Professional Documents
Culture Documents
HD-20-01 - Hướng dẫn phân tích lỗi & tác động (FMEA)
HD-20-01 - Hướng dẫn phân tích lỗi & tác động (FMEA)
1. MỤC ĐÍCH
Hướng dẫn này được thiết lập nhằm chỉ dẫn cách sử dụng mẫu FMEA để phân tích sai
lỗi tiềm ẩn tại mỗi công đoạn của quá trình sản xuất, đánh giá tác động và xác định hành
động khắc phục/phòng ngừa.
2. PHẠM VI ÁP DỤNG
Phân tích PFMEA được áp dụng cho phân tích các sai lỗi trong công đoạn sản xuất các
sản phẩm Automotive của công ty sản xuất.
3. TÀI LIỆU VIỆN DẪN
- Tài liệu FMEA của AIAG
FMEA-YYY-ZZZ- CC
Mã khách hàng
Tên model
Hậu Tiêu chí đánh giá (hậu quả đối Hậu Tiêu chí đánh giá (đối Điểm
quả với sản phẩm cuối cùng) quả với người vận hành, xử lí đánh
sản phẩm) giá
Không Sai lỗi liên quan đến an toàn, Không Gây nguy hiểm cho người 10
đáp không phù hợp với quy định của đáp vận hành (máy móc) mà
ứng chính phủ và không có cảnh bảo ứng không có dấu hiệu cảnh
được báo trước. được báo trước.
yêu yêu cầu
cầu an Sai lỗi liên quan đến an toàn, an toàn/ Gây nguy hiểm cho người 9
toàn/ không phù hợp với quy định của luật vận hành (máy móc)
luật chính phủ và có cảnh báo trước. định nhưng có dấu hiệu cảnh
định báo trước.
Mất Mất chức năng cơ bản (xe không Nghiêm 100% sản phẩm bị hủy bỏ. 8
hoặc vận hành được, không ảnh hưởng trọng Dừng dây chuyền hoặc
giảm an toàn) xuất hàng.
chức
Giảm chức năng cơ bản (xe vận Lớn Một phần sản phẩm bị 7
năng
hành được, nhưng chức năng bị hủy. Chấp nhận đặc biệt
cơ bản
suy giảm) hoặc cần thêm người.
Mất Mất chức năng phụ (xe vận hành Vừa 100% sản phẩm phải sửa 6
Mã số tài liệu HD-20-01
HƯỚNG DẪN PHÂN TÍCH SAI LỖI VÀ TÁC ĐỘNG
Ngày hiệu lực 01/07/2018
PFMEA REGULATION
Lần sửa đôi 00
Trang 6/8
hoặc được, nhưng không đạt được sự phải lại ngoài chuyền & được
giảm thoải mái, thuận tiện) chấp nhận.
chức 5
Giảm chức năng phụ (xe vận Một phần sản phẩm phải
năng
hành được, nhưng sự thoải mái, sửa lại ngoài chuyền &
phụ
thuận tiện bị suy giảm) được chấp nhận.
Khó Sai lỗi về màu sắc, âm thanh nhận Thấp
100% cần sửa lại ngay tại 4
chịu biết được bởi 75% khách hàng chuyền trước khi gia công
tiếp.
Sai lỗi về màu sắc, âm thanh nhận Một phần cần sửa lại ngay 3
biết được bởi 50% khách hàng tại chuyền trước khi gia
công tiếp.
Sai lỗi về màu sắc, lắp ghép chỉ Rất nhỏ Tác động nhỏ, bất tiện đối 2
25% khách hàng khó tính nhận với quá trình, công đoạn
biết được. hoặc công nhân.
Không Không có tác động Không Không có tác động. 1
có có
≥ 5% 10
Rất cao: Hầu hết sai lỗi là chắc chắc xảy ra 3% tới < 5% 9
2% tới ≤ 3% 8
0.5% tới ≤ 1% 6
Hầu như không xảy ra: Sai lỗi hầu như không < 0.005% 1
xảy ra
Khả
năng
Cơ hội phát hiện Tiêu chí Điểm
phát
hiện
Hầu như
Không có cơ hội Không có biện pháp kiểm soát quá trình, không
10 không
phát hiện thể phát hiện hoặc không được phân tích.
thể
Khó phát hiện tại bất Sai lỗi và/hoặc nguyên nhân khó phát hiện (kiểm
9 Rất khó
cứ công đoạn nào tra ngẫu nhiên).
Vấn đề phát hiện
Sai lỗi được phát hiện bởi công nhân công đoạn
được ở công đoạn 8 Khó
sau bằng mắt/nghe/xúc giác.
sau
Sai lỗi được phát hiện bởi công nhân thông qua
Vấn đề được phát
các giác quan hoặc công đoạn sau thông qua 7 Rất thấp
hiện tại nơi phát sinh
dưỡng kiểm.
Vấn đề phát hiện Sai lỗi được phát hiện bằng cách đo tại công
được ở công đoạn đoạn sau hoặc phát hiện tại công đoạn gia công 6 Thấp
sau thông qua dưỡng kiểm.
Sai lỗi hoặc nguyên nhân được phát hiện bởi
công nhân gia công thông qua đo lường hoặc
Vấn đề được phát
kiểm soát tự động (đèn, còi…). Kiểm tra vật 5 Vừa
hiện tại nơi phát sinh
phẩm đầu khi cài đặt ( chỉ áp dụng đối với
nguyên nhân do cài đặt).
Vấn đề phát hiện Sai lỗi phát hiện bởi biện pháp tự động tại công
được ở công đoạn đoạn sau & sản phẩm lỗi bị “khoan vùng” để 4 Khá cao
sau không bị chuyển đi tiếp.
Sai lỗi được phát hiện tại công đoạn bởi biện
Vấn đề được phát
pháp kiểm soát tự động & sản phẩm lỗi bị 3 Cao
hiện tại nơi phát sinh
“khoan vùng” để không bị chuyển đi tiếp.
Nguyên nhân được phát hiện tại công đoạn bởi
Cơ cấu phát hiện sai
các biện pháp kiểm soát tự động giúp phát hiện 2 Rất cao
lỗi
nguyên nhân & ngăn ngừa tạo ra sản phẩm lỗi.
Ngăn ngừa sai lỗi Nguyên nhân sai lỗi được ngăn ngừa bởi thiết kế 1 Hầu như
đồ gá, thiết kế máy, thiết kế sản phẩm. Không thể toàn bộ
Mã số tài liệu HD-20-01
HƯỚNG DẪN PHÂN TÍCH SAI LỖI VÀ TÁC ĐỘNG
Ngày hiệu lực 01/07/2018
PFMEA REGULATION
Lần sửa đôi 00
Trang 8/8
Khả
năng
Cơ hội phát hiện Tiêu chí Điểm
phát
hiện
tạo ra sản phẩm lỗi bởi vì đã có cơ cấu ngăn
ngừa sai lỗi trong thiết kế của quá trình/sản
phẩm.
Chú ý:
Thang điểm quy định phải được tiến hành để các thành viên nhóm FMEA sớm nhất trí khi
chấm điểm. Nếu, sau khi nghiên cứu kĩ mà vẫn chưa thống nhất được trên một điểm thì
nhóm FMEA sẽ chọn điểm cao nhất mà một thành viên đã đề ra.
6. TÀI LIỆU VÀ HỒ SƠ
Stt Tên tài liệu, hồ sơ Mã số Trách nhiệm Thời gian lưu
lưu
1. Bảng phân tích sai lỗi QT-20-03 R&D Lưu 1 năm sau khi
PFMEA dừng model