Лекція 1.

Тема:« Повітряні автоматичні вимикачі »

Ціль заняття: Сформувати у курсантів систему знань про устрій і

використання повітряних автоматичних вимикачів. Познайомити курсантів з
процесами розриву і дугогасіння струмів короткого замикання.

План заняття:

1. Вимоги до повітряних автоматичних вимикачів.

2. Процеси розриву і дугогасіння струму короткого замикання.
3. Контактна частина повітряного автомату.

Тема й зміст заняття відповідають вимогам: IMO MODEL COURSE №7.08-

1.4.2; 1.4.3; Стандарту компетентності Кодексу ПДНВ А-ІІІ/6 щодо
підготовки суднових електромеханіків з компетенції «Експлуатація та
технічне обслуговування силових систем з напругою більше ніж 1000 вольт»
та А-III/5 щодо підготовки суднових механіків з компетенції
«Електрообладнання, електронна апаратура і системи управління на
допоміжному рівні».

Повітряні автоматичні вимикачі.

Автоматичні вимикачі, які пов’язані з деякими формами електричного
захисту, застосовуються, щоб забезпечувати автоматичне відключення
частин силової системи в умовах короткого замикання. Хоча це їх і основна
роль, вони повинні також задовольняти наступним вимогам:
- діяти як електричний роз’єднувач у відкритому стані;
- тривалий час нести навантаження аж до номінального струму;
- періодично включати і відключати струм повного навантаження;
- зрідка витримувати і відключати струми короткого замикання протягом
встановленого максимального часу (часто 3 секунди);
- автоматичні вимикачі часто використовуються як засіб забезпечення
електричного поділу, також як для відключення.
Виділяють наступні чотири головних типи автоматів: повітряні, масляні,
газові і вакуумні. Хоча ізолююче середовище і методи гасіння дуги можуть
змінюватися, загальні принципи роботи кожного типу дуже близькі.
Дуже важливим є те, щоб автоматичний вимикач обслуговувався в
відповідності з його робочим станом і рекомендаціями виробника, оскільки
всі автоматичні вимикачі (АВ) містять певну кількість таких компонентів як:
a) контакти – фіксовані та рухливі; b) замикаючі і розмикаючі механізми; c)
ізолююче середовище і пристрій, що гасить дугу.
Ізоляційним матеріалом, що забезпечує ізоляцію між контактами у
відкритому стані, є повітря для цього типу автоматів. Як і для всіх
середовищ, його опір ізоляції визначається низкою факторів, включаючи
простір між відкритими контактами і стан цих контактів.
Однак, на відміну від герметичних систем, на зразок вакуумні і газові,
ізоляційні властивості повітряних систем багато в чому залежать від стану
навколишнього середовища. Необхідно враховувати, щоб підстанція і щитова
панель були закриті від попадання бруду/пилу/іржі або вибухових газів.
При обслуговуванні необхідно приділяти пильну увагу герметизації та
ознакам шкідливих (adverse) зовнішніх впливів. Крім того, обігрівачі панелей
щита повинні бути в хорошому стані. Якщо АВ працює в хороших умовах
навколишнього середовища, то повітря буде надійним ізоляційним
матеріалом. Тим не менш, проектувальник повинен передбачити камеру, що
гасить дугу, використовувану для гасіння дуги, щоб вона відповідала
необхідним функціям. З іншого боку, інженер з обслуговування повинен
підтримувати її в належному (pristine) стані.
Принцип дугогасіння базується на розриві струму
навантаження/короткого замикання допоміжними (parting) контактами АВ і
потім управлінні дугою всередині камери, що гасить дугу. Тут в камері опір
шляху струму дуги (arc path) збільшується настільки, що струм знижується
до рівня, при якому дуга не може підтримуватися основною напругою.
Це досягається комбінацією таких дій як:
- збільшення довжини дуги;
- охолодження дуги;
- розщеплення дуги на серію дуг.
Слід виділити два основних типи камер, що гасять дугу:
- ізольована плита, яка розбита на ділянки і охолоджувачі за допомогою
вогнестійких (refractory) пластин спеціальної форми;
- повна металева плита (bare metal plate) або холодний катод (cold
cathode), який розщеплює дугу на серію дуг і охолоджується, проходячи в
пластинах.
Напрямок дуги в камерах, що гасять дугу, досягається використанням
побічних (natural) електромагнітних і термодинамічних впливів, отриманих
за рахунок сильного магнітного поля, утвореного у зовнішньому сталевому
ланцюзі, наведеного витками струму, що розривається. Як альтернатива,
використовується ланцюг внутрішньої сталі зі спеціальних сталевих пластин,
що заряджаються від дуги.
 Деякі повітряні АВ використовують техніку повітряної тяги (air blast
techniques) і, оскільки вони є особливим типом АВ, то з економічних
міркувань їх застосування обмежується рівнем підвищених напруг і струмів
короткого замикання.
Рис.1. Процеси розриву і дугогасіння струму короткого замикання.

Рис.2. Контактна частина повітряного автомату.

Рис.3. Ізольована плата камери, що гасить дугу.

 Питання для самоконтролю.

1. Назвати основні елементи контактної частини повітряного автомата.

2. Пояснити процеси розриву і дугогасіння струму короткого замикання.

Література.
1. Високовольтні технології в морській електроінженерії: монографія / В.В.
Будашко, О.М. Піпченко, В.В. Пономаренко, В.А. Шевченко. – Одеса : НУ «
ОМА» , 2020. – 398 с.
2. Безпечна експлуатація суднового високовольтного електрообладнання
Навч . посібник /О.М. Піпченко , В.В. Пономаренко, А.Є. Савельєв , В.А.
Шевченко. Одеса: ТЕС, 2008. - 262 стор .