Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô

Virtual P ersonal Assistant

 Nguyễn Thế Hoàng Sơn-Vai trò
+Tìm kiếm thông tin
+Làm slide
+Tổng hợp nội dung

Giới thiệu
thành viên

Đặng Trọng Nghĩa-Vai trò

+Tìm kiếm thông tin
+Duyệt slide
+Thuyết trình
 Mục lục

I. Giới Thiệu Về Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô

II. Công Nghệ Phía Sau Và Ứng Dụng Của Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô
III. Thách Thức Và Giải Pháp Trong Việc Phát Triển Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô
IV. Quy Tắc Thiết Kế Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô
V. Động Lực Thị Trường Và Tiềm Năng Phát Triển Tương Lai Của Trợ Lý Ảo
Trên Ô Tô
 LÍ DO CHỌN CHỦ ĐỀ
VPA ngày nay tận dụng trí tuệ nhân tạo và kết nối đám mây để cung cấp các chức năng như
điều khiển thông tin giải trí, sinh trắc học xe, điều khiển điều hướng, điều khiển điện thoại di
động, từ đánh thức có thể tùy chỉnh, phát hiện tai nạn khẩn cấp và thanh toán trên xe, cùng
nhiều tính năng khác.

LÍ DO
 Mục tiêu của bài tập
Giúp mọi người hiểu rõ
công nghệ, tiện ích, ứng
dụng và tiềm năng phát
triển mạnh mẽ của trợ lý ảo
trên ô tô
 I. Giới Thiệu Về Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô
1 Khái niệm và lịch sử phát triển
a) Khái nhiệm
Trợ lý cá nhân ảo (VPA) hay trợ lý giọng nói là trợ lý kỹ thuật số kết hợp trí tuệ nhân tạo, học
máy, nhận dạng giọng nói, xử lý ngôn ngữ tự nhiên (NLP), tổng hợp giọng nói và các cơ chế
truyền động khác nhau để cảm nhận và tác động đến môi trường..
b)Lịch sử phát triển
Trợ lý ảo trên ô tô đã xuất hiện kể từ khi Honda và IBM ViaVoice lần đầu tiên giới thiệu công
nghệ này cho ngành công nghiệp ô tô đầy triển vọng vào năm 2004. Trước đó, trợ lý ảo chỉ
nhận dạng và phản hồi một số lệnh cụ thể hạn chế để hoàn thành các tác vụ đơn giản. Tuy
nhiên, với sự ra đời của NLP, giao diện giọng nói bắt đầu nhận ra vốn từ vựng lớn hơn và các
câu phức tạp hơn.
Năm 2011, trợ lý cá nhân của Apple – Siri – kết hợp công nghệ AI và giọng nói. Giờ đây, các
ông lớn công nghệ đều tung ra một biến thể: Google với Google Now (2012), Microsoft với
Cortana (2014) và Amazon với Alexa (2015).
2 Phân loại
Tùy thuộc vào quá trình phát triển VPA, sự tích hợp và chức năng của VPA ô tô có thể được
phân thành:
 VPA nhúng (Embedded VPA): VPA do nhà cung cấp/OEM cấp 1 phát triển được tích hợp với
hệ thống thông tin giải trí của xe. Các hệ thống này có thể tận dụng bộ phận viễn thông của xe
để hoạt động và không dựa vào các thiết bị điện tử của người dùng để hoạt động.
 VPA của bên thứ ba (Third-Party VPA): Trợ lý cá nhân ảo được phát triển bởi các bên thứ ba
như Amazon, Google và Apple, cùng với các bên khác, được tích hợp vào hệ thống thông tin
giải trí của xe
 VPA thông qua Thiết bị điện tử tiêu dùng (CED): VPA tận dụng các thiết bị điện tử của người
tiêu dùng để thực hiện nhận dạng giọng nói và kiểm soát các chức năng hạn chế của phương
tiện
 Hệ thống nhận dạng giọng nói(Speech recognition system): Hệ thống nhận dạng giọng nói
thông thường được tích hợp sẵn tận dụng các lệnh được tải sẵn nhưng không sử dụng AI và
đám mây để hoạt động
3 Nguyên tắc hoạt động

VPA sử dụng micrô của xe để nhận giọng nói (đầu vào) của người dùng và tín hiệu giọng nói
được chuyển đổi thành dữ liệu số bằng cách sử dụng nhận dạng giọng nói. Tận dụng NLP, dữ
liệu số được phân tích bằng phần mềm giọng nói. Hơn nữa, dữ liệu được phân tích được so
sánh với cơ sở dữ liệu của phần mềm sử dụng thuật toán giọng nói để cung cấp đầu ra. Cơ
sở dữ liệu này được đặt trên các máy chủ phân tán trong mạng đám mây. Do đó, hầu hết trợ
lý cá nhân có thể yêu cầu kết nối Internet đáng tin cậy để hoạt động hiệu quả. Đầu ra đã xử
lý ở định dạng văn bản sẽ được chuyển đổi thành giọng nói bằng cách sử dụng tính năng
chuyển văn bản thành giọng nói và truyền qua loa của xe.
II. Công Nghệ Phía Sau Và Ứng Dụng
Của Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô
1 Công nghệ phía sau trợ lý ảo trên ô tô

Trí tuệ nhân tạo (AI)
Trợ lý ảo trên ô tô sử dụng công
nghệ trí tuệ nhân tạo để hiểu và
phản hồi thông tin từ người
dùng.
Công nghệ nhận dạng
giọng nói
Hệ thống trợ lý ảo sử dụng công
nghệ nhận dạng giọng nói để
hiểu yêu cầu của người dùng và
cung cấp phản hồi phù hợp.
Công nghệ cảm biến
Cảm biến được sử dụng để thu
thập thông tin từ môi trường
xung quanh và giúp hệ thống trợ
lý ảo phản ứng đúng lúc.
 2 Ứng dụng của trợ lý ảo trên ô tô

Giải trí và giảm căng thẳng

Hệ thống trợ lý ảo có thể phát nhạc, trò
chuyện, và cung cấp các dịch vụ giải trí để
làm giảm căng thẳng khi lái xe.

Lái xe an toàn hơn

Trợ lý ảo giúp giảm nguy cơ tai nạn giao
thông bằng cách cung cấp hướng dẫn và
giám sát lái xe.

Hiệu quả hơn trong công việc

Người dùng có thể sử dụng trợ lý ảo để
quản lý lịch trình, tìm kiếm thông tin và
hoàn thành các nhiệm vụ trong quá trình Nguồn: Voice.ai, 2020
di chuyển.
III. Thách Thức Và Giải Pháp Trong Việc
Phát Triển Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô
1 Thách thức của trợ lý ảo trên ô tô
Khả năng giao tiếp
Tiếng ồn xung quanh: Tiếng ồn như tiếng động cơ xe, tiếng
ồn trên đường và tiếng ồn HVAC trong xe, cùng những âm
thanh không mong muốn khác có thể được phân loại là tiếng
ồn xung quanh. Nhiễu nền làm tăng tần số của nội dung tín
hiệu và có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất nhận dạng
giọng nói tổng thể.

Khoảng cách từ loa: Khi âm thanh truyền từ miệng người nói

đến micrô, nó sẽ trải qua nhiều biến đổi khác nhau khi phản
xạ khỏi các bề mặt. Thay đổi nổi bật nhất là việc giảm mức
tín hiệu tổng thể, dẫn đến thay đổi về chất lượng và độ rõ
của lời nói.

Âm vang : Sự kết hợp giữa âm thanh trực tiếp và nhiều phản

xạ từ tường, trần nhà và các bề mặt khác dẫn đến lời nói ồn
ào, vang vọng hoặc vang dội. Âm vang có thể ảnh hưởng đến
hiệu suất tổng thể của VPA khi VPA được thiết kế trong môi
trường không có âm vang.
2 Những Giải Pháp Giải Quyết Thách Thức
 Phương pháp thiết kế
 Định dạng chùm tia (Sử dụng nhiều micrô)
 Kiểm soát vùng với tính năng tách nguồn
 Nhận dạng giọng nói/dấu ấn sinh học giọng nói
 Sử dụng các thành phần giảm nhiễu tuyến tính
 Tích hợp bộ khử tiếng vang
 Khi thiết kế trợ lý ảo trên ô tô cần áp dụng các quy tắc sau:

1. Cung cấp tính cách và cá tính cho trợ lý ảo - đủ linh hoạt để phù hợp với các tính cách
người dùng khác nhau
2. Phản ánh các mẫu hành vi và tinh thần của người dùng - đảm bảo người dùng quen
với các tương tác
3. Hiển thị trạng thái hệ thống - hãy nhớ giao diện đồ họa là điểm trung tâm để liên lạc
4. Ngăn ngừa lỗi và tích cực hỗ trợ khắc phục sự cố - hỗ trợ nỗ lực của người dùng
trong việc nhận biết, chẩn đoán và khắc phục sau lỗi
5. Hỗ trợ khả năng học hỏi và khám phá - cung cấp thông tin về chức năng và khả năng
của hệ thống
6. Loại bỏ những cuộc đối thoại không liên quan — phát triển cuộc đối thoại với người
dùng; đây là yếu tố then chốt để giảm bớt sự chậm trễ và lặp lại khó chịu
7. Chia đoạn hội thoại dài thành các đoạn dễ hiểu — thiết kế hệ thống để kết hợp các tín
hiệu bằng lời nói và hình ảnh để quản lý bộ nhớ làm việc của người dùng (lưu giữ và xử
lý thông tin trong khoảng thời gian rất ngắn)
8. Duy trì thiết kế tối giản - cung cấp thông tin liên quan vào đúng thời điểm và sử dụng
tín hiệu trực quan để hỗ trợ
V. Động Lực Thị Trường Và Tiềm Năng Phát Triển Của Trợ Lý Ảo Trên Ô Tô

Kỹ năng mới
Việc phát triển trợ lý ảo trên ô tô sẽ tạo ra nhiều công việc mới và đào tạo các chuyên gia trong lĩnh vực này.

Ô tô tự hành
Trợ lý ảo sẽ đóng vai trò
Nguồn:
quan trọng trong xe tự Khảo sát
hành, giúp đảm bảo an toàn người tiêu
và hiệu suất của hệ thống. dùng
Capgemini
2019
(n=7.078
người trả
Tương tác thông minh lời) và
Phân tích
Trợ lý ảo trên ô tô sẽ ngày của
Netscribes
càng thông minh và đa dạng
hơn, tương tác với người
dùng một cách tự nhiên.
TÀI LIỆU THAM KHẢO :

 luxoft.com
 www.netscribes.com
 Một số video về trợ lý ảo trong ô tô qua youtube