1 Hiện tượng: khi lắp bình ắc quy hoặc cắm rắc cụm ABS là mô tơ bơm ABS chạy liên

tục

-Mã lỗi của hệ thống phanh sau khi đọc có mã lỗi sau

Với mã lỗi trên ta cần kiểm tra mạch mo to bơm , vì bơm chạy liên tục lên mô tơ bơm không
thể bị hở mạch ta cần tháo ba con bulong M4 phía dưới cụm ABS để lấy riêng phần điện ra
ngoài và kiểm tra mạch điện bên trong.

● Chú ý: khi tháo cụm điện ABS cần tắt khoá điện và tháo cực âm của ắc quy để quá
trình làm việc được an toàn
●
 ​ ình ảnh phía trong vỉ mạch ABS
2. H

Linh kiện vị trí đổ silicon là đã được thay thế một linh kiện tương đương .
 ● Hình ảnh vỉ mạch phía dưới được đánh dấu màu đỏ có con mosfet đã được
bóc ra

Vị trí chân thứ 4 tính từ bên trái ảnh có mũi tên màu xanh trên sơ đồ mạch kia hiệu AK
là chân nguồn sau khoá được nối với cầu chì ABS phía trong xe ( Hộp GEM)
- Rắc hộp ABS VÀ SƠ ĐỒ CHÂN
- Vị trí đánh dấu màu xanh là linh kiện thay thế tương đương SUM75N04
Hình ảnh và mã linh kiện PHP95N03NT Thay thế tương đương cho SUM75N04
.Hình ảnh và mã linh kiện mosfet nguyên bản
. Sơ đồ chân của mosfet SUM75N04
 2- SAU KHI SỬA CHỮA
Mô tơ bơm không còn chạy liên tục các tín hiệu đo được sau khi sửa nguồn 5 Vôn tại các
chân ic phải đủ máy chẩn đoán mới có thể kết nối và đọc dữ liệu
3- Quét lại mã lỗi của hệ thống