‫اإلجراء‬ ‫وقت الصيانة‬ ‫م‬

‫الكشف على الرديلتير ومالحظة أى تسريب وتنظيف الريش و استبدال التالف‬ ‫‪-1‬‬ ‫عند اللزوم‬ ‫‪1‬‬
‫إستبدال البطارية‬ ‫‪-2‬‬
‫تغيير كابالت البطارية‬ ‫‪-3‬‬
‫تنظيف الردياتير فى حالة‬ ‫‪-4‬‬
‫‪ ‬ارتفاع درجة حرارة الموتور‬
‫‪ ‬حدوث تسريب للزيت أو السوالر داخل الردياتير‬
‫تنظيف فلتر الهواء (فى حالة التشغيل ينظف ‪ 6‬مرات يوميا و يستبدل مرة كل‬ ‫‪-5‬‬
‫سنة و يستخدم هواء مضغوط فى تنظيفه بحيث ال يزيد ضغط الهواء عن ‪2‬‬
‫بار)‬
‫و يتم تغيير الفلتر عندما يتحول لون الكاشف من األصفر إلى األحمر أو‬
‫عندما يكون اللون األحمر هو لون القفل المرئى‬

‫فحص لوحة لمبات البيان ومالحظة فرق الضغط من خالل البيان لفلتر الزيت و السوالر‬ ‫‪-1‬‬ ‫يوميا‬ ‫‪2‬‬
‫والهواء‬
‫فحص ارتفاع ماء التبريد داخل الردياتير‬ ‫‪-2‬‬
‫فحص بيان فلتر الهواء‬ ‫‪-3‬‬
‫تنظيف( ‪)Engine Air Precleaner‬‬ ‫‪-4‬‬
‫مالظة فرق ضغط فى فلتر الوقود فرق الضغط الطبيعى هو (‪ ) bar 0.6‬ويتم استبدال‬ ‫‪-5‬‬
‫الفلتر عندما يزيد فرق الضغط عن (‪)bar 1‬‬
‫مالحظة فرق ضغط فى فلتر الزيت فرق الضغط الطبيعى هو (‪ ) bar 0.6‬ويتم‬ ‫‪-6‬‬
‫استبدال الفلتر عندما يزيد فرق الضغط عن (‪)bar 1‬‬
‫مالحظة مستوى زيت تبريد الموتور‬ ‫‪-7‬‬
‫عمل درين لخزان الوقود و خزان الماء ( ويتم ذلك فى حالة التشغيل)‬ ‫‪-8‬‬
‫الدوران حول المولد ومالحظة اى تسريب موجود حول المولد (زيت أو سوالر أو ماء)‬ ‫‪-9‬‬
‫وإزالة أى تسريب‬

‫‪ -1‬الكشف عل منسوب السائل اإلليكتروليتى داخل البطارية و إضافة ماء مقطر عند اللزوم‬ ‫‪ 250‬ساعة تشغيل‬ ‫‪3‬‬
‫‪ -2‬الكشف على كل مسامير و صواميل ربط المولد وضبطها ومالحظة جميع السيور‬
‫‪ -3‬ضبط سير المروحة‬
‫‪ -4‬تزويد ماء التبريد‬
‫‪ -5‬أخذ عينة من من الزيت للتحليل‬
‫‪ -6‬تشحيم رولمان بلى المروحة‬
‫‪ -7‬فحص جيع الخراطيم و القفايز الموجودة واستبدالها فى حالة حالة التلف‬
‫‪ -8‬تنظيف الردياتير‬
‫‪ -1‬أخذ عينة من ماء التبريد وتحليلها‬ ‫‪ 500‬ساعة تشغيل‬ ‫‪4‬‬
‫‪ - 2‬تغيير زيت الموتور وتغيير فلتر الزيت (يتم استبدال الفلتر كل مرة يتم فيها تغيير الزيت)‬
‫‪ -3‬تنظيف وفحص منظم السرعات‬
‫‪ -4‬تنظيف محاقن الوقود‬
‫‪ -5‬تنظيف حساس السرعات‬
‫‪ -1‬عمل درين لماء التبريد‬ ‫‪ 1000‬ساعة تشغيل‬ ‫‪5‬‬
‫‪ -2‬تنظيف الصليبة‬
‫‪ - 3‬تنظيف الموتور بالبخار (البخار يقوم بإزالة أى شحوم متعلقة بالموتور ‪,‬معرفة وجود‬
‫أى تسريب للموائع)‬
‫‪ -4‬فحص أجهزة حماية الموتور‬
‫‪ -5‬تنظيف فلتر الوقود األول و الثانى‬
‫‪ -1‬فحص (‪ ) Crankshaft Vibration Damper‬وذلك تجنبا لحدوث أى تلف‬ ‫‪ 2000‬ساعة تشغيل‬ ‫‪6‬‬
‫للمحرك ويتم تغييره فى حالة‬
‫‪ ‬كسر أو تقوس فى ‪Damper‬‬
 ‫‪ ‬تغير لون ‪ Damper‬نتيجة إرتفاع درجة الحرارة‬
‫‪ ‬كسر عمود اإلدارة‬
‫‪ ‬تآكل بلى عمود اإلدارة‬
‫‪ ‬تآكل سنون التروس‬
‫‪ -2‬الكشف على جميع مسامير و صواميل تثبيت المحرك‬
‫‪ -3‬الكشف على ‪Engine valve lash‬‬
‫‪ -4‬ضبط ‪Turbo charger‬‬
‫‪ -1‬أخذ عينة من ماء التبريد‬ ‫‪ 7‬كل سنة‬
‫‪ -2‬تغيير ماء التبريد‬ ‫‪ 8‬كل ثالث سنوات‬
‫‪ -3‬تنظيف الردياتير‬
‫‪ -4‬إعادة ملئ الردياتير وإختباره بضغط الماء بداخله وتغييره إذا وجد تلف به‬
‫‪ -1‬تغيير منظم درجة حرارة ماء التبريد ((‪Temp regulator‬‬ ‫كل ست سنوات‬
‫‪ -2‬ضبط مولد التيار‬
‫‪ -3‬ضبط منظم السرعات‬
‫‪ -4‬ضبط مضخة ‪prelube‬‬
‫‪ -5‬ضبط حساس السرعات‬
‫‪ -6‬ضبط محاقن الوقود‬
‫‪ -7‬ضبط عملية بدء تشغيل المحرك‬
‫‪ -8‬ضبط مضخة الماء‬
‫عمل صيانة كاملة (عمرة) وذلك فى حالة‬ ‫‪‬‬ ‫كل تسع سنوات‬
‫ذيادة استهالك زيت المحرك‬ ‫‪.1‬‬
‫ذيادة استهالك الوقود‬ ‫‪.2‬‬
‫عدد ساعات التشغيل‬ ‫‪.3‬‬
‫ذيادة استهالك زيوت التبريد‬ ‫‪.4‬‬
‫ارتفاع صوت الضوضاء عن الحد المعتاد و ذيادة معدل اإلهتزاز‬ ‫‪.5‬‬

‫‪ ‬العمرة الكاملة‬
‫‪ -‬اإلجرات المتبعة عند عمل عمرة كاملة‬
‫تنظيف مصفة تنظيف سحب الوقود‬ ‫‪‬‬
‫تنظيف وضبط و إختبار الردياتير‬ ‫‪‬‬
‫تغيير محاقن الوقود‬ ‫‪‬‬
‫ضبط و إعادة تأهيل (‪)Rocker Arms‬‬ ‫‪‬‬
‫ضبط وإعادة تأهيل ( اإلستبدال فى حالة التلف) أذرع البساتم‬ ‫‪‬‬
‫ضبط و إعادة تأهيل (اإلستبدال فى حالة التلف) كال من‬ ‫‪‬‬
‫‪ -1‬أذرع التوصيل‬
‫‪ - 2‬مجموعة وش السلندر‬
‫‪ -3‬مضخات ضخ السوالر‬
‫‪ ‬ضبط كال من‬
‫عمود الكامات‬ ‫‪.1‬‬
‫‪Cylinder block‬‬ ‫‪.2‬‬
‫دامبر عمود الكرانك‬ ‫‪.3‬‬
‫‪Driven equipment‬‬ ‫‪.4‬‬
‫‪Fly wheel‬‬ ‫‪.5‬‬
‫مجموعة التروس األمامية‬ ‫‪.6‬‬
‫مجموعة التروس الخلفية‬ ‫‪.7‬‬
‫‪ ‬ضبط أو إستبدال كال من‬
 ‫ عمود الكرنك‬.1
‫ حشو السلندرات‬.2
‫ البساتم‬.3
‫ ضبط أو اإلستبدال فى حالة التلف‬
Camshaft thrust washer-1
‫روافع عمود الكامات‬-2
‫مسامير تثبت المحرك‬-3
‫اذرع الدفع‬-4
Spacer plates-5
‫محبس منظم ضغط الوقود‬-6
‫مبرد الزيت‬-7
‫ تركيب جديد‬
‫رولمان بلى عمود الكامات‬ .1
Connecting rod ‫رولمان بلى‬ .2
Crankshaft seals .3
Crankshaft thrust plats .4
Exhaust manifold(seals & bellows) .5
Gear train bushing .6
Inlet manifold(gaskets &seals) .7
Main bearings .8
Piston rings .9