Professional Documents
Culture Documents
Tổng Hợp Các Câu Hỏi Kiểm Tra Trắc Nghiệm
Tổng Hợp Các Câu Hỏi Kiểm Tra Trắc Nghiệm
Hoàn thành
Đạt điểm 0,00 trên 1,00
Đặt cờ
13h T7
Answer:
Câu hỏi 2
Hoàn thành
Đạt điểm 1,00 trên 1,00
Đặt cờ
Select one:
a. Đích danh
b. Theo lệnh
c. Sạch
d. Không sạch
Câu hỏi 3
Hoàn thành
Đạt điểm 0,00 trên 1,00
Đặt cờ
Câu hỏi 4
Hoàn thành
Đạt điểm 1,00 trên 1,00
Đặt cờ
Câu hỏi 5
Hoàn thành
Đạt điểm 1,00 trên 1,00
Đặt cờ
Điền vào chỗ trống: Vận đơn thường có câu: "Particulars purnished by the ..................................." (trả lời
bằng tiếng Anh)
shipper
Answer:
Câu hỏi 6
Hoàn thành
Đạt điểm 1,00 trên 1,00
Đặt cờ
Kobe port
Answer:
Câu hỏi 7
Hoàn thành
Đạt điểm 0,00 trên 1,00
Đặt cờ
Theo cách tính average laytime, tiền thưởng phạt sẽ là bao nhiêu USD? (chỉ ghi số, không ghi chấm
phẩy, không ghi đơn vị)
Charter party:
•Loading port: 4 days
•Discharging port: 5 days
Statement of fact:
•Loading port: 3d8h
•Discharging port: 6d10h
Despatch: 2000USD/day, DHD
3000
Answer:
Câu hỏi 8
Hoàn thành
Đạt điểm 1,00 trên 1,00
Đặt cờ
Thời điểm lập Master Bill of lading trước House Bill of lading
Đặt cờ
Câu hỏi 10
Không trả lời
Đạt điểm 1,00
Đặt cờ
Hợp đồng ký kết theo điều khoản xếp dỡ WWD SHEX EIU.
Nếu laytime kết thúc lúc 8h sáng thứ 3 (7/8).
Thực tế tàu kết thúc làm hàng lúc 20h thứ 7 (4/8).
Mức thưởng là 1000 USD/day
Tính tiền thưởng theo wts là bao nhiêu USD? 9000 (trễ 4,5 days)
Answer:
3*3000=9000
25*(15-3)=300
607,5
9days
9d18h
=> (18/24)*4000= 3000
3000
20/8/2021 Bài kiểm tra cuối: Attempt review
Mi Nguyễn Tiểu
Trang chủ trường Khoa Viện Phòng Ban Trung tâm Trung tâm đào tạo
Bắt đầu vào lúc Thứ sáu, 20 Tháng tám 2021, 11:05 AM
State Finished
Kết thúc lúc Thứ sáu, 20 Tháng tám 2021, 11:19 AM
Thời gian thực hiện 14 phút 42 giây
Điểm 7,00 out of 10,00 (70%)
Câu hỏi Hợp đồng Gencon ký kết theo điều kiện WWDSHEXUUbot
1 •Khối lượng hàng chuyên chở: G = 10 000MT
Hoàn thành
•Năng suất xếp hàng tại cảng: M1= 2 500 MT/day
ko tính vào laytime nên mới kéo dài laytime
Đạt điểm 1,00
trên 1,00
• Tiền phạt là 2000 USD/ngày và DHD
13h t6 13h T4-24 CN=13h T3
• Trao NOR lúc 10h thứ 6. Cảng làm hàng các ngày từ 0h đến 24h (tuy nhiên có 4h nghỉ giữa ca) 13+4=17h Thứ 3
•Vậy thời gian kết thúc laytime là mấy giờ thứ mấy?
Câu hỏi
Đóng vai trò là người nhập khẩu, chọn giá cước tốt nhất trong 4 thư chào tàu sau đây, biết chi phí xếp của cảng là 2.5 USD/MT, chi phí dỡ
2 của cảng đích là 3 USD/MT:
Hoàn thành
Chủ tàu A: USD 40/MT FIO
Đạt điểm 1,00
trên 1,00
Chủ tàu B: USD 42/MT FI
Select one:
a. Chủ tàu C
b. Chủ tàu B
c. Chủ tàu D
d. Chủ tàu A
Câu hỏi
Khoản mục Quy định Thực tế
3 Cargo Broken rice
Hoàn thành
Đạt điểm 0,00 Freight USD 25 FO basis 1/1 from Tanjung Pelapas to HCMC port Chi phí xếp hàng: 5 USD/MT
trên 1,00
Two cases:
Answer: 187000
Câu hỏi
Khoản mục Quy định Thực tế
4 Cargo Bulk corn
Hoàn thành
USD 13.5/MT FIOST BSS 1/1 for discharging up to
Đạt điểm 1,00 Freight
trên 1,00 Danang
Two cases:
Min 5000MTs 10% more in owners option
Quantity (Q) + 4930 MT
Not to claim dead freight up to the quantity of 25MT
(4975-4930)*(13.5-0)=607,5
Dem/Des 2000 PDPR dem/DHD
Laytime C/P laytime Actual laytime
Answer: 607,5
Câu hỏi Đọc offer sau cho biết người thuê tàu muốn thuê tàu gì?
6 - ACCT: AMEROPA, SPORE
Hoàn thành
- 6,000 MTS 10 PCT MOLOO BULK AMSUL CAPRO
Đạt điểm 1,00
trên 1,00
- 1/25B TIANJIN, CHINA TO 1/25B LAHAD DATU, MALAYSIA
- 1500 MTS PWWD SHINC LOAD - 1500 MTS PWWD SHEX EIU SAT.NOON/MDY 8A.M DISCH
Select one:
a. Thuê tàu trần
Mi Nguyễn Tiểu
Câu hỏi Hợp đồng NOR Grain'73 ký kết theo điều kiện WWD SHEX boh
7 •Khối lượng hàng chuyên chở: G = 12 000MT 3 days
Hoàn thành
•Năng suất xếp hàng tại cảng: M1= 4 000 MT/day
Đạt điểm 0,00
trên 1,00
• Trao NOR lúc 10h thứ 6. Cảng làm hàng các ngày từ 0h đến 24h (tuy nhiên có 2h nghỉ giữa ca) 8h T7 8hT4-12 CN=20h T3
•Vậy thời gian kết thúc laytime là mấy giờ thứ mấy?
Câu hỏi Cẩu hư trong thời gian làm hàng có tính vào laytime hay không?
8 cẩu tàu: ko tính
Select one:
Hoàn thành
a. Cẩu tàu hư không tính vào laytime, cẩu bờ hư tính vào laytime
cẩu bờ: tính
Đạt điểm 1,00
trên 1,00
b. Cẩu tàu hư tính vào laytime, cẩu bờ hư tính vào laytime
c. Cẩu tàu hư tính vào laytime, cẩu bờ hư không tính vào laytime
d. Cẩu tàu hư không tính vào laytime, cẩu bờ hư không tính vào laytime
Câu hỏi Vận đơn FCL/FCL có ghi chú nào dưới đây được cho là có giá trị thanh toán:
9
Select one:
Hoàn thành
Câu hỏi Một kiện hàng nặng 200 kg, giá trị là 500 SDR bị tổn thất toàn bộ do lỗi của người vận chuyển gây ra. Theo luật Hague - Visby thì người
10 vận chuyển phải bồi thường tối đa là bao nhiêu SDR? 666,67>500
Hoàn thành
https://courses.ut.edu.vn/mod/quiz/review.php?attempt=226480&cmid=79864 3/3