You are on page 1of 318

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.

2010 GR 1
07.2010 EvoBus GmbH

Απαγορεύεται, ακόμη και αποσπασματικά, η επανεκτύπωση, η δημιουργία αντίγραφων ή η μετάφραση.

Διεύθυνση παραγγελίας:
EvoBus GmbH
Service­Dokumentation
D­89077 Ulm

Printed in Germany

Αρ. παραγγελίας: A 628 584 75 82


Πρόλογος συντήρησης καθώς και σελίδες για το ότι πρέπει να διατηρήσουμε
για την επιβεβαίωση των συντηρή- το δικαίωμα για αλλαγές ως προς
Οι πληροφορίες για το χρήστη
σεων που πραγματοποιήθηκαν. τη μορφή, τον εξοπλισμό και την τε-
που υπάρχουν σε κάθε λεωφορείο
χνολογία. Για αυτούς τους λόγους
προορίζονται για άτομα που είναι Παρακαλούμε λάβετε υπόψη σας το
δεν μπορούν να προκύψουν αξιώσεις
κατάλληλα για το χειρισμό του κεφάλαιο "Ασφάλεια" ακόμη και πριν
από το περιεχόμενο αυτών των πλη-
οχήματος. Αυτές οι πληροφορίες από την πρώτη θέση του οχήματος
ροφοριών για το χρήστη.
για το χρήστη ταξινομούνται ως σε λειτουργία! Παρακαλούμε κατανο-
εξής: ήστε πλήρως το περιεχόμενο αυτού Προστασία περιβάλλοντος:
Το εγχειρίδιο οδηγού έχει σκοπό του εγχειριδίου οδηγιών χρήσης πριν
Η EvoBus GmbH στοχεύει σε μια
να σας απαντήσει εν συντομία όλα την αναχώρηση.
ολοκληρωμένη προστασία του περι-
τα σημαντικά ερωτήματα που σχε- Στην έκταση που χρήζουν επεξήγη- βάλλοντος, η οποία εφαρμόζεται στα
τίζονται με το χειρισμό του οχήμα- σης, περιγράφονται και στοιχεία προ- αίτια και συνυπολογίζει στις επιχειρη-
τος. αιρετικού εξοπλισμού. Δεδομένου ότι ματικές αποφάσεις όλες τις επιδράσεις
Για πιο αναλυτικές, συμπληρω- η έκταση της παράδοσης βασίζεται της παραγωγικής διαδικασίας και του
ματικές και επιπρόσθετες πληρο- στην παραγγελία σας, μπορεί ο εξο- προϊόντος στο περιβάλλον.
φορίες που έχουν σχέση με την πλισμός του οχήματός σας να απο-
Οι στόχοι είναι η οικονομική χρήση
ασφάλεια μπορείτε να συμβουλευ- κλίνει από ορισμένες περιγραφές και
των πηγών ενέργειας και ο προστα-
τείτε το εγχειρίδιο οδηγιών χρή- απεικονίσεις.
τευτικός χειρισμός των ζωτικών φυσι-
σης. Πρέπει να έχετε πάντοτε στο όχημα κών πόρων, η διατήρηση των οποίων
Το βιβλίο συντήρησης χρησιμεύει το εγχειρίδιο οδηγού, το εγχειρίδιο εξυπηρετεί τον άνθρωπο και τη φύση.
ως οδηγός για την τεχνική φρο- οδηγιών χρήσης και το βιβλίο συντή-
Με τη φιλική προς το περιβάλλον λει-
ντίδα του οχήματός σας. Περιέχει ρησης τα οποία είναι σημαντικά έγ-
τουργία του οχήματος μπορείτε να
όλες τις υποδείξεις για τα διαστή- γραφα.
βοηθήσετε και εσείς το περιβάλλον.
ματα συντήρησης και τις εργασίες Τα οχήματά μας εξελίσσονται συνε- Η κατανάλωση καυσίμου και η φθορά
χώς. Παρακαλούμε δείξτε κατανόηση
στο σύστημα μετάδοσης (κινητήρας,
συμπλέκτης, κιβώτιο ταχυτήτων, άξο-
νες, φρένα, ελαστικά) εξαρτώνται σε
σημαντικό βαθμό από τον τρόπο οδή-
γησης.
Σας ευχόμαστε καλό ταξίδι!
EvoBus GmbH
Mercedes­Benz Omnibusse
Πίνακας περιεχομένων

Ρυμούλκηση με ράβδο ρυμούλκη- Ενεργοποίηση επιβραδυντή μέσω


Αναγνώριση οχήματος . . . . . . . . 1 σης στα μονά λεωφορεία . . . . . . . 26 πεντάλ φρένων (προαιρετικός
Ρυμούλκηση με ράβδο ρυμούλκη- εξοπλισμός) . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
σης στα αρθρωτά λεωφορεία . . . . 27 Επιβραδυντής άμεσος (ειδική
Ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 επιθυμία πελάτη) . . . . . . . . . . . . . 40
Ρυμούλκηση με ανυψωμένο
Γενικές υποδείξεις για την μπροστινό άξονα στα μονά και Ανεφοδιασμός καυσίμου (πε-
ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 στα αρθρωτά λεωφορεία . . . . . . . 28 τρέλαιο) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Λειτουργία συστημάτων πρόσθε- Σύνδεσμος ρυμούλκησης μπρο- Υλικά λειτουργίας . . . . . . . . . . . . . 43
της θέρμανσης . . . . . . . . . . . . . . . 10 στά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Υλικό λειτουργίας AdBlue . . . . . . . 44
Σύνδεσμος ρυμούλκησης πίσω Λειτουργία το χειμώνα με καύ-
(επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . 30 σιμα ντίζελ για λεωφορεία με
Γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Υποδείξεις για την ασφάλεια, σύστημα ψεκασμού με λίπανση
Προετοιμασία για αναχώρηση ­
σύστημα πέδησης . . . . . . . . . . . . 32 καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Καθημερινές ενέργειες . . . . . . . . . 14
Φρενάρισμα και σταμάτημα . . . . . 33 Συμπεριφορά ντίζελ στο κρύο . . . 46
Προετοιμασία για αναχώρηση ­
Εβδομαδιαίες ενέργειες . . . . . . . . 15 Φρένα με προστασία μπλοκαρί- Τοπικά διαθέσιμα καύσιμα
σματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 ντίζελ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Γενική φροντίδα οχήματος και
συντήρηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Πίεση φρένων/συσσωρευμένη Αντικατάσταση φίλτρου καυσί-
πίεση (πίεση λειτουργίας) . . . . . . . 34 μου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Φροντίδα και καθαρισμός . . . . . . . 16
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, Προσθήκη βενζίνης . . . . . . . . . . . 47
σύστημα πέδησης . . . . . . . . . . . . 35 Προσθήκη βελτιωτικών ροής . . . . 47
Λειτουργία . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση Μέτρα σε περίπτωση μη ικα-
Προδιαγραφές ρονταρίσματος . . . 21 συστήματος ελέγχου πρόσφυσης νοποιητικής συμπεριφοράς στο
(ASR) (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . 37 κρύο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Εκκίνηση του κινητήρα . . . . . . . . . 21
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών Μέτρα σε περίπτωση ύπαρξης
Οδήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
ABS/ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 διαχωρισμού παραφίνης . . . . . . . 49
Σβήσιμο του κινητήρα . . . . . . . . . 25

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πίνακας περιεχομένων

Λειτουργία το χειμώνα με βιοντίζελ Άνοιγμα, κλείσιμο ηλεκτρικής Διακόπτες δεξιάς περιοχής πίνακα
FAME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 ράμπας τύπου κασέτας . . . . . . . . 70 οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Άνοιγμα/κλείσιμο τάπας ρεζερ- Άνοιγμα ανακλινόμενου παραθύ- Πλαϊνή θήκη . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
βουάρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 ρου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Πίνακας οργάνων . . . . . . . . . . . . . 99
Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων Φροντίδα και καθαρισμός . . . . . . . 72 Ταχογράφος ΜΤCO . . . . . . . . . . 102
BlueTec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Αναδιπλώστε τα πίσω καθί- Ταχογράφος DΤCO . . . . . . . . . . 104
Πλήρωση με AdBlue . . . . . . . . . . 54 σματα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Ταχογράφος . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, σύ- Μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι Σημείο ύπαρξης συσκευών
στημα τροφοδοσίας καυσίμου . . . 56 (προαιρετικός εξοπλισμός) . . . . . . 75 ανάγκης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Λειτουργία της μνήμης δεδομένων Φροντίδα και καθαρισμός καλυμ- Σημείο ύπαρξης δοχείου πλυστι-
ατυχήματος (UDS) (επιλογή μάτων και επενδύσεων . . . . . . . . . 77 κής παρμπρίζ . . . . . . . . . . . . . . . 108
ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Φροντίδα/καθαρισμός υφασμάτι-
Προστασία δίπλωσης στην νων καλυμμάτων . . . . . . . . . . . . . 78
εμπροσθοπορεία . . . . . . . . . . . . . 59 Ένδειξη βλάβης: Κίτρινη κατηγο- Χειρισμός, θέση οδηγού . . . . . 109
Προστασία δίπλωσης στην ρία προειδοποίησης Α . . . . . . . . . 79 Περιστροφικός διακόπτης
οπισθοπορεία . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Ένδειξη βλάβης: Κόκκινη κατηγο- φώτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Επιθυμία για στάση . . . . . . . . . . . 61 ρία προειδοποίησης . . . . . . . . . . . 81 Μοχλοδιακόπτης αριστερά:
Επιθυμία για ράμπα . . . . . . . . . . . 62 Λειτουργίες φώτων και σι-
Υποδείξεις ασφαλείας για τη λει- νιάλων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
τουργία αναδιπλούμενων ραμπών Με μια ματιά . . . . . . . . . . . . . . . 83 Μοχλοδιακόπτης αριστερά: Λει-
ή/και ραμπών τύπου κασέτας, εκ- Συνοπτική παρουσίαση κλειδιών τουργίες υαλοκαθαριστήρων και
δόσεις του ανελκυστήρα (επιλογές οχήματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 πλύσης παρμπρίζ . . . . . . . . . . . 113
ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Συνοπτική παρουσίαση θέσης Μοχλοδιακόπτης για επιβρα-
Άνοιγμα, κλείσιμο ράμπας . . . . . . 64 οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 δυντή και tempomat (επιλογή
Άνοιγμα, κλείσιμο πλατφόρ- Διακόπτες αριστερής περιοχής ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
μας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 πίνακα οργάνων . . . . . . . . . . . . . . 87 Διακόπτης ανάφλεξης . . . . . . . . . 118

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πίνακας περιεχομένων

Φρένο ακινητοποίησης . . . . . . . . 119 Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κα- Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση


Κεντρικός διακόπτης ασφαλείας τηγορία προειδοποίησης Β ­ υποβοήθησης εκκίνησης . . . . . . 161
(διακόπτης απενεργοποίησης Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Χειροκίνητο κεντράρισμα
έκτακτης ανάγκης) . . . . . . . . . . . 120 Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κα- βοηθητικού άξονα . . . . . . . . . . . . 162
Συνοπτική παρουσίαση ενδεικτι- τηγορία προειδοποίησης Β ­ Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση
κών λυχνιών . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . . 146 αυτόματου περιορισμού διεύ-
Οθόνη: Περιγραφή . . . . . . . . . . . 122 Ενδείξεις βλαβών: Κατη- θυνσης του βοηθητικού άξονα
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία γορία προειδοποίησης C ­ (λειτουργία στάσεων) . . . . . . . . . 164
πορείας/λειτουργία στάσεων . . . 123 Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Σύστημα αισθητήρων απώλειας
Συνέχεια: Λειτουργία Ενδείξεις βλαβών: Κατηγορία ρολών ανίχνευσης . . . . . . . . . . . 166
στάσεων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 προειδοποίησης C ­ Συνοπτική Ενεργοποιήστε το φρένο
παρουσίαση . . . . . . . . . . . . . . . . 150 ακινητοποίησης . . . . . . . . . . . . . 166
Ενδείξεις βλαβών: Περι-
γραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Εμφάνιση/επιλογή/μόνιμη Απελευθέρωση (λύσιμο) φρένου
εμφάνιση ενδείξεων λειτουρ- ακινητοποίησης . . . . . . . . . . . . . 168
Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη
γίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Πέδηση ανάγκης σε περίπτωση
κατηγορία προειδοποίησης ­
Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 Ρύθμιση γλώσσας στην απώλειας λειτουργίας και των
οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 δύο κυκλωμάτων φρένων . . . . . . 169
Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη
κατηγορία προειδοποίησης ­ Εμφάνιση και αξιολόγηση έν- Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση
Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . . 138 δειξης κατανάλωσης καυσίμου φρένου στάσεων. . . . . . . . . . . . . 170
(επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . 154 Φραγή εκκίνησης . . . . . . . . . . . . 171
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κα-
τηγορία προειδοποίησης Α ­ Ικανότητα ελιγμών του οχήματος Σημαντικές υποδείξεις, σύστημα
Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 χωρίς πίεση στην πνευματική διεύθυνσης . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
ανάρτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κα- Ρύθμιση τιμονιού . . . . . . . . . . . . 174
τηγορία προειδοποίησης Α ­ Ανύψωσης/βύθιση οχήματος
Στρίψιμο του τιμονιού με το
Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . . 142 στην πλευρά επιβίβασης . . . . . . 157
όχημα σταματημένο . . . . . . . . . . 175
Ανύψωση οχήματος πάνω από
την κανονική στάθμη ύψους . . . . 159

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πίνακας περιεχομένων

Άνοιγμα/κλείσιμο παραθύρου Ενεργοποίηση, απενεργοποί-


οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματι- ηση ρύθμισης θερμοκρασίας
Ενεργοποίηση, απενεργοποί- σμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 χώρου επιβατών ­ Κωδικός
ηση θέρμανσης καθρέφτη και Υποδείξεις για την ασφάλεια, HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
πλευρικών παραθύρων . . . . . . . 176 σύστημα κλιματισμού . . . . . . . . . 195 Χώρος επιβατών ­ ενεργοποί-
Ενεργοποίηση, απενεργοποί- Υποδείξεις λειτουργία για το ηση, απενεργοποίηση ρύθμισης
ηση θέρμανσης μπροστινού σύστημα κλιματισμού . . . . . . . . . 196 θερμοκρασίας . . . . . . . . . . . . . . . 207
παρμπρίζ (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . 177 Χειριστήριο θέρμανσης, αε- Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση
ρισμού, κλιματισμού ­ θέση πρόσθετης θέρμανσης . . . . . . . . 208
οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση
Κάθισμα οδηγού/καθίσματα Χειριστήριο θέρμανσης, αερι- reheat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
επιβατών . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 σμού, ψύξης ­ ολόκληρο το Θερμοκρασία χώρου επιβατών ­
Σημαντικές υποδείξεις, κάθισμα όχημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Αλλαγή βασικής τιμής . . . . . . . . . 211
οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Ρύθμιση κατανομής αέρα στη Άνοιγμα φεγγιτών οροφής . . . . . 215
Χειριστήρια καθίσματος οδηγού θέση του οδηγού / λειτουργία Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Grammer MSG 90.5 . . . . . . . . . 182 ξεθαμπώματος μπροστινού ανεμιστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Χειρισμός ζώνης ασφαλείας παρμπρίζ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Ενεργοποίηση, απενεργοποί-
καθίσματος οδηγού . . . . . . . . . . 184 Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση θερμο- ηση ανεμιστήρα ­ Κωδικός
κρασίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση ισχύος Ρολόι προεπιλογής πρόσθε-
Αλλαγές ταχυτήτων . . . . . . . . . 185 ανεμιστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 της θέρμανσης (προαιρετικός
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ­ Θέση οδηγού ­ Ψύξη . . . . . . . . . 204 εξοπλισμός) . . . . . . . . . . . . . . . . 220
γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 Αερισμός θέσης οδηγού, Χειρισμός πρόσθετης συσκευής
Θέσεις επιλογής του διακόπτη "3 επιπρόσθετος (επιλογή ΠΕ) . . . . 205 θέρμανσης (προαιρετικός
πλήκτρων" . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση εξοπλισμός) . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Θέσεις επιλογής του διακόπτη "6 ανακύκλωσης αέρα . . . . . . . . . . 205
πλήκτρων" . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πίνακας περιεχομένων

Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το Ηλικία ελαστικού . . . . . . . . . . . . 261


Άνοιγμα/κλείδωμα . . . . . . . . . . 225 εξωτερικό σε περίπτωση ύπαρ- Μη ορατές ζημιές ελαστικών . . . 261
Προστασία παγίδευσης κατά το ξης αυτοματισμού θυρών . . . . . . 239 Δείκτης φορτίου ελαστικού, μέγι-
άνοιγμα των θυρών . . . . . . . . . . 227 Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών σε πε- στη ταχύτητα ελαστικού και τύποι
Προστασία παγίδευσης κατά το ρίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
κλείσιμο των θυρών . . . . . . . . . . 227 θυρών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Αναγομωμένα ελαστικά . . . . . . . 262
Χειρισμός ανάγκης ­ πόρτες . . . . 228 Εναλλαγή αυτόματης ή χειρο- Καθαρισμός ελαστικών . . . . . . . . 262
Κλείδωμα ανάγκης της πόρτας κίνητης λειτουργίας χειρισμού
Επανασύσφιξη παξιμαδιών
σε περίπτωση ανάγκης . . . . . . . 230 πόρτας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από Εκμάθηση θυρών σε κατεύθυνση
Ροπές σύσφιξης παξιμαδιών
το εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . 232 κλεισίματος και ανοίγματος . . . . . 246
τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου Επιθυμία για στάση, παιδικό
Αντιολισθητικές αλυσίδες . . . . . . 264
πόρτας από έξω . . . . . . . . . . . . . 233 καροτσάκι . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Πίνακας πιέσεων ελαστικών . . . . 266
Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από Μέτρα για την ασφάλεια σε περί-
το εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . 233 πτωση κλαταρίσματος ελαστικού
Πρακτικές συμβουλές . . . . . . . 253
Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από ή αλλαγής τροχού . . . . . . . . . . . 268
το εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Υποδείξεις ασφαλείας για
τις εργασίες στο χώρο του Σημεία εφαρμογής γρύλου . . . . . 269
Κλείδωμα πόρτας 1 με κλειδί Σημεία εφαρμογής γρύλου
κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
(επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . 235 μπροστά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Στάθμη λαδιού κινητήρα: Πλη-
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου Σημεία εφαρμογής γρύλου,
ροφορίες στάθμης λαδιού στην
πόρτας από μέσα . . . . . . . . . . . . 236 κέντρο (μόνο στα αρθρωτά
οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το λεωφορεία) . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Ασφάλεια λειτουργίας και
εσωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Σημεία εφαρμογής γρύλου
κυκλοφορίας . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Πίεση αέρα ελαστικών . . . . . . . . 259
εσωτερικό σε περίπτωση ύπαρ- Απεμπλοκή ανάγκης φραγής
ξης αυτοματισμού θυρών . . . . . . 238 Προφίλ ελαστικού . . . . . . . . . . . . 260
Κατάσταση ελαστικών . . . . . . . . 260 εκκίνησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πίνακας περιεχομένων

Απελευθέρωση ανάγκης φρένου Υποβοήθηση εκκίνησης με


ακινητοποίησης (ΠΕ) . . . . . . . . . 274 παρακείμενες μπαταρίες οχήμα-
Υποδείξεις ασφαλείας, ηλεκτρική τος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
εγκατάσταση . . . . . . . . . . . . . . . 275 Υποβοήθηση εκκίνησης σε
Υποδείξεις ασφαλείας, μπαταρίες εξοπλισμό με πρίζα φόρτισης
γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 μπαταρίας . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Υποδείξεις ασφαλείας για την Άνοιγμα αποβίβασης ανάγκης
εργασία με μπαταρίες . . . . . . . . . 275 στην οροφή . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Φροντίδα μπαταριών . . . . . . . . . 276 Άνοιγμα, κλείσιμο προβολέα ή
Επαναφόρτιση μπαταριών . . . . . 277 φτερού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Εργασίες στην ηλεκτρική εγκα- Υποδείξεις για τις εργασίες
τάσταση και σε ηλεκτρικές συντήρησης . . . . . . . . . . . . . . . . 292
ασφάλειες . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278 Καθαρισμός δαπέδου . . . . . . . . . 292
Μέτρα για την αποφυγή ζημιών
σε οχήματα ή εξαρτήματα στις
εργασίες συγκόλλησης . . . . . . . . 279 Τεχνικά χαρακτηριστικά . . . . . . 299
Ενεργοποίηση, απενεργο- Στοιχεία οχήματος . . . . . . . . . . . 300
ποίηση ηλεκτρικού δικτύου
οχήματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Ευρετήριο . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Απενεργοποίηση ηλεκτρικού
δικτύου με κεντρικό διακόπτη
ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Υποβοήθηση εκκίνησης με
υπερκείμενες μπαταρίες οχήμα-
τος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Αναγνώριση οχήματος

Θέση Χαρακτηρισμός Τιμή

6 Επιτρεπόμενο
συνολικό βάρος
(ανάλογα με
κάθε χώρα)
7 Επιτρεπόμενο
συνολικό βάρος
ρυμούλκησης
(ανάλογα με
M00_01-0003-01 κάθε χώρα)
M00_01-0005-11
Η πινακίδα τύπου με τον αριθμό ανα- 8 Επιτρεπόμενο
Θέση Χαρακτηρισμός Τιμή
γνώρισης οχήματος (VIN ή FIN) και φορτίο μπρο-
με στοιχεία για τα επιτρεπόμενα φορ- στινού άξονα
τία βρίσκεται στην περιοχή του μπρο- 1 Τύπος οχήματος
(ανάλογα με
στινού μαρσπιέ στο μπροστινό μέρος. 2 Βασική ρύθμιση κάθε χώρα)
προβολέων
9 Επιτρεπόμενο
Υπόδειξη: 3 Συντελεστής φορτίο 2ου
Η ακριβής αναγνώριση του οχήματος καπναερίων άξονα (ανάλογα
είναι πολύ σημαντική για την ακριβή
4 Κατασκευαστής με κάθε χώρα)
αντιστοίχιση των "στοιχείων οχήματος".
Εκτός αυτού, θα χρειαστείτε το VIN για οχήματος 10 Επιτρεπόμενο
την παραγγελία ανταλλακτικών και σε 5 Αριθμός ανα- φορτίο 3ου
περίπτωση ερωτήσεων τεχνικής φύ- γνώρισης οχή- άξονα (ανάλογα
σεως.
ματος (VIN) με κάθε χώρα)

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 1


Αναγνώριση οχήματος

Θέση Χαρακτηρισμός Τιμή Θέση Χαρακτηρισμός Τιμή 628000 Τύπος κατασκευής


οχήματος
11 Επιτρεπόμενο 17 Επιτρεπόμενο
φορτίο 4ου τεχνικό φορτίο 6282 ­ ­ Αρθρωτό αστικό λε-
άξονα (ανάλογα στον 4ο άξονα ωφορείο 18 μέτρων,
με κάθε χώρα) 3 αξόνων
Παράδειγμα αποκωδικοποίησης 628487 Αστικό λεωφορείο
12 Επιτρεπόμενο
αριθμού αναγνώρισης οχήματος 13 μέτρων, 2
τεχνικό συνο-
(VIN): WEB 628000 1 3 099427 αξόνων
λικό βάρος
WEB Παγκόσμιος κωδικός 628486 Αρθρωτό αστικό λε-
13 Επιτρεπόμενο κατασκευαστή
τεχνικό συνο- ωφορείο CapaCity
λικό βάρος ρυ- 20 μέτρων, 4
WEB EvoBus Γερμανία/ αξόνων
μούλκησης
Γαλλία/Ισπανία
14 Επιτρεπόμενο 6285 ­ ­ Citaro LE
τεχνικό φορ- 628000 Τύπος κατασκευής 6289 ­ ­ Citaro DH
τίο μπροστινού οχήματος
(DieselHybrid)
άξονα
6280 ­ ­ Αστικό λεωφορείο 1 Σύστημα διεύθυνσης
15 Επιτρεπόμενο 12 μέτρων, 2
τεχνικό φορτίο αξόνων
στο 2ο άξονα 1 Αριστεροτίμονο
6281 ­ ­ Επιμηκυμένη έκ-
16 Επιτρεπόμενο 2 Δεξιοτίμονο
δοση 15 μέτρων, 3
τεχνικό φορτίο αξόνων
στον 3ο άξονα

2 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Αναγνώριση οχήματος

3 Τόπος κατασκευής ή
είδος κατασκευής

1 Σασί MB
(Mannheim ή
Sámano)
3 Πλήρες λεωφορείο
(Mannheim, Κων-
σταντινούπολη,
Neu­Ulm)
0 διαφορετικός τόπος M00_00-0491-71

κατασκευής: Ligny Ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος


en Barrois (1) υπάρχει εκτός αυτού στο σκελετό
A διαφορετικός στην μπροστινή περιοχή του οχήμα-
τόπος κατασκευής: τος. Πρόσβαση έχετε από το μπρο-
Sámano στινό καπό.

099427 αύξων τελικός αριθ-


μός

­­­­­­ αύξων, εξαψήφιος


αριθμός

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 3


4 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR
Ασφάλεια
Πίνακας περιεχομένων

Γενικές υποδείξεις για την ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6


Λειτουργία συστημάτων πρόσθετης θέρμανσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 5


Ασφάλεια
Γενικές υποδείξεις για την ασφάλεια

Γενικές υποδείξεις για την Τα πρόσωπα αυτά θα πρέπει να είναι


ασφάλεια ταυτόχρονα σε θέση να διακρίνουν Προστασία περιβάλλοντος
και να αποφεύγουν τους κινδύνους
Χρήση και σημασία των Υποδείξεις για τη λήψη μέτρων για την
που ενδέχεται να παρουσιαστούν προστασία του περιβάλλοντος
συμβόλων
κατά την εκτέλεση των εργασιών τους.
Οι υποδείξεις για την ασφάλεια και οι Σημασία συμβόλων: Παραπομπή σε αναλυτικότερες και
λοιπές σημαντικές υποδείξεις επιση-
συμπληρωματικές πληροφορίες για το
μαίνονται με ιδιαίτερο τρόπο με σύμ-
Υπόδειξη: χρήστη
βολα
Εκτός από τις υποδείξεις που ανα- Υποδείξεις για σημαντικές πρόσθετες Υποδείξεις για την ασφάλεια του
φέρονται στα περιεχόμενα πρέπει να πληροφορίες οχήματος
ακολουθείτε κατά κανόνα και τους κα- Σας συνιστούμε:
νονισμούς ασφαλείας και πρόληψης
ατυχημάτων των επαγγελματικών σω- Επισήμανση: Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια
ματείων. ανταλλακτικά ελεγμένης ποιότητας
Υποδείξεις προειδοποίησης για πιθα-
νές υλικές ζημιές, σε περίπτωση μη
OMNIplus και ρητά εγκεκριμένα
Εκτός αυτού, πρέπει να προσέχετε από την EvoBus για τον εκάστοτε
τις υποδείξεις που υπάρχουν στις συ- τήρησής τους
τύπο οχήματος εξαρτήματα
σκευασίες εξαρτημάτων, μέσων και μετατροπών και αξεσουάρ, έτσι
υλικών λειτουργίας. ώστε να μη θέτετε σε κίνδυνο την
Κίνδυνος!
Η χρήση των υποδείξεων προϋπο- παροχή εγγύησης, την ασφάλεια
θέτει ότι η πληροφορία για το χρήστη Υποδείξεις προειδοποίησης σε περί- στην κυκλοφορία και την ισχύ
προορίζεται για πρόσωπα, τα οποία πτωση κινδύνου για πρόσωπα
της άδειας κυκλοφορίας. Σε έναν
έχουν τα προσόντα να εκτελέσουν ειδικό έλεγχο έχει διαπιστωθεί
τις απαιτούμενες εργασίες λόγω της η ασφάλεια, η αξιοπιστία και
εκπαίδευσης, της εμπειρίας και της η καταλληλότητα αυτών των
ενημέρωσής τους. εξαρτημάτων.

6 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Ασφάλεια
Γενικές υποδείξεις για την ασφάλεια

Κάθε συνεργάτης σέρβις της EvoBus οδηγία 95/54/ΕΚ ή τον κανονισμό χρήση υλικών και εξαρτημάτων
είναι στη διάθεσή σας για επιπρόσθε- ECE 10/02. που δεν έχουν τα προαναφε-
τες πληροφορίες. Υλικά που εισέρχονται στο όχημα ρόμενα πιστοποιητικά ενδέχεται
με τοποθέτηση, μεταφορά από να οδηγήσει στην άρση της άδειας
Ασφάλεια λειτουργίας κυκλοφορίας!
άλλο όχημα ή από μετατροπές και
Σημαντικές υποδείξεις: εμπίπτουν στους κανονισμούς για Συστήνουμε να αναθέτετε τη διε-
Εργασίες ή τροποποιήσεις στο εξαρτήματα που χρήζουν έλεγχο νέργεια εργασιών ή τροποποιή-
όχημα, που διενεργούνται με ακα- ως προς την αντιπυρική προστα- σεων σε ένα συνεργάτη σέρβις της
τάλληλο τρόπο, ενδέχεται να οδη- σία, πρέπει να ανταποκρίνονται EvoBus.
γήσουν σε δυσλειτουργίες. στην οδηγία της ΕΚ 95/28/ΕΚ.
Αυτοκόλλητα
Επεμβάσεις στα ηλεκτρονικά εξαρ- Υλικά και εξαρτήματα σε καθί-
σματα και στερεώσεις καθισμάτων, Στο όχημά σας υπάρχουν διάφορα
τήματα και στο λογισμικό τους εν-
που επίσης εισέρχονται στο όχημα προειδοποιητικά αυτοκόλλητα. Χρησι-
δέχεται να προκαλέσουν δυσλει-
με τοποθέτηση, μεταφορά από μεύουν στο να εφιστούν την προσοχή
τουργίες. Λόγω της δικτύωσης
άλλο όχημα ή από μετατροπές, σε εσάς και σε άλλα πρόσωπα για
των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων,
πρέπει να ανταποκρίνονται στις διάφορους κινδύνους. Επομένως, μην
μπορεί να προκληθούν και βλάβες
ακόλουθες οδηγίες: 76/115/EΟΚ αφαιρείτε τα προειδοποιητικά αυτο-
σε συστήματα που δεν βρίσκονται
στη διατύπωση 96/38/EΚ 74/ κόλλητα, εφόσον δεν αναφέρεται κάτι
σε άμεση σχέση με αυτά. Από αυ-
408/EΟΚ στη διατύπωση τέτοιο ρητά πάνω στο αυτοκόλλητο.
τές τις δυσλειτουργίες κινδυνεύει
σημαντικά η ασφάλεια λειτουργίας 96/37/EΚ 77/541/EΟΚ στη
του οχήματος. διατύπωση 96/36/EΚ Κίνδυνος!
Μεταγενέστερα τοποθετημένες Κατά την αγορά ή απόκτηση Εάν αφαιρέσετε τα προειδοποιητικά
ηλεκτρικές ή ηλεκτρονικές τέτοιου είδους υλικών και εξαρ- αυτοκόλλητα ενδέχεται, εσείς ή άλλα
συσκευές πρέπει να διαθέτουν τημάτων πρέπει να βεβαιώνεστε πρόσωπα, να μην αναγνωρίσουν τους
έγκριση τύπου σύμφωνα με την οπωσδήποτε ότι υπάρχει το κινδύνους. Έτσι μπορεί να τραυματι-
αντίστοιχο πιστοποιητικό. Η στείτε εσείς ή άλλα πρόσωπα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 7


Ασφάλεια
Γενικές υποδείξεις για την ασφάλεια

Σύστημα πλοήγησης και


εντοπισμού θέσης Κίνδυνος! Κίνδυνος!
Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο Αφιερώστε την προσοχή σας κατά κύ- Παρακαλούμε λαμβάνετε υπόψη σας
με σύστημα πλοήγησης, παρακα- ριο λόγο στην κυκλοφορία. Χειρίζεστε τις νομικές διατάξεις για τη χρήση κινη-
λούμε προσέξτε τις ακόλουθες υπο- την οθόνη ενδείξεων, το ραδιόφωνο ή τών τηλεφώνων ή τηλεφώνων αυτοκι-
δείξεις: κάποια φορητή τηλεπικοινωνιακή συ- νήτων που ισχύουν σε κάθε χώρα.
σκευή μόνο εφόσον το επιτρέπουν
οι κυκλοφοριακές συνθήκες. Ανα- Λειτουργία κινητών τηλεφώνων και
Κίνδυνος! λογιστείτε ότι το όχημά σας διανύει ασύρματων συσκευών χωρίς
ακόμη και με ταχύτητα περ. 50 km/h εξωτερική κεραία
Αφιερώστε την προσοχή σας κατά κύ-
απόσταση 14 m κάθε δευτερόλεπτο.
ριο λόγο στην κυκλοφορία. Χειριστείτε Δεδομένου ότι η λειτουργία συσκευών
το σύστημα πλοήγησης και εντοπισμού εκπομπής ραδιοσυχνοτήτων, συμπε-
μόνο με το όχημα σταματημένο. Ανα-
Υπόδειξη: ριλαμβανομένων των ασύρματων τη-
λογιστείτε ότι το όχημά σας διανύει
ακόμη και με ταχύτητα περ. 50 km/h λεφώνων (κινητών) μπορεί να επη-
Στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της ρεάσει αρνητικά την ικανότητα λει-
απόσταση 14 m κάθε δευτερόλεπτο. Γερμανίας απαγορεύεται, σύμφωνα με
Το σύστημα πλοήγησης δεν είναι σε τουργίας ανεπαρκώς προστατευμένων
το § 23 παράγρ. 1a του γερμ. ΚΟΚ,
θέση να αναγνωρίσει την αντοχή γεφυ- η χρήση κινητού τηλεφώνου ή τηλε-
συσκευών (βηματοδότες), σας προτεί-
ρών ή το επιτρεπόμενο ύψος διέλευ- φώνου αυτοκινήτου από τον οδηγό του νουμε να μην επιτρέπετε τη λειτουρ-
σης κάτω από γέφυρες. Ο οδηγός οχήματος, εφόσον για αυτό το σκοπό γία τηλεφώνων στο όχημα χωρίς τη
πρέπει να προσέχει ο ίδιος την αντοχή πρέπει να σηκώσει το ακουστικό του χρήση εξωτερικής κεραίας.
των γεφυρών και τα ύψη διέλευσης. τηλεφώνου αυτοκινήτου ή να κρατάει
με το χέρι του το κινητό τηλέφωνο.
Χειρισμός ραδιοφώνων και
φορητών τηλεπικοινωνιακών
συσκευών
(π.χ. τηλέφωνο, ασύρματος, φαξ κτλ.)

8 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Ασφάλεια
Γενικές υποδείξεις για την ασφάλεια

Υπόδειξη: Κίνδυνος!
Σε περίπτωση που τοποθετηθεί εκ των Παρακαλούμε λαμβάνετε υπόψη σας
υστέρων κινητό τηλέφωνο, ασύρματος τις νομικές διατάξεις για τη χρήση κινη-
ή συσκευή φαξ, αλλά δεν τοποθετηθεί τών τηλεφώνων ή τηλεφώνων αυτοκι-
σύμφωνα με τους όρους τοποθέτησης νήτων που ισχύουν σε κάθε χώρα.
της EvoBus, μπορεί να αρθεί η άδεια
κυκλοφορίας του οχήματος (οδηγία της Εξωτερικό πλύσιμο οχήματος σε
ΕΕ 95/54/EΚ). αυτόματο πλυντήριο
Πριν από τη διαδικασία πλύσης βε-
βαιωθείτε ότι είναι κλειστοί οι φεγγίτες
Υπόδειξη: M88_00-0085-71
της οροφής, το παράθυρο του οδηγού
Τα λεγόμενα παλιότερα βοηθητικά και οι πόρτες. Θέστε το χειριστήριο Πριν από τη διαδικασία πλύσης κλεί-
εξαρτήματα (π.χ. εκτυπωτής εισιτη- του συστήματος θέρμανσης­αερισμού­ στε προς το παρμπρίζ το δεξιό εξωτε-
ρίων, συσκευή ακύρωσης εισιτηρίων, κλιματισμού σε λειτουργία ανακύκλω- ρικό καθρέπτη (1) με τη βοήθεια του
ενδείξεις προορισμού κτλ.) που εξα- περιστρεφόμενου άξονα που υπάρχει
σης αέρα (πλήκτρο Smog).
κολουθούν να χρησιμοποιούνται σε στο βραχίονα του κάθε καθρέπτη.
καινούργια λεωφορεία, πρέπει να πλη-
ρούν τις τεχνικές απαιτήσεις της οδη- Μετά τη διαδικασία πλύσης, ανοίξτε
γίας της ΕΚ 72/245 EΟΚ. ξανά τον εξωτερικό καθρέπτη.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 9


Ασφάλεια
Λειτουργία συστημάτων πρόσθετης θέρμανσης

και ασφαλίστε τον στα ελατήρια συ- Λειτουργία συστημάτων πρόσθετης


γκράτησης. θέρμανσης
Απομακρύνετε τα παρελκόμενα (π.χ.
δορυφορικός δέκτης στην οροφή,
εξωτερικές κεραίες, κτλ.) πριν από Κίνδυνος!
τη διαδικασία πλύσης.
Κίνδυνος φωτιάς και πυρκαγιάς! Λόγω
των υψηλών θερμοκρασιών των καυ-
σαερίων και λόγω του καυτού σωλήνα
εξαγωγής καυσαερίων υπάρχει ο κίν-
δυνος πρόκλησης φωτιάς ή πυρκαγιάς.
M88_00-0081-71
Για αυτόν το λόγο μη σταματάτε ή
σταθμεύετε το όχημα πάνω από εύφλε-
Ξεκουμπώστε τον αριστερό καθρέφτη κτα υλικά (π.χ. χόρτα), όσο βρίσκεται
προς τα πίσω από τα δύο ελατήρια ή ήταν σε λειτουργία η πρόσθετη θέρ-
συγκράτησης (2) με μία απότομη, δυ- μανση ή τη θέτετε σε λειτουργία από
νατή κίνηση στην εξωτερική ακμή του το πλήκτρο άμεσης θέρμανσης/ρολόι
περιβλήματος του καθρέφτη. Ο κα- προεπιλογής.
θρέπτης μπορεί τώρα να ανοίξει μέχρι
σε μια απόσταση 90 mm από την
εξωτερική επιφάνεια του οχήματος. Σε
αυτή τη θέση, ένα επανατατικό ελατή-
ριο (3) συγκρατεί τον καθρέπτη από
ακούσιο κλείσιμο.
Μετά τη διαδικασία πλύσης λυγί-
στε λίγο το επανατατικό ελατήριο (3)
πιέζοντάς το από το πλάι, μετακινή-
στε προς τα εμπρός τον καθρέπτη

10 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Ασφάλεια
Λειτουργία συστημάτων πρόσθετης θέρμανσης

Κίνδυνος! Κίνδυνος!
Κίνδυνος δηλητηρίασης και ασφυξίας! Κίνδυνος πυρκαγιάς! Πρέπει να θέτετε
Η πρόσθετη θέρμανση δεν επιτρέπε- εκτός λειτουργίας την πρόσθετη θέρ-
ται να λειτουργεί σε κλειστούς χώρους μανση όπου υπάρχει η δυνατότητα
όπως γκαράζ ή συνεργεία, χωρίς σύ- δημιουργίας εύφλεκτων ατμών ή εύ-
στημα αναρρόφησης καυσαερίων λόγω φλεκτης σκόνης (π.χ. κοντά σε πρα-
κινδύνου δηλητηρίασης ή ασφυξίας. τήρια καυσίμων, αποθήκες καυσίμων,
Ούτε με λειτουργία χρονοδιακόπτη ή αποθήκες άνθρακα, αποθήκες σκόνης
προεπιλογής. από ξύλα, σιλό σιτηρών ή παρόμοιους
χώρους).

Κίνδυνος!
Επισήμανση:
Κίνδυνος εκρήξεων! Στα πρατήρια
καυσίμων και σε εγκαταστάσεις καυ- Η συσκευή θέρμανσης πρέπει να τί-
σίμων πρέπει να θέτετε εκτός λειτουρ- θεται σε λειτουργία τουλάχιστον μία
γίας την πρόσθετη θέρμανση λόγω φορά το μήνα (και τη ζεστή εποχή του
κινδύνου εκρήξεων. έτους), με τον κινητήρα κρύο για 10
λεπτά.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 11


12 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR
Γενικά
Πίνακας περιεχομένων

Προετοιμασία για αναχώρηση ­ Καθημερινές ενέργειες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14


Προετοιμασία για αναχώρηση ­ Εβδομαδιαίες ενέργειες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Γενική φροντίδα οχήματος και συντήρηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Φροντίδα και καθαρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 13


Γενικά
Προετοιμασία για αναχώρηση ­ Καθημερινές ενέργειες

Προετοιμασία για αναχώρηση ­ Έλεγχος πρόσβασης και πληρότη-


Καθημερινές ενέργειες Υπόδειξη: τας συσκευών ανάγκης, π.χ. κουτί
Έλεγχος στάθμης νερού και λει- φαρμακείου, πυροσβεστήρας,
Υπό συγκεκριμένες καιρικές συνθή-
τουργίας συστήματος πλυστικής κες και συνθήκες λειτουργίας μπορεί προειδοποιητικό τρίγωνο, σφυρί
παρμπρίζ και υαλοκαθαριστήρων. να θαμπώσει η εσωτερική πλευρά κινδύνου για πλευρικά παράθυρα,
των προβολέων και των φαναριών γρύλος.
Έλεγχος αποθεμάτων καυσίμου όταν είναι σταματημένο το όχημα. Δεν
για τον κινητήρα και την πρόσθετη Έλεγχος ρύθμισης εσωτερικών και
πρόκειται για ελάττωμα ή βλάβη. Κατά
θέρμανση την πορεία εξαφανίζεται σε σύντομο εξωτερικών καθρεπτών, καθαρι-
χρονικό διάστημα αυτό το θάμπωμα σμός καθρεπτών, έλεγχος λειτουρ-
από τα ανοίγματα αερισμού στους γίας θέρμανσης καθρεπτών.
Κίνδυνος! προβολείς.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών και
Πριν από την πλήρωση καυσίμων,
Έλεγχος σωστού κλειδώματος των κατάστασης ελαστικών. Έλεγχος
σβήστε τον κινητήρα και την πρόσθετη
καπό συντήρησης καλή έδρασης παξιμαδιών τροχών.
θέρμανση!

Έλεγχος αποθεμάτων πρόσθετων Έλεγχος σημείων αποβίβασης


AdBlue για σύστημα καθαρισμού ανάγκης
καυσαερίων BlueTec Τοποθετήστε το δίσκο του ταχο-
Έλεγχος ηλεκτρικής εγκατάστασης, γράφου ή την κάρτα οδηγού.
ιδίως των προβολέων, των φλας,
των πίσω φώτων, των φώτων των Υπόδειξη:
φρένων και των φώτων της πινακί- Η ενδεικτική λυχνία στον ταχογράφο
δας αριθμού κυκλοφορίας. ανάβει, όταν δεν υπάρχει δίσκος ή
κάρτα οδηγού.

14 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Γενικά
Προετοιμασία για αναχώρηση ­ Εβδομαδιαίες ενέργειες

Προετοιμασία για αναχώρηση ­ Έλεγχος στάθμης οξέων μπατα-


Εβδομαδιαίες ενέργειες ριών εκκίνησης.
Έλεγχος στάθμης λαδιού στο
υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Κίνδυνος!
Προσέξτε τις υποδείξεις ασφαλείας στο
Επισήμανση: κεφάλαιο "Πρακτικές συμβουλές"!
Σε περίπτωση απώλειας λαδιού, ανα-
θέστε τον έλεγχο του συστήματος διεύ-
θυνσης σε ένα εξουσιοδοτημένο συ-
νεργείο!
M40_00-0115-71
Έλεγχος τάσης όλων των ιμάντων.
Έλεγχος μουαγιέ (1) σε όλους
τους τροχούς εσωτερικά και εξω- Οπτικός έλεγχος για τυχόν διαρ-
τερικά για στεγανότητα (οπτικός ροές στον κινητήρα, στο κιβώτιο
έλεγχος). ταχυτήτων, στον κινητήριο άξονα,
στο σύστημα διεύθυνσης, στο σύ-
Υπόδειξη: στημα ψύξης και θέρμανσης.

Εάν δεν είναι στεγανά τα μουαγιέ, Αποστράγγιση αρχικού φίλτρου


υπάρχουν ενδεχομένως υπολείμματα καυσίμου στο χώρο του κινητήρα.
γράσων ή λαδιών στο ίδιο το ελα-
στικό ή είναι ορατά κατάλοιπα στην
επιφάνεια στάθμευσης του οχήματος.
Σε περίπτωση διαρροών ενημερώστε
το συνεργάτη σέρβις της EvoBus.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 15


Γενικά
Γενική φροντίδα οχήματος και συντήρηση

Γενική φροντίδα οχήματος και Φροντίδα και καθαρισμός


συντήρηση Υπόδειξη: Για οδηγίες και υποδείξεις για τη
Εργασίες σύμφωνα με το βιβλίο Αξιώσεις για παροχή εγγύησης μπο- φροντίδα και τον καθαρισμό του οχή-
συντήρησης ρούν να αναγνωριστούν μόνο, εάν οι ματος συμβουλευτείτε το κεφάλαιο
περιοδικές εργασίες συντήρησης έχουν "Λειτουργία".
πραγματοποιηθεί μετά τις προβλεπόμε-
Κίνδυνος! νες αποστάσεις (χιλιομετρική ένδειξη)
Κίνδυνος ατυχήματος! Για τη διατή- ή τους προβλεπόμενους χρόνους. Ζη-
ρηση της ασφάλειας της λειτουργίας τάτε από τον συνεργάτη σέρβις της
και της κυκλοφορίας του οχήματος εί- EvoBus να βεβαιώνει την πραγματο-
ναι οπωσδήποτε απαραίτητη η τακτική ποίηση των εργασιών στο βιβλίο συ-
συντήρηση του συστήματος ανάρτησης ντήρησης!
και του συστήματος μετάδοσης. Τα
χρονικά διαστήματα και η έκταση των
απαραίτητων εργασιών καθορίζονται
στο βιβλίο συντήρησης.

Επισήμανση:
Προτείνεται η τήρηση των καθορι-
σμένων διαστημάτων συντήρησης!

16 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Πίνακας περιεχομένων

Προδιαγραφές ρονταρίσματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Εκκίνηση του κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Οδήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Σβήσιμο του κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Ρυμούλκηση με ράβδο ρυμούλκησης στα μονά λεωφορεία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ρυμούλκηση με ράβδο ρυμούλκησης στα αρθρωτά λεωφορεία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Ρυμούλκηση με ανυψωμένο μπροστινό άξονα στα μονά και στα αρθρωτά λεωφορεία . . . . . . . . . . . . . . . 28
Σύνδεσμος ρυμούλκησης μπροστά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Σύνδεσμος ρυμούλκησης πίσω (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Υποδείξεις για την ασφάλεια, σύστημα πέδησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Φρενάρισμα και σταμάτημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Φρένα με προστασία μπλοκαρίσματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Πίεση φρένων/συσσωρευμένη πίεση (πίεση λειτουργίας) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, σύστημα πέδησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση συστήματος ελέγχου πρόσφυσης (ASR) (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . 37
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών ABS/ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 17


Λειτουργία
Πίνακας περιεχομένων

Ενεργοποίηση επιβραδυντή μέσω πεντάλ φρένων (προαιρετικός εξοπλισμός) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39


Επιβραδυντής άμεσος (ειδική επιθυμία πελάτη) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Ανεφοδιασμός καυσίμου (πετρέλαιο) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Υλικά λειτουργίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Υλικό λειτουργίας AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Λειτουργία το χειμώνα με καύσιμα ντίζελ για λεωφορεία με σύστημα ψεκασμού με λίπανση καυσί-
μου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Συμπεριφορά ντίζελ στο κρύο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Τοπικά διαθέσιμα καύσιμα ντίζελ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Προσθήκη βενζίνης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Προσθήκη βελτιωτικών ροής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Μέτρα σε περίπτωση μη ικανοποιητικής συμπεριφοράς στο κρύο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Μέτρα σε περίπτωση ύπαρξης διαχωρισμού παραφίνης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Λειτουργία το χειμώνα με βιοντίζελ FAME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Άνοιγμα/κλείσιμο τάπας ρεζερβουάρ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

18 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Πίνακας περιεχομένων

Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων BlueTec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52


Πλήρωση με AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Λειτουργία της μνήμης δεδομένων ατυχήματος (UDS) (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Προστασία δίπλωσης στην εμπροσθοπορεία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Προστασία δίπλωσης στην οπισθοπορεία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Επιθυμία για στάση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Επιθυμία για ράμπα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Υποδείξεις ασφαλείας για τη λειτουργία αναδιπλούμενων ραμπών ή/και ραμπών τύπου κασέτας,
εκδόσεις του ανελκυστήρα (επιλογές ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Άνοιγμα, κλείσιμο ράμπας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Άνοιγμα, κλείσιμο πλατφόρμας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Άνοιγμα, κλείσιμο ηλεκτρικής ράμπας τύπου κασέτας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Άνοιγμα ανακλινόμενου παραθύρου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Φροντίδα και καθαρισμός . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Αναδιπλώστε τα πίσω καθίσματα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 19


Λειτουργία
Πίνακας περιεχομένων

Μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι (προαιρετικός εξοπλισμός) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75


Φροντίδα και καθαρισμός καλυμμάτων και επενδύσεων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Φροντίδα/καθαρισμός υφασμάτινων καλυμμάτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Ένδειξη βλάβης: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Ένδειξη βλάβης: Κόκκινη κατηγορία προειδοποίησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

20 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Προδιαγραφές ρονταρίσματος

Προδιαγραφές ρονταρίσματος Εκκίνηση του κινητήρα


Ροντάρισμα συστήματος ανάρτη- Επισήμανση:
σης και συστήματος μετάδοσης Μην πιέζετε πλήρως τον κινητήρα κατά Υπόδειξη:
τα πρώτα 5000 km! Έως τα 2000 km:
Προϋπόθεση: Φρένο ακινητοποίησης
Προσεκτικό στρώσιμο. Κινηθείτε με
Υπόδειξη: ενεργοποιημένο, κιβώτιο ταχυτήτων σε
μέγιστο τα 3/4 του μέγιστου αριθμού
θέση νεκράς, ηλεκτρική εγκατάσταση
Η αντιμετώπιση του συστήματος ανάρ- στροφών κάθε σχέσης. Από τα 2000
ενεργοποιημένη.
τησης και μετάδοσης του νέου λεωφο- km: Σιγά­σιγά ανεβάζετε τις στροφές
ρείου κατά τη διάρκεια των πρώτων μέχρι τον οικονομικό αριθμό στροφών
5000 km είναι αποφασιστικής σημα- κάθε σχέσης. Κατά τα πρώτα 5000 km
σίας για τις μελλοντικές του επιδόσεις μην κινείστε για μεγάλες αποστάσεις Υπόδειξη:
και την αντοχή του στο χρόνο. με σταθερή ταχύτητα ή/και σταθερό
Σε εξωτερικές θερμοκρασίες χαμηλότε-
αριθμό στροφών. Εναλλάσσοντας
ρες από ­20 °C, προθερμάνετε τον κι-
αριθμούς στροφών κινητήρα και συ-
νητήρα πριν από την εκκίνηση με την
Υπόδειξη: νεπώς φορτία στο σύστημα μετάδοσης
πρόσθετη θέρμανση (βλέπε χειριστήριο
θα έχετε ένα καλά στρωμένο όχημα.
θέρμανσης ­αερισμού ­ κλιματισμού).
Αυξάνετε την επιβάρυνση του οχή-
ματος μόνο σταδιακά κατά τα πρώτα
5000 km. Πρέπει να πραγματοποιείτε
την προβλεπόμενη συντήρηση και λί-
πανση που αναφέρονται στο βιβλίο
συντήρησης.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 21


Λειτουργία
Εκκίνηση του κινητήρα

Υπόδειξη:
Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με σύ-
στημα υποβοήθησης κρύας εκκίνησης,
το τελευταίο ενεργοποιείται ανάλογα
με την εξωτερική θερμοκρασία και τη
M54_00-0083-01 M54_00-0174-01 θερμοκρασία του ψυκτικού. Όταν αρχί-
Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση Οι ενδείξεις λειτουργίας εμφανίζο- ζει η προθέρμανση, εμφανίζεται στην
οθόνη αυτό το σύμβολο . Όταν
πορείας (2). νται διαδοχικά κατά τον καθορισμό
σβήσει αυτό το σύμβολο, μπορείτε να
αρχικών παραμέτρων των ηλεκτρι- θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Το
κών συστημάτων. σύμβολο σβήνει αμέσως, εάν θέσετε
σε λειτουργία τον κινητήρα πριν από
Υπόδειξη: την παρέλευση του χρόνου προθέρ-
μανσης.
Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα πε-
ριμένετε, μέχρι να ολοκληρωθεί ο κα- Μπορείτε να θέσετε σε λειτουργία
θορισμός αρχικών παραμέτρων των τον κινητήρα.
ηλεκτρικών συστημάτων και να εμφανι-
στεί στην οθόνη η ένδειξη "στάση". Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση
εκκίνησης (3). Μην πατάτε το πε-
ντάλ γκαζιού. Μόλις τεθεί σε λει-
τουργία ο κινητήρας, αφήστε ελεύ-
θερο το κλειδί.

22 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Εκκίνηση του κινητήρα

Κίνδυνος! Προστασία περιβάλλοντος


Υπόδειξη: Σε καμία περίπτωση μην κλειδώνετε το Ποτέ μη "ζεσταίνετε" τον κινητήρα με
Εάν δεν πάρει εμπρός ο κινητήρας τιμόνι ενώ ρολάρει το όχημα. Ακόμη σταματημένο το όχημα, αλλά ξεκινή-
μετά από περ. 5 δευτερόλεπτα, πα- κι όταν πρόκειται να εγκαταλείψετε στε και λειτουργήστε τον κινητήρα στις
τήστε σιγά­σιγά τέρμα το πεντάλ γκα- για λίγο το όχημα, αφαιρέστε το κλειδί μεσαίες στροφές.
ζιού. Εάν χρειάζεται, διακόψτε τη δια- έτσι ώστε να μην μπορούν να βάλουν
δικασία εκκίνησης μετά από μεγ. 15 μπροστά το όχημα παιδιά ή αναρμόδια
δευτερόλεπτα και επαναλάβετε μετά πρόσωπα. Υπόδειξη:
από χρόνο αναμονής περ. 1 λεπτού.
Κατά κανόνα ο κινητήρας επιτρέπεται
Πριν προσπαθήσετε ξανά, γυρίστε το
να επιβαρυνθεί πλήρως μόνο μετά την
κλειδί μέχρι την αρχική θέση (0). Μετά Επισήμανση:
επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας
από 3 διαδικασίες εκκίνησης, κάντε
Δεν επιτρέπεται η αύξηση του αριθ- (75 °C έως 90 °C ανάλογα με τις συν-
ένα σύντομο διάλειμμα (περ. 15 λε-
μού στροφών του κινητήρα όσο στην θήκες λειτουργίας και την εξωτερική
πτά). Μετά την εκκίνηση του κινητήρα,
οθόνη εμφανίζεται το σύμβολο "πολύ θερμοκρασία).
αφήστε ελεύθερο το κλειδί, αφήστε το
χαμηλή πίεση λαδιών". Εάν το σύμ-
πεντάλ γκαζιού. Αμέσως μετά την εκ-
βολο "πολύ χαμηλή πίεση λαδιών"
κίνηση του κινητήρα, παρατηρήστε τις
εμφανίζεται για περισσότερο από 10
ενδεικτικές λυχνίες. Εάν δεν εμφανίζε-
δευτερόλεπτα, σβήστε αμέσως τον κι-
ται κάποια δυσλειτουργία, μπορείτε να
νητήρα και εντοπίστε την αιτία.
αρχίσετε την πορεία σας.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 23


Λειτουργία
Οδήγηση

Οδήγηση
Κίνδυνος! Κίνδυνος!
Προστασία περιβάλλοντος Δεν επιτρέπεται να περιορίζεται η ελευ- Μην αφήνετε αντικείμενα στο χώρο
θερία κίνησης των πεντάλ. Διαφο- των ποδιών του οδηγού.
Ποτέ μη "ζεσταίνετε" τον κινητήρα με
ρετικά τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια
σταματημένο το όχημα, αλλά ξεκινή-
λειτουργίας και κυκλοφορίας του οχή-
στε και λειτουργήστε τον κινητήρα στις
ματος. Σε περίπτωση ξαφνικών ελιγ- Κίνδυνος!
μεσαίες στροφές.
μών κατά την πορεία ή το φρενάρισμα
ενδέχεται να καταλήξουν αντικείμενα Αποθηκεύετε και στερεώνετε όλα τα
ανάμεσα στα πεντάλ και να μπλο- ελεύθερα αντικείμενα έτσι ώστε να μην
Υπόδειξη: κάρουν τα πεντάλ, ενώ εσείς δε θα μπορούν να φτάσουν στο χώρο των
μπορείτε πλέον να πατήσετε το φρένο, ποδιών του οδηγού κατά την πορεία.
Κατά κανόνα ο κινητήρας επιτρέπεται
το αμπραγιάζ ή το πεντάλ γκαζιού.
να επιβαρυνθεί πλήρως μόνο μετά την Κατά την κίνηση, παρατηρείτε το
Ενδέχεται να προκαλέσετε ατύχημα και
επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας
να θέσετε σε κίνδυνο τον εαυτό σας στροφόμετρο.
(75 °C έως 90 °C ανάλογα με τις συν-
και άλλα άτομα.
θήκες λειτουργίας και την εξωτερική
θερμοκρασία). Υπόδειξη:
Έλεγχος ελευθερίας κίνησης των
πεντάλ Διατηρείτε τις στροφές στην οικονομική
περιοχή. Φροντίστε ώστε ο αριθμός
Κίνδυνος! στροφών του κινητήρα δεν μην "εισέλ-
Κίνδυνος! θει" στην επικίνδυνη περιοχή (κόκκινο
Πριν από την έναρξη της διαδρομής
πρέπει να ξεκλειδώνετε όλες τις πόρ- Όταν χρησιμοποιείτε πατάκια και μο- πεδίο).
τες! κέτες, φροντίστε να στερεώνονται καλά
και χωρίς να γλιστρούν και να αφή-
νουν αρκετό χώρο κάτω από τα πε-
ντάλ.

24 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Σβήσιμο του κινητήρα

Σβήσιμο του κινητήρα


Κίνδυνος! Κίνδυνος!
Αμέσως μετά την εκκίνηση κάντε έναν Λόγω των υψηλών θερμοκρασιών των
έλεγχο λειτουργίας του φρένου λειτουρ- καυσαερίων και λόγω του καυτού σω-
γίας. λήνα εξαγωγής καυσαερίων υπάρχει ο
κίνδυνος πρόκλησης φωτιάς ή πυρκα-
γιάς! Προσέχετε επομένως οπωσδή-
ποτε κατά τη στάθμευση του οχήματος,
να μην υπάρχουν εύφλεκτα υλικά (π.χ.
ξερά χόρτα, φύλλα κτλ.) στην περιοχή
του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων
του οχήματος, του κινητήρα και του
συστήματος εξαγωγής καυσαερίων της
M54_00-0083-01 πρόσθετης θέρμανσης.
Σταματήστε το όχημα, επιλέξτε νε-
κρά στο κιβώτιο, ενεργοποιήστε το
φρένο ακινητοποίησης. Γυρίστε το Υπόδειξη:
διακόπτη της ανάφλεξης από τη Πριν σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε
θέση 2 (θέση πορείας) στη θέση τον να λειτουργήσει περ. 1 έως 2 λε-
1. πτά στο ρελαντί (όταν είναι αυξημένη η
θερμοκρασία ψυκτικού ή/και μετά από
διαδρομή με πλήρη ισχύ του κινητήρα
­ π.χ. μετά από ορεινή διαδρομή, για
να κρυώσει ο υπερσυμπιεστής καυσαε-
ρίων).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 25


Λειτουργία
Ρυμούλκηση με ράβδο ρυμούλκησης στα μονά λεωφορεία

Ρυμούλκηση με ράβδο ρυμούλκη-


σης στα μονά λεωφορεία Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Κατά τη ρυμούλκηση, ο διακόπτης της Δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείτε το
Κίνδυνος! ανάφλεξης του ρυμουλκούμενου οχή- σύνδεσμο ρυμούλκησης για λειτουργία
ματος πρέπει να βρίσκεται πάντα στη με ρυμουλκούμενα.
Η ρυμούλκηση οχήματος που έχει ακι- θέση 2! Δεν επιτρέπεται να κλειδώσει
νητοποιηθεί επιτρέπεται να πραγμα- το τιμόνι! Σε περίπτωση μη τήρησης
τοποιείται μόνο από εξουσιοδοτημένο των παραπάνω μπορεί να μπλοκάρει
προσωπικό (οδική βοήθεια)! Πρέπει το σύστημα διεύθυνσης! Οι λειτουρ-
να προσέχετε τις διατάξεις που ισχύ- γίες που έχουν σχέση με την ασφάλεια
ουν σε κάθε χώρα! είναι ανενεργές.

Επισήμανση: Υπόδειξη:
Κατά τη ρυμούλκηση πρέπει να λάβετε Το μπροστινό καπό πρέπει να είναι
ιδιαίτερα μέτρα όσον αφορά το διαφο- κλειστό κατά τη ρυμούλκηση.
ρικό: Για λόγους ασφαλείας, πρέπει να
αφαιρεθεί ο κεντρικός άξονας μετάδο-
σης! Πρέπει να αφαιρέσετε τις βίδες
στερέωσης του κεντρικού άξονα με- Υπόδειξη:
τάδοσης από την πατούρα του άξονα Ο σύνδεσμος ρυμούλκησης επιτρέπε-
και να τις ασφαλίσετε από μετακίνηση ται να χρησιμοποιείται μόνο για τη
στην πατούρα του διαφορικού ρυμούλκηση οχημάτων με συνολικό
βάρος έως και 18 t.

26 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Ρυμούλκηση με ράβδο ρυμούλκησης στα αρθρωτά λεωφορεία

Ρυμούλκηση με ράβδο ρυμούλκη-


σης στα αρθρωτά λεωφορεία Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Κατά τη ρυμούλκηση, ο διακόπτης της Δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιείτε το
Κίνδυνος! ανάφλεξης του ρυμουλκούμενου οχή- σύνδεσμο ρυμούλκησης για λειτουργία
ματος πρέπει να βρίσκεται πάντα στη με ρυμουλκούμενα.
Η ρυμούλκηση οχήματος που έχει ακι- θέση 2! Δεν επιτρέπεται να κλειδώσει
νητοποιηθεί επιτρέπεται να πραγμα- το τιμόνι! Σε περίπτωση μη τήρησης Αποσυνδέστε το φις V 15πολικό,
τοποιείται μόνο από εξουσιοδοτημένο των παραπάνω μπορεί να μπλοκάρει
προσωπικό (οδική βοήθεια)! Πρέπει από τη μονάδα ελέγχου γωνίας
το σύστημα διεύθυνσης! Οι λειτουρ- δίπλωσης στο εγκάρσιο κανάλι
να προσέχετε τις διατάξεις που ισχύ- γίες που έχουν σχέση με την ασφάλεια
ουν σε κάθε χώρα! οροφής (22A01).
είναι ανενεργές.

Επισήμανση:
Επισήμανση: Υπόδειξη: Πριν από την αποσύνδεση της πα-
Κατά τη ρυμούλκηση πρέπει να λάβετε Το μπροστινό καπό πρέπει να είναι ροχής τάσης από τη μονάδα ελέγχου
ιδιαίτερα μέτρα όσον αφορά το διαφο- κλειστό κατά τη ρυμούλκηση. γωνίας δίπλωσης, γυρίστε το διακόπτη
ρικό: Για λόγους ασφαλείας, πρέπει να της ανάφλεξης στη θέση 0.
αφαιρεθεί ο κεντρικός άξονας μετάδο-
σης! Πρέπει να αφαιρέσετε τις βίδες
στερέωσης του κεντρικού άξονα με- Υπόδειξη:
Υπόδειξη:
τάδοσης από την πατούρα του άξονα Ο σύνδεσμος ρυμούλκησης επιτρέπε-
και να τις ασφαλίσετε από μετακίνηση ται να χρησιμοποιείται μόνο για τη Διάταξη μονάδων ελέγχου, βλέπε λε-
στην πατούρα του διαφορικού! ρυμούλκηση οχημάτων με συνολικό ζάντα στο εγκάρσιο κανάλι οροφής.
βάρος έως και 18 t.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 27


Λειτουργία
Ρυμούλκηση με ανυψωμένο μπροστινό άξονα στα μονά και στα αρθρωτά λεωφορεία

Ρυμούλκηση με ανυψωμένο μπρο-


Υπόδειξη: στινό άξονα στα μονά και στα Κίνδυνος!
Διακόπτης επιλογής σχέσης: Πατήστε αρθρωτά λεωφορεία Με ανυψωμένο τον μπροστινό άξονα,
το πλήκτρο "N". ο διακόπτης της ανάφλεξης δεν επι-
Κίνδυνος! τρέπεται να τεθεί στη θέση 1 ή 2! Οι
Η κόκκινη προειδοποιητική λυχνία τροχοί του κινητήριου άξονα μπορεί
ανάβει λόγω της έλλειψης παρο- Η ρυμούλκηση οχήματος που έχει ακι- να μπλοκάρουν! Εάν το παραβλέψετε,
χής τάσης στη μονάδα ελέγχου νητοποιηθεί επιτρέπεται να πραγμα- ενδέχεται μια επέμβαση των φρένων
τοποιείται μόνο από εξουσιοδοτημένο του ABS/ASR να προκαλέσει εκτροπή
γωνίας δίπλωσης.
προσωπικό (οδική βοήθεια)! Πρέπει του πίσω άξονα! Στα αρθρωτά λεωφο-
να προσέχετε τις διατάξεις που ισχύ- ρεία ενεργοποιείται, σε περίπτωση πα-
Υπόδειξη: ουν σε κάθε χώρα! ράβλεψης, μετά τα 12 km/h σε ευθεία
Σε αυτή την κατάσταση δεν πραγμα- πορεία ή πολύ νωρίτερα υπό γωνία, το
τοποιείται ενεργοποίηση του φρένου φρένο στάσεων από τον έλεγχο γωνίας
στάσεων από τον έλεγχο γωνίας δί- Επισήμανση: δίπλωσης!
πλωσης. Κατά τη ρυμούλκηση πρέπει να λάβετε
ιδιαίτερα μέτρα όσον αφορά το διαφο-
ρικό: Για λόγους ασφαλείας, πρέπει να Επισήμανση:
Επισήμανση: αφαιρεθεί ο κεντρικός άξονας μετάδο- Στα αρθρωτά λεωφορεία η προστα-
σης! Πρέπει να αφαιρέσετε τις βίδες σία αρθρωτής διάταξης βρίσκεται σε
Η προστασία της αρθρωτής διάταξης στερέωσης του κεντρικού άξονα με-
βρίσκεται σε λειτουργία απόσβεσης λειτουργία απόσβεσης ανάγκης όταν
τάδοσης από την πατούρα του άξονα ο διακόπτης της ανάφλεξης βρίσκεται
ανάγκης. Η προστασία της αρθρω- και να τις ασφαλίσετε από μετακίνηση
τής διάταξης και η σταθεροποίηση του στη θέση 0. Η προστασία της αρθρω-
στην πατούρα του διαφορικού τής διάταξης και η σταθεροποίηση του
οχήματος είναι περιορισμένες έντονα.
Πρέπει να προσαρμόζετε ανάλογα την οχήματος είναι περιορισμένες έντονα
οδηγική συμπεριφορά καθόλη τη διάρ- σε αυτή τη λειτουργία.
κεια της ρυμούλκησης.

28 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Σύνδεσμος ρυμούλκησης μπροστά

Σύνδεσμος ρυμούλκησης μπροστά

M00_00-0338-71

M88_00-0082-01 Μετακινήστε το μοχλό στις δύο


Ανοίξτε το μπροστινό καπό (1) με κλειδαριές του καπό (1) προς τα
τα δύο χέρια από τις κοιλότητες αριστερά (σε σχέση με την κατεύ-
(2). θυνση πορείας) και απασφαλίστε
έτσι το κάτω τμήμα του μπροστι-
νού καπό.
Το κάτω τμήμα του μπροστινού
καπό ανοίγει προς τα κάτω.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 29


Λειτουργία
Σύνδεσμος ρυμούλκησης πίσω (επιλογή ΠΕ)

Τραβήξτε το σωληνωτό κλειδί Σύνδεσμος ρυμούλκησης πίσω


Υπόδειξη: προς τα επάνω από τον σύνδε- (επιλογή ΠΕ)
σμο ρυμούλκησης. Αφαιρέστε το σωληνωτό κλειδί
Το κάτω τμήμα του μπροστινού καπό
είναι ασφαλισμένο με ιμάντα συγκράτη- Τοποθετήστε τον κρίκο της από τον μπροστινό σύνδεσμο ρυ-
σης από πλήρες άνοιγμα. ράβδου ρυμούλκησης στο μούλκησης.
σύνδεσμο ρυμούλκησης.
Τοποθετήστε το σωληνωτό κλειδί Υπόδειξη:
στο σύνδεσμο ρυμούλκησης και Ο πίσω σύνδεσμος ρυμούλκησης είναι
στον κρίκο της ράβδου ρυμούλκη- επιλογή ΠΕ, που δεν περιέχει σωλη-
σης. νωτό κλειδί.

Περιστρέψτε το σωληνωτό κλειδί


από τη λαβή (5) αριστερόστροφα,
μέχρι να κουμπώσει το αυτάκι
ασφάλισης (6).

M88_00-0060-01 Υπόδειξη:
Ανασηκώστε λίγο το αυτάκι Το σωληνωτό κλειδί πρέπει να είναι
ασφάλισης (6) και περιστρέψτε πάντα ασφαλισμένο στο αυτάκι
το σωληνωτό κλειδί από τη ασφάλισης (6).
λαβή (5) δεξιόστροφα, μέχρι να
απασφαλίσει. Κλείστε το μπροστινό καπό.

30 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Σύνδεσμος ρυμούλκησης πίσω (επιλογή ΠΕ)

Περιστρέψτε το σωληνωτό κλειδί


(5) από τη λαβή αριστερόστροφα,
μέχρι να κουμπώσει το αυτάκι
ασφάλισης (6).

Υπόδειξη:
Το σωληνωτό κλειδί (5) πρέπει να εί-
ναι πάντα ασφαλισμένο στο αυτάκι
ασφάλισης (6).

M00_00-0492-71 M88_00-0061-01

Αφαιρέστε το κάλυμμα (1). Τοποθετήστε το σωληνωτό κλειδί


(5) στο σύνδεσμο ρυμούλκησης
Τοποθετήστε τον κρίκο της
και στον κρίκο της ράβδου ρυ-
ράβδου ρυμούλκησης στο
μούλκησης.
σύνδεσμο ρυμούλκησης.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 31


Λειτουργία
Υποδείξεις για την ασφάλεια, σύστημα πέδησης

Υποδείξεις για την ασφάλεια, θέστε αμέσως την αποκατάσταση της


σύστημα πέδησης βλάβης σε ένα συνεργάτη σέρβις της
EvoBus.

Επισήμανση:
Εάν στην οθόνη του πίνακα οργάνων
εμφανιστεί βλάβη κίτρινης κατηγορίας
προειδοποίησης στο σύστημα πέδη-
σης, μπορεί να αλλάξει η συμπεριφορά
του οχήματος κατά την πέδηση. Οδη-
M88_00-0060-01
γείτε με αυξημένη προσοχή. Αναθέστε
την αποκατάσταση της βλάβης το συ-
Μετά τη διαδικασία ρυμούλκη- ντομότερο δυνατό σε ένα συνεργάτη
σης, ανασηκώστε λίγο το αυτάκι σέρβις της EvoBus.
ασφάλισης (6) και περιστρέψτε το
σωληνωτό κλειδί από τη λαβή (5)
δεξιόστροφα, μέχρι να απασφαλί- Κίνδυνος!
σει.
Εάν εμφανιστεί βλάβη κόκκινης κατη-
Τοποθετήστε ξανά το σωληνωτό γορίας προειδοποίησης στο σύστημα
κλειδί στον μπροστινό σύνδεσμο πέδησης, αλλάζει η συμπεριφορά του
ρυμούλκησης και ασφαλίστε το. οχήματος κατά την πέδηση. Κατά την
πέδηση μπορεί να αυξηθεί η διαδρομή
του πεντάλ. Η προστασία μπλοκαρί-
σματος είναι απενεργοποιημένη. Στα-
ματήστε αμέσως το όχημα και θέστε το
εκτός λειτουργίας (λαμβάνοντας υπόψη
τις κυκλοφοριακές συνθήκες). Ανα-

32 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Φρενάρισμα και σταμάτημα

Φρενάρισμα και σταμάτημα Φρένα με προστασία μπλοκαρί- δεν είναι ωστόσο σε θέση, να απο-
Όταν οδηγείτε σε μεγάλες κατηφο- σματος τρέψει τις συνέπειες της πολύ μικρής
απόστασης ασφαλείας από το προ-
ρικές διαδρομές, εκμεταλλευτείτε Σε περίπτωση κινδύνου πρέπει να
πορευόμενο όχημα ή της αυξημένης
την επιβραδυντική δράση του κινη- πατήσετε μέχρι τέρμα το πεντάλ ταχύτητας μέσα σε στροφή!
τήρα επιλέγοντας μικρότερη σχέση φρένου. Με αυτόν τον τρόπο δια-
στο κιβώτιο. Χρησιμοποιείτε σύμ- σφαλίζεται ότι θα επιβραδυνθούν
φωνα με τις οδηγίες λειτουργίας όλοι οι τροχοί και ότι θα επιτευχθεί Κίνδυνος!
του κατασκευαστή τον επιβραδυ- ιδανική επιβράδυνση του οχήμα-
ντή που υπάρχει, αποφορτίζοντας τος. Όταν οδηγείτε με ρυμουλκούμενο χω-
έτσι το φρένο λειτουργίας. ρίς ABS, μπορεί να φρενάρει υπερβο-
λικά το ρυμουλκούμενο όταν πατήσετε
Υπόδειξη: τέρμα το φρένο! Ο οδηγός πρέπει σε
Υπόδειξη: αυτήν την περίπτωση να παρατηρεί το
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
ABS, απενεργοποιείται αυτόματα ο επι- ρυμουλκούμενο από τον καθρέπτη! Το
Υπό κανονικές συνθήκες υπάρχει
βραδυντής. λεωφορείο με ABS διατηρεί την ικα-
ανάγκη να πατήσετε τέρμα το φρένο
νότητα διεύθυνσης και έτσι ο οδηγός
λειτουργίας μόνο σε περίπτωση
μπορεί να διατηρήσει σταθερή την πο-
κινδύνου.
ρεία του οχήματός του!
Κίνδυνος!
Η ύπαρξη της προστασίας μπλοκαρί-
Κίνδυνος!
σματος στο ABS δε σημαίνει ότι μπο-
Ενεργοποιείτε το φρένο ακινητοποί- ρείτε να οδηγείτε με τρόπο μη προ-
ησης όταν εγκαταλείπετε το όχημα! σαρμοσμένο στις συνθήκες της κυκλο-
Στις ανηφόρες ή κατηφόρες τοποθετή- φορίας και στην κατάσταση του οδο-
στε επιπρόσθετα σφήνες στους τρο- στρώματος! Η διατήρηση της πορείας
χούς και στρίψτε το τιμόνι προς το και η ικανότητα διεύθυνσης του οχή-
κράσπεδο! ματος βελτιώνονται κατά το φρενάρι-
σμα. Η προστασία μπλοκαρίσματος

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 33


Λειτουργία
Πίεση φρένων/συσσωρευμένη πίεση (πίεση λειτουργίας)

Πίεση φρένων/συσσωρευμένη Πατήστε το φρένο λειτουργίας. Αφήστε ελεύθερο το φρένο λει-


πίεση (πίεση λειτουργίας) τουργίας.

Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Πίεση λειτουργίας
τουλάχιστον 5,5 bar, ένδειξη "πίεση
φρένων/συσσωρευμένη πίεση"
επιλεγμένη.

Κίνδυνος!
Κίνδυνος ατυχήματος! Για την
M54_00-1162-71
ασφάλεια λειτουργίας του οχήματος
είναι απαραίτητη μια συσσωρευμένη Στην οθόνη εμφανίζεται: "Πίεση M54_00-1162-71

πίεση τουλάχιστον 6,8 bar στα φρένων" (A) με πατημένο φρένο Στην οθόνη εμφανίζεται: Υπάρ-
επιμέρους κυκλώματα πεπιεσμένου λειτουργίας στο κύκλωμα φρένων χουσα "συσσωρευμένη πίεση" (B)
αέρα. Ένα μη στεγανό πνευματικό 1 και 2. στο κύκλωμα φρένων 1 και 2.
σύστημα πέδησης θέτει σε κίνδυνο την
ασφάλεια λειτουργίας και κυκλοφορίας
του οχήματος. Σε περίπτωση που η Υπόδειξη: Υπόδειξη:
συσσωρευμένη πίεση στο σύστημα Με εντελώς πατημένο φρένο λειτουρ- Η συσσωρευμένη πίεση (B) για τα κυ-
πέδησης είναι πολύ χαμηλή, σταματή- γίας η πίεση φρένων ανέρχεται στα κλώματα φρένων 1 και 2 ανέρχεται το
στε αμέσως το όχημα (προσέχοντας τις περ. 9 bar. πολύ στα περ. 10 bar.
συνθήκες κυκλοφορίας). Αναθέστε τον
έλεγχο του συστήματος πέδησης σε
ένα συνεργάτη σέρβις της EvoBus.

34 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, σύστημα πέδησης

Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, Φρένο στάσεων/φραγή εκκίνησης


Υπόδειξη: σύστημα πέδησης ενεργό
Εάν η συσσωρευμένη πίεση μειω- Ένδειξη "Φρένο ακινητοποίησης
θεί κάτω από τα 6,8 bar, εμφανίζεται ενεργοποιημένο" (A)
στην οθόνη αυτόματα η ένδειξη "πί-
εση φρένων/συσσωρευμένη πίεση" και
ανάβει η προειδοποιητική λυχνία για
κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης.

M54_00-0237-01

M54_00-0232-01
Βλάβη στο φρένο στάσεων/φραγή
εκκίνησης

Εάν εμφανίζεται αυτό το σύμβολο


σε συνδυασμό με το κείμενο "Βλάβη
φρένου στάσεων", τότε είτε έχει υπο-
στεί βλάβη το φρένο στάσεων είτε έχει

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 35


Λειτουργία
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, σύστημα πέδησης

πατηθεί ο διακόπτης απενεργοποίη- Ένδειξη "Συσσωρευμένη πίεση" βλάβης κίτρινης κατηγορίας προειδο-
σης ανάγκης του φρένου στάσεων. ποίησης στην οθόνη.
Ένδειξη "Πίεση φρένων"
Κίνδυνος!
Εάν στην οθόνη του πίνακα οργάνων
εμφανιστεί βλάβη κίτρινης κατηγορίας
προειδοποίησης στο σύστημα πέδη-
σης, μπορεί να αλλάξει η συμπεριφορά
του οχήματος κατά την πέδηση. Οδη-
γείτε με αυξημένη προσοχή. Αναθέστε
την αποκατάσταση της βλάβης το συ-
ντομότερο δυνατό σε ένα συνεργάτη
σέρβις της EvoBus.
M54_00-1162-71

Στην οθόνη εμφανίζεται: Υπάρχουσα


M54_00-1162-71
"συσσωρευμένη πίεση" (B) στο κύ-
κλωμα φρένων 1 και 2.
Στην οθόνη εμφανίζεται: "Πίεση
φρένων" (A) με πατημένο φρένο Φθορά τακακιών φρένων
λειτουργίας στο κύκλωμα φρένων 1
και 2.

Το ελάχιστο πάχος των τακακιών


των φρένων εμφανίζεται με ένα μή-
νυμα σέρβις καθώς και με ένα μήνυμα

36 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση συστήματος ελέγχου πρόσφυσης (ASR) (επιλογή ΠΕ)

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών


συστήματος ελέγχου πρόσφυσης ABS/ASR
(ASR) (επιλογή ΠΕ) Βλάβη ABS/ASR

Υπόδειξη:
Όταν παρουσιαστούν προβλήματα ελ-
κτικής πρόσφυσης κατά την κίνηση με
αντιολισθητικές αλυσίδες ή την κίνηση
Σε περίπτωση αδυναμίας λειτουργίας
σε δρόμους με χαλαρό οδόστρωμα
(π.χ. άμμο και χαλίκια): απενεργοποι-
ή βλάβης του συστήματος ABS/ASR
ήστε το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. εμφανίζεται στην οθόνη, ανάλογα με
M54_00-0128-01 τη σπουδαιότητα της βλάβης, είτε
Πατήστε το πλήκτρο (9) με το δια- βλάβη κόκκινης είτε βλάβη κίτρινης
κόπτη της ανάφλεξης στη θέση 2. κατηγορίας προειδοποίησης.

Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Όταν το σύστημα ASR είναι απενεργο- Εάν μετά το άνοιγμα της ανάφλεξης
ποιημένο και οι κινητήριοι τροχοί σπι- εμφανιστεί μια βλάβη κίτρινης κατη-
νάρουν, το όχημα ενδέχεται να εκτρα- γορίας προειδοποίησης, απενεργο-
πεί ανεξέλεγκτα από την πορεία του! ποιήστε το φρένο ακινητοποίησης και
πατήστε για 2 δευτερόλεπτα τέρμα το
Πατώντας ξανά το πλήκτρο (9) ή πεντάλ φρένων. Εάν εξακολουθεί να
μετά από κλείσιμο και άνοιγμα του εμφανίζεται το μήνυμα βλάβης, ξεκινή-
διακόπτη της ανάφλεξης ενεργο- στε και συνεχίστε να παρατηρείτε την
ποιείται ξανά το σύστημα ελέγχου ένδειξη. Εάν το μήνυμα βλάβης είναι
πρόσφυσης. ενεργό ακόμη και μετά την εκκίνηση,
πρέπει να επισκεφθείτε συνεργείο.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 37


Λειτουργία
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών ABS/ASR

όχημα και θέστε το εκτός λειτουργίας


Κίνδυνος! (λαμβάνοντας υπόψη τις κυκλοφορια- Κίνδυνος!
κές συνθήκες). Αναθέστε αμέσως την
Οι τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν κατά ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ! Η ύπαρξη
αποκατάσταση της βλάβης σε ένα συ-
το φρενάρισμα, ιδίως σε ολισθηρό του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης
νεργάτη σέρβις της EvoBus.
οδόστρωμα ­ κίνδυνος ολίσθησης! δε σημαίνει ότι μπορείτε να οδηγείτε με
τρόπο μη προσαρμοσμένο στις συν-
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
θήκες της κυκλοφορίας και στην κα-
(ASR) ενεργό τάσταση του οδοστρώματος!
Κίνδυνος!
Εάν στην οθόνη του πίνακα οργάνων Απενεργοποίηση συστήματος
εμφανιστεί βλάβη κίτρινης κατηγορίας ελέγχου πρόσφυσης (ASR)
προειδοποίησης στο σύστημα πέδη-
σης, μπορεί να αλλάξει η συμπεριφορά
του οχήματος κατά την πέδηση. Οδη- Εάν αρχίσουν να περιστρέφονται
γείτε με αυξημένη προσοχή. Αναθέστε ελεύθερα (σπινάρουν) οι κινητήριοι
την αποκατάσταση της βλάβης το συ- τροχοί στη μία ή και στις δύο πλευ-
ντομότερο δυνατό σε ένα συνεργάτη ρές, ενεργοποιείται αυτόματα το ASR. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σέρβις της EvoBus. Το εικονοσύμβολο αυτό που εμφανί- σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με το
ζεται στην οθόνη στο μενού ένδειξης πλήκτρο "απενεργοποίηση ASR".
λειτουργίας πορείας υποδηλώνει ότι
Κίνδυνος! επεμβαίνει το ASR. Εάν περιστρέφο-
Υπόδειξη:
Εάν εμφανιστεί βλάβη κόκκινης κα- νται ελεύθερα οι κινητήριοι τροχοί στη
τηγορίας προειδοποίησης, αλλάζει η μία πλευρά, φρενάρονται αυτόματα. Αυτό το εικονοσύμβολο εμφανίζεται
συμπεριφορά του οχήματος κατά την ­ Εάν περιστρέφονται ελεύθερα οι κι- αναβοσβήνοντας στην οθόνη του πί-
πέδηση. Κατά την πέδηση μπορεί να νητήριοι τροχοί και στις δύο πλευρές, νακα οργάνων.
αυξηθεί η διαδρομή του πεντάλ. Η μειώνεται αυτόματα η ισχύς του κινη-
προστασία μπλοκαρίσματος είναι απε- τήρα.
νεργοποιημένη. Σταματήστε αμέσως το

38 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Ενεργοποίηση επιβραδυντή μέσω πεντάλ φρένων (προαιρετικός εξοπλισμός)

Ενεργοποίηση επιβραδυντή μέσω


Κίνδυνος! πεντάλ φρένων (προαιρετικός
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ! Όταν το εξοπλισμός)
σύστημα ASR είναι απενεργοποιημένο
και οι κινητήριοι τροχοί σπινάρουν, το Υπόδειξη:
όχημα ενδέχεται να ολισθήσει.
Πρέπει να πατάτε αυτόν το διακόπτη
ιδίως σε χειμερινές συνθήκες κυκλο-
φορίας, για να μπορείτε να ελέγχετε
καλύτερα την αποτελεσματικότητα των
φρένων.
M54_00-0145-01

Υπόδειξη: Πατήστε το διακόπτη (7) κάτω.

Απενεργοποιώντας τον επιβραδυντή


Υπόδειξη:
αυξάνεται η φθορά στα τακάκια των
φρένων. Ο επιβραδυντής έχει αποσυνδεθεί
τώρα από το φρένο λειτουργίας και
δεν ενεργοποιείται πλέον πατώντας το
πεντάλ φρένου.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 39


Λειτουργία
Επιβραδυντής άμεσος (ειδική επιθυμία πελάτη)

Πατήστε το διακόπτη (7) πάνω. Επιβραδυντής άμεσος (ειδική


επιθυμία πελάτη)
Υπόδειξη:
Ο επιβραδυντής έχει συνδεθεί ξανά με Κίνδυνος!
το φρένο λειτουργίας και ενεργοποιείται Κίνδυνος ατυχήματος! Για να προστα-
πλέον πατώντας το πεντάλ φρένου. τευτεί από υπερθέρμανση ο επιβρα-
δυντής σε περίπτωση συνεχούς λει-
Πατήστε το πεντάλ φρένου. τουργίας, μειώνεται αυτόματα η ισχύς
πέδησης του επιβραδυντή ανάλογα με
τη θερμοκρασία λειτουργίας. Προσαρ-
μόστε τον τρόπο οδήγησης, ιδίως σε
μεγάλες κατηφορικές διαδρομές. Μην M54_00-0143-01

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Επιβρα- ενεργοποιείται τον επιβραδυντή σε ολι- Πατήστε το διακόπτη (8) κάτω.
δυντής ενεργός". σθηρό οδόστρωμα, οι τροχοί μπορεί
να μπλοκάρουν (κίνδυνος ολίσθησης). Ο επιβραδυντής βρίσκεται σε ετοι-
Αφήστε το πεντάλ φρένου. μότητα λειτουργίας.

Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη "Επι- Αφήστε τελείως το πεντάλ γκαζιού.


βραδυντής ενεργός". Το όχημα επιβραδύνεται άμεσα με
τη μεγαλύτερη βαθμίδα του επι-
βραδυντή.

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Επιβρα-


δυντής ενεργός".

40 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Ανεφοδιασμός καυσίμου (πετρέλαιο)

Ανεφοδιασμός καυσίμου (πε-


Υπόδειξη: τρέλαιο)
Όταν ο διακόπτης (8) είναι πατημένος Χρησιμοποιείτε μόνο καύσιμα ντίζελ
κάτω, πρέπει να αφήνετε τελείως ελεύ- κατά DIN EN 590 (βλέπε προδιαγρα-
θερο το πεντάλ γκαζιού, για να γίνει φές υλικών λειτουργίας). Στις κρύες
επιβράδυνση με τον επιβραδυντή. εποχές του έτους, χρησιμοποιείτε χει-
μερινό ντίζελ (έως περ. ­20 °C). Σε
Πατήστε το πεντάλ γκαζιού.
ακόμη χαμηλότερες εξωτερικές θερ-
Διακόπτεται η επιβράδυνση του μοκρασίες μπορεί να μην επαρκεί η
οχήματος με τη μεγαλύτερη βαθ- ικανότητα ροής του ντίζελ λόγω έκλυ-
μίδα του επιβραδυντή. σης παραφίνης. Προληπτικά μπορείτε
M54_00-0143-01
να προσθέσετε, ανάλογα με την εξω-
Πατήστε το διακόπτη (8) πάνω. τερική θερμοκρασία, ένα ποσοστό πε-
Υπόδειξη:
Η επιβράδυνση του οχήματος με τρελαίου ή εγκεκριμένων βελτιωτικών
Όσο είναι πατημένο το πεντάλ γκαζιού, ροής. Ανάλογα με το ποσοστό των
τη μεγαλύτερη βαθμίδα του επι-
διακόπτεται η επιβράδυνση με τον επι- πρόσθετων μπορεί να μειωθεί η ισχύς
βραδυντή μέχρι να αφήσετε ξανά τε- βραδυντή είναι απενεργοποιημένη.
του κινητήρα. Για αυτόν το λόγο δια-
λείως το πεντάλ γκαζιού.
τηρήστε το ποσοστό της προσθήκης
όσο το δυνατόν χαμηλότερα, λαμ-
βάνοντας υπόψη την εξωτερική θερ-
μοκρασία. (Προσθήκη πετρελαίου
μεγ. 50%). Με την προσθήκη πετρε-
Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη "Επι- λαίου μειώνεται το σημείο ανάφλεξης
βραδυντής ενεργός". του καυσίμου ντίζελ. Κατά συνέπεια
αυξάνεται ο κίνδυνος που απορρέει
από αυτό το μίγμα καυσίμου. Προ-

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 41


Λειτουργία
Ανεφοδιασμός καυσίμου (πετρέλαιο)

σέχετε τους σχετικούς κανονισμούς σημεία του δέρματος που έχουν έρθει
ασφαλείας! Κίνδυνος! σε επαφή. Αλλάξτε αμέσως τα ρούχα
Πριν από την πλήρωση καυσί- που ήρθαν σε επαφή με καύσιμα. Σε
Θέστε εκτός λειτουργίας την πρόσθετη
περίπτωση κατάποσης καυσίμου, ανα-
μων, σβήστε τον κινητήρα και την θέρμανση κατά τον ανεφοδιασμό με
ζητήστε αμέσως γιατρό.
πρόσθετη θέρμανση! Περιστρέψτε το καύσιμα, για να μην μπορούν να ανα-
διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση φλεγούν οι αναθυμιάσεις του καυσίμου
0. Για να γεμίσετε το ρεζερβουάρ, στο σύστημα εξαγωγής της πρόσθετης
θέρμανσης. Προστασία περιβάλλοντος
σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη
επιφάνεια. Σε περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού
των καυσίμων, προκαλούνται κίνδυ-
Κατά τον ανεφοδιασμό φροντίστε να
Κίνδυνος! νοι για τον άνθρωπο και το περιβάλ-
υπάρχει καθαριότητα. Μην αφήνετε λον. Τα καύσιμα δεν επιτρέπεται να
στουπιά ή πανιά καθαρισμού κοντά Τα καύσιμα είναι τοξικά και επιβλαβή
φτάνουν στο αποχετευτικό δίκτυο, στα
στο ανοιχτό στόμιο πλήρωσης. για την υγεία. Για αυτόν το λόγο προ-
επιφανειακά ύδατα, στον υδροφόρο
σέχετε ώστε να μην έρχονται τα καύ-
Μετά την πλήρωση, κλείστε με κατάλ- ορίζοντα ή στο έδαφος.
σιμα σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια
ληλο τρόπο το ρεζερβουάρ καυσίμου. ή τα ρούχα σας, να μην εισπνέετε τις
αναθυμιάσεις και να μην πλησιάζουν
Κίνδυνος! παιδιά κοντά στα καύσιμα.

Κίνδυνος τραυματισμού και κίνδυνος


εκρήξεων! Τα καύσιμα είναι εύφλεκτα.
Κίνδυνος!
Για αυτόν το λόγο απαγορεύεται η φω-
τιά, οι γυμνές φλόγες και το κάπνισμα Εάν εσείς ή άλλα άτομα ήρθαν σε
όταν χειρίζεστε καύσιμα. επαφή με καύσιμο: Σε περίπτωση
επαφής με τα μάτια, ξεπλύντε αμέσως
τα μάτια με πολύ καθαρό νερό και
απευθυνθείτε σε έναν γιατρό. Καθα-
ρίστε αμέσως με νερό και σαπούνι τα

42 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Υλικά λειτουργίας

Υλικά λειτουργίας λερωμένα ρούχα. Κρατήστε τα υλικά


Υλικά λειτουργίας είναι: καύσιμα, λι- λειτουργίας μακριά από παιδιά. Επισήμανση:
παντικά (π.χ. λάδια κινητήρα, λάδια Βιοντίζελ (FAME) ως εναλλακτική λύση
κιβωτίου ταχυτήτων, γράσα), ψυκτικά, σε σχέση με το ντίζελ επιτρέπεται να
υγρά φρένων κτλ. Προστασία περιβάλλοντος χρησιμοποιείται μόνο σε οχήματα που
Σε περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού διαθέτουν έγκριση από το εργοστάσιο
Τα εξαρτήματα και τα υλικά λειτουρ- (ειδική επιθυμία πελάτη/κωδικός) ή
γίας πρέπει να ταιριάζουν μεταξύ των υλικών λειτουργίας, ενδέχεται να
προκληθούν κίνδυνοι για τον άνθρωπο από μετατροπή για τη λειτουργία με
τους. Για το λόγο αυτό πρέπει να βιοντίζελ (FAME).
και το περιβάλλον. Τα υλικά λειτουρ-
χρησιμοποιούνται μόνο μάρκες εγκε-
γίας δεν επιτρέπεται να φτάνουν στο
κριμένες από την EvoBus. Αυτές πε- αποχετευτικό δίκτυο, σε επιφανειακά
ριλαμβάνονται στις προδιαγραφές υλι- ύδατα, στον υδροφόρο ορίζοντα ή στο Επισήμανση:
κών λειτουργίας EvoBus. έδαφος. Διαθέστε στα απορρίμματα
Το βιοντίζελ (FAME) που θα χρησι-
τα υλικά λειτουργίας, τις συσκευασίες
μοποιηθεί πρέπει να ανταποκρίνεται
Κίνδυνος! καθώς και τα εξαρτήματα που ήρθαν
στο DIN EN 14214, δεν επιτρέπεται η
σε επαφή με υλικά λειτουργίας (π.χ.
χρήση καθαρών ελαίων φυτικής προ-
Κίνδυνος τραυματισμού! Τα υλικά λει- φίλτρα) με τρόπο φιλικό προς το πε-
έλευσης.
τουργίας είναι επιβλαβή για την υγεία. ριβάλλον. Προσέξτε τις νομοθετικές
Σε περίπτωση κατάποσης κάποιου υλι- διατάξεις.
κού λειτουργίας, αναζητήστε αμέσως
γιατρό. Μην εισπνέετε τους ατμούς.
Τα υλικά λειτουργίας δεν επιτρέπεται
να έρχονται σε επαφή με το δέρμα,
τα μάτια ή τα ρούχα. Καθαρίστε με
νερό και σαπούνι τα σημεία του δέρ-
ματος που έχουν έρθει σε επαφή. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, πλύ-
ντε τα σχολαστικά με μεγάλη ποσότητα
καθαρού νερού. Αλλάξτε αμέσως τα

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 43


Λειτουργία
Υλικό λειτουργίας AdBlue

Υλικό λειτουργίας AdBlue


Το AdBlue είναι ένα άφλεκτο, μη το- Υπόδειξη: Επισήμανση:
ξικό, άχρωμο και άοσμο καθώς και Οι ατμοί αμμωνίας έχουν χαρακτηρι- Μην αναμειγνύετε ειδικά πρόσθετα στο
υδατοδιαλυτό υγρό. στική οσμή. Για αυτόν το λόγο μην AdBlue. Μην αραιώνετε το AdBlue με
εισπνέετε τις αναθυμιάσεις αμμωνίας νερό της βρύσης, μπορεί να καταστρα-
κατά το ξεβίδωμα του καπακιού της φεί το σύστημα καθαρισμού καυσαε-
Επισήμανση: δεξαμενής του AdBlue. Οι ατμοί αμ- ρίων. Σε περίπτωση ζημιών στο σύ-
Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue κατά μωνίας δεν είναι ούτε τοξικοί ούτε επι- στημα καθαρισμού καυσαερίων, που
DIN 70 070. Δεν επιτρέπονται ειδικά βλαβείς στην υγεία στη συγκεκριμένη προκαλούνται από ειδικά πρόσθετα ή
πρόσθετα. συγκέντρωση! από νερό της βρύσης, παύει να ισχύει
η εγγύηση.
AdBlue σε χαμηλές θερμοκρασίες
Επισήμανση: Αποθήκευση

Εάν το AdBlue έρθει κατά τον ανε- Υπόδειξη:


φοδιασμό σε επαφή με βαμμένες επι- Επισήμανση:
Το AdBlue παγώνει σε θερμοκρασία
φάνειες ή αλουμίνιο, ξεπλύντε αμέσως περ. ­11 °C. Το όχημα είναι εφοδια- Για την αποθήκευση του AdBlue
τα σημεία αυτά με πολύ νερό. σμένο από το εργοστάσιο με σύστημα χρησιμοποιείτε μόνο δοχεία από
προθέρμανσης AdBlue. Η λειτουργία κράματα χάλυβα CrNi ή MoCrNi κατά
AdBlue σε υψηλές θερμοκρασίες τους χειμερινούς μήνες διασφαλίζεται DIN EN10088­1/2/3. Ακατάλληλα
επομένως ακόμη και με θερμοκρασίες για την αποθήκευση του AdBlue
κάτω των ­11 °C. είναι δοχεία από αλουμίνιο, χαλκό,
Υπόδειξη:
κράματα με περιεκτικότητα σε χαλκό
Εάν το AdBlue στο δοχείο αποθε- Ειδικά πρόσθετα AdBlue καθώς και χάλυβες χωρίς κράματα ή
μάτων θερμανθεί για μεγάλο χρονικό γαλβανισμένους χάλυβες. Το AdBlue
διάστημα σε πάνω από 50 °C (π.χ. θα μπορούσε σε περίπτωση φύλαξης
από άμεση ηλιακή ακτινοβολία), εν- σε τέτοια δοχεία να αποκολλήσει
δέχεται να σχηματιστούν ατμοί αμμω- τμήματα των μετάλλων αυτών και να
νίας. καταστρέψει το σύστημα καθαρισμού

44 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Λειτουργία το χειμώνα με καύσιμα ντίζελ για λεωφορεία με σύστημα ψεκασμού με λίπανση καυσίμου

καυσαερίων. Σε περίπτωση ζημιών Λειτουργία το χειμώνα με καύσιμα


στο σύστημα καθαρισμού καυσαερίων, ντίζελ για λεωφορεία με σύστημα Υπόδειξη:
που έχουν προκληθεί από αποκολλη- ψεκασμού με λίπανση καυσίμου Παρακαλούμε προσέξτε τις υπόλοιπες
μένα τμήματα του δοχείου φύλαξης,
παύει να ισχύει η εγγύηση. ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ: υποδείξεις στο κείμενο!

Διάθεση AdBlue στα απορρίμματα Κίνδυνος! Για περισσότερες πληροφορίες σχε-


τικά με τη λειτουργία το χειμώνα με
Κίνδυνος πυρκαγιάς και κίνδυνος εκρή- καύσιμα ντίζελ μπορείτε να συμβου-
Προστασία περιβάλλοντος ξεων! Δεν επιτρέπεται η πρόσμειξη λευτείτε τις προδιαγραφές υλικών λει-
βενζίνης στο ντίζελ.
Για τη διάθεση του AdBlue στα απορ- τουργίας της Mercedes­Benz, φύλλο
ρίμματα, προσέχετε την εθνική νομοθε- 137.0.
σία και τις νομικές διατάξεις.
Κίνδυνος!
Καθαρότητα AdBlue Κίνδυνος πυρκαγιάς και κίνδυνος εκρή-
ξεων! Σε περίπτωση που έχει γίνει
Υπόδειξη: ήδη διαχωρισμός της παραφίνης και
για αυτόν το λόγο προκλήθηκαν δυ-
Εάν το AdBlue αντληθεί, π.χ. σε σλειτουργίες, σε καμία περίπτωση μη
μια επισκευή, από τη δεξαμενή, δεν ζεσταίνετε εξαρτήματα με πηγές θερ-
επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί ξανά, μότητας όπως π.χ. συσκευές θέρμαν-
επειδή δε διασφαλίζεται πλέον η σης, συσκευές εκπομπής θερμότητας,
καθαρότητα του υγρού. πιστολάκια θερμού αέρα ή λαμπτή-
ρες συγκόλλησης! Κίνδυνος πρόκλη-
σης ζημιών στα εξαρτήματα! Κίνδυνος
εκροής καυσίμου!

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 45


Λειτουργία
Συμπεριφορά ντίζελ στο κρύο

Συμπεριφορά ντίζελ στο κρύο Τοπικά διαθέσιμα καύσιμα ντίζελ Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου
Σε πολύ χαμηλές εξωτερικές θερμο- Κατά τη μετάβαση από θερμότερες Σε περίπτωση χρήση ντίζελ με μεγάλο
κρασίες ενδέχεται να επηρεαστεί αρ- σε ψυχρότερες περιοχές είναι απα- ποσοστό νερού πρέπει να αντικαθι-
νητικά η ικανότητα φιλτραρίσματος ραίτητο να αλλάζετε καύσιμο σε περι- στάτε το φίλτρο καυσίμου πριν από
ή/και ροής (συμπεριφορά σε κρύο) πτώσεις ψύχους, επιλέγοντας καύσιμο την έλευση της ψυχρής εποχής του
του ντίζελ λόγω του διαχωρισμού ντίζελ που είθισται στην περιοχή. έτους. Με αυτόν τον τρόπο προλαμ-
κρυστάλλων παραφίνης. βάνεται το πιθανό πάγωμα του φίλ-
Σύμφωνα με το πρότυπο, οι οριακές τρου καυσίμου.
τιμές θερμοκρασίας της δυνατότη-
τας φιλτραρίσματος (συμπεριφορά
σε κρύο) του ντίζελ ανέρχονται το κα-
λοκαίρι στους 0 °C, ενώ στη μεταβα-
τική περίοδο στους ­10 °C και το χει-
μώνα στους ­20 °C. Σε περιπτώσεις
ακραίων ψυχρών φαινομένων ή χρή-
σης ντίζελ με ανεπαρκή συμπεριφορά
σε κρύο δεν μπορούν να αποκλει-
στούν δυσλειτουργίες, εάν δεν λη-
φθούν μέτρα για το διαχωρισμό της
παραφίνης.

46 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Προσθήκη βενζίνης

Προσθήκη βενζίνης Προσθήκη βελτιωτικών ροής


Η προσθήκη βενζίνης ως βελτιωτικό Κίνδυνος! Στα χειμερινά καύσιμα ντίζελ με
ροής δεν επιτρέπεται για τρεις Κίνδυνος πυρκαγιάς και κίνδυνος εκρή- ασφάλεια λειτουργίας ­20 °C και
λόγους: ξεων! Δεν επιτρέπεται η πρόσμειξη χαμηλότερη, η χρήση βελτιωτικών
βενζίνης στο ντίζελ. ροής δεν έχει ως συνέπεια την
Στα οχήματα με κουμπωτές
επιπρόσθετη βελτίωση της συμπε-
αντλίες, η προσθήκη βενζίνης
ριφοράς στο κρύο, δεδομένου ότι
προκαλεί ζημιές λόγω έλλειψης
τα καύσιμα αυτά περιέχουν ήδη
λίπανσης.
βελτιωτικά ροής.
Με την προσθήκη βενζίνης μετα-
Κατά τη χρήση βελτιωτικών ροής
βάλλεται η κατηγορία κινδύνων για
πρέπει να λαμβάνετε υπόψη τα εξής:
εύφλεκτα υγρά από A III, που είναι
για το ντίζελ, σε A I για τη βενζίνη. Θερινό καύσιμο ντίζελ: Η προ-
Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει αυξη- σθήκη θα πρέπει να γίνεται σε
μένος κίνδυνος εκρήξεων! θερμοκρασία καυσίμου τουλάχι-
Η βενζίνη επιδρά αρνητικά στη συ- στον +8 °C.
μπεριφορά εκκίνησης ενός πετρε- Χειμερινό καύσιμο ντίζελ: Η προ-
λαιοκινητήρα, γεγονός που μπορεί σθήκη θα πρέπει να γίνεται σε
να προκαλέσει σημαντικά προ- θερμοκρασία καυσίμου τουλάχι-
βλήματα εκκίνησης σε χαμηλές στον 0 °C.
θερμοκρασίες. Κάθε καύσιμο ντίζελ δεν αντιδρά
θετικά στην προσθήκη βελτιωτι-
κών ροής, λόγω των ξεχωριστών
χαρακτηριστικών του. Η συμπερι-
φορά στο κρύο μπορεί μάλιστα να
επιδεινωθεί σε χειμερινά καύσιμα

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 47


Λειτουργία
Μέτρα σε περίπτωση μη ικανοποιητικής συμπεριφοράς στο κρύο

ντίζελ που είναι ιδιαίτερα ανθε- Μέτρα σε περίπτωση μη ικα-


κτικά στο κρύο. Σε αυτές τις πε- νοποιητικής συμπεριφοράς στο Κίνδυνος!
ριπτώσεις δεν προτείνεται η μετα- κρύο Κίνδυνος πυρκαγιάς και κίνδυνος εκρή-
γενέστερη προσθήκη βελτιωτικών Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο πετρέλαιο ξεων! Με την προσθήκη πετρελαίου
ροής. ντίζελ με επαρκή συμπεριφορά στο μειώνεται το σημείο ανάφλεξης του
κρύο, μπορεί να προστεθεί στο ντίζελ, καυσίμου ντίζελ. Κατά συνέπεια αυ-
κατά το δυνατό πριν από το κρύο, το ξάνεται ο κίνδυνος που απορρέει από
αυτό το μίγμα καυσίμου. Κίνδυνος
απαραίτητο ποσοστό σε πετρέλαιο.
πυρκαγιάς και κίνδυνος εκρήξεων!
Ανά 5 Vol.­% πετρελαίου, επιτυγ- Προσέξτε τους σχετικούς κανονισμούς
χάνεται βελτίωση στη συμπεριφορά ασφαλείας.
στο κρύο κατά περ. 1 °C. Το μέγιστο
επιτρεπόμενο ποσοστό πετρελαίου
στο μίγμα καυσίμου ανέρχεται στα 50 Υπόδειξη:
Vol.­%.
Πρώτα ρίχνετε στο ρεζερβουάρ καυ-
σίμου το πετρέλαιο και στη συνέχεια
Κίνδυνος! το ντίζελ. Στη συνέχεια αφήστε τον κι-
Κίνδυνος πυρκαγιάς και κίνδυνος εκρή- νητήρα να λειτουργήσει για ορισμένο
ξεων! Για λόγους ασφαλείας, αναμει- χρονικό διάστημα, ώστε να φτάσει το
γνύετε το πετρέλαιο με το ντίζελ μόνο μίγμα καυσίμου σε ολόκληρο το σύ-
μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου του στημα τροφοδοσίας.
οχήματος.

48 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Μέτρα σε περίπτωση ύπαρξης διαχωρισμού παραφίνης

Μέτρα σε περίπτωση ύπαρξης ζημιών στα εξαρτήματα! Κίνδυνος


Υπόδειξη: διαχωρισμού παραφίνης εκροής καυσίμου! Κίνδυνος πυρκα-
γιάς!
Ανάλογα με το ποσοστό των πρόσθε- Η προσθήκη βελτιωτικών ροής ή πε-
των μπορεί να μειωθεί η ισχύς του κι- τρελαίου δεν έχει κανένα αποτέλεσμα
νητήρα. Για αυτόν το λόγο διατηρή- όταν υπάρχει ήδη διαχωρισμός παρα-
στε το ποσοστό της προσθήκης όσο φίνης. Πρώτα πρέπει να αναστραφεί
το δυνατόν χαμηλότερα, λαμβάνοντας ο διαχωρισμός της παραφίνης. Αυτό
υπόψη την εξωτερική θερμοκρασία.
πραγματοποιείται με τη θέρμανση
ολόκληρου του συστήματος τροφο-
δοσίας.
Η θέρμανση του συστήματος τροφο-
δοσίας θα πρέπει να γίνεται με την
παρατεταμένη στάθμευση του οχή-
ματος σε μια θερμαινόμενη αίθουσα.
Για την επιτάχυνση της διαδικασίας
πρέπει να ανοίγετε τα καπό, π.χ. του
χώρου του κινητήρα.

Κίνδυνος!
Κίνδυνος πυρκαγιάς και κίνδυνος εκρή-
ξεων! Σε καμία περίπτωση μη θερμαί-
νετε εξαρτήματα με πηγές θερμότη-
τας όπως π.χ. συσκευές θέρμανσης,
συσκευές εκπομπής θερμότητας, πι-
στολάκια θερμού αέρα ή λαμπτήρες
συγκόλλησης! Κίνδυνος πρόκλησης

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 49


Λειτουργία
Λειτουργία το χειμώνα με βιοντίζελ FAME

Λειτουργία το χειμώνα με βιοντίζελ Άνοιγμα/κλείσιμο τάπας ρεζερ-


FAME Υπόδειξη: βουάρ
Από το πρότυπο DIN EΝ 14214 Η προσθήκη βελτιωτικών ροής ντίζελ Προσέξτε τις γενικές υποδείξεις για
απαιτούνται για το FAME οι ή πετρελαίου δε βελτιώνει τη συμπερι- τον ανεφοδιασμό με καύσιμα.
ακόλουθες οριακές τιμές φορά του FAME στο κρύο.
θερμοκρασίας για τη δυνατότητα
φιλτραρίσματος (συμπεριφορά σε
κρύο): Επισήμανση:

15.04. έως 30.09.: 0 °C Τα καύσιμα βιοντίζελ FAME είναι πολύ


καλά διαλυτικά. Για αυτόν το λόγο μη
01.10. έως 15.11.: ­10 °C φέρνετε σε επαφή τα βαμμένα μέρη
16.11. έως 28.02.: ­20 °C του οχήματος με αυτά τα καύσιμα.
01.03. έως 14.04.: ­10 °C
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο βιοντί-
ζελ FAME με επαρκή συμπεριφορά M88_00-0067-01
στο κρύο ή εάν στις εκάστοτε εποχές
Ανοίξτε την τάπα (1)
του έτους επικρατούν χαμηλότερες
εξωτερικές θερμοκρασίας, απαιτείται
προθέρμανση του καυσίμου.

50 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Άνοιγμα/κλείσιμο τάπας ρεζερβουάρ

M47_00-0035-01 M47_00-0036-01 M47_00-0037-01

Πιέστε την τάπα του ρεζερβουάρ Αναποδογυρίστε την τάπα του ρε- Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ.
(2) κόντρα στο ελατήριο προς τα ζερβουάρ.
κάτω.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 51


Λειτουργία
Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων BlueTec

Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων πόσπαστο τμήμα της άδειας κυκλο-


BlueTec φορίας του οχήματος. Εάν λειτουρ-
Το σύστημα καθαρισμού καυσαερίων γήσει το όχημα χωρίς AdBlue, παύει
BlueTec αποτελείται κυρίως από τη να ισχύει η άδεια κυκλοφορίας. Η νο-
δεξαμενή, τον καταλύτη και το δοσι- μική συνέπεια είναι, ότι το όχημα δεν
μετρικό σύστημα AdBlue. Ελέγχεται θα επιτρέπεται πλέον να κυκλοφορεί
και επιτηρείται ηλεκτρονικά. Με την στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Η κυκλο-
προσθήκη του AdBlue και του κατα- φορία του οχήματος χωρίς AdBlue
λύτη που είναι ενσωματωμένος στο μπορεί σε ορισμένες χώρες να απο-
σιλανσιέ, οι επιβλαβείς ουσίες που τελεί πράξη που επισύρει πρόστιμο ή
υπάρχουν στα καυσαέρια μετατρέπο- παρανομία. Ακόμη και οι εκπτώσεις,
M47_00-0035-01
νται σε φιλικές προς το περιβάλλον στην αγορά ή στη χρήση του οχή-
Πιέστε το καπάκι του ρεζερβουάρ ουσίες. ματος, π.χ. μείωση φορολογίας, τε-
(2) προς τα κάτω, μέχρι να κου- λών κυκλοφορίας, μπορούν να ακυ-
Το σύστημα καθαρισμού καυσαε- ρωθούν με αναδρομική ισχύ. Αυτό
μπώσει.
ρίων BlueTec πρέπει για να λειτουρ- μπορεί να συμβεί και στη χώρα στην
γεί σωστά να χρησιμοποιείται μαζί με οποία έχει χορηγηθεί η άδεια κυκλο-
ένα μέσο μείωσης (AdBlue). Η πλή- φορίας αλλά και σε άλλη χώρα, όπου
ρωση με AdBlue δεν αποτελεί μέρος κυκλοφορεί το όχημα.
της έκτασης συντήρησης και πρέπει
να πραγματοποιείται τακτικά κατά
τη λειτουργία του οχήματος από το Κίνδυνος!
προσωπικό της επιχείρησης. Η πλή- Είναι απαραίτητη η διενέργεια
ρωση και η λειτουργία του οχήματος εργασιών που έχουν σχέση με την
με AdBlue είναι απαραίτητη για την ασφάλεια και εργασιών σε συστήματα
τήρηση των προδιαγραφών εκπο- που έχουν σχέση με την ασφάλεια
μπής καυσαερίων και επομένως ανα- από ένα κατάλληλο εξειδικευμένο
συνεργείο.

52 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων BlueTec

περίπτωση επαφής αυτών των ση-


Κίνδυνος! Προστασία περιβάλλοντος μείων του σώματος με το AdBlue.
Αναθέτετε τις εργασίες σέρβις πάντα Το AdBlue είναι βιοδιασπώμενο. Σε Φοράτε γάντια
σε κάποιο κατάλληλο εξειδικευμένο περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού του Φοράτε προστατευτική ενδυμασία
συνεργείο, που να διαθέτει τις απαραί- AdBlue, προκαλούνται κίνδυνοι για το Φοράτε προστατευτικά γυαλιά
τητες επαγγελματικές γνώσεις και τα περιβάλλον. Μην αφήνετε το AdBlue
εργαλεία. να φτάνει σε μεγάλες ποσότητες στο Μόνο μετά από περίπου 4 λε-
αποχετευτικό δίκτυο, στα επιφανειακά πτά αρχίστε τις εργασίες στο σύ-
ύδατα, στον υδροφόρο ορίζοντα ή στο στημα καθαρισμού καυσαερίων,
έδαφος. δεδομένου ότι μετά το σβήσιμο
Υπόδειξη: του κινητήρα σε ορισμένους αγω-
Το AdBlue παγώνει σε θερμοκρασία γούς διέρχεται ακόμη πεπιεσμένος
Κίνδυνος! Κίνδυνος δηλητηρία- αέρας.
περ. ­11°C. Το όχημα είναι εφοδια-
σης και τραυματισμού!
σμένο από το εργοστάσιο με σύστημα Πριν από τις εργασίες στην εγκα-
προθέρμανσης AdBlue. Η λειτουργία Το AdBlue δε θεωρείται επικίνδυνο τάσταση SCR, γυρίστε το διακόπτη
τους χειμερινούς μήνες διασφαλίζεται υλικό με την έννοια του γερμανικού της ανάφλεξης στη θέση "Off" και
επομένως ακόμη και με θερμοκρασίες κανονισμού επικίνδυνων ουσιών. Πα- αφαιρέστε το κλειδί.
κάτω των ­11°C. ρόλα αυτά θα πρέπει να προσέχετε Αφήστε το σύστημα σωληνώσεων
ορισμένα σημεία κατά το χειρισμό του του AdBlue να κρυώσει
AdBlue.
Ανοίγετε σιγά­σιγά τις συνδέσεις
Το σύστημα αγωγών του AdBlue και των αγωγών και τα καπάκια στα
τα εξαρτήματα του συστήματος που εξαρτήματα του συστήματος.
συνδέονται με αυτό βρίσκονται υπό
πίεση όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Συλλέξτε το AdBlue που ενδεχο-
Ανοίγοντας απότομα το σύστημα αγω- μένως εξέρχεται με κατάλληλο δο-
γών υπάρχει κίνδυνος εγκαύματος από χείο και απορρίψτε το με τρόπο
εξερχόμενο, καυτό AdBlue. Εκτός αυ- φιλικό στο περιβάλλον.
τού, υπάρχει ο κίνδυνος ερεθισμών Μη γεμίζετε με AdBlue δοχεία από
στο δέρμα και βλαβών στα μάτια σε τα οποία πίνετε.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 53


Λειτουργία
Πλήρωση με AdBlue

Σκουπίζετε το AdBlue που έχει χυ- Πλήρωση με AdBlue


θεί, λόγω κινδύνου ολισθηρότητας. Επισήμανση:
Το AdBlue που έχετε συλλέξει, δεν Υπόδειξη: Εάν το AdBlue έρθει κατά τον ανε-
επιτρέπεται να το ρίξετε ξανά στη φοδιασμό σε επαφή με βαμμένες επι-
δεξαμενή AdBlue. Αποκλείεται η ακούσια πλήρωση πε-
φάνειες ή αλουμίνιο, ξεπλύντε αμέσως
τρελαίου στη δεξαμενή AdBlue και το
Καθαρίστε με άφθονο καθαρό νερό τα σημεία αυτά με πολύ νερό.
αντίστροφο με διάφορα τεχνικά προλη-
τα σημεία του δέρματος που έχουν
πτικά μέτρα.
έρθει σε επαφή.
Βγάλτε γρήγορα τα ρούχα που Υπόδειξη:
έχουν εμποτιστεί.
Υπόδειξη: Το AdBlue παγώνει σε θερμοκρασία
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, περ. ­11 °C. Το όχημα είναι εφοδια-
ξεπλύντε αμέσως σχολαστικά με Η κατανάλωση AdBlue ανέρχεται σε
σμένο από το εργοστάσιο με σύστημα
πολύ καθαρό νερό και εάν χρειάζε- περ. 5 % της κατανάλωσης πετρε-
προθέρμανσης AdBlue. Η λειτουργία
ται απευθυνθείτε σε έναν οφθαλμί- λαίου. Προτείνεται να γεμίζετε σε κάθε
τους χειμερινούς μήνες διασφαλίζεται
ατρο. κανονικό ανεφοδιασμό με καύσιμα και
επομένως ακόμη και με θερμοκρασίες
τη δεξαμενή AdBlue.
Σε περίπτωση που καταλήξει κάτω των ­11 °C.
AdBlue στο στόμα ή καταποθεί,
πρέπει να ξεπλύνετε το στόμα με
καθαρό νερό και να πιείτε στη Επισήμανση:
συνέχεια άφθονο νερό. Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue κατά
Εάν τα συμπτώματα επιμένουν, DIN 70 070. Δεν επιτρέπονται ειδικά
απευθυνθείτε σε γιατρό. πρόσθετα.

54 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Πλήρωση με AdBlue

προειδοποίησης. Σε αυτή την


περίπτωση είναι απαραίτητος ο
άμεσος ανεφοδιασμός με AdBlue ή
η αποκατάσταση της βλάβης.
Γεμίστε AdBlue στη δεξαμενή.

Υπόδειξη:
Η οπή πλήρωσης της δεξαμενής
AdBlue βρίσκεται πίσω από τον μπρο-
στινό άξονα (CITARO Κ, CITARO,
M54_00-1132-01 M47_00-0056-71 CITARO M και CITARO L) ή πίσω
Ανάγνωση στάθμης πλήρωσης Εάν η στάθμη πλήρωσης της δε- από την άρθρωση του οχήματος
(CITARO G, CapaCity) προς την
AdBlue ξαμενής AdBlue φτάσει στη ρε-
κατεύθυνση πορείας του οχήματος
ζέρβα, εμφανίζεται αυτό το εικονο-
δεξιά.
Υπόδειξη: σύμβολο (1) στην οθόνη και σας
υπενθυμίζει ότι πρέπει να συμπλη-
Με τη βοήθεια του πλήκτρου ελέγ- ρώσετε AdBlue.
χου ενδείξεων στο ταμπλό, εμφανί-
στε αυτήν την ένδειξη λειτουργίας και Εάν το δοχείο αποθεμάτων
διαβάστε τη στάθμη πλήρωσης του AdBlue είναι άδειο ή υπάρχει
AdBlue. βλάβη στο σύστημα καθαρισμού
καυσαερίων BlueTec, ο οδηγός
ενημερώνεται με ένα εικονο-
σύμβολο στην οθόνη (βλέπε
εικόνα) σε συνδυασμό με ένα
μήνυμα κίτρινης κατηγορίας

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 55


Λειτουργία
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου

Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, Βλάβη καθαρισμού καυσαερίων Βλάβη στο σύστημα καθαρισμού


σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου καυσαερίων
Ρεζέρβα καυσίμου

Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα


καθαρισμού καυσαερίων (σύστημα Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα
Τα αποθέματα καυσίμου έχουν φτάσει SCR) ανάβει η ενδεικτική λυχνία καθαρισμού καυσαερίων (ένδειξη μετά
στη ρεζέρβα. "βλάβη". από υπέρβαση των επιτρεπόμενων
τιμών NOx) ή όταν έχει αδειάσει η
Αποθέματα AdBlue Υπόδειξη: δεξαμενή AdBlue, αναβοσβήνει η
ενδεικτική λυχνία "βλάβη". Εάν το
Η ενδεικτική λυχνία βρίσκεται στον πί- μήνυμα βλάβης προκλήθηκε λόγω
νακα οργάνων. άδειας δεξαμενής AdBlue, είναι απα-
ραίτητος ο άμεσος ανεφοδιασμός με
AdBlue. Όταν έχει αδειάσει η δεξα-
Εάν η στάθμη πλήρωσης της δεξαμε- Κίνδυνος! μενή AdBlue, ο οδηγός είχε επιβε-
νής AdBlue φτάσει στη ρεζέρβα, εμ-
Αναθέστε αμέσως την αποκατάσταση βαιώσει νωρίτερα χειροκίνητα την έν-
φανίζεται αυτό το εικονοσύμβολο στην της βλάβης σε ένα συνεργάτη σέρβις δειξη λειτουργίας "αποθέματα AdBlue"
οθόνη καθώς και ένα μήνυμα βλάβης της EvoBus. (βλέπε επάνω).
κίτρινης κατηγορίας προειδοποίησης
και σας υπενθυμίζει ότι πρέπει να συ-
μπληρώσετε AdBlue.

56 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών, σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου

AdBlue, εμφανίζεται επιπρόσθετα Μηνύματα λειτουργίας φίλτρου


Υπόδειξη: η ένδειξη λειτουργίας "αποθέματα σωματιδίων πετρελαίου (DPF)
AdBlue" (βλέπε επάνω). Είναι απα-
Η ενδεικτική λυχνία βρίσκεται στον πί-
νακα οργάνων.
ραίτητος ο άμεσος ανεφοδιασμός με
AdBlue.

Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Εμφανίζεται, όταν η πίεση αντίθλιψης
Αναθέστε αμέσως την αποκατάσταση Επιπρόσθετα στο εικονοσύμβολο και των καυσαερίων του φίλτρου σωμα-
της βλάβης ΝΟx σε ένα συνεργάτη στην ένδειξη βλάβης κίτρινης κατηγο- τιδίων πετρελαίου (DPF) υπερβεί μια
σέρβις της EvoBus. ρίας προειδοποίησης Α που εμφανίζο- προκαθορισμένη οριακή τιμή.
νται στην οθόνη, εμφανίζεται το κείμενο
Μείωση ροπής κινητήρα "Σύστημα καυσαερίων, ισχύς κινητήρα
μειωμένη". Υπόδειξη:
Εκτός από το εικονοσύμβολο, εμφα-
νίζεται το κείμενο "Αναζητήστε συνερ-
Κίνδυνος! γείο" ως ένδειξη βλάβης κίτρινης κατη-
γορίας προειδοποίησης Β.
Σε περίπτωση βλάβης NOx (ένδειξη Αναθέστε αμέσως την αποκατάσταση
της βλάβης ΝΟx σε ένα συνεργάτη
μετά από υπέρβαση των επιτρεπόμε-
σέρβις της EvoBus.
νων τιμών NOx) ακολουθεί μείωση
ροπής στρέψης του κινητήρα μετά την
επόμενη ακινητοποίηση του οχήμα-
τος. Σε αυτήν την κατάσταση υπάρ-
χει ταυτόχρονα βλάβη στο σύστημα
καθαρισμού καυσαερίων, δηλ. η εν-
δεικτική λυχνία "βλάβη" αναβοσβήνει.
Εάν η αιτία είναι η άδεια δεξαμενή

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 57


Λειτουργία
Λειτουργία της μνήμης δεδομένων ατυχήματος (UDS) (επιλογή ΠΕ)

Λειτουργία της μνήμης δεδομένων


ατυχήματος (UDS) (επιλογή ΠΕ) Υπόδειξη:
Η μνήμη δεδομένων ατυχήματος Όταν ανάψει η ενδεικτική λυχνία (2)
(UDS) είναι ένα σύστημα για την και ακουστεί ένας σύντομος βόμβος
καταγραφή και εγγραφή ατυχη- σημαίνει ότι έχει αποθηκευτεί τουλάχι-
μάτων και καταστάσεων οδήγη- στον ένα συμβάν.
σης, όπως π.χ. πρόσκρουση σε
κράσπεδο πεζοδρομίου ή ακραίοι
ελιγμοί πέδησης. Υπόδειξη:
Η μνήμη δεδομένων ατυχήματος Ένας τετραπλός παρατεταμένος βόμ-
(UDS) ενεργοποιείται αυτόματα με βος υποδηλώνει ότι η μνήμη δεδο-
M54_00-1502-71
το άνοιγμα της ανάφλεξης. μένων ατυχήματος (UDS) αναγνώρισε
Μόλις ανοίξετε την ανάφλεξη, η μια μικρή σύγκρουση σε χώρο στάθ-
μνήμη δεδομένων ατυχήματος μευσης. Ελέγξτε το όχημά σας για τυ-
Υπόδειξη: (UDS) πραγματοποιεί έναν αυ- χόν ζημιές.
Η μνήμη δεδομένων ατυχήματος (UDS) τοδιαγνωστικό έλεγχο και γνω-
παραμένει ενεργή για 3 ακόμη ημέρες στοποιεί ηχητικά την κατάσταση
μετά το κλείσιμο της ανάφλεξης και λειτουργίας ή κάποιο σφάλμα συ- Υπόδειξη:
καταγράφει όλες τις κινήσεις του οχή- σκευής.
Ένας οκταπλός σύντομος βόμβος ση-
ματος (π.χ. μικροατυχήματα στο χώρο
μαίνει ότι έχει σχεδόν εξαντληθεί η
στάθμευσης).
Υπόδειξη: χωρητικότητα της μνήμης δεδομένων
ατυχήματος (UDS). Διαβάστε όλα τα
Ένα σύντομο ηχητικό σήμα (βομβη- συμβάντα και ζητήστε να διαγραφεί η
τής στο χειριστήριο) (4) επισημαίνει την μνήμη.
ετοιμότητα λειτουργίας της μνήμης δε-
δομένων ατυχήματος (UDS).

58 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Προστασία δίπλωσης στην εμπροσθοπορεία

Προστασία δίπλωσης στην


Υπόδειξη: εμπροσθοπορεία Υπόδειξη:
Ένας δεκαπλός σύντομος βόμβος ση- Εάν υπάρχει βλάβη στο σύστημα προ-
μαίνει βλάβη στη μνήμη δεδομένων Κίνδυνος! στασίας δίπλωσης με κόκκινη προει-
ατυχήματος (UDS). Βλάβη υπάρχει δοποιητική λυχνία σε συνδυασμό με
επίσης εάν δεν ακουστεί κανένα ηχη- Κίνδυνος ατυχήματος! Σε περίπτωση την ένδειξη βλάβης "βλάβη συστήματος
τικό σήμα. που παρουσιαστούν ασταθείς κινή- ελέγχου δίπλωσης", το όχημα επιβρα-
σεις του πίσω μέρους του οχήματος, δύνεται αυτόματα σε μια ταχύτητα 50
Μετά από όλες τις κρίσιμες κατα- πρέπει να σταθεροποιήσετε το όχημα km/h.
στάσεις κυκλοφορίας ή ατυχήμα- φρενάροντας. Εάν υπάρχει βλάβη στο
σύστημα προστασίας δίπλωσης (κόκ-
τος υπάρχει η δυνατότητα χειροκί- Εάν κατά την εμπροσθοπορεία
κινη προειδοποιητική λυχνία σε συν-
νητης αποθήκευσης. δυασμό με σύμβολο "προστασία δί- η άρθρωση του οχήματος και το
πλωσης"), επιτρέπεται η συνέχιση της τιμόνι στρίψουν σε διαφορετική
Υπόδειξη: πορείας του οχήματος μέχρι το συ- γωνία μεταξύ τους, η λειτουργία
νεργείο μόνο σε μεμονωμένες περι- προστασίας δίπλωσης αντιδρά με
Πατώντας το πλήκτρο (1) μετά από πτώσεις και υπό ευνοϊκές καιρικές συν- τον ακόλουθο τρόπο:
ατύχημα, αποθηκεύεται το συμβάν θήκες (οδόστρωμα με καλό συντελε-
(περ. 43 δευτερόλεπτα πριν, κατά στή πρόσφυσης) με μέγιστη ταχύτητα Ακούγεται ο βομβητής.
τη διάρκεια και μετά το ατύχημα) και 20 km/h. Σε όλες τις υπόλοιπες πε-
προστατεύεται για μεγαλύτερο χρονικό Η προστασία δίπλωσης ενεργο-
ριπτώσεις πρέπει να ρυμουλκηθεί το
διάστημα από διαγραφή. ποιείται.
όχημα.

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Προστα-


σία δίπλωσης ενεργή".

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 59


Λειτουργία
Προστασία δίπλωσης στην οπισθοπορεία

Εάν σε αυτή την κατάσταση κάνετε Προστασία δίπλωσης στην


ανάποδο τιμόνι, η λειτουργία προ- οπισθοπορεία
στασίας δίπλωσης αντιδρά με τον Εάν κατά την οπισθοπορεία η άρ-
ακόλουθο τρόπο: θρωση του οχήματος στρίψει σε
Η προστασία δίπλωσης απενεργο- μια συγκεκριμένη γωνία και επιτευ-
ποιείται. χθεί μια συγκεκριμένη ταχύτητα, η
λειτουργία προστασίας δίπλωσης
αντιδρά με τον ακόλουθο τρόπο:
Ακούγεται ο βομβητής.
Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη: Το πεντάλ γκαζιού μπλοκάρεται.
M54_00-0241-01
"Προστασία δίπλωσης ενεργή". Η προστασία δίπλωσης ενεργο- Στην οθόνη εμφανίζεται: "Προστα-
ποιείται. σία δίπλωσης ενεργή" (A) "Φρένο
Το φρένο στάσεων καθίσταται στάσεων ενεργό" (B).
ενεργό. Εάν σε αυτήν την κατάσταση στρί-
ψετε αντίθετα το τιμόνι ή επιλέξτε
"1" έως "D" στο κιβώτιο, η λειτουρ-
γία προστασίας δίπλωσης αντιδρά
με τον ακόλουθο τρόπο:
Η προστασία δίπλωσης απενεργο-
ποιείται.
Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη:
"Προστασία δίπλωσης ενεργή" (A),
"Φρένο στάσεων ενεργό" (B).

60 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Επιθυμία για στάση

Το όχημα μπορεί πλέον να κινηθεί Επιθυμία για στάση


ξανά προς τα εμπρός.
Υπόδειξη:
Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Hλεκτρική εγκατάσταση
Εάν σε ευθεία πορεία προς τα πίσω, η ενεργοποιημένη, πόρτες κλειστές.
ταχύτητα αυξηθεί στα περ. 10 km/h,
μειώνεται αυτόματα το πάτημα του
πεντάλ γκαζιού. Με αυτόν τον τρόπο
αποτρέπεται η πρόσθετη επιτάχυνση.
Εάν παρόλα αυτά επιτευχθεί υψη-
λότερη ταχύτητα, ενεργοποιείται το
φρένο στάσεων. Εάν η ταχύτητα μειω- M82_00-0005-01
θεί κάτω από τα 9 km/h, λύνεται το Ανάβει η πληροφορία επιβάτη "Το
φρένο στάσεων και απενεργοποιείται η όχημα σταματάει" ή "Stop" (2).
μείωση του πεντάλ γκαζιού.

M72_00-0037-01
Στην οθόνη εμφανίζεται: "Επιθυμία
Επιβάτης: Πατήστε το πλήκτρο στάσης" (αναβοσβήνει).
(1).
Ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 61


Λειτουργία
Επιθυμία για ράμπα

Επιθυμία για ράμπα


Υπόδειξη:
Η πληροφορία για τους επιβάτες "το Υπόδειξη:
όχημα σταματάει" ή "Stop" και η έν-
Προϋπόθεση: Η ηλεκτρική
δειξη "επιθυμία για στάση" στην οθόνη
εγκατάσταση είναι ενεργοποιημένη.
σβήνουν, όταν ανοίξει κάποια πόρτα.

M82_00-0005-01

Ανάβει η πληροφορία επιβάτη "Το


όχημα σταματάει" ή "Stop" (2).

M72_00-0038-01
Στην οθόνη εμφανίζεται το σύμ-
Επιβάτης: Πατήστε το πλήκτρο βολο "Ειδικό αμαξίδιο".
(1).
Ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.

62 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Υποδείξεις ασφαλείας για τη λειτουργία αναδιπλούμενων ραμπών ή/και ραμπών τύπου κασέτας, ...

Υποδείξεις ασφαλείας για τη λει-


Υπόδειξη: Υπόδειξη: τουργία αναδιπλούμενων ραμπών
Ανάλογα με την επιλογή ΠΕ, το σύμ- Σε συνδυασμό με μια ράμπα, το σύμ- ή/και ραμπών τύπου κασέτας, εκ-
βολο του ειδικού αμαξιδίου εμφανίζεται βολο "Ειδικό αμαξίδιο" σβήνει αφού δόσεις του ανελκυστήρα (επιλογές
αναβοσβήνοντας ή στατικά. κλείσει η πόρτα, που αντιστοιχεί στην ΠΕ)
ράμπα.

Κίνδυνος!
Υπόδειξη:
Σταθμεύετε το όχημα έτσι, ώστε κατά
Η πληροφορία επιβάτη "Το όχημα στα- τη λειτουργία της ράμπας να αποκλεί-
ματάει" ή "Stop" σβήνει με το άνοιγμα εται κάποιος κίνδυνος για το μεταφε-
κάποιας πόρτας. ρόμενο άτομο, το χειριστή και για άλ-
λους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία!

Υπόδειξη: Κίνδυνος!
Το σύμβολο "Ειδικό αμαξίδιο" στην Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίη-
οθόνη σβήνει όταν δεν υπάρχει ράμπα σης!
στο όχημα, αφού κλείσουν όλες οι
πόρτες.
Κίνδυνος!
Τηρείτε τη μέγιστη επιτρεπόμενη υψο-
μετρική διαφορά.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 63


Λειτουργία
Άνοιγμα, κλείσιμο ράμπας

Άνοιγμα, κλείσιμο ράμπας


Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Ανοίγετε/κλείνετε τη ράμπα μόνο όταν Στην περιοχή εισόδου της μπροστινής Υπόδειξη:
δεν υπάρχει κανείς στην περιοχή κίνη- πόρτας, δεν επιτρέπεται να υπάρχουν
Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
σης της ράμπας. Κατά τη διαδικασία επιβάτες κατά την πορεία στην έκδοση
πόρτα ανοιχτή.
αυτή μην επιβαρύνετε με φορτίο τη ανελκυστήρα μέχρι την περίφραξη.
ράμπα.
Υποδείξεις ασφαλείας και χειρισμού
βλέπε επίσης εγχειρίδιο οδηγιών χρή- Επισήμανση:
Κίνδυνος! σης του κατασκευαστή. Προσέξτε τις πινακίδες χειρισμού ή/και
την πινακίδα στοιχείων φορτίου.
Προσέξτε το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο.

Υπόδειξη:
Πριν χρησιμοποιήσετε την ράμπα,
πρέπει να την ελέγξετε ως προς τη
δυνατότητα λειτουργίας, την κατάσταση
συντήρησης και για ενδεχόμενες ζη-
μιές.

64 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Άνοιγμα, κλείσιμο ράμπας

Κίνδυνος!
Όταν είναι ανοιχτή η ράμπα δεν επι-
τρέπεται η μετακίνηση του οχήματος.

M72_00-0029-01 M72_00-0032-01

Ανασηκώστε από το εξωτερικό τη


ράμπα με τη λαβή (1) και ανοίξτε
την προς τα έξω.

M72_00-0030-01
Υπόδειξη:
Όταν η ράμπα είναι ανοιχτή, η πόρτα
δεν επιδέχεται πλέον χειρισμό.

M54_00-1354-71

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Ράμπα


ανοιχτή" (C).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 65


Λειτουργία
Άνοιγμα, κλείσιμο ράμπας

Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Εάν έχει ζητηθεί επιθυμία για ράμπα, Το σύμβολο "Αμαξίδιο" (B) σβήνει,
εμφανίζεται το σύμβολο "Αμαξίδιο" (B). αφού κλείσει η πόρτα που αντιστοιχεί
στη ράμπα.

Η ενδεικτική λυχνία ράμπας στον


πίνακα οργάνων ανάβει. Η ενδεικτική λυχνία ράμπας στον
πίνακα οργάνων σβήνει.
Το κλείσιμο της ράμπας γίνεται με Βλάβη ράμπας
την αντίστροφη σειρά. M54_00-1353-71

Υπόδειξη: Στην οθόνη εμφανίζεται αναβο-


σβήνοντας: "Βλάβη ράμπας" (S).
Εάν δεν έχει κλείσει τελείως η ράμπα
και η πόρτα είναι κλειστή, εμφανίζεται
μια βλάβη στην οθόνη.

M54_00-1354-71

Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη


"ράμπα ανοιχτή" (C).

66 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Άνοιγμα, κλείσιμο πλατφόρμας

Άνοιγμα, κλείσιμο πλατφόρμας


Κίνδυνος!
Υπόδειξη: Όταν είναι ανοιχτή η ράμπα δεν επι-
τρέπεται η μετακίνηση του οχήματος.
Προϋπόθεση: Το όχημα είναι σταματη-
μένο. Η ενδεικτική λυχνία ράμπας στον
πίνακα οργάνων ανάβει.
Επισήμανση:
Προσέξτε τις πινακίδες χειρισμού ή/και
την πινακίδα στοιχείων φορτίου.
M72_00-0405-71

Ξεκλειδώστε την κλειδαριά του


Υπόδειξη: καπακιού (1) (δεξιόστροφα).
Λόγω επιλογών ΠΕ ενδέχεται να
χρησιμοποιούνται επίσης άλλοι τύποι Υπόδειξη:
ράμπας, ο χειρισμός των οποίων
ενδέχεται να διαφέρει από την Όταν είναι ενεργοποιημένη η ηλεκτρική
παρούσα. εγκατάσταση, ενεργοποιείται ξεκλει-
δώνοντας την κλειδαριάς του καπακιού
M54_00-1356-71tif
(1) στο τελικό καπάκι ράμπας (2) το
φρένο στάσεων. Στην οθόνη εμφανίζεται: "Ράμπα
ανοιχτή" (C).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 67


Λειτουργία
Άνοιγμα, κλείσιμο πλατφόρμας

Υπόδειξη:
Εάν έχει ζητηθεί επιθυμία για ράμπα,
εμφανίζεται το σύμβολο "Αμαξίδιο" (B).

M72_00-0402-71 M72_00-0404-71

Τραβήξτε έξω την πλατφόρμα (2)


Κίνδυνος! μέχρι να τερματίσει και ακουμπή-
στε τη κάτω. Μετακινήστε με τη
Η πλατφόρμα (Α) μετακινείται περ. 20
cm προς τα εμπρός. φορά του βέλους τον πλευρικό
M72_00-0401-71 μοχλό (1) για το στήσιμο της πλατ-
Ξεκλείδωμα πλατφόρμας. Στήσιμο πλατφόρμας. φόρμας.

Κίνδυνος!
Κίνδυνος παγίδευσης

Ανοίξτε το τελικό καπάκι ράμπας


(2) με τη φορά του βέλους και
πιέστε το σύντομα προς τα κάτω.

68 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Άνοιγμα, κλείσιμο πλατφόρμας

Επισήμανση:
Κίνδυνος παγίδευσης

M72_00-0403-71 M54_00-1354-71

Κλείσιμο ράμπας Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη


"ράμπα ανοιχτή" (C).
Ανασηκώστε από την μπροστινή
ακμή την πλατφόρμα (2) και
M72_00-0405-71
σπρώξτε τη μέσα. Υπερβείτε την Υπόδειξη:
υπόλοιπη διαδρομής εισαγωγής Το σύμβολο "Αμαξίδιο" (B) σβήνει,
κόντρα στη δύναμη του ελατηρίου Κλείστε το τελικό καπάκι ράμπας αφού κλείσουν όλες οι πόρτες.
μέχρι να κλειδώσει η πλατφόρμα (2), κλειδώστε την κλειδαριά του
(2). καπακιού (1) (αριστερόστροφα)
Η ενδεικτική λυχνία ράμπας στον
πίνακα οργάνων σβήνει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 69


Λειτουργία
Άνοιγμα, κλείσιμο ηλεκτρικής ράμπας τύπου κασέτας

Άνοιγμα, κλείσιμο ηλεκτρικής


ράμπας τύπου κασέτας Υπόδειξη:
Κατά την ενεργοποίηση της ράμπας
Υπόδειξη: ζητείται το φρένο στάσεων, μέχρι να
κλείσει τελείως η ράμπα.
Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
πόρτα κλειστή.

Κίνδυνος!
Επισήμανση: Όταν είναι ανοιχτή η ράμπα δεν επι-
τρέπεται η μετακίνηση του οχήματος.
Προσέξτε τις πινακίδες χειρισμού ή/και
την πινακίδα στοιχείων φορτίου. Πατήστε το διακόπτη της ράμπας. M54_00-1355-71

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Ράμπα


σε λειτουργία" (D), το βέλος επιση-
Υπόδειξη:
Υπόδειξη: μαίνει ότι η ράμπα κινείται.
Κατά τη λειτουργία, η πόρτα δεν επι-
Λόγω επιλογών ΠΕ ενδέχεται να
δέχεται πλέον χειρισμό.
χρησιμοποιούνται επίσης άλλοι τύποι Κίνδυνος!
ράμπας, ο χειρισμός των οποίων Η ενδεικτική λυχνία ράμπας στον
ενδέχεται να διαφέρει από την Κίνδυνος παγίδευσης: Βεβαιωθείτε
πίνακα οργάνων ανάβει. ότι δεν υπάρχουν άνθρωποι ή αντι-
παρούσα.
κείμενα ανάμεσα στο όχημα και στο
οδόστρωμα.
Γυρίστε το διακόπτη με κλειδί της
ράμπας στη θέση 1

70 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Άνοιγμα, κλείσιμο ηλεκτρικής ράμπας τύπου κασέτας

Επισήμανση: Υπόδειξη: Υπόδειξη:


Εάν η ράμπα συναντήσει εμπόδιο, Μπορείτε να ανοίξετε την πόρτα. Το σύμβολο "Αμαξίδιο" (B) σβήνει,
κλείνει. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει αφού κλείσει η πόρτα.
να ενεργοποιήσετε ξανά τη ράμπα.

Υπόδειξη:
Υπόδειξη:
Εάν κατά την κίνηση της ράμπας επι-
Εάν έχει ζητηθεί επιθυμία για ράμπα, βαρυνθεί η πλατφόρμα της ράμπας,
εμφανίζεται το σύμβολο "Αμαξίδιο" (B). διακόπτεται η διαδικασία.

M54_00-1354-71

Πόρτα ανοιχτή
Κλείσιμο ράμπας

Υπόδειξη:
Μετά το κλείσιμο, η ράμπα κλείνει αυ-
M54_00-1356-71tif τόματα. M54_00-1355-71

Ράμπα τελείως ανοιχτή. Στην οθόνη εμφανίζεται: "Ράμπα


σε λειτουργία" (D), το βέλος επιση-
μαίνει ότι η ράμπα κινείται.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 71


Λειτουργία
Άνοιγμα ανακλινόμενου παραθύρου

Η ενδεικτική λυχνία ράμπας στον Άνοιγμα ανακλινόμενου παραθύ- Φροντίδα και καθαρισμός
πίνακα οργάνων σβήνει. ρου
Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη
"ράμπα ανοιχτή" (D). Υπόδειξη:
Προσέξτε τους νόμους και τις διατάξεις
που ισχύουν σε κάθε χώρα!

Κίνδυνος!
Κίνδυνος τραυματισμού! Στις εργα-
σίες στο όχημα προσέχετε τους κα-
νονισμούς ασφαλείας (π.χ. εγχειρίδια
M67_00-0012-01 οδηγιών χρήσης, νόμοι και κανονισμοί
προστασίας του περιβάλλοντος, δια-
Ανοίξτε το παράθυρο προς τα
τάξεις για την ασφάλεια στην εργασία
μέσα με τη λαβή. και πρόληψης ατυχημάτων κτλ.).
Με τα ανακλινόμενα παράθυρα
και τους φεγγίτες οροφής ανοι-
χτούς επιτυγχάνεται κυκλοφορία Κίνδυνος!
του αέρα στο χώρο επιβατών χω- Κίνδυνος δηλητηρίασης! Προσέξτε τις
ρίς ανεμιστήρες. οδηγίες χρήσης των υλικών φροντίδας
και καθαρισμού.

72 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Φροντίδα και καθαρισμός

Κίνδυνος! Κίνδυνος! Επισήμανση:


Κίνδυνος δηλητηρίασης! Φυλάξτε τα Μη χρησιμοποιείτε ακροφύσια με Για τις εργασίες καθαρισμού στο χώρο
υλικά φροντίδας και καθαρισμού πάντα στρογγυλή δέσμη για να καθαρίσετε του κινητήρα δεν επιτρέπεται να χρη-
κλειστά και μακριά από παιδιά. τα ελαστικά ή τις φούσκες. Η παλμική σιμοποιούνται υλικά καθαρισμού που
δέσμη νερού μπορεί να προκαλέσει περιέχουν ασετόν ή χλωροαιθυλένιο.
εξωτερικά αόρατες ζημιές στη δομή
Κίνδυνος! των ελαστικών και στις φούσκες. Οι
ζημιές αυτές διαπιστώνονται πολύ Επισήμανση:
Κίνδυνος δηλητηρίασης! Το ντίζελ, η αργότερα και μπορεί να προκαλέσουν
απλή και η σούπερ βενζίνη προξενούν κλατάρισμα του ελαστικού ή της Απομακρύνετε αμέσως με τα επιτρε-
βλάβες στην υγεία. Δεν επιτρέπεται φούσκας. Ενδέχεται επομένως να πόμενα υλικά φροντίδας τα χτυπήματα
να χρησιμοποιούνται ως υλικά καθαρι- χάσετε τον έλεγχο του οχήματος, από πέτρες και τις ακαθαρσίες, ιδίως
σμού. να προκαλέσετε ατύχημα και να τα υπολείμματα από έντομα, τα περιτ-
τραυματιστείτε ή να τραυματίσετε άλλα τώματα εντόμων, τις ρητίνες, τα λάδια
άτομα. και τα γράσα, τα καύσιμα ή τις πίσσες.
Κίνδυνος!
Κίνδυνος πυρκαγιάς! Το ντίζελ, η Επισήμανση:
Επισήμανση:
απλή και η σούπερ βενζίνη είναι
επικίνδυνα για πρόκληση πυρκαγιάς. Προτείνεται μόνο η χρήση ελεγμένων Το χειμώνα πρέπει να πλένετε συ-
Δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται και εγκεκριμένων υλικών φροντίδας. χνότερα το όχημα, ώστε να απομακρύ-
ως υλικά καθαρισμού. Πληροφορίες για τα επιτρεπόμενα νονται τα υπολείμματα από το αλάτι.
υλικά φροντίδας σάς παρέχει ο συ-
νεργάτης σέρβις της EvoBus.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 73


Λειτουργία
Αναδιπλώστε τα πίσω καθίσματα

Αναδιπλώστε τα πίσω καθίσματα


Προστασία περιβάλλοντος Υπόδειξη:
Διαθέτετε τις άδειες συσκευασίες, τα Υπόδειξη: Βεβαιωθείτε ότι έχετε σηκώσει ξανά και
πανιά καθαρισμού και τα στιλβωτικά έχετε κουμπώσει το κάθισμα μετά τον
Για να καθαρίσετε το πίσω μέρος,
πανιά στα απορρίμματα με τρόπο φι- καθαρισμό.
μπορείτε να ρίξετε τα πίσω καθίσματα
λικό προς το περιβάλλον.
προς τα εμπρός.

M91_00-0027-71

Απασφαλίστε το πίσω κάθισμα με


το κλειδί με γάντζο (1) τραβώντας
το συρματόσχοινο (2) και αναδι-
πλώστε το προς τα εμπρός.
Μπορείτε πλέον να καθαρίσετε την
περιοχή πίσω από τα καθίσματα.

74 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι (προαιρετικός εξοπλισμός)

Μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι (προαι-


ρετικός εξοπλισμός) Κίνδυνος!
Η αποβίβαση ανάγκης από το πίσω
Υπόδειξη: παρμπρίζ πρέπει να είναι δυνατή
ακόμη και όταν είναι τοποθετημένη η
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχε- μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι. Μέγιστο
ται να διαφέρουν από την πραγματική επιτρεπόμενο ύψος άνω ακμής
κατάσταση τοποθέτησης. μπαγκαζιέρας πέδιλων σκι: 2,2 m από
την επιφάνεια του οδοστρώματος με το
όχημα σε κανονική απόσταση από το
Κίνδυνος! έδαφος.
Η μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι επιτρέπε- M88_00-0019-01
ται κατά κανόνα να μεταφέρεται, να Η τοποθέτηση της μπαγκαζιέρας
αποθηκεύεται και να τοποθετείται μόνο πέδιλων σκι στο λεωφορείο γίνεται
στα/με τα προβλεπόμενα συγκροτή- με τη σύνδεση των τεσσάρων με-
ματα και εξαρτήματα στερέωσης!
τακινούμενων εδράνων αριστερά
και δεξιά στο εξωτερικό πλαίσιο με
τις βάσεις έδρασης στο λεωφορείο
Κίνδυνος!
με τη βοήθεια πείρων με διχαλω-
Τοποθετώντας μπαγκαζιέρα πέδιλων τές ασφάλειες (1).
σκι μεταβάλλεται το μήκος του οχή-
ματος ενώ σε αυτήν την περίπτωση
δε λειτουργεί επίσης το σύστημα υπο-
στήριξης στάθμευσης (Parkpilot) που
ενδεχομένως να υπάρχει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 75


Λειτουργία
Μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι (προαιρετικός εξοπλισμός)

Υπόδειξη:
Για τη διευκόλυνση της τοποθέτησης
στο λεωφορείο, θα πρέπει η μπαγκα-
ζιέρα να ανυψώνεται με κατάλληλο
ανυψωτικό στο σωστό ύψος.

M88_00-0021-01 M88_00-0019-01

Στους κάτω κρίκους σύνδεσης, Η μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι επι-


συνδέετε πάντα διαδοχικά μόνο τρέπεται να συνδέεται μόνο σε
έναν πείρο ­ ποτέ και τους δύο οχήματα, που είναι εξοπλισμένα
ταυτόχρονα! με αντίστοιχα στηρίγματα.

Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Κίνδυνος τραυματισμού! Πρέπει να Μετά την τοποθέτησή της, η μπαγκα-
λαμβάνετε υπόψη ότι το πίσω αμορ- ζιέρα πέδιλων σκι πρέπει να συνδεθεί
τισέρ αέρα (1) κρατάει τεντωμένη τη ηλεκτρικά με το όχημα.
ράβδο συγκράτησης.

76 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Φροντίδα και καθαρισμός καλυμμάτων και επενδύσεων

Φροντίδα και καθαρισμός καλυμ-


Κίνδυνος! μάτων και επενδύσεων Επισήμανση:
Πριν από την αναχώρηση πρέπει να Ειδικές υποδείξεις για τη φροντίδα Χρησιμοποιείτε μόνο υλικά φροντίδας
ελέγχετε εάν εδράζουν σωστά όλοι οι και τον καθαρισμό καλυμμάτων και καθαρισμού με ουδέτερο pH, για
πείροι (1) και εάν έχουν ασφαλίσει σω- και επενδύσεων να μην ξεθωριάσουν τα χρώματα.
στά με τη διχαλωτή ασφάλεια (2).

Υπόδειξη:
Κίνδυνος! Προσέξτε όσα αναφέρονται για το δικό
Πριν από την αναχώρηση πρέπει σας εξοπλισμό επενδύσεων και καλυμ-
να ελέγχετε τη λειτουργία όλων των μάτων στην περιγραφή της έκδοσης
συστημάτων φωτισμού. Εκτός αυτού, του οχήματος.
πρέπει να λαμβάνετε οπωσδήποτε
υπόψη ότι το πίσω φως ομίχλης
πρέπει να λειτουργεί μόνο στη Επισήμανση:
μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι και όχι πια
Σε καμία περίπτωση μη χρησιμοποιείτε
στο όχημα.
διαλυτικά υλικά καθαρισμού (π.χ. κα-
θαρή βενζίνη, ασετόν, οινόπνευμα
κτλ.). Συνέπεια θα ήταν μη επι-
Κίνδυνος! σκευάσιμες ζημιές στα καλύμματα και
Το καπό της μπαγκαζιέρας πέδιλων στα στοιχεία εξοπλισμού από πλαστικό
σκι πρέπει να είναι οπωσδήποτε κλει- ή αφρώδες υλικό.
στό και κλειδωμένο κατά τη διαδρομή.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 77


Λειτουργία
Φροντίδα/καθαρισμός υφασμάτινων καλυμμάτων

Φροντίδα/καθαρισμός υφασμάτι-
νων καλυμμάτων Επισήμανση: Επισήμανση:
Μη χρησιμοποιείτε ακροφύσια αναρ- Τα καλύμματα πρέπει να έχουν στε-
Κίνδυνος! ρόφησης από καουτσούκ ή εξαρτήματα γνώσει τελείως πριν από οποιαδήποτε
από καουτσούκ. Ενδέχεται να κοπούν περαιτέρω χρήση. Διαφορετικά μπο-
Προσέξτε τις γενικές υποδείξεις/υποδεί- ίνες από τις ταπετσαρίες. ρεί να δημιουργηθούν μόνιμα σημάδια
ξεις ασφαλείας σε αυτό το κεφάλαιο. πίεσης.
Σκουπίστε τα με μια μαλακή βούρ-
τσα με τη φορά των γραμμών. Σκουπίστε τα με μια μαλακή βούρ-
Υπόδειξη: τσα, χωρίς να ασκείτε πίεση, με τη
Βασικός καθαρισμός ­ κάθε φορά των γραμμών.
Η τακτική φροντίδα και ο βασικός
καθαρισμός χρησιμεύουν στη μα- εξάμηνο
κροχρόνια διατήρηση της αξίας και Απομάκρυνση λεκέδων
Αρχικά πραγματοποιήστε το βα-
στην υψηλής ποιότητας εμφάνιση των σικό καθαρισμό.
υφασμάτινων καλυμμάτων. Για αυτόν Επισήμανση:
το λόγο πραγματοποιείτε τακτικά το Δημιουργήστε αφρό από ένα
βασικό καθαρισμό. Ανάλογα με τη απαλό, χλιαρό σαπουνόνερο Απομακρύνετε τις ακαθαρσίες όσο το
χρήση και το βαθμό ρύπανσης, ίσως (π.χ. από απορρυπαντικό για δυνατό γρηγορότερα, ώστε να αποφύ-
να πρέπει να πραγματοποιείτε πιο ευαίσθητα ρούχα). γετε τη δημιουργία μόνιμων λεκέδων ή
συχνά το βασικό καθαρισμό. τις ζημιές στα καλύμματα.
Περάστε τον αφρό με ένα μα-
λακό, ελαφρά βρεγμένο σφουγγάρι Καθαρίστε το λεκέ όσο γίνεται με
Βασικός καθαρισμός ­ κάθε πάνω από όλη την επιφάνεια των
εβδομάδα ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι.
καλυμμάτων.
Περάστε το λεκέ με ένα μαλακό,
Σκουπίστε με την ηλεκτρική Περιμένετε μέχρι να στεγνώσουν χλιαρό σαπουνόνερο με ένα
σκούπα τα καλύμματα με τη φορά τελείως τα καλύμματα που μόλις απαλό σφουγγάρι κάνοντας
των γραμμών. καθαρίσατε. περιστροφικές κινήσεις από έξω

78 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Ένδειξη βλάβης: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α

προς τα μέσα. Εξασκήστε ελαφρά Ένδειξη βλάβης: Κίτρινη κατηγορία


πίεση. Επισήμανση: προειδοποίησης Α
Σε περίπτωση αμφιβολιών απευθυν-
Υπόδειξη: θείτε σε μια εξειδικευμένη επιχείρηση
καθαρισμού υφασμάτων.
Καθαρίζετε το λεκέ πάντα από έξω
προς τα μέσα, για να μη διασκορπι-
στεί ο λεκές στο ύφασμα.

Απομακρύνετε το σαπουνόνερο με
ένα καθαρό, απαλό σφουγγάρι.
Περιμένετε μέχρι να στεγνώσουν
τελείως τα σημεία που μόλις καθα-
ρίσατε.
M54_00-1051-01

Οι βλάβες της κατηγορίας προειδο-


Επισήμανση:
ποίησης Α εμφανίζονται αμέσως στην
Τα καλύμματα πρέπει να έχουν στε- οθόνη (23) σε συνδυασμό με την κί-
γνώσει τελείως πριν από οποιαδήποτε τρινη προειδοποιητική λυχνία (14).
περαιτέρω χρήση. Διαφορετικά μπο- Δεν ακούγεται ηχητικό σήμα προειδο-
ρεί να δημιουργηθούν μόνιμα σημάδια ποίησης.
πίεσης.

Στη συνέχεια βουρτσίστε με μια


μαλακή βούρτσα σε όλη την επι-
φάνεια με τη φορά των γραμμών
όλο το κάλυμμα και πάνω από τα
σημεία που καθαρίσατε.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 79


Λειτουργία
Ένδειξη βλάβης: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α

Αδυναμία λειτουργίας συστήματος


Επισήμανση: πυρόσβεσης Υπόδειξη:
Σε περίπτωση βλάβης αυτής της κα- Αυτή η βλάβη είναι καταχωρημένη
τηγορίας προειδοποίησης επιτρέπεται στην ένδειξη βλάβης "Κίτρινη κατηγο-
μεν να συνεχίσετε προσεκτικά την πο- ρία προειδοποίησης Α".
ρεία, αλλά θα πρέπει να επισκεφθείτε
με την επόμενη ευκαιρία ένα συνερ-
γάτη σέρβις της EvoBus για να ελεγ-
χθεί το όχημα.

Περισσότερες πληροφορίες για


βλάβες της κίτρινης κατηγορίας προει-
δοποίησης Α υπάρχουν στο εγχειρίδιο
οδηγιών χρήσης.
M54_00-1592-71

Η αδυναμία λειτουργίας του συστή-


ματος πυρόσβεσης εμφανίζεται στην
οθόνη με το σύμβολο (1) σε συνδυα-
σμό με το κείμενο βλάβης "Αδυναμία
λειτουργίας συστήματος πυρόσβε-
σης".

80 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Λειτουργία
Ένδειξη βλάβης: Κόκκινη κατηγορία προειδοποίησης

Ένδειξη βλάβης: Κόκκινη κατηγο- Ενεργοποίηση του συστήματος


ρία προειδοποίησης Κίνδυνος! πυρόσβεσης
Κίνδυνος ατυχήματος! Στις βλάβες
που ανάβει η κόκκινη προειδοποιη-
τική λυχνία (13) τίθεται σε κίνδυνο η
ασφάλεια λειτουργίας και κυκλοφορίας.
Ενδέχεται να μεταβληθούν τα χαρακτη-
ριστικά κίνησης και πέδησης του οχή-
ματος. Πρέπει να σταματήσετε αμέσως
το όχημα (εφόσον το επιτρέπουν οι
κυκλοφοριακές συνθήκες) και να επι-
κοινωνήσετε με το συνεργάτη σέρβις
της EvoBus!

M54_00-1051-01 Περισσότερες πληροφορίες για M54_00-1591-71


Οι βλάβες της κόκκινης κατηγορίας βλάβες της κόκκινης κατηγορίας Η ενεργοποίηση του συστήματος πυ-
προειδοποίησης εμφανίζονται αμέσως προειδοποίησης υπάρχουν στο ρόσβεσης (π.χ. από φωτιά στο χώρο
σε συνδυασμό με την κόκκινη προει- εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης. του κινητήρα) εμφανίζεται με το σύμ-
δοποιητική λυχνία (13) στην οθόνη βολο (1) σε συνδυασμό με το κείμενο
(23) και παραμένουν ενεργές μέχρι βλάβης "Φωτιά χώρου κινητήρα" στην
να αποκατασταθούν. Επιπρόσθετα οθόνη.
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα προει-
δοποίησης. Δεν είναι δυνατή η δια-
γραφή της ένδειξης βλάβης ή η με-
τάβαση σε άλλο είδος ένδειξης.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 81


Λειτουργία
Ένδειξη βλάβης: Κόκκινη κατηγορία προειδοποίησης

Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Κίνδυνος ατυχήματος! Εάν εμφανιστεί Αυτή η βλάβη είναι καταχωρημένη
αυτό το μήνυμα, σταματήστε αμέσως στην ένδειξη βλάβης "Κόκκινη κατη-
το όχημα λαμβάνοντας υπόψη τις γορία προειδοποίησης".
συνθήκες κυκλοφορίας, ανοίξτε όλες
τις πόρτες και αφήστε τους επιβάτες να
αποβιβαστούν. Στη συνέχεια πατήστε
τον κεντρικό διακόπτη ασφαλείας και
ενεργοποιήστε το φρένο ακινητο-
ποίησης (βλέπε εγχειρίδιο οδηγιών
χρήσης). Εγκαταλείψτε το όχημα και
λάβετε ενδεχομένως επιπρόσθετα
μέτρα ή/και ζητήστε βοήθεια.

Κίνδυνος!
Μετά την ενεργοποίηση του συστήμα-
τος πυρόσβεσης κρατήστε για ακόμη
τουλάχιστον 5 λεπτά κλειστό το καπό
του κινητήρα.

82 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Πίνακας περιεχομένων

Συνοπτική παρουσίαση κλειδιών οχήματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84


Συνοπτική παρουσίαση θέσης οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Διακόπτες αριστερής περιοχής πίνακα οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Διακόπτες δεξιάς περιοχής πίνακα οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Πλαϊνή θήκη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Πίνακας οργάνων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Ταχογράφος ΜΤCO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Ταχογράφος DΤCO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Ταχογράφος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Σημείο ύπαρξης συσκευών ανάγκης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Σημείο ύπαρξης δοχείου πλυστικής παρμπρίζ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 83


Με μια ματιά
Συνοπτική παρουσίαση κλειδιών οχήματος

Συνοπτική παρουσίαση κλειδιών


οχήματος

84 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Συνοπτική παρουσίαση κλειδιών οχήματος

1 Κλειδί για διακόπτη ανάφλε-


ξης
2 Κλειδί για: Πόρτες, καπό
εσωτερικά και εξωτερικά
3 Κλειδί για (επιθυμία πε-
λάτη): Πόρτες, καπό εσωτε-
ρικά και εξωτερικά
4 Κλειδί για διακόπτη με
κλειδί: Εγκατάσταση
ρύθμισης ύψους, ράμπα,
ανελκυστήρας ατόμων με
ειδικές ανάγκες

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 85


Με μια ματιά
Συνοπτική παρουσίαση θέσης οδηγού

Συνοπτική παρουσίαση θέσης


οδηγού

86 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Διακόπτες αριστερής περιοχής πίνακα οργάνων

Σε- Σε- Διακόπτες αριστερής περιοχής


Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή
λίδα λίδα πίνακα οργάνων

1 Διακόπτες αρι- 8 Ταχογράφος 104 Υπόδειξη:


στερής περιοχής DΤCO
πίνακα οργάνων Στη συνοπτική παρουσίαση φαίνεται η
8 Ταχογράφος 102 μέγιστη κάλυψη του πίνακα οργάνων
2 Πίνακας ορ- 99 ΜΤCO με διακόπτες και όργανα στα προβλε-
γάνων 9 Χειριστήριο ηχο- πόμενα σημεία. Οι διακόπτες μπορεί
συστήματος/βί- να βρίσκονται σε άλλη θέση στον πί-
3 Διακόπτες δεξιάς νακα οργάνων, ανάλογα με την επιθυ-
περιοχής πίνακα ντεο, θέση οδη-
μία κάθε πελάτη.
οργάνων γού/χώρος επι-
βατών
4 Πλαϊνή θήκη 94
5 Διακόπτης κο-
λόνας τιμονιού
για λειτουργίες
φώτων και υαλο-
καθαριστήρων
6 Μοχλοδιακόπτης 114
για επιβραδυντή
και tempomat
(επιλογή ΠΕ)
7 Διακόπτης 118
ανάφλεξης

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 87


Με μια ματιά
Διακόπτες αριστερής περιοχής πίνακα οργάνων

88 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Διακόπτες αριστερής περιοχής πίνακα οργάνων

Σε- Σε- Σε-


Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή
λίδα λίδα λίδα

1 Διακόπτης φωτι- 4 Διακόπτης απευ- 9 Πλήκτρο ασύρ-


σμού υποδοχής θείας ενεργοποί- ματου, τονική
πινακίδων ησης/απενερ- κλήση/ομιλία
1 Διακόπτης φω- γοποίησης επι-
10 Περιστροφι- 112
τισμού θέσης βραδυντή (ειδική
κός διακόπτης
οδηγού επιθυμία πελάτη)
φώτων
2 Διακόπτης νυχτε- 5 Πλήκτρο απενερ-
11 Διακόπτης φω-
ρινού φωτισμού γοποίησης ASR
τισμού χώρου
χώρου επιβατών (σύστημα ελέγ-
επιβατών, θέση
χου πρόσφυσης)
2 Πλήκτρο ανύψω- I+II
σης οχήματος 6 Πλήκτρο περιορι- 12 Διακόπτης φωτι-
πάνω από την σμού διεύθυνσης σμού γκισέ
κανονική στάθμη 7 Διακόπτης αλάρμ
ύψους
8 Διακόπτης
3 Διακόπτης ενερ- ενεργοποίησης/
γοποίησης/απε- απενεργοποίη-
νεργοποίησης σης εξωτερικών
επιβραδυντή (ει- ηχείων
δική επιθυμία
πελάτη) 9 Διακόπτης ασύρ-
ματης επικοινω-
νίας 1/2

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 89


Με μια ματιά
Διακόπτες δεξιάς περιοχής πίνακα οργάνων

Διακόπτες δεξιάς περιοχής πίνακα


οργάνων

Υπόδειξη:
Στη συνοπτική παρουσίαση φαίνεται η
μέγιστη κάλυψη του πίνακα οργάνων
με διακόπτες και όργανα στα προβλε-
πόμενα σημεία. Οι διακόπτες μπορεί
να βρίσκονται σε άλλη θέση στον πί-
νακα οργάνων, ανάλογα με την επιθυ-
μία κάθε πελάτη.

90 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Διακόπτες δεξιάς περιοχής πίνακα οργάνων

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 91


Με μια ματιά
Διακόπτες δεξιάς περιοχής πίνακα οργάνων

92 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Διακόπτες δεξιάς περιοχής πίνακα οργάνων

Σε- Σε- Σε-


Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή
λίδα λίδα λίδα

13 Πλήκτρο οθόνης 16 Διακόπτης/πλή- 22 Διακόπτης έγκρι-


­ ξεχωριστή συ- κτρο επιβεβαίω- σης χρήσης
νέχιση επιλογής σης ενσωματω- ράμπας
του επάνω/κάτω μένου συστήμα-
23 Πλήκτρο ανελκυ-
περιεχομένου τος ενημέρωσης
στήρα ατόμων με
της οθόνης επιβάτη, στοπ
ειδικές ανάγκες,
14 Πλήκτρο σύ- 17 Πλήκτρο Reset επάνω/κάτω
στημα/πληρο- 24 Διακόπτης λει-
18 Πλήκτρο φρένου
φορίες τουργίας σχολι-
στάσεων (επι-
15 Πλήκτρο Quit λογή ΠΕ) κού
15 Πλήκτρο επι- 19 Πλήκτρο για κα- 25 Πλήκτρο φραγής
βεβαίωσης εν- τέβασμα οχήμα- φύλλου πόρτας
σωματωμένου τος στην πλευρά σε όλες τις πόρ-
συστήματος ενη- επιβίβασης τες
μέρωσης λεωφο- 25 Διακόπτης,
20 Πλήκτρο ανύψω-
ρείου φραγή φύλλου
σης οχήματος
16 Διακόπτης ενερ- πόρτας στην
21 Διακόπτης, κα- πόρτα 1 πίσω
γοποίησης/απε-
ροτσάκι, διατή-
νεργοποίησης 26 Διακόπτης
ρηση αυτόματων
ηχείων επιβατών έγκριση χρήσης
θυρών ανοιχτών
θυρών

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 93


Με μια ματιά
Πλαϊνή θήκη

Σε- Πλαϊνή θήκη


Θέση Περιγραφή
λίδα
Υπόδειξη:
27 Πλήκτρο για
άνοιγμα/κλείσιμο Στη συνοπτική παρουσίαση φαίνεται η
θυρών από το αντιστοίχιση της πλαϊνής θήκης με τα
χειριστήρια στην προβλεπόμενη θέση,
εσωτερικό
τα οποία όμως ενδέχεται να βρίσκο-
28 Πλήκτρο για νται σε άλλη θέση στην πλαϊνή θήκη
άνοιγμα/κλείσιμο ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.
πόρτας 1
29 Πλήκτρο για
άνοιγμα/κλείσιμο
πόρτας 2
30 Πλήκτρο για
άνοιγμα/κλείσιμο
πόρτας 3

94 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Πλαϊνή θήκη

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 95


Με μια ματιά
Πλαϊνή θήκη

96 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Πλαϊνή θήκη

Σε- Σε- Σε-


Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή
λίδα λίδα λίδα

1 Πλήκτρο παρα- 5 Διακόπτης "ενερ- 9 Διακόπτης βύθι-


θύρου οδηγού γοποίησης/απε- σης οχήματος με
επάνω/κάτω νεργοποίησης κλειδί
(υποδείξεις υποβοήθησης 10 Διακόπτης απε-
ασφαλείας εκκίνησης" νεργοποίησης
και χειρισμού, ανάγκης φραγής
6 Διακόπτης "κε-
βλέπε εγχειρίδιο εκκίνησης
ντράρισμα βοη-
οδηγιών χρήσης,
θητικού άξονα" 11 Κεντρικός δια-
κεφάλαιο
"Χειρισμός, θέση 7 Μοχλός χειρι- κόπτης ασφα-
οδηγού") σμού φρένου λείας (βλέπε εγ-
ακινητοποίησης χειρίδιο οδηγιών
2 Περιστροφικός χρήσης κεφάλαιο
(βλέπε εγχειρίδιο
διακόπτης ρύθ- "Χειρισμός, θέση
οδηγιών χρή-
μισης εξωτερικού οδηγού")
σης κεφάλαιο
καθρέφτη
"Χειρισμός, θέση 12 Διακόπτης απε-
3 Διακόπτης εγκα- οδηγού") νεργοποίησης
τάστασης επιτή- ανάγκης φρένου
8 Διακόπτης με
ρησης ακινητοποίησης
κλειδί, ράμπα/
4 Πλήκτρο ανεμι- ανελκυστήρας 13 Διακόπτης ρύθ-
στήρας χειροκί- ατόμων με ειδι- μισης κολόνας
νητα/αυτόματα κές ανάγκες (ΠΕ) τιμονιού

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 97


Με μια ματιά
Πλαϊνή θήκη

Σε- Σε- Σε-


Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή
λίδα λίδα λίδα

14 Διακόπτης ενερ- 18 Πλήκτρο για εξα- 21 Πλήκτρο θέρ-


γοποίησης/απε- ερισμό, άνοιγμα, μανσης παρα-
νεργοποίησης αερισμό, κλεί- θύρου οδηγού/
ηλεκτρικής εγκα- σιμο φεγγιτών θέρμανσης κα-
τάστασης οροφής (βλέπε θρέφτη (υποδεί-
εγχειρίδιο οδη- ξεις ασφαλείας
15 Διακόπτης
γιών χρήσης και χειρισμού,
"Ανάφλεξη
κεφάλαιο "Θέρ- βλέπε εγχειρίδιο
ανοιχτή/κλειστή"
μανση ­ Αερι- οδηγιών χρή-
16 Πλήκτρο για εκ- σμός ­ Κλιματι- σης, κεφάλαιο
κίνηση/σβήσιμο σμός") "Χειρισμός, θέση
κινητήρα οδηγού")
19 Διακόπτης νυχτε-
17 Πλήκτρο βάνας ρινού φωτισμού 21 Πλήκτρο θέρμαν-
ανάγκης γρήγο- σης μπροστινού
20 Διακόπτης
ρου αερισμού παρμπρίζ (επι-
ενεργοποίησης/
λογή ΠΕ, υπο-
απενεργοποίη-
δείξεις ασφαλείας
σης εξωτερικών
και χειρισμού,
ηχείων
βλέπε εγχειρίδιο
οδηγιών χρή-
σης, κεφάλαιο
"Χειρισμός, θέση
οδηγού")

98 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Πίνακας οργάνων

Σε- Πίνακας οργάνων


Θέση Περιγραφή
λίδα Υπόδειξη:
Κίνδυνος! Εάν υπάρχει βλάβη στο σύστημα προ-
22 Χειριστήριο θέρ- 198 στασίας δίπλωσης με κόκκινη προει-
μανσης, αερι- Κίνδυνος ατυχήματος! Σε περίπτωση
δοποιητική λυχνία σε συνδυασμό με
σμού, κλιμα- εμφάνισης της κόκκινης προειδοποιη-
την ένδειξη βλάβης "βλάβη συστήματος
τικής λυχνίας (4) σταματήστε αμέσως
τισμού ­ θέση ελέγχου δίπλωσης", το όχημα επιβρα-
(προσέχοντας τις συνθήκες κυκλοφο-
οδηγού δύνεται αυτόματα σε μια ταχύτητα 50
ρίας). Ενδέχεται να μεταβληθούν τα
km/h.
χαρακτηριστικά κίνησης και πέδησης
του οχήματος. Ενημερώστε το συνερ-
γάτη σέρβις της EvoBus!

Επισήμανση:
Όταν εμφανιστεί η ένδειξη "κίτρινης
κατηγορίας προειδοποίησης" (5) επι-
τρέπεται μεν να συνεχίσετε την πορεία
σας με προσοχή, θα πρέπει όμως να
ελεγχθεί το όχημα με την επόμενη ευ-
καιρία από ένα συνεργάτη σέρβις της
EvoBus.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 99


Με μια ματιά
Πίνακας οργάνων

100 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Πίνακας οργάνων

Σε- Σε-
Θέση Περιγραφή Θέση Περιγραφή
λίδα λίδα

1 Ταχύμετρο 7 Ενδεικτική λυ-


χνία, φώτα με-
2 Οθόνη συνο-
γάλης σκάλας/
λικά διανυθέντων
σινιάλο φώτων
χιλιομέτρων/μερι-
κού χιλιομετρητή 8 Ενδεικτική λυ-
χνία, βλάβη στο
3 Μηδενισμός με-
σύστημα πέδη-
ρικού χιλιομε-
σης
τρητή
9 Ενδεικτική λυχνία
4 Λυχνία βλάβης
αλάρμ
κόκκινης κατηγο-
ρίας προειδοποί- 10 μη κατειλημμένη
ησης
11 μη κατειλημμένη
5 Λυχνία βλάβης
12 Ενδεικτική λυχνία
κίτρινης κατηγο-
ράμπας
ρίας προειδοποί-
ησης 13 Λυχνία ένδειξης
βλάβης κινητήρα
6 Ενδεικτική λυχνία
(MIL)
φλας/αλάρμ
14 Οθόνη (display)

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 101


Με μια ματιά
Ταχογράφος ΜΤCO

Ταχογράφος ΜΤCO

102 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Ταχογράφος ΜΤCO

1 Πλήκτρο για το άνοιγμα της 3 Πλήκτρο για τη ρύθμιση της 7 Οθόνη (φωτισμένη με το
υποδοχής του δίσκου: Ο επιθυμητής ομάδας χρόνου διακόπτη ανάφλεξης ανοι-
οδηγός 1 τοποθετεί τον για τον οδηγό 2: Πατήστε χτό): Εάν δεν υπάρχουν
επιγραμμένο δίσκο με την το πλήκτρο μέχρι να εμφα- μηνύματα βλάβης, εμφα-
μπροστινή πλευρά προς τα νιστεί στην οθόνη η επιθυ- νίζεται η βασική ένδειξη
επάνω επάνω στην πλάκα μητή ομάδα χρόνου. (ημερομηνία, ώρα και συνο-
διαχωρισμού στην υποδοχή 4 Πλήκτρο επιλογής μενού λικά διανυθέντα χιλιόμετρα).
του δίσκου. Ο οδηγός 2 το- (ρύθμιση ώρας, ένδειξη Οθόνη που αναβοσβήνει =
ποθετεί τον επιγραμμένο βλάβης, κτλ.): Υπάρχει η ώρα της υποδοχής του
δίσκο με την μπροστινή η δυνατότητα οποιασδή- δίσκου δε συμφωνεί με την
πλευρά προς τα επάνω ποτε αλλαγής της ώρας. ώρα στην οθόνη (π.χ. μετά
κάτω από την πλάκα δια- Η θερινή/χειμερινή ώρα εί- από διακοπή τάσης ή αλ-
χωρισμού στην υποδοχή ναι προγραμματισμένη για λαγή θερινής ­ χειμερινής
του δίσκου. Όταν αλλάζουν πολλά χρόνια και η εναλ- ώρας). Η ώρα ρυθμίζε-
οι οδηγοί πρέπει να αλ- λαγή γίνεται αυτόματα. ται αυτόματα: Αφαιρέστε
λάζονται και οι δίσκοι. 5 Πλήκτρο (­): : Κίνηση εντός τους δίσκους και κλείστε
2 Πλήκτρο για τη ρύθμιση της του μενού προς τα πίσω την υποδοχή των δίσκων
επιθυμητής ομάδας χρόνου 6 Πλήκτρο (+): : Κίνηση χωρίς τους δίσκους.
για τον οδηγό 1: Πατήστε εντός του μενού προς τα Προσέξτε τις οδηγίες χρή-
το πλήκτρο μέχρι να εμφα- εμπρός σης του κατασκευαστή.
νιστεί στην οθόνη η επιθυ-
μητή ομάδα χρόνου.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 103


Με μια ματιά
Ταχογράφος DΤCO

Ταχογράφος DΤCO

104 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Ταχογράφος DΤCO

1 Οθόνη: Ανάλογα με την κα- 4 Θύρα download/βαθμο- 7 Πλήκτρο απασφάλισης


τάσταση λειτουργίας του νόμηση: Κάτω από το συρταριού εκτυπωτή: Με
οχήματος εμφανίζονται δια- κάλυμμα υπάρχει μια θύρα αυτό το πλήκτρο ξεκλει-
φορετικές ενδείξεις. επικοινωνίας. Αυτή η θύρα δώνει το συρτάρι του εκτυ-
βλέπε "Παραλλαγές της μπορεί να χρησιμοποιηθεί πωτή, για να τοποθετήστε
ένδειξης" στο εγχειρίδιο μόνο όταν έχει τοποθετηθεί για παράδειγμα ένα νέο
οδηγιών χρήσης του κα- κάρτα επιχείρησης, ρολό χαρτιού.
τασκευαστή. κάρτα ελέγχου ή κάρτα 8 Ακμή κοπής
2 Πεδίο πλήκτρων οδηγού 1 συνεργείου. 9 Πλήκτρα μενού: Πλήκτρα
Για λεπτομέρειες βλέπε για εισαγωγή, εμφάνιση ή
Υπόδειξη: "Δικαιώματα πρόσβασης εκτύπωση δεδομένων.
των καρτών ταχογράφου" βλέπε "Εμφάνιση λειτουρ-
Πλήκτρο ενεργειών οδη- στο εγχειρίδιο οδηγιών χρή-
γού 1 / πλήκτρο εξαγωγής γιών μενού" στο εγχειρίδιο
σης του κατασκευαστή. οδηγιών χρήσης του κατα-
υποδοχής κάρτας οδηγού 1
5 Πεδίο πλήκτρων οδηγού 2 σκευαστή.
3 Υποδοχή κάρτας οδηγού
1: Ο οδηγός 1, που οδηγεί
Υπόδειξη:
εκείνη τη στιγμή το όχημα,
τοποθετεί τη δική του κάρτα Πλήκτρο ενεργειών οδη-
οδηγού στην υποδοχή κάρ- γού 2 / πλήκτρο εξαγωγής
τας 1. υποδοχής κάρτας οδηγού 2
6 Υποδοχή κάρτας οδηγού
2: Ο οδηγός 2, που δεν
οδηγεί εκείνη τη στιγμή το
όχημα, τοποθετεί τη δική
του κάρτα οδηγού στην
υποδοχή κάρτας 2.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 105


Με μια ματιά
Ταχογράφος

Ταχογράφος Σημείο ύπαρξης συσκευών


ανάγκης

Υπόδειξη:
Προσέξτε τους νόμους και τις διατάξεις
που ισχύουν σε κάθε χώρα.

Υπόδειξη:
Οι επιγραφές είναι στην κάθε φορά
προβλεπόμενη γλώσσα. M86_00-0045-01

M68_00-0205-71 Σε περίπτωση ανάγκης: Πιέστε


μέσα την πινακίδα υποδείξεων (2)
1 Περιοχή ένδειξης ταχύτητας
Υπόδειξη: και τραβήξτε έξω την πόρτα.
Ανάλογα με τους νόμους και τις δια- Η θήκη συσκευών ανάγκης (1)
2 Πεδίο ένδειξης συνολικά τάξεις που ισχύουν σε κάθε χώρα, εν- πάνω από τον οδηγό περιέχει: 2
διανυθέντων χιλιομέτρων/μερικού δέχεται να διαφέρουν οι επιγραφές ως κουτί φαρμακείου, 1 προειδοποι-
προς το χρώμα, το σχήμα και το κεί-
χιλιομετρητή ητικό τρίγωνο, 1 προειδοποιητική
μενο.
λυχνία, 1 αντιανεμικό φακό χειρός.

3 Μηδενισμός μερικού
χιλιομετρητή
Πατώντας παρατεταμένα, μηδενίζεται
ο μερικός χιλιομετρητής.

106 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Με μια ματιά
Σημείο ύπαρξης συσκευών ανάγκης

Υπόδειξη:
Ανοίγετε τη θήκη ανάγκης (1) υπό κα-
νονικές συνθήκες (π.χ. για τον έλεγχο
και τη συμπλήρωση του περιεχομένου)
με το κλειδί.

Υπόδειξη:
Προσέξτε τους νόμους και τις διατάξεις
που ισχύουν σε κάθε χώρα.
M86_00-0046-01 M86_00-0047-01

Ανοίξτε το μηχανισμό ασφάλισης Απασφαλίστε το σφυρί κινδύνου


(2) και τραβήξτε έξω τον πυροσβε- (1) (μολυβδοσφραγίδα) και βγάλτε
στήρα. το από το στήριγμα (2).
Ο πυροσβεστήρας (1) είναι έτοι- Το σφυρί ανάγκης είναι έτοιμο για
μος για χρήση (προσέξτε τις οδη- χρήση.
γίες χρήσης που υπάρχουν πάνω
στον πυροσβεστήρα).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 107


Με μια ματιά
Σημείο ύπαρξης δοχείου πλυστικής παρμπρίζ

Σημείο ύπαρξης δοχείου πλυστικής


παρμπρίζ

M86_00-0343-01

Ανοίξτε το μπροστινό καπό (για


να ανοίξετε το μπροστινό καπό
τραβήξτε με τα δύο χέρια από τις
κοιλότητες).

Υπόδειξη:
Αντιψυκτικό παρμπρίζ, αρ. παραγγε-
λίας: A 001 986 45 71 11

Το δοχείο πλυστικής παρμπρίζ


βρίσκεται στην περιοχή του δεξιού
προβολέα.

108 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Πίνακας περιεχομένων

Περιστροφικός διακόπτης φώτων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112


Μοχλοδιακόπτης αριστερά: Λειτουργίες φώτων και σινιάλων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Μοχλοδιακόπτης αριστερά: Λειτουργίες υαλοκαθαριστήρων και πλύσης παρμπρίζ . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Μοχλοδιακόπτης για επιβραδυντή και tempomat (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Διακόπτης ανάφλεξης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Φρένο ακινητοποίησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Κεντρικός διακόπτης ασφαλείας (διακόπτης απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης) . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Συνοπτική παρουσίαση ενδεικτικών λυχνιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Οθόνη: Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Συνέχεια: Λειτουργία στάσεων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Ενδείξεις βλαβών: Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη κατηγορία προειδοποίησης ­ Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη κατηγορία προειδοποίησης ­ Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α ­ Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α ­ Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 109


Χειρισμός, θέση οδηγού
Πίνακας περιεχομένων

Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Β ­ Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144


Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Β ­ Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Ενδείξεις βλαβών: Κατηγορία προειδοποίησης C ­ Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Ενδείξεις βλαβών: Κατηγορία προειδοποίησης C ­ Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Εμφάνιση/επιλογή/μόνιμη εμφάνιση ενδείξεων λειτουργίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Ρύθμιση γλώσσας στην οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Εμφάνιση και αξιολόγηση ένδειξης κατανάλωσης καυσίμου (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Ικανότητα ελιγμών του οχήματος χωρίς πίεση στην πνευματική ανάρτηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Ανύψωσης/βύθιση οχήματος στην πλευρά επιβίβασης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Ανύψωση οχήματος πάνω από την κανονική στάθμη ύψους . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση υποβοήθησης εκκίνησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Χειροκίνητο κεντράρισμα βοηθητικού άξονα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση αυτόματου περιορισμού διεύθυνσης του βοηθητικού άξονα (λειτουρ-
γία στάσεων) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Σύστημα αισθητήρων απώλειας ρολών ανίχνευσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

110 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Πίνακας περιεχομένων

Απελευθέρωση (λύσιμο) φρένου ακινητοποίησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168


Πέδηση ανάγκης σε περίπτωση απώλειας λειτουργίας και των δύο κυκλωμάτων φρένων . . . . . . . . . . . 169
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση φρένου στάσεων. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Φραγή εκκίνησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Σημαντικές υποδείξεις, σύστημα διεύθυνσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Ρύθμιση τιμονιού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Στρίψιμο του τιμονιού με το όχημα σταματημένο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Άνοιγμα/κλείσιμο παραθύρου οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση θέρμανσης καθρέφτη και πλευρικών παραθύρων . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση θέρμανσης μπροστινού παρμπρίζ (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 111


Χειρισμός, θέση οδηγού
Περιστροφικός διακόπτης φώτων

Περιστροφικός διακόπτης φώτων 4 Πίσω φως ομίχλης (τρα-


συνδυάζει τις ακόλουθες λειτουργίες: Υπόδειξη: βήξτε το διακόπτη, δεύ-
τερη σκάλα). Επιπρόσθετα
Σε χώρες, όπου η κίνηση
γίνεται στην άλλη πλευρά στους προβολείς ομίχλης.
του δρόμου από ό,τι η Η ενδεικτική λυχνία στον
χώρα που αναφέρεται στην περιστροφικό διακόπτη
άδεια κυκλοφορίας του οχή- φώτων ανάβει. Όταν υπάρ-
ματος, υπάρχει κίνδυνος χει τρέιλερ και μπαγκαζιέρα
θάμβωσης από τα ασύμμε- για σκι, απενεργοποιείται
τρα φώτα μεσαίας σκάλας. το πίσω φως ομίχλης στο
Στις διαδρομές σε αυτές τις ρυμουλκό όχημα και ανάβει
χώρες, προσέχετε τους κα-
μόνο το πίσω φως ομίχλης
νονισμούς που ισχύουν σε
αυτές (ενδεχ. επικάλυψη μέσω της πρίζας του κο-
τμήματος προβολέων). τσαδόρου.
M54_00-0068-01

0 Κλειστός 3 Προβολείς ομίχλης (τρα-


1 Φώτα μικρής σκάλας βήξτε το διακόπτη, πρώτη
σκάλα). Επιπρόσθετα στα
2 Φώτα πορείας/διασταύ- φώτα μικρής, μεσαίας ή με-
ρωσης Φώτα μεσαίας γάλης σκάλας με ανοιχτό το
σκάλας/φώτα μεγάλης διακόπτη της ανάφλεξης
σκάλας (ανάλογα με τη
θέση του μοχλοδιακόπτη
στην κολόνα του τιμονιού)
με το διακόπτη της ανάφλε-
ξης στη θέση 2 (θέση
πορείας)

112 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Μοχλοδιακόπτης αριστερά: Λειτουργίες φώτων και σινιάλων

Μοχλοδιακόπτης αριστερά: 3 Αλλαγή λωρίδας κυκλο- Μοχλοδιακόπτης αριστερά: Λει-


Λειτουργίες φώτων και σινιάλων φορίας: Μετακινήστε το τουργίες υαλοκαθαριστήρων και
μοχλοδιακόπτη μέχρι το πλύσης παρμπρίζ
σημείο αντίστασης, συγκρα-
τήστε τον και αφήστε τον
ξανά ­ ο μοχλοδιακόπτης
επανέρχεται ξανά στη με-
σαία θέση.
4 Σινιάλο φώτων: Τραβήξτε
το μοχλοδιακόπτη μέχρι το
σημείο αντίστασης προς το
τιμόνι.
5 Μεσαία και μεγάλη σκάλα:
M54_00-1326-71 Μοχλοδιακόπτης στην αρ-
1 Κόρνα: Πατήστε το κουμπί. χική θέση = Φώτα μεσαίας M54_00-1327-71
σκάλας, τράβηγμα μοχλο- 6 Υαλοκαθαριστήρες:
2 Φλας αριστερά και δεξιά
διακόπτη πέρα από το Περιστρέψτε το δακτύλιο
με αυτόματη επαναφορά:
σημείο αντίστασης προς στο μοχλοδιακόπτη: Σκάλα
Μετακινήστε το μοχλοδια-
το τιμόνι = Φώτα μεγάλης 0 = εκτός λειτουργίας,
κόπτη πέρα από το σημείο
σκάλας. Σκάλα INT = διακοπτόμενη
αντίστασης μέχρι να κου-
μπώσει. λειτουργία καθαρισμού,
Σκάλα I = κανονική ταχύ-
τητα, Σκάλα II = γρήγορη
ταχύτητα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 113


Χειρισμός, θέση οδηγού
Μοχλοδιακόπτης για επιβραδυντή και tempomat (επιλογή ΠΕ)

Μοχλοδιακόπτης για επιβραδυντή 1.1 Σύντομος χειρισμός (<


Υπόδειξη: και tempomat (επιλογή ΠΕ) 0,5 δευτερόλεπτα) = απο-
θηκεύεται η τρέχουσα τα-
Μόλις ενεργοποιηθούν οι
υαλοκαθαριστήρες, οι φεγ- χύτητα κίνησης και εμφα-
Tempomat νίζεται στην οθόνη. Άλλη
γίτες οροφής κλείνουν αυ-
τόματα. μία φορά σύντομος χειρι-
σμός (< 0,5 δευτερόλεπτα)
7 Καθαρισμός­πλύση: Πιέστε
= αύξηση της αποθηκευ-
το δακτύλιο στο μοχλοδια-
μένης ταχύτητας κατά 0,5
κόπτη της κολόνας προς
km/h. Παρατεταμένος χειρι-
την κατεύθυνση της κο-
σμός (> 0,5 δευτερόλεπτα)
λόνας του τιμονιού: Με
= επιτάχυνση οχήματος για
απενεργοποιημένους τους
όσο διάστημα χειρίζεστε
υαλοκαθαριστήρες = καθα-
το διακόπτη. Αφήνοντας
ρισμός και πλύσιμο μπρο-
ελεύθερο το μοχλοδιακόπτη
στινού παρμπρίζ.
πολλαπλών λειτουργιών
M54_00-0976-01 αποθηκεύεται η τρέχουσα
Ενεργοποίηση tempomat: Προ- ταχύτητα ως νέα τιμή.
ϋπόθεση: Ταχύτητα οχήματος
μεγαλύτερη από 15 km/h. Τα φρένα
λειτουργίας και τα φρένα διαρκούς
πέδησης δεν επιτρέπεται να είναι
ενεργοποιημένα.

114 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Μοχλοδιακόπτης για επιβραδυντή και tempomat (επιλογή ΠΕ)

1.2 Σύντομος χειρισμός (< Φρένα διαρκούς πέδησης


0,5 δευτερόλεπτα) = απο- Υπόδειξη:
Ενεργοποίηση φρένων διαρκούς
θηκεύεται η τρέχουσα τα-
To tempomat απενεργο- πέδησης:
χύτητα κίνησης και εμφανί- ποιείται αυτόματα, εφόσον
ζεται στην οθόνη ή γίνεται 2.1 έως 2.5 Βαθμίδα επι-
ενεργοποιηθούν τα φρένα
επαναφορά της τελευταίας λειτουργίας, τα φρένα διαρ-
βραδυντή 1 έως 5 ενεργή
αποθηκευμένης ταχύτητας. κούς πέδησης ή το πλή-
Άλλη μία φορά σύντομος κτρο νεκράς.
χειρισμός (< 0,5 δευτερόλε- Κίνδυνος!
πτα) = μείωση της αποθη- Κίνδυνος! Μη θέτετε σε λειτουργία
κευμένης ταχύτητας κατά το φρένο διαρκούς πέδη-
0,5 km/h. Παρατεταμένος Μη χρησιμοποιείτε το
σης (επιβραδυντής) σε ολι-
tempomat σε ολισθηρό
χειρισμός (> 0,5 δευτερόλε- σθηρό οδόστρωμα! Οι τρο-
οδόστρωμα ­ κίνδυνος
πτα) = επιβράδυνση οχή- χοί μπορεί να μπλοκάρουν
ολίσθησης! Χρησιμοποιείτε
ματος για όσο διάστημα χει- ­ κίνδυνος ολίσθησης!
το tempomat μόνο εφόσον
ρίζεστε το διακόπτη. Αφή- οι κυκλοφοριακές συνθήκες
νοντας ελεύθερο το μοχλο- επιτρέπουν τη διατήρηση Κίνδυνος!
διακόπτη πολλαπλών λει- μιας σταθερής ταχύτητας.
Εάν με ενεργό το φρένο
τουργιών αποθηκεύεται η
διαρκούς πέδησης,
τρέχουσα ταχύτητα ως νέα Υπόδειξη: πατήσετε το πεντάλ
τιμή. γκαζιού, απενεργοποιούνται
1.3 Απενεργοποιείται η λει- Σε ανηφόρες και κατηφόρες
τα φρένο διαρκούς
ενδέχεται να μην μπορεί να
τουργία του συστήματος πέδησης και δεν υπάρχει
διατηρηθεί η ταχύτητα.
ελέγχου ταχύτητας, η τελευ- επιβράδυνση.
ταία αποθηκευμένη τιμή πα-
ραμένει στη μονάδα ελέγ-
χου.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 115


Χειρισμός, θέση οδηγού
Μοχλοδιακόπτης για επιβραδυντή και tempomat (επιλογή ΠΕ)

Tempomat πέδησης 1.1 Σύντομος χειρισμός (<


Επισήμανση: 0,5 δευτερόλεπτα) = απο-
θηκεύεται η τρέχουσα τα-
Για να επιτύχετε την
απαιτούμενη ροπή χύτητα κίνησης και εμφα-
πέδησης, χειριστείτε το νίζεται στην οθόνη. Άλλη
μοχλοδιακόπτη πολλαπλών μία φορά σύντομος χειρι-
λειτουργιών σταδιακά σμός (< 0,5 δευτερόλεπτα)
(μην τον "τερματίζετε"). = αύξηση της αποθηκευ-
Σε κατάσταση ανάγκης μένης ταχύτητας κατά 0,5
επιτρέπεται να τερματίσετε km/h. Παρατεταμένος χει-
το μοχλοδιακόπτη πολλα- ρισμός (> 0,5 δευτερόλε-
πλών λειτουργιών. Για να
πτα) = αύξηση αποθηκευ-
μειώσετε τη ροπή πέδησης
μπορείτε να παρακάμψετε M54_00-0976-01
μένης τιμής ταχύτητας για
πολλές θέσεις με μία όσο διάστημα χειρίζεστε
Ο επιβραδυντής διατηρεί την απο- το διακόπτη. Αφήνοντας
κίνηση. Για να πετύχετε
θηκευμένη ταχύτητα σταθερή στα ελεύθερο το μοχλοδιακόπτη
ιδανική ροπή πέδησης, θα
πρέπει ο αριθμός στροφών πλαίσια της μέγιστης ροπής πέδησης. πολλαπλών λειτουργιών
του κινητήρα να βρίσκεται Ενεργοποίηση tempomat πέδησης: αποθηκεύεται η τρέχουσα
στην υψηλότερη περιοχή, Προϋπόθεση: Βαθμίδα επιβραδυντή ταχύτητα ως νέα τιμή.
ώστε να μην αυξηθεί πάρα 1 έως 5 (θέση 2.1 έως 2.5) ενεργο-
πολύ η θερμοκρασία του ποιημένη. Πεντάλ γκαζιού και πεντάλ
ψυκτικού. φρένου ελεύθερο.

116 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Μοχλοδιακόπτης για επιβραδυντή και tempomat (επιλογή ΠΕ)

1.2 Σύντομος χειρισμός (< Tempomat συνδυαστικής τρόπους λειτουργίας. Στην ένδειξη
0,5 δευτερόλεπτα) = απο- λειτουργίας στην οθόνη, εμφανίζεται ανάλογα
θηκεύεται η τρέχουσα ταχύ- με τον τρόπο λειτουργίας, μία από
τητα κίνησης και εμφανίζε- τις δύο τιμές. Εναλλακτικά: Ενεργο-
ται στην οθόνη. Άλλη μία ποιήστε το tempomat πέδησης και
φορά σύντομος χειρισμός ταυτόχρονα πιέστε το κουμπί 1.4 στο
(< 0,5 δευτερόλεπτα) = μεί- μοχλοδιακόπτη πολλαπλών λειτουρ-
ωση της αποθηκευμένης γιών: Αποθηκεύεται και εμφανίζεται
ταχύτητας κατά 0,5 km/h. στην οθόνη η τρέχουσα ταχύτητα κί-
Παρατεταμένος χειρισμός (> νησης (π.χ. 100 km/h), ταυτόχρονα
0,5 δευτερόλεπτα) = μείωση το tempomat πέδησης τίθεται αυ-
αποθηκευμένης τιμής τα- τόματα σε τιμή κατά 4 km/h μικρότερη
χύτητας για όσο διάστημα (π.χ. 96 km/h). Ανάλογα με τις απαι-
χειρίζεστε το διακόπτη. M54_00-0976-01
τήσεις, ο ρυθμιστής εναλλάσσει αυ-
Αφήνοντας ελεύθερο το μο- τόματα τους τρόπους λειτουργίας.
χλοδιακόπτη πολλαπλών Ενεργοποίηση tempomat συνδυα- Στην ένδειξη στην οθόνη, εμφανίζε-
λειτουργιών αποθηκεύεται η στικής λειτουργίας: Ενεργοποιήστε ται ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας,
τρέχουσα ταχύτητα ως νέα το tempomat και ταυτόχρονα πιέστε μία από τις δύο τιμές.
τιμή. το πλήκτρο 1.4 στο μοχλοδιακόπτη
πολλαπλών λειτουργιών: Αποθη- Αύξηση αριθμού στροφών
κεύεται και εμφανίζεται στην οθόνη Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
η τρέχουσα ταχύτητα κίνησης (π.χ. κινητήρας σε λειτουργία.
88 km/h), ταυτόχρονα το tempomat
πέδησης τίθεται αυτόματα σε τιμή 1.1 Ο αριθμός στροφών
κατά 4 km/h υψηλότερη (π.χ. 92 του κινητήρα μπορεί να αυ-
km/h). Ανάλογα με τις απαιτήσεις, ο ξηθεί μέχρι το πολύ στις
ρυθμιστής εναλλάσσει αυτόματα τους 750 σ.α.λ.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 117


Χειρισμός, θέση οδηγού
Διακόπτης ανάφλεξης

1.3 Αύξηση αριθμού στρο- Διακόπτης ανάφλεξης


φών απενεργοποιημένη,
κανονικός αριθμός στρο-
Κίνδυνος!
φών ρελαντί
Σε καμία περίπτωση μην κλειδώνετε το
τιμόνι ενώ ρολάρει το όχημα. Ακόμη
κι όταν πρόκειται να εγκαταλείψετε
για λίγο το όχημα, αφαιρέστε το κλειδί
έτσι ώστε να μην μπορούν να βάλουν
μπροστά το όχημα παιδιά ή αναρμόδια
πρόσωπα.

M54_00-0083-01

0 Θέση ηρεμίας: Σε αυτήν τη


θέση τοποθετείτε ή αφαι-
ρείτε το κλειδί, υπάρχει η
δυνατότητα να ανάψετε τα
φώτα μικρής σκάλας.
1 Τιμόνι ξεκλείδωτο: Μπο-
ρείτε να θέσετε σε λειτουρ-
γία όλους τους καταναλω-
τές.
2 Θέση πορείας
3 Θέση εκκίνησης

118 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Φρένο ακινητοποίησης

Φρένο ακινητοποίησης
Βαλβίδα φρένου ακινητοποίησης Επισήμανση:
Ενεργοποιείτε το φρένο ακινητοποίη-
Επισήμανση: σης μόνο με το όχημα σταματημένο!

Τα αεροφυλάκια του φρένου ακινη-


τοποίησης απαιτούν πίεση απελευ- Κίνδυνος!
θέρωσης από 5,8 έως 6,4 bar. Σε πε-
ρίπτωση χαμηλότερης συσσωρευμένης Ενεργοποιείτε το φρένο ακινητοποίη-
πίεσης υπάρχει κίνδυνος να μην απε- σης πριν εγκαταλείψετε τη θέση του
λευθερωθεί τελείως το φρένο, να έρ- οδηγού!
θουν σε επαφή οι επενδύσεις τριβής
M42_00-0657-71
κατά την κίνηση του οχήματος και να
υπερθερμανθεί χωρίς λόγο το φρένο. Υποδείξεις ασφαλείας και χειρισμού,
Κίνδυνος!
Με την απελευθέρωση του φρένου ακι- βλέπε εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης,
νητοποίησης πρέπει να σβήσει και το Ελέγξτε εάν έχει κουμπώσει πλήρως ο κεφάλαιο "Χειρισμός, θέση οδηγού"!
σχετικό εικονοσύμβολο στην οθόνη. χειρομοχλός!
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα
πεπιεσμένου αέρα για το φρένο ακινη-
τοποίησης, μπορείτε να το απελευθε- Κίνδυνος!
ρώσετε μέσω του συστήματος απελευ-
θέρωσης ανάγκης. Κατά την ενεργοποίηση του φρένου
ακινητοποίησης δεν λειτουργεί το ABS!

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 119


Χειρισμός, θέση οδηγού
Κεντρικός διακόπτης ασφαλείας (διακόπτης απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης)

Κεντρικός διακόπτης ασφαλείας τισμός οχήματος, προστασία μπλοκα-


(διακόπτης απενεργοποίησης ρίσματος, ηλεκτρικός μηχανισμός αλ- Υπόδειξη:
έκτακτης ανάγκης) λαγής ταχυτήτων κτλ.). Κινδυνεύει η
Στη Νορβηγία, τα αλάρμ, ο εσωτερικός
ασφάλεια του οχήματος!
Πατώντας τον κεντρικό διακόπτη φωτισμός, η πρόσθετη θέρμανση και η
ασφαλείας (17), σβήνει ο κινητήρας κόρνα είναι σε ετοιμότητα λειτουργίας.
εφόσον βρίσκεται σε λειτουργία και
Υπόδειξη:
διακόπτεται η παροχή τάσης στο
όχημα. Τα αλάρμ παραμένουν σε Εκτός των παραπάνω, υπάρχουν επι- Υπόδειξη:
ετοιμότητα λειτουργίας. Ο διακόπτης πρόσθετες λειτουργίες, ανάλογα με τη
Στην Πολωνία ανάβουν αυτόματα τα
ανάγκης ενεργοποιείται τραβώντας το χώρα που προορίζεται η κάθε έκδοση!
αλάρμ.
κίτρινο κουμπί μετά το άνοιγμα του
καλύμματος.
Υπόδειξη:
Υπόδειξη:
Κίνδυνος! Στη Φιλανδία, την Ελλάδα, την Ισπανία
Στην Αυστρία σβήνει ο κινητήρας και
και την Ιταλία ανάβουν αυτόματα τα
Κίνδυνος ατυχήματος! Ενεργοποιείτε διακόπτεται η παροχή ρεύματος σε
αλάρμ και o εσωτερικός φωτισμός. Το
το διακόπτη ανάγκης μόνο σε περί- ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα όταν
κεντρικό κλείδωμα βρίσκεται σε ετοι-
πτωση κινδύνου και με το όχημα στα- πατηθεί ο διακόπτης ανάγκης.
μότητα λειτουργίας (ECE­R 36).
ματημένο, ποτέ όταν το όχημα κινεί-
ται. Όταν είναι ενεργοποιημένος ο δια-
κόπτης ανάγκης, σβήνει αυτόματα ο
Υπόδειξη:
κινητήρας. Όταν το όχημα κινείται, δεν
λειτουργεί η υποβοήθηση του τιμονιού. Στη Γαλλία βρίσκονται σε ετοιμότητα
Μπορείτε να διευθύνετε το όχημα μόνο λειτουργίας τα αλάρμ.
ασκώντας αυξημένη δύναμη. Εκτός
αυτού διακόπτεται η τροφοδοσία ρεύ-
ματος όλων των σημαντικών κατανα-
λωτών ηλεκτρικού ρεύματος (π.χ. φω-

120 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Συνοπτική παρουσίαση ενδεικτικών λυχνιών

Συνοπτική παρουσίαση ενδεικτικών 4 Κόκκινη προειδοποιητική λυχνία


λυχνιών

5 Κίτρινη προειδοποιητική λυχνία

6 Φλας/αλάρμ

7 Φώτα μεγάλης σκάλας/σινιάλο


φώτων
M54_00-0260-01

M68_00-0203-71 8 Βλάβη στο σύστημα πέδησης

Κίνδυνος!
9 Αλάρμ
Κίνδυνος ατυχήματος! Στις βλάβες της
κόκκινης κατηγορίας προειδοποίησης
(4) τίθεται σε κίνδυνο η ασφαλής λει-
10 ελεύθερη, κατειλημμένη
τουργία και κυκλοφορία. Ενδέχεται
να μεταβληθούν τα χαρακτηριστικά
κατόπιν επιθυμίας του πελάτη
κίνησης και πέδησης του οχήματος.
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως το
όχημα (εφόσον το επιτρέπουν οι κυ-
κλοφοριακές συνθήκες) και να επικοι-
νωνήσετε με το συνεργάτη σέρβις της
EvoBus!

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 121


Χειρισμός, θέση οδηγού
Οθόνη: Περιγραφή

11 ελεύθερη, κατειλημμένη Οθόνη: Περιγραφή γορίες προειδοποίησης: 1.) Κόκκινη


κατόπιν επιθυμίας του πελάτη κατηγορία προειδοποίησης, 2.) Κί-
τρινη κατηγορία προειδοποίησης A,
3.) Κίτρινη κατηγορία προειδοποίη-
12 Ράμπα σης B, 4.) Κατηγορία προειδοποίη-
σης C. Από την οθόνη (14) μπορείτε
να δείτε επιπρόσθετες πληροφορίες
13 Λυχνία ένδειξης βλάβης της διάγνωσης επί του οχήματος. Η
κινητήρα (MIL) οθόνη ενεργοποιείται (14), όταν ενερ-
γοποιούνται οι ακόλουθες λειτουργίες:
ηλεκτρική εγκατάσταση σε λειτουργία,
άνοιγμα πόρτας από το εξωτερικό,
Υπόδειξη: εξωτερικός φωτισμός, εσωτερικός φω-
M68_00-0203-71
MIL (= Malfunction Indicator Lamp) τισμός, αλάρμ, ασύρματη κλήση.
Η οθόνη (14) είναι μια συσκευή έν-
δειξης καταστάσεων, στην οποία εμ-
φανίζονται πληροφορίες λειτουργίας Υπόδειξη:
και βλαβών. Για να ενημερώνεται συ- Τα κείμενα των πληροφοριών λειτουρ-
γκροτημένα ο οδηγός, οι πληροφο- γίας και των πληροφοριών βλαβών
ρίες λειτουργίας υποδιαιρούνται σε εμφανίζονται στην εκάστοτε γλώσσα
τρεις ομάδες ενδείξεων: 1.) Ενδεί-
ξεις λειτουργίας, 2.) Ενδείξεις κατά
την πορεία, 3.) Ενδείξεις σε στάση.
Στις πληροφορίες για βλάβες, γίνεται
διάκριση μεταξύ σοβαρών και ελα-
φρών βλαβών. Οι πληροφορίες βλα-
βών υποδιαιρούνται σε τέσσερις κατη-

122 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

Ενδείξεις οθόνης Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία


Υπόδειξη: πορείας/λειτουργία στάσεων
Μετά την ενεργοποίηση της ηλεκτρικής Για να ενημερώνεται συγκροτημένα ο
εγκατάστασης εναλλάσσονται αυτόματα οδηγός, οι πληροφορίες λειτουργίας
διαδοχικά οι ενδείξεις λειτουργίας στην υποδιαιρούνται σε τρεις ομάδες ενδεί-
οθόνη. ξεων: 1.) Ενδείξεις λειτουργίας, 2.)
Ενδείξεις κατά την πορεία, 3.) Ενδεί-
ξεις σε στάση.
Υπόδειξη:
1.) Ενδείξεις λειτουργίας.
Ανάβοντας τον εξωτερικό φωτισμό, η
οθόνη (14) μεταβαίνει σε αντίστροφη
απεικόνιση. Εάν εμφανιστεί κάποια
βλάβη, εμφανίζεται στην οθόνη μόνο
εφόσον το κλειδί στο διακόπτη της
ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση πο-
ρείας.

Υπόδειξη:
Επιπρόσθετα εμφανίζονται πληροφο-
ρίες του ελεγχόμενου από υπολογι-
στή συστήματος οδήγησης λειτουργίας M54_00-1139-01
(προαιρετικός εξοπλισμός). Μετά την ενεργοποίηση της ηλεκτρι-
κής εγκατάστασης εναλλάσσονται μία
φορά διαδοχικά οι ενδείξεις λειτουρ-
γίας στην οθόνη. Στη συνέχεια μπο-
ρείτε να εμφανίσετε τις ενδείξεις λει-

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 123


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

τουργίας μόνο πατώντας το πλήκτρο Διπλή οθόνη Πίεση φρένων, συσσωρευμένη


(3) στον πίνακα οργάνων. πίεση και πίεση λαδιού
Η οθόνη είναι χωρισμένη οριζόντια
σε δύο περιοχές διαφορετικών δια- (κινητήρας)
Κίνδυνος! στάσεων. Η επάνω περιοχή καταλαμ-
Κίνδυνος ατυχήματος! Εμφανίζοντας βάνει τα 3/4, η κάτω τα 1/4 του συ-
πληροφορίες κατά την πορεία του οχή- νολικού ύψους της οθόνης. Μπορείτε
ματος, αποσπάται η προσοχή σας από να επιλέγετε τις δύο περιοχές ανεξάρ-
την κυκλοφορία. Μπορεί να προκλη- τητα μεταξύ τους με το πλήκτρο (3).
θεί ατύχημα με σοβαρό ή θανάσιμο
τραυματισμό. Επομένως εμφανίζετε τις
πληροφορίες μόνο όταν το όχημα είναι Υπόδειξη:
σταματημένο και το φρένο ακινητοποί- Η υποδιαίρεση της οθόνης είναι ει-
ησης ενεργοποιημένο. κονική, δηλαδή το όριο ανάμεσα στις
δύο περιοχές είναι αόρατο. Η υποδιαί-
ρεση γίνεται ορατή μόνο όταν επιλέγετε
M54_00-1131-01
Υπόδειξη: την επάνω και την κάτω περιοχή με το
πλήκτρο (3). Η πίεση φρένων και η συσσωρευ-
Αυτός ο τρόπος ένδειξης παραμένει μένη πίεση για τα κυκλώματα φρένων
ενεργός για περ. 5 δευτερόλεπτα. Στη ένα (1) και δύο (2) απεικονίζεται με
συνέχεια γίνεται αλλαγή, σε περίπτωση
δύο μπάρες μεταξύ 0 έως το πολύ 12
μη ενεργοποιημένου φρένου ακινητο-
ποίησης ή φρένου στάσεων ή φραγής bar για κάθε ένδειξη. Στην πιο πα-
εκκίνησης, στον τρόπο ένδειξης „λει- χιά μπάρα εμφανίζεται η συσσωρευ-
τουργία πορείας“. Σε περίπτωση ενερ- μένη πίεση, στην λεπτότερη η πίεση
γοποιημένου φρένου ακινητοποίησης ή φρένων του αντίστοιχου κυκλώματος
φρένου στάσεων ή φραγής εκκίνησης, φρένων. Κάτω από την ένδειξη για τα
γίνεται αλλαγή στον τρόπο ένδειξης κυκλώματα φρένων ένα και δύο, απει-
"λειτουργία στάσεων".

124 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

κονίζεται η τρέχουσα πίεση λαδιού Στάθμη λαδιού πολύ χαμηλή


μεταξύ 0 και 5 bar. Υπόδειξη:

Αποθέματα καυσίμου, αποθέματα Όταν η στάθμη του λαδιού είναι σω-


AdBlue και στάθμη λαδιού στή, δεν υπάρχει η δυνατότητα εμφάνι-
(κινητήρας) σης επιπρόσθετων πληροφοριών για
τη στάθμη λαδιού.

Υπόδειξη:
Σε περίπτωση απόκλισης της στάθμης
λαδιού, βλέπε ακόλουθες ενδείξεις.

M54_00-1134-01

Η πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού εμφα-


νίζεται με το κείμενο "Στάθμη λαδιού"
και με την ποσότητα που λείπει σε
M54_00-1132-01
λίτρα (στο παράδειγμα 4,5 λίτρα).
Τα αποθέματα καυσίμου απεικονί-
ζονται με μία μπάρα μεταξύ 0 (άδειο Υπόδειξη:
ρεζερβουάρ) έως 1 (γεμάτο). Το ίδιο Υπάρχει η δυνατότητα εμφάνισης αυ-
ισχύει για τα αποθέματα AdBlue. Η τής της ένδειξης μόνο εφόσον προη-
σωστή στάθμη λαδιού εμφανίζεται με γουμένως είχε εμφανιστεί μια βλάβη
το κείμενο "στάθμη λαδιού OK". κίτρινης κατηγορίας προειδοποίησης ή
η ένδειξη "Μήνυμα με δυνατότητα εμ-
φάνισης" (σύμβολο κλειδιού).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 125


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

Στάθμη λαδιού μη μετρήσιμη


Επισήμανση: Υπόδειξη:
Η πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού μπο- Υπάρχει η δυνατότητα εμφάνισης αυ-
ρεί να προκαλέσει ζημιές στον κινη- τής της ένδειξης μόνο εφόσον προη-
τήρα. Για αυτόν το λόγο διορθώστε τη γουμένως είχε εμφανιστεί μια βλάβη
στάθμη λαδιού με την επόμενη ευκαι- κίτρινης κατηγορίας προειδοποίησης.
ρία.

Στάθμη λαδιού πολύ υψηλή Υπόδειξη:


Η πολύ υψηλή στάθμη λαδιού μπο-
ρεί να προκαλέσει ζημιές στον κινη-
τήρα. Για αυτόν το λόγο διορθώστε τη
στάθμη λαδιού με την επόμενη ευκαι- M54_00-1136-01
ρία.
Εάν η στάθμη του λαδιού δεν μπορεί
να μετρηθεί, εμφανίζεται το κείμενο
"στάθμη λαδιού ­ ­ ­ ­ ­".

M54_00-1135-01

Η πολύ υψηλή στάθμη λαδιού εμφανί-


ζεται με το κείμενο "στάθμη λαδιού >
max".

126 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

Θερμοκρασία ψυκτικού, 2.) Ενδείξεις στην πορεία


θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου Υπόδειξη:
ταχυτήτων και θερμοκρασία Επιπρόσθετα εμφανίζονται πληροφο-
λαδιού κινητήρα ρίες του ελεγχόμενου από υπολογι-
στή συστήματος οδήγησης λειτουργίας
(προαιρετικός εξοπλισμός).

Ενδείξεις στη λειτουργία πορείας ­


Συνοπτική παρουσίαση

Μήνυμα με δυνατότητα εμφάνισης


M54_00-0173-01

Αυτό το είδος ενδείξεων είναι ενεργό


στη λειτουργία πορείας. Παρέχει στον
M54_00-1133-01 οδηγό σημαντικές πληροφορίες για τα
Στην ένδειξη στην επάνω περιοχή συστήματα, εάν κάποιο σύστημα είναι
απεικονίζεται η τρέχουσα θερμοκρα- ενεργό ή εάν κάποιο σύστημα λει-
σία ψυκτικού με μια μπάρα μεταξύ 0 τουργεί βραχυπρόθεσμα με μειωμένη Επισήμανση:
°C και το πολύ 160 °C. Στην ένδειξη ή περιορισμένη απόδοση, η οποία
εμφανίζεται η τρέχουσα θερμοκρασία όμως δεν αποτελεί βλάβη. Η ένδειξη "Μήνυμα με δυνατότητα
εμφάνισης" (σύμβολο κλειδιού) στην
του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων και
οθόνη επισημαίνει ότι μπορείτε να δια-
στην κάτω ένδειξη η τρέχουσα θερμο- βάσετε κάποιο μήνυμα (βλάβη, υπεν-
κρασία λαδιού κινητήρα. θύμιση συντήρησης) ενός συστήματος.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 127


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

Επιβραδυντής ενεργός (μόνιμη Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης


Επισήμανση: ένδειξη) απενεργοποιημένο (αναβοσβήνει)
Εάν εμφανίζεται μόνιμα στην οθόνη
η ένδειξη "Μήνυμα με δυνατότητα εμ-
φάνισης", ενημερώστε ή αναζητήστε το
αρμόδιο συνεργείο.

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πολύ Εμφανίζεται όταν πατάτε το πεντάλ Εμφανίζεται, όταν είναι απενεργοποι-
καυτό φρένων ή χειρίζεστε μη αυτόματα τον ημένο το σύστημα ελέγχου πρόσφυ-
επιβραδυντή. σης.
Ένδειξη νεκράς στο αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων Κίνδυνος!
Κίνδυνος ατυχήματος λόγω ελεύθερης
Εμφανίζεται όταν το λάδι στον επι- περιστροφής των κινητήριων τροχών!
βραδυντή έχει πολύ υψηλή θερμοκρα- Εάν σπινάρουν οι κινητήριοι τροχοί,
μπορεί το όχημα να εκτραπεί από την
σία.
πορεία του.
Εμφανίζεται όταν πατήσετε στο δια-
Επισήμανση: κόπτη με μπουτόν το "N" και έχετε Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
επιλέξει νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων. ενεργό (μόνιμη ένδειξη)
Για να προστατευτεί από ζημιές από
υπερθέρμανση ο επιβραδυντής σε πε-
ρίπτωση συνεχούς λειτουργίας, μειώνε-
ται αυτόματα η ισχύς πέδησης του επι-
βραδυντή ανάλογα με τη θερμοκρασία
λειτουργίας. Προσαρμόστε τον τρόπο
οδήγησης, ιδίως σε μεγάλες κατηφορι- Εμφανίζεται, όταν αρχίσουν να περι-
κές διαδρομές. στρέφονται ελεύθερα (σπινάρουν) οι
κινητήριοι τροχοί στη μία από τις δύο

128 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

πλευρές και επεμβαίνει ενεργά το σύ- Φρένο στάσεων ενεργό (μόνιμη


στημα ελέγχου πρόσφυσης. Κίνδυνος! ένδειξη)
Κίνδυνος! Ενεργοποιείτε το φρένο ακι-
Κίνδυνος! νητοποίησης μόνο με το όχημα σταμα-
τημένο! Ενεργοποιείτε το φρένο ακι-
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ! Η ύπαρξη
νητοποίησης πριν εγκαταλείψετε το
του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης
όχημα! Στις ανηφόρες ή κατηφόρες το-
δε σημαίνει ότι μπορείτε να οδηγείτε με Εμφανίζεται όταν είναι ενεργοποιη-
ποθετήστε επιπρόσθετα σφήνες στους
τρόπο μη προσαρμοσμένο στις συν- μένο το φρένο στάσεων.
τροχούς και στρίψτε το τιμόνι προς το
θήκες της κυκλοφορίας και στην κα-
κράσπεδο!
τάσταση του οδοστρώματος!
Κίνδυνος!
Φρένο ακινητοποίησης ενεργό Κίνδυνος ατυχήματος! Πριν εγκατα-
(μόνιμη ένδειξη) Υπόδειξη:
λείψετε τη θέση του οδηγού πρέπει
Κίνδυνος! Ελέγχετε εάν έχει κου- να ενεργοποιήσετε το φρένο ακινητο-
μπώσει σωστά ο χειρομοχλός! Για ποίησης. Δεν επιτρέπεται να χρησιμο-
αυτόν το σκοπό, πιέστε το χειρομοχλό ποιείτε το φρένο στάσεων για τη στάθ-
προς την κατεύθυνση "Απελευ- μευση του οχήματος. Σε στάσεις σε
θέρωση", χωρίς να τραβήξτε από τη ανωφέρειες ή κατωφέρειες μεγαλύτε-
Εμφανίζεται όταν έχετε χειριστεί το θέση που κουμπώνει το δακτύλιο ρες από 15 % ενεργοποιήστε το φρένο
μοχλό χειρισμού του φρένου ακινητο- απασφάλισης. Δεν επιτρέπεται να ακινητοποίησης.
ποίησης. μπορεί να μετακινηθεί ο μοχλός!

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 129


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

Καροτσάκι (αναβοσβήνει)
Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Κίνδυνος ατυχήματος! Βάζετε το φρένο Υποδείξεις ασφαλείας και χειρισμού,
στάσεων μόνο όταν το όχημα είναι βλέπε εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης, κε-
σταματημένο. φάλαιο "Χειρισμός, θέση οδηγού".
Εμφανίζεται όταν κάποιος επιβάτης
Επιθυμία στάσης (αναβοσβήνει) Προστασία δίπλωσης ενεργή
στο χώρο επιβατών ή από το εξωτε-
(μόνιμη ένδειξη)
ρικό του οχήματος πατήσει κάποιο
πλήκτρο "παιδικό καροτσάκι".

Υπόδειξη:
Εμφανίζεται όταν κάποιος επιβάτης
στο χώρο επιβατών πατήσει κάποιο Πατώντας το πλήκτρο "παιδικό καρο- Εμφανίζεται όταν στην εμπροσθοπο-
πλήκτρο "STOP". τσάκι" διατηρείται ανοιχτή η πόρτα. ρεία είναι ενεργή η προστασία δίπλω-
σης.
Επιθυμία ράμπας (αναβοσβήνει) Όχημα ανεβασμένο/κατεβασμένο
(μόνιμη ένδειξη)
Υπόδειξη:
Υποδείξεις ασφαλείας και χειρισμού,
βλέπε εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης, κε-
φάλαιο "Λειτουργία".
Εμφανίζεται όταν κάποιος επιβάτης
στο χώρο επιβατών ή από το εξωτε- Εμφανίζεται όταν το όχημα είναι ανε-
ρικό του οχήματος πατήσει κάποιο βασμένο ή κατεβασμένο εκτός της
πλήκτρο "επιθυμία χρήσης ράμπας". κανονικής στάθμης ύψους.

130 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

Προστασία δίπλωσης ενεργή (A) Κεντρική λίπανση (ΠΕ) ενεργή Θέρμανση εξωτερικού καθρέφτη
(μόνιμη ένδειξη), φρένο στάσεων (μόνιμη ένδειξη) παραθύρου ενεργή (μόνιμη
ενεργό (B) (μόνιμη ένδειξη) ένδειξη)

Εμφανίζεται όταν το σύστημα κεντρι-


κής λίπανσης αρχίζει (πραγματοποιεί) Εμφανίζεται όταν είναι ενεργοποιη-
μια διαδικασία λίπανσης. μένη η θέρμανση του παραθύρου του
οδηγού­του εξωτερικού καθρέφτη.
Πρόσθετη θέρμανση ενεργή
(μόνιμη ένδειξη)
Υπόδειξη:
Η θέρμανση για το παράθυρο του οδη-
M54_00-0241-01 γού και τον εξωτερικό καθρέφτη είναι
ενεργή μόνο για περ. 12 λεπτά.
Εμφανίζεται όταν στην οπισθοπορεία
είναι ενεργή η προστασία δίπλωσης. Εμφανίζεται όταν ενεργοποιείται η Θέρμανση μπροστινού παρμπρίζ
πρόσθετη θέρμανση. (ΠΕ) ενεργή (μόνιμη ένδειξη)
Υπόδειξη:
Υποδείξεις ασφαλείας και χειρισμού,
βλέπε εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης, κε-
φάλαιο "Λειτουργία".
Εμφανίζεται όταν είναι ενεργοποιη-
μένη η θέρμανση του μπροστινού
παρμπρίζ.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 131


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

Αποθέματα καυσίμου χαμηλά 3.) Ενδείξεις σε στάση


Υπόδειξη: (μόνιμη ένδειξη)
Η θέρμανση για το μπροστινό παρ-
μπρίζ είναι ενεργή μόνο για περ. 12
λεπτά.

Σύστημα κλιματισμού ενεργό


(μόνιμη ένδειξη)

Υπόδειξη:
Ένδειξη όταν τα αποθέματα καυσίμου
έχουν φτάσει στη ρεζέρβα.
Εμφανίζεται μόλις λειτουργήσει ο συ- M54_00-0174-01

μπιεστής του κλιματισμού. Αυτό το είδος ενδείξεων ενεργοποιεί-


ται όταν το όχημα είναι σταματημένο
Φεγγίτες οροφής ανοιχτοί (μόνιμη και είναι ενεργοποιημένο είτε το
ένδειξη) φρένο ακινητοποίησης, το φρένο
στάσεων ή η φραγή εκκίνησης. Με
αυτό το είδος ενδείξεων, εμφανίζεται
πάντα το σύμβολο του λεωφορείου.

Εμφανίζεται όταν είναι ανοιχτοί οι φεγ-


γίτες οροφής.

132 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις λειτουργίας/λειτουργία πορείας/λειτουργία στάσεων

Υπόδειξη:
Επιπρόσθετα εμφανίζονται πληροφο-
ρίες του ελεγχόμενου από υπολογι-
στή συστήματος οδήγησης λειτουργίας
(προαιρετικός εξοπλισμός).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 133


Χειρισμός, θέση οδηγού
Συνέχεια: Λειτουργία στάσεων

Συνέχεια: Λειτουργία στάσεων

134 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Συνέχεια: Λειτουργία στάσεων

A Σύμβολα λεωφορείου για C4 Ράμπα, μόνιμη ένδειξη = E Σύμβολα λεωφορείου για τις
την εγκατάσταση ρύθμισης ράμπα ανοιχτή πόρτες
ύψους C4 Ράμπα που αναβοσβήνει = E1 Λεωφορείο, μόνιμη ένδειξη
A1 Βέλη που αναβοσβήνουν = πρόβλημα στη ράμπα = πόρτες κλειστές, όχι εγκε-
κατέβασμα ενεργό C5 Λεωφορείο, μόνιμη ένδειξη κριμένες
A2 Βέλη, μόνιμη ένδειξη = κα- με σύμβολο ειδικού αμα- E1 Πόρτα που αναβοσβήνει =
τέβασμα ολοκληρώθηκε ξιδίου = ζήτηση χρήσης πόρτα κλειστή, εγκεκριμένη
B Σύμβολα λεωφορείου για το ράμπας E2 Πόρτα, μόνιμη ένδειξη =
φρένο D Σύμβολα λεωφορείου για πόρτα ανοιχτή
B1 Τροχός, μόνιμη ένδειξη = τον ανελκυστήρα E2 Πόρτα που αναβοσβήνει =
φραγή εκκίνησης ή φρένο D1 Λεωφορείο, μόνιμη ένδειξη πρόβλημα στην πόρτα
στάσεων ενεργό = ανελκυστήρας κλειστός E3 Πόρτα, μόνιμη ένδειξη =
B2 Τροχός, μόνιμη ένδειξη με (θέση ηρεμίας), όχι εγκεκρι- πόρτα μπλοκαρισμένη
σύμβολο φρένου ακινητο- μένος E4 Φύλλο πόρτας, μόνιμη
ποίησης = φρένο ακινητο- D2 Ανελκυστήρας που ανα- ένδειξη = φύλλο πόρτας
ποίησης ενεργό βοσβήνει = ανελκυστήρας μπλοκαρισμένο
C Σύμβολα λεωφορείου για τη εγκεκριμένος E5 Λεωφορείο, μόνιμη ένδειξη
ράμπα D3 Βέλος που αναβοσβήνει = με σύμβολο "παιδικό καρο-
C1 Λεωφορείο, μόνιμη ένδειξη ανελκυστήρας σε λειτουργία τσάκι" = ζήτηση διατήρησης
= ράμπα κλειστή, όχι εγκε- D4 Ανελκυστήρας, μόνιμη έν- πόρτας ανοιχτής ή ενεργής
κριμένη δειξη = ανελκυστήρας κατε- (συνδεσμολογία για παιδικό
C2 Ράμπα που αναβοσβήνει = βασμένος καροτσάκι)
ράμπα εγκεκριμένη D4 Ανελκυστήρας που αναβο-
C3 Βέλος που αναβοσβήνει = σβήνει = πρόβλημα στον
ράμπα σε λειτουργία ανελκυστήρα

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 135


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Περιγραφή

Ενδείξεις βλαβών: Περιγραφή δειξης βλάβης ή η μετάβαση σε άλλο


Υπόδειξη: είδος ένδειξης.
Τα κείμενα βλάβης εμφανίζονται στην
εκάστοτε γλώσσα. Κίνδυνος!
Κίνδυνος ατυχήματος! Στις βλάβες της
Σοβαρές βλάβες κόκκινης κατηγορίας προειδοποίησης
(4) τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια λει-
τουργίας και κυκλοφορίας. Ενδέχεται
να μεταβληθούν τα χαρακτηριστικά
κίνησης και πέδησης του οχήματος.
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως το
όχημα (εφόσον το επιτρέπουν οι κυ-
M54_30-0099-71
κλοφοριακές συνθήκες) και να επικοι-
νωνήσετε με το συνεργάτη σέρβις της
Γίνεται διάκριση μεταξύ σοβαρών και EvoBus!
ελαφρών βλαβών. Κάθε βλάβη που
παρουσιάζεται εμφανίζεται με μια έν- Ελαφρές βλάβες
δειξη βλάβης. Οι ενδείξεις βλάβης
Οι ελαφρές βλάβες υποδιαιρούνται
αποτελούνται πάντα από ένα σύμ- M68_00-0203-71 στις κατηγορίες προειδοποίησης A,
βολο (1...x) και ένα κείμενο βλάβης
Οι σοβαρές βλάβες εμφανίζονται B και C. Οι ελαφρές βλάβες των κα-
(1). Εμφανίζονται στην οθόνη το ένα
αμέσως σε συνδυασμό με την κόκ- τηγοριών προειδοποίησης A και B
κάτω από το άλλο.
κινη προειδοποιητική λυχνία (4) και εμφανίζονται όταν παρουσιάζονται
παραμένουν ενεργές μέχρι να αποκα- αμέσως σε συνδυασμό με την κί-
τασταθούν. Επιπρόσθετα ακούγεται τρινη προειδοποιητική λυχνία (5). Δεν
ένα ηχητικό σήμα προειδοποίησης. ακούγεται ηχητικό σήμα προειδοποίη-
Δεν είναι δυνατή η διαγραφή της έν- σης.

136 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη κατηγορία προειδοποίησης ­ Περιγραφή

Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη κατηγο- θήκες (οδόστρωμα με καλό συντελε-


ρία προειδοποίησης ­ Περιγραφή Κίνδυνος! στή πρόσφυσης) με μέγιστη ταχύτητα
20 km/h. Σε όλες τις υπόλοιπες πε-
Κίνδυνος ατυχήματος! Στις βλάβες της
ριπτώσεις πρέπει να ρυμουλκηθεί το
κόκκινης κατηγορίας προειδοποίησης
όχημα.
(4) τίθεται σε κίνδυνο η ασφαλής λει-
τουργία και κυκλοφορία. Ενδέχεται
να μεταβληθούν τα χαρακτηριστικά
κίνησης και πέδησης του οχήματος.
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως το
όχημα (εφόσον το επιτρέπουν οι κυ-
κλοφοριακές συνθήκες) και να επικοι-
νωνήσετε με το συνεργάτη σέρβις της
EvoBus!

M68_00-0203-71

Βλάβη, που επισημαίνεται με την κόκ- Κίνδυνος!


κινη προειδοποιητική λυχνία (4), επι- Κίνδυνος ατυχήματος! Σε περίπτωση
φέρει αμέσως εμφάνιση της βλάβης που παρουσιαστούν ασταθείς κινή-
στην οθόνη. Οι ενδείξεις βλάβης κόκ- σεις του πίσω μέρους του οχήματος,
κινης προειδοποιητικής λυχνίας (4) πρέπει να σταθεροποιήσετε το όχημα
παραμένουν στην οθόνη μέχρι να φρενάροντας. Εάν υπάρχει βλάβη στο
αποκατασταθούν οι βλάβες. Δεν εί- σύστημα προστασίας δίπλωσης (κόκ-
ναι δυνατή η εγκατάλειψη της ένδειξης κινη προειδοποιητική λυχνία σε συν-
βλάβης όσο είναι αναμμένη η κόκκινη δυασμό με σύμβολο "προστασία δί-
πλωσης"), επιτρέπεται η συνέχιση της
προειδοποιητική λυχνία.
πορείας του οχήματος μέχρι το συ-
νεργείο μόνο σε μεμονωμένες περι-
πτώσεις και υπό ευνοϊκές καιρικές συν-

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 137


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη κατηγορία προειδοποίησης ­ Συνοπτική παρουσίαση

Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη κατη-


γορία προειδοποίησης ­ Συνοπτική
παρουσίαση

138 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη κατηγορία προειδοποίησης ­ Συνοπτική παρουσίαση

8 Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 18 Χωρίς φόρτιση μπαταρίας


πολύ καυτό 19 Βλάβη στη μονάδα FPS 1
Υπόδειξη: 9 Χωρίς πίεση λαδιού
Ανάλογα με το είδος της
10 Στάθμη λαδιού πολύ χα- Υπόδειξη:
βλάβης, εμφανίζεται το ίδιο μηλή, έλεγχος στάθμης λα-
Στο όχημα μπορεί να
σύμβολο με ένα άλλο κεί- διού
υπάρχουν μέχρι και 8
μενο βλάβης, βλέπε π.χ. 10 Αδυναμία λειτουργίας συ- μονάδες FPS. Μετά το
σύμβολο (10). μπλήρωσης λαδιού κινη- κείμενο βλάβης εμφανίζεται
1 Βλάβη, σήμα πίεσης τήρα. Στάθμη λαδιού πολύ ο αντίστοιχος αριθμός
φρένων χαμηλή, έλεγχος στάθμης (1...8) για τη σχετική
2 Συσσωρευμένη πίεση πολύ λαδιού. (Μόνο στα οχήματα μονάδα
χαμηλή (κύκλωμα φρένων με αυτόματη συμπλήρωση 20 Προειδοποίηση ύψους
1) λαδιού) διέλευσης
3 Συσσωρευμένη πίεση πολύ 11 Ψυκτικό πολύ καυτό 21 Μήνυμα για φωτιά στο
χαμηλή (κύκλωμα φρένων 12 Βλάβη στο υδροστατικό χώρο του κινητήρα
2) μοτέρ ανεμιστήρα 22 Φεγγίτης οροφής ξεκλει-
4 Αδυναμία λειτουργίας 13 Βλάβη στην εγκατάσταση δωμένος με τη λειτουργία
ABS/ASR θυρών ανάγκης
5 Αδυναμία λειτουργίας συ- 14 Βάνα ανάγκης ενεργοποιη- 23 Βλάβη ελέγχου δίπλωσης
στήματος ρύθμισης πορείας μένη (μόνο στα αρθρωτά λεωφο-
6 Αδυναμία λειτουργίας συ- 15 Αδυναμία λειτουργίας ρύθ- ρεία)
στήματος ρύθμισης κινη- μισης στάθμης 24 Βλάβη πρόσθετου συστή-
τήρα 16 Βλάβη στο βοήθημα επιβί- ματος διεύθυνσης (μόνο
7 Βλάβη στο κιβώτιο ταχυτή- βασης στα οχήματα με βοηθητικό
των 17 Αποθέματα καυσίμου πολύ άξονα)
χαμηλά

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 139


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α ­ Περιγραφή

25 Φωτιά στο χώρο του κινη- Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κα-


τήρα τηγορία προειδοποίησης Α ­ Επισήμανση:
Περιγραφή Σε περίπτωση ύπαρξης βλάβης κίτρι-
νης κατηγορίας προειδοποίησης επι-
τρέπεται μεν να συνεχίσετε προσεκτικά
την πορεία, αλλά θα πρέπει να επι-
σκεφθείτε με την επόμενη ευκαιρία ένα
συνεργάτη σέρβις της EvoBus για να
ελεγχθεί το όχημα.

Ενδείξεις οθόνης

M68_00-0203-71

Οι ενδείξεις βλάβης της κατηγορίας


προειδοποίησης Α εμφανίζονται
αμέσως σε συνδυασμό με την κίτρινη
προειδοποιητική λυχνία (5).

M54_00-1139-01

Οι ενδείξεις βλάβης της κατηγορίας


προειδοποίησης A πρέπει να επι-
βεβαιωθούν από τον οδηγό με το

140 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α ­ Περιγραφή

πλήκτρο (3) (πατώντας το πλήκτρο


επάνω). Υπόδειξη:

Ενδείξεις οθόνης Η ένδειξη "μήνυμα με δυνατότητα εμ-


φάνισης" (A) στην οθόνη επισημαίνει
ότι μπορείτε να διαβάσετε κάποιο μή-
νυμα (βλάβη, υπενθύμιση συντήρησης)
ενός συστήματος.

Επισήμανση:
Σε περίπτωση ύπαρξης βλάβης κίτρι-
νης κατηγορίας προειδοποίησης επι-
τρέπεται μεν να συνεχίσετε προσεκτικά
την πορεία, αλλά θα πρέπει να επι-
σκεφθείτε με την επόμενη ευκαιρία ένα
M54_00-0631-01 συνεργάτη σέρβις της EvoBus για να
Μετά την επιβεβαίωση, σβήνει η κί- ελεγχθεί το όχημα.
τρινη προειδοποιητική λυχνία (5) και
στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη "μή-
νυμα με δυνατότητα εμφάνισης" (A)

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 141


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α ­ Συνοπτική παρουσίαση

Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγο-


ρία προειδοποίησης Α ­ Συνοπτική
παρουσίαση

142 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Α ­ Συνοπτική παρουσίαση

10 Συσσωρευμένη πίεση πολύ


Κίνδυνος! χαμηλή
Υπόδειξη: Το όχημα επιτρέπεται να
11 Βλάβη στη ρύθμιση στάθ-
συνεχίσει την πορεία του με μης
Ανάλογα με το είδος της
αυξημένη προσοχή (μπορεί 12 Βλάβη στο βοήθημα επιβί-
βλάβης, εμφανίζεται το ίδιο
σύμβολο με ένα άλλο κεί- να ολοκληρωθεί το δρομο- βασης
μενο βλάβης, βλέπε π.χ. λόγιο) και πρέπει να εξε- 13 Βλάβη ελέγχου δίπλωσης
σύμβολο (15). ταστεί το συντομότερο δυ- (μόνο στα αρθρωτά λεωφο-
νατό στο συνεργείο. Υπάρ- ρεία)
1 Αδυναμία λειτουργίας χει η πιθανότητα να είναι
ABS/ASR 14 Βλάβη πρόσθετου συστή-
μειωμένη η αποτελεσματι-
κότητα των φρένων. Σε ολι- ματος διεύθυνσης (μόνο
Υπόδειξη: σθηρό οδόστρωμα ενδέχε- στα οχήματα με βοηθητικό
ται να είναι περιορισμένη η άξονα)
Εάν στην οθόνη εμφανι- πρόσφυση. 15 Στάθμη λαδιού πολύ χα-
στεί επιπρόσθετα το κείμενο μηλή, έλεγχος στάθμης λα-
"βλάβη φρένου στάσεων", 2 Βλάβη στο φρένο ακινητο-
ποίησης διού
τότε δεν μπορεί να λει-
τουργήσει πλέον το φρένο 3 Βλάβη στον επιβραδυντή 15 Αδυναμία λειτουργίας συ-
στάσεων. μπλήρωσης λαδιού κινη-
4 Βλάβη φρένου στάσεων
τήρα. Στάθμη λαδιού πολύ
1 Βλάβη ASR βοηθητικού 5 Χαμηλή τάση χαμηλή, έλεγχος στάθμης
άξονα (μόνο στα οχήματα 6 Χωρίς φόρτιση μπαταρίας λαδιού. (Μόνο στα οχήματα
με τέσσερις άξονες)
7 Χωρίς φόρτιση μπαταρίας με αυτόματη συμπλήρωση
8 Χωρίς φόρτιση μπαταρίας λαδιού)
9 Αποθέματα καυσίμου πολύ 15 Στάθμη λαδιού πολύ
χαμηλά υψηλή, έλεγχος στάθμης
λαδιού

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 143


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Β ­ Περιγραφή

Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κα-


Επισήμανση: τηγορία προειδοποίησης Β ­
Η πολύ χαμηλή ή/και η Περιγραφή
πολύ υψηλή στάθμη λα- Οι ενδείξεις βλάβης της κατηγορίας
διού μπορεί να προκαλέσει προειδοποίησης B εμφανίζονται στην
ζημιές στον κινητήρα. Για οθόνη (14) για περ. 10 δευτερόλεπτα
αυτόν το λόγο διορθώστε σε συνδυασμό με την κίτρινη προει-
τη στάθμη λαδιού με την
δοποιητική λυχνία (5). Μετά το σβή-
επόμενη ευκαιρία.
σιμο της ένδειξης βλάβης και της κί-
τρινης προειδοποιητικής λυχνίας (5)
Υπόδειξη: εμφανίζεται στην οθόνη η ένδειξη "μή-
Προσέξτε το κεφάλαιο "Εί- νυμα με δυνατότητα εμφάνισης".
δος ενδείξεων: Λειτουργία Σύμβολο Περιγραφή
στάσεων ­ Συνοπτική πα-
ρουσίαση".
Η ένδειξη "μήνυμα με
16 Βλάβη αφυγραντήρα αέρα δυνατότητα εμφάνισης"
17 Αποθέματα AdBlue πολύ στην οθόνη επισημαί-
χαμηλά νει ότι μπορείτε να δια-
18 Αδυναμία λειτουργίας συ- βάσετε κάποιο μήνυμα
στήματος πυρανίχνευσης (βλάβη, υπενθύμιση
19 Αδυναμία λειτουργίας συ- συντήρησης) ενός συ-
στήματος πυρόσβεσης στήματος.
20 Μείωση ροπής κινητήρα
21 Βλάβη συστήματος προει-
δοποίησης αλλαγής λωρί-
δας

144 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 145


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Β ­ Συνοπτική παρουσίαση

Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγο-


ρία προειδοποίησης Β ­ Συνοπτική
παρουσίαση

146 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη κατηγορία προειδοποίησης Β ­ Συνοπτική παρουσίαση

8 Βλάβη στον εξωτερικό φω- 9 Βλάβη υποβοήθησης εκκί-


τισμό, προβολείς μεσαίας νησης (μόνο στα οχήματα
Υπόδειξη: σκάλας με βοηθητικό άξονα)
8 Βλάβη στον εξωτερικό φω- 10 Βλάβη εγκατάστασης αε-
Ανάλογα με το είδος της
τισμό, προβολείς μεγάλης ρίου (μόνο στα οχήματα με
βλάβης, εμφανίζεται το ίδιο
σύμβολο με ένα άλλο κεί-
σκάλας φυσικό αέριο CNG)
μενο βλάβης, βλέπε π.χ. 8 Βλάβη στον εξωτερικό φω- 11 Φίλτρο σωματιδίων πετρε-
σύμβολο (8). τισμό, πίσω φως ομίχλης λαίου (DPF)
1 Αδυναμία λειτουργίας συ- 8 Βλάβη στον εξωτερικό φω- 12 Βλάβη ABS/ASR
στήματος ρύθμισης πορείας τισμό, προβολείς ομίχλης
2 Αδυναμία λειτουργίας συ- 8 Βλάβη στον εξωτερικό φω-
στήματος ρύθμισης κινη- τισμό, φώτα φρένων
τήρα 8 Βλάβη στον εξωτερικό φω-
3 Χωρίς πίεση λαδιού τισμό, πρόσθετα φώτα
φρένων
4 Βλάβη στο υδροστατικό
8 Βλάβη στον εξωτερικό φω-
μοτέρ ανεμιστήρα
τισμό, φώτα όπισθεν
5 Βλάβη στο κιβώτιο ταχυτή-
8 Βλάβη στον εξωτερικό φω-
των
τισμό, πίσω φώτα
6 Βλάβη στη θέρμανση/αερι-
8 Βλάβη στον εξωτερικό φω-
σμό
τισμό, φώτα μικρής σκάλας
7 Βλάβη στην πρόσθετη θέρ-
8 Βλάβη στον εξωτερικό φω-
μανση
τισμό, φως πινακίδας
8 Βλάβη εξωτερικού φωτι-
8 Βλάβη στα φλας μπροστά
σμού
8 Βλάβη στα φλας πίσω
8 Βλάβη στα πρόσθετα φλας

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 147


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κατηγορία προειδοποίησης C ­ Περιγραφή

Ενδείξεις βλαβών: Κατηγορία


προειδοποίησης C ­ Περιγραφή
Στην οθόνη δεν εμφανίζεται ένδειξη
βλάβης. Η κίτρινη προειδοποιητική
λυχνία (5) παραμένει σβηστή. Στην
οθόνη εμφανίζεται μόνο η ένδειξη
"Μήνυμα με δυνατότητα εμφάνισης".
Σύμβολο Περιγραφή

Η ένδειξη "μήνυμα με
δυνατότητα εμφάνισης"
στην οθόνη επισημαί-
νει ότι μπορείτε να δια-
βάσετε κάποιο μήνυμα
(βλάβη, υπενθύμιση
συντήρησης) ενός συ-
στήματος.

148 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 149


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενδείξεις βλαβών: Κατηγορία προειδοποίησης C ­ Συνοπτική παρουσίαση

Ενδείξεις βλαβών: Κατηγορία


προειδοποίησης C ­ Συνοπτική
παρουσίαση

150 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Εμφάνιση/επιλογή/μόνιμη εμφάνιση ενδείξεων λειτουργίας

Εμφάνιση/επιλογή/μόνιμη εμφάνιση
Υπόδειξη: ενδείξεων λειτουργίας
Υπόδειξη: Στο όχημα μπορεί να
Ανάλογα με το είδος της υπάρχουν μέχρι και 8 Υπόδειξη:
βλάβης, εμφανίζεται το ίδιο μονάδες FPS. Μετά το
κείμενο βλάβης εμφανίζεται Προϋπόθεση: Η ηλεκτρική
σύμβολο με ένα άλλο κεί- εγκατάσταση είναι ενεργοποιημένη.
μενο βλάβης, βλέπε π.χ. ο αντίστοιχος αριθμός
σύμβολο (8). (1...8) για τη σχετική
μονάδα.
1 Επενδύσεις τριβής φρένων, Κίνδυνος!
πολύ μικρό πάχος 7 Βλάβη στο σύστημα λίπαν-
σης Κίνδυνος ατυχήματος! Εμφανίζοντας
2 Βλάβη, σήμα πίεσης
8 Βλάβη στο πρόσθετο σύ- πληροφορίες κατά την πορεία του οχή-
φρένων ματος, αποσπάται η προσοχή σας από
στημα διεύθυνσης, χα-
3 Στάθμη νερού ψύξης πολύ την κυκλοφορία. Μπορεί να προκλη-
μηλή στάθμη λαδιού (μόνο
χαμηλή θεί ατύχημα με σοβαρό ή θανάσιμο
στα οχήματα με βοηθητικό
4 Υδροστατικό μοτέρ ανεμι- τραυματισμό. Επομένως εμφανίζετε τις
άξονα) πληροφορίες μόνο όταν το όχημα είναι
στήρα, έλεγχος στάθμης
8 Βλάβη στο πρόσθετο σύ- σταματημένο και το φρένο ακινητοποί-
λαδιού
στημα διεύθυνσης, αντι- ησης ενεργοποιημένο.
5 Ανάγνωση μνήμης βλαβών
κατάσταση φίλτρου (μόνο
6 Βλάβη στη μονάδα FPS 1 στα οχήματα με βοηθητικό
άξονα)

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 151


Χειρισμός, θέση οδηγού
Εμφάνιση/επιλογή/μόνιμη εμφάνιση ενδείξεων λειτουργίας

Μόνιμη εμφάνιση των ενδείξεων


Υπόδειξη: λειτουργίας: Πατήστε εκ νέου το
πλήκτρο (3) και για περισσότερο
Εάν είναι ενεργοποιημένο το φρένο
ακινητοποίησης, η αλλαγή δεν γίνεται από 3 δευτερόλεπτα.
αυτόματα. Η ένδειξη λειτουργίας που Ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.
είχατε εμφανίσει προηγουμένως, εμφα-
νίζεται μόνιμα στην οθόνη. Η ένδειξη λειτουργίας που ζη-
τήσατε, εμφανίζεται μόνιμα στην
Επιλογή των ενδείξεων λειτουρ- οθόνη.
γίας: Πατήστε το πλήκτρο (3)
επάνω μέχρι να εμφανιστεί η έν-
M54_00-1139-01 δειξη λειτουργίας που επιθυμείτε.
Εμφάνιση των ενδείξεων λειτουρ- Μπορείτε να εμφανίσετε τις ενδεί-
γίας: Πατήστε το πλήκτρο (3) ξεις λειτουργίας με την ακόλουθη
επάνω. σειρά: "πίεση φρένων, συσσωρευ-
Στην οθόνη εμφανίζεται πρώτα μένη πίεση και πίεση λαδιού (κι-
η ένδειξη λειτουργίας "Πίεση νητήρας)", "αποθέματα καυσίμου,
φρένων, συσσωρευμένη πίεση και αποθέματα AdBlue και στάθμη
πίεση λαδιών (κινητήρας)". λαδιού (κινητήρας)", "θερμοκρα-
σία ψυκτικού, θερμοκρασία λαδιού
Μετά από περ. 5 δευτερόλεπτα κιβωτίου ταχυτήτων και θερμοκρα-
γίνεται αυτόματα αλλαγή από τον σία λαδιού κινητήρα".
τρόπο ενδείξεων "Ενδείξεις λει-
τουργίας" στον τρόπο ενδείξεων
"Λειτουργία πορείας".

152 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ρύθμιση γλώσσας στην οθόνη

Ρύθμιση γλώσσας στην οθόνη

Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
φρένο ακινητοποίησης ενεργοποιη-
μένο.

M54_00-0191-01 M54_00-1325-71

Ανάψτε τα φώτα μικρής σκάλας Χειριστείτε το δακτύλιο (7) στο μο-


(1). χλοδιακόπτη (πλύση παρμπρίζ)
για περισσότερα από 5 δευτερόλε-
πτα προς την κολόνα του τιμονιού.
Το μενού για τον έλεγχο γλώσ-
σας (σήμανση χώρας) εμφανίζεται
M54_00-0083-01 στην οθόνη.
Διακόπτης ανάφλεξης, θέση (0).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 153


Χειρισμός, θέση οδηγού
Εμφάνιση και αξιολόγηση ένδειξης κατανάλωσης καυσίμου (επιλογή ΠΕ)

Η διαδικασία αποθήκευσης έχει Εμφάνιση και αξιολόγηση ένδειξης


ολοκληρωθεί όταν ανάψει μόνιμα κατανάλωσης καυσίμου (επιλογή
το σύμβολο της δισκέτας (2) που ΠΕ)
αναβόσβηνε. Αφού αφήσετε το
δακτύλιο, τερματίζεται το μενού
επιλογών.

Υπόδειξη:
Μπορείτε να διακόψετε ανά πάσα
στιγμή τη διαδικασία, σβήνοντας τα
M00_00-0321-01
φώτα μικρής σκάλας.

Μπορείτε να επιλέξετε την


εκάστοτε γλώσσα μετακινώντας
το μοχλοδιακόπτη του τιμονιού M54_00-1139-01
προς τα κάτω (φυλλομέτρηση Εμφάνιση ένδειξης κατανάλωσης
προς τα κάτω) ή προς τα επάνω καυσίμου:
(φυλλομέτρηση προς τα επάνω).
Πατώντας ξανά και κρατώντας το Υπόδειξη:
δακτύλιο στο μοχλοδιακόπτη, αρ-
Πατήστε το πλήκτρο (3) προς τα κάτω,
χίζει η αποθήκευση της γλώσσας
μέχρι να εμφανιστεί στο κάτω μέρος
(1) που εμφανίζεται στην οθόνη της οθόνης η ένδειξη κατανάλωσης
(αναβοσβήνει το σύμβολο της δι- καυσίμου.
σκέτας (2)).

154 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Εμφάνιση και αξιολόγηση ένδειξης κατανάλωσης καυσίμου (επιλογή ΠΕ)

Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Η ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου πα- (1) = τρέχουσα κατανάλωση σε
ραμένει ορατή μέχρι να επιλέξετε χει- l/100km
ροκίνητα κάποια άλλη ένδειξη ή να
εμφανιστεί για λίγο κάποια άλλη πλη-
ροφορία. Υπόδειξη:
(2) = μέση κατανάλωση σε l/100km
(συνολικά)

M54_00-1257-71

Ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου με


το όχημα σταματημένο:

Υπόδειξη:
Η ένδειξη της τρέχουσας κατανάλωσης
αλλάζει όταν το όχημα είναι σταμα-
M54_00-1256-71 τημένο (v < 1,5 km/h) αυτόματα από
Αξιολόγηση της ένδειξης κατά την l/100km σε l/h.
πορεία:

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 155


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ικανότητα ελιγμών του οχήματος χωρίς πίεση στην πνευματική ανάρτηση

ένα μακρύ, λεπτό αντικείμενο (π.χ. Ικανότητα ελιγμών του οχήματος


Υπόδειξη: στιλό). χωρίς πίεση στην πνευματική
(1) = τρέχουσα κατανάλωση σε l/h ανάρτηση
Υπόδειξη: Το μπροστινό σύστημα της ανάρτη-
Πρέπει να έχετε επιλέξει την ένδειξη σης και η οδήγηση του κινητήριου
Υπόδειξη: κατανάλωσης καυσίμου και να εμφανί- άξονα είναι σχεδιασμένα έτσι, ώστε
ζεται στην οθόνη. να διασφαλίζεται η ικανότητα ελιγ-
(2) = μέση κατανάλωση σε l/100km
(συνολικά)
μών του οχήματος σε περίπτωση που
δεν υπάρχει πίεση στις φούσκες της
Υπόδειξη: πνευματικής ανάρτησης.
Μπορείτε να μηδενίσετε τη μέση κατα- Σε αυτήν την περίπτωση, ολόκληρο
νάλωση (σύνολο) και κατά την πορεία. το βάρος του οχήματος το σηκώνουν
οι ελαστικοί τάκοι, που υπάρχουν
στην μπροστινή ανάρτηση και στον
πίσω άξονα, οι οποίοι δεν επεμβαί-
νουν στην κανονική κατάσταση της
ανάρτησης και εμποδίζουν την πτώση
του οχήματος και του άξονα μόνο
σε περίπτωση ακραίας συμπίεσης.
Οι τάκοι δεν είναι σχεδιασμένοι για
M54_00-1258-71 μόνιμη επιβάρυνση και σε καμία περί-
Για να μηδενίσετε τη μέση κα- πτωση δεν μπορούν να υποκαταστή-
τανάλωση (σύνολο), πιέστε το σουν την κανονική ανάρτηση! Εκτός
πλήκτρο RESET (1) για περισ- αυτού μπορεί να υποστεί ζημιά το
σότερο από 2 δευτερόλεπτα με αμάξωμα (ρωγμές κτλ.).

156 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ανύψωσης/βύθιση οχήματος στην πλευρά επιβίβασης

Ανύψωσης/βύθιση οχήματος στην


Κίνδυνος! πλευρά επιβίβασης
Όταν δεν υπάρχει πίεση στην
ανάρτηση, το όχημα διατηρεί μεν Υπόδειξη:
την ικανότητα ελιγμών, επιτρέπεται
όμως μόνο να κινηθεί με πολύ χαμηλή Προϋπόθεση: Ηλεκτρική εγκατάσταση
ταχύτητα μέχρι το πλησιέστερο σημείο ενεργοποιημένη, όχημα σταματημένο,
στάθμευσης ή τον πλησιέστερο πόρτες κλειστές, πίεση λειτουργίας >
συνεργάτη σέρβις της EvoBus. Στις 6,5 bar, κόκκινη ενδεικτική λυχνία σβη-
εργασίες στο πνευματικό σύστημα στή, βύθιση/ανύψωση με διακόπτη
ανάρτησης ασφαλίζετε το αμάξωμα στα κλειδιού ανοιχτό, ρύθμιση ύψους σε
προβλεπόμενα σημεία, τοποθετώντας ετοιμότητα λειτουργίας.
M54_00-0209-01
από κάτω γρύλους και τάκους,
δεδομένου ότι σε περίπτωση απώλειας Πατήστε το πλήκτρο (26) κάτω,
αέρα, το σώμα του αμαξώματος Κίνδυνος! μέχρι να κατέβει το όχημα.
ενδέχεται να βυθιστεί σχετικά γρήγορα!
Κίνδυνος ατυχήματος! Ενεργοποιείτε Το όχημα χαμηλώνει στην πλευρά
τη βύθιση μόνο όταν το όχημα είναι επιβίβασης.
σταματημένο και μόνο ως βοήθεια επι-
βίβασης.

Κίνδυνος!
Κίνδυνος ατυχήματος! Δεν επιτρέπεται
να υπάρχουν άτομα ή πόδια ή αντικεί-
μενα κάτω από το όχημα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 157


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ανύψωσης/βύθιση οχήματος στην πλευρά επιβίβασης

Υπόδειξη:
Οι πόρτες πρέπει να είναι κλειστές.

M54_00-0230-01 M54_00-0231-01

Κατά τη βύθιση εμφανίζεται στην Μετά τη βύθιση εμφανίζεται στην


οθόνη: "Βύθιση σε λειτουργία" (A), οθόνη: "Βύθιση ολοκληρώθηκε"
"Φραγή εκκίνησης ενεργή" (B). (C), "Φραγή εκκίνησης ενεργή"
(B). M54_00-0230-01

Κατά την ανύψωση εμφανίζεται


Υπόδειξη: στην οθόνη: "Ανύψωση σε λει-
τουργία" (A), "Φραγή εκκίνησης
Μετά τη βύθιση μπορείτε να ανοίξετε
ενεργή" (B).
τις πόρτες και να ανοίξετε τη ράμπα.

Πατήστε το πλήκτρο (26) σύντομα


επάνω.
Το όχημα ανυψώνεται ξανά στην
κανονική στάθμη ύψους.

158 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ανύψωση οχήματος πάνω από την κανονική στάθμη ύψους

Ανύψωση οχήματος πάνω από την


κανονική στάθμη ύψους

Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Ηλεκτρική εγκατάσταση
ενεργοποιημένη, όχημα σταματημένο,
πόρτες κλειστές, πίεση λειτουργίας >
6,5 bar, κόκκινη ενδεικτική λυχνία σβη-
στή, βύθιση/ανύψωση με διακόπτη
κλειδιού ανοιχτό, ρύθμιση ύψους σε
ετοιμότητα λειτουργίας.
M54_00-0231-01 M54_00-0188-01

Μετά την ανύψωση εμφανίζεται Πατήστε το πλήκτρο (2) επάνω,


στην οθόνη: "Ανύψωση ολοκλη- Κίνδυνος! στη λειτουργία στάσης.
ρώθηκε" (C), "Φραγή εκκίνησης
Κίνδυνος ατυχήματος! Όταν οδηγείτε Το όχημα ανυψώνεται, όσο κρα-
ενεργή" (B).
με το όχημα σε υπερυψωμένη θέση, τάτε πατημένο το πλήκτρο.
μην υπερβαίνετε το επιτρεπόμενο ύψος
Υπόδειξη: οχήματος. Στην Ομοσπονδιακή Δη-
μοκρατία της Γερμανίας το επιτρε- Υπόδειξη:
Το όχημα ανυψώνεται αυτόματα, όταν πόμενο ύψος οχήματος επιτρέπεται Όταν το όχημα φτάσει στο επιθυμητό
κλείνουν οι πόρτες ή αφήνοντας ελεύ- να είναι μέχρι 4 μέτρα. Στις υπόλοιπες ύψος, αφήστε ξανά ελεύθερο το πλή-
θερο το πλήκτρο (26) κατά τη διαδικα- χώρες, προσέξτε τους εθνικούς κανο- κτρο.
σία βύθισης. νισμούς (ακόμη και σε περίπτωση που
το όχημα χρησιμοποιείτε για διασυνο-
ριακές μεταφορές).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 159


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ανύψωση οχήματος πάνω από την κανονική στάθμη ύψους

Υπόδειξη:
Όταν το όχημα φτάσει στο επιθυμητό
ύψος, αφήστε ξανά ελεύθερο το πλή-
κτρο.

M54_00-0230-01 M54_00-0355-01

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Ανύ- Ακούγεται σύντομα ο βομβητής.


ψωση ενεργή" (A). Η κίτρινη ενδεικτική λυχνία (14)
ανάβει σύντομα.
Υπόδειξη: Στην οθόνη εμφανίζεται: "Όχημα
Η λειτουργία αυτή εμφανίζεται όταν ανυψωμένο" (B). M54_00-0188-01
είναι ενεργή η ένδειξη "λειτουργία Πατήστε το πλήκτρο (2) σύντομα
στάσεων". Υπόδειξη: κάτω.
Πατήστε το πλήκτρο (2) σύντομα Η λειτουργία αυτή εμφανίζεται όταν Το όχημα κατεβαίνει στην κανο-
επάνω, στη λειτουργία πορείας. είναι ενεργή η ένδειξη "λειτουργία πο- νική στάθμη ύψους.
ρείας".
Το όχημα ανυψώνεται, όσο κρα- Η ένδειξη λειτουργίας στην οθόνη
τάτε πατημένο το πλήκτρο. σβήνει.

160 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση υποβοήθησης εκκίνησης

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Υπόδειξη: υποβοήθησης εκκίνησης
Εάν, κατά τη βύθιση, πατήστε το πλή- Η ηλεκτρική εγκατάσταση είναι
κτρο (2) επάνω, διακόπτεται η βύθιση. ενεργοποιημένη
Ταχύτητα κίνησης < 20 km/h

Υπόδειξη:
Η υποβοήθηση εκκίνησης έχει ως απο-
τέλεσμα να αποφορτίζεται ο βοηθητι-
κός άξονας. Ο κινητήριος άξονας επι-
βαρύνεται περισσότερο. Έτσι μειώνεται M54_00-1316-71

η τάση των κινητήριων τροχών να σπι- Πατήστε το πλήκτρο (Β4) κάτω.


νάρουν σε ολισθηρό οδόστρωμα.
Η υποβοήθηση εκκίνησης είναι
ενεργοποιημένη.

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Υποβοή-


θηση εκκίνησης ενεργή".
Πατήστε το πλήκτρο (Β4) ξανά
κάτω.
Η υποβοήθηση εκκίνησης είναι
απενεργοποιημένη.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 161


Χειρισμός, θέση οδηγού
Χειροκίνητο κεντράρισμα βοηθητικού άξονα

Χειροκίνητο κεντράρισμα βοηθητι-


κού άξονα Υπόδειξη:
Η ηλεκτρική εγκατάσταση είναι Χωρίς χειροκίνητο κεντράρισμα μειώνε-
Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη ενεργοποιημένη ται σταδιακά η διεύθυνση του βοηθητι-
"Υποβοήθηση εκκίνησης ενεργή". κού άξονα μέχρι τις 0° ανάλογα με την
Ταχύτητα κίνησης < 20 km/h
ταχύτητα κίνησης μεταξύ 20 km/h και
35 km/h.
Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Η υποβοήθηση εκκίνησης απενεργο- Με το κεντράρισμα του βοηθητικού
ποιείται αυτόματα, όταν η ταχύτητα άξονα το πίσω μέρος του οχήματος
κίνησης υπερβεί τα 30 km/h. Στην εκτρέπεται λιγότερο, ο κύκλος στροφής
οθόνη σβήνει η ένδειξη "Υποβοήθηση γίνεται μεγαλύτερος.
εκκίνησης ενεργή".

Υπόδειξη:
Ο βοηθητικός άξονας κεντράρεται
πάντα αυτόματα, όταν η ταχύτητα
κίνησης υπερβεί τα 35 km/h.

M54_00-1315-71

Υπόδειξη: Πατήστε το πλήκτρο (Β1) επάνω


μέχρι να ανάψει η ενδεικτική λυ-
Χωρίς χειροκίνητο κεντράρισμα ο βοη-
χνία (22).
θητικός άξονας διευθύνεται σε ποσο-
στό 100% σε ταχύτητα κίνησης έως και Ο βοηθητικός άξονας κεντράρε-
20 km/h. ται παράλληλα με τον κινητήριο
άξονα.

162 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Χειροκίνητο κεντράρισμα βοηθητικού άξονα

Πατήστε το πλήκτρο (Β1) κάτω


Υπόδειξη: μέχρι να σβήσει η ενδεικτική λυ- Υπόδειξη:
χνία (22).
Με ταχύτητα κίνησης μεγαλύτερη των Η ενδεικτική λυχνία (22) αναβοσβήνει,
40 km/h σταματάει ο χειροκίνητος χει- Ο χειροκίνητος χειρισμός του κε- εάν η μονάδα ελέγχου δεν αναγνωρί-
ρισμός του κεντραρίσματος. Εάν εξα- ντραρίσματος σταματάει (κάτω σει κάποια καθορισμένη θέση άξονα
κολουθείτε να επιθυμείτε χειροκίνητο από 35 km/h). (δεν υπάρχει βλάβη).
κεντράρισμα με ταχύτητα χαμηλότερη
από 35 km/h, πρέπει να πατήσετε
ξανά το διακόπτη (B1). Υπόδειξη:
Η ενδεικτική λυχνία (22) δεν αναβο-
σβήνει πλέον, όταν η μονάδα ελέγχου
αναγνωρίσει ξανά κάποια καθορισμένη
θέση άξονα.

M54_00-0516-01

Η ενδεικτική λυχνία (22) σβήνει.


M54_00-0516-01

Η ενδεικτική λυχνία (22) ανάβει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 163


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση αυτόματου περιορισμού διεύθυνσης του βοηθητικού άξονα (λειτουργία ...

Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση
αυτόματου περιορισμού διεύ-
θυνσης του βοηθητικού άξονα
(λειτουργία στάσεων)

Υπόδειξη:
Ο περιορισμός διεύθυνσης έχει ως
αποτέλεσμα να μην είναι η γωνία διεύ-
θυνσης του βοηθητικού άξονα μεγα-
λύτερη κατά την έξοδο από μια στάση
από ό,τι κατά την είσοδο. Με αυτόν
M54_00-0512-01 M54_00-0516-01
τον τρόπο το πίσω μέρος του οχήμα-
τος μετακινείται λιγότερο. Πατήστε το πλήκτρο (10) κάτω. Η ενδεικτική λυχνία (22) ανάβει.
Ο αυτόματος περιορισμός διεύ-
θυνσης βρίσκεται σε ετοιμότητα Υπόδειξη:
λειτουργίας. Ο αυτόματος περιορισμός διεύθυνσης
Το σύστημα διεύθυνσης στρίβει. ενεργοποιείται μόνο μετά από το κλεί-
σιμο της πόρτας.
Αποθηκεύεται η τελευταία γωνία
τιμονιού.
Υπόδειξη:
Ανοίγει η πόρτα και κλείνει ξανά.
Ο αυτόματος περιορισμός διεύθυνσης
Ο περιορισμός διεύθυνσης ενεργο- ενεργοποιείται επίσης, όταν καταργηθεί
ποιείται. ξανά η έγκριση χρήσης πόρτας με το
πλήκτρο (35).

164 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση αυτόματου περιορισμού διεύθυνσης του βοηθητικού άξονα (λειτουργία ...

Το σύστημα διεύθυνσης στρίβει.


Υπόδειξη:
Ο βοηθητικός άξονας στρίβει το
πολύ με την πρόσφατα αποθηκευ- Το τιμόνι πρέπει να βρίσκεται σε θέση
μένη γωνία τιμονιού. ευθείας πορείας.

Το όχημα επιταχύνει πάνω από τα


15 km/h. Υπόδειξη:
Ο αυτόματος περιορισμός διεύθυν- Εάν η ταχύτητα κίνησης μειωθεί ξανά
σης απενεργοποιείται. κάτω από τα 15 km/h, ο αυτόματος
περιορισμός διεύθυνσης βρίσκεται
ξανά σε ετοιμότητα λειτουργίας.
M54_00-0512-01

Πατήστε το πλήκτρο (10) επάνω.


Ο αυτόματος περιορισμός διεύθυν-
σης είναι απενεργοποιημένος.

M54_00-0516-01

Η ενδεικτική λυχνία (22) σβήνει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 165


Χειρισμός, θέση οδηγού
Σύστημα αισθητήρων απώλειας ρολών ανίχνευσης

Σύστημα αισθητήρων απώλειας Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητο-


ρολών ανίχνευσης Επισήμανση: ποίησης
Σε περίπτωση υπερκαταπόνησης Αναθέτετε την αποκατάσταση των βλα-
της βάσης των ρολών ανίχνευ- βών το συντομότερο δυνατό σε κάποιο Υπόδειξη:
σης στον μπροστινό άξονα, τα κατάλληλο εξειδικευμένο συνεργείο,
που να διαθέτει τις απαραίτητες επαγ- Προϋπόθεση: Πίεση λειτουργίας του-
ακόλουθα γεγονότα ενημερώνουν λάχιστον 5,5 bar.
τον οδηγό: γελματικές γνώσεις και τα εργαλεία.

Ακούγεται ένας βομβητής.


Υπόδειξη: Κίνδυνος!
Εμφανίζεται μια βλάβη κίτρινης
κατηγορίας προειδοποίησης Α. Τα οχήματα με σύστημα προειδοποίη- Κίνδυνος ατυχήματος! Εάν σε περί-
σης αλλαγής λωρίδας υπόκεινται στους πτωση επαρκούς πίεσης λειτουργίας
όρους έγκρισης της εκάστοτε χώρας, ανάψει η ενδεικτική λυχνία "βλάβη συ-
επειδή το πλάτος του οχήματος υπερ- στήματος πέδησης", υπάρχει βλάβη
βαίνει τα 2,55 m. στο κύκλωμα φρένων "φρένο ακινη-
τοποίησης". Αναθέστε τον έλεγχο του
Στην οθόνη εμφανίζεται εκτός από συστήματος πέδησης σε ένα συνερ-
ένα εικονοσύμβολο το κείμενο: γάτη σέρβις της EvoBus.
"Βλάβη συστήματος προειδοποίη- Υπόδειξη:
σης αλλαγής λωρίδας". Σε περίπτωση χρήσης του οχήματος
εκτός Γερμανίας πρέπει να λαμβάνο-
νται υπόψη οι διατάξεις που ισχύουν
στην εκάστοτε χώρα!

166 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης

Κίνδυνος!
Ενεργοποιείτε το φρένο ακινητοποίη-
σης μόνο με το όχημα σταματημένο!
Ενεργοποιείτε το φρένο ακινητοποίη-
σης πριν εγκαταλείψετε τη θέση του
οδηγού! Στις ανηφόρες ή κατηφόρες
τοποθετήστε επιπρόσθετα σφήνες
στους τροχούς και στρίψτε το τιμόνι
προς το κράσπεδο!

M42_00-0657-71 M54_00-0232-01

Μετακινήστε το μοχλό του φρένου Κίνδυνος! Στην οθόνη εμφανίζεται: "Φρένο


ακινητοποίησης προς τα πίσω (A) Ελέγχετε εάν έχει κουμπώσει σωστά ακινητοποίησης ενεργοποιημένο"
και αφήστε το να κουμπώσει. ο χειρομοχλός! Για αυτόν το σκοπό, (A).
πιέστε το χειρομοχλό προς την κατεύ-
Το φρένο ακινητοποίησης είναι θυνση "Απελευθέρωση" (B), χωρίς να
ενεργοποιημένο (ακούγεται ο τραβήξετε από τη θέση που κουμπώνει
θόρυβος εξαερισμού). το δακτύλιο απασφάλισης (2). Δεν επι-
τρέπεται να μπορεί να μετακινηθεί ο
μοχλός!

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 167


Χειρισμός, θέση οδηγού
Απελευθέρωση (λύσιμο) φρένου ακινητοποίησης

Απελευθέρωση (λύσιμο) φρένου


ακινητοποίησης Υπόδειξη:
Για την επίτευξη της απρόσκοπτης
απενεργοποίησης του φρένου ακινη-
τοποίησης, πρέπει η συσσωρευμένη
πίεση να ανέρχεται τουλάχιστον σε
5,5 έως bar. Εάν δε σβήσει η ενδει-
κτική λυχνία του φρένου ακινητοποί-
ησης παρόλο που υπάρχει επαρκής
συσσωρευμένη πίεση, υπάρχει βλάβη
στο κύκλωμα των αεροφυλακίων ή στο
M54_00-0232-01
κύκλωμα απενεργοποίησης ανάγκης.
Αναθέστε τον έλεγχο του συστήματος
Στην οθόνη σβήνει η έν- πέδησης αμέσως σε ένα συνεργάτη
M42_00-0657-71 δειξη "φρένο ακινητοποίησης σέρβις της EvoBus!
Τραβήξτε προς τα επάνω το δα- ενεργοποιημένο" (Α).
κτύλιο ακινητοποίησης (2) και με-
τακινήστε προς τα εμπρός (Β) το Υπόδειξη:
μοχλό του φρένου ακινητοποίησης Εάν τεθεί εκτός λειτουργίας η ηλε-
(20). κτρική εγκατάσταση, ενώ είναι απενερ-
Το φρένο ακινητοποίησης είναι γοποιημένο το φρένο ακινητοποίησης,
ακούγεται ένα συνεχές ηχητικό σήμα
απενεργοποιημένο (ακούγεται ο
προειδοποίησης.
θόρυβος αερισμού).

168 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Πέδηση ανάγκης σε περίπτωση απώλειας λειτουργίας και των δύο κυκλωμάτων φρένων

Πέδηση ανάγκης σε περίπτωση


απώλειας λειτουργίας και των δύο Κίνδυνος!
κυκλωμάτων φρένων Κατά την έναρξη μιας πέδησης
ανάγκης με το φρένο ακινητοποί-
Κίνδυνος! ησης πρέπει να αποφύγετε το
κούμπωμα του μοχλού του φρένου
Η αδυναμία λειτουργίας των κυκλω- ακινητοποίησης στη θέση στάθ-
μάτων φρένων 1 και 2 θέτει σε κίν- μευσης. Κρατάτε οπωσδήποτε το
δυνο την ασφάλεια λειτουργίας και δακτύλιο απασφάλισης (2) σε θέση
κυκλοφορίας του οχήματος. Σταμα- ενεργοποίησης.
τήστε αμέσως το όχημα (προσέχοντας
τις συνθήκες κυκλοφορίας). Αναθέστε Το φρενάρισμα του οχήματος γίνε-
M42_00-0657-71
αμέσως σε ένα συνεργάτη­σέρβις της ται μόνο με τους πίσω τροχούς.
EvoBus να ελέγξει το σύστημα πέδη- Χειριστείτε το δακτύλιο απασφάλι-
σης. σης (2). Τραβήξτε το χειρομοχλό
σιγά­σιγά προς την κατεύθυνση Υπόδειξη:
"Ακινητοποίηση" (Α) και κρατήστε Για να μην μπλοκάρουν οι πίσω τροχοί
Υπόδειξη: τον στην επιθυμητή θέση, διαφο- και για να ρυθμιστεί η ισχύς πέδησης,
Σε περίπτωση αδυναμίας λειτουρ-
ρετικά θα επανέλθει αυτόματα στη μπορείτε να μετακινήσετε το μοχλό του
θέση απελευθέρωσης (Β). φρένου ακινητοποίησης αδιαβάθμητα
γίας των κυκλωμάτων φρένων 1 και
προς τα πίσω.
2 μπορεί να πραγματοποιηθεί πέδηση
ανάγκης με το μοχλό του φρένου ακι-
νητοποίησης.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 169


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση φρένου στάσεων.

Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ησης. Βάζετε το φρένο στάσεων μόνο


Κίνδυνος! φρένου στάσεων. όταν το όχημα είναι σταματημένο.
Κίνδυνος ατυχήματος! Όταν ενεργο-
ποιείται το φρένο ακινητοποίησης, το Υπόδειξη:
σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS) βρίσκεται εκτός λειτουργίας. Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
Πρέπει να είσαστε ιδιαίτερα προσε- ηλεκτρική εγκατάσταση ενεργοποιη-
κτικοί σε ολισθηρό οδόστρωμα, δεδο- μένη
μένου ότι μπορεί να μπλοκάρουν οι
πίσω τροχοί.
Κίνδυνος!
Εάν δεν χρησιμοποιηθεί σωστά το
φρένο στάσης μπορεί να μετακυλίσει
το όχημα. Μπορεί να προκληθεί ατύ-
χημα με σοβαρό ή θανάσιμο τραυμα- M54_00-0210-01
τισμό. Πριν από την εκκίνηση και το
Πατήστε το διακόπτη (25) κάτω.
σβήσιμο του κινητήρα καθώς και πριν
εγκαταλείψετε τη θέση του οδηγού Το φρένο στάσεων είναι ενεργό.
ενεργοποιείτε για αυτό το λόγο πάντα
το φρένο ακινητοποίησης. Ποτέ μη
χρησιμοποιείτε το φρένο στάσεων για
να σταθμεύσετε ή να προστατέψετε το
όχημα από μετακύλιση. Όταν σταμα-
τάτε σε ανηφόρες ή κατηφόρες μεγαλύ-
τερες από 15 % καθώς και σε στάσεις
με ανηφόρες ή κατηφόρες μεγαλύτερες
από 15 % βάλτε το φρένο ακινητοποί-

170 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Φραγή εκκίνησης

Φραγή εκκίνησης

Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
ηλεκτρική εγκατάσταση ενεργοποιη-
μένη

Κίνδυνος!
Εάν δεν χρησιμοποιηθεί σωστά η
M54_00-0237-01 M54_00-0237-01 φραγή εκκίνησης μπορεί να μετακυλί-
Στην οθόνη εμφανίζεται: "Φρένο Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη σει το όχημα. Μπορεί να προκληθεί
στάσεων ενεργό" (A). "φρένο στάσεων ενεργό" (Α). ατύχημα με σοβαρό ή θανάσιμο
τραυματισμό. Πριν από την εκκίνηση
Πατήστε το διακόπτη (25) επάνω, και το σβήσιμο του κινητήρα καθώς
πατήστε το πεντάλ γκαζιού. και πριν εγκαταλείψετε τη θέση του
οδηγού ενεργοποιείτε για αυτό το λόγο
Το φρένο στάσεων είναι απενερ- πάντα το φρένο ακινητοποίησης. Ποτέ
γοποιημένο. μη χρησιμοποιείτε τη φραγή εκκίνησης
για να σταθμεύσετε ή να προστατέψετε
το όχημα από μετακύλιση. Όταν
Υπόδειξη:
σταματάτε σε ανηφόρες ή κατηφόρες
Η φραγή εκκίνησης ελευθερώνεται μεγαλύτερες από 15 % καθώς και σε
μόνο όταν πατήσετε το πεντάλ γκα- στάσεις με ανηφόρες ή κατηφόρες
ζιού. μεγαλύτερες από 15 % βάλτε το φρένο
ακινητοποίησης.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 171


Χειρισμός, θέση οδηγού
Φραγή εκκίνησης

Ανοίξτε την πόρτα.


Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Στην οθόνη εμφανίζεται: "Φραγή
εκκίνησης ενεργή" (A). Εκτός αυ- Η φραγή εκκίνησης ενεργοποιείται επί- Η φραγή εκκίνησης ελευθερώνεται
τού εμφανίζεται η ένδειξη λειτουρ- σης, όταν είναι ενεργές οι ακόλουθες μόνο όταν πατήσετε το πεντάλ γκα-
γίας ανάλογα με την ενέργεια. λειτουργίες: "Κατέβασμα οχήματος", ζιού.
"Χειρισμός ράμπας", "Χειρισμός ανελ-
κυστήρα".

Κλείστε την πόρτα, πατήστε το


πεντάλ γκαζιού.

M54_00-0235-01

Για παράδειγμα: "Πόρτα ανοιχτή"


(B).

M54_00-0235-01

Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη


"φραγή εκκίνησης ενεργή" (Α).

172 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Σημαντικές υποδείξεις, σύστημα διεύθυνσης

Σημαντικές υποδείξεις, σύστημα Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι σε


διεύθυνσης περίπτωση ξαφνικής αδυναμίας λει- Κίνδυνος!
Το μέγεθος του συστήματος διεύθυν- τουργίας του υδραυλικού συστήμα-
Σε περίπτωση αδυναμίας λειτουργίας
σης και η μηχανική σχέση υποπολ- τος υποβοήθησης (π.χ. λόγω βλάβης της υποβοήθησης, ο έλεγχος της κα-
λαπλασιασμού του συστήματος διεύ- του μηχανισμού κίνησης της αντλίας) τεύθυνσης του οχήματος είναι πάρα
θυνσης έχει επιλεγεί έτσι ώστε σε πε- θα μπορεί παρόλα αυτά να διευθύ- πολύ δύσκολος. Αναθέστε την απο-
ρίπτωση αδυναμίας λειτουργίας του νει το όχημά του, όμως θα πρέπει να κατάσταση της βλάβης αμέσως σε ένα
υδραυλικού υποβοηθούμενου συστή- εφαρμόσει αυξημένη δύναμη για να συνεργάτη σέρβις της EvoBus!
ματος διεύθυνσης, οι δυνάμεις που στρίψει.
πρέπει να ασκηθούν για το χειρισμό Δεδομένου ότι μια τέτοια κατάσταση
του τιμονιού να μην υπερβαίνουν μια παρουσιάζεται εξαιρετικά σπάνια,
συγκεκριμένη τιμή η οποία θεωρείται αλλά όταν παρουσιαστεί είναι κάθε
από το νομοθέτη ως η μέγιστη αναμε- άλλο παρά αναμενόμενη, ο οδηγός
νόμενη. μπορεί να υποθέσει εσφαλμένα ότι
Αυτή η δύναμη ανέρχεται σε 450 N έχει μπλοκάρει το σύστημα διεύθυν-
για οχήματα άνω των 12 t (400 N για σης. Ο οδηγός πρέπει όμως σε αυτήν
οχήματα μεταξύ 3,5 t και 12 t) στην την περίπτωση απλά να εφαρμόσει
περίμετρο του τιμονιού κατά το στρί- την απαραίτητη δύναμη χειρισμού για
ψιμο του οχήματος από την ευθεία να διευθύνει το όχημα.
πορεία σε έναν κύκλο ακτίνας 20 m Αυτή η σημαντική υπόδειξη έχει
με ταχύτητα κίνησης περ. 10 km/h. σκοπό να βοηθήσει στην επεξήγηση
Από την έναρξη της περιστροφής του του περιγραφόμενου συσχετισμού
τιμονιού μέχρι την επίτευξη της ακτί- και να προφυλάξει τον οδηγό από
νας των 20m δεν επιτρέπεται να πα- πιθανόν λανθασμένη εκτίμηση.
ρέλθουν περισσότερα από 6 δευτε-
ρόλεπτα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 173


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ρύθμιση τιμονιού

Ρύθμιση τιμονιού
Υπόδειξη:
Υπόδειξη: Ταυτόχρονα με το τιμόνι, ρυθμίζεται και
ο πίνακας οργάνων.
Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
ηλεκτρική εγκατάσταση ενεργοποιη- Πατήστε το διακόπτη πάνω.
μένη, κάθισμα οδηγού ρυθμισμένο και
φρένο ακινητοποίησης ενεργοποιημένο Το τιμόνι και ο πίνακας οργάνων
(φρένο στάσεων ενεργό, μία πόρτα ασφαλίζουν στην τρέχουσα θέση.
ανοιχτή, όχημα κατεβασμένο).

M46_00-0029-01
Κίνδυνος!
Σηκώστε, σπρώξτε προς τα μέσα,
Ρυθμίζετε το τιμόνι πριν από την ανα- μετακινήστε το τιμόνι.
χώρηση και μόνο όταν το όχημα είναι
σταματημένο. Εάν το τιμόνι "ελευθε- Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί στην
ρωθεί" σε κάποια στάση που οφείλεται ιδανική θέση ταυτόχρονα σε ύψος
στις κυκλοφοριακές συνθήκες, υπάρχει και κλίση ανάλογα με το μήκος
αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος. Κατά των χεριών και το σωματότυπο
την εκκίνηση του οχήματος, το τιμόνι
του οδηγού.
ακινητοποιείται αμέσως στην τρέχουσα
θέση.

Πατήστε το διακόπτη κάτω.


Ο μηχανισμός ασφάλισης της κο-
λόνας του τιμονιού ελευθερώνεται.

174 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Στρίψιμο του τιμονιού με το όχημα σταματημένο

Στρίψιμο του τιμονιού με το όχημα Άνοιγμα/κλείσιμο παραθύρου


σταματημένο Επισήμανση: οδηγού
Προσέξτε τις υποδείξεις! Μην περιστρέφετε το τιμόνι σε καμία
περίπτωση με δύο άτομα! Μην τρα- Υπόδειξη:
βάτε μονόπλευρα το τιμόνι!
Υπόδειξη: Προϋπόθεση: Η ηλεκτρική
Για να αποφύγετε ζημιές στην κολόνα εγκατάσταση είναι ενεργοποιημένη.
του τιμονιού, πρέπει να λαμβάνετε Υπόδειξη:
υπόψη τα ακόλουθα σημεία όταν στρί-
βετε το τιμόνι εν στάσει (σταματημένο Παρακαλούμε να προσέχετε ιδιαίτερα Κίνδυνος!
όχημα), χωρίς υδραυλική υποβοήθηση στο συνεργείο!
Κίνδυνος τραυματισμού! Κατά το κλεί-
(ο κινητήρας είναι σταματημένος) και
σιμο του παραθύρου του οδηγού, πα-
χωρίς περιστρεφόμενη βάση κάτω από
ρακολουθείτε τη διαδικασία κλεισίμα-
τους μπροστινούς τροχούς (ελαστικά
τος, ώστε να μην παγιδευτεί κανείς
σε απευθείας επαφή με το έδαφος):
από το παράθυρο.
Ξεκλειδώστε το μηχανισμό ρύθ-
μισης του τιμονιού και σπρώξτε
το τιμόνι τελείως προς τα κάτω.
Κλειδώστε σε αυτήν τη θέση το
μηχανισμό ρύθμισης. Στρίψτε το
τιμόνι και με τα δύο χέρια, γωνία
των δύο χεριών μεταξύ τους 90°
έως 180°.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 175


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση θέρμανσης καθρέφτη και πλευρικών παραθύρων

Ενεργοποίηση, απενεργοποί-
ηση θέρμανσης καθρέφτη και
πλευρικών παραθύρων

Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Kινητήρας σε λειτουρ-
γία.

Υπόδειξη:
M54_00-1320-71 M54_00-1317-71
Η θέρμανση του πλευρικού παραθύ-
Πατήστε το πλήκτρο (C1) κάτω. ρου και των εξωτερικών καθρεφτών Πατήστε το πλήκτρο (7) κάτω.
περιορίζεται στα περ. 12 λεπτά.
Το παράθυρο ανοίγει. Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(7) ανάβει.
Πατήστε το πλήκτρο (C1) επάνω.
Η θέρμανση είναι ενεργή.
Το παράθυρο κλείνει.

Υπόδειξη:
Εάν αφήσετε το πλήκτρο "Ηλεκτρικό
παράθυρο" (C1) κατά το άνοιγμα ή Στην οθόνη εμφανίζεται: "Πλευ-
κλείσιμο του παραθύρου του οδηγού, ρικό παράθυρο/εξωτερικός κα-
το τζάμι σταματάει στην εκάστοτε θέση. θρέπτης θερμαίνεται".

176 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση θέρμανσης μπροστινού παρμπρίζ (επιλογή ΠΕ)

Πατήστε το πλήκτρο (7) επάνω. Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση


Η ενδεικτική λυχνία στο διακόπτη θέρμανσης μπροστινού παρμπρίζ
(7) σβήνει. (επιλογή ΠΕ)

Η θέρμανση είναι απενεργοποιη-


Υπόδειξη:
μένη.
Προϋπόθεση: Hλεκτρική εγκατάσταση
ενεργοποιημένη, κινητήρας σε λειτουρ-
γία.

Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη


Υπόδειξη:
"Πλευρικό παράθυρο/εξωτερικός M54_00-1328-71

καθρέπτης θερμαίνεται". Η θέρμανση του μπροστινού παρμπρίζ Πατήστε το πλήκτρο (7) κάτω.
περιορίζεται στα περ. 12 λεπτά.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(7) ανάβει.
Η θέρμανση του μπροστινού παρ-
μπρίζ είναι ενεργή.

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Μπρο-


στινό παρμπρίζ θερμαίνεται".

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 177


Χειρισμός, θέση οδηγού
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση θέρμανσης μπροστινού παρμπρίζ (επιλογή ΠΕ)

Πατήστε το πλήκτρο (7) επάνω.


Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(7) σβήνει.

Στην οθόνη σβήνει η έν-


δειξη "Μπροστινό παρμπρίζ
θερμαίνεται".
Η θέρμανση του μπροστινού παρ-
μπρίζ είναι απενεργοποιημένη.

178 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Κάθισμα οδηγού/καθίσματα επιβατών
Πίνακας περιεχομένων

Σημαντικές υποδείξεις, κάθισμα οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180


Χειριστήρια καθίσματος οδηγού Grammer MSG 90.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Χειρισμός ζώνης ασφαλείας καθίσματος οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 179


Κάθισμα οδηγού/καθίσματα επιβατών
Σημαντικές υποδείξεις, κάθισμα οδηγού

Σημαντικές υποδείξεις, κάθισμα


οδηγού
Πρέπει οπωσδήποτε να λαμβάνετε
υπόψη τις ακόλουθες υποδείξεις:

Κίνδυνος!
Για λόγους ασφαλείας της κυκλοφο-
ρίας δεν επιτρέπεται να ρυθμίζεται το
κάθισμα του οδηγού κατά την πορεία!

Υπόδειξη:
Οι περιγραφές που ακολουθούν δεν
αποτελούν παρά μόνο μια σύντομη
περίληψη για τα χειριστήρια. Σε κάθε
περίπτωση προσέξτε το συνημμένο
εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης του κατα-
σκευαστή!

180 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Κάθισμα οδηγού/καθίσματα επιβατών

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 181


Κάθισμα οδηγού/καθίσματα επιβατών
Χειριστήρια καθίσματος οδηγού Grammer MSG 90.5

Χειριστήρια καθίσματος οδηγού


Grammer MSG 90.5

182 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Κάθισμα οδηγού/καθίσματα επιβατών
Χειριστήρια καθίσματος οδηγού Grammer MSG 90.5

1 Ρύθμιση πλάτης καθίσμα- 4 Υποστήριξη οσφυϊκής


τος χώρας (κάτω θηλάκιο) Υπόδειξη:
Πιέστε το πλήκτρο προς τα
Υπόδειξη: Υπόδειξη: κάτω: Το κάθισμα μπορεί
Αποφορτίστε την πλάτη του (+) Ο θάλαμος γεμίζει ή (­) να περιστραφεί (εύρος πε-
καθίσματος, τραβήξτε προς ο θάλαμος αδειάζει. ριστροφής: 50° αριστερά,
τα επάνω το μοχλό, λάβετε 90° δεξιά).
5 Ρύθμιση ύψους
τη στάση που επιθυμείτε, 8 Αγκράφα ζώνης
αφήστε ελεύθερο το μοχλό.
Υπόδειξη:
9 Διακόπτης θέρμανσης καθί-
2 Προσαρμογή πλευρικής σματος (επιλογή ΠΕ)
περιμέτρου Τράβηγμα μοχλού προς τα 10 Ρύθμιση κλίσης μαξιλαριού
επάνω = Ρύθμιση προς τα έδρας καθίσματος
Υπόδειξη: επάνω. Τράβηγμα μοχλού
προς τα κάτω = Ρύθμιση
Ανεξάρτητα ρυθμιζόμενος προς τα κάτω. Υπόδειξη:
πλευρικής ρύθμισης με 2 Αποφορτίστε την πλάτη του
6 Ρύθμιση απόσβεσης
αεροθηλάκια. (+) Ο θάλα- καθίσματος, τραβήξτε το
μος γεμίζει ή (­) ο θάλαμος πλήκτρο προς τα επάνω:
αδειάζει. Υπόδειξη: Μπορείτε να ρυθμίσετε την
3 Υποστήριξη οσφυϊκής Το αμορτισέρ είναι αδια- κλίση της έδρας του καθί-
χώρας (επάνω θηλάκιο) βάθμητα ρυθμιζόμενο, από σματος.
μαλακό μέχρι σκληρό. 11 Ρύθμιση βάθους έδρας κα-
Υπόδειξη: 7 Απελευθέρωση περιστρο- θίσματος
(+) Ο θάλαμος γεμίζει ή (­) φής
ο θάλαμος αδειάζει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 183


Κάθισμα οδηγού/καθίσματα επιβατών
Χειρισμός ζώνης ασφαλείας καθίσματος οδηγού

Χειρισμός ζώνης ασφαλείας


Υπόδειξη: καθίσματος οδηγού Κίνδυνος!
Τραβήξτε προς τα επάνω Η ζώνη ασφαλείας δεν επιτρέπεται να
το πλήκτρο: Μπορείτε να Υπόδειξη: εφαρμόζει στο λαιμό, να συνθλίβεται ή
ρυθμίσετε την έδρα του να έρχεται σε επαφή με αιχμηρές ακ-
καθίσματος. Το κάθισμα του οδηγού που υπάρχει μές. Πρέπει να εφαρμόζει όσο το δυ-
στο όχημα διαθέτει ένα ενσωματωμένο νατόν πιο κοντά στο σώμα, επομένως
12 Κατά μήκος ρύθμιση καθί- σύστημα ζωνών ασφαλείας. Οι υπο- αποφεύγεται τα φουσκωτά ρούχα. Μην
σματος οδηγού δείξεις χρήσης ισχύουν επομένως μόνο περνάτε τη ζώνη ασφαλείας πάνω από
για ζώνες, που έχουν τοποθετηθεί από συμπαγή ή εύθραυστα αντικείμενα που
Υπόδειξη: το εργοστάσιο του κατασκευαστή. έχετε στις τσέπες σας. Σφίγγετε συ-
χνά τη ζώνη ασφαλείας τραβώντας την
Τραβήξτε προς τα επάνω
πάνω από τον ώμο.
το μοχλό: Υπάρχει η δυ-
Υπόδειξη:
νατότητα μετακίνησης της
Άνοιγμα ζώνης ασφαλείας: Πιέστε
έδρας του καθίσματος κατά Η ζώνη ασφαλείας πρέπει να είναι το-
το διαμήκη άξονα. το κόκκινο πλήκτρο στην κλειδα-
ποθετημένη κατά τη διάρκεια της κί-
νησης του οχήματος σύμφωνα με τον
ριά της ζώνης ασφαλείας και υπο-
γερμ. ΚΟΚ §21a (Ομοσπ. Δημ. της στηρίξτε τον αυτόματο μηχανισμό
Γερμανίας). Λαμβάνετε υπόψη τις δια- τύλιξης με το χέρι.
τάξεις που ισχύουν σε κάθε χώρα.

Τοποθέτηση ζώνης ασφαλείας:


Τοποθετήστε τη ζώνη ασφαλείας
χωρίς περιστροφές και τεντωμένη
πάνω από τη λεκάνη και τους
ώμους, αφήστε την αγκράφα να
κουμπώσει αισθητά στην κλειδαριά
της ζώνης ασφαλείας.

184 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Αλλαγές ταχυτήτων
Πίνακας περιεχομένων

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ­ γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186


Θέσεις επιλογής του διακόπτη "3 πλήκτρων" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Θέσεις επιλογής του διακόπτη "6 πλήκτρων" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 185


Αλλαγές ταχυτήτων
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ­ γενικά

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ­


γενικά Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Επιλογή σχέσης στο αυτόματο κιβώτιο Θέσεις πεντάλ γκαζιού: Πατώντας
Κίνδυνος! ταχυτήτων: Ο κινητήρας μπορεί να λίγο το γκάζι, επέρχεται μικρή επι-
τεθεί σε λειτουργία, μόνο όταν ο επιλο- τάχυνση και ανέβασμα σχέσης νωρίς.
Κίνδυνος ατυχήματος! Το όχημα μπο- γέας στο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται Πατώντας πολύ το γκάζι, επέρχεται με-
ρεί να μετακινηθεί ελεύθερα όταν ο στη θέση νεκράς "N". Οι επιμέρους γάλη επιτάχυνση και ανέβασμα σχέσης
επιλογέας βρίσκεται στη θέση νεκράς σχέσεις επιλέγονται αυτόματα ανάλογα αργά. Με το kickdown (πάτημα πεντάλ
"N" και δεν είναι ενεργοποιημένα τα με τη θέση των διακοπτών πίεσης, την γκαζιού πέρα από τη θέση πλήρους
φρένα. Όταν σταθμεύετε το όχημα ταχύτητα κίνησης και τη θέση του πε- φορτίου μέχρι να τερματίσει) επέρχεται
ή όταν πραγματοποιούνται εργασίες ντάλ γκαζιού. πλήρη επιτάχυνση. Γίνεται κατέβασμα
στο όχημα με τον κινητήρα σε λειτουρ- σε χαμηλότερη σχέση, όταν η ταχύτητα
γία, ενεργοποιήστε το φρένο ακινη- κίνησης βρίσκεται κάτω από τη μέγιστη
τοποίησης και πατήστε το πλήκτρο ταχύτητα της επόμενης χαμηλότερης
"N". Μην κατεβάζετε σχέση σε ολι- Υπόδειξη:
σχέσης. Πραγματοποιείται ανέβασμα
σθηρό οδόστρωμα (κίνδυνος ολίσθη- Εκκίνηση: Πατήστε το φρένο λειτουρ- σε μεγαλύτερη σχέση στις ονομαστικές
σης). Σε περίπτωση κινδύνου ολίσθη- γίας. Με τον κινητήρα στο ρελαντί στροφές του κινητήρα.
σης ή εκτροπής από την πορεία, πα- (χωρίς να πατάτε το πεντάλ γκαζιού),
τήστε το πλήκτρο "N". Στις σύντομες επιλέξτε με το πλήκτρο τη σχέση.
στάσεις, για παράδειγμα σε κάποια Αφήστε το φρένο ελεύθερο μόνο
στάση ή σε φωτεινούς σηματοδότες, αφού ξεκινήσει το όχημα, διαφορετικά
διατηρήστε τον επιλογέα στη θέση του υπάρχει περίπτωση να αρχίσει να
και σταματήστε το όχημα με το φρένο κινείται πρόωρα το όχημα ("βηματι-
λειτουργίας ή το φρένο στάσεων. Σε σμός" του οχήματος). Στις ανωφέρειες,
μεγάλου μήκους ανωφέρειες ή κατω- αφήστε ελεύθερο το φρένο και πατήστε
φέρειες, ιδίως δε με μεγάλο φορτίο, ταυτόχρονα το πεντάλ γκαζιού.
κατεβάζετε έγκαιρα σχέση στο κιβώτιο.

186 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Αλλαγές ταχυτήτων
Θέσεις επιλογής του διακόπτη "3 πλήκτρων"

Θέσεις επιλογής του διακόπτη "3


πλήκτρων" Επισήμανση:
Όταν αναβοσβήνει το πατημένο πλή-
Υπόδειξη: κτρο, υπάρχει αυξημένος κίνδυνος
πρόκλησης ζημιάς στο κιβώτιο (πε-
Προϋπόθεση: Πλήκτρο "Ν" πατημένο, ριορισμένης έκτασης επιτήρηση συ-
όχημα σταματημένο, φρένο λειτουρ- στήματος). Σε αυτήν την περίπτωση
γίας ενεργοποιημένο, πεντάλ γκαζιού επιτρέπεται να κινείται το όχημα μόνο
ελεύθερο (αριθμός στροφών κινητήρα με μερικό φορτίο μέχρι το πλησιέστερο
< 900/min). συνεργείο.

M54_00-0229-01
Υπόδειξη: Επισήμανση: Πατήστε το διακόπτη "R".
Ισχύει για τα αυτόματα κιβώτια ταχυ- Προσέξτε τις προδιαγραφές ρυμούλκη-
τήτων: ZF­Ecomat 6 σχέσεων καθώς Επιλέγετε η όπισθεν στο αυτόματο
σης σε περίπτωση βλάβης του κιβω-
και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων Voith τίου ταχυτήτων.
κιβώτιο ταχυτήτων.
4 σχέσεων.
Προδιαγραφές ρυμούλκησης βλέπε Κίνδυνος!
κεφάλαιο "Λειτουργία" του εγχειριδίου Κίνδυνος ατυχήματος! Επιλέγετε όπι-
Υπόδειξη: οδηγιών χρήσης. σθεν μόνο με το όχημα σταματημένο
Το κάθε φορά πατημένο πλήκτρο και τον κινητήρα στο ρελαντί.
ανάβει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 187


Αλλαγές ταχυτήτων
Θέσεις επιλογής του διακόπτη "3 πλήκτρων"

Υπόδειξη:
Για να αλλάξετε σχέση από το "D"
στο "R" ή από το "R" στο "D" πρέπει
προηγουμένως να πατήσετε το πλή-
κτρο "N".

Υπόδειξη:
Ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη
και με τις εθνικές διατάξεις, ακούγε-
M54_00-0228-01 M54_00-0227-01
ται ένα προειδοποιητικό ηχητικό σήμα
κατά την οπισθοπορεία. Πατήστε το διακόπτη "Ν". Πατήστε το διακόπτη "D".
Επιλέγετε η νεκρά στο αυτόματο Οι σχέσεις 1 έως 4 (κιβώτιο τα-
κιβώτιο ταχυτήτων. χυτήτων 4 σχέσεων) ή 1 έως 6
(κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων)
Το όχημα μπορεί να μετακινηθεί
επιλέγονται αυτόματα διαδοχικά.
ελεύθερα όταν δεν είναι ενεργο-
ποιημένα τα φρένα. Δεν υπάρχει
μετάδοση δύναμης από τον κινη- Υπόδειξη:
τήρα προς τον κινητήριο άξονα. Η θέση πορείας "D" παρέχει σε σχε-
δόν όλες τις καταστάσεις λειτουργίας
ιδανική οδική συμπεριφορά.

188 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Αλλαγές ταχυτήτων
Θέσεις επιλογής του διακόπτη "6 πλήκτρων"

Θέσεις επιλογής του διακόπτη "6


πλήκτρων" Επισήμανση:
Όταν αναβοσβήνει το πατημένο πλή-
Υπόδειξη: κτρο, υπάρχει αυξημένος κίνδυνος
πρόκλησης ζημιάς στο κιβώτιο (πε-
Προϋπόθεση: Πλήκτρο "Ν" πατημένο, ριορισμένης έκτασης επιτήρηση συ-
όχημα σταματημένο, φρένο λειτουρ- στήματος). Σε αυτήν την περίπτωση
γίας ενεργοποιημένο, πεντάλ γκαζιού επιτρέπεται να κινείται το όχημα μόνο
ελεύθερο (αριθμός στροφών κινητήρα με μερικό φορτίο μέχρι το πλησιέστερο
< 900/min). συνεργείο.

M54_00-0203-01
Υπόδειξη: Επισήμανση: Πατήστε το διακόπτη "R".
Ισχύει για τα αυτόματα κιβώτια ταχυ- Προσέξτε τις προδιαγραφές ρυμούλκη-
τήτων: ZF­Ecomat 6 σχέσεων καθώς Επιλέγετε η όπισθεν στο αυτόματο
σης σε περίπτωση βλάβης του κιβω-
και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων Voith τίου ταχυτήτων.
κιβώτιο ταχυτήτων.
4 σχέσεων.
Προδιαγραφές ρυμούλκησης βλέπε Κίνδυνος!
κεφάλαιο "Λειτουργία" του εγχειριδίου Κίνδυνος ατυχήματος! Επιλέγετε όπι-
Υπόδειξη: οδηγιών χρήσης. σθεν μόνο με το όχημα σταματημένο
Το κάθε φορά πατημένο πλήκτρο και τον κινητήρα στο ρελαντί.
ανάβει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 189


Αλλαγές ταχυτήτων
Θέσεις επιλογής του διακόπτη "6 πλήκτρων"

Υπόδειξη:
Για να αλλάξετε σχέση από το "1" έως
το "D" στο "R" ή από το "R" στο "1"
έως το "D" πρέπει προηγουμένως να
πατήσετε το πλήκτρο "N".

Υπόδειξη:
Ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη
και με τις εθνικές διατάξεις, ακούγε-
M54_00-0204-01 M54_00-0205-01
ται ένα προειδοποιητικό ηχητικό σήμα
κατά την οπισθοπορεία. Πατήστε το διακόπτη "Ν". Πατήστε το διακόπτη "D".
Επιλέγετε η νεκρά στο αυτόματο Οι σχέσεις 1 έως 4 (κιβώτιο τα-
κιβώτιο ταχυτήτων. χυτήτων 4 σχέσεων) ή 1 έως 6
(κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων)
Το όχημα μπορεί να μετακινηθεί
επιλέγονται αυτόματα διαδοχικά.
ελεύθερα όταν δεν είναι ενεργο-
ποιημένα τα φρένα. Δεν υπάρχει
μετάδοση δύναμης από τον κινη- Υπόδειξη:
τήρα προς τον κινητήριο άξονα. Η θέση πορείας "D" παρέχει σε σχε-
δόν όλες τις καταστάσεις λειτουργίας
ιδανική οδική συμπεριφορά.

190 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Αλλαγές ταχυτήτων
Θέσεις επιλογής του διακόπτη "6 πλήκτρων"

M54_00-0206-01 M54_00-0207-01 M54_00-0208-01

Πατήστε το διακόπτη "3". Πατήστε το διακόπτη "2". Πατήστε το διακόπτη "1" .


Επιλέγονται αυτόματα και διαδο- Επιλέγονται αυτόματα και διαδο- Για κίνηση σε έντονες ανωφέρειες
χικά οι σχέσεις 1 έως 3. χικά οι σχέσεις 1 έως 2. και για επιτόπιους ελιγμούς.

Υπόδειξη: Υπόδειξη: Υπόδειξη:


Για κίνηση σε ελαφρές έως μέσες ανω- Για κίνηση σε μέσες ανωφέρειες, για Επιλέγεται μόνο η 1η σχέση.
φέρειες, για την αποφυγή αλλαγών με- την αποφυγή αλλαγών μεταξύ 2ης και
ταξύ 3ης και 4ης σχέσης. 3ης σχέσης. Στις κατωφέρειες μπορείτε να εκ-
μεταλλευτείτε την επιβράδυνση
Στις κατωφέρειες μπορείτε να εκ- Στις κατωφέρειες μπορείτε να εκ- του κινητήρα μέχρι τις επιτρεπόμε-
μεταλλευτείτε την επιβράδυνση μεταλλευτείτε την επιβράδυνση του νες μέγιστες στροφές του κινητήρα
του κινητήρα μέχρι τις επιτρεπόμε- κινητήρα μέχρι τις επιτρεπόμενες στην 1η σχέση.
νες μέγιστες στροφές του κινητήρα μέγιστες στροφές του κινητήρα στη
στην 3η σχέση. 2η σχέση.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 191


192 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR
Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Πίνακας περιεχομένων

Υποδείξεις για την ασφάλεια, σύστημα κλιματισμού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195


Υποδείξεις λειτουργία για το σύστημα κλιματισμού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Χειριστήριο θέρμανσης, αερισμού, κλιματισμού ­ θέση οδηγού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Χειριστήριο θέρμανσης, αερισμού, ψύξης ­ ολόκληρο το όχημα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Ρύθμιση κατανομής αέρα στη θέση του οδηγού / λειτουργία ξεθαμπώματος μπροστινού παρμπρίζ . . . 201
Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση θερμοκρασίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση ισχύος ανεμιστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Θέση οδηγού ­ Ψύξη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Αερισμός θέσης οδηγού, επιπρόσθετος (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ανακύκλωσης αέρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ρύθμισης θερμοκρασίας χώρου επιβατών ­ Κωδικός HH2/HK1 . . . . . 206
Χώρος επιβατών ­ ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ρύθμισης θερμοκρασίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση πρόσθετης θέρμανσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση reheat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Θερμοκρασία χώρου επιβατών ­ Αλλαγή βασικής τιμής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Άνοιγμα φεγγιτών οροφής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 193


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Πίνακας περιεχομένων

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση ανεμιστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217


Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ανεμιστήρα ­ Κωδικός HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Ρολόι προεπιλογής πρόσθετης θέρμανσης (προαιρετικός εξοπλισμός) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Χειρισμός πρόσθετης συσκευής θέρμανσης (προαιρετικός εξοπλισμός) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221

194 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Υποδείξεις για την ασφάλεια, σύστημα κλιματισμού

Υποδείξεις για την ασφάλεια, άδεια (επαγγελματικό όργανο επίβλε- ασφαλείας από τα εξαρτήματα που πε-
σύστημα κλιματισμού ψης/διοικητική περιφέρεια/TÜV). ριστρέφονται (π.χ. ιμάντας)!
Τα συστήματα κλιματισμού που λει- Ο ιδιοκτήτης του συστήματος κλιμα-
τουργούν με R 134 a επισημαίνονται τισμού πρέπει να τηρεί βιβλίο τεκμη-
με αντίστοιχα αυτοκόλλητα ή/και πινα- ρίωσης για τα ψυκτικά και τα ψυκτικά
κίδες στο συμπιεστή. λάδια.
Ποτέ μην αναμειγνύετε με άλλα προ-
ϊόντα το ψυκτικό R 134 a και το αντί- Κίνδυνος!
στοιχο ψυκτικό λάδι DEA Triton SE Στα αυτόματα ρυθμιζόμενα συστήματα
55. κλιματισμού μπορεί να αρχίσουν να
Απαγορεύεται κατά τη λειτουργία, λειτουργούν ανά πάσα στιγμή οι ανε-
σε εργασίες επισκευής και παροπλι- μιστήρες των μονάδων του συμπυ-
σμού συστημάτων κλιματισμού να κνωτή ή του εξατμιστή. Στις εργασίες
καθαρισμού γυρίζετε για αυτόν το λόγο
αφήνετε να διαφεύγει ψυκτικό στην
το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση
ατμόσφαιρα, αντίθετα από το επίπεδο "κλειστός"! Μη βάζετε τα χέρια σας
της τεχνολογίας! στα πτερύγια ή στους κυλίνδρους του
Τα ψυκτικά και τα ψυκτικά λάδια ανεμιστήρα! Αποφύγετε κάθε επαφή
πρέπει να διατίθενται στα απορρίμ- με το ψυκτικό, υπάρχει κίνδυνος να
ματα ή για ανακύκλωση ξεχωριστά και υποστείτε κρυοπαγήματα! Περιποι-
ηθείτε τα σημεία του δέρματος που
χωρίς ανάμειξη με άλλες ουσίες.
έχουν προσβληθεί όπως τα κρυοπαγή-
Οι εργασίες επισκευής σε συστήματα ματα και επισκεφθείτε αμέσως γιατρό!
κλιματισμού καθώς και η παραλαβή Πραγματοποιείτε τις εργασίες συντήρη-
ψυκτικών και λαδιών επιτρέπεται να σης ή επισκευής, εάν είναι δυνατόν, με
γίνονται μόνο από πρόσωπα, που τον κινητήρα σβηστό. Όταν λειτουρ-
διαθέτουν τις απαιτούμενες γνώσεις, γεί ο κινητήρας, τηρήστε απόσταση
τον τεχνικό εξοπλισμό και δημόσια

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 195


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Υποδείξεις λειτουργία για το σύστημα κλιματισμού

Υποδείξεις λειτουργία για το


σύστημα κλιματισμού

Υπόδειξη:
Για να είναι διασφαλισμένη η
απρόσκοπτη λειτουργία του συστή-
ματος κλιματισμού, θα πρέπει να
παραμένει κλειστό το παράθυρο του
οδηγού στη λειτουργία κλιματισμού
κατά την πορεία.

196 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 197


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Χειριστήριο θέρμανσης, αερισμού, κλιματισμού ­ θέση οδηγού

Χειριστήριο θέρμανσης, αερισμού,


κλιματισμού ­ θέση οδηγού

198 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Χειριστήριο θέρμανσης, αερισμού, κλιματισμού ­ θέση οδηγού

A Κατανομή αέρα
B Ρύθμιση θερμοκρασίας
C Ισχύς ανεμιστήρα
11.2 Ψύξη θέσης οδηγού

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 199


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Χειριστήριο θέρμανσης, αερισμού, ψύξης ­ ολόκληρο το όχημα

Χειριστήριο θέρμανσης, αερισμού,


ψύξης ­ ολόκληρο το όχημα

200 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ρύθμιση κατανομής αέρα στη θέση του οδηγού / λειτουργία ξεθαμπώματος μπροστινού παρμπρίζ

11.3 Ρύθμιση κατανομής αέρα στη θέση (χωρίς δυνατότητα ρύθμισης), στα
1. "Έλεγχος ανακύκλωσης του οδηγού / λειτουργία ξεθα- πλευρικά παράθυρα αριστερά,
αέρα" μπώματος μπροστινού παρμπρίζ στην καμπίνα του οδηγού δεξιά,
2. Αύξηση βασικής τιμής "θερ- στο υποπόδιο του οδηγού και
μοκρασίας χώρου επιβα- στον πίνακα οργάνων.
Υπόδειξη:
τών" Περιστρέψτε το διακόπτη (a) στη
Προϋπόθεση: Η ηλεκτρική
11.4 θέση 2.
εγκατάσταση είναι ενεργοποιημένη.
1. "Ενεργοποίηση/απενεργο-
Ο αέρας εξέρχεται: στο χώρο των
ποίηση ρύθμισης θερμο-
ποδιών, στα πλευρικά παράθυρα
κρασίας χώρου επιβατών"
αριστερά, στην καμπίνα του οδη-
γού δεξιά, στο υποπόδιο του οδη-
2. Εμφάνιση προγράμματος
γού, στον πίνακα οργάνων και στο
για αλλαγή βασικής τιμής
μπροστινό παρμπρίζ.
3. Επιβεβαίωση βασικής τι-
μής "θερμοκρασίας χώρου
επιβατών"
11.5
1. "Ενεργοποίηση/απενεργο-
ποίηση πρόσθετης θέρμαν-
σης" M83_00-0132-01

2. Μείωση βασικής τιμής "θερ- Περιστρέψτε το διακόπτη (a) στη


μοκρασίας χώρου επιβα- θέση 1.
τών"
Ο αέρας εξέρχεται: στο χώρο των
11.6 : "Ενεργοποίηση/απενερ- ποδιών δεξιά από την κολόνα του
γοποίηση Reheat" τιμονιού (δυνατότητα ρύθμισης),
στο χώρο των ποδιών αριστερά

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 201


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση θερμοκρασίας

Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση θερμοκρα-


Υπόδειξη: σίας
Ο ανεμιστήρας λειτουργεί με τη μέγιστη
ισχύ και δεν επιδέχεται ρυθμίσεις. Υπόδειξη:
Μπορείτε να ρυθμίσετε αδιαβάθμητα τη
θερμοκρασία στη θέση του οδηγού.

Υπόδειξη:
Από τους ακόλουθους αεραγωγούς
εξέρχεται πάντα αέρας: πίνακας ορ-
M83_00-0132-01
γάνων, χώρος ποδιών μπροστά δεξιά
(δυνατότητα ρύθμισης), καμπίνα οδη-
Περιστρέψτε το διακόπτη (a) στη γού δεξιά.
θέση 3.
Ο αέρας εξέρχεται: στο μπρο-
στινό παρμπρίζ και στον πίνακα
οργάνων
Περιστρέψτε το διακόπτη (a) στη
M83_00-0056-01
θέση 4 (ξεθάμπωμα μπροστινού
παρμπρίζ). Περιστρέψτε το διακόπτη (b) προς
τα δεξιά στην κόκκινη περιοχή.
Ο αέρας εξέρχεται: στο μπροστινό
παρμπρίζ (για να ξεθαμπώσει) και Αυξάνεται η θερμοκρασία στη
στον πίνακα οργάνων θέση του οδηγού.

202 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση ισχύος ανεμιστήρα

Περιστρέψτε το διακόπτη (b) προς Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση ισχύος


τα αριστερά στην μπλε περιοχή. ανεμιστήρα
Μειώνεται η θερμοκρασία στη
θέση του οδηγού. Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Hλεκτρική εγκατάσταση
ενεργοποιημένη, κινητήρας σε λειτουρ-
γία.

Υπόδειξη:
Μπορείτε να ρυθμίσετε αδιαβάθμητα M83_00-0055-01
την ισχύ του ανεμιστήρα στη θέση του Περιστρέψτε το διακόπτη (c) προς
οδηγού. τα δεξιά.
Η ισχύς του ανεμιστήρα αυξάνεται.

Υπόδειξη:
Η πλήρης ισχύς του ανεμιστήρα επι-
τυγχάνεται μόνο όταν λειτουργεί ο κι-
νητήρας.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 203


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Θέση οδηγού ­ Ψύξη

Θέση οδηγού ­ Ψύξη


Υπόδειξη:
Όταν είναι ενεργοποιημένη μόνο η ηλε- Υπόδειξη:
κτρική εγκατάσταση και δε λειτουργεί ο
Προϋπόθεση: Ο κινητήρας λειτουργεί,
κινητήρας, επιτυγχάνεται στη λειτουρ-
ο διακόπτης "b" είναι στην μπλε πε-
γία εξοικονόμησης ενέργειας μόνο η
ριοχή, εξωτερική θερμοκρασία πάνω
χαμηλότερη ισχύς του ανεμιστήρα.
από 12 °C.
Περιστρέψτε το διακόπτη (c) προς
τα αριστερά.
Υπόδειξη:
Η ισχύς του ανεμιστήρα μειώνεται.
Στα οχήματα με "σύστημα κλιματι- M83_00-0120-01
σμού επί της οροφής" (προσέξτε την Πατήστε το πλήκτρο (11.2).
περιγραφή τύπου του οχήματος), η
"ψύξη της θέσης του οδηγού" μπορεί
να ενεργοποιηθεί μόνο εφόσον είναι Υπόδειξη:
ενεργή και η "ψύξη του χώρου επιβα- Για να διασφαλιστεί η στεγανότητα της
τών". στεγανοποίησης του δακτύλιου ολίσθη-
σης στο στροφαλοφόρο του συμπιεστή
πρέπει να θέτετε το σύστημα κλιματι-
σμού σε λειτουργία μία φορά το μήνα
(και τους χειμερινούς μήνες)!

204 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Αερισμός θέσης οδηγού, επιπρόσθετος (επιλογή ΠΕ)

Αερισμός θέσης οδηγού, επι- Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση


Υπόδειξη: πρόσθετος (επιλογή ΠΕ) ανακύκλωσης αέρα
Η λειτουργία συντήρησης του
συμπιεστή είναι δυνατή μόνο με Υπόδειξη: Υπόδειξη:
εξωτερικές θερμοκρασίες μεγαλύτερες
από 0 °C και με θερμοκρασία ψυκτι- Προϋπόθεση: Η ηλεκτρική Προϋπόθεση: Η ηλεκτρική
κού (κύκλωμα κινητήρα) μεγαλύτερη εγκατάσταση είναι ενεργοποιημένη. εγκατάσταση είναι ενεργοποιημένη.
από 50 °C.

Η ρύθμιση για την "ψύξη θέσης


οδηγού" είναι ενεργή.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(11.2) ανάβει.
Πατήστε το πλήκτρο (11.2) άλλη
μία φορά.
Η ρύθμιση για την "ψύξη θέσης
οδηγού" είναι ανενεργή.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο M83_00-0753-71 M83_00-0121-01
(11.2) σβήνει. Περιστρέψτε το περιστροφικό χει- Πατήστε το πλήκτρο (11.3).
ριστήριο (1) προς τα δεξιά, για να
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
αυξήσετε την ισχύ του ανεμιστήρα.
(11.3) ανάβει.
Μπορείτε πλέον να ρυθμίσετε την
Οι φεγγίτες οροφής κλείνουν.
κατανομή του αέρα από τους αε-
ραγωγούς (2). Τα κλαπέτα εισερχόμενου αέρα
κλείνουν.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 205


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ρύθμισης θερμοκρασίας χώρου επιβατών ­ Κωδικός HH2/HK1

Οι ανεμιστήρες οροφής απενεργο- Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση


ποιούνται. ρύθμισης θερμοκρασίας χώρου Υπόδειξη:
επιβατών ­ Κωδικός HH2/HK1 Η ψύξη του χώρου επιβατών ενεργο-
Υπόδειξη: ποιείται μόνο όταν η εσωτερική θερ-
Υπόδειξη: μοκρασία ανέρχεται σε περισσότερους
Η λειτουργία ανακύκλωσης αέρα πα-
από 22 °C.
ραμένει ενεργός για περ. 10 λεπτά. Προϋπόθεση: Hλεκτρική εγκατάσταση
Στη συνέχεια ενεργοποιείται αυτόματα ενεργοποιημένη, κινητήρας σε λειτουρ-
η κανονική λειτουργία. γία.
Πατήστε το πλήκτρο (11.3) άλλη
μία φορά.
Υπόδειξη:
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
Με τον κινητήρα σβηστό, είναι ενεργή
(11.3) σβήνει. η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
Οι φεγγίτες οροφής ανοίγουν. και οι ανεμιστήρες οροφής είναι εκτός
λειτουργίας.
Τα κλαπέτα εισερχόμενου αέρα
ανοίγουν.
Οι ανεμιστήρες οροφής ενεργο- Υπόδειξη: M83_00-0122-01

ποιούνται. Όταν είναι ενεργοποιημένη η ηλεκτρική Πατήστε το πλήκτρο (11.4).


εγκατάσταση και δε λειτουργεί ο κινη-
τήρας, ενεργοποιείται μόνο η χαμη- Η ρύθμιση της θερμοκρασίας στο
λότερη ισχύς των ανεμιστήρων. χώρο των επιβατών ενεργοποιεί-
ται.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(11.4) ανάβει.

206 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Χώρος επιβατών ­ ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ρύθμισης θερμοκρασίας

Χώρος επιβατών ­ ενεργοποί-


Υπόδειξη: Υπόδειξη: ηση, απενεργοποίηση ρύθμισης
Η ρύθμιση της θερμοκρασίας στο Σβήνοντας τη ρύθμιση της θερμοκρα- θερμοκρασίας
χώρο επιβατών πραγματοποιείται σίας του χώρου επιβατών διατηρού-
αυτόματα ανάλογα με τη ρύθμιση της νται όλες οι τρέχουσες ρυθμίσεις. Όταν Υπόδειξη:
ονομαστικής τιμής, τη θερμοκρασία στο θέσετε ξανά σε λειτουργία τη ρύθμιση
χώρο των επιβατών και την εξωτερική της θερμοκρασίας του χώρου επιβα- Προϋπόθεση: Hλεκτρική εγκατάσταση
θερμοκρασία. τών ενεργοποιείται ξανά η αυτόματη ενεργοποιημένη, κινητήρας σε λειτουρ-
ρύθμιση. γία.

Υπόδειξη: Υπόδειξη:

Ανάλογα με τη θερμοκρασία στο χώρο Με τον κινητήρα σβηστό, είναι ενεργή


επιβατών αυξάνεται ή μειώνεται αδια- η λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
βάθμητα η ισχύς των ανεμιστήρων και και οι ανεμιστήρες οροφής είναι εκτός
προστίθενται ή αφαιρούνται ανεμιστή- λειτουργίας. Όταν είναι ενεργοποιη-
ρες της οροφής. μένη η ηλεκτρική εγκατάσταση και δε
λειτουργεί ο κινητήρας, ενεργοποιεί-
Πατήστε το πλήκτρο (11.4) άλλη ται μόνο η πρώτη σκάλα του ανεμι-
μία φορά. στήρα. Ο αέρας που εισέρχεται στο
χώρο επιβατών προέρχεται από τα
Η ρύθμιση της θερμοκρασίας στο ανακλινόμενα παράθυρα και από τους
χώρο επιβατών είναι απενεργοποι- ανεμιστήρες στην οροφή.
ημένη.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(11.4) σβήνει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 207


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση πρόσθετης θέρμανσης

Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση
Υπόδειξη: πρόσθετης θέρμανσης
Η ρύθμιση της θερμοκρασίας στο
χώρο επιβατών πραγματοποιείται Υπόδειξη:
αυτόματα ανάλογα με τη ρύθμιση της
ονομαστικής τιμής, τη θερμοκρασία στο Προϋπόθεση: Η ηλεκτρική
χώρο των επιβατών και την εξωτερική εγκατάσταση είναι ενεργοποιημένη.
θερμοκρασία.

Κίνδυνος!
Κίνδυνος δηλητηρίασης και ασφυξίας!
M83_00-0122-01 Υπόδειξη: Η πρόσθετη θέρμανση δεν επιτρέπε-
Πατήστε το πλήκτρο (11.4). ται να λειτουργεί σε κλειστούς χώρους
Ανάλογα με τη θερμοκρασία στο χώρο
όπως γκαράζ ή συνεργεία, χωρίς σύ-
Η ρύθμιση της θερμοκρασίας στο επιβατών αυξάνεται ή μειώνεται αδια-
στημα αναρρόφησης καυσαερίων λόγω
βάθμητα η ισχύς των ανεμιστήρων και
χώρο των επιβατών ενεργοποιεί- κινδύνου δηλητηρίασης ή ασφυξίας.
προστίθενται ή αφαιρούνται ανεμιστή-
ται. Ούτε με λειτουργία χρονοδιακόπτη ή
ρες της οροφής.
προεπιλογής.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(11.4) ανάβει. Πατήστε το πλήκτρο (11.4) άλλη
μία φορά.
Κίνδυνος!
Η ρύθμιση της θερμοκρασίας στο
χώρο επιβατών είναι απενεργοποι- Κίνδυνος εκρήξεων! Στα πρατήρια
καυσίμων και σε εγκαταστάσεις καυ-
ημένη.
σίμων πρέπει να θέτετε εκτός λειτουρ-
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο γίας την πρόσθετη θέρμανση λόγω
(11.4) σβήνει. κινδύνου εκρήξεων.

208 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση πρόσθετης θέρμανσης

Κίνδυνος! Υπόδειξη:
Κίνδυνος πυρκαγιάς! Πρέπει να θέτετε Η λειτουργία της πρόσθετης θέρμαν-
εκτός λειτουργίας την πρόσθετη θέρ- σης περιορίζεται στα περ. 30 λεπτά,
μανση όπου υπάρχει η δυνατότητα όταν είναι απενεργοποιημένη η ηλε-
δημιουργίας εύφλεκτων ατμών ή εύ- κτρική εγκατάσταση.
φλεκτης σκόνης (π.χ. κοντά σε πρα-
τήρια καυσίμων, αποθήκες καυσίμων,
αποθήκες άνθρακα, αποθήκες σκόνης Υπόδειξη:
από ξύλα, σιλό σιτηρών ή παρόμοιους
χώρους). Πρέπει να θέσετε χειροκίνητα σε λει-
τουργία την πρόσθετη θέρμανση. Δεν
M83_00-0123-01
ενεργοποιείται αυτόματα.
Πατήστε το πλήκτρο (11.5).
Κίνδυνος!
Η πρόσθετη θέρμανση ενεργο-
Κίνδυνος φωτιάς και πυρκαγιάς! Λόγω
των υψηλών θερμοκρασιών των καυ-
ποιείται μετά από περ. 10 έως 15
σαερίων και λόγω του καυτού σωλήνα δευτερόλεπτα.
εξαγωγής καυσαερίων υπάρχει ο κίν- Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
δυνος πρόκλησης φωτιάς ή πυρκαγιάς.
(11.5) ανάβει.
Για αυτόν το λόγο μη σταματάτε ή
σταθμεύετε το όχημα πάνω από εύφλε-
κτα υλικά (π.χ. χόρτα), όσο βρίσκεται
ή ήταν σε λειτουργία η πρόσθετη θέρ-
μανση ή τη θέτετε σε λειτουργία από
το πλήκτρο άμεσης θέρμανσης/ρολόι Στην οθόνη εμφανίζεται:
προεπιλογής. "Πρόσθετη θέρμανση ενεργοποιη-
μένη".

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 209


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση reheat

Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση
Υπόδειξη: reheat
Κάθε φορά που πατάτε το πλήκτρο,
γίνεται προσπάθεια εκκίνησης της Στην οθόνη σβήνει η έν- Υπόδειξη:
πρόσθετης θέρμανσης. Μετά από 10 δειξη "Πρόσθετη θέρμανση
αποτυχημένες προσπάθειες εκκίνησης, Προϋπόθεση: Hλεκτρική εγκατάσταση
ενεργοποιημένη". ενεργοποιημένη, κινητήρας σε λειτουρ-
η πρόσθετη θέρμανση μπλοκάρεται
ηλεκτρονικά. γία.
Υπόδειξη:
Εάν στο όχημα δεν υπάρχει πρόσθετη Υπόδειξη:
Υπόδειξη: θέρμανση, με το πλήκτρο (11.5) ενερ-
Για να ξεμπλοκάρετε την πρόσθετη γοποιείται ή απενεργοποιείται μόνο η Ο ανακυκλωμένος αέρας ή ο μειω-
θέρμανση: Κλείστε και ανοίξτε ξανά το αντλία κυκλοφορίας για το καλοριφέρ. μένος εισερχόμενος αέρας ψύχεται
ηλεκτρικό δίκτυο. στο συμπιεστή ψυκτικού και θερμαί-
Η παράταση λειτουργίας αρχίζει νεται ξανά από τον εναλλάκτη θερ-
Πατήστε το πλήκτρο (11.5) άλλη και διαρκεί από περ. 90 έως 120 μότητας θέρμανσης. Με αυτήν τη δια-
μία φορά. δευτερόλεπτα. δικασία φεύγουν οι υδρατμοί από το
διερχόμενο αέρα. Ο αέρας, που φτάνει
Η πρόσθετη θέρμανση απενεργο- στον επιβάτη ή στον οδηγό, έχει υπο-
ποιείται. στεί αφύγρανση.

Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο


(11.5) σβήνει.

210 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Θερμοκρασία χώρου επιβατών ­ Αλλαγή βασικής τιμής

Πατήστε το πλήκτρο (11.6) άλλη Θερμοκρασία χώρου επιβατών ­


μία φορά. Αλλαγή βασικής τιμής
Η λειτουργία reheat απενεργο-
ποιείται. Υπόδειξη:

Από τους αεραγωγούς δεν εξέρχε- Προϋπόθεση: Η ηλεκτρική


ται πλέον αέρας χωρίς υγρασία. εγκατάσταση είναι ενεργοποιημένη.

Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο


(11.6) σβήνει. Υπόδειξη:
Για να μπορεί ωστόσο να μεταβληθεί,
M83_00-0124-01 όταν παραστεί ανάγκη, η θερμοκρασία
Πατήστε το πλήκτρο (11.6). στο χώρο των επιβατών, μπορεί να
πραγματοποιηθεί από το χειριστήριο
Από τους αεραγωγούς εξέρχεται μια περιορισμένης έκτασης αλλαγή των
αέρας χωρίς υγρασία. βασικών τιμών. Η στάνταρ προγραμ-
ματισμένη βασική τιμή για τη θερμο-
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο κρασία στο χώρο των επιβατών ανέρ-
(11.6) ανάβει. χεται στους 24 °C και είναι αντιστοιχι-
σμένη στο πλήκτρο "ρύθμιση θερμο-
Υπόδειξη: κρασίας" (11.4). Μπορεί ­ σε βήματα
των 2 °C ­ να αυξηθεί το πολύ στους
Η λειτουργία reheat παραμένει ενεργή 28 °C ή το λιγότερο στους 20 °C.
για το πολύ περ. 30 λεπτά.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 211


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Θερμοκρασία χώρου επιβατών ­ Αλλαγή βασικής τιμής

M83_00-0125-01 M83_00-0121-01 M83_00-0123-01

Πατήστε το πλήκτρο (11.4) για Πατήστε το πλήκτρο (11.3). Πατήστε το πλήκτρο (11.5).
τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα.
Η βασική τιμή αυξάνεται. Πα- Η βασική τιμή μειώνεται. Πα-
Ανάλογα με την τρέχουσα επι- τώντας μία φορά = αύξηση κατά τώντας μία φορά = μείωση κατά 2
λεγμένη βασική τιμή μπορεί να 2 °C. Πατώντας δύο φορές = αύ- °C. Πατώντας δύο φορές = μείωση
ανάβουν μεμονωμένα ή σε συν- ξηση κατά 4 °C. κατά 4 °C.
δυασμό οι ενδεικτικές λυχνίες στα
πλήκτρα (11.3), (11.4) και (11.5). Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Μπορείτε να αυξήσετε τη βασική τιμή Μπορείτε να μειώσετε τη βασική τιμή
το μέγιστο κατά 4 °C. το μέγιστο κατά 4 °C.

212 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Θερμοκρασία χώρου επιβατών ­ Αλλαγή βασικής τιμής

M83_00-0122-01 M83_00-0123-01 M83_00-0126-01

Πατήστε το πλήκτρο (11.4) άλλη Υπάρχει η δυνατότητα των Ρύθμιση βασικής τιμής 22 °C. Οι
μία φορά. ακόλουθων ρυθμίσεων βασικής ενδεικτικές λυχνίες στα πλήκτρα
Επιβεβαιώνεται η ρύθμιση της βα- τιμής: Ρύθμιση βασικής τιμής (11.4) και (11.5) αναβοσβήνουν.
σικής τιμής. 20 °C. Η ενδεικτική λυχνία στο
πλήκτρο (11.5) αναβοσβήνει.
Οι ενδεικτικές λυχνίες δεν αναβο-
σβήνουν πλέον.
Η μονάδα ελέγχου επανέρχεται σε
κανονική λειτουργία.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 213


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Θερμοκρασία χώρου επιβατών ­ Αλλαγή βασικής τιμής

M83_00-0122-01 M83_00-0127-01 M83_00-0121-01

Ρύθμιση βασικής τιμής 24 °C. Η Ρύθμιση βασικής τιμής 26 °C. Οι Ρύθμιση βασικής τιμής 28 °C. Η
ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο ενδεικτικές λυχνίες στα πλήκτρα ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(11.4) αναβοσβήνει. (11.3) και (11.4) αναβοσβήνουν. (11.3) αναβοσβήνει.

Υπόδειξη:
Στο πλήκτρο "ρύθμιση θερμοκρασίας"
(11.4) είναι αντιστοιχισμένη η προκα-
θορισμένη τιμή 24 °C.

214 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Άνοιγμα φεγγιτών οροφής

Άνοιγμα φεγγιτών οροφής


Υπόδειξη:
Υπόδειξη: Ανάβει η κόκκινη ενδεικτική λυχνία στο
πλήκτρο.
Προϋπόθεση: Ηλεκτρική εγκατάσταση
σε λειτουργία, ρύθμιση θερμοκρασίας
εκτός λειτουργίας, υαλοκαθαριστήρες
εκτός λειτουργίας.

M54_00-1318-71

Πατήστε το πλήκτρο (5) ξανά


επάνω.
Οι φεγγίτες οροφής ανασηκώνο-
M68_00-0235-71
νται μπροστά και πίσω.
Στην οθόνη εμφανίζονται οι φεγ-
γίτες οροφής σε θέση εξαερισμού
M54_00-1318-71 (1).
Πατήστε το πλήκτρο (5) επάνω.
Οι φεγγίτες οροφής ανασηκώνο-
νται πίσω (θέση εξαερισμού).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 215


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Άνοιγμα φεγγιτών οροφής

M68_00-0236-71 M54_00-1318-71 M68_00-0237-71

Στην οθόνη εμφανίζονται οι φεγγί- Πατήστε το πλήκτρο (5) ξανά Στην οθόνη εμφανίζονται οι φεγ-
τες οροφής σε ανοιχτή θέση (1). επάνω. γίτες οροφής σε θέση αερισμού
(1).
Οι φεγγίτες οροφής ανασηκώνο-
νται μπροστά (θέση αερισμού).

216 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση ανεμιστήρα

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Υπόδειξη: ανεμιστήρα
Οι φεγγίτες οροφής κλείνουν αυτόματα
όταν ενεργοποιείται η ρύθμιση θερμο- Υπόδειξη:
κρασίας ή ο υαλοκαθαριστήρας.
Προϋπόθεση: Kινητήρας σε λειτουρ-
γία.

Υπόδειξη:
Οι φεγγίτες κλείνουν αυτόματα όταν Υπόδειξη:
κλείνετε την ανάφλεξη.
Μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα,
M54_00-1318-71
Για να εμποδίσετε το αυτόματο είναι ενεργή η αυτόματη ενεργοποίηση
Πατήστε το πλήκτρο (5) ξανά κλείσιμο όταν κλείνει η ανάφλεξη, και απενεργοποίηση των ανεμιστήρων.
επάνω. πρέπει να κρατήσετε πατημένο το
Οι φεγγίτες οροφής κλείνουν. Η πλήκτρο (5) κατά το σβήσιμο του
κόκκινη ενδεικτική λυχνία στο πλή- κινητήρα.
κτρο σβήνει. Οι φεγγίτες οροφής παραμένουν
ανοιχτή (θέση εξαερισμού) και η
Υπόδειξη: κόκκινο ενδεικτική λυχνία στο πλή-
κτρο (5) ανάβει.
Μπορείτε να κλείσετε ανά πάσα στιγμή
του φεγγίτες οροφής πατώντας το πλή-
κτρο (5).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 217


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ανεμιστήρα ­ Κωδικός HH2/HK1

Πατήστε το πλήκτρο (4) κάτω. Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση


Οι ανεμιστήρες τίθενται εκτός λει- ανεμιστήρα ­ Κωδικός HH2/HK1
τουργίας.
Υπόδειξη:
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(4) σβήνει. Προϋπόθεση: Kινητήρας σε λειτουρ-
γία.

Υπόδειξη:
Οι ανεμιστήρες σταματούν αυτόματα, Υπόδειξη:
όταν η εσωτερική θερμοκρασία είναι
πολύ χαμηλή ή ενεργοποιηθεί η ανα- Μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα,
M54_00-1319-71
κύκλωση αέρα. είναι ενεργή η αυτόματη ενεργοποίηση
Πατήστε το πλήκτρο (4) επάνω. και απενεργοποίηση των ανεμιστήρων.
Η αυτόματη ενεργοποίηση ή/και
Οι ανεμιστήρες αρχίζουν να λει-
απενεργοποίηση των ανεμιστήρων
τουργούν.
έχει ενεργοποιηθεί ξανά.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(4) ανάβει.

Υπόδειξη:
Οι ανεμιστήρες αρχίζουν να λειτουρ-
γούν αυτόματα, όταν η εσωτερική θερ-
μοκρασία είναι πολύ υψηλή (από περ.
22 °C) ή απενεργοποιηθεί η ανακύ-
κλωση αέρα.

218 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ανεμιστήρα ­ Κωδικός HH2/HK1

Πατήστε το πλήκτρο (4) κάτω.


Οι ανεμιστήρες τίθενται εκτός λει-
τουργίας.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(4) σβήνει.

Υπόδειξη:
Οι ανεμιστήρες σβήνουν αυτόματα,
όταν η ισχύς των ανεμιστήρων κα-
M54_00-1319-71
μπίνας μειωθεί κάτω από περ. 62 %
ή είναι ενεργή η ανακύκλωση αέρα ή
Πατήστε το πλήκτρο (4) επάνω. δεν είναι ενεργή η αυτόματη ρύθμιση
Οι ανεμιστήρες αρχίζουν να λει- χώρου επιβατών.
τουργούν.
Η ενδεικτική λυχνία στο πλήκτρο
(4) ανάβει.

Υπόδειξη:
Οι ανεμιστήρες ενεργοποιούνται αυ-
τόματα, όταν η ισχύς των ανεμιστήρων
καμπίνας αυξηθεί σε περ. 70 %. ­ δεν
είναι ενεργή η ανακύκλωση αέρα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 219


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Ρολόι προεπιλογής πρόσθετης θέρμανσης (προαιρετικός εξοπλισμός)

Ρολόι προεπιλογής πρόσθε-


της θέρμανσης (προαιρετικός
εξοπλισμός)

220 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Χειρισμός πρόσθετης συσκευής θέρμανσης (προαιρετικός εξοπλισμός)

1 Πλήκτρο ώρας: Εμφάνιση Χειρισμός πρόσθετης συσκευής


ώρας / ρύθμιση ώρας (πα- θέρμανσης (προαιρετικός εξοπλι- Υπόδειξη:
τώντας περισσότερο από 2 σμός) Με το ρολόι μπορεί να προεπιλεγεί η
δευτερόλεπτα) χρονική στιγμή της έναρξης της θέρ-
2 Επιλογή προγράμματος: Κίνδυνος! μανσης σε χρονικό διάστημα έως και 7
Προεπιλεγμένος χρόνος ημέρες. Είναι δυνατός ο προγραμματι-
έναρξης θέρμανσης: εμ- Κίνδυνος εκρήξεων και ασφυξίας! Δεν σμός 3 χρόνων ενεργοποίησης, όπου
φάνιση, ρύθμιση, διαγραφή επιτρέπεται η χρήση της συσκευής μόνο ένας μπορεί να ενεργοποιηθεί.
θέρμανσης: σε πρατήρια καυσίμων Με το διακόπτη της ανάφλεξης ανοι-
3 Άμεση θέρμανση: Χειρο-
και εγκαταστάσεις ανεφοδιασμού με χτό, εμφανίζεται στο ρολόι η τρέχουσα
κίνητη ενεργοποίηση/απε- καύσιμα, σε χώρους όπου μπορεί να ώρα και η ημέρα της εβδομάδας. Όταν
νεργοποίηση πρόσθετης σχηματιστούν εύφλεκτοι ατμοί ή εύφλε- λειτουργεί η συσκευή θέρμανσης, φω-
θέρμανσης κτη σκόνη (π.χ. κοντά σε αποθήκες τίζεται η οθόνη και τα πλήκτρα. Μετά
4 Πίσω καυσίμων, άνθρακα, σκόνης από ξύλα τη σύνδεση της τροφοδοσίας ρεύμα-
5 Εμπρός ή σιτηρών), σε κλειστούς χώρους (π.χ. τος, αναβοσβήνουν όλα τα σύμβολα
αίθουσα οχημάτων). της οθόνης. Πρέπει να ρυθμίσετε την
6 Ένδειξη οθόνης
ώρα και την ημέρα της εβδομάδας.
6.1 Ένδειξη λειτουργίας
6.2 Ημέρα Επισήμανση:
6.3 Ένδειξη ώρας Η συσκευή θέρμανσης πρέπει να τίθε- Υπόδειξη:
6.4 Θέση μνήμης ται σε λειτουργία τουλάχιστον μία φορά Εάν κλείσετε το διακόπτη της ανάφλε-
το μήνα με τον κινητήρα κρύο για 10 ξης, ενώ η συσκευή θέρμανσης βρί-
λεπτά. σκεται σε λειτουργία διαρκούς θέρμαν-
σης, εμφανίζεται στην οθόνη υπολει-
πόμενος χρόνος λειτουργίας 15 λε-
πτών και η συσκευή θέρμανσης παρα-
μένει σε λειτουργία.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 221


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Χειρισμός πρόσθετης συσκευής θέρμανσης (προαιρετικός εξοπλισμός)

Ενεργοποίηση πρόσθετης συ- Προγραμματισμός έναρξης θέρ-


σκευής θέρμανσης με ρολόι προε- μανσης (προεπιλεγμένος χρόνος):
πιλογής: Πατήστε το πλήκτρο (3). Πατήστε το πλήκτρο (2).
Η πρόσθετη συσκευή θέρμανσης Αναβοσβήνει η θέση μνήμης 1
ενεργοποιείται χειροκίνητα. (6.4).
Απενεργοποίηση πρόσθετης συ- Ρυθμίστε την ώρα με τα πλήκτρα
σκευής θέρμανσης: Πατήστε άλλη (4) ή (5).
μία φορά το πλήκτρο (3).
Η ημέρα (6.2) αναβοσβήνει.
Η πρόσθετη συσκευή θέρμανσης
Ρυθμίστε την ημέρα με τα πλήκτρα
απενεργοποιείται χειροκίνητα.
M83_00-0730-71 (4) ή (5).
Ο χειρισμός του ρολογιού είναι Εμφάνιση ώρας με το διακόπτη
Η ώρα (6.3) αναβοσβήνει.
σχεδιασμένος έτσι, ώστε να μπο- της ανάφλεξης κλειστό: Πατήστε
ρείτε να ρυθμίζετε όλα τα σύμβολα το πλήκτρο (1).
που αναβοσβήνουν με τα πλήκτρα Υπόδειξη:
Ρύθμιση ώρας ή/και ημέρας: Πα-
(4) ή/και (5). Εάν δεν πατήσετε τήστε το πλήκτρο (1) περισσότερο Πατώντας πολλές φορές το πλήκτρο
κάποιο πλήκτρο για 5 δευτερόλε- από 2 δευτερόλεπτα. (2) μπορείτε να ρυθμίσετε με τον ίδιο
πτα, αποθηκεύεται η ώρα που εμ- τρόπο τις θέσεις μνήμης 2 και 3 (6.4).
φανίζεται. Πατώντας τα πλήκτρα Η ώρα (6.3) αναβοσβήνει.
(4) ή/και (5) περισσότερο από 2 Ρυθμίστε την ώρα με τα πλήκτρα
δευτερόλεπτα, είναι ενεργή η γρή- (4) ή (5).
γορη λειτουργία.
Τώρα αναβοσβήνει η ημέρα (6.2)
και μπορεί να ρυθμιστεί με τα πλή-
κτρα (4) ή (5).

222 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Θέρμανση ­ αερισμός ­ κλιματισμός
Χειρισμός πρόσθετης συσκευής θέρμανσης (προαιρετικός εξοπλισμός)

Αναβοσβήνει η διάρκεια ενεργο-


ποίησης Υπόδειξη:
Ρυθμίστε την επιθυμητή διάρκεια Μπορείτε να ρυθμίσετε τον υπολει-
ενεργοποίησης με τα πλήκτρα (4) πόμενο χρόνο λειτουργίας μεταξύ 10
ή (5). και 120 λεπτών.

Υπόδειξη:
Μπορείτε να ρυθμίσετε τη διάρκεια
ενεργοποίηση μεταξύ 10 και 120 λε-
πτών.
M83_00-0730-71

Εμφάνιση προεπιλεγμένων Ρύθμιση υπολειπόμενου χρόνου


χρόνων: Πατήστε πολλές φορές λειτουργίας: Ρυθμίστε την επι-
το πλήκτρο (2) μέχρι να εμφανιστεί θυμητή διάρκεια υπολειπόμενου
η επιθυμητή θέση μνήμης. χρόνου λειτουργίας με τα πλήκτρα
(4) ή (5).
Απενεργοποίηση προεπιλεγμένου
χρόνου: πατήστε πολλές φορές
Υπόδειξη:
το πλήκτρο (2) μέχρι να μην εμ-
φανίζεται πλέον η ώρα και θέση Ο υπολειπόμενος χρόνος λειτουργίας
αποθήκευσης (6.4). είναι ο χρόνος στον οποίο παραμένει
σε λειτουργία η συσκευή θέρμανσης.
Προγραμματισμός διάρκειας ενερ- Μπορεί να τροποποιηθεί μόνο όσο η
γοποίησης: Η συσκευή θέρμανσης συσκευή θέρμανσης είναι σε λειτουργία
πρέπει να βρίσκεται εκτός λειτουρ- και ο διακόπτης της ανάφλεξης κλει-
γίας. Πατήστε το πλήκτρο (4) για στός.
τρία δευτερόλεπτα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 223


224 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR
Άνοιγμα/κλείδωμα
Πίνακας περιεχομένων

Προστασία παγίδευσης κατά το άνοιγμα των θυρών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227


Προστασία παγίδευσης κατά το κλείσιμο των θυρών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Χειρισμός ανάγκης ­ πόρτες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Κλείδωμα ανάγκης της πόρτας σε περίπτωση ανάγκης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από το εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου πόρτας από έξω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από το εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από το εξωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Κλείδωμα πόρτας 1 με κλειδί (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου πόρτας από μέσα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το εσωτερικό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το εσωτερικό σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών . . . . . . . . . . . 238
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το εξωτερικό σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών . . . . . . . . . . . 239
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 225


Άνοιγμα/κλείδωμα
Πίνακας περιεχομένων

Εναλλαγή αυτόματης ή χειροκίνητης λειτουργίας χειρισμού πόρτας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244


Εκμάθηση θυρών σε κατεύθυνση κλεισίματος και ανοίγματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Επιθυμία για στάση, παιδικό καροτσάκι . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250

226 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Προστασία παγίδευσης κατά το άνοιγμα των θυρών

Προστασία παγίδευσης κατά το Προστασία παγίδευσης κατά το


άνοιγμα των θυρών κλείσιμο των θυρών

M54_00-0632-01 M54_00-0632-01

Εάν κάποια πόρτα προσκρούσει κατά Εάν κάποια πόρτα προσκρούσει κατά
το άνοιγμα σε κάποιο εμπόδιο, το το κλείσιμο σε κάποιο εμπόδιο, η κί-
αντίστοιχο φύλλο της πόρτας απο- νηση κλεισίματος αντιστρέφεται σε
συνδέεται. κίνηση ανοίγματος (αντιστροφή).
Η ενδεικτική λυχνία στο σχετικό πατη- Η ενδεικτική λυχνία στο σχετικό πατη-
μένο πλήκτρο (37/38/39) αναβοσβή- μένο πλήκτρο (37/38/39) ανάβει.
νει. Στις αυτόματες πόρτες, η κίνηση κλει-
Η πόρτα συνεχίζει να κινείται προς σίματος αρχίζει ξανά μετά το χρόνο
την κατεύθυνση ανοίγματος. διατήρησης της πόρτας ανοιχτής.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 227


Άνοιγμα/κλείδωμα
Χειρισμός ανάγκης ­ πόρτες

Χειρισμός ανάγκης ­ πόρτες

228 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Χειρισμός ανάγκης ­ πόρτες

Σημείο ύπαρξης βάνας ανάγκης ­ σε θέση ανάγκης, όταν


η κόκκινη λαβή της βάνας Υπόδειξη:
Κίνδυνος! ανάγκης είναι υπό γωνία
Λειτουργίες προειδοποίη-
90° σε σχέση με την κατεύ- σης με την ηλεκτρική εγκα-
Κίνδυνος ατυχήματος! Ενεργοποιείτε θυνση πορείας.
τη βάνα ανάγκης μόνο σε περίπτωση τάσταση ενεργοποιημένη:
2 Κάλυμμα βάνας ανάγκης: Η κόκκινη προειδοποιη-
ανάγκης.
Πριν από το χειρισμό της τική λυχνία ανάβει. Στην
βάνας ανάγκης (1), ανοίξτε οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη
το κάλυμμα (2). βλάβης "βάνα ανάγκης
Υπόδειξη: ενεργοποιημένη". Ακού-
Άνοιγμα θυρών σε περί-
Σε κάθε πόρτα υπάρχει εσωτερικά και γεται ένα ηχητικό σήμα.
πτωση ανάγκης: Περι-
εξωτερικά μία βάνα ανάγκης. Το πλήκτρο της αντίστοι-
στρέψτε τη βάνα ανάγκης χης πόρτας στον πίνακα
με τη φορά του βέλους από οργάνων αναβοσβήνει.
τη θέση πορείας στη θέση
Υπόδειξη: ανάγκης. Μπορείτε να ανοί-
Υπόδειξη:
Προσέξτε τους νόμους και τις διατάξεις ξετε τα φύλλα της πόρτας
που ισχύουν σε κάθε χώρα. με το χέρι. Η εξωτερική βάνα ανάγκης
(1) δίπλα από τις πόρ-
1 Βάνα ανάγκης τες επιτρέπει σε άτομα
που βρίσκονται έξω από
­ σε θέση πορείας, όταν το όχημα να αποκτήσουν
η κόκκινη λαβή της βάνας πρόσβαση στο εσωτερικό
ανάγκης είναι παράλληλη του οχήματος σε περί-
με την κατεύθυνση πορείας, πτωση ανάγκης ή μετά από
ατύχημα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 229


Άνοιγμα/κλείδωμα
Κλείδωμα ανάγκης της πόρτας σε περίπτωση ανάγκης

Κλείσιμο θυρών: Περι- Κλείδωμα ανάγκης της πόρτας σε


Κίνδυνος! στρέψτε τη βάνα ανάγκης περίπτωση ανάγκης
αντίθετα με τη φορά του
Όλες οι πόρτες πρέπει να
είναι ξεκλείδωτες πριν από βέλους από τη θέση
Υπόδειξη:
την αναχώρηση (βλέπε εγ- ανάγκης στη θέση πορείας.
χειρίδιο οδηγιών χρήσης, Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
κεφάλαιο "Άνοιγμα/κλεί- Υπόδειξη: φρένο ακινητοποίησης ενεργοποιη-
δωμα" θέματα "Κλείδωμα/ μένο, ηλεκτρικό δίκτυο οχήματος ενερ-
ξεκλείδωμα φύλλων πόρτας Σε περίπτωση που υπάρξει γοποιημένο, ηλεκτρική εγκατάσταση
από μέσα" ή/και "Κλείδωμα/ χειρισμό του πλήκτρου της ενεργοποιημένη.
ξεκλείδωμα φύλλων πόρ- αντίστοιχης πόρτας στον
τας από έξω"). Διαφορετικά πίνακα οργάνων και επαρ-
δε θα μπορούν να ανοί- κεί η συσσωρευμένη πίεση, Υπόδειξη:
ξουν από έξω οι πόρτες σε απενεργοποιούνται οι λει-
τουργίες προειδοποίησης. Όταν υπάρχει βλάβη σε μια πόρτα,
περίπτωση ανάγκης.
μπορείτε να την κλειδώσετε ανα-
γκαστικά, ανάλογα με την αιτία της
Υπόδειξη: βλάβης.
Για προστασία για να μην
εισέρχονται αναρμόδια
άτομα στο όχημα, πρέπει Επισήμανση:
να κλειδώνετε ξανά τις Σε περίπτωση βλάβης αναθέστε
πόρτες όταν σταθμεύετε αμέσως σε ένα συνεργάτη­σέρβις της
το όχημα. EvoBus να ελέγξει την εγκατάσταση
θυρών.

230 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Κλείδωμα ανάγκης της πόρτας σε περίπτωση ανάγκης

M72_00-0066-01 M72_00-0068-01 M72_00-0066-01

Απασφαλίστε (2) και ανοίξτε το Πατήστε το πλήκτρο συνεργείου Κλείστε και ασφαλίστε (2) το κα-
καπάκι συντήρησης (1) πάνω από (3) μέχρι να κλείσει η πόρτα. πάκι συντήρησης (1).
την αντίστοιχη πόρτα.
Κίνδυνος!
Στο χειρισμό ανάγκης μέσω του μπου-
τόν συνεργείου δεν υπάρχει προστασία
παγίδευσης.

Η πόρτα είναι πλέον κλειδωμένη.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 231


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από το εξωτερικό

Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από το


εξωτερικό Υπόδειξη:
Εάν δεν πατήσετε το πλήκτρο (1) στο
Υπόδειξη: κέντρο, δεν ανοίγει η πόρτα 1. Αυτό
έχει σκοπό να εμποδίσει το άνοιγμα
Προϋπόθεση: Τάση μπαταρίας 24 ± 3 της πόρτας από ξένους.
Volt.

Υπόδειξη:
Η πόρτα 1 δεν ανοίγει, όταν έχει κλεί-
σει μηχανικά.
M72_00_0026-01

Κλειδώστε και τα δύο φύλλα της Για να κλείσετε την πόρτα 1, πα-
πόρτας από το εσωτερικό με το τήστε το πλήκτρο (1) ακριβώς στο
εξάγωνο κλειδί (2). κέντρο (σημείο πίεσης).

Επισήμανση:
Σε περίπτωση βλάβης αναθέστε
αμέσως σε ένα συνεργάτη­σέρβις της M72_00-0262-71
EvoBus να ελέγξει την εγκατάσταση Για να ανοίξετε την πόρτα 1, πα-
θυρών. τήστε το πλήκτρο (1) ακριβώς στο
κέντρο (σημείο πίεσης).

232 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου πόρτας από έξω

Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από το


πόρτας από έξω εξωτερικό

Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Πριν από την αναχώρηση πρέπει να Προϋπόθεση: Τάση μπαταρίας 24 ± 3
είναι ξεκλείδωτες όλες οι πόρτες. Volt.

M72_00-0025-01

Περιστρέψτε προς τα κάτω (5)


το κλείδωμα (3) με ένα εξάγωνο
κλειδί (1).
Ο έλεγχος κλειδώματος (2) είναι
πράσινος. Το φύλλο της πόρτας
είναι ξεκλείδωτο.
M72_00-0024-01 M72_00-0028-01

Περιστρέψτε προς τα επάνω (4) Ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ


το κλείδωμα (3) με ένα εξάγωνο (1).
κλειδί (1).
Πατήστε το πλήκτρο (2).
Ο έλεγχος κλειδώματος (2) είναι
Κρατήστε το πλήκτρο (2) πατη-
μαύρος. Το φύλλο της πόρτας
μένο μέχρι να ανοίξει η πόρτα 1.
είναι κλειδωμένο.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 233


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από το εξωτερικό

Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 από το


Υπόδειξη: εξωτερικό
Ο τρόπος χειρισμού του πλήκτρου (2)
μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με την Υπόδειξη:
επιθυμία του πελάτη, από τον τρόπο
που περιγράφεται εδώ. Προϋπόθεση: Τάση μπαταρίας 24 ± 3
Volt.
Πατήστε το πλήκτρο (2).
Ανοίξτε το μπροστινό καπό πάνω
Κρατήστε το πλήκτρο (2) πατη- από το δεξιό προβολέα.
μένο μέχρι να κλείσει η πόρτα 1.
M72_00-0027-01

Πατήστε το πλήκτρο (2).


Κρατήστε το πλήκτρο (2) πατη-
μένο μέχρι να ανοίξει η πόρτα 1.

Υπόδειξη:
Ο τρόπος χειρισμού του πλήκτρου (2)
μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με την
επιθυμία του πελάτη, από τον τρόπο
που περιγράφεται εδώ.

234 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Κλείδωμα πόρτας 1 με κλειδί (επιλογή ΠΕ)

Πατήστε το πλήκτρο (2). Κλείδωμα πόρτας 1 με κλειδί


Κρατήστε το πλήκτρο (2) πατη- (επιλογή ΠΕ)
μένο μέχρι να κλείσει η πόρτα 1. Κλειδώστε από έξω με το κλειδί
την πόρτα 1 μετά την εγκατάλειψη
του οχήματος.

Υπόδειξη:
Εάν η πόρτα ξεκλειδώθηκε από το
εσωτερικό με το χέρι, μπορεί να κλει-
δωθεί ξανά από έξω μόνο μετά από
ελευθέρωση του μηχανισμού ξεκλει- M72_00-0399-71
δώματος. Για το σκοπό αυτό, εισάγετε ένα
μυτερό αντικείμενο (κατσαβίδι ή
παρόμοιο) μέσα στο άνοιγμα (1)
του μηχανισμού ξεκλειδώματος
περιστρέφοντας ταυτόχρονα τον
τροχό χειρός αντίθετα με την εικο-
νιζόμενη φορά του βέλους.
Τώρα μπορείτε να κλειδώσετε
ξανά την πόρτα από έξω με το
κλειδί.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 235


Άνοιγμα/κλείδωμα
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου πόρτας από μέσα

Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το


πόρτας από μέσα Υπόδειξη: εσωτερικό
Μπορείτε να κλειδώσετε το φύλλο της
Υπόδειξη: πόρτας μόνο με το εξάγωνο κλειδί (2). Υπόδειξη:
Πριν από την αναχώρηση πρέπει να Περιστρέψτε με τη φορά του Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
είναι ξεκλείδωτες όλες οι πόρτες. βέλους την κλειδαριά (1) με ένα ηλεκτρική εγκατάσταση ενεργοποιη-
μένη
εξάγωνο κλειδί (2) ή τροχό χειρός
(3).
Η πόρτα είναι ξεκλείδωτη. Κίνδυνος!
Το όχημα πρέπει να κινείται μόνο με
Υπόδειξη: τις πόρτες σωστά κλεισμένες.
Με τον τροχό χειρός (3) μπορείτε μόνο
να ξεκλειδώσετε το φύλλο της πόρτας.

M72_00_0026-01

Περιστρέψτε αντίθετα με τη φορά


του βέλους την κλειδαριά (1) με
ένα εξάγωνο κλειδί (2).
Η πόρτα είναι κλειδωμένη.

236 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το εσωτερικό

M54_00-0632-01 M54_00-0235-01 M54_00-0244-01

Πατήστε τα πλήκτρα (37) έως (39). Στην οθόνη εμφανίζεται: "Φραγή Στην οθόνη εμφανίζεται: "Φραγή
εκκίνησης/φρένο στάσεων ενεργά" εκκίνησης/φρένο στάσεων ενεργά"
Ανοίγει η αντίστοιχη πόρτα/ανοί-
(A). "Πόρτα 1 και/ή πόρτα 2,3 (A). "Όλες οι πόρτες κλειστές" (B).
γουν οι αντίστοιχες πόρτες.
ανοιχτή" (B).
Το όχημα είναι έτοιμο για ανα-
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία στο
Πατήστε ξανά τα πλήκτρα (37) χώρηση.
πατημένο πλήκτρο.
έως (39).
Κλείνει η αντίστοιχη πόρτα. Υπόδειξη:

Σβήνει η ενδεικτική λυχνία στο πα- Πατώντας το πεντάλ γκαζιού άρεται η


τημένο πλήκτρο. φραγή εκκίνησης και μπορείτε ξανά να
ξεκινήσετε.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 237


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το εσωτερικό σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών

Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το


εσωτερικό σε περίπτωση ύπαρξης
αυτοματισμού θυρών

Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Ηλεκτρική εγκατάσταση
ενεργοποιημένη, όλες οι πόρτες ξεκλεί-
δωτες.

Κίνδυνος! M72_00-0034-01 M82_00-0005-01

Οι ανοιχτές πόρτες αυξάνουν τον κίν- Επιβάτης: Πατήστε το πλήκτρο (1) Ανάβει η πληροφορία επιβάτη "Το
δυνο ατυχήματος για τους επιβάτες. δίπλα από τις πόρτες. όχημα σταματάει" ή "Stop".
Το όχημα πρέπει να κινείται μόνο με
τις πόρτες σωστά κλεισμένες. Εγκρί- Ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.
νετε τη δυνατότητα ανοίγματος των
θυρών με το διακόπτη έγκρισης χρή-
σης θυρών μόνο όταν το όχημα είναι
σταματημένο και σε στάσεις. Στην οθόνη εμφανίζεται: "Επιθυμία
στάσης" (αναβοσβήνει).

238 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το εξωτερικό σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών

Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το


εξωτερικό σε περίπτωση ύπαρξης
αυτοματισμού θυρών

Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Ηλεκτρική εγκατάσταση
ενεργοποιημένη, όλες οι πόρτες ξεκλεί-
δωτες.

M54_00-0223-01 M54_00-0247-01 Κίνδυνος!


Οδηγός: Πατήστε το διακόπτη Στην οθόνη εμφανίζεται: "Πόρτα Οι ανοιχτές πόρτες αυξάνουν τον κίν-
(35) δεξιά ή κάτω. ανοιχτή" (B) (στο παράδειγμα, η δυνο ατυχήματος για τους επιβάτες.
πόρτα 3). Το όχημα πρέπει να κινείται μόνο με
Η πόρτα ανοίγει αυτόνομα μετά το τις πόρτες σωστά κλεισμένες. Εγκρί-
πάτημα του διακόπτη (35). νετε τη δυνατότητα ανοίγματος των
θυρών με το διακόπτη έγκρισης χρή-
σης θυρών μόνο όταν το όχημα είναι
Υπόδειξη:
σταματημένο και σε στάσεις.
Μετά από χρόνο διατήρησης της πόρ-
τας ανοιχτή περ. 3 δευτερολέπτων, η
πόρτα κλείνει αυτόματα. Στη συνέχεια,
ο επιβάτης μπορεί να ανοίξει ξανά όσο
συχνά θέλει την πόρτα, όταν ο δια-
κόπτης έγκρισης χρήσης πόρτας (35)
είναι πατημένος.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 239


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από το εξωτερικό σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών

M54_00-0223-01 M54_00-0248-01 M72_00-0035-01

Οδηγός: Πατήστε το διακόπτη Στην οθόνη εμφανίζεται: "Πόρτα Οι πράσινες ενδεικτικές λυχνίες
(35) δεξιά ή κάτω. ελεύθερη για χρήση" (A) (στο πα- στο εξωτερικό πλήκτρο (4)
ράδειγμα, η πόρτα 3) και "Φραγή ανάβουν και είναι ενεργά τα
εκκίνησης ενεργή" (B). πλήκτρα "άνοιγμα πόρτας" (4)
εξωτερικά (βλέπε παράδειγμα).
Επιβάτης: Πατήστε το πλήκτρο
(4).
Η πόρτα ανοίγει.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία στο
εκάστοτε πλήκτρο πόρτας στη
θέση του οδηγού (36 έως 39).

240 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών

Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών σε πε-


Υπόδειξη: ρίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού
Μετά από χρόνο διατήρησης της πόρ- θυρών
τας ανοιχτή περ. 3 δευτερολέπτων, η
πόρτα κλείνει αυτόματα. Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Ηλεκτρική εγκατάσταση
ενεργοποιημένη, όλες οι πόρτες ξεκλεί-
δωτες.
Υπόδειξη:
Ο επιβάτης μπορεί να ανοίξει ξανά
M54_00-0249-01
όσο συχνά θέλει την πόρτα, εφόσον Κίνδυνος!
είναι πατημένο το πλήκτρο "έγκρισης
Στην οθόνη εμφανίζεται: "Πόρτα χρήσης πόρτας" από τον οδηγό (35). Οι ανοιχτές πόρτες αυξάνουν τον κίν-
ανοιχτή" (C) (στο παράδειγμα, η δυνο ατυχήματος για τους επιβάτες.
πόρτα 3). Το όχημα πρέπει να κινείται μόνο με
τις πόρτες σωστά κλεισμένες. Εγκρί-
νετε τη δυνατότητα ανοίγματος των
θυρών με το πλήκτρο έγκρισης χρή-
Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη "Επι- σης θυρών μόνο όταν το όχημα είναι
Υπόδειξη:
θυμία στάσης". σταματημένο και σε στάσεις.
Εάν πατήσετε το εξωτερικό πλήκτρο
"άνοιγμα πόρτας" (4), ανάβουν για λίγο
οι κόκκινες ενδεικτικές λυχνίες στο εξω-
τερικό πλήκτρο.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 241


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών

M72_00-0036-01 M82_00-0005-01 M54_00-0223-01

Πατήστε το πλήκτρο (1) δίπλα από Ανάβει η πληροφορία επιβάτη "Το Οδηγός: Πατήστε το διακόπτη
τις πόρτες. όχημα σταματάει" ή "Stop". (35) δεξιά ή κάτω.
Ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Επιθυμία


στάσης" (αναβοσβήνει).

242 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών σε περίπτωση ύπαρξης αυτοματισμού θυρών

M54_00-0248-01 M72_00-0035-01 M54_00-0251-01

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Πόρτα Τα πλήκτρα (4) εξωτερικά ενεργο- Στην οθόνη εμφανίζεται: "Πόρτα
ελεύθερη για χρήση" (A) (στο πα- ποιούνται, και ανάβουν οι πράσι- ανοιχτή" (Ε) (στο παράδειγμα, η
ράδειγμα, η πόρτα 3) και "Φραγή νες ενδεικτικές λυχνίες στο πλή- πόρτα 3).
εκκίνησης ενεργή" (B). κτρο (4) (βλέπε παράδειγμα).
Στο πλήκτρο (1) δίπλα από τις Επιβάτης: Πατήστε το πλήκτρο (1)
πόρτες εμφανίζεται η ένδειξη ή (4). Υπόδειξη:
"ΠΟΡΤΑ ΑΝΟΙΧΤΗ".
Η πόρτα ανοίγει. Εάν πατήσετε το πλήκτρο (4), ανάβουν
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία στο για λίγο οι κόκκινες ενδεικτικές λυχνίες
στο πλήκτρο.
εκάστοτε πλήκτρο της πόρτας (36
έως 39).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 243


Άνοιγμα/κλείδωμα
Εναλλαγή αυτόματης ή χειροκίνητης λειτουργίας χειρισμού πόρτας

Εναλλαγή αυτόματης ή χειρο-


Υπόδειξη: κίνητης λειτουργίας χειρισμού
Μετά από χρόνο διατήρησης της πόρ- πόρτας
τας ανοιχτή περ. 3 δευτερολέπτων, η
πόρτα κλείνει αυτόματα. Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
φρένο ακινητοποίησης ενεργοποιη-
μένο.
Υπόδειξη:
Ο επιβάτης μπορεί να ανοίξει όσο συ-
χνά θέλει την πόρτα, εφόσον ο δια- Κίνδυνος! M72_00-0066-01
κόπτης (35) είναι πατημένος από τον
οδηγό. Κίνδυνος ατυχήματος! Στην πόρτα 1 Απασφαλίστε (2) και ανοίξτε το
απενεργοποιείται με το διακόπτη (5) καπάκι συντήρησης (1) πάνω από
η αυτόματη φραγή εκκίνησης και δεν την αντίστοιχη πόρτα.
αλλάζει ο χειρισμός της πόρτας σε αυ-
τόματη λειτουργία ή χειροκίνητη λει-
τουργία.
Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη "Επι-
θυμία στάσης".

244 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Εναλλαγή αυτόματης ή χειροκίνητης λειτουργίας χειρισμού πόρτας

M72_00-0069-01 M54_00-0632-01 M72_00-0069-01

Πατήστε το διακόπτη (5) στη θέση Μπορείτε να χειριστείτε χειροκί- Πατήστε το διακόπτη (5) στη θέση
"0". νητα την πόρτα με το αντίστοιχο "1".
O αυτόματος χειρισμός της αντί- πλήκτρο (38/39) στον πίνακα ορ- O αυτόματος χειρισμός της αντί-
στοιχης πόρτας (πόρτα 2 ή 3) εί- γάνων. στοιχης πόρτας (πόρτα 2 ή 3) εί-
ναι απενεργοποιημένος. ναι ενεργοποιημένος.
Οι επιβάτες δεν μπορούν να ανοί- Οι επιβάτες μπορούν να ανοίξουν
ξουν την πόρτα. την πόρτα όταν έχει επιτραπεί η
χρήση του αυτοματισμού θυρών.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 245


Άνοιγμα/κλείδωμα
Εκμάθηση θυρών σε κατεύθυνση κλεισίματος και ανοίγματος

Εκμάθηση θυρών σε κατεύθυνση


κλεισίματος και ανοίγματος Υπόδειξη:
Κάνετε εκμάθηση στις πόρτες πάντα
Υπόδειξη: στην κατεύθυνση κλεισίματος και στην
κατεύθυνση ανοίγματος.
Προϋπόθεση: Όχημα σταματημένο,
φρένο ακινητοποίησης ενεργοποιη-
μένο, συσσωρευμένη πίεση > 7 bar,
τάση μπαταρίας 24 V, ηλεκτρικό δίκτυο Επισήμανση:
οχήματος ενεργοποιημένο, ηλεκτρική Η μονάδα ελέγχου στην πόρτα 1
εγκατάσταση ενεργοποιημένη. έχει προγραμματιστεί ειδικά για κάθε
όχημα. Μην αλλάζετε δοκιμαστικά
M72_00-0066-01
μεταξύ τους τις μονάδες ελέγχου.
Κλείστε και κλειδώστε (2) το κα- Υπόδειξη:
πάκι συντήρησης (1) πάνω από
την αντίστοιχη πόρτα. Η εκμάθηση δεν είναι αποκατάσταση
βλάβης! Εάν, μετά την εκμάθηση, πα-
ρουσιαστεί εκ νέου κάποια βλάβη,
πρέπει να αντιμετωπιστεί η αιτία της
βλάβης.

Υπόδειξη:
Σε περίπτωση ταυτόχρονης παρου-
σίασης βλαβών στην πόρτα 1 και σε
ακόμη μία πόρτα, κάνετε εκμάθηση
πρώτα πάντα στην πόρτα 1.

246 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Εκμάθηση θυρών σε κατεύθυνση κλεισίματος και ανοίγματος

M72_00-0066-01 M72_00-0068-01 M72_00-0067-01

Απασφαλίστε (2) και ανοίξτε το Πατήστε το πλήκτρο συνεργείου Περιμένετε, μέχρι να αναβοσβή-
καπάκι συντήρησης (1) πάνω από (3) και κρατήστε το πατημένο, σουν τα φώτα επιβίβασης (4).
την αντίστοιχη πόρτα. ώστε να κάνετε εκμάθηση στην
πόρτα προς την κατεύθυνση κλει-
σίματος.
Υπόδειξη:
Η πόρτα κλείνει.
Το αναβόσβησμα υποδηλώνει ότι έγινε
σωστά η διαδικασία εκμάθησης στην
κατεύθυνση κλεισίματος.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 247


Άνοιγμα/κλείδωμα
Εκμάθηση θυρών σε κατεύθυνση κλεισίματος και ανοίγματος

Πατήστε το πλήκτρο συνεργείου


Υπόδειξη: (3) και κρατήστε το πατημένο,
ώστε να κάνετε εκμάθηση στην
Το φως επιβίβασης (4) αναβοσβήνει
μία φορά στην πόρτα 1, δύο φορές πόρτα προς την κατεύθυνση
στην πόρτα 2 και τρεις φορές στην ανοίγματος.
πόρτα 3 κτλ. Η πόρτα ανοίγει.

M72_00-0068-01

Αφήστε ελεύθερο το πλήκτρο συ-


νεργείου (3).

Υπόδειξη:
Αφήστε το πλήκτρο συνεργείου (3)
μόνο όταν έχει ολοκληρωθεί η ακολου- M72_00-0067-01
θία του αναβοσβησίματος (μία φορά
Περιμένετε, μέχρι να αναβοσβή-
στην πόρτα 1, δύο φορές στην πόρτα
2 και τρεις φορές στην πόρτα 3 κτλ). σουν τα φώτα επιβίβασης (4).

Έγινε εκμάθηση στην πόρτα στην


κατεύθυνση κλεισίματος.

248 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Εκμάθηση θυρών σε κατεύθυνση κλεισίματος και ανοίγματος

Σβήστε πρώτα την ηλεκτρική εγκα-


Υπόδειξη: τάσταση, στη συνέχεια το ηλε-
κτρικό δίκτυο και περιμένετε περ.
Το αναβόσβησμα υποδηλώνει ότι έγινε
σωστά η διαδικασία εκμάθησης στην 5 δευτερόλεπτα.
κατεύθυνση ανοίγματος. Οι νέες τιμές εκμάθησης αποθη-
κεύονται στη μονάδα ελέγχου.

Υπόδειξη: Ανοίξτε ξανά το ηλεκτρικό δίκτυο


και στη συνέχεια το ηλεκτρικό σύ-
Το φως επιβίβασης (4) αναβοσβήνει στημα.
μία φορά στην πόρτα 1, δύο φορές
στην πόρτα 2 και τρεις φορές στην
M72_00-0068-01
Η πόρτα λειτουργεί με τις νέες τι-
πόρτα 3 κτλ. μές εκμάθησης.
Αφήστε ελεύθερο το πλήκτρο συ-
νεργείου (3).

Υπόδειξη:
Αφήστε το πλήκτρο συνεργείου (3)
μόνο όταν έχει ολοκληρωθεί η ακολου-
θία του αναβοσβησίματος (μία φορά
στην πόρτα 1, δύο φορές στην πόρτα
2 και τρεις φορές στην πόρτα 3 κτλ).

Έγινε εκμάθηση στην πόρτα στην


κατεύθυνση ανοίγματος.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 249


Άνοιγμα/κλείδωμα
Επιθυμία για στάση, παιδικό καροτσάκι

Επιθυμία για στάση, παιδικό


καροτσάκι

Υπόδειξη:
Προϋπόθεση: Ενεργοποιημένη έγκριση
χρήσης πόρτας.

M72_00-0066-01 M82_00-0005-01

Κλείστε και κλειδώστε (2) το κα- Ανάβει η πληροφορία επιβάτη "Το


πάκι συντήρησης (1) πάνω από όχημα σταματάει" ή "Stop".
την αντίστοιχη πόρτα.

M72_00-0033-01

Επιβάτης: Πατήστε το πλήκτρο


(1).
Ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.

250 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Άνοιγμα/κλείδωμα
Επιθυμία για στάση, παιδικό καροτσάκι

Υπόδειξη:
Η λειτουργία για τα καροτσάκια παρα-
μένει επίσης ενεργή, όταν ο οδηγός
ανοίξει την πόρτα.

M54_00-0246-01 M54_00-0222-01

Στην οθόνη εμφανίζεται: "Επιθυμία Οδηγός: Πατήστε το διακόπτη


στάσης" (E) (αναβοσβήνει), "Καρο- "καροτσάκι" (28) κάτω.
τσάκι" (B).
Υπόδειξη:
Όταν έχει επιλεγεί η λειτουργία για παι- M54_00-0246-01
δικά καροτσάκια, η πόρτα δεν κλείνει Στην οθόνη εμφανίζεται: "Καρο-
πλέον αυτόματα, αλλά παραμένει ανοι-
τσάκι" (Β) (αναβοσβήνει), "Πόρτα
χτή και πρέπει να την κλείσετε με το
αντίστοιχο πλήκτρο (36 έως 39) που ανοιχτή" (C), "Τροχός φρεναρι-
υπάρχει στον πίνακα οργάνων. σμένος" (D).
Η ένδειξη "επιθυμία στάσης" (E)
σβήνει.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 251


Άνοιγμα/κλείδωμα
Επιθυμία για στάση, παιδικό καροτσάκι

Οδηγός: Πατήστε το διακόπτη


(28) πάνω.

Υπόδειξη:
Όταν η λειτουργία για τα καροτσάκια
σβηστεί από τον οδηγό, η πόρτα κλεί-
νει αυτόματα μετά από το χρόνο δια-
τήρησης ανοιχτή (περ. 3 δευτ.). Οι
επιβάτες μπορούν πλέον ξανά να ανοί-
ξουν την πόρτα.

M54_00-0246-01

Στην οθόνη σβήνει η ένδειξη "κα-


ροτσάκι" (B).

252 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Πίνακας περιεχομένων

Υποδείξεις ασφαλείας για τις εργασίες στο χώρο του κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Στάθμη λαδιού κινητήρα: Πληροφορίες στάθμης λαδιού στην οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Ασφάλεια λειτουργίας και κυκλοφορίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Πίεση αέρα ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Προφίλ ελαστικού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Κατάσταση ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Ηλικία ελαστικού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Μη ορατές ζημιές ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Δείκτης φορτίου ελαστικού, μέγιστη ταχύτητα ελαστικού και τύποι ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Αναγομωμένα ελαστικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Καθαρισμός ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Επανασύσφιξη παξιμαδιών τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Ροπές σύσφιξης παξιμαδιών τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Αντιολισθητικές αλυσίδες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Πίνακας πιέσεων ελαστικών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Μέτρα για την ασφάλεια σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικού ή αλλαγής τροχού . . . . . . . . . . . . . . . 268

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 253


Πρακτικές συμβουλές
Πίνακας περιεχομένων

Σημεία εφαρμογής γρύλου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269


Σημεία εφαρμογής γρύλου μπροστά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Σημεία εφαρμογής γρύλου, κέντρο (μόνο στα αρθρωτά λεωφορεία) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Σημεία εφαρμογής γρύλου πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Απεμπλοκή ανάγκης φραγής εκκίνησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Απελευθέρωση ανάγκης φρένου ακινητοποίησης (ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Υποδείξεις ασφαλείας, ηλεκτρική εγκατάσταση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Υποδείξεις ασφαλείας, μπαταρίες γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Υποδείξεις ασφαλείας για την εργασία με μπαταρίες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Φροντίδα μπαταριών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Επαναφόρτιση μπαταριών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση και σε ηλεκτρικές ασφάλειες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Μέτρα για την αποφυγή ζημιών σε οχήματα ή εξαρτήματα στις εργασίες συγκόλλησης . . . . . . . . . . . . . 279
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ηλεκτρικού δικτύου οχήματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Απενεργοποίηση ηλεκτρικού δικτύου με κεντρικό διακόπτη ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Υποβοήθηση εκκίνησης με υπερκείμενες μπαταρίες οχήματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

254 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Πίνακας περιεχομένων

Υποβοήθηση εκκίνησης με παρακείμενες μπαταρίες οχήματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285


Υποβοήθηση εκκίνησης σε εξοπλισμό με πρίζα φόρτισης μπαταρίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Άνοιγμα αποβίβασης ανάγκης στην οροφή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Άνοιγμα, κλείσιμο προβολέα ή φτερού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Υποδείξεις για τις εργασίες συντήρησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Καθαρισμός δαπέδου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 255


Πρακτικές συμβουλές
Υποδείξεις ασφαλείας για τις εργασίες στο χώρο του κινητήρα

Υποδείξεις ασφαλείας για τις της τάσης του ιμάντα, πρέπει να επι- Στάθμη λαδιού κινητήρα: Πλη-
εργασίες στο χώρο του κινητήρα σκεφθείτε το συντομότερο δυνατό τον ροφορίες στάθμης λαδιού στην
πλησιέστερο συνεργάτη σέρβις της οθόνη
EvoBus, για να διασφαλίσετε τη σω-
στή τάση του ιμάντα και τις σωστές
Κίνδυνος! ροπές σύσφιξης.
Πραγματοποιείτε όλες τις εργασίες στο
χώρο του κινητήρα κατά κανόνα με
σβηστό τον κινητήρα!

Κίνδυνος!
Ασφαλίστε τον κινητήρα από ακούσια
εκκίνηση. Τραβήξτε το κλειδί από το
διακόπτη της ανάφλεξης! M54_00-1139-01

Οι πληροφορίες για τη στάθμη του


λαδιού στην οθόνη είναι ενδείξεις λει-
Κίνδυνος! τουργίας και δεν εμφανίζονται αυ-
Αφήστε τον κινητήρα που βρίσκεται σε τόματα. Μπορείτε να εμφανίσετε τις
θερμοκρασία λειτουργίας να κρυώσει ενδείξεις λειτουργίας μόνο πατώντας
για ορισμένο χρονικό διάστημα ­ Κίν- το πλήκτρο "Έλεγχος οθόνης" (3)
δυνος εγκαύματος! (πατώντας επάνω το πλήκτρο).

Εάν σε περίπτωση ακινητοποίησης


χρειαστεί να αντικαταστήσετε έναν
ιμάντα κίνησης και δεν έχετε κατάλ-
ληλο όργανο μέτρησης για τον έλεγχο

256 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Στάθμη λαδιού κινητήρα: Πληροφορίες στάθμης λαδιού στην οθόνη

Επισήμανση: Υπόδειξη: Υπόδειξη:


Η πολύ χαμηλή ή/και η πολύ υψηλή Προσέξτε την ενότητα "Εμφάνιση/επι- Όταν η στάθμη του λαδιού είναι
στάθμη λαδιού μπορεί να προκαλέσει λογή/μόνιμη εμφάνιση ενδείξεων λει- εντάξει, δεν υπάρχει η δυνατότητα εμ-
ζημιές στον κινητήρα. Για αυτόν το τουργίας" στο κεφάλαιο "Χειρισμός, φάνισης επιπρόσθετων πληροφοριών
λόγο διορθώστε τη στάθμη λαδιού με θέση οδηγού". στάθμης λαδιού.
την επόμενη ευκαιρία.
Στάθμη λαδιού κινητήρα εντάξει Στάθμη λαδιού κινητήρα πολύ
χαμηλή
Κίνδυνος!
Κίνδυνος ατυχήματος! Εμφανίζοντας
χειροκίνητα πληροφορίες κατά την πο-
ρεία του οχήματος, αποσπάται η προ-
σοχή σας από την κυκλοφορία. Μπο-
ρεί να προκληθεί ατύχημα με σοβαρό
ή θανάσιμο τραυματισμό. Επομένως
εμφανίζετε τις πληροφορίες χειροκίνητα
μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο
και το φρένο ακινητοποίησης ενεργο-
ποιημένο.
M54_00-1132-01
M54_00-1134-01
Όταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα
βρίσκεται στην κανονική περιοχή εμ- Η πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού κι-
φανίζεται με το κείμενο "Στάθμη λα- νητήρα εμφανίζεται με το κείμενο
διού ΟΚ". "Στάθμη λαδιού" και με την ποσότητα
που λείπει σε λίτρα (στο παράδειγμα
4,5 λίτρα).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 257


Πρακτικές συμβουλές
Στάθμη λαδιού κινητήρα: Πληροφορίες στάθμης λαδιού στην οθόνη

Στάθμη λαδιού κινητήρα πολύ


Υπόδειξη: υψηλή Υπόδειξη:
Υπάρχει η δυνατότητα εμφάνισης αυ- Η πολύ υψηλή στάθμη λαδιού κινη-
τής της ένδειξης μόνο εφόσον προη- τήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιές
γουμένως είχε εμφανιστεί μια βλάβη στον κινητήρα. Για αυτόν το λόγο
κίτρινης κατηγορίας προειδοποίησης ή διορθώστε τη στάθμη λαδιού με την
η ένδειξη "δυνατότητα εμφάνισης μηνύ- επόμενη ευκαιρία.
ματος" (γερμανικό κλειδί).
Στάθμη λαδιού κινητήρα μη
μετρήσιμη
Υπόδειξη:
Η πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού κινη-
τήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιές
στον κινητήρα. Για αυτόν το λόγο M54_00-1135-01
διορθώστε τη στάθμη λαδιού με την
επόμενη ευκαιρία.
Η πολύ υψηλή στάθμη λαδιού του
κινητήρα εμφανίζεται με το κείμενο
"στάθμη λαδιού > max".
Υπόδειξη:
Υπόδειξη:
Προσέξτε τις "Ενδείξεις βλάβης" στο
κεφάλαιο "Πρακτικές συμβουλές". Υπάρχει η δυνατότητα εμφάνισης αυ-
τής της ένδειξης μόνο εφόσον προη- M54_00-1136-01
γουμένως είχε εμφανιστεί μια βλάβη Εάν η στάθμη λαδιού δεν μπορεί να
κίτρινης κατηγορίας προειδοποίησης. μετρηθεί, π.χ. λόγω βλάβης στον
αισθητήρα, εμφανίζεται το κείμενο
"Στάθμη λαδιού ­ ­ ­ ­ ­L".

258 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Ασφάλεια λειτουργίας και κυκλοφορίας

Ασφάλεια λειτουργίας και κυκλοφο- Πίεση αέρα ελαστικών


ρίας Ελέγχετε τακτικά εάν η πίεση είναι η Υπόδειξη:
Τα ελαστικά είναι πολύ σημαντικά για προβλεπόμενη όταν τα ελαστικά εί- Εάν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ
την ασφάλεια λειτουργίας και κυκλο- ναι κρύα, τουλάχιστον μία φορά την χαμηλή, τα ελαστικά θερμαίνονται
φορίας του οχήματος. Για αυτόν το εβδομάδα και πριν από μεγάλα ταξί- πάρα πολύ, επέρχεται αυξημένη
λόγο, ελέγχετε τακτικά την πίεση, το δια. φθορά στα ελαστικά, αλλάζει η
προφίλ και την κατάσταση των ελαστι- ευστάθεια και αυξάνεται η κατανάλωση
καυσίμου.
κών. Κίνδυνος!
Φροντίστε να υπάρχει πάντα η προ-
βλεπόμενη πίεση στα ελαστικά του Υπόδειξη:
οχήματός σας. Κατά την κίνηση του
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ
οχήματος αυξάνεται η θερμοκρασία
υψηλή, η απόσταση πέδησης είναι με-
και η πίεση των ελαστικών. Για αυτόν
γαλύτερη, τα ελαστικά έχουν χειρότερη
το λόγο, ποτέ μη μειώνετε την πίεση
πρόσφυση και αυξημένη φθορά.
όταν τα ελαστικά είναι ζεστά. Με αυ-
τόν τον τρόπο θα ήταν πολύ χαμηλή
η πίεση, όταν θα κρυώσουν τα ελα-
στικά. Η πολύ χαμηλή πίεση μπορεί Επισήμανση:
να προκαλέσει κλατάρισμα του ελα-
Τα καπάκια των βαλβίδων στα ελα-
στικού, ιδίως όσο αυξάνεται ο αριθμός
στικά προστατεύουν τις βαλβίδες από
των επιβατών/το φορτίο και η ταχύ-
την υγρασία και τις ακαθαρσίες. Για
τητα. Ενδέχεται επομένως να χάσετε
αυτόν το λόγο βιδώνετε πάντα καλά τα
τον έλεγχο του οχήματος, να προκα-
καπάκια των βαλβίδων.
λέσετε ατύχημα και να τραυματιστείτε ή
να τραυματίσετε άλλα άτομα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 259


Πρακτικές συμβουλές
Προφίλ ελαστικού

Προφίλ ελαστικού προκαλέσετε ατύχημα και να τραυματι- Κατάσταση ελαστικών


Για τα ελαστικά προβλέπεται από το στείτε ή να τραυματίσετε άλλα άτομα. Πριν από την αναχώρηση, ελέγξτε τα
νομοθέτη ένα ελάχιστο βάθος προφίλ. ελαστικά του οχήματος ως προς:
Ακολουθήστε τις νομικές διατάξεις
εξωτερικές φθορές των ελαστικών
που ισχύουν σε κάθε χώρα.
ξένα σώματα στο προφίλ του ελα-
Όσο χαμηλότερο είναι το βάθος του
στικού
προφίλ του ελαστικού, τόσο χειρότερη
είναι η πρόσφυση και η συμπεριφορά ξένα σώματα ανάμεσα στα δίδυμα
του οχήματος, ιδίως σε βρεγμένο ή ελαστικά
χιονισμένο οδόστρωμα. ρωγμές, φουσκώματα
Για λόγους ασφαλείας, αντικαθιστάτε
τα ελαστικά πριν το βάθος του προ- Υπόδειξη:
φίλ τους φτάσει στο νομικά προβλε-
πόμενο ελάχιστο όριο. Λάβετε υπόψη σας ότι οι ρωγμές, τα
φουσκώματα ή οι εξωτερικές ζημιές
μπορεί να προκαλέσουν κλατάρισμα
Κίνδυνος! του ελαστικού. Ενδέχεται επομένως να
χάσετε τον έλεγχο του οχήματος, να
Φροντίζετε ώστε τα ελαστικά να έχουν
προκαλέσετε ατύχημα και να τραυμα-
πάντα επαρκές προφίλ. Το πολύ χα-
τιστείτε ή να τραυματίσετε άλλα άτομα.
μηλό προφίλ ελαστικών αυξάνει σε πε-
Αντικαταστήστε αμέσως το ελαστικό
ρίπτωση έντονης βροχόπτωσης ή μα-
που έχει υποστεί ζημιά.
λακού χιονιού και αυξημένη ταχύτητα
τον κίνδυνο υδρολίσθησης. Το προφίλ
του ελαστικού δεν μπορεί να απομα-
κρύνει το νερό. Ενδέχεται επομένως
να χάσετε τον έλεγχο του οχήματος, να

260 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Ηλικία ελαστικού

Ηλικία ελαστικού Μη ορατές ζημιές ελαστικών Δείκτης φορτίου ελαστικού, μέγι-


Αντικαθιστάτε τα ελαστικά, ανεξάρτητα Αποφεύγετε να συνθλίβετε τα ελα- στη ταχύτητα ελαστικού και τύποι
από τη φθορά τους, το αργότερο μετά στικά σε κράσπεδα ή να σταθμεύετε ελαστικών
από έξι έτη. Το ίδιο ισχύει και για τον το όχημα μονόπλευρα στο πέλμα του
εφεδρικό τροχό. ελαστικού σε κράσπεδα.
Κίνδυνος!
Κίνδυνος! Κίνδυνος!
Η υπέρβαση του αναφερόμενου φορ-
Τα ελαστικά παλιώνουν από την Ανεβαίνοντας πάνω σε κράσπεδα πε- τίου του ελαστικού ή της επιτρεπόμε-
ηλιακή ακτινοβολία και τις περιβαλλο- ζοδρομίων ή αιχμηρά αντικείμενα μπο- νης μέγιστης ταχύτητας μπορεί να
ντικές επιδράσεις. Το καουτσούκ του ρεί να προκληθούν εξωτερικά μη ορα- προκαλέσει ζημιές στο ελαστικό ή σε
ελαστικού χάνει σε ελαστικότητα. Τα τές ζημιές στη δομή των ελαστικών. Οι κλαταρίσματα. Ενδέχεται επομένως να
ελαστικά σκληραίνουν, ξεραίνονται και ζημιές στη δομή του ελαστικού διαπι- χάσετε τον έλεγχο του οχήματος, να
προκαλούνται ρωγμές λόγω γήρανσης. στώνονται πολύ αργότερα και μπορεί προκαλέσετε ατύχημα και να τραυμα-
Ελαστικά που είναι μεγαλύτερα από να προκαλέσουν κλατάρισμα του ελα- τιστείτε ή να τραυματίσετε άλλα άτομα.
έξι ετών δεν είναι πλέον ασφαλή για στικού. Ενδέχεται επομένως να χάσετε Για αυτόν το λόγο χρησιμοποιήστε τύ-
χρήση. τον έλεγχο του οχήματος, να προκα- πους και διαστάσεις ελαστικών εγκε-
λέσετε ατύχημα και να τραυματιστείτε ή κριμένους για τον τύπο του οχήματός
να τραυματίσετε άλλα άτομα. σας και προσέξτε το δείκτη φορτίου και
ταχύτητας που είναι απαραίτητος για
το όχημά σας. Προσέξτε ιδιαίτερα και
τις διατάξεις άδειας κυκλοφορίας που
ισχύουν σε κάθε χώρα για τα ελαστικά.
Σε αυτές τις διατάξεις καθορίζεται υπό
περιστάσεις ένας συγκεκριμένος τύπος
ελαστικού για το όχημά σας ή απαγο-
ρεύεται η χρήση συγκεκριμένων τύπων
ελαστικών, που είναι εγκεκριμένες σε
άλλες χώρες. Πέραν αυτού μπορεί να

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 261


Πρακτικές συμβουλές
Αναγομωμένα ελαστικά

είναι σκόπιμη η χρήση ενός συγκεκρι- Αναγομωμένα ελαστικά Καθαρισμός ελαστικών


μένου τύπου ελαστικού για συγκεκρι- Τα αναγομωμένα ελαστικά δεν ελέγ-
μένες περιοχές ή περιοχές χρήσης.
χονται για την EvoBus και για αυτόν
Πληροφορίες για τα ελαστικά μπορείτε
να βρείτε σε κάθε συνεργάτη σέρβις το λόγο δεν προτείνονται. Στις ανα- Κίνδυνος!
της EvoBus. γομώσεις δε διαπιστώνονται πάντα
οι ζημιές που προϋπήρχαν. Για αυ- Κίνδυνος ατυχήματος! Καθαρίζετε με
τόν το λόγο, η EvoBus δεν μπορεί να ιδιαίτερη προσοχή τα ελαστικά και τις
Στα δίδυμα ελαστικά, τοποθετείτε φούσκες. Δεν επιτρέπεται να κάνετε
ελαστικά με ίδια εξωτερική διάμετρο, αναλάβει καμία εγγύηση για την οδική
χρήση ακροφυσίων με εκτόξευση
διαφορετικά θα υπερκαταπονηθεί το ασφάλεια σε περίπτωση χρήσης ανα- στρογγυλής δέσμης για να καθαρίζετε
ελαστικό με τη μεγαλύτερη διάμετρο. γομωμένων ελαστικών. τα ελαστικά και τις φούσκες. Τα
Συμβουλή: Η ευκολότερη και η πιο ελαστικά μπορεί να υποστούν ζημιά
αξιόπιστη μέθοδος μέτρησης είναι η από τη δέσμη νερού. Αντικαταστήστε
σύγκριση της περιμέτρου με τη βοή- τα ελαστικά που έχουν υποστεί ζημιά.
θεια μιας μεζούρας.

Προστασία περιβάλλοντος
Υπόδειξη:
Ζημιές στο περιβάλλον! Καθαρίζετε
Η μέγιστη τιμή ανοχής για δίδυμα ελα- το όχημα μόνο σε χώρο πλύσης που
στικά ανέρχεται στο 0,5% της δια- προβλέπεται για αυτόν το σκοπό.
μέτρου των ελαστικών. Το μεγαλύ- Προσέξτε τα μέτρα προστασίας του
τερο ελαστικό πρέπει να τοποθετείται περιβάλλοντος.
πάντοτε στην εξωτερική πλευρά.

262 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Επανασύσφιξη παξιμαδιών τροχών

Επανασύσφιξη παξιμαδιών τροχών Ροπές σύσφιξης παξιμαδιών


τροχών

Κίνδυνος!
Κίνδυνος ατυχήματος! Ελέγχετε τα-
κτικά εάν είναι καλά σφιγμένα τα παξι-
μάδια των τροχών και, εάν χρειάζεται,
σφίξτε τα ξανά. Σφίξτε οπωσδήποτε
ξανά μετά από 50 km τα παξιμάδια
ενός καινούργιου τροχού ή ενός τρο-
χού που τοποθετήσατε. Σε περίπτωση M40_00-0016-01
χρήσης καινούργιων ή φρεσκοβαμ-
μένων ζαντών, σφίξτε επιπρόσθετα τα
παξιμάδια των τροχών μετά από περ. M40_10-0001-01
1000 έως 5000 km. Προσέξτε τις ρο- Κίνδυνος!
πές σύσφιξης.
Κίνδυνος ατυχήματος! Προσέξτε τις
Κίνδυνος! ροπές σύσφιξης: Σιδερένιος τροχός
με μεσαίο κεντράρισμα μέσω μουαγιέ
Κίνδυνος ατυχήματος! Προσέξτε τις 600 Nm. Ζάντα ελαφρού κράματος με
ροπές σύσφιξης: σιδερένια ζάντα με μεσαίο κεντράρισμα 600 Nm.
κεντράρισμα μέσω δακτυλίων (2) και
μπουλονιών 450 Nm.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 263


Πρακτικές συμβουλές
Αντιολισθητικές αλυσίδες

Αντιολισθητικές αλυσίδες
Αντιολισθητικές αλυσίδες (τοποθέτηση Υπόδειξη:
αντιολισθητικών αλυσίδων) Με την ανύψωση του οχήματος μέσω
του συστήματος ανύψωσης και βύθι-
σης γίνεται πιο εύκολη η τοποθέτηση
Επισήμανση:
των αντιολισθητικών αλυσίδων.
Δεν επιτρέπεται η χρήση αντιολισθη-
τικών αλυσίδων στους τροχούς του
μπροστινού άξονα. Κίνδυνος!
Βεβαιωθείτε ότι είναι καλά τεντωμένες
οι αντιολισθητικές αλυσίδες! Μην
Υπόδειξη:
υπερβαίνετε την επιτρεπόμενη μέγιστη
Προσέξτε τις οδηγίες τοποθέτησης του ταχύτητα των 40 km/h!
κατασκευαστή και τις νομικές διατάξεις!

Υπόδειξη:
Υπόδειξη:
Ελέγξτε την καλή έδραση των αντιολι-
Εγκεκριμένες είναι αποκλειστικά και σθητικών αλυσίδων μετά από ανάλογη
μόνο οι αντιολισθητικές αλυσίδες με διαδρομή (εξαρτάται από τις συνθήκες
λεπτούς κρίκους. χρήσης) και, εάν χρειάζεται, σφίξτε τις
ξανά.

264 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 265


Πρακτικές συμβουλές
Πίνακας πιέσεων ελαστικών

Πίνακας πιέσεων ελαστικών

266 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Πίνακας πιέσεων ελαστικών

Κατηγοριοποίηση φορτίου
Πίεση ελαστικών σε bar κατ΄ άξονα/πίεσης ελαστι- Υπόδειξη:
κών για αστικά λεωφορεία
Οι τιμές που αναφέρονται
με αναγκαστικές μέγιστες στον πίνακα είναι ενδεικτι-
Διάσταση ελαστικού 275 / ταχύτητες κίνησης έως 60
70 R 22,5, δείκτης φορτίου κές τιμές για ελαστικά δια-
km/h στάσεων 275 / 70 R 22,5 ­
148
Φορτίο κατ' άξονα/πίεση με δείκτη φορτίου 148. Για
Φορτίο άξονα με μονά ελα- ελαστικών για χρήση σε ειδικές συνθήκες χρήσης
στικά σε kg εκδρομές και ταξίδια απευθυνθείτε στον εκάστοτε
Φορτίο άξονα με δίδυμα κατασκευαστή των ελαστι-
κών.
ελαστικά σε kg
Κατηγοριοποίηση φορτίου Κίνδυνος!
κατ΄ άξονα/πίεσης ελαστι- Κίνδυνος ατυχήματος!
κών για αστικά λεωφο- Υπόδειξη:
Η πολύ χαμηλή πίεση
ρεία για κυκλοφορία εντός στα ελαστικά μειώνει την Η πίεση των ελαστικών
πόλεως συμπεριλαμβανο- ασφάλεια και τη διάρκεια μεταβάλλεται για κάθε 10
μένης της εξυπηρέτησης ζωής των ελαστικών. °C θερμοκρασίας περι-
προαστίων και γειτονικών Αυξάνεται η κατανάλωση βάλλοντος κατά περ. 0,2
περιοχών, όταν η μέση τα- καυσίμου, η φθορά των bar. Πρέπει να λαμβάνετε
ελαστικών και ο κίνδυνος υπόψη το γεγονός αυτό
χύτητα δεν υπερβαίνει τα
πρόκλησης ζημιάς στα στους ελέγχους της πίεσης
40 km/h ελαστικά. των ελαστικών, ιδίως το
χειμώνα.
Επισήμανση:
Ελέγχετε τακτικά την πίεση
των ελαστικών.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 267


Πρακτικές συμβουλές
Μέτρα για την ασφάλεια σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικού ή αλλαγής τροχού

Παράδειγμα: Η θερμοκρα- Μέτρα για την ασφάλεια σε περί-


σία στην αίθουσα ανέρχεται πτωση κλαταρίσματος ελαστικού ή Κίνδυνος!
σε περ. 20 °C, η εξωτερική αλλαγής τροχού Εάν έχετε σηκώσει το όχημα και δεν
θερμοκρασία ανέρχεται σε το έχετε ασφαλίσει επιπρόσθετα με
περ. 0 °C – επομένως προ- τάκους, μη ξαπλώνετε σε καμία περί-
Κίνδυνος!
κύπτει η πίεση ελαστικών πτωση κάτω από το όχημα. Μη βάζετε
που πρέπει να ρυθμίσετε = Σταθμεύστε το όχημα όσο το δυνατόν εμπρός τον κινητήρα, κίνδυνος θανα-
προβλεπόμενη πίεση ελα- πιο μακριά από την κυκλοφορία και σε τηφόρου ατυχήματος! Ασφαλίστε τον
στικών + 0,4 bar. σταθερή επιφάνεια. Ανάψτε τα αλάρμ. κινητήρα από ακούσια εκκίνηση. Τρα-
Αφήστε να αποβιβαστούν όλοι οι επι- βήξτε το κλειδί από το διακόπτη της
βάτες και απομακρύντε τους από την ανάφλεξης!
επικίνδυνη περιοχή (π.χ. πίσω από
τα στηθαία). Τοποθετήστε σε ανάλογη
απόσταση προειδοποιητικό τρίγωνο ή
προειδοποιητικό φανό που αναβοσβή-
νει. Προσέξτε τις διατάξεις που ισχύ-
ουν σε κάθε χώρα.

Κίνδυνος!
Αλλάζετε τον τροχό μόνο σε επίπεδη,
σταθερή και αντιολισθητική επιφάνεια.
Σε μαλακή ή ολισθηρή επιφάνεια
(χιόνι, πάγο, ολισθηρό έδαφος κτλ.)
μπορεί να γλιστρήσει το όχημα ή ο
γρύλος προς το πλάι.

268 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Σημεία εφαρμογής γρύλου

Σημεία εφαρμογής γρύλου


Κίνδυνος! Επισήμανση:
Κίνδυνος! Κίνδυνος ατυχήματος! Η ανύψωση Δεν επιτρέπεται να σηκώνετε σε καμία
ολόκληρου του οχήματος με αρπάγες περίπτωση από τη μέση τον κινητήριο
Κίνδυνος ατυχήματος! Ασφαλίστε το
τροχών και παρόμοια συστήματα άξονα και το μεσαίο άξονα.
όχημα από μετακύλιση.
πρέπει να γίνεται ταυτόχρονα από
όλους τους άξονες.
Επισήμανση:
Κίνδυνος!
Ο κινητήριος άξονας και ο βοηθητι-
Κίνδυνος ατυχήματος! Προσέξτε τις Κίνδυνος!
κός άξονας συνδέονται μεταξύ τους
οδηγίες χρήσης του κατασκευαστή του
Κίνδυνος ατυχήματος! Για λόγους με τεχνολογία ελατηρίων. Η ανύψωση
γρύλου!
ασφαλείας πρέπει να αποσυνδέετε ενός μεμονωμένου άξονα επιτρέπεται
τα φις στη μονάδα ελέγχου NR (ηλε- μόνο τόσο όσο οι τροχοί του δεύτε-
κτρονική ρύθμιση απόστασης από το ρου άξονα δεν χάνουν την επαφή με
Κίνδυνος! έδαφος). το έδαφος.
Κίνδυνος ατυχήματος! Εάν έχετε ση-
κώσει το όχημα και δεν το έχετε ασφα-
λίσει επιπρόσθετα με τάκους, μη ξα- Επισήμανση: Υπόδειξη:
πλώνετε σε καμία περίπτωση κάτω
Όταν κατεβάζετε το όχημα πρέπει Επιτρέπεται η ανύψωση ολόκληρου
από το όχημα. Μη βάζετε εμπρός
να φροντίζετε ώστε οι φούσκες να του οχήματος από τα σημεία ανύψω-
τον κινητήρα, κίνδυνος θανατηφόρου
εδράζουν σωστά και να υπάρχει σης της κάτω κατασκευής.
ατυχήματος! Ασφαλίστε τον κινητήρα
αρκετή συσσωρευμένη πίεση, για να
από ακούσια εκκίνηση, αφαιρώντας το
γεμίσουν ξανά τα αεροφυλάκια.
κλειδί από το διακόπτη της ανάφλεξης!

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 269


Πρακτικές συμβουλές
Σημεία εφαρμογής γρύλου μπροστά

Σηκώστε το όχημα από τα σημεία Σημεία εφαρμογής γρύλου μπρο-


εφαρμογής του γρύλου, που επι- στά
σημαίνονται, στο κάτω μέρος του
οχήματος.
Κίνδυνος!
Ασφαλίστε το όχημα από μετακύλιση.
Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίη-
σης.

M40_00-0075-71

Σηκώστε το όχημα από τα σημεία


εφαρμογής του γρύλου, που φαί-
M00_00-0529-73 νονται στην εικόνα, στο σώμα του
μπροστινού άξονα.

270 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Σημεία εφαρμογής γρύλου, κέντρο (μόνο στα αρθρωτά λεωφορεία)

Σημεία εφαρμογής γρύλου, κέντρο Σημεία εφαρμογής γρύλου πίσω


(μόνο στα αρθρωτά λεωφορεία)
Κίνδυνος!
Κίνδυνος!
Ασφαλίστε το όχημα από μετακύλιση.
Ασφαλίστε το όχημα από μετακύλιση. Τραβήξτε το φρένο ακινητοποίησης και
Τραβήξτε το φρένο ακινητοποίησης και τοποθετήστε σφήνες στους μπροστι-
τοποθετήστε σφήνες στους μπροστι- νούς τροχούς.
νούς τροχούς.

M00_00-0534-01

Σηκώστε το όχημα από τα σημεία


εφαρμογής του γρύλου, που φαί-
νονται στην εικόνα, στο μεσαίο
άξονα.

Επισήμανση:
Σε καμία περίπτωση μην εφαρμόζετε
M00_00-0530-01
το γρύλο στο κέντρο του σώματος του
M00_00-0533-01 άξονα. Σηκώστε το όχημα από τα ση-
Σηκώστε το όχημα από τα σημεία μεία εφαρμογής του γρύλου, που
εφαρμογής του γρύλου, που φαί- φαίνονται στην εικόνα, στο πίσω
νονται στην εικόνα, στο κέντρο του κάτω μέρος του οχήματος.
κάτω μέρους του οχήματος.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 271


Πρακτικές συμβουλές
Απεμπλοκή ανάγκης φραγής εκκίνησης

Απεμπλοκή ανάγκης φραγής


εκκίνησης

Κίνδυνος!
Αυτός ο διακόπτης είναι σφραγισμένος
και θα πρέπει να τον χειριστείτε μόνο
σε περίπτωση βλάβης του φρένου
στάσεων/της φραγής εκκίνησης.

M00_00-0531-01 M00_00-0532-01
Κίνδυνος!

Σηκώστε το όχημα από τα σημεία Σηκώστε το όχημα από τα σημεία Πριν από την ενεργοποίηση του δια-
εφαρμογής του γρύλου, που φαί- εφαρμογής του γρύλου, που φαί- κόπτη απενεργοποίησης ανάγκης του
νονται στην εικόνα, στον πίσω νονται στην εικόνα, στο βοηθητικό φρένου στάσεων βεβαιωθείτε οπωσδή-
ποτε ότι έχετε ενεργοποιήσει το φρένο
άξονα. άξονα.
ακινητοποίησης. Το όχημα ενδέχεται
διαφορετικά να κυλίσει.
Επισήμανση: Επισήμανση:
Σε καμία περίπτωση μην εφαρμόζεται Ο κινητήριος άξονας και ο βοηθητι-
το γρύλο στη βίδα εκροής λαδιού (1) ή κός άξονας συνδέονται μεταξύ τους
στο κέντρο του σώματος του άξονα. με τεχνολογία ελατηρίων. Η ανύψωση
ενός μεμονωμένου άξονα επιτρέπεται
μόνο τόσο όσο οι τροχοί του δεύτε-
ρου άξονα δεν χάνουν την επαφή με
το έδαφος.

272 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Απεμπλοκή ανάγκης φραγής εκκίνησης

Κίνδυνος!
Αναθέστε την αποκατάσταση της
βλάβης το συντομότερο δυνατό σε ένα
συνεργάτη σέρβις της EvoBus.

M54_00-0211-01 M00_00-0170-01

Απομακρύνετε τη σφραγίδα (1). Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική


λυχνία (14) όταν το όχημα είναι
Ανοίξτε το κάλυμμα του διακόπτη
σταματημένο.
(19).
Τραβήξτε το διακόπτη (19).
Η φραγή εκκίνησης έχει απενεργο-
ποιηθεί.
Στην οθόνη εμφανίζεται το
Ακούγεται ένα ηχητικό σήμα όταν σύμβολο "Φρένο" και το κείμενο
το όχημα είναι σταματημένο. "Βλάβη φρένου στάσεων".

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 273


Πρακτικές συμβουλές
Απελευθέρωση ανάγκης φρένου ακινητοποίησης (ΠΕ)

Απελευθέρωση ανάγκης φρένου


ακινητοποίησης (ΠΕ) Υπόδειξη:
Πριν από τη χρήση του οχήματος,
Υπόδειξη: απενεργοποιήστε το σύστημα απελευ-
θέρωσης ανάγκης.
Προϋπόθεση: Πίεση λειτουργίας δευτε-
ρευόντων καταναλωτών πάνω από 5,5
bar, βαλβίδα φρένου ακινητοποίησης
σε θέση απεμπλοκής. Υπόδειξη:
Ασφαλίστε το κάλυμμα με τη σφραγίδα
και το σύρμα.
Κίνδυνος! M54_00-0259-01
Κίνδυνος ατυχήματος! Ενεργοποιή- Απομακρύνετε τη σφραγίδα (1).
στε το μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Υπόδειξη:
Πριν από την απενεργοποίηση των Ανοίξτε το κάλυμμα του διακόπτης Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργία.
αεροφυλακίων του φρένου ακινητοποί- απενεργοποίησης ανάγκης (18).
ησης, ασφαλίστε το όχημα από κύλιση.
Αποκαταστήστε αμέσως τη βλάβη στο
Τραβήξτε το διακόπτη (18).
σύστημα πέδησης. Τα αεροφυλάκια είναι απενεργο-
ποιημένα.

274 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Υποδείξεις ασφαλείας, ηλεκτρική εγκατάσταση

Υποδείξεις ασφαλείας, ηλεκτρική Υποδείξεις ασφαλείας, μπαταρίες Υποδείξεις ασφαλείας για την
εγκατάσταση γενικά εργασία με μπαταρίες
Στις εργασίες στην ηλεκτρική εγκα-
τάσταση ή κατά την αποσύνδεση
ή σύνδεση των μπαταριών πρέπει Κίνδυνος!
να κλείνετε κατά κανόνα για λόγους
ασφαλείας τον κεντρικό διακόπτη της Κίνδυνος βραχυκυκλώματος! Μην το-
μπαταρίας! ποθετείτε μεταλλικά αντικείμενα πάνω
στις μπαταρίες.
Συνδέετε και αποσυνδέετε τα φις της
πλεξούδας καλωδίων των ηλεκτρο-
νικών μονάδων ελέγχου μόνο με το Επισήμανση:
διακόπτη ανάφλεξης κλειστό.
Μην αποσυνδέετε και μην αφαιρείτε
Όταν πλένετε τον κινητήρα, προστα- τους ακροδέκτες, με τον κινητήρα και M54_10-0004-01
τέψτε τη μίζα, τον εναλλάκτη και τις τους ηλεκτρικούς καταναλωτές σε λει- (1) ­ Απαγορεύεται η πυρκαγιά, οι
ηλεκτρικές συνδέσεις από την υγρα- τουργία.
γυμνές φλόγες και το κάπνισμα. Απο-
σία.
φεύγετε τη δημιουργία σπινθήρων.
Ποτέ μη γεφυρώνετε ή επισκευάζετε
Προστασία περιβάλλοντος (2) ­ Κίνδυνος εκρήξεων!
τις ασφάλειες.
(3) ­ Προσέξτε τις οδηγίες χρήσης.
Χρησιμοποιείτε μόνο ασφάλειες με Διαθέστε τις ελαττωματικές μπατα-
την προβλεπόμενη τιμή αμπέρ. Ποτέ ρίες στα απορρίμματα με τρόπο φι- (4) ­ Κίνδυνος χημικού εγκαύματος!
μην αντικαθιστάτε τις ασφάλειες με λικό προς το περιβάλλον. Λαμβάνετε Τα οξέα της μπαταρίας είναι καυ-
ασφάλειες με μεγαλύτερη τιμή αμπέρ υπόψη τις νομικές διατάξεις. στικά. Κατά την εργασία με μπατα-
­ θα προκαλούσε βλάβες στην ηλε- ρίες ή οξέα μπαταριών προσέχετε
κτρική εγκατάσταση. τους κανονισμούς ασφαλείας και τα
μέτρα προστασίας. Δεν επιτρέπεται
να έρχονται σε επαφή με το δέρμα, τα

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 275


Πρακτικές συμβουλές
Φροντίδα μπαταριών

μάτια ή τα ρούχα. Ξεπλένετε αμέσως Φροντίδα μπαταριών


πολύ καλά με καθαρό νερό τα οξέα. Κίνδυνος!
Επισκεφθείτε, εάν χρειάζεται, ένα για-
Οι μπαταρίες οξέων μολύβδου πρέπει
τρό. Καθαρίστε τις μπαταρίες μόνο με
να είναι εφοδιασμένες με ειδικές τάπες
(5) ­ Φοράτε προστατευτικά γυαλιά. στα επιμέρους στοιχεία, που συνδέο- τα πώματα βιδωμένα. Μη χρησι-
νται μεταξύ τους με σωληνάκια εξαε- μοποιείτε για τον καθαρισμό βεν-
(6) ­ Μακριά από παιδιά. ζίνη, βενζόλιο, πετρέλαιο ή πα-
ρισμού που διοχετεύουν έξω τα αέρια
που σχηματίζονται! ρόμοιες ουσίες.
Κίνδυνος! Οι οπές εξαερισμού των πωμάτων
Σε όλες τις εργασίες στις μπαταρίες πρέπει να είναι ελεύθερες ή/και
του οχήματος απαγορεύονται αυστηρά Κίνδυνος! τα λαστιχάκια εξαερισμού των κυ-
οι φλόγες και το κάπνισμα! Πρέπει Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με ψελών δεν επιτρέπεται να είναι
να αποφευχθεί η δημιουργία σπινθή- μπαταρίες οξέων μολύβδου, δεν επι- βουλωμένα.
ρων! Φοράτε προστατευτικά γυαλιά! τρέπεται να αντικαθίστανται με μπα-
Μακριά από παιδιά! Υπάρχει κίνδυ- Γρασάρετε ελαφρά με γράσο προ-
ταρίες τζελ. Το ίδιο ισχύει και στην στασίας από τα οξέα τους ακρο-
νος εγκαύματος από τα οξέα! Πρέπει αντίστροφη περίπτωση.
οπωσδήποτε να λαμβάνετε υπόψη το δέκτες σύνδεσης, ιδίως την κάτω
εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης! Ενδέχεται πλευρά των ακροδεκτών.
να υπάρχει κίνδυνος εκρήξεων! Ελέγχετε τακτικά την καλή έδραση
των βιδών στερέωσης των ακρο-
δεκτών σύνδεσης και της βίδας
στερέωσης του ακροδέκτη του αρ-
νητικού πόλου στο σασί του οχή-
ματος.
Επαναφορτίστε τις μπαταρίες που
δε χρησιμοποιούνται μία φορά το
μήνα ή κάντε μόνιμη φόρτιση με

276 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Επαναφόρτιση μπαταριών

0,06 A. Για τη φόρτιση μπαταριών Επαναφόρτιση μπαταριών


Gel απαιτούνται ειδικοί φορτι-
στές με αντίστοιχη χαρακτηριστική
καμπύλη φόρτισης (IU, IUOU ή
WUOU). Κίνδυνος!
Κίνδυνος τραυματισμού! Κίνδυνος
εκρήξεων!

Κίνδυνος εκρήξεων από τη δημιουρ-


γία κροτούντος αερίου. Κατά τη φόρ-
τιση φροντίστε να υπάρχει καλός αε-
ρισμός! M54_00-0686-01

Επισήμανση: Πριν από την επαναφόρτιση αφαι-


Προσοχή! Σε καμία περίπτωση μη ρέστε τα πώματα και τους ακρο-
χρησιμοποιείτε τη λειτουργία ταχυφόρ- δέκτες των μπαταριών. Μην αφαι-
τισης για να φορτίσετε τις μπαταρίες. ρείτε το καλώδιο σύνδεσης (2)
ανάμεσα από τις μπαταρίες.
Βεβαιωθείτε ότι η τάση φόρτισης
(24 V) είναι σωστή.
Το ρεύμα φόρτισης δεν πρέπει να
υπερβαίνει το 10 % της χωρητι-
κότητας της μπαταρίας.
Για τη φόρτιση μπαταριών Gel
απαιτούνται ειδικοί φορτιστές
με αντίστοιχη χαρακτηριστική

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 277


Πρακτικές συμβουλές
Εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση και σε ηλεκτρικές ασφάλειες

καμπύλη φόρτισης (IU, IUOU ή Εργασίες στην ηλεκτρική εγκα- Χρησιμοποιείτε μόνο ασφάλειες
WUOU). τάσταση και σε ηλεκτρικές με την προβλεπόμενη τιμή
ασφάλειες αμπέρ. Ποτέ μην αντικαθιστάτε
τις ασφάλειες με ασφάλειες με
μεγαλύτερη τιμή αμπέρ ­ θα προ-
καλούσε βλάβες στην ηλεκτρική
Κίνδυνος! εγκατάσταση.
Κίνδυνος πυρκαγιάς! Αντικαθιστάτε τις ασφάλειες μόνο
σε περίπτωση που έχει αποκατα-
σταθεί η αιτία της βλάβης.
Πριν από κάθε εργασία στην ηλε-
κτρική εγκατάσταση, κλείστε όλους
τους ηλεκτρικούς καταναλωτές
και αποσυνδέστε τους αρνητικούς
ακροδέκτες (­) από τις μπαταρίες.
Συνδέστε τους ακροδέκτες του αρ-
νητικού πόλου (­) μόνο εφόσον
πρώτα συνδέσετε ξανά σωστά
όλους τους ηλεκτρικούς αγωγούς.
Πριν από την αλλαγή κάποιας ηλε-
κτρικής ασφάλειας, κλείστε όλους
τους ηλεκτρικούς καταναλωτές
και αποσυνδέστε τους αρνητικούς
ακροδέκτες (­) των μπαταριών.
Ποτέ μη γεφυρώνετε ή
επισκευάζετε τις ασφάλειες.

278 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Μέτρα για την αποφυγή ζημιών σε οχήματα ή εξαρτήματα στις εργασίες συγκόλλησης

Μέτρα για την αποφυγή ζημιών Συνδέστε τη γείωση της συσκευής καλώδια με το ηλεκτρόδιο συ-
σε οχήματα ή εξαρτήματα στις ηλεκτροσυγκόλλησης απευθείας με γκόλλησης ή με τη γείωση της συ-
εργασίες συγκόλλησης το εξάρτημα που πρόκειται να συ- σκευής συγκόλλησης.
Για την αποφυγή ζημιών σε διάφορα γκολλήσετε, προσέχοντας ώστε να Όταν συγκολλείτε δύο εξαρτήματα
εξαρτήματα του οχήματος πρέπει, μη βρίσκονται ηλεκτρικά μονωμένα μεταξύ τους, πρέπει να συνδέετε
πριν από τη συγκόλληση, να εξαρτήματα ανάμεσα στη γείωση και τα δύο εξαρτήματα με τον αρ-
λαμβάνετε οπωσδήποτε τα ακόλουθα και στο σημείο συγκόλλησης. νητικό ακροδέκτη της συσκευής
μέτρα: Πρέπει να προστατεύετε ή να απο- συγκόλλησης.
μακρύνετε τα εξαρτήματα που είναι Τα σημεία σύνδεσης από το εξάρ-
Να έχετε σε ετοιμότητα πυροσβε- ευαίσθητα στη θερμότητα, όπως
στήρες. τημα που πρόκειται να συγκολλη-
π.χ. τις πλαστικές σωληνώσεις. θεί στο όχημα και τον ακροδέκτη
Ο ακροδέκτης στον αρνητικό πόλο Απομακρύνετε από την επικίνδυνη της γείωσης στη συσκευή ηλεκτρο-
της μπαταρίας πρέπει να είναι περιοχή πριν από τη συγκόλληση συγκόλλησης πρέπει να είναι το
αποσυνδεδεμένος και ο αρνητι- τους αγωγούς που βρίσκονται σε δυνατόν γυμνά. Απομακρύνετε
κός πόλος της μπαταρίας να είναι κοιλότητες καθώς και δοχεία ή επομένως σχολαστικά τη βαφή, τα
καλυμμένος. (Προσέξτε τις παρα- ηλεκτρονικά εξαρτήματα που εί- ίχνη από διάβρωση, τα λάδια, τα
τηρήσεις για την αποσύνδεση των ναι καλυμμένα. γράσα και τις ακαθαρσίες.
μπαταριών του οχήματος).
Προστατέψτε την καμπίνα και τα Δεν επιτρέπεται να συνδέετε τον
Πριν από τις εργασίες επισκευής παράθυρα από σπινθήρες συ- ακροδέκτη γείωσης της συσκευής
του αμαξώματος, συγκόλλησης γκόλλησης με προστατευτικά κα- συγκόλλησης με το κιβώτιο ταχυ-
και επιψευδαργύρωσης πρέπει να λύμματα. τήτων. Από το ρεύμα συγκόλλη-
απομακρύνετε τα αφρώδη υλικά σης μπορεί να μεταφερθούν σπιν-
που βρίσκονται σε ορισμένες στε- Τοποθετήστε προστατευτικά για
τους σπινθήρες και την ακτινοβο- θήρες στα σημεία έδρασης στο
νές κοιλότητες του αμαξώματος για εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτή-
ηχομόνωση. λία στα επικίνδυνα σημεία.
των. Οι αλλαγές που θα δημιουρ-
Μην ακουμπάτε τα περιβλήματα
γηθούν στη συνοχή προκαλούν
των ηλεκτρονικών και τα ηλεκτρικά

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 279


Πρακτικές συμβουλές
Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση ηλεκτρικού δικτύου οχήματος

πρόωρη αδυναμία λειτουργίας στο Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση


συγκρότημα. ηλεκτρικού δικτύου οχήματος

Κίνδυνος! Υπόδειξη:

Λόγω της ανάπτυξης υψηλών θερμο- Προϋπόθεση: Τάση μπαταρίας 24 ± 3


κρασιών μπορεί να σχηματιστούν ατμοί V
ή πυρκαγιά.

M54_00-0213-01

Ανοίξτε το καπάκι συντήρησης (1)


στη θήκη μπαταριών.

Υπόδειξη:
Στη θήκη μπαταριών υπάρχουν: Μπα-
ταρίες, κεντρικός διακόπτης μπαταρίας,
κεντρικές ασφάλειες για ηλεκτρικό δί-
κτυο, ρελέ εκκίνησης.

280 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Απενεργοποίηση ηλεκτρικού δικτύου με κεντρικό διακόπτη ασφαλείας

Τα ηλεκτρικά συστήματα και οι Απενεργοποίηση ηλεκτρικού


ηλεκτρικοί καταναλωτές είναι απο- δικτύου με κεντρικό διακόπτη
συνδεδεμένοι από τις μπαταρίες. ασφαλείας
Το ηλεκτρικό δίκτυο είναι απενερ-
γοποιημένο. Κίνδυνος!

Τοποθετήστε το καπάκι (2). Χρησιμοποιείτε τον κεντρικό διακόπτη


ασφαλείας (17) μόνο σε περίπτωση
ανάγκης και μόνο με το όχημα σταμα-
τημένο.

M54_00-0214-01

Αφαιρέστε το καπάκι (2).


Τοποθετήστε το κλειδί (3) και περι-
στρέψτε το προς τα δεξιά.
Τα ηλεκτρικά συστήματα και οι
ηλεκτρικοί καταναλωτές είναι συν-
δεδεμένοι με τις μπαταρίες.
Το ηλεκτρικό δίκτυο είναι ενεργο-
ποιημένο.
Περιστρέψτε το κλειδί (3) προς τα
αριστερά και αφαιρέστε το.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 281


Πρακτικές συμβουλές
Υποβοήθηση εκκίνησης με υπερκείμενες μπαταρίες οχήματος

Υποβοήθηση εκκίνησης με υπερ-


Υπόδειξη: κείμενες μπαταρίες οχήματος
Πριν από τη χρήση του οχήματος,
απενεργοποιήστε την κεντρική συν- Κίνδυνος!
δεσμολογία ασφαλείας.
Κίνδυνος ατυχήματος! Ασφαλίστε το
όχημα από μετακύλιση.

Υπόδειξη:
Γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη
Ασφαλίστε το κάλυμμα με τη σφραγίδα της ανάφλεξης μέχρι να τερματίσει
και το σύρμα. προς τα πίσω (θέση "0").
M54_00-0260-01

Απομακρύνετε τη σφραγίδα (1).


Υπόδειξη:
Ανοίξτε το κάλυμμα του διακόπτη Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργία.
(17).
Τραβήξτε το διακόπτη (17).
Διακόπτεται η παροχή ρεύματος.

Υπόδειξη:
Όλοι οι ηλεκτρικοί καταναλωτές είναι
αποσυνδεδεμένοι από τις μπαταρίες.
Εξαίρεση: αλάρμ με ενδεικτική λυχνία,
ταχογράφος, φωτισμός ανάγκης.

Ο κινητήρας σβήνει.

282 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Υποβοήθηση εκκίνησης με υπερκείμενες μπαταρίες οχήματος

M54_00-0683-01 M54_00-0692-01 M54_00-0691-01

Ανοίξτε το καπάκι συντήρησης στη Ξεβιδώστε τις βίδες ασφάλισης Τραβήξτε έξω το φορέα της μπα-
θήκη μπαταριών (1). από το φορέα της μπαταρίας (2). ταρίας με τα δύο χέρια από τις
χειρολαβές (3).

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 283


Πρακτικές συμβουλές
Υποβοήθηση εκκίνησης με υπερκείμενες μπαταρίες οχήματος

M54_00-0690-01 M54_00-0687-01 M54_00-0689-01

Ξεβιδώστε τη βίδα ασφάλισης (4) Μετακινήστε προς τα δεξιά τον Συνδέστε πρώτα το ένα άκρο του
από τον επάνω φορέα της μπατα- επάνω φορέα μπαταρίας. θετικού καλωδίου στον πόλο (+)
ρίας. της αποφορτισμένης μπαταρίας
και το άλλο άκρο στον πόλο (+)
της μπαταρίας τροφοδοσίας.

Κίνδυνος!
Κίνδυνος τραυματισμού/κίνδυνος εκρή-
ξεων! Σε καμία περίπτωση μη συν-
δέετε τα καλώδια υποβοήθησης εκκίνη-
σης στους πόλους της μπαταρίας (B),
στους οποίους είναι συνδεδεμένο το
καλώδιο σύνδεσης μεταξύ μπαταρίας 1
και μπαταρίας 2.

284 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Υποβοήθηση εκκίνησης με παρακείμενες μπαταρίες οχήματος

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο Αποσυνδέστε τελείως το καλώδιο Υποβοήθηση εκκίνησης με παρα-


από τον πόλο (­) της μπαταρίας υποβοήθησης εκκίνησης από το κείμενες μπαταρίες οχήματος
τροφοδοσίας και στη συνέχεια αρνητικό ή/και τη γείωση, στη συ-
συνδέστε το άλλο άκρο με ένα νέχει αποσυνδέστε το καλώδιο του
Κίνδυνος!
μασίφ, γυμνό μέταλλο, που είναι θετικού πόλου.
βιδωμένο στο σκελετό του οχήμα- Κίνδυνος ατυχήματος! Ασφαλίστε το
τος που δέχεται το ρεύμα. όχημα από μετακύλιση.
Υπόδειξη:
Πριν από την αποσύνδεση των καλω- Γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη
Υπόδειξη: δίων υποβοήθησης εκκίνησης θέστε της ανάφλεξης μέχρι να τερματίσει
Συνδέστε όσο το δυνατό πιο μακριά σε λειτουργία τους μεγαλύτερους κα- προς τα πίσω (θέση "0").
από την αποφορτισμένη μπαταρία! ταναλωτές του οχήματος που δέχεται
το ρεύμα, όπως το φωτισμό, τα θερ-
Αφήστε τον κινητήρα του οχή- μαινόμενα κρύσταλλα ή τον αερισμό,
ματος που παρέχει το ρεύμα να ώστε να αποφύγετε τις κορυφές τάσης.
λειτουργήσει με αυξημένο αριθμό
στροφών ρελαντί.
Βάλτε ως συνήθως εμπρός τον κι-
νητήρα του οχήματος που δέχεται
το ρεύμα και αφήστε τον να λει-
τουργεί στο ρελαντί.
Σβήστε τον κινητήρα του οχήματος
που παρέχει το ρεύμα.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 285


Πρακτικές συμβουλές
Υποβοήθηση εκκίνησης με παρακείμενες μπαταρίες οχήματος

M54_00-0531-01 M54_00-0684-01 M54_00-0685-01

Ανοίξτε το καπάκι συντήρησης στη Τραβήξτε έξω το ελατηριωτό φις Τραβήξτε έξω το φορέα της μπα-
θήκη μπαταριών (1). (2) από το φορέα της μπαταρίας. ταρίας με τα δύο χέρια από τις
χειρολαβές (3).
Συνδέστε πρώτα το ένα άκρο του
θετικού καλωδίου στον πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας
και το άλλο άκρο στον πόλο (+)
της μπαταρίας τροφοδοσίας.
Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο
από τον πόλο (­) της μπαταρίας
τροφοδοσίας και στη συνέχεια
συνδέστε το άλλο άκρο με ένα
μασίφ, γυμνό μέταλλο, που είναι

286 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Υποβοήθηση εκκίνησης σε εξοπλισμό με πρίζα φόρτισης μπαταρίας

βιδωμένο στο σκελετό του οχήμα- Υποβοήθηση εκκίνησης σε εξοπλι-


τος που δέχεται το ρεύμα. Υπόδειξη: σμό με πρίζα φόρτισης μπαταρίας
Πριν από την αποσύνδεση των καλω-
Υπόδειξη: δίων υποβοήθησης εκκίνησης θέστε Κίνδυνος!
σε λειτουργία τους μεγαλύτερους κα-
Συνδέστε όσο το δυνατό πιο μακριά Κίνδυνος ατυχήματος! Ασφαλίστε το
ταναλωτές του οχήματος που δέχεται
από την αποφορτισμένη μπαταρία! όχημα από μετακύλιση.
το ρεύμα, όπως το φωτισμό, τα θερ-
Αφήστε τον κινητήρα του οχή- μαινόμενα κρύσταλλα ή τον αερισμό,
ώστε να αποφύγετε τις κορυφές τάσης. Γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη
ματος που παρέχει το ρεύμα να της ανάφλεξης μέχρι να τερματίσει
λειτουργήσει με αυξημένο αριθμό προς τα πίσω (θέση "0").
στροφών ρελαντί.
Βάλτε ως συνήθως εμπρός τον κι-
νητήρα του οχήματος που δέχεται
το ρεύμα και αφήστε τον να λει-
τουργεί στο ρελαντί.
Σβήστε τον κινητήρα του οχήματος
που παρέχει το ρεύμα.
Αποσυνδέστε τελείως το καλώδιο
υποβοήθησης εκκίνησης από το
αρνητικό ή/και τη γείωση, στη συ-
νέχει αποσυνδέστε το καλώδιο του
θετικού πόλου.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 287


Πρακτικές συμβουλές
Υποβοήθηση εκκίνησης σε εξοπλισμό με πρίζα φόρτισης μπαταρίας

M54_00-0531-01 M54_00-0693-01 M54_00-0694-01

Ανοίξτε το καπάκι συντήρησης στη Τοποθετήστε κατάλληλο καλώδιο Τοποθετήστε κατάλληλο καλώδιο
θήκη μπαταριών (1). υποβοήθησης εκκίνησης στη υποβοήθησης εκκίνησης στη
πρίζα φόρτισης μπαταρίας (2). πρίζα φόρτισης μπαταρίας (2).

Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Παράδειγμα στην εικόνα: εταιρεία Παράδειγμα στην εικόνα: πρίζα ΝΑΤΟ
Fenwick
Αφήστε τον κινητήρα του οχή-
ματος που παρέχει το ρεύμα να
λειτουργήσει με αυξημένο αριθμό
στροφών ρελαντί.

288 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Άνοιγμα αποβίβασης ανάγκης στην οροφή

Βάλτε ως συνήθως εμπρός τον κι- Άνοιγμα αποβίβασης ανάγκης στην


νητήρα του οχήματος που δέχεται οροφή
το ρεύμα και αφήστε τον να λει-
τουργεί στο ρελαντί.
Σβήστε τον κινητήρα του οχήματος
που παρέχει το ρεύμα.
Αποσυνδέστε το καλώδιο υποβοή-
θησης εκκίνησης.

Υπόδειξη:
M77_00-0002-01
Πριν από την αποσύνδεση του καλω- Απομακρύνετε το καπάκι της ορο-
δίου υποβοήθησης εκκίνησης θέστε
M77_00-0001-01 φής (2) με τη λαβή (3).
σε λειτουργία τους μεγαλύτερους κα-
ταναλωτές του οχήματος που δέχεται Πιέστε τη μεμβράνη ασφαλείας (1).
το ρεύμα, όπως το φωτισμό, τα θερ- Κίνδυνος!
μαινόμενα κρύσταλλα ή τον αερισμό, Κάτω από τη μεμβράνη ασφαλείας
ώστε να αποφύγετε τις κορυφές τάσης. εμφανίζεται μία λαβή. Κίνδυνος ατυχήματος! Αφαιρείτε το κα-
πάκι της οροφής ή/και χρησιμοποιείτε
Μπορείτε να απομακρύνετε το κα- την αποβίβαση ανάγκης μόνο σε περί-
πάκι της οροφής (2) με τη λαβή πτωση ανάγκης και με το όχημα στα-
(3). ματημένο.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 289


Πρακτικές συμβουλές
Άνοιγμα αποβίβασης ανάγκης στην οροφή

Κίνδυνος! Κίνδυνος!
Η τοποθέτηση του καπακιού αποβί- Κίνδυνος τραυματισμού! Κίνδυνος κο-
βασης ανάγκης μετά από χειρισμό πής! Προσοχή κατά την εγκατάλειψη
του πρέπει να πραγματοποιείται σε του οχήματος μέσα από σπασμένο
κάποιον συνεργάτη σέρβις της EvoBus κρύσταλλο!
από εξειδικευμένο προσωπικό.

Στο αρθρωτό λεωφορείο υπάρ-


χει στην οροφή του πίσω τμήμα-
τος του λεωφορείου κάτω από το
M77_00-0014-01 κάλυμμα της αποβίβασης ανάγκης
Η ενεργοποίηση ανάγκης πραγ- ένα σφυρί κινδύνου. Με το σφυρί
ματοποιείται από μια κόκκινη εσω- κινδύνου μπορείτε να σπάσετε σε
τερική ή εξωτερική περιστροφική περίπτωση ανάγκης το κρύσταλλο
λαβή (1). της αποβίβασης ανάγκης.

Υπόδειξη: Κίνδυνος!

Σε περίπτωση ανάγκης, πρέπει να πε- Κίνδυνος τραυματισμού! Σπάζοντας


ριστρέψετε την εσωτερική περιστρο- το κρύσταλλο με το σφυρί κινδύνου
φική λαβή (1) με τη φορά του βέλους υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού από
(δεξιόστροφα). Τώρα μπορείτε να τον εκσφενδονισμό θραυσμάτων. Προ-
ανοίξετε προς τα έξω το καπάκι του στατέψτε τα χέρια και τα μάτια!
σημείου αποβίβασης ανάγκης, ασφαλι-
σμένο με ένα σχοινί.

290 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Άνοιγμα, κλείσιμο προβολέα ή φτερού

Άνοιγμα, κλείσιμο προβολέα ή


φτερού Υπόδειξη:
Το φτερό είναι ασφαλισμένο
Υπόδειξη: επιπρόσθετα με μια κλειδαριά.
Προϋποθέσεις: Ασφαλίστε το όχημα Πιάστε το φτερό πάνω από τον
από αυτόνομη εκκίνηση, ανοίξτε το προβολέα και τραβήξτε το κόντρα
μπροστινό καπό.
στην αντίσταση της κλειδαριάς με
τη φορά του βέλους.
Κίνδυνος!
Υπόδειξη:
Μην μετακινείτε το όχημα με το φτερό M88_20-0001-01
απασφαλισμένο ή ανοιχτό! Μετακινήστε το μοχλό (βέλος) Η κατεύθυνση του βέλους σημαίνει:
λοξά από το κέντρο του οχήματος
στην πίσω πλευρά της κλειδαριάς
προς τα εμπρός.
του καπό προς τα αριστερά.

Υπόδειξη: Υπόδειξη:
Η κατεύθυνση "αριστερά" (σε σχέση με Η γωνία αναδίπλωσης περιορίζεται με
την πορεία κίνησης) ισχύει και για τα έναν ιμάντα συγκράτησης στις περ.
δύο φτερά. 60°.

Για να κλείσετε, μετακινήστε προς


τα επάνω τη γωνία και πιέστε την
κόντρα στην κλειδαριά του καπό.

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 291


Πρακτικές συμβουλές
Υποδείξεις για τις εργασίες συντήρησης

Υποδείξεις για τις εργασίες συντή- Καθαρισμός δαπέδου


Επισήμανση: ρησης
Πριν κλείσετε το φτερό, προσέξτε τη Υπόδειξη:
σωστή θέση της γλώσσας της κλειδα-
Με τον όρο "δάπεδο" εννοείται
ριάς και διορθώστε την εάν χρειάζεται.
Υπόδειξη: ολόκληρη η κάτω πλευρά του οχήμα-
τος, ανεξάρτητα εάν πρόκειται για το
Όλες οι εργασίες συντήρησης περι-
δάπεδο του οχήματος, τους θόλους
Κίνδυνος! γράφονται σε ξεχωριστό εγχειρίδιο
των τροχών ή το σκελετό του κάτω
οδηγιών. Οι εργασίες που αναφέρο-
Κίνδυνος ατυχήματος από αυτόνομο μέρους.
νται εδώ δεν υπόκεινται σε κάποιο
άνοιγμα του φτερού. Και οι κλειδα- σταθερό περιοδικό διάστημα συντήρη-
ριά του φτερού αλλά και η κλειδαριά σης, αλλά πρέπει να πραγματοποιού-
του καπό πρέπει να κουμπώσει αι- νται ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης Υπόδειξη:
σθητά. Εάν χρειάζεται, ελέγξτε τη σω- του οχήματος. Πρέπει να ελέγχετε οπτικά και να κα-
στή έδραση της κλειδαριάς του καπό
θαρίζετε το δάπεδο ανάλογα με το
τραβώντας ή/και κουνώντας ελαφρά το
βαθμό ρύπανσης σε τακτικά χρονικά
φτερό προς την κατεύθυνση που ανοί-
διαστήματα, τουλάχιστον όμως μία
γει.
φορά το χρόνο σε συνδυασμό με τη
συντήρηση που πρέπει να πραγμα-
τοποιείται κάθε χρόνο. Με αυτόν τον
τρόπο μπορείτε να εντοπίσετε έγκαιρα
και να αποκαταστήσετε τυχόν ελατ-
τώματα ή ζημιές στην προστατευτική
επίστρωση του δαπέδου.

292 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Καθαρισμός δαπέδου

Καθαρισμός δαπέδου με
καθαριστικό υψηλής πίεσης Υπόδειξη: Υπόδειξη:
θερμού ύδατος Πρέπει να καθαρίζετε το δάπεδο ως Σε ένα λερωμένο δάπεδο μπορείτε να
επί το πλείστον με καθαρό νερό. Προ- διαπιστώσετε ελαττώματα που δεν θα
Υπόδειξη: σθέτετε απορρυπαντικά μόνο σε πε- είναι πλέον αναγνωρίσιμα μετά τον κα-
ρίπτωση ακαθαρσιών που διαλύονται θαρισμό. Για παράδειγμα, μπορείτε
Απομακρύνετε τις προστατευτικές δύσκολα. να εντοπίσετε μη στεγανές συνδέσεις
επενδύσεις από το δάπεδο και σε αγωγούς και δοχεία λαδιού, καυσί-
καθαρίστε τις ξεχωριστά. μου ή ψυκτικού, σημεία διαρροής σε
Προστασία περιβάλλοντος συγκροτήματα από ένα εμποτισμένο
στρώμα ρύπανσης καθώς και καλυμ-
Υπόδειξη: Προσέξτε τις διατάξεις που ισχύουν για μένη διάβρωση από ένα αποχρωμα-
το σύστημα αποχέτευσης! Καθαρίζετε τισμένο στρώμα ρύπανσης. Μετά τον
Το δάπεδο προστατεύεται με προστα- το όχημα μόνο σε ανάλογα εξοπλι- καθαρισμό πρέπει να αποκαταστήσετε
τευτικά στρώματα από τη διάβρωση σμένο χώρο καθαρισμού. τα ελαττώματα και τις ζημιές που εντο-
και τα χτυπήματα από πέτρες. Για να πίσατε.
μην ξεπλυθούν ή καταστραφούν τα Ελέγξτε οπτικά το δάπεδο, προ-
υγιή προστατευτικά στρώματα, πρέπει σέχοντας εάν υπάρχουν ζημιές και Θέτετε το καθαριστικό υψηλής πί-
να κάνετε τον καθαρισμό όσο το δυνα-
ασυνήθιστα έντονα εμποτισμένο εσης θερμού ύδατος σε λειτουργία
τόν πιο προσεκτικά. Πρέπει να προ-
σαρμόζετε μεταξύ τους τη θερμοκρα- και αποχρωματισμένο στρώμα ρύ- σύμφωνα με τις οδηγίες του κατα-
σία του νερού και την πίεση του νε- πανσης. σκευαστή.
ρού, το ακροφύσιο ψεκασμού και την Υλικά λειτουργίας
απόσταση ψεκασμού.
Καθαριστικό υψηλής πίεσης θερμού
ύδατος
Alfred Kärcher GmbH & Co.
Wap­Reinigungssysteme GmbH & Co

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 293


Πρακτικές συμβουλές
Καθαρισμός δαπέδου

Μέσα επισκευής Εξοπλίστε το σωλήνα ψεκασμού


Κίνδυνος! με ακροφύσιο επίπεδης δέσμης
P3­grato 80
ή ρυθμίστε τη γωνία ψεκασμού,
Κίνδυνος τραυματισμού από ακατάλ- Henkel KGaA, www.henkel.de,
ληλη χρήση του καθαριστικού υψη- εάν το ακροφύσιο είναι μεταβλητά
λής πίεσης και από ελαττωματικά αξε- Μέσα επισκευής ρυθμιζόμενο.
σουάρ. Προσέχετε τις οδηγίες λει- Τιμές ρύθμισης
τουργίας/χειρισμού του κατασκευα-
HAKAPUR 50­268
στή, ακολουθήστε τις υποδείξεις για CHEMISCHE WERKE KLUTHE GmbH, Χαρακτηρισμός Τιμή
την ασφάλεια, φοράτε προστατευτική www.kluthe.com, τηλ.: +49 (0)6221/
ένδυση! 5301­0 Γωνία ψεκασμού 25°
του ακροφυσίου
Εάν χρειάζεται, προσθέστε απορ- επίπεδης δέσμης,
ρυπαντικό στο νερό πλύσης σύμ- Κίνδυνος!
τουλάχιστον
φωνα με τα στοιχεία του κατα- Κίνδυνος τραυματισμού από καυστικές
σκευαστή ή σε αντίστοιχη ανα- ουσίες που υπάρχουν στα απορρυπα-
λογία στο προβλεπόμενο δοχείο ντικά. Προσέξτε τις υποδείξεις ασφα-
της συσκευής. λείας του κατασκευαστή. Επισήμανση:

Μέσα επισκευής Κατά κανόνα δεν επιτρέπεται η


χρήση ακροφυσίου εκτόξευσης
RM 55 XXL Επισήμανση: στρογγυλής δέσμης και φρέζας. Η
Alfred Kärcher Vertriebs GmbH, δράση της δέσμης του νερού σε αυτά
Χρησιμοποιείτε μόνο τα προτεινόμενα
www.kaercher.de, τηλ.: +49(0) 71 τα εργαλεία είναι πολύ ισχυρή για τον
απορρυπαντικά. Τα ακατάλληλα
καθαρισμό του οχήματος και μπορεί να
95­90 30 απορρυπαντικά μπορούν να προ-
προκαλέσει σοβαρές ζημιές στο όχημα.
καλέσουν ζημιές στο όχημα. Πρέπει
να αραιώνετε τα συμπυκνωμένα
απορρυπαντικά σύμφωνα με τα όσα
αναφέρει ο κατασκευαστής.

294 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Καθαρισμός δαπέδου

Τιμές ρύθμισης Ανοίγετε τη δέσμη ψεκασμού


Υπόδειξη: κατευθύνοντάς την προς το
Χαρακτηρισμός Τιμή δάπεδο ή προς ελεύθερο χώρο
Για την αποτελεσματικότητα του κα-
θαρισμού παίζει ρόλο και η γωνία ψε- και στη συνέχεια στην επιφάνεια
Μέγιστη επιτρε- 60 °C που θέλετε να καθαρίσετε. Δια-
κασμού του ακροφυσίου. Όσο μεγα-
λύτερη είναι η γωνία ψεκασμού ενός
πόμενη θερμο- τηρήστε τη μέγιστη επιτρεπόμενη
ακροφυσίου, τόσο πιο προστατευτικός κρασία νερού απόσταση ψεκασμού.
είναι ο καθαρισμός. Τιμές ρύθμισης
Ρύθμιση πίεσης νερού, θερμοκρα- Επισήμανση: Χαρακτηρισμός Τιμή
σίας νερού και δοσολογίας απορ-
Η πολύ υψηλή πίεση νερού, η πολύ
ρυπαντικού στο καθαριστικό υψη- Απόσταση ψε- 30 cm
υψηλή θερμοκρασία νερού ή ένα λαν-
λής πίεσης. κασμού προς το
θασμένο ακροφύσιο ψεκασμού ενδέχε-
Τιμές ρύθμισης ται να καταστρέψουν το προστατευτικό αντικείμενο, του-
στρώμα στο δάπεδο ή εξαρτήματα. λάχιστον
Χαρακτηρισμός Τιμή

Μέγιστη επιτρε- 60 bar Επισήμανση: Κίνδυνος!


πόμενη πίεση νε-
Πρέπει να προσαρμόζετε την προ- Κίνδυνος τραυματισμού από καυτό
ρού
σθήκη και τη δοσολογία των απορ- νερό. Ο σωλήνας ψεκασμού μπορεί
ρυπαντικών στο είδος και στο βαθμό να επιστρέψει απότομα προς τα πίσω,
της ρύπανσης που υπάρχει στην πε- εάν η δέσμη ψεκασμού προσκρούσει
ριοχή που πρόκειται να καθαρίσετε. από ελάχιστη απόσταση απευθείας
Η μεγάλη ποσότητα απορρυπαντικού επάνω στην επιφάνεια που θέλετε να
βλάπτει. καθαρίσετε!

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 295


Πρακτικές συμβουλές
Καθαρισμός δαπέδου

Ξεπλύντε το στρώμα ακαθαρσιών


Κίνδυνος! στο δάπεδο με δέσμη ψεκασμού Υπόδειξη:
υψηλής πίεσης.
Κίνδυνος τραυματισμού από υψηλή Κατευθύνετε τη δέσμη ψεκασμού
πίεση και καυτό νερό. Μην κατευθύ- υψηλής πίεσης μόνο για λίγο σε
νετε το σωλήνα ψεκασμού σε ζώα ή Κίνδυνος! πτυχώσεις, αρμούς και κοιλότητες.
ανθρώπους! Το νερό που έχει εισχωρήσει βαθιά,
Μην κατευθύνετε τη δέσμη ψεκασμού ενισχυμένο από τα απορρυπαντικά,
υψηλής πίεσης απευθείας στα ελα- μπορεί να οδηγήσει καλυμμένη
Ψεκάστε σχολαστικά το στρώμα στικά, στις φούσκες και στους εύκαμ-
ακαθαρσιών στο δάπεδο με τη διάβρωση και να εξασθενήσει τα
πτους σωλήνες φρένων, σε άλλες φέροντα εξαρτήματα του σκελετού.
δέσμη ψεκασμού. συνδέσεις εύκαμπτων σωλήνων από
λάστιχο, στις μούφες και στις βάσεις
έδρασης κινούμενων εξαρτημάτων, κα-
Διακόψτε την παροχή απορρυπα-
Υπόδειξη: ντικού, καθαρίστε ξανά ολόκληρες
θώς και στα ηλεκτρικά καλώδια, ηλε-
Αφήστε να δράσει το νερό που ψε- κτρικά εξαρτήματα και στις ενώσεις τις περιοχές του δαπέδου με νερό.
κάσατε. Ανάλογα με την έκταση των τους. Μετακινείτε διαρκώς τη δέσμη
επικαθήσεων, ενδέχεται να πρέπει να ψεκασμού υψηλής πίεσης και κατευθύ- Υπόδειξη:
ψεκάσετε πολλές φορές. ντε την επάνω από τις επιφάνειες που
θέλετε να καθαρίσετε εναλλάσσοντας Δεν επιτρέπεται να στεγνώνουν τα
κατευθύνσεις. απορρυπαντικά επάνω στο δάπεδο.
Υπόδειξη: Τα υπολείμματα των απορρυπαντικών
μπορεί να βλάψουν μεταγενέστερα τις
Προσέχετε ιδιαίτερα τις επικαθήσεις σε επιφάνειες και ιδίως τα κινούμενα εξαρ-
γωνίες και σε κοιλότητες, στους θόλους τήματα.
των τροχών και σε αγωγούς, που βρί-
σκονται ανάμεσα στη ράμπα και στο Καθαρίστε τα ανοίγματα και τις
δάπεδο. οπές εκροής για τους υδρατμούς
σε σωλήνες, προφίλ και κοιλότητες
με το χέρι, π.χ. με ένα στυλό.

296 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Πρακτικές συμβουλές
Καθαρισμός δαπέδου

νάκια φρένων, σε στεγανοποιητικά και


Υπόδειξη: ρουλεμάν κινούμενων εξαρτημάτων, Υπόδειξη:
καθώς και σε ηλεκτρικούς αγωγούς και
Μην ξεβουλώνετε τις οπές εκροής με Πρέπει να αποκαθιστάτε με κατάλληλο
στις συνδέσεις τους.
το πιεστικό. Με τις οπές διασφαλίζεται τρόπο τις ελλείψεις που ενδεχομένως
ότι το νερό που έχει εισχωρήσει κατά διαπιστώσατε.
τον καθαρισμό και οι υδρατμοί θα μπο-
ρούν να εκρεύσουν ή να στεγνώσουν. Υπόδειξη:
Οι ελλείψεις και οι ζημιές που ενδεχο-
Αφήστε να στεγνώσει το δάπεδο. μένως διαπιστώσατε πρέπει να απο-
καθιστώνται με κατάλληλο τρόπο, ενώ
Επισήμανση: πρέπει να λιπαίνετε τα ρουλεμάν και
τους αρθρωτούς συνδέσμους. Πρέπει
Μην απομακρύνετε με πεπιεσμένο να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, τις φού-
αέρα τα υπολείμματα υγρασίας. σκες και τους εύκαμπτους σωλήνες
πίεσης που έχουν υποστεί ζημιά.
Στο τέλος ελέγξτε οπτικά το
δάπεδο. Πραγματοποιήστε δοκιμή στο
δρόμο με δοκιμή των φρένων,
Υπόδειξη: προσέχοντας τη λειτουργία του
συστήματος ρύθμισης ύψους.
Κατά τον οπτικό έλεγχο πρέπει να
προσέχετε ιδιαίτερα εάν υπάρχει
πλήρη και χωρίς ζημιές προστατευτική
επίστρωση (κερί και προστατευτικό
από πέτρες) καθώς και εάν υπάρχουν
ζημιές από διάβρωση. Επιπρόσθετα,
προσέξτε εάν υπάρχουν ζημιές στα
ελαστικά, σε φούσκες και σε σωλη-

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 297


298 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Πίνακας περιεχομένων

Στοιχεία οχήματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 299


Τεχνικά χαρακτηριστικά
Στοιχεία οχήματος

Στοιχεία οχήματος Χαρακτηρισμός Τιμή Χαρακτηρισμός Τιμή


Χαρακτηρισμός Τιμή
Ύψος οχήματος 3009 mm Επιτρεπόμενο CITARO K:
Μήκος οχήματος CITARO K: με τις βασικές συνολικό φορ- μεγ. 500 kg
υπερκατασκευές τίο μπαγκαζιέρας
Μήκος μαζί με 10503 mm
οροφής σκι
τους προφυλακτή- Citaro:
ρες 11950 mm Ύψος οχήματος 3076 mm Μετατρόχιο, 2113 mm
CITARO M: με σύστημα κλιμα- CapaCity: μπροστινός
13008 mm τισμού 3155 mm άξονας
CITARO L:
Επιτρεπόμενο συ- CITARO K: Μετατρόχιο, 1834 mm
14995 mm
νολικό βάρος 18000 kg μεσαίος άξονας
CITARO G:
Citaro: (CITARO G/
17940 mm
18000 kg CapaCity)
CapaCity:
19540 mm CITARO M:
Μετατρόχιο, κινη- 1834 mm
18000 kg
Πλάτος οχήματος 2550 mm τήριος άξονας
CITARO L:
Βασική έκδοση
26000 kg Μετατρόχιο, 2055 mm
Ύψος οχήματος 2871 mm CITARO G: βοηθητικός
χωρίς υπερκατα- 28000 kg άξονας (CITARO
σκευές οροφής L/CapaCity)
CapaCity:
32000 kg

300 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Τεχνικά χαρακτηριστικά
Στοιχεία οχήματος

Χαρακτηρισμός Τιμή Χαρακτηρισμός Τιμή Χαρακτηρισμός Τιμή

Μεταξόνιο 1ος CITARO K: Κύκλος ίχνους CITARO K: Κύκλος στροφής CITARO K:


έως 2ος άξονας 4398 mm 13132 mm 17244 mm
Citaro: Citaro: Citaro:
5845 mm 16846 mm 21030 mm
CITARO M: CITARO M: CITARO M:
6862 mm 19576 mm 23700 mm
CITARO L: CITARO L: CITARO L:
7290 mm 19702 mm 24324 mm
CITARO G/ CITARO G: CITARO G:
CapaCity: 19002 mm 22850 mm
5845 mm CapaCity: CapaCity:
Μεταξόνιο 2ος CITARO L: 19088 mm 22852 mm
έως 3ος άξονας 1600 mm Πρόβολος μπρο- 2705 mm
CITARO G/ στά
CapaCity:
5990 mm
Μεταξόνιο 3ος CapaCity:
έως 4ος άξονας 1600 mm

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 301


Τεχνικά χαρακτηριστικά
Στοιχεία οχήματος

Χαρακτηρισμός Τιμή Χαρακτηρισμός Τιμή Χαρακτηρισμός Τιμή

Πρόβολος πίσω CITARO K: Χωρητικότητα ρε- CITARO K: Χωρητικότητα CITARO K:


3400 mm ζερβουάρ καυσί- περ. 280 l ρεζερβουάρ περ. 38 l
Citaro: μου συνολικά Citaro: πρόσθετων Citaro:
3400 mm AdBlue
περ. 280 l περ. 38 l
CITARO M: CITARO M: CITARO M:
3441 mm περ. 350 l περ. 46 l
CITARO L:
CITARO L: CITARO L:
3400 mm
περ. 280 l περ. 38 l
CITARO G:
CITARO G/ CITARO G/
3400 mm
CapaCity: CapaCity:
CapaCity:
περ. 300 l περ. 45 l
3400 mm
Γωνία προσέγγι- 7°
σης μπροστά

Γωνία προσέγγι- 7°
σης πίσω

Γωνία εγκάρσιας -10°…10°


κλίσης (CITARO
G/CapaCity)

302 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Τεχνικά χαρακτηριστικά
Στοιχεία οχήματος

Χαρακτηρισμός Τιμή

Όγκος πετρελαίου CITARO K:


θέρμανσης (επι- περ. 35 l
λογή ΠΕ) (στο Citaro:
CITARO K μπο-
περ. 50 l
ρεί να τοποθετη-
θεί προαιρετικά CITARO M:
αντί του ρεζερ- περ. 50 l
βουάρ πετρελαίου CITARO L:
θέρμανσης ένα περ. 50 l
πρόσθετο ρεζερ- CITARO G/
βουάρ) CapaCity:
περ. 50 l
Δοχείο υγρού κα- περ. 8 l
θαρισμού παρ-
μπρίζ

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 303


Ευρετήριο

A Β Μη ορατές ζημιές ελαστικών . 261


AdBlue Βοηθητικός άξονας Πίεση αέρα ελαστικών . . . . . . 259
Υλικό λειτουργίας . . . . . . . . . . . 44 χειροκίνητο κεντράρισμα . 162-163 Πίνακας πιέσεων ελαστι-
Ενεργοποίηση, απενεργοποί- κών . . . . . . . . . . . . . . . . . 266-267
T
ηση αυτόματου περιορισμού Προφίλ ελαστικού . . . . . . . . . . 260
Tempomat
διεύθυνσης (λειτουργία Ελαστικά/τροχοί
ενεργοποίηση . . . . . . . . . . . . . 114 στάσεων) . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Επανασύσφιξη παξιμαδιών
Α Δ τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Αντιολισθητικές αλυσίδες . . . . . . 264 Δείκτης στάθμης λαδιού Ροπές σύσφιξης παξιμαδιών
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα . . . . . . . . . . . . . . . 256-258 τροχών . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 Διακόπτης ανάφλεξης . . . . . 87, 118 Ενδεικτικές λυχνίες
Θέσεις επιλογής του Συνοπτική παρουσίαση . . . . . 121
διακόπτη "3 πλήκτρων" . . 187-188 Ε Ενδείξεις βλαβών
Θέσεις επιλογής του Ελαστικά Κατηγορία προειδοποίησης C ­
διακόπτη "6 πλήκτρων" . . 189-191 Αναγομωμένα ελαστικά . . . . . 262 Συνοπτική παρουσίαση . . . . . 150
Ασφάλεια λειτουργίας και Κίτρινη κατηγορία προει-
Ά δοποίησης Α ­ Συνοπτική
κυκλοφορίας . . . . . . . . . . . . . . 259
Άνοιγμα ανακλινόμενου παραθύ- παρουσίαση . . . . . . . . . . . 142-143
Δείκτης φορτίου ελαστικού,
ρου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
μέγιστη ταχύτητα ελαστικού και Κίτρινη κατηγορία προει-
Άνοιγμα αποβίβασης τύποι ελαστικών . . . . . . . . . . . 261 δοποίησης Β ­ Συνοπτική
ανάγκης στην οροφή . . . . . 289-290 παρουσίαση . . . . . . . . . . . 146-147
Ηλικία ελαστικού . . . . . . . . . . 261
Άνοιγμα, κλείσιμο προβολέα ή Κόκκινη κατηγορία προει-
Καθαρισμός ελαστικών . . . . . . 262
φτερού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291 δοποίησης ­ Συνοπτική
Κατάσταση ελαστικών . . . . . . 260
παρουσίαση . . . . . . . . . . . 138-139
Κλατάρισμα ελαστικού . . . . . . 268

304 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Ευρετήριο

Ενδείξεις λειτουργίας/βλαβών Η Θέρμανση, αερισμός, κλιματισμός


ABS/ASR . . . . . . . . . . . . . . . 37-38 Ηλεκτρική εγκατάσταση . . . . . . . 278 Αερισμός θέσης οδηγού,
Σύστημα πέδησης . . . . . . . . 35-36 Απενεργοποίηση ηλεκτρικού επιπρόσθετος (επιλογή ΠΕ) . . 205
Σύστημα τροφοδοσίας δικτύου με κεντρικό διακόπτη Ενεργοποίηση, απενεργοποί-
καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . . 56-57 ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . 281 ηση reheat . . . . . . . . . . . . . . . 210
Επιβραδυντής Ενεργοποίηση, απενεργο- Ενεργοποίηση, απενεργοποί-
Άμεσος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ποίηση ηλεκτρικού δικτύου ηση ανακύκλωσης αέρα . . . . . 205
οχήματος . . . . . . . . . . . . . . . . 280 Ενεργοποίηση, απενερ-
Απενεργοποίηση ενεργοποί-
ησης μέσω πεντάλ φρένων Μέτρα για την αποφυγή γοποίηση ανεμιστήρα ­
(προαιρετικός εξοπλισμός) . . . . 39 ζημιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279 Κωδικός HH2/HK1 . . . . . . 218-219
Επιθυμία για ράμπα . . . . . . . . . . 62 Υποδείξεις για την ασφάλεια . 275 Ενεργοποίηση, απενερ-
Επιθυμία για στάση . . . . . . . . . . . 61 Ηλεκτρική ράμπα τύπου κασέτας γοποίηση πρόσθετης
Άνοιγμα, κλείσιμο ηλ. θέρμανσης . . . . . . . . . . . . 208-209
Επιθυμία για στάση,
παιδικό καροτσάκι . . . . . . . 250-252 ράμπας . . . . . . . . . . . . . . . . 70-71 Ενεργοποίηση, απενεργοποί-
ηση ρύθμισης θερμοκρασίας
Θ χώρου επιβατών ­ Κωδικός
Έ
Θέρμανση καθρέφτη και πλευρικών HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Έλεγχος αναχώρησης
παραθύρων Ενεργοποίηση/απενεργοποί-
Εβδομαδιαία μέτρα . . . . . . . . . . 15
ενεργοποίηση, απενεργοποί- ηση ανεμιστήρα . . . . . . . . . . . 217
Καθημερινά μέτρα . . . . . . . . . . 14 ηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 Θερμοκρασία χώρου επι-
Ζ Θέρμανση μπροστινού παρμπρίζ βατών ­ Αλλαγή βασικής
Ζώνη ασφαλείας (επιλογή ΠΕ) τιμής . . . . . . . . . . . . . . . . . 211-214
Κάθισμα οδηγού . . . . . . . . . . . 184 ενεργοποίηση, απενεργο- Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση
ποίηση . . . . . . . . . . . . . . . 177-178 θερμοκρασίας . . . . . . . . . . . . . 202

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 305


Ευρετήριο

Θέση οδηγού ­ Ρύθμιση σβήσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Υποδείξεις για την ασφάλεια . 275


ισχύος ανεμιστήρα . . . . . . . . . 203 Κλειδιά οχήματος Φροντίδα . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Θέση οδηγού ­ Ψύξη . . . . . . . 204 Συνοπτική παρουσίαση . . . . 84-85
Ο
Ρύθμιση κατανομής αέρα στη
Μ Οδήγηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
θέση του οδηγού / λειτουργία
ξεθαμπώματος μπροστινού Μηχανική ράμπα τύπου κασέτας Οθόνη
παρμπρίζ . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Άνοιγμα, κλείσιμο μηχανικής Είδη ενδείξεων . . . . . . . . . 123-133
Χειριστήριο, θέση ράμπας τύπου κασέτας . . . . 67-69 Εμφάνιση/επιλογή/μόνιμη
οδηγού . . . . . . . . . . . . 99, 198-199 Μνήμη δεδομένων ατυχήματος εμφάνιση ενδείξεων
Χειριστήριο, χώρος επιβατών . 200 (UDS) λειτουργίας . . . . . . . . . . . . 151-152
Χώρος επιβατών ­ ενεργο- Λειτουργία . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Ενδείξεις βλαβών . . . . . . . . . . 136
ποίηση, απενεργοποίηση Μοχλοδιακόπτης Ενδείξεις βλαβών: Κατηγορία
ρύθμισης θερμοκρασίας . . . . . 207 για επιβραδυντή και προειδοποίησης C . . . . . . . . . 148
Θέση οδηγού tempomat . . . . . . . . . . 87, 114-117 Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη
Πλαϊνή θήκη . . . . . . . . . . . . . 94-98 για λειτουργίες φώτων και κατηγορία προειδοποίη-
Συνοπτική παρουσίαση . . . . . . 86 υαλοκαθαριστήρων . . . . . . . . . 87 σης Α . . . . . . . . . . . . . . . . 140-141
Λειτουργίες υαλοκαθαριστήρων Ενδείξεις βλαβών: Κίτρινη
Κ και πλύσης παρμπρίζ . . . . . . . 113 κατηγορία προειδοποίησης Β . 144
Κάθισμα οδηγού Λειτουργίες φώτων και Ενδείξεις βλαβών: Κόκκινη
Grammer MSG 90.5 . . . . 182-183 σινιάλων . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 κατηγορία προειδοποίησης . . 137
Κεντρικός διακόπτης ασφαλείας Μπαγκαζιέρα πέδιλων σκι (προαι- Ένδειξη κατανάλωσης
(διακόπτης απενεργοποίησης ρετικός εξοπλισμός) καυσίμου (επιλογή ΠΕ) . . 154-155
έκτακτης ανάγκης) . . . . . . . . . . . 120 τοποθέτηση . . . . . . . . . . . . . 75-76 Περιγραφή . . . . . . . . . . . . . . . 122
Κινητήρας Μπαταρίες Ρύθμιση γλώσσας . . . . . . . . . 153
εκκίνηση . . . . . . . . . . . . . . . . 21-23 επαναφόρτιση . . . . . . . . . . . . 277

306 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR


Ευρετήριο

Π Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών Προστασία παγίδευσης κατά το


Παράθυρο οδηγού σε περίπτωση ύπαρξης κλείσιμο των θυρών . . . . . . . . 227
άνοιγμα/κλείσιμο . . . . . . . . . . . 175 αυτοματισμού θυρών ­ Χειρισμός ανάγκης . . . . . . 228-229
Περιστροφικός διακόπτης Κωδικός T51 . . . . . . . . . . 241-243 Προδιαγραφές ρονταρίσματος . . . 21
φώτων . . . . . . . . . . . . . . . . . 89, 112 Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 Πρόσθετη θέρμανση
Πίεση φρένων/συσσωρευμένη από το εξωτερικό . . . . . . . 232-233 Υποδείξεις για την ασφάλεια 10-11
πίεση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Άνοιγμα/κλείσιμο πόρτας 1 Προστασία δίπλωσης
Πίνακας οργάνων . . . . . . . . 99-101 από το εξωτερικό ­ κωδικός
στην εμπροσθοπορεία . . . . . . . 59
WV1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Πινακίδα τύπου . . . . . . . . . . . . . 1-3 στην οπισθοπορεία . . . . . . . . . 60
Εκμάθηση θυρών σε κα-
Πλήρωση ρεζερβουάρ καυσίμου
τεύθυνση κλεισίματος και Ρ
AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . 54-55 ανοίγματος . . . . . . . . . . . . 246-249 Ράμπα
Άνοιγμα/κλείσιμο τάπας Εναλλαγή αυτόματης ή άνοιγμα, κλείσιμο . . . . . . . . . 64-66
ρεζερβουάρ . . . . . . . . . . . . . 50-51 χειροκίνητης λειτουργίας Ρυμούλκηση . . . . . . . . . . . . . 26, 28
Ντίζελ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41-42 χειρισμού πόρτας . . . . . . . 244-245
Ρυμούλκηση . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Πόρτες Κλείδωμα ανάγκης της
Άνοιγμα/κλείσιμο θυ- πόρτας σε περίπτωση Σ
ρών από το εξωτερικό ανάγκης . . . . . . . . . . . . . . 230-231 Σημεία εφαρμογής γρύλου
σε περίπτωση ύπαρξης Κλείδωμα πόρτας 1 με κλειδί Γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
αυτοματισμού θυρών . . . . 239-240 (επιλογή ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . 235 Κέντρο (μόνο στα αρθρωτά
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών Κλείδωμα/ξεκλείδωμα φύλλου λεωφορεία) . . . . . . . . . . . . . . . 271
από το εσωτερικό . . . . . . . 236-237 πόρτας από έξω . . . . . . . . . . . 233 μπροστά . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Άνοιγμα/κλείσιμο θυρών από Προστασία παγίδευσης κατά το
το εσωτερικό σε περίπτωση πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
άνοιγμα των θυρών . . . . . . . . 227
ύπαρξης αυτοματισμού θυρών 238 Στοιχεία οχήματος . . . . . . . 300-303
Σύμβολα υποδείξεων . . . . . . . . . . . 6

CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR 307


Ευρετήριο

Σύνδεσμος ρυμούλκησης Κόκκινη κατηγορία προειδο- Φρένα με προστασία μπλοκαρί-


μπροστά . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 ποίησης . . . . . . . . . . . . . . . . 81-82 σματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
πίσω . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-31 Φρενάρισμα και σταμάτημα . . . . . 33
Τ
Συσκευές ανάγκης . . . . . . . 106-107 Ταχογράφος Φρένο ακινητοποίησης
Σύστημα ανύψωσης/βύθισης DTCO . . . . . . . . . . . . . 87, 104-105 απενεργοποίηση ανάγκης
Ανύψωση οχήματος πάνω (ΠΕ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
MTCO . . . . . . . . . . . . 87, 102-103
από την κανονική στάθμη Γενικά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Οθόνη . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
ύψους . . . . . . . . . . . . . . . 159-160 λύσιμο . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Ανύψωσης/βύθιση οχή- Υ χειρισμός . . . . . . . . . . . . . 166-167
ματος στην πλευρά Υποβοήθηση εκκίνησης Φρένο στάσεων
επιβίβασης . . . . . . . . . . . . 157-158 ενεργοποίηση/απενεργοποί- ενεργοποίηση, απενεργοποί-
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 ηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
(ASR) με παρακείμενες μπατα- Φροντίδα και καθαρισμός
απενεργοποίηση, ενεργοποίηση 37 ρίες οχήματος . . . . . . . . . . 285-286 Αναδιπλώστε τα πίσω καθί-
Σύστημα καθαρισμού καυσαε- με υπερκείμενες μπαταρίες σματα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
ρίων BlueTec . . . . . . . . . . . . . 52-53 οχήματος . . . . . . . . . . . . . 282-284 Καθαρισμός δαπέδου . . . . 292-297
Σύστημα κλιματισμού σε εξοπλισμό με πρίζα Καλύμματα και επενδύσεις . . . . 77
Υποδείξεις για την ασφάλεια . 195 φόρτισης μπαταρίας . . . . . 287-288 Υποδείξεις για την ασφάλεια 72-73
Υποδείξεις λειτουργίας . . . . . . 196 Υφασμάτινα καλύμματα . . . . . . 78
Φ
Σύστημα προειδοποίησης
Φεγγίτες οροφής . . . . . . . . 215-216
αλλαγής λωρίδας . . . . . . . . . . . . 166 Χ
Φραγή εκκίνησης . . . . . . . . 171-172 Χειμερινή λειτουργία . . . . . . . . . . 45
Σύστημα πυρόσβεσης
απενεργοποίηση ανάγκης 272-273
Κίτρινη κατηγορία προειδο-
Φρένα διαρκούς πέδησης
ποίησης . . . . . . . . . . . . . . . . 79-80
ενεργοποίηση . . . . . . . . . . . . . 115

308 CITARO (Euro 4/5/EEV)/07.2010 GR

You might also like