................................................7
3.2. Kuruluşta Kullanılan İmalat Yöntemleri ..................................................................................8
3.2.1. Üretimde Kullanılan Tezgâh Altyapısı ...........................................................................11
3.3. Kuruluşta Kullanılan Mekanik Sistemler ...............................................................................13
3.3.1. Monoray Vinç.................................................................................................................13
3.3.2. Makaslı Çalışma Platformu ............................................................................................15
3.4. Hammadde Kabul Stoklama ve Taşıma Yöntemleri ..............................................................16
3.5. Süreç (Proses) Takibi .............................................................................................................18
3.5.1. Palet Parçası ...................................................................................................................18
3.5.2. Maliyet Hesabı ...............................................................................................................19
3.6. Ölçüm Yöntemleri ..................................................................................................................20
3.7. Bakım Onarım Faaliyetleri .....................................................................................................22
4. KURULUŞTA STAJ SÜRESİNCE GERÇEKLEŞTİRİLEN FALLİYETLER ve SONUÇ .........22
EKLER ...................................................................................................................................................28
Ek.1. Organizasyon Şeması ................................................................................................................28
Ek.2. İş Akış Şeması...........................................................................................................................29
Ek.3. İş Parçasının Teknik Resmi.......................................................................................................30

2
1. GİRİŞ

Gazi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makina Mühendisliği Bölümü tarafından belirlenen

zorunlu staj ME399 gereğince 20 günlük staj dönemi 01.07.2019 – 29.07.2019 tarihleri arasında Pi
Makina Otomotiv İnş. Mak. Paz. İth. San. ve Tic. Ltd. Şti. ‘de tamamlanmıştır. Bu 20 günlük dönem
boyunca bizlerden beklenen; genel olarak kuruluşun işleyişinin görülüp tespit edilmesi, imal usulleri
ve mekanik sistemlerin incelenmesi, üretim ve üretime yardımcı birimlerin incelenmesi, çalışma
prensipleri , nitelik , kapasite ve verimliliklerinin gözlemlenmesi, kuruluşta olan hammadde, stoklama
ve taşıma yöntemleri, kullanılmakta olan ölçüm yöntemleri ve cihazları, kuruluşta kullanılmakta olan
bakım ve onarım faaliyetleri hakkında bilgi ve yorumlamalarla rapor halinde sonuçlandırılmasıdır.

3
2. KURULUŞ HAKKINDA GENEL BİLGİLER

2.1 Kuruluşun İsmi

Pi Makina Otomotiv İnşaat Makina Pazarlama Sanayi ve Ticaret Ltd. Şti.

2.2Kuruluşun Adresi

Konya Yolu 23. Km Gölbaşı/ANKARA

2.3 Firmanın Tarihçesi ve Çalışma Alanı

Erg İnşaat'ın imalat birimi olarak kurulan Pi Makina, 1972’den beri ürettiği iş ve inşaat makinaları ile
bugün tüm dünyaya hizmet vermektedir. Geniş ürün gamı ve yüksek kaliteli servis hizmetiyle 50
yıla yakın süredir iş makinaları alanındaki faaliyetleri ve müşterilerin ticari ihtiyaçlarına yönelik
sunduğu benzersiz çözümlerle Pi Makina dikkate değer başarı göstermektedir.
Ankara’da toplam 1000.000 m2’lik açık ve kapalı üretim alanlarına sahip Pi Makina, yaklaşık 800
personeli ile bölgesinde lider bir kuruluş olarak modern ve yenilikçi birçok iş kolunu aynı çatı altında
toplamıştır. Proje, Ar-Ge, Test ve Kalite kontrol departmanları, cnc işleme, Talaşlı imalat, Isıl işlem,
Boyama ve Kumlama merkezleri öne çıkan birimlerdir. Kalite politikasının da öngördüğü gibi sürekli
iyileştirme yaklaşımıyla gelişmiş teknoloji kullanıp, zamanında ve kaliteli üretim yaparak müşteri
memnuniyeti sağlanmaktadır.
Gösterdikleri performanslar arasında; Atatürk Havalimanı, Safranbolu-Bartın karayolu inşaatı,
Ankara-Gökçekaya 380 KV’luk yüksek gerilim hattı, Antalya havalimanı, Sivas-Kangal termik
santrali, Karakoçan barajı inşaatı, Maraş-Narlıova 2.kısım sulaması inşaatı, Çatalan Barajı inşaatı,
Tercan barajı inşaatı, Karakaya barajı ve santrali, Kars havalimanı Bingöl-Karlıova termik santrali yer
almaktadır. Ayrıca Artvin’de Çoruh nehri üzerinde yapılmakta olan Deriner Barajının yapımını
üstlenmiştir.
Pi Makina 800’e yakın çalışanıyla Gölbaşı-Ankara yolunda Ankara’nın 25 km. güneyinde 150.000
m2 arazi üzerinde 75.000 m2 kapalı alanı ile iş ve makine üretimi yapmaktadır. Günümüzde birçok iş
ve inşaat makinasının imalatını yapan firma bunların yanında baraj daimi teçhizatına dahil cebri boru,
orifis, baraj kapakları vb. özel imalatlarını da yapmaktadır.

4
2.4 Kuruluş Bilgisi

2.4.1 Kuruluş Personel Bilgisi

Üst Yönetim :9

Müdür Yardımcıları :12

Mühendisler : 48

Teknik Ressam :26

Tekniker :57

Formen :38

İşçi :543

İdari Personel :42

2.4.2 Üretilen Ürünler

EKSKAVATÖRLER Pİ 3006, Pİ 3009, Pİ 3015

YÜKLEYİCİLER Pİ 1021B, Pİ 1061, Pİ 1081, Pİ 1091, Pİ 1099
GREYDERLER Pİ 3180, Pİ 3300
TRANSMİKSERLER Pİ MİX 8H, Pİ MİX 10H, Pİ MİX 12H
BETON POMPALARI Pİ PO K75-33, Pİ PO K90-37, Pİ PO K100-44
BETON SANTRALLERİ Pİ 16 S, Pİ 20 S, Pİ 37 S, Pİ 70 S

ELEME MAKİNALARI Pİ VİB 8, Pİ PAL 350, Pİ VİB 250, Pİ GEL 150

KIRMA MAKİNALARI Pİ K 600, Pİ K 1000, Pİ K 1250, Pİ 300S, Pİ 600 S
TİTREŞİMLİ ELEKLER Pİ EL 250, Pİ EL 350, Pİ EL 150 S, Pİ EL 350 S
BANT KONVEYÖRLER Pİ BANT 1000, Pİ BANT 800 S, Pİ BANT 650 S
KUM HELEZONLARI Pİ KUM 50, Pİ KUM 150, Pİ KUM 250
ASFALT TESİSLERİ Pİ ASF 14, Pİ ASF 7L, Pİ ASF 11L, Pİ ASF 6S
VİBRASYONLU SİLİNDİRLER Pİ 4009
KULE VİNÇLERİ Pİ KULE 14, Pİ KULE 41, Pİ KULE 42/58
4*4 KAMYONLAR Pİ 6-90, Pİ 12-210, Pİ 18-240
6*6 KAMYONLAR Pİ 24-360

5
 Pİ 3009 Pİ 3015

Pİ 4009 Pİ 1021B

Pİ Vib 250 Pİ EL 150

Pİ K 600 Pİ Kule 41

6
2.4.3 Üretim Kapasitesi:

Yaklaşık 70 değişik tipte üretilen inşaat makinelerinin yedek parça sayılabilecek birçok elemanı
da firma tarafından üretilmektedir. Bu makinelerin imalatında kullanılmak üzere dörtyüze yakın
muhtelif tip ve kapasitede dişli kutusu ve muhtelif aktarma organları, otuza yakın değişik kapasitede
aks, muhtelif rulmanlı dişliler, çok çeşitli hidrolik sistemler, muhtelif vibratör üniteleri, hidrolik ve su
radyatörleri, hidrolik bloklar, bazı valfler ve hidrolik motor, münferit birçok dişli ve dişlili aksam,
birçok değişik vasıfta imalat milleri ve küçük imalat parçaları fabrikada yapılmaktadır.

Not: Organizasyon şeması ekte verilecektir.

3. İMAL USULLERİ VE MEKANİK SİSTEMLER

3.1 Kuruluştaki Üretim ve Üretime Yardımcı Birimler

Pi Makina bünyesinde talaşlı imalat, ısıl işlem, kesim ve büküm, boyama ve kaplama, kaynak gibi
üretime ve üretime yardımcı birimler bulunmaktadır. Aşağıda bu birimlerde kullanılan tezgah ve
makinaların isimleri adetleri ile birlikte verilmiştir.

-3 adet Azdırma Tezgahı -5 adet Bileme Tezgahı

-l adet Düz Konik Dişli Açma Tezgahı -2 adet Azdırma
-2 adet Takım Bileme - l adet Hidrolik Daire Testere Bileme
-2 adet Matkap Bileme Tezgahı - 4 adet Yatay Delik Tezgahı
-l adet Boru Bükme Tezgahı -2 adet Freze Tezgahı
-l adet Freze -l adet Dik işleme Merkezi
-2 adet Taşlama Tezgahı - l adet Satıh Taşlama
- l adet Silindirik Taşlama -2 adet Hidrolik Daire Testere
-3 adet Daire -2 adet Hortum Presi Makinesi
-2 adet Oksijenle Kesme Tezgahı - l adet CNC Oksijen ve Plazma Tezgahı
-7 adet Makas Makinesi -3 adet Giyotin Makas
-2 adet Yatay Şerit Testere -l adet Yatar Başlıklı Testere
-23 adet Torna Tezgahı -19 adet Torna
-l adet Sinümerik Torna -l adet Nümerik Torna
-2 adet CNC Torna Tezgahı -l adet Seyyar Boya Makinesi
-3 adet Vals Makinesi (Bükme Silindiri) -2 adet Planya Tezgahı
-l adet Dik Planya -l adet Planya Tezgahı
-3 adet Pres Makinesi -2 adet Abkant Pres
7
-l adet Eksantrik Pres Makinesi
-l adet Optik Oksijen Kesme
-l adet Tik Tik Kesme Makinesi
-8 adet Sütunlu Matkap Tezgahı
-2 adet Punta Kaynak
-9 adet Redresör Kaynak
-l adet Seyyar Plazma Kaynak Makinesi
-l adet Seyyar Plazma Kesme Makinesi
-l adet Kompresör
-3 adet Kumlama Tezgahı
-2 adet Elle Kumlama Makinesi
-l Adet Konik Helis Dişli Açma Tezgahı
-l Adet Kontrol Tezgahı
-2 adet Hidrolik Pres Makinesi
-l adet Kollu Mekanik Makas
-6 adet Radyal Matkap Tezgahı
-44 adet Kaynak Makinesi
-18 adet Trafo Kaynak
-15 adet Gazaltı Kaynak Makinesi
-l adet Kenet Makinesi
-6 adet Kompresör Makinesi
-5 adet Seyyar Kompresör Makinesi
-l Adet Takım Dizme Tezgahı
-l adet Hortum Kesme Makinesi
-l Adet Lepleme Tezgahı

3.2 Kuruluşta Kullanılan İmalat Yöntemleri

Tornalama

İş parçası dönerken sabit kesici takımların ilerleme hareketi yapması sırasında talaş kaldırılarak iş
parçasının istenilen hale getirilmesine tornalama denilmektedir. Dairesel formlu parçalar, vidalar,
cıvatalar ve yaylar üretilebilir, delik delinebilir. Eski torna tezgahları ustalık ve iş gücü isterken gelişen
teknolojiyle beraber CNC torna tezgahlarında üretim yapmak işleri çok kolaylaştırmıştır. Universal
torna tezgahlarında 3 eksen bulunurken CNC torna tezgahlarında eksen sayıları daha da artmıştır. Bu
daha hassas imalatı, imalat sürelerinin kısalmasını ve maliyetin azalması gibi önemli faktörleri
sağlamıştır.

8
Frezeleme

Frezeleme işlemi torna işlemi ile yakınlık göstermektedir fakat aralarında önemli bir fark vardır.
Tornalama işleminde iş parçası dönme hareketi yapıp, takım sabit kalıyordu. Frezeleme işleminde iş
parçası sabit kalırken, takım dönme hareketi yaparak talaş kaldırır.
Bu çok önemli fark, torna tezgahlarında yapılamayan kanal açma gibi bazı işlemlerin yapılmasını
sağlar.

Kumlama

Kumlama, metalin zaman geçmesiyle korozyona uğramasından dolayı üzerindeki kir, pas, yağ ve
korozyonu kaldırıp metalin ömrünü uzatma amacıyla yapılan bir işlemdir. İşlem uygulanırken
kumlama kumu yüksek basınçlı hava ile metal yüzeye çarptırılır. Çarpma esnasında yüzeyde mikron
seviyesinde aşınma olurken, yüzeydeki kir, pas, yağ gibi istenmeyen maddeler temizlenir.

Taşlama

Taşlama, sert aşındırıcı taneler içeren kesici zımpara taşı ile parça üzerinden talaş kaldırma işlemidir.
Bu işlem ölçüsel hassasiyeti olan ve yüzey kalitesi yüksek parçalar imal etmek için kullanılır.

9
Kaynak
Kaynak, malzemeleri birbiriyle birleştirmek amacıyla kullanılan bir imalat yöntemidir. Genellikle
metal ve termoplastik malzemeler için kullanılır. Yöntemde genellikle parçaların kaynak uygulanacak
kısımları eritilir ve bu kısımlara dolgu malzemesi eklenir. Sonrasında soğutularak sertleşmesi sağlanır.

Gaz Altı Kaynağı

Kaynak için gerekli ısının, tükenen elektrot ile iş parçası arasındaki oluşan ark sayesinde ortaya çıktığı
bir ark kaynak yöntemidir. Tel elektrot ergiyerek tükendikçe .

Argon Kaynağı

Argon kaynağında gerekli ısı, ergime derecesi yüksek olan tungsten metalinden yapılmış elektrotlar ile
kaynak yapılacak parçalar arasında oluşur. Kaynak yapılan bölge argon ve helyum gazı tarafından
korunur. Argon kaynağında genellikle koruyucu olarak argon gazı kullanılır. Argon gazı soy gaz
olduğundan herhangi bir tepkimeye giremez ve güçlü bir koruma sağlar.

Presleme

Presle şekillendirme, metal kalıplar için tasarlanmış pres adı verilen makinalarla şekillendirme
işlemidir. İmal edilen ürünler, çok hızlı ve seri bir şekilde üretilebilirler.

10
Isıl İşlem

Isıl işlem, malzemenin özelliklerini veya yapısını değiştirmek amacıyla belli bir sıcaklık-zaman
programı dahilinde uygulanan ısıtma ve soğutma işlemlerine denir. Isıl işlem, sertlik kazandırma ve
yumuşatma, dayanım arttırma, işlenebilirlik sağlama, darbelere karşı direnç, elektrik ve manyetik gibi
özellikleri kazandırma amacıyla kullanılır.

3.2.1 Üretimde Kullanılan Tezgah Altyapısı

Topper CNC Torna Tezgahı:

Bu tezgâhta ve diğer CNC torna tezgâhlarında diğer üniversal torna tezgâhlarında yapılan işlemlerin
aynısı yapılabilir. İşlenen parçaların yüzey kaliteleri daha iyi olur. Bu tezgahta cıvata, somun ve
küresel parçalar işlenir.

CNC Dikey İşleme Merkezi:

Tornaya bağlanamayan silindirik parçaların, elde edilmesi zor profil yüzeylerinin işlenmesi bu
tezgahta gerçekleşir. Cıvata altı köşe başlarının açılması, hassas delik işlenmesi, düzlem ve radyuslu
yüzeylerin işlenmesi, kanal açılması gibi işlemler, bu tezgâhta yapılır. Beton pompası bağlantı aparatı
ve kalıplarının işlenmesi bu tezgâhta olur. CAD/CAM programlarından yararlanılarak, magazine
koyulan kesiciler dik olarak talaş kaldırma işlemini yaparlar.

CNC Torna Tezgahı:

Bu tezgâh fabrikadaki diğer torna tezgâhlarının özelliklerine sahiptir. Diğerlerinden farklı olarak bu
tezgahta kama kanalları açılabilir. Bilye yataklarının işlenmesi, iç ve dış yüzeylere segman
kanallarının açılması bu tezgâhlarda gerçekleştirilir.

Düz ve Helisel Azdırma Tezgahı:

Azdırma tezgâhları dişli yapımında kullanılmaktadır. Düz azdırma tezgâhları, düz dişli, helisel azdırma
tezgâhları ise helis dişlisi açarlar. Düz azdırma tezgâhında, diş açılacak parça belli bir devirde dönme
hareketi yapar. Parçanın bu dönme hareketine karşılık, kesici sadece parça boyunca ilerleme hareketi
yapar. Parça ve takım arasında oluşan sürtünme ve zorlanmadan kaynaklanan ısınmayı engellemek ve
oluşan çapakları temizlemek için bor yağı kullanılır. Bu şekilde ısınmadan kaynaklanabilecek olan
takımın yanması veya kırılması da engellenmiş olur.

11
Radyal Matkap Tezgahı:
İş parçalarına delik işlenmesi, deliklerinin büyütülmesi, kılavuz çekme işlemleri bu tezgâhlarda
yapılır.

Dikey Planya Tezgahı:

Tornada işlenmiş dişli çarkların, kasnaklarını göbek deliklerine kama genişliğine göre, belirli
derinlikte kama oluğu açmada, bazı frezeli millerin dişi parçalarının yapımında kullanılır.

Freze Tezgahı:
Makine parçalarının yüzeylerinden düzgün talaş kaldırmada, kanal açma işlemlerinde, düz, helis ve
bazı özel durumlarda da özel bir metotla konik dişli ama işleminde kullanılır.

Düzlem Yüzey Taşlama Tezgahı:

Prizmatik düzlem yüzeyli makine parçalarının yüzeyleri frezede işlendikten sonra, bu parçalar, daha
düzgün ve pürüzsüz yüzeyler istendiğinde düzlem yüzey taşlama tezgâhında işlenir.

Silindirik Taşlama Tezgahı:

Tornada işlenmiş, sertleştirilmiş, silindirik makine parçalarının, dış ve iç yüzeyleri ve konik parçaların
dış ve iç yüzeylerinin taşlanmasında kullanılır.

Kumlama Tezgahları:
Bu tezgâhta basınçlı hava ile birlikte malzemeye kum püskürtülür. Kumlamadaki amaç, parça
üzerindeki kir, pas, yağ vs.nin alınmasıdır.

Kombine Makas:
Bu tezgâhta birkaç türlü iş yapılabilir. Yuvarlak malzemeler, köşebentler burada kesilir. Ayrıca tezgâh
üzerindeki zımba vasıtasıyla da delme yapılabilir. Tezgâhta, 20.25.30 m çaplarında yuvarlak
malzemeler kesilebilir ve en fazla 12 mm çapında delik delinebilir.

Hidrolik Testere:
Yukarıdan aşağıya doğru hidrolik çalışan, U ve I şeklindeki parçalarla, köşebentleri yani et kalınlığı
fazla olan malzemeleri kesebilen bir testeresi ve ayarlanabilen bir sehpası vardır. Hidrolik testere ile
dereceli kesmede yapılabilir

Yatar Başlıklı Şerit Testere Tezgahı:

Boru, profil ve zaman zamanda içi dolu malzemelerin kesilebildiği bir tezgahtır. Yatar başlığı
sayesinde, 20, 30 ve 45 derecelik açılarda kesme işlemi yapabilmektedir. Tezgâhın çeneleri ile

12
sürücüsü hidroliktir. Testere laması, malzemenin kalınlığına veya inceliğine göre seçilebilir. Kesim
yapılırken, su ile karışık bor yağının kesim bölgesinde kullanılması ile, testere lamasının fazla ısınması
engellenir.

Daire Testere:
7.5 kW’lık bir motor ve motorun içinde geçen bir mile bağlı, elle ve ayakla kumanda edilebilen, bir
testereden oluşur. Profil malzemelerin kesiminde kullanılmaktadır.

Abkant Bükme Tezgahı:

Tezgah hidrolik olarak çalışır. Kalınlığı 1mm den 20-25mm ye olan normal sacların bükümü, bu
tezgâhta yapılır. Sacın yerleştirildiği yerde istenilen şekli verecek olan kanallar vardır. Sac hangi
şekilde bükülmek isteniyorsa, o kanalın üzerine yerleştirilir.

Giyotin Makas:
Hava ile açılıp kapanabilen bir fren sistemine sahiptir. Hidrolik bir tezgâhtır. Kalınlığı 1mm den
10mm ye kadar olan saclar bu tezgâhta kesilirler.

Zinsar Alevli Kesme Tezgahı:

Bu tezgâhta 4 kafa ile kesim yapılabilir. Bütün kafalarda yalnızca O2 li kesim yapılabilir. Oksijene ek
olarak esim bölgesini ısıtmak amacıyla LPG gazı kullanılır. Bu tezgâhta 200mm ye kadar olan sacların
kesimi yapılır.

Eksantrik Pres:
Burada tezgaha bir kalıp bağlanır. Ardından bu kalıbın şekli verilecek olan parça preslenir. Frenleme
sistemine sahiptir.

3.3 Kuruluşta Kullanılan Mekanik Sistemler

3.3.1 Monoray Vinç

Monoray vinçler, kısaca raylı bir mekanizmaya sahip ve bir düzlem üzerinde hareket etme
özelliğine sahiptir. Yukarı aşağı ve belirlenen istikamette ileri geri hareket kabiliyeti ile birlikte
oldukça yüksek yük taşıma potansiyeline sahip bir vinç modelidir.

13
Ağır malzeme üretimi bulunan firmaların yanı sıra aşağıdaki alanlarda sıklıkla kullanılır.
-Silolarda
-Limanlarda
-Depo ve antrepolarda
-Tersanelerde
-Maden ocaklarında
-Fabrikalarda
-Döküm ocaklarında

Monoray vinçin bazı avantajları;

-Yatırım masrafları düşüktür.

-Bina üzerine etki eden yükler azdır.
-Uzaktan kumanda ile çok kolay kontrol edilebilmektedirler.
-Yumuşak kalkış ve duruşlar gerçekleştirirler.
-Uzun ömürlüdür ve bakım maliyetleri düşüktür.

Genellikle sağlam bir sisteme sahip olması sebebiyle, bakımı ve kontrolü oldukça kolaydır. Son
yıllardaki teknoloji gelişimini de düşünecek olursak, manyetik diskli frenler oldukça hassas
hareketlerin gerçekleştirilmesine ve hızlı tepkilerle çabuk durma imkanı tanımaktadır.
Uzaktan kumanda ve askılık kumanda metotları kullanılarak rahatlık ve kontrol edilen bu vinç
modelinden her zaman yüksek performans alınabilmektedir. Oldukça ağır yüklere rağmen monoray
vinçler, emniyet unsuru ve sessiz çalışma özelliği ile ön plana çıkmaktadır.

Şirkette kullanılan monoray vinçlerden birinin özellikleri aşağıdaki gibidir;

-Kaldırma Kapasitesi: 5 Ton

-Kaldırma Yüksekliği: 15 Metre
-Kaldırma Hızı: 6 Metre / Dakika
-Kaldırma Motoru: 3 KW
-Yürütme Hızı: 10 Metre / Dakika
-Yürütme Motoru: 0.55 KW
-Halat Çapı: 8mm
-Toplam Ağırlık: 150 kg

14
3.3.2 Makaslı Çalışma Platformu

Yük platformları, bir yükü kaldırmak, ulaşılamayan yüksekliklerde çalışma imkanı sağlamak gibi
amaçlar için kullanılır. Makaslı çalışma platformu da bu platform çeşitlerinden biridir. Çalışma
prensibi hidrolik sisteme bağlıdır. Piston hareketiyle birlikte birbirine bağlı olan profiller makas
şeklinde açılarak platformun yükselmesini sağlar. Her platformun belirli bir taşıma kapasitesi ve
yükseklik limiti vardır. Platformun mekanik tasarımı bu kriterleri etkiler. Platformu oluşturan
parçaların kalınlıkları, uzunlukları ve sayısı gibi
özellikler buna istinaden belirlenir. Piston seçimi
de buna göre yapılmaktadır.

Kullanım Alanları;

-Depo içi
-Kalıphaneler
-Atölyeler
-Bakim Atölyeleri
-Otomobil Fabrikaları
-Ağır Sanayi
-Stok Alanları
-Beyaz Eşya Fabrikaları
-Mobilya Fabrikaları
-Endüstri Alanları ve buna benzer bütün sanayi
alanları

-Maksimum kapasitesine kadar istenilen yüksekliğe ayarlanabilir.

-Emniyetli ve herhangi bir kaza ihtimalinin önüne geçmektedir.
-Personellere iş gücünden tasarruf etme imkanı tanır.
-Zamandan tasarruf edilmesini sağlar.
-Kolay yönetilebilen ve bakım istemeyen bir sistemdir.
-Yüksek ağırlıklara dayanıklıdır.

Platformun Özellikleri;

Yükseklik: 6m
Çalışma Yüksekliği: 8m
Kapasite: 500kg
Ağırlık: 1500kg

15
3.4 Hammadde Kabul, Stoklama ve Taşıma Yöntemleri

3.4.1 Tedarik Sistemi

Firmadaki malzeme tedarik/satin alma süreci şu şekildedir:

-Birimler Malzeme İstek Formuyla malzeme talebini İkmal Müdürlüğüne yaparlar.

-Malzeme bilgileri kontrol edildikten sonra ihtiyaç onaylanır.
-Malzemenin stok durumu kontrol edilir, stok yeterli ise ihtiyaç stoktan karşılanır.
-Stok yetersiz ise tedarikçilerle iletişime geçilir.
-Alınan teklifler değerlendirilerek tedarikçi seçilir ve sipariş verilir.
-Eğer hizmet ihtiyacı varsa aynı şekilde tedarikçilerden teklif istenir, alınan teklifler değerlendirilerek
tedarikçi seçilir.
-Sipariş edilen malzeme fabrikaya ulaştığında ilk kontrolü yapılır. Muayene ve deney durumuna göre
A veya B grubu olarak ayrılır. A grubu girdiler ilk kontrolün ardından depolanır. B grubu girdiler ise
Kalite Kontrol Müdürlüğü tarafından numune alınıp muayene ve deneyi yapıldıktan sonra ambara
gönderilir.
Malzeme veya hizmet için kalite değerlemesi yapılarak tedarikçi değerlendirme sistemine işlenir.

Firmada tedarikçi değerlendirme prosesi şöyledir: İkmal Müdürlüğü tarafından ham ve yarı mamul
temin edilen tedarikçiler belirlenir. Her tedarikçi için bir sicil kartı ve üçer aylık performans
değerlendirme formları tutulur. Bu formlarda tedarikçiden istenilen ve gerçekleşen sipariş miktarları
karşılaştırılarak programa uyum notu ve gelen siparişin kontrolünden sonra kabul edilen miktar baz
alınarak ürün kalitesi notu verilmektedir.

3.4.2 Stok Sistemi

Fabrikada stok kontrol ve planlama birimi bulunmamaktadır. Siparişe dayalı üretim yapıldığından
dolayı amaç minimum stokla dolayısıyla da minimum stok maliyeti ile üretim yapmak ve talebi
karşılamaktır.
Yüksek maliyetli ithal parçalar siparişin ardından temin edilmektedir. Aynı şekilde fabrikada
üretilen malzemeler için de her an üretim imkanı bulunduğundan stok tutulmamaktadır. İkmal
müdürlüğüne bağlı olarak çalışan ambarda stokların minimum düzeyde tutulmasına çalışılmaktadır.
Ambar Şefliği her ayın sonunda çok kullanılan ve kullanımı devam edecek olan parçaları belirler ve 1
aylık ihtiyacı karşılayacak miktarda sipariş vererek stokta tutar.

16
 3.4.3 Taşıma Yöntemleri

Taşıma, kaldırma ve iletme makineleri, cisimlerin yerlerini genellikle fazla uzak olmayan
mesafelerde değiştirmeye yarar. Pi Makina’da taşıma işlemi, forkliftler, tavan vinçleri, domuz
arabaları ve istifleme paletleri sayesinde yapılmaktadır. Forkliftler genelde ambardan tezgâhlara parça
taşımada, tavan vinçleri hemen hemen tüm hollerdeki parçaların taşınmasında, domuz arabaları parça
hazırlama hollerinde, istifleme paleti de ısıl işlem atölyesinde parçaların fırınlara yüklenmesi amacıyla
kullanılmaktadır.

3.4.3.1 Forkliftler
Çatallı taşıma araçları olan forkliftler, operatör tarafından içerden kumanda edilen ve malzemelerin
kaldırılması ve taşınması için tasarlanmış
araçlardır. Kullanımları basit gibi gözükse de
eğitimini almamış personel tarafından
kullanıldığında fabrika içinde ciddi iş
kazalarına sebep olabilir. Forkliftler fabrika
içinde montaj hattına parça getirilmesinde
talaşlı imalat, kesme tezgâhları ve kaynaklı
imalat kesimlerine ham madde taşınmasında
kullanılırlar. Ayrıca ambara parça taşınması
ile üretim ve montaj hattı arasında
taşımacılıkta da kullanılır.

3.4.3.2 Vinçler
Vinçler, kanca veya diğer iletme mekanizmalarına asılmış bir yükün kaldırılması ve taşınması için
tasarlanmış hareketli makinalardır. Vinçler yerine göre yükleri yatay ve eğik doğrultuda çekerler.
Vinçler hareketi tek doğrultuda gerçekleştirmektedir. Aynı anda hem
kaldırma, hem yürütme, hem de döndürme hareketi yapabilen vinçlere kren denilmektedir

17
3.5 Süreç(Proses)Takibi
3.5.1 Palet Parçası

Pi Makina’da staj yaptığım süre içinde palet parçasının süreç takibini yaptım. Ham malzemenin cinsi
1020 çeliktir. İş parçasının geçtiği süreçler aşağıdaki gibidir;

-Kalıp ve Dökme
-Kesme
-Sıcak Dövme
-Kumlama
-Cnc Tornalama
-Cnc Frezeleme
-Universal Tornalama
-Kaplama ve Boyama

Kalıp ve Dökme: İş parçasının hammaddesi firmaya döküm işlemi yapılmış halde gelmektedir. Bu
yüzden sıradaki işlemlerden itibaren parçayı takip etmeye başladım.

Kesme: Uzun silindirik kalıplar halinde gelen iş parçasının hammaddesi 15cm kalınlıktaki parçalara
sıcak dövme işlemine gitmek üzere kesilir. Bu işlemde hidrolik testere kullanılır. Kesme işlemi parçanın
yerleştirilmesiyle birlikte yaklaşık 2 dakikalık bir süre aldı.

Sıcak Dövme: Sıcak dövme işlemi malzemeyi plastik malzeme özelliklerine gelecek şekilde ısıtıp belli
kalıplar içerisinde basınç uygulayarak şekillendirme işlemidir. İş parçası sıcak dövme sırasında 1300°C
sıcaklığa kadar ısıtıldı. Fırından çıkan malzeme dikkatli bir şekilde eksantrik prese taşındı. 4-5 kez
dövüldükten sonra presten alınarak tekrar fırına götürüldü. Bu işlem istenen ölçüler elde edilene dek
tekrar edildi. Ardından istenilen ölçülere gelen iş parçası soğumaya bırakıldı. Fırına koyulan 4 iş
parçasının istenilen sıcaklığa gelmesi yaklaşık 25-30 dakika sürmektedir. Sonrasında iş parçasının prese
taşınması ve preslenmesi 5 dakika süre almıştır. Parçanın soğuması için gereken süre yaklaşık 4 saattir.

Kumlama: Kumlama metal yüzeyinde görülen pas ve korozyonu yok etmek amacıyla kullanılan bir
yöntemdir. Parça için gerekli kum cinsi belirlendikten sonra parça kumlama tezgahına koyuldu.
Tezgahtaki işlem 30 dakika sürdü. Parçanın tezgahtan çıktıktan sonraki hali, önceki haline göre net bir
şekilde daha parlak ve pürüzsüzdü.

18
Cnc Tornalama: Parça kumlama tezgahından çıkarıldıktan sonra cnc tornalama tezgahına taşındı. Bu
işlem 2 dakika sürdü. Cnc torna tezgahında parçanın dış yüzeyinden 2mm çapak alındı.

Cnc Frezeleme: Parça torna tezgahından sonra cnc freze tezgahına yerleştirildi. Taşınma ve
yerleştirilme işlemi 2 dakika sürdü. Belirli bir çember üzerinde 60 ar derece aralıklarla malzeme
üzerinde 8mm çapında 6 delik açıldı. Son olarak parçanın ortasında delik açıldı. Freze tezgahındaki bu
işlem 30 dakika sürdü.

Universal Tornalama: Bütün işlemler tamamlandıktan sonra son olarak universal torna tezgahında
malzemenin iç yüzeyi tarandı ve iş parçasının köşelerinde pah kırıldı. Freze tezgahından taşınma ve
universal tornalamada yapılan işlem 10 dakika sürdü.

Kaplama ve Boyama: Parçanın talaşlı imalat bölümündeki işlemeleri bittikten sonra parçaya kaplama
ve boyama yapılmak üzere boyama bölümüne gönderildi. Bölümler arası taşıma işlemi yapılırken toplu
halde taşıma yapıldığından bu işlem 30 dakikalık süre aldı. Boyama işlemi tek bir parça için 5 dakikadır.

Maliyet Hesabı

Hammaddenin maliyeti = 120 TL

Sıcak Dövme= 200 TL
Kumlama= 50 TL
Cnc Tornalama=20TL
Cnc Frezeleme=50 TL
Universal Tornalama=30TL
Kaplama ve Boyama=100TL
İşçilik Ücreti=100TL

Tek bir parça için maliyet 670 TL olarak belirlenmiştir.

19
3.6 Ölçüm Yöntemleri
İmal edilen parçaların çaplarının, ağız yarıçaplarının, delik derinliklerinin, salgılarının, diş ölçülerinin
vb. ölçümü teknik resimlerde yazan değerlere göre kumpas, mikrometre, kompratör ve CMM gibi
ölçüm aletleriyle sağlanmaktadır.

3.6.1 Kalite Kontrol Laboratuvarı:

Laboratuvarda bulunan belli başlı cihazlar;

Spektrometre: Kimyasal analiz yapan bu cihaz malzemenin içindeki elementleri ağırlık yüzdesi
olarak gösterir.

Sertlik Cihazı: Isıl işlemden gelen parçaların sertliklerini Brinel ve Rockwell cinsinden belirler. 1
adet sabit ve 1 adet seyyar sertlik ölçme cihazı bulunmaktadır.

Nikon Mikroskop: Kaynaklı numuneler ve döküm parçaların iç yapı muayeneleri için kullanılır.

Kalibrasyon: Kalite kontrol laboratuvarındaki cihaz ve malzemeler yılda 1 kez kalibre edilmektedir.
Gerekli belge ve referans cihazlara sahip tek kuruluş olması nedeniyle kalibrasyon işlemini Türk
Havacılık ve Uzay Sanayi yapmaktadır.

Ultrason: Tahribatsız muayene yöntemi olan ultrason tekniği ile sac kalınlığının ölçümü ve kaynak iç
hatalarının tespiti yapılmaktadır. Eğer herhangi bir çatlak, cüruf veya birleşme hatası var ise tespit
edilir. Tespit edilen hata tolerans payının dışındaysa hurdaya gönderilir.

Sıvı Penetrant Yöntemi: Kaynak parçalarının yüzeyinde oluşan hataların tespitinde kullanılan bir
tekniktir. Eğer çatlak çok derin değilse taşlama ile düzeltilir, onarılamayan parçalar hurdaya gönderilir.

İstatistiksel Teknikler: Girdi, yarı mamul ve bitmiş ürün karakteristiklerini belirlemek için yapılan
muayene ve deneylerde Kalite Planlarında belirlenen örnekleme yöntemleri kullanılır. Yarı mamul ve
bitmiş ürünlerde hata ve hurda değerleri 3 aylık, 6 aylık ve yıllık olarak hesaplanır. Kalite hedeflerine
ulaşma derecesini belirlemek için bitmiş üründeki hata, onarım ve hurda oranı değerleri bulunur.
Bitmiş üründe, ürün tipine göre hata türleri, pareto diyagramı kullanılarak 3 aylık, 6 aylık ve yıllık
olarak hesaplanır. Müşteri şikayetlerinin değerlendirilmesinden sonra, ürün tipine göre hata türleri üçer
aylık dönemler için pareto diyagramı kullanılarak belirlenir.

20
3.6.2 Ölçüm Cihazları

3.6.2.1 Kumpaslar
Kumpaslar, tesviyecilikte ve makina üretiminde en çok
kullanılan uzunluk ölçü aletlerindendir. Sürmeli
kumpaslar uzunluk ölçülerini, dış çap, iç çap, derinlik ve
kanal gibi ölçüleri ölçmede kullanılırlar. Sürmeli
kumpaslar ölçü cetvellerine göre daha hassas ölçü
aletleridir. Bunlar mm’nin onda, yirmide ve ellide birine
kadar ölçme hassasiyetinde olurlar.

3.6.2.2 Mikrometreler
Kumpaslarla yapılan ölçümlerde hassasiyet en
çok 0,02 mm’dir. Ancak her parçanın ölçüsü
kumpasların ölçme hassasiyeti içinde olmayabilir.
Bu nedenle kumpaslar daha hassas ölçülerin
ölçülmesinde yeterli olmayabilir. Kumpaslarda
verniye üzerindeki çizgilerin çokluğu ve hangi
çizginin hangi çizgi ile çakıştığının belirlenmesi
okumayı zorlaştıran etkenlerdendir. Bu
olumsuzlukları ortadan kaldırmak için, daha hassas
ölçü aleti olan mikrometreler yapılmıştır.

3.6.2.3 Koordinat Ölçüm Cihazı (CMM)

CMM 3 boyutlu ölçümlerin alınabilmesi, daha hassas
ölçümlerin yapılabilmesi ve daha kompleks parçaların
ölçüm kontrolü için tasarlanmış donanım ve yazılım
bileşenlerinden oluşan bir cihazdır.
Koordinat ölçme makinasında referans yüzeyi, kenarı
veya noktası esas alınarak derinlikler, girinti ve çıkıntıların
konum ölçüleri, delikler arasındaki eksen uzaklıkları, kenar
ve delik ekseni arasındaki mesafe,

21
3.7 Bakım Faaliyetleri

Firmadaki bakım faaliyetleri; periyodik bakım ve arıza nedenli bakımlar olmak üzere ikiye ayrılır.
Koruyucu bakım yılda bir kez yapılmaktadır. İmalat başmühendisi, bakım şefi, fabrika müdürü ve
yardımcı işletmeler şefi tarafından makina, teçhizat ve tesis listeleri güncellenir. Bu listelere göre
bakımı yapılacak makina, teçhizat ve tesislerin bakım periyotları belirlenir. Bu bilgiler ışığında bakım
şefi ve yardımcı işletmeler şefliğinin ortak çalışması ile “Yıllık Bakım Planı” hazırlanır. Makina ve
teçhizatlar için; bakım şefi, formenler, ustabaşılar ve ustalar nezaretinde, tesisler için; yardımcı
işletmeler şefi, ustalar ve işçiler nezaretinde bakım yapılır.
Bakım faaliyetleri teçhizat sicil kartlarına ve yıllık bakım planına işlenerek kayıtları tutulur.
Eğer herhangi bir makina, teçhizat veya tesiste arıza nedeniyle bakım gerekiyorsa öncelikle arızanın
kuruluş içinde giderilebilecek kapsamda olup olmadığı kontrol edilir. Arıza kuruluş içinde
giderilemiyorsa ilgili servis gibi yetkili ve güvenilir bir kuruluştan hizmet satın alınır. Eğer arıza fabrika
içinde giderilecekse makina/teçhizat bakım şefliğine iletilir. Onarımı tamamlandıktan sonra kalite
kontrol birimi tarafından proses geçerliliği ve tezgah onayı yeniden alınarak imalata geri gönderilir.

4. KURULUŞTA STAJ SÜRESİNCE GERÇEKLEŞTİRİLEN FAALİYETLER ve

SONUÇ

01.07.2019
Pi Makine kampüsüne giriş yapıp gerekli belgeleri insan kaynakları birimine teslim ettim. Fabrikaya
kolay uyum sağlayabilmemiz için gerekli oryantasyon etkinliğine katıldım. Daha sonra sağlık birimine
gidip ufak bir sağlık kontrolünden geçtim. Baret ve korumalı ayakkabımı teslim aldıktan sonra talaşlı
imalat bölümüne geçerek benden sorumlu mühendisle tanıştım ve fabrika ile ilgili bazı bilgiler aldım.

02.07.2019
Şirketin kuralları gereğince çalışan veya staj yapan herkesin iş sağlık ve güvenliği eğitimi alması
gerekiyordu. İş sağlık ve güvenliği eğitiminin sonucunda sınava tabi tutuldum ve başarılı oldum.

22
Günün geri kalanında kesme, maktap, kama açma makinalarıyla ilgili, makine başındaki ustalardan
ayrıntılı bilgi aldım.

03.07.2019
Cnc torna makinaları hakkında başındaki ustalardan bilgiler aldım. Öncelikle tezgahın bölümleri
hakkında ustadan ön bilgilendirme aldım. Parçanın ölçümünün nasıl yapıldığını, nasıl yerleştirildiğini,
parçanın ebatına ve malzemesine ve işlenecek yüzey sayısına göre işlemin ne kadar sürdüğünün,
parçanın malzemesine göre ne tür talaş çıktığının ve parçanın aşınmaması ve daha kolay işlenebilmesi
için kullanılan yöntemlerle ilgili ayrıntılı bilgi aldım.

04.07.2019
Kumlama bölümünde ustalardan tezgahla ilgili bilgiler aldım. Hangi parça için nelerin gerekli
olduğunu nelere dikkat edilmesi gerektiğini öğrendim. Parçanın kumlamaya girmeden önceki haliyle
çıktığı hali arasındaki farkı gözlemledim. İşlemin nasıl yapıldığını izleyerek deneyimledim.

05.07.2019
Taşlama tezgahıyla ilgili ustadan bilgi aldım. Yüzey kalitesini iyileştirmek için çok önemli bir işlem
olduğunu öğrendim. Diğer tezgahlara göre çok çok az düzeyde talaş çıktığını gözlemledim.
Taşlamanın farklı türleri olduğunu öğrendim. Gözlemlediğim parça düzlem taşlama işlemiydi. İşlenen
parçanın ilk ve son hali arasında ne gibi farklar olduğunun farkına vardım. Parçanın son hali ilk haline
göre çok daha parlak görünüyordu.

08.07.2019
Kılavuz çekme işlemiyle ilgili ustadan bilgi aldım. Kılavuz çekme işlemine geçmeden uygun kılavuz
takımı ve kılavuz kolunun seçimini gözlemledim. İşlem yapılırken usta işin incelikleriyle ilgili bilgi
vermeye devam etti. Kılavuzların kesmesini ve talaş akışını sağlaması için talaş boşluklarının
olduğunu, aynı zamanda yağlamayı da kolaylaştırdığını gözlemledim.

09.07.2019
Cnc freze tezgahlarının başındaki ustalardan tezgah ile ilgili bilgiler aldım. Makinanın programlama
aşamasıyla ilgili bilgi aldım. Parçaların tezgaha yerleştirilmesini ve sökülmesini deneyimledim.

23
Tezgahların parçaları nasıl işlediğini izleyerek gözlemledim. Parçaların aşınmamasını ve daha kolay
işlenmesini sağlayan bor yağı hakkında bilgiler aldım.

10.07.2019
Diğerlerinden ayrı bir holde yer alan zayer isimli cnc makinasını gözlemledim. Diğerlerine göre çok
daha büyük olan, daha büyük parçaların işlendiği bu makinanın diğerleriyle olan benzerlik ve
farklılıklarını gözlemledim. Ustalardan bu makinanın özellikleriyle ilgili bilgi aldım ve bu makinadaki
işleme sürecinin uzun süreler aldığını öğrendim. Parçanın nasıl yerleştirildiğini ve işleme sürecini
gözlemledim. Bunun gibi çok büyük tezgahlarda parça işleme süresi günler alabildiğinden dolayı
parçanın son halini bugün görme fırsatım olmadı.

11.07.2019
Günü kalite kontrol bölümünde geçirdim. Kalite kontrol bölümündeki mühendis bu işin şirket ve
müşteri için ne kadar önemli bir iş olduğu hakkında bilgilendirmeler yaptı. Bu birimde parçalar ile
ilgili ne ölçümleri yapıldığı hakkında bilgiler verdi. Dairesellik, silindiriklik, diklik, açısallık, aynı
eksenlilik, salgı vs.) Çok özel parçalarda kullanılan özel ölçüm yöntemleri hakkında bilgi aldım. CMM
cihazının bileşenleri ve ölçümün nasıl ve ne zorluklarla yapıldığını deneyimledim.

12.07.2019
Günü kaynak bölümünde geçirdim. Şirkette kullanılan 3 farklı kaynak (gaz altı kaynağı, argon kaynağı
ve elektrot kaynağı) hakkında ustalardan bilgiler aldım. İşin tehlikeleri ve nelere dikkat edilmesi
gerektiğini öğrendim. Bu kaynakların farkını ve nerelerde kullanıldığını hem izleyerek hem de gerekli
tedbirleri alarak kendim deneyimledim.

16.07.2019
Isıl işlem bölümünde işlerin nasıl yürüdüğünü takip ettim. Isıl işleme neden ihtiyaç duyulduğunu,
parçalara ne gibi etkiler yarattığı hakkında ustalardan bilgi aldım. İşleme giren bazı parçaların sağlam
iken ısıl gerilmelerden dolayı çatlayabileceğini öğrendim. Isıl işlemden çıkan parçanın talaşlı imalatta

24
daha kolay işlenebileceğini, dayanımının arttırılıp veya azaltılabileceğini, iç yapı değişikliğinin
değiştirilebileceği gibi bilgiler öğrendim.

17.07.2019
İşlenilecek parçalara kesim ve büküm işlemlerinin yapıldığı başka bir hole geçtim. Burada işlemeye
göre çok daha büyük ve ağır işler yapılıyordu. Bölümde kullanılan makinaların güçleri hakkın ilgili
ustalardan bilgiler aldım. En çok dikkatimi çeken makine olan lazerle kesim makinasını uzun süre
gözlemledim. Ustadan kesilen parçanın neredeyse hiçbir kısmının telef olmayacak şekilde mühendisler
tarafından nasıl düzenlendiği hakkında bilgi aldım. Böyle hassas bir makinanın çıkarabileceği
zorluklar hakkında sorular sordum ve cevaplarımı aldım.

18.07.2019
Günü talaşlı imalat bölümünde benden sorumlu mühendis ile geçirdim. Şirkete gelen parça
siparişlerinin teknik çizimleri üzerinde istenilen ölçüler ve toleranslar hakkında konuşma
gerçekleştirdim. Bir ustanın teknik çizim üstündeki soruları olması sebebiyle mühendisin yanına gelip
sorduğu şeyleri ve mühendisin anlatımını dinledim. Mühendisle birlikte neredeyse tüm tezgahların
başına giderek gözlem yaptık. Bazı konularda mühendisin ustalara yaptığı tavsiyeleri ve uyarılarını
dinledim Mühendis-usta ilişkileriyle geçen verimli bir gün geçirdim.

19.07.2019
Daha önce ustalardan bilgisi aldığım ve gözlemlediğim tezgahlar ve birimleri gezerek bir parçanın ilk
halinden başlayarak son haline kadar girdiği işlemleri gözlemledim. Parça kesim, ısıl işlem, taşlama
gibi süreçlerden geçerek son haline getirildi.

22.07.2019
İşlenmeleri biten ve ölçümleri tamamlanan ve kalite kontrol bölümünün onayını alan parçaların
paketlenme ve taşıma yöntemlerini gözlemledim. Ustalara taşıma konusunda yardımcı oldum.

23.07.2019
Benden sorumlu mühendis ile savunma sanayiden parça siparişi veren mühendis ve teknik ressamla
birlikte bir gün geçirdim. Başka bir şirket Pi Makina’ya bir araçla ilgili parça siparişi vermişti ve
bunların montajının yapılması gerekiyordu. Montaj için gerekli parçaları teknik resim üzerinden

25
belirleyerek ve ölçülerine bakarak bu parçaları stoklardan toplamak gerekiyordu. Bu konuda teknik
ressama yardımcı oldum. Montaj bölümü çok hassas olduğundan dolayı parçaları kumpas yardımıyla
tekrar tekrar ölçerek ve gerekli parçaları toplayarak montaj aşamasına hazır hale getirdim.

24.07.2019
Önceki gün montaj için gerekli parçaların toplanmasından sonra montaj aşamasına geçildi. Montaj
aşaması düşündüğümden çok daha uzun sürdü. Bütün günü parçaların montajlanmasını izleyerek
geçirdim. Montaj işinin çok önemli incelikleri vardı bunlar hakkında mühendislerden bilgiler aldım.
Bazı parçaların ölçüleri ve şekilleri hakkında teknik ressama bazı şeylerin gereklilikleri hakkında
sorular sordum ve gerekli cevapları aldım.

25.07.2019
Şirkette üretilen iş makinalarının son olarak montajlandığı kısımda gözlemler yaptım. Burada talaşlı
imalatla üretilen parçaların iş makinalarına yerleştirilme aşamasına geçilmişti. Bu işlemlerin ne gibi
zorlukları olduğunu, montaj esnasında nelere dikkat edildiğini ve kullanılan yöntemleri gözlemledim.

26.07.2019
Bugünümü şirketteki kullanılan mekanik sistemleri incelemek için ayırdım. İlk günlerde bu sistemlerle
ilgili bilgiler almıştım ama daha ayrıntılı bilgiler almak için mühendis ve ustalara sorular sordum.
Kullanılan sistemlerden bazıları olan vinçler, asansörler vs. gibi sistemlerle ilgili ayrıntılı bilgi aldım.

29.07.2019
Stajdaki son günüme kadar az çok işlerin nasıl yürüdüğünü sürecin nasıl işlediği hakkında kafamda bir
şeyler oluşmuştu ama günü mühendisle geçirerek bununla ilgili ayrıntılı bilgiler aldım. Sonrasında, ilk
gün aldığım baretim ve ayakkabımı şirkete teslim ederek , ustalarla ve benimle ilgilenen mühendisle
vedalaşıp , gerekli belgelerimi teslim ettikten sonra şirketten ayrıldım.

26
SONUÇ

İmalat stajının makine mühendisliği için ne kadar önemli olduğunun farkına vardım. Bir mühendisin
fabrikada ne gibi işler yaptığını, mühendis-usta ilişkisini yakından gözlemledim. Fabrika ortamındaki
ustaların mühendisler kadar bilgili olduğunu ve nasıl yardımlaştıklarını gözlemledim. Ustalardan
makinaların ve tezgahların işleyişiyle ilgi önemli bilgiler öğrendim. Fabrikada kullanılan sistemlerle
ilgili bilgi sahibi oldum. İşlerin nasıl işlediğinin, yapılanların baştan sona sürecini takip etme fırsatı
buldum. Makine mühendisliği bölümünde öğrendiğimiz teorik bilgilerin iş hayatında nerelerde
karşımıza çıkabileceğinin ve öneminin farkına vardım. İmalat stajı ile fakültede öğrendiğim teorik ve
laboratuvar derslerindeki pratik bilgilerimi pekiştirme şansı yakaladım. Yaptığım staj bana mesleğimle
ve geleceğimle ilgili çok önemli şeyler kazandırdı.

27
 EKLER

Ek.1 Organizasyon Şeması

Firmanın Organizasyon Şeması

GENEL
MÜDÜR

Genel Müdür Yardımcısı (İdari) Genel Müdür Yardımcısı (Teknik)

Finans Müdürü Kalite Kontrol Müdürü

Muhasebe Müdürü Proje Müdürü

İkmal Müdürü Bilgi İşlem Müdürü

Pazarlama Müdürü ARGE ve CAD/CAM Müdürü

Eğitim Hizmetleri ve
Dokümantasyonlar Şefi

Fabrika Müdürü

Ambar Şefi İmalat Baş Mühendisi

Servis ve Üretim Planlama ve Kontrol

Yedek Müh.
Parça Şefi
İş Makinası İmalat Şefi
İdari Hiz. Şefi
Komple Tesis İmalat Şefi
Yrd. Hiz. Şefi
Parça Hazırlama Şefi

Talaşlı İmalat Şefi

İş Hazırlama Şefi

Elektrik İmalat Şefi

28
 Ek.2 İş Akış Şeması

ÜRETİM ÜRETİM ÜRETİM PLANLAMA SATINALMA

(Talaşlı İmalat) (Parça
Hazırlama)

İmalat ve montajı yapılacak malzemelerin temini

Kaynaklı işlem
sırasının belirlenmesi Ön hazırlık yapılması

Kaynak prosesi Kaynak Montaj Civata

parametrelerinin Civatalı montajın yapılması
şekli (Genel Montaj)
belirlenmesi

İşlem Talaşlı
Kaynaklı imalatın yapılması ÜRETİM Kalite kontrolün yapılması
tipi İmalat (Talaşlı İmalat)
 
Delme
Kaynakçı numarasının Tesisat Hayır
tanımlanması gerekiyor mu?
ÜRETİM
(Parça
Hazırlama) Evet
Kalite kontrolün yapılması
Tesisatın üretiminin
 Evet Kaynaklı yapılması
montaj var mı?
Evet
Hayır Tesisatın montajının
yapılması

Hayır
→ Kumlama
Evet
Kaynaklı montajın Kalite kontrolün gerekiyor mu?
Hayır Demontaj
yapılması yapılması
gerekiyor mu?
Hayır

Evet
Kumlama işleminin Civatalı birleştirme Evet
yapılması var mı? Demontaj işleminin
yapılması
Hayır

Montaj işleminin Boyama işleminin Hayır Kumlama

yapılması Son kontrolün yapılması gerekiyor mu?
yapılması
Tesisin Evet
çalıştırılması Ürünün müşteri yerine 
götürülmesi Muayene ve deney
Uygun
Kumlama işleminin yapılması
durumu değil
Makina, Tesis, Çelik kons.
yedek parça Uygun
Ürün tipi Depolama UYGUN OLMAYAN
ÜRÜNÜN
 İş emrinin  Ürünün KONTROLÜ
Ürünün müşteriye ÜRETİM kapatılması tanımlanması
teslim edilmesi (Servis) MÜŞTERİ ŞİKAYETLERİNİ
DEĞERLENDİRME
 MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNİ
DEĞERLENDİRME

29
Ek.2 İş Parçasının Teknik Resmi

30
31