АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ УКРАЇНИ

ТА СВІТУ

Світу:
Нині на автомобільний транспорт припадає 70 % усієї довжини світової транспортної мережі, а
кількість автомобілів неухильно зростає. Якщо 20 років тому їх було на усій планеті близько 500 млн,
то нині – понад 1,15 млрд автомобілів. Автотранспорт є першим у світі за пасажирообігом та
четвертим – за вантажообігом.

 Найбільш розвинутими є транспортні системи країн Європи, Північної Америки, де

зосереджено понад половину залізничних колій, рухомого складу, автомобільних шляхів,
автопарку тощо. У цих країнах досягнуто високого технічного рівня розвитку транспорту: великі
швидкості, регулярність сполучення, відносна дешевизна, масові перевезення вантажів та пасажирів,
відносна безпека, постійне оновлення засобів транспорту. Серед країн з високим рівнем розвитку
транспорту вирізняються Японія, Республіка Корея, Тайвань, нафтодобувні країни Перської затоки.
Швидкими темпами розвивається транспорт Китаю.

Найбільша густота автодоріг – у країнах Європи та в Японії.

 В економічно розвинених країнах транспортна система найдосконаліша. На ці країни припадає

основна маса світового ван-тажообороту і левова частка світової транспортної мережі. Най-
розвиненіша транспортна мережа у країнах Заходу, дещо поступається їй транспортна мережа Східної
Європи та Росії, менш розвинена вона в Азії, Африці і Латинській Америці.

України:
Автомобільний транспорт має велике значення для перевезень на короткі відстані безпосередньо до
дверей споживача. Проте вартість перевезень його більша порівняно з залізничним.
Україна з її переважно рівнинним рельєфом має сприятливі умови для розвитку автомобільного
транспорту. В країні створено розгалужену мережу автомобільних шляхів, загальна довжина яких
становить понад 175 тис. кілометрів, густота автомобільних шляхів загального користування з
твердим покриттям дорівнює 269 км на 1000 км кв території. Це в сім разів більше, ніж такий же
показник залізничного транспорту.
Автомобільний шлях — належним чином обладнана для руху автомобілів дорога, яка за
господарською важливістю, провізною спроможністю і технічним забезпеченням належить до
категорії загальнодержавного, обласного і місцевого значення.

Для автомобільного транспорту характерна висока маневреність, що робить вигідним його

використання на коротких відстанях..

Перехід економіки України на ринкові умови господарювання і швидка приватизація підприємств

істотним чином змінили систему перевізного процесу. Сьогодні автотранспортні підприємства
працюють в умовах відсутності централізованих замовлень, що викликає визначену нестабільність
формування обсягів їх послуг протягом запланованого періоду часу. Результатом є невпевненість
підприємств в досягненні позитивних результатів від їх виробничо-господарської діяльності, зростає
ризик їх стійкого функціонування на конкурентному ринку.

Недосконалою є система організації міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним

транспортом, зокрема механізм перетинання державного кордону, розмитнення вантажу та отримання
віз водіями транспортних засобів.

Крім того, викиди в атмосферу шкідливих речовин, що здійснюються автомобільним транспортом,

становлять 95 % викидів, що здійснюються пересувними джерелами забруднення.

Основними причинами виникнення проблеми є:

 недосконалість законодавства щодо регулювання діяльності автомобільних перевізників, а

також інших суб’єктів підприємницької діяльності, які забезпечують безпечність перевезень
пасажирів та вантажів, та системи контролю за його дотриманням;
 недостатній обсяг фінансування витрат, пов’язаних з наданням соціально значущих послуг, за
рахунок бюджетних коштів;
 відсутність системних підходів до забезпечення функціонування автомобільного транспорту.