Livingstone Company Inc.

한반도 프리미엄 마리나 클럽 연계화 사업 개요

1. 프로젝트 비전

1) 한반도의 여러 거점 시설들을 함께 묶어 활용할 수 있는 권위있는

프라이빗 회원제 요트 마리나 클럽 사업을 추진하여 고수익 계층의 상위
고객들과 젊고 영향력 있는 세대의 고객들의 새로운 수요를 창출한다.
여러 곳에 있는 마리나들은 서로 연계되며 하나의 통합체로 운영되도록
한다. 회원들은 연계된 모든 마리나들와 클럽들을 사용할 수 있다. 초기
아이디어로서 네 군데(인천 영종도 왕산, 부산 북항, 제주도 서귀포, 서울
잠실 한강변)에 마리나 클럽 시설을 개발하여 서로 연계시켜 운영할 것을
제안한다.
2) 마리나 ‘클럽’ 시설이라 함은 마리나와 여가활동 공간, F&B 공간, 및 각종
사교 모임용 공간들이 함께한 복합체라 할 수 있다. 세계 유수의 마리나
클럽 회원들은 단지 요트만을 타기 위해 회원권을 매입하지 않으며 이러한
회원권은 사교계의 특권 지위의 상징이 되기 때문에 부유층 고객들이
선호한다.
3) 마리나에는 파워보트와 요트(범선) 모두가 정박할 수 있는 시설이 있고,
클럽은 관심있는 회원들을 위하여 운항 프로그램을 개발한다.
4) 향후 본 프로젝트는 요트 마리나 회원제뿐만 아니라 자가용 비행기 회원제
및 프리미엄 골프클럽 회원제 등과 연계된 프로그램으로 발전할 수 있다.

[인천 영종도 왕산 마리나 개발 조감도]

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2. 프로젝트 진행 단계

1) 초기 계획 단계에서는 다음의 시설들을 인수/개발하는 것을 검토할 수

있다.
① 인천 영종도 왕산에 있는 대한항공 소유 마리나를 인수 개발/운영함.
(2 만평 규모, 인수가 1,000 억원, 개발비용 1,600 억원)
② 부산 북항에 부산항만공사가 계획하고 건설중인 마리나를 임대하여
개발/운영함 (1 만평 규모, 사업참여비용 80 억원, 개발비용 700 억원).
③ 서울 잠실 한강변에 있는 수상데크(예. 시크릿가든)을 인수하여
개발/운영함(인수가 60 억원, 개발비용 150 억원).

2) 제주도 서귀포의 경우는 개발 중 중도 포기된 프로젝트 부지들 중 하나를

검토하여 인수하는 방안을 향후 추지할 수 있다.

[서울 잠실 시크릿 가든 개발 조감도]

[부산 북항 마리나 개발 조감도]

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3. 국내 시장 규모 예측

국내 10 억원 이상 자산가는 36 만명, 100 억원 이상 자산가는 3 만명에

이른다. 국내 요트문화와 관련한 기본 시장 조사 결과 이 중 적어도 5,000 명
이상(대게 젊은 신흥 부유층)이 본 프로젝트와 같은 사업의 회원권 매입
의사가 있는 것으로 예측되었다. 또한, 본 프로젝트의 성공적인 런칭 시
해외의 유명 부호들의 국내 유입도 예상해 볼 수 있다.

4. 사업모델
본 프로젝트의 사업모델은 두 가지의 형태를 병행할 수 있는데, 1) 영종도
왕산 마리나의 경우는 이미 호텔/리조트 등의 개발 허가가 나 있는
상태이므로 레지던스 형태의 숙소들을 건설/분양하여 수익을 내고, 2) 그 외
위 네 곳의 마리나들을 묶어 회원권을 5,000 구좌 정도 판매하여 수익을 낼
수 있다. 또한, 3) 클럽 및 마리나의 각종 시설들을 사용함에 따른 사용료도
수익이 된다.

1) 2nd House 개념의 서비스 콘도 80 세대(80 평형) 분양 시 약 2,400 억원

매출(평당 3.5 천만원).
2) 회원권은 8,000 만원-1 억원 수준에서 판매하고(4,000-5,000 억원 매출),
별도로 회원들로부터 연간회비 250 만원(연 125 억원 매출) 정도씩을 거둘
수 있다.

5. 투자 장점

1) 초기 투자자는 최초 시설들의 개발을 위한 자금을 조달하고 초기 투자금의

대부분은 분양 수익금 및 회원권 판매 수익금으로 회수될 수 있다.
투자자는 향후 클럽들의 운영 수익에서 수익금을 지속적으로 배당 받을 수
있다.
2) 투자자들에게는 이러한 사업 기회가 단지 경제적인 면에서 매력적일 뿐만
아니라 사회적으로도 특권이 있는 ‘트로피 에셋(trophy asset); 꼭 하나는
있어야 하는 특별한 자산’이 될 수 있다.

[제주도 서귀포 클럽 하우스 가상도]

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6. 프로젝트 진행 방향

1) 홍콩은 영국의 영향을 받아 지금까지 아시아에서 ‘프라이빗 클럽’과

마리나클럽 시장이 가장 잘 구축되고 활성화된 곳이다. (예. American
Club 과 Aberdeen Marina Club 등). 또한, 싱가포르에도 비슷한 수준의
요트 문화가 잘 발달되어 있다. 따라서, 기존의 이러한 클럽들 및
마리나클럽들을 개발하거나 운영한 경험이 있는 이들을 활용하여 본
프로젝트를 위한 개발/운영회사를 설립하여야 한다.

2) ㈜리빙스톤컴퍼니의 CMO 인 홍콩 파트너 Patrick Cheung 은 홍콩

American Club 위원이자 중국 천진마리나시티(Ocean One)를 직접
기획/건축/운영한 유경험자이고, 싱가포르 관계사인 SUTL (한국 담당 KSC
Holdings 및 김창주 PM)은 싱가포르에 있는 세계적인 One15 마리나 등을
직접 개발/운영하고 있다.

3) ㈜리빙스톤컴퍼니와 관련 파트너들은 본 프로젝트를 진행할 관리회사를

투자자들과 함께 만들어 프로제트 개념정립부터 시작하여 일체의 개발 및
운영 사업을 함께 할 수 있기를 제안한다.

[One Degree 15 Yatch Club]