Professional Documents
Culture Documents
Lịch sử hình thành của radar
Lịch sử hình thành của radar
Radar là viết tắt của "Radio Detection and Ranging" (Phát hiện và đo khoảng cách bằng
sóng radio). Khái niệm radar được hình thành vào những năm 1930 khi các nhà khoa học
và kỹ sư ở một số nước như Mỹ, Anh, Đức, Pháp, Nga và Nhật Bản nghiên cứu về việc
sử dụng sóng vô tuyến để phát hiện các vật thể ở xa. Là công nghệ phát hiện, đo khoảng
cách, xác định hướng, và phân tích các đối tượng trong không gian bằng cách phát sóng
tần số cao thông qua một phần của không gian và thu sóng phản xạ từ các đối tượng này .
Radar thờ i kỳ đầ u
Radar được phát triển đầu tiên vào năm 1904 bởi nhà vật lý người Đức Christian
Hülsmeyer. Ý tưởng cơ bản của radar có nguồn gốc từ thí nghiệm bức xạ điện từ. Ông đã
sử dụng sóng radio để phát hiện tàu trên sông Rhein. Tuy nhiên, công nghệ này không
được phát triển đến các ứng dụng quân sự cho đến Thế chiến thứ hai.
Năm 1934, một kỹ sư người Mỹ tên là Robert Watson-Watt đã tiến hành thử nghiệm với
một hệ thống biến đổi sóng ngắn để phát hiện các máy bay. Tại đây ông đã phát minh ra
một thiết bị radar hoàn chỉnh. Kết quả khả quan của thí nghiệm khiến Anh chú ý và họ
khẩn trương phát triển hệ thống radar, đặc biệt kể từ năm 1935
Hình 2. Robert Watson-Watt được coi là người phát minh ra hệ thống radar hoàn chỉnh
Trong thời kì đầu ( trước thế chiến thứ hai), phần lớn các hệ thống radar sử dụng tần số
VHF cho chùm tia rộng dẫn đến độ chính xác thấp, độ phân giải và khả năng lọc nhiễu
kém, phổ VHF không cung cấ p đủ bă ng thông dùng cho các xung ngắ n cho phép độ
chính xác cao hơn trong việ c xác định cự ly, VHF chịu ả nh hưở ng nhiễu lớ n trong khí
quyển làm giớ i hạ n độ nhạ y củ a máy thu. [1]
Danh mụ c hình ả nh
Hình 1. Nhà vật lý người Đức Christian Hülsmeyer......................................................................................1
Hình 2. Robert Watson-Watt được coi là người phát minh ra hệ thống radar hoàn chỉnh.........................2
Hình 3. Hệ thống thu tín hiệu RUS–2...........................................................................................................3