Professional Documents
Culture Documents
Introduction
Introduction
Môn học
2
9/4/2017
Mục tiêu môn học
• C¸c kiÕn thøc vÒ ®éng häc vaø ñoäng löïc hoïc cña c¬ cÊu
piston - khuûu trôc - thanh truyÒn, c¬ cÊu phaân phoái
khí.
• Nguyên nhân gây mất cân bằng động cơ, và phân tích
đặc điểm cân bằng của động cơ một xy lanh, động cơ
thẳng hàng nhiều xylanh và động cơ chữ V.
• Phương pháp tính toán và kiểm tra sức bền của các chi
tiết quan trọng trong động cơ gồm hệ thống bôi trơn, hệ
thống làm mát, piston, trục khuỷu, hệ thống phối khí và
hệ thống nhiên liệu trên động cơ đốt trong
3
9/4/2017
NỘI DUNG MÔN HỌC
Chương 1: Động học cơ cấu piston – khuỷu
trục – thanh truyền
Chương 2: Động lực học của cơ cấu piston –
khuỷu trục – thanh truyền
Chương 3: Cân bằng động cơ
Chương 4: Tính toán các cơ cấu chính của
động cơ đốt trong
Chương 5: Tính toán hệ thống phân phối
khí
4
9/4/2017
NỘI DUNG MÔN HỌC
5
9/4/2017
PHÂN BỐ NỘI DUNG
7
9/4/2017
Tài liệu tham khảo
Tài liệu chính
- Nguyễn Văn Trạng, Động cơ đốt trong 2,
ĐHSPKT TP.HCM, 2006.
8
9/4/2017
Tài liệu tham khảo
Tài liệu tham khảo
1.A. Kolchin, A. Demidov, Design of Automotive
Engines, Mir Publishers Moscow.
2.Charles Fayette Taylor, The Internal Combustion
Engine in Theory and Practice, The M.I.T
(Massachusetts Institute of Technology) - 1985.
3.Hồ Tấn Chuẩn; Nguyễn Đức Phú; Trần Văn Tế;
Nguyễn Tất Tiến, Kết cấu và tính toán động cơ đốt
trong (tập I, II, III), NXB Giáo dục – 1996.
9
9/4/2017
Hình thức đánh giá
- Điểm quá trình 60 %
• Tham dự lớp (10%)
• Bài tập: 50 %
- Điểm cuối kỳ: 40% (project + vấn đáp)
10
9/4/2017
Contact
Liên hệ
- TS. Lý Vĩnh Đạt
- Email: datckd@gmail.com
11
9/4/2017