Professional Documents
Culture Documents
BÀI 5
PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI QUỐC TẾ
ÁP DỤNG THỰC TẾ
1
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
2
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
1
5/6/2023
- Tàu chợ (Liner) là tàu chở hàng chạy thường xuyên trên một
tuyến đường nhất định, ghé vào các cảng quy định theo một lịch
trình định trước.
- Thuê tàu chợ (Booking Shipping Space) là việc chủ hàng liên
hệ với chủ tàu hoặc đại lý của chủ tàu yêu cầu dành chỗ trên tàu
để chuyên chở hàng hóa từ cảng này đến cảng khác.
3
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
+ Là những tàu chở hàng bách hoá, tốc độ tương đối nhanh, 18-20 hải lý/giờ.
+ Có trang thiết bị xếp dỡ riêng
+ Chạy giữa các cảng theo một lịch trình công bố trước.
+ Quan hệ của chủ tàu và chủ hàng được điều chỉnh bởi Vận đơn đường biển
(Bill of Lading)
+ Điều kiện, điều khoản chuyên chở được in sẵn trên vận đơn
+ Cước phí tàu chợ thường bao gồm cả chi phí xếp dỡ, được tính theo biểu
cước (Tariff) của hãng tàu.
+ Chủ tàu là người chuyên chở, chịu trách nhiệm về hàng hóa trong suốt quá
trình vận chuyển.
4
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
2
5/6/2023
➢ Ưu điểm:
- Thủ tục Gửi - Nhận hàng đơn giản
- Biểu cước ổn định
- Chủ động
➢ Nhược điểm:
- Phải chịu cước phí cao
- Chủ hàng sẽ không được thỏa thuận các điều kiện chuyên chở
- Thời gian vận chuyển hàng hóa tương đối lâu
5
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
1. Chủ hàng tự tìm tàu hoặc thông qua người môi giới tìm tàu để vận chuyển
hàng hóa.
2. Người môi giới tìm được tàu, gửi giấy lưu cước tàu chợ (Liner booking
note).
3. Người môi giới với chủ tàu thỏa thuận một số điều khoản chủ yếu trong xếp
dỡ và vận chuyển.
4. Người môi giới thông báo cho chủ hàng kết quả lưu cước
5. Chủ hàng đón lịch tàu để vận chuyển hàng hóa ra cảng giao lên tàu.
6. Chủ tàu hay đại diện của chủ tàu cấp cho chủ hàng vận đơn theo yêu cầu
của chủ hàng.
6
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
3
5/6/2023
Người
môi giới
BROKER
2
1
3
4
SHIPPER CARRIER
6
Chủ hàng Chủ tàu
7
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
- Thuê tàu chuyến là việc chủ hàng liên hệ với chủ tàu hoặc đại
diện của chủ tàu yêu cầu thuê lại toàn bộ con tàu để chuyên
chở hàng hóa theo yêu cầu của mình.
8
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
4
5/6/2023
9
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
➢ Ưu điểm
+ Chủ hàng có thể chủ động trong việc lựa chọn thời gian và cảng
xếp hàng.
+ Giá cước thuê tàu thấp hơn so với cước tàu chợ
+ Có thể thỏa thuận mọi điều khoản trong hợp đồng
+ Tốc độ chuyên chở hàng hóa nhanh
➢ Nhược điểm:
+ Không kinh tế khi chở lượng hàng nhỏ.
+ Kỹ thuật và nghiệp vụ thuê tàu phức tạp,
+ Giá cước biến động
10
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
5
5/6/2023
1.2.4. TRÌNH TỰ
(1) Người thuê tàu thông qua môi giới yêu cầu thuê tàu để vận chuyển hàng hóa
(2) Người môi giới chào tàu: trên cơ sở thông tin về hàng hóa, người môi giới tìm
tàu và giới thiệu cho chủ hàng tàu phù hợp.
(3) Người môi giới đàm phán với chủ tàu về các điều khoản của hợp đồng thuê tàu
như điều kiện chuyên chở, chi phí xếp dỡ, chi phí, vị trí tàu, thời gian đến
cảng...
(4) Người môi giới liên hệ với chủ hàng để chủ hàng chuẩn bị cho việc ký kết hợp
đồng thuê tàu.
(5) Ký kết hợp đồng.
(6) Người thuê tàu đưa hàng ra cảng để xếp lên tàu.
(7) Chủ tàu hoặc đại lý của tàu cấp vận đơn. Vận đơn này được gọi là vận đơn theo
hợp đồng thuê tàu.
12
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
6
5/6/2023
Người
môi giới
BROKER
1 2
4 3
6
SHIPPER 5
CARRIER
7
Chủ hàng
Chủ tàu
13
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
Thuê tàu định hạn hay thuê tàu thời hạn là việc mà chủ tàu cho
người thuê toàn bộ con tàu. Có thể bao gồm nguyên một thuyền bộ
(thuyền trưởng, tập thể thủy thủ) hoặc không có ai. Mục đích ở
đây chính là kinh doanh hay chuyên chở hàng hóa trong một
khoảng thời gian nhất định. Còn người thuê tàu sẽ phải trả tiền thuê
tàu cùng các chi phí hoạt động của cả con tàu.
14
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
7
5/6/2023
ĐẶC ĐIỂM
• Người đi thuê có quyền quản lý và toàn quyền sử dụng con tàu
• Hợp đồng định hạn là văn bản điều chỉnh mối quan hệ giữa chủ
tàu và người thuê. Mang tính chất là một bản hợp đồng thuê tài
sản. Hợp đồng này thể hiện những nội dung: trên chủ tàu, tên
người thuê, tên tàu, trọng tải, dung tích đăng kí, dung tích chứa
hàng…
15
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
• Người thuê phải trả cho chủ tàu tiền thuê (hire) chứ không phải
tiền cước (freight). Tiền thuê tàu được tính theo ngày, tháng
cho toàn bộ con tàu. Hoặc một đơn vị trọng tải, dung tích của
tàu.
• Bên cạnh tiền thuê, người đi thuê còn phải chịu chi phí hoạt
16
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
8
5/6/2023
• Chủ tàu không đóng vai trò là người chuyên chở. Khi đi chở thuê
theo từng chuyến hàng thì người thuê tàu sẽ đóng vai trò là người
chuyên chở chứ không phải chủ tàu
• Với những đặc điểm trên, người thuê tàu thường sử dụng phương
thức thuê tàu định hạn khi thị trường thuê tàu nhộn nhịp, giá cước
có xu hướng tăng, việc thuê tàu chuyến khó khăn. Hiện nay, người
thuê tàu ở Việt Nam ít sử dụng phương thức thuê tàu theo thời hạn
17
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
9
5/6/2023
ƯU ĐIỂM
+ Người thuê tàu là người luôn rất chủ động trong việc chuyên
chở hàng hóa.
+ Tiền thuê tàu rẻ, nếu người thuê kinh doanh tốt và có nguồn
hàng hai chiều ổn định thì hiệu quả mang lại là rất cao.
+ Chủ tàu nhờ đó mà nắm chắt được một khoản thu nhập về con
tàu trong suốt thời hạn cho thuê mà không cần phải đi tìm kiếm
khách hàng
+ Trong trường hợp thị trường thuê tàu xấu hay khan hiếm hàng
thì chủ tàu có lợi rất nhiều.
19
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
NHƯỢC ĐIỂM:
▪ Người thuê phải chịu một khoản chi phí khá lớn về nhiên
liệu, nước, xếp dỡ,… Mà giá cả nhiên liệu lại không cố
định mà lại rất hay biến động. Việc quản lý khai thác tàu
rất phức tạp và họ phải chịu mọi trách nhiệm đối với tất cả
hành hóa chuyên chở.
20
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
10
5/6/2023
21
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
22
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
11
5/6/2023
23
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
24
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
12
5/6/2023
25
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
26
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
13
5/6/2023
+ Vận đơn vận tải đa phương thức (Multimodal Transport B/L) hay vận đơn vận tải
liên hợp (Combined Transport B/L)
- Ghi rõ việc được phép chuyển tải, các phương thức vận tải tham gia, nơi chuyên tải,
- Người cấp B/L phải là người chuyên chở hoặc MTO (Multimodal Transport Operator),
- Người cấp vận đơn chịu trách nhiệm về hàng hóa từ nơi nhận để chở đến nơi giao hàng
27
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
14
5/6/2023
+ Vận đơn theo hợp đồng thuê tàu (Charter Party B/L): Vận đơn này có thể được
ký hậu và được Ngân hàng chấp thuận thanh toán nếu L/C cho phép.
+ Giấy gửi hàng đường biển (Sea Waybill): là chứng từ vận tải điện tử.
+ FBL
29
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
15
5/6/2023
32
32
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
16
5/6/2023
22 Signature:
Date:............................. 23
.....(signed)......
By:..........(signed)...........
33 33
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
34
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
17
5/6/2023
35
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
36
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
18
5/6/2023
(3) (4)
HÃNG HÀNG
KHÔNG
GỬI HÀNG QUA ĐẠI LÝ HÀNG HOÁ HÀNG KHÔNG (AIR CARGO AGENCY)
37
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
2. Đại lý hàng hoá hàng không nơi đi nhận hàng và cấp 1 bản AWB
3. Đại lý hàng hoá hàng không nơi đi đóng gói hàng hoá để thích hợp cho việc vận
chuyển bằng máy bay. Ghi ký mã hiệu, tên ngưòi nhận trên từng lô hàng tương ứng với
vận đơn, giao hàng cho hãng hàng không trong tình trạng hàng hoá đã đóng gói xong,
ghi ký mã hiệu đầy đủ và sẵn sàng để vận chuyển.
4. Hãng hàng không giao hàng cho đại lý hàng hoá tại nơi đến
5. Đại lý hàng hoá nơi đến giao hàng cho người nhận kèm theo 1 bản AWB gốc màu
hồng, đồng thời cho người nhận ký nhận vào bản copy màu vàng (bản số 4) và thu lại
bản copy này để làm bằng chứng xác nhận người nhận hàng đã nhận hàng.
38
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
19
5/6/2023
4. Hãng hàng không phát hành MAWB cho người giao nhận hàng
không.
5. Hãng hàng không thông báo cho đại lý của người giao nhận hàng
không về lô hàng khi hàng đến
6. Người giao nhận hàng không thông báo cho người nhận về lô hàng đã
đến, lấy giấy uỷ thác của người nhận hàng đề làm thủ tục hải quan,
nộp thuế …
7. Người giao nhận hàng không nhận lô hàng từ người vận chuyển, làm
các thủ tục hải quan và đưa hàng về kho của mình.
8. Người gửi hàng nhận hàng từ đại lý của người giao nhận hàng không
40
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
20
5/6/2023
(1) (2)
(8)
(6)
(4) (7)
(3)
HÃNG (5)
HÀNG KHÔNG
42
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
21
5/6/2023
+ Được ký bởi người gửi hàng và người chuyên chở (đại lý).
43
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
+ AWB Trung lập (Neutral AWB): là vận đơn do người khác, không phải do hãng
hàng không phát hành.
+ AWB chủ (Master AWB): là vận đơn do người chuyên chở phát hành khi nhận
hàng từ người giao nhận hàng không hoặc người gom hàng hàng không.
+ AWB gom hàng (House AWB): là vận đơn do người gom hàng hoặc người giao
nhận hàng không phát hành cho các chủ hàng lẻ.
44
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
22
5/6/2023
45
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
46
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
23
5/6/2023
+ Đại lý của người chuyên chở: tên, địa chỉ, mã IATA, số tài khoản của
người chuyên chở
+ Tuyến đường: sân bay xuất phát và tuyến đường, tuyến đường và sân
bay đến, chuyến bay và ngày bay (Fly and Date)
+ Thông tin thanh toán (Accounting information): phương pháp thanh
toán như séc, tiền mặt….
+ Tiền tệ (Currency) ghi mã tiền tệ theo quy định của ISO gồm 3 chữ
+ Mã cước (Charges code): chỉ phương thức thanh toán. Ví dụ:
CA: séc trả sau từng phần
CC: toàn bộ cước thu sau (All charges collect)
47
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
+ Cước:
- cước tính theo trọng lượng
- theo giá trị
+ Trả trước (PPD) hay trả sau (COLL) và các chi phí khác tại nơi
xuất phát
+ Giá trị khai báo vận chuyển: Nếu không kê khai thì ghi NVD (No
Value Declare)
+ Số tiền bảo hiểm (Insurance Amount) nếu bảo hiểm được mua của
hãng hàng không vận chuyển. Nếu không thì đánh dấu xxx
48
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
24
5/6/2023
49
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
50
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
25
5/6/2023
51
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
+ Thông tin liên quan tới điều khoản điều kiện của hợp đồng vận chuyển: phần
này bao gồm 12-15 điều khoản quy định về chuyên chở hàng hoá được ghi
ở mặt trước của vận đơn như:
- cước phí
- trọng lượng tính cước
- giá trị kê khai
- cơ sở trách nhiệm, thời hạn và giới hạn trách nhiệm
- luật áp dụng, thông báo tổn thất và khiếu nại, thông báo giao hàng….
→ Đây là những nội dung được quy định trong Công ước Vacsava 1929 và
Nghị định thư Hague 1955
52
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
26
5/6/2023
4.2.4. Lập và phân phối AW: 3 bản gốc (1, 2, 3) và các bản sao (4-12)
– Bản gốc 1: màu xanh lá cây được phân phối cho người chuyên chở phát hành để
làm bằng chứng của hợp đồng chuyên chở, có chữ ký của người gửi hàng
– Bản gốc 2: màu hồng, dành cho người nhận hàng, được gửi kèm theo hàng hoá và
giao cho người nhận khi nhận hàng, có chữ ký của người chuyên chở và người gửi
hàng.
– Bản gốc 3: Màu xanh da trời, dành cho người gửi hàng để làm bằng chứng cho việc
người chuyên chở đã nhận hàng để chở và bằng chứng của hợp đồng vận tải đã
được ký kết, có chữ ký của người chuyên chở
53
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
54
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
27
5/6/2023
55
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
Áp dụng cho nhóm hàng bách hoá thông thường theo từng mức trọng lượng
hàng hoá:
+ Dưới 45 kg
+ Từ 45-100 kg
+ Từ 100-250 kg
+ Từ 250 -500 kg
+ Từ 500-1000 kg
+ Từ 1000-2000 kg….
56
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
28
5/6/2023
+ Thấp hơn cước bách hoá, nhằm thu hút khách gửi hàng lớn
+ Trọng lượng tối thiểu để áp dụng cước đặc biệt là 100kg và áp dụng cho một số mặt
hàng đặc biệt trên những đường bay nhất định
+ Thường áp dụng cho những khách hàng thường xuyên gửi hàng số lượng lớn, ổn định
trên một tuyến bay nhất định.
57
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
– Ví dụ: động vật sống = 150% GCR; hàng giá trị cao như vàng, bạc, đồ
trang sức bằng 200 % GCR; tạp chí, sách báo, …. bằng 50% GCR, hài
cốt: 125% GCR
4.5. Cước cho mọi loại hàng (Freight All Kind – FAK)
– Áp dụng chung cho mọi loại hàng hoá xếp trong một container.
– Hàng hoá có giá trị thấp phải chịu cước cao hơn hàng có giá trị cao.
58
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
29
5/6/2023
– Không căn cứ vào hàng hoá trong ULD (số lượng và chủng loại)
– Số lượng ULD gửi càng lớn thì mức cước càng giảm.
– Cước dùng cho các lô hàng gửi chậm –khi có chỗ thì mới chuyển
59
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
– Là cước ưu tiên
– Áp dụng cho các lô hàng gửi gấp trong vòng 3 giờ kể từ khi hàng được
nhận để chở
Áp dụng khi hàng hoá được chuyên chở qua nhiều chặng dù giá cước chuyên
chở cho mỗi chặng là khác nhau.
60
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
30
5/6/2023
– Áp dụng cho những khách hàng thường xuyên gửi hàng nguyên container hay pallet
– IATA cho phép các hãng hàng không của IATA giảm cước tối đa 30% so với cước thông
thường cho người giao nhận và đại lý hàng không.
– Là cước thuê bao một phần hay toàn bộ máy bay để chở hàng
– Thay đổi tuỳ thuộc vào cung cầu trên thị trường cho thuê máy bay
61
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
62
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
31
5/6/2023
63
KHOA TÀI CHÍNH NGÂN HÀNG
32