1. переваги.

Залізничний: +Густа мережа залізниць, значна маса перевезень вантажу одночасно,

можливість перевозити різні види вантажу, низька собівартість, мінімальна залежність від погоди,
висока надійність; - ширина колій, швидкість, комфорт; Автомобільний: +Найгустіша мережа шляхів,
мобільність, швидкість, найбільша роль у перевезені на короткі відстані; -Забруднення, швидкість,
ДТП, ціна бензину; Трубопровідний: + найдешевший, газ нафта; - обслуговування, розташування;
Морський: + дешевий, перевезення на великі відстані, фрахт; - швидкість, клім.умови, тривалий час
обробки вантажу; річковий: + дешевий, імпорт експорт; - швидкість, обмеження у напрямку, шлюзи;
Авіаційний: + швидкість, далекі перевезення, міжнародний туризм; - ціна, клім.умови, погода,
вимоги найбільшої безпеки.

2. транспорт України. Залізничний: вантажообіг – 1місце (60%), пасажирообіг – 2місце (15%), 5 місце
в Європі, густота – 35 км на 1000 км, довжина – 23т.км. Перша залізниця – Перемишль – Львів.
Автомобільний: пасажирообіг – 1місце (85%), вантажообіг - 3місце(24%), довжина –
160т.км.Морський: вантажообіг – 5місце, пасажирообіг – 4місце Річковий: вантажообіг – 4місце,
пасажирообіг – 5місце, довжина – 2.5т.км. Повітряний: пасажирообіг – 3місце, вантажообіг – 6місце,
60% міжнарод.перевезень, 19 авіакомпаній, 63 аеропорти. Трубопровідний: вантажообіг – 2місце

3. транспорт світу. Залізничний: 2місце – вантажо і пасажирообіг, довжина – 1.37млн.км.(США,

Китай, Індія, Канада) , густота: 100т.км/км2. Перша залізниця збудована в В.Британії в 1825році.
Швидкісні потяги: 320 – Японія, Франція, 310 – Іспанія. Автомобільний: 1місце – пасажирообіг, 4місце
– вантажообіг, довжина – 64.3млн.км (США, Індія, Китай, Бразилія), максимальна густота в Європі та
Японії. Морський: 70% товарообігу, 80% міжнародних перевезень і лише 20% каботажних, 30т.
морських портів (Шанхай, Сінгапур, Гуанчжоу – найбільші). Найбільші судна за тоннажем мають
Панама та Ліберія. Річковий: Поступається пасажиро і вантажообігом іншим видам, найбільший
річковий флот має США. У Європі найбільшими міжнародними річками є Дунай і Рейн. Повітряний:
25т.аеропортів (Гонконг, Дубай, Шанхай), 55% міжнародні лінії, 45% національні. Лідери за
авіаперевезеннями пасажирів – США, Японія, Британія, Канада, Франція.

4. види торгівлі. Торгівля-процес обміну товарами, цінностями, грошима, послугами. Торгівельні

послуги передбачають маркетинг, інжиніринг, фінансування, технічний супровід. Торгівля буває
внутрішньою – всередині країни та зовнішньою – між країнами. Внутрішня поділяється на гуртову –
придбання товару партіями з перепродажем до підприємств роздрібної торгівлі чи власне
споживача; та роздрібну – реалізує товари в невеликій кількості. Зовнішня торгівля – обмін товарами
і послугами між національними господарствами та між транснаціональними корпораціями. Основні
показники зовнішньої торгівлі включають в себе обсяг експорту (вивезення на світовий ринок) та
імпорту (ввезення), співвідношення вартості експорту та імпорту за певний час – торгівельний
баланс. Основними напрями торгівельних зв’язків є країни, які домінують у світовій торгівлі і
міжнародних фінансах – США, Швейцарія, Японія.

5.обсяги. Нині в Україні здійснюють зовнішню торгівлю товарами в експорті 14тис. підприємств, в
імпорті – 22тис. В 2015 році загальний обсяг експорту товарів з України становив 38 млрд доларів
США, що на 29% менше, ніж у 2014 році. Структура експорту така: металургійні продукти - 21%, зерно
та продукти його переробки - 16%, машини та обладнання - 10%, жири та олії – 8% та інші продукти.
Щодо імпорту, то в 2015 році загальний обсяг імпорту товарів до України становив 37 млрд доларів
США, що на 31% менше, ніж у 2014 році. Структура імпорту така: паливні ресурси - 29%, машини та
обладнання - 21%, продукти хімічної промисловості - 9%. Країнами-партнерами України за обсягами
зовнішньої торгівлі був: Євросоюз, Китай, Туреччина, Польща, Німеччина, Італія, Іспанія, Франція та
США.

6.Охарактеризуйте чинники розвитку туризму та види туризму.

Туризм – послуга, яка пов’язана з тимчасовим виїздом особи з місця її постійного проживання без
оплачувальної діяльності у місці перебування.
Одним з основних чинників є рекреаційні ресурси, яку використовуються для відпочинку, туризму та
охорони здоров’я. Також важливими є: культурно-історичні ресурси – наявність пам’яток історії та
архітектури, соціально-економічний чинник, демографічний, психологічний, геополітичний, фізико-
географічний. Наразі усі види туризму поділяються на 11 основних груп: за географічним принципом
(внутрішній, міжнародний), за напрямком потоку (в’їзний, виїзний), за джерелом фінансування
(соціальний, комерційний), за способом пересування (пішохідний, автотуризм, авіаційний, морський,
велосипедний, залізничний, змішаний), за тривалістю (коротко- і довготривалий), за
організованістю (організований, неорганізований), за метою поїздки (рекреаційний, оздоровчий,
пізнавальний, діловий, науковий, спортивний…), за засобами розміщення (готельний, мотельний,
кемпінговий, пансіонний, наметовий), за кількістю учасників (індивідуальний, груповий, сімейний),
за інтенсивністю потоку (постійний, сезонний), за розташуванням місця перебування (гірський,
водний, сільський, приміський, космічний).