25 BRYGADA KAWALERII

POWIETRZNEJ

Ośrodek Szkolenia Aeromobilno -

Spadochronowego

TEMAT: „Budowa spadochronu zapasowego”.

LEŹNICA WIELKA 2022

AZ - 95

AZ-95
 T 1/2: Budowa spadochronu zapasowego oraz
spadochronowego automatu zabezpieczającego.

ZAGADNIENIA SZKOLENIOWE
 

1. Przeznaczenie i dane techniczne spadochronu zapasowego AZ-95.

2. Budowa i opis części spadochronu zapasowego AZ-95.

3. Współdziałanie części spadochronu zapasowego w procesie otwarcia.

4. Warunki eksploatacji spadochronu zapasowego

 ZAG. 1 PRZEZNACZENIE I DANE TECHNICZNE
SPADOCHRONU ZAPASOWEGO AZ-95
Spadochrony zapasowe:
- spadochrony osobowe stosowane w komplecie ze spadochronami
głównymi, przeznaczone do ratowania życia lub zdrowia skoczka w
sytuacjach awaryjnych.

Przeznaczenie
- Spadochron zapasowy AZ-95/AZ-95M przeznaczony jest do ratowania
skoczka w przypadku częściowego lub całkowitego nie otwarcia się
spadochronu głównego w czasie skoku.

- Spadochron AZ-95 służy do wykonywania skoków spadochronowych w

komplecie ze spadochronem głównym AD-95.
- Spadochron AZ-95M stosuje się w komplecie z innymi spadochronami,
których konstrukcja umożliwia podpięcie do uprzęży spadochronu
głównego.
 Dane techniczne
Powierzchnia m² 50

Dopuszczalna masa skoczka 165

kg (jeżeli spad. użyto przy max obciążeniu należy pozbyć się
wraz z wyposażeniem zasobnika)

dla masy do 120 kg - nie większa niż

m/ 7,5m/s
Średnia pionowa prędkość opadania 
s dla masy do 140 kg - nie większa niż
8,5m/s
Możliwość otwarcia spadochronu lewą lub prawą ręką

Użycie przy przyrządowej prędkości 120 – 350

km/h
poziomo lecącego statku powietrznego (przy opóźnieniu otwarcia 3-5sek)

Minimalna bezpieczna wysokość skoku m 100

Masa spadochronu
kg 6,1
(bez torby transportowej)

czas użytkowania spadochronu wynosi lat 20

 Dane techniczne

Wielokrotność użycia:

użycie na wysokości do 1000 m po opuszczeniu statku powietrznego lecącego z

prędkością przyrządową od 225 do 350 km/h z opóźnieniem otwarcia 3”–5”: - 1

użycie po opuszczeniu statku powietrznego lecącego z prędkością przyrządową do

225 km/h – otwarcie natychmiastowe, lub z dowolnym opóźnieniem oraz podczas
otwarcia sposobem ratowniczym: - 12

użycie w przypadku częściowego napełnienia się czaszy spadochronu głównego:

bez ograniczeń
 ZAG. 2 BUDOWA I OPIS CZĘŚCI SPADOCHRONU
ZAPASOWEGO

W skład kompletu spadochronu zapasowego wchodzą następujące

części:

1. czasza z linkami nośnymi;

2. taśmy nośne;
3. Pokrowiec;
4. uchwyt wyzwalający;
5. mechanizm sprężynowy;
6. torba transportowa;
7. metryka.
Czasza spadochronu AZ-95
 CZASZA SPADOCHRONU AZ-95/AZ95M

• Czasza przeznaczona jest do zapewnienia bezpiecznego opadania i lądowania

skoczka w przypadku całkowitego lub częściowego nie otwarcia się spadochronu

głównego.

• Powierzchna- 50 m2

• otwór o średnicy - 700 mm

• Długość linek nośnych - 6,3 m.

• cechy oznaczające miejsce, w którym należy zakończyć wplatanie linek, znajdują

sie w odległości 1,4 m od dolnego obrzeża czaszy

 TAŚMY NOŚNE

Taśmy nośne przeznaczone są do połączenia spadochronu

zapasowego z uprzężą spadochronu głównego

 POKROWIEC

Pokrowiec przeznaczony jest do rozmieszczenia w czaszy spadochronu wraz z

linkami nośnymi i taśm nośnych.

Ma cztery wyłogi: wyłóg górny dolny dwa wyłogi boczne – prawy i lewy oraz dno
pokrowca
POKROWIEC
 UCHWYT WYZWALAJĄCY
PRZY SPADOCHRONIE AZ-95/AZ-95M

• Przeznaczony jest do otwarcia

pokrowca spadochronu AZ-95
 MECHANIZM SPRĘŻYNOWY

Mechanizm sprężynowy służy do wspomagania procesu otwarcia czaszy

spadochronu zapasowego.
Po otwarciu pokrowca powoduje wyrzucenie części wierzchołkowej czaszy
spadochronu, wprowadzenie do działania kieszeni powietrznych czaszy i
dalsze jej napełnianie.
 TORBA TRANSPORTOWA

Przeznaczona do przechowywania
w magazynie oraz transportowania
spadochronu
 METRYKA

• Metryka spadochronu stanowi nieodłączny dokument przeznaczony do

wpisywania danych o przyjęciu, przekazywaniu, eksploatacji, składaniu,
przeglądach i naprawach oraz remontach spadochronu.
ZAG. 3 WSPÓŁDZIAŁANIE CZĘŚCI SPADOCHRONU
ZAPASOWEGO W PROCESIE OTWARCIA
 
Warunkiem wprowadzenia do pracy spadochronu zapasowego jest
wyrwanie (wyciągnięcie) uchwytu wyzwalającego.
Podczas otwierania spadochronu zawleczka wyciągana jest z pętli
poprzez uchwyt wyzwalający.
Zawleczka uwalnia wyłogi pokrowca, które pod wpływem
oddziaływania ściągaczy pokrowcowych zostają odrzucone na
boki odsłaniając czaszę spadochronu.
Mechanizm sprężynowy, umieszczony pomiędzy złożeniami
czaszy, odrzuca od pokrowca szczytową część czaszy z
kieszeniami powietrznymi wystawiając ją na działanie strug
powietrza.
Kieszenie powietrzne pod wpływem działania strug powietrza
wyciągają dalszą część czaszy z pokrowca i w tym samym
czasie następuje wyplatanie się linek nośnych a następnie
napełnienie czaszy powietrzem. Mechanizm sprężynowy po
odrzuceniu części czaszy oddziela się od spadochronu
opadając swobodnie.
 ZAG. 4 Warunki eksploatacji spadochronu zapasowego
SPADOCHRON ZAPASOWY
• Prawidłowa eksploatacja i właściwe przechowywanie spadochronów chroni je
przed uszkodzeniami oraz wpływem szkodliwych czynników, takich jak :
• - promienie słoneczne
• - nadmierna wilgotność
• - działanie środków chemicznych
- - uszkodzenia mechaniczne,
• Ujemny wpływ na spadochron wywierają środki chemiczne w postaci kwasów, smarów,
farb i masy asfaltowej, Wymienione środki mogą bardzo krótkim czasie zniszczyć
spadochron lub spowodować duże zabrudzenie eliminujące sprzęt z użycia.
• W miejscu przechowywania spadochronów zabrania się składania żywności. ponieważ jest
ona powodem gromadzenia się grzybów dokonujących dużego zniszczenia części
tekstylnych.
DZIĘKUJĘ ZA
UWAGĘ