I20 2009 Heb

‫הפעלה‬
‫תחזוקה‬
‫מפרטים‬
‫כל המידע בספר הוראות תפעול זה תקף למועד ההדפסה‪ .‬חברת יונדאי שומרת‬
‫לעצמה את הזכות לבצע שינויים ברכב בכל זמן נתון‪ ,‬כחלק ממדיניותה לשיפור‬
‫מתמיד של המוצר‪.‬‬
‫ספר הוראות תפעול זה ישים לכל דגמי יונדאי‪ ,‬והוא כולל הסברים המתייחסים הן‬
‫לציוד הסטנדרטי והן לציוד אופציונלי‪ .‬כתוצאה מכך אתה עשוי למצוא בספר‬
‫הוראות תפעול זה הסברים ותיאורים שאינם ישימים לדגם רכבך‪.‬‬
‫‪05.2009‬‬ ‫הפקה‪ :‬מידע טכני דפוס בע“מ‬
‫‪1‬א‬
‫זהירות‪ :‬שינויים ביונדאי שלך‬
‫אין לבצע אף שינוי ברכב היונדאי שלך‪ .‬שינויים אלה עלולים להשפיע לרעה על הבטיחות‪ ,‬העמידות ורמת הביצועים של היונדאי‬
‫שלך‪ ,‬וכן להפר את תנאי האחריות של הרכב‪ .‬שינויים מסוימים עלולים אף להפר את תקנות משרד התחבורה והרישוי‪.‬‬
‫התקנת מכשירי קשר או טלפון סלולרי‬

‫רכבך מצויד במערכת הזרקת דלק אלקטרונית ורכיבי אלקטרוניקה אחרים‪ .‬מכשיר קשר או טלפון סלולרי שהותקנו‪/‬כווננו‬
‫באופן לא נכון‪ ,‬עלולים להשפיע באופן שלילי על מערכות האלקטרוניקה ברכב‪ .‬מסיבה זו‪ ,‬אם תחליט להתקין ברכבך אחד‬
‫מהמכשירים הללו‪ ,‬אנו ממליצים שתפעל בקפדנות אחר הוראות יצרן המכשיר‪ ,‬או שתפנה למרכז שירות מורשה של‬
‫יונדאי לקבלת אמצעי הזהירות או הוראות מיוחדות‪.‬‬
‫‪ 2‬א‬
‫אזהרת בטיחות וגרימת נזק לרכב‬
‫בספר תפעול זה כלול מידע שכותרתו‪ :‬אזהרה‪ ,‬זהירות ו הערה‪.‬‬
‫כותרות אלה מציינות את המתואר להלן‪:‬‬
‫אזהרה‬
‫מציינת כי אם לא תקפיד לציית לאזהרה‪ ,‬המצב עלול להסתיים בפציעה קשה או מוות‪ ,‬לך או לאחרים‪ .‬פעל לפי‬
‫ההמלצה הניתנת עם האזהרה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫מציינת כי אם לא תקפיד לציית להוראות הזהירות‪ ,‬המצב עלול להסתיים בגרימת נזק לרכבך או לציוד המותקן בו‪.‬‬
‫פעל לפי ההמלצה הניתנת עם הערת הזהירות‪.‬‬
‫הערה‬
‫‪Æ¯ÊÚÏ ÍÏ ˙ÂÈ‰Ï ÏÂÎÈ‰ Ú„ÈÓ Â‡ ÔÈÈÚÓ Ú„ÈÓ ˙ÈÈˆÓ‬‬
‫‪3‬א‬
‫הקדמה‬
‫אנו מודים לך על בחירתך ביונדאי‪ ,‬ושמחים לברך אותך עם הצטרפותך למשפחה ההולכת וגדלה של ציבור הנהגים הנהנים לנהוג ביונדאי‪ .‬ההנדסה‬
‫המתקדמת ואיכות הבניה הגבוהה של כל אחד מרכבי יונדאי הם מקור גאוותנו‪.‬‬
‫ספר הוראות תפעול זה יכיר לך את התכונות ושיטות ההפעלה של היונדאי החדשה שלך‪ .‬אנו ממליצים לך לקרוא בעיון את המידע הכלול בספר‬
‫הוראות תפעול לנהג זה‪ ,‬מאחר והוא עשוי לתרום רבות להנאתך מרכבך החדש‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬אנו ממליצים לך לבצע את כל טיפולי השירות והתחזוקה ברכבך‪ ,‬במרכזי השירות והתחזוקה של יונדאי‪ .‬מרכזי השירות המורשים של יונדאי‬
‫ערוכים לספק שירותי טיפול ותחזוקה וכן פעולות עזר אחרות‪ ,‬ברמת האיכות הגבוהה ביותר‪.‬‬
‫חברת יונדאי מוטורס‬

‫שים לב‪ :‬מאחר ובעל הרכב הבא יזדקק למידע הכלול בספר הוראות תפעול זה‪ ,‬אם תחליט להחליף את רכבך ביונדאי חדשה‪ ,‬נא מסור ספר זה‬
‫לבעל הרכב הבא‪.‬‬
‫זהירות‬
‫שימוש בדלקים ובחומרי סיכה מאיכות ירודה שאינם עומדים במפרטי יונדאי‪ ,‬עלול לגרום לנזקים חמורים במנוע ובתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫חובה להשתמש תמיד בדלקים ובחומרי סיכה באיכות גבוהה‪ ,‬העומדים במפרטי הרכב בספר הוראות תפעול זה‪.‬‬
‫כל הזכויות שמורות לחברת ‪ .HYUDAI MOTOR COMPANY‬אין להעתיק או לשכתב‪ ,‬לאחסן במערכות אחזור למיניהן או להעביר בכל צורה שהיא כל‬
‫חלק מספר הוראות תפעול זה ללא אישור מחברת ‪.HYUDAI MOTOR COMPANY‬‬
‫‪ 4‬א‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬כל נזק הנגרם לחלק מקורי‬ ‫מדריך לחלפים מקוריים יונדאי‬
‫של יונדאי שמקורו בהתקנה או תקלה של‬ ‫‪ .1‬מהם חלקי יונדאי מקוריים?‬
‫חלק מזויף‪ ,‬חיקוי‪ ,‬או חלק משומש‪ ,‬אינו‬ ‫חלקי יונדאי מקוריים הם אותם החלקים‪,‬‬
‫מכוסה באחריות של חברת יונדאי‪.‬‬ ‫בהם משתמשת חברת יונדאי מוטורס‬
‫עושה שימוש לייצור כלי הרכב‪ .‬חלקים אלה‬
‫‪ .3‬כיצד תוכל לדעת האם רכשת חלקי‬ ‫תוכננו ונבדקו כדי שיבטיחו ללקוחותינו את‬
‫חילוף מקוריים של יונדאי?‬ ‫רמות הבטיחות‪ ,‬הביצועים והאמינות‬
‫חפש על האריזה את הלוגו של חלקי‬ ‫הגבוהות ביותר‪.‬‬
‫החילוף המקוריים של יונדאי )ראה להלן(‪.‬‬
‫‪ .2‬למה כדאי להשתמש בחלקי חילוף‬
‫מפרטי הייצור כתובים באנגלית בלבד‪.‬‬ ‫מקוריים?‬
‫חלקי החילוף המקוריים של יונדאי‬
‫חלקי החילוף המקוריים של יונדאי נמכרים‬ ‫מתוכננים כך שיענו לד רישות הייצור‬
‫רק באמצעות הסוכנים ומרכזי השירות‬ ‫הנוקשות שלה‪ .‬שימוש בחיקויים‪ ,‬חלקים‬
‫המורשים של יונדאי‪.‬‬ ‫מזויפים או משומשים אינו מכוסה באחריות‬
‫המוענקת לר כב יונדאי חדש‪ ,‬או לכל‬
‫אחריות אחרת של חברת יונדאי‪.‬‬
‫‪5‬א‬
‫‪ 6‬א‬
‫‪1‬‬ ‫הקדמה‬
‫‪2‬‬ ‫רכבך במבט חטוף‬
‫‪3‬‬ ‫מערכות הבטיחות ביונדאי שלך‬
‫‪4‬‬ ‫מאפייני רכבך‬
‫‪5‬‬ ‫נהיגה ברכבך‬ ‫תוכן העניינים‬
‫‪6‬‬ ‫מה לעשות במקרה חירום‬
‫‪7‬‬ ‫תחזוקה‬
‫‪8‬‬ ‫מפרטים טכניים של הרכב ומידע לנהג‬

‫‪9‬‬ ‫אינדקס‬
‫‪7‬א‬
‫‪ 8‬א‬
‫‪1‬‬ ‫הקדמה‬
‫‪12‬‬ ‫כיצד להשתמש בספר הוראות תפעול לנהג זה ‪......‬‬

‫‪12‬‬ ‫דרישות דלק ‪.................................................................‬‬
‫‪15‬‬ ‫הרצת הרכב ‪..................................................................‬‬
‫‪16‬‬ ‫סמלי חיווי בלוח המחוונים ‪..........................................‬‬
‫הקדמה‬
‫דרישות דלק‬ ‫בספר תפעול זה ניתן למצוא הערות אזהרה‪,‬‬ ‫כיצד להשתמש בספר תפעול זה‬
‫מנוע בנזין‬ ‫זהירות והערה‪ .‬הערות אלה הוכנו כדי להגביר‬ ‫אנו רוצים לסייע לך להשיג את הנאת הנהיגה‬
‫את בטיחותך האישית‪ .‬עליך לקרוא בזהירות‬ ‫המירבית האפשרית מרכבך‪ .‬ספר התפעול‬
‫נטול עופרת‬
‫ולציית לכל התהליכים וההמלצות‪ ,‬המסופקים‬ ‫לנהג‪ ,‬יכול לסייע לך בדרכים רבות‪ .‬אנו ממליצים‬
‫להשגת ביצועי רכב אופטימליים‪ ,‬אנו ממליצים‬
‫בהערות אזהרה‪ ,‬זהירות והערה אלה‪.‬‬ ‫לך מאוד‪ ,‬לקרוא את מלוא ספר התפעול‪ ,‬על‬
‫לך להשתמש בדלק נטול עופרת‪ ,‬עם דירוג‬
‫מנת להפחית למינימום את הסיכון לתקלה או‬
‫אוקטן של ‪) RON‬מספר אוקטן מחקרי( ‪95AKI/‬‬
‫תאונה‪ .‬אתה חייב לקרוא את כל הערות‬
‫)מדד נגד נקישות( ‪ 91‬או גבוה יותר‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫האזהרה‪ ,‬והזהירות בספר תפעול זה‪.‬‬
‫ניתן להשתמש בדלק נטול עופרת עם דירוג‬ ‫האיורים משלימים את המלים בספר תפעול‬
‫אזהרה מציינת מצב העלול להזיק‪,‬‬
‫של ‪ ,RON 91-94/AKI 87-90‬אך עלולה להיגרם‬ ‫זה‪ ,‬כדי ליצור את ההסבר הטוב ביותר כיצד‬
‫להסתיים בפציעה גופנית קשה או‬
‫הפחתה קלה בביצועי הרכב‪.‬‬ ‫להפיק את מלוא ההנאה מרכבך‪ .‬בקריאת ספר‬
‫קטלנית‪ ,‬אם תתעלם מהערת האזהרה‪.‬‬
‫התפעול שלך‪ ,‬אתה תלמד להכיר את‬
‫רכבך מתוכנן להשגת הביצועים הטובים ביותר‬ ‫המאפיינים‪ ,‬את מידע הבטיחות החשוב ואת‬
‫עם דלק נטול עופרת‪ ,‬המפחית באותה המידה‬
‫זהירות‬ ‫העצות לנהיגה במצבי דרך שונים‪.‬‬
‫פליטת מזהמים וזיהום המצתים‪.‬‬
‫זהירות מציינת מצב בו עלול להיגרם נזק‬ ‫מערך הנושאים הכללי של ספר תפעול זה‪,‬‬
‫לרכבך‪ ,‬אם תתעלם מהערת הזהירות‪.‬‬ ‫מפורט בתוכן העניינים‪ .‬כאשר ברצונך למצוא‬
‫מידע על איזור או ר כיב מסוים השתמש‬
‫הערה‬ ‫באינדקס‪ ,‬הכולל רשימה אלפאביתית של כל‬
‫הערה מציינת מתן מידע מעניין או כזה‬ ‫המידע בספר התפעול לנהג שלך‪.‬‬
‫היכול להיות לעזר‪.‬‬ ‫פרקים‪ :‬לספר תפעול זה שמונה פרקים‬
‫ואינדקס‪ .‬כל פרק מתחיל ברשימת תוכן קצרה‪,‬‬
‫כך שאתה יכול להחליט במבט אחד‪ ,‬האם‬
‫הפרק כולל את המידע הנחוץ לך‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪1 2‬‬
‫הקדמה‬
‫אל תשתמש במתנול‬ ‫שימוש ב‬ ‫‪MTBE‬‬

‫אין להשתמש ברכבך בדלקים המכילים מתנול‬ ‫אנו ממליצים לך להימנע משימושבדלקים‬
‫זהירות‬
‫)אלכוהול המופק מעץ(‪ .‬סוג זה של דלק עלול‬ ‫המכילים ‪(Methyl Tertiary Butyl Ether) MTBE‬‬ ‫לעולם אל תשתמש בדלק עם‬
‫להפחית את ביצועי הרכב‪ ,‬ולגרום נזק לרכיבי‬ ‫בנפח העולה על ‪) 15.0%‬תכולת חמצן במשקל‬ ‫עופרת‪ .‬השימוש בדלק עם עופרת‬
‫מערכת הדלק‪.‬‬ ‫‪ (2.7%‬ברכבך‪.‬‬ ‫מזיק לממיר הקטליטי‪ ,‬ויגרום נזק‬
‫דלק המכיל ‪ MTBE‬בנפח העולה על ‪15.0%‬‬ ‫לחיישן החמצן של מערכת בקרת מנוע‬
‫דלקים לאוויר נקי יותר‬ ‫)תכולת חמצן במשקל ‪ ,(2.7%‬עלול להפחית‬ ‫וישפיע באופן שלילי על בקרת הפליטה‪.‬‬
‫על מנת לתרום לקיום אוויר נקי‪ ,‬אנו ממליצים‬ ‫את ביצועי הרכב‪ ,‬ליצור נעילת אדים או התנעה‬ ‫לעולם אל תוסיף חומרי ניקוי המיועדים‬
‫לך להשתמש בדלקי בנזין המטופלים בתוספי‬ ‫קשה‪.‬‬ ‫למערכת הדלק למיכל הדלק‪ ,‬מלבד‬
‫ניקוי‪ ,‬המסייעים במניעת התהוות משקעים‬ ‫אלה המופיעים במפרטים )התייעץ‬
‫במנוע‪ .‬דלקי בנזין אלה יסייעו למנוע לפעול‬ ‫זהירות‬ ‫במרכז שירות מורשה של יונדאי לקבלת‬
‫באופן נקי יותר‪ ,‬ולהגביר את ביצועי מערכת‬ ‫האחריות המוגבלת של הרכב החדש‬ ‫פרטים(‪.‬‬
‫בקרת הפליטה‪.‬‬ ‫שלך‪ ,‬עלולה לא לכסות נזק במערכת‬
‫הדלק או בעיות ביצועים כלשהן‪ ,‬אשר‬
‫נהיגה בארצות זרות‬ ‫נגרמו משימוש בדלקים המכילים‬ ‫אזהרה‬
‫אם אתה מתכונן לנהוג ברכבך בארץ אחרת‪,‬‬ ‫מתנול או דלקים המכילים ‪ MTBE‬בנפח‬ ‫אל תמשיך להוסיף דלק‪ ,‬לאחר‬ ‫‪£‬‬
‫הקפד‪:‬‬ ‫העולה על ‪) 15.0%‬תכולת חמצן‬ ‫שאקדח משאבת הדלק הפסיק‬
‫‪ £‬לעיין בכל התקנות המתייחסות לרישוי‬ ‫במשקל ‪.(2.7%‬‬ ‫לפעול באופן אוטומטי במהלך‬
‫וביטוח‪.‬‬
‫התדלוק‪.‬‬
‫‪ £‬לוודא שדלק מתאים לרכבך זמין‪.‬‬
‫בדוק תמיד שמכסה מיכל דלק‬ ‫‪£‬‬
‫הותקן בביטחה‪ ,‬כדי למנוע שפיכת‬

‫דלק במקרה של תאונה‪.‬‬
‫‪.. .... ....... ............... .... ... .... ... ............... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... ............... .... ... ............... .... ... .... ........... .... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪1 3‬‬
‫הקדמה‬
‫ביודיזל‬ ‫מנוע דיזל‬

‫זהירות‬
‫תערובות ביודיזל המסופקות באופן מסחרי‬ ‫דלק סולר‬
‫ובשיעור שאינו עולה על ‪ 5%‬ביודיזל‪ ,‬מוכרים‬ ‫אל תניח לכמות כלשהי של בנזין או‬ ‫‪£‬‬ ‫חובה להפעיל תמיד מנוע דיזל רק בדלק סולר‬
‫בדרך כלל כ “ביודיזל ‪ ”B5‬וניתן להשתמש בהן‬ ‫מים לחדור למיכל הדלק‪ .‬במידה וזה‬ ‫מסחרי זמין‪ ,‬התואם לתקן ‪ EN590‬או תקן זהה‪.‬‬
‫ברכבך‪ ,‬אם הן עומדות בתקן ‪ EN14214‬או‬ ‫יקרה‪ ,‬יהיה צורך לנקז את הכמות‬ ‫)‪ EN‬פירושו “תקן אירופי“(‪ .‬אל תשתמש בדלק‬
‫במפרטים זהים‪ EN) .‬פירושו “תקן אירופי“(‪.‬‬ ‫הזו החוצה ולנקז את קווי הדלק‪ ,‬כדי‬ ‫סולר ימי‪ ,‬בדלקי חימום או בתוספי דלק אשר‬
‫השימוש בדלקי ביו המיוצרים מצמחים מפיקי‬ ‫למנוע חסימת משאבת ההזרקה‬ ‫אינם מאושרים לשימוש‪ ,‬מאחר והם יגבירו את‬
‫שמן ומתיל אסתר )‪ ,(RME‬חומצת שומן ומתיל‬ ‫ונזק למנוע‪.‬‬ ‫הבלאי‪ ,‬ויגרמו למנוע ולמערכת הדלק‪ .‬השימוש‬
‫אסתר ) ‪ ,(FAME‬שמן צמחי ומתיל אסתר‬ ‫בחורף‪ ,‬על מנת להפחית תקלות‬ ‫‪£‬‬ ‫בדלקים בלתי מאושרים ו‪/‬או בתוספי דלק‪,‬‬
‫)‪ (VME‬וכו‘‪ ,‬או בערבוב סולר עם ביודיזל‪ ,‬יגביר‬ ‫עקב קפיאה‪ ,‬ניתן להוסיף לדלק‬ ‫יגרום להגבלת זכויות האחריות שלך‪.‬‬
‫את הבלאי או יגרום נזק למנוע ולמערכת הדלק‪.‬‬ ‫שמן פראפין‪ ,‬אם הטמפרטורות‬ ‫ברכבך נעשה שימוש בדלק סולר בדירוג אוקטן‬
‫תיקונים או החלפת רכיבים שניזוקו עקב‬ ‫יורדות מתחת ל ‪ .-10°C‬לעולם אל‬ ‫‪ 52‬עד ‪ .54‬אם שני סוגי דלק סולר אלה זמינים‪,‬‬
‫השימוש בדלקים בלתי מאושרים‪ ,‬לא יכוסו‬ ‫תשתמש ביותר מ ‪ 20%‬שמן‬ ‫השתמש בסולר קיץ או חורף באופן נכון‬
‫באמצעות אחריות היצרן‪.‬‬ ‫פראפין‪.‬‬ ‫ובהתאם לתנאי הטמפרטורה הבאים‪.‬‬
‫‪ £‬מעל ‪ -5°C‬סולר קייצי‪.‬‬
‫זהירות‬ ‫‪ £‬מתחת ל ‪ -5°C‬סולר חורפי‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש בדלק כלשהו‬ ‫‪£‬‬
‫בין אם הוא סולר או סולר ביודיזל‪,‬‬ ‫השגח על מפלס הדלק במיכל בהקפדה רבה‪:‬‬
‫אשר אינו עונה למפרטי תעשיית‬ ‫אם המנוע מפסיק לפעול עקב תקלת דלק‪,‬‬
‫הנפט האחרונים‪.‬‬ ‫חובה למלא את קווי הדלק כדי לאפשר התנעה‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש בתוספי דלק‬ ‫‪£‬‬
‫או בחומרי טיפול‪ ,‬אשר אינם‬

‫מומלצים ולא אושרו על ידי יצרן‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪1 4‬‬
‫הקדמה‬
‫תהליך הרצת הרכב‬

‫אין צורך בפרק זמן מיוחד להרצת הרכב‪.‬‬
‫בנקיטה במספר אמצעי זהירות פשוטים עבור‬
‫‪ 1,000‬הק“מ הראשונים‪ ,‬אתה עשוי להוסיף‬
‫ליכולת הביצועים של הרכב‪ ,‬לחיסכון בדלק‬
‫ולאורך חיי השירות של רכבך‪.‬‬
‫‪ £‬אל תריץ את המנוע‪.‬‬
‫‪ £‬במהלך הנהיגה‪ ,‬הקפד על מהירות מנוע‬
‫)סל“ד או סיבובים לדקה( בין ‪ 2,000‬סל“ד‬
‫ל ‪ 4,000‬סל“ד‪.‬‬
‫‪ £‬אל תקיים מהירות קבועה לאורך פרקי זמן‬
‫ארוכים‪ ,‬בין אם מהירה או איטית‪ .‬יש צורך‬
‫במהירויות מנוע משתנות‪ ,‬כדי להריץ כיאות‬
‫את המנוע‪.‬‬
‫‪ £‬הימנע מבלימות חזקות מלבד במקרי‬
‫חירום‪ ,‬כדי לאפשר לרכיבי מערכת הבלמים‬
‫התאמה למקומם‪.‬‬
‫‪ £‬אל תניח למנוע לפעול במהירות סרק‬
‫בפרק זמן של יותר מ ‪ 3‬דקות בכל פעם‪.‬‬
‫‪ £‬אל תגרור גרור במהלך ‪ 2,000‬הק“מ‬
‫הראשונים של ההפעלה‪.‬‬
‫‪.. .... ....... ............... .... ... .... ... ............... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... ............... .... ... ............... .... ... .... ........... .... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪1 5‬‬
‫הקדמה‬
‫סמלי חיווי בלוח המחוונים‬
‫נורית חיווי מצתי חימום קדם‬ ‫נורית חיווי ‪*ESP OFF‬‬ ‫נורית אזהרה דלת פתוחה‬
‫נורית אזהרת מסנן דלק‬ ‫נורית אזהרת ‪*ABS‬‬ ‫נורית אזהרת דלת תא מטען‬
‫)מנוע דיזל בלבד(‬ ‫פתוחה‬
‫הגה כוח אלקטרוני‬ ‫נורית אזהרת בלם חניה ונוזל‬ ‫נורית חיווי דלתות ודלת תא מטען‬
‫נורית אזהרת )‪*(EPS‬‬ ‫בלמים‬ ‫במצב פתוח‬
‫‪TPMS‬‬ ‫גלאי לחץ אוויר נמוך בצמיג‬ ‫נורית חיווי לחץ שמן מנוע‬ ‫נורית אזהרה חגורת בטיחות‬
‫נורית חיווי תקלה*‬
‫נורית אזהרה מערכת טעינה‬ ‫נורית חיווי אלומת אור גבוה‬
‫בקר מצב לחץ אוויר נמוך בצמיג*‬
‫נורית חיווי תקלה*‬ ‫נורית חיווי אלומת אור נמוך‬

‫מיקום צמיג עם לחץ אוויר נמוך*‬
‫נורית חיווי ‪*O/D OFF‬‬ ‫נורית אזהרת כרית אוויר*‬ ‫נורית חיווי איתות פנייה‬
‫נורית חיווי שולל התנעה*‬ ‫נורית חיווי פנס ערפל קדמי*‬
‫נורית אזהרת מפלס דלק נמוך‬ ‫נורית חיווי פנס ערפל אחורי*‬
‫נורית חיווי ‪*ESP‬‬

‫ להסברים מפורטים יותר‪ ,‬התייחס לפרק ‪“ 4‬לוח המחוונים”‪.‬‬
‫*‪ :‬אם מותקן‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪1 6‬‬
‫‪2‬‬ ‫רכבך במבט חטוף‬
‫סקירת פנים הרכב ‪22 ......................................................‬‬

‫סקירת לוח המחוונים ‪23 ..................................................‬‬
‫סקירת תא מנוע ‪24 ..........................................................‬‬
‫רכבך במבט חטוף‬
‫סקירת פנים הרכב‬
‫לחצן נעילת‪/‬שחרור מנעילה‬ ‫‪.1‬‬

‫דלת ‪4 10 ................................................‬‬
‫לחצן קיפול מראות חיצוניות* ‪433 ...‬‬ ‫‪.2‬‬
‫מתג בקרת מראות חיצוניות* ‪432 ....‬‬ ‫‪.3‬‬
‫לחצן נעילת חלונות חשמליים* ‪417 ...‬‬ ‫‪.4‬‬
‫מתגי חלונות חשמליים* ‪414 ..............‬‬ ‫‪.5‬‬
‫פתח אוורור ‪466 ...................................‬‬ ‫‪.6‬‬
‫התקן כוונון טווח פנסים‬ ‫‪.7‬‬
‫ראשיים* ‪455 ........................................‬‬
‫לחצן ‪520 .......................... *ESP OFF‬‬ ‫‪.8‬‬
‫מתג בקרת תאורת לוח‬ ‫‪.9‬‬
‫המחוונים* ‪436 .....................................‬‬
‫ידית הטיית גלגל ההגה* ‪428 .............‬‬ ‫‪.10‬‬
‫תיבת נתיכים ‪760 ................................‬‬ ‫‪.11‬‬
‫ידית שחרור מכסה תא המנוע ‪419 ...‬‬ ‫‪.12‬‬
‫דוושת מצמד* ‪5 8 ..............................‬‬ ‫‪.13‬‬
‫דוושת בלמים ‪515 ...............................‬‬ ‫‪.14‬‬
‫דוושת האצה ‪5 5 ................................‬‬ ‫‪.15‬‬
‫מתג פתיחת דלתית מיכל דלק ‪421 ..‬‬ ‫‪.16‬‬
‫* ‪ :‬אם מותקן‬
‫‪.. ........ ........... ... .... .................. .... ... .... .... ... ........ ....... .... ... ........ ....... .... ... ............... ... .... ............... ... .... ............... ... .... .... ............ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪2 2‬‬
‫סקירת לוח המחוונים‬
‫לוח המחוונים ‪434 ...................................‬‬ ‫‪.1‬‬

‫בקרת תאורה‪/‬פנסי איתות פנייה ‪452 ..‬‬ ‫‪.2‬‬
‫מגב‪/‬מתז ‪457 ..........................................‬‬ ‫‪.3‬‬
‫שלט רחוק למערכת שמע* ‪489 ...........‬‬ ‫‪.4‬‬
‫צופר ‪429 ..................................................‬‬ ‫‪.5‬‬
‫כרית אוויר קדמית נהג ‪339 ....................‬‬ ‫‪.6‬‬
‫גלגל ההגה ‪428 ........................................‬‬ ‫‪.7‬‬
‫מתג הצתה ‪5 4 .......................................‬‬ ‫‪.8‬‬
‫תצוגה רב תכליתית ‪447 .........................‬‬ ‫‪.9‬‬
‫מתג מהבהבי אורות מצוקה ‪451 ..........‬‬ ‫‪.10‬‬
‫מתג מחשב דרך* ‪448 .............................‬‬ ‫‪.11‬‬
‫מערכת שמע* ‪495 ..................................‬‬ ‫‪.12‬‬
‫מערכת בקרת אקלים* ‪464 ...................‬‬ ‫‪.13‬‬
‫תיבה רב שימושית ‪482 ..........................‬‬ ‫‪.14‬‬
‫מצית סיגריות ‪484 ...................................‬‬ ‫‪.15‬‬
‫מחמם מושב* ‪3 7 ..................................‬‬ ‫‪.16‬‬
‫שקעי ‪ ,AUX, USB‬ו ‪491 ......... iPOD‬‬ ‫‪.17‬‬
‫ידית הילוכים ‪5 7 .....................................‬‬ ‫‪.18‬‬
‫ידית בלם חניה ‪516 .................................‬‬ ‫‪.19‬‬
‫כרית אוויר קדמית לנוסע‬ ‫‪.20‬‬
‫הקדמי* ‪339 .............................................‬‬
‫תא כפפות ‪481 ........................................‬‬ ‫‪.21‬‬
‫אם מותקן‬ ‫*‪:‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........... .... ... .... .... ... ........ ....... .... ... ............... .... ... ............... ... .... ....... ........ ....... .... ........... ... .... .... ........... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪........................‬‬
‫‪2 3‬‬
‫סקירת תא המנוע‬
‫מנוע בנזין‬
‫‪ .1‬מיכל נוזל קירור מנוע ‪732 ......................‬‬

‫‪ .2‬מכסה מילוי שמן מנוע ‪730 ....................‬‬
‫‪ .3‬מיכל נוזל בלמים‪/‬מצמד ‪734 .................‬‬
‫‪ .4‬מסנן אוויר ‪739 .........................................‬‬
‫‪ .5‬תיבת נתיכים ‪762 ....................................‬‬
‫‪ .6‬קוטב מצבר חיובי ‪746 ...........................‬‬
‫‪ .7‬קוטב מצבר שלילי ‪746 ..........................‬‬
‫‪ .8‬מיכל נוזל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית ‪737 ............................................‬‬
‫‪ .9‬מכסה המצנן ‪733 ....................................‬‬
‫‪ .10‬מדיד שמן מנוע ‪730 ................................‬‬
‫‪ .11‬מדיד נוזל תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית* ‪735 .......................................‬‬
‫אם מותקן‬ ‫*‪:‬‬
‫❇ תא המנוע המסופק עשוי להיות שונה מהמוצג באיור‪.‬‬
‫‪.. ........ ........... ... .... .................. .... ... .... .... ... ........ ....... .... ... ........ ....... .... ... ............... ... .... ............... ... .... ............... ... .... .... ............ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪2 4‬‬
‫מנוע דיזל‬
‫‪ .1‬מיכל נוזל קירור מנוע ‪732 ......................‬‬

‫‪ .2‬מכסה מילוי שמן מנוע ‪730 ....................‬‬
‫‪ .3‬מיכל נוזל בלמים‪/‬מצמד ‪734 .................‬‬
‫‪ .4‬מסנן אוויר ‪739 .........................................‬‬
‫‪ .5‬תיבת נתיכים ‪761 ....................................‬‬
‫‪ .6‬קוטב מצבר חיובי ‪746 ...........................‬‬
‫‪ .7‬קוטב מצבר שלילי ‪746 ..........................‬‬
‫‪ .8‬מיכל נוזל שטיפת השמשה‬
‫הקדמית ‪737 ............................................‬‬
‫‪ .9‬מכסה המצנן ‪733 ....................................‬‬
‫‪ .10‬מדיד שמן מנוע ‪730 ................................‬‬
‫‪ .11‬מסנן דלק ‪738 ..........................................‬‬
‫❇ תא המנוע המסופק עשוי להיות שונה מהמוצג באיור‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........... .... ... .... .... ... ........ ....... .... ... ............... .... ... ............... ... .... ....... ........ ....... .... ........... ... .... .... ........... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪........................‬‬
‫‪2 5‬‬
‫‪.. ........ ........... ... .... .................. .... ... .... .... ... ........ ....... .... ... ........ ....... .... ... ............... ... .... ............... ... .... ............... ... .... .... ............ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪2 6‬‬
‫מושבים ‪3 2 .........................................................................‬‬
‫חגורות בטיחות ‪313 ............................................................‬‬
‫מערכת ריסון לילד ‪324 .......................................................‬‬
‫מערכת ריסון משלימה כרית אוויר ‪333 ........................‬‬
‫‪3‬‬ ‫מערכות הבטיחות ברכבך‬

‫מערכות הבטיחות ברכבך‬
‫מושבים‬
‫מושב קדמי‬
‫)‪ (1‬לפנים ולאחור‬
‫)‪ (2‬זווית משענת הגב‬
‫)‪ (3‬גובה כרית המושב )מושב הנהג(*‬
‫)‪ (4‬משענת ראש‬
‫)‪ (5‬מושב נוח לכניסה )רק ברכב ‪*(3DR‬‬
‫)‪ (6‬משענת זרוע )מושב נהג(*‬
‫)‪ (7‬מחמם מושב*‬
‫מושב אחורי‬
‫)‪ (8‬משענת ראש‬
‫)‪ (9‬קיפול מושב )קיצוניות ו‪/‬או אמצעית*(‬
‫*‪ :‬אם מותקן‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 2‬‬
‫אזהרה מושב הנהג‬ ‫אזהרה אחריות הנהג לנוסע‬ ‫ חפצים משוחררים‬ ‫אזהרה‬
‫לעולם אל תנסה לכוונן את המושב‬ ‫‪£‬‬ ‫קדמי‬ ‫חפצים משוחררים באזור הרגליים של‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪ .‬פעולה‬ ‫הנהג‪ ,‬עלולים להפריע בהפעלת דוושות‬
‫נהיגה בר כב עם משענת גב נטויה‬
‫שכזו עלולה להסתכם באי בוד‬
‫לאחור‪ ,‬עלולה לגרום לפציעה חמורה או‬ ‫הרגליים‪ ,‬ולגרום לתאונה‪ .‬אל תניח דבר‬
‫שליטה‪ ,‬ובתאונה שתגרום למוות‪,‬‬
‫קטלנית במקרה של תאונה‪ .‬אם מושב‬ ‫מתחת למושבים הקדמיים‪.‬‬
‫פציעה חמורה או נזק לרכוש‪.‬‬
‫אל תניח לדבר להפריע להפעלה‬ ‫‪£‬‬
‫קדמי נטוי במהלך תאונה‪ ,‬ירכי הנוסע‬
‫רגילה של משענת הגב‪ .‬אחסון‬ ‫עלולים להחליק מתחת לחגור ת‬
‫חפצים כנגד משענת הגב או באופן‬ ‫הבטיחות‪ ,‬ולהפעיל לחץ גדול יותר על‬
‫הבטן שאינה מוגנת‪ .‬התוצאה עלולה‬ ‫אזהרה הזקפת המושב‬
‫אחר המפריע לנעילה נכונה של‬
‫משענת הגב‪ ,‬עלול לגרום לפציעה‬ ‫להיות פציעות פנימיות חמורות או‬ ‫כאשר אתה מחזיר את משענת הגב‬
‫חמור ה או קטלנית בבלימה‬ ‫קטלניות‪ .‬הנהג חייב להקפיד שהנוסע‬ ‫למצב הזקוף שלה‪ ,‬אחוז במשענת הגב‬
‫פתאומית או בהתנגשות‪.‬‬ ‫הקדמי ישמור את משענת הגב במצב‬ ‫והחזר אותה באיטיות‪ .‬וודא שאף אחד‬
‫נהג וסע תמיד כאשר משענת הגב‬ ‫‪£‬‬ ‫זקוף‪ ,‬בכל פעם שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬ ‫מהנוסעים לא נמצא בסביבות המושב‪.‬‬
‫של מושבך במצב זקוף‪ ,‬והחלק‬ ‫אם משענת הגב מוחזרת ללא אחיזה‬
‫התחתון של חגור ת הבטיחות‬ ‫ובקרה‪ ,‬היא עלולה לקפוץ קדימה‬
‫מהודק נמוך לרוחב ירכיך‪ .‬זה המצב‬ ‫ולפצוע אדם שייפגע ממנה‪.‬‬
‫הטוב ביותר להגן עליך במקרה של‬
‫תאונה‪.‬‬
‫על מנת להימנע מפציעות לא‬ ‫‪£‬‬
‫הכר חיות ואף חמורות מכריות‬
‫האוויר‪ ,‬שב תמיד הר חק ככל‬
‫האפשר מגלגל ההגה‪ ,‬תוך קיום‬
‫שליטה נוחה ברכב‪ .‬מומלץ שהחזה‬
‫יהיה במרחק של ‪ 250‬מ“מ לפחות‬
‫מגלגל ההגה‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 3‬‬
‫)המשך(‬
‫אזהרה משענות גב אחוריות‬
‫כאשר מקבעים מחדש את משענת‬ ‫‪£‬‬
‫למשענת הגב חייבת להיות נעולה‬ ‫‪£‬‬
‫הגב למצב זקוף‪ ,‬וודא שהיא נעולה‬ ‫כהלכה‪ .‬אחר ת‪ ,‬נוסעים וחפצים‬
‫בביטחה ע“י דחיפתה לפנים ולאחור‪.‬‬ ‫עלולים להיזרק קדימה‪ ,‬מה שעלול‬
‫להוביל לפציעה חמורה ואף למוות‬
‫במקרה של התנגשות או עצירה‬
‫פתאומית‪.‬‬
‫מזוודות ומטען אחר יש להניח באופן‬ ‫‪£‬‬
‫שטוח באזור המטען‪ .‬אם החפצים‬

‫אזהרה‬ ‫גדולים‪ ,‬כבדים או שיש לערום אותם‪,‬‬
‫כוונון מושב קדמי‬ ‫חובה לאבטח אותם‪ .‬בשום נסיבות אין‬
‫לאחר כוונון המושב‪ ,‬בדוק תמיד שהוא‬
‫לפנים ולאחור‬ ‫לערום מטען גבוה יותר ממשענות‬
‫נעול בביטחה במקומו‪ ,‬ע“י דחיפתו‬
‫להזזת המושב לפנים או לאחור‪:‬‬ ‫הגב של המושבים‪ .‬אי ציית לאזהרות‬
‫לפנים או לאחור ללא שימוש בידית‬
‫‪ .1‬משוך את ידית כוונון החלקת המושב‪,‬‬ ‫אלה‪ ,‬עלול להוביל לפציעה חמורה או‬
‫השחרור מנעילה‪ .‬תנועה פתאומית או‬
‫מתחת לקצה הקדמי של כרית המושב‬ ‫למוות במקרה של בלימה פתאומית‪,‬‬
‫בלתי צפויה של מושב הנהג עלולה‬
‫ואחוז אותה במצב זה‪.‬‬ ‫התנגשות או התהפכות‪.‬‬
‫לגרום לך לאיבוד שליטה על הרכב‪ ,‬מצב‬
‫‪ .2‬החלק את המושב למצב הרצוי לך‪.‬‬ ‫אל תאפשר לאף נוסע לשהות באזור‬ ‫‪£‬‬
‫העלול לגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪ .3‬שחרר את הידית‪ ,‬וודא שהמושב ננעל‬ ‫המטען או או לשבת או לשכב על‬
‫במקומו‪.‬‬ ‫משענות גב מקופלות‪ ,‬בעת שהרכב‬
‫כוונן את המושב לפני הנהיגה‪ .‬וודא שהמושב‬ ‫נמצא בתנועה‪ .‬כל הנוסעים חייבים‬
‫ננעל במקומו בביטחה‪ ,‬בניסיון להזיזו לפנים או‬ ‫לשבת‪ .‬בתנוחות ישי בה נכונות‬
‫לאחור ללא שימוש בידית‪ .‬אם המושב זז‪ ,‬הוא‬ ‫במושבים‪ ,‬ולהיות מרוסנים בעת‬
‫אינו נעול כיאות‪.‬‬ ‫הנסיעה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 4‬‬
‫משענת ראש‬ ‫גובה המושב )עבור מושב נהג(‬ ‫זווית משענת הגב‬
‫מושבי הנהג והנוסע הקדמי מצוידים במשענות‬ ‫)אם מותקן(‬ ‫להטיית משענת הגב‪:‬‬
‫ראש‪ ,‬לבטיחות הנוסע ולנוחיותו‪.‬‬ ‫לשינוי גובה המושב‪ ,‬הזז את הידית המעלה או‬ ‫‪ .1‬הישען מעט קדימה והרם את ידית הטיית‬
‫משענת הראש אינה מספקת נוחות בלבד‬ ‫מטה‪.‬‬ ‫משענת הגב‪.‬‬
‫לנהג ולנוסע הקדמי‪ ,‬אלא גם מסייעת בהגנה‬ ‫‪ £‬להנמכת כרית המושב‪ ,‬דחוף את הידית‬ ‫‪ .2‬בזהירות הישען אחור על המושב‪ ,‬וכוונן את‬
‫על הראש ועל הצוואר במקרה של התנגשות‪.‬‬ ‫מטה מספר פעמים‪.‬‬ ‫משענת הגב של המושב למצב הרצוי לך‪.‬‬
‫‪ £‬להרמת כרית המושב‪ ,‬משוך את הידית‬ ‫‪ .3‬שחרר את הידית‪ ,‬וודא שמשענת הגב‬
‫כלפי מעלה מספר פעמים‪.‬‬ ‫נעולה במקומה )הידית חייבת לחזור‬
‫למקומה המקורי‪ ,‬כדי שמשענת הגב‬
‫תינעל(‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 5‬‬
‫אזהרה‬
‫להשגת יעילות מרבית במקרה של‬ ‫‪£‬‬
‫תאונה‪ ,‬משענת הראש חייבת להיות‬

‫מכווננת כך שמרכז משענת הראש‬
‫הוא באותו גובה של מרכז הכובד של‬
‫ראש הנוסע‪ ,‬שהוא לרוב מעל‬
‫העיניים‪ .‬כמו כן‪ ,‬כוונן את משענת‬
‫הראש כך שתהיה קרובה ככל‬
‫האפשר לראשך‪ .‬מסיבה זו מומלץ‬
‫לא להשתמש בכרית המרחיקה את‬
‫הסרה‬ ‫כוונון הגובה מעלה מטה‬
‫הגוף ממשענת הגב של המושב‪.‬‬
‫להסרת משענת הראש‪ ,‬הרם אותה ככל‬ ‫להרמת משענת הראש‪ ,‬משוך אותה מעלה‬
‫אל תפעיל את הרכב כאשר משענות‬ ‫‪£‬‬
‫האפשר ולאחר מכן לחץ על לחצן השחרור )‪,(1‬‬ ‫עד למצב הרצוי )‪ .(1‬להנמכת משענת הראש‪,‬‬
‫הראש מוסרות‪ ,‬מאחר וזה עלול‬
‫בעת משיכתה כלפי מעלה )‪.(2‬‬ ‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן השחרור )‪(2‬‬
‫לגרום לפציעות חמורות לנוסעים‬
‫להחזרת משענת הראש למקומה‪ ,‬הכנס את‬ ‫בתומך משענת הראש‪ ,‬והנמך את משענת‬
‫במקרה של תאונה‪ .‬משענות ראש‬
‫קני משענת הראש )‪ (3‬לחורים‪ ,‬תוך לחיצה‬ ‫הראש למצב הרצוי )‪.(3‬‬
‫עשויות לספק הגנה כנגד פציעות‬
‫על לחצן השחרור )‪ .(1‬לאחר מכן‪ ,‬כוונן אותה‬
‫צוואר‪ ,‬כאשר הן מכווננות נכון‪.‬‬
‫לגובה הנכון‪.‬‬
‫אל תכוונן את גובה משענת הראש‬ ‫‪£‬‬
‫אזהרה‬ ‫כאשר הרכב נמצא בתנועה‪.‬‬

‫וודא שמשענת הראש ננעלה במקומה‬
‫לאחר הכוונון‪ ,‬להש גת הגנה נכונה‬
‫לנוסעים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 6‬‬
‫)המשך(‬
‫הנוסע הקדמי תפוס‪ ,‬מאחר והמושב‬
‫עלול לנוע בפתאומיות לפציעת הנוסע‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫מושב נוח לכניסה )רק ברכב עם ‪ 3‬דלתות(‬ ‫משענת ראש אקטיבית )אם מותקנת(‬
‫כדי להיכנס לשורת המושבים השניה ולצאת‬ ‫משענת הראש אקטיבית מתוכננת לנוע‬
‫ממנה‪ ,‬משוך בידית הכניסה הנוחה במשענת‬ ‫קדימה ומעלה‪ ,‬במקרה של התנגשות אחורית‪.‬‬
‫הגב של מושב הנוסע הקדמי‪ .‬מושב הנוסע‬ ‫פעולה זו מונעת מראשי הנהג והנוסע הקדמי‬
‫הקדמי יתקפל ויחליק לפנים‪ .‬הזז את המושב‬ ‫לנוע לאחור‪ ,‬ובאופן זה עוזרת למנוע פציעות‬
‫קדימה ככל האפשר‪.‬‬ ‫צוואר‪.‬‬
‫מחמם מושב )אם מותקן(‬ ‫לאחר הכניסה או היציאה‪ ,‬החלק את מושב‬
‫מחמם המושב מספק חום למושבים הקדמיים‬ ‫הנוסע הקדמי לאחור ומשוך את משענת הגב‬
‫במהלך מזג אוויר קר‪ .‬כאשר מתג ההתנעה‬ ‫בחוזקה לאחור‪ ,‬עד שהיא תינעל בנקישה‬
‫נמצא במצב ‪ ,ON‬לחץ על אחד המתגים‬ ‫במקומה‪ .‬וודא שהמושב נעול במקומו‪.‬‬
‫לחימום מושב הנהג או מושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫במהלך מזג אוויר מתון או בתנאים בהם אין‬ ‫אזהרה‬
‫צורך בחימום מושבים‪ ,‬שמור את המתגים‬ ‫לעולם אל תנסה לכוונן את המושב בעת‬
‫במצב ‪.OFF‬‬ ‫שהרכב נמצא בתנועה‪ ,‬או כאשר מושב‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 7‬‬
‫סוג ‪A‬‬ ‫הערה‬

‫אזהרה כוויות ממחמם‬
‫המושב‬ ‫כאשר מתג מחמם המושב נמצא במצב‬
‫על הנוסעים לנקוט באמצעי זהירות‬ ‫‪ ,ON‬מערכת החימום במושב מופסקת‬
‫קיצוניים בעת שימוש במחממי‬ ‫באופן אוטומטי בהתאם לטמפרטור ת‬
‫מושבים‪ ,‬עקב האפשרות של חימום‬ ‫המושב‪.‬‬
‫יתר או כוויות‪ .‬הנהג בפרט חייב להיזהר‬
‫באופן קיצוני‪ ,‬עבור סוגי הנוסעים‬
‫הבאים‪:‬‬ ‫זהירות‬
‫‪ .1‬תינוקות‪ ,‬ילדים‪ ,‬זקנים ונכים‪ ,‬או‬ ‫אל תנקה את המושבים עם ממיסים‬ ‫‪£‬‬
‫אנשים המטופלים במרפאות חוץ‬ ‫אורגניים כגון מדלל‪ ,‬אלכוהול ובנזין‪.‬‬
‫סוג ‪B‬‬
‫של בתי חולים‪.‬‬ ‫אם תשתמש בהם תגרום נזק לפני‬
‫‪ .2‬אנשים עם עור רגיש או אשר נכווים‬ ‫השטח של המחמם או המושבים‪.‬‬
‫בקלות‪.‬‬ ‫כדי למנוע חימום יתר של מחמם‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .3‬אנשים במצב של עייפות‪.‬‬ ‫המושב‪ ,‬אל תשים שמיכות‪ ,‬כריות‪,‬‬
‫‪ .4‬אנשים במצב של שכרות‪.‬‬ ‫או כיסויי מושבים על המושבים‪,‬‬
‫‪ .5‬אנשים הנוטלים תרופות העלולות‬ ‫בעת שמחמם המושב מופעל‪.‬‬
‫לגרום לנמנום או לשינה )גלולות‬ ‫אל תניח חפצים כבדים או חדים על‬ ‫‪£‬‬
‫שינה‪ ,‬גלולות נגד התקררות וכו’(‪.‬‬ ‫מושבים המצוידים במחממי מושב‪.‬‬
‫עלול להיגרם נזק לרכיבי החימום‬
‫כיס משענת גב )אם מותקן(‬ ‫של המושב‪.‬‬
‫כיס משענת הגב ממוקם בצדה האחורי של‬
‫משענות הגב‪ ,‬של הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 8‬‬
‫אזהרה‬ ‫ כיסי משענות גב‬ ‫אזהרה‬

‫‪ £‬להשגת יעילות מרבית במקרה של‬ ‫אל תשים חפצים כבדים או חדים בכיסי‬
‫תאונה‪ ,‬משענת הראש חייבת להיות‬ ‫משענות הגב‪ .‬במקרה של תאונה הם‬
‫מכווננת כך שמרכז משענת הראש‬ ‫עלולים להשתחרר מהכיס ולפצוע את‬
‫הוא באותו גובה של מרכז הכובד של‬ ‫נוסעי הרכב‪.‬‬
‫ראש הנוסע‪ ,‬שהוא לרוב מעל‬
‫העיניים‪ .‬כמו כן‪ ,‬כוונן את משענת‬
‫הראש כך שתהיה קרובה ככל האפשר‬
‫לראשך‪ .‬מסי בה זו מומלץ לא‬
‫להשתמש בכרית המרחיקה את הגוף‬ ‫כוונון מושב אחורי‬
‫ממשענת הגב של המושב‪.‬‬ ‫משענת ראש )אם מותקנת(‬
‫‪ £‬אל תפעיל את הרכב כאשר משענות‬ ‫המושבים האחוריים הקיצוניים )ו‪/‬או האמצעי(‬
‫הראש מוסרות‪ ,‬מאחר וזה עלול לגרום‬ ‫מצויידים במשענות ראש לבטיחות ונוחות‬
‫לפציעות חמורות לנוסעים במקרה‬ ‫הנוסעים‪.‬‬
‫של תאונה‪ .‬משענות ראש עשויות‬ ‫משענת הראש אינה מספקת נוחות בלבד‬
‫לספק הגנה כנגד פציעות צוואר‪,‬‬ ‫לנהג ולנוסע הקדמי‪ ,‬אלא גם מסייעת להגן על‬
‫כאשר הן מכווננות כהלכה‪.‬‬ ‫הראש ועל הצוואר במקרה של תאונה‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 9‬‬
‫קיפול המושב האחורי‬

‫משענות הגב האחוריות )או הכריות(‪ ,‬ניתנות‬
‫לקיפול על מנת להקל על נשיאת מטענים‬
‫ארוכים או כדי להגדיל את נפח המטען של‬
‫אזהרה‬
‫מטרת הקיפול של משענות הגב של‬
‫המושב האחורי )או הכריות כלפי מטה(‪,‬‬
‫היא לאפשר לך להוביל מטענים ארוכים‬
‫יותר מהניתן בדרך כלל להוביל ברכב‪.‬‬ ‫הסרה‬ ‫כוונון גובה מעלה או מטה‬
‫לעולם אל תניח לנוסעים לשבת מעל‬ ‫להסרת משענת הראש‪ ,‬הרם אותה ככל‬ ‫להרמת משענת הראש‪ ,‬משוך אותה מעלה‬
‫משענות הגב המקופלות בעת שהרכב‬ ‫האפשר ולאחר מכן לחץ על לחצן השחרור )‪,(1‬‬ ‫עד למצב הרצוי )‪ .(1‬להנמכת משענת הראש‪,‬‬
‫נמצא בתנועה‪ ,‬מאחר ואין אלה מקומות‬ ‫בעת משיכתה כלפי מעלה )‪.(2‬‬ ‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן השחרור )‪(2‬‬
‫ישיבה נאותים ואין חגורות בטיחות‬ ‫להתקנת משענת הראש מחדש‪ ,‬שים את קני‬ ‫בתומך משענת הראש‪ ,‬והנמך את משענת‬
‫זמינות לשימוש‪ .‬ישיבה במצב שכזה‬ ‫משענת הראש )‪ (3‬בחורים‪ ,‬תוך לחיצה על‬ ‫הראש למצב הרצוי )‪.(3‬‬
‫עלולה להסתכם בפציעה חמורה או‬ ‫לחצן השחרור )‪ .(1‬לאחר מכן‪ ,‬כוונן אותה לגובה‬
‫מוות‪ ,‬במקרה של תאונה או בלימה‬ ‫הנכון‪.‬‬
‫פתאומית‪ .‬אסור שחפצים המובלים על‬
‫משענות גב המקופלות למטה‪ ,‬יעברו‬ ‫אזהרה‬
‫את גובה המושבים הקדמיים‪ .‬אחרת‬
‫וודא שמשענת הראש ננעלה במקומה‬
‫מטען זה עלול להחליק קדימה ולגרום‬
‫לאחר הכוונון‪ ,‬להש גת הגנה נכונה‬
‫לפציעה או נזק‪ ,‬במהלכן של בלימות‬
‫לנוסעים‪.‬‬
‫פתאומיות‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 10‬‬
‫הרם את החלק הקדמי של כרית המושב‪.‬‬ ‫‪.2‬‬

‫הרם את החלק האחורי של כרית המושב‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫הצב את כרית המושב במצב אנכי‪.‬‬
‫הכנס את לשונית המתכת של חגורת‬ ‫‪.4‬‬
‫הבטיחות מותניים‪/‬כתף לתוך המחזיק‬
‫בריפוד הצד‪ ,‬כדי שלא תפריע לקיפול‬
‫המושב האחורי כלפי מטה‪.‬‬
‫משוך את ידית שחרור הנועל כלפי מעלה‪,‬‬ ‫‪.5‬‬
‫וקפל את משענת הגב האחורית מעט‬
‫‪ .6‬הסר את משענת הראש ממשענת הגב‬ ‫לפנים‪.‬‬
‫האחורית‪.‬‬ ‫לקיפול כרית המושב והגב האחורית )אם‬
‫‪ .7‬קפל את משענת הגב בחוזקה עד הסוף‪.‬‬ ‫מותקנת(‪:‬‬
‫‪ .8‬אחסן את משענת הראש בהכנסת קני‬ ‫‪ .1‬קבע את משענת הגב של המושב הקדמי‬
‫משענת הראש לתוך המחזיק בתחתית‬ ‫למצב זקוף‪ ,‬ובמידת הצורך‪ ,‬החלק את‬
‫כרית המושב‪.‬‬ ‫המושב הקדמי לפנים‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 11‬‬
‫ מטען‬ ‫אזהרה‬ ‫אזהרה‬ ‫לשימוש במושב האחורי‪ ,‬הרם את משענת‬ ‫‪.9‬‬

‫הגב לאחור‪ ,‬עד שהיא תינעל במקומה‪.‬‬
‫צריך תמיד להיות מאובטח אחרת הוא‬ ‫כאשר אתה מחזיר את משענת הגב‬
‫דחוף את משענת הגב בחוזקה‪ ,‬עד שהיא‬ ‫‪.10‬‬
‫עלול להיזרק בחלל הרכב במקרה של‬ ‫של המושב האחורי למצב זקוף‪ ,‬לאחר‬
‫תינעל במקומה‪ .‬וודא שמשענת הגב‬
‫התנגשות‪ ,‬ולגרום לפציעות לנוסעי‬ ‫שהייתה מקופלת‪:‬‬
‫נעולה במקומה‪.‬‬
‫הר כב‪ .‬יש לנקוט באמצעי זהירות‬ ‫שמור על תקינות רצועות ואבזם חגורת‬ ‫החזר את כרית המושב למקומה המקורי‬ ‫‪.11‬‬
‫מיוחדים ביחס לחפצים שהונחו על‬ ‫הבטיחות‪ .‬אל תאפשר לרצועה להיתפס‬ ‫ע“י דחיפתה מטה‪ .‬וודא שכרית המושב‬
‫המושבים האחוריים‪ ,‬מאחר וחפצים‬ ‫ולהצבט במושב האחורי‪ .‬וודא שמשענת‬ ‫ננעלה במקומה‪.‬‬
‫אלה עלולים לפגוע בנוסעי המושבים‬ ‫הגב נעולה במקומה באופן מושלם‬ ‫החזר את חגורת הבטיחות של המושב‬ ‫‪.12‬‬
‫הקדמיים בהתנגשות קדמית‪.‬‬ ‫במצב זקוף‪ ,‬על ידי דחיפת החלק העליון‬ ‫האחורי למקומה הנכון‪.‬‬
‫של משענת הגב‪ .‬אחרת במקרה של‬
‫תאונה או בלימה פתאומית‪ ,‬משענת‬
‫ הטענת מטען‬ ‫אזהרה‬ ‫הגב עלולה להתקפל לפנים ולאפשר‬
‫למטען לחדור לתא הנוסעים‪ ,‬ובאופן זה‬
‫וודא שפעולת המנוע הופסקה ותיבת‬
‫לגרום לפציעות חמורות או מוות‪.‬‬
‫ההילוכים נמצא במצב ‪ ,P‬בכל פעם‬
‫שאתה מעמיס או פורק מטען‪ .‬כשל‬
‫בנקיטת צעדי בטיחות אלו‪ ,‬עלול לגרום‬
‫זהירות חגורות בטיחות‬
‫לרכב לנוע אם בורר ההילוכים יועבר‬
‫אחוריות‬
‫במקרה למצב אחר‪.‬‬
‫בעת החזרת משענות הגב האחוריות‬
‫למצבן הזקוף‪ ,‬זכור להחזיר את רצועות‬
‫הכתף של חגורות הבטיחות למקומן‬
‫הנכון‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 12‬‬
‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬ ‫חגורות בטיחות‬

‫יש לנקוט באמצעי זהירות למניעת‬ ‫‪ £‬הימנע מחגיר ת חגורות בטיחות‬ ‫מערכת ריסון חגורות בטיחות‬
‫זיהום רצועות החגורה עם חומר ליטוש‪,‬‬ ‫מפותלות‪ .‬חגורת בטיחות מפותלת‬
‫שמנים או כימיקלים ועם חומצת מצבר‬ ‫אינה מסוגלת למלא את יעודה היטב‪.‬‬ ‫אזהרה‬
‫בפרט‪ .‬ניתן לנקותן באופן בטוח‬ ‫במקרה של התנגשות היא אף עלולה‬
‫בתמיסת מים עם סבון עדין‪ .‬במידה‬ ‫לגרום לך לחתכים‪ .‬וודא שרצועת‬ ‫להגנה מרבית ממערכת הריסון‪ ,‬חובה‬ ‫‪£‬‬
‫ורצועת חגורה נפרמת‪ ,‬מזדהמת או‬ ‫חגור ת הבטיחות ישר ה ואינה‬ ‫להשתמש בחגורות הבטיחות‪ ,‬בכל‬
‫ניזוקה‪ ,‬יש להחליפה‪ .‬חיוני להחליף את‬ ‫מפותלת‪.‬‬ ‫פעם שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫מלוא המכלול לאחר שהחגורה נחגרה‬ ‫‪ £‬הייה זהיר לא לגרום נזק לרצועת‬ ‫הגנת חגורות הבטיחות יעילה ביותר‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫בהתנגשות חמור ה‪ ,‬גם אם הנזק‬ ‫החגורה או לאבזם‪ .‬אם נגרם נזק‬ ‫כאשר משענות הגב של המושבים‬
‫למכלול אינו חזותי‪ .‬אין לחגור חגורות‬ ‫לרצועות החגורה או לאבזם‪ ,‬החלף‬ ‫נמצאות במצב זקוף‪.‬‬
‫בטיחות עם רצועות מפותלות‪ .‬כל‬ ‫אותה‪.‬‬ ‫ילדים בני ‪ 12‬שנים וצעירים יותר‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫מכלול חגורת בטיחות מותר לשימוש על‬ ‫חייבים להיות מרוסנים תמיד כיאות‬
‫ידי נוסע אחד בלבד‪ .‬מסוכן מאוד לכרוך‬ ‫במושב האחורי‪ .‬לעולם אל תרשה‬
‫חגורת בטיחות סביב ילד‪ ,‬כאשר הוא‬ ‫לילדים לנסוע במושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫יושב על ברכי מבוגר‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫אם יש צורך דחוף להושיב ילד מעל‬
‫חגורות הבטיחות מתוכננות להיסמך על‬ ‫גיל ‪ 12‬במושב הקדמי‪ ,‬הוא חייב‬
‫מבנה שלד הגוף‪ ,‬ויש לחגור אותן נמוך‬ ‫להיות חגורים כיאות וחובה להזיז את‬
‫על קד מת היר כיים‪ ,‬על החזה ועל‬ ‫המושב ככל האפשר לאחור‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫הכתפיים בהתאם לישימותן‪ ,‬יש‬ ‫לעולם אל תחגור את רצועת הכתף‬ ‫‪£‬‬
‫להימנע מחגירת רצועת הרוחב לרוחב‬ ‫מתחת לזרועך או מאחורי גבך‪ .‬רצועת‬
‫אין לבצע שינויים או תוספות על ידי‬ ‫הבטן‪.‬‬ ‫כתף שאינה ממוקמת היטב‪ ,‬עלולה‬
‫המשתמש‪ ,‬אשר ימנעו מהתקני הכוונון‬ ‫יש לכוונן את חגורות הבטיחות בחוזקה‬ ‫לגרום פציעות חמורות בהתנגשות‪.‬‬
‫של חגורת הבטיחות לפעול כדי לסלק‬ ‫ככל האפשר‪ ,‬באופן המאפשר נוחות‪,‬‬ ‫רצועת הכתף חייבת להיות ממוקמת‬
‫רפיון‪ ,‬או את כוונון ממכלול חגורת‬ ‫כדי לספק את ההגנה שלה הן תוכננו‪.‬‬ ‫באמצע כתפך ומעל עצם הבריח‬
‫חגורה רפויה תפחית במידה רבה את‬ ‫שלך‪.‬‬
‫הבטיחות לסילוק רפיון‪.‬‬
‫ההגנה לנוסע‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 13‬‬
‫ההתנעה סובב למצב ‪ ,ON‬נורית אזהרת חגורת‬

‫בטיחות תידלק עד שהחגורה תיחגר ותהודק‪.‬‬
‫אם אתה ממשיך לא לחגור את חגור ת‬
‫הבטיחות ואתה נוהג במהירות גבוהה מ ‪9‬‬
‫קמ“ש‪ ,‬נורית האזהרה תידלק ותתחיל להבהב‬
‫עד שתנהג במהירות נמוכה מ ‪ 6‬קמ“ש‪.‬‬
‫אם אתה ממשיך לא לחגור את חגור ת‬
‫הבטיחות ואתה נוהג במהירות גבוהה מ‪20‬‬
‫קמ“ש‪ ,‬זמזם אזהרת חגורת בטיחות יישמע‬
‫למשך כ ‪ 100‬שניות ונורית אזהרת חגורת‬
‫בטיחות תהבהב‪.‬‬
‫אזהרת חגורת בטיחות‬
‫סוג ‪A‬‬
‫הערה‬ ‫נורית אזהרת חגורת בטיחות תידלק ותהבהב‬
‫אתה יכול למצוא את נורית אזהרת‬ ‫‪£‬‬
‫כ ‪ 6‬שניות‪ ,‬בכל פעם שמתג ההתנעה יסובב‬
‫חגור ת בטיחות של הנוסע הקדמי‬ ‫למצב ‪ ON‬כתזכורת לנהג‪ ,‬ללא קשר לחגירת‬
‫במרכז לוח המכשירים‪.‬‬ ‫החגורה‪.‬‬
‫למרות שמושב הנוסע הקדמי אינו‬ ‫‪£‬‬ ‫סוג ‪B‬‬ ‫אם חגורת הבטיחות של הנהג משוחררת‬
‫מאויש‪ ,‬נורית אזהרת חגורת בטיחות‬ ‫קדמית‬ ‫לאחר שמתג ההתנעה סובב למצב ‪ ,ON‬נורית‬
‫תהבהב או תידלק למשך ‪ 6‬שניות‪.‬‬ ‫כתזכורת לנהג ולנוסע הקדמי‪ ,‬נורית אזהרת‬ ‫אזהרת חגורת הבטיחות תהבהב שוב למשך‬
‫נורית חגורת בטיחות של הנוסע הקדמי‬ ‫‪£‬‬
‫חגורת בטיחות תידלק למשך ‪ 6‬שניות‪ ,‬בכל‬ ‫‪ 6‬שניות‪.‬‬
‫פעם שתסובב את מתג ההתנעה למצב ‪ON‬‬ ‫אם חגורת הבטיחות של הנהג אינה נחגרת‬
‫עשויה לדלוק‪ ,‬כאשר מטען מונח על‬
‫ללא קשר אם החגורות נחגרו‪ .‬עם זאת‪ ,‬אם‬ ‫לאחר שמתג ההתנעה נמצא במצב ‪ ,ON‬זמזם‬
‫מושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫חגורת הבטיחות של הנהג או של הנוסע הקדמי‬ ‫האזהרה של חגורת הבטיחות יישמע במשך‬
‫לא נחגרו כאשר מתג ההתנעה סובב למצב‬ ‫כ ‪ 6‬שניות‪ .‬במהלך זמן זה‪ ,‬אם החגורה תיחגר‪,‬‬
‫‪ ,ON‬או אם הן משוחררות לאחר שמתג‬ ‫זמזום האזהרה ייפסק מיד )אם מותקן(‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 14‬‬
‫אם חגורת הבטיחות האחורית נחגרת‪ ,‬נורית‬

‫האזהרה תיכבה מיד‪.‬‬
‫אם משחררים את חגורת הבטיחות האחורית‪,‬‬

‫כאשר אתה נוהג במהירות העולה על ‪20‬‬
‫קמ“ש‪ ,‬נורית האזהרה המתאימה של חגורת‬
‫הבטיחות תהבהב‪ ,‬וצלצול אזהרה יישמע‬
‫במשך ‪ 35‬שניות‪.‬‬
‫אך אם חגורת הבטיחות חיק‪/‬כתף של הנוסע‬
‫האחורי תיחגר ותשוחרר פעמיים‪ ,‬בתוך ‪9‬‬
‫שניות לאחר שהחגורה נחגרה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫חגורת בטיחות מותניים‪/‬כתף‬ ‫אחורית‬
‫המתאימה של החגורה לא תפעל‪.‬‬
‫להידוק חגורת הבטיחות שלך‪:‬‬ ‫אם המתג הצתה מופעל )המנוע אינו פועל(‪,‬‬
‫להידוק חגורת הבטיחות‪ ,‬משוך אותה החוצה‬ ‫כאשר חגור ת הבטיחות חיק‪/‬כתף אינה‬
‫מתוך מנגנון הגלילה והכנס את לשונית‬ ‫מהודקת‪ ,‬נורית האזהרה המתאימה של חגורת‬
‫המתכת )‪ (1‬לתוך האבזם )‪ .(2‬תישמע‬ ‫הבטיחות תאיר‪ ,‬עד שהחגורה תהודק‪.‬‬
‫“נקישה“ קולית כאשר לשונית המתכת ננעלת‬
‫לאחר מכן‪ ,‬נורית האזהרה של חגורת הבטיחות‬
‫בתוך האבזם‪.‬‬
‫חגורת הבטיחות מתכווננת באופן אוטומטי‬ ‫המתאימה תאיר במשך ‪ 35‬שניות‪ ,‬אם אחד‬
‫לאורך הנכון‪ ,‬רק לאחר שחלק המותניים‬ ‫מהדברים הבאים יקרה‪:‬‬
‫מתכוונן באופן ידני‪ ,‬כך שהוא מהודק סביב‬ ‫‪ £‬אתה מתניע את המנוע בעוד חגורת‬
‫הירכיים‪ .‬אם אתה מתכופף לפנים בתנועה‬ ‫הבטיחות האחורית לא נחגרה‪.‬‬
‫איטית וקלה‪ ,‬חגורת הבטיחות תתארך ותניח‬ ‫‪ £‬אתה נוהג במהירות העולה על ‪ 9‬קמ“ש‪,‬‬
‫לך לנוע סביב‪ .‬אם תחול בלימה פתאומית או‬ ‫כאשר חגורת בטיחות אחורית לא נחגרה‪.‬‬
‫התנגשות‪ ,‬חגורת הבטיחות תינעל במקומה‪.‬‬ ‫‪ £‬חגורת הבטיחות האחורית שוחררה‪ ,‬כאשר‬
‫היא תינעל במקומה גם אם תתכופף לפנים‬
‫אתה נוהג במהירות העולה על ‪ 20‬קמ“ש‪.‬‬
‫במהירות רבה מדי‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 15‬‬
‫שחרר את הלחצן לנעילת מכוונן הגובה‬ ‫הערה‬

‫במקומו‪ .‬נסה להחליק את מכוונן הגובה‪ ,‬כדי‬ ‫אם אינך מסוגל למשוך החוצה את חגורת‬
‫לוודא שהוא נעול במקומו‪.‬‬ ‫הבטיחות מתוך מנגנון הגלילה‪ ,‬משוך‬
‫בחוזקה את החגורה ושחרר אותה מיד‪.‬‬
‫לאחר מכן תוכל למשוך את החגורה החוצה‬
‫אזהרה‬ ‫באופן חלק‪.‬‬
‫וודא שעיגון מכוונן גובה חגור ת‬ ‫‪£‬‬
‫הבטיחות ננעל במקומו בגובה הנכון‪.‬‬

‫לעולם אל תהדק את חגורת הבטיחות‬
‫מעל צווארך או פניך‪ .‬מיקום בלתי נכון‬
‫של חגורת הבטיחות יגרום לפציעות‬ ‫כוונון גובה )אם מותקן(‬
‫חמורות במקרה של תאונה‪.‬‬ ‫ניתן לכוונן את גובה עיגון רצועת הכתף לאחד‬
‫אי החלפת חגורות הבטיחות לאחר‬ ‫‪£‬‬
‫מ ‪) 3‬או ‪ (4‬מצבים‪ ,‬להענקת נוחות ובטיחות‬
‫תאונה‪ ,‬תשאיר אותך עם חגורות‬ ‫מרבית‪.‬‬
‫בטיחות פגומות‪ ,‬אשר לא תספקנה‬ ‫אם גובה חגורת הבטיחות המכווננת קרוב יותר‬
‫הגנה במקרה של התנגשות אחרת‪,‬‬ ‫מדי לצווארך‪ ,‬לא תהנה להגנה היעילה ביותר‪.‬‬
‫ותוביל לפציעה חמורה או מוות‪ .‬החלף‬ ‫חלק הכתף חייב להיות מכוונן כך‪ ,‬שהחגורה‬
‫את חגורות הבטיחות לאחר תאונה‪,‬‬ ‫תעבור לרוחב החזה ובמרכז הכתף סמוך לדלת‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫ולא על צווארך‪.‬‬
‫לכוונון גובה עיגון חגורת הבטיחות‪ ,‬הרם או‬
‫הנמך את מכוונן הגובה למצב הנכון‪.‬‬
‫להרמת מכוונן הגובה‪ ,‬משוך אותו כלפי מעלה‬
‫)‪ .(1‬להנמכתו דחוף אותו כלפי מטה )‪ ,(3‬תוך‬
‫לחיצה על לחצן גובה המכוונן )‪.(2‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 16‬‬
‫לשחרור חגורת הבטיחות‪:‬‬ ‫כאשר משתמשים בחגורת הבטיחות של‬

‫אזהרה‬
‫חגורת הבטיחות משוחררת בלחיצה על לחצן‬ ‫המושב האחורי המרכזי‪ ,‬חובה להשתמש‬
‫השחרור )‪ (1‬באבזם הנעילה‪ .‬כאשר היא‬ ‫באבזם עם הסימון “‪) .”CENTER‬אם מותקן(‪.‬‬ ‫עליך להציב את רצועת המותניים נמוך‬
‫משוחררת‪ ,‬על החגורה להיגלל לאחור באופן‬ ‫ככל האפשר ומהודקת סביב ירכיך‪ ,‬ולא‬
‫אוטומטי למנגנון הגלילה‪.‬‬ ‫על מותניך‪ .‬אם רצועת המותניים‬
‫אם זה לא קורה‪ ,‬וודא שהחגורה אינה מפותלת‪,‬‬ ‫ממוקמת גבוה מדי על מותניך‪ ,‬היא‬
‫ונסה שוב‪.‬‬ ‫עלולה להגביר את אפשרות הפציעה‬
‫במקרה של התנגשות‪ .‬אין לאפשר‬
‫לשתי הזרועות להיות מעל או מתחת‬
‫לחגורה‪ .‬אחת צריכה להיות מעל ואחת‬
‫מתחת‪ ,‬כפי שמוצג באיור‪.‬‬
‫לעולם אל תחגור את חגורת הבטיחות‬
‫מתחת לזרוע הקרובה לדלת‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 17‬‬
‫‪1‬‬ ‫כאשר הרכב בולם באופן פתאומי‪ ,‬או אם הנוסע‬

‫מנסה להתכופף לפנים מהר מדי‪ ,‬נועל מנגנון‬
‫הגלילה יינעל את החגור ה במקומה‪.‬‬
‫בהתנגשויות חזיתיות מסוימות‪ ,‬קדם המותחן‬
‫יופעל וימשוך את חגורת הבטיחות למגע הדוק‬
‫יותר עם גוף הנוסע‪.‬‬
‫אם המערכת חשה במתח חגורה רב מדי על‬
‫גוף הנהג או גוף הנוסע הקדמי‪ ,‬כאשר קדם‬
‫‪2‬‬
‫המותחן מופעל‪ ,‬מגביל העומס בתוך קדם‬
‫‪3‬‬ ‫המותחן ישחרר מעט מהלחץ על חגורת‬
‫הבטיחות שנמתחה )אם מותקן(‪.‬‬
‫מערכת קדם מותחני חגורות הבטיחות כוללת‬ ‫קדם מותחן לחגורת בטיחות‬
‫בעיקר את הרכיבים הבאים‪ .‬מיקומיהם מוצגים‬ ‫)אם מותקן(‬
‫באיור‪:‬‬ ‫רכבך מצויד בקדם מותחני חגורות בטיחות‬
‫‪ .1‬נורית אזהרת מערכת כריות אוויר ‪.SRS‬‬ ‫עבור הנהג והנוסע הקדמי‪ .‬מטר ת קדם‬
‫‪ .2‬מכלול גלילת קדם מותחן‪.‬‬ ‫המותחן היא לוודא כי חגורת הבטיחות תתאים‬
‫באופן מהודק לגוף הנוסע בהתנגשויות חזיתיות‬
‫‪ .3‬יחידת בקרה ‪.SRS‬‬
‫מסוימות‪ .‬קדם מותחני חגורות הבטיחות‬
‫מסוגלים לפעול‪ ,‬כאשר ההתנגשות החזיתית‬
‫חמורה דיה‪ ,‬ביחד עם כריות האוויר‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 18‬‬
‫הערה‬ ‫הערה‬ ‫אזהרה‬

‫מכיוון שהחיישן‪ ,‬המפעיל את כריות האוויר‪,‬‬ ‫קדם מותחני חגורות הבטיחות הן‬ ‫‪£‬‬
‫כדי להשיג את היתרונות הרבים ביותר‬
‫מחובר לקדם מותחני חגורות הבטיחות‪,‬‬ ‫של הנהג והן של הנוסע הקדמי‪ ,‬יופעלו‬
‫מקדם מותחן חגורת בטיחות‪:‬‬
‫נורית אזהרת כריות אוויר ‪ SRS‬תידלק בלוח‬ ‫בהתנגשויות חזיתיות מסוימות‪.‬‬
‫‪ .1‬חגורת הבטיחות חייבת לפעול כהלכה‬
‫המחוונים למשך כ ‪ 6‬שניות‪ ,‬לאחר שמתג‬ ‫כאשר קדם מותחני חגורות הבטיחות‬ ‫‪£‬‬
‫ולהיות מכווננת למיקום הנכון‪ .‬נא‬
‫ההתנעה סובב למצב ‪ .ON‬לאחר מכן עליה‬ ‫מופעלים‪ ,‬רעש חזק עשוי להישמע‬
‫קרא ועקוב אחר כל המידע החשוב‬
‫לכבות‪.‬‬ ‫ואבק עדין‪ ,‬העשוי להיראות כעשן‪,‬‬
‫אודות מאפייני הבטיחות לנוסע‬
‫יתפזר בתא הנוסעים‪ .‬אלה תנאי‬
‫ברכב כולל חגורות בטיחות וכריות‬
‫זהירות‬ ‫הפעלה רגילים ואין הם מסוכנים‪.‬‬
‫אוויר המסופק בספר תפעול זה‪.‬‬
‫למרות שאין הוא מזיק‪ ,‬האבק העדין‬ ‫‪£‬‬
‫אם קדם מותחן חגורת הבטיחות אינו‬ ‫‪ .2‬וודא שאתה ונוסעיך חוגרים את‬
‫עשוי לגרום לגירויי עור‪ ,‬ואין לשאוף‬
‫פועל באופן נכון‪ ,‬נורית אזהרה זו תידלק‬ ‫חגורות הבטיחות באופן נכון‪.‬‬
‫אותו במשך פרקי זמן ארוכים‪ .‬שטוף‬
‫גם אם אין תקלה במערכת כריות אוויר‬
‫את אזורי העור החשופים במים‬
‫‪ .SRS‬אם נורית אזהרת כריות אוויר ‪SRS‬‬
‫ביסודיות‪ ,‬לאחר תאונה שבה קדם‬
‫אינה נדלקת כאשר מפתח ההצתה‬
‫מסובב ל “‪ ,”ON‬אם היא מוסיפה לדלוק‬ ‫מותחי חגורות הבטיחות הופעלו‪.‬‬
‫לאחר כ ‪ 6‬שניות‪ ,‬או אם היא נדלקת‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪ ,‬נא הבא‬
‫את הרכב למרכז שירות מורשה של‬
‫יונדאי‪ ,‬לבדיקת קדם מותחני חגורות‬
‫הבטיחות או מערכת כריות אוויר ‪SRS‬‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 19‬‬
‫אמצעי זהירות אודות חגורת בטיחות‬ ‫)המשך(‬

‫אזהרה‬
‫אזהרה‬ ‫אל תנסה לטפל או לתקן את‬ ‫‪£‬‬
‫קדם מותחנים מתוכננים לפעול‬ ‫‪£‬‬
‫מער כת קד ם מותחני חגורות‬ ‫פעם אחת בלבד‪ .‬לאחר ההפעלה‪,‬‬
‫כל נוסעי הרכב חייבים לחגור את חגורות‬
‫הבטיחות‪ ,‬בשום אופן שהוא‪.‬‬ ‫חובה להחליף את קדם המותחנים‬
‫הבטיחות שלהם כל הזמן‪ .‬חגורות‬
‫טיפול לא נכון במכלולי קדם מותחני‬ ‫‪£‬‬
‫ואת חגורות הבטיחות‪ .‬כל חגורות‬
‫בטיחות ומער כות ריסון לילדים‬
‫חגורות הבטיחות‪ ,‬ואי ציות לאזהרות‬ ‫הבטיחות מכל סוג שהוא‪ ,‬חייבות‬
‫מפחיתות את סכנת הפציעות החמורות‬
‫לא להכות‪ ,‬לשנות‪ ,‬לבדוק‪ ,‬להחליף‪,‬‬ ‫להיות מוחלפות לאחר שנחגרו‬
‫או הקטלניות לכל נוסעי הרכב‪ ,‬במקרה‬
‫לטפל או לתקן את מכלולי קדם‬ ‫במהלך התנגשות‪.‬‬
‫של התנגשות או בלימה פתאומית‪ .‬ללא‬
‫מותחני חגורות הבטיחות‪ ,‬עלולים‬ ‫מכלולי מנגנוני קדם מותחני חגורות‬
‫חגורות בטיחות‪ ,‬נוסעי הרכב עלולים‬ ‫‪£‬‬
‫לגרום לפעולה לא נכונה או הפעלה‬ ‫הבטיחות מתחממים מאוד במהלך‬
‫לנוע קרוב מדי לכריות האוויר‬
‫במקרה ופציעה חמורה‪.‬‬ ‫ההפעלה‪ .‬אל תיגע במכלולי קדם‬
‫המתנפחות‪ ,‬להיחבט במבנה הפנימי‬
‫חגור תמיד את חגורת הבטיחות‬ ‫‪£‬‬
‫מותחני חגורות הבטיחות במשך‬
‫של הרכב או להיזרק החוצה מהרכב‪.‬‬
‫כאשר אתה נוהג או נוסע ברכב‪.‬‬ ‫כמה דקות‪ ,‬לאחר שהם הופעלו‪.‬‬
‫חגורות בטיחות‪ ,‬הנחגרות באופן נכון‪,‬‬
‫אם חובה לסלק את הרכב או את‬ ‫‪£‬‬
‫אל תנסה לבדוק או להחליף את‬
‫מפחיתות במידה רבה את הסיכונים‬ ‫‪£‬‬
‫קדם מותחני חגורות הבטיחות‪,‬‬ ‫קדם מותחני חגורות הבטיחות‬
‫האלה‪.‬‬
‫התקשר למרכז שירות מורשה של‬ ‫בעצמך‪ .‬פעולה זו חייבת להתבצע‬
‫מלא תמיד אחר האזהרות אודות חגורות‬
‫יונדאי‪.‬‬ ‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫בטיחות‪ ,‬כריות אוויר ומושב הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬הכלולות בספר תפעול לנהג זה‪.‬‬ ‫אל תכה על מכלולי קדם מותחני‬ ‫‪£‬‬
‫חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 20‬‬
‫ילדים גדולים יותר‬ ‫הערה‬ ‫תינוק או ילד קטן‬

‫ילדים הגדולים מדי עבור מערכות ריסון לילדים‪,‬‬ ‫עליך להיות מודע לדרישות המיוחדות בארץ‪.‬‬
‫ילדים קטנים מוגנים באופן הטוב ביותר‬
‫חייבים לשבת תמיד במושב האחורי ולחגור‬ ‫מושבי ילד ו‪/‬או תינוק חייבים להיות מוצבים‬
‫מפני פציעה בתאונה‪ ,‬כאשר הם מרוסנים‬
‫חגורות בטיחות‪ .‬החלק הנמוך )רוחב( של‬ ‫באופן נכון‪ ,‬ומותקנים במושב האחורי‪ .‬למידע‬
‫כהלכה על המושב האחורי במערכת ריסון‬
‫החגורה חייב להיות מהודק על הירכיים נמוך‬ ‫נוסף על אופן השימוש במערכות ריסון אלה‪,‬‬
‫לילד‪ ,‬העומדת בדרישות תקני הבטיחות‬
‫ככל האפשר‪ .‬בדוק את התאמת החגורה מדי‬ ‫ראה‪“ :‬מערכות ריסון לילדים“ בפרק זה‪.‬‬
‫בארץ‪ .‬לפני רכישת מערכת ריסון לילד‪,‬‬
‫פעם‪ .‬ההתפתלויות של הילד במקומו‪ ,‬עלולות‬
‫וודא שהתווית מאשרת שהיא עומדת‬
‫להוציא את החגורה ממיקומה הנכון‪ .‬ההגנה‬ ‫אזהרה‬
‫בדרישות תקני הבטיחות בארץ‪ .‬מערכת‬
‫הטובה ביותר לילדים‪ ,‬מוענקת להם כאשר הם‬
‫הריסון חיי בת להתאים לגובה ילד ך‬ ‫כל נוסע ברכבך חייב להיות מרוסן כיאות‬
‫מרוסנים במערכות ריסון מתאימות בספסל‬
‫ולמשקלו‪ .‬בדוק לש ם כך את התוית‪.‬‬ ‫כל הזמן‪ ,‬כולל תינוקות וילדים‪ .‬לעולם‬
‫האחורי‪ .‬אם ילד גדול )מעל גיל ‪ (12‬חייב לשבת‬
‫התייחס ל‪” :‬מערכת ריסון לילד“ בפרק זה‪.‬‬ ‫אל תחזיק ילד בזרועותיך או מותניך‪,‬‬
‫במושב הנוסע הקדמי‪ ,‬הוא חייב להיות מרוסן‬
‫כאשר אתה נוסע בר כב‪ .‬הכוחות‬
‫בבטיחות באמצעות חגורת בטיחות‪ ,‬והמושב‬
‫החזקים מאוד הנוצרים במהלך‬
‫חייב להיות מוצב לאחור במיקומו הרחוק ביותר‪.‬‬
‫התנגשות יקרעו את הילד מזרועותיך‪,‬‬
‫ילדים בני ‪ 12‬ומתחת לגיל זה‪ ,‬חייבים להיות‬
‫ויטילו את הילד כנגד פנים הר כב‪.‬‬
‫מרוסנים בביטחה במושב האחורי‪ .‬לעולם אל‬
‫השתמש תמיד במערכת ריסון לילד‪,‬‬
‫תושיב ילד בן ‪ 12‬או מתחת לגיל זה במושב‬
‫המתאימה לגובה ומשקל ילדך‪.‬‬
‫הנוסע הקדמי‪ .‬לעולם אל תציב מושב ילד‬
‫הפונה לאחור על מושב הנוסע הקדמי ברכב‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 21‬‬
‫אל תשכב‬ ‫נשים בהריון‬ ‫אם רצועת הכתף נוגעת קלות בצוואר הילד או‬
‫להפחתת הסיכוי לפציעות במקרה של תאונה‪,‬‬ ‫השימוש בחגורות בטיחות מומלץ גם לנשים‬ ‫בפניו‪ ,‬נסה להושיב את הילד קרוב יותר למרכז‬
‫וכדי להשיג יעילות מרבית של מערכת הריסון‪,‬‬ ‫בהריון‪ ,‬להפחתת הסיכוי של פציעה בתאונה‪.‬‬ ‫הרכב‪ .‬אם רצועת הכתף נוגעת עדיין בפניו של‬
‫כל הנוסעים חייבים לשבת זקופים במושביהם‬ ‫כאשר נעשה שימוש בחגורת בטיחות‪ ,‬החלק‬ ‫הילד או בצווארו‪ ,‬יהיה צורך להחזירו למערכת‬
‫ומשענות הגב של המושבים הקדמיים חייבות‬ ‫הנמוך )רוחב( של החגורה חייב להיות מוצב‬ ‫ריסון לילד‪.‬‬
‫להיות זקופות כאשר הרכב נמצא בתנועה‪.‬‬ ‫נמוך ככל האפשר וצמוד לירכיים ולא לרוחב‬
‫חגורת בטיחות אינה מסוגלת להעניק הגנה‬ ‫הבטן‪ .‬עבור המלצות מיוחדות נא התייעצי‬ ‫אזהרה‬
‫ רצועות כתף על‬
‫ראויה‪ ,‬אם אדם שוכב במושב האחורי‪ ,‬או אם‬ ‫ברופא‪.‬‬
‫ילדים קטנים‬
‫משענת הגב של המושב הקדמי נטויה לאחור‪.‬‬
‫אדם פצוע‬ ‫לעולם אל תניח לרצועת כתף לבוא‬ ‫‪£‬‬
‫יש להשתמש בחגורת בטיחות כאשר מסיעים‬ ‫במגע עם פני ילד או צווארו‪ ,‬בעת‬
‫פצוע‪ .‬כאשר הדבר נחוץ‪ ,‬עליך להתקשר לרופא‬ ‫שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫לקבלת המלצות‪.‬‬ ‫אם חגורות הבטיחות אינן חגורות‬ ‫‪£‬‬
‫באופן נכון או מכווננות כהלכה על‬

‫חגורה אחת לנוסע אחד‬ ‫הילדים‪ ,‬קיים סיכון של מוות או‬
‫לעולם אין לנסות לחגור שני נוסעים בחגורה‬ ‫פציעה חמורה‪.‬‬
‫בודדת אחת )כולל ילדים(‪ .‬מצב שכזה עלול‬
‫להגביר את חומרת הפציעות במקרה של‬
‫תאונה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 22‬‬
‫ביקורות תקופתיות‬ ‫טיפול בחגורות בטיחות‬

‫מומלץ שכל חגורות הבטיחות תעבורנה‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אין לפרק או לשנות את מערכות חגורות‬
‫ביקורת תקופתית‪ ,‬לבלאי ונזק כלשהם‪ .‬חלקים‬ ‫הבטיחות‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬יש להיזהר שחגורות‬ ‫נסיעה עם מושבים נטויים לאחור‪,‬‬
‫כלשהם שניזוקו חובה להחליף בהקד ם‬ ‫מגבירה את סיכוייך לפציעות חמורות או‬
‫הבטיחות לא ינזקו מצירי המושבים‪ ,‬מהדלתות‬
‫קטלניות במקרה של התנגשות או‬
‫האפשרי‪.‬‬ ‫ומגורמים אחרים‪.‬‬ ‫בלימה פתאומית‪ .‬ההגנה של מערכת‬
‫הריסון שלך )חגורות בטיחות וכריות‬
‫שמור על חגורות נקיות ויבשות‬ ‫אזהרה‬ ‫אוויר( תופחת במידה רבה‪ ,‬עקב הטיית‬
‫חגורות הבטיחות חייבות להישמר במצב נקי‬ ‫מושבך‪ .‬חגורות בטיחות חייבות להיות‬
‫כאשר אתה מחזיר את משענת הגב של‬
‫ויבש‪ .‬אם החגורות מתלכלכות‪ ,‬יש לנקותן‬ ‫צמודות ליר כיים ולחזה‪ ,‬כדי לפעול‬
‫המושב האחורי למצבה הזקוף‪ ,‬לאחר‬ ‫באופן נכון‪ .‬ככל שמשענת הגב נטויה‬
‫בתמיסת מים חמים עם סבון עדין‪ .‬אין להלבין‪,‬‬ ‫שהיא קופלה כלפי מטה‪ ,‬הייה זהיר‬ ‫יותר לאחור‪ ,‬כך גדול יותר הסיכוי שירכי‬
‫לצבוע או לנקות את החגורות בחומרי ניקוי‬ ‫שרצועות חגורות הבטיחות או אבזמי‬ ‫הנוסע יחליקו מתחת לרצועת הרוחב‪,‬‬
‫חריפים או מחככים‪ ,‬מאחר והם יגרמו נזק‬ ‫הנעילה‪ ,‬לא ייטפסו או ייצבטו במושב‬ ‫וייגרמו לנוסע פציעות פנימיות או‬
‫בהחלשת סיבי החגורה‪.‬‬ ‫האחורי‪ .‬חגורת בטיחות עם רצועות או‬ ‫שצוואר הנוסע יכה ברצועת הכתף‪.‬‬
‫נהגים ונוסעים חייבים לשבת היטב‬
‫אבזם שניזוקו‪ ,‬לא יהיו חזקות מספיק‬ ‫במושביהם‪ ,‬להיות חגורים היטב‪ ,‬ועל‬
‫מתי להחליף חגורות בטיחות‬ ‫ופעולתן עלולה להיכשל במהלך‬ ‫משענות הגב להיות זקופות‪.‬‬
‫יש להחליף את כל מכלול חגורת בטיחות‬ ‫התנגשות או בלימה פתאומית‪ ,‬מה‬
‫הנמצא בשימוש או מכלולים‪ ,‬אם הרכב היה‬ ‫שעלול להוביל לפציעה חמורה‪ .‬יש‬
‫מעורב בתאונה‪ .‬חובה לבצע זאת‪ ,‬גם אם אין‬ ‫להחליף מיד רצועות או אבזמים‬
‫נזקים שניתן לראותם בעין‪ .‬שאלות נוספות‬ ‫שניזוקו‪.‬‬
‫המתייחסות לחגורות בטיחות‪ ,‬יש להפנות‬
‫למרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 23‬‬
‫מערכת ריסון לילד‬

‫)המשך(‬ ‫ילדים עלולים להיפצע או להיהרג בהתנגשות‪,‬‬ ‫ילדים הנוסעים ברכב חייבים לשבת במושב‬
‫‪ £‬חגורת בטיחות או מערכת ריסון לילד‬ ‫אם מערכות הריסון שלהן לא תאובטחנה‬ ‫האחורי ועליהם להיות תמיד מרוסנים באופן‬
‫עשויה להתחמם מאוד‪ ,‬אם היא‬ ‫כיאות‪ .‬עבור ילדים קטנים ותינוקות‪ ,‬חובה‬ ‫נכון‪ ,‬כדי להפחית למינימום את סכנת הפציעה‬
‫נשארת ברכב סגור ביום שטוף שמש‪,‬‬ ‫להשתמש במושב ילד או במושב תינוק‪ .‬לפני‬ ‫במקרה של תאונה‪ ,‬בלימה פתאומית או תמרון‬
‫גם אם הטמפרטורה החיצונית אינה‬ ‫רכישת מערכת ריסון מסוימת לילד‪ ,‬וודא שהוא‬ ‫פתאומי‪ .‬עפ“י סטטיסטיקות של תאונות‪ ,‬ילדים‬
‫חמה במיוחד‪ .‬הקפד לבדוק את‬ ‫מתאים למושבי רכבך‪ ,‬לחגורות הבטיחות‬ ‫בטוחים יותר כאשר הם מרוסנים כהלכה‬
‫מעטפת המושב ואת האבזמים‪ ,‬לפני‬ ‫ולילדך‪ .‬ציית לכל ההוראות המסופקות על ידי‬ ‫במושב האחורי מאשר במושב הקדמי‪ .‬ילדים‬
‫שאתה מושיב ילד‪.‬‬ ‫היצרן‪ ,‬כאשר אתה מתקין את מערכת הריסון‬ ‫גדולים יותר לא ישתמשו במערכות ריסון‪ ,‬אלא‬
‫‪ £‬כאשר מערכת ריסון לילד לא נמצאת‬ ‫לילד‪.‬‬ ‫בחגורות הבטיחות המסופקות‪.‬‬
‫בשימוש‪ ,‬אחסן אותה בתא המטען או‬
‫עליך להיות מודע לדרישות המיוחדות בארצך‪.‬‬
‫הדק אותה בחגורת בטיחות‪ ,‬כך שהיא‬ ‫אזהרה‬
‫לא תיזרק קדימה במקרה של בלימה‬ ‫מושבי בטיחות לילד ו‪/‬או לתינוק חייבים להיות‬
‫מער כת ריסון לילד חייבת להיות‬ ‫‪£‬‬ ‫מוצבים על הספסל האחורי ומותקנים בו באופן‬
‫פתאומית או תאונה‪.‬‬
‫מוצבת במושב האחורי‪ .‬לעולם אל‬ ‫נכון‪ .‬אתה חייב להשתמש במערכות ריסון‬
‫‪ £‬ילדים עלולים להיפצע באופן חמור או‬
‫תתקין מושב ילד או מושב תינוק על‬ ‫לילדים הזמינות בחנויות ואשר עומדות בתנאי‬
‫להיהרג‪ ,‬עקב התנפחות כרית אוויר‪.‬‬
‫מושב הנוסע הקדמי‪ .‬אם תתרחש‬
‫על כל הילדים גם אלה הגדולים מדי‬ ‫תקני הבטיחות בארץ‪.‬‬
‫תאונה ותגרום לכרית האוויר של‬
‫עבור מערכות ריסון‪ ,‬לנסוע במושב‬ ‫מער כות ריסון לילדים מתוכננות להיות‬
‫הנוסע הקדמי להתנפח‪ ,‬היא עלולה‬
‫האחורי‪.‬‬ ‫מאובטחות למושבי הרכב באמצעות חלק‬
‫לגרום לפציעות חמורות או למוות‬
‫לילד או לתינוק היושבים במושב‬ ‫המותניים של חגורת הבטיחות מותניים‪/‬כתף‪,‬‬
‫תינוק או במושב ילד‪ .‬לכן‪ ,‬השתמש‬ ‫או באמצעות רצועת עיגון ו‪/‬או נקודות עיגון‬
‫במערכת ריסון לילד רק על המושב‬ ‫איזופיקס )אם מותקנות(‪.‬‬
‫האחורי של רכבך‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 24‬‬
‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬ ‫אזהרה‬

‫‪ £‬לעולם אל תשתמש במנשא תינוק‬ ‫‪ £‬לעולם אל תשאיר ילדים ללא‬
‫או במושב בטיחות לילד הנתלים על‬ ‫השגחה ברכב גם לא לזמן קצר‬ ‫להפחתת הסיכויים לפציעות חמורות‬
‫או קטלניות‪:‬‬
‫משענת הגב של המוש ב‪ ,‬הם‬ ‫ביותר‪ .‬הרכב יכול להתחמם מהר‬ ‫‪ £‬ילדים בכל הגילאים בטוחים יותר‪,‬‬
‫עלולים לא לספק בטיחות מספקת‬ ‫מאוד‪ ,‬והתוצאה תהיה פציעות‬ ‫כאשר הם מרוסנים במושב האחורי‪.‬‬
‫במקרה של תאונה‪.‬‬ ‫חמורות לילדים בתוכו‪ .‬גם ילדים‬ ‫ילד הנוסע במושב הנוסע הקדמי‪,‬‬
‫‪ £‬חגורות בטיחות עלולות להפוך‬ ‫צעירים ביותר עלולים לגרום לרכב‬ ‫עלול להיחבט בחוזקה בכרית אוויר‬
‫חמות מאוד‪ ,‬בפרט כאשר הרכב‬ ‫לנוע ללא כוונה‪ ,‬להסתבך בחלונות‬ ‫מתנפחת‪ ,‬והתוצאה עלולה להיות‬
‫חונה מתחת לקרני שמש ישירות‪.‬‬ ‫החשמליים‪ ,‬ולנעול את עצמם או‬ ‫פציעות חמורות או קטלניות‪.‬‬
‫בדוק תמיד את אבזמי חגורות‬ ‫אחרים ברכב‪.‬‬ ‫‪ £‬ציית תמיד להוראות השימוש‬
‫הבטיחות‪ ,‬לפני שאתה מהדק בהן‬ ‫‪ £‬לעולם אל תניח לשני ילדים או לשני‬ ‫וההתקנה של יצרן מערכת הריסון‬
‫את הילד‪.‬‬ ‫נוסעים‪ ,‬לחגור את אותה חגורת‬ ‫לילד‪.‬‬
‫הבטיחות‪.‬‬ ‫‪ £‬וודא תמיד שמושב הילד מאובטח‬
‫כיאות ברכב‪ ,‬וכי ילדך מרוסן בביטחה‬
‫‪ £‬ילדים מתפתלים בד ר ך כלל‬ ‫במושב הילד‪.‬‬
‫במקומותיהם ומשנים את מיקומם‬ ‫‪ £‬לעולם אל תחזיק ילד בזרועותיך או‬
‫באופן לא נכון‪ .‬לעולם אל תניח לילד‬ ‫על מותנייך‪ ,‬כאשר אתה נוסע ברכב‪.‬‬
‫לנסוע כאשר רצועת הכתף מתחת‬ ‫הכוחות האלימים הנוצרים במקרה‬
‫לזרועו או מאחורי גבו‪ .‬מקם תמיד‬ ‫של התנגשות יקרעו את הילד‬
‫ילדים באופן נכון ואבטח אותם‬ ‫מזרועותיך‪ ,‬ויטילו את הילד כנגד‬
‫במושב האחורי‪.‬‬ ‫פנים הרכב‪.‬‬
‫‪ £‬לעולם אל תניח לילד לעמוד או‬ ‫‪ £‬לעולם אל תכרוך את חגור ת‬
‫לכרוע ברך על המושב או על רצפת‬ ‫הבטיחות מעליך ומעל ילד‪ .‬במהלך‬
‫הרכב‪ ,‬כאשר הרכב נמצא בנסיעה‪.‬‬ ‫התנגשות חגורת הבטיחות עלולה‬
‫לגרום ללחץ עמוק על גוף הילד‪,‬‬
‫במהלך התנגשות או בלימה‬ ‫ולגרום לו לפציעות פנימיות‬
‫פתאומית‪ ,‬הילד עלול להיזרק‬ ‫חמורות‪.‬‬
‫באלימות כנגד פנים הר כב‪,‬‬
‫והתוצאה תהיה פציעה חמורה‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 25‬‬
‫מערכת ריסון לילד הפונה לאחור‬

‫ התקנת מושב ילד‬ ‫אזהרה‬ ‫אזהרה‬
‫ילד עלול להיפצע באופן חמור או‬ ‫‪£‬‬ ‫לעולם אל תציב מערכת ריסון לילד‬
‫להיהרג בהתנגשות‪ ,‬אם מער כת‬ ‫הפונה לאחור על מושב הנוסע הקדמי‪,‬‬
‫הריסון לילד אינה מעוגנת נכון לרכב‪,‬‬ ‫עקב הסכנה שכרית האוויר המתנפחת‬
‫והילד אינו מרוסן נכון במערכת הריסון‬ ‫תחבוט במערכת הריסון לילד הפונה‬
‫לאחור‪ ,‬ותהרוג את הילד‪.‬‬
‫לילד‪ .‬לפני שאתה מתקין מערכת‬
‫ריסון לילד‪ ,‬קרא את ההוראות‬
‫המסופקות על ידי יצרן מער כת‬
‫הריסון לילד‪.‬‬ ‫מערכת ריסון לילד הפונה לפנים‬
‫אם חגורת בטיחות אינה פועלת כפי‬ ‫‪£‬‬
‫שמתואר בפרק זה‪ ,‬דאג לבדוק את‬
‫המערכת מיד במרכז שירות מורשה‬
‫של יונדאי‪.‬‬
‫אי ציות להוראות ספר תפעול זה‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫ביחס למערכת ריסון לילד וההוראות‬
‫המסופקות עם מערכת הריסון לילד‪,‬‬
‫עלול להגביר את הסיכוי ו‪/‬או את‬
‫חומרת הפציעה במקרה של תאונה‪.‬‬
‫שימוש במערכת ריסון לילד‬
‫עבור ילדים קטנים ותינוקות נדרש שימוש‬
‫במושב ילד או במושב תינוק‪ .‬מושב הילד או‬
‫מושב התינוק חייב להיות מתאים במידתו‬
‫לילד‪ ,‬ועליו להיות מותקן בהתאם להוראות‬
‫היצרן‪ .‬מסיבות בטיחות‪ ,‬אנו ממליצים‬
‫להשתמש במערכת הריסון לילד במושבים‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 26‬‬
‫‪ .3‬נעל את חגורת הבטיחות באבזם הנעילה‬ ‫‪ .2‬הכנס את לשונית המתכת של חגורת‬ ‫התקנת מערכת ריסון לילד‬
‫ואל תניח לריפיון כלשהו בחגורת הבטיחות‪.‬‬ ‫הבטיחות מותניים‪/‬כתף לתוך האבזם‪.‬‬ ‫באמצעות חגורת בטיחות מותניים‪/‬כתף‬
‫לאחר התקנת מערכת הריסון לילד‪ ,‬נסה‬ ‫הקשב לצליל הנקישה‪.‬‬ ‫להתקנת מערכת ריסון לילד על מושב אחורי‬
‫להזיזו לכל הכיוונים‪ ,‬כדי לוודא כי מערכת‬ ‫מקם את לחצן השחרור כך‪ ,‬שניתן יהיה לגשת‬ ‫קיצוני או מרכזי‪ ,‬פעל באופן הבא‪:‬‬
‫הריסון הותקנה בביטחה‪.‬‬ ‫אליו בקלות במקרה חירום‪.‬‬ ‫‪ .1‬הצב את מערכת הריסון לילד על המושב‪,‬‬
‫אם אתה צריך להדק את החגורה‪ ,‬משוך את‬ ‫ונתב את חגורת הבטיחות סביב או דרך‬
‫הרצועה לאחור‪ .‬כאשר תשחרר את חגורת‬ ‫מערכת הריסון‪ .‬ציית להוראות יצרן מערכת‬
‫הבטיחות ותניח לה לגלול לאחור‪ ,‬מנגנון הגלילה‬ ‫הריסון‪ .‬וודא שחגורת הבטיחות אינה‬
‫יחזור באופן אוטומטי לתנאי השימוש הרגילים‬ ‫מפותלת‪.‬‬
‫שלו לאבטחת נוסעים בנעילת חירום של‬
‫החגורה‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 27‬‬
‫התאמת מערכות ריסון לילדים למיקומי מושבים בשימוש חגורת בטיחות‪.‬‬

‫השתמש במושבי ילדים אשר אושרו רשמית ומתאימים לילדיך‪.‬‬
‫כאשר אתה משתמש במושבי בטיחות ילדים‪ ,‬התייחס לטבלה הבאה‪:‬‬
‫מקומות ישיבה‬
‫מושב אחורי‬ ‫מושב נוסע‬
‫קבוצת גיל‬
‫מרכזי‬ ‫קיצוני‬ ‫קדמי‬
‫עד ‪ 10‬ק“ג‬ ‫‪:0‬‬
‫‪U‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪U‬‬
‫)‪ 0‬עד ‪ 9‬חודשים(‬
‫עד ‪ 13‬ק“ג‬ ‫‪: +0‬‬
‫‪U‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪U‬‬
‫אבטחת מערכת ריסון לילד עם מערכת‬ ‫)‪ 2 0‬שנים(‬
‫”רצועת עיגון“ )אם מותקנת(‬ ‫‪ 9‬ק“ג עד ‪ 18‬ק“ג‬ ‫‪:I‬‬
‫‪U‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪U‬‬
‫מחזיקי ווי מערכת ריסון לילד ממוקמים על‬ ‫)‪ 9‬חודשים עד ‪ 4‬שנים(‬
‫הרצפה מאחורי המושבים האחוריים‪.‬‬
‫‪ 15 :III & II‬ק“ג ‪ 36‬ק“ג‬
‫‪U‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪U‬‬
‫)‪ 12 4‬שנים(‬
‫עבור מערכות ריסון בקטגוריה “אוניברסלית“‪ ,‬המאושרות לשימוש עבור קבוצת גיל זו‪.‬‬ ‫‪:U‬‬
‫אזהרה‬
‫אנו ממליצים להתקין את מושב הריסון לילד במושב האחורי‪ ,‬גם אם מתג ‪ ON/OFF‬של‬
‫כרית האוויר של הנוסע הקדמי נקבע למצב ‪ .OFF‬כדי להבטיח את בטיחות ילדך‪ ,‬חובה‬
‫לנטרל את כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪ ,‬כאשר יש צורך להתקין מושב ריסון ילד על‬
‫מושב הנוסע הקדמי בנסיבות חריגות‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 28‬‬
‫אזהרה בדיקת מערכת‬ ‫אזהרה‬

‫ריסון לילד‬
‫הילד עלול להיפצע באופן חמור או‬
‫בדוק שמערכת הריסון לילד מאובטחת‪,‬‬ ‫להיהרג בהתנגשות‪ ,‬אם מערכת הריסון‬
‫ע“י דחיפתה ומשיכתה לכיוונים שונים‪.‬‬ ‫לילד אינה מעוגנת כיאות לרכב‪ ,‬והילד‬
‫מערכות ריסון לילדים שאינן מאובטחות‬ ‫אינו מרוסן היטב במערכת הריסון לילד‪.‬‬
‫כיאות‪ ,‬עלולות לנוע‪ ,‬להתפתל‪ ,‬לנטות‬ ‫ציית תמיד להוראות השימוש וההתקנה‬
‫או להיפרד תוך גרימת מוות או פציעה‬ ‫של יצרן מערכת הריסון לילד‪.‬‬
‫חמורה‪.‬‬
‫אזהרה עיגון מערכת ריסון‬ ‫אזהרה רצועת עיגון‬

‫לילד‬ ‫‪ .1‬נתב את רצועת מערכת הריסון לילד מעל‬
‫לעולם אל תתקין יותר ממערכת ריסון‬
‫משענת הגב‪.‬‬
‫נקודות עיגון למערכת ריסון לילד‬ ‫‪£‬‬ ‫אחת ברצועת עיגון או לנקודת עיגון‬
‫בכלי רכב עם משענות ראש ניתנות לכוונון‪,‬‬
‫מתוכננות לעמוד רק בעומסים‬ ‫אחת‪ .‬העומס המוגדל באמצעות מספר‬
‫הנכפים על ידי מערכת ריסון לילד‬ ‫מערכות ריסון‪ ,‬יגרום לרצועת העיגון או‬ ‫נתב את רצועת העיגון מתחת למשענת‬
‫שהותקנה כיאות‪ .‬בשום אופן אין‬ ‫לנקודת העיגון להיקרע‪ ,‬והתוצאה תהיה‬ ‫הראש ובין מוטות המשענת‪ ,‬או נתב את‬
‫להשתמש בעיגונים לחגורות‬ ‫פציעה חמורה או מוות‪.‬‬ ‫הרצועה מעל הקצה העליון של משענת‬
‫בטיחות למבוגרים‪ ,‬לרתמות‪ ,‬או‬ ‫הגב‪.‬‬
‫לחיבור פריטים או ציוד לרכב‪.‬‬ ‫‪ .2‬חבר את וו רצועת העיגון לוו המחזיק‬
‫רצועת העיגון לא תפעל היטב אם‬ ‫‪£‬‬ ‫המתאים של מערכת הריסון לילד‪ ,‬והדק‬
‫היא תחובר למקום אחר מלבד‬ ‫ואבטח את המושב‪.‬‬
‫לנקודת העיגון המתאימה‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 29‬‬
‫בכל צד של המושב האחורי‪ ,‬בין כרית המושב‬ ‫תוויות איזופיקס ממוקמות בחלק התחתון של‬ ‫אבטחת מערכת ריסון לילד עם מערכת‬
‫לבין משענת הגב‪ ,‬ממוקם צמד נקודות עיגון‬ ‫כל מושב אחורי קיצוני‪ .‬תוויות אלה מציינות את‬ ‫איזופיקס )”‪ (“ISOFIX‬ומערכת “רצועת‬
‫איזופיקס ביחד עם נקודת עיגון על הרצפה‬ ‫מיקום נקודות העיגון התחתונות עבור מערכות‬ ‫עיגון“ )אם מותקנת(‪.‬‬
‫מאחורי המושבים האחוריים‪ ,‬עבור רצועת‬ ‫ריסון לילדים‪.‬‬ ‫מערכת איזופיקס זו שיטה תקנית של התקנת‬
‫העיגון העילית‪ .‬במהלך ההתקנה‪ ,‬המושב צריך‬ ‫מושבי ילדים‪ ,‬המבטלת את הצורך בשימוש‬
‫להיות משולב בנקודות העיגון‪ ,‬באופן שתשמע‬ ‫בחגורות בטיחות למבוגרים‪ ,‬כדי לאבטח מושב‬
‫את נקישת הנעילה )בדוק במשיכה!(‪ .‬יש‬ ‫ילד ברכב‪ .‬שיטה זו מאפשרת מיקום בטוח יותר‪,‬‬
‫לקבעו באמצעות רצועת העיגון העילית‪,‬‬ ‫עם יתרון נוסף של התקנה מהירה וקלה יותר‪.‬‬
‫לנקודת העיגון השייכת לו על רצפת הרכב‬ ‫ניתן להתקין מושב איזופיקס רק אם יש לו‬
‫מאחורי המושבים האחוריים‪.‬‬ ‫אישור ספציפי לרכב‪ ,‬בהתאם לדרישות תקנת‬
‫ההתקנה והשימוש במושב ילד‪ ,‬חייבים להיות‬ ‫האיחוד האירופי ‪.ECE R44‬‬
‫בהתאם לחובר ת ההוראות להתקנה‪,‬‬
‫המסופקת עם מושב איזופיקס‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 30‬‬
‫לאבטחת מערכת הריסון לילד‬

‫)המשך(‬
‫‪ .1‬לשילוב מושב הריסון לילד בנקודות העיגון‬
‫אזהרה‬
‫לחבר מושב ריסון לילד לנקודות‬
‫איזופיקס‪ ,‬הכנס את בריח מערכת הריסון‬ ‫כאשר אתה משתמש במער כת‬
‫העיגון איזופיקס במושב האמצעי של‬
‫לתוך נקודת העיגון איזופיקס‪ ,‬האזן לצליל‬ ‫איזופיקס של הרכב להתקנת מושב‬
‫מושב האחורי‪.‬‬
‫נקישת ה “קליק“‪.‬‬ ‫ריסון לילד במושב אחורי‪ ,‬כל לשוניות‬
‫במקר ה של התנגשות‪ ,‬חי בורי‬
‫האיזופיקס עלולים לא להיות חזקים‬ ‫המתכת של חגורות הבטיחות שאינן‬
‫מספיק‪ ,‬כדי לאבטח כיאות את מושב‬ ‫זהירות‬ ‫בשימוש במושב האחורי של הרכב‪,‬‬
‫הריסון לילד במושב אמצעי של‬ ‫חייבות להיות נעולות בביטחה באבזמי‬
‫אל תניח לרצועות חגורות הבטיחות של‬
‫המושב האחורי‪ .‬החיבורים עלולים‬ ‫חגורות הבטיחות שלהן ‪ ,‬ורצועות‬
‫המושב האחורי להישרט או להיצבט על‬
‫להישבר ולגרום לפציעה חמורה או‬ ‫חגורות הבטיחות חייבות להיות מוסטות‬
‫ידי בריחי מושב איזופיקס או נקודות‬
‫מוות‪.‬‬ ‫העיגון איזופיקס‪ ,‬במהלך ההתקנה‪.‬‬ ‫לאחור מאחורי מושב הריסון לילד‪ ,‬כדי‬
‫‪ £‬אל תתקין יותר ממושב ריסון אחד‬ ‫למנוע מהילד אפשרות להגיע אליהן‬
‫לילד בנקודות העיגון הנמוכות‪.‬‬ ‫‪ .2‬חבר את וו רצועת העיגון לוו המחזיק של‬ ‫ולאחוז בהן כאשר הן רפויות‪ .‬לשוניות‬
‫העומס החריג והבלתי מתאים עלול‬ ‫מושב הריסון לילד‪ ,‬והדק כדי להבטח את‬ ‫מתכת של חגורות בטיחות‪ ,‬שלא נגללו‬
‫לגרום לשבירת חיבורי נקודות העיגון‬ ‫המושב‪) .‬התייחס לעמודים הקודמים(‪.‬‬ ‫לאחור‪ ,‬עשויות לאפשר לילד להגיע‬
‫או נקודת העיגון של רצועת העיגון‪,‬‬ ‫לחגורות הבטיחות‪ ,‬מצב העלול לגרום‬
‫ולגרום לפציעה חמורה או מוות‪.‬‬ ‫לחניקה‪ ,‬לפציעה חמורה או מוות לילד‬
‫‪ £‬חבר מושב ריסון מסוג איזופיקס לילד‬ ‫אזהרה‬ ‫במערכת הריסון לילד‪.‬‬
‫או תואם איזופיקס‪ ,‬רק למיקומים‬
‫אל תתקין מערכת ריסון לילד על‬ ‫‪£‬‬
‫המתאימים המוצגים באיור‪.‬‬
‫המושב המרכזי במושב האחורי‪ ,‬תוך‬
‫‪ £‬בעת ההתקנה‪ ,‬ציית תמיד להוראות‬
‫שימוש בנקודות העיגון איזופיקס‪.‬‬
‫ההתקנה‪ ,‬המסופקות על ידי יצרן‬
‫נקודות העיגון איזופיקס מסופקות‬
‫מערכת הריסון לילד‪.‬‬ ‫רק למושבים הקיצוניים )השמאלי‬
‫והימני( במושב האחורי‪ .‬אל תשתמש‬
‫בנקודות העיגון איזופיקס‪ ,‬בניסיון‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 31‬‬
‫התאמת מערכת ריסון לילד ברכב עם מיקומי איזופיקס‬
‫כלי רכב עם מיקומי איזופיקס‬

‫מושב אחורי‬ ‫מושב אחורי‬ ‫מושב אחורי‬ ‫מושב נוסע‬ ‫אביזר קבוע‬ ‫דירוג מידה‬ ‫קבוצת משקל‬
‫מרכזי‬ ‫צד הנוסע‬ ‫צד הנהג‬ ‫קדמי‬
‫‪-‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/L1‬‬ ‫‪F‬‬
‫מנשא לתינוק‬
‫‪-‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/L2‬‬ ‫‪G‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/R1‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪ : 0‬עד ‪ 10‬ק“ג‬
‫‪-‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/R1‬‬ ‫‪E‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/R2‬‬ ‫‪D‬‬ ‫‪ : +0‬עד ‪ 13‬ק“ג‬
‫‪-‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/R3‬‬ ‫‪C‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/R2‬‬ ‫‪D‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/R3‬‬ ‫‪C‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/F2‬‬ ‫‪B‬‬ ‫‪ 9 :1‬עד ‪ 18‬ק“ג‬
‫‪-‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/F2X‬‬ ‫‪B1‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪IUF‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ISO/F3‬‬ ‫‪A‬‬
‫‪ :ISO/F2 - B‬גובה מופחת של פעוט הפונה לפנים )גובה ‪ 650‬מ“מ(‪.‬‬ ‫‪ = IUF‬מתאים למערכות ריסון לילדים מסוג איזופיקס הפונות לפנים בקטגוריה‬
‫‪ :ISO/F2X - B1‬גובה מופחת‪ .‬גרסה שניה‪ .‬צורת שטח גב‪ ,‬פעוט הפונה לפנים‬ ‫אוניברסלית‪ ,‬המאושרות לשימוש לקבוצת גיל זו‪.‬‬
‫)גובה ‪ 650‬מ“מ(‪.‬‬ ‫‪ = X‬לא מתאים למערכות ריסון לילדים מסוג איזופיקס לקבוצת גיל זו ו‪/‬או‬
‫‪ :ISO/R3 - C‬מידה מלאה‪ .‬פעוט פונה לאחור ‪.‬‬ ‫לדירוג מידה זה‪.‬‬
‫‪ :ISO/R2 - D‬מידה מופחתת‪ .‬פעוט פונה לאחור ‪.‬‬ ‫* ניתן להתקין הן את ‪ ISO/R2‬והן את ‪ ISO/R3‬רק במיקום הקדמי ביותר של‬
‫‪ :ISO/R1 - E‬מידת תינוק פונה לאחור ‪.‬‬ ‫מושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫‪ :ISO/L1 - F‬מיקום פונה לשמאל‪) .‬מנשא לתינוק(‪.‬‬ ‫* דירוגי מידה של מערכות ריסון לילדים מסוג איזופיקס ואביזרים קבועים‪.‬‬
‫‪ :ISO/L2 - G‬מיקום פונה לימין‪) .‬מנשא לתינוק(‪.‬‬ ‫‪ :ISO/F3 - A‬גובה מלא של פעוט הפונה לפנים )גובה ‪ 720‬מ“מ(‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 32‬‬
‫כרית אוויר מערכת ריסון נוספת )אם מותקנת(‬

‫)‪ (1‬כרית אוויר נהג*‬
‫)‪ (2‬כרית אוויר נוסע קדמי*‬
‫)‪ (3‬כרית אוויר צדדית*‬
‫)‪ (4‬כרית אוויר וילון*‬
‫*‪ :‬אם מותקן‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫גם אם הרכב מצויד בכריות אוויר‪ ,‬אתה‬
‫ונוסעיך חייבים תמיד לחגור את חגורות‬
‫הבטיחות המסופקות‪ ,‬על מנת להפחית‬
‫למינימום את הסיכון וחומרת הפציעה‬
‫במקרה של התנגשות או התהפכות‪.‬‬
‫* כריות האוויר‪ ,‬המורכבות ברכב‪ ,‬יכולות להיות שונות מהמתואר באיור‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 33‬‬
‫כיצד פועלת מערכת כריות אוויר‬

‫אזהרה‬ ‫סביר יותר להניח שתראה אותן מרוקנות‬
‫‪ £‬כריות אוויר פעילות )מסוגלות להתנפח‬
‫מאוויר‪ ,‬ותלויות מתוך תאי האחסון שלהן‪,‬‬
‫כדי להימנע מפציעה אישית חמורה‬ ‫‪£‬‬ ‫במידת הצורך(‪ ,‬רק אם מתג ההתנעה‬
‫לאחר ההתנגשות‪.‬‬
‫או מוות‪ ,‬הנגרמת מהתנפחות כרית‬ ‫מסובב למצבים ‪ ON‬או ‪.START‬‬
‫כדי לסייע בסיפוק הגנה בהתנגשות‬ ‫‪£‬‬
‫אוויר בהתנגשות‪ ,‬הנהג חייב לשבת‬ ‫‪ £‬כריות אוויר מופעלות באופן מיידי במקרה‬
‫חמור ה‪ ,‬כריות האוויר חייבות לפעול‬
‫רחוק ככל האפשר מכרית האוויר של‬ ‫של התנגשות חזיתית או צד רצינית )אם‬
‫במהירות רבה ביותר‪ .‬מהירות ההתנפחות‬
‫גלגל ההגה ככל האפשר )במרחק של‬ ‫הרכב מצויד בכריות אוויר צדדיות או בכריות‬
‫של כרית אוויר היא תוצאה של זמן קצר‬
‫לפחות ‪ 250‬מ“מ(‪ .‬הנוסע הקדמי חייב‬ ‫אוויר וילון(‪ ,‬על מנת לסייע בהגנת הנוסעים‬
‫באופן קיצוני שבו ההתנגשות מתרחשת‪,‬‬
‫להר חיק את המוש ב ר חוק ככל‬ ‫מפני פציעה פיזית חמורה‪.‬‬
‫והצורך שכרית האוויר תחצוץ בין הנוסע‬
‫האפשר לאחור‪ ,‬ולשבת עמוק ככל‬ ‫‪ £‬לא קיימת מהירות אחת שבה על כריות‬
‫ומבנה הרכב‪ ,‬לפני שהנוסע נחבט בו‪.‬‬
‫האפשר במושבו‪.‬‬ ‫האוויר לפעול‪.‬‬
‫מהירות התנפחות זו מפחיתה את הסיכון‬
‫כרית האוויר פועלת במהירות מיידית‬ ‫‪£‬‬ ‫בדרך כלל כריות האוויר מתוכננות לפעול‬
‫בפציעות חמורות או קטלניות בהתנגשויות‬
‫במקרה של התנגשות‪ .‬הנוסעים‬ ‫בהתאם לעוצמת ההתנגשות וכיוונה‪ .‬שני‬
‫חמורות‪ ,‬ומכאן זה חלק חיוני בתכנון כרית‬
‫עלולים להיפצע מכוח התרחבות‬ ‫גורמים אלה יקבעו האם החיישנים ישלחו‬
‫אוויר‪.‬‬
‫כרית האוויר‪ ,‬אם הם אינם יושבים‬ ‫אות לניפוח הכריות אלקטרוני‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬פעולת כרית אוויר יכולה גם לגרום‬
‫בתנוחת ישיבה נכונה‪.‬‬ ‫‪ £‬פעולת כרית אוויר תלויה בכמה גורמים‬
‫לפציעות‪ ,‬הכוללות בדרך כלל שריטות‬
‫פעולת כרית אוויר עלולה לגרום‬ ‫‪£‬‬ ‫הכוללים מהירות‪ ,‬זוויות התנגשות וצפיפות‬
‫פנים‪ ,‬חבורות ועצמות שבורות‪ ,‬ולעתים אף‬
‫פציעות הכוללות בדרך כלל שריטות‬ ‫או קשיחות כלי הרכב או העצמים בהם‬
‫פציעות חמורות יותר‪ ,‬מפני שמהירות‬
‫פנים או גוף‪ ,‬פציעות ממשקפיים‬ ‫רכבך פוגע בהתנגשות‪ .‬אם כי הגורמים‬
‫התנפחות כריות האוויר גורמת לכריות‬
‫שבורים או כוויות מגזי הניפוח של‬ ‫אינם מוגבלים לאלה הנזכרים לעיל בלבד‪.‬‬
‫האוויר להתרחב במידה רבה של כוח‪.‬‬
‫כרית האוויר‪.‬‬ ‫‪ £‬כריות האוויר הקד מיות תתנפחנה‬
‫בנסיבות מסוימות מגע עם כרית האוויר‬ ‫‪£‬‬
‫ותתרוקנה מאוויר באופן מיידי‪.‬‬
‫של גלגל ההגה עלול אף לגרום‬
‫באופן מעשי אין סיכוי שתראה את‬
‫לפציעות קטלניות‪ ,‬בפרט אם הנוסע‬
‫התנפחות כריות האוויר‪ ,‬במהלך תאונה‪.‬‬
‫יושב קרוב מדי לגלגל ההגה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 34‬‬
‫רעש ועשן‬
‫אזהרה‬ ‫כאשר כריות אוויר מופעלות‪ ,‬הן משמיעות רעש‬
‫כאשר כריות האוויר מופעלות‪ ,‬החלקים‬ ‫חזק ומשאירות עשן ואבק בחלל הרכב‪ .‬זה מצב‬
‫השייכים למערכת כריות האוויר בגלגל‬ ‫רגיל כתוצאה מההצתה של מנגנון ניפוח כרית‬
‫ההגה ו‪/‬או בלוח המכשירים‪ ,‬ו‪/‬או בשני‬ ‫האוויר‪ .‬לאחר התנפחות כריות אוויר אתה עשוי‬
‫צדדי מסילות הגג מעל הדלתות‬ ‫לחוש באי נוחות מהותית בנשימה‪ ,‬עקב המגע‬
‫הקד מיות והאחוריות חמים מאוד‪.‬‬ ‫של החזה הן עם חגורת הבטיחות ועם כרית‬
‫למניעת פציעה‪ ,‬אל תיג ע באזורי‬ ‫האוויר וכן משאיפת העשן והאבקה‪ .‬אנו‬
‫האחסון של כריות האוויר וברכיבים‬ ‫ממליצים לך לפתוח את הדלתות ו‪/‬או‬
‫הפנימיים‪ ,‬מיד לאחר הפעלת כרית‬ ‫החלונות בהקד ם האפשרי לאחר‬
‫אוויר‪.‬‬ ‫התנגשות‪ ,‬על מנת להפחית את אי הנוחות‬
‫התקנת מערכת ריסון לילד על המושב‬ ‫ולמנוע חשיפה ממושכת לעשן ולאבקה‪.‬‬
‫הקדמי אסורה‬ ‫למרות שהעשן והאבקה אינם רעילים הם‬
‫לעולם אל תציב מערכת ריסון לילד הפונה‬ ‫עלולים לגרום לגירוי לעור )עיניים‪ ,‬אף‪ ,‬גרון וכו’(‪.‬‬
‫לאחור על מושב הנוסע הקדמי‪ .‬אם כרית האוויר‬ ‫אם זה המקרה‪ ,‬שטוף מיד במים קרים והתייעץ‬
‫תפעל‪ ,‬היא תחבוט בכוח רב במערכת הריסון‬ ‫ברופא אם קיימים תסמינים נוספים‪.‬‬
‫לילד הפונה לאחור‪ ,‬תוך גרימת פציעה חמורה‬
‫או קטלנית‪.‬‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬אל תציב גם מערכת ריסון לילד‬
‫הפונה לפנים על מושב הנוסע הקדמי‪ .‬אם כרית‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי תתנפח‪ ,‬היא תגרום‬
‫פציעות חמורות או קטלניות לילד‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 35‬‬
‫רכיבי מערכת ‪ SRS‬ותפקודיהם‬

‫מערכת ‪ SRS‬כוללת את הרכיבים הבאים‪:‬‬ ‫אזהרה‬
‫‪ .1‬יחידת כרית אוויר קדמית לנהג*‬ ‫סכנה קיצונית! אל תתקין מערכת‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .2‬יחידת כרית אוויר קדמית לנוסע הקדמי*‬ ‫ריסון לילד הפונה לאחור‪ ,‬על מושב‬
‫‪ .3‬יחידות כריות אוויר צדדיות*‬ ‫המוגן באמצעות כרית אוויר לפניו!‬
‫‪ .4‬יחידות כריות אוויר וילון*‬ ‫לעולם אל תתקין מערכת ריסון לילד‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .5‬מכלולי מנגנוני גלילה וקדם המותחנים*‬ ‫על מושב הנוסע הקדמי‪ .‬אם כרית‬
‫‪ .6‬נורית אזהרת כרית אוויר*‬ ‫האוויר של הנוסע הקדמי תופעל‪ ,‬היא‬
‫‪ .7‬יחידת בקרת ‪*(SRSCM) SRS‬‬ ‫תגרום לפציעות חמורות או קטלניות‪.‬‬
‫‪ .8‬חיישני התנגשות קדמית*‬ ‫כאשר מושיבים ילדים במושבים‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .9‬חיישני התנגשות צד*‬ ‫הקיצוניים האחוריים ברכב המצויד‬

‫‪ .10‬נורית חיווי כרית אוויר קדמית לנוסע הקדמי‬ ‫נורית אזהרה כרית אוויר‬ ‫בכריות אוויר צד ו‪/‬או כריות אוויר וילון‪,‬‬
‫במצב ‪) .OFF‬במושב הנוסע הקדמי בלבד(*‬ ‫מטר ת נורית אזהר ת כרית האוויר בלוח‬ ‫וודא להתקין את מערכת הריסון לילד‬
‫‪ .11‬מתג ‪ ON/OFF‬של כרית אוויר קדמית לנוסע‬ ‫המחוונים שלך‪ ,‬היא להזהיר אותך מפני בעיה‬ ‫הרחק ככל האפשר מצד הדלת ונעל‬
‫הקדמי*‬ ‫פוטנציאלית במערכת הריסון הנוספת כריות‬ ‫בביטחה את מערכת הריסון לילד‬
‫*‪ :‬אם מותקן‬ ‫אוויר )‪ (SRS‬שלך‪.‬‬ ‫במקומה‪ .‬התנפחות של כרית אוויר‬
‫כאשר מתג ההתנעה מסובב למצב ‪ ,ON‬נורית‬ ‫צד ו‪/‬או כרית אוויר וילון‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫האזהרה תידלק למשך כ ‪ 6‬שניות‪ ,‬ולאחר מכן‬ ‫פציעה חמורה או מוות לתינוק או‬
‫תיכבה‪.‬‬ ‫לילד‪.‬‬
‫דאג לבדוק את המערכת אם‪:‬‬
‫‪ £‬הנורית אינה נדלקת לזמן קצר עם סיבוב‬
‫מתג ההתנעה למצב ‪.ON‬‬
‫‪ £‬הנורית מוסיפה לדלוק לאחר שדלקה‬
‫במשך כ ‪ 6‬שניות‪.‬‬
‫‪ £‬הנורית נדלקת בעת שהר כב נמצא‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 36‬‬
‫כרית אוויר קדמית נהג )‪(2‬‬ ‫כרית אוויר קדמית נהג )‪(1‬‬ ‫יחידת בקרה ‪ SRSCM‬מפקחת בהתמדה על‬
‫כל רכיבי מערכת ‪ ,SRS‬בעת שמתג ההתנעה‬
‫נמצא במצב ‪ ,ON‬כדי להחליט האם חבטת‬
‫ההתנגשות חמורה מספיק ומחייבת את‬
‫התנפחות כריות האוויר או את הפעלת קדם‬
‫המותחנים‪.‬‬
‫נורית אזהרה ‪ SRS‬בלוח המחוונים תידלק‬
‫למשך כ ‪ 6‬שניות‪ ,‬לאחר שמתג ההתנעה‬
‫סובב למצב ‪ .ON‬לאחר מכן‪ ,‬על נורית אזהרה‬
‫‪ SRS‬לכבות‪.‬‬
‫יחידות כריות האוויר ממוקמות הן במרכז גלגל‬ ‫אם אחד מהתנאים הבאים מתרחש‪ ,‬הדבר‬
‫בעת ההתנפחות נקרעים התפרים הטבועים‬
‫ההגה והן בלוח המכשירים בצד הנוסע הקדמי‪,‬‬ ‫מציין תקלה בנורית אזהרה ‪.SRS‬‬
‫ישירות בתוך הכיסויים המרופדים‪ ,‬ונפרדים‬
‫מעל תא הכפפות‪ .‬כאשר מערכת ‪SRSCM‬‬
‫בלחץ ההתנפחות של כריות האוויר‪ .‬פתיחה‬ ‫דאג לבדוק את מערכת כריות האוויר במרכז‬
‫מגלה התנגשות בחומרה מספקת בקדמת‬ ‫שירות מורשה של יונדאי‪ ,‬בהקדם האפשרי‪,‬‬
‫נוספת של הכיסויים מאפשרת את ההתנפחות‬
‫הרכב‪ ,‬היא תנפח את כריות האוויר באופן‬ ‫אם‪:‬‬
‫המלאה של כריות האוויר‪.‬‬
‫אוטומטי‪.‬‬ ‫‪ £‬נורית האזהרה אינה נדלקת לזמן קצר‬
‫לאחר שסובבת את מתג ההתנעה למצב‬
‫‪.ON‬‬
‫‪ £‬נורית האזהרה מוסיפה לדלוק לאחר הזמן‬
‫הקצוב של ‪ 6‬שניות‪.‬‬
‫‪ £‬הנורית נדלקת בעת שהרכב נמצא‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 37‬‬
‫כרית אוויר קדמית נהג )‪(3‬‬

‫אזהרה‬ ‫כרית אוויר נוסע הקדמי‬
‫א ם כרית אוויר מתנפחת‪ ,‬עשוי‬ ‫‪£‬‬
‫להישמע רעש רם אשר ילווה באבק‬

‫עדין שישתחרר בחלל הרכב‪ .‬תנאים‬
‫אלה הם תנאים רגילים ואינם מהווים‬
‫סיכון כריות האוויר ארוזות באבקה‬
‫העדינה הזו‪ .‬האבק הנוצר במהלך‬
‫התנפחות כריות האוויר‪ ,‬עשוי לגרום‬
‫לגירויי עור ועיניים‪ ,‬וכמו כן להחמיר‬
‫מצב אסתמה אצל מספר נוסעים‬ ‫כרית אוויר מנופחת במלואה‪ ,‬בשילוב חגורת‬
‫הסובלים ממנה‪ .‬שטוף תמיד את כל‬ ‫אזהרה‬
‫הבטיחות החגורה כהלכה‪ ,‬מאיטה את תנועת‬
‫אזורי העור החשופים ביסודיות במים‬ ‫אל תתקין או תציב אף אביזרים‬ ‫‪£‬‬
‫הנהג או הנוסע הקדמי לפנים‪ ,‬ומפחיתה את‬
‫פושרים עם סבון עדין‪ ,‬לאחר תאונה‬ ‫)מחזיק משקאות‪ ,‬מחזיק קלטות‪,‬‬
‫מדבקה וכו’( על לוח המכשירים בצד‬ ‫הסיכון בפציעות ראש וחזה‪.‬‬
‫שהתנפחו בה כריות אוויר‪.‬‬ ‫הנוסע הקדמי מעל תא הכפפות‪ ,‬בכלי‬ ‫לאחר התנפחות מלאה‪ ,‬כרית האוויר מתחילה‬
‫רכב עם כרית אוויר הנוסע הקדמי‪.‬‬ ‫לאבד אוויר מיד‪ ,‬כדי לאפשר לנהג ראות לפנים‬
‫חפצים אלה יזרקו ויגרמו לפציעות‪,‬‬ ‫ואת היכולת להפעיל את שאר הבקרים‪.‬‬
‫אם כרית האוויר של הנוסע הקדמי‬
‫תתנפח‪.‬‬
‫כאשר אתה מתקין מיכל נוזלים‬ ‫‪£‬‬
‫לטיהור אוויר ברכב‪ ,‬אל תציב אותו‬
‫סמוך ללוח המכשירים‪ ,‬ולא על פני‬
‫לוח המכשירים‪.‬‬
‫הוא עלול להפוך לחפץ מסוכן ולגרום‬
‫לפציעה‪ ,‬אם כרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי תתנפח‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 38‬‬
‫כרית אוויר קדמית נוסע‬ ‫)המשך(‬

‫מערכת ‪ SRS‬מסוגלת לפעול רק‬ ‫‪£‬‬
‫כאשר מפתח ההצתה נמצא במצב‬

‫‪ .ON‬אם נורית אזהרת ‪ SRS‬אינה‬
‫נדלקת או מוסיפה לדלוק ברציפות‬
‫לאחר כ ‪ 6‬שניות‪ ,‬כאשר מפתח‬
‫ההצתה מסובב למצב ‪ ON‬או לאחר‬
‫שהמנוע הותנע או בעת הנהיגה‪,‬‬
‫מערכת ‪ SRS‬אינה פועלת כיאות‪ .‬אם‬
‫זה קורה‪ ,‬דאג מיד לבדוק את רכבך‬
‫מערכת ‪ SRS‬נועדה לספק לנהג הרכב ו‪/‬או‬ ‫כריות אוויר קדמיות לנהג ולנוסע הקדמי‬ ‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫לנוסע הקדמי הגנה נוספת‪ ,‬מלבד זו המוענקת‬ ‫)אם מותקנות(‬ ‫לפני שאתה מחליף נתיך או מנתק‬ ‫‪£‬‬
‫באמצעות מערכת חגורות הבטיחות בלבד‪,‬‬ ‫רכבך מצויד במערכת ריסון נוספת )כריות‬ ‫קוט ב מצבר‪ ,‬סובב את מתג‬
‫במקר ה של התנגשות חזיתית בחומר ה‬ ‫אוויר(‪ .‬הציונים לקיומה של המערכת הן המילים‬ ‫ההתנעה למצב ‪ LOCK‬והסר את‬
‫מספקת‪.‬‬ ‫“‪ ”SRS AIR BAG‬הטבועות על כיסויי כריות‬ ‫מפתח ההצתה‪ .‬לעולם אל תסיר או‬
‫האוויר‪ ,‬בגלגל ההגה ובלוח המכשירים בצד‬ ‫תחליף נתיך)ים( הקשור)ים( לכריות‬
‫הנוסע הקדמי מעל תא הכפפות‪.‬‬ ‫אוויר‪ ,‬כאשר מתג ההתנעה נמצא‬
‫מערכת ‪ SRS‬כוללת כריות אוויר המותקנות‬ ‫במצב ‪ .ON‬אי ציות לאזהרה‪ ,‬יגרום‬
‫מתחת לכיסויים מרופדים במרכז גלגל ההגה‪,‬‬ ‫לנורית אזהרת כריות אוויר להידלק‪.‬‬
‫ובלוח המכשירים בצד הנוסע הקדמי מעל תא‬
‫הכפפות‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 39‬‬
‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬ ‫אזהרה‬

‫דולק‪ ,‬מפני שכרית האוויר לא תתנפח‬ ‫במושב האחורי‪ .‬זה המקום הבטוח‬ ‫השתמש תמיד בחגורות בטיחות‬
‫במקרה של התנגשות חזיתית מתונה‬ ‫ביותר לנסיעה עבור כל ילד בכל גיל‪.‬‬ ‫ובמערכות ריסון לילדים בכל נסיעה‪,‬‬
‫או חמורה‪.‬‬ ‫כריות אוויר קדמיות וכריות אוויר‬ ‫‪£‬‬
‫כל הזמן‪ ,‬עבור כל הנוסעים! כריות‬
‫‪ £‬אין להניח חפצים על או בסמוך‬ ‫צדדיות‪ ,‬עלולות לגרום פציעות‪,‬‬ ‫האוויר מתנפחות בכוח משמעותי‬
‫ליחידות כריות האוויר‪ ,‬בגלגל ההגה‬ ‫לנוסעים הממוקמים באופן בלתי נכון‬ ‫ובהרף עין‪ .‬חגורות הבטיחות מסייעות‬
‫ועל לוח המכשירים בצד הנוסע‬ ‫במושבים הקדמיים‪.‬‬ ‫לשמור את הנוסעים במקומותיהם‬
‫הקדמי מעל תא הכפפות‪ .‬מאחר וכל‬ ‫הזז את מושבך ככל האפשר לאחור‬ ‫‪£‬‬
‫הנכונים‪ ,‬כדי להשיג את היתרונות‬
‫חפץ כזה עלול לגרום נזק‪ ,‬אם הרכב‬ ‫מכריות האוויר הקדמיות‪ ,‬בעוד אתה‬ ‫המרביים מכריות האוויר‪ .‬גם עם כריות‬
‫מעורב בהתנגשות חמור ה דיה‬ ‫מוסיף לקיים שליטה ברכב‪.‬‬ ‫אוויר‪ ,‬נוסעים שאינם חגורים כלל‪ ,‬או לא‬
‫להפעלת כריות האוויר‪.‬‬ ‫אסור לך או לנוסעיך לשבת סמוך‬ ‫‪£‬‬
‫כהלכה‪ ,‬עלולים להיפצע באופן חמור‬
‫‪ £‬אל תטפל או תנתק את החיוט של‬ ‫לכריות האוויר או להישען עליהן‪.‬‬ ‫ביותר עם התנפחות כריות האוויר‪ .‬ציית‬
‫מערכת ‪ SRS‬או רכיבים אחרים של‬ ‫נהגים ונוסעים קדמיים היושבים‬ ‫תמיד לאזהרות המתייחסות לחגורות‬
‫באופן בלתי נכון‪ ,‬עלולים להיפצע‬ ‫בטיחות‪ ,‬כריות אוויר ובטיחות הנוסעים‬
‫מער כת ‪ .SRS‬אם תעשה זאת‬
‫באופן חמור מכריות האוויר‬ ‫הנכללות בספר הוראות תפעול זה‪.‬‬
‫התוצאה תהיה פציעות‪ ,‬עקב הפעלה‬
‫המתנפחות‪.‬‬ ‫כדי להפחית את אפשרות הפציעות‬
‫מקרית של כריות האוויר‪ ,‬או הוצאת‬ ‫לעולם אל תישען על הדלת או על‬ ‫‪£‬‬
‫מערכת כריות האוויר מפעולה‪.‬‬ ‫החמורות או הקטלניות‪ ,‬וכדי לקבל את‬
‫הקונסולה המר כזית שב תמיד‬ ‫יתרונות הבטיחות המרביים ממערכת‬
‫‪ £‬אם נורית אזהרה מערכת כריות אוויר‬ ‫בתנוחת ישיבה זקופה‪.‬‬ ‫הריסון שלך‪:‬‬
‫‪ SRS‬נותרת דולקת בעת שאתה נוהג‬ ‫אל תניח לנוסע לשבת במושב הנוסע‬ ‫‪£‬‬
‫‪ £‬לעולם אל תציב ילד במושב ילד‬
‫ברכב‪ ,‬דאג לבדוק את מערכת כריות‬ ‫הקדמי‪ ,‬כאשר נורית חיווי כרית אוויר‬ ‫כלשהו על מושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫האוויר במרכז שירות של יונדאי‬ ‫קדמית של הנוסע הקדמי מנוטרלת‬ ‫‪ £‬הצב תמיד מערכות ריסון של ילדים‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 40‬‬
‫)המשך(‬ ‫התנגשות‬ ‫)המשך(‬

‫אחורית‬
‫‪ £‬לעולם אין להציב מערכת ריסון לילד‬
‫בכריות אוויר ניתן להשתמש רק פעם‬ ‫‪£‬‬
‫על מושב הנוסע הקדמי‪ .‬התינוק או‬
‫הילד עלולים להיפצע או להיהרג‬ ‫אחת דאג להחליף את מערכת‬
‫מכרית אוויר מתנפחת‪ ,‬במקרה של‬ ‫כריות האוויר במרכז שירות של יונדאי‪,‬‬
‫תאונה‪.‬‬ ‫מיד לאחר התנפחותן‪.‬‬
‫‪ £‬ילדים בני ‪ 12‬שנים ומתחת לגיל זה‪,‬‬ ‫מער כת ‪ SRS‬מתוכננת לנפח את‬ ‫‪£‬‬
‫חייבים תמיד להיות מרוסנים כיאות‬ ‫כריות האוויר הקדמיות‪ ,‬רק כאשר‬
‫במושב האחורי‪ .‬לעולם אל תרשה‬
‫לילדים לנסוע במושב הנוסע הקדמי‪.‬‬ ‫התנגשות צד‬ ‫ההתנגשות החזיתית היא במידה‬
‫אם ילד מעל גיל ‪ 12‬יושב במושב‬ ‫מספקת של חומרה‪ ,‬וזווית ההתנגשות‬
‫הנוסע הקדמי‪ ,‬הוא חייב להיות חגור‬ ‫היא לא פחות מ ‪ 30°‬מציר האורך‬
‫באופן נכון והמושב חייב להיות מוסט‬ ‫של הרכב‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬כריות האוויר‬
‫ככל האפשר לאחור‪.‬‬ ‫תתנפחנה רק פעם אחת‪ .‬חובה לחגור‬
‫‪ £‬עבור הגנה בטיחותית מרבית בכל‬
‫את חגורות הבטיחות כל הזמן‪.‬‬
‫סוגי ההתנגשויות‪ ,‬כל הנוסעים‬
‫כולל הנהג חייבים להיות חגורים‬ ‫כריות האוויר הקדמיות אינן מיועדות‬ ‫‪£‬‬
‫בחגורות בטיחות‪ ,‬בין אם כרית אוויר‬ ‫להתנפח בהתנגשויות צד‪ ,‬בהתנג‬

‫מסופקת במיקום הישיבה שלהם או‬ ‫התהפכות‬ ‫שויות אחוריות או בהתהפכויות‪.‬‬
‫לא‪ ,‬כדי להפחית למינימום של סיכון‬ ‫בנוסף לכך‪ ,‬כריות אוויר ק ד מ י ו ת‬
‫הפציעה החמורה או המוות‪ ,‬במקרה‬ ‫לא תתנפחנה בהתנגשויות חזיתיות‬
‫של התנגשות‪ .‬אל תשב או תישען‬
‫ללא צורך קרוב מדי לכרית האוויר‪,‬‬ ‫מתחת לסף ההתנפחות‪.‬‬
‫בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 41‬‬
‫)המשך(‬
‫ישיבה בתנוחת ישיבה לא נכונה או‬ ‫‪£‬‬
‫מחוץ למושב‪ ,‬עלולה לגרום לפציעה‬
‫חמור ה או קטלנית במקר ה של‬
‫התנגשות‪ .‬על כל הנוסעים לשבת‬
‫בתנוחת ישיבה זקופה במרכז כרית‬
‫המושב ולהיות חגורים בחגורות‬
‫הבטיחות‪ ,‬כאשר רגליהם פשוטות‬
‫בנוחות על רצפת הרכב‪ ,‬עד להחניית‬
‫הרכב והסרת מפתח ההצתה‪.‬‬
‫מערכת כריות אוויר ‪ SRS‬חייבת‬ ‫‪£‬‬
‫לניטרול או הפעלה של כרית האוויר‬ ‫מתג לפעולה‪/‬ניטרול כרית האוויר‬ ‫להתנפח במהירות רבה מאוד‪ ,‬כדי‬
‫לספק את ההגנה הדרושה‬
‫הקדמית של הנוסע הקדמי‪:‬‬ ‫של הנוסע הקדמי )אם מותקן(‬ ‫בהתנגשות‪ .‬אם נוסע אינו יושב‬
‫לניטרול כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬ ‫אם חובה להתקין מערכת ריסון לילד על מושב‬ ‫בתנוחת ישיבה נכונה משום שהוא‬
‫הקדמי‪ ,‬הכנס את מפתח הרכב הראשי במתג‬ ‫הנוסע הקדמי‪ ,‬או אם מושב הנוסע הקדמי אינו‬ ‫אינו חגור בחגורת בטיחות‪ ,‬כרית‬
‫‪ ON/OFF‬של כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬ ‫תפוס על ידי נוסע‪ ,‬סובב את מתג ‪ON/OFF‬‬ ‫האוויר עלולה ליצור עמו מגע בכוח‬
‫הקדמי‪ ,‬וסובב אותו למצב ‪ .OFF‬נורית החיווי‬ ‫של כרית האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי‬ ‫רב‪ ,‬ולגרום לו לפציעה חמורה או‬
‫קטלנית‪.‬‬
‫כרית אוויר קדמית נוסע קדמי מנוטרלת‪,‬‬ ‫למצב ‪ .OFF‬כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫תידלוק ברציפות עד שכרית האוויר הקדמית‬ ‫הקדמי תנוטרל‪.‬‬
‫של הנוסע הקדמי תוכשר שוב לפעולה‪.‬‬ ‫כדי להבטיח את בטיחות ילדך‪ ,‬חובה לנטרל‬
‫להפעלת כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬ ‫את כרית האוויר של הנוסע הקדמי‪ ,‬כאשר יש‬
‫הקדמי‪ ,‬הכנס את מפתח הרכב הראשי במתג‬ ‫צורך להתקין מערכת ריסון לילד הפונה לאחור‬
‫‪ ON/OFF‬של כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬ ‫על מושב הנוסע הקדמי בנסיבות חריגות‪.‬‬
‫הקדמי‪ ,‬וסובב אותו למצב ‪ .ON‬נורית החיווי‬
‫כרית אוויר קדמית נוסע קדמי מנוטרלת תיכבה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 42‬‬
‫נורית חיווי ‪ OFF‬לכרית אוויר קדמית‬

‫)המשך(‬ ‫אזהרה‬
‫של הנוסע הקדמי )אם מותקנת(‬
‫אם זה קורה‪ ,‬בדוק את מתג ‪ON/OFF‬‬
‫נורית החיווי ‪ OFF‬לכרית האוויר הקדמית של‬ ‫ניתן לסובב את מתג ‪ ON/OFF‬של כרית‬
‫של כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הנוסע הקדמי נדלקת למשך כ ‪ 4‬שניות‪,‬‬ ‫האוויר הקדמית באמצעות חפץ דומה‬
‫הקדמי‪ ,‬את קדם מותחני חגורות‬
‫לאחר שמתג ההצתה סובב למצב ‪.ON‬‬ ‫קטן וקשיח‪ .‬בדוק תמיד את מצב מתג‬
‫הבטיחות ואת מערכת כריות אוויר‬
‫‪ SRS‬במרכז שירות מורשה של‬ ‫נורית החיווי ‪ OFF‬לכרית האוויר הקדמית של‬ ‫‪ ON/OFF‬של כרית האוויר של הנוסע‬
‫יונדאי בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫הנוסע הקדמי נדלקת גם כאשר מתג ‪ON/OFF‬‬ ‫הקדמי‪ ,‬ואת נורית חיווי ‪ OFF‬של כרית‬
‫‪ £‬אם נורית אזהרת כריות אוויר אינה‬ ‫לכרית האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי‬ ‫האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫נדלקת כאשר אתה מסובב את‬ ‫מועבר למצב ‪ ,OFF‬וכבית כאשר מתג ‪ON/OFF‬‬
‫מפתח ההצתה למצב ‪ ,ON‬או אם‬ ‫לכרית האוויר הקדמית של הנוסע הקדמי‬
‫היא נדלקת בעת שהרכב נמצא‬ ‫מועבר למצב ‪.ON‬‬ ‫הערה‬
‫בתנועה‪ ,‬דאג לבדוק את מתג ‪ON/‬‬
‫כאשר מתג ‪ ON/OFF‬של כרית האוויר‬ ‫‪£‬‬
‫‪ OFF‬של כרית האוויר הקדמית של‬ ‫זהירות‬ ‫הקדמית של הנוסע הקדמי נמצא‬
‫הנוסע הקדמי‪ ,‬את קדם מותחני‬ ‫במצב ‪ ,ON‬כרית האוויר הקדמית של‬
‫חגורות הבטיחות ואת מערכת כריות‬ ‫אם מתג ‪ ON/OFF‬של כרית האוויר‬ ‫‪£‬‬
‫הקדמית של הנוסע הקדמי אינו‬ ‫הנוסע הקדמי מוכנה לפעולה‪ ,‬ואין‬

‫אוויר ‪ SRS‬במרכז שירות מורשה של‬ ‫להתקין מושב בטיחות לתינוק או לילד‬
‫יונדאי בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫פועל כיאות‪ ,‬נורית אזהרת כריות‬
‫אוויר תידלק בלוח המחוונים‪.‬‬ ‫על מושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫אם נורית חיווי כרית האוויר הקדמית‬ ‫כאשר מתג ‪ ON/OFF‬של כרית האוויר‬ ‫‪£‬‬
‫של הנוסע הקדמי מנוטרלת לא‬ ‫הקדמית של הנוסע הקדמי נמצא‬

‫תידלק‪ ,‬יחידת הבקרה ‪ SRS‬תפעיל‬ ‫במצב ‪ ,OFF‬כרית האוויר הקדמית של‬
‫את כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬ ‫הנוסע הקדמי מנוטרלת‪.‬‬
‫הקדמי‪ ,‬וכרית האוויר של הנוסע‬
‫הקדמי תתנפח בהתנגשות חזיתית‪,‬‬
‫גם אם מתג ‪ ON/OFF‬נקבע למצב‬
‫‪.OFF‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 43‬‬
‫אזהרה‬ ‫)המשך(‬ ‫אזהרה‬

‫למרות שרכבך מצויד במתג ‪ON/OFF‬‬ ‫‪£‬‬
‫כרית האוויר של הנוסע הקדמי‬ ‫‪£‬‬
‫הנהג הוא האחראי למצב הנכון של‬ ‫‪£‬‬
‫של כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬ ‫מתג ‪ ON/OFF‬של כרית האוויר‬
‫היא גדולה יותר מכרית האוויר‬
‫הקדמי‪ ,‬אל תציב מערכת ריסון לילד‬ ‫הקדמית של הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫בגלגל ההגה‪ ,‬והיא מתנפחת בכוח‬
‫על מושב הנוסע הקדמי‪ .‬לעולם אין‬ ‫נטרל את כרית האוויר הקדמית של‬
‫משמעותי רב יותר‪ .‬היא מסוגלת‬ ‫‪£‬‬
‫להציב מערכת ריסון לילד על מושב‬ ‫הנוסע הקד מי‪ ,‬רק כאשר מתג‬
‫לגרום לפגיעה או לפציעה אנושה‬
‫הנוסע הקדמי‪ .‬ילדים גדולים מדי‬ ‫ההתנעה מסובב למצב ‪ .OFF‬אחרת‬
‫בנוסע אשר אינו יושב בתנוחת‬
‫עבור מערכות ריסון לילדים‪ ,‬חייבים‬ ‫עלולה לחול תקלה ביחידת בקרה‬
‫ישיבה נכונה‪ ,‬ואינו חוגר כיאות את‬
‫לשבת תמיד במושב האחורי ולהיות‬ ‫‪.SRS‬‬
‫חגורת הבטיחות‪ .‬הנוסעים‬
‫חגורים בחגורות בטיחות מותניים‪/‬‬ ‫כמו כן‪ ,‬קיימת סכנה שכריות האוויר‬
‫הקדמיים חייבים להזיז תמיד את‬
‫כתף‪ .‬הבטיחות הר בה ביותר‬ ‫של הנהג ו‪/‬או של הנוסע הקדמי‬
‫מושביהם ככל האפשר לאחור‪,‬‬
‫מוענקת לילדים במקרה של תאונה‪,‬‬ ‫ו‪/‬או כריות האוויר הצדדיות לא‬
‫ולשבתעמוק במושבכם‬
‫כאשר הם מרוסנים באמצעות‬ ‫תתנפחנה‪ ,‬או לא תתנפחנה כהלכה‬
‫חיוני ביותר שהנוסעים הקדמיים‬ ‫‪£‬‬
‫מער כת ריסון מתאימה במושב‬ ‫במהלך התנגשות‪.‬‬
‫יחגרו תמיד את חגורות הבטיחות‪,‬‬
‫האחורי‪.‬‬ ‫לעולם אל תתקין מושב ילד הפונה‬
‫כאשר הרכב נמצא בתנועה‪ ,‬גם אם‬ ‫‪£‬‬
‫מיד לאחר שאין צורך יותר במושב‬ ‫‪£‬‬
‫לאחור על מושב הנוסע הקדמי‪ ,‬אלא‬
‫הרכב נע במגרש חניה או בדרך‬
‫הילד על מוש ב הנוסע הקד מי‪,‬‬ ‫אם כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫המובילה למוסך‪.‬‬
‫הכשר לפעולה את כרית האוויר‬ ‫הקדמי נוטרלה‪ .‬אחרת התינוק או‬
‫הקדמית של הנוסע הקדמי‪.‬‬ ‫הילד עלולים להיפצע פציעה חמורה‬
‫או קטלנית‪ ,‬על ידי כרית האוויר‬
‫המתנפחת במקרה של תאונה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 44‬‬
‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬
‫‪ £‬לעולם אל תרשה לילדים‪/‬קשישים‪,‬‬ ‫‪ £‬אם נהג בולם את הרכב בלימה עזה‬
‫אנשים חלשים‪/‬נשים בהריון לשבת‬ ‫במצבי חירום‪ ,‬הנוסעים ייזרקו‬
‫במושב הנוסע הקדמי‪ .‬גם אל תציב‬ ‫לפנים‪ .‬אם הנוסעים הקדמיים אינם‬
‫מערכת ריסון לילד על מושב הנוסע‬ ‫חגורים בחגורות בטיחות‪ ,‬הם יהיו‬
‫הקדמי‪ .‬הם עלולים להיפצע באופן‬ ‫בתחום ההתנפחות של כריות‬
‫חמור על ידי התנפחות כרית האוויר‪,‬‬ ‫האוויר הקדמיות‪ ,‬כאשר ההתנפחות‬
‫כאשר כרית האוויר מתנפחת‪.‬‬ ‫תתר חש‪ .‬במצב שכזה‪ ,‬פציעה‬
‫‪ £‬אל תצי ב חפצים ואל תדביק‬ ‫חמורה או מוות אפשריים‪.‬‬
‫מדבקות על לוח המכשירים‪ .‬אל‬ ‫‪ £‬לעולם אל תרשה לנוסע קדמי להניח‬
‫תציב אביזר כלשהו לפני השמשה‬ ‫את ידיו או רגליו על לוח המכשירים‪,‬‬
‫הקד מית ואל תתקין מראות‬ ‫או להניח את פניו קרוב ללוח‬
‫פנימיות שנרכשו באופן מסחרי‪ ,‬או‬ ‫המכשירים‪ .‬כרית האוויר תחבוט‬
‫אביזרים על המראה הפנימית‬ ‫בנוסע הקדמי תוך התנפחותה‪.‬‬
‫שהותקנה בבית החרושת‪ .‬חפצים‬
‫אלה עלולים להפריע להתנפחות‬
‫כריות האוויר‪ ,‬או עלולים לפגוע‬
‫בגופך במהירות גבוהה ולגרום‬
‫לפציעה גופנית ואף מוות‪.‬‬
‫כריות אוויר צדדיות )אם מותקנות(‬
‫רכבך מצויד בכרית אוויר צדדית בכל מושב‬
‫קדמי‪ .‬מטרת כרית האוויר היא לספק לנהג‬
‫הרכב ו‪/‬או לנוסע הקדמי הגנה נוספת‪ ,‬מלבד‬
‫זו המסופקת באמצעות חגורת הבטיחות בלבד‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 45‬‬
‫כריות האוויר הצדדיות מתוכננות להתנפח רק‬

‫)המשך(‬ ‫אזהרה‬ ‫במהלך התנגשויות צד מסוימות‪ ,‬בהתאם‬
‫אל תתקין אביזרים בצד כריות הצד‬ ‫‪£‬‬ ‫כרית האוויר הצדדית משלימה את‬ ‫‪£‬‬
‫לחומרת ההתנגשות‪ ,‬הזווית‪ ,‬מהירות ונקודת‬
‫או בסמוך להן‪.‬‬ ‫מערכות חגורות הבטיחות של הנהג‬
‫אל תניח דבר על כרית האוויר או בינך‬ ‫החבטה‪ .‬כריות האוויר הצדדיות אינן מתוכננות‬
‫‪£‬‬ ‫והנוסע הקדמי‪ ,‬ואין היא מהווה‬
‫לכרית האוויר‪.‬‬ ‫תחליף עבורן‪ .‬לכן אתה חייב לחגור‬ ‫להתנפח בכל התנגשויות הצד‪.‬‬
‫אל תניח חפצים כלשהם )מטריה‪,‬‬ ‫‪£‬‬ ‫את חגורת הבטיחות כל הזמן‪ ,‬בעת‬
‫שקית וכו’( בין הדלת הקדמית לבין‬ ‫שהרכב נמצא בתנועה‪ .‬כריות האוויר‬
‫המושב הקדמי‪ .‬חפצים כאלה עלולים‬ ‫מתנפחות רק בהתנגשויות צד‬
‫להפוך מסוכנים‪ ,‬ולגרום לפציעות אם‬ ‫מסוימות שחומרתן מספקת לגרום‬
‫כריות האוויר הצדדיות תתנפחנה‪.‬‬ ‫לפציעות משמעותיות לנוסעי הרכב‪.‬‬
‫למניעת התנפחות בלתי צפויה של‬ ‫‪£‬‬ ‫להשגת ההגנה הטובה ביותר מכריות‬ ‫‪£‬‬
‫כריות האוויר הצדדיות‪ ,‬העלולה לגרום‬ ‫האוויר הצדדיות‪ ,‬וכדי להימנע‬
‫לפציעות אישיות‪ ,‬הימנע מלחבוט על‬ ‫מפציעה במהלך התנפחות כריות‬
‫חיישני התנגשות צד‪ ,‬כאשר מפתח‬ ‫האוויר הצדדיות‪ ,‬על שני הנוסעים‬
‫ההצתה נמצא במצב ‪.on‬‬ ‫הקדמיים לשבת זקופים במקומותיהם‬
‫אם נגר ם נזק למוש ב או לכיסוי‬ ‫‪£‬‬ ‫ולחגור כיאות את חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫המושב‪ ,‬דאג לבדוק את הרכב ולתקנו‬ ‫ידי הנהג חייבות להיות על גלגל ההגה‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪,‬‬ ‫במיקומים ‪ 9:00‬ו ‪ .3:00‬זרועות‬
‫משום שרכבך מצויד בכריות אוויר‬ ‫הנוסעים וידיהם חייבות להיות מונחות‬
‫צדדיות‪.‬‬ ‫על המותניים‪.‬‬
‫לעולם אל תציב כיסויי עזר למושב‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫שמיכות או מחממי מושב שנרכשו‬

‫באופן מסחרי על מוש ב הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬מאחר והם עלולים להפריע‬
‫להתנפחות כריות האוויר הצדדיות‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 46‬‬
‫)המשך(‬ ‫האחוריים הקיצוניים‪ ,‬בהתנגשויות צד מסוימות‪.‬‬

‫כריות אוויר וילון מתוכננות להתנפח רק במהלך‬
‫‪ £‬אל תניח לנוסעים להרכין את ראשם‬
‫התנגשויות צד מסוימות‪ ,‬בהתאם לחומרת‬
‫ואת גופם על הדלת‪ ,‬להוציא את‬
‫זרועותיהם מחוץ לחלון או להניח‬ ‫ההתנגשות‪ ,‬הזווית‪ ,‬המהירות והחבטה‪ .‬כריות‬
‫חפצים בין הנוסעים לדלתות‪ ,‬כאשר‬ ‫אוויר וילון אינן מתוכננות להתנפח בכל סוגי‬
‫הם יושבים במוש בים המצוידים‬ ‫ההתנגשויות‪ ,‬בהתנגשויות חזיתיות‪ ,‬אחוריות‬
‫בכריות אוויר צדדיות‪.‬‬ ‫או ברוב מצבי ההתהפכויות‪.‬‬
‫‪ £‬לעולם אל תנסה לפתוח או לתקן‬
‫רכיבים של מערכת כרית אוויר צד‪.‬‬ ‫אזהרה‬
‫פעולות כאלה מותר לבצע רק במרכז‬
‫כדי להשיג את ההגנה המרבית‬ ‫‪£‬‬
‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫מכריות אוויר צדדיות‪ ,‬שני הנוסעים‬
‫אי ציות במילוי ההוראות המצוינות‬
‫הקדמיים חייבים לשבת בתנוחת‬
‫לעיל‪ ,‬עלול לגרום לפציעות או מוות‬ ‫ישיבה זקופה כאשר חגורות הבטיחות‬
‫לנוסעי הרכב במקרה של תאונה‪.‬‬ ‫מהודקות עליהם כהלכה‪ .‬חשוב‬
‫מדוע כרית האוויר שלי לא הופעלה‬ ‫במיוחד להושיב ילדים במערכת ריסון‬
‫בהתנגשות? )תנאי התנפחות ואי‬ ‫מתאימה לילד במושב האחורי‪.‬‬
‫התנפחות של כרית אוויר( קיימים‬ ‫כאשר ילד יושב במושב חיצוני אחרי‬ ‫‪£‬‬
‫סוגים שונים של תאונות‪ ,‬שבהן אין‬ ‫חובה להושיב את הילד במערכת ריסון‬
‫לצפות להגנה נוספת מכריות האוויר‪.‬‬ ‫מתאימה לילד‪ .‬הקפד למקם את‬
‫כריות אוויר וילון )אם מותקנות(‬
‫תאונות אלה כוללות התנגשויות‬ ‫מער כת הריסון לילד הר חק ככל‬
‫האפשר מדלת הצד‪ ,‬ואבטח את הילד‬ ‫כריות אוויר וילון ממוקמות לאורך שני הצדדים‬
‫אחוריות‪ ,‬התנגשויות שניה או‬
‫במערכת הריסון במצב נעול‪.‬‬ ‫של מסילות הגג‪ ,‬מעל הדלתות הקדמיות‬
‫שלישית בתאונות שרשר ת‪ ,‬לכן‪,‬‬ ‫והאחוריות‪.‬‬
‫הן מתוכננות לסייע בהגנת הראשים של‬
‫הנוסעים במושבים הקדמיים ובמושבים‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 47‬‬
‫)המשך(‬
‫התנגשויות במהירות איטית‪ .‬במלים‬
‫אחרות‪ ,‬רק משום שרכבך ניזוק או אף‬
‫יצא לחלוטין מכלל שימוש‪ ,‬אל‬
‫תתפלא אם כריות האוויר לא הופעלה‪.‬‬
‫)‪ (3‬חיישן התנגשות צד*‬ ‫חיישני התנגשות של מערכת כריות האוויר‬

‫)‪ (1‬יחידת בקרה ‪*SRS‬‬
‫*‪ :‬אם מותקן‬ ‫)‪ (2‬חיישן התנגשות חזיתית*‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 48‬‬
‫)המשך(‬ ‫אזהרה‬
‫‪ £‬עלולות להתעורר בעיות אם זוויות‬
‫אל תחבוט ואל תניח לחפצים להלום‬ ‫‪£‬‬
‫התקנת חיישן שונו‪ ,‬עקב עיוות פגוש‬
‫במקומות בהם מותקנים כריות אוויר‬
‫קד מי‪ ,‬מר כב או עמוד ‪ ,B‬ש בו‬
‫או חיישני כריות אוויר‪.‬‬
‫ממוקמים חיישני התנגשות צד‪ .‬דאג‬
‫פעולות כאלה עלולות לגרום‬
‫לבדוק ולתקן את הרכב במרכז שירות‬
‫להתנפחות בלתי צפויה של כריות‬
‫מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫האוויר‪ ,‬אשר תסתכם בפציעה אישית‬
‫‪ £‬רכבך תוכנן לספוג חבטות ולהפעיל‬
‫חמורה או מוות‪.‬‬
‫כרית)ות( אוויר‪ ,‬בהתנגשויות מסוימות‪.‬‬
‫אם משנים באופן כלשהו את מיקום‬ ‫‪£‬‬
‫הרכבת מגיני פגושים שנרכשו בשוק‬
‫תנאים להפעלת כרית אוויר‬ ‫ההתקנה או את זווית החיישנים‪,‬‬
‫החופשי או החלפת פגוש בחלקים‬
‫כריות האוויר עלולות להתנפח כאשר‬
‫כרית אוויר קדמית‬ ‫שאינם מקוריים‪ ,‬עלולה להשפיע‬
‫אינן צריכות להתנפח או לא להתנפח‬
‫כריות אוויר קדמיות מתוכננות לפעול‬ ‫באופן שלילי על הר כב בעת‬
‫כאשר הן דרוכות‪ ,‬ולגרום פציעות‬
‫)להתנפח( בהתנגשות חזיתית‪ ,‬בהתאם‬ ‫התנגשות ועל ביצועי ההתנפחות של‬
‫חמורות או מוות‪.‬‬
‫לעוצמה‪ ,‬מהירות או זווית ההתנגשות‬ ‫כריות האוויר‪.‬‬
‫לכן אל תנסה לבצע פעולות אחזקה‬
‫החזיתיות‪.‬‬
‫על או בסמוך לחיישנים‪ .‬דאג לבדוק‬
‫ולתקן את הר כב במר כז שירות‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 49‬‬
‫למרות שכריות האוויר הקדמיות )כריות האוויר‬

‫של הנהג והנוסע הקדמי( מתוכננות לפעול רק‬
‫בהתנגשויות חזיתיות‪ ,‬הן עשויות לפעול גם‬
‫בסוגים אחרים של התנגשויות‪ ,‬אם חיישני‬
‫ההתנגשות החזיתית מגלים חבטה מספקת‪.‬‬
‫כריות אוויר צדדיות מתוכננות לפעול רק‬
‫בהתנגשויות צד‪ ,‬אך הן עשויות לפעול גם‬
‫בסוגים אחרים של התננגשויות‪ ,‬אם חיישני‬
‫התנגשות צד מגלים חבטה מספקת‪.‬‬
‫אם שלד ת הר כב נחבטת במהמורות או‬
‫תנאים לאי הפעלה של הכרית האוויר‬ ‫בעצמים בד ר כים משובשות או בשפות‬
‫‪ £‬בהתנגשויות מסוימות במהירות איטית‬ ‫מדרכות‪ ,‬כריות האוויר עלולות לפעול‪ .‬נהג‬
‫כריות האוויר עשויות לא לפעול‪ .‬כריות‬ ‫בזהירות על דרכים משובשות או על פני שטח‬
‫האוויר מתוכננות לא לפעול במקרים אלה‪,‬‬ ‫שאינם מתוכננים לנהיגת רכב‪ ,‬כדי למנוע‬
‫מפני שהן אינן מספקות יתרונות הגנתיים‬ ‫פעולה בלתי צפויה של כריות אוויר‪.‬‬
‫מעבר להגנת חגורות הבטיחות‬
‫בהתנגשויות מסוג זה‪.‬‬
‫כריות אוויר צדדיות )אם מותקנות(‬
‫כריות אוויר צדדיות מתוכננות לפעול‪ ,‬כאשר‬
‫החבטה מתגלה באמצעות חיישני התנגשות‬
‫צד‪ ,‬בהתאם לעוצמה‪ ,‬מהירות או זוויות‬
‫ההתנגשות כתוצאה מהתנגשות צד‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 50‬‬
‫בהתנגשות משופעת או בזווית‪ ,‬עוצמת‬ ‫‪£‬‬ ‫כריות אוויר קדמיות עשויות לא לפעול‬ ‫‪£‬‬ ‫כריות אוויר קדמיות אינן מתוכננות לפעול‬ ‫‪£‬‬
‫ההתנגשות עשויה להפנות את הנוסעים‬ ‫בהתנגשויות צד‪ ,‬מפני שהנוסעים נעים‬ ‫בהתנגשויות אחוריות‪ ,‬מפני שהנוסעים‬
‫בכיוון שבו כריות האוויר לא תהיינה מסוגלות‬ ‫לכיוון ההתנגשות‪ ,‬וכך התנפחות כריות‬ ‫נעים לאחור בכוח החבטה‪ .‬במקרה שכזה‬
‫לספק יתרונות כלשהם‪ ,‬ולכן החיישנים לא‬ ‫האוויר הקדמיות בהתנגשות צד לא תספק‬ ‫התנפחות כריות האוויר לא תספק יתרונות‬
‫יפעילות את כריות האוויר‪.‬‬ ‫יתרונות נוספים להגנת הנוסעים‪.‬‬ ‫נוספים כלשהם‪.‬‬
‫עם זאת‪ ,‬כריות אוויר צדדיות עשויות לפעול‪,‬‬
‫בהתאם לעוצמה‪ ,‬מהירות הרכב וזוויות‬
‫ההתנגשות‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 51‬‬
‫כריות האוויר עלולות לא לפעול אם הרכב‬ ‫‪£‬‬ ‫כריות אוויר עשויות לא לפעול בתאונות‬ ‫‪£‬‬ ‫מיד לפני ההתנגשות‪ ,‬נהגים בולמים בדרך‬ ‫‪£‬‬
‫מתנגש בעצמים כגון עמודים או עצים‪,‬‬ ‫התהפכות‪ ,‬מפני שכריות האוויר לא‬ ‫כלל בעוצמה רבה‪ .‬בלימות עזות שכאלה‬
‫כאשר נקודת ההתנגשות ממוקדת באזור‬ ‫תספקנה הגנה לנוסעים‪.‬‬ ‫מנמיכות את החלק הקדמי של הרכב‬
‫אחד‪ ,‬ומלוא עוצמת ההתנגשות אינה‬ ‫עם זאת‪ ,‬כריות אוויר צדדיות עשויות לפעול‬ ‫וגורמות לו “להיתקע“ מתחת לרכב עם‬
‫מועברת לחיישנים‪.‬‬ ‫כאשר רכב מתהפך בהתנגשות צד‪ ,‬אם‬ ‫מרווח רב יותר מעל הקרקע‪ .‬כריות האוויר‬
‫הרכב מצויד בכריות אוויר צדדיות‪.‬‬ ‫עשויות לא לפעול במקרים שכאלה‪ ,‬מפני‬
‫שכוחות התאוטה המתגלים באמצעות‬
‫החיישנים‪ ,‬אינם חורגים מעל סף ההפעלה‬
‫של החיישנים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 52‬‬
‫)המשך(‬ ‫טיפול במערכת ‪SRS‬‬

‫אזהרה‬
‫‪ £‬אם כריות האוויר מתנפחות‪ ,‬חובה‬ ‫מערכת ‪ SRS‬אינה מצריכה אחזקה‪ ,‬ולכן אין‬
‫להחליפן במרכז שירות מורשה של‬ ‫שינויים ברכיבי מערכת ‪ SRS‬או‬ ‫‪£‬‬
‫כל חלקים שניתן לטפל בהם בעצמך בבטחה‪.‬‬
‫יונדאי‪.‬‬ ‫בחיווט‪ ,‬כולל בהוספת סוגים שונים‬
‫אם נורית האזהרה אינה נדלקת או מוסיפה‬
‫‪ £‬אל תנתק או תטפל בחיווט מערכת‬ ‫של תוויות לכיסויי כריות האוויר‪ ,‬או‬
‫שינויים למבנה המר כב‪ ,‬עלולים‬ ‫לדלוק ברציפות‪ ,‬דאג מיד לבדוק את רכבך‬
‫‪ ,SRS‬או ברכיבים אחרים של מערכת‬
‫להשפיע באופן שלילי על ביצועי‬ ‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫‪ .SRS‬אם תעשה זאת אתה עלול‬
‫להיפצע‪ ,‬עקב התנפחות מקרית של‬ ‫מער כת ‪ SRS‬ולגרום לפציעה‬ ‫כל עבודה על מער כת ‪ ,SRS‬כגון הסרה‪,‬‬
‫כריות אוויר‪ ,‬אתה עלול גם להוציא‬ ‫אפשרית‪.‬‬ ‫התקנה‪ ,‬תיקונים או כל עבודה על גלגל ההגה‪,‬‬
‫אותן מכלל פעולה‪.‬‬ ‫כדי לנקות את כיסויי כרית האוויר‪,‬‬ ‫‪£‬‬ ‫חייבת להתבצע במרכז שירות מורשה של‬
‫‪ £‬אם יש צורך להיפטר מרכיבי מערכת‬ ‫השתמש רק במטלית רכה ויבשה או‬ ‫יונדאי‪ .‬טיפול לא נכון במערכת ‪ ,SRS‬עלול‬
‫כריות אוויר‪ ,‬או אם צריך לגרוס את‬ ‫במטלית שהוספגה במים נקיים‪.‬‬
‫להסתכם בפציעה אישית חמורה‪.‬‬
‫הרכב‪ ,‬יש לנקוט באמצעי זהירות‬ ‫תמיסות או חומרי ניקוי עלולים‬
‫מסוימים‪ .‬במרכז שירות מורשה של‬ ‫להשפיע באופן שלילי על כיסויי כריות‬
‫יונדאי יודעים מהם אמצעי הזהירות‬ ‫האוויר‪ ,‬ועל ההפעלה הנכונה של‬
‫הללו‪ ,‬ויכולים להעניק לך את המידע‬ ‫המערכת‪.‬‬
‫הנחוץ‪ .‬אי ציות להוראות ותהליכים‬ ‫אין להציב חפצים כלשהם על יחידות‬ ‫‪£‬‬
‫אלה‪ ,‬עלול להגביר את סכנת הפציעה‬ ‫כריות האוויר או בסמוך אליהן בגלגל‬
‫האישית‪.‬‬ ‫ההגה‪ ,‬ומעל תא הכפפות על לוח‬
‫‪ £‬אם רכבך נקלע לשיטפון ומים נספגו‬ ‫המכשירים בצד הנוסע הקדמי‪ ,‬מאחר‬
‫בשטיחים או הצטברו על הרצפה‪ ,‬אל‬ ‫וכל חפץ כזה עלול לגרום לפגיעות‪,‬‬
‫תנסה להתניע‪ .‬דאג לגרור את הרכב‬ ‫אם הרכב יהיה מעורב בהתנגשות‬
‫למרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫חמורה דיה להתנפחות כריות האוויר‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 53‬‬
‫התנפחות כרית אוויר‪.‬‬ ‫אמצעי בטיחות נוספים‬

‫אזהרה‬ ‫הרחק נוסעים מכיסויי כריות האוויר‪ .‬כל‬ ‫‪£‬‬ ‫לעולם אל תניח לנוסעים לנסוע באזור‬ ‫‪£‬‬
‫ישיבה בתנוחת ישיבה בלתי נכונה‬ ‫‪£‬‬

‫הנוסעים חייבים לשבת זקופים במושביהם‬ ‫המטען או לשבת על משענות גב‬
‫ולהיות חגורים בחגורות הבטיחות שלהם‪,‬‬ ‫מקופלות כלפי מטה‪ .‬כל הנוסעים חייבים‬
‫או מחוץ למושב‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫בעוד רגליהם מונחות על הרצפה‪ .‬אם‬ ‫לשבת זקופים במושביהם ולהיות חגורים‬
‫לנוסעים לזוז קרוב מדי לכרית‬ ‫הנוסעים קרובים מדי לכיסויי כריות האוויר‪,‬‬ ‫בחגורות הבטיחות שלהם‪ ,‬בעוד רגליהם‬
‫האוויר המתנפחת‪ ,‬להיחבט במבנה‬ ‫הם עלולים להיפצע מכריות האוויר‬ ‫מונחות על הרצפה‪.‬‬
‫הפנימי או להיזרק מחוץ לר כב‪.‬‬ ‫המתנפחות‪.‬‬ ‫על הנוסעים לא לעזוב את מקומותיהם‬ ‫‪£‬‬
‫התוצאה תהיה פציעה חמורה או‬ ‫אל תחבר או תניח חפצים על או בסמוך‬ ‫‪£‬‬ ‫או להחליף מקומות בעת שהרכב נמצא‬
‫מוות‪.‬‬ ‫לכיסויי כריות האוויר‪ .‬כל חפץ המחובר‬ ‫בתנועה‪ .‬נוסע שאינו חגור בחגורת בטיחות‬
‫או המונח על‪ ,‬לפני או בצד כיסויי כריות‬ ‫במהלך התנגשות או בלימת חירום‪ ,‬עלול‬
‫שב תמיד עם משענת גב זקופה‬ ‫‪£‬‬
‫האוויר‪ ,‬עלול להפריע לפעולה נכונה של‬ ‫להיזרק כנגד החלק הפנימי של הרכב‪ ,‬כנגד‬
‫בתנוחת ישיבה זקופה‪ ,‬במרכז כרית‬ ‫כריות האוויר‪.‬‬ ‫שאר הנוסעים או להיזרק מחוץ לרכב‪.‬‬
‫המושב‪ ,‬כאשר אתה חגור בחגורת‬ ‫אל תשנה את המושבים הקדמיים‪.‬‬ ‫‪£‬‬ ‫כל חגורת בטיחות בודדת מיועדת לרסן‬ ‫‪£‬‬
‫הבטיחות‪ ,‬רגליך פשוטות בנוחות‬ ‫שינויים במושבים הקדמיים עלולים להפריע‬ ‫נוסע בודד‪ .‬אם יותר מאד ם אחד‬
‫ומונחות על הרצפה‪.‬‬ ‫לרכיבי החישה של מערכת הריסון הנוספת‬ ‫משתמשים באותה חגורת בטיחות‪ ,‬הם‬
‫ולרתמות החיווט‪.‬‬ ‫עלולים להיפצע באופן חמור או להיהרג‬
‫אל תניח חפצים מתחת למושבים‬ ‫במהלך התנגשות‪.‬‬
‫הוספת ציוד או שינויים ברכבך המצויד‬ ‫הקדמיים‪ .‬הנחת חפצים מתחת למושבים‬ ‫אל תשתמש באביזרים כלשהם על‬ ‫‪£‬‬
‫בכריות אוויר‬ ‫הקדמיים עלולה להפריע לפעולת רכיבי‬ ‫חגורות הבטיחות‪ .‬התקנים המשפרים‬
‫אם אתה משנה את רכבך בהחלפת המסגרת‪,‬‬ ‫החישה של מער כת הריסון הנוספת‬ ‫כביכול את נוחות הנוסע או ממקמים באופן‬
‫ולרתמות החיווט‪.‬‬ ‫שונה את חגור ת הבטיחות‪ ,‬עלולים‬
‫מערכת הפגושים‪ ,‬החלק הקדמי או לוחות הצד‬ ‫לעולם אל תחזיק תינוק או ילד בחיקך‪.‬‬ ‫‪£‬‬ ‫להפחית את ההגנה המסופקת באמצעות‬
‫המתכתיים או גובה הנסיעה )בולמי זעזועים(‪,‬‬ ‫התינוק או הילד עלולים להיפצע באופן‬ ‫חגורת הבטיחות‪ ,‬ולהגביר את הסכנה‬
‫פעולות אלה עלולות להשפיע על מערכת כריות‬ ‫חמור או להיהרג במקרה של התנגשות‪.‬‬ ‫בפציעה במקרה של התנגשות‪.‬‬
‫האוויר של רכבך‪.‬‬ ‫כל התינוקות והילדים חיי בים להיות‬ ‫אסור לנוסעים להציב חפצים קשים או‬ ‫‪£‬‬
‫מרוסנים במושבי בטיחות מתאימים‬ ‫חדים בינם לבין כריות האוויר‪ .‬החזקת‬
‫לילדים‪ ,‬או בחגורות בטיחות במושב‬ ‫חפצים קשים או חדים בחיקך או בפיך‪,‬‬
‫האחורי‪.‬‬ ‫עלולה להסתכם בפציעות במקרה של‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 54‬‬
‫תווית אזהרת כרית אוויר )אם מותקן(‬

‫תוויות אזהרת כריות אוויר מזהירות את הנהג‬
‫והנוסעים מפני סכנה פונטציאלית ממערכת‬
‫כריות האוויר‪.‬‬
‫שים לב שאזהרות אלה מתמקדות בסכנה‬
‫לילדים‪ ,‬אנו רוצים גם שתהיה מודע לסכנות‬
‫שמבוגרים נחשפים אליהן‪ .‬הן תוארו בעמודים‬
‫הקודמים‪.‬‬
‫‪.. .... .... ... ............... .... ... ....... ........ ... .... ....... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 55‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪3 56‬‬
‫מפתחות ‪4 2 ........................................................................‬‬
‫כניסה באמצעות השלט הרחוק ‪4 5 .................................‬‬
‫מערכת אזעקה נגד גניבה ‪4 7 ...........................................‬‬
‫מנעולי הדלתות ‪4 9 ............................................................‬‬
‫דלת תא מטען ‪413 ..............................................................‬‬
‫חלונות ‪414 ...........................................................................‬‬
‫מכסה המנוע ‪419 ................................................................‬‬
‫דלתית פתח מילוי דלק ‪421 ...............................................‬‬
‫גג נפתח ‪424 .........................................................................‬‬
‫‪4‬‬ ‫מאפיינים ברכבך‬
‫גלגל ההגה ‪428 ....................................................................‬‬
‫מראות ‪430 ...........................................................................‬‬
‫לוח המחוונים ‪434 ................................................................‬‬
‫מהבהבי חירום ‪451 ..............................................................‬‬
‫תאורה ‪452 ............................................................................‬‬
‫מגבים ומתזים ‪457 ..............................................................‬‬
‫תאורה פנימית ‪460 ..............................................................‬‬
‫מפשיר ‪463 ...........................................................................‬‬
‫מערכת בקרת אקלים ידנית ‪464 .......................................‬‬
‫מערכת בקרת אקלים אוטומטית ‪472 ..............................‬‬
‫הפשרת והסרת אדים מהשמשה הקדמית ‪479 ..............‬‬
‫תא אחסון ‪481 ......................................................................‬‬
‫מאפיינים פנימיים ‪484 ........................................................‬‬
‫מערכת שמע ‪489 ................................................................‬‬
‫מאפיינים ברכבך‬
‫מפתחות‬
‫אזהרה מפתח הצתה‬ ‫סוג ‪A‬‬
‫השארת ילדים ללא השגחה ברכב עם‬

‫מפתח ההצתה‪ ,‬מסוכנת מאוד גם אם‬
‫המפתח לא נעוץ במתג ההצתה‪ .‬ילדים‬
‫מחקים מבוגרים והם עלולים להכניס‬
‫את המפתח במתג ההצתה‪ .‬מפתח‬
‫ההצתה עלול לאפשר לילדים להפעיל‬
‫את החלונות החשמליים או בקרים‬
‫אחרים‪ ,‬או אף לגרום לרכב לנוע; מצב‬
‫שיגרום לפציעה גופנית חמורה ואף‬
‫מוות‪ .‬לעולם אל תשאיר את המפתחות‬ ‫‪B‬‬ ‫סוג‬
‫ברכבך‪ ,‬עם ילדים ללא השגחה‪.‬‬ ‫תעד את מספר המפתח שלך‬
‫מספר קוד המפתח טבוע על תג הברקוד‪,‬‬
‫המחובר לערכת המפתחות‪ .‬מספר זה יאפשר‬
‫למרכז שירות מורשה של יונדאי לשכפל עבורך‬
‫אזהרה‬ ‫מפתחות בקלות‪ .‬הסר את תג הברקוד ואחסן‬
‫השתמש רק בחלקי חילוף מקוריים של‬ ‫אותו במקום בטוח‪ .‬כמו כן‪ ,‬תעד את מספר‬
‫יונדאי עבור מפתח ההצתה ברכבך‪ .‬אם‬ ‫הקוד ושמור אותו במקום בטוח )לא ברכב(‪.‬‬
‫נעשה שימוש במפתח שנרכש בשוק‬
‫החופשי‪ ,‬מתג ההצתה עלול לא לחזור‬
‫למצב ‪ ON‬לאחר מצב ‪ .START‬אם זה‬
‫קורה‪ ,‬המתנע יוסיף לפעול ויגרום נזק‬ ‫פעילויות מפתח‬
‫למנוע המתנע ולשריפה אפשרית‪ ,‬עקב‬ ‫‪ £‬משמש להתנעת המנוע‬
‫זרם חריג בחיווט‪.‬‬
‫‪ £‬משמש לנעילה ולשחרור הדלתות מנעילה‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 2‬‬
‫לניטרול מערכת שולל התנעה‪:‬‬

‫זהירות‬ ‫הכנס את מפתח ההצתה לצילינדר מתג‬
‫אל תניח אביזרי מתכת סמוך למתג‬ ‫ההצתה‪ ,‬וסובב אותו למצב ‪.ON‬‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫אביזרי מתכת עלולים להפריע למשדר‬ ‫להפעלת מערכת שולל התנעה‪:‬‬
‫הזעיר לשדר את האות ועשויים למנוע‬ ‫סובב את מפתח ההצתה למצב ‪ .OFF‬מערכת‬
‫את התנעת המנוע‪.‬‬ ‫שולל התנעה מופעלת באופן אוטומטי‪ .‬ללא‬
‫מפתח הצתה תקף עבור רכבך‪ ,‬לא ניתן‬
‫הערה‬ ‫להתניע את המנוע‪.‬‬
‫אם אתה זקוק למפתחות נוספים או אבדת‬
‫את מפתחותיך‪ ,‬התייעץ במרכז שירות‬ ‫אזהרה‬
‫מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫כדי למנוע את גניבת רכבך‪ ,‬אל תשאיר‬ ‫מערכת שולל התנעה ”אימובילייזר“‬
‫את המפתחות הרזרביים שלך ברכב‪.‬‬ ‫)אם מותקן(‬
‫סיסמת שולל התנעה שלך היא סיסמת‬ ‫רכבך מצויד במערכת שולל התנעה אלקטרוני‪,‬‬
‫לקוח ייחודית‪ ,‬ויש לשמור עליה‬ ‫להפחתת הסכנה לשימוש בלתי מורשה ברכב‪.‬‬
‫בסודיות‪ .‬אל תשאיר את המספר הזה‬ ‫מערכת שולל התנעה שלך כוללת משדר זעיר‬
‫בשום מקום ברכבך‪.‬‬ ‫במפתח ההצתה‪ ,‬סליל אנטנה בצילינדר מתג‬
‫ההצתה ויחידת בקרת שולל התנעה‪.‬‬
‫הערה‬ ‫עם מערכת זו‪ ,‬בכל פעם שאתה מכניס את‬
‫כאשר אתה מתניע את המנוע אל‬ ‫מפתח ההצתה למתג ההצתה ומסובב אותו‬
‫תשתמש במפתח עם מפתחות שולל‬ ‫למצב ‪ ,ON‬יחידת בקרת מנוע בודקת ומזהה‬
‫התנעה אחרים‪ .‬משום שייתכן כי המנוע לא‬ ‫אם המפתח תקף‪ .‬אם המפתח נקבע כתקף‬
‫יותנע‪ ,‬או יפסיק לפעול מיד לאחר‬ ‫המנוע יותנע‪ .‬אם המפתח נקבע כבלתי תקף‪,‬‬
‫ההתנעה‪ .‬שמור על כל מפתח בנפרד‬ ‫המנוע לא יותנע‪.‬‬
‫למניעת תקלות‪ ,‬לאחר שאתה מקבל את‬
‫היונדאי החדשה שלך‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 3‬‬
‫זהירות‬
‫המשדר הזעיר במפתח ההצתה שלך‬
‫הוא חלק חשוב במערכת שולל התנעה‪.‬‬
‫הוא מתוכנן להעניק לך שנים של שירות‬
‫ללא בעיות‪ .‬מכל מקום‪ ,‬עליך להימנע‬
‫מחשיפתו ללחות‪ ,‬חשמל סטטי וטיפול‬
‫גס‪ .‬אחרת עלולות לחול תקלות בשולל‬
‫התנעה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תחליף‪ ,‬תשנה או תכוונן את מערכת‬
‫שולל התנעה‪ ,‬משום שאתה עלול לגרום‬
‫לתקלות במערכת שולל התנעה‪ ,‬וניתן‬
‫לטפל בה רק במרכז שירות מורשה של‬
‫יונדאי‪.‬‬
‫תקלות הנגרמות משינויים‪ ,‬כוונונים או‬
‫תיקונים של מערכת שולל התנעה‪ ,‬אינן‬
‫מכוסות באחריות היצרן‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 4‬‬
‫כניסה ללא מפתח באמצעות השלט הרחוק )אם מותקן(‬

‫נקיטה באמצעי זהירות לשמיר ה על‬ ‫שחרור מנעילה )‪(2‬‬
‫המשדר‬ ‫כל הדלתות )ודלת תא המטען( תשוחררנה‬
‫מנעילה‪ ,‬אם לחצן שחרור מנעילה נלחץ‪.‬‬
‫הערה‬ ‫מהבהבי החירום יהבהבו פעמיים‪ ,‬כדי לציין כי‬
‫משדר השלט הרחוק לא יפעל אם אחד‬ ‫כל הדלתות )ודלת תא המטען( משוחררות‬
‫התנאים הבאים מתקיים‪:‬‬ ‫מנעילה‪.‬‬
‫‪ £‬מפתח ההתנעה נמצא בתוך מתג‬ ‫לאחר לחיצה על לחצן זה‪ ,‬הדלתות )ודלת תא‬
‫ההצתה‪.‬‬ ‫המטען( תינעלנה באופן אוטומטי‪ ,‬אם אינך‬
‫‪ £‬אתה נמצא מחוץ למגבלת טווח‬ ‫פותח דלת כלשהי בתוך ‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫המרחק הפעיל )כ ‪ 10‬מטרים(‪.‬‬ ‫שחרור דלת תא המטען מנעילה )‪(3‬‬
‫‪ £‬הסוללה במשדר השלט הרחוק חלשה‪.‬‬ ‫דלת תא המטען משוחררת מנעילה אם הלחצן‬ ‫פעולות מערכת כניסה ללא מפתח בשלט‬
‫‪ £‬כלי רכב אחרים או עצמים אחרים‪,‬‬ ‫נלחץ )ליותר משניה אחת(‪.‬‬ ‫רחוק‬
‫עלולים לחסום את האות‪.‬‬ ‫מהבהבי החירום יהבהבו פעמיים‪ ,‬כדי לציין‬
‫‪ £‬מזג האוויר קר באופן קיצוני‪.‬‬ ‫שדלת תא המטען משוחררת מנעילה‪ .‬לאחר‬ ‫נעילה )‪(1‬‬
‫‪ £‬משדר השלט הרחוק קרוב למשדר‬ ‫הלחיצה על לחצן זה‪ ,‬דלת תא המטען תינעל‬ ‫כל הדלתות )ודלת תא המטען( ננעלות‪ ,‬אם‬
‫רדיו‪ ,‬כגון תחנת רדיו או שדה תעופה‪,‬‬ ‫באופן אוטומטי‪ ,‬אם לא תפתח את דלת תא‬ ‫לוחצים על לחצן נעילה‪.‬‬
‫המפריעים לפעולה רגילה של משדר‬ ‫המטען בתוך ‪ 30‬שניות‪.‬‬ ‫אם כל הדלתות )ודלת תא המטען( סגורות‪,‬‬
‫השלט הרחוק‪.‬‬ ‫כמו כן‪ ,‬אם הדלתות ננעלות ומשוחררות‬ ‫מהבהבי החירום יהבהבו פעם אחת‪ ,‬לציין כי‬
‫כאשר משדר השלט הרחוק אינו פועל‬ ‫מנעילה באמצעות משדר השלט הרחוק כאשר‬ ‫כל הדלתות )ודלת תא המטען( נעולות‪.‬‬
‫כהלכה‪ ,‬פתח וסגור את הדלת עם מפתח‬ ‫כל הדלתות )ודלת תא המטען( סגורות‪ ,‬ודלת‬ ‫עם זאת‪ ,‬אם דלת כלשהי )או דלת תא המטען(‬
‫ההתנעה‪ .‬אם יש לך בעיה עם משדר השלט‬ ‫תא המטען נפתחת בתוך ‪ 30‬שניות ולאחר מכן‬ ‫נשארה פתוחה‪ ,‬מהבהבי החירום לא יפעלו‪ .‬אם‬
‫הרחוק‪ ,‬התקשר למרכז שירות מורשה של‬ ‫נסגרת‪ ,‬דלת תא המטען תינעל באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫כל הדלתות )ודלת תא המטען( סגורות לאחר‬
‫יונדאי‪.‬‬ ‫מהבהבי החירום יהבהבו פעם אחת‪ ,‬לציין כי‬
‫שלחצן הנעילה נלחץ‪ ,‬מהבהבי החירום יהבהבו‪.‬‬
‫דלת תא המטען ננעלה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 5‬‬
‫‪ .3‬התקן את הסוללה בסדר הפוך להסרה‪.‬‬

‫זהירות‬
‫להחלפת משדר השלט הרחוק‪ ,‬פנה למרכז‬ ‫שמור את משדר השלט הרחוק הרחק‬
‫שירות מורשה של יונדאי לתכנות משדר השלט‬ ‫ממים או מכל נוזל אחר‪ .‬אם מערכת‬
‫הרחוק‪.‬‬ ‫הכניסה ללא מפתח אינה פעילה עקב‬
‫חשיפה למים או לנוזלים‪ ,‬הנזק לא יכוסה‬
‫זהירות‬ ‫על ידי היצרן או אחריות הרכב‪.‬‬
‫משדר מערכת הכניסה ללא מפתח‬ ‫‪£‬‬
‫מתוכנן העניק לך שנים של שימוש‬

‫ללא תקלות‪ .‬עם זאת‪ ,‬עלולה לחול‬ ‫זהירות‬
‫תקלה אם המערכת תיחשף ללחות‬ ‫שינויים שלא אושרו באופן ברור על ידי‬
‫החלפת סוללה‬
‫או לחשמל סטטי‪ .‬אם אינך בטוח כיצד‬ ‫היצרן‪ ,‬ועקב כך מערכת הכניסה ללא‬
‫משדר השלט הרחוק משתמש בסוללת ליתיום‬
‫להשתמש במשדר השלט הרחוק‬ ‫מפתח אינה פעילה הנזק לא יכוסה על‬
‫של ‪ 3‬וולט‪ ,‬אשר בדרך כלל מחזיקה למשך כמה‬
‫שלך או כיצד להחליף סוללה‪ ,‬פנה‬ ‫ידי היצרן או אחריות הרכב‪.‬‬
‫שנים‪ .‬כאשר יש צורך בהחלפתה‪ ,‬השתמש‬
‫בתהליך הבא‪:‬‬
‫השימוש בסוללה שאינה מתאימה‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .1‬הכנס כלי דק לתוך החריץ ובעדינות פתח‬
‫עלול לגרום לתקלה במשדר השלט‬
‫את המכסה המרכזי של משדר השלט‬
‫הרחוק‪ .‬וודא להשתמש בסוללה‬
‫הרחוק )‪.(1‬‬
‫נכונה‪.‬‬
‫‪ .2‬החלף את הסוללה בסוללה חדשה ‪ .‬כאשר‬
‫כדי להימנע מנזק למשדר השלט‬ ‫‪£‬‬
‫אתה מחליף סוללה וודא כי סמל הקוטב‬
‫הרחוק‪ ,‬אל תפיל‪ ,‬תרטיב או תחשוף‬
‫החיובי ”‪ “+‬פונה כלפי מעלה‪ ,‬כפי שמוצג‬
‫אותו לחום או לקרני השמש‪.‬‬
‫באיור‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 6‬‬
‫מערכת אזעקה נגד גניבה )אם מותקנת(‬

‫אל תדרוך את המערכת עד שכל הנוסעים‬ ‫שלב הדריכה‬
‫יצאו מהרכב‪ .‬אם המערכת נדרכת בעת‬ ‫החנה את הרכב והפסק את פעולת המנוע‪.‬‬
‫שנוסע)ים( נותר)ו( ברכב‪ ,‬האזעקה עשויה‬ ‫דרוך את המערכת כפי שמתואר להלן‪:‬‬ ‫מצב‬
‫דריכה‬
‫לפעול כאשר הנוסע)ים( הנותר)ים( יצא)ו(‬ ‫‪ .1‬הסר את מפתח ההצתה ממתג ההצתה‬
‫מהרכב‪ .‬אם דלת כלשהי )או דלת תא‬ ‫וצא מהרכב‪.‬‬
‫המטען( או מכסה תא המנוע נפתחים‬ ‫‪ .2‬וודא שכל הדלתות )ודלת תא המטען(‬
‫מצב‬ ‫מצב‬
‫בתוך ‪ 30‬שניות לאחר שהמערכת נכנסה‬ ‫סגורות ומכסה תא המנוע סגור‪.‬‬
‫שחרור‬ ‫אזעקה‬
‫לשלב דריכה‪ ,‬המערכת תשוחרר מדריכה‪,‬‬ ‫‪ .3‬נעל את הדלתות באמצעות במשדר‬ ‫מדריכה‬ ‫נגד גניבה‬
‫כדי למנוע אזעקה בלתי נחוצה‪.‬‬ ‫מערכת הכניסה ללא מפתח‪.‬‬
‫לאחר השלמת השלבים המפורטים לעיל‪ ,‬פנסי‬
‫הבהוב חירום יהבהבו פעם אחת‪ ,‬כדי לציין כי‬
‫מערכת זו מתוכננת לספק הגנה כנגד כניסה‬
‫המערכת נדרכה‪.‬‬
‫בלתי מאושרת לרכב‪ .‬מערכת זו מופעלת‬
‫אם דלת כלשהי )או דלת תא המטען( או מכסה‬ ‫בשלושה שלבים‪ :‬השלב הראשון הוא שלב‬
‫תא המנוע נשארים פתוחים‪ ,‬פנסי הבהוב‬ ‫“הדריכה“‪ ,‬השלב השני הוא שלב “האזעקה‬
‫החירום לא יפעלו והמערכת לא תידרך‪ .‬אם כל‬ ‫נגד גניבה“‪ ,‬והשלב השלישי הוא שלב “השחרור‬
‫הדלתות )ודלת תא המטען( ומכסה תא המנוע‬ ‫מדריכה“‪ .‬אם המערכת מופעלת‪ ,‬היא מספקת‬
‫נסגרו לאחר הלחיצה על לחצן הנעילה‪ ,‬פנסי‬ ‫אזעקה קולית המלווה בהבהוב פנסי הבהוב‬
‫הבהוב החירום יהבהבו פעם אחת‪.‬‬ ‫חירום‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 7‬‬
‫ מערכת שולל התנעה‬ ‫ הערה‬ ‫שלב שחרור מדריכה‬ ‫שלב האזעקה‬

‫אם המערכת אינה משתחררת‬ ‫‪£‬‬ ‫המערכת תשוחרר מדריכה רק במקרה של‬ ‫האזעקה תופעל אם אחד הדברים הבאים‬
‫מדריכה עם משדר השלט הרחוק‪,‬‬ ‫אחד התנאים הבאים‪:‬‬ ‫יקרה‪ ,‬כאשר המערכת דרוכה‪.‬‬
‫הכנס את המפתח לתוך מתג ההצתה‬ ‫‪ £‬לחצן השחרור מנעילה במשדר נלחץ‪ .‬אך‬ ‫‪ £‬דלת קדמית או אחורית נפתחה ללא‬
‫והתנע את המנוע‪ .‬לאחר זאת‬ ‫אם אחת הדלתות )או דלת תא המטען(‬ ‫שימוש במשדר השלט הרחוק‪.‬‬
‫המערכת תשוחרר מדריכה‪.‬‬ ‫אינה נפתחת בתוך ‪ 30‬שניות‪ ,‬המערכת‬ ‫‪ £‬דלת תא המטען נפתחת ללא שימוש‬
‫אם אתה מאבד את המפתחות‪ ,‬פנה‬ ‫‪£‬‬ ‫תידרך מחדש‪.‬‬ ‫במשדר השלט הרחוק‪.‬‬
‫למרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫‪ £‬לחצן הנעילה במשדר נלחץ‪ ,‬כאשר‬ ‫‪ £‬מכסה תא המנוע נפתח‪.‬‬
‫דלת )או דלת תא המטען( נפתחת‪.‬‬ ‫האזעקה תושמע ומהבהבי החירום‬
‫מהבהבי החירום יהבהבו פעמיים לציין כי‬ ‫יידלקו ויהבהבו במשך כ ‪ 27‬שניות‪ ,‬אם‬
‫המערכת שוחררה מדריכה‪.‬‬ ‫המערכת לא שוחררה מדריכה להפסקת‬
‫פעולת המערכת‪ ,‬שחרר את הדלתות‬
‫הערה מערכת ללא שולל התנעה‬ ‫מנעילה באמצעות משדר השלט הרחוק‪.‬‬
‫הימנע מניסיונות להתניע את המנוע‬ ‫‪£‬‬
‫בעת שהמער כת מופעלת‪ .‬מנוע‬

‫המתנע מנוטרל במהלך שלב האזעקה‬
‫נגד גניבה‪ .‬אם המערכת לא השתחררה‬
‫מד ריכה באמצעות משד ר השלטה‬
‫רחוק‪ ,‬סובב את מתג ההצתה למצב ‪ON‬‬
‫והמתן ‪ 10‬שניות‪ .‬לאחר מכן המערכת‬
‫תשתחרר מדריכה‪.‬‬
‫אם תאבד את מפתחות‪ ,‬התייעץ‬ ‫‪£‬‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 8‬‬
‫מנעולי דלתות‬
‫ניתן לנעול או לשחרר מנעילה דלתות עם‬ ‫‪£‬‬
‫משדר שלט רחוק )אם מותקן(‪.‬‬

‫מיד לאחר שחרור כל הדלתות מנעילה‪ ,‬ניתן‬ ‫‪£‬‬
‫לפתוח אותן במשיכה בידית דלת‪.‬‬

‫נעול‬
‫כאשר אתה סוגר דלת‪ ,‬דחוף את הדלת‬ ‫‪£‬‬
‫בידך‪ .‬וודא שכל הדלתות סגורות בביטחה‪.‬‬ ‫משוחרר‬

‫מנעילה‬
‫הערה‬
‫בתנאי אקלים קרים ורטובים‪ ,‬מנעול‬ ‫‪£‬‬
‫הדלת ומנגנון הדלת עלולים לא לפעול‬

‫לנעילת הדלת ללא מפתח‪ ,‬דחוף את לחצן‬ ‫הפעלת מנעולי הדלתות מחוץ לרכב‬
‫כהלכה‪ ,‬עקב תנאי קפיאה‪.‬‬
‫הנעילה בצד הפנימי של הדלת )‪ (1‬למצב‬ ‫‪ £‬סובב את המפתח לכיוון אחורי הר כב‬
‫אם דלת ננעלת‪/‬משוחרר ת מנעילה‬ ‫‪£‬‬
‫“‪) ”Lock‬נעילה( )‪ ,(1‬וסגור את הדלת )‪.(2‬‬ ‫לשחרור הרכב מנעילה‪ ,‬ולכיוון קדמת הרכב‬
‫הרבה פעמים בזמן קצר‪ ,‬בין אם במפתח‬
‫לנעילה‪.‬‬
‫או במתג הנעילה של הדלת‪ ,‬המערכת‬
‫הערה‬ ‫‪ £‬אם אתה נועל‪/‬משחרר מנעילה עם מפתח‬
‫עלולה להפסיק לפעול באופן זמני כדי‬
‫מנגנון נעילת הדלתות המרכזית יפעל רק‬ ‫את דלת הנהג או דלת הנוסע הקדמי‪ ,‬כל‬
‫להגן על המעגל החשמלי‪ ,‬וכדי למנוע‬
‫אם כל הדלתות ודלת תא המטען תהיינה‬ ‫דלתות הרכב תינעלנה‪/‬תשוחררנה מנעילה‬
‫נזק מרכיבי המערכת‪.‬‬
‫סגורות‪.‬‬ ‫באופן אוטומטי )אם הרכב מצויד במערכת‬
‫נעילה מרכזית(‪.‬‬
‫הערה‬
‫כאשר אתה עוזב את רכבך ללא השגחה‪,‬‬
‫הסר תמיד את מפתח ההצתה‪ ,‬הפעל את‬
‫בלם החניה וסגור את כל החלונות‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 9‬‬
‫)המשך(‬ ‫הר כב )אם מותקנת מער כת נעילה‬

‫הפעל את מנעולי וידיות הדלתות‬ ‫‪£‬‬
‫מרכזית(‪.‬‬
‫האחרות‪ ,‬הקדמיות והאחוריות‪.‬‬ ‫אם ידית הדלת הפנימית של הדלת‬ ‫‪£‬‬
‫הקדמית נמשכת כאשר לחצן נעילת הדלת‬
‫הנמך את החלון האחורי והשתמש‬ ‫‪£‬‬
‫נעול‬
‫נמצא במצב ‪ ,LOCK‬הלחצן ישתחרר‬
‫במפתח‪ ,‬כדי לשחרר מבחוץ את‬ ‫מנעילה והדלת תיפתח )אם מותקן(‪.‬‬ ‫משוחרר‬
‫הדלת מנעילה‪.‬‬ ‫לא ניתן לנעול את דלת הנהג )או דלת‬ ‫‪£‬‬ ‫מנעילה‬
‫הנוסע הקדמי(‪ ,‬אם אחת הדלתות )או דלת‬
‫תא המטען( פתוחה )אם מותקן(‪.‬‬
‫ דלתות‬ ‫אזהרה‬ ‫הערה‬

‫מנגנון נעילת הדלתות המרכזית יפעל רק‬ ‫הפעלת מנעולי הדלת מתוך הרכב‬
‫הדלתות חייבות להיות תמיד סגורות‬ ‫‪£‬‬
‫אם כל הדלתות ודלת תא המטען תהיינה‬
‫במלואן ונעולות‪ ,‬כאשר הרכב נמצא‬ ‫באמצעות לחצן נעילת דלת‬
‫בתנועה‪ ,‬לכדי למנוע פתיחת דלת‬ ‫סגורות‪.‬‬ ‫‪ £‬לשחרור הדלת מנעילה‪ ,‬דחוף את לחצן‬
‫במקרה‪ .‬דלתות נעולות גם תמנענה‬ ‫הנעילה )‪ (1‬למצב “‪ .”Unlock‬הסימן האדום‬
‫מפורצים פוטנציאליים לפתוח אותן‬
‫ תקלת נעילת דלת‬ ‫אזהרה‬
‫על הלחצן )‪ (2‬יראה לעין‪.‬‬
‫בעצירה או בנסיעה איטית‪.‬‬ ‫אם קיימת תקלה במנעול דלת חשמלי‬ ‫‪ £‬לנעילת הדלת‪ ,‬דחוף את לחצן הנעילה )‪(1‬‬
‫היה זהיר כאשר אתה פותח את‬ ‫‪£‬‬ ‫בעת שאתה נמצא ברכב‪ ,‬נסה לצאת‬ ‫למצב “‪ .”Lock‬אם הדלת ננעלה כיאות‪,‬‬
‫הדלתות‪ ,‬ושים ל ב לכלי ר כב‪,‬‬ ‫באחת מהפעולות הבאות‪:‬‬ ‫הסימן האדום בלחצן נעילת הדלת לא יראה‬
‫אופנועים‪ ,‬אופניים או הולכי רגל‪,‬‬ ‫‪ £‬הפעל את מנגנון שחרור דלת‬ ‫לעין‪.‬‬
‫המתקרבים לרכב בנתיב פתיחת‬ ‫מנעילה שוב ושוב )הן באופן‬ ‫‪ £‬לפתיחת הדלת‪ ,‬משוך את ידית הדלת )‪(3‬‬
‫הדלת‪ .‬פתיחת דלת כאשר דבר מה‬ ‫אלקטרוני והן באופן ידני(‪ ,‬בעת‬ ‫כלפי חוץ‪.‬‬
‫מתקרב‪ ,‬עלולה לגרום לנזק ופציעה‪.‬‬ ‫שאתה מושך בו זמנית את ידית‬ ‫‪ £‬לחיצה על כפתור הנעילה של דלת הנהג‬
‫)או הנוסע הקדמי( )‪ (1‬למצב ”‪”Lock‬‬
‫הדלת‪.‬‬
‫)נעול( או ”‪) ”Unlock‬משוחרר מנעילה(‪,‬‬
‫תנעל או תשחרר מנעילה את כל הדלתות‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 10‬‬
‫מערכת נעילה מוחלטת )אם מותקנת(‬ ‫מערכת חישת התנגשות לשחרור דלתות‬
‫כלי רכב מסוימים מצוידים במערכת נעילה‬ ‫מנעילה )אם מותקנת(‬ ‫אזהרה כלי רכב שאינם‬
‫מוחלטת‪ .‬הנעילה המוחלטת מונעת פתיחת‬ ‫כל הדלתות תשוחררנה מנעילה כאשר חיישני‬ ‫נעולים‬
‫דלת הן מתוך הרכב והן מחוצה לו‪ ,‬מיד לאחר‬ ‫ההתנגשות קולטים את החבטה‪ ,‬ומתג‬ ‫השארת רכב לא נעול עלולה להזמין‬
‫הפעלת הנעילה המוחלטת‪ ,‬המספקת‬ ‫ההצתה נמצא במצב ‪.ON‬‬ ‫גניבה‪ ,‬או פגיעה לך ולאחרים‪ ,‬מאדם‬
‫אבטחה נוספת לרכב‪.‬‬ ‫הערה‬ ‫כלשהו שיתחבא ברכב בעת ששהית‬
‫לנעילת הר כב בשימוש בתפקוד נעילה‬ ‫מחוץ לו‪ .‬הסר תמיד את מפתח ההצתה‪,‬‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪ ,‬ניתן‬ ‫‪£‬‬
‫מוחלטת‪ ,‬כל הדלתות חייבות להיות נעולות‬ ‫שלב את בלם החניה‪ ,‬סגור את כל‬
‫לבחור בכמה מאפייני נעילה‪/‬שחרור‬ ‫החלונות ונעל את כל הדלתות‪ ,‬כאשר‬
‫באמצעות המפתח או משדר השלט הרחוק‪.‬‬ ‫מנעילה אוטומטיים באופן הבא‪:‬‬ ‫אתה משאיר את רכבך ללא השגחה‪.‬‬
‫לשחרור הרכב מנעילה‪ ,‬יש להשתמש שוב‬ ‫חיישן לנעילה מהירה של הדלתות‬ ‫‪£‬‬
‫במפתח או במשדר השלט הרחוק‪.‬‬ ‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫לנעילת הרכב ללא תפקוד הנעילה המוחלטת‪,‬‬ ‫שחרור דלתות אוטומטי מנעילה‪ ,‬כאשר‬ ‫‪£‬‬
‫הדלתות תינעלנה בלחיצה על לחצן הנעילה‬ ‫אזהרה ילדים ללא השגחה‬
‫מפתח ההצתה מוסר ממתג ההצתה‪.‬‬
‫של הדלת ובסגירת כל הדלתות‪.‬‬ ‫אם ברצונך בהתקנת מאפיין זה‪ ,‬פנה‬ ‫רכב סגור עלול להפוך חם באופן קיצוני‪,‬‬
‫למרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫ולגרום למוות או לפציעה חמורה ביותר‪,‬‬
‫אזהרה‬ ‫לילדים שנותרו ללא השגחה או לחיות‬
‫אל תנעל את הדלתות עם המפתח או‬ ‫מחמד שאינם יכולים להימלט מהרכב‪.‬‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬ילדים עלולים להפעיל‬
‫עם המשדר‪ ,‬כאשר נותר מישהו ברכב‪.‬‬
‫אביזרים ברכב העלולים לפצוע אותם‪ ,‬וכן‬
‫הנוסע לא יוכל לשחרר מנעילה את‬
‫הם עלולים להיפגע מגורמים אחרים‪,‬‬
‫הדלתות‪ ,‬באמצעות לחצן הנעילה‬ ‫כגון אדם זר המשיג גישה לרכב‪ .‬לעולם‬
‫בדלת‪ .‬לדוגמה אם דלת ננעלה‬ ‫אל תשאיר ילדים או חיות מחמד ללא‬
‫באמצעות המשד ר‪ ,‬הנוסע לא יוכל‬ ‫השגחה ברכבך‪.‬‬
‫לשחרר את הדלת ללא המשדר‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 11‬‬
‫‪ .3‬סגור את הדלת האחורית‪.‬‬

‫לפתיחת הדלת האחורית‪ ,‬משוך את ידית‬
‫הדלת החיצונית )‪.(1‬‬
‫גם אם הדלתות עשויות להיות משוחררות‬
‫מנעילה‪ ,‬הדלתות האחוריות לא תפתחנה‬
‫במשיכת ידיות הדלתות הפנימיות )‪ ,(2‬עד‬
‫שמנעול בטיחות ילדים בדלתות האחוריות יהיה‬
‫משוחרר מנעילה‪.‬‬
‫אזהרה מנעולי דלתות‬

‫אחוריות‬ ‫מנעול דלת אחורית להגנת ילדים‬
‫מנעול בטיחות ילדים‪ ,‬מונע מילדים לפתוח‬
‫אם ילדים פותחים במקרה את הדלתות‬
‫במקרה את אחת הדלתות האחוריות מתוך‬
‫האחוריות בעת שהרכב נמצא בתנועה‪,‬‬
‫הרכב‪ .‬יש להשתמש במנעולי הבטיחות של‬
‫הם יכולים ליפול החוצה ולהיפצע באופן‬
‫הדלתות האחוריות בכל פעם שמסיעים ילדים‬
‫חמור או להיהרג‪ .‬כדי למנוע מילדים‬
‫ברכב‪.‬‬
‫לפתוח את הדלתות האחוריות מתוך‬
‫‪ .1‬פתח את הדלת האחורית‪.‬‬
‫הרכב‪ ,‬יש להשתמש במנעולי הבטיחות‬
‫‪ .2‬דחוף את מנעול בטיחות ילדים‪ ,‬הממוקם‬
‫בדלתות האחוריות בכל פעם שילדים‬
‫בצד האחורי של הדלת למצב “ ‪”Lock‬‬
‫נמצאים ברכב‪.‬‬
‫)נעל(‪ .‬בכל פעם שמנעול בטיחות ילדים‬
‫נמצא במצב ‪ ,Lock‬הדלת האחורית לא‬
‫תיפתח גם אם הידית הפנימית של הרכב‬
‫נמשכת מפנים הרכב‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 12‬‬
‫מנעולי הדלתות‬
‫דלת תא המטען‬
‫לסגירת דלת תא המטען‪ ,‬דחוף את דלת תא‬ ‫הערה‬
‫המטען בחוזקה למטה‪ .‬וודא שדלת תא המטען‬ ‫מנגנון נעילת הדלתות המרכזית יפעל רק‬
‫ננעלה בביטחה‪.‬‬ ‫אם כל הדלתות ודלת תא המטען תהיינה‬
‫סגורות‪.‬‬
‫אזהרה אדי פליטה‬
‫הערה‬
‫אם אתה נוהג עם דלת תא מטען‬
‫בתנאי מזג אוויר קרים ולחים‪ ,‬מנעול הדלת‬
‫פתוחה‪ ,‬ישאבו אדי פליטה מסוכנים‬
‫ומנגנון הדלת עלולים לא לפעול כהלכה‬
‫לתוך רכבך‪ ,‬העלולים לגרום לפציעה‬
‫עקב תנאי קיפאון‪.‬‬
‫חמורה או מוות לנוסעי הרכב‪.‬‬
‫אם אתה חייב לנהוג עם דלת תא מטען‬
‫אזהרה‬
‫פתוחה‪ ,‬שמור את כל פתחי האוויר ואת‬ ‫פתיחת דלת תא המטען‬
‫כל החלונות פתוחים‪ ,‬כך שאוויר חיצוני‬ ‫דלת תא המטען מונפת כלפי מעלה‪.‬‬ ‫‪ £‬דלת תא המטען ננעלת ומשוחרר ת‬
‫נוסף ייכנס לתוך הרכב‪.‬‬ ‫וודא שאין עצמים כלשהם ואנשים קרוב‬ ‫מנעילה בסיבוב המפתח למצב “‪”LOCK‬‬
‫לחלק האחורי של הרכב‪ ,‬בעת פתיחת‬ ‫או למצב “‪) ”UNLOCK‬אם מותקן(‪.‬‬
‫דלת תא המטען‪.‬‬ ‫‪ £‬דלת תא המטען ננעלת ומשוחרר ת‬
‫ אזור מטען אחורי‬ ‫אזהרה‬ ‫מנעילה ביחד עם כל הדלתות‪ ,‬כאשר הן‬
‫ננעלות או משוחררות מנעילה באמצעות‬
‫אסור לנוסעים לנסוע אף פעם באזור‬ ‫זהירות‬ ‫מפתח‪ ,‬משד ר שלט רחוק או בלחצן‬
‫המטען האחורי‪ ,‬שאין בו מער כות‬ ‫וודא כי דלת תא המטען סגורה לפני‬ ‫הנעילה המרכזית‪.‬‬
‫בטיחות זמינות‪ .‬למניעת פציעה במקרה‬ ‫שאתה נוהג ברכבך‪ .‬עלול להיגרם נזק‬ ‫‪ £‬אם דלת תא המטען משוחררת מנעילה‪,‬‬
‫של תאונה או בלימות פתאומיות‪ ,‬על‬ ‫לצילינדרי ההרמה של דלת תא המטען‬ ‫ניתן לפתוח אותה בלחיצה על הידית‬
‫הנוסעים להיות תמיד חגורים כהלכה‪.‬‬ ‫ולמוטות המחברים אותה‪ ,‬אם דלת תא‬ ‫ובמשיכתה כלפי מעלה‪.‬‬
‫המטען לא נסגרת לפני תחילת הנהיגה‪.‬‬
‫סגירת דלת תא המטען‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 13‬‬
‫חלונות‬
‫מתג חלון חשמלי בדלת הנהג*‬ ‫)‪(1‬‬

‫מתג חלון חשמלי בדלת הנוסע הקדמי*‬ ‫)‪(2‬‬
‫מתג חלון חשמלי בדלת אחורית‬ ‫)‪(3‬‬
‫)שמאלית(*‬
‫מתג חלון חשמלי בדלת אחורית )ימנית(*‬ ‫)‪(4‬‬
‫פתיחת וסגירת חלון‬ ‫)‪(5‬‬
‫חלון חשמלי אוטומטי מעלה*‪/‬מטה*‬ ‫)‪(6‬‬
‫מתג נעילת חלון חשמלי*‬ ‫)‪(7‬‬
‫הערה‬
‫בתנאי אקלים קרים ולחים‪ ,‬החלונות‬
‫החשמליים עלולים לא לפעול כהלכה עקב‬
‫תנאי קיפאון‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 14‬‬
‫חלונות חשמליים‬
‫כדי שהחלונות החשמליים יפעלו‪ ,‬מתג ההצתה‬
‫חייב להיות במצב ‪ .ON‬לכל דלת יש מתג חלון‬
‫חשמלי‪ ,‬המבקר את חלון הדלת‪ .‬לנהג יש מתג‬
‫נעילת חלונות חשמליים‪ ,‬אשר באמצעותו הוא‬
‫יכול לחסום את פעולת החלונות החשמליים‬
‫בדלתות האחוריות‪.‬‬
‫ניתן להפעיל את החלונות החשמליים כ ‪30‬‬
‫שניות לאחר שמפתח ההצתה הוסר‪ ,‬או סובב‬
‫למצב ‪ ACC‬או למצב ‪ .LOCK‬עם זאת‪ ,‬במידה‬
‫והדלתות הקדמיות פתוחות‪ ,‬לא ניתן להפעיל‬
‫הורדת חלון אוטומטית )אם מותקנת(‬ ‫מתג פתיחת וסגירת חלון )אם מותקן(‬
‫את החלונות החשמליים גם בתוך פרק הזמן‬
‫)חלון נהג(‬ ‫לדלת הנהג יש מתג חשמלי ראשי המבקר את‬
‫של ‪ 30‬שניות לאחר הסרת מפתח ההצתה‪.‬‬
‫לחיצה רגעית של מתג החלון החשמלי עד‬ ‫כל החלונות ברכב‪.‬‬
‫לנקודת העצירה השניה )‪ ,(6‬מורידה את חלון‬ ‫לפתיחת או סגירת חלון‪ ,‬לחץ למטה או משוך‬
‫הנהג למטה לחלוטין גם אם המתג שוחרר‪.‬‬ ‫למעלה את החלק הקדמי של מתג החלון‬ ‫הערה‬
‫אם אתה מבחין במהלך הנהיגה בפעימות‬
‫לעצירת תנועת החלון במצב הרצוי בעת‬ ‫המתאים‪ ,‬עד לנקודת העצירה הראשונה )‪.(5‬‬
‫וחבטות )זעזועי רוח( מרוחות צד כאשר‬
‫שהחלון נמצא בפעולה‪ ,‬משוך רגעית את‬
‫חלון פתוח‪ ,‬עליך לפתוח מעט את החלון‬
‫המתג לכיוון הפוך של תנועת החלון‪.‬‬
‫המנוגד להפחתת תנאים אלו‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 15‬‬
‫הערה‬
‫מאפיין היפוך תנועה האוטומטי עבור חלון‬
‫הנהג פעיל‪ ,‬רק כאשר נעשה שימוש‬
‫במאפיין “הרמה אוטומטית“ באופן מלא‬
‫במשיכת המתג למעלה‪ .‬מאפיין היפוך‬
‫תנועה האוטומטי לא יפעל‪ ,‬אם החלון הורם‬
‫באמצעות המתג החשמלי למצב הרמה‬
‫חלקית‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫היפוך תנועה אוטומטי )אם מותקן(‬ ‫הרמה‪/‬הנמכה אוטומטית )אם מותקן(‬
‫בדוק תמיד אי קיום חסימות לפני‬ ‫אם התנועה כלפי מעלה של החלון נחסמת‬ ‫)חלון נהג(‬
‫שאתה מרים חלון חשמלי כלשהו‪,‬‬ ‫באמצעות חפץ או חלק של הגוף‪ ,‬החלון יגלה‬ ‫לחיצה או משיכה כלפי מעלה באופן רגעי של‬
‫למניעת פציעות או נזק לרכב‪ .‬אם חפץ‬ ‫את ההתנגדות ויעצור את תנועתו כלפי מעלה‪.‬‬ ‫מתג החלון החשמלי עד לנקודת העצירה‬
‫השניה )‪ ,(6‬מורידה או מרימה לחלוטין את‬
‫בקוטר של פחות מ ‪ 4‬מ“מ נתפס בין‬ ‫מיד לאחר מכן יורד החלון ב ‪ 30‬ס“מ בקירוב‪,‬‬
‫החלון גם אם המתג משוחרר‪ .‬לעצירת החלון‬
‫זכוכית החלון לתעלת החלון העליונה‪,‬‬ ‫לאפשר את סילוק החפץ‪.‬‬
‫במצב רצוי בעת שהחלון נמצא בפעולה‪ ,‬משוך‬
‫מאפיין היפוך תנועה אוטומטי עשוי לא‬ ‫אם החלון מגלה התנגדות במהלך משיכה‬ ‫כלפי מעלה או לחץ למטה את המתג ושחרר‬
‫לגלות את ההתנגדות‪ ,‬ולא יהפוך את‬ ‫מתמשכת של המתג‪ ,‬החלון יעצור את תנועתו‬ ‫אותו‪ .‬אם החלון החשמלי אינו פועל באופן רגיל‪,‬‬
‫תנועת החלון‪.‬‬ ‫כלפי מעלה ויונמך ב ‪ 2.5‬ס“מ בקירוב; ואם‬ ‫יש צורך לאפס את מערכת החלונות‬
‫מתג החלון החשמלי יוסיף להימשך ברציפות‬ ‫החשמליים באופן הבא‪:‬‬
‫שוב בתוך ‪ 5‬שניות לאחר שהחלון הונמך‬ ‫‪ .1‬סובב את מתג ההצתה למצב ‪.ON‬‬
‫באמצעות מאפיין היפוך תנועה האוטומטי‪,‬‬ ‫‪ .2‬סגור את חלון הנהג והמשך למשוך למעלה‬
‫מאפיין היפוך תנועה האוטומטי לא יפעל‪.‬‬ ‫את מתג החלון החשמלי של הנהג במשך‬
‫שניה אחת לפחות‪ ,‬לאחר שהחלון נסגר‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 16‬‬
‫אזהרה חלונות‬ ‫זהירות‬

‫לעולם אל תשאיר את מפתח‬ ‫‪£‬‬
‫כדי למנוע נזק אפשרי למערכת‬ ‫‪£‬‬
‫ההצתה ברכב‪.‬‬ ‫החלון החשמלי‪ ,‬אל תפתח או תסגור‬
‫לעולם אל תשאיר ילד ללא השגחה‬ ‫‪£‬‬ ‫שני חלונות חשמליים או יותר בו‬
‫ברכב‪ .‬גם ילדים קטנים יכולים לגרום‬ ‫זמנית‪ .‬באופן זה תבטיח את אורך חיי‬
‫לרכב לנוע ללא כוונה‪ ,‬לסבך עצמם‬ ‫השירות של הנתיך‪.‬‬
‫בחלונות‪ ,‬או לפצוע עצמם באופנים‬ ‫לעולם אל תנסה להפעיל בו זמנית‬ ‫‪£‬‬
‫אחרים‪.‬‬ ‫את המתג הראשי בדלת הנהג ביחד‬
‫בדוק תמיד פעמיים כדי לוודא כי כל‬ ‫‪£‬‬ ‫עם מתג חלון חשמלי בודד‪ ,‬בכיוונים‬
‫הזרועות‪ ,‬הידיים‪ ,‬הראשים וחסימות‬ ‫מנוגדים‪ .‬אם תעשה זאת‪ ,‬החלון‬ ‫מתג נעילת חלונות חשמליים )אם מותקן(‬
‫אחרות‪ ,‬נמצאים באופן בטוח מחוץ‬ ‫יעצור ולא ניתן יהיה לפתוח או לסגור‬ ‫‪ £‬הנהג יכול לנטרל את החלונות בדלתות‬
‫לנתיב לפני סגירת חלון‪.‬‬ ‫אותו‪.‬‬ ‫הנוסעים האחוריים‪ ,‬בלחיצה על מתג‬
‫אל תאפשר לילדים לשחק עם‬ ‫‪£‬‬ ‫נעילת חלון חשמלי הממוקם בדלת הנהג‬
‫החלונות החשמליים‪ .‬שמור על מתג‬ ‫למצב ‪) LOCK‬לחוץ(‪.‬‬
‫נעילת חלון חשמלי בדלת הנהג במצב‬ ‫‪ £‬כאשר מתג נעילת חלון חשמלי נמצא‬
‫‪) LOCK‬לחוץ(‪ .‬פציעה חמורה עלולה‬ ‫במצב ‪) LOCK‬לחוץ(‪ ,‬מתג הבקרה‬
‫להיגרם מהפעלת חלון מקרית על ידי‬ ‫הראשי של הנהג לחלונות החשמליים‪,‬‬
‫ילד‪.‬‬ ‫אינו יכול להפעיל את החלונות‬
‫אל תוציא פנים וזרועות מחוץ לרכב‬ ‫‪£‬‬ ‫החשמליים האחוריים‪.‬‬
‫דרך פתח החלון בעת הנהיגה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 17‬‬
‫חלונות בהפעלה ידנית )אם מותקנים(‬

‫להרמת או הורדת החלון‪ ,‬סובב את ידית החלון‬
‫בכיוון השעון או נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫כאשר אתה פותח או סוגר חלון‪ ,‬וודא‬
‫שזרועות‪ ,‬ידיים וחלקי גוף של הנוסע‬
‫אינם בנתיב החלון‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 18‬‬
‫מכסה תא המנוע‬
‫‪ .3‬משוך את מוט התמיכה מתוך מכסה‬ ‫‪ .2‬גש לקדמת הרכב‪ ,‬הרם מעט את מכסה‬ ‫פתיחת מכסה תא המנוע‬
‫המנוע‪.‬‬ ‫תא המנוע‪ ,‬משוך את הבריח המשני )‪(1‬‬ ‫‪ .1‬משוך את ידית השחרור לשחרור נעילת‬
‫‪ .4‬אחוז את מכסה המנוע פתוח באמצעות‬ ‫בתוך מרכז מכסה תא המנוע והרם את‬ ‫המכסה‪ .‬מכסה תא המנוע יקפוץ מעט‬
‫מוט התמיכה‪.‬‬ ‫מכסה המנוע )‪.(2‬‬ ‫למעלה‪.‬‬
‫ חלקים חמים‬ ‫אזהרה‬

‫החזק את מוט התמיכה באזור המלופף‬
‫בפלסטיק‪ .‬הפלסטיק יסייע לך להימנע‬
‫מכוויות ממתכת חמה‪ ,‬בעת שהמנוע‬
‫חם‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 19‬‬
‫סגירת מכסה תא המנוע‬

‫אזהרה‬ ‫ מכסה תא המנוע‬ ‫אזהרה‬ ‫‪ .1‬לפני שאתה סוגר את מכסה המנוע‪ ,‬בדוק‬
‫בדוק תמיד פעמיים לוודא כי מכסה‬ ‫‪£‬‬ ‫לפני סגירת מכסה תא המנוע‪ ,‬וודא‬ ‫‪£‬‬ ‫את הדברים הבאים‪:‬‬
‫המנוע נעול היטב במקומו‪ ,‬לפני‬ ‫כי לא קיים אף עצם‪/‬חלק גוף‬ ‫‪ £‬כל מכסי פתחי המילוי בתא המנוע‬
‫תחילת הנהיגה‪ .‬אם הוא לא נעול‬ ‫החוסם את סגירתו‪ .‬אחרת‪ ,‬עלולים‬ ‫חייבים להיות מותקנים כיאות‪.‬‬
‫היטב במקומו‪ ,‬מכסה המנוע עלול‬ ‫להיגרם נזק לרכוש או פציעה אישית‬ ‫‪ £‬חובה להסיר כפפות‪ ,‬מטליות וכל חומר‬
‫להיפתח בעת שהר כב נמצא‬ ‫חמורה‪.‬‬
‫בתנועה‪ ,‬ולחסום את שדה הראייה‪.‬‬ ‫דליק אחר מתא המנוע‪.‬‬
‫אל תשאיר כפפות‪ ,‬מטליות או כל‬ ‫‪£‬‬
‫מצב זה עלול להסתכם בתאונה‪.‬‬ ‫‪ .2‬החזר את מוט התמיכה לתפס שלו‪ ,‬כדי‬
‫חומר דליק אחר בתא המנוע‪.‬‬
‫מוט התמיכה חייב להיות מוכנס‬ ‫‪£‬‬ ‫השארתם עלולה לגרום לשריפה‬ ‫למנוע ממנו לנקוש‪.‬‬
‫במלואו בתוך החריר המסופק בצד‬ ‫עקב חום‪.‬‬ ‫‪ .3‬הנמך את מכסה המנוע עד ‪ 30‬ס“מ מעל‬
‫תא המנוע‪ ,‬בכל פעם שאתה בודק‬ ‫המצב הסגור‪ ,‬והנח לו ליפול‪ .‬וודא שהוא‬
‫את תא המנוע‪ .‬באופן זה תמנע‬ ‫ננעל במקומו‪.‬‬
‫ממכסה המנוע ליפול ולפצוע אותך‪.‬‬
‫אל תזיז את הרכב כאשר מכסה‬ ‫‪£‬‬
‫המנוע במצב מורם‪ ,‬מאחר ושדה‬
‫הראייה חסום ומכסה המנוע עלול‬
‫ליפול או להינזק‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 20‬‬
‫דלתית פתח מילוי דלק‬

‫סגירת דלתית פתח מילוי הדלק‬
‫‪ .1‬להתקנת המכסה‪ ,‬סובב אותו בכיוון השעון‪,‬‬
‫עד שתשמע את נקישת הנעילה‪ .‬ה“קליק“‬
‫מציין כי המכסה מהודק בביטחה‪.‬‬
‫‪ .2‬סגור את דלתית פתח מילוי הדלק ודחוף‬
‫אותה מעט‪ ,‬לוודא כי סגורה בביטחה‪.‬‬
‫הפסק את פעולת המנוע‪.‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫פתיחת דלתית פתח מילוי דלק‬

‫לפתיחת דלתית פתח מילוי הדלק‪ ,‬משוך‬ ‫‪.2‬‬ ‫ניתן לפתוח את דלתית פתח מילוי דלק רק‬
‫את פותחן הדלתית כלפי מעלה‪.‬‬ ‫מתוך הרכב‪ ,‬במשיכה כלפי מעלה של ידית‬
‫משוך את דלתית מכסה דלק )‪ (1‬החוצה‪,‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫פתיחת דלתית פתח מילוי הדלק‪.‬‬
‫לפתיחה‪.‬‬ ‫הערה‬
‫להסרת המכסה )‪ ,(2‬סובב את מכסה‬ ‫‪.4‬‬ ‫אם דלתית פתח מילוי הדלק לא נפתחת‬
‫מיכל הדלק כנגד כיוון השעון‪.‬‬ ‫משום שנוצרה עליה שכבת קרח‪ ,‬טפח או‬
‫תדלק לפי הצורך‪.‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫לחץ בקלות את הדלתית כדי לשבור את‬
‫הקרח ושחרר את הדלתית‪ .‬אל תנסה‬
‫לפתוח את הדלתית‪ .‬במידת הצורך‪ ,‬רסס‬
‫בתרסיס הפשרת קרח מאושר לשימוש )אל‬
‫תשתמש בנוגד קיפאון של נוזל הקירור(‪,‬‬
‫או הזז את הרכב למקום חם‪ ,‬כדי לאפשר‬
‫את המסת הקרח‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 21‬‬
‫)המשך(‬ ‫ סכנות תדלוק‬ ‫אזהרה‬ ‫אזהרה תדלוק‬

‫‪ £‬אל תחזור לתוך הר כב לאחר‬ ‫דלקים לכלי רכב הם חומרים דליקים‪.‬‬ ‫אם דלק הנמצא בלחץ נשפך החוצה‬ ‫‪£‬‬
‫שהתחלת לתדלק‪ ,‬מאחר ואתה‬ ‫כאשר אתה מתדלק‪ ,‬נא שים לב‬ ‫הוא עלול להישפך על בגדיך ועורך‪,‬‬
‫עלול לייצר חשמל סטאטי בנגיעה‪,‬‬ ‫לקווי ההנחיה הבאים בזהירות‪ .‬אי‬ ‫ובאופן זה לגרום לסיכון של שריפה‬
‫שפשוף או החלקה כנגד כל פריט או‬ ‫ציות לקווי ההנחיה הללו עלול‬ ‫וכוויות‪ .‬הסר תמיד את מכסה מיכל‬
‫אריג )פוליאסטר‪ ,‬סטין‪ ,‬ניילון וכו’(‪,‬‬ ‫להסתכם בפציעה אישית‪ ,‬בכוויות‬ ‫הדלק בזהירות ובאיטיות‪ .‬אם המכסה‬
‫המסוגלים ליצור חשמל סטאטי‪.‬‬ ‫חמורות או מוות משריפה או‬ ‫פולט אדי דלק או אתה שומע שריקת‬
‫התפרקות חשמל סטאטי עלולה‬ ‫התפוצצות‪.‬‬ ‫וואקום‪ ,‬המתן עד שמצב זה ייפסק‬
‫להצית אדי דלק ולגרום לפריצת‬ ‫קרא וציית לכל האזהרות על מתקן‬ ‫‪£‬‬ ‫לפני הסרה מלאה של המכסה‪.‬‬
‫שריפה‪ .‬אם אתה חייב לחזור לרכב‪,‬‬ ‫תחנת הדלק‪.‬‬ ‫אל תוסיף דלק לאחר שאקדח‬ ‫‪£‬‬
‫עליך לחזור ולהיפטר ממטעני חשמל‬ ‫לפני שאתה מתדלק שים לב למקום‬ ‫‪£‬‬ ‫משאבת הדלק מפסיק לתדלק‬
‫סטאטי ע“י נגיעה בחלק מתכת של‬ ‫הפסקת התדלוק בחירום‪ ,‬אם הוא‬ ‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫הרכב‪ ,‬הרחק מצוואר מילוי דלק או‬ ‫זמין‪ ,‬במתקן תחנת הדלק‪.‬‬ ‫בדוק תמיד אם מכסה מיכל הדלק‬ ‫‪£‬‬
‫ממקורות דלק אחרים‪.‬‬ ‫לפני שאתה נוגע באקדח משאבת‬ ‫‪£‬‬ ‫הותקן בביטחה‪ ,‬למניעת דליפת דלק‬
‫‪ £‬כאשר אתה משתמש במיכל דלק‬ ‫הדלק‪ ,‬ג ע תחילה בחלק מתכת‬ ‫במקרה של תאונה‪.‬‬
‫נישא רזרבי‪ ,‬וודא להציב את המיכל‬ ‫כלשהו ברכב‪ ,‬על מנת לפרוק את‬
‫על הקרקע לפני שאתה מתדלק‬ ‫מטעני חשמל סטאטי מסוכנים‪ .‬על‬
‫אותו‪ .‬מטעני חשמל סטאטי מהמיכל‬ ‫חלק המתכת להיות במרחק בטוח‬
‫עלולים להצית אדי דלק ולגרום‬ ‫מצוואר מילוי דלק‪ ,‬מאקדח משאבת‬
‫לשריפה‪ .‬מרגע התחלת התדלוק יש‬ ‫הדלק או מקורות דלק אחרים‪.‬‬
‫לקיים מגע עם הרכב‪ ,‬עד להשלמת‬
‫התדלוק‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 22‬‬
‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬

‫‪ £‬אם פורצת שריפה במהלך התדלוק‪,‬‬ ‫השתמש רק במיכל נישא רזרבי‬
‫אל תשפוך דלק על משטחי הצבע‬ ‫‪£‬‬
‫התרחק מהרכב וצור מיד קשר עם‬ ‫מפלסטיק‪ ,‬המתוכנן לנשיאת ואחסון‬
‫החיצוניים של הרכב‪ .‬כל טיפת דלק‬ ‫מנהל תחנת הדלק ולאחר מכן עם‬ ‫דלק‪.‬‬
‫הנשפכת על משטחי הצבע‪ ,‬תגרום‬ ‫מכבי האש המקומיים‪ .‬ציית לכל‬ ‫‪ £‬אל תשתמש בטלפונים ניידים בעת‬
‫נזק לצבע‪.‬‬ ‫הוראות הבטיחות שהם מספקים‪.‬‬ ‫התדלוק‪ .‬זר מים חשמליים ו‪/‬או‬
‫לאחר התדלוק‪ ,‬וודא שמכסה מיכל‬ ‫‪£‬‬
‫הפרעות אלקטרוניות מהטלפונים‬
‫הדלק הותקן בביטחה‪ ,‬כדי למנוע‬ ‫הניידים‪ ,‬עלולים להצית את אדי‬
‫דליפת דלק במקרה של תאונה‪.‬‬ ‫הדלק ולגרום לשריפה‪.‬‬
‫זהירות‬ ‫‪ £‬בעת התדלוק הפסק תמיד את‬
‫הקפד לתדלק עם דלק נטול עופרת‬ ‫‪£‬‬ ‫פעולת המנוע‪ .‬גיצים המיוצרים‬
‫בלבד‪.‬‬ ‫באמצעות רכיבים חשמליים המעורבים‬
‫אם יש צורך להחליף את מכסה מיכל‬ ‫‪£‬‬ ‫בפעולתו‪ ,‬עלולים להצית את אדי‬
‫הדלק‪ ,‬השתמש רק במכסה דלק‬ ‫הדלק ולגרום לשריפה‪ .‬מיד לאחר‬
‫מקורי של יונדאי‪ ,‬או בפריט זהה לפי‬ ‫השלמת התדלוק‪ ,‬בדוק לוודא‬
‫המפרט עבור רכבך‪ .‬מכסה מיכל‬ ‫שמכסה מיכל הדלק ודלתית פתח‬
‫דלק שאינו מתאים‪ ,‬עלול לגרום‬ ‫מילוי הדלק סגורים בביטחה לפני‬
‫לתקלה רצינית במערכת הדלק או‬ ‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫במערכת הפליטה‪.‬‬ ‫‪ £‬אל תשתמש בגפרורים או במצית‬
‫ואל תעשן או תשאיר סיגריה בוערת‬
‫ברכב‪ ,‬כאשר אתה נמצא בתחנת‬
‫דלק ובפרט בעת התדלוק‪ .‬דלק לכלי‬
‫רכב הוא חומר דליק ביותר ועלול‪,‬‬
‫אם הוא ניצת‪ ,‬לגרום לשריפה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 23‬‬
‫גג נפתח )אם מותקן(‬

‫לאחר שטיפת הרכב או לאחר גשם‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫הקפד לנגב כל טיפת מים מעל הגג‬
‫הנפתח‪ ,‬לפני הפעלתו‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תמשיך ללחוץ על לחצן)ני( הגג‬
‫הנפתח לאחר פתיחתו‪ ,‬סגיר תו או‬
‫הטייתו באופן מלא‪ .‬עלול להיגרם נזק‬
‫למנוע הגג או לרכיבי המערכת‪.‬‬
‫החלקת הגג הנפתח‬ ‫אם רכבך מצויד בגג נפתח‪ ,‬ניתן להחליק‬
‫הערה‬ ‫ולהטות את הגג הנפתח באמצעות לחצני‬
‫פתיחה‬ ‫הגג הנפתח אינו יכול להחליק כאשר הוא‬
‫בקרה‪ ,‬הממוקמים בקונסולה העילית‪.‬‬
‫‪ £‬לפתיחת הגג הנפתח )מאפיין החלקה‬ ‫נמצא במצב הטייה‪ ,‬כמו כן לא ניתן להטותו‬
‫)‪ (1‬לחצן החלקה‬
‫אוטומטית(‪ ,‬לחץ על לחצן ההחלקה )‪(1‬‬ ‫במצב פתוח או במצב החלקה‪.‬‬
‫)‪ (2‬לחצן הטייה‬
‫בקונסולה העילית‪ ,‬למשך יותר מ ‪0.5‬‬
‫)‪ (3‬לחצן סגירה‬
‫שניה‪ .‬הגג הנפתח יחליק לכל אורך מהלכו‬ ‫אזהרה‬
‫לפתיחה‪ .‬לעצירת החלקת הגג הנפתח‬
‫לעולם אל תכוונן את הגג הנפתח או את‬ ‫ניתן לפתוח‪ ,‬לסגור או להטות את הגג הנפתח‪,‬‬
‫בכל נקודה שהיא‪ ,‬לחץ על כל לחצן בקרה‬
‫צילון השמש בעת הנהיגה‪ .‬פעולה שכזו‬ ‫רק כאשר מפתח ההצתה נמצא במצב ‪.ON‬‬
‫של הגג הנפתח‪.‬‬
‫עלולה לגרום לאיבוד שליטה ולתאונה‪,‬‬
‫לפתיחת הגג הנפתח )מאפיין החלקה‬ ‫‪£‬‬ ‫מצב העלול לגרום למוות‪ ,‬פציעה חמורה‬ ‫הערה‬
‫ידנית(‪ ,‬לחץ על לחצן ההחלקה )‪(1‬‬ ‫או נזק לרכוש‪.‬‬ ‫בתנאי אקלים קרים ורטובים‪ ,‬הגג‬ ‫‪£‬‬
‫בקונסולה העילית‪ ,‬למשך פחות מ ‪0.5‬‬ ‫הנפתח עלול לא לפעול כהלכה‪ ,‬עקב‬
‫תנאי קפיאה‪.‬‬
‫שניה‪ .‬הגג הנפתח ייפתח מעט‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 24‬‬
‫סגירה‬
‫‪ £‬לסגירת הגג הנפתח )מאפיין החלקה‬
‫אוטומטית(‪ ,‬לחץ על לחצן הסגירה )‪(3‬‬
‫בקונסולה העילית ליותר מ ‪ 0.5‬שניה‪ .‬הגג‬
‫הנפתח יחליק לכל אורך מהלכו לסגירה‪.‬‬
‫לעצירת החלקת הגג הנפתח בכל נקודה‬
‫שהיא‪ ,‬לחץ על כל לחצן בקרה של הגג‬
‫הנפתח‪.‬‬
‫‪ £‬לסגירת הגג הנפתח )מאפיין החלקה‬
‫ידנית(‪ ,‬לחץ על לחצן הסגיר ה )‪(3‬‬
‫בקונסולה העילית לפחות מ ‪ 0.5‬שניה‪.‬‬
‫הטיית הגג הנפתח‬ ‫היפוך תנועה אוטומטי‬ ‫הגג הנפתח ייסגר מעט‪.‬‬
‫לפתיחה בהטייה של הגג הנפתח‬ ‫אם עצם או חלק של הגוף מתגלים בעת סגירה‬
‫‪ £‬לפתיחת הגג הנפתח )מאפיין הטייה‬ ‫אוטומטית של הגג הנפתח‪ ,‬הגג הנפתח יהפוך‬
‫אוטומטית( לחץ על לחצן ההטייה )‪(2‬‬ ‫תנועה ויעצור‪.‬‬
‫בקונסולה העילית‪ ,‬למשך יותר מ ‪0.5‬‬ ‫תפקוד היפוך תנועה אינו פועל כאשר מכשולים‬
‫שניה‪ .‬הגג הנפתח יוטה לכל אורך מהלכו‬ ‫זעירים מצויים בין לוח הזכוכית ומסגרת הגג‬
‫לפתיחה‪ .‬לעצירת החלקת הגג הנפתח‬ ‫הנפתח‪ .‬עליך לבדוק תמיד כי הנוסעים וחפצים‬
‫בכל נקודה שהיא‪ ,‬לחץ על כל לחצן בקרה‬ ‫שונים מרוחקים מהגג הנפתח‪ ,‬כאשר אתה‬
‫של הגג הנפתח‪.‬‬ ‫סוגר אותו‪.‬‬
‫‪ £‬לפתיחת הגג הנפתח )מאפיין הטייה‬
‫ידנית(‪ ,‬לחץ על לחצן ההטייה )‪(2‬‬
‫בקונסולה העילית‪ ,‬לפחות מ ‪ 0.5‬שניה‪.‬‬
‫הגג הנפתח יוטה לפתיחה מעטה בלבד‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 25‬‬
‫לסגירת הגג הנפתח‬

‫זהירות‬ ‫לסגירת הגג הנפתח לחץ על לחצן הסגירה )‪(3‬‬
‫הסר באופן תקופתי כל לכלוך העלול‬ ‫‪£‬‬ ‫בקונסולה העילית בלחיצה רצופה עד לסגירת‬
‫להצטבר על מסילות הגג הנפתח‪.‬‬ ‫הגג הנפתח‪.‬‬
‫אם תנסה לפתוח את הגג הנפתח‬ ‫‪£‬‬
‫בטמפרטורה מתחת לנקודת‬ ‫ גג נפתח‬ ‫אזהרה‬
‫הקיפאון‪ ,‬או כאשר הגג הנפתח‬
‫מכוסה בקרח‪ ,‬עלול להיגרם נזק‬ ‫הייה זהיר שראש ידיים או גוף שלך‬ ‫‪£‬‬
‫לזכוכית או למנוע הגג הנפתח‪.‬‬ ‫או של כל אדם אחר‪ ,‬לא יילכדו בעת‬
‫הגג הנפתח מתוכנן להחליק ביחד עם‬ ‫‪£‬‬
‫סגירת הגג הנפתח‪.‬‬
‫צילון השמש‪ .‬אל תשאיר את צילון‬ ‫אל תוציא את פניך‪ ,‬צווארך‪ ,‬זרועותיך‬ ‫‪£‬‬
‫השמש סגור בעת שהגג הנפתח‬ ‫או גופך דרך פתח הגג הנפתח בעת‬
‫צילון שמש‬ ‫הנהיגה‪.‬‬
‫צילון השמש ייפתח באופן אוטומטי עם לוח‬
‫פתוח‪.‬‬
‫וודא שידיך ופניך בטוחים מחוץ לטווח‬ ‫‪£‬‬
‫הזכוכית‪ ,‬כאשר לוח הזכוכית נע‪ .‬סגור אותו‬ ‫הגג הנפתח‪ ,‬כאשר אתה סוגר אותו‪.‬‬
‫בידך לאחר שלוח הזכוכית נסגר‪ ,‬אם ברצונך‬
‫שהוא יהיה סגור‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 26‬‬
‫‪ .5‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן ההטייה )ליותר‬ ‫איפוס הגג הנפתח‬

‫מ ‪ 5‬שניות(‪ ,‬עד שהגג הנפתח יפעל‬ ‫בכל פעם שמצבר הרכב נותק או התפרק‪,‬‬
‫באופן הבא‪:‬‬ ‫תהיה חייב לאפס את הגג הנפתח שלך באופן‬
‫הטייה כלפי מטה ‪ ª‬פתיחת החלקה‬ ‫הבא‪:‬‬
‫‪ ª‬סגירת החלקה‬ ‫‪ .1‬סובב את מתג ההצתה למצב ‪.ON‬‬
‫לאחר מכן שחרר את הלחצן‪.‬‬ ‫‪ .2‬בהתאם למצב הגג הנפתח‪ ,‬בצע את‬
‫הפעולות הבאות‪:‬‬
‫לאחר השלמת התהליך‪ ,‬הגג הנפתח אופס‪.‬‬
‫‪ (1‬במקרה שהגג הנפתח נסגר לחלוטין או‬
‫הוטה‪:‬‬
‫לחץ על לחצן ההטייה עד שהגג יוטה‬
‫כלפי מעלה באופן מלא‪.‬‬
‫‪ (2‬במקרה שהגג הנפתח פתוח‪:‬‬
‫לחץ על לחצן הסגירה עד שהגג הנפתח‬
‫ייסגר לחלוטין‪ .‬לחץ על לחצן ההטייה עד‬
‫שהגג יוטה כלפי מעלה באופן מלא‪.‬‬
‫‪ .3‬שחרר את לחצן ההטייה‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן ההטייה )ליותר‬
‫מ ‪ 10‬שניות(‪ ,‬עד שהגג הנפתח יחזור‬
‫למצב ההטייה המקורי שלו‪ ,‬לאחר שהוא‬
‫מתרומם מעט גבוה יותר ממצב ההטייה‬
‫המרבי שלו‪ .‬לאחר מכן שחרר את הלחצן‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 27‬‬
‫גלגל הגה‬
‫הטיית גלגל ההגה )אם מותקן(‬ ‫הערה‬ ‫הגה כוח אלקטרוני )אם מותקן(‬
‫הטיית גלגל ההגה מאפשרת לך לכוונן את גלגל‬ ‫התסמינים הבאים עשויים לחול במהלך‬ ‫הגה הכוח משתמש במנוע כדי לסייע לך בהיגוי‬
‫ההגה לפני שאתה מתחיל לנהוג‪ .‬ניתן להרים‬ ‫הפעלה רגילה של הרכב‪:‬‬ ‫הרכב‪ .‬אם פעולת המנוע ברכב מופסקת או‬
‫את גלגל ההגה כדי לתת לרגליך מרחב רב יותר‪,‬‬ ‫‪ £‬נורית אזהרת ‪) EPS‬הגה כוח אלקטרוני(‬ ‫אם מערכת הגה הכוח מפסיקה להיות פעילה‪,‬‬
‫כאשר אתה יוצא או נכנס לרכב )אם מותקן(‪.‬‬ ‫אינה נדלקת‪.‬‬ ‫ניתן עדיין לבצע פעולות היגוי ברכב במאמצי‬
‫גלגל ההגה חייב להיות ממוקם כך‪ ,‬שהוא יהיה‬ ‫‪ £‬גלגל ההגה הופך להיות כבד‪ ,‬לאחר‬ ‫היגוי מוגברים‪.‬‬
‫הפעלת ההצתה‪ .‬הדבר קורה כאשר‬
‫ניתן לשליטה בעת שאתה נוהג‪ ,‬ויאפשר לך‬ ‫המנוע‪ ,‬המניע את הגה הכוח‪ ,‬מבוקר‬
‫המערכת עורכת אבחון למערכת ‪.EPS‬‬
‫לראות את נוריות האזהרה והמחוונים בלוח‬ ‫באמצעות יחידת בקרת הגה כוח‪ ,‬המבקרת‬
‫כאשר האבחון יושלם‪ ,‬הגה הכוח יחזור‬
‫המחוונים‪.‬‬ ‫למצבו הרגיל‪.‬‬ ‫את מומנט סיבוב גלגל ההגה ואת מהירות כדי‬
‫‪ £‬רעשי נקישות יישמעו מממסר ‪,EPS‬‬ ‫לפקח על המנוע‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫לאחר שמתג ההצתה סובב למצב ‪ON‬‬ ‫גלגל ההגה הופך להיות כבד יותר ככל שמהירות‬
‫לעולם אל תכוונן את זווית וגובה‬ ‫‪£‬‬ ‫או ‪.LOCK‬‬ ‫הר כב גובר ת והופך להיות קל יותר ככל‬
‫גלגל ההגה בזמן הנהיגה‪ .‬אתה עלול‬ ‫‪ £‬רעש מנוע עשוי להישמע כאשר הרכב‬ ‫שמהירות הרכב פוחתת‪ ,‬עבור שליטה טובה‬
‫לאבד את השליטה על ההיגוי‬ ‫נמצא בעצירה או בנהיגה במהירות‬ ‫יותר בגלגל ההגה‪.‬‬
‫ולגרום לפציעה אישית או תאונות‪.‬‬ ‫איטית‪.‬‬
‫‪ £‬מאמצי ההיגוי עלולים להתגבר לפתע‪,‬‬ ‫אם אתה חש בשינוי כלשהו במאמץ הנדרש‬
‫לאחר הכוונון‪ ,‬דחוף את גלגל ההגה‬ ‫‪£‬‬
‫לפעולות היגוי במהלך הפעלה רגילה של הרכב‪,‬‬
‫אם פעולת מערכת ‪ EPS‬מופסקת כדי‬
‫למעלה ולמטה‪ ,‬כדי לוודא שהוא‬ ‫דאג לבדוק את מערכת הגה הכוח במרכז‬
‫למנוע תאונות חמורות‪ ,‬כאשר תקלה‬
‫ננעל במקומו‪.‬‬ ‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫במערכת ‪ EPS‬מתגלה במהלך האבחון‬
‫העצמי‪.‬‬
‫‪ £‬מאמצי ההיגוי גוברים‪ ,‬אם גלגל ההגה‬
‫מסובב ברציפות כאשר הרכב לא נמצא‬
‫בתנועה‪ .‬עם זאת‪ ,‬לאחר מספר דקות‬
‫הוא יחזור למצב התנאים הרגיל‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 28‬‬
‫הערה‬
‫להפעלת הצופר לחץ על האזור המסומן‬
‫בסמל הצופר בגלגל ההגה שלך )ראה איור(‪.‬‬
‫הצופר יפעל רק כאשר אזור זה נלחץ‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תכה על הצופר בחוזקה להפעלתו‬
‫או תכה עליו באגרופך‪ .‬אל תלחץ על‬
‫הצופר באמצעות חפץ חד‪.‬‬
‫צופר‬ ‫לשינוי זווית גלגל ההגה‪ ,‬משוך כלפי מטה את‬
‫להפעלת הצופר‪ ,‬לחץ על סמל הצופר בגלגל‬ ‫ידית השחרור מנעילה )‪ ,(1‬כוונן את גלגל ההגה‬
‫ההגה שלך‪.‬‬ ‫לזווית הרצויה )‪ ,(2‬ולאחר מכן משוך כלפי‬
‫בדוק את הצופר באופן סדיר‪ ,‬כדי לוודא שהוא‬ ‫מעלה את ידית שחרור הנעילה‪ ,‬כדי לנעול‬
‫פועל כהלכה‪.‬‬ ‫את גלגל ההגה במקומו‪ .‬וודא שגלגל ההגה‬
‫מכוונן למצב הרצוי‪ ,‬לפני הנסיעה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 29‬‬
‫מראות‬
‫מראות חיצוניות‬ ‫מראה פנימית‬
‫הקפד לכוונן את זוויות המראות החיצוניות לפני‬ ‫כוונן את המראה הפנימית למרכז הראות דרך‬
‫שאתה נוהג‪.‬‬ ‫החלון האחורי‪ .‬הקפד לבצע כוונון זה לפני‬
‫רכבך מצויד במראות חיצוניות שמאלית ו‪/‬או‬ ‫לילה‬ ‫שאתה מתחיל לנהוג‪.‬‬
‫ימנית‪ .‬ניתן לכוונן את המראות מרחוק‪ ,‬ע“י‬
‫מתג הבקרה מרחוק )או ידית(‪ .‬ניתן לקפל את‬ ‫ שדה ראייה לאחור‬ ‫אזהרה‬
‫בתי המראות לאחור‪ ,‬כדי למנוע נזק במהלך‬
‫כניסה למתקן שטיפה אוטומטי לכלי רכב‪ ,‬או‬ ‫אל תציב חפצים על המושב האחורי או‬
‫כאשר אתה עובר ברחוב צר‪.‬‬ ‫באזור המטען‪ ,‬אשר יחסמו את שדה‬
‫יום‬ ‫הראייה שלך דרך החלון האחורי‪.‬‬
‫מראה פנימית יום‪/‬לילה‬

‫בצע את הכוונון הזה לפני שאתה מתחיל‬ ‫אזהרה‬
‫בנהיגה‪ ,‬וכאשר ידית יום‪/‬לילה נמצאת במצב‬ ‫אל תכוונן את המראה הפנימית בעת‬
‫יום‪.‬‬ ‫שהרכב נמצא בתנועה‪ .‬התוצאה עלולה‬
‫משוך את ידית יום‪/‬לילה אליך להפחתת סנוור‬ ‫להיות איבוד שליטה ותאונה‪ ,‬אשר‬
‫מהפנסים הראשיים של כלי הרכב הנוסעים‬ ‫תגרום למוות‪ ,‬פציעה חמורה או נזק‬
‫אחריך‪ ,‬במהלך נהיגת לילה‪.‬‬ ‫לרכוש‪.‬‬
‫זכור כי אתה עלול לאבד מעט מהראות לאחור‬
‫במצב לילה‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 30‬‬
‫זהירות‬ ‫ מראות חיצוניות‬ ‫אזהרה‬

‫אם המראות תקועות בגלל קרח אל‬ ‫המראה החיצונית הימנית היא‬ ‫‪£‬‬
‫תכוונן את המראות בכוח‪ .‬השתמש‬ ‫מראה קמורה‪ .‬בארצות מסוימות גם‬
‫בתרסיס מאושר להפשרת קרח )לא‬ ‫המראה החיצונית השמאלית היא‬
‫בנוגד קיפאון של נוזל הקירור(‪ ,‬לשחרור‬
‫קמורה‪ .‬במראה מסוג זה‪ ,‬עצמים‬
‫המנגנון הקפוא או העבר את הרכב‬
‫למקום חם והנמתן להמסת הקרח ‪.‬‬ ‫נראים קרובים יותר מאשר הם‬
‫באמת‪.‬‬
‫השתמש במראה הפנימית או‬ ‫‪£‬‬
‫במבט לאחור‪ ,‬כדי להחליט מהו‬

‫אזהרה‬ ‫המר חק האמיתי מכלי הר כב‬
‫שלט רחוק‬
‫אל תכוונן או תקפל את המראות‬ ‫הנוסעים אחריך‪ ,‬כדי לשנות נתיב‪.‬‬
‫סוג ידני )אם מותקן(‬ ‫החיצוניות כאשר הרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫לכוונון המראה החיצונית‪ ,‬הזז את ידית בקרת‬ ‫התוצאה עלולה להיות איבוד שליטה‬
‫כיוון המראה‪.‬‬ ‫ותאונה שתגרום למוות‪ ,‬פציעה חמורה‬
‫או נזק לרכוש‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תגרד קרח מעל פני המראות‬
‫החיצוניות‪ ,‬מאחר ואתה עלול לגרום נזק‬
‫לפני הזכוכית של המראות‪ .‬אם הקרח‬
‫מגביל את תנועת המראות‪ ,‬אל תבצע‬
‫כוונון בכוח‪ .‬להסרת קרח‪ ,‬השתמש‬
‫בתרסיס להפשרת קרח או בספוג או‬
‫מטלית ספוגים במים חמים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 31‬‬
‫הערה‬
‫לכוונון מצב מראה חיצונית‪ ,‬מתג ההצתה‬
‫חייב להיות במצב ‪ ACC‬או במצב ‪.ON‬‬
‫זהירות‬
‫המראות תפסקנה לנוע כאשר הן‬ ‫‪£‬‬
‫מגיעות לזוויות הכוונון המרביות‪ ,‬אך‬

‫מנוע המראות ממשיך לפעול כאשר‬
‫המתג נלחץ‪ .‬אל תלחץ על המתג‬
‫קיפול המראות החיצוניות‬ ‫מעבר לצורך‪ ,‬אתה עלול לגרום נזק‬ ‫שלט רחוק חשמלי )אם מותקן(‬
‫למנוע המראות‪.‬‬ ‫מתג בקרת המראות בשלט הרחוק‪ ,‬מאפשר‬
‫סוג ידני )אם מותקן(‬
‫אל תנסה לכוונן את המראה‬ ‫‪£‬‬ ‫לך לכוונן את מצב המראות החיצוניות‬
‫לקיפול המראות החיצוניות‪ ,‬תפוס את בית‬ ‫החיצונית ביד‪ .‬אם תעשה זאת אתה‬ ‫השמאלית והימנית‪ .‬לכוונון המצב של כל‬
‫המראה וקפל אותה לכיוון החלק האחורי של‬ ‫עלול לגרום נזק לחלקיה‪.‬‬ ‫מראה בודדת הזז את הידית )‪ (1‬ל ‪ R‬או ל ‪L‬‬
‫לבחירת מראה ימנית או מראה שמאלית‬
‫ולאחר מכן לחץ על הנקודה המתאימה בבקרת‬
‫כוונון המראה‪ ,‬להצבתה מעלה‪ ,‬מטה לימין או‬
‫לשמאל‪.‬‬
‫לאחר הכוונון העבר את הידית למצב ניטרלי‪,‬‬
‫למניעת כוונון בלתי מכוון‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 32‬‬
‫זהירות‬
‫במקרה בו מראה חיצונית מסוג חשמלי‬
‫אינה מתקפלת‪ ,‬אל תקפל אותה ביד‪.‬‬
‫זה עלול לגרום לכשל מנוע המראות‬
‫החיצוניות‪.‬‬
‫סוג חשמלי )אם מותקן(‬

‫לקיפול מראה חיצונית לחץ על הלחצן‪.‬‬
‫להחזירה מקיפול‪ ,‬לחץ שוב על הלחצן‪.‬‬
‫זהירות‬
‫המראה החיצונית מהסוג חשמלי ניתנת‬
‫להפעלה‪ ,‬גם כאשר מתג ההצתה נמצא‬
‫במצב ‪ .LOCK‬עם זאת‪ ,‬כדי למנוע פריקה‬
‫מיותרת של המצבר‪ ,‬אל תכוונן את‬
‫המראות מעבר לצורך כאשר המנוע אינו‬
‫פועל‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 33‬‬
‫לוח המחוונים‬
‫מד סיבובי מנוע‬ ‫‪.1‬‬

‫מד טמפרטורת המנוע‬ ‫‪.2‬‬
‫מד דלק‬ ‫‪.3‬‬
‫מד מהירות‬ ‫‪.4‬‬
‫נוריות חיווי איתות לפנייה‬ ‫‪.5‬‬
‫נוריות אזהרה וחיווי*‬ ‫‪.6‬‬
‫מונה מרחק מצטבר‬ ‫‪.7‬‬
‫מסך ‪*LCD‬‬ ‫‪.8‬‬
‫לוח המחוונים ברכב עשוי להיות שונה מהאיור‪.‬‬ ‫✻‬

‫לפרטים נוספים‪ ,‬התייחס ל “מחוונים“ בעמודים הבאים‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 34‬‬
‫מד סיבובי מנוע‬ ‫‪.1‬‬

‫מד טמפרטורת המנוע‬ ‫‪.2‬‬
‫מד דלק‬ ‫‪.3‬‬
‫מד מהירות‬ ‫‪.4‬‬
‫נוריות חיווי איתות לפנייה‬ ‫‪.5‬‬
‫נוריות אזהרה וחיווי*‬ ‫‪.6‬‬
‫מונה מרחק מצטבר‬ ‫‪.7‬‬
‫מסך ‪*LCD‬‬ ‫‪.8‬‬
‫לוח המחוונים ברכב עשוי להיות שונה מהאיור‪.‬‬ ‫✻‬

‫לפרטים נוספים‪ ,‬התייחס ל “מחוונים“ בעמודים הבאים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 35‬‬
‫בנזין‬ ‫דיזל‬
‫מד סיבובי מנוע‬ ‫תאורת לוח המחוונים‬

‫מד סיבובי המנוע מציין את מספר סיבובי המנוע‬ ‫)אם מותקנת(‬
‫לדקה לערך )סל“ד(‪.‬‬ ‫כאשר פנסי החניה או הפנסים הראשיים של‬
‫הרכב דולקים‪ ,‬סובב את מתג בקרת תאורת‬
‫השתמש במד סיבובי המנוע לבחירת נקודות‬
‫לוח המחוונים‪ ,‬לכוונון עוצמת תאורת לוח‬
‫העברת הילוכים הנכונות‪ ,‬וכדי למנוע סיבובי יתר‬ ‫המחוונים‪.‬‬
‫של המנוע‪.‬‬
‫כאשר הדלת פתוחה‪ ,‬או אם המנוע לא הותנע‬
‫בתוך דקה אחת‪ ,‬מחוג מד סיבובי המנוע עשוי‬ ‫מחוונים‬
‫לנוע מעט במצב ‪ ,ON‬כאשר המנוע במצב‬ ‫מד מהירות‬
‫‪ .OFF‬תזוזה זו היא רגילה ואין היא משפיעה על‬ ‫מד המהירות מציין את מהירות הרכב בנסיעה‬
‫הדיוק של מד סיבובי המנוע‪ ,‬מיד לאחר התנעת‬ ‫לפנים‪.‬‬
‫המנוע‪.‬‬ ‫מד המהירות מכויל מיילים לשעה ו‪/‬או‬
‫קילומטרים לשעה‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 36‬‬
‫זהירות‬ ‫זהירות‬
‫אם מחוג המחוון נע מעבר לתחום‬ ‫אל תפעיל את המנוע בתוך האזור‬
‫הרגיל‪ ,‬לעבר מצב “‪ ,“H‬הוא מציין חימום‬ ‫האדום של מד סיבובי המנוע‪ ,‬אתה‬
‫יתר העלול לגרום נזק למנוע‪.‬‬ ‫עלול לגרום נזק חמור למנוע‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לעולם אל תסיר את מכסה המצנן כאשר‬
‫המנוע חם‪ .‬נוזל קירור המנוע נמצא‬
‫בלחץ ועלול לגרום לכוויות חמורות‪.‬‬
‫מד דלק‬ ‫המתן עד אשר המנוע יתקרר‪ ,‬לפני‬
‫מד דלק מציין את כמות הדלק המשוערת‬ ‫הוספת נוזל קירור למיכל ההתפשטות‪.‬‬
‫שנותרה במיכל הדלק‪ .‬קיבולת מיכל הדלק‬
‫מפורטת בפרק ֻ‪ .‬למד הדלק מצורפת נורית‬
‫אזהרה‪ ,‬הנדלקת כאשר מיכל הדלק כמעט‬
‫ריק‪.‬‬
‫בנסיעה בשיפועים או בעקומות‪ ,‬מד הדלק עשוי‬ ‫מד טמפרטורת המנוע‬
‫מחוון זה מראה את טמפרטורת נוזל קירור‬
‫לסטות מעט‪ ,‬או ייתכן כי אזהרת מפלס דלק‬
‫המנוע‪ ,‬כאשר מתג ההצתה נמצא במצב ‪.ON‬‬
‫נמוך תידלק מוקדם יחסית מבדרך כלל‪ ,‬עקב‬
‫אל תמשיך לנהוג עם מנוע מחומם חימום יתר‪.‬‬
‫תזוזת הדלק במיכל‪.‬‬
‫אם רכבך התחמם חימום יתר‪ ,‬התייחס לסעיף‬
‫“אם המנוע התחמם חימום יתר“ בפרק ‪.6‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 37‬‬
‫נוריות אזהרה וחיווי‬

‫כל נוריות האזהרה נבדקות עם סיבוב מתג‬
‫ מד דלק‬ ‫אזהרה‬
‫ההצתה למצב ‪) ON‬אל תתניע את המנוע(‪.‬‬ ‫נסיעה עד טיפת הדלק האחרונה עלולה‬
‫יש לבדוק כל נורית שאינה נדלקת במרכז‬ ‫לחשוף את נוסעי הרכב לסכנה‪.‬‬
‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫אתה חייב לעצור ולהוסיף דלק בהקדם‬
‫האפשרי‪ ,‬לאחר שנורית האזהרה דלקת‬
‫לאחר התנעת המנוע‪ ,‬בדוק לוודא כי כל נוריות‬
‫או כאשר מחוג מד הדלק מתקרב לציון‬
‫האזהרה כבו‪ .‬אם נורית אזהרה כלשהי מוסיפה‬
‫מפלס ‪.E‬‬
‫לדלוק‪ ,‬הדבר מציין מצב הדורש תשומת לב‪.‬‬
‫כאשר משחררים את בלם החניה‪ ,‬על נורית‬
‫אזהרת מערכת הבלמים לכבות‪ .‬נורית אזהרת‬
‫הדלק תוסיף לדלוק‪ ,‬אם מפלס הדלק נמוך‪.‬‬
‫מונה המרחק המצטבר )ק“מ או מיילים(‬
‫זהירות‬
‫נורית אזהרת כרית אוויר‬ ‫מונה המרחק המצטבר מציין את המרחק‬ ‫הימנע מנהיגה עם מפלס דלק נמוך‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫המצטבר שהרכב עבר בנסיעה‪.‬‬ ‫מאוד‪ .‬ריקון מיכל הדלק עלול לגרום‬
‫נורית אזהרה זו תידלק למשך כ ‪ 6‬שניות‪ ,‬בכל‬ ‫מונה המרחק המצטבר יעיל גם לקביעת‬ ‫ללחוסר בעירה במנוע ונזק לממיר‬
‫פעם שאתה מסובב את מתג ההצתה למצב‬ ‫המועדים לביצוע אחזקה תקופתית‪.‬‬ ‫הקטליטי‪.‬‬
‫‪.ON‬‬
‫הנורית תידלק גם כאשר מערכת ‪ SRS‬אינה‬ ‫הערה‬
‫פועלת כיאות‪ .‬אם נורית אזהרת כרית אוויר‬ ‫אסור לשנות את מונה המרחק המצטבר‬
‫אינה נדלקת או מוסיפה לדלוק באופן רצוף‬ ‫של אף רכב‪ ,‬מתוך הכוונה לשנות את‬
‫לאחר שדלקה במשך ‪ 6‬שניות‪ ,‬כאשר סובבת‬ ‫מספר הקילומטרים שהרכב נסע‪ ,‬כפי‬
‫את מתג ההצתה למצב ‪ ON‬או התנעת את‬ ‫שמצויין במונה המרחק המצטבר‪ .‬שינוי‬
‫המנוע‪ ,‬או אם היא נדלקת בעת הנהיגה‪ ,‬דאג‬ ‫עלול לגרום לביטול תוקף האחריות לרכבך‪.‬‬
‫לבדוק את מערכת ‪ SRS‬במרכז שירות מורשה‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 38‬‬
‫נורית אזהרת חגורת בטיחות‬ ‫נורית אזהרת מערכת חלוקת‬ ‫נורית אזהרת מערכת למניעת‬
‫כוח בלימה אלקטרוני‬ ‫נעילת בלמים )‪(ABS‬‬
‫סוג ‪A‬‬ ‫)‪(EBD‬‬ ‫)אם מותקנת(‬
‫נורית אזהרת חגורת בטיחות תהבהב במשך‬ ‫נורית זו נדלקת כאשר מתג ההצתה מסובב‬
‫‪ 5‬שניות כתזכורת לנהג‪ ,‬בכל פעם שתסובב‬ ‫אם שתי נוריות האזהרה דולקות‬ ‫למצב ‪ ,ON‬ועליה לכבות לאחר כ ‪ 3‬שניות אם‬
‫את מתג ההצתה למצב ‪ ON‬ללא קשר לחגירת‬ ‫בו זמנית בעת הנהיגה‪ ,‬ייתכן וקיימת בעיה‬ ‫המערכת פועלת באופן רגיל‪.‬‬
‫חגורת הבטיחות‪.‬‬ ‫במערכות ‪ ABS‬ו ‪.EBD‬‬ ‫אם נורית אזהרת ‪ ABS‬מוסיפה לדלוק או‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג אינה נחגרת‬ ‫במקרה זה‪ ,‬מערכת ‪ ABS‬ומערכת הבלמים‬ ‫נדלקת במהלך הנהיגה‪ ,‬או אם היא לא נדלקת‬
‫לאחר שמתג ההצתה סובב למצב ‪ ,ON‬נורית‬ ‫הרגילה שלך‪ ,‬עלולות לא לפעול באופן רגיל‪ .‬דאג‬ ‫כאשר מתג ההצתה מסובב למצב ‪ ,ON‬הדבר‬
‫האזהרה תהבהב שוב למשך ‪ 6‬שניות )אם‬ ‫לבדוק את רכבך במרכז שירות מורשה של‬ ‫מציין כי ייתכן וקיימת בעיה במערכת ‪.ABS‬‬
‫מותקנת(‪.‬‬ ‫יונדאי בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫במקרה זה‪ ,‬דאג לבדוק את רכבך במרכז שירות‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג אינה נחגרת‬ ‫מורשה של יונדאי בהקדם האפשרי‪ .‬מערכת‬
‫כאשר מתג ההצתה מסובב למצב ‪ ON‬או אם‬ ‫אזהרה‬ ‫הבלמים הרגילה תוסיף להיות פעילה‪ ,‬אך ללא‬
‫היא משוחררת כאשר מתג ההצתה נמצא‬ ‫אם נורית אזהרת ‪ ABS‬דולקת יחד עם‬ ‫הסיוע של המערכת למניעת נעילת בלמים‪.‬‬
‫במצב ‪ ,ON‬צליל האזהרה של חגורת הבטיחות‬ ‫נורית אזהרת הבלמים ברציפות‪ ,‬מערכת‬
‫יישמע במשך ‪ 6‬שניות‪ .‬אם בזמן זה חגורת‬ ‫הבלמים של רכבך לא תפעל כהלכה‬
‫הבטיחות תהודק‪ ,‬צליל האזהרה ייפסק מיד‬ ‫במהלך בלימה פתאומית‪ .‬במקר ה‬
‫)אם מותקן(‪.‬‬ ‫שכזה‪ ,‬הימנע מנהיגה במהירויות‬
‫גבוהות ומבלימות חטופות‪ .‬דאג לבדוק‬
‫נורית אזהרת חגורת בטיחות של הנהג והנוסע‬ ‫את רכבך במרכז שירות מורשה של‬
‫הקדמי תהבהב במשך ‪ 6‬שניות כתזכורת לנהג‬ ‫יונדאי בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫ולנוסע הקדמי‪ ,‬בכל פעם שתסובב את מתג‬
‫ההצתה למצב ‪ ON‬ללא קשר לחגירת חגורת‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 39‬‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג או של הנוסע‬

‫נורית אזהרת לחץ שמן מנוע‬ ‫נוריות חיווי איתות פנייה‬ ‫הקדמי אינה נחגרת כאשר מתג ההצתה‬
‫מסובב למצב ‪ ,ON‬או אם היא משוחררת כאשר‬
‫החצים המהבהבים הירוקים בלוח המחוונים‪,‬‬ ‫מתג ההצתה נמצא במצב ‪ ,ON‬נורית האזהרה‬
‫נורית אזהרה זו מציינת כי לחץ שמן המנוע‬
‫מראים את הכיוון המצוין באמצעות פנסי‬ ‫המתאימה תידלק או תהבהב‪ ,‬עד שהחגורה‬
‫נמוך‪.‬‬
‫האיתות‪ .‬אם אחד החצים דולק באופן רצוף‬ ‫תיחגר‪.‬‬
‫אם נורית אזהרה זו דולקת במהלך הנהיגה‪:‬‬
‫ואינו מהבהב או מהבהב מהר יותר מהרגיל או‬ ‫אם אתה ממשיך לא לחגור את חגור ת‬
‫‪ .1‬נהג בזהירות לצד הדרך ועצור את הרכב‪.‬‬
‫אינו דולק כלל‪ ,‬הדבר מציין תקלה במערכת‬ ‫הבטיחות ואתה נוהג במהירות העולה על ‪9‬‬
‫‪ .2‬כאשר פעולת המנוע מופסקת‪ ,‬בדוק את‬
‫איתות לפנייה‪ .‬אתה חייב להתייעץ במרכז‬ ‫קמ“ש‪ ,‬נורית האזהרה הדולקת תתחיל‬
‫מפלס שמן מנוע‪ .‬אם המפלס נמוך‪ ,‬הוסף‬ ‫להבהב‪ ,‬עד שתנהג במהירות של פחות מ ‪6‬‬
‫שמן במידת הצורך‪.‬‬ ‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫קמ“ש‪.‬‬
‫אם נורית האזהרה מוסיפה לדלוק לאחר‬ ‫אם אתה ממשיך לא לחגור את חגור ת‬
‫הוספת שמן או אם אין שמן מנוע זמין‪ ,‬התקשר‬ ‫נורית חיווי אור גבוה‬ ‫הבטיחות ואתה נוהג במהירות של ‪ 20‬קמ“ש‪,‬‬
‫למרכז שירות מורשה של יונדאי לקבלת ייעוץ‪.‬‬ ‫צליל אזהרת חגורת בטיחות יישמע במשך כ‬
‫נורית חיווי זו דולקת כאשר אלומות האור הגבוה‬ ‫‪ 100‬שניות ונורית האזהרה המתאימה תהבהב‪.‬‬
‫בפנסים הראשיים דולקות‪ ,‬או כאשר מהבהבים‬
‫זהירות‬ ‫הערה‬
‫עם ידית האיתות למצב מתן מעבר‪.‬‬
‫אם לא מפסיקים מיד את פעולת המנוע‬ ‫ניתן למצוא את נורית אזהרת חגורת‬ ‫‪£‬‬
‫לאחר שנורית אזהרת לחץ שמן מנוע‬ ‫בטיחות של הנוסע הקדמי בחזית לוח‬
‫נמוך נדלקת‪ ,‬התוצאה עלולה להיות נזק‬ ‫נורית חיווי אור נמוך‬ ‫המכשירים‪.‬‬
‫חמור למנוע‪.‬‬ ‫למרות שמושב הנוסע הקדמי אינו‬ ‫‪£‬‬
‫נורית חיווי זו דולקת כאשר האור הנמוך‬ ‫תפוס‪ ,‬נורית אזהרת חגורת בטיחות‬
‫בפנסים הראשיים דולק‪.‬‬ ‫תהבהב או תידלק למשך ‪ 6‬שניות‪.‬‬
‫נורית אזהרת חגורת בטיחות של הנוסע‬ ‫‪£‬‬
‫הקדמי‪ ,‬עשויה לפעול כאשר מונח מטען‬
‫על מושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 40‬‬
‫דאג לגרור את רכבך למרכז שירות מורשה‬ ‫נורית אזהרת בלם חניה‬
‫של יונדאי‪ ,‬לבדיקת מערכת הבלמים וביצוע‬ ‫ונוזל בלמים‬ ‫זהירות‬
‫תיקונים נחוצים‪.‬‬ ‫אם נורית אזהרת לחץ שמן נמוך מוסיפה‬
‫ר כבך מצויד במער כות בלמים כפולות‬ ‫נורית זו נדלקת כאשר מתג ההצתה נמצא‬ ‫לדלוק לאחר התנעת המנוע‪ ,‬נזק חמור‬
‫ואלכסוניות‪ .‬פירוש הדבר הוא שעדיין יש לך‬ ‫במצב ‪ ,ON‬וכבית לאחר ‪ 3‬שניות אם הבלם‬ ‫עלול להיגרם במנוע‪ .‬נורית אזהרת לחץ‬
‫אפשרות בלימה של שני גלגלים‪ ,‬גם אם אחת‬ ‫החניה אינו מופעל‪.‬‬ ‫שמן נמוך נדלקת בכל פעם שאין‬
‫המערכות כושלת‪ .‬אם רק אחת ממערכת‬
‫הבלמים הכפולה פועלת‪ ,‬דרושה לחיצה חזקה‬ ‫אזהרת בלם חניה‬ ‫מספיק לחץ שמן‪ .‬בתנאי הפעלה רגילים‬
‫וארוכה יותר על דוושת הבלמים כדי לעצור את‬ ‫הנורית תידלק כאשר מופעל בלם החניה‪ ,‬ומתג‬ ‫עליה לדלוק בעת שמתג ההצתה מופעל‬
‫הרכב‪ .‬כמו כן‪ ,‬הרכב יעצור במרחק עצירה ארוך‬ ‫ההצתה נמצא במצב ‪ START‬או ‪ .ON‬נורית‬ ‫ולאחר מכן‪ ,‬עליה לכבות‪ .‬אם נורית‬
‫יותר אם רק חלק ממערכת הבלמים פועל‪.‬‬ ‫האזהרה חייבת לכבות כאשר משחררים את‬ ‫האזהרה מוסיפה לדלוק כאשר המנוע‬
‫אם מערכת הבלמים כושלת בעת הנהיגה‪,‬‬ ‫בלם החניה‪.‬‬ ‫פועל‪ ,‬קיימת תקלה רצינית‪.‬‬
‫העבר להילוך נמוך יותר לבלימת מנוע נוספת‪,‬‬ ‫אם זה קורה‪ ,‬עצור את הרכב בהקדם‬
‫ועצור את הרכב בהקדם האפשרי כאשר בטוח‬ ‫אזהרת מפלס נוזל בלמים נמוך‬ ‫האפשרי במקום בטוח‪ ,‬הפסק את‬
‫לעשות זאת‪.‬‬ ‫אם נורית אזהרה זו מוסיפה לדלוק‪ ,‬ייתכן‬ ‫פעולת המנוע ובדוק את מפלס השמן‪.‬‬
‫לבדיקת פעילות נורית‪ ,‬בדוק האם נורית בלם‬ ‫שמפלס נוזל הבלמים במיכל נמוך‪.‬‬ ‫אם מפלס השמן נמוך‪ ,‬הוסף שמן מנוע‬
‫החניה ונורית אזהרת נוזל בלמים דולקות‪,‬‬ ‫אם נורית אזהרה זו מוסיפה לדלוק‪:‬‬ ‫לרמת המפלס הנכונה והתנע את המנוע‬
‫כאשר מסובבים את מתג ההצתה למצב ‪.ON‬‬ ‫‪ .1‬נהג בזהירות למקום הבטוח הקרוב ביותר‪,‬‬ ‫שוב‪ .‬אם הנורית מוסיפה לדלוק כאשר‬
‫ועצור את רכבך‪.‬‬ ‫המנוע פועל‪ ,‬הפסק מיד את פעולת‬
‫אזהרה‬ ‫‪ .2‬לאחר הפסקת פעולת המנוע‪ ,‬בדוק מיד‬ ‫המנוע‪ .‬בכל מקרה שבו נורית אזהרת‬
‫נהיגת הרכב עם נורית אזהרה דולקת‪,‬‬ ‫את מפלס נוזל הבלמים‪ ,‬והוסף נוזל במידת‬
‫לחץ שמן מנוע דולקת כאשר המנוע‬
‫מסוכנת‪ .‬אם נורית אזהר ת בלמים‬ ‫הצורך‪ .‬לאחר מכן בדוק אם קיימת דליפה‬
‫פועל‪ ,‬יש לבדוק את המנוע במרכז‬
‫מוסיפה לדלוק‪ ,‬דאג לבדוק ולתקן‬ ‫בכל אחד מרכיבי מערכת הבלמים ‪.‬‬
‫‪ .3‬אל תנהג ברכב אם התגלו דליפות‪ ,‬אם‬ ‫שירות מורשה של יונדאי‪ ,‬לפני שנוהגים‬
‫במידת הצורך את מערכת הבלמים‪,‬‬
‫נורית האזהרה מוסיפה לדלוק או אם‬ ‫שוב ברכב‪.‬‬
‫מערכת הבלמים אינה מגיבה באופן רגיל‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 41‬‬
‫אם זה קורה‪ ,‬המערכת עשויה לא לפקח על‬ ‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים‬
‫לחץ האוויר בצמיגים‪ .‬דאג לבדוק את המערכת‬ ‫אזהרה לחץ אוויר נמוך‬ ‫)אם מותקן(‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי בהקדם‬ ‫בצמיגים‬
‫האפשרי‪.‬‬ ‫לחץ אוויר נמוך באופן משמעותי‬ ‫גלאי מצב לחץ נמוך בצמיגים‬
‫בצמיגים הופך את הרכב ללא יציב‪,‬‬ ‫)אם מותקן(‬
‫ועלול לגרום לאובדן השליטה על הרכב‬
‫אזהרה עצירה בטוחה‬ ‫ולהגדיל את מרחק הבלימה‪.‬‬ ‫נוריות האזהרה לגילוי לחץ אוויר נמוך בצמיגים‬
‫ה ‪ TPMS‬אינו יכול להתריע לך על‬ ‫‪£‬‬
‫נהיגה מתמשכת עם לחץ אוויר נמוך‬ ‫נדלקות למשך ‪ 3‬שניות‪ ,‬לאחר שמתג ההצתה‬
‫בצמיגים‪ ,‬תגרום לחימום יתר וכשל של‬ ‫סובב למצב ‪.ON‬‬
‫נזק צמיג חמור ופתאומי‪ ,‬הנגרם על‬
‫הצמיגים‪.‬‬ ‫אם נוריות האזהרה אינן נדלקות או מוסיפות‬
‫ידי גורמים חיצוניים‪.‬‬
‫אם אתה חש באי יציבות רכב כלשהי‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫לדלוק לאחר ‪ 3‬השניות‪ ,‬כאשר מתג ההצתה‬
‫‪) TPMS‬מערכת פיקוח על‬ ‫סובב למצב ‪ ,ON‬מערכת הפיקוח על לחץ‬
‫הסר מיד את רגלך מדוושת ההאצה‪,‬‬ ‫לחץ האוויר בצמיגים(‬ ‫האוויר בצמיגים אינה פועלת כהלכה‪ .‬אם זה‬
‫הפעל את הבלמים בהדרגה ובכוח‬ ‫נורית חיווי תקלה‬ ‫קורה‪ ,‬דאג לבדוק את רכבך במרכז שירות‬
‫קל‪ ,‬ובאיטיות נהג למקום בטוח‬ ‫)אם מותקנת(‬ ‫מורשה של יונדאי בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫בשולי הדרך‪.‬‬ ‫נוריות אזהרה אלה תדלוקנה גם אם חסר לחץ‬
‫נורית חיווי תקלה ‪ TPMS‬נדלקת למשך ‪3‬‬
‫שניות‪ ,‬לאחר סיבוב מתג ההצתה למצב ‪.ON‬‬ ‫אוויר באופן משמעותי באחד או יותר מצמיגי‬
‫אם נורית האזהרה אינה נדלקת או אם היא‬ ‫רכבך‪ .‬גלאי מיקום לחץ האוויר הנמוך בצמיג‪,‬‬
‫נורית חיווי ‪O/D OFF‬‬ ‫מוסיפה לדלוק לאחר שדלקה ‪ 3‬שניות‪ ,‬כאשר‬ ‫יציין איזה צמיג לקה בלחץ אוויר חסר באופן‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫סובבת את מתג ההצתה למצב ‪ ,ON‬מערכת‬ ‫משמעותי‪ ,‬בהארת המיקום המתאים‪ .‬עליך‬
‫הפיקוח על לחץ האוויר בצמיגים אינה פועלת‬ ‫לעצור ולבדוק את צמיגיך בהקדם האפשרי‪ .‬אם‬
‫נורית חיווי ‪ O/D OFF‬תידלק כאשר מתג‬ ‫נוריות האזהרה נדלקות כאשר אתה נוהג‪,‬‬
‫ההצתה יסובב למצב ‪ ,ON‬עליה לכבות לאחר‬ ‫כהלכה‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬הבא את רכבך לבדיקה‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי בהקדם‬ ‫הפחת מיד את מהירותך ועצור את הרכב‪.‬‬
‫כ ‪ 3‬שניות‪ .‬נורית זו נדלקת כאשר מערכת‬ ‫הימנע מבלימות פתע ותמרונים חדים של גלגל‬
‫האפשרי‪.‬‬
‫‪ O/D‬מנוטרלת‪.‬‬ ‫ההגה‪ .‬נפח את צמיגיך למידה הנכונה‪ ,‬כפי‬
‫שמצוין בלוחית מידע צמיגי הרכב‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 42‬‬
‫נורית אזהרה דלת‬ ‫נורית אזהרת מערכת טעינה‬ ‫נורית חיווי פנס ערפל קדמי‬
‫פתוחה‬ ‫)אם מותקן(‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫נורית אזהרה זו מציינת תקלה‬
‫נורית אזהרה זו נדלקת כאשר דלת אינה סגורה‬ ‫באלטרנטור או במערכת הטעינה החשמלית‪.‬‬ ‫נורית חיווי זו נדלקת‪ ,‬כאשר פנסי הערפל‬
‫כהלכה‪ ,‬בכל מצב של מתג ההצתה‪.‬‬ ‫אם נורית האזהרה נדלקת בעת שהרכב נמצא‬ ‫הקדמיים מופעלים‪.‬‬
‫בתנועה‪:‬‬
‫‪ .1‬נהג למקום הבטוח הקרוב ביותר‪.‬‬ ‫נורית חיווי פנס ערפל אחורי‬
‫מחוון מיקום דלת או‬
‫‪ .2‬כאשר פעולת המנוע מופסקת‪ ,‬בדוק את‬ ‫)אם מותקן(‬
‫דלת תא מטען פתוחה‬
‫רצועת ההנעה של האלטרנטור לריפיון או‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫נורית חיווי זו נדלקת‪ ,‬כאשר פנסי הערפל‬
‫קרע‪.‬‬
‫מחוון זה נדלק או מהבהב‪ ,‬כאשר דלת או דלת‬ ‫‪ .3‬אם הרצועה מכווננת כיאות‪ ,‬התקלה‬ ‫האחוריים מופעלים‪.‬‬
‫תא המטען אינה סגורה בביטחה‪ .‬המחוון יציג‬ ‫מצויה במקום אחר כלשהו במער כת‬
‫איזו דלת או האם דלת תא המטען נפתחה‪.‬‬ ‫הטעינה‪ .‬דאג לתקן את הבעיה במרכז‬ ‫צליל אזהרה פנס ערפל אחורי‬
‫שירות מורשה של יונדאי‪ ,‬בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫)אם מותקן(‬
‫נורית חיווי שולל התנעה‬ ‫אם דלת הנהג נפתחת בעת שמתג פנסי‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫הערפל האחוריים מופעל‪ ,‬יישמע צליל אזהרת‬
‫נורית אזהרת דלת תא מטען‬ ‫פנס ערפל אחורי‪ .‬הצליל יישמע עד שמתג פנסי‬
‫נורית זו דולקת כאשר מפתח שולל התנעה‬ ‫פתוחה‬ ‫הערפל האחוריים יוצב במצב ‪ ,OFF‬דלת הנהג‬
‫מוכנס ומסובב למצב ‪ ,ON‬כדי להתניע את‬ ‫)אם מותקנת(‬ ‫תיסגר או מתג ההצתה יהיה במצב ‪.ON‬‬
‫המנוע‪.‬‬
‫נורית אזהרה זו נדלקת כאשר דלת תא המטען‬
‫בזמן זה ניתן להתניע את המנוע‪ .‬הנורית תכבה‬ ‫חיווי תבנית העברת הילוכים‬
‫אינה סגורה הלכה‪.‬‬
‫לאחר שהמנוע פועל‪ .‬אם נורית זו מהבהבת‬ ‫)אם מותקן(‬
‫כאשר מפתח ההצתה נמצא במצב ‪ ON‬לפני‬
‫התנעת המנוע‪ ,‬דאג לתקן את הבעיה במרכז‬ ‫החיווי מציג איזה הילוך נבחר בתיבת ההילוכים‬
‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫האוטומטית‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 43‬‬
‫נורית חיווי תקלה‬ ‫נורית אזהרת מפלס דלק‬

‫זהירות‬ ‫)‪(MIL‬‬
‫נמוך )אם מותקנת(‬
‫)נורית בדיקת מנוע(‬
‫נהיגה ממושכת עם נורית חיווי תקלה‬ ‫‪£‬‬
‫)אם מותקנת(‬
‫במערכת הפליטה דולקת‪ ,‬עשויה‬ ‫נורית אזהרה זו מציינת כי מיכל הדלק כמעט‬
‫נורית חיווי זו היא חלק ממערכת בקרת המנוע‪,‬‬
‫לגרום לתקלה במערכת הפליטה‪,‬‬ ‫ריק‪ .‬כאשר היא נדלקת‪ ,‬עליך להוסיף דלק‬
‫המפקחת על רכיבי מערכת בקרת הפליטה‪.‬‬
‫להשפיע על יכולת הנהיגה ו‪/‬או על‬ ‫בהקדם האפשרי‪ .‬נהיגה עם נורית אזהרת‬
‫אם נורית זו נדלקת במהלך הנהיגה‪ ,‬היא‬
‫החיסכון בדלק‪.‬‬ ‫מפלס דלק נמוך דולקת‪ ,‬או עם מפלס דלק‬
‫מציינת כי פעולה לא תקינה אפשרית במקום‬
‫אם נורית חיווי תקלה במערכת‬ ‫‪£‬‬
‫נמוך מסימון “‪ ,“E‬עלולה לגרום לחוסר בעירה‬
‫מסוים במערכת בקרת פליטה‪.‬‬
‫הפליטה דולקת‪ ,‬תיתכן גרימת נזק‬ ‫במנוע ונזק לממיר הקטליטי‪.‬‬
‫נורית זו תידלק גם כאשר מתג ההצתה מסובב‬
‫לממיר הקטליטי‪ ,‬העלולה להסתכם‬
‫למצב ‪ ,ON‬ועליה לכבות מספר שניות לאחר‬
‫באיבוד כוח מנוע‪ .‬דאג לבדוק את‬
‫הפעלת המנוע‪ .‬אם היא נדלקת במהלך‬
‫מערכת בקרת המנוע במרכז שירות‬
‫הנהיגה או אינה נדלקת כאשר מפתח ההצתה‬
‫מורשה של יונדאי בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫מסובב למצב ‪ ,ON‬הבא את רכבך למרכז‬
‫השירות המורשה של יונדאי הקרוב ביותר‪,‬‬
‫לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫זהירות מנוע דיזל‬
‫בדרך כלל‪ ,‬ניתן יהיה להוסיף לנהוג ברכבך‪ ,‬אך‬
‫אם נורית אזהרת תקלה מהבהבת‪,‬‬ ‫דאג לבדוק את רכבך ללא דיחוי‪ ,‬במרכז שירות‬
‫אירעה תקלה המיוחסת לכוונון כמות‬ ‫מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫ההזרקה‪ ,‬שתוצאתה עלולה להיות‬
‫איבוד כוח מנוע‪ ,‬רעשי בעירה ופליטה‬
‫מועטת‪ .‬דאג לבדוק את מערכת בקרת‬
‫מנוע במרכז שירות מורשה של יונדאי‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 44‬‬
‫נורית חיווי ‪ ESP‬מנוטרלת‬ ‫נורית חיווי ‪) ESP‬תוכנית ייצוב‬

‫ מנוע דיזל‬ ‫זהירות‬
‫)תוכנית ייצוב אלקטרוני(‬ ‫אלקטרוני( )אם מותקנת(‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫נורית חיווי ‪ ESP‬תידלק כאשר‬ ‫אם נורית חיווי תקלה מהבהבת‪ ,‬דאג‬
‫נורית חיווי ‪ ESP OFF‬תידלק כאשר מתג‬ ‫מתג ההצתה יסובב למצב ‪ ,ON‬אך עליה לכבות‬ ‫לבדוק את מערכת מסנן חלקיקי דיזל‬
‫ההצתה יסובב למצב ‪ ,ON‬אך עליה לכבות‬ ‫לאחר כ ‪ 3‬שניות‪ .‬כאשר מערכת ‪ ESP‬פעילה‪,‬‬ ‫במרכז שירות מורשה של יונדאי )לפני‬
‫לאחר כ ‪ 3‬שניות‪ .‬להפעלת מצב ‪,ESP OFF‬‬ ‫היא תפקח על תנאי הנהיגה ובמהלך נהיגה‬ ‫נסיעה של יותר מ ‪ 50‬ק“מ( )אם‬
‫לחץ על לחצן ‪.ESP OFF‬‬ ‫רגילה‪ ,‬נורית חיווי ‪ ESP‬תישאר כבויה‪ .‬כאשר‬ ‫מותקנת(‪.‬‬
‫נורית חיווי ‪ ESP OFF‬תידלק לציין כי מערכת‬ ‫נתקלים בתנאי דרך חלקים ואחיזת דרך נמוכה‪,‬‬
‫‪ ESP‬מנוטרלת‪.‬‬ ‫מערכת ‪ ESP‬תפעל ונורית ‪ ESP‬תהבהב‪ ,‬כדי‬
‫לציין כי מערכת ‪ ESP‬פעילה‪.‬‬
‫אך‪ ,‬אם חלה תקלה במערכת ‪ ,ESP‬נורית‬
‫החיווי תידלק ברציפות‪ .‬הבא את רכבך למרכז‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 45‬‬
‫נורית אזהרה מסנן דלק‬ ‫נורית חיווי מצתי קדם‬ ‫צליל אזהרת אזכור מפתח‬
‫)מנוע דיזל(‬ ‫חימום‬ ‫)אם מותקן(‬
‫)מנוע דיזל(‬ ‫אם דלת הנהג נפתחת בעת שמפתח ההצתה‬
‫נורית האזהרה דולקת למשך ‪ 3‬שניות לאחר‬ ‫נותר במתג ההצתה )מצב ‪ ACC‬או מצב‬
‫נורית החיווי תידלק כאשר מתג ההצתה מסובב‬
‫שמתג ההצתה סובב למצב ‪ ,ON‬ולאחר מכן‬ ‫‪ ,(LOCK‬צליל אזכור מפתח יישמע‪ .‬צליל זה‬
‫למצב ‪ .ON‬ניתן להתניע את המנוע לאחר‬
‫היא נכבית‪ .‬אם היא נדלקת כאשר המנוע פועל‪,‬‬ ‫נועד למנוע ממך לשכוח את מפתחותיך נעולים‬
‫שנורית חיווי מצתי חימום קדם תיכבה‪ .‬זמן‬
‫היא מציינת הצטברות מים במסנן הדלק‪ .‬אם‬ ‫בתוך הרכב‪ .‬הצליל יישמע עד שיוסר המפתח‬
‫התאור ה של הנורית משתנה בהתאם‬
‫זה המקרה‪ ,‬הסר את המים ממסנן הדלק‪.‬‬ ‫ממתג ההצתה‪ ,‬או שדלת הנהג תיסגר‪.‬‬
‫לטמפרטורת המים‪ ,‬האוויר ומצב המצבר‪.‬‬
‫למידע נוסף התייחס לפסקה “מסנן דלק“‬
‫בפרק ‪.7‬‬ ‫הערה‬
‫אם המנוע לא הותנע במהלך ‪ 10‬שניות‬
‫לאחר השלמת חימום הקדם‪ ,‬סובב את‬
‫זהירות‬ ‫מתג ההצתה פעם נוספת למצב ‪LOCK‬‬
‫כאשר נורית אזהרת מסנן דלק נדלקת‪,‬‬ ‫למשך ‪ 10‬שניות‪ ,‬ולאחר מכן למצב ‪ON‬‬
‫כוח המנוע )מהירות הרכב ומהירות‬ ‫להפעלת חימום קדם פעם נוספת‪.‬‬
‫סרק( עלול לרדת‪ .‬אם אתה ממשיך‬
‫לנהוג עם נורית אזהרה דולקת‪ ,‬אתה‬ ‫זהירות‬
‫עלול לגרום נזק לחלקי המנוע‪,‬‬
‫אם נורית חיווי מצתי חימום קד ם‬
‫ולמערכת ההזרקה של מסילת הזרקת‬
‫מוסיפה לדלוק או להבהב מדי פעם‪,‬‬
‫דלק‪ .‬במקרה זה‪ ,‬דאג לבדוק את רכבך‬
‫לאחר שהמנוע התחמם או במהלך‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי בהקדם‬
‫הנהיגה‪ ,‬בדוק את המערכת במרכז‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 46‬‬
‫תצוגה רבתכליתית‬ ‫אות אזהרה קולי )אם מותקן(‬ ‫נורית אזהרת מערכת‬
‫אות האזהרה הקולי יישמע אם דלת הנהג‬ ‫הגה כוח‬
‫מונה נסיעה‪/‬מחשב דרך )אם מותקן(‬ ‫נפתחה והאורות מוסיפים לדלוק‪ .‬אות זה נועד‬ ‫)‪) (EPS‬אם מותקנת(‬
‫מחשב הדרך הוא מחשב זעיר המבוקר על ידי‬ ‫למנוע ממך לפרוק את מצבר הרכב‪ .‬האות‬ ‫נורית חיווי זו נדלקת לאחר שמתג ההצתה‬
‫מערכת מידע נהג‪ ,‬המציגה מידע המיוחס‬ ‫ימשיך להישמע עד שתופסק פעולת הפנסים‬ ‫סובב למצב ‪ ,ON‬ולאחר התנעת המנוע היא‬
‫לנהיגה כגון מונה נסיעה‪ ,‬המרחק לריקון מיכל‬ ‫האחוריים‪.‬‬ ‫תיכבה‪.‬‬
‫הדלק‪ ,‬תצרוכת דלק ממוצעת‪ ,‬תצרוכת דלק‬ ‫נורית זו נדלקת גם כאשר חלה תקלה ב ‪.EPS‬‬
‫מיידית וזמן נהיגה מוצגים בתצוגה‪ ,‬כאשר מתג‬ ‫צליל אזהרת דלת פתוחה‬ ‫אם היא נדלקת במהלך הנהיגה‪ ,‬דאג לבדוק‬
‫ההצתה נמצא במצב ‪ ACC‬או במצב ‪ .ON‬כל‬ ‫)אם מותקן(‬ ‫את רכבך במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫מידע הנהיגה השמור בזיכרון )מרחק לריקון‬ ‫צליל אזהרת דלת פתוחה יישמע כאשר כל דלת‬
‫מיכל ותצרוכת דלק מיידית( יאופס‪ ,‬אם ינותק‬ ‫)כולל דלת תא המטען( פתוחה‪ ,‬ואתה נוהג‬
‫המצבר‪.‬‬ ‫במהירות מעל ‪ 9‬קמ“ש‪ .‬צלצול האזהרה יישמע‬
‫במשך ‪ 6‬שניות ולאחר מכן יופסק למשך ‪20‬‬
‫שניות‪ ,‬ויחזור שלוש פעמים‪ .‬הצליל נועד למנוע‬
‫ממך לנהוג עם דלת פתוחה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 47‬‬
‫סוג ‪A‬‬
‫מונה נסיעה ‪A‬‬
‫‪Æ‬‬
‫‪Æ‬‬
‫מונה נסיעה ‪*B‬‬
‫‪Æ‬‬
‫סוג ‪B‬‬ ‫מרחק לריקון*‬
‫‪Æ‬‬
‫תצרוכת דלק ממוצעת*‬
‫‪Æ‬‬
‫תצרוכת דלק מיידית*‬
‫‪Æ‬‬
‫מונה נסיעה )ק“מ או מיילים(‬ ‫זמן נהיגה*‬ ‫לחץ את לחצן ‪) TRIP‬נסיעה( במשך פחות‬
‫‪ : TRIP A‬נסיעה א’‬ ‫משניה אחת‪ ,‬כדי לבחור במונה נסיעה‪ ,‬המרחק‬
‫‪ : TRIP B‬נסיעה ב’‬ ‫לריקון מיכל הדלק‪ ,‬תצרוכת דלק ממוצעת‪,‬‬
‫מצב זה מציין את המרחק של כל נסיעה‬ ‫*‪ :‬אם מותקן‬ ‫תצרוכת דלק עכשווית‪ ,‬או תפקוד זמן נהיגה‬
‫בודדת‪ ,‬מאז האיפוס האחרון של מונה הנסיעה‪.‬‬ ‫בסדר הבא‪:‬‬
‫טווח הפעולה של מונה הנסיעה הוא מ ‪0.0‬‬
‫עד ‪ 999.9‬ק“מ‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪ TRIP‬ליותר משניה אחת‪,‬‬
‫כאשר מונה הנסיעה )‪ TRIP A‬או ‪ (TRIP B‬מוצג‪,‬‬
‫מאפסת את מונה הנסיעה לאפס )‪.(0.0‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 48‬‬
‫סוג ‪A‬‬ ‫סוג ‪A‬‬ ‫סוג ‪A‬‬
‫סוג ‪B‬‬ ‫סוג ‪B‬‬ ‫סוג ‪B‬‬
‫תצרוכת דלת עכשיוית )אם מותקנת(‬ ‫תצרוכת דלק ממוצעת )אם מותקנת(‬ ‫המרחק לריקון מיכל הדלק )אם מותקן(‬
‫)ליטר‪ 100/‬ק“מ או מיילים לגלון(‬ ‫)ליטר‪ 100/‬ק“מ או מיילים לגלון(‬ ‫)ק“מ או מיילים(‬
‫מצב הפעלה זה מחשב את תצרוכת הדלק‬ ‫מצב הפעלה זה מחשב את תצרוכת הדלק‬ ‫מצב הפעלה זה מציין את המרחק המשוער‬
‫העכשיוית‪ ,‬במהלך מספר השניות האחרונות‪.‬‬ ‫הממוצעת מהניצול המלא של הדלק והמרחק‪,‬‬ ‫עד לריקון המיכל‪ ,‬המבוסס על מפלס הדלק‬
‫מאז איפוס תצרוכת ממוצעת אחרון‪ .‬ניצול‬ ‫הנוכחי במיכל הדלק‪ ,‬ועל כמות הדלק‬
‫הדלק המלא מחוש ב מתצרוכת הדלק‬ ‫המועברת למנוע‪ .‬כאשר המרחק הנותר הוא‬
‫שהוכנסה‪ .‬להשגת חישוב מדויק‪ ,‬נהג למעלה‬ ‫פחות מ ‪ 50‬ק“מ‪ ,‬הסימון ““ יוצג בתצוגה‬
‫מ ‪ 50‬מטרים‪.‬‬ ‫ונורית החיווי המרחק לריקון מיכל דלק תהבהב‪.‬‬
‫טווח הפעולה של המד הוא מ ‪ 0.0‬עד ‪99.9‬‬ ‫טווח הפעולה של המד הוא מ ‪ 50‬עד ‪999‬‬
‫ליטר‪100/‬ק“מ‪.‬‬ ‫ק“מ‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן ‪ TRIP‬ליותר משניה אחת‪,‬‬
‫כאשר תצרוכת הדלק הממוצעת מוצגת‪,‬‬
‫מוחק את תצוגת תצרוכת הדלק לאפס‬
‫)(‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 49‬‬
‫הערה‬
‫אם הרכב אינו ניצב על קרקע מישורית‬ ‫‪£‬‬
‫או המצבר נותק‪ ,‬תפקוד “המרחק‬

‫לריקון“ עלול שלא לפעול כהלכה‪.‬‬
‫מחשב הדרך עשוי לא לרשום כמות‬
‫דלק נוספת‪ ,‬אם נוספו למיכל פחות מ‬
‫‪ 6‬ליטרים של דלק‪.‬‬
‫תצרוכת הדלק והמרחק לריקון עשויים‬ ‫‪£‬‬
‫להיות שונים באופן משמעותי‪,‬‬

‫בהתבססות על תנאי הנהיגה‪ ,‬הרגלי‬
‫לוח שנה דיגיטלי ושעון‬ ‫הנהיגה ומצב תנאי הרכב‪.‬‬ ‫זמן נהיגה )אם מותקן(‬
‫)אם מותקן(‬ ‫ערך המרחק לריקון הוא הערכה של‬ ‫‪£‬‬ ‫מצב הפעלה זה מציין את זמן הנהיגה הכללי‪,‬‬
‫מרחק הנהיגה הזמין‪ .‬ערך זה עשוי‬ ‫מאז איפוס זמן הנהיגה האחרון‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫להיות שונה ממרחק הנהיגה הזמין‬ ‫גם אם הרכב אינו נמצא בתנועה‪ .‬מדידת זמן‬
‫אל תכוונן את השעון במהלך הנהיגה‪.‬‬ ‫בפועל‪.‬‬ ‫הנהיגה נמשכת‪ ,‬כל זמן שהמנוע פועל‪.‬‬
‫אתה עלול לאבד את השליטה על ההיגוי‬ ‫המונה פועל בטווחים של ‪ 0:0‬עד ‪.99:59‬‬
‫ולגרום לפציעות אישיות חמורות או‬ ‫לחיצה על לחצן ‪ TRIP‬ליותר משניה אחת‪,‬‬
‫תאונה‪.‬‬ ‫כאשר זמן הנהיגה מוצג‪ ,‬מוחקת את זמן‬
‫הנהיגה לאפס )‪.(00:00‬‬
‫בכל פעם שקוטבי המצבר או הנתיכים שלו‬
‫מנותקים‪ ,‬אתה חייב לאפס את התאריך ואת‬
‫השעה‪.‬‬
‫כאשר מתג ההצתה נמצא במצב ‪ ACC‬או ‪,ON‬‬
‫הלחצנים פועלים באופן הבא‪:‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 50‬‬
‫אורות מצוקה )מהבהבי חירום(‬

‫)‪(1) (SET‬‬
‫לחיצה על לחצן “‪ ”SET‬ליותר משניה אחת‪,‬‬
‫תשנה את התצוגה למצב קביעת לוח שנה‪/‬‬
‫שעון‪.‬‬
‫לחיצה על לחצן “‪ ”SET‬לפחות משניה אחת‪,‬‬
‫תשנה את הקביעות‪ .‬הקביעה הנבחר ת‬
‫תהבהב‪.‬‬
‫✽ סדר הקביעות‪ :‬יום ‹ חודש ‹ שנה‬
‫‹ שעה ‹ דקה‪.‬‬
‫בכל פעם שאתה צריך לעצור את הרכב במקום‬ ‫▲‪(2) ▼/‬‬

‫מסוכן‪ ,‬עליך להשתמש במער כת אורות‬ ‫לחיצה על לחצן ▲ או ▼‪ ,‬תשנה את התאריך‬
‫מצוקה‪.‬‬ ‫בלוח השנה ואת השעון‪.‬‬
‫כאשר אתה חייב לבצע עצירת חירום שכזו‪ ,‬רד‬ ‫אם לחצן ▲ או ▼ אינם נלחצים במשך יותר‬
‫תמיד לצד הדרך רחוק ככל האפשר מהתנועה‪.‬‬ ‫מ ‪ 15‬שניות‪ ,‬תחזור התצוגה המקורית‪.‬‬
‫מהבהבי חירום מופעלים בלחיצה על מתג‬ ‫אם סיימת לבצע את קביעות התאריך והזמן‪,‬‬
‫אורות המצוקה‪ .‬פעולה זו גורמת לשני מחווני‬ ‫לחץ על לחצן ‪ SET‬ליותר משניה אחת שוב‪.‬‬
‫הכיוון ולכל פנסי האיתות להבהב‪ .‬פנסי אזהרת‬ ‫תחזור התצוגה המקורית‪.‬‬
‫חירום יפעלו‪ ,‬גם אם המפתח לא נמצא במתג‬
‫ההצתה‪.‬‬ ‫יחידת הטמפרטורה החיצונית‬ ‫✽‬
‫‹‬
‫להפסקת פעולת פנסי אזהרת חירום‪ ,‬לחץ על‬ ‫)צלזיוס ‹רנהייט( ויחידת המרחק‬
‫)ק“מ ‹ מייל(‪ ,‬ניתנות לשינוי גם הן‬
‫‹‬
‫מתג אורות מצוקה פעם נוספת‪.‬‬
‫באותו האופן‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 51‬‬
‫תאורה‬
‫תפקוד הגנת מצבר‬
‫‪ £‬מטרת מאפיין זה הוא למנוע את פריקת‬
‫המצבר‪ .‬המער כת מפסיקה באופן‬
‫אוטומטי את פעולת הפנסים החיצוניים‪,‬‬
‫כאשר הנהג מסיר את מפתח ההצתה‬
‫ופותח את דלת הנהג‪.‬‬
‫‪ £‬באמצעות פעולה זו‪ ,‬תופסק פעולת פנסי‬
‫החניה באופן אוטומטי‪ ,‬אם הנהג מחנה‬
‫את הרכב בצד הדרך בשעות הלילה‪.‬‬
‫במידת הצורך‪ ,‬כדי להמשיך את פעולת‬
‫הפנסים כאשר מפתח ההצתה מוסר‪ ,‬פעל‬
‫באופן הבא‪:‬‬
‫מצב תאורת חניה‬ ‫בקרת תאורה‬ ‫‪ (1‬פתח את דלת הנהג‪.‬‬
‫כאשר מתג התאורה נמצא במצב תאורת חניה‬ ‫למתג התאורה יש מצב פנסים ראשיים ומצב‬ ‫‪ (2‬הפסק את פעולת פנסי חניה והפעל‬
‫אותם שוב‪ ,‬באמצעות מתג התאורה‬
‫)מצב ראשון(‪ ,‬מופעלים הפנסים האחוריים‪,‬‬ ‫תאורת חניה‪.‬‬ ‫בעמוד ההגה‪.‬‬
‫פנסי הצד‪ ,‬תאורת לוחית רישוי ותאורת לוח‬ ‫להפעלת הפנסים‪ ,‬סובב את המתג בקצה ידית‬
‫המחוונים‪.‬‬ ‫הבקרה לאחד המצבים הבאים‪:‬‬
‫)‪ (1‬מצב ‪ OFF‬הפסקת פעולה‬
‫)‪ (2‬מצב תאורת חניה‬
‫)‪ (3‬מצב פנסים ראשיים‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 52‬‬
‫הבהוב פנסים קדמיים‬ ‫הפעלת אלומות אור גבוה‬ ‫מצב פנסים ראשיים ) (‬
‫להבהוב בפנסים הקדמיים‪ ,‬משוך את הידית‬ ‫על מנת להפעיל את אלומות אור הגבוה‪ ,‬דחוף‬ ‫כאשר מתג התאורה נמצא במצב פנסים‬
‫אליך‪ .‬היא תחזור למצבה הרגיל )אלומות אור‬ ‫את ידית הבקרה הרחק ממך‪ .‬משוך אותה‬ ‫ראשיים )מצב שני(‪ ,‬מופעלים הפנסים ראשיים‪,‬‬
‫נמוך( כאשר היא תשוחרר‪ .‬מתג התאורה אינו‬ ‫חזרה אליך‪ ,‬כדי להחזיר לאלומות אור נמוך‪.‬‬ ‫הפנסים האחוריים‪ ,‬פנסי הצד‪ ,‬תאורת לוחית‬
‫חייב להיות מופעל‪ ,‬על מנת להשתמש‬ ‫נורית חיווי אלומות אור הגבוה תידלק‪ ,‬כאשר‬ ‫הרישוי ותאורת לוח המחוונים‪.‬‬
‫באפשרות ההבהוב‪.‬‬ ‫תפעיל את אלומות האור הגבוה‪.‬‬
‫כדי למנוע את פריקת המצבר‪ ,‬אל תשאיר את‬ ‫הערה‬
‫הפעלת הפנסים למשך פרק זמן ארוך‪ ,‬כאשר‬ ‫מתג ההצתה חייב להיות במצב ‪ ,ON‬כדי‬
‫המנוע אינו פועל‪.‬‬ ‫להפעיל את הפנסים הראשיים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 53‬‬
‫לאיתות החלפת נתיב‪ ,‬הזז את ידית איתות‬

‫הפנייה מעט‪ ,‬ואחוז אותה במצב )‪ .(B‬הידית‬
‫תחזור למצב ‪ OFF‬כאשר היא תשוחרר‪.‬‬
‫אם נורית חיווי מוסיפה לדלוק או אינה דולקת‬
‫כלל או מהבהבת במהירות לא רגילה‪ ,‬ייתכן‬
‫שאחת מנורות פנסי איתות הפנייה נשרפה ויש‬
‫צורך להחליפה‪.‬‬
‫הערה‬
‫אם נורית חיווי מהבהבת במהירות בלתי‬
‫פנס ערפל קדמי )אם מותקן(‬ ‫רגילה או איטית‪ ,‬ייתכן שנורה נשרפה או‬
‫פנסי איתות פנייה ואיתות החלפת נתיב‬
‫פנסי ערפל מעניקים ראות משופרת כאשר‬ ‫שקיים מגע רופף במעגל חשמלי‪.‬‬
‫מתג ההצתה חייב להיות במצב ‪ ,ON‬על מנת‬
‫הראות מועטת עקב ערפל‪ ,‬גשם או שלג וכו’‪.‬‬
‫להפעיל את פנסי איתות הפנייה‪ .‬להפעלת‬
‫פנסי הערפל יופעלו כאשר מתג )‪ (1‬מסובב‬
‫פנסי איתות הפנייה‪ ,‬הזז את הידית מעלה או‬
‫למצב )‪ (2‬לאחר הפעלת אורות החניה‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬על מתג ההצתה להיות במצב ‪.ON‬‬ ‫מטה )‪ .(A‬חיצי החיווי הירוקים בלוח המחוונים‪,‬‬
‫להפסקת פעולת פנסי הערפל‪ ,‬סובב את‬ ‫יציינו איזה פנסי איתות פנייה יופעלו‪ .‬לאחר‬
‫המתג למצב ‪.OFF‬‬ ‫השלמת הפנייה תופסק פעולתם באופן עצמי‪.‬‬
‫אם נורית החיווי ממשיכה להבהב לאחר‬
‫השלמת הפנייה‪ ,‬החזר את הידית בידך למצב‬
‫זהירות‬
‫‪.OFF‬‬
‫כ אשר פנסי הערפל מופעלים‪ ,‬הם‬
‫צורכים כמות רבה מאנרגיית החשמל‬
‫של הרכב‪ .‬השתמש בפנסי הערפל רק‬
‫כאשר הראות מועטת‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 54‬‬
‫פנסי הערפל האחוריים נדלקים כאשר מתג‬

‫פנסי הערפל האחוריים מופעל בעוד מתג‬
‫ההצתה סובב למצב ‪ ,ON‬ומתג הפנסים‬
‫הראשיים מסובב למצב חניה‪.‬‬
‫להפסקת פעולת פנסי הערפל האחוריים‪ ,‬סובב‬
‫את מתג פנסי הערפל האחוריים למצב ‪,OFF‬‬
‫או סובב את מתג האורות למצב ‪.OFF‬‬
‫תאורת יום‬
‫)אם מותקן(‬
‫מערכת כוונון גובה הפנסים הראשיים‬ ‫תאורת יום )‪ (DRL‬יכולה להקל על הנהגים‬ ‫פנס ערפל אחורי )אם מותקן(‬
‫)אם מותקן(‬ ‫האחרים לראות את קדמת רכבך במהלך היום‪.‬‬ ‫להפעלת פנסי הערפל האחוריים‪ ,‬סובב את‬
‫לכיוון גובה אלומות הפנסים הראשיים בהתאם‬ ‫תאורת יום יכולה לסייע בתנאי נהיגה שונים‪,‬‬ ‫מתג הפנסים הראשיים למצב פנסים ראשיים‪,‬‬
‫למספר הנוסעים ולמשקל המטען באזור‬ ‫והיא מסייעת באופן מיוחד עם עלות השחר או‬ ‫ולחץ על מתג פנסי הערפל האחוריים )‪ (1‬למצב‬
‫המטען‪ ,‬סובב את מתג כוונון גובה הפנסים‬ ‫לפני השקיעה‪.‬‬ ‫)‪.(3‬‬
‫הראשיים‪.‬‬ ‫מערכת ‪ DRL‬תפסיק את פעולת הפנסים‬
‫ככל שמספר מיקום המתג גבוה יותר‪ ,‬גובה‬ ‫הראשיים כאשר‪:‬‬
‫אלומות הפנסים הראשיים יהיה נמוך יותר‪.‬‬ ‫‪ .1‬מתג פנסי חניה נמצא במצב ‪.ON‬‬
‫שמור תמיד על גובה אלומות הפנסים הראשיים‬ ‫‪ .2‬פעולת המנוע הופסקה‪.‬‬
‫בגובה נכון‪ ,‬אחרת הפנסים הראשיים עלולים‬
‫לסנוור את הנהגים האחרים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 55‬‬
‫בטבלה להלן מוצגות מספר דוגמאות של כוונוני‬

‫מתג נכונים‪ .‬עבור תנאי הטענה שונים מאלה‬
‫הרשומים להלן‪ ,‬כוונן את מצב המתג כך שיהיה‬
‫קרוב ככל היותר למצב הנד רש בהתאם‬
‫לרשימה‪.‬‬
‫מצב המתג‬ ‫תנאי הטענה‬

‫‪0‬‬ ‫נהג בלבד‬
‫‪0‬‬ ‫נהג ‪ +‬נוסע קדמי‬
‫תפוסת נוסעים מלאה‬
‫‪1‬‬
‫)כולל נהג(‬
‫תפוסת נוסעים מלאה‬
‫)כולל נהג( ‪ +‬מטען בעומס‬
‫‪2‬‬
‫המרבי המותר‬
‫)או גרור עם מעט מטען(‬
‫נהג ‪ +‬מטען בעומס‬
‫‪3‬‬ ‫המרבי המותר‬
‫)או גרור עם מעט מטען(‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 56‬‬
‫מגבים ומתזים‬
‫בקרת מהירות מגב‬ ‫‪: A‬‬ ‫מגבי‪/‬מתזי שמשה קדמית‬
‫‪ :‬ניגוב בודד‬
‫‪ :0‬המגבים אינם בפעולה‬
‫‪ :‬ניגוב לסירוגין*‬
‫‪ : 1‬מהירות ניגוב רגילה‬
‫‪ : 2‬פעולת ניגוב מהירה‪.‬‬
‫כוונון זמן ניגוב לסירוגין*‬ ‫‪: B‬‬
‫מגבי השמשה הקדמית‬ ‫שטיפה עם ניגובים קצרים‬ ‫‪: C‬‬

‫הפעל באופן הבא‪ ,‬כאשר מתג ההצתה נמצא‬
‫במצב ‪.ON‬‬ ‫בקרת מגב‪/‬מתז אחורי‬ ‫‪: D‬‬
‫מגב‪/‬מתז חלון אחורי‬
‫‪ :‬לניגוב בודד‪ ,‬דחוף את הידית למטה‬
‫ ריסוס נוזל שטיפה עם פעולת ניגוב‪.‬‬
‫ושחרר אותה למצב ‪ .0‬המגבים יפעלו‬
‫ברציפות‪ ,‬אם הידית נדחפת‬ ‫ פעולת ניגוב רגילה‪.‬‬
‫למטה ומוחזקת במצב זה‪.‬‬ ‫‪) OFF :0‬הפסקת פעולה(‪.‬‬
‫‪ :‬המגבים אינם בפעולה‪.‬‬ ‫‪0‬‬
‫ ‪ :‬ניגוב לסירוגין במרווחי ניגוב זהים‪.‬‬
‫השתמש במצב זה בגשם קל או ערפל‪.‬‬
‫כדי לשנות את המהירות‪ ,‬סובב את מתג‬
‫בקרת המהירות )‪) .(1‬אם מותקנת(‬
‫‪ :‬מהירות ניגוב רגילה‪.‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ :‬פעולת ניגוב מהירה‪.‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 57‬‬
‫השתמש בתפקוד זה כאשר השמשה‬ ‫הערה‬

‫הקדמית מלוכלכת‪.‬‬ ‫אם קיימת הצטברות כבדה של שלג או‬
‫ריסוס השמשה הקדמית ופעולת המגבים‬ ‫קרח על השמשה הקדמית‪ ,‬הפשר את‬
‫יימשכו‪ ,‬עד אשר תשחרר את הידית‪.‬‬ ‫השמשה הקדמית במשך ‪ 10‬דקות‪ ,‬או עד‬
‫אם המתזים אינם פועלים‪ ,‬בדוק את מפלס‬ ‫אשר השלג ו‪/‬או הקרח יוסרו‪ ,‬לפני השימוש‬
‫נוזל השטיפה‪ .‬אם נוזל השטיפה אינו מספיק‪,‬‬ ‫במגבי השמשה הקדמית‪ ,‬כדי להבטיח‬
‫תצטרך להוסיף נוזל שטיפה מתאים ושאינו‬ ‫פעולה נכונה‪.‬‬
‫שורט את השמשה הקדמית למיכל נוזל‬
‫השמשה הקדמית‪.‬‬
‫צוואר מילוי המיכל ממוקם בקדמת תא המנוע‪.‬‬
‫מתזי השמשה הקדמית‬
‫זהירות‬
‫עם תפקוד ניגוב לסירוגין‬
‫כדי למנוע נזק למשאבת נוזל השטיפה‪,‬‬
‫במצב ‪ , (OFF) 0‬משוך את הידית בעדינות‬
‫אל תפעיל את המתזים כאשר מיכל נוזל‬
‫שטיפת השמשה הקדמית ריק‪.‬‬ ‫לכיוונך‪ ,‬כדי לרסס את השמשה הקדמית בנוזל‬
‫שטיפה‪ ,‬ולהפעלת ‪ 3 1‬מחזורי ניגוב‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫ללא תפקוד ניגוב לסירוגין‬
‫אל תשתמש במתזי השמשה הקדמית‬
‫בטמפרטורות מקפיאות‪ ,‬ללא חימום‬ ‫במצב ‪ (OFF ) 0‬משוך את הידית בעדינות‬
‫תחילה של השמשה הקדמית; תמיסת‬ ‫כלפיך‪ ,‬לרסס בנוזל שטיפה את השמשה‬
‫נוזל השטיפה עלולה לקפוא במגע עם‬ ‫הקדמית‪.‬‬
‫השמשה הקדמית‪ ,‬ולהאפיל את ראותך‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 58‬‬
‫זהירות‬
‫למניעת נזק אפשרי למגבים או‬ ‫‪£‬‬
‫לשמשה הקדמית‪ ,‬אל תפעיל את‬

‫המגבים כאשר השמשה הקדמית‬
‫יבשה‪.‬‬
‫למנ יעת נזק ללהבי המגבים‪ ,‬אל‬ ‫‪£‬‬
‫תשתמש בבנזין‪ ,‬נפט‪ ,‬מדלל צבע או‬
‫ממיסים אחרים על המגבים או‬
‫בקרבתם‪.‬‬
‫למניעת נזק לזרועות המגבים או‬ ‫‪£‬‬
‫רכיבים אחרים‪ ,‬אל תנסה להזיז את‬
‫מתג מגב ומתז חלון אחורי )אם מותקן(‬
‫המגבים בידיך‪.‬‬
‫מתג מגב ומתז החלון האחורי ממוקם בקצה‬
‫ידית מתג המגבים והמתזים‪ .‬סובב את המתג‬
‫למצב הרצוי‪ ,‬להפעלת המגב והמתז של החלון‬
‫האחורי‪.‬‬
‫ ריסוס נוזל שטיפה וניגוב‬
‫פעולת ניגוב רגילה‬ ‫‬
‫המגב אינו בפעולה‬ ‫‬ ‫‪0‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 59‬‬
‫תאורה פנימית‬
‫זהירות‬
‫‪£‬‬
‫המנורה נדלקת בכל פעם שדלת כלשהי‬

‫אל תשתמש בפנסים הפנימיים במשך‬
‫נפתחת‪ ,‬ללא קשר למצב מתג ההצתה‪.‬‬
‫פרקי זמן ארוכים כאשר המנוע אינו‬
‫כאשר הדלתות משוחררות מנעילה באמצעות‬
‫פועל‪.‬‬
‫השלט רחוק‪ ,‬המנורה נדלקת למשך כ ‪30‬‬
‫אתה עלול לגרום לפריקת המצבר‪.‬‬
‫שניות לערך אם הדלת נסגרה‪ .‬לעומת זאת‪,‬‬
‫אם מתג ההצתה נמצא במצב ‪ ON‬וכל הדלתות‬
‫סגורות‪ ,‬המנורה תיכבה מיד‪.‬‬
‫אם נפתחת דלת כאשר מתג ההצתה נמצא‬
‫במצב ‪ ACC‬או ‪ ,LOCK‬המנורה תוסיף לדלוק‬
‫במשך כ ‪ 20‬דקות‪ .‬לעומת זאת‪ ,‬אם מתג‬ ‫מנורה פנימית‬
‫ההצתה נמצא במצב ‪ ,ON‬המנורה תוסיף‬ ‫קדמית )אם מותקנת(‬
‫לדלוק ברציפות‪.‬‬ ‫סוג ‪A‬‬
‫‪ :‬לחץ על המתג להפעלת‪/‬הפסקת‬ ‫‪£‬‬
‫‪B‬‬ ‫סוג‬ ‫פעולת המנורה‪.‬‬

‫‪ :‬לחץ על המתג להפעלת או הפסקת‬ ‫‪£‬‬
‫פעולת מנורת התא‪.‬‬

‫‪ :‬המנורה תידלק כאשר דלת תיפתח‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 60‬‬
‫‪B‬‬ ‫סוג‬ ‫‪:(2) DOOR‬‬ ‫‪£‬‬
‫המנורה דולקת ברציפות כל‬ ‫)‪:(1‬‬ ‫‪ON‬‬ ‫‪£‬‬ ‫המנורה נדלקת בכל פעם שדלת כלשהי‬
‫הזמן‪.‬‬ ‫נפתחת‪ ,‬ללא קשר למצב מתג ההצתה‪.‬‬
‫המנורה נדלקת בכל פעם‬ ‫‪: (2) DOOR‬‬ ‫‪£‬‬ ‫כאשר הדלתות משוחררות מנעילה באמצעות‬
‫שדלת נפתחת‬ ‫השלט הרחוק‪ ,‬המנורה נדלקת למשך כ ‪30‬‬
‫שניות לערך אם הדלת נסגרה‪ .‬לעומת זאת‪,‬‬
‫המנורה אינה נדלקת‪ ,‬גם‬ ‫)‪: (3‬‬ ‫‪OFF‬‬ ‫‪£‬‬
‫אם מתג ההצתה נמצא במצב ‪ ON‬וכל הדלתות‬
‫כאשר דלת נפתחת‪.‬‬
‫סגורות‪ ,‬המנורה תיכבה מיד‪.‬‬
‫אם נפתחת דלת כאשר מתג ההצתה נמצא‬
‫במצב ‪ ACC‬או ‪ ,LOCK‬המנורה תוסיף לדלוק‬
‫במשך כ ‪ 20‬דקות‪ .‬לעומת זאת‪ ,‬אם מתג‬
‫מרכזית )אם מותקנת(‬
‫ההצתה נמצא במצב ‪ ON,‬המנורה תוסיף‬
‫לדלוק ברציפות‪.‬‬ ‫סוג ‪A‬‬
‫‪ :(1) ON‬המנורה מוסיפה לדלוק כל הזמן‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫‪:(3) OFF‬‬ ‫‪£‬‬
‫המנורה כבויה כל הזמן‪ ,‬גם כאשר דלת נפתחת‪.‬‬ ‫זהירות‬

‫אל תשאיר את המתג במצב זה לפרקי‬
‫זמן ארוכים‪ ,‬כאשר המנוע אינו פועל‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 61‬‬
‫מנורת תא הכפפות )אם מותקנת(‬ ‫מנורת תא המטען )אם מותקנת(‬

‫מנורת תא הכפפות נדלקת כאשר תיבת תא‬ ‫המנורה נדלקת בכל פעם שדלת תא המטען‬
‫הכפפות נפתחת‪.‬‬ ‫נפתחת‪.‬‬
‫פנסי החניה או הפנסים הראשיים חייבים‬
‫לפעול‪ ,‬כדי שמנורת תא הכפפות תתפקד‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 62‬‬
‫מפשיר‬
‫מפשיר החלון האחורי במרכז לוח המתגים‪.‬‬ ‫סוג ‪A‬‬
‫נורית החיווי בלחצן מפשיר החלון האחורי‬ ‫זהירות‬
‫תידלק‪ ,‬כאשר המפשיר מופעל‪.‬‬ ‫כדי למנוע נזק למוליכים המודבקים‬ ‫‪£‬‬
‫אם יש הצטברות כבדה של שלג על החלון‬ ‫בחלק הפנימי של החלון האחורי‪,‬‬
‫האחורי‪ ,‬סלק אותה במברשת לפני הפעלת‬ ‫לעולם אל תשתמש במכשירים חדים‬
‫מפשיר החלון האחורי‪.‬‬ ‫או בחומרי ניקוי המכילים חומרי חיכוך‬
‫מפשיר החלון האחורי מפסיק לפעול באופן‬ ‫לניקוי החלון האחורי‪.‬‬
‫אוטומטי לאחר ‪ 20‬דקות‪ ,‬או כאשר מתג‬ ‫כדי למנוע את פריקת המצבר‪ ,‬הפעל‬ ‫‪£‬‬
‫ההצתה מסובב למצב ‪.OFF‬‬ ‫את המפשיר רק בעת שהמנוע פועל‪.‬‬
‫להפסקת פעולת המפשיר‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫מפשיר החלון האחורי פעם נוספת‪.‬‬
‫הערה‬
‫אם ברצונך להפשיר או להסיר אדים‬
‫מפשיר מראות חיצוניות )אם מותקן(‬ ‫מהשמשה הקדמית‪ ,‬התייחס לפסקה‪:‬‬
‫אם רכבך מצויד במפשירי מראות חיצוניות‪ ,‬הם‬ ‫“הפשר ת והסר ת אדים מהשמשה‬
‫יפעלו באותו הזמן שבו תפעיל את מפשיר‬ ‫הקדמית“ בפרק זה‪.‬‬
‫החלון האחורי‪.‬‬
‫מפשיר חלון אחורי‬

‫המפשיר מחמם את החלון להסרת כפור‪ ,‬ערפל‬
‫וקרח דק מהחלון האחורי‪ ,‬בעת שהמנוע פועל‪.‬‬
‫להפעלת מפשיר החלון האחורי‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 63‬‬
‫מערכת מיזוג אוויר ידנית )אם מותקנת(‬
‫‪ .4‬לחצן מיזוג אוויר‬ ‫‪ .1‬מתג בחירת מצב הפעלה‬

‫‪ .5‬לחצן בקרת כניסת אוויר )מצב מיחזור‬ ‫‪ .2‬מתג בקרת מהירות מאוורר‬
‫אוויר או אוויר חיצוני )טרי(‬ ‫‪ .3‬מתג בקרת טמפרטורה‬
‫‪ .6‬לחצן הפשרת חלון אחורי‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 64‬‬
‫חימום ומיזוג אוויר‬

‫‪ .1‬התנע את המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬קבע את מצב ההפעלה למצב הרצוי‪.‬‬
‫לשיפור יעילות החימום וקירור‪:‬‬
‫ חימום‬
‫ קירור‬
‫‪ .3‬קבע את בקרת הטמפרטורה למצב הרצוי‪.‬‬
‫‪ .4‬קבע את בקרת מצב כניסת האוויר החיצוני‬
‫)טרי(‪.‬‬
‫‪ .5‬קבע את מהירות בקרת המאוורר למצב‬
‫הרצוי‪.‬‬
‫‪ .6‬אם רצוי מיזוג אוויר‪ ,‬הפעל את מערכת‬
‫מיזוג האוויר )אם מותקנת(‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 65‬‬
‫פנים רצפה )‪(B, D, C‬‬
‫זרימת האוויר מכוונת לפנים ולרצפה‪.‬‬
‫‪(C,‬‬ ‫)‪A, D‬‬ ‫רצפה‬
‫מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפה‪ ,‬בעוד‬

‫כמות קטנה מכוונת לשמשה הקד מית‬
‫ולחלונות הצד‪.‬‬
‫פתחי אוורור בלוח המכשירים‬ ‫‪(A, C,‬‬ ‫)‪D‬‬ ‫רצפההפשרה‬ ‫בחירת מצב הפעלה‬
‫ניתן לפתוח או לסגור כל פתח אוורור באופן‬ ‫מתג בחירת מצב הפעלה‪ ,‬מבקר את כוון‬
‫נפרד‪ ,‬באמצעות גלגלת האצבע‪.‬‬ ‫מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפה ולשמשה‬ ‫זרימת האוויר דרך מערכת האוורור‪.‬‬
‫ניתן גם לכוונן את כיוון האוויר היוצא מפתחי‬ ‫הקדמית‪ ,‬בעוד כמות קטנה מכוונת למפשירי‬ ‫ניתן לכוון אוויר לרצפה‪ ,‬לפתחי האוורור של לוח‬
‫אוורור אלה‪ ,‬באמצעות ידית בקרת פתח‬ ‫חלונות הצד‪.‬‬ ‫המכשירים או לשמשה הקדמית‪ .‬חמישה‬
‫האוורור‪ ,‬כפי שמוצג‪.‬‬ ‫סמלים משמשים לייצוג מצב ההפעלה‪ :‬פנים‪,‬‬
‫הפשרה )‪(A, D‬‬ ‫פנים רצפה‪ ,‬רצפה‪ ,‬רצפההפשרה‪ ,‬הפשרה‪.‬‬
‫מר בית זרימת האוויר מכוונת לשמשה‬

‫הקדמית‪ ,‬בעוד כמות קטנה מכוונת למפשירי‬ ‫פנים )‪(B, D‬‬
‫חלונות הצד‪.‬‬
‫זרימת האוויר מכוונת לפלג הגוף העליון ולפנים‪.‬‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬ניתן לכוון את כיוון האוויר היוצא‬
‫מכל פתח‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 66‬‬
‫מצב מיחזור אוויר‬

‫נורית החיווי בלחצן תידלק‪,‬‬
‫כאשר נבחר מצב מיחזור‬
‫אוויר‪ .‬במצב זה‪ ,‬האוויר מתוך‬
‫תא הנוסעים נשאב דרך‬
‫מערכת האוורור‪ ,‬ומחומם או‬
‫מקוררבהתאם לתפקוד‬
‫הנבחר‪.‬‬
‫מצב אוויר חיצוני )טרי(‬

‫נורית החיווי בלחצן אינה‬
‫בקרת כניסת אוויר‬ ‫בקרת טמפרטורה‬
‫דולקת‪ ,‬כאשר נבחר מצב‬
‫לחצנים אלה משמשים למצב כניסת אוויר‬ ‫מתג בקרת הטמפרטורה מאפשר לך לבקר‬
‫אוויר חיצוני )טרי(‪.‬‬
‫חיצוני )טרי(‪ ,‬או למצב מיחזור אוויר‪.‬‬ ‫את טמפרטורת האוויר היוצא מתוך מערכת‬
‫במצב אוויר חיצוני )טרי(‪,‬‬
‫לשינוי בקרת כניסת האוויר‪ ,‬לחץ על לחצן‬ ‫האוורור‪ .‬לשינוי טמפרטורת האוויר בתא‬
‫אוויר חודר לרכב מבחוץ‪,‬‬
‫הבקרה‪.‬‬ ‫הנוסעים‪ ,‬סובב את המתג לימין לחימום האוויר‬
‫ומחומם או מקורר בהתאם‬
‫או לשמאל לאוויר קר יותר‪.‬‬
‫לתפקוד הנבחר‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 67‬‬
‫אזהרה‬ ‫הערה‬
‫הפעלה ממושכת של מצב מיחזור‬ ‫‪£‬‬ ‫חימום ממושך במצב מיחזור אוויר )ללא‬
‫אוויר במער כת בקר ת אקלים‪,‬‬ ‫הפעלת מיזוג אוויר(‪ ,‬עשוי לגרום לכיסוי‬
‫עשויה להגביר את הלחות בתוך‬ ‫השמשה הקדמית וחלונות הצד באדים‪,‬‬
‫הרכב‪ ,‬שתכסה באדים את החלונות‬ ‫והאוויר בתוך תא הנוסעים עלול להפוך‬
‫ותאפיל את הראות‪.‬‬ ‫מעופש‪.‬‬
‫אל תישן בתוך הרכב עם מערכת‬ ‫‪£‬‬ ‫בנוסף לכך‪ ,‬שימוש ממושך במיזוג אוויר‬
‫אוורור או מערכת חימום מופעלות‪.‬‬ ‫במצב מיחזור אוויר‪ ,‬יגרום לייבוש חריג של‬
‫מצב שכזה עלול לגרום לנזק‬ ‫האוויר בתא הנוסעים‪.‬‬
‫בריאותי חמור או מוות‪ ,‬עקב ירידת‬
‫בקרת מהירות מאוורר‬ ‫רמת החמצן ו‪/‬או טמפרטורת הגוף‪.‬‬
‫מתג ההצתה חייב להיות במצב ‪ ,ON‬להפעלת‬ ‫הפעלה ממושכת של מצב מיחזור‬ ‫‪£‬‬
‫המאוורר‪.‬‬ ‫אוויר במער כת בקר ת אקלים‪,‬‬
‫מתג בקרת מהירות המאוורר מאפשר לך לבקר‬ ‫עלולה לגרום לנמנום או להירדמות‪,‬‬
‫את מהירות זרימת האוויר‪ ,‬של האוויר הזורם‬ ‫ולאיבוד השליטה ברכב‪ .‬קבע את‬
‫מתוך מערכת האוורור‪ .‬לשינוי מהירות המאוורר‪,‬‬ ‫מצב כניסת האוויר למצב אוויר‬
‫סובב את המתג לימין למהירות רבה יותר‪ ,‬או‬ ‫חיצוני )טרי(‪ ,‬ככל האפשר בעת‬
‫לשמאל למהירות נמוכה יותר‪ .‬קביעת מתג‬ ‫הנהיגה‪.‬‬
‫מהירות המאוורר במצב “‪ ,"0‬תפסיק את‬
‫פעולת המאוורר‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 68‬‬
‫עצות הפעלה‬ ‫הפעלת המערכת‬

‫‪ £‬כדי למנוע מאבק או ריחות לא נעימים‬ ‫אוורור‬
‫לחדור לרכב דרך מערכת האוורור‪ ,‬קבע‬ ‫‪.‬‬
‫‪ .1‬קבע מצב הפעלה למצב‬
‫באופן זמני את מצב כניסת האוויר למצב‬ ‫‪ .2‬קבע את מצב כניסת האוויר למצב אוויר‬
‫מיחזור אוויר‪ .‬וודא כי החזרת את בקרת‬ ‫חיצוני )טרי(‪.‬‬
‫המצב למצב כניסת אוויר טרי‪ ,‬כאשר‬ ‫‪ .3‬קבע את בקרת טמפרטורת האוויר למצב‬
‫המצב הלא נעים חלף‪ ,‬כדי לשמור על קיום‬ ‫הרצוי‪.‬‬
‫אוויר טרי ברכב‪ .‬באופן הנהג ישאר עירני‬ ‫‪ .4‬קבע את בקרת המאוורר למהירות הרצויה‪.‬‬
‫ויחוש בנוחות‪.‬‬
‫‪ £‬האוויר למערכת חימום‪/‬קירור נשאב דרך‬ ‫חימום‬
‫הסורגים בחזית השמשה הקדמית‪ .‬יש‬ ‫‪.‬‬ ‫‪ .1‬קבע מצב הפעלה למצב‬ ‫מיזוג אוויר‬
‫לשמור על סורגים אלה שלא יחסמו בעלים‪,‬‬ ‫‪ .2‬קבע את מצב כניסת האוויר למצב אוויר‬ ‫לחץ על לחצן ‪) A/C‬מיזוג אוויר( להפעלת מיזוג‬
‫שלג‪ ,‬קרח וחסימות אחרות‪.‬‬ ‫חיצוני )טרי(‪.‬‬ ‫האוויר )נורית חיווי תידלק(‪ .‬לחץ על הלחצן פעם‬
‫‪ £‬כדי למנוע התער פלות פנימית של‬ ‫‪ .3‬קבע את בקרת טמפרטורת האוויר למצב‬ ‫נוספת‪ ,‬להפסקת פעולת מיזוג האוויר‪.‬‬
‫השמשה הקדמית וחלונות הצד‪ ,‬קבע את‬ ‫הרצוי‪.‬‬
‫בקרת כניסת האוויר למצב אוויר טרי ואת‬ ‫‪ .4‬קבע את בקרת המאוורר למהירות הרצויה‪.‬‬
‫מהירות המאוורר למצב הרצוי‪ ,‬הפעל את‬ ‫‪ .5‬אם רצוי חימום לייבוש לחות‪ ,‬הפעל את‬
‫מערכת מיזוג האוויר וכוונן את טמפרטורת‬ ‫מערכת מיזוג האוויר )אם מותקנת(‪.‬‬
‫האוויר לטמפרטורה הרצויה‪.‬‬ ‫‪ £‬אם השמשה הקדמית מתכסה באדים‪,‬‬
‫או‬ ‫קבע את מצב ההפעלה למצב‬
‫‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 69‬‬
‫זמן קצר כדי לאפשר לאוויר החם בתוך‬ ‫הערה‬ ‫מיזוג אוויר‬
‫הרכב לצאת החוצה‪.‬‬ ‫כל מערכות מיזוג האוויר של יונדאי ממולאות‬
‫כאשר הטמפרטורה החיצונית גבוהה‬ ‫‪£‬‬
‫על מנת לסייע בהפחתת הלחות בצד‬ ‫‪£‬‬
‫ואתה משתמש במערכת מיזוג האוויר‪,‬‬ ‫בקרר ‪ R-134a‬ידידותי לסביבה‪ ,‬אשר אינו גורם‬
‫הפנימי של החלונות ביום גשום או לח‪,‬‬
‫הפחת את הלחות בתוך הרכב ע“י הפעלת‬ ‫פקח על מד הטמפרטורה בתשומת לב‬ ‫נזק לשכבת האוזון‪.‬‬
‫מערכת מיזוג האוויר‪.‬‬ ‫בעת הנהיגה באזורים הרריים או‬ ‫‪ .1‬התנע את המנוע‪ .‬לחץ על לחצן מיזוג‬
‫במהלך פעולת מערכת מיזוג האוויר‪ ,‬אתה‬ ‫‪£‬‬
‫בתנועה עירונית צפופה‪ .‬מער כת‬ ‫האוויר‪.‬‬
‫עשוי להבחין מדי פעם בשינוי קל במהירות‬ ‫‪.‬‬ ‫‪ .2‬קבע מצב הפעלה למצב‬
‫סיבובי המנוע‪ ,‬עקב מחזורי מדחס מערכת‬ ‫פעולת מיזוג האוויר עלולה לגרום‬
‫מיזוג האוויר‪ .‬זו תופעה אופיינית בהפעלת‬ ‫אם מד‬ ‫למנוע לחימום יתר‪.‬‬ ‫‪ .3‬קבע את בקרת כניסת האוויר למצב אוויר‬
‫מערכת מיזוג האוויר‪.‬‬ ‫הטמפרטורה מציין חימום יתר של‬ ‫חיצוני או מצב מיחזור אוויר‪.‬‬
‫השתמש במערכת מיזוג האוויר פעם‬ ‫‪£‬‬ ‫המנוע‪ ,‬המשך להשתמש במפוח‬ ‫‪ .4‬כוונן את בקרת מהירות המאוורר ובקרת‬
‫בחודש רק לכמה דקות‪ ,‬כדי להבטיח ביצועי‬ ‫הטמפרטורה למצב הרצוי‪.‬‬
‫המאוורר‪ ,‬אך הפסק את פעולת מיזוג‬
‫מערכת באיכות המרבית‪.‬‬
‫כאשר אתה משתמש במערכת מיזוג‬ ‫‪£‬‬ ‫האוויר‪.‬‬ ‫‪ £‬כאשר רצוי קירור מרבי‪ ,‬קבע את בקרת‬
‫האוויר‪ ,‬אתה עשוי להבחין בדליפת מים )או‬ ‫פתיחת החלונות בתנאי מזג אוויר‬ ‫‪£‬‬ ‫הטמפרטורה לצד שמאל הקיצוני ביותר‪,‬‬
‫אף בשלולית( על הקרקע‪ ,‬בצד הנוסע‬ ‫לחים‪ ,‬עלולה ליצור טיפות מים בתוך‬ ‫ולאחר מכן קבע את בקר ת מהירות‬
‫הקדמי מתחת לרכב‪ .‬זו תופעה אופיינית‬ ‫הרכב‪ .‬מאחר וכמות חריגה של טיפות‬ ‫המאוורר לגבוהה ביותר‪.‬‬
‫בהפעלת מערכת מיזוג האוויר‪.‬‬
‫הפעלת מערכת מיזוג האוויר במצב מיחזור‬ ‫‪£‬‬
‫מים עשויה לגרום נזקים לציוד‬
‫אוויר‪ ,‬מספקת את הקירור הרב ביותר‪ .‬עם‬ ‫החשמלי‪ ,‬יש להפעיל את מיזוג האוויר‬
‫זאת‪ ,‬הפעלה ממושכת במצב הפעלה זה‪,‬‬ ‫רק עם חלונות סגורים‪.‬‬
‫תגרום לאוויר בתוך הרכב להתעפש‪.‬‬
‫במהלך פעולת קירור אתה עשוי להבחין‬ ‫‪£‬‬
‫מדי פעם בזרם אוויר ערפילי‪ ,‬עקב קירור‬ ‫עצות להפעלת מערכת מיזוג האוויר‬
‫מהיר או כניסת אוויר לח‪ .‬זו תופעה אופיינית‬ ‫‪ £‬אם הרכב חנה תחת קרני שמש ישירות‬
‫בהפעלת מערכת מיזוג האוויר‪.‬‬ ‫במזג אוויר חם‪ ,‬פתח את החלונות לפרק‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 70‬‬
‫בדיקת כמות הקרר במזגן או בערכת מיזוג‬ ‫הערה‬

‫אוויר חיצוני‬
‫האווירושימון המדחס‬ ‫החלף את המסנן בהתאם למועדי‬ ‫‪£‬‬
‫כאשר כמות הקרר נמוכה‪ ,‬ביצועי מזגן האוויר‬ ‫האחזקה המתוכננת המופיעים בפרק‬ ‫אוויר‬
‫מופחתים‪ .‬מילוי יתר יגרום להשפעה שלילית‬ ‫‪.7‬‬ ‫ממוחזר‬
‫על מערכת מיזוג האוויר‪.‬‬ ‫אם נעשה שימוש ברכב בתנאי הפעלה‬
‫לכן‪ ,‬אם מתגלה פעולה לא נכונה‪ ,‬דאג לבדוק‬ ‫קשים‪ ,‬יידרשו ביקורות והחלפות מסנן‬
‫את המערכת במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫אוויר תכופות יותר‪.‬‬ ‫מסנן אוויר מע‘‬
‫כאשר שיעור זרימת האוויר פוחת‬ ‫‪£‬‬ ‫בקרת אקלים‬ ‫ליבת המחמם‬
‫הערה‬ ‫לפתע‪ ,‬יש לבדוק את המערכת במרכז‬ ‫מפוח‬ ‫ליבת המאייד‬
‫הקפד להשתמש בכמויות נכונות של שמן‬ ‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬

‫וקרר בעת ביצוע פעולת אחזקה למערכת‬ ‫מסנן אוויר מערכת בקרת אקלים‬
‫מיזוג אוויר‪ .‬אחר ת ייגרם נזק למדחס‬ ‫)אם מותקן(‬
‫ופעולת המערכת תהיה בלתי יעילה‪.‬‬ ‫מסנן האוויר של מערכת בקרת אקלים המותקן‬
‫ברכבך הוא מסנן אבק או מזהמים אחרים‬
‫אזהרה‬ ‫הנכנסים לתוך הרכב מבחוץ‪ ,‬דרך מערכות‬
‫החימום ומיזוג האוויר‪ .‬אם אבק ומזהמים‬
‫חובה לתחזק את מערכת מיזוג האוויר‬ ‫אחרים מצטברים במסנן במשך פרק זמן ארוך‪,‬‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪ .‬שירות‬ ‫זרימת האוויר מפתחי האוורור תפחת; מצב‬
‫לא נכון עלול לגרום לפציעה חמורה‪,‬‬ ‫שיגרום להצטברות לחות בצד הפנימי של‬
‫לאדם המבצע את השירות‪.‬‬ ‫השמשה הקדמית‪ ,‬גם כאשר ייבחר מצב‬
‫כניסת אוויר חיצוני )טרי(‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬דאג‬
‫להחליף את מסנן האוויר במרכז שירות מורשה‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 71‬‬
‫מערכת בקרת אקלים אוטומטית )אם מותקנת(‬
‫‪ .7‬מתג בקרת מהירות מאוורר‬ ‫‪ .4‬לחצן הפשרת השמשה‬ ‫‪ .1‬מתג בקרת טמפרטורה‬
‫‪ .8‬לחצן מיזוג אוויר‬ ‫הקדמית‬ ‫‪ .2‬מתג ‪) AUTO‬בקרה אוטומטית(‬
‫‪ .9‬לחצן בקרת כניסת אוויר‬ ‫‪ .5‬לחצן בחירת מצב הפעלה‬ ‫‪ .3‬מתג ‪) OFF‬הפסקת פעולה(‬
‫‪ .10‬תצוגת ‪) A/C‬מיזוג אוויר(‬ ‫‪ .6‬לחצן הפשרת חלון אחורי‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 72‬‬
‫‪ .2‬ק בע את מתג בקר ת הטמפרטור ה‬

‫לטמפרטורה הרצויה‪ .‬אם הטמפרטורה‬
‫נקבעה לקביעה הנמוכה ביותר ) ‪,(Lo‬‬
‫מערכת מיזוג האוויר תפעל ברציפות‪.‬‬
‫‪ .3‬להפסקת ההפעלה האוטומטית בחר בכל‬
‫לחצן או מתג הבאים‪:‬‬
‫לחצן בחירת מצב הפעלה‬ ‫‪£‬‬
‫לחצן מיזוג אוויר‬ ‫‪£‬‬
‫לחצן הפשרת השמשה הקדמית‬ ‫‪£‬‬
‫לחצן בקרת כניסת אוויר‬ ‫‪£‬‬
‫מתג בקרת מהירות מאוורר‬ ‫‪£‬‬
‫הערה‬ ‫התפקוד הנבחר יבוקר באופן ידני‪ ,‬בעוד‬

‫חימום ומיזוג אוויר באופן אוטומטי‬
‫לעולם אל תציב דבר מעל החיישן הממוקם‬ ‫מערכת בקרת האקלים האוטומטית מבוקרת‬
‫שאר התפקודים יפעלו באופן אוטומטי‪.‬‬
‫בלוח המכשירים‪ ,‬כדי להבטיח בקרה טובה‬ ‫בפשטות‪ ,‬בקביעת הטמפרטורה הרצויה‪.‬‬
‫למען נוחיותך ועבור שיפור יעילות מערכת‬ ‫מערכת בקרת הטמפרטורה האוטומטית‬
‫יותר של מערכת החימום והקירור‪.‬‬
‫בקרת האקלים‪ ,‬השתמש בלחצן ‪ AUTO‬וקבע‬ ‫המלאה )‪ ,(FATC‬מבקרת את מערכת החימום‬
‫את הטמפרטורה ל ‪.23°C‬‬ ‫והקירור באופן הבא‪:‬‬
‫כאשר משתמשים בהפעלה אוטומטית ללא‬ ‫‪ .1‬לחץ על לחצן ‪ .AUTO‬מצבי מהירויות‬
‫קשר לקביעת הטמפרטורה‪ ,‬מערכת מיזוג‬ ‫המאוורר‪ ,‬כניסת האוויר ומיזוג האוויר יבוקרו‬
‫האוויר עשויה לפעול באופן אוטומטי כדי‬ ‫באופן אוטומטי‪ ,‬בקביעת הטמפרטורה‪.‬‬
‫להפחית את הלחות בתוך הרכב‪ ,‬גם אם‬
‫נקבעה טמפרטורה לחימום‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 73‬‬
‫חימום ומיזוג אוויר באופן ידני‬

‫מצב פנים )‪(B, D‬‬ ‫ניתן לבקר את מערכת החימום והקירור באופן‬
‫זרימת האוויר מכוונת כלפי פלג הגוף העליון‬ ‫ידני‪ ,‬באמצעות לחיצה על לחצנים מלבד לחצן‬
‫והפנים‪ .‬בנוסף ניתן לבקר את כיוון יציאת האוויר‬ ‫‪ .AUTO‬במקרה שכזה המערכת תפעל באופן‬
‫בנפרד לכל פתח אוורור‪.‬‬ ‫סדרתי‪ ,‬בהתאם לסדר הלחצנים שנבחרו‪.‬‬
‫‪ .1‬התנע את המנוע‪.‬‬
‫מצב דומפלסי )‪(B, D, C‬‬ ‫‪ .2‬קבע את מצב ההפעלה הרצוי‪ .‬לשיפור‬
‫זרימת האוויר מכוונת לפנים ולרצפה‪.‬‬ ‫יעילות החימום והקירור‪:‬‬
‫ חימום‬
‫מצב רצפה )‪(C, A, D‬‬ ‫ קירור‬
‫מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפה‪.‬‬ ‫בחירת מצב הפעלה‬ ‫‪ .3‬קבע את בקרת הטמפרטורה למצב הרצוי‪.‬‬
‫לחצן בחירת מצב הפעלה מבקר את זרימת‬ ‫‪ .4‬קבע את בקרת כניסת האוויר למצב אוויר‬
‫האוויר דרך מערכת האוורור‪.‬‬ ‫חיצוני )טרי(‪.‬‬
‫בכל פעם שאתה לוחץ על לחצן בחירת מצב‬ ‫‪ .5‬קבע את בקרת מהירות המאוורר למהירות‬
‫הפעלה‪ ,‬מצב ההפעלה ישתנה באופן הבא‪:‬‬ ‫הרצויה‪.‬‬
‫‪ .6‬אם רצוי מיזוג אוויר‪ ,‬הפעל את מערכת‬
‫מיזוג האוויר‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ‪ ,AUTO‬כדי לעבור לבקרת מערכת‬
‫אוטומטית מלאה‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 74‬‬
‫מצב רצפה‪/‬הפשרה )‪(A, C, D‬‬

‫מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפה ולשמשה‬
‫הקדמית‪ ,‬עם כמות קטנה של אוויר למפשירי‬
‫חלונות הצד‪.‬‬
‫מצב הפשרה‬
‫מר בית זרימת האוויר מכוונת לשמשה‬
‫הקדמית‪.‬‬
‫פתחי האוורור בלוח המכשירים‬ ‫מצב הפשרה מרבית )‪(MAX‬‬ ‫התייחס לאיור ב “ספר ההדרכה למערכת‬ ‫✣‬
‫פתחי האוורור ניתנים לפתיחה ולסגירה באופן‬ ‫כאשר אתה בוחר במצב הפשרה ‪ ,MAX‬קביעות‬ ‫בקרת האקלים“‪.‬‬
‫נפרד‪ ,‬בשימוש בגלגלת אצבע‪.‬‬ ‫המער כת הבאות תתבצענה באופן‬
‫כמו כן אתה יכול לכוונן את זכיוון האוויר היצא‬ ‫אוטומטי‪:‬‬
‫מפתחי אוורור אלה‪ ,‬באמצעות ידית בקרת‬ ‫מערכת מיזוג האוויר תופעל‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫פתח אוורור כפי שמוצג‪.‬‬ ‫ייבחר מצב אוויר חיצוני )טרי(‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫מהירות המאוורר תיקבע למהירות‬ ‫‪£‬‬
‫הגבוהה ביותר‪.‬‬
‫להפסקת פעולת הפשרה מרבית לחץ על לחצן‬
‫בחירת מצב הפעלה‪ ,‬או על לחצן הפשרת‬
‫‪ ,MAX‬או על לחצן ‪ AUTO‬שוב‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 75‬‬
‫המרת טמפרטורה‬
‫במצב טמפרטורה אתה יכול לעבור מערך‬
‫צלזיוס לערך פרנהייט‪ ,‬באופן הבא‪:‬‬
‫בעת לחיצה על לחצן ‪ ,OFF‬לחץ על לחצן ‪AUTO‬‬
‫למשך ‪ 3‬שניות או יותר‪.‬‬
‫התצוגה תשתנה מצלזיוס לפרנהייט או‬
‫מפרנהייט לצלזיוס‪.‬‬
‫אם המצבר התפרק או נותק‪ ,‬מצב תצוגת‬
‫הטמפרטורה יתאפס לצלזיוס‪.‬‬
‫בקרת כניסת אוויר‬ ‫בקרת טמפרטורה‬

‫לחצן זה משמש לבחירת אוויר חיצוני )טרי(‪ ,‬או‬ ‫הטמפרטורה תעלה לערך הגבוה ביותר )‪,(Hi‬‬
‫מצב מיחזור אוויר‪.‬‬ ‫בסיבוב המתג לצד הימני הקיצוני ביותר‪.‬‬
‫לשינוי מצב כניסת האוויר‪ ,‬לחץ על לחצן‬ ‫הטמפרטורה תרד לערך הנמוך ביותר )‪,(Lo‬‬
‫הבקרה‪.‬‬ ‫בסיבוב המתג לצד השמאלי הקיצוני ביותר‪.‬‬
‫כאשר אתה מסובב את המתג‪ ,‬הטמפרטורה‬
‫תעלה או תרד ב ‪.0.5° C‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 76‬‬
‫אזהרה‬ ‫הערה‬ ‫מצב מיחזור אוויר‬

‫הפעלה ממושכת של המחמם במצב‬ ‫נורית החיווי בלחצן‬
‫הפעלה ממושכת של מערכת בקרת‬ ‫‪£‬‬
‫נדלקת‪ ,‬כאשר נבחר‬
‫מיחזור אוויר )ללא בחירת מיזוג אוויר(‪,‬‬
‫אקלים במצב מיחזור אוויר‪ ,‬עשויה‬ ‫מצב מיחזור אוויר‪ .‬במצב זה‪,‬‬
‫עלולה לגרום להתער פלות השמשה‬
‫לאפשר עליה של לחות בתוך הרכב‬ ‫האוויר מתא הנוסעים נשאב‬
‫הקדמית וחלונות הצד‪ ,‬והאוויר בתא‬
‫שתוצאתה תהיה התערפלות זכוכית‬ ‫דרך מערכת החימום‪ ,‬והוא‬
‫הנוסעים עלול להיות מעופש‪.‬‬
‫וחסימת הראייה‪.‬‬ ‫מחומם או מקורר בהתאם‬
‫בנוסף לכך שימוש ממושך במיזוג אוויר‬
‫אל תישן ברכב עם מערכת מיזוג‬ ‫‪£‬‬
‫לתפקוד הנבחר‪.‬‬
‫במצב מיחזור אוויר יגרום לייבוש חריג של‬
‫האוויר או החימום מופעלות‪.‬‬
‫האוויר בתא הנוסעים‪.‬‬
‫התוצאה עלולה להיות פגיעה חמורה‬ ‫מצב אוויר חיצוני )טרי(‬
‫או מוות‪ ,‬עקב ירידה ברמת החמצן‬ ‫נורית החיווי בלחצן אינה‬
‫ו‪/‬או בטמפרטורת הגוף‪.‬‬ ‫דולקת‪ ,‬כאשר מצב כניסת‬
‫הפעלה ממושכת של מערכת בקרת‬ ‫‪£‬‬
‫אוויר חיצוני )טרי( נבחר‪.‬‬
‫האקלים במצב מיחזור אוויר עלולה‬ ‫במצב כניסת אוויר טרי נבחר‬
‫לגרום לישנוניות ולהירדמות‪ ,‬ולאיבוד‬ ‫האוויר נכנס לרכב מבחוץ‪ ,‬והוא‬
‫השליטה על הרכב‪ .‬קבע את בקרת‬ ‫מחומם או מקורר בהתאם‬
‫כניסת האוויר לכניסת אוויר חיצוני‬ ‫לתפקוד הנבחר‪.‬‬
‫)טרי( ככל האפשר‪ ,‬בעת נהיגה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 77‬‬
‫מצב ‪OFF‬‬ ‫מיזוג אוויר‬ ‫בקרת מהירות מאוורר‬

‫לחץ על לחצן ‪ OFF‬להפסקת פעולת מערכת‬ ‫לחץ על לחצן ‪ A/C‬להפעלת מערכת מיזוג‬ ‫מתג ההצתה חייב להיות במצב ‪ ,ON‬כדי‬
‫בקרת האקלים‪ .‬למרות זאת‪ ,‬תוכל עדיין‬ ‫האוויר )נורית חיווי תידלק(‪.‬‬ ‫להפעיל את המאוורר‪.‬‬
‫להפעיל את לחצניהמצב וכניסת האוויר‪ ,‬כל זמן‬ ‫לחץ על הלחצן שוב‪ ,‬להפסקת פעולת מערכת‬ ‫מתג בקרת מהירות מאוורר מאפשר לך לבקר‬
‫שמתג ההצתה נמצא במצב ‪.ON‬‬ ‫מיזוג האוויר‪.‬‬ ‫את מהירות המאוורר עשל האוויר הזורם‬
‫ממערכת האוורור‪ .‬לשינוי מהירות המאוורר‬
‫סובב את המתג לימין למהירות גבוהה יותר‪,‬‬
‫או לשמאל למהירות נמוכה יותר‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 78‬‬
‫הפשרת והסרת אדים מהשמשה הקדמית‬
‫אזהרה חימום שמשה‬

‫קדמית‬
‫או‬ ‫אל תשתמש במצבים‬
‫במהלך פעולת הקירור‪ ,‬בתנאי מזג אוויר‬
‫ולחות קיצוניים‪ .‬הבדל הטמפרטורה של‬
‫האוויר החיצוני והשמשה הקדמית‪,‬‬
‫עלול לגרום להתכסות השמשה‬
‫הקדמית באדים ולגרום לאיבוד הראות‪.‬‬
‫במקרה שכזה‪ ,‬קבע את מתג מצבי‬
‫ואת מתג בקרת‬ ‫ההפעלה למצב‬
‫מהירות המאוורר למהירות הנמוכה‬
‫להפשר ת הצד החיצוני של השמשה‬ ‫מערכת בקרת אקלים ידנית‬ ‫ביותר‪.‬‬
‫הקדמית‬ ‫להפשרה מרבית‪ ,‬קבע את מתג בקרת‬ ‫‪£‬‬
‫להפשר ת הצד הפנימי של השמשה‬
‫‪ .1‬קבע את מהירות המאוורר למהירות‬ ‫הטמפרטורה למצב קיצוני חום‪/‬ימין‪ ,‬ואת‬
‫הקדמית‬ ‫בקרת מהירות המאוורר למהירות הגבוהה‬
‫הגבוהה ביותר )לצד הימני הקיצוני ביותר(‪.‬‬
‫‪ .1‬בחר בכל מהירות מאוורר מלבד מצב “‪.”0‬‬ ‫ביותר‪.‬‬
‫‪ .2‬קבע את הטמפרטורה למצב החם ביותר‪.‬‬
‫‪ .2‬בחר בטמפרטורה הרצויה‪.‬‬ ‫אם רצונך באוויר חם לכיוון הרצפה בעת‬ ‫‪£‬‬
‫‪.‬‬ ‫‪ .3‬בחר במצב‬ ‫הפשרה והסרת אדים‪ ,‬קבע את מצב‬
‫‪.‬‬ ‫‪ .3‬בחר במצב‬
‫‪ .4‬מצב כניסת אוויר חיצוני )טרי( ומצב מיזוג‬ ‫ההפעלה למצב רצפההפשרה‪.‬‬
‫‪ .4‬מצב כניסת אוויר חיצוני )טרי( ומיזוג אוויר‬
‫אוויר‪ ,‬ייבחרו באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫לפני הנהיגה‪ ,‬נקה את השלג ואת הקרח‬ ‫‪£‬‬
‫)אם מותקן( ייבחרו באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫מהשמשה הקד מית‪ ,‬החלון האחורי‪,‬‬
‫אם מיזוג האוויר )אם מותקן( ומצב כניסת אוויר‬ ‫המראות החיצוניות ומכל חלונות הצד‪.‬‬
‫חיצוני לא ייבחרו באופן אוטומטי‪ ,‬לחץ על‬ ‫נקה שלג וקרח מעל מכסה תא המנוע‬ ‫‪£‬‬
‫ופתחי כניסת אוויר בסורג קיר האש‪ ,‬על‬
‫הלחצן המתאים באופן ידני‪.‬‬
‫מנת לשפר את יעילות החימום והאוורור‬
‫ולהפחית את אפשרות התכסות באדים‬
‫בחלק הפנימי של השמשה הקדמית‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 79‬‬
‫להפשרת הצד החיצוני של השמשה‬ ‫מערכת בקרת אקלים אוטומטית‬

‫הקדמית‪:‬‬ ‫להפשרת הצד הפנימי של השמשה הקדמית‬
‫‪ .1‬קבע את מהירות מאוורר למהירות הגבוהה‬ ‫‪ .1‬בחר בכל מהירות מאוורר רצויה‪.‬‬
‫ביותר‪.‬‬ ‫‪ .2‬בחר בטמפרטורה הרצויה‪.‬‬
‫‪ .2‬בחר בטמפרטורה למצב חום מרבי )‪.(HI‬‬ ‫‪.‬‬ ‫‪ .3‬לחץ על לחצן הפשרה‬
‫‪.‬‬ ‫‪ .3‬בחר במצב הפשרה‬ ‫‪ .4‬מיזוג האוויר יופעל בהתאם לטמפרטורה‬
‫‪ .4‬מיזוג האוויר יופעל בהתאם לטמפרטורה‬ ‫הסביבתית‪ ,‬מצב כניסת אוויר חיצוני )טרי(‬
‫הסביבתית ומצב כניסת אוויר חיצוני )טרי(‬ ‫ומהירות המאוורר ייבחרו באופן אוטומטי‪.‬‬
‫ייבחרו באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫אם מיזוג האוויר‪ ,‬מצב כניסת אוויר חיצוני‬
‫נבחר‪ ,‬מהירות מאוורר נמוכה‬ ‫אם מצב‬ ‫ומהירות המאוורר לא ייבחרו באופן אוטומטי‪,‬‬
‫תתכוונן למהירות מאוורר גבוהה יותר‪.‬‬ ‫לחץ על הלחצן המתאים באופן ידני‪.‬‬
‫נבחר‪ ,‬מהירות מאוורר נמוכה‬ ‫אם מצב‬
‫תתכוונן למהירות מאוורר גבוהה יותר‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... ............... ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ............... ... .... ............... ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 80‬‬
‫תא אחסון‬
‫זהירות‬
‫כדי להימנע מאפשרות של גניבה‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫אל תשאיר חפצי ערך בתאי האחסון‪.‬‬

‫שמור תמיד על מכסי תאי האחסון‬ ‫‪£‬‬
‫סגורים בעת הנהיגה‪ .‬אל תנסה‬

‫להכניס יותר מדי פריטים לתא‬
‫אחסון‪ ,‬כך שמכסה תא האחסון לא‬
‫יוכל להיסגר בביטחה‪.‬‬
‫תא כפפות‬
‫לפתיחת תא הכפפות משוך את הידית‪ ,‬ותא‬
‫ חומרים דליקים‬ ‫אזהרה‬
‫הכפפות ייפתח באופן אוטומטי‪ .‬סגור את תא‬ ‫אל תאחסן מציתי סיגריות‪ ,‬צילינדרי גז‬
‫הכפפות לאחר השימוש‪.‬‬ ‫זעירים או חומרים דליקים‪/‬נפיצים‬
‫אחרים בר כב‪ .‬פריטים אלה עלולים‬
‫להתלקח באש או להתפוצץ‪ ,‬אם הרכב‬
‫אזהרה‬ ‫יחשף לטמפרטורות חמות במשך פרקי‬
‫להפחתת הסיכון לפציעה בתאונה או‬ ‫זמן ארוכים‪.‬‬
‫בבלימה פתאומית‪ ,‬שמור תמיד את‬
‫מכסה תא הכפפות סגור בעת הנהיגה‪.‬‬ ‫תאי אחסון בקונסולה המרכזית‬
‫)אם מותקנים(‬
‫בתאי האחסון הללו ניתן לאחסן פריטים קטנים‪,‬‬
‫הדרושים לנהג ולנוסעים‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 81‬‬
‫‪ .4‬קבע את בקרת הטמפרטורה לחום או‬

‫לקור‪.‬‬
‫כאשר אינך משתמש בתיבה לקירור‪ ,‬העבר‬
‫את הידית למצב סגור‪.‬‬
‫הערה‬
‫כאשר אתה משתמש בתפקוד הקירור‪,‬‬
‫כמות קטנה של לחות מעובה עלולה לפגום‬
‫בפתקי נייר‪.‬‬
‫תיבה רבשימושית‬ ‫קירור תא כפפות )אם מותקן(‬

‫לפתיחת המכסה משוך בידית‪.‬‬ ‫אתה יכול לשמור פחיות שתייה או פריטים‬
‫אחרים חמים או קרים‪ ,‬בשימוש ידית פתיחה‪/‬‬
‫סגיר ה של פתח האוורור המותקן בתא‬
‫הכפפות‪.‬‬
‫‪ .1‬הפעל את מתג בקרת המאוורר‪.‬‬
‫‪ .2‬קבע את בקרת זרימת האוויר למצב פנים‬
‫) (‪.‬‬
‫‪ .3‬העבר את ידית פתיחה‪/‬סגירה של פתח‬
‫האוורור המותקן בתא הכפפות למצב‬
‫פתוח‬
‫)‪ (1‬פתוח‬
‫)‪ (2‬סגור‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 82‬‬
‫תיבת מטען )אם מותקנת(‬

‫ניתן להציב את ערכת העזרה הראשונה‪,‬‬
‫משולש האזהרה‪ ,‬הכלים וכו’ בתוך תיבה‪ ,‬וכך‬
‫להשיג גישה קלה אליהם‪.‬‬
‫לשימוש בתיבת תא המטען‪ ,‬הרם את כיסוי‬
‫הרצפה של תא המטען‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 83‬‬
‫מאפיינים פנימיים‬
‫אזהרה‬
‫אל תוסיף ללחוץ את המצית פנימה‬ ‫‪£‬‬
‫לאחר שהוא כבר התלהט‪ ,‬משום‬
‫שהוא עלול להתלהט יתר על‬
‫המידה‪.‬‬
‫אם המצית אינו קופץ החוצה בתוך‬ ‫‪£‬‬
‫‪ 30‬שניות‪ ,‬משוך אותו החוצה כדי‬
‫למנוע התלהטות יתר‪.‬‬
‫מאפרה‬ ‫זהירות‬ ‫מצית סיגריות‬

‫בשקע מצית הסיגריות יש להשתמש‬ ‫כדי שמצית הסיגריות יפעל‪ ,‬מתג ההצתה חייב‬
‫ שימוש במאפרה‬ ‫אזהרה‬ ‫רק במצית סיגריות מקורי של יונדאי‪.‬‬ ‫להיות במצב ‪ ACC‬או במצב ‪.ON‬‬
‫השימוש בתקעים של אביזרים‬
‫אל תשתמש במאפרות הרכב בתור‬ ‫‪£‬‬ ‫כדי להשתמש במצית הסיגריות‪ ,‬דחוף אותו‬
‫חשמליים שונים )מכונות גילוח‪ ,‬שואבי‬
‫סלי אשפה‪.‬‬ ‫עד הסוף בשקע שלו‪ .‬כאשר גוף החימום שלו‬
‫אבק או קנקני קפה לדוגמה(‪ ,‬עלול‬
‫הצבת סיגריות בוערות או גפרורים‬ ‫‪£‬‬ ‫לגרום נזק לשקע מצית הסיגריות או‬ ‫יתלהט‪ ,‬המצית יקפוץ החוצה למצב “מוכן“‪.‬‬
‫דולקים במאפרה עם חפצים דליקים‬ ‫לתקלה חשמלית‪.‬‬
‫אחרים‪ ,‬עלולה לגרום לשריפה‪.‬‬ ‫במידה ויש צורך בהחלפת מצית הסיגריות‪,‬‬
‫השתמש בחלק חילוף מקורי של יונדאי‪ ,‬או‬
‫לשימוש במאפרה‪ ,‬פתח את המכסה‪.‬‬ ‫בחלק דומה מאושר‪.‬‬
‫לניקוי או ריקון המאפרה‪ ,‬משוך אותה החוצה‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 84‬‬
‫מחזיק ספלים‬
‫ נוזלים חמים‬ ‫אזהרה‬

‫אל תציב ספלים לא מכוסים עם‬ ‫‪£‬‬
‫נוזלים חמים במחזיק הספלים‪ ,‬בעת‬

‫שהרכב נמצא בתנועה‪ .‬אם הנוזלים‬
‫החמים יישפכו‪ ,‬הם יגרמו לך לכוויות‪.‬‬
‫כוויות כאלה לנהג עלולות לגרום‬
‫לאיבוד שליטה ברכבך‪.‬‬
‫להפחתת הסיכון בפציעה אישית‬ ‫‪£‬‬
‫מגן שמש‬ ‫ניתן להניח ספלים ופחיות שתייה קטנות‬ ‫במקרה של בלימה פתאומית או‬
‫השתמש במגני השמש להגנה מפני קרני‬ ‫במחזיק הספלים‪.‬‬ ‫תאונה‪ ,‬אין להניח בקבוקים לא‬
‫שמש ישירות‪ ,‬דרך השמשה הקדמית או‬ ‫סגורים‪ ,‬כוסות ופחיות לא מכוסות‬
‫חלונות הצד‪.‬‬ ‫וכו’ במחזיק הספלים‪ ,‬בעת שהרכב‬
‫לשימוש במגן שמש‪ ,‬משוך אותו למטה‪.‬‬ ‫נמצא בתנועה‪.‬‬
‫לשימוש במגן שמש עבור חלון צד‪ ,‬משוך אותו‬
‫כלפי מטה‪ ,‬הוצא אותו מתוך הסגר )‪ (1‬וסובב‬
‫אותו לצד )‪.(2‬‬
‫לשימוש במראת איפור‪ ,‬משוך למטה את מגן‬
‫השמש‪ ,‬והרם למעלה את מכסה המראה )‪(3‬‬
‫)אם מותקן(‪.‬‬
‫במחזיק הכרטיסים )‪ (4‬מסופק תוכל לשמור‬
‫כרטיסי חניה לדוגמא‪) .‬אם מותקן(‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 85‬‬
‫לפנים‬
‫זהירות מנורת מראת איפור‬
‫סגור את מכסה מראת האיפור בביטחה‪,‬‬
‫והחזר את מגן השמש לאחר השימוש‬
‫למצבו המקורי‪ .‬אם מראת האיפור אינה‬
‫סגורה בביטחה המנורה תוסיף לדלוק‪,‬‬
‫והתוצאה עלולה להיות פריקת מצבר‬
‫ונזק אפשרי למגן השמש‪.‬‬
‫מאחור‬
‫מד טמפרטורה חיצונית‬

‫הטמפרטורה החיצונית מוצגת בשלבים של‬
‫‪ .1°C‬טווח הטמפרטורה הוא בין ‪ -40°C‬עד ‪.75°C‬‬
‫מחזיק שקית קניות )אם מותקן(‬
‫זהירות‬
‫אל תתלה שקית השוקלת יותר מ ‪3‬‬
‫ק“ג‪ .‬אחרת עלול להיגרם נזק למחזיק‬
‫שקית הקניות‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 86‬‬
‫רשת מטען‬
‫כדי למנוע מחפצים לנוע באזור המטען אתה‬
‫יכול להשתמש בארבעה מחזיקים הממוקמים‬
‫באזור המטען‪ ,‬לחיבור רשת המטען‪.‬‬
‫במידת הצורך התקשר למרכז שירות מורשה‬
‫של יונדאי שלך‪ ,‬כדי להשיג רשת מטען‪.‬‬
‫מתלה בגדים‬
‫זהירות‬
‫אל תתלה בגדים כבדים‪ ,‬מאחר והם‬
‫יגרמו נזק למתלה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 87‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק לסחורה או לרכב יש‬
‫לנקוט באמצעי זהירות‪ ,‬כאשר מובילים‬
‫חפצים שבירים או נפחיים בתא המטען‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫הימנע מפציעות עיניים‪ ,‬אל תמתח יותר‬
‫מדי את רשת המטען‪ .‬הרחק תמיד את‬
‫כיסוי אזור המטען )אם מותקן(‬ ‫פניך וגופך מנתיב השחרור לאחור של‬
‫אזהרה‬
‫רשת המטען‪ .‬אם לרצועות יש סימנים‬
‫אין להניח דבר על הכיסוי‪ .‬חפצים משוחררים‬
‫אל תניח חפצים על כיסוי אזור‬ ‫‪£‬‬ ‫נראים לעין של בלאי ונזק‪ ,‬אל תשתמש‬
‫עלולים לפצוע את נוסעי הרכב‪ ,‬במהלך בלימה‬
‫המטען‪ .‬חפצים שכאלה עלולים‬ ‫בה‪.‬‬
‫פתאומית‪.‬‬
‫להיזרק בתוך פנים הרכב‪ ,‬ולפצוע את‬
‫נוסעי הרכב במהלך תאונה או בלימה‪.‬‬ ‫ניתן להרים את כיסוי אזור המטען למצב זקוף‬
‫לעולם אל תאפשר לאף אדם לנסוע‬ ‫‪£‬‬ ‫או להסירו‪.‬‬
‫באזור המטען‪ .‬הוא מתוכנן רק למטען‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תניח מטען על הכיסוי‪ ,‬מאחר והוא‬
‫עלול להינזק או להתעוות‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 88‬‬
‫מערכת שמע‬
‫זהירות‬
‫לפני שאתה נכנס למקום עם מרווח‬ ‫‪£‬‬
‫גובה נמוך‪ ,‬וודא לקפל או להסיר את‬

‫האנטנה‪.‬‬
‫זכור להסיר את האנטנה לפני כניסה‬ ‫‪£‬‬
‫למתקן שטיפה אוטומטי לכלי רכב‪,‬‬

‫אחרת ייגרם נזק‪.‬‬
‫כאשר אתה מתקין את האנטנה‬ ‫‪£‬‬
‫שלך מחדש‪ ,‬חשוב שהיא תהיה‬

‫מהודקת במלואה כדי להבטיח‬
‫מערכת שמע בשלט רחוק‬ ‫אנטנה‬
‫קליטה נאותה‪ .‬ניתן להסירה כאשר‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫מחנים את הרכב‪.‬‬ ‫אנטנת גג )אם מותקנת(‬
‫לחצן השלט הרחוק של מערכת השמע בגלגל‬ ‫ברכבך נעשה שימוש באנטנת גג‪ ,‬לקליטת‬
‫ההגה‪ ,‬מותקן כדי להוסיף לבטיחות הנהיגה‪.‬‬ ‫אותות שידור הן של ‪ AM‬והן של ‪ .FM‬אנטנה זו‬
‫היא מסוג אנטנה הניתנת להסרה‪ .‬להסרת‬
‫זהירות‬ ‫האנטנה‪ ,‬סובב אותה בניגוד לכיוון השעון‪.‬‬
‫אל תפעיל את לחצני השלט הרחוק של‬ ‫להתקנת האנטנה‪ ,‬סובב אותה בכיוון השעון‪.‬‬
‫מערכת השמע בו זמנית‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 89‬‬
‫מצב רדיו‬ ‫מצב רדיו‬ ‫‪(1) ( ,+) VOL‬‬

‫הוא יתפקד כלחצני בחירת תחנה שנקבעה‬ ‫הוא יתפקד בלחצן בחירה ‪AUTO SEEK‬‬ ‫‪ £‬לחץ את לחצן ההעלאה )‪ (+‬להגברת‬
‫מראש בזיכרון‪.‬‬ ‫)חיפוש אוטומטי(‪.‬‬ ‫עוצמת הצליל‪.‬‬
‫‪ £‬לחץ את לחצן ההורדה )( להנמכת‬
‫מצב ‪CDP‬‬ ‫מצב ‪CDP‬‬ ‫עוצמת הצליל‪.‬‬
‫הוא יתפקד כלחצן ‪TRACK UP/DOWN‬‬ ‫הוא יתפקד כלחצן ‪) FF/REW‬גלילה מהירה‬
‫)רצועת הקלטה הבאה‪/‬רצועת ההקלטה‬ ‫לפנים‪/‬לאחור(‬ ‫‪) MUTE‬השתקה( )‪(2‬‬
‫הקודמת(‪.‬‬ ‫‪ £‬לחץ על לחצן ‪ MUTE‬כדי לבטל את הקול‪.‬‬
‫אם לחצן ‪ SEEK‬נלחץ ליותר מ ‪ 0.8‬שניות‪,‬‬ ‫‪ £‬לחץ על לחצן ‪ MUTE‬פעם נוספת‪ ,‬להפעיל‬
‫מידע מפורט עבור לחצני הבקרה של מערכת‬ ‫הוא יפעל באופן הבא בכל מצב הפעלה‪.‬‬ ‫שוב את הקול‪.‬‬
‫השמע‪ ,‬מתואר בעמודים הבאים של פרק זה‪.‬‬
‫‪(3) MODE‬‬
‫לחץ על הלחצן לבחירת הפעלת רדיו או ‪CD‬‬
‫)תקליטור(‪.‬‬
‫‪(4) ( / ) SEEK‬‬
‫ללחצן ‪ SEEK‬יש תפקודים שונים במצבי‬
‫ההפעלה השונים‪ .‬עבור התפקודים הבאים יש‬
‫ללחוץ את הלחצן במשך ‪ 0.8‬שניות או יותר‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 90‬‬
‫הערה‬ ‫סוג ‪A‬‬

‫כאשר אתה משתמש בהתקן שמע נישא‬
‫המחובר לשקע‪ ,‬עשוי להישמע רעש‬
‫במהלך הניגון‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬השתמש‬
‫במקור הזרם החשמלי של התקן השמע‬
‫עצמו‪.‬‬
‫‪B‬‬ ‫סוג‬
‫‪ USB ,AUX‬ו ‪iPOD‬‬

‫אם לרכבך יש שקע ‪ AUX‬ו‪/‬או ‪) USB‬מוליך‬
‫סד ר תי אוניבר סלי( או שקע ‪ ,iPOD‬ניתן‬
‫להשתמש בשקע ‪ AUX‬לחיבור התקני שמע‪,‬‬
‫ובשקע ה ‪ USB‬לחיבור תקע ‪ USB‬וכן בשקע‬
‫ה ‪ iPOD‬לחיבור התקן ‪.iPOD‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 91‬‬
‫תחנת רדיו‬ ‫קליטת ‪AM‬‬ ‫‪FM‬‬ ‫קליטת‬

‫הרים‬
‫הרים‬
‫בנינים‬ ‫שטח פתוח‬
‫גשר ברזל‬
‫שידורי ‪ FM‬משודרים בתדרים גבוהים ואין הם‬ ‫שידורי ‪ AM‬ניתנים לקליטה במרחק רב יותר‬ ‫כיצד פועלת מערכת השמע של הרכב‬
‫מתפתלים לפי קימור פני הקרקע‪ .‬מסיבה זו‪,‬‬ ‫מאשר שידורי ‪ .FM‬זאת משום שגלי רדיו ‪AM‬‬ ‫אותות רדיו ‪ AM‬ו ‪ FM‬משודרים ממגדלי שידור‪,‬‬
‫שידורי ‪ FM‬מתחילים בדרך כלל לדעוך במרחק‬ ‫משודרים בתדרים נמוכים יותר‪ .‬גלי רדיו ארוכים‬ ‫הממוקמים סביב עירך‪ .‬הם נקלטים באמצעות‬
‫קצר מהתחנה‪ .‬כמו כן‪ ,‬שידורי ‪ FM‬מושפעים‬ ‫אלה בתדרים נמוכים‪ ,‬מסוגלים לעקוב אחר כל‬ ‫אנטנת הרדיו של רכבך‪ .‬האות נקלט על ידי‬
‫בקלות ממבנים‪ ,‬הרים וחסימות אחרות‪.‬‬ ‫עקמומית של פני הקרקע‪ ,‬ולא בקו ישר לתוך‬ ‫הרדיו ונשלח לרמקולים של רכבך‪ .‬כאשר אות‬
‫התוצאה עשויה לגרום לך להאמין‪ ,‬שיש לך‬ ‫האטמוספירה‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬הם מתפתלים סביב‬ ‫רדיו חזק מגיע לרכבך‪ ,‬ההנדסה המדויקת של‬
‫בעיה ברדיו שלך‪ .‬התנאים הבאים הם תנאים‬ ‫החסימות‪ ,‬כך שהם מסוגלים להעניק כיסוי אות‬ ‫מערכת השמע מבטיחה את איכות השידור‬
‫רגילים ואין הם מציינים תקלה ברדיו‪.‬‬ ‫טוב יותר‪.‬‬ ‫הטובה ביותר‪ .‬עם זאת‪ ,‬במספר מקרים האות‬
‫המגיע לרכבך עלול להיות לא חזק וברור דיו‪.‬‬
‫מספר גורמים עלולים לגרום למצב שכזה כגון‪,‬‬
‫המרחק מתחנת הרדיו‪ ,‬הקרבה לתחנות רדיו‬
‫חזקות אחרות‪ ,‬או נוכחות בניינים‪ ,‬גשרים‬
‫וחסימות גדולות אחרות באזור‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 92‬‬
‫שימוש בטלפון נייד או במכשיר קשר‬

‫כאשר נעשה שימוש בטלפון נייד בתוך הרכב‪,‬‬
‫עשוי להיווצר רעש מציוד מערכת השמע‪ .‬אין‬
‫פירוש הדבר שמשהו לא בסדר בציוד מערכת‬
‫השמע‪ .‬במקרה שכזה‪ ,‬השתמש בטלפון הנייד‬
‫במקום מרוחק ככל האפשר מציוד מערכת‬
‫השמע‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כאשר אתה משתמש במערכות‬
‫תקשורת כגון טלפון נייד או מכשיר קשר‬ ‫התחלפות תחנה כאשר אות ‪ FM‬נחלש‬ ‫‪£‬‬ ‫דעיכה ככל שרכבך מתרחק מתחנת‬ ‫‪£‬‬
‫בתוך הרכב‪ ,‬חובה להתקין אנטנה‬ ‫אות חזק יותר בעל אותו תד ר‪ ,‬עשוי‬ ‫הרדיו‪ ,‬האות מתחיל להחלש והצליל‬
‫חיצונית נפרדת‪ .‬כאשר נעשה שימוש‬ ‫להתחיל לנגן‪ .‬תופעה זו נגרמת מפני‬ ‫מתחיל לדעוך‪ .‬כאשר זה קורה‪ ,‬אנו מציעים‬
‫בטלפון נייד או במכשיר קשר בתוך‬ ‫שהרדיו מתוכנן להינעל על האות הברור‬ ‫לך לבחור בתחנה חזקה יותר‪.‬‬
‫הרכב באמצעות אנטנה פנימית בלבד‪,‬‬ ‫ביותר‪ .‬כאשר זה קורה‪ ,‬בחר בתחנה אחרת‬
‫תנודות‪/‬הפרעות אותות ‪ FM‬חלשים או‬ ‫‪£‬‬
‫השידור עלול להפריע למערכת‬ ‫בעלת אות חזק יותר‪.‬‬
‫חסימות גדולות בין תחנת השידור והרכב‬
‫החשמלית של הרכב‪ ,‬ולהשפיע באופן‬ ‫ביטול נתי במרובה אותות רדיו‬ ‫‪£‬‬ ‫שלך‪ ,‬מפריעים לאות וגורמים לתנודות‬
‫שלילי על פעולת הרכב‪.‬‬ ‫המתקבלים מכמה כיוונים יכולים לגרום‬ ‫ורעשים‪ .‬הפחתת רמת הצלילים הגבוהים‬
‫להתעוותות או לתנודות‪ .‬מצב זה עלול‬ ‫עשויה להפחית את ההשפעה הזו‪ ,‬עד‬
‫אזהרה‬ ‫להיגרם מאות ישיר המוקרן בחזרה מאותה‬ ‫שההפרעה תיפסק‪.‬‬
‫התחנה‪ ,‬או מאותות משתי תחנות עם‬
‫אל תשתמש בטלפון נייד בעת הנהיגה‪.‬‬ ‫תדרים קרובים‪ .‬אם זה קורה‪ ,‬בחר בתחנה‬
‫אתה חייב לעצור במקום בטוח‪ ,‬כדי‬ ‫אחרת‪ ,‬עד שהמצב הזה יחלוף‪.‬‬
‫להשתמש בטלפון נייד‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 93‬‬
‫‪CD-‬‬ ‫בהתאם לסוג התקליטורים ‪ CD-R‬או‬ ‫‪£‬‬ ‫טיפול בתקליטורים‬

‫‪ ,RW‬תקליטורים מסוימים עשויים לא להיות‬ ‫‪ £‬אם הטמפרטורה בתוך הרכב גבוהה מדי‪,‬‬
‫ניתנים לניגון בהתאם לחברות המייצרות‬ ‫פתח את חלונות הר כב לאוורור לפני‬
‫אותם‪ ,‬או שיטות הייצור וההקלטה שלהם‪.‬‬ ‫שאתה משתמש במערכת השמע ברכבך‪.‬‬
‫בנסי בות שכאלה‪ ,‬אם אתה ממשיך‬ ‫‪ £‬העתקה או שימוש בקבצי ‪ MP3/WMA‬ללא‬
‫להשתמש בתקליטורים אלה‪ ,‬אתה עלול‬ ‫אישור‪ ,‬הם עבירה על החוק‪ .‬השתמש‬
‫לגרום לתקלות במערכת השמע שלך‪.‬‬ ‫בתקליטורים שנוצרו באמצעים חוקיים‪.‬‬
‫‪ £‬אל תשמש לניקוי תקליטורים בחומרים‬
‫נדיפים כגון בנזין‪ ,‬מדלל צבע‪ ,‬חומרי ניקוי‬
‫הערה ניגון תקליטור מוגן שאינו‬ ‫ותרסיסים שנועדו לניקוי תקליטים אנלוגיים‪.‬‬
‫תואם‬ ‫‪ £‬למניעת נזקים לפני התקליטור‪ ,‬אחוז ושא‬
‫˙˜‪ÌÈ‡ ¯˘‡ ÌÈÓÈÂÒÓ ÌÈ‚ÂÓ ÌÈ¯ÂËÈÏ‬‬ ‫את התקליטור בקצוותיו או בחור המרכזי‬
‫˙‪Ï˘ ÌÈÈÓÂ‡ÏÈ·‰ ÌÈË¯„ËÒÏ ÌÈÓ‡Â‬‬ ‫שלו בלבד‪.‬‬
‫˙˜‪‡Ï ÌÈÏÂÏÚ ¨®ÌÂ„‡ ¯ÙÒ© ÚÓ˘ È¯ÂËÈÏ‬‬ ‫‪ £‬נקה את פני השטח של התקליטור‬
‫‪ÌÈ˘ ‡ ÆÍ·Î¯ Ï˘ ÚÓ˘‰ ˙Î¯ÚÓ· Ô‚˙‰Ï‬‬ ‫במטלית רכה לפני הניגון )נגב מהמרכז‬
‫‪È˜˙ÂÚ Ô‚Ï ‰ÒÓ ‰˙‡ Ì‡˘ ÍÎÏ ·Ï‬‬ ‫לכיוון הקצוות החיצוניים(‪.‬‬
‫˙˜‪ÌÈ¯ÂËÈÏ˜˙‰ Ô‚Â ÌÈ‚ÂÓ ÌÈ‡˘ ÌÈ¯ÂËÈÏ‬‬ ‫‪ £‬אל תגרום נזק לפני השטח של התקליטור‪,‬‬
‫‡‪‡ÏÂ ÌÈÓÂ‚Ù ÌÈ¯ÂËÈÏ˜˙‰ ¨‰ÎÏ‰Î ÏÚÂÙ ÂÈ‬‬ ‫אל תדביק מדבקות או נייר עליו‪.‬‬
‫‪ £‬וודא ששום עצמים בלתי רצויים מלבד‬
‫‪ÆÌÈ¯ÂËÈÏ˜˙‰ Ô‚‬‬
‫תקליטורים לא יוכנסו לנגן התקליטורים‬
‫)אל תכניס יותר מתקליטור אחד כל פעם(‪.‬‬
‫‪ £‬שמור על התקליטורים באריזות שלהם‬
‫לאחר השימוש‪ ,‬כדי להגן עליהם מפני‬
‫שריטות או לכלוך‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 94‬‬
‫רדיו‪ ,‬הגדרות‪ ,‬עצמה‪ ,‬בקרת שמע )‪(PA710 R‬‬
‫‪ .1‬לחצן ‪ ON/OFF‬וכפתור בקרת עוצמת הצליל‬

‫‪ .2‬לחצן בחירת ‪FM/AM‬‬
‫‪ .3‬לחצן בחירת אוטומטית של התחנות‬
‫‪ .4‬לחצן איפוס‬
‫‪ .5‬לחצן ‪) AST‬שמירה אוטומטית(‬
‫‪2‬‬ ‫‪11‬‬
‫‪ .6‬לחצן הגדרות ‪SETUP‬‬
‫‪8‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪ .7‬כפתור בחירת תחנות ידנית והגדרה‬
‫‪9‬‬ ‫‪ .8‬לחצן סריקה ‪SCAN‬‬
‫‪5‬‬
‫‪ .9‬לחצן בחירת הודעות תנועה )‪(TA‬‬
‫‪ .10‬לחצן ‪PTY‬‬
‫‪7‬‬ ‫‪ .11‬לחצן תאורת מסך‬
‫‪1‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪10‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 95‬‬
‫תפריט ‪ SETUP‬משתנה בהתאם לטבלה להלן‪:‬‬ ‫‪ .4‬לחצן ‪PRESET‬‬ ‫‪ .1‬לחצן הפעלה ‪ ON/OFF‬וכפתור בקרת‬
‫לחץ על לחצנים ]‪ [6] [1‬למשך פחות‬ ‫‪£‬‬ ‫עוצמת צליל‬
‫‪00‬‬ ‫צליל נמוך <‬ ‫מ ‪ 0.8‬שניה‪ ,‬כדי לשמוע את תחנת הרדיו‬ ‫מפעיל‪/‬מפסיק את מערכת השמע‪ ,‬כאשר‬ ‫‪£‬‬
‫‪00‬‬ ‫צליל ביניים <‬ ‫שנשמרה באחד הלחצנים‪.‬‬ ‫ההצתה נמצאת במצבים ‪ ACC‬או ‪.ON‬‬
‫‪00‬‬ ‫צליל גבוה <‬ ‫לחץ על לחצנים ]‪ [6] [1‬במשך יותר מ‬ ‫‪£‬‬ ‫סיבוב המתג בכיוון השעון‪/‬בניגוד לכיוון‬ ‫‪£‬‬
‫לפנים = לאחור‬ ‫<‬ ‫עמעום‬ ‫מערכת‬ ‫‪ 0.8‬שניה‪ ,‬כדי לשמור את התחנה הנוכחית‬ ‫השעון‪ ,‬יגביר‪/‬יפחית את עוצמת הצליל‪.‬‬
‫שמאל = ימין‬ ‫<‬ ‫איזון‬ ‫שמע‬ ‫המושמעת לבלחצן המבוקש‪.‬‬
‫< ‪ON‬‬ ‫גלילה‬ ‫‪ .2‬לחצן בחירת ‪AM/FM‬‬
‫‪ .5‬לחצן ‪) AST‬שמירה אוטומטית(‪.‬‬
‫לחצן בחירת ‪ AM/FM‬הוא לחצן נדנד בין ‪ FM‬ו‬
‫< ‪OFF‬‬ ‫‪SDCV‬‬ ‫כאשר לחצן ‪ AST‬נלחץ‪ ,‬התדר נשמר‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .AM‬הרשומים להלן הם הנתי בים בהם‬
‫חזור‬ ‫בזיכרון מראש ]‪ ,[6] [1‬והערוץ השמור‬
‫המערכת עוברת מ ‪ FM‬ל ‪ AM‬ובחזרה ל‬
‫בלחצן ]‪ [1‬מנוגן באופן אוטומטי‪.‬‬
‫‪.FM‬‬
‫אם דבר לא נשמר מאחר ואף תדר לא‬ ‫‪£‬‬
‫דגם כללי‬
‫נקלט‪ ,‬תתבצע חזרה לתדר הקודם‪.‬‬
‫‪£‬‬
‫ ‪... FM1 ª AM ª FM2 ª FM1 :AM/FM‬‬

‫דגם אירופי‬
‫‪ .6‬לחצן‬
‫‪£‬‬
‫‪SETUP‬‬
‫ ‪ª LW ª MW ª FM2 ª FM1 :AM/FM‬‬
‫לחץ וסובב את ]‪ [AUDIO‬באופן חוזר ונשנה‪,‬‬
‫‪... FM1‬‬
‫לבחירת מצב ההפעלה הרצוי‪.‬‬
‫אם ]‪ [AUDIO‬אינו נלחץ‪/‬מסובב במשך ‪ 5‬שניות‬ ‫‪ .3‬לחצן בחירת ערוץ אוטומטי‬
‫לאחר הכוונון‪ ,‬התצוגה תחזור באופן אוטומטי‬ ‫‪,[ TRACK‬‬ ‫כאשר לוחצים על לחצן ]‬ ‫‪£‬‬
‫למצב ההפעלה הרגיל‪.‬‬ ‫מקלט הרדיו יחפש באופן אוטומטי את‬

‫התחנה הבאה הנמוכה יותר‪.‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן ] ‪ ,[SEEK‬מקלט‬ ‫‪£‬‬
‫הרדיו יחפש באופן אוטומטי לתחנה הבאה‬

‫הגבוהה יותר‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 96‬‬
‫‪ .9‬לחצן בחירת ‪) TA‬הודעות תעבורה(‬ ‫‪ .7‬מתג בחירה ידנית של ערוץ ולחצן‬

‫במצבי ‪ ,AUX ,CD ,FM‬הלחצן מפעיל‪/‬מפסיק‬ ‫‪SETUP‬‬
‫קליטת ערוצי ‪ TA‬של ‪.RDS‬‬ ‫אם המתג מסובב בכיוון השעון‪/‬נגד כיוון‬
‫השעון‪ ,‬התדר יוגדל‪/‬יופחת‪.‬‬
‫‪ .10‬לחצן‬
‫‪(FLDR) PTY‬‬ ‫דגם כללי‬ ‫‪£‬‬
‫לחץ על לחצן ] ‪ [FLDR‬כאשר אתה‬ ‫‪£‬‬ ‫ ‪FM 100kHz ,AM 9kHz‬‬

‫מחפש תחנות ‪ PTY‬בתוכנית שידורי ‪RDS‬‬ ‫דגם אירופי‬ ‫‪£‬‬
‫לבחירת סוג שידור‪.‬‬ ‫ ‪LW 1kHz ,MW 9kHz ,FM 50kHz‬‬

‫לחץ על לחצן ] ‪ [PTY‬כאשר אתה מחפש‬
‫לחיצה על הלחצן משנה את מצבי הכוונון‬
‫‪£‬‬
‫תחנות ‪ PTY‬בתוכנית שידורי ‪ RDS‬לבחירת‬

‫‪) BASS‬צליל נמוך(‪) MIDDLE ,‬צליל ביניים(‪,‬‬
‫סוג שידור‪.‬‬
‫‪) TREBLE‬צליל גבוה(‪) FADER ,‬עמעום(‪,‬‬
‫‪) BALANCE‬איזון(‪) SCROLL ,‬גלול( ‪ SDVC‬ו‬
‫‪ .11‬לחצן‬ ‫‪DARK‬‬
‫‪.(VOLUME ,RDS ,NEWS , AF ,REG) RDS‬‬
‫מפעיל‪/‬מפסיק את המידע המוצג ומדליק את‬
‫המצב הנבחר יוצג בתצוגה‪ .‬לאחר בחירת כל‬
‫‪) LCD‬תצוגת הגביש הנוזלי(‪.‬‬
‫מצב שהוא‪ ,‬סובב את מתג בקרת שמע בכיוון‬
‫כאשר תצוגת ‪ LCD‬מופסקת‪ ,‬לחץ על כל לחצן‬
‫השעון או בניגוד לכיוון השעון‪.‬‬
‫שהוא כדי להפעיל את התצוגה‪.‬‬
‫‪ .8‬לחצן ‪) SCAN‬סריקה(‬
‫אם לחצן זה נלחץ‪ ,‬התדרים יוגדלו וייקלטו‬
‫שידורים מתאימים‪ .‬תפקוד זה מנגן את כל תדר‬
‫שנקלט במשך ‪ 5‬שניות )מצב ‪ 10 :XM‬שניות(‬
‫כל תדר‪ ,‬ומוצא שידורים נוספים ככל שהתדרים‬
‫עולים‪ .‬לחץ על הלחצן פעם נוספת‪ ,‬אם ברצונך‬
‫להמשיך להאזין לשידור הנוכחי‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 97‬‬
‫‪1‬‬
‫נגן תקליטורים )‪ ,PA710 R‬אם מותקן(‬
‫‪ .1‬פתח להכנסת תקליטור‬

‫‪ .2‬לחצן שליפת תקליטור‬
‫‪ .3‬לחצן ‪) INFO‬מידע(‬
‫‪2‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ .4‬לחצן בחירה אוטומטית של רצועה‬
‫‪7‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪ .5‬לחצן ניגון באקראי‬
‫‪ .6‬לחצן ‪) REPEAT‬השמעה חוזרת(‬
‫‪ .7‬לחצן בחירת תקליטור ‪CD‬‬
‫‪11‬‬
‫‪ .8‬מחוון תקליטור ‪CD‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪ .9‬לחצן מעבר ‪) FOLDER‬תיקייה(‬
‫‪ .10‬כפתור ‪) SEARCH‬חיפוש(‬
‫ולחצן ‪) ENTER‬אישור(‬
‫‪10‬‬ ‫‪ .11‬לחצן השמעת ‪) SCAN‬סריקה(‬
‫‪ .12‬לחצן ‪) AUX‬בחירת מקור שמע נוסף(‬
‫‪4‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪9‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 98‬‬
‫מ ‪ 0.8‬שניה‪ ,‬כדי להשמיע את הקטע‬ ‫‪ .3‬לחצן ‪) INFO‬מידע(‬ ‫‪ .1‬פתח להכנסת תקליטור‬
‫הבא‪.‬‬ ‫מציג מידע אודות רצועת התקליטור הנוכחית‬ ‫נא הכנס את התקליטור כאשר הצד‬ ‫‪£‬‬
‫‪ [SEEK‬כדי להריץ‬ ‫לחץ על לחצן ]‬ ‫‪£‬‬ ‫)קובץ( ‪ ,‬עלפי הסדר הבא בלחיצה על הלחצן‬ ‫המודפס כלפי מעלה‪ ,‬ולאחר מכן דחוף אותו‬
‫במהירות קדימה‪.‬‬ ‫בכל פעם‪:‬‬ ‫בעדינות פנימה‪.‬‬
‫מידע תקליטור‪ :‬כותרת הדיסק ‪ ª‬האמן‬ ‫‪£‬‬ ‫* דגמי נגני התקליטורים תומכים רק‬
‫‪ .5‬לחצן ‪) RANDOM‬השמעה בסדר אקראי(‬ ‫בדיסק ‪ ª‬כותרת רצועת ההקלטה ‪ ª‬אמן‬ ‫בתקליטורים בקוטר של ‪ 12‬ס“מ‪.‬‬
‫לחץ על לחצן זה למשך פחות מ ‪ 0.8‬שניה‬ ‫רצועת ההקלטה ‪ ª‬משך רצועת‬ ‫אם טוענים תקליטור ‪ ,VCD‬מידע או ‪,DVD‬‬ ‫‪£‬‬
‫כדי להפעיל את מצב “‪ ,”RDM‬וליותר מ‬ ‫ההקלטה‪.‬‬ ‫תוצג ההודעה “‪) ”MEDIA ERROR‬שגיאת‬
‫‪ 0.8‬שניות כדי להפעיל את מצב “‪ALL‬‬ ‫תקליטורי ‪ :MP3/WMA‬ש ם הקובץ ‪ª‬‬ ‫‪£‬‬ ‫מדיה(‪ ,‬והתקליטור ייפלט‪.‬‬
‫‪.”RDM‬‬ ‫כותרת ‪ ª‬אמן ‪ ª‬אלבום ‪ ª‬שם התיקייה‬
‫‪ :RDM‬רק הקבצים‪/‬רצועות ההקלטה‬ ‫‪ ª‬משך הקובץ )זמן ניגון(‪) ...‬לא מוצג אם‬
‫זהירות‬
‫‪£‬‬
‫שבתיקייה‪/‬התקליטור מושמעים בסדר‬ ‫המידע לא זמין על התקליטור(‪.‬‬

‫השמעה אקראי‪.‬‬ ‫אל תכניס תקליטור אם מחוון התקליטור‬
‫‪) ALL RDM‬רק ‪ : (MP3/WMA‬כל הקבצים‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ .4‬לחצן בחירה אוטומטי של רצועה‬ ‫מואר בנגן התקליטורים‪.‬‬
‫הנמצאים בתקליטור מושמעים בסדר‬ ‫‪ [TRACK‬כדי לחזור‬ ‫לחץ על לחצן ]‬ ‫‪£‬‬
‫אקראי‪.‬‬ ‫לתחילת רצועת ההקלטה )קובץ(‬

‫הנוכחית‪ .‬לחץ פעם נוספת בתוך שניה‬ ‫‪ .2‬לחצן שליפת תקליטור‬
‫‪ .6‬לחצן ‪) REPEAT‬השמעה חוזרת(‬ ‫אחת‪ ,‬כדי לחזור לרצועת ההקלטה )קובץ(‬ ‫לחץ על לחצן לשליפת התקליטור‪ ,‬במהלך‬
‫לחץ על לחצן זה במשך פחות מ ‪0.8‬‬ ‫הקודמת‪.‬‬ ‫השמעת התקליטור‪.‬‬
‫שניות כדי להפעיל את מצב “‪ ,”RPT‬וליותר‬ ‫לחץ והחזק את לחצן ] ‪ [TRACK‬כדי כדי‬ ‫‪£‬‬ ‫אם אין תקליטור בכונן‪ ,‬ההודעה “‪”NO DISC‬‬
‫מ ‪ 0.8‬שניה כדי להפעיל את מצב “‪FLD‬‬ ‫להריץ במהירות אחורה‪.‬‬ ‫)אין דיסק( תוצג במשך ‪ 5‬שניות‪ ,‬ויוחזר למצב‬
‫‪.”RPT‬‬ ‫ההפעלה הקודם‪.‬‬
‫‪ :RPT‬רק רצועת הקלטה‪/‬קובץ תנוגן ניגון‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ [SEEK‬למשך פחות‬ ‫לחץ על לחצן ]‬ ‫‪£‬‬
‫חוזר‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 99‬‬
‫‪ .12‬לחצן ‪AUX IN‬‬ ‫‪ .10‬כפתור ‪) SEARCH‬חיפוש( ולחצן‬ ‫‪) FLD RPT‬רק ‪ :(MP3/WMA‬רק הקבצים‬ ‫‪£‬‬
‫)לחצן בחירת מקור שמע נוסף(‬ ‫‪) ENTER‬אישור(‬ ‫בתיקייה מושמעים ניגון חוזר‪.‬‬
‫אם מחובר למערכת השמע מקור שמע חיצוני‪,‬‬ ‫סובב את הכפתור בכיוון השעון להצגת‬ ‫‪£‬‬
‫המערכת עוברת מהמצב הנוכחי למצב ‪AUX‬‬ ‫‪) Track NO‬מספר רצועת ההקלטה( )שם‬ ‫‪ .7‬לחצן בחירת תקליטור ‪CD‬‬
‫כדי להשמיע את הקטע ממקור השמע‬ ‫הקובץ(‪ ,‬אחרי הקטע המושמע‪.‬‬ ‫אם התקליטור טעון בנגן‪ ,‬המערכת עוברת‬
‫החיצוני‪ .‬אם לא מחובר כל מקור שמע חיוני‪,‬‬ ‫סובב את הכפתור נגד לכיוון השעון כדי‬ ‫‪£‬‬ ‫למצב נגינת הטתליטורים‪ .‬אם לא נמצא‬
‫ההודעה “‪) ”NO Media‬אין מדיה( תוצג למשך‬ ‫להציג ‪) Track NO‬מספר רצועת ההקלטה(‬ ‫תקליטור בנגן‪ ,‬ההודעה ”‪) ”NO Disc‬אין דיסק(‬
‫‪ 3‬שניות והנגן יחזור למצבו הקודם‪.‬‬ ‫)שם הקובץ(‪ ,‬לפני הקטע המושמע‪.‬‬ ‫מופיעה למשך ‪ 3‬שניות‪ ,‬והנגן חוזר למצבו‬
‫לבחירת השיר המוצג‪ ,‬לחץ על הלחצן‪.‬‬ ‫‪£‬‬ ‫הקודם‪.‬‬
‫‪ .13‬לחצן בחירת ‪) MUTE‬השתקה(‬
‫לחץ על הלחצן כדי לבטל השמעת הקטע‪.‬‬ ‫‪ .11‬לחצן השמעת ‪) SCAN‬סריקה(‬ ‫‪ .8‬מחוון תקליטור ‪CD‬‬
‫לחץ על הלחצן שוב‪ ,‬כדי להפעיל את ההשמעה‬ ‫משמיע את ‪ 10‬שניות הראשונות של כל שיר‬ ‫מחוון זה מאיר כאשר מתג ההצתה נמצא‬
‫שוב‪.‬‬ ‫בתקליטור‪ .‬כדי לבטל מצב זה‪ ,‬לחץ על הלחצן‬ ‫במצב ‪ ACC‬או ‪ ,ON‬ותקליטור ‪ CD‬טעון בנגן‪.‬‬
‫פעם נוספת‪.‬‬
‫‪ .9‬לחצן מעבר ‪) FOLDER‬תיקייה(‬
‫שם התיקייה‪/‬שם הקובץ )השיר הראשון‬
‫בתיקייה( עובר מעלה או מטה‪ ,‬מהתיקייה‬
‫הנוכחית המושמעת‪.‬‬
‫לבחירת תיקייה מוצגת‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ENTER‬‬
‫)מספר ‪.(10‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 100‬‬
‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬ ‫‪USB‬‬ ‫ שימוש בהתקן‬ ‫זהירות‬

‫תקלה להתקן ה ‪ USB‬החיצוני‪ .‬לכן‬ ‫‪ £‬נגן ‪ MP3‬שאינו מקודד אינו מזוהה‪.‬‬ ‫)אם מותקן(‬
‫נתק את התקן ה ‪ USB‬החיצוני כאשר‬ ‫‪ £‬על פי המצב וסוג התקן ‪ USB‬החיצוני‪,‬‬
‫‪ £‬כדי להשתמש בהתקן ‪ USB‬חיצוני‪,‬‬
‫המנוע דומם‪ ,‬או כשמערכת השמע‬ ‫ייתכן שחיבור התקן ‪ USB‬החיצוני לא‬
‫וודא שההתקן אינו מחובר בזמן‬
‫במצב הפעלה אחר‪.‬‬ ‫יזוהה על ידי המערכת‪.‬‬
‫התנעת הרכב‪ ,‬וחבר את ההתקן רק‬
‫בהתאם לסוג ולגודל הזיכרון של התקן‬ ‫הפיר מוט‪/‬ק ביעת‬ ‫מבנה‬ ‫‪ £‬אם‬
‫‪£‬‬ ‫לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫ה ‪ USB‬החיצוני או לסוג התיקיות‬ ‫הסקטורים של התקן ‪ USB‬החיצוני‬
‫‪ £‬אם תתניע את המנוע כאשר התקן ה‬
‫השמורות בזיכרון של ההתקן‪ ,‬יהיה‬ ‫אינו מסוג ‪ 512 Byte‬או ‪,204 Byte‬‬
‫‪ USB‬מחובר‪ ,‬עלול להיגרם נזק להתקן‬
‫הבדל במשך הזמן הד רוש לזיהוי‬ ‫ההתקן החיצוני לא יזוהה על ידי‬
‫ה ‪ USB) USB‬אינו ‪.(ESA‬‬
‫ההתקן ותכולתו‪ .‬אך משך הזמן אינו‬ ‫המערכת‪.‬‬
‫* אם מתניעים את מנוע הר כב או‬
‫מהווה סימן לתקלה כלשהי‪ ,‬וכל‬ ‫‪ £‬השתמש רק בהתקן ‪ USB‬המפורמט‬
‫מפסיקים את פעולתו כאשר התקן‬
‫שעליך לעשות זה להמתין‪.‬‬ ‫לפי תקן ‪.FAT12/16/32‬‬
‫‪ USB‬חיצוני מחובר‪ ,‬ייתכן שהתקן ה‬
‫‪ £‬ייתכן שהתקני ‪ USB‬ללא אישור ‪USB‬‬
‫אל תשתמש בהתקן ה ‪ USB‬למטרות‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ USB‬החיצוני לא יפעל‪.‬‬
‫אחרות פרט להשמעת קבצי מוזיקה‪.‬‬ ‫‪ IF‬לא יזוהו על ידי המערכת‪.‬‬
‫‪ £‬ייתכן שהוא לא ישמיע קבצי ‪ MP3‬או‬
‫שימוש באביזרים בעלי חיבור ‪ USB‬כגון‬ ‫‪ £‬וודא שהדקי החיבור של התקן ‪ USB‬לא‬
‫‪£‬‬ ‫קבצי ‪ WMA‬מקוריים‪.‬‬
‫מטען סוללות או מחמם‪ ,‬העושים‬ ‫באים במגע עם גוף אדם או עם כל‬
‫‪ (1‬הנגן מסוגל לנגן קבצי ‪ USB‬עם‬
‫שימוש בהתקן ‪ ,USB I/F‬עלול להקטין‬ ‫עצם אחר‪.‬‬
‫יחס דחיסה שבין ‪ 8Kbps‬לבין ‪320‬‬
‫‪ £‬אם תתקין ותחבר את התקן ‪USB‬‬
‫את ההספק או לגרום לתקלות‪.‬‬ ‫‪ Kbps‬בלבד‪.‬‬
‫אם אתה משתמש בהתקנים כגון‬ ‫פעמים רבות תוך פרק זמן קצר‪,‬‬
‫‪£‬‬ ‫‪ (2‬הנגן מסוגל לנגן קבצי ‪ WMA‬עם‬
‫מפצל ‪ USB‬שנר כש בנפרד‪ ,‬ייתכן‬ ‫ההתקן עלול להישבר‪.‬‬
‫יחס דחיסה שבין ‪ 8Kbps‬לבין ‪320‬‬
‫שמערכת השמע של הרכב לא תזהה‬ ‫‪ £‬ייתכן כי יישמע רעש מוזר בעקבות‬
‫‪ Kbps‬בלבד‪.‬‬
‫את התקן ‪ .USB‬חבר את התקן ‪USB‬‬
‫התקנה או ניתוק של התקן ‪.USB‬‬
‫‪ £‬היזהר ממטעני חשמל סטטיים בזמן‬
‫ישירות לחיבור המולטימדיה של הרכב‪.‬‬ ‫‪ £‬אם תנתק התקן ‪ USB‬במהלך ניגון‬
‫ההתקנה או ההסרה של התקן ‪USB‬‬
‫במצב ‪ ,USB‬עלולים להיגרם נזק או‬
‫חיצוני‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 101‬‬
‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬
‫‪ £‬הימנע בבקשה בשימוש בהתקני‬ ‫‪ £‬אם התקן ה ‪ USB‬מחולק לכוננים‬
‫זיכרון ‪ USB‬שניתן להשתמש בהם‬ ‫לוגיים‪ ,‬קבצי המוזיקה יזוהו רק בכונן‬
‫כמחזיק מפתחות או אביזרי טלפון‬ ‫עם העדיפות הגבוהה ביותר על ידי‬
‫סלולרי‪ ,‬מאחר והם עלולים לגרום נזק‬ ‫מערכת השמע של הרכב‪.‬‬
‫לשקע ה ‪ .USB‬הקפד להשתמש רק‬ ‫‪ £‬התקנים כגון נגן ‪/MP3‬טלפון נייד‪/‬‬
‫במוצרים בעלי מחברי תקע מהסוג‬ ‫מצלמה דיגיטלית‪ ,‬שאינם ניתנים‬
‫המוצג להלן‪.‬‬ ‫לזיהוי על ידי ‪ ,USB I/F‬ייתכן ולא יזוהו‪.‬‬
‫ייתכן והתקני ‪USB ) USB‬מהסוג‬
‫המצופה במתכת( לא יזוהה ע“י‬
‫המערכת‬
‫‪ £‬ייתכן שקוראי זיכרון פלאש ‪) USB‬כמו‬
‫‪ microSD ,SD ,CF‬וכו’( או התקני כוננים‬
‫קשיחים חיצוניים )‪ ,(HOD‬לא יזוהו על‬
‫ידי המערכת‪.‬‬
‫‪ £‬קבצי מוזיקה המוגנים בשיטת ‪DRM‬‬
‫)ניהול זכויות דיגיטלי(‪ ,‬לא יזוהו על ידי‬
‫המערכת‪.‬‬
‫‪ £‬ייתכן שהנתונים הנמצאים בזיכרון‬
‫‪ USB‬ילכו לאיבוד בעקבות השימוש‬
‫במערכת שמע זו‪ .‬לכן מומלץ לגבות‬
‫בנפרד נתונים חשובים הנמצאים‬
‫בזיכרון ‪ USB‬לפני חיבורו למערכת‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 102‬‬
‫ב ‪(PA710R) USB‬‬ ‫שימוש‬
‫לחצן בחירת ‪) INFO‬מידע(‬ ‫‪.1‬‬

‫לחצן מעבר ‪TRACK‬‬ ‫‪.2‬‬
‫לחצן השמעה אקראית ‪RANDOM‬‬ ‫‪.3‬‬
‫לחצן ‪) REPEAT‬השמעה חוזרת(‬ ‫‪.4‬‬
‫לחצן בחירת ‪USB‬‬ ‫‪.5‬‬
‫לחצן מעבר ‪) FOLDER‬תיקייה(‬ ‫‪.6‬‬
‫כפתור ‪) SEARCH‬חיפוש(‬ ‫‪.7‬‬
‫ולחצן ‪) ENTER‬אישור(‬
‫לחצן בחירת ‪SCAN‬‬ ‫‪.8‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 103‬‬
‫שמע עזר‪ ,‬תוצג ההודעה “‪) ”NO Media‬אין‬ ‫‪ .3‬לחצן ‪) RANDOM‬השמעה בסדר אקראי(‬ ‫‪ .1‬לחצן ‪) INFO‬מידע(‬
‫מדיה( במשך ‪ 3‬שניות ויוחזר מצב ההפעלה‬ ‫לחץ על לחצן זה למשך פחות מ ‪ 0.8‬שניה‬ ‫מציג מידע אודות רצועת התקליטור הנוכחית‪,‬‬
‫הקודם‪.‬‬ ‫כדי להפעיל את מצב “‪ ,”RDM‬וליותר מ‬ ‫עלפי הסדר הבא ‪ :‬שם הקובץ ‪ ª‬כותרת ‪ª‬‬
‫‪ 0.8‬שניות כדי להפעיל את מצב “‪ALL‬‬ ‫אמן ‪ ª‬אלבום ‪ ª‬תיקייה ‪ ª‬כל הקובץ )זמן‬
‫‪ .6‬לחצן מעבר ‪) FOLDER‬תיקייה(‬ ‫‪.”RDM‬‬ ‫השמעה( ‪ ª‬תצוגה רגילה ‪ ª‬שם הקובץ ‪...ª‬‬
‫שם התיקייה‪/‬שם הקובץ )השיר הראשון‬ ‫‪ :RDM‬רק הקבצים‪/‬רצועות ההקלטה‬ ‫‪£‬‬ ‫)לא מוצג אם המידע לא זמין על התקליטור(‪.‬‬
‫בתיקייה( עובר מעלה או מטה‪ ,‬מהתיקייה‬ ‫שבתיקייה‪/‬התקליטור מושמעים בסדר‬
‫הנוכחית המושמעת‪.‬‬ ‫השמעה אקראי‪.‬‬ ‫‪ .2‬לחצן העברת רצועת הקלטה‬
‫לבחירת תיקייה מוצגת‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ENTER‬‬ ‫‪ : ALL RD‬כל הק בצים בזיכרון ‪USB‬‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ [TRACK‬כדי לחזור‬ ‫לחץ על לחצן ]‬ ‫‪£‬‬
‫)מספר ‪.(6‬‬ ‫מושמעים בסדר אקראי‪.‬‬ ‫לתחילת רצועת ההקלטה )קובץ( נוכחית‪.‬‬
‫לחץ פעם נוספת בתוך שניה אחת‪ ,‬כדי‬
‫כפתור ‪) SEARCH‬חיפוש( ולחצן ‪ENTER‬‬ ‫‪.7‬‬ ‫‪ .4‬לחצן ‪) REPEAT‬השמעה חוזרת(‬ ‫לחזור לרצועת ההקלטה קודמת‪.‬‬
‫)אישור(‬ ‫לחץ על לחצן זה במשך פחות מ ‪0.8‬‬ ‫לחץ לחיצה רצופה על לחצן ] ‪[TRACK‬‬ ‫‪£‬‬
‫סובב את הכפתור בכיוון השעון להצגת שם‬ ‫‪£‬‬ ‫שניות כדי להפעיל את מצב “‪ ,”RPT‬וליותר מ‬ ‫כדי להתחיל את פעולת החיפוש המהיר‬
‫הקובץ הבא‪ ,‬לאחר הקטע המושמע‪.‬‬ ‫‪ 0.8‬שניה כדי להפעיל את מצב “‪.”FLD RPT‬‬ ‫אחורה‪.‬‬
‫סובב את הכפתור נגד בכיוון השעון להצגת‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ :RPT‬רק רצועת הקלטה‪/‬קובץ תנוגן ניגון‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ [SEEK‬למשך פחות‬ ‫לחץ על לחצן ]‬ ‫‪£‬‬
‫שם הקובץ הקודם לקטע המושמע‪.‬‬ ‫חוזר‬ ‫מ ‪ 0.8‬שניה‪ ,‬כדי להשמיע את הקטע‬
‫לבחירת השיר המוצג‪ ,‬לחץ על הלחצן‪.‬‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ :FLD RPT‬רק הקבצים בתיקייה מושמעים‬ ‫‪£‬‬ ‫הבא‪.‬‬
‫ניגון חוזר‪.‬‬ ‫‪ [SEEK‬כדי להתחיל‬ ‫לחץ על לחצן ]‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .8‬לחצן ניגון‬
‫‪SCAN‬‬ ‫את החיפוש המהיר קדימה‪.‬‬
‫מנגן ‪ 10‬שניות של כל שיר בזיכרון ‪.USB‬‬ ‫‪USB‬‬ ‫‪ .5‬לחצן בחירת‬
‫אם ה ‪ USB‬מחובר‪ ,‬מתבצע מעבר למצב ‪USB‬‬
‫מהמצב הקודם וינוגן שיר מהקבצים השמורים‬
‫ב ‪ .USB‬אם לא מחוברים תקליטור או התקן‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 104‬‬
‫הפעלת ‪(PA710R) iPOD‬‬
‫לחצן בחירת‬ ‫‪INFO‬‬ ‫‪.1‬‬

‫לחצן מעבר‬ ‫‪TRACK‬‬ ‫‪.2‬‬
‫לחצן השמעה אקראית ‪RANDOM‬‬ ‫‪.3‬‬
‫לחצן ‪) REPEAT‬השמעה חוזרת(‬ ‫‪.4‬‬
‫לחצן בחירת ‪iPOD‬‬ ‫‪.5‬‬
‫לחצן בחירת קטגוריה ‪CATEGORY‬‬ ‫‪.6‬‬
‫כפתור בחירת ‪ SEARCH‬ולחצן ‪ENTER‬‬ ‫‪.7‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 105‬‬
‫‪ .6‬לחצן בחירת קטגוריה‬ ‫‪ .3‬לחצן ‪) RANDOM‬ניגון אקראי(‬ ‫הכבל הייחודי של ‪ iPOD‬מחובר למסוף‬
‫מעביר לקטגוריה הבאה מעלה מהקטגוריה‬ ‫לחץ על לחצן זה במשך פחות מ ‪ 0.8‬שניות‬ ‫המולטימדיה בתוך הקונסולה‪ ,‬בצד ימין של‬
‫הנוכחית של ה ‪.iPOD‬‬ ‫כדי להפעיל או להפסיק את פעולת ניגון‬ ‫מושב הנהג‪ .‬כאשר ה ‪ iPOD‬מחובר‪ ,‬סמל‬
‫תוכל גם לחפש בקטגוריה הנמוכה יותר של‬ ‫האקראי של כל השירים בקטגוריה הנוכחית‪.‬‬ ‫ה ‪ iPOD‬יוצג בפינה השמאלית העליונה‬
‫הקטגוריה הנבחרת‪ .‬סדר קטגוריית ה ‪iPOD‬‬ ‫לחץ על הלחצן ליותר מ ‪ 0.8‬שניות לניגון‬ ‫של מסך התצוגה‪.‬‬
‫היא‪ :‬שיר‪ ,‬אלבום‪ ,‬אמן‪ ,‬ז’אנר ו ‪.iPOD‬‬ ‫אקראי של כל השירים בכל האלבום של ה‬
‫‪.iPOD‬‬ ‫‪ .1‬לחצן ‪) INFO‬מידע(‬
‫‪ENTER‬‬ ‫‪ .7‬כפתור ‪) SEARCH‬חיפוש( ולחצן‬ ‫לחץ על הלחצן פעם נוספת לביטול מצב זה‪.‬‬ ‫מציג מידע אודות הקובץ הנוכחי המנוגן על‬
‫)אישור(‬ ‫פי הסדר הבא ‪ :‬כותרת ‪ ª‬אמן ‪ ª‬אלבום ‪ª‬‬
‫כאשר אתה מסובב את המתג בכיוון השעון‬ ‫‪ .4‬לחצן ‪) REPEAT‬ניגון חוזר(‬ ‫תצוגה רגילה ‪ ª‬כותרת ‪... ª‬‬
‫יוצגו השירים )קטגוריה(‪ ,‬סמוך הבאים אחרי‬ ‫חוזר על השיר הנוכחי שנוגן‪.‬‬ ‫)לא מוצג אם המידע לא זמין על התקליטור(‪.‬‬
‫השיר המנוגן הנוכחי )באותה רמת קטגוריה(‪.‬‬
‫כמו כן כאשר אתה מסובב את המתג נגד כיוון‬ ‫‪ .5‬לחצן בחירת ‪iPOD‬‬ ‫‪ .2‬לחצן העברת רצועת הקלטה‬
‫השעון‪ ,‬יוצגו השירים )קטגוריה(‪ ,‬הקודמים לשיר‬ ‫אם ה ‪ iPOD‬מחובר‪ ,‬המערכת עוברת למצב‬ ‫‪ [TRACK‬כדי לחזור‬ ‫‪ £‬לחץ על לחצן ]‬
‫המנוגן הנוכחי )באותה הרמת קטגוריה(‪.‬‬ ‫‪ iPOD‬ומתנגן שיר מהקבצים השמורים ב‬ ‫לתחילת רצועת ההקלטה )קובץ(‬
‫אם ברצונך להאזין לשיר המנוגן בקטגוריית‬ ‫‪ .iPOD‬אם לא מחוברים תקליטור או התקן‬ ‫הנוכחית‪ .‬לחץ פעם נוספת בתוך שניה‬
‫השיר‪ ,‬לחץ על הלחצן ולאחר מכן יתבצע דילוג‬ ‫שמע עזר‪ ,‬תוצג ההודעה “‪) ”NO Media‬אין‬ ‫אחת‪ ,‬כדי לחזור לרצועת ההקלטה קודמת‪.‬‬
‫לשיר הנבחר‪.‬‬ ‫מדיה( במשך ‪ 3‬שניות ויתבצע מעבר למצב‬ ‫‪ £‬לחץ לחיצה רצופה על לחצן ] ‪[TRACK‬‬
‫ההפעלה הקודם‪.‬‬ ‫כדי להתחיל את החיפוש המהיר אחורה‪.‬‬
‫‪ [SEEK‬למשך פחות‬ ‫‪ £‬לחץ על לחצן ]‬
‫מ ‪ 0.8‬שניה‪ ,‬כדי להשמיע את הקטע‬
‫הבא‪.‬‬
‫‪ [SEEK‬כדי להתחיל‬ ‫‪ £‬לחץ על לחצן ]‬
‫את החיפוש המהיר קדימה‪.‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 106‬‬
‫)המשך(‬ ‫הערה אודות השימוש בהתקן‬

‫‪iPOD‬‬ ‫זהירות שימוש בהתקן‬
‫‪iPOD‬‬
‫כאשר כבל ה ‪ iPOD‬מחובר‪ ,‬המערכת‬ ‫‪£‬‬ ‫אתה זקוק לכבל חשמלי ייחודי של ה‬ ‫‪£‬‬
‫ייתכן שמספר דגמי ‪ iPOD‬לא נתמכים‬ ‫‪£‬‬
‫יכולה לעבור למצב ‪ ,AUX‬גם ללא התקן‬ ‫‪ ,iPOD‬על מנת להפעיל ‪ iPOD‬בלחצני‬ ‫בפרוטוקול התקשור ת‪ ,‬וייתכן‬
‫ה ‪ iPOD‬ועלול להישמע רעש‪ .‬נתק‬ ‫מערכת השמע‪ .‬כבל ‪ PC‬המסופק על‬ ‫שהק בצים לא ינוגנו )דגמי ‪iPOD‬‬
‫את כבל ה ‪ iPOD‬כאשר אינך‬ ‫ידי ‪ ,Apple‬עלול לגרום לתקלה ואין‬ ‫נתמכים‪.(5G ,Nano ,Photo ,4G ,Mini :‬‬
‫משתמש בהתקן ה ‪.iPOD‬‬ ‫להשתמש בו ברכב‪.‬‬ ‫פקודת החיפוש או ניגון שירים ב ‪,iPOD‬‬ ‫‪£‬‬
‫כאשר לא נעשה שימוש ב ‪iPOD‬‬ ‫‪£‬‬ ‫כאשר אתה מחבר את ההתקן עם כבל‬ ‫‪£‬‬
‫עשויה להיות שונה מסדר החיפוש‬
‫במערכת השמע‪ ,‬יש להפריד את כבל‬ ‫‪ ,iPOD‬דחוף את התקע פנימה במלואו‪,‬‬ ‫במערכת השמע‪.‬‬
‫ה ‪ iPOD‬מהתקן ה ‪ .iPOD‬תצוגה‬ ‫כדי לא להפריע לתקשורת‪.‬‬ ‫אם ה ‪ iPOD‬מתמוטט עקב בעיית‬ ‫‪£‬‬
‫מקורית של ‪ iPOD‬עשויה לא להיות‬ ‫כאשר אתה מכוונן את האפקטים של‬ ‫‪£‬‬
‫ב ‪ iPOD‬עצמו‪ ,‬אפס את ה ‪iPOD‬‬
‫מוצגת‪.‬‬ ‫צלילי ‪ iPOD‬ומערכת השמע‪ ,‬אפקטי‬ ‫)איפוס‪ :‬התייחס לספר ההדרכה של ה‬
‫הצלילים של שני ההתקנים חופפים‪,‬‬ ‫‪.(iPOD‬‬
‫ועלולים להפחית או לעוות את איכות‬
‫הצליל‪.‬‬
‫נתק )הפסק את פעולת( תפקוד‬ ‫‪£‬‬
‫האקולייזר של ה ‪ ,iPOD‬כאשר אתה‬

‫מכוונן את עוצמת הצליל של מערכת‬
‫השמע‪, .‬הפסק את פעולת תפקוד‬
‫האקולייזר של מערכת השמע‪ ,‬כאשר‬
‫אתה משתמש באקולייזר של ה‬
‫‪.iPOD‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 107‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪4 108‬‬
‫לפני הנהיגה ‪5 3 ................................................................‬‬
‫מצבי המפתח ‪5 4 .............................................................‬‬
‫התנעת המנוע ‪5 5 ............................................................‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית ‪5 7 ...................................................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪5 10 ..........................................‬‬
‫מערכת בלמים ‪5 15 ............................................................‬‬
‫הפעלה חסכונית ‪5 25 .........................................................‬‬
‫נהיגה בתנאים מיוחדים ‪5 27 .............................................‬‬
‫נהיגת חורף ‪5 31 .................................................................‬‬
‫‪5‬‬ ‫נהיגה ברכבך‬
‫גרירת גרור ‪5 35 ...................................................................‬‬

‫משקלי הרכב ‪5 43 ..............................................................‬‬
‫נהיגה ברכבך‬
‫אזהרה אדי הפליטה של המנוע יכולים להיות מסוכנים!‬

‫אדי הפליטה של המנוע יכולים להיות מסוכנים באופן קיצוני‪ .‬אם בזמן כלשהו אתה מריח אדי פליטה בתוך הרכב‪ ,‬פתח מיד את החלונות‪.‬‬
‫אל תשאף אדי פליטה של המנוע‬ ‫‪£‬‬
‫אדי הפליטה מכילים פחמן חדחמצני‪ ,‬זהו גז חסר צבע וריח העלול לגרום לאיבוד ההכרה ולמוות כתוצאה מחנק‪.‬‬
‫וודא שמערכת הפליטה אינה דולפת‬ ‫‪£‬‬
‫יש לבדוק את מערכת הפליטה‪ ,‬בין אם מרימים את הרכב לצורך החלפת שמן או לכל מטרה אחרת‪ .‬אם אתה מבחין בשינוי ברעש ממערכת‬
‫הפליטה‪ ,‬או אם אתה נוהג מעל מכשול כלשהו הפוגע בחלק התחתון של הרכב‪ ,‬דאג לבדוק את מערכת הפליטה בהקדם האפשרי במרכז‬
‫אל תפעיל את המנוע במקום סגור‬ ‫‪£‬‬
‫אם אתה מאפשר לרכבך לפעול בהילוך סרק בחניה סגורה‪ ,‬אפילו עם דלת פתוחה‪ ,‬זה הרגל מסוכן‪ .‬לעולם אל תפעיל את מנוע רכבך בחניה‬
‫סגורה‪ ,‬ליותר מהתנעה והוצאת הרכב החוצה‪.‬‬
‫הימנע מהפעלת מנוע הרכב בהילוך סרק לפרקי זמן ארוכים‪ ,‬עם נוסעים בתוך הרכב‬ ‫‪£‬‬
‫אם יש צורך להפעיל את מנוע הרכב בהילוך סרק לפרקי זמן ארוכים‪ ,‬כאשר ישנם נוסעים בתוך הרכב‪ ,‬וודא לעשות זאת רק בשטח פתוח‪,‬‬
‫כאשר מצב כניסת האוויר מוצב על “‪ ”Fresh‬והמאוורר פועל באחת המהירויות הגבוהות שלו‪ ,‬כך שאוויר טרי יישאב לתוך הרכב‪.‬‬
‫אם אתה חייב לנהוג עם דלת תא מטען פתוחה‪ ,‬מפני שאתה מוביל חפצים המחייבים זאת‪:‬‬
‫‪ .1‬סגור את כל החלונות‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את פתחי האוורור הצדדיים‪.‬‬
‫‪ .3‬קבע את כניסת האוויר למצב אוויר חיצוני )טרי( ‪ ,‬את בקרת זרימת האוויר למצב “רצפה“ או “פנים“‪ ,‬ואת מהירות המאוורר לאחת המהירויות‬
‫הגבוהות שלו‪.‬‬
‫כדי לוודא פעולה תקינה של מערכת האוורור‪ ,‬וודא שפתחי קליטת האוויר החיצוני‪ ,‬הממוקמים בקדמת השמשה הקדמית‪ ,‬נקיים משלג‪ ,‬קרח‪,‬‬
‫עלים וחסימות אחרות‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 2‬‬
‫לפני הנהיגה‬
‫‪ £‬וודא שכל הפנסים פועלים‪.‬‬ ‫לפני הכניסה לרכב‬
‫אזהרה נהיגה תחת השפעת‬ ‫‪ £‬בדוק את כל המחוונים‪.‬‬ ‫‪ £‬וודא כי כל החלונות‪ ,‬המראות החיצוניות‬
‫אלכוהול או תרופות‬ ‫‪ £‬בדוק את פעולת נוריות האזהרה‪ ,‬כאשר‬ ‫והפנסים החיצוניים נקיים‪.‬‬
‫השילוב של שתיית משקאות חריפים‬ ‫מתג ההצתה מסובב למצב ‪.ON‬‬ ‫‪ £‬בדוק את מצב הצמיגים‪.‬‬
‫ונהיגה מסוכן מאוד‪ .‬נהיגה בשכרות‬ ‫‪ £‬שחרר את בלם החניה‪ ,‬וודא שנורית אזהרת‬
‫מהווה את התורם מספר אחת למוות‬ ‫‪ £‬בדוק את הקרקע מתחת לרכב לסימנים‬
‫בדרכים בכל שנה‪ .‬הכמות הקטנה ביותר‬ ‫בלם חניה כבתה‪.‬‬ ‫כלשהם של דליפות‪.‬‬
‫של אלכוהול תשפיע על הרפלקסים‪,‬‬ ‫למען הפעלה בטוחה‪ ,‬הייה בטוח שהינך מכיר‬ ‫‪ £‬וודא שאין מכשולים מאחורי הרכב‪ ,‬אם‬
‫התחושות ויכולת השיפוט שלך‪ .‬נהיגה‬ ‫את רכבך ואת ציודו‪.‬‬ ‫אתה מתכנן לנסוע לאחור‪.‬‬
‫תחת השפעת תרופות מסוכנת לא‬
‫פחות ולעתים אף יותר‪ ,‬מאשר נהיגה‬ ‫אזהרה‬
‫בשכרות‪.‬‬ ‫ביקורות נחוצות‬
‫אתה עלול לגרום לתאונה חמורה‪,‬‬ ‫כל הנוסעים חייבים להיות חגורים כיאות‬ ‫מפלסי נוזלים כגון שמן מנוע‪ ,‬נוזל קירור מנוע‬
‫במידה ותנהג לאחר שתיית משקאות‬ ‫בחגורות הבטיחות‪ ,‬כל זמן שהרכב‬ ‫ונוזל שטיפה‪ ,‬יש לבדוק באופן סדיר ובהתאם‬
‫חריפים או נטילת תרופות‪.‬‬ ‫נמצא בתנועה‪ .‬התייחס לסעיף “חגורות‬
‫אם אתה שותה משקאות חריפים או‬ ‫למרווחי הזמן המדויקים לפי סוג הנוזל‪ .‬פרטים‬
‫בטיחות“ בפרק ‪ ,3‬למידע נוסף אודות‬ ‫נוספים מסופקים בפרק ‪“ ,7‬תחזוקה“‪.‬‬
‫נוטל תרופות‪ ,‬אל תנהג‪ .‬אל תיסע עם‬
‫נהג ששתה משקאות חריפים או נטל‬ ‫שימוש נכון בהן‪.‬‬
‫תרופות‪ .‬בחר בנהג אחר או הזמן מונית‪.‬‬ ‫לפני התנעת המנוע‬
‫‪ £‬סגור ונעל את כל הדלתות‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫‪ £‬מקם את מושבך כך שתהיה לך גישה קלה‬
‫אזהרה‬
‫בדוק תמיד נוכחות אנשים וילדים בפרט‬ ‫לכל הבקרים‪.‬‬
‫כאשר אתה מתכוון להחנות או לעצור‬
‫באזורים הסמוכים לרכב‪ ,‬לפני שאתה‬ ‫‪ £‬כוונן את המראה הפנימית והמראות‬
‫את הרכב עם מנוע פועל‪ ,‬הייה זהיר שלא‬
‫ללחוץ על דוושת ההאצה למשך זמן רב‬ ‫מעביר את ידית ההילוכים למצב ‪D‬‬ ‫החיצוניות‪.‬‬
‫מדי‪ .‬זה עלול לגרום לחימום יתר של‬ ‫)נהיגה( או ‪) R‬נסיעה לאחור(‪.‬‬
‫המנוע או של מערכת הפליטה‪ ,‬ולגרום‬
‫לשריפה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 3‬‬
‫מצבי המפתח‬
‫‪) START‬התנעה(‬ ‫‪) ACC‬אביזרים(‬
‫סובב את המפתח למצב ‪ START‬להתנעת‬ ‫גלגל ההגה משוחרר מנעילה‪ ,‬והאביזרים‬
‫המנוע‪ .‬המנוע יסובב עד שתשחרר את‬ ‫החשמליים פעילים‪.‬‬
‫המפתח‪ ,‬ולאחר שחרורו הוא יחזור למצב ‪.ON‬‬
‫נורית אזהרת בלמים תיבדק במצב זה‪.‬‬ ‫הערה‬
‫אם אתה נתקל בקשיים בסיבוב מפתח‬
‫ מתג הצתה‬ ‫אזהרה‬ ‫ההצתה למצב ‪ ,ACC‬סובב את גלגל ההגה‬
‫לעולם אל תסובב את מתג ההצתה‬ ‫‪£‬‬ ‫ימינה ושמאלה לשחרור הנעילה המכנית‪,‬‬
‫למצב ‪ LOCK‬או ‪ ACC‬בעת שהרכב‬ ‫ולאחר מכן סובב את המפתח‪.‬‬
‫נמצא בתנועה‪ .‬התוצאה תהיה‬
‫אובדן יכולת ההיגוי ותפקוד‬ ‫‪) ON‬מופעל(‬
‫הבלימה‪ ,‬אשר יגרום לתאונה‪.‬‬ ‫מצב מתג ההצתה‬
‫ניתן לבדוק את נוריות האזהרה לפני התנעת‬
‫נעילת עמוד ההגה כנגד גניבה אינה‬ ‫‪£‬‬
‫המנוע‪ .‬זה מצב ההפעלה הרגיל לאחר התנעת‬
‫תחליף לבלם החניה‪ .‬לפני שאתה‬ ‫‪) LOCK‬נעילה(‬
‫עוזב את מושב הנהג‪ ,‬וודא תמיד‬ ‫המנוע‪.‬‬ ‫גלגל ההגה ננעל להגנה כנגד גניבה‪ .‬ניתן להסיר‬
‫שידית הילוכים משולבת בהילוך‬ ‫אל תשאיר את מתג ההצתה במצב ‪ ON‬אם‬ ‫את מפתח ההצתה רק כאשר מתג ההצתה‬
‫ראשון )תיבה הילוכים ידנית( או‬ ‫המנוע לא מופעל‪ ,‬כדי למנוע את התרוקנות‬ ‫נמצא במצב ‪ .LOCK‬כאשר אתה מסובב את‬
‫שידית בורר ההילוכים במצב ‪P‬‬ ‫המצבר‪.‬‬ ‫מפתח ההצתה למצב ‪ ,LOCK‬דחוף את‬
‫)חניה( בתיבת הילוכים אוטומטית‪,‬‬
‫המפתח פנימה במצב ‪ ACC‬וסובב את המפתח‬
‫הפעל את בלם החניה במלואו‬
‫והפסק את פעולת המנוע‪ .‬אם לא‬ ‫לכיוון מצב ‪.LOCK‬‬
‫תנקוט בפעולות האלה‪ ,‬תנועה‬
‫פתאומית ובלתי מכוונת של הרכב‬
‫עלולה לקרות‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 4‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫‪ .4‬בתנאי מזג אוויר קרים ביותר )מתחת ל‬ ‫)המשך(‬
‫אזהרה‬
‫‪ (-18°C‬או לאחר שהרכב לא הופעל במשך‬
‫‪ £‬לעולם אל תנסה להגיע למתג‬
‫כמה ימים‪ ,‬הנח למנוע להתחמם ללא‬ ‫נעל תמיד נעליים מתאימות‪ ,‬כאשר‬
‫ההצתה או לבקרים אחרים דרך גלגל‬
‫לחיצה על דוושת ההאצה‪.‬‬ ‫אתה מפעיל את רכבך‪ .‬נעליים בלתי‬ ‫ההגה‪ ,‬בעת שהרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫בין אם המנוע חם או קר‪ ,‬יש להתניעו ללא‬ ‫מתאימות )עקבים גבוהים‪ ,‬מגפי סקי‬ ‫נוכחות ידך או זרועך באזור זה עלולה‬
‫לחיצה על דוושת ההאצה‪.‬‬ ‫וכו’( עלולות להפריע ליכולתך להשתמש‬ ‫לגרום לאיבוד שליטה על הרכב‪,‬‬
‫בדוושות הבלמים‪ ,‬ההאצה והמצמד )אם‬ ‫לתאונה או לפציעה גופנית חמורה‬
‫זהירות‬ ‫מותקן(‪.‬‬ ‫ולמוות‪.‬‬
‫אם המנוע מפסיק לפעול בעת שאתה‬ ‫‪ £‬אל תניח חפצים העלולים לנוע סביב‬
‫נמצא בנהיגה‪ ,‬אל תנסה להעביר את‬ ‫התנעת מנוע בנזין‬ ‫מושב הנהג‪ ,‬מאחר והם עלולים לנוע‬
‫ידית בורר ההילוכים למצב ‪) P‬חניה(‪ .‬אם‬ ‫‪ .1‬וודא שבלם החניה מופעל‪.‬‬ ‫במהלך הנהיגה‪ ,‬להפריע לנהג‬
‫התנועה ותנאי הדרך מאפשרים זאת‪,‬‬ ‫ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪ .2‬תיבת הילוכים ידנית לחץ על דוושת‬
‫העבר את ידית בורר ההילוכים למצב ‪N‬‬
‫המצמד במלואה והעבר את ידית ההילוכים‬
‫)הילוך סרק(; בעת שהרככ נמצא עדיין‬ ‫להילוך סרק‪ .‬שמור על דוושות מצמד‬
‫בתנועה וסובב את מפתח ההצתה‬ ‫ובלמים לחוצות‪ ,‬כאשר אתה מסובב את‬
‫למצב ‪ ,START‬בניסיון להתניע מחדש‬ ‫המפתח למצב התנעה‪.‬‬
‫את המנוע‪.‬‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית הצב את‬
‫ידית בורר ההילוכים במצב ‪) P‬חניה(‪ .‬לחץ‬
‫זהירות‬ ‫על דוושת הבלמים במלואה‪.‬‬
‫אל תפעיל את המתנע ליותר מ ‪10‬‬ ‫ניתן להתניע את הרכב גם כאשר ידית בורר‬
‫שניות‪ .‬אם המנוע משתנק או אינו‬ ‫ההילוכים נמצאת במצב ‪) N‬הילוך סרק(‪.‬‬
‫‪ .3‬סובב את מפתח ההצתה למצב ‪START‬‬
‫מותנע‪ ,‬המתן ‪ 5‬עד ‪ 10‬שניות לפני‬
‫שאתה מנסה להפעיל את המתנע‬ ‫ואחוז אותו במצב זה עד להתנעת המנוע‬
‫מחדש‪ .‬שימוש בלתי נכון במתנע‪ ,‬יגרום‬ ‫)למקסימום ‪ 10‬שניות( ולאחר מכן שחרר‬
‫את המפתח‪.‬‬
‫לו נזק‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 5‬‬
‫התנעת והפסקת פעולת המנוע עבור מצנן‬ ‫הערה‬ ‫התנעת מנוע דיזל‬
‫ביניים של מגדש טורבו‬ ‫אם המנוע אינו מותנע בתוך ‪ 10‬שניות‬ ‫להתנעת מנוע דיזל כאשר המנוע קר‪ ,‬יש‬
‫‪ .1‬אל תאיץ או תריץ את המנוע מיד לאחר‬ ‫לאחר השלמת חימום הקדם‪ ,‬סובב את‬ ‫לחממו חימום קדם לפני התנעת המנוע‪,‬‬
‫ההתנעה‪.‬‬ ‫מתג ההצתה פעם נוספת למצב ‪LOCK‬‬ ‫ולאחר מכן לחממו לפני תחילה הנהיגה‪.‬‬
‫אם המנוע קר‪ ,‬הנח לו לפעול כמה שניות‬ ‫למשך ‪ 10‬שניות‪ ,‬ולאחר מכן למצב ‪ ON‬כדי‬ ‫‪ .1‬וודא שבלם החניה מופעל‪.‬‬
‫בהילוך סרק‪ ,‬כדי שיובטח שימון מספיק של‬ ‫לחזור למצב חימום קדם‪.‬‬ ‫‪ .2‬לחץ על דוושת המצמד במלואה והעבר את‬
‫יחידת מגדש הטורבו‪.‬‬
‫ידית ההילוכים של תיבת הילוכים ידנית‬
‫‪ .2‬לאחר נהיגה במהירות גבוהה או נסיעה‬ ‫להילוך סרק‪ .‬שמור על דוושות מצמד‬
‫ממושכת בהן נדרשים עומסי מנוע‬ ‫הערה‬
‫ובלמים לחוצות‪ ,‬כאשר אתה מסובב את‬
‫גבוהים‪ ,‬הנח למנוע לפעול בהילוך סרק‬ ‫לשיפור היעילות המלאה‪ ,‬רכבך מצויד‬
‫מתג ההצתה למצב ‪.START‬‬
‫כדקה אחת‪ ,‬לפני שאתה מפסיק את‬ ‫במנגנון קיקדאון בדוושת ההאצה‪ .‬הוא‬
‫מונע ממך לנהוג במצערת מלאה במקרה‪,‬‬ ‫‪ .3‬סובב את מתג ההצתה‬
‫פעולתו‪.‬‬
‫בכך שאתה נדרש ללחוץ בכוח מוגדל על‬ ‫למצב ‪ ,ON‬לחימום‬
‫פרק זמן זה של הילוך סרק‪ ,‬מאפשר‬ ‫קדם של המנוע‪ .‬לאחר‬
‫דוושת ההאצה‪ .‬עם זאת‪ ,‬אם תלחץ על‬
‫למגדש הטורבו להתקרר לפני הפסקת‬ ‫מכן תידלק נורית חיווי‬
‫דוושת ההאצה ביותר מ ‪ 80%‬ממהלכה‬
‫פעולת המנוע‪.‬‬ ‫מצתי להט‪.‬‬
‫לערך‪ ,‬הרכב יוכל להגיע למצערת מלאה‬
‫ויהיה לך קל יותר ללחוץ על דוושת ההאצה‪.‬‬ ‫‪ .4‬אם נורית חיווי מצתי להט כבית‪ ,‬סובב את‬
‫זהירות‬ ‫מצב זה אינו מהווה תקלה‪ ,‬אלא מצב‬ ‫מתג ההצתה למצב ‪ ,START‬ואחוז אותו‬
‫אל תפסיק את פעולת המנוע מיד לאחר‬ ‫תנאים רגיל‪.‬‬ ‫במצב זה עד להתנעת המנוע )‪ 10‬שניות‬
‫שהוא פעל בעומס גבוה‪ .‬אם תעשה זאת‬ ‫מקסימום( ואז שחרר את המפתח‪.‬‬
‫תגרום נזקים חמורים למנוע או ליחידת‬
‫מגדש הטורבו‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 6‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית )אם מותקנת(‬

‫הפעלת תיבת הילוכים ידנית‬
‫זהירות‬ ‫לתיבת ההילוכים הידנית יש חמישה או שישה‬
‫כאשר מורידים הילוך מהילוך חמישי‬ ‫‪£‬‬ ‫הילוכים לפנים‪.‬‬
‫להילוך רביעי‪ ,‬יש להיזהר שלא ללחוץ‬ ‫תבנית העברת הילוכים זו מוטבעת על ראש‬
‫במקרה את ידית ההילוכים הצידה‪,‬‬ ‫ידית ההילוכים‪ .‬תיבת ההילוכים מצויה במצב‬
‫באופן כזה שישולב הילוך שני‪ .‬הורדת‬ ‫סנכרון מלא בכל ההילוכים לפנים‪ ,‬כך שהעלאת‬
‫הילוכים דרסטית שכזו עלולה להעלות‬ ‫הילוך או הורדת הילוך מתבצעת בקלות‪.‬‬
‫את מהירות סיבובי המנוע‪ ,‬כך שמחוג‬
‫לחץ על דוושת המצמד במלואה בעת העברת‬
‫מד סיבובי המנוע ייכנס לאזור האדום‪.‬‬
‫הילוך‪ ,‬לאחר מכן שחרר אותה באיטיות‪.‬‬
‫סיבובי יתר שכאלה יגרמו נזק אפשרי‬
‫למנוע‪.‬‬ ‫חובה להחזיר את ידית ההילוכים למצב הילוך‬
‫אל תוריד יותר משני הילוכים‬ ‫‪£‬‬ ‫סרק‪ ,‬לפני שמעבירים למצב ‪) R‬הילוך נסיעה‬
‫ברציפות‪ ,‬כאשר המנוע פועל‬ ‫לאחור(‪.‬‬
‫במהירות גבוהה )‪ 5000‬סיבובים‬ ‫הלחצן )‪ (1‬ממוקם מתחת לראש ידית‬
‫לדקה או יותר(‪ ,‬הורדת הילוכים שכזו‬ ‫ההילוכים‪ ,‬ויש ללחוץ אותו כלפי מעלה כאשר‬
‫עלולה לגרום נזק למנוע‪.‬‬ ‫מעבירים את ידית ההילוכים למצב ‪) R‬סוג ‪.(B‬‬
‫וודא שהרכב עצר באופן מוחלט לפני שאתה‬
‫מעביר למצב ‪) R‬הילוך נסיעה לאחור(‪ .‬לעולם‬
‫אל תפעיל את המנוע כאשר מחוג מד סיבובי‬
‫המנוע )סל“ד( נמצא בתחום האדום‪.‬‬ ‫ניתן להעביר את ידית ההילוכים ללא‬
‫לחיצה על הלחצן )‪.(1‬‬
‫חובה ללחוץ על הלחצן )‪ (1‬בעת‬
‫הזזת ידית ההילוכים‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 7‬‬
‫השימוש במצמד‬ ‫במהלך מזג אוויר קר‪ ,‬העברת ההילוכים‬

‫אזהרה‬ ‫‪£‬‬
‫יש ללחוץ על דוושת המצמד עד לרצפה‪ ,‬לפני‬ ‫יכולה להיות קשה‪ ,‬עד ששמן תיבת‬
‫העברת הילוך ולאחר מכן לשחררה באיטיות‪.‬‬ ‫לפני שאתה עוזב את מושב הנהג‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫ההילוכים יתחמם‪ .‬תופעה זו היא תופעה‬
‫דוושת המצמד חייבת להיות תמיד משוחררת‬ ‫הפעל תמיד את בלם החניה במלואו‬ ‫רגילה ואין היא מזיקה לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫באופן מלא בעת הנהיגה‪ ,‬אחרת עלול להיגרם‬ ‫והפסק את פעולת המנוע‪ .‬לאחר מכן‬ ‫אם הג עת לעציר ה מוחלטת וקשה‬ ‫‪£‬‬
‫בלאי מיותר‪ .‬אל תשלב באופן חלקי את המצמד‬ ‫וודא שידית ההילוכים שולבה להילוך‬ ‫להעביר להילוך ראשון או להילוך נסיעה‬
‫כדי להחזיק את הרכב במקומו במעלה מדרון‪.‬‬ ‫ראשון‪ ,‬אם הרכב חונה במישור או‬ ‫לאחור‪ ,‬העבר את ידית ההילוכים למצב‬
‫פעולה שכזו תגרום לבלאי מיותר‪ .‬השתמש‬ ‫במעלה מדרון או למצב ‪) R‬הילוך‬ ‫‪) N‬הילוך סרק( ושחרר את דוושת‬
‫בדוושת הבלמים או בבלם החניה‪ ,‬כדי לאחוז‬ ‫נסיעה אחור(‪ ,‬במורד מדרון‪ .‬תנועה‬ ‫המצמד‪ .‬לחץ שוב את דוושת המצמד עד‬
‫את הרכב במקומו במעלה מדרון‪ .‬אל תפעיל‬ ‫בלתי צפויה של הר כב עלולה‬ ‫סוף מהלכה‪ ,‬ושלב הילוך ראשון או להילוך‬
‫את דוושת המצמד במהירות ובאופן חוזר‬ ‫להתרחש‪ ,‬אם לא תנקוט באמצעי‬ ‫נסיעה לאחור‪.‬‬
‫ונשנה‪.‬‬ ‫זהירות אלה בסדר המצוין‪.‬‬
‫אם לרכבך יש תיבת הילוכים ידנית‬ ‫‪£‬‬
‫שאינה מצוידת במתג נעילת הצתה‪,‬‬

‫זהירות‬
‫הורדת הילוך‬
‫כאשר אתה חייב להאט בתנועה צפופה או‬ ‫הר כב עלול לנוע ולגרום לתאונה‬ ‫כדי למנוע בלאי מוקדם ונזק למצמד‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫בנהיגה במורד מדרון תלול‪ ,‬הורד הילוך לפני‬ ‫חמורה‪ ,‬כאשר מתניעים את המנוע‬ ‫אל תנהג כאשר רגלך מונחת על‬
‫שהמנוע מתחיל לפעול בעומס‪ .‬הורדת הילוך‬ ‫ללא לחיצה על דוושת המצמד לאחר‬ ‫דוושת המצמד‪ .‬כמו כן‪ ,‬אל תשתמש‬
‫מפחיתה את הסיכוי לכיבוי המנוע‪ ,‬ומעניקה‬ ‫שחרור בלם החניה‪ ,‬וכאשר ידית‬ ‫במצמד כדי לאחוז את הרכב במקומו‪,‬‬
‫האצה טובה יותר כאשר אתה צריך להגדיל שוב‬ ‫ההילוכים לא נמצאת במצב ‪) N‬בהילוך‬ ‫כאשר אתה עוצר במעלה מדרון בעת‬
‫את המהירות‪ .‬כאשר הר כב נוסע במורד‬ ‫סרק(‪.‬‬ ‫המתנה לרמזור ירוק וכו’‪.‬‬
‫מדרונות תלולים‪ ,‬הורדת הילוך מסייעת לקיים‬ ‫אל תשתמש בידית ההילוכים כמקום‬ ‫‪£‬‬
‫מהירות בטוחה ומאריכה את חיי השירות של‬ ‫מנוחה לידך בעת הנהיגה‪ ,‬מאחר וזה‬
‫הבלמים‪.‬‬ ‫עלול לגרום לבלאי מוקדם של מזלגות‬
‫העברת ההילוכים‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 8‬‬
‫ולאחר מכן שלב למצב נסיעה לאחור‪.‬‬ ‫הרגלי נהיגה טובים‬

‫אזהרה‬
‫נקוט באמצעי זהירות קיצוניים כאשר אתה‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬לעולם אל תוציא את הרכב מהילוך‪ ,‬כדי‬
‫חגור תמיד את חגורת הבטיחות! סביר‬ ‫‪£‬‬
‫נוהג על פני שטח חלקים‪ .‬הייה במיוחד זהיר‬ ‫לשייט בהילוך סרק במורד מדרון‪ .‬פעולה‬
‫יותר כי נוסע בלתי חגור ייפצע‬
‫כאשר אתה בולם‪ ,‬מאיץ או מעביר הילוכים‪.‬‬ ‫שכזו מסוכנת באופן קיצוני‪ .‬השאר תמיד‬
‫בהתנגשות באופן חמור יותר או מוות‪,‬‬
‫שינוי חטוף במהירות הרכב על פני שטח‬ ‫את הרכב בהילוך משולב‪.‬‬
‫מאשר נוסע החגור בחגורת בטיחות‪.‬‬
‫הימנע ממהירויות גבוהות כאשר אתה‬ ‫‪£‬‬
‫חלקים‪ ,‬עלול לגרום לגלגלים המניעים‬ ‫אל “תשיט“ עכשרגלך לחצה ברציפות על‬ ‫‪£‬‬
‫מבצע פניות או מסתובב‪.‬‬ ‫לאבד אחיזת דרך‪ ,‬והרכב עלול לצאת‬ ‫דוושת הבלמים‪ .‬מצב שכזה עלול לגרום‬
‫אל תבצע תמרוני היגוי מהירים‪ ,‬כגון‬ ‫‪£‬‬
‫משליטה‪.‬‬ ‫להם לחימום יתר ולתקלות‪ .‬במקום זאת‬
‫שינויי נתיב מהירים‪ ,‬או פניות חדות‪.‬‬ ‫כאשר אתה נוהג במורד מדרון‪ ,‬האט והורד‬
‫סכנת ההתהפכות מתגברת במידה‬ ‫‪£‬‬
‫להילוך נמוך יותר‪ .‬כאשר אתה עושה זאת‪,‬‬
‫רבה‪ ,‬אם אתה מאבד שליטה על הרכב‬ ‫בלימת המנוע תסייע לך להאט את הרכב‪.‬‬
‫במהירויות של דרכים ראשיות‪.‬‬ ‫האט לפני העברה להילוך נמוך יותר‪ .‬פעולה‬ ‫‪£‬‬
‫איבוד שליטה קורה בדרך כלל כאשר‬ ‫‪£‬‬

‫זו תסייע לך להימנע מסיבובי יתר של‬
‫שני גלגלים או יותר יורדים מהדרך‪,‬‬ ‫המנוע‪ ,‬העלולים לגרום נזק‪.‬‬
‫והנהג מסובב את ההגה בכיוון מנוגד‬ ‫האט כאשר אתה נתקל ברוחות צדדיות‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫כדי לחזור לדרך‪.‬‬ ‫פעולה זו תעניק לך שליטה טובה יותר על‬

‫במקר ה שר כבך יורד מהד ר ך‪ ,‬אל‬ ‫‪£‬‬ ‫רכבך‪.‬‬
‫תסובב בחדות את ההגה‪ .‬במקום זאת‬ ‫וודא שהרכב עצר באופן מוחלט‪ ,‬לפני‬ ‫‪£‬‬
‫האט לפני שאתה מנסה לחזור לנתיבי‬ ‫שאתה מנסה לשלב הילוך נסיעה לאחור‪.‬‬
‫הנסיעה‪.‬‬ ‫עלול להיגרם נזק לתיבת ההילוכים אם לא‬
‫לעולם אל תחרוג מעל מגבלות‬ ‫‪£‬‬ ‫תעשה זאת‪ .‬כדי לשלב הילוך נסיעה לאחור‪,‬‬
‫המהירות המצויינות בתמרורים‪.‬‬ ‫לחץ על דוושת המצמד‪ ,‬העבר את ידית‬
‫ההילוכים להילוך סרק‪ ,‬המתן ‪ 3‬שניות‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 9‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית )אם מותקנת(‬
‫כפתור ‪O/D‬‬
‫לחץ על דוושת הבלמים ועל לחצן השחרור בעת העברת הילוך‪) .‬אם מותקנת ברכבך מערכת נעילת הילוכים(‬
‫חובה ללחוץ על לחצן שחרור נעילה בעת הזזת בורר ההילוכים‪.‬‬
‫ניתן להזיז את בורר ההילוכים ללא לחיצה על לחצן השחרור מנעילה‪.‬‬
‫לחץ תמיד את דוושת הבלמים בעת העברת ההילוכים‪ ,‬לבטיחותך האישית‪.‬‬ ‫✣‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 10‬‬
‫להשגת פעולה חלקה‪ ,‬לחץ על דוושת הבלמים‬ ‫הפעלת תיבת ההילוכים האוטומטית‬
‫זהירות‬ ‫כאשר אתה מעביר ממצב ‪) N‬הילוך סרק(‪,‬‬ ‫לתיבת ההילוכים האוטומטית יש ארבעה‬
‫כדי להימנע מגרימת נזק לתיבת‬ ‫‪£‬‬
‫להילוך נסיעה לפנים או להילוך נסיעה לאחור‪.‬‬ ‫הילוכים לפנים והילוך נסיעה לאחור אחד‪.‬‬
‫ההילוכים שלך‪ ,‬אל תאיץ את המנוע‬ ‫ההילוכים הבודדים נבחרים באופן אוטומטי‪,‬‬
‫במצב ‪) R‬הילוך נסיעה לאחור(‪ ,‬או בכל‬
‫הילוך נסיעה לפנים כאשר הבלמים‬ ‫אזהרה תיבת הילוכים‬ ‫בהתאם למצב בורר ההילוכים‪.‬‬
‫מופעלים‪.‬‬ ‫אוטומטית‬ ‫להעברת בורר ההילוכים ממצב ‪) P‬חניה(‪ ,‬חובה‬
‫כאשר אתה עוצר במעלה מדרון‪ ,‬אל‬ ‫‪£‬‬ ‫בדוק תמיד נוכחות אנשים באזורים‬ ‫‪£‬‬ ‫ללחוץ על דוושת הבלמים ועל לחצן השחרור‬
‫תחזיק את הרכב במקומו באמצעות‬ ‫הסמוכים לרכבך‪ ,‬בפרט ילדים‪ ,‬לפני‬ ‫מנעילה‪.‬‬
‫כוח המנוע‪ .‬השתמש בבלמים או‬ ‫שאתה מעביר את ידית בורר‬
‫בבלם החניה‪.‬‬ ‫ההילוכים למצב ‪) D‬נהיגה( או למצב‬ ‫הערה‬
‫אל תעביר ממצב ‪) N‬הילוך סרק( או‬ ‫‪£‬‬ ‫‪) R‬הילוך נסיעה לאחור(‪.‬‬
‫ממצב ‪) P‬חניה( למצב ‪) D‬נהיגה( או ‪R‬‬
‫העברות ההילוכים הראשונות ברכב חדש‪,‬‬
‫לפני שאתה עוזב את מושב הנהג‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫)נסיעה לאחור(‪ ,‬כאשר המנוע נמצא‬ ‫אם המצבר נותק‪ ,‬עלולות להיות מקוטעות‬
‫וודא תמיד שידית בורר ההילוכים‬
‫במהירות סיבובים מעל מהירות סרק‪.‬‬ ‫נמצאת במצב ‪) P‬חניה(; לאחר מכן‬ ‫במידה מסוימת‪ .‬תנאים אלה הם תנאים‬
‫הפעל את בלם החניה במלואו‪,‬‬ ‫רגילים‪ ,‬והעבר ת ההילוכים הרציפה‬
‫והפסק את פעולת המנוע‪ .‬אם לא‬ ‫תתכוונן לאחר מספר מחזורי ההעברה‪,‬‬
‫מצבי בורר תיבת ההילוכים‬ ‫תנקוט בפעולות אלה בסדר המצוין‪,‬‬ ‫באמצעות ‪) TCM‬יחיד ת בקר ת תי בת‬
‫החיווי בלוח המחוונים מציג את מצב בורר‬ ‫עלולה להתר חש תזוזת ר כב‬ ‫הילוכים(‪ ,‬או ‪) PCM‬יחידת בקרת מערכת‬
‫ההילוכים‪ ,‬כאשר מתג ההצתה נמצא במצב‬ ‫פתאומית ובלתי צפויה‪.‬‬ ‫ההנעה(‪.‬‬
‫‪.ON‬‬
‫‪) P‬חניה(‬
‫עצור תמיד עצירה מלאה לפני שאתה מעביר‬
‫למצב ‪) P‬חניה(‪ .‬מצב זה נועל את תיבת‬
‫ההילוכים ומונע מהגלגלים הקדמיים לנוע‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 11‬‬
‫הערה‬ ‫זהירות‬ ‫אזהרה‬

‫עצור את הרכב עצירה מלאה‪ ,‬לפני שאתה‬
‫מעביר למצב ‪.D‬‬ ‫עצור תמיד עצירה מוחלטת לפני שאתה‬ ‫העברה למצב ‪) P‬חניה( בעת שהרכב‬ ‫‪£‬‬
‫מעביר ל‪/‬ממצב ‪) R‬נסיעה לאחור(; אתה‬ ‫נמצא בתנועה‪ ,‬תגרום לגלגלים‬
‫‪) 2‬הילוך שני(‬ ‫עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים‪ ,‬אם‬ ‫הקדמיים להינעל‪ ,‬מצב שיגרום לך‬
‫השתמש ב ‪) 2‬הילוך שני( להשגת כוח רב‬ ‫תעביר למצב ‪ R‬כאשר הרכב נמצא‬ ‫לאבד שליטה על הרכב‪.‬‬
‫יותר בעליה במעלה מדרון‪ ,‬ולבלימה מוגברת‬ ‫בתנועה‪ ,‬למעט בעת “טלטול הרכב“‬ ‫אל תשתמש במצב ‪) P‬חניה( במקום‬ ‫‪£‬‬
‫בירידה במורד מדרון‪ .‬מצב זה מסייע גם‬ ‫כמוסבר בפרק זה‪.‬‬ ‫בבלם חניה‪ .‬וודא תמיד שידית בורר‬
‫בהפחתת סחרור הגלגלים על פני שטח חלקים‪.‬‬ ‫ההילוכים נעולה במצב ‪) P‬חניה(‪,‬‬
‫כאשר בורר ההילוכים מוצב במצב ‪) 2‬הילוך‬ ‫‪) N‬הילוך סרק(‬ ‫והפעל את בלם החניה במלואו‪.‬‬
‫שני(‪ ,‬תיבת ההילוכים תעבור באופן אוטומטי‬ ‫הגלגלים ותיבת ההילוכים אינם נעולים‪ .‬הרכב‬ ‫לעולם אל תשאיר ילד ללא השגחה‬ ‫‪£‬‬
‫מהילוך ראשון להילוך שני‪.‬‬ ‫יכול לנוע באופן חופשי גם במדרון המתון ביותר‪,‬‬ ‫ברכב‪.‬‬
‫אם בלם החניה או הבלמים לא יופעלו‪.‬‬
‫‪) L‬הילוך נמוך(‬
‫העבר את בורר ההילוכים למצב זה במצבי‬ ‫‪) D‬נהיגה(‬ ‫זהירות‬
‫משיכה קשים ובטיפוס במעלה מד רונות‬ ‫זהו מצב נהיגה רגיל לפנים‪ .‬תיבת ההילוכים‬ ‫עלול להיגרם נזק לתיבת ההילוכים‪ ,‬אם‬
‫תלולים‪.‬‬
‫תעביר באופן אוטומטי ולפי סדר את ארבעת‬ ‫תעביר למצב ‪) P‬חניה( בעת שהרכב‬
‫הילוכים לפנים‪ ,‬ותספק את תצרוכת הדלק‬ ‫נמצא בתנועה‪.‬‬
‫זהירות‬ ‫והכוח הטובים ביותר‪.‬‬
‫אל תחרוג מהמהירות המרבית‬
‫המומלצת במצב ‪) 2‬הילוך שני(‪ ,‬או‬ ‫להשגת כוח רב יותר בעת עקיפה רכב אחר או‬ ‫‪) R‬הילוך נסיעה לאחור(‬
‫במצב ‪) L‬הילוך נמוך(‪ .‬הפעלת הרכב‬ ‫טיפוס במעלה מדרון‪ ,‬לחץ על דוושת ההאצה‬ ‫השתמש במצב זה כדי להסיע את הרכב‬
‫מעל המהירות המרבית המומלצת עבור‬ ‫במלואה‪ ,‬וכך תיבת ההילוכים תוריד להילוך נמוך‬ ‫לאחור‪.‬‬
‫‪ 2‬או ‪ ,L‬עלולה לגרום חימום יתר ונזק‬ ‫יותר באופן אוטומטי‪.‬‬
‫לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 12‬‬
‫כאשר מתג ההצתה מסובב למצב ‪ ,OFF‬מצב‬

‫אזהרה‬
‫‪ O/D OFF‬מבוטל באופן אוטומטי‪.‬‬
‫לחץ תמיד על דוושת הבלמים במלואה‬
‫לפני ובעת הוצאת ידית בורר ההילוכים‬
‫ממצב ‪) P‬חניה( להעברה למצב אחר‪,‬‬
‫כדי להימנע מגרימת תנועה מקרית של‬ ‫‪O/D OFF‬‬ ‫נורית חיווי‬
‫הר כב‪ ,‬אשר עלולה לגרום פציעה‬
‫נורית חיווי זו נדלקת בלוח‬
‫לאנשים בסביבת הרכב‪.‬‬
‫המחוונים‪ ,‬כאשר מצב ‪ O/D OFF‬מבוטל‪.‬‬
‫מערכת אינטרלוק למפתח ההצתה‬ ‫מערכת נעילת העברה )אם מותקנת(‬

‫)אם מותקנת(‬ ‫למען בטיחותך‪ ,‬לתיבת ההילוכים האוטומטית‬ ‫מערכת ‪) O/D‬הילוך יתר( )אם מותקנת(‬
‫לא ניתן להסיר את מפתח ההצתה‪ ,‬אלא אם‬ ‫יש מנגנון נעילת העברת הילוכים‪ ,‬המונע‬ ‫לחיצה על לחצן מערכת ‪ ,O/D‬מבטלת ומשלבת‬
‫בורר ההילוכים נמצא במצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬ ‫העברת הילוכים ממצב ‪) P‬חניה( למצב ‪ ,R‬אלא‬ ‫את מערכת הילוך יתר‪ .‬כאשר מערכת ‪O/D‬‬
‫אם דוושת הבלמים נלחצת‪.‬‬
‫מבוטלת‪ ,‬נורית חיווי ‪ O/D OFF‬תידלק בלוח‬
‫להעברת הילוכים ממצב ‪) P‬חניה( למצב ‪:R‬‬
‫המחוונים וטווח העברות ההילוכים מוגבל‬
‫‪ .1‬לחץ על דוושת הבלמים והחזק אותה‬
‫לחוצה‪.‬‬ ‫להילוכים ראשון עד שלישי‪ .‬תיבת ההילוכים לא‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן שחרור הנעילה והעבר את‬ ‫תעביר הילוך להילוך רביעי‪ ,‬עד שלחצן מערכת‬
‫ידית בורר ההילוכים‪.‬‬ ‫‪ O/D‬יילחץ שוב לשחרור המתג‪.‬‬
‫אם דוושת הבלמים נלחצת ומשוחררת פעמים‬ ‫כאשר אתה נוהג במורד דרך עם תיבת הילוכים‬
‫חוזרות ונשנות כאשר ידית בורר ההילוכים‬ ‫במצב ‪) O/D‬הילוך רביעי(‪ ,‬ניתן להאט את‬
‫במצב ‪) P‬חניה(‪ ,‬רעש נקישות עשוי להישמע‬ ‫מהירות הרכב ללא שימוש בבלמים‪ ,‬ע“י לחיצה‬
‫סמוך לידית בורר ההילוכים‪ .‬זה מצב רגיל‪.‬‬ ‫לחצן מערכת ‪.O/D‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 13‬‬
‫)המשך(‬ ‫נוהג על פני שטח חלקים‪ .‬הייה במיוחד זהיר‬ ‫הרגלי נהיגה נכונים‬
‫כאשר אתה בולם‪ ,‬מאיץ או מעביר הילוכים‪.‬‬ ‫‪ £‬לעולם אל תעביר את ידית בורר ההילוכים‬
‫‪ £‬במקרה שרכבך יורד מהדרך‪ ,‬אל‬
‫שינוי פתאומי במהירות הרכב על פני שטח‬ ‫ממצב ‪) P‬חניה( או ממצב ‪) N‬הילוך סרק(‪,‬‬
‫תבצע פעולות היגוי חדות‪ .‬במקום‬
‫זאת האט‪ ,‬לפני החזר ה לנתי בי‬ ‫חלקים יכול לגרום לאיבוד אחיזת הדרך של‬ ‫או לכל מצב אחר עם דוושת האצה לחוצה‪.‬‬
‫הנהיגה‪.‬‬ ‫הגלגלים המניעים‪ ,‬ולאיבוד השליטה על‬ ‫‪ £‬לעולם אל תעביר את ידית בורר ההילוכים‬
‫‪ £‬לעולם אל תחרוג מעל מגבלות‬ ‫הרכב‪.‬‬ ‫למצב ‪) P‬חניה(‪ ,‬כאשר הר כב נמצא‬
‫המהירות‪.‬‬ ‫ביצועי רכב אופטימליים וחיסכון בתצרוכת‬ ‫‪£‬‬ ‫בתנועה‪.‬‬
‫דלק‪ ,‬מושגים בלחיצה ושחרור חלקים של‬ ‫‪ £‬הייה בטוח שהרכב עצר לחלוטין‪ ,‬לפני‬
‫דוושת ההאצה‪.‬‬ ‫שאתה מנסה להעביר למצב ‪) D‬נהיגה( או‬
‫אזהרה‬ ‫למצב ‪) R‬נסיעה לאחור(‪.‬‬
‫אם רכבך נתקע בשלג‪ ,‬בוץ או חול וכו’‪,‬‬ ‫אזהרה‬ ‫‪ £‬לעולם אל תוציא את הרכב מהילוך ואל‬
‫ואתה מנסה לטלטל את הר כב כדי‬ ‫חגור תמיד את חגורת הבטיחות!‬ ‫‪£‬‬
‫תשייט במורד מדרון‪ .‬זה עלול להיות מסוכן‬
‫לשחררו בהנעתו לפנים ולאחור‪ ,‬אל‬ ‫סביר יותר כי נוסע בלתי חגור ייפצע‬ ‫ביותר‪ .‬השאר תמיד את הרכב בהילוך‬
‫תעשה זאת אם אנשים או חפצים‬ ‫בהתנגשות באופן חמור יותר או‬ ‫כאשר הרכב נמצא בתנועה‪.‬‬
‫מצויים סמוך לרכב‪ .‬במהלך טלטול‪,‬‬ ‫‪ £‬אל תלחץ ברציפות על דוושת הבלמים‪,‬‬
‫מוות‪ ,‬מאשר נוסע חגור‪.‬‬
‫הרכב עלול לנוע לפנים או לאחור לפתע‬ ‫אחרת תגרום לחימום יתר של הבלמים‬
‫הימנע ממהירויות גבוהות כאשר‬ ‫‪£‬‬
‫תוך השתחררות‪,‬ולגרום פציעה או נזק‬ ‫אתה מבצע פנייה או מסתובב‪.‬‬ ‫ולתקלות‪ .‬במקום זאת‪ ,‬כאשר אתה נוהג‬
‫לאנשים קרובים או לחפצים‪.‬‬ ‫אל תבצע תנועות היגוי חטופות‪ ,‬כגון‬ ‫‪£‬‬
‫במורד מדרון ארוך‪ ,‬העבר להילוך נמוך יותר‪.‬‬
‫שינויי נתיב חדים‪.‬‬ ‫כאשר אתה עושה זאת‪ ,‬אפקט הבלימה‬
‫תחילת תנועה מעצירה במעלה מדרון‬ ‫הסכנה בהתהפכות גדולה מאוד‪ ,‬אם‬ ‫‪£‬‬ ‫של המנוע יסייע לך להאט את הרכב‪.‬‬
‫כדי להתחיל לנוע במעלה מדרון מעצירה‪ ,‬לחץ‬ ‫אתה מאבד שליטה על הר כב‬ ‫‪ £‬האט לפני העברה להילוך נמוך יותר‪ ,‬אחרת‬
‫על דוושת הבלמים‪ ,‬העבר את בורר ההילוכים‬ ‫במהירויות גבוהות‪.‬‬ ‫ההילוך הנמוך לא יישתלב‪.‬‬
‫למצב ‪) D‬נהיגה(‪ .‬בחר בהילוך המתאים‬ ‫איבוד שליטה קורה בדרך כלל כאשר‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬השתמש תמיד בבלם החניה‪ .‬אל תסתמך‬
‫שני גלגלים או יותר יורדים מהדרך‪,‬‬ ‫על הצבת ידית בורר ההילוכים במצב ‪P‬‬
‫בהתאם לעומס המשקל ותלילות השיפוע‬
‫והנהג מתאמץ להחזיר את הרכב‬ ‫)חניה(‪ ,‬למנוע תנועה מהרכב‪.‬‬
‫ושחרר את דוושת הבלמים‪ ,‬לחץ על דוושת‬ ‫לדרך בהיגוי יתר‪.‬‬
‫ההאצה בהדרגה בעת שחרור בלמי השירות‪.‬‬ ‫‪ £‬נקוט באמצעי זהירות קיצוניים כאשר אתה‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 14‬‬
‫מערכת הבלמים‬
‫במקרה של כשל בלמים‬ ‫אזהרה‬ ‫מגבר בלמים‬
‫ בלמים‬
‫אם בלמי השירות נכשלים בפעולה בעת‬ ‫בר כבך יש מער כת בלמים עם הגבר ה‪,‬‬
‫שהרכב נמצא בתנועה‪ ,‬ניתן לבצע עדיין בלימת‬ ‫אל תנהג כאשר רגלך מונחת על‬ ‫‪£‬‬
‫דוושת הבלמים‪ .‬פעולה שכזו תיצור‬ ‫המתכווננת באופן אוטומטי במהלך שימוש‬
‫חירום עם בלם החניה‪ .‬עם זאת‪ ,‬מרחק העצירה‬ ‫רגיל‪.‬‬
‫טמפרטורת בלמים גבוהה ביותר‪,‬‬
‫יהיה הרבה יותר גדול מהרגיל‪.‬‬
‫בלאי חריג של רפידות בלמים ומרחקי‬ ‫במידה ומערכת מגבר הבלמים מאבדת כוח‬
‫עצירה גדולים יותר‪.‬‬ ‫עקב הפסקת פעולת מנוע או מסיבה אחרת‪,‬‬
‫ בלם חניה‬ ‫אזהרה‬ ‫כאשר אתה נוהג במורד מדרון ארוך‬ ‫‪£‬‬ ‫ניתן עדיין לבלום את רכבך בלחיצה חזקה יותר‬
‫ותלול‪ ,‬העבר להילוך נמוך יותר‬ ‫על דוושת הבלמים מהרגיל‪ .‬עם זאת‪ ,‬מרחק‬
‫הפעלת בלם החניה בעת שהרכב נמצא‬ ‫והימנע מהפעלה ממושכת של‬ ‫העצירה יהיה גדול יותר‪.‬‬
‫בתנועה במהירויות רגילות‪ ,‬עלולה‬ ‫הבלמים‪ .‬הפעלה ממושכת של‬
‫לגרום לאיבוד פתאומי של השליטה‬ ‫הבלמים תגרום להם לחימום יתר‪,‬‬ ‫כאשר המנוע אינו פועל‪ ,‬עתודת כוח הבלימה‬
‫ברכב‪ .‬אם אתה חייב להשתמש בבלם‬ ‫ועלולה להסתכם באיבוד זמני של‬ ‫מתרוקנת בכל פעם שאתה לוחץ על דוושת‬
‫החניה לבלימת הרכב‪ ,‬נקוט בזהירות‬ ‫ביצועי הבלימה‪.‬‬ ‫הבלמים‪ .‬אל “תפמפם“ את דוושת הבלמים‪,‬‬
‫רבה מאוד בהפעלת הבלם‪.‬‬ ‫בלמים רטובים עלולים להפריע‬ ‫‪£‬‬ ‫כאשר פעולת מגבר הבלמים הופסקה‪.‬‬
‫ליכולת האטה בטוחה; הרכב גם עלול‬ ‫”פמפם“ את דוושת הבלמים רק כאשר הדבר‬
‫למשוך לצד אחד‪ ,‬כאשר הבלמים‬ ‫נחוץ‪ ,‬לשמירת השליטה בהגה על פני דרך‬
‫מופעלים‪ .‬ע“י הפעלה קלה של‬ ‫חלקים‪.‬‬
‫הבלמים אתה יכול לבדוק האם הם‬
‫הושפעו באופן כלשהו‪ .‬בחן תמיד את‬
‫הבלמים באופן זה לאחר נהיגה במים‬
‫עמוקים‪ .‬לייבוש הבלמים הפעל אותם‬
‫קלות‪ ,‬תוך שמירה על מהירות בטוחה‬
‫בנסיעה לפנים‪ ,‬עד שביצועי הבלמים‬
‫יחזרו למצב רגיל‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 15‬‬
‫מחוון בלאי בלמי דיסק‬

‫זהירות‬
‫לרכבך יש בלמי דיסק‪ .‬כאשר רפידות הבלמים‬
‫כדי להימנע מהוצאות מרובות על‬ ‫‪£‬‬
‫ברכבך מתבלות ויש צורך ברפידות חדשות‪,‬‬
‫תיקוני בלמים‪ ,‬אל תמשיך לנהוג עם‬ ‫אתה תשמע אות קולי גבוה וצורם מהבלמים‬
‫רפידות בלמים בלויות‪.‬‬ ‫הקדמיים או האחוריים שלך )אם מותקן(‪ .‬אתה‬
‫החלף תמיד רפידות בלמים כסט‬ ‫‪£‬‬
‫עשוי לשמוע את הקול הזה מדי פעם וזה עלול‬
‫מושלם עבור הבלמים על הסרן‬ ‫לקרות בכל פעם שתלחץ על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫הקדמי או האחורי‪.‬‬ ‫נא זכור כי תנאי נהיגה מסוימים ותנאי אקלים‬
‫מסוימים עלולים לגרום לבלמים לחרוק‪ ,‬כאשר‬
‫אתה מפעיל אותם לראשונה )או בלחיצה‬
‫ בלאי בלמים‬ ‫אזהרה‬
‫בלם חניה‬ ‫קלה(‪ .‬זו תופעה רגילה ואין היא מעידה על בעיה‬
‫קול אזהרת בלאי בלמים פירושו שרכבך‬ ‫במערכת הבלמים שלך‪.‬‬
‫הפעלת בלם החניה‬
‫לשילוב בלם החניה הפעל תחילה את דוושת‬ ‫זקוק לשירות‪ .‬אם אתה מתעלם מאות‬
‫הבלמים‪ ,‬ולאחר מכן ללא לחיצה על לחצן‬ ‫אזהרה קולי זה‪ ,‬אתה תאבד בסופו של‬
‫השחרור‪ ,‬משוך את ידית בלם החניה ככל‬ ‫דבר את ביצועי הבלימה‪ ,‬מצב העלול‬
‫שניתן‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬מומלץ לך כאשר אתה‬ ‫לגרום לתאונה חמורה‪.‬‬
‫מחנה את רכבך על מדרון‪ ,‬לשלב את ידית‬
‫ההילוכים בהילוך הנמוך המתאים ביותר בתיבת‬
‫הילוכים ידנית‪ ,‬או במצב ‪) P‬חניה( ברכב עם‬ ‫בלמי תוף אחוריים )אם מותקנים(‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‪.‬‬ ‫לבלמי התוף האחוריים שלך אין מחווני בלאי‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬דאג לבדוק את רפידות הבלמים האחוריים‪,‬‬
‫זהירות‬
‫אם אתה שומע רעש חיכוך בלמים‪ .‬כמו כן‪ ,‬דאג‬
‫נהיגה עם בלם חניה מופעל תגרום‬ ‫לבדוק את הבלמים האחוריים בכל פעם שאתה‬
‫לבלאי חריג של רפידות הבלמים ולבלאי‬
‫רוטור הבלם‪.‬‬ ‫מחליף את הבלמים הקדמיים‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 16‬‬
‫אזהרה‬
‫למניעת תנועת רכב מקרית לאחר‬ ‫‪£‬‬
‫עצירה ועזיבת הרכב‪ ,‬אל תשתמש‬
‫בידית ההילוכים במקום בלם החניה‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה‪ ,‬וודא שידית‬
‫ההילוכים משולבת בביטחה בהילוך‬
‫ראשון או ב ‪) R‬הילוך נסיעה לאחור(‬
‫עבור רכב עם תיבת הילוכים ידנית‪,‬‬
‫ובמצב ‪) P‬חניה( ברכב עם תיבת‬
‫בדוק את נורית אזהרת בלמים ע“י סיבוב מתג‬ ‫הילוכים אוטומטית‪.‬‬ ‫שחרור בלם החניה‬
‫ההצתה למצב ‪) ON‬אל תתניע את הרכב(‪.‬‬ ‫לעולם אל תאפשר לאדם שאינו‬ ‫‪£‬‬
‫לשחרור בלם החניה‪ ,‬תחילה הפעל את דוושת‬
‫נורית אזהרה זו תידלק כאשר תפעיל את בלם‬ ‫מכיר את הרכב לנגוע בבלם החניה‪.‬‬ ‫הבלמים ומשוך את ידית בלם החניה מעט‬
‫החניה‪ ,‬כאשר מתג ההצתה נמצא במצבים‬ ‫אם בלם החניה משוחרר באופן‬
‫למעלה‪ .‬לאחר מכן לחץ על לחצן השחרור )‪(1‬‬
‫‪ START‬או ‪.ON‬‬ ‫מקרי‪ ,‬פציעה חמור ה עלולה‬
‫והנמך את ידית בלם החניה )‪ (2‬תוך לחיצה‬
‫לפני הנהיגה‪ ,‬וודא שבלם החניה משוחרר‬ ‫להתרחש‪.‬‬
‫בכל כלי הרכב חובה להפעיל את‬ ‫רצופה על הלחצן‪.‬‬
‫במלואו ונורית האזהרה כבויה‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫אם נורית האזהרה ממשיכה לדלוק לאחר‬ ‫בלם החניה במלואו בעת החניה‪ ,‬כדי‬
‫שחרור בלם החניה בעת שהמנוע פועל‪ ,‬ייתכן‬ ‫להימנע מתנועה מקרית של הרכב‬
‫שקיימת בעיה במערכת הבלמים‪ .‬יש להקדיש‬ ‫העלולה לגרום לפציעת נוסעים‬
‫לכך תשומת לב באופן מיידי‪.‬‬ ‫והולכי רגל‪.‬‬
‫אם הדבר אפשרי‪ ,‬הפסק לנהוג מיד ברכב‪ .‬אם‬
‫זה אינו אפשרי‪ ,‬נקוט באמצעי זהירות קיצוניים‬
‫בעת הפעלת הרכב‪ ,‬והמשך לנהוג ברכב רק‬
‫כדי להגיע למקום בטוח או למרכז שירות‬
‫מורשה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 17‬‬
‫ה ‪ ABS‬חש באופן רצוף במהירות הגלגלים‪.‬‬ ‫)המשך(‬ ‫)‪(ABS‬‬ ‫מערכת למניעת נעילת בלמים‬
‫אם הגלגלים עומדים להינעל‪ ,‬מערכת ‪ABS‬‬
‫‪ £‬בדרכים עם פני דרך בלתי שווים או‬ ‫)אם מותקנת(‬
‫מתאימה בהתמדה את הלחץ ההידראולי של‬
‫עם שינוי גובה‪.‬‬
‫הבלמים על הגלגלים‪.‬‬ ‫אזהרה‬
‫אין לבחון את מאפייני הבטיחות של‬
‫כאשר אתה מפעיל את הבלמים בתנאים בהם‬ ‫‪) ABS‬או של ‪ (ESP‬ברכב המצויד בהם‪,‬‬ ‫ה ‪) ABS‬או ‪ (ESP‬לא ימנע תאונות‪,‬‬
‫אתה עלול לגרום לנעילת גלגלים‪ ,‬אתה עשוי‬ ‫ע“י נהיגה או בביצוע פניות במהירויות‬ ‫בעקבות תמרוני נהיגה בלתי נכונים או‬
‫לשמוע קולות “טיקטיק“ מהבלמים או לחוש‬ ‫גבוהות‪ .‬אחרת אתה עלול לסכן את‬ ‫מסוכנים‪ .‬למרות שבקר ת הר כב‬
‫בפעימות בדוושת הבלמים‪ .‬זו תופעה רגילה‬ ‫עצמך ואחרים‪.‬‬ ‫משופרת במהלך בלימת חירום‪ ,‬שמור‬
‫ופירושה הוא שמערכת ‪ ABS‬פעילה‪.‬‬ ‫תמיד על מרחק ביטחון מהרכב שלפניך‪.‬‬
‫על מנת להשיג את היתרונות המלאים מה‬ ‫יש להפחית תמיד את מהירויות הרכב‬
‫‪ ABS‬שלך במקרה חירום‪ ,‬אל תנסה להתאים‬ ‫במהלך נהיגה בתנאי דרך קיצוניים‪.‬‬
‫את לחץ הבלמים ואל תנסה “לפמפם“ את‬ ‫מרחק הבלימה של כלי רכב המצוידים‬
‫דוושת הבלמים‪ .‬לחץ את דוושת הבלמים שלך‬ ‫במערכת למניעת נעילת בלמים )או‬
‫חזק ככל האפשר כפי שהמצב מחייב‪ ,‬והנח‬ ‫בקרת ייצוב אלקטרוני(‪ ,‬עלול להיות‬
‫ל ‪ ABS‬לבקר את כוח הבלימה המועבר‬ ‫ארוך יותר מאשר בכלי רכב ללא מערכת‬
‫לבלמים‪.‬‬ ‫שכזו‪ ,‬בתנאי הדרך הבאים‪.‬‬
‫במהלך תנאים אלה יש לנהוג ברכב‬
‫במהירויות נמוכות‪:‬‬
‫‪ £‬דרכים משובשות‪ ,‬מכוסות בחצץ או‬
‫בשלג‪.‬‬
‫‪ £‬עם שרשראות שלג מותקנות‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 18‬‬
‫הערה‬
‫זהירות‬
‫כאשר אתה נוהג בדרך עם אחיזת‬ ‫‪£‬‬
‫קול נקישה עשוי להישמע בתא המנוע‪,‬‬
‫דרך מועטת‪ ,‬כגון דרך מכוסה בקרח‬ ‫כאשר הרכב מתחיל לנוע לאחר התנעת‬
‫ואתה מפעיל ברציפות את הבלמים‪,‬‬ ‫המנוע‪ .‬תנאים אלה הם רגילים ומציינים כי‬
‫מערכת ‪ ABS‬תהיה פעילה באופן‬ ‫המערכת למניעת נעילת בלמים מתפקדת‬
‫מתמשך ונורית אזהרת ‪ ABS‬עשויה‬ ‫כיאות‪.‬‬
‫לדלוק‪ .‬עצור את הרכב בצד הדרך‬
‫במקום בטוח והפסק את פעולת‬ ‫גם עם מערכת למניעת נעילת בלמים‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫המנוע‪.‬‬ ‫נדרש עדיין לרכבך מרחק בלימה מספק‪.‬‬
‫התנע מחדש את המנוע‪ .‬אם נורית‬ ‫‪£‬‬
‫קיים תמיד מרחק בטוח מכלי הרכב לפניך‪.‬‬
‫‪ ABS‬כבתה‪ ,‬מערכת ‪ ABS‬שלך‬ ‫זהירות‬ ‫האט תמיד בביצוע פניות‪ .‬המער כת‬ ‫‪£‬‬
‫במצב תקין רגיל‪ .‬אם לא‪ ,‬ייתכן שיש‬
‫אם נורית ‪ ABS‬דולקת ומוסיפה‬ ‫‪£‬‬ ‫למניעת נעילת בלמים אינה מסוגלת למנוע‬
‫לך בעיה במערכת ‪ .ABS‬התקשר‬
‫לדלוק‪ ,‬ייתכן שיש לך בעיה במערכת‬ ‫תאונות‪ ,‬הנגרמות ממהירויות מופרזות‪.‬‬
‫‪ .ABS‬מקרה שכזה מערכת הבלמים‬ ‫על פני שטח בלתי שווים או בלתי מוצקים‬ ‫‪£‬‬
‫הרגילה שלך תוסיף מכל מקום‪,‬‬ ‫הפעלת המערכת למניעת נעילת בלמים‬
‫הערה‬ ‫לפעול באופן רגיל‪.‬‬ ‫עלולה לגרום למרחקי בלימה ארוכים יותר‪,‬‬
‫כאשר אתה מתניע את רכבך באמצעות‬ ‫נורית אזהרה ‪ ABS‬תוסיף לדלוק כ‬ ‫‪£‬‬
‫מאשר בכלי רכב המצוידים במערכות‬
‫כבלי עזר מפני שהמצבר התרוקן‪ ,‬ייתכן‬ ‫‪ 3‬שניות לאחר סיבוב מתג ההצתה‬
‫שהמנוע לא יפעל באופן חלק ונורית‬ ‫בלמים קונבציונליות‪.‬‬
‫למצב ‪ .ON‬במהלך זמן זה עוברת‬
‫אזהרת ‪ ABS‬תידלק בו זמנית‪ .‬זה יקרה עקב‬ ‫מערכת ‪ ABS‬אבחון עצמי‪ ,‬הנורית‬
‫מתח מצבר נמוך‪ .‬אין פירושו שיש לך‬ ‫תכבה אם הכל תקין‪ .‬אם הנורית‬
‫תקלה במערכת ‪.ABS‬‬ ‫תוסיף לדלוק‪ ,‬ייתכן שיש לך בעיה‬
‫‪ £‬אל “תפמפם“ את דוושת הבלמים‪.‬‬ ‫במערכת ‪ .ABS‬התקשר למרכז‬
‫‪ £‬דאג להטעין את המצבר מחדש לפני‬ ‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫נהיגת הרכב‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 19‬‬
‫בקרת ייצוב אלקטרוני ) ‪ (ESP‬היא מערכת‬ ‫אזהרה‬

‫אלקטרונית‪ ,‬המתוכננת לסייע לנהג לשמור על‬
‫שליטה ברכב בתנאים שונים‪ .‬היא אינה מהווה‬ ‫לעולם אל תנהג מהר מדי ביחס לתנאי‬
‫תחליף למנהגי נהיגה בטוחה‪ .‬גורמים הכוללים‬ ‫הדרך או מהר מדי בביצוע פניות‪ .‬בקרת‬
‫מהירות‪ ,‬תנאי דרך והיגוי הנהג‪ ,‬עשויים להשפיע‬ ‫ייצוב אלקטרוני ) ‪ (ESP‬לא תימנע‬
‫האם מערכת ‪ ESP‬תהיה אפקטיבית במניעת‬ ‫תאונות‪ .‬מהירות מופרזת בפניות‪,‬‬
‫איבוד שליטה‪ .‬זו עדיין אחריותך לנהוג ולבצע‬ ‫תמרוני נהיגה חטופים וציפה על פני דרך‬
‫פניות במהירויות אחראיות‪ ,‬תוך השארת מרווח‬ ‫רטובים‪ ,‬עלולים עדיין להסתכם‬
‫מספיק לבטיחות‪.‬‬ ‫בתאונות חמורות‪ .‬רק נהג בטוח ומסור‬
‫כאשר אתה מפעיל את הבלמים בתנאים‬ ‫יכול למנוע תאונות‪ ,‬בהימנעות מתמרוני‬
‫העלולים לנעול את הגלגלים‪ ,‬אתה עשוי לשמוע‬ ‫נהיגה העלולים לגרום לאיבוד אחיזת‬
‫בקרת ייצוב אלקטרוני )‪(ESP‬‬
‫הדרך של הרכב‪ ,‬גם כאשר מערכת ‪ESP‬‬
‫רעשי נקישות “תיקתיק“ מהבלמים‪ ,‬או לחוש‬ ‫)אם מותקנת(‬
‫בפעימות בדוושת הבלמים‪ .‬תופעה זו היא‬ ‫מותקנת‪ .‬נקוט תמיד באמצעי הזהירות‬
‫בקרת ייצוב אלקטרוני )‪ (ESP‬מתוכננת לייצב‬
‫רגילה ופירושה שמערכת ‪ ESP‬פעילה‪.‬‬ ‫הרגילים עבור נהיגה כולל בנהיגה‬
‫את הרכב במהלך תמרוני פניות‪ .‬מערכת ‪ESP‬‬
‫במהירויות בטוחות בהתאם לתנאים‪.‬‬
‫בודקת להיכןאתה מפנה את ההגה הרכב‬
‫הערה‬ ‫ולהיכן הר כב פונה בפועל‪ .‬מער כת ‪ESP‬‬
‫קול נקישה עשוי להישמע בתא המנוע‪,‬‬ ‫מפעילה את הבלמים באופן בודד על הגלגלים‪,‬‬
‫כאשר הרכב מתחיל לנוע לאחר התנעת‬ ‫ומתערבת בניהול מערכת המנוע לייצוב הרכב‪.‬‬
‫המנוע‪ .‬תנאים אלה הם רגילים ומציינים כי‬
‫המערכת למניעת נעילת בלמים מתפקדת‬
‫כהלכה‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 20‬‬
‫פעולת מערכת ‪ ESP‬מופסקת‬ ‫בעת פעולה‬ ‫פעולת ‪ESP‬‬

‫מצב ‪ESP OFF‬‬ ‫כאשר מערכת ‪ ESP‬בפעולה‪ ,‬נורית‬ ‫מצב מערכת ‪ ESP‬מופעלת‬
‫‪ £‬לביטול פעולת מערכת ‪ ESP‬לחץ‬ ‫חיווי ‪ ESP‬מהבהבת‪.‬‬ ‫‪ £‬כאשר מתג ההצתה מסובב‬
‫על לחצן ‪) ESP OFF‬נורית חיווי‬ ‫‪ £‬כאשר מער כת בקר ת ייצוב‬ ‫למצב ‪ ,ON‬נוריות חיווי ‪ ESP‬ו‬
‫‪ ESP OFF‬תידלק(‪.‬‬ ‫אלקטרוני פועלת כיאות‪ ,‬ניתן‬ ‫‪ ESP OFF‬נדלקות למשך כ ‪3‬‬
‫‪ £‬אם מתג ההצתה מסובב למצב‬ ‫לחוש בפעימה קלה ברכב‪ .‬זה‬ ‫שניות‪ ,‬ולאחר מכן מערכת ‪ESP‬‬
‫‪ LOCK‬כאשר פעולת מערכת‬ ‫אפקט של בקרת הבלמים ואין‬ ‫מופעלת‪.‬‬
‫‪ ESP‬מופסקת‪ ,‬פעולת מערכת‬ ‫הוא מציין שמשהו אינו תקין‪.‬‬ ‫‪ £‬לחץ על לחצן ‪ ESP OFF‬למשך‬
‫‪ ESP‬מוסיפה להיות מופסקת‪.‬‬ ‫‪ £‬כאשר נחלצים מבוץ או מדרך‬ ‫חצי שניה לפחות‪ ,‬לאחר סיבוב‬
‫עם התנעת המנוע מחדש‪,‬‬ ‫חלקה‪ ,‬לחיצה על דוושת ההאצה‬ ‫מתג ההצתה למצב ‪,ON‬‬
‫מער כת ‪ ESP‬תופעל באופן‬ ‫עשויה לא לגרום להעלאה בסל“ד‬ ‫להפסקת פעולת ‪) OFF‬נורית‬
‫אוטומטי מחדש‪.‬‬ ‫המנוע )סיבובי מנוע לדקה(‪.‬‬ ‫חיווי ‪ ESP OFF‬תידלק(‪ .‬להפעלה‬
‫מחדש של מערכת ‪ ,ESP‬לחץ על‬
‫לחצן ‪) ESP OFF‬נורית חיווי ‪ESP‬‬
‫‪ OFF‬תיכבה(‪.‬‬
‫‪ £‬כאשר אתה מתניע את המנוע‪,‬‬
‫אתה עשוי לשמוע קולות נקישה‬
‫קלים‪ .‬זו מערכת ‪ ESP‬המבצעת‬
‫בדיקת עצמית אוטומטית של‬
‫המער כת ואין פירוש ם שיש‬
‫תקלה במערכת‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 21‬‬
‫שימוש ב ‪ESP OFF‬‬ ‫נורית חיווי ‪) ESP‬מהבהבת(‬

‫בעת נהיגה‬ ‫זהירות‬
‫‪ £‬טוב תעשה אם תשמור על מערכת ‪ESP‬‬ ‫נהיגה עם מידות שונות של צמיגים‬
‫פעילה בנהיגה יומית בכל פעם שזה‬ ‫וגלגלים‪ ,‬עלולה לגרום לתקלה במערכת‬
‫אפשרי‪.‬‬ ‫‪ .ESP‬כאשר אתה מחליף צמיגים‪ ,‬וודא‬
‫‪ £‬להפסקת פעולת מערכת ‪ ESP‬תוך כדי‬ ‫שכולם באותה המידה כמו צמיגיך‬ ‫נורית חיווי ‪) ESP OFF‬דולקת(‬
‫נהיגה‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ ESP OFF‬בעת נהיגה‬ ‫המקוריים‪.‬‬
‫על פני דרך אופקיים‪.‬‬
‫לעולם אל תלחץ על לחצן ‪ ESP OFF‬כאשר‬
‫מערכת ‪ ESP‬נמצאת בפעולה )נורית חיווי ‪ESP‬‬
‫תהבהב(‪.‬‬ ‫אזהרה‬ ‫נורית חיווי‬
‫אם מופסקת פעולת מער כת ‪ ESP‬בעת‬ ‫מער כת בקר ת ייצוב אלקטרוני‬ ‫כאשר מתג ההצתה מסובב למצב ‪ ,ON‬נורית‬
‫שמערכת ‪ ESP‬פעילה‪ ,‬הרכב עלול להחליק‬ ‫משמשת רק כסיוע לנהיגה; נקוט‬ ‫החיווי נדלקת ולאחר מכן כבית אם מערכת‬
‫ולצאת משליטה‪.‬‬ ‫באמצעי זהירות לנהיגה בטוחה‪ ,‬והאט‬
‫בדרכים מפותלות‪ ,‬מכוסות בשלג או‬ ‫‪ ESP‬פועלת באופן רגיל‪.‬‬
‫בקרח‪ .‬נהג בזהירות ואל תנסה להאיץ‬ ‫נורית חיווי ‪ ESP‬מהבהבת כל זמן שמערכת‬
‫הערה‬
‫בכל פעם שנורית ‪ ESP‬מהבהבת‪ ,‬או‬ ‫‪ ESP‬פועלת או דולקת כאשר קיימת תקלה‬
‫כאשר מפעילים את הרכב על מתקן‬ ‫‪£‬‬
‫כאשר פני הדרך חלקים‪.‬‬ ‫במערכת ‪.ESP‬‬
‫דינמומטר ל בדיקת בלמים‪ ,‬וודא‬
‫שפעולת מערכת ‪ ESP‬מופסקת )נורית‬ ‫נורית חיווי ‪ ESP OFF‬נדלקת כאשר פעולת‬
‫חיווי ‪ ESP OFF‬תידלק(‪ .‬אם תשאיר את‬ ‫מערכת ‪ ESP‬מופסקת באמצעות הלחצן‪.‬‬
‫מערכת ‪ ESP‬פעילה‪ ,‬היא עלולה למנוע‬
‫מהרכב להגביר מהירות‪ ,‬מצב שיסתכם‬
‫באבחון שגוי‪.‬‬
‫הפסקת פעולת מערכת ‪ ESP‬אינה‬ ‫‪£‬‬
‫משפיעה על פעולת מערכת ‪ ABS‬או‬

‫מערכת הבלמים‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 22‬‬
‫כדי לייבש אותם הפעל את הבלמים קלות‪,‬‬ ‫הרגלי בלימה טובים‬

‫עד אשר פעולת הבלמים תחזור להיות‬ ‫אזהרה‬
‫תקינה‪ ,‬אך נקוט בזהירות כדי לשמור את‬ ‫אזהרה‬ ‫‪ESP OFF‬‬ ‫לעולם אל תלחץ על לחצן‬
‫הר כב בשליטה כל הזמן‪ .‬אם פעולת‬ ‫בכל פעם שאתה עוזב את רכבך או‬ ‫‪£‬‬ ‫כאשר מערכת ‪ ESP‬נמצאת בפעולה‬
‫הבלימה אינה חוזרת למצב תקין רגיל‪ ,‬עצור‬ ‫מחנה אותו‪ ,‬הפעל תמיד את בלם‬ ‫)נורית חיווי ‪ ESP‬תהבהב(‪.‬‬
‫בהקדם האפשרי כאשר ניתן לעשות זאת‬ ‫החניה בחוזקה ככל האפשר‪ ,‬ושלב‬ ‫אם מופסקת פעולת מערכת ‪ ESP‬בעת‬
‫את תיבת ההילוכים במצב חניה‪ .‬אם‬ ‫שמער כת ‪ ESP‬פעילה‪ ,‬הר כב עלול‬
‫בביטחה‪ ,‬והתקשר למרכז שירות מורשה‬
‫בלם החיה אינו מופעל במלאו‪ ,‬הרכב‬
‫של יונדאי‪.‬‬ ‫להחליק ולצאת משליטה‪.‬‬
‫עלול לנוע במקרה‪ ,‬ולפצוע אותך‬
‫אל תשייט במורד מדרון כאשר הרכב לא‬ ‫‪£‬‬ ‫ואחרים‪.‬‬ ‫להפסקת פעולת מערכת ‪ ESP‬תוך כדי‬
‫נמצא בהילוך‪ .‬פעולה שכזו מסוכנת באופן‬ ‫בלם החניה בכל כלי רכב חייב תמיד‬ ‫‪£‬‬ ‫נהיגה‪ ,‬לחץ על לחצן ‪ ESP OFF‬בעת‬
‫קיצוני‪ .‬שמור את הרכב בהילוך כל הזמן‪,‬‬ ‫להיות מןפעל במלואו כאשר הרכב‬ ‫נהיגה על פני דרך אופקיים‪.‬‬
‫השתמש בבלמים להאט ולאחר מכן העבר‬ ‫חונה‪ ,‬כדי למנוע תנועה מקרית של‬
‫להילוך נמוך יותר‪ ,‬כדי להשתמש באפקט‬ ‫הרכב‪ ,‬העלולה לפצוע את נוסעי‬
‫בלימת המנוע לסייע לך לקיים מהירות‬ ‫הרכב והולכי רגל‪.‬‬
‫בטוחה‪.‬‬
‫אל תלחץ ברציפות על דוושת הבלמים‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫לפני תחילת נסיעה‪ ,‬בדוק שבלם החניה‬ ‫‪£‬‬
‫הנחת רגלך על דוושת הבלמים בעת‬ ‫אינו מופעל ונורית אזהרת בלם חניה כבויה‪.‬‬
‫הנהיגה‪ ,‬יכולה להיות מסוכנת עקב חימום‬ ‫נהיגה ד ר ך מים עשויה להרטי ב את‬ ‫‪£‬‬
‫יתר של הבלמים ואיבוד יכולת הבלימה‬ ‫הבלמים‪ .‬הם עשויים להירטב גם כאשר‬
‫שלהם‪ .‬כמו כן פעולה שכזו יכולה להגביר‬ ‫אתה שוטף את הרכב‪ .‬בלמים רטובים‬
‫את בלאי הבלמים ורכיביהם‪.‬‬ ‫עלולים להיות מסוכנים! רכבך לא יבלום‬
‫במהרה אם הבלמים רטובים‪ .‬בלמים‬
‫רטובים עלולים לגרום לרכב למשוך לצד‬
‫אחד‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 23‬‬
‫בתנאים מסוימים בלם החניה יכול לקפוא‬ ‫‪£‬‬ ‫אם צמיג מאבד לחלוטין את האוויר במהלך‬ ‫‪£‬‬
‫כאשר הוא משולב‪ .‬מצב שכזה עלול לקרות‬ ‫הנהיגה‪ ,‬הפעל את הבלמים בזהירות‬
‫כאשר יש הצטברות של שלג או קרח סביב‬ ‫ושמור על נהיגה היישר לפנים בעת שאתה‬
‫או על הבלמים האחוריים‪ ,‬או אם הבלמים‬ ‫מאט‪ .‬כנהג באטיות המאפשרת לעצור‬
‫האחוריים רטובים‪ .‬אם קיימת סכנה שבלם‬ ‫בבטחה בצד הדרך‪.‬‬
‫החניה ייקפא‪ ,‬הפעל אותו באופן זמני בעת‬ ‫אם רכבך מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫שאתה משלב את ידית בורר ההילוכים‬ ‫אל תניח לרכב לזחול קדימה‪ .‬כדי להימנע‬
‫במצב ‪) P‬בתיבת הילוכים אוטומטית(‪ ,‬או‬ ‫מזחילה קדימה לחץ בחוזקה על דוושת‬
‫בהילוך ראשון או בהילוך נסיעה לאחור‬ ‫הבלמים‪ ,‬לאחר שהרכב עצר‪.‬‬
‫)בתי בת הילוכים ידנית(; וחסום את‬ ‫נקוט באמצעי זהירות כאשר אתה חונה‬ ‫‪£‬‬
‫הגלגלים האחוריים‪ ,‬כך שהרכב לא יוכל‬ ‫בשיפוע‪ .‬שלב בחוזקה את בלם החניה‪,‬‬
‫להתדרדר‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬שחרר את בלם‬ ‫והצב את ידית בורר ההילוכים במצב ‪P‬‬
‫החניה‪.‬‬ ‫)חניה(‪ ,‬או בהילוך ראשון או בהילוך נסיעה‬
‫אל תחזיק את הרכב בשיפוע באמצעות‬ ‫‪£‬‬ ‫לאחור )בתיבת הילוכים ידנית(‪ .‬אם רכבך‬
‫דוושת ההאצה‪ .‬פעולה שכזו עלולה לגרום‬ ‫פונה למורד הגבעה‪ ,‬סובב את הגלגלים‬
‫לחימום יתר של תיבת ההילוכים‪ .‬השתמש‬ ‫הקדמיים לשפת המדרכה‪ ,‬כדי לסייע‬
‫תמיד בדוושת הבלמים או בבלם החניה‪.‬‬ ‫במניעת התדרדרות הרכב‪ .‬אם רכבך פונה‬
‫למעלה הגבעה‪ ,‬סובב את הגלגלים‬
‫הקדמיים הרחק משפת המדרכה‪ ,‬כדי‬
‫לסייע במניעת התדרדרות הרכב‪ .‬אם אין‬
‫מדרכה‪ ,‬או אם עולה הצורך עקב תנאים‬
‫אחרים‪ ,‬חסום את גלגלי הרכב‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 24‬‬
‫הפעלה חסכונית‬
‫שמור על ניקיון רכבך‪ .‬כדי להאריך במידה‬ ‫‪£‬‬ ‫אל תלחץ ברציפות על דוושת הבלמים או‬ ‫‪£‬‬ ‫תצרוכת הדלק של רכבך תלויה בעיקר בסגנון‬
‫מרבית את חיי השירות‪ ,‬יש לשמור על‬ ‫המצמד‪ ,‬מאחר וזה עלול לגרום להגדלת‬ ‫נהיגתך‪ ,‬היכן אתה נוהג ומתי אתה נוהג‪.‬‬
‫הרכב נקי וחופשי מחומרים משתכים‪.‬‬ ‫תצרוכת הדלק‪ ,‬וגם להגדיל את בלאי רכיבי‬ ‫כל הגורמים האלה ישפיעו על כמה קילומטרים‬
‫בפרט חשוב לא להניח לבוץ‪ ,‬לכלוך וקרח‬ ‫מערכות אלה‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬נהיגה עם רגלך‬ ‫תפיק מכל ליטר של דלק‪ .‬להפעלת רכבך באופן‬
‫להצטבר בגחון הרכב‪ .‬משקל נוסף זה‬ ‫מונחת על דוושת הבלמים‪ ,‬עלולה לגרום‬ ‫החסכוני ביותר‪ ,‬השתמש בהצעות הבאות‬
‫מגביר את תצרוכת הדלק‪.‬‬ ‫לבלמים לחימום יתר‪ ,‬מצב שיפחית את‬ ‫אשר יסייעו לך לחסוך כסף הן עבור דלק והן‬
‫סע עם רכב קל‪ .‬אל תישא משקל בלתי‬ ‫‪£‬‬ ‫יעילותם ועלול לגרום לתוצאות חמורות‬ ‫עבור תיקונים‪:‬‬
‫נחוץ ברכבך‪ .‬משקל מגביר את תצרוכת‬ ‫ביותר‪.‬‬ ‫‪ £‬נהג באופן חלק‪ ,‬האץ במתינות‪ ,‬אל תתחיל‬
‫הדלק‪.‬‬ ‫טפל בצמיגיך‪ ,‬שמור עליהם מנופחים‬ ‫‪£‬‬ ‫בנסיעה בחריקות צמיגים או תעביר‬
‫אל תניח למנוע הרכב לפעול במהירות סרק‬ ‫‪£‬‬ ‫בלחצי האוויר הנכונים‪ ,‬לחץ יתר או תת‬ ‫הילוכים במצערת מלאה‪ ,‬וקיים מהירויות‬
‫לזמן ארוך מעל הצורך‪ .‬אם אתה ממתין‬ ‫לחץ‪ ,‬יסתכם בבלאי צמיגים בלתי נחוץ‪.‬‬ ‫שיוט קבועות‪ .‬אל תאיץ בחוזקה את הרכב‬
‫)ולא נמצא בתנועה(‪ ,‬הפסק את פעולת‬ ‫בדוק את לחצי האוויר לפחות פעם בחודש‪.‬‬ ‫בין רמזורים‪ .‬נסה להתאים את מהירותך‬
‫המנוע‪ ,‬והתנע שוב כאשר אתה מוכן לנוע‪.‬‬ ‫וודא שזויות ההיגוי נכונות‪ .‬זויות לא נכונות‬ ‫‪£‬‬ ‫לתנועה בדרך‪ ,‬כדי שלא תצטרך לשנות‬
‫זכור כי רכבך אינו נדרש לחימום נרחב‪.‬‬ ‫‪£‬‬ ‫עלולות להסתכם בפגיעה בשפות מדרכה‬ ‫מהירויות ללא צורך‪ .‬הימנע מנהיגה בתנועה‬
‫לאחר שהמנוע הותנע‪ ,‬הנח למנוע לפעול‬ ‫או בנהיגה מהירה מדי מעל פני שטח בלתי‬ ‫צפופה ככל האפשר‪ .‬קיים תמיד מרחק‬
‫במשך ‪ 10‬או ‪ 20‬שניות‪ ,‬לפני שילוב הרכב‬ ‫שווים‪ .‬זויות היגוי לא נכונות גורמות לבלאי‬ ‫בטוח מכלי ר כב אחרים‪ ,‬כדי שתוכל‬
‫בהילוך‪ .‬במזג אוויר קר ביותר‪ ,‬הנח למנוע‬ ‫מהיר יותר של צמיגים‪ ,‬וכן לבעיות אחרות‬ ‫להימנע מבלימות מיותרות‪ .‬כך גם תפחית‬
‫להתחמם מעט יותר‪.‬‬ ‫ולתצרוכת דלק מוגברת‪.‬‬ ‫את בלאי הבלמים‪.‬‬
‫אל “תסחוב“ את המנוע ואל תגרום לו‬ ‫‪£‬‬ ‫שמור את רכבך במצב טוב‪ .‬לתצרוכת דלק‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬נהג במהירות מתונה‪ .‬ככל שתנהג‬
‫לפעול בסיבובי יתר‪“ .‬סחיבת“ המנוע היא‬ ‫טובה יותר ולהפחתת הוצאות התחזוקה‪,‬‬ ‫במהירות גדולה יותר כך רכבך ישתמש‬
‫נהיגה במהירות איטית מדי יחסית להילוך‬ ‫טפל ברכבך בהתאם ללוחות תחזוקה‬ ‫ביותר דלק‪ .‬נהיגה במהירויות מתונות בפרט‬
‫המשולב‪ ,‬שתסתכם בהשתנקות המנוע‪.‬‬ ‫מתוכננת בפרק ‪ .7‬אם אתה נוהג ברכבך‬ ‫בד ר כים ראשיות‪ ,‬היא אחת הד ר כים‬
‫אם זה קורה‪ ,‬העבר להילוך נמוך יותר‪.‬‬ ‫בתנאי הפעלה קשים‪ ,‬יידרשו טיפולים‬ ‫האפקטיביות ביותר להפחתת את תצרוכת‬
‫סיבובי יתר הם הרצת המנוע מעבר‬ ‫תכופים יותר )ראה פרק ‪ 7‬לפרטים(‪.‬‬ ‫הדלק‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 25‬‬
‫למגבלת הבטיחות‪ .‬ניתן להימנע ממצב זה‪,‬‬

‫ הפסקת פעולת‬ ‫אזהרה‬ ‫בהעברת הילוכים במהירויות הנכונות‪.‬‬
‫מנוע בעת נסיעה‬ ‫‪ £‬מעט להשתמש במערכת מיזוג האוויר‬
‫לעולם אל תפסיק את פעולת המנוע כדי‬ ‫שלך‪ .‬מערכת מיזוג האוויר מופעלת ע“י כוח‬
‫לשייט במורד מדרון‪ ,‬או בכל זמן אחר‬ ‫המנוע‪ ,‬כך שהחיסכון בדלק מופחת‬
‫כאשר הרכב נמצא בתנועה‪ .‬הגה הכוח‬ ‫בשימוש בה‪.‬‬
‫ומגבר הבלמים לא יתפקדו כיאות‪,‬‬ ‫‪ £‬חלונות פתוחים בנהיגה במהירויות גבוהות‪,‬‬
‫כאשר המנוע אינו פועל‪ .‬במקום זאת‬ ‫יפחיתו את החיסכון בדלק‪.‬‬
‫שמור על מנוע פועל ושלב להילוך‬ ‫‪ £‬החיסכון בדלק פוחת בנהיגה מול רוחות‬
‫מתאים בנסיעה במדרון‪ ,‬עבור אפקט‬ ‫נגד ורוחות צד‪ .‬לסיוע‪ ,‬קזז במידת מה את‬
‫בלימת מנוע‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬כיבוי ההצתה‬ ‫ההפסד‪ ,‬האט כאשר אתה נוהג בתנאים‬
‫במהלך הנהיגה עלול לגרום לנעילת‬ ‫אלה‪.‬‬
‫גלגל ההגה‪ ,‬ולאיבוד יכולת תמרון ההיגוי‬ ‫שמירת הרכב במצב הפעלה טוב‪ ,‬חשובה הן‬
‫העלול לגרום לפציעה חמורה או מוות‪.‬‬ ‫מבחינת החיסכון והן מבחינת הבטיחות‪ .‬לכן‬
‫דאג לבצע במרכז שירות מורשה של יונדאי‪,‬‬
‫את הביקורות והטיפולים בהתאם ללוחות‬
‫תחזוקה בחוברת ”דרכון שירות“‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 26‬‬
‫תנאי נהיגה מיוחדים‬

‫תנאי נהיגה מסוכנים‬
‫אזהרה סחרור צמיגים‬ ‫אזהרה הורדת הילוכים‬ ‫כאשר נתקלים בתנאי נהיגה מסוכנים כגון‬
‫אל תסחרר את הגלגלים‪ ,‬בפרט‬ ‫הורדת הילוכים עם תיבת הילוכים‬ ‫מכשול מים‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח‪ ,‬בוץ‪ ,‬חול או סיכונים‬
‫במהירויות העולות על ‪ 50‬קמ“ש‪ .‬סחרור‬ ‫אוטומטית‪ ,‬בעת נהיגה על פני דרך‬ ‫דומים‪ ,‬פעל בהתאם להצעות הבאות‪:‬‬
‫הגלגלים במהירויות גבוהות כאשר‬ ‫חלקים‪ ,‬עלולה לגרום לתאונה‪ .‬השינוי‬ ‫‪ £‬נהג בזהירות ושמור על מרחק נוסף עבור‬
‫הר כב נייח‪ ,‬עלול לגרום לחום יתר‬ ‫הפתאומי במהירות הגלגלים‪ ,‬עלול‬
‫מרחק בלימה‪.‬‬
‫לצמיגים‪ ,‬העלול להסתכם בנזק‬ ‫לגרום לצמיגים להחליק‪ .‬הייה זהיר‬
‫כאשר אתה מוריד הילוך על פני שטח‬ ‫‪ £‬הימנע מתנועות פתאומיות בבלימה או‬
‫לצמיגים ולפצוע את העומדים לצד‬ ‫בהיגוי‪.‬‬
‫חלקים‪.‬‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫‪ £‬כאשר אתה בולם עם מערכת בלמים ללא‬
‫טלטול הרכב‬ ‫‪“ ,ABS‬פמפם“ את דוושת הבלמים‬
‫במידה ונחוץ לטלטל את הרכב כדי לחלץ אותו‬ ‫בתנועה קלה מעלה ומטה‪ ,‬עד לעצירת‬
‫הערה‬
‫משלג‪ ,‬חול או בוץ‪ ,‬סובב תחילה את גלגלי הרכב‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫כאשר מבצעים טלטול רכב יש להפסיק את‬ ‫הקדמיים ימינה ושמאלה כדי לפנות את האזור‬
‫פעולת מערכת ‪) ESP‬אם מותקנת(‪.‬‬ ‫סביב הגלגלים הקדמיים שלך‪ .‬לאחר מכן העבר‬ ‫אזהרה ‪ABS‬‬
‫הילוכים הלוך וחזור בין ‪) R‬הילוך נסיעה לאחור(‬
‫וכל הילוך לפנים‪ ,‬בכלי רכב המצוידים בתיבות‬ ‫אל “תפמפם“ על דוושת הבלמים ברכב‬
‫אזהרה‬ ‫המצויד ב ‪.ABS‬‬
‫הילוכים אוטומטיות‪ .‬אל תריץ את המנוע‪,‬‬
‫אם רכבך נתקע בשלג‪ ,‬בוץ‪ ,‬חול וכו’‪,‬‬ ‫וסחרר פחות ככל האפשר את הגלגלים‬
‫ניתן לנסות לחלץ את רכבך ע“י טלטולו‬ ‫המניעים‪ .‬אם אתה עדיין תקוע לאחר מספר‬ ‫אם נתקעת בשלג‪ ,‬בוץ‪ ,‬או חול‪ ,‬השתמש‬ ‫‪£‬‬
‫לפנים ולאחור‪ .‬אל תנסה לפעול בתהליך‬ ‫ניסיונות‪ ,‬דאג לגרור את הרכב ע“י גרר לחילוצו‬ ‫בהילוך שני‪ .‬האץ במתינות כדי למנוע‬
‫זה אם נוכחים אנשים או חפצים בקרבת‬ ‫כדי למנוע חימום יתר של המנוע‪ ,‬ונזק אפשרי‬ ‫סחרור של הגלגלים המניעים‪.‬‬
‫הר כב‪ .‬במהלך הטלטול הר כב עלול‬ ‫לתיבת ההילוכים‪.‬‬ ‫השתמש בחול‪ ,‬סלעים‪ ,‬מלח ושרשראות‬ ‫‪£‬‬
‫לפרוץ לפתע לפנים או לאחור תוך‬ ‫שלג או חומרים בלתי מחליקים אחרים‬
‫היחלצות מתקיעה‪ ,‬ולגרום לפציעות או‬ ‫זהירות‬ ‫מתחת לגלגלים המניעים‪ ,‬כדי לספק‬
‫נזק לאנשים או לעצמים‪.‬‬ ‫טלטול ממושך עלול לגרום לחימום יתר‬ ‫אחיזת דרך כאשר אתה נתקע בקרח‪ ,‬שלג‬
‫של המנוע‪ ,‬נזק או כשל של תיבת‬ ‫או בוץ‪.‬‬
‫ההילוכים ונזק לצמיגים‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 27‬‬
‫הפנסים ראשיים מלוכלכים או לא מכוונים‬

‫היטב‪ ,‬יהיה הרבה יותר קשה לראות בלילה‪.‬‬
‫הימנע ממבט ישיר לתוך הפנסים הראשיים‬ ‫‪£‬‬
‫של כלי הרכב הבאים לקראתך‪ ,‬אתה עלול‬

‫להסתנוור באופן זמני וייקח לך כמה שניות‬
‫להתאים את עיניך לחשיכה‪.‬‬
‫נהיגה בלילה‬ ‫פניות חלקות‬

‫מאחר ונהיגת לילה מציבה סיכונים רבים יותר‬ ‫הימנע מבלימה או העברת הילוך בביצוע פנייה‪,‬‬
‫מאשר נהיגת יום‪ ,‬להלן מספר עצות חשובות‬ ‫בפרט על דרכים רטובות‪ .‬ביצוע פנייה אידיאלי‬
‫שרצוי לזכור‪:‬‬ ‫הוא בהאצה מתונה‪ .‬אם תמלא את ההצעות‬
‫‪ £‬האט ושמור על מרחק גדול יותר בינך לבין‬ ‫הללו‪ ,‬בלאי הצמיגים ירד למינימום‪.‬‬
‫כלי הרכב לפניך‪ ,‬מאחר וקשה יותר לראות‬
‫בלילה‪ ,‬בפרט באזורים בהם אין תאורת‬
‫רחוב‪.‬‬
‫‪ £‬כוונן את המראות שלך להפחתת סנוור‬
‫מהפנסים הראשיים של נהגים אחרים‪.‬‬
‫‪ £‬שמור על הפנסים הראשיים שלך נקיים‬
‫ומכוונים היטב‪ ,‬בכלי רכב שאינם מצוידים‬
‫בכוונון פנסים ראשיים אוטומטי‪ .‬כאשר‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 28‬‬
‫אם הצמיגים שלך אינם במצב טוב‪ ,‬בלימה‬ ‫‪£‬‬
‫מהירה על כביש רטוב‪ ,‬תגרום להחלקה‬

‫ולתאונה אפשרית‪ .‬וודא שצמיגיך במצב‬
‫טוב‪.‬‬
‫הפעל את הפנסים הראשיים שלך‪ ,‬כדי‬ ‫‪£‬‬
‫שהנהגים האחרים יטיבו לראותך‪.‬‬

‫נהיגה מהירה מדי דרך שלוליות עלולה‬ ‫‪£‬‬
‫להשפיע על הבלמים שלך‪ .‬אם אתה חייב‬

‫לנהוג ד רך שלוליות‪ ,‬נסה לנהוג ד ר כן‬
‫באיטיות‪.‬‬
‫נהיגה בדרכים ראשיות‬ ‫במידה והבלמים נרטבו‪ ,‬הפעל אותם קלות‬ ‫‪£‬‬ ‫נהיגה בגשם‬
‫תקן את לחצי האוויר בצמיגים לפי המפרט‪.‬‬ ‫תוך כדי נהיגה‪ ,‬עד שפעולת הבלמים‬ ‫גשם ודרכים רטובות עלולים להפוך את הנהיגה‬
‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים יגרום לחימום יתר של‬ ‫הרגילה תחזור להיות תקינה‪.‬‬ ‫למסוכנת‪ ,‬בפרט אם אינך מוכן לפני שטח‬
‫הצמיגים‪ ,‬ועלול להסתכם בכשל צמיגים‪.‬‬ ‫חלקים‪ .‬להלן מספר פרטים שיש לקחת‬
‫הימנע משימוש בצמיגים שהתבלו או ניזוקו‪,‬‬ ‫נהיגה באזורים מוצפים‬ ‫בחשבון בנהיגה בגשם‪:‬‬
‫שימוש בהם עלול להסתכם באיבוד אחיזת דרך‬ ‫הימנע מנהיגה באזורים מוצפים‪ ,‬אלא אם אתה‬ ‫‪ £‬גשם עז יפריע לראות ויגדיל את מרחק‬
‫ובכשל צמיגים‪.‬‬ ‫בטוח שגובה המים אינו עולה על החלק‬ ‫הבלימה של רכבך‪ ,‬לכן האט‪.‬‬
‫התחתון של טבורי הגלגלים שלך‪ .‬נהג באיטיות‬ ‫‪ £‬שמור על השמשה הקדמית שלך ועל‬
‫הערה‬ ‫דרך כל מכשול מים שהוא‪ .‬שמור על מרחק‬ ‫מגבים במצב טוב‪ .‬החלף את להבי‬
‫לעולם אל תחרוג מעל לחץ האוויר המרבי‪,‬‬ ‫בלימה מספיק‪ ,‬מפני שביצועי מערכת הבלמים‬ ‫המגבים שלך כאשר הם מראים סימני‬
‫המוצג על הצמיגים‪.‬‬ ‫עשויים להיות מושפעים באופן שלילי‪.‬‬ ‫מריחה‪ ,‬או כאשר הם משאירים אזורים‬
‫לאחר נהיגה דרך מכשול מים‪ ,‬יבש את הבלמים‬ ‫בלתי מנוגבים על השמשה הקדמית‪.‬‬
‫ע“י הפעלתם בעדינות מספר פעמים‪ ,‬בעת‬
‫שהרכב נע באיטיות‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 29‬‬
‫דלק‪ ,‬נוזל קירור מנוע ושמן מנוע‪:‬‬

‫נהיגה במהירויות גבוהות צורכת יותר דלק‬
‫אזהרה‬
‫מנהיגה עירונית‪ .‬אל תשכח לבדוק את נוזל‬ ‫צמיגים עם לחץ אוויר נמוך או גבוה‬ ‫‪£‬‬
‫קירור המנוע ושמן המנוע‪.‬‬ ‫מדי‪ ,‬עלולים לגרום לשליטה גרועה‬

‫ברכב‪ ,‬ולכשל צמיגים פתאומי אשר‬
‫רצועת הנעה‬ ‫יגרום לתאונות‪ ,‬פציעות ואף מוות‪.‬‬
‫בדוק תמיד אם לחץ אוויר בצמיגים‬
‫רצועת הנעה רפויה או פגומה‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫נכון לפני הנהיגה‪ .‬ללחצי אוויר‬
‫לחימום יתר של המנוע‪.‬‬
‫נכונים‪ ,‬התייחס “צמיגים וגלגלים“‬
‫בפרק ‪.8‬‬
‫נהיגה בצמיגים ללא עומק סולייה‬ ‫‪£‬‬
‫מספיק‪ ,‬מסוכנת‪ .‬צמיגים בלויים‬

‫עלולים לגרום לאי בוד השליטה‬
‫ברכב‪ ,‬התנגשויות‪ ,‬פציעה ואף‪,‬‬
‫מוות‪ .‬צמיגים בלויים יש להחליף‬
‫בהקדם האפשרי‪ ,‬ואין להשתמש‬
‫בהם לנהיגה לעולם‪ .‬בדוק תמיד את‬
‫סוליית הצמיג לפני הנהיגה ברכבך‪.‬‬
‫למידע נוסף אודות מגבלת עומק‬
‫הסוליה‪ ,‬התייחס “צמיגים וגלגלים“‬
‫בפרק ‪. ,7‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 30‬‬
‫נהיגת חורף‬
‫צמיגי שלג‬ ‫פתאומית של הבלמים ופניות חדות‪ ,‬הן פעולות‬
‫אם אתה מתקין צמיגי שלג על רכבך‪ ,‬וודא‬ ‫מסוכנות מאוד‪.‬‬
‫שהם צמיגים רדיאליים זהים במידותיהם‬ ‫במהלך האטה‪ ,‬השתמש באפקט בלימת‬
‫ובטווח העומס שלהם לצמיגיך המקוריים‪.‬‬ ‫המנוע במלוא היכולת‪ .‬הפעלת בלמים‬
‫התקן צמיגי שלג על כל ארבעת הגלגלים‪,‬‬ ‫פתאומית בדרכים מכוסות בשלג ובקרח‪,‬‬
‫לשמור על איזון רכבך בכל תנאי מזג האוויר‪.‬‬ ‫עלולה לגרום להחלקות‪ .‬תצטרך לשמור על‬
‫זכור כי אחיזת הדרך שמספקים צמיגי שלג‬ ‫מספיק מרחק בינך לבין כלי הרכב לפניך‪ .‬כמו‬
‫על ד ר כים י בשות‪ ,‬אינה גבוהה כמו זו‬ ‫כן הפעל את הבלמים בעדינות‪ .‬יש לשים לב‬
‫שמספקים הצמיגים המקוריים של רכבך‪ .‬עליך‬ ‫לעובד ה כי התקנת שרשראות שלג על‬
‫לנהוג בזהירות גם כאשר הדרכים חופשיות‬ ‫הצמיגים‪ ,‬תספק כוח הנעה רב יותר‪ ,‬אך לא‬
‫משלג‪ .‬בדוק עם סוכן הצמיגים מהן ההמלצות‬ ‫תמנע החלקות‪.‬‬ ‫ככל שתנאי מזג האוויר בחורף קשים יותר‪ ,‬כך‬
‫למהירויות מרביות‪.‬‬ ‫גדל יותר הבלאי ומופיעות בעיות נוספות‪ .‬כדי‬
‫הערה‬ ‫להפחית את הבעיות בנהיגת חורף‪ ,‬עליך‬
‫ מידת צמיג שלג‬ ‫אזהרה‬ ‫השימוש בשרשראות שלג אינו חוקי בכל‬ ‫לעקוב אחר ההצעות הללו‪:‬‬
‫צמיגי שלג חייבים להיות זהים במידות‬ ‫מדינה‪ .‬בדוק את החוק בארץ לפני התקנת‬
‫ובסוג לתקן של רכבך‪ .‬אחרת הבטיחות‬ ‫שרשראות שלג‪.‬‬ ‫תנאי שלג וקרח‬
‫של רכבך והשליטה בו עשויים להיות‬ ‫כדי לנהוג בר כבך בשלג עמוק תצטר ך‬
‫מושפעים באופן שלילי‪.‬‬ ‫להשתמש בצמיגי חורף‪ ,‬או להתקין שרשראות‬
‫שלג על צמיגיך‪ .‬אם אתה נזקק לצמיגי חורף‪,‬‬
‫אל תתקין צמיגים ממוסמרים מבלי לבדוק‬ ‫תצטרך לבחור בצמיגים זהים במידות ובסוג‬
‫תחילה אם ההתקנה אינה נוגדת את תקנות‬ ‫לצמיגים המקוריים שלך‪ .‬בחירת צמיגים לא‬
‫התעבורה והוראות הרישוי‪.‬‬ ‫נכונה‪ ,‬תשפיע באופן שלילי על השליטה ברכב‪.‬‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬האצות פתאומיות‪ ,‬הפעלה‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 31‬‬
‫התקנת שרשראות‬
‫כאשר אתה מתקין שרשראות‪ ,‬מלא את‬ ‫זהירות‬
‫הוראות היצרן והדק אותן חזק ככל האפשר‪.‬‬ ‫וודא ששרשראות השלג הן בעלות‬ ‫‪£‬‬
‫נהג באיטיות עם שרשראות מותקנות‪ .‬אם‬ ‫המידות והסוג הנכון עבור צמיגיך‪.‬‬
‫אתה שומע את השרשראות יוצרות מגע עם‬ ‫שרשראות שלג שאינן מתאימות‬
‫המרכב או השלדה‪ ,‬עצור והדק את השרשראות‬ ‫לצמיגיך עלולות לגרום נזק למרכב‬
‫מחדש‪ .‬אם הן יוצרות עדיין מגע‪ ,‬האט עד‬ ‫הרכב ולמתלים‪ ,‬נזק שייתכן ולא‬
‫שהמגע ייפסק‪ .‬הסר את השרשראות מיד‬ ‫יכוסה על ידי אחריות יצרן רכבך‪ .‬כמו‬
‫לאחר שאתה מתחיל לנהוג על דרכים נקיות‬ ‫כן‪ ,‬ווי החיבור של שרשראות השלג‬
‫משלג‪.‬‬ ‫עלולים להיפגם ממגע עם רכיבי‬
‫הרכב‪ ,‬ולגרום לשרשראות השלג‬ ‫שרשראות שלג‬
‫אזהרה התקנת שרשראות‬ ‫להינתק מהצמיג‪ .‬וודא ששרשראות‬ ‫מאחר ודפנות צמיגים רדיאליים דקות יותר‪,‬‬
‫השלג הן מדרגת ‪ SAE‬באישור “‪.“S‬‬ ‫עלול להיגרם לצמיגים נזק מהתקנת סוגים‬
‫בעת התקנת שרשראות שלג‪ ,‬החנה‬
‫בדוק תמיד את שרשראות השלג‪,‬‬ ‫‪£‬‬ ‫מסוימים של שרשראות שלג‪ .‬לכן מומלץ‬
‫את הרכב על פני שטח אופקיים הרחק‬
‫לאחר נהיגה של ‪ 0.5‬עד קילומטר‬ ‫השימוש בצמיגי שלג במקום בשרשראות שלג‪.‬‬
‫מהתנועה‪ .‬הפעל את מהבהבי החירום‬
‫אחד‪ ,‬כדי לוודא שהן מותקנות‬ ‫אל תתקין שרשראות שלג על כלי רכב עם‬
‫והצב משולש אזהרה מאחורי הרכב אם‬
‫כהלכה‪ .‬הדק מחדש או התקן‬ ‫חישוקי אלומיניום; שרשראות השלג עלולות‬
‫הוא זמין‪ .‬הצב תמיד את הרכב במצב ‪P‬‬
‫מחדש את השרשראות‪ ,‬אם הן‬ ‫לגרום נזק לגלגלים‪ .‬אם חובה להשתמש‬
‫)חניה(‪ ,‬הפעל את בלם החניה והפסק‬
‫השתחררו‪.‬‬ ‫בשרשראות שלג השתמש בשרשראות תייל‬
‫את פעולת המנוע לפני התקנת‬
‫שרשראות שלג‪.‬‬ ‫דקות מ ‪ 15‬מ“מ‪ .‬נזק שייגרם לרכבך משימוש‬
‫בשרשראות שלג בלתי מתאימות‪ ,‬לא יכוסה‬
‫על ידי אחריות יצרן הרכב‪.‬‬
‫התקן שרשראות שלג רק על הצמיגים‬
‫הקדמיים‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 32‬‬
‫החלף לשמן “חורפי“ במידת הצורך‬ ‫שימוש בנוזל קירור אתילן גליקול בעל‬
‫באזורי אקלים מסוימים מומלץ להשתמש‬ ‫איכות גבוהה‬
‫ שרשראות צמיגים‬ ‫אזהרה‬
‫בשמן ”חורפי“ בעל צמיגות נמוכה יותר‪,‬‬ ‫רכבך מסופק עם נוזל קירור אתילן גליקול בעל‬ ‫השימוש בשרשראות עלול להשפיע‬ ‫‪£‬‬
‫במהלך מזג אוויר קר‪ .‬ראה פהמלצות בפרק ‪8‬‬ ‫איכות גבוהה במערכת הקירור‪ .‬זה סוג נוזל‬ ‫באופן שלילי על השליטה ברכב‪.‬‬
‫עבור המלצות‪ .‬אם אינך בטוח באיזה שמן‬ ‫הקירור היחידי שיש להשתמש בו‪ ,‬מאחר והוא‬ ‫אל תחרוג מעל מהירות ‪ 30‬קמ“ש או‬ ‫‪£‬‬
‫“חורפי“ להשתמש‪ ,‬התייעץ במרכז שירות‬ ‫מסייע במניעת שיתוך במערכת הקירור‪ ,‬משמן‬ ‫מהמהירות המומלצת על ידי היצרן‪,‬‬
‫מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫את משאבת המים ומונע קיפאון‪ .‬וודא להחליף‬ ‫הנמוכה מבין שתיהן‪.‬‬
‫ולחדש את נוזל הקירור של רכבך‪ ,‬בהתאם ללוח‬ ‫נהג בזהירות והימנע מגבשושיות‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫בדיקת מצתים במערכת ההצתה )למנועי‬ ‫הזמנים של התחזוקה המתוכננת בפרק ‪.7‬‬ ‫מהמורות‪ ,‬פניות חדות ושאר סיכונים‬
‫בנזין(‬ ‫בחן את נוזל הקירור שלך לפני החורף‪ ,‬כדי‬ ‫בדרך‪ ,‬העלולים לגרום לרכב לקפץ‪.‬‬
‫בדוק את המצתים שלך כפי שמתואר בפרק‬ ‫להבטיח שנקודת הקיפאון מספקת עבור‬ ‫הימנע מפניות חדות ומבלימה‬ ‫‪£‬‬
‫‪ ,7‬והחלף אותם במידת הצורך‪ .‬כמו כן‪ ,‬בדוק‬ ‫הטמפרטורות הצפויות במהלך החורף‪.‬‬ ‫בגלגלים נעולים‪.‬‬
‫את כל חיווט ההצתה וכל הרכיבים‪ ,‬כדי להיות‬
‫בטוח שאין בהם סדקים‪ ,‬בלאי או נזק כלשהו‪.‬‬ ‫בדוק את המצבר והכבלים‬
‫החורף מציב עומסים נוספים על מערכת‬ ‫זהירות‬
‫המצבר‪ .‬בדוק חזותית את המצבר והכבלים כפי‬ ‫שרשראות במידות לא נכונות או‬ ‫‪£‬‬
‫שמתואר בפרק ‪ .7‬רמת הטעינה של המצבר‬ ‫שהותקנו באופן לא נכון‪ ,‬עלולות‬
‫שלך‪ ,‬יכולה להיבדק במרכז שירות מורשה של‬ ‫לגרום נזק לקווי הבלמים של רכבך‪,‬‬
‫יונדאי או בתחנת שירות‪.‬‬ ‫למתלים‪ ,‬למרכב ולגלגלים‪.‬‬
‫הפסק לנהוג והדק מחדש את‬ ‫‪£‬‬
‫השרשראות‪ ,‬בכל פעם שאתה שומע‬

‫אותן מכות ברכב‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 33‬‬
‫נשיאת ציוד חירום‬ ‫אל תניח לבלם החניה שלך לקפוא‬ ‫מניעת קפיאת המנעולים‬
‫בהתאם לחומרת מזג האוויר והאזור בו אתה‬ ‫בתנאים מסוימים בלם החניה שלך עלול לקפוא‬ ‫כדי לשמור על המנעולים מפני קפיאה‪ ,‬התז‬
‫נוהג ברכבך‪ ,‬עליך לשאת ציוד חירום מתאים‪.‬‬ ‫במצב משולב‪ .‬זה קורה בדרך כלל כאשר יש‬ ‫בתרסיס הפשרת קרח מאושר או גליצרין לתוך‬
‫כמה מהפריטים שעליך לשאת ברכבך כוללים‬ ‫הצטברות של שלג או קרח סביב או סמוך‬ ‫פתח המפתח‪ .‬אם המנעול מכוסה בקרח‪ ,‬התז‬
‫שרשראות צמיגים‪ ,‬רצועות או שרשראות‬ ‫לבלמים האחוריים או אם הבלמים רטובים‪ .‬אם‬ ‫עליו בתרסיס הפשרת קרח מאושר להסרת‬
‫גרירה‪ ,‬פנס‪ ,‬זיקוקי חירום‪ ,‬חול‪ ,‬את חפירה‪ ,‬כבלי‬ ‫קיימת סכנה שבלם החניה עלול לקפוא‪ ,‬הפעל‬ ‫הקרח‪ .‬אם המנעול קפא בתוכו פנימה‪ ,‬ניתן‬
‫עזר להתנעה‪ ,‬מגב לחלונות‪ ,‬כפפות‪ ,‬בגדי‬ ‫אותו באופן זמני בעת שאתה מציב את ידית‬ ‫להפשירו באמצעות הכנסת מפתח חם‪.‬‬
‫עבודה‪ ,‬שמיכה וכו’‪.‬‬ ‫בורר ההילוכים במצב ‪) P‬בתיבת הילוכים‬ ‫השתמש במפתח החם בזהירות למניעת‬
‫אוטומטית(; או בהילוך ראשון או בהילוך נסיעה‬ ‫פציעה‪.‬‬
‫לאחור )בתיבת הילוכים ידנית(‪ ,‬וחסום את‬
‫הגלגלים האחוריים של הרכב כך שלא יוכל‬ ‫השתמש בנוזל שטיפה נוגד קיפאון מאושר‬
‫להתדרדר‪ .‬לאחר מכן שחרר את בלם החניה‪.‬‬ ‫כדי לשמור על המים במערכת נוזל השטיפה‬
‫של השמשה הקדמית מפני קפיאה‪ ,‬הוסף‬
‫אל תניח לשלג וקרח להצטבר בתחתית‬ ‫תמיסה נוגדת קיפאון מאושרת לנוזל השטיפה‪,‬‬
‫בתנאים מסוימים שלג וקרח עלולים להצטבר‬ ‫בהתאם להוראות הרשומות על מיכל התמיסה‪.‬‬
‫מתחת לכנפיים ולהפריע להיגוי‪ .‬כאשר נוהגים‬ ‫נוזל שטיפה נוגד קיפאון זמין בכל מרכז שירות‬
‫בתנאי חורף קשים וכאשר זה קורה‪ ,‬עליך‬ ‫מורשה של יונדאי ואצל מרבית ספקי חלקי רכב‪.‬‬
‫לבדוק תקופתית את הנעשה מתחת לרכב‪,‬‬ ‫אל תשתמש בנוזל קירור מנוע או בסוגים‬
‫כדי לוודא כי תנועת הגלגלים הקדמיים ורכיבי‬ ‫אחרים של נוגד קיפאון‪ ,‬מאחר והם יגרמו נזק‬
‫ההיגוי אינה מופרעת‪.‬‬ ‫לגימור הצבע‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 34‬‬
‫גרירת גרור‬
‫זכור כי גרירת גרור שונה מנהיגה רגילה ברכבך‪.‬‬ ‫אם אתה שוקל לגרור ברכבך‪ ,‬עליך לבדוק‬
‫גרירת גרור פירושה שינויים בשליטה‪ ,‬בעמידות‬ ‫אזהרה מגבלות משקל‬ ‫תחילה במשרד התחבורה של ארצך‪ ,‬כדי לדעת‬
‫ובתצרוכת הדלק‪ .‬גרירת גרור מוצלחת ובטוחה‬ ‫לפני הגריר ה וודא שמשקל הגרור‬ ‫מהן הדרישות החוקיות‪.‬‬
‫דורשת ציוד מתאים‪ ,‬ויש להשתמש בו באופן‬ ‫הכולל‪ ,‬המשקל המרבי המשולב‪ ,‬משקל‬ ‫מאחר וחוקים משנים את הדרישות לגרירת‬
‫נכון‪.‬‬ ‫הרכב הכללי המותר‪ ,‬העומס המרבי‬ ‫גרורים‪ ,‬כלי רכב וסוגים אחרים של כלי רכב‬
‫המותר על הסרנים ועל יצול הגרור‪ ,‬הינם‬
‫ומכשירים‪ ,‬בקש מידע נוסף במרכזי שירות‬
‫בתחום המגבלות‪.‬‬
‫פרק זה כולל עצות חשובות והערות בטיחות‬ ‫מורשה של יונדאי לפני גרירה‪.‬‬
‫אודות גרירה שנבחנו פעמים רבות‪ .‬רבות מהן‬
‫חשובות לבטיחותך ולבטיחות נוסעיך‪ .‬נא קרא‬ ‫ גרירת גרור‬ ‫אזהרה‬
‫פרק זה בעיון‪ ,‬לפני שאתה גורר גרור‪.‬‬ ‫זהירות‬
‫אם אינך משתמש בציוד מתאים ואינך‬
‫גרירת גרור שלא כהלכה עלולה לגרום‬ ‫נוהג באופן נכון‪ ,‬אתה עלול לאבד‬
‫רכיבים המושכים בעומס כגון המנוע‪ ,‬תיבת‬ ‫נזק לרכבך‪ ,‬ולהסתכם בהוצאות תיקונים‬ ‫שליטה כאשר אתה גורר גרור‪ .‬לדוגמה‪,‬‬
‫ההילוכים‪ ,‬מכלולי הגלגלים והצמיגים‪ ,‬חייבים‬ ‫שלא תכוסינה באחריות שלך‪ .‬לגרירת‬ ‫אם הגרור כבד מדי‪ ,‬הבלמים עלולים לא‬
‫לעבוד קשה יותר כנגד עומס של משקל נוסף‪.‬‬ ‫גרור באופן נכון‪ ,‬ציית לעצות בפרק זה‪.‬‬ ‫לפעול כיאות או אף לא לפעול כלל‪.‬‬
‫המנוע נדרש לפעול במהירויות יחסית גבוהות‬ ‫אתה ונוסעיך עלולים להיפצע באופן‬
‫יותר‪ ,‬ובעומסים גדולים יותר‪ .‬עומס נוסף זה יוצר‬ ‫רכבך יכול לגרור גרור‪ .‬כדי לזהות מה יכולת‬ ‫חמור או קטלני‪ .‬גרור גרור רק אם פעלת‬
‫הגרירה של רכבך‪ ,‬עליך לקרוא את המידע‬ ‫לפי כל השלבים המתוארים בפרק זה‪.‬‬
‫חום נוסף‪ .‬הגרור גם מוסיף התנגדות לרוחות‬
‫באופן משמעותי‪ ,‬בהגדלת דרישות המשיכה‪.‬‬ ‫בסעיף “משקלי גרור“‪ ,‬המופיע מאוחר יותר‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 35‬‬
‫התקני גרירה‬
‫חשוב שיהיה לך ציוד התקן הגרירה הנכון‪ .‬רוחות‬
‫רוחב‪ ,‬משאיות גדולות החולפות אותך ודרכים‬
‫משובשות הן רק מספר סיבות בודדות‪ ,‬מדוע‬
‫אתה זקוק להתקן גרירה נכון‪ .‬להלן כמה חוקים‬
‫שיש לציית להם‪:‬‬
‫‪ £‬האם תצטרך לקדוח חורים במרכב רכבך‪,‬‬
‫כאשר תצטרך להתקין התקן גרירה?‬
‫במידה ותצטרך לקדוח חורים עליך לאטום‬
‫אותם מאוחר יותר‪ ,‬כאשר תסיר את התקן‬
‫הגרירה‪.‬‬
‫אם לא תאטום אותם‪ ,‬פחמן חדחמצני‬
‫קטלני )‪ (CO‬ממערכת הפליטה שלך‪ ,‬עלול‬
‫לחדור לתוך הרכב וכמו כן גם לכלוך ומים‪.‬‬
‫‪ £‬הפגושים ברכבך אינם מיועדים לגרירות‪ .‬אל‬
‫תחבר התקני גרירה שכורים אליהם‪.‬‬
‫השתמש רק בהתקן גרירה המתחבר‬
‫למסגרת‪ ,‬ואשר אינו מתחבר לפגוש‪.‬‬
‫‪ £‬התקן גרירה של יונדאי זמין במרכזי שירות‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 36‬‬
‫נהיגה עם גרור‬ ‫בלמי גרור‬ ‫שרשראות בטיחות‬

‫גרירת גרור דורשת מידה רבה של ניסיון‪ .‬לפני‬ ‫אם הגרור שלך מצויד במערכת בלמים‪ ,‬וודא‬ ‫תצטרך לחבר תמיד שרשראות בין רכבך לבין‬
‫שאתה יוצא לדרך‪ ,‬עליך להכיר את הגרור שלך‪.‬‬ ‫שהיא עומדת בתקנות של ארצך‪ ,‬ושהיא‬ ‫הגרור‪ .‬הצלב את שרשראות הבטיחות מתחת‬
‫הכר לעצמך את התחושה של השליטה‬ ‫מותקנת ופועלת כיאות‪.‬‬ ‫ליצול הגרור‪ ,‬כך שהיצול לא יצנח לכביש כשהוא‬
‫בבלימה עם משקל נוסף של גרור‪ .‬זכור תמיד‬ ‫נפרד מהתקן הגרירה‪.‬‬
‫כי הרכב שאתה נוהג בו כעת הוא ארוך יותר‪,‬‬ ‫אם משקל המטען בגרור שלך עולה על‬
‫ואינו מגיב באותו האופן בו הרכב שלך מגיב ללא‬ ‫המשקל המרבי המותר לגרור ללא בלמים‪,‬‬ ‫הוראות עבור שרשראות בטיחות ניתן להשיג‬
‫גרור‪.‬‬ ‫הגרור יזדקק למערכת בלמים משלו והם חייבים‬ ‫מהיצרן או מיצרן הגרור‪ .‬ציית להוראות‬
‫לפני שאתה מתחיל לנהוג‪ ,‬בדוק את התקן‬ ‫להיות בעלי יכולת בלימה מספקת‪ .‬וודא לקרוא‬ ‫וההמלצות עבור חיבור שרשראות הבטיחות‪.‬‬
‫הגרירה ואת מרכב הגרור‪ ,‬שרשראות הבטיחות‪,‬‬ ‫ולציית להוראות עבור בלמי גרור‪ ,‬כך שתהיה‬ ‫השאר תמיד מספיק ריפיון‪ ,‬כך שתוכל לבצע‬
‫חיבורי החשמל‪ ,‬הפנסים‪ ,‬הצמיגים וכוונון‬ ‫מסוגל להתקין‪ ,‬לכוונן ולתחזק אותם כיאות‪.‬‬ ‫פנייה עם הגרור שלך‪ .‬לעולם אל תניח‬
‫המראות‪ .‬אם יש לגרור בלמים חשמליים‪ ,‬התנע‬ ‫לשרשראות הבטיחות להיגרר על הקרקע‪.‬‬
‫את רכבך והחל לנוע עם הגרור‪ ,‬לאחר מכן‬
‫אזהרה בלמי גרור‬
‫הפעל את בקר בלמי הגרור ביד‪ ,‬כדי להיות‬
‫בטוח שהבלמים פועלים‪ .‬מצב זה יניח לך לבדוק‬ ‫אל תשתמש בגרור עם בלמים‬
‫את החיבורים החשמליים בו זמנית‪.‬‬ ‫עצמאיים‪ ,‬אלא אם אתה בטוח לחלוטין‬
‫במהלך הנהיגה בדוק מדי פעם כדי לוודא כי‬ ‫שקבעת באופן נכון את מערכת הבלמים‬
‫המטען מאובטח‪ ,‬וכי הפנסים ובלמי הגרור עדיין‬ ‫שלך‪ .‬זו אינה משימה עבור חובבנים‪.‬‬
‫פועלים‪.‬‬ ‫השתמש במוסך גרורים מיומן ומוסמך‬
‫לביצוע עבודה זו‪.‬‬
‫מרחק מכלי רכב לפניך‬
‫שמור על מרחק כפול לפחות מהרכב לפניך‪,‬‬
‫מכפי שאתה שומר כאשר הינך נוהג ברכבך‬
‫ללא גרור‪ .‬מרחק זה יסייע לך במצבים הדורשים‬
‫בלימות עזות או פניות פתאומיות‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 37‬‬
‫נהיגה בשיפועים‬ ‫איתות פנייה כאשר גוררים גרור‬ ‫עקיפה‬

‫הפחת את מהירותך והעבר להילוך נמוך יותר‪,‬‬ ‫כאשר אתה גורר גרור‪ ,‬לרכבך יש מהבהבי‬ ‫תצטרך מרחק עקיפה גדול יותר לפנים‪ ,‬כאשר‬
‫כאשר אתה מתחיל לנהוג במורד מדרון ארוך‬ ‫איתות פנייה שונים וחיווט נוסף‪ .‬החצים הירוקים‬ ‫אתה גורר גרור‪ .‬בגלל האורך המוגדל של הרכב‬
‫ותלול‪ .‬אם לא תוריד הילוך‪ ,‬תיאלץ להשתמש‬ ‫בלוח המחוונים יהבהבו בכל פעם שתבצע‬ ‫תצטרך לעבור את הרכב שעקפת מרחק גדול‬
‫באופן חריג בבלמים שלך רק שהם יתחממו‬ ‫איתות לפנייה או לשינוי נתיב‪ .‬אם הם מחוברים‬ ‫יותר‪ ,‬לפני שניתן לחזור לנתיבך הימני‪.‬‬
‫באופן נכון‪ ,‬גם פנסי הגרור יהבהבו להתריע‬
‫בחימום יתר‪ ,‬והם לא יוכלו לפעול באופן יעיל‬
‫לנהגים אחרים כי אתה עומד לבצע פנייה‪,‬‬ ‫נסיעה לאחור‬
‫יותר‪.‬‬
‫לשנות נתיב או לעצור‪.‬‬ ‫אחוז בחלק הקרוב אליך של גלגל ההגה ביד‬
‫במעלה מדרון תלול‪ ,‬הורד הילוך והפחת את‬ ‫כאשר אתה גורר גרור‪ ,‬החצים הירוקים בלוח‬ ‫אחת‪ .‬לאחר מכן כדי להניע את הגרור לשמאל‪,‬‬
‫מהירותך לסביבות ‪ 70‬קמ“ש‪ ,‬להפחתת‬ ‫המחוונים שלך יהבהבו גם אם הנורות בפנסי‬ ‫סובב את ידך לשמאל‪ .‬כדי להניע את הגרור‬
‫האפשרות של חימום יתר למנוע ולתיבת‬ ‫הגרור נשרפו‪ .‬וכך אתה עשוי לחשוב כי נהגים‬ ‫לימין‪ ,‬סובב את ידך לימין‪ .‬סע לאחור תמיד‬
‫ההילוכים‪.‬‬ ‫מאחוריך רואים את האיתותים שלך‪ ,‬כאשר‬ ‫באיטיות ורצוי אם אפשר שמישהו יכוון אותך‪.‬‬
‫למעשה הם אינם רואים‪ .‬חשוב לבדוק מדי פעם‬
‫אם משקל הגרור שלך עולה על משקל גרור‬
‫כדי להיות בטוח כי פנסי הגרור עדיין פועלים‪,‬‬ ‫ביצוע פניות‬
‫מרבי ללא בלמים ויש לך תיבת הילוכים‬
‫בכל פעם שאתה מנתק ומחבר מחדש את‬ ‫כאשר אתה מבצע פנייה עם גרור‪ ,‬בצע פנייה‬
‫אוטומטית‪ ,‬עליך לנהוג במצב ‪) D‬נהיגה( כאשר‬ ‫החיווט‪.‬‬ ‫הרבה יותר רחבה מהרגיל‪ .‬עשה זאת כדי‬
‫אתה גורר גרור‪.‬‬ ‫אל תחבר את מערכת החשמל של הגרור‬ ‫שהגרור שלך לא יפגע בשוליים רכים‪ ,‬בשפות‬
‫הפעלת רכבך במצב ‪) D‬נהיגה( בעת גרירת‬ ‫ישירות למערכת החשמל של הרכב‪ .‬השתמש‬ ‫מדרכה‪ ,‬בתמרורים‪ ,‬בעצים או בעצמים אחרים‪.‬‬
‫גרור‪ ,‬תפחית למינימום אפשרות בניית חום‪,‬‬ ‫רק ברתמות חיווט מאושרות לגרור‪.‬‬ ‫הימנע מתמרונים פתאומיים‪ .‬אותת זמן רב‬
‫ותאריך את אורך חיי תיבת ההילוכים שלך‪.‬‬ ‫במרכז שירות מורשה של יונדאי יוכלו לחבר‬ ‫מראש‪.‬‬
‫עבורך את רתמות החיווט של הגרור‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫אי שימוש ברתמות חיווט מאושרות‬
‫עלול להסתכם בנזק למערכת החשמל‬
‫של הרכב ו‪/‬או לפציעה אישית‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 38‬‬
‫חניה על גבעות‬
‫ בלם חניה‬ ‫אזהרה‬ ‫באופן כללי‪ ,‬אין להחנות את רכבך עם גרור‬ ‫זהירות‬
‫מסוכן לצאת מהרכב אם בלם החניה לא‬ ‫מחובר על גבעה‪ .‬אנשים יכולים להיפצע באופן‬
‫כאשר אתה גורר גרור על פני‬ ‫‪£‬‬
‫הופעל בחוזקה‪.‬‬ ‫חמור ורכבך והן הגרור עלולים לספוג נזקים‪,‬‬
‫שיפועים תלולים )מעל ‪ ,(6%‬הקדש‬
‫אם הם יתחילו להתדרדר במורד הגבעה‪.‬‬
‫אם השארת את המנוע פועל‪ ,‬הרכב יכול‬ ‫תשומת לב יתרה לטמפרטורת נוזל‬
‫לפתע לנוע‪ .‬אתה או אחרים עלולים‬ ‫קירור המנוע‪ ,‬כדי להבטיח שהמנוע‬
‫אזהרה חניה על גבעה‬ ‫לא יתחמם חימום יתר‪.‬‬
‫להיפצע באופן חמור או קטלני‪.‬‬
‫החניית הרכב על גבעה עם גרור מחובר‪,‬‬ ‫אם המחוג של מד טמפרטורת נוזל‬
‫עלולה לגרום לפציעה חמורה או מוות‪,‬‬ ‫הקירור נע לרוחב החוגה לעבר “‪“H‬‬
‫כאשר אתה מוכן להתחיל בנסיעה על‬
‫אם הגרור ישתחרר‪.‬‬ ‫)חם(‪ ,‬נהג לצד הדרך ועצור מיד‪,‬‬
‫גבעה‪:‬‬ ‫כאשר בטוח לעשות זאת‪ ,‬והנח‬
‫‪ .1‬כאשר תיבת הילוכים ידנית בהילוך סרק או‬ ‫למנוע לפעול בהילוך סרק עד‬
‫עם זאת‪ ,‬אם אתה חייב להחנות את רכבך על‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית במצב ‪) P‬חניה(‪,‬‬ ‫שיתקרר‪ .‬לאחר שהמנוע התקרר‬
‫גבעה‪ ,‬להלן כיצד יש לעשות זאת‪:‬‬
‫הפעל את הבלמים ואחוז את דוושת‬ ‫במידה מספקת‪ ,‬אתה רשאי‬
‫‪ .1‬הפעל את הבלמים אך אל תשלב הילוך‪.‬‬ ‫להמשיך בנסיעה‪.‬‬
‫הבלמים לחוצה‪ ,‬כאשר אתה‪:‬‬
‫‪ £‬מתניע את המנוע‪.‬‬ ‫‪ .2‬דאג שמישהו ישים חוסמי גלגלים מאחורי‬ ‫אתה חייב להתאים את מהירות‬ ‫‪£‬‬
‫גלגלי הגרור‪.‬‬ ‫הנסיעה למשקל הגרור )בשיפוע‬
‫‪ £‬משלב הילוך ו‬
‫‪ .3‬כאשר חוסמי הגלגלים הונחו במקום‪,‬‬ ‫המדרון(‪ ,‬כדי להפחית אפשרות‬
‫‪ £‬משחרר את בלם החניה‪.‬‬ ‫חימום יתר למנוע ולתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫שחרר את הבלמים עד אשר חוסמי‬
‫‪ .2‬באיטיות שחרר את רגלך מדוושת הבלמים‪.‬‬ ‫הגלגלים יספגו את העומס‪.‬‬
‫‪ .3‬התחל בנהיגה איטית עד שהגרור יצא מתוך‬ ‫‪ .4‬הפעל מחדש את הבלמים והפעל את בלם‬
‫חוסמי הגלגלים‪.‬‬ ‫החניה‪ ,‬שלב הילוך ‪) R‬נסיעה לאחור( עבור‬
‫תיבת הילוכים ידנית; או ‪) P‬חניה( עבור‬
‫‪ .4‬עצור ודאג שמישהו יאסוף את חוסמי‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‪.‬‬
‫הגלגלים‪.‬‬
‫‪ .5‬שחרר את הבלמים‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 39‬‬
‫תחזוקה בגרירת גרור‬

‫אם אתה מחליט לגרור גרור‬
‫להלן מספר נקודות חשובות אם אתה מחליט‬ ‫זהירות‬ ‫רכבך זקוק לטיפולים רבים יותר מהרגיל‪ ,‬כאשר‬
‫אתה גורר גרור באופן סדיר; פריטים חשובים‬
‫לגרור גרור‪:‬‬ ‫עקב עומס גבוה יותר במהלך‬ ‫‪£‬‬
‫שיש להקדיש להם תשומת לב מיוחדת כוללים‬
‫‪ £‬שקול שימוש בבקרת תנודות‪ .‬ניתן לבקש‬ ‫שימוש בגרור‪ ,‬עלול להיווצר במנוע‬
‫שמן מנוע‪ ,‬נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‪ ,‬שמן‬
‫מידע אודותיו מסוכן התקן הגרירה‪.‬‬ ‫חימום יתר בימים חמים או בנהיגה‬
‫סרנים ונוזל קירור מנוע‪ .‬מצב הבלמים הוא פריט‬
‫‪ £‬אל תבצע גרירה ברכבך במהלך ‪2,000‬‬ ‫במעלה מדרון‪ .‬אם מד טמפרטורת‬
‫חשוב נוסף שיש לבדוק בתכיפות‪ .‬כל פריט‬
‫הק“מ הראשונים‪ ,‬כדי לאפשר למנוע‬ ‫נוזל הקירור מציין חימום יתר‪ ,‬הפסק‬
‫מכוסה בספר הוראות תפעול זה‪ ,‬וניתן‬
‫הרצה הולמת‪ .‬אי ציות לאמצעי זהירות זה‪,‬‬ ‫את פעולת מיזוג האוויר‪ ,‬עצור את‬
‫להסתייע באינדקס כדי למצוא אותם בקלות‪.‬‬
‫עלול לגרום לנזקים חמורים במנוע או‬ ‫הרכב באזור בטוח והנח למנוע‬
‫אם אתה גורר גרור בקביעות‪ ,‬יהא זה רעיון טוב‬
‫בתיבת ההילוכים‪.‬‬ ‫להתקרר‪.‬‬
‫לסקור את הפרקים הללו‪ ,‬לפני שאתה מתחיל‬
‫‪ £‬כאשר אתה גורר גרור‪ ,‬הקפד לברר מידע‬ ‫כאשר אתה גורר‪ ,‬בדוק את נוזל‬ ‫‪£‬‬
‫בנסיעתך‪ .‬אל תשכח גם לתחזק את הגרור‬
‫נוסף במרכז שירות מורשה של יונדאי‪,‬‬ ‫תיבת ההילוכים לעתים קרובות‬
‫שלך ואת התקן הגרירה‪ .‬עקוב אחר לוח הזמנים‬
‫אודות ערכת גרירה וכו’‪.‬‬ ‫יותר‪.‬‬
‫לתחזוקה מתוכננת המלווה את הגרור שלך‪,‬‬
‫‪ £‬נהג תמיד את רכבך במהירות מתונה‬ ‫אם רכבך אינו מצויד במזגן אוויר‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫ובדוק תקופתית‪ .‬בצע את הבדיקות בתחילת‬
‫)פחות מ ‪ 100‬קמ“ש(‪.‬‬ ‫עליך להתקין מאוורר מעבה לשיפור‬
‫כל יום נהיגה‪ .‬חשוב ביותר לבדוק אם כל בורגי‬
‫‪ £‬במעלה מדרון תלול אל תחרוג מעל ‪70‬‬ ‫ביצועי המנוע בעת גרירת גרור‪.‬‬
‫ואומי התקן הגרירה מהודקים‪.‬‬
‫קמ“ש‪ ,‬או מעל מגבלת המהירות המופיעה‬
‫בתמרורים‪ ,‬הנמוכה מבין שתיהן‪.‬‬
‫‪ £‬הטבלה כוללת שיקולים חשובים הקשורים‬
‫למשקל‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 40‬‬
‫מנוע‬ ‫מנוע‬
‫דיזל‬
‫‪1.4/‬‬ ‫‪1.6 L‬‬ ‫‪1.4 L‬‬ ‫פריט‬
‫‪1.6 L‬‬ ‫‪1.2 L‬‬
‫‪A/T‬‬ ‫‪M/T‬‬ ‫‪A/T‬‬ ‫‪M/T‬‬
‫‪450‬‬ ‫‪450‬‬ ‫‪450‬‬ ‫‪450‬‬ ‫‪450‬‬ ‫‪450‬‬ ‫משקל גרור ללא בלמים‬
‫‪1,100‬‬ ‫‪900‬‬ ‫‪1,100‬‬ ‫‪800‬‬ ‫‪1,000‬‬ ‫‪850‬‬ ‫מרבי )בק“ג( עם בלמים‬
‫משקל על היצול‬ ‫משקל גרור מרבי‬ ‫עומס אנכי סטטי מרבי‬
‫‪50‬‬ ‫מותר על היצול )בק“ג(‬
‫משקל הגרור‬ ‫מרחק מומלץ ממרכז‬
‫איזה כובד משקל עשוי להיות בטוח עבור‬ ‫‪630‬‬ ‫הגלגל האחורי לנקודת‬
‫החיבור )במ“מ(‬
‫הגרור? אסור עליו לעבור לעולם את המשקל‬
‫המרבי עבור גרור עם בלמים‪ .‬אך גם משקל זה‬ ‫‪ :M/T‬תיבת הילוכים ידנית‬
‫עלול להיות כבד מדי‪.‬‬ ‫‪ :A/T‬תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫הדבר תלוי באופן בו אתה מתכוון להשתמש‬
‫בגרור שלך‪ .‬לדוגמה‪ ,‬מהירות‪ ,‬גובה‪ ,‬שיפועי‬
‫הדרך‪ ,‬טמפרטורה חיצונית ובאיזה תכיפות‬
‫אתה משתמש בר כבך בגריר ת גרור‪ ,‬כל‬
‫הגור מים האלה חשובים‪ .‬משקל הגרור‬
‫האידיאלי עשוי להיות תלוי גם באיזה ציוד מותקן‬
‫ברכבך‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 41‬‬
‫משקל יצול הגרור חייב לשקול לכל היותר כ‬

‫ גרור‬ ‫אזהרה‬ ‫‪ 10%‬ממשקל המטען הכללי של הגרור‪ ,‬בתוך‬
‫לעולם אל תעמיס את הגרור‬ ‫‪£‬‬
‫מגבלות משקל יצול הגרור המרבי המותר‪.‬‬
‫במשקל גדול יותר מאחור מאשר‬ ‫לאחר שהטענת את הגרור שלך‪ ,‬שקול את‬
‫לפנים‪ .‬החלק הקדמי חייב להיות‬ ‫הגרור ולאחר מכן את היצול באופן נפרד‪ ,‬כדי‬
‫עמוס ב ‪ 60%‬מהמטען‪ ,‬והחלק‬ ‫לראות האם המשקלים נכונים‪ .‬אם הם אינם‬
‫האחורי חייב להיות עמוס ב ‪40%‬‬ ‫נכונים תצטרך לתקן אותם‪ ,‬פשוט בהסרת‬
‫לערך ממשקל הגרור הכללי‪.‬‬ ‫מספר פריטי מטען מהגרור‪.‬‬ ‫משקל רכב מרבי מותר‬ ‫משקל מרבי על הסרן‬
‫לעולם אל תחרוג ממגבלות המשקל‬ ‫‪£‬‬
‫המרבי של הגרור או של ציוד גרירת‬

‫הגרור‪ .‬הטענה בלתי נכונה עלולה‬ ‫משקל יצול הגרור‬
‫להסתכם בנזק לרכבך ו‪/‬או פציעה‬ ‫המשקל של יצול של כל גרור הוא משקל מדידה‬
‫אישית חמורה‪ .‬בדוק את המשקלים‬ ‫חשוב‪ ,‬מפני שהוא משפיע על משקל הרכב‬
‫במשקלים מסחריים או במשרדי‬ ‫הכללי )‪ (GVW‬של רכבך‪ .‬משקל זה כולל את‬
‫ניידות הסיור בדרכים‪ ,‬שגם להם יש‬ ‫המשקל הכללי ללא מטען של רכבך‪ ,‬מטען‬
‫משקלים לכלי רכב‪.‬‬ ‫שאתה עשוי לשאת בו ומשקל הנוסעים שיסעו‬
‫גרור שלא הוטען באופן נכון‪ ,‬עלול‬ ‫‪£‬‬ ‫ברכבך‪ .‬ואם אתה גורר גרור אתה חייב להוסיף‬
‫לגרום לאיבוד השליטה ברכב‪.‬‬ ‫את המשקל של יצול הגרור למשקל הרכב‬
‫הכללי‪ ,‬מפני שרכבך יהיה חייב לשאת גם את‬
‫משקל היצול‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 42‬‬
‫משקל הרכב‬
‫העמסת יתר‬ ‫משקל סרן כללי )‪(GAW‬‬ ‫פרק זה ינחה אותך בהטענה נכונה של רכבך‬
‫זהו המשקל הכללי המונח על כל אחד‬ ‫ו‪/‬או הגרור שלך‪ .‬לשמירת משקל הרכב בתוך‬
‫ משקל הרכב‬ ‫אזהרה‬ ‫מהסרנים )הקדמי והאחורי( כולל משקל רכב‬ ‫שיעור היכולות המתוכנן שלו‪ ,‬עם או ללא גרור‪.‬‬
‫משקל הרכב‪ ,‬שיעורי משקל הסרנים‬ ‫מרבי מותר וכל המטען הנישא‪.‬‬ ‫הטענה נכונה של רכבך תגרום לביצועי הרכב‬
‫המרבי )‪ (GAWR‬ושיעור משקל הרכב‬ ‫המתוכננים‪ .‬לפני שאתה מטעין את רכבך‪ ,‬הכר‬
‫המרבי המותר )‪ ,(GVWR‬מוצגים בלוחית‬ ‫משקל סרן מרבי מותר )‪(GAWR‬‬ ‫לעצמך את המונחים הבאים‪ ,‬כדי להחליט את‬
‫הרישוי הממוקמת בסף דלת הנהג )או‬ ‫זהו המשקל המרבי המותר שניתן לשאת על‬ ‫שיעורי המשקל של רכבך‪ ,‬עם או ללא גרור‪,‬‬
‫בסף דלת הנוסע הקד מי(‪ .‬חריגה‬ ‫סרן בודד )קדמי או אחורי(‪ .‬מספרים אלה‬ ‫ממפרטי הרכב ומטבלת ההתאמה‪.‬‬
‫משיעורי המשקל הללו עלולה לגרום‬ ‫מוצגים בטבלת ההתאמה‪.‬‬
‫לתאונה ונזק לרכבך‪ .‬ניתן לחשב את‬ ‫לעולם אין לחרוג מעל המשקל המרבי על כל‬ ‫משקל רכב בסיסי‬
‫המשקל עבור רכבך בשקילת פריטים‬ ‫אחד מהסרנים‪.‬‬ ‫זהו משקל רכב הכולל מיכל מלא בדלק וכל‬
‫)והנוסעים(‪ ,‬לפני העמסתם ברכב‪ .‬הייה‬ ‫הציוד הסטנדרטי של הרכב‪ .‬הוא אינו כולל‬
‫זהיר לא להעמיס את הרכב בהעמסת‬ ‫משקל רכב כללי מותר )‪(GVW‬‬ ‫נוסעים‪ ,‬מטען או ציוד אופציונלי‪.‬‬
‫יתר‪.‬‬ ‫זהו משקל הרכב הבסיסי פלוס משקל המטען‬
‫בפועל ומשקל הנוסעים‪.‬‬ ‫משקל רכב כללי‬
‫זהו משקל רכבך החדש כאשר אתה מקבל‬
‫שיעור משקל רכב כללי מותר )‪(GVWR‬‬ ‫אותו מהסוכנות בנוסף לציוד מסוים שרכשת‪.‬‬
‫זהו משקל הרכב המרבי המותר העמוס במלואו‬
‫)כולל כל האופציות‪ ,‬ציוד‪ ,‬נוסעים ומטען(‪.‬‬ ‫משקל מטען‬
‫ה ‪ GVWR‬מוצג בלוחית הרישוי הממוקמת‬ ‫ערך זה כולל את המשקל הנוסף למשקל הרכב‬
‫בסף דלת הנהג‪.‬‬ ‫הכללי המותר‪ ,‬כולל מטען וציוד אופציונלי‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 43‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .... ... ............... ... .... .... ... ............... .... ... ........... .... .... ... ........... .... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪5 44‬‬
‫אזהרת דרך ‪6 2 ....................................................................‬‬
‫במקרה חירום בנהיגה ‪6 2 ..................................................‬‬
‫אם המנוע לא מתניע ‪6 3 ...................................................‬‬
‫התנעת חירום ‪6 4 ...............................................................‬‬
‫אם המנוע מתחמם חימום יתר ‪6 6 ..................................‬‬
‫מערכת פיקוח על לחץ האוויר בצמיגים )‪6 7 .......... (TPMS‬‬
‫אם יש לך צמיג נקור )עם גלגל חלופי( ‪6 12 ......................‬‬
‫גרירה ‪6 28 ..............................................................................‬‬
‫‪6‬‬ ‫מה לעשות במקרה חירום‬

‫מה לעשות במקרה חירום‬
‫במקרה חירום במהלך הנהיגה‬ ‫אזהרת דרך‬

‫אם המנוע מפסיק לפעול בצומת או מעבר‬ ‫יש להשתמש בהם בכל פעם שיש לבצע תיקוני‬
‫חציה‬ ‫חירום‪ ,‬או כאשר הרכב עוצר לשולי הדרך‪.‬‬
‫‪ £‬אם המנוע מפסיק לפעול בצומת או‬ ‫לחץ על מתג מהבהבי חירום בכל מצב שהוא‪.‬‬
‫במעבר חציה‪ ,‬העבר את בורר ההילוכים‬ ‫מתג מהבהבי חירום ממוקם בלוח המתגים‬
‫למצב ‪) N‬הילוך סרק( ולאחר מכן דחוף את‬ ‫בקונסולה המר כזית‪ .‬כל פנסי האיתות‬
‫הרכב למקום בטוח‪.‬‬ ‫מהבהבים ביחד‪.‬‬
‫‪ £‬אם לרכבך יש תיבת הילוכים ידנית והוא‬ ‫‪ £‬מהבהבי החירום פועלים בין אם המנוע‬
‫מצויד במתג נעילת הצתה‪ ,‬ניתן להזיז את‬ ‫מופעל או לא‪.‬‬
‫הרכב לפנים בהעברה להילוך שני או‬ ‫‪ £‬פנסי איתות הפנייה לא יפעלו בעת‬
‫שלישי‪ ,‬ולאחר מכן בהפעלת המתנע ללא‬ ‫שמהבהבי החירום מופעלים‪.‬‬
‫לחיצה על דוושת המצמד‪.‬‬ ‫‪ £‬יש להפעיל את מהבהבי החירום בעת‬
‫גרירת הרכב‪.‬‬ ‫מהבהבי חירום‬
‫אם יש לך נקר במהלך הנהיגה‬ ‫מהבהבי חירום משמשים כאזהרה לכל שאר‬
‫אם יש לך נקר בעת שאתה נוהג‪:‬‬ ‫הנהגים לנקוט באמצעי זהירות קיצוניים‪ ,‬כאשר‬
‫‪ .1‬הרם את רגלך מעל דוושת ההאצה והנח‬ ‫הם מתקרבים‪ ,‬עוקפים או חולפים על פני רכבך‪.‬‬
‫לרכב להאט תוך נהיגה היישר לפנים‪ .‬אל‬
‫תפעיל את הבלמים מיד ואל תנסה לסטות‬
‫לצד הד ר ך‪ ,‬מאחר וזה יגרום לאי בוד‬
‫השליטה על הרכב‪ .‬לאחר שהרכב האט‬
‫למהירות שניתן לעצור בה בביטחה‪ ,‬בלום‬
‫בזהירות ונהג לשולי הדרך הרחק ככל‬
‫האפשר מהתנועה‪ ,‬והחנה את הרכב על‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 2‬‬
‫אם המנוע אינו מתניע‬

‫)המשך(‬ ‫אם המנוע אינו מסתובב או מסתובב‬ ‫קרקע מוצקה וישרה‪ .‬אם אתה נמצא בדרך‬
‫באיטיות‬ ‫ראשית עם נתיבים מחולקים‪ ,‬אל תחנה‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬התנעת הרכב בדחיפה או‬
‫‪ .1‬אם לרכבך יש תיבת הילוכים אוטומטית‪,‬‬ ‫בין שני נתיבי התנועה‪.‬‬
‫בגרירה‪ ,‬עלולה לגרום להצפת הממיר‬
‫הקטליטי וליצור סכנת שריפה‪.‬‬ ‫וודא שידית בורר ההילוכים משולבת במצב‬ ‫‪ .2‬לאחר שהרכב עצר‪ ,‬הפעל את מהבהבי‬
‫‪) N‬הילוך סרק( או במצב ‪) P‬חניה( ובלם‬ ‫החירום‪ ,‬הפעל את בלם החניה והצב את‬
‫החניה מופעל‪.‬‬ ‫תיבת ההילוכים במצב ‪) P‬תיבת הילוכים‬
‫אם המנוע מסתובב באופן רגיל‪ ,‬אך אינו‬ ‫‪ .2‬בדוק את חיבורי המצבר‪ ,‬וודא שהם נקיים‬ ‫אוטומטית( או בהילוך נסיעה לאחור )תיבת‬
‫מתניע‬ ‫ומהודקים‪.‬‬ ‫הילוכים ידנית(‪.‬‬
‫‪ .1‬בדוק את מפלס הדלק‪.‬‬ ‫‪ .3‬דאג שכל נוסעיך יצאו מהרכב‪ .‬וודא שכולם‬
‫‪ .3‬הפעל את התאורה הפנימית‪ ,‬אם המנורה‬
‫‪ .2‬כאשר מתג ההתנעה במצב ‪ ,OFF‬בדוק‬ ‫מעומעמת או כבית מיד כאשר אתה‬ ‫יצאו לצד הרחוק מהתנועה‪.‬‬
‫את כל החיבורים בהצתה‪ ,‬סליל ההצתה‬ ‫מפעיל את המתנע‪ ,‬המצבר התרוקן‪.‬‬ ‫‪ .4‬כאשר מחליפים גלגל נקור‪ ,‬מלא את‬
‫והמצתים‪ .‬חבר מחדש חיבורים שנותקו או‬ ‫ההוראות המתוארות מאוחר יותר בפרק‬
‫‪ .4‬בדוק את חיבורי המתנע לוודא שהם‬
‫השתחררו‪.‬‬ ‫זה‪.‬‬
‫מהודקים כיאות‪.‬‬
‫‪ .3‬בדוק את קו הדלק בתא המנוע‪.‬‬ ‫אם המנוע מפסיק לפעול בזמן הנהיגה‬
‫‪ .5‬אל תדחוף או תגרור את הרכב כדי להתניעו‪.‬‬
‫‪ .4‬אם המנוע עדיין אינו מתניע‪ ,‬התקשר‬ ‫ראה את ההוראות “התנעה באמצעות‬ ‫‪ .1‬הפחת את מהירותך בהדרגה‪ ,‬תוך שמירה‬
‫למרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫כבלי עזר“‪.‬‬ ‫על נסיעה היישר לפנים‪ .‬נוע בזהירות לשולי‬
‫הדרך למקום בטוח‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫‪ .2‬הפעל את מהבהבי החירום‪.‬‬
‫אם המנוע אינו מתניע‪ ,‬אל תדחוף או‬ ‫‪ .3‬נסה להתניע את המנוע שוב‪ .‬אם רכבך אינו‬
‫תגרור את הרכב כדי להתניעו‪ .‬זה עלול‬ ‫מתניע‪ ,‬התקשר למרכז שירות מורשה של‬
‫להסתכם בהתנגשות או לגרום נזק אחר‪.‬‬ ‫יונדאי‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 3‬‬
‫התנעת חירום‬
‫התנעה באמצעות כבלי עזר‬ ‫כבלי עזר להתנעה‬
‫אזהרה מצבר‬ ‫התנעה באמצעות כבלי עזר עשויה להיות‬
‫הרחק להבות וגיצים מהמצבר‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫מסוכנת‪ ,‬אם היא מבוצעת באופן בלתי נכון‪.‬‬
‫המצבר מייצר גז מימן העלול‬
‫לכן כדי להימנע מפגיעה בעצמך או מגרימת‬
‫להתפוצץ‪ ,‬אם הוא נחשף ללהבות‬
‫או לגיצים‪.‬‬ ‫נזק לרכבך או למצבר‪ ,‬מלא אחר תהליך‬
‫אם ההוראות האלה לא תבוצענה‬ ‫התנעה באמצעות כבלי עזר‪ .‬אם יש לך ספקות‪,‬‬
‫באופן מדויק‪ ,‬עלולים לקרות‬ ‫אנו ממליצים לך מאוד להשיג סיוע מטכנאי‬ ‫מצבר מוטען‬
‫פציעות אישיות חמורות ונזק לרכב‪.‬‬ ‫מיומן‪ ,‬או שירות גרירה שיבצעו את ההתנעה‬
‫אם אינך בטוח כיצד לבצע את‬ ‫באמצעות כבלי עזר‪.‬‬ ‫מצבר מסייע‬
‫התהליך הזה‪ ,‬דאג להשיג סיוע‬ ‫זהירות‬
‫מקצועי‪ .‬מצברי רכב מכילים חומצה‬ ‫חבר את הכבלים לפי הסדר המספרי באיור‪,‬‬
‫השתמש רק במערכת של ‪ 12‬וולט‪.‬‬
‫גופרתית‪ .‬חומצה זו רעילה ומשתכת‬ ‫ונתק בסדר הפוך‪.‬‬
‫אתה עלול לגרום נזק בלתי הפיך למנוע‬
‫במידה רבה‪ .‬כאשר אתה מתניע‬
‫המתנע ‪ 12‬וולט‪ ,‬למערכת ההצתה‬
‫באמצעות כבלי עזר‪ ,‬הרכב משקפי‬
‫ולחלקי חשמל אחרים‪ ,‬אם תשתמש‬
‫מגן‪ ,‬והייה זהיר לא לספוג נתזי‬
‫באספקת מתח של ‪ 24‬וולט )או בשני‬
‫חומצה על עצמך‪ ,‬בגדיך או על‬
‫מצברים של ‪ 12‬וולט בטור‪ ,‬או במנוע‬
‫אל תנסה להתניע את המנוע‬ ‫‪£‬‬
‫גנרטור של ‪ 24‬וולט(‪.‬‬
‫באמצעות כבלי עזר אם המצבר‬
‫קפוא‪ ,‬או אם מפלס האלקטרוליט‬ ‫אזהרה מצבר‬
‫נמוך מדי; המצבר עלול להיסדק או‬
‫להתפוצץ‪.‬‬ ‫לעולם אל תנסה לבדוק את מפלס‬
‫האלקטרוליט במצבר מאחר וזה עלול‬
‫לגרום למצבר להיסדק או להתפוצץ‬
‫ולגרום לפציעה חמורה‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 4‬‬
‫התנעה בדחיפה‬ ‫אל תאפשר לכבלי העזר לגעת בשום דבר‬ ‫תהליך התנעה באמצעות כבלי עזר‬
‫אין להתניע את רכבך המצויד בתיבת הילוכים‬ ‫מלבד קוטבי המצברים או ההארקה נכונה‪.‬‬ ‫‪ .1‬וודא שהמצבר המסייע הוא בן ‪ 12‬וולט‪ ,‬וכי‬
‫ידנית בדחיפה‪ ,‬מפני שעלול להיגרם נזק‬ ‫אל תתכופף מעל המצבר כאשר אתה‬ ‫הקוטב השלילי מאורק‪.‬‬
‫למערכת בקרת הפליטה‪.‬‬ ‫מבצע את החיבורים‪.‬‬ ‫‪ .2‬אם המצבר המסייע נמצא ברכב אחר‪ ,‬אל‬
‫כלי רכב המצוידים בתיבות הילוכים אוטומטיות‬ ‫תאפשר מגע בין שני כלי רכב‪.‬‬
‫לא ניתן להתניע בדחיפה‪.‬‬ ‫‪ .3‬הפסק את פעולת כל הצרכנים החשמליים‬
‫זהירות כבלי מצבר‬
‫מלא את ההוראות בפרק זה עבור התנעה‬ ‫שאינם נחוצים‪.‬‬
‫אל תחבר את כבל העזר מהקוטב‬
‫באמצעות כבלי עזר‪.‬‬ ‫‪ .4‬חבר את כבלי העזר בסדר המדויק המוצג‬
‫השלילי של המצבר המסייע לקוטב‬
‫באיור‪ .‬תחילה חבר את הקצה של כבל‬
‫השלילי של המצבר המרוקן‪ .‬זה עלול‬
‫הסיוע החיובי לקוטב החיובי של המצבר‬
‫אזהרה‬ ‫לגרום למצבר המרוקן חימום יתר‪,‬‬
‫המרוקן )‪ ,(1‬לאחר מכן חבר את הקצה‬
‫לעולם אל תגרור רכב כדי להתניעו‪ ,‬מפני‬ ‫היסדקות ודליפת חומצת מצבר‪.‬‬
‫השני של הכבל החיובי לקוטב החיובי של‬
‫שהרכב מזנק בפתאומיות קדימה עם‬ ‫המצבר המסייע )‪ ;(2‬המשך לחבר את‬
‫התנעת המנוע‪ ,‬והוא עלול להתנגש עם‬ ‫‪ .5‬התנע את מנוע הרכב עם המצבר המסייע‬
‫הקצה של כבל העזר השלילי לקוטב‬
‫הרכב הגורר‪.‬‬ ‫והנח לו לפעול ב ‪ 2,000‬סל“ד‪ ,‬לאחר מכן‬
‫המצבר המסייע )‪ (3‬ואת הקצה השני של‬
‫התנע את מנוע הרכב עם המצבר המרוקן‪.‬‬
‫הכבל השלילי‪ ,‬חבר לנקודת חיבור מתכתית‬
‫אם סיבת התרוקנות המצבר שלך אינה ברורה‬ ‫נייחת‪ ,‬קשיחה )לדוגמה סגר הר מת‬
‫לך‪ ,‬עליך להביא את רכבך לבדיקה במרכז‬ ‫המנוע( הרחק מהמצבר )‪ .(4‬אל תחבר‬
‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫אותו ישירות או קרוב לחלק אשר ינוע‬
‫כאשר המנוע יסתובב‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 5‬‬
‫אם המנוע מתחמם חימום יתר‬

‫‪ .6‬אם אינך יכול למצוא את הסיבה לחימום‬ ‫חסרה‪ ,‬בדוק אם היא הדוקה‪ .‬אם מצב‬ ‫אם מד טמפרטורת נוזל הקירור מציין חימום‬
‫היתר‪ ,‬המתן עד שטמפרטורת המנוע‬ ‫הרצועה נראה תקין‪ ,‬בדוק אם קיימת‬ ‫יתר‪ ,‬אתה עלול להיתקל באיבוד כוח מנוע‪ ,‬או‬
‫תחזור למצב נורמלי‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬אם אבד‬ ‫דליפת נוזל קירור מצנרת המצנן או מתחת‬ ‫לשמוע צלצולים ונקישות‪ .‬המנוע ככל הנראה‬
‫נוזל קירור‪ ,‬הוסף בזהירות נוזל קירור למיכל‬ ‫לרכב )אם מיזוג האוויר היה בשימוש‪ ,‬ניקוז‬ ‫חם מדי‪ .‬אם זה קורה אתה חייב‪:‬‬
‫ההתפשטות‪ ,‬כדי להביא את מפלס נוזל‬ ‫מים קרים מהמערכת כאשר הרכב עוצר‬ ‫‪ .1‬לנהוג לצד הדרך ולעצור מיד‪ ,‬כאשר הדבר‬
‫הקירור במיכל לסימן מחצית הגובה‪.‬‬ ‫זו תופעה רגילה(‪.‬‬ ‫בטוח‪.‬‬
‫‪ .7‬המשך לנהוג בזהירות והשגח בעירנות‬ ‫‪ .2‬הצב את ידית בורר ההילוכים במצב ‪P‬‬
‫לסימנים נוספים של חימום יתר‪ .‬אם קורה‬ ‫אזהרה‬ ‫)תיבת הילוכים אוטומטית( או בהילוך סרק‬
‫שוב חימום יתר‪ ,‬חייג למרכז שירות מורשה‬ ‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬הרחק שיער‪ ,‬ידיים‬ ‫)בתיבת הילוכים ידנית(‪ ,‬והפעל את בלם‬
‫של יונדאי לבקשת סיוע‪.‬‬ ‫ופריטי ביגוד מחלקים נעים‪ ,‬כגון‬ ‫החניה‪ .‬אם מיזוג האוויר פועל‪ ,‬הפסק את‬
‫המאוורר ורצועות הנעה‪ ,‬כדי למנוע‬
‫פציעה‪.‬‬ ‫פעולתו‪.‬‬
‫‪ .3‬אם נוזל קירור מנוע דולף מתחת לרכב או‬
‫זהירות‬
‫‪ .5‬אם רצועת ההנעה של משאבת המים‬ ‫קיטור יוצא מתוך מכסה המנוע‪ ,‬הפסק את‬
‫אובדן רציני של נוזל קירור מציין דליפה‬ ‫נקרעה‪ ,‬או נוזל קירור מנוע דולף ממנה‬ ‫פעולת המנוע‪ .‬אל תפתח את מכסה‬
‫במערכת הקירור‪ .‬את הדליפה הזו חובה‬ ‫החוצה‪ ,‬הפסק מיד את פעולת המנוע וחייג‬ ‫המנוע עד שנוזל הקירור יפסיק לדלוף‬
‫לבדוק בהקדם האפשרי‪ ,‬במרכז שירות‬ ‫למרכז שירות מורשה של יונדאי הקרוב‬ ‫מתחת לרכב‪ ,‬או הקיטור יפסיק לצאת‬
‫מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫ביותר‪.‬‬ ‫ממכסה המנוע‪ .‬אם לא נראה כל איבוד‬
‫נוזל קירור ולא קיטור‪ ,‬הנח למנוע לפעול‬
‫אזהרה‬ ‫ובדוק לוודא כי מאוורר קירור המנוע פועל‪.‬‬
‫אל תסיר את מכסה המצנן כאשר‬ ‫אם המאוורר אינו פועל‪ ,‬הפסק את פעולת‬
‫המנוע חם‪ .‬הסר ת המכסה עלולה‬ ‫המנוע‪.‬‬
‫לאפשר לפריצה של נוזל קירור חם‬ ‫‪ .4‬הסתכל ובדוק האם רצועת ההנעה של‬
‫ולגרום לכוויות חמורות‪.‬‬ ‫משאבת המים חסרה‪ .‬אם היא אינה‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 6‬‬
‫מערכת פיקוח על לחץ האוויר בצמיגים )‪) (TPMS‬אם מותקנת(‬

‫רכבך מצויד גם במחוון תקלת ‪ ,TPMS‬לציין כי‬ ‫כמאפיין בטיחות נוסף‪ ,‬רכבך מצויד במערכת‬
‫המערכת אינה פועלת כהלכה‪ .‬מחוון תקלת‬ ‫פיקוח על לחץ האוויר בצמיגים ) ‪,(TPMS‬‬
‫‪ TPMS‬מסופק בגלאי נפרד‪ ,‬המציג את הסמל‬ ‫המאירה גלאי ללחץ אוויר נמוך כאשר באחד‬
‫“ ‪ “ TPMS‬כאשר הוא מואר‪ .‬כאשר מחוון‬ ‫הצמיגים או יותר מתגלה לחץ אוויר נמוך באופן‬
‫התקלה מואר‪ ,‬ייתכן שהמערכת לא תהיה‬ ‫משמעותי‪ .‬בהתאם לכך כאשר גלאי לחץ‬
‫מסוגלת לגלות או לציין לחץ אוויר נמוך כפי‬ ‫האוויר הנמוך מואר עליך לעצור ולבדוק את‬
‫שהיא נועדה‪ .‬תקלת ‪ TPMS‬עלולה להתרחש‬ ‫צמיגיך בהקדם האפשרי‪ ,‬ולנפח אותם ללחץ‬
‫מסיבות שונות כולל התקנת צמיגים חלופיים‬ ‫הנכון‪ .‬נהיגה עם צמיגים בלחץ אוויר נמוך באופן‬
‫או שונים ברכב‪ ,‬אשר ימנעו ממערכת ‪TPMS‬‬ ‫משמעותי תגרום לחימום יתר של הצמיגים‪,‬‬
‫לתפקד כהלכה‪ .‬בדוק תמיד את גלאי ‪TPMS‬‬ ‫ותוביל לכשל צמיג‪ .‬רמת לחץ נמוך בצמיגים‬
‫לאחר החלפת אחד או יותר מצמיגי רכבך‪ ,‬לוודא‬ ‫מפחית גם את יעילות ניצול הדלק ואת אורך‬ ‫)‪ (1‬מחוון תקלה‬
‫‪TPMS‬‬
‫שהצמיגים החלופיים והגלגלים מאפשרים‬ ‫חיי סוליית הצמיג‪ ,‬וכן עלול להשפיע על‬ ‫)‪ (2‬גלאי מיקום לחץ אוויר נמוך‬
‫למערכת ‪ TPMS‬לתפקד כהלכה‪.‬‬ ‫השליטה ברכב ועל יכולת הבלימה‪.‬‬ ‫)‪ (3‬ציין לחץ אוויר נמוך בצמיג‬
‫נא שים לב כי מערכת ‪ TPMS‬אינה מהווה‬ ‫יש לבדוק כל צמיג‪ ,‬כולל הצמיג החלופי )אם‬
‫תחליף לתחזוקת צמיגים כהלכה‪ ,‬וזו אחריותו‬ ‫סופק( עם אחת בחודש‪ ,‬כאשר הוא קר ומנופח‬
‫של הנהג לקיים לחצי אוויר נכונים‪ ,‬גם אם רמת‬ ‫ללחץ הניפוח המומלץ על ידי יצרן הרכב‪,‬‬
‫הלחץ לא הגיע עדיין לרמה שתפעיל את הארת‬ ‫המופיע בלוחית הרכב או בתווית לחצי האוויר‬
‫גלאי ‪ TPMS‬ללחץ אוויר נמוך בצמיגים‪.‬‬ ‫לניפוח צמיגים‪) .‬אם לרכבך יש צמיגים עם‬
‫מידות שונות מהמידות המצוינות בלוחית הרכב‬
‫או בתווית לחצי האוויר לניפוח צמיגים‪ ,‬עליך‬
‫להחליט מהם לחצי האוויר הנכונים עבור‬
‫צמיגים אלה(‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 7‬‬
‫לאחר מכן עשוי מחוון תקלת ‪ TPMS‬להידלק‬ ‫הערה‬

‫וגלאי לחץ אוויר נמוך בצמיג לכבות‪ ,‬לאחר‬ ‫ציין לחץ אוויר נמוך בצמיג‬ ‫אם מחווני ‪ TPMS‬לחץ אוויר נמוך צייני‬
‫התנעת מנוע מחודשת ובמשך כ ‪ 20‬דקות‬ ‫המיקום אינם נדלקים למשך ‪ 3‬שניות לערך‬
‫של נהיגה מתמשכת‪ ,‬לפני שתחליף צמיג בעל‬ ‫לאחר שמתג ההצתה סובב למצב ‪ ,ON‬או‬
‫לחץ אוויר נמוך ברכבך‪.‬‬ ‫גלאי מיקום לחץ אוויר נמוך‬ ‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬או הם מוסיפים לדלוק‬
‫לאחר ‪ 3‬השניות‪ ,‬הבא את רכבך למרכז‬
‫הערה‬ ‫כאשר מחווני האזהרה של מערכת הפיקוח על‬ ‫שירות מורשה של יונדאי ודאג לבדוק את‬
‫הצמיג החלופי אינו מצויד בחיישן לחץ‬ ‫לחץ האוויר בצמיגים מוארים‪ ,‬צמיג אחד או יותר‬ ‫המערכת‪.‬‬
‫אוויר‪.‬‬ ‫ברכבך נמצא בלחץ נמוך‪ .‬גלאי מיקום הלחץ‬
‫הנמוך יציין איזה צמיג איבד לחץ אוויר‪ ,‬ע“י‬
‫נורית דולקת במיקום המתאים‪.‬‬
‫אם אחד הגלאים מאיר האט מיד את מהירותך‪,‬‬
‫הימנע מפניות חדות והייה מוכן למרחקי בלימה‬
‫ארוכים יותר‪ .‬עליך לעצור ולבדוק את צמיגיך‬
‫בהקדם האפשרי‪ .‬נפח את צמיגיך ללחצים‬
‫הנכונים‪ ,‬כפי שמצוין בלוחית הרכב או בתווית‬
‫לחצי האוויר בצמיגים‪ .‬אם אינך יכול להגיע‬
‫לתחנת דלק או שהצמיג אינו מתנפח והאוויר‬
‫שאתה מוסיף יוצא ממנו‪ ,‬החלף את הצמיג‬
‫עם לחץ האוויר הנמוך בצמיג החלופי‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 8‬‬
‫מחוון תקלת ‪TPMS‬‬

‫ נזקי לחץ אוויר‬ ‫אזהרה‬ ‫זהירות‬
‫)מערכת פיקוח על לחץ‬
‫האוויר בצמיגים(‬ ‫נמוך‬ ‫בחורף או במזג אוויר קר‪ ,‬גלאי לחץ אוויר‬
‫מחוון תקלת ‪ TPMS‬נדלק ומוסיף לדלוק‪ ,‬כאשר‬ ‫לחץ אוויר נמוך בצמיג באופן משמעותי‬ ‫נמוך בצמיגים עשוי להידלק‪ ,‬אם לחץ‬
‫קיימת בעיה במערכת הפיקוח על לחץ האוויר‬ ‫הופך את הרכב לבלתי יציב‪ ,‬ועלול‬ ‫האוויר בצמיגים תוקן לערך המומלץ‬
‫בצמיגים‪ .‬אם המערכת מסוגלת לגלות באופן‬ ‫לתרום לאי בוד השליטה על הר כב‬ ‫במזג אוויר חם‪ .‬אין פירוש הדבר שיש‬
‫נכון אזהרת לחץ נמוך ובו זמנית תקלת‬ ‫ולמרחקי בלימה מוגדלים‪.‬‬ ‫תקלה ב ‪ TPMS‬שלך‪ ,‬מפני שטמפרטורות‬
‫מערכת‪ ,‬היא תאיר בוזמנית את גלאי תקלת‬ ‫נהיגה מתמשכת עם לחץ אוויר נמוך‬ ‫נמוכות גורמות להורדת לחץ אוויר‬
‫‪ TPMS‬ואת גלאי לחץ אוויר נמוך בצמיגים‪.‬‬ ‫בצמיגים‪ ,‬עלולה לגרום לחימום יתר‬ ‫בצמיגים‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬אם חיישן קדמי שמאלי כשל‪ ,‬מחוון‬ ‫וכשל צמיגים‪.‬‬ ‫כאשר אתה נוהג ברכבך מאזור חם‬
‫תקלת ‪ TPMS‬יידלק‪ ,‬אך אם הצמיג הקדמי ימני‪,‬‬ ‫לאזור קר או מאזור קר לאזור חם‪ ,‬או‬
‫האחורי שמאלי או האחורי ימני בחוסר לחץ‪,‬‬ ‫שהטמפרטורה החיצונית גבוהה או‬
‫גלאי לחץ אוויר נמוך בצמיגים וגלאי מיקום‬ ‫נמוכה יותר במידה רבה‪ ,‬עליך לבדוק את‬
‫יידלקו ביחד עם מחוון תקלת ‪.TPMS‬‬ ‫לחץ האוויר בצמיגים ולתקן את לחץ‬
‫דאג לבדוק את המערכת במרכז שירות מורשה‬ ‫האוויר בצמיגים לערכי לחץ האוויר‬
‫של יונדאי בהקדם האפשרי‪ ,‬כדי לקבוע מהי‬ ‫המומלצים‪.‬‬
‫סיבת התקלה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 9‬‬
‫אפילו אם תחליף צמיג בלחץ אוויר נמוך בצמיג‬ ‫החלפת צמיג עם‬
‫‪TPMS‬‬
‫החלופי‪ ,‬מחוון תקלת ‪ TPMS‬עשוי להידלק וגלאי‬ ‫אם יש לך צמיג נקור‪ ,‬גלאי לחץ אוויר נמוך‬ ‫זהירות‬
‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים ייכבה לאחר ההתנעה‬ ‫בצמיג ומיקומו יידלקו‪ .‬תקן את הצמיג הנקור‬ ‫מחוון תקלת ‪ TPMS‬עשוי להידלק אם‬ ‫‪£‬‬
‫מחדש וכעשרים דקות לאחר נהיגה רצופה‪,‬‬ ‫במרכז שירות מורשה של יונדאי בהקדם‬ ‫הרכב נע בסביבות כבלי אספקת מתח‬
‫לפני שתתקן את הצמיג בלחץ האוויר הנמוך‬ ‫האפשרי‪ ,‬או החלף את הצמיג בצמיג חלופי‪.‬‬ ‫גבוה או תחנות שידור אותות רדיו‪,‬‬
‫ותחליף אותו ברכב‪.‬‬ ‫כגון תחנות משטרה‪ ,‬משרדי ממשלה‬
‫למרות זאת‪ ,‬אם הצמיג עם לחץ האוויר הנמוך‬ ‫ומשרדים ציבוריים‪ ,‬תחנות שידור‪,‬‬
‫לא נמצא ברכב‪ ,‬גלאי לחץ האוויר הנמוך‬ ‫זהירות‬ ‫מתקנים צבאיים‪ ,‬שדות תעופה או‬
‫ומיקומו ייכבו‪ ,‬בעוד מחוון תקלת ‪ TPMS‬יידלק‬ ‫לעולם אל תשתמש בחומר לתיקון נקרי‬ ‫מגדלי שידור וכו’‪ .‬אלה יכולים להפריע‬
‫לאחר מספר דקות‪ ,‬מאחר ולצמיג החלופי אין‬ ‫ו‪/‬או לנפח צמיג הנמצא בלחץ אוויר‬ ‫לפעולה הרגילה של מערכת הפיקוח‬
‫חיישן לחץ אוויר‪.‬‬ ‫נמוך‪ .‬חומר אטימת צמיג עלול לגרום‬ ‫על לחץ האוויר בצמיגים )‪.(TPMS‬‬
‫נזק לחיישן לחץ האוויר בצמיג‪ .‬אם‬ ‫מחוון תקלת ‪ TPMS‬עשוי להידלק אם‬ ‫‪£‬‬
‫לאחר שהצמיג בלחץ האוויר הנמוך מנופח‬
‫תשתמש בחומר‪ ,‬להחליף את חיישן‬ ‫הותקנו שרשראות שלג או התקנים‬
‫ללחץ האוויר המומלץ ומותקן ברכב‪ ,‬מחוון‬
‫לחץ האוויר בצמיג‪.‬‬ ‫אלקטרוניים מסוימים‪ ,‬כגון מחשבים‬
‫תקלת ‪ TPMS‬וגלאי לחץ אוויר נמוך ומיקומו‬
‫נישאים שנעשה בהם שימוש ברכב‪.‬‬
‫ייכבו‪ ,‬בתוך כמה דקות נהיגה‪.‬‬
‫כל גלגל מצויד בחיישן לחץ אוויר‪ ,‬הממוקם‬ ‫גם אלה יכולים להפריע לפעולה‬
‫אם המחוונים אינם נכבים לאחר כמה דקות‬ ‫הרגילה של מערכת הפיקוח על לחץ‬
‫של נהיגה‪ ,‬נא בקר במרכז שירות מורשה של‬ ‫בתוך הצמיג מאחורי קנה שסתום הניפוח‪.‬‬
‫אתה חייב להשתמש בגלגלי ‪ TPMS‬ספציפיים‪.‬‬ ‫האוויר בצמיגים )‪.(TPMS‬‬
‫מומלץ שתטפל תמיד בצמיגיך במרכז שירות‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 10‬‬
‫לא תמיד ניתן לזהות לחץ אוויר נמוך בצמיג‪.‬‬

‫‪TPMS‬‬ ‫ הגנת‬ ‫אזהרה‬ ‫‪TPMS‬‬ ‫אזהרה ‬
‫השתמש תמיד במד לחץ אוויר באיכות מעולה‪,‬‬
‫טיפול‪ ,‬שינוי או נטרול רכיבי מערכת‬ ‫ה ‪ TPMS‬אינו יכול להתריע לך על נזק‬ ‫‪£‬‬
‫כדי למדוד את לחץ האוויר בצמיגים‪ .‬נא שים‬
‫הפיקוח על לחץ האוויר בצמיגים‬ ‫חמור ופתאומי לצמיג‪ ,‬אשר נגרם על‬ ‫לב כי לצמיג כאשר הוא חם )מנהיגה( יהיה לחץ‬
‫)‪ ,(TPMS‬עלול למנוע את יכולת המערכת‬ ‫ידי גורמים חיצוניים כגון מסמרים או‬ ‫אוויר גבוה יותר מאשר לצמיג קר )לאחר‬
‫להתריע לנהג אודות תנאי לחץ אוויר‬ ‫דרך הרוסה‪.‬‬ ‫שהרכב הייה בחניה לפחות ‪ 3‬שעות‪ ,‬או נסע‬
‫נמוך בצמיגים ו‪/‬או תקלת ‪ .TPMS‬טיפול‪,‬‬ ‫אם אתה חש אי יציבות ברכב הרם מיד‬ ‫‪£‬‬
‫למרחק שאינו עולה על ‪ 1.6‬ק“מ‪ ,‬במהלך ‪3‬‬
‫שינוי או נטרול רכיבי מערכת הפיקוח על‬ ‫את רגלך מעל דוושת ההאצה‪ ,‬הפעל‬ ‫השעות הללו(‪.‬‬
‫לחץ האוויר בצמיגים ) ‪ ,(TPMS‬עלול‬ ‫את הבלמים לסירוגין ובמעט כוח‪,‬‬ ‫הנח לצמיגים להתקרר לפני שאתה מודד לחץ‬
‫לבטל את האחריות לחלק זה של הרכב‪.‬‬ ‫ובאיטיות נהג למקום בטוח בשולי‬ ‫אוויר בצמיגים‪ .‬וודא תמיד שהצמיג קר לפני‬
‫הדרך‪.‬‬ ‫שאתה מנפח אותו ללחץ האוויר המומלץ‪.‬‬
‫צמיג קר פירושו שהרכב חנה ‪ 3‬שעות‪ ,‬ונהגו‬
‫ובו למרחק שאינו עולה על ‪ 1.6‬ק“מ‪ ,‬בפרק‬
‫הזמן הזה של ‪ 3‬שעות‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תשתמש בחומר לאטימת צמיגים‬
‫אם רכבך מצויד במערכת פיקוח על לחץ‬
‫האוויר בצמיגים‪ .‬נוזל האטימה עלול‬
‫לגרום נזק לחיישן לחץ האוויר בצמיג‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 11‬‬
‫אם יש לך צמיג נקור‬

‫הוראות להגבהה‬
‫ החלפת צמיגים‬ ‫אזהרה‬
‫המגבה מסופק לצורך החלפת חירום של צמיג‬
‫לעולם אל תנסה לתקן רכב על נתיבי‬ ‫‪£‬‬
‫נקור בלבד‪.‬‬
‫תנועה של דרכים ציבוריות וראשיות‪.‬‬ ‫כדי למנוע “טלטולי נקישות“ מהמגבה בעת‬
‫נהג תמיד את הרכב לשולי הדרך‬ ‫‪£‬‬
‫שהרכב נמצא בתנועה‪ ,‬אחסן אותו כיאות‪.‬‬
‫באופן מלא‪ ,‬לפני שאתה מנסה‬ ‫ציית להוראות ההגבהה‪ ,‬כדי למנוע אפשרות‬
‫להחליף צמיג‪ .‬במגבה יש להשתמש‬ ‫לפציעה אישית‪.‬‬
‫על קרקע מוצקה וישרה‪ .‬אם אינך‬
‫יכול למצוא קרקע ישרה ומוצקה‬
‫בשולי הדרך‪ ,‬התקשר לחברת גרירה‬
‫לקבלת סיוע‪.‬‬
‫וודא שימוש נכון בנקודות ההגבהה‬ ‫‪£‬‬ ‫מגבה וכלים‬
‫הקדמיות והאחוריות ברכב; לעולם‬ ‫הגלגל החלופי‪ ,‬המגבה‪ ,‬ידית המגבה ומפתח‬
‫אל תשתמש בפגושים או בכל חלק‬ ‫אומי הגלגל‪ ,‬מאוחסנים בתא המטען‪.‬‬
‫אחר של הרכב כתמיכה למגבה‪.‬‬ ‫משוך את מכסה תיבת המטען כלפי מעלה‪,‬‬
‫כדי להשיג גישה למגבה ולצמיג החלופי )אם‬
‫מותקן(‪.‬‬
‫)‪ (1‬ידית מגבה‪.‬‬

‫)‪ (2‬מגבה‪.‬‬
‫)‪ (3‬מפתח אומי גלגלים‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 12‬‬
‫)המשך(‬
‫‪ £‬הרכב יכול להחליק בקלות מעל‬
‫המגבה‪ ,‬ולגרום לפציעה חמורה או‬
‫מוות‪ .‬אסור לאף אדם להניח חלק‬
‫מגופו מתחת לרכב‪ ,‬הנתמך אך ורק‬
‫על ידי מגבה; השתמש במעמדי‬
‫הגבהה לתמיכת הרכב‪.‬‬
‫‪ £‬אל תתניע או תפעיל את המנוע‬
‫בעת שהרכב מוגבה על מגבה‪.‬‬
‫‪ £‬אל תניח לאף אדם להישאר ברכב‬
‫החלפת צמיגים‬ ‫הסרת ואחסון הצמיג החלופי‬ ‫בעת הגבהתו על מגבה‪.‬‬
‫‪ .1‬החנה את הרכב על שטח ישר והפעל את‬ ‫סובב את בורג הפרפר המחזיק את הצמיג‬ ‫‪ £‬הקפד על נוכחות ילדים במקום‬
‫בלם החניה בחוזקה‪.‬‬ ‫במקומו כנגד סיבוב השעון‪.‬‬ ‫בטוח‪ ,‬הרחק מהדרך ומהרכב שיש‬
‫‪ .2‬העבר את ידית ההילוכים בתיבת הילוכים‬ ‫להרימו במגבה‪.‬‬
‫אחסן את הכלים והצמיג החלופי כהלכה‪ ,‬כדי‬
‫ידנית למצב ‪) R‬נסיעה לאחור( ולמצב ‪P‬‬
‫שהם לא ינועו וירעישו במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫)חניה( עם תיבת הילוכים אוטומטית‪.‬‬
‫‪ .3‬הפעל את מהבהבי החירום‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 13‬‬
‫ החלפת צמיג‬ ‫אזהרה‬

‫כדי למנוע את תזוזת הרכב במהלך‬ ‫‪£‬‬
‫החלפת צמיג‪ ,‬הפעל תמיד את בלם‬

‫החניה במלואו וחסום תמיד את‬
‫הגלגל האלכסוני והמנוגד לגלגל‬
‫המוחלף‪.‬‬
‫אנו ממליצים לך לבדוק את גלגלי‬ ‫‪£‬‬
‫הרכב‪ ,‬וכי אף אדם לא יישאר ברכב‬

‫בעת החלפת הגלגל‪.‬‬
‫‪ .6‬שחרר את אומי הגלגלים כנגד כיוון השעון‬ ‫‪ .4‬הוצא את מפתח אומי הגלגלים‪ ,‬המגבה‪,‬‬
‫בסיבוב אחד‪ ,‬אך אל תסיר אף אום לפני‬ ‫ידית המגבה‪ ,‬ואת הצמיג החלופי מתוך‬
‫שהצמיג הורם מעל הקרקע‪.‬‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫‪ .5‬חסום את הגלגלים הקד מי והאחורי‬
‫האלכסוניים לנקודת ההגבהה‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 14‬‬
‫‪ .9‬שחרר את אומי הגלגל והסר אותם‬

‫באצבעותיך‪ .‬החלק את הגלגל מעל החפים‬
‫והנח אותו שטוח‪ ,‬כדי שלא יוכל להתגלגל‪.‬‬
‫כדי להתקין את הגלגל החלופי על טבור‬
‫הגלגל‪ ,‬הרם אותו ויישר את חוריו עם‬
‫החפים והחלק את הגלגל עליהם‪ .‬אם זה‬
‫קשה לביצוע‪ ,‬הטה מעט את הגלגל ויישר‬
‫את החור העליון עם החף העליון‪ .‬טלטל‬
‫אותו מעט לפנים ולאחור‪ ,‬עד שהגלגל‬
‫יחליק על החפים‪.‬‬
‫‪ .8‬הכנס את ידית המגבה לתוך המגבה וסובב‬ ‫‪ .7‬הצב את המגבה בנקודה הקדמית או‬
‫אותה בכיוון השעון להרמת הרכב‪ ,‬עד‬ ‫האחורית הקרובה ביותר לצמיג שאתה‬
‫שהצמיג יורם מעל הקרקע‪ ,‬בערך בגובה‬ ‫מחליף‪ .‬הצב את המגבה במיקומים‬
‫‪ 30‬מ“מ‪ .‬לפני הסרת אומי הגלגל‪ ,‬וודא‬ ‫המתוכננים מתחת למסגרת‪ .‬נקודות‬
‫שהרכב יציב ושאין שום אפשרות של‬ ‫ההגבהה הן לוחות מרותכים למסגרת‬
‫תנועה או החלקה‪.‬‬ ‫בשתי לולאות עם נקודה מורמת המסמנת‬
‫את מיקום המגבה‪.‬‬
‫ מיקום המגבה‬ ‫אזהרה‬

‫להפחתת אפשרות הפציעה‪ ,‬הקפד‬
‫תמיד להשתמש רק במגבה המסופק‬
‫עם הרכב ובנקודת ההגבהה הנכונה‪.‬‬
‫לעולם אל תשתמש בשום חלק אחר של‬
‫הרכב לתמיכת המגבה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 15‬‬
‫‪ .10‬להתקנת הגלגל‪ ,‬אחוז אותו על החפים‬

‫אזהרה‬
‫והברג את אומי הגלגל על החפים‪ ,‬והדק‬
‫אותם באצבעותיך‪ .‬טלטל מעט את הצמיג‬ ‫לגלגלים ולמכסי גלגלים יש לעתים‬
‫כדי לוודא שהוא יושב טוב‪ ,‬לאחר מכן הדק‬ ‫קצוות חדים‪ .‬טפל בהם בזהירות‬
‫את האומים חזק ככל שתוכל באצבעותיך‬ ‫למניעת פציעה חמורה‪ .‬לפני התקנת‬
‫שוב‪.‬‬ ‫הגלגל במקומו‪ ,‬בדוק שאין שום דבר על‬
‫‪ .11‬הנמך את הרכב על הקרקע‪ ,‬באמצעות‬ ‫הטבור )כגון בוץ‪ ,‬זפת‪ ,‬חצץ וכו‪ ,(’.‬היכול‬
‫סיבוב ידית המגבה בכיוון מנוגד לכיוון‬ ‫להפריע להתקנת הגלגל באופן מוצק‬
‫השעון‪.‬‬ ‫על הטבור‪.‬‬
‫אם יש לכלוך הסר אותו‪ .‬אם אין מגע‬
‫טוב במשטחי ההתקנה‪ ,‬בין הגלגל‬
‫לאחר מכן התאם את מפתח אומי הגלגים כפי‬
‫שמוצג באיור‪ ,‬והדק את אומי הגלגל‪ .‬וודא‬ ‫לטבור‪ ,‬אומי הגלגל עלולים להשתחרר‬
‫שגביע המפתח יושב במלואו על האום‪ .‬אל‬ ‫ולגרום לאיבוד הגלגל‪ .‬איבוד גלגל עלול‬
‫תעמוד על ידית מפתח אומי הגלגל‪ ,‬ואל‬ ‫להסתכם באיבוד השליטה על הרכב‪.‬‬
‫תשתמש בצינור הארכה על ידית מפתח אומי‬ ‫מצב שכזה עלול לגרום לפציעה חמורה‬
‫הגלגלים‪.‬‬ ‫או אנושה‪.‬‬
‫הדק את אומי הגלגל אחד אחד מסביב‪ ,‬עד‬
‫להידוקם כולם‪ .‬לאחר מכן בדוק בדיקה כפולה‬
‫כל אום ואום להידוקו‪ .‬לאחר החלפת הגלגלים‪,‬‬
‫בדוק במרכז שירות מורשה של יונדאי את‬
‫הידוק האומים למומנט הידוק נכון‪ ,‬בהקדם‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 16‬‬
‫מומנט הידוק אומי גלגל‪:‬‬

‫ חפי גלגל‬ ‫אזהרה‬ ‫זהירות‬ ‫גלגלי פלדה וגלגלי סגסוגת קלה מאלומיניום‪:‬‬
‫אם חפי הגלגל ניזוקו‪ ,‬הם עלולים לאבד‬ ‫לרכבך יש הברגות מטריות על חפי ואומי‬ ‫‪ 11 9‬קג“מ‪.‬‬
‫את יכולתם להחזיק בגלגל‪ .‬מצב שכזה‬ ‫הגלגל‪ .‬וודא כי במהלך הסרת גלגל אותם‬
‫עלול להוביל לאיבוד הגלגל ולהתנגשות‪,‬‬ ‫האומים שהוסרו‪ ,‬הם האומים שהותקנו‬ ‫אם יש לך מד לחץ אוויר‪ ,‬הסר את מכסה‬
‫אשר תסתכם בפציעות חמורות‪.‬‬ ‫מחדש אם הוחלפו האומים‪ ,‬וודא כי‬ ‫שסתום הניפוח ובדוק את לחץ האוויר‪ .‬אם לחץ‬
‫לאומים יש הברגות מטריות בעלות‬ ‫האוויר נמוך מלחץ האוויר המומלץ‪ ,‬נהג‬
‫כדי למנוע מהמגבה‪ ,‬ידית המגבה‪ ,‬מפתח אומי‬ ‫אותה צורה כמו האומים המקוריים‪.‬‬ ‫באיטיות לתחנת הדלק הקרובה ביותר ונפח‬
‫הגלגלים והגלגל החלופי להרעיש בעת שהרכב‬ ‫התקנת אום בעל הברגות שאינן‬ ‫ללחצי האוויר הנכונים‪ .‬אם הלחצים גבוהים מדי‪,‬‬
‫נמצא בתנועה‪ ,‬אחסן אותם כהלכה‪.‬‬ ‫מטריות על חף עם הברגות מטריות או‬ ‫תקן אותם עד שיהיו נכונים‪ .‬הברג תמיד מחדש‬
‫ההיפך‪ ,‬לא תאבטח את הגלגל לטבור‬ ‫את מכסה שסתום הניפוח‪ ,‬לאחר בדיקה‬
‫באופן נכון ותגרום נזק לחף שיצריך את‬ ‫ותיקון לחצי אוויר‪ .‬אם מכסה השסתום הניפוח‬
‫ לחץ אוויר לא נכון‬ ‫אזהרה‬ ‫החלפתו‪.‬‬ ‫אינו מוחזר למקומו‪ ,‬אוויר עלול לדלוף מהצמיג‪.‬‬
‫בצמיג החלופי‬ ‫זכור כי מרבית האומים אינם בעלי‬ ‫אם איבדת מכסה שסתום ניפוח‪ ,‬קנה אחר‬
‫בדוק את לחץ האוויר בצמיג החלופי‬ ‫הברגות מטריות‪ .‬הקפד תמיד לנקוט‬ ‫במקומו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫בהקדם האפשרי לאחר התקנתו‪ .‬תקן‬ ‫באמצעי זהירות קיצוניים בבדיקת סוג‬ ‫לאחר החלפת גלגלים‪ ,‬אבטח תמיד את הצמיג‬
‫אותו ללחץ האוויר המומלץ‪ ,‬במידת‬ ‫ההברגות‪ ,‬לפני שאתה מתקין אומים או‬ ‫הנקור במקומו‪ ,‬החזר את המגבה והכלים‬
‫הצורך התייחס לסעיף “צמיגים וגלגלים“‬ ‫גלגלים שרכשת בשוק החופשי‪ .‬אם יש‬ ‫למקומות האחסון המתאימים שלהם‪.‬‬
‫בפרק ‪.8‬‬ ‫לך ספקות‪ ,‬התייעץ במרכז שירות‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 17‬‬
‫כאשר אתה משתמש בצמיג חלופי קומפקטי‪,‬‬ ‫חשוב שימוש בגלגל חלופי קומפקטי‬
‫שים לב לאמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬
‫אזהרה‬ ‫)אם מותקן(‬
‫‪ £‬בשום נסיבות שהן אין לחרוג מעל מהירות‬ ‫הצמיג החלופי הקומפקטי משמש‬ ‫רכבך מצויד בגלגל חלופי קומפקטי‪ .‬גלגל חלופי‬
‫של ‪ 80‬קמ“ש; מהירות גבוהה יותר עלולה‬ ‫למצב חירום בלבד‪ .‬אם גלגל חלופי‬ ‫קומפקטי זה מצריך שטח מצומצם יותר‬
‫לגרום נזק לצמיג‪.‬‬ ‫קומפקטי מותקן ברכבך‪ ,‬אל תנהג‬ ‫מצמיג חלופי בעל מידות סטנדרטיות‪ .‬גלגל‬
‫‪ £‬וודא שאתה נוהג באיטיות מספקת עבור‬ ‫במהירות העולה על ‪ 80‬קמ“ש‪ .‬חובה‬ ‫חלופי קומפקטי זה קטן יותר מגלגל רגיל‪ ,‬ויש‬
‫תנאי הדרך‪ ,‬כדי להימנע מסיכונים‪ .‬סיכון‬ ‫לתקן את הצמיג המקורי ולהחליפו‬ ‫להשתמש בו באופן זמני בלבד‪.‬‬
‫דרך כלשהו‪ ,‬כגון בורות או דרך משובשת‪,‬‬ ‫בהקדם האפשרי‪ ,‬כדי להימנע מתקלה‬
‫בצמיג החלופי‪ ,‬אשר תוביל לפציעה‬
‫עלול לגרום נזק לצמיג החלופי‪.‬‬ ‫זהירות‬
‫‪ £‬שימוש ממושך בצמיג חלופי בנסיעה בדרך‪,‬‬ ‫חמורה או מוות‪.‬‬
‫כאשר אתה משתמש בצמיג חלופי‬ ‫‪£‬‬
‫עלול להסתכם בכשל צמיג‪ ,‬איבוד השליטה‬ ‫קומפקטי‪ ,‬עליך לנהוג בזהירות‬
‫על הרכב ופציעה אישית חמורה אפשרית‪.‬‬ ‫את הצמיג החלופי הקומפקטי יש לנפח עד‬ ‫יתרה‪ .‬את הגלגל החלופי הקומפ‬
‫‪ £‬אל תחרוג משיעור המטען המרבי של הרכב‬ ‫ל ‪.60 psi‬‬ ‫קטי חובה להחליף בגלגל רגיל‬
‫או מיכולת העמידה בעומס‪ ,‬המוצגת על‬ ‫בהזדמנות הראשונה‪.‬‬
‫דופן הצמיג החלופי‪.‬‬ ‫הערה‬ ‫הפעלת הרכב עם יותר מגלגל חלופי‬ ‫‪£‬‬
‫‪ £‬הימנע מנהיגה מעל מכשולים‪ .‬הקוטר של‬ ‫בדוק את לחץ הניפוח לאחר התקנת הצמיג‬ ‫קומפקטי אחד בו זמנית‪ ,‬אינה‬
‫החלופי‪ .‬תקן אותו ללחץ האוויר המומלץ‪,‬‬ ‫מומלצת‪.‬‬
‫הצמיג החלופי הקומפקטי הוא קטן יותר‬
‫מקוטר של צמיג רגיל ומפחית את המרחק‬ ‫במידת הצורך‪.‬‬
‫מהקרקע ב ‪ 25‬מ“מ‪ ,‬מה שעלול לגרום‬
‫לנזק לרכב‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 18‬‬
‫אין להתקין את הצמיג הקומפקטי על‬ ‫‪£‬‬ ‫אל תכנס עם הרכב כאשר מותקן צמיג‬ ‫‪£‬‬
‫גלגלים אחרים‪ ,‬ואין להתקין על גלגלים‬ ‫קומפקטי למתקן שטיפה אוטומטי‪.‬‬

‫אחרים צמיג חלופי קומפקטי‪ ,‬צמיגי שלג‪,‬‬ ‫אל תשתמש בשרשראות שלג על צמיג‬ ‫‪£‬‬
‫מכסי או קישוטי גלגלים‪ .‬אם ייעשה ניסיון‬ ‫חלופי קומפקטי‪ .‬בגלל המידה הקטנה יותר‬
‫בשימוש כזה‪ ,‬ייגרם נזק לפריטים אלה או‬ ‫שרשרת הצמיג לא תתאים כיאות‪ .‬מצב‬
‫לרכיבי הרכב‪.‬‬ ‫שכזה עלול לגרום נזק לרכב ולהסתכם‬
‫אל תשתמש ביותר מצמיג חלופי קומפקטי‬ ‫‪£‬‬ ‫באיבוד השרשרת‪.‬‬
‫אחד בו זמנית‪.‬‬ ‫אין להתקין את הצמיג החלופי הקומפקטי‬ ‫‪£‬‬
‫אל תגרור גרור בעת שצמיג חלופי‬ ‫‪£‬‬ ‫על הסרן הקדמי‪ ,‬אם יש צורך לנהוג ברכב‬
‫קומפקטי מותקן ברכב‪.‬‬ ‫על שלג או קרח‪.‬‬
‫אל תשתמש בצמיג חלופי קומפקטי על‬ ‫‪£‬‬
‫רכב אחר כלשהו‪ ,‬מפני שהצמיג הזה תוכנן‬

‫במיוחד עבור רכבך‪.‬‬
‫אור ך חיי השירות של סוליית הצמיג‬ ‫‪£‬‬
‫הקומפקטי קצר יותר מצמיג רגיל‪ .‬בדוק‬

‫את הצמיג החלופי הקומפקטי שלך לעתים‬
‫קרובות‪ ,‬והחלף צמיג חלופי קומפקטי בלוי‬
‫בצמיג חדש בעל אותן המידות והמותקן‬
‫על אותו הגלגל‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 19‬‬
‫מה צריך לעשות כאשר הצמיג נקור‬

‫יש לתקן צמיג נקור בשני שלבים‪.‬‬
‫השלב הראשון כולל מילוי בחומר אטימה ובאוויר‬
‫לתוך הצמיג‪ ,‬ונהיגה למרחק קצר )‪ 3‬ק“מ(‪,‬‬
‫לפיזור חומר האטימה בתוך הצמיג‪ .‬השלב‬
‫השני לבדוק לחץ הניפוח ובמידת הצורך‪,‬‬
‫מנפחים עוד את הצמיג‪ .‬ולאחר מכן ניתן לנהוג‬
‫בזהירות עם הצמיג עד ‪ 200‬ק“מ ובמהירות‬
‫מרבית של ‪ 80‬קמ“ש‪ ,‬כדי להגיע עם הרכב‬
‫למרכז שירות מורשה להחלפת הצמיג‪ .‬אם זה‬
‫המצב‪ ,‬דאג ליידע את שאר הנהגים ברכב כי‬
‫‪ .2‬הסר את הצינור )‪ (2‬ואת הכבל החשמלי‬ ‫שלב ראשון‪ :‬מילוי חומר אטימה ואוויר‬
‫נעשה שימוש בערכת תיקוני דרך‪ ,‬והזהר אותם‬
‫)‪ ,(3‬מערכת תיקוני דרך‪.‬‬ ‫לצמיג‬
‫אודות השינוי בהתנהגות הנהיגה‪.‬‬
‫‪ .1‬פתח את המכסה והסר את מדבקת‬
‫אזהרת מהירות )‪ (1‬מערכת תיקוני דרך‪,‬‬
‫והצב אותה ברכב במקום שהנהג יכול‬
‫לראותה בבירור‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 20‬‬
‫הסר את מכסה השסתום מעל הצמיג‬ ‫‪.5‬‬

‫הפגום‪.‬‬
‫הברג את הצינור )‪ (7‬של ערכת תיקוני דרך‬ ‫‪.6‬‬
‫בחוזקה על שסתום הצמיג‪.‬‬
‫וודא שמתג ‪ (8) ON/OFF‬נמצא במצב “‪.”0‬‬ ‫‪.7‬‬
‫הכנס את התקע החשמלי )‪ (9‬לתוך שקע‬ ‫‪.8‬‬
‫מצית הסיגריות )‪ 12‬וולט(‪ .‬אל תשתמש‬
‫באף שקע חשמלי אחר ברכב‪.‬‬
‫התנע את מנוע הרכב )רק אם הרכב נמצא‬ ‫‪.9‬‬
‫בשטח פתוח!(‪.‬‬
‫‪ .4‬הברג את הבקבוק בכיוון השעון לתוך שקע‬ ‫‪ .3‬שחרר בהברגה את מכסה מחזיק הבקבוק‬
‫אזהרה‬ ‫הבקבוק )‪ ,(6‬עד להידוקו הסופי‪.‬‬ ‫)‪ ,(4‬ואת המכסה של בקבוק חומר‬
‫חדתחמוצת הפחמן עלול לגרום‬ ‫האטימה )‪.(5‬‬
‫להרעלה וחנק‪ ,‬אם מניחים למנוע לפעול‬
‫זהירות‬
‫במקום שאינו מאוורר במידה מספקת‬
‫)כגון מקום סגור בתוך מבנה(‪.‬‬ ‫הברגת הבקבוק לתוך השקע תבקע את‬
‫אטם הבקבוק‪ .‬אל תשחרר החוצה את‬
‫בקבוק המילוי מתוך השקע חומר‬
‫האטימה עלול לדלוף‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 21‬‬
‫‪ .11‬נפח את הצמיג ב ‪ 26 psi‬לפחות וב ‪51‬‬

‫‪ psi‬לכל היותר‪ ,‬בתוך ‪ 7‬דקות‪ .‬הפסק את‬
‫זהירות‬
‫פעולת המדחס לזמן קצר‪ ,‬העבר את‬ ‫במהלך פעולת ניפוח צמיג‪ ,‬אל תעמוד‬
‫המתג למצב “‪ ”0‬להפסקת פעולת‬ ‫סמוך לצמיג הפגום‪ .‬בדוק אם דופן‬
‫המדחס לזמן קצר‪.‬‬ ‫הצמיג נפוחה באופן לא רגיל או‬
‫מעוותת‪ .‬הפסק את המשך פעולת‬
‫ניפוח הצמיג באמצעות בורג שחרור‬
‫לחץ )‪ ,(10‬אם הבחנת בתופעות‬
‫זהירות‬
‫חזותיות בלתי רגילות‪.‬‬
‫אם לא ניתן להשיג לחץ ניפוח של ‪26‬‬
‫‪ psi‬בתוך ‪ 7‬דקות‪ ,‬הצמיג ניזוק באופן‬
‫חמור ואסור יהיה לך לנהוג עמו‪ .‬טלפן‬ ‫‪ .10‬הפעל את מתג ‪ (8) ON/OFF‬למצב “‪.“I‬‬
‫לשירותי דרך או לגרר‪.‬‬ ‫נא שים לב כי כאשר חומר האטימה‬
‫מתווסף דרך שסתום הצמיג‪ ,‬מד הלחץ‬
‫עשוי לעלות עד ‪ ,60-90 psi‬אך הוא ירד‬
‫שוב לאחר כ ‪ 30‬שניות‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 22‬‬
‫‪ .12‬אם הושג ניפוח צמיג של ‪ ,26 psi‬סובב את‬

‫זהירות‬ ‫מתג ‪ ON/OFF‬למצב “‪ ,”0‬והסר במהירות‬
‫אם לחץ הניפוח הוא מתחת ל ‪,19 psi‬‬ ‫את צינור הניפוח מהצמיג‪ .‬שלוף את תקע‬
‫אל תמשיך לנהוג‪ .‬טלפן לשירותי דרך או‬ ‫הכבל מתוך מצית הסיגריות‪ .‬אל תשחרר‬
‫לגרר‪.‬‬ ‫מהברגה את בקבוק חומר האטימה‪ .‬אחסן‬
‫את ערכת תיקוני הדרך עם מכסה הבקבוק‬
‫ומכסה מחזיק הבקבוק בביטחה ברכב‪,‬‬
‫במקום קל לגישה‪ ,‬מאחר ותזדקק לה שוב‬
‫לניפוח הצמיג‪.‬‬
‫‪ .13‬נהג מיד ובזהירות למרחק של כ ‪ 3‬ק“מ‪,‬‬
‫כך שחומר האטימה יאטום את הנקר‪ .‬אל‬
‫שלב שני‪ :‬בדיקת לחץ האוויר בצמיג‬ ‫תחרוג מעל מהירות ‪ 80‬קמ“ש‪ .‬אם אתה‬
‫‪ .14‬עצור לאחר נהיגה של כ ‪ 3‬ק“מ‪ ,‬ובדוק‬ ‫חש בתנודות בלתי רגילות או בהפרעות‬
‫את לחץ האוויר בצמיג הנקור באופן הבא‪:‬‬ ‫נסיעה או ברעשים‪ ,‬תוך כדי נהיגה הפחת‬
‫‪ (a‬וודא שמתג ‪ ON/OFF‬של המדחס‬ ‫את מהירותך ונהג בזהירות עד שתוכל‬
‫)‪ (8‬נמצא במצב “‪.”0‬‬ ‫לעצור בשולי הדרך בביטחה‪ .‬טלפן לשירותי‬
‫‪ (b‬הברג את הצינור על שסתום הצמיג‬ ‫דרך או לגרר‪.‬‬
‫הנקור‪.‬‬
‫‪ (c‬תקע את תקע הכבל החשמלי לתוך‬
‫מצית הסיגריות )‪ 12‬וולט(‪.‬‬
‫‪ (d‬קרא את לחץ הניפוח במד ערכת‬
‫תיקוני דרך‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 23‬‬
‫‪ .18‬נהג למרכז השירות או למוסך צמיגים הבא‬ ‫‪ .17‬אל תשחרר את הבקבוק החוצה‪ .‬אחסן‬
‫והחלף את הצמיג‪.‬‬ ‫את ערכת תיקוני דרך בביטחה ברכב‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫אזהרה‬
‫לאחר פרק זמן ארוך ללא נהיגה‪ ,‬חובה‬ ‫לאחר שנעשה שימוש בחומר האטימה‪,‬‬
‫לבדוק את לחצי האוויר בצמיגים לפני‬ ‫המהירות המרבית המותרת היא ‪80‬‬
‫תחילת הנהיגה‪.‬‬ ‫קמ“ש ובצמיג הניזוק‪ ,‬שאותו יש‬
‫להחליף בהקדם‪ ,‬ניתן להוסיף לנהוג ‪200‬‬
‫ק“מ‪ .‬תוך כדי נהיגה אם אתה חש‬
‫‪ .19‬לאחר שימוש בערכת תיקוני דרך לאטימת‬
‫בתנודות בלתי רגילות‪ ,‬בהפרעות או‬
‫צמיג‪ ,‬החלף את הצינור‪ ,‬את בקבוק חומר‬
‫ברעשים‪ ,‬הפחת את מהירותך ונהג‬ ‫‪ .15‬אם לחץ הניפוח הוא ‪ 19 psi‬או יותר‪ ,‬סובב‬
‫האטימה ואת חלקי החיבור‪ .‬התייחס לעמוד‬
‫בזהירות למקום בטוח בשולי הדרך‪,‬‬ ‫את מתג ‪ ON/OFF‬למצב “‪ “I‬ותקן את לחץ‬
‫האחרון של פרק הדרכה זה‪ .‬כאשר אתה‬
‫עצור את הרכב והתקשר לשירותי דרך‬ ‫הניפוח ללחץ הניפוח המומלץ )התייחס‬
‫מחליף את הצמיג הפגום‪ ,‬תודיע למכונאי‬
‫או לגרר‪.‬‬ ‫ל ”צמיגים וגלגלים“ בפרק ‪ .(8‬הפחת לחץ‬
‫שנעשה שימוש בחומר אטימה לפני הסרת‬
‫חריג באמצעות שסתום שחרור לחץ )‪.(10‬‬
‫הצמיג‪.‬‬
‫‪ .16‬הפסק את פעולת הערכה בסיבוב המתג‬
‫למצב “‪ .”0‬הוצא בהברגה את הצינור‬
‫משסתום הצמיג‪ ,‬והוצא את התקע של‬
‫הכבל החשמלי מהשקע‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 24‬‬
‫‪ .9‬העבר את מתג ‪ (8) ON/OFF‬למצב “‪,“I‬‬

‫ונפח את הצמיג ללחץ האוויר המומלץ‪.‬‬
‫‪ .10‬הפסק את פעולת ערכת תיקוני דרך וקרא‬
‫את לחץ הניפוח שוב‪.‬‬
‫‪ .11‬לאחר שניפחת את הצמיג‪ ,‬שחרר את צינור‬
‫הלחץ משסתום הצמיג‪ ,‬הוצא את התקע‬
‫מתוך שקע מצית הסיגריות ואחסן את‬
‫ערכת תיקוני דרך ברכבך‪.‬‬
‫הברג את הצינור )‪ (7‬בחוזקה על שסתום‬ ‫‪.4‬‬ ‫שלב שלישי‪ :‬מה לעשות כאשר בודקים‬
‫הצמיג‪.‬‬ ‫לחץ ניפוח צמיג?‬
‫עתה אתה יכול לקרוא את לחץ האוויר‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪ .1‬פתח את מכסה ערכת תיקוני דרך‪.‬‬
‫בצמיג‪ .‬אם יש צורך להגדילו המשך לשלב‬ ‫‪ .2‬הסר את הצינור )‪ (2‬ואת הכבל החשמלי‬
‫‪.6‬‬ ‫)‪.(3‬‬
‫וודא שמתג ‪ (8) ON/OFF‬נמצא במצב “‪.”0‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫‪ .3‬הסר את מכסה השסתום מהצמיג הפגום‪.‬‬
‫הכנס את תקע הכבל החשמלי )‪ (9‬לתוך‬ ‫‪.7‬‬
‫שקע מצית הסיגריות )‪ 12‬וולט(‪.‬‬
‫התנע את המנוע )רק אם הרכב נמצא‬ ‫‪.8‬‬
‫בחוץ(‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 25‬‬
‫בתנאי שהרכב נמצא בשטח פתוח‪ ,‬הנח‬ ‫‪£‬‬ ‫הערות אודות השימוש בערכת תיקוני דרך‬
‫אזהרה‬ ‫למנוע לפעול‪ .‬אחרת הפעלת המדחס‬ ‫‪ £‬החנה את הרכב בצד הדרך‪ ,‬כך שתוכל‬
‫אל תשתמש בערכת תיקוני דרך אם‬ ‫תפרק את מצבר הרכב‪.‬‬ ‫לעבור עם ער כת תיקוני ד ר ך הר חק‬
‫הצמיג ניזוק באופן חמור‪ ,‬עקב נהיגה‬ ‫לעולם אל תשאיר את ערכת תיקוני הדרך‬ ‫‪£‬‬ ‫מהתנועה‪ .‬הצב משולש אזהרה במקום‬
‫עם צמיג נקור או עם לחץ אוויר לא‬ ‫ללא השגחה‪ ,‬כאשר לא נעשה בה שימוש‪.‬‬ ‫בולט‪ ,‬כדי להזהיר את הנהגים החולפים‪.‬‬
‫מתאים )לדוגמא אם הצמיג התנפח‪,‬‬ ‫אל תניח למדחס לפעול ברציפות יותר‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬כדי להבטיח שהרכב לא יזוז גם כאשר‬
‫נחתך‪ ,‬נסדק וכו‘(‪ .‬רק אזורים נקורים‬ ‫מ ‪ 10‬דקות‪ ,‬הוא עלול להתחמם חימום‬ ‫אתה חונה על קרקע ישרה‪ ,‬הפעל את בלם‬
‫באזור סוליית הצמיג ניתנים לאטימה‬ ‫יתר‪.‬‬ ‫החניה בחוזקה‪.‬‬
‫בשימוש בערכת תיקוני דרך‪ .‬משיקולי‬ ‫אל תשתמש בערכת תיקוני דרך אם‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬השתמש בערכת תיקוני דרך לאיטום‬
‫בטיחות‪ ,‬אין לתקן נזק לדפנות הצמיג‪.‬‬ ‫הטמפרטורה החיצונית היא מתחת‬ ‫צמיגי רכב נוסעים בלבד‪ .‬אל תשתמש בו‬
‫ל ‪. -30°C‬‬ ‫לאופנועים‪ ,‬אופניים או סוגי צמיגים אחרים‪.‬‬
‫אל תשתמש בחומר האטימה לאחר‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬אל תסיר עצמים זרים כגון מסמרים או‬
‫תאריך התפוגה‪ ,‬אותו ניתן למצוא על תווית‬ ‫ברגים אשר חדרו לצמיג‪.‬‬
‫הבקבוק‪.‬‬ ‫‪ £‬לפני השימוש בערכת תיקוני דרך‪ ,‬קרא‬
‫הרחק מהישג ידם של ילדים‪.‬‬ ‫‪£‬‬ ‫את עצות האזהרה המודפסות על בקבוק‬
‫חומר האטימה‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 26‬‬
‫חומר האטימה וחלקי החילוף ניתנים להשגה‬ ‫סוג ‪B‬‬ ‫מידע טכני‬
‫ולהחלפה במרכז שירות של יונדאי או מוסך‬ ‫מתח מערכת‬ ‫סוג ‪A‬‬
‫צמיגים מורשה‪ .‬בקבוקי חומר האטימה הריקים‬ ‫‪ 12‬וולט זרם ישיר‬ ‫מתח מערכת‬
‫ואת שאריות חומר האטימה יש לסלק במרכז‬ ‫‪ 12‬וולט זרם ישיר‬
‫מתח עבודה‬
‫שירות של יונדאי או מוסך צמיגים מורשה‪,‬‬
‫‪ 159‬וולט זרם ישיר‬ ‫מתח עבודה‬
‫בהתאם לתקנות סילוק האשפה המקומיות‪.‬‬
‫שיעור אמפר‬ ‫‪ 1510‬וולט זרם ישיר‬
‫‪ 10‬אמפר מקסימום‬ ‫שיעור אמפר‬
‫מתאים לשימוש בטמפרטורות‬ ‫‪ 10‬אמפר מקסימום‬
‫‪+70°C ~ 30‬‬ ‫מתאים לשימוש בטמפרטורות‬
‫‪+70°C ~ 30‬‬
‫לחץ עבודה מרבי‬
‫‪116 ~ 101 psi‬‬ ‫לחץ עבודה מרבי‬
‫‪(6 bar) 87 psi‬‬
‫מידות‬
‫מדחס‪ 170 x150 x 65 :‬מ“מ‬ ‫מידות‬
‫במ“מ‬ ‫בקבוק אטימה‪142 x 68 :‬‬ ‫מדחס‪ 168.6 x149 x 61.5 :‬מ“מ‬
‫משקל מדחס‬ ‫במ“מ‬ ‫בקבוק אטימה‪139.3 x 68 :‬‬
‫‪ 0.84‬ק“ג‬ ‫משקל מדחס‬
‫נפח בקבוק חומר אטימה‬ ‫‪ 0.95‬ק“ג‬
‫‪ 300‬מי“ל‬ ‫נפח בקבוק חומר אטימה‬
‫‪ 300‬מי“ל‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 27‬‬
‫גרירה‬
‫מקובל לגרור את הרכב כאשר גלגליו האחוריים‬
‫על הקרקע )ללא עגלת גרירה(‪ ,‬והגלגליו‬
‫הקדמיים מורמים מעל הקרקע‪ .‬אם נגרם נזק‬
‫לגלגלים המוטענים או למתלים ולרכיביהם‪ ,‬או‬
‫הרכב נגרר כאשר גלגליו הקדמיים על הקרקע‪,‬‬
‫השתמש בעגלת גרירה מתחת לגלגלים‬
‫הקדמיים‪.‬‬
‫כאשר הרכב נגרר על ידי משאית גרר מסחרית‬
‫ולא נעשה שימוש בעגלות גרירה‪ ,‬יש להרים‬
‫תמיד את הגלגלים הקדמיים של הרכב ולא את‬ ‫עגלה‬
‫שירות גרירה‬
‫זהירות‬ ‫אם נחוצה גרירת חירום‪ ,‬אנו ממליצים לבצע‬
‫אל תאפשר את גרירת הרכב מאחור‪,‬‬ ‫‪£‬‬ ‫זאת באמצעות מרכז שירות מורשה של יונדאי‪,‬‬
‫כאשר הגלגלים הקדמיים מצויים על‬ ‫או שירות גרירה מסחרי‪ .‬כדי למנוע נזק לרכב‪,‬‬
‫הקרקע‪ ,‬מאחר וזה עלול לגרום נזק‬ ‫יש צורך בהרמה נכונה ותהליכי גרירה נכונים‪.‬‬
‫לרכב‪.‬‬
‫אל תשתמש בציוד גרירה עם מנוף‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫מומלץ השימוש בעגלות גרירה‪.‬‬
‫השתמש בהרמת גלגלים או בעגלת‬ ‫למידע נוסף אודות גרירת גרור‪ ,‬התייחס לסעיף‬
‫גרירה‪.‬‬ ‫“גרירת גרור“ בפרק ‪.5‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 28‬‬
‫כאשר אתה גורר את רכבך במקרה חירום ללא‬

‫עגלות גרירה‪:‬‬
‫‪ .1‬סובב את מתג ההתנעה למצב ‪.ACC‬‬
‫‪ .2‬הצב את ידית ההילוכים במצב ‪) N‬הילוך‬
‫סרק(‪.‬‬
‫‪ .3‬שחרר את בלם החניה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אי הצבת ידית ההילוכים במצב ‪) N‬הילוך‬
‫סרק(‪ ,‬עלול לגרום לנזק פנימי לתיבת‬
‫‪ .3‬התקן את וו הגרירה ע“י סיבוב בכיוון השעון‬ ‫וו גרירה ניתן להסרה )קדמי( )אם מותקן(‬ ‫ההילוכים‪.‬‬
‫לתוך הקדח‪ ,‬עד שיאובטח במלואו‪.‬‬ ‫‪ .1‬פתח את דלת תא המטען והוצא את וו‬
‫‪ .4‬הסר את וו הגרירה והחזר את מכסה הקדח‬ ‫הגרירה מתוך תיבת הכלים‪.‬‬
‫לאחר השימוש‪.‬‬ ‫‪ .2‬הסר את מכסה הקדח‪ ,‬בלחיצה על החלק‬
‫התחתון של המכסה בפגוש האחורי‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 29‬‬
‫אם שירות גרירה אינו זמין במצב חירום‪ ,‬ניתן‬ ‫קדמי )אם מותקן(‬
‫זהירות‬ ‫לגרור את רכבך באופן זמני באמצעות כבל או‬
‫חבר את רצועת הגרירה לוו הגרירה‪.‬‬ ‫‪£‬‬ ‫שרשרת‪ ,‬המאובטחים לוו הגרירה בחירום‪,‬‬
‫השימוש בחלקי רכב מלבד ווי‬ ‫‪£‬‬ ‫הממוקם מתחת לחלק הקדמי או האחורי של‬
‫הגרירה עבור גרירה‪ ,‬עלול לגרום נזק‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫למרכב רכבך‪.‬‬ ‫נקוט באמצעי זהירות קיצוניים כאשר אתה גורר‬
‫השתמש בכבל או בשרשרת‬ ‫‪£‬‬ ‫את הרכב‪ .‬נהג חייב להיות ברכב הנגרר‪ ,‬לביצוע‬
‫המיועדים באופן מיוחד לגרירת כלי‬ ‫פעולות היגוי ובלימה‪.‬‬
‫רכב‪ .‬אבטח והדק את הכבל או את‬ ‫גרירה במצב זה מותרת לביצוע רק על דרכים‬
‫השרשרת לוו הגרירה המסופק‪.‬‬ ‫סלולות‪ ,‬למרחק קצר ובמהירויות נמוכות‪ .‬כמו‬
‫אחורי‬
‫כן‪ ,‬הגלגלים‪ ,‬הסרנים‪ ,‬מערכת ההנעה‪ ,‬ההיגוי‬
‫לפני ביצוע גרירת חירום‪ ,‬בדוק שוו הגרירה‬ ‫‪£‬‬ ‫והבלמים‪ ,‬חייבים להיות במצב טוב‪.‬‬
‫אינו שבור או ניזוק‪.‬‬ ‫‪ £‬אל תשתמש בווי גרירה לחילוץ הרכב מבוץ‪,‬‬
‫הדק את כבל הגרירה או השרשר ת‪,‬‬ ‫‪£‬‬ ‫חול או תנאים אחרים‪ ,‬אשר מהם לא ניתן‬
‫בביטחה לוו הגרירה‪.‬‬ ‫לנהוג ברכב בכוחות עצמו‪.‬‬
‫אל תטלטל את וו הגרירה‪ ,‬הפעל עליו כוח‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬הימנע מגרירת רכב כבד יותר מאשר הרכב‬
‫קבוע ושווה‪.‬‬ ‫המבצע את הגרירה‪.‬‬
‫למניעת גרימת נזק לוו הגרירה‪ ,‬אל תמשוך‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬נהגי שני כלי הרכב חייבים לתקשר ביניהם‬
‫מהצד או מזווית אנכית‪ ,‬משוך תמיד היישר‬ ‫בתכיפות‪.‬‬
‫לפנים‪.‬‬
‫גרירת חירום‬
‫אם יש צורך בגרירה‪ ,‬אנו ממליצים לבצעה‬
‫באמצעות מרכז שירות מורשה של יונדאי‪,‬‬
‫או באמצעות משאית גרר של חבר ה‬
‫מסחרית‪.‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 30‬‬
‫מופחתים‪.‬‬
‫יידרשו מאמצי היגוי רבים יותר‪ ,‬מאחר‬ ‫‪£‬‬
‫אזהרה‬
‫ומערכת הגה הכוח מנוטרלת‪.‬‬ ‫נקוט באמצעי זהירות קיצוניים בעת‬
‫אם אתה נוהג במורד מדרון‪ ,‬הבלמים‬ ‫‪£‬‬ ‫גרירת הרכב‪:‬‬
‫עלולים להתחמם חימום יתר וביצועי‬ ‫‪ £‬הימנע מתחילות נסיעה פתאומיות‪,‬‬
‫הבלמים יופחתו‪ .‬עצור מדי פעם להניח‬ ‫מתמרוני נהיגה בלתי יצי בים‪,‬‬
‫לבלמים להתקרר‪.‬‬ ‫העלולים להציב עומס חריג על וו‬
‫הגרירה בחירום‪ ,‬ועל כבל או שרשרת‬
‫זהירות תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬ ‫הגרירה‪ .‬הוו וכבל הגרירה או שרשרת‬
‫אם הרכב נגרר עם כל ארבעת גלגליו‬ ‫‪£‬‬
‫הגרירה עלולים להישבר‪ ,‬ולגרום‬
‫השתמש ברצועת גרירה קצרה מ ‪5‬‬ ‫‪£‬‬ ‫לפציעות חמורות או נזק‪.‬‬
‫על הקרקע‪ ,‬ניתן לגרור אותו רק‬
‫מטרים‪ .‬חבר בד אדום או לבן )ברוחב של‬ ‫‪ £‬אם הרכב שיצא מכלל פעולה אינו‬
‫מלפנים‪ .‬וודא שתיבת ההילוכים‬
‫‪ 30‬ס“מ( באמצע הרצועה‪ ,‬כדי שיבחינו בה‬ ‫מסוגל לזוז‪ ,‬אל תמשיך את הגרירה‬
‫נמצאת בהילוך סרק‪ .‬אל תגרור‬
‫בקלות‪.‬‬ ‫בכוח‪ .‬התקשר למר כז שירות‬
‫במהירות העולה על ‪ 40‬קמ“ש‬
‫נה ג בזהירות כך שרצועת הגרירה לא‬ ‫‪£‬‬ ‫מורשה של יונדאי‪ ,‬או למשאית גרר‬
‫ולמרחק העולה על ‪ 25‬ק“מ‪ .‬הבטח‬
‫תשתחרר בעת הגרירה‪.‬‬ ‫של חברה מסחרית לקבלת סיוע‪.‬‬
‫שגלגל ההגה אינו נעול ע“י הצבת מתג‬
‫ההתנעה במצב ‪ .ACC‬חייב להיות נהג‬ ‫‪ £‬ג רור את הר כב ישר לפנים ככל‬
‫אמצעי זהירות בגרירת חירום‬ ‫האפשר‪.‬‬
‫ברכב הנגרר‪ ,‬להפעלת ההיגוי‬
‫‪ £‬סובב את מתג ההתנעה למצב ‪ ,ACC‬כך‬ ‫‪ £‬התרחק מהרכב במהלך הגרירה‪.‬‬
‫והבלמים‪.‬‬ ‫שגלגל ההגה לא יינעל‪.‬‬
‫לפני הגרירה‪ ,‬בדוק את מפלס נוזל‬ ‫‪£‬‬
‫‪ £‬הצב את ידית ההילוכים במצב ‪) N‬הילוך‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‪ .‬אם הוא‬ ‫סרק(‪.‬‬
‫מתחת לסימון “‪ ”HOT‬על מדיד הנוזל‪,‬‬ ‫‪ £‬שחרר את בלם החניה‪.‬‬
‫הוסף נוזל‪ .‬אם אינך יכול להוסיף נוזל‪,‬‬ ‫‪ £‬לחץ את דוושת הבלמים בכוח רב יותר‬
‫יהיה צורך להשתמש בעגלת גרירה‪.‬‬ ‫מהרגיל‪ ,‬מאחר ויהיו לך ביצועי בלימה‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 31‬‬
‫‪...... .... ... .... ........... .... ... .... ... .... ....... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... .... ........... ... .... .... ... ............... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪6 32‬‬
‫תא המנוע ‪7 2 ....................................................................‬‬
‫דרישות התחזוקה לרכבך ‪7 4 ..........................................‬‬
‫תחזוקה בשיטת עשה זאת בעצמך ‪7 6 ....................‬‬
‫שגרת טיפולים ‪7 8 ............................................................‬‬
‫הסבר על פריטי שירותי תחזוקה מתוכננת ‪727 .............‬‬
‫שמן מנוע ‪724 .....................................................................‬‬
‫נוזל קירור מנוע ‪724 ...........................................................‬‬
‫נוזל בלמים ומצמד ‪728 .....................................................‬‬
‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית ‪729 ...................................‬‬
‫נוזל שטיפה ‪731 .................................................................‬‬
‫בלם חניה ‪731 .....................................................................‬‬
‫מסנן דלק ‪732 .....................................................................‬‬
‫מסנן אוויר ‪733 ....................................................................‬‬
‫מסנן אוויר בקרת אקלים ‪735 ...........................................‬‬
‫להבי מגבים ‪736 .................................................................‬‬
‫מצבר ‪740 ............................................................................‬‬
‫‪7‬‬ ‫תחזוקה‬
‫צמיגים וגלגלים ‪743 ...........................................................‬‬
‫נתיכים ‪753 ..........................................................................‬‬
‫נורות פנסים ‪763 ................................................................‬‬
‫טיפול לשימור חזות הרכב ‪771 .........................................‬‬
‫מערכת בקרת פליטה ‪777 ................................................‬‬
‫תחזוקה‬
‫תא המנוע‬
‫‪ .1‬מיכל התפשטות נוזל הקירור‬

‫‪ .2‬מכסה מילוי שמן מנוע‬
‫‪ .3‬מיכל נוזל בלמים‪/‬מצמד‬
‫‪ .4‬מסנן אוויר‬
‫‪ .5‬תיבת נתיכים‬
‫‪ .6‬קוטב חיובי במצבר‬
‫‪ .7‬קוטב שלילי במצבר‬
‫‪ .8‬מיכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית‬
‫‪ .9‬מכסה המצנן‬
‫‪ .10‬מדיד שמן מנוע‬
‫‪ .11‬מדיד שמן תיבת הילוכים אוטומטית*‬
‫*‪ :‬אם קיים‬
‫✣ תא המנוע ברכבך עשוי להיות שונה מהתא המוצג באיור‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 2‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .1‬מיכל התפשטות נוזל הקירור‬

‫‪ .2‬מכסה מילוי שמן מנוע‬
‫‪ .3‬מיכל נוזל בלם‪/‬מצמד‬
‫‪ .4‬מסנן אוויר‬
‫‪ .5‬תיבת נתיכים‬
‫‪ .6‬קוטב חיובי במצבר‬
‫‪ .7‬קוטב שלילי במצבר‬
‫‪ .8‬מיכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית‬
‫‪ .9‬מכסה המצנן‬
‫‪ .10‬מדיד שמן מנוע‬
‫‪ .11‬מסנן דלק‬
‫✣ תא המנוע ברכבך עשוי להיות שונה מהתא המוצג באיור‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 3‬‬
‫תחזוקה‬
‫דרישות התחזוקה לרכבך‬

‫תיקונים וכוונונים הנדרשים כתוצאה מתחזוקה‬ ‫אחריות בעל הרכב‬ ‫עליך לנקוט באמצעי זהירות מרביים כדי למנוע‬
‫בלתי נכונה או מאי ביצוע תחזוקה‪ ,‬אינם‬ ‫נזק מרכבך‪ ,‬ולמנוע פציעה מעצמך ומכל מי‬
‫מכוסים באחריות‪ .‬אנו ממליצים לך לטפל‬ ‫הערה‬ ‫שמבצע את התחזוקה ואת תהליכי הביקורת‪.‬‬
‫באחזקת רכבך ובתיקונו במרכז שירות מורשה‬ ‫שירותי התחזוקה ושמיר ת תיעוד‬ ‫אם יש לך ספקות כלשהם ביחס לביקורות או‬
‫של יונדאי‪ .‬מרכז שירות מורשה של יונדאי עומד‬ ‫השירותים‪ ,‬הם באחריות בעל הרכב‪.‬‬ ‫טיפולים עבור רכבך‪ ,‬אנו ממליצים לך מאוד‬
‫בדרישות תקני האיכות הגבוהים לשירות‬ ‫לפנות למרכז שירות מורשה של יונדאי‪ ,‬לביצוע‬
‫ותחזוקה‪ ,‬ומקבל תמיכה טכנית מחברת יונדאי‪,‬‬ ‫עליך לשמור מסמכים המציגים עדות לשירותי‬ ‫העבודה הזו‪.‬‬
‫על מנת לספק לך את רמת איכות השירות‬ ‫תחזוקה נכונים שבוצעו עבור רכבך‪ ,‬בהתאם‬ ‫למרכז שירות מורשה של יונדאי יש מכונאים‬
‫הגבוהה ביותר לשביעות רצונך‪.‬‬ ‫לטבלאות התחזוקה המתוכננת‪ ,‬המוצגות‬ ‫שאומנו על ידי היצרן וחלקי חילוף מקוריים של‬
‫בעמודים הבאים‪ .‬אתה תזדקק למידע זה כדי‬ ‫יונדאי‪ ,‬לטפל ברכבך כיאות‪ .‬עבור עצות מומחים‬
‫להוכיח עמידתך לדרישות הטיפול והתחזוקה‬ ‫ואיכות שירות‪ ,‬פנה למרכז שירות מורשה של‬
‫בהתאם לאחריות הרכב‪.‬‬ ‫יונדאי‪.‬‬
‫מידע אודות האחריות מפורט מסופק בדרכון‬ ‫טיפולים בלתי מספיקים‪ ,‬בלתי מושלמים או‬
‫השירות‪.‬‬ ‫בלתי יעילים‪ ,‬עלולים להסתכם בבעיות הפעלה‬
‫של רכבך‪ ,‬העלולות לגרום נזק לרכב‪ ,‬תאונה‬
‫או פציעה אישית‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 4‬‬
‫תחזוקה‬
‫אמצעי זהירות בביצוע אחזקת בעל הרכב‬

‫ מנוע דיזל‬ ‫אזהרה‬ ‫ עבודת תחזוקה‬ ‫אזהרה‬
‫טיפול בלתי נכון ובלתי מושלם עלול לגרום‬
‫לעולם אל תעבוד על מערכת ההזרקה‬ ‫ביצוע עבודת תחזוקה ברכב עלול‬ ‫‪£‬‬
‫בעיות‪ .‬פרק זה מספק הוראות רק עבור פריטי‬
‫עם מנוע פועל‪ ,‬או בתוך ‪ 30‬שניות לאחר‬ ‫להיות מסוכן‪ .‬אתה עלול להיפצע‬
‫תחזוקה הקלים לביצוע‪.‬‬
‫הפסקת פעולת המנוע‪ .‬משאבת הלחץ‬ ‫באופן חמור‪ ,‬בעת ביצוע תהליכי‬
‫תחזוקה מסוימים‪ .‬אם חסר לך ידע‬ ‫כפי שהוסבר קודם לכן בפרק זה‪ ,‬תהליכים‬
‫הגבוה‪ ,‬מסילת הדלק‪ ,‬המזרקים‬ ‫מסוימים ניתנים לביצוע רק במרכז שירות‬
‫וניסיון במידה מספקת‪ ,‬או כלים‬
‫והצינורות בלחץ גבוה‪ ,‬נתונים ללחץ‬ ‫מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫מתאימים וציוד לביצוע העבודה‪,‬‬
‫גבוה גם לאחר שהמנוע הפסיק לפעול‪.‬‬ ‫בצע אותה במרכז שירות מורשה‬
‫סילוני דלק המיוצרים עקב דליפות‬ ‫של יונדאי‪.‬‬ ‫הערה‬
‫עלולים לגרום לפציעות חמורות‪ ,‬אם‬ ‫עבוד ה מתחת למכסה המנוע‬ ‫‪£‬‬ ‫תחזוקה בלתי נכונה מצד בעל הר כב‬
‫ייווצר מג ע בינם לגוף‪ .‬אנשים‬ ‫הפתוח כאשר מנוע הרכב פועל‬ ‫במהלך תקופת האחריות‪ ,‬עלולה להשפיע‬
‫המשתמשים בקוצבי ל ב חיי בים‬ ‫מסוכנת‪ .‬היא הופכת אף מסוכנת‬ ‫על כיסוי האחריות‪ .‬עבור פרטים‪ ,‬קרא את‬
‫להתרחק מעבר ל ‪ 30‬ס“מ מיחידת‬ ‫יותר‪ ,‬אם אתה עונד תכשיטים או‬ ‫דרכון השירות הנפרד המסופק עם הרכב‪.‬‬
‫בקרת מנוע )‪ (ECU‬או רתמות החיווט‬ ‫לובש בגדים משוחררים או שיער‬
‫אם אינך בטוח ביחס לטיפול מסוים או‬
‫בתוך תא המנוע‪ ,‬בעת שהמנוע פועל‪,‬‬ ‫ארוך‪ .‬פריטים אלה עלולים להסתבך‬
‫תהליך תחזוקה‪ ,‬דאג להביא את רכבך‬
‫מאחר וזרמי מתח גבוה באלקטרוניקת‬ ‫בחלקים הנעים‪ ,‬מה שעלול‬
‫להסתכם בפציעה‪ .‬לכן‪ ,‬אם אתה‬ ‫למרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫מערכת בקרת מנוע מייצרים שדות‬
‫חיי ב להפעיל את המנוע בעת‬
‫מגנטיים משמעותיים‪.‬‬
‫העבודה מתחת למכסה המנוע‪ ,‬וודא‬
‫שהסרת את כל התכשיטים שאתה‬
‫בד רך כלל עונד )בפרט ט בעות‪,‬‬
‫צמידים‪ ,‬שעונים ותליונים(‪ ,‬ואת כל‬
‫העניבות‪ ,‬הצעיפים ושאר פריטי‬
‫הלבוש הדומים לפני שאתה מתקרב‬
‫למנוע או למאוורר מערכת הקירור‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 5‬‬
‫תחזוקה‬
‫תחזוקה בשיטת עשה זאת בעצמך‬

‫בעת הפעלת רכבך‬ ‫תוכנית אחזקת בעל הרכב‬ ‫הרשימות הבאות הן הבדיקות והביקורות של‬
‫‪ £‬שים לב לשינויים כלשהם בצלילים‬ ‫כאשר אתה עוצר לתדלק‪:‬‬ ‫הר כב המבוצעות על ידי בעל הר כב‪ ,‬או‬
‫הבוקעים מצינור הפליטה‪ ,‬או לכל ריח של‬ ‫‪ £‬בדוק את מפלס שמן המנוע‪.‬‬ ‫באמצעות מרכז שירות מורשה של יונדאי‬
‫אדי פליטה ברכב‪.‬‬ ‫‪ £‬בדוק את מפלס נוזל קירור המנוע במיכל‬ ‫במרווחי הזמן המומלצים‪ ,‬כדי לסייע בהבטחת‬
‫‪ £‬בדוק רעידות בגלגל ההגה‪ .‬שים ל ב‬ ‫ההתפשטות‪.‬‬ ‫הפעלת רכבך בביטחה ובאמינות‪.‬‬
‫למאמצי היגוי מוגברים או לחופש רב מדי‬ ‫‪ £‬בדוק את מפלס נוזל השטיפה במיכל‪.‬‬ ‫יש להביא לידיעת מרכז שירות מורשה של‬
‫בגלגל ההגה‪ ,‬או שינוי בכיוון הנסיעה לפנים‪.‬‬ ‫‪ £‬בדוק לחצי אוויר בצמיגים‪.‬‬ ‫יונדאי כל מצב הפעלה שאינו שגרתי‪ ,‬בהקדם‬
‫‪ £‬שים לב האם רכבך סוטה מעט או “מושך“‬ ‫האפשרי‪.‬‬
‫לצד אחד‪ ,‬בעת נסיעה על פני דרך חלקים‬ ‫אזהרה‬ ‫בדיקות תחזוקה אלה של בעל הרכב אינן‬
‫או ישרים‪.‬‬ ‫הייה זהיר כאשר אתה בודק את נוזל‬ ‫מכוסות באחריות בדרך כלל‪ ,‬וייתכן שתצטרך‬
‫‪ £‬כאשר אתה עוצר‪ ,‬הקשב ובדוק לרעשים‬ ‫הקירור של רכבך‪ ,‬כאשר המנוע חם‪ .‬נוזל‬ ‫לכסות את הוצאות העבוד ה‪ ,‬החלקים‬
‫בלתי רגילים‪ ,‬משיכה לצד אחד‪ ,‬מהלך‬ ‫קירור חם וקיטור עלולים לפרוץ בלחץ‪,‬‬ ‫והשמנים בהם נעשה שימוש‪.‬‬
‫דוושת בלמים מוגדל או דוושת בלמים‬ ‫ועלולים לגרום לכוויות ופציעות אחרות‪.‬‬
‫“נוקשה“ וקשה ללחיצה‪.‬‬
‫‪ £‬אם מתרחשות החלקות או שינויים בתיבת‬
‫ההילוכים שלך‪ ,‬בדוק את מפלס נוזל תיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫‪ £‬בדוק את תפקוד תיבת ההילוכים במצב ‪P‬‬
‫)חניה(‪.‬‬
‫‪ £‬בדוק את בלם החניה‪.‬‬
‫‪ £‬בדוק דליפות נוזלים מתחת לרכבך )דליפת‬
‫מים ממערכת מיזוג האוויר במהלך שימוש‬
‫או לאחר שימוש‪ ,‬היא תופעה רגילה(‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 6‬‬
‫תחזוקה‬
‫לפחות פעם בשנה‬ ‫לפחות פעמיים בשנה‬ ‫לפחות פעם בחודש‬

‫‪ £‬נקה את המרכב ואת חורי הניקוז בדלת‪.‬‬ ‫)לדוגמה כל עונת אביב וסתיו(‬ ‫‪ £‬בדוק את מפלס נוזל הקירור במיכל‬
‫‪ £‬שמן את צירי ומעצורי הדלתות ואת צירי‬ ‫‪ £‬בדוק את צינורות המצנן‪ ,‬המחמם ומיזוג‬ ‫ההפשטות‪.‬‬
‫מכסה המנוע‪.‬‬ ‫האוויר לדליפות ונזק‪.‬‬ ‫‪ £‬בדוק את פעולת כל הפנסים החיצוניים‪,‬‬
‫‪ £‬שמן את מנעולי ובריחי הדלת ומכסה‬ ‫‪ £‬בדוק את פעולת מתזי ומגבי השמשה‬ ‫כולל פנסי הבלימה‪ ,‬פנסי האיתות ומהבהבי‬
‫המנוע‪.‬‬ ‫הקדמית‪ ,‬נקה את להבי המגבים עם בד‬ ‫החירום‪.‬‬
‫‪ £‬שמן את אטמי הגומי בדלתות ע“י שימוש‬ ‫נקי וספוג בנוזל שטיפה‪.‬‬ ‫‪ £‬בדוק את לחצי האוויר של כל הצמיגים כולל‬
‫בתרסיס מתאים‪.‬‬ ‫‪ £‬בדוק את יישור הפנסים הראשיים‪.‬‬ ‫הצמיג החלופי‪.‬‬
‫‪ £‬בדוק את מערכת מיזוג האוויר‪.‬‬ ‫‪ £‬בדוק את העמעם‪ ,‬צינורות הפליטה‪,‬‬
‫‪ £‬בדוק ושמן את חיבורי ובקרות תיבת‬ ‫המגינים והתפסים‪.‬‬
‫ההילוכים האוטומטית‪.‬‬ ‫‪ £‬בדוק את חגורות הבטיחות לבלאי ותפקוד‪.‬‬
‫‪ £‬נקה את המצבר ואת הקטבים‪.‬‬ ‫‪ £‬ב דוק צמיגים בלויים ואומי גלגלים‬
‫‪ £‬בדוק את מפלס נוזל הבלמים )והמצמד(‪.‬‬ ‫משוחררים‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 7‬‬
‫תחזוקה‬
‫שגרת טיפולים‬
‫נהיגה בתנועה עירונית צפופה בשיעור של‬ ‫‪£‬‬ ‫עקוב אחר לוח הזמנים של התחזוקה‬
‫‪ ,50%‬במזג אוויר חם מעל ‪.32°C‬‬ ‫המתוכננת הרגילה‪ ,‬אם הרכב מופעל בדרך כלל‬
‫בתנאים סבירים‪ .‬אם אחד מהתנאים הבאים‬
‫אם רכבך פועל בתנאים המצוינים לעיל‪ ,‬עליך‬ ‫מתקיימים‪ ,‬בצע תחזוקה מתוכננת לתנאי‬
‫לבדוק‪ ,‬להחליף ולמלא בתכיפות רבה יותר‪,‬‬ ‫הפעלה קשים‪:‬‬
‫מהמצוין בלוח הזמנים שבחוברת דרכון שירות‪.‬‬ ‫‪ £‬נהיגה חוזרת ונשנית למרחקים קצרים‪.‬‬
‫לאחר התקופות או המר חקים המוצגים‬ ‫‪ £‬נ היגה בתנאים מאובקים או באזורים‬
‫בטבלה‪ ,‬המשך לעקוב אחר רישומי מרווחי‬ ‫חוליים‪.‬‬
‫התחזוקה‪.‬‬ ‫‪ £‬שימוש נרחב בבלמים‪.‬‬
‫‪ £‬נהיגה באזורים מכוסים במלח או באיזור‬
‫עם חומרים משתכים אחרים‪.‬‬
‫‪ £‬נהיגה על דרכים משובשות ובוציות‪.‬‬
‫‪ £‬נהיגה באזורים הרריים‪.‬‬
‫‪ £‬פרקי זמן ארוכים בהפעלה בהילוך סרק‪.‬‬
‫‪ £‬נהיגה בפרקי זמן ארוכים בטמפרטורות‬
‫קרות ו‪/‬או בתנאי אקלים עם לחות גבוהה‬
‫באופן קיצוני‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 8‬‬
‫תחזוקה‬
‫לוח זמנים לתחזוקה מתוכננת רגילה מנוע בנזין‬
‫מספר חודשים או מרחק נסיעה‪ ,‬המוקדם מבין שניהם‬ ‫מרווחי‬

‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫תחזוקה‬
‫‪155‬‬ ‫‪135‬‬ ‫‪115‬‬ ‫‪95‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪15‬‬ ‫ק“מ ‪1,000 x‬‬ ‫מכלול‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪*1‬‬ ‫חגורות הינע‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫שמן ‪*2‬‬ ‫שמן מנוע ומסנן‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מסנן אוויר‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫מצתים‬
‫ערוך ביקורת כל ‪ 95.000‬ק“מ או ‪ 48‬חודשים‪*3‬‬ ‫‪ 1.6/1.4‬ליטר‬ ‫‪*4‬‬ ‫מרווח שסתומים‬
‫‪ :R‬החלף או שנה‬ ‫בדוק ובמידת הצורך כוונן‪ ,‬תקן‪ ,‬נקה או החלף‬ ‫‪:I‬‬
‫‪ :‬כוונן אלטרנטור והגה כוח )ומשאבת המים וחגורת הינע( וחגורת הינע של מזגן האוויר )אם מותקן(‪.‬‬ ‫‪*1‬‬
‫ערוך ביקורת ובמידת הצורך תקן או החלף‪.‬‬
‫‪ :‬בדוק מפלס שמן מנוע ודליפות כל ‪ 500‬ק“מ או לפני תחילת נסיעה ארוכה‪.‬‬ ‫‪*2‬‬
‫‪ :‬לנוחותך ניתן להחליף לפני התחזוקה המתוכננת‪ ,‬כאשר אתה מבצע תחזוקה לשאר הפריטים‪.‬‬ ‫‪*3‬‬
‫‪ :‬ערוך ביקורת לרעשי שסתומים חריגים ו‪/‬או תנודות מנוע וכוונן במידת הצורך‪ .‬הפעולה חייבת להתבצע במוסך מוסמך‪.‬‬ ‫‪*4‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 9‬‬
‫תחזוקה‬
‫לוח זמנים לתחזוקה מתוכננת רגילה מנוע בנזין )המשך(‬

‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫תחזוקה‬
‫‪155‬‬ ‫‪135‬‬ ‫‪115‬‬ ‫‪95‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪15‬‬ ‫ק“מ ‪1,000 x‬‬ ‫מכלול‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫צינור אדים ומכסה‬

‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫צינור וואקום‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫דלק‪*5‬‬ ‫מסנן‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫קווי דלק‪ ,‬צינורות וחיבורים‬
‫בדוק מפלס ודליפה של נוזל קירור כל יום‪ .‬בדוק את‬ ‫מערכת קירור‬
‫משאבת המים כאשר אתה מחליף חגורת הינע או חגורת תזמון‪.‬‬
‫‪ *5‬מסנן הדלק נחשב לפריט ללא תחזוקה אך מומלץ לערוך לו תחזוקה תקופתית‪ ,‬מאחר ולוח הזמנים לתחזוקה הזה תלוי באיכות הדלק‪ .‬אם קיימים כמה‬
‫ענייני בטיחות חשובים כהגבלת זרימת דלק‪ ,‬התפרצות‪ ,‬איבוד כוח‪ ,‬בעיות התנעה קשה וכו’‪ ,‬החלף מיד את מסנן הדלק ללא קשר ללוח הזמנים לתחזוקה‪,‬‬
‫ולפרטים התייעץ במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 10‬‬
‫תחזוקה‬

‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫תחזוקה‬
‫‪155‬‬ ‫‪135‬‬ ‫‪115‬‬ ‫‪95‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪15‬‬ ‫ק“מ ‪1,000 x‬‬ ‫מכלול‬
‫החלפה ראשונה ‪ 95,000‬ק“מ או ‪ 60‬חודשים‬ ‫מנוע‪*6‬‬ ‫נוזל קירור‬
‫לאחר מכן החלף כל ‪ 40,000‬ק“מ או ‪ 24‬חודשים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מצב מצבר‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫כל מערכות החשמל‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫קווי בלמים צינורות וחיבורים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫דוושת בלמים דוושת מצמד‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫בלם חניה‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫נוזל בלמים‪/‬נוזל מצמד‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫בלמי דיסק ורפידות‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫בלמי תוף ורפידות )אם מותקן(‬
‫‪ *6‬כאשר אתה מוסיף נוזל קירור‪ ,‬השתמש בנוזל קירור מאושר עבור רכבך‪ .‬לעולם אל תערבב מי ברז עם נוזל הקירור של בית החרושת‪ .‬תערובת לא נכונה של‬
‫נוזל הקירור עלולה לגרום לתקלות חמורות או נזק למנוע‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 11‬‬
‫תחזוקה‬

‫‪96‬‬ ‫‪84 72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫תחזוקה‬
‫‪155‬‬ ‫‪135 115‬‬ ‫‪95‬‬ ‫‪75‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪15‬‬ ‫ק“מ ‪1,000 x‬‬ ‫מכלול‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫תיבת הגה‪ ,‬זרועות קישור ומפרקים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫גל הינע ושרוולים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫צמיג )לחץ אוויר ובלאי סוליה(‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מתלים קדמיים ומפרקים כדוריים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫ברגים ואומים בשלדה ובמרכב‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫קרר מזגן האוויר )אם מותקן(‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מדחס מזגן האוויר )אם מותקן(‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫מסנן אוויר מערכת בקרת אקלים )אם מותקן(‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית )אם מותקנת(‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 1.6/1.4‬ליטר‬ ‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית )אם מותקנת(*‬
‫שים לב בהתאם לתנאי שימוש ולתנאי אקלים בארץ‪ ,‬מומלץ לבצע החלפה כל טיפול שלישי בהתאם ללוח זמנים לתחזוקה‪.‬‬ ‫*‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 12‬‬
‫תחזוקה‬
‫תחזוקה בתנאי הפעלה קשים מנוע בנזין‬

‫הפעולות הבאות חייבות להתבצע בתדירות גבוהה יותר‪ ,‬בכלי רכב שנעשה בהם בדרך כלל שימוש בתנאי נהיגה קשים‪ .‬עיין בטבלה להלן לצורך‬
‫תדירות תחזוקה מתאימה‪.‬‬
‫פעולת‬
‫תנאי נהיגה‬ ‫תדירות תחזוקה‬ ‫מכלול‬
‫תחזוקה‬
‫‪A,B,C,D,E,F,G,H,I, J‬‬ ‫תחילה החלף לאחר ‪ 7,500‬ק“מ או ‪ 6‬חודשים‪,‬‬ ‫‪R‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬החלף כל ‪ 10,000‬ק“מ או ‪ 6‬חודשים‪.‬‬ ‫שמן מנוע ומסנן שמן‬
‫‪C, E‬‬ ‫החלף בתדירות רבה בהתאם למצב‬ ‫‪R‬‬ ‫מסנן אוויר‬
‫‪B, H‬‬ ‫החלף בתדירות רבה בהתאם למצב‬ ‫‪R‬‬ ‫מצתים‬
‫‪C,D,E,G,H,I,J‬‬ ‫כל ‪ 100,000‬ק“מ‬ ‫‪R‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית‬
‫‪A,C,D,E,F,G,H,I,J‬‬ ‫כל ‪ 45,000‬ק“מ‬ ‫‪R‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫‪C, D,E,F,G‬‬ ‫החלף בתדירות גבוהה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫תיבת הגה‪ ,‬זרועות קישור ושרוולים‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 13‬‬
‫תחזוקה‬
‫פעולת‬
‫תחזוקה‬
‫‪C, D,E,F,G‬‬ ‫בדוק בתכיפות גבוהה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫מתלים קדמיים מפרקים כדוריים‬
‫‪C, D,E,G,H‬‬ ‫בדוק בתכיפות גבוהה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫בלמי דיסק ורפידות‪ ,‬קליפרים וצלחות בילום‬
‫‪C, D,E,G,H‬‬ ‫בדוק בתכיפות גבוהה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫בלמי תוף ורפידות )אם מותקנים(‬
‫‪C, D,G,H‬‬ ‫בדוק בתכיפות גבוהה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫בלם חניה‬
‫‪C, D,E,F,G,I,H,J‬‬ ‫בדוק בתכיפות גבוהה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫גל הינע ושרוולים‬
‫‪C, E‬‬ ‫החלף בתדירות גבוהה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪R‬‬ ‫מסנן אוויר מערכת בקרת אקלים )אם מותקנת(‬
‫נהיגה ביותר מ ‪ 50%‬בתנועה עירונית צפופה במזג‬ ‫‪:‬‬ ‫‪F‬‬ ‫תנאי נהיגה קשים‬
‫אוויר חם מעל ‪.32 °C‬‬ ‫‪ : A‬נהיגה חוזרת ונשנית למרחקים קצרים‪.‬‬
‫נהיגה באזורים הרריים‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪G‬‬ ‫‪ : B‬פרקי זמן ארוכים בהילוך סרק‪.‬‬
‫גרירת גרור‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪H‬‬ ‫‪ : C‬נהיגה בדרכים מאובקות ומשובשות‪.‬‬
‫נהיגת ניידת שיטור‪ ,‬מונית‪ ,‬רכב מסחרי‪ ,‬רכב גרר‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ : D‬נהיגה באזורים שמפוזר בהם מלח וחומרים כימיקלים‬
‫נהיגה במהירויות מעל ‪ 170‬קמ“ש‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪J‬‬ ‫או במזג אוויר קר מאוד‪.‬‬
‫‪ : E‬נהיגה באזורים חוליים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 14‬‬
‫תחזוקה‬
‫לוח זמנים לתחזוקה מתוכננת רגילה מנוע דיזל‬

‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫תחזוקה‬
‫‪160‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫ק“מ ‪1,000 x‬‬ ‫מכלול‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪*1‬‬ ‫חגורות הינע‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫שמן ‪*2‬‬ ‫שמן מנוע ומסנן‬
‫בדוק בעת החלפת חגורת הנעה‬ ‫מותחן‪ ,‬פולי סיבובי סרק ושיכוך‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מסנן אוויר‬
‫‪ : *1‬כוונן אלטרנטור והגה כוח )וחגורת הינע משאבת המים( וחגורת הינע מזגן אוויר )אם מותקן(‪ .‬ערוך ביקורת במידת הצורך‪ ,‬תקן או החלף‪.‬‬
‫‪ : *2‬בדוק מפלס שמן מנוע ודליפות כל ‪ 500‬ק“מ או לפני תחילת נסיעה ארוכה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 15‬‬
‫תחזוקה‬
‫לוח זמנים לתחזוקה מתוכננת רגילה מנוע דיזל )המשך(‬

‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫תחזוקה‬
‫‪160‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫ק“מ ‪1,000 x‬‬ ‫מכלול‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מכסה פתח מילוי דלק‬

‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫צינור וואקום וצינור אוורור בית הארכובה‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫צינור וואקום )עבור ‪ EGR‬וגוף המצערת(‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫קווי בלמים צינורות וחיבורים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫משאבת וואקום וצינור וואקום‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫צינור שמן של משאבת הוואקום‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫דלק‪*3‬‬ ‫קרב מסנן‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫קווי דלק‪ ,‬צינורות וחיבורים‬
‫ערוך ביקורת “תיקון מפלס קירור ודליפות“ כל יום‬
‫מערכת קירור‬
‫ערוך ביקורת “משאבת המים“ בעת החלפת חגורת הנעה‬
‫‪ :*3‬מרווח תחזוקה זה תלוי באיכות הדלק‪ .‬הוא ישים רק כאשר משתמשים בדלק איכותי ‪ EN590‬או באיכות שווה‪ .‬אם מפרטי דלק הדיזל אינם עומדים בסטנדרט‬
‫האירופי ‪ ,EN590‬החלף אותו בתכיפות רבה יותר‪ .‬התייעץ במרכז שירות מורשה של יונדאי עבור פרטים‪ .‬במקרה של כוח מנוע נמוך או אם לחץ הדלק במסנן‬
‫הדלק פוחת‪ ,‬החלף מיד את מסנן הדלק ללא קשר ללוח הזמנים לתחזוקה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 16‬‬
‫תחזוקה‬

‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫תחזוקה‬
‫‪160‬‬ ‫‪140 120‬‬ ‫‪100 80‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫ק“מ ‪1,000 x‬‬ ‫מכלול‬
‫החלפה ראשונה ‪ 100,000‬ק“מ או ‪ 60‬חודשים‬ ‫מנוע‪*4‬‬
‫לאחר מכן החלף כל ‪ 40,000‬ק“מ או ‪ 24‬חודשים‪*5‬‬ ‫נוזל קירור‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מצב מצבר‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫כל מערכות החשמל‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫בלמים צינורות וחיבורים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫דוושת בלמים‪ ,‬דוושת מצמד )אם מותקן(‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫בלם חניה‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫נוזל בלמים‪/‬נוזל מצמד‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫בלמי דיסק ורפידות‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫בלמי תוף ורפידות )אם מותקנת(‬
‫‪ *4‬כאשר אתה מוסיף נוזל קירור‪ ,‬השתמש בנוזל קירור מאושר עבור רכבך‪ .‬לעולם אל תערבב מים לא מטופלים עם נוזל‬
‫הקירור של בית החרושת‪ .‬תערובת לא נכונה של נוזל הקירור עלולה לגרום לתקלות חמורות או נזק למנוע‪.‬‬
‫‪ *5‬לנוחיותך‪ ,‬ניתן להחליף לפני המועד‪ ,‬בזמן טיפול תחזוקה ברכיבים אחרים‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 17‬‬
‫תחזוקה‬

‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫תחזוקה‬
‫‪160‬‬ ‫‪140‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫ק“מ ‪1,000 x‬‬ ‫מכלול‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫תיבת הגה‪ ,‬זרועות קישור ומפרקים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫גל הינע ושרוולים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫צמיג )לחץ אוויר ובלאי סוליה(‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מתלים קדמיים ומפרקים כדוריים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫ברגים ואומים בשלדה ובמרכב‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫קרר מזגן האוויר‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫מדחס מזגן האוויר‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫מסנן אוויר בקרת אקלים )אם מותקן(‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 18‬‬
‫תחזוקה‬
‫תחזוקה בתנאי הפעלה קשים מנוע דיזל‬

‫הפעולות הבאות חייבות להתבצע בתדירות גבוהה יותר‪ ,‬בכלי רכב שנעשה בהם בדרך כלל שימוש בתנאי נהיגה קשים‪ .‬עיין בטבלה להלן לצורך‬
‫תדירות תחזוקה מתאימה‬
‫פעולת‬
‫תחזוקה‬
‫‪A,B,C,F,G‬‬ ‫החלף כל ‪ 10,000‬ק“מ או ‪ 6‬חודשים‬ ‫‪R‬‬ ‫שמן מנוע ומסנן שמן‬
‫‪C, E‬‬ ‫החלף בתדירות רבה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪R‬‬ ‫מסנן אוויר‬
‫‪C,D,E,G,H,I.K‬‬ ‫כל ‪ 100,000‬ק“מ‬ ‫‪R‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית )אם מותקן(‬
‫‪C, D,E,F,G‬‬ ‫החלף בתדירות גבוהה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫תיבת הגה‪ ,‬זרועות קישור ושרוולים‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 19‬‬
‫תחזוקה‬
‫פעולת‬
‫תחזוקה‬
‫‪C, D,E,F,G‬‬ ‫בדוק בתדירות רבה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫מתלים קדמיים מפרקים כדוריים‬
‫‪C, D,E,G,H‬‬ ‫בדוק בתדירות רבה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫בלמי דיסק ורפידות‪ ,‬קליפרים ורוטורים‬
‫‪C, D,G,H‬‬ ‫בדוק בתדירות רבה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫בלם חניה‬
‫‪C, D,E,F,G,H,I,J,K,L‬‬ ‫בדוק בתדירות רבה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪I‬‬ ‫גל הינע ושרוולים‬
‫‪C, E‬‬ ‫בדוק בתדירות רבה יותר בהתאם למצב‬ ‫‪R‬‬ ‫מסנן אוויר בקרת אקלים )אם מותקן(‬
‫נהיגה באזורים הרריים‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪G‬‬ ‫תנאי נהיגה קשים‬

‫גרירת גרור‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪H‬‬ ‫‪ : A‬נהיגה חוזרת ונשנית למרחקים קצרים‪.‬‬
‫נהיגת ניידת שיטור‪ ,‬מונית‪ ,‬רכב מסחרי‪ ,‬רכב גרר‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ : B‬פרקי זמן ארוכים בהילוך סרק‪.‬‬
‫נהיגה עם מים קרים מאוד‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪J‬‬ ‫‪ : C‬נהיגה בדרכים מאובקות ומשובשות‪.‬‬
‫נהיגה במהירויות מעל ‪ 170‬קמ“ש‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪K‬‬ ‫‪ : D‬נהיגה באזורים שמפוזר בהם מלח וחומרים כימיקלים‬
‫נהיגה תכופה בתנאי עצירה ותחילת נסיעה‪.‬‬ ‫‪:‬‬ ‫‪L‬‬ ‫או במזג אוויר קר מאוד‪.‬‬
‫‪ : E‬נהיגה באזורים חוליים‪.‬‬
‫‪ : F‬נהיגה ביותר מ ‪ 50%‬בתנועה עירונית צפופה במזג‬
‫אוויר חם מעל ‪.32° C‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 20‬‬
‫תחזוקה‬
‫הסבר אודות פריטי תחזוקה מתוכננת‬

‫מצטבר חומר זר רב מדי במיכל הדלק‪ ,‬ייתכן‬ ‫שמן מנוע ומסנן‬
‫ דיזל בלבד‬ ‫אזהרה‬ ‫ויתעורר צורך בהחלפה תכופה יותר של מסנן‬ ‫את שמן המנוע והמסנן יש להחליף בהתאם‬
‫לעולם אל תעבוד על מערכת ההזרקה‬ ‫הדלק‪.‬‬ ‫למרווחים המפורטים בלוח הזמנים לתחזוקה‬
‫כאשר המנוע פועל או ‪ 30‬שניות לאחר‬ ‫לאחר התקנת מסנן חדש‪ ,‬הפעל את המנוע‬ ‫מתוכננת‪ .‬אם הרכב הופעל בתנאים קשים‪,‬‬
‫הפסקת פעולת המנוע‪ .‬המשאבה‪,‬‬ ‫לכמה דקות ובדוק דליפות בחיבורים‪ .‬מסנני‬ ‫יידרשו החלפות שמן מנוע ומסנן תכופות יותר‪.‬‬
‫מסילת הדלק‪ ,‬המזרקים והצינורות‬
‫דלק יש להתקין במרכז שירות מורשה של‬
‫נתונים כולם בלחץ גבוה מאוד‪ ,‬גם לאחר‬
‫יונדאי‪.‬‬ ‫חגורות הינע‬
‫הפסקת פעולת המנוע‪ .‬סילון דלק‬
‫הנוצר מדליפות דלק עלול לגרום‬ ‫בדוק בכל חגורות ההינע האם קיימים חתכים‪,‬‬
‫לפציעה חמורה‪ ,‬או אם הוא יבוא במגע‬ ‫קווי דלק‪ ,‬צינורות דלק וחיבורים‬ ‫סדקים‪ ,‬בלאי חריג או ספיגת שמן‪ ,‬והחלף‬
‫עם הגוף‪ .‬אנשים המשתמשים בקוצבי‬ ‫בדוק האם קיימות דליפות בקווי הדלק‪ ,‬צינורות‬ ‫במידת הצורך‪ .‬יש לבדוק את מתח חגורות‬
‫לב‪ ,‬חייבים לשמור על מרחק של לפחות‬ ‫הדלק והחיבורים‪ .‬דאג להחליף חלקים שניזוקו‬ ‫ההינע תקופתית ולכוונן במידת הצורך‪.‬‬
‫‪ 30‬ס“מ מיחידת בקרת מנוע מרתמות‬ ‫או דולפים‪ ,‬במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫החיווט בתוך תא המנוע‪ ,‬כאשר המנוע‬ ‫מסנן דלק‬
‫פועל; מאחר וזר מי חשמל גבוהים‬ ‫מסנן חסום יכול להגביל את המהירות שבה‬
‫במערכת מסילת הדלק‪ ,‬מייצרים שדות‬ ‫ניתן לנהוג ברכב‪ ,‬לגרום נזק למערכת הפליטה‬
‫מגנטיים משמעותיים‪.‬‬
‫ולתקלות נוספות כגון התנעה קשה‪ .‬אם‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 21‬‬
‫תחזוקה‬
‫מסנן אוויר‬ ‫צינור אדים ומכסה מילוי דלק‬

‫נוזל תיבת הילוכים ידנית‬ ‫מומלץ להשתמש בקרב מסנן אוויר מקורי של‬ ‫יש לבדוק את צינור האדים ומכסה מילוי דלק‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫יונדאי‪ ,‬כאשר צריך להחליפו‪.‬‬ ‫במרווחי הזמן המפורטים בלוח הזמנים‬
‫בדוק את נוזל תיבת ההילוכים הידנית‪ ,‬בהתאם‬ ‫לתחזוקה מתוכננת‪ .‬וודא שצינור אדים חדש‬
‫למרווחי הזמן המפורטים בלוח הזמנים‬ ‫מצתים )עבור מנוע בנזין(‬ ‫או מכסה מילוי דלק חדש‪ ,‬הותקנו באופן נכון‪.‬‬
‫לתחזוקה מתוכננת‪.‬‬ ‫וודא התקנה של מצתים חדשים עם טווח חום‬
‫נכון‪.‬‬ ‫צינורות אוורור לבית גל הארכובה בוואקום‬
‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫)אם מותקן(‬
‫)אם מותקנת(‬ ‫מרווח שסתומים )אם מותקן(‬ ‫בדוק את פני שטח הצינורות לעדות של חום ו‪/‬‬
‫מפלס הנוזל חייב להיות בטווח סימון “‪”HOT‬‬ ‫בדוק רעש שסתומים חריג ו‪/‬או תנודות מנוע‪,‬‬ ‫או נזק מכני‪ .‬גומי קשה ופריך‪ ,‬סדקים‪ ,‬קרעים‪,‬‬
‫של מדיד נוזל תיבת ההילוכים‪ ,‬לאחר שהמנוע‬ ‫כוונן במידת הצורך‪ .‬חובה לבצע פעולה זו במרכז‬ ‫חתכים שפשופים והתנפחויות חריגות‪ ,‬מעידים‬
‫ותיבת ההילוכים הגיעו לטמפרטורת העבודה‬ ‫שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫על הרס החומר‪ .‬יש להקדיש תשומת לב‬
‫שלהם‪ .‬בדוק את מפלס תיבת ההילוכים‬ ‫במיוחד לאותם חלקי צינורות הקרובים ביותר‬
‫האוטומטית כאשר המנוע פועל‪ ,‬תיבת הילוכים‬ ‫מערכת הקירור‬ ‫למקורות חום גבוה‪ ,‬כגון סעפת הפליטה‪.‬‬
‫בהילוך סרק‪ ,‬ובלם החניה מופעל בחוזקה‪.‬‬ ‫בדוק האם קיימים דליפות או נזקים בחלקי‬ ‫בדוק את ניתוב הצינורות כדי להבטיח‬
‫מערכת הקירור‪ ,‬כגון מצנן‪ ,‬מיכל התפשטות‬ ‫שהצינורות לא באים במגע עם מקורות חום‬
‫צינורות וקווי בלמים‬ ‫נוזל קירור‪ ,‬צינורות וחיבורים‪ .‬החלף חלקים‬ ‫כלשהם‪ ,‬עם קצוות חדים‪ ,‬עם רכיבים נעים‪,‬‬
‫בדוק חזותית אם קיימים שפשופים‪ ,‬סדקים‪,‬‬ ‫שניזוקו‪.‬‬ ‫העלולים לגרום לנזק מחום או לבלאי מכני‪ .‬בדוק‬
‫בלאי‪ ,‬דליפות וכן אם הם מותקנים כהלכה‪.‬‬ ‫את כל חיבורי הצינורות כגון תפסים‪ ,‬מחברים‪,‬‬
‫החלף מיד חלקים פגומים או שניזוקו‪.‬‬ ‫נוזל קירור‬ ‫לוודא שהם מאובטחים ושלא קיימות דליפות‪.‬‬
‫את נוזל הקירור יש להחליף במרווחי הזמן‬ ‫צינורות יש להחליף מיד‪ ,‬אם יש עדות לבלאי‬
‫המפורטים בלוח הזמנים לתחזוקה מתוכננת‪.‬‬ ‫החומר או נזקים‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 22‬‬
‫תחזוקה‬
‫גלי הינע ושרוולים‬ ‫ברגי התקנת מתלים‬ ‫נוזל בלמים‬

‫בדוק גלי הינע‪ ,‬שרוולים ותפסים‪ ,‬לקיום פגמים‪,‬‬ ‫בדוק אם חיבורי המתלים משוחררים או‬ ‫בדוק את מפלס נוזל הבלמים במיכל נוזל‬
‫סדקים ונזקים‪ .‬במידת הצור‪ ,‬החלף חלקים‬ ‫פגומים‪ .‬הדק מחדש במומנט הידוק נכון‪.‬‬ ‫הבלמים‪ .‬המפלס חייב להיות בין הסימונים‬
‫שניזוקו‪.‬‬ ‫“‪ ”MIN‬ל ”‪ ”MAX‬בצד המיכל‪ .‬השתמש רק‬
‫תיבת הגה‪ ,‬זרועות קישורים‬ ‫בנוזל בלמים הידראולי‪ ,‬התואם למפרטים‬
‫קרר מזגן אוויר‬ ‫שרוול‪/‬זרוע מפרק כדורי‬ ‫‪ DOT3‬או ‪. DOT4‬‬
‫בדוק את קווי מזגן האוויר והחיבורים לקיום‬ ‫כאשר הרכב נייח ופעולת המנוע מופסקת‪,‬‬
‫דליפות ונזק‪.‬‬ ‫בדוק אם קיים חופש חריג בתיבת ההגה‪.‬‬ ‫בלם חניה‬
‫בדוק זרועות קישור לקיום כיפופים ונזק‪ .‬בדוק‬ ‫בדוק את מערכת בלם החניה‪ ,‬כולל ידית בלם‬
‫שרוולי אבק ומפרקים כדוריים לקיום פגמים‪,‬‬ ‫החניה והכבלים‪.‬‬
‫סדקים ונזקים‪ .‬החלף חלקים שניזוקו‪.‬‬
‫בלמי תוף אחוריים ורפידות )אם מותקנים(‬
‫בדוק אם קיימים חריצים‪ ,‬צריבות ודליפות‬
‫נוזלים‪ ,‬חלקים שבורים ובלאי חריג בבלמי התוף‬
‫האחוריים וברפידות‪.‬‬
‫רפידות בלמי דיסק‪ ,‬קליפרים וורוטורים‬

‫בדוק את הרפידות לבלאי חריג‪ ,‬את הדיסקים‬
‫לעובי ובלאי‪ ,‬ואת הקליפרים לדליפות‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 23‬‬
‫תחזוקה‬
‫שמן מנוע‬
‫‪ .4‬משוך את מדיד השמן החוצה‪ ,‬ייבש אותו‬
‫והכנס אותו בחזרה עד הסוף‪.‬‬
‫ צינור מצנן‬ ‫אזהרה‬

‫הייה זהיר מאוד לא לגעת בצינור המצנן‪,‬‬
‫כאשר אתה בודק או מוסיף שמן‬
‫מנוע‪,‬מאחר והוא עלול להיות חם במידה‬
‫מספקת כדי לגרום לך לכוויות‪.‬‬
‫‪ .5‬הוצא את מדיד השמן פעם נוספת‪ ,‬ובדוק‬

‫את המפלס‪ .‬המפלס חייב להיות בין ‪ F‬ל‬
‫אם המפלס הוא סמוך ל ‪ ,L‬הוסף מספיק שמן‬ ‫‪.L‬‬ ‫בדיקת מפלס השמן‬
‫מנוע כדי להביא את המפלס לסימון ‪ .F‬אל‬ ‫‪ .1‬וודא שהרכב חונה על קרקע ישרה‪.‬‬
‫תמלא יתר על המידה‪.‬‬ ‫זהירות‬ ‫‪ .2‬התנע את המנוע והנח לו להגיע‬
‫מילוי יתר של שמן מנוע‪ ,‬עלול לגרום נזק‬ ‫לטמפרטורת העבודה שלו‪.‬‬
‫השתמש במשפך כדי שלא יישפך שמן על‬ ‫חמור למנוע‪.‬‬ ‫‪ .3‬הפסק את פעולת המנוע והמתן מספר‬
‫רכיבי המנוע‪.‬‬ ‫דקות )כ ‪ 5‬דקות(‪ ,‬כדי שהשמן יחזור‬
‫לעוקת השמן‪.‬‬
‫השתמש רק בשמן מנוע לפי המפרט‪.‬‬
‫זהירות מנוע דיזל‬
‫)התייחס לסעיף “שמנים מומלצים וקיבולים“‬
‫מילוי יתר על המידה של שמן מנוע יגרום‬
‫בפרק ‪.(8‬‬
‫לנקישות עקב אפקט הקצפה‪ .‬מצב זה‬
‫עלול לגרום נזק למנוע וילווה בהעלאת‬
‫מהירות סיבובי מנוע‪ ,‬רעש בעירה‬
‫ופליטות עשן לבן‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 24‬‬
‫תחזוקה‬
‫נוזל קירור מנוע‬

‫למערכת הקירור בלחץ גבוה יש מיכל ממולא‬ ‫החלפת שמן מנוע ומסנן‬
‫)המשך(‬
‫בנוזל קירור נוגד קיפאון לכל עונות השנה‪.‬‬ ‫דאג להחליף את שמן המנוע והמסנן במרכז‬
‫‪ £‬הפסק את פעולת המנוע והמתן עד‬
‫המיכל מולא בבית החרושת‪.‬‬ ‫שירות מורשה של יונדאי‪ ,‬בהתאם ללוח הזמנים‬
‫שהוא יתקרר‪ .‬נקוט בזהירות‬
‫בדוק את הגנת נוגד הקיפאון ואת ריכוז נוזל‬ ‫לתחזוקה מתוכננת בתחילת פרק זה‪.‬‬
‫קיצונית כאשר אתה מסיר את‬
‫מכסה המצנן‪ .‬עטוף מגבת עבה‬ ‫הקירור לפחות פעם אחת בשנה‪ ,‬בתחילת‬
‫מסביב לו‪ ,‬וסובב אותו באיטיות כנגד‬ ‫החורף ולפני ביצוע נסיעות לאזור עם אקלים‬ ‫אזהרה‬
‫סיבוב השעון עד לעצר הראשון‪.‬‬ ‫קר יותר‪.‬‬
‫שימוש בשמן מנוע עלול לגרום לגירויים‬
‫התרחק לאחור כאשר משתחרר‬ ‫או לסרטן עור‪ ,‬אם משאירים אותו במגע‬
‫הלחץ ממערכת הקירור‪ .‬לחץ את‬ ‫בדיקת מפלס נוזל הקירור‬
‫עם העור למשך פרקי זמן ארוכים‪ .‬שמן‬
‫המכסה למטה‪ ,‬בשימוש במגבת‬ ‫אזהרה הסרת מכסה המצנן‬ ‫מנוע משומש מכיל כימיקלים שגרמו‬
‫עבה והמשך לסובב אותו בניגוד‬ ‫למחלת סרטן לחיות מעבדה‪ .‬הגן תמיד‬
‫לעולם אל תנסה להסיר את מכסה‬ ‫‪£‬‬
‫לסיבוב השעון עד להסרתו‪.‬‬ ‫על עורך בשטיפת הידיים ביסודיות עם‬
‫המצנן כאשר המנוע פועל או חם‪.‬‬
‫‪ £‬גם אם המנוע אינו פועל‪ ,‬אל תסיר‬ ‫סבון ועם מים חמים‪ ,‬בהקדם האפשרי‬
‫אם תעשה זאת אתה עלול לגרום‬
‫את מכסה המצנן או את מגופת‬ ‫לאחר טיפול בשמן מנוע משומש‪.‬‬
‫נזק למערכת הקירור ולמנוע‪ ,‬וזה‬
‫הניקוז כאשר המנוע והמצנן חמים‪.‬‬
‫עלול להסתכם בפציעה אישית‬
‫נוזל קירור וקיטור עלולים לפרוץ‬
‫חמורה כתוצאה מפריצת נוזל קירור‬
‫בלחץ ולגרום פציעות חמורות‪.‬‬
‫חם או קיטור‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 25‬‬
‫תחזוקה‬
‫עבור אחוזי תערובת‪ ,‬התייחס לטבלה הבאה‪:‬‬ ‫אם מפלס נוזל הקירור נמוך‪ ,‬הוסף מספיק נוזל‬
‫קירור לפי המפרט‪ ,‬כדי לספק הגנה כנגד‬
‫אחוזי תערובת‬ ‫קיפאון ושיתוך‪ .‬הבא את המפלס לסימון‬
‫)נפח(‬ ‫טמפרטורה‬ ‫)‪ ,F (MAX‬אל תמלא יתר על המידה‪ .‬אם יש‬
‫מים‬ ‫נוגד קיפאון‬ ‫צורך תכוף להוסיף נוזל קירור‪ ,‬פנה למרכז‬
‫‪65‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪-15°C‬‬ ‫שירות מורשה של יונדאי לבדיקת מערכת‬
‫‪60‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪-25°C‬‬ ‫הקירור‪.‬‬
‫‪50‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪-35°C‬‬
‫‪40‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪-45°C‬‬
‫נוזל קירור מנוע מומלץ‬
‫‪ £‬השתמש רק במים מזוקקים בתערובת‬
‫נוזל הקירור‪.‬‬ ‫בדוק את מצב חיבורי ותנאי כל צינורות מערכת‬
‫‪ £‬למנוע ברכבך יש חלקי מנוע מאלומיניום‪,‬‬ ‫הקירור‪ ,‬ואת צינורת מערכת המחמם‪ .‬החלף‬
‫וחובה להגן עליהם באמצעות נוזל קירור‬ ‫כל צינור מנופח או פגום‪.‬‬
‫על בסיס אתילן גליקול‪ ,‬כדי למנוע שיתוך‬ ‫מפלס נוזל הקירור חייב להיות ממולא בין סימון‬
‫וקיפאון‪.‬‬ ‫‪ F‬לבין סימון ‪ ,L‬בצד מיכל ההתפשטות של נוזל‬
‫‪ £‬אל תשתמש בנוזל קירור עם אלכוהול או‬ ‫הקירור כאשר המנוע קר‪.‬‬
‫מתנול ואל תערבב אותו עם נוזל קירור‬
‫מאושר‪.‬‬
‫‪ £‬אל תשתמש בתמיסה המכילה יותר מ‬
‫‪ 60%‬נוגד קיפאון או פחות מ ‪ 35%‬נוגד‬
‫קיפאון‪ ,‬אשר יפחיתו את יעילות התמיסה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 26‬‬
‫תחזוקה‬
‫החלפת נוזל קירור‬

‫אזהרה נוזל קירור‬ ‫דאג להחליף את נוזל הקירור במרכז שירות‬
‫אל תשתמש בנוזל קירור מנוע או‬ ‫‪£‬‬
‫מורשה של יונדאי‪ ,‬בהתאם ללוח הזמנים של‬
‫בנוגד קיפאון‪ ,‬להוספה במיכל נוזל‬ ‫התחזוקה המתוכננת בתחילת פרק זה‪.‬‬
‫השטיפה‪.‬‬
‫נוזל קירור מהמצנן עלול להאפיל‬ ‫‪£‬‬
‫באופן חמור את הראות‪ ,‬כאשר הוא‬ ‫זהירות‬

‫ירוסס על השמשה הקדמית‪ ,‬ועלול‬ ‫הנח בד עבה או אריג סביב מכסה המצנן‬
‫לגרום לאיבוד שליטה על הרכב או‬ ‫לפני מילוי המצנן‪ ,‬כדי למנוע נזילת נוזל‬
‫לנזק לצבע ודופן המרכב‪.‬‬ ‫קירור אשר תישפך על חלקי המנוע‪ ,‬כגון‬
‫האלטרנטור‪.‬‬
‫ מכסה המצנן‬ ‫אזהרה‬

‫אל תסיר את מכסה המצנן כאשר המנוע‬
‫והמצנן חמים‪ .‬נוזל קירור חם וקיטור‬
‫עלולים לפרוץ בלחץ ולגרום לפציעות‬
‫חמורות‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 27‬‬
‫תחזוקה‬
‫נוזל בלמים‪/‬מצמד‬
‫לפני הסרת מכסה המיכל והוספת נוזל בלמים‪/‬‬
‫ נוזל בלמים‪/‬מצמד‬ ‫אזהרה‬
‫מצמד‪ ,‬נקה את האזור סביב מכסה המיכל‬
‫כאשר אתה מחליף או מוסיף נוזל‬ ‫ביסודיות‪ ,‬למניעת זיהום נוזל הבלמים‪/‬מצמד‪.‬‬
‫בלמים‪/‬מצמד‪ ,‬טפל בנוזל בזהירות‪ .‬אל‬ ‫אם המפלס נמוך‪ ,‬הוסף נוזל עד לרמת הסימון‬
‫תניח לנוזל לבוא במגע עם עיניך‪ .‬אם‬ ‫‪ .MAX‬המפלס ירד תוך הצטברות קילומטרים‪.‬‬
‫נוזל בלמים‪/‬מצמד בא במגע עם עיניך‪,‬‬ ‫זה מצב תנאים רגיל‪ ,‬הנובע מבלאי רפידות‬
‫שטוף אותן מיד עם כמויות גדולות של‬ ‫הבלמים‪ .‬אם מפלס הנוזל נמוך באופן חריג‪,‬‬
‫מי ברז טריים‪ .‬דאג לבדוק את עיניך אצל‬ ‫דאג לבדוק את מערכת הבלמים במרכז שירות‬
‫רופא בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫השתמש רק בנוזל בלמים‪/‬מצמד לפי המפרט‪.‬‬ ‫בדיקת מפלס נוזל בלמים‪/‬מצמד‬

‫זהירות‬
‫)התייחס לסעיף “שמנים מומלצים וקיבולים“‬ ‫בדוק תקופתית את מפלס הנוזל במיכל‪ .‬מפלס‬
‫אל תאפשר לנוזל בלמים‪/‬מצמד לבוא‬
‫בפרק ‪.(8‬‬ ‫הנוזל חייב להיות בין הסימונים “ ‪ ”MAX‬ו‬
‫במגע עם צבע מרכב הרכב‪ ,‬מאחר‬
‫וייגרם נזק לצבע המרכב‪ .‬אין להשתמש‬ ‫”‪ ,”MIN‬בצד המיכל‪.‬‬
‫לעולם בנוזל בלמים‪/‬מצמד שנחשף‬ ‫לעולם אל תערבב סוגים שונים של נוזל‪.‬‬
‫לאוויר הפתוח למשך פרק זמן ממושך‪,‬‬
‫מאחר ואיכותו אינה יכולה להיות‬ ‫אזהרה איבוד נוזל בלמים‬
‫מובטחת‪ .‬יש להיפטר מנוזל בלמים‪/‬‬ ‫במקרה שמער כת הבלמים נזקקת‬
‫מצמד משומש באופן נכון‪ .‬אל תכניס‬ ‫להוספה תכופה של נוזל‪ ,‬חובה לבדוק‬
‫למיכל סוג נוזל בלתי מתאים ושגוי‪.‬‬
‫את הרכב במרכז שירות מורשה של‬
‫מספר טיפות של שמן על בסיס מינרלי‬
‫כגון שמן מנוע‪ ,‬במערכת הבלמים‪/‬‬
‫מצמד עלולות לגרום נזקים לרכיבי‬
‫מערכת הבלמים‪/‬מצמד‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 28‬‬
‫תחזוקה‬
‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית )אם מותקנת(‬

‫‪ .2‬לאחר שתיבת ההילוכים התחממה במידה‬
‫מספקת )טמפרטורת נוזל ‪ ,(70~80°C‬ב‬
‫‪ 10‬דקות נהיגה רגילה לדוגמה‪ ,‬העבר את‬
‫ידית בורר הילוכים דרך כל המצבים‪ ,‬ולאחר‬
‫מכן העבר את ידית בורר ההילוכים למצב‬
‫‪) N‬הילוך סרק(‪ ,‬או למצב ‪) P‬חניה(‪.‬‬
‫‪ .3‬וודא שמפלס הנוזל נמצא בטווח הסימון‬ ‫בדיקת מפלס נוזל תי בת ההילוכים‬
‫“‪ ”HOT‬על מד המפלס‪ .‬אם מפלס הנוזל‬ ‫האוטומטית‬
‫נמוך יותר‪ ,‬הוסף נוזל לפי המפרט לפתח‬ ‫יש לבדוק תקופתית את מפלס נוזל תיבת‬
‫המילוי‪ .‬אם מפלס הנוזל גבוה יותר‪ ,‬נקז‬ ‫ההילוכים האוטומטית‪.‬‬
‫את עודף הנוזל מפתח הניקוז‪.‬‬ ‫החנה את הרכב על קרקע ישרה עם בלם חניה‬
‫‪ .4‬אם מפלס הנוזל נבדק בתנאי קור‬ ‫מופעל‪ ,‬ובדוק את מפלס הנוזל בהתאם‬
‫)טמפרטורת נוזל ‪ ,(20~30°C‬הוסף נוזל‬ ‫לתהליך הבא‪:‬‬
‫עד לקו סימון “‪) “C‬קר(‪ .‬לאחר מכן בדוק‬ ‫‪ .1‬הצב את ידית בורר ההילוכים במצב ‪N‬‬
‫את מפלס הנוזל פעם נוספת‪ ,‬בהתאם‬ ‫)הילוך סרק(‪ ,‬וודא שהמנוע פועל במהירות‬
‫לשלב ‪ 2‬המפורט לעיל‪.‬‬ ‫סרק רגילה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 29‬‬
‫תחזוקה‬
‫הערה‬
‫זהירות‬ ‫ נוזל תיבת הילוכים‬ ‫אזהרה‬
‫נוזל תיבת הילוכים חדש חייב להיות אדום‪.‬‬
‫הצבע האדום נוסף כדי שניתן יהיה לזהות‬ ‫מפלס נוזל נמוך עלול לגרום לתיבת‬ ‫‪£‬‬ ‫את מפלס נוזל תיבת ההילוכים יש‬
‫בבית החרושת כי מדובר בנוזל תיבת‬ ‫ההילוכים להחליק‪ .‬מילוי יתר עלול‬ ‫לבדוק כאשר המנוע בטמפרטור ת‬
‫הילוכים‪ ,‬ולהפרידו משמן מנוע או נוגד‬ ‫לגרום להקצפה‪ ,‬איבוד נוזל ותקלת‬ ‫העבודה הרגילה שלו‪ .‬פירוש הדבר‬
‫קיפאון‪ .‬הצבע האדום ‪,‬אשר אינו מהווה ציון‬ ‫תיבת הילוכים‪.‬‬ ‫שהמנוע‪ ,‬המצנן‪ ,‬צינור המצנן ומערכת‬
‫לאיכות הנוזל‪ ,‬אינו קבוע‪ .‬ככל שמרבים‬ ‫השימוש בנוזל לא לפי המפרט‪ ,‬עלול‬ ‫‪£‬‬ ‫הפליטה חמים מאוד‪ .‬נקוט בזהירות רבה‬
‫לנהוג ברכב‪ ,‬כך צבע נוזל תיבת ההילוכים‬ ‫לגרום לתקלות וכשל תיבת הילוכים‪.‬‬ ‫כדי להימנע מכוויות במהלך תהליך זה‪.‬‬
‫יהפוך כהה יותר‪ .‬הצבע בסופו של דבר עשוי‬
‫להפוך להיות חום בהיר‪ .‬לכן דאג להחליף‬
‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית במר כז‬
‫שירות מורשה של יונדאי‪ ,‬בהתאם ללוח‬
‫ בלם חניה‬ ‫אזהרה‬
‫הזמנים לתחזוקה מתוכננת‪ ,‬המפורט‬ ‫כדי להימנע מתנועה פתאומית של‬
‫בתחילת פרק זה‪.‬‬ ‫הרכב‪ ,‬הפעל את בלם החניה ולחץ על‬
‫השתמש רק בנוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫דוושת הבלמים לפני העברת ידית בורר‬
‫לפי המפרט‪) .‬התייחס לסעיף “שמנים‬ ‫ההילוכים‪.‬‬
‫מומלצים וקיבולים“ בפרק ‪.(8‬‬
‫הערה‬
‫החלפת נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫תחום ”‪) “C‬קר( משמש כתחום ייחוס בלבד‬
‫דאג להחליף נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫ואין להשתמש בו כדי להחליט על מפלס‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪ ,‬בהתאם ללוח‬ ‫נוזל תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫הזמנים לתחזוקה מתוכננת המפורט בתחילת‬
‫פרק זה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 30‬‬
‫תחזוקה‬
‫בלם חניה‬ ‫נוזל שטיפת השמשות‬

‫אזהרה נוזל קירור‬
‫אל תשתמש בנוזל קירור מהמצנן או‬ ‫‪£‬‬
‫בנוגד קיפאון במיכל נוזל השטיפה‪.‬‬

‫נוזל קירור מהמצנן עלול להאפיל את‬ ‫‪£‬‬
‫הראות‪ ,‬כאשר הוא ירוסס על‬

‫השמשה הקדמית‪ ,‬ועלול לגרום‬
‫לאיבוד שליטה על הרכב או נזק‬
‫לצבע ודיפון המרכב‪.‬‬
‫מר כי בי נוזל שטיפת השמשה‬ ‫‪£‬‬
‫הקדמית מכילים כמות מסוימת של‬

‫בדיקת בלם החניה‬ ‫אלכוהול‪ ,‬העשוי להתלקח בנסיבות‬ ‫בדיקת מפלס נוזל שטיפת השמשות‬
‫בדוק את מהלך בלם החניה ע“י ספירת מספר‬ ‫מסוימות‪ .‬אל תאפשר לניצוצות או‬ ‫מיכל נוזל השטיפה שקוף‪ ,‬כך שניתן לבדוק‬
‫“הנקישות“‪ ,‬שאתה שומע במהלך הפעלה‬ ‫ללהבה ל בוא במג ע עם נוזל‬ ‫את המפלס בביקורת חזותית מהירה‪.‬‬
‫מלאה ממצבו המשוחרר‪ .‬כמו כן‪ ,‬בלם החניה‬ ‫השטיפה‪ ,‬או עם מיכל נוזל השטיפה‪.‬‬ ‫בדוק את מפלס הנוזל במיכל נוזל השטיפה‪,‬‬
‫אמור להחזיק לבד את הרכב בביטחה‪ ,‬על מדרון‬ ‫עלול לחול נזק לרכב או לנוסעי הרכב‪.‬‬ ‫והוסף נוזל במידת הצורך‪ .‬ניתן להשתמש במים‬
‫די משופע‪ .‬אם המהלך הנמדד הוא פחות או‬ ‫נוזל שטיפת השמשה הקדמית הוא‬ ‫‪£‬‬ ‫רגילים אם נוזל שטיפה אינו זמין‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫יותר מהמפורט‪ ,‬דאג לבדוק את בלם החניה‬ ‫חומר רעיל לבני אדם ולחיות‪ .‬אל‬ ‫השתמש בתמיסת נוזל עם מאפייני ניגוד‬
‫במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫תשתה אותו והימנע ממגע עם נוזל‬ ‫קיפאון בתנאי אקלים קרים‪ ,‬כדי למנוע קפיאה‪.‬‬
‫שטיפת השמשה הקדמית‪ .‬עלולים‬
‫מהלך‪“ 6~8 :‬נקישות“ בכוח של ‪ 20‬ק“ג‪.‬‬ ‫להיגרם פציעות חמורות ומוות‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 31‬‬
‫תחזוקה‬
‫מסנן דלק )עבור דיזל(‬

‫ניקוז מים ממסנן הדלק‬
‫אזהרה‬ ‫למסנן הדלק עבור מנוע דיזל יש תפקיד חשוב‬
‫הקפד תמיד לנגב בזהירות כל טיפת‬ ‫בהפרד ת מים מהדלק‪ ,‬ובצביר ת המים‬
‫מים שנוקזה באופן זה‪ ,‬מאחר ודלק‬ ‫בתחתית המסנן‪.‬‬
‫מעורבב במים עלול להתלקח ולגרום‬ ‫אם מצט ברים מים במסנן הדלק‪ ,‬נורית‬
‫לשריפה‪.‬‬ ‫האזהרה נדלקת כאשר מתג ההתנעה מסובב‬
‫למצב ‪.ON‬‬
‫הוצאת אוויר ממסנן הדלק‬
‫אם נהגת עד ריקון מיכל הדלק או אם החלפת‬
‫זהירות‬
‫את מסנן הדלק‪ ,‬הקפד לחלץ אוויר ממערכת‬
‫הדלק‪ ,‬אחרת תתקשה בהתנעת המנוע‪.‬‬ ‫א ם הצטברו מים במסנן הדלק ולא‬
‫החלפת קרב מסנן דלק‬ ‫מנקזים אותם בפרקי הזמן הנכונים‪,‬‬
‫‪ .1‬הסר את הבורג מפתח האוורור של מסנן‬ ‫עלולים להיגרם נזקים לחלקים עיקריים‬
‫הדלק‪.‬‬ ‫כגון מערכת הדלק‪ ,‬עקב התפשטות‬
‫הערה‬
‫‪ .2‬שאב בתנועות מעלה מטה‪ ,‬עד שדלק‬ ‫מים ממסנן הדלק‪.‬‬
‫כאשר אתה מחליף את קרב מסנן הדלק‪,‬‬
‫יזרום החוצה מפתח בורג האוורור‪.‬‬
‫השתמש בחלפים מקוריים של יונדאי‪.‬‬ ‫הערה‬
‫הערה‬ ‫מומלץ להסיר את המים ממסנן הדלק‬
‫השתמש במטליות בד כאשר אתה‬ ‫‪£‬‬
‫מחלץ אוויר‪ ,‬כך שהדלק לא ירוסס‬
‫סביב‪.‬‬ ‫הצב כלי ללכידת המים מתחת למסנן‬ ‫‪£‬‬
‫למניעת שריפה‪ ,‬נגב ונקה את הדלק‬ ‫‪£‬‬

‫הדלק‪.‬‬
‫סביב מסנן הדלק או משאבת ההזרקה‪,‬‬ ‫שחרר את מגופת הניקוז ונקז את המים‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫לאחר ניקוז המים‪ ,‬הדק בביטחה את‬ ‫‪£‬‬
‫לפני שאתה מתניע את המנוע‪.‬‬
‫מגופת הניקוז‪.‬‬
‫לבסוף‪ ,‬בדוק כל חלק במערכת הדלק‬ ‫‪£‬‬
‫לאחר התנעת המנוע‪ ,‬בדוק שנורית‬ ‫‪£‬‬
‫לקיום דליפת דלק‪.‬‬ ‫אזהרת מסנן דלק כבתה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 32‬‬
‫תחזוקה‬
‫מסנן אוויר‬
‫‪ .2‬החלף את מסנן האוויר‪.‬‬ ‫‪ .1‬שחרר את תפסי החיבור של מכסה המסנן‬ ‫החלפת מסנן‬
‫‪ .3‬נעל את המכסה עם תפסי חיבור המכסה‪.‬‬ ‫ופתח את המכסה‪.‬‬ ‫חובה להחליפו בעת הצורך‪ ,‬אין לנקותו ולעשות‬
‫בו שימוש חוזר‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 33‬‬
‫תחזוקה‬
‫ה חלף את המסנן בהתאם ללוח הזמנים‬

‫זהירות‬ ‫לתחזוקה מתוכננת‪.‬‬
‫אל תנהג עם מסנן אוויר מוסר; מצב‬ ‫‪£‬‬ ‫אם הרכב מופעל באזורים מאובקים באופן‬
‫שכזה יסתכם בבלאי מנוע מואץ‪.‬‬ ‫קיצוני‪ ,‬החלף את קרב הסינון בתכיפות רבה‬
‫כאשר אתה מסיר את מסנן האוויר‪,‬‬ ‫‪£‬‬ ‫יותר ממרווחי ההחלפה המומלצים‪) .‬התייחס‬
‫היזהר שאבק או לכלוך לא ייכנסו‬ ‫לסעיף “תחזוקה מתוכננת בתנאים קשים“‪,‬‬
‫לפתח כניסת האוויר‪ ,‬אחרת ייגרם‬ ‫בפרק זה(‪.‬‬
‫נזק‪.‬‬
‫השתמש בחלק מקורי של יונדאי‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫שימוש בחלק שאינו מקורי‪ ,‬עלול‬

‫לגרום נזק לחיישן זרימת האוויר או‬
‫למגדש הטורבו‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 34‬‬
‫תחזוקה‬
‫מסנן אוויר בקרת אקלים )אם מותקנת(‬
‫‪ .2‬הוצא את מסנן האוויר ‪.‬‬ ‫החלפת מסנן‬ ‫בדיקת מסנן‬

‫‪ .1‬הסר את מכסה מסנן האוויר של בקרת‬ ‫החלף את המסנן בהתאם ללוח הזמנים‬
‫האקלים‪.‬‬ ‫לתחזוקה מתוכננת‪.‬‬
‫אם הרכב מופעל בערים עם זיהום אוויר קיצוני‬
‫או בדרכים מאובקות ומשובשות במשך פרק‬
‫זמן ארוך‪ ,‬יש לבדוק את המסנן בתכיפות רבה‬
‫יותר ולהקדים את החלפתו‪ .‬כאשר אתה‪ ,‬בעל‬
‫הרכב מחליף את מסנן האוויר של מערכת‬
‫בקרת האקלים‪ ,‬בצע את התהליך הבא‪ ,‬והייה‬
‫זהיר כדי למנוע נזק לרכיבים אחרים‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 35‬‬
‫תחזוקה‬
‫להבי המגבים‬
‫לכלוך של השמשה הקדמית או של להבי‬
‫המגבים בחומר זר‪ ,‬עלול להפחית את יעילות‬
‫מגבי השמשה הקדמית‪ .‬מקורות רגילים ללכלוך‬
‫הם חרקים‪ ,‬שרף עצים‪ ,‬וטיפולים בשעווה חמה‬
‫הנעשים במספר מתקני שטיפה אוטומטית‬
‫לכלי רכב‪ .‬אם הלהבים אינם מנגבים כיאות‪,‬‬
‫נקה הן את השמשה הקדמית והן את להבי‬
‫המגבים עם חומר ניקוי טוב‪ ,‬או חומר ניקוי עדין‬
‫ושטוף ביסודיות עם מים נקיים‪.‬‬
‫זהירות‬ ‫‪ .3‬החלף את מסנן האוויר של מערכת בקרת‬

‫בדיקת להב‬
‫כדי למנוע נזק ללהבי המגבים‪ ,‬אל‬ ‫האקלים‪.‬‬
‫תשתמש בבנזין‪ ,‬נפט‪ ,‬מדלל צבע או‬ ‫הערה‬ ‫‪ .4‬הרכב מחדש בסדר פעולות הפוך לפירוק‪.‬‬
‫ממיסים אחרים גם לא בסמוך ללהבים‪.‬‬ ‫שעווה מסחרית חמה המותזת במתקני‬
‫שטיפה אוטומטיים לכלי רכב‪ ,‬ידועה כגורם‬ ‫הערה‬
‫המקשה על ניקוי השמשה הקדמית‪.‬‬ ‫בעת החלפת מסנן בקרת האקלים‪ ,‬התקן‬
‫אותו כהלכה‪ ,‬אחרת המערכת עשויה לייצר‬
‫רעשים ויעילות המסנן תפחת‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 36‬‬
‫תחזוקה‬
‫החלפת להבים‬
‫כאשר המגבים אינם מנגבים יותר באופן‬
‫מספק‪ ,‬ייתכן שהלהבים בלויים או סדוקים‪ ,‬ויש‬
‫צורך להחליפם‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק לזרועות המגבים או‬
‫לרכיבים אחרים‪ ,‬אל תנסה להזיז את‬
‫המגבים בידיך‪.‬‬
‫להב מגב שמשה קדמית‬

‫סוג ‪A‬‬ ‫זהירות‬
‫‪ .1‬הרם את זרוע המגב וסובב את מכלול להב‬
‫שימוש בלהבי מגבים שלא לפי המפרט‪,‬‬
‫המגב‪ ,‬כדי לחשוף את תפס הנעילה‬
‫עלול להסתכם בתקלה וכשל מגבים‪.‬‬
‫מפלסטיק‪.‬‬
‫זהירות‬
‫‪ .2‬לחץ על התפס‪ ,‬והחלק את מכלול הלהב‬ ‫אל תניח לזרוע המגב ליפול על השמשה‬
‫למטה‪.‬‬ ‫הקדמית‪ ,‬מאחר והיא עלולה לשרוט או‬
‫‪ .3‬הרם את הלהב מעל הזרוע להסרתו‪.‬‬ ‫לסדוק את השמשה הקדמית‪.‬‬
‫‪ .4‬התקן את מכלול להב המגב בסדר פעולות‬
‫הפוך להסרה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 37‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .3‬התקן את מכלול הלהב החדש בסדר‬ ‫‪ .2‬הרם את תפס להב המגב למעלה‪ .‬לאחר‬ ‫סוג ‪B‬‬
‫פעולות הפוך להסרה‪.‬‬ ‫מכן‪ ,‬משוך כלפי מטה את מכלול הלהב‬ ‫‪ .1‬הרם את זרוע המגב‪.‬‬
‫והסר אותו‪.‬‬
‫זהירות‬
‫אל תאפשר לזרוע המגב ליפול על‬
‫השמשה הקדמית‪ ,‬מאחר והיא עלולה‬
‫לחרוץ או לסדוק את השמשה הקדמית‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 38‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .2‬התקן מכלול להב חדש ע“י הכנסת החלק‬ ‫להב מגב חלון אחורי )אם מותקן(‬
‫המרכזי לתוך החריץ בזרוע המגב‪ ,‬עד‬ ‫‪ .1‬הרם את זרוע המגב ומשוך החוצה את‬
‫שהמכלול יינעל בנקישה במקומו‪.‬‬ ‫מכלול הלהב‪.‬‬
‫‪ .3‬נסה למשוך קלות את מכלול הלהב‪ ,‬כדי‬
‫לוודא שהוא הותקן במקומו בחוזקה‪.‬‬
‫כדי למנוע נזק לזרועות המגבים או רכיבים‬
‫אחרים‪ ,‬דאג להחליף להבי מגבים במרכז שירות‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 39‬‬
‫תחזוקה‬
‫מצבר‬
‫)המשך(‬ ‫ סכנות מצבר‬ ‫אזהרה‬

‫אם טיפת אלקטרוליט חודרת‬
‫לעיניך‪ ,‬שטוף אותן במים נקיים‬ ‫קרא תמיד את ההוראות הבאות‬
‫במשך לפחות ‪ 15‬דקות‪ ,‬והשג‬ ‫בעיון‪ ,‬כאשר אתה מטפל‬
‫מיד טיפול רפואי‪.‬‬ ‫במצבר‪.‬‬
‫אם אלקטרוליט יוצר מגע עם‬ ‫הרחק סיגריות בוערות ולהבות‬
‫עורך‪ ,‬שטוף ביסודיות את האזור‬ ‫אחרות או ניצוצות מהמצבר‪.‬‬
‫שנוצר בו מגע‪ .‬אם אתה חש‬
‫בכאב או בתחושת צריבה‪ ,‬השג‬ ‫מימן הוא גז המתלקח בנקל‪,‬‬
‫מיד טיפול רפואי‪.‬‬ ‫הוא קיים תמיד בתאי המצבר‬
‫כדי להפיק את המיטב מהמצבר‬
‫ועלול להתפוצץ אם הוא ניצת‪.‬‬
‫הרכב משקפי מגן כאשר אתה‬ ‫‪ £‬שמור על המצבר מותקן בביטחה‪.‬‬
‫מטעין או עובד סמוך למצבר‪.‬‬ ‫הרחק מצברים מהישג ידם של‬ ‫‪ £‬שמור על החלק העליון של המצבר נקי‬
‫דאג תמיד לאוורור כאשר אתה‬ ‫ילדים‪ ,‬מפני שמצברים מכילים‬ ‫ויבש‪.‬‬
‫עובד במקום סגור‪.‬‬ ‫חומצה גופרתית מאכלת ביותר‪.‬‬ ‫‪ £‬שמור על הקטבים ועל החיבורים נקיים‪,‬‬
‫אל תניח לחומצת המצבר ליצור‬ ‫הדוקים ומכוסים בווזלין או בגריז לקטבים‪.‬‬
‫מגע עם עיניך‪ ,‬עורך‪ ,‬בגדיך או‬ ‫‪ £‬נגב כל טיפת אלקטרוליט מהמצבר מיד‪,‬‬
‫צבע המרכב‪.‬‬ ‫עם תמיסה של מים וסודה לאפייה‪.‬‬
‫‪ £‬אם אינך עומד להשתמש ברכב למשך‬
‫פרק זמן ארוך‪ ,‬נתק את כבלי המצבר‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 40‬‬
‫תחזוקה‬
‫טעינת המצבר‬ ‫)המשך(‬

‫אזהרה טעינת מצבר‬
‫מחדש‬ ‫לרכבך יש מצבר על בסיס סידן ”ללא טיפול“‬ ‫‪ £‬כאשר מרימים מצבר במארז‬
‫בעת טעינת המצבר מחדש‪ ,‬שים לב‬ ‫‪ £‬אם המצבר מתרוקן בתוך פרק זמן קצר‬ ‫פלסטיק‪ ,‬הלחץ החריג שנוצר על‬
‫לאמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬ ‫)מפני שלדוגמה השארת את הפנסים‬ ‫המארז‪ ,‬עלול לגרום לחומצת‬
‫‪ £‬חובה להסיר את המצבר מהרכב‬ ‫הראשיים או את התאור ה הפנימית‬ ‫המצבר לדלוף; התוצאה תהיה‬
‫ולהניח אותו באזור מאוורר היטב‪.‬‬ ‫דולקים‪ ,‬בעת שהרכב לא היה בשימוש(‪,‬‬ ‫פציעה אישית‪ .‬הרם את מנשא‬
‫‪ £‬אל תאפשר לקרב סיגריות בוערות‪,‬‬ ‫הטען את המצבר מחדש בטעינת טפטוף‪,‬‬ ‫המצבר בשתי ידיך בפינות מנוגדות‪.‬‬
‫ניצוצות ולהבות למצבר‪.‬‬ ‫במשך ‪ 10‬שעות‪.‬‬ ‫‪ £‬לעולם אל תנסה להטעין את המצבר‬
‫‪ £‬השגח על המצבר במהלך הטעינה‬ ‫‪ £‬אם המצבר מתרוקן בהדרגה‪ ,‬מפני עומס‬ ‫כאשר כבליו עדיין מחוברים אליו‪.‬‬
‫מחדש‪ .‬הפסק או הפחת את‬ ‫חשמלי גבוה בעת השימוש ברכב‪ ,‬הטען‬ ‫‪ £‬מער כת ההצתה האלקטרונית‬
‫שיעור הטעינה‪ ,‬אם תאי המצבר‬ ‫אותו מחדש ב‪ 20-30A‬במשך שעתיים‪.‬‬ ‫פועלת במתח גבוה‪ .‬לעולם אל תיגע‬
‫מתחילים לרתוח‪ ,‬או אם טמפרטורת‬ ‫ברכיבים אלה כאשר המנוע פועל‪ ,‬או‬
‫האלקטרוליט של כל תא שהוא‬ ‫כאשר ההצתה מופעלת‪.‬‬
‫עולה על ‪. 49°C‬‬ ‫אי ציות לאזהרות המצוינות לעיל‪,‬‬
‫‪ £‬הרכב משקפי מגן כאשר אתה בודק‬ ‫עלול לגרום לפציעה אישית חמורה או‬
‫את המצבר במהלך הטעינה‪.‬‬ ‫למוות‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 41‬‬
‫תחזוקה‬
‫פריטי איפוס‬ ‫)המשך(‬

‫פריטים שיש לאפס לאחר שמצבר התרוקן או‬ ‫‪ £‬נתק את המצבר מהמטען לפי‬
‫לאחר שהמצבר נותק‪:‬‬ ‫הסדר הבא‪:‬‬
‫חלון עולה‪/‬יורד אוטומטי )ראה פרק ‪(4‬‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .1‬הפסק את פעולת המתג‬
‫גג נפתח )ראה פרק ‪(4‬‬ ‫‪£‬‬
‫הראשי של המטען‪.‬‬
‫תצוגה רב תכליתית )ראה פרק ‪(4‬‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .2‬נתק את המהדק השלילי‬
‫מערכת בקרת אקלים )ראה פרק ‪(4‬‬ ‫‪£‬‬
‫מהקוטב השלילי של המצבר‪.‬‬
‫מערכת שמע )ראה פרק ‪(4‬‬ ‫‪£‬‬
‫‪ .3‬נתק את המהדק החיובי‬
‫מהקוטב החיובי של המצבר‪.‬‬
‫‪ £‬לפני ביצוע פעולות תחזוקה או‬
‫טעינה מחדש למצבר‪ ,‬הפסק את‬
‫פעולת כל האביזרים והפסק את‬
‫פעולת המנוע‪.‬‬
‫‪ £‬חובה להסיר תחילה את כבל‬
‫המצבר השלילי כאשר מנתקים‬
‫את המצבר‪ ,‬ולהתקינו אחרון‪,‬‬
‫כאשר מחברים מחדש את‬
‫המצבר‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 42‬‬
‫תחזוקה‬
‫צמיגים וגלגלים‬
‫טיפול בצמיג‬
‫ צמיג בלחץ נמוך‬ ‫אזהרה‬
‫עבור תחזוקה נכונה‪ ,‬בטיחות וחיסכון מרבי‬
‫חוסר חמור בלחץ אוויר )‪ 10 psi‬או יותר(‬ ‫בדלק‪ ,‬אתה חייב להקפיד על לחצי האוויר‬
‫עלול לגרום לבניית חום במידה חמורה‬ ‫המומלצים בצמיגים‪ ,‬ועל מגבלות העומס‬
‫בצמיג‪ ,‬שיגרום להתפוצצות‪ ,‬היפרדות‬ ‫וחלוקת המשקל המומלצים עבור רכבך‪.‬‬
‫הסוליה וכשלים אחרים‪ ,‬אשר תוצאתם‬
‫תהיה איבוד השליטה ברכב שתוביל‬ ‫לחצי אוויר מומלצים לצמיגים קרים‬
‫לפציעה חמורה או מוות‪ .‬חוסר בלחץ‬ ‫לחצי האוויר בכל הצמיגים )כולל בצמיג החלופי(‬
‫אוויר מסוכן ביותר בימים חמים‪ ,‬ובנהיגה‬ ‫חייבים להיבדק כאשר הצמיגים קרים‪“ .‬צמיגים‬
‫במהירויות גבוהות לאורך זמן‪.‬‬ ‫קרים“ פירושו שלא נהגו ברכב שלוש שעות‬
‫את כל המפרטים )מידות ולחצי אוויר( ניתן‬ ‫לפחות‪ ,‬או נהגו בו פחות מ ‪ 1.6‬ק“מ‪.‬‬
‫למצוא בתווית המחוברת לרכב‪.‬‬ ‫חובה לקיים את לחצי האוויר המומלצים לנהיגה‬
‫הטובה ביותר‪ ,‬לשליטה מעולה ברכב‪ ,‬ולמינימום‬
‫בלאי צמיגים‪.‬‬
‫עבור לחצי האוויר המומלצים‪ ,‬התייחס לסעיף‬
‫“צמיגים וגלגלים“ בפרק ‪.8‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 43‬‬
‫תחזוקה‬
‫זהירות לחץ אוויר בצמיג‬ ‫זהירות‬ ‫זהירות‬

‫שים לב תמיד לדברים הבאים‪:‬‬ ‫צמיגים חמים חורגים מעל לחצי‬ ‫‪£‬‬ ‫תוצאת לחץ נמוך היא בלאי חריג‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫‪ £‬בדוק את לחץ האוויר בצמיגים‬ ‫האוויר המומלצים לצמיגים קרים‬ ‫שליטה גרועה ובזבוז בדלק‪ .‬גם‬
‫כאשר הם קרים‪) .‬לאחר שהרכב חנה‬ ‫ב ‪ 4‬עד ‪ . psi 6‬אל תשחרר אוויר‬ ‫עיוות צמיג אפשרי‪ .‬שמור על לחצי‬
‫לפחות שלוש שעות‪ ,‬או לא נהגו בו‬ ‫מצמיגים חמים‪ ,‬כדי לתקן לחצי‬ ‫האוויר בצמיגים ברמות הנכונות‪ .‬אם‬
‫למרחק העולה על ‪ 1.6‬ק“מ‬ ‫אוויר‪ ,‬אחרת לחץ האוויר בצמיגים‬ ‫צמיג זקוק לתיקוני לחץ תכופים‪,‬‬
‫מההתנעה(‪.‬‬ ‫יהיה נמוך מדי‪.‬‬ ‫בדוק את הצמיג במרכז שירות‬
‫‪ £‬בדוק את לחץ האוויר של הצמיג‬ ‫הקפד תמיד להתקין מחדש את‬ ‫‪£‬‬ ‫מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫החלופי שלך‪ ,‬בכל פעם שאתה בודק‬ ‫מכסי שסתומי הניפוח של הצמיגים‪.‬‬ ‫ניפוח יתר יוצר נסיעה קשה‪ ,‬בלאי‬ ‫‪£‬‬
‫את לחץ האוויר בצמיגים האחרים‪.‬‬ ‫ללא מכסה שסתום‪ ,‬לכלוך או לחות‬ ‫במרכז סוליית הצמיג‪ ,‬ואפשרויות‬
‫‪ £‬לעולם אל תעמיס את רכבך בעומס‬ ‫עלולים לחדור לתוך ליבת השסתום‬ ‫רבות יותר לנזקים מסיכוני דרך‪.‬‬
‫יתר‪ .‬הייה זהיר לא להעמיס בעומס‬ ‫וליצור דליפת אוויר‪ .‬אם חסר מכסה‬
‫יתר את מדף המטען‪ ,‬אם הרכב‬ ‫שסתום‪ ,‬התקן מכסה חדש בהקדם‬
‫מצויד במדף שכזה‪.‬‬ ‫האפשרי‪.‬‬
‫‪ £‬צמיגים ישנים ובלויים עלולים לגרום‬
‫תאונות‪ .‬אם סוליות צמיגיך בלויות‬
‫או אם צמיגיך ניזוקו‪ ,‬החלף אותם‪.‬‬
‫ ניפוח צמיג‬ ‫אזהרה‬
‫ניפוח יתר או תת ניפוח יכולים לקצר את‬
‫אורך חיי השירות של הצמיג‪ ,‬להשפיע‬
‫באופן שלילי על השליטה ברכב ולגרום‬
‫לכשל צמיג פתאומי‪ .‬מצב שכזה עלול‬
‫להסתכם באי בוד השליטה בר כב‬
‫ובפציעה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 44‬‬
‫תחזוקה‬
‫הסר את מכסה שסתום הניפוח מעל קנה‬ ‫בדיקת לחץ אוויר בצמיג‬
‫אזהרה‬ ‫השסתום‪ .‬לחץ את מד לחץ האוויר על‬ ‫בדוק את לחץ האוויר בצמיגיך פעם בחודש או‬
‫בדוק באופן סדיר לאם לחץ האוויר‬ ‫‪£‬‬
‫השסתום‪ ,‬כדי לקבל את מדידת הלחץ‪ .‬אם לחץ‬ ‫יותר‪ .‬כמו כן‪ ,‬בדוק את לחץ האוויר בצמיג‬
‫בצמיגים תקין וגם לא קיימים בלאי‬
‫ונזקים‪ .‬השתמש תמיד במד לחץ‬ ‫האוויר בצמיג הקר מתאים ללחץ האוויר‬ ‫החלופי‪.‬‬
‫אוויר‪.‬‬ ‫המומלץ על הצמיג ועל תווית מידע העומס‪,‬‬
‫צמיגים עם יותר מדי או פחות מדי‬ ‫‪£‬‬ ‫אין צורך בתיקון נוסף‪ .‬אם הלחץ נמוך מדי‪,‬‬ ‫כיצד לבדוק‬
‫לחץ אוויר‪ ,‬מתבלים באופן בלתי‬ ‫הוסף אוויר עד שתגיע לכמות המומלצת‪.‬‬ ‫השתמש במד לחץ מאיכות טובה‪ ,‬כדי למדוד‬
‫שווה וגורמים לשליטה גרועה ברכב‪,‬‬ ‫את לחץ האוויר בצמיגים‪ .‬אינך יכול לדעת אם‬
‫איבוד שליטה על הרכב‪ ,‬כשל צמיג‬ ‫אם מלאת את הצמיג בלחץ יתר‪ ,‬שחרר אוויר‬
‫פתאומי הגורם לתאונות‪ ,‬פציעות‬ ‫ע“י דחיפת קנה מתכת במרכז שסתום הניפוח‪.‬‬ ‫צמיגיך מנופחים כיאות‪ ,‬רק ממבט עליהם‪.‬‬
‫ואף מוות‪ .‬את לחצי האוויר‬ ‫מדוד מחדש את לחץ האוויר בצמיג עם מד‬ ‫צמיגים רדיאליים עשויים להיראות מנופחים‬
‫המומלצים לצמיגים קרים עבור‬ ‫לחץ האוויר‪ .‬הקפד תמיד להחזיר את מכסי‬ ‫כיאות‪ ,‬כאשר הם למעשה מצויים בלחץ נמוך‪.‬‬
‫רכבך‪ ,‬ניתן למצוא בספר הוראות‬ ‫שסתומי הניפוח על קני השסתומים‪ .‬הם‬ ‫בדוק את לחצי האוויר בצמיגים כאשר הצמיגים‬
‫תפעול זה ובתווית הצמיג‪,‬‬
‫הממוקמת בעמוד המר כזי בצד‬ ‫עוזרים למנוע דליפות‪ ,‬חדירת לכלוך ולחות‪.‬‬ ‫קרים‪ ,‬כלומר שהרכב חנה לפחות שלוש שעות‪,‬‬
‫הנהג‪.‬‬ ‫או לא נהגו בו למרחק העולה על ‪ 1.6‬ק“מ‪.‬‬
‫צמיגים בלויים גורמים לתאונות‪.‬‬ ‫‪£‬‬
‫החלף צמיגים בלויים‪ ,‬צמיגים‬
‫המראים סימני בלאי בלתי שווים‪ ,‬או‬
‫צמיגים שניזוקו‪.‬‬
‫זכור לבדוק את לחץ האוויר בצמיג‬ ‫‪£‬‬
‫החלופי‪ .‬חברת יונדאי ממליצה לך‬
‫לבדוק את לחץ האוויר בצמיג‬
‫החלופי‪ ,‬בכל פעם שאתה בודק את‬
‫לחץ האוויר בצמיגים האחרים‬
‫ברכבך‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 45‬‬
‫תחזוקה‬
‫בכל פעם שמבצעים סבב צמיגים‪ ,‬יש לבדוק‬ ‫עם צמיג חלופי במידה מלאה‬ ‫קרים‪ ,‬כלומר שהרכב חנה לפחות שלוש שעות‪,‬‬
‫את רפידות בלמי הדיסק‪.‬‬ ‫או לא נהגו בו למרחק העולה על ‪ 1.6‬ק“מ‪.‬‬
‫סבב צמיגים‬
‫הערה‬ ‫כדי להשוות את בלאי הסוליות‪ ,‬מומלץ לבצע‬
‫ביצוע סבב צמיגים בצמיגים רדיאליים עם‬ ‫סבב צמיגים בכל ‪ 12,000‬ק“מ‪ ,‬או מוקדם יותר‬
‫תבנית סוליות אסימטריות‪ ,‬חייב להתבצע‬ ‫אם מתפתח בלאי בלתי שווה‪.‬‬
‫רק מלפנים לאחור ולא מימין לשמאל‪.‬‬ ‫במהלך הסבב בדוק את איזון הצמיגים‪.‬‬
‫ללא צמיג חלופי‬
‫כאשר אתה מבצע סבב צמיגים‪ ,‬בדוק בלאי‬
‫אזהרה‬ ‫בלתי שווה ונזקים‪ .‬בלאי בלתי רגיל נגרם בדרך‬
‫אל תשתמש בצמיג חלופי קומפקטי‬ ‫‪£‬‬
‫כלל מלחצי אוויר לא נכונים‪ ,‬גלגלים לא מכוונים‬
‫לביצוע סבב צמיגים‪.‬‬ ‫או לא מאוזנים‪ ,‬בלימות עזות או פניות חדות‪.‬‬
‫בשום נסיבות אל תערבב בין צמיגים‬ ‫‪£‬‬
‫חפש התנפחויות או בועות בסוליות ובדפנות‬
‫שכבתיים לצמיגים רדיאליים‪ .‬זה‬ ‫הצמיגים‪ .‬החלף את הצמיג אם מצאת בו את‬
‫עלול לגרום למאפייני שליטה בלתי‬ ‫צמיגים עם כיוון סיבוב‬ ‫אחד התנאים האלה‪ .‬החלף צמיג אם אריג או‬
‫רגילים‪ ,‬העלולים לגרום למוות‪,‬‬ ‫סיב נחשפו בו‪ .‬לאחר ביצוע סבב הצמיגים‪ ,‬וודא‬
‫פציעות חמורות או נזק לרכוש‪.‬‬ ‫לתקן לחצי אוויר לפי צמיגים קדמיים ואחוריים‪,‬‬
‫לפי המפרטים ובדוק את מומנט ההידוק של‬
‫אומי הצמיגים‪.‬‬
‫התייחס לסעיף “צמיגים וגלגלים“ בפרק ‪.8‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 46‬‬
‫תחזוקה‬
‫איזון גלגלים‬
‫אזהרה החלפת צמיגים‬ ‫מחווני בלאי‬ ‫הגלגלים ברכבך יושרו ואוזנו בבית החרושת‬
‫להפחתת האפשרות של פציעות‬ ‫בקפדנות‪ ,‬במטרה להעניק לצמיגיך את חיי‬
‫חמורות או קטלניות מתאונות‪,‬‬ ‫השירות הארוכים ביותר‪ ,‬ואת הביצועים‬
‫הנגרמות מכשל צמיג או איבוד שליטה‬ ‫הכלליים הטובים ביותר‪.‬‬
‫על הרכב‪:‬‬ ‫במרבית המקרים גלגליך לאי זדקקו לאיזון נוסף‪.‬‬
‫‪ £‬החלף צמיגים שהתבלו או צמיגים‬ ‫עם זאת‪ ,‬אם אתה מבחין בבלאי צמיג בלתי‬
‫המראים בלאי בלתי שווה‪ ,‬או‬ ‫רגיל‪ ,‬או אם רכבך מושך לצד אחד או אחר‪,‬‬
‫צמיגים שניזוקו‪ .‬צמיגים בלויים‬
‫ייתכן שיהיה צורך באיזון גלגלים‪.‬‬
‫עלולים לגרום לאי בוד יעילות‬
‫אם אתה מבחין ברכבך בתנודות‪ ,‬כאשר אתה‬
‫הבלימה‪ ,‬איבוד בקרת היגוי ואיבוד‬
‫אחיזת דרך‪.‬‬ ‫נוהג על פני שטח חלקים‪ ,‬ייתכן שיש צורך לאזן‬
‫החלפת צמיג‬ ‫מחדש את גלגליך‪.‬‬
‫‪ £‬אל תנהג ברכבך עם פחות מדי לחץ‬
‫אם הצמיג התבלה באופן שווה‪ ,‬יופיעו בסוליה‬
‫או יותר מדי לחץ בצמיגיך‪ .‬מצב‬
‫מחווני בלאי‪ ,‬כפסים קשיחים‪ .‬המציינים כי נותר‬
‫שכזה עלול לגרום לבלאי בלתי שווה‬
‫ולכשל צמיג‪.‬‬ ‫עומק סוליה של פחות מ ‪ 1.6‬מ“מ על הצמיג‪.‬‬ ‫זהירות‬
‫‪ £‬כאשר אתה מחליף צמיגים‪ ,‬לעולם‬ ‫החלף את הצמיג כאשר זה קורה‪.‬‬ ‫משקולות גלגלים לא נכונות יכולות‬
‫אל תערבב צמיגים רדיאליים עם‬ ‫אל תמתין שהפס הקשיח יופיע במלואו לכל‬ ‫לגרום נזק לגלגלי האלומיניום של רכבך‪.‬‬
‫צמיגים שכבתיים באותו רכב‪ .‬אתה‬ ‫רוחב הסוליה‪ ,‬לפני החלפת הצמיג‪.‬‬ ‫השתמש רק במשקולות מאושרות‪.‬‬
‫חייב להחליף את כל הצמיגים )כולל‬
‫הצמיג החלופי(‪ ,‬אם אתה עובר‬
‫מצמיגים רדיאליים לצמיגים‬
‫שכבתיים‪.‬‬
‫‪ £‬שימוש בצמיגים ובגלגלים השונים‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 47‬‬
‫תחזוקה‬
‫החלפת גלגל‬ ‫החלפת צמיג חלופי קומפקטי )אם מותקן(‬

‫)המשך(‬
‫כאשר מחליפים גלגלים מתכתיים מסיבה‬ ‫לצמיג חלופי קומפקטי יש אורך חיי שירות‬ ‫במידותיהם מהמידות המומלצות‪,‬‬
‫כלשהי‪ ,‬וודא שהגלגלים החדשים שווים ליחידות‬ ‫סוליה קצר יותר‪ ,‬מאשר לצמיג חלופי במידה‬ ‫עלול לגרום למאפייני שליטה בלתי‬
‫בית החרושת המקוריות‪ ,‬בקוטר‪ ,‬ברוחב חישוק‬ ‫רגילה‪ .‬החלף אותו כאשר אתה רואה את מחווני‬ ‫רגילים ולשליטה גרועה על הרכב‪,‬‬
‫ובסטייה‪.‬‬ ‫השחיקה בצמיג‪ .‬הצמיג החלופי הקומפקטי‬ ‫אשר תסתכם בתאונה חמורה‪.‬‬
‫המוחלף‪ ,‬חייב להיות בעל אותה מידה ותבנית‬ ‫‪ £‬גלגלים אשר אינם עומדים‬
‫אזהרה‬ ‫צמיג כמו הצמיג שסופק עם רכבך החדש‪ ,‬ועליו‬ ‫במפרטים של יונדאי‪ ,‬לא יתאימו‬
‫גלגל שאינו בעל המידות הנכונות‪ ,‬עלול‬ ‫להיות מותקן על אותו גלגל של הצמיג החלופי‬ ‫ויגרמו נזק לרכב‪ ,‬או לפגום בשליטה‬
‫להשפיע באופן שלילי על אורך חיי‬ ‫הקומפקטי‪ .‬צמיג חלופי קומפקטי אינו מתוכנן‬ ‫על הרכב‪.‬‬
‫השירות של הגלגל ומיסב הגלגל‪ ,‬על‬ ‫להתקנה על גלגל בעל מידות רגילות; והגלגל‬ ‫‪ £‬ה ‪ ABS‬פועל על ידי השוואת‬
‫יכולות הבלימה והעצירה‪ ,‬על מאפייני‬ ‫של הצמיג החלופי הקומפקטי‪ ,‬אינו מתוכנן‬ ‫מהירות הגלגלים‪ .‬מידת צמיג עשויה‬
‫השליטה‪ ,‬על הגובה מהקרקע‪ ,‬על‬ ‫להתקנה עם צמיג בעל מידות רגילות‪.‬‬ ‫להשפיע על מהירות סיבוב הגלגל‪.‬‬
‫מרחק מרכבצמיג על מרחק שרשרת‬ ‫כאשר אתה מחליף צמיגים‪ ,‬כל‬
‫שלג‪ ,‬על כיול מד המהירות‪ ,‬על כיוון‬ ‫ארבעת הצמיגים חייבים להיות בעלי‬
‫הפנסים הראשיים ועל גובה הפגוש‪.‬‬ ‫מידות זהות לצמיגים המקוריים‬
‫שהותקנו בבית החרושת על הרכב‪.‬‬
‫שימוש בצמיגים בעלי מידות שונות‬
‫עלול לגרום למערכת ‪) ABS‬מערכת‬
‫למניעת נעילת בלמים(‪ ,‬ולמערכת‬
‫‪) ESP‬תוכנית ייצוב אלקטרוני(‬
‫לפעול באופן בלתי סדיר‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 48‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .2‬תיאור מידות הצמיג‬ ‫אחיזת צמיג‬

‫תיאור מידות הצמיג מסומן על דופן הצמיג‪.‬‬ ‫אם תנהג עם צמיגים בלויים‪ ,‬עלולה לחול‬
‫אתה תזדקק למידע זה כאשר תבחר צמיגים‬ ‫הפחתה באחיזת צמיג‪ ,‬או בצמיגים שאינם‬
‫חלופיים לרכבך‪ .‬הפרטים הבאים מסבירים את‬ ‫מנופחים כהלכה או על פני דרך חלקים‪ .‬כאשר‬
‫פירוש האותיות והספרות המופיעות בתיאור‬ ‫מחווני השחיקה מתגלים‪ ,‬חובה להחליף את‬
‫מידות הצמיג‪.‬‬ ‫הצמיגים‪ .‬להפחתת האפשרות של איבוד‬
‫שליטה‪ ,‬האט בכל פעם שיורד גשם או שהדרך‬
‫דוגמה לתיאור מידות צמיג‪:‬‬ ‫מכוסה בקרח ושלג‪.‬‬
‫)מידות אלה מובאות כדוגמה בלבד; מידות‬
‫הצמיגים של רכבך עשויות להיות שונות‪,‬‬ ‫תחזוקת הצמיג‬
‫בהתאם לרכבך(‪.‬‬ ‫כיתוב על דופן הצמיג‬ ‫בנוסף לניפוח נכון‪ ,‬יישור גלגלים נכון מסייע‬
‫מידע זה מזהה ומתאר את המאפיינים היסודיים‬ ‫להפחית את בלאי הצמיגים‪ .‬אם אתה מגלה‬
‫‪175/70R14 64T‬‬
‫של הצמיג‪ ,‬וכמו כן מספק את מספר הזיהוי‬ ‫שצמיג התבלה באופן בלתי שווה‪ ,‬דאג לבצע‬
‫רוחב הצמיג במ“מ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪175‬‬ ‫של הצמיג )‪ (TIN‬עבור תקן בטיחות ורישוי‪ .‬ב‬ ‫איזון גלגלים במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫מדד יחסי‪ .‬קטע גובה הצמיג באחוזים‬ ‫‪-‬‬ ‫‪70‬‬ ‫)‪ (TIN‬ניתן לעשות שימוש‪ ,‬כדי לזהות את‬ ‫כאשר האתה מתקין צמיגים חדשים‪ ,‬וודא‬
‫ביחס לרוחבו‬ ‫הצמיג במקרה של קריאה לחזרה למוסך‪.‬‬ ‫שהם מאוזנים‪ .‬כך תגדיל את נוחות הנהיגה‬
‫קוד מבנה צמיג )רדיאלי(‬ ‫‪-‬‬ ‫‪R‬‬ ‫ברכב‪ ,‬ואת אורך חיי השירות של הצמיגים‪.‬‬
‫קוטר החישוק באינצ’ים‬ ‫‪-‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪ .1‬שם היצרן או שם המותג‬ ‫בנוסף לכך יש לאזן תמיד את הצמיג‪ ,‬אם הוא‬
‫מדד עומס‪ .‬קוד ספרתי הקשור לעומס‬ ‫‪-‬‬ ‫‪64‬‬ ‫מוצג שם היצרן או שם המותג‪.‬‬ ‫הוסר מעל הגלגל‪.‬‬
‫המרבי שהצמיג מסוגל לשאת‪.‬‬
‫סמל קוד מהירות‪ .‬ראה טבלת קודי‬ ‫‪-‬‬ ‫‪T‬‬
‫מהירות בפרק זה למידע נוסף‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 49‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .3‬בדיקת אורך חיי השירות של הצמיג‬ ‫קודי מהירות צמיג‬ ‫תיאור מידות הגלגל‬
‫‪ :TIN‬קוד זיהוי צמיג‬ ‫הטבלה להלן מציגה רבים מקודי מהירות רבים‬ ‫גם מידות הגלגל המסומנות מהוות מידע‬
‫חוזק הצמיג וביצועיו מופחתים באופן טבעי עם‬ ‫של צמיגים‪ ,‬אשר נעשה בהם שימוש לאחרונה‬ ‫חשוב‪ ,‬שאתה עשוי להזדקק לו כאשר תחליף‬
‫הגיל )גם צמיגים חלופיים שלא נעשה בהם‬ ‫בכלי רכב לנוסעים‪ .‬קוד המהירות הוא חלק‬ ‫גלגלים‪ .‬הפרטים הבאים מסבירים את פירוש‬
‫שימוש(‪ .‬לכן‪ ,‬יש להחליף צמיגים בני יותר‬ ‫מתיאור מידות הצמיג‪ ,‬המופיע על דופן הצמיג‪.‬‬ ‫האותיות והספרות בתיאור מידות הגלגל‪:‬‬
‫מ ‪ 6‬שנים‪) ,‬כולל הצמיג החלופי( בצמיגים‬ ‫סמל זה מקביל למהירות ההפעלה המרבית‬ ‫דוגמה לתיאור מידות גלגל‪:‬‬
‫חדשים‪ .‬ניתן למצוא את תאריך היצרן על דופן‬ ‫המתוכננת‪.‬‬
‫‪5.0JX14‬‬
‫הצמיג )ייתכן גם בצד הפנימי של הגלגל(‪,‬‬
‫מהירות מרבית‬ ‫קוד מהירות צמיג‬ ‫רוחב חישוק באינצ’ים‬ ‫‪- 5.0‬‬
‫כאשר הוא מציג את קוד ה ‪ .DOT‬קוד ה ‪DOT‬‬
‫‪ 180‬קמ“ש‬ ‫תיאור תצורת החישוק‬ ‫‪-‬‬ ‫‪J‬‬
‫הוא סדרת מספרים על הצמיג‪ ,‬הכוללים‬ ‫‪S‬‬
‫‪ 190‬קמ“ש‬ ‫קוטר החישוק באינצ’ים‬ ‫‪-‬‬ ‫‪14‬‬
‫מספרים ואותיות לטיניות‪ .‬תאריך היצרן מתואר‬ ‫‪T‬‬
‫באמצעות ארבעת התווים האחרונים )ספרות(‬ ‫‪ 210‬קמ“ש‬ ‫‪H‬‬
‫של קוד ה ‪.DOT‬‬ ‫‪ 240‬קמ“ש‬ ‫‪V‬‬
‫מעל ‪ 240‬קמ“ש‬ ‫‪Z‬‬
‫‪DOT : XXXX XXXX 0000‬‬
‫החלק הקדמי של הקוד מהווה את מספר קוד‬
‫בית החרושת‪ ,‬מידת הצמיג ותבנית הסוליה‪,‬‬
‫וארבעת הספרות האחרונות מציינות שבוע‬
‫ושנת הייצור‪.‬‬
‫לדוגמה‪:‬‬
‫‪ DOT : XXXX XXXX 1608‬מייצג צמיג שיוצר‬
‫בשבוע ה ‪ 16‬של שנת ‪.2008‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 50‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .7‬דירוג איכות צמיג אחיד‬ ‫‪ .5‬ניפוח מרבי מותר בצמיג‬

‫דירוגי איכות ישימים ניתן למצוא על דופן הצמיג‪,‬‬
‫ גיל הצמיג‬ ‫אזהרה‬
‫מספר זה מייצג את כמות לחץ האוויר המרבי‬
‫בין כתף הצמיג לקטע הרחב המרבי שלו‪.‬‬ ‫שניתן לדחוס בצמיג‪ .‬אל תחרוג מעל לחץ ניפוח‬ ‫צמיגים מתנוונים לאורך זמן‪ ,‬גם אם לא‬
‫מרבי זה‪ .‬התייחס לתווית מידע צמיג ועומס‪,‬‬ ‫נעשה בהם שימוש‪ .‬ללא קשר לעומק‬
‫לדוגמה‪:‬‬
‫עבור לחץ ניפוח מומלץ‪.‬‬ ‫הסוליה שנותר‪ ,‬מומלץ להחליף צמיגים‬
‫‪) TREADWEAR 200‬בלאי סוליה(‬
‫לאחר שש )‪ (6‬שנים של אורך חיי שירות‬
‫‪) TRACTION AA‬אחיזת דרך(‬
‫‪ .6‬שיעור עומס מרבי‬ ‫רגילים‪ .‬חום הנגרם באקלים חם או תנאי‬
‫‪) TEMPERATURE A‬טמפרטורה(‬
‫מספר זה מציין את שיעור העומס המרבי‬ ‫עומס גבוה תכופים‪ ,‬עשויים להאיץ את‬
‫בקילוגרמים ובליברות‪ ,‬שהצמיג יכול לשאת‪.‬‬ ‫תהליך ההזדקנות‪ .‬אי ציות לאזהרה זו‬
‫בלאי הסוליה‬
‫כאשר אתה מחליף את הצמיגים בר כב‪,‬‬ ‫יכול להסתכם בכשל צמיג פתאומי‪,‬‬
‫דירוג בלאי הסוליה הוא שיעור יחסי של בלאי‬
‫השתמש תמיד בצמיגים בשיעור עומס זהה‬ ‫אשר יוביל לאיבוד שליטה ולתאונה‪,‬‬
‫הצמיג‪ ,‬כאשר הוא נבחן בתנאים מבוקרים‪,‬‬
‫לצמיגים שהותקנו ברכבך בבית החרושת‪.‬‬ ‫הכרוכה בפציעה חמורה או מוות‪.‬‬
‫במתקן ממשלתי מיוחד על מסלול מבחן‪.‬‬
‫לדוגמה צמיג המדורג ‪ 150‬יתבלה פעם וחצי‬
‫באותה המידה במתקן ממשלתי מיוחד על‬ ‫‪ .4‬תצורת שכבות וחומר הצמיג‬
‫מסלול מבחן כמו צמיג המדורג ‪.100‬‬ ‫הצמיג מורכב ממספר שכבות של חומר‬
‫מצופה בגומי‪ .‬יצרן הצמיג חייב לציין גם את‬
‫הביצוע היחסי של הצמיגים תלוי בתנאי‬
‫שאר החומרים הנמצאים בצמיג‪ ,‬הכוללים‬
‫השימוש המעשיים בהם‪ ,‬למרות זאת‪ ,‬הוא‬
‫פלדה‪ ,‬ניילון‪ ,‬פוליאסטר ואחרים‪ .‬האות “‪“R‬‬
‫עשוי להיות שונה באופן משמעותי מהנורמה‪,‬‬
‫פירושה מבנה שכבות רדיאלי‪ .‬האות “ ‪“D‬‬
‫עקב שינויים בסגנונות נהיגה‪ ,‬תנאי תחזוקה‪,‬‬
‫פירושה מבנה שכבתי אלכסוני; והאות “‪“B‬‬
‫הבדלים במאפייני דרכים ואקלים‪.‬‬
‫פירושה מבנה שכבות חגורתי‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 51‬‬
‫תחזוקה‬
‫ טמפרטורת צמיג‬ ‫אזהרה‬ ‫טמפרטורה ‪ B, A‬ו‬

‫‪C‬‬ ‫דירוגים אלה טבועים בדפנות צמיגי כלי רכב‬
‫דירוגי הטמפרטורה הם ‪) A‬הגבוה ביותר( ‪ B‬ו‬ ‫לנוסעים‪ .‬הצמיגים הזמינים כסטנדרט או כציוד‬
‫דירוג הטמפרטורה עבור הצמיג נקבע‬ ‫‪ C‬המייצגים את עמידות הצמיג להיווצרות חום‪,‬‬ ‫אופציונלי ברכבך‪ ,‬עשויים להיות שונים ביחס‬
‫עבור צמיג שנופח בלחץ אוויר נכון‪ ,‬ולא‬ ‫ואת יכולתו לפזר את החום; כאשר המבחנים‬ ‫לדירוגיהם‪.‬‬
‫ביתר לחץ‪ .‬מהירות מופרזת‪ ,‬לחץ אוויר‬ ‫המבוקרים נערכים בתנאי מעבדה מיוחדים‬
‫נמוך מדי או עומס חריג‪ ,‬עלולים לגרום‬ ‫לבחינת גלגל‪.‬‬ ‫אחיזת צמיג )משיכה( ‪ B ,A ,A A‬ו ‪C‬‬
‫לבניית חום ולאפשרות כשל צמיג‬ ‫טמפרטורה גבוהה הנאצרת בצמיג עלולה‬ ‫דירוגי אחיזת צמיג מהגבוה ביותר ועד לנמוך‬
‫פתאומי‪ .‬מצב שכזה עלול לגרום לאיבוד‬ ‫לגרום לניוון ולקיצור חיי השירות של הצמיג‪,‬‬ ‫ביותר הם ‪ B ,A ,A A‬ו ‪ .C‬דירוגים אלה מייצגים‬
‫השליטה ברכב‪ ,‬לפציעות חמורות או‬ ‫בעוד טמפרטורה חריגה עלולה לגרום לכשל‬ ‫את יכולת הצמיג לעצור על דרך סלולה רטובה‪,‬‬
‫מוות‪.‬‬ ‫צמיג פתאומי‪ .‬דירוגי ‪ B‬ו ‪ A‬מייצגים את הרמות‬ ‫כפי שהם נבחנו בתנאים מבוקרים על משטחי‬
‫הגבוהות ביותר של ביצועים בתנאי מעבדה‬ ‫מבחן ממשלתיים מיוחדים‪ ,‬מאספלט ומבטון‪.‬‬
‫מיוחדים לבחינת גלגל‪ ,‬מעל המינימום הנדרש‬ ‫לצמיג מסומן ב ‪ C‬עשויים להיות ביצועי אחיזה‬
‫על ידי החוק‪.‬‬ ‫גרועים‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫דירוג האחיזה אשר נק בע לצמיג‪,‬‬
‫מבוסס על מבחני בלימת אחיזה בנסיעה‬
‫ישרה קדימה‪ ,‬ואין הוא כולל האצות‪,‬‬
‫פניות ותנאי ציפה‪ ,‬או מאפייני שיאי‬
‫אחיזה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 52‬‬
‫תחזוקה‬
‫נתיכים‬
‫לרכב זה יש ‪) 2‬או ‪ (3‬לוחות נתיכים‪ ,‬אחד‬ ‫סוג להב‬
‫אזהרה החלפת נתיך‬
‫ממוקם בלוח הפנימי בצד הנהג‪ ,‬והאחרים בתא‬
‫לעולם אל תחליף נתיך בשום פריט‬ ‫‪£‬‬
‫המנוע סמוך למצבר‪.‬‬
‫אחר מלבד נתיך חלופי‪ ,‬בעל אותו‬
‫שיעור אמפר‪.‬‬ ‫אם פנס מפנסי רכבך‪ ,‬אביזר או מחוון אינם‬
‫נתיך בעל קיבול גבוה יותר‪ ,‬עלול‬ ‫‪£‬‬
‫פועלים‪ ,‬בדוק את מעגל הנתיך המתאים‪ .‬אם‬
‫הנתיך נשרף‪ ,‬התיל בתוכו הותך‪.‬‬ ‫רגיל‬ ‫שרוף‬
‫לגרום נזק ולאפשרות פריצת‬
‫שריפה‪.‬‬ ‫אם מערכת החשמל אינה פועלת‪ ,‬בדוק תחילה‬
‫את לוח הנתיכים בצד הנהג‪.‬‬ ‫סוג מחסנית‬
‫לעולם אל תתקין תיל במקום נתיך‬ ‫‪£‬‬
‫מתאים גם לא כתיקון זמני‪ .‬מצב‬ ‫החלף תמיד נתיך שרוף בנתיך בעל אותו שיעור‬
‫שכזה עלול לגרום נזק נרחב לחיווט‬ ‫אמפר‪.‬‬
‫ולאפשרות פריצת שריפה‪.‬‬ ‫אם הנתיך המוחלף נשרף אף הוא‪ ,‬הדבר מציין‬
‫תקלה במערכת החשמל‪ .‬הימנע משימוש‬ ‫רגיל‬ ‫שרוף‬
‫במערכת והתייעץ מיד במרכז שירות מורשה‬
‫של יונדאי‪.‬‬ ‫רב נתיכים‬
‫זהירות‬
‫נעשה שימוש בשלושה סוגי נתיכים‪ ,‬נתיך להב‬
‫אל תשתמש במברג או בכל חפץ‬
‫עבור שיעורי אמפר נמוכים‪ ,‬נתיך מחסנית ונתיך‬
‫מתכתי אחר להסרת נתיך‪ ,‬מאחר וזה‬
‫מחבר עבור שיעורי אמפר גבוהים יותר‪.‬‬
‫עלול לגרום לקצר חשמלי ונזק למערכת‬ ‫רגיל‬ ‫שרוף‬
‫החשמל‪.‬‬
‫מערכת החשמל של הרכב מוגנת באמצעות‬

‫נתיכים מפני נזקים הנגרמים מעומס יתר של‬
‫החשמל‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 53‬‬
‫תחזוקה‬
‫זקוק לו להפעלת הרכב‪ ,‬כגון נתיך מצית‬

‫הסיגריות‪.‬‬
‫אם הפנסים הראשיים ורכיבים חשמליים‬
‫אחרים אינם פועלים‪ ,‬והנתיכים תקינים‪ ,‬בדוק‬
‫את לוח הנתיכים בתא המנוע‪ .‬אם נתיך נשרף‬
‫חובה להחליפו‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את הנתיך החשוד ישירות החוצה‪.‬‬ ‫החלפת נתיך בלוח המכשירים‬

‫השתמש במכשיר החילוץ‪ ,‬הנמצא‪ ,‬בלוח‬ ‫‪ .1‬הפסק את ההצתה ואת פעולת כל‬
‫הנתיכים בתא המנוע‪.‬‬ ‫המתגים האחרים‪.‬‬
‫‪ .4‬בדוק את הנתיך המוסר והחלף אותו אם‬ ‫‪ .2‬פתח את מכסה לוח הנתיכים‪.‬‬
‫הוא נשרף‪.‬‬
‫‪ .5‬התקן בלחיצה נתיך חדש בעל אותו שיעור‬
‫אמפר‪ ,‬וודא שהוא מותקן בחוזקה‬
‫בתפסים‪.‬‬
‫אם הוא מותקן בריפיון‪ ,‬התייעץ במרכז שירות‬
‫אם אין לך נתיך חלופי‪ ,‬השתמש בנתיך בעל‬
‫אותו שיעור אמפר‪ ,‬מתוך מעגל חשמלי שאינך‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 54‬‬
‫תחזוקה‬
‫הערה‬
‫אם נתיך הזיכרון נמשך למעלה מתוך‬ ‫‪£‬‬
‫לוח הנתיכים‪ ,‬אות האזהרה הקולי‪,‬‬

‫מער כת השמע‪ ,‬השעון‪ ,‬התאור ה‬
‫הפנימית וכו’ לא יופעלו‪ .‬יהיה צורך‬
‫לאפס מספר פריטים לאחר החזרת‬
‫המצב לקד מותו‪ .‬התייחס לסעיף‬
‫“מצבר“ בפרק זה‪.‬‬
‫למרות שנתיך הזיכרון נמשך למעלה‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫למנוע דיזל בלבד‬ ‫המצבר עלול עדיין להתרוקן מפעולת‬

‫הפנסים הראשיים או התקנים‬ ‫נתיך זיכרון‬
‫חשמליים אחרים‪.‬‬ ‫רכבך מצויד בנתיך זיכרון למניעת התרוקנות‬
‫המצבר‪ ,‬אם אתה מתכוון לחנות את הרכב ולא‬
‫להפעילו לפרקי זמן ארוכים‪ .‬פעל לפי התהליכים‬
‫הבאים לפני החניית הרכב לפרקי זמן ארוכים‪:‬‬
‫‪ .1‬הפסק את פעולת המנוע‪.‬‬
‫‪ .2‬כבה את הפנסים הראשיים והפנסים‬
‫‪ .3‬פתח את מכסה לוח הנתיכים בצד הנהג‪,‬‬
‫החלפת נתיך בלוח הנתיכים בתא המנוע‬ ‫ומשוך את נתיב הזיכרון למעלה‪.‬‬
‫‪ .1‬הפסק את ההצתה ואת פעולת יתר‬
‫המתגים‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה תיבת הנתיכים בלחיצה‬
‫על התפס ומשיכתו למעלה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 55‬‬
‫תחזוקה‬
‫הערה‬ ‫‪ .3‬בדוק את הנתיך שהוסר‪ ,‬החלף אותו אם‬

‫הוא נשרף‪ .‬להסרת או הכנסת נתיך‪,‬‬
‫אם הנתיך הראשי נשרף‪ ,‬התייעץ במרכז‬
‫השתמש בכלי לחילוץ נתיכים‪ ,‬הנמצא‬
‫בלוח הנתיכים בתא המנוע‪.‬‬
‫‪ .4‬הכנס בלחיצה את הנתיך החדש בעל אותו‬
‫שיעור אמפר‪ ,‬וודא שהוא הותקן בחוזקה‬
‫בתפסים‪ .‬אם הוא הותקן בריפיון‪ ,‬התייעץ‬
‫זהירות‬
‫נתיך הראשי‬ ‫לאחר בדיקת תיבת הנתיכים בתא‬
‫אם הנתיך הראשי נשרף‪ ,‬חובה להסירו באופן‬ ‫המנוע‪ ,‬התקן בביטחה את מכסה תיבת‬
‫הבא‪:‬‬ ‫הנתיכים‪ .‬אם לא תעשה זאת‪ ,‬מים יחדרו‬
‫‪ .1‬נתק את הכבל השלילי של המצבר‪.‬‬ ‫אליה ועלולים להיגרם כשלים חשמליים‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את האומים המוצגים באיור לעיל‪.‬‬
‫‪ .3‬החלף את הנתיך בנתיך חדש בעל אותו‬
‫שיעור אמפר‪.‬‬
‫‪ .4‬התקן אותו בסדר פעולות הפוך להסרה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 56‬‬
‫תחזוקה‬
‫הערה‬ ‫תיאור תיבת נתיכים‪/‬ממסרים‬

‫לא כל תיאורי הנתיכים בספר הוראות‬ ‫בתוך מכסה תיבת הנתיכים‪/‬ממסרים ניתן למצוא את תווית נתיכים‪/‬ממסרים‪ ,‬עם תיאור השם‬
‫תפעול זה מתאימים לרכבך‪ .‬התיאורים היו‬ ‫והקיבול של כל נתיך‪/‬ממסר‪.‬‬
‫מדויקים בעת ההוצאה לאור‪ .‬כאשר אתה‬ ‫תיבת נתיכים בלוח מכשירים‬ ‫תיבת נתיכים תא המנוע‬
‫בודק את תיבת הנתיכים ברכבך‪ ,‬התייחס‬
‫לתווית בתיבת הנתיכים‪.‬‬
‫מנוע דיזל בלבד‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 57‬‬
‫תחזוקה‬
‫לוח הנתיכים בלוח המכשירים‬

‫ערך‬
‫רכיב מוגן‬ ‫תיאור‬
‫אמפר‬
‫מנוע מגבים‪ ,‬מתג רב תפקודי )מתג מגבים(‬ ‫‪25A‬‬ ‫‪FRT WIPER‬‬
‫‪) ECM‬תיבת הילוכים ידנית( ‪) PCM‬תיבת הילוכים אוטומטית(‪ ,‬יחידת בקרת מיזוג אוויר‪ ,‬מראה חיצונית‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪O/SMIR HTD‬‬
‫חשמלית נהג‪ ,‬מראה חיצונית חשמלית נוסע קדמי‪.‬‬
‫פנס ראשי ‪,LH‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪H/LP LH‬‬
‫ממסר ‪ ,RR HTD‬מתג אזהרת דלת‪ ,‬לוח מחוונים‪ ,‬ממסר ‪ ,RR HTD‬מתג אזהרת דלת‪ ,‬לוח מחוונים‪ ,‬מחשב‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪ROOM‬‬
‫נסיעה‪ ,‬יחידת פיקוח על לחץ האוויר בצמיגים‪ ,BCM ,‬יחידת בקרת מיזוג אוויר‪ ,‬מנורת תא מטען‪ ,‬מכלול‬ ‫‪POWER‬‬
‫קונסולה עילית‪ ,‬מנורת תא קדמי‪ ,‬מנורת תא מרכזי‬ ‫‪CONNECTOR‬‬
‫מערכת שמע‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪AUDIO‬‬

‫מתג ראשי חלון חשמלי‪ ,‬יחידת בטיחות לחלון חשמלי נהג‪ ,‬מתג חלון חשמלי אחורי ימני‪ ,‬מתג חלון‬ ‫‪25A‬‬ ‫‪P/WDW RH‬‬
‫נתיך‬
‫חשמלי נוסע )שמאלי(‬
‫מתג ראשי חלון חשמלי‪ ,‬יחידת בטיחות לחלון חשמלי נהג‪ ,‬מתג חלון חשמלי אחורי ימני‪ ,‬מתג חלון‬ ‫‪25A‬‬ ‫‪P/WDW RH‬‬
‫חשמלי נוסע )ימני(‬
‫מתג חימום מושב נוסע קדמי‪ ,‬מתג חימום מושב נהג‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪S/HTD‬‬
‫מנוע מגב אחורי‪ ,‬מתג תקלה )מתג מגב(‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪RR WIPER‬‬
‫פנס ראשי ימני‪ ,‬לוח מחוונים )פנס ראשי דולק(‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪H/LP RH‬‬
‫מתג יישור פנס ראשי‪ ,‬חיישן בקרת פנים‪ ,BCM ,‬יחידת בקרת מיזוג אוויר‪ ,‬יחידת בקרת גג שמש‪ ,‬פנס‬
‫ראשי שמאל‪/‬ימין‪ ,‬תיבת נתיכים‪/‬ממסרים בתא המנוע )ממסר ‪ FFHS,‬ממסר ‪ ,DRL‬ממסר מפוח(‪ ,‬תיבת‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪IGN2‬‬
‫נתיכים‪/‬ממסרים ‪) DSL‬ממסר ‪ ,PTC2‬ממסר ‪(PTC3‬‬
‫חיישן אזהרת מסנן דלק‪ ,‬חיישן זרימת אוויר‪) ECM,‬תיבת הילוכים ידנית )‪ (PCM‬תיבת הילוכים אוטומטית(‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪PCU‬‬
‫מתג פנס בלימה‪ ,‬שקע אבחון‪ ,‬ממסר ‪P/WDW‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪STOP LP‬‬
‫יחידת מתג אזכור חגורת בטיחות‪ ,‬יחידת בקרת ‪SRS‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪A/BAG‬‬
‫מתג תאורת אזהרת מצוקה‪ ,‬ממסר אזהרת מצוקה‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪HAZARD‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 58‬‬
‫תחזוקה‬
‫ערך‬
‫אמפר‬
‫יחידת בקרה לחלון חשמלי נהג‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪SAFETY P/W‬‬
‫מחשב נסיעה‪ ,‬לוח מחוונים )מואר(‪,‬‬ ‫‪BCM‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪CLUSTER‬‬
‫מתג הילוך יתר‪ ,‬מחולל פעימה “‪ ,“A‬מחולל פעימה “‪ ,“B‬חיישן מהירות רכב‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪TCU‬‬
‫מחולל )‪ ,(KAPPA‬יחידת בקרה ‪ ,EPS‬יחידת בקרה על לחץ האוויר בצמיגים‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪IGN1‬‬
‫מתג ‪ ,EPS‬חיישן זווית גלגל ההגה‪ ,‬יחידת בקרת ‪ ,ABS‬יחידת בקרת ‪ ,ESP‬חיישן שיעור הסב‪ ,‬תיבת נתיכים‪/‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪ABS‬‬
‫ממסרים בתא המנוע )מחבר לבדיקה רבתכליתית(‬
‫סליל הצתה )‪ ,(KAPPA‬סליל הצתה ‪ ,(GAMMA) #4 #1‬מעבה )‪I (GAMMA‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪IGN COIL‬‬
‫מתג טווח תיבת הילוכים )‪ ,(GAMMA‬מתג פנס נסיעה לאחור‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪B/UP LP‬‬
‫לוח מחוונים )כרית אוויר ‪(ILL‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪A/BAG IND‬‬
‫מתג תאורת אזהרת מצוקה‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪T/SIG LP‬‬
‫נתיך‬
‫ממסר ‪ ,DRL‬תאורת לוחית רישוי‪ ,‬פנס משולב אחורי שמאלי‪ ,‬פנס ראשי שמאלי‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪TAIL LP LH‬‬
‫פנס ראשי ימני‪ ,‬פנס משולב אחורי ימני‪ ,‬תאורה‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪TAIL LP RH‬‬
‫מראה חיצונית חשמלית‪ ,‬מערכת שמע‪ ,‬מחשב נסיעה‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪ACC‬‬
‫מצית סיגריות‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪C/LIGHT‬‬
‫ממסר פנס ערפל אחורי ימני‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪RR FOG LP‬‬
‫ממסר ‪B/A‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪B/A HORN‬‬
‫ממסר שחרור דלת תא מטען מנעילה‪ ,‬ממסר נעילה‪/‬שחרור מנעילה של דלת נהג‪ ,‬ממסר נעילה מוחלטת‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪DR LOCK‬‬
‫פנס ערפל קדמי‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪FRT FOG LP‬‬
‫מתג מראה חיצונית חשמלית‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪FOLDING‬‬
‫יחידת בקרת גג נפתח‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪S/ROOF‬‬
‫)‪ ,ECM (DSL‬תיבת נתיכים‪/‬ממסרים בתא המנוע )ממסר התנעה‪ ,‬ממסר אזעקה‪/‬בלימה(‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪START‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 59‬‬
‫תחזוקה‬
‫לוח נתיכים ראשי בתא המנוע )מנוע בנזין(‬

‫ערך‬
‫אמפר‬
‫צומת ‪) I/P‬ממסר חלונות חשמליים‪ ,‬נתיך )בטיחות חלון חשמלי ‪ ,15A‬חירום ‪(15A‬‬ ‫‪50A‬‬ ‫‪BATT 2‬‬
‫צומת ‪) I/P‬ממסר פנסים אחוריים‪ ,‬נתיך( גג נפתח ‪ ,20A‬קיפול ‪ 10A‬נועל בורר הילוכים ‪ ,20A‬פנס‬ ‫‪VV‬‬ ‫‪BATT 1‬‬
‫בלימה ‪ ,15A‬צופר ‪ ,B/A 15A‬פנס ערפל אחורי ימני ‪ ,10A‬מחבר חשמלי )תא ‪ ,10A‬מערכת שמע ‪(20A‬‬
‫ממסר בקרת מאוורר מהירות גבוהה‪ ,‬ממסר בקרת מאוורר מהירות נמוכה‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪C/FAN‬‬
‫מחולל‪ ,‬נתיך )‪ ,40A ABS 2 ,40A ABS 1‬תא אחורי מחומם ‪ ,40A‬מפוח ‪(10A A/CON 1 ,MDPS 80A ,40A‬‬ ‫‪125A‬‬ ‫‪MAIN‬‬
‫רב‬
‫מחבר לבדיקה רבתכליתית‪ ,‬יחידת בקרת ‪ ,ABS‬יחידת בקרת ‪ESP‬‬ ‫‪40A‬‬ ‫‪ABS 2‬‬
‫נתיכים‬
‫ממסר תא אחורי מחומם‬ ‫‪40A‬‬ ‫‪RR HTD‬‬
‫ממסר מפוח‬ ‫‪40A‬‬ ‫‪BLOWER‬‬
‫יחידת בקרת ‪EPS‬‬ ‫‪80A‬‬ ‫‪MDPS‬‬
‫מתג הצתה‬ ‫‪50A‬‬ ‫‪IGN 2‬‬
‫‪) ECM‬תיבת הילוכים ידנית )‪ (PCM‬תיבת הילוכים אוטומטית(‪ ,‬ממסר בקרת מנוע )ממסר ראשי(‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪ECU A‬‬
‫ממסר משאבת דלק‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪F/PUMP‬‬
‫מתג הצתה‬ ‫‪40A‬‬ ‫‪IGN 1‬‬
‫צופר‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪HORN‬‬
‫חיישן מיקום גל זיזים‪ ,‬שסתום סולנואיד לבקרת קופסת טיהור‪ ,‬חיישן חמצן )מעלה‪ ,‬מטה(‪ ,‬יחידת‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪SNSR 1‬‬
‫נתיך‬
‫בקרת שולל התנעה‪ ,‬ממסר בקרת מאוורר מהירות גבוהה‪ ,‬ממסר בקרת מאוורר מהירות נמוכה‬
‫‪) ECM‬תיבת הילוכים ידנית( ‪) PCM‬תיבת הילוכים אוטומטית(‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪ECU B‬‬
‫הארקה )‪(BCM‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪DRL‬‬
‫‪) ECM‬תיבת הילוכים ידנית )‪ (PCM‬תיבת הילוכים אוטומטית(‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪ECU 1‬‬
‫מזרק ‪ ,#4 #1‬מפעיל בקרת מהירות סרק‪ ,‬ממסר ‪ ,A/CON‬שסתום בקרת לחץ שמן )‪(GAMMA‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪INJ‬‬
‫יחידת בקרת מיזוג אוויר‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪A/CON 2‬‬
‫ממסר ‪A/CON‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪A/CON 1‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 60‬‬
‫תחזוקה‬
‫לוח נתיכים ראשי בתא המנוע )מנוע דיזל(‬

‫ערך‬
‫אמפר‬
‫צומת ‪) I/P‬ממסר חלונות חשמליים‪ ,‬נתיך )בטיחות חלון חשמלי ‪ ,15A‬סיכון ‪(15A‬‬ ‫‪50A‬‬ ‫‪BATT 2‬‬
‫צומת ‪) I/P‬ממסר פנסים אחוריים‪ ,‬נתיך( גג נפתח ‪ ,20A‬קיפול ‪ 10A‬נועל בורר הילוכים ‪ ,20A‬פנס‬ ‫‪VV‬‬ ‫‪BATT 1‬‬
‫בלימה ‪ ,15A‬צופר ‪ ,B/A 15A‬פנס ערפל אחורי ימני ‪ ,10A‬מחבר חשמלי )תא ‪ ,10A‬מערכת שמע ‪(20A‬‬
‫ממסר בקרת מאוורר מהירות גבוהה‪ ,‬ממסר בקרת מאוורר מהירות נמוכה‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪C/FAN‬‬
‫רב‬
‫מחולל‪ ,‬נתיך )‪ ,40A ABS 2 ,40A ABS 1‬תא אחורי מחומם ‪ ,40A‬מפוח ‪(10A A/CON 1 ,MDPS 80A ,40A‬‬ ‫‪125A‬‬ ‫‪MAIN‬‬
‫נתיכים‬
‫ממסר תא אחורי מחומם‬ ‫‪40A‬‬ ‫‪RR HTD‬‬
‫ממסר מפוח‬ ‫‪40A‬‬ ‫‪BLOWER‬‬
‫יחידת בקרת ‪EPS‬‬ ‫‪80A‬‬ ‫‪MDPS‬‬
‫מתג הצתה‬ ‫‪50A‬‬ ‫‪IGN 2‬‬
‫‪) ECM‬תיבת הילוכים ידנית )‪ (PCM‬תיבת הילוכים אוטומטית(‪ ,‬ממסר בקרת מנוע )ממסר ראשי(‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪ECU A‬‬
‫ממסר חימום דלק‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪F/HTR‬‬
‫מתג הצתה‬ ‫‪40A‬‬ ‫‪IGN 1‬‬
‫ממסר צופר‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪HORN‬‬
‫חיישן מיקום גל זיזים‪ ,‬שסתום סולנואיד לבקרת תיבת טיהור‪ ,‬חיישן חמצן )מעלה‪ ,‬מטה(‪ ,‬יחידת בקרת‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪SNSR 1‬‬
‫שולל התנעה‪ ,‬ממסר בקרת מאוורר מהירות גבוהה‪ ,‬ממסר בקרת מאוורר מהירות נמוכה‬ ‫נתיך‬
‫הארקה )‪(BCM‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪DRL‬‬
‫שסתום וויסות לחץ דלק ‪ECM‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪ECU 2‬‬
‫‪ECM‬‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪ECU 1‬‬
‫ממסר ‪ ,A/CON‬חיישן מיקום גל זיזים‪ ,‬מפעיל ‪ ,VGT‬מפעיל ‪ ,EGR‬יחיד ת בקר ת שולל התנעה‪ ,‬תי בת נתיכים‪/‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪INJ‬‬
‫ממסרים ‪) ,DSL‬ממסר מצתי חימום קדם‪ ,‬ממסר ‪(PTC 1‬‬
‫יחידת בקרת מיזוג אוויר‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪A/CON 2‬‬
‫ממסר ‪A/CON‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪A/CON 1‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 61‬‬
‫תחזוקה‬
‫לוח נתיכים משני בתא המנוע )מנוע דיזל(‬

‫ערך‬
‫אמפר‬
‫ממסר חימום קדם‪ ,‬ממסר מחמם אוויר‬ ‫‪80A‬‬ ‫‪GLOW‬‬
‫ממסר גוף חימום יחידה פנימית ‪1‬‬ ‫‪50A‬‬ ‫‪PTC 1‬‬
‫נתיך‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 62‬‬
‫תחזוקה‬
‫נורות פנסים‬
‫הערה‬
‫זהירות‬ ‫ עבודה על הפנסים‬ ‫אזהרה‬
‫לאחר גשם עז או שטיפת רכב‪ ,‬עדשות‬
‫אם אין לך את הכלים הנחוצים‪ ,‬את‬
‫הפנסים הראשיים והפנסים האחוריים‬ ‫לפני תחילת עבודה על פנס‪ ,‬הפעל‬
‫הנורות המתאימות ואת הידע‪ ,‬התקשר‬
‫עלולות להיראות כמכוסות כפור‪ .‬מצב‬ ‫בחוזקה את בלם החניה‪ ,‬וודא שמתג‬
‫תנאים זה נגרם מהבדלי הטמפרטורות‪ ,‬בין‬ ‫ההתנעה מסובב למצב ‪ LOCK‬והפסק‬
‫במקרים רבים קשה להחליף את נורות‬
‫פנים הפנס לחלקו החיצוני‪ .‬מצב זה דומה‬ ‫את פעולת הפנסים‪ ,‬למניעת תנועה‬
‫פנסי הרכב‪ ,‬מפני שצריך להסיר חלקים‬
‫להתעבות אדים על החלונות בתוך פנים‬ ‫פתאומית של הרכב‪,‬כוויית באצבעותיך‬
‫אחרים של הרכב לפני שניתן להשיג‬
‫הרכבך במהלך גשם‪ ,‬ואין הוא מציין קיום‬ ‫או ספיגת מכת חשמל‪.‬‬
‫גישה לנורה‪ .‬דבר זה נכון במיוחד כאשר‬
‫בעיה ברכבך‪ .‬אם דולפים מים לתוך המעגל‬
‫אתה צריך להסיר מכלול של פנס ראשי‪,‬‬
‫החשמלי של נורת הפנס‪ ,‬דאג לבדוק את‬ ‫השתמש רק בנורות עם הספק לפי המפרט‪.‬‬
‫כדי להגיע לנורות שבו‪ .‬הסרת‪/‬התקנת‬
‫רכבך במרכז שירות מורשה של יונדאי‪.‬‬
‫פנס ראשי עלולה לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫זהירות‬
‫הקפד תמיד להחליף נורה שרופה בנורה‬
‫בעלת אותו שיעור וואט‪ .‬אחרת אתה‬
‫עלול לגרום נזק לנתיך או למערכת‬
‫החיווט החשמלי‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 63‬‬
‫תחזוקה‬
‫)המשך(‬
‫‪ £‬אם נורה ניזוקה או נסדקה‪ ,‬החלף‬
‫אותה מיד וסלק בזהירות את‬
‫הישנה‪.‬‬
‫‪ £‬הר כב משקפי מגן כאשר אתה‬
‫מחליף נורה‪ .‬הנח לנורות להתקרר‬
‫לפני הטיפול בהן‪.‬‬
‫נורת פנס ראשי‬ ‫החלפת נורת פנס ראשי‪ ,‬פנס צד‪,‬‬

‫פנס איתות‪ ,‬פנס ערפל קדמי‬
‫אזהרה נורות הלוגן‬ ‫)‪ (1‬פנס ראשי )אור גבוה‪/‬נמוך(‬
‫נורות הלוגן מכילות גז דחוס בלחץ‪,‬‬ ‫‪£‬‬
‫)‪ (2‬פנס צד‬
‫אשר יעיף רסיסי זכוכית אם היא‬ ‫)‪ (3‬פנס איתות קדמי‬
‫תישבר‪.‬‬ ‫)‪ (4‬פנס ערפל קדמי )אם מותקן(‬
‫תמיד אחוז בהן בזהירות והימנע‬ ‫‪£‬‬
‫משריטות ושפשופים‪ .‬אם הנורות‬
‫דולקות הימנע ממג ע בנוזלים‪.‬‬
‫לעולם אל תיגע בזכוכית בידיים‬
‫חשופות‪ .‬משקעי שמן עלולים‬
‫לגרום לנורות לחימום יתר‬
‫ולהתפוצץ כאשר הן דולקות‪ .‬נורה‬
‫כזו צריכה לפעול רק כאשר היא‬
‫מותקנת בפנס ראשי‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 64‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .8‬התקן נורת פנס ראשי חדשה והחזר את‬

‫תייל מחזיק הנורה למקומו‪ ,‬ביישור התייל‬
‫עם חריץ הנורה‪.‬‬
‫‪ .9‬חבר מחדש את מחבר שקע הנורה‪.‬‬
‫‪ .10‬התקן את מכסה נורת הפנס הראשי‪,‬‬
‫בסיבובו בכיוון השעון‪.‬‬
‫‪ .11‬חבר את מחבר הזרם לצד האחורי של‬
‫מכלול הפנס הראשי‪.‬‬
‫‪ .12‬התקן מחדש את מכלול הפנס הראשי‬
‫למרכב הרכב‪.‬‬
‫‪ .4‬הסר את מכסה נורת הפנס הראשי‪,‬‬ ‫‪ .1‬פתח את מכסה המנוע‪.‬‬
‫בסיבובו כנגד כיוון השעון‪.‬‬ ‫‪ .2‬הסר את מכלול הפנס הראשי‪ ,‬בשחרור‬
‫‪ .5‬נתק את מחבר שקע נורת הפנס הראשי‪.‬‬ ‫ברגי מכלול הפנס הראשי והסרתו ממרכב‬
‫‪ .6‬דחוק לצד את התייל מחזיק הנור ה‪,‬‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫בלחיצתו עד הסוף כלפי מעלה‪.‬‬ ‫‪ .3‬נתק את מחבר הזרם מאחורי מכלול הפנס‬
‫‪ .7‬הסר את הנורה מתוך מכלול הפנס הראשי‪.‬‬ ‫הראשי‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 65‬‬
‫תחזוקה‬
‫החלפת נורת פנס ערפל קדמי‬ ‫אור חניה‬ ‫פנס איתות פנייה‬
‫‪ .1‬הכנס את ידך לתוך הפגוש הקדמי‪.‬‬ ‫‪ .1‬להסרת השקע משוך אותו מתוך‬ ‫‪ .1‬הסר את השקע מתוך המכלול ע“י‬
‫‪ .2‬נתק את המחבר החשמלי מהשקע‪.‬‬ ‫המכלול היישר החוצה‪.‬‬ ‫סיבובו נגד כיוון השעון‪ ,‬עד שזיזי השקע‬
‫הסר את השקע מתוך בית הפנס ע“י‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪ .2‬הסר את הנורה מתוך השקע ע“י‬ ‫יתיישרו עם חריצי המכלול‪.‬‬
‫סיבוב כנגד כיוון השעון‪ ,‬עד שהזיזים‬ ‫משיכתה החוצה‪.‬‬ ‫‪ .2‬הסר את הנורה מתוך השקע בלחיצתה‬
‫בשקע יתיישרו עם החריצים בבית הפנס‪.‬‬ ‫‪ .3‬הכנס נורה חדשה לתוך השקע‪.‬‬ ‫פנימה וסיבובה כנגד כיוון השעון‪ ,‬עד‬
‫להתקנת השקע עם הנורה החדשה‬ ‫‪.4‬‬ ‫‪ .4‬התקן את השקע בתוך המכלול ע“י‬ ‫שזיזי הנורה יתיישרו עם חריצי השקע‪.‬‬
‫בתוך בית הפנס‪ ,‬יישור זיזי השקע עם‬ ‫דחיפתו פנימה‪.‬‬ ‫הוצא את הנורה מתוך השקע‪.‬‬
‫חריצי בית הפנס‪ .‬דחוף את השקע לתוך‬ ‫‪ .3‬הכנס נורה חדשה לשקע וסובב אותה‪,‬‬
‫בית הפנס וסובב את השקע בכיוון השעון‪.‬‬ ‫עד שתינעל במקומה‪.‬‬
‫חבר את המחבר החשמלי לשקע‪.‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪ .4‬להתקנת השקע מחדש במכלול‪ ,‬יישור‬
‫התקן מחדש את המכסה בפגוש הקדמי‪.‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫זיזי השקע עם חריצי המכלול‪ .‬דחוף את‬
‫השקע לתוך המכלול וסובב אותו בכיוון‬
‫השעון‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 66‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .4‬הסר את הנורה ע“י משיכתה היישר‬

‫החוצה‪.‬‬
‫‪ .5‬הכנס נורה חדשה בשקע‪.‬‬
‫‪ .6‬הרכב מחדש את חלקי השקע והעדשה‪.‬‬
‫‪ .7‬חבר את המחבר החשמלי של הנורה‪.‬‬
‫‪ .8‬הרכב מחדש את מכלול הפנס בצד המרכב‬
‫של הרכב‪.‬‬
‫החלפת נורת פנס משולב אחורי‬ ‫החלפת נורת פנס איתות צד‬
‫‪ .1‬הסר את מכלול הפנס ממרכב הרכב‪ ,‬ע“י‬
‫)‪ (1‬פנס בלימה ופנס אחורי‬
‫הרמת העדשה ומשיכת המכלול החוצה‪.‬‬
‫)‪ (2‬פנס נסיעה לאחור‬
‫‪ .2‬נתק את המחבר החשמלי של הנורה‪.‬‬
‫)‪ (3‬פנס איתות אחורי‬
‫‪ .3‬הפרד את השקע ואת חלק העדשה ע“‬
‫)‪ (4‬פנס ערפל אחורי‬
‫יסיבוב השקע כנגד כיוון השעון‪ ,‬עד‬
‫שהזיזים בשקע ייתישרו עם החריצים‬
‫בחלק העדשה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 67‬‬
‫תחזוקה‬
‫החלפת נורת פנס בלימה עילי‬ ‫‪ .5‬הסר את הנורה מתוך השקע ע“י לחיצתה‬ ‫‪ .1‬פתח את דלת תא המטען‬
‫‪ .1‬פתח את דלת תא המטען‪.‬‬ ‫פנימה וסיבובה כנגד כיוון השעון‪ ,‬עד‬ ‫‪ .2‬שחרר את הברגים המחזיקים את מכלול‬
‫‪ .2‬הסר את המכסה‪.‬‬ ‫שהזיזים בנורה יתיישרו עם החריצים‬ ‫הפנס עם מברג צלב‪.‬‬
‫‪ .3‬דחוף את התפס בפתח כלפי מעלה‪ ,‬מכלול‬ ‫בשקע‪ .‬משוך את הנורה מחוץ לשקע‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את מכלול הפנס האחורי המשולב‬
‫פנס הבלימה העילי יידחף החוצה‪.‬‬ ‫‪ .6‬הכנס נורה חדשה לתוך השקע תוך‬
‫ממרכב הרכב‪.‬‬
‫לחיצתה פנימה‪ ,‬וסיבובה עם כיוון השעון‬
‫‪ .4‬הסר את השקע מתוך המכלול‪ ,‬ע“י סיבובו‬
‫עד שתינעל במקומה‪.‬‬
‫נגד כיוון השעון עד שהזיזים של השקע‬
‫‪ .7‬התקן את השקע בתוך המכלול תוך יישור‬ ‫יתיישרו עם החריצים של המכלול‪.‬‬
‫זיזי השקע עם חריצי המכלול‪ .‬דחוף את‬
‫השקע לתוך המכלול וסובב את השקע‬
‫בכיוון השעון‪.‬‬
‫‪ .8‬התקן מחדש את מכלול הפנס במרכב‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 68‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ .3‬הסר את הנורה במשיכתה היישר החוצה‪.‬‬

‫‪ .4‬התקן נורה חדשה בשקע‪.‬‬
‫‪ .5‬הרכב מחדש את השקע עם חלק העדשה‪.‬‬
‫‪ .6‬התקן את מכלול הפנס במרכב הרכב‪.‬‬
‫החלפת נורת פנס לוחית רישוי‬ ‫‪ .4‬משוך החוצה את יחידת הנורה מתוך‬
‫‪ .1‬באמצעות להב מברג שטוח‪ ,‬הסר את‬ ‫מכלול פנס הבלימה העילי‪.‬‬
‫מכלול הפנס ממרכב הרכב‪ ,‬ע“י הרמת‬ ‫‪ .5‬החלף את הנורות ע“י משיכתן החוצה‪.‬‬
‫העדשה ומשיכת המכלול החוצה‪.‬‬ ‫‪ .6‬התקן מחדש בסדר פעולות הפוך‪.‬‬
‫‪ .2‬הפרד את השקע מחלק העדשה ע“י סיבוב‬
‫השקע כנגד כיוון השעון‪ ,‬עד שהזיזים‬
‫בשקע ייתישרו עם החריצים בחלק‬
‫העדשה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 69‬‬
‫תחזוקה‬
‫החלפת נורת פנס תאורה פנימית‬ ‫תאורה פנימית )לפנים(‬ ‫תאורת תא הכפפות‬
‫‪ .1‬השתמש במברג בעל להב שטוח‪ ,‬פתח‬
‫בעדינות את העדשה‪ ,‬והרחק אותה מבית‬
‫הפנס‪.‬‬
‫‪ .2‬הסר את הנורה ע“י משיכתה ישר החוצה‪.‬‬
‫אזהרה‬
‫לפני ביצוע עבודה על התאורה הפנימית‬
‫וודא שלחצן “‪ ”OFF‬נלחץ‪ ,‬למניעת‬
‫תאורה פנימית‬ ‫תאורת תא המטען‬
‫כוויות באצבעותיך או התחשמלות‪.‬‬
‫)מרכז(‬
‫‪ .3‬התקן נורה חדשה בשקע‪.‬‬

‫‪ .4‬ישר את זיזי העדשה עם חריצי בית הפנס‪,‬‬
‫והתקן בלחיצה את העדשה במקומה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫היזהר לא ללכלך או לגרום נזק לעדשה‪,‬‬
‫לזיזי העדשה או לבית הפנס מפלסטיק‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 70‬‬
‫תחזוקה‬
‫טיפול לשימור חזות הרכב‬

‫אפילו שטיפה מיידית עם מים רגילים‪ ,‬אינה‬
‫טיפול חיצוני‬
‫יכולה להסיר לחלוטין את המשקעים הללו‪ .‬ניתן‬
‫להשתמש בתמיסת סבון עדין‪ ,‬הבטוח לשימוש‬
‫זהירות כללית‬
‫חשוב מאוד למלא את הוראות התווית‪ ,‬בכל‬
‫על משטחי הצבע‪.‬‬
‫הנוגע לשימוש בחומרי ניקוי כימיים או ליטוש‪.‬‬
‫לאחר הרחיצה שטוף את הרכב ביסודיות עם‬
‫קרא את כל האזהרות ואת כל הצהרות‬
‫מים פושרים או מים קרים‪ .‬אל תניח לסבון‬
‫הזהירות המופיעות על התווית‪.‬‬
‫להתייבש על גימור הצבע‪.‬‬
‫זהירות‬ ‫גימור‬
‫אל תשתמש בסבון חריף‪ ,‬בחומרי ניקוי‬ ‫שטיפה‬
‫עם כימיקלים או במים חמים‪ ,‬ואל‬ ‫כדי לסייע להגן על גימור רכבך מפני חלודה‬
‫זהירות‬ ‫והרס‪ ,‬שטוף אותו ביסודיות ובתכיפות לפחות‬
‫תשטוף את הרכב תחת קרני שמש‬
‫שטיפת תא המנוע במים כולל‬ ‫‪£‬‬ ‫ישירות‪ ,‬או כאשר מרכב הרכב חם‪.‬‬ ‫פעם בחודש‪ ,‬עם מים קרים או פושרים‪.‬‬
‫שטיפה בלחץ גבוה‪ ,‬עלולה לגרום‬ ‫אם אתה משתמש ברכבך בנהיגת שטח‪ ,‬עליך‬
‫לכשלים במעגלים החשמליים‬ ‫לשטוף את רכבך לאחר כל נסיעה בנהיגת‬
‫הממוקמים בתא המנוע‪.‬‬ ‫ בלמים רטובים‬ ‫אזהרה‬ ‫שטח‪ .‬הקדש תשומת לב מיוחדת להסרת‬
‫לעולם אל תניח למים או לנוזלים‬ ‫‪£‬‬ ‫לאחר שטיפת הרכב בחן את הבלמים‬ ‫הצטברות של מלח‪ ,‬לכלוך‪ ,‬בוץ וחומרים זרים‬
‫אחרים ל בוא במג ע עם ר כי בים‬ ‫במהלך נסיעה איטית‪ ,‬כדי לבדוק האם‬ ‫אחרים‪ .‬וודא שנקבי הניקוז בקצוות הנמוכים‬
‫חשמליים‪/‬אלקטרוניים בתוך הרכב‪,‬‬ ‫הם הושפעו מהמים‪ .‬אם ביצועי הבלימה‬ ‫ביותר של הדלתות‪ ,‬יישמרו חופשיים ונקיים‪.‬‬
‫מאחר וזה יגרום להם נזקים‪.‬‬ ‫הושפעו‪ ,‬יבש את הבלמים בלחיצה קלה‬ ‫חרקים‪ ,‬זפת‪ ,‬שרף עצים‪ ,‬לשלשת ציפורים‪,‬‬
‫תוך נסיעה במהירות איטית קדימה‪.‬‬ ‫זיהום תעשייתי ומשקעים דומים‪ ,‬עלולים לגרום‬
‫נזק לגימור הצבע של רכבך‪ ,‬אם לא תסיר אותם‬
‫מיד‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 71‬‬
‫תחזוקה‬
‫שימור ברק המתכת‬ ‫תיקון נזק לגימור‬ ‫מריחת שעווה )“ווקס“(‬

‫‪ £‬להסרת זפת דרכים וחרקים השתמש‬ ‫יש לתקן מיד עשריטות מוקות או פגיעות‬ ‫מרח את הרכב בשעווה כאשר משטח הצבע‬
‫במסיר זפת‪ ,‬ואל תשתמש במגרדת או בכל‬ ‫מאבנים במשטחי הצבע‪ .‬חלקי מתכת חשופים‬ ‫יבש ממים‪.‬‬
‫כלי חד אחר‪.‬‬ ‫יחלידו מהר מאוד‪ ,‬ויתפתחו להוצאות תיקונים‬ ‫לפני המריחה בשעווה שטוף את הרכב ויבש‬
‫‪ £‬להגנה על חלקי מתכת מבריקים מפני‬ ‫גדולות‪.‬‬ ‫אותו תמיד‪ .‬השתמש בשעווה נוזלית או שעווה‬
‫שיתוך‪ ,‬מרח עליהם שכבת שעווה או חומרי‬ ‫משחית מאיכות טובה‪ ,‬ועקוב אחר הוראות‬
‫שימור לכרום‪ ,‬ושפשף עד לקבלת ברק‬ ‫הערה‬ ‫היצרן‪ .‬מרח בשעווה את כל חלקי המתכת כדי‬
‫גבוה‪.‬‬ ‫אם רכבך ניזוק ויש צורך בתיקוני מתכת‬ ‫להגן עליהם ולשמר את הברק שלהם‪.‬‬
‫‪ £‬במהלך עונת החורף או באזורי חוף ים‪ ,‬כסה‬ ‫כלשהם או בחלקי חילוף‪ ,‬וודא שמספקים‬ ‫הסרת שמן‪ ,‬זפת וחומרים דומים עם מסיר‬
‫את חלקי המתכת המבריקה עם שכבה‬ ‫לך במוסך חלקי חילוף שעברו הגנה נגד‬ ‫כתמים‪ ,‬תסיר בדרך כלל את השעווה מעל‬
‫עבה של שעווה‪ ,‬או עם חומר משמר‪.‬‬ ‫שיתוך או החלקים שתוקנו עברו טיפול נגד‬ ‫גימור הצבע‪ .‬הקפד למרוח שעווה מחדש על‬
‫אזורים אלה‪ ,‬גם אם שאר חלקי הרכב אינם‬
‫במידת הצורך כסה חלקים אלה בווזלין‬ ‫שיתוך‪.‬‬
‫זקוקים עדיין למריחת שעווה‪.‬‬
‫שאינו משתך או בחומר הגנתי אחר‪.‬‬
‫זהירות‬
‫ניגוב אבק או לכלוך מעל המרכב עם‬ ‫‪£‬‬
‫בד יבש‪ ,‬יגרום לשריטות לגימור‬
‫הצבע‪.‬‬
‫אל תשתמש בצמר פלדה‪ ,‬בחומרי‬ ‫‪£‬‬
‫ניקוי מחככים‪ ,‬בחומרי ניקוי עם‬
‫תכולה גבוהה של אלקלי או חומרים‬
‫משתכים‪ ,‬על חלקי האלומיניום‬
‫המצופים בכרום‪ .‬מאחר וזה יגרום‬
‫נזק לציפוי ההגנה ולדהיית צבע או‬
‫הרס הצבע‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 72‬‬
‫תחזוקה‬
‫אחזקת גלגלי אלומיניום‬ ‫אחזקת הגחון‬

‫גלגלי אלומיניום מצופים בשכבת גימור הגנתית‪.‬‬
‫אזהרה‬ ‫חומרים משתכים המשמשים להסרת קרח‪,‬‬
‫‪ £‬אל תשתמש בחומר ניקוי מחכך‪ ,‬בחומר‬ ‫לאחר שטיפת הרכב‪ ,‬בחן את הבלמים‬ ‫שלג ואבק‪ ,‬עלולים להצטבר בגחון‪ .‬אם חומרים‬
‫ליטוש‪ ,‬בתמיסות או במברשות פלדה‪,‬‬ ‫תוך נהיגה איטית‪ ,‬כדי לראות האם הם‬ ‫אלה אינם מוסרים‪ ,‬חלודה מואצת עלולה‬
‫בניקוי גלגלי האלומיניום‪ .‬הם עלולים‬ ‫הושפעו על ידי המים‪ .‬אם ביצועי‬ ‫להתרחש בחלקי הגחון‪ ,‬כגון קווי הדלק‪,‬‬
‫להישרט או ייגרם נזק לגימור‪.‬‬ ‫הבלימה נפגעו‪ ,‬יבש את הבלמים בע“י‬ ‫המסגרת‪ ,‬תבנית הרצפה ומערכת הפליטה‪,‬‬
‫‪ £‬השתמש רק בסבון עדין או בחומר ניקוי‬ ‫לחיצות קלות תוך נסיעה במהירות‬ ‫גם אם הם טופלו בהגנה נגד חלודה‪.‬‬
‫ניטראלי ושטוף ביסודיות לאחר מכן‪ .‬כמו‬ ‫איטית קדימה‪.‬‬ ‫שטוף ביסודיות את גחון הרכב ואת פתחי‬
‫כן‪ ,‬הקפד לנקות את הגלגלים לאחר‬ ‫הגלגלים במים פושרים או במים קרים‪ ,‬פעם‬
‫נהיגה על דרכים שפוזר עליהן מלח‪ .‬כך‬ ‫אחת בחודש לאחר נהיגת שטח ובסוף כל עונת‬
‫תסייע במניעת שיתוך‪.‬‬ ‫חורף‪ .‬הקדש תשומת לב מיוחדת לאזורים אלה‪,‬‬
‫‪ £‬הימנע משטיפת הגלגלים במתקני‬ ‫מאחר וקשה מאוד לראות את כל הבוץ ואת‬
‫שטיפת רכב עם מברשות מהירות‪.‬‬ ‫כל הלכלוך‪ .‬הרטבת לכלוך הדרך ללא הסרתו‪,‬‬
‫‪ £‬אל תשתמש בחומר ניקוי חומצתי‪ .‬חומר‬ ‫תגרום יותר נזק מאשר תועלת‪ .‬לקצוות‬
‫שכזה עלול לגרום נזק ושיתוך לגלגלי‬ ‫הנמוכים של הדלתות ולקורות המסגרת יש‬
‫האלומיניום המצופים בשכבת גימור‬ ‫חורי ניקוז‪ ,‬ואסור להניח להם להיחסם בלכלוך‪.‬‬
‫הגנתית‪.‬‬ ‫אם מים יילכדו באזורים אלה‪ ,‬הם יגרמו החלדה‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 73‬‬
‫תחזוקה‬
‫לחות גורמת לשיתוך‬ ‫אזורים מועדים לשיתוך‬ ‫הגנה נגד שיתוך חלודה‬
‫לחות יוצרת את התנאים שבהם קיימים‬ ‫אם אתה חי באזור שבו רכבך חשוף באופן סדיר‬ ‫הגנת רכבך מפני שיתוך‬
‫הסיכויים הרבים ביותר לשיתוך‪ .‬לדוגמה‪ ,‬שיתוך‬ ‫לחומרים משתכים‪ ,‬ההגנה נגד שיתוך חשובה‬ ‫אנו משתמשים בנוהלי התכנון והבניה‬
‫מואץ על ידי לחות גבוהה‪ ,‬בפרט כאשר‬ ‫עבורך במיוחד‪ .‬הסיבות השכיחות לשיתוך מואץ‬ ‫המתקדמים ביותר לכנגד שיתוך‪ ,‬כדי לייצר כלי‬
‫הטמפרטורות הן מעל נקודת הקיפאון‪ .‬בתנאים‬ ‫הן מלח דרכים‪ ,‬כימיקלים‪ ,‬אוויר ים וזיהום‬ ‫רכב באיכות הגבוהה ביותר‪ .‬עם זאת‪ ,‬זה רק‬
‫כאלה‪ ,‬חומר משתך שומר על מגע עם משטחי‬ ‫תעשייתי‪.‬‬ ‫חלק מהעבודה‪ .‬כדי להשיג התנגדות ארוכת‬
‫הרכב‪ ,‬באמצעות הלחות המתאדה באיטיות‪.‬‬ ‫טווח לשיתוך שרכבך יכול לספק‪ ,‬נדרש גם‬
‫בוץ בפרט גורם לשיתוך מאחר והוא מתייבש‬ ‫שיתוף פעולה וסיוע של בעל הרכב‪.‬‬
‫באיטיות‪ ,‬ושומר על קיום מגע של לחות עם‬
‫הרכב‪ .‬למרות שהבוץ יכול להיראות כיבש‪ ,‬הוא‬ ‫סיבות שכיחות לשיתוך‬
‫אוצר בקרבו עדיין לחות ומקדם שיתוך‪.‬‬ ‫הסיבות השכיחות ביותר לשיתוך ברכבך הן‪:‬‬
‫טמפרטורות גבוהות עשויות להאיץ שיתוך‬ ‫‪ £‬מלח דרכים‪ ,‬לכלוך ולחות שמניחים להם‬
‫בחלקים שאינם מאווררים כיאות‪ ,‬כך שהלחות‬ ‫להצטבר בגחון הרכב‪.‬‬
‫יכולה להתפזר בהם‪ .‬עקב כל הסיבות הללו‪,‬‬ ‫‪ £‬הסרת צבע או השכבות ההגנתיות על ידי‬
‫חשוב במיוחד לשמור על ניקיון רכבך‪ ,‬כאשר‬ ‫אבנים‪ ,‬חצץ‪ ,‬חיכוך‪ ,‬שריטות מזעריות או‬
‫הוא נקי מבוץ ומהצטברות של חומרים אחרים‪.‬‬ ‫כיפופים‪ ,‬המשאירים מתכת חשופה ללא‬
‫דברים אלה מתייחסים לא רק לשטחים הנראים‬ ‫הגנה כנגד חלודה‪.‬‬
‫לעין‪ ,‬אלא גם לגחון הרכב‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 74‬‬
‫תחזוקה‬
‫שמור על הצבע ועל הדיפון במצב תנאים‬ ‫כאשר אתה מנקה את גחון הרכב‪ ,‬הקדש‬ ‫‪£‬‬ ‫סיוע למניעת שיתוך‬
‫טוב‬ ‫תשומת לב מיוחדת לר כיבים מתחת‬ ‫ניתן למנוע את תחילת התהוות שיתוך‪ ,‬בכך‬
‫שריטות וחתכים בגימור יש לכסות “בנגיעות‬ ‫לכנפיים ולאזורים אחרים הנסתרים מהעין‪.‬‬ ‫שתשגיח על הדברים הבאים‪:‬‬
‫מכחול“ עם צבע בהקד ם האפשרי‪ ,‬כדי‬ ‫עשה עבוד ה יסודית; הרט בת הבוץ‬
‫להפחית את אפשרות השיתוך‪ .‬אם מתכת‬ ‫המצטבר בלבד ללא שטיפתו‪ ,‬תאיץ את‬ ‫שמור על ניקיון רכבך‬
‫חשופה נראית לעין‪ ,‬מומלץ להביא את הרכב‬ ‫השיתוך ולא תמנע אותו‪ .‬מים בלחץ גבוה‬ ‫הדרך הטובה ביותר למנוע שיתוך היא בשמירה‬
‫למר כז שירות מורשה של יונדאי העוסק‬ ‫או קיטור יעילים במיוחד להסרת הצטברות‬ ‫על ניקיון רכבך וכך יהיה חופשי מחומרים‬
‫בפחחות וצבע‪.‬‬ ‫בוץ וחומרים משתכים‪.‬‬ ‫משתכים‪.‬‬
‫לשלשת ציפורים‪ :‬לשלשת ציפורים היא חומר‬ ‫כאשר אתה מנקה לוחות דלת נמוכים‪,‬‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ £‬אם אתה חי באזור שבו אפשרויות השיתוך‬
‫משתך מאוד‪ ,‬העלול לגרום נזק למשטחי הצבע‬ ‫לוחות נדנד וקורות מסגרת‪ ,‬וודא שחורי‬ ‫גבוהות ביותר אזור שבו מפזרים מלח על‬
‫בתוך שעות ספורות‪ .‬הסר תמיד לשלשת‬ ‫הניקוז נשארו פתוחים‪ ,‬כך שהלחות תוכל‬ ‫הדרכים‪ ,‬קרוב לים‪ ,‬אזורים עם זיהום‬
‫ציפורים בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫להתנקז ולא תילכד בהם ותאיץ את‬ ‫תעשייתי‪ ,‬גשם חומצתי וכו‘‪ ,‬עליך לטפל‬
‫השיתוך‪.‬‬ ‫בו יותר כדי למנוע שיתוך‪ .‬בחורף שטוף‬
‫אל תזניח את פנים הרכב‬ ‫בצינור את גחון הרכב‪ ,‬לפחות פעם בחודש‪.‬‬
‫לחות יכולה להצטבר מתחת לשטיחי הרצפה‬ ‫שמור על מקום חניה יבש‬ ‫וודא שגחון הרכב נוקה ביסודיות עם גמר‬
‫והמרבדים‪ .‬בדוק בדיקה תקופתית מתחת‬ ‫אל תחנה את רכבך במוסך טחוב ולא מאוורר‬ ‫עונת החורף‪.‬‬
‫למרבדים‪ ,‬כדי לוודא שהם יבשים‪ .‬נקוט בזהירות‬ ‫היטב‪ .‬מצב כזה יוצר סביבה ותנאים אידיאליים‬
‫רבה מאוד כאשר אתה מוביל דשנים‪ ,‬חומרי‬ ‫לשיתוך‪ .‬עובדה זו נכונה במיוחד כאשר אתה‬
‫ניקוי או כימיקלים ברכבך‪.‬‬ ‫רוחץ את רכבך במוסך‪ ,‬או מחנה אותו במוסך‬
‫מיד לאחר רחיצתו‪ ,‬או כאשר הוא מכוסה עדיין‬
‫חומרים כאלה יש לשאת רק במיכלים‬
‫בשלג‪ ,‬קרח או בוץ‪ .‬גם מוסך מחומם יכול‬
‫מתאימים‪ ,‬וכל פיזור חומר או דליפות יש לנקות‬
‫לתרום לשיתוך‪ ,‬אלא אם הוא מאוורר היטב כך‬
‫מיד‪ ,‬לשטוף עם מים נקיים וליבש ביסודיות‪.‬‬
‫שהלחות מתפזרת‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 75‬‬
‫תחזוקה‬
‫ניקוי אריג חגורות בטיחות חיק‪/‬כתף‬ ‫ניקוי הריפוד והדיפון הפנימי‬ ‫טיפוח פנים הרכב‬
‫נקה את אריג חגורות הבטיחות עם תמיסת‬ ‫ויניל‬ ‫אמצעי זהירות כלליים בפנים הרכב‬
‫סבון עדינה‪ ,‬המומלצת עבור ניקוי ריפוד‬ ‫הסר אבק ולכלוך באמצעות מברשת שיער או‬ ‫מנע מגע של תמיסות מאכלות דוגמת בשמים‬
‫ושטיחים‪ .‬מלא אחר ההוראות המסופקות‬ ‫שואב אבק‪ .‬נקה את משטחי הויניל עם חומר‬ ‫ושמנים קוסמטיים עם לוח המכשירים‪ ,‬מאחר‬
‫לשימוש בסבון‪ .‬אל תלבין או תצבע את אריג‬ ‫ניקוי מתאים‪.‬‬ ‫והם עלולים לגרום נזק ודהיית צבע‪ .‬אם הם‬
‫חגורות הבטיחות‪ ,‬מפני שתחליש אותן‪.‬‬ ‫יוצרים מגע עם לוח המכשירים‪ ,‬נגב מיד‪ .‬ראה‬
‫אריג‬ ‫את ההוראות הבאות‪ ,‬לאופן הנכון לניקוי ויניל‪.‬‬
‫ניקוי זכוכית החלונות הפנימיים‬ ‫הסר אבק ולכלוך ממשטחי אריג באמצעות‬
‫אם משטחי הזכוכית הפנימיים של הרכב‬ ‫מברשת שיער או שואב אבק‪ .‬נקה את הריפוד‬
‫מתער פלים )כלומר מתכסים בשכבה‬ ‫באמצעות תמיסת סבון עדין מומלצת עבור‬ ‫זהירות‬
‫שמנונית‪ ,‬של גריז או משקעי שעווה(‪ ,‬יש‬ ‫ריפוד או שטיחים‪ .‬הסר כתמים טריים מיד עם‬ ‫לעולם אל תניח למים או לנוזלים אחרים‬
‫לנקותם עם תכשיר לניקוי זכוכית‪ .‬מלא את‬ ‫חומר להסרת כתמים מאריג‪ .‬אם כתמים טריים‬ ‫לבוא במגע עם רכיבים חשמליים‪/‬‬
‫ההוראות על מיכל תכשיר הניקוי‪.‬‬ ‫אינם מקבלים תשומת לב מיידית‪ ,‬האריג עשוי‬ ‫אלקטרוניים בתוך הרכב‪ ,‬מאחר וייגרם‬
‫להתכסות בכתמים שישפיעו על צבעו‪ .‬כמו כן‪,‬‬ ‫להם נזק‪.‬‬
‫זהירות‬ ‫עמידות הארי לאש‪ ,‬עלול להיפגם‪ ,‬אם האריג‬
‫אל תגרד או תשרוט את הצד האחורי‬ ‫אינו מטופל ונשמר כיאות‪.‬‬
‫של החלון האחורי‪ .‬זה עלול להסתכם‬
‫בנזק לתילי ההפשרה של החלון האחורי‪.‬‬ ‫זהירות‬
‫שימוש בכל דבר אחר מלבד חומרי‬
‫הניקוי והתהליכים המומלצים‪ ,‬עלול‬
‫להשפיע על חזות האריג ועל התכונות‬
‫העמידות שלו לאש‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 76‬‬
‫תחזוקה‬
‫מערכת בקרת פליטה‬

‫‪ .1‬מערכת בקרת אדי בית הארכובה‬ ‫אמצעי זהירות למבחן ביקורת ותחזוקה‬
‫מערכת בקרת הפליטה של רכבך מכוסה‬
‫מערכת האוורור של בית הארכובה מופעלת‬ ‫)עם מערכת ‪ ESP‬תוכנית ייצוב אלקטרוני(‪.‬‬
‫באחריות מוגבלת בכתב‪ .‬נא עיין במידע‬
‫כדי למנוע זיהום אוויר באמצעות גזים הנפלטים‬ ‫‪ £‬כדי למנוע מהרכב אי בעירה במהלך‬
‫האחריות הנכלל בדרכון השירות של רכבך‪.‬‬
‫מבית גל הארכובה‪ .‬מערכת זו מספקת אוויר‬ ‫מבחן דינמומטר‪ ,‬הפסק את פעולת‬
‫רכבך מצויד במערכת בקרת פליטה‪ ,‬כדי‬
‫טרי לבית גל הארכובה‪ ,‬באמצעות צינור יניקת‬ ‫תוכנית הייצוב האלקטרוני ‪,ESP‬‬
‫לעמוד בתקנות הפליטה‪.‬‬
‫אוויר‪ .‬האוויר הטרי בתוך בית גל הארכובה‬ ‫בלחיצה על מתג ‪.ESP‬‬
‫ישנן שלוש מערכות בקרת פליטה המפורטות‬
‫מתערבב עם הגזים שבו‪ ,‬ועובר דרך שסתום‬ ‫‪ £‬לאחר השלמת מבחן דינמומטר‪ ,‬הפעל‬
‫להלן‪:‬‬
‫בקרת זיהום למערכת הזירוז‪.‬‬ ‫מחדש את מערכת ‪ ,ESP‬בלחיצה על‬
‫)‪ (1‬מערכת בקרת אדי בית הארכובה‬
‫מתג ‪.ESP‬‬
‫)‪ (2‬מערכת בקרת אדי התאיידות‬
‫‪ .2‬מערכת בקרת אדי ההתאיידות‬
‫)‪ (3‬מערכת בקרת גזי הפליטה‬
‫מערכת בקרת אדי ההתאיידות מתוכננת‬
‫למנוע מאדי דלק להיפלט לתוך האטמוספירה‪.‬‬
‫על מנת לוודא תפקוד נכון של מערכות בקרת‬
‫הפליטה‪ ,‬אנו ממליצים לך להביא את רכבך‬
‫דוד עמעם‬
‫לביקורת ותחזוקה במרכז שירות מורשה של‬
‫אדי דלק הנוצרים בתוך מיכל הדלק‪ ,‬נספגים‬
‫יונדאי‪ ,‬בהתאם ללוח הזמנים לתחזוקה‬
‫ומאוחסנים בתוך תרמיל מובנה ברכב‪ .‬כאשר‬
‫מתוכננת בספר הוראות תפעול זה‪.‬‬
‫המנוע פועל‪ ,‬אדי הדלק שנספגו בתרמיל‪,‬‬
‫נשאבים לתוך מיכל טיהור ד ר ך שסתום‬
‫סולנואיד לבקרת הטיהור‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 77‬‬
‫תחזוקה‬
‫אל תפעיל את המנוע במקומות סגורים‬ ‫‪£‬‬ ‫אמצעי זהירות כנגד גזי פליטת המנוע‬ ‫שסתום סולנואיד לבקרת טיהור )‪(PCSV‬‬
‫)כגון מוסכים( יותר מהצורך להוציא או‬ ‫)פחמן חדחומצני(‬ ‫שסתום הסולנואיד לבקרת הטיהור מבוקר‬
‫להכניס את הרכב למקום שכזה‪.‬‬ ‫‪ £‬פחמן חדחומצתי יכול להיות קיים בכל אדי‬ ‫באמצעות יחידת בקרת מנוע ‪ :ECM‬כאשר‬
‫כאשר הרכב עצר לפרק זמן מסוים בשטח‬ ‫‪£‬‬ ‫הפליטה‪ .‬לכן‪ ,‬אם אתה מריח אדי פליטה‬ ‫טמפרטורת נוזל קירור המנוע נמוכה בזמן הילוך‬
‫פתוח עם מנוע פועל‪ ,‬כוונן את מערכת‬ ‫מכל סוג שהוא בתוך הרכב‪ ,‬דאג לבדוק‬ ‫סרק‪ ,‬שסתום ‪ PCSV‬נסגר כך שהדלק‬
‫האוורור )לפי הצורך(‪ ,‬כדי לשאוב לתוך‬ ‫ולתקן מיד‪ .‬אם אתה חושד בקיום אדי‬ ‫המתאדה אינו עובר למנוע‪ .‬לאחר שהמנוע‬
‫הרכב אוויר חיצוני טרי‪.‬‬ ‫פליטה החודרים לרכבך‪ ,‬נהג בו רק עם כל‬ ‫מתחמם במהלך נהיגה רגילה‪ ,‬שסתום ‪PCSV‬‬
‫לעולם אל תחנה או תעצור את הרכב לפרק‬ ‫‪£‬‬ ‫החלונות פתוחים לחלוטין‪ .‬דאג לבדוק את‬ ‫נפתח כדי להכניס את אדי הדלק למנוע‪.‬‬
‫זמן ממושך עם מנוע פועל‪.‬‬ ‫רכבך מיד ולתקן את הניתן לתיקון‪.‬‬
‫כאשר המנוע נשנק או אתה מתקשה‬ ‫‪£‬‬ ‫‪ .3‬מערכת בקרת גזי הפליטה‬
‫להתניע אותו‪ ,‬ניסיונות חריגים להתנעת‬ ‫אזהרה פליטה‬ ‫מערכת בקרת גזי הפליטה היא מערכת יעילה‬
‫המנוע מחדש‪ ,‬עלולים לגרום נזק למערכת‬ ‫גזי אדי הפליטה מכילים פחמן חד‬ ‫ביותר‪ ,‬המבקרת את גזי הפליטה תוך קיום‬
‫בקרת הפליטה‪.‬‬ ‫חומצני ‪ .CO‬זה גז מחוסר ריח ומחוסר‬ ‫ביצועי מנוע טובים‪.‬‬
‫צבע מסוכן‪ ,‬ועלול להיות קטלני ביותר‬
‫אם שואפים אותו‪ .‬ציית להוראות‬ ‫שינויים ברכב‬
‫הבאות‪ ,‬כדי להימנע מהרעלת ‪.CO‬‬ ‫ברכב זה אין לבצע שינויים‪ .‬ביצוע שינויים ברכבך‬
‫יכול להשפיע על הביצועים‪ ,‬על הבטיחות‪ ,‬על‬
‫העמידות ואף להוות עביר ה על תקנות‬
‫הבטיחות והפליטה הממשלתיות‪.‬‬
‫בנוסף לכך‪ ,‬נזק או בעיות ביצועים כתוצאה‬
‫משינויים כלשהם‪ ,‬אינם מכוסים על ידי‬
‫האחריות‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 78‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪ £‬אל תשתמש לרעה במנוע‪ .‬דוגמאות‬ ‫אמצעי זהירות בהפעלת ממירים‬

‫לשימוש לרעה הם שיוט עם הצתה‬ ‫קטליטיים )אם מותקנים(‬
‫מופסקת‪ ,‬וירידה במדרונות תלולים בהילוך‬
‫עם הצתה מופסקת‪.‬‬ ‫אזהרה אש‬
‫‪ £‬אל תפעיל את המנוע במהירויות סרק‬ ‫מער כת פליטה חמה יכולה להצית‬
‫גבוהות לפרקי זמן ארוכים )‪ 5‬דקות או‬ ‫חומרים דליקים מתחת לר כבך‪ .‬אל‬
‫יותר(‪.‬‬ ‫תחנה את הרכב מעל או בקרבת חומרים‬
‫‪ £‬אל תשנה או תטפל באף חלק של המנוע‬ ‫דליקים‪ ,‬כגון עשב‪ ,‬צמחיה‪ ,‬ניירות‪ ,‬עלים‬
‫או מער כת הפליטה‪ .‬כל הביקורות‬ ‫וכו’‪.‬‬
‫והכוונונים חייבים להתבצע במרכז שירות‬
‫מורשה של יונדאי‪.‬‬ ‫רכבך מצויד בממיר קטליטי כהתקן בקרת‬
‫‪ £‬הימנע מנהיגה עם מפלס דלק נמוך מאוד‪.‬‬ ‫פליטה‪.‬‬
‫אם מיכל הדלק שלך יתרוקן אתה עלול‬ ‫לכן חובה לנקוט באמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬
‫לגרום לחוסר בעירה במנוע‪ ,‬אשר יסתכם‬ ‫‪ £‬השתמש רק בדלק נטול עופרת עבור מנוע‬
‫בעומס רב על הממיר הקטליטי‪.‬‬ ‫בנזין‪.‬‬
‫אי ציות לאמצעי זהירות אלה‪ ,‬עלול לגרום נזק‬ ‫‪ £‬אל תפעיל את הרכב כאשר קיימים סימנים‬
‫לממיר הקטליטי ולרכבך‪ .‬בנוסף לכך‪ ,‬פעולות‬ ‫לתקלת מנוע‪ ,‬כגון אי בעירה או איבוד‬
‫כאלה יבטלו את תוקף האחריות‪.‬‬ ‫ביצועים משמעותי‪.‬‬
‫‪...... .... ... ................... ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... .... ... .... ........... .... ... ............... .... ... ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 79‬‬
‫תחזוקה‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪7 80‬‬
‫מידות ‪82 ............................................................................‬‬
‫הספק נורות ‪82 .................................................................‬‬
‫גלגלים וצמיגים ‪83 ...........................................................‬‬
‫נוזלים וקיבולים מומלצים ‪84 ..........................................‬‬
‫מספר זיהוי רכב )‪86 ................................................. (VIN‬‬
‫תווית רישוי רכב ‪86 ..........................................................‬‬
‫מפרטי צמיג ותווית לחץ אוויר ‪87 ..................................‬‬
‫מספר מנוע ‪87 ..................................................................‬‬
‫‪8‬‬ ‫מפרטים‬
‫מפרטים טכניים של הרכב‬
‫הספק הנורות‬ ‫מידות‬
‫וואט‬ ‫נורה‬ ‫מ“מ‬ ‫פריט‬

‫‪60/55‬‬ ‫פנסים ראשיים )אור גבוה‪/‬אור נמוך(‬ ‫‪3940‬‬ ‫אורך כללי‬
‫‪21‬‬ ‫פנס איתות קדמי‬ ‫‪1710‬‬ ‫רוחב כללי‬
‫‪5‬‬ ‫פנסי צד‬ ‫‪1490‬‬ ‫גובה כללי‬
‫‪5‬‬ ‫פנסי איתות צד*‬ ‫‪1505/1493*1/1487*2‬‬ ‫מפשק קדמי‬
‫‪27‬‬ ‫פנס ערפל קדמי*‬ ‫‪1503/1491*1/1485*2‬‬ ‫מפשק אחורי‬
‫‪21‬‬ ‫פנס ערפל אחורי*‬ ‫‪2525‬‬ ‫בסיס גלגלים‬
‫‪21/5‬‬ ‫פנסי בלימה ואחוריים‬ ‫‪185/60 R15‬‬ ‫‪:*1‬‬
‫‪16‬‬ ‫אור חניה‬ ‫‪195/50 R16 :*2‬‬
‫‪21‬‬ ‫פנסי איתות אחוריים‬
‫‪16‬‬ ‫פנסי נסיעה לאחור‬
‫‪5‬‬ ‫פנס בלימה עילי*‬
‫‪5‬‬ ‫פנסי לוחית רישוי‬
‫‪10‬‬ ‫קדמית‬
‫מנורת חלל הרכב‬
‫‪8‬‬ ‫מרכזית*‬
‫‪5‬‬ ‫מנורת תא מטען‬
‫‪5‬‬ ‫מנורת תא כפפות‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪8 2‬‬
‫צמיגים וגלגלים‬
‫לחצי ניפוח‬
‫‪Psi‬‬
‫מומנט הידוק אומים‬
‫)‪Kg.m (Nm‬‬
‫עומס מרבי‬ ‫עומס רגיל‬ ‫מידת גלגל‬ ‫מידת צמיג‬ ‫פריט‬
‫קדמי‪/‬אחורי‬ ‫קדמי‪/‬אחורי‬
‫‪5.0Jx14‬‬ ‫‪175/70R14‬‬
‫צמיג במידה‬
‫‪9~11‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪5.5Jx15‬‬ ‫‪175/70R15‬‬
‫מלאה‬
‫‪5.5Jx16‬‬ ‫‪175/70R16‬‬
‫)‪(88~107‬‬
‫‪60‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪4.0Tx15‬‬ ‫‪T115/70D15‬‬ ‫צמיג חלופי קטן*‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .................. .... ... ........... .... .... ... ........... .... .... ... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... ....... ........ ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪8 3‬‬
‫שמנים‪ ,‬נוזלים וקיבולים מומלצים‬

‫על מנת להשיג ביצועים מרביים מהמנוע וממערכת הפליטה‪ ,‬השתמש בשמנים בעלי איכות נכונה‪ .‬השמנים הנכונים משפרים גם את יעילות‬
‫המנוע וחיסכון בדלק‪.‬‬
‫שמנים ונוזלים אלה מומלצים לשימוש ברכבך‪:‬‬
‫עבור מנוע בנזין‪/‬דיזל ‪ 1.6/1.4‬ליטר‬

‫סיווג‬ ‫נפח בליטרים‬ ‫שמן סיכה‬
‫‪ API Service SL‬או מעל‪ ACEA A3 ,‬או מעל‬ ‫‪3.3‬‬ ‫מנוע בנזין‬ ‫‪*2 *1‬‬ ‫שמן מנוע‬
‫‪ACEA B4‬‬ ‫‪ API Service CH-4‬או מעל‪,‬‬ ‫‪5.3‬‬ ‫מנוע דיזל‬ ‫)ניקוז ומילוי(‬
‫‪) API Service GL-4 SAE 75W-85‬מילוי לכל חיי השירות(‬ ‫‪1.9‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית‬
‫)נוזל מקורי של היצרן(‬ ‫‪Diamond ATF SP -III, SK ATF SP -III‬‬ ‫‪6.8‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫‪5.8‬‬ ‫מנוע בנזין‬
‫תערובת נוגד קיפאון עם מים )נוזל קירור מקורי של היצרן(‬ ‫נוזל קירור מנוע‬
‫‪6.8‬‬ ‫מנוע דיזל‬
‫‪FMVSS116 DOT-4‬‬ ‫‪0.70.8‬‬ ‫נוזל בלמים‪/‬מצמד‬
‫‬ ‫‪45‬‬ ‫דלק‬
‫‪ *1‬התייחס למספרי צמיגות ‪ SAE‬המומלצים בעמוד הבא‪.‬‬

‫‪ *2‬זמינים כעת שמני מנוע המסווגים כשמנים אנרגטיים‪ ,‬שמנים משמרים‪ .‬ביחד עם יתרונות נוספים אחרים‪ ,‬הם תורמים לחיסכון בדלק ומפחיתים את כמות‬
‫הדלק הנחוצה להתגבר על חיכוך המנוע‪ .‬בדרך כלל שיפורים אלה קשים מאוד למדידה בנהיגה יוםיומית‪ ,‬אך במהלך שנה שלמה הם מעניקים חיסכון‬
‫משמעותי בהוצאות ובאנרגיה‪.‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪8 4‬‬
‫במזג אוויר חם‪ .‬השימוש בשמנים בעלי צמיגות‬ ‫לצמיגות שמן המנוע )סמיכות( יש השפעה על‬ ‫מספרי צמיגות ‪ SAE‬מומלצים‬
‫שונה מאלה בעלי הצמיגות המומלצת‪ ,‬עלול‬ ‫החיסכון בדלק‪ ,‬ובהפעלה בתנאי מזג אוויר‬
‫לגרום נזק למנוע‪.‬‬ ‫קרים )התנעת מנוע ויכולת הזרימה של שמן‬ ‫זהירות‬
‫כאשר אתה בוחר שמן מנוע‪ ,‬שקול את טווח‬ ‫המנוע(‪ .‬צמיגות שמני מנוע נמוכה יותר‪,‬‬ ‫הקפד תמיד לנקות את האזור סביב‬
‫הטמפרטורות בהן הרכב שלך יפעל‪ ,‬לפני‬ ‫מספקת חיסכון טוב יותר בדלק וביצועים טובים‬ ‫מכסה המילוי ומגופת הניקוז או המדיד‪,‬‬
‫החלפת השמן הבאה‪ .‬בחר את השמן בעל‬ ‫יותר במזג אוויר קר‪ .‬לעומת זאת‪ ,‬צמיגות שמני‬ ‫לפני שאתה בודק או מנקז נוזל מנוע‬
‫מנוע גבוהה יותר‪ ,‬דרושה לשימון משביע רצון‬ ‫כלשהו‪ .‬פעולה זו חשובה במיוחד‬
‫הצמיגות המומלצת מתוך הטבלה‪.‬‬
‫באזורים חוליים או מאובקים‪ ,‬וכאשר‬
‫משתמשים ברכב בדרכים לא סלולות‪.‬‬
‫ניקוי אזורי המכסה או המדיד‪ ,‬ימנע‬
‫‪SAE‬‬ ‫טבלת טמפרטורה עבור מספרי צמיגות‬ ‫חדירת לכלוך או גופים זרים זעירים‬
‫למנוע או למנגנונים אחרים‪ ,‬העלולים‬
‫טמפרטורה‬
‫להינזק כתוצאה מכך‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫בנזין‬
‫דיזל‬
‫‪*2‬‬
‫‪ .*1‬עבור חיסכון טוב יותר בדלק מומלץ להשתמש בשמן מנוע עם סיווג צמיגות ‪SAE 0W40, 5W-30‬‬
‫)‪ API SL‬או מעל‪ ACEA A3 ,‬או מעל(‬
‫גבוה‬ ‫‪ .*2‬רק לאיזורים קרים באופן קיצוני ובהתאם לתנאי הנהיגה והאיזור )בעיקר לא מומלץ לעומס‬
‫והפעלה במהירויות גבוהות‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .................. .... ... ........... .... .... ... ........... .... .... ... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... ....... ........ ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪8 5‬‬
‫תווית רישוי רכב‬ ‫מספר זיהוי רכב ‪VIN‬‬
‫תווית רישום רכב ממוקמת על העמוד המרכזי‬ ‫העליון של לוח המכשירים‪.‬‬ ‫מספר זיהוי הרכב )‪ (VIN‬הוא המספר המשמש‬
‫בצד הנהג )או בצד הנוסע הקדמי(‪ ,‬ורשום בה‬ ‫ניתן בקלות לראות המספר על הלוחית‪ ,‬דרך‬ ‫לרישום רכבך וכל הנושאים החוקיים השייכים‬
‫מספר זיהוי של הרכב )‪.(VIN‬‬ ‫השמשה הקדמית מחוץ לרכב‪.‬‬ ‫לבעלות על הרכב וכו’‪.‬‬
‫המספר מוטבע מתחת למושב הנוסע הקדמי‪.‬‬
‫ה ‪ VIN‬מופיע גם על לוחית המחוברת לחלק‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪8 6‬‬
‫מספר מנוע‬ ‫תווית מפרטים ולחצי אוויר צמיגים‬

‫מנוע דיזל‬ ‫הצמיגים המסופקים עם רכבך החדש‪ ,‬נבחרו‬

‫כדי לספק את הביצועים הטובים ביותר בנהיגה‬
‫רגילה‪.‬‬
‫תווית הצמיגים ממוקמת בעמוד המרכזי בצד‬
‫הנהג‪ ,‬ונמסרים בה לחצי האוויר המומלצים‬
‫לצמיגים ברכבך בהתאם לעומס‪.‬‬
‫מספר המנוע טבוע בבלוק המנוע‪ ,‬כפי שמוצג‬

‫באיור‪.‬‬
‫‪.. .... ........... .... ... .... .................. .... ... ........... .... .... ... ........... .... .... ... .... ........... ... .... .... ........... ... .... .... ........... ... .... ....... ........ ... .... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪8 7‬‬
‫‪.............................................................................................................................................................................................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪8 8‬‬
‫‪9‬‬ ‫אינדקס‬
‫אינדקס‬
‫ט‬ ‫ד‬ ‫א‬

‫טיפוח פנים הרכב ‪776 ....................................‬‬ ‫דיזל מנוע ‪25 ,73 .....................................‬‬ ‫אדי פליטה ‪52 ...................................................‬‬
‫טיפול ושימור חזות הרכב ‪771 ......................‬‬ ‫דלק דלתית פתח מילוי ‪421 ......................‬‬ ‫אורות מצוקה ‪451 .............................................‬‬
‫טלפון נייד ‪493 .....................................................‬‬ ‫דלתות מנעולים ‪49 ......................................‬‬ ‫אזהרת דרך ‪62 .................................................‬‬
‫אזעקה מערכת ‪47 .....................................‬‬
‫איפוד ‪4105...................................................IPOD‬‬
‫י‬ ‫ה‬
‫אנטנה ‪489 ...........................................................‬‬
‫יו‪.‬אס‪.‬בי ‪4103..............................................USB‬‬ ‫הפשרה והסרת אדים ‪479 .............................‬‬
‫התנעה בדחיפה ‪65 ........................................‬‬
‫ב‬
‫כ‬ ‫התנעת המנוע ‪55 ..........................................‬‬
‫בלמים מערכת ‪515 ......................................‬‬
‫התנעת חירום ‪64 ............................................‬‬
‫כיס משענת גב ‪38 .........................................‬‬
‫בלימה הרגלים טובים ‪523 ..................‬‬
‫כרית אוויר צד ‪333 .............................................‬‬
‫בלם חניה ‪516 ,731 ...............................‬‬
‫כרית אוויר תוויות אזהרה ‪355 ...................‬‬ ‫ז‬
‫בקרת אקלים מערכת ‪472 ........................‬‬
‫כריות אוויר וילון ‪347 ......................................‬‬ ‫זיהוי הרכב מספר ‪86 .................................‬‬
‫בקרת ייצוב אלקטרוני ‪520 .............. ESP‬‬
‫ל‬ ‫ח‬ ‫ג‬

‫להב מגב חלון אחורי ‪739 ................................‬‬ ‫חגורת בטיחות ‪313 ...........................................‬‬
‫גג נפתח ‪424 .......................................................‬‬
‫להבי המגבים ‪736 .............................................‬‬ ‫קדם מותחן ‪318 ..........................................‬‬
‫גלגל ההגה ‪428 ..................................................‬‬
‫לוח זמנים לתחזוקה מתוכננת ‪79 ...........‬‬ ‫חימום ומיזוג אוויר ‪465 .....................................‬‬
‫גלגל החלפה ‪748 ..........................................‬‬
‫לוח מחוונים ‪23 ,434...................................‬‬ ‫חימום מנוע ‪66 .................................................‬‬
‫גלגל חלופי ‪618 ...................................................‬‬
‫לוח שנה ‪450 .......................................................‬‬ ‫חירום במהל הנהיגה ‪62 ...............................‬‬
‫גרירה ‪629 .............................................................‬‬
‫לחץ אוויר בצמיגים‬ ‫חלונות ‪414 ...........................................................‬‬
‫גרירת גרור ‪535 ............................................‬‬
‫מערכת פיקוח ‪67 ................. TPMS‬‬ ‫חלונות חשמליים ‪415 ...............................‬‬
‫גרירת חירום ‪631 ........................................‬‬
‫חלפים מקוריים ‪5 .........................................‬א‬
‫‪.. ................... ... .... ....... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... .............. .... .... ... ........ ....... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪9 2‬‬
‫אינדקס‬
‫פנסים ‪453 ............................................................‬‬ ‫מפתחות ‪42 ......................................................‬‬ ‫מ‬

‫מצבר ‪740 .............................................................‬‬
‫מאפיינים פנימיים ‪484 .....................................‬‬
‫צ‬ ‫מראות ‪430 ...........................................................‬‬
‫מאפרה ‪484 .........................................................‬‬
‫משענת ראש ‪35 .............................................‬‬
‫צופר ‪429 ...............................................................‬‬ ‫מגב חלון אחורי ‪459 ..........................................‬‬
‫משקל הרכב ‪543 ...............................................‬‬
‫צילון שמש ‪426 ...................................................‬‬ ‫מגבים ומתזים ‪457 ...........................................‬‬
‫מתלה בגדים ‪487 ..............................................‬‬
‫צמיגות ‪85 ..........................................................‬‬ ‫מגן שמש ‪485 .....................................................‬‬
‫צמיגים‬ ‫מד טמפרטורת חיצונים ‪486 .........................‬‬
‫צמיגי שלג ‪531 .............................................‬‬ ‫נ‬ ‫מונה נסיעה ‪448 ................................................‬‬
‫החלפה ‪613 ..................................................‬‬ ‫נגן תקליטורים ‪498 ...........................................‬‬ ‫מושבים ‪32 .........................................................‬‬
‫וגלגלים ‪83 ,843 .......................................‬‬ ‫נהיגת חורף ‪531 .................................................‬‬ ‫מושב אחורי ‪39 .........................................‬‬
‫סבב צמיגים ‪746 .........................................‬‬ ‫נוזל בלמים‪/‬מצמד ‪728 ....................................‬‬ ‫מחוונים ‪436 .........................................................‬‬
‫נוזל קירור מנוע ‪725 ..........................................‬‬ ‫מחזיק ספלים ‪485 ............................................‬‬
‫ר‬ ‫נוזל שטיפת שמשות ‪731 ..............................‬‬ ‫מחזיק שקית קניות ‪486 .................................‬‬
‫נוזל תיבת הילוכים אוטומטית ‪729 .............‬‬ ‫מחמם מושב ‪37 ..............................................‬‬
‫רדיו ‪495 .................................................................‬‬
‫נורות הספק ‪82 ...........................................‬‬ ‫מידות ‪82 .............................................................‬‬
‫ריסון לידי מערכת ‪324 .................................‬‬
‫נורות פנסים ‪763 ...............................................‬‬ ‫מיזוג אוויר ‪469 ....................................................‬‬
‫רישוי רכב תווית ‪86 .....................................‬‬
‫נוריות אזהרה וחיווי ‪438 ...................................‬‬ ‫ממיר קטליטי ‪779 .............................................‬‬
‫רשת מטען ‪487 ..................................................‬‬
‫נקר ‪612 ,620 ..................................................‬‬ ‫מניעת נעילת בלמים מערכת ‪518 ABS‬‬
‫נתיכים ‪753 ...........................................................‬‬ ‫מסנן אוויר ‪433 ,471 .....................................‬‬
‫ש‬ ‫מסנן אוויר בקרת אקלים ‪735 ..................‬‬
‫שגרת טיפולים ‪78 ...........................................‬‬
‫שולל התנעה אימובילייזר מערכת ‪43 .‬‬
‫פ‬ ‫מסנן דלק ‪732 .....................................................‬‬
‫מפשיר ‪463 ..........................................................‬‬
‫פליטה מערכת בקרה ‪777 .........................‬‬
‫שטיפת הרכב ‪771 .............................................‬‬ ‫מפתח מצבים ‪54 .......................................‬‬
‫פנים הרכב ‪22 ..................................................‬‬
‫‪.......... ... .... ....... ........ ... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ........ ... .... ....... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪9 3‬‬
‫אינדקס‬
‫שלט רחוק ‪45 ...................................................‬‬

‫תצוגה רב תכליתית ‪447 .................................‬‬
‫שלט רחוק סוללה ‪46 .........................‬‬
‫תקליטורים ‪494 ..................................................‬‬
‫שמן מנוע ‪724 .....................................................‬‬
‫שמנים וקיבולים ‪84 ........................................‬‬
‫שמע מערכת ‪489 .........................................‬‬
‫שעון ‪450 ...............................................................‬‬
‫שרשראות שלג ‪532 ..........................................‬‬
‫ת‬
‫תא אחסון ‪481 ....................................................‬‬
‫תא כפפות ‪481 ..................................................‬‬
‫תא מטען דלת ‪413 .......................................‬‬
‫תא מנוע ‪24 ,72 ...........................................‬‬
‫תא מנוע מכסה ‪411 ....................................‬‬
‫תאורה ‪452 ...........................................................‬‬
‫תאורה פנימית ‪460 ...........................................‬‬
‫תאורת יום ‪455 ...................................................‬‬
‫תחזוקה עשה זאת העצמך ‪76 .............‬‬
‫תיבה רב שימושית ‪482 ...................................‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪510 ......................‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית ‪57 .................................‬‬
‫תיבת מטען ‪483 .................................................‬‬
‫תנאי נהיגה מיוחדים ‪527 ................................‬‬
‫‪.. ................... ... .... ....... ........... .... ... .... ........... .... ... .... ........... .... ... .... .............. .... .... ... ........ ....... .... ... ............... .... ... ............... ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..‬‬
‫‪................‬‬
‫‪9 4‬‬

I20 2009 Heb

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

I20 2009 Heb

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

‫הפעלה‬

‫‪05.2009‬‬ ‫הפקה‪ :‬מידע טכני דפוס בע“מ‬

‫התקנת מכשירי קשר או טלפון סלולרי‬

‫חברת יונדאי מוטורס‬

‫‪8‬‬ ‫מפרטים טכניים של הרכב ומידע לנהג‬

‫‪12‬‬ ‫כיצד להשתמש בספר הוראות תפעול לנהג זה ‪......‬‬

‫אל תשתמש במתנול‬ ‫שימוש ב‬ ‫‪MTBE‬‬

‫הותקן בביטחה‪ ,‬כדי למנוע שפיכת‬

‫ביודיזל‬ ‫מנוע דיזל‬

‫או בחומרי טיפול‪ ,‬אשר אינם‬

‫תהליך הרצת הרכב‬

‫סמלי חיווי בלוח המחוונים‬

‫נורית חיווי תקלה*‬ ‫נורית חיווי אלומת אור נמוך‬

‫נורית חיווי שולל התנעה*‬ ‫נורית חיווי פנס ערפל קדמי*‬

‫נורית חיווי ‪*ESP‬‬

‫סקירת פנים הרכב ‪22 ......................................................‬‬

‫סקירת פנים הרכב‬

‫לחצן נעילת‪/‬שחרור מנעילה‬ ‫‪.1‬‬

‫סקירת לוח המחוונים‬

‫לוח המחוונים ‪434 ...................................‬‬ ‫‪.1‬‬

‫אם מותקן‬ ‫*‪:‬‬

‫‪ .1‬מיכל נוזל קירור מנוע ‪732 ......................‬‬

‫❇ תא המנוע המסופק עשוי להיות שונה מהמוצג באיור‪.‬‬

‫‪ .1‬מיכל נוזל קירור מנוע ‪732 ......................‬‬

‫❇ תא המנוע המסופק עשוי להיות שונה מהמוצג באיור‪.‬‬

‫‪3‬‬ ‫מערכות הבטיחות ברכבך‬

‫*‪ :‬אם מותקן‬

‫שטוח באזור המטען‪ .‬אם החפצים‬

‫תאונה‪ ,‬משענת הראש חייבת להיות‬

‫אזהרה‬ ‫כאשר הרכב נמצא בתנועה‪.‬‬

‫סוג ‪A‬‬ ‫הערה‬

‫אזהרה‬ ‫ כיסי משענות גב‬ ‫אזהרה‬

‫קיפול המושב האחורי‬

‫הרם את החלק הקדמי של כרית המושב‪.‬‬ ‫‪.2‬‬

‫ מטען‬ ‫אזהרה‬ ‫אזהרה‬ ‫לשימוש במושב האחורי‪ ,‬הרם את משענת‬ ‫‪.9‬‬

‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬ ‫חגורות בטיחות‬

‫ההתנעה סובב למצב ‪ ,ON‬נורית אזהרת חגורת‬

‫אם חגורת הבטיחות האחורית נחגרת‪ ,‬נורית‬

‫אם משחררים את חגורת הבטיחות האחורית‪,‬‬

‫שחרר את הלחצן לנעילת מכוונן הגובה‬ ‫הערה‬

‫הבטיחות ננעל במקומו בגובה הנכון‪.‬‬

‫לשחרור חגורת הבטיחות‪:‬‬ ‫כאשר משתמשים בחגורת הבטיחות של‬

‫‪1‬‬ ‫כאשר הרכב בולם באופן פתאומי‪ ,‬או אם הנוסע‬

‫הערה‬ ‫הערה‬ ‫אזהרה‬

‫אמצעי זהירות אודות חגורת בטיחות‬ ‫)המשך(‬

‫ילדים גדולים יותר‬ ‫הערה‬ ‫תינוק או ילד קטן‬

‫באופן נכון או מכווננות כהלכה על‬

‫ביקורות תקופתיות‬ ‫טיפול בחגורות בטיחות‬

‫מערכת ריסון לילד‬

‫)המשך(‬ ‫)המשך(‬ ‫אזהרה‬

‫מערכת ריסון לילד הפונה לאחור‬

‫התאמת מערכות ריסון לילדים למיקומי מושבים בשימוש חגורת בטיחות‪.‬‬

‫אזהרה  בדיקת מערכת‬ ‫אזהרה‬

‫אזהרה  עיגון מערכת ריסון‬ ‫אזהרה  רצועת עיגון‬

‫לאבטחת מערכת הריסון לילד‬

‫התאמת מערכת ריסון לילד ברכב עם מיקומי איזופיקס‬

‫כלי רכב עם מיקומי איזופיקס‬

‫כרית אוויר  מערכת ריסון נוספת )אם מותקנת(‬

‫*‪ :‬אם מותקן‪.‬‬

‫* כריות האוויר‪ ,‬המורכבות ברכב‪ ,‬יכולות להיות שונות מהמתואר באיור‪.‬‬

‫כיצד פועלת מערכת כריות אוויר‬

‫רכיבי מערכת ‪ SRS‬ותפקודיהם‬

‫‪ .9‬חיישני התנגשות צד*‬ ‫הקיצוניים האחוריים ברכב המצויד‬

‫‪12‬‬ ‫כיצד להשתמש בספר הוראות תפעול לנהג זה ‪......‬‬

‫אל תשתמש במתנול‬ ‫שימוש ב‬ ‫‪MTBE‬‬

‫נורית חיווי שולל התנעה‬ ‫נורית חיווי פנס ערפל קדמי‬

‫סקירת פנים הרכב ‪22 ......................................................‬‬

‫לוח המחוונים ‪434 ...................................‬‬ ‫‪.1‬‬

‫‪ .1‬מיכל נוזל קירור מנוע ‪732 ......................‬‬

‫‪ .1‬מיכל נוזל קירור מנוע ‪732 ......................‬‬

‫אזהרה‬ ‫ כיסי משענות גב‬ ‫אזהרה‬

‫ מטען‬ ‫אזהרה‬ ‫אזהרה‬ ‫לשימוש במושב האחורי‪ ,‬הרם את משענת‬ ‫‪.9‬‬

‫אזהרה בדיקת מערכת‬ ‫אזהרה‬

‫אזהרה עיגון מערכת ריסון‬ ‫אזהרה רצועת עיגון‬

‫כרית אוויר מערכת ריסון נוספת )אם מותקנת(‬

‫בחגורות בטיחות‪ ,‬בין אם כרית אוויר‬ ‫להתנפח בהתנגשויות צד‪ ,‬בהתנג‬

‫אזהרה מפתח הצתה‬ ‫סוג ‪A‬‬

‫ מערכת שולל התנעה‬ ‫ הערה‬ ‫שלב שחרור מדריכה‬ ‫שלב האזעקה‬

‫ דלתות‬ ‫אזהרה‬ ‫הערה‬

‫אזהרה מנעולי דלתות‬

‫אזהרה חלונות‬ ‫זהירות‬

‫ חלקים חמים‬ ‫אזהרה‬

‫)המשך(‬ ‫ סכנות תדלוק‬ ‫אזהרה‬ ‫אזהרה תדלוק‬

‫זהירות‬ ‫ מראות חיצוניות‬ ‫אזהרה‬