ITS – I DIO

1. Šta su to inteligentni transportni sustavi i koji su glavni dionici

(stakeholderi) zainteresirani za njegov razvoj?
- Inteligentni transportni sistemi se mogu definirati kao primjena
informacijskih i komunikacijskih tehnologija u planiranju i upravljanju
prometnim sustavom.
- Glavni dionici (stakeholderi) zainteresirani za razvoj ITS-a su:
1) državne institucije
2) vlasnici i operatori prometnih i transportnih mreža
3) provajderi transportnih usluga
4) proizvođači automobila
5) operatori voznog parka
6) industrija i trgovina
7) individualni korisnici
2. Šta su to korisnički zahtjevi ITS-a, koje su vrste tih zahtjeva i zašto
se oni mijenjaju?
- Korisnički zahtjevi su apstraktne izjave o usluzi koju sustav ITS-a
treba ponuditi korisnicima.
- Vrste korisničkih zahtjeva su:
a) funkcionalni
b) nefunkcionalni
- Promjena korisničkih zahtjeva se vrši iz sljedećih razloga:
* promjena u okruženju ITS sustava generira promjenu korisničkih
zahtjeva
* novonastali zahtjevi se pojavljuju zbog bolje razumjevanja
funkcioniranja ITS sustava
* posljedični zahtjevi koji nastaju nakon uvođenja novih ITS servisa
koji pružaju nove mogućnosti korisnicima
* zahtjevi kompatibilnosti ITS sustava generiraju promjene procesa
drugih sustava i organizacija.
3. Što je to ITS arihtektura, što je to fizička, a što logička ITS
arihtektura?
- ITS arihtektura predstavlja konceptualni okvir koji definira strukturu
i ponašanje ITS sustava.
- Fizička ITS arihtektura predstavlja fizički model ITS-a koji opisuje
fizičke podsustave ITS-a i vrši grupiranje funkcija u tehničke uređaje.
- Logička ITS arihtektura predstavlja funkcionalni model hijerarhijske
dekompozicije funkcionalnih područja i funkcija niže razine.
4. Koje su osnovne funkcije inteligentnih sustava i koje su osnovne
značajke?
- Osnovne funkcije inteligentnog sustava su:
1) interakcija sa okruženjem
2) prikupljanje i obrada informacija
3) prikupljanje i ažuriranje znanja
4) rukovanje znanjem
5) rasuđivanje
6) zaključivanje
7) komunikacija sa čovjekom i drugim inteligentnim sustavima
8) razumijevanje prirodnih jezika
9) kretanje i manipulacija.
- Osnovne značajke inteligentnog ponašanja sustava su:
* uspješno snalaženje u novim situacijama
* učenje iz iskustva
* sposobnost razmišljanja prilikom rješavanja problema
* svrsishodno i prilagodljivo ponašanje u zadanim okolnostima
* sposobnost prepoznavanja značenja različitih oblika
* sposobnost zaključivanja, predviđanja i odlučivanja
5. Što su to inteligentni agenti i koja su njihova glavna svojstva?
- Agent predstavlja entitet koji provodi neovisne ciljno orijentirane
akcije u ime svojih korisnika ili vlasnika kako bi izvršio određene
zadaće.
- Glavna svojstva agenata su:
a) autonomnost
b) adaptivnost
c) ciljna orijentiranost
d) pokretljivost
e) reaktivnost
f) razumijevanje situacije
g) društvenost
6. Kako je izvršena podjela funkcionalnih područja prema ISO
standardizaciji i europskoj okvirnoj arihtekturi?
- Prema ISO standardizaciji:
- informiranje putnika
- upravljanje prometom i operacijama
- vozila
- prijevoz tereta
- javni prijevoz
- žurne službe
- elektronička plaćanja vezana za transport
- sigurnost osoba u cestovnom prijevozu
- nadzor vremenskih uvjeta i okoliša
- upravljanje odzivom na velike nesreće
- nacionalna sigurnost i zaštita
- Prema europskoj okvirnoj arihtekturi:
1. Elektronička plaćanja
2. Sigurnost i djelovanje žurnih službi
3. Upravljanje prometom
4. Upravljanje operacijama javnog prijevoza
5. Napredni sustavi pomoći vozaču
6. Pomoć putnicima tokom putovanja
7. Provedba prometne regulative
8. Upravljanje operacijama transporta robe i voznim parkom
9. Pružanje podrške za kooperativne sustave