BAB II

PERENCANAAN KONSTRUKSI ATAP

2.1 Perhitungan Panjang Batang Rangka Kuda-Kuda

1.73
M

6.06 1.73 L N

1.73
K V4 O 3.03

D2 V3 D3 D4 V5 D5 2.17
0.87 J V6 P 1.30
V2
D1 D6
V1 V7 0.43
A B1 C B2 D B3 E B4 F B5 G B6 H B7 I B8
0.75 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 0.75
9.00

Direncanakan :
Panjang bentang kuda-kuda (L) = 14,00 m
Sudut kemiringan atap (α) = 30o
Jarak antar kuda-kuda = 6,00 m
Jenis baja = BJ 40
Modulus elastisitas baja (E) = 200000 Mpa →SNI-03-1729-2002, pasal 5.1.3
hal 9
= 2 x 106 kg/cm2
Alat Sambung = Baut →SNI-03-1729-2002, pasal 13 hal 94

2.1.1 Batang Bawah (B1 s⁄d B4)

a. B1 s/d B4 = L = 4B
14 m = 4B
B = (14,00 m) /4
B = 3,50 m
b. B1 = B4 = 2,80 m

1
 s
2.1.2 Batang Atas (A1 A6)
d
½ B1 1,4 m
a. A1 = A6 = C os α = C os 3 0
0 = 1,62 m

½ B 1+½ B 2 1,4 m+ 2,1m

b. A2 s/d A5 = cos α = C os 3 00
= 4,05 m

s
2.1.3 Batang Tegak Lurus (V1 V7)
d
V1 = V7 = A1 x Sin α
= 0,87 m x Sin 30o
= 0,430 m
V2 = V6 = (A1 + A2) x Sin α
= (0,87 m + 1,73 m) x Sin 30o
= 1,30 m
V3 = V5 = (A1 + A2 + A3) x Sin α
= (0,87 m + 1,73 m + 1,73 m) x Sin 30o
= 2,17 m

V4 = ( A1 + A2 + A3 + A4) x Sin α
= (0,87 m + 1,73 m + 1,73 m + 1,73 m) x Sin 30o
= 3,03 m

s
2.1.4 Batang Diagonal (D1 D6)
d
D1 = D6 = √ V 12 + B 22 = √(0 , 430 m)2+(1 , 50 m)2 = 1,56 m
D2 =D5 = D3 = D4 = √ V 32+ B 32 = √(2 , 17 m)2+(1 ,5 0 m)2 = 2,63 m

2
Tabel 2.1 Panjang Rangka Kuda-Kuda
Nama Batang Panjang Batang (m) Nama Batang Panjang Batang (m)
A1 0,87 B8 0,75
A2 1,73 V1 0,43
A3 1,73 V2 1,30
A4 1,73 V3 2,17
A5 1,73 V4 3,03
A6 1,73 V5 2,17
A7 1,73 V6 1,30
A8 0,87 V7 0,43
B1 0,75 D1 1,56
B2 1,50 D2 2,63
B3 1,50 D3 2,63
B4 1,50 D4 2,63
B5 1,50 D5 2,63
B6 1,50 D6 1,56
B7 1,50

2.2 Perencanaan Gording

Direncanakan :

 Profil Baja Rencana = Light Lip Channels [ LLC.100.50.20.3,2 ]

B C
y

Cx
ix t
x x
iy

Cy
Sx
y

Dari Tabel Profil Kontruksi baja, diperoleh data-data profil :

3
- Size (Ukuran)
- A = 100 mm = 10 cm
- B = 50 mm = 5 cm
- C = 20 mm = 2 cm
- t = 3,2 mm = 0,32 cm

- Weight (Berat) = 5,50 kg/m

- Center Of Gravity (Titik Pusat Berat)

Cx = 0 cm
Cy = 1,86 cm

- Moment Of Inersia (Momen Inersia)

Ix = 107 cm4
Iy = 24,5 cm4
- Radius Of Gyration (Radius Girasi/Jari-jari Inersia)
ix = 3,90 cm
iy = 1,87 cm

- Section Modulus (Momen Lawan)

Zx = 21,3 cm3
Zy = 7,81 cm3

 Jarak antar gording = 0,6 m

 Jarak antar kuda-kuda (L) = 6m
 Sudut Kemeringan atap (α) = 30°
 Penutup Atap = Seng Gelombang
 Berat Seng Gelombang (BWG 24) = 10 kg/m2 →SNI-03-1729-1989,
tabel 1 hal 4
 Alat Sambung = Baut →SNI-03-1729-2002, pasal 13
hal 94

4
 Mutu Baja = BJ 37
 Modulus Elastisitas baja (E) = 200000 Mpa →SNI-03-1729-2002,
pasal 5.1.3 hal 9

Beban-beban yang dipikul oleh gording adalah :

a. Beban mati / Dead Load (D)
- berat sendiri penutup atap
- berat sendiri gording
a. Beban hidup / Live Load (L) → Sesuai SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.2
poin b.2.b hal 4

b. Beban angin / Wind Load (W) → Sesuai SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.3

poin c.1.b hal 10

Rumus Yang Digunakan :

5
 Kuda - Kuda
L

Kuda - Kuda
L

Terhadap sb x – x profil :
 Bidang Momen
 Beban mati : MXD = 1/8 (qx cos α) L2
 Beban hidup (q) : MXL = 1/8 (qx cos α) L2
Kuda - Kuda
L
 Beban hidup (P) : MXL = 1/4 (Px cos α) L
 Bidang Geser
 VX = 1/2 qx L
 VX = 1/2 Px

Terhadap sb y – y profil :
 Bidang Momen
 Beban mati : MYD = 1/8 (qy sin α) L2
 Beban hidup (q) : MYL = 1/8 (qy sin α) L2
 Beban hidup (P) : MYL = 1/4 (Py sin α) L

 Bidang Geser

6
  VY = 1/2 qy L
 VY = 1/2 Py
Untuk mencari lendutan bidang momen ӨA, ӨB dan ΔC dari balok berikut :

A B
C

C'

L
EI konstan

2/3 1/3 1/3 2/3

A B
A
C B

C'

L
EI konstan

5/16 3/16 3/16 5/16

Momen yang didapat :

ql^2
8

ql
4
5/16

2/3

a. Putaran Sudut ӨA dan ӨB

ӨA = beda kemiringan antara A dan C’
M
= luas bidang diantara A dan C’
EI

( )
2 3
2 qL L M L
= = , sejarah putaran jarum jam
3 8 E I 2 2 4 EI

q L3
ӨB = , berlawanan arah putaran jarum jam
2 4 EI

b. Lendutan ΔC (Untuk beban terbagi merata)

ΔC = A,A = lendutan dari A terhadap garis singgung di C’
M
= momen dari luas diantara C dan A terhadap A
EI

7
 ( )( )( )
2 4
2 qL L 5 5q L
= L= , kebawah
3 8EI 2 16 3 84 EI

c. Lendutan ΔC (Untuk beban terpusat)

ΔC = A,A = lendutan dari A terhadap garis singgung di C’
M
= momen dari luas diantara C dan A terhadap A
EI

= ( )( )( )
1 PL L 1
2 4 EI 2 3
L=
P L3
4 8 EI
, kebawah

2.2 .1 Perhitungan Beban-Beban

2.2.1.1 Beban Mati/Dead Load (D)
 Berat sendiri Gording = Profil [ LLC.100.50.20.3,2 ] = 5,50 kg/m
Berat atap = Berat seng gelombang x jarak antar gording
= 10 kg/m2 . 0,6 m = 6 kg/m
q = 11,50 kg/m

Beban terbagi rata :

qx = q cos β = 11,50 kg/m . cos 30 = 9,96 kg/m
qy = q sin β = 11,50 kg/m . sin 30 = 5,75 kg/m

Bidang momen :
Mx = 1/8 qx L² = 1/8 (9,96) kg/m (6 )² m = 44,82 kgm

8
My = 1/8 qy L² = 1/8 (5,75) kg/m ( 6 ) ² m = 25,07 kgm

Bidang Geser :
Vx = 1/2 qx L = 1/2 (9,96) kg/m ( 6 ) m = 29,88 kgm
Vy = 1/2 qx L = 1/2 (5,75) kg/m (6) m = 17,25 kgm
Lendutan Yang Timbul :
4
5.q x L
4
5 ( 0,0996 ) ( 600 )
Fx = = = 0,785cm
384 ( 2x10 ) ( 107 )
6
3 84. E . I x

5. qy L4
Fy = = 5 ( 0 , 0 575 ) ¿ ¿ = 1,980 cm
384. E. Iy

2.2.1.2 Beban Hidup / Live Load (L)

a. Beban Terpusat (P = 100 kg ) →SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.2 ayat b.2.b hal 4
Beban terpusat :
Px = P cos β = 100 kg .
cos 30 = 86,60 kg
Py = P sin β = 100 kg.
sin 30 = 50 kg

Bidang momen :
Mx = 1/4 Px .L = 1/4 x
86,60 kg x6m =
129,90 kgm
My = 1/4 Py .L = 1/4 x 50 kg x 6 m = 75 kgm

Bidang Geser :
Vx = 1/2 Px = 1/2 x 86,60 kg = 43,30 kg
Vy = 1/2 Px = 1/2 x 50,00 kg = 25 kg

9
Lendutan Yang Timbul :

P x . L3 (86,60)(6 00)3
Fx = = = 1,82 cm
4 8. E . Ix 4 8 ( 2x10 6 ) (1 07)
3
P y . L3 (50)(6 00)
Fy = = = 4,59 cm
4 8 ( 2x10 ) (2 4,5)
6
4 8. E . Iy

b. Beban Terbagi Rata (q = 40 – 0,8.β ) →SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.2.2ayat

2.b hal 4
q = (40 – 0,8. β)
= (40 – 0,8. 30° )
= 16 kg/m2

Beban akibat air hujan yang diterima gording :

q = Beban air hujan x jarak gording
= 16 kg/m2 x 0,6 m
= 9,6 kg/m
Beban terbagi rata :
qx = q. Cos . β = 9,6 cos 30 = 8,313 kg/m
qy = q. Sin . β = 9,6 sin 30 = 4,8 kg/m

Bidang Momen :
1
Mx = . qx . L2 = 1/8 ( 8,313) (6)² = 37,41 kgm
8
1
My = . qy . L2 = 1/8 (4,8) (6)² = 21,6 kgm
8

Bidang Geser :
1 1
Vx = . qx . L = (8,313) (6) = 24,94 kg
2 2
1 1
Vy = . qy . L = (4,8) (6) = 14,4 kg
2 2

10
Lendutan yang timbul :

5. qx . L 4 5(0 , 0 8313)(6 00)4

fx = = = 0,66 cm
3 84. E . Ix 3 84 ( 2x10 6 ) (1 07)

4
5. qy . L
4
5( 0,048)(6 00)
fy = = = 1,65 cm
3 84 ( 2x10 ) (2 4 , 5)
6
3 84. E . Iy

Dari kedua jenis beban hidup diatas, maka beban yang diperhitungkan
adalah beban yang terbesar (P < q ), maka yang diambil adalah beban beban
terpusat, sesuai dengan SNI-03-1729-2002, pasal 2.1.2 ayat b.2

2.2.1.3 Beban Angin / Wind Loud (w)

- 0,4

+ 0,9 BID ANGIN - 0,4

- 0,4

65

Tekanan angin rencana (W) = 40 kg/m2 à SNI-03-1729-1989, pasal

2.1.3 ayat c.1.b hal 10 Jenis gedung yang direncanakan adalah jenis gedung
tertutup. Komponen angin yang diperhitungkan hanya bekerja pada arah sumbu x
dan y = 0. Besar angin tekan yang diterima gording:

a. Angin Tekan
 α < 65° à SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.3 ayat c.1.b hal 10
Maka, koefisien angin tekan
C = 0,02 α – 0,4
= 0,02 . 30 – 0,4
= 0,2

11
Beban terbagi rata :
qx = koefisien angin x tekanan angin x jarak antar gording
= 0,2 x 40 x 0,6
= 4,8 kg/m
qy =0

Bidang Momen :
1 1
Mx = . qx . L2 = (4,8 ) (6)² = 21,6 kgm
8 8
My =0
Bidang Geser
1 1
Vx = . qx . L = (4,8) (6) = 14,4 kgm
2 2
Vy =0

Lendutan yang timbul :

4
5. qx . L 4 5(0,0 4 8)(6 00)
fx = = = 0,418 cm
3 84 ( 2x10 ) (1 07)
6
3 84. E . Ix

fy =0

b. Angin Hisap
 Koefisien Angin Hisap (C) = - 0,4 →SNI-03-1729-1989, pasal 2.1.3 poin
c.1.b hal 10

Beban Terbagi Rata :

qx = Koefisien Angin (C) . Tekanan Angin (W) . Jarak Antar Gording
= - 0,4 x 40 x 0,6
= -9,6 kg/m
qy =0

Bidang Momen :

12
Mx = 1/8 qx L2 = 1/8 (-9,6 )( 6 )2 = -44,1 kgm
My = 0
Bidang Geser :
Vx = 1/2 qxL2 = 1/2 (-9,6 )( 6 )2 = -172,8 kg
Vy =0
Lendutan yang timbul :
4
5. qx . L 4 5(0,096)(6 00)
fx = = = 0,757 cm
3 84 ( 2x10 ) (1 07)
6
3 84. E . Ix

fy =0

Tabel 2.2 Besar Momen Akibat Variasi Beban

Beban Mati Beban Hidup
Momen Beban Angin
(D) (L)
Kgm Kgm Kgm Angin Tekan Angin Hisap
Mx 44,82 129,90 21,6 -44,1
My 25,07 75  0 0 

Tabel 2.3 Besar Geser Akibat Variasi Beban

Beban Mati Beban Hidup
Momen Beban Angin
(D) (L)
Kgm Kg Kg Angin Tekan Angin Hisap
Vx 29,88 43,30 14,4 -172,8
Vy 17,25  25   0  0 

Dari perhitungan diatas terlihat yang menentukan adalah pembebanan dengan

beban yang paling besar :

Rumus Kombinasi Beban →SNI-03-1729-2002, pasal 6.2.2 hal 13

1,4 D
1,2 D + 1,6 L + 0,5 (La atau H)
1,2 D + 1,6 (La atau H) + (ɣL L atau 0,8 W)
1,2 D + 1,3 W + ɣL L + 0,5 (La atau H)
1,2 D ± 1,0 E + ɣL L

13
0,9 D ± (1,3 W atau 1,0 E)

14
Perhitungan :
Kombinasi Beban
Momen (M)
(kgm)
1,2 D + 1,6 L + 0,5 (La atau
(kgm) 1,4 D 1,2 D + 1,6 (La atau H) + (ϒL L atau 0,8 W) 1,2 D + 1,3 W + ϒ L L + 0,5 (La atau H) 1,2 D ± 1,0 E + ϒ L L 0,9 D ± (1,3 W atau 1,0 E)
H)
Mx 62.75 118.73 278.90 146.81 53.78 68.42
My 35.10 67.58 150.08 67.58 30.08 22.56

Kombinasi Beban
Geser (V)
(kg)
(kg) 1,4 D 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (La atau H) 1,2 D + 1,6 (La atau H) + (ϒL L atau 0,8 W) 1,2 D + 1,3 W + ϒ L L + 0,5 (La atau H) 1,2 D ± 1,0 E + ϒ L L 0,9 D ± (1,3 W atau 1,0 E)
Vx 41.83 57.51 116.66 76.23 35.86 45.61
Vy 24.15 33.20 60.70 33.20 20.70 15.53

Maka dari kombinasi diatas diambilah momen yang paling besar untuk dijadikan momen terfaktor untuk perencanaan gording.
Mux = 278,90 Kgm
Muy = 150,08 Kgm
Vux = 116,66 Kg

15
2.2.2 Vuy = 60,70 KgEvaluasi terhadap profil yang di rencanakan
Direncanakan :
 Profil Baja Rencana = Light Lip Channels [ LLC.100.50.20.3.2 ]
 Dari Tabel Profil Kontruksi baja, diperoleh data-data profil :
- Size (Ukuran)
- A = 100 mm = 10 cm
- B = 50 mm = 5 cm
- C = 20 mm = 2 cm
- t = 3,2 mm = 0,32 cm

- Weight (Berat) = 5,50 kg/m

- Center Of Gravity (Titik Pusat Berat)

Cx = 0 cm
Cy = 1,86 cm

- Moment Of Inersia (Momen Inersia)

Ix = 107 cm4
Iy = 24,5 cm4
- Radius Of Gyration (Radius Girasi/Jari-jari Inersia)
ix = 3,90 cm
iy = 1,87 cm

- Section Modulus (Momen Lawan)

Zx = 21,3 cm3
Zy = 7,81 cm3

16
 a. Lendutan Yang Terjadi→Ir. Thamrin Nasution ‘’Struktur Baja 1’’
modul 5
sesi 4, 2011
5 . qx . L4 Px . L3 5. qx . L4
Δx     L/240
384 . E . Ix 48 . E . Ix 384 . E . Ix
∆x = 0,785 cm + 1,82 + 0,418< 600/240
∆x = 3,023 cm < 2,5…………TIDAK OK
Karena tidak aman (memenuhi) maka dipasangkan sagrod pada tengah
bentang pada arah x

5 . qx . L4 Px . L3 5. qx . L4
Δx     L/240
384 . E . Ix 48 . E . Ix 384 . E . Ix
∆x = 0,049 cm + 0,22 + 0,024< 600/240
∆x = 0,293 cm < 2,5…………. OK

5 . qy . L4 Py . L3
Δy    L/240
384 . E . Iy 48 . E . Iy

∆y = 1,980 cm + 4,59 < 600/240

∆y = 6,57 cm < 2,5…………. TIDAK OK

Karena tidak aman (memenuhi) maka dipasangkan sagrod pada tengah

bentang pada arah y
5 . qy . L4 Py . L3
Δy    L/240
384 . E . Iy 48 . E . Iy

∆y = 0,123 cm + 0,574 < 600/240

∆y = 0,850 cm < 2,5……….OK

b. Tegangan Lentur Yang Terjadi

Menurut Thamrin Nasution “Struktur Baja I, modul 5 sesi 2 tahun 2011 hal
10” menyebutkan bahwa jika penampang profil I dibebani oleh gaya yang
menyebabkan terjadinya lentur dua arah, yaitu Mx kearah sumbu x-x dan My
kearah sumbu y-y, maka kondisi batas kekuatan komponen struktur tersebut

17
ditentukan oleh leleh akibat tegangan kombinasi yang bekerja atau tekuk torsi
lateral. Keadaan struktur yang demikian dijumpai pada struktur gording.
Menurut Agus Setiawan “Perencanaan Struktur Baja Dengan Metode
LRFD’’ (Berdasarkan SNI-03-1729-2002 Tan 2008 hal 81) menyebutkan rumus
umum perhitungan tegangan akibat momen lentur dapat digunakan dalam kondisi
yang umum. Tegangan lentur pada penampang profil yang mempunyai minimal
satu sumbu simetri dan dibebani pada pusat gesernya

Rumus dapatndihitung dari persamaan :

Mux Muy
f = + ≤ ∅ ∙ fy
Sx Sy

Ix Iy
dengan : Sx = danSy =
Cy Cx
sehingga :
Mux . Cy Muy . Cx
f= + ≤ ∅ ∙ fy
Ix Iy

2 789000 Nmm . 18,6 mm 1500800 Nmm . 0 mm

= 4
+ 4
≤0,9 ∙ 240 MPa
107 0000 mm 2 45 000 mm

= 48,48 Mpa ≤ 216 Mpa...............OK

Keterangan :
f = Tegangan lentur
Mux, Muy = Momen akibat beban kerjater factor pada arah x dan y
Sx, Sy = Modulus penampang arah x dan y
Ix, Iy = Momen inersia arah x dan y
Cx, Cy = Jarak dari titik berat ketepi seratarah x dan y
Ø = Faktor tahanan struktur yang memikul lentur (0,90)

18
c. Komtrol Terhadap Momen Lentur Nominal Dari Penampang
Menurut Agus Setiawan “Perencanaan Struktur Baja Dengan Metode
LRFD’’ (Berdasarkan SNI-03-1729-2002 Tan 2008, hal 186) menyebutkan setiap
komponen struktur yang memikul momen lentur, harus memenuhi persyaratan :

Øb . Mn ≥ Mu
Dengan :
Øb = Faktor reduksi untuk lentur (0,90)
Mn = Kawat nominal momen lentur dari penampang
Mu = Beban momen lentur terfaktor.

 Sb-x
Mn = Mp= Zx . fy
= 21300 mm³ . 240 N/mm²
= 5112000 N.mm = 511,2 kgm

Øb . Mn ≥ Mux
0,90 . 511,2 kgm ≥ 195,85 kgm
460,08 kgm ≥ 195,85 kgm...............OK

 Sb-y
Mn = Mp= Zy . fy
= 7810 mm³ . 240 N/mm²
= 1874400 N.mm
= 187,44 kgm

Øb . Mn ≥ Muy
0,90 . 187,44 kgm ≥ 150,08 kgm
168,69 kgm ≥ 150,08 kgm...............OK

19
 d. Kontrol Terhadap Tekuk Lokal
Menurut Agus Setiawan “Perencanaan Struktur Baja Dengan Metode
LRFD’’ (Berdasarkan SNI-03-1729-2002 Tan 2008, hal 186) menyebutkan agar
penampang dapat mencapai kuat nominal Mn = Mp, maka penampang harus
kompak untuk mencegah terjadinya tekuk lokal. Syarat penampang kompak
ditentukan sesuai dengan Tabel 7.5-1 SNI-03-1729-2002, hal 29. Yaitu λ untuk
flens (b/2tf) dan untuk web (h/tw) tidak boleh melebihi λp. Batasan nilai untuk λp
ditampilkan pada tabel 9.1. Selain harus kompak, pengaku lateral harus diberikan
sehingga panjang bentang tidak terkekang, L tidak melebihi Lpd yang diperoleh
dari persamaan :
Sayap (flens ) Badan (Web )
λf ≤ λp λf ≤ λp

b 170 h 1680
t ≤ √ fy t ≤ √ fy

50 170 100 1680

2.3,2 ≤ √240 3,2 ≤ √240

7,81 ≤ 10,97 31,25 ≤ 108,44

(Penampang tak kompak) (Penampang kompak)
Maka :
M1
25000 + 15000 ( )
Mp
Lpd = .iy
fy
1500800 Nmm
25000 + 15000 ( )
1874400 Nmm
= x 1,87 mm
N
240
mm 2
= 249,55 mm

20
 7 90
Lp = .iy
√2 40
= 50,99 . 1,87 mm
= 95,35 mm

Maka, Lpd>Lp...............OK
e. Kontrol terhadap Geser→SNI-03-1729-2002, pasal 8.8 hal 45 danIr.
Thamrin Nasution ‘’Struktur Baja 1’’ modul 5 sesi 5, 2011

Vu ≤ φ .Vn
Dengan persyaratan :

hw kn E
 1,10
tw fy

hw 100
  31,25
tw 3,2

Maka kn = 5
kn .E 5. (200000)
1,10  1,10  71
fy 240

Sehingga didapat :

hw kn E
 1,10
tw fy

31,25  71 ...............OK

Kekuatan Geser Nominal :

Vn = 0,6. fy . Aw Aw = h . tw
= 0,6 . 240 MPa . 320 mm2 = 100 mm .3,2 mm
= 46080 N = 320 mm2
= 460,8 kg

21
Kekuatan Geser Nominal Terfaktor :
Vu = Фb . Vn
= 0,9 . 460,8 kg
= 414,72 kg

Kontrol :
Vux = 104,81 Kg ≤ Vu = 414,72 kg...............(Memenuhi)
Vuy = 55.04 Kg ≤ Vu = 414,72 kg...............(Memenuhi)

22