กฎของสมาคมเจ้าของเร อื

2015
Legal and Regulatory Information

Registered/Head Office
The Shipowners’ Mutual Protection and Indemnity Association (Luxembourg)
16, Rue Notre-Dame | L–2240 Luxembourg | Incorporated in Luxembourg | RC Luxembourg B14288
Regulated by the Commissariat aux Assurances | 7, Boulevard Joseph II | L–1840 Luxembourg | GD de Luxembourg
The Singapore Branch
The Shipowners’ Mutual Protection and Indemnity Association (Luxembourg) (Singapore Branch)
6 Temasek Boulevard | #36–05 Suntec Tower 4 | Singapore 038986 | Company No. T08FC7268A
Regulated by the Monetary Authority of Singapore | 10 Shenton Way MAS Building | Singapore 079117
The Hong Kong Branch
The Shipowners’ Mutual Protection and Indemnity Association (Luxembourg)
Suite 1612 Lippo Centre Tower 2 | 89 Queensway Admiralty | Hong Kong | Registration No. F12456
Regulated by the Commissioner of Insurance | 21st Floor | Queensway Government Offices | 66 Queensway | Hong Kong
The Shipowners’ Protection Limited
Appointed Representative of the Club Registered and Approved by the Financial Conduct Authority in the United Kingdom
St Clare House | 30–33 Minories | London EC3N 1BP | Registered in England No 206744
 กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015
  เน ื อ้ หา
ภาคท 1 บทนำ� 17
ภาค 1. หลักเกณฑ์ความคุม้ ครอง 18

ภาคท 2 ภัยพ แี อนด์ ไอท ีค่ ุม้ ครอง 21

ภาค 2. ความคุม้ ครองมาตรฐาน 22
ส่วนท ี ่ 1 ความรับผ ดิ เก ีย่ วกับคนประจำ�เร อื 22
ส่วนท ี ่ 2 ความรับผ ดิ เก ีย่ วกับผ ู ้ โดยสาร 24
ส่วนท ี ่ 3 ความรับผ ดิ ในกรณ บี คุ คลอ ื น่ ๆ นอกเหน อื จากคนเร อื หร อื ผ ู ้ โดยสาร 25
ส่วนท ี ่ 4 ค่าใช จ้ า่ ยจากการเบ ีย่ งเส น้ ทาง 26
ส่วนท ี ่ 5 ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ีย่ วกับคนละท ิ ง้ หน า้ ท ี ่ คนลักลอบข ึ น้ เร อื และผ ูล้ ี ภ้ ยั 26
ส่วนท ี ่ 6 ความรับผ ดิ เพ ือ่ การช่วยช วี ติ ผ ู ป้ ระสบภัย 26
ส่วนท ี ่ 7 การโดนกันกับเร อื อ ื น่ 26
ส่วนท ี ่ 8 การส ญ ู หายหร อื ความเส ยี หายต่อทรัพย์ส นิ 28
ส่วนท ี ่ 9 มลพ ษิ 29
ส่วนท ี ่ 10 การลากจ งู 31
ส่วนท ี ่ 11 ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนและสัญญาบางกรณ ี 33
ส่วนท ี ่ 12 ความรับผ ดิ กรณ ซี ากเร อื 34
ส่วนท ี ่ 13 ค่าใช จ้ า่ ยกรณ กี ารกักตรวจโรค 35
ส่วนท ี ่ 14 ความรับผ ดิ เก ีย่ วกับส นิ ค า้ 36
ส่วนท ี ่ 15 ส่วนเฉลีย่ ความเส ยี หายทั ว่ ไป (general average contributions) ท ีไ่ ม่อาจเร ยี กใหช้ ดใช ้ได้ 39
ส่วนท ี ่ 16 ส่วนของความเส ยี หายทั ว่ ไปท ีต่ กอย กู่ บั เร อื 40
ส่วนท ี ่ 17 ทรัพย์ส นิ บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย 40
ส่วนท ี ่ 18 ค่าทดแทนพ เิ ศษแก่ผ ูช้ ว่ ยเหล อื ก ภู ้ ยั 40
ส่วนท ี ่ 19 ค่าปรับ 41
ส่วนท ี ่ 20 การสอบสวนและการดำ�เน นิ คด ที างอาญา 42
ส่วนท ี ่ 21 ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ โดยการช ี แ้ นะของผ ูจ้ ดั การ 43
ส่วนท ี ่ 22 การเร ยี กร อ้ งและปฏ บิ ตั กิ าร (Sue and labour) และค่าใช จ้ า่ ยทางกฎหมาย (legal costs) 43
ภาค 3. ความคุม้ ครองพ เิ ศษ 43
ภาค 4. ความคุม้ ครองพ เิ ศษสำ�หรับผ ูช้ ว่ ยเหล อื ก ภู ้ ยั ผ ูเ้ ช่าเร อื และปฏ บิ ตั กิ ารของผ ูเ้ ช ีย่ วชาญ 44
ภาค 5. กฎสารพัน 45
เน ื อ้ หา  I  11
ภาคท 3  ความคุม้ ครองสำ�หรับการช่วยเหล อื ทางกฎหมายและการต่อส คู ้ ด 47
ภาค 3 ความคุม้ ครองสำ�หรับการช่วยเหล อื ทางกฎหมายและการต่อส คู ้ ด ี 48

ภาคท 4 ขั น้ ตอนการเร ยี กร อ้ ง 53
ภาค 7. ภาระหน า้ ท ี ่ในการเร ยี กร อ้ งค่าเส ยี หายและปฏ บิ ตั กิ าร (Sue and labour) 54
ภาค 8. การแจง้ การเร ยี กร อ้ ง 54
ภาค 9. การยอมรับผ ดิ 55
ภาค 10. ผลของการฝ่าฝ นื ไม่ท�ำ ตามภาระหน า้ ท ี ่ในกฎข อ้ ท ี ่ 7, 8 และ 9 55
ภาค 11. การแต่งตั ง้ ทนายความและบุคคลอ ื น่ ๆ 55
ภาค 12. หลักเกณฑ์การแต่งตั ง้ 55
ภาค 13. อำ�นาจของผ ูจ้ ดั การในการจัดการและยุต กิ ารเร ยี กร อ้ ง 56
ภาค 14. การให ป้ ระกัน 56

ภาคท 5  ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้  59

ภาค 15. กฎต อ้ งอย ภู่ ายใต พ้ ระราชบัญญัต กิ ารประกันภัยทางทะเล 60
ภาค 16. การชำ�ระเง นิ ก่อนโดยสมาช กิ 60
ภาค 17. ไม่ม คี วามรับผ ดิ จนกว่าสมาช กิ ได ช้ �ำ ระเบ ี ย้ ประกันภัยแล ว้ 60
ภาค 18. ดอกเบ ี ย้ และความเส ยี หายส บื เน ือ่ ง 60
ภาค 19. การหักกลบลบหน ี ้ 60
ภาค 20. ความรับผ ดิ ส่วนแรก 61
ภาค 21 ก. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมในกรณ มี ลพ ษิ จากน ํ า้ มัน 61
ภาค 21 ข. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมในกรณ คี วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ
(overspill claims) 62
ภาค 21 ค. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมต่อการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนสำ�หรับความช่วยเหล อื ทาง
กฎหมายและการต่อส คู ้ ด ี 62
ภาค 21 ง. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับผ ู ้ โดยสาร คนเร อื และบุคคลอ ื น่ ๆ 62
ภาค 21 จ ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมต่อผ ูเ้ ช่าเร อื 63

12  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015  I  www.shipownersclub.com

ภาคท 5  ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้  59
ภาค 22. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ อ ื น่ ๆ ของสมาคม 63
ภาค 23. การประกันภัยซํ า้ ซ อ้ น 63
ภาค 24. ข อ้ ยกเว น้ กรณ จี �ำ นวนเง นิ ท ีเ่ อาประกันภัยไดภ้ ายใต ก้ รมธรรม์ประกันภัยตัวเร อื 64
ภาค 25. การยกเว น้ ความรับผ ดิ กรณ ภี ยั สงคราม ภัยจากสารเคม ชี วี ภาพ และไวรัสคอมพ วิ เตอร์ 64
ภาค 26. การยกเว น้ ความรับผ ดิ สำ�หรับภัยน วิ เคล ยี ร์ ในบางกรณ ี 66
ภาค 27. ข อ้ ยกเว น้ เบด็ เตล็ด 67
ภาค 28. การยกเว้นความรับผ ดิ ในกรณ เี ร อื ท ปี ่ ฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั เร อื ขุดเจาะ เคร อื ่ งขุดลอก และ
ปฏ บิ ตั กิ ารโดยผ ูเ้ ช ีย่ วชาญ 68
ภาค 29. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว น้ ในกรณ บี คุ คลากรท ี ่ไม่เก ีย่ วกับการเด นิ เร อื 70
ภาค 30. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว น้ หากเป น็ ผลมาจากการจงใจประพฤต มิ ชิ อบ 70
ภาค 31. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว น้ หากการเผช ญ ิ ภัยเป น็ ส งิ ่ ผ ดิ กฎหมาย อันตรายหร อื ไม่เหมาะสม 71
ภาค 32. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว น้ หากไม่สามารถก คู ้ นื ได จ้ ากการประกันภัยต่อ อันเป น็ ผลมาจากการ
ลงโทษ การสั ง่ ห า้ มหร อื ขอ้ จำ�กัด ภายใต ม้ าตรการลงโทษของสหประชาขาต ิ กฎหมาย หร อื กฏข อ้
บังคับของสหพันธ์ยโุ รป สหราชอาณาจักร หร อื สหรัฐอเมร กิ า 71
ภาค 33. การจัดชั น้ เร อื และการรับรองตามท ีก่ ฎหมายกำ�หนด 71
ภาค 34. การสำ�รวจเร อื 72
ภาค 35. การสำ�รวจเร อื หลังจากการหยุดใชง้ าน 73

ภาคท 6 การเข า้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง 75

ภาค 36. การสมัครเข า้ เป น็ สมาช กิ 76
ภาค 37. จำ�นวนตันเร อื ท เี ่ ข้าเป น็ สมาช กิ : อัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบ (Basic Rate of Contribution) 76
ภาค 38. หนังส อื รับรองการประกันภัยและใบสลักหลัง 76
ภาค 39. ระยะเวลาประกันภัย 77
ภาค 40. วันเร ิม่ ม ผี ลของสมาช กิ ภาพ 77
ภาค 41. การเข า้ เป น็ สมาช กิ ร่วมและผ ูเ้ อาประกันภัยร่วม 77
ภาค 42. การประกันภัยต่อ 79
ภาค 43. การโอนส ทิ ธ ิ ์ 79

เน ื อ้ หา  I  13
ภาคท 6 การเข า้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง 75
ภาค 44. การเปล ีย่ นแปลงหร อื การต่ออายุเง ือ่ นไข 80
ภาค 45. การยกเล กิ การประกันภัยโดยการแจง้ 80
ภาค 46. การส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง 80
ภาค 47. ผลของการส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง 82
ภาค 48. การยกเล กิ ความคุม้ ครอง 83
ภาค 49. ผลของการยกเล กิ ความคุม้ ครอง 84

ภาคท 7 เบ ี ย้ ประกันภัยและการเง นิ  87
ภาค 50. ความรับผ ดิ ในการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย 88
ภาค 51. เบ ี ย้ ประกันภัยสหการ 88
ภาค 52. เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ 88
ภาค 53. เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน (overspill calls) การเร ยี กร อ้ งและการให ป้ ระกัน 89
ภาค 54. การชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย 96
ภาค 55. การส ิ น้ สมาช กิ ภาพ 97
ภาค 56. เบ ี ย้ ประกันภัยจ่ายค นื ระหว่างหยุดใชง้ าน 97
ภาค 57. ง นิ สำ�รอง 98
ภาค 58. การเป ดิ ป กี รมธรรม์ 99
ภาค 59. การลงทุน 100

14  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015  I  www.shipownersclub.com

ภาคท ี ่ 8 การบร หิ ารจัดการ 103
ภาค 60. กฎระเบ ยี บ 104
ภาค 61. หนังส อื แจง้ 104
ภาค 62. สมาช กิ ภาพขององค์กรรัฐ และองค์กรระหว่างประเทศ 105
ภาค 63. การตกลงค่าส นิ ไหมทดแทน 105
ภาค 64. การมอบหมายอำ�นาจหน า้ ท ี ่ 106
ภาค 65. ขั น้ ตอนการจัดการข อ้ พ พิ าท 106
ภาค 66. คำ�จำ�กัดความ 106

การให ป้ ระกันตามกฎข อ้ 14 ข อ้ 1 113

การส่งมอบส นิ ค า้ โดยไม่ม ีใบตราส่งมาแสดง / การเปล ีย่ นจุดหมายปลายทาง 115

เน ื อ้ หา  I  15
16  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015  I  www.shipownersclub.com
  ภาค 1
  บทนำ�
กฎ หน า้
1. หลักเกณฑ์ความคุม้ ครอง 18
 กฎระเบ ยี บ 2015
  ภาค 1 บทนำ�
1. หลักเกณฑ์ความคุม้ ครอง

1 ส ญ
ั ญาประกันภัยทุกฉบับท ีส่ มาคมจัดให แ้ ก่สมาช กิ ได ร้ วมข อ้ กำ�หนดทั ง้ หมดของกฎฉบับน ี แ้ ละ
ระเบ ยี บข อ้ บังคับใดๆ ท ีอ่ อกภายใต ก้ ฎดังกล่าวไวด้ ว้ ย

2 ความคุม้ ครองมาตรฐานท ีส่ มาคมจัดให แ้ ก่สมาช กิ เป น็ ไปตามท ีร่ ะบุไว ้ ในกฎข อ้ ท ี ่ 2

3 โ ดยอาศัยอำ�นาจตามกฎข อ้ ท ี ่ 3 และ 4 สมาช กิ อาจได ร้ บั ความคุม้ ครองพ เิ ศษสำ�หรับภัยนอกเหน อื

จากท ีร่ ะบุไว ้ ในกฎข อ้ ท ี ่ 2 โดยม เี ง ือ่ นไขว่า ความคุม้ ครองพ เิ ศษดังกล่าวต อ้ งได ร้ บั ความเห น็ ชอบ
จากผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

4 โ ดยอาศัยอำ�นาจตามกฎข อ้ ท ี ่ 6 สมาช กิ อาจได ร้ บั ความคุม้ ครองสำ�หรับความช่วยเหล อื ทาง

กฎหมายและการต่อส คู ้ ด ตี ามท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในกฎข อ้ ท ี ่ 6 โดยม เี ง ือ่ นไขว่าความคุม้ ครองดังกล่าวต อ้ ง
ได ร้ บั ความเห น็ ชอบจากผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

5 ค วามคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ต้ ามกฎข อ้ ท ี ่ 2,3,4 และ 6 จะต อ้ งอย ภู่ ายใต ข้ ั น้ ตอน ข อ้ จำ�กัด และ
ข อ้ ยกเว น้ ต่างๆ ท ีร่ ะบุไว ้ ในส่วนท ี ่ 4 และ 5 และส่วนท ีเ่ หล อื อ ื น่ ๆ ของกฎฉบับน ี เ้ สมอ เว น้ แต่ผ ู ้
จัดการจะตกลงเป น็ อย่างอ ื น่ เป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

6 สมาช กิ จะได ร้ บั ความคุม้ ครองแต่เฉพาะกรณ ภี ยั ซ งึ ่ เก ดิ :

ก. จากเหตุการณ์ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ในระหว่างระยะเวลาประกันภัยของเร อื ท ีอ่ ย ู่ในสมาคม ;

ข. ท ีเ่ ก ีย่ วกับส่วนได เ้ ส ยี ของสมาช กิ ท ีม่ ีในเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย; และ

ค. เก ีย่ วข อ้ งกับการปฏ บิ ตั งิ านของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยโดยหร อื ในนามสมาช กิ

7 ค วามคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ต้ ามกฎข อ้ ท ี ่ 2, 3, 4 และ 6 อย ภู่ ายใต เ้ ง ือ่ นไขการชำ�ระเบ ี ย้ ประกัน
ภัยตามกฎข อ้ ท ี ่ 49 ถ งึ 54 เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเป น็ อย่างอ ื น่

8 ก ารกระทำ� การละเลย กระบวนการจัดการ การละเว น้ ความล่าช า้ หร อื การผ่อนปรน โดยสมาคม ใน

การบังคับใช ก้ ฎข อ้ ใดๆ ในกฎฉบับน ี ้ หร อื ข อ้ กำ�หนดหร อื เง ือ่ นไขใดๆ ในสัญญาของสมาคมท ี ท่ �ำ กับ
สมาช กิ หร อื การให เ้ วลาโดยสมาคม ล ว้ นไม่เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ์ หร อื กระทบกระเท อื นส ทิ ธ ิ แ์ ละการ
แก ้ ไขเย ยี วยาของสมาคมภายใต ก้ ฎฉบับน ี ห้ ร อื ภายใต ส้ ญ ั ญาดังกล่าว และม ิให ถ้ อื ว่ากรณ นี ั น้ ๆ

18 ส่วนท ี ่ 1
 เป น็ หลักฐานการสละส ทิ ธ ิ ข์ องสมาคม อ กี ทั ง้ ไม่ให ถ้ อื ว่าการสละส ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งของสมาคมใน
กรณ สี มาช กิ ฝ่าฝ นื กฎหร อื ผ ดิ สัญญาดังกล่าว เป น็ การสละส ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งในกรณ กี ารฝ่าฝ นื หร อื
ผ ดิ สัญญาในคราวต่อไปด ว้ ย ไม่วา่ ในเวลาใดๆ สมาคมม สี ทิ ธ ิ ์ โดยไม่จ�ำ ต อ้ งแจง้ ล่วงหน า้ ท ีจ่ ะย นื ยัน
การใช ก้ ฎเหล่าน ี ้ และบังคับตามสัญญาท ีส่ มาคมทำ�ไว ก้ บั สมาช กิ อย่างเคร่งครัด

9 ไ ม่วา่ กฎข อ้ ท ี ่ 16 จะกำ�หนดไว เ้ ป น็ ประการใด ในกรณ ที ีส่ มาช กิ ไม่ปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ตาม
กฎหมายในการชำ�ระค่าเส ยี หายหร อื ค่าส นิ ไหมทดแทนต่อการบาดเจ็บส่วนบุคคล ความเจ็บป่วย
หร อื มรณกรรมของคนเร อื สมาคมจะปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ หร อื ชำ�ระความเส ยี หายดังกล่าวแทน
สมาช กิ โดยตรงให แ้ ก่คนเร อื หร อื ผ ูอ้ ย ู่ในอุปการะของบุคคลดังกล่าว

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

i ค นเร อื หร อื ผ ู ท้ ีอ่ ย ู่ในอุปการะไม่ม สี ทิ ธ ิ บ์ งั คับเร ยี กร อ้ งเอากับบุคคลอ ื น่ ใดและอาจทำ�ให ้

ม ิได ร้ บั การชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทน

ii ไ ม่วา่ ในกรณ ีใด จำ�นวนเง นิ ท ีส่ มาคมต อ้ งชำ�ระจะไม่เก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ ท ีส่ มาช กิ จะเร ยี ก
ร อ้ งให ส้ มาคมชดใช ้ ไดภ้ ายใต ก้ ฎฉบับน ี แ้ ละตามเง ือ่ นไขการเข า้ เป น็ สมาช กิ ในสมาคม

iii ในกรณ ที ีส่ มาคมไม่ม คี วามรับผ ดิ ใดๆ ต่อสมาช กิ ในการเร ยี กร อ้ งด ว้ ยเหตุผลเฉพาะตามกฎ

ข อ้ ท ี ่ 48 สมาคมจะยังคงช่วยปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ หร อื ชดใช ก้ ารเร ยี กร อ้ งนั น้ แต่ทว่าใน
ฐานะตัวแทนของสมาช กิ เท่านั น้ และสมาช กิ จะต อ้ งชดใช เ้ ง นิ ท ี ่ได ช้ ดใช ้ ไป ค นื ให แ้ ก่สมาคม
โดยครบถ ว้ น

10 ไ ม่วา่ กฎข อ้ 16 จะกำ�หนดไว เ้ ป น็ ประการใดในกรณ ที ี ่ไม่สามารถปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ตาม

กฎหมายในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับก ารส่งกลับถ ิ น่ เด มิ ภายใต พ้ ระราชบัญญัต ิใดๆท ีก่ �ำ หนดอันเป น็ ผล
ตามสัญญาแรงงานทางทะเล ค.ศ 2006 สมาคมจะปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ นั น้ ในนามของสมาช กิ

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

i จ �ำ นวนเง นิ ท ีจ่ ะจ่ายโดยสมาคมในการปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ชอบนั น้ ไม่วา่ ในกรณ ีใดๆจะ

ไม่เก นิ จำ�นวนซ งึ ่ สมาช กิ จะสามารถเร ยี กค นื ได จ้ ากสมาคมตามกฎและเง ือ่ นไขในการเป น็
สมาช กิ ของสมาคมของสมาช กิ นั น้ ๆ

ii ใ นประการท ี ซ่ งึ ่ สมาคมม ิได ม้ คี วามรับผ ดิ ชอบต่อสมาช กิ ในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับการเร ยี กร อ้ ง

ส ทิ ธ ิ ์ โดยเหตุผลตามกฎข อ้ 48 สมาคมจะอย่างไรก็ตามดำ�เน นิ การปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ
นั น้ แต่ในฐานะตัวแทนของสมาช กิ เท่านั น้ และสมาช กิ ยังคงต อ้ งรับผ ดิ ชอบท ีจ่ ะค นื เง นิ ท ี ่
สมาคมจ่ายไปเต็มจำ�นวน
ภาค 1 บทนำ�

ส่วนท ี ่ 1 19
11 ส ญั ญาประกันภัยทั ง้ หลายท ีส่ มาคมจัดให แ้ ก่สมาช กิ ตลอดจนกฎฉบับน ี แ้ ละระเบ ยี บข อ้ บังคับท ี ่
ออกภายใต ก้ ฎดังกล่าว จะถ กู บังคับใช แ้ ละต คี วามตามกฎหมายอังกฤษ อน งึ ่ เว น้ แต่ท ีร่ ะบุไว ้ ในกฎ
ข อ้ ท ี ่ 1.9 ความคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ต้ ามกฎฉบับน ี จ้ ะเป น็ ไปเพ ือ่ ประโยชน์ของสมาช กิ แต่ผ ู ้
เด ยี ว และม ิได ม้ เี จตนา ยกเว น้ ในกรณ ตี ามกฎข อ้ ท ี ่ 1.9 ท ีจ่ ะให บ้ คุ คลภายนอกได ม้ าซ งึ ่ ส ทิ ธ ิ ต์ า่ งๆ
โดยผลของพระราชบัญญัต วิ า่ ด ว้ ยสัญญา (ส ทิ ธ ขิ องบุคคลภายนอก) ค.ศ. 1999 (Contracts
(Rights of Third Parties) Act 1999) แห่งสหราชอาณาจักรหร อื กฎหมายอ ื น่ ใดในทำ�นองเด ยี วกัน

20 ส่วนท ี ่ 1
  ภ าค 2
  ภัยพ แี อนด์ ไอท คี ่ ุม้ ครอง
กฎ หน า้
2. ความคุม้ ครองมาตรฐาน 22
3. ความคุม้ ครองพ เิ ศษ 43
4. ความคุม้ ครองพ เิ ศษสำ�หรับผ ูช้ ว่ ยเหล อื ก ภู ้ ยั ผ ูเ้ ช่าเร อื และ
ปฏ บิ ตั กิ ารของผ ูเ้ ช ีย่ วชาญ 44
5. กฎสารพัน 45
 กฎระเบ ยี บ 2015
  ภาค 2 ภัยพ แี อนด์ ไอท คี ่ ุม้ ครอง
2. ความคุม้ ครองมาตรฐาน

เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร เป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ จะได ร้ บั ความคุม้ ครองสำ�หรับ

ภัยต่างๆ ท ีร่ ะบุไว ้ ในส่วนท ี ่ 1 ถ งึ 22 ข า้ งล่างน ี ้ ในกรณ ที ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยไว ้

ส่วนท ี ่ 1 ความรับผ ดิ เก ีย่ วกับคนประจำ�เร อื

ก. ความเจ บ็ ป่วย การบาดเจ บ็ มรณกรรม การตรวจทางการแพทย์

i ค วามรับผ ดิ ในการชำ�ระค่าเส ยี หายหร อื ค่าส นิ ไหมทดแทนเพ ือ่ การบาดเจ็บส่วนบุคคล ความ

เจ็บป่วยหร อื มรณกรรมของคนเร อื ไม่วา่ จะเก ดิ ข ึ น้ บนเร อื หร อื ในโรงพยาบาล ตลอดจนค่า
ปลงศพ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยอ ื น่ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการบาดเจ็บ ความเจ็บป่วย หร อื มรณกรรมดังกล่าว

ii ความรับผ ดิ ในการชำ�ระค่าใช จ้ า่ ยจากการตรวจร่างกายคนเร อื ก่อนเร ิม่ ทำ�งาน

ข. า่ ใช จ้ า่ ยในการส่งกลับและการจัดคนแทน

i ค า่ ใช จ้ า่ ยจากการส่งกลับคนประจำ�เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย ซ งึ ่ เจ็บป่วย บาดเจ็บ หร อื เส ยี ช วี ติ

หร อื หร อื จำ�เป น็ ต อ้ งถ กู ส่งกลับเน ือ่ งจากเก ดิ ว นิ าศภัยกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ii ค า่ ใช จ้ า่ ยจากการส่งกลับคนประจำ�เร อื ท ีถ่ กู ท ิ ง้ ไว บ้ นฝ ั ง่ เน ือ่ งจากม ภี าระผ กู พันตาม

กฎหมายให ต้ อ้ งทำ�เช่นนั น้

iii ค า่ ใช จ้ า่ ยจากการส่งกลับคนประจำ�เร อื ภายใต ข้ อ้ กำ�หนดตามพระราชบัญญัต ิใดๆหร อื ข อ้

กำ�หนดไม่วา่ เป น็ ผลจากหร อื ข อ้ กำ�หนดอ ื น่ ท ีเ่ สม อื นกับสัญญาแรงงานทางทะเล ค.ศ 2006

iv คา่ ใช จ้ า่ ยจากการจัดคนมาทดแทนคนประจำ�เร อื ซ งึ ่ เจ็บป่วย บาดเจ็บหร อื เส ยี ช วี ติ

v ค า่ ใช จ้ า่ ยจากการจัดหาคนแทนคนประจำ�เร อื ท ีถ่ กู ท ิ ง้ ไว บ้ นฝ ั ง่ หร อื ท ีถ่ กู ส่งกลับอันเน ือ่ งมา

จากความเจ็บป่วย การบาดเจ็บ หร อื ด ว้ ยภาระผ กู พันตามกฎหมาย

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

ข อ้ ข.ในส่วนน ี จ้ ะไม่ค ุม้ ครองค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ หร อื เป น็ ผลส บื เน ือ่ งมาจาก :

22 ส่วนท ี ่ 2
 ก) การส ิ น้ สุดระยะเวลาทำ�งานของคนประจำ�เร อื บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย อันเป น็ ไปตามเง ือ่ นไข
ข อ้ ตกลงการจ า้ งล กู เร อื หร อื ด ว้ ยความย นิ ยอมร่วมกันของทั ง้ สองฝ่าย หร อื

ข) การท ีส่ มาช กิ ละเม ดิ ข อ้ ตกลงการจ า้ งล กู เร อื หร อื

ค) การขายเร อื

เว น้ แต่จ�ำ นวนซ งึ ่ สามารถจ่ายได ้ โดยสมาช กิ ภายใต ข้ อ้ กำ�หนดตามพระราชบัญญัต ิใดๆหร อื ข อ้

กำ�หนดท ีว่ า่ เป น็ ผลจากหร อื ข อ้ กำ�หนดอ ื น่ ท ีเ่ สม อื นกับสัญญาแรงงานทางทะเล ค.ศ 2006

ค. การชดใชค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนสำ�หรับค่าจ้าง และการตกงานเน ือ่ งจากกรณ เี ร อื อั ปปาง

i ค วามรับผ ดิ ในการจ่ายค่าจ า้ งให แ้ ก่คนเร อื บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยในระหว่างการรักษาตัวหร อื

อย ู่ในโรงพยาบาล หร อื ในระหว่างการส่งตัวกลับเน ือ่ งจากการบาดเจ็บ หร อื เจ็บป่วย หร อื ใน
กรณ ขี องคนเร อื ท ีถ่ กู จ า้ งมาทำ�งานแทนในระหว่างรอและในระหว่างการส่งกลับ

ii ค วามรับผ ดิ ในการชดเชยให แ้ ก่คนเร อื ท ีส่ ญ ู เส ยี การจ า้ งงานท ีเ่ ป น็ ผลส บื เน ือ่ งมาจากความ
เส ยี หายท ีแ่ ท จ้ ร งิ ทั ง้ หมด หร อื เสม อื นหน งึ ่ ว่าทั ง้ หมดของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ง. การส ญ
ู หายหร อื ความเส ยี หายต่อทรัพย์ส นิ ส่วนบุคคลของคนเร อื

ความรับผ ดิ ในการจ่ายค่าเส ยี หายหร อื ค่าส นิ ไหมทดแทนต่อการส ญ

ู หายหร อื ความเส ยี หายต่อ
ทรัพย์ส นิ ส่วนบุคคลของคนเร อื

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

จะไม่เก ดิ ส ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช ้ ใดๆ ต่อความเส ยี หายท ีเ่ ก ีย่ วกับเง นิ สด ตราสาร
เปล ีย่ นม อื ได ้ โลหะหร อื ห นิ ม คี า่ หร อื หายาก หร อื วัตถุท ี ่โดยลักษณะเป น็ ของม คี า่ หร อื หายาก

เว น้ แต่จะผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร เป น็ อย่างอ ื น่ วงเง นิ การชดใช ส้ งู สุดต่อคนเร อื

หน งึ ่ คน ภายใต ้ ในส่วนท ี ่ 1 ง น ี ้ จะจำ�กัดท ีจ่ �ำ นวนเง นิ 5,000 เหร ยี ญสหรัฐฯ

จ. ข้อกำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข

หากความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ตามท ีร่ ะบุในข อ้ ก ถ งึ ข อ้ ง ในส่วนน ี ้ เก ดิ ข ึ น้ ภายใต เ้ ง ือ่ นไข
ของข อ้ ตกลงการจ า้ งล กู เร อื และถ า้ ปราศจากเง ือ่ นไขดังกล่าว ความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยนั น้ จะไม่
เก ดิ ข ึ น้ ในกรณ เี ช่นน ี จ้ ะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ สำ�หรับความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ย
ดังกล่าว เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะได ย้ นิ ยอมตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร กับเง ือ่ นไขการจ า้ งล กู เร อื นั น้
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

แล ว้

ส่วนท ี ่ 2 23
ส่วนท ี ่ 2 ความรับผ ดิ เก ีย่ วกับผ ู้ โดยสาร

ก. ความเจ บ็ ป่วย การบาดเจ บ็ หร อื มรณกรรม

ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ส้ ญ

ั ญาขนส่งท ีม่ คี า่ ตอบแทนเพ ือ่ การชำ�ระค่าเส ยี หายหร อื ค่าส นิ ไหม
ทดแทนเพ ือ่ การบาดเจ็บส่วนบุคคล ความเจ็บป่วย หร อื มรณกรรมของผ ู ้ โดยสารคนใด และค่าใช ้
จ่ายในโรงพยาบาล ค่ารักษาพยาบาล ค่าปลงศพ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยอ ื น่ ๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการบาดเจ็บ
ความเจ็บป่วย หร อื มรณกรรมดังกล่าว

ข. ว นิ าศภัยท ีเ่ ก ดิ กับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ส้ ญ

ั ญาขนส่งท ีม่ คี า่ ตอบแทน ในการชำ�ระค่าเส ยี หาย หร อื ค่าส นิ ไหม
ทดแทนแก่ผ ู ้ โดยสารบนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย อันเป น็ ผลส บื เน ือ่ งมาจากว นิ าศภัยท ีเ่ ก ดิ กับเร อื ท ี ่
เอาประกันภัย รวมทั ง้ ค่าใช จ้ า่ ยในการส่งผ ู ้ โดยสารต่อไปยังจุดหมายปลายทาง หร อื กลับไปยังท่าท ี ่
ลงเร อื มา และค่าด แู ลผ ู ้ โดยสารบนฝ ั ง่

ค. การส ญ
ู หายหร อื ความเส ยี หายต่อทรัพย์ส นิ ส่วนบุคคล

ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ส้ ญ

ั ญาขนส่งท ีม่ คี า่ ตอบแทน ในการชำ�ระค่าเส ยี หายหร อื ค่าส นิ ไหม
ทดแทน เพ ือ่ การส ญ ู หายหร อื ความเส ยี หายต่อทรัพย์ส นิ ส่วนบุคคลของผ ู ้ โดยสารคนใด รวมทั ง้
ยานพาหนะท ีข่ นส่งมากับเร อื ภายใต ส้ ญ ั ญาดังกล่าว

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

จะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ในความเส ยี หายท ีเ่ ก ีย่ วกับเง นิ สด ตราสารท ีเ่ ปล ีย่ นม อื
ได ้ ห นิ หร อื โลหะม คี า่ หร อื หายาก ของม คี า่ หร อื วัตถุท ีม่ ลี กั ษณะเป น็ ของม คี า่ หร อื หายาก

ง. ข้อกำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข

i จ ะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ เก ีย่ วกับความรับผ ดิ ท ีร่ ะบุในข อ้ ก ถ งึ ข อ้ ค ใน

ส่วนน ี ้ เว น้ แต่วา่ เง ือ่ นไขในสัญญาขนส่งท ีม่ คี า่ ตอบแทนจะได ร้ บั การตกลงย นิ ยอมจากผ ู ้
จัดการเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรแล ว้

ii จ ะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ เก ีย่ วกับความรับผ ดิ ท ีร่ ะบุในข อ้ ก ถ งึ ข อ้ ค ใน

ส่วนน ี ้ ซ งึ ่ เป น็ ผลมาจากการขนส่งผ ู ้ โดยสารทางอากาศ ยกเว น้ ในกรณ ที ีค่ วามรับผ ดิ ดัง
กล่าวเก ดิ ข ึ น้ ในระหว่างการส่งผ ู ้ โดยสารท ี บ่ าดเจ็บหร อื เจ็บป่วยกลับทางอากาศ หร อื การส่ง
ผ ู ้ โดยสารกลับทางอากาศหลังจากเก ดิ ว นิ าศภัยแก่เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

24 ส่วนท ี ่ 2
 iii จ ะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ เก ีย่ วกับความรับผ ดิ ท ีร่ ะบุในข อ้ ก ถ งึ ข อ้ ค ใน
ส่วนน ี ้ ในกรณ ที ีผ่ ู ้ โดยสารออกจากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเพ ือ่ ไปท่องเท ีย่ ว ภายใต ้
สภาวการณ์อย่างใดอย่างหน งึ ่ ดังต่อไปน ี ้ :

ก) ได ม้ กี ารทำ�สัญญาแยกต่างหากกับผ ู ้ โดยสารเพ ือ่ การท่องเท ีย่ วดังกล่าวไม่วา่ จะสัญญานั น้

จะได ท้ �ำ กับสมาช กิ หร อื ไม่ หร อื

ข) สมาช กิ ไดส้ ละส ทิ ธ ิ ์ ในการไล่เบ ี ย้ เอากับผ ูร้ บั จ า้ งช่วงหร อื บุคคลภายนอกใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วกับ
การท่องเท ีย่ วนั น้ แล ว้

ส่วนท ี ่ 3 ความรับผ ดิ ในกรณ บี คุ คลอ ืน่ ๆ นอกเหน อื จากคนเร อื หร อื ผ ู้ โดยสาร

ก. ความเจ บ็ ป่วย การบาดเจ บ็ หร อื มรณกรรม

ความรับผ ดิ ในการชำ�ระค่าเส ยี หาย หร อื ค่าส นิ ไหมทดแทนเพ ือ่ การบาดเจ็บส่วนบุคคล ความเจ็บ

ป่วย หร อื มรณกรรมของบุคคลใดๆ และค่าโรงพยาบาล ค่ารักษาพยาบาล หร อื ค่าปลงศพ หร อื ค่าใช ้
จ่ายอ ื น่ ใดท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการบาดเจ็บ ความเจ็บป่วยหร อื มรณกรรมดังกล่าว

ข. การส ญ
ู หายหร อื ความเส ยี หายต่อทรัพย์ส นิ ส่วนบุคคล

ความรับผ ดิ ในการชำ�ระค่าเส ยี หาย หร อื ค่าส นิ ไหมทดแทนสำ�หรับการส ญ ู หาย หร อื ความเส ยี หาย

ต่อทรัพย์ส นิ ส่วนบุคคลของบุคลใดๆ ท ีอ่ ย บู่ นเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

จะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ในความเส ยี หายท ีเ่ ก ีย่ วกับเง นิ สด ตราสารท ีเ่ ปล ีย่ นม อื
ได ้ โลหะหร อื ห นิ ม คี า่ หร อื หายาก ของม คี า่ หร อื วัตถุท ีม่ ลี กั ษณะเป น็ ของม คี า่ หร อื หายาก

ค. ข้อกำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข

i ค วามคุม้ ครองภายใต ส้ ว่ นน ี จ้ ะไม่ขยายไปถ งึ ความรับผ ดิ ต่อคนเร อื หร อื ผ ู ้ โดยสารท ีข่ นส่ง

ภายใต ส้ ญั ญาขนส่งโดยม คี า่ ตอบแทนซ งึ ่ อาจได ร้ บั ความคุม้ ครองอย แู่ ล ว้ ภายใต ส้ ว่ นท ี ่ 1
หร อื 2 ของกฎข อ้ น ี ้

ii ห ากความรับผ ดิ ใดๆ ตามท ีร่ ะบุไว ้ ในข อ้ ก และ ข อ้ ข ในส่วนน ี เ้ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขของ
สัญญา และจะไม่เก ดิ ข ึ น้ หากไม่ม เี ง ือ่ นไขดังกล่าว ในกรณ เี ช่นน ี ้ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี ก
ร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ เก ีย่ วกับความรับผ ดิ ดังนั น้ เว น้ แต่เง ือ่ นไขของสัญญาดังกล่าวจะได ้
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

รับความย นิ ยอมตกลงจากผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรแล ว้

ส่วนท ี ่ 2 25
 iii ค วามคุม้ ครองภายใต ข้ อ้ ก และ ข อ้ ข ในส่วนน ี ้ จะจำ�กัดเฉพาะเพ ือ่ ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้
จากการกระทำ�ท ีป่ ระมาทเล นิ เล่อหร อื การละเว น้ การกระทำ�ขณะอย บู่ นเร อื หร อื ท ีเ่ ก ีย่ วกับ
เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื ท ีเ่ ก ีย่ วกับการจัดการของเร อื ต่อส นิ ค า้ บนเร อื นับตั ง้ แต่เวลาท ีร่ บั
ส นิ ค า้ นั น้ มาจากท่าเร อื ต น้ ทาง จนกระทั ง่ ถ งึ เวลาส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวท ี ท่ า่ ขนถ่าย

ส่วนท ี ่ 4 ค่าใช จ้ า่ ยจากการเบ ีย่ งเส น้ ทาง

ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ อันเป น็ ผลมาจากการเบ ีย่ งเส น้ ทางหร อื ความล่าช า้ ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย
(ท ีม่ ากกว่า (over) และเก นิ กว่า (above) ค่าใช จ้ า่ ยท ีค่ วรจะเก ดิ ข ึ น้ หากไม่ม กี ารเบ ีย่ งเส น้ ทางหร อื
ความล่าช า้ ดังกล่าว) ท ีจ่ �ำ เป น็ ต อ้ งจ่าย เน ือ่ งจากเหตุผลดังต่อไปน ี ้ :

ก. เพ ือ่ ให ค้ นท ีเ่ จ็บป่วยหร อื ได ร้ บั บาดเจ็บได ร้ บั การรักษาท ีจ่ �ำ เป น็ บนฝ ั ง่ หร อื เพ ือ่ จัดเตร ยี มการส่ง
กลับศพท ีอ่ ย บู่ นเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ข. เพ ือ่ รอคนเร อื ท ีม่ าสับเปล ีย่ นแทนคนเร อื ท ีเ่ จ็บป่วยหร อื บาดเจ็บซ งึ ่ ได ถ้ กู ส่งข ึ น้ ฝ ั ง่ เพ ือ่ รับการ
รักษา

ค. เพ ือ่ ส่งคนลักลอบข ึ น้ เร อื ผ ูล้ ี ภ้ ยั หร อื ผ ู ป้ ระสบภัยกลางทะเลท ี ่ได ร้ บั การช่วยเหล อื ให ข้ ึ น้ ฝ ั ง่

ง. เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการช่วย หร อื พยายามช่วยช วี ติ คนในทะเล

ส่วนท ี ่ 5 ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ีย่ วกับคนละท ิง้ หน้าท ี ่ คนลักลอบข ึ น้ เร อื และผ ลู้ ี ภ้ ยั

ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยนอกเหน อื จากท ี ่ได ร้ บั ความคุม้ ครองภายใต ส้ ว่ นท ี ่ 4 ของกฎข อ้ น ี ้ ท ีเ่ ก ดิ

กับสมาช กิ ในการปฏ บิ ตั หิ น า้ ท ี ่ให ล้ ลุ ว่ งหร อื เพ ือ่ จัดการตามท ีจ่ �ำ เป น็ เก ีย่ วกับคนท ีล่ ะท ิ ง้ หน า้ ท ี ่
คนลักลอบข ึ น้ เร อื และผ ูล้ ี ภ้ ยั หร อื คนท ี ่ได ร้ บั การช่วยเหล อื จากทะเล รวมทั ง้ ค่าใช จ้ า่ ยในปฏ บิ ตั ิ
การช่วยเหล อื ผ ู ป้ ระสบภัย แต่ต อ้ งเป น็ กรณ แี ละเพ ยี งเท่าท ีส่ มาช กิ ม คี วามรับผ ดิ ชอบตามกฎหมาย
ในค่าใช จ้ า่ ยนั น้ หร อื ในกรณ ที ีค่ า่ ใช จ้ า่ ยดังกล่าวเก ดิ ข ึ น้ ด ว้ ยความย นิ ยอมของผ ูจ้ ดั การ

ส่วนท ี ่ 6 ความรับผ ดิ เพ ือ่ การช่วยช วี ติ ผ ปู้ ระสบภัย

จำ�นวนเง นิ ท ีต่ อ้ งชำ�ระตามกฎหมายให แ้ ก่บ คุ คลภายนอกด ว้ ยเหตุจากข อ้ เท็จจร งิ ท ีว่ า่ บุคคล

ภายนอกดังกล่าว ได ช้ ว่ ยหร อื พยายามช่วยช วี ติ บุคคลใดๆ ท ีอ่ ย บู่ นหร อื มาจากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย
แต่ท ั ง้ น ี เ้ ง นิ ท ีช่ �ำ ระดังกล่าวต อ้ งม อิ าจเร ยี กร อ้ งไดภ้ ายใต ก้ รมธรรม์ประกันภัยตัวเร อื ของเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัยหร อื จากเจ า้ ของส นิ ค า้ หร อื ผ ูร้ บั ประกันภัย

ส่วนท ี ่ 7 การโดนกันกับเร อื อ ืน่

26 ส่วนท ี ่ 2
 ความรับผ ดิ ท ีร่ ะบุในข อ้ ก, ข และ ค ข า้ งล่างน ี ้ ในการชำ�ระค่าเส ยี หายแก่บ คุ คลอ ื น่ อันเป น็ ผลส บื
เน ือ่ งมาจากการโดนกันระหว่างเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยกับเร อื ลำ�อ ื น่ แต่ท ั ง้ น ี จ้ ะต อ้ งเป น็ กรณ แี ละ
เพ ยี งเท่าท ีค่ วามรับผ ดิ ดังกล่าวม อิ าจได ร้ บั การชดใช ภ้ ายใต ก้ รมธรรม์ประกันภัยตัวเร อื ของเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัย

ก. การโดนกันกับเร อื อ ืน่ หร อื ส นิ ค้า หร อื ทรัพย์ท ีอ่ ย บู่ นเร อื ลำ�อ ืน่

หน งึ ่ ในส ีส่ ว่ น หร อื ตามสัดส่วนอ ื น่ ใดท ีผ่ ูจ้ ดั การอาจตกลงย นิ ยอมเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร ในความ
รับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ จากการโดนกันดังกล่าว ซ งึ ่ นอกเหน อื ไปจากความรับผ ดิ ท ีร่ ะบุไว ้ ในข อ้ ข ของส่วนน ี ้

ข. ความรับผ ดิ อ ืน่ ๆ

ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ จากเร อื โดนกัน ในกรณ หี ร อื ท ีเ่ ก ีย่ วกับ :

i ก ารยก การเคล ือ่ นย า้ ย การกำ�จัด การทำ�ลาย การให แ้ สงสว่าง หร อื การทำ�เคร ือ่ งหมายแสดง
ส งิ ่ ก ดี ขวาง ซากเร อื ส นิ ค า้ หร อื ส งิ ่ อ ื น่ ๆ ;

ii อ สังหาร มิ ทรัพย์ หร อื สังหาร มิ ทรัพย์หร อื ส งิ ่ ใดก็ตาม (ยกเว น้ เร อื ลำ�อ ื น่ หร อื ทรัพย์ส นิ บน

เร อื อ ื น่ );

iii ม ลพ ษิ หร อื การปนเป ื อ้ นของอสังหาร มิ ทรัพย์ หร อื สังหาร มิ ทรัพย์ ยกเว น้ เร อื ลำ�อ ื น่ ท เี ร อื ท ี ่

เอาประกันภัยไปโดนและทรัพย์ส นิ ท ีอ่ ย บู่ นเร อื อ ื น่ ดังกล่าว ;

iv ส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื ส่วนเฉล ีย่ ความเส ยี หายทั ว่ ไป

(general overage contribution), ค่าธรรมเน ยี มพ เิ ศษหร อื ค่าก ู ซ้ ากท ีจ่ า่ ยไปโดยเจ า้ ของ
ส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ นั น้ ;

v v การส ญ
ู เส ยี ช วี ติ การบาดเจ็บหร อื ความเจ็บป่วยของบุคคล

ค. ความรับผ ดิ ส่วนท ีเ่ ก นิ ในกรณ เี ร อื โดนกัน

ส่วนของความรับผ ดิ ของสมาช กิ ท ีเ่ ก ดิ จากกรณ เี ร อื โดนกันซ งึ ่ เก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ ท ีเ่ ร ยี กให ช้ ดใช ้

ไดภ้ ายใต ก้ รมธรรม์ประกันภัยตัวเร อื ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยด ว้ ยเหตุจากข อ้ เท็จจงิ ท ีว่ า่ ความรับผ ดิ
ดังกล่าวเก นิ กว่าม ลู ค่าเร อื ท ีป่ ระเม นิ ได ้ ในกรมธรรม์ดงั กล่าว

ง. ข้อกำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข

i เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการประเม นิ จำ�นวนเง นิ ท ีส่ ามารถเร ยี กร อ้ งให ช้ ดใช ้ ไดภ้ ายใต ข้ อ้ ค ใน
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

ส่วนท ี ่ 2 27
 ส่วนน ี ้ คณะกรรมการอาจกำ�หนดม ลู ค่าซ งึ ่ เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยควรเอาประกันภัยไว ห้ าก
เป น็ การ “ประกันภัยเต็มม ลู ค่า” ตามกฎข อ้ ท ี ่ 24 ในกรณ เี ช่นน ี ้ ส ทิ ธ ิ ์ ในการได ร้ บั ชดใช จ้ ะ
ม ีได ก้ แ็ ต่เฉพาะส่วนเก นิ (ถ า้ หากม )ี ของจำ�นวนเง นิ ท ีค่ วรเร ยี กร อ้ งให ช้ ดใช ้ ไดภ้ ายใต ้
กรมธรรม์ดงั กล่าวนั น้ หากว่าเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย ได ท้ �ำ ประกันภัยไวภ้ ายใต ก้ ารประกันภัยน ี ้
ตามม ลู ค่าดังกล่าว

ii เว น้ แต่คณะกรรมการจะกำ�หนดไว เ้ ป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ ิ ์ ได ร้ บั การชดใช ส้ �ำ หรับ

ข ดี ปลอดความรับผ ดิ (franchise) หร อื ความเส ยี หายส่วนแรก (deductible) ท ีส่ มาช กิ ต อ้ ง
รับภาระภายใต ก้ รมธรม์ประกันภัยตัวเร อื ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

iii ใ นกรณ ที ีเ่ ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเก ดิ การโดนกันกับเร อื ลำ�อ ื น่ ท ีส่ มาช กิ ม กี รรมส ทิ ธ ิ ท์ ั ง้ หมด
หร อื บางส่วน สมาช กิ ย่อมม สี ทิ ธ ดิ งั เด มิ ท ีจ่ ะเร ยี กร อ้ งสมาคมให ช้ ดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนและ
สมาคมเองก็ม สี ทิ ธ เิ ช่นเด มิ เสม อื นว่าเร อื ลำ�อ ื น่ นั น้ เป น็ กรรมส ทิ ธ ิ ์ โดยสมบ รู ณ์ของเจ า้ ของ
เร อื คนอ ื น่

iv ห ากเร อื ทั ง้ สองลำ�ผ ดิ ทั ง้ ค ู่ และในกรณ ที ีค่ วามรับผ ดิ ของเร อื ลำ�ใดหร อื ทั ง้ สองลำ�ถ กู จำ�กัด

โดยกฎหมาย การเร ยี กร อ้ งภายใต ก้ ฎส่วนน ี จ้ ะชดใช บ้ นหลักการความรับผ ดิ เด ีย่ ว (single
liability) แต่ส�ำ หรับในกรณ อี ื น่ ๆ ทั ง้ หมด การเร ยี กร อ้ งภายใต ก้ ฎในส่วนน ี จ้ ะชดใช บ้ นหลัก
การความรับผ ดิ ปฎ พิ นั ธ์ (cross liabilities) เสม อื นว่าเจ า้ ของเร อื แต่ละลำ�ถ กู บังคับให จ้ า่ ยค่า
เส ยี หายให แ้ ก่เจ า้ ของเร อื อ กี ฝ่ายหน งึ ่ ตามสัดส่วนของความเส ยี หายของฝ่ายหลังตามท ีค่ วร
ได ร้ บั ในการคำ�นวณหาส่วนท ีเ่ หล อื หร อื จำ�นวนเง นิ ท ีต่ อ้ งจ่ายโดยหร อื จ่ายให แ้ ก่สมาช กิ อัน
เป น็ ผลส บื เน ือ่ งมาจากเร อื โดนกัน

ส่วนท ี ่ 8 การส ญ
ู หายหร อื ความเส ยี หายต่อทรัพย์ส นิ

ความรับผ ดิ ในการชำ�ระค่าเส ยี หายหร อื ค่าส นิ ไหมทดแทนเพ ือ่ การส ญ ู หายหร อื ความเส ยี หายต่อ
ทรัพย์ส นิ ใดๆ หร อื เพ ือ่ การละเม ดิ ส ทิ ธ ิ ์ ไม่วา่ บนบกหร อื ในนํ า้ และไม่วา่ จะเป น็ ทรัพย์ส นิ ท ีต่ ดิ ตร งึ
หร อื เคล ือ่ นย า้ ยได ้

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

ก. จะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ภายใต ส้ ว่ นน ี ้ ในกรณ ที ีเ่ ก ีย่ วกับ :

i ค วามรับผ ดิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขของสัญญาหร อื การชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนใดๆ โดยท ีค่ วามรับ

ผ ดิ ดังกล่าวจะไม่เก ดิ ข ึ น้ หากไม่ม เี ง ือ่ นไขเช่นว่า นั น้

ii ความรับผ ดิ ท ี ่ได ร้ บั ความคุม้ ครองภายใต ส้ ว่ นต่างๆ ของกฎข อ้ น ี ้ กล่าวค อื :

28 ส่วนท ี ่ 2
 ส่วนท ี ่ 1 ง, 2 ค, 3 ข : ความรับผ ดิ เก ีย่ วกับทรัพย์ส นิ ส่วนบุคคล
ส่วนท ี ่ 7 : การโดนกันกับเร อื อ ื น่
ส่วนท ี ่ 9 : มลพ ษิ
ส่วนท ี ่ 10 : การลากจ งู
ส่วนท ี ่ 12 : ความรับผ ดิ กรณ ซี ากเร อื
ส่วนท ี ่ 14 : ความรับผ ดิ กรณ สี นิ ค า้
ส่วนท ี ่ 17 : ทรัพย์ส นิ บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

iii ค วามรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว น้ ไม่ได ร้ บั ความคุม้ ครองภายใต ส้ ว่ นใดส่วนหน งึ ่ ในรายการในข อ้ ii

ข า้ งต น้ เน ือ่ งจากม ขี อ้ กำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข คำ�รับรอง เง ือ่ นไข ข อ้ ยกเว น้ ข อ้ จำ�กัดบาง
ประการหร อื ข อ้ กำ�หนดในทำ�นองเด ยี วกันใช บ้ งั คับกับการเร ยี กร อ้ งภายใต ส้ ว่ นนั น้ ๆ

iv ข ดี ปลอดความรับผ ดิ หร อื ความเส ยี หายส่วนแรกท ีส่ มาช กิ ต อ้ งรับภาระภายใต ก้ รมธรรม์

ประกันภัยตัวเร อื ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ข. ห ากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยก่อให เ้ ก ดิ การส ญ

ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่อทรัพย์ส นิ หร อื ล่วงละเม ดิ
ส ทิ ธ ิ ท์ ั ง้ หมดหร อื บางส่วนของสมาช กิ สมาช กิ ยังคงม สี ทิ ธ ดิ งั เด มิ ในการเร ยี กร อ้ งการชดใช จ้ าก
สมาคมและสมาคมเองก็ม สี ทิ ธ เิ ช่นเด มิ เสม อื นว่าทรัพย์ส นิ หร อื ส ทิ ธ ดิ งั กล่าวทั ง้ หมดเป น็ ของ
เจ า้ ของเร อื คนอ ื น่

ส่วนท ี ่ 9 มลพ ษิ

ภายใต บ้ งั คับของกฎข อ้ ท ี ่ 1 ก ความรับผ ดิ การส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย ค่าใช จ้ า่ ย (costs and

expenses) ต่างๆ ท ีร่ ะบุในย่อหน า้ ก ถ งึ จ ข า้ งล่างน ี ้ หากและเพ ยี งเท่าท ีม่ สี าเหตุหร อื เป น็ ผลส บื
เน ือ่ งมาจากการปล่อยท ิ ง้ หร อื การรั ว่ ไหลของน ํ า้ มันหร อื สารใดๆ จากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยหร อื ม ี
ความเส ีย่ งท ีจ่ ะเก ดิ การปล่อยท ิ ง้ หร อื การรั ว่ ไหลดังกล่าว

ก. ความรับผ ดิ เพ ือ่ การส ญ

ู เส ยี ความเส ยี หาย หร อื การปนเป ื อ้ น

ข. ก ารส ญ ู เส ยี ความเส ยี หายหร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ท ีเ่ ก ดิ กับสมาช กิ หร อื ท ีส่ มาช กิ ต อ้ งรับผ ดิ ในฐานะผ ู ้
เข า้ ทำ�สัญญาโดยได ร้ บั อนุมตั แิ ล ว้ จากคณะกรรมการ รวมทั ง้ ค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses)
ต่างๆ ท ีส่ มาช กิ ต อ้ งจ่ายในการปฏ บิ ตั ติ ามภาระผ กู พันของตนภายใต ส้ ญ ั ญาดังกล่าว

ค. ต น้ ทุนในการดำ�เน นิ มาตรการอย่างสมเหตุสมผลเพ ือ่ หล กี เล ีย่ ง หร อื บรรเทามลพ ษิ หร อื การส ญ ู

เส ยี หร อื ความเส ยี หายท ีผ่ ลตามมา พร อ้ มทั ง้ ความรับผ ดิ ใดๆ เพ ือ่ การส ญ
ู เส ยี หร อื ความเส ยี หาย
ต่อทรัพย์ส นิ อันม สี าเหตุมาจากการใช ม้ าตรการดังกล่าว
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

ง. ต น้ ทุนในการดำ�เน นิ มาตรการอย่างสมเหตุสมผลเพ ือ่ ป อ้ งกันอันตรายท ี ่ใกลจ้ ะถ งึ จากการปล่อยท ิ ง้

ส่วนท ี ่ 2 29
 หร อื การรั ว่ ไหลของน ํ า้ มันหร อื สารอ ื น่ ใดจากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

จ. ต น้ ทุนค่าใช จ้ า่ ยหร อื ความรับผ ดิ ท ีเ่ ป น็ ผลมาจากการปฏ บิ ตั ติ ามคำ�สั ง่ หร อื คำ�ช ี แ้ นะ (direction)

ของรัฐบาลใดๆ หร อื หน่วยงานของรัฐ เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการป อ้ งกันหร อื ลดมลพ ษิ หร อื ความ
เส ีย่ งต่อการเก ดิ มลพ ษิ โดยม เี ง ือ่ นไขว่าต น้ ทุนค่าใช จ้ า่ ยหร อื ความรับผ ดิ ดังกล่าวต อ้ งไม่อาจเร ยี ก
ร อ้ งให ช้ ดใช ้ ไดภ้ ายใต ก้ รมธรรม์ประกันภัยตัวเร อื ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ฉ. ใ ห ส้ มาช กิ ท ีเ่ อาประกันภัยสำ�หรับเร อื ท ีเ่ ป น็ “เร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง” (relevant ship) ตามคำ�น ยิ ามในข อ้
ตกลงว่าด ว้ ยการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนในกรณ มี ลพ ษิ สำ�หรับเจ า้ ของเร อื ขนส่งนํ า้ มันขนาดเล็ก
(Small Tanker Owners Pollution Indemnification Agreement) หร อื STOPIA ป ี ค.ศ. 2006
(พ.ศ. 2549) เข า้ เป น็ ค สู่ ญ
ั ญาในข อ้ ตกลง STOPIA 2006 ตลอดระยะเวลาท ีเ่ ร อื ดังกล่าวเอาประกัน
ภัยไว ก้ บั สมาคมเว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร เป น็ อย่างอ ื น่

เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะไดต้ กลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร ไว เ้ ป น็ อย่างอ ื น่ หร อื เว น้ แต่กรรมการจะกำ�หนด

เป น็ อย่างอ ื น่ จะไม่ม คี วามคุม้ ครองใดๆ ภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 2 ส่วนท ี ่ 9 ให แ้ ก่เร อื ดังกล่าวในระหว่างท ี ่
สมาช กิ ยังม ิได เ้ ป น็ ค สู่ ญ
ั ญาในข อ้ ตกลง STOPIA 2006

ช. ใ ห ส้ มาช กิ ท ีเ่ อาประกันภัยสำ�หรับเร อื ท ีเ่ ป น็ “เร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง”ตามคำ�น ยิ ามไว ้ ในข อ้ ตกลงว่าด ว้ ย
การชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนในกรณ มี ลพ ษิ จากเร อื ขนส่งนํ า้ มัน (Tanker Oil Pollution Indemnity
Agreement) หร อื TOPIA เข า้ เป น็ ค สู่ ญ ั ญาในข อ้ ตกลง TOPIA ตลอดระยะเวลาท ีเ่ ร อื ดังกล่าวเอา
ประกันภัยไว ก้ บั สมาคม เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเป น็ อย่างอ ื น่

เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะไดต้ กลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร ไว เ้ ป น็ อย่างอ ื น่ หร อื เว น้ แต่กรรมการจะกำ�หนด

เป น็ อย่างอ ื น่ จะไม่ม คี วามคุม้ ครองใดๆ ภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 2 ส่วนท ี ่ 9 ให แ้ ก่เร อื ดังกล่าวในระหว่างท ี ่
สมาช กิ ยังม ิได เ้ ป น็ ค สู่ ญ
ั ญาในข อ้ ตกลง TOPIA

ซ. ข้อกำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข

i ห ากการปล่อยท ิ ง้ หร อื การรั ว่ ไหลจากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยทำ�ให เ้ ก ดิ การส ญ ู เส ยี ความเส เี ส ยี

หาย หร อื การปนเป ื อ้ นต่อทรัพย์ส นิ ท ีเ่ ป น็ ของสมาช กิ ไม่วา่ ทั ง้ หมดหร อื บางส่วน สมาช กิ จะ
ม สี ทิ ธ ิ ด์ งั เด มิ ในการเร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช จ้ ากสมาคม และฝ่ายสมาคมเองก็ยงั ม ี
ส ทิ ธ ิ เ์ ช่นเด มิ เสม อื นหน งึ ่ ว่าทรัพย์ส นิ ดังกล่าวทั ง้ หมดเป น็ ของเจ า้ ของเร อื คนอ ื น่

ii ม ลู ค่าของเร อื หร อื ซากเร อื และม ลู ค่าของพัสดุและวัสดุใดๆ หร อื ส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ท ี ่

ไดค้ ล ือ่ นย า้ ยออกไปหร อื รักษาไว ้ ไดด้ ว้ ยผลจากการใช ม้ าตรการท ีก่ ล่าวไว เ้ ป น็ สังเขป
(outlined) ในส่วนน ี ้ ให น้ �ำ มาเป น็ รายรับ (credit) ของสมาคม หร อื หักออกจากค่าส นิ ไหมทด
แทนใดๆ ท ีจ่ ะได ร้ บั จากสมาคม

30 ส่วนท ี ่ 2
 iii เว น้ แต่คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ พ นิ จิ ตัดส นิ ใจเป น็ อย่างอ ื น่ จะไม่ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ รับการชด
ใช ้ ใดๆ สำ�หรับความรับผ ดิ การส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย ต น้ ทุนหร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ อันส บื เน ือ่ งมา
จากการปล่อยท ิ ง้ หร อื การรั ว่ ไหลของของเส ยี ท ีเ่ ป น็ อันตราย ซ งึ ่ ขนส่งมากับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยใน
เท ีย่ วก่อนหน า้ น ี ้ โดยปล่อยท ิ ง้ หร อื รั ว่ ไหลมาจากแหล่งท ิ ง้ ขยะบนบก หร อื สถานท ีเ่ ก็บหร อื กำ�จัด
ของเส ยี

ส่วนท ี ่ 10 การลากจ ูง

ก. การลากจ ูงเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยตามปรกต ิ

ความรับผ ดิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขของสัญญาลากจ งู เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยตามปรกต ิ กล่าวค อื

i ก ารลากจ งู เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการเข า้ หร อื ออกจากท่าหร อื การขับเคล ือ่ น ภายในเขตท่า

ระหว่างทำ�การค า้ โดยปรกต ,ิ หร อื

ii ก ารลากจ งู เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเป น็ ก จิ วัตรในทางการค า้ ปรกต จิ ากท่าหน งึ ่ ไปอ กี ท่าหน งึ ่

หร อื จากท ี ห่ น งึ ่ ไปอ กี ท ี ห่ น งึ ่

ข. การลากจ ูงเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยท ีน่ อกเหน อื จากการลากจ ูงตามปรกต ิ

ความรับผ ดิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขของสัญญาลากจ งู เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยท ี น่ อกเหน อื จากการลากจ งู ตาม

ปรกต ซิ งึ ่ ได ร้ บั ความคุม้ ครองภายใต ข้ อ้ ก ของส่วนน ี ้ แต่ท ั ง้ น ี เ้ ฉพาะในกรณ แี ละเพ ยี งเท่าท ีค่ วาม
คุม้ ครองดังกล่าวได ร้ บั การตกลงจากผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรแล ว้

ค. การลากจ ูงโดยเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากการท ีเ่ ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยทำ�การลากจ งู เร อื อ กี ลำ�หน งึ ่ หร อื วัตถุอ ื น่

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

ความรับผ ดิ เพ ือ่ การส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่อการเคล ือ่ นย า้ ยซากของเร อื ท ีถ่ กู ลาก หร อื วัตถุ
หร อื ส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ ใดๆ ท ีอ่ ย บู่ นนั น้ จะถ กู ยกเว น้ นอกเส ยี จากว่า :

i การลากจ งู ดังกล่าวจำ�เป น็ ต่อการช่วยเหล อื ผ ู ป้ ระสบภัยหร อื ทรัพย์ส นิ ในทะเล หร อื

ii เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยทำ�การลากจ งู ภายใต ส้ ญ

ั ญาท ี ่ได ร้ บั การอนุมตั แิ ล ว้ หร อื

iii ผ ูจ้ ดั การไดต้ กลงให ค้ วามคุม้ ครองเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

หมายเหตุทา้ ยส่วนท ี ่ 10 ค ii
ส่วนท ี ่ 2 31
 สัญญาท ีร่ ะบุในข อ้ ก และ ข อ้ ข ข า้ งล่างน ี ้ ได ร้ บั การอนุมตั ิ โดยม เี ง ือ่ นไขว่าสัญญาดังกล่าวต อ้ ง
ไม่ม กี ารแก ้ ไขเปล ีย่ นแปลงอันเป น็ การเพ ิม่ ภาระความรับผ ดิ ให แ้ ก่เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย สำ�หรับใน
ประเทศท ีเ่ ง ือ่ นไขของสัญญาดังกล่าว ไม่สามารถใช บ้ งั คับได ้ ผ ูจ้ ดั การอาจให ค้ วามเห น็ ชอบเป น็
รายกรณ แี ก่ส ญ ั ญาท ีส่ มาช กิ ทำ�บนพ ื น้ ฐานของการรักษาไว ซ้ งึ ่ ส ทิ ธ ิในการจำ�กัดความรับผ ดิ ท ี น่ า่
จะม ปี ระส ทิ ธ ภิ าพท ีส่ ดุ แต่ท ั ง้ น ี ส้ ญ
ั ญาเพ ือ่ การลากจ งู ดังกล่าวไม่ควรกำ�หนดให เ้ ร อื ลากจ งู ต อ้ งรับ
ผ ดิ ในความประมาทเล นิ เล่อของฝ่ายอ ื น่ ๆ

ก. ในกรณ ที ีม่ สี ญ
ั ญากับเจ้าของพวงเร อื (owner of the tow)

i เง ือ่ นไขมาตรฐานสำ�หรับการลากจ งู ท ีก่ �ำ หนดโดยสหราชอาณาจักร เนเธอร์แลนด์ สแกน

ด เิ นเว ยี หร อื เยอรมันน ี

ii เง ือ่ นไขท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในข อ้ ตกลงว่าด ว้ ยการลากจ งู ทางทะเลระหว่างประเทศ (International
Ocean Towage Agreement) ท ีเ่ ร ยี กว่า “โทไฮร์” (Towhire) หร อื “โทคอน” (Towcon)

iii แ บบฟอร์มมาตรฐานข อ้ ตกลงการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ของลอยด์ส ฉบับป ี ค.ศ. 1980 (Lloyd’s

Standard Form of Salvage Agreement 1980) หร อื LOF 1980 หร อื แบบฟอร์มมาตรฐาน
ข อ้ ตกลงการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ของลอยด์สฉบับป ี ค.ศ. 1990 (Lloyd’s Standard Form of
Salvage Agreement 1990) หร อื LOF 1990 หร อื แบบฟอร์มมาตรฐานข อ้ ตกลงการช่วย
เหล อื ก ภู ้ ยั ของลอยด์ส ฉบับป ี ค.ศ. 1995 (Lloyd’s Standard Form of Salvage Agreement
1995) หร อื LOF 1995 หร อื แบบฟอร์มมาตรฐานสำ�หรับข อ้ ตกลงการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ของลอย
ด์ส ฉบับป ี ค.ศ. 2000 (Lloyd’s Standard Form of Salvage Agreement 2000) หร อื LOF
2000

iv เง ือ่ นไขในระหว่างเจ า้ ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยฝ่ายหน งึ ่ กับเจ า้ ของพวงเร อื และเจ า้ ของส นิ ค า้
ใดๆ หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ท ีอ่ ย บู่ นพวงเร อื อ กี ฝ่ายหน งึ ่ ซ งึ ่ กำ�หนดให แ้ ต่ละฝ่ายต อ้ งรับผ ดิ ชอบ
ต่อการส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่อเร อื ของตนเอง ส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ ท ีอ่ ย บู่ นเร อื ของ
ตน และต่อการส ญ ู เส ยี ช วี ติ หร อื การบาดเจ็บของล กู จ า้ งของตนหร อื ผ ูร้ บั จ า้ ง โดยไม่สามารถ
ใช ส้ ทิ ธ ิ ์ ไล่เบ ี ย้ ใดๆ เอาจากอ กี ฝ่ายหน งึ ่ ได ้ กล่าวค อื เป น็ เง ือ่ นไข/สัญญาสละส ทิ ธ ิ เ์ ร ยี ก
ร อ้ งค่าเส ยี หายซ งึ ่ กันและกัน (“knock for knock” terms)

ข. ในกรณ ที ี ่ไม่ม คี วามสัมพันธ์ทางสัญญาโดยตรงกับเจ้าของพวงเร อื

ก สัญญาเช่าเร อื ท ีก่ �ำ หนดเง ือ่ นไขดังต่อไปน ี ้ :

i เง ือ่ นไขสละส ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งค่าเส ยี หายซ งึ ่ กันและกัน ตามท ีก่ ล่าวถ งึ ในหมายเหตุท า้ ยส่วนท ี ่
10 ค ii ข อ้ iv ข า้ งต น้ ซ งึ ่ ครอบคลุมทรัพย์ส นิ ของผ ูร้ ว่ มเส ีย่ งภัยหร อื ผ ูร้ บั จ า้ งอ ื น่ ๆ ของผ ู ้
เช่าเร อื รวมทั ง้ ทรัพย์ส นิ ของผ ูเ้ ช่าเร อื เองด ว้ ย หร อื

32 ส่วนท ี ่ 2
 ii ข อ้ กำ�หนดแยกต่างหากในสัญญาเช่าเร อื ท ีก่ �ำ หนดให ก้ ารลากจ งู ทั ง้ หมดต อ้ งกระทำ�บน
เง ือ่ นไขท ี ่ให ป้ ระโยชน์ ไม่ย งิ ่ หย่อนไปกว่าเง ือ่ นไข “สละส ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งค่าเส ยี หายซ งึ ่ กันและ
กัน”

ส่วนท ี ่ 11 ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต้เง ือ่ นไขการชดใชค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนและสัญญาบางกรณ ี

ความรับผ ดิ ต่อการส ญ ู เส ยี ช วี ติ การบาดเจ็บหร อื ความเจ็บป่วยส่วนบุคคล หร อื ต่อการส ญ ู เส ยี หร อื

ความเส ยี หายต่อทรัพย์ส นิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญาท ี ่ได ้
ให ห้ ร อื ทำ�โดยหร อื แทนสมาช กิ เก ีย่ วกับส งิ ่ อำ�นวยความสะดวกหร อื บร กิ ารท ีจ่ ดั ให ห้ ร อื จะจัดให แ้ ก่
หร อื เก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย แต่ต อ้ งเป น็ เฉพาะในกรณ แี ละภายในขอบเขตดังต่อไปน ี ้ :

ก. ผ ูจ้ ดั การไดต้ กลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรให ค้ วามคุม้ ครองภายใต เ้ ง ือ่ นไขท ีผ่ ูจ้ ดั การอาจกำ�หนด หร อื

ข . คณะกรรมการตัดส นิ โดยใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ว่าสมาช กิ ควรได ร้ บั การชดใช ค้ นื

หมายเหตุ

ภายใต เ้ ง ือ่ นไขท ีว่ า่ ข อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญาใดๆ ได ถ้ กู ส่งมอบให ผ้ ูจ้ ดั การไป
แล ว้ ล่วงหน า้ เพ ือ่ ให ก้ ารตกลงให ค้ วามคุม้ ครองจะได ท้ �ำ เป น็ ลายลักษณ์อกั ษรและสลักหลังลงบน
หนังส อื รับรองการประกันภัย สมาคมอาจให ค้ วามคุม้ ครองแก่ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ จากข อ้ ตกลงการ
ชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทน หร อื สัญญาดังกล่าวดังต่อไปน ี ้

i ค วามรับผ ดิ ตามกฎหมายท ีเ่ ป น็ ลายลักษณ์อกั ษรหร อื กฎหมายตามจาร ตี ประเพณ หี ร อื

ความรับผ ดิ ตามสัญญาท ีร่ บั ภาระมาภายใต ข้ อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญา
ในกรณ ที ีม่ กี ารระบุให ค้ สู่ ญ ั ญาแต่ละฝ่ายในการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญาต อ้ งรับ
ผ ดิ ชอบต่อการส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายของอุปกรณ์เคร ือ่ งม อื เช ื อ้ เพลงิ หร อื ทรัพย์ส ิ
นอ ื น่ ๆ ของตนเอง และอุปกรณ์เคร ือ่ งม อื เช ื อ้ เพลงิ หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ๆ ของผ ูร้ ว่ มเส ีย่ งภัย
ของตน หร อื ผ ูร้ บั จ า้ งอ ื น่ ๆ และต่อมรณกรรม หร อื การบาดเจ็บของล กู จ า้ งของตนเอง และ
ล กู จ า้ งของผ ูร้ ว่ มเส ีย่ งภัยของตนหร อื ของผ ูร้ บั จ า้ งอ ื น่ ๆ โดยไม่ค�ำ น งึ ว่าจะเป น็ ความผ ดิ หร อื
การละเลยของอ กี ฝ่ายหน งึ ่ หร อื ไม่

ii ค วามรับผ ดิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขข อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญาดังกล่าวในการ

จ่ายค่าเส ยี หาย หร อื ค่าส นิ ไหมทดแทนเพ ือ่ การส ญ ู เส ยี ช วี ติ การบาดเจ็บหร อื ความเจ็บป่วย
ของคนเร อื คนใดบนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ในระหว่างสัญญาจ า้ งงานของบุคคลนั น้

iii ค วามรับผ ดิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขข อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญาดังกล่าวในการ

จ่ายค่าเส ยี หาย หร อื ค่าส นิ ไหมทดแทนเพ ือ่ การส ญ ู เส ยี ช วี ติ การบาดเจ็บหร อื ความเจ็บป่วย
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

ของบุคคลใดๆ นอกเหน อื จากคนเร อื ท ีอ่ ย บู่ นหร อื ใกล ก้ บั เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ส่วนท ี ่ 2 33
 iv ค วามรับผ ดิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขข อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญาดังกล่าวเพ ือ่ การ
สญู เส ยี ความเส ยี หาย การแทรกแซง หร อื การล่วงละเม ดิ ส ทิ ธ ิ ต์ า่ งๆ ท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ท่าเร อื
ท ีจ่ อดเร อื ท่าเท ยี บเร อื สะพานเท ยี บเร อื แผ่นด นิ หร อื ส งิ ่ ต ดิ ตร งึ หร อื เคล ือ่ นท ี ่ได ้ ไม่วา่ จะ
เป น็ อะไรก็ตาม

v ค วามรับผ ดิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขข อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญาดังกล่าวเพ ือ่ การ

สญู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่อส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่

อย่างไรก็ตามสมาคมจะไม่ค ุม้ ครองความเส ยี หายท ีเ่ ก ดิ จากการปฏ บิ ตั งิ านของเร อื ดำ�น ํ า้ หร อื เร อื

ดำ�น ํ า้ ขนาดเล็ก หร อื ความเส ยี หายท ีเ่ ก ดิ จากการใช น้ กั ประดาน ํ า้ ในขณะปฏ บิ ตั กิ ารดำ�น ํ า้

ส่วนท ี ่ 12 ความรับผ ดิ กรณ ซี ากเร อื

ก. ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยเก ีย่ วกับการยก การเคล ือ่ นย า้ ย การทำ�ลาย การให แ้ สงสว่างหร อื การทำ�
เคร ือ่ งหมายซากของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยและส นิ ค า้ ใดหร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ท ีถ่ กู ขนส่ง หร อื ได ถ้ กู
ขนส่งมาบนซากเร อื ดังกล่าว ทังน ี ต้ อ้ งเป น็ กรณ ที ีก่ ารยก การเคล ือ่ นย า้ ย การทำ�ลาย การให แ้ สง
สว่างหร อื การทำ�เคร ือ่ งหมายดังกล่าวเป น็ ส งิ ่ ท ีต่ อ้ งกระทำ�ตามกฎหมายหร อื สมาช กิ ม สี ทิ ธ ิ ต์ าม
กฎหมายท ีจ่ ะเร ยี กร อ้ งให ช้ ดใช ค้ า่ ใช จ้ า่ ยดังกล่าว

ข. ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ กับสมาช กิ อันเป น็ ผลมาจากการยก การเคล ือ่ นย า้ ย การทำ�ลาย

การให แ้ สงสว่าง หร อื การทำ�เคร ือ่ งหมายซากของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื ซากส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ
อ ื น่ ดังท ีก่ ล่าวมาแล ว้ หร อื ความพยายามในการดำ�เน นิ การดังกล่าว

ค. ค วามรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ กับสมาช กิ อันเป น็ ผลมาจากการปรากฏอย หู่ ร อื การย า้ ยท ี ่โดยม ิได ้
ตั ง้ ใจของซากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยหร อื ส นิ ค า้ ใดๆหร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ท ีถ่ กู ขนส่งหร อื ได ถ้ กู ขนส่งมา
บนซากเร อื ดังกล่าว หร อื ท ีเ่ ป น็ ผลมาจากการท ีส่ มาช กิ ไม่ท�ำ การยก เคล ือ่ นย า้ ย ทำ�ลาย ให แ้ สง
สว่างหร อื ทำ�เคร ือ่ งหมายแสดงซากเร อื หร อื ส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ดังกล่าว

ง. ข้อกำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข

i จ ะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ เว น้ แต่เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยได ก้ ลายเป น็

ซากเร อื เน ือ่ งจากว นิ าศภัยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ในระหว่างระยะเวลาประกันภัยของเร อื ดังกล่าว แต่ใน
กรณ นี ี ส้ มาคมจะยังคงม คี วามรับผ ดิ ต่อไปในความเส ยี หายท ีเ่ ร ยี กร อ้ งโดยไม่ค�ำ น งึ ว่าใน
กรณ อี ื น่ ๆ แล ว้ ความรับผ ดิ ของสมาคมจะต อ้ งส ิ น้ สุดลงตามกฎข อ้ ท ี ่ 45

ii ใ นกรณ กี ารเร ยี กค่าส นิ ไหมทดแทนตามข อ้ ก ในส่วนน ี ้ ม ลู ค่าของพัสดุและวัสดุท ั ง้ หมดของ

เร อื ท ีร่ กั ษาไว ้ ได ้ ตลอดจนม ลู ค่าของตัวซากเอง ม ลู ค่าของส นิ ค า้ หร อื ทรัพย์ส นิ ทั ง้ หมดท ี ่

34 ส่วนท ี ่ 2
 รักษาไว ้ ได แ้ ละเป น็ ส ทิ ธ ขิ องสมาช กิ ค่าตอบแทนการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ท ีส่ มาช กิ ได ร้ บั และ
จำ�นวนเง นิ อ ื น่ ใดท ีส่ มาช กิ เร ยี กค นื ได จ้ ากบุคคลภายนอก จะต อ้ งนำ�มาหักออกจากหร อื หัก
กลบลบหน ี ก้ บั ความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังท ีก่ ล่าวมาแล ว้ เส ยี ก่อน และเฉพาะแต่ยอดคง
เหล อื ถ า้ หากม ี จงึ จะสามารถเร ยี กร อ้ งให ส้ มาคมชดใช ค้ นื ได ้

iii จ ะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ภายใต ส้ ว่ นน ี ้ หากสมาช กิ ได ้ โอนส่วนได ้

เส ยี ของตนในซากเร อื โดยปราศจากการตกลงของผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร (นอกเหน อื
จากการสละท ิ ง้ กรรมส ทิ ธ ิ ์ ให แ้ ก่ผ ูร้ บั ประกันภัยตัวเร อื และเคร ือ่ งจักร) ก่อนการยก การ
เคล ือ่ นย า้ ย การทำ�ลาย การให แ้ สงสว่างหร อื การทำ�เคร ือ่ งหมายซากเร อื หร อื ก่อนเก ดิ
เหตุการณ์ท ีก่ อ่ ให เ้ ก ดิ ความรับผ ดิ

iv เ ม ือ่ ม คี วามรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยเก ดิ ข ึ น้ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขของสัญญาหร อื การชดใช ค้ า่ ส นิ ไหม

ทดแทนใดๆ โดยท ี ห่ ากไม่ม เี ง ือ่ นไขดังกล่าวความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยนั น้ จะไม่เก ดิ ข ึ น้
สมาคมจะให ค้ วามคุม้ ครองแก่ความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวเพ ยี งในกรณ แี ละภายใน
ขอบเขต ดังน ี ้

ก ผ ูจ้ ดั การไดต้ กลงย นิ ยอมรับเง ือ่ นไขท ีก่ ล่าวข า้ งต น้ แล ว้ เป น็ ลายลักษณ์อกั ษร หร อื

ข คณะกรรมการตัดส นิ โดยดุลยพ นิ จิ ว่าสมาช กิ ควรได ร้ บั การชดใช ค้ นื

v เว น้ แต่คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนดเป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อ

สมาคมเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ภายใต ส้ ว่ นน ี ้ ในกรณ ที ีค่ วามรับผ ดิ ค่าใช จ้ า่ ย (costs and
expenses) ต่างๆ หร อื บางส่วนของค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ดังกล่าวจะไม่เก ดิ ข ึ น้
หากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยได ้ “เอาประกันไว เ้ ต็มม ลู ค่า” (fully insured) ตามความหมายในกฎ
ข อ้ ท ี ่ 24

ส่วนท ี ่ 13 ค่าใช จ้ า่ ยกรณ กี ารกักตรวจโรค

ค่าใช จ้ า่ ยเพ ิม่ เต มิ ท ีส่ มาช กิ ต อ้ งจ่ายอันส บื เน ือ่ งโดยตรงมาจากการเก ดิ โรคระบาด รวมทั ง้ ค่าใช ้
จ่ายจากการกักตรวจโรคและฆ่าเช ื อ้ และความเส ยี หายสุทธ ทิ ีเ่ ก ดิ กับสมาช กิ (ท ีม่ ากกว่าและเก นิ
กว่าค่าใช จ้ า่ ยท ีค่ วรเก ดิ ข ึ น้ ตามปรกต หิ ากไม่เก ดิ โรคระบาดดังกล่าว) ท ีเ่ ก ีย่ วกับนํ า้ มันเช ื อ้ เพลงิ
ประกันภัย ค่าจ า้ ง พัสดุเสบ ยี งและค่าธรรมเน ยี มท่าเร อื
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

ส่วนท ี ่ 2 35
ส่วนท ี ่ 14 ความรับผ ดิ เก ีย่ วกับส นิ ค้า

ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยต่างๆ ท ีร่ ะบุต ั ง้ แต่ข อ้ ก ถ งึ ข อ้ ง ข า้ งล่างน ี เ้ ฉพาะในกรณ แี ละเพ ยี งเท่า
ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับส นิ ค า้ ท ีต่ ั ง้ ใจจะให ข้ นส่งหร อื กำ�ลังถ กู ขนส่งหร อื ได ถ้ กู ขนส่งโดยเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ก. การส ญู เส ยี การขาดจำ�นวน ความเส ยี หาย หร อื ความรับผ ดิ ชอบอ ืน่ ใด

ความรับผ ดิ ต่อการส ญู เส ยี การขาดจำ�นวน ความเส ยี หาย หร อื ความรับผ ดิ ชอบอ ื น่ ใดท ีเ่ ก ดิ จาก
การฝ่าฝ นื ภาระผ กู พันโดยสมาช กิ หร อื บุคคลใดๆ ท ีส่ มาช กิ อาจต อ้ งรับผ ดิ ตามกฎหมายในการกระ
ทำ� การละเลยหร อื การผ ดิ สัญญาของบุคคลนั น้ ในการบรรทุก จัดการ จัดวาง ขนส่ง เก็บ ด แู ล
รักษา ขนถ่ายหร อื ส่งมอบส นิ ค า้ หร อื จากการท ีเ่ ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยไม่อย ู่ในสภาพท ี พ่ ร อ้ มออก
ทะเล หร อื ไม่เหมาะสม

ข. การกำ�จัดส นิ ค้าท ีเ่ ส ยี หาย

ค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) เพ ิม่ เต มิ ท ีม่ ากกว่า และเก นิ กว่าท ีค่ วรจะเก ดิ ข ึ น้ กับสมาช กิ ไม่
ว่าในกรณ ีใดๆ ภายใต ส้ ญ ั ญาขนส่ง จากการขนถ่าย หร อื กำ�จัดส นิ ค า้ ท ีเ่ ส ยี หายหร อื ไร ค้ า่ แต่ต อ้ ง
เฉพาะกรณ แี ละเพ ยี งเท่าท ีส่ มาช กิ ไม่อาจได ร้ บั การชดใช ค้ า่ ใช จ้ า่ ยดังกล่าวค นื จากบุคคลอ ื น่

ค. กรณ ผี รู้ บั ตราส่งไม่เคล ือ่ นย้ายส นิ ค้า

ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยเพ ิม่ เต มิ ท ีเ่ ก ดิ กับสมาช กิ ท ีม่ ากกว่าและเก นิ กว่าท ีค่ วรจะเป น็ ถ า้ หาก
ส นิ ค า้ ได ถ้ กู รับไปหร อื เคล ือ่ นย า้ ยออกไป เน ือ่ งจากผ ูร้ บั ตราส่งไม่มารับหร อื เคล ือ่ นย า้ ยส นิ ค า้ จาก
ท่าขนถ่ายหร อื สถานท ีส่ ง่ มอบส นิ ค า้ แต่ท ั ง้ น ี ต้ อ้ งเป น้ กรณ แี ละเพ ยี งเท่าท ีค่ วามรับผ ดิ หร อื ค่าใช ้
จ่ายดังกล่าวเก นิ กว่ารายรับท ี ่ได จ้ ากการขายส นิ ค า้ และสมาช กิ ไม่สามารถใช ส้ ทิ ธ ิไล่เบ ี ย้ ต่อบุคคล
อ ื น่ ใดเพ ือ่ เร ยี กให ช้ ดใช ค้ วามรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวได ้

ง. ใบตราส่งชน ดิ ครอบคลุมการขนส่งหลายทอดหร อื การถ่ายลำ�เร อื

ความรับผ ดิ ต่อการส ญ ู เส ยี การขาดจำ�นวน ความเส ยี หาย หร อื ความรับผ ดิ ชอบอย่างอ ื น่ ท ีเ่ ก ีย่ ว
กับส นิ ค า้ ท ีข่ นส่งทางอ ื น่ นอกเหน อื จากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย เม ือ่ ความรับผ ดิ ดังกล่าวเก ดิ ข ึ น้ ภาย
ใต ้ ใบตราส่ง ชน ดิ ครอบคลุมการขนส่งหลายทอดหร อื การถ่ายลำ�เร อื หร อื ภายใต ส้ ญ ั ญาแบบอ ื น่ ท ี ่
ได ร้ บั อนุมตั จิ ากผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรซ งึ ่ ระบุให ก้ ารขนส่งบางช่วงกระทำ�โดยเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัย

จ. ข้อกำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข

i กฎเฮก (Hague Rules) และเฮก-ว สิ บ ี ้ (Hague-Visby Rules)

เว น้ แต่วา่ สมาช กิ จะได ร้ บั ความคุม้ ครองพ เิ ศษภายใต ข้ อ้ ตกลงกับผ ูจ้ ดั การมาแล ว้ ก่อนหน า้
น ี ้ หร อื คณะกรรมการใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนดเป น็ อย่างอ ื น่ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคม
เพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ในกรณ เี ก ีย่ วกับความรับผ ดิ ซ งึ ่ จะไม่เก ดิ ข ึ น้ หร อื จำ�นวนเง นิ ซ งึ ่ สมาช กิ
จะไม่ต อ้ งจ่าย ถ า้ หากส นิ ค า้ ได ร้ บั ถ กู ขนส่งภายใต เ้ ง ือ่ นไขท ีเ่ ป น็ คุณต่อสมาช กิ ไม่น อ้ ยไป

36 ส่วนท ี ่ 2
 กว่าท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในกฎเฮกหร อื เฮก-ว สิ บ ี ้ ยกเว น้ ในกรณ ที ีส่ ญั ญาขนส่งม เี ง ือ่ นไขท ีเ่ ป น็ คุณ
ต่อสมาช กิ น อ้ ยกว่าท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในกฎเฮกหร อื เฮก-ว สิ บ ี ้ ด ว้ ยเหตุผลเพ ยี งประการเด ยี วว่า
เง ือ่ นไขการขนส่งดังกล่าวเป น็ เง ือ่ นไขภาคบังคับ

ii กฎระเบ ยี บว่าด้วยเง ือ่ นไขและว ธิ กี ารขนส่ง

คณะกรรมการม อี �ำ นาจในการออกกฎระเบ ยี บเป น็ ครั ง้ คราวเพ ือ่ กำ�หนดให ้ ใช เ้ ง ือ่ นไขท ี ่
เฉพาะเจาะจงหร อื กำ�หนดแบบของสัญญาให ้ ใช เ้ ป น็ การทั ว่ ไป หร อื ในธุรก จิ การค า้ เฉพาะ
อย่างหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับระบบและว ธิ กี ารขนส่ง การเก็บรักษา การคมนาคม การเก็บไว ้ ใน
อารักขาและการจัดการส นิ ค า้ ท ีต่ ั ง้ ใจจะขนส่งหร อื กำ�ลังขนส่งหร อื ถ กู ขนส่งแล ว้ บนเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัย คณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ บอกป ดั หร อื ลดค่าเส ยี หายท ีเ่ ร ยี กร อ้ งเอาจาก
สมาคมเน ือ่ งจากการท ีส่ มาช กิ ไม่ปฏ บิ ตั ตามเง ือ่ นไขของกฎระเบ ยี บดังกล่าว

iii การเบ ีย่ งเส น้ ทาง

เว น้ แต่คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนดเป น็ อย่างอ ื น่ หร อื ผ ูจ้ ดั การไดต้ กลงให ค้ วาม
คุม้ ครองเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร ก่อนท ีจ่ ะม กี ารเบ ีย่ งเส น้ ทาง จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อ
สมาคมเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ เก ีย่ วกับความรับผ ดิ ค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) อันเก ดิ
จากการเบ ีย่ งเส น้ ทางท ีม่ ลี กั ษณะเป น็ การแยกออกไปจากหร อื ความล่าช า้ ในการรักษาเท ีย่ ว
การเด นิ ทางหร อื การเส ีย่ งภัยตามท ี ่ไดต้ กลงกันตามสัญญา หร อื จากเหตุการณ์ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ใน
ระหว่างหร อื ภายหลังจากการเบ ีย่ งเส น้ ทาง ถ า้ หากผลของการเบ ีย่ นเส น้ ทางทำ�ให ส้ มาช กิ
หมดส ทิ ธ ิ ย์ กข อ้ ต่อส ู ้ ใดๆ หร อื ส ทิ ธ ิ ์ ในการจำ�กัดความรับผ ดิ ท ีต่ นพ งึ ม เี พ ือ่ ขจัดหร อื ลด
ภาระความรับผ ดิ ของตนเองได ้

iv ข้อยกเว้นความคุม้ ครองบางประการ
เว น้ แต่คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนดเป น็ อย่างอ ื น่ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคม
เพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ เก ีย่ วกับความรับผ ดิ ค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ใดๆ ท ีเ่ ก ดิ จาก :

ก) การออกใบตราส่ง, เวย์บ ลิ หร อื เอกสารอ ื น่ ท ีม่ หี ร อื เป น็ หลักฐานแสดงถ งึ สัญญาขนส่ง ซ งึ ่

ออกภายใต ก้ ารรับรูข้ องสมาช กิ หร อื นายเร อื ของสมาช กิ โดยบรรยายรายละเอ ยี ดของส นิ ค า้
ปร มิ าณ หร อื สภาพของส นิ ค า้ อย่างไม่ถ กู ต อ้ ง

ข) การออกใบตราส่ง เวย์บ ลิ หร อื เอกสารอ ื น่ ท ีม่ หี ร อื เป น็ หลักฐานแสดงถ งึ สัญญาขนส่งท ีม่ ี

ข อ้ ความฉ้อฉล รวมทั ง้ การออกใบตราส่งลงวันท ีย่ อ้ นหลังหร อื ลงวันท ีล่ ว่ งหน า้

ค) การส่งมอบส นิ ค า้ ท ีข่ นส่งภายใต ้ ใบตราส่งท ี ่โอนเปล ีย่ นม อื ได ้ โดยไม่ม ีใบตราส่งดังกล่าวมา

แสดงโดยบุคคลท ีร่ บั มอบส นิ ค า้

ง) การส่งมอบส นิ ค า้ ท ีข่ นส่งภายใต เ้ วย์บ ลิ หร อื เอกสารท ี ่โอนเปล ีย่ นม อื ไม่ได ้ ในทำ�นอง

ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

เด ยี วกันให แ้ ก่บ คุ คลท ีม่ ิใช่ผ ู ท้ ีผ่ ูส้ ง่ ระบุให เ้ ป น็ ผ ูร้ บั มอบส นิ ค า้

ส่วนท ี ่ 2 37
 จ) การขนถ่ายส นิ ค า้ ท ี ท่ า่ เร อื หร อื สถานท ีอ่ ื น่ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในสัญญาขนส่ง

ฉ) ความล่าช า้ ในการมาถ งึ หร อื การไม่มาเลยของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยยังท่าเร อื หร อื สถานท ี ่

บรรทุกส นิ ค า้ หร อื การไม่บรรทุก หร อื ม คี วามล่าช า้ ในการบรรทุกส นิ ค า้ อย่างใดอย่างหน งึ ่
นอกเหน อื จากความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ้ ใบตราส่งท ีอ่ อกให แ้ ล ว้

ช) การจงใจฝ่าฝ นื สัญญาขนส่งโดยฝ่ายสมาช กิ หร อื ผ ูจ้ ดั การของสมาช กิ

v ม ลู ค่าท ีแ่ จ้งในใบตราส่ง

ในกรณ ที ีม่ ลู ค่าของส นิ ค า้ ใดๆ ท ีแ่ จง้ ในใบตราส่งเป น็ ตัวเลขท ีเ่ ก นิ กว่า 2,500 เหร ยี ญ
สหรัฐฯ (หร อื เท ยี บเท่าหากแจง้ ม ลู ค่าส นิ ค า้ เป น็ สกุลเง นิ อ ื น่ ) ต่อหน่วย ช ิ น้ หร อื ห บี ห่อ
ส ทิ ธ ทิ ีจ่ ะได ร้ บั การชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนจากสมาคมภายใต ก้ ฎในส่วนน ี จ้ ะไม่เก นิ 2,500
เหร ยี ญสหรัฐฯ ต่อหน่วย ช ิ น้ หร อื ห บี ห่อ เว น้ แต่ ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร
เป น็ อย่างอ ื น่

vi ส นิ ค้าหายากและม คี า่
จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วกับการขนส่งเหร ยี ญท ีเ่ ป น็ เง นิ
ตราทองแท่ง เง นิ แท่ง โลหะหร อื ห นิ ม คี า่ แผ่นโลหะ งานศ ลิ ปะหร อื วัตถุอ ื น่ ท ีม่ คี า่ หร อื หา
ยาก ธนบัตร หร อื เง นิ ตราในรูปแบบอ ื น่ พันธบัตร หร อื ตราสารเปล ีย่ นม อื ได อ้ ื น่ ๆ เว น้ แต่ผ ู ้
จัดการจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร เป น็ อย่างอ ื น่

vii ทรัพย์ส นิ ของสมาช กิ

ในกรณ สี นิ ค า้ ใดๆ ท ีส่ ญ ู หายหร อื เส ยี หายขณะอย บู่ นเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเป น็ ทรัพย์ส นิ ของ
สมาช กิ สมาช กิ ม สี ทิ ธ เิ ช่นเด มิ ในการเร ยี กร อ้ งให ส้ มาคมชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทน และ
สมาคมก็ม สี ทิ ธ ิ ด์ งั เด มิ เสม อื นว่าส นิ ค า้ ดังกล่าวเป น็ ของบุคคลภายนอกและบุคคลภายนอก
นั น้ ได เ้ ข า้ ทำ�สัญญาขนส่งส นิ ค า้ กับสมาช กิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขท ีอ่ ย่างน อ้ ยท ีส่ ดุ ก็เป น็ คุณต่อ
สมาช กิ เท ยี บเท่ากับกฎเฮก-ว สิ บ ี ้

viii เร อื ประมง
ในกรณ ที ีเ่ ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเป น็ เร อื ประมง สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการ
ชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทน ภายใต ก้ ฎส่วนน ี ้ ในความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยเก ีย่ วกับสัตว์น ํ า้ ท ี ่
เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยจับมา หร อื ปลา หร อื ผล ติ ภัณฑ์ปลาท ี บ่ รรทุกอย ู่ในเร อื ดังกล่าว

ix การทำ�ธุรก จิ แบบไร้เอกสาร
เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรให ม้ คี วามคุม้ ครองพ เิ ศษ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ ิ
เร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนใดๆ ในความรับผ ดิ ต น้ ทุน หร อื ค่า
ใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ หร อื เป น็ ผลส บื เน ือ่ งมาจาก :

ก) การท ีส่ มาช กิ เข า้ ไปม สี ว่ นร่วมหร อื ใช ร้ ะบบหร อื การดำ�เน นิ การทางสัญญาใดๆ ท ีม่ ี

38 ส่วนท ี ่ 2
 วัตถุประสงค์หลักเพ ือ่ การแทนท ีร่ ะบบเอกสารท ี ่ใช ก้ ระดาษในธุรก จิ การขนส่ง และ/หร อื การ
ค า้ ระหว่างประเทศ ด ว้ ยการส่งข อ้ ความทางอ เิ ลคทรอน คิ ซ งึ ่ รวมถ งึ และไม่จ�ำ กัดเพ ยี งระบบ
โบเลโร (Bolero) (ทั ง้ น ี ต้ อ่ ไปในข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขน ี จ้ ะกล่าวถ งึ ระบบหร อื การจัดการ
ในลักษณะน ี ว้ า่ “ระบบไร เ้ อกสาร”); หร อื

ข) เอกสารท ี ท่ �ำ ข ึ น้ หร อื ส่งออกไปภายใต ร้ ะบบไร เ้ อกสารโดยท ีเ่ อกสารดังกล่าวม หี ร อื เป น็ หลัก

ฐานท ีแ่ สดงถ งึ สัญญาการขนส่ง; หร อื

ค) การขนส่งส นิ ค า้ ท ีเ่ ป น็ ไปตามสัญญาการขนส่งดังกล่าว

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

คณะกรรมการอาจม ดี ลุ ยพ นิ จิ ให จ้ า่ ยในจำ�นวนท ีเ่ ป น็ สัดส่วนหร อื ทั ง้ หมด ของความรับผ ดิ และค่า

ใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ใดๆ ตามท ีค่ ณะกรรมการพ จิ ารณาแล ว้ เห น็ ว่าความรับผ ดิ และค่าใช ้
จ่าย (costs and expenses) ดังกล่าวจะต อ้ งเก ดิ ข ึ น้ และอย ภู่ ายใตค้ วามคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ถ้ า้
หากสมาช กิ ม ิได เ้ ข า้ ร่วม หร อื ใช ร้ ะบบไร เ้ อกสารและได ม้ สี ญ
ั ญาการขนส่งอย ู่ในหร อื ปรากฏเป น็
หลักฐานโดยเอกสารท ีเ่ ป น็ กระดาษ

ส่วนท ี ่ 15 ส่วนเฉล ีย่ ความเส ยี หายทั ว่ ไป (general average contributions) ท ี ่ไม่อาจเร ยี กให้ชดใช ้ ได้

สัดส่วนของค่าใช จ้ า่ ยอันเป น็ ความเส ยี หายทั ว่ ไป (general average expenditure) ค่าใช จ้ า่ ยพ เิ ศษ

(special charges) หร อื ค่าก ภู ้ ยั (salvage) ท ีส่ มาช กิ ม หี ร อื จะม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งจากฝ่ายส นิ ค า้
หร อื จากฝ่ายอ ื น่ ใดท ีร่ ว่ มในการเส ีย่ งภัยทางทะเล และไม่สามารถเร ยี กให ช้ ดใช ้ ไดต้ ามกฎหมายอัน
เน ือ่ งมาจากการผ ดิ สัญญาขนส่ง

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

i บ รรดาข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขทั ง้ หมดในส่วนท ี ่ 14 จะใช บ้ งั คับแก่การเร ยี กร อ้ งในส่วนน ี ้

ด ว้ ย

ii เว น้ แต่สมาช กิ จะได ร้ บั ความคุม้ ครองพ เิ ศษท ีจ่ ดั ให ภ้ ายใต ข้ อ้ ตกลงกับผ ูจ้ ดั การก่อนหน า้ น ี ้
ให ถ้ อื ว่าสัดส่วนของค่าใช จ้ า่ ยอันเป น็ ความเส ยี หายทั ว่ ไปท ีส่ มาช กิ ม หี ร อื จะม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี ก
ร อ้ งจากฝ่ายส นิ ค า้ หร อื จากฝ่ายอ ื น่ ใดท ีร่ ว่ มในการเส ีย่ งภัยทางทะเลได ร้ บั การประเม นิ ตาม
กฎยอร์ค/แอนท์เว ริ ป์ (York/Antwerp Rules) ค.ศ. 1974, 1994 หร อื 2004 และส ทิ ธ ขิ อง
สมาช กิ ในการได ร้ บั ชดใช จ้ ากสมาคมจะถ กู จำ�กัดตามนั น้
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

ส่วนท ี ่ 2 39
ส่วนท ี ่ 16 ส่วนของความเส ยี หายทั ว่ ไปท ตี ่ กอย กู่ บั เร อื

ส่วนของความเส ยี หายทั ว่ ไปท ีต่ กอย กู่ บั เร อื ค่าใช จ้ า่ ยพ เิ ศษและค่าก ภู ้ ยั ท ี ่ไม่อาจเร ยี กร อ้ งให ช้ ดใช ้
ไดภ้ ายใต ก้ รมธรรม์ประกันภัยตัวเร อื และเคร ือ่ งจักรเน ือ่ งจากว่าม ลู ค่าในสภาพปกต ขิ องเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัยเม ือ่ ประเม นิ แล ว้ เพ ือ่ ร่วมเฉล ีย่ ในความเส ยี หายทั ว่ ไป ค่าใช จ้ า่ ยพ เิ ศษ หร อื ค่าก ภู ้ ยั ม ี
ม ลู ค่าท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ ท ีเ่ ร อื ดังกล่าวควรได เ้ อาประกันภัยไว ห้ ากเป น็ การ “ประกันภัยเต็ม
ม ลู ค่า” ตามความหมายของกฎข อ้ ท ี ่ 24

ส่วนท ี ่ 17 ทรัพย์ส นิ บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ความรับผ ดิ เพ ือ่ การส ญ

ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่ออุปกรณ์ ใดๆ เช ื อ้ เพลงิ หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ บนเร อื
ท ีเ่ อาประกันภัย นอกเหน อื จากส นิ ค า้ และทรัพย์ส นิ ส่วนตัว ของบุคคลใดๆ บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

ก. จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใชใดๆ ภายใต ก้ ฎส่วนน ี ้ สำ�หรับการส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่อ

ทรัพย์ส นิ ใดๆ ท ีป่ ระกอบเป น็ ส่วนหน งึ ่ ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยหร อื ท ีเ่ ป น็ กรรมส ทิ ธ ิ ข์ อง หร อื ถ กู
เช่าหร อื ว่าจ า้ ง มาโดยสมาช กิ หร อื โดยบร ษิ ทั ใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งหร อื อย ภู่ ายใต ก้ ารบร หิ ารงาน
เด ยี วกันกับสมาช กิ และ

ข. เว น้ แต่สมาช กิ จะได ร้ บั ความคุม้ ครองพ เิ ศษท ีจ่ ดั ให ้ โดยเฉพาะภายใต ข้ อ้ ตกลงกับผ ูจ้ ดั การ สมาช กิ
จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการชดใช ้ ในความรับผ ดิ ใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ส้ ญ
ั ญา
หร อื ข อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนท ีต่ นทำ�ไว ้ โดยท ีค่ วามรับผ ดิ ดังกล่าวจะไม่เก ดิ ข ึ น้ หาก
ม ิได ม้ สี ญ
ั ญาหร อื ข อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนดังกล่าว

ส่วนท ี ่ 18 ค่าทดแทนพ เิ ศษแก่ผ ชู้ ว่ ยเหล อื ก ภู้ ยั

ก. ค วามรับผ ดิ ของสมาช กิ ในการชดใช ้ ให แ้ ก่ผ ูช้ ว่ ยเหล อื ก ภู ้ ยั เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเพ ือ่ “ค่าใช จ้ า่ ยท ี ่
เก ดิ ข ึ น้ โดยสมควร” ท ี บ่ คุ คลนั น้ ได จ้ า่ ยไป (พร อ้ มทั ง้ เง นิ เพ ิม่ เต มิ ใดๆ ท ี ่ให เ้ ป น็ เง นิ รางวัล) ภายใต ้
ข อ้ ยกเว น้ หลักการท ีว่ า่ “ไม่ส�ำ เรจ็ -ไม่จา่ ย” ท ีร่ ะบุในข อ้ 1(ก) ของแบบมาตรฐานสัญญาการช่วย
เหล อื ก ภู ้ ยั ของลอยด์ส ค.ศ. 1980 (LOF 1980)

ข. ค วามรับผ ดิ ของสมาช กิ ในการจ่าย “ค่าทดแทนพ เิ ศษ”ให แ้ ก่ผ ูช้ ว่ ยเหล อื ก ภู ้ ยั เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย
ตามความหมายท ีร่ ะบุในมาตรา 14 ของอนุส ญ ั ญาระหว่างประเทศว่าด ว้ ยการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ค.ศ.
1989 (International Convention on Salvage 1989) ซ งึ ่ ได บ้ ญ ั ญัต ิไว ้ ในข อ้ 2 ให เ้ ป น็ ส่วนหน งึ ่
ของแบบมาตรฐานสัญญาก ภู ้ ยั ของลอยด์ส ค.ศ. 1990 (LOF 1990) และตามท ีร่ ะบุไว ้ ในแบบ
มาตรฐานของสัญญาการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ของลอยด์ส ค.ศ. 1995 (LOF 1995) สำ�หรับปฏ บิ ตั กิ ารใน
การป อ้ งกัน หร อื บรรเทาความเส ยี หายต่อส งิ ่ แวดลอ้ ม

40 ส่วนท ี ่ 2
 ค. ค วามรับผ ดิ ของสมาช กิ ในการจ่าย “ค่าบำ�เหน จ็ สโคป คิ ” (Scopic Remuneration) ให แ้ ก่ผ ูช้ ว่ ยเหล อื
ก ภู ้ ยั เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยตามความหมายท ีร่ ะบุในข อ้ กำ�หนดสโคป คิ (Scopic Clause) ท ีเ่ ป น็ ส่วน
เสร มิ ของแบบมาตรฐานสัญญาการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ของลอยด์ส ค.ศ. 1995 (LOF 1995) หร อื ตามท ี ่
บัญญัต ิไว เ้ ป น็ ส่วนหน งึ ่ ของแบบมาตรฐานสัญญาการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ของลอยด์ส ค.ศ. 2000 / LOF
2000)

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

i ใ นกรณ กี ารเร ยี กร อ้ งตามข อ้ ค ในส่วนน ี ห้ ากเป น็ กรณ กี ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั เร อื หร อื ทรัพย์ส นิ

ใดๆ บนเร อื และม ิได ร้ บั เง นิ รางวัลตามมาตรา 13 (Article 13 award) ตามความในข อ้ กำ�หนด
สโคป คิ (Scopic Clause) ให น้ �ำ ม ลู ค่าคงเหล อื (residual value) ของเร อื และของทรัพย์ส นิ
ใดๆ ท ีเ่ ป น็ ส ทิ ธ ขิ องสมาช กิ มาหักออกจากหร อื หักกลบลบหน ี ก้ บั ความรับผ ดิ ดังกล่าวเส ยี
ก่อน และเฉพาะส่วนท ีเ่ หล อื เท่านั น้ จงึ จะสามารถเร ยี กร อ้ งได จ้ ากสมาคม

ii เว น้ แต่คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนดเป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อ

สมาคมเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ภายใต ส้ ว่ นน ี ้ หากความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ย (costs and
expenses) หร อื ส่วนใดๆ ของส งิ ่ ดังกล่าวจะไม่เก ดิ ข ึ น้ ถ า้ หากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยได ้ “เอา
ประกันภัยเต็มม ลู ค่า” ตามความหมายท ีร่ ะบุในกฎข อ้ ท ี ่ 24

ส่วนท ี ่ 19 ค่าปรับ

ค่าปรับต่างๆ ท ีร่ ะบุไว ้ ในข อ้ ก ถ งึ ข อ้ ง ข า้ งล่างน ี ้ จะเป น็ กรณ แี ละเพ ยี งเท่าท ีค่ า่ ปรับดังกล่าวใช ้
บังคับกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย โดยคำ�สั ง่ ศาลท ีม่ เี ขตอำ�นาจ อนุญาโตตุลาการ (tribunal) หร อื หน่วย
ราชการ และบังคับกับสมาช กิ หร อื คนเร อื คนใดท ีส่ มาช กิ อาจม คี วามรับผ ดิ ตามกฎหมายท ีต่ อ้ ง
ชดใช ค้ นื หร อื ได ช้ ดใช ค้ นื ให ต้ ามความเหมาะสมภายใต ก้ ารตกลงกับผ ูจ้ ดั การ

ก. กรณ กี ารส่งมอบส นิ ค า้ ขาดหร อื เก นิ จำ�นวน หร อื การไม่ปฏ บิ ตั ติ ามกฎระเบ ยี บเก ีย่ วการสำ�แดงของ

หร อื การจัดทำ�เอกสารเก ีย่ วกับส นิ ค า้ แต่ท ั ง้ น ี ส้ มาช กิ ต อ้ งได ร้ บั ความคุม้ ครองจากสมาคมในความ
รับผ ดิ เก ีย่ วกับส นิ ค า้ ภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 2 ส่วนท ี ่ 14 และอย ภู่ ายใต ข้ อ้ กำ�หนดของกฎดังกล่าว

ข. กรณ กี ารฝ่าฝ นื กฎหมายหร อื ระเบ ยี บว่าด ว้ ยคนเข า้ เม อื ง

ค. กรณ กี ารรั ว่ ไหลหร อื การปล่อยท ิ ง้ น ํ า้ มันหร อื สารอ ื น่ ใดโดยอุบตั เิ หตุจากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ง. ก รณ นี ายเร อื หร อื ล กู เร อื ทำ�การลักลอบหน ภี าษ ศี ลุ กากรหร อื ละเม ดิ กฎหมายศุลกากรใดๆหร อื ข อ้

บังคับนอกเหน อื จากท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับส นิ ค า้ ท ีข่ นบนเร อื
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

จ. ข้อกำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไข

i ไม่วา่ กฎข อ้ ท ี ่ 27 ข อ้ 1 จะกำ�หนดไว เ้ ป น็ ประการใดก็ตาม คณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ

ส่วนท ี ่ 2 41
 ยอมรับการเร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ความส ญ ู เส ยี ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หลังจากการย ดึ เร อื อันเป น็
ท ีส่ ดุ แล ว้ โดยศาลท ีม่ เี ขตอำ�นาจ อนุญาโตตุลาการ หร อื หน่วยงานราชการ เน ือ่ งจากการ
ฝ่าฝ นื กฎหมายหร อื ระเบ ยี บใดๆ เก ีย่ วกับศุลกากร ทั ง้ น ี ภ้ ายในขอบเขตท ีค่ ณะกรรมการเห น็
สมควร อน งึ ่ จำ�นวนเง นิ ท ีเ่ ร ยี กร อ้ งขอรับการชดใช จ้ ะต อ้ งไม่เก นิ กว่าม ลู ค่าตลาดของเร อื ท ี ่
เอาประกันภัย ณ วันท ีก่ ารย ดึ เร อื ถ งึ ท ีส่ ดุ โดยไม่ต อ้ งคำ�น งึ ถ งึ ว่าเร อื ม ภี าระผ กู พันภายใต ้
สัญญาเช่าเร อื หร อื พันธะใดๆ หร อื ไม่

ii จ ะไม่ม สี ทิ ธ ทิ ีจ่ ะได ร้ บั การชดใช ้ ใดๆ ภายใต ส้ ว่ นน ี ส้ �ำ หรับค่าปรับท ีเ่ ก ดิ จากการละเม ดิ หร อื

การฝ่าฝ นื หร อื การไม่ปฏ บิ ตั ติ ามข อ้ กำ�หนดท ีว่ า่ ด ว้ ยการสร า้ ง การประยุกต์และอุปกรณ์
ของเร อื ท ีร่ ะบุไว ้ ในอนุส ญ ั ญาระหว่างประเทศว่าด ว้ ยการป อ้ งกันมลพ ษิ จากเร อื ค.ศ. 1973
(International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973) ตามท ี ่ได ้
ปรับปรุงโดยพ ธิ สี ารป ี ค.ศ 1978 และตามท ี ่ได ป้ รับปรุงหร อื แก ้ ไขโดยพ ธิ สี ารฉบับใดๆ ต่อ
มา หร อื กฎหมายของประเทศใดๆ ท ีก่ อ่ ให เ้ ก ดิ ผลบังคับตามอนุส ญ ั ญาดังกล่าว แต่ท ั ง้ น ี ค้ ณะ
กรรมการอาจใช ด้ ลุ พ นิ จิ ยอมรับการเร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ค่าปรับดังกล่าวเพ ยี งเท่าท ีเ่ ห น็ ว่าเหมาะสม
ก็ได ้

iii จ ะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ภายใต ส้ ว่ นน ี ส้ �ำ หรับค่าปรับท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากการ
ละเม ดิ หร อื การฝ่าฝ นื หร อื การไม่ปฏ บิ ตั ติ ามข อ้ กำ�หนดในไอเอสเอ็ม โคด้ (ISM Code) หร อื
ไอเอสพ เี อสโคด้ (ISPS Code) แต่ท ั ง้ น ี ค้ ณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ยอมรับข อ้ เร ยี กร อ้ ง
ให ช้ ดใช ค้ า่ ปรับดังกล่าวเพ ยี งเท่าท ีเ่ ห น็ ว่าเหมาะสมก็ได ้

ส่วนท ี ่ 20 การสอบสวนและการดำ�เน นิ คด ที างอาญา

ก. คา่ ใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ กับสมาช กิ ในการปกป อ้ งส่วนได เ้ ส ยี ของตนในระหว่างการสอบสวนของรัฐบาลหร อื

หน่วยงานราชการในกรณ คี วามส ญ ู เส ยี หร อื ว นิ าศภัยท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ข. ค า่ ใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ กับสมาช กิ เก ีย่ วกับการต่อส คู ้ ด อี าญาท ีฟ่ อ้ งร อ้ งนายเร อื หร อื คนเร อื บนเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัยหร อื ล กู จ า้ งหร อื ตัวแทนของสมาช กิ หร อื บุคคลอ ื น่ ใดท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับสมาช กิ

ค. ข้อกำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไข

ต น้ ทุนหร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ไม่อาจได ร้ บั การชดใช ภ้ ายใต ก้ ฎส่วนน ี ้ เว น้ แต่ :

i ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวเก ดิ ข ึ น้ โดยความตกลงของผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร หร อื

ii คณะกรรมการใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ตัดส นิ ว่าต น้ ทุนหร อื ค่าใช จ้ า่ ยนั น้ ควรได ร้ บั การชดใช จ้ ากสมาคม

42 ส่วนท ี ่ 2
 ส่วนท ี ่ 21 ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ โดยการช ี แ้ นะของผ จู้ ดั การ

ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีส่ มเหตุผล และจำ�เป น็ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ กับหร อื ต อ้ งรับภาระโดยสมาช กิ เพ ือ่

วัตถุประสงค์ หร อื เป น็ ผลมาจากการดำ�เน นิ การตามการช ี แ้ นะของผ ูจ้ ดั การโดยเฉพาะเจาะจงและ
เป น็ ลายลักษณ์อกั ษรในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ส่วนท ี ่ 22 การเร ยี กร้องและปฏ บิ ตั กิ าร (Sue and labour) และค่าใช จ้ า่ ยทางกฎหมาย (legal costs)

ก. ค า่ ใช จ้ า่ ยพ เิ ศษ (extraordinary costs and expenses) (นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในข อ้ ข ของส่วนน ี ้)

ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ อย่างสมเหตุผลในขณะหร อื ภายหลังการเก ดิ ว นิ าศภัย เหตุการณ์ หร อื กรณ ีใดๆ ท ีอ่ าจจะ
นำ�มาซ งึ ่ ส ทิ ธ ิ ์ ในการเร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ การขอรับการชดใช ้ และเก ดิ ข ึ น้ เพ ือ่ วัตถุประสงค์ท ี ่
จะหล กี เล ีย่ งหร อื บรรเทา ความรับผ ดิ หร อื รายจ่ายใดๆ ท ีส่ มาช กิ ได เ้ อาประกันภัยไว ก้ บั สมาคม
ทั ง้ หมดหร อื เพ ยี งบางส่วน ด ว้ ยเหตุท ีเ่ ป น็ ความเส ยี หายส่วนแรกหร อื ด ว้ ยเหตุประการอ ื น่

ข. า่ ฤชาธรรมเน ยี มและค่าใช จ้ า่ ยทางกฎหมายท ีเ่ ก ีย่ วกับความรับผ ดิ หร อื รายจ่ายใดๆ ท ีส่ มาช กิ ได เ้ อา
ประกันภัยไว ก้ บั สมาคมทั ง้ หมด หร อื บางส่วนเน ือ่ งจากเป น็ ความเส ยี หายส่วนแรกหร อื ด ว้ ยเหตุ
ประการอ ื น่ แต่ท ั ง้ น ี ต้ อ้ งอย ภู่ ายในขอบเขตท ีว่ า่ ค่าฤชาธรรมเน ยี มและค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวเก ดิ ข ึ น้
โดยม ขี อ้ ตกลงกับผ ูจ้ ดั การแล ว้ หร อื คณะกรรมการใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ตัดส นิ ใจว่าสมาช กิ ควรได ร้ บั การ
ชดใช จ้ ากสมาคม

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ภายใต ก้ ฎข อ้ น ี ส้ �ำ หรับค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses)
ใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการเร ยี กค่าไถ่ การร ดี เอาทรัพย์ การกรรโชกทรัพย์การให ส้ นิ บน หร อื การจ่าย
เง นิ ท ีผ่ ดิ กฎหมายอ ื น่ ๆ

3. ความคุม้ ครองพ เิ ศษ

1 ผ ูจ้ ดั การอาจยอมรับเร อื ท ีเ่ ข า้ รับการประกันภัยภายใต เ้ ง ือ่ นไขพ เิ ศษในเร ือ่ งเบ ี ย้ ประกันภัย หร อื ให ้
ความคุม้ ครองกรณ ภี ยั พ เิ ศษหร อื ภัยเพ ิม่ เต มิ ทั ง้ น ี ้ ลักษณะและขอบเขตของภัยตลอดจนข อ้
กำ�หนดและเง ือ่ นไขของการประกันภัยท ีร่ ะบุเง ือ่ นไขพ เิ ศษดังกล่าวจะเป น็ ไปตามท ีผ่ ูจ้ ดั การตกลง
เป น็ ลายลักษณ์อกั ษร
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

ส่วนท ี ่ 2 43
2 ไ ม่วา่ กฎข อ้ ท ี ่ 1 ในข อ้ ท ี ่ 6 จะกล่าวไว เ้ ป น็ ประการใดก็ตาม สมาช กิ อาจได ร้ บั การประกันภัยบน
เง ือ่ นไขพ เิ ศษท ีว่ า่ ภัยท ีเ่ อาประกันภัยไว อ้ าจเก ดิ ข ึ น้ นอกเหน อื ไปจากท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัยหร อื ปฏ บิ ตั กิ ารของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย แต่ท ั ง้ น ี จ้ ะต อ้ งไดค้ วามย นิ ยอมตกลงจากผ ู ้
จัดการเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเส ยี ก่อน

4. ความคุม้ ครองพ เิ ศษสำ�หรับผ ชู้ ว่ ยเหล อื ก ภู้ ยั ผ เู้ ช่าเร อื และปฏ บิ ตั กิ ารของผ เู้ ช ีย่ วชาญ

1 ผ ูช้ ว่ ยเหล อื ก ภู ้ ยั
ไม่วา่ กฎข อ้ ท ี ่ 28 จะระบุเป น็ ประการใด และภายใต เ้ ง ือ่ นไขว่า ผ ูจ้ ดั การไดต้ กลงเป น็ ลายลักษณ์
อักษรให ค้ วามคุม้ ครองพ เิ ศษและได ม้ กี ารสลักหลังรับรองไว ้ ในหนังส อื รับรองการประกันภัย อ กี ทั ง้
ภายใต เ้ ง ือ่ นไขว่าสมาช กิ ได จ้ า่ ยเบ ี ย้ ประกันตามท ีผ่ ูจ้ ดั การกำ�หนดแล ว้ สมาช กิ ผ ูเ้ ป น็ เจ า้ ของหร อื
ผ ู ้ ใช เ้ ร อื ลากจ งู ท ี ่ใช ้ ในการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั หร อื เร อื อ ื น่ ใดท ีเ่ จตนาจะนำ�มาใช ้ ในปฏ บิ ตั กิ ารช่วย
เหล อื ก ภู ้ ยั อาจได ร้ บั ความคุม้ ครองดังต่อไปน ี ้ :

ก. ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ีย่ วกับภัยท ี ่ได ร้ บั การคุม้ ครองภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 2

ข. ค วามรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีม่ สี าเหตุมาจากมลพ ษิ น ํ า้ มันในระหว่างปฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ไม่

ว่าความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวจะเก ีย่ วกับส่วนได เ้ ส ยี ของสมาช กิ ในเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยหร อื
ไม่กต็ าม

ค. ค วามรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ี ่ไม่ได ร้ บั การคุม้ ครองภายใต ข้ อ้ 1 ก หร อื ข อ้ ข ของกฎน ี ้ อันม สี าเหตุ

มาจากเหตุการณ์ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ในระหว่างปฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ไม่วา่ ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยดัง
กล่าวจะเก ีย่ วกับส่วนได เ้ ส ยี ของสมาช กิ ในเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยหร อื ไม่กต็ าม ความคุม้ ครองภายใต ้
ข อ้ ค ของกฎข อ้ น ี จ้ ะม ีให ้ ในกรณ ที ีผ่ ูจ้ ดั การย นิ ยอมตกลงเป น็ การเฉพาะเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร
และไดส้ ลักหลังรับรองไว ้ ในหนังส อื รับรองการประกันภัยโดยได ม้ กี ารชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ เต มิ
ตามท ีผ่ ูจ้ ดั การอาจกำ�หนดแล ว้

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

i จ ะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ภายใต ก้ ฎข อ้ น ี ้ สำ�หรับความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ย

ใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขข อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนหร อื สัญญา เว น้ แต่
เง ือ่ นไขข อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทน หร อื สัญญาดังกล่าวได ร้ บั ความย นิ ยอมตกลง
จากผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรแล ว้

ii ค วามคุม้ ครองท ีจ่ ดั ให ภ้ ายใต ก้ ฎข อ้ น ี ้ ท ีเ่ ก ีย่ วกับปฏ บิ ตั กิ ารหร อื ความพยายามในปฏ บิ ตั ิ

การช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ใดๆ จะเหม อื นกันทุกประการกับความคุม้ ครองท ีจ่ ดั ให ภ้ ายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 2
ท ีว่ า่ ด ว้ ย การปฎ บิ ตั งิ านของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย ยกเว น้ ในกรณ คี วามคุม้ ครองท ีจ่ ดั ให ภ้ าย
ใต ข้ อ้ 1 ข หร อื ข อ้ 1 ค ของกฎข อ้ น ี ้ ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยเก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย
หร อื การใชง้ านเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยท ี ่ไม่ควรจะต อ้ งเก ดิ ข ึ น้ แต่ท ั ง้ น ี ค้ วามรับผ ดิ และค่าใช ้

44 ส่วนท ี ่ 2
 จ่ายดังกล่าวนั น้ ต อ้ งเก ีย่ วข อ้ งกับธุรก จิ ของสมาช กิ ในฐานะผ ูช้ ว่ ยเหล อื ก ภู ้ ยั

iii ก ารให ค้ วามคุม้ ครองภายใต ก้ ฎข อ้ น ี ม้ เี ง ือ่ นไขว่าสมาช กิ ต อ้ งสมัครเพ ือ่ ขอรับการประกันภัย

จากสมาคมให ก้ บั เร อื ทุกลำ�ท ีต่ ั ง้ ใจจะนำ�ไปใช เ้ ก ีย่ วกับ ปฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ในเวลา
เม ือ่ ได ร้ บั การประกันภัยไว ้ และหลังจากนั น้ อย่างน อ้ ย 30 วัน ก่อนเร ิม่ ต น้ ป กี รมธรรม์ ใน
แต่ละป ี

2 ผ ูเ้ ช่าเร อื
ในกรณ ที ีก่ ารนำ�เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเข า้ มาอย ู่ในสมาคมเป น็ การกระทำ�ในนามหร อื แทนผ ูเ้ ช่าเร อื
ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยดังต่อไปน ี อ้ าจได ร้ บั ความคุม้ ครองตามข อ้ กำ�หนดและเง ือ่ นไขท ีผ่ ูจ้ ดั การ
อาจย นิ ยอมตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

ก. ความรับผ ดิ ของผ ูเ้ ช่าเร อื พร อ้ มค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับความรับผ ดิ ดังกล่าวในการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหม
ทดแทนให แ้ ก่เจ า้ ของเร อื หร อื ผ ูเ้ ป น็ เสม อื นเจ า้ ของ (disponent owner) เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย สำ�หรับ
ภัยต่างๆ ท ีร่ ะบุในกฎข อ้ ท ี ่ 2

ข. ค วามรับผ ดิ ของผ ูเ้ ช่าเร อื พร อ้ มค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับความรับผ ดิ ดัง
กล่าวในความส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่อเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย ทั ง้ น ี ้ โดยม ติ อ้ งคำ�น งึ ว่าข อ้ 1,2
และ 3 ของกฎข อ้ ท ี ่ 27 จะระบุไว เ้ ป น็ ประการใดก็ตาม

ค. ค วามส ญ
ู เส ยี ท ีเ่ ก ดิ แก่ผ ูเ้ ช่าเร อื ท ีเ่ ป น็ ผลมาจากการส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่อนํ า้ มันเร อื เช ื อ้
เพลงิ หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ใดของผ ูเ้ ช่าเร อื ท ีอ่ ย บู่ นเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย ทั ง้ น ี ้ โดยม ติ อ้ งคำ�น งึ ว่าข อ้ 2
ของกฎข อ้ ท ี ่ 27 จะระบุไว เ้ ป น็ ประการใดก็ตาม

3 การปฏ บิ ตั กิ ารของผ ูเ้ ช ีย่ วชาญ

สมาช กิ อาจได ร้ บั การคุม้ ครองสำ�หรับความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากหร อื ในระหว่าง
การปฏ บิ ตั กิ ารใดๆ ท ีถ่ กู ยกเว น้ หร อื จำ�กัดความคุม้ ครองภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 28 หร อื โดยประการอ ื น่
ภายใต ก้ ฎฉบับน ี ้ ทั ง้ น ี ค้ วามคุม้ ครองท ี ่ได ร้ บั จะต อ้ งเป น็ ไปตามข อ้ กำ�หนดและเง ือ่ นไขท ีผ่ ูจ้ ดั การ
ตกลงย นิ ยอมเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

5. กฎสารพัน

ไม่วา่ จะม ขี อ้ กำ�หนดในกฎฉบับน ี ร้ ะบุไว เ้ ป น็ อย่างอ ื น่ ก็ตาม ให ค้ ณะกรรมการม อี �ำ นาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ

ยอมรับส ทิ ธ ขิ องสมาช กิ ในการได ร้ บั การชดใช เ้ ก ีย่ วกับความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับ
ธุรก จิ การเป น็ เจ า้ ของหร อื ผ ู ้ ใช ้ หร อื ผ ู บ้ ร หิ ารจัดการเร อื ซ งึ ่ คณะกรรมการเห น็ ว่าอย ภู่ ายในขอบเขต
ความคุม้ ครองตามกฎข อ้ ท ี ่ 2, 3 หร อื 4
ภัยพ แี อนด์ ไอท คี่ มุ ้ ครอง

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

ส่วนท ี ่ 2 45
ก. จ �ำ นวนเง นิ ใดๆ ท ีเ่ ร ยี กร อ้ งภายใต ก้ ฎข อ้ น ี ้ ซ งึ ่ หากปราศจากกฎข อ้ น ี แ้ ล ว้ จะถ กู ยกเว น้ โดยชัดโดย
กฎข อ้ อ ื น่ ๆ จะจ่ายไดต้ อ่ เม ือ่ ได ร้ บั มต เิ ป น็ เอกฉันท์จากสมาช กิ ของคณะกรรมการท ีอ่ ย รู่ ว่ มประชุม
ในขณะพ จิ ารณาข อ้ เร ยี กร อ้ งดังกล่าว

ข. จ �ำ นวนเง นิ ใดๆ ท ีเ่ ร ยี กร อ้ งภายใต ก้ ฎข อ้ น ี จ้ ะได ร้ บั การชดใช เ้ พ ยี งเท่าท ีก่ �ำ หนดโดยดุลยพ นิ จิ ของ
คณะกรรมการ

46 ส่วนท ี ่ 2
  ภาค 3
 ความคุม้ ครองสำ�หรับการช่วยเหล อื
ทางกฎหมายและการต่อส คู ้ ด
กฎ หน า้
6. ภ าค 3 ความคุม้ ครองสำ�หรับการช่วยเหล อื ทางกฎหม  18
ายและการต่อส คู ้ ด
 กฎระเบ ยี บ 2015
 ภาค 3 ความคุม้ ครองสำ�หรับการช่วยเหล อื ทาง
กฎหมายและการต่อส คู ้ ด ี
1 ผ ูจ้ ดั การอาจยอมรับเร อื ท ีเ่ ข า้ เป น็ สมาช กิ เพ ือ่ ขอรับความคุม้ ครองสำ�หรับการช่วยเหล อื ตาม
กฎหมายและการต่อส คู ้ ด ตี ามท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในกฎข อ้ ท ี ่ 6 แต่จะไม่จดั ความคุม้ ครองดังกล่าวให แ้ ก่
สมาช กิ หากไม่ม กี ารตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรจากผ ูจ้ ดั การ

2 เว น้ แต่จะระบุไว เ้ ป น็ อย่างอ ื น่ ความคุม้ ครองตามกฎข อ้ น ี จ้ ะอย ภู่ ายใต บ้ งั คับของขั น้ ตอนการเร ยี ก
ร อ้ ง ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้ ต่างๆ ท ีร่ ะบุไว ้ ในภาค 4 และ 5 และในส่วนอ ื น่ ๆ ท ีเ่ หล อื ของกฎฉบับน ี ้

ก. ความคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให จ้ ะใช ก้ บั ข อ้ เร ยี กร อ้ ง ข อ้ พ พิ าท หร อื กระบวนการต่างๆ :

i ภ ายใต ส้ ญ ั ญาเช่าเร อื ใบตราส่ง สัญญาจ า้ งเหมาระวางบรรทุก หร อื สัญญาอ ื น่ รวมทั ง้ แต่

ไม่จ�ำ กัดเพ ยี งข อ้ เร ยี กร อ้ งและข อ้ พ พิ าทเก ีย่ วกับการเช่า การระงับการเช่า (off-hire) การหัก
กลบลบหน ี ้ ค่าระวาง ค่าระวางขั น้ ตํ า่ (deadfreight) ระยะเวลาขนถ่ายหร อื บรรทุกโดยไม่
ต อ้ งเส ยี เง นิ เพ ิม่ (laytime) ค่าเร อื เส ยี เวลา (demurrage) และ/หร อื ค่าเส ยี หายจากการ
หน่วงเหน ีย่ ว (detention) การจัดส่ง การขนถ่ายหร อื บรรทุกท ี ท่ �ำ เสรจ็ ก่อนเวลา (despatch)
ความเร ว็ การปฏ บิ ตั งิ านและลักษณะของเร อื ความปลอดภัยของท่าเร อื และคำ�สั ง่ ท ีอ่ อกให ้
แก่เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ii ภ ายใต ส้ ญ ั ญาเช่าเร อื ใบตราส่ง สัญญาเหมาระวางบรรทุกหร อื สัญญาอ ื น่ การใช ห้ ร อื การ

อ า้ งส ทิ ธ ิใดๆ อันเก ดิ มาจากส งิ ่ ท ีก่ ล่าวข า้ งต น้ หร อื โดยทั ว่ ไป รวมทั ง้ แต่ไม่จ�ำ กัดเพ ยี งส ทิ ธ ิ
ในการถอน หร อื การใช ส้ ทิ ธ ยิ ดึ หน่วง และการเร ยี กร อ้ งค่าเส ยี หายอันเก ดิ มาจากส งิ ่ ท ีก่ ล่าว
มาแล ว้

iii ท ีเ่ ก ีย่ วกับการเล กิ สัญญาเช่าเร อื หร อื สัญญาอ ื น่

iv ท ีเ่ ก ีย่ วกับการส ญ

ู เส ยี ความเส ยี หายต่อ หร อื การหน่วงเหน ีย่ วเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

v ท ีเ่ ก ีย่ วกับการจัดให ซ้ งึ ่ เช ื อ้ เพลงิ วัสดุ หร อื อุปกรณ์ หร อื ส งิ ่ จำ�เป น็ อย่างอ ื น่ ท ีด่ อ้ ยคุณภาพ
ไม่นา่ พอใจหร อื ไม่เหมาะสม

vi ส�ำ หรับการซ่อมแซมหร อื ดัดแปลงเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยอย่างประมาทเล นิ เล่อหร อื ไม่ถ กู ต อ้ ง

48 ส่วนท ี ่ 3
 vii ท ีเ่ ก ีย่ วกับค่าใช จ้ า่ ยหร อื ส่วนเฉล ีย่ ความเส ยี หายทั ว่ ไป และ/หร อื ความเส ยี หายเฉพาะ

viii ท ีเ่ ก ีย่ วกับการบรรทุก การลำ�เล ยี ง การจัดวาง การเกล ีย่ หร อื การขนถ่ายส นิ ค า้ ท ี ่ไม่ถ กู ต อ้ ง

ix ท ีเ่ ป น็ กรณ แี ละเก ีย่ วข อ้ งกับค่าใช จ้ า่ ย การเบ กิ จ่าย บัญช คี า่ ใช จ้ า่ ยท ี ่ได ร้ บั จากตัวแทนคน
งานขนถ่ายส นิ ค า้ คนขายอุปกรณ์เร อื นายหน า้ ศุลกากร เจ า้ ท่า หร อื หน่วยราชการอ ื น่ ใด
หร อื บุคคลอ ื น่ ๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการดำ�เน นิ งาน การบร หิ ารจัดการและการใชง้ านเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัย

x ท ีเ่ ก ีย่ วกับจำ�นวนเง นิ ท ีถ่ งึ กำ�หนดได ร้ บั จากหร อื ต อ้ งจ่ายให แ้ ก่ผ ูร้ บั ประกันภัยหร อื บุคคล
อ ื น่ ใด และ/หร อื บร ษิ ทั ท ีด่ �ำ เน นิ ธุรก จิ ประกันภัยทางทะเลนอกเหน อื จากจำ�นวนเง นิ ท ีถ่ งึ
กำ�หนดต อ้ งจ่ายให ห้ ร อื ได ร้ บั จากสมาคม

xi ท ีเ่ ก ีย่ วกับบร กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั หร อื ลากจ งู ท ีก่ ระทำ�โดยเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย เว น้ แต่ใน
กรณ ที ีเ่ ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเป น็ เร อื ลากจ งู เพ ือ่ ช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั หร อื เร อื อ ื น่ ใดท ีถ่ กู ใช ห้ ร อื
ตั ง้ ใจท ีจ่ ะนำ�มาใช ้ ในปฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั และการเร ยี กร อ้ งท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ เป น็ ผลมาจาก
หร อื อย ู่ในระหว่างปฏ บิ ตั กิ ารหร อื ความพยายามในปฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั

xii ท ีก่ ระทำ�โดยหร อื ต่อผ ู ้ โดยสารท ีต่ ั ง้ ใจจะขนส่งหร อื กำ�ลังถ กู ขนส่ง หร อื ได ถ้ กู ขนส่งมาบนเร อื
ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื ผ ูแ้ ทนส่วนตัว หร อื ผ ูอ้ ย ู่ในอุปการะของผ ู ้ โดยสารดังกล่าว

xiii โ ดยหร อื ต่อเจ า้ หน า้ ท ีเ่ ร อื ล กู เร อื คนลักลอบลงเร อื หร อื บุคคลอ ื น่ ใดท ีอ่ ย บู่ นเร อื ใกล เ้ ค ยี ง
กับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

xiv ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการต่อเร อื การซ ื อ้ หร อื การขายเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า :

การเร ยี กร อ้ งท ีเ่ ก ีย่ วกับการต่อเร อื หร อื การซ ื อ้ เร อื จะอยุภ่ ายใตค้ วามคุม้ ครองของสมาคมเฉพาะใน

กรณ ที ีเ่ ร อื ได เ้ ข า้ มาอย ู่ในสมาคมโดยม ผี ลตั ง้ แต่วนั ท ี ท่ ี ท่ �ำ สัญญาหร อื วันใดก็ตามท ีผ่ ูจ้ ดั การได ้
ตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเก ีย่ วกับ:

xv การจำ�นองเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

xvi การแถลงข อ้ ความจร งิ ของสมาช กิ ในการสอบสวนอย่างเป น็ ทางการ การสอบสวนชันส ตู ร

ความคุม้ ครองสำ�หรับการช่วย
เหล อื ทางกฎหมายและการ
ต่อส ูค้ ด ี

ส่วนท ี ่ 3 49
 หร อื การไต่สวนอ ื น่ ใดเก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ข. ค ณะกรรมการม อี �ำ นาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ขยายความคุม้ ครองให แ้ ก่สมาช กิ ในกรณ กี ารเร ยี กร อ้ ง ข อ้

พ พิ าท หร อื คด คี วามใดๆ ท ี ่ไม่ได ร้ บั ความคุม้ ครองภายใต ข้ อ้ 3 ก ของกฎข อ้ น ี ้ ซ งึ ่ ในความเห น็ ของ
คณะกรรมการตกอย ภู่ ายในขอบเขตความคุม้ ครองในการให ค้ วามช่วยเหล อื ทางกฎหมาย และการ
ต่อส คู ้ ด ี ทั ง้ น ี ค้ ณะกรรมการอาจกำ�หนดเง ือ่ นไขเก ีย่ วกับส ทิ ธ ิในการได ร้ บั การชดใช ด้ งั กล่าวได ้
ตามท ีเ่ ห น็ สมควร

4 ภ ายใต บ้ งั คับของข อ้ 5,6,7 และ 8 ในกฎข อ้ ท ี ่ 6 และกฎข อ้ ท ี ่ 21 คสมาช กิ จะได ร้ บั ความคุม้ ครอง
สำ�หรับ:

ก. ค า่ ใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากการขอรับคำ�แนะนำ�ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการเร ยี กร อ้ ง

ข อ้ พ พิ าท หร อื คด คี วามท ีร่ ะบุในข อ้ 3 ของกฎข อ้ น ี ้

ข. ค า่ ใช จ้ า่ ย (costs and expenses) จากหร อื เก ีย่ วข อ้ งกับการเร ยี กร อ้ ง ข อ้ พ พิ าท หร อื คด คี วามดัง

กล่าว รวมถ งึ ต น้ ทุนท ีส่ มาช กิ อาจม คี วามรับผ ดิ ต อ้ งจ่ายให อ้ กี ฝ่ายหน งึ ่ ในเร ยี กร อ้ งค่าส นิ ไหม
ทดแทน ข อ้ พ พิ าท หร อื คด คี วามดังกล่าว

ก. จ ะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งใดๆ ต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการชดใช ภ้ ายใต ข้ อ้ 4 ของกฎข อ้ น ี ้ เว น้ แต่คณะ

กรรมการจะได ้ ใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ตัดส นิ ว่าสมาช กิ ม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช ด้ งั กล่าว ทั ง้ น ี ้
คณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนดเง ือ่ นไขการใช ส้ ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช ต้ ามท ีเ่ ห น็
สมควร และม สี ทิ ธ ิ ท์ ีจ่ ะเพ กิ ถอนหร อื ยกเล กิ ส ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช ้ ใดๆ หร อื แก ้ ไขหร อื
เสร มิ เต มิ เง ือ่ นไขใดๆ ท ีต่ กต ดิ มากับส ทิ ธ ดิ งั กล่าวในเวลาใดๆ ก็ไดต้ ามท ีเ่ ห น็ สมควร

ข. ใ นการใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ตามข อ้ 5 น ี ้ คณะกรรมการม สี ทิ ธ ิ น์ �ำ ประเด็นใดๆ ท ีเ่ ห น็ ว่าจะเก ีย่ วข อ้ งกันข ึ น้

ส กู่ ารพ จิ ารณา รวมทั ง้ และไม่จ�ำ กัดเพ ยี งประเด็นดังต่อไปน ี ้

i ค วามน่าเช ือ่ ถ อื ของข อ้ เร ยี กร อ้ ง ข อ้ พ พิ าท หร อื คด คี วาม ท ีส่ มาช กิ ประสงค์จะไดค้ วาม

คุม้ ครองจากสมาคม

ii ผลประโยชน์ของสมาคมในภาพรวมเพ ิม่ เต มิ จากผลประโยชน์ของสมาช กิ เป น็ รายบุคคล

iii ความสมเหตุสมผลในพฤต กิ รรมของสมาช กิ

6 เว น้ แต่คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ตัดส นิ เป น็ อย่างอ ื น่ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช ้

50 ส่วนท ี ่ 3
 ใดๆ ภายข อ้ 3 ของกฎข อ้ น ี ้ หากจำ�นวนเง นิ ต น้ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับข อ้ เร ยี กร อ้ ง ข อ้ พ พิ าท หร อื คด ี
ความน อ้ ยกว่า 2,000 เหร ยี ญสหรัฐ

7 โ ดยการอ า้ งองิ ถ งึ กฎข อ้ ท ี ่ 24 ข อ้ 2 ส ทิ ธ ิในการเร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนใดๆ

ภายใต ก้ ฎข อ้ น ี จ้ ะได ร้ บั การประเม นิ บนพ ื น้ ฐานว่าข ดี ปลอดความรับผ ดิ (franchise) ความรับผ ดิ
ส่วนแรก หร อื ส่วนหักลดใดๆ ในกรมธรรม์ประกันตัวเร อื จะถ อื ว่าไม่เก นิ ร อ้ ยละ 25 ของม ลู ค่าท ีเ่ อา
ประกันภัยของเร อื

8 ความรับผ ดิ ส่วนแรก
ก. เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ จะต อ้ งรับภาระค่าใช จ้ า่ ยดังต่อ
ไปน ี ้

i จ �ำ นวนเง นิ 750 เหร ยี ญสหรัฐฯ แรกของค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ท ีร่ วมกันแล ว้ ไม่
เก นิ 3,000 เหร ยี ญสหรัฐฯ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับข อ้ เร ยี กร อ้ ง ข อ้ พ พิ าทหร อื คด คี วามใดๆ

ii ห น งึ ่ ในส ีข่ องค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ดังกล่าวท ีร่ วมแล ว้ เก นิ กว่า 3,000 เหร ยี ญ
สหรัฐฯ ทั ง้ น ี ภ้ ายใต บ้ งั คับว่าความรับผ ดิ ส่วนแรกส งู สุดจะไม่เก นิ 30,000 เหร ยี ญสหรัฐฯ

ข. ก ารประเม นิ ส ทิ ธ ขิ องสมาช กิ ในการเร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช จ้ ากสมาคม จะต อ้ งพ จิ ารณาถ งึ ค่า
ใช จ้ า่ ย (costs) ใดๆ ท ีจ่ า่ ยหร อื หักกลบลบหน ี ้ โดนค กู่ รณ อี กี ฝ่ายหน งึ ่ ในข อ้ เร ยี กร อ้ ง ข อ้ พ พิ าท
หร อื คด คี วาม และส ทิ ธ ิ ข์ องสมาช กิ ในการได ร้ บั ชดใช จ้ ากสมาคมจะจำ�กัดเพ ยี งค่าใช จ้ า่ ย (costs)
สุทธ ทิ ีส่ มาช กิ ต อ้ งจ่ายเท่านั น้

ค. ใ นกรณ กี ารยุต ขิ อ้ เร ยี กร อ้ ง ข อ้ พ พิ าท หร อื คด คี วามโดยท ีค่ กู่ รณ อี กี ฝ่ายหน งึ ่ ไม่รว่ มในการออกค่า

ใช จ้ า่ ย (costs) ของสมาช กิ คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนดจำ�นวนเง นิ ท ีส่ มาช กิ ต อ้ งถ กู
จำ�กัดส ทิ ธ ิ ์ ในการเร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช จ้ ากสมาคม

ความคุม้ ครองสำ�หรับการช่วย
เหล อื ทางกฎหมายและการ
ต่อส ูค้ ด ี

ส่วนท ี ่ 3 51
52  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015  I  www.shipownersclub.com ส่วนท ี ่ 3
 ภาค 4
 ข ั น้ ตอนการเร ยี กร อ้ ง
กฎ หน า้
7. ภ าระหน า้ ท ี ่ในการเร ยี กร อ้ งค่าเส ยี หายและปฏ บิ ตั กิ าร
(Sue and labour) 54
8. การแจง้ การเร ยี กร อ้ ง 54
9. การยอมรับผ ดิ 55
10. ผลของการฝ่าฝ นื ไม่ทำ�ตามภาระหน้าท ีใ่ นกฎข้อท ี ่ 7, 8 และ 9 55
11. การแต่งตั ง้ ทนายความและบุคคลอ ืน่ ๆ 55
12. หลักเกณฑ์การแต่งตั ง้ 55
13. อำ�นาจของผ ูจ้ ดั การในการจัดการและยุต กิ ารเร ยี กร อ้ ง 56
14. การให ป้ ระกัน 56
 กฎระเบ ยี บ 2015
 ภาค 4 ขั น้ ตอนการเร ยี กร อ้ ง
7. ภาระหน้าท ี ่ในการเร ยี กร้องค่าเส ยี หายและปฏ บิ ตั กิ าร (SUE AND LABOUR)

1 ใ ห เ้ ป น็ หน า้ ท ีข่ องสมาช กิ และตัวแทนเสมอไม่วา่ จะก่อน ในขณะ ระหว่าง หร อื ภายหลังการเก ดิ

เหตุการณ์หร อื กรณ ีใดๆ ท ีม่ แี นวโน ม้ จะนำ�มาซ งึ ่ ส ทิ ธ ขิ องสมาช กิ ในการเร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการ
ชดใช จ้ ากสมาคม ท ีจ่ ะต อ้ งดำ�เน นิ การทุกอย่างไม่วา่ จะเก ีย่ วข อ้ งกับก จิ การของตนหร อื เก ีย่ วกับเร อื
ท ีเ่ อาประกันภัยหร อื ไม่อย่างไรก็ตาม ซ งึ ่ การดำ�เน นิ การดังกล่าวเป น็ ส งิ ่ สมควรเพ ือ่ ท ีจ่ ะหลบเล ีย่ ง
หร อื บรรเทาค่าใช จ้ า่ ยหร อื ความรับผ ดิ ใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับกรณ ที ีส่ มาช กิ อาจได ร้ บั ความคุม้ ครอง
จากสมาคม

2 ห น า้ ท ี ท่ ีก่ �ำ หนดให แ้ ก่สมาช กิ และตัวแทนตามท ีร่ ะบุในส่วนน ี ้ ได แ้ ก่การดำ�เน นิ การตามท ี พ่ งึ จะ

คาดหมายได จ้ ากเจ า้ ของเร อื ท ีม่ ิได เ้ อาประกันภัยซ งึ ่ ม ปี ระสบการณ์และความรอบคอบภายใต ้
สถานการณ์อย่างเด ยี วกันหร อื คล า้ ยคลงึ กันและจะไม่พ จิ ารณาถ งึ พฤต กิ ารณ์ ใดๆ ท ีเ่ ป น็ เร ือ่ ง
เฉพาะตัวของสมาช กิ เช่นการขาดเคร ือ่ งม อื หร อื ไม่ม คี วามสามารถในการจัดหาเง นิ ทุนท ีจ่ �ำ เป น็ ไม่
ว่าด ว้ ยเหตุใดก็ตาม

8. การแจ้งการเร ยี กร้อง

สมาช กิ ต อ้ งปฏ บิ ตั ดิ งั ต่อไปน ี ้

1 แ จง้ ผ ูจ้ ดั การให ท้ ราบทุกครั ง้ โดยไม่ช กั ช า้ ถ งึ เหตุการณ์หร อื กรณ ที ีม่ แี นวโน ม้ ว่าจะนำ�มาซ งึ ่ การ
เร ยี กร อ้ งจากสมาคมและทุกๆ เหตุการณ์หร อื กรณ ี ตลอดจนคด คี วามทางกฎหมายหร อื
อนุญาโตตุลาการท ีด่ �ำ เน นิ การกับสมาช กิ ซ งึ ่ ม แี นวโน ม้ จะทำ�ให ส้ มาช กิ เก ดิ ความรับผ ดิ หร อื ม คี า่
ใช จ้ า่ ยท ีอ่ าจได ร้ บั ความคุม้ ครองจากสมาคม

2 แ จง้ ให ผ้ ูจ้ ดั การทราบทุกครั ง้ โดยไม่ช กั ช า้ ถ งึ การสำ�รวจหร อื โอกาสท ีจ่ ะม กี ารสำ�รวจเก ีย่ วกับ
เหตุการณ์หร อื กรณ ดี งั ท ีก่ ล่าวข า้ งต น้

3 แ จง้ ให ผ้ ูจ้ ดั การทราบตลอดเวลาโดยไม่ช กั ช า้ เก ีย่ วกับข อ้ ม ลู เอกสารหร อื รายงานใดๆ เก ีย่ วข อ้ งกับ

เหตุการณ์หร อื กรณ ดี งั กล่าวข า้ งต น้ ซ งึ ่ อย ู่ในความครอบครอง อำ�นาจ หร อื การรับรูข้ องสมาช กิ
หร อื ตัวแทนของตน

4 เ ม ือ่ ใดก็ตามท ี ่ได ร้ บั การร อ้ งขอจากผ ูจ้ ดั การ สมาช กิ ต อ้ งแสดงและ/หร อื ย นิ ยอมโดยไม่ช กั ช า้ ให ผ้ ู ้
จัดการหร อื ตัวแทนเข า้ ตรวจสอบสำ�เนาหร อื ภาพถ่ายตลอดจนบรรดาเอกสารท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งไม่วา่ ใน
ลักษณะใดท ีอ่ ย ู่ในความครอบครองหร อื อำ�นาจของสมาช กิ หร อื ตัวแทนของสมาช กิ
54 ส่วนท ี ่ 4
 5 ย นิ ยอมให ผ้ ูจ้ ดั การหร อื ตัวแทนทำ�การสอบปากคำ�พนักงาน ตัวแทน หร อื บุคคลอ ื น่ ใดท ีอ่ าจได ร้ บั
การว่าจ า้ งโดยสมาช กิ ในขณะใดขณะหน งึ ่ ท ีส่ มาช กิ อาจพ จิ ารณาเห น็ ว่าน่าจะม ขี อ้ ม ลู โดยตรงหร อื
โดยทางออ้ มเก ีย่ วกับกรณ ดี งั กล่าวหร อื อาจเป น็ ผ ู ท้ ีม่ หี น า้ ท ี ่ในช่วงเวลานั น้ ๆ ท ีจ่ ะต อ้ งรายงานให ้
สมาช กิ ทราบถ งึ กรณ ที ีเ่ ก ดิ ข ึ น้

9. การยอมรับผ ดิ

หากไม่ได ร้ บั ความย นิ ยอมตกลงจากผ ูจ้ ดั การเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร สมาช กิ ต อ้ งไม่ตกลงยุต ิ หร อื

ยอมรับความผ ดิ ในความเส ยี หายใดๆ โดยท ีค่ วามรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยต่างๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากกรณ นี ั น้
อาจได ร้ บั ความคุม้ ครองจากสมาคม

10. ผลของการฝ่าฝ นื ไม่ท�ำ ตามภาระหน้าท ี ่ในกฎข้อท ี ่ 7, 8 และ 9

หากสมาช กิ ไม่ท�ำ ตามภาระหน า้ ท ี ่ในกฎข อ้ ท ี ่ 7, 8 และ 9 คณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ปฏ เิ สธ

การเร ยี กร อ้ งของสมาช กิ ต่อสมาคมท ีเ่ ก ดิ จากเหตุการณ์หร อื กรณ ีใดๆ หร อื ลดจำ�นวนเง นิ ซ งึ ่ ควรได ้
รับการชดใช จ้ ากสมาคมในกรณ นี ั น้ ๆ ไปตามท ีค่ ณะกรรมการอาจกำ�หนด

11. การแต่งตั ง้ ทนายความและบุคคลอ ืน่ ๆ

โดยม เิ ป น็ การเส ือ่ มเส ยี ส ทิ ธ ิ (without prejudice) ต่อข อ้ กำ�หนดอ ื น่ ๆ ในกฎฉบับน ี ้ และโดยไม่
เป น็ การสละส ทิ ธ ิ ์ ใดๆ ของสมาคมภายใต ก้ ฎฉบับน ี ้ ไม่วา่ ในเวลาใดๆ ผ ูจ้ ดั การอาจทำ�การในนาม
ของสมาช กิ ภายใต เ้ ง ือ่ นไขท ีผ่ ูจ้ ดั การเห น็ สมควรในการแต่งตั ง้ ทนายความ ผ ูส้ �ำ รวจหร อื บุคคลอ ื น่
ใดเพ ือ่ ให ด้ แู ลจัดการกรณ ีใดๆ ท ีม่ แี นวโน ม้ ว่าจะนำ�มาซ งึ ่ การเร ยี กร อ้ งโดยสมาช กิ ต่อสมาคมซ งึ ่
รวมถ งึ และไม่จ�ำ กัดเพ ยี ง การสอบสวน หร อื การให ค้ �ำ ปร กึ ษาในเร ือ่ งดังกล่าว หร อื ดำ�เน นิ คด หี ร อื
ต่อส คู ้ ด ที างกฎหมาย หร อื ในกระบวนการอ ื น่ ๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร ือ่ งดังกล่าว ทั ง้ น ี ผ้ ูจ้ ดั การอาจ
ยกเล กิ การแต่งตั ง้ ดังกล่าวเม ือ่ ใดก็ไดต้ ามท ีเ่ ห น็ สมควร

12. หลักเกณฑ์การแต่งตั ง้

บรรดาทนายความ ผ ูส้ �ำ รวจ และบุคคลอ ื น่ ใดท ี ่ได ร้ บั การแต่งตั ง้ โดยผ ูจ้ ดั การแทนสมาช กิ หร อื ท ี ่
ได ร้ บั การแต่งตั ง้ โดยได ร้ บั ความย นิ ยอมก่อนหน า้ น ี จ้ ากผ ูจ้ ดั การ จะถ อื ว่าได ร้ บั การแต่งตั ง้ บน
เง ือ่ นไขท ีว่ า่ บุคคลเหล่านั น้ ได ร้ บั คำ�สั ง่ จากสมาช กิ ให ค้ อยให ค้ �ำ ปร กึ ษา และรายงานต่อผ ูจ้ ดั การใน
เร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งโดยไม่ต อ้ งนำ�เสนอต่อสมาช กิ ก่อน และจะต อ้ งส่งมอบเอกสารหร อื ข อ้ ม ลู ใดๆ ท ี ่
เก ีย่ วข อ้ งกับกรณ ดี งั กล่าวท ีม่ ีไว ้ ในครอบครองหร อื อย ู่ในอำ�นาจของตนให แ้ ก่ผ ูจ้ ดั การโดยไม่ต อ้ ง
นำ�เสนอต่อสมาช กิ แต่ประการใด เสม อื นว่าบุคคลนั น้ ได ร้ บั การแต่งตั ง้ ให ก้ ระทำ�การและได ก้ ระทำ�
การแทนสมาคมโดยเสมอมา โดยม ติ อ้ งคำ�น งึ ว่าคำ�ปร กึ ษา รายงาน เอกสาร หร อื ข อ้ ม ลู ดังท ีก่ ล่าว
มาแล ว้ นั น้ จะตกอย ภู่ ายใต เ้ อกส ทิ ธ ิ ต์ ามกฎหมายหร อื ในรูปแบบอ ื น่ ใดก็ตาม
ขั น้ ตอนการเร ยี กร อ้ ง

ส่วนท ี ่ 4 55
13. อำ�นาจของผ จู้ ดั การในการจัดการและยุต กิ ารเร ยี กร้อง

1 ผ ูจ้ ดั การม สี ทิ ธ ิ แ์ ต่ไม่ม ภี าระผ กู พันใดๆ หากตัดส นิ ใจท ีจ่ ะเข า้ ควบคุมคุมหร อื ช ี แ้ นะการปฏ บิ ตั ิ
การใดๆ เก ีย่ วกับการเร ยี กร อ้ งหร อื คด คี วามหร อื กระบวนการอ ื น่ ใดท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับความรับผ ดิ หร อื
ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ซ งึ ่ สมาช กิ ได ห้ ร อื อาจได ร้ บั ความคุม้ ครองทั ง้ หมดหร อื บางส่วน หร อื ท ีอ่ าจนำ�มาซ งึ ่
การเร ยี กร อ้ งโดยสมาช กิ ต่อสมาคม และม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กให ส้ มาช กิ ตกลง ประน ปี ระนอมยอมความหร อื
จัดการด ว้ ยประการอ ื น่ ใดเพ ือ่ ยุต กิ ารเร ยี กร อ้ งหร อื กระบวนการดังกล่าวในว ธิ กี ารและเง ือ่ นไขท ีผ่ ู ้
จัดการเห น็ สมควร

2 ห ากสมาช กิ ไม่ท�ำ ความตกลง ประน ปี ระนอมยอมความ ยุต ิ หร อื ปฏ บิ ตั กิ ารใดๆ เพ ือ่ จัดการกับการ

เร ยี กร อ้ งหร อื คด คี วาม ตามท ีผ่ ูจ้ ดั การสมาคมกำ�หนดให ต้ อ้ งกระทำ�ตามข อ้ 1 ของกฎข อ้ น ี ้ จำ�นวน
เง นิ ใดๆ ท ีส่ มาช กิ ได ร้ บั การชดใช ้ ในท ีส่ ดุ จากสมาคมเก ีย่ วกับการเร ยี กร อ้ งหร อื คด คี วามดังกล่าวจะ
จำ�กัดไว ้ ไม่เก นิ จำ�นวนเง นิ ท ีส่ มาช กิ ควรจะเร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช ้ ได ห้ ากได ป้ ฏ บิ ตั ติ ามท ีผ่ ู ้
จัดการกำ�หนด

3 เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร เป น็ อย่างอ ื น่ เม ือ่ สมาคมได ช้ ดใช ก้ ารเร ยี กร อ้ งให แ้ ก่
สมาช กิ หร อื แทนสมาช กิ ไปแล ว้ ให น้ �ำ เง นิ ท ีเ่ ร ยี กร อ้ งค นื ได ท้ ั ง้ หมดจากบุคคลภายนอกในกรณ ี
นั น้ ๆ มาเข า้ บัญช รี ายรับ และจ่ายให แ้ ก่สมาคม ในจำ�นวนท ีเ่ ท่ากันกับท ีส่ มาคมได จ้ า่ ยไปพร อ้ ม
ดอกเบ ี ย้ ใดๆ ของเง นิ ดังกล่าวท ี ่ได ร้ บั ชดใช ค้ นื อย่างไรก็ตาม ม เี ง ือ่ นไขว่า โดยเหตุท ีม่ คี วามเส ยี
หายส่วนแรกเป น็ เง ือ่ นไขในการเข า้ เป น็ สมาช กิ ของสมาคม หากสมาช กิ ม สี ว่ นร่วมในการชดใช ก้ าร
เร ยี กร อ้ ง ในกรณ เี ช่นน ี ้ ให แ้ บ่งสรรดอกเบ ี ย้ ในระหว่างสมาช กิ และสมาคมตามส่วน โดยพ จิ ารณา
จากเง นิ ท ีช่ �ำ ระโดยแต่ละฝ่ายและวันท ี ่ได ม้ กี ารชำ�ระเง นิ

14. การให้ประกัน

1 ส มาคมไม่ม ภี าระผ กู พันในการจัดให ป้ ระกันหร อื หลักประกันใดๆ เก ีย่ วกับการเร ยี กร อ้ งท ีก่ ระทำ�ต่อ

สมาช กิ ไม่วา่ ภายใต พ้ ฤต กิ ารณ์ ใดๆ ทั ง้ ส ิ น้ หากผ ูจ้ ดั การจะพ จิ ารณาจัดให ป้ ระกันหร อื หลักประ
กันใดๆ กรณ ดี งั กล่าวจะต อ้ งอย ภู่ ายใต เ้ ง ือ่ นไขบังคับก่อนดังต่อไปน ี ้ :

ก. สมาช กิ ได ้ ให ค้ �ำ สัญญาแก่สมาคมตามเง ือ่ นไขท ีผ่ ูจ้ ดั การอาจกำ�หนด

ข. ส มาช กิ ไดส้ ง่ เง นิ ค่าเส ยี หายส่วนแรกท ีอ่ าจเก ีย่ วข อ้ งกับกรณ กี ารเร ยี กร อ้ งนั น้ ตลอดจนเบ ี ย้
ประกันภัย หร อื เง นิ จำ�นวนอ ื น่ ใดท ีค่ า้ งชำ�ระให แ้ ก่สมาคมแล ว้

ค. ส มาคมม สี ทิ ธ ิ ์ ได ร้ บั ค่านายหน า้ จากสมาช กิ ในอัตราร อ้ ยละ 1 ของเง นิ ประกันหร อื หลักประกันท ี ่

สมาคมจะจัดให ้

56 ส่วนท ี ่ 4
 ไม่วา่ ในกรณ ีใดๆ สมาคมจะไม่จดั ให ป้ ระกันเป น็ เง นิ สด

2 ใ นกรณ ที ีส่ มาคมจัดประกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ให เ้ ก ีย่ วกับการเร ยี กร อ้ งท ีก่ ระทำ�ต่อสมาช กิ จะไม่

เป น็ การเส ือ่ มเส ยี ส ทิ ธ ติ อ่ ภาระหน า้ ท ีข่ องสมาช กิ และส ทิ ธ ขิ องสมาคมภายใต ก้ ฎฉบับน ี แ้ ต่อย่าง
ใด และจะไม่ใช่เป น็ การยอมรับส ทิ ธ ิ ์ ในการขอรับการชดใช จ้ ากกองทุนของสมาคมสำ�หรับกรณ กี าร
เร ยี กร อ้ งท ีส่ มาคมได จ้ ดั ประกันหร อื หลักประกันอย่างอ ื น่ ให ้ ไปแล ว้

ขั น้ ตอนการเร ยี กร อ้ ง

ส่วนท ี ่ 4 57
58  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015  I  www.shipownersclub.com ส่วนท ี ่ 4
 ภาค 5
 ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้
กฎ หน า้
15. กฎต อ้ งอย ภู่ ายใต พ้ ระราชบัญญัต กิ ารประกันภัยทางทะเล 60
16. การชำ�ระเง นิ ก่อนโดยสมาช กิ 60
17. ไม่ม คี วามรับผ ดิ จนกว่าสมาช กิ ได ช้ �ำ ระเบ ี ย้ ประกันภัยแล้ว 60
18. ดอกเบ ี ย้ และความเส ยี หายส บื เน ือ่ ง 60
19. การหักกลบลบหน ี ้ 60
20. ความรับผ ดิ ส่วนแรก 61
21 ก. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมในกรณ มี ลพ ษิ จากน ํ า้ มัน 61
21 ข. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมในกรณ คี วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ
กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ (overspill claims) 62
21 ค. ขอ้ จำ�กัดความรับผ ิดของสมาคมต่อการชดใช ้ค่าส นิ ไหมทดแทน
สำ�หรับความช่วยเหล อื ทางกฎหมายและการต่อส คู ้ ด ี 62
21 ง. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับผ ู ้ โดยสาร
คนเร อื และบุคคลอ ืน่ ๆ 62
21 จ ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมต่อผ ูเ้ ช่าเร อื 63
22. ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ อ ืน่ ๆ ของสมาคม 63
23. การประกันภัยซํ า้ ซ อ้ น 63
24. ขอ้ ยกเว้นกรณ จี ำ�นวนเง นิ ท เี ่ อาประกันภัยได้ภายใต้กรมธรรม์
ประกันภัยตัวเร อื 64
25. การยกเว้นความรับผ ิดกรณ ีภัยสงคราม ภัยจากสารเคม ชี วี ภาพ
และไวรัสคอมพ วิ เตอร์ 64
26. การยกเว น้ ความรับผ ดิ สำ�หรับภัยน วิ เคล ยี ร์ ในบางกรณ ี 66
27. ข อ้ ยกเว น้ เบด็ เตล็ด 67
28. การยกเว้นความรับผ ิดในกรณ เี ร อื ท ปี ่ ฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหลือก ภัู ้ ย
เร อื ขุดเจาะ เคร ือ่ งขุดลอก และปฏ บิ ตั กิ ารโดยผ ูเ้ ช ีย่ วชาญ 68
29. ความรับผ ดิ ท ถี ่ กู ยกเว้นในกรณ บี คุ คลากรท ี ไ่ ม่เก ยี ่ วกับการ
เด นิ เร อื 70
30. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว น้ หากเป น็ ผลมาจากการจงใจประ
พฤต มิ ชิ อบ 70
31. ความรับผ ิดท ถี ่ กู ยกเว้น หากการเผช ญ ิ ภัยเป น็ ส งิ ่ ผ ิดกฎหมาย
อันตรายหร อื ไม่เหมาะสม 71
32. ความรับผ ิดท ถี ่ กู ยกเว้น หากไม่สามารถก คืู ้ นได้จากการประกัน
ภัยต่อ อันเป น็ ผลมาจากการลงโทษ การสั ง่ ห า้ มหร อื ข อ้ จำ�กัด
ภายใต้มาตรการลงโทษของสหประชาขาต ิ กฎหมาย หร อื กฏข้อ
บังคับของสหพันธ์ยโุ รป สหราชอาณาจักร หร อื สหรัฐอเมร กิ า 71
33. การจัดชั น้ เร อื และการรับรองตามท ีก่ ฎหมายกำ�หนด 71
34. การสำ�รวจเร อื 72
35. การสำ�รวจเร อื หลังจากการหยุดใชง้ าน 73
 กฎระเบ ยี บ 2015
 ภาค 5 ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้
15. กฎต้องอย ภู่ ายใต้พระราชบัญญัต กิ ารประกันภัยทางทะเล

กฎฉบับน ี แ้ ละสัญญาประกันภัยทั ง้ หมดท ี ท่ �ำ โดยสมาคมจะต อ้ งอย ภู่ ายใต บ้ งั คับและรวม

บทบัญญัต ขิ องพระราชบัญญัต กิ ารประกันภัยทางทะเล ค.ศ. 1906 (Marine Insurance Act 1906)
และฉบับปรับปรุงแก ้ ไขหร อื ประกาศใช ้ ใหม่

16. การชำ�ระเง นิ ก่อนโดยสมาช กิ

เว น้ แต่คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ พ นิ จิ ตัดส นิ เป น็ อย่างอ ื น่ ให ถ้ อื เป น็ เง ือ่ นไขบังคับก่อนว่าส ทิ ธ ขิ อง

สมาช กิ ในการได ร้ บั ชดใช จ้ ากกองทุนของสมาคมในความรับผ ดิ ค่าใช จ้ า่ ยต่างๆ (costs or
expenses) ก็ตอ่ เม ือ่ สมาช กิ ได ป้ ลดเปล ื อ้ งภาระหร อื ชำ�ระเง นิ ไปก่อนแล ว้

17. ไม่ม คี วามรับผ ดิ จนกว่าสมาช กิ ได้ช �ำ ระเบ ี ย้ ประกันภัยแล้ว

ทั ง้ น ี ้ โดยไม่เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิใดๆ ท ีร่ ะบุไว ้ ในส่วนอ ื น่ ๆ ของกฎฉบับน ี ้ ให ถ้ อื เป น็ เง ือ่ นไขบังคับ
ก่อนว่าสมาช กิ จะม สี ทิ ธ ิ ์ ได ร้ บั การชดใช จ้ ากกองทุนของสมาคมสำ�หรับความรับผ ดิ ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ
(costs or expenses) ได ก้ ต็ อ่ เม ือ่ เบ ี ย้ ประกันภัยและเง นิ จำ�นวนอ ื น่ ใด ซ งึ ่ สมาช กิ ถ งึ กำ�หนดชำ�ระ
ให แ้ ก่สมาคมได ร้ บั การชำ�ระแล ว้ เต็มจำ�นวนโดยไม่ม กี ารหักกลบลบหน ี ห้ ร อื หักลดใดๆ

18. ดอกเบ ี ย้ และความเส ยี หายส บื เน ือ่ ง

สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ ิ ์ ได ร้ บั การชดใช ด้ อกเบ ี ย้ ในค่าส นิ ไหมทดแทนท ีต่ นเร ยี กร อ้ งจากสมาคม และ
เว น้ แต่ คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ เป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ ไม่ม สี ทิ ธ ิ ์ ได ร้ บั การชดใช ค้ วามเส ยี หาย
ท ีเ่ ป น็ ผลส บื เน ือ่ งมาจากความล่าช า้ หร อื การไม่ปฏ บิ ตั ิในส่วนของสมาคมในการชดใช เ้ ง นิ ค นื ให แ้ ก่
สมาช กิ

19. การหักกลบลบหน ี ้

โดยไม่เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ์ ใดๆ ท ีร่ ะบุไว ้ ในส่วนอ ื น่ ๆ ของกฎฉบับน ี ้ สมาคมม สี ทิ ธ ิ ท์ ีจ่ ะทำ�การหัก
กลบลบหน ี เ้ ง นิ จำ�นวนใดๆ ท ีส่ มาช กิ ถ งึ กำ�หนดชำ�ระให ส้ มาคม กับเง นิ จำ�นวนใดๆ ท ีส่ มาคมถ งึ
กำ�หนดต อ้ งชำ�ระให แ้ ก่สมาช กิ รายนั น้

60 ส่วนท ี ่ 5
 20. ความรับผ ดิ ส่วนแรก

ส ทิ ธ ขิ องสมาช กิ ในการขอรับการชดใช จ้ ากสมาคม เก ีย่ วกับการเร ยี กร อ้ งใดๆ ต อ้ งอย ภู่ ายใต บ้ งั คับ
ความรับผ ดิ ส่วนแรกตามท ี ่ได ผ้ ูจ้ ดั การอาจตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร หากเหตุการณ์เด ยี วท ีก่ อ่ ให ้
เก ดิ ส ทิ ธ ิในการเร ยี กร อ้ งหลายรายการท ีม่ เี ง ือ่ นไขความรับผ ดิ ส่วนแรกแตกต่างกัน จำ�นวนรวมทุก
การเร ยี กร อ้ งท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากเหตุการณ์ดงั กล่าวจะตกอย ภู่ ายใต บ้ งั คับของความรับผ ดิ ส่วนแรกท ีเ่ ป น็
จำ�นวนเง นิ ส งู สุดท ี ่ใช ้ ได ก้ บั การเร ยี กร อ้ งใดๆ ท ีอ่ ย ู่ในบรรดาการเร ยี กร อ้ งเหล่านั น้

21 ก. ข้อจำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมในกรณ มี ลพ ษิ จากน ํ า้ มัน

1 ค วามรับผ ดิ ของสมาคมต่อการเร ยี กร อ้ งในกรณ มี ลพ ษิ จากนํ า้ มันจะจำ�กัดอย เู่ พ ยี ง 1,000 ล า้ น

เหร ยี ญสหรัฐฯ ต่อหน งึ ่ อุบตั เิ หตุหร อื การเก ดิ เหตุ

2 ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ี ่ 1,000 ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐฯ จะใช บ้ งั คับโดยไม่ต อ้ งคำ�น งึ ถ งึ ว่าอุบตั เิ หตุหร อื

การเก ดิ เหตุการณ์น ั น้ จะเก ีย่ วข อ้ งกับการรั ว่ ไหลของน ํ า้ มันจากเร อื ลำ�เด ยี วหร อื หลายลำ� และใช ก้ บั
บรรดาการเร ยี กร อ้ งทั ง้ หมดของสมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมเก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยในกรณ ี
อุบตั เิ หตุหร อื การเก ดิ เหตุการณ์ดงั กล่าว ไม่วา่ จะเป น็ การเร ยี กร อ้ งภายใต ส้ ว่ นใดของกฎข อ้ ท ี ่ 2
เพ ยี งส่วนเด ยี วหร อื มากกว่าหน งึ ่ ส่วน ทั ง้ น ี ้ หากจำ�นวนรวมของการเร ยี กร อ้ งเก นิ กว่า 1,000 ล า้ น
เหร ยี ญสหรัฐฯ ความรับผ ดิ ของสมาคมต่อการเร ยี กร อ้ งแต่ละรายจะเป น็ สัดส่วนของเง นิ จำ�นวน
1,000 ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐฯ กับการเร ยี กร อ้ งนั น้ ต่อจำ�นวนรวมทุกการเร ยี กร อ้ ง ถ า้ และสมาช กิ ม ี
ประกันภัยอ ื น่ เพ ือ่ คุม้ ครองการเร ยี กร อ้ งจากมลพ ษิ น ํ า้ มัน โดยท ีก่ ารประกันภัยอ ื น่ นั น้ ม ิได ท้ �ำ ไว ้
เฉพาะเพ ือ่ คุม้ ครองส่วนท ีเ่ ก นิ กว่า 1,000 ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐฯ ในกรณ เี ช่นน ี ข้ อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ี ่
1,000 ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐฯ จะลดลงด ว้ ยจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีร่ ะบุไว ้ ในการประกันภัยอ ื น่
ดังกล่าว และจะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับการชดใช เ้ ก ีย่ วกับการเร ยี กร อ้ งใดๆ หากการเร ยี กร อ้ ง
นั น้ ไม่เก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีร่ ะบุไว ้ ในการประกันภัยอ ื น่

3 ใ นกรณ เี ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยได ้ ให ก้ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั หร อื ให ค้ วามช่วยเหล อื อ ื น่ ๆ แก่เร อื อ กี ลำ�หน งึ ่

หลังการเก ดิ อุบตั เิ หตุ การเร ยี กร อ้ งของสมาช กิ เร ยี กร อ้ งเก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยในส่วนของ
มลพ ษิ จากน ํ า้ มันท ีเ่ ก ดิ จากการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั การให ค้ วามช่วยเหล อื หร อื อุบตั เิ หตุดงั กล่าวจะนำ�
มารวมไว ก้ บั ความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วกับมลพ ษิ จากนํ า้ มันในอุบตั เิ หตุรายเด ยี วกัน
ถ า้ หากเร อื ลำ�อ ื น่ นั น้ :

i ได ร้ บั ความคุม้ ครองจากสมาคมสำ�หรับกรณ มี ลพ ษิ จากน ํ า้ มัน หร อื

ii ไ ด ร้ บั ความคุม้ ครองสำ�หรับภัยต่างๆ จากสมาคมอ ื น่ ท ีร่ ว่ มอย ู่ในข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย
(Pooling Agreement) และกรมธรรม์ประกันภัยต่อส่วนเก นิ กลุม่ (Group excess
reinsurance policy)
ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้

ส่วนท ี ่ 5 61
 ใ นกรณ ดี งั กล่าวมาน ี ้ ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมจะเป น็ สัดส่วนของเง นิ จำ�นวน 1,000 ล า้ น
เหร ยี ญสหรัฐฯ กับจำ�นวนเง นิ การเร ยี กร อ้ งโดยสมาช กิ เก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย ต่อจำ�นวนเง นิ
รวมของการเร ยี กร อ้ งทั ง้ หมด

21 ข. ข้อจำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมในกรณ คี วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ

(OVERSPILL CLAIMS)

โดยไม่เป น็ การเส ือ่ มเส ยี ส ทิ ธ ติ อ่ ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ อ ื น่ ๆ ท ี ่ใช บ้ งั คับอย ู่ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ ง

เพ ือ่ การชดใช ้ ใดๆ ในกรณ คี วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ เว น้ แต่จะเป น็
กรณ ตี ามกฎข อ้ ท ี ่ 52

21 ค. ข้อจำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมต่อการชดใชค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนสำ�หรับความช่วยเหล อื ทาง

กฎหมายและการต่อส คู้ ด ี

โดยไม่เป น็ การเส ือ่ มเส ยี ส ทิ ธ ติ อ่ ดุลยพ นิ จิ การพ จิ ารณาให ค้ วามคุม้ ครองตามท ีก่ ล่าวในข อ้ 4 ของ
กฎข อ้ ท ี ่ 6 ความรับผ ดิ รวมของสมาคมต่อการเร ยี กร อ้ งท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 6 ไม่วา่ ในกรณ ี
ใดๆ จะจำ�กัดอย ทู่ ี ่ 5 ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐฯ ต่อการเร ยี กร อ้ ง ข อ้ พ พิ าท หร อื คด คี วามแต่ละราย

21 ง. ข้อจำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมท ีเ่ ก ีย่ วข้องกับผ ู้ โดยสาร คนเร อื และบุคคลอ ืน่ ๆ

1 ค วามรับผ ดิ รวมของสมาคมต่อการเร ยี กร อ้ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับผ ู ้ โดยสารจะจำ�กัดท ีจ่ �ำ นวนเง นิ 2,000

ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐฯ ต่ออุบตั เิ หตุหร อื การเก ดิ เหตุแต่ละครั ง้

2 ค วามรับผ ดิ ของสมาคมต่อการเร ยี กร อ้ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับผ ู ้ โดยสารและคนเร อื จะจำ�กัดท ีจ่ �ำ นวนเง นิ

รวมไม่เก นิ 3,000 ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐ ต่ออุบตั เิ หตุ หร อื การเก ดิ เหตุแต่ละครั ง้

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

ในกรณ ที ีก่ ารเร ยี กร อ้ งได ก้ ระทำ�ต่อสมาคมอ ื น่ ๆ ท ีเ่ ข า้ ร่วมในข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย (Pooling
Agreement) จำ�นวนเง นิ รวมของการเร ยี กร อ้ งทั ง้ หมดท ีเ่ ก ดิ จากอุบตั เิ หตุหร อื การเก ดิ เหตุแต่ละราย
ในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับความรับผ ดิ ต่อผ ู ้ โดยสารหร อื คนเร อื จะจำ�กัดตามจำ�นวนเง นิ ท ีร่ ะบุข า้ งต น้ และ
ความรับผ ดิ ของแต่ละสมาคมจะจำ�กัดตามสัดส่วนของจำ�นวนเง นิ ท ีร่ ะบุข า้ งต น้ นั น้ กับการเร ยี กร อ้ ง
ท ี บ่ คุ คลดังกล่าวสามารถเร ยี กร อ้ งได จ้ ากสมาคมต่อจำ�นวนเง นิ รวมของการเร ยี กร อ้ งทั ง้ หมดหากว่า
เร ยี กร อ้ งได จ้ ากสมาคมน ี ห้ ร อื สมาคมอ ื น่ ๆ

เพ ือ่ ให เ้ ป น็ ไปตามวัตถุประสงค์ของกฎข อ้ น ี เ้ ท่านั น้ ให ค้ �ำ ว่า “ผ ู ้ โดยสาร” หมายถ งึ บุคคลซ งึ ่ ถ กู

ขนส่งบนเร อื ภายใต ส้ ญ ั ญาขนส่ง หร อื ผ ู ท้ ี ่ได ร้ บั ความย นิ ยอมจากผ ูข้ นส่งให ต้ ดิ ตามไปกับยาน

62 ส่วนท ี ่ 5
 พาหนะ หร อื สัตว์ม ชี วี ติ ซ งึ ่ ถ กู ขนส่งภายใต ส้ ญ
ั ญาขนส่งของ และให ค้ �ำ ว่า “คนเร อื ” หมายถ งึ บุคคล
อ ื น่ ใดท ีอ่ ย บู่ นเร อื ซ งึ ่ ม ิใช่ผ ู ้ โดยสาร

21 จ ข้อจำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมต่อผ เู้ ช่าเร อื

ในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยโดยหร อื แทนสมาช กิ ท ีเ่ ป น็ ผ ูเ้ ช่าเร อื ท ีม่ ิใช่ผ ูเ้ ช่าเร อื เปล่า
ความรับผ ดิ ของสมาคมต่อสมาช กิ ดังกล่าวในกรณ กี ารเร ยี กร อ้ งทั ง้ หมดจะจำ�กัดท ี ่ 350 ล า้ น
เหร ยี ญสหรัฐฯ ต่ออุบตั เิ หตุหร อื การเก ดิ เหตุแต่ละครั ง้ ในกรณ ที ีม่ ผี ูเ้ ช่าเร อื มากกว่าหน งึ ่ รายท ี ่
ม ิใช่ผ ูเ้ ช่าเร อื เปล่าได เ้ อาประกันภัยเร อื ลำ�เด ยี วกันไว ก้ บั สมาคมน ี ห้ ร อื สมาคมอ ื น่ ท ีร่ ว่ มอย ู่ในข อ้
ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย (Pooling Agreement) และกรมธรรม์ประกันภัยต่อส่วนเก นิ กลุม่ (group
excess reinsurance policy) จำ�นวนเง นิ ชดใช ร้ วมท ีจ่ ะเร ยี กร อ้ งได ้ (aggregate recovery)
ทั ง้ หมดท ีผ่ ูเ้ ช่าเร อื ดังกล่าวทั ง้ หมดเร ยี กร อ้ งอันเน ือ่ งมาจากอุบตั เิ หตุหร อื การเก ดิ เหตุรายใดราย
หน งึ ่ จะไม่เก นิ กว่า 350 ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐฯ และความรับผ ดิ ของสมาคมน ี ต้ อ่ ผ ูเ้ ช่าเร อื แต่ละรายท ี ่
ได ร้ บั ความคุม้ ครองโดยสมาคมจะจำ�กัดตามสัดส่วนของจำ�นวนเง นิ 350 ล า้ นเหร ยี ญสหรัฐฯ กับ
การเร ยี กร อ้ งของผ ูเ้ ช่าเร อื รายนั น้ ต่อจำ�นวนเง นิ รวมของการเร ยี กร อ้ งทั ง้ หมดท ีส่ ามารถเร ยี กร อ้ ง
ได จ้ ากสมาคมน ี แ้ ละสมาคมอ ื น่ ๆ

22. ข้อจำ�กัดความรับผ ดิ อ ืน่ ๆ ของสมาคม

1 ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ทั ว่ ไป
ภายใต บ้ งั คับของกฎฉบับน ี ้ สมาคมยอมรับประกันภัยความรับผ ดิ ของสมาช กิ ท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัยตามท ี ่ได ร้ บั การช ี ข้ าด และกำ�หนดในท ีส่ ดุ โดยกฎหมายซ งึ ่ รวมถ งึ กฎหมายต่างๆ ท ี ่
เก ีย่ วกับการจำ�กัดความรับผ ดิ ของเจ า้ ของเร อื แต่ไม่วา่ ในกรณ ีใดๆ สมาคมไม่ต อ้ งรับผ ดิ ในจำ�นวน
เง นิ ท ีเ่ ก นิ กว่าความรับผ ดิ ตามกฎหมาย หากเร อื ลำ�ใดเอาประกันภัยไว ก้ บั สมาคมโดยไม่เต็มตันกรอ
สทั ง้ หมด (full gross tonnage) สมาช กิ รายนั น้ จะม สี ทิ ธ ิ ข์ อรับการชดใช เ้ พ ยี งเท่าท ีเ่ ป น็ สัดส่วน
ระหว่างจำ�นวนตันกรอสท ีเ่ อามาประกันภัยกับจำ�นวนเต็มตันกรอสของเร อื ลำ�นั น้

2 ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ต่อบุคคลอ ื น่ ๆ นอกจากเจ า้ ของเร อื

หากสมาช กิ ได น้ �ำ เร อื มาประกันภัยไว ก้ บั สมาคมโดยท ีส่ มาช กิ ผ ู น้ ั น้ ม ิได จ้ ดทะเบ ยี นเป น็ เจ า้ ของ
เร อื หร อื เป น็ ผ ูเ้ ช่าเร อื เปล่า ผ ูจ้ ดั การหร อื ผ ู ้ ใช เ้ ร อื ลำ�นั น้ หร อื เป น็ ผ ูร้ บั ประกันภัยเพ ือ่ การปกป อ้ ง
และชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนสำ�หรับความเส ีย่ งภัยเก ีย่ วกับบุคคลตามท ี ่ได ก้ ล่าวมาแล ว้ ในกรณ ี
เช่นน ี ้ หากผ ูจ้ ดั การม ิไดต้ กลงเป น็ อย่างอ ื น่ เป น็ ลายลักษณ์อกั ษร ความรับผ ดิ ของสมาคมต่อการ
เร ยี กร อ้ งของสมาช กิ ท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ดังกล่าวจะไม่เก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ ท ีส่ มาช กิ ผ ู น้ ั น้ ควรจะจำ�กัด
ความรับผ ดิ ของตนได ้ ถ า้ หากสมาช กิ ดังกล่าวเป น็ เจ า้ ของเร อื ท ีจ่ ดทะเบ ยี นและม ิได ถ้ กู ปฏ เิ สธ
ส ทิ ธ ิ ์ ในการจำ�กัดความรับผ ดิ

23. การประกันภัยซํ า้ ซ อ้ น
ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้

ส่วนท ี ่ 5 63
1 เว น้ แต่คณะกรรมการจะว นิ จิ ฉัยเป น็ อย่างอ ื น่ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเก ีย่ วกับความรับผ ดิ
หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีส่ ามารถเร ยี กร อ้ งไดภ้ ายใต ก้ ารประกันภัยรายอ ื น่ หร อื ท ีค่ วรจะเร ยี กร อ้ งได ้ :

ก. น อกเหน อื จากเง ือ่ นไขใดๆ ในการประกันภัยรายอ ื น่ ท ีย่ กเว น้ หร อื จำ�กัดความรับผ ดิ อันเน ือ่ งจากการ
ประกันภัยซํ า้ ซ อ้ น และ

ข. ห ากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยม ิได เ้ ข า้ เป น็ สมาช กิ ของสมาคมโดยได ร้ บั ความคุม้ ครองภัยท ีร่ ะบุไว ้ ในกฎ
ฉบับน ี ้

2 ไ ม่วา่ ในกรณ ีใดๆ สมาคมไม่ต อ้ งรับผ ดิ ในข ดี ปลอดความรับผ ดิ (franchise) ความรับผ ดิ ส่วนแรก
หร อื การหักลดใดๆ ในทำ�นองเด ยี วกันท ีส่ มาช กิ ต อ้ งรับภาระไว เ้ องภายใต ก้ ารประกันภัยรายอ ื น่

24. ข้อยกเว้นกรณ จี �ำ นวนเง นิ ท ีเ่ อาประกันภัยได้ภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยตัวเร อื

เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเป น็ อย่างอ ื น่ หร อื คณะกรรมการจะว นิ จิ ฉัยเป น็

อย่างอ ื น่ สมาคมไม่ต อ้ งรับผ ดิ ชอบใดๆ ต่อความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัย ซ งึ ่ :

1 ส มาช กิ ควรจะได ร้ บั การประกันภัย หากในวันท ีเ่ ก ดิ เหตุการณ์อนั นำ�มาซ งึ ่ ความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ย

ดังกล่าว เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยได ร้ บั การประกันภัยไว เ้ ต็มม ลู ค่าภายใต ก้ รมธรรรม์ประกันภัยตัวเร อื
บนเง ือ่ นไขท ี ่ไม่แคบไปกว่าเง ือ่ นไขของกรมธรรม์ประกันภัยทางทะเลของลอยด์ส ซ งึ ่ แนบด ว้ ยข อ้
กำ�หนดของสถาบันว่าด ว้ ยการประกันภัยตัวเร อื แบบกำ�หนดเวลา 1/10/83 (Institute Time Clauses
(Hulls) 1/10/83)

2 ไ ม่อาจเร ยี กร อ้ งขอรับการชดใช ต้ ามกรมธรรม์ ไดด้ ว้ ยเหตุผลเร ือ่ งข ดี ปลอดความรับผ ดิ (franchise)

ความรับผ ดิ ส่วนแรก หร อื การหักลดในทำ�นองเด ยี วกันท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในกรมธรรม์ดงั กล่าว

คำ�ว่า “ประกันภัยเต็มม ลู ค่า” ในข อ้ 1 ของกฎข อ้ น ี ห้ มายถ งึ การเอาประกันภัยตามม ลู ค่าเอา

ประกันภัยท ีค่ ณะกรรมการม ดี ลุ ยพ นิ จิ เห น็ ว่าเป น็ ม ลู ค่าเต็มตามราคาตลาดของเร อื ท ีเ่ อาประกัน
ภัยนั น้ โดยม ติ อ้ งคำ�น งึ ว่าเร อื ดังกล่าวจะถ กู นำ�ไปใช ้ ในการเช่าหร อื ในก จิ การอ ื น่ ใด

25. การยกเว้นความรับผ ดิ กรณ ภี ยั สงคราม ภัยจากสารเคม ชี วี ภาพ และไวรัสคอมพ วิ เตอร์

จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งใดๆ ต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการชดใช ้ ในความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ไม่วา่

64 ส่วนท ี ่ 5
 สาเหตุท ีร่ ว่ มก่อให เ้ ก ดิ ความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวจะมาจากความละเลยของสมาช กิ หร อื
ล กู จ า้ งหร อื ตัวแทนของสมาช กิ หร อื ไม่กต็ าม ถ า้ หากเหตุการณ์อนั เป น็ ท ีม่ าของความรับผ ดิ หร อื ค่า
ใช จ้ า่ ยนั น้ ม สี าเหตุดงั ต่อไปน ี ้

1 ส งคราม สงครามกลางเม อื ง การปฏ วิ ตั ิ การกบฎ การจลาจล หร อื ความวุน่ วายท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ตามมา

หร อื การกระทำ�อันเป น็ ปฏ ปิ กั ษ์ โดยหร อื ต่ออำ�นาจฝ่ายปรป กั ษ์ หร อื โดยการกระทำ�ใดๆ อันเป น็ การ
ก่อการร า้ ย

2 ก ารจับ การย ดึ การจับกุม การหน่วงเหน ีย่ ว การกัก (ยกเว น้ การฉ้อโกงหร อื โจรสลัด) และผลส บื
เน ือ่ งจากเหตุหร อื ความพยายามในการก่อเหตุดงั กล่าว

3 ก บั ระเบ ดิ ตอร์ป ิโด ระเบ ดิ จรวด กระสุนป นื ใหญ่ หร อื าวุธสงครามในลักษณะเด ยี วกัน (ยกเว น้ ว่า
ความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ม สี าเหตุมาจากการขนส่งอาวุธดังกล่าวไม่วา่ จะมาบนเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัยหร อื ไม่กต็ าม) แต่ท ั ง้ น ี ้ ข อ้ ยกเว น้ ข อ้ น ี จ้ ะไม่ใช บ้ งั คับกับกรณ กี ารใช อ้ าวุธดังกล่าวตาม
คำ�สั ง่ ของรัฐบาล หร อื ผ่านทางการปฏ บิ ตั ติ ามคำ�ช ี แ้ นะเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรของผ ูจ้ ดั การหร อื
คณะกรรมการเพ ือ่ หล กี เล ีย่ งหร อื บรรเทาความรับผ ดิ ต น้ ทุน หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีม่ เิ ช่นนั น้ แล ว้ จะตก
อย ภู่ ายใตค้ วามคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ้

4 อาวุธเคม ี อาวุธช วี ภาพ อาวุธเคม ชี วี ภาพ หร อื อาวุธแม่เหล็กไฟฟ า้

5 ก ารใช ห้ ร อื ปฏ บิ ตั กิ ารเคร ือ่ งคอมพ วิ เตอร์ ระบบคอมพ วิ เตอร์ โปรแกรมคอมพ วิ เตอร์ รหัสท ีจ่ งใจ
ทำ�ให เ้ ส ยี หาย ไวรัสคอมพ วิ เตอร์ หร อื กระบวนการหร อื ระบบอ เิ ลทครอน คิ อ ื น่ ใด เพ ือ่ สร ง้ ความเส ยี
หาย

ทั ง้ น ี ้ ม เี ง ือ่ นไขว่า

i ค ณะกรรมการอาจม มี ต ิให ค้ วามคุม้ ครองพ เิ ศษแก่สมาช กิ สำ�หรับภัยใดๆ หร อื ทั ง้ หมดท ี ่

ระบุในกฎข อ้ ท ี ่ 2 โดยไม่ต อ้ งคำ�น งึ ว่าความรับผ ดิ ต น้ ทุนหร อื ค่าใช จ้ า่ ยต่างๆ ดังกล่าวจะถ กู
ยกเว น้ โดยกฎข อ้ น ี ้ และความคุม้ ครองพ เิ ศษนั น้ ควรถ กู จำ�กัดอย ทู่ ีจ่ �ำ นวนเง นิ อย่างใดอย่าง
หน งึ ่ และต อ้ งอย ภู่ ายใต บ้ งั คับของข อ้ กำ�หนดและเง ือ่ นไขท ีค่ ณะกรรมการจะกำ�หนดเป น็
คราวๆ ไป

ii ข อ้ ยกเว น้ ในกฎข อ้ ท ี ่ 25 จะไม่ใช บ้ งั คับแก่ความรับผ ดิ ค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses)

ของสมาช กิ เพ ยี งเท่าท ีส่ มาคมได ป้ ลดเปล ื อ้ งหร อื จ่ายออกไปแทนสมาช กิ ตามข อ้ เร ยี กร อ้ งท ี ่
กระทำ�ภายใต:้

ก) ก ารคํ า้ ประกันหร อื การรับท ีจ่ ะกระทำ� (undertaking) ท ีส่ มาคมมอบให แ้ ก่ สหพันธ์คณะ

ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้

กรรมการทางทะเล (Federal Maritime Commission) ภายใต ม้ าตรา 2 ของกฎหมายมหาชน

ของสหรัฐฯ 89-777 (US Public Law 89-777) หร อื

ส่วนท ี ่ 5 65
 ข) หนังส อื รับรองท ีอ่ อกโดยสมาคมอันเป น็ การปฏ บิ ตั ติ าม มาตรา 7 ของอนุส ญ
ั ญาระหว่าง
ประเทศว่าด ว้ ยความรับผ ดิ ทางแพ่งเพ ือ่ ความเส ยี หายจากมลพ ษิ จากนํ า้ มัน ค.ศ. 1969 และ
1992 (International Conventions on Civil Liability for Oil Pollution Damage 1969 and
1992) และการแก ้ ไขเปล ีย่ นแปลงใดของอนุส ญ ั ญาดังกล่าว

ค) หนังส อื รับรองท ีอ่ อกโดยสมาคมอันเป น็ การปฏ บิ ตั ติ าม มาตรา 7 ของอนุส ญ

ั ญาระหว่าง
ประเทศว่าด ว้ ยความรับผ ดิ ทางแพ่ง เพ ือ่ ความเส ยี หายจากมลพ ษิ จากนํ า้ มันเช ื อ้ เพลงิ ค.ศ.
2001 (International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage
2001) หร อื การแก ้ ไขเปล ีย่ นแปลงใดๆ ของอนุส ญ ั ญาดังกล่าว

ทั ง้ น ี ้ เพ ยี งเท่าท ีค่ วามรับผ ดิ ค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ดังกล่าวไม่ได ร้ บั การชดใช แ้ ก่

สมาช กิ ภายใต ก้ รมธรรม์ประกันภัยอ ื น่ หร อื ส่วนขยายความคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ต้ ามข อ้ กำ�หนด
ท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขในข อ้ ท ี ่ i ของกฎข อ้ ท ี ่ 25 น ี ้

iii ใ นกรณ ที ีส่ มาคมจัดการคํ า้ ประกัน การรับท ีจ่ ะกระทำ� คำ�รับรอง หร อื หนังส อื รับรองใดๆ
แทนสมาช กิ ในฐานะผ คู ้ ํ า้ ประกัน หร อื โดยประการอ ื น่ สมาช กิ ตกลงว่าการชำ�ระเง นิ โดย
สมาคมภายใต ก้ ารคํ า้ ประกัน การให ส้ ญ ั ญา หร อื หนังส อื รับรองดังกล่าว เพ ือ่ ปลดเปล ื อ้ ง
ความรับผ ดิ ค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ดังกล่าว และเพ ยี งเท่าจำ�นวนเง นิ ท ี ่ได ร้ บั การ
ชดใช ภ้ ายใต ก้ รมธรรม์ประกันภัยอ ื น่ หร อื ส่วนขยายความคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ้ จะกระทำ�
ในรูปของเง นิ ก ู ้ และให บ้ รรดาส ทิ ธ ติ า่ งๆ ท ีส่ มาช กิ ม อี ย ภู่ ายใต ก้ ารประกันภัยอ ื น่ และท ีม่ ี
ต่อบุคคลภายถ กู โอนไปให แ้ ก่สมาคม

26. การยกเว้นความรับผ ดิ สำ�หรับภัยน วิ เคล ยี ร์ ในบางกรณ ี

จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ การชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนใดๆ ในความรับผ ดิ ต น้ ทุนหร อื ค่า

ใช จ้ า่ ยต่างๆ (โดยไม่ค�ำ น งึ ว่าสาเหตุรว่ มของการเก ดิ ความรับผ ดิ ต น้ ทุน หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวจะมา
จากการละเลย ในส่วนของเจ า้ ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื พนักงานหร อื ตัวแทนของตน) ในกรณ ที ี ่
ความส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หาย การบาดเจ็บ ความเจ็บป่วย หร อื มรณกรรม หร อื อุบตั เิ หตุอ ื น่ อัน
เป น็ ท ีม่ าของความรับผ ดิ ต น้ ทุน หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวม สี าเหตุหร อื เก ดิ ข ึ น้ โดยตรงหร อื โดยออ้ ม
จาก :

ก. ก ารแผ่รงั ส ที ีแ่ ตกตัวเป น็ ไอออนจากหร อื การปนเป ื อ้ นกัมมันตภาพรังส จี ากเช ื อ้ เพลงิ น วิ เคล ยี ร์ ใดๆ
หร อื จากกากน วิ เคล ยี ร์ ใดๆ หร อื จากการเผ่าไหม ข้ องเช ื อ้ เพลงิ น วิ เคล ยี ร์

ข. ล กั ษณะของการม กี มั มันตภาพรังส ี ม พี ษิ ม แี รงระเบ ดิ หร อื ม อี นั ตรายอย่าอ ื น่ หร อื ม กี ารปน

เป ื อ้ นของโรงงานน วิ เคล ยี ร์เคร ือ่ งปฏ กิ รณ์ หร อื ส่วนประกอบหร อื ส่วนเสร มิ น วิ เคล ยี ร์อ ื น่ ๆ

66 ส่วนท ี ่ 5
 ค. อ าวุธ หร อื อุปกรณ์ ใดๆ ท ี ่ใช ก้ รรมว ธิ กี ารแตกตัว และ/หร อื การรวมตัวของอะตอมหร อื น วิ เคล ยี ร์
หร อื ปฏ กิ ร ยิ าอ ื น่ ท ีค่ ล า้ ยกัน หร อื ใช ก้ �ำ ลัง หร อื สสารท ีม่ กี มั มันตภาพรังส ี (radioactive force or
matter)

ง. ล กั ษณะของการม กี มั มันตภาพรังส ี ม พี ษิ ม แี รงระเบ ดิ หร อื ม อี นั ตรายอย่างอ ื น่ หร อื ม กี ารปน

เป ื อ้ นของวัตถุท ีม่ กี มั มันตภาพรังส ี

นอกเหน อื จากความรับผ ดิ ต น้ ทุน และค่าใช จ้ า่ ย ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากการขนส่ง “วัตถุท ีย่ กเว น้ ” (ตามคำ�
น ยิ ามท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในพระราชบัญญัต วิ า่ ด ว้ ยโรงงานต ดิ ตั ง้ น วิ เคล ยี ร์ ค.ศ. 1965 (Nuclear
Installations Act 1965) แห่งสหราชอาณาจักร หร อื กฎระเบ ยี บใดๆ ท ีอ่ อกภายใต ก้ ฎหมายดังกล่าว)
ในฐานะเป น็ ส นิ ค า้ บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

27. ข้อยกเว้นเบ ็ดเตล็ด

จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งใดๆ ต่อสมาคมเพ ือ่ การชดใช ้ ในกรณ ดี งั ต่อไปน ี ้ :

1 การส ญ
ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่อเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยหร อื ส่วนใดๆ ของเร อื ดังกล่าว

2 ก ารส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายต่ออุปกรณ์ ใดๆ บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื ต่อต ูส้ นิ ค า้ อุปกรณ์
รัดตร งึ พัสดุ หร อื เช ื อ้ เพลงิ บนเร อื เฉพาะเท่าท ีส่ งิ ่ ต่างๆ เหล่านั น้ เป น็ กรรมส ทิ ธ ิ ข์ องหร อื เช่ามา
โดยสมาช กิ หร อื บร ษิ ทั ใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งหร อื อย ภู่ ายใต ก้ ารบร หิ ารจัดการเด ยี วกันกับสมาช กิ

3 คา่ ซ่อมเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื ค่าธรรมเน ยี มหร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง

4 ก ารส ญ ู เส ยี ค่าระวางหร อื ค่าเช่าเร อื หร อื ส่วนใดส่วนหน งึ ่ เว น้ แต่การส ญ ู เส ยี นั น้ จะเป น็ ส่วนหน งึ ่

ของการเร ยี กร อ้ งท ีส่ มาช กิ เร ยี กร อ้ งได ้ ในกรณ คี วามส ญ
ู เส ยี ของส นิ ค า้ หร อื รวมอย ู่ในการชดใช ก้ าร
เร ยี กร อ้ งดังกล่าว ซ งึ ่ ในประการหลังน ี จ้ ะต อ้ งม กี ารตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรจากผ ูจ้ ดั การเส ยี
ก่อน

5 ค า่ ก ูเ้ ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยหร อื การให บ้ ร กิ ารในลักษณะของการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ท ีจ่ ดั ให แ้ ก่เร อื ท ีเ่ อา

ประกันภัย ตลอดจนค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง

6 ความส ญ
ู เส ยี ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากการยกเล กิ การเช่าเร อื หร อื ปฏ บิ ตั กิ ารอ ื น่ ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

7 ค วามส ญ
ู เส ยี ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากหน ี ท้ ี ่ไม่สามารถเร ยี กค นื ได ้ หร อื ความม หี น ี ส้ นิ ล น้ พ น้ ตัวของบุคคล
ใดๆ รวมทั ง้ ความม หี น ี ส้ นิ ล น้ พ น้ ตัวของตัวแทน
ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้

ส่วนท ี ่ 5 67
8 ก ารเร ยี กร อ้ งเก ีย่ วกับค่าเส ยี เวลา (Demurrage) หร อื การถ กู กัก ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย เว น้ แต่ ค่า
เส ยี เวลา หร อื การถ กู กักเร อื ดังกล่าวจะประกอบเป น็ ส่วนหน งึ ่ ของค่าเส ยี หายท ี ่ได ร้ บั ความคุม้ ครอง
โดยประการอ ื น่ จากการท ีเ่ ร อื เข า้ เป น็ สมาช กิ ของสมาคม แต่ไม่วา่ ในกรณ ีใดๆ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ ิ ์
เร ยี กร อ้ งขอรับการชดใช จ้ �ำ นวนเง นิ ท ีเ่ ก นิ กว่าต น้ ทุนค่าใช จ้ า่ ยท ีแ่ ท จ้ ร งิ ในการบร หิ ารจัดการเร อื

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

ข อ้ ยกเว น้ ความรับผ ดิ ดังท ีก่ ล่าวมาข า้ งต น้ จะไม่ขดั ขวางการเร ยี กร อ้ งขอรับการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหม

ทดแทนภายใต ส้ ว่ นต่างๆ ของกฎข อ้ ท ี ่ 2 ดังน ี ้ :

ส่วนท ี ่ 4 : ค่าใช จ้ า่ ยกรณ กี ารเบ ีย่ งเส น้ ทาง

ส่วนท ี ่ 6 : ความรับผ ดิ ในกรณ กี ารช่วยเหล อื ผ ู ป้ ระสบภัย
ส่วนท ี ่ 10 : การลากจ งู
ส่วนท ี ่ 11 : ความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ข้ อ้ ตกลงการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนและสัญญา
ส่วนท ี ่ 15 : ส่วนเฉล ีย่ ความเส ยี หายทั ว่ ไปท ี ่ไม่สามารถเร ยี กร อ้ งได ้
ส่วนท ี ่ 16 : ส่วนของความเส ยี หายทั ว่ ไปท ีต่ กอย กู่ บั เร อื
ส่วนท ี ่ 18 : ค่าทดแทนพ เิ ศษให แ้ ก่ผ ูช้ ว่ ยเหล อื ก ภู ้ ยั
ส่วนท ี ่ 21 : ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ จากคำ�ช ี แ้ นะของผ ูจ้ ดั การ
ส่วนท ี ่ 22 : ค่าใช จ้ า่ ยจากการเร ยี กร อ้ งค่าเส ยี หายและปฏ บิ ตั กิ ารและค่าใช จ้ า่ ยทางกฎหมาย
(Sue and labour and legal costs)

28. การยกเว้นความรับผ ดิ ในกรณ เี ร อื ท ีป่ ฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู้ ยั เร อื ขุดเจาะ เคร ือ่ งขุดลอก และ
ปฏ บิ ตั กิ ารโดยผ เู้ ช ีย่ วชาญ

เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรให ค้ วามคุม้ ครองพ เิ ศษ ตามความในกฎข อ้ ท ี ่ 3 และ

4 จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการชดใช ้ ใดๆ เก ีย่ วกับความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยของ
สมาช กิ ในกรณ ดี งั ต่อไปน ี ้ :

1 เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยซ งึ ่ เป น็ เร อื ลากจ งู ก ภู ้ ยั หร อื เร อื อ ื น่ ใดท ี น่ �ำ มาใช ห้ ร อื ม เี จตนาจะนำ�มาใช ้ ใน

ปฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั หากความเส ยี หายท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ เป น็ ผลมาจากหร อื เก ดิ ข ึ น้ ในระหว่าง
ปฏ บิ ตั กิ ารภ ภู ้ ยั หร อื ความพยายามในการช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั

2 เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยท ีเ่ ป น็ เร อื หร อื เร อื ท อ้ งแบนสำ�หรับการขุดเจาะหร อื เร อื หร อื เร อื ท อ้ งแบนอ ื น่ ใด

ท ีถ่ กู ใช ้ ในปฏ บิ ตั กิ ารขุดเจาะหร อื การผล ติ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการสำ�รวจหร อื การผล ติ น ํ า้ มันหร อื ก๊าซ
รวมทั ง้ ท ี พ่ กั ซ งึ ่ จอดท ิ ง้ สมอ หร อื ประจำ�ท ี พ่ ื น้ ท ี ท่ �ำ งานในฐานะท ีเ่ ป น็ ส่วนสำ�คัญในการปฏ บิ ตั ิ
การดังกล่าว ทั ง้ น ี ้ เพ ยี งเท่าท ีค่ วามรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวเก ดิ ข ึ น้ จากหร อื ในระหว่างปฏ บิ ตั ิ
การขุดเจาะหร อื การผล ติ

68 ส่วนท ี ่ 5
 เร อื จะถ กู พ จิ ารณาว่าปฏ บิ ตั กิ ารในการผล ติ ถ า้ นอกจากอย่งอ ื น่ แล ว้ เร อื ลำ�นั น้ เป น็ เร อื ท ี ่ใช เ้ ก็บ
นํ า้ มันหร อื เป น็ เร อื อ ื น่ ท ีถ่ กู นำ�มาใช เ้ พ ือ่ การเก็บนํ า้ มัน และเข า้ เง ือ่ นไขอย่างใดอย่างหน งึ ่ ดังต่อไป
นี้

ก. นํ า้ มันถ กู ขนส่งจากบ่อผล ติ ตรงไปยังเร อื เก็บนํ า้ มัน หร อื

ข. เร อื เก็บนํ า้ มันม อี ปุ กรณ์แยกนํ า้ มันและก๊าซอย บู่ นเร อื และก๊าซได ถ้ กู แยกออกจากนํ า้ มันขณะท ี ่
อย บู่ นเร อื เก็บนอกเหน อื จากการระบายตามธรรมชาต ิ

3 ป ฏ บิ ตั กิ ารโดยผ ูเ้ ช ีย่ วชาญ ซ งึ ่ รวมถ งึ แต่ไม่จ�ำ กัดเพ ยี งงานขุดลอก งานระเบ ดิ งานตอกเสาเข ม็
การกระตุน้ บ่อนํ า้ มันเพ ือ่ เพ ิม่ ผลผล ติ งานวางสายหร อื ท่อ งานก่อสร า้ ง งานต ดิ ตั ง้ หร อื งานบำ�รุง
รักษา การใช แ้ ท่งสุม่ ตัวอย่าง งานถมตะกอนด นิ การฝ กึ รับสถานการณ์น ํ า้ มันรั ว่ อย่างม อื อาช พี
(แต่ไม่รวมการผจญเพลงิ ) เพ ยี งเท่าท ีค่ วามรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวเป น็ ผลส บื เน ือ่ งมาจาก :

ก. ก ารเร ยี กร อ้ งค่าเส ยี หายโดยบุคคลใดๆ ซ งึ ่ งานท ี ่ได ก้ ระทำ�เป น็ ไปเพ ือ่ ประโยชน์ของตนหร อื โดย
บุคคลภายนอกอ ื น่ (ไม่วา่ จะเก ีย่ วข อ้ งกับบุคคลฝ่ายใดซ งึ ่ งานท ี ่ได ก้ ระทำ�เป น็ ไปเพ ือ่ ประโยชน์ของ
ผ ู น้ ั น้ หร อื ไม่กต็ าม) ท ีเ่ ก ีย่ วกับลักษณะความเช ีย่ วชาญพ เิ ศษของปฏ บิ ตั กิ ารดังกล่าว หร อื

ข. ก ารท ีส่ มาช กิ ไม่ลงม อื ปฏ บิ ตั กิ ารโดยผ ูเ้ ช ีย่ วชาญดังกล่าว หร อื ไม่ม คี วามพร อ้ มเพ ือ่ ปฏ บิ ตั กิ าร
ตามวัตถุประสงค์ หร อื คุณภาพของงาน ผล ติ ภัณฑ์ หร อื บร กิ ารของสมาช กิ รวมไปถ งึ ความบกพร่อง
ในงาน ผล ติ ภัณฑ์หร อื บร กิ ารของสมาช กิ ด ว้ ย หร อื

ค. การส ญ
ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายใดๆ ต่องานตามสัญญา

โดยม เี ง ือ่ นไขว่าข อ้ ยกเว น้ น ี จ้ ะไม่บงั คับแก่ความรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ กับสมาช กิ ในกรณ ดี งั ต่อ
ไปน ี ้

i ก ารส ญ
ู เส ยี ช วี ติ การบาดเจ็บ หร อื ความเจ็บป่วยของล กู เร อื หร อื บุคคลากรอ ื น่ ใดบนเร อื ท ี ่
เอาประกันภัย และ

ii การเคล ือ่ นย า้ ยซากของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย และ

iii มลพ ษิ นํ า้ มันท ีป่ ล่อยออกมาจากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

แต่ท ั ง้ น ี ้ เพ ยี งเท่าท ีค่ วามรับผ ดิ และค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าว ได ร้ บั ความคุม้ ครองโดยประการอ ื น่ จาก

สมาคมตามกฎฉบับน ี ้
ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้

4 ก จิ กรรมของนักประดาน ํ า้ อาช พี หร อื ทางการพาณ ชิ ย์ ในกรณ ที ีส่ มาช กิ ต อ้ งรับผ ดิ ชอบต่อก จิ กรรม

ส่วนท ี ่ 5 69
 ดังกล่าวท ี น่ อกเหน อื จาก

i ก จิ กรรมท ีเ่ ก ดิ จากปฏ บิ ตั กิ ารช่วยเหล อื ก ภู ้ ยั ท ีก่ ระทำ�โดยเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย โดยนักประ

ดานํ า้ เป น็ ส่วนหน งึ ่ ของล กู เร อื ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยลำ�นั น้ (หร อื ท ีอ่ ย ู่ในถังประดาน ํ า้
หร อื อุปกรณ์อ ื น่ ท ีค่ ล า้ ยกันหร อื ยานท ีป่ ฏ บิ ตั งิ านจากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย) และโดยท ี ่
สมาช กิ ต อ้ งรับผ ดิ ชอบต่อก จิ กรรมของนักประดานํ า้ เหล่านั น้

ii ก จิ กรรมประดาน ํ า้ เพ ือ่ การพักผ่อนหย่อนใจ

iii ก จิ กรรมเก ีย่ วเน ือ่ งกับการประดาน ํ า้ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการตรวจ การซ่อมแซม หร อื การบำ�รุง
รักษาเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื เก ีย่ วข อ้ งกับความเส ยี หายท ีเ่ ก ดิ กับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

5 ก ารเผาไหม ข้ องเส ยี หร อื การกำ�จัดท ิ ง้ ท ีก่ ระทำ�โดยเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย (นอกจากปฏ บิ ตั กิ ารท ี ่

เก ีย่ วเน ือ่ งกับก จิ กรรมทางการพาณ ชิ ย์อ ื น่ ๆ)

6 การปฏ บิ ตั กิ ารของเร อื ดำ�นํ า้ เร อื ดำ�นํ า้ ขนาดเล็ก หร อื ระฆังประดานํ า้

7 เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเป น็ เร อื ประเภทขนส นิ ค า้ หนักก งึ ่ จมตัวได ห้ ร อื เป น็ เร อื อ ื น่ ท ีอ่ อกแบบเพ ือ่ การ
ขนส นิ ค า้ หนักโดยเฉพาะซ งึ ่ การเร ยี กร อ้ งค่าเส ยี หายเก ดิ ข ึ น้ จากการส ญ ู หายหร อื การเส ยี หายหร อื
การก ู ซ้ ากของส นิ ค า้ เว น้ แต่ส นิ ค า้ ถ กู ขนภายใต ส้ ญ
ั ญาท ีม่ เี ง ือ่ นไขท ีเ่ ร ยี กว่า “Unamended
Heavycon” หร อื สัญญาอ ื น่ ท ี ่ได ร้ บั อนุมตั จิ ากผ ูจ้ ดั การสมาคมเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

29. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว้นในกรณ บี คุ คลากรท ี ่ไม่เก ีย่ วกับการเด นิ เร อื

จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งใดๆ ต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนเก ีย่ วกับความรับผ ดิ

หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ในกรณ ดี งั ต่อไปน ี ้

1 บ คุ คลากร นอกเหน อื จากคนเร อื บนเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยโดยใช เ้ ป น็ เร อื ท ี พ่ กั โดยบุคคลอ ื น่ ท ีม่ ิใช่

สมาช กิ เป น็ ผ ูว้ า่ จ า้ งบุคคลากรนั น้ โดยท ี ่ไม่ม กี ารจัดสรรภัยตามสัญญาระหว่างสมาช กิ กับ
นายจ า้ งของบุคคลากรดังกล่าวท ีผ่ ูจ้ ดั การไดต้ กลงย นิ ยอมเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

2 แ ขกของโรงแรมและภัตตาคาร ตลอดจนผ ู ม้ าเย อื นอ ื น่ ๆ และล กู เร อื ฝ่ายจัดอาหารของเร อื ท ีเ่ อา

ประกันภัย ในขณะท ีเ่ ร อื ดังกล่าวจอดอย ู่ในลักษณะท ีม่ ิใช่เป น็ การชั ว่ คราวและเป ดิ ให บ้ ร กิ ารแก่
สาธารณะในฐานะโรงแรม ภัตตาคาร บาร์ หร อื สถานมหรสพอ ื น่

30. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว้น หากเป น็ ผลมาจากการจงใจประพฤต มิ ชิ อบ

จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ ขอการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนใดๆ หากความเส ยี หายเก ดิ จาก

การจงใจประพฤต มิ ชิ อบของฝ่ายสมาช กิ (กล่าวค อื เป น็ การกระทำ�โดยตั ง้ ใจ หร อื การจงใจละเว น้

70 ส่วนท ี ่ 5
 การกระทำ�ของสมาช กิ โดยรูอ้ ย วู่ า่ การกระทำ�หร อื การละเว น้ การกระทำ�ดังกล่าวอาจส่งผลให เ้ ก ดิ การ
บาดเจ็บ หร อื ความส ญ
ู เส ยี หร อื เป น็ การกระทำ�หร อื การละเว น้ การกระทำ�ในทางท ีจ่ ะปล่อยให เ้ ก ดิ
การเพ กิ เฉยละเลยต่อผลท ีอ่ าจเก ดิ ตามมา

31. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว้น หากการเผช ญ

ิ ภัยเป น็ ส งิ ่ ผ ดิ กฎหมาย อันตรายหร อื ไม่เหมาะสม

จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนใดๆ หากความเส ยี หายเก ดิ

จากหร อื เป น็ ผลส บื เน ือ่ งมาจากการท ีเ่ ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยขนส่งส นิ ค า้ ผ ดิ กฎหมาย ทำ�การป ดิ ลอ้ ม
หร อื ถ กู นำ�มาใช ้ ในการค า้ ท ีผ่ ดิ กฎหมาย หร อื ทำ�การประมงท ีผ่ ดิ กฎหมาย หร อื หากคณะกรรมการ
ได พ้ จิ ารณาจากพฤต กิ ารณ์แล ว้ เห น็ ว่าการขนส่ง การทำ�การค า้ การเด นิ ทาง หร อื ก จิ กรรมอ ื น่ ใดบน
เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเป น็ การไม่รอบคอบ ไม่ปลอดภัย หร อื
เป น็ การเส ีย่ งจนเก นิ ไป หร อื ไม่เหมาะสม

32. ความรับผ ดิ ท ีถ่ กู ยกเว้น หากไม่สามารถก คู้ นื ได้จากการประกันภัยต่อ อันเป น็ ผลมาจากการลงโทษ

การสั ง่ ห้ามหร อื ข้อจำ�กัด ภายใต้มาตรการลงโทษของสหประชาขาต ิ กฎหมาย หร อื กฏข้อบังคับของ
สหพันธ์ยโุ รป สหราชอาณาจักร หร อื สหรัฐอเมร กิ า

33. การจัดชั น้ เร อื และการรับรองตามท ีก่ ฎหมายกำ�หนด

เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเป น็ อย่างอ ื น่ ให เ้ ง ือ่ นไขการประกันภัยดังต่อไปน ี ้ ใช ้

บังคับแก่เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยทุกลำ�

1 ต ลอดระยะเวลาของการเป น็ สมาช กิ ของสมาคม เร อื ท ีเ่ อาประกันภัยจะต อ้ งได ร้ บั การจัดชั น้ โดย

สมาคมจัดชั น้ เร อื ท ีผ่ ูจ้ ดั การเห น็ ชอบ

2 ส มาช กิ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งต อ้ งแจง้ ให ส้ มาคมจัดชั น้ เร อื หร อื ผ ูส้ �ำ รวจของสมาคมดังกล่าวทราบโดยพลัน

ถ งึ เหตุการณ์หร อื สภาวะใดๆ ท ี ่ได ก้ อ่ ให เ้ ก ดิ หร อื อาจจะก่อให เ้ ก ดิ ความเส ยี หายท ีส่ มาคมจัดชั น้
เร อื อาจให ค้ �ำ แนะนำ�เร ือ่ งการซ่อมแซมหร อื การจัดการอ ื น่ ใด ท ีส่ มาช กิ จะต อ้ งดำ�เน นิ การ

3 ส มาช กิ จะต อ้ งปฏ บิ ตั ติ ามกฎ คำ�แนะนำ� และข อ้ กำ�หนดทุกอย่างของสมาคมจัดชั น้ เร อื เก ีย่ วกับเร อื

ท ีเ่ อาประกันภัยภายในระยะเวลาท ีส่ มาคมดังกล่าวกำ�หนด

4 ส มาช กิ ต อ้ งแจง้ ให ผ้ ูจ้ ดั การทราบทันท ี ถ า้ หากในเวลาใดๆ ระหว่างการเป น็ สมาช กิ ของสมาคมได ้

เก ดิ การเปล ีย่ นแปลงสมาคมผ ูจ้ ดั ชั น้ เร อื ท ี ท่ �ำ การจัดชั น้ เร อื ลำ�นั น้ และต อ้ งแจง้ ผ ูจ้ ดั การให ท้ ราบ
ถ งึ บรรดาข อ้ แนะนำ� ข อ้ กำ�หนดหร อื ข อ้ จำ�กัดต่างๆ ท ีก่ �ำ หนดโดยสมาคมจัดชั น้ เร อื ใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วกับ
เร อื ลำ�นั น้ และยังค า้ งการดำ�เน นิ การอย ู่ในวันท ีม่ กี ารเปล ีย่ นแปลง
ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้

ส่วนท ี ่ 5 71
5 ส มาช กิ ให อ้ �ำ นาจผ ูจ้ ดั การตรวจด เู อกสารใด และเร ยี กรับข อ้ ม ลู เก ีย่ วกับการดำ�รงสถานะชั น้ เร อื
ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยท ีอ่ ย ู่ในความครอบครองของสมาคมจัดชั น้ เร อื ใดๆ ท ีเ่ ร อื ดังกล่าวได ร้ บั
หร อื เคยได ร้ บั การจัดชั น้ และหากจำ�เป น็ สมาช กิ จะต อ้ งให อ้ �ำ นาจแก่สมาคมจัดชั น้ เร อื นั น้ เป ดิ เผย
หร อื มอบเอกสารและข อ้ ม ลู ดังกล่าวให ผ้ ูจ้ ดั การ เม ือ่ ผ ูจ้ ดั การร อ้ งขอแล เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ใดๆ ตาม
แต่ท ีผ่ ูจ้ ดั การจะเห น็ สมควร

6 ส มาช กิ ต อ้ งปฏ บิ ตั ติ ามข อ้ กำ�หนดตามกฎหมายทุกประการของประเทศเจ า้ ของสัญชาต ขิ องเร อื ท ี ่

เก ีย่ วกับการสร า้ ง การดัดแปลงสภาพเคร ือ่ งประกอบ (fitment) และอุปกรณ์ของเร อื ท ีเ่ อาประกัน
ภัยและจะต อ้ งดำ�รงการม ผี ลบังคับใช ข้ องหนังส อื รับรองตามกฎหมายท ีอ่ อกโดยหร อื แทนประเทศ
เจ า้ ของสัญชาต ทิ ีเ่ ก ีย่ วกับข อ้ กำ�หนดต่างๆ นั น้ ไว ต้ ลอดเวลา

7 ส มาช กิ จะต อ้ งปฏ บิ ตั ติ ามข อ้ กำ�หนดต่างๆ ตามกฎหมายของประเทศเจ า้ ของสัญชาต ิในเร ือ่ งการ
จัดคนประจำ�เร อื

8 ส มาช กิ จะต อ้ งปฏ บิ ตั ติ ามบรรดาข อ้ กำ�หนดตามกฎหมายของประเทศเจ า้ ของสัญาชาต ิในเร ือ่ งการ

จัดการความปลอดภัย และจะต อ้ งดำ�รงการม ผี ลบังคับใช ้ โดยตลอดของหนังส อื รับรองท ีอ่ อกตาม
ประมวลข อ้ บังคับการจัดการเพ ื ่ อความปลอดภัยระหว่างประเทศหร อื

TSM Code (International Safety Management Code) ประมวลข อ้ บังคับการจัดการเพ ือ่ ความ
ปลอดภัยระหว่างประเทศสำ�หรับเร อื และท่าเร อื หร อื ISPS code (international Ship and Port
Facility Safety Code) และหนังส อื รับรองอ ื น่ ใดท ีอ่ อกโดยหร อื แทนประเทศเจ า้ ของสัญชาต ิใน
เร ือ่ งนั น้ ๆ

เว น้ แต่และเพ ยี งเท่าท ีค่ ณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ตัดส นิ เป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี ก

ร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนเก ีย่ วกับความเส ยี หายใดๆ ทั ง้ ส ิ น้ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้
ในช่วงเวลาท ีต่ นยังม ิได ป้ ฏ บิ ตั ิให เ้ ป น็ ไปตามเง ือ่ นไขดังท ีก่ ล่าวมาแล ว้

34. การสำ�รวจเร อื

ไม่วา่ ในเวลาใดๆ ผ ูจ้ ดั การอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ แต่งตั ง้ ผ ูส้ �ำ รวจหร อื บุคคลอ ื น่ ใดตามท ีเ่ ห น็ สมควรให ้
ตรวจสอบเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หร อื เร อื ท ี น่ �ำ มาสมัครขอรับการประกันภัยแทนสมาคม ในกรณ ดี งั
กล่าวสมาช กิ หร อื สมาช กิ ท ีเ่ สนอตัวจะต อ้ งปฏ บิ ตั ดิ งั น ี ้ :

ก. จัดส งิ ่ อำ�นวยความสะดวกทุกอย่างเพ ือ่ การตรวจสอบตามท ี ่ได ร้ บั การร อ้ งขอ

ข. ปฏ บิ ตั ติ ามข อ้ แนะนำ�ทุกอย่างท ีผ่ ูจ้ ดั การอาจกำ�หนดภายหลังการตรวจสอบ

ค. ย นิ ยอมและให อ้ �ำ นาจให แ้ ก่ผ ูจ้ ดั การในการเป ดิ เผยต่อสมาคมใดๆ ท ีร่ ว่ มในข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ ง

72 ส่วนท ี ่ 5
 ภัย (Pooling Agreement) เร ือ่ งการสำ�รวจหร อื การตรวจสอบเร อื ท ี ่ได ก้ ระทำ�แทนสมาคม เม ือ่ ม ี
การย ื น่ คำ�ขอเป น็ สมาช กิ หร อื หลังจากการเข า้ เป น็ สมาช กิ ในสมาคมแล ว้ และ

ง. ส ละส ทิ ธ ิ แ์ ละการเร ยี กร อ้ งไม่วา่ ในลักษณะใดต่อสมาคม ท ีเ่ ก ดิ จากหร อื เก ีย่ วกับเน ื อ้ หา หร อื ความ

เห น็ จากการทำ�สำ�รวจหร อื การตรวจสอบท ี ่ได ร้ บั การเป ดิ เผย

ทั ง้ น ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไขว่า

ก) การสำ�รวจหร อื การตรวจสอบดังกล่าวจะถ กู เป ดิ เผยต่อสมาคมอ ื น่ ได เ้ ฉพาะในกรณ ที ี ่ได ม้ ี

การย ื น่ สมัครขอนำ�เร อื เข า้ เป น็ สมาช กิ ต่อสมาคมดังกล่าวแล ว้ และ

ข) การเป ดิ เผยการสำ�รวจหร อื การตรวจสอบต อ้ งจำ�กัดเพ ยี งเพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการท ีส่ มาคม
อ ื น่ นั น้ จะพ จิ ารณาคำ�ขอนำ�เร อื เข า้ รับการประกันภัย

เว น้ แต่และเพ ยี งเท่าท ีค่ ณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ตัดส นิ เป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ ท ฝี ่ า่ ฝ นื ภาระ

ผ กู พันของตนท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในข อ้ ก และ ข ข า้ งต น้ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ การชดใช ค้ า่
ส นิ ไหมทดแทนในความเส ยี หายใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายหลังท ี ่ได ก้ ระทำ�การฝ่าฝ นื ดังกล่าว จนกว่า
สมาช กิ จะได ป้ ฏ บิ ตั ติ ามภาระผ กู พันนั น้ แล ว้

ไม่วา่ ในกรณ ีใดๆ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ ิในการได ร้ บั การชดใช ้ ในความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ จาก
ความชำ�รุดบกพร่อง หร อื อ ื น่ ๆ เก ีย่ วกับเร อื ท ีป่ รากฏข ึ น้ ในระหว่างการตรวจสอบดังกล่าว

35. การสำ�รวจเร อื หลังจากการหยุดใชง้ าน

1 ห ากเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยถ กู จอดไว ้ โดยม ิได ้ ใชง้ านเป น็ ระยะเวลานานหกเด อื นหร อื กว่านั น้ ไม่วา่
เร อื ดังกล่าวจะเข า้ เป น็ สมาช กิ ของสมาคมตลอดหร อื บางส่วนของระยะเวลาท ี ห่ ยุดใชง้ าน และไม่วา่
ได ม้ กี ารเร ยี กร อ้ งหร อื ได จ้ า่ ยเบ ี ย้ ประกันภัยจ่ายค นื ระหว่างหยุดใชง้ านตามกฎข อ้ ท ี ่ 55 หร อื ไม่
ก็ตาม สมาช กิ จะต อ้ งแจง้ ให ผ้ ูจ้ ดั การทราบว่าเร อื จะกลับมาปฏ บิ ตั กิ ารอ กี โดยต อ้ งแจง้ ไม่น อ้ ยกว่า
เจ็ดวันก่อนท ีเ่ ร อื จะออกจากสถานท ีจ่ อด

2 เ ม ือ่ ได ร้ บั การแจง้ แล ว้ ผ ูจ้ ดั การอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ แต่งตั ง้ ผ ูส้ �ำ รวจหร อื บุคคลท ีต่ นเห น็ สมควรทำ�การ
ตรวจสอบเร อื แทนสมาคม และสมาช กิ จะต อ้ งจัดส งิ ่ อำ�นวยความสะดวกให ต้ ามท ีจ่ �ำ เป น็ ต่อการ
ตรวจสอบดังกล่าว

3 สมาช กิ จะต อ้ งปฏ บิ ตั ติ ามข อ้ แนะนำ�ต่างๆ ตามท ีผ่ ูจ้ ดั การอาจแจง้ ให ท้ ราบภายหลังการตรวจเร อื

เว น้ แต่ และเพ ยี งเท่าท ีค่ ณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ตัดส นิ เป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ ท ฝี ่ า่ ฝ นื ภาระ

ข อ้ จำ�กัดและข อ้ ยกเว น้

ผ กู พันของตนท ีก่ �ำ หนดไว ้ ในข อ้ 1 ถ งึ 3 ข า้ งต น้ จะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับการ

ส่วนท ี ่ 5 73
 ชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนในความเส ยี หายใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายหลังท ี ่ได ก้ ระทำ�การฝ่าฝ นื ดังกล่าว
จนกว่าสมาช กิ จะได ป้ ฏ บิ ตั ติ ามภาระผ กู พันนั น้ แล ว้

ไม่วา่ ในกรณ ีใดๆ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ ิในการได ร้ บั การชดใช ้ ในความรับผ ดิ หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ
จากความชำ�รุดบกพร่อง หร อื อ ื น่ ๆ เก ีย่ วกับเร อื ท ีป่ รากฏให เ้ ห น็ ในระหว่างการตรวจสอบดังกล่าว

74 ส่วนท ี ่ 5
 ภาค 6
 การเข า้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ น้ สุด
ความคุม้ ครอง
กฎ หน า้
36. การสมัครเข า้ เป น็ สมาช กิ 76
37. จำ�นวนตันเร อื ท เี ่ ข้าเป น็ สมาช กิ : อัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบ
(Basic Rate of Contribution) 76
38. หนังส อื รับรองการประกันภัยและใบสลักหลัง 76
39. ระยะเวลาประกันภัย 77
40. วันเร ิม่ ม ผี ลของสมาช กิ ภาพ 77
41. การเข า้ เป น็ สมาช กิ ร่วมและผ ูเ้ อาประกันภัยร่วม 77
42. การประกันภัยต่อ 79
43. การโอนส ทิ ธ ิ ์ 79
44. การเปล ีย่ นแปลงหร อื การต่ออายุเง ือ่ นไข 80
45. การยกเล กิ การประกันภัยโดยการแจง้ 80
46. การส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง 80
47. ผลของการส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง 82
48. การยกเล กิ ความคุม้ ครอง 83
49. ผลของการยกเล กิ ความคุม้ ครอง 84
 กฎระเบ ยี บ 2015
 ภาค 6 การเข า้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ น้ สุดความ
คุม้ ครอง
36. การสมัครเข้าเป น็ สมาช กิ

ผ ูส้ มัครรายใดท ีต่ อ้ งการจะนำ�เร อื เข า้ เป น็ สมาช กิ ของสมาคมเพ ือ่ ขอรับการประกันภัย จะต อ้ งย ื น่

คำ�ร อ้ งขอเข า้ เป น็ สมาช กิ ตามแบบคำ�ร อ้ งท ีก่ �ำ หนดโดยผ ูจ้ ดั การเป น็ คราวๆ

หากการสมัครเข า้ เป น็ สมาช กิ ของเร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งได ร้ บั อนุมตั แิ ล ว้ ให ถ้ อื ว่ารายละเอ ยี ดท ีผ่ ูส้ มัคร
ขอรับการประกันภัยย ื น่ เองหร อื ท ีผ่ ูอ้ ื น่ ย ื น่ ให แ้ ทนตามแบบคำ�ร อ้ งพร อ้ มกับรายละเอ ยี ดหร อื ข อ้ ม ลู
อ ื น่ ใดท ีย่ ื น่ ให แ้ ก่ผ ูจ้ ดั การของสมาคมในช่วงการย ื น่ คำ�ขอรับการประกันภัย หร อื ระหว่างการเจรจา
เปล ีย่ นแปลงเง ือ่ นไขการประกันภัย ประกอบเป น็ พ ื น้ ฐานของสัญญาประกันภัยระหว่างสมาข กิ
และสมาคม และให ถ้ อื เป น็ เง ือ่ นไขบังคับก่อนสำ�หรับการประกันภัยรายนั น้ ว่าบรรดารายละเอ ยี ด
และเง ือ่ นไขดังกล่าวเป น็ ความจร งิ เท่าท ีส่ มาช กิ ได ท้ ราบหร อื ควรส บื ทราบไดด้ ว้ ยการใช ค้ วาม
พยายามตามสมควร

ผ ูจ้ ดั การม สี ทิ ธ ิ ภ์ ายใตด้ ลุ ยพ นิ จิ เด็ดขาดของตนท ีจ่ ะปฏ เิ สธไม่ร บั คำ�ร อ้ งขอนำ�เร อื เข า้ เป น็ สมาช กิ
เพ ือ่ รับการประกันภัยจากสมาคม ไม่วา่ ผ ูย้ ื น่ คำ�ขอจะเป น็ สมาช กิ ของสมาคมหร อื ไม่กต็ าม

37. จำ�นวนตันเร อื ท ีเ่ ข้าเป น็ สมาช กิ : อัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบ (BASIC RATE OF CONTRIBUTION)

ก่อนท ีส่ มาคมจะยอมรับใบสมัครขอนำ�เร อื เข า้ มาเป น็ สมาช กิ ผ ูส้ มัคร และผ ูจ้ ดั การจะทำ�ความ
ตกลงกันเก ีย่ วกับจำ�นวนตันเร อื และอัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบ สำ�หรับเร อื ดังกล่าว ในการว นิ จิ ฉัย
อัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบของเร อื ลำ�ใด ผ ูจ้ ดั การอาจหย บิ ยกประเด็นทั ง้ หมดท ีเ่ ห น็ ว่าเก ีย่ วข อ้ ง
(โดยไม่เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ต์ อ่ หลักการทั ว่ ไปของข อ้ กำ�หนดข า้ งต น้ ) ซ งึ ่ รวมถ งึ ความหนักเบาของ
การเส ีย่ งภัยท ีป่ ระเม นิ ว่าจะเก ีย่ วข อ้ งกับการประกันภัยท ีข่ อรับความคุม้ ครอง

38. หนังส อื รับรองการประกันภัยและใบสลักหลัง

1 ห ลังจากท ี ่ได ย้ อมรับใบสมัครขอนำ�เร อื เข า้ เป น็ สมาช กิ ของสมาคมเพ ือ่ รับการประกันภัยแล ว้ ผ ู ้

จัดการจะเร่งดำ�เน นิ การออกหนังส อื รับรองการประกันภัยตามแบบท ีผ่ ูจ้ ดั การกำ�หนดเป น็ ครั ง้ คราว
โดยหนังส อื รับรองการประกันภัยดังกล่าวจะต อ้ งระบุวนั เร ิม่ ต น้ ของระยะเวลาประกันภัยตลอดจน
ข อ้ กำ�หนดและเง ือ่ นไขต่างๆ ท ี ท่ �ำ ให เ้ ร อื ได ร้ บั การประกันภัย

2 ห ากในเวลาใดๆ หร อื เป น็ ครั ง้ เป น็ คราวท ีผ่ ูจ้ ดั การและสมาช กิ ตกลงจะเปล ีย่ นแปลงข อ้ กำ�หนด
เก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย ผ ูจ้ ดั การจะเร่งดำ�เน นิ การออกใบสลักหลังให แ้ ก่สมาช กิ ท ีร่ ะบุถ งึ การ
76 ส่วนท ี ่ 6
 เปล ีย่ นแปลงข อ้ กำ�หนดดังกล่าวและวันท ี ซ่ งึ ่ การเปล ีย่ นแปลงนั น้ จะม ผี ลบังคับใช ้

3 ห นังส อื รับรองการประกันภัยและใบสลักหลังทุกฉบับท ีอ่ อกตามเง ือ่ นไขข า้ งต น้ จะเป น็ หลักฐานอัน

เป น็ ท ีย่ ตุ แิ ละม ผี ลผ กู พันตามวัตถุประสงค์ท กุ ประการในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วกับวันเร ิม่ ต น้ ระยะเวลา
ประกันภัย ข อ้ กำ�หนดและเง ือ่ นไขท ีเ่ ร อื ได เ้ ข า้ มาเป น็ สมาช กิ เพ ือ่ รับการประกันภัย ตลอดจนข อ้
กำ�หนดเร ือ่ งการแก ้ ไขเปล ีย่ นแปลงและวันท ี ท่ �ำ การแก ้ ไขเปล ีย่ นแปลงจะม ผี ลใช บ้ งั คับ แต่ท ั ง้ น ี ้
ในกรณ ที ี ห่ นังส อื รับรองการประกันภัยหร อื ใบสลักหลังใดๆ เส ยี หายหร อื ส ญ ู หายหร อื ผ ูจ้ ดั การเห น็
ว่าม ขี อ้ ผ ดิ พลาด หร อื ตกหล่น ผ ูจ้ ดั การอาจม ดี ลุ ยพ นิ จิ ให อ้ อกหนังส อื รับรองการประกันภัย หร อื ใบ
สลักหลังฉบับใหม่ซ งึ ่ จะถ อื ว่าเป น็ หลักฐานอันเป น็ ท ีย่ ตุ แิ ละม ผี ลผ กู พันดังเช่นท ีก่ ล่าวมาข า้ งต น้
ก็ได ้

39. ระยะเวลาประกันภัย

ระยะเวลาประกันภัยของเร อื ท ีเ่ ข า้ เป น็ สมาช กิ ของสมาคมจะเร ิม่ ต น้ ณ เวลา และในวันท ี ท่ ีร่ ะบุใน

หนังส อื รับรองการประกันภัย และจะม ผี ลต่อเน ือ่ งไปจนถ งึ เวลาเท ีย่ งของวันต่ออายุถดั มาและต่อ
จากนั น้ ไปตามรายป กี รมธรรม์ เว น้ แต่จะถ กู ยกเล กิ ตามเง ือ่ นไขของกฎฉบับน ี ้

40. วันเร ิม่ ม ผี ลของสมาช กิ ภาพ

1 ห ากสมาคมยอมรับใบสมัครเข า้ เป น็ สมาช กิ ของเร อื ลำ�ใดเพ ือ่ ขอรับการประกันภัยจากสมาคมโดยท ี ่

ผ ูส้ มัครม ิได เ้ ป น็ สมาช กิ ของสมาคมอย กู่ อ่ นแล ว้ ให ถ้ อื ว่านับจากวันเร ิม่ ต น้ ระยะเวลาประกันภัย
ของเร อื ดังกล่าว ผ ูส้ มัครรายนั น้ ได เ้ ป น็ สมาช กิ ของสมาคมแล ว้

2 เ ม ือ่ ใดก็ตามท ีส่ มาคมตกลงรับประกันภัยต่อเพ ือ่ ภัยใดๆ ตามกฎข อ้ ท ี ่ 41 ผ ูจ้ ดั การอาจใช ้

ดุลยพ นิ จิ ตัดส นิ ใจว่าผ ูร้ บั ประกันภัยท ีเ่ อาประกันภัยต่อไว ก้ บั สมาคม และ/หร อื ผ ูเ้ อาประกันภัย
ของผ ูร้ บั ประกันภัยรายนั น้ จะได เ้ ข า้ มาเป น็ สมาช กิ ของสมาคม หร อื ม ิให ท้ ั ง้ ค เู่ ป น็ สมาช กิ และผ ู ้
จัดการอาจยอมรับการสมัครบนพ ื น้ ฐานดังกล่าว

41. การเข้าเป น็ สมาช กิ ร่วมและผ เู้ อาประกันภัยร่วม

1 ห ากการเข า้ เป น็ สมาช กิ ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยได ก้ ระทำ�ในนามหร อื แทนบุคคลมากกว่าหน งึ ่ คน

ไม่วา่ จะม สี ว่ นได เ้ ส ยี ร่วมหร อื แยกต่างหากจากกันก็ตาม (ซ งึ ่ ต่อไปน ี จ้ ะเร ยี กบุคคลแต่ละคนหร อื
หลายคนดังกล่าวว่า “สมาช กิ ร่วม”) ให เ้ ง ือ่ นไขท ีส่ มาช กิ ร่วมแต่ละรายม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ งเพ ือ่ ขอรับ
การชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนจากสมาคม และเง ือ่ นไขท ีส่ มาคมม สี ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กรับชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย
จากสมาช กิ ร่วมทั ง้ หมดต อ้ งได ร้ บั ความตกลงย นิ ยอมเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรจากผ ูจ้ ดั การ

i ผ ูจ้ ดั การไม่จ�ำ ต อ้ งออกหนังส อื รับรองการประกันภัยมากกว่าหน งึ ่ ฉบับต่อเร อื ท ีเ่ อาประกัน

การเขา้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ

ภัยแต่ละ ลำ� หร อื ใบสลักหลังมากกว่าหน งึ ่ ฉบับ การส่งมอบหนังส อื รับรองการประกันภัย

น้ สุดความคุม้ ครอง

ส่วนท ี ่ 6 77
 หร อื ใบสลักหลัง แล ว้ แต่กรณ ี ให แ้ ก่สมาช กิ ร่วมท ีเ่ อาประกันภัยเพ ยี งรายใดรายหน งึ ่ จาก
จำ�นวนหลายราย ถ อื ว่าเป น็ การส่งมอบให แ้ ก่บ คุ คลดังกล่าวแต่ละรายและทุกรายโดย
สมบ รู ณ์แล ว้

ii บ รรดาสมาช กิ ร่วมและสมาช กิ ร่วมแต่ละราย จะต อ้ งรับผ ดิ ร่วมกันและแทนกันในการชำ�ระ

เบ ี ย้ ประกันภัยและเง นิ อ ื น่ ๆ ท ีถ่ งึ กำ�หนดชำ�ระแก่สมาคมเก ีย่ วกับการเข า้ เป น็ สมาช กิ และ
การได ร้ บั ชำ�ระเง นิ ใดๆ จากสมาคมโดยสมาช กิ ร่วมคนหน งึ ่ คนใดเก ีย่ วกับการเข า้ เป น็ สมาช กิ
ดังกล่าวถ อื ว่าเป น็ ปลดเปล ื อ้ งภาระหน า้ ท ีข่ องสมาคมในกรณ นี ั น้ โดยสมบ รู ณ์แล ว้

2 ผ ูจ้ ดั การสมาคมอาจจะยอมรับคำ�ร อ้ งจากสมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมเพ ือ่ รับบุคคลหร อื กลุม่ บุคคลอ ื น่

เข า้ มาเป น็ ผ ูเ้ อาประกันภัยร่วมในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับสมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมนั น้ ๆ

i ค วามรับผ ดิ ของสมาคมต่อผ ูเ้ อาประกันภัยร่วมจะขยายเพ ยี งเท่าท ีผ่ ูเ้ อาประกันร่วมอาจจะ

ต อ้ งรับท ี ่ จะจ่ายในเบ ื อ้ งต น้ สำ�หรับความรับผ ดิ ซ งึ ่ สมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมต อ้ งรับผ ดิ ชอบ
ถ า้ สมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมได เ้ ข า้ ร่วมในการทำ�สัญญากับผ ูเ้ อาประกันภัย หมายความว่า
ความรับผ ดิ ชอบเหล่านั น้ ซ งึ ่ อาจจะเก ดิ โดยสมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมภายใต ส้ ญ ั ญานั น้ ๆและ
ไม่ม อี ะไรในกฎน ี จ้ ะถ กู ต คี วามเน น้ การขยายความคุม้ ครองท ีเ่ ก ีย่ วกับจำ�นวนใดๆซ งึ ่ ไม่อาจ
จะชดใช ค้ นื จากสมาคมโดยสมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมม กี ารเร ยี กร อ้ งความเส ยี หายเก ีย่ วกับ
การส ญ ู หายหร อื เส ยี หายกระทำ�หร อื บังคับต่อเขา

ii เ ม ือ่ สมาคมได ช้ ดใช ต้ อ่ ผ ูเ้ อาประกันภัยร่วมจะไม่ม คี วามรับผ ดิ ชอบอ ื น่ ใดต่อบุคคลอ ื น่ ๆรับ

ส่วนท ี ่ เก ีย่ วข อ้ งกับการเร ยี กร อ้ งความเส ยี หายนั น้

3 ก .การท ีส่ มาช กิ ร่วมคนใดคนหน งึ ่ ไม่เป ดิ เผยข อ้ ม ลู อันเป น็ สาระสำ�คัญท ีอ่ ย ู่ในความรับรูข้ องตนจะ
ถ กู ถ อื ว่าเป น็ การไม่เป ดิ เผยโดยสมาช กิ ร่วมทั ง้ หมด

ข.พฤต กิ รรมของสมาช กิ ร่วมคนใดท ีอ่ าจส่งผลให ส้ มาคมสามารถยกเว น้ ส ทิ ธ ิ ก์ ารเร ยี กร อ้ งขอรับการ

ชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนของสมาช กิ คนนั น้ ได ้ ให ถ้ อื ว่าเป น็ พฤต กิ รรมของสมาช กิ ร่วมทั ง้ หมด

ค.เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะย นิ ยอมตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเป น็ อย่างอ ื น่ ให ถ้ อื ว่าเน ื อ้ หาในการส ือ่
สารใดๆ ท ีม่ าจากหร อื กระทำ�การแทนสมาคมไปยังสมาช กิ ร่วมคนใดอย ู่ในความรับรูข้ องสมาช กิ
ร่วมทั ง้ หมด และการส ือ่ สารใดๆ จากสมาช กิ ร่วมคนใดไปยังสมาคม ผ ูจ้ ดั การหร อื ตัวแทนจะถ กู
ถ อื ว่าเป น็ การกระทำ�ท ี ่ได ร้ บั ความเห น็ ชอบและภายใต อ้ �ำ นาจเต็มจากบรรดาสมาช กิ ร่วมทั ง้ หมด

. ง.จะไม่ม สี ทิ ธ ิในการเร ยี กค นื จากสมาคมในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับความรับผ ดิ ต น้ ทุนและค่าใช จ้ า่ ย

ใดท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ไม่วา่ ทางตรงหร อื ทางออ้ มจากการโต แ้ ยง้ ระหว่างสมาช กิ ร่วมหร อื ระหว่างผ ูเ้ อาประกัน
ภัยร่วม การคุม้ ครองท ี ่ให ต้ อ่ ผ ูเ้ อาประกันภัยร่วมม ิได ข้ ยายต่อความรับผ ดิ ต น้ ทุนและค่าใช จ้ า่ ยใดๆ
ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ไม่วา่ ทางตรงหร อื ทางออ้ มจากการโต แ้ ยง้ ระหว่างผ ูเ้ อาประกันภัยร่วมและสมาช กิ หร อื
สมาช กิ ร่วม

78 ส่วนท ี ่ 6
 42. การประกันภัยต่อ

1 ผ ูจ้ ดั การอาจเข า้ ทำ�สัญญาประกันภัยต่อแทนสมาคม โดยภายใต ส้ ญ ั ญานั น้ สมาคมตกลงรับ

ประกันภัยต่อความเส ีย่ งภัยท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ลำ�ใดลำ�หน งึ ่ หร อื หลายลำ�ท ี ่ได เ้ อาประกันภัยไว ก้ บั
สมาคมหร อื ผ ูร้ บั ประกันภัยอ ื น่ หร อื อาจตกลงรับประกันภัยต่อทั ง้ หมด หร อื บางส่วน หร อื ส่วนใด
ส่วนหน งึ ่ ของธุรก จิ ประกันภัยของสมาคมหร อื ผ ูร้ บั ประกันภัยอ ื น่ ดังกล่าว ส่วนค่าตอบแทนท ีต่ อ้ ง
ชำ�ระให ส้ มาคมน ี ้ ตลอดจนข อ้ กำ�หนดและเง ือ่ นไขท ีส่ มาคมได ย้ อมรับไว ้ ในการประกันภัยต่อจะ
เป น็ ไปตามท ีผ่ ูจ้ ดั การไดต้ กลงไว ก้ บั สมาคมหร อื ผ ูร้ บั ประกันภัยอ ื น่ นั น้ เว น้ แต่ในกรณ ที ีม่ กี าร
ตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรเป น็ อย่างอ ื น่ สมาคมหร อื ผ ูร้ บั ประกันภัยอ ื น่ ต อ้ งอย ภู่ ายใต แ้ ละถ กู
ผ กู พันโดยข อ้ กำ�หนดต่างๆ ท ีร่ ะบุในกฎฉบับน ี ้ และสัญญาท ี บ่ คุ คลดังกล่าวทำ�ไว ก้ บั สมาคมม ผี ล
บังคับทุกประการเสม อื นว่าตนเป น็ เจ า้ ของเร อื ในส่วนของภัยท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื นั น้ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ได ้
และเสม อื นว่าเจ า้ ของเร อื ได น้ �ำ เร อื เข า้ เป น็ สมาช กิ ของสมาคมเพ ือ่ ขอรับการประกันภัยเอง

2 ผ ูจ้ ดั การม สี ทิ ธ ิ ์ ใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กระทำ�การแทนสมาคมในการรับประกันภัยต่อ หร อื นำ�ภัยใดๆ ท ี ่

สมาคมรับประกันภัยไว ้ (รวมทั ง้ ภัยท ีอ่ าจตกอย ู่ในความคุม้ ครองของสมาคมตามข อ้ ตกลงการรับ
ประกันภัยต่อท ีก่ ล่าวถ งึ ในข อ้ 1 ของกฎข อ้ น ี ้) ไปประกันต่อกับผ ูร้ บั ประกันภัยต่อและตามเง ือ่ นไข
ท ีผ่ ูจ้ ดั การเห น็ สมควร

3 ผ ูจ้ ดั การยังม สี ทิ ธ ิ อ์ กี ด ว้ ยท ีจ่ ะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ จัดการให ม้ กี ารรับประกันต่อโดยกลุม่ ประเภทภัย

(Class) ของสมาคมท ี ่ได ท้ �ำ ประกันภัยไว ้ โดยกลุม่ ประเภทภัยอ กี กลุม่ หน งึ ่ (another Class) ตาม
ข อ้ กำ�หนดและเง ือ่ นไขท ีผ่ ูจ้ ดั การเห น็ สมควร

43. การโอนส ทิ ธ ิ ์

1 ก ารประกันภัยท ีจ่ ดั ให ้ โดยสมาคมและส่วนได เ้ ส ยี ในการประกันภัยภายใต ก้ ฎฉบับน ี ห้ ร อื ภายใต ้

สัญญาใดๆ ระหว่างสมาคมกับสมาช กิ ไม่สามารถโอนได ้ โดยไม่ได ร้ บั การตกลงย นิ ยอมของผ ูจ้ ดั การ
เป น็ ลายลักษณ์อกั ษร การโอนท ีก่ ระทำ�ไปโดยปราศจากความตกลงดังกล่าวจะเป น็ โมฆะและไม่ม ี
ผลใดๆ เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ว นิ จิ ฉัยเป น็ อย่างอ ื น่

2 ไ ม่วา่ ผ ูจ้ ดั การจะกำ�หนดเป น็ เง ือ่ นไข โดยชัดแจง้ ในการให ค้ วามย นิ ยอมต่อการโอนส ทิ ธ ิ ์ ใดๆ หร อื ไม่
ก็ตาม ในการจ่ายค่าส นิ ไหมทดแทนท ีผ่ ูร้ บั โอนส ทิ ธ ิ เ์ ร ยี กร อ้ ง สมาคมม สี ทิ ธ ิ ห์ กั หร อื สงวนจำ�นวน
เง นิ ท ีผ่ ูจ้ ดั การประมาณการว่าพอเพ ยี งต่อการปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ข

3 อ งผ ู ้ โอนท ีม่ ตี อ่ สมาคม ไม่วา่ ความรับผ ดิ ดังกล่าวจะม อี ย แู่ ล ว้ ในเวลาท ี ่โอนส ทิ ธ ิ ห์ ร อื ได เ้ ก ดิ ข ึ น้

หร อื น่าจะเก ดิ ข ึ น้ หลังจากนั น้
การเขา้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ
น้ สุดความคุม้ ครอง

ส่วนท ี ่ 6 79
44. การเปล ีย่ นแปลงหร อื การต่ออายุเง ือ่ นไข

1 ห ากผ ูจ้ ดั การประสงค์จะเปล ีย่ นแปลงหร อื เร ิม่ ต น้ เง ือ่ นไขใหม่ในการเข า้ เป น็ สมาช กิ ของเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัยรายใด ผ ูจ้ ดั การอาจม หี นังส อื แจง้ ไปยังสมาช กิ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งเพ ือ่ ให ท้ ราบถ งึ การเสนอ
เปล ีย่ นแปลงหร อื เร ิม่ ต น้ ใหม่ของเง ือ่ นไขในการเข า้ เป น็ สมาช กิ ไม่น อ้ ยกว่า 30 วัน ก่อนวันต่ออายุ
ถัดมา นอกจากน ี ค้ ณะกรรมการม อี �ำ นาจท ีจ่ ะออกหมายแจง้ การเปล ีย่ นแปลง เป น็ การทั ว่ ไป

2 เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะได ร้ บั คำ�ตอบรับการเปล ีย่ นแปลงหร อื การเร ิม่ ต น้ ใหม่ของเง ือ่ นไขการเข า้ เป น็
สมาช กิ ก่อนท ีจ่ ะถ งึ วันต่ออายุท ีถ่ ดั ตามมา หร อื ม กี ารตกลงเป น็ อย่างอ ื น่ จากผ ูจ้ ดั การเป น็ ลาย
ลักษณ์อกั ษรเก ีย่ วกับเง ือ่ นไขการเข า้ เป น็ สมาช กิ ให ค้ วามคุม้ ครองเก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยส ิ น้
สุดลง ณ วันต่ออายุถดั มาตามท ีร่ ะบุในกฎข อ้ ท ี ่ 45.2 ช

45. การยกเล กิ การประกันภัยโดยการแจ้ง

1 ร ะยะเวลาประกันภัยสำ�หรับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยอาจถ กู ยกเล กิ ในเวลาเท ีย่ งวันของวันต่ออายุของ

กรมธรรม์ ในป ีใดๆ โดยสมาช กิ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งม หี นังส อื แจง้ การยกเล กิ ล่วงหน า้ ไม่น อ้ ยกว่า 30 วันไป
ยังผ ูจ้ ดั การ หร อื โดยผ ูจ้ ดั การม หี นังส อื แจง้ ไปยังสมาช กิ

2 ค ณะกรรมการหร อื ผ ูจ้ ดั การ อาจยกเล กิ การเข า้ เป น็ สมาช กิ ของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยเม ือ่ ใดก็ได ้ โดย
ไม่ต อ้ งแจง้ เหตุผลโดยม หี นังส อื แจง้ ยกเล กิ ล่วงหน า้ เป น็ เวลา 30 วัน ซ งึ ่ จะม ผี ลเม ือ่ ส ิ น้ สุดระยะ
เวลาดังกล่าว

3 เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงย นิ ยอมเป น็ อย่างอ ื น่ เป น็ ลายลักษณ์อกั ษร สมาช กิ จะถอนเร อื ท ีเ่ อา
ประกันภัยออกจากสมาคมในเวลาใดๆ หร อื ด ว้ ยว ธิ กี ารใดๆ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุไว ้ ในข อ้ 1 ของกฎ
ข อ้ น ี ้ ไม่ได ้

4 ส มาช กิ ท ี ่ได ร้ บั หนังส อื แจง้ ยกเล กิ ระยะเวลาการประกันภัยสำ�หรับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยจะยังคงต อ้ ง

รับผ ดิ ชำ�ระค่าเบ ี ย้ ประกันภัยท ีป่ ระเม นิ และเร ยี กเก็บ ตามกฎข อ้ ท ี ่ 51,52 หร อื 54 ในส่วนของ
ระยะเวลาการเป น็ สมาช กิ ของตนและจะยังคงม สี ทิ ธ ิ ์ ได ร้ บั เบ ี ย้ ประกันภัยค นื เม ือ่ ป ดิ ป กี รมธรรม์
ตามกฎข อ้ ท ี ่ 57.3 ค จนกว่าความรับผ ดิ ของสมาช กิ ดังกล่าวในการจ่ายเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ เต มิ จะ
ได ร้ บั การประเม นิ ตามกฎข อ้ ท ี ่ 54.1

46. การส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง

1 ส มาช กิ จะส ิ น้ สุดการได ร้ บั ความคุม้ ครองจากสมาคมทันท สี �ำ หรับเร อื ลำ�ใดและทั ง้ หมดท ีส่ มาช กิ
นำ�เข า้ มาในสมาคมด ว้ ยตนเองหร อื ม ผี ูอ้ ื น่ ทำ�การแทนให ้ หากเก ดิ เหตุการณ์อย่างใดอย่างหน งึ ่ ดัง

80 ส่วนท ี ่ 6
 ต่อไปน ี ้

ก. ในกรณ ที ีส่ มาช กิ เป น็ บุคคลธรรมดา :

i เม ือ่ ตาย

ii หากถ กู คำ�สั ง่ พ ทิ กั ษ์ทรัพย์

iii หากเป น็ บุคคลล ม้ ละลาย

iv หากม กี ารประนอมหน ี ้ หร อื จัดการเร ือ่ งหน ี ส้ นิ กับเจ า้ หน ี เ้ ป น็ การทั ว่ ไป

v ห ากกลายเป น็ ผ ู ้ ไร ค้ วามสามารถอันเน ือ่ งมาจากความว กิ ลจร ติ ทำ�ให ้ ไม่สามารถบร หิ าร

หร อื จัดการทรัพย์ส นิ และก จิ การของตน

ข. ในกรณ ที ีส่ มาช กิ เป น็ บร ษิ ทั :

i เม ือ่ ม มี ต ิให ป้ ดิ ก จิ การโดยสมัครใจ(นอกเหน อื จากการป ดิ ก จิ การโดยสมัครใจเพ ือ่ การปรับ
โครงสร า้ งของบร ษิ ทั หร อื กลุม่ บร ษิ ทั )

ii เม ือ่ ถ กู สั ง่ ให เ้ ล กิ ก จิ การ

iii เม ือ่ เล กิ บร ษิ ทั

iv เ ม ือ่ ม กี ารแต่งตั ง้ เจ า้ พนักงานพ ทิ กั ษ์ทรัพย์หร อื ผ ูจ้ ดั การเข า้ มาด แู ลก จิ การหร อื การดำ�เน นิ

งานทั ง้ หมดหร อื บางส่วน

v เ ม ือ่ บร ษิ ทั เร ิม่ คด คี วามล ม้ ละลายหร อื เก ีย่ วกับการม หี น ี ส้ นิ ล น้ พ น้ ตัว เพ ือ่ แสวงหาความ

คุม้ ครองให พ้ น้ จากเจ า้ หน ี ห้ ร อื เพ ือ่ ปรับโครงสร า้ งก จิ การของตน

2 เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงย นิ ยอมเป น็ ลายลักษณะอักษรเป น็ อย่างอ ื น่ สมาช กิ จะส ิ น้ สุดการได ร้ บั
ความคุม้ ครองจากสมาคมทันท สี �ำ หรับเร อื ใดๆ ท ีต่ นหร อื ผ ูอ้ ื น่ นำ�เข า้ มาในสมาคมแทนตน ในกรณ ี
ท ีม่ เี หตุการณ์อย่างใดอย่างหน งึ ่ ดังต่อไปน ี เ้ ก ดิ ข ึ น้ เก ีย่ วกับเร อื ดังกล่าว :

ก. เ ม ือ่ สมาช กิ ขาดจากหร อื ได ้ โอนส่วนได เ้ ส ยี ของตนทั ง้ หมดหร อื บางส่วนในเร อื ลำ�นั น้ ไม่วา่ โดย
เอกสารการขาย (bill of sale) หร อื เอกสารท ีเ่ ป น็ ทางการอ ื น่ ๆ หร อื โดยข อ้ ตกลงหร อื โดยประการอ ื น่
ใด

ข. เ ม ือ่ ม กี ารจำ�นองหร อื การจำ�นำ�เร อื ดังกล่าวเพ ือ่ เป น็ หลักประกันโดยไม่สง่ มอบการครอบครอง

การเขา้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ

(hypothecation) หร อื ส่วนได เ้ ส ยี ใดๆ ของสมาช กิ ท ีม่ อี ย ู่ในเร อื ลำ�นั น้

น้ สุดความคุม้ ครอง

ค. เม ือ่ ม กี ารเปล ีย่ นตัวผ ูจ้ ดั การเร อื โดยการแต่งตั ง้ ผ ูจ้ ดั การใหม่เข า้ มาแทน
ส่วนท ี ่ 6 81
ง. เม ือ่ ม กี ารเข า้ ครอบครองเร อื โดยปราศจากข อ้ พ พิ าทโดยฝ่ายท ีม่ ปี ระกันหร อื ผ ู ท้ ี ท่ �ำ การแทน

จ. เม ือ่ เร อื ส ิ น้ สุดหร อื ไม่ได ร้ บั การจัดชั น้ กับสมาคมจัดชั น้ เร อื ท ีผ่ ูจ้ ดั การเห น็ ชอบ

ฉ. เ ม ือ่ ระยะเวลาประกันภัยของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยถ กู ยกเล กิ โดยสมาช กิ หร อื ผ ูจ้ ดั การโดยการแจง้

ล่วงหน า้ ตามกฎข อ้ ท ี ่ 44

ช. ก ารไม่ตอบรับข อ้ เสนอเปล ีย่ นแปลงหร อื การต่ออายุของเง ือ่ นไขการเข า้ เป น็ สมาช กิ ตามท ีร่ ะบุในกฎ
ข อ้ ท ี ่ 43.2

3 เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงย นิ ยอมเป น็ อย่างอ ื น่ เป น็ ลายลักษณ์อกั ษร สมาช กิ จะส ิ น้ สุดการได ร้ บั
ความคุม้ ครองจากสมาคมสำ�หรับเร อื ท ีถ่ กู นำ�เข า้ มาในสมาคมโดยสมาช กิ หร อื ผ ู ท้ �ำ การแทนในทันท ี
ท ีเ่ ก ดิ เหตุการณ์อย่างใดอย่างหน งึ ่ ดังต่อไปน ี ้ แล ว้ แต่เหตุการณ์ ใดจะเก ดิ ก่อนเป น็ ลำ�ดับแรก:

ก. เม ือ่ เร อื หายไปเป น็ เวลาส บิ วันนับจากครั ง้ สุดท า้ ยท ี ่ได ข้ า่ วคราว

ข. เม ือ่ เร อื ถ กู ลอยด์สข ึ น้ ประกาศว่าหายไป

ค. เม ือ่ เร อื กลายเป น็ ความเส ยี หายส ิ น้ เช งิ โดยแท จ้ ร งิ

ง. เ ม ือ่ ผ ูร้ บั ประกันภัยตัวเร อื (ไม่วา่ กรณ ภี ยั ทางทะเลหร อื ภัยสงคราม) ยอมรับว่าเร อื เป น็ เสม อื นหน งึ ่
เส ยี หายโดยส ิ น้ เช งิ

จ. เ ม ือ่ ได ม้ คี วามตกลงของผ ูร้ บั ประกันภัยตัวเร อื (ไม่วา่ ภัยทางทะเลหร อื ภัยสงคราม) ท ีจ่ ะจ่ายค่า

ส นิ ไหมทดแทนให แ้ ก่สมาช กิ สำ�หรับเร อื ในสภาพท ีย่ งั ไม่ได ซ้ อ่ มแซมซ งึ ่ ส งู กว่าม ลู ค่าตลาดของเร อื
ดังกล่าวโดยไม่ม ขี อ้ ผ กู พัน ก่อนหน า้ ท ีจ่ ะเก ดิ ว นิ าศภัยซ งึ ่ ก่อให เ้ ก ดิ ส ทิ ธ ิในการเร ยี กร อ้ งค่าส นิ ไหม
ทดแทนนั น้

ฉ. เ ม ือ่ ม กี ารประน ปี ระนอมยอมหร อื ตกลงค่าส นิ ไหมทดแทนกับผ ูร้ บั ประกันภัยตัวเร อื (ไม่วา่ กรณ ภี ยั

ทางทะเลหร อื ภัยสงคราม) บนพ ื น้ ฐานท ีถ่ อื ว่าเร อื ลำ�ดังกล่าวเส ยี หายโดยส ิ น้ เช งิ อย่างแท จ้ ร งิ หร อื
เสม อื นหน งึ ่ ว่าเส ยี หายโดยส ิ น้ เช งิ

ช. เ ม ือ่ ผ ูจ้ ดั การว นิ จิ ฉัยให ถ้ อื ว่าเร อื ลำ�นั น้ เส ยี หายโดยส ิ น้ เช งิ อย่างแท จ้ ร งิ หร อื เสม อื นหน งึ ่ ว่าเส ยี
หายโดยส ิ น้ เช งิ หร อื ได ถ้ กู สละท ิ ง้ แล ว้ โดยประการอ ื น่

47. ผลของการส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง

เม ือ่ สมาช กิ ส ิ น้ สุดการได ร้ บั ความคุม้ ครองโดยผลของเหตุการณ์ ใดๆ ตามท ีก่ ล่าวไว ้ ในข อ้ 1 ของ

82 ส่วนท ี ่ 6
 กฎข อ้ ท ี ่ 45 หร อื เม ือ่ สมาช กิ ส ิ น้ สุดการได ร้ บั ความคุม้ ครองสำ�หรับเร อื ลำ�ใดโดยผลของเหตุการณ์
ท ีก่ ล่าวไว ้ ในข อ้ 2 หร อื 3 ของกฎข อ้ ท ี ่ 45 (ซ งึ ่ ต่อไปจะเร ยี กวันท ีเ่ หตุการณ์เก ดิ ข ึ น้ ว่า “วันส ิ น้ สุด
ความคุม้ ครอง”) ให เ้ ง ือ่ นไขดังต่อไปน ี ้ ใช บ้ งั คับแก่:

ก) เร อื ทั ง้ หมดท ีส่ มาช กิ เอาประกันภัยไว ้ ในกรณ เี หตุการณ์ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ อย ภู่ ายใต บ้ งั คับของข อ้
1 ของกฎข อ้ ท ี ่ 45 และ

ข) เร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง ในกรณ ที เี หตุการณ์ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ อย ภู่ ายใต บ้ งั คับของข อ้ 2 หร อื 3 ของกฎข อ้
ท ี ่ 45

1 ให ส้ มาช กิ ต อ้ งและยังคงต อ้ งรับผ ดิ ในการชำ�ระ:

ก. เบ ี ย้ ประกันภัยทั ง้ หมดท ีอ่ าจถ กู เร ยี กเก็บสำ�หรับป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งตามเง ือ่ นไขในกฎข อ้ ท ี ่
53 และ

ข. เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน (overspill calls) สำ�หรับป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง และ

ค. เบ ี ย้ ประกันภัยและจำ�นวนเง นิ อ ื น่ ใดทั ง้ หมดท ีต่ อ้ งชำ�ระสำ�หรับป กี รมธรรม์กอ่ นๆ

2 ส มาคมยังคงต อ้ งรับผ ดิ ในบรรดาการเร ยี กร อ้ งภายใต ก้ ฎฉบับน ี ท้ ีเ่ ก ดิ จากเหตุการณ์ ใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้

ก่อนวันส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง แต่จะไม่ม คี วามรับผ ดิ ต่อส งิ ่ ใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ หลังวันส ิ น้ สุดความ
คุม้ ครอง แต่ท ั ง้ น ี ้ สมาคมยังคงต อ้ งรับผ ดิ ในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับความรับผ ดิ ท ีต่ อ่ เน ือ่ งมาจาก
เหตุการณ์อย่างใดอย่างหน งึ ่ ท ีร่ ะบุไว ้ ในข อ้ 3 ของกฎข อ้ ท ี ่ 45

3 ส มาช กิ จะได ร้ บั ค นื เบ ี ย้ ประกันภัยสำ�หรับป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง (relevant) ตามอัตราส่วนนับ

จากเวลาเท ีย่ งวันของวันท ีเ่ ก ดิ เหตุการณ์จนถ งึ เวลาส ิ น้ สุดของป กี รมธรรม์ดงั กล่าว ทั ง้ น ี ก้ ารเร ยี ก
ร อ้ งขอค นื เบ ี ย้ ประกันภัยเก ีย่ วกับปร กี รมธรรม์ ใดๆ จากสมาคมจะกระทำ�ม ิได เ้ ว น้ แจะได ม้ หี นังส อื
แจง้ ต่อสมาคมภายในเวลาหกเด อื นหลังส ิ น้ สุดป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง

48. การยกเล กิ ความคุม้ ครอง

เม ือ่ สมาช กิ ไม่ช�ำ ระเง นิ จำ�นวนใดๆ ไม่วา่ ทั ง้ หมดหร อื บางส่วนท ีถ่ งึ กำ�หนดต อ้ งชำ�ระให แ้ ก่สมาคม
ผ ูจ้ ดั การอาจม หี นังส อื แจง้ ให ส้ มาช กิ ชำ�ระเง นิ ดังกล่าวภายในกำ�หนดเวลาท ีร่ ะบุในหนังส อื แจง้ ซ งึ ่
ต อ้ งไม่น อ้ ยกว่าเจ็ดวันนับจากวันท ีส่ ง่ หนังส อื แจง้ ดังกล่าวถ า้ สมาช กิ ไม่ช�ำ ระเง นิ โดยครบถ ว้ นในวัน
หร อื ก่อนวันท ีก่ �ำ หนด ความคุม้ ครองของสมาช กิ ผ ู น้ ั น้ (ไม่วา่ จะยังม ผี ลอย ู่ในวันดังกล่าวหร อื ส ิ น้
ผลไปแล ว้ ตามข อ้ กำ�หนดอ ื น่ ของกฎฉบับน ี ้) ท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ลำ�ใดและทุกลำ�ท ีส่ มาช กิ หร อื ผ ดู ้ �ำ เน นิ
การแทนนำ�เข า้ มาเป น็ สมาช กิ ของสมาคม เป น็ อันถ กู ยกเล กิ ทันท ีโดยไม่ต อ้ งแจง้ หร อื ดำ�เน นิ พ ธิ กี าร
การเขา้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ

ใดๆ อ กี
น้ สุดความคุม้ ครอง

ส่วนท ี ่ 6 83
49. ผลของการยกเล กิ ความคุม้ ครอง

เม ือ่ เวลาท ีค่ วามคุม้ ครองของสมาช กิ ถ กู ยกเล กิ ตามความในกฎข อ้ ท ี ่ 47 (ซ งึ ่ ต่อไปในกฎข อ้ ท ี ่ 48

น ี จ้ ะเร ยี กเวลาดังกล่าวว่า “วันยกเล กิ ความคุม้ ครอง”)

1 ภ ายใต บ้ งั คับของข อ้ 2 ก ในกฎข อ้ ท ี ่ 48 น ี ้ สมาช กิ ผ ู น้ ั น้ จะต อ้ งและยังคงต อ้ งรับผ ดิ ในบรรดาเบ ี ย้

ประกันภัยทั ง้ หมดและเง นิ จำ�นวนใดๆ ท ีต่ อ้ งชำ�ระสำ�หรับป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ดิ วันยกเล กิ ความ
คุม้ ครอง ตามอัตราส่วนต่อระยะเวลาท ีต่ อ่ ไปจนถ งึ วันยกเล กิ ความคุม้ ครอง หร อื วันก่อนหน า้ นั น้
ตามท ีผ่ ูจ้ ดั การม ดี ลุ ยพ นิ จิ ตกลงย นิ ยอมเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร

2 สมาช กิ จะต อ้ งและยังคงต อ้ งรับผ ดิ :

ก. ในบรรดาเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน (overspill calls) สำ�หรับป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ดิ วันยกเล กิ
ความคุม้ ครอง และ

ข. ในเบ ี ย้ ประกันภัยทั ง้ หมดและจำ�นวนเง นิ อ ื น่ ๆ ท ีต่ อ้ งชำ�ระสำ�หรับป กี รมธรรม์กอ่ นๆ

3 น บั ตั ง้ แต่วนั ยกเล กิ ประกันภัยเป น็ ต น้ ไป สมาคมจะส ิ น้ สุดความรับผ ดิ ต่อการเร ยี กร อ้ งไม่วา่ ใน

ลักษณะใดๆ ภายใต ก้ ฎฉบับน ี ท้ ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ลำ�ใดและทุกลำ�ท ีส่ มาช กิ หร อื ผ ดู ้ �ำ เน นิ การแทนได น้ �ำ
เข า้ มาเป น็ สมาช กิ ของสมาคม และนับจากวันยกเล กิ ความคุม้ ครองเป น็ ต น้ ไป ให ค้ วามรับผ ดิ ใดๆ
ของสมาคมท ีม่ ตี อ่ การเร ยี กร อ้ งดังกล่าวเป น็ อันยกเล กิ โดยม ผี ลย อ้ นหลังและสมาคมไม่ม คี วามรับ
ผ ดิ ใดๆ ต่อสมาช กิ ผ ู น้ ั น้ เก ีย่ วกับการเร ยี กร อ้ งดังกล่าวหร อื ประการอ ื น่ ใดทั ง้ ส ิ น้

ก. ไม่วา่ การเร ยี กร อ้ งดังกล่าวได เ้ ก ดิ ข ึ น้ หร อื ม หี ร อื อาจม ที ีม่ าจากเหตุการณ์ ใดๆ ท ี ่ได เ้ ก ดิ ข ึ น้ แล ว้ ใน

เวลาใดๆ ก่อนวันยกเล กิ ความคุม้ ครอง รวมทั ง้ ในระหว่างป กี รมธรรม์กอ่ นๆ หร อื ไม่

ข. ไ ม่วา่ การเร ยี กร อ้ งดังกล่าวจะม ที ีม่ าจากเหตุการณ์ ใดๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายหลังวันยกเล กิ ความคุม้ ครอง
หร อื ไม่

ค. ไ ม่วา่ สมาคมอาจจะได ย้ อมรับผ ดิ ต่อหร อื ได แ้ ต่งตั ง้ ทนายความ ผ ูส้ �ำ รวจ หร อื บุคคลอ ื น่ ใดให จ้ ดั การ
กับการเร ยี กร อ้ งดังกล่าว หร อื ไม่

ง. ไ ม่วา่ ในวันหร อื ก่อนวันยกเล กิ ความคุม้ ครอง สมาคมจะได ร้ ู ห้ ร อื ไม่วา่ การเร ยี กร อ้ งดังกล่าวอาจจะ

หร อื จะเก ดิ ข ึ น้

จ. ไม่วา่ สมาช กิ ไดส้ ิ น้ สุดการได ร้ บั ความคุม้ ครองตามกฎข อ้ ท ี ่ 45 แล ว้ หร อื ไม่

84 ส่วนท ี ่ 6
 4 ค ณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ และตามเง ือ่ นไขท ีเ่ ห น็ สมควรซ งึ ่ รวมทั ง้ แต่ไม่จ�ำ กัดเพ ยี งเง ือ่ นไข
เร ือ่ งการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยหร อื จำ�นวนเง นิ อ ื น่ ใด ยอมรับการเร ยี กร อ้ งไม่วา่ ทั ง้ หมดหร อื บางส่วน
เก ีย่ วกับเร อื ลำ�ใดท ีส่ มาช กิ นำ�เข า้ มาในสมาคม ทั ง้ ท ีส่ มาคมไม่ม คี วามรับผ ดิ ใดๆ ท ีต่ อ้ งจ่ายโดยผล
ของกฎข อ้ น ี ้

การเขา้ เป น็ สมาช กิ และการส ิ

น้ สุดความคุม้ ครอง

ส่วนท ี ่ 6 85
86  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015  I  www.shipownersclub.com ส่วนท ี ่ 6
 ภาค 7
  เบ ี ย้ ประกันภัยและการเง นิ
กฎ หน า้
50. ความรับผ ดิ ในการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย 88
51. เบ ี ย้ ประกันภัยสหการ 88
52. เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ 88
53. เบ ีย้ ประกันภัยเพ อื ่ การระดมทุน (overspill calls) การเร ยี กรอ้ ง
และการให ป้ ระกัน 89
54. การชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย 96
55. การส ิ น้ สมาช กิ ภาพ 97
56. เบ ี ย้ ประกันภัยจ่ายค นื ระหว่างหยุดใชง้ าน 97
57. เง นิ สำ�รอง 98
58. การเป ดิ ป กี รมธรรม์ 99
59. การลงทุน 100
 กฎระเบ ยี บ 2015
  ภาค 7 เบ ี ย้ ประกันภัยและการเง นิ
50. ความรับผ ดิ ในการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย

สมาช กิ ทุกคนท ี น่ �ำ เร อื เข า้ สมาคมเพ ือ่ รับการประกันภัยต อ้ งจัดให ม้ เี ง นิ ทุนสำ�หรับป กี รมธรรม์ ใดๆ

เว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะตกลงย นิ ยอมเป น็ อย่างอ ื น่ (ท ี ่ไม่ใช่ป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ ไปแล ว้ ) ผ่านทางการจ่าย
เบ ี ย้ ประกันภัยท ีจ่ ะเร ยี กเก็บจากสมาช กิ ตามข อ้ กำ�หนดท ีร่ ะบุในกฎข อ้ ท ี ่ 50 และ 51 โดยในความ
เห น็ ของคณะกรรมการเง นิ ทุนดังกล่าว:

1 เป น็ จำ�นวนท ีเ่ พ ยี งพอต่อค่าใช จ้ า่ ยทั ว่ ไปของสมาคมตามท ีค่ ณะกรรมการเห น็ สมควรเป น็ ครั ง้ คราว
ท ีจ่ ะเร ยี กเก็บจากธุรก จิ ประกันภัยของสมาคมสำ�หรับป กี รมธรรม์น ั น้ ๆ

2 เป น็ จำ�นวนท ีเ่ พ ยี งพอแก่คา่ ส นิ ไหมทดแทน ค่าใช จ้ า่ ย และต น้ ทุนรายจ่าย (ไม่วา่ ได เ้ ก ดิ ข ึ น้ แล ว้ )

เพ ิม่ พ นู ข ึ น้ หร อื คาดการณ์วา่ จะเก ดิ ข ึ น้ ) ในธุรก จิ ประกันภัยของสมาคมเก ีย่ วกับป กี รมธรรม์
นั น้ ๆ (และโดยไม่เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ต์ อ่ หลักการทั ว่ ไปข า้ งต น้ ให ร้ วมถ งึ ส่วนใดๆ ของค่าส นิ ไหม
ทดแทน ค่าใช จ้ า่ ย และต น้ ทุนรายจ่ายของผ ูร้ บั ประกันภัยใดๆ นอกจากสมาคมซ งึ ่ ตกเป น็ ภาระหร อื
คาดว่าน่าจะตกเป น็ ภาระของสมาคมโดยผลของของการประกันภัยต่อใดๆ ท ี ่ไดต้ กลงกันระหว่าง
สมาคมและผ ูร้ บั ประกันภัยอ ื น่ ดังกล่าว)

3 จ �ำ เป น็ ต่อการโอนเข า้ เง นิ ทุกสำ�รองหร อื บัญช อี ื น่ ๆ ของสมาคม (ตามท ีก่ ล่าวไว ้ ในกฎข อ้ ท ี ่ 56) และ
สำ�หรับการสมัครเป น็ สมาช กิ ครั ง้ ต่อไป ทั ง้ น ี ้ เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการคงเง นิ สำ�รองหร อื บัญช ี
อ ื น่ ๆ หร อื ตามท ีค่ ณะกรรมการเห น็ สมควรเป น็ อย่างอ ื น่

4 จ �ำ เป น็ ต่อการโอนท ีค่ ณะกรรมการเห น็ ว่าเหมาะสมเพ ือ่ ชดเชยความบกพร่องท ี ่ได เ้ ก ดิ ข ึ น้ หร อื คาด

ว่าน่าจะเก ดิ ข ึ น้ ในป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ แล ว้

5 จ �ำ เป น็ ต่อการกันสำ�รองเง นิ จำ�นวนใดๆ ท ีอ่ าจถ กู บังคับโดยกฎหมายหร อื กฎระเบ ยี บของรัฐบาลให ้

ต อ้ งม เี พ ือ่ รักษาข ดี ความสามารถในการชำ�ระหน ี ้ หร อื เป น็ หลักประกันเง นิ ทุนสำ�หรับป กี รมธรรม์
ใดๆ

51. เบ ี ย้ ประกันภัยสหการ

ณ เวลาใดหร อื ในระหว่างหร อื หลังส ิ น้ สุดป กี รมธรรม์แต่ละป ี ตามแต่ท ีค่ ณะกรรมการจะอนุมตั ิ

และภายใต เ้ ง ือ่ นไขในกฎข อ้ ท ี ่ 53 และเง ือ่ นไขพ เิ ศษตามท ี ่ไดต้ กลงกับสมาคม สมาช กิ แต่ละคนจะ
ต อ้ งจ่ายส่วนท ีต่ อ้ งร่วมชำ�ระในอัตราพ ื น้ ฐานสำ�หรับเร อื แต่ละลำ�ของตนท ี ่ได เ้ อาประกันภัยในช่ วง
ป กี รมธรรม์น ั น้ จำ�นวนเง นิ ท ีต่ อ้ งชำ�ระจะถ อื ว่าเป น็ เบ ี ย้ ประกันภัยสหการในป กี รมธรรม์น ั น้ ๆ
สำ�หรับเร อื ลำ�ดังกล่าว
88 ส่วนท ี ่ 7
52. เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่
 1 ใ นเวลาใดๆ ระหว่างหร อื หลังส ิ น้ สุดป กี รมธรรม์ แต่ม ิใช่หลังจากท ีป่ กี รมธรรม์ดงั กล่าวได ป้ ดิ ไป
แล ว้ คณะกรรมการอาจเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ หน งึ ่ ครั ง้ หร อื มากกว่านั น้ สำ�หรับป กี รมธรรม์
ดังกล่าวของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยในระหว่างป กี รมธรรม์น ั น้ รวมถ งึ เร อื อ ื น่ ใดท ีส่ มาช กิ ได ข้ าดจาก
ความคุม้ ครองแล ว้ ตามความในกฎข อ้ ท ี ่ 45 ทั ง้ น ี ค้ ณะกรรมการอาจเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยดัง
กล่าวโดยว ธิ กี ารอย่างใดอย่างหน งึ ่ ดังต่อไปน ี ้ :

ก. โดยกำ�หนดเป น็ อัตราร อ้ ยละของเบ ี ย้ ประกันภัยสหการสุทธ ิ หร อื

ข. โ ดยกำ�หนดเป น็ อัตราร อ้ ยละของอัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบของเร อื ทุกลำ�ท ีเ่ อาประกันภัยใน

ระหว่างป กี รมธรรม์น ั น้

2 ใ นส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยในป กี รมธรรม์ ใดๆ สมาช กิ ม หี น า้ ท ีต่ อ้ งชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย
เพ ิม่ ตามจำ�นวนเง นิ ท ีก่ �ำ หนด ซ งึ ่ ในกรณ ขี องข อ้ 1 ก. กระทำ�โดยการนำ�อัตราร อ้ ยละท ีค่ ณะ
กรรมการกำ�หนดไปค ณ ู กับเบ ี ย้ ประกันภัยสหการสุทธ ทิ ี ่ได ช้ �ำ ระหร อื ต อ้ งชำ�ระโดยสมาช กิ ผ ู น้ ั น้
สำ�หรับป กี รมธรรม์ดงั กล่าว และในกรณ ขี องข อ้ 1 ข กระทำ�โดยนำ�อัตราร อ้ ยละท ีค่ ณะกรรมการ
กำ�หนดไปค ณ ู กับอัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบของเร อื ท ีเ่ ข า้ รับการประกันภัยจากสมาคมตาม
จำ�นวนตันเร อื

3 ไ ม่วา่ ในเวลาใดๆ คณะกรรมการหร อื ผ ูจ้ ดั การอาจพยายามให ส้ มาช กิ ไดต้ ระหนักถ งึ ข อ้ ผ กู พัน

ทางการเง นิ ของสมาช กิ สำ�หรับป กี รมธรรม์น ั น้ ๆ โดยให ส้ มาช กิ ได ท้ ราบถ งึ อัตราร อ้ ยละของเบ ี ย้
ประกันภัยเพ ิม่ โดยประมาณท ีค่ าดว่าจะเร ยี กเก็บ การแจง้ ประมาณการใดๆ แก่สมาช กิ คนใดจะไม่
เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ข์ องคณะกรรมการท ีจ่ ะเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ สำ�หรับป กี รมธรรม์ท ี ่
เก ีย่ วข อ้ งตามเง ือ่ นไขในกฎฉบับน ี ้ ในอัตราร อ้ ยละท ีม่ ากกว่าหร อื น อ้ ยกว่าอัตราท ี ่ได แ้ จง้ และไม่วา่
ในกรณ ีใดๆ สมาคม คณะกรรมการหร อื ผ ูจ้ ดั การต่างไม่ต อ้ งรับผ ดิ ในประมาณการท ีแ่ จง้ หร อื ข อ้ ผ ดิ
พลาด ตกหล่น หร อื ความไม่เท ีย่ งตรงของประมาณการดังกล่าว

53. เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน (OVERSPILL CALLS) การเร ยี กร้องและการให้ประกัน

1 ความนำ�
การอ า้ งองิ ใดๆ ถ งึ ค่าเส ยี หายท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ กับสมาคมหร อื ฝ่ายอ ื น่ ใดท ีร่ ว่ มอย ู่ในข อ้ ตกลงกลุม่ รับ
เส ีย่ งภัย (pooling Agreement) ให ถ้ อื ว่ารวมค่าใช จ้ า่ ย (costs and expenses) ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งด ว้ ย

2 การท ีจ่ ะได ร้ บั ชดใช ้ ในความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ (overspill claims)
ก. โ ดยไม่เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ถ์ งึ ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ อ ื น่ ใด ท ี ่ใช บ้ งั คับอย ู่ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่า
จำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีเ่ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมจะไม่ได ร้ บั การชดใช ค้ นื จากสมาคมเก นิ ว่า
จำ�นวนเง นิ รวมของ :
เบ ี ย้ ประกันภัยและการ
เง นิ

ส่วนท ี ่ 7 89
 ก) สว่ นของความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีส่ ามารถเร ยี กได จ้ ากกลุม่
ภายใต ข้ อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย อันเป น็ ส่วนท ีส่ มาคมต อ้ งรับภาระไว เ้ องตามเง ือ่ นไขของข อ้
ตกลงดังกล่าว

ข) จ�ำ นวนเง นิ ส งู สุดท ีส่ มาคมเร ยี กค นื ได จ้ ากฝ่ายอ ื น่ ๆ ในข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัยซ งึ ่ เป น็ ส่วน
ร่วมรับผ ดิ ของฝ่ายอ ื น่ ๆ นั น้ ต่ออย ู่ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ

ข. จำ�นวนเง นิ รวมท ีก่ ล่าวถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ก จะลดลงเท่าท ีส่ มาคมม หี ลักฐานว่า

ก) ต น้ ทุนค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ กับสมาคมเป น็ ไปโดยชอบในการเก็บหร อื ต อ้ งการจะเก็บ :

i เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนท ีเ่ ร ยี กเก็บเพ ือ่ เป น็ ทุนในการชดใช ค้ วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ
กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ตามท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ก ก) หร อื

ii จ�ำ นวนเง นิ ท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ก ข) หร อื

ข) สมาคมไม่สามารถเก็บเง นิ ในจำ�นวนท ีเ่ ท่ากับส่วนของความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ

จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ก. ก) ซ งึ ่ สมาคมตั ง้ ใจจะจ่ายออกจากส่วนท ี ่
เร ยี กเก็บเป น็ เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน

ด ว้ ยเหตุวา่ เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนใดๆ ท ีเ่ ร ยี กเก็บหร อื ส่วนของเบ ี ย้ ประกันภัยดังกล่าวไม่

อาจเร ยี กเก็บอย่างประหยัดได ้ แต่ท ั ง้ น ี ้ หากสถานการณ์เปล ีย่ นแปลงไปจนทำ�ให เ้ ง นิ จำ�นวนดัง
กล่าวสามารถเร ยี กเก็บโดยประหยัดได ้ จำ�นวนเง นิ รวมท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ก จะถ กู นำ�กลับ
ค นื เข า้ กองทุนในจำ�นวนเพ ยี งเท่านั น้

ค. เพ ือ่ เป น็ หลักฐานสำ�หรับกรณ ตี า่ งๆ ท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ก. ข) สมาคมจะต อ้ งแสดงให เ้ ห น็ ว่า:

ก) สมาคมได เ้ ร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน ท ีเ่ ก ีย่ วกับความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่า
จำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ก. จากสมาช กิ ทั ง้ หมดท ีอ่ ย ู่ใน
สมาคมในวันท ีม่ อี ย ู่ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ตามเง ือ่ นไขและ
จำ�นวนเง นิ ส งู สุดท ีอ่ นุมตั ภิ ายใต ก้ ฎข อ้ ท ี5่ 2.5 แล ว้ และ

ข) สมาคมได เ้ ร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนในเวลาอันเหมาะสม โดยม ิได ้

ปลดเปล ื อ้ งหร อื กระทำ�ด ว้ ยประการใดๆ อันเป น็ การยกเว น้ ภาระหน า้ ท ี ่ให แ้ ก่สมาช กิ ในการ
ชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยดังกล่าว อ กี ทั ง้ ไดด้ �ำ เน นิ การทุกอย่างอย่างเหมาะสมเพ ือ่ เร ยี กเก็บเบ ี ย้
ประกันภัยดังกล่าวแล ว้

90 ส่วนท ี ่ 7
 3 การจ่ายค่าเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ
ก. เง นิ ทุนท ีส่ มาคมต อ้ งใช ้ ในการจ่ายค่าเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ จะได ม้ า :

ก) จ ากจำ�นวนเง นิ ท ีส่ มาคมสามารถเร ยี กค นื ได จ้ ากฝ่ายอ ื น่ ท ีอ่ ย ภู่ ายใต ข้ อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ ง
ภัย ซ งึ ่ เป น็ ส่วนร่วมรับผ ดิ ของฝ่ายดังกล่าวในความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความ
รับผ ดิ และ

ข) จากจำ�นวนเง นิ ท ีส่ มาคมสามารถเร ยี กค นื ได จ้ ากการประกันภัยพ เิ ศษใดๆ ซ งึ ่ คณะกรรมการ

อาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ บังคับใช เ้ พ ือ่ เป น็ การป อ้ งกันสมาคจากความเส ีย่ งในการต อ้ งจ่ายค่าเส ยี
หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ และ

ค) จากส่วนใดส่วนหน งึ ่ ท ีค่ ณะกรรมการใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนดในจำ�นวนเง นิ ใดๆ ท ีเ่ ป น็ เง นิ คง

เหล อื ในกองทุนสำ�หรับความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ดังกล่าว ซ งึ ่
คณะกรรมการเห น็ ควรกำ�หนดข ึ น้ ตามกฎข อ้ ท ี ่ 56 และ

ง) โดยเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนครั ง้ เด ยี วหร อื หลายครั ง้ ตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.5

โดยไม่พ จิ ารณาว่าสมาคมได พ้ ยามยามหาทางเร ยี กค นื หร อื ได เ้ ร ยี กค นื จำ�นวนเง นิ ใดๆ หร อื
ทั ง้ หมดท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 3 ก หร อื ไม่ แต่ท ั ง้ น ี ค้ ณะกรรมการจะต อ้ งได ท้ �ำ การว นิ จิ ฉัย
ตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.3 ก. ค) เส ยี ก่อน และ

จ) จากดอกเบ ี ย้ สะสมท ีส่ มาคมได ร้ บั สะสมจากเง นิ ทุนท ีจ่ ดั ให ด้ งั กล่าวมาข า้ งต น้

ข. เง นิ ทุนท ีต่ อ้ งใช เ้ พ ือ่ ชดใช ส้ ว่ นของอย ู่ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ดิ
แก่ฝา่ ยอ ื น่ ใดในข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัยท ีส่ มาคมม คี วามรับผ ดิ ต อ้ งร่วมจ่ายด ว้ ยภายใต เ้ ง ือ่ นไขข อ้
ตกลงดังกล่าวจะถ กู จัดให ต้ ามว ธิ กี ารท ีร่ ะบุไว ้ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.3 ก. ก) ถ งึ 52.3 ก จ)

ค. เพ ยี งเท่าท ีส่ มาคมม เี จตนาจะจัดหาเง นิ ทุนท ีต่ นจำ�เป น็ ต อ้ งจ่ายในอย ู่ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่า
จำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ตามว ธิ กี ารท ีร่ ะบุในกฎข อ้ ท ี ่ 52.3 ก ง) สมาคมจะต อ้ งจ่ายแต่เพ ยี งค่า
เส ยี หายดังกล่าวเท่าท ีแ่ ละเม ือ่ สมาคมได ร้ บั เง นิ ทุนดังกล่าวแล ว้ เท่านั น้ แต่ท ั ง้ น ี ้ สมาคมจะต อ้ ง
สามารถแสดงให เ้ ห น็ เป น็ ครั ง้ คราวว่าตนไดด้ �ำ เน นิ การตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ค ก) และ 52.2 ค ข) ใน
ความพยายามเร ยี กเก็บเง นิ ทุนดังกล่าวแล ว้

4 ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ - การว นิ จิ ฉัยของผ ูเ้ ช ีย่ วชาญ
ก. ประเด็นใดๆ ท ีก่ ล่าวถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.4 ข ท ีส่ มาคมกับสมาช กิ ไม่สามารถตกลงกันได จ้ ะถ กู นำ�เสนอ
ไปยังคณะผ ู พ้ จิ ารณา (“คณะผ ู พ้ จิ ารณา”) ท ีต่ ั ง้ ข ึ น้ ภายใต ข้ อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย (Pooling
Agreement) ซ งึ ่ จะทำ�หน า้ ท ีเ่ ป น็ คณะผ ูเ้ ช ีย่ วชาญและม ิใช่คณะอนุญาโตตุลาการ ในการว นิ จิ ฉัย
ประเด็นดังกล่าว
เบ ี ย้ ประกันภัยและการ
เง นิ

ส่วนท ี ่ 7 91
ข. เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการปรับใช ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ขม 52.2 ค และ 52.3 ค ข อ้ ใดข อ้ หน งึ ่ เก ีย่ วกับความ
เส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ใดๆ (“ค่าเส ยี หายท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง”) ให ก้ ฎข อ้ 52.4 น ี ้
บังคับใช ก้ บั ประเด็นท ีว่ า่ :

ก) คา่ ใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ จากการเก็บหร อื ในความพยายามเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนเหมาะ

สมหร อื ไม่ หร อื

ข) เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนใดๆ หร อื ส่วนของเบ ี ย้ ประกันภัยดังกล่าวสามารถเร ยี กได ้

อย่างม ปี ระส ทิ ธ ภิ าพ โดยประหยัดค่าใช จ้ า่ ยหร อื ไม่ หร อื

ค) ใ นการพยายามเร ยี กเก็บเง นิ ทุนท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.3 ค สมาคมไดด้ �ำ เน นิ การตามท ี ่

กล่าวไว ้ ในกฏข อ้ นั น้ หร อื ไม่

ค. ห ากคณะผ ู พ้ จิ ารณายังม ิไดต้ ั ง้ ข ึ น้ ในเวลาท ีส่ มาช กิ ประสงค์จะส่งประเด็นไปให พ้ จิ ารณา ให ค้ ณะ

กรรมการโดยการร อ้ งขอของสมาช กิ กำ�หนดแนวทางการตั ง้ คณะผ ู พ้ จิ ารณาตามท ีจ่ �ำ เป น็ ภายใต ้
ข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย

ง. ค ณะกรรมการอาจจะ (และโดยการช ี แ้ นะของสมาช กิ )กำ�หนดแนวทางดังกล่าวตามท ีจ่ �ำ เป น็ ภายใต ้

ข อ้ ตกลงกลุม่ เส ีย่ งภัยเพ ือ่ ม คี �ำ สั ง่ อย่างเป น็ ทางการให ค้ ณะผ ู พ้ จิ ารณาทำ�การสอบสวนประเด็น
ใดๆ และทำ�คำ�ว นิ จิ ฉัยออกมาโดยเร ว็ ท ีส่ ดุ เท่าท ีจ่ ะสามารถปฏ บิ ตั ิได ้

จ. ค ณะผ ู พ้ จิ ารณาจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ว่าม ขี อ้ ม ลู เอกสาร หลักฐาน หร อื ส งิ ่ ส่งมอบใดๆ ท ีต่ นต อ้ งการใช ้

ในการว นิ จิ ฉัยประเด็น และการได ม้ าซ งึ ่ ส งิ ่ เหล่านั น้ โดยสมาคมและสมาช กิ จะให ค้ วามร่วมม อื
อย่างเต็มท ีแ่ ก่คณะผ ู พ้ จิ ารณา

ในการว นิ จิ ฉัยประเด็นใดๆ ท ีถ่ กู ส่งมาให พ้ จิ ารณาตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.4 น ี ้ คณะผ ู พ้ จิ ารณาจะต อ้ ง

พยายามย ดึ ถ อื ตามกระบวนการเด ยี วกันกับท ีต่ นเคยใช ้ ในการว นิ จิ ฉัยประเด็นต่างๆ ท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ใน
กรณ คี วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งซ งึ ่ ได ถ้ กู นำ�เสนอต่อคณะผ ู ้
พ จิ ารณาภายใต ข้ อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย

ฉ. ในการว นิ จิ ฉัยประเด็น สมาช กิ ในคณะผ ู พ้ จิ ารณา :

ก) ต อ้ งพ งึ ่ พ งิ ความรูแ้ ละความเช ีย่ วชาญของตนเอง และ

ข) อ าจอาศัยข อ้ ม ลู เอกสาร หลักฐาน หร อื ส งิ ่ ท ีส่ ง่ มอบเพ ือ่ การพ จิ ารณาท ีส่ มาคมหร อื สมาช กิ
จัดให ต้ ามท ีค่ ณะผ ู พ้ จิ ารณาเห น็ สมควร

92 ส่วนท ี ่ 7
 ช. ถ า้ สมาช กิ ทั ง้ สามคนในคณะผ ู พ้ จิ ารณา ไม่สามารถตกลงกันได ้ ในกรณ ีใดๆ ให ถ้ อื ตามความเห น็
ของเส ยี งข า้ งมาก

ซ. คณะผ ู พ้ จิ ารณาไม่จ�ำ ต อ้ งให เ้ หตุผลสำ�หรับคำ�ว นิ จิ ฉัยใดๆ

ฌ. ค�ำ ว นิ จิ ฉัยของคณะผ ู พ้ จิ ารณาถ อื ว่าถ งึ ท ีส่ ดุ และม ผี ลผ กู พันสมาคมและสมาช กิ (ภายใต บ้ งั คับ

ของกฎข อ้ ท ี ่ 52.4 ญ เท่านั น้ ) และจะไม่ม สี ทิ ธ ิ อ์ ทุ ธรณ์ค�ำ ว นิ จิ ฉัยดังกล่าว

ญ. ห ากคณะผ ู พ้ จิ ารณาได ท้ �ำ การว นิ จิ ฉัยประเด็นท ีเ่ สนอส กู่ ารพ จิ ารณาตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.4 ข ข) หร อื
52.4 ข ค) สมาคมหร อื สมาช กิ อาจส่งประเด็นกลับไปยังคณะผ ู พ้ จิ ารณาได อ้ กี โดยไม่ต อ้ งคำ�น งึ ถ งึ
กฎข อ้ ท ี ่ 52.4ฌ ถ า้ เห น็ ว่าสถานภาพได เ้ ปล ีย่ นแปลงไปอย่างมากนับตั ง้ แต่เวลาท ีค่ ณะผ ู พ้ จิ ารณา
ได ท้ �ำ คำ�ว นิ จิ ฉัยไปแล ว้

ฎ. ค่าใช จ้ า่ ยของคณะผ ู พ้ จิ ารณา สมาคมเป น็ ผ ูจ้ า่ ย

ฏ. ค า่ ใช จ้ า่ ยค่าส นิ ไหมทดแทน และเง นิ จำ�นวนอ ื น่ ๆ ท ีต่ อ้ งจ่ายให แ้ ก่คณะผ ู พ้ จิ ารณาเก ีย่ วกับความ
เส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ใดๆ ไม่วา่ การเสนอประเด็นต่อคณะผ ู พ้ จิ ารณาจะ
ได ก้ ระทำ�ภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 52.4 น ี ้ หร อื ภายใต ข้ อ้ ตกลงกลุม่ ผ ูร้ บั เส ีย่ งภัยให ถ้ อื เป น็ ค่าใช จ้ า่ ยท ี ่
สมาคมต อ้ งจ่ายโดยถ กู ต อ้ งเหมาะสมในกรณ อี นั เก ีย่ วกับความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัด
ความรับผ ดิ รายนั น้ เพ ือ่ ให เ้ ป น็ ไปตามวัตถุประสงค์ท ีร่ ะบุในกฎข อ้ ท ี ่ 52.2 ข ก)

5 การเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน

ก. ถ า้

ก ในเวลาใดๆ คณะกรรมการพ จิ ารณาแล ว้ เห น็ ว่าจำ�เป น็ หร อื อาจม คี วามจำ�เป น็ ในอนาคตท ี ่

ต อ้ งใช เ้ ง นิ ทุนเพ ือ่ จ่ายค่าเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ (ไม่วา่ จะเป น็
ความเส ยี หายท ีเ่ ก ดิ กับสมาคมหร อื ฝ่ายอ ื น่ ๆ ในข อ้ ตกลงกลุม่ เส ีย่ งภัย) และ

ข คณะกรรมการออกแถลงการณ ตื ามกฎข อ้ ท ี ่ 52.6 ก หร อื 52.6 ค ให ป้ กี รมธรรม์ยงั คงเป ดิ ต่อ

ไปเพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยท ีเ่ ก ีย่ วกับความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่า
จำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ รายนั น้ ๆ ในกรณ เี ช่นน ี ้ ไม่วา่ ในเวลาใดๆ หลังจากออก
แถลงการณ์ดงั กล่าวแล ว้ คณะกรรมการอาจม ดี ลุ ยพ นิ จิ ให ส้ มาคมเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัย
เพ ือ่ การระดมทุนจำ�นวนเด ยี วหร อื หลายจำ�นวนเก ีย่ วกับความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ
จำ�กัดความรับผ ดิ นั น้ ๆ ไดต้ ามกฎข อ้ ท ี ่ 52.5 ข

ข. สมาคมอาจเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนดังกล่าว :

เบ ี ย้ ประกันภัยและการ

ก จากสมาช กิ ทุกรายท ีเ่ ข า้ มาอย ู่ในสมาคมในวันท ีม่ คี วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัด
ความรับผ ดิ เก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ท ีต่ นนำ�เข า้ มาในสมาคมในขณะนั น้ โดยม ติ อ้ งคำ�น งึ ถ งึ ข อ้ เท็จ
เง นิ

ส่วนท ี ่ 7 93
 จร งิ ท ีว่ า่ หากวันท ีเ่ ก ดิ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ตกอย ู่ในป กี รม
ธรรม์ท ีส่ มาคมได อ้ อกแถลงการณ์ตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.6 ค. เร อื ดังกล่าวอาจจะยังม ิได เ้ ข า้ มาอย ู่
ในสมาคมในขณะท ีเ่ ก ดิ เหตุการณ์น ั น้ ก็ได ้

ข ค ดิ เป น็ อัตราร อ้ ยละของข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ตามอนุส ญ

ั ญา (ConventionLimit) ของเร อื
แต่ละลำ�ตามท ีค่ ณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ กำ�หนด

ค. จ ะไม่ม กี ารเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน เก ีย่ วกับเร อื ลำ�ใดท ีเ่ ข า้ เป น็ สมาช กิ ในวันท ี ่
เก ดิ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ซ งึ ่ ม ขี อ้ จำ�กัดความคุม้ ครองโดยรวม
(overall limit of cover) เท่ากับ หร อื น อ้ ยกว่าขอบจำ�กัดกลุม่ รับประกันภัยต่อ (Group Reinsurance
Limit)

ง. ส มาคมจะไม่เร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนจากสมาช กิ ท ี น่ �ำ เร อื เข า้ มาอย ู่ในสมาคม อัน

เน ือ่ งจากความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ครั ง้ ใดครั ง้ หน งึ ่ ท ีร่ วมแล ว้ เก นิ
กว่าร อ้ ยละสองจุดห า้ (2.5%) ของขอบจำ�กัดตามอนุส ญ ั ญาของเร อื ลำ�นั น้

จ. ถ า้ ในเวลาใดๆ หลังจากได เ้ ร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนจากสมาช กิ ท ีเ่ ข า้ มาอย ู่ใน

สมาคมในป กี รมธรรม์ ใดๆ แล ว้ ได ป้ รากฏต่อคณะกรรมการว่าเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนดัง
กล่าวทั ง้ จำ�นวนไม่นา่ จะจำ�เป น็ ต่อการชดใช ค้ วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ
ท ี ท่ �ำ ให ต้ อ้ งเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยดังกล่าว คณะกรรมการอาจตัดส นิ ใจท ิ ง้ ส่วนเก นิ ท ีเ่ ห น็ ว่าไม่
จำ�เป น็ เส ยี ก็ได ้ โดยว ธิ กี ารใดว ธิ กี ารหน งึ ่ หร อื ทั ง้ สองว ธิ ดี งั ต่อไปน ี ้ :

ก โดยการโอนเง นิ ส่วนท ีเ่ ก นิ ทั ง้ หมดหร อื บางส่วนไปยังกองทุนความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวน

เง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ (ตามกฎข อ้ ท ี ่ 56) หร อื

ข โดยส่งค นื ส่วนท ีเ่ ก นิ ทั ง้ หมดหร อื บางส่วนกลับไปให ส้ มาช กิ ท ี ่ได ช้ �ำ ระเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่
การระดมทุนตามสัดส่วนการชำ�ระเง นิ ของสมาช กิ รายนั น้ ๆ

6 การป ดิ ป กี รมธรรม์ส�ำ หรับเบ ี ย้ ประกันเพ ือ่ การระดมทุน

ก. ห ากในเวลาใดๆ ก่อนส ิ น้ สุดระยะเวลาสามส บิ หกเด อื นนับจากวันเร ิม่ ต น้ ป กี รมธรรม์ (“ป กี รมธรรม์
ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง”) ม คี สู่ ญ
ั ญาฝ่ายใด ในข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัยส่งหนังส อื แจง้ (“หนังส อื แจง้ การระดม
ทุน”) ตามเง ือ่ นไขในข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัยดังกล่าวว่าได เ้ ก ดิ เหตุการณ์ หร อื อุบตั กิ ารณ์ ข ึ น้ ใน
ป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง ซ งึ ่ นำ�มาหร อื ในเวลาใดๆ อาจนำ�มาซ งึ ่ การเร ยี กร อ้ งท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ
จำ�กัดความรับผ ดิ ให ค้ ณะกรรมการเร่งออกแถลงการณ์ โดยเร ว็ ท ีส่ ดุ เท่าท ีจ่ ะทำ�ได ้ ให ป้ กี รมธรรม์ท ี ่
เก ีย่ วข อ้ งนั น้ ยังคงเป ดิ ต่อไปเพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ ระดมทุน คราว
เด ยี วหร อื หลายคราวสำ�หับความเส ยี หายดังกล่าวและป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งนั น้ จะยังไม่ป ดิ ลง
เพ ือ่ ประโยชน์ ในการเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนสำ�หรับความเส ยี หายนั น้ จนกว่าจะ

94 ส่วนท ี ่ 7
 ถ งึ วันท ีค่ ณะกรรมการกำ�หนด

ข. ห ากในขณะส ิ น้ สุดระยะเวลาสามส บิ หกเด อื นตามท ีก่ �ำ หนดในกฎข อ้ ท ี ่ 52.6 ก ไม่ม กี ารส่งหนังส อื

แจง้ การระดมทุนตามความท ีร่ ะบุในกฎดังกล่าว ให ป้ กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งนั น้ ป ดิ ลงโดยอัตโนมัต ิ
เพ ือ่ การเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนเท่านั น้ ทั ง้ น ี ้ ไม่วา่ จะเป น็ การป ดิ เพ ือ่
วัตถุประสงค์อ ื น่ ใดหร อื ไม่กต็ าม การป ดิ ป กี รมธรรม์ดงั กล่าวจะม ผี ลตั ง้ แต่วนั ท ีค่ รบกำ�หนดสามส บิ
หกเด อื น หลังจากวันเร ิม่ ต น้ ป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง

ค. ห ากในเวลาใดๆ หลังจากป กี รมธรรม์ ได ป้ ดิ ไปแล ว้ ตามความในกฎข อ้ ท ี ่ 52.6 ก และ 52.6 ข ได ้

ปรากฏแก่คณะกรรมการว่าเหตุการณ์หร อื อุบตั กิ ารณ์ท ี ่ได เ้ ก ดิ ข ึ น้ ในระหว่างป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ ไป
แล ว้ นั น้ อาจนำ�มาซ งึ ่ การเร ยี กร อ้ งหลังจากนั น้ หร อื ณ เวลาใดในอนาคตเพ ือ่ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ
กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ให ค้ ณะกรรมการเร่งประกาศโดยเร ว็ ท ีส่ ดุ เท่าท ีจ่ ะทำ�ได ้ ให ป้ กี รม
ธรรม์ท ีเ่ ป ดิ ถัดมา (ซ งึ ่ ไม่ใช่ป กี รมธรรรม์ท ีค่ ณะกรรมการได ป้ ระกาศไปแล ว้ ตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.6 ก
และ 52.6 ค) ยังต อ้ งเป ดิ ต่อไป เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน
สำ�หรับการเร ยี กร อ้ งนั น้ และป กี รมธรรม์ท ีเ่ ป ดิ ดังกล่าวจะยังไม่ป ดิ ลงเพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการ
เร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนสำ�หรับการเร ยี กร อ้ งรายนั น้ จนกว่าจะถ งึ วันท ีค่ ณะ
กรรมการกำ�หนด

ง. ป กี รมธรรม์จะป ดิ ลงเพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนไม่ได ้ เว น้

แต่จะเป น็ กรณ ตี ามกฎข อ้ ท ี ่ 52.6 น ี ้

7 หลักประกันสำ�หรับเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน เม ือ่ ยกเล กิ หร อื ส ิ น้ สุดความคุม้ ครอง

ก. ถ า้

ก คณะกรรมการได ม้ ปี ระกาศตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.6 ก หร อื 52.6 ค ให ป้ กี รมธรรม์ ใดยังต อ้ งเป ดิ

อย ตู่ อ่ ไป เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน และ

ข ส มาช กิ ท ีม่ คี วามรับผ ดิ ในการจ่ายเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนดังกล่าวตามท ีส่ มาคม

เร ยี กเก็บตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.5 กำ�ลังจะส ิ น้ สุด หร อื ไดส้ ิ น้ สุด การได ร้ บั ความคุม้ ครองจาก
สมาคมด ว้ ยเหตุผลใดๆ ก็ตาม หร อื คณะกรรมการว นิ จิ ฉัยว่าความคุม้ ครองของสมาช กิ ผ ู น้ ั น้
อาจส ิ น้ สุดลง ในกรณ เี ช่นน ี ค้ ณะกรรมการอาจกำ�หนดให ส้ มาช กิ ดังกล่าวจัดหาการคํ า้
ประกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ใดให แ้ ก่สมาคมสำ�หรับประมาณการความรับผ ดิ ในอนาคตของ
สมาช กิ ผ ู น้ ั น้ ในการจ่ายเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน ภายในวันท ี ท่ ีค่ ณะกรรมการ
กำ�หนด (“วันท ีถ่ งึ กำ�หนด”) ทั ง้ น ี ้ การคํ า้ ประกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ดังกล่าวจะต อ้ งจัดให ้
ตามรูปแบบและจำ�นวนเง นิ (“จำ�นวนเง นิ ประกัน”) ตลอดจนเง ือ่ นไขท ีค่ ณะกรรมการม ี
ดุลยพ นิ จิ เห น็ ว่าเหมาะสมแก่กรณ ี
เบ ี ย้ ประกันภัยและการ
เง นิ

ส่วนท ี ่ 7 95
ข. เว น้ แต่และจนกว่าสมาช กิ จะได จ้ ดั หาการคํ า้ ประกัน หร อื หลักประกันอ ื น่ ตามท ีค่ ณะกรรมการ
กำ�หนดแล ว้ สมาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ ิ ์ ได ร้ บั การชดใช จ้ ากสมาคมเพ ือ่ การเร ยี กร อ้ งใดๆ และไม่วา่ จะเก ดิ
ข ึ น้ เม ือ่ ใดเก ีย่ วกับเร อื ลำ�ใดและทุกลำ�ท ีส่ มาช กิ หร อื ผ ู ท้ �ำ การแทนนำ�เข า้ มาอย ู่ในสมาคมในป กี รม
ธรรม์ ใดๆ

ค. ถ า้ สมาช กิ ไม่จดั หาการคํ า้ ประกันหร อื หลักประกันอย่างอ ื น่ ให แ้ ก่สมาคมภายในวันท ีถ่ งึ กำ�หนด

สมาช กิ จะต อ้ งชำ�ระเง นิ ในจำ�นวนท ีเ่ ท่ากับจำ�นวนเง นิ คํ า้ ประกันให แ้ ก่สมาคมในวันท ีถ่ งึ กำ�หนด
และสมาคมจะเก็บเง นิ ดังกล่าวไว เ้ ป น็ หลักประกันตามเง ือ่ นไขท ีค่ ณะกรรมการเห น็ สมควรแก่กรณ ี

ง. ก ารจัดหาการคํ า้ ประกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ตามท ีค่ ณะกรรมการกำ�หนด (รวมทั ง้ การชำ�ระเง นิ ตาม

กฎข อ้ ท ี ่ 52.7 ค) จะไม่เป น็ การจำ�กัด หร อื ก ดี กั น้ ความรับผ ดิ ของสมาช กิ ในการชำ�ระเบ ี ย้ ประกัน
ภัยเพ ือ่ การระดมทุน ท ีส่ มาคมอาจเร ยี กเก็บตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.5 แต่อย่างใด

54. การชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย

1 เบ ี ย้ ประกันภัยทุกจำ�นวนต อ้ งชำ�ระตามงวดและในวันท ี ท่ ีค่ ณะกรรมการหร อื ผ ูจ้ ดั การกำ�หนด

2 ผ ูจ้ ดั การอาจเร ยี กให ส้ มาช กิ รายใดชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยทั ง้ หมดหร อื บางส่วนท ีส่ มาช กิ รายนั น้ ต อ้ ง
ชำ�ระในสกุลเง นิ เด ยี วหร อื หลายสกุลตามท ีผ่ ูจ้ ดั การจะกำ�หนดก็ได ้

3 ห ลังจากท ีค่ ณะกรรมการไดต้ ดั ส นิ ใจกำ�หนด และเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยใดๆ แล ว้ ผ ูจ้ ดั การจะต อ้ ง

ม หี นังส อื แจง้ ถ งึ สมาช กิ แต่ละรายท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งโดยเร ว็ ท ีส่ ดุ เท่าท ีจ่ ะทำ�ได เ้ พ ือ่ ให ท้ ราบถ งึ :

ก. ลักษณะของเบ ี ย้ ประกันภัย

ข. จำ�นวนเง นิ เด ยี ว หร อื หลายจำ�นวนท ีส่ มาช กิ ดังกล่าวต อ้ งชำ�ระสำ�หรับเร อื ท ีต่ นนำ�เข า้ มาในสมาคม

ค. สกุลเง นิ เด ยี วหร อื หลายสกุลท ี ่ใช ้ ในการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยดังกล่าว

ง. ว นั ท ีต่ อ้ งชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัย หร อื ถ า้ การชำ�ระเง นิ ต อ้ งทำ�เป น็ งวด ต อ้ งแจง้ จำ�นวนเง นิ แต่ละงวด

และวันท ี ท่ ีต่ อ้ งชำ�ระ

4 ส มาช กิ จะไม่ม สี ทิ ธ นิ �ำ การเร ยี กร อ้ งท ีม่ ตี อ่ สมาคมไม่วา่ ในลักษณะใดๆ มาหักกลบลบหน ี ก้ บั เบ ี ย้

ประกันภัย หร อื จำ�นวนเง นิ อ ื น่ ใดท ีถ่ งึ กำ�หนดชำ�ระแก่สมาคมหร อื ม สี ทิ ธ ิ ย์ ดึ หน่วงหร อื ถ่วงเวลาการ
ชำ�ระเง นิ ในจำ�นวนท ีร่ ะบุในหนังส อื แจง้ ท ีส่ ง่ ให ต้ ามข อ้ 3 ของกฎข อ้ น ี ้

5 ส มาช กิ แต่ละรายจะต อ้ งจ่ายดอกเบ ี ย้ ในอัตราร อ้ ยละ 5 ต่อป ี เหน อื อัตรา New York Prime Rate
ท ี ่ใช บ้ งั คับอย ู่ ณ วันท ี ท่ ี ห่ น ี ถ้ งึ กำ�หนด สำ�หรับเบ ี ย้ ประกันภัยใดๆ หร อื เง นิ อ ื น่ ๆ ท ีส่ มาช กิ ต อ้ ง

96 ส่วนท ี ่ 7
 ชำ�ระให แ้ ก่สมาคมนับตั ง้ แต่วนั ถ งึ กำ�หนดชำ�ระเง นิ เป น็ ต น้ ไป ดอกเบ ี ย้ ดังท ีก่ ล่าวจะค ดิ สะสมเป น็
รายวัน

6 ถ า้ สมาช กิ ไม่ช�ำ ระเบ ี ย้ ประกันภัยใดๆ หร อื เง นิ อ ื น่ ใดท ีต่ อ้ งชำ�ระให แ้ ก่สมาคม (นอกจากเบ ี ย้

ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน) และถ า้ คณะกรรมการลงความเห น็ ว่าจะไม่อาจได ร้ บั การชำ�ระเง นิ ดัง
กล่าว ให ถ้ อื ว่าเง นิ ท ีต่ อ้ งใช เ้ ต มิ เต็มส่วนท ีข่ าดหร อื พร่องไปจากกองทุนของสมาคมอันเป น็ ผลมา
จากการน ี เป น็ ค่าใช จ้ า่ ยของสมาคมท ีค่ ณะกรรมการอาจตัดส นิ ใจให ม้ กี ารเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัย
ตามกฎข อ้ ท ี ่ 49, 50 และ 51 หร อื อาจนำ�การตั ง้ สำ�รองมาใช บ้ งั คับตามกฎข อ้ ท ี ่ 56 และ 57

55. การส ิ น้ สมาช กิ ภาพ

1 ถ า้ สมาช กิ ส ิ น้ สดุการได ร้ บั ความคุม้ ครองภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 45 และ 46 หร อื ความคุม้ ครองของ

สมาช กิ ผ ู น้ ั น้ ถ กู ยกเล กิ ภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 47 และ 48 ผ ูจ้ ดั การอาจจะหร อื ในเวลาใดๆ หลังจากวัน
ส ิ น้ สุดหร อื ยกเล กิ ความคุม้ ครองแล ว้ แต่กรณ ี ทำ�การประเม นิ จำ�นวนเง นิ ท ีผ่ ูจ้ ดั การม ดี ลุ ยพ นิ จิ
เห น็ ว่าเท่ากับประมาณการความรับผ ดิ ของสมาช กิ ในการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยในอนาคต(นอกเหน อื
จากเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน)

2 ใ นการว เิ คราะห์ประมาณการความรับผ ดิ ของสมาช กิ ในการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยในอนาคตดังกล่าว

ผ ูจ้ ดั การอาจนำ�เหตุการณ์อนั ไม่แน่นอนใดๆ หร อื ข อ้ พ จิ ารณาพ เิ ศษอ ื น่ ๆ ท ีผ่ ูจ้ ดั การม คี วามเห น็ ว่า
สัมพันธ์กบั กรณ ขี ึ น้ มาพ จิ ารณาด ว้ ยก็ได ้ (รวมทั ง้ ป จั จัยต่างๆ เช่น ภาวะเง นิ เฟ อ้ และการแกว่งตัว
ของอัตราแลกเปล ีย่ น)

3 ส มาช กิ ไม่ม คี วามรับผ ดิ ต อ้ งชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยใดๆ (นอกเหน อื จากเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดม
ทุน) ท ีค่ ณะกรรมการอาจตัดส นิ ใจเร ยี กเก็บหลังจากวันท ี ท่ �ำ การว เิ คราะห์ดงั กล่าว แต่กจ็ ะไม่ม ี
ส ทิ ธ ิ ร์ บั ส่วนแบ่งในเบ ี ย้ ประกันภัยค นื หร อื เง นิ ใดๆ ท ีค่ ณะกรรมการอาจตัดส นิ ให จ้ า่ ยหลังจากนั น้
ตามความในกฎข อ้ ท ี ่ 57 ข อ้ 3

56. เบ ี ย้ ประกันภัยจ่ายค นื ระหว่างหยุดใชง้ าน

ในกรณ ที ีเ่ ร อื ท ีเ่ อาประกันภัยถ กู นำ�ข ึ น้ คานท ี ท่ า่ ปลอดภัยแห่งใดแห่งหน งึ ่ เป น็ ระยะเวลาสามส บิ

วันต ดิ ต่อกันหร อื นานกว่านั น้ หลังจากผ กู จอดอย ทู่ ี น่ ั น้ (ระยะเวลาดังกล่าวจะนับตั ง้ แต่วนั ท ีเ่ ร อื
มาถ งึ จนถ งึ วันท ีเ่ ร อื ออกไป โดยรวมวันดังกล่าววันใดวันหน งึ ่ ให ส้ มาช กิ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งได ร้ บั ค นื เบ ี ย้
ประกันภัย (นอกเหน อื จากเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน) ท ีต่ อ้ งชำ�ระเก ีย่ วกับเร อื ลำ�นั น้ ในช่วง
เวลาท ีเ่ ร อื หยุดใชง้ าน ทั ง้ น ี เ้ ว น้ แต่ผ ูจ้ ดั การจะย นิ ยอมตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษร เบ ี ย้ ประกันภัย
ท ีค่ นื จะคำ�นวณในอัตราร อ้ ยละ 40 ของเบ ี ย้ ประกันภัยเต็มท ีต่ อ้ งชำ�ระสำ�หรับการเส ีย่ งภัยท ี ่ได ร้ บั
ความคุม้ ครองภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 2, 3 หร อื 4 และในอัตราร อ้ ยละ 15 ของเบ ี ย้ ประกันภัยท ีต่ อ้ งชำ�ระ
สำ�หรับภัยท ี ่ได ร้ บั ความคุม้ ครองภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 6 อน งึ ่ เพ ือ่ ป น็ ไปตามวัตถุประสงค์ของกฎข อ้ น ี ้
เบ ี ย้ ประกันภัยและการ

ม ิให ถ้ อื ว่าเร อื หยุดการใชง้ านหากยังม ลี กู เร อื (นอกเหน อื จากท ีม่ ีไว เ้ พ ือ่ การบำ�รุงรักษาหร อื ด แู ล
เง นิ

ส่วนท ี ่ 7 97
 ความปลอดภัยของเร อื ) หร อื ส นิ ค า้ อย บู่ นเร อื เว น้ แต่คณะกรรมการจะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ว นิ จิ ฉัยเป น็
อย่างอ ื น่ แต่ท ั ง้ น ี จ้ ะไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งต่อสมาคมเพ ือ่ ขอรับเบ ี ย้ ประกันภัยจ่ายค นื เน ือ่ งจากการ
หยุดใชง้ านในป กี รมธรรม์ ใดๆ เว น้ แต่จะได ม้ หี นังส อื แจง้ ไปยังสมาคมภายในเวลาหกเด อื นนับจาก
วันส ิ น้ สุดป กี รมธรรม์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งนั น้ แล ว้

57. เง นิ สำ�รอง

1 ค ณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ จัดตั ง้ และรักษาไว ซ้ งึ ่ เง นิ ทุนสำ�รองหร อื บัญช อี ื น่ ๆ สำ�หรับ

เหตุการณ์ท ี ่ไม่แน่นอน หร อื เพ ือ่ วัตถุประสงค์อย่างใดตามท ีเ่ ห น็ สมควร

2 ท ั ง้ น ี ้ โดยไม่เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ต์ อ่ หลักทั ว่ ไปในข อ้ 1 ของกฎข อ้ น ี ้ :

ก. ค ณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ จัดตั ง้ และรักษาไว ซ้ งึ ่ เง นิ สำ�รองหร อื บัญช อี ื น่ ๆ เพ ือ่ ให เ้ ป น็ แหล่ง

เง นิ ทุนท ีส่ ามารถนำ�มาใช เ้ พ ือ่ วัตถุประสงค์ท ั ว่ ไปของสมาคมรวมทั ง้ กรณ ดี งั ต่อไปน ี ้ : เพ ือ่ รักษา
ระดับเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ (level additional calls)และเพ ือ่ ขจัดหร อื ลดความจำ�เป น็ ในการเร ยี กเก็บ
เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ สำ�หรับป กี รมธรรม์ ใดๆ ในอด ตี ป จั จุบ นั หร อื อนาคต; เพ ือ่ ขจัดหร อื ลดการขาด
จำ�นวน ท ี ่ได เ้ ก ดิ ข ึ น้ แล ว้ หร อื ค ดิ ว่าน่าจะเก ดิ ในป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ ไปแล ว้ ป ีใดๆ; เพ ือ่ ปกป อ้ ง
สมาคมจากความส ญ ู เส ยี จร งิ หร อื ท ีอ่ าจเก ดิ ข ึ น้ จากอัตราแลกเปล ีย่ น หร อื จากการลงทุนของ
สมาคมท ี ่ได ร้ บั ผลตอบแทนมาแล ว้ หร อื ยังไม่ได ร้ บั แต่ไม่รวมการนำ�ไปชดใช ค้ วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ
กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ

ข. ค ณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ จัดตั ง้ และรักษาไว ซ้ งึ ่ เง นิ สำ�รองเพ ือ่ ให เ้ ป น็ แหล่งเง นิ ทุน เพ ือ่ นำ�ไป

ชดใช ค้ วามเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ

3 ค ณะกรรมการอาจนำ�เง นิ ท ีต่ ั ง้ ไว เ้ ป น็ เครด ติ ของเง นิ สำ�รองใดๆ (the sums standing to the credit
of any reserve)ไปใช เ้ พ ือ่ วัตถุประสงค์ของการคงเง นิ สำ�รองดังกล่าวไว ้ แม ว้ า่ จำ�นวนเง นิ ดังกล่าวจะ
ถ กู จ่ายในป กี รมธรรม์ป ีใดๆ หร อื หลายป ที ีม่ ิใช่ป ที ีก่ องทุนดังกล่าวก่อตั ง้ ข ึ น้ นอกจากน ี ้ คณะ
กรรมการยังอาจนำ�เง นิ ท ีอ่ ย ู่ในบัญช เี ง นิ สำ�รองใดๆ (นอกเหน อื จากเง นิ สำ�รองสำ�หรับความเส ยี หาย
ท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ) ไปใช เ้ พ ือ่ วัตถุประสงค์อย่างอ ื น่ หร อื ท ีแ่ ตกต่างออกไป
เม ือ่ ใดก็ตามท ีค่ ณะกรรมการพ จิ ารณาเห น็ ว่าเป น็ ไปเพ ือ่ ประโยชน์ของสมาคมหร อื สมาช กิ ของ
สมาคม และคณะกรรมการสามารถโอนเง นิ จากเง นิ ทุนสำ�รองกองหน งึ ่ (นอกเหน อื จากเง นิ
ทุนสำ�รองสำ�หรับความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ) ไปอ กี กองหน งึ ่ เม ือ่ ใดก็ได ้

4 ก องทุนท ีต่ อ้ งตั ง้ ข ึ น้ เพ ือ่ เป น็ เง นิ ทุนสำ�รอง หร อื บัญช เี ง นิ สำ�รองอาจได ม้ าโดยว ถิ ที างอย่างใดดัง

ต่อไปน ี ้

98 ส่วนท ี ่ 7
 ก. เ ม ือ่ จะตัดส นิ ใจเก ีย่ วกับอัตราเบ ี ย้ ประกันภัยสหการหร อื เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ สำ�หรับป กี รมธรรม์
ใดๆ คณะกรรมการอาจม มี ต ิให ้ โอนเง นิ ค่าเบ ี ย้ ประกันภัยดังกล่าวตามจำ�นวนท ีก่ �ำ หนดหร อื บาง
ส่วนมาใช เ้ พ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการตั ง้ เง นิ ทุนสำ�รองหร อื บัญช เี ง นิ สำ�รองดังกล่าว

ค. ค ณะกรรมการอาจโอนเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุนคงเหล อื ท ี ่ไม่จ�ำ เป น็ ต อ้ งใช เ้ พ ือ่ ชดเชยความ

เส ยี หายซ งึ ่ เป น็ เหตุท ีม่ าของเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยดังกล่าว ไปให แ้ ก่เง นิ ทุนสำ�รองสำ�หรับความเส ยี
หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ตามท ีม่ งุ่ หมายไว ้ ในกฎข อ้ ท ี ่ 52.5 ก็ได ้

58. การเป ดิ ป กี รมธรรม์

1 เ ม ือ่ เห น็ เป น็ การสมควร คณะกรรมการจะประกาศโดยให ม้ ผี ลนับจากวันส ิ น้ สุดป กี รมธรรม์แต่ละ

ป ี ให ป้ กี รมธรรม์น ั น้ ๆ ป ดิ ลงและจะไม่ม กี ารเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ หลังจากวันดังกล่าว
สำ�หรับป กี รมธรรม์น ั น้ ยกเว น้ กรณ กี ารเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน ตามท ีก่ �ำ หนดใน
กฎข อ้ ท ี ่ 52

2 ค ณะกรรมการอาจประกาศให ป้ กี รมธรรม์ ใดๆ ป ดิ ลง โดยไม่ต อ้ งคำ�น งึ ว่าจะเป น็ ท ี ท่ ราบอย แู่ ล ว้

หร อื คาดการณ์ ได ถ้ งึ การม อี ย แู่ ล ว้ หร อื การเก ดิ ข ึ น้ ในอนาคตของค่าเส ยี หาย ค่าใช จ้ า่ ยหร อื รายจ่าย
ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับป กี รมธรรม์ดงั กล่าวซ งึ ่ ยังม ิได เ้ ก ดิ ข ึ น้ หร อื ท ีย่ งั ไม่ได พ้ สิ จู น์ถ งึ ความถ กู ต อ้ ง
ขอบเขต หร อื จำ�นวนท ีแ่ น่นอน

3 ห ากในขณะป ดิ ป กี รมธรรม์ ใดๆ เป น็ ท ีป่ รากฎต่อคณะกรรมการว่าเบ ี ย้ ประกันภัยทั ง้ หมดและราย

รับอ ื น่ ๆ ท ีเ่ ก ีย่ วกับป กี รมธรรม์น ั น้ (ตลอดจนบรรดาเง นิ โอนจากทุนสำ�รองและเง นิ ทุนท ีอ่ ย ู่ใน
บัญช ี ของหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วกับป กี รมธรรม์น ั น้ ) ไม่นา่ จะจำ�เป น็ ต่อการชดใช ก้ ารเร ยี กร อ้ ง ค่าใช จ้ า่ ยและ
รายจ่ายท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ในป กี รมธรรม์น ั น้ (ตามท ีอ่ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 49) ในกรณ เี ช่นน ี ค้ ณะกรรมการ
อาจตัดส นิ ใจให จ้ ดั การกับเง นิ ส่วนท ี ่ไม่จ�ำ เป น็ โดยว ธิ กี ารอย่างใดอย่างหน งึ ่ ดังต่อไปน ี ้ :

ก. โดยการโอนเง นิ ส่วนเก นิ หร อื บางส่วนของเง นิ ดังกล่าวไปยังเง นิ ทุนสำ�รองของสมาคมตามกฎข อ้ ท ี ่

56

ข. โ ดยใช เ้ ง นิ ส่วนเก นิ หร อื บางส่วนของเง นิ ดังกล่าวชดเชยส่วนท ีข่ าดหายไปท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ หร อื คาดว่าน่า

จะเก ดิ ข ึ น้ ในป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ ไปแล ว้ ป ีใดป หี น งึ ่ หร อื หลายป ี

ค. โ ดยค นื เง นิ ส่วนเก นิ หร อื บางส่วนของเง นิ ดังกล่าวให แ้ ก่สมาช กิ ท ีเ่ ข า้ มาอย ู่ในสมาคมสำ�หรับป กี รม

ธรรม์น ั น้ ตามข อ้ 6 ของกฎข อ้ น ี ้
เบ ี ย้ ประกันภัยและการ
เง นิ

ส่วนท ี ่ 7 99
4 ห ากในเวลาใดๆ หลังจากป กี รมธรรม์ป ดิ ลง ได ป้ รากฏต่อคณะกรรมการว่าค่าเส ยี หาย ค่าใช จ้ า่ ยและ
รายจ่ายท ีเ่ ก ีย่ วกับป กี รมธรรม์น ั น้ (ตามท ี ่ได อ้ า้ งถ งึ ในกฎข อ้ ท ี ่ 49) ม จี �ำ นวนเก นิ กว่าหร อื น่าจะ
เก นิ กว่าจำ�นวนทั ง้ หมดของเบ ี ย้ ประกันภัยหร อื รายรับอ ื น่ ๆ ท ีเ่ ก ีย่ วกับป กี รมธรรม์น ั น้ (และ
บรรดาเง นิ โอนจากเง นิ ทุนสำ�รองและทุนสำ�รองท ีจ่ ดั ไว เ้ พ ือ่ เครด ติ ของหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วกับป กี รมธรรม์
ดังกล่าว) ในกรณ เี ช่นน ี ค้ ณะกรรมการอาจตัดส นิ ใจชดเชยส่วนท ีข่ าดโดยวว ธิ กี ารอย่างใดอย่างหน งึ ่
หร อื หลายว ธิ ดี งั ต่อไปน ี ้ :

ก. โดยการโอนเง นิ ทุนจากทุนสำ�รองหร อื บัญช อี ื น่ ๆ ของสมาคม

ข. โดยการโอนเง นิ ท ีต่ ั ง้ ไว เ้ ป น็ เครด ติ ของป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ ไปแล ว้ ป อี ื น่

ค. โ ดยการเร ยี กเก็บเบ ี ย้ ประกันภัยสหการหร อื เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ิม่ สำ�หรับป กี รมธรรม์ท ีเ่ ป ดิ อย ู่ โดย

ม เี จตนาท ีจ่ ะใช ส้ ว่ นหน งึ ่ ของเง นิ ดังกล่าวมาชดเชยส่วนท ีข่ าดไปนั น้

5 ใ นเวลาใดๆ หลังจากท ีป่ กี รมธรรม์ ได ป้ ดิ ลงแล ว้ คณะกรรมการอาจม มี ต ิให ค้ วบรวมป กี รมธรรม์ท ี ่

ป ดิ แล ว้ จำ�นวน 2 ป กี รมธรรม์หร อื มากกว่านั น้ และนำ�เง นิ ท ีเ่ หล อื อย ู่ในบัญช ขี องป กี รมธรรม์ดงั
กล่าวมารวมกันเป น็ กองกลาง และถ า้ หากคณะกรรมการม มี ต ริ ว่ มกัน ก็ให ถ้ อื ว่าป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ
แล ว้ สองป กี รมธรรม์หร อื มากกว่าดังกล่าวเป น็ เสม อื นป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ แล ว้ เพ ยี งป เี ด ยี ว

6 จ �ำ นวนเง นิ ใดๆ ท ีค่ ณะกรรมการอาจกำ�หนดให ค้ นื แก่สมาช กิ ตามข อ้ 3 ของกฎข อ้ น ี ้ จะถ กู ค นื กลับ

ไปให ส้ มาช กิ ท ีเ่ ข า้ มาอย ู่ในสมาคม สำ�หรับป กี รมธรรม์ดงั กล่าวโดยค นื เป น็ สัดส่วนกับเบ ี ย้ ประกัน
ภัยท ีส่ มาช กิ ชำ�ระในป กี รมธรรม์น ั น้ (หลังจากได พ้ จิ ารณาเง นิ ค นื หร อื ส่วนลดในกรณ ดี งั กล่าวภาย
ใต เ้ ง ือ่ นไขการเข า้ เป น็ สมาช กิ หร อื ข อ้ กำ�หนดอ ื น่ ใดในกฎฉบับน ี แ้ ล ว้ ) แต่ท ั ง้ น ี ้ ไม่ม กี ารค นื เง นิ ให ้
แก่สมาช กิ ท ีส่ ิ น้ สุดสมาช กิ ภาพในระหว่างป กี รมธรรม์ดงั กล่าวด ว้ ยเหตุผลตามกฏข อ้ ท ี ่ 45 หร อื 47
หร อื ในกรณ ที ีค่ วามรับผ ดิ ของสมาช กิ ในการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยดังกล่าวสำ�หรับกับป กี รมธรรม์
นั น้ ได ร้ บั การประเม นิ ไปแล ว้ ภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 54

59. การลงทุน

1 เง นิ ทุนของสมาคมอาจถ กู นำ�ไปลงทุนภายใต ก้ ารกำ�กับของคณะกรรมการ โดยการซ ื อ้ หุน้ พันธบัตร

หุน้ ก ู ้ หร อื หลักทรัพย์อ ื น่ ๆ หร อื โดยการซ ื อ้ เง นิ ตรา โภคภัณฑ์ หร อื สังหารร มิ ทรัพย์ หร อื
อสังหาร มิ ทรัพย์อ ื น่ ๆ หร อื โดยนำ�ไปฝากเข า้ บัญช ี หร อื นำ�ออกให ก้ ูต้ ามเง ือ่ นไขและว ธิ กี ารท ีค่ ณะ
กรรมการเห น็ สมควร นอกจากน ี เ้ ง นิ ทุนของสมาคมอาจถ กู นำ�มาลงทุนด ว้ ยว ธิ กี ารอ ื น่ ตามท ีค่ ณะ
กรรมการอนุมตั ิ รวมทั ง้ การลงทุนในและการให ก้ ูแ้ ก่บร ษิ ทั ผ ูถ้ อื หุน้ บร ษิ ทั ย่อย หร อื บร ษิ ทั ท ี ่
เก ีย่ วข อ้ งกันกับสมาคมก็ไดภ้ ายใต เ้ ง ือ่ นไขและว ธิ กี ารท ีค่ ณะกรรมการเห น็ สมควร

100 ส่วนท ี ่ 7
 2 ค ณะกรรมการอาจสั ง่ ให น้ �ำ เง นิ ทุนทั ง้ หมดหร อื บางส่วนท ีอ่ ย ู่ในบัญช ขี องป กี รมธรรม์ ใดหร อื เง นิ
ทุนสำ�รองหร อื บัญช ีใดๆ มารวมเป น็ กองกลาง แล ว้ นำ�ไปลงทุนในฐานะเป น็ กองทุนหน งึ ่ หร อื สอง
กองทุน หร อื แยกออกเป น็ หลายกองทุนต่างหากจากกัน

3 ใ นกรณ ที ีเ่ ง นิ ทุนถ กู นำ�มารวมเป น็ กองกลางเพ ือ่ นำ�ไปลงทุน คณะกรรมการอาจจัดสรรรายรับท ี ่

เก ดิ จากการลงทุนของกองกลางดังกล่าวในบรรดาและในระหว่างป กี รมธรรม์ท ีต่ า่ งกัน ตลอดจนเง นิ
ทุนสำ�รอง และบัญช เี ป น็ แหล่งกำ�เน ดิ ของเง นิ ทุนท ี น่ �ำ มาใช ้ ในการลงทุนนั น้ ตามแต่ท ีค่ ณะ
กรรมการจะเห น็ สมควรก็ได ้ ในทำ�นองเด ยี วกัน คณะกรรมการอาจจัดสรรกำ�ไรและขาดทุนจาก
ต น้ ทุน และกำ�ไรและขาดทุนจากอัตราแลกเปล ีย่ นท ี ่ได ร้ บั ผลตอบแทนแล ว้ และท ีย่ งั ไม่ได ร้ บั ก็ได ้

4 โ ดยม เิ ป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ต์ อ่ ความในข อ้ 3 ของกฎข อ้ น ี ้ คณะกรรมการอาจสั ง่ ว่าภายหลังการป ดิ

ป กี รมธรรม์ ใดม ิให น้ �ำ ป กี รมธรรม์ดงั กล่าวมาเครด ติ กับ ส่วนของการจัดสรรภายใต ข้ อ้ ดังกล่าวแต่
ให น้ �ำ ส่วนนั น้ ไม่เป น็ เครด ติ ของเง นิ ทุนสำ�รองหร อื บัญช ีใดๆ ของสมาคมท ีย่ งั คงม อี ย แู่ ทน

เบ ี ย้ ประกันภัยและการ
เง นิ

ส่วนท ี ่ 7 101
102  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015  I  www.shipownersclub.com ส่วนท ี ่ 7
 ภาคท ี ่ 8
  การบร หิ ารจัดการ
กฎ หน า้
60. กฎระเบ ยี บ 104
61. หนังส อื แจง้ 104
62. สมาช กิ ภาพขององค์กรรัฐ และองค์กรระหว่างประเทศ 105
63. การตกลงค่าส นิ ไหมทดแทน 105
64. การมอบหมายอำ�นาจหน า้ ท ี ่ 106
65. ขั น้ ตอนการจัดการข อ้ พ พิ าท 106
66. คำ�จำ�กัดความ 106
 กฎระเบ ยี บ 2015
  ภาคท ี ่ 8 การบร หิ ารจัดการ
60. กฎระเบ ยี บ

1 คณะกรรมการม อี �ำ นาจท ีจ่ ะใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ วางกฎระเบ ยี บเก ีย่ วกับเร ือ่ งใดๆ ภายใต ก้ ฏฉบับน ี ้

2 เ ม ือ่ คณะกรรมการออกฎระเบ ยี บภายใต อ้ �ำ นาจท ี ่ได ร้ บั ตามกฎฉบับน ี ้ สมาคมจะต อ้ งแจง้ ให ้

สมาช กิ ทั ง้ หมดท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งทราบถ งึ กฎระเบ ยี บดังกล่าว แต่การละเว น้ ไม่แจง้ ต่อสมาช กิ คนใดหร อื
การท ีส่ มาช กิ คนใดไม่ได ร้ บั การแจง้ จะไม่ท�ำ ให ก้ ฎระเบ ยี บดังกล่าวต อ้ งส ิ น้ ผล ไม่ไว เ้ ป น็ การทั ว่ ไป
หร อื เฉพาะท ีเ่ ก ีย่ วกับสมาช กิ รายนั น้

3 ก ฎระเบ ยี บจะม ผี ลบังคับ ณ เวลาท ีร่ ะบุในหนังส อื แจง้ (ซ งึ ่ จะต อ้ งไม่กอ่ นกำ�หนดส บิ วันนับจากวัน
ท ีล่ งในหนังส อื แจง้ ) และหากกฎระเบ ยี บดังกล่าวม ผี ลเป น็ การเปล ีย่ นแปลงข อ้ กำ�หนดและเง ือ่ นไข
การประกันภัยท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ลำ�ใดให ก้ ารแก ้ ไขเปล ีย่ นแปลงนั น้ ม ผี ลนับจากเวลานั น้ ไป

4 เ ม ือ่ กฎระเบ ยี บใดผ่านการเห น็ ชอบแล ว้ ให ถ้ อื ว่ากฎระเบ ยี บนั น้ ได ร้ บั การบรรจุไว ้ ในกฎฉบับน ี ้

และสมาช กิ ทุกคนต อ้ งปฏ บิ ตั ติ ามเพ ยี งเท่าท ีก่ ฎระเบ ยี บดังกล่าวใช บ้ งั คับกับการขนส่งท ีก่ ระทำ�
โดยเร อื ท ีส่ มาช กิ ผ ู น้ ั น้ หร อื ผ ู ท้ �ำ การแทนนำ�เข า้ มาอย ู่ในสมาคมหร อื ท ี ่ใช บ้ งั คับกับการค า้ ท ีเ่ ร อื ดัง
กล่าวถ กู นำ�มาใชง้ าน ถ า้ สมาช กิ คนใดฝ่าฝ นื กฏระเบ ยี บข อ้ ใด คณะกรรมการอาจปฏ เิ สธหร อื ลดค่า
เส ยี หายท ีส่ มาช กิ เร ยี กร อ้ ง เพ ยี งเท่าท ีค่ า่ เส ยี หายดังกล่าวจะไม่เก ดิ ข ึ น้ หากสมาช กิ ได ป้ ฏ บิ ตั ติ าม
กฎระเบ ยี บดังกล่าว และกำ�หนดเง ือ่ นไขให ส้ มาช กิ ผ ู น้ ั น้ ต อ้ งปฏ บิ ตั ิ ตามท ีค่ ณะกรรมการเห น็
สมควรเพ ือ่ คงสมาช กิ ภาพของเร อื ของสมาช กิ ผ ู น้ ั น้ ไว ้ ในสมาคมต่อไป

5 ม ิให ก้ ารดำ�เน นิ การตามกฎระเบ ยี บใดๆ ส่งผลเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ์ (prejudice) ต่อส ทิ ธ ทิ ีส่ มาช กิ ได ร้ บั มา
ก่อน ยกเว น้ แต่ในกรณ ที ีก่ ล่าวมาแล ว้ ข า้ งต น้ กฎระเบ ยี บทุกข อ้ จะม ผี ลผ กู พันสมาช กิ ทั ง้ หมดไม่
ว่าจะเป น็ สมาช กิ อย แู่ ล ว้ ในขณะท ีอ่ อกหนังส อื แจง้ กฎระเบ ยี บดังกล่าวหร อื ไม่ เสม อื นว่ากฎ
ระเบ ยี บนั น้ ๆ ได ถ้ กู บรรจุไว แ้ ล ว้ ในกฎฉบับน ี ้

6 เ ม ือ่ ใดก็ตามท ีก่ ฎฉบับน ี ้ ได ม้ อบอำ�นาจให ค้ ณะกรรมการวางกฎระเบ ยี ต่างๆ ให ค้ ณะกรรมการม ี

อำ�นาจท ีจ่ ะเปล ีย่ นแปลง ยกเล กิ หร อื ระงับการใช ก้ ฎระเบ ยี บเช่นว่านั น้ ด ว้ ยเช่นกัน รวมทั ง้ จำ�กัด
ขยาย หร อื กระทำ�โดยประการอ ื น่ เพ ือ่ บังคับใช บ้ ทบัญญัต ขิ องกฎระเบ ยี บใดๆ (ไม่วา่ ทั ง้ หมดหร อื
บางส่วน) กับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยท ีอ่ ย ู่ในชั น้ ประเภท หร อื สัญชาต ิใดๆ โดยเฉพาะ

104 ส่วนท ี ่ 8
 61. หนังส อื แจ้ง

1 ใ นกรณ ที ี ห่ นังส อื แจง้ ใดๆ หร อื เอกสารอ ื น่ ๆ ท ีถ่ กู กำ�หนดโดยกฎฉบับน ี ้ ให ต้ อ้ งส่งให แ้ ก่สมาช กิ ผ ู ้

จัดการอาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ให ก้ ระทำ�โดยการส่งด ว้ ยตัวบุคคล หร อื ส่งผ่านทางไปรษณ ยี ์ ในซองจดหมาย
ประทับตราไปรษณ ยี ล์ ว่ งหน า้ หร อื ทางโทรสารหร อื ไปรษณ ยี อ์ เิ ลคทรอน คิ :

ก. ไปยังท ีอ่ ย ขู่ องสมาช กิ ตามท ีผ่ ูจ้ ดั การม บี นั ท กึ ไว ้

ข. ไปยังท ีอ่ ย อู่ ื น่ ท ีส่ มาช กิ ได แ้ จง้ ให ผ้ ูจ้ ดั การทราบว่าเป น็ ท ีอ่ ย เู่ พ ือ่ การส่งเอกสารหร อื

ค. ไ ปยังสถานประกอบธุรก จิ ของนายหน า้ หร อื ตัวแทนท ีส่ มาช กิ นำ�เร อื เข า้ รับการประกันภัยกับสมาคม

ผ่านทางบุคคลดังกล่าว

2 ห นังส อื แจง้ และเอกสารอ ื น่ ๆ ทุกฉบับท ีถ่ กู ส่งตามว ธิ กี ารข า้ งต น้ หากเป น็ การส่งทางไปรษณ ยี จ์ ะ

ถ อื ว่าเป น็ การส่งโดยชอบในวันท ีเ่ จ็ดนับจากวันท ีป่ ระทับตราส่ง หากส่งทางโทรสารหร อื ไปรษณ ยี ์
อ เิ ลคทรอน คิ ถ อื ตามวันท ีส่ ง่ ไม่วา่ กรณ ีใดก็ตามหลักฐานการส่งถ อื ว่าเป น็ หลักฐานท ีเ่ พ ยี งพอแล ว้
สำ�หรับการส่งทางไปรษณ ยี ์ และบันท กึ และหลักฐานการส ือ่ สารทางอ เิ ลคทรอน คิ ของผ ูจ้ ดั การ
สำ�หรับเอกสารท ีส่ ง่ หร อื รับโดยผ ูจ้ ดั การถ อื ว่าเป น็ หลักฐานท ีเ่ พ ยี งพอสำ�หรับการส่งโดยว ธิ อี ื น่ ๆ

62. สมาช กิ ภาพขององค์กรรัฐ และองค์กรระหว่างประเทศ

คณะกรรมการอาจให ส้ มาคมโดยอาศัยส ทิ ธ ขิ องตนเองหร อื ส ทิ ธ ทิ ีเ่ ก ีย่ วกับสมาช กิ ของสมาคมท ีม่ ี

คุณสมบัต ถิ กู ต อ้ งตามเกณฑ์ เข า้ เป น็ สมาช กิ หร อื เข า้ สังกัดสมาคมหร อื องค์กรระดับประเทศหร อื
นานาชาตท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการส่งเสร มิ ส ทิ ธ ขิ องเจ า้ ของเร อื และเพ ือ่ วัตถุประสงค์ดงั กล่าวคณะ
กรรมการอาจอนุมตั ิให ส้ มาคมจ่ายค่าสมาช กิ หร อื เง นิ บร จิ าคแก่องค์กรดังกล่าวตามท ีค่ ณะ
กรรมการจะเห น็ สมควร โดยจ่ายจากกองทุนทั ว่ ไปของสมาคม หร อื โดยใช เ้ ง นิ สมทบพ เิ ศษ ท ีจ่ ะ
เร ยี กเก็บจากสมาช กิ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งตามท ีค่ ณะกรรมการอาจกำ�หนด

63. การตกลงค่าส นิ ไหมทดแทน

1 ค ณะกรรมการจะประชุมกันบ่อยครั ง้ เท่าท ีจ่ �ำ เป น็ เพ ือ่ พ จิ ารณาตกลงชดใช ก้ ารเร ยี กร อ้ งท ีส่ มาคม

ได ร้ บั และเพ ือ่ พ จิ ารณาเร ือ่ งอ ื น่ ๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับก จิ การของสมาคม แต่ท ั ง้ น ี ค้ ณะกรรมการม ี
อำ�นาจให ก้ ารอนุมตั เิ ป น็ ครั ง้ คราวแก่ผ ูจ้ ดั การในการชดใช ก้ ารเร ยี กร อ้ งดังกล่าวตามประเภทและ
จำ�นวนเง นิ ขั น้ ส งู สุดท ีค่ ณะกรรมการกำ�หนด โดยไม่ต อ้ งนำ�เร ือ่ งเสนอต่อคณะกรรมการก่อน

2 ใ นกรณ ที ีก่ ารชดใช ก้ ารเร ยี กร อ้ งของสมาช กิ กระทำ�โดยเง นิ ตราสกุลอ ื น่ ท ีม่ ิใช่กสุลเง นิ ท ีช่ �ำ ระแต่
แรก ให แ้ ปลงเง นิ ตราท ีช่ �ำ ระครั ง้ แรกเป น็ สกุลเง นิ ท ี ่ใช ้ ในการชดใช ก้ ารเร ยี กร อ้ งตามอัตราแลก
เปล ีย่ นท ีป่ ระกาศใช อ้ ย ู่ในวันท ีช่ �ำ ระเง นิ ครั ง้ แรก
การบร หิ ารจัดการ

ส่วนท ี ่ 8 105
3 ก ารชดใช ก้ ารเร ยี กร อ้ งท ีก่ ระทำ�โดยสมาคมให แ้ ก่นายหน า้ ผ ูจ้ ดั การ หร อื ตัวแทนอ ื น่ ใดของสมาช กิ
เป น็ การปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ของสมาคมท ีม่ ตี อ่ สมาช กิ โดยสมบ รู ณ์

64. การมอบหมายอำ�นาจหน้าท ี ่

เม ือ่ ใดก็ตามท ีม่ กี ารมอบหมายหร อื กำ�หนดอำ�นาจหน า้ ท ี ่ หร อื การใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ ให แ้ ก่ผ ูจ้ ดั การโดย

อาศัยอำ�นาจตามกฎฉบับน ี ้ ให ผ้ ูจ้ ดั การหร อื ตัวแทนใดๆ ของผ ูจ้ ดั การท ี ่ได ร้ บั มอบหมายเป น็ ผ ู ้ ใช ้
อำ�นาจหน า้ ท ี ห่ ร อื ดุลยพ นิ จิ ดังกล่าวไดภ้ ายใต ข้ อ้ กำ�หนด เง ือ่ นไข หร อื ข อ้ จำ�กัดต่างๆ ท ีร่ ะบุในกฎ
ฉบับน ี ้

65. ขั น้ ตอนการจัดการข้อพ พิ าท

1 ห ากม ขี อ้ ขัดแยง้ หร อื ข อ้ พ พิ าทใดๆ ระหว่าง สมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วม กับสมาคมท ีเ่ ก ดิ จากหร อื
เก ีย่ วข อ้ งกับกฎฉบับน ี ้ หร อื เก ดิ จากสัญญาใดๆ ท ี ท่ �ำ กับสมาคมหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วกับส ทิ ธ หิ ร อื ภาระ
ผ กู พันของสมาคมหร อื สมาช กิ หร อื ของสมาช กิ ร่วม ภายใต ห้ ร อื เก ีย่ วข อ้ งกับสัญญาดังกล่าว หร อื
ในกรณ อี ื น่ ใดทั ง้ หลายทั ง้ ปวง ให น้ �ำ ข อ้ ขัดแยง้ หร อื ข อ้ พ พิ าทนั น้ เสนอข ึ น้ ส กู่ ารพ จิ ารณาตัดส นิ
โดยคณะกรรมการเป น็ ลำ�ดับแรก การเสนอข อ้ พ พิ าทและการทำ�คำ�ตัดส นิ ต อ้ งทำ�เป น็ ลายลักษณ์
อักษรเท่านั น้ แต่ท ั ง้ น ี ้ คณะกรรมการอาจใช ด้ ลุ พ นิ จิ สละส ทิ ธ ิไม่ต อ้ งให น้ �ำ เสนอข อ้ พ พิ าทและ
ทำ�การช ี ข้ าดดังกล่าวก็ได ้

2 ถ า้ สมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับข อ้ ขัดแยง้ หร อื ข อ้ พ พิ าทดังกล่าวไม่ยอมรับการตัดส นิ ของ

คณะกรรมการ หลังจากม กี ารเสนอข อ้ พ พิ าทและทำ�คำ�ช ี ข้ าดแล ว้ หร อื หากคณะกรรมการใช ้
ดุลยพ นิ จิ สละส ทิ ธ ิไม่ท�ำ การช ี ข้ าด ก็ให น้ �ำ เสนอข อ้ พ พิ าทนั น้ ไปส อู่ นุญาโตตุลาการท ีก่ รุง
ลอนดอน โดยให ส้ มาคมแต่งตั ง้ อนุญาโตตุลาการหน งึ ่ คน อ กี หน งึ ่ คนให แ้ ต่งตั ง้ โดยสมาช กิ หร อื
สมาช กิ ร่วม และให อ้ นุญาโตตุลาการทั ง้ สองแต่งตั ง้ อนุญญาโตตุลาการคนท ีส่ าม การย ื น่ ข อ้ พ พิ าท
ให อ้ นุญญาโตตุลาการและกระบวนการพ จิ ารณาทั ง้ หมดให เ้ ป น็ ไปตามข อ้ กำ�หนดในพระราช
บัญญัต กิ ารอนุญาโตตุลาการอังกฤษ ค.ศ. 1996 และฉบับแก ้ ไขปรับปรุง หร อื ประกาศใช ้ ใหม่

3 ไ ม่ม สี มาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วมคนใดสามารถดำ�เน นิ คด ี ฟ อ้ งร อ้ ง หร อื ดำ�เน นิ การอ ื น่ ใดทางกฎหมาย

ต่อสมาคมเก ีย่ วกับข อ้ ขัดแยง้ หร อื ข อ้ พ พิ าทใดๆ ได ้ เว น้ แต่จะได ร้ บั คำ�ช ี ข้ าดจากอนุญาโตตุลาการ
ตามเง ือ่ นไขของกฎข อ้ น ี แ้ ล ว้

4 ข ั น้ ตอนการจัดการข อ้ พ พิ าทตามท ีก่ ล่าวมาแล ว้ ข า้ งต น้ จะใช บ้ งั คับโดยเสมอภาคกับบุคคลธรรมดา

หร อื องค์กรใดๆ ท ีอ่ า้ งความสัมพันธ์เก ีย่ วข อ้ งกับสมาช กิ หร อื สมาช กิ ร่วม หร อื อ า้ งสถานภาพความ
เป น็ ผ ูเ้ อาประกันภัยอ กี รายหน งึ ่ หร อื ผ ูเ้ อาประกันภัยร่วมท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

106 ส่วนท ี ่ 8
 66. คำ�จำ�กัดความ

เว น้ แต่โดยบร บิ ท หร อื สารัตถะของข อ้ ความจะกำ�หนดเป น็ อย่างอ ื น่ ในกฎฉบับน ี :้

สมาคม หมายถ งึ สมาคมเพ ือ่ การปกป อ้ งและชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนแบบสหการของเจ า้ ของเร อื

(ลักเซมเบ ริ ก์ ) (The Shipowners’ Mutual Protection and Indemnity Association (Luxembourg)

อัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หมายถ งึ จำ�นวนเง นิ ท ีเ่ ป น็ พ ื น้ ฐาน
ของการชำ�ระเบ ี ย้ ประกันภัยให แ้ ก่สมาคมสำ�หรับเร อื ลำ�ดังกล่าวตามกฎข อ้ ท ี ่ 36

คณะกรรมการ หมายถ งึ คณะกรรมการป จั จุบ นั ของสมาคม

เบ ี ย้ ประกันภัย หมายถ งึ จำ�นวนเง นิ ใดๆ ท ีต่ อ้ งชำ�ระให แ้ ก่สมาคมเก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยตาม
กฎข อ้ ท ี ่ 3, 4 และ 49 ถ งึ 54

ส นิ ค า้ (นอกเหน อื จากของส่วนตัวของผ ู ้ โดยสารและยานพาหนะ) หมายถ งึ วัสดุ หร อื ของไม่วา่ ชน ดิ

ใดๆ ท ีถ่ กู ขนส่งโดยม คี า่ ตอบแทน

ว นิ าศภัย ในบร บิ ทของกฎข อ้ ท ี ่ 2 ส่วนท ี ่ 2 ข หมายถ งึ เหตุการณ์ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับ (i) การชน การ
เกยต ื น้ การระเบ ดิ ไฟไหม ้ หร อื เหตุอ ื น่ ใดท ีส่ ง่ ผลถ งึ สภาพทางกายภาพของเร อื ถ งึ ขนาดทำ�ให ้ ไม่
ปลอดภัยต่อการเด นิ เร อื ไปยังจุดหมายปลายทางท ีก่ �ำ หนด หร อื (ii) ส งิ ่ ท ีเ่ ป น็ ภัยคุกคามต่อช วี ติ
อนามัย หร อื ความปลอดภัยของผ ู ้ โดยสาร

ว นิ าศภัยในบร บิ ทของกฎข อ้ ท ี ่ 2 ส่วนท ี ่ 12 ในข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไข ง i หมายถ งึ เหตุการณ์ โดย
บังเอ ญิ ท ีเ่ ก ดิ จากการชน การเกยต ื น้ การระเบ ดิ ไฟไหม ้ หร อื เหตุอ ื น่ ท ีค่ ล า้ ยกัน แต่ไม่รวมการอัป
ปาง ท ีเ่ ก ดิ จากการทอดท ิ ง้ หร อื ละเลย

ป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ แล ว้ หมายถ งึ ป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ ลงตามกฎข อ้ ท ี ่ 57

ระเบ ยี บข อ้ บังคับ หมายถ งึ ระเบ ยี บข อ้ บังคับของสมาคมท ี ่ใช อ้ ย ู่ในขณะนั น้

ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ตามอนุส ญ ั ญา ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ของเจ า้ ของเร อื ดัง

กล่าว (นอกเหน อื จากการเร ยี กค่าส นิ ไหมทดแทนกรณ กี ารส ญ ู เส ยี ช วี ติ หร อื การบาดเจ็บของบุคคล)
ณ วันท ีเ่ ก ดิ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ โดยคำ�นวณตามมาตรา 6 ข อ้
(ข) ของอนุส ญ ั ญาระหว่างประเทศเพ ือ่ การจำ�กัดความรับผ ดิ หร อื การเร ยี กร อ้ งทางทะเล ค.ศ. 1976
(International Convention on Limitation of Liability or Maritime Claim 1976) (“อนุส ญ ั ญาฯ”)
และแปลงจาก หน่วยส ทิ ธ พิ เิ ศษถอนเง นิ (Special Drawing Right) เป น็ เง นิ เหร ยี ญสหรัฐฯ ใน
อัตราแลกเปล ีย่ นท ี ่ได ร้ บั การรับรองเป น็ ท ีย่ ตุ จิ ากคณะกรรมการว่าเป น็ อัตราท ี ่ใช อ้ ย ู่ในวันท ีเ่ ก ดิ
การบร หิ ารจัดการ

ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ แต่ท ั ง้ น ี ้ :

ส่วนท ี ่ 8 107
 ก. ในกรณ ที ีเ่ ร อื เข า้ รับการประกันภัยเพ ือ่ เพ ยี งส่วนหน งึ ่ ของตันเร อื เท่านั น้ (“ส่วนท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง”)
ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ตามอนุส ญ ั ญาจะได แ้ ก่สว่ นท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งของข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ ท ีค่ �ำ นวณ
และแปลงเป น็ สกุลเง นิ แล ว้ ตามท ีก่ ล่าวข า้ งต น้ และ

ข. เร อื แต่ละลำ�จะถ อื ว่าเป น็ เร อื เด นิ ทะเลท ีอ่ ย ู่ใต บ้ งั คับของอนุส ญ

ั ญาโดยม ติ อ้ งคำ�น งึ ถ งึ
บทบัญญัต ิในอนุส ญ ั ญาท ีก่ ล่าวไว เ้ ป น็ อย่างอ ื น่

ระวางน ํ า้ หนักท ีเ่ อาประกันภัย หมายถ งึ ระวางน ํ า้ หนักซ งึ ่ เป น็ ท ีต่ กลงกันระหว่างสมาคมและผ ู ้

สมัครขอรับการประกันภัยเร อื ณ เวลาท ีร่ บั เร อื ดังกล่าวเข า้ สมาคม

เพ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการคำ�นวณหาอัตราพ ื น้ ฐานของเง นิ สมทบและในบางกรณ จี ะหมายถ งึ ข อ้

จำ�กัดความรับผ ดิ ของสมาคมท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเร อื ลำ�นั น้

ค่าปรับ รวมถ งึ เบ ี ย้ ปรับทางแพ่ง ค่าเส ยี หายทางอาญา และเง นิ ท ี บ่ งั คับเร ยี กเก็บอ ื น่ ๆ ท ีม่ ี

ลักษณะเช่นเด ยี วกับค่าปรับ

ตันกรอส หมายถ งึ ตันกรอสของเร อื ตามใบสำ�คัญรับรองการจดทะเบ ยี นเร อื ลำ�นั น้ หร อื ถ า้ ไม่ม ี

หนังส อื รับรองเช่นว่านั น้ ให ห้ มายถ งึ ตามท ีป่ รากฏในเอกสารอ ื น่ ของทางราชการท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับ
การจดทะเบ ยี นเร อื ลำ�นั น้

ข อ้ จำ�กัดความรับผ ดิ การประกันภัยต่อแบบกลุม่ (Group Reinsurance Limit) หมายถ งึ จำ�นวนค่า

เส ยี หายท ี น่ อ้ ยท ีส่ ดุ (นอกจากความเส ยี หายท ีเ่ ก ีย่ วกับมลพ ษิ จากนํ า้ มัน) ท ีเ่ ก ดิ กับฝ่ายใดๆ ใน
ข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย (pooling agreement) ท ีจ่ ะทำ�ให จ้ �ำ นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ส งู สุดต อ้ ง
หมดส ิ น้ ลงสำ�หรับความเส ยี หายไม่วา่ ประเภทใด (นอกจากความเส ยี หายท ีเ่ ก ีย่ วกับมลพ ษิ จากนํ า้
มัน) ท ี ่ใช บ้ งั คับเป น็ ครั ง้ คราวในกลุม่ สัญญาความเส ยี หายทั ว่ ไป ส่วนเก นิ (Group general
excess loss contract) แต่ท ั ง้ น ี ้ เพ ือ่ วัตถุประสงค์ค�ำ จำ�กัดความน ี ้ ให ค้ วามเส ยี หายทั ง้ หมดท ี ่
เก ดิ กับค สู่ ญั ญาฝ่ายใดในข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัยจากการเข า้ เป น็ สมาช กิ ของเร อื ลำ�ใดลำ�หน งึ ่ ท ี ่
เก ดิ จากเหตุการณ์ครั ง้ ใดครั ง้ หน งึ ่ (any one incident or occurrence) รวมทั ง้ ค่าเส ยี หายใดๆ ท ี ่
เก ีย่ วกับความรับผ ดิ ในการเคล ือ่ นย า้ ยหร อื ไม่เคล ือ่ นย า้ ย ซากใดๆ รวมกันเป น็ ความเส ยี หายราย
เด ยี ว

กฎเฮก (Hague Rules) หมายถ งึ บทบัญญัต ขิ องอนุส ญ ั ญาระหว่างประเทศเพ ือ่ ความเป น็ อันหน งึ ่
อันเด ยี วกัน ของกฎเกณฑ์บางประการของกฎหมายท ีเ่ ก ีย่ วกับใบตราส่ง (International
Convention for the Unification of certain Rules of Law relating to Bills of Lading) ซ งึ ่ ลงนาม
ท ีก่ รุงบรัสเซลส์เม ือ่ วันท ี ่ 25 ส งิ หาคม ค.ศ. 1924 (พ.ศ. 2467)

การประมงท ีผ่ ดิ กฎหมายในบร บิ ทของกฎข อ้ ท ี ่ 31 รวมถ งึ การใช เ้ ร อื โดยฝ่าฝ นื กฎหมาย กฎเกณฑ์

ระเบ ยี บ ข อ้ กำ�หนด พ ธิ สี ารหร อื มาตราใดๆ (รวมทั ง้ แต่ไม่จ�ำ กัดเพ ยี งท ีอ่ อกโดยรัฎชายฝ ั ง่ รัฐ

108 ส่วนท ี ่ 8
 เจ า้ ของสัญชาต ขิ องเร อื และบรรดาสนธ สิ ญ ั ญาและอนุส ญั ญาท ี ่ใช บ้ งั คับ) ท ีม่ งุ่ หมายในการ
บร หิ ารจัดการ ป อ้ งกันและอนุรกั ษ์ ไว ซ้ งึ ่ แหล่งทรัพยากรสัตว์น ํ า้ ม ชี วี ติ

กฎเฮก-ว สิ บ ี ้ หมายถ งึ กฎเฮกท ี ่ได ร้ บั การแก ้ ไขเพ ิม่ เต มิ โดยพ ธิ สี ารแก ้ ไขอนุส ญ
ั ญาดังกล่าวซ งึ ่ ลง
นามท ีก่ รุงบรัสเซลส์ เม ือ่ วันท ี ่ 23 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1968 (พ.ศ. 2511)

เหตุการณ์ หมายถ งึ อุบตั เิ หตุ หร อื การเก ดิ เหตุครั ง้ ใดครั ง้ หน งึ ่ (เว น้ แต่เป น็ เหตุการณ์ตอ่ เน ือ่ ง ซ งึ ่
มาจากต น้ เหตุเด ยี วกัน ให ถ้ อื ว่าเป น็ หน งึ ่ เหตุการณ์และเก ดิ ข ึ น้ ในเวลาท ีเ่ ก ดิ เหตุในครั ง้ แรก)

ผ ูเ้ อาประกันภัยและการประกันภัยให ร้ วมถ งึ ผ ูเ้ อาประกันภัยต่อและการประกันภัยต่อ

เร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หมายถ งึ เร อื ท ีถ่ กู นำ�เข า้ มาอย ู่ในสมาคมเพ ือ่ การประกันภัย

ISM Code(International Safety Management Code) หร อื ประมวลกฎเกณฑ์การจัดการเพ ือ่ ความ

ปลอดภัยระหว่างประเทศ หมายถ งึ ประมวลกฎเกณฑ์การจัดการเพ ือ่ การปฏ บิ ตั กิ ารอย่างปลอดภัย
ของเร อื และการป อ้ งกันมลภาวะ (International Management Code for the Safe Operation of
Ships and for Pollution Prevention) ท ี ่ได บ้ ญ
ั ญัต ิไว ้ ในบทท ี ่ 9 (Chapter IX) ของอนุส ญ
ั ญา
ระหว่างประเทศว่าด ว้ ยความปลอดภัยแห่งช วี ติ ในทะเล ป ี ค.ศ. 1974 (พ.ศ. 2517) ตามท ีแ่ ก ้ ไข
เปล ีย่ นแปลงแล ว้ (International Convention for the Safety of Life at Sea 1974 as amended)

ผ ูจ้ ดั การ หมายถ งึ ผ ูจ้ ดั การของสมาคมในขณะนั น้

สมาช กิ หมายถ งึ สมาช กิ ของสมาคมรวมทั ง้ อด ตี สมาช กิ ของสมาคม และอาจรวมถ งึ องค์กรท ีม่ ี

สัญญาประกันภัยต่อกับสมาคมตามกฎข อ้ ท ี ่ 41 ด ว้ ย

เท ีย่ งวัน หมายถ งึ เวลาเท ีย่ งวันตามเวลามาตรฐานกร นี ชิ (GMT)

นํ า้ มัน หมายถ งึ นํ า้ มันไม่วา่ ในรูปลักษณะใดรวมทั ง้ ส่วนผสมท ีม่ นี ํ า้ มันประกอบอย ดู่ ว้ ย

เบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน หมายถ งึ เบ ี ย้ ประกันภัยท ีส่ มาคมเร ยี กเก็บตามกฎข อ้ ท ี ่ 52 เพ ือ่

วัตถุประสงค์ ในการใช เ้ ป น็ กองทุนชำ�ระความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ
ทั ง้ หมดหร อื บางส่วน

ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ หมายถ งึ ส่วน (ถ า้ ม )ี ของความเส ยี หาย

(นอกเหน อื จากความเส ยี หายท ีเ่ ก ีย่ วกับมลพ ษิ จากน ํ า้ มัน) ท ีเ่ ก ดิ กับสมาคมหร อื กับค สู่ ญ ั ญาฝ่าย
ใดในข อ้ ตกลงรับเส ีย่ งภัย ภายใต เ้ ง ือ่ นไขการนำ�เร อื เข า้ สมาคม ซ งึ ่ เก นิ กว่าข อ้ จำ�กัดการประกันภัย
ต่อแบบกลุม่ (Group Reinsurance Limit)
การบร หิ ารจัดการ

ส่วนท ี ่ 8 109
 วันเก ดิ ความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ ในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่
การระดมทุน หมายถ งึ เวลา และวันท ีม่ เี หตุการณ์เก ดิ ข ึ น้ หร อื เก ดิ เหตุท ี ท่ �ำ ให ม้ คี วามเส ยี หายท ี ่
เก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ อันเป น็ ท ีม่ าของการเร ยี กเบ ี ย้ ประกันภัยเพ ือ่ การระดมทุน
หร อื ถ า้ เหตุการณ์ดงั กล่าวเก ดิ ข ึ น้ ในป กี รมธรรม์ท ีป่ ดิ ไปแล ว้ ตามกฎข อ้ ท ี ่ 52.6 ก และ 52.6 ข
หมายถ งึ เท ีย่ งวันตามเวลามาตรฐานกร นี ชิ (GMT) ของวันท ี ่ 20 ส งิ หาคม ในป กี รมธรรม์ท ีค่ ณะ
กรรมการได อ้ อกประกาศ ภายใต ก้ ฎข อ้ ท ี ่ 52.6 ค

เง นิ สำ�รองสำ�หรับความเส ยี หายท ีเ่ ก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ หมายถ งึ เง นิ ทุนสำ�รองท ี ่

ตั ง้ ข ึ น้ โดยสมาคมตามกฎข อ้ ท ี ่ 56.1 ข เพ ือ่ ให เ้ ป น็ แหล่งเง นิ ทุนท ีอ่ าจนำ�ไปใช จ้ า่ ยค่าเส ยี หายท ี ่
เก นิ กว่าจำ�นวนเง นิ จำ�กัดความรับผ ดิ

ผ ู ้ โดยสาร หมายถ งึ บุคคลใดๆ ท ีถ่ กู ขนส่ง หร อื มุง่ หมายจะได ร้ บั การขนส่งหร อื ได เ้ คยถ กู ขนส่งมา
ในเร อื ท ีเ่ อาประกันภัยภายใต ส้ ญ
ั ญาขนส่งโดยม คี า่ ตอบแทน แต่ม ิใช่บ คุ คลท ีถ่ กู ว่าจ า้ ง หร อื จ า้ ง
งาน ในสถานภาพใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับธุรก จิ หร อื การดำ�เน นิ งานของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย

ระยะเวลาประกันภัยในส่วนท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย หมายถ งึ ระยะเวลาท ี ่ (ตามเง ือ่ นไขของ
สัญญาประกันภัย) สมาคมม คี วามเส ีย่ งภัยในการเก ดิ เหตุการณ์ท ีเ่ ก ีย่ วกับเร อื ท ีอ่ าจก่อให เ้ ก ดิ
ความรับผ ดิ ในส่วนของสมาคมท ี ่ในการชดใช ค้ า่ ส นิ ไหมทดแทนให แ้ ก่สมาช กิ

ป กี รมธรรม์ หมายถ งึ ป ที ีเ่ ร ิม่ จากเท ีย่ งวันของวันท ี ่ 20 กุมภาพันธ์ของป ีใดๆ จนถ งึ เท ีย่ งวันของ
วันท ี ่ 20 กุมภาพันธ์ของป ถี ดั ไป

ข อ้ ตกลงกลุม่ รับเส ีย่ งภัย (Pooling Agreement) หมายถ งึ ข อ้ ตกลงระหว่างสมาช กิ ของกลุม่ สมาคม
พ ี แอนด์ ไอ นานาชาต ิ (International Group of P&I Associations) ลงวันท ี ่ 20 กุมภาพันธ์ ค.ศ.
1999 (พ.ศ. 2542) โดยค สู่ ญ ั ญาในข อ้ ตกลงดังกล่าวได ร้ บั ท ีจ่ ะร่วมรับภาระในการเร ยี กร อ้ ง หร อื ราย
จ่าย (ท ีเ่ ก นิ กว่าส่วนท ี ่ไดต้ กลงรับไว เ้ อง) ตามสัดส่วนของธุรก จิ ประกันภัยของสมาช กิ แต่ละราย
ตามท ีต่ กลงกัน และให ห้ มายถ งึ การแก ้ ไข เปล ีย่ นแปลง หร อื การแทนท ีข่ อ้ ตกลงดังกล่าว

วันต่ออายุหมายถ งึ วันท ี ่ 20 กุมภาพันธ์ ของป ีใดๆ หร อื วันอ ื น่ ท ี ่ไดต้ กลงกันให เ้ ป น็ วันต่ออายุ

คนเร อื หมายถ งึ บุคคลใดๆ (รวมทั ง้ นายเร อื และผ ูฝ้ กึ งาน) ท ี ่ได ร้ บั การว่าจ า้ ง หร อื จ า้ งงาน ใน
สถานะใดๆ ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับก จิ การของเร อื ท ีเ่ อาประกันภัย ไม่วา่ ขณะอย บู่ นเร อื หร อื เด นิ ทางไปหร อื
มาจากเร อื ดังกล่าว

เร อื (ในบร บิ ทของเร อื ท ีถ่ กู นำ�เข า้ มาหร อื เสนอท ีจ่ ะนำ�เข า้ มาอยุ่ในสมาคม หมายถ งึ เร อื ใหญ่ เร อื
เล็ก หร อื เร อื ในลักษณะอ ื น่ (รวมทั ง้ เร อื ลำ�เล ยี ง เร อื ท อ้ งแบน หร อื เร อื ท ีค่ ล า้ ยกันไม่วา่ จะขับ
เคล ือ่ นด ว้ ยว ธิ ีใด) หร อื ยานพาหนะแบบร่อนบนผ วิ นํ า้ (กล่าวค อื ยานพาหนะท ีถ่ กู ออกแบบมาให ้
พยุงตัวด ว้ ยลม หร อื โครงสร า้ ง (รวมทั ง้ เร อื ใหญ่ เร อื เล็ก) หร อื เร อื ยานร่อนบนผ วิ นํ า้ ยานพาหนะ

110 ส่วนท ี ่ 8
 หร อื โครงสร า้ งท ีอ่ ย ู่ในระหว่างการสร า้ ง) ท ี ่ใช ห้ ร อื เจตนาจะใช เ้ พ ือ่ วัตถุประสงค์ ในการเด นิ เร อื หร อื
อ ื น่ ๆ บน ใต ้ เหน อื หร อื ในนํ า้ (รวมทั ง้ เขตน่านนํ า้ ในประเทศ ไม่วา่ ลักษณะใดๆ) หร อื ส่วนใดๆ ของ
ส งิ ่ ท ีก่ ล่าวมาแล ว้ หร อื สัดส่วนระวางนํ า้ หนัก หร อื ส่วนได เ้ ส ยี ในระวางนํ า้ หนักของส งิ ่ ท ีก่ ล่าวมา
แล ว้

เป น็ ลายลักษณ์อกั ษร หมายถ งึ ด ว้ ยการเข ยี น พ มิ พ์ พ มิ พ์บนห นิ หร อื แสดงให เ้ ห น็ โดยชัดเจน หร อื

แสดงให เ้ ห น็ โดยชัดเจนด ว้ ยว ธิ กี ารดังกล่าวทั ง้ หมดหร อื บางอย่างหร อื ด ว้ ยว ธิ กี ารอ ื น่ หร อื คัดลอก
คำ�

คำ� ท ีแ่ สดงลักษณะนามเป น็ เอกพจน์ ให ห้ มายถ งึ ลักษณะนามเป น็ พห พู จน์ หร อื ในทางกลับกัน

ด ว้ ย

หมายเหตุตอ่ ท้ายกฎ

หมายเหตุน ี ้ รวมทั ง้ ท ีต่ อ่ ท า้ ยกฎข อ้ ท ี ่ 2 ส่วนท ี ่ 10 ค และ ส่วนท ี1่ 1 ม ิได ป้ ระกอบเป น็ ส่วนหน งึ ่
ของกฎฉบับน ี ห้ ร อื ระเบ ยี บใดๆ ท ีอ่ อกภายใต ก้ ฎดังกล่าว และมุง่ หมายให เ้ ป น็ เพ ยี งแนวทางให แ้ ก่
สมาช กิ ในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วกับว ธิ ปี ฏ บิ ตั ขิ องสมาคม โดยไม่ถ อื ว่าเป น็ การสละส ทิ ธ ิ ์ หร อื เปล ีย่ นแปลง
ข อ้ กำ�หนดต่างๆ ท ีร่ ะบุไว ้ ในกฎฉบับน ี ้ หร อื ระเบ ยี บท ีอ่ อกภายใต ก้ ฎดังกล่าวแต่อย่างใดทั ง้ ส ิ น้

การบร หิ ารจัดการ

ส่วนท ี ่ 8 111
112  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015  I  www.shipownersclub.com ส่วนท ี ่ 8
 กฎระเบ ยี บ 2015
หมายเหตุ กฎ
1. การให้ประกันตามกฎข้อ 14 ข้อ 1

ภายใต ข้ อ้ ตกลงเป น็ ลายลักษณ์อกั ษรท ี ท่ �ำ เป น็ การเฉพาะราย คำ�มั น่ สัญญาโดยทั ว่ ไปท ีผ่ ูจ้ ดั การ
เร ยี กร อ้ งจากสมาช กิ จะปรากฎตามข อ้ ความตามแบบมาตรฐานดังต่อไปน ี ้

ถ งึ สมาคมเพ ือ่ ความคุม้ ครองและการชดใช แ้ บบสหการของสมาคมเจ า้ ของเร อื (ลักเซมเบ ริ ก์ )

เร ยี น ท่านผ ูเ้ ก ีย่ วข อ้ ง

เร อื :

เท ีย่ วเด นิ ทาง (หร อื ท่าเร อื ฯลฯ) :

วันท ี ่ :

เหตุการณ์ :

เราใคร่ร อ้ งขอต่อท่าน (โดยตรง หร อื ผ่านทางตัวแทนของท่าน) ได ้ โปรดให ป้ ระกันหร อื หลักประกัน

อย่างอ ื น่ เป น็ จำ�นวนเง นิ .......................ซ งึ ่ การประกันหร อื หลักประกันดังกล่าวถ กู ร อ้ งขอ / เร ยี กร อ้ ง
ในขณะน ี เ้ พ ือ่ หล กี เล ีย่ งการกักหร อื หน่วงเหน ีย่ ว

เร อื ............

หร อื เพ ือ่ การปล่อยเร อื ดังกล่าวให พ้ น้ จากการกักเร อื

เพ ือ่ เป น็ การตอบแทนท ี ท่ า่ นจัดให ป้ ระกันหร อื หลักประกัน (ต่อไปน ี จ้ ะเร ยี กว่า “การประกันหร อื

หลักประกัน”) เราตกลงจะดำ�เน นิ การดังต่อไปน ี ้ :

1 เราจะชำ�ระเง นิ ทันท ที ีเ่ ก ดิ ความรับผ ดิ ข ึ น้ แก่ทา่ นหร อื ตัวแทนของท่านอันเน ือ่ งมาจากหร อื ท ี ่

เก ีย่ วข อ้ งกับการประกันหร อื หลักประกัน โดยเง นิ ท ีช่ �ำ ระจะเป น็ จำ�นวนท ีเ่ พ ยี งพอต่อการ
ปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ดังกล่าวอย่างสมบ รู ณ์ และจะดำ�เน นิ มาตรการทุกอย่างท ีจ่ �ำ เป น็ เพ ือ่ ให ้
แน่ใจว่าความรับผ ดิ ดังกล่าวได ถ้ กู ปลดเปล ื อ้ งอย่างสมบ รู ณ์ โดยไม่ลา่ ช า้ และในทันท ที ีเ่ ก ดิ ข ึ น้
โดยท ี ท่ า่ นหร อื ตัวแทนของท่านไม่ต อ้ งถ กู เร ยี กให ช้ �ำ ระเง นิ ใดๆ เพ ือ่ การปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ดัง
กล่าว เว น้ แต่จะเป น็ การชำ�ระจากเง นิ กองทุน (ต่อไปน ี จ้ ะเร ยี กว่า “เง นิ ทุน”) ท ีเ่ ราเป น็ ผ ูจ้ ดั ให ้
หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  113

2 เราจะชดใช ้ ให แ้ ก่ทา่ นและปกป อ้ งท่านจากความส ญ ู เส ยี หร อื ความเส ยี หายใดๆ ท ีอ่ าจเป น็ ผลมา
จากการท ี ท่ า่ นให ก้ ารประกันหร อื หลักประกัน และจะชดใช เ้ ง นิ ค นื ให แ้ ก่ทา่ นเม ือ่ ใดก็ตามท ี ท่ า่ น
เร ยี กร อ้ ง ในจำ�นวนเง นิ เด ยี วหร อื หลายจำ�นวนตามท ี ท่ า่ นถ กู เร ยี กให ช้ �ำ ระภายใต ห้ ร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง
กับการประกันหร อื หลักประกันดังกล่าว

3 เราจะชำ�ระต น้ ทุน ค่าใช จ้ า่ ย ค่าธรรมเน ยี ม และค่านายหน า้ ของท่าน (ตามท ีร่ ะบุไว ้ ในกฎของท่าน)
ทั ง้ หมดท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการให ป้ ระกันหร อื หลักประกันดังกล่าว

4 โ ดยม เิ ป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ต์ อ่ ข อ้ ความท ีก่ ล่าวมาแล ว้ ข า้ งต น้ ในกรณ ที ีเ่ ราละเม ดิ ภาระหน า้ ท ี ่ในข อ้
1 ข า้ งต น้ โดยการไม่จดั หาเง นิ ทุน และท่านจำ�ต อ้ งเข า้ รับภาระในความรับผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความ
เส ยี หาย ต น้ ทุน ค่าใช จ้ า่ ย ค่าธรรมเน ยี ม หร อื ค่านายหน า้ หร อื ท่านเล อื กท ีจ่ ะรับภาระดังกล่าว
แม ว้ า่ จะไม่ม หี น า้ ท ีต่ อ้ งกระทำ�เช่นนั น้ ในกรณ เี ช่นน ี ้ :

ก. ท า่ นม สี ทิ ธ ิ จ์ ะเร ยี กร อ้ งขอรับชำ�ระค นื ทันท สี �ำ หรับเง นิ ท ี ่ได จ้ า่ ยไปในความรับผ ดิ ความส ญ

ู เส ยี
ความเส ยี หาย ต น้ ทุน ค่าใช จ้ า่ ย ค่าธรรมเน ยี มหร อื ค่านายหน า้ ดังกล่าว

ข. ใ นกรณ ที ีก่ ารชำ�ระเง นิ ค นื ม ิได ก้ ระทำ�ในทันท ี ซ งึ ่ เป น็ การผ ดิ ภาระหน า้ ท ีข่ องเราภายใต ข้ อ้ ตกลง
ฉบับน ี ้ เราจะจ่ายดอกเบ ี ย้ ให แ้ ก่ทา่ นในเง นิ ดังกล่าวหร อื บางส่วน สำ�หรับระยะเวลาท ีค่ า้ งชำ�ระเง นิ
ในอัตราร อ้ ยละ 2 ต่อป ี เหน อื อัตราท ีเ่ สนอให ร้ ะหว่างธนาคารชั น้ ด ีในตลาดเง นิ ย โู ร-ดอลลาร์ ท ี ่
ซ ื อ้ ขายระหว่างธนาคารในกรุงลอนดอน (London Inter Bank Euro-Dollar Market)หร อื อัตรา
ดอกเบ ี ย้ สำ�หรับเง นิ ฝากสามเด อื น (โดยอัตราดังกล่าวจะกำ�หนดเป น็ รายเด อื นในวันแรกของเด อื นท ี ่
เก ีย่ วข อ้ ง) จนกว่าจะชำ�ระเง นิ ค นื

5 ข อ้ ตกลงฉบับน ี จ้ ะอย ภู่ ายใต บ้ งั คับของกฎหมายอังกฤษ และให ศ้ าลส งู แห่งกรุงลอนดอนม เี ขต

อำ�นาจในการพ จิ ารณาและตัดส นิ คด ีใดๆ ท ี ท่ า่ นนำ�เสนอซ งึ ่ เก ีย่ วข อ้ งกับข อ้ ตกลงน ี ้ แต่จะไม่
เป น็ การเส ือ่ มส ทิ ธ ิ ข์ องท่านท ีจ่ ะเล อื กดำ�เน นิ คด คี วามในเขตอำ�นาจศาลอ ื น่

นอกจากน ี ้ เราย นิ ยอมตกลงว่าการท ีส่ มาคมจัดหาประกันหร อื หลักประกันให จ้ ะไม่เป น็ การก่อภาระ

ผ กู พันใดๆ ให ส้ มาคมต อ้ งจัดหาประกันหร อื หลักประกันท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับเหตุการณ์ข า้ งต น้ ให อ้ กี ใน
อนาคต

และสมาคมม อี �ำ นาจใช ด้ ลุ ยพ นิ จิ เด็ดขาดในการยกเล กิ หร อื ปลดเปล ื อ้ งประกันหร อื หลักประกันข า้ ง

ต น้ ในเวลาใดๆ ก็ได ้

หากเราได ร้ บั ความคุม้ ครองจากสมาคมในเหตุการณ์ข า้ งต น้ เราขอสงวนส ทิ ธ ิ ท์ ีจ่ ะเร ยี กร อ้ งขอค นื

เง นิ จำ�นวนใดๆ ท ีเ่ ราอาจชำ�ระไปภายใต ข้ อ้ ตกลงน ี ้ ซ งึ ่ เราสามารถเร ยี กร อ้ งขอรับการชดใช ค้ นื ได ้
อย่างถ กู ต อ้ งตามกฎของท่าน

ขอแสดงความนับถ อื

114  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 2. การส่งมอบส นิ ค้าโดยไม่ม ีใบตราส่งมาแสดง / การเปล ีย่ นจุดหมายปลายทาง

สมาช กิ ไม่ม สี ทิ ธ เิ ร ยี กร อ้ งขอรับการชดใช จ้ ากสมาคมเพ ือ่ การเร ยี กร อ้ งท ีเ่ ป น็ ผลมาจากการส่งมอบ

ส นิ ค า้ โดยไม่ม ีใบตราส่งมาแสดง หร อื การขนถ่ายส นิ ค า้ ท ี ท่ า่ เร อื หร อื สถานท ีอ่ ื น่ นอกเหน อื จากท ี ่
ระบุในสัญญาขนส่ง

หากสมาช กิ ยังประสงค์จะถ อื ปฏ บิ ตั อิ ย่างใดอย่างหน งึ ่ ตามท ีก่ ล่าวข า้ งต น้ โดยยอมรับความเส ีย่ ง

ด ว้ ยตนเอง ขอแนะนำ�ว่าสมาช กิ ควรเร ยี กหลักประกันการชดใช ค้ วามเส ยี หายท ีเ่ หมาะสมจากผ ูเ้ ช่า
เร อื หร อื ผ ู ม้ สี ว่ นได เ้ ส ยี ในส นิ ค า้ ในกรณ ดี งั กล่าว สมาช กิ ควรทราบว่าความคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ้
จะไม่กลับค นื มา เม ือ่ สมาช กิ ได ร้ บั หลักประกันการชดใช ค้ า่ เส ยี หายแล ว้ กล่าวค อื การชดใช ค้ า่ เส ยี
หายดังกล่าวจะต อ้ งป ดิ ช่องว่างท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ในความคุม้ ครองท ีส่ มาคมจัดให ้ และสมาช กิ จะต อ้ งเป น็
ผ ูต้ ดั ส นิ ใจเองว่าอย่างไรจงึ จะถ อื ว่าเป น็ หลักประกันท ีเ่ พ ยี งพอสำ�หรับสถานการณ์เช่นน ี ้

แบบของหนังส อื ท ีม่ ขี อ้ ความแนะนำ�สำ�หรับการชดใช ค้ า่ เส ยี หาย ม ดี งั น ี ้ :

ก. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าโดยไม่ม ี

ต้นฉบับใบตราส่งมาแสดง

กก. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าโดยไม่ม ี

ต้นฉบับใบตราส่ง ซ งึ ่ ระบุขอ้ ตกลงของธนาคารท ีจ่ ะร่วมรับผ ดิ ในหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หาย

ข. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าท ีท่ า่ เร อื

อ ืน่ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในใบตราส่ง

ขข. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าท ีท่ า่ เร อื
อ ืน่ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในใบตราส่งซ งึ ่ ม ขี อ้ ตกลงของธนาคารท ีจ่ ะร่วมรับผ ดิ ในหนังส อื
ชดใชค้ า่ เส ยี หาย

ค. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าท ีท่ า่ เร อื

อ ืน่ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในใบตราส่งและโดยไม่ม ตี น้ ฉบับใบตราส่งมาแสดง

คค. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าท ีท่ า่ เร อื
อ ืน่ นอกเห น อื จากท ีร่ ะบุในใบตราส่ง และโดยไม่ม ตี น้ ฉบับใบตราส่งซ งึ ่ ระบุขอ้ ตกลงของ
ธนาคารท ีจ่ ะร่วมรับผ ดิ ในหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายมาแสดง
หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  115

ก. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าโดยไม่ม ี
ต้นฉบับใบตราส่งมาแสดง

ถ งึ : [ระบุช ือ่ เจ า้ ของเร อื ]  [ระบุวนั ท ี ่]

เจ า้ ของเร อื [ระบุช ือ่ เร อื ]
[ระบุท ีอ่ ย ู่]
เร ยี น ท่านท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง
เร อื : [ระบุช ือ่ เร อื ]
เท ีย่ วเด นิ ทาง : [ระบุทา่ บรรทุกและขนถ่ายส นิ ค า้ ตามใบตราส่ง]
ส นิ ค า้ : [ระบุรายละเอ ยี ดส นิ ค า้ ]
ใบตราส่ง : [ระบุเลขท ี ่ใบตราส่ง วันท ีแ่ ละสถานท ีอ่ อกเอกสาร]

ส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ได ถ้ กู ส่งไปกับเร อื ท ีร่ ะบุข า้ งต น้ โดย [ระบุช ือ่ ผ ูส้ ง่ ] และตราส่งให แ้ ก่ [ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั
ตราส่ง หร อื ผ ู ท้ ี ่ใบตราส่งถ กู ออกมาเพ ือ่ ให เ้ ป น็ ไปตามคำ�สั ง่ ของผ ู น้ ั น้ แล ว้ แต่กรณ ี] เพ ือ่ การส่ง
มอบท ี ท่ า่ เร อื [ระบุช ือ่ ท่าเร อื ขนถ่ายส นิ ค า้ ตามท ีป่ รากฏในใบตราส่ง] แต่เน ือ่ งจากใบตราส่งดัง
กล่าวยังมาไม่ถ งึ และเรา [ระบุช ือ่ ฝ่ายท ีร่ อ้ งขอให ส้ ง่ มอบ] ใคร่ขอให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวให ้
แก่ [ระบุช ือ่ ฝ่ายท ีร่ บั การส่งมอบ] ณ [ระบุสถานท ี ท่ ีต่ อ้ งส่งมอบส นิ ค า้ ] โดยไม่ม ตี น้ ฉบับใบตราส่ง
มาแสดง

เพ ือ่ เป น็ การตอบแทนท ี ท่ า่ นยอมปฏ บิ ตั ติ ามคำ�ร อ้ งขอข า้ งต น้ เราตกลงจะปฏ บิ ตั ดิ งั ต่อไปน ี ้ : -

1 ช ดใช ค้ า่ เส ยี หายให แ้ ก่ทา่ น ล กู จ า้ ง และตัวแทนของท่าน และจะปกป อ้ งท่านทั ง้ หลายจากความรับ

ผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ไม่วา่ ในลักษณะใดท ี ท่ า่ นอาจต อ้ งรับภาระอัน
เน ือ่ งมาจากการส่งมอบส นิ ค า้ ตามการร อ้ งขอของเรา

2 ใ นกรณ ที ีม่ กี ารดำ�เน นิ คด คี วามใดๆ ต่อท่าน หร อื ล กู จ า้ งหร อื ตัวแทนคนใดของท่านท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับ
การส่งมอบส นิ ค า้ ดังท ีก่ ล่าวแล ว้ ข า้ งต น้ เม ือ่ ได ร้ บั การรัองขอ เราจะจัดหาเง นิ ทุนช่วยเหล อื ให แ้ ก่
ท่านหร อื บุคคลดังกล่าวอย่างเพ ยี งพอแก่การต่อส คู ้ ด ี

3 ถ า้ ในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการส่งมอบส นิ ค า้ ตามท ีก่ ล่าวมาข า้ งต น้ ทำ�ให เ้ ร อื หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ใดท ี ่
อย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การควบคุมเด ยี วกันหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกัน ต อ้ งถ กู กัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ถ กู ข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ในกรณ ที ีม่ กี ารแทรกแซงการใช ้
ประโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื (ไม่วา่ จะโดยม กี ารระบุค�ำ เต อื นไว ้ ในทะเบ ยี นเร อื หร อื โดย
ประการอ ื น่ ใดก็ตาม) เราจะจัดตามการเร ยี กร อ้ งให ม้ ปี ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ใดท ีจ่ �ำ เป น็ ต่อการ
ป อ้ งกันการกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ วดังกล่าวหร อื เพ ือ่ ให ม้ กี ารปล่อยเร อื หร อื ทรัพย์ส นิ นั น้ หร อื เพ ือ่

116  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 ขจัดการแทรกแซงดังกล่าวและชดใช ค้ า่ เส ยี หายให ท้ า่ นในความรับผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย
หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ จากการกัก หร อื การหน่วงเหน ีย่ วหร อื การข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื การ
แทรกแซงดังกล่าวไม่วา่ การกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ ว หร อื การข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื
แทรกแซง จะม เี หตุผลอันสมควรหร อื ไม่กต็ าม

4 ห ากสถานท ี ท่ ีเ่ ราได ข้ อให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ เป น็ สถาน หี ร อื สถานท ีอ่ �ำ นวยความสะดวกสำ�หรับ

ส นิ ค า้ ของเหลวเทกองหร อื นํ า้ มัน หร อื เป น็ เร อื ลำ�อ ื น่ เร อื ลำ�เล ยี ง หร อื เร อื ท อ้ งแบน ในกรณ เี ช่นน ี ้
ถ อื ว่าการส่งมอบให แ้ ก่ สถาน ี สถานท ีอ่ �ำ นวยความสะดวก เร อื เร อื ลำ�เล ยี ง หร อื เร อื ท อ้ งแบนดัง
กล่าว เป น็ การส่งมอบให แ้ ก่บ คุ คลท ีเ่ ราได ร้ อ้ งขอให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ให แ้ ล ว้

5 ใ นทันท ี ท่ ีต่ น้ ฉบับใบตราส่งทั ง้ หมดสำ�หรับส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ไดต้ กมาอย ู่ในความครอบครองของเรา

แล ว้ เราจะส่งมอบเอกสารดังกล่าวให แ้ ก่ทา่ น หร อื จัดการโดยประการอ ื น่ เพ ือ่ ให ม้ กี ารส่งมอบ
ต น้ ฉบับใบตราส่งทั ง้ หมดให แ้ ก่ทา่ น ซ งึ ่ จะเป น็ การส ิ น้ สุดความรับผ ดิ ของเราภายใต ข้ อ้ ตกลงน ี ้

6 ค วามรับผ ดิ ของแต่ละบุคคลและทุกคนภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี เ้ ป น็ ความรับผ ดิ ร่วมกัน

และแทนกัน โดยจะไม่เป น็ เง ือ่ นไขให ท้ า่ นต อ้ งดำ�เน นิ การต่อบุคคลหน งึ ่ บุคคลใดเส ยี ก่อน ไม่วา่
บุคคลนั น้ จะร่วมทำ�ข อ้ ตกลงหร อื ม คี วามรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ห้ ร อื ไม่
ก็ตาม

7 ใ ห ข้ อ้ ตกลงใช ค้ า่ เส ยี หายน ี อ้ ย ภู่ ายใต บ้ งั คับและการต คี วามตามกฎหมายอังกฤษและแต่ละคนและ

ทุกคนท ีต่ อ้ งรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี ย้ อมรับเขตอำ�นาจของศาลส งู แห่งประเทศ
อังกฤษตามท ี ท่ า่ นร อ้ งขอ

ขอแสดงความนับถ อื
แทนและในนามของ
[ระบุช ือ่ ผ ูร้ อ้ งขอ]

ผ ูร้ อ้ งขอ

..................................

(ลายม อื ช ือ่ )
หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  117

กก. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้า โดยไม่
แสดงต้นฉบับใบตราส่งท ีร่ ะบุขอ้ ตกลงของธนาคารท ีจ่ ะร่วมรับผ ดิ ตามหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี
หาย

ถ งึ : [ระบุช ือ่ เจ า้ ของเร อื ]  [ระบุวนั ท ี ่]

เจ า้ ของเร อื [ระบุช ือ่ เร อื ]
[ระบุท ีอ่ ย ู่]
เร ยี น ท่านท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง
เร อื : [ระบุช ือ่ เร อื ]
เท ีย่ วเด นิ ทาง : [ระบุทา่ บรรทุกและขนถ่ายส นิ ค า้ ตามใบตราส่ง]
ส นิ ค า้ : [ระบุรายละเอ ยี ดส นิ ค า้ ]
ใบตราส่ง : [ระบุหมายเลขใบตราส่ง วันท ีแ่ ละสถานท ี ท่ ีอ่ อก]

ส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ได ถ้ กู ส่งไปกับเร อื ท ีร่ ะบุข า้ งต น้ โดย [ระบุช ือ่ ผ ูส้ ง่ ] และตราส่งให แ้ ก่ [ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั
ตราส่ง หร อื ผ ู ท้ ี ่ใบตราส่งถ กู ออกมาเพ ือ่ ให เ้ ป น็ ไปตามคำ�สั ง่ ของผ ู น้ ั น้ แล ว้ แต่กรณ ี] เพ ือ่ การส่ง
มอบท ี ท่ า่ เร อื [ระบุช ือ่ ท่าเร อื ขนถ่ายส นิ ค า้ ตามท ีป่ รากฏในใบตราส่ง] แต่เน ือ่ งจากใบตราส่งดัง
กล่าวยังมาไม่ถ งึ และเรา [ระบุช ือ่ ฝ่ายท ีร่ อ้ งขอให ส้ ง่ มอบ] ใคร่ขอให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวให ้
แก่ [ระบุช ือ่ ฝ่ายท ีร่ บั การส่งมอบ] ณ [ระบุสถานท ี ท่ ีต่ อ้ งส่งมอบส นิ ค า้ ] โดยไม่ม ตี น้ ฉบับใบตราส่ง
มาแสดง

เพ ือ่ เป น็ การตอบแทนท ี ท่ า่ นยอมปฏ บิ ตั ติ ามคำ�ร อ้ งขอข า้ งต น้ เราตกลงจะปฏ บิ ตั ดิ งั ต่อไปน ี ้ :

1 ช ดใช ค้ า่ เส ยี หายให แ้ ก่ทา่ น ล กู จ า้ ง และตัวแทนของท่าน และจะปกป อ้ งท่านทั ง้ หลายจากความรับ

ผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ไม่วา่ ในลักษณะใดท ี ท่ า่ นอาจต อ้ งรับภาระอัน
เน ือ่ งมาจากการส่งมอบส นิ ค า้ ตามการร อ้ งขอของเรา

2 ใ นกรณ ที ีม่ กี ารดำ�เน นิ คด คี วามใดๆ ต่อท่าน หร อื ล กู จ า้ งหร อื ตัวแทนคนใดของท่านท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับ
การส่งมอบส นิ ค า้ ดังท ีก่ ล่าวแล ว้ ข า้ งต น้ เม ือ่ ได ร้ บั การรัองขอ เราจะจัดหาเง นิ ทุนช่วยเหล อื ให แ้ ก่
ท่านหร อื บุคคลดังกล่าวอย่างเพ ยี งพอแก่การต่อส คู ้ ด ี

3 ถ า้ ในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการส่งมอบส นิ ค า้ ตามท ีก่ ล่าวมาข า้ งต น้ ทำ�ให เ้ ร อื หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ใดท ี ่
อย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การควบคุมเด ยี วกันหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกัน ต อ้ งถ กู กัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ถ กู ข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ในกรณ ที ีม่ กี ารแทรกแซงการใช ้
ประโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื (ไม่วา่ จะโดยม กี ารระบุค�ำ เต อื นไว ้ ในทะเบ ยี นเร อื หร อื โดย
ประการอ ื น่ ใดก็ตาม) เราจะจัดตามการเร ยี กร อ้ งให ม้ ปี ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ใดท ีจ่ �ำ เป น็ ต่อการ
ป อ้ งกันการกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ วดังกล่าวหร อื เพ ือ่ ให ม้ กี ารปล่อยเร อื หร อื ทรัพย์ส นิ นั น้ หร อื เพ ือ่
ขจัดการแทรกแซงดังกล่าวและชดใช ค้ า่ เส ยี หายให ท้ า่ นในความรับผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย
หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ จากการกัก หร อื การหน่วงเหน ีย่ วหร อื การข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื การ

118  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 แทรกแซงดังกล่าวไม่วา่ การกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ ว หร อื การข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื
แทรกแซง จะม เี หตุผลอันสมควรหร อื ไม่กต็ าม

4 ห ากสถานท ี ท่ ีเ่ ราได ข้ อให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ เป น็ สถาน หี ร อื สถานท ีอ่ �ำ นวยความสะดวกสำ�หรับ

ส นิ ค า้ ของเหลวเทกองหร อื นํ า้ มัน หร อื เป น็ เร อื ลำ�อ ื น่ เร อื ลำ�เล ยี ง หร อื เร อื ท อ้ งแบน ในกรณ เี ช่นน ี ้
ถ อื ว่าการส่งมอบให แ้ ก่ สถาน ี สถานท ีอ่ �ำ นวยความสะดวก เร อื เร อื ลำ�เล ยี ง หร อื เร อื ท อ้ งแบนดัง
กล่าว เป น็ การส่งมอบให แ้ ก่บ คุ คลท ีเ่ ราได ร้ อ้ งขอให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ให แ้ ล ว้

5 ใ นทันท ี ท่ ีต่ น้ ฉบับใบตราส่งทั ง้ หมดสำ�หรับส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ไดต้ กมาอย ู่ในความครอบครองของเรา

แล ว้ เราจะส่งมอบเอกสารดังกล่าวให แ้ ก่ทา่ น หร อื จัดการโดยประการอ ื น่ เพ ือ่ ให ม้ กี ารส่งมอบ
ต น้ ฉบับใบตราส่งทั ง้ หมดให แ้ ก่ทา่ น ซ งึ ่ จะเป น็ การส ิ น้ สุดความรับผ ดิ ของเราภายใต ข้ อ้ ตกลงน ี ้

6 ค วามรับผ ดิ ของแต่ละบุคคลและทุกคนภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี เ้ ป น็ ความรับผ ดิ ร่วมกัน

และแทนกัน โดยจะไม่เป น็ เง ือ่ นไขให ท้ า่ นต อ้ งดำ�เน นิ การต่อบุคคลหน งึ ่ บุคคลใดเส ยี ก่อน ไม่วา่
บุคคลนั น้ จะร่วมทำ�ข อ้ ตกลงหร อื ม คี วามรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ห้ ร อื ไม่
ก็ตาม

7 ใ ห ข้ อ้ ตกลงใช ค้ า่ เส ยี หายน ี อ้ ย ภู่ ายใต บ้ งั คับและการต คี วามตามกฎหมายอังกฤษและแต่ละคนและ

ทุกคนท ีต่ อ้ งรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี ย้ อมรับเขตอำ�นาจของศาลส งู แห่งประเทศ
อังกฤษตามท ี ท่ า่ นร อ้ งขอ

ขอแสดงความนับถ อื
แทนและในนามของ
[ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั รอง]

ผ ูร้ อ้ งขอ

..................................

(ลายม อื ช ือ่ )

เรา [ระบุช ือ่ ธนาคาร] ตกลงย นิ ยอมร่วมรับผ ดิ ตามหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไข
ว่าความรับผ ดิ ของธนาคาร :-

1 จ ะจำ�กัดเพ ยี งการชำ�ระเง นิ ในจำ�นวนเฉพาะเจาะจงท ีเ่ ร ยี กร อ้ ง ซ งึ ่ เก ีย่ วข อ้ งกับการชดใช ค้ า่ เส ยี หาย

(และจะไม่ขยายอกไปครอบคลุมถ งึ การให ป้ ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ )

2 จะเป น็ ไปเพ ือ่ การชำ�ระเง นิ ให แ้ ก่ทา่ นทันท ที ี ท่ า่ นม หี นังส อื เร ยี กร อ้ งในรูปแบบของจดหมายท ีล่ ง

หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  119

 นามรับรองว่าจำ�นวนเง นิ ท ีเ่ ร ยี กร อ้ งนั น้ เป น็ เง นิ ท ีถ่ งึ กำ�หนดต อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นภายใต เ้ ง ือ่ นไข
การชดใช ค้ า่ เส ยี หายและท่านยังไม่ได ร้ บั ชำ�ระจากผ ูร้ อ้ งขอ หร อื เป น็ จำ�นวนท ีแ่ สดงค่าเส ยี หายเป น็
ตัวเง นิ ท ีต่ อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นอันเน ือ่ งจากการท ีผ่ ูร้ อ้ งขอไม่ปฏ บิ ตั ติ ามภาระหน า้ ท ี ท่ ีม่ ตี อ่ ท่านภาย
ใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย ทั ง้ น ี เ้ พ ือ่ หล กี เล ีย่ งข อ้ สงสัย ธนาคารขอให ก้ ารย นื ยันดังต่อไปน ี ้ :-

ก คา่ เส ยี หายดังกล่าวรวมและไม่จ�ำ กัดเพ ยี ง การชำ�ระเง นิ จำ�นวนใดๆ ส งู สุดไม่เก นิ จำ�นวนท ี ่

ระบุในข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขข อ้ 3 ข า้ งล่างน ี ้ เพ ือ่ ช่วยให ท้ า่ นสามารถจัดหาหลักประกัน
ในการปล่อยเร อื ลำ�น ี ้ (หร อื เร อื ลำ�อ ื น่ ท ีอ่ ย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การ
ควบคุมเด ยี วกัน หร อื เก ีย่ วข อ้ งกัน) จากการถ กู กักหร อื เพ ือ่ ป อ้ งกันการกักดังกล่าว หร อื
ป อ้ งกันการแทรกแซงการใช ป้ ระโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื ดังกล่าวข า้ งต น้ และ

ข ในกรณ ที ีจ่ �ำ นวนค่าเส ยี หายท ีจ่ า่ ยไปน อ้ ยกว่าจำ�นวนเง นิ ท ีร่ ะบุในข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไข
ข อ้ 3 ข า้ งล่างน ี ้ ความรับผ ดิ ของธนาคารภายใต ห้ นังส อื ฉบับน ี จ้ ะยังคงม อี ย ตู่ อ่ ไปแต่จะลด
ลงตามจำ�นวนค่าเส ยี หายท ีจ่ า่ ยไปแล ว้

3 จ ะจำ�กัดท ีจ่ �ำ นวนเง นิ เด ยี วหร อื หลายจำ�นวนท ี ่ไม่เก นิ วงเง นิ รวม [ระบุสกุลเง นิ และจำ�นวนเง นิ เป น็
ตัวเลขและตัวอักษร]

4 ภ ายใต บ้ งั คับของข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขในข อ้ 5 ข า้ งล่าง ความรับผ ดิ ของธนาคารจะเป น็ อัน
ยกเล กิ ในวันท ี ่ [หกป นี บั จากวันท ีล่ งในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย] (ต่อไปน ี จ้ ะเร ยี กว่า “วันยกเล กิ
ความรับผ ดิ ”) เว น้ แต่ในกรณ กี ารแจง้ เร ยี กร อ้ งให ช้ �ำ ระเง นิ ท ีธ่ นาคารได ร้ บั ตามหนังส อื ฉบับน ี ้ ซ งึ ่
ส่งไปยังท ีอ่ ย ทู่ ีร่ ะบุข า้ งล่างในวัน หร อื ก่อนวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ดังกล่าว

5 จะขยายเวลาออกไปตามคำ�ร อ้ งขอของท่านเป น็ ครั ง้ คราว คราวละสองป ี โดยม เี ง ือ่ นไขว่า :-

ก ธนาคารต อ้ งได ร้ บั แจง้ เป น็ หนังส อื ท ีล่ งนามโดยท่าน ระบุวา่ ท่านต อ้ งการให ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่
เส ยี หายม ผี ลบังคับต่อไปเป น็ ระยะเวลาสองป ี และ

ข ธนาคารได ร้ บั หนังส อื แจง้ ดังกล่าวท ีส่ ง่ มาให ้ ณ ท ีอ่ ย ทู่ ีร่ ะบุไวด้ า้ นล่างในวันหร อื ก่อนวันท ี ่
เป น็ วันยกเล กิ ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลอย ู่ในขณะนั น้ การขยายเวลาดังกล่าวจะม กี �ำ หนดระยะ
เวลาสองป นี บั จากวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลอย ู่ในเวลานั น้ และถ า้ ธนาคารม เี หตุผลใดๆ
ท ี ท่ �ำ ให ้ ไม่เต็มใจจะขยายวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ออกไป ธนาคารจะปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ
ของตนโดยการชำ�ระเง นิ ให แ้ ก่ทา่ นในจำ�นวนเง นิ ส งู สุดท ีต่ อ้ งชำ�ระภายใต ห้ นังส อื ฉบับน ี ้
(หร อื จำ�นวนเง นิ ท ี น่ อ้ ยกว่าตามท ี ท่ า่ นเร ยี กร อ้ ง)

120  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 อย่างไรก็ตาม ในกรณ ที ีธ่ นาคารได ร้ บั หนังส อื แจง้ ท ีล่ งนามโดยท่าน ณ วันท ี ห่ ร อื ก่อนวันยกเล กิ
ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลบังคับอย ู่ในเวลานั น้ โดยระบุในหนังส อื ว่าได ม้ กี ารเร ิม่ ดำ�เน นิ คด คี วามต่อท่าน
แล ว้ อันเป น็ ผลมาจากการท ี ท่ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ท ีร่ ะบุในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย ในกรณ เี ช่นน ี ้
ธนาคารยอมรับว่าความรับผ ดิ ของธนาคารตามหนังส อื ฉบับน ี จ้ ะยังไม่ยกเล กิ จนกว่าธนาคารจะได ้
รับหนังส อื แจง้ ท ีล่ งนามโดยท่านระบุวา่ บรรดากระบวนการทางกฎหมายได ย้ ตุ แิ ล ว้ และจำ�นวนเง นิ
ใดๆ ท ีผ่ ูร้ อ้ งขอ และ/หร อื ธนาคารต อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการน ี ้ ได ร้ บั การชำ�ระและได ้
รับไปแล ว้ เพ ือ่ เป น็ การปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ทั ง้ หมดท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย
ฉบับน ี ้ โดยสมบ รู ณ์และถ งึ ท ีส่ ดุ แล ว้

6 จ ะอย ภู่ ายใต บ้ งั คับและการต คี วามตามกฎหมายท ี ่ใช บ้ งั คับกับหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ้

และธนาคารตกลงย นิ ยอมรับเขตอำ�นาจศาลตามท ีร่ ะบุในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย

ควรเป น็ ท ีเ่ ข า้ ใจว่าหากเป น็ ความเหมาะสม ธนาคารจะเพ ยี งแต่แสดงและส่งมอบต น้ บับใบตราส่งให ้

แก่ทา่ นหากเอกสารดังกล่าวตกมาอย ู่ในความครอบครองของธนาคาร แต่ท ั ง้ น ี ธ้ นาคารตกลง
ย นิ ยอมว่าหากเก ดิ กรณ ดี งั กล่าวธนาคารจะต อ้ งปฏ บิ ตั เิ ช่นนั น้

ธนาคารตกลงย นิ ยอมจะแจง้ ให ท้ า่ นทราบทันท หี ากม กี ารเปล ีย่ นแปลงรายละเอ ยี ดของสำ�นักงานท ี ่

ต อ้ งส่งข อ้ เร ยี กร อ้ งหร อื หนังส อื แจง้ ใดๆ มาให ต้ ามท ีอ่ ย ทู่ ีร่ ะบุไว ข้ า้ งล่างน ี ้ และเป น็ ท ีต่ กลงกันว่า
ท่านก็ต อ้ งแจง้ ให ธ้ นาคารทราบทันท เี ช่นกันหากม กี ารเปล ีย่ นแปลงใดๆ ในท ีอ่ ย ขู่ องท่านท ีร่ ะบุไว ้
ข า้ งต น้

โปรดระบุเลขท ี ห่ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายของธนาคารท .ี ่ .......................ในเอกสารโต ต้ อบกับธนาคาร

ทุกฉบับตลอดจนหนังส อื เร ยี กให ช้ �ำ ระหน ี แ้ ละหนังส อื แจง้ ท ีส่ ง่ ภายใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย
ฉบับน ี ้

ขอแสดงความนับถ อื

แทนและในนามของ

[ระบุช ือ่ ธนาคาร]

[โปรดระบุรายละเอ ยี ดโดยครบถ ว้ นของสำ�นักงานท ีจ่ ะส่งหนังส อื เร ยี กร อ้ งหร อื หนังส อื แจง้ ]

......................................

(ลายม อื ช ือ่ )
หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  121

ข. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าท ีท่ า่ เร อื
อ ืน่ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในใบตราส่ง

ถ งึ : [ระบุช ือ่ เจ า้ ของเร อื ]  [ระบุวนั ท ี ่]

เจ า้ ของเร อื [ระบุช ือ่ เร อื ]
[ระบุท ีอ่ ย ู่]
เร ยี น ท่านท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง
เร อื : [ระบุช ือ่ เร อื ]
เท ีย่ วเด นิ ทาง : [ระบุทา่ บรรทุกและขนถ่ายส นิ ค า้ ตามใบตราส่ง]
ส นิ ค า้ : [ระบุรายละเอ ยี ดส นิ ค า้ ]
ใบตราส่ง : [ระบุเลขท ี ่ใบตราส่ง วันท ีแ่ ละสถานท ีอ่ อกเอกสาร]

ส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ได ถ้ กู ส่งไปกับเร อื ท ีร่ ะบุข า้ งต น้ โดย [ระบุช ือ่ ผ ูส้ ง่ ] และตราส่งให แ้ ก่ [ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั
ตราส่ง หร อื ผ ู ท้ ี ่ใบตราส่งถ กู ออกมาเพ ือ่ ให เ้ ป น็ ไปตามคำ�สั ง่ ของผ ู น้ ั น้ แล ว้ แต่กรณ ี] เพ ือ่ การส่ง
มอบท ี ท่ า่ เร อื [ระบุช ือ่ ท่าเร อื ขนถ่ายส นิ ค า้ ตามท ีป่ รากฏในใบตราส่ง] แต่เรา [ระบุช ือ่ ผ ู ท้ ีข่ อให ส้ ง่
มอบส นิ ค า้ ท ี ท่ า่ เร อื อ ื น่ ] ใคร่ขอให ท้ า่ นสั ง่ ให เ้ ร อื เด นิ ทางไป และส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวท ี ่ [ระบุช ือ่
ท่าเร อื ทดแทนท ีจ่ ะส่งมอบส นิ ค า้ ] โดยม ตี น้ ฉบับใบตราส่งอย่างน อ้ ยหน งึ ่ ฉบับมาแสดง

เพ ือ่ เป น็ การตอบแทนท ี ท่ า่ นยอมปฏ บิ ตั ติ ามคำ�ร อ้ งขอข า้ งต น้ เราตกลงจะปฏ บิ ตั ดิ งั ต่อไปน ี ้ :-

1 ช ดใช ค้ า่ เส ยี หายให แ้ ก่ทา่ น ล กู จ า้ งและตัวแทนของท่าน และจะปกป อ้ งท่านทั ง้ หลายจากความรับ

ผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ไม่วา่ ในลักษณะใดท ี ท่ า่ นอาจต อ้ งรับภาระอัน
เน ือ่ งมาจากการท ีเ่ ร อื เด นิ ทางไปและส่งมอบส นิ ค า้ โดยม ตี น้ ฉบับใบตราส่งอย่างน อ้ ยหน งึ ่ ฉบับมา
แสดงตามการร อ้ งขอของเรา

2 ใ นกรณ ที ีม่ กี ารดำ�เน นิ คด คี วามใดๆ ต่อท่านหร อื ล กู จ า้ งหร อื ตัวแทนคนใดของท่านเก ีย่ วข อ้ งกับการ

ท ีเ่ ร อื เด นิ ทางต่อไป และส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวแล ว้ ข า้ งต น้ เราจะจัดหาเง นิ ทุนช่วยเหล อื ให แ้ ก่ทา่ น
หร อื บุคคลดังกล่าวอย่างเพ ยี งพอแก่การต่อส คู ้ ด ี

3 ถ า้ ในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการส่งมอบส นิ ค า้ ตามท ีก่ ล่าวมาข า้ งต น้ ทำ�ให เ้ ร อื หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ใดท ี ่
อย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การควบคุมเด ยี วกันหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกัน ต อ้ งถ กู กัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ถ กู ข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ในกรณ ที ีม่ กี ารแทรกแซงการใช ้
ประโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื (ไม่วา่ จะโดยม กี ารระบุค�ำ เต อื นไว ้ ในทะเบ ยี นเร อื หร อื โดย
ประการอ ื น่ ใดก็ตาม) เราจะจัดตามการเร ยี กร อ้ งให ม้ ปี ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ใดท ีจ่ �ำ เป น็ ต่อการ
ป อ้ งกันการกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ วดังกล่าวหร อื เพ ือ่ ให ม้ กี ารปล่อยเร อื หร อื ทรัพย์ส นิ นั น้ หร อื เพ ือ่

122  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 ขจัดการแทรกแซงดังกล่าวและชดใช ค้ า่ เส ยี หายให ท้ า่ นในความรับผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย
หร อื ค่าใช จ้ า่ ยท ีเ่ ก ดิ จากการกัก หร อื การหน่วงเหน ีย่ วหร อื การข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื การ
แทรกแซงดังกล่าวไม่วา่ การกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ ว หร อื การข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื
แทรกแซง จะม เี หตุผลอันสมควรหร อื ไม่กต็ าม

4 ค วามรับผ ดิ ของแต่ละบุคคลและทุกคนภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี เ้ ป น็ ความรับผ ดิ ร่วมกัน

และแทนกัน โดยจะไม่เป น็ เง ือ่ นไขให ท้ า่ นต อ้ งดำ�เน นิ การต่อบุคคลหน งึ ่ บุคคลใดเส ยี ก่อน ไม่วา่
บุคคลนั น้ จะร่วมทำ�ข อ้ ตกลงหร อื ม คี วามรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ห้ ร อื ไม่
ก็ตาม

5 ใ ห ข้ อ้ ตกลงใช ค้ า่ เส ยี หายน ี ถ้ กู บังคับและได ร้ บั การต คี วามตามกฎหมายอังกฤษและแต่ละคนและ

ทุกคนท ีต่ อ้ งรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายยอมรับเขตอำ�นาจของศาลส งู แห่งประเทศ
อังกฤษตามท ี ท่ า่ นร อ้ งขอของท่าน

ขอแสดงความนับถ อื
แทนและในนามของ
[ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั รอง]
ผ ูร้ อ้ งขอ

..................................

(ลายม อื ช ือ่ )

ขข. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าท ีท่ า่ เร อื
อ ืน่ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในใบตราส่งซ งึ ่ ม ขี อ้ ตกลงของธนาคารท ีจ่ ะร่วมรับผ ดิ ตามหนังส อื
ชดใชค้ า่ เส ยี หาย

ถ งึ : [ระบุช ือ่ เจ า้ ของเร อื ]  [ระบุวนั ท ี ่]

เจ า้ ของเร อื [ระบุช ือ่ เร อื ]
[ระบุท ีอ่ ย ู่]
เร ยี น ท่านท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง
เร อื : [ระบุช ือ่ เร อื ]
เท ีย่ วเด นิ ทาง : [ระบุทา่ บรรทุกและขนถ่ายส นิ ค า้ ตามใบตราส่ง]
ส นิ ค า้ : [ระบุรายละเอ ยี ดส นิ ค า้ ]
ใบตราส่ง : [ระบุเลขท ี ่ใบตราส่ง วันท ีแ่ ละสถานท ีอ่ อกเอกสาร]
หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  123

 ส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ได ถ้ กู ส่งไปกับเร อื ท ีร่ ะบุข า้ งต น้ โดย [ระบุช ือ่ ผ ูส้ ง่ ] และตราส่งให แ้ ก่ [ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั
ตราส่ง หร อื ผ ู ท้ ี ่ใบตราส่งถ กู ออกมาเพ ือ่ ให เ้ ป น็ ไปตามคำ�สั ง่ ของผ ู น้ ั น้ แล ว้ แต่กรณ ี] เพ ือ่ การส่ง
มอบท ี ท่ า่ เร อื [ระบุช ือ่ ท่าเร อื ขนถ่ายส นิ ค า้ ตามท ีป่ รากฏในใบตราส่ง] แต่เรา [ระบุช ือ่ ผ ู ท้ ีข่ อให ส้ ง่
มอบส นิ ค า้ ท ี ท่ า่ เร อื อ ื น่ ] ใคร่ขอให ท้ า่ นสั ง่ ให เ้ ร อื เด นิ ทางไป และส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวท ี ่ [ระบุช ือ่
ท่าเร อื หร อื สถานท ี ท่ ดแทนท ีจ่ ะส่งมอบส นิ ค า้ ] โดยม ตี น้ ฉบับใบตราส่งอย่างน อ้ ยหน งึ ่ ฉบับมาแสดง

เพ ือ่ เป น็ การตอบแทนท ี ท่ า่ นยอมปฏ บิ ตั ติ ามคำ�ร อ้ งขอข า้ งต น้ เราตกลงจะปฏ บิ ตั ดิ งั ต่อไปน ี ้ :-

1 ช ดใช ค้ า่ เส ยี หายให แ้ ก่ทา่ น ล กู จ า้ งและตัวแทนของท่าน และจะปกป อ้ งท่านทั ง้ หลายจากความรับ

ผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ไม่วา่ ในลักษณะใดท ี ท่ า่ นอาจต อ้ งรับภาระอัน
เน ือ่ งมาจากการท ีเ่ ร อื เด นิ ทางไปและส่งมอบส นิ ค า้ โดยม ตี น้ ฉบับใบตราส่งอย่างน อ้ ยหน งึ ่ ฉบับมา
แสดงตามการร อ้ งขอของเรา

2 ใ นกรณ ที ีม่ กี ารดำ�เน นิ คด คี วามใดๆ ต่อท่านหร อื ล กู จ า้ งหร อื ตัวแทนคนใดของท่านเก ีย่ วข อ้ งกับการ

ท ีเ่ ร อื เด นิ ทางต่อไป

และส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวแล ว้ ข า้ งต น้ เราจะจัดหาเง นิ ทุนช่วยเหล อื ให แ้ ก่ทา่ นหร อื บุคคลดังกล่าว

อย่างเพ ยี งพอแก่การต่อส คู ้ ด ี

3 ถ า้ ในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการส่งมอบส นิ ค า้ ตามท ีก่ ล่าวมาข า้ งต น้ ทำ�ให เ้ ร อื หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ใดท ี ่
อย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การควบคุมเด ยี วกันหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกัน ต อ้ งถ กู กัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ม กี ารข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ในกรณ ที ีม่ กี ารแทรกแซงการใช ้
ประโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื (ไม่วา่ จะโดยม กี ารระบุค�ำ เต อื นไว ้ ในทะเบ ยี นเร อื หร อื โดย
ประการอ ื น่ ใดก็ตาม) เราจะจัดตามการเร ยี กร อ้ งให ม้ ปี ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ใดท ีจ่ �ำ เป น็ ต อ้ งม ี
เพ ือ่ ป อ้ งกันการกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ วดังกล่าวหร อื เพ ือ่ ให ม้ กี ารปล่อยเร อื หร อื ทรัพย์ส นิ นั น้ หร อื
เพ ือ่ ขจัดการแทรกแซงดังกล่าวและชดใช ค้ า่ เส ยี หายแก่ทา่ นต่อกรณ คี วามรับผ ดิ ความส ญ ู เส ยี
ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวท ีเ่ ก ดิ จากการกัก หร อื การหน่วงเหน ีย่ วหร อื การข วู่ า่ จะกัก
หร อื หน่วงเหน ยี วหร อื การแทรกแซงดังกล่าวไม่วา่ การกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ ว หร อื การข วู่ า่ จะกัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื แทรกแซง จะม เี หตุผลอันสมควรหร อื ไม่กต็ าม

4 ค วามรับผ ดิ ของแต่ละบุคคลและทุกคนภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี เ้ ป น็ ความรับผ ดิ ร่วมกัน

และแทนกัน โดยจะไม่เป น็ เง ือ่ นไขให ท้ า่ นต อ้ งดำ�เน นิ การต่อบุคคลหน งึ ่ บุคคลใดเส ยี ก่อน ไม่วา่
บุคคลนั น้ จะร่วมทำ�ข อ้ ตกลงหร อื ม คี วามรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ห้ ร อื ไม่
ก็ตาม

124  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 5 ใ ห ข้ อ้ ตกลงใช ค้ า่ เส ยี หายน ี ถ้ กู บังคับและได ร้ บั การต คี วามตามกฎหมายอังกฤษและแต่ละคนและ
ทุกคนท ีต่ อ้ งรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายยอมรับเขตอำ�นาจของศาลส งู แห่งประเทศ
อังกฤษตามท ี ท่ า่ นร อ้ งขอ
ขอแสดงความนับถ อื
แทนและในนามของ
[ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั รอง]
ผ ูร้ อ้ งขอ

..................................

(ลายม อื ช ือ่ )

เรา [ระบุช ือ่ ธนาคาร] ตกลงย นิ ยอมร่วมรับผ ดิ ตามหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไข
ว่าความรับผ ดิ ของธนาคาร :-

1 จ ะจำ�กัดเพ ยี งการชำ�ระเง นิ ในจำ�นวนเฉพาะเจาะจงท ีเ่ ร ยี กร อ้ ง ซ งึ ่ เก ีย่ วข อ้ งกับการชดใช ค้ า่ เส ยี หาย

(และจะไม่ขยายอกไปครอบคลุมถ งึ การให ป้ ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ )

2 จ ะเป น็ ไปเพ ือ่ การชำ�ระเง นิ ให แ้ ก่ทา่ นทันท ที ี ท่ า่ นม หี นังส อื เร ยี กร อ้ งในรูปแบบของจดหมายท ีล่ ง

นามรับรองว่าจำ�นวนเง นิ ท ีเ่ ร ยี กร อ้ งนั น้ เป น็ เง นิ ท ีถ่ งึ กำ�หนดต อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นภายใต เ้ ง ือ่ นไข
การชดใช ค้ า่ เส ยี หายและท่านยังไม่ได ร้ บั ชำ�ระจากผ ูร้ อ้ งขอ หร อื เป น็ จำ�นวนท ีแ่ สดงค่าเส ยี หายเป น็
ตัวเง นิ ท ีต่ อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นอันเน ือ่ งจากการท ีผ่ ูร้ อ้ งขอไม่ปฏ บิ ตั ติ ามภาระหน า้ ท ี ท่ ีม่ ตี อ่ ท่านภาย
ใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย ทั ง้ น ี เ้ พ ือ่ หล กี เล ีย่ งข อ้ สงสัย ธนาคารขอให ก้ ารย นื ยันดังต่อไปน ี ้ :

ก คา่ เส ยี หายดังกล่าวรวมและไม่จ�ำ กัดเพ ยี ง การชำ�ระเง นิ จำ�นวนใดๆ ส งู สุดไม่เก นิ จำ�นวนท ี ่

ระบุในข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขข อ้ 3 ข า้ งล่างน ี ้ เพ ือ่ ช่วยให ท้ า่ นสามารถจัดหาหลักประกัน
ในการปล่อยเร อื ลำ�น ี ้ (หร อื เร อื ลำ�อ ื น่ ท ีอ่ ย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การ
ควบคุมเด ยี วกัน หร อื เก ีย่ วข อ้ งกัน) จากการถ กู กักหร อื เพ ือ่ ป อ้ งกันการกักดังกล่าว หร อื
ป อ้ งกันการแทรกแซงการใช ป้ ระโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื หร อื เร อื อ ื น่ ดังกล่าวข า้ ง
ต น้ และ

ข ในกรณ ที ีจ่ �ำ นวนค่าเส ยี หายท ีจ่ า่ ยไปน อ้ ยกว่าจำ�นวนเง นิ ท ีร่ ะบุในข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไข
ข อ้ 3 ข า้ งล่างน ี ้ ความรับผ ดิ ของธนาคารภายใต ห้ นังส อื ฉบับน ี จ้ ะยังคงม อี ย ตู่ อ่ ไปแต่จะลด
ลงตามจำ�นวนค่าเส ยี หายท ีจ่ า่ ยไปแล ว้
หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  125

3 จ ะจำ�กัดท ีจ่ �ำ นวนเง นิ เด ยี วหร อื หลายจำ�นวนท ี ่ไม่เก นิ วงเง นิ รวม [ระบุสกุลเง นิ และจำ�นวนเง นิ เป น็
ตัวเลขและตัวอักษร]

4 ภ ายใต บ้ งั คับของข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขในข อ้ 5 ข า้ งล่าง ความรับผ ดิ ของธนาคารจะเป น็ อัน
ยกเล กิ ในวันท ี ่ [หกป นี บั จากวันท ีล่ งในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย] (ต่อไปน ี จ้ ะเร ยี กว่า “วันยกเล กิ
ความรับผ ดิ ”)

เว น้ แต่ในกรณ กี ารแจง้ เร ยี กร อ้ งให ช้ �ำ ระเง นิ ท ีธ่ นาคารได ร้ บั ตามหนังส อื ฉบับน ี ้ ซ งึ ่ ส่งไปยังท ีอ่ ย ทู่ ี ่
ระบุข า้ งล่างในวัน หร อื ก่อนวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ดังกล่าว

5 จะขยายเวลาออกไปตามคำ�ร อ้ งขอของท่านเป น็ ครั ง้ คราว คราวละสองป ี โดยม เี ง ือ่ นไขว่า :

ก) ธ นาคารต อ้ งได ร้ บั แจง้ เป น็ หนังส อื ท ีล่ งนามโดยท่าน ระบุวา่ ท่านต อ้ งการให ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่
เส ยี หายม ผี ลบังคับต่อไปเป น็ ระยะเวลาสองป ี และ

ข) ธนาคารได ร้ บั หนังส อื แจง้ ดังกล่าวท ีส่ ง่ มาให ้ ณ ท ีอ่ ย ทู่ ีร่ ะบุไวด้ า้ นล่างในวันหร อื ก่อนวันท ี ่
เป น็ วันยกเล กิ ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลอย ู่ในขณะนั น้ การขยายเวลาดังกล่าวจะม กี �ำ หนดระยะ
เวลาสองป นี บั จากวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลอย ู่ในเวลานั น้ และถ า้ ธนาคารม เี หตุผลใดๆ
ท ี ท่ �ำ ให ้ ไม่เต็มใจจะขยายวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ออกไป ธนาคารจะปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ
ของตนโดยการชำ�ระเง นิ ให แ้ ก่ทา่ นในจำ�นวนเง นิ ส งู สุดท ีต่ อ้ งชำ�ระภายใต ห้ นังส อื ฉบับน ี ้
(หร อื จำ�นวนเง นิ ท ี น่ อ้ ยกว่าตามท ี ท่ า่ นเร ยี กร อ้ ง)

อย่างไรก็ตาม ในกรณ ที ีธ่ นาคารได ร้ บั หนังส อื แจง้ ท ีล่ งนามโดยท่าน ณ วันท ี ห่ ร อื ก่อนวันยกเล กิ
ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลบังคับอย ู่ในเวลานั น้ โดยระบุในหนังส อื ว่าได ม้ กี ารเร ิม่ ดำ�เน นิ คด คี วามต่อท่าน
แล ว้ อันเป น็ ผลมาจากการท ี ท่ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ท ีร่ ะบุในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย ในกรณ เี ช่นน ี ้
ธนาคารยอมรับว่าความรับผ ดิ ของธนาคารตามหนังส อื ฉบับน ี จ้ ะยังไม่ยกเล กิ จนกว่าธนาคารจะได ้
รับหนังส อื แจง้ ท ีล่ งนามโดยท่านระบุวา่ บรรดากระบวนการทางกฎหมายได ย้ ตุ แิ ล ว้ และจำ�นวนเง นิ
ใดๆ ท ีผ่ ูร้ อ้ งขอ และ/หร อื ธนาคารต อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการน ี ้ ได ร้ บั การชำ�ระและได ้
รับไปแล ว้ เพ ือ่ เป น็ การปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ทั ง้ หมดท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย
ฉบับน ี ้ โดยสมบ รู ณ์และถ งึ ท ีส่ ดุ แล ว้

6 จ ะอย ภู่ ายใต บ้ งั คับและการต คี วามตามกฎหมายท ี ่ใช บ้ งั คับกับหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ้

และธนาคารตกลงย นิ ยอมรับเขตอำ�นาจศาลตามท ีร่ ะบุในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย

ควรเป น็ ท ีเ่ ข า้ ใจว่าหากเป น็ ความเหมาะสม ธนาคารจะเพ ยี งแต่แสดงและส่งมอบต น้ บับใบตราส่งให ้

แก่ทา่ นหากเอกสารดังกล่าวตกมาอย ู่ในความครอบครองของธนาคาร แต่ท ั ง้ น ี ธ้ นาคารตกลง
ย นิ ยอมว่าหากเก ดิ กรณ ดี งั กล่าวธนาคารจะต อ้ งปฏ บิ ตั เิ ช่นนั น้

126  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 ธนาคารตกลงย นิ ยอมจะแจง้ ให ท้ า่ นทราบทันท หี ากม กี ารเปล ีย่ นแปลงรายละเอ ยี ดของสำ�นักงานท ี ่
ต อ้ งส่งข อ้ เร ยี กร อ้ งหร อื หนังส อื แจง้ ใดๆ มาให ต้ ามท ีอ่ ย ทู่ ีร่ ะบุไว ข้ า้ งล่างน ี ้ และเป น็ ท ีต่ กลงกันว่า
ท่านก็ต อ้ งแจง้ ให ธ้ นาคารทราบทันท เี ช่นกันหากม กี ารเปล ีย่ นแปลงใดๆ ในท ีอ่ ย ขู่ องท่านท ีร่ ะบุไว ้
ข า้ งต น้

โปรดระบุเลขท ี ห่ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายของธนาคารท .ี ่ .......................ในเอกสารโต ต้ อบกับธนาคาร

ทุกฉบับตลอดจนหนังส อื เร ยี กให ช้ �ำ ระหน ี แ้ ละหนังส อื แจง้ ท ีส่ ง่ ภายใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย
ฉบับน ี ้

ขอแสดงความนับถ อื
แทนและในนามของ
[ระบุช ือ่ ธนาคาร]
[โปรดระบุรายละเอ ยี ดโดยครบถ ว้ นของสำ�นักงานท ีจ่ ะส่งหนังส อื เร ยี กร อ้ งหร อื หนังส อื แจง้ ]

......................................

(ลายม อื ช ือ่ )

ค. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าท ีท่ า่ เร อื

อ ืน่ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในใบตราส่งและโดยไม่ม ตี น้ ฉบับใบตราส่งมาแสดง

ถ งึ : [ระบุช ือ่ เจ า้ ของเร อื ]  [ระบุวนั ท ี ่]

เจ า้ ของเร อื [ระบุช ือ่ เร อื ]
[ระบุท ีอ่ ย ู่]
เร ยี น ท่านท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง
เร อื : [ระบุช ือ่ เร อื ]
เท ีย่ วเด นิ ทาง : [ระบุทา่ บรรทุกและขนถ่ายส นิ ค า้ ตามใบตราส่ง]
ส นิ ค า้ : [ระบุรายละเอ ยี ดส นิ ค า้ ]
ใบตราส่ง : [ระบุเลขท ี ่ใบตราส่ง วันท ีแ่ ละสถานท ีอ่ อกเอกสาร]

ส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ได ถ้ กู ส่งไปกับเร อื ท ีร่ ะบุข า้ งต น้ โดย [ระบุช ือ่ ผ ูส้ ง่ ] และตราส่งให แ้ ก่ [ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั
ตราส่ง หร อื ผ ู ท้ ี ่ใบตราส่งถ กู ออกมาเพ ือ่ ให เ้ ป น็ ไปตามคำ�สั ง่ ของผ ู น้ ั น้ แล ว้ แต่กรณ ี] แต่เรา [ระบุ
ช ือ่ ผ ู ท้ ีข่ อให ส้ ง่ มอบส นิ ค า้ ท ี ท่ า่ เร อื อ ื น่ ] ใคร่ขอให ท้ า่ นสั ง่ ให เ้ ร อื เด นิ ทางไปและส่งมอบส นิ ค า้ ดัง
กล่าวท ี ่ [ระบุช ือ่ ท่าเร อื หร อื สถานท ี ท่ ดแทนท ีจ่ ะส่งมอบส นิ ค า้ ] โดยไม่ม ตี น้ ฉบับใบตราส่งมาแสดง
เพ ือ่ เป น็ การตอบแทนท ี ท่ า่ นยอมปฏ บิ ตั ติ ามคำ�ร อ้ งขอข า้ งต น้ เราตกลงจะปฏ บิ ตั ดิ งั ต่อไปน ี ้ :
หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  127

1 ช ดใช ค้ า่ เส ยี หายให แ้ ก่ทา่ น ล กู จ า้ งและตัวแทนของท่าน และจะปกป อ้ งท่านทั ง้ หลายจากความรับ
ผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ไม่วา่ ในลักษณะใดท ี ท่ า่ นอาจต อ้ งรับภาระอัน
เน ือ่ งมาจากการท ีเ่ ร อื เด นิ ทางไปและส่งมอบส นิ ค า้ ตามการร อ้ งขอของเรา

2 ใ นกรณ ที ีม่ กี ารดำ�เน นิ คด คี วามใดๆ ต่อท่านหร อื ล กู จ า้ งหร อื ตัวแทนคนใดของท่านเก ีย่ วข อ้ งกับการ

ท ีเ่ ร อื เด นิ ทางต่อไป และส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวแล ว้ ข า้ งต น้ เราจะจัดหาเง นิ ทุนช่วยเหล อื ให แ้ ก่ทา่ น
หร อื บุคคลดังกล่าวอย่างเพ ยี งพอแก่การต่อส คู ้ ด ี

3 ถ า้ ในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการส่งมอบส นิ ค า้ ตามท ีก่ ล่าวมาข า้ งต น้ ทำ�ให เ้ ร อื หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ใดท ี ่
อย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การควบคุมเด ยี วกันหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกัน ต อ้ งถ กู กัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ม กี ารข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ในกรณ ที ีม่ กี ารแทรกแซงการใช ้
ประโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื (ไม่วา่ จะโดยม กี ารระบุค�ำ เต อื นไว ้ ในทะเบ ยี นเร อื หร อื โดย
ประการอ ื น่ ใดก็ตาม) เราจะจัดตามการเร ยี กร อ้ งให ม้ ปี ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ใดท ีจ่ �ำ เป น็ ต อ้ งม ี
เพ ือ่ ป อ้ งกันการกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ วดังกล่าวหร อื เพ ือ่ ให ม้ กี ารปล่อยเร อื หร อื ทรัพย์ส นิ นั น้ หร อื
เพ ือ่ ขจัดการแทรกแซงดังกล่าวและชดใช ค้ า่ เส ยี หายแก่ทา่ นต่อกรณ คี วามรับผ ดิ ความส ญ ู เส ยี
ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวท ีเ่ ก ดิ จากการกัก หร อื การหน่วงเหน ีย่ วหร อื การข วู่ า่ จะกัก
หร อื หน่วงเหน ยี วหร อื การแทรกแซงดังกล่าวไม่วา่ การกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ ว หร อื การข วู่ า่ จะกัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื แทรกแซง จะม เี หตุผลอันสมควรหร อื ไม่กต็ าม

4 ห ากสถานท ี ท่ ีเ่ ราได ข้ อให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ เป น็ สถาน หี ร อื สถานท ีอ่ �ำ นวยความสะดวกสำ�หรับ

ส นิ ค า้ ของเหลวเทกองหร อื นํ า้ มัน หร อื เป น็ เร อื ลำ�อ ื น่ เร อื ลำ�เล ยี ง หร อื เร อื ท อ้ งแบน ในกรณ เี ช่นน ี ้
ถ อื ว่าการส่งมอบให แ้ ก่ สถาน ี สถานท ีอ่ �ำ นวยความสะดวก เร อื เร อื ลำ�เล ยี ง หร อื เร อื ท อ้ งแบนดัง
กล่าว เป น็ การส่งมอบให แ้ ก่บ คุ คลท ีเ่ ราได ร้ อ้ งขอให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ให แ้ ล ว้

5 ใ นทันท ี ท่ ีต่ น้ ฉบับใบตราส่งทั ง้ หมดสำ�หรับส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ไดต้ กมาอย ู่ในความครอบครองของเรา

แล ว้ เราจะส่งมอบเอกสารดังกล่าวให แ้ ก่ทา่ น หร อื จัดการโดยประการอ ื น่ เพ ือ่ ให ม้ กี ารส่งมอบ
ต น้ ฉบับใบตราส่งทั ง้ หมดให แ้ ก่ทา่ น

6 ค วามรับผ ดิ ของแต่ละบุคคลและทุกคนภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี เ้ ป น็ ความรับผ ดิ ร่วมกัน

และแทนกัน โดยจะไม่เป น็ เง ือ่ นไขให ท้ า่ นต อ้ งดำ�เน นิ การต่อบุคคลหน งึ ่ บุคคลใดเส ยี ก่อน ไม่วา่
บุคคลนั น้ จะร่วมทำ�ข อ้ ตกลงหร อื ม คี วามรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ห้ ร อื ไม่
ก็ตาม

7 ใ ห ข้ อ้ ตกลงใช ค้ า่ เส ยี หายน ี อ้ ย ภู่ ายใต บ้ งั คับและการต คี วามตามกฎหมายอังกฤษและแต่ละคนและ

ทุกคนท ีต่ อ้ งรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี ย้ อมรับเขตอำ�นาจของศาลส งู แห่งประเทศ
อังกฤษตามท ี ท่ า่ นร อ้ งขอ

128  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 ขอแสดงความนับถ อื
แทนและในนามของ
[ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั รอง]
ผ ูร้ อ้ งขอ

..................................

(ลายม อื ช ือ่ )

คค. แบบมาตรฐานหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายท ีม่ อบให้เพ ือ่ แลกกับการส่งมอบส นิ ค้าท ีท่ า่ เร อื
อ ืน่ นอกเหน อื จากท ีร่ ะบุในใบตราส่งและโดยไม่ม ตี น้ ฉบับใบตราส่งซ งึ ่ ระบุขอ้ ตกลงของ
ธนาคารท ีจ่ ะร่วมรับผ ดิ ตามหนังส อื ชดใชค้ า่ เส ยี หายมาแสดง

ถ งึ : [ระบุช ือ่ เจ า้ ของเร อื ]  [ระบุวนั ท ี ่]

เจ า้ ของเร อื [ระบุช ือ่ เร อื ]
[ระบุท ีอ่ ย ู่]
เร ยี น ท่านท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ ง
เร อื : [ระบุช ือ่ เร อื ]
เท ีย่ วเด นิ ทาง : [ระบุทา่ บรรทุกและขนถ่ายส นิ ค า้ ตามใบตราส่ง]
ส นิ ค า้ : [ระบุรายละเอ ยี ดส นิ ค า้ ]
ใบตราส่ง : [ระบุเลขท ี ่ใบตราส่ง วันท ีแ่ ละสถานท ีอ่ อกเอกสาร]

ส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ได ถ้ กู ส่งไปกับเร อื ท ีร่ ะบุข า้ งต น้ โดย [ระบุช ือ่ ผ ูส้ ง่ ] และตราส่งให แ้ ก่ [ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั
ตราส่ง หร อื ผ ู ท้ ี ่ใบตราส่งถ กู ออกมาเพ ือ่ ให เ้ ป น็ ไปตามคำ�สั ง่ ของผ ู น้ ั น้ แล ว้ แต่กรณ ี] เพ ือ่ การส่ง
มอบท ี ท่ า่ เร อื [ระบุช ือ่ ท่าเร อื ขนถ่ายส นิ ค า้ ตามท ีป่ รากฏในใบตราส่ง] แต่เรา [ระบุช ือ่ ผ ู ท้ ีข่ อให ส้ ง่
มอบส นิ ค า้ ท ี ท่ า่ เร อื อ ื น่ ] ใคร่ขอให ท้ า่ นสั ง่ ให เ้ ร อื เด นิ ทางไป และส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าว [ระบุช ือ่
ท่าเร อื หร อื สถานท ี ท่ ดแทนท ีจ่ ะส่งมอบส นิ ค า้ ] ให แ้ ก่ [ระบุช ือ่ ผ ู ท้ ีจ่ ะรับมอบส นิ ค า้ ] โดยไม่ต อ้ งม ี
ต น้ ฉบับใบตราส่งมาแสดง

เพ ือ่ เป น็ การตอบแทนท ี ท่ า่ นยอมปฏ บิ ตั ติ ามคำ�ร อ้ งขอข า้ งต น้ เราตกลงจะปฏ บิ ตั ดิ งั ต่อไปน ี ้ :

1 ช ดใช ค้ า่ เส ยี หายให แ้ ก่ทา่ น ล กู จ า้ ง และตัวแทนของท่าน และจะปกป อ้ งท่านทั ง้ หลายจากความรับ

ผ ดิ ความส ญ ู เส ยี ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยใดๆ ไม่วา่ ในลักษณะใดๆ ท ี ท่ า่ นอาจต อ้ งรับภาระ
อันเน ือ่ งมาจากการท ีเ่ ร อื เด นิ ทางไปและส่งมอบส นิ ค า้ ตามการร อ้ งขอของเรา
หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  129

2 ใ นกรณ ที ีม่ กี ารดำ�เน นิ คด คี วามใดๆ ต่อท่านหร อื ล กู จ า้ งหร อื ตัวแทนคนใดของท่านเก ีย่ วข อ้ งกับการ
ท ีเ่ ร อื เด นิ ทางต่อไป และส่งมอบส นิ ค า้ ดังกล่าวแล ว้ ข า้ งต น้ เราจะจัดหาเง นิ ทุนช่วยเหล อื ให แ้ ก่ทา่ น
หร อื บุคคลดังกล่าวอย่างเพ ยี งพอแก่การต่อส คู ้ ด ี

3 ถ า้ ในเร ือ่ งท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการส่งมอบส นิ ค า้ ตามท ีก่ ล่าวมาข า้ งต น้ ทำ�ให เ้ ร อื หร อื ทรัพย์ส นิ อ ื น่ ใดท ี ่
อย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การควบคุมเด ยี วกันหร อื ท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกัน ต อ้ งถ กู กัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ม กี ารข วู่ า่ จะกัก หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื ในกรณ ที ีม่ กี ารแทรกแซงการใช ้
ประโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื (ไม่วา่ จะโดยม กี ารระบุค�ำ เต อื นไว ้ ในทะเบ ยี นเร อื หร อื โดย
ประการอ ื น่ ใดก็ตาม) เราจะจัดตามการเร ยี กร อ้ งให ม้ ปี ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ ใดท ีจ่ �ำ เป น็ ต อ้ งม ี
เพ ือ่ ป อ้ งกันการกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ วดังกล่าวหร อื เพ ือ่ ให ม้ กี ารปล่อยเร อื หร อื ทรัพย์ส นิ นั น้ หร อื
เพ ือ่ ขจัดการแทรกแซงดังกล่าวและชดใช ค้ า่ เส ยี หายแก่ทา่ นต่อกรณ คี วามรับผ ดิ ความส ญ ู เส ยี
ความเส ยี หาย หร อื ค่าใช จ้ า่ ยดังกล่าวท ีเ่ ก ดิ จากการกัก หร อื การหน่วงเหน ีย่ วหร อื การข วู่ า่ จะกัก
หร อื หน่วงเหน ยี วหร อื การแทรกแซงดังกล่าวไม่วา่ การกักหร อื การหน่วงเหน ีย่ ว หร อื การข วู่ า่ จะกัก
หร อื หน่วงเหน ีย่ ว หร อื แทรกแซง จะม เี หตุผลอันสมควรหร อื ไม่กต็ าม

4 ห ากสถานท ี ท่ ีเ่ ราได ข้ อให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ เป น็ สถาน หี ร อื สถานท ีอ่ �ำ นวยความสะดวกสำ�หรับ

ส นิ ค า้ ของเหลวเทกอง หร อื นํ า้ มัน (gas) หร อื เป น็ เร อื ลำ�อ ื น่ เร อื ลำ�เล ยี ง หร อื เร อื ท อ้ งแบน ในกรณ ี
เช่นน ี ้ ถ อื ว่าการส่งมอบให แ้ ก่ สถาน ี สถานท ีอ่ �ำ นวยความสะดวก เร อื เร อื ลำ�เล ยี ง หร อื เร อื ท อ้ ง
แบนดังกล่าว เป น็ การส่งมอบให แ้ ก่บ คุ คลท ีเ่ ราได ร้ อ้ งขอให ท้ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ให แ้ ล ว้

5 ใ นทันท ี ท่ ีต่ น้ ฉบับใบตราส่งทั ง้ หมดสำ�หรับส นิ ค า้ ข า้ งต น้ ไดต้ กมาอย ู่ในความครอบครองของเรา

แล ว้ เราจะส่งมอบเอกสารดังกล่าวนั น้ ให แ้ ก่ทา่ น หร อื จัดการโดยประการอ ื น่ เพ ือ่ ให ม้ กี ารส่งมอบ
ต น้ ฉบับใบตราส่งทั ง้ หมดให แ้ ก่ทา่ น

6 ค วามรับผ ดิ ของแต่ละบุคคลและทุกคนภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี เ้ ป น็ ความรับผ ดิ ร่วมกัน

และแทนกัน โดยจะไม่เป น็ เง ือ่ นไขให ท้ า่ นต อ้ งดำ�เน นิ การต่อบุคคลหน งึ ่ บุคคลใดเส ยี ก่อน ไม่วา่
บุคคลนั น้ จะร่วมทำ�ข อ้ ตกลงหร อื ม คี วามรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ห้ ร อื ไม่
ก็ตาม

7 ใ ห ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี ถ้ กู บังคับและได ร้ บั การต คี วามตามกฎหมายอังกฤษและแต่ละคน

และทุกคนท ีต่ อ้ งรับผ ดิ ภายใต ข้ อ้ ตกลงชดใช ค้ า่ เส ยี หายน ี ย้ อมรับเขตอำ�นาจของศาลส งู แห่ง
ประเทศอังกฤษตามท ี ท่ า่ นร อ้ งขอ

ขอแสดงความนับถ อื
แทนและในนามของ
[ระบุช ือ่ ผ ูร้ บั รอง]
ผ ูร้ อ้ งขอ

..................................
130  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ
 (ลายม อื ช ือ่ )

เรา [ระบุช ือ่ ธนาคาร] ตกลงย นิ ยอมร่วมรับผ ดิ ตามหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ้ โดยม เี ง ือ่ นไข
ว่าความรับผ ดิ ของธนาคาร :

1 จ ะจำ�กัดเพ ยี งการชำ�ระเง นิ ในจำ�นวนเฉพาะเจาะจงท ีถ่ กู เร ยี กร อ้ ง ซ งึ ่ เก ีย่ วกับการชดใช ค้ า่ เส ยี หาย

(และจะไม่ขยายออกไปครอบคลุมถ งึ การให ป้ ระกันหร อื หลักประกันอ ื น่ )

2 จ ะเป น็ ไปเพ ือ่ การชำ�ระเง นิ ให แ้ ก่ทา่ นทันท ที ี ท่ า่ นม หี นังส อื เร ยี กร อ้ งในรูปแบบของจดหมายท ีล่ ง

นามรับรองว่าจำ�นวนเง นิ ท ีเ่ ร ยี กร อ้ งนั น้ เป น็ เง นิ ท ีถ่ งึ กำ�หนดต อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นภายใต เ้ ง ือ่ นไข
การชดใช ค้ า่ เส ยี หายและท่านยังไม่ได ร้ บั ชำ�ระจากผ ูร้ อ้ งขอ หร อื เป น็ จำ�นวนท ีแ่ สดงค่าเส ยี หายเป น็
ตัวเง นิ ท ีต่ อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นอันเน ือ่ งจากการท ีผ่ ูร้ อ้ งขอไม่ปฏ บิ ตั ติ ามภาระหน า้ ท ี ท่ ีม่ ตี อ่ ท่านภาย
ใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย ทั ง้ น ี เ้ พ ือ่ หล กี เล ีย่ งข อ้ สงสัย ธนาคารขอให ก้ ารย นื ยันดังต่อไปน ี ้ :

ก คา่ เส ยี หายดังกล่าวรวมและไม่จ�ำ กัดเพ ยี ง การชำ�ระเง นิ จำ�นวนใดๆ ส งู สุดไม่เก นิ จำ�นวนท ี ่

ระบุในข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขข อ้ 3 ข า้ งล่างน ี ้ เพ ือ่ ช่วยให ท้ า่ นสามารถจัดหาหลักประกัน
ในการปล่อยเร อื ลำ�น ี ้ (หร อื เร อื ลำ�อ ื น่ ท ีอ่ ย ภู่ ายใต ก้ รรมส ทิ ธ ิ ์ การบร หิ ารจัดการ หร อื การ
ควบคุมเด ยี วกัน หร อื เก ีย่ วข อ้ งกัน) จากการถ กู กักหร อื เพ ือ่ ป อ้ งกันการกักดังกล่าว หร อื
ป อ้ งกันการแทรกแซงการใช ป้ ระโยชน์หร อื การดำ�เน นิ ธุรก จิ ของเร อื หร อื เร อื อ ื น่ ดังกล่าวข า้ ง
ต น้ และ

ข ใ นกรณ ที ีจ่ �ำ นวนค่าเส ยี หายท ีจ่ า่ ยไปน อ้ ยกว่าจำ�นวนเง นิ ท ีร่ ะบุในข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไข
ข อ้ 3 ข า้ งล่างน ี ้

ความรับผ ดิ ของธนาคารภายใต ห้ นังส อื ฉบับน ี จ้ ะยังคงม อี ย ตู่ อ่ ไปแต่จะลดลงตามจำ�นวนค่าเส ยี

หายท ีจ่ า่ ยไปแล ว้

3 จ ะจำ�กัดท ีจ่ �ำ นวนเง นิ เด ยี วหร อื หลายจำ�นวนท ี ่ไม่เก นิ วงเง นิ รวม [ระบุสกุลเง นิ และจำ�นวนเง นิ เป น็
ตัวเลขและตัวอักษร]

4 ภ ายใต บ้ งั คับของข อ้ กำ�หนดท ีเ่ ป น็ เง ือ่ นไขในข อ้ 5 ข า้ งล่าง ความรับผ ดิ ของธนาคารจะเป น็ อัน
ยกเล กิ ในวันท ี ่ [หกป นี บั จากวันท ีล่ งในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย] (ต่อไปน ี จ้ ะเร ยี กว่า “วันยกเล กิ
ความรับผ ดิ ”) เว น้ แต่ในกรณ กี ารแจง้ เร ยี กร อ้ งให ช้ �ำ ระเง นิ ท ีธ่ นาคารได ร้ บั ตามหนังส อื ฉบับน ี ้ ซ งึ ่
ส่งไปยังท ีอ่ ย ทู่ ีร่ ะบุข า้ งล่างในวัน หร อื ก่อนวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ดังกล่าว

5 จะขยายเวลาออกไปตามคำ�ร อ้ งขอของท่านเป น็ ครั ง้ คราว คราวละสองป ี โดยม เี ง ือ่ นไขว่า :

ก ธนาคารต อ้ งได ร้ บั แจง้ เป น็ หนังส อื ท ีล่ งนามโดยท่าน ระบุวา่ ท่านต อ้ งการให ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่
หมายเหตุ กฎ

เส ยี หายม ผี ลบังคับต่อไปเป น็ ระยะเวลาสองป ี และ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  131

 ข) ธนาคารได ร้ บั หนังส อื แจง้ ดังกล่าวท ีส่ ง่ มาให ้ ณ ท ีอ่ ย ทู่ ีร่ ะบุไวด้ า้ นล่างในวันหร อื ก่อนวันท ี ่
เป น็ วันยกเล กิ ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลอย ู่ในขณะนั น้ การขยายเวลาดังกล่าวจะม กี �ำ หนดระยะ
เวลาสองป นี บั จากวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลอย ู่ในเวลานั น้ และถ า้ ธนาคารม เี หตุผลใดๆ
ท ี ท่ �ำ ให ้ ไม่เต็มใจจะขยายวันยกเล กิ ความรับผ ดิ ออกไป ธนาคารจะปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ
ของตนโดยการชำ�ระเง นิ ให แ้ ก่ทา่ นในจำ�นวนเง นิ ส งู สุดท ีต่ อ้ งชำ�ระภายใต ห้ นังส อื ฉบับน ี ้
(หร อื จำ�นวนเง นิ ท ี น่ อ้ ยกว่าตามท ี ท่ า่ นเร ยี กร อ้ ง)

อย่างไรก็ตาม ในกรณ ที ีธ่ นาคารได ร้ บั หนังส อื แจง้ ท ีล่ งนามโดยท่าน ณ วันท ี ห่ ร อื ก่อนวันยกเล กิ
ความรับผ ดิ ท ีม่ ผี ลบังคับอย ู่ในเวลานั น้ โดยระบุในหนังส อื ว่าได ม้ กี ารเร ิม่ ดำ�เน นิ คด คี วามต่อท่าน
แล ว้ อันเป น็ ผลมาจากการท ี ท่ า่ นส่งมอบส นิ ค า้ ท ีร่ ะบุในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย ในกรณ เี ช่นน ี ้
ธนาคารยอมรับว่าความรับผ ดิ ของธนาคารตามหนังส อื ฉบับน ี จ้ ะยังไม่ยกเล กิ จนกว่าธนาคารจะได ้
รับหนังส อื แจง้ ท ีล่ งนามโดยท่านระบุวา่ บรรดากระบวนการทางกฎหมายได ย้ ตุ แิ ล ว้ และจำ�นวนเง นิ
ใดๆ ท ีผ่ ูร้ อ้ งขอ และ/หร อื ธนาคารต อ้ งชำ�ระให แ้ ก่ทา่ นท ีเ่ ก ีย่ วข อ้ งกับการน ี ้ ได ร้ บั การชำ�ระและได ้
รับไปแล ว้ เพ ือ่ เป น็ การปลดเปล ื อ้ งความรับผ ดิ ทั ง้ หมดท ีเ่ ก ดิ ข ึ น้ ภายใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย
ฉบับน ี ้ โดยสมบ รู ณ์และถ งึ ท ีส่ ดุ แล ว้

6 จ ะอย ภู่ ายใต บ้ งั คับและการต คี วามตามกฎหมายท ี ่ใช บ้ งั คับกับหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายฉบับน ี ้

และธนาคารตกลงย นิ ยอมรับเขตอำ�นาจศาลตามท ีร่ ะบุในหนังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย

ควรเป น็ ท ีเ่ ข า้ ใจว่าหากเป น็ ความเหมาะสมธนาคารจะเพ ยี งแต่แสดงและส่งมอบต น้ บับใบตราส่งให ้

แก่ทา่ นหากเอกสารดังกล่าวตกมาอย ู่ในความครอบครองของธนาคาร แต่ท ั ง้ น ี ธ้ นาคารตกลง
ย นิ ยอมว่าหากเก ดิ กรณ ดี งั กล่าวธนาคารจะต อ้ งปฏ บิ ตั เิ ช่นนั น้

ธนาคารตกลงย นิ ยอมจะแจง้ ให ท้ า่ นทราบทันท หี ากม กี ารเปล ีย่ นแปลงรายละเอ ยี ดของสำ�นักงานท ี ่

ต อ้ งส่งข อ้ เร ยี กร อ้ งหร อื หนังส อื แจง้ ใดๆ มาให ต้ ามท ีอ่ ย ทู่ ีร่ ะบุไว ข้ า้ งล่างน ี ้ และเป น็ ท ีต่ กลงกันว่า
ท่านก็ต อ้ งแจง้ ให ธ้ นาคารทราบทันท เี ช่นกันหากม กี ารเปล ีย่ นแปลงใดๆ ในท ีอ่ ย ขู่ องท่านท ีร่ ะบุไว ้
ข า้ งต น้

โปรดระบุเลขท ี ห่ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หายของธนาคารท .ี ่ .......................ในเอกสารโต ต้ อบกับธนาคาร

ทุกฉบับตลอดจนหนังส อื เร ยี กให ช้ �ำ ระหน ี แ้ ละหนังส อื แจง้ ท ีส่ ง่ ภายใต ห้ นังส อื ชดใช ค้ า่ เส ยี หาย
ฉบับน ี ้

ขอแสดงความนับถ อื
แทนและในนามของ
[ระบุช ือ่ ธนาคาร]
[โปรดระบุรายละเอ ยี ดโดยครบถ ว้ นของสำ�นักงานท ีจ่ ะส่งหนังส อื เร ยี กร อ้ งหร อื หนังส อื แจง้ ]

......................................

(ลายม อื ช ือ่ )
132  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ
 กฎระเบ ยี บ 2015
หมายเหตุ














หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  133

กฎระเบ ยี บ 2015
หมายเหตุ















134  I  กฎของสมาคมเจา้ ของเร อื 2015 หมายเหตุ

 กฎระเบ ยี บ 2015
หมายเหตุ














หมายเหตุ กฎ

หมายเหตุ หมายเหตุ กฎ  I  135

www.shipownersclub.com