PVTRANS SHIPS MANAGEMENT SYSTEM

(PSMM-COM-08)

DANH MỤC ĐÁNH GIÁ NỘI BỘ SSP

SSP INTERNAL AUDIT CHECKLIST
Tàu:
IMO No:
Ship
CSO/ Đánh giá viên: Chữ ký CSO/ĐGV:
CSO/Auditor Sign CSO/Auditor
Ngày đánh giá: Địa điểm đánh giá:
Date of Audit Place of Audit
Treo cờ:
Flag
Ghi chú
Mục Y/N
No. Mô tả DESCRIPTION REMARK
trong SSP N/A
S
1 1.6 Những thay đổi với bất kỳ mục nào của SSP đều được CSO hoặc Chính quyền
hành chính phê duyệt?
Are changes to any section of the SSP approved by the Company Security Officer
of the Flag state Administration as required?
2 1.8 Thuyền trưởng và SSO có biết được quy trình phải tuân thủ khi nhân viên
của chính quyền cảng yêu cầu đươc kiểm tra SSP?
Are the Master and SSO aware of the procedures to be followed in the event that
Port state officials demand inspection of the SSP?
3 18 Vùng hoạt động của tàu có giống như các cảng, vùng hoạt động được đề cập đến
trong SSP?
Is the vessel’s trading pattern similar to the Ports/Trading areas considered in the
SSA?
4 2.0 Thuyền trưởng có nắm được trách nhiệm và quyền tự quyết của mình khi đưa ra
các quyết định liên quan đến an ninh tàu và yêu cầu hỗ trự của công ty?
Is the Master aware of his overriding authority and responsibility to make
decisions with respect to the security of ship and to request assistance of
Company?
5 ISPS-13- Các chi tiết về việc giao tiếp với tàu hoặc cảng biển của các Chính quyền tàu
01 treo cờ hoặc Chính phủ ký kết nhưng không tham gia công ưó'c này hoặc không
áp dụng Bộ luật ISPS có được Sỹ quan an ninh tàu lưu giữ?
Are details of interface with ships or Port facility whose Flag state or contracting
Government is not a party to this convention or to whom the ISPS code does not
apply, retained by the Ship Security Officer?
6 6.2 Sỹ quan an ninh tàu có quen thuộc với Kế hoạch an ninh tàu và nhiệm vụ, trách
nhiệm được phân công trong SSP?
Is the Ship Security Officer familiar with the Ship Security Plan and with his duties
and responsibilities as per SSP?
7 10.5 Chi tiết về các cấp độ an ninh có được treo trên bảng thông báo cùng với cấp độ
an ninh hiện hành mà tàu đang áp dụng?
Are the details of the three MARSEC security levels posted on the notice board
together with the the level at which the ship is currently operating?
8 1.4.1 Sỹ quan an ninh tàu được tham gia khóa đào tạo SSO theo khóa đào tạo mẫu 3.19
9.2 của IMO?
Has Ship Security Officer attended an SSO course from a Training Institution as
per IMO Model course 3.19?
9 9.2 Sỹ quan an ninh tàu có quen thuộc với bố trí trên tàu?
Is the SSO familiar with the layout of the ship?

No. Mục Mô tả DESCRIPTION Y/N Ghi chú

Page 1 of 6
 PVTRANS SHIPS MANAGEMENT SYSTEM
(PSMM-COM-08)

trong REMA
N/A
SSP RKS
Sỹ quan an ninh tàu có quen thuộc với việc vận hành, thử, hiệu
chỉnh và bảo dưỡng trên biển các thiết bị liên quan đến an ninh
10 9.2.4 trên tàu hay không? Các biên bản có được lưu trên tàu?
Is the SSO familiar with the operation, testing, calibration and
at sea maintenance of security related equipment (if any)
provided on board? Are records available onboard?
Các sỹ quan khác có được tham dự khóa đào tạo SSO? Have
11 9.4
other shipboard officers attended an SSO course?
Các sỹ quan trên tàu có các nhiệm vụ an ninh cụ thể có đầy đủ
kiến thức và khả năng để thực hiện các nhiệm được giao được
quy định tại chương 15, SSP, hay không?
12 9.3
Do shipboard officers with specific security duties have
sufficient knowledge and ability to perform their assigned duties
as described in section 17 of the SSP?
Các thuyền viên khác trên tàu có quen thuộc với các quy định
liên quan tới họ trong SSP không?
13 9.4
Are all other Shipboard personnel familiar with the relevant
provisions of the Ship Security Plan?
Trên tàu có các biên bản làm quen của những người mới xuống
tàu với SSP và thiết bị an ninh liên quan hay không?
14 9.10
Are records maintained on board to indicate familiarization of
joiners with SSP and security related equipment?
Các cuộc thực tập có được thực hiện 3 tháng một lần và biên bản
thực tập có đuợc duy trì hay không? Có các biên bản xác nhận
việc diễn tập được thực hiện không quá 18 tháng không?
15 9.7
Are security drills conducted at least once every three months
and records of such drills maintained? Is there records to show
Exercises carried out with office atleast once every 18 months?
Các cuộc thực tập có được thực hiện trong vòng 1 tuần khi có
thay đổi lớn về thuyền viên, trên 25%, hay không?
16 9.8 Are security drills conducted within one week of a major crew
change where more than 25% of the ship's personnel have been
changed?
Các yếu tố trong mục 9.9 của SSP có được kiểm tra trong các
cuộc thực tập?
17 9.8
Are the elements to be tested, described in Sec. 9.9 of the SSP
covered in the Drills?
18 11.10 Có các bằng chứng về việc thông tin liên lạc giữa SSO và PFSO
1SPS-11- để thiết lập cấp độ an ninh trước khi tàu vào cảng hay không?
03 Is there evidence of communication between the SSO and the
PFSO to establish the prevailing Marsec security level prior to
Page 2 of 6
 PVTRANS SHIPS MANAGEMENT SYSTEM
(PSMM-COM-08)

the vessel entering the Port?

Thuyền trưởng và SSO có quen thuộc với các quy trình xử lý các
yêu cầu thực hiện DoS của cảng hoặc tàu khác hay trường hợp
tàu yêu cầu họ thực hiện DoS hay không? Trên tàu có các bản
DoS đã thực hiện không?
19 11.12 Is Master and SSO familiar with procedures to handle requests
for a Declaration of Security (DOS)from a Port facility or
another ship and the circumstances under which own ship itself
should request a DOS? Are records of past DOS available
onboard?
Các biện pháp kiển soát Tiếp cận có được thực hiện theo mẫu
ISPS-12-01 không?
20 12.1
Are Access control measures in force as per Appendix 1 of the
SSP?
Các điểm tiếp cận tàu có được chiểu sáng không?
21 12.31
Are all access points to the ship lighted?
Các khu Vực quan trọng và dễ bị tấn công có được chiếu sáng
22 12.30 không?
Are critical and vulnerable areas lighted?
Tàu CÓ được chiếu sáng đày đủ khi neo đậu không?
23 12.30
Is the vessel sufficiently lighted at anchorage?
Đèn chiếu sáng có bổ sung được cho nhau khi có đèn bị hỏng
24 12.30 không?
Do lights overlap if a light fails?
Mạn tàu có được chiếu sáng thích hợp không?
25 12ế30
Are the ship’s sides properly lighted?
Tàu có đủ phụ tùng dự trữ cho hệ thống đồn không?
26 12.30
Are sufficient spares carried onboard for lighting systems?
ISPS-16- Nguồn điện sự cố có được kiểm tra và thử thường xuyên?
27 Is emergency power supply tested regularly?
02
ISPS-16- Việc kiểm tra và thử có ghi biên bản không?
28 Are records of these tests available?
02
Các khu vực hạn chế có được kẻ biển rõ ràng và khóa không?
29 12.19
Are restricted areas marked clearly and locked?
CÓ duy trì các lối thoát hiểm ra khỏi khu vực có người không?
30 12.20 Are escape and evacuation routes from manned compartments
maintained?
Nếu lối thoát hiểm phải đóng lại vì lý do an ninh, các cửa này
có thể mở được không cần khóa từ phía cần thoát ra không?
31 12.20 If escape routes are secured for security reasons, are they
capable of being opened without keys from the direction for
which escape is required?

Page 3 of 6
 PVTRANS SHIPS MANAGEMENT SYSTEM
(PSMM-COM-08)

Phần B của Kế hoạch an ninh tàu (Bảo mật) có được cát giữ ở
32 SSP nơi có khóa không?
Are part B of SSP (Confidential) retained under lock and key?
Thuyền trưởng và SSO có nắm được ý nghĩa của thuật ngữ
bằng chứng xác đáng áp dụng đối với an ninh tàu theo quy
ISPS B định B/4.32, Bộ luật 1SPS không?
33
4.32 Do the Master and SSO understand meaning of term "Clear
grounds” applying to the security of ship as per ISPS code
Part B 4.32?
Trên tàu có hệ thống chìa khóa vạn năng?
34 12.14
Is a Master key system available on board?
Ai quản lý chìa khóa vạn năng?
35 12.14
Who are in possession of a Master Key?
Tàu có duy trì Danh mục đăng ký chìa khóa không?
36 12.14
Is a Key Register maintained?
Tàu có quy trình đảm bảo các thuyền viên rời tàu phải trả lại
chìa khóa không?
37 12.14
Has a procedure been established for off-signing crew
members to return their keys?
Các cửa húp lô không sử dụng có đưọc đóng cố định lại không?
38 17
Are all portholes which are not in use permanently closed?
Cửa buồng lái có được khóa lại khi trong cảng không? Are the
39 17
Bridge doors locked securely while in Port?
Các cửa dẫn vào khu sinh hoạt khi không sử dụng có được
40 17 khóa lại không?
Are unused access doors to Accommodation locked?
Lối vào buồng máy lái có được bắt chặt bằng bu lông từ phía
41 12.20 trong không?
Is the access to the steering gear room bolted from inside?
Các lối thoát hiểm của buồng máy có được khóa bên trong
42 12.20 không?
Are emergency exits of Engine room locked from inside?
CÓ thực hiện việc trực cầu thàng mạn không?
43 12.3
Is a gangway watch established?
Có SỔ đăng ký khách lại cầu thang mạn không?
44 12.7
Is a visitors log available at the gangway?
Tát cả các khách có được yêu cầu ký vào sổ đăng ký lên xuống
45 12.7 tàu và được đi kèm hay không?
Are all visitors made to sign the visitors log and escorted?
Hành lý không có người đi kèm được để ở đâu?
46 12.54
Where is unaccompanied baggage stored?
ISPS-16- Thiết bị báo động an ninh nào được sử dụng trên tàu?
47
02 What security alarms are used on board?

Page 4 of 6
 PVTRANS SHIPS MANAGEMENT SYSTEM
(PSMM-COM-08)

ISPS-16- Hệ thống thông tin nội bộ nào được sử dụng trên tàu?
48
02 What internal communication systems are used on hoard?
Tất cả các thiết bị thông tin có được thử/ hiệu chỉnh theo đúng
các quy trình đã được nêu trong Kế hoạch an ninh tàu và cập
ISPS-16- nhật vào nhật ký bảo dưỡng không?
49
02 Are all communications equipment tested/calibrated as per
procedures detailed in the SSP and the maintenance log up to
date?
Có bằng chứng tàu đã nhận phiếu cung cấp mục vật tư từ công
ty trước khi nhận vật tư vào kho không?
50 12.43
Is there evidence to indicate that Purchase orders from
company are received onboard, prior delivery of stores.
Có sẵn các biên bản về các hoạt động theo yêu cầu của mục
4.2, Kế hoạch an ninh tàu không?
51 4.1
Are records of activities available on board as required as per
section 14.2 of SSP
Các biên bản có ở trên tàu và cất giữ ở những nơi đảm bảo
ngăn ngừa bị tiết lộ trái phép không?
52 4.2
Are records available in a secure location and protected from
unauthorized disclosure?
Các biên bản làm bằng chứng về hiệu quả của hệ thống an ninh
có được SSO gửi cho CSO không?
53 11.19 Are reports on effectiveness of security arrangements submitted
to the
CSO by SSO?
Đã xảy ra hành động hoặc biểu hiện vi phạm an ninh không?
Có biển bản về những hoạt động này không?
54 Phần B
Has any breach or attempted breach of security taken
place/recorded?
55 Việc soát xét định kỳ SSA có được tiến hành không?
ISPS-04-
Has periodic review of the Ship Security Assessment been
03
done?
ISPS-04- Việc soát xét định kỳ SSP có được tiến hành không? Has
56
03 periodic review of the Ship Security Plan been done?
Việc kiểm soát nhận dạng trước khi cho phép lên tàu có được
thực hiện ờ các cấp độ an ninh khác nhau theo yeu cầu của SSP
ISPS-12-
57 không?
02
Are Identity checks prior boarding enforced at different
security levels as required by the SSP?
ISPS-03- Sỹ quan an ninh tàu có thực hiện Đánh giá an ninh các cảng tàu
02 đã ghé vào không? Có lưu các biên bản không?
58
ISPS-11- Has SSO earned out Port Security Assessment for ports visited?
04 Records available?

Page 5 of 6
 PVTRANS SHIPS MANAGEMENT SYSTEM
(PSMM-COM-08)

Các sỹ quan và thuyền viên có nắm đưọc ai là SSO, CSO và

những người hỗ trợ họ không?
59 15
Are all Officers and Crew Members able to identify the SSO,
CSO and their back-up?
Các sỹ quan quản lý có nắm được vị trí và cách vận hành Hệ
thống báo động an ninh tàu không?
60 16
Are senior officers aware of the location and operation of Ship
Security Alert?
Thuyền trưởng và SSO có nắm đưọ'c quỵ trình trao đổi tín hiệu
khi Hệ thống báo động an nihn tàu đưọ'c kích hoạt không?
61 Phần B
Is Master and SSO familiar with the Code exchange procedure
when the Ship Security Alert alarm is activated?
Các biên bản đánh giá nội bộ, báo cáo không phù hợp và những
ghi nhận của các lần đánh giá trước có trên tàu hay không?
62 ISPS-04-03
Are records of past Internal Audits and NCN/Obsns available
onboard?
Tàu có lưu biên bản cấp độ an ninh của it nhấl 10 lần trước đây
mà tàu đã áp dụng không?
63 -
Does the ship have records of ten previous Security Levels
maintained?

Page 6 of 6