MV1000 매뉴얼 (국문)

Super Energy-Saving 고압 인버터
FSDrive-MV1000
취급설명서
3 kV급, 6 kV급, 11 kV급
제품을 안전하게 사용하실 수 있도록 본 매뉴얼을 반드시 읽어주십시오.

또한 본 매뉴얼을 근처에 보관하시고, 최종적으로 본 제품을 사용하실 사용자 분께
확실하게 전해지도록 조치해 주시기 바랍니다.
사용 전 일러두기 1
설치 2
배선 3
기본 조작과 시운전 4
이상 진단과 대책 5
정기 점검과 보수 6
옵션 7
사양 A
해외 규격 대응 B
MEMOBUS 통신 C
자료번호 TOKP C710687 02A

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2 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

목차
i. 머리말과 일반 주의사항 .................................................................................................................... 9

i.1 사용 전 일러두기. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
취급설명서에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
본서 안의 심볼마크에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
본서 안의 용어 및 약칭에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
등록상표에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
i.2 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
안전에 관한 심볼마크 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
경고 표시의 내용과 표시 위치 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
i.3 인버터 적용상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
선정 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
설치 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
설정 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
취급 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
i.4 모터 적용상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
기설 표준 모터에 대한 적용 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
i.5 제품 보증에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
무상 보증 기간 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
보증 범위 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
본 제품의 적용에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1. 사용 전 일러두기 ............................................................................................................................. 21
1.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
1.2 FSDrive-MV1000 의 개요. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
FSDrive-MV1000 의 종류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
제어 모드의 종류와 특징 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
1.3 고압 인버터의 형식과 네임 플레이트의 확인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
네임 플레이트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
형식 보기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
1.4 각부의 명칭과 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
외관도 및 반내 기기 배치도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
컨트롤부 오퍼레이터 , 통신 커넥터 및 내부 기구 배치도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
트랜스부 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
파워 셀부 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
컨트롤부 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2. 설치 ................................................................................................................................................. 33
2.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.2 고압 인버터의 설치 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
설치 환경 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
설치 공간의 확인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
운반 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 3

side-by-side 설치 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
냉각용 배기 커버의 설치 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
바닥면에 고정하기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.3 외형 치수 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.4 고압 인버터의 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
고압 인버터의 단기 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
고압 인버터의 장기 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
3. 배선................................................................................................................................................. 57
3.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
3.2 표준 연결도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3 kV 급의 경우 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
6 kV 급의 경우 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
11 kV 급의 경우 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
3.3 단자대의 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
3.4 케이블 인입 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
케이블 인입 전 확인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
케이블 인입시의 주의사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
3.5 주회로의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
주회로 단자 ( 모든 용량 공통 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
전선 크기와 체결 토크 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
주회로 단자에 대한 모터 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
3.6 제어회로의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
제어회로 단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
제어회로 단자의 배열과 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
제어회로 단자대의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
3.7 PC 와의 연결. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3.8 외부와의 인터록 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
인버터 운전준비 완료 (READY) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
3.9 배선 체크 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
체크 항목 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
4. 기본 조작과 시운전 ......................................................................................................................... 81

4.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
4.2 오퍼레이터의 설명 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
각부의 명칭과 기능 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
LCD 디스플레이 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
알람 (ALM) 램프 표시에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
LO/RE 램프와 RUN 램프에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
오퍼레이터 표시의 계층 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
4.3 드라이브 모드와 프로그램 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
오퍼레이터 표시 화면의 전환방법 ( 출하시 설정 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
파라미터 설정치의 변경 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
변경한 파라미터의 대조 및 설정 ( 베리파이 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
LOCAL/REMOTE 의 전환방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
범용 셋업 모드에서 설정 가능한 파라미터 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
4.4 운전까지의 단계 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
플로우 차트 A( 필요 최소한의 설정 변경으로 모터를 연결하여 운전할 경우 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
서브 차트 A-1(V/f 로 여러 모터를 병렬 운전할 경우 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
서브 차트 A-2( 고기능ㆍ고정도로 유도 모터를 운전할 경우 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
4.5 전원 투입과 표시 상태의 확인. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
전원 투입과 표시 상태의 확인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
4.6 오토튜닝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
오토튜닝의 종류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
오토튜닝 실행 전 주의사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
오토튜닝 중단시의 에러 표시에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
오토튜닝의 조작 예 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
유도 모터의 오토튜닝 조작시에 설정할 파라미터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

4.7 무부하 시운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
무부하 시운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
4.8 실부하 시운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
실부하 시운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
4.9 파라미터의 확인과 저장방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
사용자 파라미터 설정치의 저장 (o2-03) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
파라미터의 액세스 레벨 (A1-01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
패스워드 (A1-04, A1-05) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
복사 기능 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
5. 이상 진단과 대책........................................................................................................................... 111

5.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
5.2 시운전시의 인버터 조정에 대한 힌트. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
PG 미장착 V/f 제어 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
PG 미장착 벡터 제어 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
PG 장착 벡터 제어 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
난조나 진동을 조정할 기타 파라미터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
5.3 고압 인버터의 이상 , 알람 및 에러 표시 기능. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
이상 , 알람 및 에러의 종류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
이상 , 알람 및 에러의 표시 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
5.4 이상 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
이상 표시와 원인 및 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
5.5 경고장ㆍ경고 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
경고장 및 경고의 표시와 원인 및 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
5.6 오퍼레이션 에러. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
오퍼레이션 에러의 표시와 원인 및 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
5.7 오토튜닝 중에 발생하는 에러. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
튜닝 에러의 표시와 원인 및 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
5.8 제어 장치와 셀 컨트롤 기판 상의 LED 표시. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
제어 장치 상의 LED 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
셀 컨트롤 기판 상의 LED 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
5.9 복사 기능 사용시의 동작 모드 및 에러 표시. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
동작 모드 표시의 설명 및 에러 표시의 원인과 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
5.10 이상 발생 후의 고압 인버터 재기동 방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
이상 발생과 동시에 고압 인버터의 전원이 차단된 경우 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
이상이 발생해도 고압 인버터의 전원이 차단되지 않은 경우 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
이상 트레이스의 확인방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
이상 리셋 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
5.11 오퍼레이터에 이상 표시가 없는 경우의 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
주요 현상 목록 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
파라미터를 설정할 수 없다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
오퍼레이터의 RUN 키를 누르거나 외부 운전 신호를
입력해도 모터가 지령대로 회전하지 않는다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
모터가 비정상적으로 발열한다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
회전형 오토튜닝을 선택할 수 없다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
가속시나 부하 연결시에 모터가 멈춘다 / 설정 시간대로 가속할 수 없다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
모터의 회전속도가 주파수 지령의 값을 초과한다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
모터가 크게 진동하여 정상적으로 회전하지 않는다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
고압 인버터를 시동하면 다른 제어 장치가 동작 불량을 일으키거나 노이즈가 발생한다 . . . . . . . . . . . . . 153
모터를 돌리면 기계가 진동한다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
PID 출력이 비정상이다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
시동 토크가 부족하여 모터를 기동할 수 없다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
인버터 출력이 정지해도 모터가 완전히 정지하지 않는다
( 직류 제동 중에 모터가 정지하지 않음 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
지령 주파수까지 출력 주파수가 올라가지 않는다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
순간정전 후에 복전되어도 모터가 재시동되지 않는다 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

6. 정기 점검과 보수........................................................................................................................... 155
6.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
6.2 정기 점검 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
일상 점검 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
정기 점검 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
6.3 보수. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
부품 교환의 기준 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
수명 모니터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
6.4 배터리 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
배터리 교환방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
6.5 냉각 팬 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
냉각 팬의 사용 개수 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
냉각 팬 교환방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
6.6 파워 셀 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
파워 셀의 교환방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
6.7 예비품 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
예비품 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
예비품의 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
7. 옵션............................................................................................................................................... 175
7.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
7.2 옵션 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
내장형 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
반내 수납형 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
별치형 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
A. 사양............................................................................................................................................... 179
A.1 기종별 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
3 kV 급 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
6 kV 급 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
11 kV 급 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
A.2 공통 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
B. 해외 규격 대응 .............................................................................................................................. 183
B.1 유럽 규격 대응상의 주의사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
유럽 통일 규격에 대한 적합 조건 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
C. MEMOBUS 통신 ........................................................................................................................... 187

C.1 MEMOBUS 통신의 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
C.2 통신 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
C.3 마스터와 통신하기 위한 순서 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
통신 케이블의 연결 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
여러 대를 연결한 배선도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
종단저항의 설정 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
C.4 MEMOBUS 통신 설정 파라미터. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
MEMOBUS 통신 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
C.5 MEMOBUS 통신에 의한 고압 인버터의 운전. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
MEMOBUS 통신에서 실행 가능한 기능 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
고압 인버터의 제어 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
C.6 통신의 타이밍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
마스터에서 슬레이브로의 지령 메시지 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
슬레이브에서의 응답 메시지 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
C.7 메시지 포맷 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
메시지 내용 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
슬레이브 주소 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
기능코드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
데이터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
에러 체크 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

C.8 지령 / 응답시의 메시지 예 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
유지 레지스터 내용의 읽기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
루프백 테스트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
여러 유지 레지스터에 쓰기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
C.9 MEMOBUS 데이터 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
지령 데이터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
모니터 데이터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
일제방송 데이터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
이상 트레이스 / 이상 이력의 내용 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
경고장의 내용 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
C.10 ENTER 지령 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
ENTER 지령의 종류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
H5-11 의 설정에 의한 ENTER 지령의 기능 차이 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
C.11 에러 코드. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
MEMOBUS 통신의 에러 코드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
슬레이브의 응답 없음 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
색인 ...................................................................................................................................................... 216
개정 이력 ................................................................................................................................................... 221

i
머리말과 일반 주의사항
이 장에서는 본 제품에 관련된 안전상의 주의에 대하여 설명합니다 . 이러한 주의사항

을 지키지 않을 경우 , 사망 또는 중상을 입을 가능성과 본 제품이나 관련 기기 및 시스
템이 손상될 위험이 있습니다 . 본 취급설명서의 기재 내용을 지키지 않아서 발생한 상
해나 기기의 파손에 대하여 당사는 일체 책임을 지지 않습니다 .
i.1 사용 전 일러두기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
i.2 안전상의 주의. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
i.3 인버터 적용상의 주의. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
i.4 모터 적용상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
i.5 제품 보증에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

i.1 사용 전 일러두기
i.1 사용 전 일러두기
Super Energy Saving 고압 인버터 FSDrive-MV1000 을 구입해 주셔서 감사합니다 . 이 취급설명서는 본 제품을 올
바르게 취급하기 위한 것입니다 . 사용 ( 거치 , 배선 , 운전 , 보수 , 점검 등 ) 하시기 전에 반드시 본서를 읽어 주십시
오 . 또한 제품에 대한 안전 정보 및 주의사항을 숙지한 후 사용하여 주십시오 .
 취급설명서에 대하여
본 고압 인버터에 관련된 취급설명서에는 아래와 같은 사항이 있습니다 . 용도에 따라 이용하여 주십시오 .
Super Energy Saving 고압 인버터 FSDrive-MV1000 취급설명서 ( 본서 )

자료번호 : TOKP C710687 02
본 제품의 사용상 기본이 되는 거치 , 배선 , 조작 순서 , 이상 진단 , 보수 , 점검에 대하여 설명합니다 .

본 제품의 기본 조작과 시운전을 위한 취급설명서입니다 .
Super Energy Saving 고압 인버터 FSDrive-MV1000 정수설명서

자료번호 : TOKP C710687 03
본 제품의 파라미터 설정에 대하여 자세하게 설명합니다 .

기능 , 성능을 확장해서 활용하기 위한 취급설명서입니다 .
 본서 안의 심볼마크에 대하여
본 취급설명서에서 사용하는 심볼마크에 대하여 설명합니다 .
( 주 ) 준수해야 할 중요한 사항입니다 . 또한 알람 표시가 발생하는 등 장치의 손상에는 이르지 않는 레벨의 경도 주의사항이나 보충
사항을 나타냅니다 .
㟝㛨G䚨㉘ 고압 인버터에 사용되는 용어에 대하여 설명합니다 .
 본서 안의 용어 및 약칭에 대하여
㟝㛨G䚨㉘
고압 인버터 , 인버터 , MV1000: Super Energy Saving 고압 인버터 FSDrive-MV1000 의 약칭을 나타냅니다 .
 등록상표에 대하여
본문 중에 기재되어 있는 회사명 , 제품명은 각 사의 상표 또는 등록상표입니다 .

i.2 안전상의 주의
 안전에 관한 심볼마크
일반적인 주의사항
• 취급설명서에 게재되어 있는 그림은 세부적인 설명을 위해 커버 또는 안전을 위한 차폐물을 분리한 상태
로 표현된 경우가 있습니다 . 이 제품을 운전할 때는 반드시 규정대로 커버나 차폐물을 원래대로 되돌리
고 취급설명서에 따라 운전하여 주십시오 .
• 취급설명서에 게재되어 있는 그림은 대표적인 사례이며 , 받으신 제품과는 다를 경우가 있습니다 .
• 취급설명서는 제품의 개량이나 사양 변경 및 취급설명서 자체의 편의성의 향상을 위해 적절하게 변경될
수도 있습니다 .
• 손상이나 분실 등에 의해 취급설명서를 주문하실 경우에는 당사 대리점 또는 취급설명서 뒷면 표지에 기
재되어 있는 가까운 당사 영업소에 표지의 자료번호를 알려 주십시오 .
• 고압 인버터의 거치 , 배선 , 조작 , 점검을 하기 전에 본 취급설명서를 잘 읽어 주십시오 . 고압 인버터는
본 취급설명서의 기재 내용과 현지의 규격에 따라 설치하여 주십시오 .
아래의 심볼마크는 본 취급설명서 내에서의 안전에 관한 중요한 기재 사항임을 나타내기 위해 사용됩니
다 . 이러한 주의사항을 지키지 않을 경우 , 사망 또는 중상을 입을 가능성과 본 제품이나 관련 기기 및 시
스템이 손상될 위험이 있습니다 .
༴㝤
㠸䜌
취급을 잘못한 경우에 사망 또는 중상으로 이어질 가능성이 있어 그 위험도가 매우 높고 위급할 것으로 예
상됩니다 .
༴㝤
ᷱḔ
취급을 잘못한 경우에 사망 또는 중상으로 이어질 위험 가능성이 있습니다 .
㨰㢌
취급을 잘못한 경우에 경상을 입을 위험 가능성이 있습니다 .
䋩㫴
취급을 잘못한 경우에 물적손해가 발생할 위험이 있습니다 .
위험 , 경고 , 주의 , 통지는 본문 안에도 아래의 서식으로 기재되어 있습니다 .

(예)
경고 : 감전 방지를 위해
통전 중에는 회로 기판에 손대지 마십시오 . 취급을 잘못한 경우에는 감전의 위험이 있습니다 .

 안전상의 주의
༴㝤
㠸䜌
본 취급 설명서에 기재된 안전에 관련된 모든 정보에 유의하여 주십시오 .
기재 사항을 지키지 않을 경우에는 사망 또는 중상으로 이어질 위험이 있으므로 유의하여 주십시오 .
귀사 또는 귀사의 고객께서 본 취급설명서의 기재 내용을 지키지 않아 발생한 손해나 기기 파손에 대하여
당사는 일체 책임을 지지 않습니다 .
감전 방지를 위해
주회로 전원 및 제어 전원이 들어와 있는 상태에서 배선 작업을 하지 마십시오 .
감전의 위험이 있습니다 .
고압 인버터의 고압 주회로 전원을 차단해도 내장 콘덴서의 방전에 시간이 걸리므로 충전 램프가 꺼진 후 점
검을 시작하여 주십시오 . 콘덴서에 전하가 남아 있으면 파워 셀 표면 및 내부에 높은 전압이 걸려 있기 때문
에 감전의 위험이 있습니다 . 파워 셀의 히트 싱크는 고온이 되므로 만지지 마십시오 . 화상을 입을 위험이 있
습니다 . 냉각 팬 교환시에는 고압 인버터의 주회로 전원을 차단하고 15 분 이상 대기하여 주십시오 . 그 후
제어회로 전원을 차단하고 냉각 팬이 완전히 정지되었는지 확인한 다음 냉각 팬을 교환하여 주십시오 .
༴㝤
ᷱḔ
기계 측 안전 대책에 대하여
비상정지 회로를 반드시 준비하여 주십시오 .
오퍼레이터와 제어 기판 간에 통신 이상이 발생하면 오퍼레이터에서 정지 조작이 불가능할 가능성이 있어
사망 또는 중상으로 이어질 위험이 있습니다 .
비상정지 회로를 배선한 경우에는 배선 후 반드시 동작을 체크하여 주십시오 .

비상정지 기능이 동작하지 않을 가능성이 있어 사망 또는 중상으로 이어질 위험이 있습니다 . ( 배선의 책임
은 사용자에게 있습니다 .)
시스템에 따라서는 전원 공급만으로 갑자기 기계가 움직일 수가 있으므로 사망 또는 중상으로 이어질 위험

이 있습니다 .
고압 인버터의 전원을 넣기 전에 고압 인버터 , 모터 및 기계 주위에 사람이 없는 것을 확인하여 주십시오 .
또한 모터와의 커플링 , 샤프트 키 및 기계가 확실히 보호되고 있는지 확인하여 주십시오 .
고압 인버터는 절대로 개조하지 마십시오 .
귀사 및 귀사 고객께서 제품을 개조하신 경우 , 당사는 어떠한 책임도 지지 않습니다 .
전기공사 전문가 이외에는 보수 , 점검 , 부품 교환을 하지 마십시오 .

거치 , 배선 , 수리 , 점검이나 부품 교환은 고압 인버터의 설치 , 조정 , 수리에 익숙한 전기공사 전문가가 실
시하여 주십시오 .
화재 방지를 위해
통전하기 전에 고압 인버터의 정격 전압이 전원 전압과 일치하는지 확인하여 주십시오 .
주회로 전원의 전압 적용이 잘못되면 화재의 위험이 있습니다 .

䋩㫴
기기 파손 방지를 위해
고압 인버터 취급시에는 정전기 (ESD) 대책의 정해진 순서에 따라 주십시오 .
취급을 잘못하면 정전기로 인해 고압 인버터 내의 회로가 파손될 위험이 있습니다 .
파손된 기기를 운전하지 마십시오 .

기기 파손이 더욱 진행될 위험이 있습니다 .
명백한 파손이나 분실된 부품이 있는 기기를 연결하거나 조작하지 마십시오 .
또한 케이블의 배선이나 주변 기기의 선정에 대해 확인하여 원인을 특정하여 주십시오 . 원인이 밝혀지지
않을 경우에는 절대로 주회로 전원 및 제어 전원의 투입이나 기기 조작을 하지 말고 , 당사 대리점 또는 영
업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
사용 국가의 규격에 따라 분기ㆍ단락 회로를 보호하여 주십시오 .

분기ㆍ단락 회로의 보호가 부적절하면 고압 인버터가 파손될 위험이 있습니다 .
이 고압 인버터는 단락시의 전류가 5 kA 이하 , 최대 AC3630 V(3 kV 급 ), 최대 AC7260 V(6 kV 급 ), 최대
AC12100 V(11 kV 급 ) 의 회로에 적합합니다 .
수송ㆍ설치시의 목질 포장재 ( 나무틀 , 합판 ,

팔레트 등 포함 ) 의 소독ㆍ제충 처리에 대한 주의
포장용 목재의 소독 및 제충이 필요한 경우에는 반드시 훈증 이외의 방법을 사용하여 주십시오 .
예 : 열 처리 ( 재료 내부 온도 56C 이상에서 30 분 이상 )
훈증 처리를 한 목재로 전기 제품 ( 개체 혹은 기계 등에 탑재된 것 ) 을 포장한 경우에는 여기서 발생하는 가
스나 증기로 인해 전자 부품이 치명적인 손상을 입을 수 있습니다 . 특히 할로겐 계통 소독제 ( 불소ㆍ염소
ㆍ브롬ㆍ요오드 등 ) 는 콘덴서 내부 부식의 원인이 되고 DOP 가스 ( 프탈산 에스테르 ) 는 수지류 균열의
원인이 됩니다 .
또는 포장 후에 전체를 처리하지 말고 포장 전의 재료 단계에서 처리하여 주십시오 .

 경고 표시의 내용과 표시 위치
본 고압 인버터에서는 아래의 위치에 취급상의 경고를 표시하고 있습니다 . 취급시에는 반드시 표시 내용을 준수하여
주십시오 .
 경고 표시 위치
3 kV 급의 경우
3.0kV
㥐䖼Gⶼ䝬GG≘㢸G䙀⤼㢨䏬
ᷱḔG䖐㐐GG≘㢸G䙀⤼㢨䏬GA
ᷱḔG䖐㐐GG≘㢸G䙀⤼㢨䏬GB
6 kV 급의 경우
6.0kV
ᷱḔG䖐㐐GG
≘㢸G䙀⤼㢨䏬GC
11 kV 급의 경우
11.0kV
ᷱḔG䖐㐐GG
≘㢸G䙀⤼㢨䏬GC

 경고 표시
네임 플레이트 A
㠸䜌
ᵄ㤸㢌G㠸䜌㢨G㢼㢀U
䋩㤸G㩅㜄⏈G⓸㛨⪰G㜨㫴G⬄ᶷU
May cause electric shock.
Dont open the door when under power ON.
네임 플레이트 B
WARNING Damage to Medium Voltage Drive Equipment

ᷱ Ḕ Ḕ㚉 ☐⢰㢨⽀㢌㋄ㇵ ⵝ㫴㜄 Ḵ䚌㜠
Failure to comply with this notice may cause equipment damage.
㙸⣌㢌㨰㢌㇠䚡㡸㫴䁐㇠㟝䚌㜠㨰㐡㐐㝘. 㩅␴䚐㋄ㇵ㢌㠸䜌㢨㢼㏩⏼␘.
DO NOT obstruct or install air ducting to exhaust air outlets on top of the panel.
䑄≠ ㇵ⺴㢌 ⵤὤẠ⪰ 㻝⺸䢼䞉⸨䚌Ḕ, ⒉䏬 ☥ ⵤὤ㢌㤴䚡㢨 ╌⏈ ᶷ㡸㤼␴ ㉘㾌䚌㫴 ⫼㐡㐐㝘.
Maintain air flow to the panels between -5୅ and 40୅ and humidity at 85% or lower without condensation.
㥐㛨ⵌ㜄⏈ -5୅~40୅, ㏩⓸ 85% 㢨䚌⦐ ᷤ⦐ᴴ ⵐ㈑䚌㫴㙾⏈ 㜄㛨⪰ 䞉⸨䚌㜠㨰㐡㐐㝘.
Inspect and clean panel air filters approximately once a month to maintain panel cooling air flow.
䙸䉤⺴⏈ ⫽䢼㫴㙾⓸⦑ 㥉ὤ㤵㡰⦐ 㷡㋀⪰ 䚌㜠㨰㐡㐐㝘.(ὤ㨴 1ᵐ㠈㜄 1ⶼ 㥉⓸)
Exhaust Outlet
ⵤὤẠ
DO NOT modify or alter the medium voltage drive equipment in any way not explained Suction filter
Suction filter
in the instruction manual. 䢕ὤ 䙸䉤⺴䢕ὤ 䙸䉤⺴
䑄≠㡸 ᵐ㦤䚌㫴 ⫼㐡㐐㝘. ᵐ㦤䚌㐘 ᷱ㟤㜄⏈ ㇠㤸㜄㜤⢱䚌㜠㨰㐡㐐㝘.
Follow instruction manual procedures when powering a drive that has been stored
with power off for 3 months or more.
3ᵐ㠈㢨ㇵ㣙ὤᴸ ⸨Ḵ ❄⏈ 㥉㤸ㇵ䈐ᴴ ⵐ㈑䚐 ᷱ㟤㜄⏈ 㼜Ἵ㉘⮹㉐㜄 ♤⢰ 㐐┍･㟨㤸䚌㜠㨰㐡㐐㝘.
Use putty or approved materials to close conduit openings after electrical wiring.
ⵤ㉔ ḩ㇠䟸, ⵤ㉔ㇱ㢹Ạ⏈ 䒰䐤⦐ 䞉㐘䚌᷀ ⮈㠀㨰㐡㐐㝘.
Follow instruction manual procedures for assembling the cooling fan covers.
Certain models have cooling fan covers that require assembly.
㷐㣙䑠䀘ⶸ⏈ 㦤⫱ Ạ㦤⦐ ╌㛨㢼⏈ ᶷ㢨㢼㏩⏼␘.
㼜Ἵ㉘⮹㉐㜄 ♤⢰ 㷐㣙䑠䀘ⶸ⪰ 㦤⫱䚌㜠㨰㐡㐐㝘.
Transformer Panel Cell Panel
NPJS33020-1

 위험 표시
네임 플레이트 C
DANGER Crush Hazard-Follow these precautions when lifting the transformer panel Japan
㠸䜌 Ḕ㚉 ☐⢰㢨⽀㢌䏬⣐㏘䑄≠ ⬘␠ὤ㜄 Ḵ䚌㜠
Lifting cable access openings. DO NOT lift the transformer panel by the panel exterior.
⬘␠ὤ 㝴㢨㛨ㇱ㢹㵱
Only perform lifting at attachment points on the transformer body.
DO NOT allow personnel underneath the panel during lifting.
Ensure all personnel are clear of the lifting area during lifting.
Failure to comply may cause death or serious injure from falling equipment.
䏬⣐㏘䑄≠㡸㢨┍㐐䇠 ᷱ㟤㜄⏈, 䏬⣐㏘ ⸬㷨⪰ ⬘␩⏼␘. 䑄≠ ⸬㷨⪰ ⬘␠㫴 ⬄㙸㨰㐡㐐㝘.
䑄≠ 㷐㣙(ㇵ⮨)⓸ ❄⏈ ⬘␠㡴䏬⣐㏘䑄≠㢌㙸⣌㜄 ☘㛨ᴴ㫴 ⫼㐡㐐㝘.
Top view of the transformer panel
䏬⣐㏘䑄≠㢌 ⇍䚌㜄㢌䚨㇠⬑ ❄⏈ 㩅ㇵ㡰⦐ 㢨㛨㫼 ᴴ⏙㉥㢨㢼㏩⏼␘.
Lifting Procedure
Lifting angle:
60°~80° 1. Remove lifting cable access hole covers on top panel exterior.
Metal Lifting holes 2. Pass the lifting cable through the lifting cable access opening.
on transformer body. ⬘␠ὤ ᴵ⓸:60°~80°
3. Securely attach the lifting cable to the four designated metal
䏬⣐㏘ ⬘␠ὤ ἼẠ lifting holes on the transformer body.
4. Lift the transformer panel by lifting the transformer body.
1. 䏬⣐㏘㜄䚽ᶤ⪰ ㉘㾌䚌⥘⮨ 㷐㣙⺴㢌 ⬘␠ὤ 㝴㢨㛨ㇱ㢹㵱䀘ⶸ⪰ ⺸⫠䚌㜠㨰㐡㐐㝘.
2. ⬘␠ὤ 㝴㢨㛨ㇱ㢹㵱㜄㉐䚽ᶤ⪰ ⇨⥘ 㨰㐡㐐㝘.
3. 䏬⣐㏘䚽ᶤ ἼẠ 4Ấ⒤ ⯜▄ Ḕ㥉䚌㜠㨰㐡㐐㝘.
4. 䏬⣐㏘⫼␘ 䏬⣐㏘䑄≠㡸 ⬘␠㙸㨰㐡㐐㝘.
When lifting ,use caution to prevent damage to the transfomer or panel exterior.
䑄≠㡸 ⬘␠ ⚀㜄⏈ 㷐㣙䑄 ☥㢌䑄≠ 㞬䙰㝴㢌㥅㸽 ☥㡰⦐ 䑀㋄╌㫴㙾⓸⦑ 㨰㢌䚌㜠 ⬘␠㙸㨰㐡㐐㝘.
୔ Refer to the instruction manual for details.

䑄≠ 㥉⮨⓸ 㣄㉬䚐㇠䚡㡴㼜Ἵ㉘⮹㉐⪰ 㵬㦤䚔 ᶷ.
Front view of the transformer panel NPJS33019-1

i.3 인버터 적용상의 주의
 선정
 전원 용량
고압 인버터를 연결할 주회로 전원은 역률 및 효율을 고려하여 인버터 용량보다 큰 전원 용량을 선정하여 주십시오 .
하나의 전원에 여러 대의 고압 인버터가 연결되는 경우는 인버터 용량의 총 합계보다 큰 전원 용량을 선정하여 주십
시오 . 또한 전원 용량이 큰 경우라도 전원 임피던스가 큰 전원인 경우 , 전원 투입시에 전원 전압이 저하되어 같은 전
원 계통에 연결된 기기가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
 인버터 용량
여러 대의 유도 모터를 1 대의 고압 인버터로 병렬 운전할 경우에는 모터 정격 전류 합계의 1.1 배가 고압 인버터의
정격 출력 전류 이하가 되도록 고압 인버터의 용량을 선정하여 주십시오 .
 비상정지
고압 인버터는 이상 발생시에 보호 기능이 동작하여 출력을 정지하지만 , 이 때 모터를 급정지할 수는 없습니다 . 따
라서 비상정지가 필요한 기계 설비에는 기계식 정지ㆍ유지 기구를 마련하여 주십시오 .
 설치
 주위 환경
오일 미스트 , 부식성 가스 , 가연성 가스 , 섬유 먼지 , 진애 등이 떠다니는 좋지 않은 환경을 피해 청결한 장소에 설치
하여 주십시오 . 판넬 상부의 팬 커버를 장착하고 운전하여 주십시오 . 판넬의 냉각 팬부에 배기 덕트를 연결하는 등
의 개조를 하면 냉각 풍량이 저하되어 온도 이상 및 고장의 원인이 됩니다 . 배기 덕트 등을 연결하지 마십시오 .
 사용 환경
정기수리 등으로 인해 고압 인버터를 장시간 정지한 후 다시 고압 전원을 투입하면 전기실의 온도ㆍ습도로 인해 판
넬 내 건식 변압기나 파워 셀 내 전기 부품이 결로될 수 있습니다 . 이 결로로 인해 절연이 저하되어 예상하지 못한 사
고 ( 단락 사고 등 ) 가 발생합니다 . 전기실에는 제습기 설치를 권장합니다 .
 고압 인버터의 보관
고압 인버터를 창고 또는 거치 상태로 보관할 경우에는 신뢰성을 유지하기 위해 아래의 주의사항을 준수하여 주십
시오 .
• 고압 인버터의 단기 보관
포장 개봉 후 1 개월 이내 또는 선적 후 3 개월 이내입니다 . 주위 환경은 인버터 설치 환경과 동등한 보관 환경을
확보하여 주십시오 . 단 , 주위 온도에 대해서는 60C 까지 허용할 수 있습니다 .
• 고압 인버터의 장기 보관
포장 개봉 후 1 개월 또는 선적 후 3 개월을 초과하는 경우입니다 . 장기 보관이 필요한 경우에는 별도 문의하여 주
십시오 . 단 , 주위 온도에 대해서는 50C 까지 허용할 수 있습니다 . 자세한 내용은 「고압 인버터의 장기 보관」
(54 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
• 예비품은 포장된 상태로 보관하여 주십시오 . 자세한 내용은 「예비품의 보관」(172 페이지 ) 을 참조하여 주십시
오.
 소방법에 대한 대응
고압 인버터를 설치할 경우 , 소방법에 따른 소화 설비 등을 설치해야 합니다 . 자세한 내용은 당사 창구에 조회하여
주십시오 .
 전원 변형의 영향
전원 전압이 변형되거나 동일 전원에 여러 기기가 병렬 연결되어 있는 경우에는 전원 계통의 고조파가 고압 인버터
에 흘러들기 때문에 고조파 함유율이 커집니다 .

 설정
 여러 대 유도 모터의 구동
1 대의 고압 인버터로 여러 대의 유도 모터를 구동할 경우에는 인버터 제어 방식을 V/f 제어로 사용하여 주십시오 .
 상한 리미트
최대 120Hz 의 고속으로 운전할 수 있으므로 설정을 잘못하면 위험합니다 . 상한 주파수 설정 기능을 이용하여 상한
리미트를 설정하여 주십시오 .
( 공장 출하시의 최대 출력 주파수는 60 Hz 로 설정되어 있습니다 .)
 가감속 시간
모터의 가감속 시간은 모터가 발생하는 토크와 부하 토크 , 그리고 부하의 관성 모멘트 (GD2) 에 따라 결정됩니다 .
가감속 중 스톨 방지 기능이 동작하는 경우에는 가감속 시간을 길게 설정해 두십시오 . 또한 스톨 방지가 동작했을
때는 동작한 시간만큼 가감속 시간이 길어집니다 . 아울러 가감속 시간을 짧게 할 경우에는 모터 및 인버터 모두 용
량을 올려 주십시오 .
 취급
 배선 체크
고압 인버터의 출력단자를 단락시키거나 전원을 고압 인버터의 출력단자 U, V, W 에 인가하면 인버터부가 파손됩니
다 . 배선은 취급설명서에 기재된 전선 크기와 체결 토크를 준수하여 주십시오 . 전원 투입 전에 배선 실수가 없는지
꼼꼼하게 체크하여 주십시오 .
 차단기 또는 전자 접촉기의 선정과 설치

주회로 전원 측에는 트랜스의 돌입 전류를 고려하여 충분히 큰 용량의 차단기를 선정하여 주십시오 .
주회로 전원은 차단기와 전자 접촉기에서 빈번하게 시동ㆍ정지하지 마십시오 . 고압 인버터 고장의 원인이 됩니다 .
주회로 전원을 차단기나 전자 접촉기에서 ON/OFF 로 전환할 때의 빈도는 1 일 최고 2 회까지로 하십시오 . 이를 초
과하는 빈도로 ON/OFF 전환할 경우에는 옵션의 돌입 전류 억제 회로를 전원과 고압 인버터 사이에 설치하여 주십
시오 . 덧붙여 주회로 전원의 차단기는 저서지 (Low surge) 형을 사용하여 주십시오 .
 보수 , 점검
고압 인버터의 주회로 전원을 차단해도 내장 콘덴서의 방전에 시간이 걸리므로 충전 램프가 꺼진 후 점검을 시작하
여 주십시오 . 콘덴서에 전하가 남아 있으면 파워 셀 표면 및 내부에 높은 전압이 걸려 있기 때문에 감전의 위험이 있
습니다 . 파워 셀의 히트 싱크는 고온이 되므로 만지지 마십시오 . 화상을 입을 위험이 있습니다 . 냉각 팬 교환시에는
고압 인버터의 주회로 전원을 차단하고 15 분 이상 대기하여 주십시오 . 그 후 제어회로 전원을 차단하고 냉각 팬이
완전히 정지되었는지 확인한 다음 냉각 팬을 교환하여 주십시오 .
 운반 및 설치
훈증 처리를 하지 마십시오 .
수송 , 설치의 어떠한 경우라도 할로겐 ( 불소 , 염소 , 브롬 , 요오드 등 ) 이 포함된 분위기에 고압 인버터를 노출시키
지 마십시오 .
 고압인버터의 운반 방법
대용량 기종 중에는 트랜스를 직접 매달아 고압 인버터를 끌어올리는 기종이 있습니다 . 고압 인버터 전체를 매달면
고압 인버터가 변형되거나 낙하할 위험이 있습니다 . 자세한 내용은 취급설명서에 기재된 거치방법을 참조하여 주
십시오 .
 전파 장애에 대하여
고압 인버터의 입출력 ( 주회로 ) 은 고주파 성분을 포함하고 있기 때문에 고압 인버터 가까이에서 사용되는 통신 기
기 (AM 라디오 ) 에 장애를 줄 수 있습니다 . 고압 케이블을 사용하고 외피 실드는 어스를 실시하여 주십시오 . 또한
제어용 배선은 주변 기기의 유도를 받지 않도록 강전 회로 ( 주회로 및 릴레이 시퀀스 회로 ) 와 분리시켜 배선하여 주
십시오 . (30 cm 이상 분리할 것을 권장합니다 .)
 누설 전류 대책
고압 인버터의 동력선 및 대지 , 모터 간에는 부유 용량이 존재하며 , 이를 통해 고조파 누설 전류가 흐릅니다 . 주변
기기의 대책을 검토하여 주십시오 .

i.4 모터 적용상의 주의
i.4 모터 적용상의 주의
 기설 표준 모터에 대한 적용
 절연내압
입력 전압이 높은 경우나 배선 거리가 긴 경우에는 모터의 절연내압을 고려해야 할 수도 있습니다 . 자세한 내용은
당사 창구에 조회하여 주십시오 .
 고속 운전
모터 정격 속도 이상으로 사용하는 경우에는 진동 및 베어링의 내구성 등으로 문제가 발생할 수 있으므로 모터 제조
사에 조회하여 주십시오 .
 토크 특성
인버터 구동에서는 상용 전원 구동시의 토크 특성과 다릅니다 . 상대 기계의 부하 토크 특성을 확인해야 합니다 .
 진동
고압 인버터 (FSDrive-MV1000) 는 직렬 다중 PWM 방식이므로 , 모터의 진동은 적고 상용 전원 구동과 거의 동일합
니다 . 단 , 다음과 같은 경우에는 약간 커질 수도 있습니다 .
• 기계계 고유 진동수와의 공진
특히 기존에 일정속으로 운전하던 기계를 가변속 운전할 경우에는 주의해야 합니다 . 모터 베이스 아래 방진고무
를 설치하거나 주파수 점프 제어가 효과적입니다 .
• 회전체 자체의 잔류 불균형
모터 정격 속도 이상으로 고속화할 경우에는 특히 주의해야 합니다 .
• 축 비틀림 공진
팬 , 송풍기 , 터빈 등의 중관성 부하나 샤프트가 긴 모터인 경우에는 축 비틀림 공진이 발생할 위험이 있으므로 주
의해야 합니다 . 이와 같은 경우에는 PG 장착 벡터 제어를 권장합니다 .

i.5 제품 보증에 대하여
i.5 제품 보증에 대하여
 무상 보증 기간
사용처에 제품이 인도된 후 1 년 미만 또는 당사 공장 출하 후 18 개월 미만 중 빨리 도달한 기간 .
 보증 범위
 고장 수리
무상 보증 기간 중의 고장 발생에 대하여 제품을 고치기 위한 수리는 무상입니다 . 단 , 다음의 경우에는 유상 서비스
입니다 .
• 사용처에서의 부적절한 보관과 취급 , 부주의한 과실 및 사용처의 설계 내용 등으로 인한 고장인 경우 .
• 사용처에서 당사의 양해 없이 당사 제품에 개조 등을 가함으로써 기인한 고장인 경우 .
• 당사 제품의 사양 범위를 벗어나 사용함에 기인한 고장인 경우 .
• 천재지변이나 화재 등 불가항력에 의한 고장인 경우 .
• 기타 당사의 책임에 귀속되지 않는 사유에 의한 고장인 경우 .
위의 서비스는 일본 국내 대응에 관한 내용이므로 국외에서의 고장 진단 등은 양해 바랍니다 . 단 , 해외에서의 AS 를
원하실 경우에는 유상 해외 서비스 계약을 이용하여 주십시오 .
 면책 사항
무상 보증 기간 내외를 불문하고 , 당사 제품의 고장에 기인한 귀사와 귀사 고객의 기회 손실 , 기타 관련 업무에 대한
보상 , 당사 제품 이외에 대한 물적손해는 면책 사항입니다 .
 본 제품의 적용에 대하여

• 본 제품은 인명과 관계된 상황에서 사용되는 기계 또는 시스템에 이용되는 것을 목적으로 설계 , 제조되지 않았습
니다 .
• 본 제품을 승용 이동체용 , 의료용 , 항공 우주용 , 원자력용 , 전력용 , 해저 중계용 기계 혹은 시스템 등 , 특수 용도
에 대한 적용을 검토하실 때에는 당사의 영업 창구로 조회하여 주십시오 .
• 본 제품은 엄격한 품질 관리하에 제조하고 있습니다만 , 본 제품의 고장에 의한 중대한 사고 또는 손실의 발생이 예
측되는 설비에 적용할 때에는 안전장치를 설치하여 주십시오 .

1
사용 전 일러두기
이 장에서는 고압 인버터가 고객께 전달되었을 때의 확인사항 및 고압 인버터의 각부

명칭과 구성에 대하여 설명합니다 .
1.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
1.2 FSDrive-MV1000 의 개요 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
1.3 고압 인버터의 형식과 네임 플레이트의 확인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1.4 각부의 명칭과 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
㇠㟝㤸G 㢰G⤠▄ὤ

1.1 안전상의 주의
༴㝤
ᷱḔ
제품에 손상이나 부품 누락이 있는 경우는 사용을 중지하고 당사대리점 또는 영업 담당자에게 연락하여 주
십시오 .
통전시 전기회로에 이상이 발생하여 감전이나 화재의 위험이 있습니다 .
䋩㫴
PWM 인버터에 연결된 모터는 상용 전원 구동 모터보다 고온으로 운전되므로 모터의 냉각 허용량에 따라
서는 운전속도의 범위가 제한되는 경우가 있습니다 .
사용할 모터의 부하가 고압 인버터와 맞는지 사전에 확인하여 주십시오 .

1.2 FSDrive-MV1000 의 개요
 FSDrive-MV1000 의 종류
 3 kV 급의 경우
표 1.1 MV1000 의 종류 (3 kV 급 )
입력 전압 전원 주파수 출력 전압 형식 공칭 용량 정격 전류 최대 적용 모터 용량 <1>
(kV) (Hz) (kV) CIMR-MV2 (kVA) (A) (kW)
CC035 200 35 132
CC050 285 50 200
CC070 400 70 315
CC100 570 100 450
CC140 800 140 630
3.3 50/60 3.3 CC200 1150 200 900
CC260 1500 260 1250
CC330 1900 330 1500
CC400 2300 400 1800
CC520 3000 520 2500
CC650 3700 650 3000
<1> 최대 적용 모터 용량은 당사의 4 극 모터로 나타내고 있습니다 .
표 1.2 MV1000 의 종류 (6 kV 급 )
FF035 400 35 250
FF050 570 50 400
FF070 800 70 630
FF100 1150 100 900
FF140 1600 140 1250
6.6 50/60 6.6 FF200 2300 200 1800
FF260 3000 260 2500
FF330 3800 330 3000
FF400 4600 400 3600
FF520 6000 520 5000
FF650 7500 650 6000
표 1.3 MV1000 의 종류 (11 kV 급 )
HH035 660 35 530
HH050 950 50 760
HH070 1300 70 1070
HH100 1900 100 1520
HH140 2650 140 2130
11 50/60 11 HH200 3800 200 3050
HH260 5000 260 3960
HH330 6200 330 5030
HH400 7600 400 6100
HH520 9900 520 7930
HH650 12000 650 9910

 제어 모드의 종류와 특징
고압 인버터는 3 종류의 제어 모드 중에서 사용 용도에 최적인 모드를 선택할 수 있습니다 . 아래에 각 제어 모드의
개요와 특징을 나타냅니다 .
표 1.4 제어 모드의 종류와 특징
PG 미장착 V/f 제어 PG 미장착 벡터 PG 장착 벡터

제어 모드 ( 멀티 모터 제어 ) 제어 제어 비고
제어 대상 모터 유도 모터 -
A1-02 = 2
파라미터 설정 A1-02 = 0 A1-02 = 3 -
( 출하시 설정 )
기본 제어 V/f 제어 PG 미장착 전류 벡터 제어 PG 장착 전류 벡터 제어 -
모터 측 PG 장착의 초고성
• 가변속 전반
멀티 모터 (1 대의 고압 인 능 제어
• 모터 측 PG 미장착으로
주요 용도 버터에 여러 대의 모터를 예 : 고정도 속도 제어 -
고성능ㆍ고기능이 필요
연결하는 용도 ) 토크 제어
한 용도
토크 제한
PG 옵션 필요 (PG-X3 또는
불필요 불필요 -
카드 PG-B3)
모터의 전기적 파라미터를 자동으로 튜닝하는 기능입
튜닝 선간 저항 ( 통상은 불필요 ) 회전형 , 선간 저항 회전형 , 선간 저항
니다 .
기계나 부하를 보호하기 위해 모터의 최대 토크를 제
주 토크 제한 불가능 가능 가능
한하는 기능입니다 .
요
제 장력 등을 제어하기 위해 모터 토크를 직접 제어하는
어 토크 제어 불가능 불가능 가능
기능입니다 . 단 , 본 제품에 회생 능력은 없습니다 .
기
능 DROOP 제어 불가능 불가능 가능 -
가능 프리런 중인 모터 속도를 순간적으로 추정 ( 혹은 검출 )
속도 추정형 ( 단 , 멀티 모터 연결시에는 가능 하여 모터를 정지하지 않고 신속히 기동시키는 기능입
속도 검색 가능
불가능 ) 니다 .
표 1.4 의 주요 제어 기능을 사용할 때에는 아래 사항에 주의하여 주십시오 .

• PG 미장착 V/f 제어 ( 멀티 모터 제어 ) 는 컨트롤 기판의 소프트웨어 버전 S0108 이상에서 대응합니다 .
• 시운전시에 모터와 기계의 분리가 가능한 경우에는 회전형 오토튜닝을 실시하여 주십시오 .
회전형 오토튜닝을 실시한 후에는 기계가 진동하지 않는 범위에서 제어계를 조정해야 합니다 . 아울러 회전형 오
토 튜닝은 유도 모터를 벡터 제어 모드로 운전할 경우에만 실행할 수 있습니다 .
• 벡터 제어에서는 고압 인버터와 모터를 1:1 로 조합하여 주십시오 . V/f 제어 모드에서만 1 대의 고압 인버터에 여
러 대의 모터를 연결해서 제어하는 것이 가능합니다 . 또한 모터 정격 전류가 인버터 정격 전류의 50 ~ 100% 가 되
는 것을 기준으로 인버터 용량을 선정하여 주십시오 . 여러 대의 유도 모터를 1 대의 고압 인버터로 병렬 운전할 경
우에는 모터 정격 전류 합계의 1.1 배가 고압 인버터의 정격 출력 전류 이하가 되도록 인버터의 용량을 선정하여
주십시오 .
• 속도 추정형 속도 검색을 할 경우에는 고압 인버터와 모터를 1:1 로 조합해야 합니다 . 또한 모터 용량은 고압 인버
터와 같은 범위이거나 한 단계 아래 범위로 해야 합니다 .
• PG 미장착 벡터 제어의 토크 제한은 가감속중 ( 소프트 스타트 변화중 ) 에는 가감속 우선으로 되어 있습니다 .
또한 일정속 중에 토크 제한에 의해 모터 속도가 저하되어도 속도는 최저 주파수 미만이나 역회전 방향까지는 동
작하지 않습니다 . 가감속 중이라도 토크 제한을 유효로 할 경우 ( 와인더 등에 사용할 경우 ) 에는 L7-07 = 1( 적분
제어 ) 로 설정하여 주십시오 .

1.3 고압 인버터의 형식과 네임 플레이트의 확인

제품이 도착하면 아래의 항목을 확인하여 주십시오 . 제품에 불량이 있으면 즉시 구입하신 당사 대리점 또는 영업 담
당자에게 연락하여 주십시오 .
• 주문하신 제품이 맞는지 인버터의 형식을 확인하여 주십시오 . 형식은 컨트롤부 도어의 안쪽에 있는 네임 플레이
트의 「MODEL」란을 확인하시기 바랍니다 .
• 고압 인버터에 흡집이나 오염이 없는지 외관을 점검하여 주십시오 . 제품 반송시의 손상은 당사의 보상 범위가 아
닙니다 . 제품에 손상이 있는 경우에는 즉시 운송업자에게 연락하여 주십시오 .
• 나사 등의 체결부에 풀림이 없는지 확인하여 주십시오 . 필요에 따라 드라이버 , 스패너 등으로 점검하여 주십시오 .
특히 전기적 연결부에 대해서는 체결 토크값을 확인하여 주십시오 .
경고 : 제품에 손상이나 부품 누락이 있는 경우는 사용을 중지하고 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 연락하여 주십시오 . 통전시 전기회로에
이상이 발생하여 감전이나 화재의 위험이 있습니다 .
 네임 플레이트
네임 플레이트는 컨트롤부의 도어 안쪽에 부착되어 있습니다 .
표준 사양인 경우의 예를 나타냅니다 .
ê} 1.1
䝉㐑 MODEL:CIMR-MV2************
㟝⣽ CAPACITY: kVA
㢹⥙㇠㛅 RATED INPUT VOLTAGE :3-PHASE AC kV
㻐⥙㇠㛅 RATED OUTPUT VOLTAGE :3-PHASE AC kVଝCLASS
㻐⥙㤸⪌ RATED OUTPUT CURRENT : A
㢹⥙㨰䑀㍌ RATED INPUT FREQUENCY : Hz
㥐㦤㢰 DATE:
㥐㦤ⶼ䝬 SER NO.: MASS: Kg 㩅⣽
JAPAN
NPIS41125-1
그림 1.1 고압 인버터의 네임 플레이트 예

 형식 보기
ê} 1.2
CIMR- MV2 A A 5 A A 035 E1 A A

FSDrive-MV1000 ㉘᷸G㍐㠸
㐐⫠㪼 A, B, C…
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤 ὤ䝬 ␴ㇵG㫴㜡 ὤ䝬㢹⥙G㨰䑀㍌ ὤ䝬 ⸨䝬GẠ㦤 ὤ䝬 ⇨䞌ᷱG䛙ㇵG㇠㛅
A 䖐㨴 5 50 Hz E1 IP40 A 䖐㨴
B GGGGGG㩅ạ 6 60 Hz E2 IP52
C 㡔⤱ E3 IP54
U ⴬ạ E4 NEMA3R
ὤ䝬㻐⥙G㤸㚉G☥Ἵ
E5 NEMA4
A 2 kVἽ
ὤ䝬㢹⥙G㤸㚉 C 3 kVἽ 3/6/11 kVἽ 2 kVἽ 4 kVἽ
A 2.4 kV D 4 kVἽ ὤ䝬㻐⥙G㤸⪌ ὤ䝬㻐⥙G㤸⪌ ὤ䝬㻐⥙G㤸⪌
B 3 kV F 6 kVἽ 035 35 A 052 52 A 039 39 A
C 3.3 kV H 11 kVἽ 050 50 A 068 68 A 052 52 A
070 70 A 080 80 A 058 58 A
D 4.16 kV
E ὤ䝬䀘㏘䉤⫼㢨㪼 100 100 A 093 93 A 064 64 A
6 kV
F 6.6 kV A 䖐㨴䖼A 140 140 A 102 102 A 077 77 A
H 11 kV B 䖐㨴䖼B 200 200 A 115 115 A 093 93 A
J 13.8 kV C 㩅ạG㇠㛅 260 260 A 135 135 A 102 102 A
330 330 A 160 160 A 115 115 A
400 400 A 180 180 A 125 125 A
520 520 A 205 205 A 155 155 A
650 650 A 220 220 A 190 190 A
280 280 A 220 220 A
330 330 A 250 250 A
390 390 A 285 285 A
440 440 A 315 315 A
505 505 A 340 340 A
550 550 A 375 375 A
600 600 A 440 440 A
505 505 A
575 575 A
625 625 A
그림 1.2 형식 보기
( 주 ) 입력 전압과 출력 전압 등급의 조합에는 제한이 있습니다 .

1.4 각부의 명칭과 구성

이 절에서는 고압 인버터 각부의 명칭과 구성에 대하여 설명합니다 .
 외관도 및 반내 기기 배치도
고압 인버터의 외관도 및 반내 기기 배치도는 다음과 같습니다 .
ê} 1.3
3.0kV
A
䑀㠀G㉴⺴
䏬⣐㏘⺴
䀜䏬⦘⺴
A - 오퍼레이터
그림 1.3 도어면의 외관도 (3 kV 급 800 kVA)
ê} 1.4
A B
3.0kV
䑀㠀G㉴⺴ ଝ薜蕥藸ြႛႿ႕Ⴗᢤ
ଝ薜蕥藸ြႛႿ႕Ⴗ
謗褙
CAUTION
ᢤဟ茈警蠯္ႝ႙ႷႡႸஇႬ躔ံႛႿ႕Ⴗ
ြ糩္綄蕑ႜႿ႕肪ၠᕳရ莚ဟဴ踆ဣဒଟ
ြ糩္綄蕑ႜႿ႕肪ၠᕳ
Please do not catch the finger
between panel flame and this unit.
ଝႝ႙ႷႡႸஇႬံ莇Ⴒ႗ႏ႔ံြ糩ဵ譟ၠᣳ
ଝႝ႙ႷႡႸஇႬံ莇Ⴒ႗ႏ႔ံြ糩ဵ譟ၠ
謗褙ဝီဣဒଟ
謗褙
CAUTION
ᣳ၌းဒၖန္
Please do not catch the finger

between panel flame and this unit.
CB1
C
CB2 CB3
CB4
E
D
䏬⣐㏘⺴
㺨
6 6 5 5 5 5
䀜䏬⦘⺴
A - 냉각 팬 D - 주회로 입력 단자
B - 파워 셀 E - 주회로 출력 단자
C - 제어회로 단자
그림 1.4 반내 배치도 (3 kV 급 800 kVA)
ê} 1.5

ê} 1.6
6.0kV
A
䏬⣐㏘⺴䑀㠀G㉴⺴䀜䏬⦘⺴
A - 오퍼레이터
ê} 1.7
6.0kV
A B
ê} 1.8
11.0kV
A - 오퍼레이터

ê} 1.9
B
A 11.0kV
႔
ၰ
C
謗褙
CAUTION
謗褙
CAUTION
L1
L2
L3
L4
L5 CB1
L6
L7
L8
L9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
13
14
15
30
ႉ
Ⴎ 31
ၛ
32
33
34
35
36
CB2 CB3
37
38
39
97
98
ED
ED
ED
ED
ED
ED
ED
ED
ED
ED
ED
CB4
႔
႔ RC
SC
႔ ႔
D ႉ
 컨트롤부 오퍼레이터 , 통신 커넥터 및 내부 기구 배치도

ê} 1.10
B
E
A - 인버터용 시리얼 통신 커넥터 D - 전환 스위치

B - USB 커넥터 E - 오퍼레이터
C - PLC 옵션용 시리얼 통신 커넥터
그림 1.9 컨트롤부 오퍼레이터 및 통신 커넥터
ê} 1.11
C D
K
A H &%
B J
&% &%
I
C &%
E F
␜⮨⓸ 㥉⮨⓸
A - 컨트롤 기판 G - 노이즈 필터
B - 릴레이 기판 H - 전류 검출 기판 ( 옵션 )
C - 컨택터 및 릴레이 I - 직류 전원
D - 릴레이 기판 ( 옵션 ) J - 브레이커
E - 옵션 기판 연결 위치 K - 손잡이
F - 팬 검출 기판
그림 1.10 컨트롤부 내부 기구 배치도

고압 인버터는 아래의 3 가지 요소로 구성되어 있습니다 .

• 트랜스부
• 파워 셀부
• 컨트롤부
( 주 ) 컨트롤부의 도어에는 파라미터의 쓰기 / 읽기 , 상태 / 고장 모니터 기능을 가진 오퍼레이터와 DriveWizard Plus MV 의 통신용
커넥터 (USB) 가 장비되고 있습니다 . 오퍼레이터 조작부의 각부 명칭과 기능에 대한 자세한 내용은 「오퍼레이터의 설명」
(83 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
 트랜스부
트랜스부에는 3 상 2 차 측 다권선 트랜스가 수납되어 있습니다 . 트랜스 2 차 권선의 코일 수는 아래와 같이 출력 전
압 등급에 따라 다릅니다 .
3 kV 급 : 3 상6 권선
6 kV 급 : 3 상9 권선
11 kV 급 : 3 상15 권선
각각 파워 셀의 3 상 입력에 연결되어 있습니다 .
트랜스부의 냉각 팬은 고압 인버터 판넬의 상부에 여러 대 장비되어 있습니다 . 트랜스부 전면의 필터로 흡인된 냉각
공기는 트랜스부를 통해 고압 인버터 판넬의 상부로 배기됩니다 .
( 주 ) 트랜스부와 파워 셀부 전면으로 들어온 냉각 공기를 일괄적으로 트랜스부를 통해 고압 인버터 판넬의 상부로 배기시키는 기종
도 있습니다 .
 파워 셀부
파워 셀부에는 여러 대의 파워 셀이 수납되어 있습니다 . 파워 셀의 대수는 아래와 같이 출력 전압 등급에 따라 다릅
니다 .
3 kV 급 : 총 6 대 ( 각 상 2 단 )
6 kV 급 : 총 9 대 ( 각 상 3 단 )
11 kV 급 : 총 15 대 ( 각 상 5 단 )
파워 셀부의 냉각 팬은 고압 인버터 판넬의 상부에 여러 대 장비되어 있습니다 . 파워 셀부 전면의 필터로 흡인된 냉
각 공기는 파워 셀의 핀부 ( 냉각 부분 ) 를 통해 뒷쪽 에어덕트로 흘러 고압 인버터 판넬의 상부로 배기됩니다 .
파워 셀은 파워부와 제어 기판으로 구성되어 있습니다 . 이 제어 기판과 컨트롤부 제어 장치와는 광섬유 케이블로 연
결되어 있고 , 제어 장치로부터 송신되는 지령에 따라 제어 기판은 파워 셀의 PWM 출력 제어를 합니다 . 또한 제어
기판에서는 과전압 , 저전압 , IGBT 과열 등을 보호하고 , 광섬유 케이블을 통해 제어 장치에 피드백을 합니다 .
 컨트롤부
컨트롤부에는 아래의 기기가 수납되어 있습니다 .
주회로 입력 및 주회로 출력을 배선하는 케이블을 제외하고 , 다른 외부 케이블은 모두 이 컨트롤부의 제어회로 단자
에 연결합니다 .
• 고압 인버터 본체를 제어하는 제어 장치 및 전원
• 배선용 차단기 (MCCB)
• 접점 입출력 릴레이
• 아날로그 입출력용 아이솔레이션 앰프 등의 주변 회로
• 제어회로 단자
( 주 ) 냉각 팬 및 제어회로의 전원으로 단상 AC200/220 V 의 제어 전원이 필요합니다 .

 제어 장치를 구성하는 기판
제어 장치는 아래와 같이 여러 개의 기판으로 구성되어 있습니다 .
• 컨트롤 기판
• 아이솔레이션 기판
• 팬 검출 기판
• 릴레이 기판
• 전류 검출 저항 기판 ( 옵션 )
• 광 링크 확장 기판 (11 kV 급만 사용 )
• 내장형 옵션 기판
 제어 장치로의 공급 전원
제어 장치로 공급되는 전원에는 다음의 3 가지가 있습니다 .
전원의 형식은 「예비품」 (171 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
• 5 V: 제어회로 전원
• 15 V: 아날로그 입출력용 전원
• 24 V: 접점 입출력용 전원


2
설치
이 장에서는 고압 인버터의 설치환경이나 설치공간 , 외형도의 종류에 대하여 설명합

니다 .
2.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.2 고압 인버터의 설치 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.3 외형 치수. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.4 고압 인버터의 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
㉘㾌

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㠸䜌
부상 방지를 위해
크레인으로 고압 인버터를 운반할 때에는 크레인 조작 유자격자가 실시하여 주십시오 .
운반방법이 잘못되면 고압 인버터가 낙하하여 사망 또는 부상을 입을 위험이 있습니다 .
리프터로 파워 셀을 탈착할 때에는 전용 리프터를 사용하여 파워 셀을 운반하여 주십시오 .

파워 셀이 낙하하여 사망 또는 부상을 입을 위험이 있습니다 .
변압기반은 변압기반 상부의 볼트류를 풀고 리프팅 도구 등을 장착해서 매달지 마십시오 .

변압기반이 변형되거나 낙하할 위험이 있습니다 .
변압기반을 매달 때에는 외피가 천장판 등에 닿아 파손되지 않도록 충분히 주의하여 주십시오 .

변압기반이 변형되거나 천장판 등이 파손될 위험이 있습니다 .
䋩㫴
배기 덕트는 연결하지 마십시오 .
고압 인버터 판넬의 냉각 팬부에 배기 덕트를 연결하는 등의 개조를 하면 냉각 풍량이 저하되어 온도 이상
및 고장의 원인이 됩니다 . 배기 덕트 등을 연결하지 마십시오 .
전기실에 염분을 함유한 비바람이나 먼지가 침투하지 않도록 대책을 마련하여 주십시오 .
흡습ㆍ염해로 인한 절연 저하 또는 금속 부식이 발생하여 고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습
니다 . 또한 고압 인버터 및 전기실 내 다른 기기의 총 발생 손실에 맞는 쿨러 또는 환기 설비를 준비하고 ,
주위 온도 40C 이하 , 습도 85% 이하가 되는 조건을 유지하여 주십시오 ( 쿨러 설치를 권장합니다 ).
고압 인버터 판넬의 설치 작업은 다음 사항에 주의하여 주십시오 .

고압 인버터 판넬의 설치 작업시에 드릴의 금속가루 , 기름 , 물 등이 고압 인버터에 부착되거나 내부에 들
어가지 않도록 배려하여 주십시오 . 또한 작업이 완료되면 고압 인버터 판넬 내부에 공구나 부품을 방치하
지 않았는지 , 전기 통전부 및 그 주변이나 도어 필터부 , 판넬 상부의 배기부에 이물질이나 장애물이 없는
지 충분히 확인하여 주십시오 . 고압 인버터 판넬이 파손될 위험이 있습니다 .
고압 인버터 판넬을 굴림대로 이동시킬 경우에는 아래 사항을 반드시 준수하여 주십시오 .

취급을 잘못하면 고압 인버터 판넬이 파손될 위험이 있습니다 .
굴림대의 양끝이 고압 인버터 판넬 프레임보다 100 mm 정도 항상 튀어나온 상태가 되도록 굴림대 위치를
조정하여 주십시오 .
판넬 저면의 일부에 응력이 집중하지 않도록 굴림대를 균등하게 배분하여 주십시오 .
굴림 운반을 할 바닥면에는 필요한 강도를 가진 도판을 수평으로 틈 없이 깔고 요철을 없애 주십시오 .
열반 간 볼트를 연결할 때는 본서에 기재된 체결 토크로 확실하게 판넬 간을 연결하여 주십시오 .

틈이 생기면 냉각풍이 누출되어 고장의 원인이 됩니다 .
고압 인버터 보관시에는 「고압 인버터의 보관」(54 페이지 ) 에서 설명하는 주의사항을 반드시 준수하여
주십시오 .
보관을 잘못하면 고압 인버터가 파손 또는 고장날 위험이 있습니다 .
장기 보관했던 고압 인버터에 전원을 투입할 경우에는 사전에 습기 , 먼지가 침투하지 않았는지 충분히 점
검하여 주십시오 .
점검을 소홀히 하면 파손 또는 소손에 의한 화재의 위험이 있습니다 .

2.2 고압 인버터의 설치
 설치 환경
본 고압 인버터가 갖고 있는 성능을 발휘하고 기능을 장기간 유지하기 위해서는 설치 환경이 중요합니다 . 아래 표에
나타내는 환경에 고압 인버터를 설치하여 주십시오 .
표 2.1 설치 환경
환경 조건
설치 장소 실내
보호 구조 IP40( 간이 방진형 )
-5C ~ +40C
주위 온도 ( 주 ) 고압 인버터의 주위 온도가 크게 변화할 경우 결로가 발생할 가능성이 있습니다 . 이러한 경우에는 판넬 내에 결로 방지
용 스페이스 히터를 설치하는 등의 대책을 강구하여 주십시오 . 스페이스 히터가 필요한 경우에는 사전에 당사 대리점
또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
습도 85%RH 이하 ( 단 , 결로가 없을 것 )
-20C ~ +60C( 수송 기간 등의 단기간 온도 )
보존 온도
( 주 ) 무통전 상태로 장기 보존할 경우에는 「고압 인버터의 보관」 (54 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
• 오일 미스트 , 부식성 가스ㆍ액체 , 가연성 가스 , 먼지 등이 없는 청결한 장소
• 방사성 물질 , 가연물이 없는 곳
분위기
• 염분이 적은 곳
• 직사광선이 닿지 않는 곳
표고 2000 m 이하
오염도 2 이하 (JIS C0704)
통지 : 배기 덕트 등을 연결하지 마십시오 . 고압 인버터 판넬의 냉각 팬 외부에 배기 덕트를 연결하는 등의 개조를 하면 냉각 풍량이 저하되어 온
도 이상 및 고장의 원인이 됩니다 .
통지 : 전기실에 염분을 함유한 비바람이나 먼지가 침투하지 않도록 대책을 마련하여 주십시오 . 흡습ㆍ염해로 인한 절연 저하 또는 금속 부식이
발생하여 고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 . 또한 고압 인버터 및 전기실 내 다른 기기의 총 발생 손실에 맞는 쿨러 또는
환기 설비를 준비하고 , 주위 온도 40C 이하 , 습도 85% 이하가 되는 조건을 유지하여 주십시오 . ( 쿨러 설치를 권장합니다 .)
통지 : 고압 인버터의 설치 작업은 다음 사항에 주의하여 주십시오 .
고압 인버터 설치 작업시에 드릴의 금속가루 , 기름 , 물 등이 고압 인버터에 부착되거나 내부에 들어가지 않도록 배려하여 주십시오 . 또한
작업이 완료되면 고압 인버터 판넬 내부에 공구나 부품을 방치하지 않았는지 , 전기 통전부 및 그 주변이나 도어 필터부 , 판넬 상부의 배기
부에 이물질이나 장애물이 없는지 충분히 확인하여 주십시오 . 고압 인버터 판넬이 파손될 위험이 있습니다 .
( 주 ) 1. 판넬 상부의 팬 커버를 장착하고 운전하여 주십시오 . 설치 공간의 사정으로 인해 팬 커버를 분리하고 사용할 경우에는 사전에 당사
대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
2. 기계나 크레인 등으로 인해 진동이 심한 장소에 고압 인버터를 설치할 경우에는 사전에 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여
주십시오 . 또한 고압 인버터는 전파 잡음 등 어느 정도의 노이즈는 발생하므로 이 점도 고려하여 설치 장소를 선정하여 주십시오 .
3. 고압 인버터 판넬을 설치할 경우 , 소방법에 따른 소화 설비 등을 설치해야 합니다 . 자세한 내용은 당사 창구에 조회하여 주십시오 .
㉘㾌

 설치 공간의 확인
고압 인버터의 냉각 효과를 떨어뜨리지 않도록 아래와 같은 공간을 확보하여 주십시오 .
( 주 ) 고압 인버터의 설치 장소에 제한이 있고 아래와 같은 공간이 확보되지 않은 경우에는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하
ê} 2.1
여 주십시오 .
㤸⮨ 䟸⮨
B B C D
⓸㛨GᵐⵝG㾌㍌
E
㥉⮨⓸ 㽕⮨⓸
A - 1000 mm 이상 D - 600 mm 이상
B - 30 mm 이상 E - 최대 800 mm
C - 2000 mm 이상
그림 2.1 고압 인버터의 설치 공간
표 2.2 설치 공간에 관한 주의사항
설치 공간 내용
냉각 팬을 교환할 때에 고압 인버터 상부에서 위쪽 방향으로 냉각 팬을 꺼내야 하므로 그 만큼의 작업 공간이 필요합니다 . 또한 고압 인버터
A( 상부 ) 의 냉각 팬은 인버터 상부에서 배기되므로 천장이 낮은 경우에는 배기된 공기가 다시 인버터 안으로 흡기되어 냉각 능력이 저하될 위험이 있
습니다 .
B( 측면 ) 다른 판넬과의 열반도 가능하지만 , 공간을 30 mm 이상 확보하는 것이 좋습니다 .
C( 전면 ) 파워 셀 교환시에는 파워 셀을 꺼내 운반용 리프터에 적재하기 위한 작업 공간이 필요합니다 .
D( 후면 ) 케이블의 인입 및 판넬 후면의 앵커 설치 작업에 따른 작업 공간이 필요합니다 .
E( 전면 ) 도어 개방시 공간이 필요합니다 .

 운반
고압 인버터는 기종에 따라 운반 방법이 다릅니다 .
아래 표에 나타내는 적절한 방법으로 고압 인버터를 운반하여 주십시오 . 고압 인버터의 중량에 관한 자세한 내용은
「외형 치수」 (52 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
표 2.3 기종과 운반 방법
전압 등급 공칭 용량
(kV 급 ) (kVA) 운반 방법
인버터 상부의 행거 금구를 사용하여 매달아 주십시오 .

200 ~ 800
운반 순서에 관한 자세한 내용은 표 2.4 운반 순서 1(3 kV 급 ) 을 참조하여 주십시오 .
트랜스부는 트랜스의 행거 금구를 사용하여 매달아 주십시오 .
운반 순서에 관한 자세한 내용은 표 2.5 운반 순서 2(3 kV 급 ) 를 참조하여 주십시오 .
1150 ~ 2300
파워 셀부 및 컨트롤러부는 상부의 행거 금구를 사용하여 매달아 주십시오 .
3
3000 ~ 3700
자세한 운반 순서에 대해서는 표 2.8 운반 순서 2(6 kV 급 ) 를 참조하여 주십시오 .
400 ~ 2300
자세한 운반 순서에 대해서는 표 2.7 운반 순서 1(6 kV 급 ) 을 참조하여 주십시오 .
6
3000 ~ 7500
660 ~ 3800
11
5000 ~ 12000
고압 인버터 판넬을 굴림대로 이동시킬 경우에는 아래 사항을 반드시 준수하여 주십시오 . 취급을 잘못하면 고압 인
버터 판넬이 파손될 위험이 있습니다 .
• 굴림대의 양끝이 판넬 프레임보다 100 mm 정도 항상 튀어나온 상태가 되도록 굴림대 위치를 조정하여 주십시오 .
• 판넬 저면의 일부에 응력이 집중하지 않도록 굴림대를 균등하게 배분하여 주십시오 .
• 굴림 운반을 할 바닥면에는 필요한 강도를 가진 도판을 수평으로 틈 없이 깔고 요철을 없애 주십시오 .
㉘㾌

표 2.4 운반 순서 1(3 kV 급 )
운반 순서
1.판넬 상부의 행거에 와이어를 장착하여 고압 인버터 판넬을 매달아 주십시오 .
ê} 2.2
㝴㢨㛨㝴㢨㛨 ᴵ⓸45°±15°
䚽ᶤ(4ᵐ)
䚽ᶤ ㇱ㢹㵱
ㇵ⮨⓸
䚽ᶤ⪰ 㠸⦐ ☘㛨㝠⥘
㝴㢨㛨⪰ ㇱ㢹䚝⏼␘.
Ḕ㚉㢬ⶸ䉤
㥉⮨⓸
그림 2.2 고압 인버터 판넬의 운반
2.와이어 각도는 4515 가 되도록 하십시오 .

표 2.5 운반 순서 2(3 kV 급 )
운반 순서
1.판넬 상부의 개구부에서 와이어를 삽입합니다 .
ê} 2.3
㝴㢨㛨
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
ᵐẠ⺴
ㇵ⮨⓸ 㥉⮨⓸
그림 2.3 와이어 삽입
2.변압기의 걸이용 구멍에 와이어를 장착하여 변압기반을 매달아 주십시오 .
ê} 2.4
㝴㢨㛨Gᴵ⓸ 45°±15°
ⷴ㚉ὤGẠ⮁
㉘㾌
㥉⮨⓸
그림 2.4 변압기반 운반
위험 : 변압기반은 변압기반 상부의 볼트류를 풀고 리프팅 도구 등을 장착해서 매달지 마십시오 . 변압기반이 변형되거나 낙하할 위험이 있습
니다 .
위험 : 변압기반을 매달 때에는 외피가 천장판 등에 닿아 파손되지 않도록 충분히 주의하여 주십시오 . 변압기반이 변형되거나 천장판 등이 파
손될 위험이 있습니다 .

표 2.6 운반 순서 3(3 kV 급 )
운반 순서
ê} 2.5
㝴㢨㛨
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
ᵐẠ⺴
ㇵ⮨⓸ 㥉⮨⓸
ê} 2.6
㝴㢨㛨
ⷴ㚉ὤG㝴㢨㛨GẠ⮁ 㝴㢨㛨Gᴵ⓸ 45°±15°
㥉⮨⓸
니다 .

표 2.7 운반 순서 1(6 kV 급 )
운반 순서
ê} 2.7
㝴㢨㛨
㝴㢨㛨 ᴵ⓸45°±15°
䚽ᶤO4ᵐP
䚽ᶤ ㇱ㢹㵱
ㇵ⮨⓸
䚽ᶤ⪰ 㠸⦐ ☘㛨㝠⥘
㝴㢨㛨⪰ ㇱ㢹䚝⏼␘.
Ḕ㚉㢬ⶸ䉤
㥉⮨⓸
㉘㾌

표 2.8 운반 순서 2(6 kV 급 )
운반 순서
ê} 2.8
㝴㢨㛨
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
ᵐẠ⺴
ㇵ⮨⓸ 㥉⮨⓸
ê} 2.9
㝴㢨㛨Gᴵ⓸ 45°±15°
ⷴ㚉ὤG㝴㢨㛨GẠ⮁
㥉⮨⓸
3.와이어 각도는 4515 이하가 되도록 하십시오 .
니다 .

표 2.9 운반 순서 3(6 kV 급 )
운반 순서
ê} 2.10
㝴㢨㛨
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
ᵐẠ⺴
ㇵ⮨⓸ 㥉⮨⓸
ê} 2.11
㝴㢨㛨
ⷴ㚉ὤG㝴㢨㛨GẠ⮁ 㝴㢨㛨Gᴵ⓸ 45°±15°
㉘㾌
㥉⮨⓸
니다 .

표 2.10 운반 순서 1(11 kV 급 )
운반 순서
㝴㢨㛨㝴㢨㛨Gᴵ⓸ 45°±15°
ㇵ⮨⓸
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
㥉⮨⓸

표 2.11 운반 순서 2(11 kV 급 )
운반 순서
ê} 2.12
㝴㢨㛨
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
ᵐẠ⺴ ᵐẠ⺴
ㇵ⮨⓸ 㥉⮨⓸
ê} 2.13
㝴㢨㛨Gᴵ⓸ 45°±15°
ⷴ㚉ὤG㝴㢨㛨GẠ⮁
㉘㾌
㥉⮨⓸
니다 .

 side-by-side 설치
열반은 납품시에 분할되는 트랜스부 , 파워 셀부 , 컨트롤부의 각 반을 나란히 판넬 간 배선으로 설치하는 구성을 의
미합니다 .
아래의 기종은 열반 구성 ( 분할 구조 ) 이 됩니다 ( 표 2.12 참조 ).
3 kV 급 : 1150 ~ 3700 kVA(200 ~ 650 A)
6 kV 급 : 전 기종
11 kV 급 : 전 기종
( 주 ) 위 이외의 기종은 하나의 판넬 안에 트랜스부 , 파워 셀부 , 컨트롤부가 일체화 되어 수납되어 있습니다 .
이러한 기종에서는 트랜스 판넬 및 파워 셀 판넬에 8 곳의 열반용 구멍이 있습니다 ( 아래 그림 참조 ).
M10  30L 의 볼트를 사용하며 와셔 , S 와셔 및 너트로 연결합니다 .
ê} 2.14
ⷴ㚉ὤⵌ 䑀㠀G㉴ⵌ
䞈㇨䖐ஔ⸰䏬㢌G㠸㾌
그림 2.15 열반용 구멍의 위치

열반 구성 ( 분할 구성 ) 으로 고압 인버터를 설치할 때는 아래 표에 나타내는 사양을 만족해야 합니다 .
표 2.12 열반 구성
항목 사양
열반 간 볼트 연결 부속 볼트 (M10) 의 체결 토크 : 18 ~ 23 Nm ( lb.in.)
아래의 판넬 간 배선을 실시하여 주십시오 .
• 주회로 배선
• 어스 부스바
열반 간의 반내 배선 연결 • 냉각 팬 배선
• 트랜스 PT
• 서멀 스위치
• 광섬유 케이블
고압 인버터 판넬의 세오돌라이트 (theodolite) 등의 측정기를 사용하여 거치 베이스 면의 수평도를 1 m 간격으로 측정하고 , 수평도의 오차가 2 mm 이내
거치 정도 가 되도록 조정하여 주십시오 .
통지 : 열반 판넬 간 볼트를 연결할 때는 본서에 기재된 체결 토크로 확실하게 판넬 간을 연결하여 주십시오 . 틈이 생기면 냉각풍이 누출되어 고
장의 원인이 됩니다 .

 냉각용 배기 커버의 설치
• 인버터 상부의 냉각용 배기 커버는 부속품으로 납품됩니다 .
거치 후에 부속의 배기 커버를 장착하여 주십시오 .
• 배기 커버 장착용 볼트는 고압 인버터 판넬의 설치 개소에 마련되어 있습니다 . 준비된 볼트를 풀고 배기 커버를 장
착합니다 . 이 때 판넬 내에 나사 등을 떨어뜨리지 않도록 주의하여 주십시오 .
• 설치 개소의 수는 기종에 따라 다릅니다 .
• 인버터 운반 및 배기 커버 설치시에는 냉각 팬이 파손되지 않도록 주의하여 주십시오 .
 바닥면에 고정하기
고압 인버터를 바닥면에 고정할 경우의 설치 치수 및 고정 구멍 개수와 크기를 전압 등급별로 아래에 나타냅니다 .
지름이 M12 인 고정용 볼트 , 너트 , 와셔 , S 와셔 및 테이퍼 와셔를 사용하여 주십시오 .
진동이 없는 일반적인 거치 환경에서도 정해진 구멍 모두를 고정하여 주십시오 .
표 2.13 고압 인버터의 거치 치수 및 고정 구멍의 크기와 개수
거치 치수 (mm) 고정 구멍
전압 등급 형식 N-
(kV 급 ) CIMR-MV2 하부도
W1 W2 W3 d (mm)
CC035
CC050
CC070 그림 2.17 855 855 - 930 6-17
CC100
CC140
3 CC200 <1> 그림 2.18 1260 1260 - 1030 8-17
CC260 <1> 830 1130
CC330 <1> 680
1130
CC400 <1> 그림 2.19 - 12-17
1530
CC520 <1> 980
1430
CC650 <1> 1130
FF035 <1>
FF050 <1>
FF070 <1> 그림 2.20 1360 1260 - 1030 8-17
FF100 <1>
FF140 <1>
6 FF200 <1> 그림 2.21 830 1180 - 12-17
1230
FF260 <1> 그림 2.22 1080 1430 - 14-17
FF330 <1> 1760
그림 2.23 590 1460 18-17
FF400 <1> 880
1530
FF520 <1> 640
㉘㾌
그림 2.24 1080 1660 20-17
FF650 <1> 690
HH035 <1>
HH050 <1>
HH070 <1> 그림 2.25 1760 1430 - 1330 10-17
HH100 <1>
HH140 <1>
11 HH200 <1> 그림 2.26 1180 2160 1660
1430 16-17
HH260 <1> 그림 2.27 1230 1180 1760
HH330 <1>
HH400 <1>
- - - - - -
HH520 <1>
HH650 <1>
<1> 2 개 이상의 고압 인버터 판넬로 이루어진 열반 구성 ( 분할 구조 ) 입니다 .

 고압 인버터의 설치 예
채널 베이스의 접촉면에는 테이퍼 와셔를 사용하여 주십시오 .
ê} 2.15
㵸≄Gⷔ㢨㏘
M12㟝 M12⸰䏬SG∼䏬SG㝴㊈SGz㝴㊈ <1>

䊀㢨䒰G㝴㊈G<1>
φ17
<1> ḔᵑG㨴⽸G㇠䚡㢹⏼␘U
그림 2.16 채널 베이스 접촉면 그림

ê} 2.16
3.0kV 6-φ17
20
䀴㢨⽈G㢬㢹Ạ
d
20
120 W1 W2 120
㤸⮨aG⓸㛨G㥐㞬
그림 2.17 하부도 (3 kV 급 -1)

ê} 2.17
8-φ17
3.0kV
20
䀴㢨⽈G㢬㢹Ạ
d
20
120 W1 240 W2 120
그림 2.18 하부도 (3 kV 급 -2)

ê} 2.18
3.0kV 12-φ17
20
䀴㢨⽈G㢬㢹Ạ d
20
120 W1 W1 240 W2 W2 120
그림 2.19 하부도 (3 kV 급 -3)

ê} 2.19
8-φ17
6.0kV
20
䀴㢨⽈G㢬㢹Ạ
d
20
120 W1 240 W2 120
그림 2.20 하부도 (6 kV 급 -1)

ê} 2.20
12-φ17
20
6.0kV
䀴㢨⽈G㢬㢹Ạ d
20
120 W1 W1 240 W2 W2 120
㉘㾌
그림 2.21 하부도 (6 kV 급 -2)
ê} 2.21
6.0kV 14-φ17
20
䀴㢨⽈㢬㢹Ạ
d
20
120 W1 W1 W1 240 W2 W2 120
㤸⮨: ⓸㛨㥐㞬
그림 2.22 하부도 (6 kV 급 -3)

ê} 2.22
18-φ17
20
6.0kV
1530
䀴㢨⽈㢬㢹Ạ
20
120 W1 W1 W1 W1 240 W2 240 W3 120
그림 2.23 하부도 (6 kV 급 -4)

ê} 2.23
20-φ17
20
6.0kV
d
䀴㢨⽈G㢬㢹Ạ
20
120 W1 W1 W1 W1 240 W2 W2 240 W3 120
그림 2.24 하부도 (6 kV 급 -5)

ê} 2.24
11.0kV 10-φ17
20
䀴㢨⽈G㢬㢹Ạ
d
20
120 W1 240 W2 W2 120
그림 2.25 하부도 (11 kV 급 -1)
ê} 2.25
11.0kV 14-φ17
20
䀴㢨⽈㢬㢹Ạ
d
20
120 W1 W1 240 W2 240 W3 120
그림 2.26 하부도 (11 kV 급 -2)

ê} 2.26
11.0kV 16-φ17 㤸⮨: ⓸㛨㥐㞬
20
䀴㢨⽈㢬㢹Ạ
d
20
120 W1 W1 240 W2 W2 240 W3 120
그림 2.27 하부도 (11 kV 급 -3)
㉘㾌

2.3 외형 치수
2.3 외형 치수
FSDrive-MV1000 시리즈의 외형 치수 , 대략적인 중량는 다음과 같습니다 .
표 2.14 고압 인버터의 외형 치수와 대략적인 중량
외형 치수 (mm)
전압 등급 형식
CIMR-MV2 폭 깊이 높이 높이 높이 대략적인 중량 <2>
(kV 급 ) 외형도
W D H H1 H2
CC035 2100
CC050 2200
CC070 그림 2.28 1950 1000 2400
CC100 2600
CC140 2550 2150 2800
3 CC200 <1> 3000 1100 400 4100
CC260 <1> 3500 1200 5000
CC330 <1> 5900
그림 2.29 4100
CC400 <1> 6500
1600
CC520 <1> 5300 8800
2800 2400
CC650 <1> 5600 9900
FF035 <1> 3000
FF050 <1> 3600
FF070 <1> 3100 1100 3900
FF100 <1> 2550 2150 4300
FF140 <1> 400 4600
6 FF200 <1> 그림 2.30 4500 6000
1300
FF260 <1> 5500 8000
FF330 <1> 10100
6300 2800
FF400 <1> 11000
1600 2400
FF520 <1> 7100 14500
2900 500
FF650 <1> 7300 17000
HH035 <1> 7600
HH050 <1> 7800
HH070 <1> 5100 1400 8000
HH100 <1> 2700 2400 300 8200
HH140 <1> 8400
11 HH200 <1> 그림 2.31 6900 10000
1500
HH260 <1> 7300 13200
HH330 <1>
HH400 <1>
- - - - - -
HH520 <1>
HH650 <1>
<1> 2 개 이상의 고압 인버터 판넬로 이루어진 열반 구성 ( 분할 구조 ) 입니다 .

<2> 치수ㆍ중량이 바뀔 수도 있습니다 . CE 마킹 적합품에 대해서는 「유럽 규격 대응상의 주의사항」 (184 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
ê} 2.27
3.0kV
H2
H
H1
㺐␴
W 800 mm D
그림 2.28 외형도 (3 kV 급 -1)

2.3 외형 치수
ê} 2.28
3.0kV
H2
H
H1
㺐␴
W 800 mm D
그림 2.29 외형도 (3 kV 급 -2)
ê} 2.29
6.0kV
H2
H
H1
㺐␴
W 800 mm D
그림 2.30 외형도 (6 kV 급 )
ê} 2.30
11.0kV
H2
㉘㾌
H
H1
㺐␴
W 800 mm D
그림 2.31 외형도 (11 kV 급 )

2.4 고압 인버터의 보관
고압 인버터를 창고에 보관하거나 설치 상태에서 무통전 상태로 보관할 경우에는 신뢰성을 유지하기 위해 아래의
주의사항을 준수하여 주십시오 .
통지 : 고압 인버터 보관시에는 본 절에서 설명하는 주의사항을 반드시 준수하여 주십시오 . 보관을 잘못하면 고압 인버터가 파손 또는 고장날 위
험이 있습니다 .
 고압 인버터의 단기 보관
 조건
포장 개봉 후 1 개월 이내 또는 선적 후 3 개월 이내인 경우
 주위 환경
고압 인버터 설치 환경 ( 「설치 환경」(35 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .) 과 동등한 보관 환경을 확보하여 주십시
오.
 고압 인버터의 장기 보관
 조건
포장 개봉 후 1 개월 또는 선적 후 3 개월을 초과하는 경우
( 주 ) 장기 보관이 필요한 경우에는 사전에 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
 주위 환경
고압 인버터 설치 환경 ( 「설치 환경」(35 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .) 과 동등한 보관 환경을 확보하여 주십시
오 . 단 , 무통전 상태로 장기 보관할 경우 , 주위 온도는 50C 까지입니다 .
예비품 보관은 포장된 상태 그대로 보관하도록 하십시오 . 예비품 보관 방법에 대한 자세한 내용은 「예비품의 보
관」 (172 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
 고압 인버터의 양생
거치 상태에서의 보관
• 먼지 , 물방울으로부터 고압 인버터를 보호하기 위해 고압 인버터 전체를 시트로 덮어 주십시오 . 시트의 두께는
0.1 mm 이상으로 하고 이중으로 사용하여 주십시오 .
• 고압 인버터의 밑면은 틈이 없도록 실 (seal) 로 밀봉하고 , 습기나 먼지 침입을 방지하여 주십시오 .
• 시트가 찢어지지 않도록 고압 인버터의 모서리를 쿠션재로 보호하여 주십시오 .
창고 보관
창고에서 장기 보관할 경우에는 그림 2.32 와 아래의 주의사항을 숙독하신 후 실시하여 주십시오 .
• 먼지 , 물방울으로부터 보호하기 위해 고압 인버터 전체를 시트로 덮어 주십시오 . 시트의 두께는 0.1 mm 이상으
로 하고 이중으로 사용하여 주십시오 .
• 시트가 찢어지지 않도록 고압 인버터의 모서리를 쿠션재로 보호하여 주십시오 .
• 바닥면에서의 흡습 방지를 위해 시트를 고압 인버터의 밑 부분에 말아 주십시오 .
• 고압 인버터는 직접 바닥에 놓지 말고 50 ~ 100 mm 의 각재 위에 놓아 주십시오 .
각재는 그림 2.32 와 같이 고압 인버터의 밑 부분에 균등하게 하중이 걸리도록 하여 놓아 주십시오 .
• 고압 인버터는 외형도에 기재된 방향으로 설치하여 주십시오 . 눕히거나 포개지 마십시오 .
• 외부 충격으로 인해 고압 인버터에 흠집이나 파손이 발생하지 않도록 보호하여 주십시오 .
• 흡습제로서 고압 인버터 판넬 내에 실리카겔을 설치하여 주십시오 . 적절한 사용량의 기준은 1 kg/m3 입니다 .
실리카겔은 3 개월을 기준으로 교환하여 주십시오 . 단 , 주위의 습도에 따라 교환 시기가 다릅니다 .
• 건물 구조물에서 지지재를 마련하는 등 , 전도 방지 대책을 강구하여 주십시오 .
• 고압 인버터는 창고 이외의 보관에는 대응하지 않습니다 .

ê} 2.31
㐐䏬(▄‌⏈ 0.1 mm 㢨ㇵ㡰⦐ 䚌Ḕ 㢨㩅㡰⦐ ㇠㟝䚔 ᶷ. )
䄔㊌㣠䄔㊌㣠
㢬ⶸ䉤G㽕⮨ 㢬ⶸ䉤G㥉⮨
ᴵ㣠 50~100 mm ᴵ㣠
ⵈ␙
그림 2.32 고압 인버터의 양생
 기타 주의사항
쥐 등에 의해 케이블이 파손되지 않도록 대책을 강구하여 주십시오 .
 정기 점검
1 개월마다 아래의 항목을 점검하여 주십시오 .
• 실리카겔이 변색되지 않았는가 ? ( 변색 타입의 실리카겔을 사용하여 변색 정도로 흡습도를 확인하여 주십시오 .)
• 습기가 차거나 비가 새서 고압 인버터 내부가 젖지 않았는가 ?
• 녹이나 곰팡이가 발생하지 않았는가 ? ( 인버터 내부 및 외부 )
통지 : 장기 보관했던 고압 인버터에 전원을 투입할 경우에는 사전에 습기 , 먼지가 침투하지 않았는지 충분히 점검하여 주십시오 . 점검을 소홀
히 하면 파손 또는 소손에 의한 화재의 위험이 있습니다 .
㉘㾌


3
배선
이 장에서는 주회로 단자 및 제어회로 단자의 설명 , 배선 사양 , 연결시의 주의사항에

대하여 설명하고 있습니다 .
3.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
3.2 표준 연결도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3.3 단자대의 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
3.4 케이블 인입 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
3.5 주회로의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
3.6 제어회로의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
3.7 PC 와의 연결 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3.8 외부와의 인터록 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
3.9 배선 체크. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
ⵤ㉔

༴㝤
㠸䜌
입력 단자 및 출력 단자를 직접 손으로 만지거나 입력선 및 출력선을 고압 인버터의 케이스 혹은 금속 부재

에 접촉시키지 마십시오 . 또한 출력선을 단락하지 마십시오 .
감전이나 지락을 일으킬 위험이 있습니다 .
༴㝤
ᷱḔ
기계 재시동시의 안전 대책에 관하여
비상정지 회로를 배선한 경우에는 배선 후에 반드시 동작을 체크하여 주십시오 . 비상정지 회로는 고압 인
버터의 안전과 신속한 동작 정지를 위해 필요합니다 .
동작 체크가 되지 않는 비상정지 회로를 사용하여 운전하면 인신사고로 이어질 위험이 있습니다 .
시운전 전에 고압 인버터의 입출력 신호와 외부 시퀀스를 확인하여 주십시오 .

이 확인을 소홀히 하면 인신사고로 이어질 위험이 있습니다 .
판넬 도어를 연 상태로 주회로 전원을 통전하지 마십시오 .
취급을 잘못한 경우에는 감전의 위험이 있습니다 .
본 취급설명서에 기재되어 있는 그림은 세부적인 설명을 위해 커버 또는 안전을 위한 차폐물을 분리한 상
태로 표현된 경우가 있습니다 . 고압 인버터를 운전할 때는 반드시 규정된 커버나 차폐물이 설치된 상태로
취급설명서에 따라 운전하여 주십시오 .
모터 측 접지단자는 반드시 접지하여 주십시오 .

기기의 접지를 잘못하면 모터 케이스와의 접촉에 의한 감전 또는 화재의 위험이 있습니다 .
헐렁한 의복이나 액세서리 착용시에는 고압 인버터 작업은 하지 마십시오 .

감전이나 부상의 위험이 있습니다 .
고압 인버터의 보수 , 점검 , 부품 교환 등의 작업을 하기 전에 시계 , 반지 등의 금속류를 벗어 두십시오 . 헐
렁한 의복의 착용은 피해 주십시오 .

고압 인버터의 단자 배선을 할 때는 사전에 모든 기기의 주회로 전원 및 제어 전원을 차단하여 주십시오 .

고압 인버터의 고압 주회로 전원을 차단해도 내장 콘덴서의 방전에 시간이 걸리므로 충전 램프가 꺼진 후
점검을 시작하여 주십시오 . 콘덴서에 전하가 남아 있으면 파워 셀 표면 및 내부에 높은 전압이 걸려 있기
때문에 감전의 위험이 있습니다 .
접지선은 고압 인버터를 사용하는 국가의 전기설비기술 기준에 정해진 크기의 제품을 사용하고 , 배선 길
이는 되도록 짧게 하여 주십시오 .
접지를 잘못한 경우 , 고압 인버터에는 누설 전류가 흐르기 때문에 접지점에서 벗어나면 고압 인버터 접지
단자의 전위가 불안정해져서 감전의 위험이있습니다 .

༴㝤
ᷱḔ
접지 단자를 반드시 접지하여 주십시오 . 또한 아래의 접지 공사를 반드시 시공하여 주십시오 .
접지가 부적절한 경우 , 접지하지 않은 전기기기와의 접촉으로 감전에 의한 사망 또는 중상으로 이어질 위
험이 있습니다 .
• 접지 단자 (EA): A 종 접지 ( 접지 저항 : 10  이하 )
• 접지 단자 (ED): D 종 접지 ( 접지 저항 : 100  이하 )
통전 중에는 회로 기판에 손대지 마십시오 .

단자 나사는 지정된 체결 토크로 조여 주십시오 .
주회로 전선의 배선 연결부가 헐거우면 전원 연결부의 과열로 인해 화재의 위험이 있습니다 .
주회로 전원의 전압을 올바르게 적용하여 주십시오 .

화재의 위험이 있습니다 .
䋩㫴
취급을 잘못하면 정전기로 인해 인버터 내의 회로가 파손될 위험이 있습니다 .
제어회로 아날로그 입출력의 배선시에는 실드선 이외의 케이블을 사용하지 마십시오 .
고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
트위스트 페어 실드선을 사용하여 고압 인버터 접지단자에 실드를 접지하여 주십시오 .
아날로그 출력 단자 간을 부주의하게 단락시키지 마십시오 .
제어회로의 입출력 케이블은 30 m 이하로 하여 주십시오 .
30 m 를 초과할 경우에는 서지 어레스터를 추가하는 등 피뢰 대책이 필요한 경우가 있습니다 .
소정의 접지 단자 이외에 접지하지 마십시오 .
또한 제어 전원의 잡음 단자 전압을 억제하기 위해 제어 장치의 접지 단자 ED(PE) 는 접지 단자 EA(PE) 와
는 별도 배선으로 접지하여 주십시오 .
고압 인버터의 회로를 변경하지 마십시오 . ⵤ㉔
고압 인버터가 파손될 위험이 있습니다 .
이 경우의 수리는 당사의 보증 범위가 아닙니다 .
고압 인버터와 기타 기기의 배선이 완료되면 모든 배선이 올바른지 확인하여 주십시오 .
배선을 잘못하면 고압 인버터가 파손될 위험이 있습니다 .
입력 전압이 높은 경우나 배선 거리가 긴 경우에는 모터의 절연내압을 고려하여야 합니다 . 자세한 내용은
당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하시기 바랍니다 .
아날로그 출력 단자는 출력 주파수와 출력 전류의 모니터용입니다 . 피드백 제어 등의 제어계에는 사용할
수 없습니다 . 또한 아날로그 출력 단자 간을 부주의하게 단락시키지 마십시오 .
주회로용 배선과 제어회로용 배선을 확실하게 분리하여 주십시오 .

䋩㫴
고압 인버터를 연결할 전원은 인버터 용량 (kVA) 보다 큰 전원 용량을 선정하여 주십시오 .
하나의 전원에 여러 대의 고압 인버터가 연결되는 경우는 인버터 용량의 총 합계보다 큰 전원 용량을 선정
하여 주십시오 . 또한 전원 용량이 큰 경우라도 전원 임피던스가 큰 전원인 경우 , 전원 투입시에 전원 전압
이 저하되어 다른 기기가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
고압 인버터의 바닥부에 있는 외부 케이블 인입구를 틈이 없도록 내화 퍼티로 밀봉하여 주십시오 . 또한 인
버터 채널 베이스 , 피트 덮개의 주위는 틈새가 없도록 주변 전체에 걸쳐 내화 퍼티로 밀봉하여 주십시오 .
외부 공기 및 먼지의 침투로 인해 설치 환경이 유지되지 않아 고장의 원인이 됩니다 .
고압 인버터 배선용 케이블의 끝 부분은 납땜 처리하지 마십시오 . 납땜 처리한 케이블은 시간이 지나면 헐
거워집니다 .
배선을 잘못하면 단자의 접촉 불량으로 인해 고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
고압 인버터의 출력 단자를 단락시키거나 전원을 인버터의 출력 단자 U, V, W 에 인가하지 마십시오 .
배선을 잘못하면 고압 인버터가 파손될 위험이 있습니다 . 배선은 취급설명서에 기재된 전선 크기와 체결
토크를 준수하여 주십시오 . 배선 오류가 없는지 전원 투입 전에 배선과 시퀀스를 꼼꼼히 체크하여 주십시
오.
주회로 전원 측에는 트랜스의 돌입 전류를 고려하여 충분히 큰 용량의 차단기를 선정하여 주십시오 .
고압 인버터의 입출력 ( 주회로 ) 은 고주파 성분을 포함하고 있기 때문에 고압 인버터 가까이에서 사용되는
통신 기기 (AM 라디오 ) 에 장애를 줄 수 있습니다 . 고압 케이블을 사용하고 외피 실드는 어스를 실시하여
주십시오 . 또한 제어용 배선은 주변 기기의 유도를 받지 않도록 강전 회로 ( 주회로 및 릴레이 시퀀스 회로 )
와 분리시켜 배선하여 주십시오 . (30 cm 이상 분리할 것을 권장합니다 .)
모터의 입력 단자 U, V, W 에 고압 인버터의 출력 단자 U, V, W 의 부호에 맞게 각각 연결하여 주십시오 . 이
때 모터의 단자와 고압 인버터 단자의 상순을 반드시 맞추어 주십시오 .
상순을 맞추지 않으면 모터가 반대 방향으로 회전합니다 .
고압 인버터의 출력 단자에 전원을 연결하지 마십시오 .
고압 인버터가 파손되고 이로 인해 화재가 발생할 위험이 있습니다 .
용접기나 대전류를 필요로 하는 동력기기 등과 접지선을 공용하지 마십시오 .
접지 방식이 올바르지 않으면 고압 인버터나 기기가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
여러 대의 고압 인버터를 사용할 경우에는 본 취급설명서의 기재에 따라 접지선이 루프 형태가 되지 않도
록 하십시오 .
접지 방식이 올바르지 않으면 고압 인버터나 기기가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
제어회로의 배선은 주회로 배선 ( 단자 R, S, T, U, V, W) 및 다른 동력선이나 전력선과 분리해서 배선하여
주십시오 .
배선 방식이 올바르지 않으면 고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
고압 케이블의 실드선은 다른 신호선이나 기기에 접촉하지 않도록 테이프 등으로 절연하여 주십시오 .
절연을 소홀히 하면 회로의 단락에 의해 고압 인버터 또는 기기가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .

3.2 표준 연결도
고압 인버터의 표준 연결도를 아래에 나타냅니다 . 운전방법에 대해서는 「기본 조작과 시운전」 (81 페이지 ) 을 참
조하여 주십시오 .
통지 : 입력 전압이 높은 경우나 배선 거리가 긴 경우에는 모터의 절연내압을 고려하여야 합니다 . 자세한 내용은 당사 대리점 또는 영업 담당자
에게 문의하시기 바랍니다 .
 3 kV 급의 경우
ê} 3.1
㨰䟀⦐G㢹⥙␜㣄㨰䟀⦐G㻐⥙␜㣄
㨰䟀⦐G㤸㠄 AC 3ㇵ
3.0/3.3 kV
50/60 Hz
R
S
R
S
U
V M 3.0kV
T T W
㨰䟀⦐G㥅㫴
␜㣄EA
(㝩㊌)
A㦹G㥅㫴
㥐㛨G㤸㠄G␜㣄 ⇽ᴵG䑠G㤸㠄
㥐㛨G㤸㠄 AC ␜ㇵ䀜䏬⦘⤠G㤸㠄 ISO ISO
R RC 㝘䒰⤼㢨䉤
200/220 V AMP AMP
50/60 Hz S SC
㥐㛨᷸G㥅㫴 CN4-2 CN21, 22 CN4-1 RJ-45

␜㣄ED 㢹⥙G㤸㚉㢹⥙G㤸⪌ 㻐⥙G㤸㚉
CN10-1 CN10-2
D㦹G㥅㫴 RJ-45 USB 㣙㵝䝉 ⸩㇠㡔␏
㤸⪌Gᶴ㻐G㤴䚡G RS-232 (㝩㊌)
ὤ䑄
䑜≄Gὤ䑄
USB
㙸⇔⦐ἬG㢹⥙ 2㥄 USB
㙸⇔⦐ἬG㢹⥙␜㣄 -10 V~+10 V
L1 AI_1 1
CN13-1
㨰䑀㍌G㫴⥭ L2 ISO GND 2 RS-232

DC 4~20 mA L3 AMP FG 3 DriveWizard Plus MV
䞉㣙 PLC ὤ䑄㜄㉐
1
CN13-2
(㝩㊌)
2
3 (㝩㊌) L71
CN10-3
RS485
RS-485 L72
␜ㇵAC200/220 V L73 PLC
（㝩㊌）
L74
㥅㥄G㢹⥙␜㣄 ♈㫴䉬G㢹⥙ 8㥄
⫨⤼㢨䟀G⦐
㥉㫴G㫴⥭ 㟨㤸G㫴⥭ 13
⫨⤼㢨G䟀⦐ ─㢹㤸⪌G㛩㥐G䟀⦐㟝G␜㣄
26
E DO (㝩㊌)
14 28
MC ON
CN9
E 15 27
DI L47
L48 MC ANS
1
Ḕ㚉 1㵜G䑄≠G䍠㢹㢹㻐⥙
2
㙸⇔⦐ἬG㻐⥙G4㥄
CN11-1
3
㟨㤸G㢬䉤⦑
-10 V~+10 V 㙸⇔⦐ἬG㻐⥙␜㣄
⫨⤼㢨 ὤG䑄
4 1 AO_1 L4
CN14-1
5 2 GND ISO L5 㻐⥙G㨰䑀㍌

3 FG AMP L6 DC 4~20 mA
㜼⽸ 6
7
1 AO_2 L7
CN14-2
㞬⺴GḔ㣙G⫠㉿ 8
2 GND ISO L8 㻐⥙G㤸⪌
9 3 FG AMP L9 DC 4~20 mA
㜼⽸ 10
1
CN14-3
44
㻐⥙ 2
㜼⽸ 45 (C㥅㥄) (㝩㊌) 3
♈㫴䉬G㻐⥙ 8㥄
1
㥅㥄G㻐⥙␜㣄
CN14-4
30
ⵤ㉔
2
㩅Ḕ㣙 32 (㝩㊌) 3
31
33
㟨㤸㩅 35
34
CN12-1
36 I/O ❄⏈ 䋩㐔 ὤ䑄
㟨㤸㨴⽸G㝸⨀ 38 (㝩㊌)
37
ᷱḔ㣙 39 䑀⢰⴬䉤G㉘㥉㡰⦐G1㣙G❄⏈ 2㣙G䈅㣠Gᴴ⏙

40
L19
AㇵG㐔䝬
⢰㢬G☐⢰㢨ⶸ
43 ⢰㢬G☐⢰㢨ⶸ PG ὤ䑄 L20 㻐⥙ PG
(㝩㊌) L21
BㇵG㐔䝬
41 L22 PG
Ḕ㚉G㤸㠄G㵜␜G㫴⥭
42 L23 12 V ❄⏈G5.5 V ±5%，
L24 㺐␴G200 mA
L25 㥅㫴
⫨⤼㢨G䟀⦐
A/B/ZㇵG㢹⥙
♈㫴䉬G㢹⥙G8㥄 L19 䀨䙀⫠⮌䉤⫠G
AㇵG㐔䝬
䀨䙀⫠⮌䉤⫠ PG ὤ䑄 L20 㻐⥙ PG
(㝩㊌) L21
BㇵG㐔䝬
CN11-2
L22 PG
L23 12 V±5%，
⫨⤼㢨 ὤG䑄
L24 㺐␴G200 mA
L25 㥅㫴
㝩(㊌ )
A/B/ZㇵG㢹⥙
♈㫴䉬G㻐⥙G8㥄
CN12-2
그림 3.1 고압 인버터의 표준 연결도 ( 예 : CIMR-MV2CCA035)

ê} 3.2
6.0/6.6 kV R R U
50/60 Hz S S V M 6.0kV
T T W
㨰䟀⦐G㥅㫴
␜㣄EA
(㝩㊌)
A㦹G㥅㫴
200/220 V AMP AMP
50/60 Hz S SC
㥐㛨᷸G㥅㫴 CN4-2 CN21, 22 CN4-1 RJ-45

CN10-1 CN10-2
㤸⪌Gᶴ㻐G㤴䚡 RS-232 (㝩㊌)
ὤ䑄
䑜≄Gὤ䑄
USB
㙸⇔⦐ἬG㢹⥙␜㣄 -10 V~+10 V
L1 AI_1 1
CN13-1

1
CN13-2
（㝩㊌）
2
3 (㝩㊌) L71
CN10-3
RS485
RS-485 L72
␜ㇵAC200/220 V L73 PLC
(㝩㊌)
L74
⫨⤼㢨䟀G⦐
⫨⤼㢨G䟀⦐ ─㢹㤸⪌ 㛩㥐䟀⦐㟝 ␜㣄
26
E DO (㝩㊌)
14 28
MC ON
CN9
E 15 27
DI L47
L48 MC ANS
1
2
CN11-1
3
㟨㤸G㢬䉤⦑
-10 V~+10 V 㙸⇔⦐ἬG㻐⥙␜㣄
⫨⤼㢨 ὤG䑄
4 1 AO_1 L4
CN14-1

㜼⽸ 6
7
1 AO_2 L7
CN14-2
㜼⽸ 10
1
CN14-3
44
㻐⥙ 2
㜼⽸ 45 (C㥅㥄) (㝩㊌) 3
1
㥅㥄G㻐⥙␜㣄
CN14-4
30 2
㩅Ḕ㣙 32 (㝩㊌) 3
31
33
㟨㤸㩅 35
34
CN12-1
36 I/O ❄⏈G䋩㐔Gὤ䑄
37
39 䑀⢰⴬䉤G㉘㥉㡰⦐G1㣙G❄⏈ 2㣙G䈅㣠Gᴴ⏙
ᷱḔ㣙
40
L19
AㇵG㐔䝬
⢰㢬G☐⢰㢨ⶸ
43 ⢰㢬G☐⢰㢨ⶸ PG ὤ䑄 L20 㻐⥙ PG
(㝩㊌) L21
BㇵG㐔䝬
41 L22 PG
Ḕ㚉G㤸㠄G㵜␜G㫴⥭ 12 V ❄⏈G5.5 V ±5%，
42 L23
L24 㺐␴G200 mA
L25 㥅㫴
⫨⤼㢨G䟀⦐
A/B/ZㇵG㢹⥙
♈㫴䉬G㢹⥙G8㥄 L19 䀨䙀⫠⮌䉤⫠G
AㇵG㐔䝬
(㝩㊌) L21
BㇵG㐔䝬
CN11-2
L22 PG
L23 12 V±5%，
⫨⤼㢨 ὤG䑄
L24 㺐␴G200 mA
㝩(㊌ )
L25 㥅㫴
A/B/ZㇵG㢹⥙
♈㫴䉬G㻐⥙G8㥄
CN12-2
그림 3.2 고압 인버터의 표준 연결도 ( 예 : CIMR-MV2FFA035)

ê} 3.3
11 kV R R U
50/60 Hz S S V M
T T W
㨰䟀⦐G㥅㫴
11.0kV
␜㣄EA
(㝩㊌)
A㦹G㥅㫴
200/220 V AMP AMP
50/60 Hz S SC
㥐㛨᷸G㥅㫴 CN4-2 CN21, 22 CN4-1 RJ-45

CN10-1 CN10-2
㤸⪌Gᶴ㻐G㤴䚡 RS-232 (㝩㊌)
ὤ䑄
䑜≄Gὤ䑄
USB
㙸⇔⦐ἬG㢹⥙␜㣄 -10 V~+10 V
L1 AI_1 1
CN13-1

1 (㝩㊌)
CN13-2
2
3 (㝩㊌) L71
CN10-3
RS485
RS-485 L72
␜ㇵAC200/220 V L73 PLC
(㝩㊌)
L74
⫨⤼㢨䟀G⦐
⫨⤼㢨G䟀⦐ ─㢹㤸⪌ 㛩㥐䟀⦐㟝 ␜㣄
26 (㝩㊌)
E 14 DO
28
MC ON
CN9
E 15 27
DI L47
L48 MC ANS
1
2
CN11-1
3
㟨㤸G㢬䉤⦑
-10 V~+10 V 㙸⇔⦐ἬG㻐⥙␜㣄
⫨⤼㢨 ὤG䑄
4 1 AO_1 L4
CN14-1

㜼⽸ 6
7
1 AO_2 L7
CN14-2
㜼⽸ 10
1
CN14-3
44
㻐⥙ 2
㜼⽸ 45 (C㥅㥄) (㝩㊌) 3
1
㥅㥄G㻐⥙␜㣄
CN14-4
30 2
㩅Ḕ㣙 32 (㝩㊌) 3
31
33
㟨㤸㩅 35
34
CN12-1
36 I/O ❄⏈G䋩㐔Gὤ䑄
37
ᷱḔ㣙 39 䑀⢰⴬䉤G㉘㥉㡰⦐G1㣙G❄⏈ 2㣙G䈅㣠Gᴴ⏙

40
L19
AㇵG㐔䝬
⢰㢬G☐⢰㢨ⶸ
43 ⢰㢬 ☐⢰㢨ⶸ PG ὤ䑄 L20 㻐⥙ PG
(㝩㊌) L21
BㇵG㐔䝬
ⵤ㉔
Ḕ㚉G㤸㠄G㵜␜G㫴⥭ 41 L22 PG
42 L23 12 V ❄⏈G5.5 V ±5%，
L24 㺐␴G200 mA
L25 㥅㫴
⫨⤼㢨G䟀⦐
A/B/ZㇵG㢹⥙
♈㫴䉬G㢹⥙ 8㥄 L19 䀨䙀⫠⮌䉤⫠G
AㇵG㐔䝬
(㝩㊌) L21
BㇵG㐔䝬
CN11-2
L22 PG
L23 12 V±5%，
⫨⤼㢨 ὤG䑄
L24 㺐␴G200 mA
L25 㥅㫴
㝩(㊌
A/B/ZㇵG㢹⥙
CN12-2
그림 3.3 고압 인버터의 표준 연결도 ( 예 : CIMR-MV2HHA035)

3.3 단자대의 구성
고압 인버터의 단자 위치를 아래에 나타냅니다 .
ê} 3.4
㥉⮨⓸
3.0kV
㧀㽕⮨⓸ A B 㟤㽕⮨⓸

GGG䑀㠀G㉴⺴ ࡢ㛫࡟⤖᮰ࣂࣥࢻ➼ࢆᕳࡁ௜ࡅ࡚ୗࡉ࠸ࠋ
ὀព
&$87,21
ࠉ㍺㏦᫬ࡢࣁࣥࢻࣝᢤࡅ㜵Ṇ⏝࡟ࣃࢿࣝࣇࣞ㸫࣒✰࡜ࣁࣥࢻࣝ
3OHDVHGRQRWFDWFKWKHILQJHU
EHWZHHQSDQHOIODPHDQGWKLVXQLW
ὀព
&$87,21
ࠉࣃࢿࣝࣇࣞ㸫࣒࡜ᮏࣘࢽࢵࢺ࡜ࡢ㛫࡛ᣦࢆᣳࡲ࡞࠸ࡼ࠺࡟
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EHWZHHQSDQHOIODPHDQGWKLVXQLW C
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U V W
T S R
䏬⣐㏘⺴ D
㺨

䀜䏬⦘⺴
A - 냉각 팬 D - 주회로 출력 단자 UVW
B - 파워 셀 E - 접지 단자 EA
C - 제어회로 단자 접지 단자 F - 주회로 입력 단자 RST
ED
그림 3.4 단자 위치 (3 kV 급 800 kVA 의 예 )

ê} 3.5
㥉⮨⓸
6.0kV
㧀㽕⮨⓸ 㟤㽕⮨⓸
A B
T S R U V W
F
D
ED
그림 3.5 단자 위치 (6 kV 급 1600 kVA 의 예 )

ê} 3.6
㥉⮨⓸ 11.0kV
B C
A
ࢺ
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ὀព
&$87,21
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&$87,21
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㹄 ࢯ
ED
그림 3.6 단자 위치 (11 kV 급 2650 kVA 의 예 )
ⵤ㉔

3.4 케이블 인입
단자는 JCS( 일본전선공업회 ) 규격에 준거한 구조로 되어 있습니다 . JCS 규격에 따라 사용할 입력 전압에 맞는 케
이블 인입을 실시하여 주십시오 .
케이블의 인입 예를 아래에 나타냅니다 .
( 주 ) 케이블은 케이블 브래킷으로 고정하여 주십시오 . 케이블 브래킷과 제어회로 단자 간의 중도 위치에서 케이블을 고정하지 마십
시오 . 케이블 브래킷은 케이블 사이즈에 적합한 제품을 고객께서 준비하여 주십시오 .
 케이블 인입 전 확인
 입력 측 주회로 케이블
인버터 입력 측의 입력 케이블은 트랜스부 하부에 있는 인버터 입력 케이블 인입구에서 트랜스부의 내부에 인입하
여 주십시오 .
인입구 가까이의 케이블 브래킷 고정금구에 케이블 브래킷을 장착하여 케이블을 고정시켜 주십시오 .
 출력 측 주회로 케이블
인버터 출력 측의 출력 케이블은 트랜스부 하부에 있는 인버터 출력 케이블 인입구에서 파워 셀부의 내부에 인입하
여 주십시오 .
인입구 가까이의 케이블 브래킷 고정금구에 케이블 브래킷을 장착하여 케이블을 고정시켜 주십시오 .
통지 : 1. 주회로용 배선과 제어회로용 배선을 확실하게 분리하여 주십시오 . 고압 인버터를 연결할 전원은 인버터 용량 (kVA) 보다 큰 전원 용량
을 선정하여 주십시오 . 하나의 전원에 여러 대의 고압 인버터가 연결되는 경우는 인버터 용량의 총 합계보다 큰 전원 용량을 선정하여 주
십시오 . 또한 전원 용량이 큰 경우라도 전원 임피던스가 큰 전원인 경우 , 전원 투입시에 전원 전압이 저하되어 다른 기기가 동작 불량을
일으킬 위험이 있습니다 .
2. 주회로 입출력 케이블의 결선 위치가 틀리지 않도록 하십시오 . 결선을 잘못하면 셀이 파손될 위험이 있습니다 .
ê} 3.7
㥉⮨⓸
3.0kV
䀜䏬⦘⺴GGGGGGGGG

GG䑀㠀G㉴⺴ ὀព
&$87,21
ࡢ㛫࡟⤖᮰ࣂࣥࢻ➼ࢆᕳࡁ௜ࡅ࡚ୗࡉ࠸ࠋ
ὀព
&$87,21
EHWZHHQSDQHOIODPHDQGWKLVXQLW A
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U V W
T S R
䏬⣐㏘⺴ B
G
㺨

E E D C
A - 제어회로 단자 E - 입력 측 주회로 케이블

B - 출력 측 주회로 단자 UVW F - 케이블 브래킷
C - 출력 측 주회로 케이블 G - 케이블 브래킷 고정금구
D - 제어회로 케이블 H - 입력 측 주회로 단자 RST
그림 3.7 케이블 인입 (3 kV 급 800 kVA 의 예 )

ê} 3.8
㥉⮨⓸
6.0kV
T S R U V W
H
B
C C
G F D F E D
G
A - 제어회로 단자 E - 제어회로 케이블

C - 케이블 브래킷 고정금구 G - 입력 측 주회로 케이블
D - 출력 측 주회로 케이블 H - 입력 측 주회로 단자 RST
ê} 3.9
㥉⮨⓸
11.0kV
A
ࢺ
࢖
࢔
ὀព
&$87,21
ὀព
&$87,21
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6&
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ⵤ㉔
ࢯ
C C
G F G D E D
F
A - 제어회로 단자 E - 제어회로 케이블

C - 케이블 브래킷 고정금구 G - 입력 측 주회로 케이블
D - 출력 측 주회로 케이블 H - 입력 측 주회로 단자 RST

 케이블 인입시의 주의사항

통지 : 고압 인버터의 바닥부에 있는 외부 케이블 인입구를 틈이 없도록 내화 퍼티로 밀봉하여 주십시오 . 또한 고압 인버터의 채널 베이스 , 피트
덮개의 주위는 틈새가 없도록 주변 전체에 걸쳐 내화 퍼티로 밀봉하여 주십시오 . 외부 공기 및 먼지의 침투로 인해 설치 환경이 유지되지
않아 고장의 원인이 됩니다 .
ê} 3.10
브래킷의 접지단자
외부 케이블의 인입구는 내화 퍼티로 틈이

없도록 완전히 밀봉하여 주십시오 .
그림 3.10 외부 케이블의 인입구

ê} 3.11
K
A 䂈䇭
䙰䏬 O䏼ㇼ⺴G㻝㤸P
J ⒢ᵐ
B
I 䙰䏬G⯤♝
㚩ἴ
H
D
E
G
F
ⵤ㉔G䙰䏬
㥅㫴Gᴸ㉔ EA: 10Ω 㢨䚌
A - 브래킷 G - 접지선 EA
B - 내화 퍼티 H - 판넬 베이스
C - 코킹 ( 틈새부 충진 ) I - 접지강 바
D - 피트 덮개 ( 틈새는 코킹 충진 ) J - 브래킷 어스
E - 판넬 지지 가대 K - 차폐층 어스
F - 케이블 L - 케이블 단말 처리
그림 3.11 고압 인버터 채널 베이스 , 피트 덮개의 주위

3.5 주회로의 배선
이 절에서는 고압 인버터의 주회로를 안전하고 정확하게 배선하기 위해 주회로 단자의 기능 , 사양 및 배선 방법에
대하여 설명합니다 .
통지 : 고압 인버터 배선용 케이블의 끝 부분은 납땜 처리하지 마십시오 . 납땜 처리한 케이블은 시간이 지나면 헐거워집니다 . 배선을 잘못하면
단자의 접촉 불량으로 인해 고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
 주회로 단자 ( 모든 용량 공통 )
 입력 단자
표 3.1 주회로 입력 단자
단자 기호 단자 명칭 사양
R 주회로 R 상 입력 주회로 AC 3 상 입력
AC 3.0 kV/3.3 kV
S 주회로 S 상 입력 AC 6.0 kV/6.6 kV
AC 10.5 kV/11 kV
T 주회로 T 상 입력 50 Hz/60 Hz
 출력 단자
표 3.2 주회로 출력 단자
단자 기호 단자 명칭 사양
U 주회로 U 상 출력 주회로 AC 3 상 출력 ( 정현파 , 입력 전압 대응 )
AC 3.0 kV/3.3 kV
V 주회로 V 상 출력 AC 6.0 kV/6.6 kV
AC 10.5 kV/11 kV
W 주회로 W 상 출력 50 Hz/60 Hz
통지 : 고압 인버터의 출력 단자를 단락시키거나 전원을 고압 인버터의 출력 단자 U, V, W 에 인가하지 마십시오 . 배선을 잘못하면 고압 인버터
가 파손됩니다 . 배선은 취급설명서에 기재된 전선 크기와 체결 토크를 준수하여 주십시오 . 배선 오류가 없는지 전원 투입 전에 배선과 시
퀀스를 꼼꼼히 체크하여 주십시오 .
통지 : 주회로 전원 측에는 트랜스의 돌입 전류를 고려하여 충분히 큰 용량의 차단기를 선정하여 주십시오 . 고압 인버터의 입출력 ( 주회로 ) 은
고주파 성분을 포함하고 있기 때문에 고압 인버터 가까이에서 사용되는 통신 기기 (AM 라디오 ) 에 장애를 줄 수 있습니다 . 고압 케이블을
사용하고 외피 실드는 어스를 실시하여 주십시오 . 또한 제어용 배선은 주변 기기의 유도를 받지 않도록 강전 회로 ( 주회로 및 릴레이 시퀀
스 회로 ) 와 분리시켜 배선하여 주십시오 . (30 cm 이상 분리할 것을 권장합니다 .)
ⵤ㉔

 전선 크기와 체결 토크
주회로의 배선에 사용할 전선이나 압착단자는 아래 표에서 선택하여 주십시오 .
전선 크기는 전선의 전압 강하를 고려하여 선정하여 주십시오 .
일반적으로 전압 강하는 정격 전압의 2% 이내가 되도록 전선 크기를 선택하여 주십시오 . 전압 강하의 위험이 있는
경우는 케이블의 길이에 따라 전선 크기를 올려 주십시오 . 선간 전압 강하는 아래 식으로 구할 수 있습니다 .
선간 전압 강하 (V) = 3 전원 저항 (/km)  배선 거리 (m)  모터 정격 전류 (A)  10-3
( 주 ) 주회로용 권장 전선의 사용 환경은 주위 온도 : 40C 이하 , 배선 거리 : 100 m 이하 및 정격 전류값인 경우를 상정하고 있습니다 .
표 3.3 전선 크기와 체결 토크 (3 kV 급 )
단자 체결 연결 가능
전압 등급 형식 정격 전류 단자 나사
CIMR-MV2CC (A) 토크 전선 크기
(kV 급 ) 기능 부호 크기 (Nm) (mm2)
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

035 35
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 14
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

050 50
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 14
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

070 70
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 22
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

100 100
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 38
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

140 140
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 22 ~ 60
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

3 200 200
접지 EA M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 100

260 260
접지 EA M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 150
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 150 ~ 325

330 330
접지 EA M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 200
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 150 ~ 325

400 400
접지 EA M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 200
입출력 R, S, T, U, V, W M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325

520 520
접지 EA M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325
입출력 R, S, T, U, V, W M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325

650 650
접지 EA M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325

전압 등급 형식 정격 전류 단자 나사
CIMR-MV2FF (A) 토크 전선 크기
(kV 급 ) 기능 부호 크기 (Nm) (mm2)
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

035 35
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 14
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

050 50
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 14
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

070 70
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 22
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

100 100
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 38
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

140 140
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 22 ~ 60
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

6 200 200
접지 EA M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 100

260 260
접지 EA M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 150
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 150 ~ 325

330 330
접지 EA M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 200
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 150 ~ 325

400 400
접지 EA M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 200
입출력 R, S, T, U, V, W M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325

520 520
접지 EA M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325
입출력 R, S, T, U, V, W M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325

650 650
접지 EA M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325
ⵤ㉔

전압 등급 형식 정격 전류 단자 나사 토크 전선 크기
(kV 급 ) CIMR-MV2HH (A) 기능 부호 크기 (Nm) (mm2)
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

035 35
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 14
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

050 50
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 14
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100

070 70
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 22
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

100 100
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 5.5 ~ 38
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

140 140
접지 EA M8 8.9 ~ 10.8 22 ~ 60
입출력 R, S, T, U, V, W M10 18.0 ~ 23.0 38 ~ 100

11 200 200
접지 EA M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 100
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 100

260 260
접지 EA M10 18.0 ~ 23.0 22 ~ 150
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 150 ~ 325

330 330
접지 EA M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 200
입출력 R, S, T, U, V, W M12 31.5 ~ 39.5 150 ~ 325

400 400
접지 EA M12 31.5 ~ 39.5 60 ~ 200
입출력 R, S, T, U, V, W M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325

520 520
접지 EA M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325
입출력 R, S, T, U, V, W M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325

650 650
접지 EA M16 78.5 ~ 98.0 150 ~ 325

 주회로 단자에 대한 모터 배선
여기에서는 주회로 단자 배선시의 순서 , 주의사항 및 체크 포인트에 대하여 설명합니다 .
입출력 단자의 부호를 확인한 후 정확하게 연결하여 주십시오 .
위험 : 입력 단자 및 출력 단자를 직접 손으로 만지거나 입력선 및 출력선을 고압 인버터의 케이스 혹은 금속 부재에 접촉시키지 마십시오 . 또
한 출력선을 단락하지 마십시오 . 감전이나 지락을 일으킬 위험이 있습니다 .
통지 : 모터의 입력 단자 U, V, W 에 고압 인버터의 출력 단자 U, V, W 의 부호에 맞게 각각 연결하여 주십시오 . 이 때 모터의 단자와 고압 인버터

단자의 상순을 반드시 맞추어 주십시오 . 상순을 맞추지 않으면 모터가 반대 방향으로 회전합니다 .
통지 : 고압 인버터의 출력 단자에 전원을 연결하지 마십시오 . 고압 인버터가 파손되고 이로 인해 화재가 발생할 위험이 있습니다 .
 인버터와 모터 간 배선 거리에 관한 주의사항

고압 인버터와 모터 간 배선이 긴 경우 , 케이블의 전압 강하로 인해 모터의 토크가 저하됩니다 . 저주파 출력시에는
특히 주의하여 주십시오 . 또한 배선 길이 및 모터를 병렬 연결한 경우의 총 배선 길이가 길면 케이블에서의 고주파
누설 전류가 증가하는 만큼 인버터 출력전류가 증가하여 고압 인버터가 과전류 트립하거나 전류 검출 정도에 악영
향을 미칠 수 있습니다 .
 고압 인버터와 모터 연결에 관한 주의사항

주회로 출력 단자 U, V, W 와 모터의 리드선 U, V, W 의 부호를 맞추어 연결하여 주십시오 .
운전시에는 정회전 지령을 실행하여 모터의 정회전 여부를 확인하여 주십시오 . 모터가 역회전한 경우는 고압 인버
터의 출력 단자와 모터의 입력 단자의 부호를 확인하고 , 모터의 출력 단자 U, V, W 중 2 개를 교체하여 주십시오 . 아
울러 PG 장착 모터에서는 출력 신호의 A 상 , B 상도 교체하여 주십시오 . 또한 고압 인버터와 PG 회로를 연결할 때
는 당사가 지정하는 케이블 선재를 사용하여 주십시오 .
 접지에 관한 주의사항
고압 인버터를 올바르게 접지하기 위해 아래의 주의사항을 숙독하여 주십시오 .
접지선은 고압 인버터를 사용하는 국가의 전기설비기술 기준에 정해진 크기의 제품을 사용하고 , 배선 길이는 되도록 짧게 하여 주십시
오 . 접지를 잘못한 경우 , 고압 인버터에는 누설 전류가 흐르기 때문에 접지점에서 벗어나면 고압 인버터 접지 단자의 전위가 불안정해
져 감전의 위험이 있습니다 .
접지 단자를 반드시 접지하여 주십시오 . 또한 아래의 접지 공사를 반드시 시공하여 주십시오 .
접지가 부적절한 경우 , 접지하지 않은 전기기기와의 접촉으로 감전에 의한 사망 또는 중상으로 이어질 위험이 있습니다 .
ㆍ접지 단자 (EA): A 종 접지 ( 접지 저항 : 10  이하 )
ㆍ접지 단자 (ED): D 종 접지 ( 접지 저항 : 100  이하 )
통지 : 용접기나 대전류를 필요로 하는 동력기기 등과 접지선을 공용하지 마십시오 . 접지 방식이 올바르지 않으면 고압 인버터나 기기가 동작 불
량을 일으킬 위험이 있습니다 .
통지 : 여러 대의 고압 인버터를 사용할 경우에는 본 취급설명서의 기재에 따라 접지선이 루프 형태가 되지 않도록 하십시오 . 접지 방식이 올바
르지 않으면 고압 인버터나 기기가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
고압 인버터를 여러 대 사용할 때는 아래와 같이 접지하여 주십시오 . 접지선은 루프 형태가 되지 않도록 하십시오 .

ê} 3.12
ⵤ㉔
OK NG
그림 3.12 여러 대의 고압 인버터 배선

3.6 제어회로의 배선
 제어회로 단자
경고 : 기계 재시동시의 안전 대책에 관하여
비상정지 회로를 배선한 경우에는 배선 후에 반드시 동작을 체크하여 주십시오 . 비상정지 회로는 고압 인버터의 안전과 신속한 동작
정지를 위해 필요합니다 . 동작 체크가 되지 않는 비상정지 회로를 사용하여 운전하면 인신사고로 이어질 위험이 있습니다 .
경고 : 시운전 전에 고압 인버터의 입출력 신호와 외부 시퀀스를 확인하여 주십시오 . 이 확인을 소홀히 하면 인신사고로 이어질 위험이 있습
니다 .
 아날로그 입출력 단자
표 3.6 아날로그 입출력 단자
종류 단자 기호 신호 명칭 신호 레벨 단자 기능 설명
L1 속도 ( 주파수 ) 지령 입력 신호
DC 4 ~ 20 mA/
아날로그 입력 단자 L2 속도 ( 주파수 ) 지령 그라운드
0 ~ 60 Hz
L3 실드 그라운드
L4 출력 주파수 지령 출력 신호
DC 4 ~ 20 mA/
L5 출력 주파수 그라운드
0 ~ 60 Hz
아날로그 출력 단자
L7 출력 주파수 지령 출력 신호
DC 4 ~ 20 mA/
L8 출력 전류 그라운드
0 ~ 100%
 접점 입출력 단자
표 3.7 접점 입출력 단자
1 접점 입력
고압 1 차 판넬 투입 투입으로 ON( 출하시 단락 )
2 단상 AC220 V/8 mA
3 접점 입력
운전 인터록 성립으로 ON( 출하시 단락 )
4 단상 AC220 V/8 mA
5
예비 - -
6
7 접점 입력
외부 고장 리셋 ON 으로 리셋
접점 입력 단자 8 단상 AC220 V/8 mA
9
예비 - -
10
13
접점 입력 운전으로 ON
14 운전 지령 / 정지 지령
단상 AC220 V/8 mA
15 정지로 OFF
44
예비 - -
45
30 C 접점 릴레이
31 단상 AC220 V/15 A, 중고장에서 열림 (32-31)
중고장
단상 AC110 V/15 A, 중고장에서 닫힘 (32-30)
32 DC24 V/15 A
34 단상 AC220 V/15 A, 운전중 닫힘 (35-33)
운전중
단상 AC110 V/15 A, 운전중 열림 (35-34)
35 DC24 V/15 A
37 단상 AC220 V/15 A, 운전 준비 완료에서 닫힘 (38-36)
접점 출력 단자 운전 준비 완료
단상 AC110 V/15 A, 운전 준비 완료에서 열림 (38-37)
38 DC24 V/15 A
39 A 접점 릴레이
단상 AC220 V/15 A,
경고장 경고장에서 닫힘
40 단상 AC110 V/15 A,
DC24 V/15 A
41 C 접점 입력
42 단상 AC220 V/55 A, 차단 필요시 닫힘 (41-42)
고압 전원 차단 지령
단상 AC110 V/60 A 차단 필요시 열림 (41-43)
43 DC220 V/1.5 A, DC110 V/5 A

26 A 접점 릴레이 출력
28 단상 AC220 V/10 A, DC24 V/10 A MC_ON 신호
돌입전류 억제 회로 27 B 접점 릴레이 출력 ( 인버터 운전 준비 완료에서 출력 )
돌입전류 억제 회로 ( 옵션 )
용 단자 28 단상 AC220 V/10 A, DC24 V/10 A
L47 접점 입력 MC_ANS 신호
L48 단상 AC220 V/8 mA ( 돌입전류 억제 판넬의 응답으로 닫힘 )
L19 A 상 신호 입력 + 측
L20 A 상 신호 입력 - 측 A, B 상 신호를 입력
L21 B 상 신호 입력 + 측 신호 레벨 : RS-422 레벨 상당
라인 드라이버
L22 PG 기판 PG-X3 B 상 신호 입력 - 측
L23 ( 옵션 ) PG 전원 출력 전원 :12 V 5%, 5.5 V 5% 전환
L24 PG 전원용 코몬 최대 출력 전류 : 200 mA
L25 접지 실드 피복을 접지
PG 용 단자 <1>
L19 A 상 신호 입력 + 측
L20 A 상 신호 입력 - 측 A, B 상 신호를 입력
신호 레벨 : H 레벨 : 8 ~ 12 V
L21 컴플리멘터리 B 상 신호 입력 + 측 L 레벨 : 2.0 V 이하
L22 PG 기판 PG-B3 B 상 신호 입력 - 측
L23 ( 옵션 ) PG 전원 출력 전압 : 12 V 5%
L24 PG 전원용 코몬 최대 출력 전류 : 200 mA
L25 접지 실드 피복을 접지
L71 R+
MEMOBUS 통신용 L72 MEMOBUS 통신 R-
RS-485
단자 L73 ( 옵션 ) S+
L74 S-
<1> PG 기판을 장비한 경우 , 라인 드라이버 PG 기판이나 컴플리멘터리 (Complimentary) PG 기판 중 하나가 준비됩니다 .
( 주 ) 파라미터 설정으로 1 장 또는 2 장을 탑재할 수 있습니다 . 단 , 위의 표는 1 장을 삽입한 경우의 예입니다 .
 제어 전원 입력 단자
표 3.8 제어 전원 입력 단자
종류 단자 기호 단자 기능 설명
RC
제어 전원 입력 단자 단상 AC200/220 V 50/60 Hz
SC
접지 단자 ED 제어계 접지
ⵤ㉔

 제어회로 단자의 배열과 사양

제어회로 단자는 아래와 같이 단자대에 배치되어 있습니다 .
ê} 3.13
(㝩㊌)
L19~L25 L1~L9
L26~L37
1~45
L38~L45
L47~L48
L71~L74
18~21
㜼⽸
22~25
26~28 ED
%1/
RC1
SC1 (㝩㊌)
RC
SC
그림 3.13 제어회로 단자의 배열
 전선 크기와 체결 토크
배선에 사용할 전선은 표 3.9 중에서 선택하여 주십시오 .
표 3.9 전선 크기와 체결 토크
나사 체결 토크 연결 가능 전선 크기 권장 전선 크기
종류 단자 기호 Nm 전선 재질
크기 mm2 (AWG） mm2 (AWG）
아날로그 0.5 ~ 2 <2>
L1 ~ L9 M3.5 0.8 ~ 1.0 1.25(12) 트위스트 페어 실드선 <1>
입출력 단자 (20 ~ 14)
접점 입출력 0.5 ~ 2 <2>
1 ~ 45 M3.5 0.8 ~ 1.0 1.25(12) 제어용 비닐 절연 시스 케이블 (CVV)
단자 (20 ~ 14)
돌입전류 억제 26 ~ 28 0.5 ~ 2 <2>
M3.5 0.8 ~ 1.0 1.25(12) 제어용 비닐 절연 시스 케이블 (CVV)
회로용 단자 L47 ~ L48 (20 ~ 14)
제어 전원 RC 8 ~ 14 <2>
M5 2 ~ 2.5 8(8) 600V 비닐 절연 비닐 시스 케이블 (VV)
입력 단자 SC (8 ~ 6)
8 ~ 14 <2>
접지 입력단자 ED M5 2 ~ 2.5 8(8) 600V 비닐 절연 비닐 시스 케이블 (VV)
(8 ~ 6)
0.5 ~ 2 <2>
PG 용 단자 L19 ~ L25 M3.5 0.8 ~ 1.0 1.25(12) 트위스트 페어 실드선 <1>
(20 ~ 14)
모터 권선 18 ~ 21 0.5 ~ 2 <2>
모니터용 단자 L26 ~ L37 (20 ~ 14)
모터 베어링 22 ~ 25 0.5 ~ 2 <2>
모니터용 단자 L38 ~ L45 (20 ~ 14)
MEMOBUS 0.5 ~ 2 <2>
L71 ~ L74 M3.5 0.8 ~ 1.0 1.25(12) 트위스트 페어 실드선 <1>
통신용 단자 (20 ~ 14)
<1> 속도 ( 주파수 ) 지령을 외부에서 입력할 경우는 트위스트 페어 실드선을 사용하여 주십시오 .
<2> 전선 크기에 대응하는 환형 압착단자의 크기는 JIS C2805 「동선용 압착단자」의 크기를 참조하여 주십시오 .

 제어회로 단자대의 배선
제어회로의 배선시에는 아래의 사항에 주의하여 주십시오 .
• 노이즈에 의한 오동작을 방지하기 위해 아날로그 입출력 (L1 ~ L9) 의 배선은 트위스트 페어 실드선을 사용하여 주
십시오 .
• 단자 나사는 지정된 토크로 체결하여 주십시오 .
• 단자대에 대한 신호선 연결은 환형 압착단자를 사용하여 주십시오 .
• 단자 나사의 쳬결은 십자 드라이버를 사용하여 주십시오 .
통전 중에는 회로 기판에 손대지 마십시오 . 취급을 잘못한 경우에는 감전의 위험이 있습니다 .
통지 : 제어회로의 배선은 주회로 배선 ( 단자 R, S, T, U, V, W) 및 다른 동력선이나 전력선과 분리해서 배선하여 주십시오 . 배선 방식이 올바르
지 않으면 고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
통지 : 고압 케이블의 실드선은 다른 신호선이나 기기에 접촉하지 않도록 테이프 등으로 절연하여 주십시오 . 절연을 소홀히 하면 회로의 단락에
의해 고압 인버터 또는 기기가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 .
ⵤ㉔

3.7 PC 와의 연결
3.7 PC 와의 연결
본 고압 인버터에는 USB 커넥터 (B 타입 ) 가 갖추어져 있습니다 .
DriveWizard Plus MV 를 설치한 PC 와 USB 로 연결할 수 있습니다 .
노이즈의 영향을 억제하기 위해 동작 확인이 완료된 아래의 USB 리피터를 사용하여 주십시오 .
• 엘레컴 ( 주 ) 제조 USB2-EXA50
• 산와 서플라이 ( 주 ) 제조 KB-USB-R205
자세한 사항은 DriveWizard Plus MV 의 취급설명서를 참조하여 주십시오 .
ê} 3.14
SW
USB
OP/
PLC
(B䇴㢹)
USB 䀴㢨⽈
(30 cm)
(AB䇴㢹)
(A䇴㢹)
(A䇴㢹-)
USB ⫠䙰䉤
(A䇴㢹)
PC
그림 3.14 PC 와의 연결 (USB)

3.8 외부와의 인터록
3.8 외부와의 인터록

고압 인버터가 다운되었을 때에 시스템에 영향을 미칠 수 있는 어플리케이션인 경우 , 접점 출력 신호의 「이상」과
「준비 완료 (READY)」에서 반드시 인터록 처리를 하여 주십시오 .
 인버터 운전준비 완료 (READY)

접점 출력 단자에 설정된 인버터 운전준비 완료 (READY) 의 신호는 운전 가능한 상태 및 운전 중에 ON 이 되고 , 이
상 발생 중에는 OFF 가 됩니다 . 또한 이상 신호가 출력되지 않았음에도 운전 지령을 입력해도 운전되지 않는 경우
도 OFF 가 됩니다 . 인버터 운전준비 완료 출력이 OFF 가 되는 경우는 다음과 같은 상태일 때입니다 .
• 전원 차단 중
• 이상 발생 중
• 인버터 내부의 제어 전원이 불량일 때
• 파라미터 설정 불량 등의 이유로 운전 지령을 입력해도 운전이 불가능할 때
• 정지 중에 저전압이나 과전압 등의 이상 상태이므로 운전 지령을 입력해도 곧바로 이상을 검출하여 정지할 때
• 프로그램 모드에서 파라미터 설정 중이기에 운전 지령을 입력해도 운전되지 않을 때
 인터록의 회로 예
고압 인버터의 구성 신호 이외의 외부 신호가 인버터 운전 조건으로서 필요한 경우가 있습니다 .
이 경우 , 위에서 설명한 운전준비 조건과 아울러 이러한 외부 신호를 고압 인버터에 입력하여 외부 인터록 신호로서
기능하게 합니다 .
외부 인터록 신호 중 하나라도 조건이 성립되지 않은 경우에 고압 인버터가 정지합니다 .
회로 구성 예는 아래와 같습니다 .
ê} 3.15
㢬ⶸ䉤G⇨⺴G䟀⦐㢌G㢨⴬㫴GἬ⫰
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
㟨㤸G㫴⥭ 㢬ⶸ䉤
㢬䉤⦑G㐔䝬G㢹⥙ 㟨㤸㨴⽸G㝸⨀
㢬ⶸ䉤
㟨㤸㨴⽸G䟀⦐
㢬ⶸ䉤
1㵜G䑄≠G䍠㢹㝸⨀ ⇨⺴G䟀⦐ 㟨㤸G㫴⥭
㟨㤸G㫴⥭
㞬⺴IL㉥⫱ <1>
2㵜G䑄≠G䍠㢹㝸⨀
⯜䉤G㝜⓸G㥉ㇵ
㢬䉤⦑G ⵤ㉔
㐔䝬G㢹⥙ <2> 㢌G㜼
ê} 3.16
<1> 「외부 IL( 인터록 )」이란 사양 범위 외에서 고압 인버터나 모터를 운전하는 경우에 기계나 장치의 손상을 일으킬 가능성이 있는 조
건을 의미합니다 .
<2> 시스템 보호상 필요한 신호는 반드시 외부 인터록 신호로서 할당하여 주십시오 .
예 : 기계 윤활 장치 정상 (a 접점 ), 비상정지 정상 (a 접점 ) 등
그림 3.15 인터록의 회로 예

3.9 배선 체크
3.9 배선 체크
 체크 항목
배선 완료 후 반드시 상호 배선을 체크하여 주십시오 . 이 때 제어회로의 버저는 체크하지 마십시오 . 아래에 배선 체
크 항목을 나타냅니다 .
• 오배선은 없는가 ?
• 전선 쓰레기 , 나사 등이 남아 있지 않은가 ?
• 나사가 느슨하지 않은가 ? ( 느슨한 경우 단단히 조임 )
• 단자 부분의 강선이 다른 단자와 닿지 않았는가 ?
• 단자번호와 케이블 리드명이 일치하는가 ?

4
기본 조작과 시운전
본 장에서는 오퍼레이터의 기능 , 오퍼레이터 각 모드의 설명 및 오토튜닝 등의 조작에

대하여 설명합니다 .
4.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
4.2 오퍼레이터의 설명 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
4.3 드라이브 모드와 프로그램 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
4.4 운전까지의 단계 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
4.5 전원 투입과 표시 상태의 확인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
4.6 오토튜닝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
4.7 무부하 시운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
4.8 실부하 시운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
4.9 파라미터의 확인과 저장방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
ὤ⸬ 㦤G㣅Ḱ 㐐G㟨㤸

༴㝤
㠸䜌
주회로 전원 통전중에는 고압 인버터 판넬의 도어를 열지 마십시오 .

취급을 잘못한 경우에는 감전의 위험이 있습니다 . 고압 인버터 판넬의 도어가 닫혀 있는지 확인한 후 주회
로 전원을 투입하여 주십시오 .
본 취급설명서에 게재된 그림은 세부적인 설명을 위해 도어가 열린 상태로 표현된 경우가 있습니다 . 고압
인버터를 운전할 때는 항상 도어가 닫힌 상태에서 취급설명서에 따라 운전하여 주십시오 .
༴㝤
ᷱḔ
기계 측 안전 대책에 관하여
비상정지 회로를 반드시 준비하여 주십시오 .
오퍼레이터와 제어 기판 간에 통신 이상이 발생하면 오퍼레이터에서 정지 조작이 불가능할 가능성이 있어
사망 또는 중상으로 이어질 위험이 있습니다 .
비상정지 회로를 배선한 경우에는 배선 후 반드시 동작을 체크하여 주십시오 .

비상정지 기능이 동작하지 않을 가능성이 있어 사망 또는 중상으로 이어질 위험이 있습니다 . ( 배선의 책임
은 사용자에게 있습니다 .)
시스템에 따라서는 주회로 전원 공급만으로 갑자기 기계가 움직일 수가 있으므로 사망 또는 중상으로 이어

질 위험이 있습니다 .
고압 인버터의 주회로 전원을 넣기 전에 고압 인버터 , 모터 및 기계 주위에 사람이 없는 것을 확인하여 주
십시오 . 또한 모터와의 커플링 , 샤프트 키 및 기계가 확실히 보호되고 있는지 확인하여 주십시오 .

4.2 오퍼레이터의 설명
본 고압 인버터는 오퍼레이터에서 운전 시작 / 정지 , 각종 데이터의 표시 , 파라미터의 설정 / 변경 , 경고 표시 등이
가능합니다 .
 각부의 명칭과 기능
ê} 4.1
DIGITAL OPERATOR JVOP-180 ALM 12
F1 F2 11
LO 9
2 ESC
RE
3 8
RESET ENTER
10
RUN STOP
4 5 6 7
그림 4.1 오퍼레이터 각부의 명칭과 기능
No. 조작부 명칭 기능
F1
다기능 키 표시 화면마다 특정 기능이 할당됩니다 . 기능명은 LCD 디스플레이 하단에 표시됩니다 . 할당되는 기능에 대한 자세
1
(F1 ㆍ F2) 한 내용은 「LCD 디스플레이」 (84 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
F2
• 한 화면 앞으로 되돌아갑니다 .
2 ESC 키 • 파라미터 번호 설정시에 변경할 자릿수를 왼쪽으로 이동합니다 .
• 길게 누르면 어떤 화면이라도 주파수 지령 화면으로 되돌아갑니다 .
• 파라미터의 수치 설정시 등에 변경할 자릿수를 오른쪽으로 이동합니다 .
3 RESET 키
• 이상 검출시에는 이상 리셋 키가 됩니다 .
4 RUN RUN 키 고압 인버터를 운전시킵니다 .
• 화면을 옮깁니다 .
5 UP 키
• 파라미터 번호 및 설정치를 변경 ( 증가 ) 합니다 .
• 화면을 옮깁니다 .
6 DOWN 키
• 파라미터 번호 및 설정치를 변경 ( 감소 ) 합니다 .
7 STOP STOP 키 <1> 운전을 정지시킵니다 .
• 각 모드 , 파라미터 , 설정치를 결정할 때에 누릅니다 .

8 ENTER 키
• 다음 화면으로 이동할 경우에 사용합니다 .
9 LO/RE 선택 키 <2> 오퍼레이터에서의 운전 (LOCAL) 과 외부 지령으로의 운전 (REMOTE) 을 전환할 때에 누릅니다 .
고압 인버터의 운전중에 점등합니다 . 자세한 내용은 「알람 (ALM) 램프 표시에 대하여」 (85 페이지 ) 를 참조하여
10 RUN 램프
주십시오 .
11 LO LO/RE 램프 오퍼레이터의 운전 지령 선택 중 (LOCAL) 에 점등합니다 .

RE
12 ALM 램프 자세한 내용은 「알람 (ALM) 램프 표시에 대하여」 (85 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
<1> 정지 우선 회로로 되어 있습니다 .

오퍼레이터 이외의 운전 지령으로 운전중 (REMOTE 로 설정중 ) 인 경우라도 위험을 감지했을 때는 을 누르면 고압 인버터를 비상정
지 할 수 있습니다 . 에 의한 정지 조작을 하지 않을 경우에는 o2-02(STOP 키의 기능 선택 ) 를 0( 무효 ) 으로 설정하여 주십시오 .
<2> 드라이브 모드에서 운전 정지중에는 LO/RE 선택 키가 항상 유효합니다 .
오조작으로 오퍼레이터가 REMOTE 에서 LOCAL 로 전환되어 운전에 지장이 생길 위험이 있는 경우에는 o2-01(LOCAL/REMOTE 키의 기
능 선택 ) 에 0( 무효 ) 을 설정하고 RE
LO 를 무효로 하여 주십시오 .

 LCD 디스플레이
ê} 4.2
1 2 3
FREF 4
5
7 8 9
그림 4.2 LCD 디스플레이 표시
표 4.1 LCD 디스플레이 표시와 내용
번호 명칭 표시 내용
MODE 모드 선택 화면일 때에 표시됩니다 .
MONITR 모니터 모드일 때에 표시됩니다 .
VERIFY 검증 (verify) 모드일 때에 표시됩니다 .
1 모드 표시 영역
PRMSET 파라미터 설정 모드일 때에 표시됩니다 .
A.TUNE 오토튜닝 모드일 때에 표시됩니다 .
SETUP 셋업 모드일 때에 표시됩니다 .
드라이브 모드 DRV 고압 인버터가 드라이브 모드일 때에 표시됩니다 .
2 프로그램 모드
표시 영역 PRG 고압 인버터가 프로그램 모드일 때에 표시됩니다 .
3 Ready Rdy 고압 인버터가 운전준비 완료일 때에 표시됩니다 .

4 데이터 표시 영역 - 각종 데이터 , 각 조작에 대한 자세한 내용을 표시합니다 .
OPR 주파수 지령권이 오퍼레이터일 때에 표시됩니다 .
주파수 지령권 표시 AI 주파수 지령권이 제어단자 입력 ( 아날로그 입력 ) 일 때에 표시됩니다 .
5
<1> COM 주파수 지령권이 MEMOBUS 통신일 때에 표시됩니다 .
OP 주파수 지령권이 옵션 유닛일 때에 표시됩니다 .
RSEQ 운전 지령권이 REMOTE 일 때에 표시됩니다 .
LSEQ 운전 지령권이 LOCAL 일 때에 표시됩니다 .
6 LO/RE 표시 <2>
RREF 주파수 지령권이 REMOTE 일 때에 표시됩니다 .
LREF 주파수 지령권이 LOCAL 일 때에 표시됩니다 .
JOG F1 을 누르면 JOG 운전을 실행합니다 .
HELP F1 을 누르면 도움말을 표시합니다 .
다기능 키 1
7 ← F1 을 누르면 변경할 자릿수를 왼쪽으로 이동합니다 .
(F1)
HOME F1 을 누르면 주파수 지령 화면으로 되돌아갑니다 .
ESC F1 을 누르면 한 단계 이전으로 돌아갑니다 .

FWD 정회전 설정시에 표시됩니다 .
8 정회전 / 역회전 표시
REV 역회전 설정시에 표시됩니다 .
FWD/REV F2 를 누르면 정회전 / 역회전을 변경합니다 .
DATA F2 를 누르면 한 단계 다음 화면으로 이동합니다 .

다기능 키 2
9
(F2)
→ F2 를 누르면 변경할 자릿수를 오른쪽으로 이동합니다 .
RESET F2 를 누르면 에러 등을 리셋할 수 있습니다 .
<1> 주파수 지령 표시 모드일 때에 표시됩니다 .

<2> 주파수 지령 표시 모드 및 모니터 표시 모드일 때에 표시됩니다 .

 알람 (ALM) 램프 표시에 대하여

표 4.2 알람 (ALM) 램프 표시
상태 내용 표시
점등 이상 검출
• 경고장 검출
점멸 • oPE( 오퍼레이션 에러 ) 검출
• 오토튜닝시의 이상 발생
소등 정상
 LO/RE 램프와 RUN 램프에 대하여

표 4.3 LO/RE 램프와 RUN 램프의 표시
램프 점등 점멸 짧은 점멸 <1> 소등
LO 오퍼레이터의 운전 지령을 선택 중 오퍼레이터 이외의 운전 지령을 선

- -
RE (LOCAL) 택 중 (REMOTE)
• 감속정지 중 • 비상정지에 의한 감속 중
RUN 운전 중 • 주파수 지령 0 Hz 로 운전 지령을 • 운전 인터록 동작에 의한 정지 정지 중
입력했을 때 중 <2>
본서 안
기재
<1> RUN 램프의 점멸과 짧은 점멸의 차이는 그림 4.3 을 참조하여 주십시오 .

<2> 아래와 같은 경우에는 짧은 점멸이 됩니다 .
 LOCAL 로 외부 단자에서 운전 지령을 입력한 후에 REMOTE 로 되돌아간 경우
 드라이브 모드 이외의 모드에서 외부 단자로부터 운전 지령을 입력한 경우
 비상정지 신호가 입력된 경우
 REMOTE 로 운전 중에 오퍼레이터의 STOP 키로 정지한 경우
 운전 신호를 입력한 상태이면서 b1-17 = 0( 출하시 설정 ) 의 상태에서 전원을 투입한 경우
ê} 4.3
1㸼
ON ON
㥄⮬
common_TMonly
ON ON ON ON
㬛㡴G㥄⮬
그림 4.3 RUN 램프의 점멸 상태에 대하여
ê} 4.4
㢬ⶸ䉤G㻐⥙G㨰䑀㍌
RUN STOP RUN STOP
㥉㫴㩅
/
0 Hz
6 Hz common_TMonly
㨰䑀㍌G㉘㥉
RUN ⣜䘸㋀☥ 㥄☥ 㥄⮬ ㋀☥ 㥄⮬ ㋀☥
그림 4.4 RUN 램프와 인버터 동작의 관계

 오퍼레이터 표시의 계층
ê} 4.5
☐⢰㢨⽀・⯜☐
- MODE - DRV Rdy -MONITR- DRV Rdy
FREF (AI) FREF (d1-01)
U1-01= 0.00Hz
U1-01= 000.00Hz
U1-02= 0.00Hz RSEQ (0.00~60.00)
U1-03= 0.0A RREF ͆0.00Hz͇
JOG FWD FWD/REV
← FWD
→ <3>
- MODE - DRV Rdy -MONITR- DRV Rdy -MONITR- DRV Rdy

Monitor Menu Monitor Frequency Ref
U1-01= 0.00Hz U1 -01= 0.00Hz U1- 01 = 0.00Hz
<1> U1-02= 0.00Hz RSEQ U1-02= 0.00Hz RSEQ U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF U1-03= 0.0A RREF U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV JOG FWD FWD/REV JOG FWD FWD/REV
䘸⦐Ἤ⣜・⯜☐
- MODE - PRG -MONITR- DRV Rdy -MONITR- DRV Rdy

Fault Trace Output Freq
Modified Consts
U2 -01= oC U1- 02 = 0.00Hz
Modified
U2-02= oPr RSEQ U1-03= 0.0A RSEQ
X Parameters U2-03= 0.00Hz RREF U1-04= 0 RREF
HELP FWD DATA <4> JOG FWD FWD/REV JOG FWD FWD/REV
- MODE - PRG
<2> Quick Setting
㸼ὤG䞈⮨<5>
HELP FWD DATA XXXXV, XXXXkW
XXX.XA
MV1000 <XXXXXXXX>
- MODE - PRG YASKAWA
Programming <6>
HELP FWD DATA
- MODE - PRG
Auto-Tuning
AUTO
HELP FWD DATA
<1> RUN 을 누르면 모터가 회전합니다 .

<2> RUN 을 눌러도 모터는 회전하지 않습니다 .
<3> 점멸할 자릿수를 0 과 같이 나타내고 있습니다 .
<4> X 에는 실제로 변경한 파라미터의 수가 표시됩니다 .
<5> 제어 전원 투입시에는 초기화면에서 제품명이 표시된 후 주파수 지령 화면이 표시됩니다 .
<6> 표시는 고압 인버터의 사양에 따라 다릅니다 .
그림 4.5 오퍼레이터 표시 기능의 계층

4.3 드라이브 모드와 프로그램 모드

본 고압 인버터에는 드라이브 모드와 프로그램 모드가 있습니다 .
드라이브 모드 : 고압 인버터를 운전합니다 . 또한 운전 상태의 모니터가 표시됩니다 . 파라미터는 설정할 수 없습니
다.
프로그램 모드 : 고압 인버터의 모든 파라미터를 참조 및 설정합니다 . 오토튜닝도 가능합니다 . 프로그램 모드일 때
에 운전은 시작할 수 없습니다 .
표 4.4 는 오퍼레이터의  키를 누르면서 액세스할 수 있는 기능을 설명합니다 .
( 주 ) b1-08( 운전 지령 선택 ) 을 1( 유효 ) 로 설정한 경우 , 프로그램 모드로 설정해도 운전 지령을 수행할 수 있습니다 .
표 4.4 모드의 개요
모드 내용 키 LCD 표시
- MODE - DRV Rdy
FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
주파수 지령 표시 ・ U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
드라이브 모드
( 모터의 운전 / 운전 상태의 모니터 ) - MODE - DRV Rdy
Monitor Menu
U1-01= 0.00Hz
모니터 표시 ・ U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
- MODE - PRG
Modified Consts
베리파이 모드 ・ Modified
X Parameters
HELP FWD DATA
- MODE - PRG
Quick Setting
셋업 모드 ・
HELP FWD DATA
프로그램 모드
( 파라미터의 설정 )
- MODE - PRG
Programming
파라미터 설정 모드 ・
HELP FWD DATA
- MODE - PRG
Auto-Tuning
오토튜닝 모드 ・ AUTO
HELP FWD DATA

 오퍼레이터 표시 화면의 전환방법 ( 출하시 설정 )

제어 전원 투입시에는 자동으로 드라이브 모드로 들어갑니다 . 와 를 눌러 표시 화면을 전환합니다 .
제 주파수 지령 표시
어 - MODE - DRV Rdy
전 FREF(AI) 여기서는 주파수 지령의 설정과 모니터가 가능합니다 . 주파수 설정치의 변경방법은 「드라이브 모드와 프로그램 모드」 (87 페
원 U1-01= 0.00Hz
이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
U1-02= 0.00Hz RSEQ
투 U1-03= 0.0A RREF ( 주 ) 제어 전원 투입시에 표시할 항목은 변경 가능합니다 . o1-02( 전원 ON 시 모니터 표시 항목 선택 ) 에서 선택할 수 있습니다 .
입 JOG FWD FWD/REV
시 출하시 설정
드
라
이 모니터 표시
브 - MODE - DRV Rdy
Monitor Menu
모 U1-01= 0.00Hz 모니터 파라미터 (U 파라미터 ) 가 표시됩니다 .
드 U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
베리파이 모드
- MODE - PRG
Modified Consts 출하시 설정에서 변경된 파라미터를 대조 및 설정합니다 .
Modified 「변경한 파라미터의 대조 및 설정 ( 베리파이 )」 (91 페이지 )
X Parameters
HELP FWD DATA
셋업 모드
- MODE - PRG
Quick Setting 고압 인버터 운전에 필요한 기본적인 파라미터를 참조 및 설정합니다 .
「셋업 모드」 (90 페이지 )
HELP FWD DATA

프
로
그
램
모
드 파라미터 설정 모드
- MODE - PRG
Programming 모든 파라미터를 참조 및 설정합니다 .
「범용 셋업 모드에서 설정 가능한 파라미터 일람」 (93 페이지 )
HELP FWD DATA
오토튜닝 모드
- MODE - PRG
Auto-Tuning 모터 파라미터를 자동으로 계산 및 설정합니다 .
AUTO
「오토튜닝」 (98 페이지 )
HELP FWD DATA
드 주파수 지령 표시
라 - MODE - DRV Rdy
이 FREF(AI)
브 U1-01= 0.00Hz 주파수 지령 표시 화면으로 되돌아갑니다 .
U1-02= 0.00Hz RSEQ
모 U1-03= 0.0A RREF
드 JOG FWD FWD/REV

 드라이브 모드
드라이브 모드에서는 아래의 조작이 가능합니다 .
• 고압 인버터의 운전 / 정지
• 고압 인버터의 상태 모니터 표시 ( 주파수 지령 , 출력 주파수 , 출력 전류 , 출력 전압 등 )
• 알람 내용의 표시
• 알람 이력 표시
( 주 ) 고압 인버터를 운전할 경우에는 드라이브 모드를 선택하여 주십시오 . 고압 인버터가 정지했을 때는 다른 모드로 전환할 수 있
지만 , 운전을 시작할 경우에는 드라이브 모드가 아니면 운전할 수 없습니다 .
드라이브 모드에서의 키 조작 예는 다음과 같습니다 .

예 : 주파수 지령을 LOCAL 선택 ( 오퍼레이터 ) 으로 설정하고 주파수 지령을 0.00 Hz 에서 6.00 Hz 로 변경한다 .
ê} 4.6
㥐㛨G㤸㠄G䍠㢹G㐐
㨰䑀㍌G㫴⥭G䖐㐐㨰䑀㍌G㫴⥭G䖐㐐
-MONITR- DRV Rdy
F1 F2
- MODE - DRV Rdy - MODE - DRV Rdy
FREF (AI) FREF (OPR) FREF (d1-01) 㧀㟤
U1-01= 0.00Hz U1-01= 0.00Hz U1-01= 000.00Hz
U1-02= 0.00Hz RSEQ U1-02= 0.00Hz LSEQ (0.00~60.00)
U1-03= 0.0A RREF LOCAL⦐G㉘㥉 U1-03= 0.0A LREF ͆0.00Hz͇
006.00 Hz ⦐G㉘㥉䚐␘
JOG FWD FWD/REV JOG FWD FWD/REV ← FWD
→
-MONITR- DRV Rdy -MONITR- DRV Rdy - MODE - DRV Rdy

FREF (d1-01) FREF (d1-01) FREF (OPR)
U1-01= 006.00Hz U1-01= 006.00Hz U1-01= 6.00Hz
(0.00~60.00) Entry Accepted (0.00~60.00) U1-02= 0.00Hz LSEQ
͆0.00Hz͇ ͆0.00Hz͇ U1-03= 0.0A LREF
← FWD
→ →← FWD JOG FWD FWD/REV
그림 4.6
common TMonly
드라이브 모드에서의 주파수 지령 설정
( 주 ) 부적절한 설정치의 입력을 방지하기 위해 주파수 지령치를 입력한 후 ENTER 키를 누르지 않으면 주파수 지령치는 변경되지
않습니다 .o2-05( 주파수 설정시의 ENTER 키 기능 선택 ) 에 1( 유효 ) 을 설정하면 ENTER 키를 누르지 않고 주파수 설정치를
변경할 수 있게 됩니다 .
 프로그램 모드
프로그램 모드에서는 파라미터의 설정이나 오토튜닝이 가능합니다 . 설정할 내용에 따라 아래의 모드로 나눌 수 있
습니다 .
• 베리파이 모드 : 출하시 설정에서 변경된 파라미터를 대조 및 설정합니다 .
• 셋업 모드 : 고압 인버터 운전에 최소한으로 필요한 파라미터를 참조 및 설정합니다 . 자세한 내용은 「셋업 모드」
(90 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
• 파라미터 설정 모드 : 고압 인버터의 모든 파라미터를 참조 및 설정합니다 .
• 오토튜닝 모드 : 각 제어 모드에 필요한 모터 파라미터를 자동으로 설정합니다 .

 셋업 모드
셋업 모드에서는 즐겨찾기 1 ~ 32 에 등록한 파라미터를 참조 및 설정합니다 . 그림 4.7 의 조작 예를 참조하여 주십
시오 .
( 주 ) 셋업 모드의 파라미터에 대해서는 「FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료번호 : TOKP C710687 03)」의 「1 장 파라미터 일람
표」를 참고하여 주십시오 .
셋업 모드에서의 키 조작 예는 다음과 같습니다 .

예 : b1-01( 주파수 지령의 선택 1) 을 1( 제어회로 단자 ) 에서 0( 오퍼레이터 ) 으로 변경
- MODE - DRV Rdy - MODE - PRG

FREF (AI)
Quick Setting
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV HELP FWD DATA
㥐㛨㤸㠄䍠㢹㐐
㨰䑀㍌㫴⥭ 䖐㐐
- SETUP - PRG
Application Sel
A1-06= 0 *0*
General
Home FWD DATA

䑀⢰⴬䉤䖐㐐䞈⮨
- SETUP - PRG
Control Method
A1-02= 2 *2*
Open Loop Vector
Home FWD DATA

- SETUP - PRG
Ref Source 1
b1-01= 1 *1*
Analog Input
“1”
<1> - SETUP - PRG
Ref Source 1
← FWD
→
㥐㛨䟀⦐ ␜㣄
b1-01= 1 *1*
Analog Input
Home FWD DATA - SETUP - PRG

Ref Source 1
b1-01= 0 *1*
Entry Accepted Operator
“1”
- SETUP - PRG ← FWD
→
Run Source 1 㝘䒰⤼㢨䉤
b1-02= 1 *1* <2>
Digital Inputs
Home FWD DATA
- SETUP - PRG
StallP Decel Sel
L3-04= 1 *1*
General Purpose
Home FWD DATA
<1> 파라미터의 설정치를 변경하려면 오른쪽으로 진행합니다 .

셋업 모드에서 표시되는 파라미터 일람을 확인할 때는 아래로 진행합니다 .
<2> 초기 화면으로 되돌아갈 때는 를 눌러 주십시오 .
기타 셋업 모드의 파라미터를 변경할 때는 또는 를 눌러 주십시오 .
그림 4.7 셋업 모드에서의 키 조작 예

 파라미터 설정치의 변경
가속시간 1 (C1-01) 을 예로 들어 조작방법을 아래에 나타냅니다 .
예 : C1-01( 가속시간 1) 의 설정을 60.0 s( 출하시 설정 ) 에서 70.0 s 로 변경
조작 순서 LCD 표시
- MODE - DRV Rdy
FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
1 를 길게 눌러 주파수 지령 화면을 표시합니다 . U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
- MODE - PRG
Programming
2 ㆍ 를 눌러 파라미터 설정 모드 화면을 표시합니다 .
HELP FWD DATA
-PRMSET- PRG
Initialization
3 를 눌러 환경설정 화면을 표시합니다 . A1-00=1
Select Language
← FWD
→
-PRMSET- PRG
Accel Time 1
4 ㆍ ㆍ F1 ㆍ F2 로 C1-01 을 선택하고 를 누릅니다 .

C1-01= 0060.0sec
(0.0~6000.0)
͆60.0sec͇
← FWD
→
-PRMSET- PRG
Accel Time 1
5 ㆍ ㆍ F1 ㆍ F2 로 0070.0 sec 으로 설정합니다 . C1-01= 0070.0sec
(0.00~6000.0)
͆60.0sec͇
← FWD
→
6 를 눌러 확정합니다 . Entry Accepted
 변경한 파라미터의 대조 및 설정 ( 베리파이 )

베리파이 모드에서는 오토튜닝 모드나 파라미터 설정 모드 등에서 출하시 설정에서 변경된 파라미터를 표시합니다 .
고압 인버터 교환시 변경된 파라미터를 확인하는데 편리합니다 . 변경이 없으면 데이터 표시부에 “변경한 파라미터
없음” 으로 표시됩니다 . 또한 변경된 파라미터의 확인은 물론 , 설정치를 새로 변경할 수도 있습니다 . 아래에 그 방
법을 나타냅니다 .
( 주 ) A1-02 이외의 파라미터 A1- 은 출하시 설정에서 변경되어도 표시되지 않습니다 .
- MODE - DRV Rdy
FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
1 제어 전원을 투입합니다 . 초기 화면이 표시됩니다 .
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
- MODE - PRG
Modified Consts
2 베리파이 화면이 표시될 때까지 또는 를 누릅니다 . Modified
X Parameters
HELP FWD DATA
를 누르면 출하시 설정에서 변경된 파라미터가 표시됩니다 . - VERIFY - PRG

Accel Time 1
3 C1-01 = 20.0sec
또는 를 누르면 변경된 파라미터를 표시할 수 있습니다 . (0.0~6000.0)
“60.0sec”
C1-01 이 표시될 때까지 또는 를 누릅니다 . Home FWD DATA
- VERIFY - PRG
Accel Time 1
4 를 눌러 변경된 설정치를 대조합니다 .( 최상위 자릿수가 점멸 )
C1-01=0020.0sec
(0.0~6000.0)
“60.0sec”
Home FWD DATA

 LOCAL/REMOTE 의 전환방법
운전 지령을 오퍼레이터에서 입력하는 것을 LOCAL( 로컬 ) 이라고 합니다 . 운전 지령을 오퍼레이터 이외에서 입력
하는 것을 REMOTE( 리모트 ) 라고 합니다 .
경고 : 기계 재시동시의 안전 대책에 대하여
b1-07( 운전 지령 전환 후의 운전 선택 ) 이 1( 운전 지령권이 전환되었을 때 운전 신호에 따라 운전함 ) 로 설정되어 있는 경우 , LOCAL
모드에서 REMOTE 모드로 전환했을 때에 운전 지령이 ON 되어 있으면 고압 인버터가 갑자기 작동되므로 인신사고로 이어질 위험이
있습니다 . 고압 인버터의 전원을 넣기 전에 회전하는 기계의 주위에 사람이 없는지 확인하여 주십시오 .
LOCAL/REMOTE 의 전환방법에는 로 전환하는 방법과 다기능 접점 입력기능 (LOCAL/REMOTE 전환 ) 을 사

용하여 전환하는 방법이 있습니다 .
( 주 ) 1. LOCAL 선택 중에는 LO/RE 램프가 점등합니다 .
2. 운전 지령 입력 중에는 LOCAL/REMOTE 를 전환할 수 없습니다 .
 오퍼레이터상의 LO/RE 선택 키로 전환하기

조작 순서 표시
- MODE - DRV Rdy
FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
DIGITAL OPERATOR JVOP-180 ALM
- MODE - DRV Rdy

FREF (OPR)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.00A RREF
JOG FWD FWD/REV
를 누릅니다 .LO/RE 램프가 점등합니다 . ESC

F1 F2
LO
2
RE
RESET ENTER
LO
REMOTE 로 설정할 때는 를 다시 눌러 주십시오 .LO/RE 램프가 소등됩니다 .
RUN STOP
RE
㋀☥ 㥄☥
 접점 입력단자 (1 ~ 16) 를 사용하여 전환하기

H1-01 ~ H1-16( 접점 입력단자 1 ~ 16 의 기능 선택 ) 중 하나에 1( 로컬 / 리모트 선택 ) 을 설정하면 단자의 ON/OFF
동작에 의해 LOCAL/REMOTE 의 전환이 가능합니다 .
아래에 접점 입력 단자의 설정방법을 나타냅니다 .
( 주 ) 이 설정을 하면 오퍼레이터의 LO/RE 선택 키의 기능은 무효가 됩니다 .

 범용 셋업 모드에서 설정 가능한 파라미터 일람

 셋업 모드 (SETUP)
본 고압 인버터에서 취급하는 파라미터는 A ~ U 로 분류됩니다 . 고압 인버터의 셋업을 간략화하기 위해 자주 사용
되는 파라미터만을 선정하여 셋업 모드에 마련하였습니다 .
1. 파라미터 설정시에는 맨 처음 「셋업 모드」를 표시하여 주십시오 . 「셋업 모드」가 표시될 때까지 ／
키를 눌러 주십시오 .
2. 파라미터를 선택하고 설정을 변경하여 주십시오. 표 4.5에 셋업 모드에서 사용 가능한 파라미터를 나타냅니
다 . 설정을 원하는 파라미터가 셋업 모드에 없는 경우에는 「파라미터 설정 모드」를 사용하여 주십시오 .
( 주 ) 1. 파라미터 A1-02( 제어 모드 선택 ) 를 변경하면 자동으로 일부 파라미터의 설정치가 바뀝니다 .

2. 본서에서는 셋업 모드에서 표시되지 않는 파라미터에 대해서도 설명합니다 . 프로그램 모드의「파라미터 설정 모드」메뉴는 셋업
모드에서는 표시되지 않는 파라미터를 설정할 때에 이용하여 주십시오 .
표 4.5 범용 셋업 모드의 파라미터 일람표
No. 명칭 No． 명칭
A1-02 제어 모드 선택 E1-05 최대 전압
A1-06 용도 선택 E1-06 베이스 주파수
b1-01 주파수 지령 선택 1 E1-09 최저 출력 주파수
b1-02 운전 지령 선택 1 E1-13 베이스 전압
b1-03 정지방법 선택 E2-01 모터의 정격 전류
C1-01 가속시간 1 E2-04 모터 극 수 (pole 수 )
C1-02 감속시간 1 E2-11 모터 정격 용량
d1-01 주파수 지령 1 H4-02 아날로그 출력 1 게인
d1-17 JOG 주파수 지령 L1-01 모터 보호 기능 선택
E1-04 최고 출력 주파수 L3-04 감속 중 스톨 방지 기능 선택

4.4 운전까지의 단계
이 절에서 나타내는 플로우 차트는 고압 인버터를 기동시킬 때까지 필요한 기본적인 단계입니다 . 고압 인버터의 사
용 용도에 따라 해당 플로우 차트를 참고하여 주십시오 . 본 절에서는 기본적인 설정만 소개합니다 .
플로우 차트 서브 차트 목적 페이지
A - 거치 , 배선부터 운전까지의 기본 단계 94
A-1 PG 미장착 V/f 제어에 의한 여러 모터의 병렬 운전 95
-
A-2 PG 미장착 /PG 장착 벡터 제어에 의한 유도 모터의 고정도 운전 96
 플로우 차트 A( 필요 최소한의 설정 변경으로 모터를 연결하여 운전할 경우 )

플로우 차트 A 는 필요 최소한의 설정 변경으로 모터를 연결하여 운전하는 방법을 설명합니다 . 설정은 용도에 따라
약간 다릅니다 . 고정도 제어가 필요 없는 용도에는 고압 인버터의 초기 설정 파라미터를 사용하여 주십시오 .
ê} 4.7
㐐㣅
X㣙SGY㣙SGZ㣙ḰGᵍ㢨GḔ㚉G㢬ⶸ䉤G䑄≠㜄Gᶤ㾌SGⵤ㉔䚝⏼␘
䏬⣐㏘㢌G㤼㜤G㽕㥉㡸G䚝⏼␘
㥐㛨G㤸㠄㡸G䍠㢹䚝⏼␘
䖐㐐ㇵ䈐(䀜䏬⦘ ὤ䑄)㜄㉐㥉ㇵ㢬 ᶷ㡸䞉㢬䚝⏼␘
A1-02(㥐㛨 ⯜☐ ㉔䈑)⪰ ㉘㥉䚌㜠㨰㐡㐐㝘
ὤ⸬G䑀⢰⴬䉤⪰G㉘㥉䚌㜠G㨰㐡㐐㝘
・㨰䑀㍌G㫴⥭G㉔䈑(b1-01)ḰG㟨㤸G㫴⥭G㉔䈑(b1-02)㡸G㉘㥉䚌㜠G㨰㐡㐐㝘
・㢹㻐⥙㢌Gὤ⏙㡴 H1, H2, H3, H4㢌G䑀⢰⴬䉤㜄㉐G㉘㥉䚌㜠G㨰㐡㐐㝘
・␘␜㋁G㫴⥭㡸G㇠㟝䚔Gᷱ㟤⏈ d1-㡸G㉘㥉䚌㜠G㨰㐡㐐㝘
・ᴴᵄ㋁ ⵃ S㣄䏭㉥㢌㉘㥉㡴 C1-㝴 C2-㜄㢹⥙䚌㜠㨰㐡㐐㝘
㥐㛨G⯜☐G㉔䈑
A1-02 =
0：PG ⴬㣙㵝GV/f 㥐㛨 2：PG ⴬㣙㵝Gⷕ䉤G㥐㛨
3：PG 㣙㵝Gⷕ䉤G㥐㛨
㉐⽀㉐⽀
㵜䏬㵜䏬
A-1㜄 A-2㜄
㉐⽀G㵜䏬GA-1，A-2㜄㉐
㺐㤵G㦤㥉・䑀⢰⴬䉤GᵐⷸG㉘㥉㡸G䚝⏼␘
ⷔ⫠䑀㢨㜄㉐䑀⢰⴬䉤⪰ 䞉㢬䚌Ḕ, 㝠ⵈ⪨⮨ 㤴㣙㐐䇩⏼␘
㢨ㇵ㡰⦐G㟨㤸ᾀ㫴㢌G㨴⽸ᴴG㝸⨀╌㛼㏩⏼␘
그림 4.8 운전까지의 기본 단계

 서브 차트 A-1(V/f 로 여러 모터를 병렬 운전할 경우 )

서브 차트 A-1 은 PM 미장착 V/f 제어를 사용할 경우의 단계를 설명합니다 .
ê} 4.8
䙀⦐㟤G
㵜䏬
A㜄㉐
E1-(V/f 䑜䉨)⪰ ㉘㥉䚝⏼␘
㨰䟀⦐G㤸㠄㡸G䍠㢹䚝⏼␘
ⱨ⺴䚌G㟨㤸㡸G㐘䚽䚝⏼␘
㟨㤸ஆ䟀㤸ⵝ䛙ஆ␘ὤ⏙G㢹㻐⥙G┍㣅G☥㢨G㝠ⵈ⪬㫴G䞉㢬䚝⏼␘
㐘⺴䚌G㟨㤸㡸G㐘䚽䚝⏼␘
ὤ᷸᷸ᴴG㥉ㇵ㡰⦐G┍㣅䚌⏈㫴G䞉㢬䚝⏼␘
䙀⦐㟤G
㵜䏬
A⦐
그림 4.9 V/f 제어에 의한 여러 모터의 병렬 운전

 서브 차트 A-2( 고기능ㆍ고정도로 유도 모터를 운전할 경우 )

서브 차트 A-2 는 PG 미장착 또는 PG 장착 벡터 제어를 사용할 경우의 단계를 설명합니다 . 벡터 제어는 고시동 토
크 , 토크 제한이 필요한 용도에 효과적입니다 .
( 주 ) PG 속도 제어의 설정 파라미터도 오토튜닝 실행시의 일련의 조작으로 설정하는데 , F1-05(PG1 회전방향 설정 ) 를 오토튜닝 실
행 전에 반드시 설정하여 주십시오 .
ê} 4.9
䙀⦐㟤G
㵜䏬
A㜄㉐
㨰䟀⦐G㤸㠄㡸G䍠㢹䚝⏼␘
䟀㤸G䏐␑㡸GG YES
GG㠸䚨㉐Gὤ᷸⪰
⺸⫠㐐䁤㏩⏼ᾀf <1>
YES
NO ⯜䉤㢌G⺴䚌ᴴG㥉ᷝ
30% 㢨䚌㢹⏼ᾀ？
NO GGGGGGG䟀㤸䝉G㝘䋔䏐␑
(T1-01 = 0)
㝘䋔䏐␑ 㐘䚽䟸, YES
䜸㫴㜄㉐ ᶤ㾌㐐㜄 ⯜䉤䀴㢨⽈㢌 Ὤ㢨ᴴ
50 m 㢨ㇵ㢨 ╌㛼㏩⏼ᾀ?
GGGGGGG㥉㫴䝉G㝘䋔䏐␑
(T1-01 = 2)
NO
ⱨ⺴䚌G㟨㤸㡸G㐘䚽䚝⏼␘
㟨㤸ஆ䟀㤸ⵝ䛙ஆ␘ὤ⏙G㢹㻐⥙G┍㣅G☥㢨G㝠ⵈ⪬㫴G䞉㢬䚝⏼␘
㐘⺴䚌G㟨㤸㡸G㐘䚽䚝⏼␘
ὤ᷸᷸ᴴG㥉ㇵ㡰⦐G┍㣅䚌⏈㫴G䞉㢬䚝⏼␘
䙀⦐㟤G
㵜䏬
A⦐
<1> 브레이크가 개방되어 있는지 확인하여 주십시오 .
그림 4.10 PG 미장착 /PG 장착 벡터 제어에 의한 고기능ㆍ고정도 운전

4.5 전원 투입과 표시 상태의 확인
4.5 전원 투입과 표시 상태의 확인
 전원 투입과 표시 상태의 확인
 전원 투입
1. 제어 전원을 투입하고 이상 여부를 오퍼레이터에서 확인하여 주십시오 .
2. 아래의 항목을 확인한 후에 고압 전원을 투입하여 주십시오 .

( 주 ) UPS 가 내장된 경우에는 제어 전원을 투입하기 전에 UPS 전원을 투입하여 주십시오 . 또한 과방전 대책을 위해 제어 전원을 끈
후에 반드시 UPS 전원을 차단하여 주십시오 .
항목 내용
주회로 전원 전압이 올바른지 확인하여 주십시오 .
3 kV 급 : 3 상 3000/3300 V(50 Hz 5% 또는 60 Hz 5%)
6 kV 급 : 3 상 6000/6600 V(50 Hz 5% 또는 60 Hz 5%)
주회로 전원 전압의 확인 11 kV 급 : 3 상 10000/10500/11000 V(50 Hz 5% 또는 60 Hz 5%)
주회로 전원 입력 단자 (R. S, T) 에 확실하게 배선하여 주십시오 .
고압 인버터와 모터가 올바르게 접지되어 있는지 확인하여 주십시오 .
인버터 출력 단자와 모터 단자와의 연결 확인 고압 인버터의 출력 단자 (U, V, W) 와 모터 단자 (U, V, W) 가 확실히 연결되어 있는지 확인하여 주십시오 .
고압 인버터의 제어회로 단자에 대한 연결 확인 고압 인버터의 제어회로 단자와 다른 제어 장치가 확실하게 연결되어 있는지 확인하여 주십시오 .
고압 인버터 제어회로 단자가 모두 OFF 상태 ( 고압 인버터가 운전하지 않는 상태 ) 로 되어 있는지 확인하여 주
인버터 제어 단자 상태의 확인
십시오 .
부하 상태의 확인 모터가 무부하 상태 ( 기계계에 연결되지 않은 상태 ) 인지 확인하여 주십시오 .
 표시 상태의 확인
제어 전원 및 주회로 전원 투입시의 오퍼레이터 표시는 정상이라면 아래와 같습니다 .
상태 표시 내용
- MODE - DRV Rdy
FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
정상시 데이터 표시부에 주파수 지령의 모니터가 표시됩니다 .
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
DIGITAL OPERATOR JVOP-180

ALM
- MODE - DRV 가 점등합니다 .

Er-12
이상시 STOP key 이상 내용에 따라 표시가 다릅니다 . 「이상 진단과 대책」 (111 페이지 ) 을 참조하여 적절한 대책을
FWD RESET 마련하여 주십시오 .
( 예 ) 전류 검출 이상

4.6 오토튜닝
4.6 오토튜닝
 오토튜닝의 종류
사용 용도 , 고압 인버터의 제어 모드 , 모터의 설치환경 등의 조건에 따라 최적의 오토튜닝을 선택하여 주십시오 . 어
느 오토 튜닝을 실행할지에 대해서는 「운전까지의 단계」 (94 페이지 ) 의 플로우 차트를 참고하여 주십시오 .
( 주 ) 오토튜닝 파라미터는 A1-02 에 설정된 제어 모드에 맞게 각 모드에 유효한 파라미터를 표시합니다 .
 유도 모터의 오토튜닝
유도 모터의 다음 내용을 자동으로 설정합니다 .
• 모터 파라미터 E1-, E2-( 모터 2 에서는 E3-, E4-)
• 속도 피드백 검출용 F1- 파라미터 (PG 장착 벡터 제어 설정시에만 해당 )
표 4.6 유도 모터용 오토튜닝의 종류
종류 파라미터의 설정 적용 조건과 장점 적용되는 제어 모드

• 튜닝시에 모터가 회전해도 됨
PG 미장착 벡터 제어
회전형 오토튜닝 T1-01 = 0 ⇒가장 고정도의 모터 제어가 가능합니다 .
PG 장착 벡터 제어
• 정출력으로 운전하는 경우
• 오토튜닝 실시 후 현지 거치시에 모터 케이블의 길이가 50 m 이상 PG 미장착 V/f 제어
선간 저항만의 정지형 오토튜닝 T1-01 = 2 으로 바뀐 경우 PG 미장착 벡터 제어
• 모터 용량과 고압 인버터의 용량이 다른 경우 PG 장착 벡터 제어
오토튜닝 실행 전에 표 4.7 에 나타내는 항목을 설정하여 주십시오 .

「」 : 설정 필수 항목입니다 .
「-」 : 설정 불필요 항목입니다 .
설정에 필요한 정보에 대해서는 모터의 명판값 또는 모터의 테스트 리포트를 참조하여 주십시오 . 또한 오토튜닝의
절차에 대해서는 「서브 차트 A-1(V/f 로 여러 모터를 병렬 운전할 경우 )」 (95 페이지 ) 또는 「서브 차트 A-2( 고기
능ㆍ고정도로 유도 모터를 운전할 경우 )」 (96 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
표 4.7 유도 모터용 오토튜닝을 위한 입력 데이터
튜닝 모드 (T1-01 의 설정치 )
입력 데이터 파라미터 단위 회전형 선간 저항만의
오토튜닝 (0) 정지형 오토튜닝 (2)
모터 정격 용량 T1-02 kW  
모터 정격 전압 T1-03 V  -
모터 정격 전류 T1-04 A  
모터의 베이스 주파수 T1-05 Hz  -
모터의 극 (pole) 수 T1-06 -  -
모터의 베이스 회전수 T1-07 min-1  -
튜닝시의 PG 펄스 수 T1-08 ppr <1> -
<1> PG 장착 벡터 제어 선택시에 설정하여 주십시오 .

4.6 오토튜닝
 오토튜닝 실행 전 주의사항
오토튜닝을 실행하기 전에 아래 사항을 확인하여 주십시오 .
 오토튜닝의 전반적인 사항에 관하여

• 오토튜닝은 모터의 전기적 파라미터를 자동으로 조절하는 기능입니다 . 서보 시스템의 오토튜닝 ( 부하의 크기를
조절하는 기능 ) 과는 근본적으로 다릅니다 .
• 고압 인버터의 오토튜닝을 실행하려면 모터의 테스트 리포트 또는 명판의 데이터를 입력해야 합니다. 오토튜닝을
실행하기 전에 이러한 정보를 즉시 확인할 수 있도록 해두십시오 .
( 주 ) 충분한 성능을 얻기 위해 모터의 정격전압 이상의 전원전압을 준비하여 주십시오 .
• 튜닝을 중단시킬 경우에는 반드시 오퍼레이터 상의 을 눌러 주십시오 .
• 오토튜닝 중의 접점 입출력 단자의 상태는 다음과 같습니다 .
표 4.8 오토튜닝 중의 접점 입출력 단자의 상태
튜닝 모드 접점 입력 기능 접점 출력 기능
회전형 오토튜닝 동작 안함 통상 운전시와 같은 동작
선간 저항만의 정지형 오토튜닝 동작 안함 튜닝 시작 상태를 유지

모터에 기계를 연결한 채 선간 저항만의 정지형 오토튜닝을 실시할 경우에는 실수로 오토튜닝 중에 유지 브레이크가 개방되지 않도록
해두십시오 . 취급을 잘못하면 인신사고 또는 기계 손상의 위험이 있습니다 . 유지 브레이크를 개방하는 회로가 반드시 고압 인버터의
다기능 접점 출력으로 동작하지 않는 시퀀스로 구성하여 주십시오 .
( 주 ) 회전형 오토튜닝을 실행하는 경우는 모터를 반드시 기계에서 분리하고 모터가 회전해도 위험하지 않은지 확인한 다음 실시하
여 주십시오 . 고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 . 부하에 연결된 모터에 대하여 회전형 오토튜닝을 실행한 경
우에는 정확한 모터 파라미터가 계산되지 않아 모터가 비정상적으로 동작할 수도 있습니다 .
 회전형 오토튜닝에 관하여

• 정출력 특성을 가진 모터를 사용하거나 고정도 제어가 필요한 용도에서는 부하를 분리한 상태로 회전형 오토튜닝
을 실행하여 주십시오 .
• 모터의 부하가 정격의 30% 이하이면 모터와 부하를 연결한 상태라도 오토튜닝이 가능합니다 . 그보다 큰 부하를
연결한 상태에서 회전형 오토튜닝을 실행하면 모터 파라미터를 올바르게 구할 수 없을 뿐만 아니라 모터가 비정상
적으로 동작할 우려가 있어 위험합니다 .
• 브레이크가 개방되어 있는지 확인하여 주십시오 .
• 기계계의 힘이 작용하여 모터가 회전하지 않는지 확인하여 주십시오 .
 오토튜닝 중단시의 에러 표시에 대하여

오토튜닝 중에 을 누르거나 측정 이상이 검출된 경우에는 에러가 표시되고 오토튜닝이 중단됩니다 . 아래에
그 예를 나타냅니다 .
ê} 4.10
DIGITAL OPERATOR JVOP-180

ALM DIGITAL OPERATOR JVOP-180
ALM
- A.TUNE - DRV Rdy - MODE - DRV
REV DRV
DRV FOUT
Tune-Proceeding
X.XX Hz/ X.XA Er-12
I-det.Circuit
!!!!!!
FWD FWD RESET
A 㝘䋔䏐␑G㩅 B 㝘䋔䏐␑G㩅␜
그림 4.11 오토튜닝 중단시의 에러 표시

4.6 오토튜닝
 오토튜닝의 조작 예
회전형 오토튜닝을 예로 들어 조작방법을 설명합니다 . A1-02( 제어모드의 선택 ) 의 설정이 3(PG 장착 벡터 제어 )
으로 설정되어 있는지 확인하여 주십시오 .
 오토튜닝의 모드 선택
- MODE - DRV Rdy
FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
- MODE - PRG
Auto-Tuning
2 오토튜닝 화면이 표시될 때까지 또는 를 눌러 주십시오 . AUTO
HELP FWD DATA
- A.TUNE - PRG
Tuning Mode Sel
3 을 눌러 파라미터 설정 화면을 표시합니다 . T1-01= 0 ∗0∗

Standard Tuning
ESC FWD DATA
- A.TUNE - PRG
Tuning Mode Sel
4 를 누르면 T1-01 의 현재 설정치가 표시됩니다 . <1> T1-01= 0 ∗0∗

Standard Tuning
“0”
FWD
- A.TUNE - PRG
Tuning Mode Sel
6 자동으로 파라미터 설정 화면 ( 순서 3) 으로 되돌아갑니다 . T1-01= 0 ∗0∗

Standard Tuning
ESC FWD DATA
<1> 모터 1/2 의 전환이 유효 (H1-  = 16) 로 설정되어 있는 경우에는 T1-00 이 표시됩니다 .
 모터 명판의 데이터 입력
오토튜닝의 모드를 선택하면 모터 명판의 데이터를 바탕으로 모터 정보를 입력하여 주십시오 .
( 주 ) 「오토튜닝의 모드 선택」 (100 페이지 ) 의 순서 6 부터 조작을 계속합니다 .
- A.TUNE - PRG
Mtr Rated Power
1 을 눌러 T1-02( 모터 출력 전력 ) 를 표시합니다 . T1-02= 20000kW
(0 ~ 65000)
“20000kW”
ESC FWD DATA
- A.TUNE - PRG
Mtr Rated Power
2 를 누르면 제어 전원 투입시에 E2-11(모터 정격 용량)에 설정되어 있던 값이 표시됩니다. T1-02= 20000kW
(0 ~ 65000)
“20000kW”
FWD
- A.TUNE - PRG
Mtr Rated Power
3 F1 , F2 , , , 을 눌러 모터 명판 데이터를 바탕으로 설정치를 변 T1-02= 25000kW
(0 ~ 65000)
경하여 주십시오 . “20000kW”
FWD
- A.TUNE - PRG
Mtr Rated Power
5 자동으로 파라미터 설정 화면 ( 순서 1) 으로 되돌아갑니다 . T1-02= 25000kW
(0 ~ 65000)
“20000kW”
ESC FWD DATA

4.6 오토튜닝
- A.TUNE - PRG
Rated Voltage
T1-03= 4000VAC
순서 1 ~ 5 를 반복하여 아래의 파라미터도 설정치를 입력하여 주십시오 . (0 ~ 13000)
“4000VAC”
• T1-03( 모터 정격 전압 ) ESC FWD DATA
• T1-04( 모터 정격 전류 )
6 • T1-05( 모터의 베이스 주파수 )
• T1-06( 모터의 극 (pole) 수 )
• T1-07( 모터의 베이스 회전수 ) - A.TUNE - PRG
Mtr Rated Slip
• T1-08( 튜닝시의 PG 펄스 수 ) T1-07= 1750RPM
(0 ~ 24000)
“1750RPM”
ESC FWD DATA
( 주 ) 선간 저항만의 정지형 오토튜닝을 실시할 경우에는 T1-02 와 T1-04 를 설정하여 주십시오 .
 오토튜닝을 시작합니다 .
오토튜닝 중에 모터가 갑자기 움직여 인신사고로 이어질 위험이 있습니다 . 오토튜닝을 실행하기 전에 모터와 부하 기계 주위의 안전을
확인하여 주십시오 .
정지형 오토튜닝 실행 중에 모터는 회전하지 않지만 통전되고 있습니다 . 모터를 만지면 감전의 위험이 있습니다 . 오토튜닝이 완료될
때까지 모터를 만지지 마십시오 .
통지 : 유지 브레이크가 걸려진 상태에서는 회전형 오토튜닝은 적절히 기능하지 않습니다 . 취급을 잘못하면 고압 인버터가 동작 불량을 일으킬
위험이 있습니다 . 오토튜닝을 실행하기 전에 모터가 이상 없이 회전하는지 확인하여 주십시오 .
통지 : 부하에 연결된 모터에 대하여 회전형 오토튜닝을 실행하지 마십시오 . 부하에 연결된 모터에 대하여 회전형 오토튜닝을 실행한 경우에는
정확한 모터 파라미터가 계산되지 않아 모터가 비정상적으로 동작할 수 있습니다 . 모터와 부하의 결합부를 분리하여 주십시오 .
모터 명판의 데이터를 모두 입력한 후 를 눌러 오토튜닝 시작 화면으로 이동하여 오토튜닝을 시작합니다 .

( 주 ) 「모터 명판의 데이터 입력」 (100 페이지 ) 의 순서 6 부터 조작을 계속합니다 .
- A.TUNE - DRV
Auto-Tuning
1 모터 명판의 데이터 입력 완료 후 를 누릅니다 . 0.00 Hz/ 0.0A
Tuning Ready ?
Press RUN key
ESC FWD
- A.TUNE - DRV
RUN 를 눌러 오토튜닝을 시작합니다 . Tune Proceeding
2 X.XX Hz/ X.XA

RUN 램프가 점등합니다 . 회전하지 않는 상태에서 약 1 분 동안 통전한 후에 모터가 회전하기 시
!!!!!!
작합니다 . FWD
- MODE - DRV
3 약 2 ~ 3 분 후에 오토튜닝이 완료됩니다 . End

Tune Successful
FWD RESET
 유도 모터의 오토튜닝 조작시에 설정할 파라미터

T1- 파라미터는 오토튜닝에 필요한 데이터를 입력하기 위해 사용합니다 .
( 주 ) 인버터 모터나 벡터 전용 모터의 경우에는 전압 또는 주파수가 범용 모터보다 낮을 수 있습니다 . 우선 모터 명판의 데이터로 오
토튜닝을 하여 주십시오 . 오토튜닝이 완료된 후 최고 출력 주파수 (E1-04) 를 변경하여 주십시오 .
 T1-00 모터 1/2 의 선택
오토튜닝을 실시할 모터를 선택합니다 . 모터 1 과 모터 2 의 전환이 유효 (H1- = 16) 일 때에 설정할 수 있습니다 .
무효일 때는 표시되지 않습니다 .
No. 명칭 설정 범위 출하시 설정
T1-00 모터 1/2 의 선택 1, 2 1
1: 모터 1
오토튜닝시에 모터 1 의 파라미터로서 E1- 과 E2- 가 자동 설정됩니다 .

4.6 오토튜닝
2: 모터 2
모터 2 의 오토튜닝시에 모터 2 의 파라미터로서 E3- 과 E4- 가 자동 설정됩니다 . 모터 2 가 오토튜닝용으로
고압 인버터에 연결되어 있는지 확인하여 주십시오 .
 T1-01 튜닝 모드 선택
오토튜닝의 모드를 선택합니다 . 오토튜닝의 모드에 따른 차이는 「오토튜닝의 종류」 (98 페이지 ) 를 참조하여 주
십시오 .
( 주 ) 여러 모터를 운전하는 경우는 오토 튜닝을 할 수 없습니다 .
2(PG 미장착 V/f 제어 ) 2(PG 미장착 V/f 제어 )
T1-01 튜닝 모드 선택 0, 2(PG 미장착 벡터 제어 , PG 0(PG 미장착 벡터 제어 ,
장착 벡터 제어 ) PG 장착 벡터 제어 )
0: 회전형 오토튜닝
2: 선간 저항만의 정지형 오토튜닝
 T1-02 모터 정격 용량
모터의 명판값을 통해 모터의 정격 용량 (kW) 을 설정합니다 .
T1-02 모터 정격 용량 0 ~ 65000 kW o2-04 의존
 T1-03 모터 정격 전압 (T1-01 = 0)
모터의 명판값을 통해 모터의 정격 전압 (V) 을 설정합니다 . 정출력 모터의 경우에는 기저 ( 베이스 ) 회전수일 때의
값을 설정하여 주십시오 .
인버터용 모터나 벡터 전용 모터의 경우에는 전압 또는 주파수가 범용 모터보다 낮을 수 있습니다 . 반드시 명판이나
테스트 리포트에서 확인하여 주십시오 . 또한 무부하시의 값을 알고 있는 경우에는 정도 확보를 위해 T1-03 에 무부
하시의 전압을 설정하여 주십시오 . 테스트 리포트나 모터의 명판값을 모르는 경우에는 모터 정격 전압의 약 95% 설
정으로 하여 주십시오 .
T1-03 모터 정격 전압 0 ~ 13000 V A1-02, o2-04 의존
 T1-04 모터 정격 전류
모터의 명판값을 통해 모터의 정격 전류 (A) 를 설정합니다 . 최적의 성능을 얻으려면 인버터 정격 전류의 50 ~ 100%
를 설정하여 주십시오 . 모터의 베이스 회전수일 때의 전류를 설정하여 주십시오 .
T1-04 모터 정격 전류 (n9-01)  0.1 ~ (n9-01)  2 o2-04 의존
 T1-05 모터의 베이스 주파수 (T1-01 = 0)

모터의 명판값에서 모터의 베이스 주파수 (Hz) 를 설정하여 주십시오 . 베이스 주파수보다 빠른 속도로 조작할 경우
또는 계자 약화 범위로 조작할 경우는 오토튜닝 종료 후 E1-04( 모터 2 의 경우는 E3-04) 에 최고 출력 주파수를 설정
하여 주십시오 .
T1-05 모터의 베이스 주파수 0.0 ~ 120.0 Hz 60.0 Hz
 T1-06 모터의 극 (pole) 수 (T1-01 = 0)

모터의 명판값에서 모터의 극 수를 설정합니다 .
T1-06 모터의 극 (pole) 수 2 ~ 48 4
 T1-07 모터의 베이스 회전수 (T1-01 = 0)

모터의 명판값에서 모터의 베이스 회전수 (min-1) 를 설정합니다 .
T1-07 모터의 베이스 회전수 0 ~ 24000 min-1 1750 min-1

4.6 오토튜닝
 T1-08 튜닝시의 PG 펄스 수 (T1-01 = 0)

사용할 PG( 펄스 제너레이터 , 인코더 ) 의 펄스 수 (ppr) 를 설정합니다 .
모터 1 회전당 펄스 수를 설정하여 주십시오 .
PG 장착 벡터 제어의 경우에만 표시됩니다 .
T1-08 튜닝시의 PG 펄스 수 0 ~ 60000 ppr 600 ppr

4.7 무부하 시운전
 무부하 시운전
모터 무부하 ( 기계와 모터를 연결하지 않음 ) 상태에서의 시운전 방법을 설명합니다 .
 운전 전 주의사항
운전 전에 다음 항목을 확인하여 주십시오 .
• 모터 및 기계 주변의 안전을 확인하여 주십시오 .
• 긴급 정지 회로와 기계 측 안전 장치가 제대로 동작하는지 확인하여 주십시오 .
 운전시 확인사항
운전시에는 다음 항목을 확인하여 주십시오 .
• 모터의 회전은 원활한가 ? ( 이상음 , 이상 진동 여부 )
• 모터의 가속 및 감속은 원활한가 ?
 운전 순서
오퍼레이터를 사용한 조작 순서를 아래에 나타냅니다 .
( 주 ) 운전을 시작하기 전에 d1-01( 주파수 지령 ) 을 6 Hz 로 설정하여 주십시오 .
- MODE - DRV Rdy
FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
- MODE - DRV Rdy

FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
F1 F2
LO
2 RE 를 누르고 LOCAL 을 선택합니다 . ESC
LO
RE
LO/RE 램프가 점등합니다 . RESET ENTER
RUN STOP
㋀☥ 㥄☥
- MODE - DRV Rdy

FREF (OPR)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz LSEQ
U1-03= 0.0A LREF
JOG FWD FWD/REV
F1 F2
LO
ESC
오퍼레이터의 RUN 를 눌러 고압 인버터를 운전합니다 .

RE
3 RESET ENTER
RUN 램프가 점등하고 모터가 6 Hz 로 정회전합니다 . RUN STOP
㋀☥ 㥄☥
⯜䉤
4 모터가 올바른 방향으로 회전하고 고압 인버터에 이상 표시가 없음을 확인합니다 .
정회전 방향
순서 4 에서 이상이 발견되지 않으면 를 눌러 주파수 지령치를 올려 주십시오 . 설정치를

5 바꿀 때는 응답을 확인하면서 10 Hz 정도씩 설정치를 변경하여 주십시오 . 설정치를 올릴 때마다
오퍼레이터로 U1-03( 출력 전류 ) 을 확인하고 , 전류가 모터 정격 전류 이상이 되지 않도록 하십
시오 . 예 : 6 Hz  60 Hz
6 설정 후 를 눌러 주파수 지령을 0 Hz 까지 낮춰 주십시오 .

모터가 감속합니다 .

- MODE - DRV Rdy

FREF (OPR)
U1-01= 60.00Hz
U1-02= 0.00Hz LSEQ
U1-03= 0.0A LREF
JOG FWD FWD/REV
F1 F2
LO
ESC
RE
RESET ENTER
7 모터 정지 후 을 눌러 운전을 정지합니다 . RUN STOP
RUN 램프가 소등합니다 .
㥄☥
❄⏈
㥄⮬ ㋀☥

4.8 실부하 시운전
4.8 실부하 시운전
 실부하 시운전
무부하 상태로 운전을 확인한 후 모터와 기계계를 연결하여 시운전을 실시합니다 .
 기계계 연결시의 주의사항

• 주회로 전원 및 제어 전원이 들어와 있는 상태에서 작업하지 마십시오 .
• 모터 및 기계 주변의 안전을 확인하여 주십시오 .
• 모터가 완전히 중지된 것을 확인한 후 연결하여 주십시오 .
• 설치 나사에 풀림은 없는지 확인하고 모터 축과 기계계를 확실히 고정하여 주십시오 .
 기계계 운전 전 확인사항
• 긴급 정지 회로와 기계 측 안전 장치가 제대로 동작하는지 확인하여 주십시오 .
• 만일의 이상 동작에 대비하여 오퍼레이터의 을 즉시 누를 수 있도록 하십시오 .
 운전시 확인사항
• 기계 동작 방향이 올바른지 여부 ( 모터의 회전방향 정상 여부 ) 를 확인하여 주십시오 .
• 모터의 가속 및 감속에 대해서는 기계의 동작이 원활한지 확인하여 주십시오 .
 운전 순서
기계계를 모터에 연결하면 무부하 운전과 같은 조작 순서로 시운전을 실시하여 주십시오 .
• U1-03( 출력 전류 ) 이 과대하지 않은지 확인하여 주십시오 .
• 주파수 지령이나 회전방향을 바꾸어 이상음이나 이상 진동이 없는지 확인하여 주십시오 .
• 난조 또는 진동 등 , 제어성에 기인하는 이상이 발생한 경우에는 조정하여 주십시오 .

4.9 파라미터의 확인과 저장방법

설정 변경한 파라미터는 베리파이 모드에서 간단히 확인할 수 있습니다 . ( 「변경한 파라미터의 대조 및 설정 ( 베리
파이 )」 (91 페이지 ))
파라미터가 올바르게 설정된 것이 확인되면 설정치를 저장하여 주십시오 . 또한 설정한 파라미터를 쉽게 변경하지
못하도록 파라미터에 액세스 레벨을 변경하거나 패스워드를 설정할 수 있습니다 .
 사용자 파라미터 설정치의 저장 (o2-03)

설정 변경된 파라미터의 설정치는 인버터 본체 (CNT 기판 ) 에 사용자 파라미터 설정치로서 저장시켜 필요에 따라
저장된 설정치로 초기화 할 수 있습니다 .
o2-03( 사용자 파라미터 설정치의 저장 ) 을 1( 저장 시작 ) 로 설정하면 설정 변경된 파라미터의 설정치가 저장되어
o2-03 은 0( 저장 유지 ) 으로 되돌아갑니다 . 사용자 파라미터 설정치가 저장되면 A1-03( 초기화 ) 의 선택값에 1110
( 사용자 파라미터 설정치로 초기화 ) 이 표시되어 저장한 설정치로 초기화 할 수 있습니다 .
또한 o2-03 을 2( 저장 삭제 ) 로 설정하면 사용자 파라미터 설정치가 삭제되어 A1-03 의 선택값으로 1110 은 표시되
지 않게 됩니다 .
No. 명칭 내용 설정 범위 출하시 설정
A1-03( 초기화 ) 에 사용할 초기값을 저장 / 삭제합니다 .
0: 저장 유지 / 미설정
1: 저장 개시 ( 설정 변경된 파라미터를 사용자 파라미터 설정치로서 저장 )
o2-03 사용자 파라미터 설정치의 저장 0~2 0
2: 저장 삭제 ( 저장 중인 사용자 파라미터 설정치를 삭제 )
사용자 파라미터 설정치가 저장되면 A1-03( 초기화 ) 은 1110( 사용자 파라
미터 설정치로 초기화 ) 을 선택할 수 있게 됩니다 .
파라미터의 초기화 방법을 선택합니다 .
0: 초기화 안함
1110: 사용자 파라미터 설정치로 초기화 (o2-03 에서 사용자 파라미터 설
A1-03 초기화 0 ~ 5550 0
정치를 저장시켜 두어야 합니다 .)
2220: 2 와이어 시퀀스에서의 초기화 ( 출하시 설정으로 파라미터를 초기
화)
 파라미터의 액세스 레벨 (A1-01)

A1-01( 파라미터의 액세스 레벨 ) 에 0( 모니터 전용 ) 을 설정하면 A1-, U- 만을 표시할 수 있습니다 . 따라
서 파라미터의 설정을 변경할 수 없습니다 .
또한 A1-01( 파라미터의 엑세스 레벨 ) 에 1( 즐겨찾기 파라미터 ) 을 설정하면 A2 의 즐겨찾기 파라미터에 등록한 파
라미터만 표시되는 설정이 되므로 기계나 용도별로 필요한 파라미터만 표시할 수 있습니다 . 등록된 파라미터는 셋
업 모드에서 표시할 수 있습니다 .
No. 명칭 내용 설정 범위 출하시 설정
파라미터의 엑세스 레벨 ( 설정 / 모니터 범위 ) 을 선택합니다 .
0: 모니터 전용
(A1-00, -01, -04 의 설정 / 모니터 가능 . U 파라미터의 모니터 가능 .)
1: 즐겨찾기 파라미터
A1-01 파라미터의 엑세스 레벨 0~2 2
(A2-01 ~ A2-16 의 용도용 파라미터와 A2-17 ~ A2-32 의 최근 변경한 파
라미터만 설정 / 모니터 가능 .)
2: 모든 파라미터
( 모든 파라미터 설정 / 모니터 가능 )
최근 변경한 파라미터와 해당값을 자동으로 저장하거나 자주 사용하는 파
라미터를 사용자 측에 등록시키기 위한 기능입니다 .
A2-01
A2-33 이 1 일 때는 최근 변경한 파라미터와 해당값이 A2-17 부터 순서대 b1-01 ~
~ 즐겨찾기 1 ~ 32 -
로 A2-32 까지 자동으로 등록됩니다 . (A2-01 ~ A2-16 은 수동 설정 ) o-
A2-32
A2-33 이 0 일 때는 변경한 파라미터는 자동 등록되지 않습니다 . A2-01 ~
A2-32 는 모두 사용자 측이 등록해야 합니다 .
0: 자동 등록 무효 (A2-01 ~ A2-32 는 사용자 측이 등록해야 합니다 .)
1: 자동 등록 유효 (A2-17 ~ A2-32 에 최근 변경한 파라미터를 저장합니다 .
A2-33 즐겨찾기 자동 등록 기능 변경된 파라미터가 A2-17 부터 최신 순서대로 자동 등록됩니다 . 16 개 ( 0,1 1
최대 16 개 ) 를 넘는 경우 , 가장 오래된 파라미터부터 삭제됩니다 . 셋업
모드에서 사용하여 주십시오 .

 패스워드 (A1-04, A1-05)

A1-05 로 패스워드를 설정하면 A1-04 에서 패스워드를 대조해야 합니다 . 대조하여 올바른 패스워드가 입력되지 않
으면 A1-01 ~ A1-03, A1-06, A2-01 ~ A2-32 의 파라미터를 변경할 수 없습니다 .
( 주 ) A1-05 는 통상 표시되지 않습니다 . 표시 및 설정을 원할 때에는 A1-04 를 표시하고 오퍼레이터의 을 누르면서 를눌
러 주십시오 .
 복사 기능
본체 오퍼레이터 또는 옵션품을 이용하여 고압 인버터의 파라미터 설정을 다른 고압 인버터에 복사할 수 있습니다 .
이로써 파라미터 설정의 저장과 여러 고압 인버터의 셋업이 용이해집니다 .
• 오퍼레이터 ( 본체 부속 )
고압 인버터의 기본적인 작업 외에 파라미터의 읽기 / 복사 / 베리파이를 할 수 있습니다 .
조작방법에 대한 자세한 사항은 「복사 기능의 조작 순서 ( 오퍼레이터 )」 (108 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
• DriveWizard Plus MV
고압 인버터의 파라미터 관리 , 모니터 및 자가 진단에 사용하는 컴퓨터용 소프트웨어입니다 .
파라미터의 설정을 로드 / 저장하거나 다른 고압 인버터에 복사할 수 있습니다 .
조작방법에 대해서는 DriveWizard Plus MV 의 취급설명서를 참조하여 주십시오 .
• USB 장착형 복사 유닛
고압 인버터에 연결하여 고압 인버터의 파리미터 설정을 읽어와 다른 고압 인버터에 복사할 수 있습니다 . 조작방
법에 관한 자세한 사항은 USB 장착형 복사 유닛의 취급설명서를 참조하여 주십시오 .
( 주 ) 고압 인버터의 오퍼레이터 커넥터에 연결하여 주십시오 .
• CopyUnitManager
USB 장착형 복사 유닛으로 읽어온 파라미터 설정을 다양하게 관리할 수 있습니다 . 다른 용량 및 형식의 고압 인
버터에 대한 파라미터 쓰기 작업의 효율이 올라갑니다 .
조작방법에 관한 자세한 사항은 CopyUnitManager 의 조작매뉴얼을 참조하여 주십시오 .
 복사 기능의 조작 순서 ( 오퍼레이터 )
오퍼레이터는 고압 인버터의 파라미터 o3-01( 복사 동작 선택 ) 을 변경함으로써 아래와 같은 동작이 가능합니다 .
읽기 (o3-01 = 1)
고압 인버터에서 파라미터의 설정을 읽어와 오퍼레이터에 저장합니다 . 오퍼레이터는 고압 인버터 1 대분의 파라미
터를 저장할 수 있습니다 .
( 주 ) 오퍼레이터의 읽기 동작 횟수에는 상한이 있습니다 . 읽기 동작은 10 만 회를 기준으로 사용하여 주십시오 .
복사 (o3-01 = 2)
오퍼레이터에 저장된 파라미터의 설정을 다른 고압 인버터에 써 넣습니다 .
베리파이 (o3-01 = 3)
고압 인버터의 파라미터와 오퍼레이터에 저장된 파라미터가 일치하는지 대조합니다 .

여기에서는 읽기 순서를 설명합니다 .

( 주 ) 읽기를 실행할 경우 , o3-02( 읽기 동작 허가 ) 를 1( 유효 ) 로 설정해야 합니다 . o3-02 = 0 으로 오퍼레이터에 저장된 파라미터
를 보호할 수 있습니다 .
- MODE - DRV Rdy
FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
1 제어 전원을 투입합니다 . U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
초기 화면
- MODE - PRG
Programming
2 ㆍ 을 눌러 파라미터 설정 모드 화면을 표시하고 , 를 누릅니다 .
HELP FWD DATA
-PRMSET- PRG
Copy Function Sel
3 ㆍ ㆍ 에서 o3-01( 복사 동작 선택 ) 을 선택하고 를 누릅니다 . o3-01= 0 *0*
COPY SELECT
← FWD
→
-PRMSET- PRG
Copy Function Sel
4 ㆍ 를 눌러 동작을 선택합니다 . 여기에서는 「01」 ( 읽기 ) 을 선택합니다 . o3-01= 1 *0*
INV→OP READ
͆0͇
← FWD
→
5 를 누르면 동작을 시작합니다 . READ

INV→OP READING
6 종료 후에는 자동으로 복사 동작 선택 화면으로 되돌아갑니다 . End

READ COMPLETE
- MODE - DRV Rdy

FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
7 초기 화면으로 되돌아갈 때까지 를 누릅니다 . U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
초기 화면


5
이상 진단과 대책
이 장에서는 고압 인버터의 이상이나 경고장 등의 알람 및 조작시의 에러에 대하여 고

압 인버터에 표시되는 내용과 그 대책에 대하여 설명합니다 . 또한 고압 인버터와 모터
의 이상 현상에 의한 불량과 그 대처 방법 , 시운전시 고압 인버터의 조정에 관한 힌트
에 대하여 설명합니다 .
5.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

5.2 시운전시의 인버터 조정에 대한 힌트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
5.3 고압 인버터의 이상 , 알람 및 에러 표시 기능 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
5.4 이상 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
5.5 경고장ㆍ경고. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
5.6 오퍼레이션 에러 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
5.7 오토튜닝 중에 발생하는 에러 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
5.8 제어 장치와 셀 컨트롤 기판 상의 LED 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
5.9 복사 기능 사용시의 동작 모드 및 에러 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
5.10 이상 발생 후의 고압 인버터 재기동 방법. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
5.11 오퍼레이터에 이상 표시가 없는 경우의 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
㢨ㇵ㫸G␜Ḱ ␴G㵹

༴㝤
㠸䜌
주회로 전원 통전중에는 고압 인버터 판넬의 도어를 열지 마십시오 .

취급을 잘못한 경우에는 감전의 위험이 있습니다 . 고압 인버터 판넬의 도어가 닫혀 있는지 확인한 후 주회
로 전원을 투입하여 주십시오 .
본 취급설명서에 게재된 그림은 세부적인 설명을 위해 도어가 열린 상태로 표현된 경우가 있습니다 . 고압
인버터를 운전할 때는 반드시 도어가 닫힌 상태에서 취급설명서에 따라 운전하여 주십시오 .
༴㝤
ᷱḔ
모터 측 접지단자는 반드시 접지하여 주십시오 .
주회로 전원 및 제어 전원이 들어와 있는 상태에서 보수 , 점검 작업을 하지 마십시오 .

고압 인버터의 고압 주회로 전원을 차단해도 내장 콘덴서의 방전에 시간이 걸리므로 충전 램프가 꺼진 후
점검을 시작하여 주십시오 . 콘덴서에 전하가 남아 있으면 파워 셀 표면 및 내부에 높은 전압이 걸려 있기 때
문에 감전의 위험이 있습니다 . 파워 셀의 히트 싱크는 고온이 되므로 만지지 마십시오 . 화상을 입을 위험이
있습니다 . 냉각 팬 교환시에는 고압 인버터의 주회로 전원을 차단하고 15 분 이상 대기하여 주십시오 . 그
후 제어회로 전원을 차단하고 냉각 팬이 완전히 정지되었는지 확인한 다음 냉각 팬을 교환하여 주십시오 .


주회로 전선의 배선 연결부가 헐거우면 전선 연결부의 과열로 인해 화재의 위험이 있습니다 .

고압 인버터에 가연물을 밀착 또는 부속시키지 마십시오 .

고압 인버터는 금속 등의 불연물에 설치하여 주십시오 .

䋩㫴
고압 인버터의 전압 출력 중에는 모터의 전원을 분리하지 마십시오 .

취급을 잘못하면 고압 인버터가 파손될 위험이 있습니다 .
제어회로 배선시에는 실드선 이외의 케이블을 사용하지 마십시오 .

트위스트 페어 실드선을 사용하여 고압 인버터 접지단자에 실드를 접지하여 주십시오 .
고압 인버터의 회로를 변경하지 마십시오 .




5.2 시운전시의 인버터 조정에 대한 힌트

난조나 진동 등 제어성에 기인한 것으로 보이는 불량이 시운전 중에 발생했을 때의 조정 방법에 대하여 설명합니다 .
사용할 제어 모드와 고압 인버터의 상태에 따라 표 안의 해당 파라미터를 조정하여 주십시오 .
( 주 ) 본 절에서는 조정 빈도가 많은 파라미터만을 기재하고 있습니다 . 보다 엄밀하게 고압 인버터를 조정할 경우에는 당사와 상담
 PG 미장착 V/f 제어 모드
표 5.1 고압 인버터 조정에 사용할 파라미터 (PG 미장착 V/f 제어 )
불량 No. 대책 출하시 설정 권장치

• 중부하 시에 토크 부족이 될 경우  설정치를 작게 한다
• 중속 (10 ~ 40 Hz) 에서의 난조 n1-02 • 경부하 시에 난조 , 진동이 발생할 경우  설정치를 크게 한다
1.00 0.10 ~ 2.00
및 진동 ( 난조 방지 게인 ) • 단계 위의 모터 또는 인덕턴스가 낮은 모터가 난조하는 경우  설
정치를 작게 한다
• 토크 , 속도의 응답성이 느리다 C4-02 • 토크 , 속도의 응답이 느린 경우  설정치를 작게 한다 100 ~

( 토크 보상의 1 차 지연 200 ms
• 난조 및 진동 • 난조 , 진동이 발생할 경우  설정치를 크게 한다 1000 ms
시정수 )
• 저속 (10 Hz 이하 ) 에서의 토크
C4-01 • 저속에서 토크가 부족한 경우  설정치를 크게 한다
가 부족하다 1.00 0.50 ~ 1.50
( 토크 보상 게인 ) • 경부하 시에 난조 , 진동이 발생할 경우  설정치를 작게 한다
• 난조 및 진동
E1-08
• 저속에서 토크가 부족하다 ( 중간 출력 주파수 전압 ) • 저속에서 토크가 부족한 경우  설정치를 크게 한다 E1-08: <1> 모터 정격
• 기동 시의 충격이 크다 E1-10 • 기동 시의 충격이 큰 경우  설정치를 작게 한다 E1-10: <1> 전압의 ±3%
( 최저 출력 주파수 전압 )
• E2-01( 모터 정격 전류 ), E2-02( 모터 정격 슬립 ), E2-03( 모터 무부 0.0
C3-01
• 속도 정도의 개선 하 전류 ) 을 설정한 후 C3-01( 슬립 보정 게인 ) 을 조정하여 주십시 ( 슬립 보정 0.5 ~ 1.5
( 슬립 보정 게인 )
오. 기능 없음 )
<1> o2-04( 인버터 kVA 선택 ) 의 설정에 따라 다릅니다 .
 PG 미장착 벡터 제어 모드
표 5.2 고압 인버터 조정에 사용할 파라미터 (PG 미장착 벡터 제어 )

• 토크 , 속도의 응답성이 느리다 n2-01 • 토크 , 속도의 응답성을 개선할 경우  설정치를 0.05 씩 작게 한
• 중속 (10 ~ 40Hz) 에서의 난조 ( 속도 피드백 검출 억제 (AFR) 다 2.00 0.50 ~ 2.00
및 진동 게인 ) • 난조 , 진동이 발생하는 경우  설정치를 0.05 씩 크게 한다
• 토크 , 속도의 응답성을 개선할 경우  응답을 확인하면서 10 ms
씩 작게 한다 .
• 토크 , 속도의 응답성이 느리다 n2-02 • 난조 및 진동이 발생하거나 부하 관성이 큰 경우  응답을 확인하
50 ~
• 중속 (10 ~ 40 Hz) 에서의 난조 ( 속도 피드백 검출 억제 (AFR) 면서 50 ms 씩 크게 한다 . 250 ms
2000 ms
및 진동 시정수 1) ( 주 ) 반드시 n2-02 ≤ n2-03 이 되도록 설정하여 주십시오 .
n2-02 를 조정할 경우에는 C4-02( 토크 보상의 1 차 지연 시정
수 1) 도 같은 비율로 크게 하여 주십시오 .
• ov 가 발생하는 경우  응답을 확인하면서 50 ms 씩 크게 한다 .
n2-03 • 응답이 낮은 경우  응답을 확인하면서 10 ms 씩 작게 한다 .
750 ~
( 속도 피드백 검출 억제 (AFR) ( 주 ) 반드시 n2-02 ≤ n2-03 이 되도록 설정하여 주십시오 . 750 ms
2000 ms
시정수 2) n2-03 을 조정할 경우에는 C4-06( 토크 보상의 1 차 지연 시정
• 가속 완료시 , 감속 시작시 , 부 수 2) 도 같은 비율로 크게 하여 주십시오 .
하 급변시에 ov( 과전압 ) 가 발
생한다 • ov 가 발생하는 경우  응답을 확인하면서 10 ms 씩 크게 한다 .
C4-06 • 응답이 낮은 경우  응답을 확인하면서 2 ms 씩 작게 한다 .
150 ~
( 토크 보상의 1 차 지연 시정수 ( 주 ) 반드시 C4-02 ≤ C4-06 이 되도록 설정하여 주십시오 . 150 ms
2) 750 ms
C4-06 을 조정할 경우에는 n2-03( 속도 피드백 검출 억제 (AFR)
시정수 2) 도 같은 비율로 크게 하여 주십시오 .
• 토크 , 속도 응답이 느린 경우  설정치를 2 ms 씩 작게 한다
• 난조 , 진동이 발생하는 경우  설정치를 10 ms 씩 크게 한다
• 토크 , 속도의 응답성이 느리다 C4-02 20 ~
( 토크 보상의 1 차 지연 시정수 ( 주 ) 반드시 C4-02 ≤ C4-06 이 되도록 설정하여 주십시오 . 50 ms
• 난조 억제 및 진동 1) 100 ms <1>
C4-02 를 조정할 경우에는 n2-02( 속도 피드백 검출 억제 (AFR)
시정수 1) 도 같은 비율로 크게 하여 주십시오 .
• 속도의 응답성과 안정성에 문 C3-02 • 속도 응답이 느린 경우  설정치를 10 ms 씩 작게 한다 100 ~
200 ms
제가 있다 ( 슬립 보정 1 차 지연 시정수 ) • 속도가 불안정한 경우  설정치를 10 ms 씩 크게 한다 500 ms
• 속도가 느린 경우  설정치를 0.1 씩 크게 한다
• 속도 정도가 나쁘다 C3-01( 슬립 보정 게인 ) 1.0 0.5 ~ 1.5
• 속도가 빠른 경우  설정치를 0.1 씩 작게 한다
• 저속에서의 토크가 부족하다 • 토크 , 속도 응답이 느린 경우  설정치를 크게 한다
• 속도의 응답성이 느리다 E1-08( 중간 출력 주파수 전압 ) • 기동 시의 충격이 큰 경우  설정치를 작게 한다 E1-08: <1> 모터 정격
• 고압 인버터 기동 시의 충격이 E1-10( 최저 출력 주파수 전압 ) ( 주 ) 설정치를 너무 크게 하면 경부하 시에도 큰 토크 지령이 내려질 E1-10: <1> 전압의 ±1%
크다 경우가 있습니다 .
<1> o2-04( 인버터 kVA 선택 ) 의 설정에 따라 다릅니다 .

PG 미장착 벡터 제어 모드에서는 C4-01( 토크 보상 게인 ) 은 조정하지 말고 출하시 설정 (1.00) 대로 사용하여 주십

시오 .
PG 미장착 벡터 제어 모드에서는 회생시 속도 정도를 얻을 수 없는 경우에 회생 동작 중 슬립 보정 선택을 유효 (C3-
04 = 1) 로 하여 주십시오 .
 PG 장착 벡터 제어 모드
표 5.3 고압 인버터 조정에 사용할 파라미터 (PG 장착 벡터 제어 )

고속 측
C5-01
• 토크 , 속도의 응답성이 느리다 ( 속도 제어 (ASR) 의 비례 • 토크 , 속도 응답이 느린 경우  설정치를 5 씩 크게 한다
게인 1(P)) 5.00 5.00 ~ 30.00
• 난조 및 진동 저속 측 • 난조 , 진동이 발생할 경우  설정치를 작게 한다
C5-03( 속도 제어 (ASR) 의
비례 게인 2(P)) <1>
고속 측
C5-02
• 토크 , 속도의 응답성이 느리다 ( 속도 제어 (ASR) 의 적분 • 토크 , 속도 응답이 느린 경우  설정치를 작게 한다 0.300 ~
시간 1(I)) 5.000 s
• 난조 및 진동 • 난조 , 진동이 발생할 경우  설정치를 크게 한다 5.000 s
저속 측
C5-04(( 속도 제어 (ASR) 의
적분시간 2(I)) <1>
• ASR 비례 게인이나 적분시간 C5-07
0.0 ~ 최고
이 저속 측 또는 고속 측에서 확 ( 속도 제어 (ASR) 게인의 ASR 비례 게인 , 적분시간을 출력 주파수에 따라 전환한다 0.0 Hz
전환 주파수 ) <1> 출력 주파수
보되지 않는다
C5-06 • 토크 , 속도 응답이 느린 경우  설정치를 0.01 씩 작게 한다 0.004 ~
• 난조 및 진동 ( 속도 제어 (ASR) 의 1 차 0.012 s
• 기계의 강성이 낮고 진동하기 쉬운 경우  설정치를 크게 한다 0.060 s
지연 시정수 ) <1>
<1> 속도 제어 (ASR) 에 대한 자세한 내용은 별책 「FSDrive-MV1000 정수설명서 (TOKP C710687 03)」에서 속도 제어 파라미터 (C5-) 를
참조하여 주십시오 .
 난조나 진동을 조정할 기타 파라미터

표 5.1 ~ 표 5.3 에서 설명한 파라미터 외에 제어성에 간접적으로 영향을 미치는 파라미터를 아래 표에 나타냅니다 .
표 5.4 제어 성능에 간접적으로 영향을 미치는 파라미터와 그 용도
No. 용도
b6-01 ~ b6-04(DWELL 기능 ) 부하가 클 때 또는 기계의 백래시가 클 때 일시적으로 출력 주파수를 유지시켜 모터의 실속을 막습니다 .
모터 토크를 완화하거나 2 대의 모터 간 부하 균형을 잡을 때에 설정합니다 .
b7-01 ~ b7-03(DROOP 기능 )
( 제어 모드 A1-02 = 3 에서 유효 )
C1-01 ~ C1-11( 가감속 시간 ) 가감속할 시간을 조정합니다 .
C2-01 ~ C2-04(S 자 특성 ) 가감속 시작시나 가감속 완료시의 충격을 방지합니다 .
d3-01 ~ d3-04( 점프 주파수 ) 기계의 공진점을 피해 운전합니다 .
H3-13
노이즈에 의한 아날로그 입력신호의 변동을 방지합니다 .
( 아날로그 입력의 필터 시정수 )
L3-01 ~ L3-06, L3-11, L3-23, • 모터의 실속이나 ov( 과전압 이상 ) 를 방지합니다 . 부하가 너무 클 때나 급가감속을 할 때에 설정합니다 .
L3-27( 스톨 방지 ) • 출하시 설정이 유효로 되어 있으므로 평소에는 변경할 필요가 없습니다 .
• PG 미장착 벡터 제어 시의 최대 토크를 설정합니다 .
L7-01 ~ L7-04, L7-06, L7-07,
• 설정을 올릴 때는 인버터 용량을 모터 용량보다 크게 하여 주십시오 . 설정치를 너무 내리면 중부하 시에 모터가 실속하므
L7-16( 토크 리미트 )
로 주의하여 주십시오 .

5.3 고압 인버터의 이상 , 알람 및 에러 표시 기능
 이상 , 알람 및 에러의 종류
고압 인버터나 모터의 움직임이 이상한 경우에는 우선 오퍼레이터에 표시되는 이상 / 알람 / 에러 표시를 확인하여
주십시오 .
본 절을 참고해도 문제가 해결되지 않는 경우에는 아래의 항목을 확인한 후 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의
• 고압 인버터의 형식
• 소프트웨어 버전 (U1-25 ~ U1-29, U9-09, U9-10)
( 주 ) 는 파워 셀 번호를 나타내고 있습니다 .
• 네임 플레이트에 기재된 제조 번호 (SER NO.)
• 구입 시기
• 문의 내용 ( 고장 상황 등 )
• 고장 발생시 데이터의 유무 ( 유지관리 툴 DriveWizard Plus MV 가 필요 )
고압 인버터의 운전 중에 일어나는 이상 , 알람 및 에러에 대해 표 5.5 에서 설명합니다 .

표 5.5 이상 , 알람 및 에러의 종류
종류 이상 , 알람 및 에러 발생시의 고압 인버터 동작
드라이브 이상은 컨트롤부에 의해 검출됩니다 . 파워 셀 이상은 파워 셀 제어회로에 의해 검출되어 컨트롤부에 전달됩니다 .
이상이 검출되면 아래의 상태가 됩니다 .
드라이브 이상
• 오퍼레이터에 이상 내용을 나타내는 문자가 표시되고 ALM 램프가 점등합니다 .
• 인버터 출력이 차단되고 모터는 프리런 정지합니다 .
• 정지방법을 선택할 수 있는 이상인 경우에는 설정된 정지방법에 따릅니다 .
• 이상 접점 출력 32-30 이 닫힘 , 32-31 이 열림이 됩니다 .
파워 셀 이상 ( 주 )H2-02 = E( 중고장 ) 의 할당을 변경하지 마십시오 .
대책 : 이상 검출 후에는 리셋 조작으로 고압 인버터를 재기동해야 합니다 . 리셋 조작에 대해서는 「이상 리셋」(148 페이
지 ) 을 참조하여 주십시오 .
경고장 및 경고가 검출되면 아래의 상태가 됩니다 .
• 오퍼레이터에 경고장 내용을 나타내는 문자가 점멸 표시되고 ALM 램프가 점멸합니다 .
• 일반적으로 운전을 계속하지만 모터가 정지하는 경우도 있습니다 .
경고장ㆍ경고
• 경고장의 경우 : 접점 출력 H2- = 10( 경고장 ) 의 할당시 신호가 닫힘이 됩니다 .
경고의 경우 : 접점 출력 H2- = 10( 경고장 ) 은 출력되지 않습니다 .
대책 : 경고장 및 경고 검출 후에는 원인을 제거하여 주십시오 . 고압 인버터는 자동으로 원래 상태로 되돌아갑니다 .
파라미터의 입력 오류나 파라미터 간의 조합이 올바르지 않은 경우 , 옵션카드의 연결 불량 등의 경우에 표시되는 에러입니다
. 오퍼레이션 에러가 검출되면 아래의 상태가 됩니다 .
• 오퍼레이터에 에러 내용을 나타내는 문자가 표시되고 ALM 램프가 점멸합니다 .
오퍼레이션 에러
• 접점 출력은 동작하지 않습니다 .
대책 : 에러 검출 후에는 파라미터를 올바르게 설정하는 등 에러 원인을 제거하여 주십시오 . 고압 인버터는 파라미터가 올
바르게 설정될 때까지 기동할 수 없습니다 .
오토튜닝 중에 발생하는 에러입니다 . 튜닝 에러가 검출되면 아래의 상태가 됩니다 .
튜닝 에러 • 접점 출력은 동작하지 않습니다 .
• 모터를 프리런 정지시킵니다 .
대책 : 에러 검출 후에는 에러의 원인을 제거하고 다시 오토튜닝을 실행하여 주십시오 .
오퍼레이터 또는 USB 장착형 복사 유닛을 사용하여 복사 / 읽기 / 베리파이 조작 중에 발생하는 에러입니다 . 에러가 검출되면
아래의 상태가 됩니다 .
복사 기능 사용시에 발생하는 에러
• 접점 출력은 동작하지 않습니다 .
대책 : 오퍼레이터의 키를 누르면 에러 표시는 해제됩니다 . 에러의 원인을 제거하고 다시 복사 / 읽기 / 베리파이 조작을 실
행하여 주십시오 .

 이상 , 알람 및 에러의 표시 일람
 이상 표시 일람 ( 드라이브 이상 / 파워 셀 이상 )
이상 발생시에는 오퍼레이터에 표시되는 문자는 「점멸」이 아니라 「점등」합니다 (ALM 램프도 점등 ). 점멸 표시
할 경우에는 「경고장 및 경고」이므로 「경고장ㆍ경고」 (118 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 . 예를 들어 oS( 과속
도 ) 는 이상과 경고장의 두 가지 표시가 있습니다 .
표 5.6 이상 표시 (1)
오퍼레이터 표시 명칭 페이지 오퍼레이터 표시 명칭 페이지

24 V 옵션 전원 불량 120 oFA02 동종 옵션카드 연결 125
bUS 옵션 통신 이상 120 oFA03 ~ oFA06 옵션카드 불량 (CN5-A) 126
CE MEMOBUS 통신 이상 120 oFA10, oFA11 옵션카드 불량 (CN5-A) 126
CF 제어 이상 120 oFA12 ~ oFA17 옵션카드 연결 불량 (CN5-A) 126
CFA
전류 오프셋 이상 120 oFA30 ~ oFA43 통신 옵션카드 연결 불량 (CN5-A) 126
nn COF <1>
CFA
파워 셀의 주회로 저전압 121 oFb00 미대응 옵션카드 연결 126
nn CUV <1>
CFA
퓨즈 용단 121 oFb01 옵션카드 연결 불량 126
nn FU <1>
CFA
IGBT 이상 121 oFb02 동종 옵션카드 연결 126
nn IGBT_FLT <1>
CFA
출력 과전류 121 oFb03 ~ oFb11 옵션카드 불량 (CN5-B) 126
nn OC <1>
CFA
IGBT 과열 121 oFb12 ~ oFb17 옵션카드 연결 불량 (CN5-B) 126
nn OH <1>
CFA
IGBT 과열 1 121 oFC00 미대응 옵션카드 연결 126
nn OH1 <1>
CFA
주회로 과전압 1 122 oFC01 옵션카드 연결 불량 126
nn OV <1>
CFA
주회로 과전압 2 122 oFC02 동종 옵션카드 연결 126
nn OV2 <1>
CFA
중성점 전압 이상 122 oFC03 ~ oFC11 옵션카드 불량 (CN5-C) 126
nn VCF_OV <1>
CPF00, CPF01 <2> 제어회로 불량 122 oFC12 ~ oFC17 옵션카드 연결 불량 (CN5-C) 126
CPF02 A/D 변환기 불량 122 oL1 모터 과부하 126
CPF06 EEPROM 기억 데이터 이상 122 oL2 인버터 과부하 127
CPF20, CPF21 <2> 제어회로 불량 122 oL3 과토크 검출 1 127
CPF22 하이브리드 IC 불량 122 oL4 과토크 검출 2 127
CPF23 컨트롤 기판의 연결 불량 122 oL5 기계 열화 검출 1 127
CPF26 ~ CPF29 oL7 하이슬립 제동 oL 127
CPF31 ~ CPF34 제어회로 불량 123 OOV 출력 측 과전압 128
CPF40 ~ CPF43 oPr 오퍼레이터 연결 불량 128
dEv 속도 편차 과대 (PG 장착 제어 모드 ) 123 oS 과속도 128
PG 단선 검출
dO 도어 오픈 123 PGo 128
(PG 장착 제어 모드 )
EF0 통신 옵션카드에서의 외부 이상 입력 123 PGoH PG 단선 하드웨어 검출 128
EF1 ~ EF16 외부 이상 ( 입력 단자 ) 123 SEr 속도 검색 재시도 이상 128
Err EEPROM 의 쓰기 불량 124 SYNC 상용 동기 전환 이상 128
FAn 냉각 팬 이상 124 TME 트랜스 온도 이상 129
FbH PID 피드백 초과 124 TME1 트랜스 온도 이상 1 129
FbL PID 피드백 상실 124 TME2 트랜스 온도 DI 이상 129
GF 지락 125 TME3 트랜스 온도 단선 129
IOV 전원 측 과전압 125 UL3 언더토크 검출 1 129
IUV 셀 전원 측 저전압 125 UL4 언더토크 검출 2 129
LF 출력 결상 125 UL5 기계 열화 검출 2 129
LIN
통신 이상 125 Uv1 주회로 저전압 130
nn 링크 결함 <1>
oFA00 미대응 옵션카드 연결 125 Uv3 돌입 방지 회로 이상 130
oFA01 옵션카드 연결 불량 125 VUB 출력 전압 불균형 130
<1> nn 에는 이상이 발생한 파워 셀의 셀 번호가 표시됩니다 .

<2> 인버터 기동시에 이상이 발생한 경우에는 CPF00 또는 CPF20, 운전 중에 발생한 경우에는 CPF01 또는 CPF21 이 표시됩니다 .

 경고장ㆍ경고
경고장 및 경고 발생시에는 오퍼레이터에 표시되는 문자가 점멸합니다 . 점멸이 없는 경우에는 「이상」이므로
「이상 표시 일람 ( 드라이브 이상 / 파워 셀 이상 )」 (117 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 . 예를 들어 ov( 주회로 과전
압 ) 는 이상과 경고장의 두 가지 표시가 있습니다 .
표 5.7 경고장 및 경고 표시
경고장 출력
오퍼레이터 표시 명칭 (H2- = 10) 페이지
BAT 배터리 전압 저하 있음 131
bb 인버터 베이스 블록 없음 131
bUS 옵션 통신 에러 있음 131
CALL 통신 대기 중 있음 131
CE MEMOBUS 통신 에러 있음 132
CrST 운전 지령 입력 중 리셋 없음 132
dEv 속도 편차 과대 (PG 장착 제어 모드 ) 있음 132
dnE Drive disable 중 있음 132
EF 정회전 및 역회전 지령 동시 입력 있음 132
EF0 통신 옵션카드의 외부 이상 검출 중 있음 132
EF1
~ 외부 이상 ( 입력 단자 ) 있음 133
EF16
FAn 냉각 팬 이상 있음 133
FbH PID 피드백 초과 있음 133
FbL PID 피드백 상실 있음 134
IOV 전원 측 과전압 있음 134
LT-1 냉각 팬 유지관리 시기 없음 <1> 134
LT-2 콘덴서 유지관리 시기 없음 <1> 134
LT-3 돌입 방지 릴레이 유지관리 시기 없음 <1> 134
LT-4 IGBT 유지관리 시기 (50%) 없음 <1> 134
oH IGBT 과열 있음 134
oH2 인버터 과열 예고 있음 135
oL1 모터 과부하 있음 135
oL3 과토크 1 있음 135
oL4 과토크 2 있음 135
oL5 기계 열화 검출 1 있음 135
oS 과속도 (PG 장착 제어 모드 ) 있음 135
PASS MEMOBUS 통신 테스트 모드 정상 종료 없음 136
PGo PG 단선 검출 (PG 장착 제어 모드 ) 있음 136
PGoH PG 단선 하드웨어 검출 있음 136
rUn 운전 중 2 모터 전환 지령 입력 있음 136
SE MEMOBUS 통신 테스트 모드 이상 있음 136
TMA1 트랜스 온도 이상 있음 136
TrPC IGBT 유지관리 시기 (90%) 있음 136
UL3 언더토크 1 있음 136
UL4 언더토크 2 있음 137

오퍼레이터 표시 명칭 경고장 출력 페이지

(H2- = 10)
UL5 기계 열화 검출 2 있음 137
Uv 주회로 저전압 있음 137
VUB 출력 전압 불균형 있음 137
<1> H2- = 2F 인 경우에 출력됩니다 .
 오퍼레이션 에러
표 5.8 오퍼레이션 에러 표시
oPE01 인버터 용량의 설정 이상 138 oPE08 파라미터의 선택 불량 139
oPE02 파라미터의 설정 범위 불량 138 oPE09 PID 제어의 선택 불량 140
oPE03 접점 입력의 선택 불량 138 oPE10 V/f 데이터의 설정 불량 140
oPE05 지령의 선택 불량 139 oPE15 토크 제어 설정 불량 140
oPE06 제어 모드 선택 불량 139 oPE18 온라인 튜닝 파라미터의 설정 불량 140
oPE07 다기능 아날로그 입력의 선택 불량 139 oPE20 상용 동기 전환용 파라미터의 선택 불량 140
 튜닝 에러
표 5.9 튜닝 에러 표시
End1 V/f 설정 과대 141 Er-03 STOP 키 입력 142
End2 모터 철심 포화 계수 이상 141 Er-04 선간 저항 이상 142
End3 정격전류 설정 경고 141 Er-05 무부하 전류 이상 142
End4 정격 슬립 경고 141 Er-08 정격 슬립 이상 142
End5 선간 저항 경고 141 Er-09 가속 이상 142
End7 무부하 전류 경고 141 Er-10 모터 회전방향 이상 142
Er-01 모터 데이터 이상 141 Er-11 모터 속도 이상 142
Er-02 경고장 발생 142 Er-12 전류 검출 이상 142
 복사 기능 사용시에 발생하는 에러
표 5.10 복사 에러
오퍼레이터 표시 에러명 페이지

CoPy 파라미터 쓰기 중 ( 점멸 ) 145
CPEr 제어 모드의 불일치 145
CPyE 쓰기 에러 145
CSEr 복사 기능 사용시의 하드웨어 불량 145
dFPS 기종 불일치 145
End Read/Copy/Verify 동작 종료 145
iFEr 통신 에러 145
ndAT 기종 , 전원 사양 , 용량 , 제어 모드의 불일치 145
rdEr 읽기 에러 145
rEAd 파라미터 읽기 중 ( 점멸 ) 146
vAEr 전원 사양 또는 용량 불일치 146
vFyE 파라미터 불일치 146
vrFy 파라미터 대조 중 ( 점멸 ) 146

5.4 이상
5.4 이상
 이상 표시와 원인 및 대책
표 5.11 이상 표시와 원인 및 대책
오퍼레이터 표시 이상명
옵션 전원 불량
24 V( 점등 )
24 V 전원의 미입력을 검출하였다
원인 대책
통신 옵션 , PG 옵션 , DI 옵션 중 하나가 장착된 상태에
제어 장치에 24 V 전원 (CN3) 을 입력한다
서 제어 장치에 24 V 전원 (CN3) 이 입력되지 않았다
옵션 통신 이상
bUS • 통신 에러를 검출하였다
• 운전 지령 또는 주파수 지령이 「통신 옵션카드에서 입력」으로 선택되어 있을 때 검출하였다
원인 대책
상위 장치에서 통신 지령이 오지 않음 배선에 실수가 없는지 확인한다 .
통신 케이블 배선이 올바르지 않거나 단락 또는 단선이  배선을 올바르게 한다 .
발생하였다  단락 또는 단선되어 있는 곳을 제거한다 .
노이즈 대책 상황을 확인한다 .
 제어회로의 배선 , 주회로의 배선 , 접지 배선을 확인하고 충분한 노이즈 대책을 실시한다 .
 전자 접촉기가 노이즈 발생원이면 전자 접촉기의 코일에 서지 업소버 (Surge absorber) 를 연결한다 .
노이즈의 영향으로 통신 데이터에 이상이 발생하였다
 통신 케이블을 당사 권장품으로 변경한다 . 또는 통신 케이블을 실드된 케이블로 변경하고 실드를 마스터
측 혹은 전원 측 (1 차 측 ) 에 접지한다 .
 통신 전원을 통신 전용의 전원으로 독립시켜 설치한다 . 또한 전원의 입력 측에 노이즈 필터를 연결한다 .
옵션카드가 파손되어 있다  배선에 이상이 없고 상시 이상이 발생하는 경우에는 옵션카드를 교환한다 .
옵션카드의 커넥터와 인버터 본체의 커넥터가 올바르게 감합되어 있는지 확인한다 .
옵션카드와 고압 인버터의 연결이 올바르지 않다
 옵션카드를 고압 인버터에 올바르게 장착한다 .
MEMOBUS 통신 이상
CE
제어 데이터를 1 회 수신한 후 H5-09(CE 검출시간 ) 이상 정상 수신할 수 없다
원인 대책
배선에 실수가 없는지 확인한다 .
통신 케이블 배선이 올바르지 않거나 단락 또는 단선이
 배선을 올바르게 한다 .
발생하였다
 단락 또는 단선되어 있는 곳을 제거한다 .
 제어회로의 배선 , 주회로의 배선 , 접지 배선을 확인하고 충분한 노이즈 대책을 실시한다 .
 전자 접촉기가 노이즈 발생원이면 전자 접촉기의 코일에 서지 업소버 (Surge absorber) 를 연결한다 .
 통신 케이블을 당사 권장품으로 변경한다 . 또는 통신 케이블을 실드된 케이블로 변경하고 실드를 마스터
측 혹은 전원 측 (1 차 측 ) 에 접지한다 .
 통신 전원을 통신 전용의 전원으로 독립시켜 설치한다 . 또한 전원의 입력 측에 노이즈 필터를 연결한다 .
제어 이상
CF 감속 정지 중에 연속해서 3 초 이상 토크 리미트에 걸렸다
(PG 미장착 벡터 제어 모드 )
원인 대책
모터 파라미터의 설정이 부적절하다  모터 파라미터의 설정을 수정하고 오토튜닝을 재실행한다 .
토크 리미트의 설정치가 너무 작다 L7-01 ~ L7-04( 토크 리미트 ) 를 최적의 값으로 한다 .
 C1-02, -04, -06, -08( 감속시간 ) 중 사용 중인 파라미터를 조정한다 .
부하 관성이 크다
 주파수 지령을 최저 출력 주파수까지 내려 감속한 후에 운전 지령을 차단한다 .
모터와 고압 인버터의 연결이 올바르지 않다
선간 저항 튜닝을 하지 않았다 선간 저항 오토튜닝을 실시한다 .
정지방법의 설정이 부적절하다 감속 정지를 할 수 없거나 불필요한 기계에 적용되었다
 모터가 정지한 후에 운전 정지를 입력한다 .
프리런 상태에서 운전 지령을 입력하였다
b3-01( 시동 시 속도 검색 선택 ) 을 1( 유효 ) 로 설정한다 .
CFA 전류 오프셋 이상
nn COF 전류 검출 회로의 오프셋 값이 이상 검출 레벨 이상이 되었다
원인 대책
셀 컨트롤 기판 (CCB) 의 고장  셀 컨트롤 기판 (CCB) 을 교환한다 .
전류 검출 회로의 고장  전류 검출 회로를 교환한다 .

5.4 이상
CFA 파워 셀의 주회로 저전압
nn CUV 주회로 직류 전압의 P 측 또는 N 측이 저전압 검출 레벨 이하다 .
원인 대책
파워 셀 입력 전압이 올바르지 않다  파워 셀 입력 전압을 올바르게 한다 .
파워 셀의 입력 파워 퓨즈가 용단되었다  파워 셀의 입력 파워 퓨즈를 교환한다 .
CFA 퓨즈 용단
nn FU 주회로 직류 전압의 P 측 또는 N 측 중 하나가 저압 검출 레벨 이하다 .
원인 대책
파워 셀 입력 전압 ( 트랜스 2 차 ) 결상이 발생하였다  셀 컨트롤 기판 (CCB) 을 교환한다 .
고압 주회로 전원 ( 트랜스 1 차 ) 결상이 발생하였다  고압 인버터 판넬의 입력 주회로 배선을 확인한다 .
셀 컨트롤 기판 (CCB) 또는 전압 검출 기판 (VDB) 의
 셀 컨트롤 기판 (CCB) 또는 전압 검출 기판 (VDB) 을 교환한다 .
고장
CFA IGBT 이상
nn IGBT_FLT IGBT 의 이상을 검출하였다 .
원인 대책
파워 셀의 고장  파워 셀을 교환한다 .
모터의 절연 저항을 확인한다 .
모터의 소손 또는 절연 열화가 발생하였다
 도통시에는 모터를 교환한다 .
모터의 동력 케이블을 확인한다 .
케이블 파손에 의한 접촉 , 단락이 발생하였다
 단락된 곳을 제거한다 .
CFA 출력 과전류
nn OC 출력 전류가 셀 정격 전류의 132% 를 초과하였다 .
원인 대책
부하가 너무 크다  부하를 작게 한다 .
모터 및 케이블의 절연이 도통 중이다  모터 및 케이블을 교환한다 .
출력 측 케이블을 오배선하였다  배선을 수정한다 .
가감속 시간의 값이 너무 작다  가감속 시간의 값을 크게 한다 .
PG 의 설치방법이 올바르지 않다 PG 를 올바르게 설치한다 .
PG 케이블이 단선되어 있다  단선된 곳을 수정한다 .
PG 케이블을 오배선하였다  배선을 수정한다 .
PG 의 설정이 올바르지 않다 PG 를 올바르게 설정한다 .
모터 파라미터의 설정이 올바르지 않다  모터 파라미터를 올바르게 설정한다 .
CFA IGBT 과열
nn OH 서미스터 온도가 L8-02 이상을 검출하였다
원인 대책
냉각 팬의 고장  냉각 풍량이 적절하지 않을 경우 냉각 팬을 교환한다 .
입기 필터가 오염되었다  입기 필터가 오염되어 있는 경우는 청소를 한다 .
파워 셀의 히트 싱크부가 오염되었다  파워 셀의 히트 싱크부를 청소한다 .
셀 컨트롤 기판 (CCB), 서미스터 또는 파워 셀의 고장  셀 컨트롤 기판 (CCB), 서미스터 또는 파워 셀을 교환한다 .
파라미터의 설정 오류  파라미터의 설정치를 확인한다 .
CFA IGBT 과열 1
nn OH1 서미스터 온도가 보호 레벨을 초과하였다
원인 대책
파워 셀의 히트 싱크부가 오염되었다  파워 셀의 히트 싱크부를 청소한다 .

5.4 이상
CFA 주회로 과전압 1
nn OV 주회로 직류 전압의 P 측 또는 N 측이 과전압 검출 레벨 이상이다 .
원인 대책
감속 시간의 설정치가 너무 작다  감속 시간의 설정치를 크게 한다 .
CFA 주회로 과전압 2
nn OV2 주회로 직류 전압의 P 측 또는 N 측이 과전압 검출 레벨 이상이다 .
원인 대책
감속 시간의 설정치가 너무 작다  감속 시간의 설정치를 크게 한다 .
CFA 중성점 전압 이상
nn VCF_OV 주회로 직류 전압의 P 측 또는 N 측이 불균형하다 .
원인 대책
 전해 콘덴서를 교환한다 .
 균형 저항을 확인한다 .
주회로의 콘덴서 회로가 열화되었거나 파워 셀의 고장
 케이블을 확인한다 .
 셀 컨트롤 기판 (CCB) 을 교환한다 .
CPF00, CPF01 <1>
제어회로 불량
CPF20, CPF21 <1>
원인 대책
제어 전원을 ON/OFF 하여 동작을 확인한다 .
제어회로 내에서 자가 진단 에러가 발생하였다 다시 이상이 발생하는 경우에는 컨트롤 기판을 교환한다. 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담
당자에게 문의하여 주십시오 .
오퍼레이터의 커넥터 연결 불량  오퍼레이터를 분리하고 다시 설치한다 .
A/D 변환기 불량
CPF02
A/D 변환기 및 주변회로 불량
원인 대책
제어회로가 파손되어 있다 다시 이상이 발생하는 경우에는 컨트롤 기판을 교환한다. 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담
EEPROM 기억 데이터 이상
CPF06
EEPROM 에 기억되어 있는 데이터에 이상이 있다
원인 대책
EEPROM 의 주변회로 불량 다시 이상이 발생하는 경우에는 컨트롤 기판을 교환한다. 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담
파라미터 쓰기 지령 입력 중에 제어 전원을 차단하였다.
 초기화 (A1-03 = 2220) 를 실행한다 .
( 통신 옵션카드 사용 시 )
하이브리드 IC 불량
CPF22
하이브리드 IC 불량
원인 대책
제어 전원을 ON/OFF 하여 동작을 확인한다 . 「이상 발생 후의 고압 인버터 재기동 방법」(147 페이지 ) 을
참조하여 주십시오 .
주회로상의 하이브리드 IC 불량
 다시 이상이 발생하는 경우에는 기판 또는 인버터를 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영
컨트롤 기판의 연결 불량
CPF23
컨트롤 기판과 파워 셀의 연결 불량
원인 대책
주회로 전원 및 제어 전원을 차단하여 컨트롤 기판과 파워 셀의 연결을 확인한다 .
하드웨어 이상  다시 이상이 발생하는 경우에는 기판 또는 인버터를 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영

5.4 이상
CPF26 ~ CPF29
CPF31 ~ CPF34 제어회로 불량
CPF40 ~ CPF43
원인 대책
 셀 컨트롤 기판 (CCB) 을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주
하드웨어 이상
십시오 .
속도 편차 과대 (PG 장착 제어 모드 )
dEv 펄스 입력에 의한 속도 검출치와 속도 지령과의 편차가 F1-10( 속도 편차 과대 검출 레벨 ) 이상인 상태가
F1-11( 속도 편차 과대 검출시간 ) 이상 계속되었다
원인 대책
부하의 크기를 확인한다 .
부하가 너무 크다
 부하를 작게 한다 .
가감속 시간이 너무 짧다 C1-01 ~ C1-08( 가감속 시간 ) 에 해당하는 설정치를 크게 한다 .
부하가 LOCK 상태로 되어 있다  기계계를 확인한다 .
파라미터의 설정이 부적절하다  F1-10( 속도 편차 과대 검출 레벨 ), F1-11( 속도 편차 과대 검출시간 ) 의 설정을 재검토한다 .
모터에 기계적인 유지 브레이크가 걸려 있다  유지 브레이크를 개방한다 .
도어 오픈
dO 판넬 도어의 개방을 검출하는 리미트 스위치의 접점 입력에 의해 판넬 도어의 개방을 검출하였다 . (H1-
= 73( 도어 스위치 ) 을 할당한 단자가 ' 닫힘 ' 에서 정상 , ' 열림 ' 에서 이상 .)
원인 대책
판넬 도어가 열려 있다 판넬 도어를 닫는다 .
배선에 단선이나 배선 오류가 없는지 확인한다 .
접점 입력이 ' 닫힘 ' 으로 되지 않는다
리미트 스위치가 제대로 작동하는지 확인한다 .
 리미트 스위치를 교환한다 .
통신 옵션카드에서의 외부 이상 입력
EF0
외부 기기의 알람 기능이 동작하고 있다
원인 대책
F6-03( 외부 이상 (EF0) 검출시의 동작 선택 ) 에 3( 운
 외부 이상의 원인을 제거한다 .
전 계속 ) 이외의 값을 설정했을 때 상위 장치에서 통신
 상위 장치의 외부 이상 입력을 해제한다 .
데이터로 외부 이상이 입력 ( 송신 ) 되었다
상위 프로그램의 이상  상위 프로그램의 동작을 체크하고 적절히 수정한다 .
외부 이상 ( 접점 입력 1)
EF1
접점 입력 1 에서 외부 이상이 입력되었다
EF2
EF3
EF4
EF5
EF6
EF7
EF8
EF9
EF10
EF11
EF12
EF13
EF14

5.4 이상
EF15
EF16
원인 대책
외부 기기의 알람 기능이 동작하고 있다  외부 이상의 원인을 제거하고 접점 입력의 외부 이상 입력을 해제한다
H1- = 20 ~ 2B( 외부 이상 ) 를 할당한 단자에 신호선이 올바르게 연결되어 있는지 확인한다 .
배선이 올바르지 않다
 신호선을 올바르게 연결한다 .
예약 영역 단자에 H1- = 20 ~ 2B( 외부 이상 ) 가 할당되지 않았는지 확인한다 .
접점 입력의 할당이 올바르지 않다
 할당을 변경한다 .
EEPROM 의 쓰기 불량
Err
EEPROM 쓰기 실행시의 대조 불일치
원인 대책
 를 눌러본다 .
EEPROM 쓰기 실행시에 노이즈로 인해 데이터가 손상
 파라미터를 다시 설정한다 .
되었다
 제어 전원을 ON/OFF 해본다 .「이상 발생 후의 고압 인버터 재기동 방법」(147 페이지 ) 을 참조하여 주십
시오 .
EEPROM 의 하드웨어 불량  컨트롤 기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
냉각 팬 이상
FAn
팬 검출 기판 (FFB) 의 신호에서 냉각 팬 이상을 검출하였다
원인 대책
냉각 팬 ON/OFF 제어의 선택 (L8-10) 을 2 로 설정하고 , 리셋 조작 후에 다시 이상이 발생하는지 확인한다 .
모든 냉각 팬이 동작하고 있는지 확인한다 .
냉각 팬의 고장 U4-03( 팬 누적 가동시간 ), U4-04( 팬 유지관리 타이머 ) 를 확인한다 .
 냉각 팬의 수명이 다 되었거나 고장일 경우 , 본 취급설명서에 따라 냉각 팬을 교환하여 주십시오 . 유지관
리에 관해서는 o4-03 에서 설정합니다 .
모든 냉각 팬이 정상 동작 중에 이상이 표시되는지 확인한다 .
팬 검출 기판의 고장
 팬 검출 기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
냉각 팬용 커넥터의 ON/OFF 를 확인한다 .
냉각 팬용 컨택터의 고장
 컨택터를 교환한다 .
배선에 단선이나 배선 오류가 없는지 확인한다 .
냉각 팬용 배선 이상
팬 검출 기판의 스위치 설정이 연결된 팬과 일치하는지 확인한다 .
팬 검출 기판의 설정 불량
 스위치 설정을 올바르게 한다 .
PID 피드백 초과
FbH PID 피드백 이상 검출 있음 (b5-12 = 2 또는 5) 에서 PID 피드백 입력＞ PID 피드백 초과 검출 레벨 (b5-36)
이 PID 피드백 초과 검출시간 (b5-37) 동안 계속되었다
원인 대책
파라미터의 설정이 부적절하다 b5-36, b5-37 의 설정을 재검토한다 .
PID 제어의 배선에 실수가 없는지 확인한다 .
PID 피드백의 배선이 올바르지 않다
제어 기기 측 센서의 상태를 확인한다 .
피드백용 센서에 이상이 발생하였다
 파손이 있다면 센서를 교환한다 .
PID 피드백 상실
FbL PID 피드백 이상 검출 있음 (b5-12 = 2 또는 5) 에서 PID 피드백 입력＜ PID 피드백 상실 검출 레벨 (b5-13)
이 PID 피드백 상실 검출시간 (b5-14) 동안 계속되었다 .
원인 대책
파라미터의 설정이 부적절하다 b5-13, b5-14 의 설정을 재검토한다 .
PID 제어의 배선에 실수가 없는지 확인한다 .
PID 피드백의 배선이 올바르지 않다
제어 기기 측 센서의 상태를 확인한다 .
피드백용 센서에 이상이 발생하였다
 파손이 있다면 센서를 교환한다 .

5.4 이상
지락
GF 인버터 출력 측에서 지락 전류가 인버터 정격 출력 전류의 약 50% 를 초과하였다
(L8-09 = 1 일 때 보호 동작 유효 )
원인 대책
모터의 동력 케이블을 확인한다
 단락되어 있는 곳을 제거하고 전원을 재투입한다 .
케이블과 단자 사이의 저항치를 확인한다 .
 도통시에는 케이블을 교환한다 .
 케이블 길이가 100 m 를 초과하는 경우에는 캐리어 주파수를 저감한다 .
케이블과 단자의 부유용량이 크다
 부유용량을 저감할 대책을 실시한다 .
하드웨어 불량  컨트롤 기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
전원 측 과전압
IOV
주회로 전원 전압이 설정치 (L2-41) 를 초과한 상태가 검출시간 (L2-42) 동안 계속되었다
원인 대책
 사용 전원이 적절한지 확인한다 .
 트랜스의 탭 변경 등 주회로 전원 전압의 대책을 실시한다 .
전원 전압이 과대하게 상승
L2-41 의 설정을 적절한 값으로 변경한다 .
 검출 불량인 경우에는 아이솔레이션 기판 ( 주회로 전원 전압 검출 ) 또는 컨트롤 기판을 교환한다 .
셀 전원 측 저전압
IUV
인버터 운전 중 ( 전압 출력 중 ) 에 모든 셀에서 전원 전압 저하를 검출하였다
원인 대책
전압을 확인한다 .
전원 전압의 변동이 발생하였다
 고압 인버터의 전원 사양 범위 내까지 전압을 개선한다 .
정전이 발생하였다  전원을 개선한다 .
출력 결상
LF
인버터 출력 측에서 결상이 발생하였다 (L8-07 에 1 또는 2 설정시에 검출 )
원인 대책
출력 케이블의 배선에 단선이나 배선 오류가 없는지 확인한다 .
출력 케이블이 단선되어 있다
모터 선간 저항을 측정한다 .
모터 내의 코일 ( 권선 ) 이 단선되어 있다
 코일 단선시에는 모터를 교환한다 .
단자에 풀림이 없는지 확인한다
출력 단자가 느슨하다
 본 취급설명서에 기재된 체결 토크에 따라 단자의 체결 상태를 점검한다 . (70 페이지 참조 )
인버터 정격 출력 전류의 5% 이하인 모터를 사용하고
모터 용량을 재검토한다 .
있다
인버터 출력 트랜지스터의 오픈 파괴  기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
LIN 통신 이상
nn 링크 결함 통신 주기에 대하여 1 ms 이상 응답이 없다
원인 대책
광 케이블 이상  광 케이블을 교환한다 .
 셀 컨트롤 기판 (CCB) 을 교환한다 .
셀 컨트롤 기판 (CCB) 또는 컨트롤 기판의 고장
 컨트롤 기판을 교환한다 .
oFA00 미대응 옵션카드 연결
원인 대책
CN5-A 에 미대응 옵션카드를 연결  옵션카드를 올바르게 연결한다 . <2>
oFA01 옵션카드 연결 불량
원인 대책
CN5-A 에 연결된 옵션카드가 운전 중에 변경  제어 전원을 OFF 하고 옵션카드를 고압 인버터의 커넥터에 올바르게 연결한다 .
oFA02 동종 옵션카드 연결
원인 대책
CN5-A, B, C 에 같은 옵션카드 , 동종의 옵션카드를 연

 옵션카드를 올바르게 연결한다 . <2>
결

5.4 이상
oFA03 ~ oFA06
옵션카드 불량 (CN5-A)
oFA10, oFA11
oFA12 ~ 17 옵션카드 연결 불량 (CN5-A)
oFA30 ~ 43 통신 옵션카드 연결 불량 (CN5-A)
원인 대책
제어 전원을 OFF 하고 연결을 확인한 후 다시 전원을 투입한다 .
옵션카드의 하드웨어 이상
다시 이상이 발생하는 경우에는 옵션카드를 교환한다 .
oFb00 미대응 옵션카드 연결
원인 대책
CN5-B 에 미대응 옵션카드를 연결 옵션카드를 올바르게 연결한다 . <2>
oFb01 옵션카드 연결 불량
원인 대책
CN5-B 에 연결된 옵션카드가 운전 중에 변경 제어 전원을 OFF 하고 옵션카드를 고압 인버터의 커넥터에 올바르게 연결한다 .
oFb02 동종 옵션카드 연결
원인 대책
CN5-A 와 CN5-B 에 같은 옵션카드 , 동종의 옵션카드

옵션카드를 올바르게 연결한다 . <2>
를 연결
oFb03 ~ 11 옵션카드 불량 (CN5-B)
oFb12 ~ 17 옵션카드 연결 불량 (CN5-B)
원인 대책
oFC00 미대응 옵션카드 연결
원인 대책
CN5-C 에 미대응 옵션카드를 연결 옵션카드를 올바르게 연결한다 . <2>
oFC01 옵션카드 연결 불량
원인 대책
CN5-C 에 연결된 옵션카드가 운전 중에 변경 제어 전원을 OFF 하고 옵션카드를 고압 인버터의 커넥터에 올바르게 연결한다 .
oFC02 동종 옵션카드 연결
원인 대책
CN5-A, B, C 에 같은 옵션카드 , 동종의 옵션을 연결 옵션카드를 올바르게 연결한다 . <2>
oFC03 ~ 11 옵션카드 불량 (CN5-C)
oFC12 ~ 17 옵션카드 연결 불량 (CN5-C)
원인 대책
모터 과부하
oL1
전자 서멀에 의해 모터 과부하 보호가 작동하였다
원인 대책
부하를 작게 한다 .
가감속 시간 , 사이클 타임을 확인한다 .
가감속 시간 , 사이클 타임이 너무 짧다
C1-01 ~ C1-08( 가감속 시간 ) 중에서 사용하고 있는 파라미터의 설정치를 크게 한다 .
• 저속 운전시에 과부하가 발생하였다 부하를 작게 한다 .
• 범용 모터를 사용할 경우에는 정격 전류 미만의 운전 속도를 올린다 .
이라도 저속 운전시 과부하가 될 위험이 있습니다 . 저속에서의 사용이 많은 경우에는 모터를 한 단계 크게 하거나 고압 인버터용 모터를 사용한다 .
고압 인버터 전용 모터 사용시에 L1-01( 모터 보호 기
L1-01 = 2 로 한다
능 선택 ) 이 1( 범용 모터의 보호 ) 로 되어 있다

5.4 이상
모터 정격 전류를 확인한다 .
E2-01( 모터 정격 전류 ) 의 설정이 부적절하다
 모터 명판에 기재되어 있는 값을 E2-01( 모터 정격 전류 ) 에 설정한다 .
모터의 네임 플레이트에 기재되어 있는 정격 주파수를 확인한다 .
베이스 주파수의 설정치가 낮다
E1-06( 베이스 주파수 ) 에 모터의 정격 주파수의 값을 설정한다 .
여러 모터를 1 대의 고압 인버터로 구동하고 있다 L1-01( 모터 보호 기능 선택 ) 을 0( 무효 ) 으로 하고 , 아울러 각 모터에 서멀 릴레이를 설치한다 .
모터의 특성을 확인한다 .
전자 서멀의 특성과 모터 과부하의 특성이 맞지 않는다 L1-01( 모터 보호 기능 선택 ) 을 올바르게 설정한다 .
 외부 서멀 릴레이를 설치한다 .
모터의 네임 플레이트에 기재되어 있는 정격 전류를 확인한다 .
전자 서멀의 동작 레벨이 부적절하다
E2-01( 모터의 정격 전류 ) 의 설정을 재검토한다 .
속도 검색 관련 파라미터의 설정을 재검토한다 .
속도 검색 관련 파라미터의 설정이 부적절하다 b3-02( 속도 검색 동작 전류 ), b3-03( 속도 검색 감속시간 ) 을 조정한다 .
 오토튜닝을 실행한 후 b3-24 = 1( 속도 추정형 검색 기능 ) 을 사용한다 .
입력 전원의 결상에 의해 출력 전류가 난조하고 있다  입력 결상의 유무를 확인하고 결상을 개선한다 .
인버터 과부하
oL2
전자 서멀에 의해 인버터 과부하 보호가 작동하였다
원인 대책
가감속 시간 , 사이클 타임이 너무 짧다
C1-01 ~ C1-08( 가감속 시간 ) 중에서 사용하고 있는 파라미터의 설정치를 크게 한다 .
저속 운전시에 과부하가 발생하였다  저속 운전시의 부하를 작게 한다 .
토크 부스트량을 확인한다 .
토크 부스트량이 크다
 전류가 감소하여 모터가 실속하지 않을 정도까지 C4-01( 토크 보상 게인 ) 의 값을 낮춘다 .
속도 검색 관련 파라미터의 설정이 부적절하다 b3-02( 속도 검색 동작 전류 ), b3-03( 속도 검색 감속시간 ) 을 조정한다 .
입력 결상에 의한 출력 전류가 난조한다  입력 결상의 유무를 확인하고 결상을 개선한다 .
과토크 검출 1
oL3 L6-02( 과토크 / 언더토크 검출 레벨 1) 의 설정치를 초과하는 전류가 L6-03( 과토크 / 언더토크 검출시간 1)
의 설정시간 이상 계속해서 흘렀다
원인 대책
파라미터의 설정이 부적절하다 L6-02, -03 의 설정을 재검토한다 .
기계 측에서 이상이 발생하였다 기계의 사용 상황을 확인한다 .
( 예 ) 과토크의 경우 , 기계가 LOCK 되어 있는 등  이상 원인을 제거한다 .
과토크 검출 2
oL4 L6-05( 과토크 / 언더토크 검출 레벨 2) 의 설정치를 초과하는 전류가 L6-06( 과토크 / 언더토크 검출시간 2)
원인 대책
파라미터의 설정이 부적절하다 L6-05, L6-06 의 설정을 재검토한다 .
기계 열화 검출 1
oL5
과토크에서 L6-08 지정 조건에 일치하였다
원인 대책
과토크가 발생하여 L6-08( 기계 열화 검출 동작 선택 )
 기계의 열화도를 체크한다 .
설정치의 조건이 되었다
하이슬립 제동 oL
oL7
n3-04( 하이슬립 제동 oL 시간 ) 에서 설정된 시간 , 출력 주파수가 변화하지 않았다
원인 대책
부하의 관성이 크다
 하이슬립 제동의 적용 용도가 아니므로 C1-02, -04, -06, -08 의 감속시간으로 감속하게 한다 .
부하 측에서 모터가 회전하고 있다
 제동 저항기를 사용하여 감속시간을 짧게 한다 .
부하 측이 어떤 원인으로 감속을 방해하고 있다
n3-04( 하이슬립 제동 oL 시간 ) 의 설정을 크게 한다 .
하이스립 제동 oL 시간의 설정치가 너무 작다
 모터에 서멀 릴레이를 장착함으로써 모터 측도 보호하고 하이슬립 제동 oL 시간을 최장으로 한다 .

5.4 이상
출력 측 과전압
OOV
출력 측 과전압 검출 레벨의 설정치 (L8-63) 를 초과한 전압이 검출시간 (L8-64) 동안 계속되었다
원인 대책
 모터 파라미터를 적절한 값으로 변경한다 .
파라미터 : E1-, E2-
출력 전압이 과대하게 상승
L8-63, L8-64 의 설정을 적절한 값으로 변경한다 .
 출력 측 케이블에 단선이나 오배선이 없는지 확인하여 배선을 올바르게 한다 .
오퍼레이터 연결 불량
고압 인버터와 오퍼레이터 사이가 단선되었다
oPr ( 「오퍼레이터의 지령에 의해 운전」으로 선택되어 있을 때 )
( 주 ) 아래의 조건을 모두 만족했을 때에 「oPr 이상」이 됩니다 .
• o2-06 = 1( 오퍼레이터 단선 검출시 인버터 출력 차단 ) 로 설정되어 있다
• 오퍼레이터에서 운전 지령을 실행하고 있다 (b1-02 = 0 또는 LOCAL 운전 선택시 )
원인 대책
오퍼레이터와 고압 인버터의 연결 상태를 확인한다 .
오퍼레이터와 고압 인버터의 배선이 부적절하다  케이블이 단선되어 있는 경우에는 케이블을 교환한다 .
 일단 전원을 차단하고 오퍼레이터를 고압 인버터에서 분리한다 . 그 후 다시 연결하고 전원을 투입한다 .
과속도
oS
속도 검출치가 F1-08( 과속도 검출 레벨 ) 을 초과하였다
원인 대책
오버슈트가 발생하였다 C5-01(속도 제어의 비례 게인 1)의 설정을 작게 하고, C5-02(속도 제어의 적분시간 1)의 설정을 크게 한다.
파라미터의 설정이 부적절하다 F1-08( 과속도 검출 레벨 ) 및 F1-09( 과속도 검출시간 ) 의 설정을 재검토한다 .
PG 단선 검출 (PG 장착 제어 모드 )
PGo
펄스 입력에 의한 속도 검출치가 0 인 상태가 F1-14(PG 단선 검출시간 ) 동안 계속되었다
원인 대책
전원이 공급되지 않는다 PG 케이블 전원의 배선을 확인한다 .
PG 에 브레이크가 걸려 있다  브레이크 ( 모터 ) 사용시에 브레이크가 개방되어 있는지 확인한다 .
PG 단선 하드웨어 검출 (PG-X3 장착시에 검출 )
PGoH
PG 케이블 단선을 검출하였다
원인 대책
속도 검색 재시도 이상
SEr
속도 검색 재시도 횟수가 b3-19( 속도 검색 재시도 횟수 ) 의 설정치를 초과하였다 .
원인 대책
b3-10( 속도 검색 검출 보정 게인 ) 의 값을 작게 한다 .
b3-17( 속도 검색 재시도 동작 전류 레벨 ) 의 값을 크게 한다 .
속도 검색의 파라미터 설정이 부적절하다
b3-18( 속도 검색 재시도 동작 검출시간 ) 의 값을 크게 한다 .
 오토튜닝을 실행한다
상용 동기 전환 이상
SYNC
상용 동기 전환시 ( 동기 전환 지령이 ON) 에 이상을 검출하였다
원인 대책
고압 인버터 입력 측의 주회로 배선 및 입력 전압 검출 회로를 확인한다 .
고압 인버터 입력 측의 주회로 전압 ( 주파수 ) 을 올바  고압 인버터 입력 측의 주회로 배선을 올바르게 ( 정상 ) 연결한다 .
르게 검출할 수 없다 상용 전원에서 모터에 연결하는 상과 고압 인버터 입력 / 출력의 상을 일치시켜야 한다 .
 입력 전압 검출 회로를 교환한다 .
개폐기 닫힘 지령 , 개폐기 닫힘 응답이 올바르게 동작하고 있는지 확인한다 .
 개폐기에 대한 지령 시퀀스를 재검토한다 .
상용 동기 전환이 제한 시간 (N7-76) 이내에 종료되지 전압 동기가 완료되지 않는 경우는 전원 상태 및 부하 상태를 확인한다 .
않았다  전원 변동이 작은 상태로 전환한다 .
 부하 변동이 작아지도록 운전 상태를 재검토한다 .
 파라미터 설정 (n7-) 에서 동기 조정을 한다 .
개폐기가 고압 인버터의 지령 (DO) 과 다른 동작을 하 개폐기 닫힘 지령 , 개폐기 닫힘 응답이 올바르게 동작하고 있는지 확인한다 .
였다  개폐기에 대한 지령 시퀀스를 재검토한다 .

5.4 이상
트랜스 온도 이상
TME
트랜스 온도가 상승하여 L8-87 의 보호 레벨을 초과하였다
원인 대책
 전원 투입 직후 등의 온도가 낮은 상태에서도 발생한다면 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주
서미스터의 고장 , 신호선의 단선
십시오 .
트랜스 온도 이상 1
TME1
트랜스 온도가 상승하여 온도 이상 레벨을 초과하였다
원인 대책
서미스터의 고장 , 신호선의 단선
십시오 .
트랜스 온도 DI 이상
TME2
제어 기판의 접점 입력 단자 ( 트랜스 온도 가열 ) 에서 이상이 검출되었다
원인 대책
트랜스 가열시에 출력되는 신호선의 단선
십시오 .
트랜스 온도 단선
TME3
트랜스 온도 검출 케이블의 단선을 검출하였다
원인 대책
트랜스 온도 검출 케이블을 확인한다
트랜스 온도 검출 케이블이 단선되었다
 단선된 곳을 수정한다 .
언더토크 검출 1
UL3 L6-02( 과토크 / 언더토크 검출 레벨 1) 의 설정치 미만인 전류가 L6-03( 과토크 / 언더토크 검출시간 1) 의 설
정시간 이상 계속해서 흘렀다
원인 대책
( 예 ) 언더토크의 경우 , 풀리 벨트 끊김 등  이상 원인을 제거한다 .
언더토크 검출 2
UL4 L6-05( 과토크 / 언더토크 검출 레벨 2) 의 설정치 미만인 전류가 L6-06( 과토크 / 언더토크 검출시간 2) 의 설
원인 대책
UL5
언더토크로 L6-08 에서 설정한 조건에 일치하였다
원인 대책
언더토크가 발생하여 L6-08( 기계 열화 검출 동작 선택 )
 기계의 열화도를 체크한다 .

5.4 이상
주회로 저전압
인버터 운전 중 ( 전압 출력 중 ) 에 아래의 상태가 되었다
Uv1 • 주회로 직류 전압이 L2-05( 주회로 저전압 (Uv) 검출 레벨 ) 의 설정치 이하가 되었다
• 3 kV 급 : 약 940 V
• 6 kV 급 : 약 1188 V
• 11 kV 급 : 약 1188 V
원인 대책
주회로 전원의 배선에 단선이나 배선 오류가 없는지 확인한다 .
입력 전원의 결상이 발생하였다
입력 전원의 배선단자가 느슨하다
 본 취급설명서에 기재된 체결 토크에 따라 단자의 체결 상태를 점검한다 . (70 페이지 참조 )
전압을 확인한다 .
전원 전압의 변동이 발생하였다  고압 인버터의 전원 사양 범위 내까지 전압을 개선한다 .
 주회로 전원에 이상이 없는 경우 , 주회로 차단기에 이상이 없는지 조사한다 .
돌입 방지 회로 이상
UV3
돌입 방지 회로의 동작 불량이 발생하였다
원인 대책
차단기를 교환한다 .
U4-06( 돌입 방지 릴레이 유지관리 ) 에서 차단기의 유지관리 시기를 확인한다 .
돌입 방지판의 차단기에 이상이 있다
 차단기의 수명이 다 되었거나 고장인 경우 , 차단기를 교환한다 . 유지관리에 관해서는 o4-07 에서 설정합
니다 .
제어 전원의 배선에 단선이나 배선 오류가 없는지 확인한다 .
돌입 방지판의 제어 전원에 이상이 있다
인버터와 돌입 방지판 사이의 배선에 단선이나 실수가 없는지 확인한다 .
돌입 방지판에 차단기 폐쇄 지령이 없다 인버터의 접점 출력에 이상이 없는지 확인하다 .
 배선을 올바르게 한다 . 또는 릴레이 기판을 교환한다 .
출력 전압 불균형
VUB
출력 전압 검출의 3 상 가산치가 검출레벨을 초과한 상태로 규정시간 이상 계속되었다 .
원인 대책
 단락되어 있는 곳을 제거하고 전원을 재투입한다 .
출력 측 케이블을 오배선하였다  배선을 수정한다 .
<1> 인버터 기동시에 이상이 발생한 경우에는 CPF00 또는 CPF20, 운전 중에 발생한 경우에는 CPF01 또는 CPF21 이 표시됩니다 .
<2> 옵션에 따라 설치 가능한 연결 커넥터와 옵션의 연결 매수가 다릅니다 . 아래 표를 참고로 올바르게 연결하여 주십시오 .
표 5.12 옵션 연결 가능한 커넥터
옵션카드 설치 가능한 연결 커넥터 설치 가능한 매수

SI-N3, SI-P3, AI-A3, DI-A3 <3> CN5-A 1
PG-B3, PG-X3 CN5-B, C 2
DO-A3, AO-A3 CN5-A, B, C 1
<3> AI-A3 과 DI-A3 은 모니터로 사용할 경우에는 CN5-A, B, C 의 어디라도 연결 가능합니다 .

5.5 경고장ㆍ경고
 경고장 및 경고의 표시와 원인 및 대책
경고장 및 경고는 고압 인버터 보호 기능입니다 . 경고장 및 경고의 원인을 제거하면 고압 인버터는 자동으로 원래
상태로 되돌아갑니다 .
경고장 및 경고 검출시에는 오퍼레이터에 경고장 내용을 나타내는 문자가 점멸 표시됩니다 .H2-01 ~ H2-03( 접점 출
력 ) 에 10( 경고장 ) 을 할당한 때는 경고장 출력이 ON 이 됩니다 .
경고장 및 경고 검출 후에는 표 5.13 을 참조하여 적절한 대책을 실시하고 원인을 제거하여 주십시오 .
표 5.13 경고장 및 경고의 표시와 원인 및 대책
오퍼레이터 표시 경고장명
배터리 전압 저하
BAT
배터리 전압 저하를 검출하였다 .
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
배터리 전압이 2 V 이하가 되었다 . 배터리를 교환한다 . 있음
인버터 베이스 블록
bb
외부 베이스 블록 신호에 의해 고압 인버터가 출력을 차단하였다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
접점 입력 단자 1 ~ 16 에서 외부 베이스 블록 신호가
외부 회로(접점 입력)를 체크하고 베이스 블록 신호의 입력 타이밍을 재검토한다. 없음
입력되었다
옵션 통신 에러
bUS 통신 에러를 검출하였다
( 운전 지령 또는 주파수 지령이 「통신 옵션카드에서 설정」으로 선택되어 있을 때 )
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
발생하였다
통신 옵션카드가 파손되어 있다  배선에 이상이 없는데 상시 이상이 발생하는 경우에는 옵션카드를 교환한다 .
옵션카드의 커넥터와 인버터 본체의 커넥터가 올바르게 결합되어 있는지 확인한
통신 옵션카드와 고압 인버터의 연결이 올바르지 않다 다 .
 옵션카드를 고압 인버터에 올바르게 장착한다 .
있음
 제어회로의 배선 , 주회로의 배선 , 접지 배선을 확인하고 충분한 노이즈 대책을
실시한다 .
 상위 장치의 노이즈 대책을 실시한다 .
 전자 접촉기가 노이즈 발생원이면 전자 접촉기의 코일에 서지 업소버 (Surge
absorber) 를 연결한다 .
 통신 케이블을 당사 권장품으로 변경한다 . 또는 통신 케이블을 실드된 케이블로
변경하고 실드를 마스터 측 혹은 전원 측 (1 차 측 ) 에 접지한다 .
통신 전원을 통신 전용의 전원으로 독립시켜 설치한다.또한 전원의 입력 측에 노
이즈 필터를 연결한다 .
통신 대기 중
CALL
전원 투입시에 상위 장치에서 제어 데이터를 정상적으로 수신할 수 없다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
발생하였다
마스터 측의 프로그램 이상  통신 시작시의 동작을 확인하고 프로그램 내 원인 부분을 수정한다 . 있음
자가 진단 테스트를 실시한다 .
통신 회로가 파손되어 있다  다시 「CALL」을 검출할 경우에는 컨트롤 기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해
서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .

MEMOBUS 통신 에러
CE
제어 데이터를 1 회 수신한 후 H5-09(CE 검출시간 ) 이상 정상 수신할 수 없다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
 제어회로의 배선 , 주회로의 배선 , 접지 배선을 확인하고 충분한 노이즈 대책을
실시한다 .
 상위 장치의 노이즈 대책을 실시한다 .
 전자 접촉기가 노이즈 발생원이면 전자 접촉기의 코일에 서지 업소버 (Surge
absorber) 를 연결한다 .
 통신 케이블을 당사 권장품으로 변경한다 . 또는 통신 케이블을 실드된 케이블로
변경하고 실드를 마스터 측 혹은 전원 측 (1 차 측 ) 에 접지한다 .
통신 전원을 통신 전용의 전원으로 독립시켜 설치한다.또한 전원의 입력 측에 노
이즈 필터를 연결한다 .
있음
파라미터 H5- 의 설정과 상위 기기 측의 설정 내용을 확인한다
상위 기기와 통신 조건이 다르다
 상이점을 수정한다 .
상위 장치 측을 조사한다 .
H5-09(CE 검출시간 ) 를 설정하였지만 일정 주기로 통
 상위 장치의 소프트웨어 설정을 변경한다 .
신하지 않는다
 H5-09(CE 검출시간 ) 를 길게 설정한다 .
상위 장치 ( 프로그래머블 컨트롤러 , PC 등 ) 의 불량 상위 장치 측을 조사한다 .
( 소프트웨어 , 설정 내용 , 하드웨어 불량 )  상위 장치 측의 에러 요인을 제거한다 .
케이블의 도통 , 커넥터의 상태 등을 체크한다 .
통신 케이블의 단선 , 접촉 불량
 통신 케이블을 교환한다 .
운전 지령 입력 중 리셋
CrST
이상 발생시 , 운전 지령을 입력하고 있을 때에 이상 리셋 신호를 입력하였다
원인 대책 경고장 출력
(H2- = 10)
이상 리셋시에 외부 단자나 통신 옵션카드에서 운전 지령이 입력되지 않았는지 확
이상 발생시에 운전 지령이 입력된 상태에서 이상 리셋
인한다 . 없음
이 입력되었다 .
 운전 지령을 OFF 로 한다 .
속도 편차 과대 (PG 장착 제어 모드 )
dEv 펄스 입력에 의한 속도 검출치와 속도 지령과의 편차가 F1-10( 속도 편차 과대 검출레벨 ) 을 초과한 상태가
F1-11( 속도 편차 과대 검출시간 ) 이상 계속되었다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
부하가 너무 크다  부하를 가볍게 한다 .
C1-01 ~ C1-08( 가감속 시간 ) 중에서 사용하고 있는 파라미터의 설정치를 크게
가감속 시간이 너무 짧다
한다 .
있음
부하가 LOCK 상태로 되어 있다  기계계를 확인한다 .
F1-10, F1-11 의 설정치가 부적절하다 F1-10, -11 의 설정치를 확인한다 .
모터에 브레이크가 걸려 있다  브레이크 ( 모터 ) 사용시의 「개방」을 확인한다 .
dnE Drive disable 중
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
접점 입력 (H1-) 에 6A (Drive Enable), 70 (Drive
Enable 2) 을 설정한 경우에 해당 입력을 OFF 한 상태  운전 시퀀스를 재검토한다 있음
로 운전 지령이 입력되었다
정회전ㆍ역회전 지령 동시 입력
EF
정회전 지령과 역회전 지령이 동시에 0.5 초 이상 입력되었다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
 정회전ㆍ역회전 지령의 시퀀스를 재검토하고 수정한다 .
시퀀스 이상 있음
( 주 ) 경고장 「EF」가 발생한 경우에는 모터가 감속 정지합니다 .
통신 옵션카드의 외부 이상 검출 중
EF0
외부 기기의 알람 기능이 동작하고 있다 .
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
F6-03( 외부 이상 (EF0) 검출시의 동작 선택 ) 에 3( 운
 외부 이상의 원인을 제거한다 .
전 계속 ) 이외의 값을 설정했을 때 상위 장치에서 통신
 상위 장치의 외부 이상 입력을 해제한다 . 있음
데이터로 외부 이상이 입력 ( 송신 ) 되었다
상위 프로그램의 이상  상위 프로그램의 동작을 체크하고 적절히 수정한다 .

EF1
EF2
EF3
EF4
EF5
EF6
EF7
EF8
EF9
EF10
EF11
EF12
EF13
EF14
EF15
EF16
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
외부 기기의 알람 기능이 동작하고 있다  외부 이상의 원인을 제거하고 접점 입력의 외부 이상 입력을 해제한다
H1- = 2C ~ 2F( 외부 이상 ) 을 할당한 단자에 신호선이 올바르게 연결되어 있
배선이 올바르지 않다 는지 확인한다 .
있음
 신호선을 올바르게 연결한다 .
예약 영역 단자에 H1- = 2C ~ 2F( 외부 이상 ) 이 할당되지 않았는지 확인한다 .
접점 입력의 할당이 올바르지 않다
 할당을 변경한다 .
냉각 팬 이상 ( 백업 팬 선택시 )
FAn
팬 검출 기판 (FFB) 의 신호에서 냉각 팬 이상을 검출하였다
(H2- = 10)
냉각 팬 ON/OFF 제어의 선택 (L8-10) 을 2 로 설정하고 , 리셋 조작 후에 다시 이상
이 발생하는지 확인한다 .
냉각 팬 ( 백업 팬 ) 의 고장 모든 냉각 팬이 동작하고 있는지 확인한다 .
 냉각 팬의 수명이 다 되었거나 고장일 경우 , 본 취급설명서에 따라 냉각 팬을 교
환하여 주십시오 . 있음
모든 냉각 팬이 정상 동작 중에 이상이 표시되는지 확인한다 .

팬 검출 기판의 고장  팬 검출 기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자
에게 문의하여 주십시오 .
PID 피드백 초과
FbH PID 피드백 입력 >b5-36(PID 피드백 과입력 검출레벨 ) 의 상태가 b5-37(PID 피드백 초과 검출시간 ) 이상
계속되었다 .
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
b5-36, b5-37 의 설정이 부적절하다 b5-36, b5-37 의 설정치를 확인한다 .
PID 피드백의 배선 불량  배선을 수정한다 .
피드백용 센서 이상  센서 상태를 확인하고 파손 등이 있으면 센서를 교환한다 . 있음
 기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의
피드백 입력회로의 이상

PID 피드백 상실
FbL PID 피드백 입력 <b5-13(PID 피드백 상실 검출레벨 ) 의 상태가 b5-14(PID 피드백 상실 검출시간 ) 동안 계
속되었다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
b5-13, b5 -14 의 설정이 부적절하다 b5-13, b5-14 의 설정치를 확인한다 .
PID 피드백의 배선 불량  배선을 수정한다 .
피드백용 센서 이상  센서 상태를 확인하고 파손 등이 있으면 센서를 교환한다 . 있음
 기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의
피드백 입력회로의 이상
전원 측 과전압
IOV
주회로 전원 전압이 설정치 (L2-41) 를 초과한 상태가 검출시간 (L2-42) 동안 계속되었다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
 사용 전원이 적절한지 확인한다 .
 트랜스의 탭 변경 등 주회로 전원 전압의 대책을 실시한다 .
전원 전압이 과대하게 상승 L2-41 의 설정을 적절한 값으로 변경한다 . 있음
 검출 불량인 경우에는 아이솔레이션 기판 ( 주회로 전원 전압 검출 ) 또는 컨트롤
기판을 교환한다 .
냉각 팬 유지관리 시기
LT-1 인버터의 냉각 팬이 유지관리 시기가 되었다
( 주 )H2- = 2F 일 때만 경고장을 출력합니다 .
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 2F)
 냉각 팬을 교환하고 o4-03 에 0 을 설정하여 냉각 팬 가동시간을 리셋하여 주십시
냉각 팬의 유지관리 시기가 90% 에 도달하였다 있음
오.
콘덴서 유지관리 시기
LT-2 파워 셀 평활 콘덴서가 유지관리 시기가 되었다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 2F)
파워 셀 교환 후 o4-05에 0을 설정하고 콘덴서의 유지관리 시기를 리셋하여 주십
파워 셀 평활 콘덴서의 유지관리 시기가 90% 에 도달
시오 . 콘덴서 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십 있음
하였다
시오 .
돌입 방지 릴레이 유지관리 시기
LT-3 돌입 방지 릴레이의 유지관리 시기가 되었다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 2F)
돌입 방지 릴레이의 유지관리 시기가 90% 에 도달하였  돌입 방지 릴레이 교환 후 o4-07 에 0 을 설정하고 돌입 방지 릴레이의 유지관리
있음
다 시기를 리셋하여 주십시오 .
IGBT 유지관리 시기 (50%)
LT-4 IGBT 의 유지관리 시기가 50% 에 도달하였다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 2F)
IGBT 의 유지관리 시기가 50% 에 도달하였다  부하 , 출력 주파수를 재검토한다 . 있음
IGBT 과열
oH
서미스터 온도가 L8-02 이상을 검출하였다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
파워 셀의 히트 싱크부가 오염되었다  파워 셀의 히트 싱크부를 청소한다 . 있음

인버터 과열 예고
oH2
접점 입력 단자 1 ~ 16 에서 「인버터 과열 예고 oH2」가 입력되었다 (H1- = B 가 설정되어 있을 때 )
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
인버터 과열 예고가 입력된 원인을 조사하고 대책을 마련한다 .
고압 인버터에 과열 예고가 입력되었다 있음
 대책이 마련되면 접점 입력 단자 1 ~ 13 의 인버터 과열 예고 입력을 해제한다 .
모터 과부하
oL1
전자 서멀에 의해 모터 과부하 보호가 작동하였다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
가감속 시간 , 사이클 타임이 너무 짧다 C1-01 ~ C1-08( 가감속 시간 ) 중에서 사용하고 있는 파라미터의 설정치를 크게
한다 .
• 저속 운전시에 과부하가 발생하였다
 속도를 올린다 .
• 범용 모터를 사용할 경우에는 정격 전류 미만의 운전
 저속에서의 사용이 많은 경우에는 모터를 한 단계 크게 하거나 인버터용 모터를
이라도 저속 운전시 과부하가 될 위험이 있습니다 .
사용한다 .
E1-04 ~ -10(V/f 패턴의 임의 입력)을 조정한다.주로 E1-08과 E1-10의 설정치를
작게 한다 .
V/f 특성의 전압이 높다
( 주 )E1-08 과 E1-10 의 설정치를 너무 작게하면 저속시에 부하 내량이 작아지므
로 주의하여 주십시오 .
모터 정격 전류를 확인한다 . 있음
E2-01( 모터 정격 전류 ) 의 설정이 부적절하다
 모터 명판에 기재되어 있는 값을 E2-01( 모터 정격 전류 ) 에 설정한다 .
모터의 네임 플레이트에 기재되어 있는 정격 주파수를 확인한다 .
베이스 주파수의 설정치가 낮다
E1-06( 베이스 주파수 ) 에 모터의 정격 주파수의 값을 설정한다 .
모터의 특성을 확인한다 .
전자 서멀의 특성과 모터 과부하의 특성이 맞지 않는다  L1-01( 모터 보호 기능 선택 ) 을 올바르게 설정한다 .
 외부 서멀 릴레이를 설치한다 .
모터의 네임 플레이트에 기재되어 있는 정격 전류를 확인한다 .
전자 서멀의 동작 레벨이 부적절하다
 E2-01( 모터의 정격 전류 ) 의 설정을 재검토한다 .
속도 검색 관련 파라미터의 설정이 부적절하다  b3-02( 속도 검색 동작 전류 ), b3-03( 속도 검색 감속시간 ) 을 조정한다 .
입력 전원의 결상에 의해 출력 전류가 난조하고 있다  입력 결상의 유무를 확인하고 결상을 개선한다 .
과토크 1
oL3 L6-02( 과토크 / 언더토크 검출레벨 1) 의 설정치를 초과하는 전류가 L6-03( 과토크 / 언더토크 검출시간 1)
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
파라미터의 설정이 부적절하다  L6-02, L6-03 의 설정을 재검토한다 .
기계 측에서 이상이 발생하였다 기계의 사용 상황을 확인한다 . 있음
과토크 2
oL4 L6-05( 과토크 / 언더토크 검출레벨 2) 의 설정치를 초과하는 전류가 L6-06( 과토크 / 언더토크 검출시간 2)
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
oL5
과토크에서 L6-08 지정 조건에 일치하였다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
과토크가 발생하여 L6-08( 기계 열화 검출 동작 선택 )
 기계의 열화도를 체크한다 . 있음
과속도 (PG 장착 제어 모드 )
oS
펄스 입력에 의한 속도 검출치가 F1-08( 과속도 검출레벨 ) 을 초과하였다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
 C5-01(속도 제어의 비례 게인 1) 및 C5-02(속도 제어의 적분시간 1)의 설정을 크
오버슈트가 발생하였다
게 한다 . 있음
파라미터의 설정이 부적절하다  F1-08( 과속도 검출레벨 ) 및 F1-09( 과속도 검출시간 ) 의 설정을 재검토한다 .

PASS MEMOBUS 통신 테스트 모드 정상 종료
(H2- = 10)
대책 없음 ( 알람이 아닙니다 .)
MEMOBUS 통신 테스트 정상 종료 없음
통신 테스트 모드를 해제하면 PASS 표시는 사라집니다 .
PG 단선 검출 (PG 장착 제어 모드 )
PGo
펄스 입력에 의한 속도 검출치가 0 인 상태가 F1-14(PG 단선 검출시간 ) 이상 계속되었다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
있음
전원이 공급되지 않는다  올바르게 전원을 공급한다 .
모터에 브레이크가 걸려 있다  브레이크 ( 모터 ) 사용시에 브레이크가 개방되어 있는지 확인한다 .
PG 단선 하드웨어 검출 (PG-X3 장착시에 검출 )
PGoH
PG 케이블 단선이 검출되었다 .
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
PG 케이블이 단선되어 있다  단선된 곳을 수정한다 . 있음
운전 중 2 모터 전환 지령 입력
rUn
운전 중에 모터 전환을 하였다 .
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
운전 중에 모터 1 과 모터 2 를 전환하였다 정지 중에 모터 전환이 가능하도록 시퀀스를 재검토한다 . 있음
MEMOBUS 통신 테스트 모드 이상
SE
운전 중에 MEMOBUS 통신 테스트를 실시하였다
(H2- = 10)
운전 중에 MEMOBUS 통신 테스트를 실시하였다  고압 인버터 운전을 정지하고 MEMOBUS 통신 테스트를 실시하여 주십시오 . 있음
트랜스 온도 이상
TMA1
트랜스 온도가 상승하여 L8-87 의 보호 레벨을 초과하였다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
파라미터의 설정 오류  파라미터의 설정치를 확인한다 . 있음
전원 투입 직후 등의 온도가 낮은 상태에서도 발생한다면 당사 대리점 또는 영업
서미스터의 고장
담당자에게 문의하여 주십시오 .
IGBT 유지관리 시기 (90%)
TrPC IGBT 의 유지관리 시기가 90% 에 도달하였다 .
( 주 )H2- = 10 일 때만 경고장을 출력합니다 .
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
 파워 셀 교환 후 o4-09 에 0 을 설정하고 IGBT 의 유지관리 시기를 리셋하여 주십
IGBT 의 유지관리 시기가 90% 에 도달하였다 . 있음
시오 .
언더토크 1
UL3 L6-02( 과토크 / 언더토크 검출레벨 1) 의 설정치 미만인 전류가 L6-03( 과토크 / 언더토크 검출시간 1) 의 설
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)

언더토크 2
UL4 L6-05( 과토크 / 언더토크 검출레벨 2) 의 설정치 미만인 전류가 L6-06( 과토크 / 언더토크 검출시간 2) 의 설
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
UL5
언더토크로 L6-08 에서 설정한 조건에 일치하였다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
언더토크가 발생하여 L6-08( 기계 열화 검출 동작 선택 )
 기계의 열화도를 체크한다 . 있음
주회로 저전압
운전 지령이 입력되지 않았을 때 ( 인버터 정지 중 ) 에 아래의 상태가 되었다
Uv • 주회로 직류 전압이 L2-05( 주회로 저전압 (Uv) 레벨 ) 의 설정치 이하가 되었다
• 인버터 내부의 돌입 전류 억제용 컨택터가 개방되었다
• 제어 전원이 저전압으로 되었다
경고장 출력
원인 대책 (H2- = 10)
주회로 전원의 배선에 단선이나 배선 오류가 없는지 확인한다 .
입력 전원의 결상이 발생하였다
입력 전원의 배선단자가 느슨하다  본 취급설명서에 기재된 체결 토크에 따라 단자의 체결 상태를 점검한다 . (70 페 있음
이지 참조 )
전원 전압에 이상이 발생하였다  고압 인버터의 전원 사양 범위 내까지 전압을 개선한다 .
출력 전압 불균형
VUB
출력 전압 검출의 3 상 가산치가 검출레벨을 초과한 상태로 규정시간 이상 계속되었다 .
(H2- = 10)
 단락되어 있는 곳을 제거하고 전원을 재투입한다 . 있음
출력 측 케이블을 오배선하였다 .  배선을 수정한다 .

5.6 오퍼레이션 에러
 오퍼레이션 에러의 표시와 원인 및 대책

오퍼레이션 에러는 파라미터의 입력 오류나 파라미터 간 조합이 올바르지 않은 경우에 표시되는 에러입니다 . 접점
출력은 동작하지 않지만 파라미터가 올바르게 설정될 때까지 고압 인버터는 운전할 수 없습니다 . 오퍼레이션 에러
의 검출 후에는 표 5.14 를 참조하여 적절한 대책을 실시하고 원인을 제거하여 주십시오 . 오퍼레이션 에러가 표시된
경우에는 ENTER 키를 눌러 U1-18(oPE 이상의 파라미터 ) 을 표시하여 주십시오 . 오퍼레이션 에러의 원인이 되는
파라미터 번호가 표시됩니다 .
표 5.14 오퍼레이션 에러의 표시와 원인 및 대책
오퍼레이터 표시 에러명
인버터 용량의 설정 이상
oPE01
o2-04( 유닛 선택 ) 의 설정 내용이 실제 고압 인버터의 용량과 맞지 않다
원인 대책
o2-04( 유닛 선택 ) 의 설정 내용이 실제 고압 인버터의
o2-04 를 올바르게 설정한다 .
용량과 맞지 않다
파라미터의 설정 범위 불량
oPE02
파라미터에 범위 외의 값이 설정되어 있다
원인 대책
U1-18(oPE 이상의 파라미터 ) 에서 어느 파라미터가 설정 불량인지 체크한다 .
파라미터에 범위 외의 값이 설정되어 있다
 파라미터를 올바르게 설정한다 .
E2-01( 모터 정격 전류 ) 의 값을 E2-03( 모터 무부하 전류 ) 의 설정치보다 아래로 설정하려고 했을 가능성이
있습니다 .
모터 정격 전류와 모터 무부하 전류의 설정이 적정하
 E2-01 > E2-03 의 관계로 되어 있는지 확인하여 주십시오 .
지 않다
 E2-01 의 설정을 E2-03 이하로 설정해야 할 경우에는 우선 E2-03 의 설정치를 낮추고 그 후에 E2-01 을 변
경하여 주십시오 .
( 주 ) 여러 오퍼레이션 에러가 동시에 발생한 경우 , oPE02 보다 다른 oPE 가 우선적으로 표시됩니다 .
접점 입력의 선택 불량
oPE03
H1-01 ~ H1-16( 접점 입력 ) 기능의 할당 내용이 올바르지 않다
원인 대책
• 2 개 이상의 접점 입력에 같은 값이 설정되어 있다 접점 입력에 대한 기능 할당에 중복이 없는지 체크한다 .
• 「예약 영역」과 「외부 이상」은 제외합니다 .  중복이 없도록 접점 입력을 다시 설정한다 .
UP 지령과 DOWN 지령이 동시에 설정되지 않았다
(10 과 11)
UP2 지령과 DOWN2 지령이 동시에 설정되지 않았다
(75 와 76)  조합해서 사용하는 기능을 양쪽 모두 할당하도록 접점 입력을 다시 설정한다 .
• 운전 지령 (2 와이어 시퀀스 2) 과 정회전 / 역회전 지
령 2(2 와이어 시퀀스 2) 가 동시에 설정되지 않았다
(42 와 43)
아래 기능 중 2 개 이상이 동시에 설정되어 있다
• UP/DOWN 지령 (10 과 11)
• UP2 지령 /DOWN2 지령 (75 와 76) 동시에 할당할 수 없는 기능을 설정하지 않았는지 체크한다 .
• 홀드 가감속 정지 (A)  접점 입력을 다시 설정한다 .
• 아날로그 주파수 지령 샘플 / 홀드 (1E)
• 오프셋 주파수  가산 ( = 1 ~ 3) (44 ~ 46)
b5-01(PID 제어의 선택 ) 이 유효할 때에 UP/DOWN
 b5-01 = 0(PID 제어는 무효 ) 으로 하거나 UP/DOWN 지령의 할당을 취소한다 .
지령이 설정되어 있다 .(10 과 11)
조합할 수 없거나 아래 기능이 동시에 할당되어 있다
• 외부 검색 지령 1 과 외부 검색 지령 2 (61 과 62)
• 비상정지 (a 접점 ) 와 비상정지 (b 접점 ) (15 와 17)
• 모터 전환 지령과 가감속 시간 선택 2 (16 과 1A)
조합할 수 없는 기능을 할당하지 않았는지 체크한다 .
• 정회전 운전 지령 ( 또는 역회전 운전 지령 ) 과 운전
 접점 입력을 다시 설정한다 .
지령 / 정회전 역회전 지령 2(2 와이어 시퀀스 2)
( 「40, 41」과 「42, 43」 )
• 모터 전환 지령과 UP2/DOWN2 지령 ( 「16」과
「75, 76」 )

H1- = 2( 외부 지령 1/2) 를 설정했을 때 동시에 아

래의 설정이 되어 있다
• b1-15 = 3( 옵션카드 ) 또는 b1-16 = 3( 옵션카드 )
인데 옵션카드가 연결되어 있지 않다
• b1-15 = 1( 아날로그 입력 ) 이고 H3-02( 아날로그 조합할 수 없는 기능을 할당하지 않았는지 체크한다 .
입력 기능 선택 ) 에 0( 아날로그 주파수 지령 ) 이  접점 입력을 다시 설정한다 .
설정되지 않았다
접점 입력 (H1-) 에 6A(Drive Enable), 70(Drive
Enable 2) 의 설정이 없는 상태에서 H2- = 38
(Drive Enable 중 ) 이 설정되어 있다
UP2/DOWN2 지령 (75 와 76) 의 할당시에 아날로그
 어느 한 쪽의 설정을 취소한다 .
입력에 부호가 있는 값 (H3-01) 을 설정하였다
지령의 선택 불량
oPE05
통신 옵션카드 입력에서 운전 지령 또는 주파수 지령을 실행할 경우의 설정이 올바르지 않다
원인 대책
b1-01( 주파수 지령 선택 1) 에 3( 옵션카드 ) 이 설정
되어 있는데도 입력 옵션카드가 CN5-A 에 연결되어
있지 않다 .
 입력 옵션카드를 고압 인버터에 연결한다 .
b1-02( 운전 지령 선택 1) 에 3( 옵션카드 ) 이 설정되
어 있는데도 입력 옵션카드가 CN5-A 에 연결되어 있
지 않다 .
F3-01( 디지털 입력 카드의 입력 선택 ) 에 6(BCD 특
수 설정 (5 자릿수 입력 )) 이 설정되어 있는데도 F3-03  F3-03 에 2(16 bit) 를 설정한다 .
에 0(8 bit) 이나 1(12 bit) 을 설정하였다 .
아래의 내용이 동시에 설정되고 AI-A3 옵션이 연결되
어 있다 .
• b1-15( 주파수 지령 선택 2) = 3( 옵션카드 )  파라미터를 올바르게 설정한다 .
• F2-01( 아날로그 입력 카드의 동작 선택 ) = 0(3 단
자 개별 입력 )
아래의 내용이 동시에 설정되어 있는데도 AI-A3 옵션
이 연결되어 있지 않다 .
• b1-16( 운전 지령 선택 2) = 3( 옵션카드 )
• H1- = 2( 지령 권한의 전환 커맨드 )
제어 모드 선택 불량
oPE06
제어 모드의 설정이 올바르지 않다
원인 대책
A1-02( 제어 모드의 선택 ) 에 3(PG 장착 제어 모드 )
PG 옵션카드를 연결한다 .
이 설정되어 있는데 PG 옵션카드가 고압 인버터에 연
 A1-02 를 올바르게 설정한다 .
결되어 있지 않다 .
다기능 아날로그 입력의 선택 불량
oPE07 H3-02, -10( 아날로그 입력 ) 중 하나의 기능을 중복 선택하였다
또는 PID 기능의 할당에 중복이 있다
원인 대책
H3-02, -10 중 2 개 이상의 파라미터에 같은 값을 설정  H3-02, -10 에 중복이 없도록 다시 설정한다 .
하였다 . ( 주 )0(1 속째 아날로그 주파수 지령 ) 과 F 또는 1F( 쓰루 모드 ) 는 H3-02, -10 에 동시에 설정할 수 있습니다 .
아래의 내용이 동시에 설정되어 있다 .
• H3-02 또는 H3-10 = C(PID 목표치 ) 이다 .
 어느 한 쪽의 PID 기능 선택을 취소한다 .
• b5-18(PID 목표치 선택 ) = 1
(b5-19 의 PID 목표치가 유효 ) 이다 .
파라미터의 선택 불량
oPE08
선택 중인 제어 모드에서 사용할 수 없는 기능을 설정하였다
원인 대책
PG 미장착 벡터 제어에서만 사용하는 기능을 PG 미
 제어 모드와 설정 가능한 기능의 조합을 재검토한다 .
장착 V/f 제어에서 선택하였다
PG 미장착 벡터 제어에서 n2-02 > n2-03 을 설정하였
 n2-02 < n2-03 이 되도록 파라미터를 다시 설정한다 .
다
PG 미장착 벡터 제어에서 C4-02 > C4-06 을 설정하
 C4-02 < C4-06 이 되도록 파라미터를 다시 설정한다 .
였다
(주)
• U1-18(oPE 이상의 파라미터 ) 에서 어느 파라미터가 설정 불량인지 체크하여 주십시오 .
• 여러 에러가 동시에 발생한 경우 , oPE08 보다 다른 oPE 쪽이 우선적으로 표시됩니다 .

PID 제어의 선택 불량
oPE09 PID 제어의 기능 선택이 올바르지 않다
(b5-01(PID 제어의 선택 ) = 1 ~ 4 일 때 )
원인 대책
아래의 내용이 동시에 설정되어 있다 .
• b5-15(PID 슬립 기능 동작 레벨 ) 0.0 이다 .  b5-15 를 0 이외로 설정한다
• b1-03( 정지방법 선택 ) = 2 또는 3 이다 .(DB 정지  b1-03 = 0 또는 1 로 설정한다 .( 감속 정지 또는 프리런 정지 )
또는 타이머 일체형 프리런 정지 )
b5-01 = 1 또는 2(PID2 포인트 입력 ) 일 때에 d2-02(
주파수 지령 하한치 ) 0 을 설정하였다
b5-01 = 1 또는 2(PID2 포인트 입력 ) 일 때에 b5-
11(PID 출력의 역회전 선택 ) = 1(PID 출력이 음 (-) 일  파라미터를 올바르게 설정한다 .
때에 역회전 ) 을 설정하였다
b5-01 = 3 또는 4(PID3 포인트 입력 ) 일 때에 d2-02 
0 을 설정하였다
V/f 데이터의 설정 불량
oPE10 파라미터 설정이 아래의 관계를 만족시키지 않는다 .

• E1-09 ≤ E1-07 < E1-06 ≤ E1-11 ≤ E1-04
• E3-09 ≤ E3-07 < E3-06 ≤ E3-11 ≤ E3-04
원인 대책
-  E1-04, -06, -07, -09, -11( 또는 E3-04, -06, -07, -09, -11) 의 파라미터를 다시 설정한다 .
토크 제어 설정 불량
oPE15
토크 제어의 설정이 올바르지 않다
원인 대책
A1-02 = 3(PG 장착 벡터 제어 ) 일 때에 아래와 같이
설정되었다 .
• 토크 제어 선택이 동시에 설정되어 있다
d5-01 = 1 이면서 H1- = 71
• 토크 제어 선택시에 DROOP 제어 , 피드 포워드 제
어가 유효로 되어 있다
(d5-01 = 1 또는 H1- = 71) 이면서 (b7-01 0 또
는 n5-01 = 1)
 b7-01, d5-01, H1-, L3-04, n5-01 을 올바르게 다시 설정한다 .
• 토크 제어 선택시에 KEB 지령 2(a 접점 , b 접점 )
가 유효로 되어 있다
(d5-01 = 1 또는 H1- = 71) 이고 (H1- = 7A
또는 H1- = 7b)
• 토크 제어 선택시에 최적 감속 , 과여자 감속 2 가
유효로 되어 있다
(d5-01 = 1 또는 H1- = 71)이고 (L3-04 = 2 또는
L3-04 = 5)
온라인 튜닝 파라미터의 설정 불량
oPE18
온라인 튜닝 제어 파라미터의 설정값이 올바르지 않다
원인 대책
PG 미장착 벡터 제어 (A1-02 = 2) 에서 온라인 튜닝이
유효 (n6-01 = 2) 인 경우에 아래 중 하나로 설정되었
다.
E2-02, E2-03, E2-06 을 올바르게 다시 설정한다 .
• E2-02 가 출하시 설정의 30% 이하
• E2-06 이 출하시 설정의 50% 이하
• E2-03 = 0
상용 동기 전환용 파라미터의 선택 불량
oPE20
상용 동기 전환에 사용하는 다기능 접점의 선택이 부족하다
원인 대책
다기능 접점 입출력에 상용 동기 전환 기능에서 필요  다기능 접점 입력 (H1-) 에 82H 및 83H 를 설정한다 .
한 기능이 선택되지 않았다  다기능 접점 출력 (H2-) 에 40H 및 41H 를 설정한다 .

5.7 오토튜닝 중에 발생하는 에러
 튜닝 에러의 표시와 원인 및 대책
오토튜닝 에러를 아래에 나타냅니다 . 튜닝 에러가 검출되면 오퍼레이터에 에러 내용을 나타내는 문자가 표시되고
모터가 프리런 정지합니다 . 이상 또는 경고장에 할당한 접점 출력은 동작하지 않습니다 .
End 에러 ( 는 숫자를 나타냅니다 .) 는 튜닝이 완료되었어도 튜닝 결과의 타당성에 문제가 있는 경우에 표시됩
니다 . 원인을 확인하여 문제가 없는 경우에는 튜닝 값을 그대로 사용하여 주십시오 . 문제가 있다고 판단된 경우에
는 대책을 실시한 후 다시 오토튜닝을 실시하거나 수동으로 모터 파라미터를 설정 ( 입력 ) 하여 주십시오 .
표 5.15 튜닝 에러의 표시와 원인 및 대책
End1 V/f 설정 과대 ( 회전형 오토튜닝 시에만 검출됩니다 . 오토튜닝의 완료 후에 표시됩니다 .)
원인 대책
튜닝시에 토크 지령이 20% 를 초과하였다 튜닝 실행 전에 입력한 모터의 명판 데이터 내용이 올바른지 체크한다 . (T1-03 ~ -05)
 위의 파라미터를 올바르게 설정하고 다시 오토튜닝을 실시한다 .
무부하 전류의 튜닝 결과가 80% 를 초과하였다  모터와 기계가 연결되어 있는 경우에는 모터를 기계계에서 분리하고 다시 오토튜닝을 실시한다 . 분리할
수 없는 경우에는 튜닝 결과를 그대로 사용합니다 .
End2 모터 철심 포화 계수 이상 ( 회전형 오토튜닝 시에만 검출됩니다 . 오토튜닝의 완료 후에 표시됩니다 .)
원인 대책
튜닝 실행 전에 입력한 모터의 명판 데이터 내용이 올바른지 체크한다 . (T1-03 ~ -05)
튜닝용으로 입력한 모터의 데이터가 부적절하다
 위의 파라미터를 올바르게 설정하고 다시 오토튜닝을 실시한다 .
튜닝 결과가 파라미터 설정 범위 밖이므로 E2-07 또는  모터 배선을 체크하고 수정한다 .
E2-08( 철심 포화 계수 ) 에 임시 설정치가 입력되었다  회전형 오토튜닝에서 모터와 기계가 연결되어 있는 경우에는 모터를 기계계에서 분리한다 .
End3 정격 전류 설정 경고 ( 오토튜닝 완료 후에 표시됩니다 .)
원인 대책
T1-04 의 설정치를 확인한다 .
모터의 정격 전류를 크게 설정하였다
 올바른 값을 설정하고 다시 오토튜닝을 실시한다 .
End4 정격 슬립 경고
원인 대책
정지형 오토튜닝의 결과에서 슬립 값이 0.2HZ 이하가
되었다
튜닝으로 자동 측정된 값이 파라미터의 설정 범위 밖이
 T1- 에 입력한 값을 체크한다 .
다
 회전형 오토튜닝이 가능하다면 회전형 오토튜닝을 실시한다 .
E2-08( 모터 철심 포화 계수 2) 에서 보정을 한 후의 값
이 상하한 리미트에 걸렸다
2 차 저항의 측정치가 음 (-) 이다
End5 선간 저항 경고
원인 대책
튜닝 결과가 음 (-) 이거나 혹은 상하한 리미트에 걸렸
T- 에 입력한 값을 체크한다 .
다
End7 무부하 전류 경고
원인 대책
튜닝 결과가 상하한치를 벗어났다  모터 배선이 올바르게 연결되어 있는지 확인한다 .
튜닝 결과가 모터 정격 전류의 5% 이하가 되었다 T- 에 입력한 값을 체크한다 .
Er-01 모터 데이터 이상
원인 대책
튜닝 실행 전에 입력한 모터의 명판 데이터 내용이 올바른지 체크한다 . (T1-02 ~ T1-07)
 위의 파라미터를 다시 설정한다 .
T1-02( 모터 출력 전력 ) 와 T1-04( 모터 정격 전류 ) 의 고압 인버터와 모터 용량을 체크한다 .
조합이 부적절하다  T1-02, T1-04 를 올바르게 설정한다
입력한 T1-04( 모터 정격 전류 ) 와 설정되어 있는 E2-
03( 무부하 전류 ) 의 조합이 부적절하다 모터 정격 전류와 무부하 전류를 체크한다 .
(PG 미장착 벡터 제어 모드＋선간 저항만의 정지형 오  T1-04 와 E2-03 을 올바르게 설정한다
토튜닝 시 )
T1-05( 베이스 주파수 ) 와 T1-07( 베이스 회전수 ) 의
T1-05, T1-07 을 올바르게 설정한다
설정치 조합이 부적절하다

Er-02 경고장 발생
원인 대책
튜닝 실행 전에 입력한 모터의 명판 데이터 내용이 올바른지 체크한다 . (T1-02 ~ 07)
배선이 올바르지 않다  배선을 체크하고 수정한다
 기계 주변을 체크한다 .
 부하를 체크한다 .
Er-03 STOP 키 입력
원인 대책
튜닝 중에 STOP 키를 눌러 튜닝을 중단하였다  인버터 튜닝은 완료되지 않았으므로 처음부터 튜닝을 실행하여 주십시오 .
Er-04 선간 저항 이상
Er-05 무부하 전류 이상
Er-08 정격 슬립 이상
원인 대책
튜닝 실행 전에 입력한 모터의 명판 데이터 내용이 올바른지 체크한다 . (T1-02 ~ 07)
일정 시간 내에 튜닝이 종료되지 않았다
 모터 배선을 체크하고 수정한다 .
튜닝으로 자동 측정된 값이 파라미터의 설정 범위 밖이  회전형 오토튜닝에서 모터와 기계가 연결되어 있는 경우에는 모터를 기계계에서 분리한다 .
다
Er-09 가속 이상 ( 회전형 오토튜닝 시에만 검출됩니다 .)
원인 대책
 C1-01( 가속시간 ) 을 크게 한다 .
설정된 가속시간으로 모터가 가속하지 않았다
 모터와 기계가 연결되어 있을 때는 모터를 기계계에서 분리한다 .
L7-01, L7-02( 정회전 / 역회전 측 전동 상태 토크 리미 L7-01, L7-02( 정회전 / 역회전 측 전동 상태 토크 리미트 ) 의 값을 체크한다 .
트 ) 의 값이 작다  L7-01, L7-02 의 값을 크게 한다 .
Er-10 모터 회전방향 이상 ( 회전형 오토튜닝 시에만 검출됩니다 .)
원인 대책
고압 인버터와 PG(A 상 , B 상 ) 의 연결 또는 고압 인버  PG 배선을 수정한다 .
터와 모터 (U 상 , V 상 , W 상 ) 의 연결이 잘못되었다  모터 배선을 수정한다 .
PG 회전방향과 F1-05 의 설정치를 확인한다 .
F1-05(PG 회전방향 설정 ) 의 설정이 부적절하다
 F1-05 를 올바르게 설정한다 .
• 모터가 기계에 끌려 회전하고 있다 .
PG 장착 벡터 제어 모드 사용 시에 토크 지령이 100%  모터를 기계계에서 분리한다 .
이상이고 속도 지령과 속도 검출의 부호가 다르다 • PG 의 배선 및 PG 회전방향과 F1-05 의 설정에 문제가 있다 .
 PG 의 배선 , F1-05 의 설정을 확인한다 .
Er-11 모터 속도 이상 ( 회전형 오토튜닝 시에만 검출됩니다 .)
원인 대책
가속시에 토크 지령이 과대 (100%) 해졌다 (PG 미장착  C1-01( 가속시간 ) 을 크게 한다 .
벡터 제어만 )  모터와 기계가 연결되어 있을 때는 모터를 기계계에서 분리한다 .
Er-12 전류 검출 이상
원인 대책
U, V, W 중 하나가 결상되어 있다  배선을 체크하고 수정한다 .
 모터의 배선을 확인하고 선간 단락이 없는지 체크한다 .
모터 정격 전류 이상의 전류가 흘렀다
고압 인버터와 모터 사이에 전자 접촉기(MC)를 연결하고 있는 경우에는 MC가 ON으로 되어 있는지 확인
한다 .
일정치의 전류가 흐르지 않았다
 기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
모터를 연결하지 않은 상태에서 오토튜닝을 하였다  모터를 연결하고 나서 오토튜닝을 실시한다 .
전류 검출 부호의 이상  기판을 교환한다 . 기판 교환에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .

5.8 제어 장치와 셀 컨트롤 기판 상의 LED 표시

컨트롤부에 있는 제어 장치와 파워 셀부에 있는 셀 컨트롤 기판 (CCB) 상의 동작 및 이상 표시용 LED 표시에 대하여
설명합니다 .
 제어 장치 상의 LED 표시
제어 장치 상의 LED 는 제어 장치의 상태를 표시하는 LED 와 제어 장치에서 검출한 파워 셀의 상태를 표시하는 LED
의 두 종류가 있습니다 .
ê} 5.1
＜㥐㛨G㣙㾌㢌G㠸㾌＞＜㥐㛨G㣙㾌⪰G㢬㻐䚐Gㇵ䈐＞
㥐㛨㣙㾌(䀜䏬⦘⤠)
3+B$
3+B%
ὀព
&$87,21
ὀព
&$87,21
㥐㛨G㣙㾌 3+B&
%<36
5$1. 5$1. 5$1. 5$1. 5$1.

&%
(㢬㻐 Ạ㦤) %$7

&% &%
(55
581
&%
3:5
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤G䑄≠
그림 5.1 제어 장치 상의 LED
• 파워 셀 상태 표시 LED
PH_A RANK1 ~ 5( 적색 ): U 상 랭크 1 ~ 5 의 파워 셀 이상시에 점등
PH_B RANK1 ~ 5( 적색 ): V 상 랭크 1 ~ 5 의 파워 셀 이상시에 점등
PH_C RANK1 ~ 5( 적색 ): W 상 랭크 1 ~ 5 의 파워 셀 이상시에 점등
BYPS RANK1 ~ 5( 적색 ): 바이패스용 랭크 1 ~ 5 의 파워 셀 이상 발생시에 점등
• 제어 장치의 상태 표시 LED
BAT( 적색 ): 제어 장치 ( 컨트롤러 ) 에 연결된 배터리의 전압 저하시에 점등
ERR( 적색 ): 제어 장치 ( 컨트롤러 ) 이상 발생시에 점등
RUN( 녹색 ): 제어 장치 ( 컨트롤러 ) 동작 중에 점등
PWR( 녹색 ): 제어 장치 ( 컨트롤러 ) 통전 중에 점등

 셀 컨트롤 기판 상의 LED 표시
파워 셀 위에 탑재되어 있는 셀 컨트롤 기판 (CCB) 상의 LED 는 셀 컨트롤 기판의 전원 상태 및 파워 셀의 동작 상태
/ 고장 상태를 표시합니다 .
ê} 5.2
＜㉴䀜䏬⦘ ὤ䑄(CCB)㢌㠸㾌＞＜㉴䀜䏬⦘ ὤ䑄(CCB)㢌䀘ⶸ⪰ ⺸⫠䚐ㇵ䈐＞
䑀㠀G㉴
PWR
FLT
LINK
CHARGE1
CHARGE2
㉴䀜䏬⦘ ὤ䑄(CCB)
그림 5.2 셀 컨트롤 기판 상의 LED
PWR( 녹색 ): 제어 전원 기동 중에 점등
FLT( 적색 ): 파워 셀 고장 발생시에 점등
LINK( 녹색 ): 제어 장치와의 전송이 정상일 때에 점등
CHARGE1( 적색 ): DC 모선 전압 (Vpc) 이 50 V 이상에서 점등
CHARGE2( 적색 ): DC 모선 전압 (Vcn) 이 50 V 이상에서 점등
이러한 LED 가 점등되어 있을 때는 절대로 파워 셀에 손대지 마십시오 .
아래에 파워 셀 준비완료 상태 , 정상 운전 중 및 고장 발생 중의 LED 점등 상태를 나타냅니다 .
표 5.16 셀 컨트롤 기판 상의 LED 표시
LED 파워 셀 준비완료 상태 <1> 정상 운전 중 <1> 고장 발생 중 <1>

PWR( 녹색 ) ● ● ●
FLT( 적색 ) ○ ○ ●
LINK( 녹색 ) ● ● -
CHARGE1( 적색 ) ● ● ●
CHARGE2( 적색 ) ● ● ●
<1> ○기호는 소등 , ●기호는 점등 , - 기호는 점등되었다 소등되었다 하는 불안정한 상태를 나타냅니다 .

5.9 복사 기능 사용시의 동작 모드 및 에러 표시
 동작 모드 표시의 설명 및 에러 표시의 원인과 대책

복사 기능 사용시에 표시되는 동작 모드와 에러를 아래에 나타냅니다 .
복사 기능 사용시에는 해당 동작에 따라 오퍼레이터에 동작 모드가 표시됩니다 . 또한 에러가 검출되면 오퍼레이터
에 에러 내용을 나타내는 문자가 표시됩니다 . 이상 또는 경고장에 할당한 접점 출력은 동작하지 않습니다 . 이상 표
시 중에 오퍼레이터의 키를 누르면 표시는 해제됩니다 .
표 5.17 을 참조하여 적절한 대책을 실시하고 원인을 제거하여 주십시오 .
( 주 ) 1. 복사 조작시에는 고압 인버터를 정지시켜 주십시오 . 인버터 운전 중에는 복사 기능을 사용할 수 없습니다 .
2. 복사 기능 조작 중에는 고압 인버터는 운전 지령을 접수하지 않습니다 .
3. 고압 인버터의 전원 사양 , 용량 , 제어 모드 , 소프트웨어의 버전이 동일한 경우에만 파라미터를 쓸 수 있습니다 .
표 5.17 복사 기능 사용시에 표시되는 동작 모드 표시의 설명 및 에러 표시의 원인과 대책
오퍼레이터 표시 동작 모드
CoPy 파라미터 쓰기 중 ( 점멸 )
원인 대책
고압 인버터에 파라미터 쓰기 중 에러가 아닙니다 .
CPEr 제어 모드의 불일치
원인 대책
파라미터의 복사원과 복사처의 제어 모드 설정이 다르 복사원과 복사처의 A1-02( 제어 모드의 선택 ) 의 설정을 확인한다 .
다  고압 인버터 ( 파라미터를 덮여쓰는 측 ) 의 A1-02 를 올바르게 설정하고 Copy/Read 조작을 실행한다 .
CPyE 쓰기 에러
원인 대책
파라미터 쓰기에 실패하였다  파라미터를 다시 쓴다
CSEr 복사 기능 사용시의 하드웨어 불량
원인 대책
복사 기능 사용시의 하드웨어 불량  오퍼레이터 또는 USB 장착형 복사 유닛을 교환한다 .
dFPS 기종 불일치
원인 대책
파라미터의 복사원과 복사처의 파라미터 고압 인버터
기종이 다르다
복사원과 복사처의 고압 인버터 기종을 확인하여 주십시오 .
• 복사원 : 파라미터를 설정했을 때의 고압 인버터
 복사처과 복사원의 고압 인버터 기종을 동일하게 하고 Copy/Read 조작을 실행한다 .
• 복사처 : 파라미터를 덮어쓰기 할 대상이 되는 고압
인버터
End Read/Copy/Verify 동작 종료
원인 대책
Read/Copy/Verify 동작이 정상적으로 종료되었다 에러가 아닙니다 .
iFEr 통신 에러
원인 대책
오퍼레이터 또는 USB 장착형 복사 유닛과 고압 인버터
 케이블의 연결을 확인한다 .
간에 통신 에러가 발생하였다
시판되는 케이블로 USB 장착형 복사 유닛을 연결하였
 USB 장착형 복사 유닛 부속의 케이블을 사용한다 .
다
ndAT 기종 , 전원 사양 , 용량 , 제어 모드의 불일치
원인 대책
파라미터의 복사원과 복사처에 대한 고압 인버터 기종,
 복사원과 복사처의 고압 인버터 기종 및 설정을 같게 하고 Copy/Read 조작을 실행한다 .
전원 사양 , 용량 , 제어 모드가 모두 다르다
오퍼레이터 또는 USB 장착형 복사 유닛에 파라미터가  올바른 파라미터가 설정되어 있는 고압 인버터에 오퍼레이터 또는 USB 장착형 복사 유닛을 연결하고 파
저장되지 않았다 라미터를 다시 읽어온다 .
rdEr 읽기 에러
원인 대책
고압 인버터에서 파라미터 읽기에 실패하였다  USB 장착형 복사 유닛의 Read 키를 1 초 이상 길게 누르고 파라미터를 읽는다 .

rEAd 파라미터 읽기 중 ( 점멸 )
원인 대책
고압 인버터에서 파라미터 읽기 중 에러가 아닙니다 .
vAEr 전원 사양 또는 용량 불일치
원인 대책
파라미터의 복사원과 복사처에 대한 전원 사양 또는 용
 복사원과 복사처의 고압 인버터 전원 사양 또는 용량을 같게 하고 Copy/Read 조작을 실행한다 .
량이 다르다
vFyE 파라미터 불일치
원인 대책
Verify 조작으로 대조한 결과 , 읽기 중인 파라미터와 고
Read 또는 Copy 조작을 실행한 후에 Verify 조작을 실행한다 .
압 인버터 내의 파라미터가 일치하지 않는다
vrFy 파라미터 대조 중 ( 점멸 )
원인 대책
Verify 조작 실행 후에 파라미터를 대조하고 있다 에러가 아닙니다 .

5.10 이상 발생 후의 고압 인버터 재기동 방법

이상이 발생하여 고압 인버터가 정지한 경우에는 아래의 순서로 원인을 조사하고 고압 인버터가 다시 동작하도록
조치하여 주십시오 .
 이상 발생과 동시에 고압 인버터의 전원이 차단된 경우

고압 인버터의 전원을 투입하기 전에 반드시 다음 사항을 확인하여 주십시오 . 주회로 단자 U, V, W 의 선간에 단락이 없을 것 . 주회로
단자 U, V, W 의 대지 간에 단락이 없을 것 .
확인을 소홀히 하면 인신사고로 이어질 위험이 있습니다 .
1. 제어 전원을 투입합니다 .
2. 이상 트레이스 파라미터 U2- 에서 직전에 발생한 이상 내용과 원인을 확인합니다 .
3. 이상의 원인을 제거합니다 .

이상에 대한 대책에 대해서는 「이상 표시와 원인 및 대책」 (120 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
( 주 ) 1. 어떤 이상이 원인으로 전원이 차단되었는지는 U2-02( 과거의 이상 ) 에서 확인할 수 있습니다 . 이상 발생시의 고압 인버터 상태 ( 주
파수 , 전류 , 전압 등 ) 는 U2-03 ~ U2-31 에서 확인할 수 있습니다 .
이상 트레이스의 확인방법에 대해서는 「이상 트레이스의 확인방법」 (147 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
2. 전원을 투입해도 다시 이상이 표시될 때는 이상 원인을 제거하고 이상 리셋을 조작하여 주십시오 .
 이상이 발생해도 고압 인버터의 전원이 차단되지 않은 경우

1. 주회로 전원을 차단합니다 .
2. 오퍼레이터에서 어떤 이상이 발생하였는지 확인합니다 .
3. 이상의 원인을 제거합니다 .

이상에 대한 대책에 대해서는 「이상 표시와 원인 및 대책」 (120 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
4. 이상 리셋을 실행하여 주십시오 .

이상 리셋에 대해서는 「이상 리셋」 (148 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
 이상 트레이스의 확인방법
고압 인버터가 oL2( 인버터 과부하 ) 를 검출한 경우를 예로 들어 확인방법을 나타냅니다 .
- MODE - DRV Rdy

FREF(AI)
U1-01= 0.00Hz
1 전원을 투입합니다 . 초기 화면이 표시됩니다 .
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
- MODE - DRV Rdy

Monitor Menu
U1-01= 0.00Hz
2 모니터 표시 화면이 표시될 때까지 를 눌러 주십시오 .
U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
-MONITR- DRV Rdy

Monitor
U1 -01= 0.00Hz
3 를 눌러 파라미터 설정 화면을 표시합니다 . U1-02= 0.00Hz RSEQ
U1-03= 0.0A RREF
JOG FWD FWD/REV
-MONITR- DRV Rdy

Current Fault
U2 -01= –
4 와 을 눌러 U2-01( 현재 발생 중인 이상 ) 을 표시합니다 .
U2-02= oL2 RSEQ
U2-03= 0.00Hz RREF
JOG FWD FWD/REV

- MONITR - DRV Rdy

Last Fault
U2-02= oL2
5 를 누르면 과거의 이상 내용 ( 여기에서는 oL2( 인버터 과부하 ) 이 표시됩니다 .
U2-03= 0.00Hz RSEQ
U2-04= 0.00Hz RREF
JOG FWD FWD/REV
- MONITR - DRV Rdy

Frequency Ref
U2-03= 0.00Hz
U2-04= 0.00Hz RSEQ
U2-05= 0.00A RREF
JOG FWD FWD/REV
계속해서 를 누르면 U2-03 ~ U2-31 의 내용을 모니터할 수 있습니다 .
6
이상의 원인 규명에 유용한 데이터를 취득할 수 있습니다 .
제어 모드에 따라 모니터 가능한 파라미터가 다릅니다 .
- MONITR - DRV Rdy
Input Voltage
U2-31= 0 VAC
U2-01= ----- RSEQ
U2-02= oL2 RREF
JOG FWD FWD/REV
 이상 리셋
이상이 발생한 경우에는 이상 원인을 제거한 후에 고압 인버터를 재기동해야 합니다 . 고압 인버터를 재기동할 경우
에는 다음 중 하나의 방법으로 이상을 리셋하여 주십시오 .
No. 이상 발생 후의 조치 이상 리셋의 방법
DIGITAL OPERATOR JVOP-180 ALARM
- MODE - DRV
oC
이상 원인을 제거한 후에 이상을 Overcurrent
오퍼레이터에 이상 내용을 나타내는 문자가 표시된 상 FWD RESET

방법 1 리셋하고 고압 인버터를 재기동
태에서 오퍼레이터의 RESET 키를 누른다 F1 F2
하여 주십시오 . ESC
LO
RE
RESET ENTER
RUN STOP
접점 입력에서 이상 리셋 신호를 ON 으로 한다 .
㢨ㇵG⫠㉿
( 접점 입력 (H1-) 에 14( 이상 리셋 ) 를 할당해 둘 필 7
접점 입력 단자에서 이상 리셋 신
방법 2 요가 있습니다 .)
호를 ON 하여 주십시오 .
( 주 )H1-04( 접점 입력 4 의 기능 선택 ) 의 출하시 설정 8
은 14( 이상 리셋 ) 입니다 .
주회로 전원 및 제어 전원을 일단 차단한다 .

방법 3
오퍼레이터의 표시가 사라지면 제어 전원 , 주회로 전원의 순서로 다시 ON 한다 .
( 주 ) 운전 지령이 입력되어 있으면 이상 리셋 신호는 무시됩니다 . 반드시 운전 지령을 OFF 로 한 후에 이상 리셋을 실행하여 주십시
오.

5.11 오퍼레이터에 이상 표시가 없는 경우의 대책

오퍼레이터에 이상 코드나 에러 코드가 표시되지 않는데 고압 인버터나 모터의 동작이 비정상인 경우에는 이 절을
참조하여 적절한 조치를 취해 주십시오 .
제어성에 기인하는 것으로 여겨지는 다음의 증상이 발생했을 때는 본서의 「시운전시의 인버터 조정에 대한 힌트」
(114 페이지 ) 또는 「FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료번호 : TOKP C710687 03)」를 참조하여 주십시오 .
• 난조 , 진동한다 .
• 토크가 부족하다 .
• 속도 제어 정도가 나쁘다 .
• 토크 , 속도의 응답성이 나쁘다 .
• 모터 자기음이 크다 .
 주요 현상 목록
현상 내용 참조 페이지
파라미터를 설정할 수 없다 149
모터가 회전하지 않는다 150
오퍼레이터의 RUN 키를 누르거나 외부 운전 신호를 입력해도 모터가 지
모터가 지령과 반대 방향으로 회전한다 151
령대로 회전하지 않는다
모터가 한 방향으로만 회전한다 151
모터가 비정상적으로 발열한다 151
회전형 오토튜닝을 선택할 수 없다 151
가속시나 부하 연결시에 모터가 멈춘다 152
모터의 회전속도가 주파수 지령의 값을 초과한다 152
모터가 크게 진동하여 정상적으로 회전하지 않는다 153
수직축 부하가 브레이크를 걸 때 미끄러진다 153
고압 인버터를 시동하면 다른 제어 장치가 동작 불량을 일으키거나 라디오에서 잡음이 나온다 153
기계에서 웅웅대는 소리나 날카로운 소리가 난다 153
모터를 돌리면 기계가 진동한다
기계가 진동 / 헌팅 (hunting) 한다 153
PID 출력이 비정상이다 153
시동 토크가 부족하여 모터가 기동되지 않는다 153
인버터 출력이 정지해도 모터가 완전히 정지하지 않는다 ( 직류 제동 중에 모터가 정지하지 않음 ) 154
지령 주파수까지 출력 주파수가 올라가지 않는다 154
순간정전 후에 복전되어도 모터가 재시동되지 않는다 154
 파라미터를 설정할 수 없다
원인 대책
 고압 인버터를 정지시키고 프로그램 모드로 변경한 후 파라미터를 설정한다 .
고압 인버터가 운전 중이다 ( 드라이브 모드 )
( 주 ) 고압 인버터가 운전 중일 때는 설정할 수 없는 파라미터가 있습니다 .
A1-01( 파라미터의 엑세스 레벨 ) 이 「모니터 전용」으로 되어 있다 .
파라미터 엑세스 레벨이 올바르지 않다
 A1-01 = 2 를 설정한다 .
오퍼레이터의 설정 모드를 확인한다 .
「셋업 모드」에서는 모든 파라미터를 설정할 수 없습니다 . 모든 파라미터를 설정 / 참조하려면
오퍼레이터의 표시가 「파라미터 설정 모드」가 아니다 .
오퍼레이터의 표시를 「파라미터 설정 모드」로 전환하여 주십시오 . 자세한 내용은 「드라이브
모드와 프로그램 모드」 (87 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
H1-02 ~ H1-16( 접점 입력 단자 2 ~ 16 의 기능 선택 ) 에 1B( 파 파라미터 쓰기 허가를 할당한 접점 입력이 OFF 인 경우에는 파라미터를 변경할 수 없습니다 .
라미터 쓰기 허가 ) 를 설정하였다  파라미터 쓰기 허가를 할당한 단자를 ON 으로 한 후 파라미터를 설정한다 .
A1-04( 패스워드 ) 와 A1-05( 패스워드의 설정 ) 의 수치가 다를 때에 환경 설정 파라미터의 일부를
변경할 수 없습니다 .
 패스워드를 다시 설정한다 .
패스워드 불일치 ( 주 ) 패스워드를 잊어버린 경우
1. A1-04 의 표시 중에 을 누르면서 를 눌러 A1-05 를 표시한다 .

2. A1-05 에 패스워드를 다시 설정한다 .

 오퍼레이터의 RUN 키를 누르거나 외부 운전 신호를

입력해도 모터가 지령대로 회전하지 않는다
 모터가 회전하지 않는다
원인 대책
오퍼레이터의 DRV 램프가 점등되어 있는지 확인한다 .
고압 인버터가 드라이브 모드가 아니다
 오퍼레이터를 조작하여 드라이브 모드로 변경하여 주십시오 . (87 페이지 참조 )
인버터 정지 중에 LO/RE 기능 선택 키를 누르면 오퍼레이터로 운전 지령 권한이 이동하여 제어회
로 단자에서 운전 지령을 입력할 수 없게 됩니다 .
LO/RE 기능 선택 키를 눌렀다  다음 중 하나를 조작하여 주십시오 .
( 제어회로 단자에서의 지령 입력시 ) • LO/RE 기능 선택 키를 다시 한 번 누른다 .
• 제어 전원을 일단 차단하고 다시 투입한다 .
( 주 )o2-01 에 0 을 설정하면 LO/RE 기능 선택 키의 지령 권한 전환 조작을 무효로 할 수 있습니다 .
오토튜닝 완료 직후에는 고압 인버터가 프로그램 모드로 전환되어 있으므로 운전 지령을 입력해도
오토튜닝의 완료 직후이다 운전할 수 없습니다 .
 오퍼레이터를 조작하여 드라이브 모드로 변경하여 주십시오 . (87 페이지 참조 )
비상정지 신호가 입력되어 있다  비상정지 입력을 해제한다 .
b1-02( 운전 지령 선택 1) 의 설정치를 확인한다 .
 운전 지령의 입력방법에 따라 b1-02 를 올바르게 설정한다 .
0: 오퍼레이터
운전 지령 입력방법의 선택이 잘못되었다
1: 제어회로 단자 ( 출하시 설정 )
2: MEMOBUS 통신
3: 옵션카드
고압 인버터의 제어회로 단자 배선을 확인한다
제어회로 단자에 대한 배선이 올바르지 않다  올바르게 배선한다 .
 U1-10( 입력단자의 상태 모니터 ) 에서 입력단자의 상태를 확인한다 .
b1-01( 주파수 지령 선택 1) 의 설정치를 확인한다 .
 주파수 지령의 입력방법에 따라 b1-01 을 올바르게 설정한다 .
0: 오퍼레이터
주파수 지령 입력방법의 선택이 잘못되었다
1: 제어회로 단자 ( 출하시 설정 )
2: MEMOBUS 통신
3: 옵션카드
U1-01( 주파수 지령 모니터 ) 을 확인한다 .
주파수 지령의 값이 너무 낮다
 E1-09( 최저 출력 주파수 ) 의 설정치보다 주파수를 크게 하십시오 .
아날로그 입력의 설정 내용을 확인한다 .
H3-02( 아날로그 입력 단자 L1 기능 선택 ) 에 1( 주파수 게인 ) 을 설정하고 전압 ( 전류 ) 을 입력하
아날로그 입력의 설정이 부적절하다 지 않았을 때 주파수 지령이 0 이 됩니다 .
 H3-02 의 설정치가 적절한지 확인한다 .
 아날로그 입력치가 적절한지 확인한다 .(U1-13)
운전 중에 STOP 키를 누르면 고압 인버터는 감속 정지합니다 .
STOP 키를 눌렀다  운전 지령의 입력을 일단 OFF 로 한 후 다시 운전 지령을 입력하여 주십시오 .
( 주 )o2-02 에 0 으로 설정하면 STOP 키의 기능을 무효로 할 수 있습니다 .
모터의 시동 토크가 낮다  제어성에 영향을 주는 파라미터를 조정하여 주십시오 . (114 페이지 참조 )
주파수 지령치가 작거나 입력되지 않았다 E1-09( 최저 출력 주파수 ) 이상의 값을 설정한다 .

 모터가 지령과 반대 방향으로 회전한다

원인 대책
모터와의 배선을 확인한다 .
모터 출력 케이블의 배선이 잘못되었다  모터에 연결되어 있는 케이블의 U, V, W 중 2 개의 배선을 바꿔 연결한다 .
 고압 인버터의 출력단자 (U, V, W) 와 모터의 U, V, W 단자를 올바르게 연결한다 .
고압 인버터의 제어회로 단자 ( 정회전ㆍ역회전 ) 와 제어반 측 제어회로의 배선을 확인한다 .
의 정회전 및 역회전 신호의 연결이 올바르지 않다  올바르게 배선한다 .
 고압 인버터의 출력단자 U, V, W 와 모터의 U, V, W 단자를 올바르게 연결한다 .
 배선이 올바른 경우에는 모터에 연결되어 있는 케이블의 U, V, W 중 어느 2 개의 배선을 바꿔 연
결한다 .
1
모터 「정회전」방향의 확인 오류 1 ⯜䉤㢌㥉䟀㤸 ⵝ䛙㡴㢰ⵌ㤵㡰⦐
଴⺴䚌㻉㜄㉐ ⸨㚌㡸 ⚀ ⵌ㐐᷸ ⵝ䛙ଵ㢹⏼␘.
(⺴䚌㻉㽕㜄㉐ ⸰ ⚀)
2 ⺴䚌㻉
2
( 주 ) 제조사나 기종에 따라서는 모터의 정회전 방향이 다른 것도 있습니다 . 사용 중인 모터의 사양을 확인하여 주십시오 .
 모터가 한 방향으로만 회전한다

원인 대책
b1-04 의 설정을 확인한다 .
역회전 금지가 선택되어 있다
 b1-04( 역회전 금지 선택 ) 에 0( 역회전 가능 ) 을 설정한다 .
 모터가 비정상적으로 발열한다

원인 대책
모터의 부하량이 크고 실효 토크가 모터의 정격 토크를 초과한 상태에서 장시간 사용하면 모터가
이상 발열합니다 .
( 주 ) 모터의 정격 표기에는 연속 정격 이외에 단시간 정격인 경우가 있으므로 주의하여 주십시오 .
 가감속 시간을 길게 한다 .
 L1-01(모터 보호 기능 선택), L1-02(모터 보호 동작 시간) 및 E2-01(모터의 정격 전류)의 설정치
를 확인하고 적정한 값을 설정한다 .
 모터의 용량을 올린다 .
사용 주위 온도를 확인한다 .
모터의 주위 온도가 높다
 모터의 주위 온도를 모터 정격의 범위 내까지 낮춘다 .
 오토튜닝을 실행한다 .
벡터 제어 모드 사용시에 오토튜닝을 실행하지 않았다  계산에 의해 모터 파라미터를 설정한다 .
 A1-02( 제어 모드의 선택 ) 를 0(PG 미장착 V/f 제어 ) 으로 변경한다 .
인버터 출력단자 (U, V, W) 에 모터를 연결하면 고압 인버터의 스위칭과 모터 권선 코일 사이에 서
지가 발생합니다 . 일반적으로 최대 서지 전압은 파워 셀 입력 전압의 1.5 배 정도입니다 . (1200 V
모터의 상간 내압 부족이다
입력으로 1500 V)
 모터 상간의 서지 내압이 최대 서지 전압보다 높은 모터를 사용한다 .
모터의 팬이 정지하였거나 팬에 오염물이나 먼지가 쌓여 있다 모터의 팬을 확인한다 .
 회전형 오토튜닝을 선택할 수 없다
원인 대책
A1-02( 제어 모드의 선택 ) 가 0(PG 미장착 V/f 제어 ) 이 아닌지 확인한다 .
제어 모드의 선택이 올바르지 않다
 A1-02 에서 올바른 제어 모드를 선택한다 .

 가속시나 부하 연결시에 모터가 멈춘다 / 설정 시간대로 가속할 수 없다

원인 대책
토크 리미트에 걸려 있거나 전류 제한에 걸려 가속할 수 없다 아래 중 하나의 대책을 실시한다 .

 모터의 용량을 올린다 .
( 주 ) 고압 인버터에는 스톨 방지 기능이나 토크 보상 게인 ( 토크 부스트 ) 기능이 있는데 , 가속도
부하가 너무 크다 가 클 때나 부하가 너무 클 때에는 모터 응답성의 한계를 초과할 수 있습니다 .
토크 리미트의 설정이 부적절하다 토크 리미트를 다시 설정한다 .

E1-04( 최고 출력 주파수 ) 의 값을 확인한다 .
 E1-04 의 설정이 낮은 경우에는 설정치를 크게 한다 .
주파수의 지령치가 낮다  U1-01( 주파수 지령 ) 에서 지령이 올바르게 입력되어 있는지 확인한다 .
 접점 입력을 사용한 주파수 전환 신호가 입력되지 않았는지 확인한다 .
 아날로그 입력을 사용 중인 경우에는 H3-03( 단자 L1 입력 게인치 ) 이 낮지 않은지 확인한다 .
 출력 전류치가 모터 정격 전류 이내가 되도록 부하를 작게 한다 .
( 주 ) 압출기나 교반기에서는 온도가 낮아지면 부하가 증가할 수 있습니다 .
부하가 크다
 가속시간을 길게 한다 .
 기계적 브레이크 (mechanical brake) 의 개방이 완전히 이뤄져 있는지 확인한다 .
가속시간의 설정이 너무 짧다  C1-01, C1-03, C1-05, C1-07( 가속시간 ) 의 설정치가 너무 짧게 설정되지 않았는지 확인한다 .
벡터 제어 모드 사용시에 오토튜닝을 실행하지 않았다
 계산에 의해 모터 파라미터를 설정한다 .
H3-02( 아날로그 입력단자 L1 기능 선택 ) 중 하나에 1( 주파수 게인 ) 이 설정되어 있고 전압 ( 전류 )
주파수 지령치가 올바르게 입력되지 않았다 이 설정되지 않았다 .
 H3-02 의 설정치가 적절한지 확인한다 .
L3-02( 가속 중 스톨 방지 레벨 ) 의 설정치를 확인한다 .
가속 중 스톨 방지 레벨이 낮다 L3-02 의 설정치가 너무 낮으면 가속시간이 길어집니다 .
 설정치를 크게 한다 .
L3-06( 운전 중 스톨 방지 레벨 ) 의 설정치를 확인한다 .
운전 중 스톨 방지 레벨이 낮다 L3-06 의 설정치가 너무 낮으면 토크를 출력하기 전에 속도가 저하합니다 .
 설정치를 크게 한다 .
 모터 배선이 긴 경우 (50 m 이상 ) 에는 선간 저항만 오토튜닝을 실시한다 .
V/f 제어 모드에서의 시동 토크 부족
 위의 대책으로 해결되지 않을 때는 벡터 제어로 변경할 수 없는지 검토한다 .
 모터의 회전속도가 주파수 지령의 값을 초과한다

원인 대책
H3-03( 주파수 지령 단자 L1 입력 게인 ), H3-04( 주파수 지령 단자 L1 입력 바이어스 ) 의 설정 내용
아날로그 입력 주파수 지령의 게인 설정 및 바이어스 설정이 적 을 확인한다 .
절하지 않다
 위의 파라미터를 적정하게 설정한다 .
아날로그 입력의 설정 (H3-02) 이 각각의 입력치로 가산되어 있다 .
아날로그 입력 단자 L1 에 신호가 입력되어 있다  H3-02 의 설정치가 적절한지 확인한다 .
PID 제어가 필요 없는 경우에는 무효로 하여 주십시오 . (b5-01 = 0)
PID 제어가 유효로 되어 있다 ( 주 ) PID 제어가 유효인 경우 , 고압 인버터는 목표치에 맞추어 출력 주파수를 조정합니다 .
PID 제어에서 가속 가능한 주파수는 E1-04( 최고 출력 주파수 ) 의 설정치까지로 제한됩니다 .

 모터가 크게 진동하여 정상적으로 회전하지 않는다

원인 대책
상 간 전압 균형이 나쁘다  전원 전압을 확인하고 전원 안정화 대책을 마련하거나 입력 결상 검출을 무효로 한다 .
 n1-01( 난조 방지 기능 선택 ) 을 1( 유효 ) 로 한다 .
난조 방지 기능이 무효로 되어 있다  n2-01( 속도 피드백 검출 억제 게인 ) 또는 n2-02( 속도 피드백 검출 억제 시정수 ) 의 값을 크게 한
다.
 고압 인버터를 시동하면 다른 제어 장치가 동작 불량을 일으키거나 노이즈가 발

생한다
원인 대책
 고압 인버터 (EA) 및 모터 (EA) 를 접지한다 .
인버터 내부의 스위칭에 의해 노이즈가 발생하였다  주회로 배선과 제어 배선을 분리한다 .
 배선이나 모터에 지락이 없는지 확인한다
 모터를 돌리면 기계가 진동한다

 기계에서 웅웅대는 소리나 날카로운 소리가 난다
원인 대책
기계계의 고유 진동수와 인버터 출력 주파수와의 공진이 발생하  d3-01 ~ d3-04 의 점프 주파수 관련 파라미터를 조정한다 .
고 있다  모터 베이스 상에 방진 고무를 설치한다 .
 기계가 진동 / 헌팅 (hunting) 한다
원인 대책
파라미터를 조정하여 주십시오 . 「시운전시의 인버터 조정에 대한 힌트」(114 페이지 ) 를 참조하
조정 부족이다
여 주십시오 .
 별책「FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료번호 : TOKP C710687 03)」에서 PID 제어 파라미터
PID 파라미터의 조정 부족
(b5-) 를 참조하여 조정하여 주십시오 .
신호선에 노이즈의 영향이 없는지 확인한다 .
 주회로 배선과 제어회로 배선을 가능한 한 떨어뜨린다 .
주파수 지령이 외부 아날로그 지령으로 입력되어 있다
 제어회로의 배선을 실드선 또는 트위스트 선으로 한다 .
 H3-13( 아날로그 입력의 필터 시정수 ) 의 값을 크게 한다 .
고압 인버터와 모터의 배선거리가 길다
 배선길이를 가능한 한 짧게 한다 .
 PID 출력이 비정상이다

원인 대책
 H3-02( 아날로그 입력 단자 L1 기능 선택 ) 에 B(PID 피드백 ) 가 설정되어 있는지 확인한다 .
 아날로그 입력 단자에 대한 할당과 실제 신호 입력이 일치하는지 확인한다 .
PID 피드백이 입력되지 않았다  피드백 신호에 단선이 없는지 확인한다 .
 PID 관련 파라미터 설정이 올바른지 확인한다 .
( 주 ) 피드백 입력 없이 검출치가 0 이 되는 경우에는 PID 출력이 비정상적으로 됩니다 . 이 때문에
모터는 최고 주파수까지 속도를 올려 나갑니다 .
PID 제어는 목표치와 검출치의 차이 ( 편차 ) 가 0 이 되도록 제어합니다 . 그러므로 목표치와 검출
목표치와 검출치의 레벨 맞춤이 불완전하다 치의 입력 레벨을 맞춰둘 필요가 있습니다 .
 H3-11( 주파수 지령 단자 L2 입력 게인 ) 에서 레벨이 맞는 검출치의 게인을 설정한다 .
인버터 출력 주파수와 검출치의 관계가 반대로 되어 있다
( 고압 인버터의 출력 주파수가 증가할 때 검출치가 감소하도록  b5-09(PID 출력의 특성 선택 ) 에 1( 역특성 ) 을 설정한다 .
되어 있다 )
별책 「FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료번호 : TOKP C710687 03)」에서 PID 제어 파라미터
PID 파라미터의 조정 부족
(b5-) 를 참조하여 조정하여 주십시오 .
 시동 토크가 부족하여 모터를 기동할 수 없다

원인 대책
오토튜닝을 실행하지 않았다  오토튜닝을 실행한다 .「시운전시의 인버터 조정에 대한 힌트」(114 페이지 ) 를 참조하여 주십시
( 벡터 제어 모드의 경우 ) 오.
오토튜닝 후에 제어 모드를 전환하였다  다시 오토튜닝을 실행한다 .
선간 저항만의 정지형 오토튜닝을 실행하였다  회전형 오토튜닝을 실행한다 .

 인버터 출력이 정지해도 모터가 완전히 정지하지 않는다

( 직류 제동 중에 모터가 정지하지 않음 )
원인 대책
 직류 제동을 조정한다 .
정지시의 직류 제동이 부족하여 충분히 감속되지 않았다 • b2-02( 직류 제동 전류 ) 의 설정치를 크게 한다 .
• b2-04( 정지시 직류 제동시간 ) 의 설정치를 크게 한다 .
프리런 정지를 선택하였다 b1-03( 정지방법 선택 ) 을 0 또는 2 로 설정한다 .
 지령 주파수까지 출력 주파수가 올라가지 않는다

원인 대책
 d3-01 ~ d3-03( 점프 주파수 1 ~ 3) 및 d3-04( 점프 주파수 폭 ) 를 다시 설정한다 .
지령 주파수가 점프 주파수의 범위 내에 있다 ( 주 ) 점프 주파수를 사용하는 경우 , 점프 주파수의 범위 내에서는 출력 주파수는 변화하지 않습니
다.
 E1-04( 최고 출력 주파수 ), d2-01( 주파수 상한치 ) 을 다시 설정한다 .
주파수 지령의 상한치를 초과하였다
( 주 ) 출력 주파수의 상한치 = E1-04  d2-01 / 100
부하가 커서 가속 중 스톨 방지 기능이 동작하고 있다
 L3-02( 가속 중 스톨 방지 레벨 ) 를 조정한다 .
 순간정전 후에 복전되어도 모터가 재시동되지 않는다

원인 대책
외부 신호 입력의 시퀀스를 확인한다 .
복전시에 운전 지령이 OFF 인 상태로 되어 있다
 정전 복귀의 시퀀스에 운전 지령의 유지 릴레이를 채택한다 .

6
정기 점검과 보수
이 장에서는 고압 인버터 사용시의 정기 점검 및 보수방법 , 냉각 팬 등의 부품 교환방

법에 대하여 설명합니다 .
6.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

6.2 정기 점검. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
6.3 보수 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
6.4 배터리 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
6.5 냉각 팬 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
6.6 파워 셀 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
6.7 예비품 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
㥉ὤ 㥄GᶴḰ ⸨G㍌

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고압 인버터의 고압 주회로 전원을 차단해도 내장 콘덴서의 방전에 시간이 걸리므로 충전 램프가 꺼진 후 점
검을 시작하여 주십시오 . 콘덴서에 전하가 남아 있으면 파워 셀 표면 및 내부에 높은 전압이 걸려 있기 때문
에 감전의 위험이 있습니다 . 파워 셀의 히트 싱크는 고온이 되므로 만지지 마십시오 . 화상을 입을 위험이 있
습니다 . 냉각 팬 교환시에는 고압 인버터의 주회로 전원을 차단하고 15 분 이상 대기하여 주십시오 . 그 후
제어회로 전원을 차단하고 냉각 팬이 완전히 정지되었는지 확인한 다음 냉각 팬을 교환하여 주십시오 .
고압 인버터 운전 중에는 배선을 변경하거나 커넥터나 옵션카드를 분리하거나 또는 냉각 팬을 바꾸지 마십

시오 .
수리를 하기 전에 고압 인버터의 전원을 차단하고 전하가 남아 있지 않은지 확인하여 주십시오 .
고압 인버터의 커버류를 제거한 상태로 주회로 전원을 통전하지 마십시오 .

본 취급설명서에 게재되어 있는 그림은 세부적인 설명을 위해 커버 또는 안전을 위한 차폐물을 분리한 상
༴㝤
ᷱḔ
모터 측 접지 단자는 반드시 접지하여 주십시오 .
접지를 잘못하면 모터 케이스와의 접촉에 의한 감전의 위험이 있습니다 .
통전 중인 부품을 만지지 마십시오 .
입출력 단자를 직접 손으로 만지지 마십시오 . 또한 출력선을 고압 인버터의 케이스에 접촉시키지 마십시
오.

䋩㫴
회로 기판을 취급할 때는 정전기 (ESD) 대책의 정해진 순서에 따라 주십시오 .
취급을 잘못하면 정전기에 의해 기판 내 회로가 파손될 위험이 있습니다 .
제어회로 아날로그 입력의 배선시에는 실드선 이외의 케이블을 사용하지 마십시오 .

고압 인버터가 동작 불량을 일으킬 위험이 있습니다 . 트위스트 페어 실드선을 사용하여 고압 인버터 접지
단자에 실드를 접지하여 주십시오 .
전기공사 전문가 이외에는 배선하지 마십시오 .

고압 인버터의 회로를 변경하지 마십시오 .


올바른 상순으로 배선하여 주십시오 .

상순을 맞추지 않으면 모터가 반대 방향으로 회전합니다 .
모터의 입력단자 U, V, W 에 고압 인버터의 출력단자 U, V, W 를 각각 연결하여 주십시오 . 이 때 모터의 단
자와 고압 인버터 단자의 상순을 반드시 맞추어 올바르게 배선하여 주십시오 .
파손된 기기를 조작하지 마십시오 .

기기 파손이 더욱 진행될 위험이 있습니다 .
명백한 파손이나 분실된 부품이 있는 기기를 연결하거나 조작하지 마십시오 .

6.2 정기 점검
6.2 정기 점검
전자 기기는 영구적으로 사용할 수 있는 것이 아닙니다 . 정상적인 사용 환경에서도 내용년수가 경과되면 특성 변화
나 동작 불량을 일으킵니다 . 이러한 고장을 미연에 방지하기 위해 일상 점검과 정기 점검 , 부품 교환의 예방 보전이
필요합니다 .
고압 인버터는 IGBT( 파워 트랜지스터 ), IC 등의 반도체 부품 , 콘덴서나 저항기 등의 전자 부품 , 기타 팬이나 릴레
이 등 많은 부품으로 구성되어 있으므로 , 이러한 모든 부품이 정상적으로 동작하지 않으면 본래의 기능을 발휘할 수
없습니다 .
본 절의 점검 리스트에 따라 정기적으로 점검 작업을 실시하여 주십시오 . 기기 설치로부터 1 년마다 점검할 것을 권
장합니다 .
( 주 ) 아래와 같은 환경에 고압 인버터를 설치할 경우에는 정기 점검 주기를 평소보다 짧게 하여 주십시오 .
• 온도가 높은 환경
• 빈번한 시동 , 정지를 반복하는 환경
• 교류 전원이나 부하 변동이 있는 환경
• 과도한 진동이나 충격이 있는 환경
• 먼지 , 금속가루 , 염류 , 황산 , 염소가 있는 환경
• 열악한 보존 상황
 일상 점검
표 6.1 은 당사 고압 인버터의 일상 점검에 대하여 나타내고 있습니다 . 기계 열화나 제품 파손을 막기 위해 아래의 항
목을 매일 확인하여 주십시오 . 이 체크리스트를 복사하여 확인할 때마다 체크란에 " 확인 " 도장을 찍으며 이용하여
주십시오 .
표 6.1 일상 점검 리스트 ( 전반 )
점검 항목 점검 사항 체크란
주위 온도는 적절한가 ?
습도는 적절한가 ?
주위 환경
유해 가스는 없는가 ?
먼지 , 오일 미스트 등이 부착되지 않았는가 ?
장치 전반 이상 진동 , 이상음은 없는가 ?
전원 전압 주회로 전압 , 제어 전압은 정상인가 ? ( 전원 장치 측에서 계기류 등으로 측정하여 주십시오 .)
트랜스 악취 또는 비정상인 소리나 울림은 없는가 ?
냉각 팬에 이상 진동 , 이상음은 없는가 ?
냉각계
도어 필터에 오염은 없는가 ?
램프 ( 옵션 ) 램프는 소진되지 않았는가 ?
미터 ( 옵션 ) 지시 값은 정상인가 ?

6.2 정기 점검
 정기 점검
표 6.2 는 당사 고압 인버터의 정기 점검에 대하여 나타내고 있습니다 . 일반적으로 정기 점검은 1 년마다 실시하는
것이 바람직하지만 각 기기의 사용 상황이나 환경에 따라 실제 점검 빈도를 결정하여 주십시오 . 정기 점검은 기계
열화나 제품 파손을 막는데 도움이 됩니다 . 이 체크리스트를 복사하여 확인할 때마다 체크란에 " 확인 " 도장을 찍으
며 이용하여 주십시오 .
 정기 점검
위험 : 감전 방지를 위해
주회로 전원 및 제어 전원이 들어와 있는 상태에서 점검 작업을 하지 마십시오 .
점검을 할 때는 사전에 모든 기기의 전원을 차단하여 주십시오 . 주회로 전원을 차단해도 고압 인버터의 내부 콘덴서에 전하가 남아 있
습니다 . 전원 차단 후 15 분 이상 대기하여 주십시오 .
표 6.2 정기 점검 리스트
점검 부분 점검 항목 점검 사항 참조 체크란
메가 테스트 ( 주회로 단자와 접지 단자 간 ) 159
나사 , 볼트 , 커넥터의 풀림은 없는가 ? 160
전반
과열이나 열화로 인한 부품의 파손 , 변형 , 변색은 없는가 ? -
오염이나 쓰레기 , 먼지 부착은 없는가 ? -
전선 전선류 피복의 벗겨짐 , 열화는 없는가 ? -
권선부의 파손 , 절연지의 손상은 없는가 ?
트랜스 160
권선부에 먼지 쌓임이나 이물질 부착은 없는가 ?
트랜스부 평활 콘덴서에 액체 누출은 없는가 ?
파워 셀부 평활 콘덴서의 안전 밸브는 나오지 않았는가 ?
평활 콘덴서에 팽창은 없는가 ?
평활 콘덴서의 정전 용량은 정상인가 ?
파워 셀 160
( 계기류 등으로 측정한다 .)
나사 , 볼트의 풀림은 없는가 ?
주회로 퓨즈 , 기판상의 제어 퓨즈는 정상인가 ?
히트 싱크에 티끌이나 먼지가 쌓여 있지 않은가 ?
서지 업소버 외관상 오염 , 단자 체결부의 풀림 , 설치 볼트의 풀림 등은 없는가 ? -
회로 보호 회로 , 표시 회로에 이상은 없는가 ? -
동작시에 비정상적인 진동음은 없는가 ?
릴레이 타이머 동작 시간은 정상인가 ? -
접점 불량은 없는가 ?
악취 , 변색은 없는가 ?
컨트롤부
전원은 정상인가 ?
기판 161
나사나 볼트의 풀림은 없는가 ?
커넥터의 풀림은 없는가 ?
화면은 올바르게 표시되고 있는가 ? -
오퍼레이터
오퍼레이션부에 오염은 없는가 ? -
도어 필터 오염 , 막힘은 없는가 ? 161
냉각계 이상 진동 , 이상음은 없는가 ?
냉각 팬 161
베어링은 정상인가 ?
정기 점검은 다음과 같이 실시하여 주십시오 .
 메가 테스트 ( 절연 저항 측정 )
인버터 1 차 측의 절연 저항 측정
1000 V 메가 테스터를 사용하여 주십시오 .
합격 판정 기준은 30 M 이상입니다 .
입력 전압 검출의 고저항 ( 옵션 ) 으로 접지되어 있는 경우 , 전압 검출 저항에 대한 배선을 분리한 후 측정하여 주십
시오 .
인버터 2 차 측 ( 모터 측 ) 의 절연 저항 측정
출력 전압 검출의 고저항으로 접지되어 있습니다 . 출력단자에 연결되는 전압 검출의 고저항 및 파워 셀 출력 케이블
을 분리한 후 측정하여 주십시오 .

6.2 정기 점검
서지 업소버의 절연 저항 측정
( 주 ) 서지 업소버를 회로에서 확실히 분리하여 주십시오 .
 나사 , 볼트 , 커넥터
주회로 전선의 배선 연결부가 헐거우면 전선 연결부의 과열로 인해 화재의 위험이 있습니다 . 정기 점검시에는 반드
시 나사ㆍ볼트의 추가 조임 ( 체결 토크 : M8 볼트 8.9 ~ 10.8 Nm, M10 볼트 18 ~ 23 Nm, M12 볼트 31.5 ~ 39.5
Nm, M16 볼트 78.5 ~ 98 Nm) 및 커넥터의 재장착을 실시하여 주십시오 .
아래의 항목을 확인하여 주십시오 .
• 고압 입력단자 , 고압 출력단자
• 입력전압 검출 회로 ( 옵션 ), 출력전압 검출 회로
• 트랜스 1 차 단자 , 1 차 전압 탭 단자
• 트랜스 2 차 단자
• 파워 셀 입출력 단자 , 광섬유 케이블 커넥터
• 파워 셀의 나사 , 볼트 , 커넥터
• 제어 전원 입력단자
• 제어 트랜스 입력단자 , 출력단자 ( 옵션 )
• 냉각 팬용 파워 릴레이 입출력 단자
• 각종 제어 기판의 나사 , 볼트 , 커넥터
• 제어 입력단자 , 출력단자
 트랜스
• 외관에 이상은 없는가 ?
• 탄 흔적 같은 변색은 없는가 ?
• 쓰레기나 먼지가 쌓여 있지 않은가 ?
쓰레기나 먼지가 쌓여 있는 경우에는 청소하여 주십시오 .
• 입출력 단자 , 탭 단자의 볼트가 느슨해지지 않았는가 ?
느슨해진 경우에는 규정된 체결 토크로 단단히 조여 주십시오 .
 파워 셀
• 탄 흔적 같은 변색은 없는가 ?
• 평활 콘덴서 액체 누출은 없는가 ?
• 입력단자 (L1, L2, L3), 출력단자 (T1, T2) 의 볼트가 느슨해지지 않았는가 ?
• 광섬유 케이블 커넥터가 느슨해지지 않았는가 ?
느슨해진 경우에는 다시 끼워 주십시오 .
• 파워 셀의 나사 , 볼트가 느슨해지지 않았는가 ?
• 주회로 퓨즈 , 기판상의 제어 퓨즈에 변색이나 부분적인 풀림은 없는가 ?
• 히트 싱크에 티끌이나 먼지가 쌓여 있지 않은가 ?
티끌이나 먼지가 쌓여 있는 경우에는 39.2  104 ~ 58.8  104 Pa(4 ~ 6 kgcm2) 의 건조한 에어로 제거하여 주십시
오.

6.2 정기 점검
 도어 필터
도어 필터에 오염이나 막힘이 있으면 고압 인버터의 냉각 능력이 저하되어 온도 이상을 일으킵니다 . 정기 점검으로
오염 상태를 체크하고 6 개월마다 중성 세제 등으로 세척하여 주십시오 .
 기판
• 기판의 악취 , 변색은 없는가 ?
• 나사 , 커넥터가 느슨해지지 않았는가 ?
 냉각 팬
• 이상 진동 , 이상음은 없는가 ?
• 설치용 볼트가 느슨해지지 않았는가 ?
• 냉각 팬 모터의 절연 저항
500 V 메가 테스터를 사용하여 주십시오 . 합격 판정 기준은 10 M 이상입니다 .
• 냉각 팬 모터의 베어링
베어링 수명 시간은 약 40000 시간입니다 .
ê} 6.1
T S R U V W
F
D
䏬⣐㏘⺴䑀㠀G㉴⺴G 䀜䏬⦘⺴

A - 냉각 팬 D - 주회로 출력단자
B - 파워 셀 E - 트랜스
C - 제어회로 단자 F - 주회로 입력단자
그림 6.1 반내 배치도 ( 예 : 6 kV 급 1600 kVA)

6.3 보수
6.3 보수
인버터를 장기간 안심하고 사용하기 위해 소모 부품의 교환을 권장합니다 .
오랜 기간에 걸쳐 인버터를 정상적으로 작동하기 위해서는 소모 부품의 내용년수에 맞는 정기 점검과 부품 교환이
필요합니다 . 정기 점검의 기준은 인버터의 설치 환경 , 사용 상황에 따라 다릅니다 . 표 6.1 을 참조하여 정기 보수를
실시하여 주십시오 .
• 배터리 교환에 대해서는 「배터리 교환」 (164 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
• 냉각 팬 교환에 대해서는 「냉각 팬 교환」 (166 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
• 파워 셀 교환에 대해서는 「파워 셀 교환」 (168 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
기타 부품의 교환에 대해서는 전문적인 작업 관리가 필요하므로 본 고압 인버터를 구입하신 당사 대리점 또는 영업
담당자에게 문의하여 주십시오 .
 부품 교환의 기준
표 6.3 은 정기 교환 부품의 표준 교환년수를 나타냅니다 . 교체시에는 사용 중인 고압 인버터의 형식과 버전에 맞는
당사의 교환 부품을 사용하여 주십시오 .
표 6.3 표준 교환년수
부품명 표준 교환년수 교환방법ㆍ기타

냉각 팬 3 ~ 4 년 ( 운전시간 40000 시간 ) 신품과 교환 ( 조사 후 결정 )
파워 셀 평활 콘덴서 5년 신품과 교환 ( 조사 후 결정 )
퓨즈류 10 년 신품으로 교환
프린트 기판상의 알루미늄 콘덴서 5년 신품 기판과 교환 ( 조사 후 결정 )
신품으로 교환 ( 컨트롤 기판에 커넥터 연결 )
배터리 ( 리튬 전지 ) 5년 형식 : CR6L-CN014S(FDK 제 )
사양 : 3 V/2000 mAh
직류 전원 10 년 신품으로 교환
통지 : 표준 교환년수는 아래 조건에서의 사용을 전제로 합니다 . 표준 교환년수는 하나의 기준으로 , 수명을 보증하는 것은 아닙니다 . 설치 환경
이나 사용 상황에 따라서는 표준 교환년수가 짧아질 수 있다는 점을 이해하여 주십시오 .
표준 교환년수를 만족하기 위한 사용조건
・주위 온도 : 연간 평균 30C
・부하율 : 80% 이하
 수명 모니터
본 고압 인버터는 부품의 수명이 앞으로 얼마나 남아 있는지 모니터할 수 있습니다 . 또한 부품의 수명이 다가오면
유지관리 시기를 경고 통지하는 기능도 있습니다 . 이 기능으로 트러블 발생 전에 보수가 가능하며 , 인버터 부품의
수명으로 인한 시스템 정지를 미연에 방지할 수 있습니다 .
고객께서는 아래 부품의 유지관리 시기를 수명 모니터로 확인하실 수 있습니다 .
• 냉각 팬
• 파워 셀 평활 콘덴서
• 돌입 방지 릴레이 ( 옵션 )
• IGBT
정기 부품 교환의 기준으로서 부품의 유지관리 시기를 판단하기 위한 값을 [%] 로 오퍼레이터에 표시합니다 . 유지
관리 시기를 확인할 때는 아래의 모니터 파라미터를 사용하여 주십시오 .
값이 100% 가 되면 부품 유지관리 시기에 도달하여 인버터의 고장이 발생할 가능성이 높아지므로 정기적으로 확인
할 것을 권장합니다 .
자세한 사항은 「정기 점검」 (158 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
표 6.4 정기 교환 부품의 수명 모니터 파라미터
No. 부품명 내용
팬의 누적 가동시간을 [0 ~ 99999] 의 범위로 표시합니다 .
U4-03
냉각 팬 이 값은 99999 를 초과하면 0 부터 다시 카운트됩니다 .
U4-04 팬의 유지관리 시기를 「%」로 표시합니다 .
U4-05 파워 셀 평활 콘덴서 콘덴서의 유지관리 시기를 「%」로 표시합니다 .
U4-06 돌입 방지 릴레이 주회로 전원의 ON/OFF 횟수를 카운트하고 돌입 방지 릴레이의 유지관리 시기를 [%] 로 표시합니다 .
U4-07 IGBT IGBT 의 유지관리 시기를 「%」로 표시합니다 .

6.3 보수
 수명 표시의 경고 출력
정기 교환 부품이 수명 경고 레벨에 도달한 것을 신호 출력으로 확인할 수 있습니다 . 아래의 다기능 접점 출력을 할
당하여 주십시오 . 할당을 하면 오퍼레이터에서 경고 표시가 유효하게 됩니다 .
다기능 접점 출력 (H2-01 ~ H2-16) 에 「2F」를 설정한 경우에 냉각 팬 , 파워 셀 평활 콘덴서 , 돌입 방지 릴레이는
수명 ( 유지관리 타이머 ) 이 90% 에 도달하면 다기능 접점이 ON 이 되고 , 경고 「LT-1」 ~ 「LT-3」이 표시됩니다 .
IGBT 는 수명 ( 유지관리 타이머 ) 이 50% 에 도달하면 다기능 접점 출력이 ON 되고 , 오퍼레이터에 경고「LT-4」가
표시됩니다 .
IGBT 의 수명 ( 유지관리 타이머 ) 이 90% 에 도달하면 다기능 접점 출력이 ON 되고 , 오퍼레이터에 경고 「TrPC」
가 표시됩니다 . 이 때 접점 출력은 경고장 ( 다기능 접점 출력 「10」 ) 이 출력됩니다 .
표 6.5 다기능 접점 출력 (H2-01 ~ H2-03)
설정치 기능 표시 대책
LT-1 팬 교환
ON 으로 팬 , 파워 셀 평활 콘덴서 , 돌입 방지 릴레이 , IGBT 의 유 LT-2 파워 셀의 교환
2F
지관리 시기임을 나타냅니다 . LT-3 돌입 방지 릴레이의 교환
LT-4 부하 , 출력 주파수의 재검토
10 ON 으로 IGBT 의 수명이 90% 에 도달했음을 경고합니다 . TrPC 파워 셀 교환
 관련 파라미터
통지 : 부품을 교환하면 반드시 아래의 유지관리 설정 파라미터 (o4-03, -05, -07, -09) 를 「0」으로 설정하고 리셋하여 주십시오 . 이 설정을 하
지 않으면 교환 전의 부품 수명이 계속해서 카운트됩니다 .
표 6.6 유지관리의 설정 파라미터
No. 명칭 기능
o4-03 냉각 팬 유지관리 설정
인버터의 냉각 팬 가동시간의 누적을 시작할 값을 10 시간 단위로 설정합니다 .
<1> <2> ( 가동시간 )
o4-05
콘덴서 유지관리 설정 파워 셀 평활 콘덴서의 유지관리 시기를 % 로 설정합니다 .
<2>
o4-07
돌입 방지 릴레이 유지관리 설정 돌입 방지 릴레이의 유지관리 시기를 % 로 설정합니다 .
<2>
o4-09
IGBT 유지관리 설정 IGBT 의 유지관리 시기를 % 로 설정합니다 .
<2>
<1> o4-03 은 10h 단위로 설정합니다 . 30 을 설정한 경우 , 냉각 팬 유지관리 설정 가동시간은 300h 로 카운트되고 U4-03 의 냉각 팬 가동시간
모니터에는 300H 로 표시됩니다 .
<2> 유지관리 시기는 인버터의 사용 환경마다 다릅니다 .

6.4 배터리 교환
제어 장치 내에 데이터 백업용 배터리가 탑재되어 있습니다 .
배터리 전압이 2 V 미만으로 낮아지면 오퍼레이터에 BAT( 배터리 전압 저하 ) 가 표시되어 컨트롤 기판의 BAT(LED)
가 점등합니다 . 배터리를 교환하여 주십시오 .
경고가 검출되지 않아도 5 년마다 교환할 것을 권장합니다 . 배터리 교환 시기는 컨트롤 기판의 배터리 교환 시기 네
임 플레이트에 기재되어 있습니다 .
배터리는 CR6L-CN014S 를 사용하여 주십시오 .
( 주 ) 경고가 검출된 상태에서 제어 전원을 차단하지 마십시오 .
경고가 검출된 상태에서 제어 전원을 차단하면 백업 메모리 내 데이터 또는 달력 설정치가 소실될 위험이 있습니다 .
배터리 전압이 2 V 미만인 상태에서 제어 전원을 투입하면 백업 데이터는 자동으로 삭제됩니다 .
 배터리 교환방법
전기공사 전문가 이외에는 보수 , 점검 , 부품 교환을 하지 마십시오 . 감전의 위험이 있습니다 .
거치 , 배선 , 수리 , 점검이나 부품 교환은 고압 인버터의 설치 , 조정 , 수리에 익숙한 전기공사 전문가가 실시하여 주십시오 .
통지 : 기기 파손 방지를 위해
전기를 교환할 때는 정전기 (ESD) 대책의 정해진 순서에 따라 주십시오 . 취급을 잘못하면 정전기로 인해 고압 인버터 내의 회로가 파손될
위험이 있습니다 .
통지 : 배터리의 분리 , 장착 및 커넥터 청소시에 배터리 연결 커넥터를 단락시키지 않도록 주의하십시오 . 백업 데이터가 소실될 위험이 있습니
다.
( 주 ) 배터리는 반드시 제어 전원을 투입한 상태로 교환하여 주십시오 .
제어 전원을 차단한 경우에는 차단 후 1 시간 이내에 배터리를 교환하여 주십시오 . 제어 전원 차단 후 1 시간은 배터리가 없어
도 내부 콘덴서에 의해 데이터는 백업됩니다 .
제어 전원을 차단하고 1 시간 이상 경과한 경우에는 백업 데이터가 파손될 위험이 있으므로 , 배터리를 분리한 상태로 제어 전
원을 투입하여 데이터를 삭제한 다음 배터리를 장착하여 주십시오 .
배터리는 아래의 순서로 교환하여 주십시오 .
1. 주회로 전원을 차단하고 15 분 이상 대기합니다 .
2. 제어 장치의 커버를 분리합니다 .
3. 배터리 연결 커넥터 (CN24) 를 분리합니다 . 배터리 알람 (LED) 이 점등합니다 .

( 주 ) 배터리 연결 커넥터에 먼지나 기름 등이 부착된 경우에는 알코올 등으로 청소하여 주십시오 .
4. 배터리 홀더로부터 배터리를 분리합니다 .
5. 새 배터리를 배터리 홀더에 장착합니다 . 케이블을 끼이지 않도록 주의하여 주십시오 .
6. 커넥터의 극성 방향을 확인하고 , 배터리 연결 커넥터 (CN24) 에 삽입합니다 .
7. 배터리 알람 (LED) 이 소등된 것을 확인합니다 .
8. 배터리 교환 시기 네임 플레이트에 다음번 교환 예정일을 기입하여 주십시오 .

ê} 6.2
＜㥐㛨G㣙㾌＞
A B
BAT
ERR
RUN
PWR
CN24
A - 컨트롤 기판 D - 배터리
B - 배터리 알람 (LED) E - 배터리 연결 커넥터 (CN24)
C - 배터리 교환 시기 네임 플레이트
그림 6.2 배터리 교환

6.5 냉각 팬 교환
통지 : 교환할 냉각 팬과 고압 인버터는 지정된 조합으로 사용하여 주십시오 . 지정되지 않은 팬과 교환하면 고압 인버터 본래의 특성을 발휘하지
않을 가능성이 있습니다 .
냉각 팬을 교환할 경우는 본 제품을 구입하신 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .

여러 개의 냉각 팬을 탑재한 고압 인버터는 상품의 내용년수를 최대한으로 하기 위해서도 냉각 팬 교환시에는 모두
동시에 교환하여 주십시오 .
 냉각 팬의 사용 개수
전압 등급 제어 전원 전압 전원 주파수 형식 변압기반 파워 셀반
(kV 급 ) (V) (Hz) CIMR-MV2
형식ㆍ사양 개수 형식ㆍ사양 개수
CCB035
CCB050 2
S3G250-BC54-01, 169W
CCB070 - -
CCB100 4
CCB140 S3G500-AM56-21, 750W 2
3 200/220 50/60 CCB200 S3G250-BC54-01, 169W 4 S3G250-BC54-01, 169W 3
CCB260 S3G400-KC22-51, 375W 2 2
CCB330 S3G400-KC22-51, 375W

3
CCB400 3
S3G500-AM56-21, 750W
CCB520 2
S3G500-AM56-21, 750W
CCB650 4 3
FFB035
2
FFB050 S3G250-BC54-01, 169W
2
FFB070 3 S3G250-BC54-01, 169W
FFB100
FFB140 2 3
6 200/220 50/60 FFB200 2
S3G400-KC22-51, 375W
FFB260 3 3
S3G500-AM56-21, 750W
FFB330
FFB400 4 3
S3G500-AM56-21, 750W
FFB520
FFB650 5 5
HH035
2
HH050 2
HH070 3
HH100 S3G400-KC22-51, 375W S3G400-KC22-51, 375W
3
HH140 4
11 200/220 50/60 HH200 4
HH260 5 5
HH330 4
5
HH400 5
S3G500-AM56-21, 750W S3G500-AM56-21, 750W
HH520 6 6
HH650 8 8

 냉각 팬 교환방법
냉각 팬은 아래의 순서로 교환하여 주십시오 . 일반적인 취급에 대하여 나타냅니다 . 자세한 내용은 본 고압 인버터
를 구입하신 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
주회로 전원 및 제어 전원이 들어와 있는 상태에서 배선 작업을 하지 마십시오 . 감전의 위험이 있습니다 . 점검을 할 때는 사전에 모든
기기의 전원을 차단하여 주십시오 . 주회로 전원을 차단해도 고압 인버터의 내부 콘덴서에 전하가 남아 있습니다 . 전원 차단 후 고압 인
버터에 기재된 시간 이상 기다려 주십시오 .
 분리
1. 배기용 커버의 장착 나사를 풀고 고압 인버터 상부의 배기용 커버를 분리합니다 .
주의 : 장착 나사를 고압 인버터 내부에 떨어뜨리지 않도록 충분히 주의하여 주십시오 .
2. 중계 단자에 연결된 냉각 팬의 케이블을 분리합니다 .
3. 냉각 팬의 장착 나사를 분리합니다 .
4. 냉각 팬을 위쪽 방향으로 꺼내어 분리합니다 .

ê} 6.3
A B A
D C
A - 냉각 팬 C - 배기용 커버 장착 나사 (M6)
B - 배기용 커버 D - 중계 단자
그림 6.3 냉각 팬 교환 ( 예 : 6 kV 급 1600 kVA)
 설치
통지 : 냉각 팬의 케이블이 냉각 팬의 프로펠러에 닿거나 빨려 들어가지 않도록 배선하여 주십시오 .
1. 새로운 냉각 팬을 설치하고 장착 나사로 고정합니다 .
2. 분리와 반대 순서로 각 구성 부품을 설치합니다 .

6.6 파워 셀 교환
 파워 셀의 교환방법
일반적인 취급에 대하여 나타냅니다 . 자세한 내용은 본 고압 인버터를 구입하신 당사 대리점 또는 영업 담당자에게
문의하여 주십시오 .
고압 인버터의 운전 중에는 배선을 변경하거나 커넥터 및 옵션카드를 분리하지 마십시오 .
수리를 하기 전에 고압 인버터의 주회로 전원 및 제어 전원을 차단하고 전하가 남아 있지 않은지 확인하여 주십시오 .
전기공사 전문가 이외에는 보수 , 점검 , 부품 교환을 하지 마십시오 . 감전의 위험이 있습니다 .
거치 , 배선 , 수리 , 점검이나 부품 교환은 고압 인버터의 설치 , 조정 , 수리에 익숙한 전기공사 전문가가 실시하여 주십시오 .
통지 : 기기 파손 방지를 위해
회로 기판을 취급할 때는 정전기 (ESD) 대책의 정해진 순서에 따라 주십시오 .
 분리
파워 셀은 아래의 순서로 교환하여 주십시오 .
1. 셀 컨트롤 기판 (CCB) 의 광섬유 케이블를 분리하여 주십시오 . 파워 셀을 꺼낼 때는 케이블이 손상되지 않도
록 주의하여 주십시오 .
ê} 6.4
＜䑀㠀G㉴㡸Gᴴ⦐⦐G㣙㵝䚼㡸Gᷱ㟤＞＜䑀㠀G㉴㡸G㉬⦐⦐G㣙㵝䚼㡸Gᷱ㟤＞
A B
C B
A - 광섬유 케이블 C - 입력단자 (L1, L2, L3)

B - 출력단자 (T1, T2)
그림 6.4 파워 셀의 배선 분리
2. 입력단자(L1, L2, L3)의 3상 입력 배선 및 출력단자(T1, T2)의 배선(구리 막대나 전선)을 분리하여 주십시오.
3. 파워 셀을 전면으로 100 mm 정도 빼내 주십시오 .
4. 리프터의 적재면을 파워 셀 하부에 맞추어 고정하여 주십시오 .
5. 파워 셀 정면의 손잡이를 뺀 상태로 꺼내 주십시오 .

6. 파워 셀 전용 리프터의 적재면에 파워 셀 전체를 옮겨 주십시오 .
주의 : 파워 셀을 꺼낼 때는 너무 세게 당기지 마십시오 .
파워 셀이 튕겨나와 손이나 손가락이 끼여 다칠 위험이 있습니다 .
ê} 6.5
＜䑀㠀G㉴㡸Gᴴ⦐⦐G㣙㵝䚼㡸Gᷱ㟤＞＜䑀㠀G㉴㡸G㉬⦐⦐G㣙㵝䚼㡸Gᷱ㟤＞
E
E A F
A
B
B
D
D
C C
A - 고압 인버터 D - 리프터를 파워 셀의 높이에 맞추어 고정한다

B - 파워 셀 E - 파워 셀을 100 mm 정도 꺼낸다
C - 리프터 F - 리프터에 부속된 파워 셀 넘어짐 방지용 가이드
그림 6.5 파워 셀 꺼내기
7. 적재면에서 파워 셀이 떨어지지 않도록 벨트 등으로 고정시켜 안정된 위치까지 옮겨 주십시오 .

ê} 6.6
＜㉴㡸Gᴴ⦐⦐G㣙㵝䚼㡸Gᷱ㟤＞＜㉴㡸G㉬⦐⦐G㣙㵝䚼㡸Gᷱ㟤＞
A
C
C A
B
B
A - 고압 인버터 C - 파워 셀 탈락 방지책 ( 벨트 등 )
B - 리프터
그림 6.6 파워 셀의 이동
ê} 6.7
C 㥉ὤ 㥄GᶴḰ ⸨G㍌
A - 리프터 ( 버킷부 ) C - 가이드 삽입 위치

B - 리프터에 부속된 파워 셀 넘어짐 방
지 가이드 (2 개 )
그림 6.7 파워 셀 넘어짐 방지 가이드
( 주 ) 리프터에 부속된 파워 셀 넘어짐 방지 가이드 ( 그림 6.7 의 B) 는 탈착 이동이 가능하므로 , 파워 셀의 배치에 맞추어 삽입 위치
를 변경하여 사용하십시오 .

 설치
분리의 반대 순서로 설치하여 주십시오 .
1. 리프터에 탑재한 파워 셀을 수납할 고압 인버터 판넬의 정면으로 이동합니다 .
2. 파워 셀을 정면으로 밀어넣어 설치합니다 .

ê} 6.8
E
A F
A
B
B
D
D
C C
A - 고압 인버터 C - 리프터
B - 파워 셀 D - 리프터를 파워 셀의 높이에 맞
추어 고정한다
그림 6.8 파워 셀의 삽입
3. 입력단자 (L1, L2, L3) 의 3 상 입력 배선 및 출력단자 (T1, T2) 의 배선을 연결하여 주십시오 .
4. 셀 컨트롤 기판 (CCB) 의 광섬유 케이블을 연결하여 주십시오 .

ê} 6.9
A B
C B
A - 광섬유 케이블 C - 입력단자 (L1, L2, L3)

B - 출력단자 (T1, T2)
그림 6.9 파워 셀의 배선

6.7 예비품
6.7 예비품
 예비품
고압 인버터를 사용하는 설비의 중요성을 고려하여 미리 예비 부품을 준비하고 , 보전 관리에 만전의 태세를 갖추시
기 바랍니다 . 요청시에는 다음 항목을 확인한 후 , 본 고압 인버터를 구입하신 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문
의하여 주십시오 .
고압 인버터 : 형식 , 용량 , 당사 주문번호
예비 부품 : 부품명 , 형식 , 개수
 기판
표 6.7 예비품 형식 일람 ( 기판 )
분류 부품명 형식 비고
셀 컨트롤 기판 (CCB) JEBC-61406-0 전 용량 공통
JEBC-61511-0 35 A 파워 셀용
JEBC-61511-1 50 A 파워 셀용
JEBC-61511-2 70 A 파워 셀용
JEBC-61511-3 100 A 파워 셀용
JEBC-61511-4 140 A 파워 셀용
파워 셀 관련 게이트 드라이브 기판 (GDB) JEBC-61511-5 200 A 파워 셀용
JEBC-61511-6 260 A 파워 셀용
JEBC-61511-7 330 A 파워 셀용
JEBC-61511-8 400 A 파워 셀용
JEBC-61511-9 520 A 파워 셀용
JEBC-61511-A 650 A 파워 셀용
전압 검출 기판 (VDB) JEBC-61912 전 용량 공통
컨트롤 기판 (CNT) JEBC-61304-INV 고압 인버터를 제어하는 기판
광 확장 기판 (EO-EXT) JEBC-61610 출력 전압 11 kV 급일 때에 적용
제어 장치
직류 전원 1(PS1) PMC30E-2C 5 V, ±15 V: 제어회로 전원 및 아날로그 입출력용 전원
직류 전원 2(PS2) PBA50F-24-C 24 V: 제어회로 전원 및 접점 입출력용 전원
아이솔레이션 기판 (ISO) JEBC-61701 입출력 전압 검출용
릴레이 기판 (RLB) JEBC-61913 입출력 인터페이스용
팬 검출 기판 (FFB) JEBC-61703 팬 구동 및 고장 검출용
JEBC-61902-1 47  ( 고압 인버터에 따라 다릅니다 .)
판넬 관련 JEBC-61902-2 30  ( 고압 인버터에 따라 다릅니다 .)
전류 검출 저항 기판 (IDB) JEBC-61902-4 22  ( 고압 인버터에 따라 다릅니다 . )
( 옵션 ) JEBC-61902-5 15  ( 고압 인버터에 따라 다릅니다 . )
JEBC-61902-7 68  ( 고압 인버터에 따라 다릅니다 . )
JEBC-61902-8 10  ( 고압 인버터에 따라 다릅니다 . )
( 주 ) 오래된 소프트웨어 버전의 셀 컨트롤 기판 (CCB) 및 컨트롤 기판 (CNT) 은 파워 셀 정격에 따라서는 사용할 수 없습니다 . 아래
표에 나타내는 소프트웨어 버전의 파워 셀 , 셀 컨트롤 기판 , 컨트롤 기판을 사용하여 주십시오 .
소프트웨어 버전은 각각의 기판에 기재되어 있습니다 . 㥉ὤ 㥄GᶴḰ ⸨G㍌
표 6.8 파워 셀과 소프트웨어 버전 대응표
소프트웨어 버전
파워 셀 정격
셀 컨트롤 기판 (CCB) 컨트롤 기판 (CNT)
35 ~ 200 A <1> S0100 이상 S0100 이상
260 ~ 400 A S0101 이상 S0102 이상
520 ~ 650 A S0102 이상 S0107 이상
<1> 셀 컨트롤 기판 S0101 의 경우 , 컨트롤 기판 S0102 이상을 사용하여 주십시오 .

6.7 예비품
 파워 셀 관련
표 6.9 파워 셀 예비품 형식 일람
파워 셀 정격 수배 코드 형식 사양
35 A 7910251-1010 JESD-MV2S12035 1200 Vac 35 A 정격
50 A 7910251-1020 JESD-MV2S12050 1200 Vac 50 A 정격
70 A 7910251-1030 JESD-MV2S12070 1200 Vac 70 A 정격
100 A 7910251-1040 JESD-MV2S12100 1200 Vac 100 A 정격
140 A 7910251-1050 JESD-MV2S12140 1200 Vac 140 A 정격
200 A 7910251-1060 JESD-MV2S12200 1200 Vac 200 A 정격
260 A 7910251-1070 JESD-MV2S12260 1200 Vac 260 A 정격
330 A 7910251-1080 JESD-MV2S12330 1200 Vac 330 A 정격
400 A 7910251-1090 JESD-MV2S12400 1200 Vac 400 A 정격
520 A 7910251-1100 JESD-MV2S12520 1200 Vac 520 A 정격
650 A 7910251-1110 JESD-MV2S12650 1200 Vac 650 A 정격
( 주 ) 수배 코드의 끝이 .T 인 기종은 3 kV 급 전용입니다 . 다른 출력 전압 등급에서는 사용할 수 없습니다 .
 판넬 관련
표 6.10 예비품 형식 일람 ( 판넬 관련 )
부품명 형식 비고
오퍼레이터 JVOP-180 -
S3G250-BC54-01 고압 인버터의 용량에 따라 다릅니다 . 「냉각 팬의 사용 개
냉각 팬
S3G400-KA22-71 수」 (166 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
PS-30SMTA 냉각 팬 (S3G250) 용 셔터 ( 옵션 )
셔터
PS-50SMTA 냉각 팬 (S3G400) 용 셔터 ( 옵션 )
 예비품의 보관
파워 셀 , 기판 , 냉각 팬 등의 예비품을 보관할 경우에는 수명과 신뢰성을 유지하기 위해 아래의 주의사항을 준수하
여 주십시오 .
• 포장된 상태로 보관하여 주십시오 .
• 기판을 포장에서 꺼낸 다음 다시 보관할 경우는 도전성을 가진 밀폐된 봉투에 넣어 보관하여 주십시오 .
• 보관시에는 부품에 직접 하중을 걸지 마십시오 .
 보관 장소
• 주위온도 -5C ~ + 40C, 상대습도 85%RH 이하에서 결로나 결빙이 없는 장소에 보관하여 주십시오 .
• 직사광선이 닿지 않는 장소에 보관하여 주십시오 .
• 수송 등의 단기간 (1 개월 정도 ) 보관에 대해서는 -20 ~ 60C 의 온도까지 허용 가능합니다 .
• 수송 중에는 진동이나 충격의 영향이 적도록 포장 및 보관하여 주십시오 .
• 시멘트 공장 , 방적 공장 현장 등 , 먼지나 오일 미스트 등이 많은 환경에서의 보관은 피해 주십시오 .
• 화학 공장 , 정련소와 하수 처리장 현장 등 , 부식성 가스가 발생할 수 있는 현장에서의 보관은 피해 주십시오 .
• 해안 근처 등의 염해가 있는 곳 , 특히 염해 지정 지역에서의 보관은 피해 주십시오 .
• 일반적으로 좋지 않다고 여겨지는 환경에서는 보관을 피하고 창고 , 사무소 등에 보관하여 주십시오 .

6.7 예비품
 파워 셀의 열화 방지책
파워 셀의 평활 콘덴서 열화 방지를 위해 6 개월마다 통전을 실시하여 주십시오 .
통전시에는 가변 전원 등을 이용하여 2 ~ 3 분에 걸쳐 서서히 인가 전압을 올린 후 , 1 시간 이상의 무부하 통전을 실
시하여 주십시오 . 자세한 사항은 「교류 가변 전원의 경우 ( 단상 /3 상 )」(173 페이지 ), 「직류 가변 전원의 경우」
(173 페이지 ) 를 참조하여 주십시오 .
예비품의 파워 셀 교환 후 처음으로 사용하여 인버터 판넬에 수납할 경우는 주회로 전원 인가 후 20 분 정도 계속해
서 통전하여 주십시오 . 파워 셀의 평활 콘덴서가 안정됩니다 .
( 주 ) 1. 가변 전원과 승압 트랜스를 아울러 사용하여 주십시오 .
2. 가변 전원과 승압 트랜스는 고객께서 준비하여 주십시오 .
ê} 6.10
ᴴⷴG㤸㠄
L1
㤸㠄
L2
20 kVA㢨ㇵ L3
T1
䑀㠀㉴ T2
(㜼: 200 A㟝)
그림 6.10 파워 셀의 통전
교류 가변 전원의 경우 ( 단상 /3 상 )
1. 단상 가변 전원의 경우에는 L1, L2( 또는 L3) 단자에 연결하여 주십시오 .
3 상 가변 전원의 경우에는 L1, L2, L3 단자에 연결하여 주십시오 .
2. AC0 V 에서 서서히 전압을 올려 AC 440 V 까지 인가하여 주십시오 .

( 주 ) 2 년 이상 무통전인 경우에는 2 ~ 3 분에 걸쳐 서서히 전압을 올려 주십시오 .
직류 가변 전원의 경우
1. L1 및 L2( 또는 L3) 단자에 연결하여 주십시오 .
2. DC0 V 에서 서서히 전압을 올려 DC 600 V 까지 인가하여 주십시오 .

( 주 ) 2 년 이상 무통전인 경우에는 2 ~ 3 분에 걸쳐 서서히 전압을 올려 주십시오 .

6.7 예비품

7
옵션
이 장에서는 본 고압 인버터에서 사용 가능한 옵션에 대하여 설명합니다 .
7.1 안전상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

7.2 옵션 일람. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
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주회로 전원을 차단해도 고압 인버터의 내부 콘덴서에 전압이 남아 있습니다 . 전원 차단 후 고압 인버터에
기재된 시간 이상 기다려 주십시오 .
고압 인버터의 커버류를 제거한 상태로 주회로 전원을 통전하지 마십시오 .

본 취급설명서에 게재되어 있는 그림은 세부적인 설명을 위해 커버 또는 안전을 위한 차폐물을 분리한 상
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주회로 전원 통전 중에는 고압 인버터의 커버를 분리하거나 회로 기판을 만지지 마십시오 .


모터 측 접지 단자는 반드시 접지하여 주십시오 .

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고압 인버터의 전압 출력 중에는 모터의 배선을 분리하지 마십시오 .

취급을 잘못하면 고압 인버터가 파손될 위험이 있습니다 .

7.2 옵션 일람
7.2 옵션 일람
옵션 일람을 아래 표에 나타냅니다 . 옵션의 주문에 대해서는 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의하여 주십시오 .
• 옵션의 선정 : 사전준비는 당사의 카탈로그를 참조하여 주십시오 .
• 옵션의 설치 및 배선 : 각 옵션의 취급설명서 또는 매뉴얼을 참조하여 주십시오 .
 내장형
내장형 옵션은 모두 컨트롤 기판상의 커넥터에 연결합니다 .
표 7.1 옵션 일람
종류 명칭 기능 참조 자료
고정밀도 , 고분해능 아날로그 속도 지령 설정을 가능하게 합니다 .
본서 및 초에너지 절약형 고압
• 입력 신호 레벨 : DC-10 ~ +10 V (20 k), 4 ~ 20 mA (500 )
아날로그 입력 인버터 FSDrive-MV1000
• 입력 채널 : 3 채널 ( 전압 입력 / 전류 입력의 선택은 DIP 스위치로 선택 가능 .)
AI-A3 정수설명서
• 입력 분해능 : 13 비트 (1/8192)+ 부호 ( 전압 입력의 경우 ), 1/6554( 전류 입력
(TOKP C710687 03)
속도 ( 주파수 ) 지령 의 경우 )
옵션카드 16 비트의 디지털 속도 지령 설정을 가능하게 합니다 .
• 입력 신호 : 바이너리 16 비트 BCD 4 자릿수 + SIGN 신호 + SET 신호
디지털 입력 인버터 FSDrive-MV1000
• 입력 전압 : +24 V( 절연 )
DI-A3 정수설명서
• 입력 전류 : 8 mA
(TOKP C710687 03)
16 bit, 12 bit, 8 bit 선택 가능 ( 파라미터로 선택 )
초에너지 절약형 고압 인버터
DeviceNet 통신 상위 컨트롤러와 DeviceNet 통신을 통해 고압 인버터의 운전 / 정지 , 파라미터 FSDrive-MV1000 옵션
인터페이스 의 설정 / 참조 및 각종 모니터 ( 출력 주파수 , 출력 전류 등 ) 를 실시할 때에 사 DeviceNet 통신
SI-N3 용합니다 . 테크니컬 매뉴얼
통신 옵션 (SIKP C710687 04)
카드 <1> 초에너지 절약형 고압 인버터
PROFIBUS-DP 통신 상위 컨트롤러와 PROFIBUS-DP 통신을 통해 고압 인버터의 운전 / 정지 , 파 FSDrive-MV1000 옵션
인터페이스 라미터의 설정 / 참조 및 각종 모니터 ( 출력 주파수 , 출력 전류 등 ) 를 실시할 PROFIBUS-DP 통신
SI-P3 때에 사용합니다 . 테크니컬 매뉴얼
(SIKP C710687 05)
고압 인버터의 출력 상태 ( 출력 주파수 , 출력 전류 등 ) 를 모니터링하기 위한
아날로그 신호를 출력합니다 .
아날로그 모니터 인버터 FSDrive-MV1000
• 출력 분해능 : 11 비트 (1/2048) + 부호
AO-A3 정수설명서
• 출력 전압 : DC-10 ~ +10 V( 비절연 )
(TOKP C710687 03)
모니터 옵션카드 • 출력 채널 : 2 채널
고압 인버터의 운전 상태 ( 알람 신호 , 영속 검출 중 등 ) 를 모니터링하기 위한 본서 및 초에너지 절약형 고압
디지털 출력 절연형 디지털 신호를 출력합니다 . 인버터 FSDrive-MV1000
DO-A3 • 출력 형태 : 포토커플러 출력 6 채널 (48 V, 50 mA 이하 ) 정수설명서
릴레이 접점 출력 2 채널 (AC250 V 1 A 이하 , DC30 V 1 A 이하 ) (TOKP C710687 03)
PG 장착 벡터 제어에서 사용합니다 .
컴플리멘터리 • 컴플리멘터리 출력 PG 대응형 본서 및 초에너지 절약형 고압
(Complimentary) 타입 • A, B, Z 상 펄스 (3 상 펄스 ) 입력 인버터 FSDrive-MV1000
PG 인터페이스 • 최고 입력 주파수 : 50 kHz 정수설명서
PG-B3 • 펄스 모니터 출력 : 오픈 콜렉터 출력 (+24 V, 최대 전류 30 mA) (TOKP C710687 03)
PG 속도제어 카드 • PG 용 전원 출력 : +12 V, 최대 전류 200 mA
<2> PG 장착 벡터 제어에서 사용합니다 .
• RS-422 출력 PG 대응형 본서 및 초에너지 절약형 고압
라인 드라이버 타입
• A, B, Z 상 펄스 ( 차동 펄스 ) 입력 인버터 FSDrive-MV1000
PG 인터페이스
• 최고 입력 주파수 : 300 kHz 정수설명서
PG-X3
• 펄스 모니터 출력 : RS-422 (TOKP C710687 03)
• PG 용 전원 출력 : +5 V 또는 12 V, 최대 전류 200 mA
고압 인버터의 커스터마이즈를 위한 PLC 기능을 추가합니다 .
확장 PLC 기판 • 프로그램 용량 : 8 k 스텝상 등
PLC 기능 <3>
BC-620 • 실행 속도 : 1 k 스텝 /1 ms
• 언어 : 래더 언어 , 텍스트형 언어
<1> 통신 옵션카드는 이 중에서 1 장을 선택하게 됩니다 .

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<2> PG 제어를 할 경우는 반드시 속도 제어 카드가 필요합니다 .

<3> 자료는 제작 중입니다 .

7.2 옵션 일람
 반내 수납형
순간정전 발생시에 컨트롤러 전원을 백업할 무정전 전원 장치를 반내에 수납
순간정전 대책 무정전 전원 장치 (UPS) 합니다 . -
순간정전 대책 ( 속도 검색 기능 , KEB 기능 ) 을 사용할 때 필요합니다 .
1 대의 냉각 팬이 고장나도 자동으로 백업 팬으로 운전이 전환됨으로써 고압
운전 계속 냉각 팬 백업 <1> <2>
인버터를 지속적으로 운전할 수 있습니다 . (N+1 백업 방식 )
반내에 결로 저감을 목적으로 스페이스 히터 회로를 추가합니다 .
한랭지 대책 스페이스 히터 ( 주 ) 반드시 결로가 방지되는 것은 아닙니다 . 본 제품은 반드시 결로가 없는 -
환경에서 사용하여 주십시오 .
반내 개방을 검출하는 리미트 스위치를 추가합니다 .
반내 개방 인터록 -
반내의 개방 검출시에 고압 전원 차단 지령을 출력합니다 .
<1> 개발 중입니다 .
 별치형
DriveWizard Plus MV 는 초에너지 절약형 고압 인버터 FSDrive-MV1000 의 셋
DriveWizard Plus MV
업부터 시운전 , 보수까지를 실시하기 위한 엔지니어링 툴입니다 .
DriveWizard Plus MV 취급설명서
개봉부터 연결 , 시운전 , 보수 지원까지 , 초심자부터 인버터 조정에 능통한 경
자료번호 : EZZ010938
험자까지 간단히 조작할 수 있는 기능 일식을 제공합니다 .
유지관리
원터치로 간단하게 다른 고압 인버터로 파라미터를 복사할 수 있습니다 . 또한
USB 장착형 복사 유닛 고압 인버터의 RJ-45 커넥터와 PC(DriveWizard Plus MV) 의 USB 커넥터의
<2>
JVOP-181 변환 플러그로서 사용할 수 있습니다 . USB 장착형 복사 유닛 , RJ-45 케이블 ,
USB 케이블의 세트입니다 .
파워 셀 교환시에 사용하는 리프터입니다 .
파워 셀 교환 파워 셀 교환용 리프터 ( 주 ) 파워 셀을 리프터로 교환할 때는 판넬 앞에 유지관리 공간으로서 2000 -
mm 이상을 확보하여 주십시오 .
인버터 FSDrive-MV1000
설치 돌입전류 억제 회로 <1> 전원 투입시의 돌입전류를 억제하는 회로 ( 돌입방지 회로판 ) 를 추가합니다 .
정수설명서
(TOKP C710687 03)
<1> 개발 중입니다 .

부록 : A
사양
이 장에서는 고압 인버터의 사양 및 디레이팅 방법에 대하여 설명하고 있습니다 .
A.1 기종별 사양. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180

A.2 공통 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
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A.1 기종별 사양
A.1 기종별 사양
 3 kV 급
표 A.1 기종별 사양 (3 kV 급 )
항목 사양
형식 : CIMR-MV2 035 050 070 100 140 200 260 330 400 520 650
공칭 용량 3.3 kV 출력시 200 285 400 570 800 1150 1500 1900 2300 3000 3700
(kVA) 최대 적용 모터 용량 (kW) 132 200 315 450 630 900 1250 1500 1800 2500 3000
정격 전류 (A) 35 50 70 100 140 200 260 330 400 520 650
출력 정격
전압 (V) 3 상 3000 V 또는 3300 V( 정현파 , 입력 전압 대응 )
주회로 3 상 3000 V (50 Hz ±5%) 또는 3300 V (50/60 Hz ±5%) -20% ~ +10% <1>
전원
제어회로 단상 200/220 V, -10% ~ +10% (50 또는 60 Hz ±5%), 15 kVA <2>
<1> -10% 이하는 출력을 보증하지 않습니다 .

<2> CE 마킹 적합품에서는 230 V 사양입니다 .
 6 kV 급
항목 사양
형식 : CIMR-MV2 035 050 070 100 140 200 260 330 400 520 650
공칭 용량 6.6 kV 출력시 400 570 800 1150 1600 2300 3000 3800 4600 6000 7500
(kVA) 최대 적용 모터 용량 (kW) 250 400 630 900 1250 1800 2500 3000 3600 5000 6000
정격 전류 (A) 35 50 70 100 140 200 260 330 400 520 650
출력 정격
전압 (V) 3 상 6000 V 또는 6600 V( 정현파 , 입력 전압 대응 )
주회로 3 상 6000 V (50 Hz ±5%) 또는 6600 V (50/60 Hz ±5%) -20% ~ +10% <1>
전원
제어회로 단상 200/220 V, -10% ~ +10%(50 또는 60 Hz ±5%), 15 kVA <2>

 11 kV 급
항목 사양
형식 : CIMR-MV2 035 050 070 100 140 200 260 330 400 520 650
공칭 용량 11 kV 출력시 660 950 1300 1900 2650 3800 5000 6200 7600 9900 12000
(kVA) 최대 적용 모터 용량 (kW) 530 760 1070 1520 2130 3050 3960 5030 6100 7930 9910
정격 전류 (A) 35 50 70 100 140 200 260 330 400 520 650
출력 정격
전압 (V) 3 상 10000 V, 10500 V 또는 11000 V( 정현파 , 입력 전압 대응 )
주회로 3 상 10000/10500/11000 V (50/60 Hz ±5%) -20% ~ +10% <1>
전원
제어회로 단상 200/220 V, -10% ~ +10%(50 또는 60 Hz ±5%), 15 kVA <2>


A.2 공통 사양
A.2 공통 사양
표 A.4 공통 사양
항목 사양
효율 약 97%( 모터 정격 회전 , 100% 부하일 때 )
역률 0.95 이상 ( 모터 정격 회전 , 100% 부하일 때 )
냉각 방식 배기 팬에 의한 강제 공랭 ( 배기 팬 고장 검출 장착 )
PG 미장착 벡터 제어 , PG 장착 벡터 제어 , V/f 제어 ( 멀티 모터 제어 ),
제어방식
SM 용 PG 장착 제어 ( 옵션 )
주회로 전압형 직렬 다중 PWM 방식 ( 파워 셀 개별 : 3 레벨 출력 )
주파수 제어 범위 0.01 ~ 120 Hz
주파수 제어 정도 ±0.5%
아날로그 입력 분해능 0.03 Hz
가감속 시간 0.1 ~ 6000 초
제어 사양 토크 정도 <1> ±5%(PG 미장착 벡터 제어 ), ±3%(PG 장착 벡터 제어 )
과부하 내량 연속 정격전류 100%, 과부하 내량 110% 1 분 간 및 120% 15 초
순간정전 보상시간 <2> 2 초 이내
토크 제어 , DROOP 제어 , 속도 제어 / 토크 제어 전환 운전 , 순간정전 재시동 , 속도 서치 , 과토크 검출 ,
토크 제한 , 17 단속 운전 ( 최대 ), 가감속 시간 전환 , S 자 가감속 , 오토튜닝 ( 회전형 , 정지형 ),
주요 제어 기능 DWELL 기능 , 냉각 팬 ON/OFF 기능 , 슬립 보정 , 토크 보상 , 주파수 점프 ,
주파수 지령 상하한 설정 , 시동시ㆍ정지시 직류 제동 , PID 제어 ( 슬립 기능 일체형 ),
MEMOBUS 통신 (RS-485 최대 115.2 kbps), 이상 재시도
보호 기능 과전류 , 과전압 , 부족전압 , 출력 측 지락 , 출력 측 결상 , 과부하 , 냉각 팬 이상 , 트랜스 온도 이상 , 모터 과열 등
PLC 기능 ( 옵션 ) 확장 PLC 기판
유지관리 툴 DriveWizard Plus MV
• RS-485: MEMOBUS(Modbus)
통신 기능 ( 옵션 ) <3>
• PROFIBUS-DP, DeviceNet, Ethernet, CP-215 중에서 1 장 탑재 가능
입력 트랜스 H 종 건식 , -5%/N/+5% 탭 포함 , 2 차 다상 권선
온도 보호 파워 셀 : 서미스터로 온도 보호 , 트랜스 : PT100 에 의한 온도 모니터 및 서모 스위치로 온도 보호
컨트롤부 상태 표시 , 이상 표시 , 지령ㆍ파라미터의 설정 / 참조
주회로부 파워 셀 구조
보전성 보호 구조 IP40( 간이 방진형 )

환경 사양 주위 온도 , 습도 -5 ~ +40C, 85%RH 이하 ( 단 , 결로가 없을 것 )
보존 온도 -20 ~ +60C( 수송 기간 등의 단기간 온도 ) <4>
분위기 일반 환경 조건 ( 먼지 , 부식성 가스가 없음 ), 표고 2000 m 이하
도장색 내외면 도장 , 5Y7/1 반광택
판넬 사양
형상 폐쇄 강판제 , 수직 자립형 , 전면 보수형
준거 규격 JIS, JEM, JEC <5>
<1> 오토튜닝 후 파라미터 등을 조정해야 합니다 .

<2> 순간정전 재시동 기능을 사용할 경우에는 제어 전원용 무정전 전원 장치 ( 옵션 ) 가 필요합니다 .
<3> 통신 기능은 배선을 추가하거나 옵션 카드를 장착해야 합니다 .
CP-215 통신에는 확장 PLC 기판 ( 옵션 ) 이 필요합니다 .
<4> 장기 보관에 대해서는 「고압 인버터의 장기 보관」 (54 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
<5> CE 규격 대응에 대해서는 「유럽 규격 대응상의 주의사항」 (184 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
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A.2 공통 사양

부록 : B
해외 규격 대응
이 장에서는 해외 규격에 대응하기 위한 가이드라인과 기준에 대하여 설명합니다 .
B.1 유럽 규격 대응상의 주의사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
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B.1 유럽 규격 대응상의 주의사항

ê} B.1
그림 B.1 CE 마크
「CE 마크」는 유럽 지역의 상거래 ( 생산 , 수입 , 판매 ) 에 있어서 안전 , 환경 등에 대한 규격에 적합함을 표시하는
마크입니다 .
유럽 통일 규격으로는 기계 제품에 대한 규격 ( 기계류 지침 ), 전기 제품에 대한 규격 ( 저전압 지침 ), 전기 노이즈에
대한 규격 (EMC 지침 ) 등이 있습니다 .
유럽 지역의 상거래 ( 생산 , 수입 , 판매 ) 에 있어서 CE 마크는 필수조건이 되어 있습니다 .
본 고압 인버터는 아래의 관련 규격에 근거하여 CE 마크를 부착하고 있습니다 .
• EMC 요구사항 : EN61800-3:2004
• 일반 요구사항 : EN61800-4:2003
• 안전 요구사항 : EN61800-5-1:2003
고압 인버터가 탑재된 기계나 장치도 CE 마크의 대상품입니다 .
최종적으로 고압 인버터가 탑재된 제품에 대한 CE 마크 부착은 최종 제품을 조립하시는 고객의 책임입니다 . 고객께
서 직접 최종 제품인 기계 및 장치의 유럽 통일 규격에 대한 적합성을 확인하여 주십시오 .
 유럽 통일 규격에 대한 적합 조건
본 고압 인버터는 IEC61800-3, IEC61800-4, IEC61800-5-1 에 따라 시험을 실시하여 유럽 통일 규격에 적합함을 확
인하였습니다 .
고객께서 본 고압 인버터를 내장한 기계 및 장치를 유럽 통일 규격에 맞추려면 아래의 조건을 충족시켜야 합니다 .
 설치 장소
고압 인버터를 설치할 경우에는 IEC664 에 규정된 과전압 카테고리 3, 오염도 2 이하로 사용하여 주십시오 .
본 고압 인버터의 냉각 팬부의 보호 구조는 IP20AH 입니다 ( 냉각 팬부 이외의 보호 구조는 IP40).
위의 환경을 충족하는 전기실에 설치하여 주십시오 . 또한 본 고압 인버터의 취급이 허가된 사람만이 고압 인버터를
설치하여 주십시오 .
본 고압 인버터의 소음 레벨은 70 dB 이상이므로 소음에 의한 문제를 방지할 대책을 마련하여 주십시오 .
이 고압 인버터의 사용 환경은 IEC61800-3 에서 지정한 「Second Environment」 , 「PDS of Category C4」에서의
사용을 전제로 하고 있습니다 .
 입력 측 (1 차 측 ) 에 고압 차단기 연결하기
배선 보호 및 기타 2 차적인 손상을 방지하기 위해 반드시 입력 측 (1 차 측 ) 에 고압 차단기를 연결하여 주십시오 .
본 고압 인버터의 돌입 전류는 정격 전류의 최대 15 배입니다 . 이 돌입 전류에 적합한 고압 차단기를 선정하여 주십
시오 . 돌입 전류의 특성에 관한 자세한 사항은 본 고압 인버터를 구입하신 당사 대리점 또는 영업 담당자에게 문의
 인버터 출력 측의 단락 전류
고압 인버터의 출력 측에서 단락이 발생하면 정격 전류의 최대 20 배의 전류가 흐릅니다 . 이 사양에 적합한 주회로
케이블을 선정하여 주십시오 . 자세한 내용은 「주회로의 배선」 (69 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
 접지에 관하여
본 사용설명서에 기재된 접지 단자 EA 와 ED 는 유럽 통일 규격의 접지 단자 PE 및 PE(ED) 에 대응합니다 . 안전 확
보를 위해 본 사용설명서에 따라 정확하게 접지하여 주십시오 .
또한 EMC 지침에 적합하려면 각 PE 와 PE(ED) 를 적절하게 연결해야 합니다 .
 리미트 스위치의 연결
안전 확보를 위해 고압 인버터에는 판넬 도어 개방을 검출하는 리미트 스위치가 장착되어 있습니다 . 이 리미트 스위
치의 배선을 정확하게 연결하여 주십시오 . 배선 연결 후 고압 인버터가 확실하게 동작하는지 확인하여 주십시오 .

 외형 치수
CE 마킹 적합품의 외형 치수와 대략적인 중량은 아래와 같습니다 .
표 B.1 고압 인버터의 외형 치수와 대략적인 중량
외형 치수 (mm)
대략적인 중량
전압 등급 형식 (kg)
(kV 급 ) CIMR-MV2C 가로폭 세로폭 높이 높이 높이
외형도 <2>
W D H H1 H2
F5FA035 <1> 3100 1100 2550 2150 400 3600
F5FA050 <1> 3100 1100 2550 2150 400 4000
F5FA070 <1> 3100 1100 2550 2150 400 4300
F5FA100 <1> 3100 1100 2550 2150 400 4700
F5FA140 <1> 3100 1100 2550 2150 400 5000
6 F5FA200 <1> 그림 B.2 4500 1300 2550 2150 400 7400
F5FA260 <1> 5500 1300 2550 2150 400 8800
F5FA330 <1> 6300 1600 2800 2400 400 10500
F5FA400 <1> 6300 1600 2800 2400 400 11300
F5FA520 <1> 7100 1600 2900 2400 500 13500
F5FA650 <1> 7300 1600 2900 2400 500 15200
<1> 2 개 이상의 고압 인버터 판넬로 이루어진 열 판넬 구성 ( 분할 구조 ) 입니다 .

<2> 치수ㆍ중량이 바뀔 수도 있습니다 .
ê} B.2
H2
H
H1
㺐␴
W 800 mm D
그림 B.2 외형도 (6 kV 급 )
䚨㞬 ἐGᷝ ␴G㢅


부록 : C
MEMOBUS 통신
이 장에서는 MEMOBUS 통신을 하기 위한 파라미터 , 에러코드 , 통신 순서 등에 대하

여 자세히 설명합니다 .
C.1 MEMOBUS 통신의 구성. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188

C.2 통신 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
C.3 마스터와 통신하기 위한 순서 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
C.4 MEMOBUS 통신 설정 파라미터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
C.5 MEMOBUS 통신에 의한 고압 인버터의 운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
C.6 통신의 타이밍 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
C.7 메시지 포맷. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
C.8 지령 / 응답시의 메시지 예. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
C.9 MEMOBUS 데이터 일람. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
C.10 ENTER 지령 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
C.11 에러 코드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
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C.1 MEMOBUS 통신의 구성
C.1 MEMOBUS 통신의 구성

MEMOBUS 프로토콜을 사용하여 MEMOCON 시리즈 등의 프로그래머블 컨트롤러 (PLC) 와 시리얼 통신을 할 수
있습니다 .
MEMOBUS 통신은 1 대의 마스터와 최대 31 대의 슬레이브로 구성됩니다 . 마스터와 슬레이브 간 통신 ( 시리얼 통
신 ) 에서는 항상 마스터가 통신을 시작하고 슬레이브가 이에 응답하는 형태를 취합니다 .
마스터는 각 슬레이브에 대해 미리 주소 번호를 설정해 두고 해당 번호를 지정하여 신호 통신을 실시합니다 . 마스터
의 지령을 받은 슬레이브는 지정된 기능을 실행하고 마스터로 응답을 회신합니다 .
ê} C.1
⫼㏘䉤(MEMOCON 㐐⫠㪼 ☥)
㏠⤼㢨⽀(Ḕ㚉㢬ⶸ䉤)
그림 C.1 마스터와 고압 인버터의 연결 예

C.2 통신 사양
C.2 통신 사양
MEMOBUS 통신의 사양을 표 C.1 에 나타냅니다 .
표 C.1 MEMOBUS/Modbus 의 사양
항목 사양
인터페이스 RS-485
동기 방식 비동기 ( 조보 동기 )
보레이트 : 1.2, 2.4, 4.8, 9.6, 19.2, 38.4, 57.6, 76.8, 115.2 kbps 중에서 선택 가능
데이터 길이 : 8 비트 ( 고정 )
통신 파라미터
패리티 : 짝수 / 홀수 / 없음 중에서 선택 가능
스톱 비트 : 1 비트 ( 고정 )
통신 프로토콜 MEMOBUS 준거 (RTU 모드만 해당 )
연결 가능 대수 최대 31 대 (RS-485 사용시 )
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C.3 마스터와 통신하기 위한 순서

여기서는 MEMOBUS 통신의 연결과 종단저항의 설정에 대하여 설명합니다 .
 통신 케이블의 연결
마스터와 고압 인버터의 통신을 하기 위한 순서는 다음과 같습니다 .
1. 전원 OFF 상태에서 마스터와 고압 인버터 사이의 통신 케이블을 연결합니다. MEMOBUS 통신 케이블의 연
결 단자는 외부 단자로 준비해야 합니다 .
( 주 ) 1. 통신용 배선은 주회로 배선 및 다른 동력선이나 전력선과 분리하여 주십시오 . 통신용 배선은 실드선을 사용하고 실드 피복은 고압
인버터의 접지 단자에 연결하여 주십시오 . 노이즈에 의한 오동작을 방지하는 효과가 있습니다 .RS-485 통신을 사용할 때는 고압
인버터의 R+ 와 S+, R- 와 S- 를 연결하여 주십시오 .
2. 연결 단자에 대한 자세한 내용은 표 3.7 을 참조하여 주십시오 .
3. 전선에 대한 자세한 내용은 표 3.9 를 참조하여 주십시오 .
2. 네트워크의 종단이 되는 슬레이브에 종단저항이 설치되었는지 확인하여 주십시오 . 본 고압 인버터의 종단

저항에 대해서는 「종단저항의 설정」 (191 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .
3. 전원을 ON 으로 합니다 .
4. 통신에 필요한 파라미터 (H5-01 ~ H5-12) 를 오퍼레이터에서 설정합니다 . 자세한 내용은 FSDrive-MV1000
정수설명서 ( 자료번호 : TOKP C71068703) 를 참조하여 주십시오 .
5. 일단 전원을 끄고 오퍼레이터의 표시가 완전히 사라진 것을 확인합니다 .
6. 다시 전원을 ON 으로 합니다 .
7. 마스터와 통신을 합니다 .
 여러 대를 연결한 배선도
MEMOBUS 통신을 사용하여 고압 인버터를 여러 대 연결하여 운전할 경우의 배선에 대하여 설명합니다 .
ê} C.2
R– S– Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
R+ S+
⫼㏘䉤 S– R– S1
S+ R+ OFF
IG IG
S– Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
S+
R– S1
R+ OFF
IG
S– Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
S+
R– S1
R+
IG ON
그림 C.2 MEMOBUS 통신 (RS-485 연결 ) 을 사용할 경우의 배선

( 주 ) 1. 통신의 말단에 있는 고압 인버터에서는 종단저항 (DIP 스위치 S1) 을 ON 으로 하여 주십시오 .
2. RS-485 연결로 사용할 경우에는 고압 인버터의 파라미터 H5-07 을 1 로 설정하여 주십시오 .

 종단저항의 설정
MEMOBUS 통신에서는 슬레이브의 말단이 되는 고압 인버터의 종단저항을 유효로 해야 합니다 . 본 고압 인버터에
는 종단저항이 내장되어 있어 단자대의 DIP 스위치 S1 으로 ON/OFF 를 전환할 수 있습니다 . 고압 인버터가 통신 라
인의 말단에 설치되어 있는 경우에는 DIP 스위치 S1 을 ON 으로 하여 주십시오 . 또한 다른 고압 인버터는 DIP 스위
치 S1 이 OFF 로 되어 있는지 확인하여 주십시오 . 그림 C.3 에 DIP 스위치 S1 의 설정을 나타냅니다 .
DIP 스위치를 설정할 때는 핀셋의 끝 또는 끝의 폭이 0.8 mm 정도인 도구를 사용하여 주십시오 .
ê} C.3
＜㥐㛨G㣙㾌㢌G㠸㾌＞＜㥐㛨G㣙㾌⪰G㢬㻐䚐Gㇵ䈐＞
㥐㛨㣙㾌(䀜䏬⦘⤠)
㥐㛨G㣙㾌 S-
ὀព
&$87,21
ὀព
&$87,21
&%
(㢬㻐 Ạ㦤) -
S+
+
&% &%
&%
DIP ㏘㠸㾌 S1 RS-485
R-
OFF DIP
㏘㠸㾌
R+ S1
ON
N
O
㦹␜㤴䚡(1/2 W, 120 Ω)
(OFF: 㻐䚌㐐㉘㥉)
Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤G䑄≠
그림 C.3 MEMOBUS 통신단자와 DIP 스위치 S1
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C.4 MEMOBUS 통신 설정 파라미터
 MEMOBUS 통신
여기서는 MEMOBUS 통신의 설정에 필요한 파라미터에 대하여 설명합니다 .
 H5-01 슬레이브 주소
고압 인버터의 슬레이브 주소를 설정합니다 .
( 주 ) 설정을 유효로 하려면 고압 인버터의 제어 전원을 OFF 한 후 다시 투입해야 합니다 .
H5-01 슬레이브 주소 0 ~ FF <1> 1F
<1> 0 을 설정하면 고압 인버터는 MEMOBUS 통신에 대하여 응답하지 않게 됩니다 .
마스터가 시리얼 전송을 통해 고압 인버터와 통신을 할 때 고압 인버터는 독자적인 슬레이브 주소를 필요로 합니다 .
H5-01  0 인 경우 , 고압 인버터는 슬레이브 주소를 가집니다 . 슬레이브 주소는 시퀀스 순서로 할 필요는 없지만 각
각 달라야 합니다 . 즉 , 같은 시리얼 네트워크 상에 2 대의 고압 인버터가 같은 주소를 가질 수 없습니다 .
 H5-02 전송속도의 선택
MEMOBUS 통신의 전송속도를 선택합니다 .
H5-02 전송속도의 선택 0~8 3
H5-02 전송속도 H5-02 전송속도

0 1200 bps 5 38400 bps
1 2400 bps 6 57600 bps
2 4800 bps 7 76800 bps
3 9600 bps 8 115200 bps
4 19200 bps - -
 H5-03 전송 패리티의 선택
고압 인버터의 MEMOBUS 통신의 전송 패리티를 설정합니다 .
H5-03 전송 패리티의 선택 0~2 0
0: 패리티 무효
1: 짝수 패리티
2: 홀수 패리티
 H5-04 CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 검출시의 동작 선택
CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 검출시의 정지방법을 선택합니다 .
H5-04 CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 검출시의 동작 선택 0~3 3
0: 감속 정지
1: 프리런 정지
2: 비상정지
3: 운전 계속

 H5-05 CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 검출 선택
전송 타임오버를 CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 로서 검출할지 여부를 선택합니다 .
H5-05 CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 검출 선택 0, 1 1
0: 무효
전송 타임오버 검출 없음 . 운전을 계속합니다 .
1: 유효
통신이 끊어진 후 H5-09 에서 설정한 시간이 경과하면 , 고압 인버터는 이상을 검출하고 H5-04 에서 설정된 내용으
로 동작합니다 .
 H5-06 송신 대기시간
고압 인버터가 데이터를 수신한 후 송신을 시작할 때까지의 시간을 설정합니다 .
H5-06 송신 대기시간 5 ~ 65 ms 5 ms
ê} C.4
⫼㏘䉤→Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤 Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤→⫼㏘䉤 ⫼㏘䉤→Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
㫴⥭G⮈㐐㫴㢅␩G⮈㐐㫴㫴⥭G⮈㐐㫴

㐐ᴸ(sec)
24 ⽸䏬GὬ㢨 H5-06㢌G㉘㥉 24 ⽸䏬GὬ㢨 5 ms㢨ㇵ
그림 C.4 송신 대기시간
 H5-07 RTS 제어 있음 / 없음
RTS 제어의 유무를 선택합니다 .
H5-07 RTS 제어 있음 / 없음 0, 1 1
0: 무효 - RTS 는 항상 ON
1: 유효 - RTS 는 송신시에만 ON
RS-485 연결로 사용할 때에 설정하여 주십시오 .
 H5-09 CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 검출시간

통신 에러의 검출시간을 설정합니다 . 여러 대의 고압 인버터를 연결한 경우에 설정을 조정합니다 .
H5-09 CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 검출시간 0.0 ~ 10.0 s 2.0 s
 H5-11 전송의 ENTER 기능 선택

고압 인버터에 파라미터의 쓰기를 실행할 ENTER 지령의 기능을 선택합니다 . 「ENTER 지령」(214 페이지 ) 을 참
조하여 주십시오 .
H5-11 전송의 ENTER 기능 선택 0, 1 0
0: ENTER 지령의 입력으로 파라미터가 반영되어 고압 인버터에 기억됨

M
ENTER 지령의 입력은 파라미터 변경이 모두 완료된 후에 실시하여 주십시오 . E
M
1: 파라미터를 변경한 시점에 파라미터가 반영되고 ENTER 지령의 입력으로 고압 인버터에 기억 O
됨 B
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䋩㐔

 H5-12 운전 지령방법의 선택
MEMOBUS 통신의 운전 지령방법을 선택합니다 . (b1-02 = 2 또는 b1-16 = 2)
H5-12 운전 지령방법의 선택 0, 1 0
0: FWD/STOP, REV/STOP 방식
MEMOBUS 레지스터 0001H 의 비트 0 은 고압 인버터 정회전 방향의 운전 / 정지에 사용하고 , 비트 1 은 역회전 방
향의 운전 / 정지에 사용하여 주십시오 .
1: RUN/STOP, FWD/REV 방식
MEMOBUS 레지스터 0001H 의 비트 0 은 고압 인버터의 운전 / 정지에 사용하고 , 비트 1 은 회전방향 ( 정 / 역 ) 의
변경에 사용하여 주십시오 .

C.5 MEMOBUS 통신에 의한 고압 인버터의 운전
C.5 MEMOBUS 통신에 의한 고압 인버터의 운전

MEMOBUS 통신에서 고압 인버터를 운전할 경우에도 설정은 고압 인버터의 파라미터로 합니다 . 여기서는 사용 가
능한 기능의 종류와 관련 파라미터를 설명합니다 .
 MEMOBUS 통신에서 실행 가능한 기능

마스터를 사용할 경우 , 파라미터의 설정과 상관 없이 (H5- 제외 ) MEMOBUS 통신으로 다음의 조작이 가능합니
다.
• 마스터에서의 고압 인버터 운전 상태 감시 및 운전
• 파라미터의 설정 / 참조
• 이상 리셋
• 다기능 입력의 설정 (MEMOBUS 통신에 의한 입력 지령은 다기능 접점 입력단자에서 입력한 지령과 OR 로 됩니
다 .)
 고압 인버터의 제어
MEMOBUS 통신에 의한 모터의 운전 / 정지나 주파수 지령 설정에는 외부 지령을 선택하고 용도에 따라 파라미터를
표 C.2 과 같이 설정하여 주십시오 .
표 C.2 MEMOBUS 에서의 고압 인버터 제어에 필요한 파라미터 설정
운전 모드 No. 명칭 설정값
b1-01 주파수 지령 선택 1 2
외부 지령 1
b1-02 운전 지령 선택 1 2
b1-15 주파수 지령 선택 2 2
외부 지령 2
b1-16 운전 지령 선택 2 2
운전 모드 선택에 대해서는 「b1-01 주파수 지령 선택 1」 (FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료번호 : TOKP

C71068703)) 및 「b1-02 운전 지령 선택 1」 (FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료번호 : TOKP C71068703)) 을 참
조하여 주십시오 . 외부 지령에 대해서는 「H1 접점 입력」의 설정값 「2: 지령권 전환 커맨드」 (FSDrive-MV1000
정수설명서 ( 자료번호 : TOKP C71068703)) 를 참조하여 주십시오 .
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C.6 통신의 타이밍
C.6 통신의 타이밍

데이터의 송수신에는 일정한 대기시간이 필요합니다 .
 마스터에서 슬레이브로의 지령 메시지

데이터 손실을 막기 위해 마스터는 슬레이브에서 메시지를 수신한 후 일정시간 동안 같은 슬레이브에 동종의 지령
메시지를 송신할 수 없습니다 . 최저 대기시간은 메시지의 종류에 따라 다릅니다 . 표 C.3 에서 확인하여 주십시오 .
표 C.3 메시지 송신까지의 최저 대기시간
지령 타입 예 최저 대기시간
• 조작 지령 ( 운전 지령 , 정지 지령 )
1 • 입출력 설정 5 ms <1>
• 모니터 , 파라미터의 설정치 읽기
2 • 파라미터 쓰기 50 ms <1>
3 • ENTER 지령으로 변경한 데이터의 쓰기 3 ~ 5 s <1>
<1> 지령 타입 1 에서는 표 C.3 에 나타낸 최저 대기시간 이내에 고압 인버터가 메시지를 수신한 경우라도 해당 지령을 실행하고 응답 메시지를
송신합니다 . 표 C.3 에 나타낸 최저 대기시간 이내에 고압 인버터가 지령 타입 2 나 지령 타입 3 의 메시지를 수신하면 통신 에러가 발생하
거나 수신한 지령을 무시합니다 .
ê} C.5
⫼㏘䉤→ Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤 Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤 →⫼㏘䉤 ⫼㏘䉤→Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
GGG㫴⥭G⮈㐐㫴㢅␩G⮈㐐㫴GG 㫴⥭G⮈㐐㫴㐐ᴸ
24 ⽸䏬GὬ㢨 ⫼㏘䉤G㋕㐔
␴ὤG㐐ᴸ
그림 C.5 송신까지의 최저 대기시간

슬레이브가 마스터에 응답할 때까지 얼마만큼의 시간이 걸리는지 확인하려면 마스터 안에 타이머를 설정해야 합니
다 . 마스터를 설정하면 일정시간 이내에 응답 메시지가 슬레이브에서 되돌아오지 않는 경우 마스터는 메시지를 다
시 보냅니다 .
 슬레이브에서의 응답 메시지
슬레이브가 마스터의 지령 메시지를 수신하면 보내온 데이터를 처리하고 H5-06 에 설정되어 있는 대기시간이 지난
후 마스터에 응답 메시지를 송신합니다 . 마스터에서 데이터 손실이 일어날 경우에는 H5-06 의 대기시간을 길게 설
정하여 주십시오 .
ê} C.6
⫼㏘䉤→Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤 Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤G→⫼㏘䉤 ⫼㏘䉤→Ḕ㚉G㢬ⶸ䉤
㫴⥭G⮈㐐㫴㢅␩G⮈㐐㫴㫴⥭G⮈㐐㫴㐐ᴸ
24 ⽸䏬GὬ㢨 H5-06㢌G
㉘㥉
그림 C.6 응답 대기시간

C.7 메시지 포맷
 메시지 내용
MEMOBUS 통신은 마스터가 슬레이브에 대하여 지령하고 슬레이브가 응답하는 형태를 취합니다 . 메시지 포맷은
송수신 모두 아래에 나타내는 구성으로 되어 있고 , 지령 ( 기능 ) 의 내용에 따라 데이터부의 길이가 달라집니다 .
㏠⤼㢨⽀G㨰㋀
ὤ⏙G䂈☐
⒤㢨䉤
㜄⤠G㷨䆠
 슬레이브 주소
고압 인버터의 슬레이브 주소를 설정합니다 . 0 ~ FF(Hex) 의 값을 설정하여 주십시오 . 슬레이브 주소에 0 을 설정하
면 마스터로부터의 일제방송이 됩니다 . ( 모든 슬레이브가 지령을 받음 )
일제방송에 대하여 슬레이브는 마스터로 응답 메시지를 보내지 않습니다 .
 기능코드
지령을 지정하기 위한 코드입니다 . 기능코드에는 다음의 3 가지가 있습니다 .
데이터 길이 ( 바이트 )
지령 메시지 응답 메시지
기능코드 기능
최소 최대 최소 최대
( 바이트 ) ( 바이트 ) ( 바이트 ) ( 바이트 )
03H 유지 레지스터의 내용 읽기 8 8 7 37
08H 루프백 테스트 8 8 8 8
10H 여러 유지 레지스터에 쓰기 11 41 8 8
 데이터
MEMOBUS 레지스터의 번호와 해당 데이터와의 조합에 의해 일련의 데이터를 구성합니다 .( 루프백 테스트의 경우
는 테스트 코드가 됩니다 .) 지령 내용에 따라 데이터 길이가 달라집니다 .
고압 인버터의 MEMOBUS 레지스터는 2 바이트 길이입니다 . 따라서 고압 인버터의 레지스터에 쓰여지는 데이터는
항상 2 바이트입니다 . 고압 인버터에서 읽혀지는 레지스터 데이터도 2 바이트로 구성됩니다 .
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 에러 체크
전송시의 에러를 검출합니다 .CRC-16 방식을 사용합니다 . 아래의 순서로 산출하여 주십시오 .
 지령 데이터
고압 인버터가 데이터를 수신했을 때 해당 데이터에 오류가 있는지 확인합니다 . 아래에 나타내는 방법으로 CRC-16
을 산출하고 메시지에 포함되는 CRC-16 의 값과 비교합니다 . CRC-16 의 값이 일치하지 않으면 지령 메시지를 실
행하지 않습니다 .
MEMOBUS 통신에서는 CRC-16 산출시의 시작값을 FFFFH 로 하여 주십시오 ( 즉 , 16 비트 모두가 1 이 되어야 함 ).
CRC-16 은 아래의 순서로 산출하여 주십시오 .
1. 시작값이 FFFFH 로 되어 있을 것 .
2. 시작값 (FFFFH) 과 슬레이브 주소의 XOR( 배타적 논리합 ) 을 산출한다 .
3. 순서 2 의 결과를 1 자리 오른쪽으로 옮긴다 . 나머지 비트가 "1" 이 될 때까지 이동한다 .
4. 나머지 비트가 "1" 이 되면 위 순서 3 부터의 결과와 A001H 로 XOR 을 산출한다 .
5. 순서 3 과 4 를 오른쪽 이동이 8 회가 될 때까지 반복한다 .
6. 순서 5의 결과와 해당 메시지의 다음 데이터(기능코드, 레지스터 주소, 데이터)로 XOR을 산출한다.마지막

데이터까지 순서 3 ~ 5 를 반복하여 계산한다 .
7. 마지막 오른쪽 이동의 결과 혹은 마지막 XOR 산출값이 CRC-16 의 계산결과가 됩니다 .

슬레이브 주소 02H 와 기능코드 03H 의 CRC-16 계산 예는 다음과 같습니다 . 여기서의 CRC-16 계산결과는 D140H
가 됩니다 .
( 주 ) 다음의 계산 예는 CRC-16 에 의한 에러 체크의 일부만 소개하고 있습니다 . 다음 데이터에 대해서도 계속해서 같은 에러 체크
가 실행됩니다 .
표 C.4 CRC-16 계산 예
내용 연산결과 나머지 비트 내용 연산결과 나머지 비트

시작값 (FFFFH） 1111 1111 1111 1111 기능코드 03H 0000 0011
주소 02H 0000 0010 결과와 XOR 1000 0001 0011 1101
시작값과 XOR 1111 1111 1111 1101 1 회째 오른쪽 이동 0100 0000 1001 1110 1
1 회째 오른쪽 이동 0111 1111 1111 1110 1 A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001
A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001 XOR 결과 1110 0000 1001 1111
XOR 결과 1101 1111 1111 1111 2 회째 오른쪽 이동 0111 0000 0100 1111 1
2 회째 오른쪽 이동 0110 1111 1111 1111 1 A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001
A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001 XOR 결과 1101 0000 0100 1110
XOR 결과 1100 1111 1111 1110 3 회째 오른쪽 이동 0110 1000 0010 0111 0
3 회째 오른쪽 이동 0110 0111 1111 1111 0 4 회째 오른쪽 이동 0011 0100 0001 0011 1
4 회째 오른쪽 이동 0011 0011 1111 1111 1 A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001
A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001 XOR 결과 1001 0100 0001 0010
XOR 결과 1001 0011 1111 1110 5 회째 오른쪽 이동 0100 1010 0000 1001 0
5 회째 오른쪽 이동 0100 1001 1111 1111 0 6 회째 오른쪽 이동 0010 0101 0000 0100 1
6 회째 오른쪽 이동 0010 0100 1111 1111 1 A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001
A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001 XOR 결과 1000 0101 0000 0101
XOR 결과 1000 0100 1111 1110 7 회째 오른쪽 이동 0100 0010 1000 0010 1
7 회째 오른쪽 이동 0100 0010 0111 1111 0 A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001
8 회째 오른쪽 이동 0010 0001 0011 1111 1 XOR 결과 1110 0010 1000 0011
A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001 8 회째 오른쪽 이동 0111 0001 0100 0001 1
XOR 결과 1000 0001 0011 1110 A001H 와 XOR 1010 0000 0000 0001
XOR 결과 1101 0001 0100 0000
1101 0001 0100 0000
CRC-16 D140
다음 데이터 ( 기능코드 ) 와의 계산
( 상위 ) ( 하위 )
다음 데이터에 계속
 응답 데이터
위와 같이 응답 메시지 데이터에 대하여 CRC-16 연산을 실시하여 데이터에 오류가 없는지 확인합니다 . 산출값이
응답 메시지 데이터 내의 CRC-16 과 같은 값인지 확인하여 주십시오 .

C.8 지령 / 응답시의 메시지 예

지령 / 응답시의 MEMOBUS 메시지의 예는 다음과 같습니다 .
 유지 레지스터 내용의 읽기
기능코드 03H( 읽기 ) 를 사용하여 최대 16 개의 유지 레지스터 내용을 읽습니다 .
슬레이브 2 의 고압 인버터에서 상태 신호 , 이상 내용 , 데이터 링크 상태 , 주파수 지령을 읽어올 때의 메시지 예를
나타냅니다 .
지령 메시지 응답 메시지 ( 정상시 ) 응답 메시지 ( 이상시 )

슬레이브 주소 02H 슬레이브 주소 02H 슬레이브 주소 02H
기능코드 03H 기능코드 03H 기능코드 83H

상위 00H 데이터 수 08H 에러 코드 03H
시작 번호
하위 20H 최초의 유지 상위 00H 상위 F1H
CRC-16
상위 00H 레지스터 하위 65H 하위 31H
개수
하위 04H 다음 유지 상위 00H
상위 45H 레지스터 하위 00H
CRC-16
하위 F0H 다음 유지 상위 00H
레지스터 하위 00H
다음 유지 상위 01H
레지스터 하위 F4H
상위 AFH
CRC-16
하위 82H
 루프백 테스트
기능코드 08H 를 사용하여 루프백 테스트를 실시합니다 . 이 테스트에서는 지령 메시지를 그대로 응답 메시지로서
반환합니다 . 마스터와 슬레이브 간 통신 체크에 사용합니다 . 테스트 코드와 데이터는 임의의 값을 사용할 수 있습
니다 .
슬레이브 1 의 고압 인버터와의 루프백 테스트를 실시할 때의 메시지 예를 나타냅니다 .

테스트 상위 00H 상위 00H 에러 코드 01H

테스트
코드 하위 00H 코드 하위 00H 상위 86H
CRC-16
상위 A5H 상위 A5H 하위 50H
데이터 데이터
하위 37H 하위 37H
상위 DAH 상위 DAH
CRC-16 CRC-16
하위 8DH 하위 8DH
M
E
M
O
B
U
S
䋩㐔

 여러 유지 레지스터에 쓰기
기능코드 10H 를 사용하여 지정된 번호로 지정된 개수의 유지 레지스터에 각각 지정된 데이터를 쓸 수 있습니다 . 쓰
기 데이터는 유지 레지스터의 번호순으로 각각 상위 8 비트 , 하위 8 비트의 순으로 지령 메시지 내에 정렬해야 합니
다 . 쓰기 가능한 유지 레지스터는 최대 16 개입니다 .
마스터에서 슬레이브 1 의 고압 인버터에 주파수 지령 60.0 Hz 로 정회전 운전을 설정할 때의 메시지 예를 나타냅니
다.
H5-11 의 설정에 따라 쓰기 지령을 사용하여 파라미터의 값을 바꿔쓴 경우 , 변경 내용을 저장하고 해당 내용을 유효
로 하려면 ENTER 지령이 필요합니다 . 「H5-11 전송의 ENTER 기능 선택」(193 페이지 ), 「ENTER 지령」(214
페이지 ) 을 참조하여 주십시오 .


상위 00H 상위 00H 에러 코드 02H
시작 번호 시작 번호
하위 01H 하위 01H 상위 CDH
CRC-16
상위 00H 상위 00H 하위 C1H
데이터 개수 데이터 개수
하위 02H 하위 02H
바이트 수 04H 상위 10H
CRC-16
상위 00H 하위 08H
최초의 데이터
하위 01H
상위 02H
다음 데이터
하위 58H
상위 63H
CRC-16
하위 39H
( 주 ) 지령 메시지 내에 지정할 바이트 수는 지령 메시지 중의 데이터 개수 2 를 설정합니다 . 응답 메시지도 같은 방법으로 취급합
니다 .

C.9 MEMOBUS 데이터 일람

MEMOBUS 데이터 일람은 다음과 같습니다 . 데이터의 종류에는 지령 데이터 , 모니터 데이터 , 일제방송 데이터가
있습니다 .
 지령 데이터
지령 데이터에서는 읽기 , 쓰기 모두 가능합니다 .
( 주 ) 예약 영역 bit 에는 0 을 설정하여 주십시오 . 또한 예약 영역 레지스터 및 모니터 레지스터에는 데이터를 쓰지 마십시오 .
레지스터 번호 내용
0000H 예약 영역
운전 지령 , 다기능 입력 지령
H5-12 = 0 일 때 정회전 운전 / 정지 1: 정회전 운전 0: 정지
bit 0
H5-12 = 1 일 때 운전 / 정지 1: 운전 0: 정지
H5-12 = 0 일 때 역회전 운전 / 정지 1: 역회전 운전 0: 정지
bit 1
H5-12 = 1 일 때 정회전 / 역회전 1: 역회전 0: 정회전
bit 2 외부 이상 1: 이상 (EF0)
bit 3 이상 리셋 1: 리셋 지령
bit 4 다기능 입력 지령 1
0001H bit 6 다기능 입력 지령 3

bit A 다기능 입력 지령 7
bit B 다기능 입력 지령 8
bit C 다기능 입력 지령 9
bit D 다기능 입력 지령 10
bit E 다기능 입력 지령 11
bit F 다기능 입력 지령 12
0002H 주파수 지령 단위는 o1-03( 주파수 지령 설정 / 표시 단위 ) 의 설정에 따름 ( 부호 없음 )
단위 : 0.1%
0003H 출력 전압 게인
설정 범위 : 20(2.0%) ~ 2000(200.0%), 전원 투입시 초기값 : 1000(100.0%)
0004H 토크 지령 / 토크 리미트 (0.1% 부호 있음 )
0005H 토크 보상 (0.1% 부호 있음 )
0006H PID 의 목표치 (0.01% 부호 있음 )
0007H 다기능 아날로그 모니터 출력단자 1 의 설정 (10 V/4000 H)
0008H 다기능 아날로그 모니터 출력단자 2 의 설정 (10 V/4000 H)
다기능 접점 출력 설정
bit 0 다기능 접점 출력 1 1: ON 0: OFF
0009H bit 7 다기능 접점 출력 8 1: ON 0: OFF
bit A 다기능 접점 출력 11 1: ON 0: OFF
bit B 다기능 접점 출력 12 1: ON 0: OFF
bit C 다기능 접점 출력 13 1: ON 0: OFF
bit D 다기능 접점 출력 14 1: ON 0: OFF M
E
bit E 다기능 접점 출력 15 1: ON 0: OFF M
bit F 다기능 접점 출력 16 1: ON 0: OFF O
000AH 예약 영역 B
U
S
䋩㐔

000BH bit 3 다기능 입력 지령 16
bit 4 - D 예약 영역
bit E ComRef
bit F ComCtrl
000CH-000EH 예약 영역
지령 선택 설정
bit 0 예약 영역
bit 1 PID 의 목표치 입력 1: MEMOBUS 에서의 목표치 유효
bit 2 토크 지령 / 토크 리미트의 입력 1: MEMOBUS 에서의 설정치 유효
bit 3 토크 보상의 입력 1: MEMOBUS 에서의 설정치 유효
000FH
bit 4-B 예약 영역
bit C 일제방송 데이터의 단자 입력 5 1: 유효 0: 무효
bit D 일제방송 데이터의 단자 입력 6 1: 유효 0: 무효
bit E 일제방송 데이터의 단자 입력 7 1: 유효 0: 무효
bit F 일제방송 데이터의 단자 입력 8 1: 유효 0: 무효
0010H-001AH 예약 영역
001BH 아날로그 모니터 옵션 AO-A3 아날로그 출력 1 의 값 (10 V/4000 H)
001CH 아날로그 모니터 옵션 AO-A3 아날로그 출력 2 의 값 (10 V/4000 H)
001DH 디지털 출력 옵션 DO-A3 의 출력값 ( 바이너리 )
001EH-001FH 예약 영역

 모니터 데이터
모니터 데이터는 읽기만 가능합니다 .
인버터 상태 1
bit 0 운전중 1: 운전중 0: 정지중
bit 1 역회전중 1: 역회전중 0: 정회전중
bit 2 인버터 준비 완료 1: 준비 완료 0: 준비 미완료
bit 3 이상 1: 이상
bit 4 데이터 설정 에러 1: oPE 에러
0020H
bit A - D 예약 영역
bit E ComRef 상태
bit F ComCtrl 상태
이상 내용 1
bit 0 CFA OC( 출력 과전류 ), GF( 지락 ), CFA IGBT FLT(IGBT 이상 )
bit 1 CFA OV( 주회로 과전압 1)
bit 2 oL2( 인버터 과부하 )
bit 3 CFA OH1(IGBT 과열 1), oH2( 인버터 과열 예고 )
bit 4 - 5 예약 영역
bit 6 FbL(PID 피드백 상실 ), FbH(PID 피드백 초과 )
bit 7 외부 이상 (EF0 ~ EF16)
0021H CPF( 하드웨어 이상 )
bit 8
oF 도 포함합니다 .
bit 9 oL1( 모터 과부하 ), oL3, oL4( 과토크 검출 1/2), UL3, UL4( 언더토크 검출 1/2)
bit A PGo(PG 단선 검출 ), PGoH(PG 단선 하드웨어 검출 ), oS( 과속도 ), dEv( 속도 편차 과대 )
bit B Uv( 주회로 저전압 ) 검출중
bit C Uv1( 주회로 저전압 )
bit D LF( 출력 결상 )
bit E CE(MEMOBUS 통신 이상 ), bUS( 옵션 통신 이상 )
bit F oPr( 오퍼레이터 연결 불량 )
데이터 링크 상태
bit 0 1: 데이터 쓰기중 , 모터 전환중
bit 1
예약 영역
bit 2
0022H
bit 3 1: 상한 / 하한 이상
bit 4 1: 데이터 정합성 이상
bit 5 1: EEPROM 쓰기중
bit 6 - F 예약 영역
0023H U1-01( 주파수 지령 ) <1>
0024H U1-02( 출력 주파수 ) <1>
0025H U1-06( 출력 전압 지령 )( 단위 : 1 V)
0026H U1-03( 출력 전류 )
0027H U1-08( 출력 전력 )
0028H U1-09( 토크 지령 )
이상 내용 2
bit 0 CFA IGBT FLT(IGBT 이상 )
bit 1 GF( 지락 )
0029H
bit 2 예약 영역
bit 3 LF( 출력 결상 ) M
bit 4 - F 예약 영역 E
M
O
B
U
S
䋩㐔

경고장 내용 1
bit 2 EF( 정회전ㆍ역회전 지령 동시 입력 )
bit 3 bb( 인버터 베이스 블록 )
bit 4 oL3( 과토크 1)
bit 5 oH(IGBT 과열 )
bit 6 ov( 주회로 과전압 )
bit 7 Uv( 주회로 저전압 )
002AH
bit 8 FAn( 냉각 팬 이상 )
bit 9 CE(MEMOBUS 통신 에러 )
bit A bUS( 옵션 통신 에러 )
bit B UL3/UL4( 언더토크 1/2)
bit C 예약 영역
bit D FbL(PID 피드백 상실 ), FbH(PID 피드백 초과 )
bit E 예약 영역
bit F CALL( 통신 대기중 )
U1-10( 입력 단자의 상태 1)
bit 0 1: 접점 입력 1 닫힘
002BH
bit A 1: 접점 입력 11 닫힘
bit B 1: 접점 입력 12 닫힘
bit C - F 예약 영역
인버터 상태 2
bit 0 운전중 1: 운전중
bit 1 영속중 1: 영속중
bit 2 속도 일치 1: 일치중
bit 3 임의 속도 일치 1: 일치중
bit 4 주파수 검출 1 1: 출력 주파수≤ L4-01
bit 5 주파수 검출 2 1: 출력 주파수≥ L4-01
bit 6 인버터 준비 완료 1: 운전준비 완료
002CH bit 7 저전압 검출중 1: 검출중
bit 8 베이스 블록중 1: 인버터 출력 베이스 블록중
bit 9 주파수 지령 모드 1: 통신옵션 이외 0: 통신옵션
bit A 운전 지령 모드 1: 통신옵션 이외 0: 통신옵션
bit B 과토크 / 언더토크 1, 2 검출중
bit C 주파수 지령 상실 1: 상실중
bit D 이상 재시도 중 1: 재시도 중
bit E 이상 1: 이상 발생중
bit F MEMOBUS 통신 타임오버 1: 타임오버일 때

U1-11( 출력 단자의 상태 1)
002DH bit 7 다기능 접점 출력 8 1: ON 0: OFF
bit A 다기능 접점 출력 11 1: ON 0: OFF
bit B 다기능 접점 출력 12 1: ON 0: OFF
bit C 다기능 접점 출력 13 1: ON 0: OFF
bit D 다기능 접점 출력 14 1: ON 0: OFF
bit E 다기능 접점 출력 15 1: ON 0: OFF
bit F 다기능 접점 출력 16 1: ON 0: OFF
002EH 예약 영역
002FH 주파수 지령 바이어스 (UP2, DOWN2 기능 )( 단위 : 0.1%)
0030H 예약 영역
0031H U1-07( 주회로 직류 전압 )( 단위 : 1 V)
0032H U1-09( 토크 지령 )( 단위 : 0.1%)
0033H 예약 영역
0034H 제품 코드 1 [ASCII], 제품 타입
0035H 제품 코드 2 [ASCII], 대상 지역
0036H-0037H 예약 영역
0038H PID 피드백량 (0.1%; 부호 없음 ; 100%/ 최고 출력 주파수에 상당하는 입력 )
0039H PID 입력량 (0.1%; 부호 포함 ; ±100%/± 최고 출력 주파수 )
003AH PID 출력량 (0.1%; 부호 포함 ; ±100%/± 최고 출력 주파수 )
003BH-003CH 예약 영역
통신 에러 내용 <2>
bit 0 CRC 에러
bit 1 데이터 길이 불량
bit 2 예약 영역
003DH bit 3 패리티 에러
bit 4 오버런 에러
bit 5 프레이밍 에러
bit 6 타임오버
003EH min-1 또는 RPM 단위 <3>
출력 주파수
003FH 0.01% 단위
U1-( 상태 모니터 파라미터 ) 에서 사용합니다 . 파라미터에 대한 자세한 내용은 「U: 모니터」 (FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료번
0040H ~ 004AH
호 : TOKP C710687 03)) 를 참조하여 주십시오 .
U1-12( 운전 상태 )
bit 0 1: 운전중
bit 1 1: 영속중
bit 2 1: 역회전중
bit 3 1: 이상 리셋 신호 입력중
bit 4 1: 속도 일치중
bit 5 1: 인버터 운전준비 완료
004BH bit 6 1: 경고장 검출중
bit 7 1: 이상 검출중
bit 8 1: oPE( 오퍼레이션 에러 ) 발생중
bit 9 1: 순간정전 복귀 /0: 정전 복귀 M
bit A 1: 모터 2 선택중 E
bit B 예약 영역 M
bit E ComRef 상태 /NetRef 상태
O
B
bit F ComCtrl 상태 /NetCtrl 상태 U
U1-, U4-, U5-, U6-( 모니터 파라미터 ) 에서 사용합니다 . 파라미터에 대한 자세한 내용은 「U2: 이상 트레이스」 , 「U3: S
䋩㐔
004CH ~ 007EH
이상 이력」 (FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료번호 : TOKP C710687 03)) 을 참조하여 주십시오 .
007FH 경고장 코드 ( 경고장 코드에 대한 자세한 내용은 「경고장의 내용」 (213 페이지 ) 을 참조하여 주십시오 . )
U2-, U3-( 모니터 파라미터 ) 에서 사용합니다 . 파라미터에 대한 자세한 내용은「U 모니터」(FSDrive-MV1000 정수설명서 ( 자료
0080H ~ 0097H 번호 : TOKP C710687 03)) 를 참조하고 , 레지스터 값에 대한 자세한 내용은 「이상 트레이스 / 이상 이력의 내용」 (212 페이지 ) 을 참조
하여 주십시오 . C

0098H U4-01( 누적 가동시간 상위 (10H 단위 ))
0099H U4-01( 누적 가동시간 하위 (1H 단위 ))
009AH-00AAH 예약 영역
00ABH 인버터 정격 전류
00ACH 단위 : min-1 또는 RPM <3>
U1-05( 모터 속도 )
00ADH 단위 : 0.01%
009AH, 00AFH 예약 영역
레지스터에는 연결한 옵션 코드가 저장됩니다 .
DI-A3 = 0001H
DO-A3 = 0002H
AI-A3 = 0003H
00B0H CN5-A 에 연결한 옵션 코드 AO-A3 = 0004H
PG-B3 = 0011H
PG-X3 = 0012H
통신 옵션 : 통신 옵션 형식의 1 번째 문자와 3 번째 문자의 ASCII 코드가 저장됩니다 .
예 : 통신 옵션 (SI-P3) 이 연결되어 있는 경우 , "SP" 의 ASCII 코드 "5350" 이 레지스터 값이 됩니다 .
00B1H 예약 영역
00B2H CN5-B 에 연결한 옵션 코드
00B3H CN5-C 에 연결한 옵션 코드
00B4H 예약 영역
00B5H U1-16( 소프트 스타트 후의 출 단위 : min-1 또는 RPM <3>
00B6H 력 주파수 ) 단위 : 0.01%
00B7H 단위 : min-1 또는 RPM <3>
주파수 지령 모니터
00B8H 단위 : 0.01%
00B9H-00BEH 예약 영역
오퍼레이션 에러 번호
00BFH
oPE 의  가 표시됩니다 .
이상 내용 3
bit 0 CFA FU( 퓨즈 용단 )
bit 1 Uv1( 주회로 저전압 )
bit 2 CFA CUV( 파워 셀의 주회로 저전압 )
bit 3 Uv3( 돌입 방지 회로 이상 )
bit 4 CFA IGBT_FLT(IGBT 이상 )
bit 5 GF( 지락 )
bit 6 CFA OC( 과전류 )
00C0H
bit 7 CFA OV( 주회로 과전압 1)
bit 8 CFA OH(IGBT 과열 )
bit 9 CFA OH1(IGBT 과열 1)
bit A oL1( 모터 과부하 )
bit B oL2( 인버터 과부하 )
bit C oL3( 과토크 검출 1)
bit D oL4( 과토크 검출 2)
bit E - F 예약 영역
이상 내용 4
bit 0 EF3( 외부 이상 ( 접점 입력 3))
bit 6 FAn( 냉각 팬 이상 )
00C1H bit 7 oS( 과속도 )
bit 8 dEv( 속도 편차 과대 )
bit 9 PGo(PG 단선 검출 )
bit A 예약 영역
bit B LF( 출력 결상 )
bit C 예약 영역
bit D oPr( 오퍼레이터 연결 불량 )
bit E Err(EEPROM 의 쓰기 불량 )
bit F 예약 영역

이상 내용 5
bit 0 CE(MEMOBUS 통신 이상 )
bit 1 bUS( 옵션 통신 이상 )
bit 4 CF( 제어 이상 )
bit 5 예약 영역
bit 6 EF0( 통신 옵션의 외부 이상 검출중 )
bit 7 FbL(PID 의 피드백 상실 )
00C2H
bit 8 UL3( 언더토크 검출 1)
bit 9 UL4( 언더토크 검출 2)
bit A oL7( 하이슬립 제동 oL)
bit B EF9( 외부 이상 ( 접점 입력 9))
bit C EF10( 외부 이상 ( 접점 입력 10))
bit D EF11( 외부 이상 ( 접점 입력 11))
bit E EF12( 외부 이상 ( 접점 입력 12))
bit F 하드웨어 이상 (oF 이상 포함 )
이상 내용 6
bit 0 CFA VCF_OV( 중성점 전압 이상 )
00C3H bit 7 PGoH(PG 단선 하드웨어 검출 )
bit A SEr( 속도 검색 재시도 이상 )
bit B - F 예약 영역
이상 내용 7
bit 0 FbH(PID 피드백 초과 )
00C4H
bit 3 oL5( 기계 열화 검출 1)
bit 4 UL5( 기계 열화 검출 2)
bit 5 CFA COF( 전류 오프셋 이상 )
이상 내용 8
bit 0 예약 영역
bit 1 nSE(NodeSetup 이상 )
bit 2 예약 영역
bit 3 TME( 트랜스 온도 이상 )
bit 4 TME1( 트랜스 온도 이상 1)
bit 5 TME2( 트랜스 온도 DI 이상 )
bit 6 OOV( 출력 측 과전압 )
00C5H
bit 7 VUB( 출력 전압 불균형 )
bit 8 CFA OV2( 주회로 과전압 2)
bit 9 SYNC( 상용 동기 전환 이상 )
bit A dO( 도어 오픈 )
bit B 예약 영역
bit C LIN( 통신 이상 )
bit D 예약 영역
이상 내용 9
bit 3 TME3( 트랜스 온도 단선 )
bit 4 예약 영역
bit 5 IUV( 셀 전원 측 저전압 )
bit 6 IOV( 전원 측 저전압 )
00C6H
bit 7 24V( 옵션 전원 불량 ) M
bit 8 - B 예약 영역 E
M
O
bit D EF14( 외부 이상 ( 접점 입력 14)) B
bit E EF15( 외부 이상 ( 접점 입력 15)) U
S
䋩㐔
bit F EF16( 외부 이상 ( 접점 입력 16))

00C7H 예약 영역

경고장 내용 2
bit 0 Uv( 주회로 저전압 )
bit 1 ov( 주회로 과전압 )
bit 2 oH(IGBT 과열 )
bit 3 oH2( 인버터 과열 예고 )
bit 6 EF( 정회전ㆍ역회전 지령 동시 투입 )
00C8H bit 7 bb( 인버터 베이스 블록 )
bit A EF5( 외부 이상 ( 접점 입력 5))
bit B EF6( 외부 이상 ( 접점 입력 6))
bit E FAn( 냉각 팬 이상 )
bit F oS( 과속도 )
경고장 내용 3
bit 0 dEv( 속도 편차 과대 )
bit 1 PGo(PG 단선 검출 )
bit 2 예약 영역
bit 3 CE(MEMOBUS 통신 에러 )
bit 4 bUS( 옵션 통신 에러 )
bit 5 CALL( 통신 대기중 )
bit 6 oL1( 모터 과부하 )
00C9H
bit 9 EF0( 통신 옵션에서의 외부 이상 입력 )
bit A rUn( 운전중에 모터 전환 지령 입력 )
bit B 예약 영역
bit C CALL( 통신 대기중 )
bit D UL3( 언더토크 1)
bit E UL4( 언더토크 2)
bit F SE(MEMOBUS 통신 테스트 모드 이상 )
경고장 내용 4
00CAH
bit 6 FbL(PID 의 피드백 상실 )
bit 7 FbH(PID 피드백 초과 )
bit 8 예약 영역
bit 9 dnE(Drive disable 중 )
bit A PGoH(PG 단선 하드웨어 검출 )
bit B - F 예약 영역
경고장 내용 5
bit 4 LT-1( 냉각 팬 유지관리 시기 )
bit 5 LT-2( 콘덴서 유지관리 시기 )
00CBH bit 8 EF1( 외부 이상 ( 접점 입력 1))
bit A - B 예약 영역
bit C oL5( 기계 열화 검출 1)
bit D UL5( 기계 열화 검출 2)
경고장 내용 6
bit 4 TrPC(IGBT 유지관리 시기 (90%))
00CCH
bit 5 LT-3( 돌입 방지 릴레이 유지관리 시기 )
bit 6 LT-4(IGBT 유지관리 시기 (50%))

경고장 내용 7
00CDH
bit 3 IOV( 전원 측 저전압 )
경고장 내용 8
bit 3 bAT( 배터리 전압 저하 )
bit 8 TMA1( 트랜스 온도 이상 )
bit 9 - A 예약 영역
00CEH
bit B VUB( 출력 전압 불균형 )
bit E EF15( 외부 이상 ( 접점 입력 15))
bit F EF16( 외부 이상 ( 접점 입력 16))
00CFH 예약 영역
CPF 내용 1
bit 2 CPF02(A/D 변환기 이상 )
00D0H
bit 6 CPF06(EEPROM 데이터 이상 )
CPF 내용 2
bit 4 CPF20( 하드웨어 이상 ( 전원 투입시 ))
bit 5 CPF21( 하드웨어 이상 ( 최초 통신 성공 후 ))
bit 6 CPF22(A/D 변환기 이상 )
bit 7 CPF23(PWM 피드백 데이터 이상 )
00D1H bit 8 - 9 예약 영역
bit A CPF26(ASIC 기동시 BB 회로 이상 )
bit B CPF27(ASIC PWM 설정 레지스터 이상 )
bit C CPF28(ASIC PWM 패턴 이상 )
bit D CPF29(ASIC 온 딜레이 (On Delay) 미설정 이상 )
bit E 예약 영역
bit F CPF31(ASIC 식별 코드 이상 )
CPF 내용 3
bit 0 CPF32(ASIC 기동 이상 )
bit 1 CPF33( 워치 도그 에러 회로 이상 )
bit 2 CPF34(ASIC 전원 이상 , CPU 클록 이상 )
00D2H
bit 8 CPF40( 제어회로 불량 )
bit 9 CPF41( 제어회로 불량 )
bit A CPF42( 제어회로 불량 )
bit B CPF43( 제어회로 불량 )
bit C - F 예약 영역
00D3H-00D7H 예약 영역
oFA0x 내용 (CN5-A)
bit 0 oFA00( 미대응 옵션 연결 )
bit 1 oFA01( 옵션 연결 불량 )
bit 2 oFA02( 동종 옵션 연결 )
00D8H
bit 5 oFA05(A/D 변환 불량 )
bit 6 oFA06( 옵션 응답 불량 )
oFA1x 내용 (CN5-A) M
bit 0 oFA10(RAM 이상 ) E
M
bit 1 oFA11( 동작 모드 이상 (SLMOD))
O
bit 2 oFA12(CRC 에러 ( 인버터 수신 )) B
bit 3 oFA13( 프레임 에러 ( 인버터 수신 )) U
00D9H S
䋩㐔
bit 4 oFA14(Abort 에러 ( 인버터 수신 ))

bit 5 oFA15(CRC 에러 ( 옵션카드 수신 ))
bit 6 oFA16( 프레임 에러 ( 옵션카드 수신 ))
bit 7 oFA17(Abort 에러 ( 옵션카드 수신 ))
bit 8 - F 예약 영역 C

00DAH 예약 영역
oFA3x 내용 (CN5-A)
bit 0 oFA30( 통신 ID 에러 )
bit 1 oFA31( 기종 코드 에러 )
bit 2 oFA32( 섬체크 에러 )
bit 3 oFA33( 통신 옵션 측 수신 타임오버 )
bit 4 oFA34(MEMOBUS 타임오버 )
bit 5 oFA35( 인버터 측 수신 타임오버 )
bit 6 oFA36(CI 체크 에러 )
00DBH
bit 8 oFA38( 제어 지령 선택 에러 )
bit A oFA40( 제어 응답 선택 1 에러 )
bit B oFA41( 인버터 측 수신 타임오버 )
bit C oFA42( 제어 응답 선택 2 에러 )
bit D oFA43( 인버터 측 수신 타임오버 )
oFb0x 내용 (CN5-B)
bit 0 oFb00( 미대응 옵션 연결 )
bit 1 oFb01( 옵션 연결 불량 )
bit 2 oFb02( 동종 옵션 연결 )
00DCH
bit 3, 4 예약 영역
bit 5 oFb05(A/D 변환 불량 )
bit 6 oFb06( 옵션 응답 불량 )
bit 0 oFb10(RAM 이상 )
bit 1 oFb11( 동작 모드 이상 (SLMOD))
bit 2 oFb12(CRC 에러 ( 인버터 수신 ))
bit 3 oFb13( 프레임 에러 ( 인버터 수신 ))
00DDH
bit 4 oFb14(Abort 에러 ( 인버터 수신 ))
bit 5 oFb15(CRC 에러 ( 옵션카드 수신 ))
bit 6 oFb16( 프레임 에러 ( 옵션카드 수신 ))
bit 7 oFb17(Abort 에러 ( 옵션카드 수신 ))
00DEH 예약 영역
bit 0 oFb30( 통신 ID 에러 )
bit 1 oFb31( 기종 코드 에러 )
bit 2 oFb32( 섬체크 에러 )
bit 3 oFb33( 통신 옵션 측 수신 타임오버 )
bit 4 oFb34(MEMOBUS 타임오버 )
bit 5 oFb35( 인버터 측 수신 타임오버 )
bit 6 oFb36(CI 체크 에러 )
00DFH
bit 8 oFb38( 제어 지령 선택 에러 )
bit A oFb40( 제어 응답 선택 1 에러 )
bit B oFb41( 인버터 측 수신 타임오버 )
bit C oFb42( 제어 응답 선택 2 에러 )
bit D oFb43( 인버터 측 수신 타임오버 )
oFC0x 내용 (CN5-C)
bit 0 oFC00( 미대응 옵션 연결 )
bit 1 oFC01( 옵션 연결 불량 )
bit 2 oFC02( 동종 옵션 연결 )
00E0H
bit 3-4 예약 영역
bit 5 oFC05(A/D 변환 불량 )
bit 6 oFC06( 옵션 응답 불량 )

bit 0 oFC10(RAM 이상 )
bit 1 oFC11( 동작 모드 이상 (SLMOD))
bit 2 oFC12(CRC 에러 ( 인버터 수신 ))
bit 3 oFC13( 프레임 에러 ( 인버터 수신 ))
00E1H
bit 4 oFC14(Abort 에러 ( 인버터 수신 ))
bit 5 oFC15(CRC 에러 ( 옵션카드 수신 ))
bit 6 oFC16( 프레임 에러 ( 옵션카드 수신 ))
bit 7 oFC17(Abort 에러 ( 옵션카드 수신 ))
00E2H 예약 영역
bit 0 oFC30( 통신 ID 에러 )
bit 1 oFC31( 기종 코드 에러 )
bit 2 oFC32( 섬체크 에러 )
bit 3 oFC33( 통신 옵션 측 수신 타임오버 )
bit 4 oFC34(MEMOBUS 타임오버 )
bit 5 oFC35( 인버터 측 수신 타임오버 )
bit 6 oFC36(CI 체크 에러 )
00E3H
bit 8 oFC38( 제어 지령 선택 에러 )
bit A oFC40( 제어 응답 선택 1 에러 )
bit B oFC41( 인버터 측 수신 타임오버 )
bit C oFC42( 제어 응답 선택 2 에러 )
bit D oFC43( 인버터 측 수신 타임오버 )
00E4H - 00FAH 예약 영역
00FBH 출력 전류
00FCH - 00FFH 예약 영역
<1> o1-03( 주파수 지령 설정 / 표시 단위 ) 의 설정에 따라 단위가 바뀝니다 .

<2> 통신 에러의 내용은 이상이 리셋될 때까지 저장됩니다 .
<3> 모터 극 수 (E2-04, E4-04) 를 설정하여 주십시오 .
 일제방송 데이터
일제방송 데이터는 쓰기만 가능합니다 .
일제방송의 운전 조작 신호에 정의되지 않은 비트 신호는 자국 데이터의 신호를 계속해서 사용합니다 .
운전 조작 신호
bit 0 운전 지령 (1: 운전 0: 정지 )
bit 1 역회전 지령 (1: 역회전 0: 정회전 )
bit 4 외부 이상 1: EF0 이상 (H1-01 에서 설정 )
0001H bit 5 이상 리셋 1: 리셋 지령 (H1-02 에서 설정 )
bit 6 - B 예약 영역
bit C 다기능 접점 입력 단자 5 입력
bit D 다기능 접점 입력 단자 6 입력
bit E 다기능 접점 입력 단자 7 입력
bit F 다기능 접점 입력 단자 8 입력
M
0002H 주파수 지령 30000/100% E
M
O
B
U
S
䋩㐔

 이상 트레이스 / 이상 이력의 내용
모니터 파라미터 (U2-, U3-) 로부터의 MEMOBUS 지령에 의해 읽혀지는 이상 코드를 아래 표에 나타냅니다 .
표 C.5 이상 트레이스 / 이상 이력의 내용 (1)
이상 코드 명칭 이상 코드 명칭
0001H CFA FU( 퓨즈 용단 ) 0059H CFA OV2( 주회로 과전압 2)
0002H Uv1( 주회로 저전압 ) 005AH SYNC( 상용 동기 전환 이상 )
0003H CFA CUV( 주회로 저전압 ) 005BH dO( 도어 오픈 )
0004H Uv3( 돌입 방지 회로 이상 ) 005DH LIN( 통신 이상 )
0005H CFA IGBT FLT(IGBT 이상 ) 0064H TME3( 트랜스 온도 단선 )
0006H GF( 지락 ) 0066H IUV( 셀 전원 측 저전압 )
0007H CFA OC( 과전류 ) 0067H IOV( 전원 측 과전압 )
0008H CFA OV( 주회로 과전압 ) 0068H 24V( 옵션 전원 불량 )
0009H CFA OH(IGBT 과열 ) 006DH EF13( 외부 이상 ( 단자 입력 13))
000AH CFA OH1(IGBT 과열 1) 006EH EF14( 외부 이상 ( 단자 입력 14))
000BH oL1( 모터 과부하 ) 006FH EF15( 외부 이상 ( 단자 입력 15))
000CH oL2( 인버터 과부하 ) 0070H EF16( 외부 이상 ( 단자 입력 16))
000DH oL3( 과토크 검출 1) 0083H CPF02(A/D 변환기 이상 )
000EH oL4( 과토크 검출 2) 0087H CPF06(EEPROM 데이터 이상 )
0011H EF3( 외부 이상 ( 단자 입력 3)) 0095H CPF20( 하드웨어 이상 ( 전원 투입시 ))
0012H EF4( 외부 이상 ( 단자 입력 4)) 0096H CPF21( 하드웨어 이상 ( 최초 통신 성공 후 ))
0013H EF5( 외부 이상 ( 단자 입력 5)) 0097H CPF22(A/D 변환기 이상 )
0014H EF6( 외부 이상 ( 단자 입력 6)) 0098H CPF23(PWM 피드백 데이터 이상 )
0015H EF7( 외부 이상 ( 단자 입력 7)) 0099H CPF24( 인버터 용량 신호 이상 )
0016H EF8( 외부 이상 ( 단자 입력 8)) 009BH CPF26(ASIC 기동시 BB 회로 이상 )
0017H FAn( 냉각 팬 이상 ) 009CH CPF27(ASIC PWM 설정 레지스터 이상 )
0018H oS( 과속도 이상 ) 009DH CPF28(ASIC PWM 패턴 이상 )
0019H dEv( 속도 편차 과대 ) 009EH CPF29(ASIC 온 딜레이 (On Delay) 미설정 이상 )
001AH PGo(PG 단선 검출 ) 00A0H CPF31(ASIC 식별 코드 이상 )
001CH LF( 출력 결상 ) 00A1H CPF32(ASIC 기동 이상 )
001EH oPr( 오퍼레이터 연결 불량 ) 00A2H CPF33( 워치 도그 에러 회로 이상 )
001FH Err(EEPROM 의 쓰기 불량 ) 00A3H CPF34(ASIC 전원 이상 , CPU 클록 이상 )
0021H CE(MEMOBUS 통신 이상 ) 00A9H CPF40( 제어회로 불량 )
0022H bUS( 옵션 통신 이상 ) 00AAH CPF41( 제어회로 불량 )
0025H CF( 제어 이상 ) 00ABH CPF42( 제어회로 불량 )
0027H EF0( 통신 옵션카드에서의 외부 이상 입력 ) 00ACH CPF43( 제어회로 불량 )
0028H FbL(PID 의 피드백 상실 ) 0101H oFA00( 미대응 옵션 연결 )
0029H UL3( 언더토크 검출 1) 0102H oFA01( 옵션 연결 불량 )
002AH UL4( 언더토크 검출 2) 0103H oFA02( 동종 옵션 연결 )
002BH oL7( 하이슬립 제동 oL) 0106H oFA05(A/D 변환 불량 )
002CH EF9( 외부 이상 ( 접점 입력 9)) 0107H oFA06( 옵션 응답 불량 )
002DH EF10( 외부 이상 ( 접점 입력 10)) 0111H oFA10(RAM 이상 )
002EH EF11( 외부 이상 ( 접점 입력 11)) 0112H oFA11( 동작 모드 이상 (SLMOD))
002FH EF12( 외부 이상 ( 접점 입력 12)) 0113H oFA12(CRC 에러 ( 인버터 수신 ))
0030H oF 이상 포함 ( 하드웨어 이상 ) 0114H oFA13( 프레임 에러 ( 인버터 수신 ))
0031H CFA VCF OV( 중성점 전압 이상 ) 0115H oFA14(Abort 에러 ( 인버터 수신 ))
0038H PGoH(PG 단선 하드웨어 검출 ) 0116H oFA15(CRC 에러 ( 옵션 수신 ))
003BH SEr( 속도 검색 재시도 이상 ) 0117H oFA16( 프레임 에러 ( 옵션 수신 ))
0041H FbH(PID 피드백 초과 ) 0118H oFA17(Abort 에러 ( 옵션 수신 ))
0042H EF1( 외부 이상 ( 단자 입력 1)) 0131H oFA30( 통신 ID 에러 )
0043H EF2( 외부 이상 ( 단자 입력 2)) 0132H oFA31( 기종 코드 에러 )
0044H oL5( 기계 열화 검출 1) 0133H oFA32( 섬체크 에러 )
0045H UL5( 기계 열화 검출 2) 0134H oFA33( 통신 옵션 측 수신 타임오버 )
0046H CFA COF( 전류 오프셋 이상 ) 0135H oFA34(MEMOBUS 타임오버 )
0052H nSE(NodeSetup 이상 ) 0136H oFA35( 인버터 측 수신 타임오버 )
0054H TME( 트랜스 온도 이상 ) 0137H oFA36(CI 체크 에러 )
0055H TME1( 트랜스 온도 이상 1) 0138H oFA37( 인버터 측 수신 타임오버 )
0056H TME2( 트랜스 온도 DI 이상 ) 0139H oFA38( 제어 지령 선택 에러 )
0057H OOV( 출력 측 과전압 ) 013AH oFA39( 인버터 측 수신 타임오버 )
0058H VUB( 출력 전압 불균형 ) 013BH oFA40( 제어 응답 선택 1 에러 )

표 C.6 이상 트레이스 / 이상 이력의 내용 (2)
이상 코드 명칭 이상 코드 명칭
013CH oFA41( 인버터 측 수신 타임오버 ) 0233H oFb32( 섬체크 에러 )
013DH oFA42( 제어 응답 선택 2 에러 ) 0234H oFb33( 통신 옵션 측 수신 타임오버 )
013EH oFA43( 인버터 측 수신 타임오버 ) 0235H oFb34(MEMOBUS 타임오버 )
0201H oFb01( 옵션 연결 불량 ) 0236H oFb35( 인버터 측 수신 타임오버 )
0202H oFb02( 동종 옵션 연결 ) 0237H oFb36(CI 체크 에러 )
0205H oFb05(A/D 변환 불량 ) 0238H oFb37( 인버터 측 수신 타임오버 )
0206H oFb06( 옵션 응답 불량 ) 0239H oFb38( 제어 지령 선택 에러 )
0210H oFb10(RAM 이상 ) 023AH oFb39( 인버터 측 수신 타임오버 )
0211H oFb11( 동작 모드 이상 (SLMOD)) 023BH oFb40( 제어 응답 선택 1 에러 )
0212H oFb12(CRC 에러 ( 인버터 수신 )) 023CH oFb41( 인버터 측 수신 타임오버 )
0213H oFb13( 프레임 에러 ( 인버터 수신 )) 023DH oFb42( 제어 응답 선택 2 에러 )
0214H oFb14(Abort 에러 ( 인버터 수신 )) 023EH oFb43( 인버터 측 수신 타임오버 )
0215H oFb15(CRC 에러 ( 옵션 수신 )) 0300H oFC00( 미대응 옵션 연결 )
0216H oFb16( 프레임 에러 ( 옵션 수신 )) 0301H oFC01( 옵션 연결 불량 )
0217H oFb17(Abort 에러 ( 옵션 수신 )) 0302H oFC02( 동종 옵션 연결 )
0231H oFb30( 통신 ID 에러 ) 0305H oFC05(A/D 변환 불량 )
0232H oFb31( 기종 코드 에러 ) 0306H oFC06( 옵션 응답 불량 )
 경고장의 내용
MEMOBUS 레지스터 (007FH) 로 불러오는 경고장 코드는 아래 표와 같습니다 .
표 C.7 경고장 내용 (007FH)
경고장 코드 명칭 경고장 코드 명칭
0001H Uv( 주회로 저전압 ) 0020H SE(MEMOBUS 통신 테스트 모드 이상 )
0002H ov( 주회로 과전압 ) 0023H EF9( 외부 이상 ( 단자 입력 9))
0003H oH( 히트 싱크 과열 ) 0024H EF10( 외부 이상 ( 단자 입력 10))
0004H oH2( 인버터 과열 예고 ) 0025H EF11( 외부 이상 ( 단자 입력 11))
0005H oL3( 과토크 1) 0026H EF12( 외부 이상 ( 단자 입력 12))
0006H oL4( 과토크 2) 0027H FbL(PID 의 피드백 상실 )
0007H EF( 정회전ㆍ역회전 지령 동시 투입 ) 0028H FbH(PID 피드백 초과 )
0008H bb( 인버터 베이스 블록 ) 002AH dnE(Drive disable 중 )
0009H EF3( 외부 이상 ( 단자 입력 3)) 002BH PGoH(PG 회로 이상 )
000AH EF4( 외부 이상 ( 단자 입력 4)) 0035H LT-1( 냉각 팬 유지관리 시기 )
000BH EF5( 외부 이상 ( 단자 입력 5)) 0036H LT-2( 콘덴서 유지관리 시기 )
000CH EF6( 외부 이상 ( 단자 입력 6)) 0039H EF1( 외부 이상 ( 단자 입력 1))
000DH EF7( 외부 이상 ( 단자 입력 7)) 003AH EF2( 외부 이상 ( 단자 입력 2))
000EH EF8( 외부 이상 ( 단자 입력 8)) 003DH oL5( 기계 열화 검출 1)
000FH FAn( 냉각 팬 이상 ) 003EH UL5( 기계 열화 검출 2)
0010H oS( 과속도 이상 ) 0042H TrPC(IGBT 유지관리 시기 (90%))
0011H dEv( 속도 편차 과대 ) 0043H LT-3( 돌입 방지 릴레이 유지관리 시기 )
0012H PGo(PG 단선 검출 ) 0044H LT-4(IGBT 유지관리 시기 (50%))
0014H CE(MEMOBUS 통신 에러 ) 0054H IOV( 전원 측 과전압 )
0015H bUS( 옵션 통신 에러 ) 0064H BAT( 배터리 전압 저하 )
0016H CALL( 통신 대기중 ) 0069H TMA1( 트랜스 온도 이상 )
0017H oL1( 모터 과부하 ) 006CH VUB( 출력 전압 불균형 )
001AH EF0( 통신 옵션 유닛에서의 외부 이상 입력 ) 006DH EF13( 외부 이상 ( 단자 입력 13))
001BH rUn(2 모터 전환 에러 ) 006EH EF14( 외부 이상 ( 단자 입력 14))
001DH CALL( 통신 대기중 ) 006FH EF15( 외부 이상 ( 단자 입력 15))
001EH UL3( 언더토크 1) 0070H EF16( 외부 이상 ( 단자 입력 16))
001FH UL4( 언더토크 2) - - M
E
M
O
B
U
S
䋩㐔

C.10 ENTER 지령
C.10 ENTER 지령
MEMOBUS 통신을 사용하여 마스터에서 고압 인버터에 파라미터 쓰기를 실행할 때 ENTER 지령이 해당 파라미터
를 유효화하는지의 여부는 파라미터 H5-11( 전송의 ENTER 지령 기능 선택 ) 의 설정에 따릅니다 . 여기서는 ENTER
지령에 대하여 설명합니다 .
 ENTER 지령의 종류
고압 인버터는 표 C.8 에 나타내는 2 가지 ENTER 지령에 대응합니다 .
ENTER 지령은 레지스터 번호 0900H 또는 0910H 에 0 을 입력하면 실행되며 , 쓰기만 가능합니다 . 해당 레지스터
를 사용하여 데이터를 읽으려고 하면 에러가 발생합니다 .
표 C.8 ENTER 지령의 종류
파라미터 데이터를 EEPROM 에 쓰면서 동시에 RAM 상의 데이터를 유효로 합니다 .
0900H
고압 인버터를 재기동하여도 파라미터 변경은 유지됩니다 .
파라미터 데이터는 EEPROM 에 쓰지 않고 RAM 상의 데이터만 업데이트합니다 .
0910H
고압 인버터의 전원을 끄면 파라미터 변경은 삭제됩니다 .
( 주 ) 고압 인버터에서 사용 중인 EEPROM 의 최대 쓰기 횟수는 10 만 번입니다 . EEPROM 에 쓰는 ENTER 지령 (0900H) 은 빈번하

게 실행하지 않도록 주의하여 주십시오 . ENTER 지령의 레지스터는 쓰기 전용입니다 . 따라서 해당 레지스터를 읽었을 경우 ,
레지스터 번호 불량 에러 ( 코드 : 02H) 가 됩니다 .
지령 데이터 또는 일제방송 데이터를 고압 인버터에 송신할 때는 ENTER 지령이 필요 없습니다 .
 H5-11 의 설정에 의한 ENTER 지령의 기능 차이

H5-11 의 설정치 H5-11 = 0 H5-11 = 1
파라미터 설정이 유효가 되는 타이밍 마스터로부터 ENTER 지령을 수신했을 때 파라미터 설정시
관련 파라미터의 설정 내용도 고려하면서 상한 / 하한이
상한 / 하한 체크 변경한 파라미터의 상한 / 하한 체크만 이루어집니다 .
체크됩니다 .
반영하지 않음 ( 관련 파라미터의 설정은 변경되지 않습
관련 파라미터의 출하시 설정 니다 . 변경이 필요할 경우에는 수동으로 변경하여 주십 관련 파라미터의 초기값을 자동으로 수정합니다 .
시오 .)
파라미터의 설정 불량이 데이터 안에 포함되어 있어도
유효한 설정 데이터는 접수하여 정상으로 응답합니다 . 파라미터의 설정 불량이 하나라도 있으면 이상 응답합니
여러 개의 파라미터 설정시의 이상 검출
무효인 설정 데이터는 파기되지만 , 에러 메시지는 회신 다 . 송신한 설정 데이터는 모두 파기됩니다 .
하지 않습니다 .

C.11 에러 코드
C.11 에러 코드
 MEMOBUS 통신의 에러 코드
MEMOBUS 통신의 에러 코드 일람을 표 C.9 에 나타냅니다 .
에러가 발생했을 경우는 에러의 원인을 제거한 후 통신을 재개하여 주십시오 .
표 C.9 MEMOBUS 통신의 에러 코드
에러명
에러 코드
원인
기능 코드 에러
01H
• 마스터에서 03H, 08H, 10H 이외의 기능 코드를 설정하였다 .
레지스터 번호 불량 에러
02H • 액세스하려고 한 레지스터 번호가 하나도 등록되지 않았다 .
• 일제방송 실행시 0001H, 0002H 이외의 개시 번호를 설정하였다 .
개수 불량 에러
03H • 읽기 또는 쓰기의 데이터 개수가 1 ~ 16 의 범위를 초과하였다 . ( 지령 메시지의 데이터 개수가 무효입니다 .)
• 쓰기 모드에서 메시지 내의 바이트 수가 데이터 수 2 가 아니다 .
데이터 설정 에러
21H • 제어 데이터 또는 파라미터 쓰기에서 단순 상한 / 하한 에러가 되었다 .
• 파라미터 쓰기에서 파라미터 설정 불량이 되었다 .
쓰기 모드 에러
22H • 운전 중에 쓰기 불가 파라미터를 쓰려고 하였다 .

• CPF06(EEPROM 데이터 이상 ) 발생시에 A1-00 ~ A1-05, E1-03, o2-04 이외의 파라미터를 마스터에서 쓰려고 하였다 .
• 읽기 전용 데이터를 쓰려고 하였다 .
주회로 저전압 중 쓰기 에러
23H
• Uv( 주회로 저전압 ) 중에 마스터에서 Uv 중 쓰기 불가 파라미터를 쓰려고 하였다 .
파라미터 처리중 쓰기 에러
24H
• 고압 인버터 측에서 파라미터 처리중에 마스터에서 파라미터를 쓰려고 하였다 .
 슬레이브의 응답 없음
슬레이브는 아래와 같은 경우에 마스터로부터의 지령 메시지를 무시하고 응답 메시지도 보내지 않습니다 .
• 지령 메시지에서 전송 에러 ( 데이터 손실 , 프레이밍 , 패리티 , CRC-16) 를 검출했을 때
• 지령 메시지 내의 슬레이브 주소와 고압 인버터 측의 슬레이브 주소가 일치하지 않을 때 ( 고압 인버터의 슬레이브
주소는 H5-01 에서 설정 )
• 메시지를 구성하는 데이터 간 시간 간격이 24 비트 길이를 초과할 때
• 지령 메시지의 데이터 길이에 오류가 있을 때
( 주 ) 쓰기 기능 실행시 , 지령 메시지 내에서 지정한 슬레이브 주소가 00H 일 때는 모든 슬레이브에서 쓰기가 실행되지만 마스터에
응답 메시지를 보내지 않습니다 .
M
E
M
O
B
U
S
䋩㐔

FAn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124, 133
색인 FbH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124, 133
FbL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124, 134
A G
A/D 변환기 불량 (CPF02) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 GF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
ALM 램프 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85 I
B iFEr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
BAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131 IGBT 과열 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
bb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131 IOV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125, 134
bUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120, 131 L
C LCD 디스플레이 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
CALL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131 LED 램프 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
CCB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 LF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120, 132, 193 LO/RE 램프 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83, 85
CE 마크 ( 유럽 규격 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184 LO/RE 선택 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
CF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 LOCAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
CFA( 파워 셀 이상 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121, 122 LOCAL/REMOTE 전환 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
CoPy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145 LOCAL/REMOTE 전환방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
CopyUnitManager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108 M
CPEr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
MEMOBUS 데이터 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
CPF00, CPF01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
MEMOBUS 통신 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187
CPF02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
CPF06 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 CE( 통신 에러 ) 의 검출 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
CPF20, CPF21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 CE( 통신 에러 ) 의 검출시간 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
CPF22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 CRC-16 에러 체크 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198
CPF23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 ENTER 지령 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214
CPF26 ~ CPF29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123
PLC 와 통신하기 위한 순서 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
CPF31 ~ CPF34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123
CPyE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145 RS-485 통신의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
CRC-16 에러 체크 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198 RTS 제어 있음 / 없음 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
CrST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132 경고장의 내용 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
CSEr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145 기능코드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
D 레지스터 번호 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
dEv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123, 132 루프백 테스트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
dFPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145 마스터에서 슬레이브로의 지령 메시지 . . . . . . . . . . . . . .196
DIP 스위치 S2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191
메시지 포맷 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
dnE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
dO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117, 123 모니터 데이터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203
DOWN 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83 송신 대기시간 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193, 196
Drive disable 중 (dnE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132 슬레이브 주소 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192, 197
E 슬레이브에서의 응답 메시지 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
EEPROM 기억 데이터 이상 (CPF06) . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 에러 코드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215
EEPROM 의 쓰기 불량 (Err) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124 여러 대를 연결한 배선도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
EF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
여러 유지 레지스터에 쓰기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
EF0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123, 132
EFx . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123, 133 운전 지령방법의 선택 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .194
End . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145 유지 레지스터 내용의 읽기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
End1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 응답 대기시간 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
End2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 이상 트레이스 / 이상 이력의 내용 . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
End3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
일제방송 데이터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211
End4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
End5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 전송 에러 검출시의 동작 선택 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
End7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 전송 패리티의 선택 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
ENTER 지령 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214 전송속도의 선택 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
ENTER 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83 전송의 ENTER 지령 기능 선택 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193
Er-01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
종단저항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191
Er-02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
Er-03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 지령 데이터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
Er-04 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 통신 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Er-05 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 파라미터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
Er-08 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 MEMOBUS 통신 에러 (CE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
Er-09 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 MEMOBUS 통신 이상 (CE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
Er-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 MEMOBUS 통신 테스트 모드 이상 (SE) . . . . . . . . . . . . . . . .136
Er-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 MEMOBUS 통신 테스트 모드 정상 종료 (PASS) . . . . . . . . . .136
Er-12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 MEMOBUS 통신단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191
Err . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124 MEMOBUS 통신의 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
ESC 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
N
F ndAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
F1 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
F2 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
O
oFA00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125

oFA01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 T
oFA02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 TMA1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
oFA03 ~ oFA06 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 TME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
oFA10, oFA11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 TME1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
oFA12 ~ oFA17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 TME2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
oFA30 ~ oFA43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
oFb00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 U
oFb01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 UL3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129, 136
oFb02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 UL4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129, 137
oFb03 ~ oFb11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 UL5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129, 137
oFb12 ~ oFb17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 UP 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
oFC00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 USB 커넥터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
oFC01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Uv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
oFC02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Uv1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
oFC03 ~ oFC11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 V
oFC12 ~ oFC17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
V/f 데이터의 설정 불량 (oPE10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
oH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
V/f 설정 과대 (End1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
oH2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
V/f 제어 모드
oL1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126, 135
시운전의 단계 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
oL2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
vAEr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
oL3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127, 135
VERIFY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
oL4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127, 135
vFyE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
oL5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127, 135
vrFy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
OOV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
VUB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130, 137
oPE01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
oPE02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 ㄱ
oPE03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 가속 이상 (Er-09) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
oPE05 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 거치 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
oPE06 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 바닥면에 고정하기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
oPE07 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
열반의 연결 방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
oPE08 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
oPE09 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 채널 접촉면 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
oPE10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 경고 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
oPE15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 경고 라벨 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
oPE18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 경고 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
oPr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 경고란 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
oS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 135 경고장 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
경고장 발생 (Er-02) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
P 경고장 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
PASS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 경고장이란 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
PC 와의 연결 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 공칭 용량 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
PG 단선 검출 (PGo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 136 과부하 내량 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
PG 단선 하드웨어 검출 (PGoH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 136 과속도 (PG 장착 제어 모드 )(oS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 135
PG 미장착 V/f 제어 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 과토크 1(oL3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
PG 미장착 벡터 제어 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 과토크 2(oL4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
시운전의 단계 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 과토크 검출 1(oL3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
PG 장착 벡터 제어 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 과토크 검출 2(oL4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
시운전의 단계 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 교환 부품 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PG 펄스 수 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 극 수 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 103
PG 용 단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 극 (pole) 수 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . . . . . . 102, 103
PGo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 136 기계 열화 검출 1(oL5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127, 135
PGoH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128, 136 기계 열화 검출 2(UL5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129, 137
PID 제어의 선택 불량 (oPE09) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 기종 불일치 (dFPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
PID 피드백 초과 (FbH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124, 133 기종 , 전원 사양 , 용량 , 제어 모드의 불일치 (ndAT) . . . . . . . 145
PID 의 피드백 상실 (FbL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124, 134 기판 ( 예비품 )
형식 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
R
rdEr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 ㄴ
rEAd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 난조 및 진동을 조정하는 파라미터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Read/Copy/Verify 동작 종료 (End) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 난조 방지 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
READY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 난조 방지 게인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
REMOTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 냉각 팬 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
RESET 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 셔터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
RTS 제어 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 냉각 팬 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
rUn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 냉각 팬 이상 (FAn) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124, 133
RUN 램프 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83, 85 냉각용 배기 커버의 설치 방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
RUN 램프와 인버터 동작의 관계 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 네임 플레이트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
RUN 램프의 점멸 상태 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
RUN 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
ㄷ
다기능 아날로그 입력의 선택 불량 (oPE07) . . . . . . . . . . . . . 139
S 단자대의 구성 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
SE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 대략적인 중량 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
SEr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 도어 오픈 (dO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
STOP 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 돌입 방지 릴레이
STOP 키 입력 (Er-03) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

유지관리 시기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162 소프트웨어 버전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
돌입전류 억제 회로 단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76 속도 검색 재시도 이상 (SEr) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128
동종 옵션 연결 (oFA02) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125 속도 편차 과대 (dEv) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123, 132
동종 옵션 연결 (oFb02) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126 속도 피드백 검출 제어 (AFR) 게인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
동종 옵션 연결 (oFC02) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126 속도 피드백 검출 제어 (AFR) 시정수 1 . . . . . . . . . . . . . . . . .114
드라이브 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87, 89 속도 피드백 검출 제어 (AFR) 시정수 2 . . . . . . . . . . . . . . . . .114
드라이브 이상이란 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116 순간정전 보상시간 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
슬레이브 주소 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
ㄹ 슬립 보정 1 차 지연 시정수 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
램프 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85 슬립 보정 게인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
ㅁ 습도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
메가 테스트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159 시운전 순서 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94
모터 1 과 2 의 선택 ( 오토튜닝 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 시운전시의 인버터 조정에 대한 힌트 . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
모터 과부하 (oL1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126, 135 실부하 시운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
모터 데이터 이상 (Er-01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 쓰기 에러 (CPyE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
모터 데이터의 입력 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100 ㅇ
모터 속도 이상 (Er-11) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 아날로그 입력 분해능 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
모터 적용상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 아날로그 입출력 단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
모터 정격 전류 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . . . . . . . .102 알람 램프 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
모터 정격 전압 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . . . . . . . .102 알람 및 에러의 표시 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
모터 철심 포화 계수 이상 (End2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 언더토크 1(UL3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136
모터 출력 전력 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . . . . . . . .102 언더토크 2(UL4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
모터 회전방향 이상 (Er-10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 언더토크 검출 1(UL3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
모터의 극 (pole) 수 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . . . . .102 언더토크 검출 2(UL4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
모터의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 에러 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
모터의 베이스 주파수 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . .102 에러 코드 (MEMOBUS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215
모터의 베이스 회전수 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . .102 역률 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
무부하 시운전 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104 열반의 연결 방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
무부하 전류 경고 (End7) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 예비품 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
무부하 전류 이상 (Er-05) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
기판 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
무상 보증 기간 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
미대응 옵션 연결 (oFA00) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
미대응 옵션 연결 (oFb00) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126 파워 셀 관련 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
미대응 옵션 연결 (oFC00) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126 판넬 관련 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
ㅂ 예비품의 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
배선 오염도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
모터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 오토튜닝
모터 1 과 2 의 선택 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
전원 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
모터 데이터의 입력 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
제어회로 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
유도 모터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98
제어회로 단자대 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
조작방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
주회로 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
배터리 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164 종류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98
배터리 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164 주의사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
배터리 전압 저하 (BAT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131 오토튜닝 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
베리파이 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91 오토튜닝 중에 발생하는 에러 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
베이스 회전수 ( 유도 모터의 오토튜닝 ) . . . . . . . . . . . . . . . .102 오토튜닝 중에 발생하는 에러 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
변압기반 오토튜닝 중에 발생하는 에러란 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
운반 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 오토튜닝 파라미터
보수 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162 유도 모터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
보존 온도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181 오퍼레이션 에러 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138
보증 범위 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 오퍼레이션 에러 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
보증에 대하여 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 오퍼레이션 에러란 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
복사 기능 사용시에 발생하는 에러 일람 . . . . . . . . . . . . . . . .119 오퍼레이터
복사 기능 사용시에 발생하는 에러란 . . . . . . . . . . . . . . . . . .116 F1 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
복사 기능 사용시의 하드웨어 불량 (CSEr) . . . . . . . . . . . . . .145 F2 키 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
복사 유닛 매니저 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
각부의 명칭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
부품 교환의 기준 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
부품의 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172 표시 기능의 계층 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
분해능 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181 표시 화면의 전환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
오퍼레이터 연결 불량 (oPr) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .128
ㅅ 온도 보호 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
온라인 튜닝 파라미터의 설정 불량 (oPE18) . . . . . . . . . . . . .140
선간 저항 경고 (End5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
옵션 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
선간 저항 이상 (Er-04) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
내장형 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
선간 전압 강하의 계산식 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
설치 공간 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 반내 수납형 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .178
설치 환경 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 별치형 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .178
셀 컨트롤 기판 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 옵션 통신 에러 (bUS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
LED 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 옵션 통신 이상 (bUS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
셋업 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90 옵션카드 불량 (CN5-A)(oFA03 ~ oFA06) . . . . . . . . . . . . . . .126
설정 가능한 파라미터 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93 옵션카드 불량 (CN5-A)(oFA10, oFA11) . . . . . . . . . . . . . . . . .126
옵션카드 불량 (CN5-B)(oFb03 ~ oFb11) . . . . . . . . . . . . . . . .126
표시 방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93

옵션카드 불량 (CN5-C)(oFC03 ~ oFC11) . . . . . . . . . . . . . . . 126 파워 셀 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
옵션카드 연결 불량 (CN5-A)(oFA12 ~ oFA17) . . . . . . . . . . . 126 정기 점검 리스트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
옵션카드 연결 불량 (CN5-B)(oFb12 ~ oFb17) . . . . . . . . . . . 126 정회전ㆍ역회전 지령 동시 입력 (EF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
옵션카드 연결 불량 (CN5-C)(oFC12 ~ oFC17) . . . . . . . . . . . 126 제어 모드 선택 불량 (oPE06) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
옵션카드 연결 불량 (oFA01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 제어 모드의 불일치 (CPEr) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
옵션카드 연결 불량 (oFb01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 제어 모드의 종류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
옵션카드 연결 불량 (oFC01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 제어 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
와이어에 의한 운반 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 제어 이상 (CF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
외부 이상 ( 접점 입력 x)(EFx) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123, 133 제어 전원 입력 단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
외부 케이블 인입 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 제어회로 단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
외부 케이블 인입시의 주의사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 제어회로 단자의 배열 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
외형 치수도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 제어회로 불량 (CPF00, CPF01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
운반 방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 제어회로 불량 (CPF20, CPF21) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
운전 중 2 모터 전환 지령 입력 (rUn) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 제어회로 불량 (CPF26 ~ CPF29) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
운전 지령 입력 중 리셋 (CrST) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 제어회로 불량 (CPF31 ~ CPF34) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
유럽 규격 대응상의 주의사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 제어회로 불량 (CPF40 ~ CPF43) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
이상 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 제어회로 전원 전압 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
이상 리셋 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 제어회로의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74, 77
이상 발생 후의 인버터 재기동 방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 종단저항 (MEMOBUS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
이상 진단과 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 주위 온도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
이상 트레이스의 확인방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 주파수 제어 범위 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
이상 표시 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 주파수 제어 정도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
이상 표시가 없는 경우의 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 주회로 단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
이상이란 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 전선 크기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
인버터
체결 토크 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
각부의 명칭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
주회로 저전압 (Uv) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
미조정용 파라미터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 주회로 저전압 (Uv1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 주회로 전원 전압 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 주회로의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
인버터 과부하 (oL2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 중간 출력 주파수 전압 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
인버터 과열 예고 (oH2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 지락 (GF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
인버터 베이스 블록 (bb) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 지령의 선택 불량 (oPE05) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
인버터 용량의 설정 이상 (oPE01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 진동 대책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
인버터 운전준비 완료 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 ㅊ
인버터 적용상의 주의 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 체결 토크
인버터와 모터 간 배선 거리 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 제어회로 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
인버터의 단기 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
주회로 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
인버터의 장기 보관 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
인터록의 회로 예 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 최대 적용 모터 용량 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
일상 점검 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 최저 출력 주파수 전압 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
일상 점검 리스트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 출력 결상 (LF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
읽기 에러 (rdEr) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 출력 전압 불균형 (VUB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130, 137
출력 측 과전압 (OOV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
ㅈ
저전압 지침에 대한 적합 조건 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
ㅋ
전류 검출 이상 (Er-12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 컨트롤 기판의 연결 불량 (CPF23 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
전선 크기 컨트롤부 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
제어회로 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 셀 컨트롤 기판의 LED 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
주회로 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 제어 장치의 LED 표시 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

전원 사양 또는 용량 불일치 (vAEr) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 케이블 인입 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
전원 전압 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 케이블 인입구 ( 바닥면 )
전원 측 과전압 (IOV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
전원 투입시의 확인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 케이블 인입시의 주의사항 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
전원의 배선 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 ㅌ
절연 저항 측정 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 토크 보상 게인 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
점검 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 토크 보상의 1 차 지연 시정수 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
접점 입력의 선택 불량 (oPE03) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 토크 보상의 1 차 지연 시정수 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
접점 입출력 단자 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 토크 보상의 1 차 지연 시정수 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
접지 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 토크 정도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
정격 슬립 경고 (End4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 토크 제어 설정 불량 (oPE15) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
정격 슬립 이상 (Er-08） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 통신 대기 중 (CALL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
정격 전류 설정 경고 (End3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 통신 에러 (iFEr) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
정격 출력 전류 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 통신 옵션카드 연결 불량 (CN5-A)
정기 교환 부품 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 (oFA30 ~ oFA43) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
정기 점검 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55, 158, 159 통신 옵션카드에서의 외부 이상 입력 (EF0) . . . . . . . . . . . . . 123
기판 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 통신카드의 외부 이상 검출 중 (EF0) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
나사ㆍ볼트ㆍ커넥터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 튜닝 에러 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
냉각 팬 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 튜닝 에러 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
튜닝 에러란 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
도어 필터 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
트랜스 온도 DI 이상 (TME2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
메가 테스트 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 트랜스 온도 이상 1(TME1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
트랜스 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 트랜스 온도 이상 (TMA1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
트랜스 온도 이상 (TME) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

트랜스부 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
트랜스의 사양 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
ㅍ
파라미터
베리파이 ( 설정치의 대조 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
사용자 파라미터 설정치의 저장 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
설정치의 변경방법 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
설정치의 복사 기능 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
액세스 레벨 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
초기화 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
파라미터 대조 중 ( 점멸 )(vrFy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
파라미터 불일치 (vFyE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
파라미터 설정치의 저장 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
파라미터 쓰기 중 ( 점멸 ) (CoPy) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145
파라미터 읽기 중 ( 점멸 )(rEAd) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
파라미터의 선택 불량 (oPE08) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
파라미터의 설정 범위 불량 (oPE02) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138
파워 셀
장기 보관시의 열화 방지책 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
형식 일람 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
파워 셀 교환 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168
파워 셀 이상 (CFA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121, 122
파워 셀 이상이란 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
파워 셀부 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
파인 튜닝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
패스워드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
팬 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
표고 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
표준 연결도 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
프로그램 모드 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87, 89
ㅎ
하이브리드 IC 불량 (CPF22) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
형식 보기 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

개정 이력
자료의 개정판에 관한 정보는 본 자료 뒷면 표지의 오른쪽 하단에 자료번호와 함께 기재되어 있습니다 .
㣄⨀ⶼ䝬 TOKP C710687 02A

Published in Koreaࠉ2013≸ 4㠈 13-4
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개정판
발행연도 / 월 항 번호 변경 사항
번호
2013 년 4 월   초판 발행

Super Energy-Saving 고압 인버터
FSDrive-MV1000
취급설명서
자료번호 TOKP C710687 02A

Published in Korea 2013년 4월 13-4

MV1000 매뉴얼 (국문)

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MV1000 매뉴얼 (국문)

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Super Energy-Saving 고압 인버터

제품을 안전하게 사용하실 수 있도록 본 매뉴얼을 반드시 읽어주십시오.

자료번호 TOKP C710687 02A

2 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

i. 머리말과 일반 주의사항 .................................................................................................................... 9

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 3

4. 기본 조작과 시운전 ......................................................................................................................... 81

4 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

5. 이상 진단과 대책........................................................................................................................... 111

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 5

C. MEMOBUS 통신 ........................................................................................................................... 187

6 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 7

이 장에서는 본 제품에 관련된 안전상의 주의에 대하여 설명합니다 . 이러한 주의사항

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 9

Super Energy Saving 고압 인버터 FSDrive-MV1000 취급설명서 ( 본서 )

본 제품의 사용상 기본이 되는 거치 , 배선 , 조작 순서 , 이상 진단 , 보수 , 점검에 대하여 설명합니다 .

Super Energy Saving 고압 인버터 FSDrive-MV1000 정수설명서

본 제품의 파라미터 설정에 대하여 자세하게 설명합니다 .

㟝㛨G䚨㉘ 고압 인버터에 사용되는 용어에 대하여 설명합니다 .

10 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

위험 , 경고 , 주의 , 통지는 본문 안에도 아래의 서식으로 기재되어 있습니다 .

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 11

비상정지 회로를 배선한 경우에는 배선 후 반드시 동작을 체크하여 주십시오 .

시스템에 따라서는 전원 공급만으로 갑자기 기계가 움직일 수가 있으므로 사망 또는 중상으로 이어질 위험

전기공사 전문가 이외에는 보수 , 점검 , 부품 교환을 하지 마십시오 .

12 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

파손된 기기를 운전하지 마십시오 .

사용 국가의 규격에 따라 분기ㆍ단락 회로를 보호하여 주십시오 .

수송ㆍ설치시의 목질 포장재 ( 나무틀 , 합판 ,

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 13

14 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

WARNING Damage to Medium Voltage Drive Equipment

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 15

୔ Refer to the instruction manual for details.

16 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

i.3 인버터 적용상의 주의

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 17

 차단기 또는 전자 접촉기의 선정과 설치

18 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 19

i.5 제품 보증에 대하여

 본 제품의 적용에 대하여

20 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

이 장에서는 고압 인버터가 고객께 전달되었을 때의 확인사항 및 고압 인버터의 각부

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 21

22 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

<1> 최대 적용 모터 용량은 당사의 4 극 모터로 나타내고 있습니다 .

<1> 최대 적용 모터 용량은 당사의 4 극 모터로 나타내고 있습니다 .

<1> 최대 적용 모터 용량은 당사의 4 극 모터로 나타내고 있습니다 .

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 23

PG 미장착 V/f 제어 PG 미장착 벡터 PG 장착 벡터

표 1.4 의 주요 제어 기능을 사용할 때에는 아래 사항에 주의하여 주십시오 .

24 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

1.3 고압 인버터의 형식과 네임 플레이트의 확인

그림 1.1 고압 인버터의 네임 플레이트 예

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 25

CIMR- MV2 A A 5 A A 035 E1 A A

26 ( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서

1.4 각부의 명칭과 구성

Please do not catch the finger

( 주 ) 야스카와전기 TOKP C710687 02A FSDrive-MV1000 취급설명서 27

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㝴㢨㛨㝴㢨㛨 ᴵ⓸45°±15°

㝴㢨㛨㝴㢨㛨Gᴵ⓸ 45°±15°

11.0kV 16-φ17 㤸⮨: ⓸㛨㥐㞬